Seat все модели: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили SEAT (СЕАТ)

Содержание

SEAT — все модели СЕАТ 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели SEAT 2021 года: модельный ряд автомобилей СЕАТ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев SEAT, история марки СЕАТ, обзор моделей SEAT, архив моделей СЕАТ. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки SEAT.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили SEAT. Если Вы хотите приобрести определенную модель СЕАТ из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам SEAT в вашем городе или регионе.

От —

Минивэн

Испания

Год: 2010

От —

Хэтчбек

Испания

Год: 2012

От —

Хэтчбек

Испания

Год: 2012

От —

Хэтчбек

Испания

Год: 2012

От —

Хэтчбек

Испания

Год: 2012

От —

Универсал

Испания

Год: 2012

От —

Хэтчбек

Испания

Год: 2012

От —

Хэтчбек

Испания

Год: 2012

От —

Хэтчбек

Испания

Год: 2014

От —

Универсал

Испания

Год: 2013

Архив моделей марки SEAT

История марки SEAT / СЕАТ

Испанская автомобильная компания Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A. (SEAT) была организована в 1950 году. Администрация фирмы располагается в г. Барселона, Испания. В 1953 году рождается первый автомобиль SEAT 1400, созданный при партнерстве с итальянским концерном FIAT. Модель оказалась достаточно дорогой и поэтому не была доступной для рядового испанца. Руководство SEAT направило свои силы на создание более дешевого автомобиля, который мог бы конкурировать с массовым сегментом. Так, в мае 1957 года с конвейера сходит знаменитый SEAT 600, являющийся копией итальянского автомобиля FIAT 600 (эта модель, в свою очередь, вдохновила советских конструкторов на создание легендарного ЗАЗ 965). Доступный по цене SEAT 600 имел большое значение для автомобилизации Испании. В 1965 году мощность заводов СЕАТ достигает 100 тыс. машин в год. В 1966 году разрабатывается автомобиль SЕАТ 850. Успешная модель 124 сходит с конвейера в 1968-м, в год производилось около 200 тысяч этих авто.

В 1970 году появляются дизельные модели SEAT 1600 и SEAT 1800. За пять лет фирма СЕАТ увеличивает экспорт своих авто в 10 раз. В 1974 году с конвейера сходит двухмиллионный автомобиль SEAT, и компания становится восьмой среди европейских автопроизводителей. Сотрудничество с немецким концерном Volkswagen начинается 30 сентября 1982 года, когда было подписано партнерское соглашение между компаниями. В 1983 году производится пятимиллионный автомобиль SEAT и на испанском заводе налаживается сборка популярной модели Volkswagen Passat. В 1985-м немецкий концерн приобретает 75% акций SEAT. Автомобиль Seat Proto T дебютирует во Франкфурте в 1989 году. В это же время компания начинает строительство нового завода в городе Марторель (рядом с Барселоной), который был открыт в 1993-м году. Первым автомобилем, покинувшим ворота предприятия, стал компактный SEAT Ibiza.

В 1995-м SEAT выпускает семейный минивэн Alhambra, ставший аналогом немецкого Sharan. Сошедший с конвейера в 1997 году автомобиль Seat Cordoba Vario становится 11-миллионным автомобилем фирмы SEAT. Благодаря Техническому Центру, который располагает различными лабораториями и компьютерными системами CAD/CAM/CAE, компании СЕАТ удалось экспортировать свои автомобили в 62 страны мира. В 1999 году рождается совершенно новый автомобиль SEAT Leon, являющийся представителем так называемого «гольф-класса». В этом же году сходит с конвейера модель Arosa со сверхнизким расходом топлива — меньше 3-х л на 100 км пробега. В 2000 году Технический Центр фирмы полностью разрабатывает модель Salsa, которая впервые была показана на женевском автосалоне. Годом позже испанская фирма перешагнула отметку в 11 млн. выпущенных автомобилей. 5-дверный SEAT Altea, представленный в 2004 году, имел огромный коммерческий успех. На Парижское моторшоу 2008 фирма привезла седан Exeo, являющийся перелицованной версией Audi A4. В 2009-м годовые продажи автомобилей SEAT превысили 336,600 единиц. На российском рынке компания SEAT начала официальные продажи своих моделей в 1996 году. Но в 2015-м испанцы уходят из России в связи со сложившейся кризисной ситуацией.

SEAT — весь модельный ряд автомобилей Сеат, каталог всех моделей SEAT, история компании SEAT, отзывы

SEAT (Сеат) — испанская автомобилестроительная компания, входящая в состав концерна Volkswagen. На сегодняшний день большинство моделей марки имеют выраженный спортивный характер.

История компании SEAT началась в 1950 году, когда в Испании на 1 000 человек приходилось всего лишь 3 автомобиля. Страну необходимо было моторизировать. Так, по инициативе испанского правительства, 9 мая 1950 года была официально образована компания SEAT с уставным капиталом в размере 600 000 000 песо. Учредителями стали: Национальный Институт промышленности (51% акций), 6 банков (42% акций), а также всемирно известный итальянский концерн FIAT, владевший 7-процентной долей в испанской фирме и предоставивший лицензию на производство автомобилей. Первые заводские мощности компании построили в свободной экономической зоне Барселоны.

В 1953 году был выпущен первый автомобиль марки, который представлял собой точную копию модели FIAT 1400. Автомобиль снискал большой успех у покупателей. Ежедневно завод в Барселоне собирал по 5 единиц SEAT 1400. Уже в 1954 году объем производства модели достиг 3-тысячной отметки. А к 1956 году, когда в день собиралось 42 автомобиля, объем выпуска 1400-й модели достиг 10 000 единиц. Стоит отметить, что до 1980 года все модели СЕАТ были абсолютными аналогами автомобилей марки Fiat.

В 1957 году началось производство 600-й модели, которая стала невероятно популярной и выпускалась вплоть до 1973 года. Автомобиль оборудовался четырьмя моторами мощностью от 19 до 28 л.с. и, будучи доступным по цене, сыграл большую роль в автомобилизации Испании.

В 1960 году с конвейера сошел 100-тысячный автомобиль марки. Таким высоким результатом могла похвастаться далеко не каждая европейская компания, занимавшаяся производством автомобилей на серьезном уровне.

В конце 1963 года 1400-я модель была заменена на 1500-ю с 1,5-литровым мотором. А в 1965 году компания начала экспортную деятельность, продав 1-ю партию автомобилей в Колумбию.

В 1966 году на автосалоне в Барселоне автопроизводитель представил модель 850, которая представляла собой модернизированную версию 600-й модели. В 1969 году компания разработала топовую версию 850-й модели под названием Especial с крупным бампером и более мощным мотором.

С 1968 года начался выпуск 124-й модели, объем производства которой достиг показателя в 200 000 автомобилей в год. Автомобиль выпускали до 1980 года. В топовом варианте модель оборудовалась 114-сильным мотором. Базовые модификации с двигателем 1,2 л могли разгоняться до 140 км/ч.

В 1970 году состоялась премьера 124-й модели в кузове купе. Тогда же были выпущены модели 1600 и 1800, оснащенные дизельными двигателями. Объем экспорта по сравнению с 1965 годом вырос в 10 раз и составил более 15 000 машин. В том же 1970 году началась спортивная история компании. При заводе был организован Департамент специальных автомобилей, который со временем вырос в отделение SEAT Sport. А в следующем году производитель вышел в лидеры испанской автомобильной промышленности.

1972 год ознаменовался выпуском первого спортивного автомобиля, который принял участие в раллийном чемпионате. В 1974 году завод компании выпустил 2-миллионный автомобиль, а объем продаж позволил испанской компании занять 8-ю строчку в десятке крупнейших европейских автопроизводителей. Еще год спустя начнут свою работу строящиеся в Мартореле заводской и складской комплексы, что поможет автопроизводителю укрепить свои позиции.

В 1976 году появилась практичная модель Сеат 128 с привлекательным дизайном и динамичным поведением. В конце 70-х компания представила модель Ritmo, определившую облик автомобилей марки в 80-х годах. Вышедший в начале 80-х на мировые рынки под именем Ronda, автомобиль сумел снискать большую популярность, в первую очередь, благодаря низкой стоимости.

В 1980 году концерн FIAT отказывается увеличить свой капитал в SEAT и прекращает 30-летнее сотрудничество с испанской компанией. Но уже в 1982 году SEAT подписал соглашение о сотрудничестве с концерном Volkswagen. В 1986 году немецкий партнер приобрел 51% акций испанской компании, а в 1990 году стал ее полноправным владельцем. После подписания договора о сотрудничестве на заводе Сеат было открыто производство ряда моделей Audi и Volkswagen.

В 1984 году с конвейера сошел новый компактный хэтчбек Ibiza, разработка которого велась в сотрудничестве со знаменитым дизайнером Джоржетто Джуджаро и специалистами Porsche. Автомобиль выпускали в 3- и 5-дверном вариантах. Модель Ibiza объединяет в себе прогрессивные технологии с наивысшим качеством, яркий эмоциональный дизайн и впечатляющие технические характеристики. Чуть позже в семействе модели появился седан Cordoba, а в 1996 году было создано купе Ibiza.

В 1985 году началось производство модели Malaga, созданной на базе автомобиля Ronda. Новинка отличалась вместительным багажным отделением и позиционировалась как удобный семейный автомобиль. В середине 80-х она стала одной из самых востребованных в модельном ряду испанского автопроизводителя.

С 1986 года испанцы начали выпуск 3-дверного хэтчбека под названием Marbella, во многом аналогичного FIAT Panda первого поколения. Доработку этой модели осуществляли специалисты Italdesign. Автомобиль выпускали вплоть до 1998 года, затем на смену ему пришла модель Arosa.

В 1989 году во Франкфурте дебютирует автомобиль Proto T. Вскоре дебютировала и модель Proto TL. В тот же период времени началось строительство нового завода в городе Марторель.

В 1991 году начался выпуск модели Toledo, которая представляла собой 5-дверный хэтчбек, схожий по своей конструкции с Volkswagen Golf второго поколения.

В 1993 году состоялось торжественное открытие нового завода в Марторелле, мощности которого позволяли выпускать 200 автомобилей в день. Через год компания выпустила 10-миллионное авто, а затем, по итогам продаж (50 000 единиц в год), стала крупнейшим автопроизводителем на рынке Испании.

В 1995 году на автосалоне во Франкфурте компания представила свой первый минивэн под названием Alhambra, унифицированный с Volkswagen Sharan. 2-е поколение модели Alhambra вышло в 2000 году.

Сошедший с конвейера в 1997 году автомобиль Cordoba Vario становится 11-миллионным автомобилем компании. Благодаря деятельности уникального технического центра, который располагает различными лабораториями и компьютерными системами CAD/CAM/CAE, производство автомобилей за последние два года выросло более чем в два раза – с 5 до 11 различных моделей.

В 1999 году публике были представлены рестайлинговые версии автомобилей Iziba и Cordoba, а также совершенно новая модель Leon, ставшая первым полноприводным автомобилем, выпущенным испанским производителем. Модификация Leon Cupra — самый мощный автомобиль компании, оснащается 2,8-литровым мотором V6 мощностью 204 л. с. и системой полного привода. Максимальная скорость автомобиля составляет 235 км/ч.

В начале века автопроизводитель выбрал новый курс развития, ориентированный на выпуск качественных автомобилей с ярким дизайном и высокими динамическими показателями. Своеобразным символом новых стандартов стала концептуальная модель Salsa, созданная в Техническом Центре SEAT и представленная в 2000 году на автосалоне в Женеве.

В 2004 году в свет вышла быстро набравшая популярность модель Altea, которая обеспечила рост продаж компании на рынках Германии и Великобритании. Фото и подробное описание модели представлены в каталоге на сайте Auto.dmir.ru.

Также в 2004 году модель Ibiza отметила свой 20-летний юбилей. К этому моменту объем ее производства достиг отметки в 3,3 млн единиц. Линейка Ibiza обогатилась двумя новыми модификациями: FR и Cupra, оборудованной 160-сильным дизельным мотором.

В 2006 году модельный ряд компании пополнился новым семейным автомобилем Altea XL, предназначенным для семей, которым, прежде всего, нужно внутреннее пространство и вместительность багажника наряду с самым высоким уровнем безопасности.

В 2008 году в семействе Ibiza появилась версия спорткупе. Также компания представила оригинальную версию Bocanegra, продажи которой начались в 2009 году. Модель оснащается двумя моторами мощностью 150 и 180 л.с. Топовая версия «заряженного» хэтчбека способна разогнаться до 225 км/ч.

В 2009 году, несмотря на сложности, вызванные спадом рынка, компания продолжила развитие модельного ряда. Особого внимания заслуживает версия хэтчбека Leon Cupra R с 2,0-литровым 265-сильным двигателем.

Сегодня компания развивается в двух направлениях: спортивном и «повседневном», предлагая широкое разнообразие моделей поклонникам испанской автомобильной промышленности.

Среди достоинств испанских авто, которые часто упоминаются в отзывах о марке, стоит отметить надежность, практичность, а также высокий уровень безопасности. Свой отзыв о модели Вы можете оставить в клубе марки SEAT.

Автомобили SEAT — модельный ряд, характеристики и комплектации

30 Января

В 2011 году в России компания SEAT продала 1127 автомобилей

2002

1 Января

SEAT, Audi и Lamborghini входят в состав Audi Group в рамках вновь созданной Volkswagen Group

1998

1 Января

На Парижском автосалоне представлен SEAT Toledo

1990

1 Января

Volkswagen увеличивает свою долю в SEAT до 99,99%

1986

1 Января

В июне 1986 года Volkswagen покупает 51% акций SEAT, а к концу года увеличивает свою долю до 75%

1984

27 Апреля

Выпущен SEAT Ibiza. Автомобиль был разработан в сотрудничестве с итальянским дизайнером Джуджаро, немецкой компанией Karmann и производителем немецких спорт-каров Porsche

1982

30 Сентября

Заключен договор о сотрудничестве с Volkswagen

1974

1 Января

Произведен 2 000 000-й SEAT

1964

1 Января

Компания SEAT открывает новую штаб-квартиру в Мадриде

1957

27 Июня

Начато производство SEAT 600

1956

1 Января

За год произведено 10 000 автомобилей SEAT

1953

13 Ноября

Выпущен первый автомобиль SEAT — модель 1400

1950

9 Мая

Компания SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) основана 9 мая 1950 года

История марки Seat — CARobka.ru

9 мая 1950 года у колыбели «младенца» стояло довольно много заинтересованных лиц. Интерес их был не праздный: 600 тысяч песет было вложено в открытие компании по производству легковых автомобилей. Часть денег (51%) внёс национальный институт промышленности Испании, другую (42%) предоставили шесть банков, а недостающие 7% поступили от небезызвестной компании FIAT, машины которой и стала выпускать новая фирма из Барселоны. Полное имя новоиспечённого автопроизводителя звучало как Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo, но сейчас весь мир обозначает машины этой марки простым набором букв — SEAT.

Первым президентом SEAT стал Хосе Ортис де Эчагуэ (Jose Ortiz de Echague), который, как часто случалось в начале прошлого века, пришёл в автомобилестроение из авиации. В его бурной биографии была служба в армии, где он и получил профессию пилота, организация в 1923 году акционерного общества «Воздухоплавательные конструкции» (CASA), к тому же Эчагуэ известен как выдающийся фотограф. Неудивительно, что под управлением такого харизматичного человека первая испанская компания по выпуску легковых автомобилей добилась значительных результатов.

Спустя три года, 13 ноября 1953-го, выпущен первый Seat. Это была не какая-нибудь новая модель, а Fiat 1400 с другими шильдиками. Впрочем, такое положение дел никого не смущало, и в следующем году было произведено около трёх тысяч автомобилей. В последующие годы количество выпускаемых автомобилей росло с завидным постоянством. Так, в 1955-м с конвейера сошло семь тысяч машин, в 1956-м — 10 тысяч.

В 1957 году началось производство Seat 600 — надёжного и симпатичного автомобиля, приобретшего в Испании огромную популярность. Через 14 лет, в 1971 году, каждая четвёртая машина в стране будет именно этой модели, а её выпуск прекратится только в 1973-м.

В 1960 году компания праздновала двойной юбилей: собственное десятилетие и выпуск стотысячного автомобиля. К этому времени становится ясно, что SEAT имеет все шансы попасть в число крупнейших автопроизводителей. Что и удаётся к 1964 году, когда главный офис фирмы перебирается в Мадрид, а штат сотрудников разрастается до 10 тысяч человек. В день предприятие производит 300 автомобилей, и теперь модельный ряд пополнил Seat 1500.

Подтверждением того, что у компании всё в порядке, стала первая экспортная сделка предприятия: в 1965 году 1500 машин проданы в Колумбию. Достижениями следующего года был выпуск полумиллионного автомобиля и демонстрация очередной модели — Seat 850.

Лучший европейский автомобиль 1967 года — Fiat 124 — в 1968-м году распространился и в Испании. Назывался он, конечно же, Seat 124. Кроме удобного просторного салона, эта модель имела неплохие технические характеристики: двигатель объёмом в 1197 см3 мог разогнать машину до 140 км/ч. Производство этой «повозки» достигало 200 тысяч машин в год. В этом же году вышел миллионный автомобиль SEAT.

Производство росло и расширялось, поэтому больше становилось количество работников. К 1969 году их было не менее 20 тысяч человек. Увеличился и модельный ряд — за счёт заднеприводного Seat 1430. Довольно лёгкая машина (1010 кг) с объёмом мотора 1,438 см3 развивала скорость до 155 км/ч. Если подумать — не так уж и мало.

В 1970 году объём экспорта по сравнению с 1965-м вырос в 10 раз. В этом же году началась спортивная история фирмы. При заводе был организован Департамент специальных автомобилей, который со временем вырос в отделение SEAT Sport. А в следующем году SEAT вышел в лидеры испанской автомобильной промышленности.

Очередной моделью SEAT, выпущенной по фиатовской лицензии, стал Seat 127. Этот двухдверный седан был популярен так же, как и 124-й. Его несколько раз усовершенствовали — были произведены трёхдверные 127-е модели (с открывающейся вверх задней дверью), а позже и четырёхдверные.

1974 год стал очередной вехой на пути компании — с конвейера сошёл двухмиллионный Seat. Но даже не это является главным событием года, а то, что SEAT попадает в десятку крупнейших европейских автопроизводителей и занимает там восьмое место. Год спустя начнут свою работу строящиеся в Мартореле заводской и складской комплексы, что поможет SEAT укрепить свои позиции.

В следующем десятилетии SEAT ожидали перемены: Уже в 1980 году, казалось бы, вечный союзник испанцев — концерн FIAT — отказывается увеличить свой капитал в SEAT и прекращает 30-летнее сотрудничество с компанией. В связи с чем через год SEAT разрабатывает новую стратегию развития. Первым плодом новой политики становится работа над абсолютно новой линейкой автомобилей: Ibiza, Ronda, Malaga и Marbella.

Годом позже на помощь SEAT приходит немецкий гигант Volkswagen, под контролем которого испанцы находятся и по сей день. А историческим днём в их отношениях можно считать 30 сентября 1982 года, когда между компаниями было подписано соглашение о сотрудничестве. Первым результатом этого союза стал выпуск автомобилей Audi и Volkswagen на мощностях завода SEAT. В 1983 году на испанском заводе «прописывается» такой бестселлер, как Volkswagen Passat. А между тем SEAT отмечает очередной юбилей. С конвейера съезжает пятимиллионный автомобиль. Но на этом останавливаться никто не собирался: летом 1984 года испанцы выпускают новый компактный хетчбэк Ibiza. Спрос на «малыша» велик, и в день производят по 530 таких машин.

В 1985 году SEAT вновь берётся за спортивные проекты. Появляется на свет оригинальный двухмоторный монстр на базе Seat Ibiza. Для местных ралли готовятся болиды Audi quattro и Volkswagen Golf. А в 1986 году с конвейера сходит шестимиллионный автомобиль. На радостях Volkswagen приобретает 51% акций SEAT. А уже к концу года доля возрастает до 75%.

Под занавес 1980-х SEAT представляет во Франкфурте концептуальный хетчбэк Proto T и строит новый завод в Мартореле. А на заре 1990-х Volkswagen окончательно поглощает SEAT, приобретя 99,99% акций испанского производителя. В этом же году линейку прототипов Proto продолжает машина под названием TL. Годом позже на рынок выходит машина, имя которой известно и по сей день, — первое поколение Seat Toledo.

В феврале 1993 года Его Величество король Испании Хуан Карлос I (Juan Carlos I) вместе с только что назначенным президентом VW Group Фердинандом Пихом (Ferdinand Piech) разрезали ленту на торжественной церемонии открытия завода в Мартореле, производственные мощности которого позволяли выпускать 2000 автомобилей в сутки. Через месяц была представлена новая модель Seat Ibiza, и сразу же с конвейера ежедневно начали сходить 530 автомобилей. Завод в Мартореле работает по системе Just in Time («Точно вовремя»), при которой каждая машина продана заранее, поэтому практически отпадает необходимость в содержании складского запаса комплектующих. Когда автомобиль только начинает свой путь по конвейеру, на нём устанавливается «чёрный ящик» — электронное устройство, регистрирующее все произведённые операции. Затем накопленная информация анализируется на предмет возможных ошибок, а двигатель тестируется на стенде. Дальше за руль садится испытатель.

В 1995 году SEAT представил прототип семейного компактвэна и копии Volkswagen Sharan (модели Alhambra), а также новый концептуальный автомобиль Inca. Главным событием 1990-х становится выпуск 10-миллионного автомобиля. Два года спустя с конвейера завода в Мартореле сошёл 11-миллионный автомобиль. Это был Seat Cordoba Vario, впервые представленный на автосалоне в Барселоне. За короткий период (с 1995-го по 1997 год) компания смогла вдвое увеличить своё производство — с 5 моделей до 11. Это стало возможным благодаря техническому центру компании, который является уникальным. Его производственные мощности включают в себя самые последние технологические достижения и самые современные компьютерные системы, испытательное оборудование и оборудование для экспериментальных работ по двигателям, лаборатории по акустике, вибрациям, износу, климатическим исследованиям, исследованиям выбросов в атмосферу и так далее. SEAT поставляет свою продукцию на 62 зарубежных рынках сбыта. В 1997-м, после финиша Ралли Сан-Ремо, команда SEAT Sport стала чемпионом мира в раллийной Формуле-2 второй раз подряд, приняв участие в двух этапах: в Австралии (победа) и в Англии (2 место).

В 1998 году параллельно с участием в F2 SEAT предпринял атаку на лидеров абсолютного зачёта. В августе в Финляндии на Ралли 1000 озёр дебютирует Seat Сordoba WRC. А в 1999 году публике были представлены рестайлинговые версии автомобилей Iziba и Cordoba, а также совершенно новая модель — Леон, с помощью которой компания открыла для себя самый крупный сегмент европейского рынка — сегмент компактных автомобилей. Leon — это новый этап в истории концерна, так как это первый полноприводный 180-сильный автомобиль марки.

Трёхлитровая Arosa, названная так из-за сверхнизкого расхода топлива (менее 3 литров на 100 километров), — ещё одна новинка 1999 года. SEAT стала первым западноевропейским производителем, предлагающим автомобиль со столь низким расходом топлива. Численность сотрудников компании составила 14 тысяч 317 человек, а дилерская и сервисная сеть насчитывали более 3600 предприятий по всему миру.

Пятидесятилетний юбилей компания праздновала в год как нельзя более подходящий для таких торжеств, было это, понятное дело, в 2000-м. Тогда же на автосалоне в Женеве прошёл премьерный показ Seat Salsa. Это концептуальный автомобиль, полностью разработанный техническим центром в Мартореле.

Кроме успехов по основному направлению своей деятельности, SEAT добилась значительных результатов и в спорте. После трёх побед (в 1996-м, 1997-м и 1998-м) автомобиля Ibiza Kit Car спортивное подразделение компании обеспечило финиш заводской команды в числе призёров на двух этапах Чемпионата мира по ралли 1999 года. Этот результат (вместе с третьим местом на Ралли Кении в 2000 году) подтверждает чемпионский потенциал команды SEAT.

К 2001 году SEAT произвёл 11 миллионов автомобилей. На заводе в Мартореле на одном конвейере с хетчбэком Seat Ibiza, его грузопассажирской модификацией Inca и седаном Cordoba собирались полностью идентичные двум последним моделям Volkswagen Caddy и Polo Classic, а также универсалы Seat Cordoba Vario и Volkswagen Polo Variant.

Большой Seat Toledo делают там же, но на отдельной линии. Три других сеатовских автомобиля производятся в трёх разных местах: Marbella на самом первом заводе SEAT в Барселоне, минивэн Alhambra, VW Sharan и Ford Galaxy в Португалии, а маленькая Arosa выпускается на головном предприятии Volkswagen в Германии.

Через год SEAT вошла в Audi Brand Group, где находится наряду с такими брендами, как Audi и Lamborghini. В свою очередь, Audi Brand Group входит в состав новоорганизованной Volkswagen Group. В этом же году на моторшоу в Париже прошла презентация New Cordoba и возобновлено участие в кольцевых гонках (в качестве гоночного автомобиля был взят Leon Supercopa).

Altea — абсолютно новая модель Seat. Её прототип был представлен на автосалоне 2003 года во Франкфурте. На разработку и адаптацию процесса производства этой машины производитель потратил 582 миллиона евро — и не напрасно: на сложных рынках Великобритании и Германии наблюдается рост продаж марки SEAT.

Мировая премьера серийной Seat Altea состоялась в 2004 году на MotorShow в Женеве. А на MotorShow в Париже была проведена презентация New Toledo с обновлённым кузовом и Cupra с самым мощным дизельным двигателем в 160 л.с. В том же году отпраздновали 20-ю годовщину производства Ibiza — общее количество выпущенных автомобилей этой модели составило 3,3 миллиона.

Следующий год был ознаменован презентацией New Leon — самой спортивной модели из всего модельного ряда компании. Торжественная церемония состоялась на автошоу в Барселоне, в рамках которого был представлен New Leon в версии WTCC. Чуть позже на MotorShow во Франкфурте состоялась мировая премьера прототипа Altea FR — первого автомобиля нового поколения. Главным элементом Altea FR является его двигатель. Altea FR с дизельным 170-сильным мотором стала самой мощной дизельной версией автомобиля за всю историю бренда.

Позднее модель будет укомплектована бензиновым двигателем 2.0 TFSI мощностью 200 л.с. Несколько недель спустя после презентации Altea FR на Мадридском автосалоне был представлен ещё один член семьи FR — Seat Leon FR. Впервые модель SEAT с двигателем 2.0 TFSI была оснащена автоматической коробкой передач DSG с кнопками переключения передач на рулевом колесе. Третьей спортивной новинкой и вторым рекордом марки в 2006 года стал Seat Leon Cupra. Благодаря мощности в 240 л.с. эта модель стала самой мощной в линейке за всю историю SEAT.

«Гражданский» модельный ряд в 2006 году пополнился новым семейным автомобилем Altea XL. Поддерживая динамичную и спортивную линию своего младшего «брата», новый Altea XL предлагает большую вместительность. Новая модель предназначена для семей, которым, прежде всего, нужно внутреннее пространство и вместительность багажника наряду с самым высоким уровнем безопасности.

Летом 2007 года SEAT с помощью компании Iberia Motor Rus возвращается на российский рынок. Сможет ли SEAT покорить недоверчивого российского покупателя своей испанской страстью — покажет время, но заявленные отпускные цены пока дают основание вспомнить крайне неудачную первую попытку вступления на нашу землю с последующим побегом прочь.

Источник: www.drive.ru

SEAT — СЕАТ — История производителя

История автомобиля Seat

SEAT, Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A. («Сеат») – известная испанская фирма. Она специализируется на изготовлении легковых автомобилей. Штаб-квартира фирмы находится в Барселоне.

Фирма была организована 9 мая 1950 года. В открытие компании было вложено почти 600 000 песет. 51% этих средств поступило от национального института промышленности Испании, 42% было предоставлено шестью испанскими банками. Недостающие средства вложила компания FIAT. Новая фирма стала выпускать машины именно этой компании.

Первым президентом фирмы стал Хосе Ортис де Эчагуэ. В автомобилестроение он пришел из авиации. Это был прекрасный организатор. Под его управлением новая фирма очень быстро достигла хороших результатов.

Fiat 1400

Первый автомобиль Seat был выпущен уже через три года. Это произошло 13 ноября 1953 года. Это была известная модель Fiat 1400, на которую были установлены новые шильдики. Но это никого не смущало. Уже через год было выпущено около 3000 автомобилей. Во все последующие годы выпуск автомобилей увеличивался. В 1955 году было выпущено 7000 автомобилей, а в 1956 – уже 10 000. В 1957 году был начат выпуск автомобиля Seat 600. Это был очень надежный автомобиль с симпатичной внешностью. В Испании он скоро стал очень популярен. Уже в 1971 году каждая четвертая машина в Испании была именно этой модели. Выпуск этого автомобиля прекратился только в 1973 году.

Seat 1500

В 1960 году у компании было целых два юбилея – выпуск стотысячного автомобиля и собственное десятилетие. Уже тогда стало понятно, что у фирмы есть все шансы попасть в число крупнейших производителей автомобилей. Это осуществилось в 1960 году. Головной офис фирмы тогда перебрался в Мадрид. В штате насчитывается уже 10 000 человек. Модельный ряд пополнился автомобилем Seat 1500. В то время фирма выпускала 300 автомобилей. Первая экспортная сделка фирмы состоялась в 1965 году. В Колумбию были проданы 1500 автомобилей. Через год была продемонстрирована очередная модель Seat 850. Кроме того, 1966 год стал годом выпуска полумиллионного автомобиля.

Seat 124

В 1967 году лучшим автомобилем в Европе был признан Fiat 124. В 1968 году этот автомобиль стал распространяться и в Испании. Конечно же, он получил название Seat 124. У этого автомобиля был очень просторный и удобный салон. Кроме того, он отличался весьма неплохими техническими характеристиками. Производство этого автомобиля достигло 200 000 в год. В этом же году сошел с конвейера миллионный автомобиль фирмы Seat.

Seat 1430

К началу 1969 года в фирме работало уже почти 20 000 человек. Модельный ряд автомобилей пополнился маркой Seat 1430 – автомобилем с задним приводом.

1970 год был отмечен тем, что объем экспорта, возрос в 10 раз по сравнению с 1965 годом. В тот же год началась история фирмы, связанная со спортивными автомобилями. При предприятии был создан Департамент специальных автомобилей. Позже он превратился в отделение SEAT Sport. Через год фирма SEAT стала лидером в автомобильной промышленности Испании. Seat 127 стал очередной моделью фирмы SEAT. Эта модель была выпущена по лицензии FIAT. Это был седан с двумя дверями. Он стал не менее популярен, чем модель 124. Несколько раз проводилось усовершенствование этого автомобиля. Сначала началось поизводство 127 модели с открывающейся вверх задней частью и тремя дверями, затем автомобили с четырьмя дверями.

Очередной вехой в истории компании стал 1974 год. Именно в этом году был выпущен двухмиллионный автомобиль фирмы. Но самым главным событием года стало то, что фирма попала в десятку крупнейших производителей автомобилей в Европе. Она заняла там восьмое место. Через год начали работать складской и заводской комплексы, построенные в Мартореле. Это очень укрепило позиции фирмы SEAT.

Следующее десятилетие принесло большие перемены. В 1980 году концерн FIAT прекратил сотрудничество с фирмой и отказался увеличить в фирме свой капитал. Компания SEAT была вынуждена разработать новую стратегию развития. Она была разработана уже через год. Началась работа по созданию совершенно новой линейки автомобилей. Были разработаны такие модели, как Marbella, Malaga, Ronda и Ibiza. Еще через год на помощь фирме приходит немецкий концерн Volkswagen. Под контролем этого гиганта фирма находится и в наше время. 30 сентября 1982 года было подписано соглашение о сотрудничестве этих компаний. В результате этого на заводах SEAT стали производить автомобили Volkswagen и Audi. В 1983 году на заводах фирмы начинается выпуск автомобиля Volkswagen Passat. В этом же году фирма снова отмечает юбилей. Выпущен пятимиллионный автомобиль. Фирма не останавливается на достигнутом. Уже летом 1984 года в Испании был выпущен компактный хетчбэк Ibiza. Спрос на этот автомобиль очень велик. За день выпускалось по 530 автомобилей.

В 1985 году фирма опять приступает к разработке спортивных автомобилей. В это время появляется очень оригинальный двухмоторный автомобиль, изготовленный на базе Seat Ibiza. Для участия в местных соревнованиях подготавливаются болиды Volkswagen Golf и Audi quattro. В 1985 году фирма отмечает выпуск шестимиллионного автомобиля. Тогда же концерн Volkswagen приобрел 51% акций фирмы. Уже к концу года эта доля стала составлять 75%.

В конце 80-х годов на автосалоне во Франкфурте был представлен хетчбэк Proto T. В эт же время был построен новый завод в Мартореле. В начале 90-х годов концерн Volkswagen полностью поглотил фирму. Ему стали принадлежать 99.99% всех акций. В этом же году выпущен автомобиль TL, который был продолжением линейки Proto.Через год появился автомобиль первого поколения Seat Toledo. Эта марка известна и в наши дни.

В феврале 1993 года был открыт завод в Мартореле. Производственные мощности этого завода были таковы, что на нем стали выпускать 2000 автомашин в сутки. Спустя месяц была продемонстрирована новая модель Seat Ibiza. Ее сразу же начали выпускать по 530 в сутки. Новый завод работал по системе «Точно время» (Just in Time). При этой системе каждый автомобиль, выпускаемый заводом, был заранее продан. При такой системе нет необходимости содержать на складе запас комплектующих изделий. Как только автомобиль попадает на конвейер, на него устанавливается электронное устройство, которое регистрирует все произведенные операции. После этого вся информация, которая была накоплена при сборке, анализируется на предмет выявления возможных ошибок. После этого автомобиль поступает на испытания.

В 1995 году фирма представила новый автомобиль Sharan (модели Alhambra), который можно считать копией Volkswagen, новый семейный крмпактвэн и новый автомобиль модели Inca. Но главным событием 90-х годов стал выпуск сначала десятимиллионного, а затем одиннадцатимиллионного автомобиля. Это был автомобиль Seat Cordoba Vario. Впервые он был продемонстрирован на автосалоне в Барселоне. С 1995 по 1997 год компания увеличила свое производство вдвое. Вместо 5 моделей фирма стала выпускать 11. Эту возможность обеспечил уникальный технический центр, организованный в фирме. Это один из самых современных центров. В нем используются наиболее современные компьютерные системы и последние достижения в области технологий. Продукция фирмы SEAT поставляется в 62 страны мира. После того, как в 1997 году финишировало ралли Сан-Ремо, команда фирмы второй раз подряд стала чемпионом мира в раллийной Формуле 2. Она приняла участие в двух этапах. В Австралии была одержана победа, в Англии команда заняла второе место.

Seat Сordoba WRC

В 1998 году SEAT попробовал атаковать лидеров абсолютного зачета. В августе этого года на Ралли 1000 озер в Финляндии состоялся дебют автомобиля Seat Сordoba WRC. В 1999 году были продемонстрированы видоизмененные версии Cordoba и Iziba, а так же новая модель Леон.

С помощью этой машины компания смогла выйти на рынок компактных автомобилей. Это был первый автомобиль с полным приводом, который был изготовлен фирмой. Он стал новым этапом в истории концерны.

Seat Arosa

Еще одной новинкой 1999 года стала трехлитровая Arosa. Такое название автомобиль получил из-за очень низкого расхода топлива. SEAT стал первой фирмой в Западной Европе, которая смогла предложить потребителю автомобиль с таким малым расходом топлива.

В это время в компании работало уже 14 317 человек. В сервисной и дилерской сети было более 3600 предприятий по всему миру.

В 2000 году фирма отметила свой пятидесятилетний юбилей. В этот же год на автосалоне в Женеве была продемонстрирована модель Seat Salsa. Этот автомобиль был полностью разработан в техническом центре в Мартореле.

Фирме SEAT удалось добиться больших успехов и на спортивном поприще. В 1996, 1997 и 1998 годах автомобиль Ibiza Kit Car сумел одержать победу. После этого в 1999 году на двух этапах Чемпионата мира по ралли команда фирмы финишировала в числе призеров. В 2000 году в Ра Рале Кении было занято третье место.

К началу 2001 года фирма выпустила уже 11 миллионов автомашин. На заводе в Мортареле изготавливались как хетчбэк Seat Ibiza, его грузопассажирская модификация Inca и седан Cordoba, так и Polo Classic и Volkswagen Caddy, полностью идентичные двум последним моделям. Кроме того, фирма выпускала универсалы Volkswagen Polo Variant и Seat Cordoba Vario.

Там же, только на отдельной линии, изготавливается Seat Toledo. Другие три модели изготавливаются в разных местах. Автомобиль Marbella собирается в Барселоне, на самом первлм заводе фирмы. Ford Galaxy, VW Sharan и минивэн Alhambra собирают в Португалии. Изготовлением маленькой Arosa занимается головное предприятие концерна Volkswagen в Германии.

В 2002 году фирма SEAT вошла в состав Audi Brand Group. Там ей составляют кампанию такие всемирно известные брэнды, как Lamborghini и Audi. В том же году в Париже на мотошоу была представлена марка New Cordoba. Ыирма возобновила свое участие в кольцевых гонках, взяв для этого автомобиль Leon Supercopa.

Полностью новой моделью фирмы стала Altea. Она была представлена публике во Франкфурте на автосалоне 2003 года. В наше время наблюдается рост продаж этого автомобиля даже на таких сложных рынках, как немецкий и британский. В 2004 году на MotorShow в Женеве был представлен серийный автомобиль Seat Altea. В Париже на MotorShow были продемонстрированы модели Cupra с мощным двигателем на дизельном топливе и New Toledo, у которой был обновлен кузов.

В этом же году фирма отметила 20 лет с начала выпуска автомобиля Ibiza. Всего за эти годы было выпущено 3.3 миллиона автомобилей этой марки.

В следующем году была продемонстрирована модель New Leon в версии WTCC. Из всего модельного ряда фирмы это был самый спортивный автомобиль. Немного позже во Франкфурте на мотошоу была представлена Altea FR. Это был первый автомобиль нового поколения. За всю историю брэнда это был самый мощный автомобиль, работающий на дизельном топливе.

Несколько позже эта модель была укомплектована более мощным двигателем и была представлена как Seat Leon FR.

В 2006 году вторым рекордом марки и третьей новинкой в области спорта стал автомобиль Seat Leon Cupra. За всю историю фирмы этот автомобиль стал самым мощным в линейке.

В 2006 году пополнился и, так сказать, «гражданский» модельный ряд. Появился семейный автомобиль Altea XL. Он был значительно вместительнее своего предшественника. Поскольку автомобиль разрабатывался для семей, при его разработке было уделено очень много внимания высокому уровню безопасности, вместительности багажника и организации внутреннего пространства.

Летом 2007 года при содействии компании Iberia Motor Rus фирма SEAT возвратилась на рынок России.

История марки, каталог моделей и технические характеристики

Seat — история марки:

Испанское общество автомобилей или коротко SEAT является крупнейшим производителем автомобилей, сделанных в Испании. Компания начала свою деятельность в 1950 году с помощью Национального института индустрии и компании Fiat. Вот почему поначалу автомобилями Seat были просто слегка измененные Fiat, просто выпущенные под другим брендом. Они даже сохранили имена. Например, Seat Panda была основана на Fiat Panda и так же Seat 600 на Fiat 600.

Первой моделью Seat, однако, был Seat 1400, производство которого началось в 1953 году. Вскоре в 1965 году они стали производить и экспортировать Seat в Колумбию. К 1968 году Seat сделал свой миллионный автомобиль и к 1974 году — двухмиллионный.

Но каким бы крупным не был испанский производитель, он нуждался в экспертизе и средствах гораздо большего и давнего производителя автомобилей. Особенно, когда Fiat вышла из сделки в 1981 году. Тогда Seat обратился к Германии с вопросом о партнерстве, и им стал Volkswagen, с которым он подписал контракт в 1982 году.

В том же году появился первый автомобиль без участия Fiat, названный Seat Ronda. В принципе, это был переделанный Fiat Ritmo, факт, который не сулил ничего хорошего с итальянцами, которые быстро передали дело в суд. Для того, чтобы разрешить спор, президент Seat того времени, Juan Miguel Antonanzas, показал на пресс-конференции Fiat Ritmo и Seat Ronda с каждых сторон, и все части Seat были окрашены в ярко-желтый цвет, что было отличием от «автомобиля-донора».

В 1984 году первая модель Ibiza сошла с конвейера в Zona Franca, основанная на Volkswagen Polo. Партнерство с Volkswagen скоро стало более тесным, так как в 1986 году немецкий автопроизводитель собирался приобрести 51% акций Seat в июне, а затем до 75% до конца того года.

Только спустя 4 года Volkswagen решил выкупить весь Seat, завладев 99,99% ее акций. Первой моделью Seat после полного приобретения Volkswagen стала Toledo, произведенная в 1991 году. Новая Ibiza и Cordoba были разработаны в 1993 году, когда Seat праздновал открытие нового завода в Martorell.

В 1995 году был произведен 10-миллионный автомобиль Seat. Это событие было отпраздновано снятием автомобиля со сборочной линии, за рулем которого в тот момент находился Принц Астурийский. Новое лицо для Seat было в процессе создания, когда вводились новые модели: Alhambra в 1996 году, новый Toledo в 1998, и готовые для ралли Ibiza WRC и Cordoba WRC, с которыми Seat заполучил несколько титулов.

Так как наступил новый век, компания выпустила новую линию в области брендинга и маркетинга, более агрессивную и более инновационную. Leon Cupra и новые Cordoba появились в 2002 году. В том же году произошла реорганизация в рамках Volkswagen group, когда Seat присоединился к Audi Brand Group.

модельный ряд 2021 года, комплектации и цены — Wagens.ru

На данный момент в Каталоге могут быть представлены не все машины, часть данных находится в процессе наполнения. Загляните к нам чуть позже.

Автомобилестроительная компания SEAT S.A., входящая в состав подразделения концерна «Фольцваген» под названием «Audi Brand Group» начала свою историю в 1919 году. Именно тогда итальянская фирма «Фиат» открыла в Каталонии один из своих филиалов.

Спустя тридцать лет построенный «Фиатом» завод перешел в управление новой организовавшейся фирмы под названием «Seat». Уже через три года с конвейера завода сошел первый автомобиль этой марки. Прототипом к созданию первой модели «Сита» стал автомобиль «Fiat 1400». За три года было выпущено около 23000 таких машин, после чего руководство фирмы приняло решение приложить все усилия к созданию новой модели. Новинка получила название «Seat 600». Это был недорогой, но весьма надежный автомобиль с привлекательной внешностью, который быстро завоевал горячие сердца испанцев. Спустя несколько лет в стране каждый четвертый ее житель уже ездил на этом авто. В 1966 году был выпущен «Seat 850», оснащенный 843 см3 двигателем, мощностью в 37 лошадиных сил.

Спустя год, другая модель «Seat 124», копия модели «Fiat 124» была признана одним из лучших авто в Европе по своим ходовым характеристикам.

В 70-х производство машин испанской марки было настолько успешным, что фирма «Seat» попала в десятку рейтинга «Крупнейших производителей автомобилей» в Европе. В 1974 году был выпущен ее двухмиллионный экземпляр.

Восьмидесятые года для испанской фирмы «Сит» ознаменовались разрывом отношений с итальянским концерном «Fiat». В компании назрели серьезные перемены, пришлось придумывать новую стратегию развития. Именно в эти года были разработаны такие легендарные модели «Seat», как «Malaga», «Marbella», «Ronda» и «Ibizа». На помощь в этом компании пришел немецкий концерн Volkswagen. Он и сейчас руководит фирмой.

Согласно официальным данным, в первые 8 месяцев этого года в мире было продано около 250 тысяч автомобилей этой испанской марки. Это стало возможным благодаря мегапопулярной модели SEAT Leon . Именно она и стала залогом успеха продаж компании.

Компания SEAT S.A. выпускает качественные легковые автомобили с оригинальной внешностью и отличными ходовыми качествами.

Список моделей автомобилей SEAT

| Полный список всех моделей SEAT

SEAT — производитель автомобилей из Испании со штаб-квартирой в Марторелле. Он был обнаружен 9 мая 1950 года государственной промышленной корпорацией Instituto Nacional de Industria или INI.

SEAT automotive на самом деле является дочерней компанией, полностью принадлежащей немецкой Volkswagen Group вместе с Porsche и Audi. SEAT позиционируется как марка автомобилей со спортивными характеристиками. Из-за общественного спроса в свои золотые годы SEAT была разработана и даже породила больше дочерних компаний.

К 2000 году компания SEAT уже достигла производства более 500 000 единиц и выпустила более 16 миллионов автомобилей. Шесть миллионов из них были произведены на их заводе в Марторелле, Испания, а остальные три четверти были экспортированы в более чем 70 стран мира.

SEAT на самом деле является аббревиатурой от Sociedad Española de Automóviles de Turismo или испанской компании туристических автомобилей на английском языке. С первоначальным увеличением продаж до настоящего времени SEAT является единственной испанской автомобильной компанией, которая имеет возможность и полномочия разрабатывать собственные автомобили на собственном заводе.

На заводе компании SEAT в Марторелле работает несколько предприятий. К ним относятся Центр разработки прототипов, Центр дизайна, Технический центр SEAT, Центр исследований и разработок (R&D), SEAT Sport, Сервисный центр SEAT и Центр оригинальных запчастей для брендов Audi, Škoda и SEAT.

Исключительность для своей родной страны. Автопроизводитель производил автомобили для Испании только в течение короткого периода времени, с 1953 по 1965 год. Всего четыре года спустя, после получения лицензии с Fiat, этой автомобильной марке уже было разрешено экспортировать свои автомобили. в массовом порядке в более чем дюжину разных стран.

Источник изображения: wikimedia.org

В настоящее время автомобильная компания предлагает огромное количество своих автомобилей более чем в 70 странах мира в соответствии с политикой, проводимой Volkswagen Group.

Полный список моделей автомобилей SEAT

СИДЕНЬЯ 600

Источник изображения: wikimedia.org

SEAT 600 — городской автомобиль, разработанный и произведенный SEAT, испанским автопроизводителем.Этот автомобиль был выпущен во время экономического бума Испании. Он имеет две вариации — 2-дверный или 4-дверный седан с RR компоновкой. Он оснащен 633-кубовым двигателем и доступен только с 4-ступенчатой механической коробкой передач.

Подробнее о SEAT 600 в Википедии

SEAT Alhambra

Ральф Ролечек (обсуждение) — Fahrradtechnik auf fahrradmonteur.de — Wissensmanagement mit Wikis — Собственная работа, FAL, https://commons.wikimedia.org/w/index.php? curid = 18264824

Вы заслуживаете того, чтобы чувствовать себя и относиться к вам как к королевской семье в дороге. Чтобы стать королем или королевой автомобилестроения, обязательно загляните в наш центр внимания Seat Alhambra!

Подробнее о Seat Alhambra в блоге Carmodelslist

Сиденье Ateca

Автор Александр Мигл — Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=67806309

Источник изображения: seat.com

СИДЕНЬЯ Толедо

Автор: M 93, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27991119

СИДЕНЬЯ Леон

Источник изображения: seat.com

СИДЕНЬЯ Леон ST

Источник изображения: seat.com

SEAT Leon X-PERIENCE

Источник изображения: seat.com

СИДЕНЬЯ Mii

Источник изображения: seat.com

сиденье Tarraco

Источник изображения: seat.com

SEAT Ibiza

Источник изображения: seat.com

СИДЕНЬЕ Arona

Источник изображения: seat.com

СИДЕНЬЕ 1400
СИДЕНЬЯ 850 Спорт
СИДЕНЬЯ 128
СИДЕНЬЕ Ronda
СИДЕНЬЯ Ibiza Mk1
СИДЕНЬЯ Толедо Mk1
СИДЕНЬЯ Córdoba SX
SEAT Леон Mk1 Cupra R
СИДЕНЬЕ 1430
SEAT Кордова
SEAT Леон TDI
СИДЕНЬЯ Cupra GT

Текущий модельный ряд

Mii — Городской автомобиль

3DR (Хэтчбек)
5DR (Хэтчбек)

Ибица — Супермини

SC (спортивное купе) (Хэтчбек)
5DR (Хэтчбек)
ST (Sports Tourer) (универсал)

Toledo — Малый семейный автомобиль

León — Малый семейный автомобиль

SC (спортивное купе) (Хэтчбек)
5DR (Хэтчбек)
ST (Sports Tourer) (универсал)

Ibiza FR — Supermini

SC (спортивное купе) (Хэтчбек)
5DR (Хэтчбек)

León FR — Малый семейный автомобиль

SC (спортивное купе) (Хэтчбек)
5DR (Хэтчбек)
ST (Sports Tourer) (универсал)

Ibiza Cupra — Супермини

SC (спортивное купе) (Хэтчбек)

León Cupra — Малый семейный автомобиль

SC (спортивное купе) (Хэтчбек)
5DR (Хэтчбек)
ST (Sports Tourer) (универсал)

Другие модели автомобилей SEAT

SEAT IBL Концепт
СИДЕНЬЯ Fura
СИДЕНЬЯ Arosa
СИДЕНЬЯ Exeo
SEAT Марбелья
SEAT Málaga
SEAT Fórmula
СИДЕНЬЯ Tango
Сиденье IBE v2
СИДЕНЬЯ Bocanegra
SEAT Болеро
СЕДЛО 133
СИДЕНЬЯ 132
СИДЕНЬЯ Salsa
СИДЕНЬЯ Altea
SEAT Tribu
Сиденье 132 Мадрид
Seat 850 Spider vl синий TCE
СИДЕНЬЯ 850
SEAT León Twin drive
СИДЕНЬЯ Altea XL / Freetrack
SEAT Proto
SEAT Леон Mk1
СИДЕНЬЯ 1500
СИДЕНЬЯ Inca
Сиденье 1200 Спорт

Видео моделей автомобилей SEAT

Фотографии различных типов автомобилей SEAT

(фото любезно предоставлены https: // en.wikipedia.org/)

Другие ресурсы по брендам автомобилей SEAT:

SEAT Models Официальный веб-сайт
Место на Youtube
Место на Linkedin
Место на IG
Место на Twitter
Место на FB

Seat Новости автомобилей, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.

Проведите пальцем по экрану, чтобы увидеть другие мелочи.

SEAT Модели и история, фотогалереи, спецификации

Sociedad Espagnola de Automoviles de Turismo или для краткости Seat — крупнейший производитель автомобилей в Испании. Компания начала свою деятельность в 1950 году с помощью Instituto Nacional de Industria и Fiat.Поэтому сначала Seat просто переименовали и немного доработали Fiat. Даже имена сохранили. Например, Seat Panda был основан на Fiat Panda, как и Seat 600 на Fiat 600.

Первой моделью Seat, однако, был Seat 1400, производство которого началось в 1953 году. Вскоре они обратились к производству и экспорт Seats в Колумбию в 1965 году. К 1968 году компания Seat произвела первый миллион автомобилей, а к 1974 году — второй миллион.

Но каким бы крупным ни был испанский производитель, он нуждался в опыте и средствах более крупного и старого производителя автомобилей.Особенно после того, как Fiat отказался от сделки в 1981 году. На этот раз Seat обратится к Германии за партнером, и он найдет его в лице Volkswagen, с которым он подписал сделку в 1982 году.

В том же году появился первый Fiat free. появилась машина, получившая название Seat Ronda. По сути, это был рестайлинговый Fiat Ritmo, что не сулило ничего хорошего итальянцам, которые поспешили обратиться в суд. Чтобы уладить спор, тогдашний президент Seat Хуан Мигель Антонанзас показал на пресс-конференции Fiat Ritmo и Seat Ronda бок о бок, причем Seat покрасил в ярко-желтый цвет все детали, которые отличались от «донора». машина».

В 1984 году с завода в Зона-Франка сошла первая модель Ibiza на базе Volkswagen Polo. Партнерство с Volkswagen вскоре должно было стать намного более тесным, поскольку в 1986 году немецкий автопроизводитель собирался приобрести 51% акций Seat в июне, а к концу того же года вырастет до 75%.

Всего через 4 года Volkswagen собирается полностью выкупить Seat целиком, получив 99,99% ее акций. Первой моделью Seat после приобретения стала Toledo, представленная в 1991 году.Новые Ibiza и Cordoba разрабатываются в 1993 году, когда Seat празднует открытие нового завода в Марторелле.

В 1995 году производится 10-й миллион сидений. Событие отмечается тем, что автомобиль съезжает с конвейера, которым управляет принц Астурийский. Новое лицо для Seat придумывается по мере того, как появляются новые модели: Alhambra в 1996 году, новый Toledo в 1998 году и готовые к ралли Ibiza WRC и Cordoba WRC, с которыми Seat завоевывает несколько титулов.

С наступлением нового века компания следует новой линии брендинга и маркетинга, более агрессивной и инновационной.Leon Cupra и новая Cordoba представлены в 2002 году. В том же году в результате реорганизации группы Volkswagen компания Seat присоединилась к группе брендов Audi.

СИДЕНЬЕ | CUPRA | Марки и модели Volkswagen Group

Путешествие всемирно известной испанской автомобильной компании началось 70 лет назад: компания SEAT была основана 9 мая 1950 года и быстро принесла мобильность по всей Испании. На протяжении своей 70-летней истории компания демонстрирует, что она способна снова и снова изобретать себя и успешно преодолевать трудности.SEAT использовала силу перемен, чтобы превратиться из чистого производителя автомобилей в надежную технологическую и промышленную компанию. Центр городской мобильности был открыт в центре Барселоны в 2020 году вместе с CASA SEAT. Центр разработки программного обеспечения SEAT: CODE также был расширен и нанял около 100 новых сотрудников. SEAT — это бренд Группы с самым молодым клиентским профилем в Европе, предлагающий автомобили с ярким дизайном, «Созданные в Барселоне». В 2020 году SEAT представила новый Leon, крупнейший продавец бренда.Автомобиль впечатляет свежим дизайном, четкими линиями, гармоничными пропорциями и инновационным освещением. Широкий спектр передовых концепций привода делает SEAT Leon еще более эффективным, и впервые он предлагает версии PHEV и мягкие гибридные версии. Кроме того, Leon — это первый автомобиль SEAT с полной цифровой связью.

CUPRA — это нетрадиционный и эмоциональный бренд, который определяется прогрессивным дизайном и производительностью его электрических моделей. В отчетном году было выпущено множество новых автомобилей: семейство CUPRA Leon, CUPRA Ateca и CUPRA Formentor — мощный кроссовер-внедорожник и купе и первая модель, разработанная специально для CUPRA.Formentor оснащен в общей сложности семью высокопроизводительными и эффективными системами привода, в том числе двумя подключаемыми гибридными версиями, обширными функциями подключения и современными системами безопасности и комфорта. В результате пандемии Covid-19 поставки SEAT клиентам упали на 25,6% в 2020 финансовом году до 427 тысяч автомобилей. Показатели продаж снизились по сравнению с прошлым годом почти на всех рынках. Бренд CUPRA продемонстрировал рост на 11,1% до 27 тысяч автомобилей и, следовательно, был одним из немногих брендов, которые росли в Европе.Штучные продажи SEAT в прошлом финансовом году составили 484 тысячи автомобилей, что на 27,5% меньше, чем в 2019 году. Эта цифра также включает A1, произведенный для Audi. Большим спросом пользовались модели внедорожников Arona и Ateca, а также Leon.

В отчетном году произведено 406 тыс. Автомобилей SEAT и CUPRA; снижение на 31,3% в годовом исчислении.

На международный сайт бренда SEAT

На международный сайт бренда CUPRA

SEAT

: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Выберите другого производителя

Ищете технические характеристики модели, произведенной компанией SEAT? Найдите все ключевые характеристики автомобилей SEAT, которые вам когда-либо понадобятся, от топливной экономичности и максимальной скорости до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.

Последние модели Старые модели

Выберите последнюю модель для просмотра технических характеристик

Выберите старую модель для просмотра технических характеристик

Автокресло LadyFinding LATCH в автомобиле

LA = нижний якорь

TA = Якорь привязи

2D = 2-й ряд сиденья водителя

2C = 2-й ряд, центральное сиденье

2P = 2-й ряд, сиденье переднего пассажира

3D = 3-й ряд сиденья водителя

3C = 3-й ряд, центральное сиденье

3P = 3-й ряд, сиденье переднего пассажира

R2 = 2-я строка

R3 = 3-й ряд

N / A = не применимо

SBO = перекрытие ремня безопасности

В этом столбце указаны марка и модель автомобиля, а также количество сидячих мест.

Примечание. В некоторых автомобилях предусмотрено несколько вариантов сидения. Например, Volvo XC90 2020 может быть 6-местным или 7-местным, поэтому вы увидите его здесь дважды: сначала как 6-местный, а затем как 7-местный.

Это модельные годы, для которых применима информация LATCH. Вот почему вы можете увидеть одну и ту же марку / модель автомобиля в нескольких строках — поскольку она могла быть изменена несколько раз, и каждая переработка привносила различия в LATCH или других функциях, связанных с автокреслами.Поскольку конструкцию автомобилей обычно модифицируют каждые 5–10 лет, в этом столбце обычно указывается несколько лет, поскольку автомобиль остается неизменным несколько лет подряд.

Обязательно уделите здесь особое внимание — убедитесь, что точный год интересующего вас автомобиля совпадает с годом в этом столбце.

Мы прилагаем все усилия, чтобы иметь изображение привязного якоря на каждом внедорожнике, минивэне, хэтчбеке и универсале.Мы использовали изображение реального автомобиля и обвели якорь страховочного троса зеленым. Если у нас нет изображения интересующего вас транспортного средства, обязательно прочтите руководство по эксплуатации транспортного средства, поскольку оно всегда сообщает вам, где находится якорь привязного ремня.

Когда поблизости есть металлические предметы, которые можно спутать с привязным якорем, мы часто отмечаем их красным, чтобы вы знали, что они НЕ являются якорем привязного ремня.

Мы создали изображения, чтобы показать вам компоновку транспортного средства, а также места крепления страховочного троса и нижних якорей в этом конкретном транспортном средстве.

Если вам интересно, что случилось с цифрами и буквами в области номерного знака на каждой диаграмме транспортного средства, это был для меня просто способ отслеживать все различные диаграммы (их несколько сотен).

В этих столбцах указано количество якорей страховочного троса во 2-м ряду, 3-м ряду и во всем транспортном средстве соответственно.Он показывает вам как количество якорей в каждой строке, так и то, в каких конкретных местах есть якоря привязи.

Если вы знаете, что в машине есть определенное место, где вам нужно, чтобы ребенок сидел лицом вперед — возможно, для целей совместного использования они должны быть в 3P — тогда вы можете отфильтровать столбец TAs total, чтобы отобразить все автомобили, у которых есть якорь троса в 3П.

Столбец TAs Total — полезный способ увидеть, у каких автомобилей есть страховочные якоря во ВСЕХ местах для сидения. Такое транспортное средство даст вам максимальную гибкость при выборе места, где может сидеть ребенок, обращенный вперед, поскольку ребенок, обращенный вперед, должен сидеть там, где есть привязной якорь.Вы можете отфильтровать этот столбец, чтобы отображать только те автомобили, у которых есть «Все» — если вы хотите, чтобы автомобиль имел якоря для привязи в каждом месте.

При изменении конструкции транспортных средств количество и расположение нижних якорей и якорей страховочного троса часто меняется. В этих столбцах указан диапазон модельного года, для которого информация относится к конкретному автомобилю. ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: В этом диапазоне модельного года могли быть другие конструктивные изменения заднего сиденья, которые могут повлиять на вашу способность устанавливать автокресло в определенном месте; весь этот диапазон говорит вам, когда нижние якоря и якоря страховочного троса находились в одной конкретной конфигурации в этом транспортном средстве.

В этих столбцах указано, сколько мест для сидения во всем автомобиле, во 2-м и 3-м рядах соответственно имеют нижние якоря. Он также сообщит вам, есть ли возможность использовать нижние анкеры для закрепления автокресла или бустера на центральном сиденье.

Если вы видите *, это означает, что позиция имеет нижние якоря, но они проблематичны по одной из следующих причин:

Они неправильно выровнены с ремнем безопасности для этого положения — и поэтому не могут использоваться в ситуациях, когда вам нужно использовать нижние анкеры + ремень безопасности одновременно — например, с усилителем, который вы хотите соединить с нижними анкерами, или обращенный вперед Clek Foonf с жесткой ЗАЩЕЛКОЙ.
Они требуют, чтобы вы позаимствовали один нижний фиксатор из соседнего места для завершения пары — это означает, что автокресло обычно занимает 2 места для сидения и может не устанавливаться надежно, так как оно сидит поверх пряжки ремня безопасности или другого оборудования. рядом, поблизости.

Например, нижние фиксаторы 3P в Chrysler Pacifica идеальны — они расположены в точках крепления ремня безопасности для 3P (там, где поясной ремень выходит и где пряжка ремня безопасности).Напротив, нижние анкеры для 3C проблематичны, поскольку они не находятся в пределах точек крепления для ремня безопасности 3C. Точка крепления поясного ремня 3C расположена в нижней области крепления поясного ремня 3C. Таким образом, 3P считается нижней точкой привязки, а 3C получает * и не учитывается в общем количестве LA.

Примечание: На некоторых автомобилях можно позаимствовать самые внутренние нижние анкеры от боковых сидений, чтобы установить автокресло в центре с нижними анкерами.Поскольку это заимствование создает целый ряд сложностей (не говоря уже о том, что вы не можете установить автокресло с обеих сторон с нижними креплениями), мы НЕ рассматривали центральное сиденье как имеющее более низкие крепления в этих ситуациях. Мы засчитали позицию как имеющую нижние якоря только в том случае, если у нее есть своя собственная пара нижних якорей, которые не используются ни в одной другой позиции. То же самое касается автомобилей с 5 нижними якорями, где 1 нижний якорь делится на 2 места для сидения.Мы не считали эти автомобили имеющими нижние якоря для всех 3 сидений, а только для 2 сидений, поскольку в этих ситуациях наибольшее количество нижних якорей, которые вы можете использовать одновременно, равно 2.

Мы исключили нижние анкеры (это означает, что они не попадают в наш «общее количество нижних анкеров»), когда они перекрываются ремнем безопасности для их конкретного положения сиденья. Этот столбец «перекрывающиеся LA» указывает, какие места для сидения имеют эти перекрывающиеся нижние анкеры — так что вы будете знать, какие места для сидения будут наиболее проблематичными при использовании нижних анкеров для крепления автокресла — и НИКОГДА не могут использоваться для крепления бустера ( или лицом вперед Клек Фунф).

Мы исключили эти перекрывающиеся нижние анкеры из нашего общего количества, потому что они не могут использоваться для фиксации детского сиденья в этом положении — так как БУСТЕР, ЗАЩИЩЕННЫЙ в бустере, будет сидеть наверху ремня безопасности, что небезопасно.

В большинстве случаев эти перекрывающиеся нижние анкеры препятствуют безопасному сидению автомобильного кресла или человека на соседнем сиденье, поскольку перекрытие часто приводит к тому, что автомобильное сиденье сидит поверх пряжки ремня безопасности соседнего сиденья. .Из немногих автомобилей с перекрывающимися нижними якорями это обычно только для одного места для сидения. Тем не менее, есть несколько автомобилей с в высшей степени ужасным размещением нижних якорей в двух местах для сидения.

Toyota Sienna 2004-2018 имеет перекрывающиеся нижние якоря для 3C. Ниже вы увидите то, что вы увидите для Sienna 2014 года. Обратите внимание, что нижнее положение якоря 3C имеет зеленый и красный цвет, что указывает на то, что он имеет нижние якоря, но они перекрываются с соседним сиденьем (в данном случае с 3D).

Вот фотографии того, как на самом деле выглядит заднее сиденье Toyota Sienna 2014 года, чтобы показать, как перекрытие влияет на использование 3-го ряда.

Эта колонка позволяет увидеть, какие автомобили имеют страховочные якоря во ВСЕХ местах для сидения. Такое транспортное средство даст вам максимальную гибкость при выборе места, где может сидеть ребенок, обращенный вперед, поскольку ребенок, обращенный вперед, должен сидеть там, где есть привязной якорь.

Вы можете отфильтровать этот столбец, чтобы отображались только автомобили с отметкой «Все» — если вы хотите, чтобы автомобиль имел якоря для привязи в каждом месте.

Для получения дополнительной информации о центре LATCH щелкните здесь.

Существует 4 возможных способа установки нижних анкеров для центрального сиденья:

Есть пара нижних анкеров, разнесенных точно на 11 дюймов (стандартное расстояние ), которые предназначены для центрального сиденья.
На заднем сиденье есть 4 нижних анкера, и производитель транспортного средства позволяет вам позаимствовать 2 самых внутренних для установки автокресла в центре, а самые внутренние расположены на расстоянии 11 дюймов друг от друга (стандартное расстояние )
На заднем сиденье есть 4 нижних анкера, и производитель транспортного средства позволяет вам позаимствовать 2 самых внутренних для установки автокресла в центре, а самые внутренние расположены на расстоянии более 11 дюймов друг от друга ( нестандартное расстояние ) .В этих ситуациях производитель автокресла должен также одобрить установку автокресла с нижними анкерами, которые находятся на нестандартном расстоянии. В этом сценарии у вас ДОЛЖНО быть автокресло, которое одобряет более низкие анкеры, которые находятся на более широком расстоянии.
Некоторые автомобили добавляют пятый нижний фиксатор к центральному сиденью, который используется вместе с одним из самых внутренних нижних фиксаторов, принадлежащих одному из боковых сидений. Такая установка имеет тенденцию быть бесполезной в большинстве случаев, поскольку автокресло занимает 2 места для сидения и часто не устанавливается надежно, поскольку оно расположено между двумя автомобильными сиденьями и часто пытается сесть на верхнюю часть ремня безопасности, как пряжку.

SBO = перекрытие ремня безопасности

Мы хотим оказать вам максимально возможную помощь в сужении вашего выбора в отношении того, какие транспортные средства будут лучше всего оборудованы для удовлетворения потребностей вашей семьи в отношении того, кто и где может сидеть, — и было бы упущением, если бы мы не сказали вам, какие в транспортных средствах ремни безопасности перекрываются — и в частности, в каких местах они перекрываются.

Мы разделили, будет ли перекрытие во 2-м ряду, 3-м ряду или в обоих рядах — поскольку перекрытие во 2-м ряду с большей вероятностью повлияет на вашу способность использовать автомобиль таким образом, который будет соответствовать вашим потребностям, поскольку большинство люди используют 2-й ряд чаще, чем 3-й ряд для автомобильных сидений и бустеров.

Вот почему вас это волнует: если 2D и 2C перекрываются, и вы надеялись использовать эти два места, тогда вам нужно рассмотреть другой автомобиль, поскольку вы можете или не можете разместить 2 (люди / автокресла / бустеры ) там — но если вы только планировали использовать 2C и никогда не заставляли кого-либо ездить в 2D, то перекрытие для вас не будет иметь значения.

Ниже приведен пример перекрытия 2D и 2C в Kia Sorento. Поскольку пряжка для 2D довольно длинная, можно по-прежнему использовать 2D для человека с этим узким усилителем посередине, но установка более широкого автокресла в 2C или большинства любых комбинаций из 2 автомобильных сидений в 2D и 2C не будет. быть возможно.

Если пряжка в 2D жесткая — как в Audi Q7 2007-2015 годов — перекрытие между 2D и 2C хуже, потому что теперь к пряжке 2D труднее получить доступ, а автокресло в 2C с большей вероятностью заблокирует 2D, чем было в Sorento пряжка 2D была довольно длинной и гибкой.

В этот столбец включены некоторые мелкие шрифты для конкретных автомобилей. Вы можете узнать больше об автомобиле, щелкнув ссылку в столбце «Страница CSL».

Почему столько столбцов для количества мест в автомобиле?

Если вам нужен автомобиль, может быть полезно выполнить фильтрацию по количеству сидений во всем автомобиле (столбец мест) или, в частности, по количеству сидений в определенном ряду (места R2 или места R3).
Например, в семиместном автомобиле может быть 2 места во 2-м ряду и 3 места в 3-м ряду ИЛИ 3 места во 2-м ряду и 2 места в 3-м ряду.Если вы хотите, чтобы ваши трое детей сидели во 2-м ряду, вам нужно обязательно смотреть только на автомобили, у которых есть 3 места во 2-м ряду (и столбец с сиденьями R2 будет местом, к которому можно обратиться).

Почему сиденья R2 и R2 копируют колонки? Для автомобилей с 2 сиденьями во 2-м ряду это может быть 2 сиденья рядом (2D, 2C или 2C, 2P) ИЛИ 2 сиденья с каждой стороны (2D, 2P). Если у вас есть двое детей, которые не ладят друг с другом … вам стоит поискать двухмерную или двухмерную компоновку.

Некоторые автомобили будут перечислены несколько раз в одном и том же диапазоне «LATCH yrs» — это потому, что один и тот же автомобиль поставляется с несколькими вариантами сидения.Например, Volkswagen Atlas может быть как 7-местным, так и 8-местным, и каждая версия указывается отдельно, поскольку информация о ЗАДВИЖКЕ отличается при добавлении дополнительного места.

R2 = 2-й ряд, R3 = 3-й ряд.

Здесь указано, сколько мест для сидения у вас во 2-м ряду и сколько в 3-м ряду.

Вот почему это может вас волновать. Возьмем 7-местный автомобиль. У вас всегда будет 2 места спереди (водитель и передний пассажир).Однако 2-й и 3-й ряды могут отличаться, что может сделать один непригодным для нужд вашей семьи.

Допустим, вы хотите сделать 3-х поперечник во 2-м ряду вашего нового 7-местного автомобиля. На картинке ниже показаны два возможных варианта 7-местного автомобиля. Если вы выберете машину с компоновкой, показанной слева (2 капитанских кресла в среднем ряду), вы не сможете сделать 3-х поперечных во 2-м ряду, поскольку во 2-м ряду только 2 сиденья! Чтобы сделать 3-х поперечник во 2-м ряду, вам понадобится машина, похожая на правую — с 3-мя сиденьями во 2-м ряду.

Мы опробовали самый узкий бустер, представленный на рынке, в центре многих из этих автомобилей. Почему? Если этот сверхузкий бустер не помещается в центре… тогда его лучше всего рассматривать как непригодный для употребления человеком в большинстве случаев. Большинство взрослых не смогут вместить свою заднюю часть в этой области, и большинство автомобильных сидений будут слишком широкими, чтобы поместиться … и, поскольку мы попробовали самый узкий бустер, который есть, и он не подошел, вы не сможете иметь возможность поместить туда ребенка в бустер.Если центр непригоден, он превращает заднее сиденье в 2-местное, а не 3-местное.

Мы создали отдельные страницы для каждого автомобиля из этого списка. Страницы обычно содержат гораздо больше информации об этом транспортном средстве, включая изображения 2-го и 3-го рядов, изображения функций транспортного средства (например, рычага откидывания спинки сиденья), объяснения компоновки и того, как это может повлиять на установку автокресла, и многое другое.Обязательно посетите нашу страницу для любого транспортного средства, которое вы рассматриваете, чтобы вы могли узнать о нем больше, чем то, что мы могли бы уместить на этой вкладке

Краткая история SEAT

Несмотря на то, что ему уже 67 лет, SEAT — один из самых молодых производителей автомобилей, и его спортивные автомобили показывают, что у него нет планов сбавлять обороты. Популярность SEAT росла и росла, и увидеть SEAT на дороге в Великобритании так же часто, как увидеть Golf или Focus.

Но как это произошло?

В этой статье мы рассмотрим интересную историю испанского производителя.

Когда компания SEAT впервые начала производить автомобили?

SEAT была основана в мае 1950 года INI, Instituto Nacional de Industria, государственной промышленной холдинговой компанией. В первой половине двадцатого века у Испании был очень ограниченный автомобильный рынок, особенно по сравнению с другими европейскими странами. Производство автомобилей было ограниченным, и те, которые производились, в основном относились к категории роскошных автомобилей. Компания SEAT фактически возникла еще в 1940 году, когда испанским банком Banco Urquijo была основана компания SIAT (Sociedad Ibérica de Automóviles de Turismo).Цель состояла в том, чтобы создать в Испании собственный рынок автомобилей массового производства, и изначально он планировался как частное предприятие, но INI взяла на себя управление по решению Франко. Поскольку Испания не имела опыта массового производства собственных автомобилей, они собирались искать иностранного партнера. Тем не менее, Вторая мировая война продолжалась, а Испания все еще оправлялась от своей гражданской войны, поэтому они отложили проект. А SEAT, как мы его знаем, был основан в 1950 году с 600 миллионами песет (почти 3,6 миллиона евро сегодня) и уже готовым союзом с Fiat.Первым автомобилем была модель SEAT 1400, выпущенная в 1953 году. Компания SEAT была очень сосредоточена на использовании как можно большего числа местных испанских поставщиков в процессе производства, и к 1957 году 93% производимых запчастей были испанскими.

Первый представленный SEAT на самом деле считался роскошным автомобилем, поэтому был дорогим и недоступным среднему испанскому потребителю. Поскольку SEAT не хватало технических знаний, их первые модели были переименованы в модели Fiat, и только в 1963 году они выпустили собственную модель SEAT 800.И именно SEAT 800 изменил правила игры. Это был первый автомобиль для многих испанских семей, который был настолько популярен, что в Испании даже есть памятник SEAT 800.

Когда SEAT стал партнером Fiat?

Как мы упоминали выше, многие из первых моделей SEAT были моделями рестайлингового Fiat, и SEAT действительно очень рано сотрудничал с Fiat.

SEAT в первые годы становился все сильнее и сильнее, и к 1967 году SEAT стал крупнейшим автопроизводителем Испании по объемам продаж.Это было в том же году, когда Fiat и SEAT достигли соглашения, которое положит конец ограничениям на экспорт SEAT из Испании, как указано в первоначальном контракте с Fiat. В обмен на эти изменения Fiat увеличит свою долю с 7% до 36%, что является большим скачком. Государственное холдинговое агентство также сократит свою долю с контрольных 51% до 32%. Хотя у Fiat не было контрольного пакета акций, считалось, что они контролировали компанию. Чтобы помочь с ростом SEAT, были планы на новую модель, в то время думали, что это будет SEAT 133.

В то время как Fiat и SEAT искали новые технологии, SEAT произвела 282 698 автомобилей и доминировала на испанском автомобильном рынке с 58% от общего объема производства Испании. 1970-е были успешными для Испании, и это было показано запуском SEAT Lancia Beta в 1976 год, выпускаемый в нескольких версиях, включая купе и HPE с подъемником. Интересно, что испанские автомобили были оснащены упрощенной подвеской и двигателями меньшего размера, чем их итальянские аналоги. Это должно было иметь право на более низкую ставку автомобильного налога.

Когда SEAT прекратил спор с Fiat?

SEAT нуждался в крупных капиталовложениях в начале 1980-х годов, но Fiat не хотел вносить свой вклад. Это было примерно во время нефтяного кризиса, и протекционистская политика в отношении General Motors в Испании также подошла к концу.
Это привело к прекращению партнерства с Fiat в 1982 году. Затем последовало изменение логотипа со стороны SEAT и запуск SEAT Ronda в том же году. Это был первый автомобиль, выпущенный без сотрудничества с Fiat.

SEAT и Volkswagen

В 1982 году Volkswagen рассматривал возможность приобретения SEAT после ухода Fiat. Стремясь превратить VW в глобальную силу, Volkswagen собирался открыть завод в Испании, однако примерно в это же время SEAT вела переговоры с рядом других фирм, включая Toyota, Nissan и Mitsubishi. Но SEAT выбрала Volkswagen и в 1982 году вступила с ними в партнерство для производства моделей Volkswagen Passat-Santana и Polo-Derby. Это прекратило производство SEAT Panda в Ландабене из-за необходимости построить Polo.

Когда был запущен SEAT Ibiza?

SEAT Ibiza был выпущен в 1984 году. Это был хэтчбек в стиле Джуджаро, в основе которого лежал Fiat Ritmo. Он также использовал двигатели System Porsche.

Это проложило путь для Malaga, четырехдверного седана. Примерно в это же время, в 1985 году, SEAT начала выходить из Испании на другие рынки, включая Великобританию.

Когда Volkswagen приобрел SEAT?

После покупки 51% акций SEAT Volkswagen увеличил свою долю до 75%.Затем они увеличили его в 1990 году до 99,99%, что означало, что им принадлежала вся компания SEAT.

Это сделало SEAT первой дочерней компанией Volkswagen Group, не принадлежащей Германии. SEAT Toledo Mk1 был выпущен в 1991 году и был первой моделью, которая была полностью разработана под полным владением Volkswagen Group. [Vc_single_image image = ”51777 ″ img_size =” full ”] В 1993 году SEAT Ibiza Mk2 и SEAT Cordoba Mk1 были запущены с огромным успехом, значительно увеличив свою рыночную долю на экспортных рынках.

В 1996 году первой моделью SEAT, произведенной за пределами Испании, была SEAT Alhambra Mk1, произведенная в Португалии. SEAT Arosa был запущен в 1997 году, он пришел на смену Marbella и был в значительной степени версией SEAT Fiat Panda.

Когда был выпущен SEAT Leon?

На Женевском автосалоне в 1999 году компания SEAT представила новый современный логотип, стилизованный иначе, чем предыдущий. Это было сразу после того, как было выпущено второе поколение Toledo, и незадолго до того, как был представлен Leon.

Новый SEAT Ibiza был представлен в 2001 году одновременно с представлением концептуального автомобиля SEAT Tango. Высокопроизводительный прототип SEAT Leon Cupra R был разработан SEAT Sport примерно в то же время.

В 2002 году SEAT присоединился к Audi и Lamborghini в группе брендов Audi. Это было под эгидой недавно созданной Volkswagen Group. Примерно в это же время был выпущен SEAT Cordoba.

SEAT и Present Day

SEAT продолжили выпуск некоторых чрезвычайно популярных моделей, включая Altea, и обновленных версий фаворитов, таких как Leon и Ibiza.

Они представили версии EcoMotive и Sports, а также выпустили спортивное купе с нулевым уровнем выбросов. Недавно компания SEAT выпустила Mii, а также Leon 3-го поколения и обновленную Ibiza. В 2015 году они представили свой первый концептуальный внедорожник — 20V20. Если вас интересует какая-либо из текущих моделей SEAT, вы можете использовать нашу функцию поиска ниже.

Воспользуйтесь нашим поиском, чтобы найти свой новый автомобиль…

Лучшие 8-местные внедорожники — 14 внедорожников на выбор

Это одно из самых сложных предложений Златовласки в автомобильном бизнесе: найти что-то с большим количеством мест, чем обычный внедорожник, чего нет. огромный и к тому же не минивэн.Чтобы помочь вам в этом поиске, мы составили список всех 8-местных внедорожников, которые вы можете купить в 2021 году.

Не все машины в этом списке подходят под весь счет Златовласки, хотя, возможно, некоторые подходят. Тем не менее, все они предлагают восемь мест, либо в качестве стандартного оборудования, либо в качестве дополнительного обновления, и независимо от того, являются ли они автономными или ограниченными по уровню отделки салона. Мы ограничили этот список автомобилями с максимальной рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP) 75 000 долларов США, включая сборы в пункте назначения.

Имея это в виду, вот наш список из 14 8-местных внедорожников, которые поступят в продажу в 2021 модельном году.

1. 2021 Chevrolet Traverse

Цена с 8-местными местами: 30 995 долларов

Новые модели Chevy Traverse L и LS стандартно поставляются с сиденьями на 8 пассажиров, в то время как модель LT с более высокой комплектацией делает их бесплатным вариантом со стандартным расположением 7 пассажиров. Traverse RS, Premier и High Country рассчитаны только на 7 пассажиров. Посмотреть модели Chevrolet Traverse на продажу рядом с вами