Как Снять Стартер На Шевроле Круз ~ AUTOTEXNIKA.RU
Сборка стартера является одним из главных компонентов системы зажигания любого автомобиля, в том числе и Chevrolet. Независимо от других деталей, этот элемент может со временем изнашиваться и выходить из строя, вызывая неудобства для автомобилиста. Вы можете узнать больше о том, почему Cruz не запускает Chevrolet, не возвращает стартер и как заменить его из этого материала.
Возможные неисправности и решения для начинающих
Если Chevrolet не вращает стартер или стартер вращается, но двигатель не запускается, это может быть связано с различными дефектами. Далее мы рассмотрим проблемы, которые могут возникнуть у Chevrolet Cruz и других моделей. Итак, первая неисправность. при попытке запуска двигателя якорь устройства не вращается, а тяговое реле не нажимает, соответственно, двигатель не запускается.
Это может быть оправдано:
- Окисление клемм аккумулятора или его разрядка, другими словами, задачи не могут быть охвачены в пускателе.
Очистите клеммы или зарядите аккумулятор. - Обрыв цепи или разрыв цепи в выдвижной обмотке. Дилемма обычно состоит в том, чтобы решить, стоит ли менять тяговое реле.
- Обрыв цепи в цепи питания тягового реле. Соединение между пусковым устройством и выключателем зажигания должно быть диагностировано.
- Неисправность контактной части переключателя, скорее всего, не замыкает контакты 50 и 30. В этом случае проблему можно решить путем замены контактной части.
- Если якорь реле прилипает, необходимо разобрать этот элемент и проверить его легкость в движении.
Очистите клеммы или зарядите аккумулятор.Расположение механизма в автомобиле Нива Шевроле
Другой тип отказа. это срабатывание тягового реле, но якорь не вращается или делает это очень медленно.
Там может быть несколько обстоятельств:
- Если стартер не закручивается, возможно, защелка на кончике заземляющего кабеля ослабла, вам просто нужно повернуть и зафиксировать его.
- Контактные винты гаек реле, крепящих наконечники, можно отсоединить. Сами винты также могут быть окислены. Попробуйте почистить их и при необходимости затянуть гайки.
- Щеточный блок был изношен или сгорел от коллектора. Вы можете попробовать очистку, также поменяв щетку в сборе.
- Это также может быть вызвано зазором или коротким замыканием в обмотке якоря, этот элемент можно заменить без проблем.
Сами винты также могут быть окислены. Попробуйте почистить их и при необходимости затянуть гайки.Случается, что при включении зажигания тяговое реле активируется большое количество раз, необходимым условием для этого является короткое замыкание в его обмотке. Если это так, единственный выход. поменять предмет. Но такая причина также может быть результатом падения напряжения в его обмотке, что оправдано окислением контактов проводов. В этом случае необходимо диагностировать состояние проводки в зоне от разъема 50 до аккумулятора.
Если якорь блока стартера работает, но маховик не вращается, причиной может быть проскальзывание сцепления или повреждение зубчатых колес.
В первом случае необходимо провести диагностику устройства на щите и, при необходимости, поменять сцепление, во 2-м. поменять искаженные коробки передач (создатель видеоролика о самостоятельной установке механизма слева ручной канал).
Другой тип отказа. вращение стартера, но есть шум, который необычен для вращения стартера.
Предпосылки и средства правовой защиты:
- Подшипники подшипников вала якоря изношены. замените или замените крышку подшипника и подшипник.
- Устройство бесплатное. просто лучше затяните гайки.
- На корпусе стартера появляются трещины или сломанная крышка. замените устройство.
- Монтаж фиксируется на месте установки с уклоном. диагностируйте фиксацию устройства.
- Шестерни изношены или повреждены. замените их.
- Повреждение коронки маховика или зубьев ведущего колеса. оба элемента должны быть заменены.
Замените свое устройство
Если двигатель не может быть запущен из-за поломки пускового устройства, и последнее не может быть отремонтировано, его необходимо заменить.
Для получения подробной информации о том, как изменить узел на примере Chevrolet Niva, читайте дальше:
- Для начала вам нужно отключить встроенную сеть, просто отключите отрицательный контакт от аккумулятора.
- Удалите три винта, которые крепят стартер в сборе к корпусу сцепления.
- Затем открутите задний стопорный болт нижнего впускного коллектора, затем сдвиньте крыльчатку в сторону, чтобы она не мешала.
- Теперь вам нужно аккуратно снять стартер в сборе, убедившись, что провода, которые подходят к нему, не скручиваются.
- Выполнив следующие действия, вы можете отсоединить блок проводки от выхода тягового реле.
- При этом вы можете снять защитную крышку, открутить стопорную гайку и отсоединить трос от контактного винта тягового реле. Затем вы можете снять всю машину с машины и при необходимости отремонтировать или заменить ее. Установка устройства осуществляется в обратном порядке.
Как снять стартер на шевроле круз
Снятие и установка стартера | Электрооборудование
Снятие и установка стартера Chevrolet Cruze
Стартер установлен на блоке цилиндров с задней стороны силового агрегата.
Вам потребуются; ключи «на 10», «на 12» и «на 13». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Отверните гайку крепления силового провода… 3. …и снимите провод с контактного болта тягового реле. 4. Отверните гайку крепления управляющего провода тягового реле. 5. Снимите управляющий провод с контактного болта тягового реле и отведите снятые провода в сторону. 6. Отверните гайку крепления «массовых» проводов. 7. Снимите «массовые» провода с нижней шпильки крепления стартера и отведите их в сторону. 8. Выверните две шпильки крепления стартера к блоку цилиндров двигателя… 9. …и снимите стартер.Видео про «Снятие и установка стартера» для Chevrolet Cruze
Ремонт стартера Шевроле Круз
Как снять стартер на Шевроле Лачети 1.8
youtube.com/embed/4jUTCEVFo2A» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>Не крутит стартер
Как снять стартер на пикапе Chevy 1990 года
, Кристиан Киллиан
Вам может потребоваться снять стартер с вашего пикапа Chevy, если он скрипит или тянется, чтобы проверить его. Стартер расположен на стороне пассажира грузовика, непосредственно под блоком двигателя в задней части двигателя. Новые стартеры доступны в большинстве магазинов автозапчастей; Если вы сначала удалите стартер, магазин автозапчастей часто бесплатно проверит ваш стартер, чтобы определить, неисправен ли он.
Шаг 1
Откройте капот вашего Chevy и найдите аккумулятор. Снимите отрицательный провод аккумуляторной батареи с аккумуляторной батареи, ослабив регулировочный болт на конце аккумуляторного кабеля гаечным ключом.
Step 2
Поднимите переднюю часть погрузчика с помощью домкрата, чтобы вам было удобно работать под ним.
Разместите комплект домкратов под рельсами рамы грузовика, затем опустите домкрат так, чтобы грузовик опирался на стойки.
Шаг 3
Найдите стартер на стороне пассажира двигателя, затем найдите два электрических разъема на задней части соленоида стартера в верхней части стартера.Снимите две гайки, крепящие разъемы к соленоиду, используя торцевой ключ и трещотку; затем отодвиньте провода в сторону.
Шаг 4
Переместитесь к передней части стартера и найдите два больших болта, которые проходят через стартер снизу в блок двигателя. Это болты крепления стартера. Снимите крепежные болты с помощью торца и трещотки.
Осторожно опустите стартер из моторного отсека. Вытащите стартер из-под грузовика.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор гаечных ключей
- Домкрат
- Подставка для домкрата
- Набор головок
- Трещотка
Другие статьи
.Как снять стартер Chevy: Chevrolet Impala 2004
РАСШИФРОВКА ВИДЕО
Привет, ребята.
В чем дело? Это Брайан из YouTube-канала Classic G-body Garage, и сегодня я собираюсь сделать мастер-класс по разборке использованных автозапчастей.
Хорошо, сегодня я собираюсь снять стартер с этой Шеви Импала 2004 года выпуска. У него 3400 v-6, так что позвольте мне пойти, схватить мои инструменты и показать вам, что именно нам нужно, чтобы удалить этот стартер.Для этого натяжения нам понадобится трещотка на три восьмых и четверть дюйма, пара удлинителей на три восьмых дюйма, удлинитель на четверть дюйма, торцевые головки на 10, 15, 8 и 13 миллиметров. Итак, первое, что мне нужно сделать, это снять смотровую крышку, которая удерживается тремя болтами, тремя 10-миллиметровыми болтами, один здесь спереди, а два здесь внизу. Снимите смотровую крышку. Таким образом, застежки расположены спереди здесь, а сзади прямо там. Ослабьте их немного. Вы не хотите их полностью отключать, потому что вы не хотите, чтобы стартер внезапно выпал.Итак, с одним свободным, передним, теперь давайте возьмем задний.
Хорошо, следующее, что я собираюсь сделать, это отсоединить провод от соленоида. Для этого потребуется 8-миллиметровая розетка. Всегда хорошо держаться за эти маленькие гайки и болты, потому что вы не уверены, могут ли они вам понадобиться, когда снова ставите стартер на свой автомобиль.
Хорошо, теперь я сниму главный электрический разъем, который держится на гайке 13 мм.Я собираюсь вернуть туда гайку. Хорошо, задний болт, продолжайте снимать его. И этот стартер выйдет на свободу. Вы должны убедиться, что он не выпадет на вас.
Хорошо, вынул его оттуда, и поехали. Стартер удален. Вот как вы запускаете стартер на 3400 General Motors v-6. Вот и все, ребята. Это Брайан из Classic G-body Garage. Спасибо за просмотр.
.Как заменить стартер в Chevy Monte Carlo
Джеффри Колдуэлл
Monte Carlo — роскошное купе среднего размера, выпускавшееся Chevrolet с 1970 по 2007 год.
Модели, построенные с 1970 по 1988 год, были заднеприводными. на платформе General Motors A-body. Модели, выпускавшиеся с 1995 по 2007 годы, были переднеприводными. Стартер на Монте-Карло — это небольшой электродвигатель, установленный на блоке двигателя. При включении зажигания маленькая шестерня, прикрепленная к стартеру, поворачивает гибкий диск трансмиссии, который раскручивает коленчатый вал и поршни двигателя, запуская автомобиль.
Снятие стартера
Шаг 1
Отсоедините кабель массы от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, ослабив фиксирующий болт и сняв зажим с отрицательной клеммы.
Step 2
Поднимите автомобиль в соответствии с инструкциями в руководстве пользователя и поддержите его с помощью домкратов, расположенных под рамой.
Шаг 3
Найдите стартер. Он будет прикреплен болтами к нижней части блока цилиндров рядом с местом соединения двигателя с трансмиссией.
Шаг 4
Пометьте и отсоедините провода, прикрепленные к соленоиду стартера.
Шаг 5
Снимите два болта, которыми стартер крепится к блоку двигателя.
Снимите стартер с автомобиля.
Установка стартера
Шаг 1
Поднимите стартер на место рядом с блоком двигателя.
Шаг 2
Установите на место два болта, которыми стартер крепится к блоку двигателя.
Шаг 3
Подсоедините жгут проводов к соленоиду стартера, используя метки, сделанные во время разборки.
Снова подсоедините заземляющий кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, сдвинув зажим на клемму и затянув фиксирующий болт.
Наконечник
- При снятии и установке стартера вы должны все время полностью выдерживать вес стартера. Свешивание стартера с болтов стартера, когда они ослаблены, может привести к повреждению болтов или резьбы в блоке цилиндров, особенно на новых моделях с алюминиевыми блоками цилиндров.
Предупреждение
- При подъеме или опускании автомобиля всегда выполняйте инструкции, перечисленные в руководстве пользователя. Несоблюдение этого может привести к травме или смерти.
Несоблюдение этого может привести к травме или смерти.Вещи, которые вам понадобятся
- Автомобильный домкрат
- Подставка для домкрата
- Набор гаечных ключей
- Набор головок
- Малярная лента
- Маркеры
Другие статьи
.Как снять стартер на Chevy Suburban 1999 года
Майкл Диксон
Стартер двигателя Suburban 1999 года — это стартер с высоким крутящим моментом, который получает электрическую энергию для вращения маховика. К трансмиссии прикреплен маховик, который создает мощность для вращения трансмиссии автомобиля. Первые машины, выпускавшиеся в начале 1900-х годов, были оснащены ручными стартерами. Мужчинам и женщинам пришлось бы вручную повернуть рукоятку снаружи двигателя, чтобы запустить автомобиль.Изобретение самозапуска, сделанное директором по исследованиям General Motors Чарльзом Франклином Кеттерингом и запатентованное в 1915 году, быстро стало выбором покупателей автомобилей.
Шаг 1
Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи с помощью торцевого ключа. Обязательно проложите кабель подальше от металла, чтобы предотвратить искру. Поднимите Suburban на подъемнике или домкрате до удобного уровня.
Шаг 2
Снимите кронштейн соленоида стартера и щиток стартера с помощью стандартной отвертки.Соленоид стартера и статера расположены вместе, рядом с нижней частью двигателя и по направлению к коробке передач.
Шаг 3
Снимите провода соленоида стартера с помощью торцевого ключа. К их собственному разъему соленоида подключены два провода. Замените каждую гайку соленоида на разъеме соленоида, чтобы избежать путаницы при замене стартера. У каждой гайки своя уникальная резьба.
Снимите два болта крепления стартера с помощью торцевого ключа. Они расположены по обеим сторонам стартера, снаружи монтажного кронштейна стартера.Снимите стартер, вытащив его из монтажного кронштейна стартера.
Вещи, которые вам понадобятся
- Торцевой ключ
- Автомобильный подъемник или домкрат
- Стандартная отвертка
Еще статьи
.
Иногда не крутит стартер шевроле круз 1.6. Что делать, если не заводится шевроле-круз, как починить
Стартерный узел является одним из основных компонентов системы зажигания любого авто, в том числе Шевроле. Как любая другая деталь, этот элемент со временем может изнашиваться и выходить из строя, принося таким образом неудобства для автовладельца. Подробнее о том, почему на Шевроле Круз не заводится, не и как произвести его замену, вы сможете узнать из этого материала.
[ Скрыть ]
Возможные неисправности стартера и способы их устранения
Если в автомобиле Шевроле не крутит , но мотор не заводится, это может быть вызвано различными неисправностями. Далее, рассмотрим неисправности, которые могут произойти в автомобиле и других моделях. Итак, первая неисправность — при попытке завести двигатель якорь устройства не вращается, а тяговое реле не щелкает, соответственно, мотор не заводится.
Это может быть обусловлено:
- Окислением клемм аккумулятора или его разрядом, то есть проблемы может крыться не в стартере. Очистите клеммы или зарядите АКБ.
- Во втягивающей обмотке произошло межвитковое замыкание либо обрыв в цепи. Как правило, проблему позволяет решить замена тягового реле.
- Обрывом в питающей электроцепи тягового реле. Необходимо произвести диагностику подключения проводов между разъемами стартерного устройства и выключателя зажигания.
- Проблемой в работе контактной части выключателя, вероятнее всего, не замыкаются контакты 50 и 30. В данном случае проблему можно решить путем замены контактной части.
- Если заедает якорь реле, то необходимо произвести демонтаж этого элемента и проверить его легкость перемещения.
Очистите клеммы или зарядите АКБ.Еще один тип поломки — тяговое реле срабатывает, но якорь не вращается либо делает это очень медленно.
Причин может быть несколько:
- Если стартер не крутит, возможно, ослаб фиксатор наконечника кабеля массы, его нужно просто подтянуть и зафиксировать.
- На контактных винтах реле могли ослабнуть гайки, фиксирующие наконечники. Также сами винты могли окислиться. Попробуйте произвести их очистку, а если есть необходимость — то подтянуть гайки.
- Износился щеточный узел или произошло подгорание коллекторного устройства. Можете попытаться зачистить его, а также произведите замену щеточного узла.
- Также причина может заключаться в обрыве либо замыкании в обмотке якоря, этот элемент без проблем можно поменять.
Также сами винты могли окислиться. Попробуйте произвести их очистку, а если есть необходимость — то подтянуть гайки.Бывает такое, что при включении зажигания тяговое реле срабатывает множество раз, причиной тому может служить замыкание в его обмотке. Если это так, то единственным выходом будет замена элемента. Но также такая причина может быть следствием падения напряжения в его обмотке, что обусловлено окислением контактов проводов. В этом случае нужно сделать диагностику состояния проводки на участке от разъема 50 до аккумулятора.
Если якорь стартерного узла работает, но при этом маховик не вращается, причина может заключаться в пробуксовке муфты либо повреждении шестеренок редуктора. В первом случае следует продиагностировать устройство на стенде и, если есть необходимость, поменять муфту, во втором — поменять поврежденные шестеренки (автор видео о самостоятельной установке механизма — канал Левша).
Еще один тип поломки — стартер крутит, но во время вращения якоря появляется нехарактерный для работы стартерного устройства шум.
Причины и способы устранения:
- Износились вкладыши подшипников вала якоря — произведите их замену либо поменяйте крышку и опору с вкладышами.
- Ослабло крепление устройства — просто лучше затяните гайки.
- На корпусе стартерного узла появились трещины или крышка сломалась — замените узел.
- Узел зафиксирован в месте монтажа с перекосом, — проведите диагностику фиксации устройства.
- Износились или повредились шестеренки редукторного узла — поменяйте их.
- Произошло повреждение венца маховика либо зубчиков шестерни привода — оба элемента подлежат замене.
Замена устройства своими руками
Если мотор не может завестись по причине поломки стартерного устройства, при этом последний ремонту не подлежит, то необходимо будет его поменять.
Подробная инструкция о том, как производится замена узла на примере нива Шевроле, читайте далее:
- В первую очередь необходимо обесточить бортовую сеть, для этого просто отключите минусовую клемму от аккумулятора.
- Открутите три винта, которые фиксируют стартерный узел к картеру сцепления.
- Далее, выкрутите винт нижнего фиксатора задней распорки впускной магистрали, после чего распорку необходимо отодвинуть в сторону, чтобы не мешала.
- Теперь необходимо осторожно демонтировать стартерный узел, при это проследите за тем, чтобы провода, которые подходят к нему, не перекрутились.
- После выполнения этих действий можно отсоединить колодку с проводкой от выхода тягового реле.
- Сделав это, можно отодвинуть защитный чехол, выкрутить гайку фиксации и произвести демонтаж кабеля с контактного винта тягового реле. После этого можно снять весь механизм в сборе с автомобиля и произвести его ремонт или замену, в зависимости от необходимости. Монтаж устройства производится в обратной последовательности.
Видео «Ремонт стартерного механизма в домашних условиях»
Подробная инструкция о том, как своими руками отремонтировать механизм автомобиля Шевроле Лачетти, представлена на видео ниже (автор — Константин Петраков).
В процессе эксплуатации Шевроле Круз автовладелец может столкнуться с ситуацией, когда машина не заводится. Такая проблема может возникнуть не зависимо от того, какая силовая установка идет в комплектации автомобиля. Причины, почему двигатель не запускается на холодную или горячую, бывают самыми различными, но в большинстве случаев они находятся в системе зажигания или топливоподачи.
Неисправность аккумулятора
Если запуск силовой установки Chevrolet Cruze стал невозможен, в первую очередь необходимо обратить внимание на напряжение бортовой сети. Замерить его необходимо на аккумуляторе. Для этих целей рекомендуется воспользоваться нагрузочной вилкой.
Наиболее сильно просадка напряжения проявляется в холодное время. АКБ не обеспечивает достаточный пусковой ток, стартер не крутит, а реле щелкает. Электронный блок управления следит за напряжением бортовой сети. Как только его значение становится ниже порога, происходит отключение попытки запуска. Усложняет ситуацию то, что в мороз моторное масло становится гуще и коленвал провернуть сложней. Совокупность этих факторов приводит к тому, что запуск двигателя становится невозможным.
- зарядить аккумуляторную батарею;
- запустить двигатель при помощи пуско-зарядного устройства;
- чтобы утром запуск был легким, снять батарею и отогреть ее в теплом помещении, либо переместить автомобиль в отапливаемый гараж.
Выполнять запуск от другого автомобиля не рекомендуется, так как существует большой риск повреждения электроники.
Автосигнализация и невозможность завести двигатель
Задачей сигнализации является предотвращения несанкционированного запуска силовой установки. Для этого реализованы защиты как на программном уровне, так и на физическом. В результате выход из строя какого-либо компонента охранной системы приводит к невозможности завести мотор. Также встречаются проблемы с замком зажигания.
Наиболее простым способом проведения диагностики охранной системы является пробный запуск силовой установки при отключенной автосигнализации.
Система зажигания
Низкое качество горючего и несоблюдение сроков технического обслуживания может привести к проблемам в поджиге топливно-воздушной смеси. Наиболее часто из строя выходят одна или несколько свечей. Автомобиль, как правило, перестает заводиться не сразу. Этому предшествуют некоторые симптомы:
- двигатель троит;
- запуск становится затруднительным;
- мощность двигателя снижается;
- расход топлива возрастает;
- загорается Check Engine.
Появление Check Engine
Неудовлетворительное состояние свечей зажигания
Топливная система
В топливной системе существует несколько слабых мест, способных привести к невозможности запуска силовой установки. Причины выхода их из строя наиболее часто связаны с использованием низкосортного горючего. Типичные неполадки в топливной системе приведены в таблице ниже.
Демонтированный топливный фильтр
Для устранения неисправности в топливной системе рекомендуется первоначально проконтролировать состояние топливных форсунок. Если диагностика показывает нарушение факела распыла, то рекомендуется ультразвуковая чистка.
Также необходимо проверить состояние топливного насоса и топливного фильтра. Автомобиль Шевроле Круз не имеет специального технологического лючка под задними сидениями, поэтому потребуется снятие бензобака. Во время данного мероприятия можно оценить состояние его внутренних стенок и визуально проконтролировать качество залитого горючего.
Прочие неисправности
Часто встречаемые проблемы, мешающие запуску мотора и методы устранения неполадок Шевроле Круз с двигателями 1.6 и 1.8, сведены в таблице ниже.
| Неисправность | Описание |
|---|---|
| Неверно установлен селектор КПП | ЭБУ автомобилей, в которых стоит автомат контролирует положение рычага селектора КПП. Запуск не возможен если выбран один из вариантов движения. Перевод КПП в положение «Р» избавит от невозможности пуска. Машины, на которых механика, не имеют такой проблемы. |
| Код 89 | В большинстве случае сообщает о неисправности термостата. Code 89 редко становится причиной невозможности запуска мотора, но при совокупности других неисправностей, может помешать завести машину. Для устранения поломки необходимо заменить термостат. |
| После мойки автомобиль заглох и не заводится. Иногда двигатель схватывает. | Просушить моторный отсек. При необходимости заменить воздушный фильтр. |
Неисправность стартера – самая распространенная причина не работающего двигателя. Однако владельцы легковых автомобилей нередко сталкиваются с тем, что стартер крутит, а автомобиль не заводится. Как диагностировать и как устранить причину поломки? Рассмотрим эти вопросы на примере модели Шевроле Круз.
Если Шевроле Круз не заводится, а стартер крутит, причиной может оказаться неисправность топливной системы. Также к данной проблеме приводит забитый топливный фильтр или дроссельная заслонка, неполадки в системе зажигания, низкий заряд аккумулятора, проблемы в проводке или предохранителях.
Проверка топливной системы и фильтра
Первым делом, услышав, что стартер Шевроле Круз крутит, а двигатель не заводится, проверяется состояние топливной системы. Если причина в ней, при включенном зажигании отсутствует звук работы мотора бензонасоса. В данном случае, мог сгореть предохранитель, либо вышел из строя сам бензонасос и его необходимо заменить.
Некачественное топливо и наличие в нем примесей приводит к загрязнению топливного фильтра. Если двигатель не заводится при работающем стартере, возможно, в систему не подается топливо, которое не проходит через забитый фильтр.
Диагностика зажигания
Такая поломка на Шевроле Круз могла быть вызвана и проблемой в системе зажигания. Начать проверку нужно с высоковольтной катушки и распределителя зажигания. Не заводится мотор и при залитых свечах, поэтому необходимо выкрутить свечи, чтобы проверить на наличие искры. На инжекторных моделях при отсутствии искры нужно заменяется модуль зажигания. Не стоит забывать и о трамблере. Проверить этот элемент не сложно: достаточно открыть крышку и убедиться, что на ней нет дефектов или трещин.
Если системы проверены, а Шевроле Круз не заводится при работающем стартере, переходим к проверке дроссельной заслонки. Загрязненная заслонка, как и забитый фильтр, становится причиной того, что двигатель не заводится. Также проверяется работа аккумулятора автомобиля. При окислившихся клеммах или недостаточном заряде стартер функционирует, но двигатель не заведется. Обнаружить такую причину не сложно: нужно лишь «прикурить» автомобиль от другого авто. Если двигатель заведется, придется заменить или зарядить аккумулятор.
Проблемы в работе двигателя вызывают и дефекты в проводке автомобиля. Проверка проводки должна проводиться, когда остальные варианты исключены. Диагностировать и исправить проводку самостоятельно практически невозможно, поэтому лучше обратиться к автоэлектрику.
Среди причин не заводящегося двигателя при работающем стартере находится нарушение целостности предохранителей. Хотя причина поломки из-за этого встречается редко, не стоит полностью ее исключать. Появление коррозии на рабочих частях автомобиля, особенно на стартере, также может привести к тому, что двигатель не будет заводиться. Если при проверке оказалось, что отсутствует искра с катушки зажигания, решить проблему поможет замена катушки новой деталью. Даже такая мелочь, как наличие конденсата в подкапотном пространстве, иногда нарушает работу двигателя.
Заниматься поисками причин отказа автомобиля запускать двигатель, по выше представленному алгоритму, стоит лишь при ровно работающем стартере. Если стартер крутит с рывками, причина неработающего двигателя может находиться именно в проблемах со стартером. Рывки свидетельствуют о нарушенной целостности контактов, износе щеток, окислении контактов клемм или электропривода.
Перед тем как писать, почему Шевроле Круз не заводится, думал, описать серьёзные проблемы. Однако, ознакомившись с форумом Шевроле Круз Клуб, понял, что люди не знают самых элементарных вещей, и владельцы машин сталкиваются с такими проблемами, о которых более-менее опытному водителю даже неприлично говорить. Так что начнём.
Не проворачивается ключ в замке зажигания
О том что при штатной блокировке руля ключ не проворачивается, думал, знают все. Однако, как показала практика — для многих это проблема. Что же нужно делать?
Нужно левой рукой легонько подёргивать руль и одновременно с этим проворачивать ключ.
Это одна причина, есть ещё одна. Если у вас машина оснащена автоматической коробкой передач, то ключ, так же блокируется до того, как вы не поставите ручку в положение паркинг («Р»). Это так называемая защита от дурака.
Собственно и всё.
Не заводится, стартер не крутит, на брелок не реагирует
Это элементарная вещь, которую не все знают. Если у вас не заводится Шевроле Круз не крутит стартер, машина не реагирует на брелок сигнализации, обычно так происходит в тех случаях, когда у вас разряжен аккумулятор. Чаще всего, аккумулятор сдох навсегда.
Но для того чтобы доехать машину можно завести при помощи другой машины. Процесс называется «прикуривание». С помощью специальных клем, они в изобилии продаются в автомагазинах, вы подсоединяете аккумулятор к чужой машине. Для этого нужно провод с «+» подсоединить к своему плюсу, и соответственно «-» к минусу. После чего машина оживает и её можно завести. После этого электропитание автомобиля осуществляется при помощи стартера, и вы сможете доехать до сервиса. И даже один-два раза завестись. Однако если вы оставите машину на длительный срок всё операцию нужно повторять заново.
Плохо крутит стартер
Конечно, первое что приходит на ум, это сдох аккумулятор. Однако, это не всегда так. Перед тем как грешить на аккумулятор, проверьте состояние клем. Если клемы окислены, что можно увидеть визуально, то контакт плохой и стартер будет плохо крутить.
Решается эта проблема, обычно, путём зачистки клем при помощи наждачной бумаги.
Но это не единственная проблема из тех, что могут быть. Если состояние клем нормальное нужно ещё проверить, насколько надёжно минусовой провод крепится к корпусу автомобиля. Иногда плохой контакт провода может стать причиной того что не заводится Шевроле Круз и не крутит стартер.
Важно! Если такое происходит на малых пробегах, то это верный признак поломки в электрооборудовании автомобиля. Стоит проверить состояние генератора и реле зарядки аккумулятора.
Неисправно реле зарядки аккумулятора
Хотя эта проблема вскользь упомянуто в разделе выше. О ней стоит остановиться поподробней, так как у многих владельцев почти новых автомобилей возникает вопрос, почему не заводится Шевроле Круз?
Дело в том, что эта неисправность, почему-то очень плохо диагностируется на станциях официальных дилеров, а владельцы почти новых Крузов обращаются именно туда.
Важно! Обращаю ваше внимание, если абсолютно неожиданно после проворота ключа приборы на мгновение тухнут, а стартер даже не попытался прокрутить, это на 90% реле зарядки батареи. При этом если на станции вам скажут, что понятии не имеют в чём проблема, вам нужно самостоятельно попросить проверить это реле. В противном случае вас могут мурыжить не один день.
Код 89
После разбора, если можно так выразится, детских причин, из-за которых не заводится Шевроле Круз, переходим к более серьёзным. Одной из них является случай, когда ваш Круз не заводится, а на панели приборов загорается Код 89.
Почему-то в сети ходит мнение, что таким образом машина информирует водителя о плановом техническом обслуживании. Однако это не так. На самом деле, таким образом, машина информирует о неисправности термостата.
Внешний вид неисправного термостата: клемы полностью окислились и исчезли
Важно! Если у вас появился код 89 и Шевроле Круз не заводится то практически наверняка термостат к этому делу отношения не имеет. Причину нужно искать в других узлах. Поломка термостат и связанный с нею Код 89 на запуск двигателя влиять не может.
Данная шибка, устраняется путём замены термостата. Но на запуск мотора эта операция не повлияет.
Неисправность концевика сцепления
На Сhevrolet Сruze установлено электронное сцепление. То есть механической связи, в виде тросика, между педалью и сцеплением нет. Ещё одной особенностью этой марки автомобилей является то, что без выжатой педали сцепления она не заводится, стоит соответствующая блокировка.
Иногда происходит такая ситуация. Вы выжимаете сцепление, начинаете крутить стартером мотор, однако Шевроле Круз не заводится с первого раза. Конечно, такой ситуации быть не должно. Машина должна заводиться, как говорится, с полтычка.
Причина такой ситуации часто крыться в неисправности концевика сцепления. Перед тем как его менять, стоит, для начала почистить все контакты. Обычно причиной этой неисправности являются окисленные контакты концевика сцепления. Если эта процедура не выправляет ситуацию, то, видимо, придётся менять, этот самый, концевик.
Концевик сцепления на Шевроле Круз
Плохо или вовсе не заводится на холодную
Это очень большой пласт неисправностей, которые имеют одинаковые симптомы — Шевроле Круз не заводится на холодную или очень плохо заводится. Причин будет несколько:
- Нарушена изоляция высоковольтных проводов. Путь лечения — замена проводов.
- Закончился ресурс свеч зажигания. Устранение — замена свече.
- Неисправен датчик температуры на впуске. Ремонт — замена датчика.
- Засорён воздушный фильтр. Не все меняют воздушный фильтр при текущем ТО. В этом случае он может засориться.
- Засорён инжектор. Путь лечения — чистка инжектора.
- Низкое качество топлива. Эту проблема устраняется путём доливки хорошего бензина. Если вы налили полный бак, то чтобы не выливать бензин можно в него добавить присадку.
Неисправен бензонасос
Чаще всего эта неисправность появляется в движении. Машина едет, но неожиданно пропадают обороты, и она глохнет, после чего машина не заводится. К сожалению, эта неисправность подручными руками на месте не устраняется, машину нужно оттащить или на сервис или в место, где вы будете заниматься поиском неисправности самостоятельно.
Диагностировать эту неисправность можно только после снятия бака.
Диагностика осуществляется подачей напряжения напрямую, на бензонасос. Если он не реагирует, то неисправность найдена. Бензонасос подлежит замене. Если же, напротив, после подачи напряжения напрямую насос работает, то нужно неисправность искать в целостности электрических цепей, идущих к бензонасосу.
Важно! Бензонасос у Круза, точно такой же, как стоит на автомобилях ВАЗ. И если менять его без «стакана» то можно хорошо сэкономить.
После того как вы достали бензонасос из бака нужно его достать из пластикового стакана. Задача это непростая, так как он крепится на трёх пластмассовых шпильках и герметике.
Важно! При извлечении насоса требуется соблюдать аккуратность, так как пластиковые шпильки очень легко ломаются.
Собственно так выглядит бензонасос
Пластиковый стакан, в котором он находится
Собственно после этого можно всё собирать в обратном порядке.
Важно! ВАЗовский бензонасос идеально не подходит. И его стоит покупать только в том случае если вы его готовы немного доработать по месту. Работа не сложная, но в сервисе от неё могут отказаться.
ВАЗовский бензонасос в «стакане» Круза
Резюме
В данном материале я попытался описать основные причины, почему не заводится Шевроле Круз. Естественно, могут быть ещё причины, но самые характерные и часто встречающиеся, именно на Крузах здесь описаны.
Надеюсь, данный материал был полезен тем, кто привык самостоятельно ремонтировать свой автомобиль.
Шевроле круз не заводится стартер не крутит чек горит. Не заводится Chevrolet Cruze Плохо крутит стартер
В процессе эксплуатации Шевроле Круз автовладелец может столкнуться с ситуацией, когда машина не заводится. Такая проблема может возникнуть не зависимо от того, какая силовая установка идет в комплектации автомобиля. Причины, почему двигатель не запускается на холодную или горячую, бывают самыми различными, но в большинстве случаев они находятся в системе зажигания или топливоподачи.
Неисправность аккумулятора
Если запуск силовой установки Chevrolet Cruze стал невозможен, в первую очередь необходимо обратить внимание на напряжение бортовой сети. Замерить его необходимо на аккумуляторе. Для этих целей рекомендуется воспользоваться нагрузочной вилкой.
Наиболее сильно просадка напряжения проявляется в холодное время. АКБ не обеспечивает достаточный пусковой ток, стартер не крутит, а реле щелкает. Электронный блок управления следит за напряжением бортовой сети. Как только его значение становится ниже порога, происходит отключение попытки запуска. Усложняет ситуацию то, что в мороз моторное масло становится гуще и коленвал провернуть сложней. Совокупность этих факторов приводит к тому, что запуск двигателя становится невозможным.
- зарядить аккумуляторную батарею;
- запустить двигатель при помощи пуско-зарядного устройства;
- чтобы утром запуск был легким, снять батарею и отогреть ее в теплом помещении, либо переместить автомобиль в отапливаемый гараж.
Выполнять запуск от другого автомобиля не рекомендуется, так как существует большой риск повреждения электроники.
Автосигнализация и невозможность завести двигатель
Задачей сигнализации является предотвращения несанкционированного запуска силовой установки. Для этого реализованы защиты как на программном уровне, так и на физическом. В результате выход из строя какого-либо компонента охранной системы приводит к невозможности завести мотор. Также встречаются проблемы с замком зажигания.
Наиболее простым способом проведения диагностики охранной системы является пробный запуск силовой установки при отключенной автосигнализации.
Система зажигания
Низкое качество горючего и несоблюдение сроков технического обслуживания может привести к проблемам в поджиге топливно-воздушной смеси. Наиболее часто из строя выходят одна или несколько свечей. Автомобиль, как правило, перестает заводиться не сразу. Этому предшествуют некоторые симптомы:
- двигатель троит;
- запуск становится затруднительным;
- мощность двигателя снижается;
- расход топлива возрастает;
- загорается Check Engine.
Появление Check Engine
Неудовлетворительное состояние свечей зажигания
Топливная система
В топливной системе существует несколько слабых мест, способных привести к невозможности запуска силовой установки. Причины выхода их из строя наиболее часто связаны с использованием низкосортного горючего. Типичные неполадки в топливной системе приведены в таблице ниже.
Демонтированный топливный фильтр
Для устранения неисправности в топливной системе рекомендуется первоначально проконтролировать состояние топливных форсунок. Если диагностика показывает нарушение факела распыла, то рекомендуется ультразвуковая чистка.
Также необходимо проверить состояние топливного насоса и топливного фильтра. Автомобиль Шевроле Круз не имеет специального технологического лючка под задними сидениями, поэтому потребуется снятие бензобака. Во время данного мероприятия можно оценить состояние его внутренних стенок и визуально проконтролировать качество залитого горючего.
Прочие неисправности
Часто встречаемые проблемы, мешающие запуску мотора и методы устранения неполадок Шевроле Круз с двигателями 1.6 и 1.8, сведены в таблице ниже.
| Неисправность | Описание |
|---|---|
| Неверно установлен селектор КПП | ЭБУ автомобилей, в которых стоит автомат контролирует положение рычага селектора КПП. Запуск не возможен если выбран один из вариантов движения. Перевод КПП в положение «Р» избавит от невозможности пуска. Машины, на которых механика, не имеют такой проблемы. |
| Код 89 | В большинстве случае сообщает о неисправности термостата. Code 89 редко становится причиной невозможности запуска мотора, но при совокупности других неисправностей, может помешать завести машину. Для устранения поломки необходимо заменить термостат. |
| После мойки автомобиль заглох и не заводится. Иногда двигатель схватывает. | Просушить моторный отсек. При необходимости заменить воздушный фильтр. |
Неисправность стартера – самая распространенная причина не работающего двигателя. Однако владельцы легковых автомобилей нередко сталкиваются с тем, что стартер крутит, а автомобиль не заводится. Как диагностировать и как устранить причину поломки? Рассмотрим эти вопросы на примере модели Шевроле Круз.
Если Шевроле Круз не заводится, а стартер крутит, причиной может оказаться неисправность топливной системы. Также к данной проблеме приводит забитый топливный фильтр или дроссельная заслонка, неполадки в системе зажигания, низкий заряд аккумулятора, проблемы в проводке или предохранителях.
Проверка топливной системы и фильтра
Первым делом, услышав, что стартер Шевроле Круз крутит, а двигатель не заводится, проверяется состояние топливной системы. Если причина в ней, при включенном зажигании отсутствует звук работы мотора бензонасоса. В данном случае, мог сгореть предохранитель, либо вышел из строя сам бензонасос и его необходимо заменить.
Некачественное топливо и наличие в нем примесей приводит к загрязнению топливного фильтра. Если двигатель не заводится при работающем стартере, возможно, в систему не подается топливо, которое не проходит через забитый фильтр.
Диагностика зажигания
Такая поломка на Шевроле Круз могла быть вызвана и проблемой в системе зажигания. Начать проверку нужно с высоковольтной катушки и распределителя зажигания. Не заводится мотор и при залитых свечах, поэтому необходимо выкрутить свечи, чтобы проверить на наличие искры. На инжекторных моделях при отсутствии искры нужно заменяется модуль зажигания. Не стоит забывать и о трамблере. Проверить этот элемент не сложно: достаточно открыть крышку и убедиться, что на ней нет дефектов или трещин.
Если системы проверены, а Шевроле Круз не заводится при работающем стартере, переходим к проверке дроссельной заслонки. Загрязненная заслонка, как и забитый фильтр, становится причиной того, что двигатель не заводится. Также проверяется работа аккумулятора автомобиля. При окислившихся клеммах или недостаточном заряде стартер функционирует, но двигатель не заведется. Обнаружить такую причину не сложно: нужно лишь «прикурить» автомобиль от другого авто. Если двигатель заведется, придется заменить или зарядить аккумулятор.
Проблемы в работе двигателя вызывают и дефекты в проводке автомобиля. Проверка проводки должна проводиться, когда остальные варианты исключены. Диагностировать и исправить проводку самостоятельно практически невозможно, поэтому лучше обратиться к автоэлектрику.
Среди причин не заводящегося двигателя при работающем стартере находится нарушение целостности предохранителей. Хотя причина поломки из-за этого встречается редко, не стоит полностью ее исключать. Появление коррозии на рабочих частях автомобиля, особенно на стартере, также может привести к тому, что двигатель не будет заводиться. Если при проверке оказалось, что отсутствует искра с катушки зажигания, решить проблему поможет замена катушки новой деталью. Даже такая мелочь, как наличие конденсата в подкапотном пространстве, иногда нарушает работу двигателя.
Заниматься поисками причин отказа автомобиля запускать двигатель, по выше представленному алгоритму, стоит лишь при ровно работающем стартере. Если стартер крутит с рывками, причина неработающего двигателя может находиться именно в проблемах со стартером. Рывки свидетельствуют о нарушенной целостности контактов, износе щеток, окислении контактов клемм или электропривода.
Стартерный узел является одним из основных компонентов системы зажигания любого авто, в том числе Шевроле. Как любая другая деталь, этот элемент со временем может изнашиваться и выходить из строя, принося таким образом неудобства для автовладельца. Подробнее о том, почему на Шевроле Круз не заводится, не и как произвести его замену, вы сможете узнать из этого материала.
[ Скрыть ]
Возможные неисправности стартера и способы их устранения
Если в автомобиле Шевроле не крутит , но мотор не заводится, это может быть вызвано различными неисправностями. Далее, рассмотрим неисправности, которые могут произойти в автомобиле и других моделях. Итак, первая неисправность — при попытке завести двигатель якорь устройства не вращается, а тяговое реле не щелкает, соответственно, мотор не заводится.
Это может быть обусловлено:
- Окислением клемм аккумулятора или его разрядом, то есть проблемы может крыться не в стартере. Очистите клеммы или зарядите АКБ.
- Во втягивающей обмотке произошло межвитковое замыкание либо обрыв в цепи. Как правило, проблему позволяет решить замена тягового реле.
- Обрывом в питающей электроцепи тягового реле. Необходимо произвести диагностику подключения проводов между разъемами стартерного устройства и выключателя зажигания.
- Проблемой в работе контактной части выключателя, вероятнее всего, не замыкаются контакты 50 и 30. В данном случае проблему можно решить путем замены контактной части.
- Если заедает якорь реле, то необходимо произвести демонтаж этого элемента и проверить его легкость перемещения.
Еще один тип поломки — тяговое реле срабатывает, но якорь не вращается либо делает это очень медленно.
Причин может быть несколько:
- Если стартер не крутит, возможно, ослаб фиксатор наконечника кабеля массы, его нужно просто подтянуть и зафиксировать.
- На контактных винтах реле могли ослабнуть гайки, фиксирующие наконечники. Также сами винты могли окислиться. Попробуйте произвести их очистку, а если есть необходимость — то подтянуть гайки.
- Износился щеточный узел или произошло подгорание коллекторного устройства. Можете попытаться зачистить его, а также произведите замену щеточного узла.
- Также причина может заключаться в обрыве либо замыкании в обмотке якоря, этот элемент без проблем можно поменять.
Бывает такое, что при включении зажигания тяговое реле срабатывает множество раз, причиной тому может служить замыкание в его обмотке. Если это так, то единственным выходом будет замена элемента. Но также такая причина может быть следствием падения напряжения в его обмотке, что обусловлено окислением контактов проводов. В этом случае нужно сделать диагностику состояния проводки на участке от разъема 50 до аккумулятора.
Если якорь стартерного узла работает, но при этом маховик не вращается, причина может заключаться в пробуксовке муфты либо повреждении шестеренок редуктора. В первом случае следует продиагностировать устройство на стенде и, если есть необходимость, поменять муфту, во втором — поменять поврежденные шестеренки (автор видео о самостоятельной установке механизма — канал Левша).
Еще один тип поломки — стартер крутит, но во время вращения якоря появляется нехарактерный для работы стартерного устройства шум.
Причины и способы устранения:
- Износились вкладыши подшипников вала якоря — произведите их замену либо поменяйте крышку и опору с вкладышами.
- Ослабло крепление устройства — просто лучше затяните гайки.
- На корпусе стартерного узла появились трещины или крышка сломалась — замените узел.
- Узел зафиксирован в месте монтажа с перекосом, — проведите диагностику фиксации устройства.
- Износились или повредились шестеренки редукторного узла — поменяйте их.
- Произошло повреждение венца маховика либо зубчиков шестерни привода — оба элемента подлежат замене.
Замена устройства своими руками
Если мотор не может завестись по причине поломки стартерного устройства, при этом последний ремонту не подлежит, то необходимо будет его поменять.
Подробная инструкция о том, как производится замена узла на примере нива Шевроле, читайте далее:
- В первую очередь необходимо обесточить бортовую сеть, для этого просто отключите минусовую клемму от аккумулятора.
- Открутите три винта, которые фиксируют стартерный узел к картеру сцепления.
- Далее, выкрутите винт нижнего фиксатора задней распорки впускной магистрали, после чего распорку необходимо отодвинуть в сторону, чтобы не мешала.
- Теперь необходимо осторожно демонтировать стартерный узел, при это проследите за тем, чтобы провода, которые подходят к нему, не перекрутились.
- После выполнения этих действий можно отсоединить колодку с проводкой от выхода тягового реле.
- Сделав это, можно отодвинуть защитный чехол, выкрутить гайку фиксации и произвести демонтаж кабеля с контактного винта тягового реле. После этого можно снять весь механизм в сборе с автомобиля и произвести его ремонт или замену, в зависимости от необходимости. Монтаж устройства производится в обратной последовательности.
Видео «Ремонт стартерного механизма в домашних условиях»
Подробная инструкция о том, как своими руками отремонтировать механизм автомобиля Шевроле Лачетти, представлена на видео ниже (автор — Константин Петраков).
Как снять стартер на шевроле лачетти: фото и видео
Когда двигатель отказывается прокручиваться после подачи напряжения и поворота ключа, становится понятно, что виноваты либо контакты, либо аккумулятор, либо нужно думать, как снять стартер на Шевроле Лачетти. Это единственный способ его продиагностировать и отремонтировать. В крайнем случае, заменить.
Снимаем стартер на Шевроле Лачетти
Два болта крепления стартера
Стартер крепится к блоку цилиндров справа на двух шпильках, но чтобы его демонтировать, необходимо отключить всю проводку, которая к нему относится.
Работа по снятию агрегата проводится либо на смотровой яме, либо на подъёмнике и займёт совсем не много времени. Для её выполнения будет необходим только штатный набор инструментов, в крайнем случае может пригодиться аэрозольная проникающая смазка любого производителя.
Точный алгоритм
Желательно обработать ею гайки и шпильки крепления заблаговременно. Работу проводим в таком порядке:
- Устанавливаем автомобиль на подъёмник или смотровую яму, эстакаду.
Можно обойтись и без ямы!
- Обязательно обесточиваем бортовую сеть, сняв минусовую клемму с аккумулятора.
- Любым ключом на 13 отворачиваем гайку крепления минусовой клеммы в нижней части клеммного блока стартера.
Демонтируем провод питания стартера.
- На двигателях объёмом 1,4 и 1,6 л снимаем нижний узел шпилька-сварная гайка.Для моторов объёмом 1,8 л нужно снять винт фиксации стартера к блоку цилиндров, а также крепёжный винт к КПП.
- Откручиваем гайки крепления кабеля на втягивающем реле.
Вот здесь питание втягивающего реле.
- Выводим стартер из зацепления с маховиком и демонтируем его полностью.
Без стартера.
Полезные советы и основные моменты
Старый и новый стартер Magnetti Morelli
После ремонта или замены стартера новым необходимо соблюдать несколько важных правил:
- моменты затяжки гаек на шпильках в моторах 1,4 и 1,6 л должны составлять не менее 23 Нм;
- для моторов объёмом 1,8 л момент затяжки крепёжного винта к блоку цилиндров составляет 45 Нм, а к коробке передач — 50 Нм;
- гайки крепления клеммы втягивающего реле затягивают с моментом 5,5 Нм;
- момент затяжки гайки кабеля от реле зажигания такой же, 5,5 Нм;
- большой минусовой кабель закручиваем с моментом около 12 Нм для уверенного контакта.
Выводы
Используя этот алгоритм и советы, можно быстро своими руками заменить стартер на Шевроле Лачетти. Удачной всем работы и добрых дорог!
Замена стартера шевроле круз
Ну вот и первая поломка, хотя я про неё знал и при покупке скинул на новый, так что был готов и не сожалею. Накрылся стартер, немного даже завонял и еле крутанул, потом завел нормально, но всё равно медленно. при снятии проблем не возникло, только неудобно. Там интересные болты, типа шпильки с гайкой, а на самом деле гайка это часть шпильки не снимается (на последнем фото лежат на панельке над радиатором). Стартер крепится на двух этих болтах — сверху и снизу. На нижней шпильке сверху есть ещё одна гайка, которая прикручивает два минусовых провода, сперва её надо открутить. Ну и пара проводов плюсовых к втягивающему.
Тут находится верхний болт, откручивается простым накидным либо трещёткой на 13″. Кстати все гайки на 13″.
Тут прикручивается нижний болт, на котором сверху прикручивается гайка с проводами
Здесь была проблема, плохой контакт, пластик немного начал подплавливаться. Чистка и замена гайки с шайбой решила проблему
Заодно разобрал и почистил ротор, плюс добавил смазки в редуктор. Щётки в отличном состоянии, возможно менялись, т.к. следы снятия есть. Ну вот и всё, желаю всем удачи, сложно нет ничего.
Вчера жена уехала на работу и звонит оттуда — Круз опять не заводится.
Поехал, на месте глянул — втягивающее реле срабатывает, но затем проседает напряжение.
Попробовал перемкнуть контакты — реле работает, стартер не крутит.
Как всегда, толкнул-завел- жена на Крузе приехала домой.
На работе утром жене пришлось ехать на Бонге.
Утром загнал на яму, снял стартер.
Разборка показала, что внутри пара осколков — от изоляции якоря и от щетки. В прошлый раз заталкивал щетки отверткой и оказывается отколупнул кусочек.Кусочек заклинил якорь и стартер не работал.
Собрал обратно — работает прекрасно.
Хотел заменить втягивающее на новое — но не стал. Болты крепления не подходят. Подобрал болты в хламе — и все равно не влазят в старые дырки на корпусе стартера. Рассверливать не стал, оставил старое реле.
Фото щеточного узла. Может, кто знает и подскажет OEM-номер именно этой детали? По каталогу не могу найти, только стартер в сборе. Хочу иметь на складе. Щетки все равно рано или поздно устанут на Крузе.
На Экзисте заказывал пару раз, но приходило не то. Размеры немного больше и в корпус не лезут. Сдавать обратно не стал, оставил для ассортимента.
Стартер установлен на блоке цилиндров с задней стороны силового агрегата.
Вам потребуются; ключи «на 10», «на 12» и «на 13».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Отверните гайку крепления силового провода.
3. . и снимите провод с контактного болта тягового реле.
4. Отверните гайку крепления управляющего провода тягового реле.
5. Снимите управляющий провод с контактного болта тягового реле и отведите снятые провода в сторону.
6. Отверните гайку крепления «массовых» проводов.
7. Снимите «массовые» провода с нижней шпильки крепления стартера и отведите их в сторону.
8. Выверните две шпильки крепления стартера к блоку цилиндров двигателя.
| Номер | Защищаемая цепь |
| 1 | 15А Блок управления коробкой передач |
| 2 | 15А Блок управления двигателем |
| 3 | Не используется |
| 4 | 10А Электромагнитный воздушный клапан адсорбера |
| 5 | 15А Зажигание |
| 7 | Не используется |
| 8 | 15А Система впрыска топлива |
| 9 | 15А Система впрыска топлива, система зажигания |
| 10 | 15А Блок управления двигателем |
| 11 | 10А Датчик концентрации кислорода |
| 13 | 7,5А Электромагнитный клапан адсорбера |
| 14 | Не используется |
| 15 | 20А Очиститель заднего стекла |
| 16 | 7,5А Зажигание, датчик качества воздуха в салоне (система кондиционера) |
| 17 | 5А Зажигание, подушка безопасности |
| 18 | 10А Датчик положения дроссельной заслонки |
| 19 | Не используется |
| 20 | 20А Топливный насос |
| 22, 23, 29 | Не используется |
| 30 | 15А ABS |
| 31 | 20А Блок управления кузовным оборудованием |
| 32 | 20А То же |
| 33 | 30А Обогрев передних сидений |
| 34 | 25А Люк крыши |
| 35 | 30А Аудиосистема |
| 36 | Не используется |
| 37 | 10А Предохранитель правой фары дальнего и ближнего света |
| 38 | 10А Левая фара дальнего и ближнего света |
| 39,40 | Не используется |
| 46 | 10А Вентилятор системы охлаждения |
| 47 | 10А Датчик концентрации кислорода |
| 48 | 15А Противотуманные фары |
| 49,50 | Не используется |
| 51 | 15А Звуковой сигнал |
| 52 | 15А Приборная панель |
| 53 | 10А Электро зеркало |
| 54 | 5А Выключатель световых приборов, управление световыми приборами |
| 55 | 7,5А Складывание зеркал |
| 56 | 15А Омыватель ветрового стекла |
| 57 | 15А Замок рулевой колонки |
| 58 | Не используется |
| 60 | 7,5А Обогреватель зеркала |
| 61 | 7,5А Обогреватель зеркала |
| 62 | 10А Состояние воздуха |
| 63 | 7,5А Датчик заднего стекла |
| 64 | 5А Датчик качества воздуха |
| 65 | 7,5А Задние противотуманные фары |
| 66 | 15А Омыватель заднего стекла |
| 67 | 20А Блок управления подачей топлива |
| 68 | Не используется |
| 69 | 5А Датчик напряжения аккумуляторной батареи |
| 70 | 5А Датчик дождя |
| 71 | Не используется |
| Плавкие вставки | |
| 6 | 30А Очиститель ветрового стекла |
| 12 | 30А Тяговое реле стартера |
| 21 | 30А Задние электрические стеклоподъемники |
| 22 | Не используется |
| 24 | 30А Передние электрические стеклоподъёмники cruze |
| 25 | 20А Вакуумный насос с электронным управлением |
| 26 | 40А ABS |
| 27 | 30А Система управления электронным ключом |
| 28 | 40А Обогрев заднего стекла |
| 41 | Не используется |
| 42 | 20/30/40А Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| 43,44 | Не используется |
| 45 | 40А Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| 59 | 30А Нагреватель дизельного топлива |
| Реле | |
| R1 | Муфта привода компрессора кондиционера |
| R2 | Тяговое реле стартера |
| R3 | Вентилятор системы охлаждения двигателя (К7) |
| R4 | Реле режима (скорости) работы передних стеклоочистителей |
| R5 | Передние стеклоочистители |
| R6 | Не используется |
| R7 | Главное реле системы управления двигателем |
| R8 | Топливный насос |
| R9 | Вентилятор системы охлаждения двигателя (К2) |
| R10 | Вентилятор системы охлаждения двигателя (КЗ) |
| R11 | Не используется |
| R12 | Вентилятор системы охлаждения двигателя (КЗ) |
| R13 | Вентилятор системы охлаждения двигателя (К1) |
| R14 | Не используется |
| R15 | Зажигание |
| R16 | Система предпускового подогрева (дизель) |
| R17 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
Chevy Cruze не заводится — причины и способы устранения
Chevy Cruze — надежный помощник на дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей, и, как и любая другая машина, она иногда не может нормально работать. В этой статье мы рассмотрим наиболее частые причины поломки Cruze и способы их устранения.
Chevy Cruze второго поколения D2LC / D2LC-K — (фото Chevrolet)Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальному запуску вашего Cruze, являются разряженная батарея брелока, разряженная батарея 12 В, коррозия на клеммах батареи, неисправный генератор, засорение топлива фильтр, сломанный стартер, перегоревший предохранитель, пустой бензобак, ошибка иммобилайзера или любая неисправность в электрической системе.
1. Слабый аккумулятор
Если двигатель вашего Cruze не проворачивается или проворачивается очень медленно, то, скорее всего, виноват слабый или разряженный аккумулятор на 12 В. Более подробное исследование и проверка напряжения аккумулятора выяснят, связана ли проблема с запуском с аккумулятором. Можно провести тест, чтобы измерить напряжение между полюсами аккумуляторной батареи, проверить уровень кислоты и оценить состояние стартерной аккумуляторной батареи.
Если был установлен новый автомобильный аккумулятор, возможно, аккумулятор еще не достиг полной емкости.Здесь не о чем беспокоиться. Новая батарея со временем набирает полную емкость.
Chevy Cruze расположение аккумулятора
Аккумулятор Chevy Cruze второго поколения на 12 вольт находится в багажнике, рядом с запаской.Тест АКБ 12В
Напряжение аккумулятора вашего Chevy Cruze можно точно измерить с помощью мультиметра. Перед тестом мультиметр настраивают на диапазон напряжений аккумулятора и подключают к его плюсовому и минусовым полюсам. Успешное тестирование автомобильного аккумулятора, т.е.е. проверка напряжения обычно дает значения прибл. От 12 до 13 вольт. Значения выше 14 или ниже 11,5 вольт требуют экспертной оценки состояния автомобильного аккумулятора. Поскольку аккумулятор может иметь дефект с этими измеренными значениями и должен быть заменен.
Стартовый двигатель Chevy Cruze
Если разряженная батарея является причиной поломки вашего Cruze, вы можете легко запустить ее, используя соединительные кабели и исправную батарею от другого автомобиля или используя усилитель батареи, если таковой имеется.
Сначала подключите красный кабель к положительной клемме разряженной батареи Cruze, а затем к положительной клемме донорской батареи. Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме донорской батареи, а затем к голому металлу в моторном отсеке вашего Cruze. Запустите автомобиль-донор, а затем свой Cruze. Снимите кабели в обратном порядке.
Иллюстрация к процедуре старта от внешнего источника2. Коррозия аккумулятора
Коррозия контактов автомобильного аккумулятора приводит к потере контакта и снижению тока, а это означает, что ваш двигатель больше не может запускаться должным образом.
Чтобы узнать, связаны ли проблемы с запуском Cruze из-за грязных контактов аккумулятора, вам необходимо исследовать их. Если приподнять резиновые крышки над двумя выводами аккумулятора, можно проверить выводы на предмет коррозии. Если вы обнаружите белые или серебристо-зеленые отложения, но нет трещин или повреждений, вам не нужно заменять аккумулятор, просто очистите его.
Очистить аккумулятор от коррозии
Чтобы очистить аккумулятор на вашем Chevy Cruze, вы должны сначала удалить полюсные кабели, что не требует специальных знаний, только небольшая концентрация, так как порядок очень важен.Сначала снимите черный кабель с отрицательного полюса. Если зажим стержня очень тугой, вы можете открыть его плоскогубцами. Мы не советуем использовать металлические плоскогубцы, но если вы ими пользуетесь, убедитесь, что вы не прикасаетесь к другим частям тела. Затем вы можете отсоединить красный положительный полюсный кабель. После того, как аккумулятор был удален из цепи, вы можете приступить к очистке корродированного аккумулятора. После очистки снова подключите клеммы.
3. Слабый брелок аккумулятор
Если на вашем Cruze есть кнопка запуска / остановки, то возможно, что ваш автомобиль не заводится из-за разряженной батареи брелока.Не волнуйтесь, вы все равно можете завести свой автомобиль — аккумулятор используется только для отправки сигнала на запирание / отпирание. Если батарея брелока разряжена, дверь больше не запирается и не отпирается нажатием кнопки. Затем двери необходимо открыть вручную. Иммобилайзер управляется пассивным транспондером. Пассивный означает, среди прочего, что транспондер в ключе не нуждается в собственном источнике питания.
Как завести Chevy Cruze с мертвой батареей брелока
Если у вас есть модель Cruze, у которой есть только брелок с кнопкой запуска / остановки и нет места для вставки ключа, попробуйте поместить брелок как можно ближе к кнопке запуска / остановки и затем завести автомобиль.
Кнопка Start / Stop на Chevy Cruze Premier (второе поколение)Совет: Вы можете попробовать запустить Cruze вторым ключом. Это также исключит любую другую проблему с первым ключом, например, повреждение водой.
4. Неисправен стартер.
Стартер — это мотор для запуска двигателя вашего Cruze. Средний срок службы стартера составляет от 100 000 до 150 000 миль, и срок службы сократится, если двигатель будет запускаться чаще. В любом случае, поскольку стартер также имеет ограниченный срок службы, он выйдет из строя после длительного использования автомобиля, а при выходе из строя стартера двигатель не запустится.
Признак: Когда вы поворачиваете ключ для запуска двигателя вашего Cruze, вы слышите щелкающий звук, который является звуком неисправного стартера. А если стартер не работает при исправном аккумуляторе, заподозрите неисправность стартера.
Если стартер выходит из строя, его обычно необходимо заменить на новый.
Временное исправление для стартера
Если двигатель не запускается из-за стартера, двигатель может запуститься, если повернуть ключ и ударить по стартеру чем-то вроде палки или металлического инструмента.Этот обходной путь эффективен, когда детали внутри стартера слиплись или шестерни немного не выровнены.
Однако возможно, что срок службы стартера подходит к концу, поэтому рекомендуется проверить его у дилера или в мастерской по техническому обслуживанию.
5. Неисправен генератор
Генератор — это генератор, вырабатывающий электричество. Если генератор вашего Cruze выйдет из строя, он не сможет производить электричество, а аккумулятор не сможет заряжаться.Поэтому, даже если вы думаете, что причина того, что двигатель не запускается, — неисправность аккумулятора, и замените аккумулятор, аккумулятор скоро разрядится, и двигатель не запустится.
Генераторы выходят из строя редко. В частности, современные автомобили обладают улучшенными характеристиками, поэтому говорят, что они продержатся от 200 000 до 300 000 миль. Тем не менее, он может сломаться в зависимости от того, как вы его используете, а в случае подержанного автомобиля генератор может быть довольно старым. Не позволяйте себе терять бдительность.
Если генератор выходит из строя, его необходимо заменить новым генератором.
6. Забит топливный фильтр
Топливный фильтр вашего Cruze не изнашивается, как механическая часть, но со временем он забивается грязью и частицами из воздуха. Проницаемость фильтра падает, как и давление топлива. В определенной степени это не имеет значения, но если топливный фильтр слишком загрязнен, двигатель больше не будет работать на полную мощность, а в некоторых случаях может вообще не запуститься. Чистка невозможна, можно только поменять фильтр.
7.Неисправность топливного насоса
Если топливный насос Cruze выходит из строя, двигатель не запускается. Насос обычно обеспечивает подачу необходимого количества топлива из бака в систему впрыска двигателя с достаточным давлением.
Прежде чем ваш топливный насос перестанет работать, это обычно становится заметным: если двигатель вашего автомобиля время от времени выходит из строя, автомобиль трудно заводится, двигатель немного дергается или его производительность падает, вам следует проверить насос.
Причиной этого может быть износ или загрязнение насоса. Если насос негерметичен, силовой контакт нарушен, линия или рычаг насоса сломан, топливный насос обычно также заметен до выхода из строя. Вы можете заменить неисправный топливный насос в мастерской.
8. Перегорел предохранитель
В редких случаях перегоревший предохранитель также может быть причиной поломки вашего Cruze. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей, необходимые для запуска двигателя. Но будьте осторожны, протягивая руку к блоку предохранителей! Коробка находится под напряжением, поэтому ремонт или испытания всегда следует проводить в мастерской.
9. Неисправные свечи зажигания
Без исправных свечей зажигания двигатель не запускается. Сами свечи зажигания часто не имеют дефекта. Вместо этого ослабляются разъемы на системе зажигания. Если действительно ослабла только одна заглушка, вы можете решить проблему самостоятельно на месте. Если свеча зажигания вышла из строя, ее необходимо заменить в мастерской.
10. Повреждения грызунами
Повреждение грызунами может быть еще одной причиной, по которой ваш Chevy Cruze не заводится.Животные заползают под машину и прокусывают кабели и провода. В принципе, это может повлиять на все системы автомобиля, такие как подача топлива, подача масла или электропитание.
Повреждения от грызунов обычно можно быстро увидеть, заглянув в моторный отсек. Повреждения, нанесенные укусом грызуна, можно отремонтировать в мастерской. Будьте готовы к относительно высоким затратам.
11. Неисправность двигателя
Хотя очень редко, но также может быть причиной поломки вашего Cruze.Если у автомобиля отказал двигатель, то больше ничего не работает. Водитель транспортного средства нередко несет ответственность за такой ущерб. Типичные причины включают разрыв ремня газораспределительного механизма, неправильную заправку, недостаточное количество масла, гидрозамок, перегрев двигателя или продолжительное вождение в чрезмерном диапазоне скоростей.
Двигатель Chevy Cruze второго поколенияТолько опытный механик может диагностировать неисправность двигателя в мастерской.
Используйте сканер OBD2 для диагностики
Поскольку Chevy Cruze оснащен бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправности может предоставить первоначальные указания на то, где находится неисправность.
Чтобы начать поиск и устранение неисправностей, сначала необходимо подключить диагностический прибор к Cruze. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном проводе следует включить зажигание. Но будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель. Большинство диагностических устройств затем запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы ввели это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть сфальсифицирован. Помимо производителя и модели транспортного средства, вам обычно также необходимо ввести номер двигателя и идентификационный номер транспортного средства.Для точного устранения неполадок всегда проверяйте правильность информации.
Заключение
Есть много причин, по которым ваш Cruze может не заводиться. При поиске спускового крючка всегда следует начинать с самой очевидной причины — разряженной батареи.
В любом случае неспециалистам рекомендуется вызывать аварийную службу или мастерскую. В случае неисправности последний может напрямую инициировать ремонт.
Руководство по эксплуатации Chevrolet Cruze: Дистанционный запуск автомобиля — ключи и замки
Автомобиль может иметь такую функцию, которая позволяет запускать двигатель снаружи. автомобиль.
(удаленный запуск автомобиля):
Эта кнопка будет на передатчике RKE, если автомобиль имеет дистанционный запуск.
Система климат-контроля будет использовать предыдущие настройки во время дистанционного запуска. Задний противотуманный фонарь может включиться во время дистанционного запуска из-за холодных условий окружающей среды. Контрольная лампа заднего противотуманного света не загорается при дистанционном запуске. Если автомобиль есть подогрев сидений, они могут сработать при дистанционном запуске.
Законы некоторых местных сообществ могут ограничивать использование удаленных пускателей.Например, некоторые законы требуют, чтобы лицо, использующее дистанционный запуск, всегда находилось в поле зрения. Проверять местные правила для любых требований.
Другие условия могут повлиять на работу передатчика.
Запуск двигателя
Чтобы запустить двигатель с помощью функции дистанционного запуска: 1. Направьте передатчик RKE на автомобиль.
2. Нажмите и отпустите.
3. Сразу после завершения шага 2 нажмите и удерживайте не менее двух секунд или пока мигают лампы указателей поворота.Мигание указателей поворота подтверждает запрос. на дистанционный запуск автомобиля не поступило.
При запуске двигателя стояночные огни включаются и остаются включенными до тех пор, пока как двигатель работает. Двери будут заблокированы, а система климат-контроля может прийти.
Двигатель будет продолжать работать в течение 10 минут. Повторите шаги в течение 10 минут. продление времени. Удаленный запуск можно продлить только один раз.
Заведите автомобиль перед движением.
Увеличение времени работы двигателя
Для продления на 10 минут повторите шаги 13 при работающем двигателе. Дистанционный запуск можно продлить один раз.
Когда дистанционный запуск продлен, сразу начнутся вторые 10 минут.
Например, если двигатель проработал пять минут и 10 минут добавлены, двигатель проработает в общей сложности 15 минут.
Допускается максимум два удаленных пуска или один пуск с расширением. между циклами зажигания.
Зажигание автомобиля необходимо включить, а затем снова выключить, прежде чем удаленный процедура запуска может быть использована снова.
Отмена удаленного запуска
Чтобы отменить удаленный запуск, выполните одно из следующих действий: Направьте передатчик RKE на автомобиль, нажмите и удерживайте пока не погаснут габаритные огни.
Включите аварийную сигнализацию.
Включите автомобиль, а затем выключите.
Условия, при которых дистанционный запуск не работает
Функция дистанционного запуска автомобиля не будет работать, если: Ключ находится в замке зажигания (доступ к ключу) или, если ключ находится в автомобиле (без ключа доступ).
Капот не закрывается.
Горят сигнальные лампы аварийной сигнализации.
Контрольная лампа неисправности горит.
Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высока.
Давление масла низкое.
Два удаленных запуска автомобиля или один удаленный запуск с расширением уже выполнены. был использован.
Автомобиль не находится в P (Парковка).
Работа системы удаленного доступа без ключа (RKE)
Функции передатчика могут работать на расстоянии до 60 м (195 футов) от автомобиля.На у автомобилей с дистанционным запуском дистанция будет больше. Имейте в виду, что другие условия, такие как ранее …Замки дверные
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Незапертые двери могут быть опасны. Пассажиры, особенно дети, могут легко открыть двери и выпасть из движущийся автомобиль. Вероятность того, что вас выбросят из автомобиля при аварии, составляет …Другие материалы:
Сообщения транспортного средства
Сообщения, отображаемые на DIC, указывают на состояние транспортного средства или некоторые действия
это может потребоваться для исправления состояния.Несколько сообщений могут отображаться одно после
другой.
Сообщения, которые не требуют немедленных действий, могут быть подтверждены и удалены.
нажав SET / CLR. Сообщения, которые …
Тест водяного шланга
Примечание. Используйте водяной шланг без насадки. Попросите помощника в автомобиле 1. чтобы определить место утечки.
Начните тестирование у основания окна или лобового стекла.
Медленно переместите шланг вверх и поперек верхней части автомобиля….
Процедура установки
Обрежьте переднюю панель заголовка крыши в соответствующих местах, чтобы она соответствовала
осталась оригинальная панель. Стык секционирования следует обрезать.
чтобы обеспечить зазор в полтора раза больше толщины металла на
секционный стык.
Создайте опорную пластину 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части …
Вопросы по Шевроле Круз — Замена стартера в Шевроле Круз
2013 года выпускаПродажа связанных моделей
Подержанный Chevrolet Malibu656 отличных предложений из 20 464 предложений по цене от 923 $
Подержанный Honda Civic665 отличных предложений из 59 313 предложений по цене от 1900 долларов США
Hyundai Elantra б / у592 отличных предложения из 40 154 предложений по цене от 1995 долларов США
Toyota Corolla б / у879 отличных предложений из 34230 объявлений по цене от 1795 долларов
Ford Focus б / у375 отличных предложений из 11202 объявлений по цене от 1598 долларов
Подержанный Honda Accord997 отличных предложений из 46 176 предложений по цене от 910 долларов США
Toyota Camry б / у1143 отличных предложения из 42256 предложений по цене от 1350 долларов США
Подержанный Ford Fusion678 отличных предложений из 19 695 объявлений по цене от 989 долларов США
Подержанный Chevrolet Impala231 отличное предложение из 8093 предложений по цене от 800 долларов США.
Подержанный Nissan Sentra609 отличных предложений из 31 667 объявлений по цене от 900 долларов
Подержанный Nissan Altima740 отличных предложений из 39 436 предложений по цене от 873 долларов США
Hyundai Sonata б / у594 отличных предложения из 34 477 предложений по цене от 773 долларов США
Подержанный Chevrolet Equinox1208 отличных предложений из 55 416 объявлений по цене от 748 долларов США
Подержанный Chevrolet Sonic82 отличных предложения из 3063 объявлений по цене от 450 долларов США
Volkswagen Jetta б / у491 отличное предложение из 22 223 объявлений по цене от 995 долларов США.
Chevy Cruze Bad Starter → Симптомы и диагностика
Одной из наиболее распространенных проблем, которые могут возникнуть в жизни автомобиля, является плохой стартер, в том числе Chevy Cruze.Важно определить, не дает ли автомобиль перевернуться плохой стартер.
Если Cruze не заводится, не стоит сразу предполагать, что стартер неисправен. Есть и другие проблемы, которые могут помешать ему перевернуться. К ним относятся неисправный аккумулятор, кабели аккумулятора или проблема с нейтральным переключателем безопасности. Стартеры не дорогие, но заменить их бывает непросто.
Признаки неисправного стартера: Chevy Cruze
Шумы, исходящие от стартера и сам автомобиль не заводится, являются наиболее частыми симптомами неисправного стартера в вашем Cruze.
1. Шумы
Ваши уши — лучший диагностический инструмент, который у вас есть. Вы можете многое рассказать о том, что происходит с автомобилем, внимательно прислушиваясь к изменениям. Плохой стартер часто щелкает, но не входит в зацепление с маховиком / гибкой пластиной. Он также может издавать скрежет.
Если вы слышите пронзительный жужжащий звук, это может означать, что стартер вашего Cruze неисправен, или это может означать, что стартер вращается, но не касается маховика.Это часто вызвано недостаточной затяжкой болтов стартера или поломкой гибкой пластины / зуба маховика.
2. Не заводится
Если Cruze не заводится, это может быть очень сильным признаком плохого стартера. Дело в том, что это может указывать и на другие проблемы. Вы же не хотите тратить время на замену стартера только для того, чтобы обнаружить, что все было неплохо.
Другие распространенные причины, по которым ваш Cruze не запускается, включают:
- Плохие кабели или клеммы аккумулятора — В течение всего срока службы Cruze кабели и клеммы аккумулятора могут подвергаться коррозии.Эта коррозия препятствует попаданию надлежащего напряжения на стартер. Если приборная панель тускнеет или полностью выключается при попытке запустить Cruze, это может указывать на аккумулятор или кабели.
- Плохая батарея — Слишком разряженная батарея не запустит двигатель. Если стартер вращается медленно, но недостаточно быстро для запуска вашего Cruze, скорее всего, неисправен неисправный аккумулятор (а не неисправный стартер).
Если вы не уверены, стартер это или нет, вот целая статья о диагностике, почему ваш Cruze не заводится.
3. Дым
Дым, идущий из-под капота, является хорошим признаком того, что стартер избавился от призраков. Он может сгореть, либо может сгореть связанная с ним проводка. Если вы видите дым, прекратите запускать! Убедитесь, что ваш Cruze не горит, и попросите механика осмотреть его.
Плохая диагностика стартера: Chevy Cruze
Вам стоит взглянуть на кабели аккумулятора и клеммы аккумулятора вашего Cruze. Если они заржавели, вам понадобится хорошая проволочная щетка или очиститель клемм, чтобы их очистить.
Посмотрите на провод, идущий прямо от аккумулятора к стартеру. Проверьте, не обгорел ли он и не получил ли он каких-либо повреждений, которые могут помешать правильному проведению электричества.
Если с кабелями и клеммами аккумуляторной батареи все в порядке, перейдите к нейтральному предохранительному выключателю. Попробуйте поставить Cruze на нейтраль и запустить двигатель. Если он запускается, это может указывать на плохой нейтральный предохранительный выключатель, а не на плохой стартер.
Если уловка с защитным выключателем нейтрали не работает, взгляните на аккумулятор и убедитесь, что он не выглядит явно поврежденным.Возможно, стоит потратить время на то, чтобы взять его и протестировать в местном магазине автозапчастей (обычно это бесплатная услуга), прежде чем вытаскивать и заменять сам стартер.
Заключение
Удачи в диагностике неисправного стартера у вашего Chevy Cruze. Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, оставьте комментарий ниже. Спасибо.
Стартер DNL подходит для Chevrolet Cruze 1.4L 2014-2016 19255
Описание продукта
СтартерDNL подходит для Chevrolet Cruze 1.4L 2014-2016 19255
Стартер DNL подходит для Chevrolet Cruze 1.4L 2014-2016 19255 Получите профессиональное качество установщика по цене «сделай сам» с DNL Starter подходит для Chevrolet Cruze 1.4L 2014-2016 19255 производятся в соответствии со строгими стандартами качества, высочайшим достижимым стандартом для поставщиков автомобильных запчастей. Стартер DNL подходит для Chevrolet Cruze 1.4L 2014-2016 19255, спроектированный с нуля для обеспечения беспрецедентной надежности. Стартер DNL подходит для Chevrolet Cruze 1.4L 2014-2016 19255 Premium Starter предлагает максимальную надежность
ИСПОЛЬЗУЕТСЯ НА
Chevrolet Cruze 1.4L стартер 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Заменяет:
General Motors 25194634
Lester 19255
Mitsubishi M0T39171, M0T39171ZC, M0T39173, M0T39173ZC
Тип вращения блока
9000 Тип вращения блока стартера
Зубья 12
кВт 1,4
Вес: 9 фунтов
ПРИМЕЧАНИЕ
Стартер
DNL подходит для Chevrolet Cruze 1.4L 2014-2016 19255 с самого начала производятся из 100% новых компонентов, чтобы гарантировать неизменно высокое качество. Превышение технических требований оригинального оборудования по характеристикам и посадке. Наши продукты производятся на сертифицированных предприятиях, что гарантирует непревзойденное качество и надежность. В производственном процессе используются только самые качественные материалы.Обслуживающий Дейд, Бровард, Дорал, Хайалиа, Майами, Форт-Лодердейл, Уэст-Палм, Тампа, Орландо, Джексонвилл, Техас, Неаполь, Форт-Майерс, Интернэшнл, Флорида, ключевой ларго, марафон
Прочие детали
Политика возврата и гарантии
Мы продаем только высококачественные продукты и прилагаем все усилия, чтобы вы были довольны своими покупками, сделанными на Miami Alternators.com. Ниже приводится наша политика возврата и гарантии для
:
При правильной установке наши генераторы и стартеры имеют гарантию от дефектов материалов и изготовления на замену сроком на один год с оригинальной квитанцией.
Мы предлагаем годовую гарантию на замену специализированных устройств, например, газонов и садов, морских судов, квадроциклов, промышленных стартеров и генераторов переменного тока, а также двигателей постоянного тока.
Эта гарантия распространяется на применение при НОРМАЛЬНОМ использовании и обслуживании и не распространяется на перегрузку (обгоревшие), ржавчину, преднамеренное неправильное обращение, погружение в воду, сломанные шестерни или корпуса привода и / или другие повреждения, не связанные напрямую с изделием.
Гарантия НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНА, если устройство было неправильно установлено, небрежно обращалось, закаливалось или демонтировалось.
Гарантия ограничивается только ремонтом или заменой дефектных устройств. Мы не предлагаем возврат средств за любые электрические элементы, которые были установлены на транспортном средстве. Комиссия за пополнение запасов (20%) будет применяться ко всем возвратам. Возврат средств по специальным заказам не производится. Если возмещение будет предоставлено, это будет только в отношении покупной цены товаров (требуется оригинал квитанции). Стоимость доставки не возвращается.
Покупатель несет ответственность за все расходы по доставке гарантийного товара.
Мы не покрываем никаких трудовых претензий.
ПРИМЕЧАНИЕ: Гарантия иногда может длиться до 14 дней
Подержанный 2012 chevrolet cruze STARTER MOTOR
Фитинг
CRUZE 11-15 1.8L
CRUZE 16 VIN P (4-я цифра, ограниченная), 1.8L
SONIC 12 -18 1.8L
TRAX 13-14 1.8L
Гарантия
30 дней только на запчасти
30 дней гарантии
На каждую деталь, приобретенную у Lacy Auto Parts, Inc., будет распространяться 30-дневная гарантия. Эта базовая гарантия распространяется на деталь в течение тридцати календарных дней с даты покупки.На это покрытие накладывается ограничение на пробег в коммерческих целях в размере 30 000 миль. Наша 30-дневная гарантия не покрывает оплату труда в случае сбоя. Кроме того, эта гарантия не покрывает расходы, связанные с заменой детали (например, прокладки, уплотнения, фильтры, сборы магазина и т. Д.).
Гарантия включает
- 30-дневное покрытие
- 30k коммерческое использование ограничения пробега
- Быстрый и удобный процесс подачи претензий
- Замена детали
План защиты подписи
Трехлетний план защиты
The Lacy Auto Parts, Inc.План защиты подписи распространяется на всех клиентов, покупающих механические детали. Эта расширенная гарантия распространяется на деталь в течение трех (3) лет с даты покупки. Кроме того, эта гарантия включает нашу ограниченную трудовую гарантию, которая помогает при повторной установке заменяемой детали. Расширенные гарантии Lacy Auto Parts ограничивают коммерческое использование до 30 000 миль. Signature — это наш самый популярный выбор для гарантии, и мы настоятельно рекомендуем его любому покупателю.
Гарантия включает
- Трехлетний охват
- Быстрый и удобный процесс подачи претензий
- Замена детали
- Компенсация за труд (до 25 долларов за час труда)
- Общенациональное обслуживание
Premium Protection Plan
Трехлетний план защиты
The Lacy Auto Parts, Inc.План Premium Protection Plan распространяется на всех клиентов, приобретающих механические детали. Эта расширенная гарантия распространяется на деталь в течение трех (3) лет с даты покупки. Кроме того, эта гарантия включает нашу ограниченную трудовую гарантию, которая помогает при повторной установке заменяемой детали. Расширенные гарантии Lacy Auto Parts ограничивают коммерческое использование до 30 000 миль. Эта лучшая в отрасли гарантия также покрывает многие расходы, связанные со снятием и заменой.
Гарантия включает
- Трехлетний охват
- Быстрый и удобный процесс подачи претензий
- Замена детали
- Компенсация за труд (до 65 долларов за час труда)
- Сервисное обслуживание по всей стране
стартерные двигатели chevrolet cruze Rotating Electrics
Фильтр результатов продукта
Передача инфекции: Все
Л.с.: Все
Колесная база: Все
Код двигателя: Все
Номер двигателя: Все
Двери: Все
Должность: Все
Фильтр
Фильтр результатов продукта
Передача инфекции: Все
Л.с.: Все
Колесная база: Все
Код двигателя: Все
Номер двигателя: Все
Двери: Все
Фильтр
Стартер Chevrolet Cruze WAI
Номер продукта: WA6946N
109 фунтов стерлингов.50 с учётом НДС
£ 91,25 Искл. НДС
Рекомендуемая розничная цена 136,98 фунтов стерлингов (СКИДКА 20%!)
Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 24 мес.Артикул
Шевроле Круз 1.6L
Тип кузова
Хэтчбек, седан, универсал
Годовой диапазон
с 07/2009 по 04/2015
Трансмиссия
Ручная
л.с.
122, 115, 110
Код двигателя
F16D4
Привод
Привод передних колес
Распредвал
DOHC
Дополнительная информация:
Дополнительная информация о подмодели: J300 (2009-), Дополнительная информация о подмодели: J300, 9 зубьев / 2 монтажных отверстия,Стартер Chevrolet Cruze WAI
Номер продукта: WA6946N
109 фунтов стерлингов.50 с учётом НДС
£ 91,25 Искл. НДС
Рекомендуемая розничная цена 136,98 фунтов стерлингов (СКИДКА 20%!)
Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 24 мес.Артикул
Шевроле Круз 1.8L
Тип кузова
Хэтчбек, седан, универсал
Годовой диапазон
с 07/2009 по 04/2015
л.с.
139, 138
Код двигателя
F18D4
Привод
Привод передних колес
Распредвал
DOHC
Дополнительная информация:
Дополнительная информация о подмодели: J300, 9 зубьев / 2 монтажных отверстия,Стартер Chevrolet Cruze WAI
Номер продукта: WA6946N
109 фунтов стерлингов.50 с учётом НДС
£ 91,25 Искл. НДС
Рекомендуемая розничная цена 136,98 фунтов стерлингов (СКИДКА 20%!)
Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 24 мес.Артикул
Шевроле Круз 1.6L
Тип кузова
Хэтчбек, седан, универсал
Годовой диапазон
с 07/2009 по 04/2015
Трансмиссия
Ручная
л.с.
122, 115, 110
Код двигателя
F16D4
Привод
Привод передних колес
Распредвал
DOHC
Дополнительная информация:
Дополнительная информация о подмодели: J300 (2009-), Дополнительная информация о подмодели: J300, 9 зубьев / 2 монтажных отверстия,Стартер Chevrolet Cruze WAI
Номер продукта: WA6946N
109 фунтов стерлингов.50 с учётом НДС
£ 91,25 Искл. НДС
Рекомендуемая розничная цена 136,98 фунтов стерлингов (СКИДКА 20%!)
Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 24 мес.Артикул
Шевроле Круз 1.8L
Тип кузова
Хэтчбек, седан, универсал
Годовой диапазон
с 07/2009 по 04/2015
л.с.
139, 138
Код двигателя
F18D4
Привод
Привод передних колес
Распредвал
DOHC
Дополнительная информация:
Дополнительная информация о подмодели: J300, 9 зубьев / 2 монтажных отверстия,Стартер Chevrolet Cruze WAI
Номер продукта: WA6946N
109 фунтов стерлингов.50 с учётом НДС
£ 91,25 Искл. НДС
Рекомендуемая розничная цена 136,98 фунтов стерлингов (СКИДКА 20%!)
Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 24 мес.Артикул
Шевроле Круз 1.6L
Тип кузова
Хэтчбек, седан, универсал
Годовой диапазон
с 07/2009 по 04/2015
Трансмиссия
Ручная
л.с.
122, 115, 110
Код двигателя
F16D4
Привод
Привод передних колес
Распредвал
DOHC
Дополнительная информация:
Дополнительная информация о подмодели: J300 (2009-), Дополнительная информация о подмодели: J300, 9 зубьев / 2 монтажных отверстия,Пожалуйста, посмотрите список продуктов в категории стартеров для вашего Chevrolet Cruze выше.