Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Лампы для Рено Дастер — Dustershop77

В жизни каждого владельца транспортного средства наступает момент, когда необходимо заменить то или иное автомобильное комплектующее. Наш интернет-магазин DUSTERSHOP77.RU предлагает купить лампы для Рено Дастер высокого качества сборки и лояльной ценой. Мы следим за последними новинками оборудования, поэтому в нашем каталоге вы сможете заказать оригинальную современную продукцию.

Лампы головного света условно можно поделить на два типа:

Таблицы подбора ламп для Рено Дастер дорестайлинг и рестайлнг.

	Duster 2011-2015	Duster 2	Мы рекомендуем
Лампа противотуманной фары	h21	h26LL	Лампа ПТФ патрон h21 (Дастер 2011-2015 и аналоги) Лампа ПТФ патрон h26LL (Дастер 2015- и аналоги)
Лампа бокового указателя поворота	WY5W		Лампа бокового указателя поворота BOSCH в повторитель поворота WY5W 12V-5W оранжевого свечения
Лампа дополнительного сигнала торможения	W16W		Лампа дополнительного стопсигнала w16w 12v
Лампа фонаря освещения номерного знака	W5W		Лампа W5W OSRAM в передние габаритные огни, подсветку номера (Дастер, Каптур, Логан, Сандеро, Ларгус, Террано)
Лампа заднего противотуманного света	в составе заднего фонаря	P21W	Лампа P21W 12V (в стопы, противотуманный фонарь, задний ход и т.д.)
Лампа фонаря освещения багажника	W5W		Светодиодная плата в багажник / бардачок (холодный свет 5500К) Дастер 2011-2015 Светодиодная плата в багажник / бардачок (тёплый свет 4000К) Дастер 2011-2015 Лампа W5W OSRAM в передние габаритные огни, подсветку номера (Дастер, Каптур, Логан, Сандеро, Ларгус, Террано)
Лампа плафона освещения салона	W5W		Лампа W5W OSRAM в передние габаритные огни, подсветку номера (Дастер, Каптур, Логан, Сандеро, Ларгус, Террано)
Лампа индивидуального освещения	W5W		Лампа W5W OSRAM в передние габаритные огни, подсветку номера (Дастер, Каптур, Логан, Сандеро, Ларгус, Террано)
Лампа фонаря освещения вещевого ящика	W5W		Светодиодная плата в багажник / бардачок (холодный свет 5500К) Дастер 2011-2015 Светодиодная плата в багажник / бардачок (тёплый свет 4000К) Дастер 2011-2015 Лампа W5W OSRAM в передние габаритные огни, подсветку номера (Дастер, Каптур, Логан, Сандеро, Ларгус, Террано)
Лампа подсветки прикуривателя	W1.2W		Лампа подсветки панели приборов и отопителя (W1,2W BOSCH)
Лампа подсветки блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием	W1.2W		Лампа подсветки приборов и отопителя w1.2w бесцокольная с патроном
Лампа подсветки кнопок управления	h49, h50, 12005		Лампа подсветки кнопок управления

При выборе осветительных элементов для авто, стоит руководствоваться рекомендациями производителя. Лампы Renault Duster обладают характеристиками, позволяющими обеспечить безопасность движения на дорогах.

Они справляются с задачей освещения в непогоду или туман. Светодиодные лампы дают мягкий луч и не слепят пешехода, что соответствует требованиям правил безопасности.

Самостоятельная установка ламп — экономия на обслуживании

Производитель Renault Duster до мелочей продумал конструкцию ламп. Простой дизайн цоколя и метод подключения позволяет провести переустановку самостоятельно. Владелец экономит на техническом обслуживании, проводят мелкий ремонт своими силами.

Все что нужно для успешной замены — это лампа с соответствующим обозначением по ЕЭК. Замковый механизм фар открывается одним движением. Вышедшая из строя лампа вынимается из паза и устанавливается новая. Вся процедура занимает менее 5 минут.

Среди наших клиентов наибольшей популярностью пользуются:

1. Лампы блок-фары.
2. Лампы заднего фонаря. 
3. Отдельные лампы. 

Правила безопасности при замене ламп

Замена источника питания в авто не сложная операция. Однако она требует аккуратности и соблюдения правил безопасности. Даже при выключенных приборах есть вероятность получить удар током при контакте с проводами.

Прежде чем приступать к работе, убедитесь, что вас ничто не будет отвлекать. Ремонт необходимо производить с использованием предназначенных для этих целей инструментов.

Перечень правил безопасности:

1. Ограничьте присутствие детей и животных в зоне ремонта.
2. К работе допускаются отвертки с острым лезвием, пассатижи с изолированными ручками.
3. Изоляция на инструментах должна быть заводская, обмотка изолентой или другими подручными средствами исключается.
4. Перед началом работы отсоединяйте клеммы «минусового» ввода аккумулятора.

Замена ламп

Для замены ламп в «Рено Дастер» на первом этапе необходимо обеспечить доступ к месту крепления осветительного элемента. Например, для удобства замены блок-фары можно демонтировать аккумуляторную батарею. При замене ламп дальнего света снимается защитный резиновый чехол.

СПРАВКА: Указатели поворота выкручиваются против часовой стрелки.

Чтобы снять неисправную лампу, на нее нужно слегка надавить и повернуть цоколь против часовой стрелки. Поворачивать необходимо, пока не ощутите упор. Новый элемент устанавливается поворотом по часовой стрелки.

СПРАВКА: На многих цоколях есть несимметрично расположенные пазы. Они должны занять положение в соответствующих пазах.

При установке ламп убедитесь, что все фиксирующие элементы закреплены. Многие элементы снимаются или крепятся с помощью пружинных фиксаторов. Чтобы снять замок их нужно аккуратно отвести, что откроет доступ к крючкам крепления. Крепежи выполняются из прочного пластика или металлической проволоки. Не стоит прилагать излишнее давление при демонтаже, чтобы не повредить крепеж.

Консультанты интернет-магазина Logan Shop Санкт-Петербург помогут подобрать лампу для замены неисправного элемента. По товару предоставляется полная справка о характеристиках, в том числе по установке в авто.

Замена лампы ближнего света на Рено Дастер: фото и видео

Ближний свет, является неотъемлемой частью для безопасного передвижения на любом автомобиле. Ведь согласно законодательству, в России независимо от времени суток, на транспортном средстве всегда должен быть включен ближний свет, либо противотуманные фары или ходовые огни.

 

Тип лампы в ближнем свете Рено Дастер

Хороший вариант замены альтернативной лампе

На автомобиле Рено Дастер установлена блок-фары с лампами ближнего света типа H7, стандартной мощностью в 55 Вт.

Так как выбор подобных лампочек на рынке достаточно широк, следует выбирать продукцию проверенных производителей. Производители, которые зарекомендовали себя наилучшим образом и имеют высокие оценки, как от экспертов, так и от потребителей.

Обратите внимание! Если перед началом работ вы обнаружили, что пространство у фары грязное, то лучше предварительно очистить его сухой ветошью, чтобы исключить возможность попадания пыли и грязи вовнутрь фары.

Работы по замене ламп на открытом воздухе проводите только в сухую погоду.

Пошаговый процесс замены

Хотите установить противотуманные фары? Ок, читайте материал: устанавливаем противотуманные фары на Рено Дастер своими руками.

1. Снимите резиновую заглушку с обратной стороны блок-фары.

   Достаточно потянуть за специальный выступ и заглушка сойдёт с места фиксации.

2. Достаньте старую лампочку вместе с патроном.

   Лампу следует брать только за металлическое основания

3. Присоедините новую лампочку, предварительно демонтировав старую.
4. Установите патрон на место фиксации и закройте резиновую заглушку.

   Когда лампа установлена осталось лишь проверить её работоспособность и закрыть заглушку

Полезные советы!

• Для наиболее удобной замены правой лампочки, можно предварительно снять аккумулятор.
• Во время работы с лампочками, следует работать в перчатках, чтобы не оставить следов на цоколе.

Соблюдая такие несложные правила, вы без особого труда и навыков сможете заменить лампу ближнего света на Рено Дастер в течении 10-15 минут.

Выводы

Поэтому, если на вашем автомобиле кроме фар ближнего света никаких устройств нет, следить за ними необходимо с наибольшей ответственностью. Из-за довольно большой нагрузки на каждую лампочку ближнего света, срок их эксплуатации достаточно невелик и редко составляет больше 1.5-2 лет. И некоторые автовладельцы, сталкиваясь с такой проблемой, обращаются на станции технического обслуживания для проведения операции по замене лампочки.

Однако такие траты времени и денег совершенно не оправданы, так как даже самый неопытный автовладелец способен проделать эту несложную процедуру самостоятельно, лишь следуя нашим инструкциям.

Как улучшить ближний свет фар

В поисках улучшения качества освещения дороги в темное время суток многие идут разными путями. Одни ставят дополнительные фары, другие – более мощные и с повышенной светоотдачей галогенные лампы, а третьи – вообще меняют тип ламп, например, меняя галогенки на ксенон или светодиоды.

В случае с Renault Duster для улучшения ближнего света фар самой оптимальной оказалась установка светодиодных ламп.

Читайте также:

Так как фары этого авто имеют сложную многоячеистую конструкцию, применить традиционный метод распаковки (демонтажа стекла) для установки линзы довольно сложно, а ставить ксеноновую газоразрядную лампу без линзы означает слепить водителей встречных, да и попутных машин.

Светодиодные лампы на Дастер

Выбор светодиодов тоже велик, но мы решили не рисковать и сразу приобрели лампы X-tremeUltinon LED от именитого производителя компании Philips. С приобретенными лампами мы отправились в лабораторию света компании Vapila, где сравнили эффективность освещения фарами Duster с галогенными и светодиодными лампами.

Единственный недостаток ламп Philips X-tremeUltinon LED – довольно высокая стоимость, Но зато результат впечатляющий.

Лампы Philips X-treme Ultinon LED имеют регулируемый цоколь с градуировкой в градусах для более точной установки LED-лампы. Кроме того, крупный радиатор-охлаждения с электровентилятором в данной лампе съемный, что облегчает установку ламп в посадочное место корпуса фары. Так сохранили возможность закрытия задней крышки фары, обеспечивающей ее герметичность. Лампы Philips X-treme Ultinon LED, согласно ТТХ производителя, излучают свет с цветовой температурой 6500 Кельвинов, соответствующей арктическому белому цвету. На практике, мы действительно получили ярко-белый свет фар.

Что касается изменения качества освещения, то эффект очень впечатляющий. Так по центру светового пятна по показаниям люксметра количества света увеличилось с 918 единиц (у галогенки) до 1132 единиц. Поэтому дорога будет освещена значительно дальше, а значит двигаться ночью можно будет немного быстрее и безопаснее. Чуть ниже центра светодиодная лампа также дает больше света 800 единиц против 450 у галогенки. Эта зона ответственности за освещение дороги перед автомобилем, поэтому LED-лампы обеспечивают лучшую видимость всех дорожных дефектов.

Замер качества освещения люксметром

Для контроля качества осещения в разных точках экрана использовался люксметр.

В одном из режимов работы люксметра на экран выводится максимальный результат, полученный в ходе поиска нилучше освещеной точки в необходимой зоне поиска.

Свет галогенной лампы заметно уступает светодиодной.

В наилучше освещенной точке галогенной лампой люксметр показал количество света 918 единиц, в то время как у LED-лампы 1132 единицы.

Для контроля качества осещения в разных точках экрана использовался люксметр.

В одном из режимов работы люксметра на экран выводится максимальный результат, полученный в ходе поиска нилучше освещеной точки в необходимой зоне поиска.

Свет галогенной лампы заметно уступает светодиодной.

В наилучше освещенной точке галогенной лампой люксметр показал количество света 918 единиц, в то время как у LED-лампы 1132 единицы.

Читайте также:

Вправо от центра галогенка в процентном соотношении дает еще меньшее количество света 240 и 139 единиц в сравнении с 1050-ю и 460-ми единицами у LED. Таким образом, светодиодная лампа существенно улучшила качество освещения обочины дороги, откуда чаще всего выбегают люди и животные. Влево от центра прибавка в количестве света со светодиодными лампами довольно несущественная, поэтому опасность ослепления водителей встречным машин за счет использования более ярких ламп исключена.

Контрольные замеры характера освещения галогенными и светодиодными лампами в разных контрольных точках.

Единственным недостатком светового пятна от LED-лампы можно назвать несколько хаотические засветки и несколько небольших сравнительно затемненных пятен (сегментов). Хотя вне стен лаборатории это незаметно и на качество освещения дороги не влияет.

Родная галогенная лампа H7 ближнего света излучает свет в желто-белом спектре.

Светодиодная лампа Philips X-tremeUltinon LED как и обещает на упаковке является источником ярко белого света.

Лампы Philips X-tremeUltinon LED имеют регулируемый цоколь с градуировкой в градусах точной установки LED-лампы.

Родная галогенная лампа H7 ближнего света излучает свет в желто-белом спектре.

Светодиодная лампа Philips X-tremeUltinon LED как и обещает на упаковке является источником ярко белого света.

Лампы Philips X-tremeUltinon LED имеют регулируемый цоколь с градуировкой в градусах точной установки LED-лампы.

Philips X-treme Ultinon LED – отзывы

Путем исключения разборки штатной галогенной оптики Renault Duster под установку линзованного ксенона нам удалось добиться заметного улучшения качества освещения дороги непосредственно перед автомобилем и правой обочины. Левая сторона улучшения освещения получила в меньшей степени, что позволило исключить ослепление водителей встречных машин. Таким образом установкой светодиодных ламп Philips X-treme Ultinon LED в галогенные фары бюджетного Renault Duster мы решили поставленную задачу – повысили безопасность ночных поездок в этом автомобиле.

Читайте также:

Защита фар

Cтекла фар Renault Duster, к сожалению, обладают не очень хорошй защитой от царапин, поэтому быстро покрываются паутиной микроцарапин, особенно, при постоянной эксплуатации авто за городом и на трассе. Чтобы спустя год-два вам не пришлось менять фары, рекомендуем защитить их, нанеся на поверхность защитную полиуретановую пленку AutoProTech.

Защита стекла фары Renault Duster полиуретановой пленкой AutoProTech будет стоить 850 грн., что в разы меньше стоимости новой фары

Если на поверхности стекол уже имеются царапины, рекомендуем стекло предварительно отполировать. Современные американские пленки не склонны желтеть или тускнеть и более того, нейтрализуют мелкие царапины.

При пробеге 7000 км на стекле фары Renault Duster четко видны микроцарапины.

Читайте также:

Как заменить лампу ближнего света в Renault Duster

Лампа ближнего света заменяется без использования специального оборудования. Процесс занимает несколько минут, а выполнить процедуру может даже начинающий автолюбитель. Предварительно надо купить запчасти Рено б/у, так как это обойдётся дешевле приобретения световых элементов у официального дилера.

Как заменить лампу ближнего света в Renault Duster

Процесс начинается с демонтажа резиновой заглушки, закрывающей доступ к цоколю. Добраться до неё, можно открыв капот. Элемент находится сзади фары и дополнительных приспособлений для открывания использовать не нужно. Снимать цоколь не нужно, достаточно его надавить вниз и вытащить лампочку, легко отщёлкивающуюся. Надо обхватить световой элемент за железный сегмент и аккуратно изъять из цоколя. Таким же образом в гнездо устанавливается новая лампа. Требуется вернуть цоколь на место, сначала его нижнюю часть, а затем верхнюю до появления характерного щелчка. Заглушка закрывается и проверяется работоспособность светового элемента.

Предварительно надо приобрести запчасти Рено б/у в Москве, а именно купить лампу ближнего света H7 55 Вт. Фланцевый световой элемент характеризуется фиксированным расстоянием до спирали. Благодаря этому в точке накала не исчезает из фокуса отражателей. Таким образом, удаётся сформировать правильный свет и освещённость проезжей части.

Внимание! Стандартная мощность Н7 составляет 55 Ватт, но есть модификации повышенным показателями. Однако их использование оправдано в условиях бездорожья или на закрытых треках.

Если установить такие лампы в Рено Дастер, то электропитание выйдет из строя из-за перегрузки. Можно купить одну из 3-х разновидностей ламп Н7: светодиодные, ксеноновые, галогенные.

Галогенные лампы дают правильный свет. Продукт имеет кварцевый корпус и нить накаливания. Используется газ со специальными добавками. Недостаток таких ламп заключается в рабочей температуре, которая слишком высока из-за чего, оптика изнашивается слишком быстро. Лучше покупать ксеноновые лампы, где свет генерируется с помощью электрической дуги и пропускается между пары электродов, находящейся в ёмкости, заполненной ксеноном.

Внимание! Если будете устанавливать ксеноновые элементы освещения, то придётся дополнительно купить блок розжига.

Наиболее экономичны светодиодные изделия, однако для них нужна специальная оптика, так как они не светят точечно.

Вы можете купить б/у запчасти для своей машины у нас на сайте

Выбрать нужные б/у запчасти Рено Дастер можно в нашем магазине, где есть большой ассортимент элементов освещения. Преимущества сотрудничества с нашей компанией очевидны:

• низкая стоимость продукции;
• детали в хорошем состоянии;
• предоставление гарантий качества;
• возможность быстрой доставки клиенту.

Проконсультируйтесь предварительно с экспертом компании для правильного выбора осветительных приборов для вашей модели автомобиля. Позвоните прямо сейчас и задайте вопрос эксперту.

Лампа ближнего света Рено Дастер

Стандартные лампы, которыми оснащаются фары ближнего света, на автомобилях Рено, в частности, серии Дастер, перегорают достаточно быстро. Рассмотрим, из каких основных этапов состоит процедура их монтажа, какие виды лампочек и с какими параметрами лучше для них использовать.

Параметры выбора

В Рено Дастер используется блок-фара с лампой для ближнего света типа Н7 мощностью в 55 ватт. Исходя из этих технических характеристик и нужно выбирать ее замену. Конструкция другого типа просто не подойдет в посадочное гнездо. Если захочется установить более сильный светоисточник, проводка и рефлектор оптики могут перегореть и деформироваться либо это приведет к перерасходу электроэнергии и уменьшению ресурса аккумулятора.

При покупке внимание нужно уделить внешнему состоянию лампы. Место соединения пайки не должно иметь повреждений, а поверхность колбы – без трещин и царапин. При этом цоколь должен сидеть плотно, без люфта, а нить накала – не перекошена и не порвана. Также не последнее значение имеет бренд производителя. Лучше покупать изделия популярных марок.

Лучшие лампы ближнего и дальнего света на Рено Дастер

Для автомобиля Renault Duster рекомендуется использовать оригинальные лампы производителя. Однако далеко не всегда их можно найти в свободной продаже, поэтому, как вариант, подойдут изделия следующих линеек:

1. Осрам и Филипс.
2. Bosch.
3. Halogen.
4. ПИА.

Интересно! Среди их ассортимента найдутся лампы и для ближнего (типа Н7 на 12 вольт и 55 ватт) и для дальнего света (модификации Н1 12В и 55Вт), а также очень яркие, надежные и долговечные экземпляры. Рассмотрим их подробно.

Какая лампа ближнего света подойдет на Дастер

Прежде всего каждому автовладельцу следует знать, что в качестве штатной для ближнего света на Рено Дестер устанавливается лампа с артикулом 7701040849. Если найти ее не удалось, можно применить следующие три аналога:

Наименование	Особенности	Рейтинг
Bosch Pure light	Самая оптимальная, недорогая	4 из 5
Philips X-treme Vision	Максимальная яркость, высокая цена	5 из 5
Philips LongLife EcoVision	Большой срок службы, средняя стоимость	4 из 5

Самые яркие лампочки ближнего света

Любая лампочка Н7 для ближнего света, подходящая по техническим параметрам для Рено Дастер, с заявленной повышенной светимостью может подойти под определение этой категории.

Однако непревзойденным лидером является Philips X-treme Vision. Среди ее главных характеристик выделяются:

1. Светимость на 130% больше стандартной (1500 лм).
2. Надежная видимость на расстоянии до 45 метров (максимум до 75 м).
3. Стойкое стекло колбы из кварца.
4. Белый свет с температурой 3,5 тыс. К.
5. Срок службы не менее 450 часов.

Важно! Помимо этого экземпляра, большую популярность в среде автовладельцев Рено Дастер приобретают светодиодные лампы от производителя. Как правило, они реализуются комплектом – для ближнего и дальнего света. При мощности потребления всего до 30 Вт их световая сила может доходить до 3 тыс. лм.

Долговечные лампы на Дастер

Из рассмотренных выше ламп для фар ближнего света на Рено Дастер максимальной долговечностью обладают Philips LongLife EcoVision. Это галогеновый светильник средней светимости со сроком службы до 1,5 тыс. часов. Более дорогие аналоги, работающие на светодиодной технологии, способны служить в 20-30 раз дольше! Например, производители PowerLightec, Seoul и Philips MZ заявляют о 50 тыс. часов работы своих изделий. Единственный недостаток этих моделей – большая стоимость.

При выборе ламп для ближнего света предпочтение лучше отдавать экземплярам с желтоватым оттенком. На практике чисто белый и с примесью сине-фиолетовых тонов световой поток при одинаковой мощности хуже освещает дорожное полотно.

Пошаговый процесс замены

Процесс переустановки ламп для фар ближнего света на Рено Дастер выглядит следующим образом:

1. Демонтировать резиновую защитную крышку, расположенную со стороны мотора, без избыточного усилия.
2. Извлечь патрон, несильно надавив на него вниз.
3. Заменить лампу, правильно скоординировав ее по вертикали.
4. Выполнить все этапы по сборке – в обратной последовательности.

Внимание! Во время работы нужно соблюдать технику безопасности: отключить электросеть авто, брать лампу в руки только в чистых х/б-перчатках, избегать проникновения внутрь фары влаги, пыли и грязи из подкапотного пространства.

Основные выводы

На автомобиле Рено Дастер используются блок-фары, поэтому для ближнего света устанавливается отдельная лампа Н7 на 12 В и 55 Вт. Помимо штатного светильника применяются аналоги других производителей:

1. Осрам.
2. Филипс.
3. ПИА.
4. Bosch.
5. Halogen и др.

Из них наиболее яркой и доступной является Philips X-treme Vision, а долговечной Philips LongLife EcoVision. Светодиодные модификации превосходят и их, однако они достаточно дороги и не все их могут себе позволить. В ходе замены лампу нельзя трогать голыми руками, а использовать для этого чистые перчатки из х/б-ткани.

Предыдущая

Автомобильный светКакие лампы стоят в фарах ближнего света ВАЗ 2110, как их правильно выбрать и самостоятельно заменить

Следующая

Автомобильный светКак выбрать и заменить ходовые огни на Лада Гранда своими руками

Лампы для рено дастер

Лампы, применяемые в автомобиле Renault Duster

6 октября 2015 годаЛампы, применяемые в автомобиле «Рено Дастер»

Именно из соображений безопасности водителей и пешеходов Правилами дорожного движения и Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств запрещена эксплуатация автомобилей с внешними световыми приборами, не соответствующими требованиям конструкции данного транспортного средства. Ведь, с одной стороны, необходимо, чтобы автомобиль был хорошо виден на дороге, а с другой — опасно ослепить других водителей или пешеходов слишком ярким или неправильно настроенным светом фар. Работающие стоп-сигналы позволят держать безопасную дистанцию двигающимся за вами водителям. Таких нюансов множество, и каждый может сберечь не только средства и нервы, но часто и здоровье.

Поэтому крайне важно знать, какие лампы предусмотрены производителем для установки в световых приборах вашего автомобиля, и уметь в случае необходимости их заменить.

Лампы, применяемые в автомобиле «Рено Дастер»

[Как сэкономить на техническом обслуживании Renault Duster] [Техническое обслуживание Renault Duster на 15 000/45 000/75 000/105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Renault Duster на 30 тыс км пробега][Техническое обслуживание Renault Duster на 60 000/120 000 км пробега] [Техническое обслуживание Renault Duster на 90 тыс км пробега]  [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Renault Duster]

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter Михаил

Достоинства:

недорогие (сравнительно) запчасти,комфортная подвеска,относительно удобное (теперь) место водителя,экономичный,но при этом весьма шустрый дизель

Недостатки:

маленький багажник,никакая магнитола,грязнуля-конструктивная особенность.не регулируемый развал колёс.гремучий пластик

Лампы ближнего света на Рено Дастер: выбор и замена

23 Март 2017       Андрей Аванти      Главная страница » Сделай сам      Просмотров:   1029

Выбор и замена лампы ближнего света Рено Дастер – тема настоящей статьи. В последнее время все больше людей предпочитает приобретать качественные кроссоверы. Машины такого плана имеют отличную проходимость практически на любой местности. Если взглянуть на бюджетный ряд внедорожников и кроссоверов, то наибольшим спросом пользуется Рено Дастер. Он и стоит недорого, и имеет превосходные технические характеристики. Французский автомобиль оснащается современными лампами, которые создают качественный световой поток. Но как показывает опыт, новые штатные лампы выходят из строя примерно через 2 года эксплуатации, поэтому каждый автовладелец должен быть готов к такой ситуации и знать, как заменить лампу.

Особенности ближнего света на Рено Дастер

На Дастере устанавливаются блок-фары, в которых применяется лампочка ближнего света типа H7, которая имеет мощность свечения 55 Вт. Желательно применять только качественную продукцию от знаменитых производителей, чтобы избежать дальнейших проблем, связанных с перегревом разъема, а так же с оплавлением проводки.

Лампа H7

Для продуктивной работы фар требуется интенсивный световой поток. Вам и на него следует обратить пристальное внимание. Чем ярче свечение, тем меньше проблем при совершении маневров на дороге. Все работы стоит производить при выключенном аккумуляторе, чтобы избежать каких-либо проблем в плане техники безопасности.

Какие лампы можно использовать?

Как уже отмечалось ранее, можно применять самые разнообразные лампы ближнего света. Самое главное, чтобы они были выпущены известным производителем. Многие пользуются европейскими брендами. По отзывам автовладельцев, многие рекомендуют немецких производителей и как оказывается, стоимость немецкой продукции намного ниже, чем той же по качеству продукции от японских производителей. Это немного странно, но факт остается фактом. Наиболее популярными компаниями среди покупателей являются фирмы ПИА и Осрам. Оба варианта прекрасно подойдут вам.

А вот рейтинг ламп по мнению независимых автоэкспертов:

1 место – лампы OSRAM Night Breaker

2 место – лампы Halogen MegaLight Plus

3 место – лампы Philips X-treme Vision +130.

Лучшие лампы H7 занявшие первые 3 места

Более подробный обзор ламп H7 можно посмотреть в этом видео:

Читайте также:  Замена салонного фильтра на Рено Дастер

Как заменить лампу ближнего света

Итак, лампа ближнего света Рено Дастер куплена, и вам остается только заменить ту, что вышла из строя. Приводим инструкцию, которая подробно расскажет о том, как производится подобная процедура. Делается все предельно просто. Замена лампы включает в себя несколько этапов:

1. Лампочка ближнего света аккуратно извлекается из упаковки, ни в коем случае голой рукой, только в перчатке, потому что трогать руками ее запрещено. При контакте с кожей рук галогеновые лампы могут в дальнейшем выйти из строя, в результате этого вам придется снова бежать в магазин. Однако, некоторые автоэлектрики делают это без перчаток, но если у вас нет такого опыта, лучше так не рисковать.
2. На следующем этапе требуется снять заглушку резиновую со стороны моторного отсека, которая является защитой от различного рода внешних воздействий. В первую очередь стоит говорить о влаге, которая попадает на устройство.

Снимаем резиновую крышку с задней части фары

1. Главное не переусердствовать, когда будите извлекать лампу. Она вытаскивается вместе с патроном. Вначале давите на патрон вниз, после чего извлекаете лампу. В этом деле важна аккуратность, которая позволит защититься от механических повреждений, как самого патрона, так и проводки.

Вытаскиваем аккуратно лампу

1. Снимаете лампу, а после этого на ее место монтируете новую. Перед установкой правильно скоординируйте лампочку, посмотрите где у нее «верх», а где «низ».

Соблюдайте правильную ориентацию лампы

При установке вначале заводите нижний край лампы, когда он встанет на место, прижимаете верхний край до щелчка.

Ставим новую лампу

1. После установки, проверьте работоспособность и правильную ориентацию лампы внутри фары.

Проверяем визуально результат замены лампы

Итак, процедура завершена, и, как показывает практика, она ничем не отличается от аналогичной процедуры с другими автомобилями различных марок. Водителю всегда нужно помнить о том, что не обязательно самостоятельно производить подобную замену лампы ближнего света на Рено Дастер, ведь всегда можно обратиться в специализированную компанию, то есть в дилерский автоцентр или другую организацию. На рынке представлено огромное количество специализированных центров, которые предлагают сделать это по оптимальной цене. Разумеется, только самостоятельная замена приносит удовольствие и экономию денежных средств.

Читайте также:  Камера заднего вида для Рено Дастер: установка своими руками

Не стоит забывать о том, что световой поток лампы постоянно снижается. Это происходит из-за старения.  Рассеивание света становится хуже, и водитель начинает плохо видеть дорогу. Особенно это касается темного времени суток, когда на дороге плохая видимость. Не стоит затягивать с процедурой замены лампы ближнего света на Рено Дастер, если она начала давать сбои в работе или тускнеть. Тусклый свет приводит к аварийным ситуациям на дорогах. Так что обязательно следите за состоянием своего транспортного средства, чтобы всегда иметь возможность вовремя заменить лампу. Как это сделать мы вам рассказали, поэтому проблем с заменой возникать не должно. Лучше всего всегда иметь в запасе новую лампочку, которая позволяет вовремя устранить неполадку, связанную с плохим свечением. Не забывайте об этом, чтобы не попасть впросак на дороге. Транспорт всегда должен быть исправен и работать на все сто процентов.

Видео о замене лампы ближнего света в Renault Duster

Голосуй! (4 голосов; Рейтинг: 5,00 из 5) Загрузка…     Метки: лампа ближнего света     

Лампы применяемые на Рено Дастер

Лампы на Renault Duster

1  Лаппа ближнего света  — галогеновая лампа Н7 мощность 55 ватт. Цилиндрической формы, с двумя контактами.

2  Лампа дальнего света  — галогеновая лампа Н1 ; мощность 55 ватт. Лампа Н1 меньшего размера. Небольшим стеклянным цилиндром на конце, где находится нить накаливания.

3  Лампа в противотуманной фары  — галогеновая лампа Н11. Г образная, двух контактная лампа, мощностью 55 ватт с пластиковым цоколем.

4  Лампа сигнала торможения и габаритного света  — двухконтактная лампа накаливания с металлическим цоколем P21/5W, мощностью 21/5 ватт.

5  Лампа заднего противотуманного фонаря и света заднего хода  —  одноконтактная лампа накаливания P21W, мощностью 21 ватт.

6  Лампа указателя поворота  —  одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт оранжевого цвета.

7  Лампа дополнительного сигнала тормоза  — маленькая одноконтактная лампа W16W, мощностью 16 ватт.

8  Лампа повторителя поворота  — маленькая бесцокольная одноконтактная лампа WY5W, мощностью 5 ватт оранжевого цвета.

9  Лампа освещения номерного знака, багажника, вещевого ящика и освещения салона  — маленькая одноконтактная лампа W5W, мощностью 5 ватт.

10  Лампа подсветки блока отопителя и кондиционера  — маленькая лампа с патроном W1,2W, мощностью 1,2 ватт.

Лампы применяемые на Дастер

Рено Дастер был впервые показан в 2009 году и сразу после запуска серийного производства автомобиль стал сильно востребован. О его популярности говорят и цифры, уже в 2014 году был произведен миллионный Дастер. Производство автомобиля было налажено не только в России, но и в ряде других стран, таких как Бразилия, Румыния, Индия и Колумбия. Преимуществом компактного кроссовера была безусловно доступна цена. Поэтому даже в максимальной комплектации на автомобиль не устанавливались ксеноновые фары, а ведь хороший свет весьма важен, он отвечает за безопасное передвижение в ночное время суток. У галогеновых ламп, в сравнении с ксеноном снижены часы работы, поэтому владельцам Рено Дастер будет полезна информация о применяемых лампах на их автомобиль и помощь в из замене.

Также будет полезна статья на нашем сайте о устанавливаемых щетках стеклоочистителя на Рено Дастер.

Замена лампы ближнего света Рено Дастер инструкция

Лампы для Рено Дастер

В жизни каждого владельца транспортного средства наступает момент, когда необходимо заменить то или иное автомобильное комплектующее. Наш интернет-магазин DUSTERSHOP77.RU предлагает купить лампы для Рено Дастер высокого качества сборки и лояльной ценой. Мы следим за последними новинками оборудования, поэтому в нашем каталоге вы сможете заказать оригинальную современную продукцию.

Лампы для Рено Дастер в Москве

Изделия условно можно поделить на два типа:

• Лампы ближнего света. Отличаются повышенной яркостью, их основная задача – улучшить визуальный комфорт в темное время суток, или при условии плохих погодных условий (снег, дождь, туман).
• Лампы дальнего света. Также обеспечивают освещение в темное время суток. Однако могут охватывать дорожное полотно в целых 150 метров. Именно от такого освещения зависит безопасность на дороге.

Наша компания предлагает приобрести качественные детали, которые послужат владельцу авто отменной работой. Цены на лампы Рено Дастер у нас доступны широкому кругу покупателей, поскольку мы напрямую сотрудничаем с поставщиками.

Предохранители ближнего света на моем Dacia Duster

Эти фары обеспечивают видимость вашего Dacia Duster для водителя и других участников дорожного движения. Может случиться так, что фары ближнего света вашего Dacia Duster перестают работать внезапно и одновременно, не зная почему.

Будьте осторожны, потому что эта проблема будет наказана правоохранительными органами e. Если это случилось с вами, вероятно, перегорели предохранители.

Если больше не работает только один огонь , можно с уверенностью сказать, что только лампочка перестала работать.

Поэтому вам просто нужно будет купить его для своего Dacia Duster. Если вам нужна помощь в этом, мы также написали статью об этом :

Идея этой статьи состоит в том, чтобы помочь вам найти предохранители ближнего света вашего Dacia Duster, которые решат вашу проблему.

Найдите предохранители ближнего света моего Dacia Duster

Вам доступны различные варианты расположения предохранителей ближнего света. Во-первых, возьмите с собой руководство по эксплуатации автомобиля.

Посмотрите сводку, некоторые страницы подходят для всех предохранителей вашего XX X. Также можно перейти на сайт производителя вашего Dacia Duster, чтобы получить руководство пользователя.

Если, однако, у вас больше нет этого знаменитого руководства, это не имеет значения, в этой ситуации у вас должна быть панель предохранителей , , которая находится под приборной панелью. Также он может находиться в перчаточном ящике или под капотом вашего Дачия Дастер, в моторном отсеке.

Схема предохранителей освещения на вашем Dacia Duster

В нижней части панели предохранителей , вы увидите полную схему предохранителей вашего Dacia Duster . Вы найдете соответствие ближнего света фар, которое ищете, чтобы решить вашу проблему.

Чтобы поддержать вас в этом, мы также подготовили статью о предохранителях и обращении с ними, которую вы можете найти здесь:

Замена предохранителя ближнего света на моем Dacia Duster

Снимите или открутите защитную крышку блока предохранителей, чтобы можно было достать до предохранителей вашего Dacia Duster.Извлеките старый предохранитель ближнего света, крепко взяв его двумя пальцами или подходящими плоскогубцами и потянув вверх или наружу, он должен работать без проблем.

Будьте осторожны, не прилагайте усилий, а слегка встряхните из стороны в сторону, если кажется, что он заблокирован.
Замените старый предохранитель , поместив новый предохранитель в соответствующее место на вашем Dacia Duster. Совместите штыри предохранителей и вставьте их в . Осторожно нажмите, чтобы не повредить предохранитель.

Еще раз проверьте фары вашего Dacia Duster , чтобы убедиться, что они работают.Если фары по-прежнему не включаются, проверьте правильность установки предохранителя.

Однако, если уже не используется, это означает слишком высокую интенсивность, вызывающую скачок, поэтому существует проблема в другом месте, и поэтому вам необходимо устранить ее как можно скорее.

Поэтому советуем вам сходить в гараж для ремонта вашего Dacia Duster , потому что вполне возможно, что с поломкой будет труднее справиться.

Маленькое предупреждение при вождении без фар , потому что это может дорого обойтись.Вы можете потерять 4 балла на своей лицензии и штраф в размере 135 евро.
Если же неисправность не на стороне предохранителей, также следите за лампами ближнего света вашего Dacia Duster.

Лампа ближнего света Renault

Лампа ближнего света Renault | Предварительные Автозапчасти

В Advance Auto мы предлагаем 7 различных типов ламп ближнего света для вашего Renault по конкурентоспособным ценам, которые соответствуют вашему бюджету.Сэкономьте на расходах, когда вы найдете у нас запасную лампу ближнего света для Renault.

Обязательно сравните цены и ознакомьтесь с лучшими отзывами пользователей о лампах ближнего света для вашего Renault. Рейтинги и обзоры этих запчастей для запчастей для ламп ближнего света Renault действительно помогут вам принять правильное решение.

Независимо от того, являетесь ли вы мастером самостоятельно или обученным автомобильным техникам, вы по достоинству оцените удобство доставки на дом или по делам или заберите свою лампу ближнего света в ближайшем магазине Advance Auto Parts.

Сравнить 7 Продукты для ламп ближнего света Renault

Найдите ниже наш полный каталог запчастей для ламп ближнего света Renault. Обязательно проверяйте отзывы пользователей о каждом продукте лампы ближнего света, чтобы узнать, какая из них лучше всего подходит для наших клиентов.

• Sylvania — Запечатанная лампа для луча h5656 XtraVision, 1 шт. В коробке (Деталь № h5656XVBX)

  Описание Фара SYLVANIA XtraVision® Sealed Beam обеспечивает лучшую видимость на дороге благодаря более яркой лампочке без дополнительных бликов.SYLVANIA достигает этого с помощью прочной конструкции нити накала и соответствующей газовой смеси, которую можно использовать для достижения превосходных характеристик. Фара SYLVANIA XtraVision® также рассчитана на максимальную долговечность.

  Характеристики продукта:

  • Более высокие характеристики на бездорожье, чем у SYLVANIA Basic
  • Улучшенная видимость на дороге без дополнительного ослепления
  • Изготовлено надежным поставщиком OEM-источников света
  • Законно для использования на дорогах
  • Свет со временем гаснет, заменять попарно для оптимальной производительности
  Читать 3 обзор (обзоров)
  Обзор снимка от PowerReviews

  5.0

  • ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО

    ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО

    Отправлено 2021-08-25

    По СТИВЕН

    Из Не разглашается

    ОТЛИЧНАЯ ДОСТАВКА ПРОДУКТА БЫСТРАЯ

    Итог NULL

    ОТЛИЧНАЯ ДОСТАВКА ПРОДУКТА

    От СТИВЕН от Не разглашается

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

  • Отличный выбор и цены.

    Отличный выбор и цены.

    Отправлено 2020-11-04

    Автор Роберт

    Из Не разглашается

    Отличное обновление для моей классической машины. Цены были отличными, и я смог перейти на галогенные лампы. Хорошее обновление

    Итог NULL

    Отличное обновление для моей классической машины.Цены были отличными, и я смог перейти на галогенные лампы. Хорошее обновление

    От Роберт из Не разглашается

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

  • Хорошие фары

    Хорошие фары

    Отправлено 2020-10-27

    По Даррелл

    Из Не разглашается

    Прямая замена пожелтевших фар 14 летней давности, к которым я привык.Разумная цена.

    Итог NULL

    Прямая замена пожелтевших фар 14 летней давности, к которым я привык. Разумная цена.

    Автор Даррелл из Не разглашается

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

• Sylvania — h5651 Basic Sealed Beam, коробка 1 шт. (Часть No.h5651BX)

  Описание Фара SYLVANIA Basic Sealed Beam разработана в соответствии с правилами DOT в отношении производительности и долговечности.

  Характеристики продукта:

  • Изготовлен из высококачественного материала для длительного срока службы
  • Простая установка в качестве лампы для прямой замены
  • Изготовлено надежным поставщиком OEM-источника света
  • Законно для дорожного использования
  • Свет со временем тускнеет, заменяйте попарно для оптимальной производительности
  Читать 1 обзор (обзоры)
  Обзор снимка от PowerReviews

  5.0

  • люблю мой старый ленд крейсер

    люблю мой старый ленд крузер

    Отправлено 2009-12-22

    По микрофон в файитNAM 68-70 (HUE) 82nd + 101st

    Из Форт Брэгг

    Я был очень удивлен передовым автомобилем, это 21-летний TOYOTA Land Cruiser, который я не восстанавливаю, но мне он нравится.Я заказал запасные части, и все было заменено очень легко (очень удивлено), видите ли, я не механик или мастер, но чувствую, что это гневно комментирует. никаких проблем и не могу дождаться своего следующего заказа, плюс все было заказано онлайн без каких-либо нареканий. большое спасибо Майк

    Итог рекомендуется

    Я был очень удивлен передовым автомобилем, это 21-летний TOYOTA Land Cruiser, который я не восстанавливаю, но мне он нравится.Я заказал запасные части, и все было заменено очень легко (очень удивлено), видите ли, я не механик или мастер, но чувствую, что это гневно комментирует. никаких проблем и не могу дождаться своего следующего заказа, плюс все было заказано онлайн без каких-либо нареканий. большое спасибо Майк

    По микрофон в файитNAM 68-70 (HUE) 82nd + 101st from fort bragg

    НИЖНЯЯ ЛИНИЯ рекомендуется

• Sylvania — Запечатанная лампа H6054 SilverStar Beam, упаковка 1 шт. (Часть No.H6054STBX)

  Описание Фара SYLVANIA SilverStar® High Performance Sealed Beam обеспечивает более яркий и белый свет. SYLVANIA достигает этого с помощью специально разработанной нити накала, соответствующей газовой смеси, а также покрытия лампы, которое смещает цветовую температуру в сторону более белого света. Комбинация проезжей части, боковой дороги и белого света помогает водителю добиться большей четкости при вождении в темное время суток.Большая четкость может улучшить контраст и видимость объектов, таких как уличные знаки и дорожные опасности.

  Характеристики продукта:

  • Более яркая фара = больше Downroad
  • Более белый свет для большей ясности
  • Изготовлен надежным поставщиком OEM-источника света
  • Законный для дорожного использования
  • Фары постепенно тускнеют, заменяйте попарно для оптимальной производительности
  Читать 3 обзор (обзоров)
  Обзор снимка от PowerReviews

  4.5

  • Фара для грузовиков с закрытым кузовом

    Фара грузовика с закрытым кузовом

    Отправлено 2021-05-31

    По Шаррелл

    Из Не разглашается

    Товар был в наличии Отличная цена

    Итог NULL

    Товар был в наличии Отличная цена

    От Шаррелл из Не разглашается

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

  • Я куплю этот продукт снова, но, надеюсь, не скоро.

    Я куплю этот товар снова, но, надеюсь, не скоро.

    Отправлено 2021-04-22

    По Уильям

    Из Не разглашается

    Работает отлично, красиво и ярко. Установить было на одном дыхании!

    Итог NULL

    Работает отлично, красиво и ярко.Установить было на одном дыхании!

    Автор William из Не разглашается

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

  • Рекомендовать

    Рекомендовать

    Отправлено 2021-03-21

    По Келли

    Из Не разглашается

    Отлично работает

    Итог NULL

    От Келли из Не разглашается

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

• Sylvania — Запечатанная лампа для луча H6024 XtraVision, 1 шт. В коробке (Часть No.H6024XVBX)

  Описание Фара SYLVANIA XtraVision® Sealed Beam обеспечивает лучшую видимость на дороге благодаря более яркой лампочке без дополнительных бликов. SYLVANIA достигает этого с помощью прочной конструкции нити накала и соответствующей газовой смеси, которую можно использовать для достижения превосходных характеристик. Фара SYLVANIA XtraVision® также рассчитана на максимальную долговечность.

  Характеристики продукта:

  • Более высокие характеристики на бездорожье, чем у SYLVANIA Basic
  • Улучшенная видимость на дороге без дополнительного ослепления
  • Изготовлено надежным поставщиком OEM-источников света
  • Законно для использования на дорогах
  • Свет со временем гаснет, заменять попарно для оптимальной производительности
  Читать 3 обзор (обзоров)
  Обзор снимка от PowerReviews

  4.5

  • Простой процесс заказа и получения

    Простой процесс заказа и получения

    Отправлено 2021-06-02

    Автор Эрик

    Из Не разглашается

    Проблем нет, продукт работает нормально.

    Итог NULL

    Проблем нет, продукт работает нормально.

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

  • Yed

    Ед

    Отправлено 2021-05-23

    Автор Пол

    Из Не разглашается

    Великий мустанг 1967 года

    Итог NULL

    Великий мустанг 1967 года

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

  • Есть

    Есть

    Отправлено 2020-04-14

    Автор Гэри

    Из Не разглашается

    Фары работают хорошо, хорошо смотрятся, чего еще можно желать.

    Итог NULL

    Фары работают хорошо, хорошо смотрятся, чего еще можно желать.

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

• Sylvania — Запечатанная лампа для луча H5006 XtraVision, 1 шт. В коробке (Часть No.H5006XVBX)

  Описание Фара SYLVANIA XtraVision® Sealed Beam обеспечивает лучшую видимость на дороге благодаря более яркой лампочке без дополнительных бликов. SYLVANIA достигает этого с помощью прочной конструкции нити накала и соответствующей газовой смеси, которую можно использовать для достижения превосходных характеристик. Фара SYLVANIA XtraVision® также рассчитана на максимальную долговечность.

  Характеристики продукта:

  • Более высокие характеристики на бездорожье, чем у SYLVANIA Basic
  • Улучшенная видимость на дороге без дополнительного ослепления
  • Изготовлено надежным поставщиком OEM-источников света
  • Законно для использования на дорогах
  • Свет со временем гаснет, заменять попарно для оптимальной производительности
  Читать 3 обзор (обзоров)
  Обзор снимка от PowerReviews

  4.5

  • Хорошая замена OEM.

    Хорошая замена OEM.

    Отправлено 2021-08-16

    Автор Гэри

    Из Не разглашается

    Установлен на ГТО 1969 г.Заменил галогены Hella. Хорошая посадка, низкое энергопотребление и достаточное освещение. Не подавляет существующую схему фар.

    Итог NULL

    Установлен на ГТО 1969 г. Заменил галогены Hella. Хорошая посадка, низкое энергопотребление и достаточное освещение. Не подавляет существующую схему фар.

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

  • Купил бы снова

    Купил бы снова

    Отправлено 2021-08-09

    От Аманда

    Из Не разглашается

    Отлично работает

    Итог NULL

    От Аманда из Не разглашается

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

  • Идеально подходит

    Идеально подходит

    Отправлено 2020-06-07

    По THEODORE

    Из Не разглашается

    Подходит идеально и намного ярче, чем старые лампы Philips

    Итог NULL

    Подходит идеально и намного ярче, чем старые лампы Philips

    От THEODORE от Не разглашается

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

• Sylvania — h5666 Запечатанная лампа для луча XtraVision, 1 шт. В коробке (Часть No.h5666XVBX)

  Описание Фара SYLVANIA XtraVision® Sealed Beam обеспечивает лучшую видимость на дороге благодаря более яркой лампочке без дополнительных бликов. SYLVANIA достигает этого с помощью прочной конструкции нити накала и соответствующей газовой смеси, которую можно использовать для достижения превосходных характеристик. Фара SYLVANIA XtraVision® также рассчитана на максимальную долговечность.

  Характеристики продукта:

  • Более высокие характеристики на бездорожье, чем у SYLVANIA Basic
  • Улучшенная видимость на дороге без дополнительного ослепления
  • Изготовлено надежным поставщиком OEM-источников света
  • Законно для использования на дорогах
  • Свет со временем гаснет, заменять попарно для оптимальной производительности
  Читать 3 обзор (обзоров)
  Обзор снимка от PowerReviews

  4.0

  • нет

    нет

    Отправлено 2020-08-10

    По Джеймс

    Из Не разглашается

    1 было плохо из коробки

    Итог NULL

    Автор Джеймс из Не разглашается

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

  • Ярче и лучше

    Ярче и лучше

    Отправлено 2019-12-14

    Автор Дэвид

    Из Не разглашается

    Хорошая фара.Ярче, чем оригинальный стиль, который я заменил.

    Итог NULL

    Хорошая фара. Ярче, чем оригинальный стиль, который я заменил.

    По Дэвид из Не разглашается

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

  • Купил бы снова

    Купил бы снова

    Отправлено 2018-02-10

    По Терри

    Из не разглашается

    Идеально сочетается с.скидка хорошая цена!

    Итог NULL

    Идеально сочетается с. скидка хорошая цена!

    Автор Терри из нераскрывается

    НИЖНЯЯ СТРОКА NULL

• Sylvania — Запечатанная лампа для луча h5703 XtraVision, 1 шт. В коробке (Часть No.h5703XVBX)

  Описание Фара SYLVANIA XtraVision® Sealed Beam обеспечивает лучшую видимость на дороге благодаря более яркой лампочке без дополнительных бликов. SYLVANIA достигает этого с помощью прочной конструкции нити накала и соответствующей газовой смеси, которую можно использовать для достижения превосходных характеристик. Фара SYLVANIA XtraVision® также рассчитана на максимальную долговечность.

  Характеристики продукта:

  • Более высокие характеристики на бездорожье, чем у SYLVANIA Basic
  • Улучшенная видимость на дороге без дополнительного ослепления
  • Изготовлено надежным поставщиком OEM-источников света
  • Законно для использования на дорогах
  • Свет со временем гаснет, заменять попарно для оптимальной производительности

[[название производителя]] — [[название]] (Часть No.[[производитель_модель]])

[[#описание]] Описание [[/описание]]

[[{description}]]

[[#average_overall_rating]]

[[average_overall_rating]]

[[/ average_overall_rating]] [[#has_reviews]] Прочитать [[review_count]] обзор (ы) [[#average_overall_rating]]

Обзор снимка от PowerReviews

[[average_overall_rating]]

[[average_overall_rating]]

[[/ average_overall_rating]] [[/ has_reviews]]

[[#regular_price]] от $ [[regular_price]] [[/ regular_price]]

Посмотреть продукт [[/ parts]]

Какую модель Renault вы хотите отремонтировать? У нас есть запасные части OEM и запасные части для почти всех моделей Renault от ведущих брендов.Читайте обзоры, оценивайте рейтинги и сравнивайте цены, чтобы ваш Renault работал нормально.

Служба поддержки клиентов

Служба поддержки клиентов

Профессиональные техники

Профессиональные техники

© Advance Auto Parts, 2021

© Advance Auto Parts, 2021

Обзор нового Land Rover Defender (2021)

► Первые британские приводы Land Rover Defender 90 и 110
► Высокопроизводительные полноприводные автомобили великолепны на дорогах и бездорожье
► Достаточно ли они хороши для стойких приверженцев Defender?

Ланд Ровер надо пожалеть.За считанные дни до того, как мировым СМИ были вручены ключи от одной из самых важных новых машин в Японии, земной шар был заблокирован. Разочарование в штаб-квартире компании в Ковентри, должно быть, было ощутимым, поскольку они приложили столько усилий, чтобы произвести один из лучших продуктов в своем поколении, только для того, чтобы пандемия здоровья заглушила его запуск.

Во второй половине 2020 года продажи Defender начали расти, и наконец, состоялись долгожданные первые поездки вариантов Defender 90 и Defender 110.Это позволило нам ответить на вопросы, которые задавал до сих пор каждый автолюбитель: хорош ли новый Defender для бездорожья и действительно ли он может заменить один из самых знаковых автомобилей 20-го века? Никакого давления, Ленд Ровер.

Для тех, кто не хочет читать весь обзор: вот быстрое суждение: Land Rover удалось дать Defender новую жизнь, благодаря характеристикам на дороге, которые не ставят под угрозу поразительные характеристики автомобиля вдали от асфальт. Фактически, у него было два брифинга, и они оба соответствовали наследию, оставленному предыдущим Defender 1990 года, а также Land Rover One Ten 1983 года и Девяносто 1984 года.

Следующий вопрос к автомобильным фанатам: есть ли у этой последней версии настоящая ДНК Defender. Читайте наш вердикт…

Что нужно знать о новом Defender

Прежде чем мы углубимся в то, как он управляется, стоит немного познакомиться с технологией Land Rover Defender. Проект L663 был основан на алюминиевой платформе D7 Premium Lightweight Architecture (PLA) от JLR. Но для Defender он был разработан в монокок D7X (X для Extreme), который, как утверждается, в три раза жестче с точки зрения жесткости конструкции, чем его конкуренты.На самом деле это означает, что Defender должен выдерживать серьезные нагрузки, что отражается на его внедорожных качествах и устойчивости на дороге.

Имеет серьезное покрытие для бездорожья. Углы въезда составляют 38 градусов спереди и 40 сзади, при условии, что он оснащен пневматической подвеской, и он может подниматься под углом 38 градусов и снижаться под углом 40 градусов (опять же по воздуху). Глубина брода составляет до 900 мм по сравнению с 500 мм у старого Defender, а электрическая система протестирована на соответствие стандарту IP67 — они должны быть в состоянии погрузиться в воду на срок до часа без повреждений.

Для бездорожья единственное заметное различие между коротким 90 и более длинным 110 заключается в том, что первый имеет угол съезда с рампы 31 градус, а у последнего увеличенная колесная база уменьшает его значение до 28 градусов. Тем не менее, впечатляет.

Как и следовало ожидать, там тоже есть множество технологий. Новейшая электронная архитектура Land Rover значительно быстрее, чем раньше, и теперь предлагает такие прелести, как беспроводные обновления программного обеспечения, а также информационно-развлекательную систему, которая быстро и быстро реагирует на использование.В нем 85 ЭБУ, и они постоянно общаются друг с другом на скорости до 100 Мбит / с — большой шаг вперед.

Если вам нужен Defender, вам нужно подождать несколько месяцев (особенно сейчас, когда отрасль не хватает полупроводниковых чипов), особенно если вы выбрали изящные 90-е или разборчивы с конфигуратором. Это считается прочитанным, если учесть, что есть Defender, X-Dynamic, XS Edition, X, V8 и V8 Carpathian Edition базовой спецификации, каждая из которых может быть оснащена пакетами спецификаций S, SE или HSE.

Кроме того, вы можете выбрать между 3,0-литровым шестицилиндровым дизельным двигателем с мягким гибридом различной мощности (заменяющим исходный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель), 2,0-литровым бензиновым, 3,0-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем также с MHEV, плюс подключаемый гибрид P400e, в котором также используется 2,0-литровая мельница. В довершение всего, эти версии V8 получают 5,0-литровый бензиновый двигатель V8 с наддувом, развивающий 518 л.с. Все они приводятся в движение восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF и двухдиапазонным 4×4. Кроме того, существует бесконечный список опций, которые позволят вам по-настоящему персонализировать ваш Landie.Утомительно.

Как там внутри?

Внутри Defender сочетает в себе элементы функциональности оригинала с технологиями и оборудованием, которые вы ожидаете от современного автомобиля. С одной стороны, это открытые головки винтов и прочные поверхности, с другой — стильные алюминиевые панели. Это хорошо продуманный микс и, во всяком случае, более успешная перезагрузка франшизы в стиле нью-эйдж, чем внешний вид. Мы бы не стали называть его премиальным, но он обладает аурой качества с примесью прочности.Это обеспечивает правильный баланс.

Теперь есть некоторые детали, совсем не похожие на Land Rover Defender, такие как мягкие подлокотники и небольшое количество мягких поверхностей, а также радость от опционального центрального переднего сиденья, которое вы можете установить вместо очень вместительное центральное отделение для хранения вещей и подстаканники. Внутри повсюду есть отсеки для хранения вещей с глубокими дверными карманами и полкой на приборной панели, куда можно забрать большую часть вашего снаряжения в дороге.

Новая информационно-развлекательная система Pivi Pro проста в использовании, она быстрая и интуитивно понятная.Это тоже — ура! — синхронизируется и без проблем работает с вашим смартфоном. Больше не нужно бороться с этим, чтобы заставить Apple CarPlay или Android Auto работать. Другими приятными штрихами являются зеркало заднего вида ClearSight, когда ваш Defender загружен в планшир — или вы хотите увидеть, что скрывает ваше запасное колесо, — и настройка камеры ClearSight, которая позволяет вам виртуально видеть сквозь капот через информационно-развлекательный экран. для сверхтяжелых поездок по бездорожью.

Короче говоря, он отлично подходит для экспедиций и полностью подходит для семейного отдыха, по крайней мере, в 110 обличьях.Прочный интерьер должен защищать от всего, что дети бросают в него, и хотя внутри не хватает чистоты (когда был последний Land Rover?), У более длинного Defender есть ботинок, который проглотит пару овец, а не что настроение унесет вас. Объем багажного отделения увеличился с 231 литра со всеми тремя рядами до 2233 литров со сложенными сиденьями для 110, 397 до 1563 литров в компактном 90.

Лучшие внедорожники 4×4 для сложных ситуаций

Каково это водить машину?

Изначально мы ездили на Defender 110 D240, модели, производство которой было прекращено в 2021 году, а на смену ей пришла D250.Будучи более мощным из двух первоначально предложенных дизелей, было немного неправильного в том, как он развивался — развивая 237 л.с. и 317 фунт-футов, что значительно помогло преодолеть его изрядную снаряженную массу в 2248 кг. На бумаге это означает, что разгон от 0 до 100 км / ч составляет 9,1 секунды, а максимальная скорость — 117 миль / ч, но на дороге этого более чем достаточно.

Это утомительный вопрос показателей производительности — но как это на самом деле ощущается на дороге? Вообще-то, это немного откровение. Первое, что удивляет, — это маневренность этой модели, и, хотя это, очевидно, не спортивный автомобиль, прямое и хорошо взвешенное рулевое управление дает ему положительное отношение к дороге, в то время как пневматическая подвеска, установленная на этой модели, обеспечивает послушную езду. и отличный контроль над телом.Хорошо, можно было бы возразить, что это не должно быть приоритетом Defender, но сейчас мы находимся в новом мире, наполненном внедорожниками на базе автомобилей, которые притворяются внедорожниками, и Defender нужно будет плавать в этом бассейне, чтобы удовлетворить своих владельцев.

Кроме того, он поворачивает с точностью, которая вас удивит. Его легко разместить, гусеницы точно изгибаются, и мы можем пойти еще дальше, чтобы сказать, что если дорога достаточно большого размера, управлять ею приятно. К сожалению, наша первая поездка состоялась в Котсуолдсе, где дороги тесные и забитые, поэтому мы не могли исследовать слишком много, но это подчеркнуло, насколько уверенно вы можете разместить Defender, когда движение становится затруднительным.

На скорости он достаточно успокаивает — не слишком много шума ветра, чтобы беспокоиться о нем, похоже, на него не влияет боковой ветер, а дизельный двигатель Ingenium тихий и отзывчивый. В целом, очень впечатляющие усилия, оставляющие нам только один вопрос — зачем вам покупать полноразмерный Land Rover Discovery сейчас?

А как насчет Defender 90?

Наш дорожный привод более короткого 90 вращался вокруг мощной модели P400, доступной исключительно в топовой спецификации X (кроме моделей V8).Он весит 86 265 фунтов стерлингов — вы должны быть преданным поклонником церкви Land Rover, чтобы не сомневаться в этой цене. Если не считать веры в сторону, вас ждет более изысканный и насыщенный саундтрек 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя Ingenium с мягкой гибридизацией.

Это очень эффективная интеграция, безупречная работа на малых скоростях, стремление выключить двигатель как можно скорее, когда вы замедляетесь из-за светофора и перекрестков, но более впечатляющим является скачок крутящего момента, который подталкивает вас вперед, когда вы более либеральный с применением дроссельной заслонки.Цифры Land Rover утверждают, что разгон от 50 до 75 миль в час занимает всего 3,6 секунды, в то время как анахроничный рывок с места до 62 миль в час требует всего 6,1 секунды. Помните, что это Defender, и в этой спецификации он весит 2268 кг.

Несмотря на свой вес, высокий корпус и небольшую длину, он маневренен, не чувствуя заметных отличий на дороге от 110, хотя пневморессоры и бортовая электроника, несомненно, нейтрализуют рывки, которые в противном случае могла бы вызвать более короткая колесная база.Психологически это или нет, потому что вы не можете не заметить, насколько он короткий с командирского водительского места, вы чувствуете себя более склонным к тому, чтобы бросить его с энергией на ветреных дорогах категории B. Это здорово, по крайней мере, когда промежуток между живыми изгородями достаточно велик, чтобы вы и фургон Transit могли проезжать друг друга, не всасывая через зубы обильные объемы воздуха.

Каково это на бездорожье?

Мы протестировали обоих Defender в замке Истнор, где Land Rover внедряет внедорожные разработки, начиная с оригинальной модели Series в преддверии ее выпуска в 1948 году.Это место с богатой историей LR, и, как и следовало ожидать, оно всегда показывало хорошие результаты на своей территории. Полное раскрытие информации: бег проводился на универсальных шинах и на трассах, специально построенных инженерами фирмы, которые выглядели впечатляюще, давали им достойную проработку и состояли из колейных, грязных трасс, крутых, скользких склонов и самых липких грязи.

В наличии есть все игрушки — регулируемая по высоте пневматическая подвеска (на модели 110), низкоуровневая трансмиссия, центральная блокировка и активная блокировка задних дифференциалов, все в сочетании с хорошо зарекомендовавшими себя технологиями Terrain Response и Hill Descent.Это означает, что Land Rover заявляет, что новый Defender более эффективен, чем любой другой продукт LR, и должен оказаться практически непреодолимым в английской сельской местности.

И это доказывает. Включите Terrain Response и Hill Descent, а затем просто поворачивайте и двигайтесь. Электроника и оборудование Defender превращают самых стесненных водителей в настоящих искателей приключений по бездорожью. Рулевое управление, дроссельная заслонка и обзор дают вам уверенность в том, что вы сможете без особых трудностей добраться из одного конца Дарриен-Гэпа в другой, хотя Истнор, как мы полагаем, мог бы льстить, чтобы обмануть.Правильный тест на бездорожье, без сомнения, подтвердит наши подозрения, что он будет соответствовать требованиям Land Rover «Лучший 4x4xFar».

Если вы серьезно относитесь к вождению по бездорожью, то первым делом стоит отметить пневмоподвеску, но это демонстрирует веру Land Rover в способности Defender, когда мы проехали 90 по такой же сложной трассе после Примерно через две недели после дождя мы сделали это на стандартных винтовых пружинах.

Наиболее очевидное различие между ними заключается в том, что гораздо больше толчков от глубоко покрытых шрамами следов ниже передается в кабину, плюс нет возможности поднять дорожный просвет до высоты 291 мм модели с воздушным оснащением, где движение действительно становится сложно, но в течение двух часов любой прогресс Defender 90 ограничивался только сцеплением с грязью — даже тогда он выбрался своим ходом, без необходимости безопасного подъема лебедкой.

В чем 90-й оказывается немного более искусным по сравнению со 110-м, так это то, что маневренность, которую вы чувствуете на дороге, выходит на первый план, когда он с озорной легкостью извивается вокруг пней, валунов и земляных валов.

Если вы хотите еще раз подтвердить его внедорожное мастерство, прокрутите вниз и прочтите внедорожное приключение Гэвина Грина на Defender в Намибии.

Вердикт

Итак, новые Защитники хороши. Мы это уже знали. Приятно подтвердить этот вердикт на дорогах Великобритании, не только в сельской местности, но и в поселках и городах, а также на дорогах, пересекающих нашу землю.Как автомобиль для приключений, он определенно кажется достаточно прочным, а его внедорожные качества бесподобны в этой ценовой категории. Land Rover никогда бы не смирился с этим, если бы было иначе. Но самое главное, и самое сложное из всех испытаний — тренировка для семьи — она ​​проходит с честью, предлагая пространство, технологии и классную привлекательность для работы на стольких уровнях.

То, чего раньше не удавалось ни одному Defender, — это то, что он так хорошо работает на дороге. Он удобно сидит на автостраде, он весел на дорогах категории B и счастлив в городе.Укажите его на пневмоподвеске, и вы попадете в мир комфорта, чуждый любому другому Defender, а отметка дизельного двигателя D250 мощностью 246 л.с. в конфигураторе позволяет без труда разгоняться. Неплохо для среднечастотного силового агрегата.

Мы не будем комментировать внешний вид — это зависит от ваших предпочтений — но, судя по количеству голов, которые он повернул на нашем первом диске, похоже, что Великобритании он нравится, а LR это прибивает. Осталось только ответить на поставленный в начале вопрос: достоин ли этот значок Защитника? Основываясь на подходе Swiss Army Knife ко всему, что может бросить на него жизнь, ответ, безусловно, положительный — как прочный внедорожник, который может поворачиваться во что угодно, он действительно полон ДНК Land Rover.

Но разве это автомобиль, который жаждал столько энтузиастов Land Rover Defender? Возможно, нет — доступная, прочная старая рабочая лошадка, зашнурованная шпагатом и обычно с парой крикливых бордер-колли сзади, теперь стала легендой. Для тех из вас, кто не живет в сельской местности, вот новость: Land Rover покинул этот рынок много лет назад, оставив рабочую замену для стольких любимых Защитников — потрепанный Ford Ranger или Mitsubishi L200.

Пришло время решительно перейти к следующей главе истории Defender.

Итак, 90 или 110? Реальность такова, что более длинная модель имеет гораздо больше смысла для семейной жизни, с восемью сиденьями в трех рядах, удобным плоским полом багажника, когда задние ряды сложены, с ней легче жить — и, несомненно, продавать. 90-е больше похожи на статусный автомобиль — в результате он тем более очарователен своей привлекательностью и, несомненно, будет особенно привлекательно смотреться за пределами шикарного лондонского адреса, — но 110-е более округлые.

Читайте о приключенческой поездке Гэвина Грина на новом Defender в Намибии в марте 2020 года

► Мы водим — первый полностью новый Defender за 72 года!
► Первый новый внедорожный Land Rover за десятилетия
► Присоединяйтесь к нам в трехдневном путешествии по Намибии

Наконец, после долгих разговоров и множества отклоненных предложений, вот новая версия автомобиля, с которого началась легенда Land Rover.И он выглядит не похожим на любой другой недавний Land Rover. Это крепкий, массивный, квадратный Land Rover, который выглядит готовым покорить мир. Новый Defender отражает годы урбанистического дрейфа и роскоши самого известного британского производителя полноприводных автомобилей (как раньше назывались внедорожники).

Land Rover, конечно же, заработал себе репутацию в Африке. Итак, имело смысл отправиться в первое большое приключение нового Defender на самом диком континенте мира. Более того, мы сделали это в одном из самых отдаленных уголков самой пустынной страны Африки, Намибии.

Читайте наш первый полноценный обзор нового Land Rover Defender.

Является ли новый Land Rover Defender 2020 года подходящим автомобилем для приключений?

Квадратный дизайн, безусловно, выглядит соответствующим образом. Внедорожные характеристики выглядят впечатляюще, включая малый диапазон, регулируемую по высоте пневматическую подвеску (входит в стандартную комплектацию модели 110, как проверено), а также автоматическую блокировку центрального и заднего дифференциалов.

Лучшие внедорожники: справочник журнала CAR

Приятно функциональный дизайн распространяется на резиновое покрытие пола, поручни спереди и сзади и массивную выступающую перекладину из магния, которая является частью приборной панели и конструкции кузова.

Наши тестовые автомобили имели «экспедиционные» багажники на крыше, приподнятые воздухозаборники для перехода вброд, лестницы на крышу и боковую опору для «снаряжения». Они использовали толстые грязевые и зимние шины. Дизель D240 имел стальные колеса.

Я подозреваю, что все они окажутся популярными в Западном Лондоне. Они также идеально подходили для нашего приключения в Намибии — 420-мильная петля на крайнем северо-западе страны.

По асфальту проехало менее 10 миль. Остальное представляло собой смесь каменистых горных перевалов, плотно утрамбованного песка, дюн, гравия и сухих (а иногда и очень влажных) русел рек.

Он так же хорош на бездорожье, как старый Defender?

В некоторых областях явно лучше. Глубина преодолеваемого брода составляет 900 мм против 500 м на старом Defender (спасибо регулируемой по высоте подвеске). Land Rover говорит, что это лучший внедорожный автомобиль из когда-либо созданных.

Более важным, чем дополнительные возможности, является легкость, с которой новый Defender может ездить куда угодно. Его система 4×4 с электронным управлением обеспечивает максимальное сцепление без особых усилий. Это делает его более устойчивым при осторожном движении и более комфортным при быстром движении.По бездорожью ездить легче, чем на старом Лэнди, хотя и менее удовлетворительно.

Закаленный алюминиевый монокок D7x — идеальная платформа: он в три раза жестче, чем шасси старого Defender.

На скоростных гравийных или песчаных дорогах новый автомобиль также намного быстрее и комфортнее. Нет ни подскакивания оси балки, ни дрожания корпуса о раму, ни медленной реакции рулевого управления, которые делали дорогой старый Defender очень похожим, очень увлекательным, но иногда очень неудобным вождением.Камеры кругового обзора делают работу на бездорожье еще проще.

Это технология начала 2020 года по сравнению с кузницей середины прошлого века, и это видно.

А в дороге?

Новый Defender может выглядеть скорее для Серенгети, чем для города. Тем не менее, большинство покупателей будут состоятельными горожанами, живущими на Западе, в Китае или Японии. Это печальная, невыполненная судьба современного 4х4.

Справится ли он в городских джунглях? С легкостью. Его квадратный стиль и относительно компактные размеры (110 на ощупь длиннее, чем BMW 3-й серии) позволяют легко путешествовать по городу.Комфортность езды отличная. Эти большие пневматические рессоры и огромный ход колес означают, что он может ездить по разбитой городской асфальтовой дороге так же властно, как QE2 покоряет океанские волны.

Поездка немного более загружена, чем у Discovery или Range Rover, и здесь также больше шума ветра, но не чрезмерно. С другой стороны, Defender более увлекателен и интересен на извилистой B-дороге, чем его более шикарные собратья.

Лучшие внедорожники 4×4 для сложных ситуаций

У нашего автомобиля был дизельный двигатель D240 мощностью 237 л.с. (хотя я также пробовал бензиновый рядный шестицилиндровый двигатель P400 высшего класса).Это идеальный двигатель для машины. Это бесстрашный и изысканный, самый плавный и бесшумный вариант дизельного двигателя Ingenium от JLR на сегодняшний день. Приемлемый дизель также хорошо сочетается с имиджем внедорожника Defender.

Информационно-развлекательная система на высшем уровне, лучшая из всех Jaguar или Land Rover. Это новая система JLR, которая скоро будет запущена на более дорогих автомобилях. Для старых приверженцев Защитника это может быть работа дьявола. Что еще более важно, они понравятся состоятельным молодым спортсменам, на которых должна ориентироваться JLR.

Вердикт

Замена легендарного 72-летнего автомобиля была сложной задачей.Во многом это было невозможно. Land Rover хорошо это оценил. Новый Defender обладает всеми внедорожными качествами (а затем и некоторыми) замечательного старого Landie и сочетает их с впечатляющим комфортом на дороге и удобством повседневного использования.

Достаточно традиционных генов стиля, чтобы успокоить верных, и в то же время достаточно современности, чтобы соблазнить новичков в Land Rover. Планируете ли вы африканское приключение или, что более вероятно, хотите практичный повседневный автомобиль, который может перевозить людей и велосипеды / лыжи / доски для серфинга / удочки / семью и т. Д., Defender может доставить вам удовольствие.

Это недешево. Наш тестовый D240 110 стоил чуть более 52 000 фунтов стерлингов. Итак, это не рабочий автомобиль, как старый сельскохозяйственный Лэнди. Слишком дорого. Обратной стороной является то, что его широта возможностей удивительна, великолепна на бездорожье и на удивление совершенна. Он выглядит и едет как крутой внедорожник, и в то же время хорошо подходит для монотонной семейной автомобильной жизни современного внедорожника.

Даже при поездке через Суррей или Шанхай, Кремниевую долину или Сидней все равно будет пахнуть приключениями.Вы можете почувствовать те гены Серенгети, которые продолжают делать Defender безупречным внедорожником. Во многих отношениях это величайшее достижение Land Rover.

Читайте о нашей предыдущей предварительной поездке на новом Defender, которую Бен Барри провел еще в августе 2018 года, когда инженеры проводили испытания на вытяжку.

---

► Дробовик в новом Defender
► Что мы узнали на данный момент?
► Новый 4×4 не прогорел

CAR стал первым средством массовой информации в мире, которое прокатилось на прототипе Land Rover Defender.Мы сидим на пассажирском сиденье, пока Энди Дикс, руководитель программы повышения прочности и надежности нового Defender, демонстрирует его возможности. Боитесь, что Защитник стал мягким? Дикс — ваш внутренний мужчина. Land Rover для него не просто платежный чек — это явно его страсть, и он абсолютно понимает, почему старик так важен.

Мы едем на сильно замаскированном 110-м. Он выглядит как обрез Discovery 4 с его квадратной простотой с двумя коробками и особенно короткими свесами для отличного въезда и углов отрыва.Дикс объясняет, что они все еще работают над глубиной перехода вброд, но она будет лучше, чем любой другой Land Rover, который продается сегодня, и, следовательно, превзойдет Discovery 900 мм. Это довольно глубоко.

Дикс описывает новый график испытаний Defender как нечто среднее между программой полноразмерных внедорожников и теми, которые используются для военной техники, что делает испытание более суровым, чем для любого Range Rover и даже для Discovery. Они стремятся сделать его крепким как гвоздь.

Продолжайте читать, чтобы увидеть наш первый предварительный просмотр нового Land Rover Defender…

Дайте мне технические характеристики — что вы узнали о Defender 2020 года?

Новый Defender имеет кодовое название L663 и будет основан на архитектуре алюминиевого монокока D7U, уже представленной для Range Rover, Range Rover Sport и Discovery, с независимой задней подвеской и продольными двигателями.Вы получите Defender с колесной базой 90 дюймов (трехдверный) и 110 дюймов (пятидверный), хотя нам придется дождаться точных размеров, веса, геометрии для бездорожья и всего прочего. специфика. Никто не говорит, вернут ли они 130, но упоминание «90 и 110 при запуске», возможно, является ключом к разгадке.

Будут предложены как пневмоподвеска, так и винтовые пружины, первая из которых выдвигается на 75 мм и опускается на 50 мм — воздух обеспечивает лучшие внедорожные характеристики, катушки — самая дешевая точка входа, хотя вы можете себе представить привлекательную простоту катушек. тем, кто хочет прочную рабочую лошадку.

Есть постоянный полный привод, стандартная раздаточная коробка низкого диапазона, три дифференциала с автоматической блокировкой (передняя ось, центральная и задняя ось), с оборудованием, зависящим от каждой спецификации двигателя (если «не влияет на возможности», как говорит Дикс. это), и выбор 18-22-дюймовых колес с вездеходными шинами в стандартной комплектации, хотя 21-е колеса не включены в меню, и более агрессивная внедорожная резина также будет доступна до 20 дюймов.

Хотите заглянуть внутрь? Приборная панель и дверные коробки Defender задрапированы тканью, чтобы не отвлекаться от посторонних взглядов, а (нерепрезентативное) четырехспицевое рулевое колесо замаскировано под трехспицевое колесо.Мы уже замазали здесь интерьер Defender.

Что вы испытали как пассажир?

Неровная грунтовая дорога, по которой мы едем, и близко не могла нарушить внедорожное мастерство старого Defender, но сразу же очевидно одно: как безмятежно новый Defender плывет по рябой поверхности и как небрежно Дикс может вертеться на ней. рулевое управление с электроусилителем. Старый автомобиль дребезжал и трясся, его более медленное рулевое управление требовало большей работы, но, если не считать странных ударов в действительно грубых вещах, новый Defender в основном скользит по ухабистой поверхности.

Как и следовало ожидать, Дикс говорит, что 110 едет более комфортно и более стабильно благодаря своей более длинной колесной базе, в то время как 90 обладает лучшими внедорожными качествами, «чисто благодаря своей геометрии».

Скорость, с которой новый Defender может преодолевать пересеченную местность, предъявляет еще более высокие требования к долговечности. «Честно говоря, это вызывает у нас головную боль, — признает Дикс, — потому что чем более способный и усовершенствованный автомобиль, тем быстрее люди будут ездить и тем более долговечным он должен быть, поэтому все наши цели в отношении долговечности и повышены стандартные требования.’

Когда его спросили, где они получили больше всего, на дороге или бездорожье, Дикс не задумываясь, отвечает, что есть прыжки по всем направлениям. «По сравнению со старым автомобилем, есть огромные улучшения в NVH [шум, вибрация и резкость], внедорожные возможности и хладнокровие, но без потери основной ДНК Defender», — говорит он. Defender, безусловно, очень умело справляется с неровной дорогой B в нашем тесте, чувствуя себя собранным и комфортным, когда старый Defender будет трястись, подпрыгивать и греметь.

Примечательно, что это первый Defender, прошедший испытания на Нюрбургринге. И это многое говорит об изменении краткого описания нового Лэнди следующего десятилетия.

У нас была стандартная система Terrain Response в автоматическом режиме на протяжении всей поездки, и когда мы проезжаем один особенно фрагментированный, хотя и очень короткий участок асфальта, кажется, что поверхность дороги изменилась, только это не изменилось — плавно меняющийся демпферы быстро обработали поверхность и приспособились подавлять рябь.