Сколько штраф за выезд на встречную полосу в 2019: штраф 2019 и чем еще грозит нарушение

Содержание

В Германии теперь можно намного быстрее лишиться водительских прав | Советы туристам в Германии | DW

В конце апреля 2020 года в Германии вступили в силу изменения в правила дорожного движения (ПДД), принятые ранее бундестагом и одобренные бундесратом. В частности, повышены наказания за нарушение скоростного режима и правил парковки, а также приняты меры для лучшей защиты велосипедистов и пешеходов.

Как наказывают водителей в Германии

Для начала отметим, что в Германии есть четыре вида наказаний для водителей, если не считать уголовной ответственности, например, за вождение в состоянии сильного алкогольного или наркотического опьянения: денежные штрафы, штрафные баллы, временный запрет на вождение и лишение прав.

За самые незначительные нарушения ПДД - просто денежные штрафы в несколько десятков евро, за более существенные - денежные штрафы повыше плюс баллы в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге. Погашаются, то есть сгорают эти картотечные штрафы не быстро. Штраф в один балл - через 2,5 года, в два балла - через 5 лет, в три балла - через 10 лет.

Когда в личном деле во Фленсбурге накапливается 8 баллов, водительские права отбираются (Entzug der Fahrerlaubnis), то есть нужно делать новые (Wiedererteilung, Neuerteilung), а это очень дорого, сложно и возможно лишь при соблюдении разных требований, зависящих от конкретных обстоятельств в каждом случае, вроде прохождения медицинско-психологического обследования - МПО (MPU), которое в Германии также в народе называют "тестом для идиотов". Ежегодно это обследование проходит около 90 тысяч водителей, включая тех, кого лишают прав сразу прямо на месте, то есть отбирают удостоверения, например, после совершения ДТП в состоянии сильного опьянения. Успешно МПО проходит около 60 процентов. Власти могут также потребовать пересдать экзамены - только по вождению или вождение и теорию.

Если во Фленсбурге водитель уже насобирал до пяти баллов, он может добровольно посетить специальный семинар (Punkteabbauseminar) в одной из автошкол, после которого один балл будет погашен. Начиная с шести баллов, это уже невозможно. Стоит такой семинар от 300 до 400 евро.

В свою очередь, временные запреты на вождение (Fahrverbot) налагаются дополнительно к денежным штрафам и баллам и действуют от одного до трех месяцев. После истечения срока права возвращаются автоматически. 

Спасательный коридор на автобане A9 под Мюнхеном

Размеры денежных штрафов, количество баллов и продолжительность временных запретов на вождение в Германии зависят, в частности, от вида транспортного средства (легковой автомобиль, грузовой автомобиль и так далее), а также от места, где было совершено нарушение (внутри населенных пунктов или вне населенных пунктов). Подробные таблицы занимают много страниц. Что в конце апреля 2020 года изменилось для подавляющего большинства водителей, то есть тех, кто управляет легковыми машинами? Приведем здесь лишь некоторые примеры.

Превышение скорости

Во-первых, вдвое увеличены размеры начальных штрафов за незначительное превышение скорости: 20 евро - за превышение до 10 км/ч вне населенных пунктов, 30 евро - на территории населенных пунктов. Однако это изменение - не самое болезненное. Одно из наиболее ощутимых касается временных запретов. На целый месяц теперь будут оставаться без прав водители, превысившие скорость на 21-25 км/ч внутри населенных пунктов и на 26-30 км/ч вне населенных пунктов. Раньше это наказание начинали применять только после двух таких нарушений в течение 12 месяцев - вне населенных пунктов. Внутри населенных пунктов - тоже после двух нарушений за 12 месяцев, но при более существенном превышении: от 26 до 30 км/ч. При этом верхние размеры штрафов не изменились. Например, более чем на 70 км/ч выше разрешенных внутри населенных пунктов - 680 евро, 2 балла и 3 месяца.

Защита велосипедистов и пешеходов

Среди новых штрафов в Германии - наказание в размере 100 евро плюс один штрафной балл за остановку транспортного средства на специальных полосах проезжей части для движения велосипедов. Парковка или остановка на тротуарах и отделенных от проезжей части велосипедных дорожках будут наказываться денежными штрафами от 25 до 100 евро.

В новой редакции ПДД также впервые зафиксирован минимальный боковой интервал, который водители должны соблюдать при обгоне велосипедистов: внутри населенных пунктов - полтора метра, вне населенных пунктов - два метра. Раньше говорилось, что он "должен быть достаточным". Теперь указаны конкретные минимальные цифры. При несоблюдении этого расстояния штраф составляет 30 евро, если речь идет о взрослом велосипедисте, и 80 евро плюс один балл во Фленсбурге, если угрозе подвергся ребенок или пожилой человек.

Остановка или парковка на таких велосипедных дорожках теперь обойдется водителям в 100 евро и один балл

Другие штрафы для водителей

В Германии теперь также введено наказание за незаконный проезд по спасательным коридорам, которые водители обязаны создавать между полосами движения на автобане при образовании пробок, чтобы в случае аварии скорые, полиция и другие специальные машины могли быстро добраться до места ДТП. Движение посреди пробки по такому коридору обойдется нарушителям штрафами до 320 евро, лишением прав на месяц и двумя баллами во Фленсбурге. А водители, препятствующие движению спасательных машин со включенными спецсигналами, будут платить в бюджет 100 евро и получат один балл в личное дело.

Что еще нового? Штраф за использование приложений, предупреждающих о радарах, составляет теперь 75 евро плюс один балл. Бесцельная езда туда-сюда, перегазовки на перекрестках и прочие подобные проявления асоциального или незрелого поведения за рулем, без необходимости нарушающие спокойствие и наносящие дополнительный ущерб окружающей среде, могут повлечь за собой штрафы в размере до 100 евро.

Смотрите также: 

  • Превышение и наказание

    За существенное превышение скорости в Германии ежегодно наказывают свыше двух миллионов водителей - штрафами и баллами в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге. Этих баллов в Германии боятся больше денежных наказаний. Сгорают они нескоро. Набрал 8 баллов - лишился прав! Придется делать новые.

  • Превышение и наказание

    Превышение скорости сверх разрешенной до 20 км/ч штрафных баллов за собой не влечет, поэтому в статистике эти нарушения не учитываются. Денежные штрафы за них составляют от 20 до 70 евро. Слишком быстрая езда внутри населенных пунктов обходится дороже чем за их чертой. Превышение на 21-25 км/ч - 80 евро, один балл и месяц лишения прав, на 51-60 км/ч - 280 евро, 2 балла и два месяца лишения прав.

  • Превышение и наказание

    В населенных пунктах разрешено 50 км/ч, за их пределами на обычных дорогах - 100, если нет других знаков. На автобанах общего ограничения скорости не существует, рекомендуемая - 130 км/ч. Можно смело утверждать, что многие немцы считают свободу передвигаться по автобанам, до предела вдавив педаль газа в пол, почти своим конституционным правом. Дискуссии об ограничениях вызывают бурю возмущений.

  • Превышение и наказание

    В 2019 году в Германии произошло около 300 тысяч аварий с травмами и человеческими жертвами. Общее число погибших составило 3059 человек. Несмотря на интенсивность движения, аварии на автобанах случаются реже, чем на других дорогах, но часто - с более серьезными последствиями.

  • Превышение и наказание

    Автор этого самодельного плаката считает, что исправить или спасти лихача может только пересадка мозга. Превышение скорости - одна из наиболее частых причин временного запрета на управление автомобилем в Германии. В 2018 году эта мера применялась 464 тысячи раз. Решения о лишении прав выносились почти 93 тысячи раз - за превышение скорости, езду в нетрезвом виде, после приема наркотиков и т. д.

  • Превышение и наказание

    Слухи о возможности свободно гонять по всем автобанам сильно преувеличены. Протяженность проезжей части в обоих направлениях составляет около 25 тысяч километров. На 2300 участках длинной восемь тысяч километров действуют постоянные или временные ограничения скорости. Знаки устанавливают перед развязками, съездами-въездами, в опасных местах, для снижения шума около жилых районов, перед стройками.

  • Превышение и наказание

    Прейскурант за превышение скорости на автобанах можно изучить, стоя в пробке: 16-20 км/ч - 60 евро; 21-25 км/ч - 70 евро и один балл. Более чем на 70 км/ч - 600 евро, два балла, три месяца без прав. Вину может утяжелить нарушение дистанции. Минимальное наказание за несоблюдение дистанции составляет 25 евро, максимальное - 400 евро, 2 балла и 3 месяца лишения прав.

  • Превышение и наказание

    Радарный контроль, согласно принципам немецких ПДД, должен осуществляться в первую очередь не для наказания, а для воспитания водителей, а также на особо опасных участках с большим количеством аварий. Благие дорожно-педагогические намерения законодателей дают местным властям большой простор для интерпретаций. Штрафы поступают в местные бюджеты, что стимулирует аппетиты бургомистров и казначеев.

  • Превышение и наказание

    Штрафы, по мнению законодателей, не должны иметь привкус наглых поборов. Кроме того, во время замеров следует максимально избегать возникновения аварийных ситуаций. Поэтому на автобанах перед стационарными радарами и отрезками, где часто работают мобильные станции, положено устанавливать соответствующие таблички - "Radarkontrolle".

  • Превышение и наказание

    Предупреждения о контроле выставляют на автобанах, так как неожиданное торможение может привести к ДТП, ведь заметив радар, многие водители начинают притормаживать, а то и просто резко давят на тормоза, даже если едут с разрешенной скоростью. В населенных пунктах предупреждений о радарах не требуется.

  • Превышение и наказание

    В Германии установлено около 3500 стационарных радаров. Впрочем, техника совершенствуется. Есть системы, фотографирующие мотоциклы, то есть - со спины. Каждая установка обходится в несколько десятков тысяч евро. Корпус установки - своего рода сейф. Бывают случаи, когда водители пытаются взломать радар, чтобы изъять пленку, но безуспешно. Иногда радары делают курьезные снимки - такие или такие...

  • Превышение и наказание

    Этот снимок был сделан стационарным радаром в Гамбурге. Автомобиль значился в списке угнанных, что во многом объясняет ситуацию и намерения тех, кто в нем находился. Скорость машины составляла почти 110 километров в час при разрешенных 50.

  • Превышение и наказание

    Поступления в бюджет от каждой установки могут достигать нескольких миллионов евро в год. Один из самых известных пунктов находится на трассе A2 у Билефельда. Радарами здесь контролируют каждую полосу, а вспышки срабатывают ежеминутно. Каждый второй снимок ведет к штрафу. Годовая сумма составляет 10-12 миллионов евро.

  • Превышение и наказание

    К ответственности удается привлекать далеко не каждого нарушителя. Во-первых, не все сделанные снимки отвечают техническим и юридическим требованиям. Во-вторых, трудно получать штрафы с водителей машин с иностранными номерами. С некоторыми странами Западной Европы соглашения существуют, но восточноевропейские граждане часто остаются безнаказанными.

  • Превышение и наказание

    Иначе дела обстоят при замерах с участием полицейских, когда нарушителей тормозят через пару сотен метров после открытого или скрытого поста мобильного контроля в населенных пунктах или на обычных дорогах. Автобаны для выявления особо наглых лихачей патрулируют на неприметных машинах, оснащенных специальной техникой и системами видеозаписи. В этих случаях штрафы взимаются на месте.

  • Превышение и наказание

    Немецкие водители - большие мастера оспаривать штрафы в судах. Особенно это касается ситуаций, когда замеры проводятся мобильными станциями или ручными радарами. К их допуску и эксплуатации предъявляются очень жесткие требования, а настройка на каждом новом месте фиксируется в подробных протоколах. При этом от результата в пользу водителя вычитается возможная погрешность в 3-5 процентов.

  • Превышение и наказание

    Штрафы за превышение скорости должны выписываться в течение трех месяцев. В противном случае истекает срок давности. Например, стационарный радар в Билефельде в сутки делает около 1200 снимков. Чтобы дела не устаревали, обработкой данных занимается почти 40 сотрудников городской администрации.

  • Превышение и наказание

    В некоторых городах местные власти устанавливают, так сказать, холостые радары, не делающие фотографий. На заметных издалека табло они показывают водителю сначала скорость, а затем, в зависимости от результата, соответствующий смайлик - улыбающийся или недовольный.


ГУОБДД: Штрафы

Статья

Часть

 

ФАБУЛА

Санкции

Уполномоченный

орган

Физ. лица

Юрид. лица

Ст.119

1

Повреждение дороги, улицы, железнодорожного переезда или другого дорожного сооружения

3-категории

(штраф 5500 с.)

3-категории

(штраф 17000 с.)

ГУОБДД,

МТиД,

ОМСУ

 

2

Непринятие мер к предотвращению загрязнения проезжей части улицы

или дороги со строительных площадок, нарушение правил восстановления элементов поврежденной дороги

или улицы в результате ремонтно-строительных работ на проезжей части, повлекших угрозу БДД

4-категории

(штраф 7500 с.)

4-категории

штраф 23000 с.)

ГУОБДД,

МТиД,

ОМСУ

Ст.119-1

1

Невыполнение требований по производству работ на дорогах, содержанию дорог, железнодорожных переездов и дорожных сооружений, иных требований, установленных правилами обеспечения безопасности дорожного движения

4-категории

(штраф 7500 с.)

4-категории

(штраф 23000 с.)

ГУОБДД,

МТиД,

ОМСУ

2

Действия, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, повлекшие дорожно-транспортное происшествие с причинением легкого вреда здоровью потерпевшего, повреждением транспортных средств, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества

6-категории

(штраф 12500 с.)

6-категории

(штраф 35000 с.)

ГУОБДД,

МТиД,

ОМСУ

Ст.120-1

1

Нарушение правил содержания смотровых колодцев подземных коммуникаций, находящихся на проезжей части дорог, а равно непринятие мер к устранению неисправностей подземных коммуникаций, приводящих к выходу на поверхность дороги воды, технических жидкостей, пара и образованию по этой причине разрушений дорожного полотна, наледей, ограничений видимости и других препятствий

4-категории

(штраф 7500 с.)

4-категории

(штраф 23000 с.)

ГУОБДД,

МТиД,

ОМСУ

2

Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, повлекшее дорожно-транспортное происшествие с причинением легкого вреда здоровью потерпевшего, повреждением транспортных средств, грузов и иного имущества

6-категории

(штраф 12500 с.)

6-категории

(штраф 35000 с.)

ГУОБДД,

МТиД,

ОМСУ

Ст.121

1

Управление ТС с техническими неисправностями, эксплуатация которого запрещена

3-категории

(штраф 5500 с.)

3-категории

(штраф 5500 с.)

ГУОБДД

2

Управление ТС, не прошедшим обязательный для данного транспортного средства технический осмотр

2-категории

(штраф 3000 с.)

2-категории

(штраф 3000 с.)

ГУОБДД

3

Нарушение порядка регистрации ТС, размещения номерного знака

1-категории

(штраф 1000 с.)

1-категории

(штраф 1000 с.)

ГУОБДД,

ДРТС и ВС

4

Управление ТС с отсутствующим, подложным или поддельным г/н, с применением устройств препятствующим идентификации

5-категории

(штраф 10000 с.)

5-категории

(штраф 10000 с.)

ГУОБДД

5

Нарушение правил пользования мотошлемами или ремнями безопасности

1-категории

(штраф 1000 с.)

1-категории

(штраф 1000 с.)

ГУОБДД

6

Допуск уполномоченным лицом к участию в дорожном движении ТС с тех. неисправностями, при которых запрещена его эксплуатация, или не прошедшего обязательный технический осмотр, либо не зарегистрированного в установленном порядке

 

5-категории

(штраф 10000 с.)

ГУОБДД

Ст.122

1

Управление ТС лицом без водительского удостоверения соответствующей категории или регистрационного документа на ТС

1-категории

(штраф 1000 с.)

1-категории

(штраф 1000 с.)

ГУОБДД

2

Управление ТС без предусмотренного законодательством документа, подтверждающего обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельца наземного ТС

2-категории

(штраф 3000 с.)

2-категории

(штраф 3000 с.)

ГУОБДД

3

Управление ТС лицом, не имеющим права управления таким ТС, или передача управления таким ТС лицу, не имеющему права на управление ТС

3-категории

(штраф 5500 с.)

3-категории

(штраф 5500 с.)

ГУОБДД

Ст. 122-1

 

Невыполнение водителем ТС требований сотрудников уполномоченных органов в сфере внутренних дел и транспорта об остановке транспортного средства, а равно непредставление соответствующих документов, предусмотренных Правилами дорожного движения

3-категории

(штраф 5500 с.)

3-категории

(штраф 5500 с.)

ГУОБДД,

МТиД

Ст.-122-2

 

Представление водителем ТС недействительного водительского удостоверения и установление данного факта в дальнейшем

5-категории

(штраф 10000 с.)

5-категории

(штраф 10000 с.)

ГУОБДД

Ст.123

1

Превышение водителем ТС установленной скорости движения ТС на величину свыше 10 км/ч, но не более на 20 км/ч

1-категории

(штраф 1000 с.)

1-категории

(штраф 1000 с.)

ГУОБДД

2

Превышение водителем ТС установленной скорости движения ТС на величину свыше 20 км/ч, но не более на 40 км/ч

2-категории

(штраф 3000 с.)

2-категории

(штраф 3000 с.)

ГУОБДД

3

Превышение водителем ТС установленной скорости движения ТС на величину свыше 40 км/ч, но не более на 60 км/ч

3-категории

(штраф 5500 с.)

3-категории

(штраф 5500 с.)

ГУОБДД

4

Превышение водителем ТС установленной скорости движения ТС на величину более 60 км/ч

4-категории

(штраф 7500 с.)

4-категории

(штраф 7500 с.)

ГУОБДД

Ст. 123-1

1

Невыполнение требований дорожных знаков либо разметки проезжей части дороги, нарушение правил остановки либо стоянки, нарушение правил перевозки грузов либо буксирование ТС, нарушение правил пользования водителем во время движения ТС средствами связи, не оборудованными техническими устройствами, позволяющими вести переговоры без помощи рук (за исключением водителей специальных транспортных средств во время выполнения ими неотложных служебных задач), несоблюдение безопасной дистанции, интервала либо нарушения расположения ТС на проезжей части или нарушение ПДД по автомагистралям; нарушение правил учебной езды; не выполнение требований ПДД об остановке, перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающим жесте регулировщика; нарушение правил проезда пешеходных переходов, непредставление преимущества в движении пешеходам на пешеходных переходах, а равно движение по тротуарам либо пешеходным или велосипедным дорожкам; нарушение правил проезда перекрестков или проезд на запрещенный сигнал светофора либо жест регулировщика; нарушение правил обгона или маневрирования без выезда на полосу встречного движения; выброс (оставление, складирование, сжигание) мусора и иных предметов на автомобильных дорогах водителями, пассажирами или иными участниками дорожного движения; нарушение правил пользования внешними осветительными приборами либо предупредительными сигналами

2-категории

(штраф 3000 с.)

2-категории

(штраф 3000 с.)

ГУОБДД

 

2

Нарушение правил обгона или маневрирования с выездом на полосу встречного движения;

непредставление преимущества ТС общего пользования, в том числе нарушение проезда остановок ТС общего пользования;

переоборудованием, равно установка оборудования для усиления уровня звука (шума) системы выпуска отработавших газов двигателя.

3-категории

(штраф 5500 с.)

3-категории

(штраф 5500 с.)

ГУОБДД

 

3

Непредставление преимущества в движении ТС, двигавшимся с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами устройствами

5-категории

(штраф 10000 с.)

5-категории

(штраф 10000 с.)

ГУОБДД

 

4

Нарушение требований по перевозке детей, установленных ПДД.

2-категории

(штраф 3000 с.)

2-категории

(штраф 3000 с.)

ГУОБДД

Ст.124

 

Автохулиганство, то есть умышленное действие водителя ТС, демонстративно нарушающее общественный порядок и спокойствие граждан, выражающее явное неуважение к обществу, сопровождающееся нарушением ПДД и эксплуатации ТС (автогонки, показательная езда разного вида в неустановленных местах и т.п.),

4-категории

(штраф 7500 с.)

4-категории

(штраф 7500 с.)

ГУОБДД

Ст.125

1

Нарушение ПДД пешеходом, велосипедистом, лицом, управляющим гужевым транспортом, или погонщиком животных

1-категории

(штраф 1000 с.)

1-категории

(штраф 1000 с.)

ГУОБДД

2

Деяние, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения

2-категории

(штраф 3000 с.)

2-категории

(штраф 3000 с.)

ГУОБДД

Ст.126

 

Не предоставление ТС сотруднику ОВД, национальной безопасности или медицинскому работнику в неотложных случаях

2-категории

(штраф 3000 с.)

2-категории

(штраф 3000 с.)

ГУОБДД

Ст.127

1

Нарушение иных требований ПДД, кроме упомянутых в настоящем Кодексе

1-категории

(штраф 1000 с.)

1-категории

(штраф 1000 с.)

ГУОБДД

2

То же деяние, повлекшее повреждение ТС, груза, автомобильной дороги, улицы, ЖДП, дорожного сооружения или другого имущества

Примечание. Лицо, гражданско-правовая ответственность которого застрахована, не подлежит ответственности за нарушения ПДД, предусмотренные данной статьей, вызвавшие повреждение ТС, при условии, что участник ДТП воспользовался правом совместно составить сообщение об этом происшествии согласно законодательству об обязательном страховании.

3-категории

(штраф 5500 с.)

3-категории

(штраф 5500 с.)

ГУОБДД

Ст.128

1

Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения алкоголем, наркотическими средствами, психотропными или другими одурманивающими веществами

8-категории

(штраф 17500 с.)

8-категории

(штраф 55000 с.)

ГУОБДД

2

Передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения алкоголем, наркотическими средствами, психотропными или другими одурманивающими веществами

7-категории

(штраф 15000 с.)

7-категории

(штраф 45000 с.)

ГУОБДД

3

Отказ водителя от прохождения в соответствии в установленным порядком освидетельствования на состояние опьянения алкоголем, наркотическими средствами, психотропными или другими одурманивающими веществами

8-категории

(штраф 17500 с.)

8-категории

(штраф 55000 с.)

ГУОБДД

Штраф за пересечение двойной сплошной линии разметки в 2021 в России (выезд на встречную)

Содержание:

  1. Ответственность за проезд через две сплошные
  2. В каких случаях предусмотрен штраф за пересечение двойной сплошной
  3. Каков размер штрафа
  4. В каком случае могут лишить прав
  5. Обстоятельства, избавляющие от ответственности

Пересечение двойной сплошной водители допускают довольно часто – то пробку нужно объехать, то вернуться к пропущенному повороту. Но вот только сотрудников ГИБДД не волнует причина, по которой Вы нарушили ПДД. Независимо от нее каждый нарушитель может понести наказание. И штраф – самое малое, что грозит в этом случае. Дело обстоит гораздо хуже, если в санкции статьи говорится о лишении прав. О том, в каких ситуациях Вас ждет штраф, а в каком – лишение прав, и можно ли избежать подобных неприятностей, поговорим далее.

Если Вам грозит лишение или Вас уже лишили – позвоните нам! Мы обязательно Вам поможем.

Все наши консультации бесплатны!

8-800-100-98-02

Наши юристы регулярно привлекаются в качестве экспертов на радио и ТВ

 

Ответственность за две сплошные

В КоАП правонарушения Вы не найдете ни одной статьи, посвященной пересечению двойной сплошной. Но это вовсе не значит, что закон позволяет подобное движение. Просто такие действия квалифицируются как нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона (ст.12.15) или как несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги (ст.12.16). Административная ответственность в таких случаях будет выражаться в лишении водительских прав или оплате штрафа.

 

В каких случаях предусмотрен штраф за пересечение двойной сплошной?

Дело в том, что сплошную пересекать нельзя ни при каких обстоятельствах – какая бы разметка ни была нанесена на дорожное покрытие – одинарная или двойная.

Даже если на дороге не было других машин – ПДД никто не отменял, а поэтому к выплате штрафе могут привлечь даже в этом случае.

Интересно, что количество полос (1 или 2), которое Вы пересекли, никак не влияет на размер наказания. В обоих случаях применяются санкции одних и тех же статей КоАП.

Если рассматривать конкретные примеры, то к штрафу могут привлечь в следующих случаях:

  • во время обгона других ТС;
  • при объезде пробки;
  • перед поворотом налево;
  • при объезде препятствия;
  • во время обгона тихоходной техники;
  • для разворота;
  • при выезде с прилегающих территорий (парковки, двора).

Даже при случайном пересечении сплошной на узких поворотах, Вас могут привлечь к ответственности, хотя на практике подобное встречается не часто.

 

Каков размер штрафа

Если Вы решились на обгон, разворот или поворот и пересекли при этом сплошную, то размер штрафа будет зависеть от того было ли препятствие. То есть если Вы допустили нарушение по собственной инициативе, чтобы быстрее или удобнее проехать, штраф будет выше, а именно – составит 5000 р.

Но то обстоятельство, что Вы вынужденно объезжали препятствие, несколько смягчит наказание, хотя и не избавит от него.

Согласно ч.3 ст. 12.15 КоАП выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия влечет наложение административного штрафа в размере от 1000 р до 1 500 р.

Санкция данной статьи вариативная. Сотрудник ГИБДД, руководствуясь субъективной оценкой ситуации, может назначить штраф в размере любой суммы, находящейся в обозначенных пределах.

За незначительные нарушения, которые не связаны с выездом на встречную полосу (например, проезд со стоянки через сплошную или перестройку в соседнюю полосу на светофоре) предусмотрен штраф в размере 500 р. А на усмотрение гаишника – можно обойтись и без него, а всего лишь устным предупреждением.

Таблица штрафов за пересечение двойной сплошной в 2021 году

Ситуация, при которой было совершено пересечение

Размер штрафа

Альтернативное наказание

Перестроение на попутную соседнюю полосу перед зеброй или светофором

500 р

Предупреждение

При въезде/выезде с парковки

500 р

Предупреждение

Разворот (без движения по встречной)

1000-1500 р

Нет

Поворот налево через сплошную

1000-1500 р

Нет

Объезд препятствия (если нет крайней необходимости)

1000-1500 р

Нет

На повороте трассы (изгибе)

5000 р

Лишение прав на 4-6 месяцев

Проезд через сплошную перед поворотом (осуществлялось движение по встречной)

5000 р

Лишение прав на 4-6 месяцев

Объезд пробки

5000 р

Лишение прав на 4-6 месяцев

Обгон

5000 р

Лишение прав на 4-6 месяцев

Протокол с назначением штрафа не является приговором, потому что любой штраф можно обжаловать в суде.

 

В каком случае могут лишить прав

Лишение прав – не обязательное наказание за выезд на встречку при пересечении двойной сплошной. Санкции статей 12.15 и 12.16 КоАП, которыми предусмотрен данный вид наказания, являются альтернативными, а значит, к нарушителю в качестве взыскания их могут не применить.

Однако, суды склонны назначать наказание, связанное с лишением. Чтобы гарантированно не стать пешеходом, важно привлечь грамотного юриста, который найдёт в деле обстоятельства, обязывающие судью применить штраф.

Чтобы остаться с правами, позвоните нам сейчас!

Рассмотрим подробно несколько ситуаций.

Ситуация 1. Водитель выехал на встречку, но не ехал по ней, а свернул в поворот или развернулся, и при этом по пути следования у него не было препятствий.

То есть такой «заезд» не был вызван необходимостью, а был совершен по личной инициативе водителя, который хотел изменить направление движения, не тратя времени на более длительный объезд, корректный с точки зрения ПДД,

Подобное нарушения предусмотрено ч. 4 ст.12.15, по которой Вас могут привлечь к ответственности в виде лишения прав на период от 4 до 6 месяцев. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.4 настоящей статьи, влечет лишение права управления ТС на срок один год.

Оставить Вас без права управления автомобилем могут только тогда, когда нарушение зафиксировал сотрудник ГИБДД. Записи с камер наблюдения не являются основанием для вынесения подобного решения.

Ситуация 2. Водитель пересек двойную сплошную и ехал какое-то время по встречке.

Сколько именно минут или метров нужно проехать для того, чтобы административный проступок считался совершенным, в законе не сказано. Однако судя по материалам судебной практики, достаточно нескольких секунд, чтобы за подобное лишили прав на срок от 4 до 6 месяцев. Такие нарушения чаще всего совершаются, когда водитель хочет обогнать слева ТС, которое едет перед ним, или проехать скорее к повороту, который находится по другую сторону сплошной.

Если аналогичное нарушение будет совершено повторно и зафиксировано инспектором – вам не миновать передвижения общественным транспортом еще в течении года, поскольку именно на этот срок заберут водительское удостоверение.

Ситуация 3. Заезд за сплошную линию во время изгиба дорог.

Также повлечет лишение возможности управление машиной на 4-6 месяцев. При этом форма вины значения не имеет. Даже если водитель выехал непроизвольно, не желая того, пересечение двойной сплошной будет наказуемо.

Во всех вышеуказанных случаях лишить прав могут на срок от 4 до 6 месяцев, а при повторном совершении – на 1 год.

Но дело можно выиграть, даже если обгон был зафиксирован на видео. Ознакомьтесь с примером из практики.

 

Ознакомьтесь с примерами выигранных нами дел

 

Обстоятельства, избавляющие от ответственности за выезд на встречку

Пересекать двойную сплошную можно только на перекрестках или в местах, где она сменяется прерывистым пунктиром. Во всех остальных случаях – это делать категорически запрещено.

Однако из этого правила все же есть несколько исключений, позволяющих проехать по запретной зоне, не считаясь нарушителем:

  1. Обгон тихоходного ТС, на котором присутствует соответствующий знак. Тихоходным оно считается, если его максимальная скорость составляет 30 км/ч. К такого рода транспорту относятся различные виды спецтехники. Например, асфальтоукладчик. Если знак на ТС отсутствует – обгонять его нельзя.
  2. Неподвижное препятствие, возникшее на полосе движения, которое нельзя объехать другим способом, кроме как по встречной. Мешать проезду могут дорожные работы, аварии подземных инженерных систем, ДТП, упавшее дерево и пр.
  3. Наличие желтой сплошной разметки или временных дорожных знаков, позволяющих объезжать препятствия по встречной полосе. Их устанавливают, когда на трассе проводится запланированный ремонт длительный срок.
  4. Сигнал регулировщика. Если его жест позволяет проезд через сплошную линию, значит, нарушение с юридической точки зрения отсутствует.

Есть еще одна «спасительная» статья – 2.9 КоАП РФ. Она может освободить Вас от ответственности, даже если ситуация не относится к исключительными обстоятельствам.

Если формально Вы допустили нарушение, однако оно не могло привести к серьезным последствия (например, угрозе жизни и здоровью людей, порче имущества), то оно может признаваться малозначительным. В этом случае лицо освобождается от ответственности, и ему выносится устное замечание. Однако чтобы судья вынес такое решение – этого необходимо добиться: подать ходатайство, подготовить доказательства и составить убедительную речь для судебного слушания. Чтобы мероприятие гарантированно имело успех – лучше доверить его профессионалу.

Штрафы за нарушение ПДД: что бывает за выезд на встречку

Выезд транспортных средств на полосу встречного движения является достаточно опасным маневром, который может привести к ДТП с тяжелыми или фатальными последствиями. Существуют ситуации, когда такой маневр разрешен правилами дорожного движения. Однако не стоит забывать, что даже вынужденный выезд на встречку является чрезвычайно опасным.

Авто Информатор подготовил список взысканий за выезд на встречную полосу движения, ссылаясь на Правила дорожного движения и Кодекс Украины об административных правонарушениях (КУоАП).

В КАКИХ СЛУЧАЯХ ВЫЕЗД НА ПОЛОСУ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ РАЗРЕШЕН

Если дорога не имеет разметки и знаков, предупреждающих, что обгон запрещен, выезд на встречную полосу допустим.

ПДД:

  • пункт 11.1- количество полос на проезжей части для движения нерельсовых транспортных средств определяется дорожной разметкой или дорожными знаками 5.16, 17.1, 5.17.2, а при их отсутствии — самими водителями с учетом ширины проезжей части соответствующего направления движения, габаритов транспортных средств и безопасных интервалов между ними.
  • пункт 11.3 — на дорогах с двусторонним движением, имеющих по одной полосе для движения в каждом направлении, при отсутствии сплошной линии дорожной разметки или соответствующих дорожных знаков выезд на полосу встречного движения возможен только для обгона и объезда препятствия либо остановки или стоянки у левого края проезжей части в населенных пунктах в разрешенных случаях, при этом водители встречного направления имеют преимущество.
  • пункт 14.2 «в» — перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что полоса встречного движения, на которую он будет выезжать, свободна от транспортных средств на достаточном для обгона расстоянии.

Также разрешено выезжать на встречную полосу для совершения обгона, если других вариантов, чтобы избежать ДТП или продолжить движение – нет. Например, если по вашей полосе движется тихоходное транспортное средство (велосипедист, гужевая повозка, комбайн). Однако, это условие не касается одиночных транспортных средств, которые движутся со скоростью менее 30 км в час.

Данное правило распространяется только на узкую дорогу, если же на ней имеется две и более полос движения в одном направлении, то выезжать на встречную полосу и пересекать разметку запрещено.

КОГДА ВЫЕЗД НА ПОЛОСУ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ ЗАПРЕЩЕН

Правила дорожного движения однозначно указывают, когда выезд на встречную полосу запрещен:

  • 4на дорогах с двусторонним движением, имеющих по меньшей мере две полосы для движения в одном направлении, запрещается выезжать на предназначенную для встречного движения сторону дороги.
  • 5 — поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части.

Если на дороге есть встречные трамвайные пути, выезд на них запрещен. Также запрещено выезжать на встречную полосу перед переездом:

  • 9 — запрещается выезжать на трамвайный путь встречного направления;
  • 4 — если перед переездом нет дорожной разметки или дорожных знаков, определяющих количество полос движения, движение транспортных средств через переезд разрешается только в один ряд.

Как выезд на встречную полосу трактуется и проезд под знак 3.21 «въезд запрещен» (если вы движетесь прямо), 3.22 и 3.23 «поворот запрещен» (если совершаете поворот). Это правило действует только в тех случаях, когда вы движетесь во встречном направлении по односторонней дороге (знак 5.5).

КОСВЕННЫЕ ЗАПРЕТЫ

Помимо прямых запретов на выезд на встречную полосу, существуют и косвенные. К ним относится нарушение требований разметки, которые также можно квалифицировать, как проезд по встречке:

  • разметка 1.1 — узкая сплошная, которую пересекать запрещено.
  • разметка 1.3 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, которые имеют четыре и более полос движения. Пересекать ее запрещено.
  • разметка 1.11 — разрешается пересекать только со стороны ее прерывистой части, а со стороны сплошной — только по завершению обгона или объезда препятствия.

Немного сложнее ситуация с реверсивным движением:

  • 7.4 — для регулирования движения транспортных средств на улицах, дорогах или по полосам проезжей части, направление движения на которых может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным X-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелки, направленной вниз. Эти сигналы запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены. При выключенных сигналах реверсивного светофора, расположенного над полосой, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.
  • разметка 1.9 — на участке дороги между реверсивными светофорами линию 1.9 разрешается пересекать, если она расположенная справа от водителя. При включенных сигналах зеленого цвета в реверсивных светофорах линию 1.9 разрешается пересекать с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. В случае выключения реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться в правую сторону за линию разметки 1.9. Линию 1.9, размещенную слева, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается.

То есть, если светофор выключен или над полосой горит красный крест, то выезд на нее будет квалифицироваться, как проезд по встречке.

ШТРАФ ЗА ВЫЕЗД НА ПОЛОСУ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ

Нарушение правил обгона и встречного разъезда, согласно КУоАП ст. 122 части 2, влечет за собой наложение штрафа в размере 25 необлагаемых минимумов доходов граждан, то есть 425 гривен.

Нарушение правил проезда ж/д переездов, согласно КУоАП ст. 123 части 1, влечет за собой наложение штрафа в размере 20 необлагаемых доходов граждан, то есть 340 гривен.

Создание же аварийной ситуации во время осуществления маневра, согласно КУоАП ст. 122 части 3, обойдется вам в 680 гривен.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ/ПОМНИТЬ/СОБЛЮДАТЬ

Ранее мы писали, какие бывают штрафы за неправильную парковку, проезд на красный сигнал светофора. Рассказывали, почему не стоит нарушать ПДД при переезде ж/д путей. Сколько стоит нарушить правила предписывающего знака, смотрите здесь. Почему во время движения не стоит говорить по мобильному, смотрите здесь. Что бывает за превышение скорости, вы узнаете здесь. Сколько стоит несоблюдение требований дорожной разметки, смотрите здесь. Езда по тротуару также влечет за собой штраф. Если водитель авто не пропустит пешехода, то сумму штрафа за это нарушение вы найдете здесь. Мы и пешеходам советовали, как вести себя на дороге и напомнили о штрафах при нарушении.

Юлия Дюдюн

Новые штрафы для автомобилистов с 2021 года: подробная таблица

Обновление. Новые штрафы ГИБДД в 2021 году — что правда, а что нет.

Неделю назад правительство опубликовало проект нового Кодекса об административных правонарушениях, который должен вступить в силу в 2021 году.

Проект кодекса не меняет принципиально систему штрафов для автомобилистов, однако наказания за некоторые нарушения станут строже, а некоторые виды нарушений появятся в документе впервые. Мы сравнили самые распространённые наказания в проекте кодекса и в действующем документе, выделив зелёным важные изменения.

Кстати, вы можете проверить штрафы ГИБДД на автомобиль онлайн https://gibdd.com/.

Регистрация транспортных средств

Нарушение
Будет
Сейчас
Управление не зарегистрированным транспортным средством
500–800 ₽
500–800 ₽
Управление ТС с нечитаемыми, нестандартными или неправильно установленными регистрационными знаками
500 ₽
500 ₽
Управление ТС без регистрационных знаков
5000 ₽ или лишение прав на 1–3 месяца
5000 ₽ или лишение прав на 1–3 месяца

Эксплуатация транспортных средств

В новом кодексе станут чуть больше штрафы за езду без полиса ОСАГО и за нарушение стандартов тонировки стёкол автомобиля.

Нарушение
Будет
Сейчас
Управление ТС водителем, не имеющим при себе регистрационных документов
500 ₽
500 ₽
Передача управления ТС лицу без водительских прав
3000 ₽
3000 ₽
Управление ТС водителем, не имеющим водительских прав
5000-15000 ₽
5000-15000 ₽
Управление ТС водителем, лишенным водительских прав
30000 ₽
30000 ₽
Передача управления лицу, не имеющему или лишенному водительских прав
30000 ₽
30000 ₽
Управление ТС без оформленной диагностической карты
2000 ₽
Управление ТС со «неправильной» тонировкой
1000 ₽
500 ₽
Непристёгнутый ремень безопасности водителя или пассажира
1000 ₽
1000 ₽
Управление ТС без полиса ОСАГО или с нарушением условий полиса
800 ₽
500 ₽
Неисполнение владельцем ТС обязанности по страхованию гражданской ответственности
1000 ₽
800 ₽

Езда в нетрезвом виде

Для нетрезвых водителей присутствие в машине несовершеннолетнего ребёнка младше 16 лет станет отягчающим обстоятельством. За отказ от освидетельствования теперь будут наказывать строже, чем за езду в состоянии опьянения.

Нарушение
Будет
Сейчас
Управление ТС водителем в состоянии опьянения
30000 ₽ и лишение прав на 1,5–2 года
30000 ₽ и лишение прав на 1,5–2 года
Управление ТС водителем в состоянии опьянения (с находящимся в машине несовершеннолетним)
50000 ₽ и лишение прав на 2–3 года
Передача управления лицу в состоянии опьянения
30000 ₽ и лишение прав на 1,5–2 года
30000 ₽ и лишение прав на 1,5–2 года
Отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования на опьянение
40000 ₽ и лишение прав на 2–3 года
30000 ₽ и лишение прав на 1,5–2 года
Отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования на опьянение (с находящимся в машине несовершеннолетним)
50000 ₽ и лишение прав на 2–3 года

Скоростной режим

Штраф за превышение скорости на 20–40 км/ч увеличится сразу в шесть раз, станут больше и другие штрафы. Наказание за превышение на 10–20 км/ч в кодекс не вернулось.

Нарушение
Будет
Сейчас
Превышение скорости на 20–40 км/ч
3000 ₽
500 ₽
Превышение скорости на 40–60 км/ч
4000 ₽
1000–1500 ₽
Превышение скорости на 60–80 км/ч
2000–2500 ₽ или лишение прав на 4–6 месяцев
Превышение скорости более чем на 60 км/ч
5000 ₽ или лишение прав на 4–6 месяцев
Превышение скорости более чем на 80 км/ч
5000 ₽ или лишение прав на 6 месяцев

Движение

Впервые в кодексе появилось наказание за «опасное вождение» (это понятие ввели в правила дорожного движения несколько лет назад). Введён отдельный пункт для водителей, устраивающих погони от сотрудников полиции.

Нарушение
Будет
Сейчас
Нарушение правил проезда через ж/д переезды
5000 ₽
1000 ₽
Проезд на красный сигнал светофора
1000 ₽
1000 ₽
Невыполнение правила остановки перед стоп-линией
800 ₽
800 ₽
Выезд на перекресток в случае образовавшегося затора
1000 ₽
1000 ₽
Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены
500 ₽
500 ₽
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части, движение по обочинам
1500 ₽
1500 ₽
Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам, тротуарам
2000 ₽
2000 ₽
Выезд на полосу встречного движения либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия
1000-1500 ₽
1000-1500 ₽
Выезд на полосу встречного движения либо на трамвайные пути встречного направления за исключением случаев объезда препятствия
5000 ₽ или лишение прав на 4–6 месяцев
5000 ₽ или лишение прав на 4–6 месяцев
Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки
500 ₽
500 ₽
Поворот налево или разворот в нарушение требований дорожных знаков или разметки
1000-1500 ₽
1000-1500 ₽
Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением
5000 ₽ или лишение прав на 4–6 месяцев
5000 ₽ или лишение прав на 4–6 месяцев
Движение по полосе для маршрутных ТС
1500 ₽
1500 ₽
Невыполнение требования уступить дорогу пешеходам, пользующимся преимуществом
1500-2500 ₽
1500-2500 ₽
Опасное вождение
5000 ₽
Нарушение правил пешеходом или пассажиром ТС
500 ₽
500 ₽
Пользование во время движения ТС телефоном
1500 ₽
1500 ₽
Невыполнение законного требования полиции об остановке
500-800 ₽
500-800 ₽
Невыполнение неоднократного требования полиции об остановке и попытка скрыться, повлекшие создание угрозы жизни или здоровью граждан
40000 ₽ или лишение прав на 2–3 года

Остановка и стоянка

Увеличены штрафы за нарушение правил остановки и стоянки, но только для Москвы и Санкт-Петербурга.

Нарушение
Будет
Сейчас
Нарушение правил остановки или стоянки ТС
500 ₽
500 ₽
Нарушение правил остановки или стоянки ТС (для Москвы и Санкт-Петербурга)
2500 ₽
2500 ₽
Нарушение правил остановки или стоянки ТС на местах для инвалидов
5000 ₽
5000 ₽
Остановка или стоянка на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним либо на тротуаре
1000 ₽
1000 ₽
Остановка или стоянка на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним либо на тротуаре (для Москвы и Санкт-Петербурга)
4000 ₽
3000 ₽
Остановка или стоянка в местах остановки маршрутных ТС либо ближе 15 метров от них
1000 ₽
1000 ₽
Остановка или стоянка в местах остановки маршрутных ТС либо ближе 15 метров от них (для Москвы и Санкт-Петербурга)
4000 ₽
3000 ₽
Остановка или стоянка на трамвайных путях либо далее первого ряда от края проезжей части
1500 ₽
1500 ₽
Остановка или стоянка на трамвайных путях либо далее первого ряда от края проезжей части (для Москвы и Санкт-Петербурга)
4000 ₽
3000 ₽
Нарушение правил остановки или стоянки, создавшее препятствия дли других ТС, остановка или стоянка в тоннеле
2000 ₽
2000 ₽
Нарушение правил остановки или стоянки, создавшее препятствия дли других ТС, остановка или стоянка в тоннеле (для Москвы и Санкт-Петербурга)
4000 ₽
3000 ₽

Перевозка пассажиров и грузов

За перевозку ребёнка без детского кресла, в том случае если его использование обязательно, будут наказывать строже.

Нарушение
Будет
Сейчас
Нарушение правил перевозки грузов или правил буксировки
500 ₽
500 ₽
Нарушение правил перевозки людей
500 ₽
500 ₽
Нарушение требований к перевозке детей
3000 ₽
3000 ₽
Нарушение требований к перевозке детей с обязательным использованием удерживающих устройств
5000 ₽

Аварии и происшествия

Нарушение
Будет
Сейчас
Нарушение ПДД, повлекшее причинение легкого вреда здоровью
2500-5000 ₽ или лишение прав на 1–1,5 года
2500-5000 ₽ или лишение прав на 1–1,5 года
Нарушение ПДД, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью
10000-25000 ₽ или лишение прав на 1,5–2 года
10000-25000 ₽ или лишение прав на 1,5–2 года
Оставление места ДТП
Лишение на 1–1,5 года
Лишение на 1–1,5 года
Невыполнение требования о запрещении употреблять алкоголь или наркотические вещества после ДТП либо после остановки ТС по требованию полиции до проведения освидетельствования
30000 ₽ и лишение прав на 1,5–2 года
30000 ₽ и лишение прав на 1,5–2 года

Сейчас проект нового Кодекса об административных правонарушениях находится на стадии общественного обсуждения, затем его должны внести на утверждение в Госдуму. Между тем увеличение штрафов, прежде всего за превышение скорости, уже успели раскритиковать и депутаты, и новый премьер-министр.

• Это было интересно? Подпишитесь на наш телеграм-канал — там есть наши новости, рассказы про интересные машины и фотографии с курьёзами.

Подпишитесь на наши аккаунты

Выезд на встречную полосу 🚗 дорогу с односторонним движением

Поговорить о такой проблеме и такой теме ПДД: выезд на встречную полосу (в простонародии встречка) или дорогу с односторонним движением. Данная статья будет интересна для водителей, которым необходима самозащита в суде или в ГИБДД. Тем более, что в последнее время возникает достаточно большое количество спорных ситуаций, связанных с этим нормативом правил. Остановимся на теме поподробнее и разберем основные моменты связанные с поведением водителя при выезде на полосу встречного движения. 

 

 

Выезд на полосу предназначенную для встречного движения

В качестве примера рассмотрим ситуацию, где водитель едет по дороге объезжая какое-то препятствие, например припаркованный автобус, он проезжает мимо. Слева у него сплошная линия разметки, его останавливают и вменяют ему нарушение пункта правил 11, то есть неправомерный выезд на полосу встречного движения.

Соответственно сотрудники ДПС уверяют его в том, что он выехал на дорогу, предназначенную для встречного движения, и тем самым нарушил требования правил дорожного движения и составляют протокол. Сотрудник ДПС составляет протокол и отправляет на разбор в ГИБДД, пишет в протоколе объяснения и дальше идет все по процедуре. Сразу по вопросу, являться ли в ГАИ? 

Практика дел по выезду на полосу для встречного движения

Раньше практика была такова, что ГАИ автоматически отправляла дела в суд, так как данная статья предусматривает возможность назначения штрафа или лишения права управления, а ГИБДД не может лишить прав, может назначить только штраф. Инспекция снимала с себя ответственность и никогда не рассматривала это дело в автоматическом режиме, отправляла, даже не читая документы. 

 

Разбор штрафов в ГИБДД

Сейчас на 2019 год практика потихоньку меняется. И в случае если у лица нет жестких нарушений правил дорожного движения и штрафы оплачены, то они могут назначить штраф прямо в ГАИ. Это относительно радует. Потому что чем меньше дел и меньше водителей, которым требуется помощь, то соответственно проще работать и можно заниматься более тяжкими делами, а не тратить на некоторые дела, которые более простые, свое время. 

Так как в данной статье мы описываем правонарушение административного характера, рекомендуем вам обратить внимание на материал Административное правонарушение:  административная ответственность за нарушение правил дорожного движения размещенный на нашем сайте.

 

Выезд на встречную полосу: суд

Первое: после того как на юриста или на его подзащитного составили административный материал, по факту выезда на встречку, в суд, им нужно понять был ли сам факт нарушения или все же не был. То есть выехал ли он на дорогу с односторонним движением или на полосу дороги предназначенной для встречного движения или такого факта не было. Законно ли вменяют правонарушение или нет. Также нужно установить есть ли какая-то доказательная база.

 

Видеозаписи с камер наблюдения

Видеозапись, которая объективно наглядно покажет данное правонарушение и что в ней содержится. Значит, чтобы это все понять, нужно объективно собрать все данные. В суде после ознакомления с материалами дела юристы или сам водитель должен оценить и изложить свою версию судье: было ли правонарушение или не было. В случае если правонарушения не было или водитель информирует такую версию и по какой-то причине сотрудники ГАИ вменяют ему правонарушение из-за каких-то обстоятельств: не видели, перепутали машину. Много бывает случаев.

 Здесь нужно определиться будет ли он доказывать свою невиновность, что требует очень много трудозатрат и иногда денежных затрат, поездок, рассмотрений, исследования данного дела на улице или он ограничивается признанием вины, нахождением смягчающих обстоятельств и получением административного штрафа.

Конечно, во втором случае все происходит за одно заседание. Редко кого-то лишают прав в случае если лицо или его защитник подал ходатайство, где изложил все смягчающие обстоятельства, которые не позволяют судье назначить лишение права управления.

Повторное нарушение и как оспорить встречку?

В данном случае нужно понимать, что повторное правонарушение в течение года будет грозить лишение прав на год и доказать невиновность в суде по аналогичной статье уже тяжело. Очень тяжело по 12.15 часть 5 статьи КоАП доказать невиновность. Последнюю практику по данным делам мы собрали в статье: “Как оспорить лишение прав по ПДД при выезде на встречную полосу?“

 

Сбор доказательств по делу о выезде на встречку

Итак, далее идет правонарушение, которого по версии защиты лицо не совершало и попало в суд для рассмотрения данного дела. Что нужно установить и что нужно понять, какие методы сбора доказательств нужно использовать. Защитнику или водителю необходимо обойти всю территорию предполагаемого места правонарушения. Осмотреть места на крыше дома на предмет камер наружного наблюдения, камер с домофонов, на заправках. Может, есть какие-то кадры проезда автомобиля и отсутствие выезда на встречную полосу.

 

Проведение осмотра места происшествия

При этом в таких организациях как заправки и другие учреждения обычно видео хранится порядка семи дней. То есть, если водитель или его защитник сразу не предприняли какие-либо действия, это видео будет уничтожено и доказать невиновность этим путем будет невозможно. Еще нужно выехать на место и где-то выяснить соответствует ли данная разметка, данный знак под который он въехал требованиям ГОСТ. 

Обратите внимание правильно ли нанесена разметка, соответствует ли нормативам ее световозвращательная способность, видно ли ее и так далее. Конечно в этой ситуации проще ориентироваться на мнение действующих юристов, имеющих ежедневную практику в этих вопросах. Например, знаете ли вы, что:

ГОСТ говорит о том, что знаки должны быть не закрыты ветками, на них должна отсутствовать реклама.

То есть соответственно линия разметки должна быть четко видна, четко отображаться и не иметь двоякого восприятия. Очень часто бывает, что линия разметки затерта, закрыта снегом. Это вполне может служить поводом для оспаривания протокола. Но конечно, важно правильно составить апелляцию и представить ее в соответствующие органы. Уточните бесплатно вашу ситуацию в форме ниже:

 

Согласование дорожных знаков

Также необходимо уточнить в процессе рассмотрения данного дела, установлен ли знак на законных основаниях. То есть, согласована ли установка данного знака со службами города, вписана ли она в схему дорожного движения по городу. Допустим, если данный знак стоит при въезде на автозаправку, но он не согласован со службами в городе и отсутствует на схеме дорожного движения города. Соответственно этот знак нельзя признать законным и даже его наличие на месте не дает оснований для лишения права управления или производства по делу по данной статье. 

Например, как в этом видео, где знак установлен не по нормативу:

 

 

Оспаривание на основании дорожных знаков

Исходя из этих данных, можно получить данные в дирекции по организации дорожного движения. Это можно сделать через суд и также можно послать индивидуальный запрос. Правда, согласно закону для физических лиц организации отвечают в течение 30 дней.

 

Заключение. Смягчающие обстоятельства при “встречке”

Избежать ответственность в виде лишения права управления можно с помощью ходатайства перед судом назначения минимального наказания в виде административного штрафа. Где можно оплатить половину по скидке от сотрудников ГАИ. При этом нужно понимать, какие смягчающие обстоятельства можно предоставить или отсутствие отягчающих обстоятельств.

Если отягчающие обстоятельства есть то смягчающие обстоятельства должны полностью переигрывать отягчающие. Отягчающими обстоятельствами являются привлечение лица к административной ответственности в части главы 12 КоАП в течение года.

Хотим так-же обратить внимание на правильное оформление протокола при фиксации правонарушения. Ведь если этот документ заполнен с ошибками или неточностями – это прямой повод его оспорить. И такая же ситуация может возникнуть если соблюсти рекомендации данные в статье выше.

Бесплатная консультация автоюриста по телефону

То есть любое правонарушение, связанное с управлением транспортным средством в течение года будет являться отягчающим обстоятельством. Конечно доказывать правонарушения долго муторно тяжело, но это возможно доказать особенно в суде. Иногда их первой инстанции, иногда во второй инстанции можно доказать свою правоту.

В случае возникновения конфликтных ситуаций с сотрудниками ГИБДД звоните напрямую на бесплатный федеральный номер юридической поддержки:

8-800-555-67-55 доб.496

 

 

 

Какие нарушения фиксируют дорожные камеры — МВС груп

Все нарушения, которые фиксируют камеры, предусмотрены главой 12 КоАП «Административные правонарушения в области дорожного движения»:

  1. превышение максимальной установленной скорости движения
  2. движение по выделенным для общественного транспорта полосам
  3. парковка в неразрешенных местах
  4. проезд перекрёстка на запрещающий сигнал светофора
  5. выезд на полосу предназначенную для встречного движения
  6. пересечение стоп-линии
  7. перестроение с пересечением сплошной линии
  8. движение грузового транспорта на автомагистралях далее второй полосы
  9. движение грузового транспорта в левом ряду
  10. поворот и разворот через сплошную линию разметки

Всё зависит от возможностей самого комплекса. Так, стационарные комплексы определяют не только нарушения ПДД, но и проверяют номера автомобилей по базам ГИБДД на случаи розыска или угона, даже если водитель такого транспортного средства не нарушал никаких правил.

Есть ли какие-то особенности вынесения постановлений с дорожных камер?

Для штрафов, выписанных по материалам комплексов фотовидеофиксации, действуют свои правила. За такие правонарушения:

  1. водитель не может быть лишён права управления транспортным средством
  2. на водителя будет наложен максимальный штраф, если наказание за нарушение предусматривает лишение прав

на водителя будет наложен минимальный штраф, если наказание за нарушение не предусматривает лишение прав

Можно ли обжаловать штраф, выписанный автоматически?

Обжаловать постановление можно за десять суток. Пропущенный срок можно восстановить через суд, если есть уважительная причина и подтверждающие документы. Например, больничный лист или направление в командировку. У нарушителя есть два месяца после получения письма на оплату штрафа. Не стоит игнорировать постановление — через 70 дней дело передадут судебным приставам, а если сумма долга превысит 10 000 ₽, нарушителю ограничат выезд из страны.

Зачем контролируют среднюю скорость?

Контроль средней скорости – это определение средней скорости автомобиля на участке дороге. Для этого камеры устанавливают в начале и в конце дорожного отрезка. Первая камера фиксирует номер автомобиля и время проезда. Вторая камера фиксирует те же самые параметры. Программный комплекс знает, за какое время можно проехать этот участок на максимально разрешенной скорости, и сравнивает его с временем, за которое данный автомобиль его проехал. В случае, есть время проезда автомобиля от камеры до камеры оказалось слишком коротким, система рассчитывает среднюю скорость движения на отрезке и выписывает штраф за превышение скорости.

Исследования показывают, что на участке дороги, где используется контроль средней скорости, большинство водителей соблюдают существующие ограничения. На дорожных отрезках, где ранее водители часто нарушали скоростной режим, контроль средней скорости может снизить количество правонарушений до нескольких процентов. Например, в Австрии через два года работы системы контроля средней скорости количество ДТП с телесными повреждениями сократилось на 33%, а тяжелых и смертельных травм на 49%.

В отчете Европейской комиссии говорится о еще одном выводе. По сравнению с точечным контролем контроль средней скорости приводит к унификации потока и сокращает так называемый «эффект серфинга», когда автомобилисты притормаживают перед камерой и ускоряются, проехав ее. Более однородный транспортный поток означает более высокую пропускную способность дорог, сокращает количество пробок, уменьшает время нахождения в пути, снижает расход топлива и объем выбросов вредных веществ в атмосферу.

Стоит также отметить успешный опыт Республики Татарстан по внедрению систем контроля средней скорости. На 2019 год 920 км федеральных дорог оснащены 100 комплексами контроля средней скорости, а в 2020 году их количество планируется увеличить на 73 комплекса, это позволит охватить еще 473 км федеральных трасс. С 2008 года количество транспортных средств в Республике увеличилось вдвое (с 889 404 до 1 665 669), при этом количество ДТП снизилось на 25%, а количество жертв ДТП в 2019 году снизилось на 49% относительного этого же показателя в 2008 году. Данная статистика наглядно демонстрирует эффективность систем контроля средней скорости.

Законны ли штрафы за среднюю скорость?

В российских законах не прописано ограничений для выявления фактов превышения допустимой скорости. Тем не менее, чтобы избежать судебных разбирательств, связанных с разными интерпретациями формулировок кодекса, ведется работа по закреплению понятися средней скорости в КоАП. Отсутствие этого понятия в кодексе – следствие того, что законодательство не успевает меняться так же быстро, как технологии.

 

NCDOT: Правила вождения в Северной Каролине

Тема Закон

Парковка на трассах

Парковка на автомагистралях запрещено.

Фары

Автомобилисты должны использовать фары от заката до восхода солнца; когда световые условия ограничивают видимость до 400 футов или меньше; или при использовании дворников в ненастную погоду.

Правый загорается на красный

Повороты на красный свет разрешаются после полного остановить, если не указано иное.Левый поворот на красный не разрешен.

Трафик несчастные случаи

Аварии со смертью, телесными повреждениями или о повреждении имущества на сумму 1000 долларов и более необходимо сообщить в ближайший судебный орган. Сотрудник правоохранительных органов или агентство. Несообщение может привести к судебному преследованию и / или приостановление действия водительских прав.

Закон Фендера Бендера

Автомобилистам необходимо переместить свой автомобиль на обочину дороги после мелких, не травмированных обломков, чтобы обеспечить движение транспорта и снизить вероятность вторичных обломков.Невыполнение этого требования может привести к штрафу в размере 110 долларов США и судебные издержки.

Перемещение По закону

Автомобилисты должны перестроиться на одну полосу движения или снизить скорость, если переключение полосы движения невозможно при проезде правоохранительных и аварийных автомобили с мигалками, а также аварийные и аварийные патрульные машины помощи руководству, которые останавливаются на шоссе плечо. В противном случае может быть наложен штраф в размере 250 долларов США.

Quick Закон о разрешении

Если Сотрудник правоохранительных органов и представитель NCDOT согласны с тем, что припаркованный, стоящий или инвалидный автомобиль можно снять проезжую часть любыми необходимыми средствами, если это создает угрозу безопасности.

Засорение

Вывоз мусора на государственной или частной собственности, за исключением лица, владеющего этой собственностью, является незаконным. Нарушителям грозит штраф до 200 долларов и общественные работы.

Связанный:

Использование мобильного телефона

Водителям младше 18 лет запрещено пользоваться мобильным телефоном. телефон или технология, связанная с мобильным телефоном во время вождения, за исключением чрезвычайные ситуации или при разговоре с родителем или супругом.Нарушители платят штраф в размере 25 долларов, но не получают баллов водительских прав, страховой надбавки или судебные издержки.

Текстовые сообщения

Драйверы запрещено читать или писать текстовые сообщения или электронные письма, пока автомобиль движется. Нарушители подлежат штрафу в размере 100 долларов и судебным издержкам.

Шлем law

При езде на мотоцикле или мопеде требуются шлемы, соответствующие федеральным стандартам.Дети до 16 лет должны носить шлем во время езды на велосипеде.

Связанный:

Сиденье ремни безопасности и сиденья безопасности

Все пассажиры транспортного средства должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Пассажиры на переднем сиденье, нарушающие закон, оштрафованы на 25 долларов. Пассажиры на заднем сиденье оштрафованы на 10 долларов.

Дети в возрасте до 8 лет и весом менее 80 фунтов должны быть закреплены в кресле безопасности во время езды в транспортном средстве. Дети старшего возраста должны перейти на детские сиденья, прежде чем переходить на ремень безопасности для взрослых.

Водителям, не обеспечивающим должным образом безопасность детей, грозит штраф в размере 125 долларов США и судебные издержки, а также штраф в размере двух баллов за свои водительские права.

Связанные:

Вождение при обесценении

Водители с концентрацией алкоголя в крови на или более 0,08 процента взимается за управление транспортным средством с ограниченными физическими возможностями. Минимальное наказание - штраф до 200 долларов и возможный срок лишения свободы от 24 часов до 30 суток.Максимальное наказание - штраф в размере до до 4000 долларов и возможный срок тюремного заключения от 30 дней до двух лет

Лицензия приостановка

Водители, уличенные в вождении с ограниченными физическими возможностями, будут лишены водительских прав Отделом транспортных средств Северной Каролины как минимум на один год. Лица, ранее судимые DWI, могут быть привлечены к уголовной ответственности, а их автомобили могут быть конфискованы и проданы.

Связанный:

New York DMV | Глава 6: Прохождение


Темы:

Примечание: Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

Закон требует, чтобы мы ехали по правой стороне дороги. Когда нам разрешают обгонять другие машины, мы обычно проезжаем другие машины слева. Вам разрешается передавать право только при определенных обстоятельствах, и это должно быть сделано только тогда, когда это необходимо и безопасно.

Когда вы обгоняете другие транспортные средства или меняете полосу движения, чтобы избежать опасностей, делайте это осторожно и только при необходимости. Вы не должны превышать предельную скорость, чтобы обогнать другой автомобиль.

Когда вы обгоняете мотоцикл, не забудьте установить для него такую ​​же полную ширину полосы движения, что и для других транспортных средств.Никогда не выезжайте на ту же полосу движения, что и мотоцикл, даже если полоса дороги широкая, а мотоцикл находится в стороне.

Закон требует, чтобы вы использовали фонари указателей поворота или ручные и ручные сигналы для обозначения вашего намерения сменить полосу движения на расстоянии не менее 100 футов ( 30 м ) до изменения полосы движения. Запрещается проезжать мимо транспортного средства, которое остановилось на пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти.

Как обгонять слева

Левая полоса обычно используется для обгона других транспортных средств.Вы не можете обойти автомобиль слева, если:

  • Ваша полоса движения имеет сплошную желтую центральную линию.
  • Вы не можете безопасно вернуться на правую полосу, пока не дойдете до сплошной желтой центральной линии правой полосы.
  • Вы не можете безопасно вернуться в правую полосу, пока любой встречный автомобиль не окажется в пределах 200 футов ( 60 м ) от вас.
  • Вы приближаетесь к повороту или вершине холма на дороге с двусторонним движением и не можете видеть вокруг или над ним.
  • Вы находитесь в пределах 100 футов ( 30 м ) от железнодорожного переезда на проезжей части с двусторонним движением.
  • Вы находитесь в пределах 100 футов ( 30 м ) от моста, туннеля или виадука на дороге с двусторонним движением, и вам закрыт обзор.
  • Если вы попытаетесь обойти, вам будет мешать встречное движение.

Если условия для проезда подходящие, проверьте зеркала и просигнализируйте о смене полосы движения. Прежде чем выехать на левую полосу движения, быстро посмотрите через левое плечо через заднее боковое окно, чтобы убедиться, что на левой полосе позади вас нет транспортных средств. Никогда не полагайтесь на свои зеркала, когда готовитесь к смене полосы движения.Даже правильно отрегулированные зеркала заднего вида оставят «мертвые зоны» по обеим сторонам вашего автомобиля. Если автомобиль находится в слепой зоне, вы можете не увидеть его в зеркалах. Всегда быстро оглядывайтесь через плечо, прежде чем менять полосу движения или обгонять.

Когда вы обгоните, полностью переходите на левую полосу движения. Прежде чем вернуться в правую полосу движения, подайте сигнал и посмотрите в свое внутреннее зеркало заднего вида и убедитесь, что вы видите передний бампер проезжаемого автомобиля. Быстро посмотрите через правое плечо, чтобы убедиться, что вы видите по крайней мере несколько футов тротуара между вашим автомобилем и тем, который вы проезжали.Затем вернитесь в правую полосу.

Как обойти справа

Обычно вы можете обгонять другие транспортные средства слева, в некоторых ситуациях вы можете обойти справа. Вы можете обойти транспортное средство справа только в условиях, перечисленных ниже, и только если вы можете безопасно проехать. Вы не можете двигаться по обочине или краю дороги или через них, если это не разрешено знаком или если это указано сотрудником дорожного движения (см. Главу 4). Вы можете пройти справа:

  • Когда впереди идущий автомобиль поворачивает налево.
  • Когда вы находитесь на дороге с двусторонним движением, обозначенной для двух или более полос движения или достаточно широкой для двух или более полос, и проезжание не запрещено знаками или ограничено припаркованными автомобилями или другими препятствиями.
  • Когда вы едете по дороге с односторонним движением, которая обозначена для двух или более полос или достаточно широкая для двух или более полос, и проезд не запрещен знаками или ограничен припаркованными автомобилями или другими препятствиями.

Если вы готовитесь к повороту направо на перекрестке, внимательно проверьте движение впереди.Убедитесь, что приближающееся транспортное средство не готово повернуть налево на ваш путь, и следите за правой стороной дороги на предмет пешеходов, велосипедистов, роликовых конькобежцев и водителей мопедов.

Перед тем, как выехать направо на многополосных дорогах, таких как скоростные автомагистрали, обязательно проверьте свои зеркала, используйте правильные сигналы для смены полосы движения и посмотрите через правое плечо в поисках других транспортных средств. После паса обязательно быстро посмотрите через левое плечо и подайте сигнал, прежде чем вернуться на левую полосу движения.

Обгон

Если другой автомобиль обгоняет вас слева, немного снизьте скорость и оставайтесь в центре полосы движения. Когда автомобиль благополучно проехал и обогнал вас, продолжайте движение с нормальной скоростью.

Если вы обнаружите, что многие машины обгоняют вас справа, вам следует перейти на правую полосу и позволить им обойти вас слева.

Школьные автобусы

Когда остановившийся школьный автобус мигает красным светом (-ами), движение, приближающееся с любого направления, даже перед школой и на школьных стоянках, должно остановиться до того, как подъедет к автобусу.Вам следует остановиться на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от автобуса. Вы можете идентифицировать этот автобус по знаку «ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС», красным светом наверху и уникальному желто-оранжевому цвету.

Перед тем, как школьный автобус остановится для погрузки или выгрузки пассажиров, водитель обычно мигает желтыми сигнальными лампами. Увидев их, снизьте скорость и будьте готовы остановиться.

Когда вы останавливаетесь перед школьным автобусом, вы не можете снова ехать, пока красный свет не перестанет мигать или когда водитель автобуса или дорожный инспектор не подадут сигнал, что вы можете ехать.Этот закон применяется на всех дорогах штата Нью-Йорк. Вы должны остановиться перед школьным автобусом, даже если он находится на противоположной стороне разделенного шоссе.

Остановившись перед школьным автобусом, поищите детей на обочине дороги. Двигайтесь медленно, пока не обойдете их.

Совет по безопасности: Большинство смертей и травм, связанных с школьным автобусом, происходит, когда дети переходят улицу после того, как их выписывают из автобуса, а не в столкновениях, связанных с школьными автобусами.

Помните, что транспортные средства, которые перевозят людей с ограниченными возможностями, могут быть оборудованы как школьные автобусы, и вы должны останавливаться для них, как и для других школьных автобусов.

Размер штрафа при проезде остановившегося школьного автобуса варьируется от минимум 250 долларов за первое нарушение до максимум 1000 долларов за три нарушения в течение трех лет. Если вы будете осуждены за три из этих нарушений в течение трех лет, ваши водительские права будут аннулированы как минимум на шесть месяцев.

Владельцы транспортных средств - в 2019 году был принят закон, который разрешает школьным округам и муниципалитетам использовать на школьных автобусах камеры с секундомером для наложения штрафов на владельцев транспортных средств, проезжающих мимо школьного автобуса, когда школьный автобус останавливается с целью высадки. вылетающих или собирающих пассажиров и мигают красные огни школьного автобуса.

  • Первое нарушение - штраф в размере 250 долларов
  • Второе нарушение в течение 18 месяцев - штраф в размере 275 долларов США
  • Третье нарушение (или более) в течение 18 месяцев - штраф в размере 300 долларов США

Вопросы

Перед вами перейдите к главе 7 и убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

  • В большинстве случаев, с какой стороны вы можете обойти другой автомобиль, который движется в том же направлении?
  • Что вы должны сделать, прежде чем проехать мимо другого транспортного средства?
  • Что вы должны видеть в зеркале заднего вида, прежде чем попытаетесь вернуться в правую полосу движения после того, как вы обгоните автомобиль слева?
  • При каких условиях вы можете обогнать автомобиль справа?
  • Когда можно обойти транспортное средство, остановившееся на пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти?
  • Что вы должны предпринять, когда другой автомобиль проезжает мимо вас слева?
  • На что указывают горящие и выключающиеся желтые огни в школьном автобусе?
  • Что означает красный свет, который включается и выключается в школьном автобусе?

Конец главы 6: Глава 6 Викторина

<Глава 5 | Содержание | Глава 7>

Штрафы за небезопасную смену полосы движения и неправильный проезд

Одно из наиболее сложных и субъективных нарушений ПДД - небезопасная смена полосы движения.Это может произойти только в том случае, если на дороге есть как минимум две полосы движения, идущие в одном направлении, и полосы имеют четко обозначенные границы, разделяющие их. Чтобы офицер выдал этот тип билета, водитель должен свернуть со своей полосы на другую полосу движения, не приняв мер предосторожности.

Основной пример небезопасной смены полосы движения - это когда водитель переключается с одной полосы на другую без сигнализации. Офицер может заметить серию стоп-сигналов на автомобилях на разных полосах движения и прийти к выводу, что водитель ведет себя опрометчиво.У этого типа аргумента есть определенные аргументы в пользу защиты. Водитель может указать на то, что водители вокруг него ехали слишком быстро, поэтому им приходилось нажимать на тормоза, когда машина выезжала на полосу перед ними. Или водителю, возможно, пришлось резко сменить полосу движения, если едущий перед ним автомобиль резко затормозил. Офицеру может быть сложно вынести такое суждение, если у него несовершенный вид на место происшествия. Водитель может провести перекрестный допрос офицера, чтобы выявить пробелы или недостатки в его взгляде.

Неправильный пас

Нарушение, связанное с небезопасной сменой полосы движения, - это неправильный обгон, который может определяться по-разному в зависимости от штата. Иногда офицер останавливает водителя за неправильный проезд на том основании, что его маневр поставил под угрозу одно или несколько находящихся поблизости транспортных средств. Это может быть автомобиль, который вы проезжаете, или автомобиль, приближающийся с противоположной стороны. Доказать нарушение такого типа сложно, если только не произошло дорожно-транспортное происшествие или если проезжающий водитель не вытеснил другого водителя с дороги.Если проезжаемый автомобиль замедляется, чтобы позволить проезжающему автомобилю вернуться на полосу движения, это не обязательно означает, что маневр обгона был опасным. Возможно, проезжающий водитель проявил чрезмерную осторожность.

Неправильная передача, основанная на передаче вслепую, может быть более сложным нарушением для защиты. Это потому, что это более объективно определяется как обгон при приближении к вершине холма или слепой кривой. Идея состоит в том, что в этих ситуациях водитель не видит встречного движения.Защита может включать в себя оспаривание впечатления офицера о том, как далеко вы находитесь от поворота или холма. Вы можете возразить, что у вас было достаточно места, чтобы завершить маневр до достижения зоны препятствий, или что проезжающий водитель увеличил скорость, вынудив вас завершить маневр дальше по дороге, чем вы ожидали.

Большинство штатов категорически запрещают переход справа, за исключением узких ситуаций. Водитель может обойти справа, когда проезжаемый автомобиль собирается повернуть налево, но он не может съехать с тротуара, чтобы завершить этот маневр.Кроме того, водитель может проезжать справа, если дорога достаточно широкая, чтобы образовать две полосы движения, даже если границы полос не обозначены. Для применения любого из этих исключений водитель должен иметь возможность безопасно выполнять маневр.

Содержание дорожных билетов

Неправильная передача в Нью-Джерси (39: 4-85 и 39: 4-86)

Автор: Адам Х.Розенблюм, эсквайр. | Последнее обновление:

Нью-Джерси строго придерживается правил проезда других транспортных средств. Водители, проезжающие справа в том же направлении, могут получить штраф за неправильный проезд. Точно так же обгон транспортного средства, движущегося в противоположном направлении с левой стороны, также является неправильным обгоном.

Каковы штрафы за неправильную передачу в Нью-Джерси?
  • Штраф: Лицо, осужденное за неправильный проездной билет в Нью-Джерси, может быть оштрафовано на сумму от 50 до 200 долларов за нарушение.
  • Очки: Нью-Джерси выставляет 4 очка водителям, уличенным в неправильном прохождении. Это может подвергнуть человека риску доплаты (что происходит в 6 баллов) или приостановления действия лицензии (12 баллов).
  • Судебные издержки: Водители, оспаривающие неправильный проездной билет в Нью-Джерси, должны будут оплатить судебные издержки в размере 33 долларов. Это дополнение к штрафу и возможной доплате (см. Ниже).
  • Доплата: Как только водитель набирает 6 или более баллов на своих правах, он / она должен заплатить дополнительную надбавку сверх любых штрафов или судебных издержек.Надбавка в штате Нью-Джерси стоит 150 долларов плюс дополнительные 25 долларов за каждый балл сверх шести. Счет будет выставляться ежегодно в течение трех лет.
  • Повышение по автострахованию: Противозаконный или небезопасный проезд другого автомобиля может привести к аварии. Таким образом, водитель, который заплатил или был осужден за неправильный проездной билет, может в некоторых случаях столкнуться с повышением страховых тарифов на целых 20%.

Что Нью-Джерси считает неправильной передачей?

Нью-Джерси имеет два закона, регулирующих проезд большинства транспортных средств: 39: 4-85 и 39: 4-86.Первый кодифицирует правило, согласно которому все водители должны обгонять автомобили, идущие в одном и том же направлении слева . Второй определяет, когда водитель может вообще не проезжать мимо другой машины. Это будет включать:

  • На холме или повороте, или когда видимость затруднена.
  • На пересечении улиц или перекрестках.
  • На железнодорожном переезде.
  • На узких мостах, в подземных переходах или туннелях.
  • Когда знак или осевая линия ограничивают движение.
  • Когда впереди идущий автомобиль остановился, чтобы пешеход мог перейти дорогу.

Кроме того, водители, проезжающие слева, должны убедиться, что перед этим безопасно вернуться в правую полосу. В противном случае также может быть выписан билет.

При движении по дороге с одной полосой движения в каждом направлении закон разрешает водителю переходить на встречную полосу, чтобы обгонять другое транспортное средство , только если это безопасно , что означает хорошую видимость и отсутствие встречных транспортных средств или другие препятствия. Если эти условия не выполняются, это может привести к выдаче билета за неправильную передачу.

Наконец, водитель может проехать справа от автомобиля, поворачивающего налево. Однако транспортное средство не может покинуть проезжую часть (т. Е. Двигаться по обочине или тротуару), чтобы сделать это, и может сделать это только в том случае, если это безопасно.

Могут ли приостановить действие моей лицензии из-за неправильной передачи?

Приостановленная лицензия официально не считается наказанием за неправильную прохождение. Однако любой судья может отозвать лицензию, если он / она считает, что водитель нарушает правила дорожного движения «умышленно».«Сделает ли судья это в ответ на неправильный проездной билет, будет зависеть от обстоятельств дела, послужного списка водителя и многих других факторов.

Защита от неправильной передачи

В законодательных актах, описывающих принятые в Нью-Джерси законы о прохождении, описываются различные ситуации, в которых водителям разрешается и не разрешается проехать другой автомобиль. Доказательство невиновности водителя в неправомерном проезде зависит от того, по какому закону было предъявлено обвинение водителю, и от обстоятельств дела.Например, если с водителя взимается плата за проезжающий справа автомобиль, ему / ей необходимо будет доказать, что проезжаемый автомобиль поворачивает налево. Точно так же водителю, которому предъявлено обвинение за пересечение двойной желтой линии и выезд на полосу встречного движения, необходимо будет доказать, что это было безопасно, и что указатели или дорожная разметка не запрещали проезд любого вида.

Если обстоятельств дела недостаточно, чтобы доказать, что водитель не нарушал закон, можно провести переговоры с прокуратурой о снижении обвинения до менее серьезного нарушения, такого как неосторожное вождение, небезопасное вождение или отсутствие сигнала.Готовы ли прокурор или судья согласиться на сокращение, будет зависеть от многих факторов.

Что делать, если мне выписали неправильный проездной билет в связи с несчастным случаем?

В результате многих дорожно-транспортных происшествий один или несколько водителей получают штрафы за нарушение правил дорожного движения. Когда это происходит, особенно если имеется серьезный материальный ущерб и / или травмы, необходимо, чтобы человек уволил билет. Это связано с тем, что осуждение за нарушение правил дорожного движения может быть использовано в качестве доказательства ответственности в гражданском иске или деле о телесных повреждениях.Сокращение срока действия билета до меньшего нарушения не устраняет указанную ответственность.

При этом, если шансы опередить неправильный проездной билет, выданный в результате аварии, очень мала, то водитель должен запросить гражданские оговорки при подаче заявления. Гражданское бронирование - это законный вариант, который позволяет водителю принимать штрафы в виде штрафов за нарушение правил дорожного движения, не соглашаясь с соответствующей ответственностью быть признанным виновным. Водителю следует проконсультироваться с адвокатом, прежде чем принимать это решение.

Зачем нанимать адвоката для неправильного прохождения билета, штат Нью-Джерси?

Неправильный проездной билет является нарушением из 4 баллов и считается серьезным нарушением правил дорожного движения. Помимо штрафа и риска, связанного с наложением дополнительных сборов или приостановлением действия лицензии, это может серьезно повлиять на страховые взносы по автострахованию. Это особенно актуально, если билет получен в результате столкновения.

Таким образом, очень важно, чтобы любой водитель, которому выписали штраф за неправильный проезд в Нью-Джерси, проконсультировался с опытным поверенным по штрафам за нарушение правил дорожного движения.Адвокат может оценить обстоятельства дела, чтобы определить защиту, которая, скорее всего, приведет к наилучшему исходу. Более того, адвокат может вести большую часть взаимодействия с прокурором и судьей, а также обучать водителя тому, как действовать в суде, чтобы случайно не оговорить себя (что может произойти достаточно невинно).

Общие вопросы о неправильной передаче в Нью-Джерси
  • Могу ли я превысить ограничение скорости, чтобы обогнать другой автомобиль?

    Технически нет.Каждый раз, когда водитель превышает установленный лимит, возникает риск получить штраф за превышение скорости.

  • Что, если бы мне пришлось обогнать другой автомобиль, чтобы избежать аварии?

    Неправильный проезд, как и большинство нарушений правил дорожного движения, является правонарушением со строгой ответственностью. Это означает, что даже если у водителя были основания для этого, если он совершил нарушение, он все равно может быть признан виновным. Все, что обвинение должно доказать, - это то, что человек сдал экзамен неправильно, не имеет значения, были ли у него на это веские причины.

  • Почему неправильный пас приносит так много очков?

    Незаконный проезд является основной причиной дорожно-транспортных происшествий. Высокое значение балла предназначено для удержания водителей от небезопасного проезда транспортных средств.

  • Когда я смогу перейти на право в Нью-Джерси?

    Если другое транспортное средство собирается повернуть налево - или есть по крайней мере две полосы движения, идущие в этом направлении - тогда водителю разрешается проехать справа.Однако для этого водитель не может покинуть проезжую часть. Кроме того, водитель вправе обгонять любое транспортное средство, движущееся в противоположном направлении справа.

  • Является ли незаконным препятствовать проезду другого транспортного средства?

    Да. Под N.J.S.A. 39: 4-87 обгоняемое транспортное средство должно уступить дорогу проезжающему транспортному средству. В законе прямо говорится, что любые попытки, в том числе увеличение скорости, предотвратить безопасный обгон проезжающего автомобиля, могут привести к штрафу.

С кем мне связаться по поводу моего неправильного проездного билета?

Если вам или вашим близким был выписан штраф за неправильный проезд или любое другое серьезное нарушение правил дорожного движения в Нью-Джерси, вам потребуется помощь квалифицированного адвоката. Юристы Rosenblum Law - опытные поверенные по штрафам за нарушение правил дорожного движения, которые помогли многим водителям расплатиться за нарушение правил проезда и другие серьезные обвинения в Нью-Йорке и Нью-Джерси. Напишите письмо Rosenblum Law или позвоните по телефону 888-883-5529 сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию по вашему делу.


Автомобиль, поворачивающий налево, не всегда несет ответственность за ДТП

13 апреля 2019 г.

Вождение автомобиля в Калифорнии может быть сложной задачей, особенно когда вам нужно перемещаться по оживленным перекресткам и вокруг них. Большинство людей согласятся, что, как правило, левый поворот сложнее, чем другие типы поворотов. Выполнение поворота налево на светофоре без стрелки поворота влево может быть особенно трудным, и на самом деле такие повороты приводят к большому количеству автомобильных аварий.

Исследование Национальной ассоциации безопасности дорожного движения (NHTSA) показывает, что поворот налево является одной из основных причин автомобильных столкновений. Шестьдесят один процент аварий, которые происходят при поворотах или пересечении перекрестков, связаны с поворотами влево, тогда как чуть более трех процентов аварий связаны с поворотами направо.

Когда дело доходит до аварий с левым поворотом, многие люди считают, что водитель, который делает левый поворот, всегда виноват в аварии.Тем не менее, это не всегда так.

Левый поворот - очень опасный маневр

Левый поворот сопряжен со значительной опасностью. Они требуют вынесения суждения относительно скорости встречных автомобилей, продолжительности включения зеленого и желтого светофоров и того, будут ли другие водители соблюдать правила безопасности дорожного движения.

Левый поворот опаснее правого, потому что:

  • Большинство водителей склонны ускоряться при повороте налево.Более широкий радиус поворота при левом повороте в сочетании с более высокой скоростью может привести к большей уязвимости пешеходов и травмам.
  • Левый поворот обычно требует больше умственных и физических усилий, чем правый поворот.
  • Левосторонние повороты мешают движению транспорта.
  • Не все водители помнят или предпочитают использовать свои поворотники.
  • Водители, поворачивающие налево (кроме однополосных дорог), должны пересечь хотя бы одну полосу движения.
  • Водители, поворачивающие налево, должны опасаться машин, которые потенциально могут подъехать с трех разных направлений.
  • Другие водители, проезжающие прямо через перекресток, могут попытаться пересечь перекресток до того, как водитель повернет налево.
  • При повороте налево вид на полосы движения может быть закрыт.

Наряду с ожиданием транспортных средств, идущих как слева, так и справа, при повороте налево водитель должен оценить скорость и расстояние до встречных транспортных средств. Это требует быстрого мышления и правильного принятия решений.

Кто имеет преимущественное право проезда?

Согласно законам Калифорнии, водитель, пытающийся повернуть налево, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам и убедиться, что у него есть достаточно места, чтобы сделать полный поворот, не прерывая движение транспорта.Это правило является причиной того, что в большинстве случаев ДТП водитель, совершающий левый поворот, обычно несет ответственность за ДТП. Тем не менее, это не всегда так; есть несколько важных исключений.

Ситуации, которые могут повлиять на ответственность

Мы не должны автоматически предполагать, что виноват водитель, выполняющий левый поворот. Могут быть свидетельства неисправности других драйверов, например:

Автомобиль, ехавший прямо через перекресток, превышал скорость .Без надежных свидетелей эту ситуацию сложно доказать самостоятельно. Тем не менее, высокопоставленный адвокат по травмам может собрать и представить доказательства, необходимые для доказательства того, что другая сторона превышала скорость.

Автомобиль, ехавший прямо через перекресток, проехал на красный свет или знак остановки . Если другой водитель нарушает правила дорожного движения, например, проезд на красный свет или знак остановки, и это нарушение вызывает аварию, суд может не привлечь к ответственности водителя, который повернет налево.Интересно отметить, что, хотя девяносто три процента водителей, участвовавших в опросе, проведенном Фондом безопасности дорожного движения AAA, заявили, что движение на красный свет является недопустимым, если есть возможность безопасно остановиться, 36 процентов сообщили об этом в течение последних 30 дней.

Другой водитель управлял своим автомобилем незаконно или отвлекся . Вождение в отвлеченном состоянии опасно, незаконно и часто может привести к катастрофическим авариям и травмам.Отвлечение внимания при навигации по перекресткам, даже всего на несколько секунд, от визуального, ручного и когнитивного внимания, которое требует от вождения, которое может нанести вред другим автомобилистам, пешеходам и велосипедистам. Самая распространенная форма отвлечения - это использование мобильного телефона. Несмотря на то, что закон Калифорнии разрешает использование устройств громкой связи для водителей старше 18 лет, водить машину с портативным сотовым телефоном или другим электронным устройством беспроводной связи по-прежнему запрещено. Водителям младше 18 лет не разрешается использовать какие-либо электронные устройства связи, даже если они свободны от рук.

По словам доктора Тома Швейцера, нейробиолога и ведущего исследователя в исследовании отвлеченного вождения, человеческий мозг изо всех сил пытается принимать стрессовые решения, связанные с загруженным левым поворотом, одновременно обрабатывая отвлекающий разговор. Таким образом, устройства громкой связи не могут не отвлекать внимание.

Некоторые дополнительные примеры отвлеченного вождения:

  • Разговор с другими людьми в автомобиле
  • Уход
  • Есть
  • Чтение
  • Использование систем GPS для навигации или чтения карт
  • Использование портативного компьютера или другого электронного устройства
  • Игра в компьютерные игры
  • Просмотр видеопрограммы
  • Регулировка радио, проигрывателя компакт-дисков или MP3-плеера

Следует отметить, что Калифорния - один из 14 штатов, в которых действуют определенные ограничения на использование берушей, наушников или наушников-вкладышей.Закон Калифорнии запрещает использование наушников или берушей в обоих ушах во время вождения или езды на велосипеде.

Непредвиденные обстоятельства могут привести к тому, что другой водитель будет признан виновным в аварии . Вполне возможно, что что-то может вынудить водителя, поворачивающего налево, остановиться или замедлить движение до завершения поворота. Это может произойти, если животное выходит на проезжую часть, препятствие находится на пути водителя или другой автомобилист проезжает на красный свет. Если это действие вызывает аварию, возможно, что суд найдет виновную в задержке виновной в аварии.

Правильный поворот налево

Чтобы безопасно повернуть налево, вам следует ехать рядом с центральной разделительной линией или по полосе левого поворота. Начните подавать сигнал примерно за 100 футов до поворота. Посмотрите через левое плечо и снизьте скорость. Остановитесь за лимитной линией. Посмотрите налево, затем направо, затем снова налево и поворачивайте только тогда, когда будете уверены, что это безопасно. Когда вы поворачиваете налево, не поворачивайте слишком рано и не пытайтесь срезать угол полосы движения, принадлежащий машинам, идущим к вам.

Интересно, что незаконные повороты влево указаны как четвертая по распространенности причина неудач в тесте водителя за рулем в Калифорнии.

Свяжитесь с нами, чтобы получить помощь, если Вы получили травму в результате автомобильной аварии в Санта-Ана

Если вы или член вашей семьи стали жертвой дорожно-транспортного происшествия с левосторонним поворотом, вам следует нанять опытного адвоката по несчастным случаям в Санта-Ана, чтобы обеспечить вам финансовую компенсацию за травмы. Aitken * Aitken * Cohn специализируется на представлении лиц, получивших травмы в автомобильных авариях.Обращайтесь к нам за необходимой информацией и юридической консультацией. Позвоните Aitken * Aitken * Cohn сегодня по телефону (714) 434-1424 или свяжитесь с нами через Интернет, чтобы назначить бесплатную консультацию с одним из наших опытных юристов.

2021 Калькулятор штрафов и реституции | Официальный веб-сайт

Выберите Fine Description
28-448A - F.T.Report Name / Address Change; О регистрации
28-644A1 - F.T.Obey Traffic Control Device
28-645A3A - FTStop для красного света
28-645A3B - правый поворот на красный нарушение
28-645A3C - незаконный левый поворот Красный свет
28-646A2 - Пешеходное нарушение. Of Pedestrain Control Signal
28-647.1 - F.T. Соблюдайте мигающий красный стоп-сигнал
28-647.2 - F.T.Obey мигающий желтый предупреждающий сигнал
28-651 - Использование частной собственности для предотвращения торговли людьми. Устройство управления
28-701A + - превышение скорости; Превышение 00–09 миль / ч Более
28-701A + - Превышение скорости; Превышение 10-15 миль / ч Свыше
28-701A + - превышение скорости; Превышение 16-20 миль / ч Свыше
28-701A + - превышение скорости; Превышение 21-29 миль / ч Свыше
28-701E - Скорость ниже разумной и разумной
28-702.01A - скорость менее 55 миль / ч / трата конечного ресурса
28-702.01C - скорость более 65 миль / ч
28-704A - скорость не препятствует движению
28-721A - Привод FTDrive с правой стороны дороги
28-725 - Ограничения - Обгон слева
28-728B - Дорога с односторонним движением
28-729 .1 - проехать по одной полосе; Небезопасная смена полосы движения
28-730A - Слишком близкое следование
28-731 - Движение по средней линии
28-751.1 - Неправильное положение для правого поворота
28-751.2 - Неправильное положение для левого поворота
28-751.3 - Сигнал поворота / маркер FTObey
28-751.4B - Неправильное использование левой полосы поворота
28- 754А - Ф.T.Use указатель поворота
28-754B - F.T. Сигнал за 100 футов до поворота
28-771A - FTYield на перекрестке
28-772 - FTYield на левом повороте на перекрестке
28-773 - Stop Sign / Стоп и доходность до транспортных средств на перекрестке
28-774 - FTДоходность от частной дороги или проезда
28-775A1 - F.T.Yield to Emergency Vehicle
28-775A2 - F.T.Yield To Right Curb-Emergency Veh. Приближение к
28-775A3 - FTStop для аварийного автомобиля
28-792A - FTПроходимость пешехода на пешеходном переходе
28-793C - Переход не на пешеходном переходе
28-797F - Нарушение скорости в школьной зоне
28-797G - F.T.Stop / человек на школьном переходе
28-797H - Нарушение скорости в школьной зоне - наличие знаков
28-855B - Нарушение стоп-сигнала
28-856.1 - Stop Rqd От переулка / проезжей части
28-856.3 - Урожайность при въезде на дорогу / переулок
28-871A - Нарушение остановки / стоянки / парковки
28-891A - Поддержка не входит Безопасность
28-904A - Движение по тротуару запрещено
28-907A - Детское удерживающее устройство пассажира Треб.
28-907B - Удерживающая система Rqd - дети 5-9 лет <4'9 дюймов
28-909A1 - Нарушение ремня безопасности
28-909B1 - Нарушение ремня безопасности - Передний пассажир младше 16 лет
28-914A1A - Использование портативного устройства беспроводной связи во время вождения
28-914A1B - Использование портативного устройства беспроводной связи во время вождения
28- 914A2 - Использование портативного устройства беспроводной связи во время вождения
28-922 - Фары не горят в ночное время
28-924A - Две фары Rqd
28-925A - Красный Требуются задние фонари.
28-925C - Неправильный свет на номерном знаке
28-927 - Нет стоп-сигналов
28-931C1 - Неправильный цвет стоп-сигнала / сигнальной лампы
28-939B - Нарушение стоп-сигнала
28-939B2 - Белый свет сзади
28-942.1 - FT Ближний свет спереди
28-947B - Неправильное использование красного Фары (передние)
28-953C - Тормоза на квадроциклах и двигателях
28-955A - Нарушение выхлопа / глушителя - Шум
28-957.01A - Соответствующее лобовое стекло на автомобиле
28-958.01A - Нет брызговиков на заднем крыле
28-959.01B - Неподходящий материал на окнах / лобовом стекле
28-959.01C - Неправильная тонировка окон / лобового стекла
28-964A - Отсутствие шлема мотоцикла / квадроцикла / защиты глаз
28-981.A1 - Оборудование не в хорошем рабочем состоянии
28 -981.A2 - Небезопасный / опасный автомобиль
28-2058 A2B - F.T. Передача права собственности через 15 дней
28-2153A - Без текущей регистрации
28-2155B - Недопустимое использование однодневного разрешения на регистрацию
28-2158C - FT При себе иметь регистрационную карточку транспортного средства
28-2354A1 - Нет заднего номерного знака, как требуется.
28-2354B3 - Номерной знак не виден
28-3151A - Отсутствуют действующие водительские права
28-3169A - Отсутствуют четкие водительские права
28-3475 - Разрешить неуполномоченным лицам управлять автомобилем
54-8B - Использование портативного мобильного телефона или портативного электронного устройства
54-89A1 - Стоянка на тротуаре
54-89A2 - Парковка перед общественной или частной подъездной дорогой
54-89A3 - Парковка на перекрестке
54-89A4 - Парковка в пределах 15 футов от пожарного гидранта
54-89A5 - Парковка на пешеходном переходе
54-89A13 - Парковка там, где знаки запрещают стоять / останавливаться
54-89A14 - Парковка - Пожарная полоса
54-89A15 - Парковка - Помещение для людей с ограниченными физическими возможностями
54-89B - Противоположное направление / правые колеса более 18 дюймов от бордюра

Какие полосы движения наиболее опасны для въезда?

Многие водители каждый день зависят от шоссе.Есть много видов шоссе, каждая из которых имеет свой набор опасностей. Когда кто-то небрежно водит машину и игнорирует правила дорожного движения, это может стать причиной разрушительных автомобильных аварий. Хотя вы не можете остановить чужую халатность, вы можете снизить риск аварии, зная, какие участки шоссе могут быть наиболее статистически опасными. Мы обсудим разные полосы и то, на что следует обращать внимание при движении по каждой.

Устранение опасностей на автомагистралях

Если вы угадываете, какая полоса дороги наиболее опасна, вы автоматически можете подумать, что это левая полоса.Также называется быстрой полосой - это полоса, по которой люди обгоняют другие машины справа. Обычно они едут немного быстрее, чем те, что справа, поэтому есть смысл, что люди думают, что в этом больше опасностей. Однако аварии на левой полосе движения встречаются реже, чем на правой. Следует отметить, что аварии, которые происходят на левой полосе движения, обычно более серьезны, чем на правой. ДТП с левой полосой движения часто приводят к более тяжелым травмам и смертельному исходу.

У правой полосы есть и другие факторы, о которых водителям следует знать.Люди постоянно объединяются, чтобы выехать на шоссе, или пытаются переехать, чтобы съехать. Люди часто сосредотачиваются на выезде или выезде на нужную полосу движения, что они забывают искать другие машины вокруг себя. Слияние сложно, и водитель может только проверить свои зеркала заднего вида, чтобы убедиться, что они чистые. Но машина может легко оказаться в их слепой зоне или может быть машина, которая набирает скорость, которая вот-вот догонит сливающегося человека. Отсутствие этих деталей и неудачная настройка могут привести к столкновениям.

Следует также рассмотреть тип шоссе. Если полосы не разделены, то между полосами нет разделительного барьера или другого барьера. Когда эти полосы высокоскоростные, возрастает опасность попасть в серьезную аварию. Быстро движущиеся машины будут проезжать и обгонять друг друга на близком расстоянии. Если кто-то совершит ошибку или неверно оценит расстояние до другого транспортного средства, он может попасть в аварию.

Хотя разделенная полоса движения обеспечивает лучшую защиту от встречного движения, это не означает, что другие водители будут двигаться безопасно.Вы можете обнаружить, что есть люди, превышающие скорость и проезжающие сквозь пробки, отрезая другие машины и не понимая, как они влияют на окружающих.

Если вы едете по шоссе, которое превышает две полосы движения, то, скорее всего, безопаснее всего выбрать крайнюю полосу движения. Когда вы выезжаете на крайнюю полосу движения, вам не нужно беспокоиться об автомобилях по обе стороны от вас. В случае возникновения чрезвычайной ситуации у вас есть возможность съехать с дороги на обочину. Одна из основных проблем, связанных с авариями с несколькими полосами движения, - это вторая авария.Например, впереди вас отвлеченный водитель, который выезжает на вашу полосу движения и становится причиной аварии. Это могло вызвать только легкие травмы. Но теперь вы остановились на оживленном шоссе, и машины позади вас могут не успеть вовремя остановиться или у них не будет места для съезда, что может привести к еще одной аварии с более серьезными последствиями.

Будьте готовы к трассе

Эти знания не предназначены для того, чтобы отпугнуть вас от шоссе, но важно осознавать риски.Вы можете использовать эту информацию не для того, чтобы быть робким водителем, а для того, чтобы быть осторожным и защищающимся водителем. Это означает, что вы не подвергаетесь ненужному риску и соблюдаете правила дорожного движения. Когда больше людей узнают, как они могут быть более безопасными водителями, это может помочь предотвратить столкновения в будущем.

Golden Law Office может помочь вам с вашим иском

Если из-за автомобильной аварии ваша жизнь приостановлена, мы готовы вернуть ее в нужное русло. Ваше требование может принести вам финансовое оздоровление. Сняв с себя эту ношу, вы сможете лечиться, не беспокоясь о расходах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *