Renault Megane 2 Estate (2003-2008) характеристики и цены, фотографии и обзор

Универсал второго поколения впервые был представлен в 2003 году на автовыставке в Барселоне, это почти через год после премьеры кузовных исполнений «хетчбэк». Для достижения высокой точности управления, ходовая часть автомобиля, была доработана с учетом «потяжелевшей» задней части кузова.

Особое внимание, при этом, было уделено настройке жесткости амортизаторов, ходов подвески и калибровке рулевого управления. Универсал «Меган 2», как и вариант в кузове седан, оборудован АБС (системой помощи при экстренном торможении (AFU) и системой электронного распределения тормозных усилий (EBD) с автоматическим включением аварийной сигнализации, системой контроля давления в шинах).

А внешность универсала Renault Megane II заслуживает особого внимания. Cреди «дерзких родственников» в кузовах хэтчбек и седан, универсал (Estate) выглядит действительно эстетом – очень гармонично. Динамика и живость его характера отлично сочетаются с его семейной универсальностью и практичностью.

Удобные сиденья в просторном салоне «универсальной модели» – настоящий рай для пассажиров – места хватает и вдоль, и поперек. А если сложить спинку заднего дивана (60:40), то и без того вместительный 520‑литровый багажник «Estate» с низкой погрузочной площадкой и широким проемом увеличится до 1600 л. Кстати, приличный клиренс позволяет этому универсалу легко преодолевать бордюры даже в загруженном состоянии.

Климат- и круиз-контроль, полный электропакет, много емкостей для мелочей и подстаканников – всё в плюс продуманному интерьеру универсала Renault Megane II. Единственное, что может смутить – скромность отделки салона.

С агрегатной частью у универсала всё просто – на закате продаж предлагается только один вариант – это бензиновый 16-ти клапанный двигатель объемом 1.6 литра и мощностью 110 л.с. Данный двигатель себя вполне оправдывает.
Но вот если Вы выберите «автомат», то эта нерасторопная 4‑х ступенчатая коробка может испортить впечатление от автомобиля в целом. Реакции на нажатие педали газа, смена передач при интенсивном ускорении и при переключении с ручного режима на автоматический — запоздалые, а при плавном торможении «автомат», неожиданно для водителя, самостоятельно подтыкает более низкую ступень.

Отличная плавность хода универсала Рено Меган 2 позволяет практически без потери скорости преодолевать «лежачих полицейских». Но интенсивное лавирование может обернуться неприятными кренами и, как следствие, раскачкой кузова, грозящей перерасти в занос. Система стабилизации не предусмотрена. К тому же реакции универсала «Megane II» на активные вращения рулем размыты: электроусилитель не справляется с такой нагрузкой.

В результате – он вполне подходит на роль семейного автомобиля (просторный и эргономичный салон, удобные сиденья и органы управления). Но ни динамичностью, ни отточенной управляемостью эта машина похвастать не может. К тому же, водителю предпочитающему активную езду – вряд ли понравятся крены в поворотах, раскачка при маневрировании, слабая информативность руля и работа «автомата».

Технические характеристики:

• Габариты: мм: 4500 х 1777 х 1467
• Двигатель: бензиновый, 1598 см³, 82 кВт (115 л. с.)
• Трансмиссия: 5-ступенчатая «механика» или 4‑ступенчатый «автомат»
• Динамика:
  • максимальная скорость (МКП/АКП), км/ч —  190 / 180
  • разгон с 0 до 100 км/ч (МКП/АКП), с – 11,3 / 13,2
• Средний расход топлива (МКП/АКП), л/100км : 7,0 / 7,7

 

Отзывы

Рено Меган Универсал 2 характеристики и колёса

Редко автомобили становятся лидерами продаж без особых выдающихся характеристик. С Рено Меган произошла такая история, когда простая рабочая лошадка выбилась в настоящие бестселлеры без особых усилий. Автомобилисты многих европейских стран сообразили, что перед ними находится транспортное средство с огромным запасом эксплуатационной выносливости и высокой ремонтопригодностью. Сложно назвать любой другой автомобиль, обходящийся владельцу в такие смешные деньги. На его базе был быстро построен универсал, но инженерам пришлось значительно усиливать конструкцию. Машина получилась более тяжелая, но выносливая, прочная и позволяющая перевозить достаточно большой объём разнообразных грузов. До малотоннажных грузовиков она не дотягивает, но это своеобразный помощник для обычной жизни. Он не создавался для того, чтобы притягивать взгляды на улице. Типичное средство передвижения с выдающимися показателями. А если есть сомнения по эксплуатационной части и частоте ремонтов, лучше спросите таксистов, ведь они не могут ошибаться.

 

 

Важные характеристики

Этот автомобиль имеет множество модификаций, каждая из которых обладает незначительными отличиями. Поэтому остановимся на унифицированных характеристиках:

• Все автомобили этого поколения используют штатные колёса радиусом R15, но 16 сюда также становится при необходимости, хотя поворачивать придётся на большем участке. Зато проходимость увеличивается, здесь нужно делать правильный выбор.
• Расход составляет около 6 по трассе, 7 в смешанном цикле и чуть более 9 по городу. Здесь производитель не соврал, всё очень точно соответствует реальным показателям. Двигатель на втором поколении Мегана всегда один, это MT на 4 цилиндра, обладающий достаточно большим тяговым усилием. Инженеры предусмотрели, чтобы можно было трогаться под горку с полноценной загрузкой. Он развивает всего 6000 оборотов, что очень мало в сравнении с прочими современными автомобилями. Износ также будет намного меньше.
• Если сложить задние сиденья, то освободится 1600 литров полезного объёма, а это уже достойно перевозок с целью коммерции.
• Автомат на Мегане является относительной редкостью, на него часто ставят пятиступенчатую механику. Ведь этот автомобиль был создан для напряженной работы.

 

 

Автомобиль на все случаи жизни

Это авто имеет относительно неплохой дорожный просвет, позволяющий нормально подъехать к точке выгрузки. Его любят за то, что оно имеет, по сути, не коммерческий внешний вид. Вы можете легко поехать на встречу с людьми, где не стыдно будет появиться из такой машины. Стоимость в обслуживании действительно настолько низка, что нет необходимости в поиске аналоговых запасных частей. Оригиналы всегда имеются в наличии, ведь французский концерн неплохо поддерживает всю свою продукцию. Ещё одним преимуществом Мегана является то, что он поставляется сразу как есть, не нужно вбрасывать в него огромное количество денег, чтобы получить элементарные опции. Всё уже включено.

А ещё Меган быстро меняет поколения. Не нужно ждать 20-30 лет до момента появления на рынке новинки или полного возрождения. Он плавно перетекает между формами и потребностями основных потребителей. Поэтому вы всегда сможете купить его. В БУ состоянии это одна из наиболее доступных машин на российском рынке, что также является бесспорным качеством. И пока отечественные автомобилисты смотрят на недосягаемое немецкое качество и копят деньги, в Европе наблюдается настоящий ажиотаж вокруг французских автомобильных марок. И Рено держит среди них пальму первенства.

 

Оценить статью

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Рено Меган 2 технические характеристики хэтчбека и седана

При покупке автомобиля для каждого автомобилиста очень важны технические параметры машины. Мнения покупателей однозначны в своих оценках по поводу Рено Меган 2 – достойный транспорт, который оптимально сочетает цену и ТТХ, а технические характеристики находятся на должном уровне. В этом обзоре можно ознакомиться как с отзывами владельцев, так и увидеть анализ технической оснащенности автомобиля. Все это может стать необходимым при выборе авто.

Renault Megane – как все начиналось

Модель Рено Меган увидела свет еще в 1995 году. Прототипом явилась конструкция Renault 19. Меган стал начальным толчком для фирменного стиля Рено и подарил часть элементов для компактвэна Megane Scenic. В 1999 году был проведен его полный рестайлинг. Рено Меган 2 изготовлялось в трех вариациях кузова: седан, универсал и хэтчбек. Презентабельный экстерьер и превосходное техническое оснащение стали причиной роста спроса на модель, характеристики были очень хорошими.

Модифицированная машина Меган 2005 год выпуска, была выполнена на основе Nissan C platform. Она получилась достаточно необычной, отличалась креативным дизайном, имела строгие черты кузова, которые выделяли данную марку, а также отменные технические характеристики. Начиная со второй генерации Меганов, французский автопроизводитель Рено открыл новую эпоху. Данная версия авто завоевала европейский приз «лучшая машина года», благодаря тому, какие автомобиль имел характеристики. Модельный ряд также дополнялся вариантом с откидным верхом Renault Megane CC.

Технические характеристики 2 версии Меган

В период с 1999 по 2003 г. Рено Меган 2 проходил под условным кодом «Phase1», а затем – под маркировкой «Phase2». Вторая версия получила более улучшенную безопасность. Отличительной особенностью Renault Megane 2 Phase2 были иная концепция салона и конструкции кузова.

Данный модельный ряд состоял из таких модификаций, на которые могу быть установлен один из двух вариантов моторов – бензиновый на 16-ть клапанов или же дизель с 8-ю клапанами, характеристики следующие:

• бензиновые ДВС K4J, 1.4 л в 98 конских сил. и K4J732 1.4 л на 82 «лошадки».
• 115-сильный мотор тип Б(бензиновый) K4M, объем — 1.4 л.
• 135-сильный мотор тип Б F4R, на 2 литра.
• бензиновый F4R, литражом — 2 л на163 л.с. Turbo
• тип Б F4R, 2 л, мощностью в 225 лошадиных силы. Turbo RS
• дизель K9K на 1.4 л соответственно мощностью в 86 л.с. и в 106 л.с.
• мотор дизельный F9Q, 1.9 л на 115 и на 130 л.с.

Вторая генерация Renault Megane классический автомобиль бюджетной категории с неплохим техническим потенциалом. Особенной популярностью пользуются версии в кузове седан и хэтчбек, выпущенные в 2005 год и 2008 год.

Что лучше Дастер или Ховер

Платформа, салон и кузов авто

Машина, выпущенная, как раз в 2008 год, имеет существенные качественные отличия от ряда аналогов благодаря отличной платформе от Nissan, прекрасной ходовой частью, обеспечивающей мягкость поездки и надежной шумоизоляцией, несмотря на 10 лет со дня выпуска. Хотя подвеска чуть жестковатее, чем хотелось, но прекрасно адаптирована для отечественных дорожных условий и не возникает никакого дискомфорта. Бытует мнение у водителей, что машина имеет маленький дорожный просвет и жестковатый руль, что особенно чувствуется на плохих дорогах. На устойчивость машины положительно влияет ABS-система. Это больше заметно, конечно же, в дождливую погоду.

В салоне Рено Меган 2 предусмотрено несколько ниш для хранения «мелочи», обить в износостойкий материал с пластиковыми элементами, установлены комфортные кресла с надежной боковой поддержкой. Для загородных поездок имеется вместительный багажник.

Машина в кузове седан и хэтчбек подойдет и для новичков, и для профи. Для первой группы важна несложность функционала, а для водителей со стажем предпочтительнее хорошие эксплуатационные качества и надежность, технические характеристики.

Многие автомобилисты сошлись во мнении об отличных эксплуатационных параметрах второго поколения Меганов.

Когда проводить техническое обслуживание

ТО обязаны проходить все машины Рено Меган 2, прошедшие возрастной рубеж в 7 лет. Обслуживание оправдывает себя, хотя оно и недешёвое. После диагностики перед приобретением, следует выполнять осмотр и обслуживание каждые 10000-15000км.

Согласно отзывам, автолюбителей может ожидать покупка следующих комплектующих. Через 20000 км устанавливаются новые тяги стабилизаторов, рулевые рычаги меняются каждые 35000, рейка рулевая прослужит 85000, шаровые не выдерживают более 20000. В тоже время стойки спереди, учитывая передний привод, можно заменить аж через 100000-180000 км. Данная статистика по замене расходников средняя. Поэтому, можно говорить о неплохом моторесурсе второго Мегана. Срок службы Renault Megane 2 можно продлить, если применять фирменную автохимию и проходить своевременно ТО.

При этом, конструкция кузова Рено Меган 2 создает ряд неудобств при проведении ремонтных работ, поэтому новичкам при выполнении данной процедуры без автосервиса не обойтись. Renault Megane 2 имеет особую функцию – фазорегулятор. Поломка данной запчасти сулит владельцу Мегана большим количеством неприятностей. Машина перестает заводиться нормально. Установка нового фазорегулятора проводиться только в блоке с роликами ремнем ГРМ.

Отзывы говорят в пользу нормального обращения с Рено, как и с другими машинами. Требуется своевременность при ремонте и правильная эксплуатация.
Если сервис выполняют специалисты, то авто уверенно показывает себя на трассе, отзывчиво на действия водителя и неприхотлив.

Регулировка фар Рено Дастер своими руками

Рено Дастер 2018

Какие комплектации представлены на Рено Меган 2

Оснащена Рено Меган 2 на хорошем уровне. Хотя машине уже более 10 лет, но она по праву заслуживает уважения из-за солидного пакета технического оснащения и надежной механики, которая немного лучше не убиваемого варианта на ВАЗе.

Вариации компоновки данной модели:

• Authentique имела мотор в 1,4 литра (МКПП) и двигатель с объёмом 1,6 л как для МКПП, так и для автомата. Исполнения: хетчбэк, универсал и седан, 6 AirBag (после 2002 – лишь две), возможность установки климат-контроля.
• Authentique plus, упрощенный вариант базовой модели с 2006 года, исполнение кузова – седан, шесть подушек безопасности.
• На Expression устанавливался мотор 1,6 л и 2 л в исполнении универсал и хетчбэк, а также седна. Имел стеклоподъемники, регулируемые электроникой зеркала, сплит-систему.
• Privilege (1.6 и 2.0) в виде лишь седана, обивка выполнена из кожи внутри, ручки хромированы;
• Dynamique (1.6 и 2.0) вариант только хетчбэк, отделка салона — кожа, хромовые ручки

В небольшом количестве вышли следующие партии:

• Sportway на основе Authentique в 2005 году в виде седана, опционально ставился кондиционер;
• Extremе и Extremе II на основе Expression выпуск в 2007 году;
• в 2007 году компоновка Authentique облегчилась;
• в 2008 году появились на свет вариации Comfort и Business.

Особенности механики и автомата

Megane GT предполагает снижение мощности, чем в стандартной версии. В случае покупки «фаршированного» авто, можно с уверенностью сказать, что он был тюнингован.

Внешний осмотр показывает на хорошее состояние моторного отсека и ходовой части. Это свидетельство регулярного и качественного обслуживания.

Renault Megane 2 с автоматом в указанных вариантах комплектации подойдет для новичков. Он довольно неприхотлив и надежен. Годится для умеренной езды при смешанном стиле вождения. Механика более динамична и подойдет для опытных водителей и для тех, кто любит проводить обслуживание и ремонт самостоятельно. На модели установлена надежная система запуска двигателя, отзывчивая КПП, быстро реагирующая тормозная система, но не резкая. Хорошая звукоизоляция салона при работе двигателя даже на 3000об/мин. Максимальная скорость разгона на механике составляет 210 км/ч.

Однако трансмиссия не очень удобна, особенно для бывших автовладельцев японских моделей. Дистрибьюторы говорят о том, что ряд машин с автоматом шли с небольшим дефектом. Поэтому производитель предлагает заменить АКПП на механическую коробку передач. Megane 2 в кузове седан с механической трансмиссией избежал данных проблем. К отличной платформе конструкторы добавили неплохую сборку. На данной модели с первых дней выпуска устанавливался надежный «бортовик». Количество контроллеров также впечатляет. Установлен даже индикатор дождя. Так что все технические характеристики находятся на должном уровне.

Кондиционер и климат-контроль

Megane 2, независимо от типа кузова, это может быть и хэтчбек, и седан, получил от французского автоконцерна прекрасный кондиционер, который создает благоприятный климат в салоне даже при забортной температуре в +400С. Сплит-система регулярно должна обслуживаться и проводиться прочистка соответствующих каналов, тогда все технические характеристики, присущи модели, будут исправными на долгое время. Если этого не выполнять то, можно через время получить подтеки в салоне и возможные замыкания проводки, которые вызовут дорогой ремонт.
Так как идея создания Perpetuum Mobile пока не реализована – комплектующие будут изнашиваться. При этом, несмотря на выбор варианта Меган, Вы все равно будете довольны.

сколько и какое нужно заливать

Renault Megane 2 – компактный автомобиль С-класса, один из ближайших конкурентов Ford Focus и Volkswagen Jetta. Представляет собой четырехдверный седан, также известный в кузове хэтчбек. Машина образца 2002 года отличается оригинальным и запоминающимся дизайном. В то же время, к одноименному хэтчбеку с точки зрения дизайна возникали вопросы, касающиеся в основном задней части кузова. Помимо седана и хэтчбека, выпускали и одноименный универсал. Его, кстати, собирали в Испании. Еще компания Renault запустила мелкосерийное производство модификации Megane CC в кузове купе-кабриолет.

Моторная гамма Renault Megane второго поколения включала в себя бензиновые силовые установки объемом 1,4, 1,6 и 2,0 л, с мощностью до 163 л. с. Также был доступен двухлитровый 163-сильный турбомотор. Самые экономичные модификации – дизельные объемом 1,5, 1,9 и 2,0 л, с мощностью до 173 л. с. Наиболее дорогая и быстрая версия – Renault Megane RS с двухлитровым турбомотором мощностью 225-230 лошадиных сил. Позже машину начали выпускать в Иране и Тайване, однако модель прекратили выпускать в России. В 2006 году начались продажи обновленной версии. Рестайлинговый Reanult Megane 2 получил доработанный дизайн и сохранил прежнюю моторную гамму. В 2009 году объявлено о завершении продаж.

Сколько масла требуется для Renault Megane второго поколения

Ниже представлены сведения о заправочных объемах моторного масла, рекомендуемых для Renault Megane второго поколения.

Поколение 2 (2002-2009)

• Для мотора 1.4 100 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2002-2009) требуемый объем масла составляет 4,8 л.
• Для мотора 1,6 110 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2002-2006) требуемый объем масла составляет 4,8 л.
• Для мотора 1.6 113 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-2009) требуемый объем масла составляет 4,8 л.
• Для мотора 2.0 135 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2002-2009) требуемый объем масла составляет 5,4 л.

Какое масло рекомендуется для Renault Megane 2

Рассмотрим характеристики моторного масла для Renault Megane второго поколения.

Поколение 2 (2002-2009)

• Классификация SAE для мотора 1.4 100 л. с. (бензин, механика, г. в. – 2002-2009) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1,6 110 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2002-2006) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 1.6 113 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-2009) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 2.0 135 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2002-2009) – 5W-30, 5W-40.

Рекомендуемые производители моторных масел для Renault Megane второго поколения: Total, Elf Evolution, Castrol, Лукойл, Лукойл Генезис, Liqui Molly.

Размеры Рено Меган, вес и клиренс

Размеры, вес и клиренс автомобиля Рено Меган. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

 

Генерации Renault Megane:

• 4 поколение 2016 (K9A, универсал)
• 4 поколение 2016 (L9A, седан)
• 4 поколение 2015 (B9A, хэтчбек)
• 3 поколение 2014-2016 (KZ, хэтчбек, 5DR, 2-ой ресталийнг)
• 3 поколение 2014-2016 (DZ, хэтчбек, 3DR, 2-ой ресталийнг)
• 3 поколение 2014-2016 (KZ, универсал, 2-ой ресталийнг)
• 3 поколение 2014 (EZ0/1, кабриолет, 2-ой ресталийнг)
• 3 поколение 2012-2014 (KZ, хэтчбек, 5DR, ресталийнг)
• 3 поколение 2012-2014 (DZ, хэтчбек, 3DR, ресталийнг)
• 3 поколение 2012-2014 (KZ, универсал, ресталийнг)
• 3 поколение 2008-2012 (KZ, хэтчбек, 5DR)
• 3 поколение 2008-2012 (DZ, хэтчбек, 3DR)
• 3 поколение 2009-2012 (KZ, универсал)
• 3 поколение 2010-2014 (EZ, кабриолет)
• 2 поколение 2006-2009 (BM, хэтчбек, 5DR, ресталийнг)
• 2 поколение 2006-2009 (CM, хэтчбек, 3DR, ресталийнг)
• 2 поколение 2006-2009 (LM, седан, ресталийнг)
• 2 поколение 2006-2009 (KM, универсал, ресталийнг)
• 2 поколение 2006-2009 (EM, кабриолет, ресталийнг)

С самого старта производства модели Рено Меган, покупателю предложили 4 варианта кузова (хэтчбек, седан, универсал и кабриолет). Последняя генерация в большей части представлена в кузове хэтчбек, хотя так же встречаются универсал и седан. В зависимости от генерации и комплектации, размер кузова меняется по длине. Вслед за размерами Renault Megane меняется дорожный просвет и масса. По информации производителя, длина составляет от 3931 до 4632 мм, вес автомобиля от 990 до 1700 кг, а клиренс 120 до 175 мм.

Размеры и масса Renault Megane 2016, 4 поколение, универсал, K9A

Модель производится с 09.2016 по нынешнее время.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.2 TCe 100 MT Life	4626 x 1814 x 1449	1365	145
1.2 TCe 100 MT Limited	4626 x 1814 x 1449	1365	145
1.2 TCe 100 MT Intens	4626 x 1814 x 1449	1365	145
1.2 TCe 130 MT Intens	4626 x 1814 x 1449	1370	145
1.2 TCe 130 MT Bose Edition	4626 x 1814 x 1449	1370	145
1.2 TCe 130 MT GT-Line	4626 x 1814 x 1449	1370	145
1.5 dCi 110 MT Limited	4626 x 1814 x 1449	1385	145
1.5 dCi 110 MT Intens	4626 x 1814 x 1449	1385	145
1.5 dCi 110 MT Bose Edition	4626 x 1814 x 1449	1385	145
1.5 dCi 110 MT GT-Line	4626 x 1814 x 1449	1385	145
1.5 dCi 90 MT Limited	4626 x 1814 x 1449	1385	145
1.2 TCe 130 DSG Bose Edition	4626 x 1814 x 1449	1390	145
1.2 TCe 130 DSG GT-Line	4626 x 1814 x 1449	1390	145
1.5 dCi 110 DSG Intens	4626 x 1814 x 1449	1395	145
1.5 dCi 110 DSG Bose Edition	4626 x 1814 x 1449	1395	145
1.6 dCi 130 MT Bose Edition	4626 x 1814 x 1449	1470	145
1.6 dCi 130 MT GT-Line	4626 x 1814 x 1449	1470	145
1.6 dCi 165 DSG GT	4626 x 1814 x 1449	1470	145
1.6 TCe 205 DSG GT	4626 x 1814 x 1449	1505	145

Размеры и масса Renault Megane 2016, 4 поколение, седан, L9A

Модель производится с 07.2016 по нынешнее время. Смотрите обзор Renault Megane 2017.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.2 TCe 130 MT Limited	4632 x 1814 x 1443	1322	145
1.6 SCe 115 MT Life	4632 x 1814 x 1443	1322	145
1.6 SCe 115 MT Limited	4632 x 1814 x 1443	1322	145
1.6 SCe 115 MT Intense	4632 x 1814 x 1443	1322	145
1.6 SCe 115 CVT Limited	4632 x 1814 x 1443	1362	145
1.2 TCe 130 MT Intense	4632 x 1814 x 1443	1390	145
1.2 TCe 130 DSG Intense	4632 x 1814 x 1443	1390	145
1.5 dCi 110 MT Intense	4632 x 1814 x 1443	1390	145
1.5 dCi 110 DSG Intense	4632 x 1814 x 1443	1390	145
1.6 dCi 130 MT Intense	4632 x 1814 x 1443	1390	145
1.5 dCi 110 MT Limited	4632 x 1814 x 1443	1395	145
1.5 dCi 90 MT Life	4632 x 1814 x 1443	1395	145
1.5 dCi 90 MT Limited	4632 x 1814 x 1443	1395	145

Размеры и масса Renault Megane 2015, 4 поколение, хэтчбек, B9A

Модель производится с 09.2015 по нынешнее время. Смотрите обзор Renault Megane 2019.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 TCe 205 EDC AT 4WS GT	4356 x 1814 x 1436	1467	145
1.6 dCi 165 EDC AT 4WS GT	4356 x 1814 x 1436	1505	145
1.2 TCe 100 MT Life	4359 x 1814 x 1438	1280	145
1.2 TCe 100 MT Limited	4359 x 1814 x 1438	1280	145
1.3 TCe 115 MT Limited	4359 x 1814 x 1438	1280	145
1.5 dCi 110 MT Limited	4359 x 1814 x 1438	1280	145
1.5 dCi 110 MT Business Edition	4359 x 1814 x 1438	1280	145
1.2 TCe 130 MT Limited	4359 x 1814 x 1438	1322	145
1.2 TCe 130 MT Bose Edition	4359 x 1814 x 1438	1322	145
1.2 TCe 130 MT GT Line	4359 x 1814 x 1438	1322	145
1.2 TCe 130 MT Business Edition	4359 x 1814 x 1438	1322	145
1.3 TCe 140 EDC AT Limited	4359 x 1814 x 1438	1353	145
1.3 TCe 140 EDC AT Bose Edition	4359 x 1814 x 1438	1353	145
1.3 TCe 140 EDC AT GT Line	4359 x 1814 x 1438	1353	145
1.3 TCe 140 EDC AT Business Edition	4359 x 1814 x 1438	1353	145
1.5 dCi 110 EDC AT Bose Edition	4359 x 1814 x 1438	1353	145
1.5 dCi 110 EDC AT Limited	4359 x 1814 x 1438	1386	145
1.5 dCi 110 EDC AT Business Edition	4359 x 1814 x 1438	1386	145
1.6 dCi 130 MT Limited	4359 x 1814 x 1438	1393	145
1.6 dCi 130 MT Bose Edition	4359 x 1814 x 1438	1393	145
1.6 dCi 130 MT GT Line	4359 x 1814 x 1438	1393	145
1.6 dCi 130 MT Business Edition	4359 x 1814 x 1438	1393	145
1.3 TCe 160 MT Bose Edition	4359 x 1814 x 1438	1395	145
1.3 TCe 160 MT GT Line	4359 x 1814 x 1438	1395	145
1.3 TCe 160 EDC AT GT Line	4359 x 1814 x 1438	1439	145
1.3 TCe 160 EDC AT Bose Edition	4359 x 1814 x 1438	1439	145
1.6 dCi 165 EDC AT GT Line	4359 x 1814 x 1438	1482	145
1.6 dCi 165 EDC AT Bose Edition	4359 x 1814 x 1438	1482	145
1.8 TCe 280 MT 4WS R.S.	4359 x 1814 x 1438	1482	145
1.8 TCe 280 EDC AT 4WS R.S.	4359 x 1814 x 1438	1505	145

Размеры и масса Renault Megane 2014, 3 поколение, хэтчбек, 5DR, 2-ой рестайлинг, KZ

Модель производилась с 03.2014 по 07.2016.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Authentique	4295 x 1808 x 1471	1260	165
1.6 MT Comfort	4295 x 1808 x 1471	1260	165
1.6 MT Expression	4295 x 1808 x 1471	1260	165
2.0 MT Comfort	4295 x 1808 x 1471	1283	165
2.0 MT Expression	4295 x 1808 x 1471	1283	165
2.0 CVT Comfort	4295 x 1808 x 1471	1283	165
2.0 CVT Expression	4295 x 1808 x 1471	1283	165
1.6 CVT Comfort	4295 x 1808 x 1471	1353	165
1.6 CVT Expression	4295 x 1808 x 1471	1353	165
1.2 TCe MT Limited	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.2 TCe MT Bose Edition	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.2 TCe DSG Bose Edition	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.5 dCi MT Limited Start-Stop	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.5 dCi MT Bose Edition Start-Stop	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.5 dCi MT Limited	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.6 MT Authentique	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.6 MT Limited	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.5 dCi DSG Limited	4295 x 1808 x 1471	1365	120
1.5 dCi DSG Bose Edition	4295 x 1808 x 1471	1365	120
1.6 dCi MT Bose Edition	4295 x 1808 x 1471	1395	120
2.0 TCe MT GTLine	4295 x 1808 x 1471	1400	120
2.0 dCi MT GTLine	4295 x 1808 x 1471	1505	120

Размеры и масса Renault Megane 2014, 3 поколение, хэтчбек, 3DR, 2-ой рестайлинг, DZ

Модель производилась с 03.2014 по 04.2016.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 T MT RS	4299 x 1804 x 1435	1462	120
1.2 TCe MT GTLine	4299 x 1804 x 1423	1280	120
1.2 TCe MT Bose Edition	4299 x 1804 x 1423	1280	120
1.2 TCe DSG GTLine	4299 x 1804 x 1423	1280	120
1.2 TCe DSG Bose Edition	4299 x 1804 x 1423	1280	120
1.5 dCi MT GTLine	4299 x 1804 x 1423	1280	120
1.5 dCi DSG GTLine	4299 x 1804 x 1423	1280	120
1.5 dCi DSG Bose Edition	4299 x 1804 x 1423	1280	120
1.6 dCi MT GTLine	4299 x 1804 x 1423	1395	120
1.6 dCi MT Bose Edition	4299 x 1804 x 1423	1395	120
2.0 TCe MT GTLine	4299 x 1804 x 1423	1395	120
2.0 TCe MT Sport (R.S.)	4299 x 1848 x 1435	1455	120

Размеры и масса Renault Megane 2014, 3 поколение, универсал, 2-ой рестайлинг, KZ

Модель производилась с 03.2014 по 04.2016.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.2 TCe MT Authentique	4559 x 1804 x 1468	1360	120
1.2 TCe MT Limited	4559 x 1804 x 1468	1360	120
1.2 TCe MT Bose Edition	4559 x 1804 x 1468	1360	120
1.2 TCe DSG Bose Edition	4559 x 1804 x 1468	1360	120
1.5 dCi DSG Limited	4559 x 1804 x 1468	1365	120
1.5 dCi DSG Bose Edition	4559 x 1804 x 1468	1365	120
1.5 dCi MT Limited	4559 x 1804 x 1468	1385	120
1.5 dCi MT Bose Edition	4559 x 1804 x 1468	1385	120
1.5 dCi MT Limited	4559 x 1804 x 1468	1395	120
1.6 dCi MT Bose Edition	4559 x 1804 x 1468	1395	120
2.0 TCe MT GTLine	4559 x 1804 x 1468	1465	120

Размеры и масса Renault Megane 2014, 3 поколение, кабриолет, 2-ой рестайлинг, EZ0/1

Модель производится с 03.2014 по нынешнее время.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.2 TCe MT Dynamique	4485 x 1810 x 1425	1590	120
1.2 TCe MT GTLine	4485 x 1810 x 1425	1590	120
1.2 TCe MT Luxe	4485 x 1810 x 1425	1590	120
1.5 dCi FAP DSG Luxe	4485 x 1810 x 1425	1590	120
1.6 dCi FAP MT Luxe	4485 x 1810 x 1425	1590	120
2.0 CVT Luxe	4485 x 1810 x 1425	1590	120

Размеры и масса Renault Megane 2012, 3 поколение, хэтчбек, 5DR, рестайлинг, KZ

Модель производилась с 08.2012 по 06.2014.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Expression	4295 x 1808 x 1471	1260	165
1.6 MT Comfort	4295 x 1808 x 1471	1260	165
1.6 MT Authentique	4295 x 1808 x 1471	1260	165
1.6 MT Limited Edition	4295 x 1808 x 1471	1280	165
1.6 AT Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1280	165
1.6 AT Expression	4295 x 1808 x 1471	1280	165
1.6 AT Comfort	4295 x 1808 x 1471	1280	165
2.0 MT Expression	4295 x 1808 x 1471	1283	165
2.0 MT Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1283	165
2.0 CVT Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1283	165
2.0 CVT Expression	4295 x 1808 x 1471	1283	165
1.6 CVT Comfort	4295 x 1808 x 1471	1353	165
1.6 CVT Expression	4295 x 1808 x 1471	1353	165
1.6 CVT Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1353	165
1.6 CVT Limited Edition	4295 x 1808 x 1471	1353	165
2.0 CVT Limited Edition	4295 x 1808 x 1471	1358	165
1.2 TCe MT Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.2 TCe MT Expression	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.2 TCe MT Bose Edition	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.4 TCe MT Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.4 TCe MT Bose Edition	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.6 MT Authentique	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.6 MT TomTom Edition	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.5 dCi FAP MT Expression Start-Stop	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.5 dCi FAP MT Dynamique Start-Stop	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.5 dCi FAP MT Bose Edition	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.5 dCi FAP MT Expression	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.6 MT Expression	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.6 MT Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1290	120
2.0 CVT Bose Edition	4295 x 1808 x 1471	1355	120
1.5 dCi FAP DSG Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1365	120
1.5 dCi FAP DSG Bose Edition	4295 x 1808 x 1471	1365	120
1.6 dCi FAP MT Dynamique Start-Stop	4295 x 1808 x 1471	1395	120
1.6 dCi FAP MT Bose Edition	4295 x 1808 x 1471	1395	120
2.0 TCe MT GT	4295 x 1808 x 1471	1400	120
2.0 dCi FAP MT GT	4295 x 1808 x 1471	1465	120

Размеры и масса Renault Megane 2012, 3 поколение, хэтчбек, 3DR, рестайлинг, DZ

Модель производилась с 05.2012 по 11.2014.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Dynamique	4295 x 1808 x 1423	1280	120
1.6 MT Privilege	4295 x 1808 x 1423	1280	120
2.0 CVT Privilege	4295 x 1808 x 1423	1350	120
2.0 CVT Dynamique	4295 x 1808 x 1423	1350	120
2.0 T MT RS	4299 x 1804 x 1435	1462	120
1.2 TCe MT GTLine	4299 x 1804 x 1423	1280	120
1.2 TCe MT Bose Edition	4299 x 1804 x 1423	1280	120
1.5 dCi FAP MT GTLine	4299 x 1804 x 1423	1280	120
1.5 dCi FAP MT Bose Edition	4299 x 1804 x 1423	1280	120
1.5 dCi FAP DSG GTLine	4299 x 1804 x 1423	1280	120
1.6 dCi FAP MT GTLine	4299 x 1804 x 1423	1395	120
1.6 dCi FAP MT Bose Edition	4299 x 1804 x 1423	1395	120
2.0 TCe MT GT	4299 x 1804 x 1423	1395	120
2.0 dCi FAP MT GT	4299 x 1804 x 1423	1455	120
2.0 TCe MT Sport (R.S.)	4299 x 1848 x 1435	1455	120

Размеры и масса Renault Megane 2012, 3 поколение, универсал, рестайлинг, KZ

Модель производилась с 08.2012 по 06.2014.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT TomTom Edition	4559 x 1804 x 1507	1280	120
1.6 MT Expression	4559 x 1804 x 1507	1340	120
1.6 MT Dynamique	4559 x 1804 x 1507	1340	120
1.4 TCe MT Dynamique	4559 x 1804 x 1507	1350	120
1.4 TCe MT Bose Edition	4559 x 1804 x 1507	1350	120
1.2 TCe MT Expression	4559 x 1804 x 1507	1355	120
1.2 TCe MT Dynamique	4559 x 1804 x 1507	1355	120
1.2 TCe MT Bose Edition	4559 x 1804 x 1507	1355	120
1.5 dCi FAP MT Expression	4559 x 1804 x 1507	1355	120
1.5 dCi FAP DSG Dynamique	4559 x 1804 x 1507	1365	120
1.5 dCi FAP DSG Bose Edition	4559 x 1804 x 1507	1365	120
1.5 dCi FAP MT Expression	4559 x 1804 x 1507	1375	120
1.5 dCi FAP MT Expression Start-Stop	4559 x 1804 x 1507	1385	120
1.5 dCi FAP MT Dynamique Start-Stop	4559 x 1804 x 1507	1385	120
2.0 CVT Bose Edition	4559 x 1804 x 1507	1390	120
1.6 dCi FAP MT Dynamique Start-Stop	4559 x 1804 x 1507	1395	120
1.6 dCi FAP MT Bose Edition	4559 x 1804 x 1507	1395	120
2.0 TCe MT GT	4559 x 1804 x 1507	1455	120
2.0 TCe MT GT220	4559 x 1804 x 1507	1465	120
2.0 dCi FAP MT GT	4559 x 1804 x 1507	1505	120

Размеры и масса Renault Megane 2008, 3 поколение, хэтчбек, 5DR, KZ

Модель производилась с 03.2008 по 07.2012.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Expression	4295 x 1808 x 1471	1260	165
1.6 MT Limited Edition	4295 x 1808 x 1471	1260	165
1.6 MT Comfort	4295 x 1808 x 1471	1260	165
1.6 MT Authentique	4295 x 1808 x 1471	1260	165
1.6 AT Comfort	4295 x 1808 x 1471	1280	165
1.6 AT Expression	4295 x 1808 x 1471	1280	165
1.6 AT Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1280	165
1.6 AT Limited Edition	4295 x 1808 x 1471	1280	165
2.0 CVT Limited Edition	4295 x 1808 x 1471	1283	165
2.0 CVT Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1283	165
2.0 CVT Expression	4295 x 1808 x 1471	1283	165
1.4 TCe MT Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.4 TCe MT Luxe	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.4 TCe MT Bose Edition	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.6 MT Authentique	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.6 MT Expression	4295 x 1808 x 1471	1280	120
1.5 dCi FAP MT Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.5 dCi FAP MT Bose Edition	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.5 dCi FAP DSG Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.5 dCi FAP DSG Bose Edition	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.5 dCi FAP MT Expression	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.6 MT Expression	4295 x 1808 x 1471	1290	120
1.6 MT Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1290	120
2.0 CVT Luxe	4295 x 1808 x 1471	1355	120
1.9 dCi FAP MT Dynamique	4295 x 1808 x 1471	1395	120
1.9 dCi FAP MT Luxe	4295 x 1808 x 1471	1395	120
1.9 dCi FAP MT Bose Edition	4295 x 1808 x 1471	1395	120
2.0 TCe MT GT	4295 x 1808 x 1471	1405	120
2.0 dCi FAP MT GT	4295 x 1808 x 1471	1460	120

Размеры и масса Renault Megane 2008, 3 поколение, хэтчбек, 3DR, DZ

Модель производилась с 03.2008 по 07.2012.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Dynamique	4295 x 1808 x 1423	1280	120
1.6 MT Privilege	4295 x 1808 x 1423	1280	120
2.0 CVT Dynamique	4295 x 1808 x 1423	1350	120
2.0 CVT Privilege	4295 x 1808 x 1423	1350	120
2.0 MT Sport	4295 x 1808 x 1423	1462	120
1.4 TCe MT Dynamique	4299 x 1804 x 1423	1270	120
1.4 TCe MT Luxe	4299 x 1804 x 1423	1270	120
1.4 TCe MT Night&Day	4299 x 1804 x 1423	1270	120
1.5 dCi FAP MT Dynamique	4299 x 1804 x 1423	1280	120
1.5 dCi FAP DSG Dynamique	4299 x 1804 x 1423	1280	120
1.6 MT Dynamique	4299 x 1804 x 1423	1280	120
2.0 CVT Dynamique	4299 x 1804 x 1423	1350	120
2.0 CVT Luxe	4299 x 1804 x 1423	1350	120
1.9 dCi FAP MT Dynamique	4299 x 1804 x 1423	1395	120
1.9 dCi FAP MT Luxe	4299 x 1804 x 1423	1395	120
1.9 dCi FAP MT Night&Day	4299 x 1804 x 1423	1395	120
2.0 TCe MT GT	4299 x 1804 x 1423	1395	120
2.0 dCi FAP MT GT	4299 x 1804 x 1423	1450	120
2.0 TCe MT Sport (R.S.)	4299 x 1848 x 1435	1460	120

Размеры и масса Renault Megane 2009, 3 поколение, универсал, KZ

Модель производилась с 06.2009 по 07.2012.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.4 TCe MT Expression	4559 x 1804 x 1507	1315	120
1.4 TCe MT Dynamique	4559 x 1804 x 1507	1315	120
1.4 TCe MT Luxe	4559 x 1804 x 1507	1315	120
1.5 dCi FAP MT Expression	4559 x 1804 x 1507	1325	120
1.5 dCi FAP MT Expression	4559 x 1804 x 1507	1340	120
1.5 dCi FAP MT Dynamique	4559 x 1804 x 1507	1340	120
1.6 MT Expression	4559 x 1804 x 1507	1350	120
1.6 MT Dynamique	4559 x 1804 x 1507	1350	120
1.5 dCi FAP DSG Expression	4559 x 1804 x 1507	1360	120
1.5 dCi FAP DSG Dynamique	4559 x 1804 x 1507	1360	120
1.9 dCi FAP MT Dynamique	4559 x 1804 x 1507	1385	120
1.9 dCi FAP MT Luxe	4559 x 1804 x 1507	1385	120
2.0 CVT Dynamique	4559 x 1804 x 1507	1410	120
2.0 CVT Luxe	4559 x 1804 x 1507	1410	120
2.0 TCe MT GT	4559 x 1804 x 1507	1465	120
2.0 dCi FAP MT GT	4559 x 1804 x 1507	1500	120
2.0 dCi FAP AT Dynamique	4559 x 1804 x 1507	1525	120
2.0 dCi FAP AT Luxe	4559 x 1804 x 1507	1525	120

Размеры и масса Renault Megane 2010, 3 поколение, кабриолет, EZ

Модель производилась с 04.2010 по 07.2014.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Base	4485 x 1811 x 1434	1430	120
1.6 MT Dynamique	4485 x 1811 x 1434	1430	120
1.6 MT Expression	4485 x 1811 x 1434	1430	120
1.4 TCe MT Dynamique	4485 x 1811 x 1434	1500	120
1.5 dCi DPF MT Dynamique	4485 x 1811 x 1434	1510	120
1.5 dCi DPF MT Base	4485 x 1811 x 1434	1510	120
1.5 dCi DPF DSG Dynamique	4485 x 1811 x 1434	1535	120
1.9 dCi DPF MT Dynamique	4485 x 1811 x 1434	1540	120
2.0 CVT Dynamique	4485 x 1811 x 1434	1540	120
2.0 TCe MT GT	4485 x 1811 x 1434	1540	120
1.4 TCe MT Dynamique	4485 x 1811 x 1434	1575	120
1.4 TCe MT Luxe	4485 x 1811 x 1434	1575	120
1.5 dCi DPF DSG Dynamique	4485 x 1811 x 1434	1610	120
1.5 dCi DPF DSG Luxe	4485 x 1811 x 1434	1610	120
1.9 dCi DPF MT Dynamique	4485 x 1811 x 1434	1615	120
1.9 dCi DPF MT Luxe	4485 x 1811 x 1434	1615	120
2.0 CVT Dynamique	4485 x 1811 x 1434	1615	120
2.0 CVT Luxe	4485 x 1811 x 1434	1615	120
2.0 TCe MT GT	4485 x 1811 x 1434	1615	120
2.0 dCi DPF MT GT	4485 x 1811 x 1434	1625	120
2.0 dCi DPF MT GT	4485 x 1811 x 1434	1700	120

Размеры и масса Renault Megane 2006, 2 поколение, хэтчбек, 5DR, рестайлинг, BM

Модель производилась с 01.2006 по 09.2009.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.4 MT	4209 x 1777 x 1457	1165	175
1.6 AT	4209 x 1777 x 1457	1180	175
1.6 MT	4209 x 1777 x 1457	1200	175
2.0 MT	4209 x 1777 x 1457	1250	175
2.0 AT	4209 x 1777 x 1457	1250	175
1.4 MT Authentique	4209 x 1777 x 1458	1240	120
1.6 MT Dynamique	4209 x 1777 x 1458	1250	120
1.6 MT Privilege	4209 x 1777 x 1458	1250	120
1.6 MT Authentique	4209 x 1777 x 1458	1250	120
1.5 dCi MT Authentique	4209 x 1777 x 1458	1270	120
1.5 dCi MT Authentique Klang & Klima	4209 x 1777 x 1458	1300	120
1.5 dCi MT Authentique Klang & Klima	4209 x 1777 x 1458	1310	120
1.5 dCi MT Dynamique	4209 x 1777 x 1458	1310	120
2.0 MT Dynamique	4209 x 1777 x 1458	1315	120
2.0 MT Privilege	4209 x 1777 x 1458	1315	120
1.6 AT Dynamique	4209 x 1777 x 1458	1325	120
1.6 AT Privilege	4209 x 1777 x 1458	1325	120
1.6 AT Authentique	4209 x 1777 x 1458	1325	120
1.9 dCi MT Dynamique	4209 x 1777 x 1458	1345	120
1.9 dCi MT Privilege	4209 x 1777 x 1458	1345	120
2.0 AT Dynamique	4209 x 1777 x 1458	1350	120
2.0 AT Privilege	4209 x 1777 x 1458	1350	120
1.9 dCi AT Dynamique	4209 x 1777 x 1458	1360	120
1.9 dCi AT Privilege	4209 x 1777 x 1458	1360	120
2.0 dCi MT GT	4209 x 1777 x 1458	1390	120
2.0 MT Sport (R.S.)	4209 x 1777 x 1458	1450	120
2.0 dCi MT Sport (R.S.)	4209 x 1777 x 1458	1525	120

Размеры и масса Renault Megane 2006, 2 поколение, хэтчбек, 3DR, рестайлинг, CM

Модель производилась с 01.2006 по 09.2009.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.4 MT Authentique	4209 x 1777 x 1458	1220	120
1.6 MT Authentique	4209 x 1777 x 1458	1230	120
1.6 MT Dynamique	4209 x 1777 x 1458	1230	120
1.6 MT Privilege	4209 x 1777 x 1458	1230	120
1.5 dCi MT Authentique	4209 x 1777 x 1458	1250	120
1.5 dCi MT Authentique Klang & Klima	4209 x 1777 x 1458	1260	120
1.5 dCi MT Dynamique	4209 x 1777 x 1458	1260	120
1.5 dCi MT Authentique Klang & Klima	4209 x 1777 x 1458	1265	120
1.6 AT Authentique	4209 x 1777 x 1458	1305	120
1.6 AT Dynamique	4209 x 1777 x 1458	1305	120
1.6 AT Privilege	4209 x 1777 x 1458	1305	120
2.0 MT Dynamique	4209 x 1777 x 1458	1305	120
2.0 MT Privilege	4209 x 1777 x 1458	1305	120
2.0 AT Dynamique	4209 x 1777 x 1458	1320	120
2.0 AT Privilege	4209 x 1777 x 1458	1320	120
1.9 dCi MT Dynamique	4209 x 1777 x 1458	1325	120
1.9 dCi MT Privilege	4209 x 1777 x 1458	1325	120
1.9 dCi AT Dynamique	4209 x 1777 x 1458	1340	120
1.9 dCi AT Privilege	4209 x 1777 x 1458	1340	120
2.0 dCi MT GT	4209 x 1777 x 1458	1385	120
2.0 MT Sport F1-Team R26	4209 x 1777 x 1458	1430	120
2.0 MT Sport (R.S.)	4228 x 1777 x 1437	1430	120
2.0 dCi MT Sport (R.S.)	4228 x 1777 x 1437	1505	120

Размеры и масса Renault Megane 2006, 2 поколение, седан, рестайлинг, LM

Модель производилась с 10.2006 по 09.2009.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.4 MT Authentique	4498 x 1777 x 1460	1190	175
1.6 MT Comfort	4498 x 1777 x 1460	1200	175
1.6 MT Extreme II	4498 x 1777 x 1460	1200	175
1.6 MT Business	4498 x 1777 x 1460	1200	175
1.6 MT Extreme III	4498 x 1777 x 1460	1200	175
1.6 AT Comfort	4498 x 1777 x 1460	1250	175
1.6 AT Extreme II	4498 x 1777 x 1460	1250	175
1.6 AT Business	4498 x 1777 x 1460	1250	175
1.6 AT Extreme III	4498 x 1777 x 1460	1250	175
2.0 MT Business	4498 x 1777 x 1460	1275	175
2.0 AT Business	4498 x 1777 x 1460	1290	175

Размеры и масса Renault Megane 2006, 2 поколение, универсал, рестайлинг, KM

Модель производилась с 01.2006 по 09.2009.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Privilege	4500 x 1777 x 1467	1215	175
1.6 MT Comfort	4500 x 1777 x 1467	1215	175
1.6 MT Authentique	4500 x 1777 x 1467	1215	175
1.6 AT Privilege	4500 x 1777 x 1467	1260	175
1.6 AT Comfort	4500 x 1777 x 1467	1260	175
1.6 AT Authentique	4500 x 1777 x 1467	1260	175
2.0 MT Privilege	4500 x 1777 x 1467	1290	175
2.0 AT Privilege	4500 x 1777 x 1467	1305	175
2.0 AT Comfort	4500 x 1777 x 1467	1305	175
1.5 dCi FAP MT Authentique	4500 x 1777 x 1467	1280	120
1.5 dCi FAP MT Dynamique	4500 x 1777 x 1467	1280	120
1.5 dCi FAP MT Avantage	4500 x 1777 x 1467	1280	120
1.5 dCi FAP MT Exception	4500 x 1777 x 1467	1280	120
1.5 dCi MT Authentique	4500 x 1777 x 1467	1280	120
1.4 MT Authentique	4500 x 1777 x 1467	1285	120
1.6 MT Authentique	4500 x 1777 x 1467	1295	120
1.6 MT Dynamique	4500 x 1777 x 1467	1295	120
1.6 MT Privilege	4500 x 1777 x 1467	1295	120
1.6 MT Avantage	4500 x 1777 x 1467	1295	120
1.6 MT Exception	4500 x 1777 x 1467	1295	120
1.6 AT Authentique	4500 x 1777 x 1467	1335	120
1.6 AT Dynamique	4500 x 1777 x 1467	1335	120
1.6 AT Privilege	4500 x 1777 x 1467	1335	120
1.6 AT Avantage	4500 x 1777 x 1467	1335	120
1.6 AT Exception	4500 x 1777 x 1467	1335	120
2.0 MT Dynamique	4500 x 1777 x 1467	1365	120
2.0 MT Privilege	4500 x 1777 x 1467	1365	120
2.0 MT Exception	4500 x 1777 x 1467	1365	120
2.0 dCi FAP MT Dynamique	4500 x 1777 x 1467	1365	120
2.0 dCi FAP MT Exception	4500 x 1777 x 1467	1365	120
2.0 AT Dynamique	4500 x 1777 x 1467	1380	120
2.0 AT Privilege	4500 x 1777 x 1467	1380	120
2.0 AT Exception	4500 x 1777 x 1467	1380	120
1.9 dCi FAP MT Dynamique	4500 x 1777 x 1467	1385	120
1.9 dCi FAP MT Privilege	4500 x 1777 x 1467	1385	120
1.9 dCi FAP MT Avantage	4500 x 1777 x 1467	1385	120
1.9 dCi FAP MT Exception	4500 x 1777 x 1467	1385	120
1.9 dCi FAP AT Dynamique	4500 x 1777 x 1467	1390	120
1.9 dCi FAP AT Privilege	4500 x 1777 x 1467	1390	120

Размеры и масса Renault Megane 2006, 2 поколение, кабриолет, рестайлинг, EM

Модель производилась с 01.2006 по 09.2009.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Authentique	4355 x 1777 x 1404	1395	120
1.6 MT Dynamique	4355 x 1777 x 1404	1395	120
1.6 MT Privilege	4355 x 1777 x 1404	1395	120
1.6 MT Avantage	4355 x 1777 x 1404	1395	120
1.6 MT Exception	4355 x 1777 x 1404	1395	120
1.6 AT Authentique	4355 x 1777 x 1404	1440	120
1.6 AT Dynamique	4355 x 1777 x 1404	1440	120
1.6 AT Privilege	4355 x 1777 x 1404	1440	120
1.6 AT Avantage	4355 x 1777 x 1404	1440	120
1.6 AT Exception	4355 x 1777 x 1404	1440	120
2.0 MT Dynamique	4355 x 1777 x 1404	1465	120
2.0 MT Privilege	4355 x 1777 x 1404	1465	120
2.0 MT Avantage	4355 x 1777 x 1404	1465	120
2.0 MT Exception	4355 x 1777 x 1404	1465	120
2.0 AT Dynamique	4355 x 1777 x 1404	1485	120
2.0 AT Privilege	4355 x 1777 x 1404	1485	120
2.0 AT Avantage	4355 x 1777 x 1404	1485	120
2.0 AT Exception	4355 x 1777 x 1404	1485	120
2.0 Turbo MT Dynamique	4355 x 1777 x 1404	1490	120
2.0 Turbo MT Privilege	4355 x 1777 x 1404	1490	120
2.0 Turbo MT Exception	4355 x 1777 x 1404	1490	120
1.9 dCi FAP MT Avantage	4355 x 1777 x 1404	1500	120
1.9 dCi FAP MT Exception	4355 x 1777 x 1404	1500	120
1.9 dCi FAP MT Dynamique	4355 x 1777 x 1404	1500	120
1.9 dCi FAP MT Privilege	4355 x 1777 x 1404	1500	120
1.9 dCi FAP AT Avantage	4355 x 1777 x 1404	1505	120
1.9 dCi FAP AT Exception	4355 x 1777 x 1404	1505	120
1.9 dCi FAP AT Dynamique	4355 x 1777 x 1404	1505	120
1.9 dCi FAP AT Privilege	4355 x 1777 x 1404	1505	120
2.0 dCi FAP MT Dynamique	4355 x 1777 x 1404	1570	120
2.0 dCi FAP MT Privilege	4355 x 1777 x 1404	1570	120
2.0 dCi FAP MT Exception	4355 x 1777 x 1404	1570	120

Все модификации Renault Megane II рестайлинг

Лучшее – враг хорошего. Renault Megane II современно выглядит, достойно ездит, а главное – отлично продается! Зачем что-то менять, если все и так здорово? Но рестайлинг после трех лет жизни – закон рынка. Хочешь не хочешь, а обновиться надо.

Лучшее – враг хорошего. Renault Megane II современно выглядит, достойно ездит, а главное – отлично продается! Зачем что-то менять, если все и так здорово? Но рестайлинг после трех лет жизни – закон рынка. Хочешь не хочешь, а обновиться надо.

Раз деваться некуда, обновляться французы решили по минимуму. Увидеть изменения можно, только начитавшись официальных пресс-релизов. Дружелюбного вида мордочка? Да, действительно, воздухозаборник в переднем бампере изогнулся в пластиковой улыбке. Новая решетка радиатора? Дайте вспомнить… Раньше ее «прутья» возле фар были горизонтальными, а теперь – вразлет, по форме оптики. Сами фары изменились? Точно-точно. В каждой появилось по овальному глазку «ксенона». И задняя оптика? О, вижу, прозрачная горизонтальная полоска в фонарях лишилась круглого элемента. Это не все? Ну да, бамперы, молдинги и зеркала заднего вида теперь можно выкрасить в цвет кузова… В общем, Megane II почти не изменился. И это скорее хорошо – на его внешность жаловаться не приходилось.

В Европе обновленный Megan получил еще и новый двигатель – 2-литровый 150-сильный турбодизель. Но так как в России дизельные Renault не продаются, можно констатировать отсутствие изменений в технической части.

Впрочем, следует упомянуть еще некоторые дополнения в комплектациях. Я вспомнил об этом, едва начав выруливать со стоянки – запищал парктроник. Он теперь входит в стандартное оснащении на самых богатых версиях Megane и доступен как опция на тех, что подешевле (лишены этого удобства только самые доступные модификации). Также Renault обращает внимание на улучшившееся качество материалов отделки. Действительно, пластик на передней панели добротный. Но этот факт не слишком весомый, учитывая, что само оформление салона не изменилось – можно и не заметить.

Не заметить можно и некоторые недочеты в эргономике, например то, что приборы не самые внятные, кнопки кондиционера мелкие и неудобные, дисплеи подслеповаты. Все эти мелочи теряются в живо оформленном интерьере, ясно, что при его разработке на первом месте стояли эмоции.

Подбирая посадку, пришлось вспомнить характерные особенности «француза» – обе ручки регулировки сидений спрятаны заподлицо в торце подушки. Лишь один пассажир из трех нашел их с первого раза. Зато сама посадка образцовая городская – высокая, с запасом перемещений по высоте и длине. И такая мягкая, комфортная. Не драйверская…

Надежды активного водителя окончательно развеет скромненький 115-сильный моторчик. Он крутится-старается, но тяги внизу явно маловато. Исправляется положение только когда стрелка тахометра минует отметку 3000 об/мин. Передачи переключаются тоже пресновато – ходы рычага велики, а избирательность механизма далека от образцовой. При резких разгонах и интенсивных торможениях заметна излишняя податливость подвески – Megane то клюет носом, то его задирает. Электроусилитель руля со своими обязанностями справляется хорошо. То есть на парковке руль легкий, на скорости – тяжелый, в повороте чувствуется реактивное усилие.

Megane исключительно приятен для пассажиров. Подвеска на ямах и волнах лишь покачивает кузов, шумоизоляция отличная – звук мотора проникает в салон робко, места на заднем диване много, и посадка проблем не вызывает. Есть подлокотник. Седокам остается только наслаждаться дорогой…

Автомобиль хорошо справится с ролью семейного транспорта. Багажник большой (520 л), по частям складывается не только спинка, но и подушка заднего сиденья. А сколько в салоне мест для мелкой поклажи – бардачок, карманы в дверях, в центральном подлокотнике, под задним стеклом, под полом! Правда, хэтчбэк в этом качестве еще более хорош. Но у нас в стране своя специфика.

В Европе Megane с 2003 года удерживает лидерство в своем сегменте. В России его успехи скромнее, но тенденция роста налицо: в 2004 году было продано 5113 автомобилей, в 2005-м –8751, а за первые полгода 2006-го – 4686. Рестайлинг наверняка подстегнет сбыт. Тем более что цены, являющиеся главным фактором динамики продаж на российском рынке, увеличились несильно.

ЦЕНЫ И КОМПЛЕКТАЦИЯ

Машину с двигателем 1,6 л можно приобрести только в двух комплектациях – Authentiqe за $17 399 ($18 599 с АКПП) и Expression за $18 699 ($19 899 с АКПП). У всех автомобилей в «базе» есть 6 подушек безопасности, ключ-карта, кондиционер, передние электростеклоподъемники, центральный замок. А в Expression – задние стеклоподъемники, электрозеркала, CD-ресивер, противотуманные фары и складной задний диван.

Рено меган 2 объем бака

Типичные проблемные места и

Рено Меган 2 (Renault Megane) – самый популярный автомобиль французского бренда, который пользуется неизменно устойчивым спросом и по сегодняшний день, даже несмотря на то, что на рынке уже давно появилось третье поколение модели.

Секрет такой популярности в том, что за годы эксплуатации Меган 2 зарекомендовал себя, как надежный и неприхотливый автомобиль, благодаря этому, он прекрасно продается и в подержанном состоянии.

Как известно, идеальных машин не бывает, поэтому, сегодня мы постараемся выяснить, какими недостатками обладает Рено Меган 2 с пробегом, и на что нужно обратить внимание при выборе автомобиля на вторичном рынке.

Немного истории:

Впервые Рено Меган 2 был представлен в 2002 году на автомобильной выставке в Париже. Изначально, автомобиль выпускался только в кузове хетчбэк с необычной задней частью (заднее стекло выпуклое и расположено почти вертикально). Чуть позже (в 2003 году), на обозрение публики были представлены и другие модификации – седан, универсал и купе.

Автомобиль построен на платформе класса «С», которая была разработана совместно с компанией Ниссан, поэтому, говорить о преемственности с предшественником (Рено Меган первого поколения) можно только условно.

При проектировании задней части кузова были использованы доработки, опробованные на концепкаре «Рено Талисман» и внедренные в производство на модели «Рено Авантайм».

Автомобили в кузове седан собирали на заводе в Турции, остальные модификации — во Франции. В некоторых странах Рено Меган 2 в кузове универсал продавался под названием «Меган Гранд Тур». В 2006 года был проведен рестайлинг автомобиля.

Изменения коснулись: переднего бампера, передней и задней оптики, также, изменилась панель приборов. С этого же года на седан устанавливали только одну модель бензинового мотора объемом 1.6 литра.

В 2008 году состоялся дебют Рено Меган 3, данная версия автомобиля выпускается по сегодняшний день.

Слабые места Рено Меган 2 с пробегом

Кузов данной модели хорошо защищен от коррозии, доказательством служит тот факт, что на большинстве автомобилей старше 10 лет нет даже намека на ржавчину (относится только к тем автомобилям, которые не восстанавливались после ДТП). Также, нет особых претензий и к качеству лакокрасочного покрытия.

Единственное место, которое требует к себе внимания, это пороги и задние подкрылки, со временем, в этих местах краска пескоструиться до металла (проблема решается оклейкой проблемных защитной пленкой). Также, следует обращать внимание на дренажную систему в районе дворников, так как при ее загрязнении вода попадает в салон и на механизм стеклоочистителей, что приводит к их окислению, заклиниванию.

Нередко, случаются проблемы с электрикой, а именно – перестает открываться багажник с кнопки (пропадает масса) и перегорают контакты задних фонарей.

Двигатели

На вторичном рынке можно встретить Рено Меган 2 со следующими силовыми агрегатами: бензиновые – 1.4 (98 л.с.), 1.6 (115 л.с.) и 2.0 (136 л.с.). Очень редко, но все же, встречаются Меганы с дизельным мотором 1.5 (85 и 105 л.с.), как правило, они ввезены к нам из Европы с большими пробегами (более 250000 км).

Поэтому, к выбору таких машин нужно подходить с осторожностью. Данный тип моторов оснащен топливной системой чувствительной к качеству солярки, которая в наших реалиях доставляет немало неприятностей своим собственникам (быстро выходят из строя форсунки, ТНВД, клапан EGR). Единственный плюс этих моторов — маленький расход топлива (5.

5-7 литров в городе).

Бензиновые моторы лучше адаптированы под наши условия эксплуатации и без серьезных последствий могут работать на 92- бензине. Что касается надежности данного типа двигателей, то серьезных замечаний к их работоспособности нет. Единственное, что доставляет хлопот, так это частый выход из строя катушек зажигания (боятся сырости). Сигналом о необходимости замены катушек послужит: неустойчивая работа двигателя, рывки при разгоне и ухудшение динамики разгона.

Чтобы проверить состояние катушек нужно выкрутить свечи зажигания, если на них есть нагар, скорей всего в скором времени понадобится замена катушек. Если автомобиль часто заправляется некачественным топливом, необходимо раз в 30-40 тыс. км промывать форсунки. Если бензиновый мотор начал работать как дизель и вместе с этим существенно увеличился расход топлива и масла, скорей всего, вышел из строя фазорегулятор (замена обойдется в 300-400 у.е.

).

Нередко собственники Рено Меган 2 сталкиваются с проблемой затруднительного запуска холодного двигателя. Причин данного недуга может быть две: первая – загрязненные форсунки, вторая – засорилась сеточка топливного насоса (требуется чистка или замена). Также, к недостаткам можно отнести:  потерю герметичности уплотнительных прокладок дроссельной заслонки, выход их строя демпфера на шкиве коленчатого вала.

Все двигатели оснащены ременным приводом ГРМ, менять его необходимо не реже, чем раз в 60000 км, в это же время рекомендуется менять и помпу. Замену ремня ГРМ лучше доверить профессионалам, так как во всех моторах шкивы имеют бесшпоночную посадку, и, если недотянуть крепежный болт, шкив может провернуться, что приведет к встрече клапанов с поршнями. Приблизительно раз в 100000 тыс.

км, приходится менять катализатор и опоры двигателя.

Трансмиссия

На Рено Меган 2 устанавливали пяти- и шестиступенчатую механику и четырехступенчатую автоматическую трансмиссию. Опыт эксплуатации показал, что АКПП менее надежна, чем механическая коробка передач. Автомат, при должном обслуживании, выхаживает всего 100-150 тыс. км, затем, требуется капитальный ремонт трансмиссии или замена.

Чтобы продлить жизнь АКПП в холодное время года ее нужно прогревать, а, вот летом, она склонна к перегреву, особенно при движении в пробке. В механической трансмиссии слабим местом считается диск сцепления, проблема заключается в том, что он неравномерно изнашивается. Сигналом о наличии проблемы послужат рывки при переключении передач.

Также, не славится большим ресурсом и выжимной подшипник, как результат, сцепление приходится менять достаточно часто, раз в 60-80 тыс. км.

Проблемные места ходовой Рено Меган 2

Рено Меган 2 оснащен полунезависимой подвеской: спереди — двухрычажная (МакФерсон), сзади — рычажно-пружинная с продольны­ми рычагами, шарнирно закре­пленными на кузове автомобиля и связан­ными между собой балкой. С точки зрения надежности и комфорта, подвеска автомобиля зарекомендовала себя неплохо. Если не брать во внимание стойки и втулки стабилизатора (ресурс которых составляет 20-30 тыс.

км), то, самыми слабыми элементами подвески считаются опорные подшипники и рулевые наконечники, строк службы которых в редких случаях превышает 50000 км пробега. Остальные элементы подвески имеют достаточно большой ресурс. Так, например, амортизаторы, шаровые опоры и ступичные подшипники, зачастую, выходят из строя после 90000 км пробега. Сайлентблоки, рычаги и ШРУСы при бережной эксплуатации живут 120-150 тыс. км.

Что касается рулевого управления, то, здесь, основная проблема в небольшом ресурсе пластиковых втулок рулевой рейки (строк службы 80-100 тыс. км).

Салон

Несмотря на то, что для отделки салона Рено Меган 2 использовались недорогие материалы, его качество и износостойкость практически не вызывает нареканий даже после 10 лет эксплуатации. Нет особых претензий и к надежности электрооборудования.

Единственное, что немножко портит приятные впечатление о салоне, так это некорректная работа штатной магнитолы, стеклоподъемников и кондиционера.

При обращении в сервис рекомендуют заменить все датчики и разъемы, но, к сожалению, в большинстве случаев это решает проблему ненадолго.

Итог:

Несмотря на все недостатки Рено Меган 2, по праву, считается одним из самых комфортных, надежных и недорогих автомобилей в сегменте «C». Выбирая автомобиль данной модели нужно понимать, что он уже не молод и, скорей всего, имеет солидный пробег, поэтому, нужно быть готовыми к отказу тех или иных узлов.

Достоинства	Недостатки
Дизайн	Небольшой ресурс АКПП
Комфортная подвеска	Проблемы с электрикой
Вместительный салон	Плохая обзорность

Если Вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, пожалуйста, опишите проблемы, с которыми Вам пришлось столкнуться за время эксплуатации авто. Возможно, именно Ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе машины.

Источник: https://www.avtoavenu.ru/renault-megane/

Масло в двигателе Renault Megane, 2 поколение, 2002 — 2009, кузов KM, LM1A, LM2Y, LM05, BM

/Марки авто/Renault/Megane 2 поколение

1.4 л, 100 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2002 — 2009

• Комплектации: Authentique 1.4 MT
• Двигатель: K4J

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.8 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика
• Масляный фильтр (артикул): 7700274177

1.6 л, 110 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2002 — 2006

• Комплектации: Confort 1.6 MT, Confort 1.6 AT
• Двигатель: K4M

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.8 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	ELF Evolution SXR

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика
• Масляный фильтр (артикул): 7700274177

1.6 л, 113 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2006 — 2009

• Комплектации: Business 1.6 MT, Confort 1.6 MT, Extreme II 1.6 MT, Extreme III 1.6 MT, Business 1.6 AT, Confort 1.6 AT, Extreme II 1.6 AT, Extreme III 1.6 AT
• Двигатель: K4M

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.8 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	ELF Evolution SXR

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика
• Масляный фильтр (артикул): 7700274177

2.0 л, 135 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2002 — 2009

• Комплектации: Extreme 2.0 МКП5/АКП4, Business 2.0 MT/AT, Privilege 2.0 МКП5/АКП4, Confort 2.0 АКП4
• Двигатель: F4R

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.4 л *	5W-30, 5W-40	20000 км / 24 месяцев **	—

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика
• Масляный фильтр (артикул): 8200768913

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Источник: http://www.rmark.ru/516/renault/megane/

Объем бака Рено Меган 2 и 3

Если тема затрагивает бензобак в авто из Франции Рено Меган 2, то сразу же хочется сказать, что во всех без исключения поколениях машин, производимых концерном Рено, объем бака составляет 60 литров.

По мнению специалистов автомобилестроительной компании, такого количества топлива будет достаточно, чтобы осуществить комфортную поездку по городу, или же за город на небольшое расстояние до следующей заправки. А вот современные бензобаки со своей поставленной задачей справляются на ура.

Чтобы проверить наглядно, сколько составляет объем бензобака, необходимо изучить описание в специальной спецификации к модели.

Бензобак в Рено Меган 2 прикрыт небольшим люком, который выполняет, прежде всего, функцию защиты, и его следует снять, дабы установить, сколько горючего помещается в бак. Для снятия люка и последующего определения объема, следует узнать все особенности, а также тонкости обслуживания модели.

К системе бензобака относится непосредственно сама емкость, насос, фильтры, гарантирующие правильную работу всего оборудования, а также топливные каналы. Объем бака рассчитан на определенное количество литров и способен прослужить длительное время.

Кроме всего прочего вы сможете узнать, сколько можно залить горючего в бак, проще говоря, какой объем бака, прочитав данную информацию в инструкции по оборудованию авто, а также в специальном разделе на официальном интернет-сайте компании-производителя.

Рено Меган универсал 2

Как правильно заменить крышку бензобака

На протяжении нескольких лет работы Рено Меган 2 может произойти поломка лючка бензобака. Как и любой другой ремонт машины, процесс замены данного элемента требует наличия некоторых знаний и навыков, а также наличие более менее свободного времени и необходимых рабочих инструментов.

В любом случае, такую работу под силу выполнить любому автовладельцу, который хочет самостоятельно разобраться в устройстве своей машины. В официальной инструкции говорится, сколько именно нужно выкрутить крепежных элементов и деталей, чтобы сменить лючок. Отметим также, что процесс снятия не так-то уж и прост, как может показаться на первый взгляд.

Необходимо иметь терпение, чтобы успешно заменить крышку топливного бака.

Добавим также, что от того, какой объем бака в автомобиле из Франции Рено Меган 2, абсолютно ничего не меняется никогда . Объем никак не меняет размер крышки, и вы сами увидите простую деталь, которая нужна для защиты бака. Как только вы осмотрите деталь, сразу узнаете объем бензобака, можно со спокойной душой приступать к замене.

Сначала необходимо снять декоративную накладку (ее потом вернете на место), которую сперва следует потянуть, дабы открылась крышка. Снять данный элемент можно, вообще не прилагая усилий, и весь ход работы, можно заранее посмотреть в инструкции.

Затем следует открутить 3-и болта с 6-гранными головками. Далее открываем багажник и справой стороны снимаем декоративную обшивку. На следующем этапе защелку можно уже демонтировать, она замене не подлежит, поскольку ее использовать можно многократно.

И после этого вы получаете доступ непосредственно к затворному механизму вашего Renault Megane 2.

После того, когда вы уже правильно все сделали, можно смело переходить к откручиванию одной гайки, располагается которая под колесной аркой. Крепеж легко откручивается с помощью ключа на 16. Гаечка держит весь затворный механизм непосредственно в кузове авто.

Снять если ее совсем, то можно его полностью отсоединить. Механизм сам выпадает в кузов. Затем нужно открутить болт (13), использующийся для удержания топливных каналов непосредственно в колесной арке.

Чтобы удобно извлечь детали, необходимо снять все без исключения крепежные элементы.

Итак, по углам располагаются 4-е защелки топливного бака. Выдавить деталь можно движениями вверх-вниз, таким образом можно разблокировать все имеющиеся нижние защелки. Крепежи сверху выйдут сами собой.

Необходимо затем сделать направляющую к так называемому затворному механизму бензобака. Находится она вверху с левой стороны от основной детали.

Еще можно также повозиться и снять все крепежные элементы или выломать совершенно ненужную пластмассу, в том случае, если вы ее тоже собираетесь поменять.

Рено Меган 4 универсал

Рено Меган 3 универсал

Устанавливаем запчасти от бензобака

Вы узнали, как определить объем бака на французской модели Renault Megane 2. Поняли как демонтировать детали для замены лючка. Теперь нужно все установить назад, и этот процесс гораздо проще и быстрее проходит, чем демонтаж.

Новенький механизм необходимо вставить в соответствующее окно и защелкнуть все крепежные элементы бензобака. После этого закручиваем 3-и болта звездочки, плюс болт, который держит в арке трубопровод. Механизм крышки бака следует разобрать, все смазать и поставить назад к топливной емкости.

Теперь наденьте декоративную накладку бака и прикрепите в багажном отделении Renault Megane 2 обшивку.

Источник: https://ZamenaRenault.ru/megane/obshhie-temy/obem-toplivnogo-baka.html

Рено меган 2 объем бака — Блог любителя автомобилей

Если тема затрагивает бензобак в авто из Франции Рено Меган 2, то сразу же хочется сказать, что во всех без исключения поколениях машин, производимых концерном Рено, объем бака составляет 60 литров.

По мнению специалистов автомобилестроительной компании, такого количества топлива будет достаточно, чтобы осуществить комфортную поездку по городу, или же за город на небольшое расстояние до следующей заправки. А вот современные бензобаки со своей поставленной задачей справляются на ура.

Чтобы проверить наглядно, сколько составляет объем бензобака, необходимо изучить описание в специальной спецификации к модели.

Бензобак в Рено Меган 2 прикрыт небольшим люком, который выполняет, прежде всего, функцию защиты, и его следует снять, дабы установить, сколько горючего помещается в бак. Для снятия люка и последующего определения объема, следует узнать все особенности, а также тонкости обслуживания модели.

К системе бензобака относится непосредственно сама емкость, насос, фильтры, гарантирующие правильную работу всего оборудования, а также топливные каналы. Объем бака рассчитан на определенное количество литров и способен прослужить длительное время.

Кроме всего прочего вы сможете узнать, сколько можно залить горючего в бак, проще говоря, какой объем бака, прочитав данную информацию в инструкции по оборудованию авто, а также в специальном разделе на официальном интернет-сайте компании-производителя.

Рено Меган универсал 2

Объем топливного бака и снятие крышки бензобака Рено Меган 1 и 2

4757 Просмотров

Если говорить об объеме бензобака в Меган, то следует отметить, что во всех поколениях автомобилей Рено устанавливают емкость на 60 литров. Этого количества литров в Рено вам будет достаточно для комфортной езды в городских условиях или в поездках на небольшие расстояния. Современный бак отлично справляется со своей задачей. Для того чтобы проверить, сколько литров в бензобаке (объем входящего топлива), следует ознакомиться с описанием в спецификации к автомобилю.

Бак прикрывается специальным лючком. Он выполняет защитную функцию и его необходимо снять для того, чтобы узнать, сколько литров топлива может быть в бензобаке. Для проведения процедуры демонтажа и определения объема бака, нужно узнать некоторые особенности обслуживания авто.

К системе емкости для бензина относятся насос, сама емкость, топливопроводы и фильтры, которые гарантируют качественную работу оборудования. Емкость рассчитана на определенный объем литров и служит достаточно долго.

Вы можете узнать, сколько бензина можно заливать в бензобак в инструкции к оборудованию автомобиля или же на сайте производителя.

Замена крышки бензобака

В течение нескольких лет эксплуатации Мегана может сломаться лючок топливного бака. Как и любой ремонт автомобиля, процесс замены этой детали также требует определенных навыков, наличие инструмента и свободного времени.

Тем не менее, эта работа вполне под силу начинающему автолюбителю, желающему разобраться в устройстве собственного Мегана. В инструкции указано, сколько нужно выкрутить крепежных элементов для успешной замены детали.

Следует отметить, что процесс демонтажа крышки не настолько простой, сколько говориться о его легкости. Нужно обзавестись терпением для успешной замены крышки топливного бака.

От того, сколько литров в емкости для бензина ничего не меняется. Объем не изменяет размеры крышки и вы увидите обычную деталь, которая используется для прикрытия бака. После того, как вы ознакомитесь с деталью и узнаете объем литров, можно приступать к работе.

Для начала снимается декоративная накладка, которую нужно потянуть, чтобы открылся лючок.

Снятие этого элемента не требует особых усилий, и вы можете посмотреть ход работы в инструкции. Потом откручиваете три болта с шестигранными головками. После этого следует открыть багажник и снять всю декоративную обшивку справа. Одну защелку демонтируем, она не требует замены и может использоваться много раз.

Теперь вы получаете доступ к затворному механизму Меган.

После правильного выполнения всех действий можно смело переходить к откручиванию гайки под колесной аркой. Крепежный элемент можно с легкостью открутить при помощи ключа на 16. Гайка держит затворный механизм в кузове.

Если ее снять, то можно отсоединить его. Механизм выпадет сам в кузов Рено. Дальше можно переходить к откручиванию болта (13), который используется для удержания топливопровода в колесной арке.

Для более удобного извлечения деталей к 60-литровой емкости нужно снять все крепежные элементы.

У лючка топливного бака есть еще 4 защелки. Они находятся по углам. Движениями вверх-вниз вы сможете выдавить деталь и разблокировать нижние защелки. Верхние крепежи выйдут самостоятельно. Вам нужно достать направляющую к затворному механизму 60-литровой емкости. Она находиться слева вверху от основной детали. Можно повозиться со снятием всех крепежных элементов или же выломать ненужную пластмассу (если вы будете менять ее тоже).

Установка запчасти от бензобака

Следует отметить, что установка гораздо проще и быстрее в отличие от демонтажа. Новый механизм нужно вставить в окошко и защелкнуть крепежные элементы бака. После этого нужно закрутить три болта-звездочки и болт, который держит трубопровод в арке.

Механизм затвора бака следует разобрать, а потом смазать и установить обратно к топливной емкости. Теперь следует убедиться, что затвор полностью вытянут. Вставляете механизм и проводите установку.

Теперь можно надеть декоративную накладку бензобака и прикрепить обшивку в багажнике.

Успешное завершение замены старых или поврежденных элементов бензобака позволит улучшить показатели производительности автомобиля. Самостоятельный ремонт поможет снизить расходы на обслуживание, сэкономив на поездке в автосервис.

Источник: https://portalmashin.ru/megane/renmeg-repair/obem-toplivnogo-baka-i-snyatie-kryshki-benzobaka-reno-megan-1-i-2.html

Бензобак Рено Меган 2

Тема которая касается бензобака является очень актуальной, так как от его объёма зависит как долго автомобиль сможет проехать без дозаправки.  Что касается Renault Megane  то все модели имеют  объём 60 литров.  Этого количества как заверяют специалисты должно хватать для комфортной езды по городу и за его пределами.

Такой элемент как лючок бензобака Рено Меган 2 является очень важным, так как выполняет защитную функцию.  И для того чтобы определить точное количества помещаемого горючего в баке, его необходимо снимать, а чтобы произвести демонтаж правильно,необходимо знать особенности всей конструкции, в которую входят:

•  Фильтр
• Топливопровод
• Бак
• Насос

Так же узнать точный объём в литрах можно, из инструкции которая прилагается к автомобилю.

• 1 Замена крышки
• 2 Установка

Замена крышки

Со временем крышка топливного бака может выйти из строя и ее нужно будет менять. Чтобы это сделать необходимо обладать определенными навыками и иметь необходимый инструмент.  Но несмотря на это  каждому автовладельцу под силу произвести все работы самостоятельно, если он изучит инструкцию в которой будет указан весь процесс.  Но несмотря на то что процесс достаточно простой, нужно запостись терпением и свободным временем.

1. После ознакомления с инструкцией можно приступать к работе:
2. Первым делом нужно снять накладку, которой открывается крышка
3. Откручиваются три болта
4. В багажнике демонтируется декоративная обшивка
5.  Снимаем защелку получаем доступ к закрывающему механизму

Когда все вышеперечисленные действия проделаны можно откручивать гайки которые находятся под  колесной аркой, сделать это можно ключом на 16.  Этими гайками удерживается к кузову затворный механизм, и если их выкрутить он выпадет в кузов. Далее выкручивается болт который в колесной арке удерживает топливопровод.

Крышка бензобака Рено Меган 2 имеет четыре защелки расположенные по углам. Чтобы извлечь бензобак нужно отжать нижние защелки, и  двигать его вверх и низ, с верхних крепежей он выйдет самостоятельно. Можно не мучится с крепежами, а просто выломать их и достать деталь.

Установка

Устанавливается новая деталь быстрее чем производится демонтаж.  В окошко устанавливается новый механизм и защелкиваются крепежи. Закручиваются все болты, удерживающие механизм и трубопровод в арке. Последним этапом является установка декоративной накладки и обшивки багажника.

Можно сделать вывод что топливный бак Рено Меган имеет элементы которые со временем нуждаются в замене, чтобы производительность автомобиля оставалась на прежнем уровне.

Источник: https://CarForDrive.ru/renault-megan/kuzov-megan/benzobak-reno-megan-2

Сколько литров в бензобаке Renault Megane?

Renault Megane – семейство компактных автомобилей С-класса, выпускаемых компанией Renault с середины 1990-ых годов.

Машина первой генерации представляла собой замену устаревшей модели Renault 19, но несмотря на это, получила от нее аналогичные двигатели и немного доработанный кузов. Постепенно моторная гамма расширялась. В разное время производства машина была доступна с бензиновыми моторами 1.4 и 1.

6 литра, мощностью 75-107 лошадиных сил. Самая топовая версия – с двухлитровым 147-сильным мотором. Единственная дизельная модификация – с 1,9-литровым ДВС (102 л. с.).

В 2002 году дебютировал Renault Megane второго поколения. Машина представлена на Парижском автосалоне, а в ее основе лежала платформа от компании Nissan.

Модель получила экстравагантный дизайн с резкими рубленными формами, почти как у уникального купе-минивэна Renault Avantime. В 2003 году на базе Renault Megane началось производство двухдверного кабриолета Megane CC.

Кроме того, еще была доступна мелкосерийная версия RS с двухлитровым турбомотором мощностью 225 лошадиных сил. Самая базовая версия предлагалась с 98-сильным двигателем 1.4 литра.

Renault Megane Convertible (Cabriolet)

Год выпуска	Объем (л)
1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002	60
2003, 2004, 2006, 2007, 2008	60

Renault Megane Купе

Год выпуска	Объем (л)
1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002	60
2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	60

Renault Megane Купе Convertible (Cabriolet)

Год выпуска	Объем (л)
2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	60

Renault Megane Хэтчбек

Год выпуска	Объем (л)
1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005	60
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	60

Renault Megane Renaultsport

Год выпуска	Объем (л)
2006, 2007, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	60

Renault Megane Седан

Год выпуска	Объем (л)
1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008	60

Renault Megane Спорт Универсал

Год выпуска	Объем (л)
2003, 2004, 2005	60
2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	60

Renault Megane Универсал

Год выпуска	Объем (л)
2006, 2007, 2008	60

В 2008 году начались продажи Renault Megane третьей генерации. Автомобиль получил новый корпоративный дизайн Renault, выполненный в стиле современных моделей французского бренда. На базе этой модели впервые было создано двухдверное купе Megane Coupe. Версия Megane RS второго поколения получила 250-сильный двигатель.

Продажи последнего поколения Renault Megane начались в 2015 году. Так, «четвертый» Megane дебютировал 16 сентября на автосалоне во Франкфурте. Машина спроектирована на платформе CMF-CD, которая устанавливается в Nissan Pulsar. Кроме того, эта же платформа используется в моделях Renault Koleos, Espace и Kadjar. Автомобиль предлагается в кузовах седан, универсал и хэтчбек.

This div height required for enabling the sticky sidebar

Источник: https://avto-razmer.com/skolko-litrov-v-benzobake-renault-megane.html

Объем бака меган 2

Сегодня заехал на заправку, стрелка лежала в красной зоне внизу, залил бак, посмотрел на колонку и удивился 62.03, хотя объём насколько я знаю 60, да и было у меня ещё литра 3(да и раньше когда на таком уровне заправлялся максимум 58.34 влезало). Поэтому назревает вопрос, либо у нас есть резерв литров на 5, либо Лукоил обнаглел.

31

могут дурить, но в основном физика:Коэффициент теплового расширения бензина один из самых больших для жидкостей — 0,00124 на каждый градус. У воды меньше — 0,0006 на градус.

Все проверки заправочных колонок производятся при температуре +20 градусов: Т.е. ТРК должна налить в мерный бидончик такое количество жидкости, которое при нагревании до +20 градусов будет ровно по метке. (на старых бидончиках мне показывали метки для разных температур топлива — от -45 до +45, эти метки были весьма далеки друг от друга, если что)

Так же на старых колонках зимой меняли шестерни на расходомерах, пытались делать что-то там еще. На новом оборудовании ничего не надо менять, просто расходомер сам калибруется в зависимости от температуры топлива в резервуаре.

А теперь всё это, но уже по-русски, на простом языке:

Нефтебаза продает топливо в тоннах, а не в литрах. АЗС продает уже в литрах. И если топливо холодное, то оно сжимается (коэффициент температурного расширения), становится более плотным, поэтому из тонны получается меньше литров, чем летом. 1325 литров летом при +20 и всего 1240 литров зимой при -20. Поэтому зимой оборудование отпускает меньше топлива в литрах, но столько же в килограммах. Это законно, такая информация есть в документах по калибровке топливораздающих колонок.

А теперь примеры:+20 градусов. Отбиваем на кассе 50 литров и заливаем в мерный бидон. Топливо плещется ровно на отметке 50 литров (допуск 0,25%, т.е. с точностью 125 мл. на 50л.) Радуемся.-20 градусов. Отбиваем на кассе те же 50 литров и заливаем в тот же бидон. Получаем недолив 2,48 литра и еще 125 мл.

Тихо офигеваем, несем бидон в лабораторию и ставим на стол. Ждём, пока бидон медленно прогревается. И так же офигеваем, когда через несколько часов уровень бензина достигает метки.

Причина в том, что от мороза бензин сжался (0,00125 на каждый из 40 градусов разницы между номинальной и текущей температурой дают 4,9% потери объема).

-60 градусов. Смотрим, как замерзающий бензин стекает с шланга в бак. Влезает на 10% больше, чем должно. Хочется идти бить морду заправщику. Но пока машина стоит в тёплом гараже с полным баком, расширяющийся бензин рвёт в клочья бак и разливается по полу гаража. Никуда не идём (0,00125*80=9,8% от объема!)

Источник: https://avtoplus33.ru/info/obem-baka-megan-2/

Рено меган 2 объем бака

статьи

Тема которая касается бензобака является очень актуальной, так как от его объёма зависит как долго автомобиль сможет проехать без дозаправки. Что касается Renault Megane то все модели имеют объём 60 литров. Этого количества как заверяют специалисты должно хватать для комфортной езды по городу и за его пределами.

Такой элемент как лючок бензобака Рено Меган 2 является очень важным, так как выполняет защитную функцию. И для того чтобы определить точное количества помещаемого горючего в баке, его необходимо снимать, а чтобы произвести демонтаж правильно,необходимо знать особенности всей конструкции, в которую входят:

Так же узнать точный объём в литрах можно, из инструкции которая прилагается к автомобилю.

Объем бака Рено Меган 2 и 3

Если тема затрагивает бензобак в авто из Франции Рено Меган 2, то сразу же хочется сказать, что во всех без исключения поколениях машин, производимых концерном Рено, объем бака составляет 60 литров.

По мнению специалистов автомобилестроительной компании, такого количества топлива будет достаточно, чтобы осуществить комфортную поездку по городу, или же за город на небольшое расстояние до следующей заправки. А вот современные бензобаки со своей поставленной задачей справляются на ура.

Чтобы проверить наглядно, сколько составляет объем бензобака, необходимо изучить описание в специальной спецификации к модели.

Бензобак в Рено Меган 2 прикрыт небольшим люком, который выполняет, прежде всего, функцию защиты, и его следует снять, дабы установить, сколько горючего помещается в бак. Для снятия люка и последующего определения объема, следует узнать все особенности, а также тонкости обслуживания модели.

К системе бензобака относится непосредственно сама емкость, насос, фильтры, гарантирующие правильную работу всего оборудования, а также топливные каналы. Объем бака рассчитан на определенное количество литров и способен прослужить длительное время.

Кроме всего прочего вы сможете узнать, сколько можно залить горючего в бак, проще говоря, какой объем бака, прочитав данную информацию в инструкции по оборудованию авто, а также в специальном разделе на официальном интернет-сайте компании-производителя.

Подводим итоги

Успешное окончание замены поврежденных или старых элементов топливного бака вам позволит в разы улучшить показатели производительности авто. Самостоятельная замена поможет также сократить расходы на обслуживание модели, ведь вы таким образом, экономите на поездке в сервис.

Объем топливного бака и снятие крышки бензобака Рено Меган 1 и 2

Если говорить об объеме бензобака в Меган, то следует отметить, что во всех поколениях автомобилей Рено устанавливают емкость на 60 литров. Этого количества литров в Рено вам будет достаточно для комфортной езды в городских условиях или в поездках на небольшие расстояния. Современный бак отлично справляется со своей задачей. Для того чтобы проверить, сколько литров в бензобаке (объем входящего топлива), следует ознакомиться с описанием в спецификации к автомобилю.

Бак прикрывается специальным лючком. Он выполняет защитную функцию и его необходимо снять для того, чтобы узнать, сколько литров топлива может быть в бензобаке. Для проведения процедуры демонтажа и определения объема бака, нужно узнать некоторые особенности обслуживания авто.

Читать еще:  Замена лонжерона ваз 2109

К системе емкости для бензина относятся насос, сама емкость, топливопроводы и фильтры, которые гарантируют качественную работу оборудования. Емкость рассчитана на определенный объем литров и служит достаточно долго.

Вы можете узнать, сколько бензина можно заливать в бензобак в инструкции к оборудованию автомобиля или же на сайте производителя.

Рено Меган 2 объем топливного бака

Нефтебаза продает топливо в тоннах, а не в литрах.

АЗС продает уже в литрах. И если топливо холодное, то оно сжимается коэффициент температурного расширениястановится более плотным, поэтому из тонны получается меньше литров, чем летом.

Заправочные емкости ГСМ Рено Меган второго поколения

Поэтому зимой оборудование отпускает меньше топлива в литрах, рено меган 2 емкость бака столько же в килограммах. Это законно, такая информация есть в документах по калибровке топливораздающих колонок. А теперь примеры: Отбиваем на кассе 50 литров и заливаем в мерный бидон.

Отбиваем на кассе те же 50 литров и заливаем в тот же бидон.

Расход топлива Рено Меган, объем бака

Получаем недолив 2,48 литра и еще мл. Тихо офигеваем, несем бидон в лабораторию и ставим на стол. Ждём, пока бидон медленно прогревается.

И так же офигеваем, когда через несколько часов уровень бензина достигает метки. Смотрим, как замерзающий бензин стекает с шланга в бак. Хочется идти бить морду заправщику. Затем следует открутить 3-и болта с 6-гранными головками.

Далее открываем багажник и справой стороны снимаем декоративную обшивку. На следующем этапе защелку можно уже демонтировать, она замене не подлежит, поскольку рено меган 2 емкость бака использовать можно многократно.

И после этого вы получаете доступ непосредственно к затворному механизму вашего Renault Megane 2. После того, когда вы уже правильно все сделали, можно смело переходить к откручиванию одной гайки, располагается которая под колесной аркой.

Крепеж легко откручивается с помощью ключа на Гаечка держит весь затворный механизм непосредственно в кузове авто. Снять если ее совсем, то можно его полностью отсоединить.

Механизм сам выпадает в кузов. Затем нужно открутить болт 13использующийся для удержания топливных каналов непосредственно в колесной арке. Чтобы удобно извлечь детали, необходимо снять все без исключения крепежные элементы.

Итак, по углам располагаются 4-е защелки топливного бака. Выдавить деталь можно движениями вверх-вниз, таким образом можно разблокировать все имеющиеся нижние защелки.

Крепежи сверху выйдут сами. Необходимо затем сделать направляющую к так называемому затворному механизму бензобака. Находится она вверху с левой стороны от основной детали.

Еще можно также повозиться и снять все крепежные элементы или выломать совершенно ненужную пластмассу, в том случае, если вы ее тоже собираетесь поменять.

Рено меган 2 объем бака — Ремонт и обслуживание автомобилей

Renault Megane – семейство компактных автомобилей С-класса, выпускаемых компанией Renault с середины 1990-ых годов. Машина первой генерации представляла собой замену устаревшей модели Renault 19, но несмотря на это, получила от нее аналогичные двигатели и немного доработанный кузов.

Постепенно моторная гамма расширялась. В разное время производства машина была доступна с бензиновыми моторами 1.4 и 1.6 литра, мощностью 75-107 лошадиных сил. Самая топовая версия – с двухлитровым 147-сильным мотором. Единственная дизельная модификация – с 1,9-литровым ДВС (102 л. с.).

В 2002 году дебютировал Renault Megane второго поколения. Машина представлена на Парижском автосалоне, а в ее основе лежала платформа от компании Nissan.

Модель получила экстравагантный дизайн с резкими рубленными формами, почти как у уникального купе-минивэна Renault Avantime. В 2003 году на базе Renault Megane началось производство двухдверного кабриолета Megane CC.

Кроме того, еще была доступна мелкосерийная версия RS с двухлитровым турбомотором мощностью 225 лошадиных сил. Самая базовая версия предлагалась с 98-сильным двигателем 1.4 литра.

Сколько литров бак рено меган 2 — Школа авторемонта

Тема которая касается бензобака является очень актуальной, так как от его объёма зависит как долго автомобиль сможет проехать без дозаправки.  Что касается Renault Megane  то все модели имеют  объём 60 литров.  Этого количества как заверяют специалисты должно хватать для комфортной езды по городу и за его пределами.

Такой элемент как лючок бензобака Рено Меган 2 является очень важным, так как выполняет защитную функцию.  И для того чтобы определить точное количества помещаемого горючего в баке, его необходимо снимать, а чтобы произвести демонтаж правильно,необходимо знать особенности всей конструкции, в которую входят:

•  Фильтр
• Топливопровод
• Бак
• Насос

Так же узнать точный объём в литрах можно, из инструкции которая прилагается к автомобилю.

• 1 Замена крышки
• 2 Установка

Рено меган 2 объем бака — Ремонт автомобиля своими руками

Renault Megane – семейство компактных автомобилей С-класса, выпускаемых компанией Renault с середины 1990-ых годов. Машина первой генерации представляла собой замену устаревшей модели Renault 19, но несмотря на это, получила от нее аналогичные двигатели и немного доработанный кузов.

Постепенно моторная гамма расширялась. В разное время производства машина была доступна с бензиновыми моторами 1.4 и 1.6 литра, мощностью 75-107 лошадиных сил. Самая топовая версия – с двухлитровым 147-сильным мотором. Единственная дизельная модификация – с 1,9-литровым ДВС (102 л. с.).

В 2002 году дебютировал Renault Megane второго поколения. Машина представлена на Парижском автосалоне, а в ее основе лежала платформа от компании Nissan.

Модель получила экстравагантный дизайн с резкими рубленными формами, почти как у уникального купе-минивэна Renault Avantime. В 2003 году на базе Renault Megane началось производство двухдверного кабриолета Megane CC.

Кроме того, еще была доступна мелкосерийная версия RS с двухлитровым турбомотором мощностью 225 лошадиных сил. Самая базовая версия предлагалась с 98-сильным двигателем 1.4 литра.

2005 Renault Megane II Grandtour 1.5 dCi (106 Hp)

Renault Megane II Grandtour 1.5 dCi (106 Hp) 2005 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Renault
Модель	Megane
Поколение	Megane II Grandtour
Модификация (Двигатель)	1,5 dCi (106 л.с.)
Начало производства	2005 год
Окончание производства	2005 год
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Универсал (универсал)
Сиденья	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топлива в городе	5.8 л / 100 км 40,55 миль на галлон в США 48,7 миль на галлон в Великобритании 17,24 км / л
Расход топлива (эконом) в загородном доме	4.1 л / 100 км 57,37 US mpg 68,9 UK mpg 24,39 км / л
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	4,7 л / 100 км 50,05 миль на галлон США 60,1 миль на галлон в Великобритании 21,28 км / л
CO 2 Выбросы	124 г / км
Тип топлива	Дизель
Разгон 0-100 км / ч	11 .4 с
Ускорение 0 — 62 миль / ч	11,4 с
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	10,8 с
Максимальная скорость	185 км / ч 114,95 миль / ч
Стандарт выбросов	Euro 4
Отношение массы к мощности	11,9 кг / л.с., 84,1 л.с. / тонну
Соотношение массы к крутящему моменту	5.3 кг / Нм, 190,5 Нм / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	106 л.с. при 4000 об / мин.
Мощность на литр	72,6 л.с. / л
Крутящий момент	240 Нм @ 2000-2500 об. / Мин. 177,01 фунт-фут. @ 2000-2500 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Модель двигателя	K9K
Объем двигателя	1461 см 3 89.16 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	76 мм 2,99 дюйма
Ход поршня	80,5 мм 3,17 дюйма
Степень сжатия	15,6
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Дизель Commonrail
Всасывание двигателя	Турбокомпрессор
Объем моторного масла	4.5 л 4.76 кварты США | 3.96 UK qt
Охлаждающая жидкость	7,5 л 7.93 кварты США | 6,6 UK qt
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1260 кг 2777,82 фунтов.
Макс. вес	1840 кг 4056,51 фунтов.
Макс нагрузка	580 кг 1278.68 фунтов.
Объем багажника (багажника) — минимум	520 л 18,36 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	1600 л 56,5 куб. фут
Емкость топливного бака	60 л 15,85 галлонов США | 13,2 галлона Великобритании
Макс. нагрузка на крышу	80 кг 176,37 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	1300 кг 2866.01 фунт.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	650 кг 1433 фунтов.
Разрешенная загрузка фаркопа	75 кг 165,35 фунтов.
Размеры
Длина	4500 мм 177,17 дюйма
Ширина	1777 мм 69,96 дюйма
Ширина с зеркалами	2026 мм 79.76 дюймов
Высота	1467 мм 57,76 дюйма
Колесная база	2686 мм 105,75 дюйма
Колея передняя	1518 мм 59,76 дюйма
Задняя (задняя) колея	1514 мм 59,61 дюйма
Передний свес	842 мм 33,15 дюйма
Задний свес	972 мм 38.27 дюймов
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	11 месяцев 36,09 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Передний привод
Кол-во передач (МКПП)	6
Передняя подвеска	Независимая типа McPherson
Задняя подвеска	Торсионная
Передняя тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля	Электроуправление
Размер шин	205/50 R17
Размер колесных дисков	6.5J X 17

2004 Renault Megane II Grandtour 1.9 dCi (120 Hp)

OHC

Renault Megane II Grandtour 1.9 dCi (120 Hp) 2004, 2005 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Renault
Модель	Megane
Поколение	Megane II Grandtour
Модификация (Двигатель)	1.9 dCi (120 л.с.)
Начало производства	2004 год
Окончание производства	2005 год
Архитектура силовой передачи	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Универсал ( универсал)
Количество мест	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе	7.1 л / 100 км 33,13 миль на галлон в США 39,79 миль на галлон в Великобритании 14,08 км / л
Расход топлива (эконом) в загородном доме	4.4 л / 100 км 53,46 US mpg 64.2 UK mpg 22,73 км / л
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	5,4 л / 100 км 43,56 миль на галлон США 52,31 миль на галлон в Великобритании 18,52 км / л
CO 2 Выбросы	141 г / км
Тип топлива	Дизель
Разгон 0-100 км / ч	10 .8 с
Ускорение 0 — 62 миль / ч	10,8 с
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	10,3 с
Максимальная скорость	194 км / ч 120,55 миль / ч
Стандарт выбросов	Euro 3
Отношение массы к мощности	10,9 кг / л.с., 91,6 л.с. / тонна
Соотношение массы к крутящему моменту	4.4 кг / Нм, 229 Нм / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	120 л.с. при 4000 об / мин.
Мощность на литр	64,2 л.с. / л
Крутящий момент	300 Нм @ 2000 об. / Мин. 221,27 фунт-фут. @ 2000 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Модель двигателя	F9Q
Объем двигателя	1870 см 3 114.11 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	80 мм 3,15 дюйма
Ход поршня	93 мм 3,66 дюйма
Степень сжатия	19
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Дизель Commonrail
Всасывание двигателя	Турбокомпрессор
Клапан
Объем моторного масла	4.6 л 4.86 кварты США | 4.05 UK qt
Охлаждающая жидкость	7,2 л 7.61 кварты США | 6.34 UK qt
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1310 кг 2888,06 фунтов.
Макс. вес	1890 кг 4166,74 фунтов.
Макс нагрузка	580 кг 1278.68 фунтов.
Объем багажника (багажника) — минимум	520 л 18,36 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	1600 л 56,5 куб. фут
Емкость топливного бака	60 л 15,85 галлонов США | 13,2 галлона Великобритании
Макс. нагрузка на крышу	80 кг 176,37 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	1350 кг 2976.24 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	650 кг 1433 фунтов.
Разрешенная загрузка фаркопа	75 кг 165,35 фунтов.
Размеры
Длина	4500 мм 177,17 дюйма
Ширина	1777 мм 69,96 дюйма
Ширина с зеркалами	2026 мм 79.76 дюймов
Высота	1467 мм 57,76 дюйма
Колесная база	2686 мм 105,75 дюйма
Колея передняя	1518 мм 59,76 дюйма
Задняя (задняя) колея	1514 мм 59,61 дюйма
Передний свес	842 мм 33,15 дюйма
Задний свес	972 мм 38.27 дюймов
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	11 месяцев 36,09 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Передний привод
Кол-во передач (МКПП)	6
Передняя подвеска	Независимая типа McPherson
Задняя подвеска	Торсионная
Передняя тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля	Электроуправление
Размер шин	205/50 R17
Размер колесных дисков	6.5J x 17

Renault запускает Megane E-Tech Electric с 2 уровнями мощности и новым пользовательским интерфейсом

Де Мео, который занял пост генерального директора Renault в июле 2020 года после того, как возглавил испанский бренд VW Seat, работал в Renault в 1990-х годах, когда были выпущены оригинальные и очень успешные компактные модели Megane / Scenic.

Группа Renault планирует к 2030 году выпустить 10 полностью электрических моделей, семь из которых будут выпущены под брендом Renault. Другие будущие электромобили включают небольшой автомобиль Renault 5, компактный внедорожник и небольшую модель, вдохновленную Renault 4 1960-х и 70-х годов.

Megane будет предлагать либо электродвигатель мощностью 100 кВт мощностью 130 л.с., либо электродвигатель мощностью 160 кВт мощностью 220 л.с. Будет предложено два диапазона: 300 км или 470 км. Renault заявляет, что время зарядки составляет 30 минут на 300 км пробега на станции быстрой зарядки мощностью 130 кВт.

Megane E-Tech Electric основан на платформе CMF-EV альянса Renault-Nissan, которую он разделит с компактным внедорожником Nissan Ariya.

Батарея, поставляемая LG Chem, на 40 процентов меньше, чем у маленького автомобиля Renault Zoe, при высоте 110 мм, с учетом низкой линии крыши 1500 мм и коэффициента лобового сопротивления 0.29. Уменьшение размера стало возможным благодаря новому химическому составу, в котором больше никеля и меньше кобальта, что на 20 процентов лучше, чем у батарей Zoe, говорит Renault.

Новые возможности подключения

Новый пользовательский интерфейс Megane E-Tech Electric называется OpenR Link. Он имеет два больших экрана перед драйвером, соединенных в форме перевернутой буквы L. Панель приборов имеет диаметр 12,3 дюйма, а соседний сенсорный экран — 12 дюймов в ширину и 12 дюймов в высоту.Младшие версии получают сенсорный экран шириной 9 дюймов.

Мультимедийная система работает под управлением Android Automotive. OpenR Link включает в себя приложения и сервисы Google, в том числе Карты для навигации, Ассистент для громкой связи и Play, с более чем 40 приложениями, предназначенными для использования в автомобиле.

«С OpenR мы предлагаем безупречный цифровой опыт, такой же простой и эргономичный, как на мобильном телефоне», — сказал де Мео. «Мы разработали операционную систему в соответствии со следующей концепцией: глаза на дорогу, руки на руле.»

Renault не объявила цены на Megane E-Tech Electric. Заказы будут открыты в ближайшее время, первые автомобили будут поставлены в первом квартале 2022 года.

Он будет конкурировать с растущим числом массовых полностью электрических компактных автомобилей.

Текущие конкуренты включают Volkswagen ID3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq и электрическую версию Citroen C4. Ближайшие модели включают только что выпущенный Kia EV6, следующее поколение Peugeot 308 и родственную модель Opel / Vauxhall Astra, которая будет иметь полностью электрическую опцию, начиная с 2023 года.

Megane E-Tech Electric будет построен на заводе Renault в Дуэ на севере Франции, где автопроизводитель создает концентрацию заводов по сборке электромобилей и компонентов, которые он называет ElectriCity.

Технические характеристики Renault Mégane II Sport Tourer 1.9 dCi 2006 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Renault Mégane II Sport Tourer 1.9 dCi — это автомобиль с 5-дверным кузовом универсал / универсал с расположенным спереди двигателем, передающим мощность на передние колеса.Его двигатель представляет собой дизельный двигатель с турбонаддувом, объемом 1,9 литра, с одинарным верхним распредвалом, 4 цилиндра с 2 клапанами на цилиндр. Этот агрегат развивает мощность 128 л.с. (130 л.с. / 95 кВт) при 4000 об / мин и максимальный крутящий момент 300 Н · м (221 фунт · фут / 30,6 кгм) при 2000 об / мин. Двигатель передает свою мощность на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная снаряженная масса — 1310 кг. Заявленная максимальная скорость составляет 200 км / ч или 124 миль в час, официально заявленные показатели расхода топлива составляют 7,1 / 4,9 / 5,8 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 154.0 г / км.

2006 Renault Mégane II Sport Tourer 1.9 dCi тех. Характеристика

Советы по автострахованию Renault

Избегайте получения штрафов за превышение скорости или других нарушений правил дорожного движения, так как это отрицательно скажется на ваших ежемесячных страховых взносах и, если не будет раскрыто, может даже сделать недействительными будущие страховые иски.

Основные факты

Renault Mégane II Sport Tourer 1.9 dCi, 2006

г.в. краткие сведения

Какой тип кузова?	5-дверный универсал с 4/5 местами
Как долго?	4500 мм
Насколько тяжелый?	1310 кг
Двигатель какого размера?	1.9 литров, 1870 см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	130 л.с. /128 л.с. /95 кВт @ 4000 об / мин
Сколько крутящего момента?	300 Нм /221 фут-фунт / 30,6 кгм при 2000 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 9.3 с
Как быстро?	200 км / ч , 124 миль / ч
Насколько экономично?	7,1 / 4,9 / 5,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Что такое выбросы углекислого газа ?	154,0 CO 2 г / км

рэнд рэнд

2006 Renault Mégane II Sport Tourer 1.9 dCi данные

кузов
Тип кузова	4/5 местный универсал
Количество дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймов
Колесная база	2686 мм	105.7 дюймов
Колея / протектор (перед)	1518 мм	59,8 дюймов
Колея / протектор (зад)	1514 мм	59,6 дюймов
Длина	4500 мм	177,2 дюймов
Ширина	1777 мм	70 дюймов
Высота	1467 мм	57.8 дюймов
Дорожный просвет
длина: передаточная база	1,68
Снаряженная масса	1310 кг	2888 фунтов
Распределение веса	61,8% перед
Емкость топливного бака	60 литров	13,2 [15,9] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	турбированный дизель
Производитель двигателя	Рено
Код двигателя	F9Q
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.9 литров 1870 куб.см (114,114 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × Ход поршня	80 × 93 мм 3,15 × 3,66 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,86
Шестерня клапана	одинарный верхний распредвал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность (EEC)	130 л.с. (128 л.с. ) (95 кВт ) при 4000 об / мин
Удельная мощность (EEC)	68.4 л.с. / литр 1,12 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент (EEC)	300 Нм (221 фут · фунт ) (30,6 кгм ) при 2000 об / мин
Удельный крутящий момент (EEC)	160,43 Нм / литр 1,94 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
степень сжатия	17: 1
Топливная система	Common Rail непосредственный впрыск дизельного топлива
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	2016 кПа (292.4 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	467,5 куб. См
Аспирация	Турбо Д.
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч	9.3 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили	16.9 с
Постоянный километр	30,7 с
Максимальная скорость	200 км / ч (124 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 99,07 л.с. / тонна (1000 кг ) 0.1 л.с. / кг 72,86 кВт / тонна (1000 кг ) 0,07 кВт / кг 97,71 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,1 л.с. / кг л.с. 0,04 / фунт
Отношение массы к мощности	Чем ниже, тем лучше 13,72 кг / кВт 22,93 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	7.1 / 4,9 / 5,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
л / 100 км	7,1 / 4,9 / 5,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	14,1 / 20,4 / 17,2 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	39,8 / 57,6 / 48,7 UK MPG городской / загородный / комбинированный
US MPG	33,1 / 48,0 / 40,6 US MPG городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа	154.0 г / км NEDC
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания)	G
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление
оборотов от упора до упора	3.200
Диаметр поворота
Передняя подвеска	I.MS.LW.ARB.
Задняя подвеска	I.TB.CS.
Размер переднего колеса	6½J x 15
Размер заднего колеса	6½J x 15
Шина передняя	195/65 15
Шины задние	195/65 15
Тормоза передние / правые	VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза	280 мм
Диаметр заднего тормоза	240 мм
Зона торможения
Коробка передач	6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио.com ID	147103
Всего производства
Код модели
RAC рейтинг	15,9
Класс страхования	Информация отсутствует
Налоговый диапазон	Информация отсутствует
2006 Renault Mégane II Sport Tourer 1.9 dCi добавлен 12 сентября 2006 г. Последнее изменение 04.02.2018.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Рено Меган Спорт Турер 2016 | Новости, характеристики, изображения

Парижская компания Renault представит на предстоящем Женевском автосалоне универсал Mégane четвертого поколения.

Основанный на четырехдверном хэтчбеке Mégane, выпущенном в конце прошлого года, универсал, получивший название Sport Tourer на языке Renault, был разработан для борьбы в том же сегменте, что и Peugeot 308 SW и Volkswagen Golf SportWagen.Передние элементы дизайна, такие как острые фары, пара светодиодных дневных ходовых огней, которые хорошо вписываются в бампер, и крупная эмблема Renault были перенесены с хэтчбека на универсал.

Если вернуться назад, Sport Tourer получил затемненную D-стойку, которая делает крышу парящей, спойлер, прикрепленный к верхней части люка, и тонкие горизонтальные задние фонари. Если смотреть сзади, Megane Sports Tourer более чем мимолетно напоминает более крупный Talisman Estate, который был показан во Франкфурте в сентябре прошлого года.

Покупатели, выбравшие Mégane спортивного вида, могут перейти на уровень отделки салона GT (на фото). Предлагаемый на момент запуска GT отличается от обычного Mégane благодаря большему воздухозаборнику спереди, новой решетке радиатора с сотовыми вставками, паре хромированных выхлопных труб и спойлеру в стиле Формулы-1. 18-дюймовые легкосплавные диски и цвет краски под названием Iron Blue, соответствующий модели, добавляют завершающий штрих к общему виду.

Дизайнеры потратили немало времени на то, чтобы сделать кабину более приятным местом для отдыха.Приборная панель выглядит еще более чистой, чем когда-либо, благодаря сенсорному экрану, подобному планшету, на котором работает новейшая версия информационно-развлекательной системы Renault R-Link. Другие доступные высокотехнологичные функции включают цифровую приборную панель, которую можно настраивать различными способами, и технологию 4Control рулевого управления Renault.

Renault предлагает Sport Tourer с широкой палитрой бензиновых и дизельных двигателей, от 1,5-литрового турбодизельного четырехцилиндрового двигателя dCi мощностью 90 л.с. до 1-цилиндрового двигателя.6-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 205 лошадиных сил. Объемный двигатель — это вездесущий турбодизель Renault мощностью 110 лошадиных сил. Меньшие двигатели стандартно поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но более мощные агрегаты теперь поставляются с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, что является признаком того, что европейские автомобилисты начинают отказываться от ручного переключения передач.

Renault Megane Sport Tourer присоединится к модели хэтчбека в европейских автосалонах в ближайшие несколько месяцев. Это может быть последний вариант Megane четвертого поколения, потому что автопроизводитель вряд ли создаст замену существующим двухдверным и кабриолетным вариантам.

Рекомендации редакции

Все о новом Renault Mégane Estate

Мы протестировали New Renault Mégane Estate GT по восхитительным проселочным дорогам, чтобы дать вам некоторое представление о его весьма значительных достоинствах.

Новый MEGANE Estate GT , представленный на Женевском автосалоне 2016 года, сочетает в себе следующее:
— Дизайн, вдохновленный ДНК Renault Sport, и высокая грузоподъемность,
— технология 4CONTROL с четырехколесным рулевым управлением,
— Два конкретных двигателя: Energy TCe 205 EDC и Energy dCi 165 EDC.

Динамичный, элегантный дизайн

Это самый низкий автомобиль в своем классе, у него также самая широкая колея, что подчеркивает его прочную стойкость.

Обратите внимание на отличительную световую подпись со светодиодной технологией 3D-эффекта.

Высокотехнологичный, динамичный и удобный

Багажник в высшей степени универсален, а поездка удивительно удобна: New Mégane Estate отлично подходит для вождения и доставляет удовольствие пассажирам.

Новый MEGANE Estate имеет множество функций, унаследованных от нового Espace и Talisman, которые обычно встречаются только в более высоких сегментах. R-LINK 2 8,7-дюймовый мультимедийный планшет с сенсорным экраном Технология

• Цветной проекционный дисплей и вспомогательные средства для вождения

Новый MEGANE Estate GT — новый уровень удовольствия от вождения с 4CONTROL

Новый MEGANE Estate GT — первый универсал Автомобиль в своем сегменте получит выгоду от технологии 4CONTROL , которая воздействует на управление задними колесами.

Эта технология создает спортивное, динамическое и точное чувство поворота. Управление автомобилем кажется более резким и уверенным, а также вызывает неподдельное удовольствие от вождения, какой бы режим ни был выбран.

Более того, эта система обеспечивает высокую степень устойчивости на поворотах. на высоких скоростях и легкую маневренность на низких скоростях, а для универсалов новый MEGANE Estate GT необычайно маневренен в населенных пунктах.

Новый Mégane GT предлагает на выбор четыре режима вождения, откалиброванных для удовлетворения потребностей разных водителей в разные моменты времени:

• Sport mode демонстрирует лучшие спортивные качества нового MEGANE Estate GT с Р.S. Кнопка Drive служит для быстрого доступа.
• Нейтральный режим выбирается по умолчанию при запуске автомобиля и предлагает оптимальный баланс между спортивностью и комфортом для повседневного использования.
• Комфортный режим оптимизирует расход топлива, переключая определенные функции на экономичный режим.
• Режим Perso может быть настроен водителем, что позволяет ему адаптировать автомобиль к своему настроению в данный момент.

Новые MEGANE Estate, Estate GT-Line и Estate GT поступят в продажу 1 сентября.С 1 июня дилерские центры начали прием заказов на модели.

Показать еще

Автомобили

БЕЗОПАСНОСТЬ: 5 ЗВЕЗД EURO NCAP И ЛУЧШИЙ РЕЙТИНГ В ЕГО КАТЕГОРИИ ДЛЯ НОВОГО CLIO

22 мая 2019

Посмотреть больше

Автомобили

Совершенно новый Renault CLIO: самая полная система помощи при вождении на рынке

30 апреля 2019

Посмотреть больше

Инновации

Международный автосалон в Женеве, 2019: новый двигатель TCe 100 подчеркивает универсальность нового Clio

05 марта 2019

Посмотреть больше

Renault Megane 2 Phase 2 Break Sport Tourer 1.5 dCi 105HP Dynamique eco2 Технические характеристики, размеры

Num7 . дверей:

Renault Megane 2 Phase 2 Break Sport Tourer 1.5 dCi 105HP Dynamique eco2 Performance
Максимальная скорость:	185 км / ч или 115 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	11,4 с
Разгон от 0 до 1000 м:	33.0 s
Renault Megane 2 Phase 2 Break Sport Tourer 1.5 dCi 105HP Dynamique eco2 Размер, габариты, аэродинамика и вес
Кузов:	Estate
5
Колесная база:	262,5 см или 103,35 дюйма
Длина:	450 см или 177.17 дюймов
Ширина:	177,7 см или 69,96 дюйма
Высота:	146,7 см или 57,76 дюймов
Передняя ось: см или 59,45 дюйма
Задний мост:	150,6 см или 59,29 дюйма
Кол.Кол-во мест:	5
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—
Передние тормоза — Размеры диска:	Дисковые вентилируемые (280 мм)
Задние тормоза — размеры Dics:	Диски (240 мм)
Передние шины — Размеры ободов:	205/55 R16
Задние шины — Размеры ободов:	205/55 R16
Ширина передних колес:	6,5 «
Ширина задних колес:	6,5″
Снаряженная масса:	1335 кг ИЛИ 2943 фунта
Соотношение массы и выходной мощности:	12. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт