Почему приора с первого раза не заводится: Почему не заводится Лада Приора, причины неисправностей » Страница 9 » Лада.Онлайн

Содержание

Почему не заводится Лада Приора, причины неисправностей » Страница 9 » Лада.Онлайн

Возможная неисправность Диагностика Способы устранения
Нет бензина в баке На панели приборов указатель уровня топлива на нуле. Залить бензин
Аккумулятор разряжен Напряжение на клеммах АКБ без нагрузки менее 12В. При попытке завести автомобиль из-под капота раздается треск. Зарядить аккумулятор или заменить на новый
Окисление клемм аккумулятора или клемм проводов, не плотная их посадка При попытке запустить двигатель напряжение в бортовой сети падает на много больше, чем на выводах аккумуляторной батареи. При этом под капотом может раздаваться треск. Зачистить контакты, смазать их техническим вазелином и подтянуть клеммы
Ненадежное соединение электрических цепей систем управления и питания двигателя Проверить соединения разъемов, надежность контактов в колодках. Устранить неисправность в соединениях проводов
Повышенное сопротивление вращения коленвала (задиры на валах, вкладышах подшипников, деталях цилиндропоршневой группы, деформация валов, застыло моторное масло, генератор заклинило, заклинило насос охлаждающей жидкости) Коленвал проворачивается медленно. Если пуск двигателя выполняется в сильный мороз, а накануне двигатель работал исправно, то скорее всего моторное масло застыло. Если при пуске двигателя слышны посторонние шумы, проверьте свободное вращение шкивов помпы и генератора. Используйте рекомендуемое моторное масло. Отремонтируйте двигатель. Заменить помпу и генератор.
Неисправность в системе зажигания Проверить наличие искры. Проверить цепи и приборы системы зажигания. Неисправные элементы системы заменить.
Высоковольтные провода подсоединены в неправильном порядке, либо провод отсоединился Осмотреть. Подключить провода в правильном порядке
Оборван ремень привода ГРМ или срезаны зубья ремня Открыть переднюю крышку привода ГРМ и проверить. Заменить ремень ГРМ
Нарушены фазы газораспределения Проверить метки на шкивах коленвала и распредвала. Установить правильное расположение валов
Неисправность ЭБУ (мозги), его цепей, датчика положения коленвала или температуры охлаждающей жидкости Проверить поступление +12В на ЭБУ, цепь датчиков, отсутствие повреждения самих датчиков. Заменить ЭБУ, датчики.
Неисправен регулятор холостого хода (РХХ) или его цепи Проверить регулятор холостого хода. При запуске двигателя слегка нажмите на педаль газа. Если двигатель заводится и глохнет при отпускании педали газа, значит датчик неисправен. Заменить датчик
Перегорел предохранитель или неисправно главное реле системы управления Проверить предохранитель и реле. Устранить причину перегорания предохранителя. Заменить предохранитель и реле
Перегорел предохранитель, реле топливного насоса. Неисправна цепь, реле или насос. При включении зажигания нет звука работы насоса. Проверить предохранитель. Подать напряжение на насос от АКБ. Зачистить контакты, заменить неисправные цепи, заменить предохранитель, насос и реле.
Топливный фильтр загрязнен, замерзла вода в топливной магистрали, топливопровод поврежден Проверить давление в топливной рампе и состояние топливопроводов. Заменить фильтр, продуть или заменить топливопроводы.
В топливной рампе недостаточное давление Проверить давление в топливной рампе, сетчатый фильтр насоса и состояние топливопроводов. Очистить фильтр. Заменить насос, регулятор давления топлива
Неисправны форсунки или цепи их питания Проверить обмотки форсунок омметром. Проверить цепи на обрывы. Заменить форсунки, заменить цепи
Подсос воздуха во впускной тракт Осмотреть стыки и посадки шлангов, хомуты. На время пуска отключить вакуумный усилитель тормозов и заглушите штуцер ресивера. Устранить подсос воздуха, вакуумный усилитель заменить

Приора не заводится с первого раза причины

  • Мне сказали 318 раз
  • Я сказал 157 раз

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

Ребят что может быть?

очень плохой запуск — иногда с пятого раза и педалью (схватывает и глохнет)

только на холодную — прогреется всё норм.

приора 1.6 16 кл

БОШ 7.9.7 e 4
21126-1411020
B174DR04
давление топлива 3.5ни какого намёка на троение . работает ровно
железо в норме (сделаны тесты по датчику давления. и CSS)
сканер выдал несколько ошибок . но это старые .потерлись больше не появлялись
выкладываю лог там пуск движка но температура около 60 гр. и машина завелась без вопросов.
ещё осцилка форсунок (датчик на пьзоэлененте подключен в рампу вместо манометра — баланс удобно смотреть)
интересно что на холдную когда заведётся обороты больше 1000 не поднимаются.

Всем привет. Понимаю, что ситуация избитая и тем здесь полно подобных, НО у меня случай довольно интересный, хотя и простой по сути.
Машина заводится ровно со второго раза и именно когда на холодную кручу.
Т.е. с утра встаю, иду машину прогревать — первый раз кручу она вообще не заводится, второй раз ключ поворачиваю и она махом схватывает и работает ровно. Затем уезжаю в универ, ставлю грубо говоря на день машину. После пар сажусь, завожу — ситуация один в один, именно со второго раза. В чем беда?

Комментарии 70

Привет, с чего начать причину, если заводится со второго раза?

У меня Приора запускалась и глохла, либо даже не схватывала, раза с 3-5 успех был. Фильтры все менял, свечи, РХХ, ДМВР. Диагностика ничего не показывала т.к. двиг прогретый был. Оказалась проблема в ДТОЖ была. Заменил без диагностик по совету драйвовчан. Менял по-варварски, антифриз не сливал. Работы на 5 минут, нужна отвертка и ключ на 16. Заводится с полпинка. ДТОЖ реально на пуск влияет. Парни меняйте его первым делом. Цена вопроса 200₽.

вот такая же хрень началась, на улице лето + не могу понять в чем.

У меня Приора запускалась и глохла, либо даже не схватывала, раза с 3-5 успех был. Фильтры все менял, свечи, РХХ, ДМВР. Диагностика ничего не показывала т.к. двиг прогретый был. Оказалась проблема в ДТОЖ была. Заменил без диагностик по совету драйвовчан. Менял по-варварски, антифриз не сливал. Работы на 5 минут, нужна отвертка и ключ на 16. Заводится с полпинка. ДТОЖ реально на пуск влияет. Парни меняйте его первым делом. Цена вопроса 200₽.

я так понял датчик температуры, если про него, то я его менял 2 года назад, мое мнение либ форсунки либ бензонасос

У меня Приора запускалась и глохла, либо даже не схватывала, раза с 3-5 успех был. Фильтры все менял, свечи, РХХ, ДМВР. Диагностика ничего не показывала т.к. двиг прогретый был. Оказалась проблема в ДТОЖ была. Заменил без диагностик по совету драйвовчан. Менял по-варварски, антифриз не сливал. Работы на 5 минут, нужна отвертка и ключ на 16. Заводится с полпинка. ДТОЖ реально на пуск влияет. Парни меняйте его первым делом. Цена вопроса 200₽.

Привет, с чего начать причину, если заводится со второго раза?

Привет, много может быть причин на самом деле. Это может быть и РХХ, и ДПДЗ, и ДТОЖ, ДМРВ, свечи, забитые форсунки. Советую найти грамотного диагноста, что бы проверил параметры работы через комп, выявил отклонения. Танцы с бубном у капота Приора — не вариант. Можно на 10К запчастей заменить, она как тупит, так и будет тупить дальше, а проблема может быть в мелочевке.
В моем случае была проблема в подсосе воздуха через прокладки ресивера и забитая 4 форсунка. Заводится на холодную с пол оборота.

спс, со 2 раза заводится и все на холодную

Люди Добрые, Братцы! Выручайте! Два дня назад приехал с трассы и не успел заправиться и оставил ночевать на стоянке (гаража нет) стрелка уровня топлива была в начале красной зоны, на утро смотрю морозец минус 14 поехал на работу прогревшись до 70, на светофоре тронулся и пошёл тупняк — дёргать начало приору и не тянуло, что то с подачей топлива то дёргало то ускорялась, на нажатие газа не реагировала особо. Ну списал на мороз, вечером доехав на парах на заправку залил почти полный бак, утром авто не завелось! Начал раскачивать бензонасос, смотрю загудел — проворачивешь ключ не заводя гудит и так ещё два раза, на 4-ый проворот ключа уже не гудит, посмотрел на рампе нипель нажал очень слабое давление! Короче или бензонасос ослабел или в топливопроводе лёд, третьего не дано. Фильтры менялись летом все! Кто сталкивался откликнитесь!Сегодня скину шланг топливный у рампы и качну чтобы глянуть напор.

Привет, с чего начать причину, если заводится со второго раза?

Привет, какая машина? Пробег?

Привет, с чего начать причину, если заводится со второго раза?

РХХ с него надо начать. Подбери новый по артикулу запчасти по win.

У меня знакомый в холод заводит так : Подкачивает сперва насос раза два три а потом только стартер крутит.( Попробуешь отпишись в личку плз)

е-газ’ом то подкачать?)

При чем тут Е-газ?

У меня знакомый в холод заводит так : Подкачивает сперва насос раза два три а потом только стартер крутит.( Попробуешь отпишись в личку плз)

Привет, с чего начать причину, если заводится со второго раза?пробувал бенз качает только 1 раз и все с первого раза крутит но не заводится со второго с пол пинка

такая же фигня. причем со второго раза с пол пинка заводится. Предупредительное включение фар не помогает. Да и "зимний" режим, описанный выше тоже результата не дает

Привет, с чего начать причину, если заводится со второго раза?

стандартный набор:
1) свечи
2) АКБ

акб живенький, а вот по поводу свечей вопрос открыт, но интересно что именно со второго раза.

сел в холодную повернул ключ подожди немного не заводи сразу

я знаю, что приора не карб) или ты имеешь в виду подождать минут 10? ))

я знаю, что приора не карб) или ты имеешь в виду подождать минут 10? ))

молодец что учил матчасть))) дело в фильтре бензонасоса и еще возможно в реле, и с тем и с другим возникают проблемы при морозе, ситечко если засорено прилично и ты его давно не менял реле то ли подтупливает с переключением то ли еще чего, хз я не электрик.

4 месяца машине. спасибо, завтра попробую =)

пробывал? Интересен результат.

короче. попробовал вчера утром. сел, повернул ключ, на бортовике заморгало "-4" когда перестало моргать я крутанул и машина завелась =)

причина возможна в свечах, бензине или фильтре топливном

Свечи какие? Просто когда у меня стояли заводские свечи на автозапуске машина заводилась со второго раза, когда я поменял на бош проблема ушла, все с первого тычка.

все заводское под капотом, кроме незамерзайки и проводов под птф))

это может быть бензин!

вряд ли, я заправки чередую часто. в проблема эта железно зависла уже недели три как

хз у меня всегда с первого раза, иногда заведтся и сразу же глохнет но редко)т.е. завел схватилась и сразу же стухла)но такого не бывало)

у меня летом такое бывало.

у меня так же зимой.

а знаешь как заводить зимой с первого раза:)!

дай угадаю это ли ты имеешь ввиду, с полностью выключенной электроникой, с выжатым сцеплением, и перед этим моргнуть дальним светом?:)))

дай угадаю это ли ты имеешь ввиду, с полностью выключенной электроникой, с выжатым сцеплением, и перед этим моргнуть дальним светом?:)))

поворачиваешь ключ зажигания на панели где пробег мигает температура за бортом как перестает мигать заводишь это мигание и сделано для этого. А вообще лучше прошиву сменить я при 44 минус завожусь с первого раза иногда так стартер крутит думаешь остановиться сам ан нет схватывает в любой мороз.

не чеши глупостей… причем прошивка к заводу авто ? и мигание темболее… пипец просто я под столом…

раскручивает мотор стартер… и если авто исправно, то мешать заводу может — уставший аккумулятор и загусшее масло в коробке…

вот из за таких умников как ты люди делают то чего ненужно. начну с того что мигание это служит для расчета температуры и подачи топлива чтоб водило ждал! прошива сдесь тоже значение имеет так как наверное знаешь самый большой расход бенза при заводе ( имею в виду мгновенный расход) а кат его непериносит и поэтому мозги подают бедную смесь — пример нажми на газ и заводи и что заведешь сразу ? нет! смесь бедная! а в мотоцикл вообще откручивают свечу и льют туда!:) уставший акумулятор вообще уморил!:) у меня бывает проворачивает еле еле даже 1 оборота нет и схватывает и + масло застыло в коробасе!

так что незнаешь лучше промолчи.

какая в жопу бедная смесь ? у тебя в прошиве сказано сколько бенза впрыскивать и это контролирует эбу… с какой радости она бедная ? там четко сказано сколько впырскивать и на каких оборотах.

кат ? чувак — кат это сеточки… чего он не переносит — ему ваще начхать сколько топлива льется… лямбда зонд контролирует выхлоп…

а когда включаеш зажигание то работает бензонасос подкачивает топливо к двиглу… только по этому и не стоить крутить сразу стартер — бензина нету — что гореть в движке будет ?

чем тебя аккум уморил — у меня родной за год здох, и зимой с заводом была проблема. на аккуме успешно проездил до мая, но он меня задрал.
А когда поставил польский зимой соседи по стоянки удивлялись что приорка не чихает…
уже 2 год на нём и морозы -27 меня не впечатляют…

масло у меня Шелл Хеликс 7 возможно не самое лучшее для зимы и таких температур… но моторист говорит что движок с ним хорошо дружит…

с человеком который ни…хера незнает тоесть с тобой неочем разговаривать. Непонимаешь нефантазируй! Самое главное пишешь глупости и утверждаешь то что элементарно не так.

чувак… если ты не умееш аргументировать. то не фиг строить из себя умного… пока херню пишеш ты.

почитай что такое катализатор… это просто овальная банка… с сетками… из драг металов. и при заводке авто — эбу ваще не вкуривает есть у него кат или нет… ему ваще пофиг есть у машины колеса или нет… эбу оталкивается от значений своих датчиков… и пока машина не заведена эбу вкурсе что двиг не работает… а как только ты заводиш машину то идет подача топлива и воздуха в строго дозирована… и работает машина на холостых согласно прошивки что тут еще фантазировать…

чувак это ты — который ноль в машинах! почитай по теме сдесь и от автора что этим способом машина завелась сразу! и неговори что это совпадение! после того что она завелась твои предположения отпали даже севший аккумулятор! можешь писать что угодно больше тебе неотвечу — ты ноль в машинах!

Ну ты и тормоз, я вовсе не писал что у него причина аккум. Я писал что это может быть причиной. при этом я даже не перечислил и близко все возможные, а только те что влияют впервую очередь. можно не убирать косяк а ездить с ним но это не значит что проблема решена.

Я не занимаюсь танцами вуду… В отличие от тебя. и завожусь без этой ахинеи вот и подумай на Иг эти танци с бубном… Машина должна работать как часы.
Вобщем бубен тебе в руки ))…

хохлы походу все такие умные! только срать непросятся!

Ну ты и тормоз, я вовсе не писал что у него причина аккум. Я писал что это может быть причиной. при этом я даже не перечислил и близко все возможные, а только те что влияют впервую очередь. можно не убирать косяк а ездить с ним но это не значит что проблема решена.

Я не занимаюсь танцами вуду… В отличие от тебя. и завожусь без этой ахинеи вот и подумай на Иг эти танци с бубном… Машина должна работать как часы.
Вобщем бубен тебе в руки ))…

хоть и говорил что писать небуду но отвечу:) ты предпологал а я дал дельный самое главное рабочий вариант а ты предпологал? я тоже могу предположить что свечи, бензин, фильтр, сеточка насоса, атмосферное давление, температура воздуха, аккумулятор, магнитные бури, вспышки на солнце, водило не стой ноги встал:), накаркал ктото и т.д.:) и попробуй исправь это! а вот дельный совет ты недал тупо обзываешься и только! почитай хотябы теорию о работе инжектора с катом и поймешь что кат это не бочка с сеточкой а капризная деталь! а потом танцуй стриптизер х.ев! может по бубну кто нибудь тебе ввалит:) 🙂 🙂
ноль в машинах!

во первых — ответил я на твой коментарий, а не советовал человеку.

после включения зажигания ты советуеш ждать пока идёт мигание…
только суть то не в мигании, а в том что бензонасос подкачивает бенз к двиглу.
если крутить зажигание пока нет бензина — то стартер будет крутить двиг, да только машина не заведётся… да если крутить долго то заведётся таки как бензонасос докачает бенз до двигла.

ты так и не обьяснил как влияет на завод авто прошивка…

если ты знаток, а не балаболка. поясни…

поясняю незнайке: летом поверни ключ сразу на завод без подкачки че не заведется? если нет то ты балабол (без обид)! кстати летом не моргает. моргает только при температуре близко к отрицательной. знаешь как рекомендуют менять топливный фильтр? — нужно сбросить давление в системе знаешь как?- скинуть калодку с бензонасоса (отключить его) завести машину и дать ей время чтоб поработала и заглохла примерно около 3 минут у кого как но смысол в том что машина без бензонасоса работать будет! вопрос в том что недолго такчто заведешь без подкачки. и заметь мигание длиться намного больше чем качает насос даже если накачать и не дать "проморгаться" машина может и незапуститься!
на первый обзац ответил наверное теперь поймешь.
теперь о прошивке: залей себе спорт прошивку и посмотри что с твоим катом будет! смысл в том что двигатель с катом задушен для того чтобы кат не вышел из строя это недопустимо для завода и норм токсичности поэтому прога идет с бедными значениями смеси. если убрать кат то тогда можно эту смесь сделать богаче результат замечают все кто избавился от него и прошил! чипованная прога выдает в первый момент богатую смесь затем заводскую норму (но и она меняется) результат не тупизм при нажатии педали а "подрыв" с самого низа + ко всему у проги с завода зажигание настроено на 95 у тюнингованной (почти у всех) 92 зажигание раньше знаешь в чем сдесь смысл? в том чем больше степень сжатия тем сложнее свече пробить искру пример( возьми самую ху…евую свечу и пробей ее на воздухе она будет идеально работать а вот в движке под степень 11 очков она может и непробивать!) хоть это и малозаметно для тебя но движок запускается на прошиве 92 быстрее чем на 95! вот в чем смысл!
а про моргание что скажешь у автора что совподение сразу? это моргание где то описывалось в руководство к машине. сам им непользуюсь т. к. у меня чип.
пояснил все понятно или есть еще вопросы? пиши отвечу!
я приезжаю на ремонт который не в состоянии сделать сам (нет инструмента) в стингер центр как говорят механики со мной неинтересно говорить все сам знаю их слова — это не хвальба себя самого люди говорят!
пиши если что непонял!:)

ну вот уже нормальный ответ.

что касается 3 мин, не соглашусь без давления хватит максимум на 15-20 сек…
не знаю как у тебя получилось 3 минуты…
заводить без давления не пробывал конечно так експерементировать, но когда не качал бензонасос хватило сек на 15-20.

что касается заводки без подкачки — реально летом вполне… так как другие температуры, густота вещест и их воспламеняемость…

Что касается работы топливной системы.

Работа топливной системы осуществляется следующим образом. При включении зажигания топливный насос закачивает топливо в систему. При прохождении через топливный фильтр происходит его очистка. Далее топливо поступает в систему впрыска, где происходит распыление и образование топливно-воздушной смеси.

На некоторых автомобилях рабочее давление в топливной системе создается при открытии водительской двери (включается топливный насос).

по нормальному должно создаться рабочее давление в топливной системе.
если летом исходя из температур этим можно пренебречь то зимой при холодах не получиться не произойдёт сгорание достаточного количества смеси для раскрутки движка… тоесть пару оборотов и глохнем.

что кассается масла зимой оно намного гуще чем летом что создает дополнительное сопротивление стартеру при раскрутке движка.

поэтому моргание вовсе не причём, пока не будет двиг обеспечен нужным давлением топлива двиг не заведется.

ну а теперь собственно из мануала 2170. помоему тут исчерпывающе сказано… как готовится смесь при запуске и вовремя работы.

Особенностью системы впрыска автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora является синхронность срабатывания форсунок в соответствии с фазами газораспределения (блок управления двигателем получает информацию от датчика фазы). Контроллер включает форсунки последовательно, а не попарно или одновременно, как в системах асинхронного впрыска. Каждая форсунка включается через 720° поворота коленчатого вала. Однако на режимах пуска и на динамических режимах работы двигателя используется асинхронный метод подачи топлива без синхронизации с вращением коленчатого вала.

Основным датчиком для системы впрыска топлива является датчик концентрации кислорода в отработавших газах (лямбда-зонд). Он установлен в выпускном коллекторе двигателя и совместно с блоком управления двигателем и форсунками образует контур управления составом топливовоздушной смеси, подаваемой в двигатель. По сигналам датчика блок управления двигателем определяет количество несгоревшего кислорода в отработавших газах и соответственно оценивает оптимальность состава топливовоздушной смеси, поступающей в цилиндры двигателя в каждый момент времени.

Отличная, по правде говоря, машина «Лада Приора». Но иногда с ней, как и с любым другим автомобилем происходят неприятности. Например, затрудняется запуск. Это может произойти с утра и после поездки. В чём причина таких неполадок? А причин этих множество. И как с этим разобраться подскажет эта статья.

Основные виды «плохого» запуска

Обычно опытные водители сразу дают оценку неисправности в таком ключе: « Плохой запуск на горячую ». То есть понятно, что имеется 3 вида плохого запуска:

  1. Плохой запуск на холодную.
  2. Заводится плохо при горячем моторе.
  3. Плохо заводится в любом состоянии.

Это обозначает, что эти три вида имеют свои особенности хоть и объединены одним признаком — автомобиль плохо заводится. Но в первом случае это происходит только тогда, когда машина остывшая. Либо это первый утренний запуск, либо «Приора» простояла достаточно долго, чтобы мотор полностью остыл или суровая зима.

Во втором случае «Приора» не заводится сразу, а только после нескольких полных поворотов стартером коленчатого вала только тогда, когда мотор имеет температуру выше 90 градусов. То есть полностью прогретый двигатель. Обычно после какого-то пробега.

Ну и третий вариант, когда «Приора» капризничает в любых условиях. Будь то утром, в обед или вечером, на холодном и горячем моторе.
Здесь будут рассмотрены минимальные возможности, которые имеются у владельца, для решения этой проблемы самостоятельно.

На горячую

Итак, машина проехала некоторое расстояние. Утром завелась с полуоборота, и вперёд. Но вот пройдено некоторое расстояние, сделана остановка, ключ на «старт» и … Несколько мучительных оборотов, и только потом двигатель заработал. Что случилось? Как правило, причин может быть множество. Условно их можно разделить на группы:

  • Топливная система барахлит.
  • Ошибки или поломки датчиков или исполнительных механизмов системы управления.
  • Износ двигателя.

Первым делом глянуть наличие топлива в форсуночной рамке. Подача бензина, самая вероятная причина неполадок. Для этого, нужно открыть капот и снять декоративную накладку с мотора. Между двигателем и радиатором «Приоры» проходит впускной коллектор. Под ним стоит топливная рамка. В торцевой части расположен специальный перепускной клапан, закрытый пластиковой крышкой. Его нужно отвернуть и нажать на сердцевину. Должен произойти сильный выброс топлива.

При подключении этого прибора, нужно не пытаясь завести включить зажигание. Давление должно быть не менее 2,6.
Есть ещё вариант. Не столь надёжный, но вполне употребляемый. Несколько раз произвести закачку перед запуском, если «Приора» плохо заводится. То есть, не включая стартер, дождаться выключения топливного насоса, выключить зажигание и включить снова без стартера. Так несколько раз. А потом крутануть мотор. Если запуск улучшился, значит, давления было недостаточно, и нужно проверять фильтры и бензонасос.

И ещё одна причина, связанная с топливной системой, это банальное засорение форсунок, оно даёт эффект плохого запуска в такой же степени. Но здесь уже только проверка специалистом всей топливной рамки на специальном стенде.

Электронная часть проверки

Здесь стоит сразу внести ясность. Ни о какой полноценной установке причины плохого запуска без компьютерной диагностики не может идти речи. Хотя несколько позиций можно и проверить.
Самый простой способ, это проверить работоспособность цилиндров «Приоры». Для этого, нужно снять декоративную крышку,завести двигатель и оставить на холостых оборотах. Дать немного поработать и по очереди попробовать снять разъёмы с модулей зажигания.

Здесь понадобиться хороший слух и внимательность. Нужно чётко определить, при отключении какого из цилиндров, работа ритм работы меняется меньше всего.

Далее, определив наиболее плохо работающий «котёл» произвести следующие действия:

  1. Выкрутить ключом на 10 болты крепления модулей с «плохого» и любого другого цилиндра.
  2. Поменять их местами и закрепить.
  3. Повторить процедуру с прослушиванием., если признаки «плохого» запуска переместились на другой «котёл», то виноват модуль зажигания. И его заменить.
  4. Если изменений не произошло, то поменять местами свечи зажигания.
  5. Вновь повторить процедуру. Если изменений нет, то виновата или форсунка, или износ в цилиндре.

Кроме этого, одним из главных датчиков, управляющих запуском «Приоры», является датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).

Это очень тонкий инструмент. Именно ДМРВ считывает количество проходящего в цилиндры топлива, и на основе его данных, управляющий блок дозирует подачу бензина. Когда датчик начинает барахлить, компьютер льёт топливо в «аварийном» режиме. То есть, как бы переливает топливо. Это происходит, потому, что датчик показывает большее количество воздуха, чем идёт на самом деле.
Придётся повторить, как и в любом случае выявить это может только компьютерная диагностика. Однако, опытный мастер, или владелец со стажем, могут определить нарушения в работе этого датчика, сняв разъём во время работы. В зависимости от типа блока управления, обороты должны либо упасть, и машина заглохнет, либо подняться до 1 500 об/мин.
Также могут влиять на плохой запуск и датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), и исполнительный механизм — регулятор холостого хода (РХХ). Но выявить их может только диагностика.

Датчик положения коленчатого вала

Это основное устройство, дающее сигнал на запуск. Если оно выходит из строя, машина просто не заведётся. Но есть небольшой нюанс. Если загрязнён демпфер, или на сам датчик налипло много грязи, то может появиться эффект «плохого запуска». Но это достаточно легко проверить. Этот прибор установлен на корпусе масленого насоса слева от зубчатого шкива. При плохом запуске просто визуально рассмотреть его состояние, при необходимости, прочистить.

Плохой запуск при износе двигателя

Это довольно редкое явление. Вообще, моторы ВАЗ 2170 «Приора» довольно долговечны при правильном уходе. Но как говорится, и на старуху бывает проруха. В этом случае, износ двигателя определяется по тёмному выхлопу из трубы и повышенному расходу масла.
Ну а вообще, и тут нужна консультация специалиста. Мотор должен осмотреть моторист. И провести замер компрессии.

На холодную

Утро, ключ на старт. Стартер проворачивает мотор, но «Приора» не завелась сразу. С чего начинать? Вообще, большинство причин те же что и при плохом запуске «на горячую». Только отличие второго варианта в том, что здесь, более часто встречается поломка в электронной части. То есть датчики и исполнительные механизмы «Приоры» барахлят. Кстати, отдельной темой идёт запуск «Приоры» в мороз. Хотя сами по себе автомобили с распределённым впрыском переносят мороз на порядок лучше карбюраторных. В то время как при «горячем старте», чаще проблема бывает в топливной системе.
В то же время, если «Приора» плохо заводится в любом состоянии, то чаще всего это износ мотора.

Но обязательно нужно напомнить, что самый надёжный метод проверки для «Приоры» — это компьютерная диагностика. Описанные здесь методы, конечно, помогут опытному водителю найти и устранить небольшую поломку, но конкретную неисправность выявит только диагностика.

Как правильно заводить и эксплуатировать LADA в мороз?

Техинком рекомендует: советы мастера по обслуживанию LADA о правильном запуске и дальнейшей эксплуатации российских автомобилей при низкой температуре окружающей среды.

1.Как правильно заводить автомобили с механической коробкой передач и АМТ (роботом)?

Начнём с того, что перед тем, как начинать пользоваться автомобилем, необходимо прочитать инструкцию по его эксплуатации. Там есть ответы на простые и даже сложные вопросы. Если у вас машина с механической коробкой передач, то необходимо облегчить нагрузку на стартер и заводить автомобиль с выжатым сцеплением. Машине будет гораздо легче раскручивать мотор без коробки передач. После того, как автомобиль завелся, можно спустя 10-20 секунд убрать ногу со сцепления. Трансмиссионное масло в коробке более густое и теперь автомобиль спокойно будет разогревать и его. Если у вас автомобиль с роботизированной коробкой передач, то у вас запуск мотора не произойдёт до того момента, пока не будет выжата педаль тормоза. Если вы не смогли с первого раза завести автомобиль, то помните, что не нужно постоянно «крутить» стартер, потому что он может просто сгореть. Необходимо ему давать «отдохнуть» и держать ключ повернутым не более 10 секунд. После этого, нужно вернуть его в исходное положение и выдержать паузу в 20 секунд. После 3-4 попыток, лучше всего сделать паузу на 10-15 минут и попробовать снова.

2. Какие дополнительные устройства помогают облегчить запуск автомобиля (предпусковые подогреватели, мобильные обогреватели салона от 12V, термоодеяла)?

Предпусковые подогреватели жидкостного типа, встраиваемые с систему охлаждения, прекрасно справляются с низкими температурами. Они работают за счет внутреннего горения и подогревают антифриз. Для мотора это то же самое, что запуск в теплую погоду, отличается только температура входного воздуха. Мобильный обогреватель салона от 12 вольт ничем не поможет. От него можно даже больше получить вреда, потому что может перегореть электроника. Термоодеяло не дает остывать двигателю, когда вы оставляете машину на час или два. Если же оставлять машину «ночевать» на улицу, то термоодеяло не поможет. За ночь двигатель машины полностью остынет.

3. Как правильно прикуривать аккумуляторную батарею (присоединять клеммы к клемам или частично к корпусу двигателя)?

Большой разницы в том, куда вы зацепите минусовую клемму нет. Главное не присоединить плюс к плюсу и минус к минусу. Единственное, что во время «прикуривания» лучше глушить. Резкое падение напряжения может отрицательно повлиять на автомобиль - донор. Это рекомендовано производителями.

4.Что не рекомендуется делать до того момента, пока салон автомобиля не прогреется (не включать громко музыку и т.д. )?
Не рекомендуется громко включать музыку. Мембраны динамиков более хрупкие на морозе и могут банально порваться. Кроме этого, сенсорные дисплеи могут срабатывать не так быстро, как это бы происходило в прогретом автомобиле. Также могут банально примёрзнуть окна. В этом случае, если через силу пробовать опустить стекло, то не равномерное распределение нагрузки может привести к тому, что один из элементов может сломаться или лопнуть. На морозе все хрупкое и лучше машину прогревать.

5. Какие ограничения по эксплуатации автомобиля существуют при отрицательных температурах?

Конечно, в зимний период выход из строя некоторых узлов и агрегатов более вероятен. При особенно низких температурах те же резиновые детали более хрупкие и они готовы выдержать нагрузки меньше, чем в теплое время суток. К примеру, в LADA XRAY есть гидроусилитель руля и при сильном морозе не стоит сразу после запуска мотора активно крутить рулевым колесом. Нужно постепенно давать нагрузку. Что касается подвески, то если автомобиль только выехал с парковки, необходимо не давать резкой нагрузки на стойки. Дело в том, что в тот момент они еще не разработались, и масло внутри ещё не прогрелось. Так что там, где вы спокойно проезжали лежачие полицейские летом, нужно проезжать во время сильных заморозков аккуратно. Иначе часть подвески может быстро выйти из строя.

6. Какие части автомобиля подвержены опасности в сильный мороз?

Особое внимание стоит уделить таким вещам, как брызговики и пластиковые бампера. При сильном морозе резина не такая эластичная и способна порваться в местах крепления к автомобилю. Пристальное внимание стоит уделить и безопасности пластиковых бамперов. Обратите внимание, что зимой очень много автомобилей с отверстиями. Это результат парковки в снежный брусфер. Если летом пластик более гибкий и может выдержать легкий удар о бордюр, то на сильном морозе даже лёгкое касание может сделать трещину или даже вырвать кусок бампера.

7. Как подготовлены новые модели LADA к эксплуатации в сильные морозы?

Новая модельная линейка прекрасно подготовлена для эксплуатации в сильные морозы. Из личного опыта могу сказать, что на запуск LADA Vesta при температуре -32 потребовалось порядка 5 минут от момента поворота ключа, до полного обогрева стёкол для начала безопасного движения. Только руль холодный, но в перчатках можно ехать. Обогрев лобового стекла в новых моделях это необходимая функция для эксплуатации в России. Вопросов к обогреву боковых зеркал, стекла и подогреву передних сидений тоже не возникает. Прогреваются быстро и держат хорошую температуру. Также стоит отметить, что теплоизоляция в обоих автомобилях отличная. В салоне комфортно даже при сильном встречном ветре.

8. Как правильно мыть автомобиль в мороз и стоит ли это вообще делать при низкой температуре?

В зимний период пользоваться автомойками самообслуживания не рекомендуется. В сильные морозы машину лучше мыть на специализированных автомойках. После необходимо все резиновые уплотните и, особенно, замки тщательно просушивать. Кроме этого, требуется нанести аэрозольную смазку непосредственно на замки, чтобы исключить их замерзание. В этом году были случаи обращения от владельцев, когда с пульта машина открылась, а сам замок после мойки примёрз. Внутри двери замерзать нечему и покрывается льдом только сам механизм запирания. К счастью, сейчас есть масса всевозможных размораживателей, которые позволяют оперативно решить эту проблему. Главное – это не хранить их в салоне автомобиля, иначе как ими воспользоваться при замёрзшем автомобиле. Если нет острой необходимости мыть автомобиль, то лучше воздержаться от мойки. В том случае, если грязь закрывает обзор, то можно щёткой для снега и незамерзайкой отмыть зеркала, фары и боковые стёкла.

9. При каких температурах категорически запрещено экcплуатировать автомобили LADA?

В инструкции по эксплуатации написано, что машина адаптирована и заводится, гарантировано до 27 градусов. Лично я заводил LADA Vesta в - 33 градуса. Вообще, на русских автомобилях ездят и при – 50 градусах. Если же автомобиль завёлся, значит он способен передвигаться. Главное - это безопасно эксплуатировать его в этот период.

10. Какой основной набор должен быть у владельца автомобилей, когда он планирует эксплуатировать машину в мороз (крокодилы, незамерзайка специальная).

В автомобильном наборе водителя, который планирует эксплуатировать автомобиль в период сильного мороза должны быть провода для прикуривания (крокодилы). Если не понадобятся вам, то вы можете всегда выручить соседа. Взаимопомошь ещё никто не отменял. Также стоит прикупить специальную незамерзайку – концентрированную. Залив такую жидкость в бачок омывателя уже точно можно гарантировать, что в системе не образуется лёд. Ещё одной крайне необходимой вещью является автомобильный трос. Если случится поломка на морозе, то всегда можно попросить отбуксировать машину до ближайшего населённого пункта.

Лада Калина заводится не с первого раза: фото, ремонт, диагностика

Многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда Лада Калина заводится не с первого раза. Этому могут служить разные причины, которые необходимо знать и вовремя устранять. В этой статье рассмотрим основные причины того, что машина заводится не с первого раза и методы устранения этих неисправностей.

Основные причины

Двигатель заводится не с первого раза

У Калины довольно распространенная причина того, что она не заводится с первого раза. Это связано с конструкцией, износом и электрикой. Но, стоит разбить проблемы на категории и рассмотреть их детальнее. Итак, рассмотрим основные категории, на которые делится эта неисправность:

  • Проблема с топливной системой.
  • Причина в зажигании.
  • Выход из строя элементов ГРМ.
  • Проблема в работе электроцепей и ЭБУ.

Когда все разобрано на причины, стоит рассмотреть их более деталь и то, как устранить их на автомобиле.

Топливная система

Первой причиной того, что автомобиль может, не заводится с первого раза, становится топливная система. Недостаточное количество топлива или слишком большая подача бензина становится проблемой. В этом случае стартер крутит, но запуск затруднён. Если стартер не крутит и мигает значок иммобилайзера, то проблема уже со стороны иммобилайзера.

Износ топливного насоса

Выход из строя бензонасоса или засоренность топливного фильтра могут послужить тому, что давление в топливной магистрали недостаточное и смесь получается бедная. Соответственно малое количество топлива в камерах сгорания недостаточно для пуска мотора. Если же подается слишком много топливной смеси, то свечи зажигания просто закидывает и нет искры для воспламенения, что служит причиной не запуска двигателя.

Зажигание

Второй причиной плохого пуска служит неисправность системы зажигания. Проблема может крыться в следующих узлах:

  • Неисправность замка зажигания.
  • Пробой в высоковольтных проводах.
  • Износ свечей или их загрязненность.

При рассмотрении проблемы необходимо, в первую очередь, обратить внимание на свечи, очистить их и отрегулировать зазоры при помощи щупа.

Далее, необходимо проверить провода зажигания, сопротивление и наличие повреждение изоляции. При необходимости стоит сменить вышедшие из строя изделия.

Износ или повреждение высоковольтных проводок сопровождается плохим сопротивлением

Газораспределительный механизм

Неоднократно в мануалах можно встретить, что запуск не с первого раза связан с неправильной работой газораспределительного механизма. В первую очередь, это связано с нагаром, который образуется на клапанах, а также неверной работой фаз распределения газов. Неисправность стоит искать в распределительных валах, а также положении коленчатого вала относительно распредвала.

Еще одной причиной может служить износ ремня и ролика ГРМ. Растянутый ремень может нарушить фазы газораспределения. Стоит проверить и при необходимости установить новый ремкомплект ГРМ.

Правильное расположение меток ГРМ, если оно не соответствует рисунку, то это причина плохого пуска двигателя

Электрика

Последней причиной, по которой может возникнуть такая неисправность становится электрические детали и цепи. Так, проблема может крыться в стартере, электронном блоке управления или проводке. Откидываем основную причину АКБ, поскольку если он сел, то автомобиль и со второго раза не заведется. Рассмотрим все причины по раздельности.

Стартер

Проблемы в работе и выходе из строя элементов этого узла может послужить причиной плохого пуска.

Так, выход из строя втягивающего реле или бендикса может послужить причиной того, что Калина не будет заводиться с первого раза. Также, стоит проверить провода, которые могут окисляться и пропускать контакты через раз.

Устройство стартера

Проводка

Пробои и проблемы в проводке могут послужить причиной того, что автомобиль не с первого раза будет заводиться. Так, стоит искать проблему между клеммами аккумулятора и стартером, а также катушкой зажигания и свечами.

Нагар на свечах может служить причиной плохого пуска двигателя

ЭБУ

Электронный блок управления может послужить основной причиной того, что автомобиль не хочет заводиться с первого раза. Так, большое количество ошибок, может привести к выдаче неверных команд. Например, неправильное количество распределяемого топлива или обогащение смеси. В ЭБУ стоит лезть после того, как проверенная топливная система, зажигание и стартер. Устраняется причина обнулением ошибок или сменой прошивки.

Ошибки электронного блока управления

Вывод

Таким образом, Лада Калина не заводиться с первого раза по нескольким причинам. Основные из них – это выход из строя топливной системы, ошибки в электронном блоке управления или поломке стартера. Некоторые автолюбители отмечают, что бывают случаи, когда такой эффект возникает вследствие износа обода маховика. В любом случае, если автомобилист не уверен в том, что сможет справиться с неисправностью самостоятельно, то стоит обратиться к специалистам на автосервис.

Лада Приора плохо заводится на холодную: 16 клапанов, причины

Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с различными неприятностями авто, не исключение и владельцы Лада Приора. Случаются разные проблемы, в том числе и когда плохо заводится на холодную. Причин подобных неполадок, когда затруднен запуск автомобиля, множество. В данном материале подробно разберем причины, когда автомашина не заводится, а также когда на холодную троит и глохнет.

Определение обстоятельств «плохого» запуска мотора

Каждый более менее опытный водитель такого рода неисправности, когда не запускается «движок» дает первоначальную оценку, выясняя, при каких обстоятельствах не заводится Лада Приора. Итак, есть 3-и обстоятельства, когда запуск осуществляется плохо.

  1. На горячем моторе невозможно завести.
  2. Плохо заводится на холодную.
  3. Двигатель плохо заводится при любом состоянии.

Каждый из выше перечисленных обстоятельств имеет свои собственные нюансы и причины, но всех их объединил один единственный признак – машина плохо заводится.

Непосредственно в 1-ом случае Priora заводится не сразу, как положено, а после череды полных поворотов стартером коленвала, то если когда силовой агрегат уже набрал температуру, превышающую отметку в 90-градусов, проще говоря, когда мотор прогретый, и случается плохой запуск после пробега.

Если авто на холодную троит и глохнет, о чем говорит нам 2-ой вариант, происходит когда авто плохо заводится на остывшем моторе, вероятно, это утренний первый запуск, или машина долго стояла, также такое случается в суровые зимы.

3-ий вариант, когда ваша Лада Приора в любых условиях отказывается заводиться с 1-го раза. Неважно, какой мотор остывший или горячий. Предлагаем вам далее рассмотреть некоторые возможности, которые есть у каждого автовладельца, дабы своими руками решить эту проблему.

Если Вам нужно приобрести колесные диски в Украине, то на сайте https://nakolesah.net.ua/diski/ вам представлен огромный ассортимент дисков на любой вкус и бюджет, также грамотные консультанты помогут вам в выборе.

Лада Приора не заводится на горячую

Автомобиль проехал определенное расстояние, после чего происходит остановка, и автомобиль не заводится с 1-го раза. Что могло послужить этому причиной? А причин в такой ситуации большое количество. Специалисты их разделяют на несколько групп:

  • Поломка/ошибка датчиков/механизмов в системе управления.
  • Сбой в работе топливной системы.
  • Силовой агрегат изношен.

Лучшим вариантом будет, если вы проверите в форсуночной рамке наличие горючего. Частой причиной данной проблемы становится проблема с подачей топлива. Откройте капот и извлеките декоративную защитную накладку с «движка». В Лада Приора между радиатором и силовым агрегатом располагается так называемый впускной коллектор. Как раз под ним располагается топливная рамка. Собственно торцевая ее часть оснащена перепускным специальным клапаном, всегда закрытым, в свою очередь, крышкой из пластика. Клапан требуется отвернуть и после этого нажать на самую сердцевину. В этот самый момент надо быть внимательнее, поскольку должен произойти достаточно сильный выброс горючего.

Другой способ, конечно, он не на 100-процентов надежный, но его применяют. Непосредственно перед запуском произведите несколько раз закачку, проще говоря, требуется дождаться выключения такого устройства, как топливный насос, при этом, не включая стартер, после чего выключить зажигание, и вновь без стартера включить, и так проделать несколько раз. Далее нужно крутануть двигатель. Если в целом запуск улучшился, то было мало давления, и первое на что следует обратить свое внимание – бензонасос и фильтры.

Компьютерная диагностика в выявлении причины плохо запускающегося мотора

Полноценно проверить Лада Приора, дабы выявить причины, почему она плохо заводится на холодную или точно также на горячую, нельзя без специализированного оборудования и квалифицированных специалистов. Все же мы вам расскажем несколько полезных позиций, которые вы сможете проверить самостоятельно.

Наиболее простым способом является проверка работоспособности цилиндров авто. Для этой цели снимите защиту двигателя, и заведите его, оставьте работать на холостых оборотах. Когда мотор немного поработает нужно поочередно снять разъемы с модулей зажигания.

В данном случае нужно быть внимательнее и иметь довольно хороший слух. Необходимо совершенно точно определить при соответственно отключении, какого из имеющихся цилиндров меняется режим работы в наименьшей степени. После того как вы смогли определить цилиндр, нужно проделать следующую несложную работу:

  • Используя ключ на «10» выкрутите крепежные болты модулей с неисправного и одного любого другого цилиндра.
  • Поменяйте местами и закрепите цилиндры, как положено.
  • Работу с включением и слуховым выявлением повторите, если же признаки плохого запуска агрегата переместились на другой цилиндр, то однозначно проблема кроется в модуле зажигания.
  • Если вы не увидели изменения, то местами поменяйте самостоятельно свечи зажигания.
  • Повторите снова процедуру. Обнаружили, что нет изменений, значит, изношен цилиндр или проблема в форсунке.

Не забываем про основной датчик, отвечающий за запуск «движка» LADA Priora – ДМРВ. Как раз датчик обозначенный выше, считывает горючего в цилиндры, после чего на основе данных этого самого датчика дозируется подача топлива управляющим блоком. Происходит это всегда потому, что обозначенный нами датчик показывает, что воздуха-то больше идет, а реально показатели не критичные.

Без труда найти причину неисправности вам поможет грамотный диагност и его специализированное оборудование. Однако, некоторые опытные владельцы LADA Priora сбои в работе датчика без труда могут выявить самостоятельно, для этой цели нужно во время непосредственно работы снять так сказать разъем. Зависимо от того, какой имеет тип блок управления, обороты сразу же упадут и авто диагностируемое заглохнет, или они поднимутся до 1500об/мин.

На плохой опять же запуск силовой установкиможет кроме всего обозначенного влиять исполнительный механизм сокращенно РХХ (расшифровывается как регулятор хода холостого), такое автоустройство, как ДПДЗ. В данном случае на помощь придет только диагностика на компьютере.

Изношенный двигатель влияет на плохой запуск автомобиля

Такое явление бывает очень редким. В целом силовые агрегаты Приоры при надлежащей эксплуатации достаточно долговечные. Изношенность мотора можно определить по большому расходу масла и темному выхлопу из соответствующей трубы.

Разобраться с этим может помочь грамотный моторист, который также проведет и замер компрессии.

Плохой запуск мотора по вине датчика положения коленвала

Датчик этот является устройством, подающим сигнал на запуск, и когда оно из строя выходит авто вообще не заведется. Но и тут имеются свои нюансы. Бывает, что на датчике скапливается грязь, она может скапливаться и на демпфере, и тогда запуск будет происходить не с 1-го раза. Это можно самостоятельно проверить. Устройство располагается на корпусе масленого насоса по левую сторону от зубчатого шкива. Если двигатель плохо запускается, осмотрите визуально устройство, если действительно там есть грязь, то ее нужно устранить.

Электроусилитель руля Приора

Противотуманные фары Приора

Лада Приора не заводится на холодную

Самое распространенное в рассматриваемой нами ситуации это когда авто плохо заводится на холодную. В такой ситуации с чего начинать проверку и поиск причин неисправностей, когда на холодную троит и глохнет? Хочется сразу отметить, что большинство причин точно такие же, как и если бы авто плохо заводилось на горячую. Исключительно в этом варианте чаще встречается неисправность в электронной части. Проще говоря, у LADA Priora неисправно работают так называемые исполнительные механизмы или ряд специальных датчиков. Отдельно следует говорить про отказ запускаться мотора в сильные морозы. Причем автомашины с распределенным топливным впрыском работают гораздо лучше карбюраторных во время морозов. И все будет указывать на износ силового агрегата, если ваше авто плохо заводится при любой погоде.

Подведем итоги

Мы рассказали о распространенных причинах, когда LADA Priora при любой погоде плохо заводится на холодную и даже когда на горячую. Опять же, дабы понять, почему на холодную троит и глохнет машина, лучше пройти компьютерную диагностику.

Стартер крутит, но мотор не пускается. Все возможные причины — журнал За рулем

Современные автомобили порой тоже капризничают. Разбираем одну из самых типичных ситуаций.

Надежность автомобилей со времен жигулевско-москвичевской эпохи, конечно же, значительно выросла. Поэтому многие современные водители далеко не сразу вспоминают даже, что надо дернуть, чтобы открыть капот. А одной из самых распространенных ситуаций, ставящих в тупик неискушенного автомобилиста, является именно такая: стартер жужжит, но мотор не спешит заводиться. Причин такого поведения автомобиля может быть довольно много. Основные перечислены ниже. Мы разделили их на две категории. Для начала разберем те, с которыми справится любой новичок:

Человеческий фактор:

  • Самая смешная причина: нет ни капли топлива! Бывает. Да и лечение понятно без комментариев.
  • Вы забыли отключить противоугонку, которая блокирует, к примеру, только бензонасос.
  • Забита выхлопная труба. Добрые люди засунули в нее тряпку или картофелину, а может, вы просто заехали в сугроб — вариантов много. Выхлопную трубу следует освободить.

Пожалуй, каждый автомобилист хоть раз в своей жизни, но сталкивался с подобной ситуацией, когда мотор отказывался заводиться. Где же в первую очередь искать причину?

Пожалуй, каждый автомобилист хоть раз в своей жизни, но сталкивался с подобной ситуацией, когда мотор отказывался заводиться. Где же в первую очередь искать причину?

Материалы по теме

Все вышеперечисленное, в общем-то, не является поломкой, да и решается в два счета. А теперь разберем причины, связанные с технической неисправностью:
  • Если стартер крутит совсем медленно, то причиной может быть загустевшее на морозе масло в двигателе. А может быть, и разряженная после длительной стоянки АКБ или её сильно окислившиеся клеммы. При этом напряжение бортсети может просесть так, что блок управления двигателем откажется работать. Ну, тут все понятно: масло следует залить по сезону, батарею зарядить или заменить.
  • Что-то замерзло — вода в бензопроводе, дизтопливо в баке или фильтре. Ищите теплый бокс!
  • Неисправен топливный насос. Убедиться в этом легко, если только вы не пытаетесь завести машину вблизи оживленного и шумного шоссе. Если же вокруг тихо, то чуткое ухо способно уловить отсутствие характерного жужжания топливного насоса во время работы стартера. В лучшем случае виноват плохой контакт в цепи, в худшем вас ждет замена насоса.
  • Проворачивается венец маховика. Такое иногда случалось на машинах прежних лет выпуска, вплоть до ВАЗ-2109. Слышно, что бендикс сцепился с венцом, и венец с визгом проворачивается на маховике. Грядет замена маховика.
  • Стартер не входит в зацепление с венцом. Причина: износ деталей, выкрошены зубья и т.п. При попытке пуска раздается скрежет зубьев. Готовьтесь к замене венца или маховика.
  • Заело бендикс. То ли его привод полетел, то ли сам бендикс — неважно. Слышно, что двигатель стартера вращается на высоких оборотах, но больше никаких попыток провернуть двигатель нет. Готовьтесь к ремонту или замене самого стартера.
  • Отказ системы зажигания у бензиновых машин. Проверяем все подряд — свечи, катушки, проводку и т.п.
  • У дизельной машины не работают свечи накаливания. Проблема может быть в блоке управления, а также в силовом реле. Сами свечи также следует проверить — с этим придется повозиться.
  • Разлетелся в клочья ремень ГРМ. Это легко почувствовать: стартеру стало легко крутить. Если повезет (поршни не встретились с клапанами) — достаточно заменить ремень, если нет — то полмотора.
  • Ремень ГРМ перескочил на несколько зубьев, нарушив правильность фаз газораспределения. Опять-таки в лучшем случае нужно будет вернуть ремень на место, а вот в худшем вас ждет дорогостоящий ремонт.
  • Повышенное сопротивление вращению коленчатого вала: задиры на валах, вкладышах подшипников, деталях цилиндропоршневой группы, деформация валов. Проверьте, удается ли провернуть двигатель при толкании автомобиля с включенной высшей передачей в механической коробке передач. С автоматом придется пытаться провернуть двигатель за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Если двигатель удается сравнительно легко провернуть, то поиски причины надо будет продолжить.
  • Заклинил генератор, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера. Неисправный агрегат не дает проворачиваться двигателю. Для проверки можно вначале посмотреть, не напрягается ли ремень сверх меры при попытке провернуть двигатель. Если подозрения подтверждаются, то можно снять ремень привода вспомогательных агрегатов и попробовать доехать до СТО своим ходом. Конечно, это получится только на автомобилях, где насос охлаждающей жидкости вращает ремень ГРМ. С неработающей помпой, без циркуляции охлаждающей жидкости даже холодный мотор быстро закипит.
  • Ночью вашу машину пытались угнать, но что-то пошло не так. В итоге злоумышленники покопались, что-то поломали и с позором исчезли. Тут уж без диагностики на СТО проблему не решить.

Вот он, тот самый стартер, который и отвечает за пуск двигателя. Если машина отказывается заводиться, не лишне будет проверить подсоединение силового и управляющего проводов к контактам тягового реле стартера.

Вот он, тот самый стартер, который и отвечает за пуск двигателя. Если машина отказывается заводиться, не лишне будет проверить подсоединение силового и управляющего проводов к контактам тягового реле стартера.

Может, мы упустили какие-то еще причины подобного каприза? Всех призываем поделиться знаниями и опытом.

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Машина не заводится на холоде — 10 возможных причин — журнал За рулем

Если у машины не пускается мотор, современный человек обычно хватается за мобильник. Но в ожидании помощи не грех немножко подумать над причиной случившегося. Не исключено, что решить проблему можно на месте и самому.

…На морозе греметь ключами всегда приятнее

Михаил Жванецкий

Современный автомобиль, как правило, пускается мгновенно — его не нужно мучить долгими «прокрутками». Но и такие машины порой подводят, особенно на морозе: не пускаются — и всё тут. Не все причины зимних «незапусков» связаны именно с морозом. Часто бывает, что на холоде некоторые затаившиеся неисправности просто спешат проявить себя. На всякий случай попробуем перечислить наиболее популярные причины капризов мотора, но начнем все-таки с чисто зимних неприятностей. Страшилки типа «заклинило мотор» или «выкрошены зубья венца маховика» отложим «на потом»: это тема отдельного разговора.

Чисто зимние причины

Материалы по теме

  • Топливо решило покапризничать: что-то жидкое замерзло. Это могут быть и капли воды в бензопроводе, и летнее дизтопливо, проданное вам под видом зимнего (в топливном баке, в фильтре — не важно). Реальный способ лечения — эвакуация в теплое помещение. Никакие антигели и прочая автохимия уже не помогут — это всего лишь средства профилактики, но никак не лечения.
  • Моторное масло на морозе загустело так, что стартер не в силах провернуть коленвал. Лекарство очевидно: см. предыдущий пункт. Заливать масло по сезону нужно было вовремя, а теперь необходимо каким-то образом добраться до теплого гаража, а уже там слить масло 10W (или какое у вас там было?) и залить 0W (или хотя бы 5W). Или подождать оттепели, если вы не очень торопитесь…
  • У дизельной машины сбоят свечи накаливания. Понятно, что зимой это проявляется чаще, чем в теплое время: многие специально греют свечи в несколько приемов, прежде чем давать стартеру команду «Пуск». Короче, надо их менять без раздумий, причем сразу все — хуже не будет.
  • Стартер крутит до безобразия медленно. Если масло сезонное, то виновата, скорее всего, подсевшая от тяжкой зимней жизни батарея. Подзарядить, заменить, прикурить от машины доброго соседа, воспользоваться пускачом — решайте по ситуации и по фактическому состоянию АКБ. Кстати — вы никогда не задумывались о том, что цена новой батареи сегодня практически сопоставима со стоимостью пары заправок на АЗС? В ряде случаев такая покупка вполне оправданна.
  • Забита выхлопная труба. Это может быть вызвано чисто зимней причиной: заехали задом в сугроб, к примеру. Понятно, что трубе, как и выхлопу, нужно «дать свободу».

В ряде случаев эвакуатор — спасение. Например, если в дизельной машине застыло топливо, то лучший выход из положения — поездка с чьей-то помощью в теплое помещение.

В ряде случаев эвакуатор — спасение. Например, если в дизельной машине застыло топливо, то лучший выход из положения — поездка с чьей-то помощью в теплое помещение.

Демисезонные причины

  • Самая смешная причина: кончилось топливо… Комментарии не нужны: ищите то, что кончилось. Кстати, как раз на сей случай многие возят с собой 5-литровые канистрочки: много места они не занимают. А хорошие при этом еще и не воняют, что немаловажно.
  • Заглючила сигналка-противоугонка. Или — еще проще: вы сами забыли снять какую-то блокировку пуска мотора. А бывает и так: машину пытались угнать, но таланта не хватило…В общем, проверьте на всякий случай свою «охрану» — вдруг так оно и есть?
  • Отказал топливный насос. Тут все ясно: разоряемся на установку нового.
  • Порвался ремень ГРМ. Заметим, что первый признак такой неисправности — облегченное вращение стартера. Если мотор не втыковый, то достаточно поменять ремень. Если же втыковый, то вам сильно не повезло. Дорогостоящий ремонт двигателя обеспечен.
  • Ремень ГРМ перескочил на несколько зубьев, напрочь сбив фазы газораспределения. Надо вернуть «статус кво».

В современных машинах капоты чаще всего открывают лишь для того, чтобы залить омывайку. Поэтому, честно говоря, будет лучше, если неопытный человек не будет без подготовки что-то откручивать. На заводе в свое время мы использовали такой речевой шаблон: мол, неквалифицированное вмешательство может усугубить дефект.

В современных машинах капоты чаще всего открывают лишь для того, чтобы залить омывайку. Поэтому, честно говоря, будет лучше, если неопытный человек не будет без подготовки что-то откручивать. На заводе в свое время мы использовали такой речевой шаблон: мол, неквалифицированное вмешательство может усугубить дефект.

Всех, кому перечисленные причины кажутся азбучными, прошу пополнить предложенный список своими примерами. Это будет полезно — как минимум новичкам. Ведь сегодня, по ряду причин, мало кто прочитывает все наши публикации, храня подписку «на заветной полочке». Поэтому иногда приходится в чем-то повторяться.

Всем удачи на дороге. И… поменьше поводов лазить под капот!

Фото: depositphotos.com

Машина не заводится на холоде? 10 возможных причин

Если у машины не пускается мотор, современный человек обычно хватается за мобильник. Но в ожидании помощи не грех немножко подумать над причиной случившегося. Не исключено, что решить проблему можно на месте и самому.

Машина не заводится на холоде? 10 возможных причинМашина не заводится на холоде? 10 возможных причин

Если у машины не пускается мотор, современный человек обычно хватается за мобильник. Но в ожидании помощи не грех немножко подумать над причиной случившегося. Не исключено, что решить проблему можно на месте и самому.

Машина не заводится на холоде? 10 возможных причин

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

История социального обеспечения

Часто задаваемые вопросы

Q1: Когда началось социальное обеспечение?

A: Подписан Закон о социальном обеспечении. от FDR 14.08.35. Налоги были собраны впервые в Январь 1937 г. и были произведены первые единовременные выплаты. в том же месяце. Регулярные текущие ежемесячные выплаты начались в январе 1940.



Q2: Каково происхождение термина «Социальное обеспечение»?

A: Термин впервые был использован в США.С. Авраама Эпштейна в связи со своей группой, Американской ассоциацией социального обеспечения. Первоначально Закон о социальном обеспечении 1935 года был назван Законом об экономическом обеспечении, но это название было изменено во время рассмотрения Конгрессом законопроект. (Полная история была рассказано профессором Эдвином Витте, присутствовавшим на мероприятии.)

Q3: Когда была запущена программа Medicare?

A: Medicare перешла в закон от 30 июля 1965 г., но бенефициары впервые смогли зарегистрироваться для программы от 1 июля 1966 г.


Q4: Верно ли, что социальное обеспечение изначально было просто пенсионная программа?

A: Да. Согласно закону 1935 г., то, что мы сейчас называем социальным Обеспечение выплачивает пенсионные пособия только основному работнику. А Изменения в законе 1939 г. добавили пособия по случаю потери кормильца и пособия для супруга пенсионера и дети. В 1956 году пособия по инвалидности были добавлен.

Однако имейте в виду, что сам Закон о социальном обеспечении был намного шире, чем просто программа, которую мы сегодня обычно описываем как «Социальное обеспечение."Первоначальный закон 1935 года содержал первая национальная программа компенсации безработицы, помощь штатов для различных программ здравоохранения и социального обеспечения, а также помощи иждивенцам Детская программа. (Полный текст 1935 г. закон.)


Q5: Это правда? что члены Конгресса не должны платить в Социальное обеспечение?

A: Нет, это неправда. Все члены Конгресса, Президент и вице-президент, федеральные судьи и большинство политических деятелей, были охвачены программой социального обеспечения, начиная с января 1984 г.Они платят в систему, как и все остальные. Таким образом, все члены Конгресса, независимо от того, как долго они находятся у власти, платят в систему социального обеспечения с января 1984 года.

(до этого времени большинство федеральных государственных служащих и чиновников были участниками пенсионной системы государственных служащих (CSRS) возникший в 1920 году - за 15 лет до Социального обеспечения. система была сформирована.По этой причине исторически федеральные служащие не были участниками системы социального обеспечения.)

сотрудников трех ветвей федерального правительства, были также подпадает под действие закона с января 1984 г., но с некоторые специальные правила перехода.

1) Сотрудники исполнительной и судебной власти, нанятые до января 1 января 1984 г. был предоставлен одноразовый безвозвратный выбор - переключаться ли в Социальное обеспечение или оставайтесь в рамках старой CSRS.(Повторно нанятые сотрудники - прочие чем повторно нанятые ренты - рассматриваются как новые сотрудники, если их перерыв в эксплуатации был более года.)

2) Сотрудники законодательной власти, не участвовавшие в системе CSRS были в обязательном порядке охвачены, независимо от того, когда их служба началась. Тем, кто был в системе CSRS, дали такой же разовый выбор, как и у сотрудников исполнительной и судебной власти ветви.

3) Все федеральные служащие, нанятые 1 января 1984 г. или позднее, являются в обязательном порядке покрывается социальным страхованием - система CSRS не вариант для них.

Итак, есть еще несколько федеральных служащих, которые наняли ранее до января 1984 года, которые не являются участниками системы социального обеспечения система. Все остальные служащие федерального правительства участвуют в социальных Безопасность как у всех.

Это изменение было частью поправок 1983 года к социальному обеспечению.Вы можете найти краткое изложение Поправки 1983 г. в другом месте на этом сайте.



Q6: Верно ли, что возраст 65 лет был выбран в качестве выхода на пенсию возраст для социального обеспечения, потому что немцы использовали 65 в своей системе, а немцы использовали возраст 65, потому что их канцлер Отто фон Бисмарк, было 65 лет, когда они разработали свою систему?

A: Нет, это неправда. Как правило, возраст 65 лет был выбран, чтобы соответствовать к современной практике 1930-х годов.(Видеть более подробное объяснение.)



Q7: Правда ли, что продолжительность жизни была меньше 65 лет назад в 1935 году, поэтому программа социального обеспечения была разработана таким образом, чтобы что люди не доживут до получения пособий?

A: Не совсем. Ожидаемая продолжительность жизни при рождении была меньше чем 65, но это вводящая в заблуждение мера. Более подходящая мера ожидаемая продолжительность жизни после достижения совершеннолетия, которая показывает, что большинство американцев могли рассчитывать дожить до 65 лет, если переживут детство.(См. Более подробное объяснение.)



Q8: Когда начались COLA (пособия по стоимости жизни)?

A: COLA впервые были выплачены в 1975 году в соответствии с законом 1972 года. До этого пособия нерегулярно увеличивались специальными актами. Конгресса.

(См. Историческую таблицу от суммы COLA.)


Q9: Какая информация доступен в записях социального обеспечения, чтобы помочь в генеалогическом исследовательская работа?

A: Возможно, вы захотите начать с проверки социальных Индекс смерти от системы безопасности, который доступен в Интернете в различных коммерческие услуги (обычно поиск бесплатный).Индекс смерти содержит список лиц, у которых был номер социального страхования, кто умер, и о чьей смерти было сообщено в Службу социального обеспечения Администрация. (Информация в Индексе смерти для людей, которые умер до 1962 г. является отрывочным, поскольку информация о смерти SSA была не автоматизировано до этой даты. Информация о смерти для лиц, которые умерли до 1962 г., как правило, только в Индексе смерти, если смерть фактически было сообщено в SSA после 1962 года, хотя смерть произошла до этого года.)

Если вы найдете человека в Индексе смерти, вы узнаете дату о рождении и номер социального страхования для этого человека. (Социальная Индекс смерти от безопасности не публикуется SSA для публичного использования, но предоставляется коммерческими организациями с использованием информации из Записи SSA. Мы не предлагаем поддержку этих коммерческих продуктов. мы также не можем ответить на вопросы о материалах Индекса смерти.)

Другие записи, потенциально доступные от SSA, включают Приложение для номера социального страхования (форма SS-5).Для получения любой информации от SSA вам нужно будет подать Закон о свободе информации (FOIA) запрос.



Q10: Есть ли в Social Security списки наиболее распространенных имена, используемые в США?

A: Да, на основании заявлений на получение карточек социального обеспечения, Офис актуария SSA провел серию специальных исследований наиболее распространенных имен.


Q11: Где я могу получить дополнительную информацию о программе социального обеспечения в том виде, в котором она существует сегодня?

A: Зайдите на нашу домашнюю страницу Social Security Online.


Q12: Кто был первым, кто получал пособие по социальному обеспечению?

A: Человек по имени Эрнест Акерман получил выплату в размере 17 центов в январе 1937 года. единовременная единовременная выплата - единственная форма льгот выплачивается в период запуска с января 1937 по декабрь 1939 года.



Q13: Если Эрнест Акерман получил только единовременную выплату, кто первым получал текущие ежемесячные пособия?

A: женщина по имени Ида Мэй Фуллер. из Ладлоу, штат Вермонт, был первым получателем ежемесячных социальных Преимущества безопасности.

Q14: Сколько человек ежегодно получают социальное обеспечение платежи?

A: Эта история доступна в виде подробной таблицы. (Оплата таблица истории)

Существует также таблица (в формате PDF), в которой указаны минимальные и максимальные суммы пенсионного пособия в разные годы.


Q15: Что такое «выемка»?

A: В 1972 году в закон была внесена техническая ошибка, которая привело к тому, что бенефициары получили двойную поправку на инфляцию.В 1977 году Конгресс принял меры для исправления ошибки. Вместо того, чтобы делать немедленная коррекция, они постепенно вводились в течение пяти лет (это период надреза). Этот поэтапный период был определен как затронувших людей, родившихся в 1917-1921 гг. Лица в выемке как правило, получают более высокие пособия, чем те, кто родился после отметки, хотя они получают меньшее пособие, чем родившиеся в период до надреза, когда ошибка была в действии.

См. Информационный бюллетень SSA о выемке
См. Подробное исследование Конгресса выпуска


Q16: Где могу ли я найти историю налоговых ставок по годам и сумму доходов, подлежащих обложению налогами на социальное обеспечение?

A: История налоговых ставок доступна как Adobe PDF-файл. (Таблица налоговых ставок). Также есть таблица, показывающая максимальное сумма налогов на социальное обеспечение, которая могла быть уплачена с программа началась.

Существуют также таблицы, показывающие минимальное и максимальное пособие по социальному обеспечению для вышедшего на пенсию работника, который выходит на пенсию в возрасте 62 лет, и того, кто выходит на пенсию в возрасте 65 лет. Социальное обеспечение каждый год. (Покрытый таблица рабочих) А также таблица, показывающая соотношение покрытых работники бенефициарам. (Соотношение стол)


Q17: Что означает FICA и почему называются налоги на социальное обеспечение Взносы FICA?

A: Налоги на заработную плату социального обеспечения взимаются уполномоченным органом Федерального закона о страховых взносах (FICA).Налоги на заработную плату их иногда даже называют «налогами FICA». В оригинале Закон 1935 г. положения о льготах были в Разделе II Закона и положения о налогообложении были выделены в отдельный заголовок - Раздел VIII. Как часть поправок 1939 г. были приняты положения о налогообложении по Разделу VIII. вне закона о социальном обеспечении и помещены в налоговую Код. Поскольку было бы бессмысленно называть этот новый раздел Налогового кодекса "Раздел VIII" он был переименован Закон о федеральных страховых взносах."Итак, FICA не более чем налоговые положения Закона о социальном обеспечении, как они указаны в Налоговом кодексе.


Q18: Есть ли там любое значение для номеров, присвоенных в Социальном обеспечении Номер?

A: Да. Первоначально первые три цифры присвоены географическим регион, в котором человек проживал на момент получения число.Как правило, номера присваивались, начиная с северо-востока. и движемся на запад. Таким образом, у людей на восточном побережье самый низкий уровень числа и те, что на западном побережье, имеют самые высокие числа. Остальные шесть цифр в номере более или менее случайны. назначены и были организованы для облегчения раннего ручного бухгалтерского учета операции, связанные с созданием социального обеспечения в 1930-е гг.

Начиная с 25 июня 2011 года SSA внедрила новую методологию назначения для номеров социального страхования.Проект представляет собой перспективную инициативу Управления социального обеспечения (SSA), направленную на защиту целостности SSN путем создания новой методологии рандомизированного распределения. Рандомизация SSN также продлит срок службы девятизначного SSN по всей стране.

Для получения дополнительной информации о рандомизации номеров социального страхования посетите этот веб-сайт:

http://ssa.gov/employer/randomizationfaqs.html#a0=-1



Q19: Сколько номеров социального страхования было выдано с программа запустилась?

A: Номера социального страхования впервые были выданы в ноябре. 1936 г.На сегодняшний день выпущено 453,7 миллиона различных номеров.



Q20: Используются ли повторно номера социального страхования после смерти человека?

A: Нет. Мы не переназначаем номер социального страхования (SSN) после смерти владельца номера. Несмотря на то, что на данный момент мы выпустили более 453 миллионов SSN и присваиваем около 5 с половиной миллионов новых номеров в год, текущая система нумерации предоставит нам достаточно новых номеров для нескольких поколений в будущем без каких-либо изменений в нумерации. система.



Q21: Когда на картах социального обеспечения появилась надпись «НЕ ДЛЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ »?

A: Первые карточки социального страхования были выпущены в 1936 году, у них не было этой легенды. Начиная с шестой версии дизайна карты, выпущенной с 1946 года, SSA добавила легенду внизу карточки с надписью «В ЦЕЛЯХ СОЦИАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ - НЕ ДЛЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ. "Эта легенда была удалена как часть дизайна изменения для 18-й версии карты, выпущенной с 1972 года.Легенды не появлялись ни на каких новых картах, выпущенных с 1972 года.


Q22: Номер социального страхования содержит код, обозначающий расовую группу. которой принадлежит владелец карты?

A: Нет. Это миф. Номер социального страхования действительно содержит сегмент (два средних числа), известный как «номер группы». Но это касается только числовых групп 01-99. Нет ничего делать с расой.(См. Подробнее объяснение.) Финансирование



Q23: Финансировалось ли социальное обеспечение за счет общих налогов? доходы?

A: В незначительной степени. (Видеть подробное объяснение.)


Q24: Сколько было выплачено Social Security с тех пор, как начал?

A: С 1937 г. (когда были произведены первые выплаты) по В 2009 году на программу социального обеспечения было израсходовано 11 долларов.3 трлн.

(См. Подробные таблицы ежегодного социального страхования платежи 1937-2008 гг.) (См. также детали для Q26)


Q25: Сколько налогов и другой доход с момента его начала?

A: С 1937 г. (когда впервые были собраны налоги) по 2009 г. на программу социального обеспечения поступило 13,8 трлн долларов. в доходе.

(См. Подробные таблицы ежегодного социального страхования доходов за 1937-2008 гг.) (См. также детали за Q26)


Q26: Всегда ли социальное обеспечение получало больше денег? чем каждый год нужно платить пособия?

A: Нет. На данный момент прошло 11 лет, в течение которых социальная Программа безопасности не взимала достаточно налогов FICA, чтобы заплатить текущие годовые преимущества. За эти годы облигации Целевого фонда в сумме около 24 миллиардов долларов составили разницу.(Видеть Подробная таблица.)



Q27: Зарабатывают ли целевые фонды социального обеспечения проценты?

A: Да, есть. По закону активы Социального обеспечения программа должна быть инвестирована в ценные бумаги, гарантированные как в отношении основных и интерес. Целевые фонды содержат как краткосрочные, так и долгосрочные Государственные облигации. В трастовых фондах могут храниться как обычные казначейские выпущенные ценные бумаги и ценные бумаги со специальными обязательствами только в федеральные целевые фонды.На практике большинство ценных бумаг в трастовых фондах социального обеспечения относятся к «особому обязательству» тип. (См. Дополнительное объяснение из Офиса актуария SSA.)

Целевые фонды получают проценты, которые устанавливаются на среднем рынке доходность по долгосрочным казначейским ценным бумагам. Процентный доход по инвестированные активы объединенных трастовых фондов OASI и DI составили 55,5 долларов США. млрд. в 1999 календарном году.Это представляло собой эффективный годовой процентная ставка 6,9 процента.

Целевые фонды приносили проценты каждый год с момента программы начал. Более подробная информация об инвестициях в Целевой фонд можно найти в Ежегодном Отчет попечителей социального обеспечения и на веб-страницах актуария об инвестиционных операциях и инвестиционных владениях трастовых фондов.


Q28: Сделал ли президент Франклин Рузвельт набор обещания о социальном обеспечении, которые сейчас нарушены?

A: Этот вопрос обычно относится к набору дезинформации. который распространяется через Интернет (обычно по электронной почте) время от времени ко времени.(См. Подробное объяснение здесь.)


Q29: Я видел ряд вопросов и ответов на Интернет о том, кто начал налогообложение социального обеспечения преимущества и подобные вопросы. Правильно ли даны ответы?

A: Есть много разновидностей вопросов и ответов на этот форма, циркулирующая в Интернете. Одна довольно распространенная форма вопросы наполнены дезинформацией.(Видеть подробное объяснение здесь.) Мы рекомендуем пользователям Интернета обратитесь к официальному разделу вопросов и ответов SSA на нашей домашней странице для получения достоверной информации (посетите www.socialsecurity.gov для раздела вопросов и ответов.)

Как начать тренировку, если вы новичок в упражнениях

Вам также понадобится удобный поддерживающий спортивный бюстгальтер и пара топов, брюк или шорт, отводящих пот. «Несколько симпатичных тренировочных костюмов, в которых вы чувствуете себя комфортно, - отличное вложение, потому что нет ничего лучше, чем« почувствовать свою часть », чтобы мотивировать вас двигаться», - говорит Танкер.

Однако не стоит перегибать палку: тренировочный танк - это тренировочный танк. Вам не нужно, например, вкладывать средства в беговой бак, бак для йоги или подъемный бак. Загляните в свой шкаф, чтобы увидеть, что у вас уже есть, особенно вещи, о которых вы, возможно, забыли! может помочь вам сэкономить деньги.

3. Начните с двух тренировок в неделю, но сделайте движение повседневным.

«Начав тренироваться, подумайте о долгосрочной стабильности. Хороший вопрос, который стоит задать себе: сколько дней в неделю вы можете реально вписать в свою жизнь?» - говорит Танкер. Она рекомендует работать до трех-четырех дней в неделю, но это не значит, что начинать нужно именно с этого.

Начните с двух тренировок в неделю, - советует Танкер. По словам Комаса, это может быть всего 30 минут тренировки с отягощениями. Постановка реалистичной цели является ключом к ее достижению, и поскольку вы, вероятно, будете болеть после первых нескольких тренировок, это означает, что у вас будет несколько дней, чтобы восстановиться между ними.

Несмотря на то, что вы не будете заниматься ежедневными тренировками, вы все равно должны пытаться делать или упражнений каждый день, чтобы выработать привычку, говорит Сиван Фаган, CPT, основатель Strong with Sivan в Балтиморе. СЕБЯ.

«Делать что-нибудь маленькое каждый день - даже если это 15 минут ходьбы - действительно дает импульс и укрепляет привычку», - говорит она.

4. Найдите время, которое подходит вам.

В мире фитнеса всегда было много разговоров о том, когда лучше всего заниматься спортом.Однако ответ на самом деле довольно прост.

«Не существует лучшего времени для тренировок», - говорит Фэган. «Лучшее время - это всегда то время, которое соответствует вашему образу жизни, предпочтениям и уровню вашей энергии».

Чтобы узнать это, поэкспериментируйте с разными временами, чтобы определить, когда вы чувствуете себя лучше, а когда с наибольшей вероятностью, - говорит она. Возможно, вы обнаружите, что становление человеком, занимающимся утренними тренировками, работает на вас, так как вы можете убрать тренировку с дороги, прежде чем что-то придет, чтобы отодвинуть ее на второй план.С другой стороны, мысль о более раннем пробуждении может полностью отключить вас, и вы можете получить больше пользы от того, чтобы после работы отвлечься от рабочего дня. В этом случае вам лучше всего подойдут вечерние тренировки.

5. «Дата» различных типов тренировок, пока не найдете те, которые вам действительно нравятся.

На самом деле существует бесконечное количество видов тренировок, и правда в том, что лучшая тренировка для вас - это та, которую вы действительно выполняете и получаете от нее удовольствие. Лучший способ найти то, что вам больше всего подходит, - это метод проб и ошибок, даже если поначалу это может показаться пугающим.

«Попробуйте несколько разных типов классов, пока не найдете то, что вам нравится. Что-нибудь подойдет!» - говорит Харрисон. (И да, это все еще может применяться в мире домашних тренировок, поскольку в вашем распоряжении множество виртуальных классов, будь то через фитнес-приложения или потоковая передача из ваших местных тренажерных залов.) Начните с того, что вас изначально привлекает, будь то Барре, бокс, пилатес, танцевальное кардио, йога, силовые упражнения, вы называете это, и продолжайте пробовать новые оттуда, пока не найдете то, что вам нравится.

Рассмотрение отложенных действий в отношении прибытия детей (DACA)

В соответствии с постановлением окружного суда США, вступившим в силу 7 декабря 2020 г., Служба гражданства и иммиграции США (USCIS):

  • Принятие первичных запросов на рассмотрение отложенных действий в соответствии с отложенными действиями в отношении прибытия детей (DACA) на основе условий политики DACA, действовавшей до 5 сентября 2017 г., и в соответствии с постановлением Суда от 4 декабря 2020 г. , порядок;
  • Принятие запросов на продление DACA на основании условий политики DACA, действовавшей до сентября.5 декабря 2017 года и в соответствии с постановлением Суда от 4 декабря 2020 года;
  • Принятие ходатайств о предварительном условно-досрочном освобождении на основании условий политики DACA до 5 сентября 2017 г. и в соответствии с постановлением Суда от 4 декабря 2020 г .;
  • Продление одногодичных отсроченных действий согласно DACA до двух лет; и
  • Продление документов о разрешении на работу с одного года в соответствии с DACA до двух лет.

USCIS предпримет соответствующие шаги для предоставления доказательств продления на один год отсроченных действий и документов о разрешении на работу в соответствии с DACA для лиц, которым была выдана документация 28 июля 2020 года или позже, со сроком действия в один год в соответствии с политикой несуществующей деятельности. .

DHS будет выполнять приказ, пока он остается в силе, но DHS может требовать освобождения от него.

На этой странице представлена ​​информация о запросе рассмотрения отложенных действий для детей, прибывающих в детство (DACA). Вы можете запросить DACA в первый раз или продлить существующий период DACA, если он истекает.

Найти на этой странице:

Что такое DACA

15 июня 2012 г. министр внутренней безопасности объявил, что определенные люди, которые приехали в Соединенные Штаты в детстве и соответствуют нескольким правилам, могут потребовать рассмотрения отсрочки действия на период в два года с возможностью продления.Они также имеют право на получение разрешения на работу. Отсроченные действия - это использование прокуратурой усмотрения для отсрочки высылки в отношении лица на определенный период времени. Отсроченное действие не дает статуса законности.

Посмотреть видео о DACA

Посмотрите видео о DACA на канале USCIS на YouTube

Запросить DACA в первый раз

Следующая информация объясняет рекомендации по первому запросу DACA. Если вам нужна дополнительная информация и вы не можете найти ее в разделе «Часто задаваемые вопросы», вы можете позвонить в контактный центр USCIS по телефону 800-375-5283.Для глухих, слабослышащих или людей с нарушениями речи: TTY 800-767-1833. Представители доступны с понедельника по пятницу с 8:00 до 20:00. По восточному времени.

Руководящие принципы

Вы можете запросить DACA, если вы:

  1. Были моложе 31 года на 15 июня 2012 г .;
  2. Приехал в Соединенные Штаты, не дожив до 16-летия;
  3. Постоянно проживают в США с 15 июня 2007 г. по настоящее время;
  4. физически присутствовали в США 15 июня 2012 г. и на момент подачи вашего запроса на рассмотрение отложенных действий в USCIS;
  5. Не имел законного статуса 15 июня 2012 г., что означает:
    • У вас никогда не было законного иммиграционного статуса до 15 июня 2012 г. включительно или
    • Любой законный иммиграционный статус или условно-досрочное освобождение, полученное вами до 15 июня 2012 г., истекло 15 июня 2012 г .;
  6. В настоящее время учатся в школе, закончили школу или получили аттестат об окончании средней школы, получили аттестат о развитии общего образования (GED) или являются ветераном береговой охраны или вооруженных сил США с почетным увольнением; и
  7. Не были осуждены за тяжкое преступление, значительный проступок или три или более других проступков и не представляют иным образом угрозы национальной или общественной безопасности.

Возрастные ограничения

Лицо, запрашивающее DACA, должно быть моложе 31 года по состоянию на 15 июня 2012 г. Вам также должно быть не менее 15 лет, чтобы запросить DACA, если только вы в настоящее время не участвуете в процедуре удаления или не имеете окончательного или добровольного приказа о высылке, как указано в таблице ниже:

Ваша ситуация Возраст
Я никогда не участвовал в производстве по высылке, или мое разбирательство было прекращено до того, как я обратился с просьбой. На момент подачи запроса вам исполнилось 15 лет, а на 15 июня 2012 г. - 31 год.

Я нахожусь в процессе высылки, у меня есть окончательный приказ о высылке или приказ о добровольном выезде, и я не нахожусь под иммиграционным задержанием.

Моложе 31 года на 15 июня 2012 г., но вы можете быть моложе 15 лет на момент подачи запроса.

Срок выполнения рекомендаций

Вы должны продемонстрировать

То 15 июня 2012 г. вы На дату подачи запроса у вас
  • Были моложе 31 года
  • Физически присутствовали в США
  • Не имел законного статуса
  • Постоянно проживали в U.С. с 15 июня 2007 г .;
  • Приехал в Соединенные Штаты до вашего 16-летия
  • физически находились в США; и
  • учатся в школе, закончили среднюю школу в США или имеют GED; или
  • Ветеран береговой охраны или вооруженных сил США с отличием.

Правила обучения и военной службы

Ваше учебное заведение или военный статус на момент запроса DACA Ознакомьтесь с инструкциями по образованию или военной службе для DACA

Выпускник:

  • Государственная или частная средняя школа; или
  • Средняя школа.
    или
  • Я получил GED.
Есть

В настоящее время я учусь в школе.

См. Раздел «Образование» в разделе часто задаваемых вопросов, чтобы узнать, кто в настоящее время учится в школе.

Есть
Я учился в школе, но бросил учебу и не окончил ее. В настоящее время я не учусь в школе и не являюсь ветераном береговой охраны или вооруженных сил США с отличием.С. Нет

Я ветеран береговой охраны или вооруженных сил США с отличием.

Есть

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими часто задаваемыми вопросами, чтобы получить более подробную информацию о правилах, связанных со школой.

Вернуться к началу

Процесс подачи заявки на DACA

Если вы соответствуете требованиям DACA, вам нужно будет выполнить следующие шаги, чтобы отправить запрос в USCIS.

Соберите документы как доказательства того, что вы соответствуете требованиям.
Вам необходимо будет предоставить подтверждающие документы с вашим запросом на DACA. Вы можете предоставить разборчивые копии этих документов, если в инструкциях не указано, что вы должны предоставить оригинал документа.

Примеры документов, которые необходимо подать, чтобы продемонстрировать, что вы соответствуете руководящим принципам.
Подробную информацию о приемлемой документации см. В инструкциях (PDF, 339,17 КБ) к форме I-821D «Рассмотрение отложенных действий в отношении прибытия детей».

Удостоверение личности
  • Паспорт или национальное удостоверение личности из страны происхождения
  • Свидетельство о рождении с фотографией
  • Школьный или военный билет с фотографией
  • Любой иммиграционный документ правительства США или другой документ с вашим именем и фотографией.
Доказательство того, что вы приехали в США до своего 16-летия
  • Паспорт с отметкой о допуске
  • Форма I-94 / I-95 / I-94W
  • Школьные рекорды У.S. школы, в которых вы ходили
  • Любой документ Службы иммиграции и натурализации или DHS с указанием даты вашего въезда (Форма I-862, Уведомление о явке)
  • Путевые заметки
  • Больничная или медицинская карта
  • Записи о трудоустройстве (квитанции о заработной плате, формы W-2 и т. Д.)
  • Официальные записи религиозной организации, подтверждающие участие в религиозной церемонии
  • Копии квитанций о переводе денег, отправленных в страну или из страны
  • Свидетельства о рождении детей, рожденных в США.С.
  • Датированные банковские операции
  • Квитанции или регистрация автомобильных лицензий
  • Акты, ипотека, договоры аренды
  • Налоговые квитанции, страховые полисы

Подтверждение иммиграционного статуса

  • Форма I-94 / I-95 / I-94W с датой окончания разрешенного пребывания
  • Окончательный приказ об исключении, депортации или высылке от 15 июня 2012 г.
  • Документ о предъявлении обвинения, по которому вас возбуждают дело о высылке
Доказательство присутствия в U.С. 15 июня 2012 г.
  • Квитанции об аренде или коммунальные услуги
  • Записи о трудоустройстве (квитанции о заработной плате, формы W-2 и т. Д.)
  • Школьные документы (письма, табели успеваемости и т. Д.)
  • Военный архив (форма DD-214 или форма 22 NGB)
  • Официальные записи религиозной организации, подтверждающие участие в религиозной церемонии
  • Копии квитанций о переводе денег, отправленных в страну или из страны
  • Записи в паспорте
  • Свидетельства о рождении детей, рожденных в США.С.
  • Датированные банковские операции
  • Квитанции или регистрация автомобильных лицензий
  • Акты, ипотека, договоры аренды
  • Налоговые квитанции, страховые полисы

Подтверждение того, что вы постоянно проживали в США с 15 июня 2007 г.

Подтверждение вашего статуса студента на момент запроса DACA
  • Официальные записи (табели успеваемости, табели успеваемости и т. Д.) Школы, которую вы в настоящее время посещаете в США.
  • Диплом средней школы США или свидетельство об окончании
  • Сертификат GED США
Доказательство того, что вы ветеран береговой охраны или вооруженных сил США с почетом демобилизованный
  • Форма DD-214, Свидетельство об освобождении от действующей службы
  • Форма 22 НГБ, Отчет Национальной гвардии об увольнении и служебный учет
  • Военный учет
  • Военная карта здоровья


Информацию о представлении аффидевитов или косвенных доказательств в поддержку вашего запроса см. В разделе «Часто задаваемые вопросы».

Вернуться к началу

Заполните две необходимые формы и рабочий лист
Название формы Комиссия

I-821D, Рассмотрение отложенных действий в случае прибытия детей

Используйте самую последнюю версию формы, указанной на нашем веб-сайте, иначе USCIS отклонит вашу форму.

Для получения более подробной информации ознакомьтесь с разделом «Сбор за подачу заявления» на страницах форм I-821D
и I-765.

Эти сборы не могут быть отменены.

I-765, Заявление о разрешении на работу

I-765WS, Рабочий лист (PDF, 238,54 КБ)

Заполнение форм

  • Вы должны подать самую последнюю версию формы I-821D с нашего веб-сайта. USCIS отклонит более старые версии формы, если вы их отправите.
  • Укажите свое имя, дату рождения и почтовый адрес в каждой форме одинаково.
  • Мы предпочитаем, чтобы вы загружали формы с нашего веб-сайта, заполняли их в электронном виде, а затем распечатывали заполненные формы по почте.
  • Убедитесь, что вы используете самую последнюю версию форм. Правильная и самая последняя редакция каждой формы USCIS всегда доступна для бесплатной загрузки на нашем веб-сайте.
  • Если вы заполняете формы вручную, используйте только черные чернила. НЕ используйте маркеры или красные чернила в своих формах. Это может сделать ваши материалы нечитаемыми при сканировании.
  • Если вам необходимо внести изменения в форму, мы рекомендуем вам начать с новой формы, а не пытаться вычеркнуть информацию. Это может привести к ошибкам сканирования.
  • Убедитесь, что вы предоставили всю необходимую подтверждающую документацию и доказательства.
  • Обязательно подпишите все свои формы.

Заполнение форм

  • Мы отклоним ваш запрос, если вы не предоставите формы I-821D, I-765, I-765WS и правильные сборы.
  • Организуйте и обозначьте свои доказательства в соответствии с директивой DACA, которой они соответствуют.
  • Убедитесь, что вы отправили по почте все страницы форм.
  • Отправьте формы для исправления почтового ящика USCIS.
  • Вы не можете отправить запрос DACA в электронном виде.
  • Если у вас есть вопросы, позвоните в контактный центр USCIS по телефону 1-800-375-5283; НЕ посещайте полевой офис USCIS.

Отправьте формы в соответствующий сейф USCIS.
См. Инструкции по отправке формы I-821D. Приложите необходимые формы, сборы и подтверждающую документацию к своей заявке. Не забудьте внимательно следовать инструкциям и полностью заполнить формы. Мы не принимаем неполные формы или формы без надлежащей платы. Мы отправим вам квитанцию ​​по почте после принятия вашего запроса. Вы также можете получить электронное письмо и / или текстовое сообщение, уведомляющее вас о том, что ваша форма принята, заполнив форму G-1145 «Электронное уведомление о принятии заявки / петиции».

ОБНОВЛЕНИЕ

: Создайте онлайн-аккаунт USCIS для запросов DACA.

С 1 февраля 2016 года любой, кто отправит запрос DACA, сможет создать онлайн-аккаунт USCIS для отслеживания и управления своим делом в Интернете. Если вы отправите запрос DACA, вы получите по почте Уведомление о принятии учетной записи USCIS с инструкциями о том, как создать онлайн-учетную запись USCIS.

Наличие онлайн-аккаунта USCIS позволяет:

  • Проверьте статус вашего дела;
  • Получать уведомления и обновления дел; и
  • Управляйте своей контактной информацией, включая обновление адреса.

Если вы адвокат или аккредитованный представитель, создание учетной записи USCIS онлайн позволит вам управлять всеми запросами DACA ваших клиентов в одном месте. Мы продолжим обработку вашего запроса DACA, даже если вы откажетесь от доступа к своей онлайн-учетной записи USCIS. Вы по-прежнему будете получать уведомления и обновления по вашему делу по почте через Почтовую службу США.

Примечание для поверенных и аккредитованных представителей: у вас должна быть только одна учетная запись онлайн-представителя USCIS.Когда вы получаете Уведомление о принятии учетной записи для бумажной формы, поданной в сейф USCIS от имени вашего клиента, убедитесь, что вы вводите ту же личную информацию, которую вы указали в форме G-28, отправленной с исходным заявлением, петицией или запросом вашего клиента. . Если информация, которую вы используете для доступа к своей учетной записи онлайн-представителя, не совпадает с информацией, которую вы предоставили в форме G-28, возможно, вы не сможете получить доступ к делу своего клиента.

Посетите Центр поддержки приложений (ASC) для получения биометрических услуг .
После того, как USCIS получит ваш полный запрос с оплатой, мы отправим вам уведомление с указанием вашего посещения ASC для получения биометрических услуг. Если вы не явитесь на встречу с ASC, мы можем отклонить ваш запрос DACA. Дети до 14 лет, проходящие процедуру высылки, получившие окончательное распоряжение о высылке или распоряжение о добровольном выезде, и которые не находятся под иммиграционным задержанием, будут появляться в ASC только для фотографий.

Проверьте статус вашего запроса онлайн.
90-дневный период для рассмотрения формы I-765, поданной вместе с формой I-821D, начинается, если и когда USCIS решит отложить рассмотрение вашего дела.

Вы можете проверить статус своего дела на сайте «Статус дела» или войдя в свою учетную запись USCIS.

Освобождение от уплаты сборов

Доступны очень ограниченные освобождения от уплаты пошлин. Ваш запрос на освобождение от уплаты сбора должен быть подан и положительно рассмотрен до того, как вы подадите запрос DACA без комиссии.Чтобы вас рассматривали для освобождения от уплаты пошлины, вы должны отправить письмо и подтверждающую документацию в USCIS, подтверждающую, что вы соответствуете одному из следующих условий:

  • Вы не достигли 18-летнего возраста, бездомны, находитесь в приемной семье или иным образом не имеете какой-либо родительской или иной поддержки со стороны семьи, и ваш доход составляет менее 150 процентов от уровня бедности в США; или,
  • Вы не можете заботиться о себе, потому что вы страдаете серьезной хронической инвалидностью и ваш доход составляет менее 150 процентов от заработной платы U.S. уровень бедности; или,
  • На момент запроса у вас накопился долг в размере 10 000 долларов США или более за последние 12 месяцев в результате не возмещенных медицинских расходов для себя или ближайшего члена семьи, и ваш доход составляет менее 150 процентов от уровня бедности в США. .

Представьте следующие типы доказательств:

  • Аффидевиты общественных или религиозных организаций, подтверждающие бездомность заявителя или отсутствие финансовой поддержки со стороны родителей или другой семьи.
  • Копии налоговых деклараций, выписки из банка, квитанций о заработной плате или другие надежные доказательства уровня дохода.
  • Аффидевит от заявителя или ответственной третьей стороны, подтверждающий, что заявитель не подает налоговые декларации, не имеет банковских счетов и / или не имеет дохода, подтверждающего уровень дохода.
  • Копии медицинских записей, страховых документов, банковских выписок или других достоверных доказательств невозмещенных медицинских расходов на сумму не менее 10 000 долларов США.

Мы отправим вам запрос о предоставлении доказательств (RFE), если у него возникнут вопросы по предоставленным вами доказательствам.

Дополнительную информацию можно найти на нашей веб-странице с инструкциями по освобождению от уплаты сборов.

Примечание. Для заявлений о разрешении на работу, подключенных к DACA, освобождение от платы не предусмотрено.

Если USCIS предоставляет DACA и разрешение на работу в вашем случае

Если USCIS предоставит DACA и разрешение на работу в вашем случае, вы получите письменное уведомление об этом решении. Документ о разрешении на работу придет отдельно по почте.

Если USCIS не предоставляет DACA в вашем случае

Если USCIS решит не предоставлять DACA по вашему делу, вы не можете обжаловать это решение или подать ходатайство о повторном рассмотрении или пересмотре дела.USCIS не будет пересматривать свои дискреционные решения.
Мы будем применять наши правила, регулирующие передачу дел в Иммиграционную и таможенную службу США (ICE) и выдачу уведомлений. Если ваше дело не связано с уголовным преступлением, мошенничеством или угрозой национальной или общественной безопасности, мы не передадим ваше дело в ICE для целей высылки, за исключением случаев, когда DHS определяет наличие исключительных обстоятельств. Для получения дополнительной информации о появлении уведомлений посетите веб-сайт www.uscis.gov/NTA.

Административные ошибки

Вы можете запросить проверку, используя процесс управления запросами на обслуживание, если вы выполнили все требования DACA и считаете, что USCIS отклонил ваш запрос из-за административной ошибки.

Примеры:

  • USCIS считает, что вы отказались от своего дела, не ответив на запрос о доказательствах (RFE), и вы считаете, что ответили в установленный срок; или
  • USCIS отправила RFE по неправильному адресу, даже если вы отправили форму AR-11 «Изменение адреса» или изменили свой адрес на сайте www.uscis.gov до того, как мы выпустили RFE.

Вы можете найти полный список возможных ошибок в разделе часто задаваемых вопросов.

Чтобы сделать запрос на обслуживание, вы должны позвонить в контактный центр USCIS по телефону 800-375-5283. Для глухих, слабослышащих или людей с нарушениями речи: TTY 800-767-1833. Затем представитель USCIS перешлет ваш запрос в соответствующий офис USCIS. Ваш запрос на обслуживание будет рассмотрен на предмет правильности, и USCIS отправит вам письмо, информирующее вас о своем решении.

Контактный центр USCIS открыт с понедельника по пятницу с 8:00 до 20:00. По восточному времени.

Вернуться к началу

Туристическая информация

Определенные поездки за пределы США могут повлиять на правила непрерывного проживания. Выезд за пределы США до 15 августа 2012 г. не прервет ваше постоянное проживание, если поездка была короткой, случайной и невинной. Если вы выезжаете за пределы США 15 августа 2012 г. или позже, но до того, как мы примем решение по вашему запросу на DACA, вы не будете рассматриваться для DACA.

Следующая таблица объясняет, повлияет ли ваша поездка на ваше постоянное проживание.

Даты путешествия Тип путешествия Влияет ли это на постоянное проживание
15 июня 2007 г. или позже, но до 15 августа 2012 г. Нет
  • На длительный срок
  • Из-за приказа об исключении, депортации или высылке
  • На участие в преступной деятельности
Есть
Не позднее августа.15, 2012, и до того, как вы запросили DACA

Да. Вы не можете подать заявление на предварительное условно-досрочное освобождение до тех пор, пока DHS не определит, следует ли отложить рассмотрение вашего дела, и вы не сможете путешествовать, пока не получите предварительное условно-досрочное освобождение.

15 августа 2012 г. или позже, а также после того, как вы запросили DACA

Да. Вы не можете путешествовать, пока ваш запрос находится на рассмотрении. Вы не можете подать заявление на предварительное условно-досрочное освобождение до тех пор, пока DHS не определит, следует ли отложить рассмотрение вашего дела.

Кроме того, если вам ранее было вынесено постановление о депортации и высылке, и вы покидаете Соединенные Штаты, не предприняв дополнительных шагов для рассмотрения дела о высылке, ваш отъезд, скорее всего, приведет к тому, что вас будут считать депортированным или высланным с потенциально серьезными иммиграционными последствиями в будущем.

15 августа 2012 г. или позже и получение DACA Это зависит от обстоятельств. Если вы путешествуете после получения предварительного условно-досрочного освобождения, поездка не прервет ваше постоянное проживание.Однако если вы путешествуете без предварительного условно-досрочного освобождения, поездка прервет ваше постоянное проживание.

После того, как USCIS утвердит ваш запрос на DACA, вы можете подать форму I-131 «Заявление на получение проездного документа», чтобы запросить предварительное условно-досрочное освобождение для выезда за пределы США. Если вы выезжаете за пределы США, не получив предварительное условно-досрочное освобождение, USCIS автоматически прекратит действие вашего DACA.

Подробную информацию см. В разделе «Путешествия» раздела «Часто задаваемые вопросы».

Вернуться к началу

Руководящие принципы национальной и общественной безопасности

Вы не будете рассматриваться для DACA, если вы были осуждены за:

  • тяжкое преступление;
  • Мелкое правонарушение; или
  • Три или более других проступка, произошедших в один и тот же день и не являющихся следствием одного и того же действия, бездействия или схемы проступка.

или

  • В противном случае считается, что вы представляете угрозу национальной или общественной безопасности.

В чем разница между «значительным проступком», «незначительным проступком» и «уголовным преступлением»?

Фелония Серьезный проступок Незначительный проступок
Уголовное преступление - это федеральное, государственное или местное уголовное преступление, наказуемое лишением свободы на срок более одного года.

Серьезный проступок - это проступок в соответствии с определением федерального закона (в частности, тот, за который разрешено максимальное наказание в виде лишения свободы не более одного года, но более пяти дней) и:

  1. Независимо от вынесенного приговора, насилие в семье является преступлением; сексуальное насилие или эксплуатация; кража со взломом; незаконное владение или использование огнестрельного оружия; распространение или незаконный оборот наркотиков; или вождение в нетрезвом виде; или,
  2. Если не перечисленное выше преступление, то это преступление, за которое лицо было приговорено к лишению свободы на срок более 90 дней.Приговор должен предусматривать отбытие под стражей и, следовательно, не включать условное наказание.

Преступление считается незначительным проступком (максимальный срок лишения свободы составляет один год или менее, но более пяти дней), если оно:

  1. не является преступлением домашнего насилия; сексуальное насилие или эксплуатация; кража со взломом; незаконное владение или использование огнестрельного оружия; распространение или незаконный оборот наркотиков; или вождение в нетрезвом виде; и
  2. - наказание, за которое лицо было приговорено к лишению свободы на срок не более 90 дней.

Мелкое нарушение правил дорожного движения не будет считаться правонарушением для целей DACA. Однако вождение в нетрезвом виде является серьезным правонарушением независимо от приговора. Вы можете найти подробную информацию в разделе «Уголовные приговоры» раздела «Часто задаваемые вопросы».

Не становитесь жертвой иммиграционного мошенничества

Недобросовестные практикующие могут пообещать предоставить вам более быстрые услуги, если вы заплатите им определенную плату. Эти люди пытаются обмануть вас и забрать ваши деньги.Посетите нашу страницу «Избегайте мошенничества», чтобы узнать, как защитить себя от иммиграционного мошенничества.

Убедитесь, что вы ищете информацию о DACA из официальных правительственных источников, таких как USCIS или Министерство внутренней безопасности. Если вам нужна юридическая консультация, посетите нашу страницу «Найти юридические услуги», чтобы узнать, как выбрать лицензированного поверенного или аккредитованного представителя.

Помните, что вы можете бесплатно скачать все формы USCIS по адресу www.uscis.gov/forms.

Борьба с мошенничеством

USCIS стремится обеспечить целостность иммиграционного процесса.Если вы сознательно и умышленно предоставите существенно ложную информацию в форме I-821D, вы совершите федеральное уголовное преступление, наказуемое штрафом или тюремным заключением на срок до пяти лет или и тем, и другим в соответствии с 18 U.S.C. Раздел 1001. Кроме того, в отношении лиц могут быть возбуждены дела о высылке, они могут быть подвергнуты суровым санкциям, предусмотренным законом, и могут быть привлечены к уголовной ответственности.

Вернуться к началу

Завершите регистрацию и внесите свой первый взнос

Страховые компании обрабатывают платежи по-разному.Следуйте инструкциям вашей страховой компании о том, как и когда производить страховой взнос. Возможно, вы сможете оплатить онлайн.

Важно: вы должны заплатить страховой взнос, чтобы начать страховое покрытие

После того, как вы зарегистрируетесь в плане, вы будете платить страховые взносы непосредственно страховой компании, а не на торговой площадке Health Insurance Marketplace®. Ваше покрытие не начнется, пока вы не заплатите свой первый страховой взнос. Убедитесь, что вы продолжаете своевременно выплачивать ежемесячные взносы в свою медицинскую страховую компанию.Если вы этого не сделаете, страховая компания может прекратить ваше страхование.

Как платить ежемесячный страховой взнос на HealthCare.gov

  1. Войдите в свою учетную запись Marketplace.
  2. Выберите приложение в разделе «Существующие приложения».
  3. Нажмите синюю кнопку «Оплатите первый ежемесячный взнос по медицинскому страхованию».
  4. Если онлайн-платежи доступны, нажмите зеленую кнопку «Оплатить план медицинского страхования сейчас», чтобы перейти на веб-сайт своей страховой компании и произвести оплату. Примечание: Если ваша медицинская страховая компания не принимает онлайн-платежи, они должны были связаться с вами и сообщить следующие шаги.Свяжитесь с ними, если вы не получили подробную информацию о том, как платить или не уверены, что заплатили. Чтобы узнать их номер телефона, посмотрите брошюру с планом или посетите их веб-сайт.

Как узнать, действует ли ваша медицинская страховка

Если вы не уверены, что являетесь участником программы, вы можете узнать, действует ли ваша медицинская страховка, проверив свою учетную запись на торговой площадке в Интернете. Если вы думаете, что зачислены, но у вас есть вопросы о вашем плане, вы можете сослаться на материалы своего плана.

Как проверить свою регистрацию онлайн

  1. Войдите в систему HealthCare.аккаунт gov.
  2. Выберите заполненное приложение в разделе «Существующие приложения».
  3. Щелкните «Мои планы и программы», чтобы узнать, в каких планах вы участвуете. Здесь вы увидите сводную информацию о вашем страховом покрытии. Дата начала вашего покрытия зависит от того, когда вы зарегистрировались или изменили план.
  4. Если вы не видите свою сводку или все еще не уверены, что закончили регистрацию, позвоните в свою страховую компанию. Они могут подтвердить, зарегистрировались ли вы и заплатили ли ваш первый страховой взнос.

Если у вас все еще есть проблемы, обратитесь в информационный центр Marketplace.

Как получить доступ к материалам для регистрации в плане

  • Ваш план отправит вам пакет членства с материалами для зачисления и карточку медицинского страхования в качестве доказательства вашей страховки. Вы будете использовать карту при получении медицинских услуг, поэтому храните ее в надежном месте.
  • Внимательно ознакомьтесь с ними и просмотрите справочник поставщиков вашего плана, чтобы узнать, где вы можете получить медицинское обслуживание.
  • Если вы не получили карту, позвоните своему страховщику, чтобы узнать, должны ли вы уже получить карту и убедиться, что ваше страховое покрытие является эффективным.Вы можете найти номер телефона своего страховщика на их веб-сайте.

Готовы использовать новое покрытие?

Посетите наш раздел «Использование вашего медицинского страхования». Мы можем помочь вам найти поставщика в вашей сети, назначить встречу, понять ваши преимущества и многое другое.

SOS - Злоупотребление психоактивными веществами и вождение

Злоупотребление психоактивными веществами и вождение

Злоупотребление психоактивными веществами и вождение автомобиля

Когда вы употребляете алкоголь или другие наркотики и водите машину, вы подвергаете опасности свою жизнь, а также жизни ваших пассажиров и других лиц на дороге.Каждый год тысячи людей погибают или становятся инвалидами из-за того, что кто-то водил машину в нетрезвом состоянии или был ослаблен после употребления алкоголя или других химических веществ.

Мичиган решительно выступает против водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения и ослабленных.

Вождение в нетрезвом виде или в нетрезвом состоянии является незаконным

Пейте или употребляйте наркотики и садитесь за руль, и результат может быть смертельным. Помимо тысяч травм, несколько сотен человек ежегодно умирают в Мичигане в результате аварий, связанных с употреблением алкоголя и наркотиков.

Суды, правоохранительные органы, правительства штата и местные органы власти, а также ряд частных агентств работают вместе, чтобы уменьшить и предотвратить тысячи травм и смертей в результате вождения в нетрезвом виде и вождения в состоянии наркотического опьянения в Мичигане.

В соответствии с законодательством штата Мичиган водить машину запрещено:

  • В состоянии алкогольного или наркотического опьянения или в состоянии алкогольного опьянения.
  • С содержанием телесного алкоголя 0,08 или более.(Это преступление является одним из правонарушений, связанных с вождением в нетрезвом виде.)
  • С содержанием телесного алкоголя 0,17 или более. (Это преступление с "высоким содержанием алкоголя в крови" является одним из правонарушений, связанных с вождением в нетрезвом виде.)
  • С любым количеством кокаина или контролируемых веществ Списка 1 в вашем организме. (Для получения дополнительной информации о препаратах Списка 1 см. Раздел 7212 Кодекса общественного здравоохранения штата Мичиган; MCL 333.7212.)

Кроме того, если вам меньше 21 года, запрещается также:

  • Привод с содержанием телесного алкоголя 0.02 или более, или с любым присутствием алкоголя в вашем теле, кроме алкоголя, потребляемого во время общепризнанной религиозной церемонии.
  • Покупать, хранить или употреблять алкогольные напитки. Вы можете перевозить алкоголь в автомобиле только в сопровождении лица в возрасте 21 года и старше. Если вас остановила полиция с алкоголем в автомобиле и с вами нет взрослого, вам могут быть предъявлены обвинения в правонарушении, независимо от того, находитесь ли вы в дороге или на стоянке.

Лучше никогда не пить, не употреблять наркотики и не садиться за руль.Заранее выберите назначенного водителя, который останется трезвым. Вы также можете попросить кого-нибудь подвезти вас, вызвать такси или воспользоваться общественным транспортом.

Никогда не катайтесь с людьми, которые употребляли алкоголь или наркотики. При необходимости заберите у человека ключи от машины и предложите ему или ей место для сна. Прежде чем сесть за руль, убедитесь, что водители полностью трезвы.

Виды сборов

Эксплуатация с видимыми нарушениями (OWVI) означает, что из-за употребления алкоголя, контролируемых веществ или других одурманивающих веществ ваша способность управлять транспортным средством была заметно нарушена.

Работа в состоянии алкогольного опьянения (OWI) включает 3 вида нарушений:

  • Алкоголь, наркотики или другие одурманивающие вещества в вашем теле существенно повлияли на вашу способность безопасно управлять автомобилем.
  • Содержание телесного алкоголя (BAC) не менее 0,08. Этот уровень можно определить с помощью химического теста.
  • Высокий BAC означает, что уровень алкоголя в вашем организме был на уровне 0,17 или выше. Этот уровень можно определить с помощью химического теста.

Работа с любым присутствием наркотика из Списка 1 или кокаина (OWPD) означает наличие даже небольшого следа этих наркотиков в вашем теле, даже если вы не выглядите опьяненным или ослабленным. Это можно определить с помощью химического теста.

Моложе 21 года Работа с любым телесным содержанием алкоголя (нулевая толерантность) означает наличие BAC от 0,02 до 0,07 или любое присутствие алкоголя в вашем организме, кроме алкоголя, который употребляется во время общепризнанной религиозной церемонии.

Действие алкоголя

Вождение требует концентрации, моторики, здравого смысла и заботы о безопасности каждого на дороге. Алкоголь по-разному влияет на людей. Смешивание наркотиков или лекарств с алкоголем, а затем вождение автомобиля может быть особенно опасным и даже смертельным.

Воздействие алкоголя одинаково, независимо от того, пьете ли вы пиво, вино или виски. Банка пива на 12 унций, бокал вина на 5 унций и стопка виски на 1,5 унции - все они содержат одинаковое количество алкоголя.Выпейте стандартную порцию любого из них, и эффект будет таким же. Это повлияет на ваше суждение и самообладание. Даже одна порция напитка может ухудшить вашу способность управлять автомобилем, замедлить время реакции, снизить концентрацию внимания и вызвать проблемы со зрением.

Многие люди ошибочно полагают, что кофе, холодный душ, упражнения или свежий воздух могут их отрезвлять. Время - единственное, что тебя отрезвляет.

Подростки-водители и алкоголь

Водители в возрасте от 16 до 20 лет, как правило, являются наименее опытными водителями на дороге.Когда к их неопытности добавляется алкоголь, результаты могут быть еще более смертельными. По данным Центров по контролю за заболеваниями, риск попадания в автомобильную аварию выше для подростков, чем для пожилых водителей при всех уровнях концентрации алкоголя в крови (BAC). По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, 24% молодых водителей в возрасте от 15 до 20 лет, погибших в авариях в 2016 году, имели (BAC) 0,01 г / дл или выше; 82 процента этих молодых водителей имели BAC.08 г / дл или выше. Причастность молодых водителей к употреблению алкоголя в авариях со смертельным исходом выше среди мужчин, чем среди женщин. Двадцать один процент молодых водителей-мужчин, участвовавших в ДТП со смертельным исходом в 2016 году, употребляли алкоголь во время ДТП (BAC 0,01 г / дл или выше), по сравнению с пятнадцатью процентами молодых водителей-женщин, участвовавших в ДТП со смертельным исходом. Простое хранение любого алкогольного напитка, будь то в автомобиле или нет, может привести к приостановке действия лицензии для подростка. Для получения дополнительной информации о действиях с лицензиями для водителей младше 21 года см. Раздел «Zero Tolerance» в разделе «Действия с водительскими правами» ниже.

Незаконные или уличные наркотики и медикаменты

Поскольку метаболизм у всех разный, трудно предсказать действие лекарств и лекарств. Эти вещества могут быть не менее опасными, чем алкоголь, когда их смешивают с автомобилем.

Незаконные или «уличные» наркотики продаются без рецепта и представляют особую опасность. Пользователи не всегда знают о составе, чистоте или возможных эффектах этих препаратов.

Лекарства, отпускаемые по рецепту и без рецепта, также могут содержать вещества, которые могут отрицательно сказаться на вашей способности безопасно управлять автомобилем.Некоторые лекарства, такие как антигистаминные препараты, которые содержатся во многих препаратах от простуды и аллергии, транквилизаторы, снотворные и обезболивающие, могут вызывать сонливость. Таблетки для похудания, лекарства, не позволяющие уснуть, и другие лекарства со стимуляторами, такими как кофеин, эфедрин или псевдоэфедрин, могут вызывать возбудимость или сонливость. Эффекты также могут различаться в зависимости от комбинации препаратов. Знайте состав и возможные побочные эффекты любых лекарств, которые вы принимаете, и убедитесь, что управлять ими безопасно.Для получения дополнительной информации проконсультируйтесь со своим врачом или фармацевтом.

Распознавание водителей, употреблявших алкоголь или наркотики

Можно распознать водителей, которые могли употреблять алкоголь или другие наркотики. Они могут:

  • Плетитесь по их полосе.
  • Переходите с одного переулка на другой.
  • Съезд с асфальтированной дороги.
  • Остановитесь слишком быстро или медленно.
  • Ездите слишком быстро или слишком медленно.
  • Не подчиняться знакам остановки или другим сигналам.
  • Двигайтесь по неправильной стороне дороги.

Эти вещи не всегда означают, что водитель пил или употреблял наркотики, но они требуют вашего полного внимания.

Если вы заметили опасную ситуацию, не вмешивайтесь лично. Получите точное описание автомобиля и его номерной знак. Позвоните в службу 911, в местный пост полиции штата Мичиган или к оператору телефона, чтобы получить помощь.

Вы, скорее всего, встретите водителей, которые пили или употребляли наркотики:

  • Ночью или рано утром, особенно с 20:00. до 4 часов утра
  • По выходным, особенно поздно вечером в пятницу и субботу.
  • По праздникам.
  • Рядом с барами и другими предприятиями, торгующими алкоголем.

Если вы видите подозреваемого в пьяном или под воздействием наркотиков водителя, держитесь как можно дальше между собой и им.Подумайте дважды, проезжая мимо водителя, которого подозревают в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Позвольте водителю обогнать вас, особенно когда его или ее автомобиль приближается быстро. Избегайте неуверенных действий водителя. Будь настороже. Вы можете встретить того же водителя дальше по дороге.

Законы о вождении в нетрезвом виде и под действием наркотиков

Законы штата Мичиган о вождении в состоянии алкогольного и наркотического опьянения требуют быстрых и уверенных действий и жестких наказаний для водителей, нарушивших их. По законам требуется:

  • Суды принимают решение по делам о вождении в нетрезвом виде и вождении в наркотических средствах в течение 77 дней после ареста.
  • Обязательное отстранение от водительских прав на 6 месяцев, даже в случае первой судимости. Водитель может иметь право на получение ограниченных прав по истечении 30 дней после приостановки.
  • Обязательное отстранение от водительских прав сроком на 1 год в случае первой судимости за эксплуатацию с BAC 0,17 или выше. Это преступление с "высоким содержанием алкоголя в крови" является одним из правонарушений, совершаемых в состоянии опьянения. Водитель с высоким BAC может иметь право на получение ограниченного права по истечении 45 дней после приостановления действия лицензии, но только в том случае, если устройство блокировки зажигания установлено на любом транспортном средстве, которым правонарушитель владеет или намеревается управлять.
  • Суд предписывает участие и успешное завершение 1 или более программ реабилитации, включая лечение от алкоголя или программу самопомощи, или другую программу, которую суд сочтет целесообразной. Суд должен назначить такую ​​реабилитацию, если обвиняемый ранее имел 1 или более судимостей или был признан виновным в высоком уровне BAC.
  • От пяти дней до 1 года непрерывного тюремного заключения или от 30 до 90 дней общественных работ, или и то, и другое в случае повторного осуждения за вождение в нетрезвом виде или в состоянии наркотического опьянения.
  • Ужесточение санкций в виде отзыва и отказа в лицензии для лиц, неоднократно судимых за вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
  • Сбор за восстановление в размере 125 долларов, если действие ваших водительских прав было приостановлено, отозвано или ограничено.

Кроме того, законы квалифицируют следующие правонарушения, связанные с вождением в нетрезвом виде и в состоянии наркотического опьянения:

  • Третья судимость при жизни водителя.
  • Осуждение за вождение в нетрезвом виде или в состоянии наркотического опьянения, повлекшее смерть.
  • Судимость за вождение в нетрезвом виде или в состоянии наркотического опьянения, повлекшее причинение серьезного вреда другому человеку.

Предварительный тест на дыхание

Если вас остановил сотрудник правоохранительных органов, который считает, что вы управляете автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии алкогольного опьянения, вас могут попросить пройти предварительный тест на дыхание (PBT), чтобы определить, не было ли употребления алкоголя.

Если вы откажетесь принимать PBT, вам может быть предъявлено обвинение в гражданском правонарушении, которое влечет за собой штраф в размере до 150 долларов США плюс судебные издержки.

Лицо в возрасте до 21 года, которое отказывается проходить PBT, будет иметь 2 балла за вождение.

Независимо от того, проходите ли вы тест PBT или нет, вы все равно должны пройти доказательный тест, требуемый законом о подразумеваемом согласии.

Закон штата Мичиган о подразумеваемом согласии

Если вы арестованы за вождение в нетрезвом виде или в состоянии наркотического опьянения, вам необходимо пройти химический тест для определения содержания алкоголя в организме (BAC) или наличия наркотиков в вашем организме. Согласно закону штата Мичиган о подразумеваемом согласии все водители, как считается, дали свое согласие на это испытание.

Отказ пройти этот тест влечет за собой последствия для водительских прав, отличные от тех, которые возникают в результате осуждения, проистекающего из остановки движения. Вы можете запросить административное слушание по поводу предполагаемого отказа. На слушании сотрудник правоохранительных органов должен будет доказать определенные вещи, прежде чем будут применены предусмотренные законом последствия. Если вы не потребуете проведения слушания или если офицер докажет свою правоту на слушании, произойдет следующее:

  • Шесть баллов будут добавлены к вашему послужному списку.
  • Ваша лицензия будет приостановлена ​​на 1 год, если вы впервые откажетесь проходить тест в соответствии с законом о подразумеваемом согласии.
  • Ваша лицензия будет приостановлена ​​на 2 года, если вы откажетесь проходить тест один или несколько раз в течение предшествующих 7 лет. В этой ситуации в окружном суде нет апелляций по поводу ограничения лицензии.

Если вы откажетесь пройти тест или если тест покажет, что ваш BAC составляет 0,08 или выше, сотрудник правоохранительных органов уничтожит ваши водительские права и выдаст вам бумажное разрешение.Вы можете ездить по бумажному разрешению до тех пор, пока ваше уголовное дело не будет рассмотрено в суде.

Законы о борьбе с наркотиками

Закон штата Мичиган требует приостановления действия водительских прав за осуждение за наркотики, даже если вы не управляли автомобилем во время правонарушения.

Если ранее не было судимости за наркотики, действие вашей лицензии будет приостановлено на 6 месяцев. Ограниченная лицензия не допускается в течение первых 30 дней после приостановки.

Если в течение 7 лет у вас была одна или несколько судимостей за наркотики, действие ваших водительских прав будет приостановлено на 1 год.Ограниченная лицензия не допускается в течение первых 60 дней после приостановки.

Плата за восстановление водительских прав в связи с преступлением, связанным с наркотиками, составляет 125 долларов. Этот сбор взимается в дополнение к сбору за восстановление, требуемому для любых других санкций, связанных с водительскими правами.

Санкции и другие последствия в отношении водительских прав

Как указано выше, если имеется несколько обвинительных приговоров за вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или одно обвинительное заключение с высоким содержанием алкоголя в крови, суд должен обязать ответчика принять участие в программе реабилитации и успешно завершить ее.

Первое нарушение:

Работа в состоянии алкогольного опьянения (OWI) или Работа с любым присутствием наркотика Списка 1 или кокаина (OWPD)

  • Штраф от 100 до 500 долларов и одно или несколько из следующих:
    • До 93 суток в тюрьме.
    • До 360 часов общественных работ.
  • Приостановление действия водительских прав на 30 дней с последующим ограничением прав на 150 дней.
  • Возможна иммобилизация автомобиля.
  • Возможная блокировка зажигания.
  • Рекорд вождения увеличен на шесть очков.

Высокое содержание алкоголя в крови (BAC 0,17 или выше). Это одно из оперативных преступлений в состоянии алкогольного опьянения, но имеет более серьезные последствия.

  • Одно или несколько из следующих:
    • До 180 суток в тюрьме.
    • Штраф от 200 до 700 долларов.
    • До 360 часов общественных работ.
  • Приостановление действия водительских прав на 1 год. Право на ограничения после 45 дней отстранения, если устройство блокировки зажигания установлено на всех транспортных средствах, которыми правонарушитель владеет или намеревается эксплуатировать.
  • Возможна конфискация металлического номерного знака, если преступник управляет транспортным средством без правильно установленного устройства блокировки зажигания.
  • Обязательная иммобилизация транспортного средства, если впоследствии преступление будет осуждено за управление транспортным средством без правильно установленного устройства блокировки зажигания.
  • К водительскому послужному списку нарушителя добавлено 6 баллов.

Работа с видимыми нарушениями

  • Штраф до 300 долларов и одно или несколько из следующих условий:
    • До 93 суток в тюрьме.
    • До 360 часов общественных работ.
  • Ограничение водительских прав на 90 дней (180 дней, если повреждено контролируемым веществом).
  • Возможна иммобилизация автомобиля.
  • Водительский рекорд нарушителя увеличился на 4 балла.

Второе нарушение в течение 7 лет (любая комбинация):

Работа в состоянии алкогольного опьянения

  • Штраф от 200 до 1000 долларов и одно или несколько из следующих:
    • От 5 дней до 1 года лишения свободы.
    • От 30 до 90 дней общественных работ
  • Отзыв и отказ в водительском удостоверении на срок не менее 1 года (не менее 5 лет, если предыдущий отзыв был отозван в течение 7 лет).
  • Изъятие номерного знака.
  • Иммобилизация транспортного средства на срок от 90 до 180 дней, если транспортное средство не конфисковано.
  • Возможна конфискация автомобиля.
  • К водительскому послужному списку нарушителя добавлено 6 баллов.

Работа с видимыми нарушениями

  • Штраф от 200 до 1000 долларов и одно или несколько из следующих:
    • От 5 дней до 1 года лишения свободы.
    • От 30 до 90 дней общественных работ.
  • Отзыв и отказ в водительском удостоверении на срок не менее 1 года (не менее 5 лет, если предыдущий отзыв был отозван в течение 7 лет).
  • Изъятие номерного знака.
  • Иммобилизация транспортного средства на срок от 90 до 180 дней, если транспортное средство не конфисковано.
  • Возможна конфискация автомобиля.
  • Водительский рекорд нарушителя увеличился на 4 балла.

Третье правонарушение в течение жизни (любая комбинация) является тяжким преступлением

Работа в состоянии алкогольного опьянения

  • Штраф от 500 до 5000 долларов и любое из следующего:
    • Тюремное заключение от 1 года до 5 лет
    • Испытательный срок от 30 дней до 1 года в тюрьме.
  • Общественные работы от 60 до 180 дней.
  • Отзыв и отказ в водительском удостоверении, если имеется 2 судимости в течение 7 лет или 3 судимости в течение 10 лет. Минимальный период отзыва и отказа составляет 1 год (минимум 5 лет, если предыдущий отзыв был в течение 7 лет).
  • Изъятие номерного знака.
  • Иммобилизация транспортного средства на срок от 1 до 3 лет, если транспортное средство не конфисковано.
  • Возможна конфискация автомобиля.
  • Отказ в регистрации автомобиля.
  • К водительскому послужному списку нарушителя добавлено 6 баллов.

Работа с видимыми нарушениями

  • Штраф от 500 до 5000 долларов и любое из следующего:
    • Тюремное заключение от 1 года до 5 лет
    • Испытательный срок от 30 дней до 1 года в тюрьме.
  • Общественные работы от 60 до 180 дней.
  • Отзыв и отказ в водительском удостоверении, если имеется 2 судимости в течение 7 лет или 3 судимости в течение 10 лет.Минимальный период отзыва и отказа составляет 1 год (минимум 5 лет, если предыдущий отзыв был в течение 7 лет).
  • Изъятие номерного знака.
  • Иммобилизация транспортного средства на срок от 1 до 3 лет, если транспортное средство не конфисковано.
  • Возможна конфискация автомобиля.
  • Отказ в регистрации автомобиля.
  • Водительский рекорд нарушителя увеличился на 4 балла.

Причинение смерти или серьезных травм при работе в состоянии алкогольного опьянения, при работе с видимыми нарушениями, при работе с любым присутствием наркотиков или при приостановке действия лицензии, аннулировании или отказе в лицензии (первое преступление) Эти преступления являются уголовными преступлениями.

  • Смерть - тюремное заключение сроком до 15 лет или штраф в размере от 2500 до 10 000 долларов, или и то, и другое.
  • Травма - тюремное заключение сроком до 5 лет или штраф в размере от 1000 до 5000 долларов, или и то, и другое.
  • Смерть сотрудника службы экстренной помощи - тюремное заключение сроком до 20 лет или штраф в размере от 2500 до 10 000 долларов, или и то, и другое.
  • Отзыв и отказ в водительском удостоверении на срок не менее 1 года (не менее 5 лет, если предыдущий отзыв был отозван в течение 7 лет).
  • Изъятие номерного знака.
  • Иммобилизация транспортного средства на срок до 180 дней, если транспортное средство не конфисковано.
  • Возможна конфискация автомобиля.
  • К водительскому послужному списку нарушителя добавлено 6 баллов.

Причинение смерти или серьезных травм при работе в состоянии алкогольного опьянения, при работе с видимыми нарушениями, при работе с любым присутствием наркотиков или при приостановлении действия лицензии, аннулировании или отказе в лицензии (второе нарушение в течение 7 лет) Эти преступления являются уголовными преступлениями.

  • Смерть - тюремное заключение сроком до 15 лет или штраф в размере от 2500 до 10 000 долларов, или и то, и другое.
  • Травма - тюремное заключение сроком до 5 лет или штраф в размере от 1000 до 5000 долларов, или и то, и другое.
  • Смерть сотрудника службы экстренной помощи - тюремное заключение сроком до 20 лет или штраф в размере от 2500 до 10 000 долларов, или и то, и другое.
  • Отзыв и отказ в водительском удостоверении на срок не менее 1 года (не менее 5 лет, если предыдущий отзыв был отозван в течение 7 лет).
  • Изъятие номерного знака.
  • Иммобилизация транспортного средства на срок до 180 дней, если транспортное средство не конфисковано.
  • Возможна конфискация автомобиля.
  • К водительскому послужному списку нарушителя добавлено 6 баллов.

Открытые интоксиканты в автомобиле

  • Штраф до 100 долларов.
  • Первое нарушение - Никаких действий против водительских прав не предпринято.
  • Второе нарушение - действие водительских прав приостановлено на 30 дней с последующим ограничением на 60 дней.
  • Третье нарушение - действие водительских прав приостановлено на 60 дней с последующими ограничениями на 305 дней.
  • Может потребоваться проверка на алкоголь.
  • балла добавлены к послужному списку нарушителя.

Санкции в отношении водительских прав для водителей младше 21 года

Нулевая толерантность (младше 21 года)

Первое нарушение

  • До штрафа в размере 250 долларов или до 360 часов общественных работ, или и то, и другое.
  • Срок действия водительских прав ограничен 30 днями.
  • К водительскому стилю нарушителя добавляется 4 балла.

Второе правонарушение, 7 лет

  • Одно или несколько из следующих:
    • Штраф до 500 долларов.
    • До 60 дней общественных работ.
    • До 93 суток в тюрьме.
  • Приостановление действия водительских прав на 90 дней. Если есть судимость за вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, то водительские права аннулируются и отказывают в праве на срок как минимум 1 год (минимум 5 лет, если ранее аннулировали водительские права в течение 7 лет).
  • К водительскому стилю нарушителя добавляется 4 балла.

Лица младше 21 года покупают / потребляют / хранят алкоголь

  • Первое нарушение - штраф 100 долларов. Без водительских прав.
  • Второе нарушение - штраф 200 долларов. Водительское удостоверение приостановлено на 30 дней и ограничено на 60 дней.
  • Третье нарушение - штраф 500 долларов. Водительское удостоверение приостановлено на 60 дней и ограничено на 305 дней.
  • Может потребоваться проверка на алкоголь.
  • Могут потребоваться общественные работы.

Лицо моложе 21 года, перевозящее или хранящее алкогольные напитки в автотранспортном средстве

  • Штраф до 100 долларов.
  • Водительское удостоверение Санкции:
    • Первое нарушение - Отсутствие водительских прав.
    • Второе нарушение - приостановление действия водительских прав на 30 дней и ограничение на 60 дней.
    • Третье нарушение - приостановление действия водительских прав на 60 дней и ограничение на 305 дней.
  • Может потребоваться проверка на алкоголь.
  • Могут потребоваться общественные работы.
  • Транспортное средство может быть арестовано на срок до 30 дней.
  • К личному послужному списку нарушителя добавляются 2 балла.

Использование поддельного удостоверения личности для покупки алкоголя

  • Штраф до 100 долларов, или до 93 дней тюремного заключения, или и то, и другое.
  • Водительское удостоверение приостановлено на 90 дней.
  • Может потребоваться проверка на алкоголь.

Управление автомобилем при приостановлении, аннулировании или отказе в праве на управление автомобилем

Первое нарушение

  • Штраф до 500 долларов, или до 93 дней тюремного заключения, или и то, и другое.
  • Обязательное дополнительное лицензионное разрешение.
  • К личному послужному списку нарушителя добавлено 2 балла.

Второе нарушение

  • Штраф до 1000 долларов, или до 1 года тюремного заключения, или и то, и другое.
  • Обязательное дополнительное лицензионное разрешение.
  • Автомобиль может быть обездвижен на срок до 180 дней.
  • К личному послужному списку нарушителя добавлено 2 балла.

Третье нарушение

  • Штраф до 1000 долларов, или до 1 года тюремного заключения, или и то, и другое.
  • Обязательное дополнительное лицензионное разрешение.
  • К личному послужному списку нарушителя добавлено 2 балла.
  • Если имеется 2 судимости в течение 7 лет, есть дополнительные последствия:
    • Конфискация номерных знаков.
    • Иммобилизация автомобиля на срок от 90 до 180 суток.

Четвертое нарушение

  • Штраф до 1000 долларов, или до 1 года тюремного заключения, или и то, и другое.
  • Обязательное дополнительное лицензионное разрешение.
  • К личному послужному списку нарушителя добавлено 2 балла.
  • Если в течение 7 лет было 3 судимости, есть дополнительные последствия:
    • Конфискация номерных знаков.
    • Иммобилизация автомобиля на срок от 90 до 180 суток.

Пятое правонарушение

  • Штраф до 1000 долларов, или до 1 года тюремного заключения, или и то, и другое.
  • Обязательное дополнительное лицензионное разрешение.
  • К личному послужному списку нарушителя добавлено 2 балла.
  • Если в течение 7 лет было 4 судимости, есть дополнительные последствия:
    • Конфискация номерных знаков.
    • Иммобилизация автомобиля на срок от 1 до 3 лет.
Публикация

590-B (2020), Распределение по индивидуальным пенсионным соглашениям (IRA)

Вы должны включить раннее распределение налогооблагаемых сумм из вашего традиционного IRA в свой валовой доход. Раннее распространение также облагается дополнительным налогом в размере 10%, как обсуждается ниже.

Как правило, если вам меньше 59½ лет, вы должны заплатить 10% дополнительный налог на распределение любых активов (денег или другого имущества) из вашего традиционного IRA.Распределение до того, как вам исполнится 59,5 лет, называется ранним распределением.

Дополнительный налог в размере 10% применяется к той части распределения, которую вы должны включить в валовой доход. Это дополнение к обычному подоходному налогу на эту сумму.

Ряд исключений из этого правила обсуждается позже в разделе Исключения . См. Также взносов, возвращенных до истечения срока возврата в главе 1 Pub. 590-А.

После 59½ лет и до 72 лет.

По достижении возраста 59½ лет вы можете получать выплаты без уплаты 10% дополнительного налога. Несмотря на то, что вы можете получать выплаты по достижении возраста 59½ лет, распределения не требуются, пока вы не достигнете возраста 72 лет. См. Когда вы должны снимать активы? (Требуемые минимальные распределения) , ранее.

Есть несколько исключений из правила возраста 59½. Даже если вы получите распределение до того, как вам исполнится 59,5 лет, возможно, вам не придется платить дополнительный налог в размере 10%, если вы находитесь в одной из следующих ситуаций.

  • У вас есть не возмещенные медицинские расходы, которые составляют более 7,5% вашего скорректированного валового дохода.

  • Выплаты не превышают стоимости вашей медицинской страховки в связи с периодом безработицы.

  • Вы полностью и навсегда нетрудоспособны.

  • Вы являетесь бенефициаром умершего владельца IRA.

  • Вы получаете выплаты в виде аннуитета.

  • Распределение не больше, чем расходы на квалифицированное высшее образование.

  • Вы используете дистрибутивы, чтобы купить, построить или перестроить первый дом.

  • Распределение происходит за счет сбора IRS квалифицированного плана.

  • Дистрибутив является распределением квалифицированного резервиста.

  • Распределение является квалифицированным распределением при рождении или усыновлении.

Большинство этих исключений объясняется ниже.

Примечание.

Своевременные и надлежащие пролонгации распределений, как описано в главе 1 Pub. 590-A, не облагаются ни обычным подоходным налогом, ни дополнительным налогом в размере 10%. Определенное снятие лишних взносов после установленной даты возврата также не облагается налогом и, следовательно, не облагается дополнительным налогом в размере 10%. (См. «Избыточные взносы , снятые после истечения срока возврата » в главе 1 публикации 590-A.) Это также относится к переводам в связи с разводом, как обсуждается в разделе . Можете ли вы переместить активы пенсионного плана? в главе 1 Pub.590-А.

Приемные распределения.

Досрочные выплаты (с вашего согласия или без него) из сберегательных учреждений, переданных в управление, подлежат обложению этим налогом, если не применяется одно из вышеперечисленных исключений. Это верно, даже если распределение идет от получателя, который является государственным агентством.

Медицинские расходы, не возмещенные.

Даже если вам меньше 59½ лет, вам не нужно платить дополнительный налог в размере 10% с распределений, размер которых не превышает:

  • Сумма, которую вы заплатили за невозмещенные медицинские расходы в течение года распределения, за вычетом

  • 7.5% от вашего скорректированного валового дохода (определенного далее) за год распределения.

Вы можете учитывать только невозмещенные медицинские расходы, которые вы могли бы включить в расчет вычета медицинских расходов в Приложении A (Форма 1040). Вам не нужно перечислять свои вычеты, чтобы воспользоваться этим исключением из 10% дополнительного налога.

Скорректированный валовой доход.

Это сумма, указанная в форме 1040, 1040-SR или 1040-NR, строка 11.

Медицинское страхование.

Даже если вам меньше 59½ лет, возможно, вам не придется платить 10% дополнительный налог на выплаты в течение года, которые не превышают сумму, которую вы заплатили в течение года за медицинское страхование для себя, вашего супруга (а) и членов вашей семьи. . Вам не придется платить налог с этих сумм, если выполняются все следующие условия.

  • Вы потеряли работу.

  • Вы получали компенсацию по безработице, выплаченную в соответствии с любым федеральным законом или законом штата в течение 12 недель подряд, потому что вы потеряли работу.

  • Вы получаете выплаты в течение года получения пособия по безработице или следующего года.

  • Вы получаете распределения не позднее, чем через 60 дней после вашего повторного приема на работу.

Отключено.

Если вы станете инвалидом до того, как достигнете возраста 59½ лет, любые выплаты из вашей традиционной IRA по причине вашей инвалидности не облагаются дополнительным налогом в размере 10%.

Вы считаются инвалидом, если вы можете представить доказательства того, что вы не можете заниматься какой-либо существенной приносящей доход деятельностью из-за вашего физического или психического состояния. Врач должен определить, что ваше состояние может привести к смерти или будет продолжительным, продолжительным и неопределенным.

Получатель.

Если вы умрете, не дожив до возраста 59½ лет, активы в вашей традиционной IRA могут быть распределены между вашим бенефициаром или вашим имуществом без уплаты 10% дополнительного налога.

Однако, если вы унаследуете традиционный IRA от своего умершего супруга и решите рассматривать его как свой собственный (как обсуждалось ранее в разделе «Что делать, если вы унаследуете IRA »), любое распределение, которое вы получите позже до достижения вами возраста 59½ лет, может подлежать до 10% дополнительного налога.

Аннуитет.

Вы можете получать выплаты от вашего традиционного IRA, которые являются частью серии практически равных выплат в течение вашей жизни (или ожидаемой продолжительности вашей жизни) или в течение вашей жизни (или совместной ожидаемой продолжительности жизни) вас и вашего бенефициара, без необходимости платить дополнительный налог в размере 10%, даже если вы получите такие выплаты до достижения 59,5 лет.Вы должны использовать метод распространения, одобренный IRS, и вы должны проводить по крайней мере одно распространение ежегодно, чтобы это исключение применялось. «Требуемый минимальный метод распределения», когда используется для этой цели, приводит к точной сумме, которая требуется для распределения, а не к минимальной сумме.

Есть два других одобренных IRS метода распространения, которые вы можете использовать. Их обычно называют «методом фиксированной амортизации» и «методом фиксированной аннуитизации». Эти два метода не обсуждаются в этой публикации, потому что они более сложные и обычно требуют профессиональной помощи.Для получения информации об этих методах см. Постановление о доходах 2002-62, которое находится на странице 710 Бюллетеня внутренних доходов 2002-42 на IRS.gov/pub/irs-irbs/irb02-42.pdf.

Возврат налога при изменении метода распределения при исключении равной оплаты.

Возможно, вам придется уплатить налог на возврат за раннее распределение, если до того, как вы достигнете возраста 59,5 лет, изменится метод распределения в рамках исключения равных периодических выплат (по причинам, отличным от вашей смерти или инвалидности).Налог применяется, если метод меняется с метода, требующего равных платежей, на метод, который не подпадал бы под исключение из налога. Налог на возврат применяется к первому налоговому году, к которому применяется изменение. Сумма налога - это сумма, которая была бы применена, если бы исключение не применялось, плюс проценты за период отсрочки.

Возможно, вам придется заплатить налог на повторный вылов, если вы не получаете выплаты в течение как минимум 5 лет в соответствии с методом, подпадающим под исключение.Возможно, вам придется заплатить его, даже если вы измените свой метод распределения после того, как достигнете возраста 59,5 лет. В этом случае налог применяется только к выплатам, выплаченным до достижения вами возраста 59½ лет.

Укажите возврат налога и процентов в строке 4 формы 5329. Приложите объяснение к форме. Не пишите объяснение рядом с этой строкой и не указывайте сумму для повторной поимки в строке 1 или 3 формы.

Одноразовый выключатель.

Если вы получаете серию по существу равных периодических платежей, вы можете в любой момент однократно переключиться на требуемый метод минимального распределения без дополнительных налогов.После внесения изменений вы должны следовать требуемому минимальному методу распределения во все последующие годы.

Расходы на высшее образование.

Даже если вам меньше 59½ лет, если вы оплатили расходы на высшее образование в течение года, часть (или все) любого распределения может не облагаться дополнительным налогом в размере 10%. Часть, не облагаемая налогом, - это, как правило, сумма, не превышающая расходов на квалифицированное высшее образование (определено далее) за год обучения в соответствующем учебном заведении (определено ниже).Образование должно быть для вас, вашего супруга, детей или внуков вас или вашего супруга.

При определении суммы распределения, не облагаемой дополнительным налогом в размере 10%, включите расходы на квалифицированное высшее образование, оплачиваемые из любого из следующих фондов.

  • Оплата услуг, например заработной платы.

  • Кредит.

  • Подарок.

  • Наследство, переданное студенту или физическому лицу, выходящему из школы.

  • Снятие личных сбережений (включая сбережения от квалифицированной программы обучения).

Не включайте расходы, оплаченные из следующих фондов.
  • Не облагаемые налогом выплаты со сберегательного счета для образовательных учреждений Coverdell.

  • Не облагаемая налогом часть стипендий и стипендий.

  • грантов Пелла.

  • Образовательная помощь, предоставляемая работодателем.

  • Образовательная помощь ветеранам.

  • Любой другой не облагаемый налогом платеж (кроме подарка или наследства), полученный в качестве помощи в образовании.

Расходы на квалифицированное высшее образование.

Квалифицированные расходы на высшее образование - это обучение, сборы, книги, расходные материалы и оборудование, необходимые для зачисления или посещения студентом соответствующего учебного заведения. Они также включают расходы на услуги с особыми потребностями, понесенные студентами с особыми потребностями или для них в связи с их зачислением или посещением.Кроме того, если человек является студентом, по крайней мере, на полставки, проживание и питание являются квалифицированными расходами на высшее образование.

Учебное заведение, отвечающее критериям.

Это любой колледж, университет, профессиональная школа или другое высшее учебное заведение, имеющее право участвовать в программах помощи студентам, проводимых Министерством образования США. Он включает практически все аккредитованные, государственные, некоммерческие и собственные (частные коммерческие) учреждения после вторичного образования.Учебное заведение должно быть в состоянии сказать вам, является ли оно подходящим учебным заведением.

Для получения дополнительной информации см. Главу 9 Pub. 970.

Первый дом.

Даже если вам меньше 59½ лет, вам не нужно платить дополнительный налог в размере 10% от распределения, которое вы получаете, чтобы купить, построить или перестроить первый дом. Чтобы получить право на распространение в качестве раздачи для впервые покупателя жилья, она должна соответствовать всем следующим требованиям.

  1. Его необходимо использовать для оплаты квалифицированных затрат на приобретение (определенных далее) до окончания 120-го дня после дня, когда вы его получили.

  2. Он должен использоваться для оплаты квалифицированных затрат на приобретение основного дома для первого покупателя жилья (определено ниже), который является одним из следующих.

    1. себя.

    2. Ваш супруг.

    3. Ваш ребенок или ребенок вашего супруга.

    4. Внук вашего или вашего супруга.

    5. Родитель или другой предок вашего супруга или супруги.

  3. При добавлении ко всем вашим предыдущим квалификационным раздачам для впервые покупающих жилье, если таковые имеются, общее количество соответствующих раздач не может превышать 10 000 долларов.

. Если и вы, и ваш супруг (а) впервые покупаете жилье (определено позже), каждый из вас может получить выплаты до 10 000 долларов за первый дом без необходимости платить дополнительный налог в размере 10%..

Затраты на приобретение, соответствующие установленным требованиям.

Квалифицированные затраты на приобретение включают следующие статьи.

  • Затраты на покупку, строительство или перестройку дома.

  • Любые обычные или разумные расходы по урегулированию, финансированию или другим заключительным расходам.

Первый покупатель жилья.

Как правило, вы впервые покупаете жилье, если у вас не было настоящей заинтересованности в основном доме в течение двухлетнего периода, заканчивающегося на дату приобретения дома, на покупку, постройку или перестройку которого была получена распределенная сумма.Если вы состоите в браке, ваш (а) супруг (а) также должен соответствовать этому требованию о запрете собственности.

Дата приобретения.

Датой приобретения считается дата:

  • Вы заключаете обязывающий договор на покупку основного дома, для которого используется распределение, или

  • Начинается строительство или перестройка основного дома, для которого используется раздача.

. Если вы получили распределение на покупку, строительство или перестройку первого дома, а покупка или строительство было отменено или отложено, вы, как правило, можете внести сумму распределения в IRA в течение 120 дней с момента распределения и не платить подоходный налог или дополнительный налог в размере 10% при раннем распределении.Этот взнос рассматривается как дополнительный взнос в IRA. .

Распределение квалифицированных резервистов.

Распределение квалифицированного резервиста не облагается дополнительным налогом на раннее распределение.

Определение.

Полученный вами дистрибутив является дистрибутивом квалифицированного резервиста, если выполняются следующие требования.

  • Вы были призваны на действительную военную службу после 11 сентября 2001 г.

  • Вы были призваны на действительную военную службу на срок более 179 дней или на неопределенный срок, потому что вы являетесь членом резерва.

  • Распределение осуществляется из IRA или из сумм, относящихся к выборным отсрочкам в соответствии с планом раздела 401 (k) или 403 (b) или аналогичным соглашением.

  • Распределение было произведено не ранее даты приказа или призыва на действительную военную службу и не позднее окончания периода активной службы.

Резервный компонент.

Термин «резервный компонент» означает:

  • Армия Национальной гвардии США,

  • Армейский резерв,

  • Военно-морской резерв,

  • Резерв морской пехоты,

  • Air Национальной гвардии США,

  • Резерв ВВС,

  • резерв береговой охраны, или

  • Резервный корпус службы здравоохранения.

Распределение по рождению или усыновлению.

Квалифицированное распределение при рождении или усыновлении - это любое распределение из применимого имеющего право пенсионного плана, если оно произведено в течение 1-летнего периода, начинающегося с даты рождения вашего ребенка или даты завершения юридического усыновления вашего ребенка.

Распределение квалифицированных рождений или усыновлений не должно превышать 5000 долларов на усыновление или рождение. Кроме того, правомочным приемным ребенком является любое физическое лицо (кроме ребенка супруги налогоплательщика), не достигшее 18-летнего возраста или физически или психически неспособное к самообеспечению.

Сумма может быть возвращена.

Если вы получаете соответствующее распределение по рождению или усыновлению, вы можете сделать один или несколько взносов в соответствующий пенсионный план, если вы являетесь бенефициаром этого плана, план принимает пролонгационные взносы, и общая сумма этих взносов не превышает суммы квалифицированное распределение по рождению или усыновлению.

Дополнительный налог на раннее распределение составляет 10% от суммы раннего распределения, которую вы должны включить в свой валовой доход.Этот налог добавляется к любому обычному подоходному налогу, полученному в результате распределения дохода.

Используйте форму 5329, чтобы рассчитать налог. См. Обсуждение формы 5329 ниже в разделе Отчетность по дополнительным налогам для получения информации о заполнении формы.

Пример.

Том Джонс, которому 35 лет, получает раздачу в размере 3000 долларов со своего традиционного счета IRA. Том не имеет никаких исключений из 10% дополнительного налога, поэтому 3000 долларов - это раннее распределение.Том никогда не делал никаких невычитаемых взносов в свой ИРА. Он должен включить 3000 долларов в свой валовой доход за год распределения и уплатить с них подоходный налог. Том также должен заплатить дополнительный налог в размере 300 долларов США (10% (0,10) × 3000 долларов США). Он подает форму 5329. См. Заполненную форму 5329 ниже.

. Досрочное распределение средств с пенсионного счета SIMPLE, произведенное в течение 2 лет после начала участия в SIMPLE, облагается 25%, а не 10% налогом на раннее распределение..

Взносы, не подлежащие вычету.

Налог на досрочные выплаты не применяется к той части распределения, которая представляет собой возврат ваших невычитаемых взносов (базис).

Запрос ПИН-кода для электронной подачи | Налоговая служба

При самостоятельном составлении налогов и подаче документов в электронном виде вы должны подписать и подтвердить свою электронную налоговую декларацию, указав свой скорректированный валовой доход за предыдущий год (AGI) или свой PIN-код для самостоятельного выбора за предыдущий год.

Как правило, налоговое программное обеспечение автоматически вводит информацию для постоянных клиентов. Если вы впервые используете программный продукт, возможно, вам придется ввести информацию самостоятельно.

Есть несколько способов найти свой AGI предыдущего года:

Предпочтительный метод

Вы всегда должны сохранять копию своей налоговой декларации.

  • В вашей налоговой декларации за 2019 год ваш AGI находится в строке 8b формы 1040.
  • Если вы использовали платного составителя в прошлом году, вы можете получить копию прошлогодней налоговой декларации у этого составителя.
  • Если вы используете то же программное обеспечение для подготовки налогов, которое использовали в прошлом году, это программное обеспечение, скорее всего, будет иметь вашу налоговую декларацию за предыдущий год, к которой вы можете получить доступ.
  • Если вы не используете то же программное обеспечение для подготовки налогов, что и в прошлом году, вы можете получить доступ к своему программному обеспечению за предыдущий год и просмотреть электронную копию своей налоговой декларации за предыдущий год.
  • Если вы впервые подаете заявку в возрасте старше 16 лет, введите ноль в качестве своего AGI.
  • Если у вас есть PIN-код для защиты личности (IP) (через CP01A или инструмент получения IP-PIN), вы должны ввести его, когда это будет предложено вашим программным обеспечением.Он будет служить для подтверждения вашей личности вместо вашего AGI за предыдущий год или PIN-кода Self Select за предыдущий год. С середины января 2021 года вы можете принять участие в программе IP PIN через онлайн-инструмент.

Альтернативные методы

Если у вас нет копии налоговой декларации, вы можете получить свой AGI в одном из инструментов самообслуживания IRS:

  • Используйте свою учетную запись в Интернете, чтобы сразу просмотреть свой AGI на вкладке «Налоговые записи». Чтобы получить доступ к онлайн-аккаунту, вы должны пройти процесс проверки личности Secure Access.
  • Воспользуйтесь функцией «Получить стенограмму по почте» или позвоните по телефону 800-908-9946, если вы не можете пройти безопасный доступ и вам нужно запросить стенограмму налоговой декларации .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *