Метро …

Спасибо.

Ваша заявка отправлена и будет обработана в ближайшее время.

Номер заявки — .

Я хочу изменить данные заявки.

Перейти на главную страницу.

Перейти в каталог отелей.

| GreatFallsRacing.

Чтобы получить информацию о COVID-19 и регионе 105, нажмите здесь.

Ежемесячное собрание клуба

Встречи временно откладываются, если участники не запрашивают онлайн-встречу. См. ссылку выше.

Когда личные встречи разрешены, мы встречаемся раз в месяц в последний четверг каждого месяца, и встреча начинается в 19:00. Платье и атмосфера непринужденные. Приглашаем всех принять участие, независимо от того, участвовали ли вы в гонках с нами раньше или просто хотели бы проверить нас. Обычно мы встречаемся в Amigo Lounge.

История региона Монтана восходит к концу 1950-х годов, когда по всему штату были созданы клубы спортивных автомобилей Монтаны. В то время были обозначены три дивизии. Западный дивизион базировался в Бьютте, Южный дивизион — в Биллингсе, а Северный дивизион — в Грейт-Фолс. В результате этого союза возникли три популярных события, которые стали частью подсчета очков чемпионата штата Монтана. Бьютт был домом для подъема на холм Пайпстем. Биллингс принимал у себя восхождение на холм Черной выдры, а Грейт-Фолс принимал у себя город и страну. Из трех событий Black Otter по-прежнему проводится в рамках альянса Northwest Hill Climb Association. Сегодня два восхождения на холмы станут соревнованиями Solo I. Town & Country представлял собой двухдневное мероприятие Solo II, проходившее по периметру выставочного комплекса. Площадь выставочного комплекса составляла 116 акров. Вторая часть мероприятия, ралли T & D, протяженностью от 75 до 100 миль, прошла в субботу вечером. Чтобы выиграть уик-энд, нужно было конкурировать и хорошо выступить в обоих соревнованиях. В конце 70-х растущие расходы на страхование и другие факторы в значительной степени диктовали, что независимым клубам нужен национальный альянс. SCCA был выбором, и было начато движение, чтобы сделать его таким.

С тех пор, как Монтана стала официальным регионом в 1980 году, она гордится собой. В первые годы было учреждено мероприятие Commander’s Cup Solo II. Это двухдневное мероприятие Solo II использовалось в качестве сбора средств для государственного отделения MS, а база ВВС Мальмстрем была принимающей площадкой. Наш лучший год по сбору средств принес MS около 1800 долларов.

Монтана также гордится своим постоянным участием в гонках Северо-Западного региона и Монтаны. В 1986 году регион Монтана получил награду председателя SCCA за рост числа членов и формирование регионов Йеллоустоун-Роки-Маунтин и Биг-Скай-Регион-НорПак. Мы разделили награду с NWR.

Что касается настоящего, Монтана с гордостью разработала мультирегиональное соревнование Solo II, Top Gun. В 2019 году это двухдневное мероприятие пройдет в 32-й раз.

Регион Монтана продолжает искать способы улучшить качество наших мероприятий и наше постоянное участие в жизни общества.

Этот регион охватывает крупные города Грейт-Фолс, Хелена и Бьютт в центральной части штата. Монтана является 4-м по величине штатом в США и имеет 4 региона SCCA; трое являются членами NorPac (Северо-Тихоокеанский дивизион), а один — членом Rocky Mountain Division.

В первый раз? | GreatFallsRacing.com

Чего ожидать от автокросса

В течение дня вы, конечно, проедете трассу на своем автомобиле, обычно 6-8 раз. Большинство регионов дают 6 пробежек на заезд. Вам также потребуется помогать работать в углу, за регистрационным столом, на сетке, в грузовике с отсчетом времени или в другом месте. Если вы новичок в этом виде спорта, вас объединят с некоторыми ветеранами, так что не беспокойтесь, на какой должности вы работаете. У вас также будет прекрасная возможность познакомиться с другими водителями, пообщаться с друзьями, задать вопросы другим участникам, сравнить автомобили, обменяться историями и весело провести день на свежем воздухе!

Регистрация

При регистрации вы выберете или вам будет присвоен номер автомобиля. Полезно знать класс вашего автомобиля, хотя другие участники могут помочь вам определить класс вашего автомобиля. Вы должны указать номер своего автомобиля и класс на своем автомобиле, чтобы официальные лица мероприятия могли прочитать его на расстоянии. Вам также будет назначено «рабочее задание». Курсовая работа является наиболее распространенным рабочим заданием, потому что требуется много людей, чтобы подготовить трассу для автомобилей.

Технический осмотр

После регистрации Ваш автомобиль должен будет пройти краткий технический осмотр. Технический инспектор визуально проверит ваш автомобиль на наличие незакрепленных элементов подвески, чрезмерно изношенных шин, подтекающих жидкостей, незакрепленных предметов интерьера или других потенциальных опасностей. Техинспектор также проверит ваше защитное снаряжение: в машине должны быть ремни безопасности, а вам понадобится шлем. Шлемы арендатора часто доступны.

Ходьба по трассе

Прежде чем бегать, постарайтесь пройти дистанцию, желательно несколько раз. В автокроссе у вас нет тренировочного забега, поэтому чем лучше вы знакомы с трассой, тем лучше будет ваш начальный заезд. Вы получите три прогона, иногда больше. Как правило, количество заездов объявляется на собрании водителей перед началом мероприятия.

Работа на трассе и волонтерство

Никто на автокроссе не получает деньги за то, чтобы выполнять свою работу или быть там, поэтому каждое мероприятие требует, чтобы все помогали поддерживать ход событий. Мы требуем, чтобы, если вы собираетесь водить машину, вы по очереди работали или выполняли какое-либо задание в течение дня. Это справедливо, так как есть много людей, которые тратят много своего времени на планирование, настройку и запуск автокросса, и ни одна из них никогда не оплачивается какой-либо одной или какой-либо компанией. (Если бы нам платили, мы бы занимались этим 7 дней в неделю!)

Как правило, когда вы регистрируетесь на мероприятии, вас попросят или направят на одну из нескольких станций во время одного из заездов, где вы не участвуете: на углу (маркировка автомобилей, починка сбитых конусов), на регистрации стол, в грузовике хронометража / подсчета очков, объявление, наблюдение за стартовой линией, координация автомобилей в стартовой решетке, техническое обслуживание автомобилей и т. д. Нам также нужна помощь с утренней настройкой или разборкой после мероприятия. Если вы ранняя пташка, помогите с настройкой, так как это ускорит начало мероприятия. Если вы приедете позже, помогите положить вещи обратно в грузовик (и, конечно же, получите свой трофей!).

Без помощи всех присутствующих наш автокросс может зайти в тупик. Даже если вы на своем первом мероприятии, спросите, чем вы можете помочь, и кто-нибудь с радостью объяснит, как работает мероприятие, и позаботится о том, чтобы вы чувствовали себя как дома.

Прохождение трассы

Существует множество мнений о том, что нужно делать для первого прогона. Однако самое главное для новичка — постараться не заблудиться. Трасса движется намного быстрее на машине, чем на скорости ходьбы, поэтому постарайтесь быть готовым, заглядывая вперед как можно дальше. В последующих забегах вы можете увеличить скорость, но важнее всего быть плавным и сохранять контроль. Если на вашем автомобиле установлены уличные шины, они будут издавать шум при поворотах, но постоянный вой, скорее всего, означает, что вы превышаете их возможности торможения/поворота/торможения.