Технические характеристики Рено Дастер 2009 — 2020

Существует одиннадцать версий Рено Дастер и у каждой свои технические характеристики.

Сравнение всех версий Рено Дастер

До рестайлинговые версии Duster 2011 — 2015

1 1. 6 литра 5-мкпп 4×2

Двигатель и динамические характеристики

Массовые характеристики

Ходовая часть автомобиля

Усилитель руля	гидравлический
Диаметр разворота	10. 44 м
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	торс. балка
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	215/65 R16

2 1.6 литра 6-мкпп 4×4

Двигатель и динамические характеристики

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	16
Рабочий объем	1598 см³
Степень сжатия	9. 8
Мощность	102 л.с.
Крутящий момент	145 Нм
Разгон до 100 км/ч	12.8 с
Скорость (макс)	160 км/ч
Топливо	бензин АИ-95
Экологич. класс	Евро 4

Массовые характеристики

Ходовая часть автомобиля

Передаточные числа мкпп TL8:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-я	Задняя
4. 86	4.454	2.588	1.689	1.171	0.914	0.731	4.476

3 2.0 литра 6-мкпп 4×4

Двигатель и динамические характеристики

Массовые характеристики

Снаряженная масса	1377 кг
Полная масса	1877 кг
Нагрузка на пер. ось	968 кг
Нагрузка на задн. ось	945 кг
Прицеп без тормозов	725 кг
Прицеп с тормозами	1500 кг

Ходовая часть автомобиля

Передаточные числа мкпп TL8:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-я	Задняя
4.86	4.454	2.588	1.689	1. 171	0.871	0.674	4.476

4 2.0 литра 4-акпп 4×2

Двигатель и динамические характеристики

Массовые характеристики

Снаряженная масса	1299 кг
Полная масса	1799 кг
Нагрузка на пер. ось	985 кг
Нагрузка на задн. ось	940 кг
Прицеп без тормозов	685 кг
Прицеп с тормозами	1200 кг

Ходовая часть автомобиля

5 2. 0 литра 4-акпп 4×4

Двигатель и динамические характеристики

Массовые характеристики

Ходовая часть автомобиля

Усилитель руля	гидравлический
Диаметр разворота	10. 44 м
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	многорычажная
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	215/65 R16

6 2.0 дизель 6-мкпп 4×4

Двигатель и динамические характеристики

Тип	Common Rail
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	8
Рабочий объем	1461 см³
Степень сжатия	15. 2
Мощность	90 л.с.
Крутящий момент	200 Нм
Разгон до 100 км/ч	15.6 с
Скорость (макс)	156 км/ч
Топливо	дизель
Экологич. класс	Евро 4

Массовые характеристики

Ходовая часть автомобиля

Передаточные числа мкпп TL8:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-я	Задняя
4. 86	4.445	2.588	1.633	1.114	0.811	0.617	4.476

После рестайлинговые версии Duster

1 1.6 литра 5-мкпп 4×2

Двигатель и динамические характеристики

Массовые характеристики

Снаряженная масса	1190 кг
Полная масса	1716 кг
Нагрузка на пер. ось	880 кг
Нагрузка на задн. ось	900 кг
Прицеп без тормозов	680 кг
Прицеп с тормозами	1500 кг

Ходовая часть автомобиля

Передаточные числа мкпп JR5:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	Задняя
4.92	3.727	2.047	1.321	0. 935	0.756	3.545

2 1.6 литра 6-мкпп 4×4

Двигатель и динамические характеристики

Массовые характеристики

Ходовая часть автомобиля

Усилитель руля	электрогидравлич.
Диаметр разворота	10.44 м
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	многорычажная
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	215/65 R16

3 2.0 литра 6-мкпп 4×4

Двигатель и динамические характеристики

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	16
Рабочий объем	1998 см³
Степень сжатия	11. 1
Мощность	143 л.с.
Крутящий момент	195 Нм
Разгон до 100 км/ч	10.3 с
Скорость (макс)	180 км/ч
Топливо	бензин АИ-95
Экологич. класс	Евро 5

Массовые характеристики

Ходовая часть автомобиля

Передаточные числа мкпп TL8:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-я	Задняя
4. 86	4.454	2.588	1.689	1.171	0.871	0.674	4.476

4 2.0 литра 4-акпп 4×4

Двигатель и динамические характеристики

Массовые характеристики

Снаряженная масса	1394 кг
Полная масса	1894 кг
Нагрузка на пер. ось	985 кг
Нагрузка на задн. ось	940 кг
Прицеп без тормозов	730 кг
Прицеп с тормозами	1000 кг

Ходовая часть автомобиля

Передаточные числа акпп DP8:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	Задняя
3.48	2.727	1.499	1.000	0. 711	2.457

5 2.0 дизель 6-мкпп 4×4

Двигатель и динамические характеристики

Массовые характеристики

Ходовая часть автомобиля

Усилитель руля	электрогидравлич.
Диаметр разворота	10.44 м
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	многорычажная
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	215/65 R16

Дополнительные материалы

Размеры сидений дастера — Объем багажника рено дастер. Рено Дастер кузов размеры, габариты, объем багажника Renault Duster салон фото

Объем и размеры багажника Рено Дастер

Содержание статьи:

Объем

Объем багажника Рено Дастер равен 475 литров для переднеприводной версии и 405 литров для версии 4×4. При сложенном заднем ряде сидений объём в багажнике увеличивается до впечатляющих 1600 литров!

Трансформируя задние сиденья в сложенное состояние, владелец автомобиля осознанно уменьшает размеры салона и за счет этого получает дополнительное пространство. Внедорожник с передним приводом в этом состоянии имеет максимальное свободное пространство. Если спинки сложены, получается ровный пол за счет поднимающихся подушек.

Запасные колеса располагаются у кроссоверов этих двух версий в различных местах. В первом случае запаска расположена в багажном отделении, а во втором – под днищем автомобиля. Каждый из этих вариантов расположения полноразмерного запасного колеса не позволяет использовать в полной мере весь полезный объем багажника внедорожника.

Размеры

Если вы собираетесь перевозить груз в багажнике Дастера, вам необходимо знать его размеры:

• высота дверного проема – 74 см;
• ширина дверного проема – 97,5 см;
• глубина отсека (до задних сидений) – 93 см;
• высота от пола до полки – 43 см;
• глубина при сложенном заднем ряде сидений – до 188 см.

Пространство грузового отделения в Дастере можно использовать при передвижении с кладью больших размеров на любые расстояния. Это может быть поездка в отпуск на берег моря, на уик-энд, к родственникам за пределы города. При планировании дальних поездок необходимо учитывать тот факт, что при полной загрузке багажного отсека существенно увеличивается расход бензина.

Из-за конструктивной особенности трансмиссии задних колес и наличия фальшпола у Дастера 4×4 багажное отделение по объему имеет меньшее пространство, чем у его аналога формулы 2×4. Под определение объёма в конструкции 2×4 попадает только часть, расположенная перед съемной эластичной шторкой или жесткой полкой. Полка находится на высоте 43 сантиметра от уровня пола. Шторка имеет возможность фиксироваться в одном из двух различных положений.

Оснащение багажника

Багажник Рено Дастер оснащен следующими элементами: фальшпол, резиновый коврик-поддон, полка, ниши для хранения инструментов, ниша для запаски с системой хранения вещей (для версии 4×4), боковые верхние полки, освещение.

В первой версии внедорожника полочка была сделана из мягкой ткани и служила чисто декоративным целям. В обновленной версии 2016 года появилась жесткая полка, на которой можно уже хранить различные предметы.

Сейчас багажный отсек комплектуется жесткой полкой

Если у вас полка из мягкой ткани, посмотрите видео, как можно доработать полку своими руками:

Обивка в багажном отсеке кроссоверов выполнены в темных тонах. Багажный отсек может быть оборудован сеткой для фиксации перевозимых грузов, полкой для удобного расположения багажа. Порожек защищен специальной накладкой, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие.

Однако, чтобы добраться до запаски, придется поднять весь пол, что не всегда возможно. Как можно улучшить систему трансформации фальшпола, смотрите в следующем видео:

… и еще вот в этом интересном видео:

Слева имеется открытая ниша, в которой можно также разместить различную мелочевку или поставить канистру с водой. Правая ниша закрыта люком, под которым находятся домкрат и баллонный ключ, но в нише достаточно свободного места для чего-нибудь еще.

Дополнительные боковые отсеки для хранения различных вещей

В багажном отсеке установлена лампа освещения, которая включается автоматически при открывании любой двери.

Резиновые коврики на полу багажника Рено Дастер служат дополнительной защитой от попадания влаги, пылевых частиц, водяных брызг, мелкого и крупного мусора. Поверхность пола выполнена в виде ребер для придания добавочной устойчивости перевозимым грузам во время движения.

Двери багажников на заводе оборудуются высококачественными замками, которые впоследствии работают долго и безотказно.

Дверца багажника имеет мягкие очертания, благодаря качественным уплотнителям обеспечено надежное ее прилегание к корпусу и удобное открывание без дополнительных усилий с помощью доводчика. Для полноценного закрытия нужно просто опустить дверцу и она захлопнется сама.

Объемы багажника позволяют перевозить довольно габаритные предметы, так умудряются засунуть холодильник, диван, стиральную машину, доски по 3 метра длиной, стремянку и многое другое.

Ну а кто-то использует багажник и в таком качестве ?

Среди фирменных аксессуаров есть специальные сетки для крепления багажа к полу или стенкам.

Примеры доработки багажного отделения

Умельцев среди простых автолюбителей всегда хватает, вот и среди дастероводов есть немало тех, кто сам улучшает багажник Дастера увеличивая его вместительность. Вот лишь несколько фото необыкновенных переделок:

Видео «Обзор багажника Рено Дастер»

Посмотрите видео-обзор багажника:

Конструкторы, при проектировании внедорожника Рено Дастер, создавали идеальную модель, с удачной конструкцией заднего отдела кузова, которая должна отвечать всем требованиям потребителей и иметь достаточную вместимость.

Существует распространенное мнение, что автомобиль RenaultDuster представляет собой довольно вместительную удобную модель. Он практичен, не содержит бесполезных элементов и приспособлений. Каждая функция служит созданию дополнительного комфорта. Кроссовер отличается простотой внешнего вида. Благодаря сравнительно невысокой стоимости автомобиля и его обслуживания данная модель пользуется большой популярностью у потребителей Европы, стран Южной Америки и Востока.

www.dusterauto.ru

Новый городской внедорожник Renault Duster – сочетание надежности, практичности и комфорта. Несмотря на компактные размеры, автомобиль оснащен большим салоном и ёмким багажником. Здесь с удобством разместятся пять взрослых человек. Это прекрасный вариант для большой семьи!

Современные модели

• переднеприводные модели, объем двигателя которых 1,6 л, мощностью 102 л. с., имеющие пятиступенчатую механическую коробку передач;
• модели с полным приводом, объем двигателя которых 1,6 л, мощностью 102 л. с., имеющие шестиступенчатую механическую коробку передач;
• переднеприводные модели, объем двигателя которых 2,0 л, мощностью 135 л. с., имеющие четырехступенчатую автоматическую коробку передач;
• модели с полным приводом, объем двигателя которых 2,0 л, мощностью 135 л. с., имеющие шестиступенчатую механическую коробку передач;
• модели с полным приводом и дизльным двигателем, объемом которого 1,5 л, а мощность 90 л. с., имеющие шестиступенчатую механическую коробку передач.

Какой объем багажника у «Рено Дастер» в литрах?

Как увеличить вместимость грузового отсека кроссовера?

Появление этого внедорожника – сенсация на автомобильном рынке России. Renault Duster как будто создан для городских жителей, предпочитающих подвижный образ жизни. В нем учтено практически все: и динамика движения, и плавность хода, и отличное сцепление с дорогой. Внедорожник прекрасно показывает себя и при езде по размытым проселочным дорогам, и в жестких зимних условиях городской среды.

Renault Duster является внедорожником эконом-класса. Приемлемая стоимость данного автомобиля – его явное преимущество. Еще одним плюсом этого авто является экономичный расход топлива. Передвигаясь по загруженным городским дорогам, он тратит около 8 литров бензина на каждые 100 км пути.

Багажник Рено Дастер размеры, вместимость, фото багажника Renault Duster

Багажник Рено Дастер имеет не большие размеры, что не удивительно для компактного кроссовера. Однако, если сложить задние сидения то вместимость существенно увеличивается. Предлагаем фото багажника Renault Duster нового поколения. Но для начало отметим, что размеры багажника у моноприводного (4х2) и полноприводного Дастера 4х4 разные.Вместимость нового Рено Дастера 4х2 составляет 475 литров, у версии 4х4 этот показатель 408 литров. Вы спросите почему такая разница? Ответ довольно прост. Достаточно заглянуть под днище. У переднеприводного Duster сзади простая и незатейливая полузависимая подвеска, в виде скручиваемой балки. У модификации кроссовера с полным приводом сзади полностью независимая многорычажная подвеска. Кроме того под багажником висит электромагнитная муфта с задним редуктором к которому подходит карданный вал, а отходят полуоси приводов задних колес. Вся эта конструкция и “сжирает” объем багажника. Кстати, под полом багажника Дастера располагается ниша для запасного колеса, смотрим фото далее.

Увеличить вместимость багажного отделения можно откинув заднюю спинку сидения. Но к сожалению задние сидения в Рено Дастере не складываются вровень с полом багажника, как у некоторых других более практичных машин.

При сложенных сидениях объем в версии 4х2 возрастает до 1636 литров или 1570 литров в модификации с полным приводом 4х4. Возможность сложить спинку заднего сидения в пропорциях 1 к 3 или 70 на 30 позволяет вместе с пассажирами возить еще и нестандартные грузы. Для перевозки чего то очень длинного потребуется наклонить спинку переднего пассажирского сидения. В общем можно создавать различные конфигурации, что бы максимально эффективно использовать внутреннее пространство Renault Duster.

ndsm.su

Автопроизводители не стоят на месте, постоянно предлагают клиентам лучшие варианты автомобилей. Так в стороне не остался и Renault Duster, улучшив багажник. Эта опция присматривается всеми, кто любит путешествовать с семьей, брать большое количество вещей. Вместительность всегда будет удовлетворять автолюбителей.

На Duster объем багажника составляет 475 литров, если это переднеприводный вариант и 405 литров для полноприводного автомобиля 4х4. В последнем случае акцент сделан на иные конфигурации, функционал транспорта. Стоит отметить, что багажник можно сделать еще большим, доведя показатель до 1 600 литров. Для этого складывается задний ряд сидений. Актуально при перевозке габаритных вещей, которые с легкостью поместятся в авто.

Когда водитель складывает задние сиденья, он старается сделать пространство для вещей большим. При этом достигается ровный пол из-за наличия поднимающихся подушек.

Габариты

• Дверной проём имеет 97,5 см в ширину и 74 сантиметра по высоте.
• До задних сидений выдерживается расстояние в 93 сантиметра, а если сложить целый ряд сидений, получиться 188 см.
• От пола до полки имеется расстояние в 43 см.

Существует разница в параметрах багажника Renault Duster у полноприводной и переднеприводной модификации. Это связано с наличием фальшпола для помещения запасного колеса, а также устройством трансмиссии для колес сзади.

Оснащение

1. Резиновый коврик-поддон. Они предназначаются для защиты от попадания влаги, пыли, воды, мусора. Чтобы груз устойчиво располагался на одном месте во время транспортировки, поверхность коврика имеет специально выполненные ребра.
2. Ниша для хранения инструментов.
3. Полка, крепящаяся в двух положениях.
4. Фальшпол.
5. Отсек для помещения запасного колеса, где могут храниться определенные вещи.
6. Освещение.
7. Полки сверху по бокам.

Стоит отметить, что путем модификации модели производитель смог добиться установки вместо декоративной полки из мягкой ткани жесткого варианта, на которой можно располагать вещи. Но стоит отметить, что автовладельцы сами могут приложить определенные усилия, направленные на изменение мягкой полки на жесткую. Сложностей в этом никаких нет.

Лакокрасочное покрытие порожка багажника защищено специальной накладкой, которая позволяет сохранять первозданные качества длительное время.

Как только открывается крышка багажника, загорается автоматически установленная лампа освещения. Аналогичные действия выполняются при открытии совершенно любой двери автомобиля.

Некоторые могут принять все меры для транспортировки в такой просторном багажнике Дастер даже холодильники, диваны, стиральные машины и прочее. Главное, обращать внимание при этом на параметры, чтобы не повредить обшивку и все составляющие салона автомобиля.

Каждый хочет придумать какие-то варианты для самостоятельного улучшения багажного отделения автомобиля Рено Duster. Это направлено не только на повышение его объема и вместительности.

Из него можно сделать целую комнату с полками и диваном, если сложить ряд задних сидений, в специальные отсеки справа и слева положить все мелочи для повседневной жизни. Можно также установить дополнительные выдвижные ящики на основание багажника, куда помещаются совершенно любые предметы, и транспортировка выполняется без повреждения.

Это говорит о том, что, несмотря на попытки конструкторов сделать действительно качественный автомобиль с просторным багажным отсеком, есть к чему стремиться, чтобы завоевать интерес среди многих автовладельцев.

moihyundai-creta.ru

Сегодня мы расскажем о размерах кузова Рено Дастера, компактного кроссовера, который покорил нашу страну. Не смотря на скромную длину автомобиль весьма просторен, за счет большой колесной базы.Предлагаем вашему вниманию линейные размеры кузова Рено Дастер на этих схематических фото.

Габаритные размеры кузова Рено Дастер

• A – Колесная база 2673 мм
• B – Габаритная длина 4315 мм
• C – Передний свес 822 мм
• D – Задний свес 820 мм
• E – Колея передних колес 1560 мм
• F – Колея задних колес 1567 мм
• G – Ширина при сложенных/разложенных боковых зеркалах 1822 / 2000 мм
• H – Высота без нагрузки без рейлингов / с рейлингами 1625 / 1695 мм
• K – Дорожный просвет 4х2 / 4х4 205 / 210 мм
• L – Пространство для ног пассажиров заднего сиденья 183 мм
• M – Ширина салона на уровне локтей на передних сиденьях 1411 мм
• M1 – Ширина салона на уровне локтей на задних сиденьях 1438 мм
• N – Ширина салона на уровне плеч на передних сиденьях 1387 мм
• N1 – Ширина салона на уровне плеч на задних сиденьях 1400 мм
• P1 – Расстояние от верхней точки дверного проема до подушек передних сидений 907 мм
• P2 – Расстояние от верхней точки дверного проема до подушек задних сидений 895 мм
• Y2 Внутренняя ширина между колесными арками 1002 мм
• Z1 Погрузочная длина при разложенном заднем сиденье 992 мм
• Z2 Погрузочная длина при сложенном заднем сиденье 1760 мм

• 1 – Угол въезда 30°
• 2 – Угол продольной проходимости 23°
• 3 – Угол съезда 36°

Багажник Рено Дастер

Объем багажного отделения для версий 4х2 – 475 литровПри сложенном заднем сиденье – 1636 литров

Объем багажного отделения для версий 4х4 – 408 литровПри сложенном заднем сиденье – 1570 литров

Багажник Рено Дастер заслуживает отдельного разговора. Во первых благодаря удачной форме задней части кузова Renault Duster багажник не теряет пространство. Но из-за того, что под полом скрывается полноразмерная запаска, объем багажного отделения становится меньше. Кроме того в полноприводных версиях Дастер 4х4 багажник еще меньше из-за трансмиссии задник колес. Фото багажного отделения Duster смотрим далее.

Салон Рено Дастера тоже весьма просторен, даже несмотря на небольшие габариты кроссовера. особенно приятно на задних сидениях. Плюс высокая крыша делает нахождение внутри салона весьма комфортным. Конечно отделка салона Renault Duster вас не порадует изысками, а передние сидения хорошей боковой поддержкой, но не будем забывать, что это очень бюджетный автомобиль. Так что содержание полностью соответствует своей цене. Далее фото салона Дастера.

Но в любой бочке меда всегда есть ложка дегтя. Несмотря на всю свою привлекательность, силовая структура кузова Рено Дастер создана на основе седана Логан. Так что испытывать кузов на прочность не советуем, собственно краш тесты EuroNCAP показали всего 3 звезды за безопасность. Хочется верить, что новое поколение автомобиля будет иметь более прочный кузов.

myautoblog.net

При выборе любого автомобиля большинство потенциальных покупателей обращают свое внимание в первую очередь на внешний вид транспортного средства, марку и стоимость. А вот рассудительные покупатели исходят из несколько других позиций: опять же стоимость, количество человек в семье, объем багажника, расход топлива и т.д. Сразу скажем, что по всем этим позициям у Рено Дастер все в порядке, но о размере багажного отделения мы поговорим чуть более подробно.

Как обычно, мы берем данные напрямую с сайта российского представительства (http://www.renault.ru) компании Renault, поскольку это самая актуальная информация.

Хотелось бы сразу отметить, что объем багажника в кроссовере может различаться в зависимости от той версии, которую вы выберите, — это зависит от типа трансмиссии. Если вы выберите себе Duster с полным приводом, то объем багажного отделения составит 408 л (или 1570 л при сложенных задних сиденьях). В случае с моноприводной версией объем багажника будет значительно больше, причем сразу на несколько десятков литров: 475 л (или 1636 л при сложенных задних сиденьях).

Между прочим, даже в полноприводной версии багажник может вас удивить своим объемом (400 с лишним литров — это ой как немало), а уж при сложенных задних сиденьях вы удивитесь еще больше…

Интересно, что «запаски» у полноприводной и моноприводной версий находятся в разных местах. Дело в том, что у переднеприводной версии запасное колесо находится под днищем, благодаря чему удалось увеличить объем багажника. Вот только в случае прокола доставать колесо будет неудобно. У полноприводной версии оно лежит в багажнике, что, увы, негативно повлияло на объем багажного отделения.

Габариты Рено Дастер

Renault Duster приобрел широкую популярность на отечественном автомобильном рынке за счет технических характеристик, которые практично поместились в небольшие габариты кроссовера. Хотя многие считают эту машину маленьким внедорожником, способным легко преодолевать проселочные дороги, которых в России достаточно. В данной статье мы рассмотрим габариты Рено Дастер как наружные, так и внутренние.

Так как отечественные автолюбители смогли по достоинству оценить уже 2 поколения машины, то мы начнем изучение размеров с кузова Дастера 1 поколения, выпущенного в 2010 году. Заранее отметим, что все размеры Дастера будут указаны в миллиметрах.

• Самой «легкой» считается модель с передним приводом и мотором 1.6 литров – от 1190 кг;
• Полный привод является более тяжелым вариантом – 1360 кг;
• Самым тяжелым считается 2-литровый мотором и полный привод – в районе 1394 кг.

Размеры салона

Передний ряд сидений:

• Размер между рядом сидений зависит от расположения передних, может регулироваться от 150 до 380 мм;
• Высота между пассажирским сиденьем и крышей 935 мм.

• Ширина салона на уровне локтей на передних и задних сиденьях, соответственно: 1411 и 1438;
• На уровне плеч в той же последовательности 1387 и 1400;
• Высота от пола Дастера до обшивки потолка 1020;
• Если же открыть заднюю дверку, то ширина проема будет составлять 710. Это необходимо учитывать, если у вас имеется гараж, так как практически 2 метрам автомобиля еще добавляется по 800.

Оптимально размещение 4-ых пассажиров с водителем, но можно потесниться и разместиться в 5-ом

• При выборе комплектации с передним приводом вам доступны 475 литров, что вполне существенно при таких размерах кроссовера. Если же сложить сиденья, то мы получаем 1636 литров, для поездок загород или транспортировки грузов подходит;
• Если же выбрать комплектацию с полным приводом, то объем багажника существенно сократится, до 408 литров, а при раскладке сидений 1570 литров. Приходится чем-то жертвовать ради уверенной езды и повышенной проходимости.

Аккумулятор Рено Дастер — какой аккумулятор для Renault Duster выбрать, размеры и характеристики, рейтинг АКБ

Рено Дастер — «настоящий внедорожник» и любитель российских покупателей. Каждый год продается от 30 до 50 тысяч этих авто. Внушительная цифра говорит о высоком качестве. Но увы, через 3-4 года аккумулятор приходится менять. Зачастую замена на такой же оригинальный является не лучшим решением. Разберемся с альтернативой.

Оптимальные подходящие размеры для нового аккумулятора: 278x175x190 с обратной полярностью. Если вы приобретаете АКБ другого формата, обязательно проконсультируйтесь с нашими специалистами.

Аккумулятор на Дастер

Bosch S5 002 54 а/ч 0092s50020

Высококачественный аккумулторя для Duster от Bosch. Один из лучших вариантов замены 

54 а/ч

530a

207x175x190

обратная

7 151 ₽

Обычная цена

6 545 ₽

При сдаче старого АКБ

VAIPER 55ah 6СТ-55. 0-L

Качественный АКБ бюджетного класса. Самый дешевый аккумулятор для Рено Дастер нашего обзора

55 а/ч

440a

242x175x190

обратная

3 141 ₽

Обычная цена

2 499 ₽

При сдаче старого АКБ

Gigawatt G44R 45А/ч 400A

Цена снижена

Более бюджетный вариант от Gigawatt. Спешите приобрести по выгодной цене

45 а/ч

400a

207x175x190

обратная

4 060 ₽

Обычная цена

Предложение действует: 26 дн. 12 ч. 05 м.

4 600 ₽

3 480 ₽

При сдаче старого АКБ

Gigawatt G52R 52А/ч 470A

Хороший АКБ с двухлетней гарантией от производителя и высокой долговечностью

52 а/ч

470a

207x175x190

обратная

4 699 ₽

Обычная цена

3 996 ₽

При сдаче старого АКБ

Varta blue dynamic D24 (560408054)

Как всегда отличное решение от Varta с множеством положительных отзывов довольных покупателей 

60 а/ч

540a

242x175x190

обратная

5 601 ₽

Обычная цена

5 074 ₽

При сдаче старого АКБ

Atlas EFB AX SE 60А/ч 560А

Цена снижена

Качественный EFB аккумулятор с отличным соотношением цены к качеству

60 а/ч

560a

242x175x190

обратная

6 765 ₽

Обычная цена

Предложение действует: 26 дн. 12 ч. 05 м.

6 000 ₽

6 380 ₽

При сдаче старого АКБ

Bosch S3 005 56 а/ч 0092s30050

Еще один хороший вариант замены штатного АКБ на Дастере от проверенного производителя

56 а/ч

480a

242x175x190

обратная

5 535 ₽

Обычная цена

4 770 ₽

При сдаче старого АКБ

Bosch S4 e05 60 а/ч 0092S4E050

Аккумуляторы марки Bosch не нуждаются в представлении. Это качественное и проверенное решение для Рено Дастер 

60 а/ч

560a

242x175x190

обратная

7 990 ₽

Обычная цена

7 400 ₽

При сдаче старого АКБ

Energizer EL1400 45 А/ч 400А

Бюджетный качественный АКБ от известного бренда

45 а/ч

400a

207x175x190

обратная

4 290 ₽

Обычная цена

3 630 ₽

При сдаче старого АКБ

Energizer PREMIUM EM54L1 54А/ч 530А

АКБ от известного бренда Energizer в премиум-серии с полноценной 2-летней гарантией от производителя 

54 а/ч

530a

207x175x190

обратная

4 914 ₽

Обычная цена

4 290 ₽

При сдаче старого АКБ

Bosch S3 002 45 а/ч 0092s30020

Качественный аккумулятор, отлично подходящий в т. ч. для суровых условий эксплуатации

45 а/ч

400a

207x175x190

обратная

5 125 ₽

Обычная цена

4 510 ₽

При сдаче старого АКБ

Varta blue dynamic C22 (552400047)

Отличное решение из серии «поставил и забыл» от проверенного бренда

52 а/ч

470a

207x175x190

обратная

6 020 ₽

Обычная цена

5 357 ₽

При сдаче старого АКБ

Bosch S5 005 63 а/ч 0092S50050

Цена снижена

Аккумулятор отличается высокой устойчивостью к низким температурам и предлагается к приобретению по очень выгодной цене

63 а/ч

610a

242x175x190

обратная

8 175 ₽

Обычная цена

Предложение действует: 26 дн. 12 ч. 05 м.

8 000 ₽

7 329 ₽

При сдаче старого АКБ

BAT 55ah 6СТ-55.0 L

Неплохая батарея бюджетной линейки с хорошими качественными показателями

55 а/ч

440a

242x175x190

обратная

3 141 ₽

Обычная цена

2 499 ₽

При сдаче старого АКБ

Sputnik 55Ah 500А

Цена снижена

Самый дешевый аккумулятор нашего обзора. Дешевый — не значит плохой. АКБ уверенно прослужит несколько лет

55 а/ч

500a

242x175x190

обратная

2 590 ₽

Обычная цена

Предложение действует: 26 дн. 12 ч. 05 м.

3 000 ₽

1 990 ₽

При сдаче старого АКБ

AGM технология

Bosch S5 a05 60 а/ч 0092s5a050

Надежный AGM аккумулятор для Рено Дастер с 2 летней гарантией и отличной эффективностью

60 а/ч

680a

242x175x190

обратная

12 671 ₽

Обычная цена

11 679 ₽

При сдаче старого АКБ

Atlas SA 56020 60А/ч 680А AGM Start-Stop

Еще один отличный AGM аккумулятор для Рено Дастер

60 а/ч

680a

242x175x190

обратная

8 494 ₽

Обычная цена

8 015 ₽

При сдаче старого АКБ

При покупке аккумулятора возможно получение выгодной скидки, если сдать старый. Обрадует также и заводская гарантия. Обращайтесь к специалистам — и не разочаруетесь!

Замена АКБ

При замене батареи нужно аккуратно убрать каждое крепление для аккумулятора, а потом, поставив новую батарею, также собрать всё заново. Сперва ключом на 10 следует вывернуть гаечку, снять конец провода с клеммы на выводе аккумулятора «минус», сжать два фиксатора крышечки, открыть её, отвернуть гайку, потом убрать концы проводов уже с плюсовой клеммы, отвернуть болт прижимной пластины, снять всю пластину.

Продвинуть батарею чуть вперёд, вывести прилив снизу из-под выступов кронштейна и всё — аккумулятор можно снимать и, если он неисправен, выбрасывать.

Ставим новую и собираем всё обратно, только теперь, соответственно, в обратном порядке.

Зарядка аккумулятора на Дастере

Зарядка АКБ должна осуществляться исключительно в соответствии с инструкцией к фирменному зарядному устройству АКБ.

Новый Рено Дастер в наличии с ПТС, цены

		БЕНЗИН				ДИЗЕЛЬ
Двигатель, л		1,6 МКП5	1,6 МКП6	2,0 АКП4	2,0 МКП6	1,5 МКП6
Трансмиссия		4×2	4×4	4X4	4X4	4×4
Топливо		Бензин				Дизель
Норма токсичности		Euro 5
Число мест		5
ДВИГАТЕЛЬ
Рабочий объем,см3		1 598	1 598	1 998	1 998	1 461
Диаметр цилиндра на ход поршня, мм		78 x 83,6	82,7x 93			76×80,5
Число цилиндров/клапанов		4/16	4/16	4/16	4/16	4/8
Степень сжатия		10,7	10,7	11,1	11,1	15,2
Максимальная мощность по нормам ЕЭС, кВт (по DIN, л. с.)		84 (114)	84 (114)	105 (143)	105 (143)	80 (109)
Частота вращения коленчатого вала, об/мин		5 500	5 500	5 750	5 750	4 000
Максимальный крутящий момент по нормам ЕЭС, Нм		156	156	195	195	240
Частота вращения коленчатого вала, об/мин		4 000	4 000	4 000	4 000	1 750
Тип впрыска		Распределенный с электронным управлением
Топливо		Бензин				Дизель
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Передаточные числа	I —	3. 727	4.454	2.727	4.454	4.445
	II —	2.047	2.588	1.499	2.588	2.588
	III —	1.321	1.689	1.0	1.689	1.633
	IV —	0.935	1.171	0.711	1.171	1.114
	V —	0.756	0.914	—	0.871	0.811
	VI —	—	0.731	—	0.674	0.617
	З/X —	3.545	4.476	2.457	4.476	4.476
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм		шестерня-рейка
Число оборотов руля		3,3
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска		Независимая, пружинная, типа «Мак-Ферсон», с телескопическими гидравлическими амортизаторамии стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска		Полузависимая, пружинная с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, многорычажная, пружинная с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размерность шин		215 / 65 R 16
РАЗМЕРЫ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ, л
Объем багажного отделения при сложенном заднем сиденье		475 / 1 636	408 / 1 570
ОБЩИЕ РАЗМЕРЫ, мм
Колесная база		2 673
Габаритная длина		4 315
Передний свес		822
Задний свес		820
Колея передних колес		1 560
Колея задних колес		1 567
Ширина при сложенных / разложенных боковых зеркалах		1 822 / 2 000
Высота без нагрузки без рейлингов / с рейлингами		1 625 / 1695
Дорожный просвет		205	210
Пространство для ног пассажиров заднего сиденья		183
Расстояние от верхней точки дверного проема до подушек передних сидений		907
Расстояние от верхней точки дверного проема до подушек задних сидений		895
Погрузочная длина при разложенном заднем сиденье		992
Погрузочная длина при сложенном заднем сиденье		1 760
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ABS Bosch		9. 0
Передние тормоза: вентилируемые диски, диаметр/ толщина, мм		269/22	280/24	280/24	280/24	280/24
Задние тормоза: барабаны, дюймов		9
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Аэродинамика, м2		2,42 / 0,42
Максимальная скорость, км/ч		167	166	174	180	167
Время разгона 0-100 км, с		10,9	12,5	11,5	10,3	13,2
Время прохождения пути 1 000 м с места, с		32,2	34,1	33,5	32,1	35,3
РАСХОД ТОПЛИВА
В городском цикле, л/100 км		9,3	9,1	11,3	10,1	5,9
В загородном цикле, л/100 км		6,3	6,8	7,2	6,5	5,0
В смешанном цикле, л/100 км		7,4	7,6	8,7	7,8	5,3
РАЗМЕР БАКА
Размер топливного бака, л		50
МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса без нагрузки, кг		1 190-1 260	1 360-1 435	1 394-1 420	1 370-1 395	1 390-1 415
Нагрузка на переднюю ось, кг		880	920	985	968	968
Нагрузка на заднюю ось, кг		900	945	940	945	945
Максимальная разрешенная масса, кг		1 716	1 800	1 894	1 870	1 890
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой, кг		1 500	1 200	1 000	1 500	1 500
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системой, кг		680	630	730	720	730

Dacia Duster 2021 года. Обзор | Top Gear

Вы смотрите на цену этого семейного кроссовера, начиная с менее чем 10 000 фунтов стерлингов за низкоспециализированный 4×2, и затем удивляетесь, как получилось, что у сестринской компании Renault есть чистый латунный гриф, чтобы взимать двойных , что для базовая модель Каджар.

Но начните копать глубже, и вы увидите, где цена была высечена из Duster. Некоторые из этих сбережений действительно разумны и не влияют на конечный результат. Но вы можете решить, что другие действительно так делают.

Каждая видимая панель этого Дастера новая, но дух оригинала остался. Выглядит похоже, а главное — дешево. Почти смехотворно.

Цена не дает нам представления о размерах Дастера, поэтому давайте посмотрим на размеры. При длине 4,341 м это всего на 5 см меньше, чем у Qashqai.

Владельцы любят свои пылесосы. Так что Dacia не хотела сильно менять дизайн для нового поколения. Это, конечно, рискованно, потому что через два-три года это может показаться устаревшим.

Тем не менее, решетка и фары (с использованием светодиодных ДХО) стали шире, а задние фонари квадратные, а не вертикальные. Капот более очерчен, крылья более гладкие, колеса больше. Все это делает тело шире, даже если оно на самом деле не выросло. Это по-прежнему удобная узкая машина для городских или проселочных дорог.

Но есть и другие причины, по которым дизайн не меняется. Он повторно использует платформу бывшего автомобиля. Сама она была производной от Clio, которому несколько поколений, что является одним из важных способов сделать его настолько дешевым.К счастью, Renault была одной из первых компаний, которые тогда нацелились на пятизвездочный NCAP, так что эта платформа на удивление безопасна. Многие детали экстерьера, включая лобовое стекло и даже передние двери, являются общими с Sandero. По той же причине.

В связи с интенсивной переработкой устаревших запчастей Renault, в салоне даже пахнет новым Mégane десятилетней давности. Как очень прустианский. Но выглядит современно. По сравнению с уходящим Duster мы находим полностью новую приборную панель, совершенно новые сиденья, лучшую информационно-развлекательную систему и многое другое.Кроме того, он стал тише, чем раньше, благодаря более толстому стеклу, большему шумоподавлению и более жесткому металлическому листу в моторном отсеке.

Под капотом можно выбрать атмосферный 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 л.с. или турбодизель мощностью 115 л.с. 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 130 л.с. с турбонаддувом присоединится к линейке в начале 2019 года. У нас есть очень сильные подозрения, что это именно тот двигатель, который вам понадобится.

Версия Duster с колесной формулой 4×4 (от 14 тысяч фунтов стерлингов) будет выполнять внедорожные трюки, на которые вы, вероятно, не поверите.Это не просто косметический кроссовер. Даже Duster 4×2 сохраняет хороший клиренс днища, поэтому, если поверхность не слишком жирная, а шины хорошо проткнуты, он справится с довольно труднопроходимым ландшафтом. И в нем больше места, чем, скажем, у Renegade или Vitara, ближайших соперников по бездорожью.

Хотите узнать больше? Прочтите наш долгосрочный обзор Dacia Duster, нажав на эти синие слова.

Renault Duster Технические характеристики, основные характеристики и конфигурация

EBD	Да
Блокировка сцепления	Нет
Hill Assist	Да
Задняя камера	Да
Тормоз Ассист	Нет
Датчик удара	Да
Коленные подушки безопасности	Нет
Подушка безопасности водителя	Да
Нет подушек безопасности	2
Камера обзора 360 °	Нет
Центральный замок	Да
Head-Up Display	Нет
Задние ремни безопасности	Да
Ксеноновые фары	Нет
Регулируемые сиденья	Нет
Противоугонная сигнализация	Нет
Подушка безопасности пассажира	Да
Замки дверей с электроприводом	Да
Задняя боковая подушка безопасности	Нет
Traction Control	Нет
Противоугонное устройство	Нет
Предупреждение о приоткрытой двери	Да
Предупреждение о ремне безопасности	Да
Боковая подушка безопасности — передняя	Нет
Балки бокового удара	Да
Монитор слепых зон	Нет
Замки для безопасности детей	Да
Иммобилайзер двигателя	Да
Передние ударные балки	Да
Автоматические фары	Нет
Предупреждение о проверке двигателя	Да
Система контроля спусков	Нет
Монитор давления в шинах	Нет
Дополнительные функции безопасности	Электронная система стабилизации (ESP), предупреждение о быстром замедлении
Антиблокировочная тормозная система	Да
Электростеклоподъемники с защитой от защемления	Водитель Окно
Follow Me Home Фары	Нет
Крепления для детских сидений ISOFIX	Нет
Централизованный топливный бак	Да
Автоматический замок двери с датчиком скорости	Да
Автоматическая разблокировка дверей с датчиком удара	Да
Зеркало заднего вида со стороны пассажира	Да
Система стабилизации автомобиля	Да
Преднатяжители и ограничители силы ремни безопасности	Нет
Освещение	ДХО (дневные ходовые огни), Pro jector Фары, светодиодные задние фонари
Sun Roof	Нет
Moon Roof	Нет
Рейка на крышу	Да
Размер шин	215/65 R16
Шина Тип	Радиальный
Размер колеса	R16
Задний спойлер	Нет
Держатель крыши	Нет
Боковой шаговый двигатель	Нет
Тонированное стекло	Нет
Колпаки колес	Нет
Хромированная решетка	Да
Силовая антенна	Нет
Хромированная отделка	Нет
Дымовые фары	Да
Противотуманные фары — Задние	Нет
Галогенные фары	Нет
Стеклоочиститель заднего стекла	Да
Противотуманные фары — Передние	Да
Стеклоочиститель с датчиком дождя	Нет
Омыватель заднего стекла	Да
Дополнительные функции	Нет
Интегрированная антенна	Да
Обогрев заднего стекла	Да
Регулируемые фары	Да
Размер легкосплавного колеса (дюймы)	Да
Съемный / складной верх	Нет
Складное электрическое зеркало заднего вида	Да
Указатели поворота наружного зеркала заднего вида	Да
Регулируемое вручную внешн. Зеркало заднего вида	Нет
Наружное зеркало заднего вида с регулировкой мощности	Да
Тахометр	Да
Цифровые часы	Да
Кожаные сиденья	Нет
Цифровые Одометр	Да
Вентилируемые сиденья	Нет
Прикуриватель	Нет
Тканевая обивка	Да
Перчаточный ящик	Да
Дополнительные функции	Цвет салона гармония, новый стиль рулевого колеса Renault, хромированная внутренняя отделка ручки двери
Кожаное рулевое колесо	Нет
Складной столик в задней части	Нет
Электронный мульти-счетчик пройденного расстояния	Нет
Наружная температура Дисплей	Нет
Сиденье водителя с регулировкой по высоте	Да
Управление качеством вождения Eco	Да
Тип топлива	Дизель
Пробег (ARAI)	19. 87
Емкость топливного бака (литры)	50
Обогреватель	Да
Багажник	Нет
Вход без ключа	Да
Задние вентиляционные отверстия	Нет
Косметическое зеркало	Да
Голосовое управление	Да
Круиз-контроль	Да
Усилитель руля	Да
Кондиционер	Да
Парковка Датчики	Сзади
Подстаканники сзади	Да
Подстаканники спереди	Да
Охлаждение бардачка	Да
Система навигации	Нет
Сзади Лампа для чтения	Да
Складная задняя S есть	Нет
Передние сиденья с подогревом	Нет
Электростеклоподъемники, задние	Да
Подголовник заднего сиденья	Да
Дополнительные функции	Новый синий графический приборный щиток Ice blue с мультиинформационный дисплей, индикатор поворота в одно касание, передний индикатор поворота в одно касание, задний лоток для пакетов, передние лампы для чтения, ограничитель скорости
Регулируемое рулевое управление	Да
Контроль качества воздуха	Нет
Задние сиденья с подогревом	Нет
Передние электрические стеклоподъемники	Да
Дистанционное открывание багажника	Нет
Поясничная опора сиденья	Да
Индикатор переключения передач	Нет
Дополнительная розетка питания	Нет
Low Fuel Wa rning Light	Да
Дистанционное открывание крышки топливного бака	Нет
Подлокотник центральной консоли	Да
Вход для смарт-карты доступа	Нет
Кнопка запуска / остановки двигателя	Нет
Автоматический климат-контроль	Да
Подлокотник центрального подлокотника заднего сиденья	Да
Подрулевые лепестки переключения передач	Нет
Регулируемые по высоте передние ремни безопасности	Да
Ширина ( мм)	1822
Высота (мм)	1695
Длина (мм)	4360
Кол-во дверей	5
Задняя ступенька (мм)	1567
Колесная база (мм)	2673
Передний протектор (мм)	1560
Вместимость пассажиров	5
Объем багажника (литры)	475
Дорожный просвет (груженый)	205
Коробка передач	6-ступенчатая
Super Charge	Нет
Турбонагнетатель	Нет
No. цилиндра	4
Тип трансмиссии	Автоматическая
Рабочий объем (куб.см)	1461
Система подачи топлива	Common Rail Direct Injection (dCi)
Макс.мощность (л.с. при об / мин )	108,5 л.с. при 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент (нм при об / мин)	245 Нм при 1750 об / мин
Клапаны на цилиндр	4
Радио	Да
Cd Player	Нет
CD-чейнджер	Нет
DVD-плеер	Нет
Возможности подключения	Android Auto, Apple CarPlay
Сенсорный экран	Да
Задние динамики	Да
Кол-во динамиков	4
Передние динамики	Да
Внутренняя память	Нет
Дополнительные функции	2 передних твитера
Встроенный 2DIN-звук	Нет
USB и вспомогательный вход	Да
Подключение Bluetooth	Да
Задняя развлекательная система	Нет
Пульт дистанционного управления аудиосистемой	Нет
Тип рулевого управления	Мощность
Тип заднего тормоза	Барабан
Задняя подвеска	Продольный рычаг
Рулевая колонка	Наклон
Тип переднего тормоза	Диск
Передняя подвеска	Стойка Макферсон
Тип рулевого механизма	Стойка и шестерня
Тип амортизатора	Пружина ходовой части
Радиус поворота (метры)	5. 2 м

Дорожный просвет Renault Duster, размер шин и размеры багажного отделения

Renault Duster относится к сегменту компактных внедорожников. Эта статья расскажет вам о его дорожном просвете, размере шин и размерах багажника (длина, ширина, высота и колесная база).

Какие габариты у Renault Duster?

Renault Duster имеет длину 4360 мм, ширину 1822 мм и высоту 1695 мм. Более широкий кузов обычно приводит к лучшему пространству для плеч внутри автомобиля, а более высокая крыша облегчает вход и выход из автомобиля. Рено Дастер ездит на колесной базе размером 2673 мм. Колесная база — это расстояние между центром передних и задних колес. Более длинная колесная база обычно приводит к большему пространству для ног и устойчивости на высоких скоростях.

Какой объем багажника у Renault Duster?

Объем багажного отделения Renault Duster составляет 475 литров. Чем больше багажник, тем больше багажа.Емкость топливного бака Дастера — 50 литров.

Какой клиренс у Рено Дастер?

Дорожный просвет Renault Duster составляет 205 мм, шины 215/65 R16. Увеличенный дорожный просвет позволяет легче преодолевать высокие скорости или ездить по разбитым дорогам, не царапая и не повреждая днище автомобиля.

ОБ АВТОРЕ

Махеш — поклонник компактных, необычных и недооцененных автомобилей, которые превосходят свой вес. Его фаворитами являются Multix, Nano, Strom R3 и Navi.

Похожие обзоры автомобилей

Рено Дастер Цена в Индии 2021

Компания Renault запустила рестайлинг Duster в Индии. Обновленный Duster имеет множество косметических изменений, а также ряд новых и обновленных функций.Это второй крупный фейслифтинг внедорожника Duster в Индии, и ожидается, что бренд Duster останется актуальным до тех пор, пока Renault не будет готова с моделью третьего поколения, которая появится в 2023 году. И хотя модель следующего поколения будет только бензиновой. Рестайлинг Renault Duster 2019 года по-прежнему выпускается как с бензиновым, так и с дизельным двигателем.

Визуально обновленный Renault Duster заимствует элементы стиля нового европейского Dacia Duster, что в значительной степени заметно по новой хромированной передней решетке с тремя планками, называемой новой трехстворчатой ​​полностью хромированной решеткой. По обе стороны от него стоит набор совершенно новых фар, оснащенных как прожекторами, так и светодиодными дневными ходовыми огнями. Внедорожник также получил новый двухцветный передний бампер в цвет кузова с мускулистыми защитными пластинами и черными кожухами с обеих сторон с новыми круглыми противотуманными фарами. Одной из главных визуальных особенностей являются новые 16-дюймовые легкосплавные диски Everest Diamond Cut, а также другие визуальные элементы, такие как рейлинги на крыше каяка, ORVM в цвет кузова, матово-черный элемент украшения задней двери и светодиодные задние фонари Waterfall. Рестайлинг Renault Duster теперь также предлагается в двух новых цветовых вариантах — «Синий Каспий» и «Коричневый махагон».

Салон также претерпел множество изменений, наряду с новой темой интерьера Midnight Black. Панель приборов претерпела серьезный рестайлинг, в ней появилось новое трехспицевое рулевое колесо с мягкими кнопками для управления музыкой, телефонией и круиз-контролем. Внедорожник также получит новую центральную консоль с глянцевыми серебряными вставками по бокам и новые центральные кондиционеры с хромированными рамками. На приборной панели также имеется надпись Duster на стороне переднего пассажира с новым стильным элементом синего цвета.Внутренние дверные панели выполнены из мягкого материала с контрастной синей строчкой, которую также можно увидеть на сиденьях из кожзаменителя.

Renault также добавил ледяную графику для комбинации приборов с мультиинформационным дисплеем (MID), отображающим всю информацию об автомобиле. Список приспособлений также включает 7-дюймовый сенсорный дисплей с MediaNAV Evolution, который поставляется с Apple CarPlay, Android Auto, распознаванием голоса и EcoGuide — системой, которая отслеживает характер вождения и предоставляет рекомендации по повышению эффективности.Другие функции включают полностью автоматический климат-контроль, перчаточный ящик с подсветкой и охлаждением и многое другое. Фактически, новый Дастер предлагает 38 различных категорий инновационных аксессуаров. Что касается функций безопасности, обновленный Duster соответствует нормам BNCAP при фронтальных, боковых и пешеходных столкновениях и придерживается новых, более строгих норм безопасности. Он также поставляется с ABS с EBD, подушками безопасности водителя и пассажира, задними датчиками парковки, напоминанием о ремне безопасности и предупреждением о скорости в стандартной комплектации, а также дополнительными функциями, такими как камера заднего хода, электронная программа стабилизации (ESP) и система помощи при трогании с места.

Под капотом Renault Duster 2019 года установлены те же 1,5-литровый бензиновый и дизельный двигатели, но, в отличие от того, что мы ожидали, они по-прежнему соответствуют стандарту BS4. Бензиновый двигатель настроен на мощность 105 л.с. и пиковый крутящий момент 142 Нм и поставляется в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и дополнительной автоматической коробкой передач CVT. С другой стороны, 1,5-литровая масляная горелка продолжает поставляться в двух состояниях — 84 л.с. и 108 л.с., развивая соответственно 200 Нм и 245 Нм. В то время как версия на 84 л.с. поставляется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации, модель на 108 л. с. поставляется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и дополнительным блоком AMT (автоматическая механическая коробка передач).Duster по-прежнему остается единственным внедорожником в своем сегменте, предлагающим систему полного привода (AWD).

Предстоящие модели Renault: K-ZE и Kiger

Dacia Duster Практичность, размер багажника, габариты и объем багажа

Размер

При длине 4341 мм и ширине 1804 мм (без наружных зеркал заднего вида) Dacia Duster имеет всего 53 мм короче и на 2 мм уже, чем Nissan Qashqai. Высота варьируется в зависимости от того, выберете ли вы версию 4×2 или 4×4 — или действительно, установите ли вы дуги на крышу — но даже в самом коротком виде (1621 мм) Duster выше, чем Qashqai (1595 мм).

Это одна из областей, в которой Duster превосходит всех остальных, особенно если учесть размер его более традиционных конкурентов с аналогичной ценой. Еще одно преимущество — дорожный просвет 210 мм, который пригодится в городских джунглях.

Пространство для ног, место для головы и место для пассажиров

Эти внушительные пропорции превращаются в просторный салон. Вы садитесь в Duster, а не спускаетесь, как в стандартный хэтчбек, что усиливает ощущение внедорожника. Откройте высокие и широкие двери, чтобы увидеть салон, вмещающий пять взрослых.

Голова, ноги и колени подходят независимо от того, где вы сидите, в то время как взрослые могут без проблем сесть втроем сзади. Предупреждаем: в Duster начального уровня нет регулируемого по высоте водительского сиденья, а пассажирское сиденье не перемещается вверх и вниз, независимо от уровня отделки салона. Это может быть проблемой для высоких людей. К счастью, крайние задние сиденья оснащены точками Isofix для детских сидений.

Емкость хранилища увеличилась на 20% по сравнению с предыдущим Duster (28%).6 литров в салоне доступны в версиях 4×2 из уровня отделки салона Comfort. Версии 4х4 должны обходиться без ящика под сиденьем.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

Дверные карманы приличного размера, с подстаканником и лотком для хранения перед массивным рычаг переключения передач и еще один лоток между передними сиденьями. Размер перчаточного ящика немного более чем достаточен, хотя у вас есть удобный лоток, идущий вдоль верхней части приборной панели перед пассажирским сиденьем.

Ботинок

Dacia Duster имеет багажник хорошего размера, предлагающий гораздо большую вместимость багажного отделения, чем вы найдете в хэтчбеке аналогичной цены. Для максимального объема выберите модель 4×2, которая предлагает 445 литров при установленных задних сиденьях или 1623 литра при сложенных сиденьях.

В моделях 4×4 объем снижается до 411 литров — или 376 литров с установленным запасным колесом. При сложенных сиденьях это пространство увеличивается до 1614 и 1559 литров соответственно. Для контекста, Nissan Qashqai предлагает максимум 1585 литров.

Заднее сиденье разделяется 60:40 на всех отделках Access начального уровня, поэтому избегайте этого, если только вы не можете жить с тремя задними сиденьями, которые полностью или полностью опущены. Во всех случаях сиденья не складываются полностью, что может быть проблемой при переноске длинных и громоздких вещей.

Погрузочная кромка имеет высоту, которую вы ожидаете от внедорожника, а сам багажник имеет правильные пропорции, без вторжения со стороны колесных арок. Это довольно простые ботинки, хотя легкие являются стандартными для всей линейки.

Буксировка

Дастер может буксировать прицеп с тормозами максимальной массой 1400 кг для бензинового двигателя 4×2 и 1500 кг для дизельного двигателя 4×4 или 4×2. Без тормозов он колеблется от 615 кг для бензинового 1.6 4×2 до 695 кг для 1.5 dCi 4×4.

Буксировочное устройство стоит 250 фунтов стерлингов, или вы можете перейти на пакет Touring, который добавляет к этому соединению дуги на крыше и передний подлокотник.

Renault Duster SUV Технические характеристики | Renault Новая Зеландия

Подушки безопасности водителя и переднего пассажира

Передние боковые подушки безопасности

ABS (антиблокировочная тормозная система) с EBA (система экстренного торможения)

Электронное распределение тормозного усилия (EBD)

Электронный контроль устойчивости (ESC) с ASR (Traction Control)

Система помощи при трогании с подъема (HSA)

Сигнальные лампы аварийной сигнализации включаются при резком торможении

Фары головные галогенные

Передние и задние противотуманные фары

Парктроник задний

Система многоканальных камер

Система предупреждения о ремнях безопасности

Датчик давления в шинах

Мониторинг слепых зон (BSM)

Индикаторы автомагистрали — индикатор с 3 миганиями одним нажатием

Точки крепления детских кресел ISOFIX на крайних задних сиденьях

Круиз-контроль и ограничитель скорости

Замок для безопасности детей на задних дверях

Иммобилайзер двигателя

Renault Anti Intruder Device (R. A.I.D) Автоматическое запирание дверей при движении

Renault Duster 156: новый ритм

Рено Дастер давно не был в центре внимания. Но в начале этого года во время Auto Expo гудели телеграммы, и самые популярные новости заключались в том, что Duster получит новый бензиновый двигатель с турбонаддувом из портфолио Mercedes-Benz. Эта разработка до эпохи Covid привела к запуску модели Duster 156 PS несколько недель назад.И что немаловажно, четырехцилиндровый 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом под капотом на самом деле является результатом альянса между французским автопроизводителем и Daimler. Тот же двигатель используется Merc во многих своих начальных автомобилях, а малолитражный бензиновый агрегат альянса был установлен в Duster в подходящий момент. В конце концов, в настоящее время Duster далек от своего расцвета — вспомните те времена, когда нетерпеливые покупатели выстраивались в километровые очереди у автосалонов Renault.

Итак, Дастер теперь предлагает только два бензиновых двигателя — старый 1,5-литровый и новый 1,3-литровый бензиновые горелки. Еще немного странно стоять рядом с Дастером и не слышать знакомый ритм дизельного двигателя К9К. Это сочетание размеров Duster, спортивной утилитарности и популярности дизельного двигателя Renault, что делает его подходящим. Но давление норм выбросов BS6, исчезновение ценового преимущества дизельного топлива и последующий рост количества бензиновых двигателей даже в том, что традиционно было сферой производства дизельного топлива, означает, что Renault также должен сделать этот переход.К счастью, новый бензиновый двигатель очень способен обеспечивать низкий крутящий момент и поступательное линейное увеличение мощности, которое нам так нравится в дизельных двигателях.

Акцент на румянах

Новый Duster 156 PS претерпел некоторые изменения, по сути, незначительные изменения в экстерьере, определяющие его особый статус в модельном ряду. Моим тестовым мулом был RXZ 1. 3 Turbo, что в основном означает, что это лучший вариант 1,3-литрового двигателя с турбонаддувом в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Тот, что выше, — это RXZ 1.3 Turbo X-Tronic, и эта трансмиссия оснащена коробкой передач CVT (бесступенчатая трансмиссия) с 7-ступенчатым ручным режимом.

Дизайн Duster не сильно постарел, хотя он уже очень знаком, и тот факт, что он на поколение старше по сравнению с новыми детьми из квартала, становится более очевидным. Последнее обновление, которое он получил, с проекторными фарами, хромированной трехстворчатой ​​решеткой капота и светодиодными трубками в задних фонарях, уже внесло свой вклад в улучшение внешнего вида Duster.Все они присутствуют в новых вариантах двигателей, с добавлением некоторых красных акцентов на решетке радиатора и корпусе противотуманных фар на переднем крыле. Матово-черная отделка задней двери с ярко-красной маркой Duster в задней части придает ему особый характер, как и специальные легкосплавные диски Forza с алмазной огранкой. Значок «Turbo» сзади указывает на вариант двигателя; но это все снаружи.

Салон нового Duster 156 также остается идентичным текущим моделям высшего класса. Компоновка приборной панели, ручки и элементы управления одинаковы, и хотя они выглядят чистыми и интуитивно доступны, немного разочаровывает то, что Renault India не воспользовалась возможностью внести некоторые изменения, чтобы сделать интерьер Duster более современный.Качество пластика, используемого для панелей приборной панели, довольно жесткое и напоминает мне, насколько сильно изменилось за восемь лет, что эта модель находится на рынке. Но есть еще некоторые особенности, за которые мы можем поблагодарить Renault, в том числе охлаждаемый отсек в верхней части приборной панели, многофункциональное рулевое колесо нового стиля, просторные сиденья и автоматический климат-контроль. Существует также система MediaNAV с сенсорным экраном диагональю 17,64 см с возможностью подключения Apple Carplay и Android Auto. Автоматический запуск двигателя и остановка и функция дистанционного предварительного охлаждения для запуска автомобиля и включения кондиционера также доступны в варианте с вариатором. Многие клиенты этого сегмента сегодня хотят люк на крыше, которого нет в Дастере.

Turbo magic

Сердцем нового Duster 156, конечно же, является новый 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском. Совершенно очевидно, что благодаря использованию этого усовершенствованного двигателя без каких-либо других существенных изменений в Duster, Renault надеется привлечь клиентов просто на основе производительности. Новый бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает максимальную мощность 156 л.с. и максимальный крутящий момент 254 Нм; они очень похожи на показатели мощности дизельного двигателя среднего класса.Повышение мощности на дороге заключается в том, что крутящий момент полностью доступен уже при 1600 об / мин. Двигатель переходит на слегка резкий холостой ход примерно при 1000 об / мин. Включите передачу, нажмите на дроссельную заслонку, и есть только намек на задержку, поскольку турбонагнетатель набирает обороты, заставляя подавать воздух в двигатель. Существует заметный уровень крутящего момента, который проявляется, когда аналоговая стрелка проходит середину на своем пути к 2000 об / мин. Но он по-прежнему относительно хороший и линейный. Пиковая мощность достигается при 5500 об / мин, но среднего диапазона достаточно, чтобы работать над производительностью нового Duster как в городе, так и на шоссе.Чрезвычайно быстрые обгоны требовали предварительного планирования, в большей степени из-за чувствительности педали газа с длинным ходом. Этот двигатель делает Duster самым мощным среднеразмерным внедорожником, хотя он не так быстр, как корейские автомобили в этом сегменте; возможно, больше из-за настройки двигателя и веса автомобиля. Хотя двигатель в целом доработан, в салоне он тоже не самый тихий.

Итог

Новый Duster 156PS продолжает наследие лучшего качества езды в своем сегменте.Высокий дорожный просвет (205 мм) и подвеска позволяют выдержать самое худшее, что может возникнуть на дороге.

Новый бензиновый двигатель 1.