Шевроле кобальт википедия – обзор, новости, машина Шевроле Кобальт — разные поколения, характеристики, комплектации Chevrolet Cobalt  — сайт За рулем www.zr.ru

Chevrolet Cruze — Вікіпедія

Chevrolet Cruze — сімейство автомобілів, які виробляються американською компанією Chevrolet.

Перше покоління (2001-2008)[ред. | ред. код]

З 2001 по 2008 рік виготовлявся Chevrolet Cruze першого покоління, створений на основі Suzuki Ignis в рамках спільного проекту між General Motors (GM) і Suzuki.

  • Chevrolet Cruze (2001-2008)

  • Chevrolet Cruze (2001-2008)

Друге покоління (2008-2016)[ред. | ред. код]

Представлений у 2008 році для ринку Південної Кореї як Daewoo Lacetti Premiere, Cruze замінив собою однойменний автомобіль, що продається з 2001 року. Попереднє покоління Lacetti продавалося на ринках Азії, Європи і Океанії. GM замінив попереднє покоління на новий Cruze протягом 2009 року. Австралійська версія продається під маркою Holden Cruze з другого кварталу 2009 року. Американський Chevrolet Cobalt замінений з серпня 2010 року.

Автомобіль створений на базі Opel Astra J.

На початку березня 2011 року на автосалоні в Женеві був показаний Chevrolet Cruze в кузові хетчбек.[1] В кінці 2011 року почалось його виробництво.

  • Chevrolet Cruze седан
    (2008–2012)

  • Chevrolet Cruze хетчбек
    (2011–2012)

В березні 2012 році на автосалоні в Женеві був показаний Chevrolet Cruze в кузові універсал. Головною відмінною рисою універсалу є подовжений кузов з містким багажним відділенням об'ємом 500 літрів, який може бути збільшений до 1500 літрів при складених спинках задніх сидінь.

Крім того, в моторній гамі моделі з'явився новий 1,4-літровий турбований бензиновий мотор, новий 1,7-літровий дизель і модернізований 2-літровий дизельний двигун. У продаж універсал надійшов в червні 2012 року.

В вересні 2012 році все сімейство Chevrolet Cruze модернізували. Оновлення полягало в зміненій передній частині, перероблених вентиляційних отворах навколо протитуманних фар, а також незначних оновлення решітки радіатора і фар. Також були представлені нові легкосплавні диски. Також додатково стала пропонуватися розважальна система MyLink. Спочатку продажі почалися в Кореї, потім в Малайзії, а пізніше і в інших країнах.

  • Chevrolet Cruze (2012-2014)

  • Chevrolet Cruze (2012-2014)

  • Chevrolet Cruze SW (2012-2014)

  • Chevrolet Cruze SW (2012-2014)

12 квітня 2014 року був показаний Cruze 2015 модельного року. Автомобіль отримав оновлену решітку радіатора більш незграбної форми, схожою з Chevrolet Malibu.

  • Chevrolet Cruze (з 2014)

  • Chevrolet Cruze (з 2014)

Технічні характеристики[ред. | ред. код]

Двигуни[ред. | ред. код]
  • 1.4 л LUJ I4
  • 1.4 л LUV I4
  • 1.6 л LDE I4 109-113 к.с.
  • 1.6 л Ecotec I4 181 к.с.
  • 1.8 л LUW I4
  • 1.8 л LWE I4
  • 1.8 л 2H0 I4
  • 1.7 л VCDi (GM) I4 diesel 129 к.с.
  • 2.0 л LUZ (GM/Fiat) I4 diesel 151 к.с.
  • 2.0 л VCDi (VM Motori) I4 diesel 148 к.с.
  • 2.0 л VCDi (GM) I4 diesel 163 к.с.
Коробка передач[ред. | ред. код]
  • механічна (п'ятиступінчаста)
  • автоматична (шестиступінчаста) з можливістю ручного перемикання (також встановлюється на Opel Insignia)
Підвіска[ред. | ред. код]
  • спереду Макферсон з алюмінієвими А-подібними важелями і гідроопорами (замість гумових сайлент-блоків)
  • ззаду H-подібна балка кручення з парою пружин
Колірна гамма[ред. | ред. код]

Carbon Flash, Velvet Red, Super Red, Moroccan Blue, Atlantis Blue, Misty Lake, Poly Silver, Pewter Grey, Galaxy White, Light Gold, Technical Grey

Результати Краш-тесту[2]
Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту Crashtest-Stern 5.svg
Пасажири 96% (35 балів)
Безпека дітей 84% (41 балів)
Безпека пішоходів 34% (12 балів)
Активна безпека 71% (5 балів)
Безпека[ред. | ред. код]

За результатами краш-тесту відповідно до досліджень Euro NCAP проведених восени 2009 року Chevrolet Cruze отримав п'ять зірок за безпеку, з них за захист пасажирів він отримав 35 балів, що становить 96% від максимально можливого результату, за захист дітей 41 бал (84%), за безпеку пішоходів 12 балів (41%) і за активну безпеку 5 балів (71%).[3]

Третє покоління (з 2014)[ред. | ред. код]

Crashtest-Stern 5.svg Chevrolet Cruze 3 для світового ринку Crashtest-Stern 5.svg
Chevrolet Cruze 3 для світового ринку Crashtest-Stern 5.svg Chevrolet Cruze 3 хетчбек

У квітні 2014 року в Пекіні дебютував Chevrolet Cruze третього покоління для китайського ринку, що виготовляється на спільному підприємстві Shanghai GM. Автомобіль збудовано на платформі D2XX, що й Opel Astra K, з двигуном 1,5 л.

В середині 2015 року дебютував седан Chevrolet Cruze третього покоління для світового ринку (індекс J400), що повністю відрізняється від китайської моделі. Також був представлений і хетчбек. Його прем'єра відбулася в Детройті в 2016 році. В цьому ж році в Китаї припинили виробництво місцевої моделі, замінивши її інтернаціональною.

Світовий автомобіль збудовано на тій ж платформі D2XX, але він оснащується 1,4 л бензиновим та 1,6 л дизельним двигунами. Автомобіль продається з 6-ступінчастою механічною і автоматичною, а також роботизованою коробками передач. турбодвигуном 1,4 л, витрачає 5,88 л палива на 100 км по автомагістралі.

Салон отримав 7-дюймовий сенсорний дисплей інформаціно-розважальної системи MyLink. З'явились роз'єми AUX і USB для зчитування медіафайлів (аудіо, фото та відео) і підзарядки від бортової мережі автомобіля. У звичайному положенні багажний відсік має об'єм 500 літрів. Якщо ж скласти другий ряд, отримуємо рівну площину з об'ємом 1 478 літрів — середній показник як для універсалів С-класу[4].

Chevrolet Cruze вирізняється своєю комфортною та  безшумною їздою, внутрішнім обладнанням, включно із точкою доступу Wi-Fi, та своїм консервативним і, в той же час, привабливим дизайном. Cruze випущено у 4-х основних версіях: L, LS, LT та Premier.

  • 2017 Chevrolet Cruze (interior).jpg

    Chevrolet Cruze 3 для китайського ринку

  • 2017 Chevrolet Cruze (interior).jpg

    Chevrolet Cruze 3 для китайського ринку

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 1.4 л LE2 I4 150 к.с.
  • 1.5 л SGE I4 114 к.с.
  • 1.6 л MDE I4 diesel 139 к.с.
Рік Австралія Китай США
2009 12,590[5] 92,190[6]
2010 28,334[7] 187,737[8] 24,495[9]
2011 33,784[10] 231,732[11]
  1. ↑ Chevrolet показала нові Cruze і Aveo
  2. ↑ Crash-Test Chevrolet Cruze (Euro NCAP 2009)
  3. ↑ Битва за респект
  4. ↑ Тест-драйв Chevrolet Cruze: дружеский американский привет(рос.)
  5. ↑ Hammerton, Ron (2010-01-08). Adelaide-built Holden Commodore best-selling car 15 years in a row. The Advertiser. News Limited. Архів оригіналу за 2013-07-02. Процитовано 2011-01-06. 
  6. ↑ Foley, Hua (2010-01-04). GM Sales in China Jump 66.9% in 2009 to All-Time High, Continue to Lead the Industry. General Motors. Архів оригіналу за 2010-12-20. Процитовано 2011-03-19. 
  7. ↑ Martin, Stuart (2011-01-06). VFACTS: Cars lose more ground to SUVs, LCVs. GoAuto. John Mellor. Процитовано 2011-01-06. 
  8. ↑ General Motors Sets New Sales Record in China in 2010. General Motors. 2010-01-04. Процитовано 2011-03-19. [недоступне посилання з лютий 2019]
  9. ↑ General Motors 2010 Calendar Year Sales Up 21 Percent; December Sales Increase 16 Percent – Best Month of 2010. Yahoo! Finance (Canada). 2011-01-04. Процитовано 2011-01-04. [недоступне посилання з лютий 2019]
  10. ↑ One million new cars for 2011. Drive. Fairfax Media. 2012-01-05. Архів оригіналу за 2013-07-02. Процитовано 2012-05-27. 
  11. ↑ General Motors 2011 Calendar Year Sales. Архів оригіналу за 2013-07-02. Процитовано 2012-07-30. 

uk.wikipedia.org

Chevrolet Cobalt - это... Что такое Chevrolet Cobalt?

Chevrolet Cobalt

Общие данные

Годы пр-ва: 2004—2010 (первая серия)
2011—настоящее время (вторая серия)

Модификации

Chevrolet Cobalt — название двух не связанных между собой серий легковых автомобилей Chevrolet.

История

Первая серия

Chevrolet Cobalt LT седан первой серии

Первоначально под этим индексом выпускался американский компактный автомобиль, введённый в 2004 и 2005 модельных годах, сменив собой модели Cavalier и Prizm.

Cobalt первой серии выпускался с кузовами купе и седан и основывался на платформе GM Delta вместе с такими машинами, как Chevrolet HHR, Pontiac G5, Astra (марки Opel, Vauxhall, Holden и Saturn), а также Opel Zafira (семиместный минивэн). Также существовал значительно более производительный вариант Super Sport. Все Cobalt изготавливались на заводе GM в Лордстауне, штат Огайо.[1] Согласно классификации американского Агентства по охране окружающей среды (The United States Environmental Protection Agency), Cobalt относился к субкомпактным автомобилям.[2]

В 2009 году Chevrolet разрабатывает замену Cobalt первой серии — модель Chevrolet Cruze (основанную на платформе Delta II). В тот же год она начинает продаваться в Европе, а с 2010 года — и в США. Производство Cobalt прекратилось в июне 2010 года.

[3]

Характеристики

Передняя подвеска — независимая МакФерсон, задняя — полунезависимая торсионная. Длина колёсной базы составляет 103,3 дюйма (2624 мм), больше, чем у конкурентов, а ширина — 68,4 дюйма (1737 мм). Вес составляет 2681 фунт (1216 кг) у купе и 2747 фунтов (1246 кг) у седанов. В 2009 году Агентством по охране окружающей среды были установлены следующие нормы расхода горючего: 24 мили на галлон (9,8 л/100 км) в городе, 34 мили на галлон (6,9 л/100 км) на шоссе с автоматической коробкой передач; 26 миль на галлон (9,0 л/100 км) в городе, 37 миль на галлон (6,4 л/100 км) на шоссе с механической коробкой передач. Мощность двигателя составляла 155 л. с. (116 кВт).

Изменения
  • 2006 год — в модельный ряд добавлена модификация Cobalt SS с нагнетателем. Этот автомобиль оснащался рядным 4-цилиндровым двигателем Ecotec. Базовой комплектацией Cobalt является LS, на среднем уровне — LT, на высшем — LTZ. Как и большинство других автомобилей GM этого года, все модели получают эмблему «Mark of Excellence» на передних крыльях.
  • 2007 год — оба доступных двигателя получают бо́льшую мощь при сохранении прежней экономии. 2,2 л двигатель Ecotec отныне имел мощность 148 л. с. (110 кВт), а 2,4 л Ecotec — 173 л. с. (129 кВт). Прочие изменения включали в себя новую приборную панель, рулевое колесо, радиоприёмник с аудиоразъёмом. Кроме того, все модели, за исключением LS и LT1, использовали колёсные болты 5x110. LS и LT1 продолжают использовать стандартные 4x100. В 2007 году автомобили получи 32-битные компьютерные системы взамен прежних 16-битных.
  • 2008 год — высокопроизводительные купе и седаны SS переименовываются в «Sport Coupe» и «Sport Sedan» соответственно. Новый Cobalt SS получает мотор 260 л. с. (194 кВт) с турбонаддувом взамен прежнего (с нагнетателем), использовавшегося в 2005—2007 годах. В середине года увеличилась экономичность до 25 миль на галлон (9,4 л/100 км) в городе и до 36 миль на галлон (6,5 л/100 км) на шоссе у моделей LS и 1LT, а также купе и седанов с МКПП. Подобные машины помечаются, как XFE (X-tra Fuel Economy).[4] В стандартную комплектацию вводятся: XM Radio, боковые подушки безопасности, MP3-плеер и система контроля устойчивости StabiliTrak. Также было добавлено несколько новых цветов кузова и интерьера. Новые купе SS (с турбонаддувом) появляются в мае 2008 года, будучи обновлённой версией 2005—2007 годов.
  • 2009 год — модели «Sport Coupe» и «Sport Sedan» с 2,4 л мотором, а также 2,2 л мотор L61 исключаются из модельного ряда. Они были заменена на 2,2 л двигатель LAP с ещё большей мощностью и экономичностью. Также в линейку добавился седан SS. Изменились три доступных цвета кузова и удалены нейтральные цвета для интерьера. Включено оборудование Bluetooth и (опционально) реконфигурируемый дисплей.[5]
Безопасность

Институт дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) поставил Cobalt оценку «Good» для столкновения спереди.[6] В то же время, оценка — «Poor» за боковые удары[7] и общая — «Acceptable» — благодаря использованию боковых подушек безопасности.[8]

В начале 2007 года 98,000 машин Cobalt купе были отозваны, после того, как выяснилось, что они не соответствуют принятым в США федеральным требованиям по безопасности. GM заявил, что больше всего могут пострадать автомобилисты, не пристёгнутые ремнями безопасности.[9]

До 2009 года только у моделей SS имелись системы контроля устойчивости в качестве дополнительной опции.[10]

2 марта 2010 года GM заявил об отзыве 1,3 млн компактных автомобилей в Северной Америке, в том числе Chevrolet Cobalt, из-за проблем с усилителем руля. GM планировал исправить проблемы до введения нового Chevrolet Cruze в конце 2010 года.[11]

Продажи
Модельный год Продажи в США
2004 4959
2005 212,667
2006 211,450
2007 200,621
2008 188,045
2009[12] 104,724
2010[13] 97,376

Вторая серия

В 2011 году индекс Cobalt возродился, но уже для совершенно иного бюджетного автомобиля, разработанного бразильским подразделением GM на базе платформы GM Gamma и располагающегося по своим размерам между моделями Cruze и Aveo.[14] В 2012 году производство Cobalt второй серии стартовало также в Узбекистане для внутреннего рынка. В августе 2012 года автомобиль будет представлен на Московском автосалоне, а с 2013 года планируются продажи в России. Первые машины будут импортированы из Бразилии, затем планируется начать сборку для российского рынка в России или Узбекистане. Новый Cobalt позиционируется, как конкурент Renault Logan.[15]

Примечания

Ссылки

dic.academic.ru

Chevrolet Cobalt — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Chevrolet Cobalt

Chevrolet Cobalt

Общие данные

Годы пр-ва 2004—2010 (первая серия)
2011 — настоящее время (вторая серия)

На рынке

Модификации

Chevrolet Cobalt — компактный автомобиль, выпускавшийся с 2004 по 2010 года в Северной Америке. С 2011 года выпускается одноимённый автомобиль, ориентированный на рынки развивающихся стран, однако не имеющий ничего общего с первым поколением.

Первая серия

Первоначально под этим индексом выпускался американский компактный автомобиль, введённый в 2004 и 2005 модельных годах, сменив собой модели Cavalier и Prizm.

Cobalt первой серии выпускался с кузовами купе и седан и основывался на платформе GM Delta вместе с такими машинами, как Chevrolet HHR и Saturn Ion. Также существовал значительно более производительный вариант Super Sport. Все Cobalt изготавливались на заводе GM в Лордстауне, штат Огайо.[1] Согласно классификации американского Агентства по охране окружающей среды (The United States Environmental Protection Agency), Cobalt относился к субкомпактным автомобилям.[2]

Также Cobalt продавался как Pontiac G4/G5/Pursuit.

В 2009 году Chevrolet разрабатывает замену Cobalt первой серии — модель Chevrolet Cruze (основанную на платформе Delta II). В тот же год она начинает продаваться в Европе, а с 2010 года — и в США. Производство Cobalt прекратилось в июне 2010 года.[3]

Характеристики

Передняя подвеска — независимая МакФерсон, задняя — полунезависимая торсионная. Длина колёсной базы составляет 103,3 дюйма (2624 мм), больше, чем у конкурентов, а ширина — 68,4 дюйма (1737 мм). Вес составляет 2681 фунт (1216 кг) у купе и 2747 фунтов (1246 кг) у седанов. В 2009 году Агентством по охране окружающей среды были установлены следующие нормы расхода горючего: 24 мили на галлон (9,8 л/100 км) в городе, 34 мили на галлон (6,9 л/100 км) на шоссе с автоматической коробкой передач; 26 миль на галлон (9,0 л/100 км) в городе, 37 миль на галлон (6,4 л/100 км) на шоссе с механической коробкой передач. Мощность двигателя составляла 155 л. с. (116 кВт).

Изменения

  • 2006 год — в модельный ряд добавлена модификация Cobalt SS с нагнетателем. Этот автомобиль оснащался рядным 4-цилиндровым двигателем Ecotec. Базовой комплектацией Cobalt является LS, на среднем уровне — LT, на высшем — LTZ. Как и большинство других автомобилей GM этого года, все модели получают эмблему «Mark of Excellence» на передних крыльях.
  • 2007 год — оба доступных двигателя получают бо́льшую мощь при сохранении прежней экономии. 2,2 л двигатель Ecotec отныне имел мощность 148 л. с. (110 кВт), а 2,4 л Ecotec — 173 л. с. (129 кВт). Прочие изменения включали в себя новую приборную панель, рулевое колесо, радиоприёмник с аудиоразъёмом. Кроме того, все модели, за исключением LS и LT1, использовали колёсные болты 5x110. LS и LT1 продолжают использовать стандартные 4x100. В 2007 году автомобили получили 32-битные компьютерные системы взамен прежних 16-битных.
  • 2008 год — высокопроизводительные купе и седаны SS переименовываются в «Sport Coupe» и «Sport Sedan» соответственно. Новый Cobalt SS получает мотор 260 л. с. (194 кВт) с турбонаддувом взамен прежнего (с нагнетателем), использовавшегося в 2005—2007 годах. В середине года увеличилась экономичность до 25 миль на галлон (9,4 л/100 км) в городе и до 36 миль на галлон (6,5 л/100 км) на шоссе у моделей LS и 1LT, а также купе и седанов с МКПП. Подобные машины помечаются, как XFE (X-tra Fuel Economy).[4] В стандартную комплектацию вводятся: XM Radio, боковые подушки безопасности, MP3-плеер и система контроля устойчивости StabiliTrak. Также было добавлено несколько новых цветов кузова и интерьера. Новые купе SS (с турбонаддувом) появляются в мае 2008 года, будучи обн

wiki2.red

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *