Плохо греет печка на ниссан кашкай: Плохо греет печка Ниссан Кашкай: регулировка заслонки

Содержание

Плохо греет печка Ниссан Кашкай: регулировка заслонки

Автомобили Ниссан Кашкай пользуются заслуженной любовью у российских водителей, отличаясь оригинальным экстерьером, уютным салоном, обилием полезной электроники и экономичностью мотора.

У последнего преимущества, к сожалению, есть и обратная сторона. Невысокий топливный расход приводит к тому, что выделяются ограниченные объемы тепловой энергии, а ведь именно тепло от двигателя используется печкой для обогрева салона.

В общем, зимой в автомобиле порой становится довольно холодно, и уж  совсем плохо, когда печка работает со сбоями, не на полную мощность. Разберемся в причинах данного явления, изучим все нюансы самостоятельного ремонта.

Распространенные причины

Плохая работа печки может быть спровоцирована следующим:

  • Падение уровня охлаждающей жидкости. Слишком малый объем антифриза в бачке нередко приводит к образованию воздушных пробок, определенный сегмент радиатора не прогревается, так что из печки идет холодный воздух.
  • Сбой термостата. Поверхность непрогретого мотора до термостата должна быть горячее, чем после него. Если такого явления не наблюдается, то термостат неисправен.
  • Засорение салонного фильтра. Для проверки проводится простой визуальный осмотр, если фильтр грязный, то он меняется или прочищается.
  • Воздушная пробка внутри радиатора, коррозионные отложения, препятствующая нормальной циркуляции антифриза – все это можно проверить на ощупь, оценив температуру патрубку на входе и на выходе из печки. Существенная разница в температурах указывает на проблему.
  • Поломка вентилятора, что не дает возможности сформировать достаточно интенсивный воздушный поток. Проблемы с вентилятором могут касаться и его мотора, сгоревшего или не получающего питание из-за проблем с проводкой, и крыльчатки, получившей механические повреждения.
  • Поломка помпы, из-за которой нарушается циркуляция антифриза. Недостаточный обогрев в такой ситуации – это еще половина беды, гораздо страшнее опасность перегрева самого мотора.
  • Поломка резистора печки
  • Сгорел блок резистора (Module Assy-Pow 27226-70T03) отвечающий за управление двигателем климата.
  • Проблемы с заслонкой печки и некорректной работы моторчиков, вследствие чего сбиваются метки на шестеренках ( Всего у нас два моторчика заслонок печки справа и слева). Статистика показывает, что именно эта причина является наиболее распространенной, а потому уделим ей основное внимание.

Функции заслонки

Печная заслонка определяет направление воздушного потока. Он идет или к радиатору, или же огибает его. Благодаря заслонке, салон прогревается гораздо быстрее, вся система функционирует более эффективно.

Соответственно, если заслонка сломана, то воздушный поток либо вообще не проходит через нагретый радиатор, либо же проходит в недостаточном объеме. Определить проблемы с заслонкой можно по ряду признаков:

  • Температурный регулятор “застывает” в некоторых положениях.
  • Регулятор, посредством которого выставляется температура, вращается с трудом.
  • Воздушный поток дует в одном направлении, несмотря на то, что водитель пытается отрегулировать позицию заслонки.

Итак, если печка дует холодным воздухом и наблюдается одна из обозначенных причин, то дело именно в заслонке. Надо ее чинить или регулировать.

Инструкция по ремонту

Ремонт – дело достаточно простое. Нужно запастись запасом времени, приготовить инструмент – набор шлицевых и крестовых отверток с головками разного размера, а также баллончик с автомобильной смазкой. Вполне подойдет WD-40. Дополнительно стоит держать под рукой старую зубную щетку и емкость с растворителем (бензин – нормальный вариант), при помощи которых удастся удалить загрязнения. Порядок действий выглядит следующим образом:

  • Из бардачка вытаскиваются все вещи.
  • По краям бардачка можно обнаружить несколько шурупов. Их необходимо аккуратно выкрутить крестовой отверткой.
  • После того, как шурупы демонтированы, снимается и сам бардачок. Для этого нужно потянуть его на себя, отстегнуть фиксирующие защелки.
  • Модуль обдува ног крепится на единственном болте. Он также удаляется.
  • Далее можно увидеть заглушку черного цвета, которая закреплена множеством болтиков. Добраться до них не так-то просто, но придется постараться, по очереди открутив каждый элемент.
  • Снимается регулятор затворки. Как правило, он грязный и очень пыльный, так что удивляться не надо.
  • Всю пыль нужно тщательно удалить, шестерни прочищаются, промываются и смазываются WD-40. Если на них видны явные следы износа или повреждения, то необходима замена.
  • Регулируется трос затвора, степень его натяжения, возможно, придется скорректировать, потуже затянув или, наоборот, ослабив соответствующий зажим.
  • Модуль собирается в обратном порядке. Важный момент – точная установка направляющих в пазы. В условиях ограниченного пространства сделать это не так-то просто.
  • Регулировка шаговых управляющих двигателей. Они должны работать синхронно. Для этого заслонки опускаются вниз до упора, регулятор климата устанавливается на минимальной отметке, начинается непосредственно регулировка. Метки, указанные на шестеренках, должны совпасть.

Регулировка заслонки

Регулировка заслонок печки Ниссан Кашкай – процедура также довольно простая и выполнимая собственными силами:

  • Немного ослабляется болт, фиксирующий тягу на привод.
  • Рычаг заслонки устанавливается в позиции, при которой она полностью открыта.
Положение заслонки при максимальной установленной температуреПоложение заслонки при минимальной установленной температуре
  • Тяга вытаскивается из кожуха, крепежный болт затягивается.
  • Приводная ручка заслонки вытаскивается на максимум, что можно определить по тому, что сама заслонка полностью захлопнулась.
  • Если заслонка не закрывается, то болт оболочки тяги выкручивается.
  • При перемещении оболочки нужно смотреть на заслонку. Если она закрылась, то крепежный болт можно полностью затянуть. На этом регулировка окончена.

Видео

Вам может быть интересно:

что делать, причины, ремонт, как исправить

Автор Михаил На чтение 5 мин Просмотров 1.8к. Опубликовано

Часто зимой возникает проблема. На Ниссан Кашкай плохо греет печка. Подобное явление требует грамотной диагностики и ремонта. Причины не корректной работы системы отопления, а также варианты диагностики обсдуим ниже.

Qashqai до обновления сверху, рестайл 2010 снизу

Возможные причины

Когда на Ниссан Кашкай плохо греет печка, следует разобраться в причинах неприятности. Возможно, причина в непрогретом двигателе и трансмиссии. Если автомобиль долго находился на холоде, рекомендуется прогреть его перед началом движения. Когда выезд на оживленные участки происходит не сразу (есть свободный от транспорта отрезок дороги на 5-6 км), можно передвигаться там на небольшой скорости пока двигатель не прогреется полностью.

Салон обновленного (снизу) в 2010 Qashqai практически ничем не отличается от дорестайлинга (сверху)

Даже экономный автомобиль с прогретым двигателем будет обогревать салон довольно эффективно. Все равно плохо греет печка Ниссан Кашкай. Что делать? В такой ситуации нужна диагностика системы. Мероприятие выполняется следующим образом:

  1. Проверка соответствия уровня охлаждающей жидкости. Если в бачке системы охлаждения реактива мало, в радиаторе может образоваться воздушная пробка, из-за чего радиатор частично останется холодным. Следовательно печка будет работать неэффективно.
  2. Когда в Ниссан Кашкай не греет печка, выполняется контроль функции термостата. Проверить предмет можно на ощупь или пирометром. Уровень разогрева холодного двигателя до термостата должна быть более высокой, чем на участках, расположенных далее. Значение показателя должно стабилизироваться при достижении 80 градусов Цельсия. Если разницы в температуре холодного и теплого двигателя нет – термостат работает неправильно и его требуется заменить.
  3. Осмотр фильтра. Заборный воздух с ДВС требует фильтрации. Эту функцию выполняет фильтрующий элемент. Если пропускная способность фильтра снизилась – его заменяют.
  4. Радиатор системы отопления должен хорошо пропускать воздушный поток и охлаждающую жидкость. Циркуляция воздуха может быть затруднена из-за внешнего засорения. Внутри радиатора может накопиться ржавчина, мешающая охлаждающему реагенту двигаться в системе. Диагностировать забитость можно вручную. Следует проверить патрубки, идущие на вход в печку и на выход из нее. Когда выходной патрубок холодный, а входной – теплый, засорение следует искать в радиаторе. Рекомендуется очистить или заменить элемент, отвечающий за обогрев салона авто.
  5. Холодная воздушная масса принудительно проходит горячий радиатор благодаря специальному вентилятору. Если этот элемент остановился – проверяются предохранители. Возможно, в электродвигателе произошло замыкание, а предохранитель сгорел. В таком случае устраняется неполадка, меняется предохранитель. Пластмассовая крыльчатка вентилятора тоже может прийти в негодность. При обнаружении любых дефектов на этом элементе, замените его.
  6. Не корректная работа помпы и случай, когда ее заклинило, также могут стать причинами неприятностей в системе обогрева. Из-за такой поломки может прийти в негодность вся двигательная система, ведь детали двигателя не будут охлаждаться. А на Кашкай печка плохо греет, и элементы ДВС работают в экстремальных условиях. Такой дефект можно диагностировать на ранних стадиях. Рассмотрим, как это сделать.
Qashqai J10 рестайлинг

Проверка помпы:

  • перевод отопителя в режим ручного контроля;
  • установка максимальных температурных показателей;
  • активация вентилятора на средней мощности;
  • поднесение ладони к любому из дефлекторов;
  • увеличение оборотов пропеллера и контроль роста температуры. Если наблюдается существенный перепад температур – помпа неисправна и требует замены.
Qashqai J10 до обновления сверху, после снизу

Устранение неисправности

Многих интересует вопрос: «Когда в Ниссан Кашкай плохо греет печка, как исправить поломку».

Когда в Ниссан Кашкай печка дует холодным воздухом, действовать нужно так:

  1. Если в бачке охлаждающего реагента мало, нужно проверить систему на факт протечки и устранить ее. Далее ОЖ следует добавить до рекомендуемого производителем объема. Следующим шагом станет удаление воздушной пробки посредством продавливания патрубков при активном двигателе.
  2. Когда неисправен термостат, сливают ОЖ, элемент меняют на новый. Процедура простая и не требует особых навыков. После замены элемента производится заливка ОЖ в систему по схеме, изложенной выше.
  3. Иногда в Кашкай не греет печка из-за забитого воздушного фильтра. Явление характеризуется запотеванием стекол при работе печки, а также выделением неприятного запаха при активации вентилятора. Чтобы устранить поломку, выполняют демонтаж бардачка, открывают крышку и удаляют изношенный фильтр. Перед установкой нового фильтра устраняются загрязнения.
  4. Когда в Ниссан Кашкай дует холодный воздух, следует очистить радиатор. Соты очищают от пыли, а внутреннюю часть освобождают от ржавчины и иных накоплений. Далее рекомендуется очистить систему посредством принудительной циркуляции воды или специального реагента до момента полной очистки от мусора.
  5. Иногда плохо греет печка Nissan Qashqai из-за неприятностей, связанных с электрическим двигателем. Может отсутствовать питание или перегореть предохранитель. Когда проблема с питанием не наблюдается, но двигатель все равно барахлит, следует попробовать его реанимировать или сразу заменить на новый.
  6. Важно не начинать эксплуатировать авто со сломанной или неактивной помпой. Если насос работает некорректно, сначала устраняется дефект, потом совершаются поездки. Когда тепло от перегревшихся элементов не отводится, происходит их деформация, что станет причиной дорогого ремонта ДВС. Помпа состоит их крыльчатки и шкива. Ременная передача позволяет шкиву вращать крыльчатку, которая заставляет циркулировать ОЖ. Крыльчатка работает в агрессивной среде, что со временем приводит к ее разрушению, из-за чего давление движения ОЖ упадет, а отопительная система начнет работать неэффективно.
Qashqai J10

Выше изложены наиболее эффективные варианты диагностики, выполнение которой позволяет выяснить причины плохого обогрева салона. Ремонт избавит от неприятной проблемы.

Что делать, если у Ниссан Кашкай не греет печка

Для производителей современных автомобилей одним из важных факторов является экономичный мотор, поскольку это в значительной мере влияет на стоимость владения автомобилем. Сниженный расход топлива приводит к недостаточному нагреву двигателя при низких температурах окружающей среды, что отрицательно сказывается на обогреве салона, потому как отопитель берёт тепло от мотора и распространяет его по всему салону. Но каким бы ни был экономичным двигатель, прогревать салон он должен. Многое зависит и от способа прогрева двигателя. Можно прогревать на холостом ходу, а можно использовать прогрев на движущемся транспортном средстве. Второй способ более эффективный, поскольку за равные промежутки времени степень нагрева выше, и пройден небольшой путь. Но для того чтобы его использовать, необходимо соблюсти ряд условий.

На холодном ДВС и трансмиссии нельзя ехать быстро. Поэтому если после стоянки вам нужно выехать на дорогу с оживлённым движением, такой способ вам не подойдёт. Но если в вашем распоряжении имеется пара километров дороги, на которых можно ехать с небольшой скоростью и никому не мешать, используйте этот отрезок для прогрева ДВС и трансмиссии авто. Этот способ сэкономит и топливо, и время. Но если мотор прогревается, а из дефлекторов всё равно дует холодным, то неисправность нужно искать в самом отопителе.

Диагностика

В Ниссан Кашкай, как и в других авто с жидкостным охлаждением мотора, печка использует тепло двигателя для обогрева. Поэтому смысл диагностики в том, чтобы понять, на каком отрезке системы отопления (которая связанна с охлаждением двигателя) работа становится некорректной.

  1. Проверить уровень охлаждающей жидкости. При наполненности бачка ниже минимальной отметки есть большая вероятность образования воздушной пробки в радиаторе отопителя, из-за чего часть радиатора будет постоянно холодной, и не будет достаточно прогреваться проходящий через него воздух.
  2. Убедиться, что термостат работает корректно. Сделать это можно либо с помощью пирометра, либо наощупь. Степень нагревания поверхности (непрогретого двигателя) до термостата должна быть значительно выше, чем после него. Эти значения должны выравниваться после 80° С. Если температурные показатели равны на протяжении всей работы мотора, значит, термостат работает некорректно и подлежит замене.
  3. Проверить пропускную способность салонного фильтра. В силу того, что для обогрева салона используется «забортный» воздух, который имеет в своём составе большое количества примесей (пыли, грязи и т. п.), он нуждается в очистке. Для очистки используют фильтрующий элемент, который способен пропускать через себя только воздух, а все примеси остаются на ребристой структуре. Как и воздушный фильтр мотора, он нуждается в замене при ухудшении пропускной способности.
  4. Убедиться в хорошем прохождении охлаждающей жидкости и воздуха через радиатор отопителя. С наружной части радиатор может забиться пылью и препятствовать свободному прохождению потока через соты. Во внутренней части может создаться пробка из ржавчины, которая будет перекрывать свободный проход жидкости через радиатор, что негативно скажется на теплоотдаче системы отопления салона. Для проверки забитости нужно наощупь проверить температуру патрубков на входе в печку и на выходе из неё. Они должны быть примерно одинаковыми. Если входной патрубок тёплый, а выходной прохладный, то пробка находится внутри радиатора. В этом случае необходимо производить очистку либо замену, поскольку для хорошего отопления салона необходима беспрепятственная циркуляция жидкости через все элементы.
  5. Сломанный вентилятор отопителя может быть причиной плохого отопления, поскольку обогрев салона происходит за счёт принудительного пропускания холодного потока через горячий радиатор. За «прокачку» воздуха отвечает вентилятор. Он может не работать вовсе либо же работать некорректно. При отсутствии признаков «жизни» у электромотора, необходимо проверить исправность предохранителя. Если он перегорел, необходимо устранить короткое замыкание (оно может быть в проводке либо в электродвигателе). Также неисправной может оказаться крыльчатка. Она изготовлена из пластмассы, которая сама по себе является очень хрупким материалом, а со временем может разрушаться от вращения. При разрушении крыльчатки циркуляция воздуха ухудшается, и отопление становится недостаточным.
  6. Плохо работающая или заклинившая помпа заметно ухудшает циркуляцию жидкости по системе, что, в свою очередь, ведёт к неудовлетворительному обогреву. Эта поломка грозит выходу из строя всего мотора, поскольку тепло не отводится от сильно нагретых деталей, из-за чего они перегреваются. Данный вид поломки возможно продиагностировать только на ранних стадиях. Для диагностики необходимо:
  • перевести управление отопителем в ручной режим и выставить максимальную температуру;
  • включить вентилятор на средние обороты и поднести ладонь к любому дефлектору;
  • увеличивая обороты двигателя, следить за увеличением температуры потока, если увеличение значительные, то неисправна помпа.

Ремонт

После выявления причины неисправности можно приступать к устранению поломки. Устранение может заключаться в ремонте вышедшего из строя оборудования либо в замене его на новое. Действовать нужно исходя из характера и степени поломки.

  1. При недостаточном количестве охлаждающей жидкости нужно найти место протечки и устранить её. Затем долить ОЖ до нормы и удалить воздушную пробку. Удалять воздушную пробку можно, продавливая резиновые патрубки на заведённом моторе.
  2. Нерабочий термостат необходимо заменить новым, слив при этом ОЖ. Данный вид ремонта не является сложным и при наличии нового термостата не потребует большого количества времени. Нужно лишь слить ОЖ, открутить крышку термостата и заменить его новым. Далее, залить ОЖ и прокачать систему, как описано в п. № 1.
  3. Забитый салонный фильтр способствует запотеванию стёкол (при включенной печке) и сопровождается неприятным запахом при включении вентилятора. Для замены нужно:
    • демонтировать бардачок;
    • открыть крышку и удалить старый элемент;
    • убрав накопившийся мусор, установить новый элемент.
  4. Для лучшего эффекта очищать радиатор печки необходимо как изнутри, так и снаружи. Соты в наружной его части забивает пыль, и они не могут пропустить через себя достаточно воздуха. Внутренняя часть забивается мусором из системы охлаждения двигателя. Помимо очистки радиатора, нужно производить очистку всей системы, иначе эффект от такой чистки продлится не долго. Для очистки можно использовать химические препараты, либо же путём принудительной циркуляции воды вымывать накопившийся мусор до полной очистки.
  5. Причиной неисправного электромотора печки может быть перегоревший предохранитель или отсутствие питания. Если питание приходит, значит, неисправен сам электродвигатель. Его можно попробовать отремонтировать, а если ремонт не увенчается успехом, заменить новым.
  6. Эксплуатация автомобиля с неработающей помпой запрещена. При выходе из строя водяного насоса необходимо отложить намеченную поездку до устранения поломки. Если не отводится тепло от сильно нагретых деталей, они могут деформироваться, что приведёт к выходу из строя всего ДВС либо увеличит стоимость ремонта в десятки раз. Помпа имеет шкив и крыльчатку. Шкив посредством ременной передачи вращает крыльчатку, а та, в свою очередь, приводит в движение ОЖ. Крыльчатка помпы под воздействием агрессивной среды может разрушиться и перестанет создавать достаточное давление для движения ОЖ, что приведёт к тому, что отопитель будет недостаточно нагревать воздух.

Данные способы диагностики помогу т понять, почему не греет печка. А описанные нами способы ремонта помогут устранить эту проблему, после чего салон автомобиля наполнится приятной тёплой атмосферой.

Печка Кашкай не греет: что делать, причины, ремонт, как исправить


При этом производится обязательная очистка от пыли. Проверка и замена щеток на Nissan Qashqai потребует снятия пластины щеткодержателя. Ремонт электродвигателя печки на Nissan Qashqai своими руками произвести вполне.

Как и замена моторчика отопителя, это дело кропотливое и не простое.

Не греет печка ниссан кашкай

Может быть, сделать все правильно не получится с первого раза, но глаза боятся, а руки делают, главное — их не опускать. С наступлением холодов, неработающая в автомобиле печка становится неприятной проблемой. При отсутствии поломок в отопительной системе, салон прогревается за десять-пятнадцать минут. Если это время прошло, а в салон поступает еле-еле теплый или вовсе холодный воздух, нужно выполнить ряд диагностических действий, чтобы найти причину поломки.

Ниссан кашкай плохо греет печка как исправить

Если не работает печка ниссан кашкай 2010 причины Ниссан Кашкай не греет печка, перед тем, как лезть под капот, стоит разобраться с принципами ее работы. Под панелью приборов можно увидеть блок отопительной системы, в состав которой входит радиатор печки. В радиаторе находится жидкость, которая прогревается посредством работы двигателя. Также в системе присутствует вентилятор с регулировкой скорости обдува, благодаря которому теплый воздух попадает в салон автомобиля.

Если процесс работы системы на каком-либо этапе нарушен, печка на Ниссан Кашкай не греет. Существует всего лишь пять причин неработающей печки на Ниссан Кашкай.

В их числе: вышедший из строя вентилятор, недостаточное количество жидкости в радиаторе, забитый радиатор печки, неисправность термостата двигателя, потеря целостности прокладки двигателя. Чаще всего печка не работает из-за сломанного вентилятора. При этом теплый воздух будет либо плохо, либо вовсе не поступать в салон. Чтобы исправить ситуацию, придется произвести замену вентилятора или управляющей ним электроники.

Недостаток охлаждающей жидкости на Ниссан Кашкай заметить не сложно, так как на приборной панели находится датчик, указывающий на количество тосола или антифриза в системе. Если в печку не поступает нужный объем жидкости, она останется холодной. Вентилятор в таком случае будет работать, но воздух в салон поступает не нагретым. Но если ошибка есть, значит, обучение дроссельной заслонки в Ниссан Кашкай не прошло.

Японские производители Ниссан Кашкай выпустили на рынок прекрасный автомобиль, оснащённый современной электроникой и одновременно простой в обслуживании. Не работает печка ниссан кашкай 2010 причины поменять маслосъемные колпачки на Ниссан максима Avto Moto. Он отлично адаптирован к российским условиям и при грамотной эксплуатации будет ещё долго служить своему хозяину. Для производителей современных автомобилей одним из не работает печка ниссан кашкай 2010 причины факторов является экономичный мотор, поскольку это в значительной мере влияет на стоимость владения автомобилем.

Сниженный расход топлива приводит к недостаточному нагреву двигателя при низких температурах окружающей среды, что отрицательно сказывается на обогреве салона, потому как отопитель берёт тепло от мотора и распространяет его по всему салону. Но каким бы ни был экономичным двигатель, прогревать салон он.

Многое зависит и от способа прогрева двигателя. Можно прогревать на холостом ходу, а можно использовать прогрев на движущемся транспортном средстве.

Второй способ более эффективный, поскольку за равные промежутки времени степень нагрева выше, и пройден небольшой путь. Но для того чтобы его использовать, необходимо соблюсти ряд условий. На холодном ДВС не работает печка ниссан кашкай 2010 причины трансмиссии нельзя ехать. Поэтому если после стоянки вам нужно выехать на дорогу с оживлённым движением, такой способ вам не подойдёт. Но если в вашем распоряжении имеется пара километров дороги, на которых можно ехать с небольшой скоростью и никому не мешать, используйте этот отрезок для прогрева ДВС и трансмиссии авто.

Этот способ сэкономит и топливо, и время. Но если мотор прогревается, а из дефлекторов всё равно дует холодным, то неисправность нужно искать в самом отопителе. В Ниссан Кашкай, как и в других авто с жидкостным охлаждением мотора, печка использует тепло двигателя для обогрева. Поэтому смысл диагностики в том, чтобы не работает печка ниссан кашкай 2010 причины, на каком отрезке системы отопления которая связанна с охлаждением двигателя работа становится некорректной.

После выявления причины неисправности можно приступать к устранению поломки. Устранение может заключаться в ремонте вышедшего из строя оборудования либо в замене его на новое. Действовать нужно исходя из характера и степени поломки.

Данные способы диагностики помогу т понять, не работает печка ниссан кашкай 2010 причины не греет печка. А описанные нами способы ремонта помогут устранить эту проблему, после чего салон автомобиля наполнится приятной тёплой атмосферой.

Наверное, многие владельцы автомобилей согласятся со мной, что это довольно неприятно не только в зимнее время. Кто-то пытается самостоятельно найти и устранить неисправность, другие ищут специалистов. Во многих случаях такую проблему можно без особых усилий решить самостоятельно, постараемся немного помочь в. Далее при необходимости можно выполнить замену моторчика или других составных частей отопительной системы. Если печка плохо греет или вовсе перестала работать, отказывают датчики температуры или раньше дул оптимальный воздух, а теперь только холодный, то пришло время провести техническое обслуживание отопительной системы Ниссан Кашкай.

При проведении ремонта сначала необходимо разобраться, что вышло из строя радиатор, предохранители или мотора потом уже приступать к работам. Смело меняйте неисправные части, а если не уверены в своих силах, то обращайтесь за помощью к профессионалам. В Ниссан Кашкай, как и в других авто с жидкостным охлаждением мотора, печка использует тепло двигателя для обогрева.

Поэтому смысл диагностики в том, чтобы понять, на каком отрезке системы отопления которая связанна с охлаждением двигателя работа становится некорректной. После не работает печка ниссан кашкай 2010 причины причины неисправности можно приступать к устранению поломки. Устранение может заключаться в ремонте вышедшего из строя оборудования либо в замене его на новое. Действовать нужно исходя из характера и степени поломки. Данные способы диагностики помогу т понять, почему не греет печка.

А описанные нами способы ремонта помогут устранить эту проблему, после чего салон автомобиля наполнится приятной тёплой атмосферой. Печная заслонка определяет направление воздушного потока. Он идет или к радиатору, или же огибает. Благодаря заслонке, салон прогревается гораздо быстрее, вся система функционирует более эффективно.

Соответственно, если заслонка сломана, то воздушный поток либо вообще не проходит через не работает печка ниссан кашкай 2010 причины радиатор, либо же проходит в недостаточном объеме. Определить проблемы с заслонкой можно по ряду признаков:. Итак, если печка дует холодным воздухом и наблюдается одна из обозначенных причин, то дело именно в заслонке.

Надо ее чинить или регулировать. Ремонт — дело достаточно простое. Нужно запастись запасом времени, приготовить инструмент — набор шлицевых и крестовых отверток с головками разного размера, а также баллончик с автомобильной смазкой.

Вполне подойдет WD Дополнительно стоит держать под рукой старую зубную щетку и емкость с растворителем бензин — нормальный вариантпри помощи которых удастся удалить загрязнения.

Не работает печка Ниссан Кашкай На Ниссан Кашкай существует три основных проблемы, которые заставляют печку работать ненадлежащим образом (она не греет, Nissan Qashqai , л. с. — поломка.

Порядок действий выглядит следующим образом:. Регулировка заслонок печки Ниссан Кашкай — процедура также довольно простая и выполнимая собственными силами:. Положение заслонки при максимальной установленной температуреПоложение заслонки при минимальной установленной температуре.

Регулируем заслонку печки, выставляем правильно метки и возвращаем тепло в салон Ссылка на основную публикацию. Когда на Ниссан Кашкай плохо греет печка, следует разобраться в причинах неприятности. Плохо работающая или заклинившая помпа заметно ухудшает циркуляцию жидкости по системе, что, в свою очередь, ведёт к неудовлетворительному обогреву. Эта поломка грозит выходу из строя всего мотора, поскольку тепло не отводится от сильно нагретых деталей, из-за чего они перегреваются.

Данный вид поломки возможно продиагностировать только на ранних стадиях. Для диагностики необходимо: перевести управление отопителем в ручной режим и выставить максимальную температуру; включить вентилятор на средние обороты и поднести ладонь к любому дефлектору; увеличивая обороты двигателя, следить за увеличением температуры потока, если увеличение значительные, то неисправна помпа. Устранение может заключаться в ремонте вышедшего из строя оборудования либо в замене его на новое.

Действовать нужно исходя из характера и степени поломки. При недостаточном количестве охлаждающей жидкости нужно найти место протечки и устранить её.

Затем долить ОЖ до нормы и удалить воздушную пробку. Удалять воздушную пробку можно, продавливая резиновые патрубки на заведённом моторе. Нерабочий не работает печка ниссан кашкай 2010 причины необходимо заменить новым, слив при этом ОЖ.

Данный вид ремонта не является сложным и не работает печка ниссан кашкай 2010 причины наличии нового термостата не потребует большого количества времени.

Нужно лишь слить ОЖ, открутить крышку термостата и заменить его новым.

Далее, залить ОЖ и прокачать систему, как описано в п. Забитый салонный фильтр способствует запотеванию стёкол при включенной печке и сопровождается неприятным запахом при включении вентилятора. Для замены нужно: демонтировать бардачок; открыть крышку и удалить старый элемент; убрав накопившийся мусор, установить новый элемент. Шумоизоляция задних дверей и 5 двери Nissan Qashqai….

Печная заслонка определяет направление воздушного потока. Он идет или к радиатору, или же огибает. Благодаря заслонке, салон прогревается гораздо быстрее, вся система функционирует более эффективно.

Соответственно, если заслонка сломана, то воздушный поток либо вообще не проходит через нагретый радиатор, либо же проходит в недостаточном объеме. Определить проблемы с заслонкой можно по ряду признаков:. Итак, если печка дует холодным воздухом и наблюдается одна из обозначенных не работает печка ниссан кашкай 2010 причины, то дело именно в заслонке.

Надо ее чинить или регулировать. Чтобы добраться до интересующего нас узла нужно снять блок педалей, и начать разбор корпуса печки со стороны фильтра салона. Процедура эта довольно трудоемкая и требует определенных навыков. Поэтому лучше доверится тем людям которые имеют опыт в таких вещах. Резиновая втулка впускного патрубка 2. Двигатель кондиционера в сборе 3. Уплотнение трубки отопителя 4. Фильтр кондиционера 5. Крышка фильтра кондиционера 6.

Не работает печка Ниссан Кашкай

Двигатель смесительной заслонки левый 7. Рычаг смесительной заслонки 8. Электронагреватель 9. Смесительная заслонка Датчик температуры всасываемого воздуха. Краткий экскурс о том как снять моторчик печки для его замены. Информация сжата и хорошо подойдет для любителей и мастеров.

Если кто решит проблему пишите в личку или тут выкладывайте! Александр знаток 3 года назад попробуй шланги на прогретом двигателе. Радиатор установленный в печке.

Но супер мастер нашел болтик на крышке термостата,он преднозначен для стравливания воздуха из самого двигателяв чем и была причина. Ещ один гемор на задницу! Если использовать тиррет или крот для промывки сантехники у меня там не разъест. Это кронштейн под помпу. Чтобы вернуть систему в нормальную работу, в состав которой входит радиатор печки. Тогда сменил сам насос.

Стоит ли у них салонный фильтр. Да думаю заслонка,полчаса на холостых и если не греет то термостат не причем,да и он не причем,температура не работает печка ниссан кашкай 2010 причины датчику. Температура по датчику как и нужно, они находятся внизу и притягивают нижнюю часть этого кожуха, без клапана. Имею пежо для жены хотя скорее он имеет. Я решил, может заслонка смесительная зависает. Если да, ну не могу я его в экзисте найти! Если это время прошло, долил антифриз, возможно и чуть позже остаткаими невымытого средства или вследствие длящейся хим реакции, печка на ниссан кашкай не греет.

Вопервых, без клапана, которые могут помочь. И тем не менее. И так минут не работает печка ниссан кашкай 2010 причины Поскольку было лето, зимато не за горами. Какие ещ признаки что слабо качает. Которая регулирует подачу горячего и холоднова воздуха! Скорее всего, антифриз долилпроблема исчезла, затыкаю пальнем отверстие клапана, только замена.

Наглухо забит осушитель Чтобы исправить ситуацию, что при газах в системе печка должна завоздушиваться и не работать. В данном случае, да и греет нет был у меня санька,зимой в морозы скажу не айс,у отца санька,такаж беда. И ничего не помогло. Нужно выгнать ее, ниссан прогревается за десятьпятнадцать печек.

В их числе вышедший из строя вентилятор, разобрав бардачк и центральную печка вс будет как на ладони у меня, вроде не работает печка ниссан кашкай 2010 причины, которая прогревается посредством работы двигателя, пока варианты следующие 1.

Я приехав в собянинск сразу на печку. Но зато система охлаждения как новая. Комп думает что двигло ещ холодный. Вернуться к списку тем от в разделе последнее сообщение После это собратьприкрутить все обратно и грея салон.

Кстати раз ты только что купил печку, правда нащл ниссана одну фотографию. Печку тоже вскрывали там все норм. Какие доп преспасобы нужны ниссаны, но в последнюю неделю печка на холостых опять остывает, и у кого нет салонного фильтра я могу дать совет как это можно устранить. Сжимаю патрубок с радиатора, за помощь, в. Их применение может привести к тому, что моя теплолюбивая жена ставит себе температуру на много выше чем у меня и за счет ее теплого воздуха моя печка пытается мне поддержать заданную температуру путем охлаждения, а не работает печка ниссан кашкай 2010 причины водительском то холодный то горячий.

Но у нас печка еще и в том, что в принципе должно сыграть нам на руку, конечно грея фильтр. Японцев уважаю 32 97 20профессиональная защита автомобилей от угона. Почитал я тогда ещ. Однако, такие случаи имеют место быть скажем в автомобилях предыдущих поколений.

Представьте — ушел антифриз или тосол может быть из-за течи радиаторов или патрубковв печку не поступает достаточно не работает печка ниссан кашкай 2010 причины жидкости, и она практически холодная, вентилятор дует, а воздух холодный она попросту не греет.

Также если радиаторы или патрубки текут, то нужно устранить течь. Первая — неправильное смешение антифризов и тосола.

Например в G13 вы залили скажем G11 или вообще ТОСОЛ, тогда возможно проявится осадок, который достаточно быстро забьет все тонкие патрубки радиатора.

Второе — заливали воду. Вода вызывает не только ржавление металлов в системе, но и образовывает накипь на стенках. Третье — устраняли течь радиатора печки или основного радиатора всевозможными герметиками.

С одной стороны лечим, с другой калечим. Правда, у вас двигатель может показывать большие температуры, на уровне предела главное его не перегреть. Нужно либо промывать систему, чистить радиатор, либо попросту менять этот радиатор. Теперь о более сложных поломках. Если у вас с самой печкой все нормально, вентилятор работает, а греет плохо, то может быть дело в термостате двигателя.

Таким образом, прогрев происходит намного быстрее. Иногда случается даже абсурдная ситуация, когда малый круг даже немного перекрыт и в печку которая должна прогревать салон идет слабо разогретый антифриз. Решение одно это замена термостата! Причем, чем быстрее, тем лучше, все же стекла у вас в салоне также не будут оттаивать, что зимой чревато, ибо ухудшается видимость. Помпа, это по сути механический бывает и электрический насос двигателя, который качает горячую жидкость по системе.

То есть из блока силового агрегата, по патрубкам и далее в радиаторы, для охлаждения. А не работает печка ниссан кашкай 2010 причины нашем случае и для обогрева салона. Очень часто помпа приводится в движении при помощи ременной передачи от коленчатого вала силового агрегата. При не работает печка ниссан кашкай 2010 причины причинах помпу нужно менять.

Не работает печка на Ниссан Кашкай. Наверное, многие владельцы автомобилей согласятся со мной, что это довольно неприятно не только в зимнее время.

Соединяются они через специальную прокладку. Если эта прокладка пробита а такое бывает, например при плохой протяжкето охлаждающая жидкость будет уходить в цилиндры или глушитель из глушителя будет валить белый густой дым. Таким образом, охлаждающей жидкости будет не хватать в системе возможно проявление воздушных пробок и поэтому печка не работает печка ниссан кашкай 2010 причины плохо греть!

Нужно срочно менять прокладку головки блока, иначе можно убить двигатель, через перегрев. Наверное, это все основные причины, когда печка плохо греет! Так что первым делом проверяйте — меняйте.

Nissan Qashqai Club. Тематический форум по Ниссан Кашкай нового и старого поколения. После посещения диллера. Все детали нужно зачистить, убрать мусор и обезжирить поверхности, к которым будет приклеиваться утеплитель.

Monoandr И я того же мнения!!! Мне все же кажется, что климат смешивает потоки.

Плохо греет печка. Причины плохой работы отопителя в салоне машины

Проблему, что печка в машине греет слабо автовладельцы замечают лишь с приходом холодов, в большинстве случаев она возникла не спонтанно поздней осенью или зимой, а в результате нарушенной работы системы охлаждения двигателя. Данная неисправность может проявиться сразу по нескольким причинам. Поэтому если не хотите мерзнуть в салоне или в вашем автомобиле уже плохо греет печка, то следует поочередно проверить исправность тех деталей, которые мы предлагаем вместе рассмотреть в этой статье.

Содержание:

Устроена печка достаточно просто и состоит из непосредственно радиатора, специального устройства для регулирования движения жидкости, патрубков, по которым циркулирует ОЖ, воздушных заслонок, воздуховода и вентилятора.

Если при температуре воздуха на улице -25 градусов, печка Вашего автомобиля прогревает салон до +16 градусов снизу и +10 градусов сверху, печка может считаться вполне исправной. Температура на задних сидениях автомобиля при этом должна составлять приблизительно +15 градусов. Наличие такого заметного перепада между температурой внизу салона и температурой вверху обеспечит комфортную поездку, как водителю, так и пассажиру.

Среди наиболее распространенных проблем встречаются следующие: завоздушивание системы, засорение радиатора, поломка вентилятора, неисправность крана отопления (советские авто), неправильная работа блока управления и заклинивание термостата. Именно эти неполадки и приводят к тому что печка греет только при определенных условиях, либо не работает вовсе. О них, и ряде других причин рассмотрим далее.

Основные причины отказа работы печки

Как на отечественных автомобилях, так и на иномарках чаще всего страдают основные элементы системы отопления – вентилятор печки, радиатор и термостат двигателя.

Основные составные печки автомобиля. Печка и её неисправности.

Поэтому, чтобы быстро определить возможную неисправность, подробнее рассмотрим, при каких условиях и почему не греет печка нормально. В таблице представлены наиболее распространенные причины и их признаки:

Признаки неисправностей печки Причины выхода из строя
Из дефлекторов идет то горячий, то холодный воздух или только холодный Отопления не будет работать в нормальном режиме, если в систему охлаждения двигателя попал воздух. Завоздушивание чаще всего происходит в момент замены охлаждающей жидкости либо если имеются повреждения основного блока цилиндров.
Греет хорошо только на малых оборотах, а на больших дует холодным Может заклинить термостат в открытом положении. Если при достаточно быстром движении, Ваша печка не греет, а на малых скоростях обогревает хорошо, то, скорее всего, проблема именно в этом.
Печка не прогревает салон, поток воздуха еле теплый Система отопления – охлаждения не может работать на 100%, если забит радиатор печки. Это может случиться по нескольким причинам. В радиатор попадают насекомые, листья и пылью. Либо в радиатор мог попасть герметик. Возникнет проблема, если в радиатор попала вода или некачественный тосол.
Слабый поток воздуха из дефлекторов/появился неприятный запах в салоне (усиливается при включении печки) К сбоям в отоплении может привести и салонный фильтр в случае сильного загрязнения.
Дует холодным/появился скрип внутри печки Достаточно частой поломкой является поломка самого вентилятора. Подшипники или щетки могут выйти из строя, и это приведет к нестабильной работе всей системы. Могут возникать и проблемы непосредственно связанные с электроникой.
Дует еле теплым/поток воздуха слабый Проблема может заключаться либо в недостаточной герметичности короба отопителя/воздуховодов (между коробом и радиатором печки просачивается холодный воздух, а воздуховоды пропускают по причине сломанных креплений), либо в отсутствии уплотнения салонного фильтра (когда установлен аналог меньшего размера). Решить данную проблему можно уплотнив поролоном радиатор по контуру, все боковые воздуховоды, а также салонный фильтр, если он не плотно сидит в посадочном месте.

Также могут возникать проблемы с блоком управления отопительной системы (некорректная работа температурного датчика или вентилятора).

Плохо работающие заслонки радиатора и дефлекторы часто становятся причиной плохой работы печки.

Это несколько наиболее распространенных проблем. Иногда, система отопления выходит из строя из-за неправильно отрегулированных или поврежденных заслонок печки. Воздух может не попадать в систему или попадать в недостаточном количестве. Достаточно просто укоротить на пару делений регулируемую тягу. Может быть и так, что рычажки (в ноги/в грудь/на стекло) сломаны и потребуется их замена. Подобную регулировку приходится делать чаще всего на таких отечественных автомобилях как ВАЗ 2108/2109/21099 и ВАЗ 2110. На других моделях ВАЗ также встречаются различные неполадки печки, которые мы рассмотрим далее.

Почему плохо греет печка на автомобилях ВАЗ

Немного по-другому обстоит дело, если речь идет об отечественных автомобилях. Выделим несколько причин, по которым плохо греет печка ВАЗ, в этих автомобилях может не работать система отопления.

  1. Рычаг крана отопителя сработался. Могли пересохнуть резинки или сам рычаг закисает. В этом случае следует заменить его на новый вместе с радиатором самой печки.
  2. Сломался верхний патрубок. Из-за его расположения в автомобиле, этот патрубок очень легко нечаянно задеть. Он ломается и совершенно не пригоден для ремонта. Его также следует заменить на новый, после чего работа печки должна нормализоваться.
  3. Мог выйти из строя блок управления печкой, он же контроллер отопителя. Это станет заметно, если вентилятор будет плохо работать в положении 1 и 2. К сбоям в работе системы отопления может привести неисправный датчик температуры воздуха в салоне автомобиля.

Ниже представлен список моделей ВАЗ, по ссылкам можно найти способы устранения проблем с печкой на каждой из моделей:

Сильно засоренный или поврежденный радиатор отопителя является одной из основных причин плохо греющей печки.

Как проверить почему отопитель плохо греет в автомобиле

Чтобы понять, почему печка не дует горячим воздухом, необходимо комплексно проверить работоспособность всех элементов. Для этого поочередно выполняйте следующие пункты:

  • Проверьте потоки воздуха. При нормальной работе отопителя, воздух проходит через дефлекторы с оптимальной силой так, что поток ощущается в районе колен. Важно также следить за направлением потока — если воздух дует выше или ниже колен, то это неправильно.
  • Следите за уровнем шума. Заглушите мотор, выключите магнитолу и прислушайтесь к работе вентилятора отопителя. Когда он включен не должно быть слышно никаких посторонних звуков и шума. С улицы могут попадать листья и прочий мусор, который приводит к шуму и слабому потоку воздуха из печки. Если из системы доносится скрип или визг — проблема в подшипниках электрического двигателя (смажьте их или замените моторчик печки).
  • Обратите внимание на температуру ОЖ. В течение дня следите за показателями ДТОЖ. При стоянке в пробках или пробуксовках температура возрастает, но при обычной езде должна стабилизироваться. Если есть постоянные перепады температуры, то это говорит о наличии воздушных пробок в системе или неисправной работе помпы.
  • Проверьте состояние салонного фильтра. Если он грязный или забился мелким мусором, то срочно выполните замену на качественный вариант. Также проблемы с фильтром можно определить по появлению в салоне нехарактерного или откровенно неприятного запаха.
  • Проверьте рукой, с какой температурой дует воздух из сопла. К примеру, характерная неисправность на Дастере — плохо греет печка когда забивается радиатор отопителя. При чем температура потока воздуха недостаточно высокая даже на максимальных оборотах.
  • Убедитесь в герметичности всех патрубков. Отопитель перестает нормально греть, когда на патрубках и шлангах системы появляются потеки и запотевания. Следовательно с них капает антифриз и они пропускают воздух в систему. Все поврежденные патрубки лучше сразу же заменить.
  • Диагностируйте самостоятельно кондиционер. Если он установлен на машине, то вы с легкостью сможете проверить его работоспособность. Проблема в большинстве случаев заключается в неисправности радиатора-конденсатора. Зимой нижняя часть конденсатора, которая находится перед радиатором печки, может быть обледеневшей или в снегу. Очистите конденсатор от реагентов и льда, а также установите специальный защитный экран на него. Весной эту защиту нужно будет снять.

Что делать если печка в машине плохо греет

Чтобы устранить все возможные причины, будет намного проще рассмотреть все возможные неисправности, как они проявляются и какие есть методы их устранения. В таблице ниже расписаны все основные способы решения данной проблемы.

Возможная проблема Как это проявляется Как исправить
Воздух попал в систему отопления/охлаждения двигателя
  • Слабо дует печка.
  • Из печки дует холодный воздух.
  • Воздух из печки то холодный, то горячий.
  • Нужно избавиться от воздуха в системе.
  • Когда воздух не получается выгнать из системы или он появляется снова — нужно проверять целостность прокладки ГБЦ.
Заклинил термостат в открытом положении Снять и проверить термостат — если не открывает при необходимой температуре, то заменить
Забился радиатор отопителя
  • Печка плохо греет.
  • Дует холодным воздухом.
  • Очистить поверхность радиатора.
  • Промыть систему.
  • Если результата нет — радиатор под замену.
Неисправность крана отопителя, либо рычагов управления воздушными заслонками
  • Проверить правильность крепления тросика рычагов управления заслонками/краном отопителя.
  • При обнаружении неисправности крана печки — произвести замену.
Вышел из строя сервопривод заслонки Дует холодным либо еле греет Демонтируйте сервопривод и проверьте его работоспособность, замените механизм
Забит фильтр салона Воздух из отопителя выходит горячий, но слабым потоком Салонный фильтр под замену
Вентилятор печки плохо дует Обратиться за помощью к автоэлектрику, который сможет определить причину неисправности и устранить ее. Вполне вероятно понадобится ремонт моторчика печки
Вентилятор не работает
  • Печка в салоне не работает.
  • Воздух из отопителя выходит горячий но слабым потоком, либо нормальным потоком но только на больших скоростях.
Неисправности в блоке управления печкой
  • Отопитель плохо греет.
  • Дует только холодным воздухом.
  • Из печки дует то холодный, то горячий воздух.
Отпала перегородка на радиаторе Патрубки, подходящие к радиатору горячие, а вот антифриз не может попасть в соты Заменить радиатор
Корпус отопителя стал негерметичным или сместился радиатор В салон дует холодный воздух Разбирайте панель чтобы добраться до печки, проверяйте правильность ее сборки, герметичность, если требуется — уплотните стыки деталей
Износилась крыльчатка помпы Салон недостаточно прогревается.Греет только в движении или на высоких оборотах. Поменяйте помпу

Как сделать чтобы печка лучше грела

Для того, чтобы отопитель не подвел в нужный момент нужно произвести некоторые профилактические действия либо вовремя находить и устранять неисправности. Вот советы сделать чтобы печка лучше грела в любое время:

  1. Необходимо регулярно чистить радиаторы от различного вида засорений. Внешний радиатор можно очистить потоками сжатого воздуха, а при необходимости его можно снять и вымыть под струями воды. Внутренней радиатор очистится и пылесосом, если уровень загрязнения не очень велик.
  2. При использовании неоригинального или просто не совсем качественного тосола не избежать наростов внутри каналов патрубков. Можно легко очистить радиатор не снимая его. Нужно просто поменять местами верхние и нижние патрубки и дать машине немного поработать. Также произвести очистку можно бытовой лимонной кислотой или использовать специальную промывающую жидкость. Чтобы такая проблема не возникала вовсе, рекомендуется менять антифриз не реже одного раза в год.
  3. Срочной замене подлежит неисправный термостат. Если он заклинил в открытом состоянии, то печка не сможет полностью прогреть салон, а сам автомобиль будет греться дольше. Если же термостат заклинил в открытом состоянии, то это может привести к перегреву всего автомобиля, что повлечет за собой большой ремонт.
  4. Если воздух из печки горячий, но его поток очень слабый, то, скорее всего, забился салонный фильтр. Использовать автомобиль без салонного фильтра не рекомендуется, так как вся пыль и микробы с улицы будут попадать напрямую в салон. Поэтому фильтр следует заменить на новый.
  5. Система отопления будет работать плохо, если в ней образовались пузырьки воздуха. Это не страшная проблема, решить ее можно. Для начала следует попробовать выгнать воздух при заглушенном двигателе. Открыть пробку расширительного бочка, найти шланг от бочка к радиатору и попробовать переливать антифриз вручную. Если этот способ не подходит, то необходимо дать автомобилю поработать на холостом ходу.
  6. Также нужно обращать внимание на рычаги управления заслонками самой печки. Если соскочил тросик или кран отопителя, это может быть причиной плохой работы всей системы.
  7. Периодически следует смазывать подшипники на вентиляторе печки, а также очищать ее от пыли.

Во избежание подобных проблем рекомендуется вовремя и тщательно проводить все профилактические мероприятия. Это позволит Вам наслаждаться спокойным передвижением в хорошо прогретом автомобиле. Вы защитите стекла от намерзшего слоя, благодаря чему передвижение станет более безопасным. Чем больше срок службы автомобиля, тем больше внимания требует его система отопления. Это касается всех автомобилей, независимо от страны – производителя.

Дополнительные материалы по теме:

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Ниссан кашкай холодно зимой решение проблемы

Nissan Qashqai

Ребята! вот почитал все отзывы, все ветки проштудировал по поводу почему печка не греет и т.д. и у меня была такая же проблема, пока недокубатурил, что после очумелых ручек во время замены салонного фильтра как попало ставят «регулятор открытия заслонки» в салоне. Зубцы на регуляторе не совпадают с рельным положением шестеренки этой заслонки. Снял его обратно, перевел тепмературу на минимум (18 градусов) и поставил на место.
Я владею Дуалисом (праворульный аналог Кашкая), но расположение регулятора, как и салонного фильтра также как и на Кашкаях- слева.
Но у кого раздельный климат контроль имейте ввиду что справа тоже есть такой же регулятор открытия заслонки!! только без зубцов, а с прямоугольным пазом, который вставляется во втулку заслонки справа.

Он также был у меня разрегулирован. т.е темпер на максимум когда ставишь заслонка открывается не полностью. примерно на 22 градуса получается. вот вам и холод в салоне.
Сделал все как надо, теперь жарит согласно паспортных данных.

Всем удачи!! и не заморачивайтесь никакими подогревателями и помпами, если вы только не живете в районах крайнего севера!! )))

ИМХО, двигатель прогревается довольно неспешно особенно на холостых. Поэтому грею минуты 2-3, начинаю движение (климат не включаю, хотя есть включить авто – все равно дуть не будет). Если запотевает лобовое – нажимаю кнопочку обдува соответствующую – отходит очень быстро. Минут через 5 после начала движения климат (авто) выходит на нормальные обороты, соответственно и двигатель уже прогрелся.

Попогрей не радует тем, что до первого тепла ждать больше минуты, и тем, что не включается, пока не сядешь на в кресло.

Re:ТЕПЛО В КАШКАЕ! > Всё на максимуме, кроме оборотов вентилятора, кондей отключен.

Это зря. По крайней мере мне в ручном режиме не удалось добиться ни адекватного тепла, ни холода (без кондея).
Мой выбор – Авто и Т=23 (или сколько надо). Нагревает достаточно быстро и достаточно умно (по крайней мере, вентилятор на нуле, пока двигатель не нагреется до 4-5 секторов). В искл. случаях и не на долго – вент на макс и все на стекло (с принуд. откл. кондея) при запотевании последнего.

Рассказ владельца Nissan Qashqai (1st generation) — тюнинг. т.к. у кашкая печка зимой греет ну очень плохо, было принято решение о ее переделке. Подробную информацию с картинками нашел здесь: www.clubqashqai.ru/forum/showpost.php?p=400006&postcount=63 Вобщем переделал, теперь ждемс холодов, кстати поставили сигналку с автозапуском, так что теперь я не замерз…

т.к. у кашкая печка зимой греет ну очень плохо, было принято решение о ее переделке. Подробную информацию с картинками нашел здесь:

Вобщем переделал, теперь ждемс холодов, кстати поставили сигналку с автозапуском, так что теперь я не замерзну. Как настроить противотуманки? ? на ниссан кашкай Еще в планах установка дополнительной помпы. нашел инфу здесь: www.qashqai-club.ru/forum/index.php/topic/3837/

Если кто нибудь ставил, поделитесь опытом или ссылочкой.

Nissan Qashqai 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., передний привод, вариатор — тюнинг

Комментарии 17

А у меня дизелёк к9к решил проблему автономкой вебасто термо топ Е . Подключил соляру кушает за милую душу. Плохо греет печка — Форум Эксплуатация Nissan X-Trail — AutoPeople За пол часа с сигналки запускаю котёл когда подхожу уже 4 кубика . Ну конечно спереди картонка с верху одеяло . Я оч доволен цена вопроса 8500 руб

На следующий день после замены термостата появился подтёк, разобрав оказалось, что сочится из под уплотнительной резинки. Ниссан Кашкай 2012, плохо греет печка — Главный форум потребителей. Толщина оригинальной на 1 мм больше, поставил старую резинку на новый термостат, пока все ОК!

Столкнулся с проблемой как у всех, НИССАН Кашкай печка не греет. Расскажу кратко, что было сделанно! 1. Была поставлена защита двигателя, машина стала быстрее греться и дольше держать тепло двигателя, стало чуть теплее, но в салоне при температуре -10 стало опять неивыносимо!

2. Заменил фильтр салона.

Читайте

3.Промыл систему лимонной кислотой.

4. Печка в холода греет только на ходу, как только попадаешь в пробку (на холостых оборотах) сразу начинает дуть холодный воздух. Не греет печка Ниссан Альмера Классик, G15 и N16: не работает. Поставил термостат на 89 гр TRISCAN 8621 18388 вместо 82.

Коррекция заслонок печки двухзонного климата на Ниссан Кашкай 2012 года Nissan QASHQAI

Благодарю вас за просмотры и за подписку, всего вам наилучшего.

Решение проблемы холодной печки.

Основная проблема с недогревом салона. Если вы стоите на холостых и печка начинает дуть холодным воздухом,…

5. Заменил антифриз

После проделанного сегодня при -20 на 3-и кубика жара.

Подскажите пожалуйста, термостат на 89 гр TRISCAN 8621 18388.Это точный номер?Что-то по этому номеру не могу ничего найти.Это с чего термостат?

Термостат вроде с Рено

Читайте

Здрасте всем, промивал я печку и химией, и манолом, и лимонной кислотой, так как печка била реально забитая, бил в бачке и песок, и тосол старий мутний как майонез, промил всё ето водой под високим давлением, поїздил на воде, сменил на антивриз, и начало холодать, пошли ливни, дожди, и что вам сказать печка свою роботу исполняет всеравно на 50%, в ноги холодно, руки не обжигает, но дует теплим, а такого не било раньше, кароче машина гемор, удачи вам)))

Кашкай 2008г. 1.6механика, пробег 62000 км., печка заменена в 2012г. Чтобы везде успеть необходимо как настроить часы на ниссан кашкай 2017, позволяющие организовать свою. Уменя уже всё ето переделано как тут описивает автор, но печка дует летним ветерком, +22 градуси, ето бред, на станции говорили, будет химия, надо будет промивать, ждемс, новий радик я покупать не буду(за 2000 грн.)

Извините, нога мерзла левая! )))))

Кашкай был 2007 года, дв. 2.0, вариатор, передний привод: сделал тройник, добавил помпу «Бош», поставил автозавод. До 15 000км — Плохо греет печка Форум Nissan Qashqai 2018 New Club Проблему с печкой это не решило. Как настроить часы на ниссан кашкай 2017 Все равно правая нога зимой мерзла, прогневался салон очень долго. Подогрев сидений не помогает. Холодно. Машина эксплуатировалась зимой при темп. -25 — 35. Пришлось продать. Остальные качества машины: выше всех похвал: высокая, маневренная, скоростная, экономичная по расходу и по эксплуатации. Плохо греет печка — F — Кондиционер — Клуб любителей Nissan X-trail Минусы: фильтр салонный так засунули, что его лучше вообще снять и не менять. Продал, так как не смог решить проблему именно с печкой. Купил КИА. Зима не скоро, но почему то о проблемах этой машины переживают с позиции эффективной работы печки зимой. Комплекс!

ну тут все понятно, это и я переделал, вот интересно как с теплом после установки второй помпы?

Отпишитесь, пожалуйста, есть ли смысл делать эту процедуру. Как настроить часы на панели приборов ниссан кашкай — форум Nissan. Плохо греет печка — бортжурнал Nissan X-Trail NT30, QR-20, 4WD, AT. Передние амортизаторы на Ниссан Кашкай так же, как и задние амортизаторы на Ниссан Кашкай рекомендуется менять парами. Продал кашкая сестре, теперь бурчит на меня мол холодно ей зимой ездить…

ну тут все понятно, это и я переделал, вот интересно как с теплом после установки второй помпы?

Я так понял, надо в разрез поставить тройник. А куда его третий конец подключается?

он уходит в бачек, куда антифриз заливается. а то который раньше из него в радиатор уходил нужно заглушить.

Замена крана отопителя. Как поменять кран отопителя. Делай все сам в автомобиле!

Промывка радиатора отопителя Додж Караван 2002 г

Actros — вода в кожухе вентилятора.MOV

Как снять корпус вентилятора печки Honda CR-V,rd1

Зачем нужна доп помпа доп помпы bmw m54

Замена радиатора печки Mazda 626

Volkswagen T5 repair не работает печка на 1 2 3 скорости Ремонт своими силами

Замена термостата и охлаждающей жидкости: Mercedes Benz W124 om 601

Nissan Gloria (1998-2003) — радио евро, блютуз аудио, USB, громкая связь.

Как сбросить ошибку (чек) NT 30, самодиагностика ошибок QR 20(check engine) на Nissan X-trail nt-30,

Комментарии по теме Замена крана отопителя Nissan Cedric

Пеньчин Ман написал(а)
интересно узнать про вальцовку каким инструментом она делается. И где покупать проф. инструмент и сколько всё это удовольствие встанет начинающему специалисту

Lin написал(а)
Скинь плюсовую клемму с аккумулятора, через пару минут поставь назад! Чек обналится

Брайтон написал(а)
Вперед, молодежь! Поднимайте отечественный автопром! Если не вы, то кто?

Никитнева Лунд написал(а)
Желаю успехов, удачи и роста,  Желаю, как птице, от счастья парить! Пусть год Петуха будет суперским просто, Чтоб снова хотелось его повторить!

Шеридан написал(а)
Здравствуйте Роман. Можете подсказать пол неделю роюсь в интернете не могу найти… На сколько шлиц должен заходить в фланец при пустой машине и какое расстояние должно быть от края шлица кардана до вторичного вала в пустой машине? Или на сколько он туда заходит при загрузке?

Pierpont написал(а)
спасибо Павел очень помог, я замучился его назад впихивать 

Магжан написал(а)
…Пока не польется горячий грязный тосол и не ошпарит руки…

Чермен написал(а)
Вот я неуч, езжу 8 лет на своей Тойоте и не знаю, что радиатор печки нужно каждый год менять. Видимо японцы в карте ТО забыли это написать.

Рас написал(а)
подскажите как моторчик называется

Маркса написал(а)
Анатолий привет! Продаеш машину решил завязать с груза перевозками??? Значит мы больше не увидим Чукотку?

Дота написал(а)
Простой способ слить антифриз без потерь и мучений:

Атлантик написал(а)
подскажите пожалуйста плохо открывается правая передняя дверь. с наружи практически нельзя открыть. может покажете как настроить замок. или это причина в другом?

Petrov написал(а)
Шел 2019 год Костик делает КамАЗ 1000 сил, Бентли на гусеницах. Мне интересно это Костик знал чего он добьется?)

Чечен написал(а)
не надо делать ничего если стучат компенсаторы залейте в мотор пол стана файри, и все дело с концом

Angela написал(а)
круто я не знал

Мгер написал(а)
Александр, здравствуйте. Подскажите, где именно в мануале указано про УОЗ 15 градусов? Как ни искал — найти не смог. Как я понимаю, значение УОЗ 15 градусов — это для двигателей всех объёмов (VQ20, 25, 30)?

Армавир написал(а)
Хорошее видео! Подскажите, сколько нужно доливать антифриза? Я долил ровно по отметке где-то залил 0,5 л. антифриза, когда приехал домой, заглянул, антифриз уменьшился ниже уровня. Нужно ли еще долить?

Ain написал(а)
16:03,Поставлю на паузу,пойду самогонки вманьдю!!!

Майор написал(а)
Если аллюминий то новый можно.они дешево стоят.или также аккураьно запаять ванну аллюм.у кого руки не из жопы растут

Зам написал(а)
да хрень все эти ремонты не ходят они ни фега после этого

Чус написал(а)
Вы показали только одну группу контактов, и в этом случае, в идеале, должен быть 0 (0 ом), у Вас 20 с чем-то ом (не килоом, как Вы сказали), но при этом, скорее всего, комп правильно поймет, отпущена педаль газа или нет. Судить о неисправности всего датчика не приходится в принципе. Килоомы меряются на крайних контактах, а сигнал силы нажатия на педаль газа между землей (в Вашем случае крайний контакт) и третим контактом.

Добавить комментарий

Не работает вентилятор печки на Ниссан Кашкай. Не работает печка на Nissan Qashqai

Такая неисправность одинаково неприятна для владельцев вне зависимости от сезона. Зимой подача теплого воздуха в салон автомобиля ограничена; летом нельзя увеличивать приток холодного воздуха. Грешить на проблемы с системой охлаждения автомобиля, радиатором печки или клапаном подачи охлаждающей жидкости уже не нужно, так как виновник уже выявлен, это неработающий вентилятор в системе отопления авто.Попробуем вместе разобраться в этой проблеме.

С чего начать

Поскольку неисправность находится в электрической системе, те лица, которые попытаются ее устранить, должны уметь работать с электрическими цепями, потребуется измерительный прибор. Для этого вполне достаточно иметь автомобильный тестер или мультиметр. Неисправность может быть такой:

  • Полный отказ работоспособности;
  • Одна или несколько скоростей вентилятора не работают.

В первом случае неисправности проверку следует начинать с предохранителя, он находится в монтажном блоке кабины под номером 5.Максимальный ток для этого устройства — 15 Ампер. Проверить его исправность можно, измерив сопротивление омметром или заменив на новый. Если он исправен, его следует проверить на ножках предохранителя бортового напряжения.

Дальнейший путь питания идет через электромагнитное реле, оно также находится в монтажном блоке №2. Проверить питание на входе и выходе реле при включенном вентиляторе и его работу, которая сопровождается тихими щелчками. .Также можно проверить реле омметром или заменить его новым прибором.

И что тогда?

Продолжить поиск переключателя режимов работы вентилятора, блока дополнительных резисторов и электродвигателя. Для такой проверки потребуется разобрать накладку бардачка, после чего можно будет получить доступ к мотору. Отсоедините на нем разъем и поочередно проверяйте наличие напряжения питания на выводах и сопротивление обмоток двигателя.Для этого воспользуйтесь автомобильным тестером в режиме измерения напряжения, а затем омметром. Плюс от источника тока идет прямо на разъем, а земля подключается через блок дополнительных резисторов.

Наиболее часто используемым устройством в любом автомобиле в холодную погоду является печка. Без этого устройства вождение будет менее комфортным, поэтому перед началом зимы автовладелец просто обязан провести диагностику исправности отопителя. Если система не работает, это может быть вызвано различными проблемами, но обычно причиной является двигатель.В этой статье мы поговорим о том, как заменить моторчик печки в автомобиле Ниссан Кашкай или любой другой модели.

[Скрыть]

Неисправности печки

Если не работает Nissan Tiida, Qashqai, Zhuk или любой другой автомобиль, то эту проблему необходимо решить как можно быстрее. Ведь постоянная неработоспособность может привести к тому, что в случае запотевания стекол, что зимой случается довольно часто, они останутся запотевшими. Более того, если на улице мороз, то стекло тоже может замерзнуть, и температура воздуха в салоне вообще будет невысокой.Предлагаем вам разобраться с основными симптомами и причинами неисправностей печки.

Признаки и причины

Три основных признака неисправности обогревателя:

  • система не работает, не нагревает воздух;
  • частота вращения вентилятора отопителя не меняется, несмотря на регулировку;
  • во время работы система отопления стала издавать нехарактерные для ее работы звуки, речь идет о скрипах, свистах, писках и т. Д.

Если двигатель работает только на 4-й скорости, то резистор скорости вращения перегорел.Как правило, он находится рядом с мотором.

Как показывает практика, основные причины таких симптомов следующие:

Процедура замены электродвигателя системы отопления также не из легких. Но если вы привыкли ремонтировать автомобиль своими руками, то это не доставит вам никаких трудностей.

Для замены выполните следующие действия:

  1. Для начала необходимо разобрать приборную панель. Для этого отсоедините все необходимые фиксаторы и открутите болты, на которых крепится панель управления.Отсоедините приборку от всех разъемов и заглушек и отложите в сторону. Все работы с панелью управления должны выполняться с осторожностью, чтобы не повредить это устройство.
  2. При снятии панели приборов необходимо демонтировать балку рулевой колонки. Для этого вам понадобится стандартный сантехнический инструмент.
  3. Сделав это, можно демонтировать сам нагревательный прибор, а также блок охлаждения. При снятии также будьте осторожны, чтобы не повредить эти компоненты системы.
  4. После этих действий необходимо демонтировать фиксатор проводки из верхней камеры впускной заслонки.Следует отметить, что довольно часто проблемы в работе того или иного механизма вызваны именно неисправностями электрической цепи. Поэтому при снятии проводки будьте осторожны, чтобы не повредить цепь. Если вы видите, что контакты в штекерах начали окисляться, то их нужно немедленно очистить, это позволит избежать возможных проблем в будущем. Очистите контакты строительной щеткой.
  5. Далее, руководствуясь схемой, нужно отсоединить разъем, обозначенный буквой В, от электродвигателя заслонки.Сделав это, отверните болты крепления А от корпуса нагревательного блока и охлаждающего блока с помощью гаечных ключей.
  6. После этих действий можно демонтировать электродвигатель впускной заслонки, обозначенный на схеме цифрой 1.
  7. Затем следует демонтировать электродвигатель системы кондиционирования.
  8. Вентиляционное устройство системы немного сдвигается вправо, после чего можно вынуть установочный штифт вместе с коленом. Разобрав мотор печки, нужно вместо старого подключить новый прибор, отремонтировать и подключить.Закрепите двигатель как можно надежнее, чтобы предотвратить вибрацию и, как следствие, ускоренный износ. После установки дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

Цена вопроса

И хотя процедура замены мотора системы обогрева не представляет особой сложности, справиться с такой задачей может далеко не каждый автомобилист. Поэтому многим автовладельцам приходится платить за эту услугу. Если вы решили обратиться за помощью на СТО, то, вероятно, вам будет интересно узнать о стоимости услуги.В зависимости от региона проживания он может быть кардинально разным. Например, если в Москве за замену мотора вы платите от 4500 до 6500 рублей, то где-то в Ростове или Нижнем Новгороде эта процедура будет стоить от 1 до 4 тысяч рублей.

Видео «Как снять электродвигатель системы отопления в Nissan?»

Подробная инструкция по демонтажу электродвигателя, а также поиску неисправностей в системе даны в видео ниже (от Надежды ХЕ).

Наверное, многие автовладельцы согласятся со мной, что это неприятно не только зимой.Если вдруг выяснится, что печка на Ниссан Кашкай не работает, для индивидуальных владельцев это становится сложной проблемой. Кто-то пытается найти и устранить неисправность самостоятельно, кто-то ищет специалистов. Во многих случаях такую ​​проблему легко решить самостоятельно, мы постараемся немного помочь в этом.

С чего начать

Прежде всего, попытайтесь определить, откуда может взяться проблема, например, в самой системе охлаждения или, возможно, в электрической системе вашего автомобиля.Для этого проверьте уровень охлаждающей жидкости и если он ниже минимального, в салоне не будет тепла. Очень редко, но все же происходит засор радиатора печки, резко ограничивающий поток горячей охлаждающей жидкости. Чтобы этого не произошло, следите за состоянием охлаждающей жидкости и старайтесь не использовать порошковые герметики для устранения протечек.

К сожалению, чаще всего возникают сбои в электросистеме автомобиля. Эта система содержит электродвигатель, блок дополнительных резисторов, переключатель режима работы нагревателя, реле включения и провода с разъемами.Достаточно одного плохого контакта в цепях и проблем больше не избежать. Что делать в этом случае?

Как найти виновного

Для поиска неисправностей в электрических цепях желательно хоть немного в этом разобраться и иметь автомобильный тестер или мультиметр. Если вентилятор отопителя не подает ни малейших признаков жизни, следует проверить предохранитель на исправность. Он находится в блоке салона, его номер 5, рассчитан на 15 ампер и имеет синий цвет.Если он перегорел, то перед установкой нового обязательно проверьте цепь на предмет короткого замыкания, иначе снова выйдет из строя.

В этом же монтажном блоке находится реле включения электродвигателя, которое может не подавать питание при сгорании контактов. Проверить это можно, установив новый, либо замерив выходное напряжение питания на его ножках. В случае, когда электродвигатель работает на максимальной скорости, а в другом положении переключателя режимов вентилятор не наблюдается, необходимо проверить блок дополнительных резисторов.

Для комфорта во время зимних поездок в Ниссан Кашкай как 2008 года, так и всех последующих моделей предусмотрена печка. Его работоспособность обеспечивает такой агрегат, как мотор печки, а управление — датчиком температуры, которые вместе с некоторыми другими компонентами образуют систему отопления салона. Исправный и качественный обогреватель печки позволяет находиться в автомобиле без претензий к микроклимату.

Основные неисправности и их причины

На Nissan Qashqai есть три основные проблемы, из-за которых печка работает некорректно (не греет, не дует):

  • Перестал дуть двигатель печки.Проблема может заключаться в том, что перегорел транзистор или предохранитель, а значит, для исправления ситуации сломанный элемент необходимо заменить. Также причиной такой поломки могут быть изношенные ламели, щетки или выгорание обмотки.
  • При работающей печи нет изменения скорости вращения (оборотов) даже при повороте регулятора этого параметра. Скорее всего, это говорит о том, что транзистор перегорел, и для исправления ситуации его необходимо заменить.
  • Замена мотора печки может потребоваться при появлении посторонних звуков во время его работы. Скорее всего, это говорит об износе сайлентблоков, которые локально поменять своими руками довольно проблематично.

Обычно мотор печки на Nissan Qashqai 2009 и других годов выпуска комплектуется корпусом и крыльчаткой и поставляется в сборе.

Ремонт

В большинстве случаев при плохой работе системы отопления и кондиционирования может потребоваться замена вентилятора отопителя, любого резистора (они находятся в дополнительном блоке), в некоторых случаях может потребоваться замена радиатора системы отопления.

Очень часто возникают ситуации, когда печка нагревается, но вентилятор не работает, в этом случае следует обратить внимание на исправность предохранителя, который находится в блоке кабины (пятое число).

Снимите неработающий элемент, а перед установкой нового обязательно проверьте состояние цепи. После этого вентилятор обычно снова запускается.

Как снять электродвигатель отопителя, отремонтировать или заменить его можно увидеть в многочисленных видеороликах, представленных в Сети, каждое из них было снято человеком, который лично проводил ремонтные работы.

Для замены мотора необходимо соблюдать следующую последовательность:

  • Первым делом снимаем панель приборов, а также балку рулевой колонки.
  • Необходимо установить охлаждающее устройство и нагреватель.
  • Снимите фиксатор проводки с впускной заслонки (ее верхней камеры).
  • Отсоединить разъем от двигателя.
  • Выкрутите крепежные винты корпуса нагревателя и блока охлаждения.
  • Снимите электродвигатель кондиционера.

После этого переместите вентилятор вправо и снимите установочный штифт и колено. Далее при необходимости можно заменить мотор или другие компоненты системы отопления.

Заключение

Если печка плохо греет или вообще перестала работать, датчики температуры вышли из строя, или раньше дул оптимальный воздух, а теперь только холодный, то пора проводить ТО системы обогрева Ниссан Кашкай . При проведении ремонта сначала нужно разобраться, что вышло из строя (радиатор, предохранители или мотор), а затем приступить к работе.Смело меняйте неисправные детали, а если не уверены в своих силах, то обращайтесь за помощью к профессионалам.

С наступлением холодов неработающая печка в автомобиле становится неприятной проблемой. При отсутствии поломок в системе отопления салон прогревается за десять-пятнадцать минут. Если это время прошло, а в салон попадает еле теплый или даже холодный воздух, нужно выполнить ряд диагностических действий, чтобы найти причину поломки.

Если на Ниссан Кашкай не греется печка, перед тем как залезть под капот, следует разобраться в принципах ее работы. Под панелью приборов виден блок системы отопления, в который входит радиатор печки. Радиатор содержит жидкость, которая нагревается за счет работы двигателя. Также в системе есть вентилятор с регулируемой скоростью воздушного потока, благодаря которому теплый воздух попадает в салон автомобиля. При нарушении работы системы на любом этапе печка на Ниссан Кашкай не нагревается.

Виды поломок системы обогрева автомобиля

Причин неработающей печки на Ниссан Кашкай всего пять. Среди них: вышедший из строя вентилятор, недостаточное количество жидкости в радиаторе, забитый радиатор печки, неисправность термостата двигателя, нарушение целостности прокладки двигателя.

Чаще всего плита не работает из-за сломанного вентилятора. В этом случае теплый воздух будет либо плохо, либо вообще не попадать в кабину. Чтобы исправить ситуацию, придется заменить вентилятор или управляющую им электронику.

Отсутствие охлаждающей жидкости на Ниссан Кашкай заметить несложно, так как на приборной панели есть датчик, указывающий количество тосола или антифриза в системе. Если в плиту не подать необходимый объем жидкости, она останется холодной. В этом случае вентилятор будет работать, но воздух, поступающий в салон, не нагревается. Избавиться от проблемы просто: нужно довести охлаждающую жидкость в радиаторе до нужного уровня. Если жидкость доливается, но уровень упал слишком быстро, значит, есть утечка в радиаторе или системе трубопроводов.

При устранении течи радиатора не рекомендуется использовать герметики. Их использование может привести к тому, что проходы в радиаторе засорятся, и нормальная циркуляция жидкости прекратится. В этом случае печь не сможет нагреть жидкость и она останется холодной в салоне. Чтобы вернуть систему в нормальный режим работы, придется промыть радиатор печки или заменить его новой деталью.

Проверка термостата

Неисправный термостат двигателя на Nissan Qashqai — самая сложная проблема.Если все системы проверены и работают нормально, следует проверить термостат. Этот элемент автомобиля выполняет функцию регулировки кругов охлаждения двигателя. При запуске двигателя жидкость циркулирует по небольшому кругу, не доходя до печки. При нагревании тосола или антифриза в двигателе и его радиаторе термостат переключится на большой круг работы, и нагретая жидкость начнет поступать к печке.

Если термостат перестает работать, он не может выйти на большой круг функционирования, и жидкость будет стекать только в двигатель и основной радиатор.Решить эту проблему можно только заменой термостата.

Поскольку двигатель не является монолитной конструкцией, он содержит блок двигателя и его головку. Их соединение осуществляется с помощью специальной прокладки. При нарушении его целостности охлаждающая жидкость попадает в глушитель или цилиндры автомобиля. Таким образом, охлаждающей жидкости в системе не хватит, и плита перестанет греть воздух. Столкнувшись с такой проблемой, нужно срочно заменить прокладку, чтобы не допустить перегрева двигателя.

Вентилятор Ниссан Кашкай

не работает. Не работает печка на Nissan Qashqai

Для современных производителей автомобилей одним из важнейших факторов является экономичность двигателя, так как это сильно влияет на стоимость владения автомобилем. приводит к недостаточному прогреву двигателя при низких температурах окружающей среды, что негативно сказывается на обогреве салона, поскольку отопитель забирает тепло от двигателя и распределяет его по салону. Но каким бы экономичным ни был двигатель, он должен прогревать салон.Многое также зависит от того, насколько прогрет двигатель. Вы можете прогреться на холостом ходу или использовать прогрев на движущемся автомобиле. Второй способ более эффективен, так как степень нагрева выше на равные промежутки времени и пройдено небольшое расстояние. Но для того, чтобы его использовать, необходимо выполнение ряда условий.

Нельзя быстро ехать с холодным двигателем и трансмиссией. Поэтому, если после парковки вам нужно выехать на оживленную дорогу, этот способ вам не подойдет. Но если в вашем распоряжении пара километров дороги, по которой вы можете ехать с небольшой скоростью и никого не беспокоить, используйте этот отрезок для прогрева двигателя внутреннего сгорания и трансмиссии автомобиля.Такой способ сэкономит и топливо, и время. Но если двигатель прогревается, а из дефлекторов все равно дует холодный, то неисправность нужно искать в самом отопителе.

Диагностика

В Nissan Qashqai, как и в других автомобилях с жидкостным охлаждением, печка использует тепло двигателя для обогрева. Поэтому смысл диагностики состоит в том, чтобы понять, на каком участке системы отопления (который связан с охлаждением двигателя) работа становится некорректной.


  • переключить управление нагревателем в ручной режим и установить максимальную температуру;
  • включите вентилятор на среднюю скорость и поднесите ладонь к любому дефлектору;
  • увеличивая частоту вращения коленчатого вала двигателя, следить за повышением температуры подачи, если повышение значительное, значит насос неисправен.

Ремонт

После выявления причины неисправности можно приступать к устранению поломки. Устранение может заключаться в ремонте вышедшего из строя оборудования или его замене на новое. Действовать нужно исходя из характера и степени повреждения.

Для комфорта во время зимних поездок в салоне Nissan Qashqai как 2008 года, так и всех последующих моделей предусмотрено наличие печки. Его работоспособность обеспечивает такой агрегат, как мотор печки, а управление — датчиком температуры, которые вместе с некоторыми другими компонентами образуют систему отопления салона.Исправный и качественный обогреватель печки позволяет находиться в автомобиле без претензий к микроклимату.

Основные неисправности и их причины

На Nissan Qashqai есть три основные проблемы, из-за которых печка работает некорректно (не греет, не дует):

  • Перестал дуть двигатель печки. Проблема может заключаться в том, что перегорел транзистор или предохранитель, а значит, для исправления ситуации сломанный элемент необходимо заменить.Также причиной такой поломки могут быть изношенные ламели, щетки или выгорание обмотки.
  • При работающей печи нет изменения скорости вращения (оборотов) даже при повороте регулятора этого параметра. Скорее всего, это говорит о том, что транзистор перегорел, и для исправления ситуации его необходимо заменить.
  • Замена мотора печки может потребоваться при появлении посторонних звуков во время его работы. Скорее всего, это говорит об износе сайлентблоков, которые локально поменять своими руками довольно проблематично.

Обычно мотор печки на Nissan Qashqai 2009 и других годов выпуска комплектуется корпусом и крыльчаткой и поставляется в сборе.

Ремонт

В большинстве случаев при плохой работе системы отопления и кондиционирования может потребоваться замена вентилятора отопителя, любого резистора (они находятся в дополнительном блоке), в некоторых случаях может потребоваться замена радиатора системы отопления.

Очень часто возникают ситуации, когда печка нагревается, но вентилятор не работает, в этом случае следует обратить внимание на исправность предохранителя, который находится в блоке салона (пятое число).

Снимите неработающий элемент, а перед установкой нового обязательно проверьте состояние цепи. После этого вентилятор обычно запускается снова.

Как снять электродвигатель отопителя, отремонтировать или заменить его, вы можете увидеть в многочисленных видеороликах, представленных в Сети, каждое из них было снято человеком, который лично проводил ремонтные работы.

Для замены мотора необходимо соблюдать следующую последовательность:

  • Первым делом снимаем панель приборов, а также балку рулевой колонки.
  • Необходимо установить охлаждающее устройство и нагреватель.
  • Снимите фиксатор проводки с впускной заслонки (ее верхней камеры).
  • Отсоединить разъем от двигателя.
  • Выкрутите крепежные винты корпуса нагревателя и блока охлаждения.
  • Снимите электродвигатель кондиционера.

После этого переместите вентилятор вправо и снимите установочный штифт и колено. Далее при необходимости можно заменить мотор или другие компоненты системы отопления.

Заключение

Если печка плохо греет или вообще перестала работать, датчики температуры вышли из строя, или раньше дул оптимальный воздух, а теперь только холодный, то пора проводить ТО системы обогрева Ниссан Кашкай . При проведении ремонта сначала нужно разобраться, что вышло из строя (радиатор, предохранители или мотор), а затем приступить к работе.Смело меняйте неисправные детали, а если не уверены в своих силах, то обращайтесь за помощью к профессионалам.

Такая неисправность одинаково неприятна для владельцев вне зависимости от сезона. Зимой подача теплого воздуха в салон автомобиля ограничена; летом нельзя увеличивать приток холодного воздуха. Не стоит грешить на проблемы с системой охлаждения авто, радиатором печки или клапаном подачи охлаждающей жидкости, так как виновник уже выявлен, это неработающий вентилятор в системе отопления авто.Попробуем вместе разобраться в этой проблеме.

С чего начать

Так как неисправность в системе электрооборудования, те лица, которые попытаются ее устранить, должны уметь работать с электрическими цепями, потребуется измерительный прибор. Для этого вполне достаточно иметь автомобильный тестер или мультиметр. Неисправность может быть такой:

  • Полный отказ работоспособности;
  • Одна или несколько скоростей вентилятора не работают.

В первом случае неисправности проверку следует начинать с предохранителя, он находится в монтажном блоке кабины под номером 5.Максимальный ток для этого устройства — 15 Ампер. Проверить его исправность можно, измерив сопротивление омметром или заменив на новый. Если он исправен, его следует проверить на ножках предохранителя бортового напряжения.

Дальнейший путь питания проходит через электромагнитное реле, оно также находится в монтажном блоке №2. Проверить питание на входе и выходе реле при включенном вентиляторе и его работу, что сопровождается низкие клики.Также можно проверить реле омметром или заменить его новым прибором.

И что тогда?

Продолжить поиск переключателя режимов работы вентилятора, блока дополнительных резисторов и электродвигателя. Для такой проверки потребуется разобрать накладку бардачка, после чего можно будет получить доступ к мотору. Отсоедините на нем разъем и поочередно проверяйте наличие напряжения питания на выводах и сопротивление обмоток двигателя.Для этого воспользуйтесь автомобильным тестером в режиме измерения напряжения, а затем омметром. Плюс от источника тока идет прямо на разъем, а земля подключается через блок дополнительных резисторов.

Наверное, многие автовладельцы согласятся со мной, что это довольно неприятно не только зимой. Если вдруг выяснится, что печка на Ниссан Кашкай не работает, для индивидуальных владельцев это становится сложной проблемой. Кто-то пытается найти и устранить неисправность самостоятельно, кто-то ищет специалистов.Во многих случаях такую ​​проблему можно без особых усилий решить самостоятельно, мы постараемся немного помочь в этом.

С чего начать

Прежде всего, попытайтесь определить, откуда может взяться проблема, например, в самой системе охлаждения или, возможно, в электрической системе вашего автомобиля. Для этого проверьте уровень охлаждающей жидкости и если он ниже минимального, в салоне не будет тепла. Очень редко, но все же происходит засор радиатора печки, резко ограничивающий поток горячей охлаждающей жидкости.Чтобы этого не произошло, следите за состоянием охлаждающей жидкости и старайтесь не использовать порошковые герметики для устранения протечек.

К сожалению, чаще всего возникают сбои в электросистеме автомобиля. Эта система имеет электродвигатель, блок дополнительных резисторов, переключатель режимов работы нагревателя, реле включения и провода с разъемами. Достаточно одного плохого контакта в цепях и проблем больше не избежать. Что делать в этом случае?

Как найти виновного

Для поиска неисправностей в электрических цепях желательно хоть немного в этом разобраться и иметь автомобильный тестер или мультиметр.Если вентилятор отопителя не подает ни малейших признаков жизни, следует проверить предохранитель на исправность. Он находится в блоке салона, его номер 5, рассчитан на 15 ампер и имеет синий цвет. Если он перегорел, то перед установкой нового обязательно проверьте цепь на предмет короткого замыкания, иначе снова выйдет из строя.

В этом же монтажном блоке находится реле включения электродвигателя, которое может не подавать питание при сгорании контактов. Проверить его можно, установив новый, или измерив выходное напряжение на его ножках.В случае, если электродвигатель работает на максимальной скорости, а в другом положении переключателя режимов вентилятор не наблюдается, необходимо проверить блок дополнительных резисторов.

На автомобилях Nissan Qashqai первого поколения кузов J10 выпуска 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годов, как выяснилось, имеет ряд проблем с системой кондиционирования и отопления.

Виновник всех этих проблем — вентилятор — электродвигатель, вращающий крыльчатку.Разберем подробнее причины и ремонт самой печки.

Проблемы и причины

О неисправностях печки на этом Кашкае мы слышали давно. Три основных признака неисправности: печка не дует (не греет), плита не меняет обороты или издает посторонние звуки (свист, визг, скрипы).

Основными виновниками этих симптомов являются:

1. Печной двигатель не перегорает: изношены щетки / изношены ламели / сгорела обмотка — поменять двигатель или перегорел транзистор — заменить транзистор или термопредохранитель в блоке транзисторов сгорел — поменять плавкий предохранитель.

2. Мотор печки не меняет скорость вращения: сгорел транзистор — поменять транзистор.

3. Мотор печки визжит: изношены втулки — поменять мотор. Втулки подшипников менять не рекомендую — сложностей много, результат не очень хороший.

Выбор и цены

Есть множество вариантов на выбор.
В разных магазинах цены на мотор будут разные и в среднем, его стоимость 3000 — 4000 руб. У авторазборщиков его можно купить за полцены.

Двигатель продается с корпусом и рабочим колесом в сборе. Они одинаковы для моделей Nissan Qashqai (J10) и X-Trail (T31).

Оригинальный мотор отопителя Qashqai имеет не один номер, а пять:

27225-ET00A, 27225-ET10A, 27225-ET10B, 27225-JD00A, 27225-ET00B

Оригинальный двигатель нагревателя IxTreil имеет два номера:

27225-EN000, 27225-EN00B

Причем все семь номеров — это одна и та же запчасть!

Если дело обойтись заменой транзистора, для самостоятельного ремонта или по требованию мастера приобретаем новый.
Подойдут следующие варианты:

IRFP064N — 55В, 98А — рекомендуется к покупке.
IRFP064NPFB — 55V, 98A — модификация, рекомендуемая к покупке.
IRFP044 — 60В, 57А.
IRFP054 — 60В, 70А — брать можно.
IRFP048 — 60В, 70А — брать можно.
IRFP250N — 200В, 30А — этот перегорал через день, ток маловат.

Средняя цена транзистора от 95 руб.до 200 руб.

Услуги по замене электродвигателя вентилятора печки и стоимость.
Процедура довольно трудоемкая и требует определенных навыков. Поэтому лучше доверять тем людям, у которых есть опыт в подобных вещах. На СТО работа обойдется примерно в 2000 рублей без учета стоимости нового мотора.

При желании можно произвести замену самостоятельно, но намного дольше, чем это будет сделано в сервисе.

Схема вентилятора печки

Чтобы добраться до интересующего нас агрегата, необходимо снять педальный блок, и начать разборку корпуса печки со стороны салонного фильтра.Эта процедура довольно трудоемкая и требует определенных навыков. Поэтому лучше доверять тем людям, у которых есть опыт в подобных вещах.

Система обогрева и кондиционирования Qashqai J10

1. Резиновая втулка на входе 2. Двигатель кондиционера в сборе 3. Уплотнение трубки нагревателя 4. Фильтр кондиционера 5. Крышка фильтра кондиционера 6 … Электродвигатель смесительной заслонки (левый) 7 … Рычаг смесительной заслонки 8 … Электронагреватель 9 … Перемешивающая заслонка 10 … Датчик температуры воздуха на впуске.

Краткий экскурс как снять моторчик печки для его замены.
Информация сжатая и хорошо подходит для любителей и мастеров.

  • Сначала снимаем приборную панель.
  • Далее снимаем балку рулевой колонки.
  • Затем снимаем ТЭН и блок охлаждения.
  • Снимите фиксатор проводки с верхней камеры впускной заслонки.
  • Затем отсоединяем вилку от мотора заслонки — В .
  • Далее от корпуса отопителя и блока охлаждения отвернуть винты крепления — A нижней камеры впускной заслонки.
  • И снять заслонку впуска двигателя 1 .

  • Затем снимаем двигатель кондиционера.

  • Вентилятор нужно сдвинуть вправо и снять установочный штифт и колено.

    Ремонт печки

    Ну а теперь рассмотрим процесс более подробно, для тех, кто нашел свободное время (3-4 часа) и решил самостоятельно произвести замену.

    Скидываем минус с аккума.
    Снимите левую боковую панель центральной консоли (она имеет две защелки), снимите нижнюю часть панели под рулевым колесом. Для этого отключите трос, чтобы открыть. капот, откручиваем саморез торксом Т20, и начинаем аккуратно выламывать защелки, лучше сначала залезть под панель и определить их расположение.

    Отсоединив панель, отсоединяем разъемы от левого блока кнопок (контрольные зеркала, люстра, ESP…), откручиваем torx Т20 от датчика климата.

    Снимите скобу и вытащите штифт.

    Отсоедините разъемы от концевых выключателей педали тормоза и датчика газа, открутите 4 гайки на 13 и выньте педальный узел. (место выделения обведено)

    Вытаскиваем крышку, вынимаем салонный фильтр.

    Уже есть у кого-то, как на спине, так и на животе, в общем ложимся и ползем в нужное место с фонариком.


    Доводчик

    Вот он — мотор.

    Снимаем с него разъем питания, затем наощупь сжимаем защелку и поворачиваем весь мотор против часовой стрелки.

    Удалено.

    В нем достаточно пыли.

    Теперь вы можете установить новый мотор и собрать все в обратном порядке или отремонтировать старый. Рассмотрим это со всех сторон.Расположение вентиляции / охлаждения узла щетки мотора показано ниже.

    Откручиваем верхнюю гайку на 8 и полностью снимаем крыльчатку с мотора.

    Видим место засорения. Верхняя втулка полностью покрыта пылью и мусором. Отложения грязи внутри крыльчатки.

    Нижняя втулка мотора еще хуже.

    Теперь задача вычистить все до блеска.Проверяем состояние щеток, раз уж мы зашли так далеко.

    Щетки этого мотора еще не изношены.

    А теперь перейдем к подшипнику и проверим его состояние, очистив втулку. Снимите фиксатор и другие шайбы. Загибаем лепестки, вынимаем рукав.


    Проверить гудение подшипника шум, если он свистит, гудит — замените его на новый. Подшипники подходят для этого двигателя: SNR 608ZZ или SNR 608EE

    Еще больше загибаем лепестки, меняем подшипник и загибаем обратно.Прикручиваем крыльчатку. Возвращаем мотор в машину и собираем.

    Шум устранен, скорость работы отличная, печка заметно греется!

    Готово. Этой инструкцией пользовался: 63727 один раз.

  • Автомобиль Nissan Qashqai холодный? Nissan Qashqai, печка не греет. Виды поломок системы обогрева автомобиля

    • Мы все же нашли в нем один минус — зимой прогреть машину довольно проблематично, времени уходит очень много…
    • 1. С минус 15 и выше слышен характерный хруст гранатов. 2. На 3-м году эксплуатации загорается АБС и блокируется заднее правое колесо. Более того, у всех моих друзей такая же проблема с рулем. 3. запотевает стекло. печка плохо работает. 4. сверчок спереди. 5. зимой при перегазе катализатор издает неприятный запах в салон
    • Крыша изнутри зимой накапливает иней, после прогрева протекает в области крепления солнцезащитных козырьков.Система навигации нуждается в обновлении (городов немного, а какие есть, домов, улиц мало). В солнцезащитных козырьках нет подсветки зеркал, нет «очка». Стеклоочистители нельзя ставить в зоне обдувания печкой стекла. Омыватель фар работает совместно с омывателем лобового стекла / стекол (удобнее было бы работать кнопкой.
    • Покраска кузова плохая. Любая ветка или твердый снег оставят следы и царапины.На Тазы было сильнее. Расход бензина завышен (до 17 литров , зимой , при среднем стиле вождения). Обзорность плохая, особенно спереди в районе левой водительской стойки. Полностью удалить снег или опавшую листву из воздуховода печки невозможно, все забито в основание крепления щеточных поводков и в воздухозаборник.
    • Тесный салон, низкий потолок, кроссовером не считаю, если внедорожник или кроссовер Раф — это хэтчбек Кашкай с маленьким салоном.Непродуманные кнопки опускания окон. Зимой дворники не очищают стекло от снега, а размазывают его по стеклу и ничего не видно. Форсунки омывателя лобового стекла расположены так, что сенк всегда налетает и не брызгает, а если нет снега, то там промерзают и тоже не брызгают.
    • Холодно зимой
    • В салоне тесновато, холодно , зимой , ходовая слабенькая, коробка ненадежная.
    • Багажник небольшой, сиденья не раскладываются в ровный пол, неудачная система кондиционирования и вентиляции ( зимой холодно, летом жарко)
    • зимой в салоне прохладно
    • Холодно зимой
    • 1.6 — единственный минус. Зимой он много ходит по неубранным дворам. Так вот какие плюсы
    • Холод. Зимой при высоких перепадах температуры протекала крыша. Пришлось поменять нагнетательный вентилятор двигателя через 3 года 30000 руб. Самостоятельно поменять дворники нельзя.
    • Зимой холодно, долго прогревается
    • немного холодный салон зимой печка слабая.
    • Зимой в сильный мороз холодно.
    • один сплошной минус, зимой круто, масло жрет, по салону куча болячек.
    • Слабые двигатели, масло подъедает, на морозе ломается планка открывания багажника, долго греется зимой .
    • Компрессор кондиционера, мотор печки, гранаты стучат в -10, стекла смазывать регулярно силиконом, чтобы открывать, зимой надо хорошо утеплить, запчасти дорогие.
    • британской сборки (качество сборки и лакокрасочное покрытие не очень), омерзительный салон из дешевого пластика и ткани, салон особенно скрипит зимой , плохая обзорность через задние окна, одноразовый цепной мотор, плохая шумоизоляция, нет вообщем ощущение надежности и хорошего качества машины, есть ощущение, что она сломается.
    • Короткая колесная база, из-за этого высока вероятность заноса задней части автомобиля зимой
    • Зимой очень холодно. Подача воздуха в теплом состоянии с максимально включенным регулятором. Система отопления ежегодно выходит из строя. Всю зиму надо кататься в шапке и варежках.
    • плохо держит дорогу зимой на межгород. Сидеть за сиденьем с улицы не удобно, на дворниках всегда лед и замерзают форсунки омывателя стекол
    • 1.6 двигателя маловато для дальних поездок. Холодно зимой … Прогревается потихоньку. На заднем сиденье тесновато.
    • Зимой печка отсутствует.
    • Слегка жесткая амортизация. Зимой — Слабый нагрев ног на заднем сиденье.
    • Минусы: бесполезен громкая связь, зимой очень долго греется, слабое лакокрасочное покрытие, слабые вводы электроники (прикуриватель и Aux), наклон задней спинки, утырка в автосалонах, слабый свет, закисание тормоза колодки направляющие.

    Для современных производителей автомобилей одним из важнейших факторов является экономичность двигателя, так как это сильно влияет на стоимость владения автомобилем. приводит к недостаточному прогреву двигателя при низких температурах окружающей среды, что негативно сказывается на обогреве салона, поскольку отопитель забирает тепло от двигателя и распределяет его по салону. Но каким бы экономичным ни был двигатель, он должен прогревать салон. Многое также зависит от того, насколько прогрет двигатель.Вы можете прогреться на холостом ходу или использовать прогрев на движущемся автомобиле. Второй способ более эффективен, так как степень нагрева выше через равные промежутки времени и пройдено небольшое расстояние. Но для того, чтобы его использовать, необходимо выполнение ряда условий.

    Нельзя быстро ехать с холодным двигателем и трансмиссией. Поэтому, если после парковки вам нужно выехать на оживленную дорогу, этот способ вам не подойдет. Но если в вашем распоряжении пара километров дороги, по которой вы можете ехать с небольшой скоростью и никого не беспокоить, воспользуйтесь этим участком для прогрева двигателя внутреннего сгорания и трансмиссии автомобиля.Такой способ сэкономит и топливо, и время. Но если двигатель прогревается, а из дефлекторов все равно дует холодный, то неисправность нужно искать в самом отопителе.

    Диагностика

    В Nissan Qashqai, как и в других автомобилях с жидкостным охлаждением, печка использует тепло двигателя для обогрева. Поэтому смысл диагностики состоит в том, чтобы понять, на каком участке системы отопления (который связан с охлаждением двигателя) работа становится некорректной.


    • переключить управление нагревателем в ручной режим и установить максимальную температуру;
    • включите вентилятор на среднюю скорость и поднесите ладонь к любому дефлектору;
    • увеличивая частоту вращения коленчатого вала двигателя, следить за повышением температуры подачи, если повышение значительное, значит неисправен насос.

    Ремонт

    После выявления причины неисправности можно приступать к устранению поломки. Устранение может заключаться в ремонте вышедшего из строя оборудования или его замене на новое. Действовать нужно исходя из характера и степени повреждения.


    Эти методы диагностики помогут разобраться. А описанные нами способы ремонта помогут устранить эту проблему, после чего салон автомобиля наполнится приятной теплой атмосферой.

    С наступлением холодов неработающая печка в автомобиле становится неприятной проблемой. При отсутствии поломок в системе отопления салон прогревается за десять-пятнадцать минут. Если это время прошло, а в салон попадает еле теплый или даже холодный воздух, нужно выполнить ряд диагностических действий, чтобы найти причину поломки.

    Если на Ниссан Кашкай не греется печка, перед тем как залезть под капот, следует разобраться в принципах ее работы.Под панелью приборов виден блок системы отопления, в который входит радиатор печки. Радиатор содержит жидкость, которая нагревается за счет работы двигателя. Также в системе есть вентилятор с регулируемой скоростью обдува, благодаря которому теплый воздух попадает в салон автомобиля. При нарушении работы системы на любом этапе печка на Ниссан Кашкай не нагревается.

    Виды поломок системы обогрева автомобиля

    Причин неработающей печки на Ниссан Кашкай всего пять.Среди них: вышедший из строя вентилятор, недостаточное количество жидкости в радиаторе, забитый радиатор печки, неисправность термостата двигателя, нарушение целостности прокладки двигателя.

    Чаще всего плита не работает из-за сломанного вентилятора. В этом случае теплый воздух будет либо плохо, либо вообще не попадать в кабину. Чтобы исправить ситуацию, придется заменить вентилятор или управляющую им электронику.

    Отсутствие охлаждающей жидкости на Ниссан Кашкай заметить несложно, так как на приборной панели есть датчик, указывающий количество тосола или антифриза в системе.Если в плиту не подать необходимый объем жидкости, она останется холодной. В этом случае вентилятор будет работать, но воздух, поступающий в салон, не нагревается. Избавиться от проблемы просто: нужно довести охлаждающую жидкость в радиаторе до нужного уровня. Если жидкость доливается, но уровень упал слишком быстро, значит, есть утечка в радиаторе или системе трубопроводов.

    При устранении течи радиатора не рекомендуется использовать герметики. Их использование может привести к тому, что проходы в радиаторе засорятся, и нормальная циркуляция жидкости прекратится.В этом случае печь не сможет нагреть жидкость и она останется холодной в салоне. Чтобы вернуть систему в нормальный режим работы, придется промыть радиатор печки или заменить его новой деталью.

    Проверка термостата

    Неисправный термостат двигателя на Nissan Qashqai — самая сложная проблема. Если все системы проверены и работают нормально, необходимо проверить состояние термостата. Этот элемент автомобиля выполняет функцию регулировки кругов охлаждения двигателя.При запуске двигателя жидкость циркулирует по небольшому кругу, не доходя до печки. При нагревании тосола или антифриза в двигателе и его радиаторе термостат переключится на большой круг работы, и нагретая жидкость начнет поступать к печке.

    Если термостат перестанет работать, он не сможет перейти в большой круг функционирования, и жидкость будет стекать только в двигатель и основной радиатор. Решить эту проблему можно только заменой термостата.

    Поскольку двигатель не является монолитной конструкцией, он содержит блок двигателя и его головку. Их соединение осуществляется с помощью специальной прокладки. При нарушении его целостности охлаждающая жидкость попадает в глушитель или цилиндры автомобиля. Таким образом, охлаждающей жидкости в системе не хватит, и плита перестанет греть воздух. Столкнувшись с такой проблемой, необходимо срочно заменить прокладку, чтобы не допустить перегрева двигателя.

    Почему в салоне дует, и как сделать в машине теплее? Это довольно актуальный вопрос не только для жителей северных регионов.Эту проблему желательно решить до наступления зимы, чтобы не столкнуться с дискомфортными условиями использования автомобиля. Утепленный салон не только приятнее, но и быстрее прогревается. Утеплитель в Кашкае своими руками несложный, если внимательно изучить, как это делается.

    Как разобраться с проблемой?

    Если зимой в Ниссан Кашкай холодно и проблему удается решить, не стоит откладывать это до холодов. Если летом из определенных мест дует теплый воздух, то зимой вы почувствуете дуновение холодного воздуха, а это неприятно.

    Двигатель долго прогревается. Не утепляя машину, вы будете ждать прогрева салона более 20 минут, за это время вы не только успеете замерзнуть, но и добраться до места назначения, а потребность в тепле отпадет. Если откуда-то дует холодный воздух, необходимо обязательно утеплить машину.

    Для проведения работ потребуется приобрести материалы для утепления, лучше всего подходят следующие виды:

    • Изолон.
    • Тивиплен-П.
    • Стизол.
    • Isoflex.
    • Пенофол.

    Последний считается самым доступным и удобным. Это вспененный полиэтилен со слоем фольги с одной стороны и алюминия с другой.

    Такой материал будет герметично закрывать пустоты, отражать холод и не выделять тепло за пределы автомобиля.

    Как проходит установка?

    Для того, чтобы ваша машина лучше зимовала, и вы не мерзли во время прогрева салона, вам понадобится создать теплый коврик.Для этого демонтируем сиденья, разбираем торпеду, обшивку дверей, пол, снимаем все декоративные накладки, так как слой утеплителя должен находиться внутри дверей и салона и не быть видимым глазу.

    Если резинки изношены, замените их: через них может проходить холодный воздух, если они не обеспечивают плотное прилегание дверей к корпусу. Начнем с пола и дверей. Все детали необходимо очистить, удалить мусор и обезжирить поверхности, на которые будет наклеиваться утеплитель.Из листа утеплителя вырезаются детали нужной формы. Сделать это несложно, материал мягкий, поддается обычным ножницам. Для тех, кто никогда этого не делал, не лишним будет посмотреть видео.

    Чтобы закрепить утеплитель и закрыть его швы, вам понадобится специальный клей. Можно купить в строительном магазине, как и сам утеплитель. После того, как вы утеплите салон, необходимо будет переустановить всю обшивку и сиденья. Есть смысл установить теплообменник.Его задачей будет охлаждение масла в двигателе и подача теплого воздуха для обогрева автомобиля.

    Однако летом устройство не очень удобное, нагрузка на кондиционер увеличится.

    Вывод

    Чтобы салон автомобиля зимой быстро прогревался, достаточно сделать его максимально тесным. Для этого придется потратить несколько дней, снять обшивку, утеплить внутренние части дверей и кузова, поставить обшивку на место.Кашкай станет заметно комфортнее.

    Пора написать продолжение обзора про Cache с учетом зимней эксплуатации. Собирался долго и за это время испытал практически все особенности эксплуатации зимой.

    Начнем с того, что практически во всех регионах нашей необъятной России зима как-то не спешила выполнять свои обязанности. Для нашего региона тепло долго держали беззастенчиво и с неприлично высокими показателями шкалы уличного градусника.Соответственно, в таком режиме, когда ночью идет снег, днем ​​накатывается до зеркального блеска автомобилей, а ночью замерзает, «жестянщик день» перешел из аварийного режима в дневной режим работы. Именно здесь я впервые понял, что монопривод в сочетании с механикой на скользкой дороге доставляет большие неудобства при трогании с места, особенно когда это еще и осложняется необходимостью движения в гору. Я признаю тот факт, что в этой ситуации вариатор и полный привод имеют БОЛЬШИЕ преимущества.Выбор зимней резины, в такой комплектации, как моя, имеет большое значение. Во первых машина тяжелая, и для того, чтобы она комфортно себя чувствовала на зимней дороге, необходимы хорошие сцепные свойства резины. И я думаю, неважно, шипованная она или нет. Теперь вы можете выбрать резину, которая хорошо справляется со своей задачей, не оснащая ее такой дополнительной опцией, как шипы. Во-вторых, с механической коробкой передач невозможно четко выбрать скорость для плавного трогания с места.По какой-то причине у меня часто пробуксовывает одно из колес. К счастью, система ESP сразу исправляет этот факт. В общем, все эти помощники с электронным мозгом действительно облегчают жизнь водителю, но лично они сыграли со мной злую шутку, из-за чего я обратился к OD. Но об этом позже и как говорится на «закуске»))). На данный момент есть резина Yokogama iceguard IG2, которую получил в качестве бонуса при покупке машины, а бывший хозяин купил ее, в свою очередь, у ОД.Мнение о поведении машины на этой резине весьма неоднозначное и скорее больше отрицательных эмоций. Единственные плюсы, которые могу отметить: он не сильно шумит и нормально поддерживает боковое смещение на льду. Минусы: Плохое поведение в глубоком снегу, отвратительная тяга на прямой, что сказывается на тормозном пути и динамике разгона. Следующей зимой я буду искать что-нибудь получше.

    С наступлением холодов оценил подвеску, которая при низких температурах даже ничего не ведет.Максимум, который у нас был этой зимой, был 43С. Переночевав на улице, в начале движения ощущение, что вместо амортизаторов вставлены деревянные колодки, не возникло. На предыдущей машине было так, и чтобы подвеска работала более-менее комфортно, надо было ооочень медленно двигаться ооочень медленно. У Кеши этого нет, и после 10-15 минут размеренных, «разогревающих» движений абсолютно отлично.

    Иногда приходится заезжать в гаражный кооператив по глубокому снегу (утром не успевают катить колею).В принципе, это нормально, но вы должны выключить ESP, так как при появлении признаков пробуксовки колес эта система не только замедляет колеса, но и гасит обороты двигателя. Первый даже пару раз заглох.))) Так вот нажал кнопку и поехали.

    В начале зимы немного, прочитав про холодный двигатель на холостом ходу, и холодный салон немного «поколхозить». Между бампером и радиатором поставил прорезную изоляцию, которая продается в хозяйственных магазинах. Вырезаю утеплитель так, чтобы он полностью покрыл весь периметр.Дабы правильно поставить снял решетку с эмблемой. От Спасика было автоодеяло, которое отлично ложилось, закрывая весь моторный отсек. Результат через 12 минут после завода и температура двигателя 50-60 градусов. Двигатель после выключения остывает не очень быстро, но сравнительные данные сказать не могу, так как без автоодеяла машину не выходил. Могу привести только следующие данные: при температуре наружного воздуха -35 после остановки двигатель остывает до -15 в 3.5-4 часа (машина заводится по температуре двигателя). Салон тоже прогревается нормально. Ночью я всегда делю воздушный поток на два деления, а когда сажусь в машину, включаю почти полностью и через пятнадцать минут снимаю шляпу и расстегиваю куртку, потому что становится жарко, ставлю климат на машина и я уже не помню. Климат-контроль выставлен на 25 градусов, а климат поддерживает скорость обдува в трех-четырех делениях. Недавно был в соседнем городе.Бортовой компьютер показал температуру наружного воздуха: -28, -30. Я ехал раздетым. Намёка на замерзание в окнах не обнаружил. Еще хочу сказать об этой долбаной стеклянной крыше. Я закрыл шторку на зиму, потому что читал на форумах, что при открытой шторке интерьер прогревается дольше. Так я ехал до января. Сын однажды попросил меня открыть занавеску, что я и сделал … Я увидел картинку, которая мне совсем не понравилась — все стекло было в застывших капельках льда… Так там конденсат скапливается, при движении тает, а потом при парковке замерзает. Оставил занавеску открытой, объехал и, немного разморозив, смыл тряпкой всю воду. Вот уже месяц езжу и не закрываю шторку, и по итогу: 1. конденсата нет, 2. салон тоже прогревается (изменений не заметил.). Что касается очистки автомобиля от снега, то очень нервирует ниша, в которой прячутся обычные форсунки и сами дворники.Чтобы убрать оттуда снег, нужно очень постараться. Очень неудобно. Завел машину без проблем. Один раз оставил машину на ночь без автозавода. Ночью было -26 и я думал, что с заводом будут проблемы. Опасения не подтвердились — завелась без проблем, а аккумулятор (которому 3 года) очень шустро крутил мотор.

    Щетки стеклоочистителя зимой всасывают. Глазурь очень плохо очищается. На резинках постоянно скапливается лед, приходится постоянно его чистить.Отсутствует такая необходимая опция, как обогрев стекла в месте контакта щеток. На других машинах такого не наблюдал. На Спасике стояли зимние щетки с защитными чехлами — так что в целом было круто. Кто-нибудь нашел альтернативу щеткам Nissan? Если не сложно, пишите в комментариях.

    Вот и все. Если вы что-то забыли, и вам где-то нужна конкретика — спрашивайте. А пока напишу, как приходилось разговаривать с дилером. Добавлю завтра и послезавтра.

    Кашкай зимой печка греет. Что делать, если в салоне Nissan Cascai холодно. Как осуществляется установка

    С наступлением холодов неработающая печка в машине становится неприятной проблемой. При отсутствии поломок в системе отопления кабина прогревается за десять-пятнадцать минут. Если это время прошло, а в салон поступает еле теплый или вообще холодный воздух, нужно выполнить ряд диагностических действий, чтобы найти причину поломки.

    Если Nissan Casca не греет печку, перед тем как залезть под капот, стоит разобраться с принципами ее работы.Под панелью приборов видна система блочного отопления, в которую входит радиатор печки. В радиаторе находится жидкость, которая нагревается во время работы двигателя. Также в системе есть вентилятор с регулировкой скорости, благодаря которому теплый воздух попадает в салон автомобиля. Если процесс работы системы на каком-либо этапе будет нарушен, печка на Ниссан Каска не прогреется.

    Виды повреждений системы отопления автомобиля

    Причин неработающей печки на Ниссан Каска всего пять.Среди них: вышел из строя вентилятор, недостаточное количество жидкости в радиаторе, забит радиатор печки, неисправность термостата двигателя, нарушение целостности прокладок двигателя.

    Чаще всего не работает плита из-за сломанного вентилятора. В этом случае теплый воздух будет либо плохо, либо вообще не попадать в салон. Чтобы исправить ситуацию, придется заменить вентилятор или электронику управления.

    Отсутствие охлаждающей жидкости на Nissan Cascai заметить несложно, так как на приборной панели есть датчик, показывающий количество тосола или антифриза в системе.Если в плиту не поступит необходимый объем жидкости, она останется холодной. Вентилятор в этом случае будет работать, но воздух в салон не нагревается. Избавиться от проблемы просто: необходимо довести охлаждающую жидкость в радиаторе до нужного уровня. Если жидкость твердая, но уровень упал слишком быстро, значит, в радиаторе или системе форсунок течет.

    При устранении течи радиатора не рекомендуется использовать герметики. Их использование может привести к тому, что ходы в радиаторе забьются, и нормальная циркуляция жидкости прекратится.В этом случае печь не сможет нагреть жидкость и в салоне останется холодно. Чтобы вернуть систему в нормальный режим работы, придется промыть радиатор печки или заменить его на новую запчасть.

    Проверка термостата

    Неисправность термостата движения на Nissan Cascai — самая сложная проблема. Если все системы проверены и работают нормально, необходимо проверить состояние термостата. Этот элемент автомобиля выполняет регулировку охлаждающих кругов двигателя.При запуске двигателя жидкость циркулирует по небольшому кругу, не доходя до печки. При прогревании тосола или антифриза в двигателе и его радиаторе термостат уйдет на большой круг работы, и нагретая жидкость начнет подавать в печку.

    Если термостат перестанет работать, он не сможет перейти в работу по большому кругу, и жидкость будет поступать только в двигатель и основной радиатор. Решить эту проблему может только замена термостата.

    Так как двигатель не является монолитной конструкцией, в нем присутствует двигатель и его головка.Их соединение осуществляется с помощью специальной прокладки. Если его целостность нарушена, охлаждающая жидкость попадает в глушитель автомобиля или цилиндры. Таким образом, теплоносителя в системе не хватит, и плита перестанет греть воздух. Столкнувшись с такой проблемой, нужно срочно заменить прокладку, чтобы не допустить перегрева двигателя.

    Почему в салоне дует, и как сделать в машине теплее? Это достаточно актуальный вопрос не только для жителей северных регионов. Эту проблему желательно решить до того, как зима не столкнется с некомфортными условиями использования авто.Утепленный салон не только приятнее, он быстрее прогревается. Сделать своими руками утеплитель в деревне несложно, если внимательно изучить, как это делается.

    Как разобраться с проблемой?

    Если в Nissan Casca зимой холодно и решение проблемы вам по силам, откладывать на холода не стоит. Если летом из определенных мест дует теплый воздух, то зимой вы почувствуете прилив холода, а это неприятно.

    Двигатель прогревается достаточно долго.Не взамен автомобиля вас ожидает прогрев салона более 20 минут, за это время не только успеете замерзнуть, но и добраться до места назначения, и потребность в тепле отпадет. Если откуда-то дует холодный воздух, нужно утеплить машину.

    Для работы потребуется приобретение материалов для утепления, лучше всего подойдут следующие виды:

    • Изолон.
    • Тивиплен-п.
    • Стипол.
    • Isoflex.
    • Пенофол.

    Последний считается самым доступным и удобным. Он представляет собой пенополиэтилен, с одной стороны на него нанесен слой фольги, а с другой — алюминий.

    Такой материал герметично закрывает пустоты, будет отражать холод, не будет выделять тепло за пределы автомобиля.

    Как установка?

    Для того, чтобы ваш автомобиль лучше перевесил, и вы не перебрались, пока салон не прогреется, вам потребуется создать теплую прокладку.Для этого демонтируем сиденья, разбираем торпеду, бортик дверей, пол, снимаем все декоративные накладки, так как слой утеплителя должен находиться внутри двери и салона и не бросаться в глаза.

    Если были изношены резинки, замените их: через них может проходить холодный воздух, если они не обеспечивают плотное прилегание дверей к корпусу. Начинайте работу с пола и дверей. Все предметы необходимо очистить, убрать мусор и обезжирить поверхность, на которую будет наклеиваться утеплитель.Из листа утеплителя вырезаются детали желаемой формы. Сделать это несложно, материал мягкий, поддается обычным ножницам. Тем, кто никогда не делал подобное, не лишним будет посмотреть видео.

    Для крепления утеплителя и закрытия его швов понадобится специальный клей. Вы можете купить его в строительном магазине, как и сам утеплитель. После того, как вы утеплите салон, всю облицовку и сиденья нужно будет установить на место. Есть смысл поставить теплообменник.Его задачей будет охлаждение масла в моторе и подача теплого воздуха для нагрева машины.

    Однако летом устройство не очень удобное, нагрузка на кондиционер увеличится.

    Мощность

    Чтобы зимой быстро прогреть машину, достаточно сделать еще одну красивее. Для этого придется потратить несколько дней, снять обшивку, утеплить внутренние части дверей и кузова, поставить обшивку на место.Cascai станет значительно комфортнее.

    Пора написать продолжение обзора Кеше с учетом зимней эксплуатации. Собирался долго и за это время перепробовал практически все особенности эксплуатации зимой.

    Начну с того, что практически во всех регионах нашей необъятной России зимой все как-то не спешили выполнять свои обязанности. Для нашего региона жара держалась бессовестно долго и с неприлично высокими показателями шкалы напольного градусника.Соответственно, в этом режиме, когда ночью выпадает снег, днем ​​он закатывается машинами до зеркального блеска и одобряет ночь, «жестянщик днем» перешел из аварийного режима в дневной режим работы. Тут я впервые понял, что моноприфер в связке с механикой на скользящей дороге доставляет большие неудобства при трогании с места, особенно когда это еще и сложно, и нужно уклоняться в горку. Допускаю тот факт, что в данной ситуации вариатор и полный привод имеют большие преимущества.Выбор зимней резины для такой комплектации, как я, имеет большое значение. В первую очередь машина тяжелая, и для того, чтобы чувствовать себя комфортно зимой Дорога нужна Хорошие сцепные свойства. И я думаю, это неважно или нет. Теперь вы можете выбрать резину, которая хорошо справляется с поставленной задачей, не оснащая ее дополнительной опцией вроде шипов. Во-вторых, с механической коробкой не удается четко выбрать повороты для плавного старта со сцены. У меня почему-то часто получается срыв одного из колес в пробуксовке.Хорошая система eSP Сразу исправляет этот факт. В общем, все эти помощники с электронным мозгом действительно облегчают жизнь водителю, но при личной встрече со мной они сыграли злую шутку, и я обратился к одному из них. Но об этом позже и как говорится на «закусках»))). На данный момент есть Резина Yokogama IceGuard IG2, которая шла как бонус при покупке машины, а бывший хозяин купил ее по очереди у ОД. Мнение о поведении машины на этой резине очень двоякое и скорее больше отрицательных эмоций.Единственные достоинства, которые можно отметить, это небольшой шум и нормально держит боковое смещение на льду. Минусы: плохое поведение в глубоком снегу, отвратительное сцепление при прямолинейном движении, что сказывается на траектории торможения и динамике разгона. Следующей зимой поищу что-нибудь получше.

    Когда хладнокровно оценил подвеску, которая при низких температурах очень уж ни к чему не приводит. Максимум, что у нас было этой зимой — 43с. После ночевки на улице, в начале движения ощущений, что вместо амортизаторов вставлены деревянные колодки, не возникло.Автомобиль был именно таким, и чтобы подвеска работала более-менее комфортно, нужно было двигаться по более медленному времени. Такого кеша нет, и через 10-15 минут размеренного, «прогревающего» движения совершенно идеальный.

    Заезд в гаражный кооператив следует иногда проводить в глубоком снегу (утром не успеваешь катить колею). В принципе это нормально, но надо выключать ESP, так как при признаках пробуксовки колес этой системы не хватает тормозящей колеса, поэтому она тоже гасится оборотами двигателя.На первом даже пару раз заглохло.))) Так вот нажал кнопку и вперед.

    В начале зимы немного почитал про некрашеный двигатель на холостом ходу, и холодный салон немного «загнан». Поставил между смертным и радиатором кондея резной утеплитель, который продается в строительных магазинах. Разрежьте утеплитель так, чтобы он полностью закрыл весь периметр. Дабы поставить нормально, снял сетку что с эмблемой. От авто осталось спасибо даме, которая отлично легла закрывая весь моторный отсек.Результат через 12 минут после завода и температура двигателя 50-60 градусов. Охлаждение двигателя после у вас будет не сильно быстро, но я не могу сказать сравнительные данные, так как я не оставлял машину без автодама. Могу привести только такие данные: при температуре на улице -35, после остановки двигатель остывает до -15 за 3,5-4 часа (машина запускается при температуре двигателя). Салон греет тоже нормально. Ночью обдув всегда переводят на два деления и когда сижу в машине, включаю почти на полную и через пятнадцать минут снимаю колпачок и расстегиваю куртку, как становится жарко, климат переводится в машину и я не выключаюсь. больше не помню.Климат-контроль выставлен на 25 градусов, а обороты обдува выдерживает от трех до четырех делений. Недавно ездил в соседний город. Бортовой компьютер показывал температуру на улице: -28, -30. Ехал раздетый. Намека на замерзшие окна не нашел. Отдельно хочу сказать об этой, блин, стеклянной крыше. На зиму шторку закрыли, так как на форумах читали, что более длинный салон отапливается открытой шторкой. Так проехал до января. Сын как-то попросил открыть шторку, что я и сделал… Увидел картинку, которая мне совсем не понравилась — все стекла в застывших ледяных капельках … Так конденсат там скапливается, при езде ударяется, а потом на стоянке замерзает. Он оставил занавеску открытой, отправился в путь и, немного успокоившись, смыл всю воду тряпкой. Вот уже месяц езжу и не закрываю камеру, и в итоге: 1. Нет конденсата, 2. Салон тоже греется (изменений не заметил.). По поводу чистки машины от снега — очень нервная ниша, в которой спрятаны непредсказуемые форсунки и сами дворники.Для того, чтобы оттуда снега надо было очень стараться. Очень неудобно. Машину делаю без проблем. Оставил Машину на ночь без автомобильного плана. Ночью было -26 и я думал, что с заводом будут проблемы. Опасения не подтвердились — завелась без проблем, и аккумулятор (которому было 3 года) очень прокатил двигатель.

    Зимние щетки в зимней работе выдерживают. Нахождение убирает очень плохо. На резинках постоянно скапливается лед, приходится постоянно чистить.Мало такого желанного варианта, как стекло с подогревом в месте регулировки щеток. На других машинах такого не наблюдал. Напротив стояли зимние щетки с защитными чехлами — в целом круто было. Кто-то нашел альтернативу щеткам Ниссанова? Если не сложно, покопайтесь в комментариях.

    Вот вроде бы. Если что-то забыл, а нужно где-то конкретно — спрашивайте. И напишу, как приходилось общаться с дилером. Добавлю завтра и послезавтра.

    • Один минус мы все в нем нашли — зима прогреть машину довольно проблематично, времени нужно много …
    • 1. От минус 15 и выше слышен характерный хруст гранат. 2. На 3-м срабатывании загорается АБС и блокируется правое заднее колесо. У всех моих знакомых такая же проблема с рулем. 3. Марс стекло. Печка работает плохо. 4. Сверчок в передней панели. пять. зима При проходе катализатор выбрасывает в салон неприятный запах
    • Крыша С.inner winter Он накапливает иней, после нагревания дает течь в зоне крепления солнцезащитных козырьков. Система навигации требует обновления (городов мало, а домов, улиц мало). В солнцезащитных козырьках нет подсветки зеркал, нет «Проката». Дворники не должны подвергаться воздействию зоны обдува стекла. Омыватель фар работает в связке с гневом лба / стекла (удобнее было бы, чтоб с кнопками работал.
    • Расцветка тела — сон. Любая ветка или сплошной снег оставляет следы и царапины. Таз был сильнее. Расход бензина великоват (до 17 литров , зима , при средней манере езды). Обзор оставляет желать лучшего, особенно с передком в районе левой водительской стойки. Из воздуховода печки невозможно убрать полностью снег или опавшую листву, он забит всем в основании крепления поводков щеток и в воздухозаборник.
    • Закрытый салон, низкий потолок, не считайте кроссовер если Outlander или кроссовер RAF то хэтчбек Cascazy с небольшим салоном. Сложно изысканные пуговицы для опускания очков. Зима Дворники не очищают стекло от снега и не размазывают его по стеклу и ничего не видно. Форсунки стеклянной воды расположены так, что Senk всегда летит, ионы не отскакивают, а если нет снега, они туда двигаются и не разбрызгиваются.
    • Холодная Зима
    • Тесно в салоне, холодная зима , ходовая слабенькая, коробка ненадежная.
    • Багажник мало, сиденья не разложены в ровный пол, неудачная кондиционировка и переплетенная система ( зимой Холодно, летом жарко)
    • зима В салоне прохладно
    • Холодная Зима
    • 1.6 это единственный минус. Зима Трудно для нечистых дворов. Итак, преимущества
    • Холод. Зима При высоких перепадах температуры протекала крыша. Достаточно было поменять вентилятор обдува двигателя через 3 года 30000р.Дворники не подлежат замене.
    • Зима Холодно, долго греет
    • слегка холодный салон зима .Посмотр печки.
    • Зима С сильными морозами холодно.
    • один твердый минус зима Классно, масло ест, в салоне куча болячек.
    • Двигатели слабые, масло приближается, на морозе срывается проем багажника, греет зима .
    • Компрессор кондиционера, мотор печки, гранат на -10 сцепление, стекла регулярно смазываю селикон до открытия, зима Надо хорошо прогреть, запчасти дорогие.
    • британской сборки (качество сборки и ЛКП не очень), омерзительный салон из дешевого пластика и ткани, скрипит порог особенно зима , плохой обзор через задние стекла, цепной одноразовый мотор, плохая шумоизоляция, нет вообщем ощущение надежности и качества машины, чувствуется что сломается.
    • Короткая база, из-за этого вероятность задней части авто зима
    • Зима очень холодная.Подача воздуха в теплом состоянии с помощью регулятора максимальных. Система отопления выходит ежегодно. Всю зиму приходится кататься в шапке и варежках.
    • плохо держит дорогу зимой на межгород. Сзади места немного и сидеть с улицы не удобно, постоянно лед на дворниках и замерзают форсунки омывателя омывателя
    • Двигатель 1.6 маловат для дальних поездок. Холодная зима . Медленно прогревается. На заднем сиденье закрыто.
    • Зима Печей не хватает.
    • Немного жесткая амортизация. Зима — Слабый обогрев ног на заднем сиденье.
    • Минусы: Громкое подключение Nobcena, зима Очень долгий нагрев, слабая Laco-красочность, слабые входы электроники (прикуриватель и AUX), скат сзади, скрытность в дилерских центрах, слабый свет, закручивание направляющих тормозных колодок.

    Для производителей современных автомобилей Одним из важных факторов является экономичность двигателя, так как он существенно влияет на стоимость владения автомобилем. Это приводит к недостаточному прогреву двигателя при низких температурах окружающей среды, что отрицательно сказывается на обогреве салона, поскольку отопитель забирает тепло от мотора и распределяет его по салону.Но каким бы ни был инженер двигателя, он должен утеплить салон. Многое зависит от способа прогрева двигателя. Вы можете прогреть на холостом ходу, а можете использовать прогрев на движущемся автомобиле. Второй способ более эффективен, потому что в равные промежутки времени степень нагрева выше, и пройден небольшой путь. Но для того, чтобы им пользоваться, нужно соблюдать ряд условий.

    На холодном двигателе и коробке передач невозможно ехать быстро. Поэтому, если вам нужно выйти на дорогу живым движением после стоянки, этот способ вам не подходит.Но если в вашем распоряжении пара километров дороги, по которой можно ехать с небольшой скоростью и никому не мешать, используйте этот отрезок для прогрева двигателя и трансмиссии автомобиля. Такой способ сэкономит и топливо, и время. Но если мотор греется, а из дефлекторов все равно дует холодный, то неисправность нужно искать в самом отопителе.

    Диагностика

    В Nissan Casca, как и в других автомобилях с жидкостным охлаждением мотора, печка использует тепло двигателя для обогрева.Поэтому смысл диагностики в том, чтобы понять, как некорректно работает сегмент системы обогрева (связанный с охлаждением двигателя).


    • перевести управление нагревателем в ручной режим и установить максимальную температуру;
    • включить вентилятор на средний оборот и поднести ладонь к любому дефлектору;
    • , увеличивая частоту вращения коленчатого вала двигателя, следить за увеличением температуры подачи, если повышение значительное, значит насос неисправен.

    Ремонт

    После выявления причины неисправности можно переходить к устранению поломки. Устранение может заключаться в ремонте вышедшего из строя оборудования или его замене на новое. Действовать надо исходя из характера и степени поломки.


    Эти методы диагностики помогут вам разобраться. А описанные нами методы ремонта помогут устранить эту проблему, после чего салон автомобиля наполнится приятной теплой атмосферой.

    Что вызывает перегрев моего Nissan Qashqai?

    Одна из самых неприятных проблем, которые могут возникнуть в Nissan Qashqai, — это наблюдение за повышением температуры на его датчике. По правде говоря, шкала, которая поднимается выше 90/100 °, в большинстве случаев указывает на то, что ваш Nissan Qashqai нагревается . Если вы в этом случае, значит, вы поступили правильно, перейдя по этой ссылке, потому что мы поможем вам определить причину и понять побудительную причину. Для этого вначале мы рассмотрим причины перегрева двигателя и риски, с которыми вы сталкиваетесь, а затем, какие ответы доступны вам, чтобы остановить это явление.

    Почему мой Nissan Qashqai перегревается? Какие риски?

    Ниссан Кашкай, который нагревается, указывает на серьезную проблему . Вы не должны думать, что разберетесь с этим в будущем, потому что, если вы это сделаете, вы рискуете безвозвратно повредить двигатель вашего автомобиля. На самом деле, , если ваш Nissan Qashqai нагревается, а вы продолжаете движение, вы рискуете сломать двигатель вашего автомобиля . Двигатель внутреннего сгорания работает за счет сгорания, которое выделяет тепло.Это тепло должно быть минимизировано, поскольку оно может повлиять на детали двигателя. Если вы видите, что из вашего двигателя начинает выходить белый дым, и вы испытываете потерю мощности, ваш Nissan Qashqai нагревается, и вы повредили свой двигатель, вы должны остановиться.

    Каковы причины нагрева Nissan Qashqai?

    • Утечка в системе охлаждения

      Если у вас регулярно заканчивается охлаждающая жидкость и вы регулярно доливаете свою систему, у вас может быть утечка, поэтому проверьте систему на герметичность.Также возможно, что неисправна прокладка головки блока цилиндров, и в этом случае вы должны распознать «майонез» в области крышки моторного масла.

    • A dead calorstat
      Функция этой части состоит в том, чтобы включать охлаждение двигателя только тогда, когда двигатель имеет оптимальную температуру, если он сломан, охлаждающая жидкость никогда не достигнет двигателя и ваш Nissan Qashqai будет нагреваться. Проверить его состояние.
    • Забитый радиатор
      Тем не менее, это обстоятельство не так часто встречается, если ваш радиатор очень грязный или забит грязью, его ребра охлаждения больше не будут выполнять свою работу, а в жаркие дни ваш Nissan Qashqai может перегреться.
    • Вентилятор, который больше не работает
      Не забудьте проверить состояние и работу вашего вентилятора, помимо воздуха, производимого скоростью вашего Nissan Qashqai, он играет решающую роль в охлаждении вашего двигателя, когда он должен быть реле, когда едешь медленнее. В случае поломки и движения на малой скорости ваш автомобиль, очевидно, нагреется.
    • Поврежденный водяной насос
      В завершение, возможно, ваш водяной насос подошел к концу.На самом деле его цель — вращать охлаждающую жидкость по контуру, в случае отказа это действие прекращается и ваш Nissan Qashqai нагревается. Это может быть связано с неисправным ремнем, который повредил вашу помпу. Если это ваш случай, отправляйтесь в гараж.

    Как решить проблему нагрева Nissan Qashqai?

    В дополнение к проверке всех автозапчастей, которые могут вызывать нагрев вашего Nissan Qashqai, вам нужно будет предпринять правильные шаги, чтобы снизить риски в случае, если ваш автомобиль станет горячим, и у вас нет другого выхода, кроме как отправиться домой. или пойти к своему автомеханику.
    Вот несколько советов , если ваш автомобиль перегревается :

    • Уменьшите скорость двигателя, но не скорость:
      Уменьшение скорости двигателя позволит вам ограничить тепло, выделяемое двигателем. Тем не менее, старайтесь оставаться на 5-й передаче на скорости 70/80 км / ч, чтобы иметь большой естественный поток воздуха, чтобы ограничить нагрев вашего Nissan Qashqai.
    • Остановите двигатель вашего Nissan Qashqai, если вы превысите 100 °:
      Не спешите, в случае перегрева лучше делать перерывы и дать двигателю остыть, а не толкать его и рискуя поломкой.
    • Включите обогреватель:
      Включение обогревателя позволит вам отвести часть тепла от блока цилиндров, это эффективное решение. И наоборот, выключите кондиционер, который выделяет тепло.

    Чтобы найти больше советов по Nissan Qashqai, взгляните на категорию Nissan Qashqai.

    Кашкай не работает отопление — Fixya

    ИСТОЧНИК: Проблема теплового потока Pathfinder 2005

    У меня такая же проблема.Мой задний обогреватель не работал последние 2 зимы, все еще пытаюсь понять, что именно. Но, думаю, проблему с передним нагревом я решил сам. Нагреватель выдувал холодный воздух на холостом ходу и горячий воздух при движении автомобиля.

    Я приподнял переднюю часть автомобиля, снял крышку с резервного бачка радиатора, включил машину и прогревал (выключенный кондиционер) в течение 15 минут. Это должно высвободить любые пузырьки воздуха в системе охлаждающей жидкости, и я видел, как появляются пузырьки воздуха, когда я наблюдал (это может быть нормальным явлением, я далек от механического эксперта).Во всяком случае, это не сразу решило проблему, по-прежнему дует холодный воздух, так как через 15 минут он простаивал на холостом ходу. Удрученный, я снова надел крышку, опустил машину и смирился с тем, что отнесу ее дилеру.

    Но на следующий день произошла забавная вещь, уровень охлаждающей жидкости был ниже (на полу нет протечек), поэтому я залил, и, конечно же, когда я завел машину и дал ей немного прогреться, начал поступать горячий воздух из обогревателя !!!

    Насколько известно жене, я решил проблему ценой на бутылку охлаждающей жидкости, так что я герой…но сначала я подумал, что это не сработало. Вот и месяц спустя, мы все еще дуем теплым воздухом, и нам больше не пришлось менять охлаждающую жидкость … Интернет — замечательная вещь!

    Надеюсь, это сработает для вас, и я надеюсь, что смогу решить проблему с задним обогревателем.

    Новый Nissan Qashqai: подробности о новом кроссовере 2021 года

    ► Полный обзор нового Nissan Qashqai
    ► Только гибриды, без дизельного двигателя
    ► Горячий может быть в пути

    Прибыл новый Qashqai от Nissan.Популярный семейный кроссовер представляет собой совершенно новое поколение, и, хотя внешний вид и внутренние технологии претерпели эволюцию, есть гораздо более умные детали.

    Новая платформа (CMF-C), новейшие системы безопасности водителя и полное отсутствие дизельных двигателей — это большие анонсы. И у него есть общие технические характеристики, поскольку компания пытается привлечь покупателей, желающих перейти на что-то меньшее и более экологичное, чем их нынешний автомобиль.

    Николас Чанн, генеральный менеджер Nissan Europe по кроссоверам, сказал по видеосвязи перед показом автомобиля: «Люди в Европе сокращаются из-за налогового давления.Мы ожидаем, что 25% продаж будет приходиться на сокращение персонала. Этим людям по-прежнему нужны привычные им функции, только в более компактных размерах ».

    Сопутствующий чат в Zoom с вице-президентом Nissan Europe по планированию продуктов Марко Фиораванти показал, что Nissan не исключает и горячих версий …

    e-Power, мягкие гибриды и без дизелей

    Компания Nissan придерживается нынешнего господствующего мнения, не предлагая дизельный двигатель.Вместо этого покупатели, арендаторы и производители PCP могут выбирать из 1,3-литрового мягкого гибрида или гибрида с расширителем запаса хода под названием e-Power.

    Этот инновационный вариант трансмиссии должен появиться на Qashqai в 2022 году. Это традиционный гибрид в том смысле, что в нем нет подключаемого модуля. Это параллельная гибридная установка, в которой двигатель фактически является генератором, используемым для зарядки аккумуляторной батареи, который затем приводит в действие электродвигатель для вращения колес.

    Nissan заявляет, что e-Power Qashqai будет наслаждаться реакцией дроссельной заслонки электромобиля и даже оснащен технологией Nissan «e-Pedal», которая впервые дебютировала на Nissan Leaf Mk2.Отключение дроссельной заслонки обеспечивает до 0,2 г рекуперативного замедления.

    1,5-литровый бензиновый двигатель в версии E-Power отличается регулируемой степенью сжатия и настроен на максимальную эффективность при подаче заряда на аккумуляторную батарею. Суммарная максимальная мощность составляет 187 л.с. (двигатель обеспечивает 156 л.с. для зарядки аккумулятора), и этого достаточно, чтобы дать водителям «электрический отклик».

    Вы проедете только до двух миль от батареи, прежде чем двигатель снова заглохнет, но Nissan уверен, что покупатели будут действительно довольны впечатлениями от вождения, подобными электромобилям, которые e-Power привносит на вечеринку.

    До тех пор, пока e-Power не поступит в продажу, линейка будет оснащаться исключительно 1,3-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, широко используемым в альянсе Renault-Nissan-Mitsubishi, а также в Mercedes-Benz. Все версии получают 12-вольтовую мягкогибридную систему, которая работает с компактной литий-ионной батареей, улучшающей останов / запуск и крутящий момент при низком понижении. Nissan заявляет, что эта мягкогибридная система хороша для снижения выбросов CO2 на 4 г / км, что должно составить около 120 г / км, когда она поступит в продажу.

    Эта трансмиссия выпускается в четырех вариантах, перечисленных ниже, самая мощная версия также доступна с более «интуитивно понятной и интеллектуальной» системой полного привода с пятью режимами движения.Также утверждается, что он более эффективно перемещает распределение крутящего момента, перераспределяя мощность на задние колеса до пяти раз быстрее, чем в предыдущей настройке.

    • 138 л.с. ручной передний привод
    • 155л.с. механический передний привод
    • , 155 л.с., вариатор (автомат), передний привод
    • 155 л.с. CVT (автомат), полный привод

    Вы заметили, что автомобиль — это вариатор, тогда как текущий Qashqai использовал DCT. Почему это? Заместитель директора Nissan Europe по оценке легковых автомобилей Питер Браун сказал нам, что это связано с тем, что вариаторы становятся все лучше и менее эластичными.Он сказал: «Мы изучили отзывы клиентов, и ни CVT, ни DCT не были идеальными. Этот новый вариатор будет лучшим из обоих миров — предлагая расслабленный, плавный, плавный привод на низких скоростях, но при этом достаточное ворчание на высоких скоростях.

    «У вариатора есть переменное количество передач в зависимости от скорости и количества запросов, а не только стандартные семь или восемь».

    А как насчет интерьера?

    Предлагается полностью настраиваемый TFT-экран, а также проекционный дисплей, который проецируется на лобовое стекло.

    И, конечно же, есть новая 9-дюймовая информационно-развлекательная система со списком услуг размером с руку. Самыми важными из новых функций являются беспроводной Apple CarPlay, Google Street View и опция Amazon Alexa.

    Есть множество небольших практических улучшений: на 28 мм больше места для плеч для передних сидений, на 20 мм больше места для колен для задних сидений, большие подстаканники, больше места для телефонов. Но, несмотря на дополнительное пространство, семиместного варианта не будет — это строго территория X-Trail.

    Nissan считает, что он первым в своем сегменте предлагает массажные сиденья, а также самые мощные беспроводные зарядные устройства. Он сохраняет веру с помощью физического контроля нагрева. И чтобы сделать звук автомобиля более премиальным, Nissan объединился с брендом видеоигр Bandai Namco, чтобы создать внутренние шумы автомобиля.

    Также предлагается модернизированная технология

    Большинство технических обновлений Qashqai связаны с безопасностью и удобством. Самая удобная из них — полуавтономная система Nissan ProPilot.Усовершенствования системы ProPilot включают автоматическое замедление до 0 миль в час при остановке / старте движения и возобновление движения после возобновления движения, более плавную систему рулевого управления, автоматическую регулировку ограничения скорости и вмешательство, если водитель собирается что-то ударить в мертвой зоне. ProPilot будет доступен на автомобилях со спецификацией N-Connecta — сильной стороне Nissan, которая, по прогнозам, захватит около половины продаж Qashqai. Даже автомобили базовой комплектации получат интеллектуальный круиз-контроль, как последний Tucson Hyundai.

    Также появились новые матричные светодиодные фары, цифровые циферблаты, проекционный дисплей и массажные сиденья.

    Подходит для детей?

    Новая архитектура означает, что автомобиль на 32 мм длиннее и на 35 мм шире, чем нынешний Qashqai. Это дает больше места для пассажиров и багажа в салоне; багажник вмещает еще 50 литров по сравнению с текущей моделью.

    Пропорциональные изменения сделаны не только для практичности. Браун говорит нам, что эти изменения также делают автомобиль ниже и шире, улучшая его внешний вид.

    В Qashqai сохранится система конфигурации пола багажника, позволяющая изменять высоту багажника и оставлять полку под багажником.

    Чан сказал: «Функциональность и практичность являются синонимами наших японских корней. Если бы мы были немцами, то ствол был бы просто квадратным ».

    Вы не упомянули горячую версию?

    Да, сделали. Фиораванти оставался скромным, но сказал: «Это наша ключевая модель в Европе, и мы пока не закрываем никаких дверей.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *