Ravon R2 (Равон Р2) фото салона: обзор внутри машины

Как вы, наверное, уже знаете Равон Р2 — это практически копия Шевроле Шпарк М300. Да, в них есть отличия касаемые технической части, но они не существенны. Интерьеры автомобилей также практически идентичны. Разве что рычаг переключения передач — Spark встречается на МКПП, а вот для Равон Р2 только коробка автомат. Давайте посмотрим фото салона Ravon R2 и сделаем для себя вывод — нравится ли вам интерьер этого маленького городского автомобиля? Потому, что инженерами и дизайнерами были приняты некоторые решения, которые, так сказать «на любителя».

В первую очередь, имеется ввиду панель приборов — стрелочный спидометр и тахометр в электронном виде. Панель имеет небольшие размеры и округлую форму, которая у многих ассоциируется с панелью приборов для мотоциклов.

Также в электронном виде выводится на дисплей и другие основные показатели:

• расход топлива;
• пробег;
• режим АКПП.

Внешний вид каждой модели как снаружи, так и внутри, формируется не только с учётом современных электронных опций, но и в соответствии с принципами удобства управления автомобилем. Сбалансированный вариант городского хэтчбека с учётом основных требований современного водителя, компактные габариты авто и вместительность салона позволяет Равон Р2 держаться в лидерах бюджетного сегмента машин.

Фото салона Ravon R2 в разных комплектациях

После просмотра фото салона Ravon R2 в максимальной комплектации станет понятна философия производителя – не экономить на интерьере, а просто не использовать лишнего.

Главными отличиями салона в максимальной комплектации от минимальной являются пульт управления аудиосистемой на руле и вставки серебристого цвета на картах передних дверей и торпедо. В минимальной комплектации (смотрите фото минималки чуть ниже) такие вставки — чёрного цвета. Других визуальных отличий практически нет.

В машине есть все, что нужно для комфортного передвижения по городу:

• коробка автомат;
• аудиосистема: MP3, USB, AUX и Bluetooth;
• бортовой компьютер;
• электрические стеклоподъёмники;
• электрорегулировка боковых зеркал;
• кондиционер;
• подушки безопасности.

Панель приборов

В салоне Равон Р2 нет сенсорного экрана ни в одной из комплектаций, но, не стоит забывать, что речь идёт о бюджетном автомобиле. Торпедо модели Равон Р2 выполнено с учётом правил эргономики. Органы управления располагаются максимально компактно, что обеспечивает простой доступ к ним с водительского места.

Многие владельцы хорошо отзываются о приятной глазу подсветке приборной панели. А вот информационному дисплею где находится спидометр нехватает регулировки яркости. Владельцам дисплей кажется слишком ярким в тёмное время суток. Надеемся, что производитель учтёт этот недостаток и добавит опцию регулировку яркости цифрового дисплея.

Фото салона Ravon R2 в минимальной комплектации

Центральная часть консоли отведена под аудиосистему и климат контроль (подача воздуха в заднюю часть салона, подогрев сидений и заднего стекла).

Полезная информация про салон Равон Р2

Регулировка наружных зеркал, блокировка центрального замка и электроподъёмник стекол обнаруживают себя на панели двери со стороны водителя. Аудиосистема имеет несколько портов для подключения внешних устройств, активируется и регулируется она непосредственно с панели, размещённой на рулевой колонке.

Особое внимание производитель → уделил качеству обзора. Лобовое стекло всех моделей авто получило завышенную линию. Благодаря этому водителю не придётся наклоняться вперёд и изгибать шею, чтобы увидеть цвет сигнала светофора. Во всех вариантах на лобовое стекло сверху наносится солнцезащитная полоса.

В базовой комплектации → легковушки оборудованы двумя подушками безопасности для переднего ряда кресел. Дальше добавляется плюс 2 подушки: в средней комплектации их 4, а в максимальном варианте покупетель получает безопасный автомобиль с 6 подушками.

Рассматривая Ravon R2 фото салона можно заметить, что отделка выполняется в однотонной (панель приборов чёрного цвета) или двухцветной вариации панели с использованием серебристых вставок в торпедо и дверные карты. Стоит сказать, что серебристые вставки съёмные и некоторые владельцы, дабы освежить интерьер и сделать его веселее, меняют их на вставки под цвет кузова.

Регулировка кресел водителя и пассажира позволяет выбирать удобное положение спинки и сидушки. Для обивки салона и обтяжки сидений использована немаркая, износоустойчивая ткань с антискользящим профилем. Для увеличения объема багажного отсека задний диван можно легко сложить.

Фото Равон Р2 (Ravon R2): интерьер и экстерьер автомобиля

Многие отечественные автолюбители самым оптимальным по цене и качеству признали хэтчбек Ravon R2. Основные технические характеристики малолитражки абсолютно не уступают конкурентам в недорогом сегменте. Автомобиль прошел массу тест-драйвов. Профессионалы и любители с успехом опробовали его не только в городе, но и на загородных трассах. Подробнее ознакомиться с фото Равон Р2 можно в этой статье.

Равон Р2 фото мини-кара

Ravon R2 — компактный по размерам и резвый по скоростным характеристикам хэтчбек. Он предназначен для эксплуатации в рамках города. По балансу технического оснащения и стоимости он выигрывает у конкурентов в своем классе. Не первый год мини-кар узбекского производства уверено подтверждает свой титул самого недорого авто городского типа с АКПП.

Достаточно взглянуть на фото Равон Р2, чтобы понять причину всенародного признания и популярности данной модели. Ее нельзя назвать новинкой рынка.

Текущими характеристиками хэтчбек очень похож на Chevrolet Spark, и внешне практически является его точной копией.

Многие считают модель Р2 логическим продолжением линейки бюджетных автомобилей, выпуск которых стартовал 25 лет назад под маркой Daewoo. Но сравнивая Ravon R2 с первой моделью Matiz, невозможно обнаружить какие-либо сходства. Равон Р2

к Матизу не имеет никакого отношения.

Внешние отличия Равон Р2 от Спарка

Поскольку производитель не ставил своей задачей абсолютный рестайлинг модели, им были выполнены лишь мелкие изменения в дизайне кузова.

Первое отличие обнаруживается на переднем капоте. Форма радиаторной решетки несколько изменена. Это же можно сказать о бампере.

В остальном модели разняться только шильдиками и логотипом.

Ravon R2 фото салона и багажника

Интерьер городского мини-кара практически не изменился и отчасти схож с последним поколением Шевроле Спарк. Сидения все также обтянуты недорогим, но практичным и приятным на ощупь текстилем. Передняя панель отделана фактурным матовым пластиком с гладкими серебристыми вставками. Нижняя ее часть приподнята и немного утоплена. Это сделано с целью обеспечения достаточного количества места для водителя и пассажира переднего ряда, рост которых выше среднего.

Самыми выразительными в интерьере салона являются центральная консоль и приборная панель. Первая укомплектована бортовым компьютером, магнитолой MP3 с функцией Bluetooth подключения мобильных устройств и блоком управления.

На информативном экране при запущенном двигателе отображаются символы готовности к работе отдельных систем авто. Рассматривая фото салона Равон Р2, можно увидеть, приборная панель выполнена в мотоциклетном стиле.

Солнцезащитный козырек и антибликовое стекло позволят водителю без труда разглядеть показатели спидометра и тахометра в дневное время. Мягкая подсветка приборов облегчит считывание этой информации в тёмное время суток. Более подробно ознакомиться с начинкой салона, предлагаем в следующей статье →.

Переходя к обзору багажного отсека, сразу следует отметить его незначительный объем. Составляет он всего 170 литров. Показатель крошечный, но для 5-тидверного хэтчбека приемлемый. Здесь вполне разместятся спортивная сумка или пара пакетов с продуктами.

Производитель предусмотрел возможность увеличения объема багажника путем складывания заднего ряда. В таком состоянии его вместимость увеличится до 568 л, что позволит перевозить даже объемные вещи.

Ключевые достоинства Ravon R2

Автомобиль идеален для больших городов, о чём говорят и видео тест-драйвы Р2 →. Он компактен и аккуратен внешне. Ему всегда найдется место на парковке. В дорожном потоке он легко даст фору массивным внедорожникам, без труда маневрируя и не задерживая движение на светофоре. Экономичный 4-хцилиндровый, 16-тиклапанный двигатель, работая в паре с 4-хступенчатой коробкой автомат, позволит быстро перемещаться по городу, не застревая надолго в пробках.

Узбекский производитель и не пытается скрывать, что Равон Р2 является копией самого маленького Chevrolet. Наоборот он намеренно использует готовые технические и дизайнерские решения,  прошедшие проверку временем и одобренные поколениями автомобилистов. Именно поэтому эти модели популярны.

Технические характеристики хэтчбека

С учетом габаритов кузова и массы автомобиля для уверенного бега по трассам ему с лихвой хватает двигателя объемом 1.25 л с силовыми показателями 85 л.с. Крутящий момент при максимальной работе агрегата составляет 112 Нм. Имея вес около тонны, машина способна разгоняться до 161 км/час. Слишком динамичным хэтчбек назвать нельзя — на разгон до первой сотни у него уходит 12,4 сек.

В управлении автомобиль послушен. На трассе держится хорошо. Преодоление мелких препятствий в салоне практически не ощущается. Этому способствует надежный цепной привод и конструкция ходовой части, разработанная инженерами корпорации GM.

Спереди установлена независимая подвеска типа МакФерсон. Сзади использована полузависимая торсионная балка. Для облегчения управления транспортное средство укомплектовано электроусилителем руля.

Спереди применяется дисковая система тормозов, сзади установлены барабанные тормозные колодки. Для базовой версии хэтчбека поставляются 13-тидюймовые диски, в максимальной комплектации идут 14-тидюймовые.

Уровень потребления горючего

Хэтчбек относится к числу экономичных транспортных средств. При движении по свободной трассе он съедает порядка 5,1 л бензина. В условиях городской езды на 100 км пути потребление возрастает до 8,2 л. Представленные производителем показатели усреднены.

У каждого водителя они будут индивидуальны, поскольку зависят в первую очередь от условий эксплуатации авто и стиля вождения машины.

Комплектации

Если вам понравились фото Равон Р2 и технические характеристики машины, тогда смело записывайтесь на тест-драйв у дилера в вашем городе. Авто поставляется в фирменные салоны в трех версиях: Комфорт (comfort), Оптимум (optimum) и Элегант (elegant). Для всех предусмотрено наличие АКПП. Различия в стоимости комплектаций формируются набором дополнительных опций.

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы загрузили более 24 (Равон Р2) фотографий машины Ravon R2 в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.

Новый кузов

Салон, интерьер внутри

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Дилерские центры Ravon

Цены на все автомобили Ravon

Компактный хэтчбек с пулеметом Почему такое внимание дорожный просвет машин

Узбекская марка Ravon, под которой автомобили Daewoo сейчас продаются в РФ в связи с уходом корейской марки с российского рынка, активно работает над своими новыми моделями, и вот одна из последних — Ravon R2! Она не только прямой потомок Daewoo Matiz и Chevrolet Spark, но и является самым дешевым автомобилем с автоматической коробкой передач в России.Появление такого хэтчбека в нашей стране не стало сенсацией, так как подобие Chevrolet Spark сегодня никого не удивит, а вот сверхдоступный «Автомат» многих не интересует. Подробно о самом бюджетном автомобиле с АКПП для РФ читайте в нашем обзоре!

Дизайн

По сути, Ravon R2 является сертифицированной копией Chevrolet Spark 3-го поколения. Получив узбекскую «прописку», модель стала немного менее агрессивной и более похожей на автомобиль немецкой марки Opel.А если серьезно: при ближайшем рассмотрении вполне можно увидеть черты популярного кроссовера Opel Mokka или Insignia, особенно если обратить внимание на новую решетку радиатора. Сочетание этой решетки и огромной головной оптики оригинальной формы не кажется неудачным, учитывая компактные габариты хэтчбека. Большой «туман», бампер с огромными воздуховодами, антенна над лобовым стеклом и рейлинги на крыше.

Профиль R2 оказался солиднее его основных конкурентов Hyundai Getz и Daewoo Matiz, что подчеркивается выразительными боковыми линиями кузова.Размеры бродяги RAVON, составляющие 3640 x 1597 x 1522 мм (Д x Ш x В), визуально увеличиваются за счет мускулистого рельефа. На «корме» не композит, как SPARK, а сплошные задние фонари со строгим дизайном. А вот нестандартные дверные ручки и небольшой повторитель на переднем крыле достались от Шевроле — последний, кстати, установлен в неподходящем месте, так как регулярно поливает грязью из-под колес.

Проект

Основой R2 является уже зарекомендовавшая себя платформа Chevrolet Spark 3-го поколения — GM Gamma.Перед ним расположены стойки McPherson, а за ним стоит упругая балка. Рулевое управление упрощено благодаря другу на электромеханическом усилителе Spark. За торможение отвечают передние дисковые и задние барабанные тормоза с антиблокировочной тормозной системой (АБС), которая входит во все комплектации. Привод — передний, клиренс — 145 мм.

Адаптация к российским условиям

Для того, чтобы пережить суровую русскую зиму, в хэтчбеке установлены подогрев сидений, боковых зеркал, а также электрообогрев заднего стекла и даже электрообогрев лобового стекла в районе дворника, что можно сказать прикольно для машина такого класса.Подогрева руля, к сожалению, нет ни одной конфигурации. Багажник у R2 далеко не самый вместительный — вмещает всего 170 литров. грузовой, но если сложить спинки задних сидений, его объем увеличится до 560 литров, а этого уже вполне хватит как для нескольких чемоданов, так и для средне-быстрой стиральной машины. Для большей малости и не предназначен.

Комфорт

Интерьер R2 оформлен в спартанском стиле, вновь заимствованном у Chevrolet Spark. При этом салон узбекской машины выглядит еще более унылым — нет деталей, окрашенных в цвет кузова.Пластик на объемной торпеде, как и следовало ожидать от любого реально недорогого бюджетника, «дубовый» и со стуком с неприятным гудением. Небольшое оживление здесь создают только псевдоуглеродные и псевдоалюминиевые декоративные вставки. Передние кресла хэтчбека регулируются по высоте вручную с помощью тугих «перекладин» и достаточно удобны с одной оговоркой — для людей стандартной комплектации. Мужчине с плотным телосложением они покажутся близкими. Попасть на водительское сиденье с максимально возможным комфортом позволит регулируемая рулевая колонка (регулировка вылета не предусмотрена).Отделка — обычная ткань.

И на первом, и на втором ряду сидений место над головой даже для наклонных пассажиров. На заднем диване достаточно свободного места для двоих взрослых, и заниматься втроем будет неудобно. Руль — 3-спицевый, с серебристыми вставками и кнопками управления аудиосистемой. На «мотоциклетной» приборной панели, используемой от Chevrolet Spar, также имеется «серебристый» (базовый вариант в цвете черный) — аналогичная отделка есть у «приборки» нового Renault Logan.Подсветка, увы, имеет неприятный синий цвет, характерный для многих азиатских моделей. Другие удобства включают небольшой карман для хранения, который находится внизу центральной консоли, три подстаканника, перчаточный ящик, USB-разъем для зарядки мобильных устройств и кондиционер. Расположение кнопок управления кондиционером продумано удачно, правда, круглые регуляторы климата тянут.

В зависимости от комплектации R2 может иметь до 6 подушек безопасности, включая передние и боковые подушки с «шторками».Кроме того, в оснащение входят ремни с преднатяжителями, кнопка блокировки дверей, задний парктроник и крепление ISOFIX для детских автокресел. Для оценки уровня безопасности модели в целом стоит ориентироваться на результаты краш-тестов CHEVROLET SPARK, проведенных американским институтом IIHS в 2014 году, а также на результаты краш-тестов Европейской организации EURO NCAP.

Все версии R2 оснащены аудиосистемой с входами AUX и USB, поддержкой MP3, слотом для SD-карты и Bluetooth.В «базе» динамиков всего 2, а в «Топе» — 6. Кроме того, в топовой версии полагаются кнопки управления на руле. Звук у аудиосистемы не очень качественный, но иного от бюджетника ожидать не стоит и не придется.

Ravon P2 Технические характеристики

Под капотом R2 живет безальтернативный четырехцилиндровый 16-клапанный агрегат S-TEC II объемом 1,2 литра. Выпускаемый в Узбекистане фирменный двигатель с многократным впрыском топлива соответствует экологическим нормам ЕВРО-5, способен работать на 92-м бензине и развивает мощность 85 л.с.(112 Нм), что свидетельствует о более низкой ставке транспортного налога. Согласно заявлению производителя, его топливный «аппетит» в смешанном цикле составляет 6,2 л / 100 км, в городе — 8,2 л / 100 км, а на трассе — 5,1 л / 100 км, но на самом деле расход выше. . Кстати, двигатель не позаимствован у Chevrolet Spark, а у Aveo, иными словами, у нового Ravon Nexia. В качестве коробки передач вне зависимости от комплектации используется классический 4-ступенчатый гидромеханический автомат AW 80-40le от японской компании AISIN.Трансмиссия Verified — аналогами ей оснащались старые Toyota Corolla и Yaris, Ford Fusion, Suzuki SX4 и многие модели корейского подразделения General Motors — например, Lacetti и Aveo. Конечно, сегодня 4-ступенчатый «автомат» — это архаика, но не стоит забывать, что речь идет об автомобиле бюджетной ценовой категории.

Test Ravel P2 Самая дешевая машина с «автоматом» на российском рынке не обманула ожиданий. Ravon R2 отличается от обычного Матиза сильнее, чем может показаться.

Видео тест RAVON R2 вниз, характеристики в конце статьи.

Daewoo Matiz с начала 2000-х довольно быстро завоевал популярность — компактный, экономичный, а главное — очень недорогой, он привлекал как начинающих водителей, так и разного рода курьеров и трансверсий пиццы. Но время шло, и за полтора десятилетия модель морально устарела: современные автомобилисты привыкли к совершенно другому уровню динамики, безопасности и комфорта.

Для Ravon R2 доступны три конфигурации, которые на момент публикации статьи продаются по цене: 439, 479 и 509 тысяч рублей соответственно.

И вот самое время попрощаться с Матизом: на смену пришел Ravon R2 (Ravon R2), построенный на платформе Chevrolet Spark третьего поколения. Пусть внешне он не влияет на «колокольчики», например, светодиодные фонари на спарже четвертого поколения, но выглядит современно в стиле трансформеров из фильмов Майкла Бэя.

Комбинация двигателя и трансмиссии у модели всего одна: R2 имеет довольно современный мотор S-TEC II на 1249 кубов, мощностью 85 л.с. Это больше, чем у большинства искр, и для класса городских компактов — очень хорошо. В паре работает 4-ступенчатый автомат AISIN AW 80-40LE. Версии с механикой не предусмотрено — создатели посчитали, что городской автомобиль, к тому же во многом ориентированный на женщин, это ничто.

Мотор объемом 1249 «Кубиков» с 4 клапанами на цилиндр и изменяемой фазой распределения выдавал 85 л.с.и 112 нм. Для городских это довольно много.

Дизайн R2 практически полностью унаследован от Chevrolet Spark. Третье поколение Sparkle появилось в 2009 году и до сих пор выглядит достаточно современно.

САЛОН

Интерьер Ravon R2 относительно прост, за исключением необычной комбинации приборов, взятых у Chevrolet — тахометр вынесен на жидкокристаллический экран с бортовым компьютером. Сидение будет комфортным водителю любого вида, только посадка розы будет казаться высоко.А левую ногу поставить некуда — из-за близости арки переднего колеса площадки под нее не предусмотрено. Из недостатков можно отметить не лучшую обзорность — толстые скошенные передние стойки могут скрыть пешехода при повороте. Но безопасность на высоте уже в базовой комплектации есть две подушки безопасности, а в нашей машине их 6 — и это ценой чуть больше 500 тысяч рублей! Но системы стабилизации нет ни в одном варианте, она пригодится многим начинающим водителям.

Материалы салона простые, но адекватные по цене. Лампочка, предупреждающая о подушке пассажирского сиденья, лучше погасить после запуска мотора — в движении это воспринимается как индикатор неисправности и отвлекает от дороги.

От заднего ряда и багажника многого не ждешь — в городе компактность они играют второстепенную роль. Сзади поместятся два взрослых пассажира, хоть и без особого комфорта, но для багажа на четыре места маловероятно. Хорошо, что есть полноценная розетка.

На заднем ряду ширина и высота неплохие для габаритов машины, но развлечений мало — только электростеклоподъемники, которые только в максимальной комплектации.

Ствол R2 узкий, но достаточно глубокий. Если объема 170 литров недостаточно, придется сложить задние сиденья.

DRIVE

В движении Ravon R2 остался очень доволен — с одной стороны, он сохранил маневренность и удобство парковки, характерные для автомобилей своего класса.С другой стороны, в отличие от того же Матиза, благодаря адекватной динамике не чувствуешь себя ущербным в потоке. По крайней мере со светофора машина заводится очень бодро. Частично ощущения от динамика добавляет мотор 1,2 градуса — автомат на разгоне загоняет его в зону высоких оборотов, 4-6 тысяч, где дает максимум момента и мощности. А потом, после 80 км / ч, скачки постепенно сойдут на нет, и четырех трансмиссий иногда не хватает трансмиссии — в отличие от многих других бюджетных компактов дает ощущение полноценной машины R22.Жалко, что соседи по потоку не всегда солидарны — они привыкли, что на таких машинах неспешная ерунда, поэтому желающих пропустить Ravon P2 мало.

Команда сайта давно пыталась найти кнопку включения передних противотуманных фар. Оказалось, что они подключены к R2 как ДХО, и работают при выключенном ближнем свете.

Подводя итог, можно сказать, что Ravon P2 превосходит Матиз по всем статьям — динамике, безопасности, престижности.Конечно, стоимость уже не так привлекательна — R2 по цене приблизился к бюджетным моделям класса V. Ценник часто меняется — в зависимости от комплектации на RAVON R2 просят от 439 до 509 тысяч рублей, а от новый год будет расти. Однако модель по-прежнему остается самой доступной машиной с автоматической коробкой передач на российском рынке, так что своих поклонников среди начинающих водителей обязательно найдут.

Производитель не приводит данных о дорожном просвете, но для любых ситуаций в городе Пентилити их хватает — спасибо короткой колесной базе и маленьким лыжам.

Обещай любимой

Тест Равона П2 Мы проводили в рамках видеопроекта «Обещай любимой». Ведущая Анастасия Писарева оценила машину из женской половины:

После поездки на этой быстрой Букашке чувствуешь себя туристом, просто спешащим на тук-туке (да, я говорю о таиландских). Эта машина похожа на золотистого ретривера: она готова с вами и в грязи, и в снегу на краю света, и при необходимости «потеет» спокойно в правом ряду.Наш видео-тест Ranel P2 предусматривал прохождение довольно глубоких сугробов. Машина будет хрипеть, лазить, мучить, пугает, что на пару секунд застревает, а потом какое-то чудо разлетается и прет опять веселится с не подвернутой проходимостью. Немалую роль в такой оценке сыграли габариты R2 R2.

Ravon-R2 имеет полноразмерную запаску, с которой даже хрупкую настю легко достать из скромного багажника.

Скромные габариты R2 R2 удобны как новичку, так и тому, кто хорошо знает город.Если вдруг обнаружите то, что не умеете, а прямо можете смело и никому не мешать, вставайте на светофоре на глазах у всей толпы. Главное — не забывайте делать разного рода ренераны. Если вы девушка и уверенно маневрируете, вы даже не взбираетесь на себя и, скорее всего, дождетесь всех светофоров, пока окончательно не определитесь с направлением.

А чтобы сейчас не пугали, оговоримся, что нужно заранее рассчитать маршрут, не делать резких маневров и не выходить за стоп-линию.

В городе машина — как машина. С места резко не срывает, но уверенно, руль не как унесенный мяч. Скажем так, он вряд ли кого-то погонит, но свои функции выполняет. Да и машина (уже в базовой комплектации) в пробках не заморачивается. И Znorly drimiths, на видео я даже признался, что это лучше, чем секс, простите, было минутное вмешательство.

Маленький ретривер-весло. Я бы назвал эту ошибку-R2.Пожалуй, эталон первой машины. И еще показатель, что новый может быть лучше старого, прощай Матиз.

Видео тест RAVON R2, технические характеристики внизу.

От автора блога сайта Петра Меньшего: Благодарю Анастасию Писареву и Александра Крючкова (соавторы и ведущий по видео), Евгению Михалкевич (оператор) за участие в подготовке материала.

Равон R2.

Технические характеристики

ОБЩИЕ ДАННЫЕ	Ravon R2.
Размеры, мм: Длина / Ширина / Высота / База	3640/1597/1522/2375
Объем багажника, л	170
Снаряженная масса, кг	1054
Время разгона 0 — 100 км / ч, с	12,4
Максимальная скорость, км / ч	161
Топливо / запас топлива, л	A92 / 35.
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л / 100 км	8,2 / 5,1 / 6,2
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение	Передняя крестовина
Конфигурация / количество клапанов	P4 / 16.
Рабочий объем, куб. см	1249
Мощность, кВт / л.с.	63/85 при 6400 об / мин.
Нм Крутящий момент	112 при 4200 об / мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип	передний привод
Трансмиссия	A4.
ШАССИ
Подвеска: передняя / задняя	Mac-Fersson / полузависимая торсионная
Рулевое управление	трещотка с электроприводом
Тормоза: передние / задние	дисковые / барабанные
Размер шин	165 / 60R15

Хэтчбек скоро появится у большинства дилеров Ravel.Это четвертая доступная модель от нового бренда после Ravon Matiz, new nonxicine и дворянский. Если самый доступный хэтчбек матиз имеет довольно старую конструкцию, маломощный мотор и только ручную коробку, то более дорогой Ravon R2 — это современная компактная машина с более мощным мотором и автоматической коробкой.

Как и остальные модели Ravon, существенно удлиненные Daewoo или Chevrolet, R2 не исключение. Это всем известный Chevrolet Spark . . Под новым названием Ravon R2 автомат станет самой доступной машиной с пулеметом.Невысокая цена, отличная пассивная безопасность и довольно удобный и практичный салон обязательно займут достойное место на нашем рынке.

Внешний вид R2. отличается от Spark другой решеткой радиатора и немного измененной формой бамперов. Остальной же Spark в кузове M300, который был показан публике в 2009 году. Кстати, в Корее сегодня можно купить модель Daewoo Matiz Creative (M300), которая отличается от Ravon R2 только одной частью — логотип на решетке радиатора.Собственно, именно у корейских коллекционеров машин и будет собирать новый узбек R2. Фотографии прилагаются.

Фото Ravon R2.

В салоне у Ravon P2 Изменений еще меньше, даже обшивка сидений осталась прежней. Можно отметить, что местами заводской пластик от той же свечи заменили на более простой гладкий. На трехспицевом руле изменился только логотип. Пожалуй, главным украшением салона RAVON R2 можно считать приборную панель, состоящую из большого круглого спидометра и прямоугольного бортового компьютера.Ну а из приятных мелочей можно отметить наличие магнитолы MP3 с интересной подсветкой в ​​центральной консоли. Фото салона Ravon R2 смотрите ниже.

Фотосалон Ravon R2

Багажник Ravon P2. Миниатюрная, но очень функциональная за счет всевозможных ниш и отделений для хранения всякой мелочи. Номинальный объем всего 170 литров, но если сложить задние сиденья, то в 5-дверном хэтчбеке доступно 568 литров, а товар имеет широкий дверной проем, можно перевозить довольно объемные вещи.Ну и не забываем про штатные рейлинги на крышу, к которым в любой момент можно прикрутить еще один багажник.

Фото багажника Ravon R2

Технические характеристики RAVON R2

Несмотря на весьма скромные размеры, R2 R2 имеет достаточно прочный кузов, который был разработан специалистами General Motors с учетом всех современных достижений. Кроме того, даже в базе производитель предлагает АБС и передние подушки безопасности. В более дорогой комплектации покупателям будет доступно до 6 подушек безопасности.

Если Chevrolet Spark будет продаваться с двумя основными силовыми агрегатами с 1-литровым мотором и 5-ступенчатой ​​механикой или с 1,2-литровым бензиновым мотором и 4-диапазонным автоматом, R22 R2 порадует более мощной модификацией. То есть 1,2-литровый мотор мощностью 85 л.с. и АКПП. Вы спросите, почему нет механики, ответ последует из области маркетинга. 5-ступенчатая механика — с маломощным двигателем, но на Ravon Matiz. Таким образом, производитель разделил два похожих по размеру компактных хэтчбека на разные ценовые ниши.

4-цилиндровый 16-клапанный мотор объемом 1249 кубических сантиметров с автоматической коробкой передач разгоняет модель R2 до сотни за 12,4 секунды. При 85 лошадиных силах и массе всей машины 950 килограммов машина разгоняется до 161 км / ч. Расход топлива Ravon P2, пожалуй, еще одно неоспоримое преимущество. Производитель честно указывает, что в сложных городских условиях расход до сотни может достигать 8,2 литра, для трассы можно встретить в 5 литрах бензина.

По техническим характеристикам RAVON R2 имеется следующая информация.Передние тормоза дисковые, барабанные, передний привод, передняя подвеска независимая типа «Макферсон», сзади полузависимая с витой балкой. Электрический усилитель рулевого управления. Размер кузова всего 3640 мм, при колесной базе 2375, но благодаря вертикальной посадке и высокому потолку в салоне достаточно просторно. Далее предлагаем более подробные массогабаритные характеристики 5-дверного компакта.

Размеры, вес, объемы, клиент RAVON R2

• Длина — 3640 мм
• Ширина — 1597 мм
• Высота — 1522 мм
• Масса снаряженная — 950 кг
• Полная масса — 1363 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2375 мм
• Radag объем — 170 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях — 568 литров
• Объем топливного бака — 35 литров
• Размер шин — 155/70 R14
• Размер колесного диска — 4.5JX14
• Дорожный просвет R2 — 140 (145) мм (зависит от размера колес)

Цены и комплектация Ravon P2

Пока в базовом комплекте Ravon R2 Comfort По стоимости 369 000 рублей . За эти деньги покупателю предлагается достаточно хорошо оснащенный хэтчбек с 4-х диапазонным автоматом с бензиновым двигателем 1,2 л. В наличии 2 передние подушки безопасности, крепление ISOFIX, механические стеклоподъемники, аудиосистема с MP3, USB, AUX и Bluetooth, защита двигателя, электроусилитель руля.В качестве колес 13-дюймовые катки на стальных дисках.

Чуть позже производитель готов предложить более дорогую версию R2 с кондиционером, электрическими лифтами и электрическими циркулярами, 14-дюймовыми литыми дисками и 6-ю центрами. Правда, тогда цена вылетает в район 400 тысяч рублей. Но спрос на такие автомобили есть, особенно в крупных городах.

Ravon P2 — лицензионная версия легендарного городского хэтчбека от Chevrolet, а именно Spark. Производитель вывел машину на российский рынок весной 2016 года, однако успех R2 R2 сразу был ошеломляющим.В своем сегменте и по столь привлекательной цене это единственный вариант с «автоматом» и ярким внешним видом. Сегодня мы более подробно рассмотрим, что это за машина, новый R22 R2.

Автомобиль Raven модели P2 — стильный и привлекательный представитель семейства компактных хэтчбеков. За счет необычных форм и очертаний, особенно спереди, а также на корме, выглядит маленькая прелюбодеяние.

Успешно разработанный для большего количества специалистов Chevrolet, позволил выпускать автомобиль не один год.Даже сейчас, спустя почти десять лет с момента первой презентации модели на Мировом рынке, ребрендинг Ravon R2 выглядит свежо и современно. Далее представляем вашему вниманию обзор версии Ravon R2, с подробным описанием экстерьера, интерьера и, конечно же, технических характеристик.

Внешний вид

Многие утверждают, что Ravon R2 может похвастаться собственными достижениями в плане дизайна. Но, судя по сравнительной фотографии Raveon, можно упомянуть только одно — модель хэтчбека Ravon R2 до сих пор является копией Spark третьего поколения, причем с самыми минимальными отличиями.Прежде всего, нужно поговорить о дизайне «Фронта». Решетка радиатора R2 R2 от 2018-2019 вместо сетчатой ​​конструкции получает параллельные линии у многих «бюджетников», с хромированным напылением.

Посадочная оптика, отделка, бампер, при этом даже форма капота и его переносимость полностью повторяют «американскую».

Силуэт удивляет только тем, что диски на R2 R2 решили использовать, все равно симпатично, конечно, речь идет о максимальной комплектации.В остальном экстерьер Beron Ravon остается идентичным, похожим на арки, крышу, боковины и двери.

Feed представляет знакомые параметры с небольшим акцентом на вид спорта. Огромный, как для хэтчбека небольшой спойлер, выглядит здесь и вызывающе. Размеры бампера, в целом, корма Ravon R2 без изменений.

Интерьер

Салон Ravon P2 полностью повторяет своего «американского» предшественника. Причем стилистика здесь классическая, есть мотивы авео, раннего лачетти или даже современных поколений Равона Некси.Только качество материалов отделки существенно уступает донорскому, это видно даже по фото.

Скользящий и матовый пластик, в котором во время езды звучит одна и та же «музыка». Оформление сидений убойного, старались как-то соответствовать такой же натуре, но из-за небольших размеров салона получилось очень плохо. Сидеть очень тяжело даже на водительском месте, так что забудьте о дальних поездках.

Этот автомобиль точно не создан для дальних поездок, чисто городской вариант — на работу и обратно.

По оснащению R22 не может удивить. Центральный блок разделен импровизированной декоративной накладкой из пластика, имитирующей дерево. Вверху есть небольшой бортовой компьютер, под ним дефлектор, а еще ниже и магнитофон. «Климат-пульт», нашел пологий почти такой же тоннель, изолирующий все три верхние классические «шайбы».

Панель приборов с одним «колодцем», показывающим скорость и расположенным рядом с небольшим монитором, на котором выводится аналогичная информация: расход топлива, температура и т. Д.

Рулевое управление В зависимости от комплектации можно даже порадовать даже парой управляющих ключей.

Комплектация и цены

Комплектация и цены на RAVON R2 традиционно формируются в трех вариантах комплектации. Модель RAVON R2 на российском рынке представлена ​​в таких версиях:

• Raveon R2 Comfort по цене 439 000 р. для так называемой базы.
• RAVON R2 в комплектации Оптимум за 479 000 р.
• Raison R2 Elegant Самая актуальная версия представлена ​​по цене 509 000 р.

Что касается оснащения Ravon R2, то в базовой версии предлагается такой перечень оборудования:

• Пара подушек безопасности водителя и переднего пассажира.
• USB-выход.
• Две колонны.
• Электроусилитель руля.
• Механические окна.
• Иммобилайзер.

В топ версии Raison P2 добавлено:

• Multi.
• Электропакет.
• Парктроник.
• Шесть подушек.
• Кресла передние с подогревом.
• Литые диски.

Технические характеристики

Для начала обсудим, какой двигатель установлен на RAVON R2. Здесь монтировался только один мотор из бензиновой линейки, объемом 1,25 литра на 85 л. из. В паре предлагается только безальтернативный 4-диапазонный «автомат» (АКПП). Расход топлива может отличаться в пределах пяти литров за городом, более 7 литров в городском режиме.

Подвеска знакомая писателю, аналогичная конструкция спереди стоек МакФерсон и сзади на основе фигурной балки. Характеристики подвески такие, клиренс не более 135 мм, что для российских дорог очень скромный показатель.

Тормозная система Ravon P2 спереди порадует дисковыми «блинами», а сзади сзади можно довольствоваться только «барабанами». Но, в качестве коррекции, решили оснастить системой АБС. Рулевое управление «Ассистент» с электроприводом мощное.

Производитель Ravon R2 — машиностроительное предприятие Узбекистана. Аббревиатура названия расшифровывается как Reliable Active Vehicle on Road (энергичный и надежный автомобиль на дороге). По-узбекски звучит так — чистая, яркая, прямая, ровная дорога или просто «счастливый путь». Производство нового R2 R2 расположено на автопокрытии GM Uzbekistan в городе Ассаки.

Хэтчбек Raison R2 за столь небольшой период своего существования успел завоевать популярность у многих автолюбителей. Качество, выбор комплектаций и приемлемая стоимость — главные достоинства станка П2.

На RAVON R2th обзор приятно удивил комплектациями и механизмами. Дизайн пятидверного автомобиля R22 класса «А» практически полностью скопирован с модели Chevrolet Spark T-300.

Индивидуальные отличия заметны только в отделке решетки радиатора, блоках противотуманок и эмблемах бренда на кузовах спереди и сзади. Передняя часть автомобиля отличается заостренными краями и крупными плафонами основного освещения. Колеса сидят на тринадцати дисках из пиремовой стали, а модели оптиумных и элегантных литых колес — четырнадцать.

Внешний вид

Ravon R2 выделяется среди общего потока автомобилей своими динамичными линиями и эффектным дизайном. Экстерьер кузова Raveon R был создан благодаря итальянской автокомпании Ital-Design и, можно сказать, получился оригинальный SPARK R2. Надежный, маневренный, эффектный — так можно охарактеризовать Raison R2 2019.

Характеристики Ravon P 2 остались прежними: длина — 3640 мм, ширина — 1 598 мм, ширина — 1 522 мм, колесная база — 2376 мм, клиренс — 145 мм.Габариты Ravon R составляют: комплектация — 1055 кг, объем багажного отделения — 170 литров, но со спинками спинок заднего ряда комната увеличена. Диски на Ravon P 2 — 13 и 14 дюймов.

Цветовая палитра кузова Ravon R 2 Hatchback Body Palette очень обширна, и покупателям предоставляется выбор из двенадцати вариантов оттенков: молочный, пенно-белый, жемчужно-серый, серебристый, ванильный, желтый, лаймовый, лазурно-синий, темно- красный, пепельно-серый, перламутровый — Высоко и особенно эффектно смотрится испанский красный на фото Ravon p 2.

Интерьер

Салон Ravon R 2 вместительный, но если сходящийся и разноплановый человек может поместиться на водительское сиденье, то для пассажиров сзади места все равно маловато. Интерьер RAVON R2 хоть и выполнен из жесткого пластика и недорогих материалов, но выполнен качественно. А декор из вставок «А ля Карбон» создает своеобразное богатое убранство.

Эргономичная приборная панель, удобочитаемая и информативная. На руль Ravon Nexia p 2 встроены кнопки аудио и телефона.Для удобства предусмотрены разные «карманы» и ниши для мелочей, подстаканники и розетка на 12 В. Также есть д / у замков и окон, штатная аудиосистема с МП 3, две колонки, блю-айс.

Шумоизоляция машины Равона немного слабовата — при полном разгоне слышно и гнал двигатель, и свист ветра за окном. Но, в целом, можно смело сказать, что в машине есть все необходимое для комфортной езды.

Комплектация и цены

Благодаря бюджетной стоимости, техническим характеристикам и комплектации RAVON R2 этот хэтчбек стал востребованным и является серьезным конкурентом мировых брендов этого класса.В Российской Федерации Ravon R 2 выпускается трех марок и цены на RAVON R2 варьируются в зависимости от комплектации.

Версия Ravon R2 версии Comfort оснащена: автоматической трансмиссией подушек безопасности водителя и переднего пассажира, функцией ISO-FIX-fix, функцией ISO-Fix, электрической пилой, регулируемой к внешним зеркалам обзора, подогрев тормозов, перехватчик над багажником, стальные диски 155/70 R 14, дневные ходовые огни, д / у центральный замок, аудиосистема, два динамика, мп3 и юсб разъемы.Стоимость начинается от 429 000 р.

В моделях Optimum (459 000 р.) И Elegant (489 000 р.) В дополнение к вышесказанному добавлены: климат-контроль, электростеклоподъемники, электропривод зеркал внешнего обзора и обогрева, а также литые диски.

Технические характеристики

За производительность RAVON R2 основную ответственность несет силовой агрегат в тандеме с вспомогательными системами шасси. Бензиновый двигатель Ravon R 2, рядный, объемом 1249 см / куб, мощностью 85 л.из. При 6400 об / мин, нм 111 при 4800 об / мин. АКП Равон П 2 (автомат) четырехступенчатый.

Особенности технических характеристик Равон П 2:

Динамика:

• Скорость — 161 км / ч.
• Разгон до 100 км / ч — 12,5 сек.
• На 100 км пробега Средний расход топлива может отличаться (город, трасса, смешанный) — 8,2 / 5,1 / 6,7 л.

• Тип — Хэтчбек.
• Количество дверей — три.
• Количество мест — пять.
• Клиренс — 145 мм.

Размеры:

• Масса обведенная / полная — 950/1 363 кг.
• Грузоподъемность — 413 кг.
• Емкость топливного бака — 35 литров.

Коробка передач:

• Подвеска — стойки Poppy Fersson и независимая балка.
• Тормоза — передние дисковые и задние барабанные.
• Конструкция рулевого управления — Rread, с гидравлическим агентом.
• Привод — передний.
№

Мотор Равель П 2 расположен в ряд, четырехцилиндровый, шестнадцатый залатанный.Токсичность выхлопных газов не превышает установленных норм Евро 5. В целом Ravon p 2 по техническим характеристикам заслуживает похвалы.

Запчасти на Ravon R 2, судя по отзывам, найти не сложно, да и в резине недостатка нет — на зиму диски Ravon P 2 можно «поменять».

Городской хэтчбек Ravon R2. RAVON R2 цена, фото (фото салона), технические характеристики Ravon P2 Raven P2 Clearance Road Light

Хэтчбек скоро появится у большинства дилеров Ravel.Это четвертая доступная модель от нового бренда после Ravon Matiz, new nonxicine и дворянский. Если самый доступный хэтчбек матиз имеет довольно старую конструкцию, маломощный мотор и только ручную коробку, то более дорогой Ravon R2 — это современная компактная машина с более мощным мотором и автоматической коробкой.

Как и остальные модели Ravon, существенно удлиненные Daewoo или Chevrolet, R2 не исключение. Это всем известный Chevrolet Spark . . Под новым названием Ravon R2 автомат станет самой доступной машиной с пулеметом.Невысокая цена, отличная пассивная безопасность И довольно удобный и практичный интерьер обязательно займут достойное место на нашем рынке.

Внешне R2 отличается от Spark другой решеткой радиатора и несколько измененной формой бамперов. В остальном тот же Spark в кузове M300, который был показан публике в 2009 году. Кстати, в Корее сегодня можно купить модель Daewoo Matiz. Creative (M300), который отличается от Ravon R2 только одной деталью — логотипом на решетке радиатора.Собственно, именно у корейских коллекционеров машин и будет собирать новый узбек R2. Фотографии прилагаются.

Фото Ravon R2.

В салоне у Ravon P2 Изменений еще меньше, даже обшивка сидений осталась прежней. Можно отметить, что местами заводской пластик от той же свечи заменили на более простой гладкий. Трехспицевый руль Поменяли только логотип. Пожалуй, главным украшением салона RAVON R2 можно считать приборную панель, состоящую из большого круглого спидометра и прямоугольного бортового компьютера.Ну а из приятных мелочей можно отметить наличие магнитолы MP3 с интересной подсветкой в ​​центральной консоли. Фото салона Ravon R2 смотрите ниже.

Фотосалон Ravon R2

Багажник Ravon P2. Миниатюрная, но очень функциональная за счет всевозможных ниш и отделений для хранения всякой мелочи. Номинальный объем всего 170 литров, но если сложить задние сиденья, то в 5-дверном хэтчбеке умещается 568 литров, а груз с широким дверным проемом можно перевозить довольно объемными вещами.Ну и не забываем про штатные рейлинги на крышу, к которым в любой момент можно прикрутить еще один багажник.

Фото багажника Ravon R2

Технические характеристики RAVON R2

Несмотря на весьма скромные размеры, R2 R2 имеет достаточно прочный кузов, который был разработан специалистами General Motors с учетом всех современных достижений. Кроме того, даже в базе производитель предлагает АБС и передние подушки безопасности. В более дорогой комплектации покупателям будет доступно до 6 подушек безопасности.

Если Chevrolet Spark будет продаваться с двумя основными силовыми агрегатами с 1-литровым мотором и 5-ступенчатой ​​механикой или с 1,2-литровым бензиновым мотором и 4-диапазонным автоматом, R22 R2 порадует более мощной модификацией. То есть 1,2-литровый мотор мощностью 85 л.с. и АКПП. Вы спросите, почему нет механики, ответ последует из области маркетинга. 5-ступенчатая механика — с маломощным двигателем, но на Ravon Matiz. Таким образом, производитель разделил два похожих по размеру компактных хэтчбека на разные ценовые ниши.

4-цилиндровый 16-клапанный мотор объемом 1249 кубических сантиметров с автоматической коробкой передач разгоняет модель R2 до сотни за 12,4 секунды. При 85. лошадиных сил, а масса всей машины составляет 950 килограмм, машина разгоняется до 161 км / ч. Расход топлива Ravon P2, пожалуй, еще одно неоспоримое преимущество. Производитель честно указывает, что в сложных городских условиях расход до сотни может достигать 8,2 литра, для трассы можно встретить в 5 литрах бензина.

По техническим характеристикам RAVON R2 имеется следующая информация. Передние тормоза дисковые, барабанные, передний привод, передняя подвеска независимая типа «Макферсон», сзади полузависимая с витой балкой. Электрический усилитель рулевого управления. Размер кузова всего 3640 мм, при колесной базе 2375, но благодаря вертикальной посадке и высокому потолку в салоне достаточно просторно. Далее предлагаем более подробные массогабаритные характеристики 5-дверного компакта.

Размеры, вес, объемы, клиент RAVON R2

• Длина — 3640 мм
• Ширина — 1597 мм
• Высота — 1522 мм
• Масса снаряженная — 950 кг
• Полная масса — 1363 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2375 мм
• Radag объем — 170 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях — 568 литров
• Объем топливного бака — 35 литров
• Размер шин — 155/70 R14
• Размер колесных дисков — 4.5JX14
• Дорожный просвет R2 — 140 (145) мм (зависит от размера колес)

Цены и комплектация Ravon P2

Пока в базовом комплекте Ravon R2 Comfort По стоимости 369 000 рублей . За эти деньги покупателю предлагается достаточно хорошо оснащенный хэтчбек с 4-х диапазонным автоматом с бензиновым двигателем 1,2 л. В наличии 2 передние подушки безопасности, крепление ISOFIX, механические стеклоподъемники, аудиосистема с MP3, USB, AUX и Bluetooth, защита двигателя, электроусилитель руля.В качестве колес 13-дюймовые катки на стальных дисках.

Чуть позже производитель готов предложить более дорогую версию R2 с кондиционером, электрическими переключателями и электрическими киллерами, 14-дюймовыми литыми дисками и 6 подушками безопасности. Правда, тогда цена вылетает в район 400 тысяч рублей. Но спрос на такие автомобили есть, особенно в крупных городах.

Вскоре после запуска производства субкомпактного хэтчбека Ravon R2 производитель, завод GM-Uzbekistan, приступил к выпуску обновленной версии.Изменений на самом деле немного, чтобы говорить о полном рестайлинге. Внешне новая версия автомобиля отличается передним бампером с другими блоками дневного света. ходовые огни, доработанные решеткой радиатора и решеткой нижнего воздухозаборника с более крупными ячейками.

Важная «мелочь» — у хэтчбека появилась буксирная проушина, спрятанная под круглой заглушкой. Интерьер остался прежним, как и двигатель (1,2-литровый 16-клапанный мощностью 86 л.с.). При этом изменилась стоимость автомобиля — в наибольшей степени.Однако Ravon R2 по-прежнему остается одним из самых доступных предложений с «автоматом» на российском рынке — машина комплектуется коробкой передач этого типа по умолчанию.

В простейшей комплектации «Комфорт» хэтчбек RAVON R2 предложит галогенные фары, стальные диски с шинами 155 / 70R13, бамперы в цвет кузова, задний дворник и задние брызговики. Салон отличается простой отделкой из недорогого пластика, тканевой обивкой сидений. По умолчанию автомобиль оснащен тахометром, центральным замком, передними электростеклоподъемниками, MP3 и USB CD плеером и двумя динамиками.Второй ряд сидений отдельно стоящий. Более дорогая комплектация «Оптимум» предложит все самое необходимое — регулируемую рулевую колонку, электрический поплавок с подогревом, карманы на спинках передних сидений, дистанционный ключ, кондиционер, 4 динамика. Экстерьер в этой версии дополняют зеркала заднего вида в цвет кузова и шины 155 / 70R14. Элегантное оснащение добавит важных внешних отличий (направляющие, литые диски) и предложит больше комфорта: управление аудиосистемой на руле, подогрев передних сидений, задние электрические стеклоподъемники, 6 динамиков.

В качестве двигателя для RAVON R2 используется бензиновый S-TEC II, произведенный в Узбекистане, рабочим объемом 1249 кубов и мощностью 86 л.с. Он имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока, цепь ГРМ. газораспределения, два распредвала и впускной коллектор переменной длины, система изменения фазораспределения на впуске и выпуске. Удельная мощность 11,05 кг / л.с. — Для «малышки» это неплохо. В итоге разгон до 100 км / ч происходит за 12.4 секунды (напомним, здесь установлен не современный, а надежный гидромеханический 4-ступенчатый автомат «АИСИН»). Максимальная скорость 161 км / ч. Мотор соответствует экологическим нормам Евро-5 и потребляет 8,2 литра бензина на 100 км в городе и 5,2 литра за городом. Объем топливного бака 35 литров.

Шасси Ravon R2 типично для современного городского «обывателя» — впереди независимая подвеска McPherson, сзади — полузависимая подвеска (торсионная балка).Автомобиль оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и барабанными тормозами сзади. Габаритные размеры этого автомобиля соответствуют требованиям класса: 3640 х 1597 х 1522 мм (Д х Ш х В). Колесная база — 2375 мм. Радиус разворота 4,55 м. Автомобиль считается пятиместным, но на достаточный уровень комфорта могут рассчитывать только двое. Багажный отсек хэтчбека имеет скромные размеры — всего 170 литров (по стандарту VDA), который можно увеличить до 568 литров при сложенных задних сиденьях.

Функция безопасности, входящая в базовую комплектацию, — это антиблокировочная тормозная система (ABS), фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира (пассажира с функцией отключения), крепление детских кресел, трехточечные ремни безопасности, дополнительный упор. сигнал. Датчики парковки сзади доступны за дополнительную плату. В пакет OPTIMUM входят боковые подушки безопасности, в версии Elegant — еще и подушки-шторки, а задний парктроник входит в стандартную комплектацию. Оригинальная версия Chevrolet Spar Hatchback (M300) третьего поколения в 2009 году получила четыре звезды EURO NCAP из пяти возможных.

Будучи малолитражным хэтчбеком, Ravon R2 обладает всеми преимуществами для городской эксплуатации — небольшими размерами, экономичностью, очень удобен для передвижения в тихоходной автоматической коробке передач. В достоинствах этого автомобиля и доступная цена. Силовой агрегат считается достаточно надежным. В авангарде хэтчбека даже рослым людям будет очень удобно. Но за салон ругают, вдобавок для RAVON R2 характерна практически вертикальная посадка. Но эти особенности, которые можно отнести к недостаткам, относятся к классу затрат.

Автомобиль RAVON R2 компактен и доступен по цене хэтчбека А-класса, который подходит как для коротких поездок по городу, так и для дальних путешествий.

Главное преимущество — это стоимость, которая не пугает даже покупателей второго сорта. При этом человек получает действующий автомобиль с хорошими отзывами пользователей.

Ravon R2 — история создания

8 октября 2015 года появился бренд Ravon, объявивший о создании новой линейки. Есть похожие модели, такие как Sparks, Gentra, Matiz и Ravon P2.

Через год в продажу поступила новая партия — сначала Nexia, а потом и знаменитый Chevrolet Cobalt превратился в. Что касается производства ДЭУ, предшествовавшего появлению нового бренда, то оно прекратилось.

По сути, Ravon R2 — это Chevrolet Spark 2-го поколения, ранее производившаяся в Корее. Чтобы удешевить производство и сделать его более рентабельным, в Узбекистане началась сборка автомобилей. Такой шаг позволил снизить стоимость автомобиля и повысить его доступность для потребителей из стран СНГ.

Интерьер

Что касается бюджетного автомобиля, то интерьер Ravon R2 выглядит презентабельно, а водитель имеет минимальный набор инструментов для комфортной езды. Из особенностей стоит выделить удобное рулевое колесо, оснащенное кнопками управления и имеющее оригинальный внешний вид.

Единственный недостаток — диаметр, который для такой машины мог быть меньше. Отрегулировать регулировку динамика по высоте, но вытащить руль на себя не получится.

Достоинством салона RAVON R2 является панель приборов, которая больше похожа на «приборку» мотоцикла. Прямо перед водителем установлен круглый спидометр, а также экран с индикацией частоты вращения коленчатого вала и указатели уровня топлива. В то же время владельцы отмечают, что в Chevrolet Spark отделка интереснее.

Нет комментариев и к конструктивной составляющей лицевой панели. Первыми в глаза бросаются динамики, направленные вверх.В центральной части «приборки» верхняя часть отдана под полку с дисплеем, информирующим водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Непонятно, почему создателям максимально комфортного места была предоставлена ​​функция с низким содержанием кислорода.

По указанной конструкции устанавливаются дефлекторы вентиляции, «аварийка» и магнитофон. Последний имеет презентабельный внешний вид и оригинальную подсветку, но качество звука оставляет желать лучшего.

Первым делом покупателям Ravon R2 следует заменить магнитолу, но из-за тонкостей установки это не так просто.Возможно, в будущем создатели поставят мультимедийный центр на место старого радио. Кстати, в аппарате, поставляемом с завода, есть bluetooth для приема звонков по телефону.

Главное отличие Ravon P2 от Chevrolet Spark — наличие в первом простого кондиционера (во втором установлен климат-контроль).

Что касается места для мелочей, то его достаточно — в распоряжении водителя много полочек — пар в центральной части, одна слева (под широким ящиком).Добавьте подстаканники функциональности.

Сбоку от кресла пассажира есть карманы для мобильного телефона или другого устройства (удобный вариант).

С левой стороны от водителя предусмотрены стеклоподъемники и регулировка зеркал (стандартный набор). Также установлена ​​кнопка блокировки окон от детей.

Что касается качества пластика, то чудес от бюджетной модели ждать не приходится — материал жесткий, но внешне выглядит подарком.

Пассажиров на диване места достаточно. На задних дверях есть стеклянные окна, что для таких автомобилей считается редким явлением. В багажнике места немного, но для его увеличения сиденья можно сложить.

Помимо уже упомянутых опций выделим еще один ряд особенностей салона RAVON R2:

• Блестящая машинка — отсек, сразу под ним предусмотрена полка.
• Возможна регулировка водительского сиденья по высоте.
• В солнцезащитные визиты (левый и правый) установлены зеркала (для версии Elegant).
• На заднем диване размещаются два человека.
• Объем багажного отделения составляет 170 литров, чего хватит всего на две сумки.
• Внизу органайзер багажника, а под ним запаска.

Экстерьер

На глазах у покупателей предстал Chevrolet Spark с незначительными изменениями решетки радиатора и значка бренда.В целом машина выглядит презентабельно, как для нынешней цены.

Это яркий городской автомобиль с удачным внешним дизайном, который практически не проигрывает более дорогим моделям. При покупке можно выбрать разные цвета (всего их 12).

В глаза бросаются большие фары головного света, которые тянутся от нижней части решетки радиатора почти до лобового стекла, короткие задние двери с оригинальным расположением ручки, а также необычный дизайн спинки.Здесь выделяются фары и интересный дизайн нижней части кузова.

Производители выкрасили бампер в цвет машины, что придает завершенность внешнему виду. Предусмотрено, что с учетом действующих правил дорожного движения и необходимости ездить со средним светом удобно для водителей.

Технологии

Главной технологической особенностью Ravon R2 считается бензиновый двигатель, унаследованный от предшественника.ДВС имеет объем 1,25 литра, мощность в 85 «лошадок» и соответствует действующему стандарту по экологической части (Евро-5). О двигателе Ravon P2 поговорим ниже.

Безопасность

С позиции безопасности разработчики предусмотрели стандартный набор оборудования. Итак, в машине есть пятиточечные ремни, АБС и подушки безопасности. При этом АБС устанавливается на все модели вне зависимости от комплектации.

Это касается и подушек безопасности, которых в базовой версии Comfort две — перед водителем и передним пассажиром.

В пакете optima добавлена ​​пара подушек безопасности, а изящным является датчик парковки, упрощающий процесс парковки для начинающего водителя.

Двигатель

С первых дней выпуска на RAVON R2, 4-цилиндровый 2-цилиндровый 2-цилиндровый 2 куб., Относящийся к серии S-TEC II. Мотор может работать с 4-5-ступенчатой ​​АКПП, но производители выбрали первый вариант (4-ступенчатую). Несмотря на небольшой объем, мощности Raison P2 достаточно для городских условий — 85 л.с.

Два распредвала обеспечивают рациональную заправку ЦПГ.Предусмотрен коллектор выпуска переменной длины. В этом случае этапы выпуска и приема могут измениться. ЭБУ и электромонтажные машины улучшены для достижения экологичности Евро-5.

Мотор RAVON R2 оптимизирован разработчиком с учетом условий. Это значит, что ДВС не страшны сложные условия эксплуатации и некачественный бензин. При своевременном проведении технического обслуживания двигатель прослужит до 2 50000 км (по крайней мере, так утверждают разработчики).

Главное преимущество ДВС в современных условиях — низкий расход топлива (до 8.2 литра по городу). При этом допускается заливка бензина класса АИ-92. За городом расход топлива снижен до 5,1 л. При этом владельцы отмечают хорошую динамику и неприхотливость мотора.

Достоинства двигателя Ravon R2 — экономичность, плавность хода, соответствие Евро-5 и «заточка» под местные реалии. Кроме того, двигатель адаптирован под автоматическую трансмиссию, что придает дополнительную надежность и повышает комфорт вождения.

Минусы мотора — качество, качество масла. Если вы наливаете некачественные продукты, жидкость забивает каналы (они слишком сужены). Во избежание трудностей в эксплуатации производитель советует ставить фильтр соответствующий специальной сертификации.

При производстве силового агрегата Ravon R2 используется толстый чугун, что увеличивает его надежность и ресурс. Несмотря на это, устройство боится перегрева, потому что при создании головы используется легированный металл (алюминий).

Особенность двигателя Raison P2 — это цепная передача, которая считается более надежной (по сравнению с ременной). В случае обрыва цепи, что маловероятно, клапаны не деформируются, что исключает дорогостоящий ремонт. Зажигание индивидуально — с разводкой на каждый цилиндр.

Отдельного внимания заслуживают коммутационные модули двигателя RAVON R2, обеспечивающие оптимальную настройку с учетом температуры на улице и особенностей езды. Благодаря этому OBS стабильно работает независимо от режима приложения.При желании можно поменять прошивку и поднять производительность где-то на треть.

Стоит выделить компактность силового агрегата, привлекательный внешний вид и наличие защиты, которая предусмотрена во всех комплектациях. Учитывая небольшой просвет дороги и качество дорожного покрытия — это плюс.

Трансмиссия

Во всех моделях RAVON R2 установлен 4-ступенчатый «автомат», который отлично взаимодействует с двигателем, имеет плавное переключение и большой ресурс.

Комфорт

Уровень комфорта для водителя зависит от комплектации автомобиля. Итак, уже в оптимуме установлен кондиционер, зеркала с подогревом по бокам, а еще есть БК (бортовой компьютер). В более продвинутой версии установлен элегантный парктроник, упрощающий парковку даже начинающему автовладельцу.

Технические характеристики

Raveon P2 — пятиместный хэтчбек, габариты которого составляют 1522 * 3,64 * 1.597 м (высота, длина и ширина соответственно). Колесная база — 2375 м. При изготовлении двигателя использовались чугун и алюминий.

Количество клапанов — 16. Объем масла в двигателе составляет 4 литра, а рабочая нагрузка двигателя (как указано выше) — 1249 кубометров. См. Степень сжатия — 10,5.

Коробка передач автомат, как и сцепление. Верхний предел нагрузки на ось — 750 и 700 кг (на переднюю и заднюю часть соответственно). Объем багажного отделения составляет 170 литров, а топливного бака — 35 литров.Полная масса машины составляет 950 кг, а максимально допустимый предел — 1,363 тонны.

Автомобиль разгоняется до скорости 161 км / ч. При этом «сотня» на спидометре достигается за 12,4 секунды. Что касается тормозной системы, то передняя — дисковая (F237), а барабанная (F200) — задняя. Также предоставляется ABS. Напиток перед МакФерсоном, а за полузависимым кручением.

Диски имеют 13-й или 14-й диаметр (4,5J). Электроусилитель рулевого управления.Класс шин — 155/80 или 155/70 для 13 и 14-дюймовых дисков соответственно.

Как было сказано выше, расход топлива — одно из главных преимуществ RAVON R2. В городе расход 8,2 литра, вне населенных пунктов — 5,1, а в смешанном цикле — 6,2.

Пакет

Ravon P2 представлен в трех комплектациях — комфортном, оптимальном и элегантном (все AT).

Комфорт

Уже в базовой комплектации Установлен иммобилайзер, две подушки безопасности (для пассажира спереди и водителя), амортизатор колес и центральный замок.Ремни безопасности имеют преднатяжители и регулируются по высоте.

Дополнительно в Comfort доступны 3-спицевое рулевое колесо, внутренняя обшивка дверей (Pewter), карманы для вещей под магнитом и (для крепления детских кресел).

Для комфортной поездки предусмотрены окна (только спереди), две стойки, воздушный фильтр И шумоизоляция.

Из техники — запаска полноразмерная, джек, аудиосистема с блютузом. Боковые зеркала заднего вида и дверные ручки выполнены в черном цвете, а бампер (спереди и сзади) выполнен под общую тень.Диски диаметром R14. Стоимость Комфорт (на 2018 год) от 439 до 469 тысяч рублей.

Оптимум

Особенности комплектации В наличии Кнопки блокировки дверей, пассивная сигнализация и антибликовое зеркало в салоне. В отличие от версии Comfort здесь установлено 4 подушки безопасности.

В козырьке водителя есть зеркало, а в пассажирском его нет. Сиденья покрыты тканью CURVE, панель — серебристого цвета, а в рулевом колесе — серебряные вставки.Центральная часть «приборки» выполнена в цвете металлик.

Дополнительные возможности — наличие бортового компьютера, затемнения лобового стекла, четырех колонок и кондиционера. Кроме того, обогрев лобового стекла (в районе окон) и зеркал заднего вида (по бокам). Рулевая колонка регулируется по высоте, на ключе предусмотрена кнопка CZ.

Из внешних особенностей — ДХО, хромированная решетка радиатора, боковые зеркала заднего вида и спойлер багажного отделения под цвет кузова.Диски — R14. Цена на 2018 год от 485 до 509 тысяч рублей.

Elegant

В Ravon R2 в полной комплектации предусмотрены элегантные зеркала заднего вида в обоих козырьках, есть подогрев сидений (для водителя и пассажира впереди). Центральная часть «приборки» была окрашена в лакированный черный цвет.

Дополнительно установлен задний парктроник и электропривод, регулирующий положение боковых зеркал. На руле установлены магнитные кнопки управления.

Ручка багажного отделения выполнена под цвет кузова. В остальном это оборудование похоже на оптимальное. Стоимость от 519 до 539 тысяч рублей (на 2018 год).

Полное описание всех комплектов приведено ниже.

Мы собрали для вас ТОП-5, только достоверные отзывы владельцев, которые они оставили в Интернете.

Автомобиль П2 сходит с конвейера

Отзыв о Равоне П2, оставил Энди из Красноярска

RAVON R2 ELEGANT НА 2017 год

Привет, автолюбители! Вот и попали руки написать отзыв о наболевшем Новом стальном коне.Договариваемся заранее, без негатива и хейтеров в комментариях. Сразу скажу, что не было случайности приобретения Ravon P2 для меня. У меня был «отец» нынешней модификации — Шевроле Спарк.

Дилерский центр

AT Я прибыл в Sparake, вероятно, через 3 месяца после презентации. Моя машина в этот момент находилась в автосалоне салона, блестела и сияла, была куплена и помыта, а также имела некоторую доплату — по типу антикоррозийной обработки, дефлекторы на окнах.На улице, перед зданием салона, тоже было несколько машин, они потерялись за счет оборота, сколько покрылись слоем пыли и грязи. К тому же автомобилей такого же ярко-зеленого цвета не было.

В тот момент, когда я увидел новую машину, обошел ее, ко мне подошел консультант (как выяснилось — директор автосалона). Мы мило поговорили об этой машине, я написал, что хочу сначала продать свою Спарк, а потом заберу 2 р. И он сделал мне предложение, от которого я не смог отказаться! Брал Спарк для супруги и после того, как я доплатил, на следующий день поехал на новой Машине.

Плюсы авто:

• Самый бюджетный автомобиль в своем классе
• Запчасть полностью подходит от свечей (удалось поменять левую фару за 7700 руб)
• Места внутри хватает, точнее больше чем у Матизы, особенно спереди
• Довольно богатая Комплектация: новая решетка радиатора, дополнительные фары на бампере, новая аудиосистема, полный электромобиль, колеса 14 дюймов, КПП, дефлекторы на дверях)
• Электроцессор рулевого управления
• Хорошая 4-х ступенчатая АКПП (особенно доволен после робота Ситроен)
• Но что мне важно, двигатель, теперь объем 1250! 4-х цилиндровый полноценный двигатель.

Собственно, чтобы получить те самые 86 лошадей, я решил обменять. Ведь, скатившись на писателя, я понял, что по ровной дороге если он идет с горем пополам, то для возвышенностей он сильно тупит. Показывает 3500 оборотов, мотор ревет, а скорость только 50км / ч едет. Так что Равеон намного бодрее — в потоке не отстает, машина конечно не F 1, но очень хорошая!

Месяц назад побывал в Т1, там поменял масло, перетянул подвеску, вообще машину проверил, а главное напечатали.Фактически все стоило около 5 тысяч рублей. Может дорого, но по гарантии пришлось ехать. Езжу сейчас на синтетике и рад.

Минусы машины

• Конечно не немец а японец, но машина новая, руль где стоит
• Внешний вид на любителя, но о вкусах тоже не спорю
• Дороговизна запчастей, хотя понятие относительное
• Небольшие рывки на ямах и неровностях помогли мне немного снизить давление в шинах с 2.3 на 1.8 и стало приятнее
• Двигатель на холоде немного шумит, но как только он нагревается, работает нормально
• Не проезжайте по дорогам

РЕЗУЛЬТАТЫ

Машинка позитивная, безискренная ура. Расход по трассе у меня получился около 4,7 литра на комп. На трассе динамика Range порадовала, искра лучше. Если сомневаетесь — берите, не пожалеете!

Ravison review R2, уехала Светлана из Киева

RAVON R2 ELEGANT НА 2016 год

Приобрел себе р 2 в максимальной комплектации восемь дней назад.Пришлось ждать почти месяц. Как я решил брать в Киеве, мне нужно было ехать домой около 900 км. Машина показалась довольно приятной, особенно после того «танка», который у меня был. Ездил на УАЗ Патриот. К маленькой и невысокой машинке нужно было коротко привыкнуть. Я ей сразу понравился!

Клиренса хватает для разбитой и убогой дороги в Подмосковье. Управлять R 2 довольно легко. За 900 км пути домой расход показал 6,3 литра, но это в основном по трассе.А машина еще на обкатке, показатель должен быть ниже.

На обгонах езжу уверенно, больше 90 старался из него не выдавливать, ибо сток идет. Разгон после 40 км / ч идет довольно легко. Конечно после механики, покататься на автомате — очень приятно, отдыхать.

Салон

мне хватает. Места хватает и возле изголовья, удобно устроившись в кресле. Первый участок дороги прошел около 500 км особой усталости. Я пыталась сесть сзади, на расстоянии 10 см слева до колен от спины (при моем росте 167 см).

Сразу доставили зимнюю резину, купили полироли. Звук из аудиосистемы порадовал, через блютуз работает нормально, с моим айфоном музыка звучит замечательно.

Цвет купленный синий металл, смотрится очень позитивно.

Планирую еще обработать днище и установить задние арки под колеса.

По городу передвигается отлично, на яме глотает легко, по грязи поехал, чуть на малой проехал, все неплохо.

Печка работает как положено — в дороге тепло, подогревом сидений пока не пользовался.

Плюсы авто

• Простое управление
• Посадка комфортабельная
• Обзор хороший
• Приятный стиль интерьера и экстерьера
• Много изысков
• Двигатель очень тихий
• Багажник после патриота кажется маловат, но задние сиденья можно сложить
• Юркая и умная машина

Минусы машины

• Расстроил разве что постоянный Pickpointronics, думаю надо электромобиль показать.
• К тому же педали как-то высоко установлены, стопа устает.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Серо — синий автомобиль, который приобрел новый владелец

Отзыв О. Ravon R

Ravon R 2 Optimum AT 2016

У нас первая машина была Матиз на механической коробке, в самой дешевой комплектации. Мы откатали шесть лет честно, и теперь пора найти ему замену. Хотелось больше комфорта и больше возможностей.

Так как машина нужна нам больше всего для городских поездок, на работу, в местные магазины.Мы выдвинули такие требования: небольшие размеры, невысокая цена, необходим кондиционер и автомат. Хотели машину на гарантии, б / у варианты даже не рассматривали.

Тут оказалось, что от правого почти ничего. Русские модели не подходят. Smile, Mikra, Getz — больше не выпускаются. Думаю взять Киа Пиканта. Поехали посмотрели на нее, но не понравилась стоимость, в сочетании с полным отсутствием на ней каких-либо акций — оправдано тем, что модель новая, а значит ни скидок, ни акций на нее пока не будет.Пришлось смотреть в сторону Равона — в конце концов, это потомки самой Daewoo. Ravon R2 Это рестайлинговый Chevrolet Spark, который есть, он к нашим требованиям и подошел.

Поехали в автосалон. В сравнении с тем же Матизом салон не впечатлил. Впереди да, конечно, было еще кое-что. Но задняя часть довольно тесная и темная из-за укороченных окон. Порадовали боковые стекла — очень большие и удобные. Но обзор хуже, чем у Матизы. Сидишь хорошо — сидишь удобно.

Выбор цветов был не очень большой, в металле — все полностью все темное. РЖД делают вагон добротным, но отгружают только в топовой комплектации.

В салоне понравилось большое количество ниш и ящиков, всякие мелочи по типу зеркал на козырьках и крючки в салоне. В новой машине нет резкого запаха, если сравнивать с тем же Рено, когда через месяц после покупки запах был очень сильным и водили почти в противогазе. Багажник крочтулка, но сиденья можно сложить.

Укомплектованная машина радует, оптимальная у меня. Сначала идет автоматический электроусилитель Руль, есть бортовой компьютер, сбалансированная музыка на 4 колонки, есть кондиционер, подушки безопасности и переднего пассажира, а у водителя обогрев лобового и заднего стекла, электрические стеклоподъемники и регулировка руля. По сравнению с Матизом цена у него совсем другая, все, что мне нужно съесть, это то, что он подарит водителю больше ощущений комфорта и счастья.

Цвет для себя выбрал по паспорту серо-зеленый, хотя вроде металл серый, комплектация оптимальная. Сдали машину в Trade in и с учетом скидки по кредиту цена составила 414000 рублей. Сейчас мы уже проехали почти 1000 км, пора делать первые выводы. Конечно, к этому было сложно привыкнуть. Управление автомобилем слишком легкое, легкое касание педалей и резкий разгон с ревом двигателя! Педали расположены близко друг к другу. Руль можно покрутить хоть на майзин.На высокой скорости отключается электроэнергия. Габариты сразу стали приятными, беспокоит только обзор. Еще мне не понравилась черная полоса сверху лобового стекла.

Кондиционер, он работает очень хорошо, на минимальных настройках и остывает и греется быстро. Подогрева сидений в моей комплектации нет, но думаю, что отдельно поставлю.

Плюсы авто

• Низкая стоимость на комплектацию
• Юркая
• Покупки
• Милая машинка

Минусы машины

• Маленький и темный салон
• Большой расход топлива

Результат

Никаких дефектов или брака не обнаружено, разве что расход топлива большой, расходует что-то около 10 литров.Машиной доволен, думаю, что со временем она станет такой же родной, как и Матиз!

Отзыв О. Равон R2, уехал от Марианны из Ижевска

RAVON R 2 ELEGANT НА 2016 год

Машину купил

в сентябре 2016. Брали новую машину в автосалоне.

Сразу остановился на полной комплектации и не пожалел! Объем двигателя 1,25 л, 85 л / с. Расход был в городском режиме / 6,8 л / 100км трасса.

Все необходимое для поездок в холодное время года есть.Подогрев и зеркал, и сидений. Многим, кто имеет в виду, что у машины проблема с вместимостью, мне кажется, что это не так. Везем на машине всей семьей: 2 ребенка в автокреслах сзади, есть даже место для размещения сумочки с младенцем для младшего ребенка и школа-школа второго ребенка. Впереди двое взрослых соответственно. Поездки — это и дачный сад, и магазин. Багажник конечно не самый вместительный, на седанах и фургонах побольше, у нас было 4 больших пакета с покупками и еще есть место для 1 горшка незамерзающего и небольшой лопаты с компрессором.

Автомобиль изначально создавался для городских пробок. Благодаря своим размерам 3640 мм в длину и 1597 мм в ширину он поместится практически везде. Клиренс 109 мм дает возможность уверенно передвигаться по колее от крупногабаритных автомобилей. За счет радиуса колеса 13 дюймов гребут, но не застревают.

Выбор цвета не предполагает долгого выбора, синий — глазурь мне очень понравилась. Похоже, солнышко просто шикарно, и не только на нем.

Удобный руль и положение панели приборов — все информативно читается.Расположение прямо на руле довольно необычное.

Музыка, без восторга, просто и удобно.

Плюсы авто

Минусы машины

Результат

Хорошая, городская машина.

Рависон обзор R2, выехал Карл из Воронежа

Ravon R2 Comfort в 2016 году

Стал владельцем данного автомобиля в сентябре 2016 года, приобрел Кандидат Б. у официальных дилеров. На горячей линии сказали, что кандидат, он полностью безопасен и может быть принят.Брал к сожалению в минимальной комплектации, но для того, чтобы добраться из пункта А в пункт б, этого достаточно. Однозначно цена очень хорошая. Еще мне понравилось, что боковые зеркала заднего вида дают потрясающий обзор. Для маленького мотора на 1,25 литра стартовая динамика неплохая, но немного притупился после 60 км / ч примерно. В сильный мороз -30 градусов, завелась у меня, в общем, без проблем. Парковка — в целом удовольствие, ремонтировать тоже удобно из-за габаритов. Аппетиты на 8,3 литра в смешанном цикле, конечно, удивили, как я ожидал меньше.Изнутри машина не ощущается маленькой или тесной. В заднем ряду вполне комфортно разместились двое взрослых. Мой пробег был теперь 14000 км и за это время ничего не грохотало и не шуметь.

Плюсы авто

• Стоимость
• Автомат
• Внешний вид

Минусы машины

• Расход топлива
• Багажник

Результат

Автомобиль очень, сбалансирован для своего класса. Здесь есть все необходимое оборудование и очень хорошая цена.

Привлекательный и стильный R2 R2 R2 с клиновидным силуэтом и ярко выраженными корпусами выглядит элегантно и современно.

Внешность модели привлекают следующие элементы:

• Передний бампер . Передний бампер со встроенным воздухозаборником окрашен в цвет кузова.
• Экран радиатора . Массивная решетка радиатора с двумя горизонтальными хромированными пластинами украшает логотип бренда в центре.
• Фары .Крупная головная оптика продолговатой формы органично дополняет круглые противотуманные фары.
• Ручки дверные . Маскированные задние ручки придают машине элегантность.
• Зеркала заднего вида . Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, оснащены электрорегулировкой и обогревом.
• Спойлер . На дверях багажника аккуратный аэродинамический спойлер.
• Задняя оптика . Солидные задние фонари строгой формы придают моделям солидности.
• Диски колесные . В топовой комплектации автомобиль Elegant оснащен оригинальными легкосплавными 14-дюймовыми колесными досками.

Интерьер

Несмотря на компактные габариты, у нового R2 достаточно просторный салон, в котором свободно разместятся пять человек. Обивка выполнена из износостойкой ткани, гармонично дополненной пластиковыми элементами, имитирующими карбон и алюминий.

Комфорт водителю и пассажирам обеспечивают следующие детали интерьера:

• Эргономичные сиденья .Регулируемые по высоте передние кресла с подогревом.
• Многофункциональное рулевое колесо . Трехспицевое рулевое колесо с серебряными вставками и кнопки управления аудиосистемой регулируются по высоте.
• Лобовое стекло . Затемненное лобовое стекло с солнцезащитной полосой оснащено электрообогревом в области дворника.
• Информационная приборная панель . Большой аналоговый спидометр, ЖК-монитор и бортовой компьютер расположены на интуитивно понятной панели приборов.
• Центральная консоль . На центральной консоли расположены модули кондиционирования.
• Мультимедийная система . Аудиосистема с поддержкой MP3 и Bluetooth оснащена разъемами USB, AUX, слотом для SD-карты и четырьмя (или шестью) динамиками (в зависимости от конфигурации).

Дополнительный комфорт обеспечивают места, предусмотренные для хранения личных вещей: карман внизу центральной консоли, три подстаканника и бардачок.

2016 Ravon R2 1.25 (85 л.

кг 9013, пружина Тип рулевого управления Рулевое управление

R2
Поколение	R2
Модификация (двигатель)	1,25 (85 л.с.) Автомат
Начало производства	2016 год
30 Внутренний двигатель Двигатель внутреннего сгорания
30 Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Сиденья	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топлива в городе (экономия)	8.2 л / 100 км 28,68 миль на галлон США 34,45 миль на галлон в Великобритании 12,2 км / л
Расход топлива (экономичный) — смешанный цикл	6.2 л / 100 км 37,94 миль на галлон США 45,56 миль на галлон в Великобритании 16,13 км / л
Тип топлива	Бензин (бензин)
Стандарт выбросов	Euro 5
Отношение массы к мощности	p , 80,6 л.с. / тонна
Отношение массы к крутящему моменту	9.3 кг / Нм, 107,2 Нм / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	85 л.с. при 6400 об / мин.
Мощность на литр	68,1 л.с. / л
Крутящий момент	113 Нм @ 4200 об. / Мин. 83,34 фунт-фут. @ 4200 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Объем двигателя	1249 см 3 76.22 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	70,5 мм 2,78 дюйма
Ход поршня	80 мм 3,15 дюйма
Степень сжатия	10,5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Двигатель 6 с естественным наддувом
Клапанный привод	DOHC
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	1054 кг 2323.67 фунтов.
Макс. вес	1365 кг 3009,31 фунтов.
Макс.нагрузка	311 кг 685,64 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	170 л 6 куб. футы
Емкость топливного бака	35 л 9,25 галлона США | 7,7 галлонов Великобритании
Размеры
Длина	3640 мм 143.31 дюйм
Ширина	1597 мм 62,87 дюйма
Высота	1522 мм 59,92 дюйма
Колесная база	2375 мм 93,5 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Привод передних колес
Количество передач (автоматическая коробка передач)	4
Передняя подвеска	Независимая типа McPherson
Задняя рессора	Упругая балка
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабан
Вспомогательные системы	АБС (антиблокировочная тормозная система)
Размер шин	155/70 R14
Размер колесных дисков	4.5J x 14

Схема блока предохранителей Ravon R4 и реле с назначением и расположением

Ravon R4 — седан, выпускаемый на базе Chevrolet Cobalt в Узбекистане на заводах подразделения GM с 2016 года. В этой статье будет информация с описанием блоков предохранителей и реле Ravon R4, их расположением и фотографиями. Также выделим предохранитель, отвечающий за прикуриватель.

Пассажирский отсек

Находится под панелью приборов.

Фотография

Схема

Назначение

Taill 2A Замок зажигания 9013 9013 9013 9013 9013 9013 F22 9013 901

F1	Не используется
F2	Не используется
9013 9013 9013 9013 9013 908 908 908 908 б / у
F5	20А Индикаторы включения: сигнализация, обогрев заднего стекла, кондиционер; подсветка номерного знака; Катушка реле замка багажника
F6	20A Противоугонная сигнализация, блок коммутации
F7	30A Левая фара (ближний свет), правый задний фонарь (габаритный свет), левый задний фонарь (стоп-сигнал и поворот сигнальные лампы), лампа указателя поворота в левой фаре
F8	30A Фара правая (ближний свет), левый задний фонарь (габаритный свет), правый задний фонарь (лампы стоп-сигнала и поворота), лампа указателя поворота в правой фаре , освещение багажника
F9	25A Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционером
F10	20A Фонари заднего хода в задних фонарях, подсветка панели приборов, подсветка селектора АКПП
F11	(противотуманный свет), освещение для посадки и высадки
F12	30A Центральный замок (передняя и задняя двери)
F13	Не используется
F14	10A Центральный замок (крышка багажника)
F15	10A Блок управления подушками безопасности, АКПП
F16	15A Диагностика блока F128
F18	10A Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха
F19	Не используется
F20	Не используется
15A Головное устройство системы воспроизведения звука
F23	Не используется
F24	10A Датчики парктроника
F25	Не используется
F27	10A Блок управления подушек безопасности центральной автоматической система блокировки
F28	10A Индикатор неисправности системы управления двигателем в комбинации приборов
F29	7.5A Датчик положения педали сцепления
F30	10A Регулировка угла наклона фар
F31	Не используется
F32	10A Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционером	F33
F33
F33
F33
F34	Не используется
F35	25A Стеклоподъемники передних дверей с электроприводом
F36	25A Стеклоподъемники задней двери с электроприводом
F37	Не используются Электрическая розетка — Предохранитель прикуривателя
F39	10A Головное устройство системы звуковоспроизведения
F40	Не используется
Реле
Не используется
R2 90 138	Не используется
R3	Реле блокировки крышки багажника Привод блокировки крышки багажника
R4	Не используется
R5	Реле кондиционера Муфта компрессора A / C			Электростеклоподъемники, голова, реле стеклоподъемников, устройство звуковоспроизведения, электрическая розетка (прикуриватель)

Предохранитель №38, 20А, отвечает за прикуриватель.

Моторный отсек

Блок предохранителей расположен в передней левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором. Освободите защелку крышки, поднимите крышку и снимите ее.

На фото, например,

Схема

Обозначение

Управление двигателем модуль управления

1	25A Не используется
2	7,5A Наружное зеркало заднего вида не используется
4	25A Не используется
5	30A Модуль ABS
6	5A Не используется
7	15A Модуль Не используется	8158138 9189
9	5A Регулятор напряжения управления
10	10A Регулировка фар, камера заднего вида
11	20A Заднее стекло с подогревом
12	30A	10A Не используется
14	7.5A Наружное зеркало с подогревом
15	20A Не используется
16	25A Подогрев передних сидений
17	10A Не используется
6 18
19	20A Топливный насос
20	15A Не используется
21	10A Катушка реле вентилятора радиатора, Катушка реле кондиционера
22 10A138
23	10A Блок управления двигателем
24	10A Шайба переднего лобового стекла
25	10A Не используется
26 датчик	10A	10A ECM	10A Не используется
28	10A Датчик кислорода
29	20A E Блок управления двигателем
30	15A Блок управления впрыском и зажиганием
31	10A Левая фара дальнего света
32	10A Правая фара дальнего света

9 Блок управления двигателя 34 15A Звуковой сигнал 35 10A Компрессор кондиционера 36 10A Передняя противотуманная фара Jcase6 модуль ABS 2 30A Стеклоочиститель 3 40A Реле управления отоплением, вентиляцией и кондиционером 4 30A Подушка безопасности, автоматическая разблокировка, приборная панель, педаль сцепления 5 40A Не используется 6 40A Не используется 7 40A Не используется 8 30A Вентилятор радиатора 9 40A Вентилятор радиатора 10 9013 9013 11 Star Реле R1 Реле Пуск / Пуск R2 Топливный насос R3 Не используется6 R1 9013 9013 9018 9018 Реле силового агрегата R6 Высокоскоростной вентилятор радиатора R7 Стартер

Ravon R2 цена, фото (фото интерьера), технические характеристики Ravon R2.Равон P2

Ravon P2 — лицензионная версия легендарного городского хэтчбека от Chevrolet, а именно Spark. Производитель вывел машину на российский рынок весной 2016 года, однако успех Ravon P2 сразу был ошеломляющим. В своем сегменте и по столь привлекательной цене это единственный вариант с «автоматом» и ярким внешним видом. Сегодня мы более подробно рассмотрим, что это за автомобиль, новый Ravon P2.

Ravon P2 — стильный и привлекательный представитель семейства компактных хэтчбеков.Благодаря необычным формам и очертаниям, особенно спереди, а также на корме, малолитражка выглядит намного старше.

Удачно подобранный специалистами Chevrolet дизайн позволил выпускать автомобиль более года. Даже сейчас, спустя почти десять лет после того, как модель впервые была представлена ​​на мировом рынке, ребрендинг Ravon R2 выглядит свежо и современно. Далее представляем вашему вниманию Ravon R2 в обзоре версий, с подробным описанием экстерьера, интерьера и, конечно же, технических характеристик.

Внешний вид

Многие утверждают, что Ravon R2 может похвастаться собственными дизайнерскими достижениями. Но, судя по сравнительным фотографиям Ravon, можно отметить только одно — хэтчбек Ravon модели R2 по-прежнему является копией Spark третьего поколения, с самыми минимальными отличиями. Прежде всего, нужно поговорить о дизайне «передней части». Решетка радиатора Ravon P2 от 2018-2019 вместо сетчатой ​​конструкции получает привычные по многим «бюджетникам» параллельные линии с хромированием.

Посадочная оптика, дизайн, бамперы, причем даже форма капота и его штамповка, полностью повторяют «американскую».

Силуэт удивляет только тем, что решили использовать диски на Ravon P2 покрасивее, конечно, речь идет о максимальной комплектации. В остальном экстерьер кузова Ravon остается идентичным, схожие свесы арок, крыши, боковин и дверей.

Какашки представляют собой знакомые параметры с небольшим акцентом на спорт.Огромный спойлер, как у малолитражного хэтчбека, здесь смотрится броско и вызывающе. Размеры бампера, в целом кормы у Ravon R2 без изменений.

Интерьер

Салон Ravon P2 полностью повторяет своего «американского» предшественника. Причем стиль здесь классический, есть мотивы Авео, раннего Лачетти или даже современных поколений Равона Нексиуса. Только качество материалов отделки существенно уступает донорскому, это видно даже по фото.

Жесткий и матовый пластик, тоже передающий «музыку» во время движения.Убогий дизайн сидений, пытались хоть как-то соответствовать той же Нексии, но из-за малых габаритов салона получилось очень плохо. Сидеть действительно тяжело даже на месте водителя, так что забудьте о дальних поездках.

Этот автомобиль точно не создан для дальних поездок, чисто городской вариант — добираться на работу и обратно.

В плане оснащения Ravon P2 вряд ли вас удивит. Центральный блок разделен импровизированной декоративной накладкой из пластика, имитирующего дерево.Вверху небольшой бортовой компьютер, под ним дефлектор, а еще ниже и магнитола. «Климат-контроль» прижился почти в самом тоннеле, в котором всего три классические «шайбы».

Приборная панель с одним «колодцем», показывающим скорость, и маленьким монитором, расположенным рядом с ним, где отображается такая информация, как: расход топлива, температура и т.д.

Рулевое управление в зависимости от комплектации сможет порадовать даже с парой управляющих клавиш.

Опции и цены

Опции и цены на Ravon R2 традиционно формируются в трех вариантах комплектации.На российском рынке модель Ravon R2 представлена ​​в следующих версиях:

• Ravon P2 Comfort по цене 439000 рублей. для так называемой базы.
• Ravon R2 в упаковке Оптимум за 479000 руб.
• Ravon P2 Elegant — топовая версия, представленная по цене 509 000 рублей.

Что касается комплектации Ravon R2, то в базовой версии предлагается следующий перечень оборудования:

• Пара подушек безопасности водителя и переднего пассажира.
• USB-выход.
• Две колонны.
• Электроусилитель руля.
• Механические окна.
• Иммобилайзер.

В топовую версию Ravon P2 добавлены:

• Multi-wheel.
• Электропакет.
• Парктроник.
• Шесть подушек.
• Подогрев передних сидений.
• Литые диски.

Технические характеристики

Сначала обсудим, какой двигатель установлен на Ravon R2.Здесь монтируется только один двигатель из бензиновой линейки, объемом 1,25 л, мощностью 85 л. с участием. В паре к нему предлагается только безальтернативный 4-диапазонный «автомат» (АКПП). Расход топлива может варьироваться, до пяти литров за городом, более 7 литров в городском режиме.

Подвеска знакома по Spark, похожа на стойки MacPherson спереди и торсионную балку сзади. Особенности подвески следующие, клиренс не более 135 мм, что для российских дорог очень скромный показатель.

Тормозная система Ravon P2 спереди порадует дисковыми «блинами», а вот сзади придется довольствоваться только «барабанами». Но, в качестве исправления, решили оснастить системой АБС. Рулевой «помощник» с электроусилителем.

Ravon R2 2019 — малолитражный хэтчбек, представляющий собой переработанную версию модели поколения с другой решеткой радиатора, другим передним бампером и собственными шильдиками.

Напомним, в две тысячи пятнадцатом году концерн GM прекратил продажи в России автомобилей Opel, а также массовых моделей Chevrolet… И бренд Daewoo трансформировался в новый, под которым было решено продавать ряд моделей Chevrolet и Daewoo.

Комплектация и цены Ravon R2 2019

AT4 — 4-х ступенчатый автомат.

Габаритная длина нового Ravon P2 2019 составляет 3640 мм, колесная база — 2375, ширина — 1597, высота — 1522. Объем багажника компакта составляет 170 литров, снаряженная масса — 950 кг.

Автомобиль предлагается с одним 1,25-литровым бензиновым четырехцилиндровым двигателем мощностью 85 л.с.Двигатель работает в паре с неоспоримой четырехдиапазонной автоматической коробкой передач, обеспечивающей Ravon R2 разгон до сотни за 12,4 секунды. и максимальная скорость 161 км / ч.

Продажи нового Ravon R2 возобновятся в сентябре 2019 года. Цена модели начинается от 646000 рублей за машину в базовой комплектации Comfort (изначально просили 389000, а позже 489000), поэтому производитель подчеркнул, что эта модель была самым доступным автомобилем с автоматической коробкой передач на российском рынке.

Базовый хэтчбек включает в себя передние подушки безопасности, АБС, иммобилайзер, дневные ходовые огни, аудиосистему с MP3 и USB-входом, а также два динамика. Также есть более продвинутые версии Optimum и Elegant за 678 000 и 697 000 рублей. соответственно.

Фото нового Ravon R2

Ravon R2 — компактный и доступный хэтчбек A-класса, подходящий как для коротких поездок по городу, так и для дальних путешествий.

Главным преимуществом считается стоимость, которая не пугает даже покупателей среднего класса.В этом случае человек получает проверенную машину с хорошими отзывами пользователей.

Ravon R2 — история создания

8 октября 2015 года появился бренд Ravon, объявивший о создании новой линейки. В продаже есть такие модели, как Spark, Gentra, Matiz и Ravon P2.

Спустя год в продажу поступила новая партия — сначала Nexia, а потом и знаменитый Chevrolet Cobalt превратился в. Что касается производства Daewoo, которое предшествовало появлению новой марки, то оно прекратилось.

По сути, Ravon R2 — это Chevrolet Spark 2-го поколения, ранее производившаяся в Корее. Для удешевления производства и повышения его рентабельности в Узбекистане началась сборка станков. Этот шаг позволил снизить стоимость автомобиля и повысить его доступность для потребителей из стран СНГ.

Интерьер

Что касается бюджетного автомобиля, то интерьер Ravon R2 выглядит презентабельно, а в распоряжении водителя имеется минимальный набор инструментов для комфортной езды.Из особенностей стоит выделить рулевое колесо, оно удобное, оснащено кнопками управления и имеет оригинальный внешний вид.

Единственный недостаток — диаметр, который для такой машины мог быть меньше. Регулировка колонки по высоте предусмотрена, но тянуть руль на себя не получится.

Преимущество интерьера Ravon R2 — это приборная панель, которая больше похожа на мотоциклетную «приборку». Прямо перед водителем установлен круглый спидометр, а рядом с ним экран с индикацией оборотов коленчатого вала и показателей топлива.При этом владельцы отмечают, что дизайн у Chevrolet Spark интереснее.

К конструктивной составляющей лицевой панели замечаний нет. Первое, что бросается в глаза, — это обращенные вверх динамики. В центральной части «приборки» верхняя часть отдана под полку с дисплеем, информирующим водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Непонятно, почему создатели выделили наиболее удобное место для малопригодной функции.

Под указанной конструкцией устанавливаются дефлекторы вентиляции, аварийка и магнитофон. Последний имеет презентабельный внешний вид и оригинальную подсветку, но качество звука оставляет желать лучшего.

В первую очередь покупателям Ravon R2 стоит заменить магнитолу, но из-за тонкостей установки сделать это не так-то просто. Возможно, в будущем на месте старой магнитолы создатели поставят мультимедийный центр.Кстати, в аппарате, поставляемом с завода, есть блютуз для приема звонков по телефону.

Главное отличие Ravon P2 от Chevrolet Spark — наличие в первом простом кондиционере (во втором — климат-контроль).

Что касается места для мелочей, то его хватает — в распоряжении водителя много полочек — пара в центральной части, одна слева (под перчаточным ящиком). Подстаканники добавляют функциональности.

Сбоку от пассажирского сиденья есть карман для мобильного телефона или другого устройства (удобный вариант).

С левой стороны от водителя расположен стеклоподъемник и регулировка зеркал (стандартная комплектация). Также установлена ​​кнопка блокировки стеклоподъемников от детей.

Что касается качества пластика, то чудес от бюджетной модели ждать не приходится — материал жесткий, но внешне выглядит презентабельно.

На диване достаточно места для пассажиров.На задних дверях предусмотрены электрические стеклоподъемники, что для таких автомобилей считается редкостью. В багажнике не так много места, но сиденья можно сложить для его увеличения.

Помимо уже упомянутых опций выделим ряд других особенностей интерьера Ravon R2:

• Бардачок у машины вместительный, прямо под ним есть полка.
• Возможна регулировка водительского сиденья по высоте.
• Зеркала устанавливаются в солнцезащитные козырьки (левый и правый) (для версии Elegant).
• На заднем диване легко могут разместиться два человека.
• Объем багажного отделения составляет 170 литров, чего хватит всего на две сумки.
• В нижней части багажника расположен органайзер, а под ним — запаска.

Экстерьер

Chevrolet Spark предстал перед глазами покупателей с небольшими изменениями в решетке радиатора и значке бренда. В целом машина выглядит презентабельно, как для нынешней цены.

Это яркий городской автомобиль с хорошим дизайном экстерьера, который практически не проигрывает более дорогим моделям.При покупке можно выбрать разные цвета (всего их 12).

Поражают большие фары, тянущиеся от нижней части решетки радиатора почти до лобового стекла, короткие задние двери с оригинальным положением ручки и необычный дизайн задней части. Здесь выделяются фары и интересный дизайн днища.

Изготовители выкрасили бамперы в цвет автомобиля, что завершает внешний вид. Предусмотрено ДХО, что с учетом действующих правил дорожного движения и необходимости движения с ближним светом удобно для водителей.

Технологии

Главной технологической особенностью Ravon R2 является бензиновый двигатель, унаследованный от предшественника. Двигатель внутреннего сгорания имеет объем 1,25 литра, мощность 85 «лошадок» и соответствует действующему экологическому стандарту (Евро-5). О двигателе Ravon P2 мы поговорим ниже.

Безопасность

С точки зрения безопасности разработчики предусмотрели стандартный набор оборудования. Итак, в машине есть пятиточечные ремни безопасности, АБС и подушки безопасности.При этом АБС устанавливается на все модели вне зависимости от комплектации.

Это касается и подушек безопасности, которых в базовой версии Comfort две — перед водителем и передним пассажиром.

В комплектации Optima добавлена ​​пара подушек безопасности, а в Elegant — парктроник, упрощающие процесс парковки для начинающего водителя.

Двигатель

С первых дней производства на Ravon R2 был установлен 4-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания объемом 1250 «кубиков», относящийся к серии S-TEC II.Мотор может работать с 4-5-ступенчатой ​​АКПП, но производители выбрали первый вариант (4-ступенчатую). Несмотря на небольшой объем, мощности Ravon P2 достаточно для городских условий — 85 л.с.

Двигатель внутреннего сгорания имеет два распредвала, обеспечивающих рациональное наполнение ЦПГ. Предусмотрен выпускной коллектор переменной длины. В этом случае можно изменить фазу выхода и входа. Доработаны ЭБУ и проводка машины для достижения экологичности Евро-5.

Двигатель Ravon R2 оптимизирован для условий эксплуатации дизайнером. Это значит, что ДВС не страшны сложные условия эксплуатации и некачественный бензин. При своевременном проведении технического обслуживания двигатель прослужит до 250 000 км (по крайней мере, так утверждают разработчики).

Главное преимущество двигателя внутреннего сгорания в современных условиях — низкий расход топлива (до 8,2 л в городе). В этом случае разрешается заливать бензин класса АИ-92.За городом расход топлива снижен до 5,1 л. При этом владельцы отмечают хорошую динамику и неприхотливость мотора.

Достоинства двигателя Ravon R2 — экономичность, плавность хода, соответствие Евро-5 и «заточка» под местные реалии. Кроме того, двигатель внутреннего сгорания адаптирован к автоматической коробке передач, что дает дополнительную надежность и повышает комфорт вождения.

Недостатками мотора являются требования к качеству масла.Если заливать некачественные продукты, жидкость забивает каналы (они слишком узкие). Во избежание трудностей в эксплуатации производитель рекомендует установить фильтр и соответствующий специальной сертификации.

При изготовлении силового агрегата Ravon R2 используется толстый чугун, что увеличивает его надежность и срок службы. Несмотря на это, устройство боится перегрева, потому что при создании головы использовался легкосплавный металл (алюминий).

Особенностью мотора Ravon P2 является цепная передача, которая считается более надежной (по сравнению с ременной передачей).В маловероятном случае разрыва цепи клапаны не деформируются, что исключает дорогостоящий ремонт. Зажигание индивидуальное — с распределением по каждому цилиндру.

Особого внимания заслуживают модули переключения двигателей Ravon R2, обеспечивающие оптимальную настройку с учетом температуры наружного воздуха и стиля вождения. Благодаря этому двигатель внутреннего сгорания работает стабильно независимо от режима применения. При желании можно сменить прошивку и поднять производительность примерно на треть.

Стоит выделить компактность силового агрегата, привлекательный внешний вид и наличие защиты, которая предусмотрена во всех комплектациях. С учетом небольшого дорожного просвета и качества дорожного покрытия это плюс.

Трансмиссия

Все модели Ravon R2 оснащены 4-ступенчатым «автоматом», который отлично взаимодействует с двигателем, отличается плавным переключением передач и большим сроком службы.

Комфорт

Уровень комфорта водителя зависит от комплектации автомобиля… Итак, уже в Оптимуме установлен кондиционер, предусмотрены зеркала с подогревом по бокам, а еще есть БК (бортовой компьютер). В более продвинутой версии Elegant установлены парктроники, что облегчает парковку даже начинающему автовладельцу.

Технические характеристики

Ravon P2 — пятиместный хэтчбек, имеющий габариты 1,522 * 3,64 * 1,597 м (в высоту, длину и ширину соответственно). Колесная база — 2,375 м. При изготовлении двигателя использовались чугун и алюминий.

Количество клапанов — 16. Объем масла в двигателе — 4 литра, а рабочий объем ДВС (как указано выше) — 1249 кубометров. см. Уровень сжатия — 10,5.

Коробка передач автоматическая, как и сцепление. Верхний предел осевой нагрузки составляет 750 и 700 кг (для передней и задней соответственно). Объем багажного отделения — 170 л, а топливного бака — 35 л. Полная масса автомобиля составляет 950 кг, а максимально допустимый предел — 1363 тонны.

Автомобиль разгоняется до скорости 161 км / ч. В этом случае «сотня» на спидометре достигается за 12,4 секунды. Что касается тормозной системы, то спереди — дисковая (F237), а сзади — барабанная (F200). Также предусмотрена АБС. Передняя подвеска со стойками Макферсон, а сзади полунезависимая торсионная.

Диски 13-го или 14-го диаметра (4,5J). Гидроусилитель руля — электрический. Класс шин — 155/80 или 155/70 для 13-дюймовых и 14-дюймовых колес соответственно.

Как было сказано выше, расход топлива — одно из главных преимуществ Ravon R2. В городе расход составляет 8,2 литра, вне населенных пунктов — 5,1, а в смешанном цикле — 6,2.

Комплектация

Ravon P2 представлен в трех комплектациях — Comfort, Optimum и Elegant (все AT).

Комфорт

Уже в базовой комплектации есть иммобилайзер, две подушки безопасности (переднего пассажира и водителя), колесный буфер и центральный замок.Ремни безопасности предварительно натянуты и регулируются по высоте.

Кроме того, в пакет «Комфорт» входят 3-спицевое рулевое колесо, внутренняя обшивка дверей (PEWTER), вещевой ящик под магнитолу и (для крепления детских кресел).

Для комфортной езды есть электрические стеклоподъемники (только передние), два динамика, воздушный фильтр и шумоизоляция.

Из техники

— полноразмерная запаска, домкрат, аудиосистема с блютузом. Боковые зеркала заднего вида и дверные ручки выполнены в черном цвете, а бамперы (передний и задний) — в общей тени.Диски имеют диаметр R14. Стоимость версии Комфорт (на 2018 год) от 439 до 469 тысяч рублей.

Optimum

Особенности комплектации в наличии кнопки запирания дверей, пассивной сигнализации и антибликового зеркала в салоне В отличие от версии Comfort здесь установлены 4 подушки безопасности.

Зеркало предусмотрено в козырьке водителя, но нет зеркала в козырьке переднего пассажира. Сиденья обиты тканью CURVE, приборная панель серебристого цвета, а рулевое колесо имеет серебряные вставки.Центральная часть «приборки» выполнена в цвете металлик.

Дополнительные возможности — Наличие бортового компьютера, затемнения лобового стекла, четырех динамиков и кондиционера. Кроме того, есть обогрев лобового стекла (в районе электростеклоподъемников) и зеркал заднего вида (по бокам). Рулевая колонка регулируется по высоте, на ключе есть кнопка центрального замка.

Из внешних особенностей — ДХО, хромированная решетка радиатора, боковые зеркала заднего вида и спойлер багажного отделения в цвет кузова.Колеса — R14. Цена на 2018 год — от 485 до 509 тысяч рублей.

Elegant

В Ravon R2 в комплектации Elegant предусмотрены зеркала в обоих козырьках, есть обогрев сидений (водителя и переднего пассажира). Центральная часть «приборки» окрашена в черный лак.

Дополнительно есть задний парктроник и электропривод, регулирующий положение боковых зеркал. Кнопки управления магнитолой установлены на рулевом колесе.

Ручка багажного отделения выполнена в цвет кузова. В остальном эта конфигурация аналогична Оптимальной. Стоимость от 519 до 539 тысяч рублей (на 2018 год).

Полное описание всех комплектаций представлено ниже.

Узбекская марка Ravon, под которой сейчас в РФ продаются автомобили Daewoo в связи с уходом корейской марки с российского рынка, активно работает над своими новыми моделями, и вот одна из последних — Ravon R2! Она не только прямой потомок Daewoo matiz и Chevrolet Spark, но и самая дешевая машина с АКПП в России.Появление такого хэтчбека в нашей стране не стало сенсацией, так как сегодня никого не удивишь сходством с Chevrolet Spark, а вот сверхдоступным «автоматом» многих всерьез заинтересовались. Подробнее о самом бюджетном автомобиле с АКПП в РФ читайте в нашем обзоре!

Дизайн

По сути, Ravon R2 — это сертифицированная копия Chevrolet Spark 3-го поколения. После получения узбекской «прописки» модель стала немного менее агрессивной и более похожей на автомобили немецкой марки Opel.А если серьезно: при ближайшем рассмотрении в пятидверке легко можно увидеть черты популярного кроссовера Opel Mokka или Insignia, особенно если обратить внимание на новую решетку радиатора. Сочетание такой решетки радиатора и огромной головной оптики оригинальной формы не кажется неудачным, учитывая компактные размеры хэтчбека. Также неплохо смотрятся большие «противотуманки», бампер с огромными воздуховодами, антенна над лобовым стеклом и рейлинги на крыше.

В профиле R2 более солиден, чем его основные конкуренты.Hyundai getz и Daewoo Matiz, что подчеркнуто выразительными боковыми линиями кузова. Размеры малолитражки Ravon — 3640 x 1597 x 1522 мм (Д x Ш x В) — визуально увеличены за счет мускулистого рельефа. На «корме» не композитные, как в Spark, а сплошные задние фонари со строгим дизайном. А вот нестандартные дверные ручки и небольшой повторитель на переднем крыле пришли от Шевроле — последний, кстати, установлен не в том месте, так как регулярно покрывается грязью из-под колеса.

Проект

В основе R2 лежит уже проверенная платформа Chevrolet Spark 3-го поколения — GM Gamma. Спереди — стойки McPherson, а сзади — упругая балка. Рулевое управление упрощено благодаря знакомому для Spark электромеханическому усилителю рулевого управления. За торможение отвечают передние дисковые и задние барабанные тормоза с антиблокировочной системой торможения. тормозная система (АБС), которая есть во всех комплектациях. Передний привод, клиренс — 145 мм.

Адаптация к российским условиям

Для того, чтобы пережить суровую российскую зиму, в хэтчбеке предусмотрены подогрев сидений, боковых зеркал, а также электрообогрев заднего стекла и даже электрообогрев лобового стекла в зоне упора дворников, что, можно сказать, круто для автомобиля. этого класса.К сожалению, подогрева руля нет ни в одной комплектации. Багажник R2 далеко не самый вместительный — он вмещает всего 170 литров. нагрузки, но если сложить спинки задних сидений, ее объем увеличится до 560 литров, а этого уже вполне хватит как для нескольких чемоданов, так и для стиральной машины средних размеров. Маленькая машина не предназначена для большой.

Комфорт

Интерьер R2 оформлен в спартанском стиле, снова заимствованном у Chevrolet Spark.При этом интерьер узбекского автомобиля выглядит еще более унылым — нет деталей, окрашенных в цвет кузова. Пластик на объемной приборной панели, как и следовало ожидать от любого действительно недорогого бюджетника, «дубовый» и при стуке издает неприятный гул. Небольшое оживление здесь создают только псевдоуглеродные и псевдоалюминиевые декоративные вставки. Передние сиденья хэтчбека регулируются вручную по высоте с помощью тугих «барашков» и вполне удобны с одной оговоркой — для людей стандартной комплекции.Человеку с плотным телосложением они будут казаться тесными. Регулируемая рулевая колонка позволит с максимально комфортным сидением на водительском сиденье (регулировка по вылету не предусмотрена). Отделка — обычная ткань.

Как в первом, так и во втором ряду сидений над головой хватит места даже для высоких пассажиров. На заднем диване достаточно свободного места для двоих взрослых, а троим из них будет неудобно сидеть. Руль 3-спицевый, с серебристыми вставками и кнопками управления аудиосистемой.На «мотоциклетной» приборной панели, доставшейся от Chevrolet Spark, тоже есть «серебристый» (базовая версия имеет черный цвет) — аналогичной отделкой красуется «приборка» нового Renault Logan. Подсветка, увы, имеет неприятный синий цвет, что характерно для многих азиатских моделей. Другие удобства включают небольшой карман для хранения в нижней части центральной консоли, три подстаканника, перчаточный ящик, порт USB для зарядки мобильных устройств и кондиционер. Расположение кнопок управления кондиционером выбрано удачно, однако круглые регуляторы климата немного тугие.

В зависимости от комплектации R2 может иметь до 6 подушек безопасности, включая передние и боковые подушки безопасности, а также шторки. Кроме того, в оснащение входят ремни безопасности с преднатяжителями, кнопка блокировки дверей, задний парктроник и крепления Isofix для детских автокресел. Для оценки уровня безопасности модели в целом стоит ориентироваться на результаты краш-тестов Chevrolet Spark, проведенных американским институтом IIHS в 2014 году, а также на результаты краш-тестов европейской организации Euro NCAP. .

Все версии R2 оснащены аудиосистемой с входами AUX и USB, поддержкой MP3, слотом для SD-карты и Bluetooth. В «базе» всего 2 динамика, а в «топе» — 6. Кроме того, топовая версия полагается на кнопки управления на руле. Звук аудиосистемы не очень качественный, но иного от бюджетника ждать не приходится.

Ravon P2 Технические характеристики

Под капотом R2 — неоспоримый четырехцилиндровый 16-клапанный агрегат S-TEC II объемом 1 единица.2 литра. Фирменный двигатель с многоточечным впрыском топлива, произведенный в Узбекистане, соответствует экологическим нормам Евро-5, способен работать на 92-м бензине и развивает мощность 85 л.с. (112 Нм), что свидетельствует о более низкой ставке транспортного налога. По заявлению производителя, его топливный «аппетит» в смешанном цикле составляет 6,2 л / 100 км, в городе — 8,2 л / 100 км, а на трассе — 5,1 л / 100 км, но на самом деле расход выше. Кстати, двигатель был позаимствован не у Chevrolet Spark, а у Aveo — иными словами, у нового Ravon Nexia.Коробка передач вне зависимости от комплектации — классическая 4-ступенчатая гидромеханическая автоматическая трансмиссия AW 80-40LE от японской компании Aisin. Трансмиссия проверена — старыми комплектовали ее аналоги Toyota Corolla и Yaris, Ford fusion, Suzuki SX4 и многие модели корейского подразделения General Motors — например, Lacetti и Aveo. Конечно, сегодня 4-ступенчатый «автомат» — это архаизм, но не следует забывать, что речь идет об автомобиле бюджетной ценовой категории.

Пятидверный малолитражный автомобиль «А-класса» — Ravon R2, который является «лицензионной копией» хэтчбека Chevrolet Spark третьего поколения (он уехал из нашей страны в связи с уходом General Motors), был официально представлен на суд. общественности 8 октября 2015 года на пресс-конференции в Москве, посвященной презентации бренда Ravon, ранее известного как Uz-Daewoo.

Эта малышка вышла на российский рынок весной 2016 года и сразу же стала «самой доступной машиной с автоматической коробкой передач» в своем сегменте.

Внешний вид Ravon R2 привлекательный и стильный, а все благодаря сходству с «Искрой» третьего поколения. За счет больших «глазков» с острыми углами, увесистой решетки радиатора и клиновидного силуэта малолитражка выглядит взрослее и солиднее, чем есть на самом деле. Но даже несмотря на вздутые боковины, модно замаскированные ручки задних дверей и ярко выраженные края кузова, автомобиль неизменно вызывает улыбку.

По своим внешним габаритам Ravon R2 не выходит за рамки A-класса по европейским меркам: длина — 3640 мм, высота — 1522 мм, ширина — 1597 мм, колесная база — 2375 мм.В снаряженном состоянии узбекский компакт весит 950 кг, а его полная масса составляет 1363 кг.

Внутри пятидверный «малыш» щеголяет задорным и интуитивно понятным дизайном (прямо как на Chevrolet Spark), а самое необычное — «мотоциклетный» щиток с аналого-цифровыми приборами, расположенными за трехспицевым рулевым колесом — a эффектное решение, но не самое удобное.

Блоки «музыки» и «климата» удачно вписаны в центральную консоль, а на самом ее верху, под довольно большим козырьком, «прописаны» ламы управления различными системами.Все детали интерьера прилично подобраны друг к другу, но материалы отделки самые худшие — «дубовый» пластик и обычная ткань.

Передние сиденья в Ravon R2 имеют достаточно удобную форму и необходимые регулировки, а задний диван удивительно просторен (особенно с учетом компактных размеров автомобиля) для двух пассажиров.

Багажник узбекской малолитражки неприлично мал — его объем в стандартном состоянии составляет всего 170 литров (спинка складывается на две части, освобождая 568 литров для багажа).Но в подземном пространстве отсека спрятаны полноразмерная запаска и механический домкрат с инструментами.

Технические характеристики. На «Равон П2» установлен неоспоримый Газовый двигатель — атмосферная рядная «четверка» объемом 1,25 литра (1249 кубических сантиметров) с 16-клапанным ремнем ГРМ DOHC и многоточечным впрыском топлива, выдающим 85 Мощность в лошадиных силах при 6400 об / мин и 111 Нм крутящего момента при 4800 об / мин.
Мотор сочетается с безальтернативным 4-диапазонным «автоматом» и переднеприводной трансмиссией, позволяя автомобилю разгоняться за 12.За 4 секунды до первой «сотни» набираем «максималку» 161 км / ч и в среднем «съедаем» 6,7 литра топлива в смешанном цикле движения (в городе уходит 8,2 литра, а на трассе — 5,1 литра. ).

Ravon R2 основан на архитектуре GM Gamma (знакомой по «третьему» Chevrolet Spark) с поперечно установленным силовым агрегатом … Шасси на автомобиле представлено независимыми стойками McPherson и полунезависимой торсионной балкой спереди. и сзади соответственно.
Реечный рулевой механизм на пятидверке оснащен электроусилителем, а тормозной пакет образован дисками на передних колесах и «барабанами» на задних колесах с АБС.

Варианты и цены. В России субкомпакт Ravon R2 2016 оценивается в 439000 рублей за базовый пакет Comfort, который укомплектован двумя подушками безопасности, АБС, аудиосистемой с разъемом USB и двумя динамиками, электроусилителем руля, электростеклоподъемниками, иммобилайзером. и центральный замок с дистанционным управлением.
Автомобиль предлагается также в вариантах Optimum и Elegant (за 479 и 509 тысяч рублей соответственно). Самая дорогая «двушка» будет иметь шесть подушек безопасности, кондиционер, «многофункциональный», задний парктроник, подогрев передних сидений, легкосплавные диски и силовые аксессуары.

Видеорегистратор

Rove R2-4K 4K Ultra HD 2160P Видеорегистратор, встроенный Wi-Fi и GPS — Видеорегистратор ROVE

Когда я получу свой продукт ROVE?

Продукты

ROVE отправляются БЕСПЛАТНО стандартной доставкой и обычно доставляются в течение 5-7 рабочих дней после получения заказа, за исключением праздников. Заказы, размещенные на выходных, отправляются по понедельникам. Мы отправляем почту первого класса и приоритетную почту с USPS. Если вы предпочитаете UPS, выберите способ доставки UPS во время оформления заказа.

ВНИМАНИЕ: Мы НЕ несем ответственности за украденные посылки или претензии, в которых указано, что товары не были получены даже после того, как статус отслеживания показывает, что они были доставлены с веб-сайта перевозчика. Как только сайт перевозчика покажет, что посылка была доставлена, мы выполнили нашу услугу по доставке товара вам с действующим номером для отслеживания.

Сколько стоит доставка?

Мы предлагаем бесплатную стандартную доставку для всех клиентов из США.

Способ доставки	День / с	Стоимость
Стандартная доставка	5-7	БЕСПЛАТНО
Ускоренный (пн-сб)	2-3	7,99
Доставка на следующий день (пн-пт)	1-2	$ 49.99

Доставляет ли ROVE международную доставку?

В настоящее время мы отправляем товары в любую точку США и Канады (за дополнительную невозвращаемую стоимость доставки). В настоящее время мы не осуществляем международную доставку за пределы Канады. Для других стран попробуйте совершать покупки напрямую в нашем магазине eBay, используя международную программу, предлагаемую eBay (https://www.ebay.com/str/roveinnotech), или вы также можете заказать прямо у Amazon, если Amazon доставляет товар напрямую в ваша страна (www.amazon.com/rove).

Обратите внимание: таможенные сборщики несут полную ответственность за покупателя.

Ограничения на доставку для адресов PO BOX, APO или FPO:

Доставка на абонентский ящик осуществляется по нашему усмотрению. Если вы введете адрес почтового ящика в качестве адреса доставки, мы оставляем за собой право отменить ваш заказ. Если мы отправляем товар в почтовый ящик, то после того, как товар будет успешно доставлен в абонентский ящик, как указано на веб-сайте вакансии, мы НЕ несем ответственности за товар, НЕ получивший претензии.

ПРИМЕЧАНИЕ: В настоящее время мы НЕ осуществляем доставку по адресам APO и FPO.

Политика доставки во время COVID-19 и в праздничные дни

В связи с праздничным сезоном и постоянно растущим влиянием COVID-19 в США компании-перевозчики в настоящее время не могут предлагать и приостановили действие Гарантии обслуживания для всех отправлений из любого происхождения или пункта назначения.

Вся доставка, отображаемая на веб-сайте ROVE Dash Cam, теперь оценивается и не гарантируется перевозчиком (USPS / UPS / FedEx / DHL) или ROVE Dash Cam.Однако мы постараемся отправить посылки с использованием приоритетной почты Первого класса, чтобы доставить вам посылки как можно скорее. Однако, хотя 99% посылок доставляются вовремя, 1% наших посылок задерживается. Для тех пакетов, которые задерживаются, см. ПРИМЕЧАНИЕ ниже.

ПРИМЕЧАНИЕ: Мы НЕ возвращаем деньги за просроченные поставки. Если посылка отображается ПОЗДНО в статусе отслеживания на веб-сайте перевозчика, мы убедительно просим вас подождать не менее 30 дней с даты доставки, прежде чем мы сможем либо вернуть вам деньги, либо отправить вам замену.

Благодарим вас за поддержку и понимание.

Чтобы узнать больше о текущих объявлениях служб доставки USPS и UPS, перейдите по ссылкам ниже:

USPS : https://about.usps.com/newsroom/service-alerts/business/welcome.htm

ИБП : https://www.ups.com/us/en/help-center/shipping-support/service-guarantee.page

Размеры равны p2. Ravon R2 цена, фото (фото салона), технические характеристики Ravon R2. Ravon P2 Технические характеристики

Пятидверный малолитражный «А-класс» — Ravon R2, являющийся «лицензионной копией» хэтчбека Chevrolet Spark третьего поколения (он покинул нашу страну в связи с уходом General Motors), был официально представили общественности 8 октября 2015 года на пресс-конференции в Москве, которая была посвящена презентации бренда Ravon, ранее известного как Uz-Daewoo.

Эта малышка вышла на российский рынок весной 2016 года и сразу же стала «самой доступной машиной с автоматической коробкой передач» в своем сегменте.

Внешний вид Ravon R2 привлекательный и стильный, а все благодаря сходству с «Искрой» третьего поколения. За счет больших «глазков» с острыми углами, увесистой решетки радиатора и клиновидного силуэта малолитражка выглядит более зрелой и солидной, чем есть на самом деле. Но даже несмотря на вздутые боковины, модно замаскированные ручки задних дверей и ярко выраженные края кузова, автомобиль неизменно вызывает улыбку.

Своими внешними размерами Ravon R2 не выходит за рамки A-класса по европейским меркам: длина — 3640 мм, высота — 1522 мм, ширина — 1597 мм, колесная база — 2375 мм. В снаряженном состоянии узбекский компакт весит 950 кг, а его полная масса составляет 1363 кг.

В салоне пятидверный «малыш» щеголяет задорным и интуитивно понятным дизайном (прямо как на Chevrolet Spark), а самое необычное — это «мотоциклетная» приборная панель с аналого-цифровыми приборами, расположенными за трехспицевым рулевым колесом — a эффектное решение, но не самое удобное.

Блоки «музыки» и «климата» удачно вписаны в центральную консоль, а на самом ее верху, под довольно большим козырьком, «прописаны» ламы управления различными системами. Все детали интерьера прилично подобраны друг к другу, но материалы отделки самые худшие — «дубовый» пластик и обычная ткань.

Передние сиденья в Ravon R2 имеют достаточно удобную форму и необходимые регулировки, а задний диван удивительно просторен (особенно с учетом компактных размеров автомобиля) для двух пассажиров.

Багажник узбекской малолитражки неприлично мал — его объем в стандартном состоянии составляет всего 170 литров (спинка складывается на две части, освобождая 568 литров для багажа). Но в подземном пространстве отсека спрятаны полноразмерная запаска и механический домкрат с инструментами.

Технические характеристики. На «Равон П2» установлен неоспоримый Газовый двигатель — атмосферная рядная «четверка» объемом 1,25 литра (1249 кубических сантиметров) с 16-клапанным ремнем ГРМ DOHC и многоточечным впрыском топлива, выдающим 85 Мощность в лошадиных силах при 6400 об / мин и 111 Нм крутящего момента при 4800 об / мин.
Мотор сочетается с безальтернативным 4-диапазонным «автоматом» и переднеприводной трансмиссией, что позволяет автомобилю разгоняться за 12,4 секунды до первой «сотни», набирать «максимальную скорость» на уровне 161 км / ч и т. Д. в среднем «съедает» 6,7 литра топлива в смешанном цикле движения (8,2 литра по городу и 5,1 литра по трассе).

Ravon R2 основан на архитектуре GM Gamma (знакомой по «третьему» Chevrolet Spark) с поперечно установленным силовым агрегатом. Шасси на автомобиле представлено независимыми стойками McPherson и полунезависимой скручивающейся балкой спереди и сзади соответственно.
Реечный рулевой механизм на пятидверке оснащен электроусилителем, а тормозной пакет образован дисками на передних колесах и «барабанами» на задних колесах с АБС.

Варианты и цены. В России малолитражка Ravon R2 2016 оценивается в 439000 рублей в базовой комплектации Comfort, которая оснащена двумя подушками безопасности, АБС, аудиосистемой с разъемом USB и двумя динамиками, электроусилителем руля, электрическими стеклоподъемниками, иммобилайзером и выносным центральным устройством. блокировка.
Автомобиль предлагается также в вариантах Optimum и Elegant (за 479 и 509 тысяч рублей соответственно). Самая дорогая «двушка» будет иметь шесть подушек безопасности, кондиционер, «многофункциональный», задний парктроник, подогрев передних сидений, легкосплавные диски и силовые аксессуары.

Привлекательный и стильный Ravon P2 с клиновидным силуэтом и выраженными краями корпуса выглядит элегантно и современно.

На экстерьере модели обращают на себя внимание следующие элементы:

• Передний бампер … Передний бампер со встроенным воздухозаборником окрашен в цвет кузова.
• Экран радиатора … Массивная решетка радиатора с двумя горизонтальными хромированными полосами украшена логотипом бренда в центре.
• Фары … Большая удлиненная головная оптика органично дополняется круглыми противотуманными фарами.
• Дверные ручки … Замаскированные задние ручки придают автомобилю элегантность.
• Зеркала заднего вида … Покрашенные в цвет кузова боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом.
• Спойлер … На двери багажника аккуратный аэродинамический спойлер.
• Задняя оптика … Сплошные задние фонари придают модели солидности.
• Диски колесные … V топовая комплектация Элегантный автомобиль комплектуется оригинальными 14-дюймовыми легкосплавными дисками.

Интерьер

Несмотря на компактные размеры, новый R2 имеет достаточно просторный салон, в котором легко могут разместиться пять человек среднего телосложения.Обивка выполнена из прочной ткани, гармонично дополненной пластиковыми элементами, имитирующими карбон и алюминий.

Комфорт водителя и пассажиров обеспечивают следующие детали интерьера:

• Эргономичные сиденья … Регулируемые по высоте передние сиденья с подогревом.
• Многофункциональное рулевое колесо … Трехспицевое рулевое колесо с серебряными вставками и кнопками управления аудиосистемой регулируется по высоте.
• Лобовое стекло … Тонированное ветровое стекло с солнцезащитной полосой имеет электрический обогрев в зоне отдыха стеклоочистителя.
• Информативная приборная панель … Интуитивно понятная приборная панель оснащена большим аналоговым спидометром, ЖК-монитором и бортовым компьютером.
• Центральная консоль … Модули управления кондиционером расположены на центральной консоли.
• Мультимедийная система … Аудиосистема с поддержкой MP3 и Bluetooth оснащена USB, AUX, слотом для SD-карты и четырьмя (или шестью) динамиками (в зависимости от конфигурации).

Дополнительный комфорт обеспечивают места для хранения личных вещей: карман в нижней части центральной консоли, три подстаканника и бардачок.

Ravon R2 — это автомобиль, который мы видели ранее от GM. Лицензия на производство теперь принадлежит Ravon, а новая модель получила название P2.

Внешний вид нового Ravon R2

Надо признать, что конструкторы американского концерна создали интересный автомобиль. Ravon R2 снаружи не может не вызывать снисходительную улыбку на его лице, а его техническое оснащение и удобство во многих деталях могут дать фору многим хэтчбекам класса выше.

Сразу отметим, что Ravon P2 относится к классу А, а значит, перед нами малолитражный городской вариант, например, клиренс Ravon R2 всего 145 мм, с полной уверенностью можно назвать его «пузотерка».

Теперь непосредственно о внешнем виде, и здесь есть на что посмотреть. Например, огромные фары головной оптики в сочетании с интересной решеткой радиатора не выглядят так нелепо, как может показаться, если сравнить их габариты и габаритные размеры модели.К тому же конструкторам удалось разместить все детали так, чтобы они идеально гармонировали между собой, а увеличенный на пару сантиметров клиренс сделал бы машину практически кроссовером. Честно говоря, если присмотреться, можно это увидеть.

Большие противотуманные фары, огромные вентиляционные отверстия в бампере, антенна над лобовым стеклом, рейлинги на крыше — все это мелочи, которые придают автомобилю тот вид, который он имеет на данный момент.

В профиль субкомпактный хэтчбек выглядит намного солиднее своих конкурентов Getz и Matiz.Высота Ravon R2 составляет 1,52 метра, что неплохо для этого класса, и волнистые боковые линии подчеркивают этот факт. К тому же мускулистый рельеф показывает модель в выгодном свете, зрительно расширяя габаритные размеры.

Глубокие штамповки на колесных арках, на заднем крыле, на нижней кромке дверей — надо признать, стильно и агрессивно, хотя и здесь на лице снова появляется снисходительная улыбка. GM получил даже самые мелкие детали в виде ручек неправильной формы или небольшого повторителя на переднем крыле.Его расположение, кстати, судя по отзывам владельцев Spark, не сулит ничего хорошего, потому что он постоянно засыпан грязью из-под колеса.

Габаритные размеры Ravon P2:

• Длина — 3640 мм;
• Ширина — 1597 мм;
• Высота — 1522 мм;
• Колесная база — 2375 мм;
• Объем багажника min / max, л — 170;
• Объем топливного бака, л — 35;
• Снаряженная масса, кг — 950;
• Полная масса, кг — 1363.

Интерьер Ravon R2 2016

Спартанский стиль — это сильная сторона, которая, опять же, унаследована от Chevrolet Spark.Ничего лишнего, в Spark этого хватило, а узбеки посчитали, что отделка салона в американской версии слишком забавная, и убрали некоторые элементы в цвете кузова. Таким образом, перед нами типичный унылый бюджетный вариант, с низкопробным пластиком, скользкой обивкой сидений. Правда, надо отдать должное производителю, кресла действительно удобные.

Перед драйвером такая же приборная доска, которая разделена, непонятно по какому принципу. На первый взгляд приборы показывают «погоду», но потом понимаешь, что непонятный график справа — это тахометр.Центральная консоль, пожалуй, самый приятный и самый эргономичный элемент интерьера, который может похвастаться такими деталями, как кондиционер, штатный чейнджер MP-3 и небольшая ниша для мелочей. Венчает все это небольшой щиток контрольных ламп, который, как говорят владельцы Spark, там вообще не нужен, сильно отвлекает от дороги. Хорошо хоть козырек закрывается от бликов.

На заднем диване Ravon R2 достаточно просторно даже для двоих взрослых, особенно если детей посадить за руль, а передний ряд сдвинуть вперед.Однако можно было подумать, что свободное место было отдано под багажник, но это не так! В багажнике всего 170 литров, так куда же все это делось? Кажется, что в баке всего 35 литров. В любом случае. Если сложить спинку второго ряда, получится 568 литров. Этого достаточно, чтобы отправиться за покупками на более крупном Ravon P2, и это не было запланировано.

Технические характеристики Равон Р2 2016

На силовой агрегат автомобиля Равон Р2 устанавливается только один тип … Причем его, как ни странно, позаимствовали у Авео, тобишь с новой Нексией… Имеет рабочий объем 1,2 литра и развивает 86 лошадиных сил. Интересно, что на доноре такой мотор оснащался механикой с пятью ступенями переключения, а здесь только автоматом с 4 ступенями. Максимальная скорость Ravon R2 на машине составит 161 км / ч, при этом шкала на спидометре размечена до 180. Следует отметить интересную динамику разгона — 12,4 секунды до сотни.

А вот расход топлива совсем не радует, учитывая объемы. 5,1 литра вместе взятых.Возможно, для 1,4 литра это было бы нормально, но не для 1,2. Вот вам и машина. С другой стороны, целевая аудитория этой машины, о ней мы поговорим позже, вообще не обратит на нее внимания.

Ravon R2: комплектации и цены

На российском рынке предлагается три варианта, мало отличающиеся друг от друга. Стартовая версия, конечно же, оснащена малейшим набором базовых функций.

Comfort

Там будут АБС, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, гидроусилитель руля, штатная аудиосистема с AUX и USB, а также передние электростеклоподъемники.Что интересно, в базовую комплектацию входит металлик. На Ravon R2 цена в базе будет 369 тысяч рублей. Это называется Комфорт.

Оптимум

Здесь покупатель отдаст 439 тысяч кровно заработанных денег. Список оборудования пополнится бортовым компьютером, регулировкой руля по высоте, кондиционером, зеркалами с подогревом и сервоприводом, подогревом зон стеклоочистителей. На этом список обновлений заканчивается.

Elegant

Здесь уже можно сказать, что машина практически стоит своих денег.За 469 тысяч наконец-то появляются задние электростеклоподъемники, боковые подушки безопасности и шторки, а также задний парктроник, многофункциональный руль, подогрев передних сидений и 14-дюймовый молдинг.

Конкуренты нового Ravon P2

А теперь пора поговорить о том, почему не стоит покупать эту машину. Да, многие скажут, что машина — это то, что нужно даме. Но зачем, если для дамы, то сразу какой-то компактный люк, в который даже сумки не поместятся все? Хорошо, пусть будет так. Но за те же деньги есть Грант на роботе, с одной стороны неудачный пример, а с другой — развитая сервисная сеть, не такая как у Равона.

Идем дальше на юг. Вот и Китай. Итак, Cherry предлагает несколько очень интересных вариантов. Так, например, Indis будет стоить на 20 тысяч дороже, но покупатель получит то же самое, только багажник объемом 275 литров, а если сложить второй ряд, то все на 1000. Задний диван намного просторнее. .

И, наконец, конкурент, которого стоит особо опасаться, — Chery M11. Здесь дизайн из Италии, двигатель из Австрии, почти вся электроника производства Bosch.Причем за те же деньги покупатель получит максимальную комплектацию, да еще с датчиками дождя и света. Также будет кожаный руль. В общем, как всегда, нужно бороться за место под солнышком. И Ravon R2 придется бороться очень и очень хорошо.

Видеообзор Ravon P2:

Совсем недавно на автомобильном рынке России появились совершенно новые модели автомобилей от компании Ravon. Производитель Узбекистан. Он пришел на смену уже существующему бренду компании Daewoo, выпускавшей такие модели, как Nexia и Matiz.Также можно учесть тот факт, что именно Ravon r2 стал первым автомобилем, выпущенным на новом заводе. Внешний вид Ravon r2 впечатлил незначительными визуальными и техническими изменениями Chevrolet Spark. Этот автомобиль с автоматической коробкой передач был представлен в Москве в 2016 году. Модель пользуется большим спросом у покупателей из-за невысокой цены.

Внешний Revon R2

Внешний вид этого легкодоступного автомобиля очень привлекателен. В него входят 11 ярких цветов, которые помогут выбрать именно то, что подходит человеку.

Размеры (редактировать)

Внешний вид этого автомобиля довольно стильный. Это происходит за счет определенного сходства со Spark третьей ступени. Ravon P2 в 2017 году имел определенные выступающие неровности по бокам и очень хорошо скрытые ручки на задних дверях автомобиля. Также он имеет фары с острыми углами, увесистую решетку радиатора и клиновидный силуэт, что придает внешнему виду определенную серьезность и солидность.

Цвета линейки

Габариты этого автомобиля не допускаются за пределы А — класса.Его длина — 3640 мм, высота — 1597 мм, колесная база — 2375 мм. Полная масса автомобиля Ravon R2 составляет 1363 кг. Но в загруженном состоянии он весит всего 950 кг. Размер шин 155/70 R14. Расстояние между осями всего 2375 мм.

Ravon R2 интерьер 2018

Внешний вид кабины Ravon R2 2018 — удобная форма, за счет очень удобных кресел и заднего дивана. У них есть свойство приспосабливаться, то есть каждый человек может сделать их такими, как он хочет. Стоит отметить, что вид сзади немного тусклее, чем передняя часть машины.Но он украшен довольно большим стеклом, в котором все достаточно хорошо отображается и это позволяет водителю легче парковаться. На центральную панель нанесены источники музыки и климата. Вверху, под козырьком, изображены ламы различных систем. Материалы в салоне самые примитивные, это пластик и обычное тканевое покрытие.

Ravon R2-салон

На руле с разных сторон есть кнопки для настройки музыки и телефона.В дверях и на приборной панели размещены небольшие карманы для всяких мелочей. Также есть места для подстаканников и небольших розеток. На водительской двери есть кнопки центрального замка и регулировки подъема стекол.

При сильном разгоне автомобиля в салоне очень хорошо слышен звук силового агрегата, что мешает слушать музыку и разговаривать людей в машине. При разгоне более 50 км / ч он автоматически переключается на следующую передачу и в салоне становится намного тише.

Багажник этой уникальной машины совсем небольшой. Его объем может составлять всего 170 литров. Спинка заднего сиденья имеет возможность складывания, что увеличивает объем багажника до 568 литров. Запасное колесо хранится в багажнике под полом. Также есть домкрат и инструменты.

Двигатель

Технические характеристики ravon r2 2018

Если вы посмотрите на небольшие размеры Ravon P2, то заметите, что у него довольно надежный корпус. Разработан специалистом General Motors по всем современным параметрам.В техническом оснащении комплекта Ravon P2 есть фронтальные подушки безопасности, а в других количество подушек безопасности уже достигнет 6 штук, что приведет к большей безопасности.

Ravon P2 предлагает более мощные модификации, даже по сравнению с Chevrolet Spark. Двигатель объемом 1,2 литра, а мощность достигает 85.

Технические характеристики Ravon P2 и аналогичные модели

R2 разгоняется до 100 км / ч за 12,4 секунды. Так как у него 4-х цилиндровый 16-клапанный двигатель… Объем которого составляет 1249 см3 с АКПП. Расход топлива Равон р2 этого автомобиля — на 100 км / ч приходится 8,2 литра топлива. Расход топлива по трассе до 5 литров топлива.

Подушки безопасности

Технические характеристики Ravon R2 имеют определенные информационные данные. Тормоза передние дисковые, тормоза задние барабанные, привод на передние колеса, подвеска передняя, ​​подвеска задняя полузависимая с тесненными балками. Усилитель руля электронного типа … Салон машины довольно просторный, за счет большого потолка и прямой посадки.В будущем будет производиться более габаритная 5-дверная комплектация.

Комплектация и цена

В нашей стране хэтчбек Ravon R2 оценен до 439 000 рублей за базовую комплектацию Comfort, оснащенную двумя подушками безопасности, АБС, музыкальной системой с USB. Также есть две колонки, электроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, иммобилайзер и главный замок.

Набор панелей

Кроме того, машина имеет рекомендации по настройке «Оптимальный» и «Элегантный».Их стоимость 479 000 и 509 000 рублей. Далее будет разработан более дорогой вариант. В пакет ravon r2 войдут 6 подушек безопасности, кондиционер, подогрев передних сидений, электроаккумулятор и легкосплавные диски.

Мы собрали для вас 5 лучших, только надежных отзывов владельцев, которые они оставили в Интернете.

Автомобиль П2 сошел с конвейера

Отзыв о Равон П2, оставленный Энди из Красноярска

2017 Ravon R2 ELEGANT НА

Привет автолюбителям! Вот и нам попались руки написать отзыв о его новом стальном коне… Договариваемся заранее, без негатива и хейтеров в комментариях. Сразу скажу, что приобретение Ravon P2 для меня было не случайностью. Я использовал «отца» нынешней модификации — Chevrolet Spark.

В автосалон я приехал на искре, наверное через 3 месяца после презентации. На тот момент моя машина находилась в автосалоне салона, светилась и светилась, была отполирована и вымыта, а также прошла несколько допов — по типу антикоррозийной обработки, дефлекторы на окнах.На улице, перед зданием салона, тоже было несколько машин, они потеряли товарный вид, по тому, насколько они были покрыты слоем пыли и грязи. К тому же машины были другого ярко-зеленого цвета.

Пока я осматривал новую машину, ходил вокруг нее, ко мне подошел консультант (как потом выяснилось — директор автосалона). Мы приятно поговорили об этой машине, я пожаловался, что сначала хочу продать свой Spark, а потом возьму P 2.И он сделал мне предложение, от которого я не смогла отказаться! Он взял Спарк для жены, и после того, как я доплатил, на следующий день я уехал за новой машиной.

Плюсов машины:

• Самый бюджетный автомобиль в своем классе
• Запчасти полностью подходят от Spark (мне удалось поменять левую фару за 7700 руб.)
• Внутри места конечно больше, чем у Матиза, особенно спереди
• Довольно богатая комплектация: новая решетка радиатора, дополнительные фары на бампере, новая аудиосистема, полный электропакет, колеса 14 дюймов, ручка КПП, дефлекторы на дверях)
• Электроусилитель руля направления
• Хорошая 4-х ступенчатая АКПП (особенно доволен после робота Ситроен)
• Но мне важен двигатель, теперь объем 1250! 4-х цилиндровый полноценный двигатель.

Собственно ради этого, чтобы получить те самые 86 лошадей, решил обменять. Прокатившись на искре, я понял, что ровная дорога, если он с горем пополам едет, то на горках он сильно тупит. Обороты показывают 3500, двигатель ревет, а скорость всего 50 км / ч. Так что Равон намного бодрее — не отстает в потоке, конечно не машина Ф1, но очень хорошая!

Месяц назад посетил ТО1, мне поменяли масло, подтянули подвеску, проверили машину в целом, а главное поставили пломбу.Собственно все стоило около 5 тысяч рублей. Может дороговато, но ради гарантии пришлось. Сейчас пользуюсь синтетикой и довольна.

Минусы машины

• Конечно не немец а японец, но машина новая, руль там где должен быть
• Внешний вид на любителя, но о вкусах не спорят
• Высокая стоимость запчастей, хотя это понятие относительное
• Немного подпрыгивая на ямах и неровностях, мне немного помогло снизить давление в шинах с 2.3 на 1.8 и стало приятнее
• В холодном состоянии двигатель немного шумит, но как только он нагревается, начинает работать нормально
• Не пускать на дороги

Результаты

Машина позитивная, искры объективно бодрее. Расход по трассе у меня получился около 4,7 литра на комп. На трассе динамика Равона меня порадовала, искра точно лучше. Если сомневаетесь — берите, не пожалеете!

Отзыв о Равон R 2, оставил Светлана из Киева

Ravon R2 ELEGANT НА 2016 год

Приобрел себе R 2 в максимальной комплектации восемь дней назад.Ждать пришлось почти месяц. Как я решил брать в Киеве, мне нужно было ехать домой около 900 км. Машина показалась мне довольно приятной, особенно после того «танка», который у меня был. Ездил на УАЗе патриоте. К маленькой и невысокой пишущей машинке пришлось быстро привыкнуть. Я ей сразу понравился!

Дорожный просвет достаточный для ухабистой и убогой дороги в пригороде. Довольно прост в эксплуатации Р 2. На 900 км пути домой расход показал 6,3 литра, но это в основном по трассе. А машина еще обкатывается, показатель должен быть ниже.

На обгон идет уверенно, больше 90 старался не выдавливать, т. К. Идет обкатка. Разгон после 40 км / ч довольно легкий. Конечно после механики езда на автомате очень приятная, отдыхаю.

Салона мне хватает. Места и рядом, и над головой достаточно, в кресле удобно сидеть. Первый участок моей дороги, около 500 км, особой усталости не вызвал. Я пыталась сесть сзади, до колен со спины было расстояние 10 см (при моем росте 167 см).

Сразу доставили зимнюю резину, купили полики. Звук из аудиосистемы порадовал, через блютуз работает нормально, с моего айфона музыка отлично звучит.

Купил себе цвет синий металлик, смотрится очень позитивно.

Так же планирую обработать днище и установить арки задних колес.

По городу передвигается отлично, ямы глотает легко, в грязь загнал, по низкой проехал, все неплохо.

Печка работает как положено — в дороге тепло, подогрев сидений пока не задействовал.

Преимущества автомобиля

• Простое управление
• Комфортная посадка
• Хорошая видимость
• Приятный стиль интерьера и экстерьера
• Куча наворотов всего
• Двигатель очень тихий
• Багажник после патриота кажется маленьким, но задние сиденья складываются
• Шустрая и шустрая машина

Минусы машины

• Расстраивает разве что постоянный скрип парктроника, мне кажется нужно показать электрику.
• К тому же педали как-то высоко поставлены, нога устает.

Результаты

Серо — синий автомобиль, нашедший нового хозяина

Отзыв о Ravon R

Ravon R 2 ОПТИМУМ НА 2016

Нашей первой машиной был Матиз на механической коробке, в самой дешевой комплектации. Мы откатали на нем шесть честных лет, и теперь пора найти ему замену. Хотелось побольше комфорта и побольше опций.

Так как машина нужна нам больше всего для поездок по городу, на работу, в местные магазины.Мы выдвигаем такие требования: малые габариты, невысокая цена, требуется кондиционер и автомат. Хотели машину на гарантии, б / у вариантов даже не рассматривали.

Тут оказалось, что подходящего нам почти ничего нет. Русские модели не подходят. Smile, Mikra, Getz больше не выпускаются. Думал взять Киа Пиканта. Сходили, посмотрели, но не понравилась стоимость в сочетании с полным отсутствием на ней каких-либо акций — они обосновали то, что модель новая, а значит, скидок и акций на нее пока не будет.Пришлось смотреть в сторону Равона — ведь это потомки того самого Дэу. Ravon R 2 — это рестайлинг Chevrolet Spark, который — вот, именно под наши требования и подошел.

Поехали в автосалон. В сравнении с тем же Матизом салон впечатления не произвел. Конечно, впереди было больше места. Но задняя часть довольно тесная и темная из-за укороченных окон. Порадовали боковые окна — очень большие и удобные.Но обзор хуже, чем у Матиза. Сиденья неплохие — сидеть комфортно.

Выбор цветов был не очень большой, в металле — все полностью темные. Рейлинги делают машину солиднее, но поставляются только в топовой комплектации.

В салоне понравилось большое количество ниш и ящиков, всякие мелочи вроде зеркалки на козырьках и крючки в салоне. В новой машине нет сильного запаха по сравнению с тем же Рено, когда через месяц после покупки запах был очень сильным и мы ехали почти в противогазе.Багажник миниатюрный, но сиденья можно сложить.

Комплектация автомобиля радует, у меня Оптимум. Во первых есть пулемет, электроусилитель руля, есть бортовой компьютер, сносная музыка на 4 динамика, есть кондиционер, подушки безопасности как переднего пассажира, так и водителя, обогрев лобового и заднего стекла, электростеклоподъемники и др. регулировка руля по высоте. По сравнению с ценой Матиза машина просто совсем другая, все, что мне нужно, это поесть, что подарит водителю больше ощущения комфорта и счастья.

Цвет для себя был выбран серо-зеленый по паспорту, хотя по внешнему виду это просто серый металлик, оптимальная комплектация. Сдали машину в обмен и с учетом скидки по кредиту цена составила 414000 рублей. Сейчас мы уже проехали почти 1000 км, пора делать первые выводы. Конечно, привыкнуть было сложно. Управлять автомобилем слишком легко, достаточно прикоснуться к педали и резкий разгон с ревом двигателя! Педали близко друг к другу.Повернуть руль можно даже мизинцем. На высоких оборотах электроусилитель отключается. Габариты сразу стали чувствовать себя хорошо, беспокоит только обзор. Еще мне не понравилась черная полоса на лобовом стекле.

Кондиционер работает очень хорошо при минимальных настройках и быстро охлаждает и нагревает. В моей комплектации нет подогрева сиденья, но думаю, что отдельно поставлю обязательно.

Преимущества автомобиля

• Низкая стоимость упаковки
• Шустрый
• Шустрый
• Симпатичная машинка

Минусы машины

• Маленький и темный салон
• Большой расход топлива

Результат

Дефектов и недоработок не обнаружено, разве что расход топлива высокий, расходует что-то около 10 литров.Машиной доволен, думаю будет так же родной, как Матиз со временем!

Отзыв о Ravon R2, оставил Марианна из Ижевска

Ravon R 2 ELEGANT AT 2016

Машину купили в сентябре 2016 года. Брали новую в автосалоне.

Сразу обратили внимание на комплектацию и не пожалели! Объем двигателя 1,25 л, 85 л / с. Показатель расхода составил 6,8 л / 100км в режиме город / трасса.

Все необходимое для поездок в холодное время года есть.Подогрев зеркал и сидений. Многие говорят, что у машины проблемы с вместительностью, как мне кажется, ошибаются. Мы путешествуем на машине всей семьей: 2 ребенка на автокреслах сзади, есть даже место, чтобы положить сумку с личными вещами для младшего ребенка и рюкзак для второго ребенка. Впереди двое взрослых соответственно. Поездки бывают как за город, так и в магазин. Багажник конечно не самый вместительный, на седанах и универсалах он больше, с покупками досталось 4 больших мешка и еще есть место для 1 баклажана незамерзающего и небольшой лопаты с компрессором.

Автомобиль изначально создавался для городских пробок. Благодаря своим размерам 3640 мм в длину и 1597 мм в ширину он поместится практически в любом месте. Дорожный просвет в 149 мм позволяет уверенно передвигаться по колее на больших машинах … За счет 13-дюймового радиуса колес может грести, не застревая.

Выбор цвета не предполагает долгого выбора, очень понравился синий — глазурь. Шикарно смотрится на солнце, и не только на нем.

Удобный руль и положение панели приборов — все информативно читается.Расположение прямо на руле довольно необычное.

Музыка, без излишеств, просто и удобно.

Преимущества автомобиля

Минусы машины

Результат

Хорошая городская машина.

Отзыв о Равон R 2, левый Карл из Воронежа

Ravon R2 COMFORT AT 2016

Стал владельцем этой машины в сентябре 2016 года, набрал кандидата в официальные дилеры … На горячей линии сказали, что кандидат полностью безопасен и его можно забрать.Брал, к сожалению, в минимальной комплектации, но для того, чтобы добраться из точки А в точку Б, этого достаточно. Цена определенно очень хорошая. Еще мне понравилось, что из боковых зеркал открывается потрясающий вид. Для небольшого 1,25-литрового мотора стартовая динамика неплохая, но примерно через 60 км / ч он немного притупляется. В сильный мороз -30 градусов завелась, в общем, без проблем. Парковка, в общем, сплошное удовольствие, ее тоже удобно перестраивать из-за размеров. Аппетиты 8.Трехлитровая смешанная машина меня, конечно, удивила. вроде этого ожидал меньшего. Внутри машина не кажется маленькой или тесной. В заднем ряду вполне комфортно поместились двое взрослых. Мой пробег сейчас 14000 км и за это время ничего не гремит и не шумит.

Преимущества автомобиля

• Цена
• АКПП
• Внешний вид

Минусы машины

• Расход топлива
• Багажник малый

Результат

Автомобиль очень, сбалансированный, для своего класса.Есть все необходимое оборудование и очень хорошая цена.

.