Chevrolet Starcraft GT Classic :: Autonews
Представительская машина по-американски.Америка — страна обособленной автомобильной культуры. И представительские автомобили за океаном — особенные. По комфорту и роскоши они на голову превосходят седаны из Старого Света. В США существует обширная сеть фирм, строящих «сухопутные яхты». Мы же представляем вашему вниманию Chevrolet Starcraft GT Classic. Автомобиль, в котором с максимальным комфортом можно преодолеть большие расстояния, провести деловые переговоры, отдохнуть или просто насладиться прогулкой по ночному городу. Он оснащен полным приводом и действительно отдаленно напоминает яхту. В городском потоке его черный корпус, сверкающий лакированными бортами, величественно возвышался над общим потоком машин. Высокая надстройка над крышей сродни капитанской рубке. Сверкающие колеса ослепляют не меньше, чем надраенный хром яхтенных поручней.
Внутренний мир.
Если провести статистическое исследование среди владельцев представительских седанов на предмет, какие фразы чаще всего они говорят водителю по рабочим дням между шестью и семью вечера, то не последнее место займет: «Сначала домой — переодеться». Обладателю представительского Chevrolet Starcraft проще. В машине имеется гардероб, где можно аккуратно развесить несколько костюмов. Он скрыт в задней части, позади пассажирского салона.
Комплектация «GT classic» – максимально изысканная и богатая среди Starcraft Van. Внутри салон состоит из двух капитанских кресел среднего ряда и большого дивана «Rock&Roll», который нажатием кнопки раскладывается в обширное ложе. Все сиденья покрыты высококачественной кожей двух тонов; стиль обшивки «Navigator».
Первое, на что обращаешь внимание, войдя в устланную коврами и отделанную ореховыми панелями «кают-компанию», — встроенный в потолок жидкокристаллический экран, разумеется, в придачу с DVD/VCD/MP3/CD-проигрывателем и ТV-тюнером. Наконец, для пассажирского салона предусмотрена отдельная «музыка» высокого класса с обширным набором динамиков.
Рабочий день закончился? Велите водителю включить внутреннее освещение салона. Под потолком тогда мягко затлеют прихотливые изгибы скрытых неоновых трубочек. Их свечение разгонит представительскую чопорность. Машина позовет вас окунуться в вихрь ночной жизни большого города. А чтобы пассажиры салона не чувствовали себя живыми манекенами в освещенной витрине, задерните плотные шторы.
Настоящий Express.
Chevrolet Starcraft GT Classic. производится компанией «Sherry Vans&Conversions» путем серьезной модернизации серийной модели микроавтобус Chevy Express. В отличие от легковых машин, такие автомобили не меняются кардинально при смене поколений. Микроавтобус остался рамным, опирающимся на прочную подвеску. Усложнилась конструкция фронтальных боковых подушек. Они отныне раскрываются в две стадии — исходя из силы столкновения. Если авария легкая, «air bag» раскрываются не полностью. А когда удар окажется действительно серьезным — в полную силу. Кроме того, в недра дверей имплантированы массивные балки, защищающие «экипаж» от боковых ударов. Изумительную шумо- и теплоизоляцию салона обеспечивают толстые фиберглассовые панели в дверях и боковых стенах, а энергопоглощающие
Американские инженеры поработали не только над пассивной безопасностью, но и над активной. Микроавтобус получил точное реечное управление, которое присуще легковым автомобилям. В стандартное оснащение машины входят ABS и дисковые тормоза на всех колесах. На ходу микроавтобус остался типичным представителем своего племени. Очень комфортным. Очень мягким. Любая неровность — это повод качнуться с вальяжной плавностью.
Несмотря на размеры (длина — 5800 мм., ширина- 2014 мм., высота — 2200 мм.), Chevrolet Starcraft GT Classic весьма динамичен и скоростной. Ведь под капотом урчит мотор, о котором, скажем, европейские микроавтобусы могут только мечтать. Это бензиновый V8 объемом 5,3 литра и мощностью 285 сил. Потому со светофоров Chevrolet уносится с легкостью.
Что касается скорости, вообще, американские производители не стремятся афишировать «максималку» своих автомобилей. Особенно больших и тяжелых. Да-да, мы привыкли считать микроавтобусы весьма медлительными, однако восьмицилиндровых американских моделей это не касается. Они действительно способны выжимать под 200 км/ч…. Устанавливаемые двигатели относятся к серии новых моторов GM серии Vortec. Они сочетают мощность с достаточной экономичностью. Средний расход в городском режиме составит около 18 литров. Причем, двигатель оснащен системой, удерживающей обороты в зоне максимальной тяги. Это полезно, скажем, для буксировки прицепа. А в сочетании с полным приводом, весьма экзотичная на первый взгляд машина оказывается многосторонним и во многом практичным автомобилем. Однако престиж, комфорт, роскошь – вот основные определяющие Chevrolet Starcraft GT Classic.
Ещё один веский аргумент при покупке Chevrolet Starcraft — это трехлетняя гарантия.
Автомобиль в России представляет компания «Экзотик Авто»
Все наши машины стоят в теплом торговом зале площадью 2500 кв. метров. Светлый, теплый, уютный торговый зал позволит Вам в любую погоду целиком сосредоточиться на выборе автомобиля.
По Вашему желанию в нашем автосалоне можно установить в Starcraft абсолютно любое дополнительное оборудование, от современных спутниковых поисковых систем до простых парктроников. Наши специалисты выполнят все работы в кратчайшие сроки с максимальным качеством и своей гарантией на все работы.
Оформление машины на месте займет не более 30 минут. И плюс ко всему: любая форма оплаты, кредит от 9%, лизинг, юр. чистота, ГАИ, предпродажная подготовка.
Бесплатная доставка по железной дороге в регионы.
Автосалон «Экзотик Авто»
Адрес: г. Москва, Варшавское шоссе д. 132 а, корпус 1.
Многоканальный телефон : (095) 775-83-00.
Мы работаем без выходных:
с 10.00 до 20.00 по будням
с 10.00 до 18.00 по выходным.
www.exoticauto.ru
Chevrolet Starcraft: цена Шевроле Старкрафт, технические характеристики Шевроле Старкрафт, фото, отзывы, видео
Одноклассники Chevrolet Starcraft по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Chevrolet Starcraft
Chevrolet Starcraft, 2004 г
Данный автомобиль был приобретен в январе 2012 года, как подарок семье. Приобретался Chevrolet Starcraft у хорошего знакомого с пробегом 80 тыс. миль, авто было во вполне нормальном состоянии, но мне показалось это недостаточным и я начал его доводить до отличного состояния. Машина выбиралась из тех соображений, что должна быть очень вместительной, комфортной, безопасной и надежной. Всем этим параметрам Chevrolet Starcraft соответствует «на все сто». Амортизаторы на этой машине – расходный материал, но и стоят они 2300 — не оригинал, 4500 — оригинал. Подвеска на автобусе очень комфортная, но принесена в жертву управляемость. Впечатление, что едешь на надувном матраце. Поначалу надо привыкать. После подвески, я взялся за музыку. Заменил штатную «голову», установил усилитель и заменил половину колонок, которые отвечали за звук с головы. Те колонки, что воспроизводят с TV из салона, вполне приемлемы. Установили камеру заднего хода, без нее мне было сложно, несмотря на парктроник и огромные зеркала заднего вида. На этом мое вмешательство в салон Chevrolet Starcraft закончилось. Салон, как я уже писал, очень комфортный, но вызывает весьма противоречивые ощущения. С одной стороны комфорт, а с другой крайне низкое качество материалов. Торпеда — это вообще, что-то невообразимое по своей несуразности. Она такая же «дубовая», как, наверное, в ВАЗ 2108. Зазоры в салоне тоже «не фонтан». Пришлось некоторые фрагменты салона заново клеить прикручивать и проклеивать шумоизоляцией. После этого стало лучше, но до идеала очень далеко. Радует несметное количество разных ниш, карманов, бардачков по всему салону, но их крышки из некачественного пластика, сделанного под дерево, отнюдь не восторгают. Короче, изначально, задумка шикарная, но почти все нужно доводить до ума. Салон напичкан разными «фишками», типа: встроенных пылесосов, минибары, термосы, нарядные светильники «аля звездное небо».
Вот, что реально повергло в ступор, так это расход 92-го бензина. Chevrolet Starcraft имеет полный привод, но тем не менее. По трассе самый экономичный режим в пределах 120 км/ч, а расход 17 литров (меньше у меня не получалось). По городу не меньше 30 литров. Видимо за комфорт надо платить. Ну, это ожидаемо, в машине почти 3 тонны, 295 сил и полный привод. Кстати, тормоза очень «ватные», несмотря на то, что сзади дисковые. Работа АБС вполне вменяема и предсказуема (зимой радовала). Разгон тоже «ватный», но это нормально — это же не суперкар. Вообще, Chevrolet Starcraft навязывает степенную, солидную манеру вождения, при этом по трассе легко показывает все до отсечки, а это 160 км в час. В общем, автомобиль очень функциональный, крепкий (рамный), простой в обслуживании, ну а по поводу внешнего вида, так это на любителя, лично я считаю, что от семейного вэна надо ждать отнюдь не потрясающей красоты. Но, несомненно, в Chevrolet Starcraft есть своя харизма и изюминка.
Достоинства: комфорт. Надежность. Простота обслуживания. Безопасность.
Недостатки: низкое качество материалов салона. Расход топлива. Чрезмерная мягкость и валкость.
Игорь, Москва
Chevrolet Starcraft, 2007 г
Люксовый микроавтобус с очень дорогой хорошей отделкой внутри и богатым оснащением. Полноприводный, мягкий ход и резвость движения. Хорошая управляемость для его класса. Классный, большой, вместительный, мягкий, мощный, комфортный, уважаемый. Огромное спасибо человеку, который мне его продал. Бус в прекрасном состоянии как внешне, так и технически. Рация, диоды в салоне, диодная люстра впереди (выжигает все живое перед собой), пневмосигнал, акустика «фокал» (домашний кинотеатр), мониторы, хорошая уместная по внешнему виду резина. Дети в восторге. Дочь сказала: «Папа, это удивительная машина!» и я с ней полностью согласен. Поеду летом на ней в далекие страны.
Достоинства: комфорт. Вместительность. Уважение на дороге.
Недостатки: нет.
Дмитрий, Москва
Комплект шумоизоляции на автомобиль Chevrolet Starcraft (Шевроле Старкрафт)
Какой комплект для проклейки автомобиля выбрать:
Во всех расчетах Вашему вниманию представлено три комплекта для проклейки всего автомобиля: максимальный эффект, средний эффект и минимальный эффект. Названия сами говорят за себя, и, понятно, какой комплект лучше, более эффективен, дает больший результат. Но, чем эффективнее комплект, тем он и дороже. В итоге, золотую середину между ценой и эффективностью выбирать Вам.
Также под названием каждого комплекта указан его вес, зная которой, возможно, Вы сделаете выбор в сторону того или иного комплекта. Материалы во всех комплектах подобраны с запасом в 15%, поэтому фактический вес установленных на Ваш автомобиль материалов будет ниже на 15%.
В комплектах представлены следущие материалы: вибропоглощающие, шумо-теплоизоляционные, шумопоглощающие и антискрипные. Рассмотрим отличия комплектов между собой по отличиям материалов, которые в них входят.
Начнем с вибропоглощающих материалов. В комплект с максимальным эффектом входит «Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм», со средним эффектом — «Вибролист Викар Premium 2мм», с минимальным эффектом — «Вибролист Викар Light 2мм». Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм одинаков по эффективности с Вибролистом Викар Premium 2мм, но легче его на 30% и, к сожалению, дороже на 50%. Вибролист Викар Light 2мм отличается от Вибролиста Викар Premium 2мм тем, что имеет более тонкую фольгу толщиной 60 микрон, против 100 микрон у Premium, и стоит на 18% дешевле. В итоге, в максимальном комплекте Вы выигрываете по массе, в минимальном по цене, а в среднем комплекте получаете золотую середину.
Переходим к шумо-теплоизоляционным материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумолист X-mat SOFT 6мм и 10мм на клею», со средним эффектом — только «Шумолист X-mat SOFT 6мм на клею», с минимальным эффектом — «Изолон 4мм и 8мм». Материал Шумолист в разы эффективнее снижает шум, чем материал Изолон, но стоит также в разы дороже. В максимальном комплекте Шумолист представлен в толщине 6 и 10 мм, а в среднем только 6мм. По эффекту теплоизоляции и Шумолист, и Изолон в условиях салона автомобиля, одинаково хорошо справляются с поддержанием температуры как в летнее, так и зимнее время. В итоге, в максимальном комлекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.
Переходим к шумопоглощающим материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный на клею», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею». Отметим, что и Шумопоглотитель X-mat Stels, и Антискрип X-mat Flex дополнительно выступают как теплоизолирующие и антискрипные материалы. Шумопоглотитель X-mat Stels ламинированный отличается от обычного шумопоглотителя наличием пвх-пленки, которая дополнительно защищает материал от влаги. Антискрип X-mat Flex, при той же толщине, отличается от Шумопоглотителя X-mat Stels менее мягкой структурой и меньшими влагоотталкивающими свойствами, но стоит в разы дешевле. По эффекту теплоизоляции ламинированный Шумопоглотитель X-mat Stels является лучшим. Также он совсем не впитывает влагу. По эффекту шумоизоляции оба Шумопоглотителя X-mat Stels работают одинаково. В итоге, в максимальном комплекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, теплоизоляции, минуете впитывание влаги в материал, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.
В заключение, антискрипные материалы. Во все комплекты входит материал «Антискрип Велюр Черный на клею», но отдельно в комплекте с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею» и «Шумопоглотитель X-mat Stels А7K на клею». Шумопоглотитель X-mat Stels и Антискрип X-mat Flex мы разобрали в шумопоглощающих материалах, но они являются и антискрипными материалами. А так как в комплекте с минимальным эффектом вместо Шумопоглотитель X-mat Stels стоит Антискрип X-mat Flex, то в него пришлось добавить Шумопоглотитель X-mat Stels отдельной позицией. Все комплекты одинаково хорошо справятся со скрипами в салоне автомобиля.
Сопутствующие материалы (обезжириватель, ролик, набор для демонтажа, нож, перчатки) во всех комплектах одинаковые.
По статистике, 70% покупателей выбирают комплект с максимальным эффектом, 20% со средним эффектом и лишь 10% покупателей останавливают свой выбор на комплекте с минимальным эффектом.
Если Вы решили в первый раз сделать шумку своего авто, то рекомендуем всё-таки взять комплект с максимальным эффектом и получить максимальный эффект!
Все материалы из выше перечисленных комплектов Вы можете приобрести прямо здесь:
Вибролист Викар Light толщиной 2мм есть на складе доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:
АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:
ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Вибролист Викар Premium толщиной 2мм есть на складе доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Вибролист Викар Premium толщиной 2мм есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
Вибролист Викар Premium толщиной 3мм есть на складе доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Вибролист Викар Premium толщиной 3мм есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:
ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
Вибролист X-mat СУПЕРЛЕГКИЙ RED-2 есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТА X-MAT RED 2мм:
ОПИСАНИЕ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:
ВЫБОР ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Изолон на клею 4004 СЕРЫЙ есть на складе данная позиция также представлена в рулоне данная позиция также представлена с фольгой данная позиция также представлена с герметиком КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:
АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ: ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Изолон на клею 4008 СЕРЫЙ нет на складе, приход ожидается в начале сентября данная позиция также представлена в рулоне данная позиция также представлена с фольгой данная позиция также представлена с герметиком КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:
АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ: ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Изолон на клею X-mat П4 есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Изолон на влагостойком клею X-mat П4В ОРАНЖЕВЫЙ есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Изолон на клею X-mat П8 есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Изолон на влагостойком клею X-mat П8В на складе 8 листов, дата прихода не известна КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Изолон на влагостойком клею X-mat П8В ОРАНЖЕВЫЙ на складе 21 лист, приход ожидается в конце августа КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Шумолист на клею X-mat SOFT 6 есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Шумолист на клею X-mat SOFT 10 есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Антискрип на клею X-mat FLEX А15 есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:
ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:
ОТЛИЧИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ X-MAT ОТ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX:
ПРИМЕНЕНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ: |
|
Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А7 есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:
ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15K есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:
ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15ЛK есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:
ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: |
|
Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:
АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:
ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ: |
|
Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:
АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:
ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:
НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ: |
|
Обезжириватель ХИМИК есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:
ОПИСАНИЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:
|
|
Нож для шумки есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ:
ОПИСАНИЕ:
|
|
Ролик прикаточный металлический диаметр 23мм есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ:
ОПИСАНИЕ:
ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРИКАТКИ СЛЕДУЮЩИХ ВИДОВ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ: |
|
Перчатки ХБ с пвх напылением на складе 1 пара, дата прихода не известна КРАТКИЕ ДАННЫЕ:
ОПИСАНИЕ:
|
|
Набор для демонтажа на складе 1 штука, дата прихода не известна КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:
ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:
|
|
Набор для демонтажа есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:
ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:
|
|
Набор для демонтажа есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:
ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:
|
|
Марка | Chevrolet |
Модель | Starcraft |
Генерация | Starcraft |
Двигатель (модификация) | 5.3 |
Двери | |
Мощность | |
Максимальная скорость | |
Разгон с места до 100 км/ч | |
Объем резервуара | |
Год ввода в эксплуатацию | 1992 год |
Год остановки производства | |
Тип кабины | |
Количество мест | |
Длина | |
Ширина | |
Высота | |
Колесная база | |
Передняя колея | |
Задняя колея | |
Зазор | |
Расход топлива (экономичность) — в городе | |
Расход топлива (экономичность) — на трассе | |
Расход топлива (экономичность) — комбинированный | |
Вес | |
Максимальный вес | |
Максимальный объем багажника | |
Минимальный объем багажника | |
Стандарт эмиссии |
Chevrolet Express
Шевроле Экспресс (и его близнец GMC Savana) – полноразмерные микроавтобусы, выпускаемые в США концерном General Motors. Эти автомобили пришли на смену Chevrolet Van/GMC Vandura в 1996 году, являясь прямым конкурентом Ford E-series.Грузовые варианты Экспресс стали крайне популярны среди рабочих в США, которым по роду деятельности приходится перевозить крупногабаритные инструменты и материалы: электрики, сантехники и т.п. В Европе существуют разновидности Экспресса для применения в полиции и в качестве скорой помощи.
Инструкции Шевроле Экспресс
Цветной путеводитель по Chevrolet Express / GMC Van
Оригинальная инструкция по эксплуатации Шевроле Экспресс’2007
Фотографии Шевроле Экспресс
История Шевроле Экспресс (Chevrolet Express)
Первое поколение (1996-2002)
Первое поколение Шевроле Экспресс выпускалось на заводе Wentzville, шт. Миссури в США с 1996 по 2002 годы. Существовал ряд кузовов – трех- и четырехдверные микроавтобусы с переднемоторной компоновкой. Были доступны как полноприводные, так и заднеприводные версии автобуса.
В первой версии Экспресс снабжался целым рядом агрегатов: бензиновые двигатели Vortec 4300 L6 (L35), 5000 V8 (L30), 5700 V8 (L31) и 7400 V8 (L29) предлагали покупателям диапазон мощностей от 200 до 290 лошадиных сил и дополнялись турбодизельным двигателем объемом 6.5 литра (V8 L65), который выдавал впечатляющие 522 Н·м крутящего момента (при 1800 об/мин) при более чем скромной мощности.
При всем разнообразии двигателей, покупателям предлагалось всего два варианта АКПП, в зависимости от грузоподъемности – управляемые электроникой 4L80-E (MT1) для автомобилей с индексом G2500 и G3500 и 4L60-E (M30) для машин с индексом G1500.
Двигатель | АКПП | Мощность, л.с. | Момент, Н·м |
---|---|---|---|
4300 V6 L31 | 4L60-E | 200 @4400 | 340 @2800 |
5000 V8 L30 | 4L60-E | 220 @4600 | 380 @2800 |
5700 V8 L31 | 4L60-E | 245 @4600 | 440 @2800 |
5700 V8 HD L31 | 4L80-E | 250 @4600 | 447 @2800 |
7400 V8 HD L29 | 4L80-E | 290 @4000 | 555 @3200 |
6500 V8 HD Дизель L65 | 4L80-E | 190 @3400 | 522 @1800 |
Второе поколение (2003-настоящее время)
В 2003 году Chevrolet Express и GMC Savana получили новый внешний вид, более похожий на легкие грузовики платформы GMT800 и новые двигатели линейки LS. В 2004 году на пассажирские автобусы пришла система стабилизации Stabilitrak, в 2006 – дизель Duramax 6.6L, а в 2008 – появились боковые шторки безопасности и двигатель FlexFuel. Кроме того, на некоторых версиях линейки с 2010 года устанавливается усовершенствованная шестиступенчатая АКПП, доступны новые двигатели: шестилитровый Vortec 6000 L96 и турбированный дизель Duramax LMM объемом в 6.6 литра.
Справочная информация
Размер дворников Chevrolet Express:
- Передние дворники: 56 см (22 дюйма)
Тюнинг Шевроле Экспресс
Собственно, история Экспресса небогата событиями – весьма удобная рабочая лошадка, полюбившаяся трудящимся за мощность и внушительные размеры. Но – за это же автомобиль полюбили и многочисленные ателье, выполняющие глубокий, зачастую эксклюзивный, тюнинг Chevrolet Express, и доработку автобусов.
Вита-Моторс
Да-да, мы тоже занимаемся тюнингом экспрессов. Правда, за обвесом — не к нам. Специалисты СТО Вита-Моторс готовы провести глубокий тюнинг подвески chevrolet express для улучшения его ходовых качеств.
Explorer Van company
Компания Explorer Van, расположенная в Варшаве, шт. Индиана, считает себя как «Лидером по производству конверсий автобусов». В принципе, обоснованно: с 1980 года компания занимается глубокой переработкой автобусов Chevrolet, GMC и Ford. В настоящее время добрая половина автобусов Шевроле, колесящих по Москве вышла из рук мастеров этой компании, порождая немалую путаницу: модели Chevrolet Explorer не существует.
Chevrolet Starcraft
Компания Starcraft corp., расположенная в Elkhart, Индиана, изначально занималась глубоким тюнингом автобусов, используя частично собранные автомобили, получая, таким образом, эксклюзивные машины, где список опций, зачастую, не повторялся совсем — настолько широко были представлены опции тюнинга Шевроле Экспресс.
В 1996 году Starcraft Corp. прекращает самостоятельное производство автобусов в связи с резким снижением спроса, связанным с тем, что рынок устремился в сторону грузовиков и внедорожных автомобилей. С этого момента Starcraft занимается поставкой деталей для OEM-доработки автобусов (и не только, на самом деле: предлагаются материалы для доработки внедорожников, пикапов и спортивных автомобилей).
Depp A.T.
С 2006 года в Москве функционирует ателье по глубокой доработке автобусов Chevrolet / GMC – Depp A.T. Предлагаются эксклюзивные решения на базе автобусов Chevrolet Express и GMC Savana – от разработки индивидуального кабинета на колесах, до внедрения в автомобиль мобильного кинотеатра. Так же компания предлагает эксклюзивный тюнинг интерьера и экстерьера Chevrolet Express – смотрите фотографии.
Благодарим Depp A.T. за любезно предоставленные фотоматериалы.
Болезни Шевроле Экспресс (проблемы Chevrolet Express)
Электрооборудование
Проблемы автобусов этого класса, ка правило, сводятся к оборудованию салона… Вернее, к его переделкам – далеко не все зарубежные умельцы обладают необходимой культурой работы при тюнинге и доработке Экспрессов. К сожалению, качество изготовления и монтажа оборудования салона зачастую находится не на высоте, причем, речь не о материалах, примененных для отделки шикарных салонов, а о руках и квалификации мастеров. Непродуманность конструкции тоже накладывает отпечаток – электропроводка брошена (да, именно без кавычек – брошена!) как придётся и не всегда грамотно заизолирована, что такое пропайка контактов импортные мастера, похоже, даже не имеют представления; Применение термоусадочных трубок для защиты мест соединения проводов – редкость, к сожалению. В результате – масса мелких, но досадных проблем с электрооборудованием навороченных салонов.
Шланги и трубки заднего контура климат-контроля проложены под днищем автомобиля и сильно страдают от отечественных зимних реагентов, ремонт начинается от тысячи долларов США. Штатные схемы электрооборудования Chevrolet Express практически никогда не совпадают с тем, что наворочено в автобусе по факту, а значит, ремонт электрооборудования длится гораздо дольше, чем хотелось бы и обходится владельцу дороже – за счет необходимости проводить глубокую диагностику электрооборудования шевроле. Далеко не все хозяева имеют инструкцию по ремонту от производителя тюнинга, хотя такая инструкция прилагается к каждому автобусу, выпущенному уважающим себя тюнинг-ателье! Кстати без этой инструкции очень проблематично заказать некоторые элементы, не только декоративной отделки салона, но и оборудования пассажирского отсека.
Кузов
Раз в год владельцу приходится снимать «оперение» с боков и бамперов, чтобы восстановить лакокрасочное покрытие – из-за габаритов и бестолковых водителей обвес Шевроле Экспресс долго не живёт без царапин/сколов.
Самостоятельное обслуживание Шеви Вэна достаточно проблематично не только из-за размеров и веса авто, но и по причине не очень хорошо продуманной компоновки агрегатов – затруднённый доступ к обслуживаемым системам и необходимость в разнообразных специальных инструментах вынуждают владельцев обращаться в специализированные сервисы практически по всем вопросам, разве, что кроме замены масла в ДВС и замены тормозных колодок.
Подвеска и тормозная система
Передняя подвеска Chevrolet Express при аккуратной езде хлопот не доставляет, ремонт в пределах разумного – наконечники, сошка/маятник….иногда шаровые (если оригинал – единожды, если китайский заменитель — при каждой смене масла….машина то не из лёгких!)
Задняя подвеска страдает лишь от избытка веса (перегруз) у тюнинговых модификаций, но это влияет лишь на ходимость амортизаторов (достаточно недорогих). Можно изначально усилить заднюю подвеску пневмобаллонами и дополнительной парой амортизаторов – тогда про неё вспоминать вообще не придётся.
АКПП и трансмиссия
Полный привод в принципе не нужен этому авто, внедорожник из него не получится в любом случае, максимум будет помощь выбраться из неубранного двора, но, как правило, такие машины в сугробы не паркуют и вполне можно обойтись просто хорошей зимней резиной.
Заднеприводные модификации предпочтительнее из-за экономии не только топлива, но и конечно ремонта – менее нагруженное шасси ходит значительно дольше. Опять же лишний вес допов – ШРУСы, передний мост, раздаточная коробка, да и нет необходимости менять пыльники, сальники, масла и т.д.
Самым беспроблемным является грузовой вариант автобуса, ведь не зря говорят – «чем проще конструкция, тем она надёжнее» — здесь это применимо на все 100%! 2500-я подвеска (8 шпилек, 80-я коробка и т.д.) практически неубиваема и для трассы предпочтительнее своей непоколебимой монументальностью (сродни Субурбанам).
Chevrolet Starcraft – удобство и простота, доступная каждому
Всем известно, что в Америке автомобильная культура имеет свой характер. Представительский класс машин в США – это нечто совершенно особенное. В сочетании роскоши и комфорта такие автомобили становятся на порядок выше, чем седаны из Европы. Сегодня мы рассмотрим Chevrolet Starcraft. Эта автомашина, на которой можно ездить на любые расстояния, чувствуя себя при этом максимально комфортно. На деловых переговорах, на отдыхе и даже в пути за покупками в таком авто вы будете чувствовать себя настоящим королем. Starcraft – полноприводная модель, которая в городском потоке выделяется черным корпусом с яркими лакированными бортами и большими размерами. Надстройка над крышей похожа на капитанскую рубку, а диски на колесах сияют, как яхтенные поручни.
Обращая внимание на интерьер Starcraft, нужно отметить наличие удобного гардероба, в котором вы можете развесить костюмы. Гардероб находится сзади пассажирского салона. Модификация GT Classic – это максимальная утонченность и роскошь среди всего модельного ряда Starcraft Van. В составе салона – два кресла в среднем ряду, огромный диван «Рок-н-ролл», который при нажатии кнопки превращается в большую кровать. Все сидения обшиты отличной кожей стиля Navigator. В «кают-компании», украшенной коврами и ореховыми панелями на стенах, выделяется вмонтированный в потолок жидкокристаллический экран, тюнер и проигрыватель, который читает все возможные же форматы. Кроме того, пассажиры в салоне могут наслаждаться отдельной аудиосистемой с огромным количеством динамиков.
Чем такое авто отличается от легкового? С каждым поколением оно не меняется кардинально. GT Classic остается прочным и разумным автомобилем на надежной подвеске. Боковые фронтальные подушки же стали немного сложнее. Они раскрываются в 2 стадии – все зависит от силы столкновения. Также в дверях встроены очень крепкие балки, которые призваны защитить пассажиров автомобиля в экстренной ситуации.
Первоисточник публикуемого материала сайт subcompactcars.ru, надежный новостной ресурс про автомобили
Интересные статьи по материалам сайта: Джампер — прекрасный игровой тренажер, «Mitsubishi»: Компактный кроссовер – ASX, Chevrolet Trailblazer, Новинка 2013 года от компании Мицубиси, BMW M3 sedan 2009
Разместить статью в соц. сетях и закладках:
Покраска Chevrolet Starcraft (Шевроле Старкрафт)- цены на покраску бампера, капота, крыльев
Если вашему автомобилю необходима покраска, то наш автосервис с радостью поможет в этом. Мы полностью соблюдаем технологический процесс при выполнении полной или локальной покраски автомобиля Chevrolet Starcraft. Мы занимаемся покраской автомобилей уже более 10 лет, работают только настоящие профессионалы. Все оборудование и расходные материалы современные и высокого качества. К тому же, выполняем работу в заявленные сроки и по разумной цене.
ОТПРАВЬТЕ ФОТО ДЛЯ ОЦЕНКИ РЕМОНТА
WhatsApp или Viber +7 (916) 66-53-66
Цены на покраску Chevrolet Starcraft
Покраска переднего крыла Chevrolet Starcraft | от 4.500 руб* |
Покраска заднего крыла Chevrolet Starcraft | от 4.500 руб* |
Покраска переднего бампера Chevrolet Starcraft | от 4.500 руб* |
Покраска заднего бампера Chevrolet Starcraft | от 4.500 руб* |
Покраска передней двери Chevrolet Starcraft | от 4.500 руб* |
Покраска задней двери Chevrolet Starcraft (правая или левая) | от 4.500 руб* |
Покраска капота Chevrolet Starcraft | от 6.000 руб* |
Покраска крышки багажника Chevrolet Starcraft | от 6.000 руб* |
Покрасить крышу автомобиля Chevrolet Starcraft | от 6.000 руб* |
Полная покраска кузова Chevrolet Starcraft | от 50.000 руб* |
Арматурные работы автомобиля Шевроле Старкрафт
Замена переднего крыла Chevrolet Starcraft (снятие и установка левого или правого крыла) | от 2.000 руб* |
Замена дверей Chevrolet Starcraft (снятие и установка левой или правой двери) | от 2.300 руб* |
Замена капота Chevrolet Starcraft (снятие и установка) | от 2.300 руб* |
Замена крышки багажника Chevrolet Starcraft (снятие и установка) | от 2.300 руб* |
* Получить более подробную информацию о ценах на кузовной ремонт Chevrolet Starcraft, Вы можете по телефону: +7 (916) 66-53-66
Chevrolet Starcraft 6.5 MT 180 hp Minivan — технические характеристики
Chevrolet Starcraft 6.5 MT 180 hp Minivan — технические характеристики6 062 2 303 |
|
Общая информация | |
---|---|
Марка автомобиля | Шевроле |
Модель | Старкрафт |
Модификация | 6.5 MT |
Страна производитель | США |
Класс автомобиля | кв.м |
Тип корпуса | Минивэн |
Кол-во дверей | 4 |
Количество мест | 7 |
Размеры | |
---|---|
Длина, мм | 6 062 |
Ширина, мм | 2,012 |
Высота, мм | 2 303 |
Колесная база, мм | 2 794 |
Размер шин | 245/75 / R16 |
Масса и объем | |
---|---|
Масса, кг | 2946 |
Масса снаряженная, кг | 4458 |
Трансмиссия | |
---|---|
Тип коробки передач | механика |
Количество передач | 4 |
Привод | полный привод |
Производительность | |
---|---|
Максимальная скорость | 165 км / ч |
Средний расход топлива на 100 км | 11.8 л. |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Двигатель | |
---|---|
Тип двигателя | дизель |
Энергосистема | Двигатель с неразделенной камерой сгорания (непосредственный впрыск) |
Тип наддува | с турбонаддувом |
Объем двигателя, см³ | 6 500 |
Мощность | 180 л.с. |
Мощность, кВт) | 132 |
Крутящий момент | 366 Нм |
При об / мин | 3400 |
Расположение цилиндров | v-образная |
Количество цилиндров | 8 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 102.9 × 97 мм |
Степень сжатия | 21,5 |
Подвеска и тормоза | |
---|---|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Задняя подвеска | зависимая (рессора) |
Передние тормоза | диск вентилируемый |
Задние тормоза | барабан |
Больше 3-х модификаций добавить нельзя!
Ваша сравнительная таблица пуста!
Chevrolet Starcraft :: ВЫДАЮЩИЕСЯ МАШИНЫ
Тип кузоваКабриолетКомпактный MPVКупеКупе-ХардтопФастбэкХэтчбек 3 дверныйХэтчбек 4 дверныйХэтчбек 5дверныйЛифтбэкЛимузинМикрованМинивэн ФаэтонПикапРодстерСеданСедан 2 дверныйСедан-ХардтопСпидстерСтационарный универсал 3 дверныйСтационарный универсал 3 дверныйСтационарный универсал 5Вагон 5Вагон универсал 3 дверныйСтационарный универсал 5
ДвигательCNGДизельElectric mGasolineHybrid
Коробка передачавтоматическая CVT ручная
Трансмиссия AWDFWDRWD
Годовой диапазон
From201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461942194119401939193819371936193519341933193219311930192919271925192219161
06
To201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461942194119401939193819371936193519341933193219311930192919271925192219161
06
Объем двигателя
From83
28285820081287998799679947993792773077297700766875607536750074687467746674607458745674467443744074287400733873127291727072067200718771007036701970137011700069996997699669816239803974396939683966396439603958395639553954395239513950394739463936393439293927392239173
033022
051
12861285128012781275127412731272127012561255125112412441243124212411240123
1231122121
1200119
1197119611951193119211911111801174117211711170115511501149 114611381133113111241122112011111171116111311081100109
1094109310
1086108410831078107710751074106810611057105210511050104
10431015100510009999989979969959949939929899889879809739709659579569559549309199042
76075074974874771370469869766566065965865765665264964762460660259959859458255054854754454053150549949348047943542537535935835635421749
To83
28285820081287998799679947993792773077297700766875607536750074687467746674607458745674467443744074287400733873127291727072067200718771007036701970137011700069996997699669816239803974396939683966396439603958395639553954395239513950394739463936393439293927392239173
033022
051
12861285128012781275127412731272127012561255125112412441243124212411240123
1231122121
1200119
119711961195119311921191111180117411721171117011551150114911 4611381133113111241122112011111171116111311081100109
1094109310
1086108410831078107710751074106810611057105210511050104
10431015100510009999989979969959949939929899889879809739709659579569559549309199042
76075074974874771370469869766566065965865765665264964762460660259959859458255054854754454053150549949348047943542537535935835635421749
Мощность
From1500120011601115110411001088102610181001940
5885855825815805765755735715705655645615605585575555525505445405375355325305285265255225215205185175155145135125105075065004994974954924
4854814804784774764704694664654624614604574564554504494464454444424404384374364354324314304284264254244234224214204164154134124114104094084074064054044034024014003963953943933
388387385383382381380377375373372371370368367366365364363362361360359357355354352350349348347345344343341340339338337336335334333332331330329328326325324323322321320318317316315314313312311310309308307306305304303302301300299298296295294293292291288786858483828180797877767574737271706968676665646362616059585756555453525150494847464544434241403938373635343332313029282726252423222120191817161514131211986521
To1500120011601115110411001088102610181001940
5885855825815805765755735715705655645615605585575555525505445405375355325305285265255225215205185175155145135125105075065004994974954924
4854814804784774764704694664654624614604574564554504494464454444424404384374364354324314304284264254244234224214204164154134124114104094084074064054044034024014003963953943933
38838738538338238138037737537337237137036836736636536436336236136035935735535435235034934834734534434334134033933833733633533433333233133032932832632532432332232132031831731631531431331231131030930830730630530430330230130029929829629529429329229122882872862852842832822812802792782772762752742732722712702692682672662652642632622612602592582572562552542532522512502492482472462452442432422412402392382372362352342332322312302282272262252242232222212202192182172 15214213212211210209208207206205204203202201200199198197196195194193192188786858483828180797877767574737271706968676665646362616059585756555453525150494847464544434241403938373635343332313029282726252423222120191817161514131211986521
7747 совпадений
Поиск
Новые и подержанные индивидуальные автомобили Chevy Vans
Если вы ищете новую модель фургона, изготовленную по индивидуальному заказу, или ищете на рынке подержанный фургон-переоборудование Chevy, Classic Vans предлагает лучший выбор и варианты финансирования.Если вы ищете способ путешествовать с максимальным комфортом и роскошью, но также хотите автомобиль, который можно использовать для повседневных поездок и поручений, фургоны-переоборудования, построенные на шасси Chevrolet, обеспечат просторное, роскошное, но экономичное решение, которое несомненно чтобы удовлетворить ваши потребности в транспорте на долгие годы.
Самое приятное — у вас есть не только доступ к самому большому выбору моделей фургонов-переоборудований Chevy, но и возможность доставки новых колес непосредственно вам по одной низкой фиксированной ставке, независимо от того, где вы находитесь в США.С.
Просмотреть новый инвентарь Просмотреть использованный инвентарь
Продажа новых и подержанных микроавтобусов Chevy
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Позвоните по телефону
Наша цена
Цена по
Запрос
Наличие: ПРОДАНО
Доставка по всей стране
Фургоны-переоборудования
«Если вы хотите купить дома на колесах, переделанные фургоны и / или фургоны, это то место.Помог другу-инвалиду приобрести пандус у Джонатана, и мы остались довольны представленным разнообразием и сделанным нами выбором. Обязательно буду вести с ними дела снова, если представится возможность. Я также рекомендую это место семье и друзьям ». R Mitchell
Проверенный клиент
Общий рейтинг: 5.0 / 5
Двигатель и ходовая часть Chevrolet, являясь одной из самых популярных марок фургонов-переоборудований, обеспечивают годы надежной службы по конкурентоспособной цене.Фургоны-переоборудования Chevy и GMC имеют 135-дюймовую колесную базу и шасси YF7 Upfitter.
Помимо базовых функций, фургоны-переоборудования Chevy оснащены множеством функций, призванных обеспечить максимальный комфорт как вам, так и вашим пассажирам. Новые модели также поставляются с приподнятой крышей, которая служит двум целям … Вы не только можете вставать и перемещаться внутри фургона намного проще, но и приподнятая конструкция крыши также делает автомобиль более аэродинамичным, что, конечно же, экономит газ.
Среди других функций тихих и плавных переоборудованных фургонов Chevy:
.Развлечения
- Стерео FM / AM с CD и USB-входом (на передней панели)
- HD TV с DVD (сзади)
- Объемный звук премиум-класса (сзади)
- USB-зарядные станции
- Розетки переменного тока
Безопасность
- Навигация OnStar с системой помощи на дорогах
- Камера заднего вида
Сиденья и комфорт
- Кожа премиум-класса с усиленной поясничной опорой, откидыванием и обогревом (спереди)
- Кожаные кресла капитана премиум-класса (средняя часть)
- 3-секционный диван / кровать с механическим раздвижением и откидыванием (задний)
- Передний и задний климат-контроль
- Оконные шторы блокируют освещение и обеспечивают конфиденциальность
Конечно, это лишь некоторые из функций, доступных в фургоне-переоборудовании Chevy… все модели разные.Например, в некоторых моделях нет сидений с подогревом и цифрового звука премиум-класса. Другие функции, такие как система OnStar, не являются обязательными.
Независимо от вашего бюджета, обширный перечень новых и подержанных моделей Classic Vans делает фургон-конвертер Chevy в пределах досягаемости
Все новые модели, конечно же, поставляются с гарантией производителя, помимо того, что они обеспечивают максимально плавное вождение. Подержанные модели представляют собой более экономичный вариант для более экономных.Помимо конкурентоспособных цен, все подержанные фургоны-переоборудования Chevy, выставленные на продажу на нашем складе, тщательно проверяются нашими механиками и специалистами по фургонам-переоборудованиям.
И если вы найдете идеальный фургон-переоборудование Chevy здесь, в Classic Vans, но задаетесь вопросом, как вообще вы доставите его из нашей штаб-квартиры домой, не волнуйтесь. За одну небольшую фиксированную ставку мы можем доставить ваш новый фургон к вашему порогу — будь то ваш дом или офис — в любую точку США
2000 Chevrolet Starcraft Allstar 16 Pax ADA — S29642
Албания (лек) 12 345 678 леков.99 Алжир (алжирский Динар) DZD 12 345 678,99 Аргентина (Аргентина Песо) $ 12 345 678,99 Армения (Армянский Драм) AMD 12,345,678,99 Австралия (австралийский Доллар) 12 345 678,99 австрия (евро) 12 345 678,99 евро Азербайджан (Manat) 12 345 678,99 Бахрейн (Бахрейн Динар) BHD 12 345 678,994 Белоруссия (Рубль) Br 12 345 678,99 Бельгия (евро) 12 345 678,99 € Бельгия (евро) 12 евро.345,678,99 Белиз (Белиз Доллар) BZ $ 12 345 678,99 Боливия (Боливиано) 12 345 678,99 долларов США Босния и Герцеговина (Марка) 12.345.678,99KMB Brazil (Brazilian Реал) 12 345 678,99 бруней (брунейский доллар) 12 345 678,99 долларов Болгария (болгарский Лев) 12345678,99лвКанада (Канадский Доллар) $ 12 345 678,99 Канада (Канадский доллар) 12 345 678,99 $ Чили (Чилийское песо) $ 12.345.679 Китай (юань жэньминьби) ¥ 12 345 678.99 Колумбия (колумбийский Песо) $ 12 345 678,99 Коста-Рика (Колон) 12 345 678,99 Хорватия (куна) 12.345.678,99kn Чехия (Чешская крона) 12 345 678,99Kč Дания (датский Крона) 12.345.678,99krДоминиканская республика (DR Эквадор (Доллар США) 12345,678,99 долларов США Египет (египетский фунт) £ 12 345 678,99 Сальвадор (Сальвадор Двоеточие) $ 12 345 678,99 Эстония (евро) 12 345 678,99 € Фарерские острова (датский Кроны) 12 345 678 крон.99 Финляндия (евро) 12 345 678,99 € Франция (евро) 12 345 678,99 € Грузия (лари) 12 345 678,99 лари Германия (Евро) 12.345.678,99 € Греция (евро) 12 345 678,99 € Гватемала (Кетцаль) 12 345 678,99 кв. Гондурас (Лемпира) L12 345 678,99 Гонконг (HK Доллар) 12 345 678,99 гонконгских долларов Венгрия (форинт) 12 345 678,99 форинтов Исландия (Исландская крона) 12 345 679 крон Индия (Индийская рупия) ₹ 1,23,45 678,99 Индонезия (рупия) 12 рупий.345,678,99 Иран (Иранский риал) 12 345 678,99 Ирак (иракский динар) 12 345 678,994 иракских динаров Ирландия (евро) 12 345 678,99 евро Израиль (шекель) 12 345 678,99 Италия (Евро) 12.345.678,99 € Ямайка (Ямайский В долларах) 12 345 678,99 японских иен 12 345 679 иен Иордания (Иордания) Динар) 12 345 678,994 иорданских динаров, Казахстан (тенге) 12 345 678,99 лв Кения (Kenyan Шиллинг) 12 345 678,99 KES Южная Корея (вон) 12 345 679 ₩ Кувейт (Кувейт Динар) 12 345 678 кувейтских динаров.994 Кыргызстан (сом) 12 345 678,99 лв Латвия (евро) 12 345 678,99 € Ливан (ливанский Фунт стерлингов) 12 345 678,99 фунтов стерлингов Ливия (ливийская Динар) LYD12 345 678,994 Лихтенштейн (швейцарский Франк) 12 345 678,99 швейцарских франков Литва (евро) 12 345 678,99 € Люксембург (евро) 12.345.678,99 € Люксембург (евро) 12.345.678,99 € Макао (Патака) 12 345 678,99 патак Макао Малайзия (ринггит) 12 345 678,99 ринггита Мальдивы (Руфия) 12 345 678 рупий.99 Мальта (евро) 12 345 678,99 евро Мексика (мексиканское песо) 12 345 678,99 долларов США Монако (евро) 12 345 678,99 € Монголия (тугрик) ₮ 12 345 678,99 Марокко (Дирхам) 12 345 678,99 MAD Нидерланды (евро) € 12 345 678,99 Новая Зеландия (NZ Доллар) $ 12 345 678,99 Никарагуа (Кордова Oro) C $ 12 345 678,99 Нигерия (Найра) 12 345 678,99 ₦ Норвегия (Норвежская крона) 12 345 крон 678,99 Norway (норвежский Кроны) 12 345 678 крон.99 Оман (Оманский риал) 12 345 678,994 Пакистан (Пакистан Рупия) 12 345 678,99 Панама (бальбоа) B / 0,12 345 678,99 Парагвай (гуарани) Gs12.345.679 Перу (Sol) S / 0,12 345 678,99 Филиппины (Филиппины Песо) 12 345 678,99 Польша (злотый) 12 345 678,99 злотых Португалия (евро) 12 345 678,99 € Катар (Катарский риал) 12 345 678,99 Румыния (румынский Лей) 12 345 678,99 лей Российская Федерация (Рубль) 12 345 678,99₽Саудовская Аравия (Саудовская Аравия Риал) 12 345 678.99 Сингапур (Сингапур Доллар) $ 12 345 678,99 Словакия (евро) 12 345 678,99 € Словения (евро) 12 345 678,99 € Южная Африка (рэнд) 12 345 678,99 рэнд Южная Африка (Рэнд) R12 345 678,99 Испания (Евро) 12.345.678,99 € Швеция (Шведская крона) 12 345 678,99krШвейцария (Swiss Франк) CHF 12’345’678,99 Швейцария (швейцарский Франк) 12345678,99CHFSшвейцария (швейцарский Франк) CHF12’345’678.99 Сирийская Арабская Республика (SYP) SYP 12 345 679 Тайвань (Тайвань) Доллар) 12 345 678,99 н.т. Таиланд (бат) 12 345 678,99 ฿ Тринидад и Тобаго (T / T Доллар) TT $ 1,234,99 Тунис (Тунисский Динар) 12 345 678,99 TND (Турецкая лира) 12 345 678,99 ₺ Украина (Гривна) 12 345 678,99 ₴ Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ Дирхам) 12 345 678,99 дирхамов ОАЭ, Великобритания (GBP) 12 345 678,99 фунтов стерлингов США (США Доллар) $ 12 345 678.99 Уругвай (песо Уругвайо) $ 12 345 678,99 Узбекистан (Узбекистан) Sum) 12 345 678,99 лв Венесуэла (Боливар Соберано) VES 12 345 678,99 Вьетнам (донг) 12 345 679 ₫ Йемен (йеменский риал) 12 345 678,99 ﷼ Зимбабве (ZWL) ZWL 12 345 678,99
ММ / ДД / ГГГГДД / ММ / ГГГГДД-ММ-ГГГГДД.ММ.ГГГГГГГ-ММ-ДДГГГГ.ММ.ДДГГГГ / ММ / ДД
Продажа б / у Chevrolet Starcraft Van 1990
Руководство по покупке
Если вы ищете Chevrolet Starcraft Van 1990 на продажу , то ТОЛЬКО МАШИНА ИЗ ЯПОНИИ — подходящее место.
На нашем сайте покупатели могут выбрать желаемый б / у Chevrolet Starcraft Van 1990 на продажу . Имея тысячи доступных автомобилей, мы — АВТО ИЗ ЯПОНИИ — предлагаем выбор с различными типами двигателей, интерьерами, трансмиссиями и установленными функциями, которые соответствуют вашим потребностям. Мы также предлагаем различные высококачественные модели на нашем складе, соответствующие вашему бюджету, и отправляем их по всему миру.
Водители со всего мира ищут Chevrolet Starcraft Van 1990 для продажи из Японии.Покупатели хотят эту модель из-за их удивительно прочных компонентов.
Автомобиль также имеет хорошее качество за счет отличного ухода. Хотя это может быть подержанный автомобиль, его состояние несравнимо. Японские водители очень хорошо заботятся о своем автомобиле из-за своей страсти к точности и совершенству.
Помимо надежности, эта модель не только оснащена высококлассными технологиями, но и отличается приятной эстетикой, которая не устаревает.
Вместе с тем, автомобили из Японии имеют надежные источники на общенациональных аукционах в связи с высоким спросом торговых автомобилей.Цена на Chevrolet Starcraft Van 1990 также разумна по сравнению с его состоянием. И последнее, но не менее важное: правила и проверки в Японии очень строги, чтобы защитить покупателей, поэтому подделать информацию об автомобиле невозможно.
Благодаря многолетнему экспорту японских подержанных автомобилей, CAR FROM JAPAN предлагает покупателям автомобилей самые приятные впечатления. Мы предлагаем различные варианты пробега, цены, цвета, а также автомобильные аксессуары на выбор. Вы также можете отсортировать и найти свой идеальный автомобиль благодаря нашим хорошо организованным спискам автомобилей.Если вам понадобится помощь или предложение на протяжении всей сделки, наши увлеченные консультанты с радостью помогут вам ответить на все ваши вопросы.
Пусть ничто вас не сдерживает! Получите свой Chevrolet Starcraft Van 1990 на продажу с АВТО ИЗ ЯПОНИИ сегодня!
Starcraft Corp | Encyclopedia.com
P.O. Box 1903
1123 South Indiana Avenue
Goshen, Indiana 46527-1903
U.S.A.
Телефон: (574) 534-7827
Факс: (574) 534-1238
Веб-сайт: http: // www.starcraftcorp.com
Открытая компания
Зарегистрирована: 1903 как Star Tank Company
Сотрудники: 419
Объем продаж: 192,1 миллиона долларов (2003 г.) : 811121 Кузов, покраска и внутренняя отделка Ремонт и обслуживание
Корпорация Starcraft, через свою долю участия в совместном предприятии в Tecstar Inc., является ведущим поставщиком на рынке автомобильных поставок производителей оригинального оборудования (OEM).Как «производитель второй ступени», Tecstar из Starcraft получает новые грузовики и внедорожники от General Motors, а затем оснащает их высококачественными бамперами, зеркалами, колесами, решетками, рокерами и другими элементами, прежде чем возвращение автомобилей GM для продажи населению. Starcraft также поставляет запасные части и аксессуары оптовым и розничным клиентам по всей Северной Америке. Когда-то известная своими рыбацкими лодками, а затем и переоборудованием фургонов, Starcraft снова перегруппировалась и избавилась от этого бизнеса, чтобы сосредоточиться на рынке OEM.
Ранняя историяКомпания Star Tank Company, предшественница Starcraft Corporation, была основана в 1903 году в Гошене, штат Индиана, крошечном городке недалеко от границы с Мичиганом. Ее основатель Артур Шрок первым начал производство металлических емкостей для кормления и поения для скота. Однако в 1920-х годах Шрок расширил свою производственную деятельность, включив в нее алюминиевые лодки, и компания была переименована в Star Tank and Boat. В середине 1960-х компания снова диверсифицировалась, войдя в индустрию транспортных средств для отдыха с линейкой складных кемперов, которые продавались под торговой маркой Starcraft.Семья Шрок продала бизнес конгломерату в 1969 году.
В 1977 году компания вышла на новый и быстрорастущий рынок, когда она начала настраивать фургоны через недавно созданную дочернюю компанию Starcraft Van Conversions Corporation. Чтобы переоборудовать автомобиль, компания взяла незавершенное шасси фургона, полученное напрямую от крупных производителей автомобилей, и добавила множество функций, выбранных клиентом, которые могут включать в себя все, что угодно, от занавесок до специально построенных сидений и согласования обивки и внутреннего декора.
Индустрия переоборудования автомобилей началась в начале 1970-х годов и стабильно набирала обороты в течение середины десятилетия. Когда Starcraft присоединился к драке в 1977 году, молодые пользователи-любители составляли основной рынок автомобилей. Однако Starcraft отклонил эту тенденцию. Компания нацелена на более старый рынок, предлагая высококлассные предметы роскоши для покупателей со средним и высоким доходом.
В течение 1980-х годов продажи переоборудованных автомобилей компании неуклонно росли, что было обусловлено растущим спросом на эксклюзивные фургоны класса люкс.Кроме того, имя Starcraft стало широко известно благодаря высокому качеству разработки и реализации. В 1987 году руководство Star Tank and Boat приобрело компанию в результате дорогостоящего выкупа с привлечением заемных средств, в результате чего у нее остались большие долги. В следующем году новое руководство продало судостроительный бизнес компании Starcraft Power Boats компании Brunswick Corporation, одному из крупнейших в стране производителей лодок и судовых двигателей. Однако финансовая картина не улучшилась, и в ноябре 1990 года Starcraft подала заявление о защите от банкротства согласно главе 11.Компания была продана с аукциона судом по делам о банкротстве и куплена Келли Роуз, предпринимателем из северной Индианы, и его партнером Стивеном Кашем.
Восходящие розы в начале 1990-х годовРоуз была жительницей Элкхарта, штат Индиана, города к северо-западу от Гошена. В 1977 году он соучредил компанию по поставкам электроники в Элкхарте, которая обслуживала промышленность по переоборудованию фургонов. Однако к 1990 году он продал свою долю в электронике. компания и созрела для нового вызова.Как только Starcraft подал заявление о банкротстве, Роуз понял, что он этого хочет. «Я очень хотел купить Starcraft, — сказал он в сентябре 1994 года в интервью журналу Indiana Business Magazine. «Нет другой компании, которая пользуется такой элитной репутацией», — пояснил он. Роуз привлекла Каша, который работал в конверсионном бизнесе в Элкхарте, в качестве партнера и совершила покупку. Одновременно он продал бизнес по производству автомобилей для отдыха Starcraft сторонней компании Jayco.
Роуз внесла серьезные изменения в Starcraft, наняв новое руководство высшего уровня и реструктурируя производственный процесс.Потратив более 2,5 млн долларов на капитальный ремонт, он превратил производственный цех компании в производственные линии, ориентированные на команду. Твердо веря в расширение прав и возможностей сотрудников, Роуз также реализовала более восходящий стиль управления. Стремясь дать своим сотрудникам инструменты, необходимые для достижения успеха, он организовал «Starcraft U» — серию занятий по бизнес-навыкам, которые проводились в аудиториях на месте.
Под Роуз судьба Starcraft быстро изменилась. За 49 недель, закончившихся 29 декабря 1991 года, компания разместила 1 доллар.3 млн. Прибыль от продаж 43,5 млн. Долларов. Цифры за 1992 год были еще более обнадеживающими: прибыль в 2,9 миллиона долларов при продажах в 57,4 миллиона долларов. В 1993 году Роуз вывел компанию на биржу, разместив около 13 миллионов долларов.
Диверсификация и инновации середины 1990-х годовНачиная с конца 1970-х годов, Starcraft заработала репутацию своих высококлассных специализированных фургонов. Рынок этих роскошных фургонов был особенно сильным в период бума 1980-х годов, когда дискреционные доходы были высокими, а потребительские расходы неуклонно росли.Однако к началу 1990-х годов доверие потребителей к экономике стало шатким, и рост расходов подходил к концу. По мере того, как потребители становились более осторожными в своих покупательских привычках и становились более чувствительными к ценам, рынок более доступных автомобилей опередил рынок предметов роскоши. Чтобы отреагировать на изменение рынка, в 1994 году Starcraft приобрела Imperial Industries, Inc., производителя недорогих преобразователей. С включением линейки Imperial Starcraft стала предлагать полную линейку транспортных средств, которые подходят для широкого диапазона бюджетов.В 1995 году компания построила современный завод площадью 110 000 квадратных футов в Гошене для своего недавно приобретенного филиала.
Starcraft привлек внимание национальных средств массовой информации в середине 1990-х годов с появлением интегрированного ремня безопасности, новой функции безопасности для его специализированных фургонов. IBS — это новый ремень, предназначенный для предотвращения поломки спинки сиденья при ударе сзади. В дополнение к обычному поясному ремню и плечевому ремню в IBS был предусмотрен второй ремень, проходящий через спинку сиденья.В лабораторных и краш-тестах система удерживала спинку сиденья в вертикальном положении во время удара, не позволяя манекенам для краш-тестов отскочить назад. IBS был назван журналом R&D Magazine одним из 100 наиболее технологически значимых новых продуктов 1994 года и был показан в 1995 году в транслируемом по национальному телевидению сегменте Inside Edition.
В 1994 году объем продаж Starcraft составил 81,6 миллиона долларов, а прибыль — 3,8 миллиона долларов, что на 13 процентов больше, чем в 1993 году. К сожалению, это был последний рост прибыли за несколько лет вперед, поскольку начиналась тенденция, которая серьезно доказала свою эффективность. пагубно сказывается на индустрии переоборудования фургонов.Спортивные внедорожники захватили автомобильный рынок.
Спад на рынке и новые возможности в 1990-е годыДвижение в сторону внедорожников и пикапов набирало обороты в течение нескольких лет. С тех пор, как Ford впервые представил свой Explorer в 1990 году, продажи внедорожников резко выросли и к 1996 году выросли на 130 процентов. К середине 1990-х годов одержимость потребителей квадратными внедорожниками отвлекла покупателей от полноразмерных фургонов, которые были хлебом с маслом. конверсионная промышленность.
Неудивительно, что, поскольку продажи переоборудованных фургонов падали, продажи переоборудованных внедорожников и пикапов росли. Компания Starcraft обратилась к этой тенденции, открыв новое производственное предприятие — Starcraft Southwest, специализирующееся на выпуске пикапов и внедорожников. Компания Starcraft Southwest, расположенная в МакГрегоре, штат Техас, продавала свою продукцию под торговой маркой Lonestar. В 1995 году компания приступила к разработке специальных пакетов переоборудования для минивэнов Ford Explorer и Ford Windstar. В следующем году компанию попросили разработать роскошные модификации для Jeep Grand Cherokee и Plymouth Voyager, что стало первым опытом сотрудничества с Jeep и Plymouth.Starcraft также работал с GMC над разработкой нового пакета модернизации для внедорожника Jimmy.
Уже пошатнувшись от повального увлечения внедорожниками, индустрия переоборудования пострадала из-за нехватки основных шасси. Производство полноразмерных фургонов GM сократилось на 22 процента в 1995 году, что значительно сократило количество шасси, доступных для переоборудования. В следующем году все три основных автопроизводителя сократили производство легких грузовиков, ограничив количество шасси, доступных для выполнения заказов на минивэны, внедорожники и пикапы.Этот дефицит шасси усугубился продолжительной забастовкой General Motors весной 1996 года.
В октябре 1996 года, столкнувшись с падением продаж и необходимостью сокращения расходов, Starcraft объявила о своем плане консолидации производственных операций Imperial и Starcraft. Imperial была переведена на предприятие Starcraft площадью 650 000 квадратных футов в Гошене, что позволило сократить накладные расходы и обеспечить интеграцию разработки и производства.
Перспективы компании:
Наше обязательство с максимальной честностью состоит в том, чтобы постоянно улучшать качество, инновации, безопасность, обслуживание и ценность.Наша цель — превзойти ожидания наших клиентов, сотрудников, общества и акционеров. Мы будем оставаться мировым лидером в производстве индивидуализированной автомобильной продукции.
Такие стратегии сдерживания затрат не могли уравновесить эффект рыночного спада. Чистая прибыль снизилась на 27 процентов в 1995 году, затем на 96 процентов в 1996 году. Тем не менее, Starcraft преуспела в гораздо лучшем положении, чем ее конкуренты, оставаясь прибыльной и не имеющей долгов, в то время как большинство конверсионных компаний ускользнуло от «красных чернил».К концу 1996 г. 100 специалистов по ремонту фургонов в США; всего десятью годами ранее их было более 2000.
В начале 1997 года Starcraft начала искать новые источники дохода, чтобы компенсировать сокращение продаж своего бизнеса по переоборудованию фургонов. Первым таким усилием стало приобретение National Mobility Corp., производителя модифицированных фургонов для инвалидов из Элкхарта, штат Индиана. Компания National Mobility, основанная в 1992 году, специализировалась на том, чтобы сделать минивэны доступными для инвалидов, опустив задний пол и установив откидные пандусы.Большая часть продаж компании пришлась на таксопарки, государственные учреждения и частные транспортные компании, которые обслуживали организации здравоохранения. После того, как приобретение National Mobility было завершено, Starcraft создала новое розничное подразделение для обслуживания продуктов дочерней компании и начала продавать их через дилерскую сеть.
В 1997 году рынок переоборудования фургонов продолжал сокращаться. Кроме того, упал спрос на переоборудование внедорожников и пикапов. В результате Starcraft решила закрыть свое производство в Техасе, и завод компании в Гошене взял на себя производство автомобилей, которые ранее продавались под маркой Lonestar.Компания Starcraft завершила 1997 год с общим объемом продаж 99 миллионов долларов, что на 12,5 процента меньше, чем в 1996 году. Чистый убыток компании за год составил 11,3 миллиона долларов.
Starcraft снова расширила линейку своей продукции в 1998 году, когда она начала производить автобусы-шаттлы. Автобусы, которые продавались под названием Starcraft, имели длину от 20 до 35 футов и вмещали от 12 до 25 пассажиров. Starcraft предлагал ряд функций для транспортных средств, включая внутренние и внешние отсеки для хранения вещей, подъемники для инвалидных колясок, а также различные типы и расположения сидений.Основными рынками, обслуживаемыми новым предприятием компании, были дома престарелых, церкви и гостиничные комплексы.
Вторая инициатива 1998 года вывела Starcraft на рынок такси. В начале года компания объединилась с подразделением GM Chevrolet, чтобы преобразовать минивэны Venture в такси. Чтобы переоборудовать фургоны, Starcraft заменили их раздвижные боковые двери на навесные, добавили регуляторы температуры в пассажирской зоне и установили экран из плексигласа за сиденьем водителя.Первые переоборудованные венчурные такси были отправлены в Нью-Йорк в феврале на испытательный срок, а другая партия отправилась в Чикаго для аналогичных испытаний. Эта попытка оказалась успешной, и в апреле того же года таксомоторные комиссии Нью-Йорка и Чикаго одобрили минивэн Starcraft Taxicab Minivan, открыв двери для Starcraft для дальнейшего проникновения на рынок такси в этих двух городах.
Starcraft сформировала второе партнерство в 1998 году с инженерной фирмой Wheel to Wheel, Inc. из Троя, штат Мичиган., которая специализировалась на создании демонстрационных автомобилей и инженерных прототипов для General Motors. Совместное предприятие под названием Tecstar, Inc. было создано, чтобы выиграть трехлетний контракт с Chevrolet на модернизацию своего пикапа S10 Xtreme 1999 года. В соответствии с контрактом Tecstar добавит эффекты земли, колеса и значки к стандартным грузовикам S10, а Chevrolet будет продавать их как заводские. Эта договоренность ознаменовала собой изменение способа, которым Starcraft исторически продвигал и продавал свою продукцию. «Это важное событие для Starcraft, позволяющее нам впервые напрямую участвовать в рынке OEM и извлечь выгоду из маркетингового опыта и национальной рекламной мощи Chevrolet», — сказал Роуз в пресс-релизе от 17 февраля 1998 года.«Программа Xtreme, — добавил он, — привела Starcraft в автомобильный бизнес первого уровня». Компания Tecstar арендовала производственное предприятие в Шривпорте, штат Луизиана, недалеко от завода GM, производившего S10. Осенью 1998 года Tecstar выиграла еще один контракт с General Motors, на этот раз на оснащение двух новых версий Chevrolet Tahoe. Компания арендовала 100 000 квадратных футов производственных площадей в Гранд-Прери, штат Техас, недалеко от завода GM в Арлингтоне, штат Техас, на котором производились Tahoe.
Общий объем продаж Starcraft в 1998 году составил 53 доллара.1 млн., Что на 26,5% меньше, чем в 1997 году. Второй год подряд компания показала убыток, хотя и меньший, чем в 1997 году. Этот убыток в первую очередь связан с продолжающимся замедлением на рынке переоборудования автомобилей; в течение 1998 года конверсионные продажи компании снизились на 27 процентов. Напротив, продажи Starcraft National Mobility выросли на 39 процентов.
2000 и далееОсознавая необходимость продолжения развития и создания новых предприятий и продуктов по мере того, как индустрия конверсии иссякла, Starcraft вступила в 2000-е, сосредоточившись на сдерживании затрат и диверсификации.Поскольку спрос на внедорожники в США продолжал расти, Starcraft расширила свое производство в Гранд-Прери, штат Техас, до 192 000 квадратных футов, где Tecstar производила обновленные комплекты внешнего вида для GM Suburban и GM Tahoe. Спрос на модернизацию или настройку пакетов не ослабевает и даже вырос и превратился в отрасль с оборотом 3,2 миллиарда долларов, в которой Starcraft завоевывала значительные позиции.
Ключевые даты:
- 1903:
- Компания Star Tank основана как производитель сельскохозяйственного оборудования.
- 1920:
- Компания начинает производство рыболовных судов.
- 1956:
- Starcraft включен.
- 1964:
- Starcraft представляет выдвижной кемпер.
- 1977:
- Компания начинает переоборудование фургонов.
- 1988:
- Компания продает лодочное подразделение.
- 1990:
- Файлы Starcraft Глава 11.
- 1993:
- Starcraft возрождается как публичная компания, специализирующаяся на переоборудовании фургонов.
- 1998:
- Создано совместное предприятие Tecstar с инжиниринговой фирмой.
- 2001:
- Starcraft продает свой бизнес по переоборудованию фургонов, чтобы сосредоточиться на деятельности Tecstar.
Таким образом, Starcraft продала свои активы по переоборудованию и обратила свое внимание на продажу запчастей для переоборудования автомобилей и создание пакетов внешнего вида автомобилей для OEM. В октябре 2003 года Starcraft и его партнер по Tecstar, Wheel to Wheel Inc., объединились, и Tecstar стала дочерней компанией Starcraft, находящейся в полной собственности.Генеральный директор Келли Роуз отметила, что Tecstar обеспечила «практически все доходы и чистую прибыль Starcraft Corporation. Этот шаг позволяет нам стать специализированной компанией с улучшенной финансовой гибкостью». Роуз ожидал, что слияние повысит акционерную стоимость. В конце 2003 финансового года годовая выручка Starcraft выросла до 192 миллионов долларов, увеличившись на 84 миллиона долларов. процентов к предыдущему году. Финансовая картина компании резко улучшилась. Что еще более важно, после сообщения об убытке в размере 3 миллионов долларов в 2001 году компания смогла сообщить о прибыли в 2003 году в размере 3 миллионов долларов.Аналитики отрасли отметили значительный сдвиг.
Выйдя из бизнеса по переоборудованию фургонов, Starcraft, тем не менее, в 2002 году сформировала компанию Conversion Warranty, Inc., чтобы предоставить всем клиентам, переоборудовавшим фургоны, единый центральный источник для обслуживания их потребностей в обслуживании и замене запчастей. Starcraft и IPMCO Technologies, Inc., Калифорния, в июле 2004 года совместно сформировали компанию Powertrain Integration LLS. Благодаря этому партнерству Starcraft планировала лучше удовлетворять потребности в выбросах малотоннажных транспортных средств на шоссе, включая транспортные средства для доставки, автодома и т. Д. автобусы, военные и другие легкие и средние транспортные средства.IMPCO Technologies поставила передовые системы альтернативного топлива и разработала системы для чистого сжигания газообразного топлива.
В 2004 году Starcraft попала в серьезный прорыв, когда прибыль в третьем квартале резко упала. Как и все поставщики автомобильных запчастей, Starcraft испытала на себе последствия упадка автомобильной промышленности США. Более того, на канадском предприятии Starcraft, производившем оборудование для Chevrolet Silverado, за это время резко сократились продажи. Руководство выразило разочарование финансовыми показателями, но сохранило оптимизм в отношении долгосрочного роста его бизнеса.
Основные дочерние компанииTecstar Inc .; Starcraft Automotive Group Inc.
Основные конкурентыASC Inc.
Дополнительная литератураКуретас, Джон, «Планы фургонов меняются, поскольку апфиттеры справляются с падением рынка», Automotive News , 14 сентября 1998 г., п. 20.
Эриксон, Арден, «Вера в команду заставляет Starcraft работать», Elkhart Truth , 16 марта 1993 г.
Кэбл, Стив, «Преобразование», Indiana Business Magazine , ноябрь 2003 г., с.10.
Керфут, Кевин, «Starcraft Corp. расширяется в Гошене», , Indiana Manufacturer, , 1 июня 1995 г., стр. 1.
Куровски, Джефф, «Starcraft’s Set to Survive», South Bend Tribune, , 27 февраля 1997 г., стр. B7.
«Starcraft Corporation — DaimlerChrysler и Starcraft Corporation создают новое партнерство», Market News Publishing, 1 января 2002 г.
Свифт, Шелли, «Starcraft Corp. положила педаль прибыли на медаль в 2003 году», Indianapolis Business Journal , 24 мая 2004 г., с.B6.
«Диверсификация преобразователей фургонов в связи с сокращением рынка», RV Business, 1 мая 1998 г., стр. 12.
—Шона Бринилдссен
—обновление: Кэтрин Холм
Международный справочник историй компаний Брюнилдссен, Шона; Holm, Catherine
Новые автомобили — Chevrolet Starcraft LX
Крейсерская
Лоуренс Миллен из Bauer Millen убедил нас в том, чтобы управлять одной из его машин, поскольку мы не были уверены в ее применимости к Motor Sport. Мы приняли во внимание тот факт, что это был хороший круизер, он обладал огромной тяговой способностью и был идеальным автомобилем для участия в гонках на уик-энде, но мы все же оставались в этом убедительными. Фактически, только когда мы увидели именно такую машину в паддоке в Донингтоне, мы убедились, что она может быть интересна любителям автоспорта.
Bauer Millen — крупная компания, расположенная в центре Манчестера. Выставочный зал забит американскими автомобилями — Chevrolet Corvettes, Buick Park Avenue, Cadillacs, Pontiacs — но это не подержанные автомобили, а новые автомобили, которые были импортированы прямо из Детройта.Выясняется, что компания Лоуренса Миллетта является официальным импортером американской компании General Motors в Великобританию. Оборот автомобилей вряд ли вызовет ажиотаж в выставочных залах некоторых основных дилеров в этой стране, но даже в Манчестере, далеко от более плодородных охотничьих угодий лондонского посольства, Бауэр Миллен обнаружил, что существует растущий рынок для их товары. Достаточно взглянуть на цены и сравнить их с эквивалентной европейской машиной, чтобы понять причину, даже если в Британии существует культурный барьер, в котором американские машины презирают.Например, Pontiac Transport, который был запущен на Парижской выставке, делает Renault Espace несколько устаревшим, и все же, продаваемый по цене 15000 фунтов стерлингов, Pontiac дешевле Espace GTS на 1500 фунтов стерлингов и более сопоставимого Espace TXE на целые 3300 фунтов стерлингов, несмотря на то, что включение кондиционера и АКПП.
Автомобиль, на который нас заманили опробовать, был Chevrolet Starcraft LX, гигантская машина с двигателем V8 и автоматической коробкой передач.
Начиная с скромного фургона Chevrolet 20-й серии, автомобиль отправляется из Детройта в Индиану, где он полностью выпотрошен и затем отремонтирован.Ковры с глубоким ворсом (с занавесками соответствующего цвета), фурнитура из массива дуба повсюду, четыре капитанских кресла с электрическим управлением и возможностью полного поворота, заднее сиденье, которое одним нажатием кнопки превращается в двуспальную кровать, тонированные окна, небольшая барная стойка , цветной телевизор и видео входят в стандартную комплектацию этой модели. Хотя древесина более светлого цвета, которая используется буквально повсюду в фургоне, и даже в качестве подстаканников для водителя и пассажира, не для более консервативного вкуса, автомобиль — это только одна сторона того, чтобы быть на высоте.
Несомненно, помогает тот факт, что это бесспорно красивый автомобиль, внешний вид которого усиливается за счет толстых шин BF Goodrich, расклешенных порогов, тонированных стекол, V-образной телевизионной антенны и безупречной покраски. Куда бы мы ни пошли, он всегда меня ломал.
Такая машина может быть оснащена только двигателем V8, и в данном случае это 5,7-литровый двигатель GM с впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором, который обычно используется в автомобилях Cadillac Fleetwood, Chevy Caprice и также является основой двигателя Corvette.Развивая 210 л.с. при 4000 об / мин и 300 фунт / фут при 2800 об / мин, это довольно мощный двигатель, способный разгонять автомобиль до скорости более 100 миль в час даже при полной загрузке — скорости, которую, как мы думаем, мы достигли на немецком автобане. стрелка вышла далеко за пределы отметки 85 миль в час, но его наиболее удобная крейсерская скорость составляет 80 миль в час. Хотя счетчика оборотов не было, машина рассчитана на скорость 40 миль в час при 1000 об / мин, поэтому на этой скорости двигатель просто грохочет. Это также объясняет, почему эти двигатели могут проехать 200 000 миль и более, не поднимая головы.Также доступна версия с 6,2-литровым дизельным двигателем V8, которая развивает мощность 150 л.с. при 3600 об / мин и 265 фунт / фут всего при 2000 об / мин. Другими словами, просто отключено переключение, и он находится в полном чате.
Наш конкретный автомобиль был переоборудован Bauer Miller на правосторонний, что они делают на всех транспортных средствах, которые они импортируют по запросу клиентов. Однако недостатком этой конкретной машины было то, что это означало перестановку батареи под ней, что делало ее почти недоступной под низкими порогами.Обычно это не имеет большого значения, но когда понимаешь, что одна 12-вольтовая батарея является единственным источником питания для всего, от телевизора и видео до шести внутренних прожекторов и обычных требований к двигателю, тогда начинаешь немного опасаться. Верно, что двигатель можно оставить работать весь день, не беспокоясь, но в наши дни человек начинает очень серьезно относиться к ненужному загрязнению атмосферы. Хотя Bauer Millen нашел место для батареи под капотом на более поздних фургонах, мы бы предпочли установить дополнительную резервную систему.
Единственная неприятность, с которой мы столкнулись за неделю большого удовольствия от фургона, — это ужас системы центрального замка в американском стиле. Похоже, что в Штатах не ключ от двери управляет всеми замками, а выключатель зажигания. Таким образом, при использовании этой системы дверь автоматически блокируется при закрытии, если ее не разблокировать изнутри. Мы жили в постоянном страхе, что должны закрыться, пока ключи беспомощно болтаются в замке зажигания, и поэтому установили систему, когда последний человек выкрикивает «ключи», чтобы гарантировать, что они у кого-то есть.
Если отбросить эти незначительные неприятности, даже после того, как мы прожили в автомобиле неделю, мы обнаружили, что он, несомненно, удобен, в нем могут разместиться двое взрослых и двое детей, даже если одному ребенку действительно приходилось спать на полу. Это не был кемпер в полном смысле слова, поскольку в нем не было холодильника, плиты, унитаза и раковины, но похоже, что любое из этих удобств можно установить по специальному заказу. Фактически, многие такие машины используются в качестве мобильных офисов.
Цены варьируются от 26000 фунтов стерлингов за Starcraft SL до 33000 фунтов стерлингов за Starcraft LX (цены включают в себя правостороннее преобразование, удаленное телевидение и видео, а также отличное соотношение цены и качества, если принять во внимание тот факт, что даже нижняя часть Модель Range обладает эталоном роскоши, которая является не чем иным, как превосходным.Эквиваленты с дизельным двигателем имеют точно такие же цены. Чтобы компенсировать радость от бурлящего двигателя V8, является тот факт, что он не слишком экономичен, наш общий показатель миль на галлон 21,7 оказывается немного трудным для кармана, хотя мы полагаем, что расход дизельного топлива составляет где-то между 25-30 миль на галлон. Однако четырехцилиндровый агрегат был бы совсем другим.
Как семья, нам всем было очень грустно видеть, как автомобиль вернулся в Bauer Millett, поскольку он проехал 3001 безболезненный километр как для водителя, так и для пассажиров.