Шевроле кобальт производитель: Где собирают Шевроле Кобальт для России

Содержание

Новый Шевроле Кобальт — комплектации, характеристики, обзор Chevrolet Cobalt

Chevrolet Cobalt – это простой компактный автомобиль С-класса от американской компании-производителя Chevrolet. Представляет сегмент В. Новенький Chevrolet Cobalt II полностью разрабатывался в Бразилии. Именно там  и начали продавать данные автомобили. В Российской Федерации седан презентовали в Москве в 2012-ом году. Весь модельный ряд Шевроле.

Содержание: [показать]

Экстерьер

Если обратить внимание на экстерьер Chevrolet Cobalt 2, то в нем привлекает внимание фальшрадиаторная решетка внушительных размеров, которая состоит из двух секций, а также размеры немаленьких фар вместе со скромно смотрящимся на их фоне, передним бампером. Фары имеют миндалевидную форму. В самом бампере можно найти интегрированные противотуманные фары.

Капот автомобиля хранит в себе обтекаемость с ребристыми штамповками вспомогательных ребер. Решетка радиатора весьма большая и разделяется кузовной полосой эмблемы машины, которая довольно широкая. Оптическая светоусилительная система обладает ламповой структурой и вытягивается собственными острыми углами по боковым крыльям.

Обзор боковой части автомобиля особо не впечатляет – боковые кузовные части ровные, не имеют никакого намека на любые изгибы. Боковые части машины имеют высокую поясную линию, небольшие стекла, почти ровную крышу, мощные задние стойки, круглые арки колес и поджарое багажное отделение. Все это выглядит довольно пресновато, без интересных моментов.

Немного радует наличие выштамповки на нижней части дверей, однако ее строение явно просит защитить ее с помощью пластиковой накладки. Профильная часть обладает крупноразмерными дверными проемами с предельной высокой линией бокового остекления. Передняя половина боковой стороны машины, смотрится немного прижатой, а задняя – приподнятой.

Говоря о поверхности машины, то она довольно обтекаемая, еле-еле узнаваемыми угловатыми гранями. Кормовая часть обладает наличием большой крыши, какая сделана в стилистическом исполнении Chevrolet Corsa седан. Крышка багажного отделения также большая и занимает почти всею площадь поверхности. Задние фонари обладают статичным вертикальным исполнением и поднимаются по граням крыльев.

Бампер, установленный сзади, точно так же, как и его брат, не обладает большими формами. Подобные габариты содействуют удобной погрузке багажа в багажное отделение. Проще говоря, внешний облик бюджетного автомобиля не сможет ничем выделиться или запомниться. Возможно, именно это и объясняет довольно тяжелое продвижение на рынке России, особенно если учесть, что по экстерьеру, большая часть соперников намного выигрывают у Кобальта, тот же Volkswagen Polo в версии седана или Nissan Almera 2014-ого года.

Немного осложняет положение и то, что уже на протяжении последних лет, было произведено большое число седановских версий бюджетных модификаций. Но есть и у Шевроле Кобальт свои преимущества, с помощью каким он может рассчитывать получить приемлемую часть потребителей среди бюджетного сегмента.

Интерьер

Внутреннее убранство Chevrolet Cobalt на должном уровне. Нашлось применение современным практичным материалам отделки и хромированным элементам, довольно хорошо сочетающимся между собой. Немалое число разных опций дает возможность насладиться даже далекой поездкой. Салон имеет двухцветную отделку и хорошо подходит к фактуре высокого качества материалов и сборки качественного образца.

Если цветовое решение одних деталей является светло-серым, то другие имеют темно-серый оттенок. Трехспицевый руль со вставкой под металл, вместе с креслами и центральной консолью, а также панелью приборов покрывается кожей. Другие приборы отделывались при помощи покрытия матового хрома.

Несмотря на то, что Cobalt седан является бюджетным автомобилем, он способен удивить покупателей наличием эффективного оформления приборов. Датчик оборотов силового агрегата выглядит стандартно, однако спидометр имеет электронное табло. Подобное сочетание получается довольно стильным. Чтобы управлять микроклиматом, предусмотрено наличие троих рукояток, какие вместе с блоком аудио системы смотрятся вполне современно.

Кобальт облает еще одним преимуществом – весьма удобно использовать все приборы и датчики. Интересно также то, что рулевую колонку можно регулировать по четырем направлениям. Центральная консоль имеет привлекательную и эргономичную конфигурацию, а также мультимедийную систему (базовая версии наверняка будет иметь лишь заглушку из пластика), а также удобные ручки настроек отопительной системой и кондиционером.

Сидения седана перешли по наследству от Шевроле Авео и имеют ярко выраженную боковую поддержку и анатомическую форму на передних креслах. Но американский седан Chevrolet Cobalt 2 комфортен не лишь для шофера, но и для людей, которые сидят на заднем сидении. Они не обделены комфортабельностью и чувствуют себя удобно, даже если их сидит там 3 человека. Этого удалось достичь благодаря задним стойкам, какие наклоняются не сильно.

Свободного пространства хватает и в ногах. Задний диван сделан для двоих пассажиров, и подголовников тоже лишь пара, поэтому третьему не будет так комфортно находиться там. Что касается высокорослых людей – им также не будет не комфортно, места в голове хватает. Говоря о салоне американца просто нельзя не рассказать за багажное отделение, которое тут представлено 545-тью литрами полезного пространства, что просто отлично, особенно для российских покупателей.

При необходимости можно сложить задний ряд сидений в соотношении 60:40, тем самым увеличив полезный объем и получив возможность транспортировать габаритные грузы. Можно смело ехать отдыхать или на дачу, не тратя времени на то, что с собой брать, а что не влезет. Здесь инженерам удалось сделать уверенный шаг вперед к покупателям. Под полом багажного отделения хранится полноразмерное запасное колесо и набор инструментов.

Чтобы сделать такой вместительный багажник, инженеры немного урезали объем топливного бака, теперь он составляет всего 46 литров, что немного, однако не это не самый минимальный бак в своем классе. В базовую комплектацию входит наличие кондиционера, центрального замка, электрического усилителя рулевого колеса.

Максимальная же комплектация обладает наличием уже противотуманных фар, стеклоподъемников для всех дверей, электрическим приводом зеркал с функцией подогрева, бортовым компьютером, 2 DIN магнитолой с поддержкой CD и MP3, а также входами USB и AUX, легкосплавных дисков на 15 дюймов, задним парктроником, управлением музыкой с рулевого колеса, парой фронтальных подушек безопасности, ABS и EBD.

Технические характеристики

Для рынка Российской Федерации Chevrolet Cobalt будет поставляться лишь с одним мотором. А вот коробок передач будет пара – 5-ти ступенчатая механическая, либо 6-ти скоростная автоматическая коробка. Максимальная скорость равняется 170 км/ч. Если говорить за экономию топлива, то механическая коробка остается в выигрыше, 6.5 литров против 7.6 литра в комбинированном цикле на 100 км/ч.

К слову, бразильский вариант автомобиля Шевроле Кобальт идет вместе с силовыми агрегатами подразделения EconoFlex, объем которого составляет 1.4 литра. Подобный двигатель выдает порядка 87 лошадей, при функционировании на бензине и 102 лошадиные силы, при функционировании на этаноле. В Бразилии весьма принято использовать биотопливо.

Синхронизирована работа мотора с 5-ти ступенчатой механической коробке переключения передач. Первой сотни автомобиль достигает за 11.9 секунд, а предельная скорость составляет 170 км/ч. Седан Шевроле Кобальт 2 сконструировали на стандартной для бюджетных автомобилей подвеске – впереди стоят независимая подвеска McPherson, а сзади полузависимая с балкой кручения.

Встроенный пространственный силовой кузовной каркас предоставляет быстрый отклик на действия шофера, а также предоставляет наличие хорошей динамики и управляемости, которая характерна для машин более высокого класса. Пир строении кузовной конструкции использовали высокопрочную сталь, что обеспечило повышение уровня безопасности при движении.

Технические характеристики
Модификации Тип двигателя
Объем двигателя
Мощность Коробка передач
Разгон до 100км/час, с. Максимальная скорость км/ч
Chevrolet Cobalt 1.5 MT Бензин 1485 см³ 106 л.с. Механическая 5ст. 11.7 170
Chevrolet Cobalt 1.5 AT Бензин 1485 см³ 106 л.с. Автомат 6ст. 11.7 170

Габариты

Если говорить о габаритах американского автомобиля, то в длину он занимает порядка 4 479 мм, в ширину – 1 753 мм, по высоте составляет 1 514 мм. Колесная база на уровне 2 620 мм, а высота дорожного просвета равняется 160 мм, что в целом не так плохо, учитывая качество наших дорог. Смотря какая будет установлена комплектация, автомобиль может поставляться вместе с железными или из легкого сплава колесными дисками, рассчитанными на 15 дюймов.

Безопасность Chevrolet Cobalt

Пара фронтальных подушек безопасностей присутствуют, однако проверять их в работе почему-то нет желания. Слу

Chevrolet Cobalt — это… Что такое Chevrolet Cobalt?

Chevrolet Cobalt

Общие данные

Годы пр-ва: 2004—2010 (первая серия)
2011—настоящее время (вторая серия)

Модификации

Chevrolet Cobalt — название двух не связанных между собой серий легковых автомобилей Chevrolet.

История

Первая серия

Chevrolet Cobalt LT седан первой серии

Первоначально под этим индексом выпускался американский компактный автомобиль, введённый в 2004 и 2005 модельных годах, сменив собой модели Cavalier и Prizm.

Cobalt первой серии выпускался с кузовами купе и седан и основывался на платформе GM Delta вместе с такими машинами, как Chevrolet HHR, Pontiac G5, Astra (марки Opel, Vauxhall, Holden и Saturn), а также Opel Zafira (семиместный минивэн). Также существовал значительно более производительный вариант Super Sport. Все Cobalt изготавливались на заводе GM в Лордстауне, штат Огайо.[1] Согласно классификации американского Агентства по охране окружающей среды (The United States Environmental Protection Agency), Cobalt относился к субкомпактным автомобилям.[2]

В 2009 году Chevrolet разрабатывает замену Cobalt первой серии — модель Chevrolet Cruze (основанную на платформе Delta II). В тот же год она начинает продаваться в Европе, а с 2010 года — и в США. Производство Cobalt прекратилось в июне 2010 года.[3]

Характеристики

Передняя подвеска — независимая МакФерсон, задняя — полунезависимая торсионная. Длина колёсной базы составляет 103,3 дюйма (2624 мм), больше, чем у конкурентов, а ширина — 68,4 дюйма (1737 мм). Вес составляет 2681 фунт (1216 кг) у купе и 2747 фунтов (1246 кг) у седанов. В 2009 году Агентством по охране окружающей среды были установлены следующие нормы расхода горючего: 24 мили на галлон (9,8 л/100 км) в городе, 34 мили на галлон (6,9 л/100 км) на шоссе с автоматической коробкой передач; 26 миль на галлон (9,0 л/100 км) в городе, 37 миль на галлон (6,4 л/100 км) на шоссе с механической коробкой передач. Мощность двигателя составляла 155 л. с. (116 кВт).

Изменения
  • 2006 год — в модельный ряд добавлена модификация Cobalt SS с нагнетателем. Этот автомобиль оснащался рядным 4-цилиндровым двигателем Ecotec. Базовой комплектацией Cobalt является LS, на среднем уровне — LT, на высшем — LTZ. Как и большинство других автомобилей GM этого года, все модели получают эмблему «Mark of Excellence» на передних крыльях.
  • 2007 год — оба доступных двигателя получают бо́льшую мощь при сохранении прежней экономии. 2,2 л двигатель Ecotec отныне имел мощность 148 л. с. (110 кВт), а 2,4 л Ecotec — 173 л. с. (129 кВт). Прочие изменения включали в себя новую приборную панель, рулевое колесо, радиоприёмник с аудиоразъёмом. Кроме того, все модели, за исключением LS и LT1, использовали колёсные болты 5×110. LS и LT1 продолжают использовать стандартные 4×100. В 2007 году автомобили получи 32-битные компьютерные системы взамен прежних 16-битных.
  • 2008 год — высокопроизводительные купе и седаны SS переименовываются в «Sport Coupe» и «Sport Sedan» соответственно. Новый Cobalt SS получает мотор 260 л. с. (194 кВт) с турбонаддувом взамен прежнего (с нагнетателем), использовавшегося в 2005—2007 годах. В середине года увеличилась экономичность до 25 миль на галлон (9,4 л/100 км) в городе и до 36 миль на галлон (6,5 л/100 км) на шоссе у моделей LS и 1LT, а также купе и седанов с МКПП. Подобные машины помечаются, как XFE (X-tra Fuel Economy).[4] В стандартную комплектацию вводятся: XM Radio, боковые подушки безопасности, MP3-плеер и система контроля устойчивости StabiliTrak. Также было добавлено несколько новых цветов кузова и интерьера. Новые купе SS (с турбонаддувом) появляются в мае 2008 года, будучи обновлённой версией 2005—2007 годов.
  • 2009 год — модели «Sport Coupe» и «Sport Sedan» с 2,4 л мотором, а также 2,2 л мотор L61 исключаются из модельного ряда. Они были заменена на 2,2 л двигатель LAP с ещё большей мощностью и экономичностью. Также в линейку добавился седан SS. Изменились три доступных цвета кузова и удалены нейтральные цвета для интерьера. Включено оборудование Bluetooth и (опционально) реконфигурируемый дисплей.[5]
Безопасность

Институт дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) поставил Cobalt оценку «Good» для столкновения спереди.[6] В то же время, оценка — «Poor» за боковые удары[7] и общая — «Acceptable» — благодаря использованию боковых подушек безопасности.[8]

В начале 2007 года 98,000 машин Cobalt купе были отозваны, после того, как выяснилось, что они не соответствуют принятым в США федеральным требованиям по безопасности. GM заявил, что больше всего могут пострадать автомобилисты, не пристёгнутые ремнями безопасности.[9]

До 2009 года только у моделей SS имелись системы контроля устойчивости в качестве дополнительной опции.[10]

2 марта 2010 года GM заявил об отзыве 1,3 млн компактных автомобилей в Северной Америке, в том числе Chevrolet Cobalt, из-за проблем с усилителем руля. GM планировал исправить проблемы до введения нового Chevrolet Cruze в конце 2010 года.[11]

Продажи
Модельный год Продажи в США
2004 4959
2005 212,667
2006 211,450
2007 200,621
2008 188,045
2009[12] 104,724
2010[13] 97,376

Вторая серия

В 2011 году индекс Cobalt возродился, но уже для совершенно иного бюджетного автомобиля, разработанного бразильским подразделением GM на базе платформы GM Gamma и располагающегося по своим размерам между моделями Cruze и Aveo.[14] В 2012 году производство Cobalt второй серии стартовало также в Узбекистане для внутреннего рынка. В августе 2012 года автомобиль будет представлен на Московском автосалоне, а с 2013 года планируются продажи в России. Первые машины будут импортированы из Бразилии, затем планируется начать сборку для российского рынка в России или Узбекистане. Новый Cobalt позиционируется, как конкурент Renault Logan.[15]

Примечания

Ссылки

Ресурс двигателя Шевроле Кобальт 1.5

На чтение 4 мин Просмотров 6.4к. Опубликовано Обновлено

В нынешней генерации Chevrolet Cobalt дебютировал в 2011 году. Его разработкой занималось бразильское подразделение General Motors. Конструкторской основой послужила платформа GM Gamma. Перед инженерами стояла задача создания автомобиля для рынка развивающихся стран. Традиционно, на таких рынках широким спросом пользуются компактные, но при этом просторные и практичные модели. Таким образом, Шевроле Кобальт занял нишу между моделями Aveo и Cruze.

Примечательно, что наименование модели Cobalt использовалось маркой Chevrolet и ранее. Иногда рассматриваемый автомобиль даже называют вторым поколением. Однако это не совсем верно. Действительно, в 2004-2010-х годах на североамериканских рынках продавался автомобиль с таким названием. Но это совершенно разные модели, не имеющие ничего общего.

На отечественном рынке «второе поколение» появилось в 2013 году. Поначалу в продажу поступила продукция бразильской сборки, а немного позже было налажено производство на узбекском заводе GM.

Мотором единым

Идеология Шевроле Кобальт, как и его конкурентов, достаточно проста. Чаще всего такие модели выбирают как единственный автомобиль. Это накладывает отпечаток на список выдвигаемых требований к машине. Не последнее место среди них занимает универсальность. Видимо по такому принципу модель комплектуется всего одним вариантом силового агрегата. Полуторалитровый двигатель мощностью в 105 л.с. вполне можно считать оптимальным вариантом для автомобиля такого класса.

С надёжностью агрегата дела обстоят вполне достойно. Серьёзных детских болезней, критически омрачающих процесс эксплуатации, выявлено не было. Производитель заявляет о ресурсе в районе 400 тысяч км, что по современным меркам очень прилично. Это достигается относительной простотой конструкции и применением проверенных решений. Так, привод ГРМ здесь цепной, что избавляет владельца от необходимости тщательно следить за состоянием ремня. А чугунный блок цилиндров и простая система изменения фаз газораспределения позволяет мотору спокойно переваривать топливо не самого лучшего качества. Однако, по сравнению с более технологичными современниками, двигатель Cobalt имеет больший расход.

Характерные неисправности

Но всё же полностью избежать присутствия детских болезней не удалось. На многих экземплярах встречаются проблемы с передним сальником коленвала. А именно с его протеканием. Проявляется такая неприятность в холодное время года, когда в трубках вентиляции картерных газов подмерзает конденсат. В результате этого давление увеличивается, что в итоге приводит к нарушению герметичности сальника.

Ещё одним неприятным моментом может стать течь расширительного бачка. Всё дело в нагрузке на пластиковый штуцер, которая возникает из-за короткого шланга. Проявляется недуг, обычно, в районе 60-90 тысяч пробега, но мастера советуют заменить проблемный шланг более длинным заранее.

Отзывы владельцев о ресурсе двигателя

Для того чтобы оценить как себя ведёт двигатель Chevrolet Cobalt, предлагаем ознакомиться с отзывами владельцев о реальной эксплуатации.

Игорь. Chevrolet Cobalt 1,5 2014 г. 95 000 км

После того как увидел в автосалоне, поначалу совсем не приглянулась машина. Но когда осмотрел внутри и посидел в салоне – появился интерес. После тест-драйва вообще не было сомнений, что куплю. Соотношения цена-качество считаю самым оптимальным на рынке в то время. За время эксплуатации в этом только убедился. Всё вроде скромно, но выполнено на хорошем уровне. Не чувствуешь себя в чём-то обделённым.

Двигатель для меня выше всяких похвал. Неплохо тянет, при этом простой и надёжный. Кроме замены масла и фильтров больше в него не доводилось лазить. По сути, другие расходники даже и не менял. Только передние тормозные колодки. Подвеска просто не убиваемая. Раз в несколько месяцев проверяюсь на станции, и до сих пор родные детали продолжают ходить. Есть конечно мелкие недостатки, но автомобилю эконом-класса это простительно.

Андрей. Chevrolet Cobalt 1,5 2013 г. 210 000 км

Сказать о машине особо нечего. Ездит и ездит. Подвеска очень сильная её сторона. В моём регионе с дорогами просто беда, но все детали имеют очень приличный ресурс. Даже с большим запасом. По нашим «направлениям» можно ездить спокойно. При чём долго. Очень нравится двигатель. Простой, понятный, многое можно сделать самому. Проблемы были, но считаю это мелочами. Потёк как-то сальник коленвала и сопливила клапанная крышка. В остальном только регламентные работы. Вот сейчас чувствуется, что сцепление на подходе, поэтому скоро предстоит замена. Топливо приходилось лить самое разное, так как часто езжу по глухим местам. А выбора там особо нет.

Слышал, что движок неплохо к этому подготовлен, но всё же переживал, что негативно скажется на ресурсе. Недавно решил сделать диагностику движка у проверенных спецов. Промерили компрессию, камерой в колодцы позаглядывали, ещё какие-то тесты провели. Вердикт – всё в норме. Единственное, что интервал по замене масла я несколько уменьшил. Стараюсь менять на 7-8 тысячах. Но пару раз всё-таки дотягивал до 10. Возможно, так сказывается моя забота о движке, а возможно он изначально заточен под такие не самые благоприятные условия. Машинка – достойная рабочая лошадка без изысков. Свои функции выполняет достойно и однозначно стоит своих денег.

Шевроле кобальт аналог какой машины


сходства и отличия (Ravon R4/Chevrolet Cobalt)

Подбирая вариант качественного, недорогого и практичного в эксплуатации легкового транспортного средства отечественные автолюбители в первую очередь обращают внимание на продукцию GM Uzbekistan. Особый интерес вызывает Равон Кобальт, практически полностью срисованный с популярного в Латинской Америке — Chevrolet Cobalt. Итак, в чём разница и каковы отличия между Равон Р4 и Шевроле Кобальт?

В 2011 году на базе платформы GM Gamma 2 была разработана модель Шевроле Кобальт, а уже в 2012 году началось производство автомобиля в Узбекистане →, для внутреннего рынка. Именно эту машину представили на ежегодном Московском автосалоне с шильдиком Ravon для российского рынка.

Основные сходства и отличия Равон Р4 от Шевроле Кобальт

Узбекский авто-побратим «американца» во многом на него похож, но назвать Р4 точной копией Chevrolet Cobalt не получится. Беглый взгляд и сравнение двух автомобилей позволяет моментально обнаружить небольшие отличия в стилистике оформления переднего бампера и радиаторной решетки.

На этом, в основном, и заканчиваются отличия. В техническом плане Равон и Кобальт – это практически одинаковые машины. 90% запчастей взаимозаменяемы в обоих автомобилях.

В узбекском варианте авто присутствует система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, наличие которой стало обязательным условием комплектации для современных автомобилей.

В остальном плавные линии силуэта нарочито подчеркивают привязку к корпоративному стилю Chevrolet.

За качество сборки аналога Шеврале Кобальт – Равон  Р4 отвечает узбекский производитель, который более 20 лет (ранее Deawoo) поставляет на российский рынок популярные модели седанов, успешно конкурирующих с более дорогими европейскими и китайскими торговыми марками.

Салон Равон Кобальт

В салоне достаточно просторно и уютно. Обращает на себя внимание качество отделки. В силу принадлежности модели к бюджетному сегменту, материалы для обивки кресел использованы недорогие, но практичные и износостойкие.

Удобный боковой профиль сидений облегчает контроль тела при вхождении машины в поворот. Передняя панель и двери обшиты пластиком темного цвета. Как отмечают владельцы новых седанов, в отделке салона особенно радует отсутствие перекосов и зазоров.

В результате при попадании на место водителя или пассажира формируется исключительно приятное впечатление об автомобиле.

Водительская зона организована максимально эргономично. Предусмотрена возможность регулировки кресла и высоты рулевой колонки.

Заднее сидение нельзя назвать малогабаритным. Оно рассчитано на трех взрослых человек средней комплекции и ростом выше 170 см. При этом разместиться они смогут вполне спокойно, не упираясь коленями в передний ряд или головой в потолок.

Объём багажного отделения составляет 545 л. Для бюджетного седана это отличный показатель.

Габариты и динамические характеристики Ravon и Cobalt

Новый уровень комфорта стал доступен за счет габаритов кузова бюджетной машины. В длину она немного не дотягивает до 4,5 м. Ширина модели составляет 1735 мм, а высота равняется показателю 1514 мм.

Дорожный просвет в 160 мм обеспечивает автомобилю достаточную для городских условий пользования проходимость, но не стоит забывать, что при загруженности кузова показатель клиренса уменьшится на 2-3 мм. Колесная база длиной 2620 мм гарантирует устойчивость и хорошую управляемость транспортному средству.

Скорость четырехдверник набирает достаточно резво, но похвастаться супер разгоном до первой сотни не может – 12 секунд.

Хорошее впечатление оставляет подвеска, она позволяет без проблем преодолевать неровности дороги, обеспечивая комфорт пребывания в салоне в момент езды по ухабистым участкам трассы или бездорожью. Спереди установлена независимая подвеска типа МакФерсон, сзади полузависимая торсионная балка – все просто и надежно.

Двигатель автомобиля

Под капотом седана разместился рядный, четырехцилиндровый двигатель, объемом 1,5 л и мощностью 106 лошадок. В паре с бензиновым агрегатом, соответствующим экологическому стандарту EURO 5, может работать 5-ти ступенчатая механика или 6-ти ступенчатая коробка автомат. Расход топлива с МКПП составляет 6,2 л, с АКПП 6,7л.

На российский рынок Равон Р4 – он же Кобальт поставляется в нескольких комплектациях. От выбора конкретной версии зависит не только стоимость автомобиля, но и список доступных дополнений. К сожалению, набор дополнительных опций нельзя назвать уж очень обширным или богатым. Объясняется данный факт тем, что производитель стремится удержать в рамках бюджетной даже топовую версию модели.

2009 Chevrolet Cobalt Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Когда летом 2008 года цены на бензин достигли пика, автопроизводители быстро выпустили модели с улучшенным расходом топлива, чтобы облегчить беспокойство потребителей. Гонка за это привела к тому, что компактный автомобиль Chevrolet Cobalt оказался в центре внимания с моделью XFE (eXtra Fuel Economy), которая подняла рейтинг Cobalt на шоссе до лучших в своем классе 36 миль на галлон.

На 2009 год появилось еще больше XFE: версии с ручным управлением базовой (Value Leader), уровни отделки салона LS и LT, с 15-дюймовыми колесами, все получают обозначение, теперь оценивается в 25/37 миль на галлон по городу / шоссе.Сравните здесь модель 2009 года с моделью 2008 года. Как рекламируют Chevrolet, чтобы вы узнали, у Cobalt 37 миль на галлон лучше, чем у ручных версий Honda Civic (34 мили на галлон), Toyota Corolla (35 миль на галлон) и Ford Focus (35 миль на галлон).

Однако Cobalt удается достичь этой отметки по пробегу только с механической коробкой передач; Экономия топлива получает большой удар с опциональной автоматической коробкой, которую выберет большинство покупателей. Несмотря на то, что расход бензина XFE впечатляет, а Cobalt действительно обладает конкурентоспособными характеристиками, его внутренняя изысканность и качество езды не на уровне конкурентов.В целом он оставляет желать лучшего.

Я ездил на XFE Cobalt LT. Cobalt также доступен в высокопроизводительной версии SS, обзор которой приведен здесь.


Хотя у GM есть конкурентоспособные интерьеры в некоторых моделях, Cobalt является прекрасным примером недостатков, которые принесли компании плохую репутацию. Дешевые материалы и неровные края пластика … Показать отзыв полностью

Когда летом 2008 года цены на бензин достигли пика, автопроизводители быстро выпустили модели с улучшенным расходом топлива, чтобы облегчить беспокойство потребителей.Гонка за это привела к тому, что компактный автомобиль Chevrolet Cobalt оказался в центре внимания с моделью XFE (eXtra Fuel Economy), которая подняла рейтинг Cobalt на шоссе до лучших в своем классе 36 миль на галлон.

На 2009 год появилось еще больше XFE: версии с ручным управлением базовой (Value Leader), комплектации LS и LT, с 15-дюймовыми колесами, все получили обозначение, теперь оценивается в 25/37 миль на галлон по городу / шоссе. Сравните здесь модель 2009 года с моделью 2008 года. Как рекламируют Chevrolet, чтобы вы узнали, у Cobalt 37 миль на галлон лучше, чем у ручных версий Honda Civic (34 мили на галлон), Toyota Corolla (35 миль на галлон) и Ford Focus (35 миль на галлон).

Однако Cobalt удается достичь этой отметки по пробегу только с механической коробкой передач; Экономия топлива получает большой удар с опциональной автоматической коробкой, которую выберет большинство покупателей. Несмотря на то, что расход бензина XFE впечатляет, а Cobalt действительно обладает конкурентоспособными характеристиками, его внутренняя изысканность и качество езды не на уровне конкурентов. В целом он оставляет желать лучшего.

Я ездил на XFE Cobalt LT. Cobalt также доступен в высокопроизводительной версии SS, обзор которой приведен здесь.


Хотя у GM есть конкурентоспособные интерьеры в некоторых моделях, Cobalt является прекрасным примером недостатков, которые создали компании плохую репутацию. Дешевые материалы и неровные края пластика внутри Cobalt излучают ауру дешевизны. Тем не менее, тех, кто ищет исключительно экономичный автомобиль без излишеств, это может не отпугнуть.

Более проблематично, чем щели между панелями или грубый пластик, насколько мало регулируемых сидений — настолько мало, что длинные поездки были неудобны для моей 6-футовой 175-фунтовой рамы.В фиксированном положении основание сиденья было настолько плоским, что я соскользнул вперед при торможении. Телескопическое рулевое колесо, которое Civic и Corolla включает в себя стандартное оборудование, помогло бы с общим комфортом. Как и наклонное переднее сиденье.


Chevrolet добавил более эффективный двигатель для всех Cobalts на 2009 год, который добавляет регулируемые фазы газораспределения для увеличения мощности и увеличения пробега. XFE поставляется с шинами с низким сопротивлением качению на 15-дюймовых колесах и другим механизмом механической трансмиссии, позволяющим достичь скорости 37 миль на галлон.Тем не менее, обработка XFE не влияет на автомобиль, так как тонкие шины заставляют автомобиль нервничать на шоссе и требуют постоянной корректировки рулевого управления, если вы хотите, чтобы он был направлен прямо. Это прискорбно, потому что лучший пробег автомобиля достигается на скоростях шоссе. Если вы выберете 16-дюймовые колеса, пробег ручного Cobalt упадет до 25/35 миль на галлон.

С опциональной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач (925 долларов США) Cobalt теряет обозначение XFE и расходует 33 мили на галлон на шоссе, что далеко от пробега XFE и ниже, чем у многих конкурентов с автоматической коробкой передач.Автоматические Civic и Corolla, например, имеют номинальную мощность 36 и 35 миль на галлон соответственно.


Я постоянно набирал среднее значение в диапазоне низких 30 миль на галлон, делая около 40 процентов езды по городу и 60 процентов по шоссе. Учитывая, что я также оценивал автомобиль — что иногда может потребовать большого количества топлива — средний пробег был довольно впечатляющим.

При движении по шоссе на 70 миль на галлон мгновенные показания расхода бензина показывали 37-38 миль на галлон.


Тот факт, что Cobalt XFE экономичен, не означает, что он «палка в грязь» с точки зрения ускорения.Четырехцилиндровый двигатель мощностью 155 лошадиных сил и пятиступенчатая механическая коробка передач в совокупности позволяют Cobalt впечатляюще двигаться по шоссе и упрощают обгон.

Механическая трансмиссия Cobalt чрезвычайно проста в управлении и имеет сцепление, не требующее больших усилий для использования. Это было оценено, когда я застрял в пробке.

Несмотря на то, что поездка по шоссе временами бывает непростой, Cobalt в остальном едет очень плавно для компактного автомобиля. На более низких скоростях Cobalt хорошо изолирует внешние шумы, а внутри относительно тихо.На шоссе, однако, шум ветра более распространен, чем в Corolla или Focus, но он примерно равен Civic.


Антиблокировочная система тормозов обычно входит в стандартную комплектацию многих новых автомобилей, но система ABS Cobalt по-прежнему стоит 400 долларов. Конечно, это не очень дорогой вариант, но и Corolla, и Civic включают стандарт функций; ABS стоит 745 долларов на Focus. Вы можете найти список стандартных функций безопасности Cobalt здесь.


Кобальты начального уровня начинаются с 14 990 долларов за модели Value Leader с обработкой XFE.У этих моделей нет кондиционера или антиблокировочной системы тормозов, даже в качестве опции. Мы не смогли найти много моделей лидеров ценности в наших списках; большинство из них были моделями LS или LT.

Из моделей XFE LS и LT LT является более полнофункциональным автомобилем, включая электрические стеклоподъемники и замки, систему доступа без ключа, систему безопасности, поясничную опору и внутреннее освещение.

Когда вы добавляете дополнительные антиблокировочные тормоза и автоматическую трансмиссию, Cobalt теряет преимущество перед конкурентами как по рекомендованной цене, так и по экономии топлива.Седан Cobalt LS с автоматической коробкой передач с ABS стоит 16 985 долларов и имеет 24/33 миль на галлон, в то время как аналогично оборудованный седан Corolla со стандартной ABS стоит 16 150 долларов и имеет 27/35 миль на галлон. На момент публикации на Cobalt были доступны денежные выплаты и финансовые льготы, которые делали его цены более привлекательными, но стимулы всегда меняются, и были также стимулы для Corolla и Focus.

Несмотря на разочаровывающий интерьер Cobalt, выделялась одна впечатляющая особенность, которую многие автопроизводители не совсем понимали: простой в использовании USB-вход для iPod.За 100 долларов эту функцию можно установить на моделях LT и SS. Используя этот вход, я смог перемещаться по iPod лучше, чем это возможно у многих конкурентов Cobalt, хотя он не превосходит систему Ford Sync, а Sync работает с большим количеством плееров, чем только с iPod.


Если вы просто хотите автомобиль с лучшим показателем пробега и не возражаете против механической коробки передач или дешевого салона, тогда Cobalt станет конкурентным преимуществом среди других компактных автомобилей, как с автоматикой, так и с руководствами.

Но правда в том, что вам не нужно приносить жертвы, как просит вас Cobalt, чтобы сэкономить топливо; это можно сделать в современной упаковке. Civic и Corolla предлагают лучший пробег с автоматической коробкой передач, что захочется большинством покупателей, и даже Focus имеет лучше оформленный интерьер и обходится 35 миль на галлон на шоссе с механической коробкой передач.

Скрыть полный обзор .

отзывов Chevrolet Cobalt | Cars.com

Сводка

Этот дефект может повлиять на безопасную работу системы подушек безопасности. Пока этот отзыв не будет произведен, покупатели должны вынуть все предметы из своих связок ключей, оставив только ключ зажигания. Брелок (если есть) также следует снять с кольца для ключей. 10 февраля 2014 года General Motors LLC (GM) уведомила агентство, что они отзывают 619 122 автомобилей Chevrolet Cobalt 2005-2007 модельного года и Pontiac G5 2007 года выпуска.25 февраля 2014 года GM увеличила отзыв, включив в него дополнительные 748 024 автомобиля Chevrolet HHR и Pontiac Solstice 2006-2007 модельного года, а также автомобили Saturn Ion 2003-2007 годов и автомобили Saturn Sky 2007 года. В этих моделях вес на кольце для ключей и / или дорожные условия или какое-либо другое событие, вызывающее сотрясение, может привести к выходу ключа зажигания из рабочего положения и выключению двигателя. 27 марта 2014 года GM уведомила агентство, что неисправные выключатели зажигания могли быть использованы в качестве запасных частей на других транспортных средствах, и в результате GM будет отозвать определенные модели 2008-2010 годов Chevrolet Cobalt, Saturn Sky и Pontiac G5. и Solstice, а также автомобили Chevrolet HHR 2008-2011 гг.Номера запасных частей: 10392423 (a / k / a ACDelco D1461F), 10392737, 15857948, 15854953, 15896640 и 25846762. Это расширение представляет собой дополнительные 823 788 автомобилей.

Следствие

Если ключ находится не в рабочем положении, подушки безопасности могут не сработать, если автомобиль попал в аварию, что увеличивает риск травмы.

.

2005 Chevrolet Cobalt Отзывы потребителей

5 из 5 звезд

Лучший автомобиль, который у меня был

на велосипеде по грязи из лас-вегаса 21 октября 2011 г.

Отличная машина купил ее за 40к, сейчас за 108к и до сих пор едет. Никогда не было никаких проблем, всегда заводился, никаких проблем, никогда ничего не заменял (кроме жидкостей, фильтров и шин нормальные вещи) Никогда не буду торговать.ЛУЧШАЯ машина за свои деньги! Я использовал воздушный фильтр Wix с новой заменой масла (обычное масло без синтетического масла) проехал от nm до nv более 600 миль, и я получил 40-50 миль на галлон. Всего около 55 долларов за бензин по цене 3,50 доллара за галлон!

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

36 из 36 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

хорошая маленькая машинка

по mysin1 из Бартоу, Флорида 8 января 2010 г.

купил новый 2005 года менее чем за 13к. никакие оборки. ручные стеклоподъемники и замки, 5 скоростей и т. д. большой расход бензина. около 29 город и 36-37 по трассе.сиденья неудобны в длительном походе, но, черт возьми, расход топлива. никаких серьезных или даже незначительных проблем не приходит на ум. 1-й комплект шин изношен на передней части примерно на 17000 км. хорошее сцепление. Хотелось бы, чтобы у него было немного больше мощности, но эй, расход бензина!

3 из 5 звезд

5 из 5 звезд

3 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

14 из 14 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Love This Car !!

автор: Cobalt Lover из Скотсдейла, Аризона 19 октября 2011 г.

У меня эта машина чуть больше 3 лет и до сих пор она мне нравится! Очень надежный, проблем не было (за исключением отзыва, который Чев починил очень быстро).Радиус поворота невероятно мал, и у него неплохая скорость для 4-х цилиндрового двигателя. Находясь в Скоттсдейле, штат Аризона, одним из самых заметных удобств является очень хороший кондиционер. Мои единственные две жалобы — это удобство сиденья (которое легко исправить с помощью дешевых чехлов на сиденья) и то, что он немного теряет скорость при подъеме по действительно крутым холмам. Ничего особенного, рекомендую эту машину ВСЕМ !! Мне до сих пор нравится на нем водить! Купил его с 3000 миль, и теперь у него 32000 миль. Все еще работает ОТЛИЧНО!

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

13 из 13 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

НРАВИТСЯ !!

автор: Cobalt Lover из Индианы 30 мая 2008 г.

Обожаю эту машину !! Это мой первый, я молодой взрослый и влюбился в внешний вид кобальта, автомобили Chevy всегда были в семье, и это была основная причина, по которой я смотрел на модели Chevy. Это определенно мой фаворит! Прекрасно обрабатывается !! Очень мало рывков при повороте или смене полосы движения.Поддерживать определенную скорость тоже довольно легко, взлетов и падений не так много, даже без круиз-контроля. Моя машина использовалась и поставлялась со спортивным пакетом, который мне тоже очень нравится. Единственные недостатки, которые я обнаружил с момента покупки (около 3-4 месяцев назад), — это то, что в течение 1-2 часов ездить немного неудобно, особенно на заднем сиденье. Кроме того, на скорости около 35-45 миль в час наблюдается небольшой рывок при переключении передач (хотя у меня автоматический). Я бы не стал передумать владеть этой машиной, мне она очень нравится! И я езжу в основном по городу, и я получаю 25-26 миль на галлон, мне это тоже нравится !! 🙂

3 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

9 из 9 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Лучшая первая машина

автор: LoveMyCobalt из Виндбера, Пенсильвания 22 июля 2011 г.

Я полюбил эту машину с самого начала … она меня еще ни разу не подводила. У меня не было проблем за те 14 месяцев, которые у меня были, и это действительно хорошая машина.Стиль как внутри, так и снаружи очень чистый, а кожаная внутренняя часть — хороший вариант. Также полезны очень простые в использовании элементы управления. У него отличный расход бензина, и на нем очень весело кататься. Я определенно рекомендую эту машину всем, потому что она того стоит.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

9 из 9 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Лучшая машина, которой я когда-либо владел! Серьезно …

от Polishmylife из Нью-Йорка, штат Нью-Йорк в вс, 17 сен 2017

Владею данным автомобилем с 2005 года. Отличный двигатель, никаких проблем механически не было. Продам только потому, что я переехал в Нью-Йорк из Флориды и мне это не нужно.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

6 из 6 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Отличный автомобиль!

Люк из Ланкастера, Пенсильвания. суббота, 14 октября 2006 г.

В настоящее время у меня есть Chevy Cobalt LS 2 door 2005 года выпуска в желтом цвете. По сравнению с моим последним автомобилем (Chevy Cavalier 1999 года) характеристики, опции и, самое главное, стиль намного лучше.Это отличная машина для повседневной езды, очень надежная, производительность отличная для 4-цил., Хороша на газе и не требует особого ухода. Доступно множество цветов, моделей и опций, и, исходя из моего опыта работы с этим автомобилем, я бы рекомендовал его, и вы получите много от этого автомобиля за свои деньги в плане производительности, стиля и, прежде всего, надежности.

3 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 4 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Cobalt LT стоит дополнительных

долларов США

от Family Man в серебряном седане из Мэдисон, Висконсин в четверг, 8 июня 2006 г.

Я хотел заменить свой стареющий S10 чем-то более подходящим для семьи и рентабельным, и, проехав большую часть автомобилей по разным дилерским партиям, я выбрал 4dr 2005 Chevy Cobalt LT с полной загрузкой.Езда ОТЛИЧНАЯ, управляемость отзывчивая, машина хорошо поворачивает и имеет очень маленький радиус поворота. Я был ИЗУМАН, когда впервые сделал разворот, увидев, сколько дороги осталось. У машины достойный пикап для 4 цил. по трассе даже в полной комплектации. Автомобиль получает БОЛЬШОЙ расход бензина Кожаный салон мягкий и прочный … будьте осторожны при его чистке; некоторые чистящие средства для кожи оставляют следы или обесцвечивают кожу, я использую Meguires. В салоне много места, у меня есть друг ростом 6 футов 6 дюймов, и он прекрасно сидел на переднем сиденье (конечно, с полностью спинкой), багажник огромен, особенно со сложенными задними сиденьями.Отличный результат, в первую неделю у меня он был, мы проехали на нем около 900 миль, и он всю дорогу мурлыкал и использовал НАМНОГО МЕНЬШЕ бензина, чем старый S10. В целом покупкой ОЧЕНЬ доволен. Единственная жалоба, которую я имею, это то, что тормоза иногда кажутся немного «мягкими», но они все равно работают хорошо … может быть, я не привык к комбинации дисков и барабанов … о, и зимнее вождение было ВЕСЕЛЫМ в снег, он брал меня везде, где я хотел поехать здесь, в Висконсине, без зацепок и очень хорошо управлялся. Красиво на вид и стоит своих денег.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

3 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

3 из 5 звезд

4 из 5 звезд

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Отличный автомобиль по хорошей цене

от Daily Driver с Северо-Запада, Огайо в субботу, 17 июня 2006 г.

Cobalt — отличная машина, на которой приятно водить. Он отлично справляется и обладает достаточным ускорением для всего, что вам нужно.

5 из 5 звезд

3 из 5 звезд

3 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

3 из 5 звезд

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

3 из 5 звезд

Спорткар для бедняков

автор: slowbalt из Эри, Пенсильвания в чт, июл 06 2017

У меня есть модель SS Supercharged. Автомобиль очень быстрый с двигателем 2,0 л с наддувом. После 100 км пробега сцепление было заменено только один раз, и коробка передач осталась прежней.Худшая часть автомобиля — это передняя часть, но пока вы не будете бить машину, у вас не будет особых проблем.

3 из 5 звезд

4 из 5 звезд

2 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

2 из 2 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

.

Отзывает Chevrolet Cobalt 2008 года | Cars.com

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ЗАЖИГАНИЕ: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

Сводка

Этот дефект может повлиять на безопасную работу системы подушек безопасности. Пока этот отзыв не будет произведен, покупатели должны вынуть все предметы из своих связок ключей, оставив только ключ зажигания.Брелок (если есть) также следует снять с кольца для ключей. 10 февраля 2014 года General Motors LLC (GM) уведомила агентство, что они отзывают 619 122 автомобилей Chevrolet Cobalt 2005-2007 модельного года и Pontiac G5 2007 года выпуска. 25 февраля 2014 года GM увеличила отзыв, включив в него дополнительные 748 024 автомобиля Chevrolet HHR и Pontiac Solstice 2006-2007 модельного года, а также автомобили Saturn Ion 2003-2007 годов и автомобили Saturn Sky 2007 года. В этих моделях вес на кольце для ключей и / или дорожные условия или какое-либо другое событие, вызывающее сотрясение, может привести к выходу ключа зажигания из рабочего положения и выключению двигателя.27 марта 2014 года GM уведомила агентство, что неисправные выключатели зажигания могли быть использованы в качестве запасных частей на других транспортных средствах, и в результате GM будет отозвать определенные модели 2008-2010 годов Chevrolet Cobalt, Saturn Sky и Pontiac G5. и Solstice, а также автомобили Chevrolet HHR 2008-2011 гг. Номера запасных частей: 10392423 (a / k / a ACDelco D1461F), 10392737, 15857948, 15854953, 15896640 и 25846762. Это расширение представляет собой дополнительные 823 788 автомобилей.

Следствие

Если ключ находится не в рабочем положении, подушки безопасности могут не сработать, если автомобиль попал в аварию, что увеличивает риск травмы.

.

gaz.wiki — gaz.wiki

Navigation

  • Main page

Languages

  • Deutsch
  • Français
  • Nederlands
  • Русский
  • Italiano
  • Español
  • Polski
  • Português
  • Norsk
  • Suomen kieli
  • Magyar
  • Čeština
  • Türkçe
  • Dansk
  • Română
  • Svenska

Коврики для Chevrolet Cobalt 2013-2018 (Шевроле Кобальт), купите 3D коврики в ОбвесМаг

Коврики в салон Шевроле Кобальт

Онлайн-магазин автотюнинга ОбвесМаг предлагает большое количество ковриков в салон для всех марок. На нашем интернет-портале можно увидеть текстильные, полиуретановые или резиновые коврики для Chevrolet Cobalt и для большого числа других автомобилей. В связи с обширным сотрудничеством с изготовителями ковриков и постоянными количествами закупок, мы способны предложить нашим клиентам минимальную стоимость и сжатые сроки доставки.

В нашем магазине представлены в наличии коврики в салон Chevrolet Cobalt 2013-2018 из полиуретана с разной расцветкой. Такие коврики отлично подходят для зимнего сезона, у них высокий борт и они прекрасно прикрывают ворс автомобиля от реагентов и влаги. В случае если вы установили подобные коврики, вы можете быть уверены, что электрика и пол будут закрыты от ржавчины и будут целыми долгие годы. Аналог товаров из полиуретана – это коврики из резины для Кобальт 2014-2018. В наше время они не так часто есть в наличии, потому что они тяжелее по весу и дороже в производстве. Их плюс в том, что они лучше прилегают и долго служат.

Коврик в багажник Шевроле Кобальт

Коврики в багажник Cobalt изготавливаются чаще всего из полиуретана. Это достаточно дешёвый и надёжный материал для защиты обивки и чистоты. В тех случаях, когда вы не перемещаете крупные или маркие вещи в багажном отсеке, коврик всё равно будет полезен, потому что мелкий мусор может быть от различных обычных вещей. Намного надёжнее положить и чистить коврик для багажника, чем вытряхивать грязный ковролин.

Коврики из полиуретана и резины есть в наличии нескольких цветов. Каждый покупатель может найти для Шевроле Кобальт коврик, который будет похож по расцветке на детали салона авто, что будет выглядеть весьма современно. Наши коврики бывают разных форм и расцветок, поэтому вы имеете возможность найти идеальный тип для нужного авто.

Коврики из текстиля для Chevrolet Cobalt 2015-2016 – очень удобное дополнение салона автомобиля для сухого сезона. Подобные коврики очень надёжные и имеют лёгкий вес, они совсем не скользят. Такие коврики изготовлены из толстого ворса, он устойчив к любым воздействиям и прослужит вам многие сезоны. Автоковрик для водителя оборудован особыми креплениями, они фиксируют его на правильном месте, что поможет избежать сползание под педали.

В магазине ОбвесМаг реализуются автоковрики от разных заводов: Novine, Klever, Aileron. Каждый из них эксклюзивно произведён для именно вашего автомобиля и максимально огибает элементы салона. Какой бы предмет вы ни купили, мы всегда можем подтвердить качество и надёжность нашей продукции.

Шевроле кобальт технические характеристики. Технические характеристики Шевроле Кобальт, отзывы владельцев и специалистов

Технические характеристики Шевроле Кобальт

Автомобиль оснащается только одним силовым агрегатом, зато имеются на выбор две коробки передач – механическая и автоматическая. К достоинствам модели Chevrolet Cobalt можно отнести невысокое потребление топлива, неплохие динамические показатели, управляемость и устойчивость на дороге.

Двигатель Chevrolet Cobalt достаточно экономичен

Кузов автомобиля имеет интегрированный силовой пространственный каркас, что заметно повышает безопасность водителя и пассажиров.

Технические характеристики Шевроле Кобальт
Компания производитель GM
Местонахождение сборочного предприятия Узбекистан, Ташкент
Вид кузова Седан
Число мест, включая водительское / количество дверей 5/4
Рабочий объем силового агрегата, куб. см / количество цилиндров 1485/4
Тип горючего / система питания Бензин АИ-95/ инжектор
Емкость топливного бака, л 47
Тип газораспределительного механизма/привод DOCH/ременный
Коробка переключения передач механическая /автоматическая 5-ступенчатая / 6-диапазонная
Номинальная мощность двигателя л.с. / частота оборотов об/мин 105 / 5800
Разгон автомобиля 0 -100 км/ч, секунд 11,7
Расход топлива в городском цикле / по шоссе, л 8,4 / 5,3
Масса снаряженного автомобиля, кг 1080
Максимальная нагрузка, кг 540
Подвеска передняя / задняя McPherson / полузависимая с балкой
Рулевое управление Реечное с ГУ
Тормозная система впереди / сзади вентилируемые диски / барабаны

По отзывам водителей, машина на дороге ведет себя вполне прогнозируемо, с оглядкой на не слишком мощный двигатель, не следует рассчитывать на быстрый набор скорости.

Вместе с тем динамика довольно приличная, управляемость автомобилем на должном уровне,  уверенное прохождение поворотов. Энергоемкая подвеска успешно справляется с неровностями дороги, при этом обеспечивается еще и достаточно высокая комфортность.

Большое внимание разработчики уделили вопросам безопасности водителя и пассажиров. В перечень пассивных элементов безопасности Chevrolet Cobalt включены:

В перечень пассивных элементов безопасности Chevrolet Cobalt включены:

  • Автоматические ремни безопасности и в том числе крепления для детских кресел.
  • Надувные подушки для переднего ряда сидений.
  • Травмобезопасная рулевая колонка.
  • Подголовники для всех пассажиров.
  • Усиливающие элементы в дверях.
  • Элементы конструкции моторного отсека, поглощающие энергию при столкновении.
  • Увод двигателя вниз при ударе.

Предпринятые разработчиками меры обеспечивают достаточно высокую степень защиты водителя и пассажиров от травм в случае ДТП.

Техническая часть

На рынке компакт представлен в единственной силовой модификации. Под капотом у Шевроле Кобальт 2017—2018 модельного ряда прячется доработанный силовой агрегат 1.8 литра с отдачей в 111 лошадиных сил, который способен работать на этаноле либо газе. Он агрегатируется механической коробкой с пятью ступенями либо шестискоростным «автоматом».

В случае вывода модели на российский рынок, автомобиль будет оснащаться двигателем 1.5 литра, мощность которого равна 106 силам. На выбор – пятиступенчатая «механика» или шестидиапазонная автоматическая коробка.

Краткие технические характеристики:

Рабочий объем мотора (литры) Номинальная мощностная отдача (л.с.) Тип КПП Предельная скорость
1.8 111 5МКП/6АКП 180

Платформа осталась прежней. Однако исходя из отзывов владельцев, у предшественника были явные проблемы с замедлением. Поэтому разработчики снабдили новую машину вспомогательной системой при торможении:

EBD. Это система распределения тормозных усилий, которая взаимодействует с ABS.

Технические характеристики Chevrolet Cobalt Chevrolet Cobalt Шевроле Кобальт

На данной странице даны ориентировочные технические характеристики Chevrolet Cobalt. Российская версия автомобиля может отличаться, но все эти изменения будут внесены в таблицы по мере их появления. Сейчас указаны реальные данные автомобиля Шевроле Кобальт, который производиться на заводах Узбекистана. Данный автомобиль уже начал продаваться в России, поэтому все данные будут уточнены в самое ближайшее время на сайте https://factik.ru/.

Кузов
Тип 4-дверный седан
Конструкция/материал несущая/сталь
Количество посадочных мест 5
Длинна, мм 4479
Ширина,мм 1735
Высота, мм 1514
Колесная база,мм 2620
Ширина колеи, мм 1509
Клиренс,мм 160
Двигатель
Тип Бензиновый
Рабочий объем, см.куб 1485
Количество цилиндров 4 в ряд
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 74,7 / 84,7
Степень сжатия 10.2:1
Мощность
Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин 134/4000
Трансмиссия
Коробка передач 5-ступенчатая механическая / 6-ступенчатая автоматическая
Сцепление фрикционное/ гидротрансформаторное
Главное передаточное число 4.294
Объемы и массы
Объем топливного бака, л 47
Объем багажника, л 563
Аккумулятор 12V, Aч 50/60
Снаряженная масса автомобиля, кг 1080/1125
Полная масса автомобиля, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 170
Разгон до 0 ~ 100 км/ч, сек 11.7/12.6
Рулевое управление
Тип шестерня и рейка
Минимальный радиус поворота, м 5
Тормоза
Тип X-тип
Передние/задние дисковые/дисковые АБС
Подвеска
Передняя Стойка Макферсона
Задняя Зависимая, с прод.рычаг.
Расход топлива
— 90 км/ч
— 120 км/ч 6.18 / 6.67
— в городском цикле

Описание технических характеристик Шевроле Кобальт

Как видно из таблицы технических характеристик Chevrolet Cobalt, разные версии этого автомобиля будут отличаться в основном комплектацией, в то время, как остальные параметры будут одинаковыми. Единственное существенное отличие при выборе автоматической коробки передач — это чуть больший расход топлива и увеличение времени разгона до “сотни” с 11,7 секунд до 12,6 секунд, что не очень существенно.

Неплохой клиренс Шевроле Кобальт в 160 мм и просторность, делают этот автомобиль неплохим выбором для семьи, которая часто выезжает за город.

Если вы хотите скопировать таблицу данных о Chevrolet Cobalt, то вам обязательно необходимо поставить активную ссылку на данную страницу, как на первоисточник.

Все обновления таблицы Chevrolet Cobalt 2012 технические характеристики будут отображаться на нашем форуме.

Обсудить автомобиль можно на нашем форуме, который посвящен именно этой модели — http://chevrolet-cobalt-in.ru/forum/. А пока вы можете ознакомиться с Chevrolet Cobalt 2012 фото, которые есть на нашем сайте.

История модели

Первоначально под этим наименованием в Соединенных Штатах выпускался компактный автомобиль, относящийся к рыночному B-сегменту. Эта модель пришла на смену популярным в стране Prizm и Cavalier, производилась она в течение шести лет начиная с 2004 года.

Машина была разработана на основе платформы GM Delta в двух вариантах кузова седан и купе. В США этот довольно крупный по европейским меркам автомобиль относится к субкомпактному классу.

Новый Шевроле Кобальт разрабатывался специально для рынка развивающихся стран на другой меньшей по своим размерам платформе GM Gamma. Она является промежуточной между более крупной моделью Cruze и мелкой Aveo.

Дебют модели состоялся почти три года назад в столице нашей страны, а уже на следующий год начались активные продажи автомобиля через салоны официальных дилеров.

Выпуск машины налажен на автозаводе полного цикла в Ташкенте, до этого здесь собиралась Daewoo Nexia. Первые автомобили для российского рынка доставлялись в страну из Латинской Америки, затем их заменили машины азиатской сборки.

По классу и стоимости модель приблизительно соответствуют популярному в нашей стране Renault Logan. Автомобиль Chevrolet Cobalt довольно быстро завоевал популярность у наших сограждан.

Тюнинг

Для любителей выделиться на общем фоне, Chevrolet Cobalt предоставляет широкое поле для деятельности. Производителями аксессуаров налажен выпуск оборудования и наружных элементов, именуемых в среде автомобилистов пластиковым обвесом. С его помощью внешний вид машины меняется кардинально, что позволяет сделать машину легко узнаваемой и броской.

Квалифицированный тюнинг Шевроле Кобальт предусматривает внесение изменений в оснащение автомобиля. У опытных водителей пользуются популярностью некоторые устройства, облегчающие управление автомобилей: парктроники, GPS навигаторы, системы проектирующие данные с приборов на лобовое стекло. Фантазия автовладельцев в отношении подстройки машины под себя бывает поистине безграничной.

Тест-драйв

Косметическая операция

Chevrolet Cobalt 2017—2018 года выглядит намного привлекательней, нежели его дореформенный вариант. Стоит отметить клинообразную оптику головного освещения со светодиодными габаритами, крупнуб радиаторную решетку, лаконичные бамперы. Корма стала более подтянутой за счет иных стоп-сигнальных фонарей.

Намек на большее

Интерьер по части своего оформления футуристичен и интересен. Кроме того, его сборка и качество материалов также не разочаровывают.

Комбинированный щиток приборов с цифровым спидометром читается отлично благодаря крупной оцифровке. Однако шрифт дисплея бортового компьютера мог бы быть и более четким. Центральная консоль примечательна большим дисплеем системы мультимедиа. Последняя способна выдавать картинку с камеры заднего обзора, навигацию, а также читать видео- и аудиофайлы.

Кресла из экокожи имеют презентабельный вид. Сиденье водителя не обладает выраженной боковой опорой, но оно удобно и тело не устает при продолжительных поездках. Что касается заднего дивана, то он без труда способен принять даже троих седоков. Правда при условии роста не более 175 сантиметров. Объем багажного отсека равен 563 литрам, что является отличным показателем для класса В.

Надежно, но без огонька

Мотор 1.8 литра обеспечивает сносную динамику в городе, однако на трассе его возможностей не хватает для того, чтобы быстро завершить затяжной обгон. Причина тому – стремительное падение тяги на высоких оборотах, а также растянутые числа автоматической трансмиссии.

Если говорить об управляемости, то можно отметить неплохую информативность баранки, умеренные крены при прохождении виражей. Однако со скоростью на дуге нужно быть внимательней, ведь снос передней оси на пределе возможностей шасси резковат.

Длинноходная подвеска обладает высокой энергоемкостью. Поэтому мелкие, средние неровности она отрабатывает играючи. Однако плавность хода нарушают ощутимые толчки, которые особенно чувствуются при движении с малой скоростью.

Фото нового Chevrolet Cobalt:

Chevrolet Cobalt 2013 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

В 2011-м году было представлено второе поколение Chevrolet Cobalt на автосалоне в Buenos Aires, но теперь он стал бюджетным автомобилем. Данную модель построили на платформе, которая является нечто средним между Chevrolet Cruze и Chevrolet Aveo.

Внешний вид автомобиля спорный и частенько говорят, что прошлое поколение было лучше. Ведь действительно дизайн прошлого поколения имеет маленькие намеки на спорт, а по новому действительно видно, что это бюджетная модель. Морда автомобиля оборудована головной галогенной оптикой в форме лепестка. Неплохо смотрится решетка радиатора в хромированной окантовке через которую проведена линия пластика бампера, на нем и расположен логотип производителя. В самом низу бампера расположена также небольшая решетка, а по краям находятся противотуманные фары.

В профиль автомобиль ничем не выделяется, и вы сами можете это заметить по фотографиям, максимум что может привлечь внимание это выштамповка внизу двери. Задняя часть чуть интереснее она простая, но неплохо смотрятся фары из-за своей формы

Также красиво выглядит хромированная полоса над номерным знаком. Крыша модели практически полностью ровная, это особо заметно при просмотре в профиль.

Интерьер Шевроле Кобальт

Салон автомобиля выглядит более привлекательно чем внешний вид. Пространства в салоне не особо много, но его достаточно для передних пассажиров, задним будет немного тесновато. Передние сиденья имеют небольшую боковую поддержку, но вот зачем она там – непонятно. Эти же сиденья установлены на Aveo.

Водитель получит в руки 3-х спицевый руль с пластиковой окантовкой покрашенной под цвет металла. Приборная панель выполнена в стиле как у мотоцикла, поэтому было много споров когда представили Авео

Оформлена эта панель красиво, неплохая синяя подсветка действительно привлекает внимание. По всей длине торпедо присутствует выемка, зачем она сделана непонятно, но в принципе выглядит нормально и на нее можно что-то положить

Переходя к центральной консоли первое, что бросается в глаза – штатная магнитола, которая очень часто меняется владельцами на что-то другое. Под ней расположены селектора управления кондиционером и печкой, которые действительно оформлены красиво. Круглая шайба с маленьким светящимся элементом, который указывает на выбранный режим или уровень температуры. Багажник автомобиля просторный, его объем составляет 545 литров, но есть возможность сложить задний ряд и увеличить этот объем.

Технические характеристики Chevrolet Cobalt

Бензин 1.5 л 106 л.с. 134 H*m 11,7 сек. 170 км/ч 4

Автомобиль может иметь в подмоторном отсеке разные двигателя, но для нашей страны модель оборудовалась только одним двигателем. Итак, это 4-х цилиндровый, 16-клапанный мотор объемом 1,5 литра, который выдает 106 лошадиных сил. Данный мотор позволяет автомобилю разогнаться до сотни за 11,7 секунды, чего хватает для городской езды, а максимальная скорость составляет 170 км/ч. В качестве коробки передач предлагалась как 5-ступенчатая механика, так и 6-ступенчатая автоматическая КПП.

Коробка передач Кобальт в данном случае не влияет на динамику, а вот на расход топлива влияет. Мотор с механической коробкой расходует действительно меньше – 8 литров в то время как на автомате 10 литров на сто километров пути. Тормозит модель с помощью дисковых тормозов спереди и барабанных сзади.

Переходить к описанию подвески даже не хочется, так как там вряд ли будет что-то интересное. Тем не менее спереди независимая подвеска, установленная на стойки Макферсон, а сзади обычная зависимая балка. Это классическая схема практически для всех бюджетных автомобилей.

В общем Шевроле Кобальт 2013 это обычный бюджетный автомобиль, который можно использовать для каждодневной езды. Он ничем не удивит и при этом ничем вас не расстроит, так как для своей ценовой категории он укомплектован нормально.

Описание Chevrolet Cobalt

Не взирая на тот факт, что данный автомобиль изначально разрабатывался как бюджетный, на дороге он смотрится импозантно и современно. Золоченная фирменная эмблема лишний раз подчеркивает стильность и неповторимость модели.

Видео обзор Шевроле Кобальт LTZ:

Солидному внешнему виду соответствуют и его достаточно высокие технические характеристики, и богатая комплектация, и хорошее качество комплектующих.

По отзывам специалистов, проводящих тест-драйв  Шевроле Кобальт, на дороге машина демонстрирует неплохую динамичность и управляемость. С учетом характеристик силового агрегата и трансмиссии результаты действительно выдающиеся. Транспортное средство изначально проектировалось для развивающихся стран с соответствующими настройками подвески.

Любые описания такого сложного объекта как автомобиль не смогут дать целостной картины и точного представления о предмете. Большую информативность дают видео обзорыавтомобиля Шевроле Кобальт, которые помогают составить собственное объективное мнение о нем.

Внешний вид и линейные размеры

Дизайн кузова привлекает внимание плавностью и мягкостью линий и переходов, которые так характерны для классической автомобильной стилистики. В глаза бросаются детали: двойная радиаторная решетка, необычная форма головной оптики и борта с акцентированными линиями изломов

Экстерьер машины получился одновременно и строго классическим и запоминающимся.

Внешние размеры Шевроле Кобальт позволяют уверенно отнести его к европейскому С-классу, полная его длина – 4479 мм, при ширине в 1735 мм и высоте – 1514 мм. Высокая устойчивость автомобиля на дороге и просторность салона обеспечивается достаточно большой базой, которая составляет 2620 мм.

Хорошие показатели по управляемости в поворотах определяются высокой жесткостью кузова на скручивание. Добиться этого удалось благодаря использованию интегрированного пространственного каркаса.

Динамичность облика и целостность образа Шевроле Кобальт подчеркиваются достаточно крупными колесами, размер шин 195/65 R15 на стальных или литых дисках.

В целом машина удалась, что подтверждается высоким уровнем продаж на территории нашей страны и за рубежом.

Интерьер автомобиля

Дизайнеры и технологи компании GM хорошо потрудились над стилистикой салона. В отделке использованы материалы довольно высокого качества, много хорошо вписывающихся в стилистику хромированных деталей.

Оформление выполнено в двух цветной схеме, часть элементов светло-серые, основной фон – темно-серый. В топовых комплектациях рулевое колесо, кресла, задний диван и центральная консоль облицованы искусственной кожей.

В автомобиле Chevrolet Cobalt интересная приборная панель

Относительно недорогой автомобиль Chevrolet Cobalt отличается эффектным оформлением приборной панели. Особенно необычно выглядит на фоне традиционного стрелочного тахометра инновационный электронный спидометр.

Рабочее место водителя организовано исключительно удачно: диапазон регулировок колонки рулевого колеса и кресла достаточно велик и позволяет его подстроить под человека любой комплекции.

Стильность салона автомобиля Шевроле Кобальт не единственное его достоинство. Впереди и сзади достаточно места для того, чтобы люди даже в зимней одежде могли разместиться с должным комфортом.

Машина позиционируется производителем как семейная — для поездок на дачу или в отпуск с большим количеством вещей. Объем багажника – 545 л достаточен даже для очень большой компании.

Шевроле Кобальт технические характеристики. Шевроле Кобальт цена.

CHEVROLET COBALT

*Нажать на фото для увеличения (уменьшения) размера.

Первоначально под названием Chevrolet Cobalt с 2004 года выпускался американский компактный автомобиль,
пришедший на смену моделей Cavalier и Prizm. Вторая серия эпопеи Chevrolet Cobalt датируется 2011 годом,
авторами которой являются инженеры бразильского отделения автомобильного концерна General Motors.
С 2013 года начались продажи Chevrolet Cobalt в России, закончившиеся в 2015 году, в связи с неоднозначным решением концерна General Motors.

  • Класс автомобиля Chevrolet Cobalt —
    КЛАСС B (МАЛЫЙ КЛАСС).
  • Год начала выпуска модели Chevrolet Cobalt — 2011.
  • Тип кузова — СЕДАН.

Недорогой семейный автомобиль Cobalt идеально подходит для длительных поездок.
Взять с собой дополнительный багаж — не проблема.
Трудно ощутить удовольствие от поездки, если ваш багаж не помещается в отведенном для него месте и занимает пространство пассажиров.
Вместе с Chevrolet Cobalt вы можете позволить себе больше, ведь у него самый объемный багажник в сегменте — 545 литров!
Туда поместится всё, что нужно вашей семье, и ещё останется место.
Более того, предусмотренная в Chevrolet Cobalt функция складывания задних сидений позволяет перевозить грузы большой длины.
А тяговитый мотор и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают Шевроле Кобальт комфортное и динамичное перемещение
вне зависимости от загрузки или количества пассажиров.

Комплектации

Автомобиль изначально разрабатывался для рынков развивающихся стран, тем не менее, разработчики предлагают потребителю два варианта оснащения. В обоих Chevrolet Cobalt комплектуется полуторалитровым двигателем, отличия состоят в трансмиссии и дополнительном оборудовании. Для обозначения версий данной модели используется буквенный код самый недорогой вариант – LT, топовый – LTZ.

Автомобиль Шевроле Кобальт в базовой комплектации оснащается:

  • электростеклоподъемниками на всех дверях;
  •  дистанционным управлением и подогревом зеркал заднего вида;
  • центральным замком и иммобилайзером;
  • подогревом подушек передних кресел;
  • запасным колесом полного размера;
  • аудиосистемой в составе CD-проигрывателя и 4 колонок.

В люксовой комплектации Шевроле Кобальт к вышеперечисленным опциям добавляются:

  • кондиционер;
  • салонный фильтр;
  • фирменная сигнализация;
  • две подушки безопасности;
  • комплект литых дисков;
  • противотуманные фары;
  • ABS.

На крышу автомобиля допускается установка багажника для перевозки лыж, велосипедов и других предметов.

Chevrolet Cobalt Информация, характеристики, изображения, Wiki, еще

Chevrolet Cobalt — это линейка автомобилей, продаваемых General Motors с 2004 года. Название состоит из двух разных моделей, различающихся по происхождению и подходам к рынку.

Chevrolet Cobalt появился в конце 2004 года в США как компактный автомобиль с целью заменить Chevy Cavalier в линейке продуктовых брендов GM. Этот автомобиль продавался исключительно в Северной Америке вместе с вариантом под вымершим брендом Pontiac.

В 2011 году, всего через год после прекращения производства в Северной Америке, GM решила использовать шильдик Cobalt для наименования недорогого седана, разработанного в Бразилии. В то время как исходная модель была автомобилем сегмента C с определенным спортивным характером, разработанный в Бразилии Cobalt — это автомобиль сегмента B с относительно простым и рациональным подходом.

Бразильский Chevrolet Cobalt, продаваемый в некоторых странах Южной Америки, был снят с производства в конце 2019 года.На смену ему пришел Chevrolet Onix Plus, седан-вариант Chevrolet Onix второго поколения.

Североамериканская модель (первое поколение кобальта)

Chevrolet Cobalt был впервые представлен в Северной Америке в 2005 модельном году как компактный автомобиль, спроектированный и разработанный в Соединенных Штатах. Он был основан на платформе GM Delta, иначе известной как платформа Delta первого поколения, и предлагался с двумя вариантами кузова: четырехдверным седаном и двухдверным купе. Cobalt достиг своей вершины, предлагая высокопроизводительный вариант SS.

Изготовленный на ныне закрытом заводе GM Lordstown в Огайо, Chevrolet Cobalt первого поколения продавался в течение одного поколения только в США, Мексике и Канаде. Производство автомобиля закончилось 23 июня rd , 2010, поскольку линия Cobalt была заменена на Chevrolet Cruze, как в портфеле Chevy, так и на заводе в Лордстауне.

2009 Chevrolet Cobalt SS купе

Фотографии Chevrolet Cobalt для Северной Америки

Южноамериканская модель (кобальт второго поколения)

Chevrolet Cobalt второго поколения дебютировал в Бразилии 4 ноября , 2011 как малолитражный седан, спроектированный и полностью разработанный в центре разработок GM в Бразилии исключительно для развивающихся рынков.Этот Cobalt основан на платформе GM Gamma II, как и другие региональные автомобили Chevrolet для развивающихся рынков в Латинской Америке, включая Onix, Prisma и Spin.

2012 Chevrolet Cobalt LTZ

В 2016 году Chevy Cobalt для бразильского рынка получил обновление в середине цикла, которое включало новый дизайн передней части и новые задние фонари. Автомобиль производился до конца 2019 года на заводе GM São Caetano do Sul, который поставлял на рынок Бразилии и некоторых стран Южной Америки.

Автомобиль также был доступен в качестве такси, производимого заводом GM Colmotores в Колумбии с 2013 по 2016 год. В настоящее время он производится только в Асаке, Узбекистан, где он известен как Ravon R4.

Фотографии Chevrolet Cobalt южноамериканской модели

Другие ресурсы для Chevrolet Cobalt

Перейдите по этим ссылкам для получения дополнительной информации о Chevrolet Cobalt:

GM напомнили Cobalt с самого начала.

General Motors никогда не хотела строить Cobalt, и это показало.

Chevrolet Cobalt, автомобиль, оказавшийся в центре кризиса отзыва General Motors, с самого начала был проигрышной ставкой.

Автопроизводитель никогда не хотел строить компактный седан, и он показал себя. Критики и покупатели автомобилей отнеслись к автомобилю без особого энтузиазма.

«Они не могли перестать их производить, — сказал аналитик Kelley Blue Book Карл Брауэр, — но они перестали заботиться о том, чтобы хорошо с ними работать».

GM (GM) теперь признает, что он должен был исправить неисправный выключатель зажигания в Cobalt и аналогичных моделях десять лет назад, когда он был впервые обнаружен.По крайней мере, 13 смертей были связаны с проблемой, из-за которой автомобили могут отключаться, когда они находятся на дороге.

Но модели, участвовавшие в отзыве, были созданы для решения двух общекорпоративных проблем, а не для удовлетворения потребительского спроса.

Во-первых, правила требовали от автопроизводителей достижения определенных средних показателей экономии топлива для всех продаваемых ими автомобилей. Для зарубежных автопроизводителей, выпускающих конкурентоспособные, экономичные автомобили, это не было проблемой. Иначе обстоит дело с автопроизводителями Детройта, такими как GM и Ford Motor (F), которые зависели от продаж более крупных и прибыльных моделей, таких как пикапы и внедорожники.Для них компактные автомобили были просто тем, что они должны были продать, независимо от того, хочет ли кто-нибудь их покупать, не говоря уже о том, чтобы их можно было продать с прибылью.

Связано: GM — шаги к кошмару отзыва

Другой фактор: трудовое соглашение с профсоюзом United Auto Workers, которое заставляло производителей продолжать платить автомобильным рабочим, находились ли они на сборочной линии или уволены. Из-за таких контрактов автопроизводителям стало дорого приводить производство в соответствие со спросом. С финансовой точки зрения было более разумным держать фабрики открытыми и выпускать самые дешевые автомобили.

«Cobalt не проектировался как лучший компактный автомобиль. Это было сделано для того, чтобы убедиться, что GM соответствует стандартам экономии топлива и использует уже имеющиеся производственные мощности», — сказал Джесси Топрак, аналитик Cars.com.

Так что неудивительно, что Cobalt и версии автомобилей, продаваемые брендами GM Pontiac и Saturn, не были хорошими автомобилями. Несомненно, именно это имела в виду генеральный директор GM Мэри Барра, когда во время слушаний в Конгрессе по отзыву упоминала «культуру затрат», которая управляла тем, что сейчас называется старым GM, до его банкротства в 2009 году.

Связано: 57 центов в центре кризиса отзыва GM

Потребители отреагировали соответствующим образом. Таким образом, чтобы продавать около 200 000 кобальтов, которые General Motors строила каждый год, компания предлагала покупателям большие денежные стимулы и продавала их оптом компаниям по аренде автомобилей, которые покупали их по минимальным ценам.

По данным GM, к 2010 году, последнему полному году существования Colbalt на рынке, покупатели автопарка составили более 42% его продаж.GM отказался от дальнейших комментариев по этой статье.

Компании по аренде автомобилей оставляли автомобили у себя в течение короткого периода времени, обычно менее года, затем вывозили их на рынки подержанных автомобилей, где их покупали покупатели, ищущие дешевый транспорт на относительно новом автомобиле. Это еще больше снизило цены на новые автомобили, усугубив растущие финансовые проблемы GM.

«Когда вы создаете сильные стимулы для продажи розничным клиентам и продаете их компаниям по аренде, вы снижаете свои цены», — сказала независимый автомобильный аналитик Мишель Кребс.«Хонда и Тойота не должны были этого делать».

Связано: продажи GM не пострадали из-за кризиса отзыва

Кобальты, которые были куплены реальными потребителями, были сосредоточены в тех частях страны, где была небольшая конкуренция со стороны Toyota (TM) Corolla или Honda (HMC) Civic.

«Это могло бы хорошо работать на Среднем Западе, но было бы трудно найти купленную Cobalt в розницу в Лос-Анджелесе», — сказал Топрак.

Хорошая новость заключается в том, что GM с тех пор выяснила, как производить конкурентоспособный небольшой автомобиль.Chevy Cruze, автомобиль, пришедший на смену Cobalt, хорошо продается по всему миру, а в США

«Cobalt был частью эволюционного процесса, — сказал Кребс, — который помог им добраться до Cruze», — сказала она.

CNNMoney (Нью-Йорк) Впервые опубликовано 17 апреля 2014 г .: 10:43 по восточному времени

Что случилось с кобальтом, используемым в батареях электромобилей?

Производители электромобилей отказываются от кобальта, ключевого компонента литий-ионных аккумуляторов.

ОБНОВЛЕНИЕ: Ищете более подробное объяснение электромобилей и аккумуляторов? Ознакомьтесь с нашей статьей «Что случилось с электромобилями и аккумуляторами?» статья.


В двух словах:
— Использование кобальта в аккумуляторных батареях электромобилей вызывает озабоченность в связи с эксплуатацией рабочих в местах добычи полезных ископаемых, таких как Конго.
— Хотя в аккумуляторах электромобилей действительно используется кобальт, наибольшее применение кобальта приходится на промышленность портативной бытовой электроники.
— Производители электромобилей во главе с Tesla отказываются от использования кобальта и в целом устанавливают более строгие стандарты в отношении рабочей силы в своей цепочке поставок.


По мере того, как электромобили (EV) набирают популярность, общественные дискуссии об их плюсах и минусах усиливаются. Хотя приятно, что люди говорят об электромобилях, дезинформация и искажения в отношении этой технологии также растут. Особо упоминается использование кобальта в батареях электромобилей. Читайте дальше, чтобы узнать больше о кобальте и о том, что делается для решения соответствующих проблем.

Кобальт широко используется в современных технологиях.
Кобальт имеет долгую промышленную историю и имеет множество применений.Сегодня это металл, который содержится во многих продуктах, от авиационных двигателей до литий-ионных аккумуляторов, в том числе в электромобилях. В настоящее время кобальт чаще всего используется в портативной бытовой электронике, такой как сотовые телефоны, портативные компьютеры и планшеты, которые питаются от литий-ионных батарей.

Хотя кобальт является побочным продуктом производства других металлов, его также добывают, в основном в Австралии и Демократической Республике Конго. Хорошо известно, что добыча кобальта часто связана с неэтичной и небезопасной трудовой деятельностью в таких местах, как Конго.Таким образом, для потребителей разумно смотреть на кобальт во всех своих продуктах при принятии решения о покупке.

Что дальше с кобальтом?

Хотя верно, что кобальт содержится в литий-ионных батареях, используемых во многих электромобилях, есть и хорошие новости: батареям электромобилей не нужен кобальт для работы. Фактически, другие технологии аккумуляторов, в которых не используется кобальт, такие как никель-железо-алюминиевые катоды или литий-железо-фосфатные, не только существуют, но и активно разрабатываются для использования в новых электромобилях.В результате производители электромобилей отказываются от кобальта. Например, нынешние автомобильные аккумуляторы Tesla содержат менее пяти процентов кобальта, и в сентябре 2020 года компания объявила, что они разрабатывают свои собственные аккумуляторы, которые не будут содержать кобальта. Другие резко сокращают количество кобальта, необходимого для своих батарей, например GM, которая в прошлом году представила новую систему батарей, которая использует на 70 процентов меньше кобальта, чем нынешние батареи.

Негативные последствия добычи кобальта для человека и окружающей среды реальны и хорошо задокументированы, и необходимы усилия по введению жестких трудовых и экологических стандартов в отрасли, а также комплексная национальная торговая политика и усилия в масштабах всей экономики по сокращению использования кобальт.Кроме того, следует продолжить добровольные усилия между автопроизводителями, поставщиками и правительствами по обеспечению безопасной и устойчивой цепочки поставок.

электромобилей играют важную роль в будущем экологически чистой энергии Миннесоты.
Здесь, в Миннесоте, Агентство по контролю за загрязнением штата Миннесота сообщает, что транспорт в настоящее время является крупнейшим источником загрязнения в результате изменения климата в нашем штате, а также значительным источником загрязнения воздуха, наносящего вред нашему сердцу и легким. Электромобили могут значительно сократить эти выбросы, большая часть которых приходится на легковые и грузовые автомобили.К счастью, Миннесота работает над полной реализацией этого потенциала. Инициатива администрации Уолза «Чистые автомобили в Миннесоте» — важный шаг к тому, чтобы жители Миннесоты имели доступ к новым моделям электромобилей по мере их появления, и чтобы Миннесота не осталась в стороне при переходе на электромобили.

Как вдумчивый потребитель, важно взвесить все последствия наших решений. Чистая энергия и чистые транспортные решения необходимы, если мы надеемся смягчить наихудшие последствия изменения климата в Миннесоте.Поскольку зимний климат в нашем штате нагревается быстрее, чем в любом из 48 штатов, находящихся ниже, мы можем многое выиграть от перехода к экологически чистой энергии в будущем.

Руководство пользователя

% PDF-1.4 % 4028 0 объект > эндобдж 4460 0 объект > поток application / pdf2014-11-03T10: 05: 38.872-05: 00

  • EDS
  • Руководство пользователя
  • 2691339EDS2014-11-02T14: 58: 49.009-06: 00b6aca14f3c456e58ec2e4980ce25b91d21407f2d2006-06-06T07: 24: 52-05: 002006-06-06T07: 24: 52-05: 002006-06-05T10: 23: 57-05: 00XPPdc описание
  • OwnerCenter: GMNA / asset_type / owner_manual
  • OwnerCenter: GMNA / 2007 / chevrolet / cobalt
  • конечный поток эндобдж 4030 0 объект > эндобдж 3973 0 объект > эндобдж 3985 0 объект > эндобдж 3975 0 объект > эндобдж 3987 0 объект > эндобдж 3998 0 объект > эндобдж 4009 0 объект > эндобдж 4020 0 объект > эндобдж 4019 0 объект > эндобдж 4021 0 объект > эндобдж 4022 0 объект > эндобдж 4023 0 объект > эндобдж 4024 0 объект > эндобдж 3562 0 объект > эндобдж 3656 0 объект > эндобдж 3750 0 объект > эндобдж 3828 0 объект > эндобдж 3910 0 объект > поток HW [oJ ~ 8G, l} l ^ R5mU [M [I0D3˲`q $ `| 3 | 3’Z ^ Nh3¿} & ХbD`» (GxVhU + C *] tUL \\:]; Xae

    Po ; ‘, K

    {>! WK) v / | XSJ172 T [\ cg.»1ϳ, IԪ Ծ id_ ߪ | գ H {v% 15n7O # @ w] ӏ? * | 0 = 0zp% BYe1H 㕇; A-3; Ke6qjn # lXx;. # | *) ʵvY} ZFrS3a + k ̴ | bD) cԊ

    2009 Chevrolet Cobalt LT XFE 4dr Sedan w / 1LT — Research

    Компактный седан

    Рекомендуемая цена 16 460 долл. США

    Плата за место назначения 660 долл. США
    Цена счета 15719 долл. США

    Вт НАЙТИ ОПЛАТУ $ 291 / мес *

    Выберите цвет

    Элегантный Chevrolet Cobalt встречает 2009 год усовершенствованиями, обеспечивающими повышенную топливную экономичность.

    Наряду с более эффективными характеристиками, модель ’09 Cobalt предлагает ориентированные на клиента усовершенствования, основанные на пакете возможностей выбора, удобства и безопасности. Учитывая лучшую в отрасли пятилетнюю гарантию на трансмиссию / 100 000 миль, Страховой институт дорожной безопасности «Лучший выбор» для безопасности, неудивительно, что Cobalt является одним из самых популярных вариантов в сегменте малолитражных автомобилей.

    Модельный ряд Cobalt 2009 года включает модели LS, LT и SS с турбонаддувом — в этом году к ним присоединился седан SS.Купе и седан SS приводятся в движение сложным 2,0-литровым двигателем Ecotec с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, в котором используется технология прямого впрыска, обеспечивающая отличный баланс производительности и топливной экономичности.

    Пакет Sport Appearance Package включает задний спойлер, более крупные панели в цвет кузова и молдинги коромысел; 17-дюймовые полированные алюминиевые диски с высокопроизводительными шинами; хромированный наконечник выхлопной трубы; противотуманные фары; белые спортивные манометры; обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач; и управление аудиосистемой на рулевом колесе.

    Система изменения фаз газораспределения, добавленная к двигателю Ecotec 2,2 л, обеспечивает более эффективную работу, а также увеличивает мощность со 148 до 155 л.с.

    В цветовую палитру Cobalt добавлены новые цвета кузова — Silver Ice Metallic, Gold Mist Metallic и Silver Moss Metallic.

    35MPG шоссе

    25MPG Город

    29 MPG MPG Комбинированный

    ЭКОТЕК 2.2L I4 155 л.с. 150 футов. фунты. двигатель с 5-ступенчатая МКПП

    ВНУТРЕННИЙ (21)

    НАРУЖНЫЙ (30)

    z

    А

    Для просмотра этого видео включите JavaScript и рассмотрите возможность обновления до веб-браузера, который поддерживает видео HTML5

    Больше места для головы переднего сиденья, от $ 11 460

    D $ 203 / мес *

    Больше модной комнаты на передних сиденьях, от $ 14 995

    D $ 265 / мес *

    Больше места для плеч передних сидений, от $ 16 305

    D $ 289 / мес *

    Больше места для ног передних сидений, от $ 13 920

    D $ 246 / мес * «}],» openFirst «:» true «,» anchor «:» epa-green-scores_lev-ii-sulev-sizes-standard «}, {» title «:» Bin 5 Emissions Standard «,» data «: [ {«label»: «Engine», «helpText»: «Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.»,» value «:» ECOTEC 2.2L I4 155hp 150ft. фунты. «}, {» label «:» Трансмиссия «,» helpText «:» Оборудованная трансмиссия, использованная в этом тесте. «,» value «:» 5-ступенчатая механическая коробка передач «}, {» label «:» Тип топлива » , «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «Бензин»}, {«label»: «Область сбыта», «helpText»: «Регион, где это автомобиль продан. Больше не используется с 2008 модельного года »,« value »:« Федеральная вся высота »}, {« label »:« ID под капотом »,« helpText »:« Идентификатор размещен на наклейках двигателя / трансмиссии под капотом. EPA.»,» value «:» 9GMXV02.2030 «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (максимальное значение — 10). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль «,» value «:» 6 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» Оценка парниковых газов 0–10 (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль. «,» Value «:» 8 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Yes \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» обозначает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_bin-5-selection-standard «}],» anchor «: «epa-green-scores»}; var Warranties = {«name»: «Гарантии», «разделы»: [{«title»: «Корректировки», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Обслуживание / Корректировки»}) , {«label»: «Месяцы», «value»: 12}, {«label»: «Miles», «value»: «12,000»}], «openFirst»: «true», «anchor»: «warranties_adjustments «}, {» title «:» Коррозия «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Rust «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 72} , {«label»: «Miles», «value»: «100,000»}], «anchor»: «warranties_corrosion»}, {«title»: «Бесплатный транспорт», «data»: [{«label»: » Category «,» value «:» Бесплатный транспорт «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 60}, {» label «:» Miles «,» value «:» 100,000 «}],» anchor «:» warranties_courtesy-транспортировка «}, {» title «:» Бесплатное плановое обслуживание «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Обслуживание / корректировки «}, {» label «: «Месяцы», «значение»: 36}, {«label»: «Мили», «value»: «45 000»}], «anchor»: «warranties_free-schedule-maintenance»}, {«title»: «Бесплатно Плановое обслуживание «,» данные «: [{» ярлык «:» Категория «,» значение «:» Обслуживание / Корректировки «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 12}, {» label «:» Мили «,» value «:» 5,000 «}],» anchor «:» warranties_free -scheduled-maintenance «}, {» title «:» Основная гарантия на новый автомобиль «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Basic «}, {» label «:» Месяцы » , «value»: 36}, {«label»: «Miles», «value»: «36,000»}], «anchor»: «warranties_new-car-basic -ranty»}, {«title»: «Новый автомобиль Базовая гарантия «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Basic «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 48}, {» label «:» Мили «,» value «:» Unlimited «}],» anchor «:» warranties_new-car-basic -ranty «}, {» title «:» Powertrain «,» data «: [{» label «:» Категория «, «value»: «Drivetrain / Powertrain»}, {«label»: «Месяцы», «value»: «Unlimited»}, {«label»: «Miles», «value»: «Unlimited»}], «anchor «:» warranties_powertrain «}, {» title «:» Помощь на дороге «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Помощь на дороге «}, {» label «:» Месяцы «, «value»: 60}, {«label»: «Miles», «value»: «100,000»}], «anchor»: «warranties_roadside -istance «}, {» title «:» Передаваемая трансмиссия «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Drivetrain / Powertrain «}, {» label «:» Месяцы «,» значение » : 60}, {«label»: «Miles», «value»: «100,000»}], «anchor»: «warranties_transferable-powertrain»}], «anchor»: «warranties»}; var Recalls = {«name»: «Отзывов», «section»: [{«title»: «ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ЗАЖИГАНИЕ: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ», «date»: «18 апреля 2014 г. — 14V047000», «data»: [{ «label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 14V047000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 13454/14063/14092 «}, {» label » : «Идентификатор вызванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор для компонента.», «Значение»: «000056096000451776000000213»}, {«label»: «Сводка дефекта», «helpText»: «Сводка дефекта.», » значение «:» Этот дефект может повлиять на безопасную работу системы подушек безопасности. Пока этот отзыв не будет произведен, покупатели должны вынуть все предметы из своих связок ключей, оставив только ключ зажигания.Брелок (если есть) также следует вынуть из кольца для ключей. 10 февраля 2014 года General Motors LLC (GM) уведомила агентство, что они отзывают 619 122 автомобиля Chevrolet Cobalt 2005-2007 модельного года и Pontiac G5 2007 года выпуска. 25 февраля 2014 года GM увеличила отзыв, включив в него дополнительные 748 024 автомобиля Chevrolet HHR и Pontiac Solstice 2006-2007 модельного года, а также автомобили Saturn Ion 2003-2007 годов и автомобили Saturn Sky 2007 года. В этих моделях вес на кольце для ключей и / или дорожные условия или какое-либо другое событие, вызывающее сотрясение, может привести к выходу ключа зажигания из рабочего положения и выключению двигателя.27 марта 2014 года GM уведомила агентство, что неисправные выключатели зажигания могли использоваться в качестве запасных частей на других транспортных средствах, и в результате GM будет отозвать определенные модели 2008-2010 годов Chevrolet Cobalt, Saturn Sky и Pontiac G5. и Solstice, а также автомобили Chevrolet HHR 2008-2011 гг. Номера деталей для запасных частей: 10392423 (a / k / a ACDelco D1461F), 10392737, 15857948, 15854953, 15896640 и 25846762. Это расширение представляет дополнительные 823 788 автомобилей. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий » , «helpText»: «Краткое изложение последствий.»,» value «:» Если ключ не в рабочем положении, подушки безопасности могут не сработать, если автомобиль попал в аварию, что увеличивает риск травмы. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое описание корректирующих действий. «,» value «:» GM уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят выключатель зажигания. Промежуточное уведомление было отправлено владельцам моделей 2007 г. и ранее 10 марта 2014 г., в которых им сообщалось о дефекте безопасности. Владельцам автомобилей 2008 года и более поздних моделей будет отправлено промежуточное письмо 21 апреля 2014 года.Все затронутые владельцы получат еще одно письмо, когда детали будут доступны. Отзыв начался 18 апреля 2014 года. Владельцы могут связаться с Chevrolet по телефону 1-800-222-1020, Pontiac по телефону 1-800-762-2737 или Saturn по телефону 1-800-553-6000. Номер GM для первоначального отзыва — 13454 и 14063 для расширения. Номер отзыва GM для автомобилей, которые, возможно, получили запчасти, — 14092. Примечание. До тех пор, пока ремонтный ремонт не будет выполнен, очень важно, чтобы клиенты снимали все элементы со своих связок ключей, оставляя только ключ от автомобиля.Брелок (если есть) также следует вынуть из кольца для ключей. Всегда пристегивайте ремень безопасности. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» General Motors LLC «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» General Motors LLC «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонентов. «,» value «:» 15 апреля 2008 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонента.»,» value «:» 11 августа 2009 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 10 февраля 2014 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 11 февраля 2014 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 18 апреля 2014 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 2,190,934 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r14v047000 «}, {» title «:» ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ «,» date «:» 18 апреля 2014 г. — 14V047000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 14V047000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 13454/14063/14092 «}, {» label » : «Идентификатор вызванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «Значение»: «000056096000451776000000256»}, {«label»: «Сводка дефекта», «helpText»: «Сводка дефекта.», » значение «:» Этот дефект может повлиять на безопасную работу системы подушек безопасности. Пока этот отзыв не будет произведен, покупатели должны вынуть все предметы из своих связок ключей, оставив только ключ зажигания.Брелок (если есть) также следует вынуть из кольца для ключей. 10 февраля 2014 года General Motors LLC (GM) уведомила агентство, что они отзывают 619 122 автомобиля Chevrolet Cobalt 2005-2007 модельного года и Pontiac G5 2007 года выпуска. 25 февраля 2014 года GM увеличила отзыв, включив в него дополнительные 748 024 автомобиля Chevrolet HHR и Pontiac Solstice 2006-2007 модельного года, а также автомобили Saturn Ion 2003-2007 годов и автомобили Saturn Sky 2007 года. В этих моделях вес на кольце для ключей и / или дорожные условия или какое-либо другое событие, вызывающее сотрясение, может привести к выходу ключа зажигания из рабочего положения и выключению двигателя.27 марта 2014 года GM уведомила агентство, что неисправные выключатели зажигания могли использоваться в качестве запасных частей на других транспортных средствах, и в результате GM будет отозвать определенные модели 2008-2010 годов Chevrolet Cobalt, Saturn Sky и Pontiac G5. и Solstice, а также автомобили Chevrolet HHR 2008-2011 гг. Номера деталей для запасных частей: 10392423 (a / k / a ACDelco D1461F), 10392737, 15857948, 15854953, 15896640 и 25846762. Это расширение представляет дополнительные 823 788 автомобилей. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий » , «helpText»: «Краткое изложение последствий.»,» value «:» Если ключ не в рабочем положении, подушки безопасности могут не сработать, если автомобиль попал в аварию, что увеличивает риск травмы. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое описание корректирующих действий. «,» value «:» GM уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят выключатель зажигания. Промежуточное уведомление было отправлено владельцам моделей 2007 г. и ранее 10 марта 2014 г., в которых им сообщалось о дефекте безопасности. Владельцам автомобилей 2008 года и более поздних моделей будет отправлено промежуточное письмо 21 апреля 2014 года.Все затронутые владельцы получат еще одно письмо, когда детали будут доступны. Отзыв начался 18 апреля 2014 года. Владельцы могут связаться с Chevrolet по телефону 1-800-222-1020, Pontiac по телефону 1-800-762-2737 или Saturn по телефону 1-800-553-6000. Номер GM для первоначального отзыва — 13454 и 14063 для расширения. Номер отзыва GM для автомобилей, которые, возможно, получили запчасти, — 14092. Примечание. До тех пор, пока ремонтный ремонт не будет выполнен, очень важно, чтобы клиенты снимали все элементы со своих связок ключей, оставляя только ключ от автомобиля.Брелок (если есть) также следует вынуть из кольца для ключей. Всегда пристегивайте ремень безопасности. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» General Motors LLC «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» General Motors LLC «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонентов. «,» value «:» 15 апреля 2008 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонента.»,» value «:» 11 августа 2009 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 10 февраля 2014 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 11 февраля 2014 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 18 апреля 2014 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 2,190,934 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r14v047000 «}, {» title «:» ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ЗАЖИГАНИЕ «,» date «:» 18 апреля 2014 г. — 14V171000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 14V171000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 14113,14133 «}, {» label «:» Вызванный идентификатор компонента »,« helpText »:« Уникальный идентификатор компонента »,« значение »:« 000056325000451776000000212 »}, {« метка »:« Сводка дефекта »,« helpText »:« Сводка дефекта. »,« Значение » : «General Motors LLC (GM) отзывает определенные модели 2005-2010 Chevrolet Cobalt, 2006-2011 Chevrolet HHR, 2007-2010 Pontiac G5, 2006-2010 Pontiac Solstice, 2003-2007 Saturn Ion и 2007-2010 Saturn Sky. .В затронутых автомобилях ключ можно вынуть из замка зажигания, когда зажигание не находится в положении \ «Выкл \». «}, {» Label «:» Сводка последствий «,» helpText «:» Сводка последствий «. , «значение»: «Если ключ можно вынуть из замка зажигания, когда зажигание не находится в положении« выключено », автомобиль может откатиться: (а) для автоматической коробки передач, если трансмиссия не в положении« выключено ». Положение \ «парк \»; или (б) для механической коробки передач, если стояночный тормоз не задействован и коробка передач не находится в положении «Задний ход».Эта возможность отката увеличивает риск аварии и травм водителя и пассажира или пешехода. «}, {» Label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» Value «:» General Motors будет уведомить владельцев, а для автомобилей, которые были построены с дефектным цилиндром зажигания и ранее не заменяли цилиндр зажигания новой деталью, дилеры заменят цилиндр зажигания и отрежут и, при необходимости, повторно изучат два ключа зажигания / двери для каждый автомобиль.Для автомобилей, которые были построены с модернизированным цилиндром зажигания или у которых был заменен цилиндр зажигания на модернизированную деталь, дилеры вырежут и, при необходимости, повторно изучат два ключа зажигания / двери для каждого автомобиля. Отзыв начался 18 апреля 2014 года. Владельцы Chevrolet могут связаться с General Motors по телефону 1-800-222-1020, владельцы Pontiac по телефону 1-800-762-2737 и владельцы Saturn по телефону 1-800-553-6000. Номер General Motors для этого отзыва: 14113 для цилиндра замка зажигания и замены ключа и 14133 для замены только ключа.Примечание. До тех пор, пока транспортное средство не будет исправлено, владельцам и операторам рекомендуется при выходе быть уверенным, что транспортное средство находится в «Парковке», или, в случае с механической коробкой передач, что транспортное средство находится в положении «Задний ход». \ «положение и стояночный тормоз включен.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «General Motors LLC»}, {«label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» General Motors LLC «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала компонента производство.»,» value «:» 15 апреля 2008 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания изготовления компонента. «,» value «:» 11 августа 2009 г. «}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «10 апреля 2014 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи. «,» Value «:» 10 апреля 2014 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» Value «:» 18 апреля, 2014 «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отзываемого компонента.»,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 2,191 014 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления по безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r14v171000 «}, {» title «:» ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ЗАЖИГАНИЕ: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ «,» date «:» 18 апреля 2014 г. — 14V047000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 14V047000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 13454/14063/14092 «}, {» label » : «Идентификатор вызванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор для компонента.», «Значение»: «000056096000451776000000213»}, {«label»: «Сводка дефекта», «helpText»: «Сводка дефекта.», » значение «:» Этот дефект может повлиять на безопасную работу системы подушек безопасности. Пока этот отзыв не будет произведен, покупатели должны вынуть все предметы из своих связок ключей, оставив только ключ зажигания.Брелок (если есть) также следует вынуть из кольца для ключей. 10 февраля 2014 года General Motors LLC (GM) уведомила агентство, что они отзывают 619 122 автомобиля Chevrolet Cobalt 2005-2007 модельного года и Pontiac G5 2007 года выпуска. 25 февраля 2014 года GM увеличила отзыв, включив в него дополнительные 748 024 автомобиля Chevrolet HHR и Pontiac Solstice 2006-2007 модельного года, а также автомобили Saturn Ion 2003-2007 годов и автомобили Saturn Sky 2007 года. В этих моделях вес на кольце для ключей и / или дорожные условия или какое-либо другое событие, вызывающее сотрясение, может привести к выходу ключа зажигания из рабочего положения и выключению двигателя.27 марта 2014 года GM уведомила агентство, что неисправные выключатели зажигания могли использоваться в качестве запасных частей на других транспортных средствах, и в результате GM будет отозвать определенные модели 2008-2010 годов Chevrolet Cobalt, Saturn Sky и Pontiac G5. и Solstice, а также автомобили Chevrolet HHR 2008-2011 гг. Номера деталей для запасных частей: 10392423 (a / k / a ACDelco D1461F), 10392737, 15857948, 15854953, 15896640 и 25846762. Это расширение представляет дополнительные 823 788 автомобилей. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий » , «helpText»: «Краткое изложение последствий.»,» value «:» Если ключ не в рабочем положении, подушки безопасности могут не сработать, если автомобиль попал в аварию, что увеличивает риск травмы. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое описание корректирующих действий. «,» value «:» GM уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят выключатель зажигания. Промежуточное уведомление было отправлено владельцам моделей 2007 г. и ранее 10 марта 2014 г., в которых им сообщалось о дефекте безопасности. Владельцам автомобилей 2008 года и более поздних моделей будет отправлено промежуточное письмо 21 апреля 2014 года.Все затронутые владельцы получат еще одно письмо, когда детали будут доступны. Отзыв начался 18 апреля 2014 года. Владельцы могут связаться с Chevrolet по телефону 1-800-222-1020, Pontiac по телефону 1-800-762-2737 или Saturn по телефону 1-800-553-6000. Номер GM для первоначального отзыва — 13454 и 14063 для расширения. Номер отзыва GM для автомобилей, которые, возможно, получили запчасти, — 14092. Примечание. До тех пор, пока ремонтный ремонт не будет выполнен, очень важно, чтобы клиенты снимали все элементы со своих связок ключей, оставляя только ключ от автомобиля.Брелок (если есть) также следует вынуть из кольца для ключей. Всегда пристегивайте ремень безопасности. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» General Motors LLC «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» General Motors, LLC «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонентов. «, «value»: «15 апреля 2008 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания производства компонента.»,» value «:» 11 августа 2009 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 10 февраля 2014 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 11 февраля 2014 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 18 апреля 2014 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 2,190,934 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r14v047000 «}, {» title «:» ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ «,» date «:» 18 апреля 2014 г. — 14V047000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 14V047000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 13454/14063/14092 «}, {» label » : «Идентификатор вызванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «Значение»: «000056096000451776000000256»}, {«label»: «Сводка дефекта», «helpText»: «Сводка дефекта.», » значение «:» Этот дефект может повлиять на безопасную работу системы подушек безопасности. Пока этот отзыв не будет произведен, покупатели должны вынуть все предметы из своих связок ключей, оставив только ключ зажигания.Брелок (если есть) также следует вынуть из кольца для ключей. 10 февраля 2014 года General Motors LLC (GM) уведомила агентство, что они отзывают 619 122 автомобиля Chevrolet Cobalt 2005-2007 модельного года и Pontiac G5 2007 года выпуска. 25 февраля 2014 года GM увеличила отзыв, включив в него дополнительные 748 024 автомобиля Chevrolet HHR и Pontiac Solstice 2006-2007 модельного года, а также автомобили Saturn Ion 2003-2007 годов и автомобили Saturn Sky 2007 года. В этих моделях вес на кольце для ключей и / или дорожные условия или какое-либо другое событие, вызывающее сотрясение, может привести к выходу ключа зажигания из рабочего положения и выключению двигателя.27 марта 2014 года GM уведомила агентство, что неисправные выключатели зажигания могли использоваться в качестве запасных частей на других транспортных средствах, и в результате GM будет отозвать определенные модели 2008-2010 годов Chevrolet Cobalt, Saturn Sky и Pontiac G5. и Solstice, а также автомобили Chevrolet HHR 2008-2011 гг. Номера деталей для запасных частей: 10392423 (a / k / a ACDelco D1461F), 10392737, 15857948, 15854953, 15896640 и 25846762. Это расширение представляет дополнительные 823 788 автомобилей. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий » , «helpText»: «Краткое изложение последствий.»,» value «:» Если ключ не в рабочем положении, подушки безопасности могут не сработать, если автомобиль попал в аварию, что увеличивает риск травмы. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое описание корректирующих действий. «,» value «:» GM уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят выключатель зажигания. Промежуточное уведомление было отправлено владельцам моделей 2007 г. и ранее 10 марта 2014 г., в которых им сообщалось о дефекте безопасности. Владельцам автомобилей 2008 года и более поздних моделей будет отправлено промежуточное письмо 21 апреля 2014 года.Все затронутые владельцы получат еще одно письмо, когда детали будут доступны. Отзыв начался 18 апреля 2014 года. Владельцы могут связаться с Chevrolet по телефону 1-800-222-1020, Pontiac по телефону 1-800-762-2737 или Saturn по телефону 1-800-553-6000. Номер GM для первоначального отзыва — 13454 и 14063 для расширения. Номер отзыва GM для автомобилей, которые, возможно, получили запчасти, — 14092. Примечание. До тех пор, пока ремонтный ремонт не будет выполнен, очень важно, чтобы клиенты снимали все элементы со своих связок ключей, оставляя только ключ от автомобиля.Брелок (если есть) также следует вынуть из кольца для ключей. Всегда пристегивайте ремень безопасности. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» General Motors LLC «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» General Motors, LLC «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонентов. «, «value»: «15 апреля 2008 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания производства компонента.»,» value «:» 11 августа 2009 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 10 февраля 2014 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 11 февраля 2014 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 18 апреля 2014 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 2,190,934 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r14v047000 «}, {» title «:» ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ЗАЖИГАНИЕ «,» date «:» 18 апреля 2014 г. — 14V171000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 14V171000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 14113,14133 «}, {» label «:» Вызванный идентификатор компонента »,« helpText »:« Уникальный идентификатор компонента »,« значение »:« 000056325000451776000000212 »}, {« метка »:« Сводка дефекта »,« helpText »:« Сводка дефекта. »,« Значение » : «General Motors LLC (GM) отзывает определенные модели 2005-2010 Chevrolet Cobalt, 2006-2011 Chevrolet HHR, 2007-2010 Pontiac G5, 2006-2010 Pontiac Solstice, 2003-2007 Saturn Ion и 2007-2010 Saturn Sky. .В затронутых автомобилях ключ можно вынуть из замка зажигания, когда зажигание не находится в положении \ «Выкл \». «}, {» Label «:» Сводка последствий «,» helpText «:» Сводка последствий «. , «значение»: «Если ключ можно вынуть из замка зажигания, когда зажигание не находится в положении« выключено », автомобиль может откатиться: (а) для автоматической коробки передач, если трансмиссия не в положении« выключено ». Положение \ «парк \»; или (б) для механической коробки передач, если стояночный тормоз не задействован и коробка передач не находится в положении «Задний ход».Эта возможность отката увеличивает риск аварии и травм водителя и пассажира или пешехода. «}, {» Label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» Value «:» General Motors будет уведомить владельцев, а для автомобилей, которые были построены с дефектным цилиндром зажигания и ранее не заменяли цилиндр зажигания новой деталью, дилеры заменят цилиндр зажигания и отрежут и, при необходимости, повторно изучат два ключа зажигания / двери для каждый автомобиль.Для автомобилей, которые были построены с модернизированным цилиндром зажигания или у которых был заменен цилиндр зажигания на модернизированную деталь, дилеры вырежут и, при необходимости, повторно изучат два ключа зажигания / двери для каждого автомобиля. Отзыв начался 18 апреля 2014 года. Владельцы Chevrolet могут связаться с General Motors по телефону 1-800-222-1020, владельцы Pontiac по телефону 1-800-762-2737 и владельцы Saturn по телефону 1-800-553-6000. Номер General Motors для этого отзыва: 14113 для цилиндра замка зажигания и замены ключа и 14133 для замены только ключа.Примечание. До тех пор, пока транспортное средство не будет исправлено, владельцам и операторам рекомендуется при выходе быть уверенным, что транспортное средство находится в «Парковке», или, в случае с механической коробкой передач, что транспортное средство находится в положении «Задний ход». \ «положение и стояночный тормоз включен.»}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.», «value»: «General Motors LLC»}, {«label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» General Motors, LLC «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала изготовление компонентов.»,» value «:» 15 апреля 2008 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания изготовления компонента. «,» value «:» 11 августа 2009 г. «}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «10 апреля 2014 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи. «,» Value «:» 10 апреля 2014 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» Value «:» 18 апреля, 2014 «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отзываемого компонента.»,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 2,191 014 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r14v171000 «}, {» title «:» ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ЗАЖИГАНИЕ: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ «,» date «:» 4 апреля 2014 г. — inf «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» inf «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000056424000451776000000213 «}, {» label «:» Дефект Сводка »,« helpText »:« Сводка неисправности. »,« Значение »:« Группа UCI-FRAM отзывает определенные переключатели зажигания LS1328, продаваемые как Wells LS1328, Duralast LS1328, Airtex 1S6097 и Carquest 53-27479, а также переключатели зажигания LS1497 продается как Wells LS1497, Duralast LS1497, Airtex 1S10961 и Carquest 53-27967 для использования на различных моделях автомобилей General Motors и модельных годах во время ремонта и замены оригинального выключателя зажигания.Вес на кольце для ключей и / или дорожные условия или какое-либо другое событие, вызывающее сотрясение, может привести к тому, что затронутые переключатели зажигания выйдут из рабочего положения, что приведет к выключению двигателя и отключению подушек безопасности. «}, {» Label «:» Последствия Сводка »,« helpText »:« Сводка последствий. »,« Значение »:« Если переключатель зажигания переместится из положения работы в положение вспомогательного оборудования, автомобиль заглохнет, а подушки безопасности не сработают в случае аварии, увеличивая тем самым риск получения травм жильцов. «}, {» label «:» Обзор корректирующих действий «,» helpText «:» Обзор корректирующих действий.»,» value «:» UCI-FRAM Group уведомила своих покупателей о необходимости помещения в карантин и возврата всего инвентаря. Любые переключатели, уже установленные в транспортных средствах, будут бесплатно заменены дилерами GM в рамках отзыва 14V-047 NHTSA. Покупатели UCI-Fram должны связаться с UCI-FRAM Group по телефону 1-800-890-2075. Владельцы автомобилей GM, которым требуется дополнительная информация об этой кампании отзыва, должны связаться с GM по телефону 1-800-222-1020 (Chevrolet), 1-800-762-2737 (Pontiac) или 1-800-553-6000 (Saturn). «}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.»,» value «:» UCI-FRAM Group «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» General Motors LLC «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» Value «:» 30 апреля 2014 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи . «,» value «:» 9 мая 2014 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 4 апреля 2014 г. «} , {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип вызванного компонента.»,» value «:» E «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 14 529 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}]}, {» Title «:» ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ЗАЖИГАНИЕ: SWITCH »,« date »:« 4 апреля 2014 г. — inf »,« data »: [{« label »:« Номер кампании NHTSA »,« helpText »:« Номер кампании NHTSA.»,» value «:» inf «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000056424000451776000000213 «}, {» label «:» Дефект Сводка »,« helpText »:« Сводка неисправности. »,« Значение »:« Группа UCI-FRAM отзывает определенные переключатели зажигания LS1328, продаваемые как Wells LS1328, Duralast LS1328, Airtex 1S6097 и Carquest 53-27479, а также переключатели зажигания LS1497 продается как Wells LS1497, Duralast LS1497, Airtex 1S10961 и Carquest 53-27967 для использования на различных моделях автомобилей General Motors и модельных годах во время ремонта и замены оригинального выключателя зажигания.Вес на кольце для ключей и / или дорожные условия или какое-либо другое событие, вызывающее сотрясение, может привести к тому, что затронутые переключатели зажигания выйдут из рабочего положения, что приведет к выключению двигателя и отключению подушек безопасности. «}, {» Label «:» Последствия Сводка »,« helpText »:« Сводка последствий. »,« Значение »:« Если переключатель зажигания переместится из положения работы в положение вспомогательного оборудования, автомобиль заглохнет, а подушки безопасности не сработают в случае аварии, увеличивая тем самым риск получения травм жильцов. «}, {» label «:» Обзор корректирующих действий «,» helpText «:» Обзор корректирующих действий.»,» value «:» UCI-FRAM Group уведомила своих покупателей о необходимости помещения в карантин и возврата всего инвентаря. Любые переключатели, уже установленные в транспортных средствах, будут бесплатно заменены дилерами GM в рамках отзыва 14V-047 NHTSA. Покупатели UCI-Fram должны связаться с UCI-FRAM Group по телефону 1-800-890-2075. Владельцы автомобилей GM, которым требуется дополнительная информация об этой кампании отзыва, должны связаться с GM по телефону 1-800-222-1020 (Chevrolet), 1-800-762-2737 (Pontiac) или 1-800-553-6000 (Saturn). «}, {«label»: «Сообщить о производителе», «helpText»: «Производитель, подавший отзыв.»,» value «:» UCI-FRAM Group «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» General Motors, LLC «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 30 апреля 2014 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата записи created. «,» value «:» 9 мая 2014 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 4 апреля 2014 г. » }, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип вызванного компонента.»,» value «:» E «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 14 529 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}]}, {» Title «:» ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОСТАВКА: ТОПЛИВНЫЙ НАСОС »,« дата »:« 1 января 2013 г. — 12 В459000 »,« данные »: [{« метка »:« Номер кампании NHTSA »,« helpText »:« Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 12V459000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 12190 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000049253000451776000000152 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» General Motors (GM) отзывает некоторые автомобили Chevrolet Equinox и Pontiac Torrent 2007 модельного года, которые были первоначально проданы или зарегистрированы в настоящее время в Аризоне, Калифорнии, Неваде и Техасе; автомобили Chevrolet Cobalt, Pontiac G5 и Saturn ION 2007 модельного года, первоначально проданные или зарегистрированные в настоящее время в Аризоне, Калифорнии, Флориде, Неваде или Техасе; автомобили Chevrolet Cobalt и Pontiac G5 2008 года выпуска, первоначально проданные или зарегистрированные в Аризоне; автомобили Chevrolet Cobalt и Pontiac G5 2009 модельного года первоначально продавались или в настоящее время зарегистрированы в Арканзасе, Аризоне, Калифорнии, Неваде, Оклахоме или Техасе.Некоторые из этих автомобилей имеют состояние, при котором пластиковый канал подачи или возврата на модуле топливного насоса может треснуть, что может вызвать утечку топлива. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое изложение последствия. «,» value «:» Утечка топлива при наличии источника возгорания может привести к возгоранию. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «, «value»: «GM уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят модуль топливного насоса. Уведомление владельцев началось 21 ноября 2012 года.Владельцам было приказано не сдавать свои автомобили в ремонт до января 2013 года. Владельцы могут связаться с General Motors по телефону 1-800-521-7300. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший заявку отзыв. «,» value «:» General Motors LLC «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» General Motors LLC «}, { «label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «19 сентября 2012 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата Запись Создана.»,» value «:» 19 сентября 2012 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 1 января 2013 г. «}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные затронутые единицы по отзыву. «,» value «:» 49 768 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания.»,» value «:» Номер кампании GM — 12190. Этот отзыв является расширением отзыва 09V-419. Владельцы также могут связаться с горячей линией безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY: 1- 800-424-9153) или перейдите на сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» repls_r12v459000 «}, {» title «:» ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОСТАВКА: ТОПЛИВНЫЙ НАСОС «,» date «: «1 января 2013 г. — 12В459000», «данные»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «Value»: «12V459000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя.»,» value «:» 12190 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000049253000451776000000152 «}, {» label «:» Дефект Сводка »,« helpText »:« Сводка дефекта. »,« Значение »:« General Motors (GM) отзывает определенные автомобили Chevrolet Equinox и Pontiac Torrent 2007 модельного года, которые первоначально продавались или зарегистрированы в Аризоне, Калифорнии, Неваде и Техасе. ; автомобили Chevrolet Cobalt, Pontiac G5 и Saturn ION 2007 модельного года, первоначально проданные или зарегистрированные в настоящее время в Аризоне, Калифорнии, Флориде, Неваде или Техасе; автомобили Chevrolet Cobalt и Pontiac G5 2008 года выпуска, первоначально проданные или зарегистрированные в Аризоне; автомобили Chevrolet Cobalt и Pontiac G5 2009 модельного года первоначально продавались или в настоящее время зарегистрированы в Арканзасе, Аризоне, Калифорнии, Неваде, Оклахоме или Техасе.Некоторые из этих автомобилей имеют состояние, при котором пластиковый канал подачи или возврата на модуле топливного насоса может треснуть, что может вызвать утечку топлива. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое изложение последствия. «,» value «:» Утечка топлива при наличии источника возгорания может привести к возгоранию. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «, «value»: «GM уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят модуль топливного насоса. Уведомление владельцев началось 21 ноября 2012 года.Владельцам было приказано не сдавать свои автомобили в ремонт до января 2013 года. Владельцы могут связаться с General Motors по телефону 1-800-521-7300. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший заявку отзыв. «,» value «:» General Motors LLC «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» General Motors, LLC «}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «19 сентября 2012 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи.»,» value «:» 19 сентября 2012 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 1 января 2013 г. «}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные затронутые единицы по отзыву. «,» value «:» 49 768 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания.»,» value «:» Номер кампании GM — 12190. Этот отзыв является расширением отзыва 09V-419. Владельцы также могут связаться с горячей линией безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY: 1- 800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» repls_r12v459000 «}, {» title «:» EQUIPMENT ADAPTIVE «,» date «:» 5 апреля 2010 г. — 10V113000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA. «,» value «:» 10V113000 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента.»,» value «:» 00003549

    59794000001004 «}, {» label «:» Сводка по дефекту «,» helpText «:» Сводка по дефекту. «,» value «:» VAN-CON УВЕДОМЛЕНИЕ НАБДД О ДЕФЕКТЕ В ОПРЕДЕЛЕННОМ МОДЕЛЬНОМ ГОДУ ШКОЛЬНЫЕ АВТОБУСЫ 2008-2009 ГОДА, ПОСТРОЕННЫЕ НА ШАССИ FORD И CHEVY, ОБОРУДОВАННЫЕ ОБЩЕСТВЕННЫМИ ПОДЪЕМНИКАМИ RICON. РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЭТИХ ПОДЪЕМНИКАХ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОДЪЕМНИКА ОТ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ, ЕСЛИ ЯЗЫК РЕМНЯ ПОЛНОСТЬЮ НЕ ЗАЩИЩЕН И ЗАЩИЩЕН В ПРЯЖКЕ. RICON ОБНАРУЖИЛ, ОДНАКО, ОПЕРАТОР МОЖЕТ ВСТАВИТЬ ЯЗЫК РЕМНЯ В ПРЯЖКУ, БЕЗ ПОЛНОСТЬЮ ПРИСОЕДИНЯЯСЯ К ЗАПОРНОМУ МЕХАНИЗМУ.В ЭТОМ СЛУЧАЕ БЕЗОПАСНЫЙ РЕМЕНЬ БУДЕТ ЗАКРЕПЛЕН, И ОПЕРАТОР МОЖЕТ ПОПРАВИТЬ ПОДЪЕМНИК. ЕСЛИ ЯЗЫК БЕЗОПАСНОГО РЕМНЯ НЕ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЕПЛЕН В ПРЯЖКУ БЕЗОПАСНОГО РЕМНЯ И НЕ ЗАКРЕПЛЕН, ПОДЪЕМ МОЖЕТ РАБОТАТЬ С ПОМЕЩЕНИЕМ НА ПЛАТФОРМЕ. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий . «,» value «:» ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ПОДЪЕМНИКА МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ТРАВМЫ, ЧТОБЫ ДВИГАТЬ ПОДЪЕМНИК БЕЗ ПРИЯТНОГО РЕМНЯ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ. «}, {» label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое описание корректирующих действий .»,» value «:» VAN-CON РАБОТАЕТ С RICON, И RICON БУДЕТ УПРАВЛЯТЬ СРЕДСТВАМИ ДЛЯ ЭТОЙ КАМПАНИИ. ПОЖАЛУЙСТА, СМОТРИТЕ ОТЧЕТ О ДЕФЕКТЕ RICON 09E-060. RICON ПРЕДОСТАВЛЯЕТ КЛИЕНТАМ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩУЮ НАКЛЕЙКУ И ОБУЧАЮЩИЙ ПУЛЬТ НА ОСНОВЕ DVD. ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧИНАЕТСЯ 5 АПРЕЛЯ 2010 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ПОМОЩЬЮ КЛИЕНТОВ RICON ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-322-2884 ИЛИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ [email protected] «}, {» Label «:» Report Manufacturer «,» helpText «:» Производитель, отправивший отзыв. «,» value «:» VAN-CON, INCORPORATED «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта.»,» value «:» VAN-CON, INCORPORATED «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 23 марта 2010 г. «}, { «label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: «22 марта 2010 г.»}, {«label»: «Дата уведомления владельца», «helpText»: «Дата владелец уведомлен производителем. «,» value «:» 5 апреля 2010 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 3 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» ВЛАДЕЛЬЦЫ ТАКЖЕ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С НАЦИОНАЛЬНЫМ ШОССЕ ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV. «}],» Anchor «:» returns_r10v113000 «} , {«title»: «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ», «date»: «29 марта 2010 г. — 10V073000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «NHTSA номер кампании.»,» value «:» 10V073000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» N100023 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000035277000451776000001003 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» GENERAL MOTORS ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННУЮ МОДЕЛЬ 2005-2010 ГОДА CHEVROLET COBALT И МОДЕЛЬ 2007-2010 ГОДА PONTIAC G5 ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОБОРУДОВАННЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ СТАТЬ ВНЕЗАПНОЙ ПОТЕРЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ.»}, {» label «:» Сводка последствий «,» helpText «:» Сводка последствий. «,» value «:» ПРИ ПОТЕРЯННОМ УСИЛИТЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, НА НИЗКИХ СКОРОСТЯХ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ТРЕБУЕТСЯ БОЛЬШЕ УСИЛИЕ ВОДИТЕЛЯ, ПОВЫШАЯ РИСК О АВАРИИ. «}, {» Label «:» Краткое описание корректирующего действия «,» helpText «:» Краткое описание корректирующего действия. «,» Value «:» ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ РУЛЕВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ. С 29 МАРТА ПО НОЯБРЬ 2010 г. ВЛАДЕЛЬЦЫ НАПРАВЛЯЮТСЯ УВЕДОМЛЕНИЕМ НА ОСНОВЕ ПРОДВИЖЕНИЯ. КОПИЯ РАСПИСАНИЯ ПОЧТЫ НАХОДИТСЯ В ФАЙЛЕ ОТЗЫВОВ.ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-630-2438 И PONTIAC ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-620-7668 ИЛИ В ЦЕНТРЕ ВЛАДЕЛЬЦА НА WWW.GMOWNERCENTER.COM. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText » : «Производитель, подавший отзыв.», «Value»: «GENERAL MOTORS CORP.»}, {«Label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель транспортного средства или продукта.», «Value»: «Общие Motors LLC «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» Value «:» 3 марта 2010 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «, «helpText»: «Дата создания записи.»,» value «:» 3 марта 2010 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 29 марта 2010 г. «}, {«label»: «Тип отзыва», «helpText»: «Тип отозванного компонента.», «value»: «V»}, {«label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные затронутые единицы по отзыву. «,» value «:» 1,050,889 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Office of Defects Investigation (ODI) «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания.»,» value «:» ОТЗЫВ GM № N100023. ВЛАДЕЛЬЦЫ ТАКЖЕ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ГОРЯЧЕЙ ЛИНИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ НАЦИОНАЛЬНОГО АДМИНИСТРАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙДИТЕ НА HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV. «}] , «anchor»: «plays_r10v073000»}, {«title»: «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ», «date»: «29 марта 2010 г. — 10V073000», «data»: [{«label»: «Кампания NHTSA Number «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA. «,» Value «:» 10V073000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя.»,» value «:» N100023 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000035277000451776000001003 «}, {» label «:» Дефект Сводка »,« helpText »:« Краткое описание дефекта. »,« Значение »:« ОБЩИЕ ДВИГАТЕЛИ ОТЗЫВАЮТ ОПРЕДЕЛЕННУЮ МОДЕЛЬ 2005-2010 ГОДА CHEVROLET COBALT И МОДЕЛЬНЫЙ ГОД 2007-2010 PONTIAC G5 ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ ПОБЕДИТЬ ВНЕЗАПНУЮ ПОТЕРЮ РУЛЕВОГО УСИЛИТЕЛЯ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий.»,» value «:» ПРИ ПОТЕРЯННОМ УСИЛИТЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕТСЯ БОЛЬШЕ УСИЛИЕ ВОДИТЕЛЯ НА НИЗКИХ СКОРОСТЯХ, ПОВЫШАЕТ РИСК АВАРИИ. «}, {» label «:» Сводка по корректирующим действиям «,» helpText «: «Краткое описание корректирующих действий.», «Значение»: «ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ РУЛЕВОЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД. С 29 МАРТА ПО НОЯБРЬ 2010 г. ВЛАДЕЛЬЦЫ НАПРАВЛЯЮТСЯ УВЕДОМЛЕНИЕМ НА ОСНОВЕ ПРОДВИЖЕНИЯ. КОПИЯ РАСПИСАНИЯ ПОЧТЫ НАХОДИТСЯ В ФАЙЛЕ ОТЗЫВОВ. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-630-2438 И PONTIAC ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-620-7668 ИЛИ В ЦЕНТРЕ ВЛАДЕЛЬЦА НА WWW.GMOWNERCENTER.COM. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» GENERAL MOTORS CORP. «}, {» Label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» General Motors, LLC «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 3 марта 2010 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» Value «:» 3 марта 2010 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем.»,» value «:» 29 марта 2010 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «Value»: «1 050 889»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Office of Defects Investigation (ODI) «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» GM’S НАПОМИНАНИЕ № N100023. ВЛАДЕЛЬЦА МОЖЕТ ТАКЖЕ СВЯЗАТЬСЯ С ГОРЯЧЕЙ ЛИНИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ НАЦИОНАЛЬНОГО АДМИНИСТРАЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙТИ ПО HTTP: // WWW.SAFERCAR.GOV. «}],» Anchor «:» plays_r10v073000 «}, {» title «:» ТРАНСМИССИЯ: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ: РЫЧАГ И ТЯГА: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КОЛОННЫ «,» date «:» 15 марта 2009 г. — 09V073000 «, «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «09V073000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText» : «Номер кампании производителя.», «Value»: «09041»}, {«label»: «Номер FMVVS», «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «Value»: «102»}, {«label»: «Идентификатор вызванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.»,» value «:» 000030217000451776000000183 «}, {» label «:» Краткое описание дефекта «,» helpText «:» Краткое описание дефекта. «,» value «:» GENERAL MOTORS ОТЗЫВАЕТ 276 729 MY 2009 BUICK ENCLAVE, CHEVROLET COBALT, HHR, MALIBU, TRAVERSE, GMC ACADIA, PONTIAC G5, G6 И SATURN AURA И ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ OUTLOOK. ЭТИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ФЕДЕРАЛЬНЫМ СТАНДАРТАМ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 102, «ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТРАНСМИССИИ, БЛОКИРОВКА СТАРТЕРА И ТОРМОЗНЫЙ ЭФФЕКТ ТРАНСМИССИИ», И FMVSS 114, «ЗАЩИТА ОТ КРАЖЕНИЯ И ПРОТИВОКАТА».НА НЕКОТОРЫХ ЭТИХ АВТОМОБИЛЯХ ЗАЖИМ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ КАБЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТРАНСМИССИИ МОЖЕТ НЕ ЗАКЛЮЧАТЬСЯ ПОЛНОСТЬЮ. ЕСЛИ ЗАЖИМ ЗАЖИМ НЕ ПОЛНОСТЬЮ ЗАЖИМ, РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И ФАКТИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ МОГУТ НЕ СООТВЕТСТВОВАТЬ. ПРИ ЭТОМ СОСТОЯНИИ ПРИВОД МОЖЕТ ПЕРЕВОДИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В \ «ПАРК \» И СНЯТЬ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ, НО ПЕРЕДАЧА ТРАНСМИССИИ МОЖЕТ НАХОДИТЬСЯ В \ «ПАРКЕ \». «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» value «:» ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ ПЕРЕЗАПУСТИТЬ АВТОМОБИЛЬ, И АВТОМОБИЛЬ МОЖЕТ ОТКАТИТЬСЯ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ, ПРИВЕСТИЯ К ВОЗМОЖНОЙ АВАРИИ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.»}, {» label «:» Обзор корректирующих действий «,» helpText «:» Обзор корректирующих действий. «,» value «:» ДИЛЕРЫ ПРОВЕРИТ И УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЗАЖИМ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ ПОЛНОСТЬЮ ВКЛЮЧЕН. В СЛУЧАЕ, ЧТО ЗАЖИМ НЕ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ, ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БУДЕТ ЗАМЕНЕН БЕСПЛАТНО. ОТЗЫВ НАЧАТЬ НАЧАТЬ ИЛИ ДО 24 МАРТА 2009 г. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С BUICK по телефону 1-866-608-8080, CHEVROLET по телефону 1-800-630-2438, GMC по телефону 1-866-996-9463, PONTIAC AT 1 -800-620-7668 И САТУРН ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-972-8876 ИЛИ В WWW.GMOWNERCENTER.COM. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» GENERAL MOTORS CORP. «}, {» Label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» General Motors LLC «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value » : «6 марта 2009 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «Value»: «6 марта 2009 г.»}, {«label»: «Владелец Дата уведомления «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем.»,» value «:» 15 марта 2009 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «Value»: «276 729»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможны следующие варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Производитель «}, {» label «:» Номер детали регламента «,» helpText «:» Номер детали регламента. «,» Value «:» 571 «}, {«label»: «Notes», «helpText»: «Отзыв примечания.», «value»: «GENERAL MOTORS RECALL NO.09041. ВЛАДЕЛЬЦА ТАКЖЕ МОЖЕТ СВЯЗАТЬСЯ С ГОРЯЧЕЙ ЛИНИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ НАЦИОНАЛЬНОГО АДМИНИСТРАЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙТИ НА HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV. «}] , «anchor»: «plays_r09v073000»}, {«title»: «СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ: РЫЧАГ И ТЯГА: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КОЛОННЫ», «date»: «15 марта 2009 г. — 09V073000», «data»: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA. «,» value «:» 09V073000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя.»,» value «:» 09041 «}, {» label «:» Номер FMVVS «,» helpText «:» Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств. «,» value «:» 102 «}, {» label «:» Вызванный идентификатор компонента »,« helpText »:« Уникальный идентификатор компонента »,« значение »:« 000030217000451776000000183 »}, {« label »:« Сводка дефекта »,« helpText »:« Сводка дефекта. »,« Значение » : «GENERAL MOTORS ОТЗЫВАЕТ 276 729 МОЕГ 2009 BUICK ENCLAVE, CHEVROLET COBALT, HHR, MALIBU, TRAVERSE, GMC ACADIA, PONTIAC G5, G6 И SATURN AURA И ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ OUTLOOK. ЭТИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ФЕДЕРАЛЬНЫМ СТАНДАРТАМ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 102, «ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТРАНСМИССИИ, БЛОКИРОВКА СТАРТЕРА И ТОРМОЗНЫЙ ЭФФЕКТ ТРАНСМИССИИ», И FMVSS 114, «ЗАЩИТА ОТ КРАЖЕНИЯ И ПРОТИВОКАТА».НА НЕКОТОРЫХ ЭТИХ АВТОМОБИЛЯХ ЗАЖИМ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ КАБЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТРАНСМИССИИ МОЖЕТ НЕ ЗАКЛЮЧАТЬСЯ ПОЛНОСТЬЮ. ЕСЛИ ЗАЖИМ ЗАЖИМ НЕ ПОЛНОСТЬЮ ЗАЖИМ, РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И ФАКТИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ МОГУТ НЕ СООТВЕТСТВОВАТЬ. ПРИ ЭТОМ СОСТОЯНИИ ПРИВОД МОЖЕТ ПЕРЕВОДИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В \ «ПАРК \» И СНЯТЬ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ, НО ПЕРЕДАЧА ТРАНСМИССИИ МОЖЕТ НАХОДИТЬСЯ В \ «ПАРКЕ \». «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» value «:» ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ ПЕРЕЗАПУСТИТЬ АВТОМОБИЛЬ, И АВТОМОБИЛЬ МОЖЕТ ОТКАТИТЬСЯ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ, ПРИВЕСТИЯ К ВОЗМОЖНОЙ АВАРИИ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.»}, {» label «:» Обзор корректирующих действий «,» helpText «:» Обзор корректирующих действий. «,» value «:» ДИЛЕРЫ ПРОВЕРИТ И УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЗАЖИМ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ ПОЛНОСТЬЮ ВКЛЮЧЕН. В СЛУЧАЕ, ЧТО ЗАЖИМ НЕ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ, ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БУДЕТ ЗАМЕНЕН БЕСПЛАТНО. ОТЗЫВ НАЧАТЬ НАЧАТЬ ИЛИ ДО 24 МАРТА 2009 г. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С BUICK по телефону 1-866-608-8080, CHEVROLET по телефону 1-800-630-2438, GMC по телефону 1-866-996-9463, PONTIAC AT 1 -800-620-7668 И САТУРН ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-972-8876 ИЛИ В WWW.GMOWNERCENTER.COM. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» GENERAL MOTORS CORP. «}, {» Label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» General Motors, LLC «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 6 марта 2009 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» Value «:» 6 марта 2009 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем.»,» value «:» 15 марта 2009 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «Value»: «276 729»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможны следующие варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Производитель «}, {» label «:» Номер детали регламента «,» helpText «:» Номер детали регламента. «,» Value «:» 571 «}, {«label»: «Notes», «helpText»: «Отзыв примечания.», «value»: «GENERAL MOTORS RECALL NO.09041. ВЛАДЕЛЬЦА ТАКЖЕ МОЖЕТ СВЯЗАТЬСЯ С ГОРЯЧЕЙ ЛИНИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ НАЦИОНАЛЬНОГО АДМИНИСТРАЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ИЛИ ПЕРЕЙТИ НА HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV. «}] , «якорь»: «отзыв_r09v073000»}], «якорь»: «отзыв»}; var Gallery = { большой палец: [128, 96] // [105, 79] };

    2009 Chevrolet Cobalt Colors of Touch Up Paint

    Вот что наши клиенты говорят о нашей краске для ретуши:

    Эль, владелец Chevrolet Cobalt 2009 года выпуска из Нью-Йорка.

    Раньше я уже несколько раз использовал краски для ретуши на всех своих машинах.Однажды по ошибке я заказал у одного из ваших конкурентов, что за ошибка. Ваш лучший на рынке …

    Ким А., владелец Chevrolet Cobalt 2009 года выпуска из Ромеовилля, штат Иллинойс.

    Это был наш второй автомобиль, нуждавшийся в покраске. Повреждены крыло и крышка бампера. Заказанная грунтовка, базовый цвет, лак и некоторые расходные материалы.При распылении грунтовки у меня возникла проблема. Немедленно позвонил в службу поддержки. (Моя маска все еще была на моей шее), и они оказали помощь и сразу решили мою проблему. Проблема была в моей технике. Шейла А. обеспечила отличное обслуживание клиентов! Очень услужливый, поддерживающий и нашел время, чтобы сделать все возможное, чтобы удовлетворить клиента. Я уже совершил третью покупку продукта для другого проекта.

    Роберт В., владелец Chevrolet Cobalt 2009 года выпуска из Натали, штат Вирджиния.

    Отличное время отклика !!!! ИДЕАЛЬНОЕ СООТВЕТСТВИЕ ЗАВОДСКОЙ КРАСКЕ !!!!! Я имел дело с этой компанией 2 раза, и они всегда поставляли качественный продукт !!!! Я обязательно порекомендую другим…. # УДОВЛЕТВОРЕННЫЙ КЛИЕНТ

    Джон Т., владелец Chevrolet Cobalt 2009 года выпуска из Сент-Джонсбери, штат Вирджиния

    Получили качественный товар раньше, чем рассчитывали. Используется по назначению. Отличные результаты.

    Брюс С., владелец Chevrolet Cobalt 2009 года выпуска из Атко, штат Нью-Джерси.

    Отличное цветовое соответствие, используемое для кромки новых панелей перед установкой.Я планирую заказать дополнительные цвета для замены панелей в моем автопарке. Спасибо еще раз

    Кристофер Б., владелец Chevrolet Cobalt 2009 года выпуска из Вестлейка, Огайо.

    Идеально сочетается с дверью, выцарапанной на стоянке. Отличные результаты

    Дэвид Д., владелец Chevrolet Cobalt 2009 года выпуска из Оберна, штат Мичиган.

    Матч был идеальным.Выдающийся продукт. Я очень рекомендую вас.

    Уильям С., владелец Chevrolet Cobalt 2009 года выпуска из Эверетта, штат Пенсильвания.

    Отличное сотрудничество. работать с. Используется много раз.

    Дэйв, владелец Chevrolet Cobalt 2009 года выпуска из Шаумбург, штат Иллинойс

    Хотел бы я сначала приехать сюда, а не позвонить в Chevy, чтобы узнать коды окраски (они перестали делать мою машину), а затем посетить 5 магазинов в поисках краски для моей машины.Я заказал в Интернете, краска пришла быстро, идеально подошла и легко наносилась. Я опасался заказывать краску онлайн, но она совпала на 100%. Я буду использовать эту компанию для окраски будущих автомобилей.

    Недавний клиент, владелец Chevrolet Cobalt 2009 года выпуска из Бруклина, штат Нью-Йорк.

    Идеальное сочетание цветов по отличной цене.

    Роберт, владелец Chevrolet Cobalt 2009 года выпуска из Блайтвуда, Южная Каролина.

    Идеально подходит для подкрашивания царапин на моем Chevy Cobalt. Результатом очень доволен. Большое тебе спасибо.

    Дэйв, владелец Chevrolet Cobalt 2009 года выпуска из Шаумбург, штат Иллинойс

    Спасибо за краску, очень хорошо сочетается.После разочаровывающих поисков в нескольких магазинах автозапчастей в моем районе я наконец приехал сюда. Хотел бы я сначала прийти сюда. Я и моя машина результатом довольны.

    Дэвид Р., владелец Chevrolet Cobalt 2009 года выпуска из Лис-Саммита, Миссури.

    Спасибо за быструю доставку, так как всегда хорошо сразу же замаскировать царапины, прежде чем образовалась ржавчина.Соответствие цветов было правильным, и веб-сайтом было легко пользоваться. Фактически, я сначала случайно попробовал другой источник, и их выбор цвета для автомобиля был настолько запутанным, что я поискал лучший сайт и нашел ваш, который отлично работал. Дэйвид

    Роберт В., владелец Chevrolet Cobalt 2009 года выпуска из Нью-Касла, Делавэр

    Поистине счастлив! Даже с тонированной краской цвет получился точным! Отгрузка быстрая, стоимость невысокая, претензий нет !!

    Поделитесь своей историей ретуши…

    2005 Chevrolet Cobalt SS с нагнетателем

    Из августовского выпуска журнала «Автомобиль и водитель» за 2005 год.

    Тот факт, что Chevrolet Camaro ушел, но не забыт, не меняет того факта, что он все еще ушел. Когда Chevy отключил этот доступный маслкар после 2002 года, он оставил только Corvette, чтобы удовлетворить любителей лошадиных сил бренда галстуков-бабочек. Скачок цен с Camaro на Corvette был огромным.Еще в 2002 году Camaro Z28 стоил около 23 000 долларов, а Corvette — почти вдвое дороже. Таким образом, помешанные на лошадиных силах, которые заботились о затратах, были вынуждены искать решение в другом месте. В конце концов, дилеры не могли использовать арендованный флот Cavalier в качестве отправной точки для перехода на Corvette (хотя некоторые из них, вероятно, пытались).

    Итак, после нескольких лет отсутствия доступного спортивного автомобиля Chevy вернулся с ступенькой к Vette: Cobalt SS Supercharged за 21 995 долларов.Он далек от заднеприводного V-8 с двигателем Camaro весом 3400 фунтов — действительно, 2911-фунтовый SS Supercharged обжигает свои передние колеса только четырехцилиндровым двигателем — он, тем не менее, работает в пределах слышимости старого Z28. Наш тестовый автомобиль, напоминавший обгоревшего лобстера, разогнался с 0 до 60 всего за 5,9 секунды и преодолел четверть мили всего за 14,4 на скорости 100 миль в час. Последнее купе Z28, которое мы тестировали в феврале 1999 года, было быстрее, но не выходило за рамки диапазона — от 0 до 60 с результатом 5,2, а четверть — с 13,8 с результатом 104. Более того, Cobalt превзошел Camaro на трелевочной площадке — 0.88 г против 0,84 — и при торможении 70: 0, расстояние 160 футов, на 22 больше, чем у Camaro, и всего на четыре меньше, чем у Corvette Z51 («Почти суперкары», C / D, , декабрь 2004 г.) .

    К счастью для Chevy, показатели Cobalt также помещают его в ту же лигу, что и его соперник Dodge SRT4 за 21 195 долларов США. Dodge, оснащенный четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 230 л. торможение до 0 (169 футов).Поскольку нам не удалось запустить две экономичные ракеты один за другим, мы зарезервируем наши подробные сравнения для предстоящих испытаний. Но мы можем сказать вам, что спрогнозировать победителя на извилистой горной дороге или на гоночной трассе практически невозможно.

    Джеффри Г. Рассел Автомобиль и водитель

    Создание автомобиля с такой же отдачей, как SRT4, — это грандиозный подвиг, но Chevy, возможно, сделал это с SS Supercharged. Подразделение GM Performance началось с архитектуры Delta — основы для теплого Saturn Ion — и включило множество компонентов для повышения производительности, чтобы все закипело.Underhood — это 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Ecotec LSJ, который, дополненный нагнетателем Eaton, выдает 205 лошадиных сил и 200 фунт-фут крутящего момента. Чтобы передать мощность, инженеры выбрали шведскую пятиступенчатую механическую коробку передач FGP — такую ​​же, что и у Saab 9-5 — и сократили расстояние до четырех дюймов для более спортивного ощущения. Комбо работает. Пятиступенчатая коробка передач, хотя и не такая точная и не требующая усилий, как, скажем, шестиступенчатая в Acura RSX Type-S, по-прежнему является плавной и простой в использовании коробкой передач, которая делает управление Cobalt увлекательным, особенно с тех пор, как 2.0-литровый — такой изысканный, стремительный и пуленепробиваемый двигатель. Понятно, что LSJ можно получить больше мускулов, и специалисты по производительности собирают комплект для увеличения мощности примерно до 230.

    Джеффри Г. Рассел Автомобиль и водитель

    С таким количеством лошадей Chevy позаботился о том, чтобы SS Supercharged мог держать их в загоне. По сравнению со стандартным купе Cobalt, SS Supercharged отличается уникальной арматурой стойки, более жесткими пружинами, более крупными стабилизаторами поперечной устойчивости, более низким дорожным просветом на четверть дюйма, более крупными тормозами с высокопроизводительными накладками и 18-дюймовыми коваными легкосплавными дисками с износостойкостью 215 /. 45 Pirellis.У нашего тестера также был пакет Performance за 1500 долларов, который добавляет передние сиденья Recaro и дифференциал повышенного трения Quaife. На нашем локальном контуре управления Cobalt продемонстрировал минимальный крен кузова и недостаточную поворачиваемость, а также впечатляющее сцепление с передней частью, которое, по ощущениям, улучшилось за счет LSD. При выходе из крутого поворота под сильным газом необходимо иметь дело с заметным рывком рулевого колеса — две руки на руле просто необходимы. В противном случае, динамически не о чем спорить. Рулевое управление отличается средне-тяжелым ощущением для оптимальной обратной связи, тормоза не выцветают и легко регулируются, а поездка достаточно жесткая.

    Cobalt SS Supercharged может быть усовершенствованной экономичной коробкой, но он пробивает карточку результатов с цифрами высшей лиги. Это хоум-ран? Закрывать. Думайте об этом больше как о дубле по основному правилу — вне парка, но еще один удар из-за гола.

    Технические характеристики

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    2005 Chevrolet Cobalt SS Supercharged

    ТИП АВТОМОБИЛЯ
    Передний двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 2-дверное купе

    ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ:
    24 560 долларов США (базовая цена 21 995 долларов США)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ
    DOHC с наддувом и промежуточным охлаждением, рядный 4-цилиндровый, алюминиевый блок и головка, левый впрыск топлива
    Рабочий объем: 122 дюйма 3 , 1998 см 3
    Мощность (чистая SAE): 205 л.с. при 5600 об / мин
    Крутящий момент (сеть SAE): 200 фунт-фут при 4400 об / мин

    ТРАНСМИССИЯ
    5-ступенчатая МКПП

    РАЗМЕРЫ:
    Колесная база:
    103.3 дюйма
    Длина:
    180,3 дюйма
    Ширина: 67,9 дюйма
    Высота: 55,7 дюйма
    Снаряженная масса: 2911 фунтов

    C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    От нуля до 60 миль / ч: 5,9 с
    От нуля до 100 миль в час: 14,4 с
    Разгон до 130 миль / ч: 29,8 с
    Старт с улицы, 5-60 миль / ч: 6,2 с
    Стоячая-миля: 14.4 секунды @ 100 миль / ч
    Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 145 миль / ч
    Торможение, 70-0 миль / ч: 160 футов
    Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,88 г

    ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    Вождение EPA по городу / шоссе: 23 мили на галлон
    C / D , наблюдаемое: 20 миль на галлон

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *