Ноя
01
1979

Сдача площадки: Новая газета — Novayagazeta.ru

Posted by

Содержание

Как изменятся правила сдачи экзамена на права с 1 апреля — Российская газета

Кандидаты в водители с 1 апреля будут сдавать вместо трех экзаменов два. У ГИБДД появится возможность аннулировать результаты экзамена. Опубликован новый регламент МВД по приему экзаменов на права.

Отменяется экзамен по проверке первоначальных навыков управления, который в просторечье называли «площадкой». Впрочем, его элементы войдут в практический экзамен по вождению. В частности, такие упражнения, как разворот в ограниченном пространстве, въезд в бокс, параллельная парковка, а также начало движения на подъеме. В регламенте говорится, что эти упражнения можно выполнять на тупиковых участках дорог, участках с малой интенсивностью движения, преимущественно за пределами жилой застройки. Впрочем, это сомнительно. Потому что для выполнения этих упражнений необходима разметка, соответствующая регламенту, и конусы. Так что на практике, скорее всего, экзамен будет начинаться с площадки, а потом перетекать в город. Но это будут решать подразделения ГИБДД в регионах.

Для любого автомобиля, что легкового, что грузовика или автобуса, на его проведение отводится 30 минут. Для легкового автомобиля с прицепом — 40 минут. Для грузовика или автобуса с прицепом — 50 минут.

Для мотоциклистов экзамен практически не изменился. Они по-прежнему будут сдавать теорию и площадку. На площадке только изменилась конфигурация упражнения «Габаритная восьмерка».

Экзаменационный маршрут кандидату в водители будет неизвестен. Он будет знать только район и улицы, на которых ему предстоит ездить. Экзаменатор сам будет выбирать, куда ехать.

При этом в экзаменационные машины допустили представителей автошколы, а также других кандидатов в водители.

За ошибки будут начисляться баллы. 5 баллов — «не сдал». Впрочем, в некоторых случаях оценка «не сдал» будет поставлена сразу. Например, если кандидат в водители не пристегнулся или использовал телефон за рулем.

Весь экзамен будет проводиться под видеозапись, которая потом будет храниться год. Результат экзамена могут аннулировать, но до того, как выдадут права. Причиной для этого может послужить жалоба кандидата в водители. При этом кандидату будет назначено время пересдачи. Также аннулируют экзамен, если будет установлено, что поданные документы — поддельные.

В приеме документов на сдачу экзамена откажут, если будет установлено, что автошкола на момент обучения не имела лицензии.

Водительское удостоверение даже после сдачи экзамена не выдадут, если водитель лишен прав. Или был лишен прав, но не выполнил условий их возврата, например, не сдал на время лишения водительское удостоверение или не прошел проверку на знание правил дорожного движения.

Сдача площадки в гаи


Секреты сдачи экзамена в ГИБДД

Добрый день, уважаемый читатель.

В предпоследней статье из серии «Автошкола. Сдать автодром с полпинка» речь пойдет о секретах сдачи экзамена на автодроме в ГИБДД.

Большая часть кандидатов в водители не испытывает проблем при сдаче экзамена на автодроме. Тем не менее если внимательно отнестись к подготовке, то можно избежать некоторых неприятностей.

Сегодня Вы узнаете:

Изучение данной статьи может существенно повысить шансы на успешную сдачу автодрома.

В предшествующих статьях серии были рассмотрены упражнения:

Какие вещи следует взять на экзамен?

На практике кандидаты в водители редко задумываются над данным вопросом, поэтому собираются на сдачу практического экзамена точно также, как и в любое другое место (на работу, в магазин и т.п.).

Зачастую можно увидеть девушек, которые приходят на экзамен с огромными сумками, содержащими предметы на все случаи жизни. Однако на автодроме большое количество вещей не только не помогает, но и мешает.

Дело в том, что во время сдачи вещи нужно будет куда-нибудь пристроить. Это может быть и заднее сиденье учебного автомобиля, и служебное помещение на площадке. Однако поскольку обстановка на экзамене сама по себе довольно нервная, экзаменуемые довольно часто забывают забрать свои вещи или теряют их.

Поскольку Ваша основная задача — сдать автодром с первого раза, то имеет смысл заранее решить проблему с личными вещами, то есть не брать с собой вообще ничего. Вам будет вполне достаточно паспорта, удостоверяющего личность.

Одежда на экзамене в ГИБДД

Особенности выбора экипировки для автодрома подробно рассмотрены в первой статье серии:

Хочу еще раз напомнить, что самое главное в одежде — комфорт и удобство водителя. Ну и конечно же одежда не должна создавать помех при управлении автомобилем.

Употребление лекарств перед экзаменом

В этом пункте под лекарствами в основном подразумеваются успокоительные препараты. Их используют многие кандидаты в водители, чувствующие волнение перед началом экзамена.

Однако при вождении автомобиля это только добавляет лишние проблемы. Успокоительные замедляют реакцию и после их приема результаты экзамена могут оказаться не самыми успешными. Поэтому рекомендую таблетками не злоупотреблять.

Нужно ли торопиться к началу экзамена?

Данному вопросу редко уделяется должное внимание, однако на практике имеет смысл поторопиться на автодром. И дело тут в следующем.

Как правило экзаменатор (инспектор ГИБДД) приезжает на площадку после кандидатов водители. Т.е. полицейского приходится ждать и ожидание начала экзамена может затянуться на полчаса и более. Данное время можно провести с пользой.

В данном случае нужно договориться с инструктором, чтобы он позволил проехать кружок по автодрому до экзамена. Грамотные инструкторы сами предлагают кандидатам в водители потренироваться. Если не предлагают, то не стесняйтесь и попросите. Если нет Вашего инструктора, попросите у любого другого. Непосредственно перед экзаменом бывает полезно «освежить» свои знания и навыки.

Что нужно учитывать при движении на автодроме?

На практике довольно часто можно встретить автодромы, поверхность которых имеет небольшой уклон. То есть автодром не является горизонтальной площадкой, а представляет собой «небольшую эстакаду». Данный фактор может оказать серьезное влияние на выполнение упражнений. Машина может неожиданно для ученика откатиться на, казалось бы, ровной площадке, а это может повлечь несдачу экзамена.

Такую проблему можно решить заранее. При обучении вождению на автодроме следует запомнить рельеф автодрома и при сдаче экзамена в ГИБДД выполнять упражнения с учетом имеющегося уклона. Т.е. в некоторых местах нужно нажать на тормоз пораньше, а в некоторых — придержать его подольше.

Сдавать первым или последним?

Казалось бы, какое значение имеет порядок сдачи? Все кандидаты в водители находятся в равных условиях и сдают одни и те же упражнения. Однако практика показывает, что место в очереди имеет большое значение.

Многие экзаменуемые рассуждают примерно так: «Я научился водить автомобиль хорошо, я сдам экзамен и первым, и последним, мне все по барабану». Возможно именно так и будет, ведь успешные результаты есть и в начале очереди, и в конце. Но как показывает практика, в начале списка успешно сдавших гораздо больше.

И у этого есть свои причины. Во-первых, чем дольше человек ждет своей очереди, тем больше он нервничает и тем больше шанс допустить ошибку. Во-вторых, экзаменатору может показаться, что в начале очереди было слишком много положительных результатов, и эту тенденцию он захочет прекратить.

Общение с экзаменатором на автодроме

Существуют несколько вариантов нахождения сотрудника ГИБДД на автодроме:

  • в учебном автомобиле;
  • в отдельном автомобиле;
  • в специальном помещении, откуда просматривается площадка.

Чаще всего встречается второй вариант.

Во время экзамена кандидат в водители садится в автомобиль, последовательно выполняет требуемые упражнения, останавливается и покидает автомобиль. Т.е. с сотрудником ГИБДД общаться не приходится.

Однако, если экзаменатор заметит ошибку, то он подаст звуковой сигнал (не покричит, а посигналит). После этого нужно машину покинуть.

Т.е. инспектор может либо сигналом сообщить о том, что ученик набрал 5 штрафных баллов на упражнении, либо своим бездействием подтвердить успешный результат.

Таблица ошибок на автодроме

Про штрафные баллы на экзамене в ГИБДД речь шла в отдельной статье. Здесь же хочу напомнить, что штрафные баллы можно получить не только в ходе отдельных упражнений, но и за прохождения экзамена в общем.

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

ОшибкаВозможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения. 0
113.7. Допустил остановку двигателя.2
113.10. Превысил общее время выполнения испытательных упражнений.0
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).0

Напомню, что на выполнение каждого из упражнений дается 2 минуты. Плюс дополнительное время для движения между упражнениями со скоростью 10 км/ч. Контролируется только общее время прохождения автодрома. Так что если Вы сэкономите время на первых упражнениях, то последние можно будет выполнять неспеша.

Подведем итоги данной статьи:

  1. Не нужно брать на экзамен в ГИБДД лишние вещи.
  2. Одежда должна быть удобной и не мешать управлению автомобилем.
  3. Не нужно употреблять лекарственные средства перед экзаменом.
  4. Прибыть на автодром лучше пораньше, чтобы проехать кружок до экзамена.
  5. Следует учитывать рельеф (уклоны) автодрома.
  6. Сдавать экзамен лучше в начале очереди.

Если после прочтения статей серии «Сдать автодром с полпинка» у Вас появились какие-то вопросы или дополнения, напишите их в комментариях ниже.

Также рекомендую Вам прочитать еще одну важную статью: «Как не волноваться на экзамене в ГИБДД».

Желаю удачи при сдаче экзаменов в ГИБДД!

Секрет успешного прохождения теста на площадке при сдаче на права.

К испытаниям на площадке (автодроме) допускаются все экзаменуемые, сумевшие сдать «теорию». Проверка навыков вождения в ограниченном пространстве проходит сразу же после теоретического экзамена, поэтому нужно быть к этому готовым и не опаздывать. Будущим водителям сообщают точное время прибытия на автодром, однако лучше приехать пораньше. Особенно это правило актуально, если вождение принимается не на автодроме автошколы, а на сторонней площадке – вы сможете оценить новые условия и проехаться по территории еще до того, как прибудет инспектор ГИБДД.

 

Одежда, волнение, успокоительные средства

Для практического экзамена рациональнее выбирать не стесняющую движения одежду и удобную обувь. Как определить, насколько правильно вы экипировались? Если ничего не мешает – значит, ваш выбор оказался правильным.

Успокоительные средства перед посадкой за руль лучше не принимать, так как они замедляют реакцию. Но как быть, если чувствуете, что сильное волнение может помешать вам успешно пройти автодром? Для снижения стресса следует заранее выучить хотя бы 2-3 упражнения на расслабление (релаксацию). И вообще, волноваться не стоит! Хотя говорить об этом легко, а вот контролировать свои эмоции способен далеко не каждый. Просто знайте, что экзамен на автодроме считается этапом средней сложности, который большинство новичков проходят с первого раза.

 

Быть первым или в рядах последних?

Обычно будущий обладатель водительских прав, уверенный в собственных силах, думает: «Какая разница, первым сдавать автодром или последним? Я ведь вожу хорошо, поэтому мне без разницы». Однако статистика неумолима: успешно проходящих площадку в начале списка гораздо больше!

У этого явления есть свои логические причины. Ведь чем больше вы ждете, тем сильнее нервничаете и получаете больше шансов на ошибку. И человеческий фактор никто не отменял. Это значит, что экзаменатору может показаться – уж слишком много кандидатов сдало «в круге первом». И победную тенденцию нужно прекращать…

 

Об экзаменационном автомобиле замолвите слово…

Разумеется, экзаменационная машина должна быть технически исправна и соответствовать нынешним нормам, предъявляемым к таким ТС. Если вкратце, то у нее должны быть дублирующие педали, знак «У», дополнительное зеркало заднего вида для инспектора ГИБДД и прочим оборудованием. Кстати, в их числе – средства видео- и аудиорегистрации для решения потенциально спорных вопросов.

Обычно экзаменационное ТС предоставляет автошкола, однако иногда подразделение ГИБДД выделяет и свой автомобиль. И хотя такие случаи редки, будьте готовы к тому, что он может оказаться любой марки и модели. Но «железно» машина должна быть с тем типом трансмиссии, на право вождения которой вы сдаете практический экзамен.

Наконец, правила регламентируют, что двигатель машины должен быть хорошо прогрет и выключен, рычаг коробки выставлен в нейтральное положение. Если это автомобиль с АКПП, то рычаг должен находиться в режиме «Р». Разумеется, и средства аудио-видеофиксации тоже активируются перед экзаменом, а не в момент прохождения упражнений.

 

 

Время, рекомендуемая скорость, очередность упражнений

На площадке предпочтительно не набирать скорость свыше 10 км/ч – это позволяет легче справляться с заданиями, одновременно вкладываясь в лимит времени. А времени вполне хватает практически любому потенциальному водителю, ибо на одно упражнение отводится 2 минуты. Если вы преждевременно выполнили какое-то задание, то выигранные секунды не «сгорают», поскольку инспектор принимает во внимание лишь общее время сдачи площадки.

В зависимости от оборудованности автодрома упражнения выполняются либо последовательно, плавно переходя от одного к другому, либо поочередно. Второй вариант означает, что в одной части площадки выполняется одно упражнение, затем вы перемещаетесь на другую ее часть и сдаете следующее. В принципе, здесь особой разницы нет, поскольку при хорошем владении основными маневрами на любой территории экзамен сдается без проблем.

 

Сдаем 3 упражнения, а не 5

В любой автошколе стандартно отрабатывается 5 упражнений на автодроме:

При сдаче экзамена выполняется лишь три из них (их выбирает экзаменатор), но прохождение эстакады обязательно. За ошибки начисляются штрафные баллы, и если за одно упражнение автоновичок набрал 5 и более «очков», то автодром считается не пройденным.

 

 

КАК ВЫПОЛНЯТЬ УПРАЖНЕНИЯ НА АВТОДРОМЕ – ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Общие положения

Все упражнения нужно отрабатывать, начиная от стартовой линии. Машину следует поставить таким образом, чтобы ее передний бампер не пересекал эту черту. В самом начале экзамена поставьте рычаг коробки передач в нейтральное положение и затяните «ручник». Далее все более чем стандартно: включаем передачу, снимаемся с ручного тормоза и едем отрабатывать упражнения. Они завершаются только после того, как вы остановились у стоп-линии и поставили автомобиль на «ручник».

 

Упражнение эстакада (упражнение горка на автодроме) – как выполнять на механике, как выполнять на автомате

Эстакада считается самым сложным упражнением, поэтому к его отработке в автошколе относитесь с повышенным вниманием. Причем есть большая разница, на каком автомобиле вы сдаете экзамен – с АКПП или «механикой». Общее правило здесь лишь одно: после въезда на горку колеса ТС должны находиться на наклонной поверхности, однако бампер ни в коем случае не должен пересекать стоп-линию.

«Механика». После полной остановки машины на эстакаде нужно поднять «ручник», рычаг коробки поставить на нейтраль. Далее включаете первую скорость и выжимаете обе педали – и газа, и сцепления. Следите за оборотами двигателя: когда стрелка остановится примерно на 3000, потихоньку отпускайте сцепление. Разумеется, при этом обороты упадут. Ждите, когда показатель опустится до 1200 об/мин, после чего остановите ногу, удерживая педаль в полуотпущенном состоянии. Далее снимаемся с ручного тормоза, и как только автомобиль начал движение, очень осторожно отпускаем сцепление до конца.

«Автомат». Упражнение эстакада (упражнение горка на автодроме) на АКПП можно выполнять двумя способами – из положения «P паркинг» и «N нейтраль». Кардинальная между ними разница состоит в том, что в режиме паркинга машину можно вообще не ставить на ручной тормоз – этот режим блокирует передние колеса, и на горке ТС стоит как вкопанная. Просто спасение для новичков! Выполнение упражнения с использованием нейтрали имеет один недостаток, который может проявиться зимой: если тормозные колодки примерзнут, сдвинуть автомобиль без рывков будет труднее. И все же учтем тот факт, что обычно инспекторы ГИБДД во время данного упражнении проверяют навыки использования именно «ручника». Поэтому использование режима «N нейтраль» гораздо предпочтительнее.

Критические ошибки на автодроме, из-за которых эстакада считается не пройденной. Если у экзаменуемого заглох двигатель или на наклонном участке пересек стоп-линии (есть еще и другие помарки), то это полбеды – за каждый такой огрех начисляется 3 штрафных балла. Главное, чтобы в одном упражнении была допущена только одна ошибка подобного рода. И экзамен однозначно «завален», если автоновичок заработал сразу 5 баллов – тогда предстоит переэкзаменовка. Вот список критических ошибок:

  •   откат при начале движения по наклонному участку более чем на 30 см
  •   пересечение линии горизонтальной разметки площадки
  •   пересечение стоп-линии передним бампером
  •   автомобиль сбил элементы разметочного оборудования
  •   отсутствие фиксации машины, когда она стоит на наклонном участке эстакады

 

Упражнение заезд в гараж (заезд в бокс, въезд в бокс задним ходом)

После снятия машины с «ручника» вам нужно ехать прямо до тех пор, пока переднее колесо не поравняется с первой угловой вешкой условного гаража или бокса. Останавливаетесь, максимально выворачиваете рулевое колесо в сторону, противоположную объекту. Далее едете прямо и ждете, когда в зеркале заднего вида появится ближняя угловая вешка бокса. Затем ставите руль прямо и двигаетесь задним ходом, пока ближняя вешка не поравняется с уровнем задней двери. Снова останавливаетесь и выворачиваете руль до упора в сторону второй вешки. Едете назад, ориентируясь по зеркалам, и останавливаетесь в тот момент, когда автомобиль займет положение, параллельное боковым стенкам бокса. Опять руль прямо, продолжаем движения до постановки ТС в гараж. Причем будьте внимательны: никакая часть машины, в т. ч. зеркала заднего вида, не должны выступать за периметр бокса.

Критические ошибки:

  •   пересечение линии «Стоп»
  •   сбил элемент разметочного оборудования
  •   пересек линию горизонтальной разметки площадки

 

Упражнение разворот в ограниченном пространстве

Вам требуется развернуться на 180 градусов на площади с шириной и длиной, которые равны двум длинам автомобиля. Начинать заезд нужно со стартовой линии: снимаетесь с «ручника», перемещаете ТС в правую сторону квадрата так чтобы, оно стояло как можно ближе к средней вешке. Затем следует остановиться, при этом не пересекая сплошную линию. Максимально выкручиваете руль влево и едете в сторону средней вешки – она находится на противоположной стороне. Снова останавливаетесь и включаете задний ход, пока у вас не появится достаточно площади для выезда вперед, к стоп-линии.

Критические ошибки при упражнении разворот в ограниченном пространстве те же, что и в случае заездом в гараж (бокс).

 

Параллельная парковка

Это задание достаточно простое, так что с ним справляется практически каждый будущий водитель. Вам следует ехать прямо до той поры, как заднее колесо не окажется на уровне угловой вешки. Она ограничивает «карман» и хорошо видна. Тормозите, до упора выкручиваете руль в сторону кармана и далее едете задом. Когда в боковом зеркале появится угловая вешка в дальнем углу, снова остановитесь. Поставьте руль прямо и снова двигайтесь задним ходом. В данном случае ваша задача – сделать так, чтобы колесо автомобиля пересекло прерывистую линию. Когда цель достигнута, выворачиваете руль в сторону, противоположную «карману» и едете назад. Остановиться нужно тогда, когда машина встанет строго параллельно виртуальному направлению движения на основной дороге.

Критическими ошибками при сдаче параллельной парковке считаются:

  • не пересечение прерывистой линии 
  • пересечение горизонтальной разметки площадки  
  • если вы сбили хотя бы один элемент разметочного оборудования

 

«Змейка»

Задачей экзаменуемого является объезд всех вешек – их задевать нельзя, как и пересекать сплошные боковые линии. Опускаете вниз стояночный тормоз, включаете первую скорость и движетесь до стоп-линии. Причем опытные водители рекомендуют: лучше всего отпустить сцепление, однако манипулировать с педалью газа крайне опасно. Если соблюдать эти правила, то автомобиль будет двигаться плавно, что упростит успешное преодоление «змейки».

По 5 критических баллов начисляется:

за пересечение стоп-линии и линии горизонтальной разметки площадки, 
а также если вы сбили элемент разметочного оборудования.

 

Экзамен на автодроме в жизни и на бумаге – какие различия?

Невзирая на строго прописанные нормы, между реальным экзаменом и «прописанным» встречаются несоответствия. Многое зависит от конкретного инспектора ГИБДД, способного внести «поправки на местах». Поэтому, когда перед сдачей площадки (автодрома) человек в погонах произносит вводную часть, слушайте внимательно – многие детали экзамена оговариваются именно в этот момент. Например, частенько инспектора разрешают курсантам не пристегивать ремни безопасности, не пользоваться ближним светом фар или глушить мотор после окончания испытания.

Кстати, о работающем двигателе. Сев в машину и планируя повернуть ключ зажигания, вначале послушайте, не шумит ли «сердце» автомобиля. Также можно слега надавить на педаль газа – это позволит убедиться, нужно ли заводить ТС. Ведь в противном случае, попытавшись завести уже работающий мотор, вы сами себя почувствуете неловко уже на самом старте прохождения площадки. Зачем вам негатив?

Дополнительная информация

С недавнего времени изменились требования по использованию ручника перед началом упражнений. Если раньше нужно было останавливаться перед каждым упражнением и фиксировать автомобиль в неподвижном состоянии с помощью ручника, то сейчас допускается плавно переходить от одного упражнения к другому, не останавливаясь перед стартом.

Не исключено, что в некоторых ГИБДД используют старые требования. Поэтому перед экзаменом лучше уточните, нужно ли перед стартом каждого упражнения фиксировать автомобиль в неподвижном состоянии.

Использовать ручник обязательно нужно:

1. Когда вы завершили упражнение «Параллельная парковка».

2. Когда вы завершили упражнение «Въезд в бокс».

3. В упражнении «Эстакада» ручник используется дважды: первый раз при въезде на горку перед линией СТОП, второй раз при съезде с горки перед линией СТОП. Будьте внимательны, при съезде в горки у вас будет 2 линии – первую необходимо обязательно пересечь, а перед второй остановиться.

В упражнениях «Змейка», «Повороты на 90 градусов» и «Разворот в ограниченном пространстве» стояночный тормоз не используется.

А как у вас проходил экзамен на площадке? Делитесь с будущими водителями в комментариях
 


Штрафные баллы на автодроме ГАИ в 2020 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В данной статье рассмотрена таблица ошибок на экзамене в ГИБДД. Указанные ошибки не следует допускать при сдаче площадки.

До 1 сентября 2016 года при оценке упражнений на автодроме использовались специальные таблицы штрафных баллов. В 2020 году используется другая схема.

Существует специальный перечень ошибок. При этом некоторые ошибки можно допустить дважды в ходе экзамена, некоторые — только один раз. Однако большая часть ошибок ведет к завершению экзамена с выставлением оценки «НЕ СДАЛ».

Таблица ошибок на автодроме в 2020 году

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ», а кандидат отправляется на пересдачу.

ОшибкаВозможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.0
113.2. Сбил разметочное оборудование 3 и более раза.2
113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения.0
113.4. Пересек линию «СТОП» по проекции переднего габарита транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией «СТОП» предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения.0
113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.0
113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.0
113.7. Допустил остановку двигателя.2
113.8. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.0
113.9. Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.0
113.10. Превысил общее время выполнения испытательных упражнений.0
113.11. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M», «A» или подкатегории «A1» превысил время выполнения элемента упражнения N 1 «Скоростное маневрирование».0
113.12. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M», «A» или подкатегории «A1» коснулся ногой (ногами) поверхности площадки в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения.2
113.12. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M», «A» или подкатегории «A1» не подал сигнал поворота.1
113.13. При выполнении упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» допустил откат транспортного средства на подъеме более чем на 0,3 м.0
113.14. При выполнении упражнения «Проезд регулируемого перекрестка» проехал перекресток (выехал на перекресток) либо пересек линию «СТОП» по проекции переднего габарита транспортного средства при запрещающем сигнале светофора.0
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).0

Скачать таблицу штрафных баллов ГИБДД

Для удобства предлагаю Вам скачать специальную версию таблицы ошибок, предназначенную для печати (в формате pdf).

Инструкции по сдаче автодрома в ГИБДД

Для того, чтобы успешно выполнить все упражнения на экзамене в ГИБДД и не получить штрафных баллов, рекомендую ознакомиться с пошаговыми инструкциями для каждого из упражнений:

Обязательно изучите инструкции, они помогут Вам выполнить без ошибок даже самые сложные упражнения на площадке.

Удачи на экзамене!

Практический экзамен в ГИБДД 2020

  1. Остановка и начало движения на подъеме (эстакада)
  2. Повороты на 90 градусов
  3. Разворот в ограниченном пространстве
  4. Змейка
  5. Заезд в гараж задним ходом
  6. Паралельная парковка задним ходом
Cхема учебной площадки

Учебная площадка в автошколах и на практическом экзамене в ГИБДД состоит из 6 упражнений:
  1) «Остановка и начало движения на подъеме (эстакада)»,
  2) «Повороты на 90 градусов»,
  3) «Разворот в ограниченном пространстве»,
  4) «Змейка»,
  5) «Заезд в гараж задним ходом»
  6) «Паралельная парковка задним ходом»

Перед началом выполнения упражнений кандидат в водители должен:

  • отрегулировать зеркала заднего вида и сиденье;
  • пристегнуться ремнем безопасности;
  • запустить двигатель;
  • включить дневные ходовые огни или фары ближнего света.
** Не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза перед началом движения

1. Остановка и начало движения на подъеме (эстакада)

Кандидат в водители на участке подъема перед линией «СТОП» должен зафиксировать автомобиль в неподвижном состоянии (в этот момент сзади автомобиля на расстоянии 30 см устанавливают дополнительный конус с планкой) и продолжить движение в прямом направлении, не допуская отката транспортного средства назад.

2. Повороты на 90 градусов

При выполнении этого упражнения кандидат в водители должен подъехать к линии начала упражнения и остановиться. Затем въехать в коридор и выполнить поворот налево на 90 градусов. Далее выполнить поворот направо на 90 градусов. Затем подъехать к линии завершения упражнения, остановиться.

3. Разворот в ограниченном пространстве

Для выполнения разворота в ограниченном пространстве необходимо начать движение от линии «старт», развернуться по заданной траектории и остановиться перед линией «стоп».


4. Змейка

Кандидат в водители должен проехать участок дороги с левыми и правым поворотами, не допуская ошибок.


5. Заезд в гараж (бокс) задним ходом

Кандидат в водители должен въехать в бокс задним ходом, а затем выехать из бокса.


6. Параллельная парковка задним ходом

Кандидат в водители должен при движении задним ходом установить автомобиль на место парковки, зафиксировать транспортное средство в неподвижном состоянии так, чтобы переднее и заднее правые колеса автомобиля находились на линии фиксации упражнения, после чего выехать с места парковки.


Билеты ПДД онлайн

Новые упражнения при сдаче экзамена на автодроме с 1 сентября 2016 года

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены обновленные правила сдачи первой части практического экзамена — автодрома. Начиная с 1 сентября 2016 года перечень упражнений на автодроме будет включать в себя несколько новых упражнений для всех категорий транспортных средств.

Напомню, что обновленные правила проведения экзаменов содержатся в Административном регламенте министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений. Данному документу посвящена серия статьей «Экзамены в ГИБДД с 2016 года» на pddmaster.ru.

Перейдем к рассмотрению новых упражнений для сдачи экзамена в ГИБДД.

Новые упражнения на автодроме для категорий B, C, D и подкатегорий B1, C1, D1

Упражнения, которые не изменились:

Итак, 4 из 5 упражнений остались в составе экзамена. Останавливаться подробнее на них не будем. Все эти упражнения подробно рассмотрены в серии статей «Сдать автодром с полпинка».

Новые упражнения на автодроме:

Новая змейка. Данное упражнение придет на замену хорошо знакомой всем водителям «старой» змейке. Обратите внимание, новая змейка включает всего один поворот налево и один поворот направо. Однако выполнить их нужно по плавной траектории.

Повороты на 90 градусов. Это упражнение абсолютно новое. Заключается оно в том, что водитель должен выполнить поворот налево и поворот направо. При этом пространство для маневра ограничено.

Проезд регулируемого перекрестка. Данное упражнение будет использоваться только на автоматизированных автодромах. Необходимо подъехать к перекрестку и проехать через него в заданном направлении. При этом следует руководствоваться сигналами светофора.

Порядок выполнения новых упражнений будет рассмотрен в новых статьях серии «Сдать автодром с полпинка». Останавливаться на нем подробно в рамках данной статьи не будем.

До 1 сентября 2016 года экзаменатор выбирает 3 из 5 упражнений для сдачи вождения на автодроме. После 1 сентября это правило изменится.

Для успешной сдачи экзамена кандидат в водители должен выполнить следующие упражнения:

Кроме того, экзаменатор выбирает два из трех упражнений:

На автоматизированном автодроме также нужно выполнить упражнение:

Т.е. экзамен автодроме с 1 сентября 2016 года включает 5 упражнений (6 на автоматизированном автодроме).

Новые упражнения на автодроме для категорий А, М и подкатегории А1

Обновленный перечень упражнений для двухколесных транспортных средств:

  • Маневрирование в ограниченном пространстве, торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку;
  • Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места;
  • Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров.

Обратите внимание, все упражнения, использующиеся до 1 сентября 2016 года, будут объединены в упражнение номер 1:

Упражнение 1 состоит из 4 частей:

  • Габаритная восьмерка;
  • Змейка;
  • Скоростное маневрирование;
  • Габаритный коридор.

Интересная особенность упражнения скоростное маневрирование заключается в том, что выполнить его нужно, уложившись в 35 секунд.

Упражнение 2 предусматривает парковку мотоцикла задним ходом на парковочное место. Поскольку передачи заднего хода у мотоцикла нет, выполнять парковку кандидат в водители должен спешившись.

Упражнение 3 заключается в том, что кандидат в водители должен припарковать мотоцикл возле бордюра. При этом расстояние до бордюра не должно превышать 30 сантиметров.

Упражнения 2 и 3 полностью новые и ранее на экзаменах в ГИБДД не применялись.

Новые упражнения на автодроме для категории E

Значительным изменениям подвергся также и перечень упражнение для категорий BE, CE, DE, C1E, D1E. Напомню, ранее для получения прав данных категорий требовалось выполнить всего 2 упражнения:

  • Постановка к платформе задним бортом;
  • Прямолинейное движение задним ходом.

Перечень упражнений для категории E с 1 сентября 2016 года:

  • Сцепление и расцепление прицепа с тягачом;
  • Маневрирование в ограниченном пространстве, остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров;
  • Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом;
  • Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки на погрузочной эстакаде.

Сцепление и расцепление прицепа с тягачом (на рисунке не представлено). На данном упражнении кандидат в водители должен показать, что он умеет производить сцепку (в том числе подключение тормозов и электрооборудования).

Маневрирование в ограниченном пространстве, остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров включает в себя поворот состава ТС на 90 градусов, а также остановку на расстоянии не более 1 метра от бордюра. При этом на бордюр, естественно, заезжать нельзя.

Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом. Данное упражнение похоже на упражнение «Въезд в бокс» для категории B. Однако есть и некоторые особенности. Во-первых, бокс для транспортных средств категории Е значительно шире. Во-вторых, остановиться нужно на расстоянии не более 1,5 метра от правой стенки бокса и не более 1,5 метра от задней стенки.

Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки на погрузочной эстакаде. Схема упражнения похожа на упражнение «Параллельная парковка» для категории B. Отличие заключается в том, что прицеп нужно припарковать к погрузочной платформе, т.е. расстояние от заднего борта до стоек должно быть не больше 1 метра (для BE, C1E и D1E) или 1,5 метра (для CE и DE).

В общем, сдача автодрома на категорию E также станет сложнее. Тем не менее навыки управления, которые отрабатываются при выполнении данных упражнений, существенно упростят работу водителя в дальнейшем.

На этом рассмотрение обновленных упражнений для сдачи экзамена на автодроме завершено. В следующей статье серии речь пойдет о новой системе штрафных баллов.

Удачи на экзаменах!

Практический экзамен в ГИБДД — площадка (упражнения на автодроме)

К площадке (автодрому) допускаются только кандидаты, успешно сдавшие теорию. Площадку принимают сразу после завершения теоретической части экзамена. Экзаменуемым сообщают, к какому времени нужно прибыть на автодром.
Задерживаться не стоит. Лучше приехать пораньше, особенно, если экзамен принимается на «чужой» площадке, а не на автодроме вашей автошколы. Так вы сможете оценить условия площадки и, возможно, проехать по новой территории с инструктором до появления инспектора ГИБДД.

Во время обучения в автошколе вы отрабатывали пять упражнений: разворот, эстакаду, змейку, въезд в бокс (гараж) задним ходом и параллельную парковку. На экзамене необходимо будет  выполнить три упражнения из пяти по выбору экзаменатора (в том числе обязательно эстакаду). За каждую ошибку начисляется определенное количество штрафных баллов. Баллы считаются отдельно за каждое упражнение. При наборе 5 и более баллов за одно упражнение выставляется «не сдал».

Удобная одежда — «Да», успокоительные — «Нет»

Отправляясь на экзамен, выбирайте удобную одежду и обувь. Экипируйтесь так, чтобы вам ничего не мешало. Не стоит пить успокоительные – это замедляет реакцию. Если боитесь, что сильное волнение помешает вам проявить свои умения во время экзамена, заранее выучите несколько упражнений на релаксацию. И не нужно переживать. Автодром считается несложным этапом. Большинство кандидатов сдает эту часть с первого раза.
Общие указания

Все упражнения начинаются у стартовой линии.
Автомобиль следует поставить так, чтобы его передний бампер не пересекал линию «стоп». На старте нужно переключить рычаг коробки передач на нейтраль и поднять стояночный тормоз. Затем необходимо включить передачу, снять машину с ручника и начать движение.
Упражнения завершаются у линии «стоп» после постановки ТС на стояночный тормоз.

Эстакада

Въезжаете на эстакаду так, чтобы все колеса автомобиля находились на наклонной поверхности, но бампер машины не пересекал линию «стоп». Останавливаетесь. Поднимаете стояночный тормоз и ставите рычаг на нейтраль. Затем включаете первую передачу, нажимаете педаль сцепления и газа.
Когда стрелка тахометра достигнет 3000 оборотов, понемногу начинаете отпускать педаль сцепления. Стрелка тахометра постепенно опускается. Когда она достигает 1200 оборотов, нужно остановить ногу, удерживая педаль в полуотпущенном положении. Снимаете авто с ручника. После того, как машина начала двигаться, плавно отпускаете педаль до конца.

№ Ошибка Штрафные баллы
1 Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки 5
2 Не зафиксировал ТС в неподвижном состоянии на наклонном участке 5
3 Допустил откат при трогании на наклонном участке более чем на 0,3 метра 5
4 Пересек линию «Стоп» по проекции переднего габарита ТС 5
5 При выполнении упражнения заглох двигатель 3
6 Пересек линию «Стоп-l» при остановке на наклонном участке 3
7 Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе 3
8 Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «Стоп» 3
Въезд в бокс задним ходом

Снимаете автомобиль с ручника и начинаете двигаться прямо, пока переднее колесо не окажется вровень с первой угловой вешкой «гаража». Останавливаетесь. Выворачиваете руль до упора в сторону, противоположную гаражу. Двигаетесь вперед, пока в зеркале не появится вторая ближняя угловая вешка гаража. Возвращаете руль в положение «прямо».
Двигаетесь задним ходом, пока вторая ближняя вешка не окажется на уровне задней двери. Останавливаетесь. Выворачиваете руль до упора в сторону второй вешки. Продолжаете двигаться назад, контролируя положение авто по зеркалам заднего вида. Останавливаетесь, когда ТС встанет параллельно боковым «стенкам» гаража.
Устанавливаете руль прямо. Продолжаете движение, пока авто не въедет в гараж. При выполнении упражнения следите, чтобы ни одна часть ТС, включая боковые зеркала, не выступала за пределы бокса.

№ Ошибка Штрафные баллы
1 Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки        5
2 Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС) 5
3 Не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода 3
4 Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе 3
5 Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки 3
6 При выполнении упражнения заглох двигатель 1
Разворот

Требуется выполнить разворот на 180 градусов на ограниченном квадрате с длиной и шириной равными двум длинам ТС. Начинаете упражнение от стартовой линии. Снимаете машину с ручника, перемещаете авто в правую сторону квадрата как можно ближе к средней вешке и останавливаетесь, не пересекая сплошную линию.
До предела выкручиваете руль влево. Двигаетесь вперед в направлении средней вешки на противоположной стороне. Затем останавливаетесь и начинаете движение задним ходом до тех пор, пока перед вами не окажется достаточно пространства для того, чтобы выехать вперед к линии «стоп».

№ Ошибка Штрафные баллы
1 Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки        5
2 Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС) 5
3 Не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода 3
4 Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе 3
5 Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки 3
6 При выполнении упражнения заглох двигатель 1
Змейка

Необходимо объехать все вешки, не задев их и не пересекая сплошные боковые линии. Снимаете стояночный тормоз, включаете передачу и начинаете движение по змейке до линии «стоп». Оптимальный вариант – отпустить педаль сцепления, но не нажимать педаль газа во время движения. Это обеспечит плавность хода и упростит прохождение упражнения.

№ Ошибка Штрафные баллы
1 Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки        5
2 Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС) 5
3 Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе 3
4 Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки (перед линией «Стоп») 3
5 При выполнении упражнения заглох двигатель            1
Параллельная парковка

Двигаетесь прямо, пока заднее колесо автомобиля не окажется на уровне угловой вешки, ограничивающей карман. Останавливаетесь. Выкручиваете руль до упора в сторону кармана. Затем двигаетесь задним ходом, пока в зеркале не появится угловая вешка в дальнем углу кармана. Снова останавливаетесь. Поворачиваете руль так, чтобы ТС двигалось прямо.
Снова начинаете движение задним ходом, пока колесо машины не пересечет прерывистую линию. Поворачиваете руль до упора в сторону, противоположную карману. Продолжаете двигаться задним ходом, пока авто не окажется в кармане. Прекращаете движение, когда ТС встанет параллельно воображаемому направлению движения на основной дороге.

№ Ошибка Штрафные баллы
1 Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки        5
2 Не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС) 5
3 Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода 3
4 Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе 3
5 Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки 3
6 При выполнении упражнения заглох двигатель            1

Сдать автодром с полпинка. Вводные моменты. Выбор экипировки для вождения.

Добрый день, уважаемый читатель.

Данная статья является первой статьей серии, посвященной второму этапу экзамена в ГИБДД — площадке.

Подробное изучение всех статей серии сдать автодром с полпинка позволит без проблем справиться с экзаменом в ГИБДД даже в том случае, если Вам достался безалаберный автоинструктор, которому нет никакого дела до результатов учеников.

На самом деле сдача экзамена на автодроме может пройти успешно даже при самостоятельной подготовке. Так что читайте и запоминайте.

Сразу же хочу заметить, что вся информация, необходимая начинающему водителю на автодроме, разбита на 11 частей. Инструкция по каждому из упражнений рассмотрена в отдельной статье.

Ну а в первой части рассмотрим вводные моменты, относящиеся к экзамену на автодроме в целом:

Упражнения на автодроме в 2020 году

В 2020 году количество упражнений на автодроме — 7 (список увеличен 1 сентября 2016 года):

Примечание. Упражнение перекресток (регулируемый перекресток) нужно сдавать только на автоматизированном автодроме. Если автодром обычный, то упражнений остается 6.

Сотрудник ГИБДД может выбрать одну из следующих схем сдачи:

Экзаменатор выбирает для сдачи 6 упражнений из 7 на автоматизированном автодроме и 5 из 6 на обычном.

Максимальное время сдачи автодрома

На выполнение каждого из упражнений у водителя есть 2 минуты. Плюс дополнительное время дается на движение между упражнениями со скоростью 10 км/ч.

Обратите внимание, максимальное время сдачи экзамена для каждого автодрома рассчитывается заранее.

Например, экзамен сдается на обычном (не автоматизированном) автодроме. Длина маршрута между упражнениями — 250 метров. Расчетная скорость движения 10 км/ч = 166,7 м/мин.

На выполнение 5 упражнений дается время: 5 * 2 = 10 минут.

На движение между упражнениями дается: t = S/V = 250/166,7 = 1,5 минуты.

Т.е. на сдачу указанного автодрома отводится 11,5 минут.

На экзамене контролируется только общее время прохождения экзамена.

Например, если Вы выполните 4 упражнения за 4 минуты, то на последнее (самое сложное) у вас останется 6 минут.

Скорость движения на экзамене

Еще один важный вопрос — выбор скорости автомобиля на автодроме. Рекомендую на автодроме не торопиться и не ездить слишком быстро. На выполнение каждого упражнения водителю дается 2 минуты. Плюс дополнительное время на движение между упражнениями со скоростью 10 км/ч. Этого времени должно хватить с запасом, поэтому не спешите.

На автодроме лучше всего ехать поспокойнее, на первой передаче. Или на задней, в зависимости от ситуации.

Если Вы не будете использовать при движении другие передачи, то Вы сможете лучше сконцентрироваться на выполнении упражнений.

Выбор экипировки для вождения

Рассмотрим особенности выбора правильной экипировки для автодрома. Дело в том, что правильная одежда может существенно упростить сдачу экзамена, а «неправильная» может создать дополнительные трудности при управлении автомобилем.

Обувь для автодрома

Начнем с выбора обуви для автодрома. Рекомендую надевать для вождения кроссовки или ботинки на тонкой подошве. Чем тоньше — тем лучше. Такая обувь позволяет плавно регулировать силу нажатия на педали в автомобиле, это пригодится.

Обувь не должна быть слишком широкой, т.к. в противном случае нога будет задевать соседние педали при нажатии. Рекомендую надевать обувь без каблуков. Поверьте, будет удобней.

Если на улице не подходящая погода (холодно, мокро, жарко, снегопад и т.п.) и Вы не может идти до автодрома в обуви, удобной для вождения, то возьмите ее с собой и переобуйтесь. Удобная обувь в машине будет незаметна, а вот неудобная доставит массу проблем.

Примечание. В автошколах можно встретить инструкторов, которые скептически относятся к переобуванию перед посадкой в автомобиль. Они мотивируют это тем, что кандидат в водители должен уметь водить в любой обуви. Не обращайте на них внимания.

Ваша задача — пройти обучение и с первого раза сдать экзамен. После автошколы у Вас впереди будет еще много лет и при желании Вы сможете научиться водить и в валенках, и в шлепанцах.

Одежда для автодрома

Для автодрома следует выбрать одежду, в которой Вы будете чувствовать себя наиболее комфортно. Рекомендую снять верхнюю одежду перед посадкой в автомобиль, тем более что всегда можно положить куртку или пальто на заднее сиденье. Никогда не надевайте для вождения одежду с широкими рукавами! Наденете — запутаетесь при повороте руля, гарантирую.

Для успешной сдачи экзамена нужно научиться выполнять все упражнения очень хорошо, можно сказать, с закрытыми глазами. Об этом речь пойдет в следующих статьях серии.

Чтобы чуть-чуть отвлечься от обучения, советую Вам посмотреть веселое видео про сдачу экзамена в ГИБДД:

До встречи в следующей статье «Эстакада (Горка)».

Удачи на дорогах!

Экзамен площадка — правила сдачи и упражнения

Когда будущий автомобилист успешно справился с теоретической частью экзамена в ГИБДД, ему предстоит применить полученные знания на практике, то есть сдать экзамен площадка.

Без сдачи практики права гражданину никак не получить.

Зная основные нюансы испытания по вождению, можно без труда его преодолеть и без проблем получить заветные «корочки» водителя.

Практический экзамен в ГИБДД

Собственно, практической частью экзамена в ГИБДД служит так называемая площадка и выезд в город.

Именно передвигаясь по площадке на автомобиле экзаменующийся, во время испытания, должен продемонстрировать некоторые первичные навыки вождения, которые он приобрел за время обучения в автошколе.

И в том случае если справился со всеми испытаниями на площадке, он может выезжать на сдачу практики экзамена в город, в сопровождении принимающего экзамен инспектора ГИБДД.

О том, что из себя представляет эта площадка, пойдет речь далее в статье.

Площадка сдачи экзамена по вождению в ГИБДД

Площадкой называется специальный асфальтированный участок, расположенный вне уличной дороги. На ней находятся отдельные элементы и зоны, необходимые для совершения водителем маневров во время движения на учебном авто.

Площадка – это то место, которое оборудовано специально для обучения вождению в автошколах и для сдачи второго этапа общего экзамена на водительские права.

Поэтому, освоив все особенности вождения на площадке, ученик автошколы выезжает затем в город, чтобы усложнить свой навык в обычном потоке машин на дорогах.

Автодром для сдачи экзамена

На площадке не разрешены какие-либо другие машины, кроме автомобиля для обучения и спецсредств, необходимых во время учебы. Могут присутствовать только:

  • экзаменующиеся;
  • лицо, принимающее экзамен (это инспектор ГИБДД).

Зачастую площадка вызывает больше трудностей при сдаче экзамена, в отличие от теоретической части испытания, с которым справляется почти 100% обучающейся аудитории.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону:

+7 (499) 288-73-46;
8 (800) 600-36-19

Это быстро и бесплатно!

Общие указания

Ученик автошколы, пришедший для прохождения экзаменационного испытания на площадку, должен будет продемонстрировать экзаменатору навык совершения следующих маневров:

  • эстакада;
  • въезд в бокс задним ходом;
  • совершение разворота;
  • «змейка»;
  • парковка между параллельно стоящими автомобилями.

Последовательность выполнения этих маневров экзаменатор может менять по своему усмотрению, поэтому рассчитывать на определенный алгоритм действий не рекомендуется, а следует быть готовым сманеврировать в любой из ситуаций по команде инспектора.

Далее о каждом действии подробно.

Эстакада

Эстакада – это наклонная плоскость, на которую экзаменующийся должен уметь правильно въезжать во время движения на автомобиле.

Несмотря на простоту этого элемента по первому визуальному впечатлению, на практике у будущих водителей возникают некоторые проблемы, вызванные, чаще всего, не отсутствуем навыка, а излишним волнением.

А это приводит к резким движениям при въезде, хотя совершать именно это действие необходимо плавно и не торопясь. Нажимать педали также аккуратно, без резких движений.

Ведь любая малейшая ошибка при подъеме может стать решающей, препятствующей дальнейшему прохождению испытания.

Упражнение “Горка”

Как проходит сдача эстакады?

  1. Экзаменующийся доезжает до эстакады и делает остановку возле стоп-линии.
  2. По команде инспектора совершается заезд на специальную плоскость под наклоном и прекращение движения возле специальной линии.
  3. Машина переключается на нейтральную передачу и ставится на ручник, а педали отпускаются.
  4. После команды экзаменатора, будущий водитель отъезжает с этой точки (с наименьшим отклонением назад) и заезжает на верхнюю часть эстакады.
  5. На нейтральной передаче скатывается с нее и останавливается.

При этом нельзя забывать о стоп-линиях, чтобы, по случайности, на них не заехать.

Придерживаясь этих нехитрых правил, этот этап вождения на площадке будет преодолен без проблем.

Залог успешного прохождения эстакады – постоянные тренировки с инструктором во время обучения. Также нужно исключить всяческое волнение, ведь главное во время заезда – это сохранение уверенности за рулем и полного спокойствия.

Въезд в бокс задним ходом

Это значит, что водителю нужно въехать в сооруженный на площадке с помощью спецсредств гаражный бокс, располагающийся под прямым углом к направлению движения. Это пустое и достаточно узкое пространство, границы которого обозначены на площадке двумя фишками (или флагштоками). Имеется в виду и гараж, и иное парковочное место, имеющее узкие границы, куда требуется въехать задней частью авто.

Поэтому, чтобы без ошибок выполнить это задание, выпускнику автошколы следует проявить внимательность и осторожность. Ну и, конечно же, только спустя некоторое время, проведенное за многочисленными тренировками, можно добиться въезда в гараж без особых усилий.

Маневр въезда нужно совершить на полосе, ширина которого соответствует длине машины + еще 1 метр.

Упражнение «Въезд в бокс задним ходом»

При таком заезде нужно совершить следующий алгоритм действий.

  1. Подъехать к начальной линии движения и остановиться.
  2. Двигаться вперед после того, как машина тронулась с места. Для правильного выполнения упражнения необходимо подъехать зеркалом заднего вида, находящимся справа, очень близко к первой фишке. От близости такого подъезда зависит то, насколько легко затем водитель будет выезжать. Остановить авто следует тогда, когда фишка будет находиться между двумя дверьми машины справа.
  3. Остановиться у первой фишки. Далее покрутить руль влево и до упора.
  4. Начать движение влево. Руль следует держать в крайнем левом положении, а смотреть – в зеркало заднего вида справа. В этом зеркале нужно уловить вторую фишку и, таким образом, чтобы между машиной и фишкой в зеркале было небольшое расстояние, примерно 10 см.

Рекомендуется все время следить за тем, чтобы фишка не была сбита передом машины. Если водитель не увидел вторую фишку все еще в зеркале, но и продолжать движение невозможно, то нужно остановиться.

Разворот

Такое движение совершается в ограниченном пространстве и считается самым легким маневром, совершаемым на площадке, так как для его выполнения потребуется всего четыре действия.

Смысл разворота заключается в том, что нужно развернуть машину на 180 градусов.

Разворот в ограниченном пространстве

Очередность действий такова:

  • поворот влево;
  • движение назад;
  • поворот руля вправо;
  • движение вперед.

Однако, несмотря на всю простоту выполнения, важно не забывать смотреть в зеркала заднего вида, ведь именно они будут служить главным ориентиром, а также учитывать габариты авто. Зная это можно без труда справиться с этим заданием на экзамене.

Змейка

Описание «змейки» довольно простое, однако на практике следует проявить должную аккуратность при вождении.

Из самого названия маневра видно, что смысл его в передвижении водителя на авто, который совершает поочередно повороты в левую и правую сторону по заданному пути.

Более того, во время выполнения этого задания, экзаменующемуся запрещается пересекать сплошные линии разметки, которыми отмечены границы «змейки».

Соответственно и сбивать все конусы, обозначающие необходимость повернуть, тоже запрещено, это будет считаться ошибкой. Скорость выполнения этого задания должна быть минимальной.

Завершая маневр «змейка» необходимо включить нейтральную передачи и остановиться.

В отношении ошибок на заданной траектории существует балловая система их оценки.

  • 5 баллов снимают за отклонение от заданной линии движения или если экзаменующийся сбил специальные предметы, служащие для разметки.
  • 5 баллов можно лишиться также, если гражданин заехал на линию разметки, либо стоп-линия была пересечена им.
  • 3 балла, если водитель забыл переключиться на нейтральную передачу после завершения маневра, а также вовремя не затормозил в том месте, где началась зона стоянки.
  • 1 балл снимается, когда заглох двигатель авто.
Важно учитывать размеры автомобиля и смотреть по сторонам, использовать зеркала, чтобы колесом сзади не сбить препятствия и контролировать переднюю сторону машины.

Следует заранее продумывать путь движения, по которому лучше передвигаться, а затем аккуратно ехать.

Параллельная парковка

Это длительная стоянка машины между двумя параллельно стоящими автомобилями.

Конечно, во время выполнения этого действия на площадке не будет двух автомобилей, их заменят спецоборудования.

Также, как и в случае со «змейкой», при парковке между двумя транспортными средствами важно пользоваться зеркалами, научиться ощущать габариты машины, иначе можно нарваться на пересдачу.

Зная все тонкости сдачи экзамена на площадке и при должном уровне внимательности при совершении каждого из маневров, отметка «отлично» на этом этапе испытания будущему водителю гарантирована.

Дорогие читатели, данная статья могла устареть, воспользуйтесь бесплатной консультацией в форме ниже.

Дорогие читатели, информация в статье могла устареть, воспользуйтесь бесплатной консультацией позвонив по телефонам: Москва +7 (499) 288-73-46, Санкт-Петербург +7 (812) 317-70-86 или задайте вопрос юристу через форму обратной связи, расположенную ниже.

Новая система оценки экзамена на автодроме с 1 сентября 2016 года

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о новой системе оценки результатов экзамена на автодроме, которая вводится Административным регламентом министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений.

До 1 сентября 2016 года при оценке экзамена на автодроме используется специальная таблица штрафных баллов, которая предусматривает разное количество штрафных баллов за разные ошибки. Начиная с 1 сентября будет применяться новая система оценки, в которой вообще нет штрафных баллов. Рассмотрим ее подробнее.

Особенности новой системы оценки экзамена на автодроме

Рассмотрим основные особенности новой системы оценки экзамена на автодроме:

1. За ошибки не начисляются штрафные баллы. При серьезном нарушении за экзамен сразу же выставляется оценка «НЕ СДАЛ». Среднюю ошибку можно допустить только 1 раз. Небольшие нарушения можно допустить не больше 2х раз, после третьей ошибки кандидат в водители также получит оценку «НЕ СДАЛ».

2. Общая система оценки для всех упражнений. Раньше для каждого упражнения существовала собственная таблица штрафных баллов. При этом кандидат в водители мог получить по 4 штрафных балла (из пяти) на каждом из упражнений и при этом успешно сдать экзамен. Новая система оценки подразумевает, что если кандидат в водители допустит одно и то же небольшое нарушение 3 раза в течение всего экзамена (на разных упражнениях), то он получит оценку «НЕ СДАЛ».

3. Общий перечень нарушений для всех упражнений. Раньше таблицы штрафных баллов были индивидуальными для каждого из элементов экзамена. Начиная с 1 сентября 2016 года будет существовать единая система оценки, которая будет применяться на всех упражнениях.

В целом новая система оценки предъявляет более серьезные требования к уровню подготовки кандидата в водители.

Перечень ошибок на автодроме

Небольшие ошибки

Под небольшими ошибками в этой статье будем подразумевать те ошибки, которые можно допустить дважды в течение экзамена. После третьей ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

113.2. Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование 3 и более раза.

113.7. Допустил остановку двигателя 3 и более раза.

113.12. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M», «A» или подкатегории «A1» коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения либо не подал сигнал поворота 2 и более раз в случаях, когда подача указанных сигналов предусмотрена условиями выполнения упражнения.

К небольшим ошибкам относятся:

  • Наезд на линию разметки, обозначающую границу упражнения или на разметочное оборудование (конус). Обратите внимание, в данном пункте рассматривается именно наезд на линию, а не ее пересечение. Если колесо автомобиля хотя бы на миллиметр пересекло линию разметки, то нарушение является серьезным. Оно будет рассмотрено ниже.
  • Остановка двигателя. Если автомобиль заглох трижды, то экзамен завален.
  • При сдаче экзамена на мотоцикле или мопеде допущено касание ногой поверхности площадки.
Средние ошибки

Под средними ошибками будем подразумевать ошибки, которые можно допустить только 1 раз в течение экзамена на автодроме:

113.12. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M», «A» или подкатегории «A1» коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения либо не подал сигнал поворота 2 и более раз в случаях, когда подача указанных сигналов предусмотрена условиями выполнения упражнения.

Единственная средняя ошибка — это отсутствие сигнала поворота при сдаче экзамена на мотоцикле или мопеде.

Серьезные ошибки

Под серьезными ошибками будем понимать ошибки, которые с первого раза приводят к оценке «НЕ СДАЛ»:

113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.

113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.41 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками)2.

1Приложение N 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации.
2 Далее — «границы участков упражнений».
 
113.4. Пересек линию «СТОП» по проекции переднего габарита транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией «СТОП» предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения.

113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.

113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.

113.8. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.

113.9. Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.

113.10. Превысил общее время выполнения испытательных упражнений.

113.11. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M», «A» или подкатегории «A1» превысил время выполнения элемента упражнения N 1 «Скоростное маневрирование».

113.13. При выполнении упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» допустил откат транспортного средства на подъеме более чем на 0,3 м.

113.14. При выполнении упражнения «Проезд регулируемого перекрестка» проехал перекресток (выехал на перекресток) либо пересек линию «СТОП» по проекции переднего габарита транспортного средства при запрещающем сигнале светофора.

113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).

К серьезным ошибкам относятся следующие ситуации:

  • Водитель не приступил к выполнению упражнения в течение 30 секунд после команды экзаменатора.
  • Водитель покинул экзамен (отказался от выполнения упражнения).
  • Водитель превысил общее время упражнений. На каждое упражнение для категории В (C, D, B1, C1, D1) дается 2 минуты, также к этому времени добавляется время, необходимое на движение автомобиля между упражнениями. Таким образом, на выполнение 5 элементов на автодроме дается минимум 10 минут. Подробнее про время выполнения упражнений Вы можете узнать в пунктах 8 и 9 Раздела III Приложения 7 к Административному регламенту.
  • Водитель превысил время выполнения упражнения «Скоростное маневрирование». На это упражнение водителям мотоциклов и мопедов дается 35 секунд.
  • Пересечение колесом сплошной линии разметки. Еще раз напомню, что если просто наехать на линию, то ошибка будет считаться легкой. Если же ее пересечь, то ошибка становится серьезной.
  • Пересечение линии СТОП. Данное требование при сдаче экзамена на категорию B относится только к упражнению «Эстакада».
  • Не пересек контрольную линию габаритами транспортного средства. Для категории B это требование относится к упражнениям «Въезд в бокс» и «Параллельная парковка».
  • Отклонился от заданной траектории движения. Начиная с 1 сентября 2016 года описания всех упражнений содержат траектории движения. Например, параллельная парковка предусматривает въезд на парковочное место за 1 заход. Если водитель не может этого сделать и повторно включит первую передачу, это будет считаться нарушением траектории движения. То же касается и остальных упражнений.
  • Остановился от линии на расстоянии, превышающем значение в административном регламенте. На экзамене категории B это требование относится к упражнению эстакада. Водитель должен остановится на расстоянии не более 1 метра от линии «СТОП-1».
  • Движение задним ходом при выполнении элемента, где такое движение не предусмотрено. На экзамене категории B это требование относится к элементам «Повороты на 90 градусов» и «Змейка».
  • Откат более чем на 0,3 метра при выполнении упражнения эстакада.
  • Пересечение стоп линии или проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора при выполнении упражнения «Регулируемый перекресток».

Экзаменационный лист на автодроме

Начиная с 1 сентября 2016 года экзаменационный лист на автодроме будет иметь следующий вид:

В завершение хочу отметить, что в целом требования к кандидатам в водители стали жестче. Многие послабления в новом административном регламенте исчезли. Например, до 1 сентября 2016 года водитель может выполнить упражнение «Параллельная парковка» в 2 захода. После введения нового регламента отклонение от траектории будет вести к оценке «НЕ СДАЛ», так что второй попытки у водителя не будет. То есть сдать экзамен на автодроме будет несколько сложнее.

Тем не менее не стоит этого бояться. Для успешной сдачи экзамена рекомендую Вам изучить серию статей «Сдать автодром с полпинка». Приведенные там схемы выполнения упражнений позволяют сдать все элементы с 1 раза.

Ну а в следующей статье серии «Экзамены в ГИБДД с 2016 года» речь пойдет об особенностях сдачи второго этапа практического экзамена (города).

Удачи на дорогах!

Экзаменационные упражнения на автодроме (закрытой площадке) для категории В

На этой странице вы найдете описание и подробные советы инструкторов по выполнению экзаменационных упражнений, все рекомендации сопровождаются схемами.

После успешной сдачи теоретического этапа экзамена в ГИБДД (ГАИ) начинается второй этап. Выполнение специальных экзаменационных упражнений на автодроме (закрытой площадке). Всего для категории “B” методикой приема экзамена в ГАИ предусмотрено 5 таких упражнений: “горка”, “дворик”, “гараж”, “змейка” и “параллельная парковка”.

 

Упражнение “Остановка и трогание на подъеме” (“Горка”)

Исходное положение заниемаем у отметки «СТАРТ», включаем I передачу и двигаемся до фишки обозначающей отметку «СТОП 1», не выезжая за нее, выключаем сцепление (нажимаем на педаль сцепления) и останавливаемся. Не отпуская педали тормоза и сцепления, ставим автомобиль на стояночный тормоз (ручник). Убираем ногу с педали рабочего тормоза и плавно нажимаем на педаль газа, контролируя число оборотов по тахометру, так, чтобы они поднялись до 2 тыс. Фиксируем правую ногу на педали газа (именно фиксируем — больше не нажимаем, но и не отпускаем), плавно отпускаем педаль сцепления (стрелка тахометра должна упасть до 1 тыс. оборотов в мин.). Фиксируем ногу на педали сцепления отпускаем ручник и одновременно с этим плавно нажимаем на педаль газа вновь до 2 тыс. оборотов в мин на тахометре. Плавно отпускаем педаль сцепления до момента троганья, удерживая стрелку тахометра на 2 тыс. оборотов. Двигаемся до отметки «СТОП». Выключаем сцепление, выключаем передачу (переводим рычаг коробки передач в нейтральное положение), ставим на стояночный тормоз.

 

Упражнение “Разворот” (“Дворик”)

Занимаем исходную позицию у отметки «СТАРТ», включаем I передачу и проезжаем к фишке «А» так, чтобы переднее левое крыло автомобиля было с ней на одном уровне. Продолжая медленное движение, интенсивно вращаем руль вправо до упора и доезжаем как можно ближе к фишке «Б», останавливаемся у нее, вращаем руль влево. Включаем заднюю передачу и контролируя по зеркалам или повернувшись назад двигаемся задним ходом до линии, соединяющей фишки “А” и «В», останавливаемся у нее. Вращаем руль вправо, вновь включаем I передачу и доезжаем до отметки «СТОП». Выключаем сцепление, выключаем передачу (ставим в нейтральное положение), ставим на стояночный тормоз.

 

Упражнение “Въезд в бокс” (“Гараж”)

Занимаем положение у отметки “СТАРТ”, включив I передачу двигаемся до фишки “А” так, чтобы она оказалась у правого переднего крыла автомобиля. Продолжая медленно двигаться, интенсивно вращаем руль влево до момента, пока в левом боковом зеркале не покажутся фишки “А” и “Б”. Вращаем руль вправо, добиваясь чтобы передние колеса автомобиля заняли положение «прямо». Нажав на педаль сцепления, включаем заднюю передачу и контролируя движение по зеркалам или повернувшись назад, медленно двигаесмя до момента, пока фишка «А» не окажется чуть впереди левого переднего крыла. Выключаем сцепление, выключаем передачу (переводим рычаг коробки передач в нейтральное положение), ставим на ручник.

 

Упражнение “Змейка”

Занимаем исходную позицию у отметки «СТАРТ», включаем I передачу и начинаем движение. Достаточно интенсивно вращаем руль влево и как только правое колесо пересекло линию между стартовой фишкой и фишкой «А» начинаем вращать руль вправо стараясь выставить автомобиль параллельно линии фишек. Как только правое зеркало автомобиля поравнялось с фишкой «А», интенсивно вращаем руль вправо. При пересечении левым передним колесом воображаемой линии между фишками «А» и «Б» выравниваем траекторию движения параллельно линии фишек. Также минуем оставшиеся фишки и подъезжаем к отметке «СТОП». Выключаем сцепление, выключаем передачу (ставим в нейтральное положение), ставим на стояночный тормоз.

 

Упражнение “Параллельная парковка”

Начало упражнения от отметки «СТАРТ», включаем первую передачу и двигаемся до фишки «А» таким образом, чтобы она оказалась практически по центру капота. Прекращаем движение, и полностью нажав на педаль сцепления, включаем заднюю передачу. Поворачиваем рулевое колесо на один оборот вправо, двигаемся задним ходом до тех пор, пока заднее левое колесо не наедет на линию между фишками «Б» и «В». Поворачиваем руль до упора влево и вновь двигаемся задним ходом так, чтобы автомобиль оказался сориентирован параллельно линии, соединяющей фишки «Б» и «В». Выключаем сцепление, выключаем передачу (переводим рычаг коробки передач в нейтральное положение), ставим на стояночный тормоз.

 

Автошколы предупредили о сложностях экзамена ГИБДД из-за отмены «площадки»

Нововведения могут ужесточить правила приема «города»

Госавтоинспекция подготовила целый ряд изменений в программу экзамена для водителей. Вместе с отменой «площадки» могут ужесточится и правила приема «города». Экзамен будет приниматься в пределах района, но не на заданном заранее маршруте. Об этом в октябре заявлял начальник отдела организации регистрационно-экзаменационной деятельности ГУОБДД МВД Роман Мишуров. Представители автошкол опасаются, что изменения правил приема экзамена без усовершенствования программы обучения может привести к злоупотреблениям со стороны экзаменаторов.

Исключение «площадки» из программы экзамена в пользу усиления внимания при сдаче «городу» автоэксперты оценили неоднозначно. Президент Гильдии автошкол России Сергей Лобарев признал, что сдача «площадки» не демонтирует навыки начинающего водителя, а во многих западных странах эта часть исключена из экзамена.

— Подход правильный, но если не определить правила игры — будет хаос, — предупреждает Лобарев. Получается, что «площадка» останется в обучении, студенты продолжат отрабатывать моторику, упражнения, но это не будет критерием оценки навыков будущего водителя на экзамены. Если мы будем готовить по старой программе, а принимать по новым правилам, то будет коллапс: мы заполним студентами-полуфабрикатами отделения ГИБДД. Другой вопрос — критерии оценки при приеме «города». Сейчас в городе инспектор может не принять экзамен, потому что сзади посигналили, или засекает время при парковке. На «площадке» все понятно: конусы расставлены в определенном порядке. А в городе больше субъективности, больше возможностей для злоупотребления со стороны инспекторов.

По его словам, нововведения будут нецелесообразны без изменения программы. Сейчас она не сбалансирована: большая часть времени тратится на теорию и минимум на вождение в условиях реальных дорог.

— С нашими бездарными программами, где только 17% обучения проходит в реальных условиях, новация ГИБДД беспокоит, — отмечает президент Гильдии автошкол. — Скорее всего, экзамен в городе будет длится не 10 минут как сейчас, а 20,30 или даже 40 минут. К такому экзамену будет сложнее подготовиться и его сложнее будет сдать.

Читайте также: ГИБДД исключила «площадку» из экзамена на права

В России изменятся правила сдачи экзамена на права и выдачи удостоверений

https://ria.ru/20210329/pravila-1603235638.html

Меняются правила сдачи экзамена на права и выдачи удостоверений

В России изменятся правила сдачи экзамена на права и выдачи удостоверений — РИА Новости, 31.08.2021

Меняются правила сдачи экзамена на права и выдачи удостоверений

С 1 апреля в России меняются правила сдачи экзамена на права и выдачи водительских удостоверений. РИА Новости, 31.08.2021

2021-03-29T03:43

2021-03-29T03:43

2021-08-31T21:11

общество

москва

авто

водительские права

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/03/10/1601488513_0:320:3072:2048_1920x0_80_0_0_883d203113e6a6cc5445f5822a2c1e36.jpg

МОСКВА, 29 мар — РИА Новости. С 1 апреля в России меняются правила сдачи экзамена на права и выдачи водительских удостоверений.Среди изменений — отмена этапа «площадка», снижение числа «фатальных ошибок», видеофиксация и присутствие наблюдателей.Отмена этапа «площадка»По новым правилам в экзамене больше нет «площадки». Первоначальные навыки вождения будут проверять сразу на дороге в условиях реального движения.Будущим автомобилистам нужно будет показать на настоящей дороге и те элементы, которые ранее проверялись на площадке, например умение парковаться, разворачиваться в ограниченном пространстве и начинать движение на подъеме.Для кандидатов в водители мотоцикла экзамен будет проходить в прежних условиях.Присутствие наблюдателейЕще одним нововведением стала возможность присутствия в машине наблюдателей — представителей общественных организаций и автошкол. В МВД полагают, что это поможет повысить прозрачность экзамена и разрешить спорные ситуации.Навыки для сдачи на праваВ новом регламенте описаны навыки, которые должен показать кандидат в водители: всего их 19, в том числе и те, что ранее проверялись на площадке, — парковка задним ходом с поворотом на 90 градусов и параллельная парковка; остановка и начало движения на подъеме и на спуске.Кандидат также должен уметь разворачиваться в ограниченном пространстве или при ограниченной ширине проезжей части с использованием движения задним ходом; проезжать регулируемые и нерегулируемые перекрестки, железнодорожные переезды, обгонять и опережать транспортные средства, а также перестраиваться на дороге с двумя полосами и более.Кандидаты в водители, желающие управлять автобусами, должны показать навык остановки транспорта для безопасной посадки и высадки пассажиров.Сокращение числа «фатальных» ошибокНовый регламент вносит изменения в перечень нарушений, за которые предусматривается выставление штрафных баллов: их поделили на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам по степени влияния на безопасность движения. Грубые ошибки, приводящие к немедленному прекращению экзамена, вынесены в отдельный блок. Это непристегнутый ремень безопасности или использование при движении мобильного телефона.Будущему водителю для положительной оценки в условиях реальной дороги нужно получить не более пяти штрафных баллов.Жалобы и аудио- и видеофиксацияКроме того, водитель, недовольный результатом экзамена, сможет пожаловаться на его результат — рассмотрение жалоб доверят комиссии. Она, в частности, изучит аудио- и видеоинформацию. Такие файлы должны храниться в течение года со дня их регистрации и как минимум до окончания рассмотрения жалобы.В случае удовлетворения жалобы результаты экзамена аннулируются, а кандидат в водители может попробовать сдать экзамен повторно.Права для несовершеннолетнихОдним из главных новшеств нового регламента стала выдача водительских прав несовершеннолетним — с 16 лет. Для сдачи подростком экзамена нужно согласие одного из его законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей). Также сдавать экзамен могут признанные полностью дееспособными несовершеннолетние граждане — вступившие в брак, работающие по трудовому договору или занимающиеся предпринимательством.Аннулирование водительских правНовый регламент также предлагает перечень причин для аннулирования водительских прав: истечение срока действия удостоверения, изменение персональных данных владельца, приход прав в негодность, выдача с нарушениями, получение нового удостоверения, появление у водителя медицинских противопоказаний для вождения и его смерть.

https://ria.ru/20210319/voditeli-1601914249.html

https://ria.ru/20201201/videoregistratsiya-1587076938.html

https://ria.ru/20210124/shtraf-1594327153.html

https://ria.ru/20210316/osago-1601400656.html

https://ria.ru/20210117/prava-1593387744.html

москва

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/03/10/1601488513_402:474:2501:2048_1920x0_80_0_0_44aa5da1b1d8a949f777f91d9ce32add.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, москва, авто, водительские права, россия

МОСКВА, 29 мар — РИА Новости. С 1 апреля в России меняются правила сдачи экзамена на права и выдачи водительских удостоверений.

Среди изменений — отмена этапа «площадка», снижение числа «фатальных ошибок», видеофиксация и присутствие наблюдателей.

Отмена этапа «площадка»

По новым правилам в экзамене больше нет «площадки». Первоначальные навыки вождения будут проверять сразу на дороге в условиях реального движения.

Будущим автомобилистам нужно будет показать на настоящей дороге и те элементы, которые ранее проверялись на площадке, например умение парковаться, разворачиваться в ограниченном пространстве и начинать движение на подъеме.

Для кандидатов в водители мотоцикла экзамен будет проходить в прежних условиях.

19 марта, 07:08

Страховщик рассказал, в каких регионах живут самые неаккуратные водители

Присутствие наблюдателей

Еще одним нововведением стала возможность присутствия в машине наблюдателей — представителей общественных организаций и автошкол. В МВД полагают, что это поможет повысить прозрачность экзамена и разрешить спорные ситуации.

Навыки для сдачи на права

В новом регламенте описаны навыки, которые должен показать кандидат в водители: всего их 19, в том числе и те, что ранее проверялись на площадке, — парковка задним ходом с поворотом на 90 градусов и параллельная парковка; остановка и начало движения на подъеме и на спуске.

Кандидат также должен уметь разворачиваться в ограниченном пространстве или при ограниченной ширине проезжей части с использованием движения задним ходом; проезжать регулируемые и нерегулируемые перекрестки, железнодорожные переезды, обгонять и опережать транспортные средства, а также перестраиваться на дороге с двумя полосами и более.

1 декабря 2020, 03:09

В МВД предложили новый способ проверки личности сдающего экзамен на права

Кандидаты в водители, желающие управлять автобусами, должны показать навык остановки транспорта для безопасной посадки и высадки пассажиров.

Сокращение числа «фатальных» ошибок

Новый регламент вносит изменения в перечень нарушений, за которые предусматривается выставление штрафных баллов: их поделили на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам по степени влияния на безопасность движения.

Грубые ошибки, приводящие к немедленному прекращению экзамена, вынесены в отдельный блок. Это непристегнутый ремень безопасности или использование при движении мобильного телефона.

Будущему водителю для положительной оценки в условиях реальной дороги нужно получить не более пяти штрафных баллов.

24 января, 01:11

Юрист рассказал о новых штрафах для автомобилистов

Жалобы и аудио- и видеофиксация

Кроме того, водитель, недовольный результатом экзамена, сможет пожаловаться на его результат — рассмотрение жалоб доверят комиссии. Она, в частности, изучит аудио- и видеоинформацию. Такие файлы должны храниться в течение года со дня их регистрации и как минимум до окончания рассмотрения жалобы.

В случае удовлетворения жалобы результаты экзамена аннулируются, а кандидат в водители может попробовать сдать экзамен повторно.

16 марта, 00:31

В Госдуму внесли законопроект для расширения зоны действия ОСАГО

Права для несовершеннолетних

Одним из главных новшеств нового регламента стала выдача водительских прав несовершеннолетним — с 16 лет. Для сдачи подростком экзамена нужно согласие одного из его законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей).

Также сдавать экзамен могут признанные полностью дееспособными несовершеннолетние граждане — вступившие в брак, работающие по трудовому договору или занимающиеся предпринимательством.

Аннулирование водительских прав

Новый регламент также предлагает перечень причин для аннулирования водительских прав: истечение срока действия удостоверения, изменение персональных данных владельца, приход прав в негодность, выдача с нарушениями, получение нового удостоверения, появление у водителя медицинских противопоказаний для вождения и его смерть.

17 января, 11:49

В Госдуме оценили идею заменить водительские права на QR-коды

Правила сдачи экзаменов на права в ГИБДД с 1 апреля 2021 года: шесть главных пунктов

https://www.znak.com/2021-04-07/pravila_sdachi_ekzamenov_v_gibdd_s_1_aprelya_chto_novogo

2021.04.07

С 1 апреля 2021 года в России вступили в силу новые правила сдачи экзамена на получение водительских прав. Теперь практический экзамен станет сложнее: парковаться и выполнять «эстакаду» придется в реальных дорожных условиях. Разбираемся вместе с экспертами, к чему надо быть готовым при сдаче экзамена на права с апреля 2021 года.

  • Задания автодрома сдаются в городе.
  • Экзамен сдают на незнакомом маршруте.
  • Вместо инструктора справа от курсанта садится инспектор ГИБДД.

1. Без автодрома

Главное изменение: из практического экзамена для всех транспортных средств, кроме мотоциклов, убрали автодром.

После сдачи теории водители сразу поедут в город и должны будут там за 30 минут выполнить маневры, которые назовет инспектор ГИБДД. В том числе параллельную парковку, разворот, движение на уклоне (эстакаду) и въезд в бокс задним ходом. «Змейку» не проверяют, на дороге это опасно.

В МВД РФ считают, что отказ от закрытой площадки позволяет сотрудникам ГИБДД объективно оценивать готовность будущих водителей управлять автомобилем в условиях реального дорожного движения.

При этом автодром остался в плане обучения, и на нем водители сдают внутренний экзамен автошкол.

«Если учитывать международный опыт, то не так много стран, где экзамены принимают на автодроме — потому что автодром ничего не показывает. Все эти навыки можно проверить в городе. Безопасно ли это? Как показывает практика, если человек умеет ездить, значит, при сдаче экзамена в городе все должно быть нормально. По США и Канаде нет статистики, что большое у тех, кто сдает экзамены в городе, большое число аварий», — считает Сергей Канаев, член координационного совета Федерации автовладельцев России (ФАР).

2. Незнакомый маршрут

Курсанты не знают, на какой именно дороге пройдет экзамен. Им лишь известен общий список экзаменационных маршрутов.

Раньше инструкторы часто вместе с учащимися обкатывали конкретные маршруты, на которых затем и сдавали на права. ГИБДД хочет этого избежать.

«Очень плохо, что инструкторы обучали навыкам на определенных маршрутах, — считает Сергей Канаев. — После этого вы выезжаете на другой маршрут — там все то же самое, но вы не знаете, куда ехать».

3. Штраф за телефон

Изменился перечень ошибок и нарушений, за которые, как и раньше, инспектор ГИБДД выставляет штрафные баллы.

За разные ошибки можно получить от одного до пяти штрафных баллов. Если наберешь пять штрафных баллов, то отправишься на пересдачу. Например, за выезд на перекресток при заторе — штраф три балла.

В отдельный блок вынесены грубые ошибки, за которые экзамен прекратят тут же. Например, если кандидат не пристегнул ремень безопасности, выехал на встречную полосу или пользовался телефоном во время движения.

4. Наблюдатели в машине

В машине во время экзамена могут находиться не только водитель, инструктор и инспектор ГИБДД, но и наблюдатели. Это могут быть другие кандидаты в водители, представители общественных организаций или автошкол. Это сделано, чтобы процесс сдачи экзамена был прозрачнее.

5. Проще жаловаться

Практический экзамен обязательно записывается не только на видеорегистратор, но и на аудио. ГИБДД хранит записи 30 дней для всех кандидатов и не меньше одного года — для тех, кто подаст жалобу на результаты экзамена.

Жалобы будет рассматривать комиссия. Если жалобу удовлетворят, результаты экзамена аннулируют, а кандидату дадут возможность его пересдать.

6. Инспектор вместо инструктора

Неприятный момент для инструкторов: теперь на дублирующие педали в учебной машине садится инспектор ГИБДД. А инструктор находится сзади «и с ужасом наблюдает, что будет происходить с его автомобилем: успеет ли инспектор среагировать на действия водителя и на дорожную ситуацию». Во всяком случае, так оценивает этот порядок инструктор из Екатеринбурга Антон Грязнов.

«Было бы идеально и более безопасно, если бы инструктора вернули на место. Все-таки инструкторы — люди тренированные, с утра до вечера занимаются на этой машине, знают автомобиль и чувствуют его габариты», — говорит Антон.

А сейчас получается, что инспектор ГИБДД должен одновременно следить за движениями водителя, заполнять протокол экзамена и успевать жать на тормоз, если это понадобится.

Мнение эксперта

Из-за новых правил на дорогах станет больше учебных машин. Им разрешили выезжать даже на дороги федерального значения, что может быть опасно для самих кандидатов в водители и для других участников движения, говорит Сергей Канаев. «Но мне кажется, если инструкторы будут нормально обучать водителей, то проблем не будет, — добавил он. — Конечно, это будет вызывать некоторую нервозность у других водителей. Но надо с пониманием относиться к машинам со знаком „У“».

В глобальном смысле новые правила сдачи на права ничего не изменят, считает Канаев. «С точки зрения сдачи практического экзамена на дороге — наверное, это хорошо. Автодром не дает понимания того, умеет ли человек водить машину. Но мы много лет боремся за два пункта, которые так и не появляются. Обязательно нужно увеличить часы вождения в реальных условиях. Из-за того, что это повлечет за собой удорожание обучения в автошколе, этого не делают. 

Также мы выступаем за то, чтобы кандидаты сдавали тесты на стрессоустойчивость до и после обучения. Часто говорят, что у нас не очень хорошо организовано движение. Но в Юго-Восточной Азии движение вообще ужасное, а аварий там меньше — потому что там есть взаимоуважение у водителей, они могут друг другу сигналить, но никто не будет ехать тебе в лоб».

Хочешь, чтобы в стране были независимые СМИ? Поддержи Znak.com

Секреты сдачи экзамена в ГИБДД

Добрый день, уважаемый читатель.

В предпоследней статье серии «Сдать маневрирование с полпинка» речь пойдет о секретах сдачи экзамена в ГИБДД.

Большая часть кандидатов в водители не испытывает проблем при сдаче упражнений на практическом экзамене. Тем не менее если внимательно отнестись к подготовке, то можно избежать некоторых неприятностей.

Сегодня Вы узнаете:

Изучение данной статьи может существенно повысить шансы на успешную сдачу экзамена.

В предшествующих статьях серии были рассмотрены упражнения:

Какие вещи следует взять на экзамен?

На практике кандидаты в водители редко задумываются над данным вопросом, поэтому собираются на сдачу практического экзамена точно также, как и в любое другое место (на работу, в магазин и т.п.).

Зачастую можно увидеть девушек, которые приходят на экзамен с огромными сумками, содержащими предметы на все случаи жизни. Однако на экзамене большое количество вещей не только не помогает, но и мешает.

Дело в том, что во время сдачи вещи нужно будет куда-нибудь пристроить. Это может быть и заднее сиденье учебного автомобиля, и служебное помещение на площадке. Однако, поскольку обстановка на экзамене сама по себе довольно нервная, экзаменуемые довольно часто забывают забрать свои вещи или теряют их.

Поскольку Ваша основная задача — сдать практический экзамен с первого раза, то имеет смысл заранее решить проблему с личными вещами, то есть не брать с собой вообще ничего. Вам будет вполне достаточно паспорта, удостоверяющего личность.

Одежда на экзамене в ГИБДД

Особенности выбора экипировки для практического экзамена подробно рассмотрены в первой статье серии:

Хочу еще раз напомнить, что самое главное в одежде — комфорт и удобство водителя. Ну и конечно же одежда не должна создавать помех при управлении автомобилем.

Употребление лекарств перед экзаменом

В этом пункте под лекарствами в основном подразумеваются успокоительные препараты. Их используют многие кандидаты в водители, чувствующие волнение перед началом экзамена.

Однако при вождении автомобиля это только добавляет лишние проблемы. Успокоительные замедляют реакцию и после их приема результаты экзамена могут оказаться не самыми успешными. Поэтому рекомендую таблетками не злоупотреблять.

Нужно ли торопиться к началу экзамена?

Данному вопросу редко уделяется должное внимание, однако на практике имеет смысл поторопиться на автодром (если маневры выполняются на автодроме). И дело тут в следующем.

Как правило экзаменатор (инспектор ГИБДД) приезжает на площадку после кандидатов водители. Т.е. полицейского приходится ждать и ожидание начала экзамена может затянуться на полчаса и более. Данное время можно провести с пользой.

В данном случае нужно договориться с инструктором, чтобы он позволил проехать кружок по автодрому до экзамена. Грамотные инструкторы сами предлагают кандидатам в водители потренироваться. Если не предлагают, то не стесняйтесь и попросите. Если нет Вашего инструктора, попросите у любого другого. Непосредственно перед экзаменом бывает полезно «освежить» свои знания и навыки.

Что нужно учитывать при движении на автодроме?

На практике довольно часто можно встретить автодромы, поверхность которых имеет небольшой уклон. То есть автодром не является горизонтальной площадкой, а представляет собой «небольшую эстакаду». Данный фактор может оказать серьезное влияние на выполнение упражнений. Машина может неожиданно для ученика откатиться на, казалось бы, ровной площадке, а это может повлечь несдачу экзамена.

Такую проблему можно решить заранее. При обучении вождению на автодроме следует запомнить рельеф автодрома и при сдаче экзамена в ГИБДД выполнять упражнения с учетом имеющегося уклона. Т.е. в некоторых местах нужно нажать на тормоз пораньше, а в некоторых — придержать его подольше.

Сдавать первым или последним?

Казалось бы, какое значение имеет порядок сдачи? Все кандидаты в водители находятся в равных условиях и сдают одни и те же упражнения. Однако практика показывает, что место в очереди имеет большое значение.

Многие экзаменуемые рассуждают примерно так: «Я научился водить автомобиль хорошо, я сдам экзамен и первым, и последним, мне все по барабану». Возможно именно так и будет, ведь успешные результаты есть и в начале очереди, и в конце. Но как показывает практика, в начале списка успешно сдавших гораздо больше.

И у этого есть свои причины. Во-первых, чем дольше человек ждет своей очереди, тем больше он нервничает и тем больше шанс допустить ошибку. Во-вторых, экзаменатору может показаться, что в начале очереди было слишком много положительных результатов, и эту тенденцию он захочет прекратить.

Таблица ошибок при маневрировании

Про штрафные баллы на экзамене в ГИБДД речь шла в отдельной статье. Здесь же хочу напомнить, что штрафные баллы можно получить не только за ошибки, допущенные при выполнении конкретных маневров, но и за нарушение любых требований правил дорожного движения.

Подведем итоги данной статьи:

  1. Не нужно брать на экзамен в ГИБДД лишние вещи.
  2. Одежда должна быть удобной и не мешать управлению автомобилем.
  3. Не нужно употреблять лекарственные средства перед экзаменом.
  4. Прибыть на автодром лучше пораньше, чтобы проехать кружок до экзамена.
  5. Следует учитывать рельеф (уклоны) автодрома.
  6. Сдавать экзамен лучше в начале очереди.

Если после прочтения статей серии «Сдать маневрирование с полпинка» у Вас появились какие-то вопросы или дополнения, напишите их в комментариях ниже.

Также рекомендую Вам прочитать еще одну важную статью: «Как не волноваться на экзамене в ГИБДД».

Желаю удачи при сдаче экзаменов в ГИБДД!

Конусы заменили разметкой: что изменилось при сдаче вождения в ГИБДД?

Новшества при сдаче экзамена на права должны были вступить в силу 1 октября 2020 года. Из-за пандемии их отложили на полгода и ввели с 1 апреля.

Площадка всё же понадобится

Прежде до выезда в город все сдавали стандартные упражнения на площадке. Теперь это отменили.

Но вождение по-прежнему не может начинаться с езды по городу в традиционном понимании. Сперва экзаменатор должен проверить умение кандидата в водители парковаться задним ходом как параллельно дороге, так и под углом 90°; разворачиваться в узком месте с использованием заднего хода; трогаться на подъёме. Для этого разрешено использовать «участки дорог с малоинтенсивным движением» или всё те же «закрытые площадки».

Детали ещё утрясают

Теперь маршрут движения по городу должен включать все элементы для проверки перечисленных навыков. Но в столице найти подходящую улицу «с малоинтенсивным движением» не просто.

– Судя по первому дню апреля, в нашем округе как минимум три навыка пока сдают по прежнему на закрытой площадке ГИБДД, – рассказал Максим Кащенко, руководитель автошколы на ул. Авиаконструктора Миля. – Это парковка под углом 90°, параллельная парковка и эстакада.

Но изменения есть – и существенные! Во-первых, конусы с площадки убрали. При парковке теперь надо ориентироваться на разметку. Во-вторых, отменено действовавшее прежде драконовское требование – припарковаться, включив задний ход всего один раз. Теперь заднюю передачу разрешено включать повторно!

Сказанное не означает, что после выезда в город от ученика не могут потребовать припарковаться на улице: новый регламент не запрещает этого экзаменатору. Так что новая практика приёма экзаменов, возможно, будет ещё корректироваться.

Сдала экзамен в одних носках

По мнению Максима Кащенко, изменение методики не отразится на вероятности успешной сдачи вождения. Основная проблема экзаменующихся осталась прежней – волнение.

Тот факт, что сдавать приходится на незнакомом автомобиле, его только усугубляет. Главное отличие одной машины от другой – ощущения на педали сцепления: она может быть жёстче или мягче, и «схватывать» совсем не в той части хода, где вы привыкли. Возможный выход – использовать тонкую обувь (чешки, кеды), чтобы лучше чувствовать педаль.

– Одна из наших выпускниц взяла на экзамен коврик, – вспоминает Максим. – Подстелила его, чтобы было чисто, сняла обувь, и сдала вождение в одних носках!

Если у вас маленький рост, можно взять с собой подушку, если сильно потеют руки – наденьте водительские перчатки. Всё это на экзамене не запрещено. Только опробуйте аксессуары заранее.

Повысят шансы сдачи и занятия на нескольких разных машинах в ходе обучения. Ещё при выборе автошколы поинтересуйтесь, смогут ли вам предоставить эту возможность.

Опубликована инструкция по подготовке к сдаче на права по новым правилам | Новости | Известия

Эксперты-автоинструкторы сервиса «СберУслуги» и специалисты «СберАвто» подготовили рекомендации для будущих водителей о том, как подготовиться к сдаче на права по новым правилам.

В России с 1 апреля вступили в силу новые правила сдачи практического экзамена на водительские права. Теперь «площадка» и «город» объединены в один практический экзамен. Отмечалось, что на все задание уйдет не более 30 минут. Во время сдачи экзамена инспектор ГИБДД будет вести аудио- и видеозапись процесса.

Сдавать на права весной и летом

Весна и лето считаются лучшим временем для сдачи на права. Тем, кто готовился зимой и ранней весной, сухие дороги без снега и луж, а также длинный световой день помогут пройти испытания «городом» без сильных затруднений.

Нет смысла откладывать получение прав до осени или зимы, сдать в непогоду будет куда сложнее, отметили эксперты.

Акцент на инструктора

Новый формата экзамена предполагает, что будущий водитель хорошо ориентируется в городе и может справляться с разными дорожными ситуациями.

Эксперты рекомендуют взять больше часов с инструктором, чтобы уверенно чувствовать себя за рулем. В идеале стоит несколько раз проехать с ним по району, где будете сдавать экзамен.

Изучите район и улицы для сдачи экзамена

Согласно новым правилам, экзаменационный маршрут кандидату неизвестен. Однако район и улицы, на которых предстоит сдавать экзамен, не держат в тайне. Чтобы выбор экзаменатора не смущал во время вождения, нужно хорошо понимать, как устроено движение на улицах района и какие потенциальные трудности могут возникнуть на этих участках дороги, подчеркнули специалисты.

Упражняйтесь в разное время суток

Ранние занятия на дорогах, свободных от пробок, помогают испытывать меньше стресса во время обучения. Однако вождение в разные часы поможет лучше понять движение и адаптироваться к сложностям.

Пробуйте разные машины

Водителя не должна смущать смена автомобиля, ведь вождение — это навык управлять любой машиной. Обучение на разных автомобилях и с разными инструкторами поможет не только к этому подготовиться, но и эффективнее разобраться с непонятными моментами. Чем больше людей передадут вам свой опыт, тем лучше, полагают в «СберАвто».

Следите за дорогой даже на пассажирском сиденье

Анализируйте движение в городе как автомобилист, даже если вы не за рулем. Наблюдайте за маневрами опытных водителей, запоминайте разметку, знаки, маршруты в безопасном режиме, всё это пригодится на экзамене.

Будьте уверены в себе, новые правила сдачи стали легче

По новым правилам сдать на права быстрее: этапов всего два, а не три. В машине может находиться третий человек, что должно помочь в неоднозначных ситуациях. И потом, после того как вы реализуете основные маневры на дороге под присмотром инспектора и наблюдателя, вы будете увереннее себя чувствовать, когда начнете водить сами.

Беспроигрышный совет

Поспите 8 часов накануне экзамена, хорошо отдохните перед сдачей, сделайте дыхательную гимнастику.

Ранее, 25 марта, в МВД России заявили, что самыми грубыми ошибками на практическом экзамене по вождению являются непристегнутый ремень безопасности и использование телефона во время движения.

Доставка в соответствии с определением сайта | Law Insider

Связано с доставкой

на участок

Место доставки означает адрес доставки Оборудования, указанный Заказчиком в Соглашении о поставке.

Зона предоставления услуг означает определенную географическую зону для предоставления услуг программы.

Пункт выдачи ; означает точку (точки) подключения (-ий), в которой энергия доставляется в Систему энергосистемы, то есть Точку соединения.

Судно-доставщик означает автоцистерны или трейлеры, оборудованные резервуаром для хранения и используемые для перевозки бензина от источников подачи к стационарным резервуарам средств распределения бензина.

Пункт (а) доставки означает такой (ые) пункт (а), который согласован сторонами в сделке.

Место доставки означает помещения Поставщика или другое место, где должны быть предоставлены Услуги, как указано в Заказе;

Система доставки означает систему планирования поставок Покупателя и систему выставления счетов и электронного обмена данными, а также соответствующие процессы документооборота.

Пробковая нагрузка означает любой загрязнитель, включая требующие кислорода загрязнители, выбрасываемые в сток с такой скоростью потока и / или концентрацией загрязнителя, которые создают помехи в POTW.

Погрузочная зона означает парковочное место, предназначенное для использования грузовыми автомобилями, если есть знак, указывающий на это стойло с пометкой «Погрузочная зона»;

Пункт приема означает Место сварки, из которого Грузоотправитель назначает транспортировку газа.

строительная площадка — рабочее место, на котором ведутся строительные работы;

Место установки означает конкретное местоположение Заказчика, в котором установлено Программное обеспечение.

Инструкции по доставке означает инструкции, изложенные в Контракте на предоставление товаров и услуг, включая любую другую информацию, которую Орган считает подходящей для предоставления товаров и услуг.

Хост-сайт означает сайт, на котором потребляется нагрузка хоста сайта, включая недвижимость, помещения и оборудование, принадлежащие или управляемые Хостом сайта или его Аффилированными лицами, расположенными на таком сайте.

Пункты получения — пункты приема, указанные в Разделе 6 настоящего Графика взимания дорожных сборов.

Участок, , где это применимо, означает обозначенное (ые) место (а) проекта, указанное в тендерной документации.

Истинное давление пара означает равновесное парциальное давление, оказываемое нефтяной жидкостью, как определено в соответствии с методами, описанными в бюллетене 2517 Американского института нефти (API), Потери при испарении из внешних резервуаров с плавающей крышей, 1980.Процедура API может быть неприменима к некоторым видам нефти с высокой вязкостью или высокой текучестью. Доступные оценки истинного давления пара могут использоваться в таких особых случаях, как эти.

Район исследования означает участок земли или водоемов, являющийся предметом исследования или предложенный в качестве объекта исследования.

Сосуд под давлением означает сосуд, который может использоваться для содержания, хранения, распределения, передачи, перегонки, обработки или иного обращения с любым газом, паром или жидкостью под давлением, превышающим атмосферное давление, и включает в себя любую трубопроводную арматуру или другое присоединенное оборудование. к ним или используемые в связи с ними; и

Счетчик означает устройство, которое регистрирует потребность и / или потребляемую электрическую энергию и включает в себя обычные счетчики и счетчики предварительной оплаты;

Заводская площадка означает территорию около гавани на мысе Престон, на которой завод по производству окатышей или заводы по дроблению и измельчению складывают склады, склады для хранения нефти электростанции и другие вспомогательные объекты (или любое другое место, которое должно быть одобрено государство) располагается;

Служба доставки означает лицо, включая Почтовую службу США, которое занимается коммерческой доставкой писем, пакетов или других контейнеров.

Трансграничное перемещение означает любое перемещение опасных или других отходов из района, находящегося под национальной юрисдикцией одного государства, в район или через район, находящийся под национальной юрисдикцией другого государства, либо в район или через район, не находящийся под национальной юрисдикцией какого-либо государства. Государство, при условии, что в движении участвуют как минимум два государства;

Приемная станция означает любое место, помещение или предприятие, где сырое молоко принимается, собирается, обрабатывается, хранится или охлаждается и готовится к дальнейшей транспортировке.

РАЗГРУЗОЧНОЕ ПОМЕЩЕНИЕ означает пространство вне улицы на том же участке, что и здание, или прилегающее к группе зданий, для временной стоянки коммерческого автомобиля во время погрузки или разгрузки товаров или материалов, и которое примыкает к улице. , переулок или другие подходящие средства доступа.

Рабочее давление означает давление, при котором детали ирригационной системы рассчитаны на работу производителем.

Рейтинг лучших ресторанов и сайтов доставки по посещаемости в сентябре 2021 года

1 Еда и напитки>
Рестораны и доставка		 знак равно 00:06:31 4.50 41,52%
2 Еда и напитки> Рестораны и доставка знак равно 00:06:56 9.38 39,77%
3
 Еда и напитки> Рестораны и доставка знак равно 00:06:59 5.61 38,17%
4 Еда и напитки> Рестораны и доставка знак равно 00:05:33 7.44 год 42,15%
5 Еда и напитки> Рестораны и доставка -1 00:01:43 2.86 61,36%
6 Еда и напитки> Рестораны и доставка знак равно 00:06:44 7.05 42,71%
7 Еда и напитки> Рестораны и доставка знак равно 00:03:07 3.89 44,71%
8 Еда и напитки> Рестораны и доставка -2 00:01:20 2.34 64,87%
9 Еда и напитки> Рестораны и доставка +1 00:01:44 3.12 58,61%
10 Еда и напитки> Рестораны и доставка -1 00:04:00 3.52 49,35%
11 Еда и напитки> Рестораны и доставка знак равно 00:06:18 7.70 35,95%
12 Еда и напитки> Рестораны и доставка +1 00:03:04 4.94 42,61%
13 Еда и напитки> Рестораны и доставка знак равно 00:01:48 2.12 59,21%
14 Еда и напитки> Рестораны и доставка -1 00:06:41 6.68 34,93%
15 Еда и напитки> Рестораны и доставка +1 00:02:50 4.62 46,16%
16 Еда и напитки> Рестораны и доставка +1 00:06:09 6.22 35,28%
17 Еда и напитки> Рестораны и доставка +1 00:01:24 2.21 год 55,95%
18 Еда и напитки> Рестораны и доставка +1 00:07:03 6.67 33,93%
19 Еда и напитки> Рестораны и доставка +1 00:01:57 2.58 60,61%
20 Еда и напитки> Рестораны и доставка знак равно 00:03:08 4.92 31,53%
21 год Еда и напитки> Рестораны и доставка -1 00:03:13 4.23 45,67%
22 Еда и напитки> Рестораны и доставка +2 00:01:31 1.84 52,65%
23 Еда и напитки> Рестораны и доставка знак равно 00:08:50 7.64 33,07%
24 Еда и напитки> Рестораны и доставка -3 00:00:42 1.91 40,46%
25 Еда и напитки> Рестораны и доставка -1 00:05:54 4.70 36,01%
26 год Еда и напитки> Рестораны и доставка +3 00:04:04 4.68 13,75%
27 Еда и напитки> Рестораны и доставка +3 00:02:44 3.45 56,22%
28 год Еда и напитки> Рестораны и доставка -1 00:01:06 1.61 63,49%
29 Еда и напитки> Рестораны и доставка знак равно 00:02:45 4.85 34,73%
30 Еда и напитки> Рестораны и доставка -3 00:02:05 4.00 29,41%
31 год Еда и напитки> Рестораны и доставка +15 00:00:46 1.38 78,30%
32 Еда и напитки> Рестораны и доставка -4 00:03:05 4.48 55,19%
33 Еда и напитки> Рестораны и доставка -6 00:03:24 4.64 37,27%
34 Еда и напитки> Рестораны и доставка -30 00:01:03 1.63 68,18%
35 год Еда и напитки> Рестораны и доставка -9 00:03:16 3.59 39,14%
36 Еда и напитки> Рестораны и доставка -19 00:05:10 6.40 48,73%
37 Еда и напитки> Рестораны и доставка -3 00:02:02 3.80 51,03%
38 Еда и напитки> Рестораны и доставка -1 00:07:58 5.85 34,52%
39 Еда и напитки> Рестораны и доставка -25 00:01:43 2.22 67,86%
40 Еда и напитки> Рестораны и доставка +9 00:01:11 2.01 46,47%
41 год Еда и напитки> Рестораны и доставка -46 00:02:56 4.31 год 29,78%
42 Еда и напитки> Рестораны и доставка +6 00:23:43 10.65 32,72%
43 год Еда и напитки> Рестораны и доставка +2 00:06:04 6.38 43,36%
44 год Еда и напитки> Рестораны и доставка -8 00:06:24 7.15 40,25%
45 Еда и напитки> Рестораны и доставка знак равно 00:02:47 4.35 год 45,65%
46 Еда и напитки> Рестораны и доставка -52 00:00:47 1.74 49,23%
47 Еда и напитки> Рестораны и доставка +10 00:03:11 4.21 год 22,52%
48 Еда и напитки> Рестораны и доставка знак равно 00:02:27 3.05 56,25%
49 Еда и напитки> Рестораны и доставка -2 00:02:16 4.66 43,47%
50 Еда и напитки> Рестораны и доставка +2 00:02:39 3.63 38,45%

4 причины использовать профессиональную доставку на стройплощадку

Доставка на стройплощадку — важный и срочный аспект любого успешного строительного проекта . Помимо надлежащего оборудования, необходимы опытные профессионалы, чтобы гарантировать точное соблюдение протоколов логистики и безопасности. В этой статье мы разбиваем на 4 причины использовать профессиональную доставку на стройплощадку .

Оборудование

Для доставки на стройплощадку требуется специальное оборудование и инструменты для обеспечения безопасной транспортировки, погрузки и разгрузки материалов. Будь то фермы, кровельные материалы, объемные строительные изделия или пиломатериалы — для каждого компонента требуется особая техника.Примеры этого оборудования:

  • Ящики и поддоны при необходимости для защиты вашего продукта
  • Правильные ремни и крепления для защиты вашего продукта без повреждений
  • Грузовики-платформы и прицепы различных размеров и конфигураций
  • Соответствующее оборудование для загрузки и разгрузки вашего продукта
  • Специально для водители и диспетчерский персонал для безопасной доставки продукта

Доставка на стройплощадку может привести к успеху проекта или помешать ему, поэтому важно использовать компанию с правильным оборудованием для безопасной перевозки и доставки материалов.

Логистика

Доставка на площадку требует подробного плана логистики, чтобы материалы доставлялись вовремя в нужных количествах в нужное место с учетом местоположения и доступности площадки. Любое отклонение от плана может стоить времени, денег и репутации, поэтому оно должно выполняться безупречно. Некоторые важные элементы плана логистики включают:

  • Подтверждение зоны разгрузки
  • Определение того, какое оборудование и навесное оборудование требуется для каждой задачи
  • Наличие материалов и оборудования, доступных именно тогда, когда это необходимо
  • Предварительная информация о том, где транспортные средства могут въезжать на площадку и выезжать с нее
  • Соблюдение нормативных требований как на, так и на вне дороги
  • Квалифицированная координация того, когда каждый компонент должен быть доставлен для обеспечения бесперебойного рабочего процесса
  • Временное управление движением для безопасной парковки и разгрузки

Опыт

Доставка на стройплощадку всегда должна выполняться командой опытных профессионалов, обладающих навыками безопасной и эффективной транспортировки и обращения со строительными материалами и оборудованием.Самое главное, компании, которые поставляют строительные материалы, должны соблюдать все федеральные, государственные и местные законы о грузовых перевозках и понимать внутригосударственные законы и межгосударственные правила, контролируемые Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств Министерства транспорта (FMCSA). Грузовые автомобили, перевозящие строительные материалы, должны подчиняться правила вместимости, веса и размера грузовика для обеспечения безопасности и защиты инфраструктуры.

Сотрудники службы доставки несут ответственность за безопасность не только строительных материалов и оборудования, но также пешеходов, других водителей и имущества.Это тот вид работы, который лучше всего доверить профессионалам. Если во время путешествия предметы не заперты, не сложены или не поставлены на стеллажи, они могут соскользнуть и сломаться или, что еще хуже, вырваться наружу и стать причиной травмы или смерти. Все это приводит к убыткам для компании и клиента.

Авторитетная компания по доставке до прибытия учитывает доступность и местонахождение вашего рабочего места, чтобы убедиться, что все идет по плану. Вместо того, чтобы просто оставлять материалы у ворот и уходить, опытная компания надежно складывает ваши материалы, где они надежно хранятся до тех пор, пока они не понадобятся.

Безопасность

По данным Института страховой информации, сегодня водители строительных грузовиков — одна из наиболее подверженных риску демографических групп на дорогах. Таким образом, для доставки на стройплощадку всегда следует использовать обученный, опытный персонал.

В дополнение к использованию надлежащего защитного снаряжения, такого как перчатки, каски и рабочая обувь, опытные водители проходят обучение, чтобы избежать травм, часто связанных с разгрузкой тяжелых и неудобных товаров и инструментов.Ищите компанию, которая нанимает сотрудников, обученных Управлением по охране труда (OSHA) и обладающих достаточной квалификацией для обеспечения безопасности себя и своей команды.

Доставка на сайт вакансий WBS

В Western Building Supply у нас есть нужные люди и нужные транспортные средства, чтобы доставить вам все, что вам нужно для правильного выполнения работы! Поскольку доставка необходимых материалов на ваш рабочий объект может быть сложной и дорогостоящей, наша команда квалифицированных профессионалов обучена доставить любое количество строительных материалов на вашу рабочую площадку в кратчайшие сроки.Наши специалисты по доставке используют необходимое оборудование и инструменты для эффективного выполнения работы.

Мы не только следим за тем, чтобы ваши материалы были загружены и обрабатывались должным образом, но и обещаем доставить их вовремя. Свяжитесь с нами чтобы узнать больше!

5 советов по доставке строительных материалов

Надежная и своевременная доставка строительных материалов является ключом к рентабельности любого строительного проекта.Задержки с поставками материалов, чрезмерный заказ и проблемы с хранением материалов на месте приводят к дорогостоящим неудачам и, как гласит старая пословица, время — деньги.

5 простых способов повышения прибыльности в строительной отрасли

Прибыль невелика, но затратив немного времени и усилий, вы можете сократить расходы, которые связаны с традиционными методами размещения заказов по требованию и методами управления цепочкой поставок.

Вот пять советов, которые вы можете использовать для сокращения времени простоя, повышения эффективности и повышения прибыльности за счет лучшего управления материалами на вашем рабочем месте:

1) Минимум ежедневных заказов

Подрядчики часто предпочитают заказывать материалы ежедневно, чтобы не беспокоиться о хранении на месте, хотя у этого метода по требованию есть свои недостатки.Конечно, получать кофе каждый день имеет смысл, но когда дело доходит до строительных материалов, логика оказывается не такой надежной.

Прекратите платить за простой

Не только ежедневный заказ делает вас уязвимыми для проблем цепочки поставок, но также может вызвать серьезные проблемы с рабочим процессом, если необходимые материалы не будут доставлены вовремя. В конце концов, мало что подрывает вашу прибыль быстрее, чем платить субподрядчикам и рабочим, чтобы те дожидались их поставок.

Совместно с поставщиками разработайте комплексную стратегию управления материальными потоками, чтобы заранее спланировать поставки в соответствии с графиком вашего проекта. Это не только сведет к минимуму простои в работе из-за нехватки материалов, но и даст вам доступ к оптовым скидкам, основанным на общем объеме ваших заказов, а не на меньших количествах, которые вы покупаете при ежедневных заказах.

Готовы ли вы минимизировать простои и повысить точность заказов на 15%? Запросите демонстрацию программного обеспечения Tread для управления автопарком сегодня.

2) Запросить комплект строительных материалов

Не соглашайтесь на получение необходимых материалов только тогда, когда они вам нужны. Попросите вашего дистрибьютора объединить ваши материалы в индивидуальные пакеты, отсортированные для каждой части вашего проекта.

Этот процесс широко известен как «комплектование», и он может иметь большое значение для сведения к минимуму чрезмерного обращения с материалами на стройплощадках.

Устранение сортировки на месте

Упаковка расходных материалов вашим поставщиком устраняет необходимость в сортировке на месте, а это может быстро привести к серьезной экономии средств для вашего проекта.Комплектация может иметь большое значение для повышения общей эффективности вашего строительного бизнеса, потому что вы будете тратить больше времени на создание и обеспечение новых контрактов и меньше времени на отслеживание, сортировку и перемещение материалов.

3) Избегайте массовых грузов

Поставщики любят продвигать оптовые поставки по одной простой причине — это облегчает их жизнь.

Хотя заказывать расходные материалы ежедневно — это не лучший вариант, равно как и заказывать больше, чем вам действительно нужно. Покупка оптом может быть отличной идеей, когда вам нужно запастись закусками Super Bowl или когда вы собираетесь накапливать туалетную бумагу в связи с пандемией, оптовые закупки на месте работы не практичны и не выгодны.

Массовая партия не всегда лучше

Любая экономия, которую вы могли бы реализовать при заказе оптовых поставок, обычно теряется из-за дополнительных трудозатрат, необходимых для управления всем этим избыточным материалом. Поставщики могут предложить сделку по оптовым поставкам, поскольку они, по сути, перекладывают значительную часть своих затрат на вас. Примите во внимание количество топлива, рабочей силы и оборудования, необходимое для доставки 10, 20 или даже 100 загрузок материала по сравнению с доставкой того же объема продукта всего за несколько прогонов.

Если сложить все затраты, связанные с доставкой материалов, легко понять, почему поставщики часто подталкивают подрядчиков к принятию больших партий грузов, — а также легко увидеть, как более низкие затраты, достигаемые за счет оптовых закупок, на самом деле не складываются для вас. клиент.

Вместо того, чтобы принимать большие объемы поставок, поработайте со своими поставщиками над оптимизацией графиков поставок в соответствии с вашими конкретными потребностями. В конечном итоге, заплатить немного больше за материалы в обмен на более безопасное и эффективное рабочее место того стоит.

4) Улучшение управления материальными ресурсами на объекте

Материальные потери — серьезная проблема на каждом рабочем месте в строительной отрасли, и это особенно актуально, когда вы имеете дело с исключительными обстоятельствами, такими как удаленное управление строительной площадкой.

Ваш инвентарь может быть поврежден из-за того, что рабочие оставляют ваши материалы незащищенными, а также из-за проблем с безопасностью объекта. Эти убытки и убытки могут казаться незначительными на повседневной основе, но со временем они могут серьезно подорвать вашу норму прибыли.

Прекратить поиски расходных материалов

Плохое управление материалами на месте может не только привести к чрезмерным затратам, но и просто незнание, где находятся материалы, означает, что ваша команда будет проводить больше времени, играя в прятки с вашими припасами, и меньше времени будет фактически выполнять работу, для которой они были наняты. . Что еще хуже, руководители проектов слишком часто просто переупорядочивают материалы, которые они не могут отследить, и такая практика приводит к примерно значительному перерасходу средств.

Сосредоточьтесь на , оптимизируя управление запасами на месте , чтобы уменьшить материальные потери и повреждения, повысить производительность и увеличить прибыль. В зависимости от масштаба вашего проекта это может означать аренду ограждения для защиты ваших материалов, наем охранника для снижения количества краж в нерабочее время и назначение конкретных сотрудников для отслеживания ваших заказов в режиме реального времени.

5) Максимизируйте прибыль с протектором Технология

Tread поможет вам повысить уровень вашего строительного бизнеса, сделав доставку строительных материалов простой и беспроблемной.С Tread нет бесконечных таблиц для прокрутки или утомительных досок для управления, и вы можете попрощаться со всеми этими телефонными звонками, электронными письмами и текстовыми сообщениями, которые приходят с отслеживанием ваших материалов.

Работайте эффективнее, а не усерднее, с протектором

Приложение Tread упрощает сотрудничество с несколькими диспетчерами и поставщиками строительной отрасли. Tread позволяет отправлять, получать и отслеживать ответы водителей в режиме реального времени, поэтому вы и ваши сотрудники никогда не останетесь без вопросов, где находятся ваши основные принадлежности. Вы будете точно знать, когда будут поступать заказы, чтобы вы могли оптимизировать планирование проекта, минимизировать время простоя и добиться большей прибыли.

Не пора ли ваша система заказов работать так же усердно, как вы?

Наша инновационная и удобная платформа для управления логистикой разработана специально для удовлетворения строгих требований строительной отрасли. Свяжитесь с Tread сегодня, чтобы получить бесплатную демонстрацию, и будьте готовы распрощаться с дорогостоящими и трудоемкими проблемами с доставкой.

Об авторе

Кертис Ледерле Начальник отдела продаж Вдохновленный в значительной степени Lego, Курт обучался и работал инженером-строителем, прежде чем перейти в бизнес.После продажи всего, от ветряных турбин до платформ SaaS API, он нашел работу своей мечты в компании Tread, сочетающей конструкцию и технологии. Когда вы не участвуете в видеозвонках, проповедующих Тред, вы можете увидеть, как он исследует тропы и грунтовые дороги в Калифорнии со своей женой и двумя собаками!

моментов, на которые следует обратить внимание перед разработкой

Как создать веб-сайт доставки еды: основные функции

Прежде чем перейти к процессу разработки, давайте выделим ключевые элементы бизнеса по доставке еды.У каждой платформы заказа еды есть три разных участника. Итак, есть четыре различных решения, позволяющих объединить все стороны бизнеса:

  • Решение для пользователя
  • Ресторанное решение
  • Курьерское решение
  • Панель администратора

Какие разделы находится на сайте заказа еды?

Каждая часть платформы имеет список необходимых функций. Функциональность может быть базовой и расширенной. Базовые или MVP-функции означают функции, которые необходимы для удовлетворения основных потребностей пользователя.Что касается продвинутых, они добавляют несколько интересных опций и улучшают взаимодействие с пользователем.

Как сделать сайт заказа еды? Обычно создают версию MVP и выпускают ее на рынок. Получив отзывы от пользователей, вы можете разработать более продвинутые функции.

Итак, давайте узнаем подробности каждой части веб-сайта по доставке еды и функций, необходимых для каждого решения.

Решение для пользователя

Интерфейс клиента позволяет пользователям просматривать рестораны и их меню, делать заказы, запрашивать доставку и многое другое.Давайте посмотрим, какие функции вам следует учитывать при создании веб-сайта доставки еды (на стороне пользователя).

Подключение

Перед оформлением заказа пользователям необходимо зарегистрироваться. Поэтому лучше интегрировать такие параметры регистрации, как адрес электронной почты и пароль или номер телефона и пароль. Для разработки функции регистрации разработчики могут использовать Amazon SES и Amazon SNS .

Профили

Профили включают личную информацию пользователей, такую ​​как имя, адрес, сведения о платежах, номер телефона и адрес электронной почты.Поэтому жизненно важно использовать современные сертификаты безопасности, чтобы гарантировать защиту данных. Кроме того, неплохо сохранить историю заказов. Таким образом, клиенты смогут без труда повторить заказ или следить за тем, что они заказали ранее.

Список ресторанов

Эта функция предоставляет списки всех ресторанов, из которых вы осуществляете доставку. Можно получить дополнительный доход, предлагая заведениям попасть в топ за определенную плату. Однако это работает для компаний с сильной рыночной позицией и исчерпывающим списком деловых партнеров.Самыми популярными API для листинга ресторанов являются FourSquare Places API и Grubhub API .

Поиск и категории

Клиентам необходимо выбрать ресторан и блюдо из меню. Чтобы сделать сайт заказа еды более удобным, вам нужно добавить гибкую поисковую систему. Например, они могут искать конкретную еду или название ресторана, чтобы выбрать блюда. Кроме того, если вы сотрудничаете с разными заведениями, лучше разрешить пользователям фильтровать рестораны и кухню по типу еды, цене, рейтингам, местоположению, предпочтениям в еде, времени доставки и т. Д.

Платежи

Пользователям также необходима возможность оплаты заказа с помощью сервиса. Вы можете интегрировать популярные способы оплаты, такие как PayPal , Stripe и Braintree . Или подайте заявку на сторонние услуги, такие как MasterCard, Visa и American Express. Основное преимущество размещенных платежных решений перед нехостинговыми заключается в том, что они несут ответственность за безопасные транзакции и просты в реализации. Кроме того, у каждого провайдера платежных шлюзов есть свои SDK, размещенные на официальном сайте.Эти SDK упрощают работу ваших разработчиков программного обеспечения, поскольку они обрабатывают всю информацию о кредитных картах.

Помните, , что клиенты ценят возможность отменить свои заказы в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Итак, рассмотрите эффективную политику возврата денег, чтобы упростить процесс возврата денег и тем самым повысить лояльность клиентов.

Отслеживание заказов

Отслеживание заказов — отличный способ улучшить отношения между сервисом и клиентом. Статусы заказов могут отображаться на экране.Или вы можете добавить карту и систему мониторинга в реальном времени. Однако последний требует мобильного решения для курьеров, чтобы отслеживать текущие местоположения пользователей.

Рейтинги и отзывы

Оценки и отзывы помогут вам узнать, какую кухню и какие рестораны предпочитают клиенты. И какие заведения предлагают некачественную еду. Кроме того, большинство людей проверяют отзывы, прежде чем выбрать ту или иную услугу или продукт.

Хотите обсудить свой набор функций?

Мы поможем вам определить ориентированные на пользователя функции для вашей собственной платформы доставки еды.

Подать заявку

Здесь вы можете найти функции MVP решения, ориентированного на пользователя, а также время, необходимое для разработки.

Характеристики и время разработки решения для работы с клиентами

Функция Время разработки

Регистрация и вход

11 часов

Введите адрес доставки (карта прилагается)

64 часа

Подтверждение заказа

73 часа

Отправить электронное письмо с деталями заказа

4 часа

Профиль пользователя

19 часов

Платежи

20 часов

Оценка и отзывы

10 часов

Настройки

8 часов

Информация для заказа

24 часа

Push-уведомления

16 часов

Общее время

249 часов

Ресторанное решение

Это решение позволяет ресторанам присоединиться к сервису заказа еды и управлять заказом.Например, они могут видеть и управлять всеми полученными заказами. Рестораны могут добавлять информацию, такую ​​как имя, местоположение, время работы, контактные данные и т. Д. Кроме того, с помощью функций на основе местоположения вы можете определять местонахождение клиентов и давать им возможность заказывать еду из ближайших ресторанов. Чтобы ускорить процесс доставки еды, пользователи также могут сохранять свое местоположение. Наиболее популярные API для поиска и отслеживания местоположения:

  • API Google Адресов
  • Структура расположения ядра
  • SDK Google Maps

Ресторанное решение также предлагает управлять заказами и искать бесплатного курьера.На странице может отображаться статус заказа, например, отменен, завершен или доставка. Также необходимо добавить меню с фото и описанием блюд. Чтобы привлечь больше пользователей, полезно предлагать клиентам промокоды.

Особенности и сроки разработки ресторанного решения

Функция Время разработки

Авторизация

10 часов

Управление меню

86 часов

Управление запросами

40 часов

Отчеты стр.

28 часов

Общее время

164 часов

Курьерское решение

Эта часть сайта доставки еды доступна для курьеров.Чтобы воспользоваться услугой, им необходимо зарегистрироваться. Здесь также нужно предложить как минимум два варианта: использовать электронную почту и номер телефона.

Используя это решение, курьеры могут вводить свою личную информацию, такую ​​как фото, номер телефона, имя и другие. Курьер может просмотреть детали заказа, такие как адрес доставки, время и размер заказа. После этого они могут принять заказ.

Лучше интегрировать функцию чата, чтобы сделать сайт заказа еды более удобным. Так, курьеры могут обсудить детали заказа с заказчиком или менеджером ресторана.Например, Freshchat API позволяет курьерам общаться с клиентами в режиме реального времени. Freshchat — это служба обмена сообщениями, которая позволяет встроить виджет в любую платформу для еды. Таким образом, курьеры смогут эффективно взаимодействовать с запросами пользователей и управлять ими.

Кроме того, для курьеров лучше создать мобильное приложение, так как им удобнее пользоваться приложением на ходу.

Особенности и сроки разработки курьерского решения

Функция Время разработки

Принять заказ

75 часов

Чат

145 часов

Профиль пользователя

144 часов

Общее время

364 часов

Панель администратора

Панель администратора предлагает множество интересных функций для управления.Это позволяет владельцам продуктов и их командам управлять пользователями, ресторанами и курьерами. Например, можно редактировать, блокировать или удалять пользователей.

Кроме того, с помощью панели администратора можно управлять доходом по неделям, месяцам и годам. В дашборде показаны самые прибыльные рестораны и самые популярные блюда.

Вам нужна админ-панель, так как вручную управлять большим количеством пользователей невозможно. Чтобы создать админку для сайта заказа еды, разработчикам потребуется не менее 255 часов .

Возможности и время разработки админки

Функция Время разработки

Авторизация

10 часов

Приборная панель

28 часов

Управление клиентами

46 часов

Управление рестораном

109 часов

Управление платежами

26 часов

Курьерская служба

36 часов

Общее время

255 часов

Существует также серверная часть продукта, необходимая для связи всех запасных частей.Вам необходимо обеспечить мощный сервер для обеспечения безопасности данных клиентов и ресторанов.

Как настроить самовывоз и доставку через ваш сайт

COVID-19 имел серьезные последствия не только с точки зрения здоровья, но и с экономической точки зрения. Поскольку большинство людей остаются дома и практикуют социальное дистанцирование, компании, полагающиеся на личные транзакции, переходят в онлайн.

Мы уже рассказали, как изменить вашу бизнес-модель, обновить ваш веб-сайт и управлять командой удаленно во время вспышки коронавируса.Но есть еще кое-что, что владельцы малого бизнеса захотят учесть в рамках своего плана управления кризисом: предложить клиентам варианты доставки и самовывоза.

Позволяя покупателям размещать заказы в Интернете и получать свои товары с минимальным контактом, вы можете внести свой вклад в обеспечение безопасности своего сообщества, при этом продолжая приносить доход.

В этом посте мы рассмотрим некоторые альтернативные варианты покупок для местных предприятий. Затем мы покажем вам, как настроить самовывоз или доставку для ваших клиентов с помощью WooCommerce.Пойдем!

По теме: Ultimate Small Business Resource Guide DreamHost

Альтернативные методы покупок во время пандемии COVID-19

В ответ на пандемию COVID-19 Центр по контролю за заболеваниями США (CDC) выпустил несколько руководящих принципов общественного здравоохранения для предотвращения распространения коронавируса. Эти предложения включают:

  • Как можно дольше оставайтесь дома.
  • Держитесь на шесть футов между собой и другими.
  • Избегайте собираться группами по 10 и более человек.

К сожалению, эти правила затрудняют местным малым предприятиям встречу с клиентами и нормальное ведение продаж. Чтобы поддерживать даже ограниченный поток доходов, большинству розничных торговцев и ресторанов пришлось разработать альтернативные методы обслуживания клиентов.

Пикап

Curbside — один из лучших и самых популярных способов сделать это. Это позволяет покупателям покупать товары в Интернете, а затем посещать ваш магазин, чтобы получить свои товары. Вместо того, чтобы заставлять их входить в ваше здание, вы или один из ваших сотрудников выносите вещи клиента к своей машине.Думайте об этом как о еде на вынос.

При местной доставке ваши клиенты остаются дома, а вы доставляете их заказы к их дверям. Оба метода имеют большое значение для минимизации контактов между людьми, поскольку покупатели не собираются в вашем магазине.

Однако вы можете принять и другие меры предосторожности, например:

  • Использование перчаток при упаковке заказов клиентов.
  • Требование онлайн-платежей во избежание контакта с покупателями при обмене наличными.
  • Размещайте заказы на самовывоз прямо в багажниках клиентов.
  • Оставлять заказы на доставку у дверей клиентов и звонить или писать им сообщения, чтобы сообщить, что их посылки прибыли.
  • Предоставление масок для лица и дезинфицирующего средства для рук сотрудникам, занимающимся отправкой и доставкой.

К счастью, риск передачи или заражения COVID-19 через объект очень низок. Настроив самовывоз и доставку у обочины и минимизируя контакты между вашими сотрудниками и клиентами, вы можете значительно снизить риски для здоровья всех участников.

Связано: 10 самых популярных онлайн-платежных шлюзов для вашего веб-сайта, по сравнению с

Как настроить самовывоз и доставку через ваш веб-сайт (за 4 шага)

Ниже мы в общих чертах описали шаги по настройке как обочины, так и местных вариантов доставки для вашего малого бизнеса. Обратите внимание, что в этих инструкциях предполагается, что у вас уже установлен и настроен WooCommerce на веб-сайте вашего магазина. Если это не так, ознакомьтесь с нашим руководством по началу работы с WooCommerce, и тогда вы будете готовы приступить к работе!

Доверьтесь нам, вы можете создать веб-сайт

Если вы хотите создать блог или вести небольшой бизнес, DreamHost поможет вам легко начать свое онлайн-путешествие.Наши планы виртуального хостинга дают вам все необходимое для процветания в Интернете по доступной цене.

Шаг 1. Настройка местной зоны доставки

Первое, что вам нужно сделать, это выбрать зону доставки WooCommerce для вашего региона. Это не позволит покупателю, находящемуся за пределами вашей зоны обслуживания, разместить заказ на самовывоз или доставку.

На панели управления WordPress перейдите в WooCommerce> Настройки> Доставка.

Щелкните Добавить зону доставки.

Добавьте описательное название для зоны доставки, а затем выберите свой регион.

Нажмите «Ограничить определенными почтовыми индексами или почтовыми индексами», чтобы сузить диапазон вывоза и доставки.

Не забудьте сохранить изменения, когда закончите.

Связано: Как создать веб-сайт ресторана

Шаг 2. Включите местный самовывоз в качестве варианта доставки

Затем, все еще находясь на странице местной зоны доставки, выберите Добавить способ доставки.

WooCommerce включает опцию местного самовывоза из коробки. Выберите его в раскрывающемся меню, затем нажмите кнопку «Добавить способ доставки».

Это все, что вам нужно сделать, чтобы подобрать автомобиль у обочины для вашего местного предприятия.

Однако, если вы хотите усовершенствовать этот вариант, вы можете приобрести и установить расширение Local Pickup Plus WooCommerce. Эта дополнительная надстройка позволяет вам указать место получения, установить часы, предложить скидки клиентам, выбравшим самовывоз у обочины, и многое другое.

Шаг 3. Добавьте вариант доставки по фиксированной ставке

WooCommerce больше не предлагает вариант доставки «местная доставка».Однако вы все равно можете настроить его без необходимости в дополнительном плагине.

На странице местной зоны доставки добавьте второй вариант доставки и выберите Единая ставка. Затем нажмите кнопку «Изменить» для этого способа доставки.

Измените заголовок метода на «Местная доставка» (или, как вы хотите, показать эту опцию своим клиентам при оформлении заказа). При желании вы также можете добавить фиксированную плату за доставку.

Наконец, нажмите «Сохранить изменения». Теперь ваши варианты получения и доставки будут отображаться на странице оформления заказа на вашем сайте, где покупатели могут выбрать предпочтительный способ доставки.

На этом этапе вы готовы начать предлагать своим клиентам самовывоз и доставку у обочины. Однако вы можете предпринять несколько дополнительных шагов, чтобы упростить управление вашими заказами.

Связано: 20 способов оставаться социальным в эпоху социального дистанцирования

Шаг 4: Установите дату доставки заказа для WooCommerce для управления запросами

Хотя технически вы можете настроить отправку и доставку на обочину для своего бизнеса, используя только WooCommerce, его встроенные функции не позволяют вам управлять заказами или планировать их.Это может привести к проблемам, если у вас есть несколько клиентов, размещающих заказы на самовывоз и доставку одновременно.

Один из способов решения этой проблемы — позволить клиентам планировать получение и доставку. В этом может помочь дата доставки заказа для WooCommerce.

После установки и активации этого плагина перейдите к дате доставки заказа на панели управления WordPress.

Затем настройте следующие параметры:

  • Установите флажок «Включить захват даты доставки» на странице оформления заказа.
  • Выберите дни, в которые вы будете доступны для доставки.
  • Установите минимальное количество часов, необходимое для подготовки заказа к доставке.
  • Укажите, за сколько дней клиенты могут запланировать заказ.
  • Установите флажок рядом с пунктом Выбор даты доставки на странице оформления заказа станет обязательным.
  • Установите максимальное количество доставок, которое вы можете обработать в день.
  • Установите флажок рядом с «Включить сортировку заказов по умолчанию (в порядке убывания) по дате доставки» на странице WooCommerce> Заказы.

Вы также можете внести дополнительные настройки на вкладках «Внешний вид» и «Праздники». Не забудьте сохранить изменения, когда закончите.

Теперь, когда клиенты переходят на страницу оформления заказа, им нужно будет выбрать дату доставки.

Когда будет достигнуто максимальное количество заказов на любой конкретный день, эта дата станет недоступной в календаре. Это предотвратит получение вами большего количества заказов, чем вы можете физически обработать за один раз.

На странице заказов WooCommerce вы сможете увидеть указанную клиентом дату доставки / получения для каждого заказа.

Обратите внимание, что вам все равно нужно будет связаться с покупателями, чтобы сообщить им, в какое время их заказы будут готовы (особенно для самовывоза у обочины).

Ищете советы по удаленной работе?

Если вы хотите сосредоточиться дома или повысить вовлеченность команды, мы можем помочь! Подпишитесь на дайджест DreamHost, чтобы не пропустить ни одной статьи.

Еда на вынос или доставка на дом? Варианты самовывоза и доставки

Curbside позволяют вашим клиентам приобретать у вас свои любимые товары с минимальным контактом.Это может помочь вашему бизнесу пережить пандемию COVID-19 и ее побочные экономические эффекты, а также является ценной стратегией для повышения лояльности клиентов.

К счастью, вы можете включить как местный самовывоз, так и доставку с помощью WooCommerce всего за четыре шага:

  1. Настройте местную зону доставки.
  2. Включите самовывоз в качестве варианта доставки.
  3. Добавьте вариант доставки по фиксированной ставке.
  4. Установите дату доставки заказа для WooCommerce для управления запросами.

Основой любого успешного сайта электронной коммерции является надежный план хостинга.DreamHost предоставляет качественные услуги виртуального хостинга для малого бизнеса по доступным ценам. Ознакомьтесь с нашими планами сегодня!

Как построить сайт доставки еды

По этой схеме работают

UberEATS, Postmates, Foodpanda и Caviar. Благодаря им гурманы всего мира получили возможность заказывать не только пиццу, фаст-фуд и китайскую кухню, но и блюда элитных ресторанов и заведений, готовящих здоровую, детскую, вегетарианскую и экзотическую пищу.

Полная доставка по запросу .Это облачные (или призрачные) кухни, которые, в отличие от агрегаторов и новых сервисов доставки еды, не работают со сторонними организациями (пиццерии, рестораны, кафе), а вместо этого строят собственные кухни и нанимают поваров, которые работают только с онлайн-едой. Доставка. Курьеры на таких площадках тоже есть.


Rebel Foods владеет 235 призрачными кухнями


Призрачные кухни работают по традиционной модели : пользователей размещают заказ на сайте, подтверждают его и ждут, пока курьер ресторана доставит еду к их порогу.Но, в отличие от традиционных ресторанов, на облачной кухне у клиента гораздо больший выбор с точки зрения ингредиентов и способа приготовления. К тому же еда в облачных кухнях обычно стоит дешевле, так как не нужно тратиться на большие залы, мебель для ресторанов и зарплаты официантов.

Самая большая облачная кухня — это Rebel Foods. Это индийская сеть, получившая более 170 миллионов долларов поддержки от McKinsey, Coatue Management, Gojek и Goldman Sachs на строительство 100 новых ресторанов в Азии и Объединенных Арабских Эмиратах.Ближайшим конкурентом является стартап Deliveroo, который под руководством Amazon получил 575 миллионов долларов инвестиций для завоевания мирового рынка .

Шаг 2. Определение ниши и целевой аудитории

Практика показывает, что любой проект в Интернете лучше начинать с ограниченной площади, а потом постепенно расширять его по мере роста популярности. Так проще выделить сайт среди конкурентов, получить более сильный отклик пользователей и сэкономить на продвижении. Сайты доставки еды обычно нацелены на:

Регион, Страна .GrubHub, одна из самых популярных веб-платформ для заказа еды, началась с Чикаго. Как только проект стал региональным хитом, его внимание было обращено на Сан-Франциско, затем на Нью-Йорк и другие города США. GrubHub сейчас представлен более чем в 2400 городах США и Великобритании.

Вы можете пойти по тому же пути: начать работу в одном городе, а затем расширить свой бизнес на другие регионы. Если вы живете в стране, где нет крупных игроков в сфере онлайн-доставки еды, лучше сразу начать с нескольких крупнейших городов, чтобы первым завоевать пустой рынок.

Целевая аудитория . Среди занятых людей, которые чаще других заказывают доставку еды, можно выделить три основные целевые аудитории: работающие специалисты, родители и студенты. У каждого есть свои предпочтения, на которые вы можете положиться при запуске своего сайта:

  1. Работающие профессионалы. Люди, которые много работают и у которых нет времени готовить и / или ходить в рестораны. На это уходит много времени, которого им всегда не хватает. Но любят вкусно и сытно покушать, особенно если для этого не нужно далеко уезжать от рабочего места.
  2. Эта группа склонна к натуральной пище и здоровому питанию, но из-за скоплений у них часто не хватает времени, и поэтому они любят использовать платформы для заказа еды на дом. Обычно это свежие продукты или блюда из детского или здорового меню.
  3. Их основное топливо — фастфуд. Так что, если это ваша целевая аудитория, сосредоточьтесь на быстрой доставке и местных ресторанах быстрого питания. К тому же такая еда должна быть относительно дешевой.
Как видите, каждой группе нужно что-то особенное, поэтому лучше заранее выбрать целевую аудиторию, чтобы подумать, как составить правильное ценностное предложение, а также определить функции сайта.

Тип кухни . Последний способ выделиться на старте — это работа с ресторанами, которые готовят определенные виды блюд: домашнюю еду, фаст-фуд, морепродукты и т. Д. Также можно сосредоточиться на заведениях китайской, французской, гавайской, украинской или других кухонь. Вот несколько интересных ресторанных ниш:

  • продукты питания по доступным ценам;
  • комплексный обед для офиса;
  • веганское и / или вегетарианское блюдо;
  • приготовление здорового и / или диетического питания;
  • рецепт без сои, без глютена, без орехов и без сахара;
  • экзотическая кухня или народные блюда;
  • посуда с насекомыми;
  • еда для детей.

Такой подход подходит только для крупных городов, где есть много ресторанов, работающих в одной нише. Для небольших городов лучше выбрать другой метод позиционирования.

Шаг 3: Функциональность и UI / UX дизайн

Ролевые функции . При создании сайта доставки еды следует разделить его функциональность на две группы пользователей (клиенты и рестораны), если это сайт-агрегатор, или на три группы (клиенты, рестораны и курьеры) во всех остальных случаях.У каждой группы пользователей должен быть свой набор функций. Обычно это разделение выглядит следующим образом:

UI / UX дизайн . Когда люди заказывают еду в Интернете, они хотят просматривать как можно более простые и чистые сайты, где ничто не будет отвлекать их от основного действия — заказа еды. Следовательно, вам не следует создавать что-то сверх креативного или инновационного. Лучше сосредоточиться на лаконичности, простоте и удобстве. Если вы хотите максимально выделиться среди конкурентов, вы также можете интегрировать функции, например, доставку еды дронами, элементы AR и VR для визуализации блюд или дизайнеров блюд ( что и как готовить решает клиент).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *