Размеры шин и дисков для Renault megane+iii
Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ
Модель: Модель Arkana Avantime Captur Clio Clio Grandtour Clio III Clio IV Clio RS Dokker Dokker Stepway Dokker Van Duster Espace Espace Grand III Espace Grand IV Espace IV Fluence Grand Modus Grand Scenic II Grand Scenic III Kangoo Kaptur Koleos Laguna Laguna Grandtour Laguna Grandtour II Laguna Grandtour III Laguna II Laguna III Latitude Logan Logan Stepway Master Megane Megane II Megane III Megane RS Modus Sandero Sandero Stepway Scenic Scenic II Scenic III Symbol Trafic Twingo Twingo II Twingo RS Twizy Vel Satis Wind
размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг
Renault Megane IV (9A) 2017 1.2 TCe 100
Поколение: IV (9A)
Двигатель: H5F, I4, Бензин
Мощность: 101 л.с. (74 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×114.3 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 66.1 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 91H Заводской комплект | 6Jx15 ET35 | 5×114.3 | 66.1 | 2.3 / 2 |
| 205/55 R16 91H Тюнинг | 6.5Jx16 ET41 | 5×114.3 | 66.1 | |
| 205/50 R17 93V Тюнинг | 7Jx17 ET43 | 5×114.3 | 66.1 | 2.3 / 2 |
| 225/40 R18 88V Тюнинг | 7.5Jx18 ET46 | 5×114.3 | 66.1 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane IV (9A) 2017 1.2 TCe 100 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET35 в сборе с шинами 195/65 R15 91H. Где:
- 6J — ширина обода в дюймах;
- 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET35 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:
- 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
- H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.3 / 2 МПа.
Renault Megane IV (9A) 2017 1.2 TCe 130
Поколение: IV (9A)
Двигатель: H5F, I4, Бензин
Мощность: 132 л.с. (97 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×114.3 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 66.1 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 91H Заводской комплект | 6Jx15 ET35 | 5×114.3 | 66.1 | 2.3 / 2 |
| 205/55 R16 91H Тюнинг | 6.5Jx16 ET41 | 5×114.3 | 66.1 | |
| 205/50 R17 93V Тюнинг | 7Jx17 ET43 | 5×114.3 | 66.1 | 2.3 / 2 |
| 225/40 R18 88V Тюнинг | 7.5Jx18 ET46 | 5×114.3 | 66.1 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane IV (9A) 2017 1.2 TCe 130 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET35 в сборе с шинами 195/65 R15 91H. Где:
- 6J — ширина обода в дюймах;
- 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET35 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:
- 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
- H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.3 / 2 МПа.
Renault Megane IV (9A) 2017 1.5 dCi 110
Поколение: IV (9A)
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 110 л.с. (81 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×114.3 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 66.1 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 91H Заводской комплект | 6Jx15 ET35 | 5×114.3 | 66.1 | 2.3 / 2 |
| 205/55 R16 91H Тюнинг | 6.5Jx16 ET41 | 5×114.3 | 66.1 | |
| 205/50 R17 93V Тюнинг | 7Jx17 ET43 | 5×114.3 | 66.1 | 2.3 / 2 |
| 225/40 R18 88V Тюнинг | 7.5Jx18 ET46 | 5×114.3 | 66.1 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane IV (9A) 2017 1.5 dCi 110 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET35 в сборе с шинами 195/65 R15 91H. Где:
- 6J — ширина обода в дюймах;
- 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET35 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:
- 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
- H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.3 / 2 МПа.
Renault Megane IV (9A) 2017 1.6 dCi 130
Поколение: IV (9A)
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 131 л.с. (96 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×114.3 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 66.1 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 205/55 R16 91H Заводской комплект | 6.5Jx16 ET41 | 5×114.3 | 66.1 | |
| 205/50 R17 93V Тюнинг | 7Jx17 ET43 | 5×114.3 | 66.1 | 2.3 / 2 |
| 225/40 R18 88V Тюнинг | 7.5Jx18 ET46 | 5×114.3 | 66.1 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane IV (9A) 2017 1.6 dCi 130 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET41 в сборе с шинами 205/55 R16 91H. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET41 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:
- 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:
- 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
- H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.1 мм.
Renault Megane IV (9A) 2017 1.6 dCi 165
Поколение: IV (9A)
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 163 л.с. (120 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×114.3 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 66.1 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 205/55 R16 91H Заводской комплект | 6.5Jx16 ET41 | 5×114.3 | 66.1 | |
| 225/45 R17 94V Тюнинг | 7Jx17 ET43 | 5×114.3 | 66.1 | 2.3 / 2 |
| 225/40 R18 88V Тюнинг | 7.5Jx18 ET46 | 5×114.3 | 66.1 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane IV (9A) 2017 1.6 dCi 165 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET41 в сборе с шинами 205/55 R16 91H. Где:
- 6.5J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET41 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:
- 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:
- 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
- H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.1 мм.
Renault Megane IV (9A) 2017 1.6 TCe 165
Поколение: IV (9A)
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 165 л.с. (121 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×114.3 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 66.1 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 225/45 R17 94V Заводской комплект | 7Jx17 ET43 | 5×114.3 | 66.1 | 2.3 / 2 |
| 225/40 R18 92Y Тюнинг | 7.5Jx18 ET46 | 5×114.3 | 66.1 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane IV (9A) 2017 1.6 TCe 165 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET43 в сборе с шинами 225/45 R17 94V. Где:
- 7J — ширина обода в дюймах;
- 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET43 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 225/45 R17 расшифровывается следующим образом:
- 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94V:
- 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
- V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.3 / 2 МПа.
Renault Megane IV (9A) 2017 1.6 TCe 205
Поколение: IV (9A)
Двигатель: M5M, I4, Бензин
Мощность: 205 л.с. (151 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×114.3 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 66.1 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 225/45 R17 94V Заводской комплект | 7Jx17 ET43 | 5×114.3 | 66.1 | 2.3 / 2 |
| 225/40 R18 92Y Тюнинг | 7.5Jx18 ET46 | 5×114.3 | 66.1 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Renault Megane IV (9A) 2017 1.6 TCe 205 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET43 в сборе с шинами 225/45 R17 94V. Где:
- 7J — ширина обода в дюймах;
- 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET43 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 225/45 R17 расшифровывается следующим образом:
- 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94V:
- 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
- V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.3 / 2 МПа.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Renault Megane 2017.
| Диаметр | 15″–18″ |
|---|---|
| Ширина (мм) | 195–225 |
| Профиль (%) | 40–65 |
| Самый маленький размер | 195/65 R15 |
| Самый большой размер | 225/40 R18 |
| Диаметр | 15″–18″ |
|---|---|
| Ширина (дюймы) | 6–7.5 |
| Вылет (мм) | 35–46 |
| Сверловки | 5×114.3 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.
Как правильно выбрать диски для Renault Megane 2017?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
Renault Megane III Хэтчбек 5 дв.
UP-100.RU
Разгон до 100км/ч
всех авто мира
Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. в секундах.
В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.
Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.
Модификации (14)
| Модель | Конфигурация | Макс. скорость | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|
| Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. | 1.9d MT (130 л.с.), 300 Н*м /1750 об. (2008 — 2012) | 205 км/ч | 9.5 сек. |
| Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. | 1.4 MT (130 л.с.), 190 Н*м /2250 об. (2009 — 2013) | 200 км/ч | 9.6 сек. |
| Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. | 1.6d MT (130 л.с.), 320 Н*м /1750 об. (2012 — 2013) | 200 км/ч | 9.8 сек. |
| Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. | 2.0 MT (138 л.с.), 190 Н*м /3750 об. (2008 — 2013) | 200 км/ч | 9.9 сек. |
| Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. | 2.0 CVT (138 л.с.), 190 Н*м /3750 об. (2008 — 2013) | 195 км/ч | 10.1 сек. |
| Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. | 1.6 MT (110 л.с.), 151 Н*м /4250 об. (2008 — 2013) | 195 км/ч | 10.5 сек. |
| Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. | 1.2 MT (116 л.с.), 190 Н*м /2000 об. (2009 — 2013) | 190 км/ч | 10.9 сек. |
| Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. | 1.6 MT (100 л.с.), 148 Н*м /4250 об. (2008 — 2013) | 190 км/ч | 10.9 сек. |
| Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. | 1.6 MT (106 л.с.), 145 Н*м /4250 об. (2008 — 2013) | 185 км/ч | 11.7 сек. |
| Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. | 1.6 CVT (114 л.с.), 155 Н*м /4000 об. (2008 — 2013) | 175 км/ч | 11.9 сек. |
| Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. | 1.5d MT (110 л.с.), 240 Н*м /2000 об. (2008 — 2013) | 190 км/ч | 12.1 сек. |
| Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. | 1.5d MT (90 л.с.), 200 Н*м /1750 об. (2008 — 2013) | 180 км/ч | 12.5 сек. |
| Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. | 1.5d MT (86 л.с.), 200 Н*м /1900 об. (2008 — 2013) | 175 км/ч | 12.9 сек. |
| Renault Megane III Хэтчбек 5 дв. | 1.6 AT (106 л.с.), 145 Н*м /4250 об. (2008 — 2013) | 180 км/ч | 13.9 сек. |
Сравнить с другими авто
Кто быстрее (17106) МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (12632)| Автомобиль | Год | Вылет | ||||
| Alpine A110 Задний | 16 | |||||
| Alpine | Передняя | 2017- | 30 | |||
| Dacia Duster | 2010-2017 | 50 | ||||
| Dacia Duster | 2017- | 50 | ||||
| 000 | 000 | 000 | ||||
| Infiniti EX 25,35,37,30d | 2007-2014 | 50 | ||||
| Infiniti FX 35,37,45,50 | 2003-2008 | 35 | ||||
| Infiniti FX 35,37, 45,50 | 2008- | 45 | ||||
| Infiniti G25 | 2010- | 47 | ||||
| Infiniti G35 | 2 003-2007 | 24 | ||||
| Infiniti G37 Coupe | 2008- | 24 | ||||
| Infiniti JX35 | 2012- | 40 | ||||
| Infiniti M 25,37,56 2010- | 45 | |||||
| Infiniti M 35,45 | 2003-2010 | 40 | ||||
| Infiniti Q45 | 2003-2008 | 40 | ||||
| Nissan 200SX S14 1994-1000997 97 40 | ||||||
| Nissan 300ZX Z31, Z32 | 1989-1992 | 35 | ||||
| Nissan 350Z | 2002-2009 | 30 | ||||
| Nissan 370Z Задний | 2009-2021 | |||||
| Nissan 370Z Передний | 2009-2021 | 43 | ||||
| Nissan Almera Tino V10 | 2000-2006 | 40900 07 | ||||
| Nissan Altima | 2002-2018 | 40 | ||||
| Nissan Altima | 2019- | |||||
| Nissan Ariya | 2021- | |||||
| 40 | ||||||
| Nissan e-NV200 | 2014- | 45 | ||||
| Nissan Fuga | 2004-2009 | 45 | ||||
| Nissan Fuga | 2009- | 45 Nissan | -R Задний | 2008- | 25 | |
| Nissan GT-R Передний | 2008- | 45 | ||||
| Nissan Juke | 2010-2019 | 47 | ||||
| Nissan Juke | 35 | |||||
| Nissan Leaf | 2010- | 40 | ||||
| 2004-2014 | 40 | |||||
| Nissan Maxima QX | 1995-2004 | 40 | ||||
| Nissan Murano Z50 | 2004-2008 | 40 | ||||
| 45 | ||||||
| Nissan Primera P12 | 2002-2006 | 45 | ||||
| Nissan Pulsar | 2014- | 40 | ||||
Nissan Qashqai J1037 | 2007||||||
| Nissan Qashqai J11 | 2013- | 40 | ||||
| Nissan Qashqai Plus 2 J10 | 2008-2013 | 40 | ||||
| Nissan Quest | 2004- | 000 | 000 Nissan Roque | 2007- | 39 | |
| Nissan Serena | 1993-2000 900 07 | 40 | ||||
| Nissan Skyline R32 | 1989-1993 | 40 | ||||
| Nissan Skyline R33 | 1993-1998 | 40 | ||||
| Nissan Skyline R34 | 1998-2002 | |||||
| Nissan Teana | 2006-2008 | 45 | ||||
| Nissan Teana | 2008- | 45 | ||||
| Nissan Vanette Cargo | 1995-2001 | 30 | ||||
| 2001-2007 | 40 | |||||
| Nissan X-Trail T31 | 2007-2014 | 40 | ||||
| Nissan X-Trail T32 | 2014- | 40 | ||||
| 50 | ||||||
| Renault Arkana | 2020- | 50 | ||||
| Ren ault Captur | 2020- | 32 | ||||
| Renault Clio Sport | 2013- | 55 | ||||
| Renault Espace | 2015- | 37 | ||||
| Renault Grand Scenic | 2009-2016 | 47 | ||||
| Renault Grand Scenic | 2016- | 33 | ||||
| Renault Kadjar | 2015- | 40 | 40 | |||
| Renault Laguna 3 | 2007-2015 | 47 | ||||
| Renault Laguna 3 Coupe | 2009-2015 | 47 | ||||
| Megane | ||||||
| Renault Megane | 2016- | 35 | ||||
| Renault Megane RS | 2008-2012 | 65 | ||||
| Renault Megane Scenic | 2009-2016 | 47 | ||||
| Renault Scenic | 2016- | 33 | ||||
| 2015- | 41 | |||||
| Renault Trafic | 2014- | 50 |
Компактный кроссовер Renault Mégane E-Tech — новейший электромобиль Франции
- У Renault Mégane, давно просуществовавшего на европейском рынке, появилась версия электрического кроссовера, представленная на автосалоне IAA в Мюнхене, Германия.
- E-Tech предлагает выбор мощности, 128 или 215 лошадиных сил, с использованием двигателя, также установленного в Nissan Leaf. Это не демон скорости, с максимальной скоростью 100 миль в час, но он может буксировать — до 663 фунтов.
- Очевидным главным конкурентом этого стильного электромобиля на европейском рынке является Volkswagen ID.3.
Так легко влюбиться в машину с акцентом в названии. Французский автопроизводитель Renault производит Mégane с 1995 года на протяжении четырех поколений и различных стилей кузова.Ни один из них никогда официально не достиг Соединенных Штатов. Тем не менее, мы не смогли удержаться и рассказать вам об этом, очень красивом новом Mégane E-Tech, который был представлен на этой неделе на автосалоне IAA в Мюнхене, Германия.
Обычный Mégane выпускается в виде хэтчбека, седана и универсала, но E-Tech стал более высоким кроссовером с выдвинутыми по углам колесами, хотя приводом работает только его передняя ось. Он имеет относительно компактную длину 165,8 дюйма и имеет 106,3-дюймовую колесную базу и новую платформу Renault CMF-EV.Аккумулятор сверхнизкого заряда находится под полом, и компания особенно гордится тем, что его глубина составляет всего 4,3 дюйма.
Обычным и достойным похвалы дополнением является функция «Доступ пожарного», которая, как утверждается, помогает службам быстрого реагирования легче реагировать в случае пожара или аварии. Renault заявила, что эта функция, разработанная в сотрудничестве с французскими пожарными, позволяет тушить пожар батареи всего за пять минут по сравнению с тремя часами для других электромобилей. У E-Tech есть переключатель под задними многоместными сиденьями, который «позволяет спасателям отключать аккумулятор от цепи высокого напряжения автомобиля», — сказал Renault.На лобовом стекле транспортного средства также есть QR-код, который при сканировании может дать службам быстрого реагирования информацию о том, где находятся аккумулятор и подушки безопасности, а также инструкции по быстрому и безопасному выводу травмированных пассажиров из автомобиля.
Будут предложены две батареи емкостью 40,0 и 60,0 кВтч, что дает соответственно 186 миль и 292 мили дальности действия в соответствии с в целом оптимистичным европейским протоколом тестирования WLTP. Автомобиль также будет продаваться с двумя выходами мощности для его синхронного двигателя с электрическим возбуждением, который уже был замечен в Nissan Leaf: 128 и 215 лошадиных сил (с показателями крутящего момента 184 и 221 фунт-фут).Последний обеспечивает заявленное время разгона с нуля до 62 миль в час за 7,6 секунды. Максимальная скорость ограничена 100 милями в час. Поддерживается быстрая зарядка со скоростью до 130 кВт от достаточно мощного зарядного устройства постоянного тока, что дает возможность разрядить аккумулятор с 15 до 80 процентов за 30 минут. Этот Mégane весит заявленные 3570 фунтов, но Renault заявляет, что сможет буксировать до 663 фунтов, что является относительно необычным навыком для электромобилей европейского рынка.
Изображения интерьера ясно показывают, что Renault вступила в гонку вооружений за размер экрана, которая, похоже, разразилась среди автопроизводителей.Есть два дисплея, 12,3-дюймовый, который включает в себя приборы и реле информации о движении в альбомной ориентации перед водителем, плюс 12,0-дюймовый центральный дисплей в портретной конфигурации, подобной Tesla. Mégane E-Tech также является первым автомобилем Renault, использующим операционную систему Google Android Auto. Да, и светодиодное освещение можно переключать в 48 цветовых вариантах, так что водители смогут подобрать себе одежду.
Комплект 18-дюймовых колес будет стандартным, но 20-дюймовые легкосплавные диски с заполнением арки станут опцией.E-Tech использует многорычажную систему задней подвески в дополнение к передней стойке стойки. Другие высокотехнологичные функции включают полностью светодиодное внешнее освещение, интеллектуальные адаптивные фары и полностью автоматическую систему парковки, которая даже не требует, чтобы водитель включал переднюю или заднюю передачу для маневрирования в пространстве.
Renault еще не объявила о европейских ценах, но E-Tech почти наверняка будет близка к Volkswagen ID.3, который кажется его наиболее очевидным конкурентом. Это, безусловно, выглядит как очень стильная альтернатива.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Все новые Renaults получат стандартные 20-дюймовые колеса
Последний Renault Scenic будет поставляться со стандартными 20-дюймовыми легкосплавными дисками, и все будущие модели Renault будут следовать этому примеру.
Только что объявлена замена Renault Scenic.Пытаясь привлечь людей в традиционно скучный сегмент, Renault будет продавать следующий Scenic в стандартной комплектации со стильными 20-дюймовыми легкосплавными дисками — беспрецедентно для этого класса. Руководитель отдела дизайна Renault Лоуренс Ван Ден Акер заявил, что все будущие модели Renault могут получить колеса этого размера.
Предполагается, что следующей обновленной моделью Renault станет супермини Clio, в то время как другие автомобили в разработке включают семейный внедорожник Kadjar, компактный кроссовер Captur и ряд моделей, не продаваемых в Великобритании, включая седан Talisman и минивэн Espace.
Колеса большего размера — часто прерогатива более стильных и престижных моделей — лежат в основе редизайна, призванного сделать автомобиль-носитель функциональным и формальным объектом. Этот шаг направлен на снижение затрат на разработку за счет того, что нужно построить колесо только одного размера. Ожидается, что сосредоточение внимания на настройке автомобиля на одном размере колес, а не на нескольких, приведет к улучшению общей управляемости и качества езды.
Стандартная установка нетрадиционных больших колес идет рука об руку с обновленным стилем бренда.Renault хотел создать привлекательный универсальный автомобиль без потери основной ценности комфорта и заявлял, что добился этого, отказавшись от низкопрофильных шин. Боковина новейшего Scenic имеет толщину 107 мм, такая же, как у нынешнего Scenic с 17-дюймовыми колесами. Больше резины между сплавом и дорогой означает больший комфорт, и Renault заявляет, что Scenic «обеспечит комфорт езды, который является одним из самых лучших».
У больших колес нет большего пятна контакта, чем у самой маленькой комбинации колеса и шины на текущей модели, что сводит к минимуму сопротивление качению для максимальной экономии топлива.Типичный диапазон дизельных и бензиновых двигателей будет установлен в новые Scenic и Grand Scenic, чтобы максимально использовать шины с низким коэффициентом трения, в то время как гибрид также впервые присоединится к линейке.
Обновленный внешний вид представляет собой почти идентичный интерьер, скопированный с Renault Megane, с 8,7-дюймовым вертикальным сенсорным экраном, встроенным в аккуратную лаконичную центральную консоль.
Новые Scenic и Grand Scenic появятся в автосалонах Великобритании к концу года по цене от 22 000 фунтов стерлингов.В течение 2017 года все больше моделей Renault получат больший комплект колесных дисков.
Renault | Оригинальное оборудование Шина
Несмотря на внешнюю практичность линейки Mégane, энтузиасты вождения всегда обращали внимание на мощное оружие Renault — Renault Sport — для модернизированных версий Mégane и других хэтчбеков, таких как Twingo и Clio.
Замечательная альтернатива обычным вариантам хот-хэтча, таким как Volkswagen Golf GTI и Ford Focus RS, Renault Mégane R.S. и его брат Renault Mégane R.S. Trophy не только добавляет немного французского чутья к спортивным автомобилям, но и преуспевает в этом — британское автомобильное издание evo Magazine провозглашает его лидером в классе хот-хэтчей или рядом с ним.
Неудивительно, что для такого блестящего автомобиля, как Mégane, потребовались бы столь же высокопроизводительные шины с шинами Bridgestone POTENZA S001, установленными в качестве оригинального оборудования на Mégane R.S. и Mégane R.S. Шины Trophy и Bridgestone POTENZA S007, установленные в качестве оригинального оборудования на Mégane R.S. Trophy и Mégane R.S. Трофи-Р.
POTENZA S001 была разработана как шина оригинального оборудования для высокопроизводительных спортивных автомобилей, купе и седанов премиум-класса, предлагая отличные характеристики, сцепление и управляемость в сухих и влажных дорожных условиях благодаря своим инновационным функциям, включая многофункциональный блок и полуавтомат. -зеркальное центральное ребро.
Оснащенный 1,8-литровым двигателем с турбонаддувом, новейшая модель Mégane R.S. который производит 280 л.с. и Mégane R.S. Trophy с 300 л.с., оснащенный Bridgestone POTENZA S001 в размере 245/35 R19, помогает Mégane R.Серия S. предлагает точные, восторженные характеристики управляемости, предлагая гибкую и комфортную езду для повседневной езды.
POTENZA S007 была разработана как шина оригинального оборудования для суперкаров, таких как Ferrari F12 Berlinetta и Aston Martin DB11, предлагая максимальную стабильность на высокой скорости и максимальный уровень проходимости в поворотах с такими функциями, как кевларовый флиппер и гибридная спираль.
Оснащенный 1,8-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 300 л.с., новейшая модель Mégane R.S. Trophy и Mégane R.S. Trophy-R оснащен Bridgestone POTENZA S007 размером 245/35 R19, что помогает Mégane R.S. Серия Trophy предлагает выдающуюся маневренность на крутых поворотах и отличную устойчивость при движении на высоких скоростях.
Где мое запасное колесо? Альтернативные запасные шины
Куда пропала старая добрая запаска? Это плач многих автомобилистов. Одна из наименее популярных тенденций в современном автомобильном дизайне — почти полное исчезновение традиционных полноразмерных запаски и запаски.
Многие водители даже современных современных автомобилей заглядывают под коврик багажника своего нового автомобиля и разочарованно вздыхают при виде компактного устройства для экономии места, канистры с зеленым герметиком и компрессора для повторного накачивания проколотой шины или — на некоторых автомобилях, таких как BMW или Mini, шина с пробуксовкой, которая рассчитана на то, чтобы в течение короткого времени можно было двигаться без давления воздуха.
Почему исчезли запасные шины / запасные колеса?
Есть несколько причин, по которым современные автомобили больше не поставляются с полноразмерной запаской.Основная из них довольно проста: они используются редко. Большинство запчастей проводят всю свою жизнь, спрятанные в багажнике, поэтому их отсутствие позволяет получить значительную экономию.
Три основных вида экономии — стоимость, место и вес. Типичные 17-дюймовые легкосплавные диски и шина будут стоить производителю около 100 фунтов стерлингов и весить около 20 кг. Полноразмерное колесо также громоздко, поэтому дизайнеры должны учитывать достаточно места, чтобы колесо могло поместиться в багажнике или под ним, а это добавляет автомобилю больше объема и веса.
За счет замены полноразмерного колеса запасным колесом, позволяющим экономить место, снижаются затраты и уменьшается вес. Если у вас есть «аварийный комплект», состоящий из жижи и компрессора, вы сможете сэкономить еще больше на весе, пространстве и затратах.
Сниженный вес имеет небольшое значение для экономии топлива и выбросов, что может помочь снизить уровень CO 2 автомобиля (и потенциально снизить дорожный налог). Небольшие автомобили, такие как хэтчбеки и спортивные автомобили, извлекают максимальную пользу из экономии места, но экономия средств универсальна.
Итак, каковы плюсы и минусы каждой альтернативы шинной аварийной ситуации?
Полноразмерная запаска
Запасное колесо по умолчанию предлагалось до 1990-х годов, а сейчас практически не существует. До недавнего времени стандартной практикой считалось оснащение всех автомобилей пятью одинаковыми колесами и шинами — четыре на дороге и одно в багажнике.
Эта опция означает, что любую шину можно сразу заменить на запасную на месте, и нет ограничений по скорости и расстоянию, когда запасное колесо находится на месте.
Эти факторы по-прежнему имеют решающее значение в более отдаленных частях мира, где легко оказаться далеко от местного шинного магазина. Также есть предостережение, что запасная часть полезна только в том случае, если она находится в хорошем рабочем состоянии, а не плоская! Это звучит очевидно, но количество людей, которые никогда не проверяют свою запасную шину или используют ее для замены спущенной шины и никогда не ремонтируют поврежденную, ошеломляет. Так что это бесполезно, когда действительно нужно.
Кроме того, большинство водителей не заботятся о замене запасного колеса при замене других четырех шин, поэтому зачастую это шина, отличная от остальных четырех, что не идеально с точки зрения безопасности.
Плюсы: удобно, пока все четыре колеса одного размера; нет ограничений по скорости или расстоянию при работе запаски
Минусы: дорого, тяжеловесно и громоздко для того, что редко используется; мало кто когда-либо проверяет давление в шинах на запаске, поэтому она может быть спущена, когда вам это действительно нужно.
Запасное колесо Space Saver
Компактные запасные колеса, позволяющие сэкономить место, появились в 1980-х годах, когда производители стремились сэкономить деньги и уменьшить вес своих автомобилей.
Также становилось все более обычным, чтобы автомобили поставлялись с передними и задними шинами разного размера и / или направленными шинами, а это означало, что автомобиль мог иметь четыре разных шины на четырех колесах! Это означало, что одно полноразмерное запасное колесо с вероятностью 75% могло оказаться неподходящим колесом для работы.
Одна из распространенных проблем с запасным колесом для экономии места заключается в том, что если вам когда-нибудь понадобится его использовать, оригинальное полноразмерное колесо и спущенная шина не поместятся в нише для запасного колеса, поэтому вам придется носить его в багажнике — что, конечно, бесполезно, если у вас уже есть багажник или очень маленький багажник.
Компактные запасные шины также обычно ограничены максимальной скоростью 50 миль в час (80 км / ч) и максимальным расстоянием около 50 миль, поэтому это ограничивает ваши возможности добраться до подходящего магазина шин. Это также повлияет на вашу эффективность рулевого управления и торможения, так что это временное решение.
Плюсы: дешевле, легче и меньше полноразмерной запаски; можно использовать практически для любой проблемы с шиной.
Минусы: ваша поврежденная полноразмерная шина не поместится в колесной нише для экономии места; ограниченная скорость и расстояние; управляемость и безопасность автомобиля для людей с ограниченными возможностями
Ремонтные комплекты
Комплекты для ремонта, также известные как комплекты для накачивания шин, состоят из баллона с герметиком и воздушного компрессора.В последние годы они стали намного популярнее и теперь становятся стандартным решением для большинства новых автомобилей. Однако они далеки от совершенства. Теоретически вы впрыскиваете зеленую слизь в вентиль шины, а затем используете компрессор для повторного накачивания спущенной шины.
Опять же, это временное решение и обычно ограничивается примерно 50 милями при скорости не более 50 миль в час. Хотя это действительно означает, что вам не нужно беспокоиться о замене шины и опорожнении багажника, это действительно полезно только при относительно небольших проколах и вообще бесполезно, если шина получила значительные повреждения.
Плюсы: повторное накачивание шины означает, что не нужно менять колесо на обочине дороги; максимальная экономия затрат / места / веса (без запасного колеса, колесной арки, домкрата, рычага шины и т. д.)
Минусы: подходит только для незначительных повреждений шин; ограниченная скорость и расстояние; использование герметика обычно делает шину непоправимой
Шины Run-Flat
ШиныRun-Flat уже давно являются сторонниками BMW и постепенно принимаются некоторыми другими брендами по мере повышения их стоимости и комфорта при движении.
Эти шины имеют усиленную боковину, которая позволяет вам продолжать движение на проколотой шине, даже если она потеряла весь воздух (опять же, вы ограничены в скорости и расстоянии).
Недостатки спущенных шин заключаются в том, что они снова ограничиваются небольшими проколами, а не серьезными порезами, а усиленные боковины намного более жесткие, чем у обычных шин, что обычно делает вашу поездку намного более неровной, чем на обычной шине. .
Плюсы: максимальное удобство, без необходимости останавливаться для замены или ремонта шины; максимальная экономия затрат / места / веса
Минусы: подходит только для незначительных повреждений шин; ограниченная скорость и урон; покрышки дорогие; значительно снижен комфорт езды.
Полноразмерная запаска заменена навсегда?
Многие люди до сих пор жалуются на удаление полноразмерных запасных колес с новых автомобилей, но простая реальность такова, что для подавляющего большинства людей это не имеет большого значения. Фактически, многие люди проводят всю свою жизнь за рулем, даже не имея спущенной шины или лопнувшей шины.
Безусловно, в Великобритании и в большинстве стран Европы службы помощи при поломке могут оперативно оказать вам помощь в случае аварии с шинами, поэтому вероятность того, что вы столкнетесь с серьезными неудобствами, невелика.И, конечно же, спущенная шина — не самая распространенная причина, по которой водители обращаются за помощью в случае поломки — это разряженная батарея, и никто не носит запасную из них в машине.
Большинство новых автомобилей теперь поставляются с ремонтными комплектами вместо полноразмерного или компактного запасного колеса. Возможно, это не идеальное решение для каждой ситуации, но большую часть времени оно удовлетворяет потребности большинства людей.
Дополнительные советы от The Car Expert:
Дополнительная отчетность Тома Джонстона.Эта статья была первоначально опубликована в апреле 2014 года, а последнее обновление — в феврале 2021 года.
Легкосплавные диски 16 для RENAULT Fluence Kadjar Koleos Megane 3 Laguna 3
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Легкосплавные диски 16 «, модель RBK5168. На литые диски RacingLine распространяется трехлетняя гарантия. Диски имеют сертификаты ISO, VIA, JWL, подтверждающие высокое качество. Полированные диски подходят практически к любому цвету автомобиля, оптически увеличивая размер колеса
Известные алюминиевые диски RacingLine,
— продукт высокого качества.Это подтверждается многочисленными сертификатами: ISO, VIA JWL , а также длительным гарантийным сроком производителя до 3 лет! Диски продаются на польском рынке с 2008 года. Они используются в бюджетных и премиальных автомобилях. Литые диски также продают дилеры ASO. Фото довольных клиентов можно увидеть в Instagram компании.
Процесс производства колесных дисков завершается циклом испытаний. Проведены испытания:
- растяжимость,
- радиальное биение и динамическая балансировка,
- коррозионная стойкость,
- диагностика проводится с помощью рентгеновского аппарата структурной целостности и отсутствия микротрещин.
Также оценивается лакокрасочное покрытие. Ободья подвергаются испытанию на прочность под нагрузкой. Герметичность проверена на 100% продукции. В продажу поступают только диски, прошедшие все вышеперечисленные тесты.
При покупке дисков вы получаете:
- 4 новых легкосплавных диска,
- 4 крышки производителя,
- 4 центрирующих кольца (при необходимости),
- 4 хромированных клапана,
- НЕ содержит болтов / гаек.
Сертификат ISO / TS 16949
Высокое качество алюминиевых дисков RacingLine подтверждено сертификатом ISO / TS 16949, VIA JWL .Спецификация определяет требования к системе качества для продуктов в области проектирования или разработки, производства, монтажа и обслуживания в автомобильной промышленности.
Алюминиевые колеса RacingLine — это бренд, известный во всей Европе с 2008 года. Заводы сертифицированы в соответствии с международными стандартами управления качеством ISO. Диски отличаются высоким качеством. Большинство производственных процессов полностью автоматизированы. Благодаря методу литья под низким давлением жидкий металл точно заполняет форму.Это сводит к минимуму вероятность образования пузырьков воздуха, отрицательно влияющих на прочность материала.
Краски для отделки обода не портятся при ударе , устойчивы к коррозии, не вступают в реакцию с агрессивными дорожными веществами (относится к ободам без полированных элементов). Передовые технологии литья под низким давлением в сочетании с международными стандартами автомобильной промышленности позволяют нам производить надежную продукцию.
Статьи, которые стоит прочитать:
Выбор подходящего размера шин для вашего автомобиля
Выбор правильного размера шин
Выбирайте размер шин в строгом соответствии с документацией на автомобиль и рекомендациями производителя шин.Если совмещенный диаметр колеса и шины не подобраны должным образом, это может привести к значительным различиям в высоте дорожного просвета и показаниях спидометра.
Например, установка колес диаметром 17 дюймов на автомобиль, который предназначен для колес диаметром 14 дюймов, изменит дорожный просвет. Это означает, что кузов машины будет выше над землей. Также будет небольшое увеличение максимальной скорости, и спидометр больше не будет точным. И последнее, но не менее важное: автомобиль будет разгоняться медленнее.
Переключение на шины другого размера возможно только в соответствии со всеми законодательными требованиями и правилами, а также рекомендациями производителей автомобилей, колес и шин.По крайней мере, колесо должно иметь полную свободу кругового движения и должна соблюдаться соответствующая грузоподъемность шины.
Внутренняя конструкция шин, устанавливаемых на любое транспортное средство, должна быть радиальной или диагональной. Монтаж смешанных конструкций шин (диагональных и радиальных) для легковых автомобилей, прицепов и других легких грузовиков небезопасно и незаконно. Единственное допустимое исключение — использование запасного колеса в аварийной ситуации.
В отношении выбора колес или ободов применяются те же правила.Автомобилисты должны использовать стандартные колеса или диски, одобренные производителем транспортного средства в соответствии с рекомендациями.
Замена менее четырех шин
Для обеспечения оптимальной безопасности и производительности заменяйте все четыре шины одновременно. Хотя можно заменить менее четырех шин одновременно, вы должны следовать нескольким рекомендациям относительно размера шин.
Если, например, заменяется только одна или две шины, убедитесь, что каждая из них имеет одинаковый размер, индекс нагрузки и скорость, указанные производителем автомобиля.