Где это найти: Это еще один пластиковый контейнер в углу моторного отсека, обычно намного меньше, чем бачок с охлаждающей жидкостью. У него будет крышка с надписью «Омывающая жидкость» или изображение лобового стекла, на которое попадает жидкость.

Когда проверять: Примерно один раз за замену масла.

Как это проверить: Визуально. Масломерного щупа нет, потому что нет «правильного» уровня омывающей жидкости; либо у вас есть, либо нет.

Что делать, если он низкий? Если он кажется низким, вы можете добавить еще, чтобы не закончиться.

Под капотом есть еще одна своего рода «жидкость». Хладагент в вашей системе кондиционирования часть времени находится в жидкой форме, хотя при охлаждении воздуха он превращается в газ. (Полное объяснение см. В разделе «Как работает автомобильный кондиционер».) Вместо использования щупа или визуальной проверки количество хладагента в системе измеряется путем проверки давления. Если кондиционер в вашем автомобиле не такой холодный, как хотелось бы, вы можете проверить давление с помощью манометра.Если он низкий, вы можете добавить хладагент и закрыть утечку, вызвавшую проблему, с помощью баллончика A / C Pro.

Вопросы? Не стесняйтесь обращаться к нам и спрашивать профи.

10 признаков того, что ваш двигатель нуждается в замене масла или техническом обслуживании

Как узнать, что пора менять масло? Мы составили список из 10 основных признаков того, что ваш двигатель нуждается в замене масла или что необходимо выполнить дополнительное техническое обслуживание.

Что это такое?
Прежде чем мы углубимся в признаки того, что ваш двигатель нуждается в замене масла, важно узнать немного больше о масле, различных типах, представленных на рынке, и о том, почему его нужно менять в первую очередь.

Что такое моторное масло?
Моторное масло — это густая жидкость, обеспечивающая смазку и охлаждение двигателя вашего автомобиля. Все автомобильные двигатели нуждаются в масле, но тип и вес (толщина) этого масла варьируются от двигателя к двигателю. Это также зависит от того, когда был произведен ваш двигатель. Более новые двигатели предъявляют более строгие требования к экономии топлива и расходу масла, а это означает более узкие зазоры внутри двигателя. В большинстве современных двигателей используется более жидкое масло, чем было бы 10, 20 или 30 лет назад.

Существует два основных типа моторного масла — минеральное масло и синтетическое масло. Минеральное масло — это нефтепродукт, получаемый из сырой нефти, как и бензин. Вместо этого синтетическое масло разрабатывается в лаборатории. Есть также смеси, которые смешивают два типа масла вместе.

Как правило, минеральное масло дешевле, но его хватает не так долго. Синтетическое масло дороже, но снижает спрос на природные ресурсы и служит намного дольше (в большинстве случаев несколько тысяч
миль).

Ваш двигатель разработан для использования масла определенного веса, который обычно указан в руководстве пользователя или на самой крышке моторного масла. Это может быть:

Почему это важно?
Моторное масло важно по нескольким причинам:

1. Самая важная причина использования моторного масла — это смазка.Он защищает все движущиеся части и предотвращает их трение друг о друга. Без масла из-за износа металла по металлу ваш двигатель выйдет из строя за очень короткое время. Моторное масло создает тонкий слой между движущимися частями, предотвращая полный контакт и продлевая срок службы двигателя.
2. Вторая причина использования моторного масла в автомобиле — охлаждение. Большая часть необходимого охлаждения обеспечивается системой охлаждающей жидкости (радиатор, термостат, водяной насос и т. Д.). Тем не менее, моторное масло обеспечивает дополнительное охлаждение в тех областях двигателя, куда охлаждающая жидкость не может попасть.
3. Моторное масло также помогает очистить двигатель, удаляя металлический мусор и другие потенциально опасные отложения.

Однако лучшее практическое правило — следовать рекомендациям вашего автопроизводителя, которые должны быть указаны в руководстве вашего владельца. Если у вас нет руководства, следуйте правилу трех месяцев / 3000 миль для обычного минерального масла и следуйте рекомендациям вашего механика для синтетических масел. Если вам нужна замена масла Hyundai, ознакомьтесь с нашими специальными предложениями по обслуживанию, чтобы узнать, сможете ли вы заключить сделку по замене масла в вашем автомобиле Hyundai.

Что такое вязкость?
Вязкость масла — это не что иное, как термин, используемый для обозначения способности масла смазывать двигатель и защищать движущиеся части. Со временем и под воздействием тепла масло разжижается и становится менее вязким. Это снижает его вязкость и его способность защищать двигатель. Таким образом, необходимо регулярно менять масло.

Что будет, если я буду ездить без масла?
Если вы управляете автомобилем с низким уровнем моторного масла, это может лишь привести к незначительному износу внутренних компонентов двигателя.Это действительно зависит от того, насколько низкий уровень масла. Как правило, вы в безопасности примерно до кварты. Однако, если вы будете ездить без моторного масла, двигатель быстро закроется, и вам придется заменить весь двигатель.

Что произойдет, если я залью неправильное масло в машину?
Опять же, это действительно зависит от типа масла, которое вы добавляете в двигатель. В некоторых случаях вы вообще не заметите разницы. В других случаях вы увидите снижение расхода топлива. В очень серьезных случаях вы можете вызвать чрезмерный износ масляного насоса, что приведет к сокращению срока службы двигателя.

Например, если ваш автомобиль рассчитан на использование 5W20, а вместо него вы добавите 5W30, вы на самом деле ничего не заметите. Однако, если вы добавите 20W50, вы определенно заметите меньший расход топлива, вялую работу и, возможно, даже стук двигателя. Всегда используйте вес масла, рекомендованный вашим автопроизводителем.

Признаки того, что вам нужно заменить масло
Теперь, когда мы немного рассказали, что такое моторное масло, почему его замена имеет значение и тип масла на рынке, давайте рассмотрим, как вы можете определить, нужно ли вам замените моторное масло.Эти 10 знаков замены масла варьируются от здравого смысла до поразительных.

Наклейка «Проверьте пробег»
Возможно, самое простое решение вопроса о том, когда следует менять моторное масло, — это просто взглянуть на наклейку о замене масла, полученную при предыдущем обслуживании. Большинство механиков и центров по замене масла наклеивают прозрачную наклейку на внутреннюю часть лобового стекла со стороны водителя. Здесь вы найдете дату и / или пробег, когда вам следует вернуться. Некоторые также указывают вес используемого масла, и более экологически безопасные магазины могут даже сообщить вам статистику выбросов вашего автомобиля.

Темное, грязное масло
Когда масло новое, оно чистое и обычно имеет цвет от светлого до темно-золотого (в зависимости от веса / толщины). Со временем и в процессе использования масло темнеет. Это происходит из-за тепла, а также из-за примесей и мусора, которые он собирает при прокачке через двигатель. Регулярная проверка масломерного щупа позволит вам следить за изменением цвета моторного масла с течением времени. Если вы потянете щуп и заметите, что масло темное, пора его заменить.

Шум / стук двигателя
Основная задача моторного масла — смазка.Когда масла недостаточно, движущиеся части двигателя не получают необходимой смазки. Это позволяет им устанавливать физический контакт металла с металлом, что может вызвать легкое постукивание или стук. Вы также можете услышать шум подъемников и / или кулачковых подшипников из-за низкого давления масла в двигателе, если уровень низкий. Шум двигателя также может возникать, если масло старое и потеряло вязкость (способность смазывать).

Обратите внимание, что это не то же самое, что «детонация в двигателе», также называемая звонком, вызванная неправильным соотношением воздух-топливо.Если вы слышите шум двигателя, очень важно проверить уровень масла и кондиционирование, и немедленно его заменить. Это контрольный знак замены масла. Также может потребоваться долить масло в двигатель, чтобы было безопаснее ехать в автомастерскую.

Выхлопные газы
В большинстве случаев выхлопные газы вашего автомобиля будут незаметны, хотя и будут иметь легкий запах. Обратите внимание, что бензиновые двигатели производят очень мало окрашенных выхлопных газов, в отличие от дизельных двигателей, которые производят выхлопные газы черного цвета, похожие на сажу.Вы также можете заметить видимое облако, образующееся из выхлопной трубы в холодную погоду — это в основном водяной пар, который будет рассеиваться по мере прогрева двигателя до рабочей температуры. Однако, если вы заметили, что из вашей выхлопной трубы идет голубоватый дым, это признак того, что что-то не так.

Обычно синий дым возникает из-за просачивания масла в двигатель и его сжигания вместе с топливом. В вашем двигателе также будет мало масла. Также существует вероятность того, что есть внешняя утечка масла, и масло капает на выхлопную систему.Обратите внимание: если выхлоп сероватый, это, скорее всего, вызвано неправильным соотношением топлива к воздуху, так как ваш двигатель работает «богато» — сгорает слишком много топлива.

Вы чувствуете запах масла в машине
Если вы чувствуете запах масла внутри автомобиля, это означает только одно — у вас утечка масла, оно капает на горячую часть двигателя или выхлопной трубы и горит. Существует множество потенциальных мест утечки масла, в том числе из следующих:

• Масляная пробка — Это сливная пробка в масляном поддоне вашего двигателя.Вынимается при замене масла и заменяется. Однако, если она не затянута должным образом или прокладка повреждена (если она есть), из нее может капать масло.
• Масляный фильтр — Масляный фильтр удаляет твердые частицы из масла по мере его прохождения, и его следует заменять при каждой замене масла. Если фильтр установлен неправильно или изношен, из него может протечь масло. Фильтр также может быть поврежден, что приведет к утечке масла.
• Прокладка крышки клапана — Масло может вытекать по краям прокладки крышки клапана в верхней части двигателя, а затем вниз по боковой стороне двигателя.В зависимости от объема двигателя у вас может быть несколько прокладок клапанной крышки.
• Узел подачи масла — Узел подачи масла или реле давления обычно располагается на задней части двигателя и может протекать масло в блок, если прокладка повреждена.
• Прокладка масляного поддона — Масляная прокладка уплотняет масляный поддон в нижней части двигателя. Он может протечь в любой точке по окружности.
• Прокладка головки — Утечка через прокладку головки может привести к вытеканию масла на головку двигателя (и обычно для замены двигателя требуется демонтировать двигатель).
• Переднее / заднее главное уплотнение — Протекающее переднее или заднее основное уплотнение может привести к вытеканию моторного масла в левую или правую сторону двигателя или в переднюю / заднюю часть двигателя, в зависимости от типа трансмиссии.

Контрольная лампа масла на приборной панели
Ваша приборная панель содержит ряд важных контрольных ламп, в том числе контрольную лампу двигателя, аккумуляторную батарею и многое другое. Он также включает в себя контрольную лампу масла. Этот индикатор красного цвета и имеет форму масленки, из носика которой течет капля. Как вы можете предположить, это один из самых простых для интерпретации признаков замены масла, поскольку ваш автомобиль на самом деле говорит вам, что ему нужна замена масла.

Если этот свет загорается во время движения, остановитесь, как только это станет безопасным, и выключите двигатель. Индикатор может указывать на несколько разных вещей, но обычно загорается, когда давление масла в двигателе падает ниже безопасного уровня. Обычно это происходит из-за того, что в двигателе слишком мало масла. Однако это также может означать, что насос / передающий блок неисправен и требует замены.

Проверьте уровень масла, как только он станет безопасным. Если он низкий, добавьте свежее масло.После того, как вы добавили масло, проверните двигатель и посмотрите, не погаснет ли лампочка. Если это произойдет, замените масло в ближайшее время и попросите механика проверить утечки, которые могли привести к низкому уровню масла.

Если индикатор не гаснет, лучше всего вызвать помощь на дороге, так как это означает, что в двигателе недостаточное давление масла, скорее всего, из-за неисправного масляного насоса. Некоторые модели двигателей могут работать с очень низким давлением масла без значительных повреждений, но большинство — нет. Лучше перестраховаться и вызвать буксир.

Лампа напоминания о замене масла
Новые автомобили обычно имеют две масляные лампы, одна из которых является красной сигнальной лампой, о которой говорилось выше. Другой — сигнальная лампа замены масла. Этот световой индикатор замены масла не имеет никакого отношения к вашему уровню масла или величине давления масла в двигателе. Он автоматически включается в определенных точках пробега как напоминание о том, что пора сменить масло. Ваш механик должен сбрасывать этот свет при каждом обслуживании.

Если он загорелся, это означает, что вы превысили рекомендуемый производителем интервал обслуживания в милях, или что механик не сбросил индикатор во время предыдущего обслуживания.Проверьте, есть ли на лобовом стекле наклейка о замене масла. Если есть, сравните пробег, указанный на нем, с пробегом на одометре. Если показания одометра выше, значит, вы пропустили окно для замены масла и вам нужно его заменить в ближайшее время. Если пробег наклейки больше, значит, слесарь забыл сбросить свет.

Низкий уровень масла
Всем автовладельцам важно знать, где находится их масляный щуп, и регулярно проверять уровень.Это позволяет следить за расходом, цветом и состоянием масла и избегать проблем до того, как они станут серьезными. В идеале вы должны проверять уровень масла еженедельно, но, как правило, безопасен один раз в месяц.

Если вы проверите масломерный щуп и уровень масла низкий, это может означать что угодно. Во-первых, для некоторых двигателей считается нормальным использовать небольшое количество масла между интервалами замены масла. Точная сумма отличается от автопроизводителя к автопроизводителю и от модели к модели, а также от времени.Например, для некоторых Honda Accord, выпущенных в 2000-х годах, считается нормальным, когда двигатель сжигает до литра масла между заменами масла. Это масло не вытекло, а сгорело.

Если уровень масла на масляном щупе ниже безопасного уровня (на некоторых щупах есть отметки полного и безопасного уровня, а на других — отметки с решеткой, обозначающие безопасный диапазон), вам необходимо долить масло. В большинстве случаев нижняя отметка на масляном щупе означает, что в двигателе осталось мало литра. Если вы находитесь в пределах километража от обслуживания масла, вы можете просто долить.

Однако, если у вас пробег на замене масла или за его пределами, важно заменить масло. Также важно, чтобы механик, которого вы используете, проверял наличие утечек масла во время обслуживания. Как уже упоминалось, некоторый расход масла может быть нормальным, но он также может быть вызван протекающей прокладкой или другой проблемой.

Превышение пробега
Мы полагаемся на наши автомобили, чтобы доставить нас на работу и с работы, туда и обратно из магазина и многое другое. Мы также надеемся, что они доставят нас на большие расстояния — ваш ежегодный отпуск — отличный тому пример.Однако длительные поездки сильно изнашивают двигатель и моторное масло. Вам следует заменить масло непосредственно перед поездкой, а затем еще раз, когда поездка закончится. Но почему?

Продолжительное использование и длительные периоды времени при высоких температурах разлагают масло быстрее, чем при нормальном использовании. Масло темнеет быстрее, быстрее собирает загрязнения и теряет способность смазывать за гораздо более короткий промежуток времени. Замена масла до и после длительной поездки гарантирует, что вы случайно не повредите двигатель из-за того, что масло утратило смазывающую способность.

Если у вас есть подержанный автомобиль, вы должны еще более внимательно относиться к замене масла, потому что вполне вероятно, что ваш автомобиль уже проехал несколько миль. По мере того, как одометр вашего автомобиля продолжает расти, рекомендуется планировать или предварительно формировать замену масла чаще и использовать масло, специально разработанное для автомобилей с большим пробегом.

Остановка автомобиля
Многие современные автомобили имеют несколько отказоустойчивых устройств, помогающих защитить двигатель в неблагоприятных условиях. Одно из них — автоматическое отключение, когда давление масла падает до определенного уровня или уровень масла падает слишком низко (учтите, что это верно не для всех автомобилей).Это заставляет двигатель глохнуть и заглохнуть. Однако остановка двигателя сама по себе очень опасна для двигателя, поскольку может привести к повреждению поршней, головки и других компонентов. Если ваш автомобиль продолжает глохнуть даже после того, как вы убедились, что он хорошо смазан свежим маслом, возможно, пришло время подумать о покупке или аренде нового автомобиля?

Перегрев
Перегрев обычно не связан с низким уровнем масла, хотя должен быть. Обычно это замечают, если у вас низкий уровень охлаждающей жидкости, но низкий уровень масла также может вызвать перегрев двигателя.Это может произойти, даже если уровень охлаждающей жидкости в порядке. Если в двигателе слишком мало масла, он будет продолжать нагреваться, потому что у него нет возможности остыть. Это означает, что охлаждающей жидкости двигателя труднее отводить избыточное тепло, и вы заметите, что датчик температуры начинает подниматься вверх (обратите внимание, что датчик температуры показывает температуру охлаждающей жидкости, а не температуру масла).

Если вы заметили, что указатель охлаждающей жидкости поднимается до опасного уровня (желтый или красный на указателе), найдите безопасное место, чтобы остановиться и дать ему остыть.Пока двигатель остывает, проверьте уровень масла. Если он низкий, его необходимо долить перед тем, как ехать к механику. Вам также следует проверить уровень охлаждающей жидкости, но не делайте этого, пока двигатель полностью не остынет. Горячая охлаждающая жидкость может вырваться из резервуара или радиатора и вызвать серьезные ожоги.

Когда двигатель остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте. Никогда не запускайте двигатель, если он перегревается, так как это может привести к серьезным повреждениям, вплоть до растрескивания блока цилиндров, что существенно разрушит двигатель.

В заключение
В конце концов, очень важно внимательно следить за состоянием и уровнем масла в автомобиле. Всегда следите за тем, чтобы его обслуживали с правильными интервалами, и что вы используете масло подходящего типа и плотности для вашего двигателя в соответствии со спецификациями производителя. Следует немедленно устранять любые признаки низкого уровня масла, низкого давления масла, утечек масла или перегрева. Если вы чувствуете, что можете испытывать удачу с регулярной заменой масла Hyundai, Джим Эллис Hyundai Atlanta предлагает план защиты Hyundai при техническом обслуживании, который будет поддерживать ваш автомобиль в идеальном состоянии.

Может ли слишком много масла повредить двигатель?

Щуп для измерения уровня моторного масла вашего автомобиля имеет отметки «ПОЛНЫЙ» и «ДОБАВИТЬ».

Если уровень моторного масла находится где-то посередине, значит, вы в хорошей форме.

Но если вы заметили, что моторное масло переполнено, что делать?

Можно так водить машину или это требует внимания?

Что вы считаете «слишком большим количеством нефти»?

Важно знать, что означает уровень масла на щупе.

Это зависит от автомобиля, но обычно пол-литра моторного масла сверх полного будет примерно на два сантиметра выше отметки «FULL» на щупе.

Полный литр будет иметь высоту около 4 см.

Теперь есть некоторый допуск по уровню масла в вашем двигателе.

Ведь парковка на уклоне изменит уровень масла в картере.

Если уровень моторного масла чуть выше отметки «FULL» на щупе, это, скорее всего, не вызовет никаких проблем, но все равно следует отрегулировать, когда у вас появится возможность.

Все, что больше, следует решать немедленно.

Что произойдет, если я буду ехать с переполненным двигателем?

Может быть, в вашем двигателе сгорает немного масла, и вы хотите добавить запас.

Или, может быть, вы просто неосторожно завершили замену масла.

Если вы решите ехать с двигателем, переполненным маслом, это напрашивается на неприятности. Вот почему.

Пенистое масло

Когда в двигателе слишком много масла, вращение коленчатого вала поднимает масло вверх, смешивая с ним воздух.

Из-за этого масло становится пузырящимся или пенистым, и всасывающая трубка масляного насоса не может правильно всасывать масло.

Результатом может быть низкое давление масла — какая-то ирония, не правда ли?

Утечки моторного масла

Слишком много масла также может вызвать чрезмерное давление масла.

И когда давление масла слишком высокое, оно должно куда-то уходить.

В конечном итоге это самое слабое место в вашем двигателе — одна из нескольких прокладок или уплотнений, таких как сальник коленчатого вала, прокладка головки или прокладка клапанной крышки.

Синий дым выхлопных газов

Кроме того, когда коленчатый вал вращается в моторном масле, он разбрызгивает его в цилиндры в большей степени, чем обычно.

Масло в конечном итоге попадает в камеры сгорания, где оно горит и выходит из выхлопной трубы.

Явным признаком горящего масла в двигателе является вонючий синий дым из выхлопной трубы.

Сгоревший каталитический нейтрализатор

Масляный выхлоп покрывает каталитический нейтрализатор изнутри.

Каталитический нейтрализатор не предназначен для перегрева масла, и это может привести к расплавлению преобразователя внутри или его загрязнению.

Серьезное повреждение двигателя

Слишком большое количество масла может создать сопротивление движущимся частям, таким как поршни и шатуны.

Слишком большое сопротивление приведет к катастрофическому отказу двигателя, зачастую сверх того, что можно отремонтировать, и двигатель необходимо заменить.

Мораль этой истории такова: слишком много моторного масла повредит двигатель.

Если вы заметили, что уровень масла слишком высок, удалите его, чтобы предотвратить возникновение одной из этих серьезных проблем.

Местный механик может помочь вам с вашими лишними нефтяными драмами, и, к счастью, вы можете быстро и легко забронировать себя онлайн через AutoGuru.

Как точно проверить трансмиссионную жидкость

Щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости аналогичен щупу для измерения уровня масла, в то время как щуп для измерения уровня масла измеряет уровень моторного масла автомобиля, щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости измеряет уровень трансмиссионной жидкости в вашем автомобиле.Имейте в виду, что многие проблемы с трансмиссией возникают из-за низкого уровня жидкости. Если уровень жидкости низкий, это , вероятно, есть утечка , и ее нужно будет немедленно найти и отремонтировать профессионалом. Если вам нужно добавить дополнительную жидкость, будьте осторожны, чтобы не переполнить резервуар. Переполнение трансмиссионной жидкости может привести к вспениванию жидкости, оказанию избыточного давления на трансмиссию и вытеснению жидкости из вентиляционного отверстия или уплотнения. Это может привести к скольжению и нестабильности.

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и поднимите капот.
2. Включите автомобиль, оставив его на стоянке, и дайте двигателю поработать несколько минут, чтобы он прогрелся. Трансмиссионная жидкость расширяется при нагревании, и для получения точных результатов она должна находиться в нормальных рабочих условиях. Если жидкость проверяется на холодном двигателе, вы можете получить ложные результаты, указывающие на низкий уровень жидкости. Дайте двигателю поработать, пока вы проверяете уровень. Примечание: Honda — единственный производитель, который рекомендует выключить двигатель, а затем немедленно проверить уровень.
3. Найдите свой масляный щуп. Часто находящийся рядом с масляным щупом в автомобилях с передним приводом и рядом с задней частью двигателя для двигателей с задним приводом, он имеет удобную маркировку для доступа и может иметь ручку красного, розового или желтого цвета.
4. Вытяните масляный щуп, протрите его чистой тряпкой и снова поместите в резервуар. Снова извлеките масляный щуп и найдите индикаторы на стержне, чтобы определить, является ли жидкость «полной» или «низкой». Если жидкость полная, замените щуп и закройте крышку.Если уровень жидкости низкий, сразу же доставьте автомобиль в автоцентр для заправки.

1. Цвет — Большинство новых трансмиссионных жидкостей должны быть яркого прозрачного красного цвета. Темно-красный или светло-коричневый — это нормально, но отражает его возраст и использование. Более темный коричневый цвет указывает на необходимость замены жидкости. Однако черный — плохой знак. Это означает, что жидкость сгорела в результате каких-то неисправностей трансмиссии.Ваш автомобиль должен быть немедленно доставлен к специалисту по трансмиссиям, чтобы определить причину сгоревшей жидкости.
2. Консистенция — Через некоторое время жидкость может казаться более густой, чем обычно. Это нормально, но у хорошей трансмиссионной жидкости должна появиться новая. Кроме того, жидкость не должна содержать загрязняющих веществ или частиц, в том числе металлической стружки. Металлическая стружка может вызвать проблемы, и ее необходимо немедленно осмотреть. Пенистая жидкость может указывать на то, что жидкости слишком много, она перегревается или добавлена ​​не та жидкость.
3. Запах — Чистая жидкость практически не имеет запаха, но если вы заметили что-то похожее на подгоревшие тосты, это повод для беспокойства. Запах гари является признаком того, что трансмиссия имеет проблемы и требует немедленного ремонта.

ПРИМЕЧАНИЕ: Многие новые автомобили не оснащены щупами для измерения уровня трансмиссии , что делает невозможным проверку трансмиссионной жидкости в домашних условиях. В этом случае специалисту по ремонту автомобилей необходимо будет проверить уровень жидкости через заглушку, расположенную сбоку трансмиссии, или проверив внутренний компьютер автомобиля.

В Аризоне жаркий, сухой и пыльный климат, определяющий его как «суровый климат для вождения». В суровых климатических условиях транспортным средствам требуется немного больше TLC, а это означает, что услуги по техническому обслуживанию должны выполняться более часто. Промывки трансмиссионной жидкости следует выполнять каждые 30 000 миль, а уровни трансмиссионной жидкости следует проверять, , по крайней мере, каждые шесть месяцев. Теперь, когда вы знаете, как часто нужно проверять трансмиссионную жидкость и как это делать, вы на один шаг ближе к продлению срока службы трансмиссии!

Как проверять уровень масла в двигателе и как часто [шаг за шагом]

by Zutobi · Обновлено 14 июня 2021 г.

В любом автомобиле есть ряд жидкостей, которые необходимы для работы двигателя автомобиль , такой как жидкость для омывателя ветра, охлаждающая жидкость автомобиля и моторное масло.В этой статье мы сосредоточимся на моторном масле:

• Как проверить уровень моторного масла с помощью пошаговой инструкции
• Когда пришло время менять масло
• Как залить или заменить моторное масло
• Как узнать, загрязнено ли масло и его нужно заменить

Зачем проверять уровень масла?

Проверяя уровень масла, вы можете поддерживать двигатель вашего автомобиля в хорошем состоянии и избегать ненужных поломок и дорогостоящего ремонта.

Контроль и проверка уровня масла значительно улучшит работу двигателя и снизит риск поломки.Масло снижает трение в двигателе, обеспечивая плавное движение всех частей, и имеет важное значение для работы двигателя. Слишком мало масла в двигателе приведет к ухудшению работы двигателя и повреждению.

Как часто следует проверять уровень масла?

Вы хотите проверять уровень масла в автомобиле не реже раз в месяц . Проверка уровня моторного масла в вашем автомобиле — это простой процесс .

4 простых шага для проверки уровня моторного масла

1. Припаркуйте автомобиль на ровной улице.

Парковка на ровной улице важна, так как моторное масло должно быть ровно в емкости. После стоянки подождите не менее 10-15 минут или пока двигатель не остынет, прежде чем начинать проверять уровень масла. Если вы проверяете жидкость, пока двигатель еще горячий, вы рискуете получить серьезные ожоги.

2. Найдите масляный щуп в автомобиле.

Масляный щуп можно найти по желтому кольцу на масляном баке или рядом с ним. Расположение масляного щупа будет другим, если вы ведете автомобиль с задним приводом и с передним приводом, но желтое кольцо будет выглядеть одинаково.

3. Вытяните масляный щуп и протрите его чистой тряпкой.

Перед считыванием показаний масляный щуп необходимо протереть, так как масло может разбрызгиваться на щуп во время движения, что сделает показания неточными. После того, как вытерлись, вы можете снова вставить масляный щуп обратно в трубу, чтобы получить точные показания.

4. Вставьте маслоизмерительный щуп на место и снова вытащите его.

Вставьте маслоизмерительный щуп обратно в трубу и снова вытащите его. Обратите внимание на высоту масляной пленки на щупе. На масляном щупе есть отметки, которые указывают, когда вам нужно добавить больше масла — масляная пленка должна доходить до выемки или минимальной части масляного щупа, или вам нужно добавить больше масла.

На рисунке ниже показан масляный щуп. Вы можете увидеть МИН отступ, МАКСИМАЛЬНЫЙ отступ и ТЕКУЩИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА. Уровень масла в вашем двигателе должен находиться между отметками MIN и MAX.

Как долить или заменить моторное масло

Когда вам все-таки придется доливать масло, поищите крышку со значком «моторное масло». Он должен быть на двигателе или рядом с ним. Затем аккуратно залейте масло и примените тот же метод, который вы использовали при проверке уровня масла, чтобы определить, достаточно ли вы залили.

Если моторное масло загрязнено и его необходимо заменить, вы можете слить моторное масло через сливную пробку в нижней части двигателя.Чтобы добраться до вилки, вам, возможно, придется залезть под машину.

Как пахнет загрязненным маслом?

Вы также должны понюхать масло, чтобы убедиться, что оно не загрязнено бензином. Если масло пахнет бензином, значит, оно загрязнено. , и его следует заменить.

Вот и все! Если вам нужны дополнительные советы по вождению, см. Курс Zutobi Drivers Ed для вашего штата!

Моторное масло Milky? Вода в моторном масле? [Симптомы и проверка щупа] — Four Wheel Trends

На днях я смотрел на YouTube видео о парне, работавшем над Mercedes Benz 1980-х годов, и когда он пошел проверить масло, оно было похоже на молочно-растопленное мороженое или даже на светло-серую краску.Я могу только представить, о чем думал этот парень, когда вытащил слив из масляного поддона и обнаружил, что из двигателя сочится грязь.

К счастью, я никогда не сталкивался с этой проблемой (пока), но я уверен, что когда-нибудь столкнусь. Это заставило меня задуматься, как я могу определить, есть ли вода в моем двигателе. Я не был уверен, кроме молочного моторного масла, поэтому я провел небольшое исследование по этому вопросу и вот что я нашел.

Как узнать, есть ли вода в моем двигателе?

Итак, как я могу узнать, есть ли вода в моем двигателе? Первое место, где нужно проверить, есть ли вода в вашем двигателе, — это масляный щуп.Вытяните масляный щуп и поищите на нем пузырьки воздуха. Вы можете найти коричневатый осадок чуть выше уровня масла или молочное масло густой консистенции (представьте Frosty от Wendy’s). Все это индикаторы наличия воды в моторном масле.

Если вы подозреваете, что в масле есть вода, вы можете продвинуться дальше в процессе личной диагностики. Если вы вспомните, как в средней или старшей школе учились на научных проектах, вы помните, что нефть легче воды.Поскольку масло легче воды, вода обычно оседает на дно двигателя после того, как двигатель некоторое время не работает. Затем вы можете открыть пробку масляного поддона и собрать немного моторного масла в сборный поддон или ведро для дальнейшей проверки.

Если моторное масло имеет молочный цвет, вероятно, в моторном масле есть вода или охлаждающая жидкость, и пора что-то с этим делать.

Теперь вы знаете несколько способов определить, есть ли вода в моторном масле.Но что, если вы хотите узнать больше? Для тех, кто хочет узнать больше о ситуации, продолжайте читать, чтобы узнать подробности.

Как пахнет маслом или выхлопными газами?

Да, вы правильно прочитали, вам нужно нюхать моторное масло и даже выхлопные газы, если ваш автомобиль работает, чтобы помочь диагностировать ваш двигатель. Сладко пахнет? Если ваше моторное масло или выхлопные газы имеют сладкий запах, вероятно, в масле есть охлаждающая жидкость. Сладкий запах выхлопных газов говорит о том, что охлаждающая жидкость сгорает в двигателе.

Что произойдет, если вода попадет в моторное масло?

Что произойдет, если в моторное масло попадет вода? Попадание воды в моторное масло может вызвать серьезные долговременные повреждения, и вам необходимо как можно скорее заменить масло. Масло, в котором слишком много воды, плохо, потому что оно вызывает большее трение, нагревается и может вызвать преждевременный износ двигателя. Если он слишком плох, это может разрушить ваш двигатель.

При этом почти всегда в двигателе присутствует немного воды.По мере того, как двигатели нагреваются и охлаждаются, он вызывает конденсацию. Эта вода (конденсат) может попасть в двигатель. Как правило, конденсации недостаточно воды, чтобы стать проблемой. Когда ваш двигатель прогреется до нормальной рабочей температуры, вода сгорит естественным образом, и это не должно быть проблемой.

Но помните, если у вас масло молочного цвета, у вас есть проблема, которую нужно исправить немедленно.

Что происходит, когда вода смешивается с маслом в двигателе?

Что происходит, когда вода смешивается с маслом в двигателе? Когда вода смешивается с маслом в двигателе, это приводит к тому, что масло теряет надлежащий уровень смазки.

Это приводит к еще одному часто задаваемому вопросу…

Могу ли я водить машину с водой в масле

Итак, каков ответ… Могу ли я водить машину с водой в масле? Если ваше моторное масло не имеет молочного цвета, но в нем есть немного воды, его можно использовать для езды. Оставив машину на некоторое время, выполните описанные выше действия, чтобы проверить, не выгорела ли вода. В противном случае обратитесь к механику для проверки. Если бы это был я, и я обнаружил, что какое-либо количество воды в масле вызывает у меня беспокойство, я бы направил его прямо к квалифицированному механику для дальнейшего осмотра на всякий случай.Нет смысла рисковать длительным повреждением двигателя из-за комфорта, зная, что механик проверил его и сказал, что все в порядке или нет.