Самая большая спецтехника

Когда-то давно, когда люди строили для себя небольшие домики из камня или дерева, им не требовалось особых инструментов или специальной техники, чтобы возвести жилище. Но эти времена остались далеко в прошлом. Теперь, когда строительство осуществляется в самых разных местностях, когда высота зданий такая, что верхушка их теряется в облаках, без особой техники не обойтись. Сегодня мы поговорим о самых крупных помощниках на стройке.

В современном мире преобладающая часть населения цивилизованных стран чаще всего имеет дело с бытовой техникой. С давних времен люди пытались как-то упростить себе жизнь путем изобретения разнообразных механизмов, которые постоянно совершенствовались. В строительстве и других отраслях народного хозяйства научно-технический прогресс ознаменовался широким применением огромных машин.

Что следует понимать под термином «техника»? Её некоторые виды, имея внушительные габариты, обладают огромной мощностью, предназначены для выполнения разных видов работ. К числу таковых представителей относятся, например, грузовые автомобили, подъемные краны, бульдозеры. Никого не оставит равнодушным величественный внешний вид этих больших машин.

Если ориентироваться на такой параметр, как габариты, то сегодня пока гигантские «трансформеры» не имеют себе равных. Благодаря этим «железным труженикам» успешно решается задача доставки к месту назначения много тонн строительного материала. Во всемирной сети и периодических изданиях востребованной считается тема о гигантах строительной техники. При этом наряду с подъемными кранами имеют в виду и остальные разновидности агрегатов, применяемых в процессе проведения строительных и облицовочных мероприятий. Внушительные размеры экскаваторов делают их схожими с мистическими монстрами, которые сверкают огоньками электрических лампочек.

Горный монстр Bagger 288

На фоне всего спектра гигантских машин заметно выделяется единственная модель горного комбайна под названием Bagger 288. Гигант возвышается над поверхностью почвы на 96 метров, в длину вытянут на 240 метров, а ширина 40 метров. Чтобы лучше себе представить примерную площадь, занимаемую машиной, надо мысленно расположить вдоль друг за другом два футбольных поля.

Производительность такого агрегата колоссальная, объемы добываемого угля в течение одного рабочего дня достигают 240 тыс. тонн.

Первый образец горного великана своим появлением на свет обязан фирме «Райнбраун» в конце 70-х годов прошлого века. Его заказала одна компания из Германии, которая занималась строительством. Громадина весила 13,5 тыс. тонн. Тем не менее это не мешало ей передвигаться со скоростью 600 метров в час. Управление работой Bagger 288 осуществляли четыре разных специалиста, на каждого из них возложены свои функциональные обязанности. Процесс создания агрегата занял немногим больше пяти лет. По состоянию на данный момент его стоимость составляет около ста миллионов долларов.

Горный великан, участвуя в многочисленных шоу и выставках, оказывался в числе награжденных. Демонстрация его возможностей и достижений оставила неизгладимое впечатление у присутствующих.

По производительности и работоспособности Баггер не имеет себе равных. Ещё бы! День и ночь без устали он способен трудиться, добывать полезные ископаемые. При соблюдении всех условий эксплуатации он прослужит очень долго. Хотя управление машиной не такое уж и лёгкое занятие, тем не менее отмечается стабильное функционирование. Прежде чем приступать к работе, обязательно требуется прохождение стажировки.

Гигантский автокран по прозвищу «Мамонт»

Уже сам факт установки подъемного крана свидетельствует о его мобильности и простом решении вопроса транспортировки. До недавнего времени это, пожалуй, всё, чем мог похвастаться обычный автомобильный кран. Такие характеристики, как вылет стрелы и грузоподъемность, представлялись очень скромными.

Конструкторам из Германии удалось сломать сложившиеся стереотипы. Детище немцев оказалось мировым рекордсменом среди стреловых кранов, прежде всего, в плане габаритов. На первый взгляд, Мамонт LTM не отличается от своих меньших собратьев. В принципе, такая же телескопическая стрела и та же конструкция шасси. О недюжинных возможностях гигантского крана красноречиво говорит то, что он поднимает груз, который соответствует весу 7 пассажирских самолетов (1,2 тыс. тонн) на 60-й этаж или 180 метров над поверхностью земли.

Естественно, для успешной эксплуатации приходится чем-то жертвовать и смириться с некоторыми дополнительными неудобствами:

1. «Мамонт» может приступить к выполнению возложенной на него задачи только после проведения необходимых подготовительных работ, на которые приходится тратить не меньше восьми часов времени.
2. При передвижении автокрана за ним следуют заполненные запчастями двадцать тяжеловесных грузовиков.
3. Устойчивость махины во время рабочего процесса обеспечивают четыре гидравлических опоры (аутригеры), каждая из которых способна принять на себя нагрузку, эквивалентную 300 тоннам.

Мамонт LTM может считаться безальтернативным вариантом тогда, когда возникает необходимость доставить груз на слишком большую высоту или же поднять негабаритный объект. Возведение ветрового генератора – один из примеров эффективного применения машины.

Богатырь из Белоруссии

Белорусским конструкторам удалось создать модель самого большого самосвала, который известен под названием БелАЗ 75600. 320-тонная махина возвышается над землей как трехэтажный дом (7,22 метра). В его кузове поместится 560 тонн горной породы. Это примерно столько же, сколько перевозят 3 вагона железнодорожного состава. Двигатель при его запуске издает такой сильный звук, что рядом находиться без наушников очень опасно.

Рейтинг самых дорогих лотов спецтехники

Как известно, Ritchie Bros самый крупный организатор открытых аукционов, на которых через всемирную сеть выставляют на торги новую и б/у, специальное строительное оборудование, погрузочную, карьерную, лесную, сельхозтехнику и другие виды спецтехники. С 1958 года из маленького бизнеса смогла вырасти до компании, которая обслуживает продавцов и покупателей во всем мире.

Все аукционы проводиться без фиксированных ценовых предложения, это значит, что стоимость техники, которая продается не имеет не нижнего, не верхнего придела. Так любой товар может быть продан за любую сумму, тому кто заплатит самую высокую цену.

И вот он, это рейтинг самых дорогих лотов спецтехники

Пятое место в рейтинге занял новый грейдер Caterpillar 627H, 2013 года выпуска. Его

продали за 700000 канадских долларов (эквивалент $ 493000).

Четвертое место — тяжелый бульдозер Caterpillar D9R. В этом году на аукцион было выставлено пять штук 2011 года. Абсолютно все машины были куплены одним человеком из Объединённых Арабских эмиратов. Два из них были продали за $ 535000 экземпляр, один — за $ 525000 и за оставшиеся заплатили по $ 510000 за штуку. 

На третьем месте экскаватор для демонтажа Liebherr R956LC, 2013 года выпуска. Был продан с аукциона за неимоверную сумму в 450000 английских фунтов, что является эквивалентом почти $ 680000.

На втором месте была б/у установка которая используется для забивания свай (сваебой), 2010 г., марки Liebherr LB20-LRh200. Ее продажа сопровождалась длительными торгами в которых участвовали ряд серьезных конкурентов, и в итоге была продана за 1520000 канадских долларов (эквивалент $1267000). 

Лидирующую позицию самой дорогостоящей строительной техники в мире, проданной в прошлом году, стал подержанный предназначенный для похождения по любой местности автомобильный кран, 600-тонный  Liebherr LTM 1500-8.1, 2010 года выпуска. Который был продан за неимоверную сумму в $ 3350000!

Этот рейтинг продемонстрировал нам, что на сегодняшний день, лидерами производства спецтехники являются Liebherr и Caterpillar

Видео: Партнёрская программа от сервиса «Перевозка 24»

Поиск запроса «большая спецтехника» по информационным материалам и форуму

всю ночь город расчищала спецтехника

Москва проходит первое в этом сезоне серьезное испытание погодой. В столичных аэропортах были задержаны и отменены десятки авиарейсов. Сильный снег и гололедица заметно осложнили ситуацию на дорогах. За ночь высота снежного покрова выросла до 6 сантиметров. На расчистку улиц вышли сотни единиц спецтехники, работы прибавилось и у дворников.

Снегоуборочная техника работает нон-стоп. В первую очередь чистят дороги. С самого утра в городе пробки. Автомобилистов предупреждают, что движение будет затруднено еще как минимум ближайшие 3 часа.

— Еду на работу уже 1 час 20 минут.

— Вчера, конечно, очень долго ехал, пробки 10-бальные, даже больше.

Пока одни водители стоят, другие только пытаются расчистить свои машины.

— Теперь придется на работу выходить на 20 минут раньше!

Работы прибавилось и у дворников. Но такой снег их не пугает, до сугробов еще далеко.

Еще накануне, как только снегопад начался, на улицы была выведена вся дежурная техника. С непогодой коммунальные службы боролись всю ночь.

«В настоящее время все городские службы выполняют работы по прометанию проезжей части дорог, тротуаров, освобождаем междворовые проезды, дворовые территории, пешеходные зоны, транспортно-пересадочные узлы, остановки общественного транспорта. После прометания проводится противогололедная обработка», — рассказывает Андрей Соколов, заместитель руководителя ГБУ «Автомобильные дороги».

«Ведется тесное взаимодействие со службами ГИБДД и МЧС. Круглосуточно осуществляется мониторинг дорожной ситуации. Мы призываем всех водителей быть бдительными, аккуратными и соблюдать правила дорожного движения», — добавляет Елизавета Крупнова, руководитель отдела по взаимодействию со СМИ ГБУ Московской области «Мосавтодор».

В столичных аэропортах из-за снега отменили и задержали больше 30 рейсов. Накануне снег буквально остановил Москву. Город встал в 9-балльные пробки. Самая большая длиной почти 30 километров образовалась на Третьем транспортном кольце. Стоять приходилось по несколько часов. Помимо плохой видимости, движение затрудняла гололедица. На дорогах сразу же возросло количество мелких аварий. Но синоптики успокаивают: снег скоро закончится.

«Сегодняшний день уже не принесет таких неприятных сюрпризов, так как на фоне роста атмосферного давления снег существенно ослабел, в ближайшие часы он прекратится», — объясняет Елена Волосюк, ведущий специалист Центра погоды «ФОБОС».

В ближайшие дни в Москве будет морозно и солнечно. Следующий снегопад ожидается в ночь с 1 на 2 декабря.

Самый большой погрузчик в мире. Фото и видео

Самый большой фронтальный погрузчик

Источник фото: mining-power.deСтоимость LeTourneau L-2350 — $7,6 млн

Самым большим погрузчиком в мире признана 262-тонная модель LeTourneau L-2350. Мощность и размеры этой махины впечатляют. Длина корпуса составляет 20,3 м, ширина — 6,5 м. Ковш объемом 40,5 м³ способен за раз поднять 75 тонн горной породы, т.е. за 4 подхода он заполняет кузов 300-тонного карьерного самосвала (высота подъема — 13,7 м).

Источник фото: drive2.ruШирина ковша — 7,2 метра

Для таких внушительных размеров и силовой агрегат подобран соответствующий. 16-цилиндровый V-образный двигатель марки Detroit Diesel выдает 2 332 л.с. (1 715 кВт). За сутки машина «съедает» около 4 000 л дизельного топлива. Она способна развивать скорость до 15 км/ч. Этого вполне достаточно, ведь погрузчику за пределы карьера не позволяют выехать ни габариты, ни масса. Даже к месту работы технику доставляют в разобранном виде, и уже на месте все компоненты собираются воедино.

Источник фото: selfcom.co.ukВ бак погрузчика можно заправить 4 772 л топлива

Колеса карьерного монстра также поражают своими размерами: высота — 4 м, ширина — 1,7 м. Шина стоимостью более $100 тыс. изнашивается примерно за полгода, поэтому для увеличения срока службы ее опутывают железными цепями.

Самый большой погрузчик на американском рынке

Источник фото: cat.comCaterpillar 994 выпускается с 1990 года

Колесный погрузчик Caterpillar 994К немногим уступает модели LeTourneau. Супермашина весит 240 т, в длину она достигает почти 17,8 метра, в высоту — 7,1. Ковш способен поднимать 40,8 т породы, при этом высота погрузки достигает 8,8 м, а с удлиненной стрелой — 9,6. За 12,6 секунды происходит полный цикл (подъем и опускание), правда, с порожним ковшом.

Источник фото: pinterest.comОбъем ковша составляет 19,1 куб. м

Немаленькая мощность (1 763 л.с. или 1 297 кВт) обеспечивается двигателем Сat 3516Е. Гигант с «недетским» аппетитом может без устали трудиться 24 часа в автономном режиме. Для этого предусмотрен специальный бак объемом 5 678 л (стандартная емкость рассчитана на 3 445 л). Карьерный погрузчик может разгоняться до 24 км/ч.

Источник фото: cat.comДиаметр колеса — 3,96 м

Самый большой погрузчик на японском рынке

Komatsu WA1200-6 при весе 220,5 тонны считается самым большим японским погрузчиком в мире. В длину он может достигать 19 метров. Кабина оператора расположена на высоте почти 7 метров. Под капотом — 1 892 «лошадей», которые способны разогнать громадину до 19,3 км/ч. Топливный бак вмещает в себя 5 100 литров солярки.

Источник фото: komek.ruПогрузчик оснащен двигателем Komatsu SDA16V160E-2 объемом 60 л

Карьерный погрузчик предназначен для работы с 40-тонными грузами. При этом в ковш помещается до 35 кубометров породы. Все эти характеристики (плюс 7-метровая высота разгрузки) позволяют загружать 200-тонный самосвал за пять подходов.

Источник фото: komek.ruKomatsu WA1200-6 — один из самых крупных погрузчиков в мире

Строительная техника для выдающихся результатов

Бетоносмесительная техника

Установки Liebherr производят бетон для мега-плотины

Нам необходимо ваше согласие Данное YouTube-видео предоставлено компанией Google*. При загрузке этого видеофайла ваши данные, включая IP-адрес, передаются компании Google и могут храниться и обрабатываться ею, в том числе в США. Мы не можем повлиять на дальнейшую обработку таких данных компанией Google. Нажимая кнопку «Принять», для данного видео вы соглашаетесь, согласно ст. 6 абз. 1 лит. a Общего регламента о защите персональных данных (GDPR), на передачу данных компании Google, а также, согласно ст. 49 абз. 1 лит. a GDPR, на передачу данных в США. Если вы больше не хотите давать свое согласие для каждого отдельного YouTube-видео и загружать такие видео без просмотра данного блокировщика, вы можете выбрать опцию «Всегда принимать файлы YouTube» и таким образом распространить свое согласие на все остальные YouTube-видео, которые вы в будущем будете просматривать на нашем сайте, а также на связанную с этим передачу данных компании Google и в США. Обратите внимание на то, что, по оценке Европейского Верховного суда, уровень защиты данных в США в настоящее время не соответствует стандартам ЕС , поэтому мы не можем предоставить надлежащие гарантии защиты ваших данных, компенсирующие данное несоответствие. Возможные риски передачи данных в США для вас заключаются, в частности, в том, что доступ к ним могут получить государственные органы, а дальнейшая обработка может проходить без отдельного уведомления об этом, а также без предоставления вам реализуемых прав и эффективных средств правовой защиты на основании обеспечения национальной безопасности, в целях уголовного преследования или для других целей, отвечающих общественным интересам США. Вы можете в любой момент отозвать предоставленное согласие с текущего момента и в дальнейшем в меню«Настройки». Для получения более подробной информации обратитесь к нашей Политике конфиденциальности, а также к Политике конфиденциальности компании Google. *Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Irland; Mutterunternehmen: Google LLC, 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA Принять Всегда принимать файлы YouTube

Видео: Производство бетона для плотины Сон Ла, Вьетнам Нам необходимо ваше согласие Данное YouTube-видео предоставлено компанией Google*. При загрузке этого видеофайла ваши данные, включая IP-адрес, передаются компании Google и могут храниться и обрабатываться ею, в том числе в США. Мы не можем повлиять на дальнейшую обработку таких данных компанией Google. Нажимая кнопку «Принять», для данного видео вы соглашаетесь, согласно ст. 6 абз. 1 лит. a Общего регламента о защите персональных данных (GDPR), на передачу данных компании Google, а также, согласно ст. 49 абз. 1 лит. a GDPR, на передачу данных в США. Если вы больше не хотите давать свое согласие для каждого отдельного YouTube-видео и загружать такие видео без просмотра данного блокировщика, вы можете выбрать опцию «Всегда принимать файлы YouTube» и таким образом распространить свое согласие на все остальные YouTube-видео, которые вы в будущем будете просматривать на нашем сайте, а также на связанную с этим передачу данных компании Google и в США. Обратите внимание на то, что, по оценке Европейского Верховного суда, уровень защиты данных в США в настоящее время не соответствует стандартам ЕС , поэтому мы не можем предоставить надлежащие гарантии защиты ваших данных, компенсирующие данное несоответствие. Возможные риски передачи данных в США для вас заключаются, в частности, в том, что доступ к ним могут получить государственные органы, а дальнейшая обработка может проходить без отдельного уведомления об этом, а также без предоставления вам реализуемых прав и эффективных средств правовой защиты на основании обеспечения национальной безопасности, в целях уголовного преследования или для других целей, отвечающих общественным интересам США. Вы можете в любой момент отозвать предоставленное согласие с текущего момента и в дальнейшем в меню«Настройки». Для получения более подробной информации обратитесь к нашей Политике конфиденциальности, а также к Политике конфиденциальности компании Google. *Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Irland; Mutterunternehmen: Google LLC, 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA Принять Всегда принимать файлы YouTube

Сон Ла — крупнейшая плотина в Юго-Восточной Азии. Её мощность составляет 2400 МВт. Таким образом, она покрывает 10% потребностей Вьетнама в электроэнергии. В ходе строительства этой плотины была задействована вся линейка бетоносмесительной техники Liebherr. Благодаря этому производство бетона в рамках проекта достигло беспрецедентных объёмов. В рамках этого проекта четыре бетоносмесительные установки Liebherr Betomix 4,5 B-R / DW обеспечили производство необходимых объёмов бетона. За первые восемь месяцев они изготовили более миллиона кубических метров охлаждённого бетона.

Самый большой и мощный КАМАЗ: подробное видео — журнал За рулем

Помимо внушительных характеристик, есть в машине и скрытые от глаз «фишки» в плане безопасности: например, автоматика не даст поднять кузов, если есть вероятность бокового опрокидывания.

Материалы по теме

Карьерный самосвал КАМАЗ-65807 с кабиной К5 производитель впервые представил в апреле. Youtube-канал MotorProject подготовил о новинке детальный видеообзор. Внимания машина действительно достойна, ведь это самый мощный, самый тяжелый, самый крупный и — самый новый представитель самосвалов челнинской автомарки.

По сравнению с предшественником КАМАЗ-65805, новый пятиосный монстр имеет увеличенную на 5 тонн грузоподъемность — теперь она составляет 65 тонн, а полная масса грузовика достигла 95 тонн! Поэтому мощность двигателя также подняли — до предельных для нынешней итерации мотора Р6 550 л.с. Коробка передач — известная по предшественнику Allison-4700.

Материалы по теме

А вот мосты пришлось использовать уже иные. Они по-прежнему поставляются Sisu, но грузоподъемность каждой передней теперь составляет не 11, а 13 тонн, а каждой задней — не на 21, а на 23 тонны. Пятый мост — не только ведущий (как четвертый и третий), но и управляемый.

Колея автомобиля стала шире — этот КАМАЗ уже нельзя эксплуатировать на дорогах общего пользования. Однако куда важнее то, что грузовая платформа, как и задумывалось, тоже стала шире — и теперь лучше подходит для загрузки карьерными самосвалами. Геометрический объем кузова вырос на четыре куба — с 26 до 30 куб.м.

• Вполне вероятно, что «самым-самым» этот КАМАЗ является временно, ведь производитель анонсировал создание линейки самосвалов с грузоподъемностью до 70 тонн. А более производительные моторы с отдачей порядка 700 сил уже поступили на испытания.

Видео: Youtube/MotorProject

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Google.News

Новости → Компании → Truck&Bus

Журнал «Грейдер» опубликовал ТОП самых больших видов спецтехники. В список «удивительных произведений гениальных инженеров» по версии журнала «Грейдер» вошли:

Фронтальный погрузчик LeTourneau L2350

Это самый большой фронтальный погрузчик в мире. Чтобы он смог работать на руднике по добыче меди в карьере Рэй (США), его части привезли с завода-изготовителя и собирали прямо на месте.

Технические характеристики LeTourneau L2350:

• высота — 6,5 м.,
• длина — 18 м.,
• вес — 263 т.,
• длина ковша — 7 м.,
• вместимость ковша — 72 т. грунта,
• высота разгрузки превышает 7 м.,
• 16-цилиндровый дизельный двигатель Detroit Diesel,
• объем двигателя — 62,5 л.,
• мощность двигателя — 2300 л. с.,
• максимальная скорость погрузчика не превышает 15 км/ч.,
• объем топливного бака — 4000 л.

Автогрейдер Acco-Grader

Единственный в своем роде самый мощный и тяжелый автогрейдер был создан в Италии еще в 1980 году.

Технические характеристики Acco-Grader:

• масса — 160 т.,
• двигатель в передней части — 700 л. с.,
• двигатель в задней части — 1000 л. с.,
• двигатель Caterpillar,
• 12 больших колёс – на трёх осях, по два с каждой стороны,
• длина отвала — 10 м.

Машина так никогда и не приступила к своим обязанностям. Дело в том, что создавали его по спецзаказу властей Ливии, но после ссоры Муаммара Каддафи с другими странами мира из-за пособничества террористам производитель грейдера не имел права поставить его заказчику. Поэтому громадина так и стоит на заводе в Италии. Правда, уже в полуразобранном виде.

Бульдозер ACCO dozer

Еще один итальянский гигант весом 183 тонны также был заказан лидером Ливии и, соответственно, как и грейдер, не попал в место назначения.

Технические характеристики ACCO dozer:

• масса — 183 т.,
• два двигателя Caterpillar,
• мощность каждого двигателя — 675 л. с.,
• длина — 12 м.,
  
• длина отвала — 7 м.,
• высота отвала — 2 м.,
• высота рыхлителя — 3 м.

Дорожная фреза Roadtec RX-900 E

Звание самой прожорливой фрезерной машины принадлежит американской модели Roadtec RX-900 E. Почти 17-метровая махина на гусеничном ходу за раз снимает 3,81 м асфальта со скоростью 36,5 м в минуту.

Технические характеристики Roadtec RX-900 E:

• длина — 17 м.,
• двигатель Caterpillar,
• мощность двигателя — 950 л. с.,
• 6-тонный режущий барабан.

Зубья режущего барабана на скорости 96 оборотов в минуту вгрызаются в дорожное покрытие на глубину до 36,5 см. Еще 280 зубьев измельчают снятый слой асфальта и отправляют в следующий перед фрезой самосвал.

Экскаватор Big Muskie

Самый большой шагающий экскаватор с ковшом 4250W проработал 30 лет в США. В 1969 году его создала компания Bucyrus Erie.

Технические характеристики Big Muskie:

• масса- 13 500 т.,
• высота — 68,7 м.,
• ширина — 46,2 м.,
• длина — 148,6 м.,
• масса ковша — 230 т.,
• объем ковша — 168 м3.,
• длина стрелы — 95 м.

Передвигался этот экскаватор на 20-метровых опорных башмаках с помощью четырех подъемных гидроцилиндров и поперечных цилиндров движения с ходом в 4,2 м. В 1999 году срок его эксплуатации подошел к концу, и владельцы приняли решение демонтировать экскаватор. Чтобы снять стрелу, пришлось взрывать 127-мм канаты. Сейчас от Big Muskie остался только ковш, который превратился в музейный экспонат.

Гигантская сельхозтехника. Видео

Эти машины вызывают восхищение не только своими размерами. Они способны выполнять невероятный объем работы. Более того, некоторые из них уже работают на полях Украины.

Тракторы

Одним из самых больших и мощных сельскохозяйственных тракторов на сегодняшний день является модель Case IH Quadtrac 620.

По данным производителя, трактор Case IH Quadtrac 620 обладает рекордной среди сельскохозяйственных тракторов мощностью двигателя, которая при номинальном режиме работы составляет 620 л.с. (а максимальная мощность составляет 682 л.с.).

В активе трактора – комбинация мощности трактора, тягового потенциала и наименьшей степени уплотнения почвы.

В контексте размеров, нельзя не упомянуть трактор Big Bud 16-V 747, изготовленный в США в 1975 году по заказу компании Rossi Brothers. В движение Big Bud 16-V 747 приводит 16-цилиндровый двигатель объемом 24,14 л с 2 турбокомпрессорами и нагнетателями развивает мощность в 900 л.с.

Более подробную информацию о товарах и услуг компании Case IH можно найти на сайте http://caseih.com.

Однако Big Bud были изготовлены ограниченным тиражом (в линейку входят еще несколько моделей), а главный трактор – 16-V 747 сейчас пылится в музее, изредка выезжая на выставки. В то время как Case IH Quadtrac 620 изготавливают серийно, и линейка Quadtrac присутствует на полях многих стран (в том числе, и в Украине).

Комбайны

New Holland CR10.90. Как мы уже рассказывали, именно комбайн New Holland CR10.90 установил новый рекорд по уборке урожая: за 8 часов было убрано 797,656 тонн пшеницы.

Кроме того, летом 2014 г. John Deere обновил комбайны серии S, оснастив их целым рядом прогрессивных электронных систем. В линейке имеются 4 модели: S660, S670, S680 и S690.

Комбайн может быть оснащен разнообразными системами точного земледелия, разработанными компанией John Deere. Кроме того, комбайн оснащается системой интерактивной регулировки (ICA), что является уникальным в отрасли решением.

Как  AgroPravda.com уже сообщала, эти комбайны оказались настолько популярны, что в Европе запускается дополнительное производство.

Сеялка

Самая большая сеялка от John Deere – DB120 рассчитана на посев 48 рядов с междурядьем 76 см. Она позволяет засевать до 30 га в час. Рабочая ширина – до 25,2 м.

Сеялка поставляется с системой отключения секций RowCommand и системой CCS с функцией Refuge Plus.

Прицепной опрыскиватель

Совсем недавно компания Dubex представила модель прицепного опрыскивателя Maxtor II с объемом бака 16 500 л. По словам представителей компании, Dubex Maxtor II – это самый большой прицепной опрыскиватель (как минимум – в Европе). Рабочая ширина штанг с изменяемой геометрией может достигать 52 м.

Оборотный плуг

В прошлом году британский производитель Dowdeswell представил уникальный плуг серии 170 MA.

По утверждению разработчиков, Dowdeswell 170 MA является самым большим оборотным плугом в мире. Он рассчитан на 7-9 борозд и предназначен для работы с тяжелыми тракторами.

В его технической документации так и указано: «минимальная мощность трактора – 250 л.с., максимальная мощность трактора – неограничена».

Еще видео – смотрите на нашем канале https://www.youtube.com/agropravda/videos

21 SEO-инструмент YouTube для повышения рейтинга вашего видео

Обновлено 14 января 2021 г.

Когда вы думаете о поисковых системах, это обычно Google, Microsoft Bing и Yahoo. И все же YouTube является одной из крупнейших поисковых систем в мире с более чем 2 миллиардами активных пользователей в месяц.

Большинство людей рассматривают YouTube как платформу для социальных сетей, и это так, но он также ведет себя как традиционная поисковая система. Посетители вводят свой запрос и получают список видео, ранжированных по релевантности.

Вот почему оптимизация видеоконтента имеет решающее значение для ранжирования и доступа к аудитории на YouTube. К счастью, здесь также применимы многие традиционные правила SEO. Найдите правильные ключевые слова, чтобы сообщить о релевантности, спроектируйте хорошее взаимодействие с пользователем, чтобы стимулировать взаимодействие, и используйте аналитику, чтобы найти и исправить то, что не работает.

Оптимизация # видеоконтента имеет решающее значение для высокого рейтинга в одной из крупнейших в мире поисковых систем, @YouTube, говорит @ ab80 через @CMIContent. Нажмите, чтобы твитнуть

С учетом сказанного, вот краткое изложение инструментов, которые помогут вам управлять поисковой оптимизацией на YouTube.Некоторые из них являются вашими обычными инструментами SEO. Другие созданы специально для YouTube. Но каждый из них полезен для расширения вашего присутствия на YouTube.

Найдите темы в Google Trends

Обратитесь к Google Trends , чтобы узнать, повышается или понижается интерес к выбранной вами теме. Возможно, вы знакомы с общей функцией Google Trends, но нажмите «Поиск на YouTube», чтобы изучить возможности, связанные с видео. Учитывая, что данные поступают от Google (владеющего YouTube), они заслуживают доверия:

Определите лучшие ключевые слова

Чтобы ваш видеоконтент был найден, используйте правильные ключевые слова в заголовке, описании и тегах.

Первое место, где нужно искать правильные ключевые слова, — это функция автозаполнения YouTube. Начните вводить ключевое слово в строке поиска и посмотрите, как YouTube интерпретирует его, показывая варианты автозаполнения:

Используйте функцию автозаполнения @ YouTube, чтобы определить лучшие ключевые слова, советует @ ab80 через @CMIContent. #SEO Нажмите, чтобы написать твит

Если у вас есть несколько ключевых слов, вы можете автоматизировать процесс с помощью специализированного инструмента исследования ключевых слов. Бесплатная версия Rank Tracker (раскрытие, я создатель) позволяет использовать девять методов исследования ключевых слов, которые, вероятно, приведут к тысячам потенциальных ключевых слов.Не волнуйтесь; вы можете сузить выбор с помощью настраиваемых фильтров — стремитесь к максимальному объему поиска и минимальной конкуренции.

Чтобы найти что-то более легкое и удобное, загляните в Ключевые слова везде . Расширение для браузера позволяет исследовать ключевые слова на ходу. Он значительно дополняет функции автозаполнения YouTube и Google ценными метриками.

Еще одно удобное решение для исследования ключевых слов — AnswerThePublic — красиво оформленный онлайн-инструмент, который позволяет вам исследовать наиболее распространенные вопросы, связанные с вашими ключевыми словами.

Keywordtool.io и Kparser — это платные решения для исследования ключевых слов, которые обеспечивают стоимость клика (CPC) и объем поиска. Keyword Keg — аналогичный инструмент. Бесплатная версия ограничена, но платная версия подходит для маркетологов, проводящих кампании с большим объемом.

Наконец, вы можете перейти в раздел Планировщика ключевых слов в своей учетной записи Google Реклама и ввести начальные ключевые слова, чтобы получить набор тесно связанных ключевых слов. Одним из недостатков бесплатной учетной записи является то, что вы не получаете точные объемы поиска по своим ключевым словам, а только приблизительные.

ПОДБОРКА СВЯЗАННОГО СОДЕРЖАНИЯ: 7 бесплатных инструментов исследования ключевых слов для контент-маркетологов

Найдите самые прибыльные теги

Теги добавляются к видео YouTube создателями, и они помогают YouTube размещать видео в правильных категориях. Проблема в том, что теги не отображаются на странице ТВ-видео, поэтому их исследование затруднительно.

Вы можете либо открыть исходный код страницы и поискать там теги, либо установить расширение браузера, которое сделает эту работу за вас.Лично я предпочитаю vidIQ Vision для YouTube — он анализирует видео на ходу и предоставляет сводку на странице с тегами и множеством других вещей:

[email protected] анализирует # видео и предоставляет сводку на странице с тегами, сообщает @ ab80 через @CMIContent. #tools Нажмите, чтобы написать твит

Теги для YouTube — еще одно расширение браузера, которое показывает теги для каждого открытого видео YouTube. Он дает хороший обзор любого рейтинга видео по вашей теме.

RapidTags генерирует несколько тегов, связанных с вашей темой. Введите URL-адрес или тему вашего видео и посмотрите, какие теги появятся. Однако есть один недостаток: его бесплатная версия ограничена.

Добавьте URL или тему # видео в @RapidTagsPromo, чтобы увидеть несколько тегов, связанных с вашей темой и уровнем вовлеченности для ранжирования, сообщает @ AB80 через @CMIContent. #tools Нажмите, чтобы написать твит

Управляйте своим каналом и проверяйте его

Всегда следить за своими успехами и неудачами — это естественная необходимость.Знание того, какие видео работают на ваш бренд, а какие нет, может помочь вам понять влияние ваших ключевых слов и сообщить о будущих возможностях.

YouTube Analytics (собственный инструмент YouTube) предоставляет обзор вашего канала. Он доступен через панель управления вашего канала. В нем рассказывается, кто ваша аудитория и что еще им нравится смотреть. Вы также можете увидеть график просмотров / взаимодействия с вашей аудиторией. Он создан для людей, у которых уже есть несколько видео и которые хотят оценить их успех.

Также стоит упомянуть TubeBuddy . Это одно из самых многофункциональных приложений для запуска и оптимизации вашего канала YouTube. Вы можете использовать его для анализа статистики вашего канала и исследования конкуренции. Вы также можете редактировать свои видеоданные: эскизы, аннотации и описания.

[email protected] — это самое многофункциональное приложение для запуска и оптимизации вашего канала @YouTube на рынке, — говорится в сообщении @ AB80 через @CMIContent. #tools Нажмите, чтобы написать твит

Tubics — аналогичный инструмент.Он предоставляет вам инструменты для исследования ключевых слов, аудита каналов и многого другого. Хотя quintly не создан специально для YouTube, его легко интегрировать. Помимо данных о подписчиках, вовлеченности, времени просмотра и т. Д., Он предоставляет удобную функцию отчетности.

ПОДБРАННЫЙ СВЯЗАННЫЙ СОДЕРЖАНИЕ: Поднимет ли этот реальный поиск возможность ранжирования по ключевым словам?

Изучите своих конкурентов

Используя такие инструменты, как Rival IQ , вы можете получить полный профиль присутствия ваших конкурентов на YouTube.Вы можете увидеть в общих чертах их рост: что работает, а что нет, какие теги они используют и т. Д. Используйте эту информацию для создания более эффективных видео и текстового контента.

[email protected] может предоставить подробные профили каналов @YouTube ваших конкурентов, — сообщает @ ab80 через @CMIContent. #tools Нажмите, чтобы написать твит

В качестве альтернативы можно использовать NoxInfluencer . Это не только поможет вам оценить свой канал, но и увидеть самые эффективные видео в категории или месте.Это делает его незаменимым в SEO-исследованиях.

Инструмент анализа конкурентов YouTube от Socialinsider позволяет подробно изучить историю ранжирования и эффективности вашего контента и контента ваших конкурентов.

ПОДБИРАЕМЫЙ СВЯЗАННЫЙ СОДЕРЖАНИЕ: Как провести маркетинговый анализ конкурентного контента

Модерируйте раздел комментариев

Хотя вы можете не думать о разделе комментариев как о SEO-факторе, он может косвенно повлиять на ваш рейтинг. Комментарии могут сделать или разрушить ваш канал на YouTube.Иногда комментарии под самыми безобидными и полезными видео могут оказаться такой мерзкой ямой гнили, что нанесут бренду реальный вред.

Комментарии могут сделать ваш канал на @YouTube или сломать его, говорит @ ab80 через @CMIContent. #SEO Нажмите, чтобы написать твит

Функция модерации комментариев YouTube , вероятно, лучший инструмент для этой задачи. Вы можете добавить фильтры для автоматической работы с неподобающими комментаторами и создать список запрещенных слов, чтобы помещать их в карантин, включая их.

Smart Moderation делает то же самое на нескольких платформах одновременно.Комментарии с запрещенными словами не просто помещаются в карантин, а удаляются навсегда.

Следите за своим SEO на YouTube

YouTube — это платформа окончательного контента для миллионов людей во всем мире. Чтобы извлечь из этого максимальную пользу, маркетологам необходимо подумать о SEO еще до того, как контент будет создан, и довести его до конца после публикации видео. Невыполнение этого требования означает, что вы вкладываете средства в видео, чтобы никогда не реализовать их потенциал на YouTube.

ПОДБИРАЕМЫЙ СВЯЗАННЫЙ КОНТЕНТ: что вам нужно сделать, чтобы создать лояльную аудиторию на YouTube

Все инструменты, упомянутые в статье, идентифицированы автором.Если у вас есть инструмент, который вы можете предложить, не стесняйтесь добавлять его в комментарии.

Присоединяйтесь к нам этой осенью, чтобы поговорить о поисковых системах, видео и многом другом в Content Marketing World. Зарегистрируйтесь сегодня по самой низкой цене.

Изображение на обложке Джозефа Калиновски / Content Marketing Institute

Бесплатное клиентское программное обеспечение для устройств Hikvision | Hikvision US

Самую последнюю версию этого документа можно посмотреть здесь:
Инструкция по обновлению цифрового видеорегистратора серии K
Гибридный цифровой видеорегистратор Turbo 4 серии K имеет несколько моделей для разных платформ и наборов микросхем.Он также имеет аналогичную разработку прошивки другой линейки записывающих устройств; Серия DVR K также представила GUI4.0, чтобы гарантировать совместимость серии с новейшими доступными технологиями. Новая архитектура базы данных также внесена в прошивку DVR v4.0, чтобы быть ориентированной на будущее и улучшить качество записи при поиске.

Оптимизация и восстановление базы данных

По мере того, как со временем появляются более доступные камеры с более высоким разрешением видео и большими размерами данных, также становится необходимым более эффективное управление базами данных.Внедрение прошивки v4.0 привело к появлению новой архитектуры базы данных, чтобы быть уверенным в завтрашнем дне.
После обновления до v4.X базу данных регистратора необходимо будет преобразовать и оптимизировать. Если у вас возникли проблемы, при которых воспроизведение ожидается, но не найдено, обязательно выполните «Восстановление базы данных», как указано в процедурах и сценариях ниже.

Подготовка к обновлению

Перед тем, как продолжить обновление, рекомендуется экспортировать файл конфигурации DVR с цифрового видеорегистратора по сети или на локальный USB-накопитель.

Действия после обновления прошивки

1. Обновите DVR в соответствии с приведенной выше таблицей.

2. Подтверждение расписания записи канала

— Подтвердите, что расписание записи канала включено.

— Проверьте правильность расписания записи канала.

3. Двойная проверка настроек хранения

— Убедитесь, что все каналы назначены для записи на его группу жестких дисков, когда параметр Storage находится в режиме группы.

4. Выполните восстановление базы данных локально.

• Некоторые версии выше поддерживают восстановление базы данных через веб-доступ — K51 и K72

• Выполните перестроение базы данных независимо от того, есть ли в системе какие-либо признаки проблемы с базой данных.

• Процесс восстановления базы данных занимает в среднем от 30 до 60 минут на ТБ. Процесс может по-прежнему варьироваться в зависимости от записываемых данных.

• После восстановления базы данных — проверьте журнал, чтобы убедиться, что восстановление базы данных прошло правильно.

• Если восстановление базы данных запущено и остановлено, журнал заносился в журнал только в течение нескольких минут.Восстановление базы данных могло быть выполнено некорректно. Настоятельно рекомендуется снова выполнить восстановление базы данных.

• Для проверки журнала> Система> Журнал> Информация> Восстановление базы данных начато и остановлено.

• Если опция журнала недоступна — система доступа через SSH также может получить аналогичный результат.

5. Запись данных по-прежнему отсутствует после процесса восстановления базы данных.

Если данные не были записаны или были перезаписаны, процесс восстановления базы данных не сможет восстановить эти потерянные данные.Для всех приложений настоятельно рекомендуется обновить систему до последней доступной версии прошивки, указанной выше, чтобы предотвратить потерю данных в будущем.

Что такое телекоммуникационный сектор?

Сектор электросвязи состоит из компаний, которые делают общение возможным в глобальном масштабе, будь то по телефону или через Интернет, по радиоволнам или кабелям, по проводам или по беспроводной связи. Эти компании создали инфраструктуру, которая позволяет передавать данные в виде слов, голоса, аудио или видео в любую точку мира.Крупнейшие компании в этом секторе — операторы телефонной связи (как проводной, так и беспроводной), спутниковые, кабельные и интернет-провайдеры.

Еще недавно телекоммуникационный сектор представлял собой клуб крупных национальных и региональных операторов. С начала 2000-х годов отрасль была охвачена стремительным дерегулированием и инновациями. Во многих странах мира государственные монополии сейчас приватизированы, и они сталкиваются с множеством новых конкурентов. Традиционные рынки перевернулись с ног на голову, поскольку рост мобильных услуг опережает рост фиксированной связи, а Интернет начинает заменять голос в качестве основного бизнеса.

Ключевые выводы

• Сектор электросвязи состоит из компаний, которые передают данные в словах, голосе, аудио или видео по всему миру.
• Телекоммуникационное оборудование, телекоммуникационные услуги и беспроводная связь — три основных подсектора телекоммуникаций.
• Телеком все больше ориентируется на видео, текст и данные, а не на голос.
• Телекоммуникационные компании могут понравиться инвесторам, ориентированным как на рост, так и на получение дохода.
• Хотя отдельные акции могут быть довольно волатильными, телекоммуникационный сектор в целом демонстрирует стабильный долгосрочный рост, поскольку телекоммуникации становятся все более важной базовой отраслью, невосприимчивой к бизнес-циклам.

Смотрите сейчас: что такое телекоммуникационный сектор?

Развитие телекоммуникационного сектора

Телекоммуникационная промышленность началась в 1830-х годах с изобретения телеграфа, первого механического устройства связи.Это сократило общение с дней до часов — так же, как современные мобильные технологии сократили временной интервал отправки больших объемов данных с часов до секунд. Индустрия расширялась с каждым новым изобретением: телефон, радио, телевидение, компьютер, мобильное устройство. Эти технологические достижения изменили то, как люди живут и ведут бизнес.

Когда-то для телекоммуникаций требовались физические провода, соединяющие дома и предприятия. В современном обществе технологии стали мобильными. Теперь беспроводные цифровые технологии становятся основной формой связи.

Структура сектора также изменилась с нескольких крупных игроков на более децентрализованную систему с меньшим регулированием и барьерами для входа. Крупные государственные корпорации выступают в качестве поставщиков услуг, в то время как более мелкие компании продают и обслуживают оборудование, такое как маршрутизаторы, коммутаторы и инфраструктуру, которые обеспечивают эту связь.

Как телекоммуникационные компании зарабатывают деньги

Обычные старые телефонные звонки по-прежнему являются крупнейшим источником дохода в отрасли, но благодаря достижениям в сетевых технологиях ситуация меняется.Телекоммуникации уделяют все меньше внимания голосу и все больше видео, тексту и данным. Высокоскоростной доступ в Интернет, который обеспечивает компьютерные приложения для обработки данных, такие как широкополосные информационные услуги и интерактивные развлечения, быстро проникает в дома и на предприятия по всему миру. Основная технология широкополосной связи, цифровая абонентская линия (DSL), открыла новую эру. Самый быстрый рост происходит за счет услуг, предоставляемых через мобильные сети.

Из всех потребительских рынков, рынки жилого фонда и малого бизнеса, вероятно, являются самыми сложными.Имея буквально сотни игроков на рынке, конкуренты в значительной степени полагаются на цену, чтобы потратить ее на ежемесячные проверки домохозяйств; успех во многом зависит от силы бренда и значительных инвестиций в эффективные биллинговые системы.

С другой стороны, корпоративный рынок остается фаворитом отрасли. Крупные корпоративные клиенты, которых больше всего беспокоит качество и надежность телефонных звонков и доставки данных, менее чувствительны к цене, чем частные клиенты. Например, крупные транснациональные корпорации тратят значительные средства на телекоммуникационную инфраструктуру для поддержки разветвленных операций.Они также с радостью платят за премиальные услуги, такие как частные сети с высоким уровнем безопасности и видеоконференцсвязь.

Операторы связи также зарабатывают деньги, предоставляя возможность подключения к сети другим телекоммуникационным компаниям, которые в этом нуждаются, и продавая каналы оптом крупным пользователям сети, таким как провайдеры Интернет-услуг и крупные корпорации. Взаимосвязанные и оптовые рынки отдают предпочтение игрокам с разветвленными сетями.

Ключевые сегменты телекоммуникационной отрасли

Сектор телекоммуникаций состоит из трех основных подсекторов: телекоммуникационное оборудование (самое большое), телекоммуникационные услуги (следующее по величине) и беспроводная связь.

Основные сегменты этих подсекторов включают следующее:

• Беспроводная связь
• Коммуникационное оборудование
• Системы обработки и продукты
• Операторы дальней связи
• Внутренние телекоммуникационные услуги
• Зарубежные телекоммуникационные услуги
• Диверсифицированные услуги связи

Беспроводная связь — это очень быстрорастущий сектор телекоммуникаций; все больше и больше методов связи и вычислений переходят на мобильные устройства и облачные технологии.Эта часть отрасли является ожидаемым краеугольным камнем для продолжающегося глобального расширения телекоммуникационного сектора.

Заглядывая в будущее, можно сказать, что самой большой проблемой отрасли является удовлетворение потребностей людей в более быстрой передаче данных, более высоком разрешении, более быстрой потоковой передаче видео и большом количестве мультимедийных приложений. Удовлетворение потребностей людей в более быстрых и лучших соединениях по мере того, как они потребляют и создают контент, требует значительных капитальных затрат. Компании, которые могут удовлетворить эти потребности, процветают.

Инвестиции в телекоммуникации

Телекоммуникационные компании — большая редкость среди акций: их акции временами демонстрируют характеристики как дохода, так и акций роста. Для растущих инвесторов небольшие компании, предлагающие услуги беспроводной связи, предоставляют наилучшие возможности для повышения курса акций. Напротив, более крупные компании, занимающиеся оборудованием и услугами, как правило, являются убежищем для консервативных, ориентированных на доход инвесторов.

Ценностные инвесторы также могут найти хороший выбор в телекоммуникационном секторе.Потребность в телекоммуникационных услугах, являющихся неотъемлемой частью мировой экономики, сохраняется независимо от изменений в бизнес-цикле.

Однако, пока спрос остается постоянным, отдельные поставщики могут расти и падать. В течение нескольких лет компания может пользоваться своими регулирующими привилегиями (как и другие коммунальные предприятия, телекоммуникационные компании часто защищены от конкуренции государственным мандатом) и обеспечивать надежную, щедрую дивидендную доходность (за счет высоких ежемесячных доходов от ее стабильной клиентской базы).Затем внезапно технологический прогресс или слияния и поглощения создают неопределенность и оставляют место для потерь — и восстановления с новым ростом.

Если компания столкнется с резким спадом из-за изменений в отрасли (таких как растущее значение беспроводных устройств), стоимостные инвесторы могут поднять ее, при условии, что ее фундаментальные основы останутся сильными и она окажется способной адаптироваться к изменениям. Рекордные показатели телекоммуникационного сектора по выплате и регулярному увеличению дивидендов делают период ожидания повышения цен на акции более приятным.

Однако все три основных сектора телекоммуникаций представляют определенный риск для инвесторов. Инвесторы, сильно зависимые от телекоммуникационных компаний, могут рассчитывать на более сильную, чем в среднем, прибыль на бычьих рынках. Но когда наступает рецессия или медвежий рынок, убытки в этом секторе могут быть серьезными.

Оценка телекоммуникационных компаний

Трудно избежать вывода о том, что размер имеет значение в телекоммуникационной сфере. Это дорогой бизнес; претенденты должны быть достаточно большими и производить достаточный денежный поток, чтобы покрыть расходы на расширение сетей и услуг, которые, казалось бы, устаревают в мгновение ока.Системы трансмиссии необходимо заменять каждые два года.

Крупные компании, владеющие разветвленными сетями, особенно локальными сетями, которые простираются непосредственно до домов клиентов и предприятий, в меньшей степени полагаются на соединение с другими компаниями для получения звонков и данных в конечные пункты назначения. Напротив, более мелкие игроки должны чаще платить за подключение, чтобы завершить работу. Для маленьких операторов, которые надеются однажды вырасти большими, финансовые проблемы, связанные с быстрыми технологическими изменениями и износом оборудования, могут быть колоссальными.

При анализе телекоммуникационных компаний может возникнуть проблема с прибылью. У многих компаний мало или совсем нет доходов. Чтобы оценить стоимость компании, аналитики телекоммуникационной отрасли могут обратиться к соотношению цены и продаж (цена акций, разделенная на объем продаж). Они также смотрят на средний доход на пользователя (ARPU), который предлагает полезный показатель эффективности роста, а также на коэффициент оттока клиентов, с которым клиенты уходят (предположительно, для конкурента).

Закон о телекоммуникациях, подписанный президентом Биллом Клинтоном в 1996 году, был принят для стимулирования конкуренции в США.С. телекоммуникационный сектор.

Крупные игроки в телекоммуникациях

Текущие лидеры отрасли во всем мире могут меняться из года в год. Определение самых крупных зависит от того, с точки зрения общего числа продаж или с точки зрения рыночной капитализации. По состоянию на январь 2021 года в пятерку крупнейших телекоммуникационных компаний по рыночной капитализации входят:

1. AT&T (T) — одна из старейших компаний телефонного бизнеса, рыночная стоимость которой оценивается примерно в 209 миллиардов долларов.
2. Verizon (VZ), которая предоставляет услуги беспроводной и проводной связи в дополнение к широкополосным и информационным услугам, имеет текущую рыночную капитализацию примерно в 236 миллиардов долларов.
3. Nippon Telegraph & Telephone Corp (NTTYY) — японская холдинговая компания, предоставляющая телекоммуникационные услуги, с рыночной капитализацией 96,8 млрд долларов США.
4. Deutsche Telekom AG (DTEGY) — немецкий поставщик телекоммуникационных и информационных услуг.Компания имеет рыночную капитализацию 87,4 млрд долларов
5. T-Mobile US Inc. (TMUS) — крупный оператор беспроводной связи в США, предлагающий различные тарифные планы, а также телекоммуникационные услуги для потребителей и предприятий. Компания имеет рыночную капитализацию 159,7 млрд долларов

Телекоммуникационные ETF

Некоторые биржевые фонды (ETF) служат альтернативой прямому инвестированию в отдельные телекоммуникационные компании. ETF для телекоммуникационных компаний имеют разную направленность на географию или отраслевую специализацию.Некоторые из самых популярных включают:

• Vanguard Communication Services ETF (VOX) полностью состоит из акций США, от небольших региональных телекоммуникационных компаний до большой тройки, Verizon, AT&T и T-Mobile.
• iShares US Telecommunication ETF (IYZ), аналогичный по запасам ETF телекоммуникационных услуг Vanguard, также отслеживает крупнейшие телекоммуникационные сервисные компании в США — T-Mobile, AT&T и Verizon — наряду с несколькими более мелкими региональными поставщиками услуг. .
• iShares Global Comm Services ETF (IXP) более ориентирован на международный рынок, более 30% его активов принадлежит компаниям с головными офисами за пределами США. Известные акции включают в себя некоторые из ведущих телекоммуникационных компаний: Verizon, AT&T, Vodafone и SoftBank Corp.

Другие популярные телекоммуникационные ETF включают Fidelity MSCI Communication Services Index (FCOM) и SPDR S&P Telecom ETF (XTL).

Перспективы телекоммуникационного сектора

Аналитики предвидят, что инновации в продуктах и ​​увеличение числа слияний и поглощений только будут способствовать дальнейшему росту и успеху телекоммуникационной отрасли.Есть много возможностей для инвесторов, и увеличение числа инвесторов только пойдет на пользу сектору.

Стабильность роста сектора даже в периоды рецессии означает, что он считается надежным защитным вложением, сохраняя при этом свою привлекательность для инвесторов, стремящихся к росту. Даже в нестабильные и нестабильные экономические времена стабильный спрос на услуги передачи голоса и данных, наряду с обширными планами подписки, обеспечивает стабильный источник доходов для крупных телекоммуникационных компаний.

Телекоммуникации становятся все более важной базовой отраслью, что является хорошим предзнаменованием для ее будущих перспектив и дальнейшего роста. Продолжающийся прогресс в области высокоскоростных мобильных услуг и подключения к Интернету между устройствами продолжает стимулировать инновации и конкуренцию в этом секторе. Большая часть отрасли сосредоточена на предоставлении более быстрых услуг передачи данных, особенно в области видео высокого разрешения. По сути, движущими силами являются более быстрые и понятные услуги, расширение возможностей подключения и использование нескольких приложений.

Страны с развивающейся рыночной экономикой продолжают оставаться благом для отрасли, поскольку темпы роста индустрии мобильных телефонов в таких странах, как Китай и Индия, подталкивают производителей оборудования к тому, чтобы не отставать от уровня спроса.

В США аналитики уделяют пристальное внимание вопросам сетевого нейтралитета, поскольку спрос на услуги передачи данных и видео будет продолжать расти в будущем. По-прежнему существует высокий спрос на права на использование спектра беспроводной связи, не говоря уже о растущей тенденции к консолидации посредством слияний и поглощений.

Итог

Телекоммуникационные компании, как и другие коммунальные предприятия, часто работают со стабильной клиентской базой, защищенной от конкуренции государственным распоряжением. Эти псевдомонополии позволяют получать стабильные дивиденды. Однако динамичный характер связи привел к появлению мобильных систем и телефонных сетей на базе Интернета, что подорвало спрос на традиционные стационарные телефоны. Когда это происходит, телекоммуникационные компании либо страдают, либо адаптируются, внедряют новые технологии и быстро растут по мере того, как потребители покупают новейшее оборудование.

Исход майнеров биткойнов из Китая

В Китае уже давно проживает более половины мировых майнеров биткойнов, но теперь Пекин хочет, чтобы они ушли оттуда как можно скорее.

В мае правительство призвало к суровому пресечению добычи и торговли биткойнами, обозначив то, что в криптовалютных кругах называют «великой миграцией майнинга». Этот исход уже начался, и он может изменить правила игры для Техаса.

Майнинг — это энергоемкий процесс, который создает новые монеты и ведет журнал всех транзакций существующих цифровых токенов.

Несмотря на нехватку резервов, которая вызвала длительные отключения электроэнергии прошлой зимой, в Техасе часто одни из самых низких в мире цен на энергию, и его доля возобновляемых источников энергии со временем растет, при этом 20% энергии вырабатывается ветром по состоянию на 2019 год. дерегулируемая электросеть, которая позволяет клиентам выбирать между поставщиками электроэнергии, и, что особенно важно, ее политические лидеры очень про-крипто — условия мечты для майнера, ищущего доброжелательный прием и дешевые источники энергии.

«В ближайшие несколько месяцев вы увидите резкий сдвиг», — сказал Брэндон Арванаги, ранее работавший инженером по безопасности на криптобирже Gemini.«У нас есть губернаторы, такие как Грег Эбботт в Техасе, которые продвигают добычу полезных ископаемых. Это станет настоящей отраслью в Соединенных Штатах, что будет невероятно».

Доминирование горнодобывающей промышленности Китая

Данные о глобальном распределении мощности майнинга на 2021 год еще не доступны, но прошлые оценки показали, что от 65% до 75% добычи биткойнов в мире приходится на Китай — в основном в четырех китайских провинциях: Синьцзян, Внутренняя Монголия, Сычуань и Юньнань. Гидроэнергетика Сычуани и Юньнани делает их мекками возобновляемой энергии, а в Синьцзяне и Внутренней Монголии расположены многие угольные электростанции Китая.

Во Внутренней Монголии уже началось сокращение числа горняков. Не сумев достичь климатических целей Пекина, руководители провинции решили дать биткойн-майнерам два месяца на расчистку, явно обвинив свои энергетические промахи в криптомайнах.

Партнер-основатель Castle Island Ventures Ник Картер говорит, что, хотя не совсем ясно, как Китай предпримет следующие шаги, поэтапное развертывание вполне вероятно. «Похоже, что мы переходим от заявления о политике к фактической реализации в относительно короткие сроки», — сказал он.

Узнайте больше о криптовалютах от CNBC Pro

Этот исход можно измерить, взглянув на хешрейт, отраслевой термин, используемый для описания вычислительной мощности всех майнеров в сети биткойнов.

«Учитывая падение хешрейта, похоже, что установки отключаются по всей стране», — продолжил Картер, который также думает, что, вероятно, от 50% до 60% всего хешрейта биткойна в конечном итоге уйдет из Китая.

Хотя заявление Китая не было закреплено в политике, это не мешает майнерам, таким как Алехандро Де Ла Торре, сократить свои убытки и выйти.

«Мы не хотим каждый год сталкиваться с каким-то новым запретом в Китае», — сказал Де Ла Торре, вице-президент майнингового пула Poolin со штаб-квартирой в Гонконге. «Итак, мы пытаемся диверсифицировать наш глобальный хешрейт майнинга, и именно поэтому мы переезжаем в США и Канаду».

Одной из величайших особенностей биткойна является то, что он полностью не зависит от местоположения. Майнерам требуется только подключение к Интернету, в отличие от других отраслей, которые должны быть относительно близки к своим конечным пользователям.

«Самое замечательное в биткойне, которое недооценивается многими скептиками, заключается в том, что это портативный рынок; вы можете направить его прямо к источнику энергии», — сказал Стив Барбур, основатель Upstream Data, компании, которая производит и поставляет портативные решения для добычи полезных ископаемых для нефтегазовых объектов.

Тем не менее, исход не будет мгновенным, отчасти потому, что майнерам потребуется некоторое время, чтобы либо вывезти свои машины из Китая, либо ликвидировать свои активы и открыть магазин в другом месте.

Куда они идут

Поскольку майнеры в крупных масштабах конкурируют в отрасли с низкой маржой, где их единственными переменными затратами, как правило, является энергия, они заинтересованы в переходе на самые дешевые источники энергии в мире.

«У каждого западного майнингового хоста, которого я знаю, не было телефонного звонка, — сказал Картер. «Китайские горняки или горняки, которые проживали в Китае, обращают внимание на Центральную Азию, Восточную Европу, США и Северную Европу».

Одно из вероятных направлений — ближайший сосед Китая, Казахстан.Угольные шахты страны обеспечивают дешевое и обильное энергоснабжение. Также помогает то, что в Казахстане более мягкое отношение к строительству, что является хорошим предзнаменованием для горняков, которым необходимо построить физические сооружения в короткие сроки.

Дидар Бекбауов руководит Xive, компанией, предоставляющей услуги хостинга международным майнерам. Xive также продает специализированное оборудование, необходимое для майнинга.

Бекбауов говорит, что перестал считать количество китайских горняков, которые звонили ему и спрашивали о вариантах переезда, от операций с 15 буровыми установками до тысяч.

«Один майнер сказал нам, что только государственные электростанции ограничили майнинг, а частные будут продолжать обслуживать майнеров», — сказал Бекбауов CNBC.

«Но большая часть электроэнергии вырабатывается государственными электростанциями, поэтому шахтерам придется переехать. Это заставляет их неуверенно искать другие места», — сказал он.

Еще неизвестно, станет ли Казахстан пунктом назначения или просто остановкой на более длительной миграции на запад.

Арванаги оптимистично смотрит на Северную Америку и считает, что хешрейт там вырастет в следующие несколько месяцев.

«В Техасе не только самая дешевая электроэнергия в США, но и одна из самых дешевых в мире», — сказал он. «Также очень легко создать горнодобывающую компанию … если у вас есть 30 или 40 миллионов долларов, вы можете стать ведущим горнодобывающим предприятием в Соединенных Штатах».

Узнайте больше о Китае из CNBC Pro

Вайоминг также имеет тенденцию быть сторонником биткойнов и может стать еще одним направлением для добычи полезных ископаемых, по словам Арванаги.

Однако у U.С. становится глобальным центром добычи полезных ископаемых.

Во-первых, время для создания реальной физической инфраструктуры, необходимой для размещения майнеров, вероятно, составляет от шести до девяти месяцев, сказал Картер CNBC. «США, вероятно, не могут быть такими же проворными, как другие страны, с точки зрения привлечения этих бездомных майнеров», — сказал он.

Логистика переезда также может оказаться сложной. Существует нехватка транспортных контейнеров из-за попутных ветров пандемии Covid.

Но, пожалуй, самый большой вопрос — надежность электросети Техаса.Шторм, опустошивший большую часть штата в 2021 году, снова вызвал споры о том, следует ли Техасу защищать свои системы от зимних условий — потенциально дорогостоящий проект, который может повлиять на налоги или другие сборы для тех, кто хочет подключиться к энергосистеме штата. Совсем недавно ERCOT, организация, управляющая электросетью Техаса, обратилась к потребителям с просьбой экономить электроэнергию на фоне того, что чиновники назвали необычным количеством «вынужденных отключений генерации» и надвигающейся аномальной жары.

Отвечая на критику Маска

Генеральный директор Tesla Илон Маск выступил против добычи биткойнов, заявив, что это вредно для окружающей среды.Это не новая критика.

В течение многих лет скептики клеветали на самый популярный в мире цифровой токен за загрязнение планеты, в то время как сторонники превозносили достоинства биткойна и его роль в ускорении роста возобновляемой энергии.

Неясно, повлияет ли исход майнинга из Китая на аргументы в пользу биткойн-энтузиастов в дебатах о углеродном следе токена. На сегодняшний день доминирующим повествованием является то, что большая часть биткойнов в мире добывается с китайской целью.

«С точки зрения повествования это определенно улучшение, — сказал Картер. «Но у Китая также есть самые богатые в мире нетронутые гидроресурсы».

Страна предлагает значительные векторы энергии ветра, солнца и особенно гидроэнергетики на юге. Например, сеть Синьцзяна на 35% работает за счет энергии ветра и солнца.

Если все майнеры в конечном итоге уедут из Китая, это будет означать сокращение добычи на ископаемом топливе, но это также будет означать, что доля сети в добыче на возобновляемых источниках энергии снизится.Вот почему вопрос о том, где в конечном итоге окажутся майнеры-мигранты, может оказаться критическим для будущего биткойна. «Это самая большая история года для биткойнов», — сказал Картер.

Де Ла Торре говорит, что они стремятся расширить свою деятельность с использованием зеленой энергии, и эта тенденция формируется уже много лет. Он говорит, что гидроэлектростанции, как правило, дешевле ископаемого топлива в большинстве частей мира.

«Горнодобывающая промышленность чувствительна к цене, поэтому для поиска энергии с наименьшей стоимостью, а энергия с наименьшей стоимостью, как правило, является возобновляемой, потому что если вы сжигаете ископаемое топливо.«… у него есть затраты на добычу, переработку и транспортировку», — пояснил генеральный директор Blockstream Адам Бэк.

Увеличить Значок стрелки указывают вверх

Каждый год инвестиционный банк Lazard публикует данные о затратах на электроэнергию с разбивкой по источникам. В его отчете за 2020 год показано, что многие из наиболее распространенных возобновляемые источники энергии либо равны, либо менее дороги, чем традиционные источники энергии, такие как уголь и газ. А стоимость возобновляемой энергии продолжает снижаться.

Но есть ограничения на использование криптомайнов исключительно на возобновляемых источниках энергии.

Хотя солнечная и ветровая энергия в настоящее время являются наименее дорогими источниками энергии в мире, оба источника питания сталкиваются с ограничениями по масштабу, поэтому существует озабоченность по поводу жизнеспособности майнеров, использующих исключительно энергию ветра или солнца.

Следующие шесть месяцев

В настоящее время в мире не так много майнинговых мощностей, которые готовы поглотить китайскую диаспору майнеров. Пока они пытаются найти новый дом, мы могли видеть, как хешрейт отключается — и остается офлайн.

На практике это будет означать, что все оставшиеся майнеры будут более прибыльными в течение определенного периода времени.

Большая географическая дисперсия выровняет глобальный баланс сил, а также снизит способность любой суверенной страны кооптировать или контролировать сеть.

Мы также можем увидеть появление особых криптоэкономических зон в ближайшие несколько месяцев.

«Вы увидите, как юрисдикции занимают очень благоприятную позицию и создают аналог специальных зон для поощрения майнеров к размещению на местном уровне», — сказал Картер. «Мы наблюдаем это на уровне штата. Вы также увидите это на уровне страны, вы можете даже увидеть субсидированную электроэнергию для добычи полезных ископаемых.»

Поправка: шторм опустошил большие участки Техаса в 2021 году. В более ранней версии год был указан неверно.

Summerfest, крупнейший в мире музыкальный фестиваль

Обратите внимание на следующее:

Вход на территорию фестиваля на ваш страх и риск. Milwaukee World Festival, Inc. (MWF), некоммерческая корпорация , освобождена от ответственности за телесные повреждения или материальный ущерб в Фестивальном парке Генри Майера (далее «Место») или на его территории в соответствии со Статутом штата Висконсин 895.52.

Входные билеты действительны только один день. Не для продажи и перепродажи. Без возвратов. Билеты, полученные из неавторизованных источников, могут быть утеряны, украдены или поддельные, и в этом случае являются недействительными. MWF оставляет за собой право отказать в допуске или выслать любого человека, нарушающего правила MWF, местные, государственные или федеральные законы или чье поведение руководство считает незаконным, беспорядочным или оскорбительным.

Лица, входящие на Сайт, настоящим соглашаются на то, чтобы их имена, изображения и / или изображения, письменная, биографическая информация или записи их голосов были захвачены или воспроизведены на любом носителе навсегда и во всем мире для редакционных, образовательных, рекламных, рекламных, рекламных или любой другой цели со стороны MWF или его аффилированных лиц, соответствующих правопреемников и правопреемников, подрядчиков, партнеров или средств массовой информации.Исполнители, программы, даты и время могут быть изменены без предварительного уведомления. MWF оставляет за собой право ограничить доступ к любой стадии, чтобы предотвратить опасную переполненность. Продажа или распространение любых материалов без письменного согласия MWF может привести к изгнанию или аресту. Аудио и / или видеозапись запрещены на Сайте, если это не одобрено в письменной форме руководством артистов и MWF.

Лица, входящие на Сайт, могут быть подвергнуты поиску незаконных или неразрешенных предметов, которые прямо запрещены на Сайте и подлежат конфискации.Незаконные или неразрешенные предметы включают, помимо прочего: рюкзаки, большие сумки, другую ручную кладь, продукты или напитки вне дома, стаканы, банки или бутылки, алкогольные напитки, домашних животных, видеооборудование, записывающие устройства, лазерные указки, шезлонги, скейтборды, роликовые коньки, фургоны, воздушные змеи, фрисби, оружие или предметы, которые могут быть использованы в качестве оружия, запрещенные наркотики, любые держатели, такие как холодильник, корзина для пикника или сумка-тоут, которые используются для переноски емкостей с едой или напитками.

Уведомление: В соответствии с Положением штата Висконсин 943.13 (1m) (c) 3, лицам не разрешается входить или оставаться в Фестивальном парке Генри Майера с огнестрельным оружием или с таким типом огнестрельного оружия на любом «Особом мероприятии». «Особое событие» определено в Статуте штата Висконсин 943.13 (1e) (h). Специальные мероприятия включают, помимо прочего, Summerfest, PrideFest, Polish Fest, Festa Italiana, German Fest, African World Festival, Warped Tour, Irish Fest, Mexican Fiesta, Indian Summer, концерты американского амфитеатра семейного страхования и другие мероприятия, а также вывешен у входов в Фестивальный парк Генри Майера.

Следующие дополнительные предметы не разрешены в Амфитеатре Американского Семейного Страхования: прогулочные коляски, зонтики, камеры профессионального уровня и видеооборудование, если только лицо, ведущее заголовок, не разрешило это сделать.

MWF оставляет за собой право (-а) расширять этот список без предварительного уведомления. Дополнительные запрещенные предметы могут быть размещены на входах на Сайт.

Посмотрите, как Bertha, самая большая в мире машина для проходки туннелей, выходит из-под Сиэтла

Рабочие выходят из-за режущей головки туннельной машины после того, как Берта пробила стену демонтажной ямы в Сиэтле во вторник.(Фото GeekWire / Кевин Лисота)

Во вторник Берта из темных глубин под Сиэтлом вырвалась из грязи на дневной свет, совершив последний рывок в многолетних усилиях по созданию пространства для нового шоссе под ним. город.

GeekWire был на месте и ждал (смотрите видео в Facebook Live выше) в шуме и пыли приемной ямы возле Шестой авеню Север и Томас-стрит, пока 5-этажная режущая головка машины пробивалась через 5-футовую толщу. бетонная стена.

Утром во вторник гигантские куски бетона с арматурой начали падать на дно приемной ямы, залитой смесью мутной воды и раствора, использованного для смазки гигантской режущей головки.

Громкие трещины и скрежет пронзили воздух в нескольких кварталах от космической иглы, когда Берта медленно двинулась вперед и стала видна режущая головка.

Примерно с 9:30 до 11:30 вид на приемную яму был в основном затуманен бетонной пылью.(Фото GeekWire / Кевин Лисота) Режущая головка Берты видна после перебора во вторник. (Фото GeekWire / Кевин Лисота) Дрон WSDOT (в центре) летел в яму, чтобы получить отличное представление о прибытии Берты. (GeekWire Photo / Кевин Лисота)

«Отличный день, не так ли?» сказал Джо Хеджес, администратор проекта программы замены виадуков Alaskan Way. «Стоя в облаке пыли успеха!»

Около полудня машина остановилась.

Вернувшись на улицу, официальные лица ждали, чтобы приветствовать прибытие Берты как великий день для штата Вашингтон, города Сиэтл, округа Кинг и порта Сиэтла.

«Это большая веха в реализации смелого проекта», — сказал губернатор Вашингтона Джей Инсли с сайта. «А мы большое и смелое государство. Мы все можем радоваться тому, что наше государство настойчиво выполняло эту работу, настаивая на призыве всех выполнить эту работу и теперь привержено безопасному выполнению этой работы. Мы находимся в гонке за безопасность вашингтонцев… и сегодня у нас есть туннель! »

Губернатор Вашингтона Джей Инсли комментирует прибытие Берты во вторник в Сиэтл.(Фото GeekWire / Кевин Лисота) Рабочие позируют на фоне Берты. (Фото GeekWire / Курт Шлоссер) Потребуются месяцы, чтобы затащить Берту в яму для разборки, разрезать, поднять и унести. (GeekWire Photo / Kurt Schlosser)

Мэр Сиэтла Эд Мюррей назвал завершение строительства туннеля «преобразующим моментом» для города и сослался на возможную эволюцию набережной и строительство «парка мирового класса», который соединит город. обратно в воду.

Берта проехала более 9 270 футов от южной части центра города и проложила по пути более 1400 бетонных колец, чтобы сформировать внешнюю стену одного из крупнейших и самых сложных в мире туннельных горных работ.Конечная цель проекта — заменить уязвимый к землетрясениям виадук Alaskan Way Viaduct, эстакаду на набережной, открывшуюся в 1950-х годах.

Этап строительства туннелей начался в июле 2013 года, но вскоре был отмечен двухлетней задержкой, вызванной повреждением машины и последующим ремонтом. Строительство двухэтажного шоссе внутри туннеля продолжается, и ожидается, что движение на проезжей части не начнется до января 2019 года.

Оглянитесь на подробности обширного освещения GeekWire Берты и проекта по замене виадука Alaskan Way в Сиэтле.

(WSDOT Graphic)

20+ самых больших машин в мире

Итак, вы ищете самые большие машины в мире, а? Тогда не смотрите дальше. Ниже представлено сочетание научной аппаратуры, строительных и горнодобывающих машин, а также несколько интересных новинок для вашего развлечения.

Мы не будем бездельничать и просто застрять. Наслаждайтесь.

Следующее ниже не в определенном порядке и далеко не исчерпывающее.

СВЯЗАННЫЕ С: 7 МОЩНЫХ МАШИН ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ДЕРЕВЬЕВ БЕЗ УБИЙСТВА

1.Большой адронный коллайдер огромен

Источник: Максимилиан Брайс / ЦЕРН

Большой адронный коллайдер — самая большая машина, которую человек когда-либо построил. Он был построен для изучения мельчайших вещей, субатомных частиц.

Этот ускоритель элементарных частиц имеет длину 27 километров, и похоронен на 175 метров под землей недалеко от Женевы. Швейцария. Планируется выпустить более новую модернизированную модель, которая будет в четыре раза больше.

2. Гигантский роторный экскаватор разрывает землю в клочья

Источник: Elsdorf-blog.de / Wikimedia Commons

Вторая по величине машина в мире — это гигантский роторный экскаватор Bagger 293. Это титан среди гигантов. Он был построен в Германии в 1995 году.

Все это сооружение имеет высоту 96 метров, и длину 225 метров . Он также весит невероятные 14 061 тонну .

3. Большая Берта делает скучную детскую забаву

Источник: CBS This Morning / YouTube

Bertha — самая большая в мире проходческая машина для проходки туннелей.Она затмевает любого из своих конкурентов общей длиной 300 футов и пятиэтажной высотой .

Это массивная машина массой 7000 тонн , которую необходимо перевозить между рабочими площадками. Ее диаметр 17,5 метра мог легко проглотить второй по величине буровой станок в мире.

4. «Прелюдия»: официально самый большой корабль в мире.

Источник: КРАТКО / YouTube

Появление «Прелюдии» поставило «Эмму Маерск» на второе место среди самого большого корабля.Она впервые вышла в воду в Южной Корее. «Прелюдия» технически не является судном как таковым, а скорее плавучей газовой установкой.

Ее длина составляет 487 метров, метров, а «Прелюдия» была бы на 45 метров и выше, чем Эмпайр-стейт-билдинг, если бы она была размещена рядом. В полностью загруженном состоянии она весит 600000 тонн .

5. Это может быть самый большой мотоцикл в мире.

Источник: MOTO INTRODUCTION / YouTube

Этот мегабайк, построенный Фабио Реджиани, имеет высоту 5 метров, и вес 5.5 тонн . Это самый большой двухколесный транспорт, который когда-либо преодолевал высоту 91 метр .

Он даже имеет несколько очень удлиненных ручек и 5,7-литровый двигатель V8 Chevrolet с 3-ступенчатой ​​трансмиссией 5000 куб. Отлично.

6. Самый большой в мире робот с дистанционным управлением — это дракон, по всей видимости,

Источник: StrAndExt / YouTube

О, черт возьми, теперь мы говорим. Немецкая компания Zollner Elektronik AG провела шесть лет с командой из 15 человек , чтобы спроектировать самого большого робота с дистанционным управлением в истории.

Дракон был разработан, чтобы заменить механическую звезду любимой немецкой пьесы «Drachenstich». Его высота 4,5 метра , вес 11 тонн и фактически дышит огнем.

7. Встречайте самый большой в мире самолет, The Stratolaunch

Источник: Stratolaunch Systems Corp.

Stratolaunch был представлен соучредителем Microsoft Полом Алленом перед его безвременной смертью в 2018 году. Размах крыльев этого монстра составляет 117 метров и весит 580 тонн .

Ей нужно всего шесть двигателей, чтобы оторваться от земли. Она была разработана для запуска ракет в космос с воздуха, отсюда и название. Что за красота.

8. Дамп в стиле БелАЗ 75710

Источник: Телеграф / YouTube

Ах да. Эта запись в нашем списке самых больших машин — настоящий монстр. Оснащенный гибридно-дизельным двигателем, Белаз 75710 был построен только для одной задачи — перемещения большого количества земли и щебня.

Его два шестнадцатицилиндровых двигателя обеспечивают зверюгу крутящий момент 13 738 фунтов .Это больше, чем совокупная мощность семнадцати тяжелых пикапов. Вот это да.

9. Конвейерный мост для вскрышных пород F60 не беспокоит

Источник: Достопримечательности Вселенной / YouTube

Этот монстр — самый большой конвейерный мост в мире. Вся ее структура — это что-то, что можно увидеть, имея размеры 502 метра в длину, , 202 метра, ширину и 80 метров, в высоту. Он весит около 11000 тонн.

Этот зверь был построен в Восточной Германии в 1991 году компанией VEB TAKRAF Lauchhammer .

10. FAST — самый большой телескоп в мире.

Источник: CCTV Video News Agency / YouTube

FAST или сферический телескоп с апертурой в пятьсот метров — это радиотелескоп, который можно найти в Китае. Это радиотелескоп, расположенный во впадине Даводанг в округе Пиндун на юго-западе Китая.

11. Это может быть самый большой в мире плавучий пылесос.

Источник: Кори Леопольд / Wikimedia Commons

Королева Нидерландов — это дноуглубительное судно, построенное в 1998 году.Он имеет валовую вместимость 33 423 тонны и дедвейт почти 60 000 тонн .

Ее размеры: 230,71 метра, длина , ширина , ширина 32 метра . Вы даже можете отследить, где она в мире здесь.

12. «Принцесса» — худший кошмар арахнофобов.

Источник: Венди Манн / Wikimedia Commons

Ла Принцесс — гигантский механический паук, который весит 37 тонн . Она стоит на высоте 1 5 метров и перемещается с использованием осей 50 гидравлического перемещения.Чтобы управлять этим чудовищем, нужно двенадцать человек.

Для перемещения с места на место ей необходимо , 16 кранов , , 8 сборщиков вишни, , и бригада , состоящая из 250 человек, .

13. Супербульдозер Komatsu D575A, безусловно, супер

Источник: tonythomas53 / Youtube

Супербульдозер Komatsu D575A-3SD — самый большой и самый мощный бульдозер в мире. Она производится Komatsu в Исикаве, Япония. Этот монстр в основном активен в Северной Америке и Австралии.

Она 5 метров ростом , длиной 14,5 метров, длиной и 7 метров шириной .

14. Le Tourneau L-2350 перемещает землю так, как будто это никого не касается.

Источник: Komatsu

Погрузчик P&H LeTourneau L-2350 является текущим мировым рекордсменом по крупнейшим землеройным машинам. Он имеет массивную грузоподъемность 72 тонны.

Эта массивная машина имеет стандартный ковш 40,52 кубометра и двигатель мощностью 2300 лошадиных сил.

15. Это один из самых массовых горных экскаваторов в мире.

Источник: LEGO Workshop Сариэля / YouTube

Горный экскаватор Liebherr 9800 — один из крупнейших в мире ковшовых экскаваторов. Обычно они весят 810 тонн и имеют вместимость ковша 47 кубических метров .

Что за зверь.

16. Гусеничный транспортер НАСА был построен для перемещения целых ракет.

Источник: НАСА

Несмотря на то, что ему около 50 лет, эта запись в нашем списке самых больших машин по-прежнему впечатляет.Эти огромные машины длиной 4 0 метров, , , 35 метров, шириной , весят около 2720 тонн .

Они использовались для перевозки ракет НАСА с места на место со скоростью 1 миль в час . Один из двух существующих гусеничных машин на самом деле преодолел в общей сложности 2207 миль .

17. Краны Taisun — настоящие машины-монстры

Источник: Haakman / Wikimedia Commons

Еще одна гигантская запись в нашем списке самых больших машин — это монстр.При создании больших машин вам неизбежно понадобится что-то столь же большое, чтобы вы могли перемещать их части. Подъемные краны Taisun на верфи Yantai Raffles в Китае, возможно, просто подходят для этой цели.

Считается самым мощным краном в мире. Его полезная нагрузка составляет более 20000 тонн .

18. Антонов Ан-225 «Мрия» правит небом

Источник: Авиакомпания Антонов

Антонов Ан-225 «Мрия» — еще один из крупнейших самолетов в мире.Этот самолет, оснащенный шестью огромными турбовентиляторными двигателями, официально является самым большим из действующих грузовых самолетов.

У нее размах крыльев 88,4 метра и длина 84 метра . Он весит около 285 000 кг в пустом состоянии и впервые был представлен в 1988 году. Каждый из ее турбовентиляторных двигателей «Ивченко Прогресс Д-18Т», каждый из которых способен развить более 23 тыс. Кг тяги — весьма впечатляюще.

Они были выбраны за высокую взлетную тягу, низкий удельный расход топлива и впечатляющую надежность.Антонов-255 требует не менее 32 колеса , чтобы нести свой вес на земле, и может, что удивительно, разворачиваться в пределах взлетно-посадочной полосы шириной 60 метров.

Он был разработан Советским Союзом как сверхтяжелый транспортер для замены устаревшего Мясищева ВМ-Т. Во время холодной войны он был назван «казаком» войсками НАТО.

После распада Советского Союза «Мрия» была куплена украинской компанией «Авиалинии Антонова», которая с тех пор использует ее в качестве перевозчика.

19. Bagger 288: не такой уж маленький брат Bagger 293

Источник: Раймонд Спеккинг / Wikimedia Commons

Bagger 288 — еще одна огромная машина. Он был построен немецкой компанией Krupp и в основном используется энергетической и горнодобывающей компанией Rheinbraun.

Bagger 288 — роторный экскаватор, в первую очередь разработанный для использования в качестве мобильной горнодобывающей машины. Строительство машины началось в 1978 году, и она заменила Big Muskie самым тяжелым паровозом на планете с массой 13 500 тонн .

Проектирование и строительство заняли около 10 лет и стоили где-то в районе $ 100 млн. . Bagger 288 — , длина 225 метров, , , ширина — 46 метров, , и , высота — 96 метров, .

Она приводится в движение 12 огромными гусеницами и может двигаться со скоростью 10 метров в минуту . Сама Bagger 288 была заменена более крупной и тяжелой Bagger 293 и гусеничным транспортером НАСА.

20. Seawise Giant оправдал свое название.

Источник: SCMP / industrialhistoryhk

«Seawise Giant» также является одной из крупнейших существующих машин в мире.Также известный как «Счастливый гигант», «Джахре Викинг», «Нок Невис», «Оппама» и «Монт», это когда-то был самый длинный корабль в мире, когда-либо задуманный и построенный.

Он был построен Sumitomo Heavy Industries в Йокосука, Канагава, Япония, и когда-то обладал самым большим дедвейтом из когда-либо зарегистрированных. Полностью загруженное судно вытеснит порядка 657 000 тонн , и оно было настолько большим, что не могло перемещаться по определенным водным путям, таким как Ла-Манш, Суэцкий канал и Панамский канал.

Корабль был сильно поврежден во время ирано-иракской войны, но позже был спасен и возвращен в строй. «Seawise Giant» позже был преобразован в плавучую установку для хранения и разгрузки (FSO) в 2004 году. После того, как в 2009 году был продан индийским судовладельцам, он был переименован в «Mont» для своего последнего путешествия, где он был выброшен на берег и готов к сдаче на металлолом.

21. Schwerer Gustav был одним из самых больших орудий, когда-либо созданных.

Источник: Josep Marimon Coll / YouTube

И, наконец, Schwerer Gustav был также одной из самых больших машин в мире всех времен.Он был настолько большим, что его нужно было установить на дрезину, и был разработан Третьим рейхом во время Второй мировой войны.

Впервые он был задуман незадолго до войны и был заказан как часть подготовки к вторжению во Францию. Идея заключалась в том, чтобы использовать огромную пушку, чтобы помочь сломать хребет грозной линии Мажино, которую французы построили для предотвращения немецких вторжений после Первой мировой войны.

Каждый из снарядов Шверера Густава имел диаметр 800 мм и мм. Само орудие весило где-то порядка 1350 тонн, и каждый снаряд весил 4.8 тонн .

Пушка была настолько мощной, что могла стрелять каждым из своих огромных снарядов на расстояние более 47 км с начальной скоростью около 820 метров в секунду .

После значительных затрат времени и ресурсов это грозное артиллерийское орудие мало повлияло бы на исход войны.