Future Logan также получат современные системы безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение на скоростях от 7 до 170 км / ч. Эта система обязательна для всех новых автомобилей, продаваемых в государствах-членах Европейского Союза. Автомобиль также оборудован кнопкой набора номера службы экстренной помощи.

Что есть у Lada Vesta помимо Dacia Logan?

В Румынии Lada Vesta начинается с 9800 евро. Седан доступен с одним двигателем, бензиновым агрегатом объемом 1,6 литра, который развивает 106 лошадиных сил.

В базовую комплектацию Comfort входят система кондиционирования воздуха с ручной регулировкой, датчик давления в шинах, электрические зеркала с подогревом и подлокотник между двумя передними сиденьями. Штанги и ручки окрашены в цвет корпуса. Версия нового Dacia Logan начального уровня, оснащенная оборудованием Access, будет иметь пластиковые планки спереди и сзади.

Жилет также оснащен подогревом передних сидений, что хорошо подходит для холодной России.

ГАЛЕРЕЯ ФОТО

Два седана имеют относительно схожие пропорции.Dacia Logan имеет длину 4396 миллиметров, высоту 1848 миллиметров и высоту 1499 миллиметров. Дорожный просвет составляет 133 миллиметра, а объем багажника составляет 528 литров.

Lada Vesta имеет длину 4410 миллиметров, ширину 1764 миллиметра и высоту 1497 миллиметров. Однако клиренс находится на уровне компактного внедорожника: 178 миллиметров.

Источник: Промотор по www.promotor.ro.

* Статья переведена на основе содержания Промотора с сайта www.promotor.ro. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое спасибо!

* Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.

* Мы всегда уважаем авторские права на содержание автора и всегда включаем исходную ссылку на исходную статью.Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по просьбе автора. Огромное спасибо! С наилучшими пожеланиями!

Lada Vesta 1.6 против Dacia Logan 1.2 16v

Что ж, это две очень похожие машины, которые у нас есть! Это только детали, которые потенциально могут иметь значение. Учитывая, что они оба принадлежат к сегменту небольших семейных автомобилей и используют тот же стиль кузова 4-дверный седан и систему переднего привода, все это зависит от конкретного выбора бензинового двигателя, который они предлагают.Первый из них имеет под капотом силовой агрегат, разработанный Lada, 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат мощностью 106 л.с., а другой получает свою мощность и крутящий момент от 4-цилиндрового 16-клапанного 75-сильного двигателя, разработанного Renault.

Тот факт, что Dacia прошла испытания в рамках Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP), в то время как другой претендент этого не сделал, на самом деле не является преимуществом, так как он получил плохую трехзвездочную оценку.Помимо этого, давайте рассмотрим некоторые другие аспекты, влияющие на безопасность. Оба автомобиля принадлежат к сегменту небольших семейных автомобилей, который обычно относит их к средней категории с точки зрения безопасности, но это не очень помогает нам сделать выбор между ними. Кроме того, учитывая массу снаряженного автомобиля как важный фактор, российский автомобиль предлагает значительную разницу — на 26% больше металла.

Производители создают свою репутацию надежности на протяжении десятилетий, и, вообще говоря, кажется, что обе марки демонстрируют схожие результаты в отношении неисправностей и поломок, если принять во внимание все модели.Это официальные данные, в то время как наши посетители описывают надежность Lada со средним рейтингом 4,2, а модели под значком Dacia — с 4,0 из 5. По результатам независимых исследований, Vesta имеет среднюю надежность, а Logan — более или менее. Кроме того, водители автомобилей с таким же двигателем, что и российский автомобиль, оценивают его в среднем 4,8 балла, а автомобиль под капотом конкурента — 4,3 балла из 5.

Lada намного маневреннее, разгоняется до 100 км / ч за 3 секунды.На 3 секунды меньше, чем у конкурента. Кроме того, он разгоняется до 175 километров в час, что на 13 километров в час больше, чем у другого автомобиля. Когда дело доходит до экономии топлива, победителем должен стать румынский автомобиль, который в смешанном цикле расходует в среднем около 5,8 литра топлива на 100 километров (49 миль на галлон). Нельзя игнорировать разницу в 19% по сравнению с российской машиной.

Лада кажется чуть более надежной, хотя разница действительно незначительная.Самым важным при выборе между любыми двумя транспортными средствами всегда должна быть безопасность, как пассивная, так и активная. Однако в данном случае кажется, что обе машины вместе демонстрируют одинаковый уровень защиты пассажиров, так что это не повредит. Но одна вещь, которая на самом деле могла бы, — это производительность, когда Lada опережает своего соперника в любой возможной ситуации, что делает ее лучшим выбором для гонщиков-мальчиков. Однако за это приходится платить, и это расход топлива … Здесь действительно сложно принять окончательное решение, но если мне нужно, я бы сказал, что Dacia.Тем не менее, давайте не будем забывать, что у людей разные предпочтения и потребности, поэтому действительно важно ваше личное мнение. Я здесь только для того, чтобы помочь. Если у вас есть две свободные минуты, я приглашаю вас определить свои потребности, желания и бюджет и посмотреть, какой автомобиль будет выбран виртуальным советником ™ из более чем 12.000 различных в нашей базе данных.

Привет Лада Веста. Представлено третье поколение Dacia Logan — Российская газета

Компания Dacia представила новое поколение седана Logan.Как и ожидалось, «бюджетник» отказался от архаичной платформы B0 и перешел на новую, более современную — CMF-B.

Колесная база выросла с 2634 мм до 2649 мм, длина седана прибавила 50 мм — до 4396 мм. Новый Dacia Logan стал заметно шире: этот параметр увеличился с 1733 до 1848 мм (значение без учета зеркал заднего вида).

Из модельного ряда двигателей убрали 1,5-литровый турбодизель. Dacia Logan будет доступен с трехцилиндровыми двигателями мощностью 65 л.с.в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач мощностью 90 л.с., имеющей вариатор и механическую «шестиступенчатую» на выбор. Самая мощная версия выдает 100 л.с., с завода может работать на газе (резервуар устанавливается на место «запаски») и будет предлагаться только с 6-ступенчатой ​​«механикой». Система старт-стоп доступна для всех силовых агрегатов.

Переход на новую платформу позволил повысить жесткость кузова, существенно перерисовать дизайн Dacia Logan и внедрить светодиодную оптику и фары, а также расширить список опций за счет электронных тормозных систем, предупреждающих об объектах. в «слепой» зоне, помощь при парковке, мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

В более простых конфигурациях держатель для смартфона крепится к экрану головного устройства. И да, для нового Логана доступны откидные столики на спинках передних сидений — вариант практически из люксового сегмента!

Фото: пресс-служба «Дачии».

Продажи нового Dacia Logan начнутся в Европе в ближайшие месяцы, цена пока не объявлена.

В перспективе «Логан» на платформе CMF-B может начать выпускаться на АвтоВАЗе: ранее прототипы Renault Clio, которые также создавались на этой архитектуре, видели на территории научно-технического центра завода.И в этом случае Logan выйдет из тени и на равных будет конкурировать с Lada Vesta и другими моделями сегмента.

Фото: пресс-служба «Дачии».

.

Amenințarea din Rusia care vine pentru Dacia. Care e mai tare, Logan sau Lada Vesta?

на 2020 год, Dacia a făcut o figură frumoasă cu noile modele. Dintre toate, Logan e un sedan ceva mai modern decât până acum. Dar e singura mașină ieftină de luat? Ну чиар.

n 2019, Renault a avut pentru piaa din Rusia o mașină ceva mai specială. Chiar dacă era fix ca un Logan Stepway, era însă mai mult decât ce-ai fi putut cumpăra in România. Renault Logan Stepway дебютирует в России, до 8000 евро.

О альтернативном сюрпризе и о том, что Stepway в России — это моторное питание по бензину, от 1,6 литра, с ценами на поездку: 82, 102 и 113 CP. E disponibilă i-o versiune numită Logan Stepway City — caroserie vopsită într-o nuanță de roșu (113 CP și de o transmisie CVT).

в 2020 году, Logan concurează direct cu Lada Vesta i ar putea fi un concurent redutabil pentru sedanul românesc care nu se mai vinde în Vest.

Care e mai bună, Dacia sau Lada?

в Румынии, Lada Vesta pornește de la 9.800 евро. Седанул, доступный для одиночного двигателя: 1,6 литра 106 CP. De cealaltă parte, Logan ncepe de la 8.400 de euro, dar cu un motor mult mai slab. N fapt, Logan nu va avea un motor la fel de puternic.Dacă te interesează doar asta, Lada câștigă.

O veste bună pentru Logan e că, в echiparea de bază, proprietarii vor avea și sisteme de siguranță cruciale, cum ar fi frânarea automata de urgență la viteze cuprinse între 7 și 170 км / ч. Acest sistem este Obligatoriu la toate mașinile noi care se comercializează в государственном члене Uniunii Europene, după cum notează Promotor . Mașina este echipată i cu buton de apelare a numărului de urgență în caz de аварии.

Abia в версии Comfort Dacia — это система кондиционирования воздуха в ручном режиме, датчик давления в конверте, нажмите на кнопку, чтобы узнать, где вы находитесь, чтобы найти место в помещении.Lada Vesta продается без цензуры. Размеры, Vesta e mai scurtă, dar mai înaltă: 17,8 см против 15 см la Logan.

O alegere simple nu există, dar poți alege în funcție de puterea motorului. I la acest capitol Vesta chiar e o amenințare pentru Dacia Logan. Dacă un Sedan e ce te interesează. Если вы хотите, чтобы Sandero Stepway получил больше информации, Logan sau decât Vesta.

Lada Vesta 1.6 против Dacia Logan 1.2 16v

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma sločna automotivebila! Овде су детали ти коди би могли одлучити. Ako uzmemo u obzir da oba podstavljaju mali porodični automotive i koriste Oblik karoserije limuzina sa 4 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Lada, 4-cilindrični agregat sa 16 vent i 106ks, dok je other 4-cilindrični agregat sa 16 vent and 75ks koji potpisuje Renault.

Činjenica da je Dacia dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Program) testiranje, za razliku od konkurenta, prestavlja tek utešnu nagradu, s obzirom na 3 razočaravajuće zvezdice za bezbednost dojene koje. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila представлена ​​mali porodični automotivebil, što u Principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva autobila.Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila — podatku koji ne možemo isklučiti iz priče, ruski automotive nudi popriličnu razliku od 26% vise metala.

Ne volim da generalizujem stvari kada je pouzdanost u pitanju, mada izgleda da oba ova brenda imaju sločne rezultate, ako posmatramo sve modele zajedno. К результатам неких независимых истраживаний, докам нашег портала поузданост рынка Lada, али и Dacia, вредную истом просечном месте: 4.1 из 5. Независимая истраживаня на таком показала да е модель Веста просечан это так поузданости время, при этом модель Логан исто ту негде.Осим тога, возвращай разные автомобили у коеки е автомобильный проезд на моторном автомобиле. zaslužuje ocenu 4.7, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.4 od 5.

Lada je daleko agilniji automobil i dostiže 100km / h za 3.3 секунды манже од свог конкурса. Pritom ubrzava sve do 175 km / h, 13km / h više nego što to čini konkurentski automotive. Kada pričamo ostedljivosti pobednik je svakako rumunski automotive, trošeći u proseku 5.8 litara goriva na 100 kilometara (49 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Не может быть проигнорировано разлику с 19% выше горы, которую можно было бы использовать для автомобилей.

Lada deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna.Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. У конкретном случаю изгледа да обе автомобильной пружины приближно еднак ниво заштите путника, па к свакако нече мочи да одлучи победника. Ipak, nešto što bi moglo je osećaj u vožnji, jer Lada ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva … Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva autombila, bio bi to Dacia.У svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Оно što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automotive, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao Virtuelni savetnik ™ , измeню више от 12.000 различных, колико наша садрж база тренутно.

— прочный седан, которого мы не ожидали

Небольшой седан Dacia Logan без излишеств продается в некоторых частях мира под знаком своей материнской компании Renault.Одним из примеров может быть Россия, где модельный ряд недавно был расширен за счет включения защищенной версии из семейства Stepway. Новый Logan Stepway присоединяется к супермини Sandero и фургону Dokker, которые некоторое время доступны в России, где, похоже, универсал Logan MCV Stepway не предлагается.

По сравнению с обычным Logan, который, кстати, выглядит немного иначе, чем эквивалентная модель под маркой Dacia, новая отделка Stepway имеет увеличенный клиренс, идеально подходящий для езды по труднопроходимой местности.Это далеко не Volvo S60 Cross Country, поэтому не утруждайтесь поиском полного привода в технических характеристиках, поскольку Logan Stepway должен соответствовать принципам работы Dacia по продаже дешевых автомобилей, даже несмотря на то, что на нем есть ромбовидный логотип Renault. .

Вентилятор Dacia ?:

Как и другие модели Stepway, новый Logan Stepway имеет дополнительную пластиковую облицовку кузова, заметную на бамперах и колесных арках. Передний бампер выглядит значительно иначе, чем у обычного Logan, и оснащен защитной пластиной серебристого цвета.Dacia Renault также изменила переднюю решетку радиатора, чтобы привести ее в соответствие с моделями Sandero и Dokker Stepway, а также установила новый комплект колес.

Что касается оборудования, седан на ходулях может похвастаться подогревом сидений, датчиками парковки и информационно-развлекательной системой с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Мощность исходит от 1,6-литрового бензинового двигателя мощностью 82 л.с., а также 102 и 113 л.с., соединенного с механической коробкой передач. Самая мощная версия двигателя может быть подключена к вариатору в варианте Logan Stepway City, который выделяется красной краской.Те, кто ищет дизель, могут получить знакомый 1,5-литровый dCi с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Можно подумать, что у Logan Stepway российского производства нет конкурентов в своем сегменте, но Lada Vesta Cross — это также седан с высокой посадкой и более жестким внешним видом. Renault представит новый автомобиль в конце этого месяца во время Московского автосалона, а продажи начнутся осенью этого года.

Источник: Renault Россия

Dacia Logan sau Lada Vesta.Care arată mai bine?

Dacia Logan și Lada Vesta duc războiul sedanurilor din est. Dar care dintre ele are anse mai mari să câștige?

ГАЛЕРЕЯ ФОТО

Noua Dacia Logan va ajunge și in Rusia, acolo unde, pe piața sedanurilor de volum, Lada Vesta face legea. Dar mai are vreo șansă modelulul rușilor? Logan III — это порнография на 8,400 евро за ночь в Румынии. En echiparea de bază intră luminile de zi cu tehnologie LED i semnătură luminoasă în forma literei Y, un support pentru telefonul mobil ampasat lângă volan i aer condiționat cu reglare manuală.

Посетите логан в первую очередь с системой актуальных сигнатур, вместе с другими автоматами, живущими на улице 7 в 170 км / ч. Acest sistem este Obligatoriu la toate mașinile noi care se comercializează в государственном члене Uniunii Europene. Mașina este echipată i cu buton de apelare a numărului de urgență în caz de аварии.

Ce — это Лада Веста в плюс дачия Логан?

в Румынии, Lada Vesta pornește de la 9.800 евро. Седанул имеет доступ к двигателю с единичным двигателем, или 1,6 литра бензина, уход за двигателем 106 часов.

en echiparea de bază, Comfort, intră sistem de aer condiționat cu reglare manuală, sensor de presiune in anvelope, glinzi electrice i ncălzite i cotieră între cele două locuri din faă. Barele și mânerele sunt vopsite în culoarea caroseriei. Versiunea начального уровня в Dacia Logan, без покрытия Access, в основном из чистого пластика в воде.

Vesta mai are în plus scaunele față încălzite, o dotare care prinde bine în friguroasa Rusie.

ГАЛЕРЕЯ ФОТО

Cele două sedanuri au proporții relativ asemănătoare.Dacia Logan более 4,396 миллиметра в лунке, 1,848 миллиметра в исходном состоянии или 1,499 миллиметра в исходном состоянии. Garda la sol este de 133 milimetri, iar portbagajul oferă un volum de 528 de litri.

Lada Vesta măsoară 4.410 миллиметра в прямом эфире, 1.764 миллиметра в длину или 1.497 миллиметра в исходном состоянии. Garda la sol este însă, la nivel de SUV compact: 178 миль.