Zenkevich.ru Тест-драйв Nissan Qashqai — Nissan — автопортал pogazam.ru
Компания Nissan прекратила поставки из Англии компактного кроссовера Qashqai. Но волноваться не стоит, теперь этот автомобиль собирается в нашей стране.
Снаружи он отличается от импортного нюансами, в частности, выступающими окантовками колесных арок, защищающими кузов от летящей из-под колес грязи.
Среди невидимых глазу изменений можно отметить доведенный до 5 л объём бачка омывателя, а бензобак увеличился до 60 л. К основным соперникам модели относятся Hyundai Tucson, Kia Sportage и Volkswagen Tiguan.
Объем переделок по технической части впечатляет, проделана колоссальная работа. Передний подрамник теперь крепится к кузову через сайлентблоки, что позволило снизить уровень вибрации. Колея стала шире, как спереди, так и сзади. Естественно, всё это потребовало установки новых амортизаторов, заодно перекалибровали и электроусилитель руля.
Все эти переделки изменили характер машины до неузнаваемости. Автомобиль заметно прибавил в плавности хода, на неровной дороге он больше не вытрясает душу. А вот реакции на руль стали не такими острыми. В целом, водителями и пассажирами российский Qashqai воспринимается более комфортным, нежели английский.
Вне асфальта наш Qashqai передвигается увереннее иностранного собрата — спасибо увеличенному до 200 мм дорожному просвету. А вот двигатели остались прежними. В данном обзоре — самая востребованная у россиян версия, с 2-х литровым бензиновым мотором мощностью 144 лошадиные силы.
Отдача по нынешним временам скромная. Однако, на ходу дефицита лошадок не чувствуется, машина бодро ускоряется во всем диапазоне оборотов. Хорошая динамика — во многом заслуга вариатора, удачные настройки которого позволяют уверенно контролировать разгон.
Даже при «педали в пол» в салоне царит тишина. Неспроста для российских Qashqai улучшили шумоизоляцию моторного щита. Но сам салон обошелся без глобальных переделок, он и так отвечал всем требованиям российских клиентов. Посетовать можно разве что на лишенный подсветки блок управления стеклоподъемниками.
Но к комплектации не придерешься, уже в базовом оснащении идут шесть подушек безопасности, аудиосистема с разъемом для подключения флешки, кондиционер и круиз-контроль. Тестовый автомобиль вдобавок оснащён панорамной крышей, комбинированной кожано-замшевой отделкой, навигатором, камерами кругового обзора, обогревом лобового стекла, электроприводами складывания зеркал заднего вида, и многим другим.
Nissan Qashqai — это тот редкий случай, когда локализованный автомобиль стал совершеннее и продуманнее прообраза.
Смотреть видеоверсию тест-драйва Nissan Qashqai с Иваном Зенкевичем:
На что обратить внимание при покупке Nissan X-Trail
ОПЫТНЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ NISSAN X-TRAIL ОТМЕЧАЮТ УЯЗВИМЫЕ МЕСТА:
- Бачок омывателя X-Trail Т31 не имеет датчика уровня жидкости. Поэтому насосу омывающей жидкости часто приходится работать «насухую», вследствие чего он выходит из строя.
- Датчик уровня топлива, располагающийся в самом баке, не «выдерживает» контакта с некачественным бензином и образуется окисление. Владельцы очищают датчик растворителем, и проблема решается.
- Шторка багажника может быть сильно изношена в результате интенсивной эксплуатации. Это недостаток непрактичного механизма системы «скатерть».
- Механизм подъема пятой двери также подвержен быстрому износу. Дверь слишком тяжёлая, в определенный момент он просто перестает её удерживать.
- Износ проводки и шлейфов любого автомобиля со временем неизбежен. Но в X-Trail Т31 особое внимание следует обратить на провода электронного управления системами с рулевого колеса. Функциональность кнопок управления аудиосистемой, громкой связи, круиз контроля не помешает протестировать дополнительно.
- Дребезжание пластиковых элементов салона – распространенная проблема подержанных автомобилей в целом, поэтому нужно считать «сверчки» досадной неизбежностью. Но следует различать заводской дефект и эксплуатационный износ, так как проблема «скручивания» пробега актуальна при покупке б/у машин.
- Кузовные элементы, на которые стоит обратить внимание у подержанного X-Trail: дверь багажника и ЛКП на крыше. Пятая дверь может обзавестись «рыжиками» по периметру от периодических резких захлопываний. А при эксплуатации автомобиля за городом (в лесу), на поверхности крыши могут возникнуть царапины, которые со временем покроет ржавчина.
Покупка подержанного автомобиля, а тем более такого недешевого, как Nissan X-Trail, сопровождается большой степенью риска «оставить» в сервисе кругленькую сумму. Обращая пристальное внимание на «классические болячки» модели, риски можно снизить, но не исключить. Осмотр потенциального приобретения в авторизованном сервисе, у специалистов, ежедневно ремонтирующих автомобили этой марки, значительно повысит шансы не пожалеть о покупке сразу же после заключения сделки. «ЭКСПЕРТ-САМАРА» — официальный дилер Nissan в регионе. В перечне сервисных услуг компании: прием и продажа подержанных автомобилей Nissan с квалифицированной предпродажной подготовкой.
В салоне постоянно проводятся акции на покупку новых автомобилей, действует специальная финансовая программа японского концерна и предоставляется весь комплекс специальных бонусов и привилегий от «Nissan».
Если у Вас возникли вопросы, мы с радостью на них ответим по телефону +7 (846) 9 77777 9 или в салоне по адресу
г. Самара, ул.Новоурицкая, 22А
Грандиозное поступление Nissan Qashqai в автоцентре «ОТТОКАР»
Успей получить специальное предложение и стать обладателем Nissan Qashqai SE+ 2019 г. на гарантии и с минимальным пробегом уже сегодня.
Только до 18 ноября действует акция: при покупки Nissan Qashqai — комплект новой резины в подарок!
Торопись, осталось 9 автомобилей. Перейди по ссылке и забронируй тест-драйв, назови промокод «Клопс», получи в подарок КОМПЛЕКТ РЕЗИНЫ* и ВЫГОДНУЮ ЦЕНУ на Nissan Qashqai.
Автоцентр «ОТТОКАР» предоставляет услуги:
Обмен автомобиля («трейд-ин»)
Вы можете обменять ваш автомобиль по программе Trade-in*** быстро и выгодно и уехать из автосалона на обновлённом автомобиле в тот же день!
Выкуп автомобиля
Срочно выкупим ваш автомобиль, даже если он в залоге или под договором кредитования, и выплатим деньги в короткие сроки.
Приём автомобилей на комиссию
Хотите продать свой автомобиль безопасно, с гарантией? Предлагаем реализацию вашего автомобиля по стандартам производителей. Стоимость вы назначаете по своему желанию.
Оформление кредита
Приобрести автомобиль в кредит на выгодных условиях: со ставкой от 8,5%** и без первоначального взноса. Наши банки-партнёры предлагают оформление заявки по минимальному пакету документов (паспорту гражданина РФ). Принятие решения о выдаче кредита займёт всего от 1 минуты до часа.
Позвоните по номеру 56-7777 или зайдите на наш сайт уже сейчас и сделайте лучшее приобретение!
- Время работы автосалона «ОТТОКАР»:
- пн. – пт. 9:00–20:00
- сб. 9:00–19:00
вс. 10:00–18:00
- Адрес: Калининград, Московский пр., 270
ottokar39.ru
- * Акция «Резина в подарок» — при покупке автомобиля Nissan Qashqai модели 2019 г. комплект шин (4 штуки) предоставляется покупателю в подарок
** Кредит предоставляется банком ПАО «Банк ВТБ», лицензия №1000. Для получения подробной информации звоните по номеру +7 (4012) 56-7777.
На правах рекламы
Дилерский центр АвтоСпецЦентр Nissan Химки
АвтоСпецЦентр Nissan Химки работает с 2003 года. Это первый и единственный дилерский центр Nissan в Москве, построенный по новым современным стандартам бренда. АСЦ Nissan Химки входит в состав ГК «АвтоСпецЦентр» — компании с 20-летней историей.
Дилерский центр предлагает услуги по продаже автомобилей и оригинальных запчастей, сервисное обслуживание, автокредитование и автострахование. В АСЦ Nissan Химки есть специальная программа лояльности для постоянных клиентов с фиксированной системой скидок, действуют дополнительные преимущества для новых клиентов и индивидуальные условия обслуживания для врачей и медицинских работников. Весь модельный ряд Nissan, доступный в России, представлен в дилерском центре в полном объеме: Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Nissan Murano и Nissan Terrano.
АСЦ Nissan Химки расположен в развивающемся районе московской области в автомобильной деревне АвтоСпецЦентр Химки на первой линии федеральной трассы вблизи аэропорта Шереметьево и имеет удобный подъезд с Ленинградского шоссе. Клиенты, оставляющие автомобили на сервис, могут приятно провести время в близлежащих ресторанах или гипермаркетах МЕГА, ИКЕА, Леруа Мерлен, Ашан, ОБИ.
Возле дилерского центра есть собственная парковка для клиентов. В современном шоу-руме площадью 500 кв.м представлено 9 автомобилей Nissan. Весь модельный ряд бренда доступен для тест-драйва. Маршрут тест-драйва проходит по Ленинградскому шоссе, где можно оценить скоростные качества автомобиля, а также по территории города Химки, где лежачие полицейские демонстрируют характеристики подвески автомобилей.
На втором этаже посетителей ждут кафе и детская игровая зона. Сервисная зона занимает 1150 кв.м, пропускная способность – 54 автомобиля в день. В АСЦ Nissan Химки работают сертифицированные профессионалы своего дела. Все сотрудники проходят регулярное обучение по стандартам Ниссан Мотор Рус. Программа обучения постоянно меняется, каждый месяц добавляются новые курсы и тренинги.
За годы работы АСЦ Nissan Химки зарекомендовал себя одним из лучших дилерских центров Nissan в Москве и заслужил признание автомобильных экспертов и профессионального сообщества. В 2018 году АСЦ Nissan Химки вошел в 15 лучших дилеров Nissan по направлению AfterSales.
РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ: Nissan Qashqai
Псковское агентство информации продолжает цикл публикаций проекта РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ. Все тест-драйвы проходят на бесплатной основе. Мы не платим автосалонам за автомобили, автосалоны не платят нам за рекламу, а потому никто никому ничем не обязан. РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ может быть только таким — честным, непредвзятым и объективным. Всегда ждем ваших комментариев и предложений!
Мы в ВКОНТАКТЕ и FACEBOOK
РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ благодарит за предоставленный автомобиль Nissan Qashqai автоцентр «Марка»
Адрес салона: г. Псков, Иркутский переулок, д. 2 Телефон: +7 (8112) 61-11-11
Благодарим за поддержку ООО Фирма «ЮКа», технический центр AUTOHOF и магазин автозапчастей «Регион 60».
Помните, какой ажиотаж был в стране, когда появился первый Nissan Qashkai? Очереди в автосалонах были расписаны на полтора года вперед. Ушлые предприниматели скупали их десятками и перепродавали сразу же по цене в полтора раза дороже. Да, этот паркетник был настоящим бестселлером. Второе поколение «Кашака», как его называют в народе, было встречено уже не так горячо. Слишком уж он был похож на первую версию. Но вот, наконец, мы дождались глобального обновления. Третье поколение Qashqai, очевидно, призвано вернуть былые позиции японскому паркетнику. Для этого у него есть все практически все.
Японские автомобили при всех своих достоинствах никогда не отличались устойчивостью и преемственностью стиля. Не посмотрев на шильдик, нельзя было понять, что за авто перед тобой. Наверное, стопроцентной узнаваемостью обладали только модели Mazda. Но вот, наконец, и Nissan «нащупал» свой собственный узнаваемый и неповторимый стиль. И это, на мой взгляд, прекрасно!
Третье поколение Nissan Qashqai выполнено в строгом соответствии с новым глобальным дизайном марки. Тут и раскосые фары, и агрессивная фальшрешетка радиатора, раздутые бока и острые грани, присущие всему модельному ряду. Машина, как ее ни крути, выглядит сногсшибательно. Перепутать ее с каким-то другим паркетником невозможно.
Следует отметить, что Qashqai выглядит больше и солиднее, чем есть на самом деле. Виной тому не только агрессивно выпирающие крылья, но и обилие хромированных элементов, большой спройлер на крышке багажника, встроенные в зеркала поворотники, широкие фары и задние фонари. По сравнению с предыдущими поколениями, которые выглядели довольно скромно, этот можно назвать образцом стиля и красоты. Уверен, многие его захотят купить только лишь за внешний вид.
Салон нового Qashqai хорош! Он под стать внешности — современный, удобный, качественно изготовленный. Большие и понятные шкалы приборной панели, понятное и простое управление магнитолой и климатической установкой. Большой цветной дисплей борткопьютера на приборной панели информативен. Некоторые функции в нем даже показывают всяческие «мультики». В общем, долго привыкать к машине не придется, да и глаз радуется.
Более тщательное исследование уголков и закоулков выявило массу приятных мелочей. Например, в боксе подлокотника спрятана дополнительная 12-вольтова розетка для зарядки всяческих девайсов. Еще есть дефлекторы обдува для задних пассажиров, что нехарактерно для машин такого класса. Но больше всего меня удивило то, что в подстаканниках на торпедо есть приток охлажденного воздуха, чтобы прохладительные напитки как можно дольше оставались прохладительными. Еще из приятных мелочей — современная магнитола с возможностью подключения любых устройств, как по проводам, так и по Bluetooth. Не могу не отметить великолепное звучание штатной музыки. Похоже, это теперь свойственно всем автомобилям марки Nissan. Меломаны будут счастливы.
Не обошлось в Nissan Qashqai без унификации с другими моделями марки. Например, руль и элементы управления стеклоподъемниками точь в точь как у протестированной нами недавно Nissan Sentra, а приборная панель вообще общая с новейшим Nissan X-Trail. Но больше всего меня поразила подсветка салона. Плафоны с кнопками попросту взяли у Renaul Logan. Они простые и функциональные, но хотелось бы чего-то более солидного и оборудованного очечником.
Для задних пассажиров в новом японском паркетнике места оказалось не так много. За рослым водителем будет тесновато. Да и углы спинки и подушки сиденья удобны будут только при коротких городских переездах. В дальней дороге сидеть сзади будет довольно утомительно.
Не самым лучшим образом оформлено и багажное отделение. Коврик недостаточно жесткий и производит такое впечатление, как будто его ножницами вырезали. А если приподнять коврик, чтобы добраться до запаски, то сталкиваешься с тем, что он попросту застревает в проеме.
Резюмируя, скажу, что Nissan Qashqai все-таки автомобиль для двоих. Пассажиры здесь явно не в приоритете, а багажник прекрасно подойдет для перевозки пакетов с продуктами и коробок с обувью, но не более. Чувствуется, что маркетологи в первую очередь пытались угодить городскому жителю. Это подтверждают и ходовые испытания модели.
Раньше автомобили создавали инженеры, а теперь маркетологи! Это утверждение можно с полной уверенностью отнести к Nissan Qashqai. Этот автомобиль создавался исключительно для городских условий. И вот почему.
В потоке машина чувствует себя уверенно. Мощности 2-х литрового бензинового мотора более чем предостаточно. Новый вариатор переключается плавно и с едва уловимыми ступенями. Подвеска отлично справляется с неровностями. Она достаточно жесткая, но не «козлит» на лежачих полицейских, а мелкие ямки вообще отрабатывает так, что на руле это почти не ощущаешь.
Другая картина вырисовывается, как только покидаешь городские улицы и выезжаешь на бездорожье. В сложных условиях становится понятно, что это совсем не по душе городскому пижону Nissan Qashqai. На гребенке подвеска начинает греметь так, что желания дальше ехать пропадает на месте. А затем пропадают и возможности. Автомобиль, в основном, выпускается переднеприводным. Полноприводные тоже есть, но за дополнительную плату. Это значит, что внедорожные качества у него ограничены уже с самого начала.
Попытка штурма первой же песчаной горки завершилась провалом. Коробка, как я уже отмечал, вариатор. Насиловать ее пробуксовками нельзя. Потому в качестве «защиты от дурака» здесь установлен «антипробукс». Просто едешь себе в горку и в какой-то момент останавливаешься. Антипробуксовочная система не дает колесам «загребать» песок. Сначала меня это раздражало, а потом стало отчетливо понятно, на какого покупателя машина рассчитана. Если нужен внедорожник серьезнее, то покупайте X-Trail, а Qashqai оставьте для города.
Как и положено, испытуемый паркетник даже в базовой комплектации неплохо оснащен всевозможными опциями активной и пассивной безопасности. Электроники в «японце» достаточно, но не перебор. Потому и на ходу машина ведет себя адекватно, без излишнего вмешательства всяких систем. Водить его приятно, но только лишь в городе или хорошей загородной трассе.
Самая главная мысль, которую я вынес из этого теста, что Nissan создали новый Qashqai именно таким, каким они хотели его сделать. У него отличная внешность и очень приятный салон, он здорово едет по городу и довольно недорого стоит. И ездить по бездорожью он тоже не умеет специально! Мне кажется, его могли бы сделать более проходимым, но это сразу сказалось бы на цене. Да и зачем создавать конкуренцию своим же моделям? Маркетологи правильно рассчитали свою потенциальную покупательскую аудиторию — это женщины и мужчины средних лет, которые используют машину только как транспортное средство в условиях города, а на отдых едут куда-нибудь в клуб, а не в лес за грибами. Для них она подойдет идеально, а для остальных найдется еще, как минимум, пять других моделей в широкой линейке внедорожников Nissan.
НРАВИТСЯ: дизайн, салон, вариатор, охлаждение подстаканников и прочие мелочи, работа подвески в городе.
НЕ НРАВИТСЯ: отделка багажника, громыхание подвески на гребенке, отсутствие полного привода.
Nissan инвестировал 52 млн фунтов в производство алюминия для Qashqai
Компания Nissan выбрала новый Qashqai для внедрения технологии производства из легкого алюминия в Европе. Инвестиции в производство и переработку алюминия на заводе Nissan в Сандерленде составили 52 миллиона фунтов стерлингов.
Об этом сообщает пресс служба производителя. Новый Qashqai станет первой среди моделей Nissan, производимых в Европе, для производства которой использовать значительное количество легких алюминиевых панелей (чтобы посмотреть видео, доскрольте новость до конца).
Капот, двери и передние крылья штампуют из алюминиевого сплава, благодаря чему кузов Qashqai стал на 60 кг легче предыдущей версии. Это способствует снижению уровня выбросов и создает условия для использования новых технологий, в частности – электрифицированного силового агрегата.
Благодаря инвестициям на заводе Nissan в Сандерленде установили вторую штамповочную линию особо крупного размера, запущенную в прошлом году, и циклонную установку для переработки, которая выдает измельченный металл со скоростью 150 км/ч и способна перерабатывать более 7 тонн металла в час, что позволяет уменьшить количество отходов и сделать производственный процесс более экологичным. После штамповки капотов и дверей, обрезки металла собирают и сортируют с учетом марки сплава.
Видео дняБлагодаря сортировке Nissan имеет возможность возвращать высококачественный измельченный металл поставщикам. Они изготавливаются из сортированного измельченного алюминия листы алюминиевого сплава и снова отправляют его компании Nissan для использования на производстве.
Такая система переработки «замкнутого цикла» позволяет повторно использовать обрезки алюминия и способствует снижению объемов отходов и выбросов СО2. Этот подход способствует достижению цели, которую компания Nissan поставила перед собой: обеспечить углеродную нейтральность всей деятельности компании и жизненного цикла ее продуктов до 2050 года. Утилизация обрезков алюминия позволяет экономить более 90% энергии, которая потребовалась для производства сопоставимого количества металла из сырья.
В рамках усилий Nissan, направленных на достижение углеродистой нейтральности, в начале 2030-х годов все новые автомобили Nissan на ключевых рынках будут электрифицированы.
Недавно компания Nissan объявила о намерениях значительно увеличить свои мощности по генерации энергии из возобновляемых источников в Сандерленде и увеличить мощность солнечной электростанции на 20 МВт. В случае утверждения дополнительный сегмент из 37 тысяч панелей позволит обеспечивать 20% потребностей завода энергией из возобновляемых источников, полученной непосредственно на месте производства. Такого количества достаточно для изготовления всех Nissan LEAF с нулевым уровнем выбросов, которые продаются на рынке Европы.
Как рассказывал ранее OBOZREVATEL, новый электрический кроссовер Nissan Ariya дебютировал на городской трассе Formula E в Монако.
Обзор внедорожника: Nissan Qashqai 2020 года — Driving.ca
ОБЗОР
Компактный внедорожник, наиболее ценными активами которого являются доступные и простые в использовании возможности подключения, безопасность и парковка.
PROS
Простота вождения, доступные функции и технологии, изобилие передовых технологий безопасности
МИНУСЫ
Маленький за деньги, медленное рулевое управление, шум ветра на высоких скоростях
ЧТО ИЗМЕНИТЬ?
Хорошо Более быстрое рулевое управление, добавить 20 лошадиных сил
КАК ЭТО УКАЗАТЬ?
SL Platinum, для стерео и светодиодных фонарей Bose
Nissan Qashqai вот уже три модельных года играет во вселенной канадских кроссоверов.Первоначально выпущенный в Канаде в 2017 году, он занимает место рядом с популярным Nissan Rogue — сам по себе немного больше и мощнее — в качестве своего рода младшего брата.
Большой Бродяга и маленький брат Кашкай работают как одна команда, охватывая широкий круг покупателей кроссоверов. С момента появления Qashqai в 2018 году последовал его младший брат Kicks. Это кроссовер только с передним приводом, с большим объемом груза и функциональностью для своего размера.
В 2020 году Qashqai был обновлен с новым капотом, бампером, решеткой радиатора и освещением, чтобы сделать переднюю часть более серьезной и значимой на дороге.Новые гладкие 19-дюймовые колеса, установленные на этом тестере, выглядят высококлассно и спортивно, а затемненная краска помогает полированным спицам выделяться. Это знакомый внешний вид, который подчеркивает большую часть фирменной облицовки, которую Nissan использует чаще — и, возможно, наиболее эффективно в Sentra, новинке 2020 года.
Расширенное оборудование безопасности входит в стандартную комплектацию всех моделей 2020 года, а этот тестер для полной блокировки — в комплекте с расширенным комплектом безопасности и дополнительным платиновым пакетом, полным роскошных продуктов — стоит чуть севернее 34000 долларов.Обратите внимание, что эти деньги идут больше на функциональный контент и технологии, чем на физический размер; Стоит ли вам выложить 34000 долларов за полный Qashqai или немного менее оснащенный, но более практичный Rogue, во многом зависит от того, что для вас важно.
Если вы являетесь покупателем, интересующимся новейшими технологиями безопасности, вы найдете их здесь. Точно так же одна из самых современных систем помощи при парковке, аудиосистема Bose, возможность подключения к смартфону и многое другое. Все фантазии работают с помощью элементов управления и интерфейсов, которые просты в использовании, доступны и удобны для навигации, что обеспечивает низкий уровень стресса.
Например, те, кто впервые использует новейшие технологии безопасности, обнаружат, что Qashqai позволяет быстро и легко настраивать, активировать и деактивировать функции, которые они выбирают, в любое время. Это позволяет водителям, скажем, с легкостью включать и выключать передовые системы безопасности по мере того, как они узнают и испытывают их впервые.
Усовершенствованная система парковки включает в себя обнаружение объектов с автономным торможением, а также резервную камеру с легко переключаемыми углами, включая вид «с высоты птичьего полета», что позволяет водителям видеть весь путь вокруг транспортного средства на одном экране .Qashqai может даже автоматически останавливаться, чтобы предотвратить определенные типы столкновений при движении задним ходом. Тем, кто ищет максимальной уверенности при маневрировании в тесноте, понравится установка.
Apple CarPlay входит в комплект, а на моих часах Android Auto обеспечил полное подключение смартфона к центральному сенсорному экрану, при этом ничего не требовалось, кроме подключения моего телефона и его вставки в центральную консоль. Оттуда доступны популярные команды, относящиеся к контактам, картам, музыке и всевозможным функциям Google-помощника, просто сказав «ОК GOOGLE», а затем ваш запрос.Честно говоря, даже если вы не особо разбираетесь в технологиях, вы быстро овладеете всем этим.
С водительского сиденья впечатляющая отделка — хромированная и глянцевая черная отделка, призванные подчеркнуть изящество, но не переусердствовать. Кожаные сиденья выглядят и ощущаются как бизнес, а прострочка гордо отображается на сиденьях, рулевом колесе и крышке центральной консоли. Комбинация приборов четкая и легко читаемая, с круглыми циферблатами по бокам цветного центрального экрана, на котором отображается вся необходимая полезная информация.Он также отлично справляется с задачей информирования водителей о том, что делают системы безопасности, в режиме реального времени.
Рядом достаточно места для хранения вещей, в пределах легкой досягаемости есть подходящие подстаканники, ящики, дверные карманы и приспособления для зарядки. При входе и выходе у меня не возникло никаких проблем. Как это принято на этом рынке, Qashqai должен легко садиться и выезжать благодаря широким проемам передних дверей и дорожному просвету, при котором ваше сиденье будет выше, чем в седане, а это означает, что для входа требуется больше резкого скольжения, чем резкого шлепка. .
2020 Nissan Qashqai
Джастин Притчард, за рулем
2020 Nissan Qashqai
Джастин Притчард за рулем
2020 Nissan Qashqai
2020 Джастин Притчард
00
000 Джастин Притчард000 , Вождение2020 Nissan Qashqai
Джастин Притчард, Вождение
2020 Nissan Qashqai
Джастин Притчард, Вождение
2020 Nissan Qashqai
Джастин
000
000
000
000 Nissan
000 Джастин Притчард, Driving
Взрослые среднего и более крупного возраста могут найти задние сиденья Qashqai уютными, хотя с детьми все будет в порядке.Задние сиденья легко складываются для увеличения объема груза, а продуманная система разделения груза и ящики для хранения добавляют удобства сзади. Объем грузовых перевозок не является одним из самых привлекательных преимуществ Qashqai, но сам по себе этот район очень удобен и прост в использовании.
Под капотом 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель передает 141 л.с. и 147 фунт-фут крутящего момента через вариатор и, опционально, на все четыре колеса. Двигатель и трансмиссия работают плавно вместе, и двигатель кажется прекрасным даже при напряженной работе.
Выходная мощность кажется выше приведенных цифр, но большинство сочтет производительность в лучшем случае адекватной. Трансмиссия быстро реагирует на нажатие педали газа, хотя двигателю не хватает огневой мощи, чтобы соответствовать срочности. Трансмиссия Qashqai работает наилучшим образом при мягком движении. Здесь вы этого почти не услышите и не почувствуете.
Система полного привода Qashqai имеет функцию блокировки кнопки. Относительная редкость в своем сегменте, она позволяет водителям упреждающе увеличить тягу перед использованием в сложных условиях, таких как грязевые колеи или глубокий снег.Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна на базовом Qashqai, но полный привод — только вариатор.
По динамике Кашкай неоднозначен. Управляемость становится аккуратной, когда водители находят повод насладиться извилистым асфальтом, хотя некоторые захотят более непосредственного ощущения рулевого управления, чтобы усилить впечатление. Кнопка спортивного режима, неудобно спрятанная на нижней панели, немного усложняет рулевое управление.
Сравните Nissan Qashqai с его ключевыми конкурентами, бок о бок прямо здесь
В городе рулевое управление легкое и ленивое, что позволяет маневрировать одним пальцем при парковке и легко преодолевать пробки.Здесь Qashqai выполняет свою работу наилучшим образом: рулевое управление, двигатель и трансмиссия объединены для удобной навигации в повседневных делах.
На скорости по шоссе рулевое управление более тяжелое и довольно медленное. Это полезно для непринужденного круиза с минимальной потребностью в регулировке руля. Но чуть севернее 100 км / ч мне нужно начать немного повышать голос, чтобы разговаривать с находящимися поблизости пассажирами — большая часть неприятного шума ветра доносится из верхних углов лобового стекла. В этом сегменте у вас есть возможности для более тихой езды, если это важно для вас.
Качество езды как по городу, так и по шоссе на высоте: комфортное, но не студенистое, а подвеска остается относительно тихой и выдерживает огонь. На сложных поверхностях Qashqai едет прямо и точно с минимальной отдачей от рулевого управления. Подвеска хорошо выдерживает неровности, несмотря на то, что под ней проходят выбоины и стиральные доски, хотя повышенный уровень шума подвески быстро просачивается по мере увеличения неровностей. Большинство должно найти, что Qashqai обеспечивает относительно более комфортную езду, чем ожидалось.
В целом у Qashqai есть несколько сильных и слабых сторон, которые в среднем составляют, ну, примерно, для сегмента.
Перевод? Доступные и простые в использовании возможности подключения, безопасность и парковка Qashqai являются его наиболее ценными активами. Рассмотрите этот вариант больше из-за его функций и гаджетов, чем из-за того, как он себя чувствует в движении.
ОБЗОР: Почему нам нравится новый Nissan Qashqai
Изображение: Wheels24 / Джанин Ван дер Пост
Qashqai — замечательный автомобиль, он всегда был таким с тех пор, как кроссовер первого поколения потряс местный рынок.Однако в прошлом Qashqai был похож на менее уверенного кузена на вечеринке для девочек — кого-то, на кого никто никогда не обращал внимания, но на самом деле должен был это делать.
С запуском нового Qashqai в начале января 2018 года компактный кроссовер как будто озарил себя прозрением, вроде того, что наконец осознала свою ценность.
Обновления до новой версии включают изменения в дизайне, качественное оборудование и материалы, а также технологии, основанные на отзывах клиентов.
Теперь Qashqai проявил себя с поразительной внешностью, расходом топлива, который очень благоприятен для Южной Америки, а также комфортабельной и приятной динамикой вождения.
Я живу на приличном расстоянии от работы, и в любой день поездка туда и обратно может составлять до 150 км в зависимости от маршрута. Это означает, что автомобиль, который потягивает дизельное топливо, как будто это изящная чашка полдника, а не жадный жадный монстр, гораздо предпочтительнее для ежедневных поездок на работу.
Мы взяли пробу 1,5-литрового dCi, и потребовалось около 400 км пробега, прежде чем стрелка даже немного сместилась от полной отметки. Nissan утверждает, что средний расход топлива для городского кроссовера составляет всего 4.2 литра / 100км. В хороший день мне удалось достичь примерно 4,9 литра на 100 км, и даже при более агрессивной езде это было всего 5,9 литра на 100 км. Для его размера и моего стиля вождения это впечатляет в моей книге.
Дизельный двигатель соединен с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а переключения передач такие же плавные и приятные, как новые лепестки роз. Это не спортивный автомобиль, но он динамичный и у него великолепная управляемость. 2WD Qashqai развивает мощность 81 кВт и 260 Нм при заявленной максимальной скорости 182 км / ч.
Мой отец, Маркус Гордон, уже в возрасте, но все еще ценит хорошую машину. Он определенно оказывает наибольшее влияние на «бензин» в моих жилах. Мы совершили путешествие по западному побережью, и мой отец приехал на прогулку.
Он сказал: «Из всех машин, на которых я когда-либо ездил с тобой, ry hierdie kar die lekkerste (эта машина лучше всех управляет), она настолько удобна — даже то, как ты сидишь на сиденье, и положение водителя хорошее. Я могу видеть всю дорогу, не пытаясь заглянуть через капот, даже со стороны пассажира.И, что самое главное, он очень экономичен ».
В связи с приближающимся очередным повышением расхода топлива в ноябре, экономичные автомобили — это бизнес прямо сейчас. Пока что Qashqai, вероятно, один из лучших автомобилей, на которых я ездил в этом году. присутствуют на рынке, это должно быть в вашем списке потенциальных вариантов для тест-драйва.
Nissan — Новости маркетинговых коммуникаций
Главная »Записи с меткой» NissanАвтор редакции Реклама, Агентство, Последние новости, Маркетинг, СМИ
Суперзвезды «Манчестер Сити» Кевин Де Брюйне, Кайл Уокер и Илкай Гюндоган объединились с партнером по клубу Nissan, чтобы создать тизер своего собственного боевого триллера в кампании для Nissan, созданной спортивным креативным агентством Dark Horses.Nissan предложил игрокам поработать с недавно выпущенным Nissan Juke следующего поколения и […]
Автор редакции от Последние новости, Маркетинг, СМИ
Nissan Energy и OPUS Campers совместно разработали концепцию интеллектуального кемпинга, в которой используются отработанные аккумуляторы для электромобилей Nissan, обеспечивающие до недели удаленного энергоснабжения для «автономных» приключений. Концепт Nissan x OPUS объединяет недавно представленный Nissan Energy ROAM, портативный, универсальный, защищенный от атмосферных воздействий блок питания, использующий аккумуляторную технологию Nissan для электромобилей […]
Редакция новостей от Реклама, Последние новости, Маркетинг
Креативное агентство TBWA \ RAAD, расположенное в Дубае, запустило свою последнюю инициативу для INFINITI, адресованную женщинам, водящим транспорт в Саудовской Аравии.Женщины в Саудовской Аравии впервые начали водить машину в июне 2018 года. Это был день празднования, беспокойства и, безусловно, больших ожиданий. Хотя многие бренды воспользовались возможностью отправить сообщения поддержки через […]
Автор редакции от Последний, Маркетинг
Агентство TMW Unlimited запускает кампанию для INFINITI, подразделения роскошных автомобилей японского автопроизводителя Nissan, которое предложит 5 счастливчикам возможность протестировать настоящий автомобиль Renault Sport Formula One Team в октябре этого года.Работа прекращается 6 июля и проходит на пяти ключевых европейских рынках — Италии, Франции, Германии, […]
Автор редакции от Реклама, Особенности, Инновации, Последние новости, Маркетинг
Nissan использовал свою технологию «интеллектуальной парковки» для решения повседневных проблем; убирать стулья в офисе. Совместно со своим агентством TBWA \ Hakuhodo компания Nissan создала «интеллектуальные парковочные кресла», которые могут определять, где они находятся, через четыре потолочные камеры и возвращаться в исходное положение с помощью моторизованной системы роликов, вращающейся на 360 градусов.Технология в […]
Автор редакции от Реклама, Последние
Nissan является официальным глобальным автомобильным спонсором Суперкубка УЕФА и Лиги чемпионов УЕФА со сделкой, охватывающей периоды с 2014/2015 по 2017/2018 годы. С контроллером Nissan, созданным TBWA \ Helsinki, фанаты снова окажутся в центре партнерства Nissan. Контроллер старается спроектировать неожиданные моменты волнения поклонников […]
Автор редакции Последний, Маркетинг
Компания Nissan заново изобрела классическую лондонскую черную кабину, которая, по ее словам, является «самой надежной, экономичной и удобной в использовании Hackney Carriage» для езды по улицам столицы.В этом месяце в Лондоне стартовали финальные испытания лондонского такси NV200 с новым характерным «лицом». Последний автомобиль будет представлен на мероприятии […]
Автор редакции Реклама, Последние новости, Маркетинг
Компания Nissan представила новую кампанию прямой почтовой рассылки для продвижения своих новых моделей Juke: Nismo и n-tec. Пакет DM, созданный TMW, открывается, чтобы показать двустороннюю карту с двумя задачами: «Достаточно ли вы Juke?» Для 200-сильного Nismo и «Проверьте свои пределы» для n-tec, в сопровождении датчика, который поворачивается […]
Автор редакции от Инновации, Последние новости, Маркетинг, PR
Nissan станет первым производителем автомобилей, который создаст умные часы, разработанные специально для водителей автомобилей Nissan Nismo.Nissan Nismo Concept Watch станут первыми умными часами, которые соединят водителя с автомобилем и будут предоставлять водителям биометрические данные в режиме реального времени. Часы, представленные 9 сентября в преддверии показа на […]
Автор редакции Реклама, Последние новости, Маркетинг
Nissan запустил новую рекламу в США, чтобы продемонстрировать, как его новый хэтчбек Versa Note может открыть двери для приключений.Реклама, созданная TBWA \ Chiat \ Day, переносит зрителей в разные места, пока камера проходит через багажник Versa Note и выходит в машину, чтобы показать многочисленные приключения, которые могут позволить водителям […]
Как использовать Apple Watch в автомобилях Nissan
Nissan и Apple Watch: большое приключение
По эксперту по продукту | Размещено в разделе Новые технологии пятница, 24 апреля 2015 г., 20:59Будут ли Apple Watch работать в автомобилях Nissan?
Поклонники Apple радуются, ведь сегодня Apple Watch впервые поступят в продажу.Долгожданный гаджет, возможно, являются самыми сложными умными часами на рынке и меняют отрасль в том виде, в котором мы ее знаем сегодня. Для технически подкованных водителей Nissan, которые будут покупать Apple Watch , хорошая новость заключается в том, что они будут работать с автомобилями Nissan , оснащенными NissanConnect. На этом хорошие новости не заканчиваются.
Навигация по городским улицам с помощью GPS стала еще веселее. Когда Apple Watch работают в тандеме с iPhone и NissanConnect, они будут «пинговать», а запястье «касаться» в зависимости от направления, указанного GPS.В часах даже есть пошаговая навигация. Мы с нетерпением ждем, когда Apple Watch добавят впечатлений от вождения Nissan по мере появления новых приложений и обновлений программного обеспечения.
Несмотря на то, что Apple Watch обладают некоторыми функциями, независимыми от iPhone, они должны работать в тандеме со смартфоном. Apple действительно намеревалась сделать часы продолжением iPhone. Как это будет и дальше переходить в автомобильную сферу, еще предстоит увидеть. Генеральный директор Apple Тим Кук обсуждал, что Apple Watch предназначены для замены автомобильных брелков и, возможно, ключей от машины.Возможности поистине безграничны.
В настоящее время один из самых простых способов использовать Apple Watch в повседневных поездках — это подключить их к iPhone, а затем синхронизировать с NissanConnect через Bluetooth или приложение Apple CarPlay. Автомобили Nissan, оснащенные NissanConnect с навигацией и мобильными приложениями или NissanConnect с мобильными приложениями, смогут подключаться в любом случае. Для автомобилей Nissan с NissanConnect только с навигацией подключение через Bluetooth является единственным вариантом. Чтобы узнать, какая комплектация у вашего автомобиля Nissan, просмотрите эту полезную таблицу.
По мере появления большего количества приложений и обновлений программного обеспечения этот процесс может стать еще более простым. Мы обязательно поделимся последними новостями о том, что будет дальше в сфере высоких технологий и как это повлияет на ваш опыт вождения.
У вас есть вопросы о подключении Apple Watch или других продуктов Apple к программному обеспечению NissanConnect в вашем автомобиле? Свяжитесь с сотрудниками Nissan Мэтта Каструччи сегодня! Мы здесь, чтобы помочь, и будем рады поговорить с вами!
- Твиттер
Другие работы Мэтта Каструччи Nissan
Эта запись была опубликована в пятницу, 24 апреля 2015 г., в 20:59 и зарегистрировано в разделе «Новые технологии».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
Обзор Nissan Leaf | DrivingElectric
| Автомобиль | Диапазон | Время зарядки Wallbox | Время быстрой зарядки | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leaf | 168 миль | 6 часов 30 минут * | Leaf e + | 239 миль | 10 часов | 35 минут (10-80%, 100 кВт) |
* с дополнительным 6.Бортовое зарядное устройство на 6 кВт
Nissan Leaf — самый продаваемый электромобиль в мире, и нетрудно понять, почему. Предлагаемый либо с батареей 40 кВт / ч для официального диапазона 168 миль, либо с аккумулятором 62 кВт / ч в модели e + для диапазона 239 миль, кажется, есть версия симпатичного и легкого в использовании Leaf, которая подойдет каждому покупателю, от бюджета. сознательный к любителю роскоши с большим пробегом. Мы проехали оба, и последовательно проезжали 160 миль или больше на модели мощностью 40 кВт / ч, с которой мы жили в течение шести месяцев , в то время как время, проведенное на Leaf e + , показало, что 210 миль легко достижимы при разнообразном вождении.E + не только о большем радиусе действия. Он также получает более быструю зарядку, с портом CHAdeMO в носу, способным заряжать автомобиль мощностью 100 кВт, обеспечивая 10-80% подзарядки (около 130 дополнительных миль) за 35 минут.
Стандартный Leaf может заряжаться со скоростью почти 50 кВт, что означает, что тот же процесс займет около 40 минут. Зарядка дома от настенной коробки мощностью 7 кВт займет шесть с небольшим часов в более дешевой модели или 10 часов для большей батареи в версии Leaf e +.Нет никакой разницы в способах управления двумя моделями Leaf; они одновременно сдержанны и безобидны — если не настолько, что вовлекают — а также наполнены технологиями.
Перевод Leaf в режим «B» увеличивает агрессивность системы рекуперативного торможения, которая восстанавливает мощность при замедлении автомобиля. В то же время режим «ECO» еще больше увеличивает рекуперативное торможение и ограничивает мощность двигателя, чтобы помочь вам сэкономить еще больше миль от аккумулятора.
Технологический козырь Leaf — педаль E-Pedal .При включении это оптимизирует рекуперативное торможение до такой степени, что можно управлять автомобилем, используя только акселератор — просто сняв ногу с педали, автомобиль значительно замедлится, как если бы вы нажали на тормоз. К этому нужно немного привыкнуть, но это впечатляющий набор.
Но это не единственная выдающаяся особенность. Leaf можно заказать с технологией самостоятельного вождения Nissan ProPilot. Стандартная комплектация Tekna и опциональная везде, это автономная система вождения «второго уровня», что означает, что она может поворачиваться, поворачивать и останавливаться самостоятельно.Все, что вам нужно сделать, это держать руки на рулевом колесе, готовые взять на себя управление, если вам нужно. Leaf может даже припарковаться.
В целом листик ездит хорошо. Он быстро удаляется от огней и разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 7,9 секунды. Рулевое управление достаточно легкое для езды по городу, но оно прямое и дает уверенность при увеличении скорости. Единственная ложка дегтя — это иногда неровная поездка, которая может помешать вашему безмятежному путешествию по городу, но это не так уж плохо, чтобы помешать сделке.
В остальном Nissan довольно обычен, что является частью его привлекательности. Его даже спроектировали так, чтобы он выглядел как «нормальный» автомобиль. Интерьер консервативен и, возможно, немного дешев, когда дело доходит до использованных материалов, но продуман разумно. Внутри достаточно места для четырех взрослых, хотя, как и в большинстве других автомобилей такого размера — электрических или иных, — разместить пятого пассажира непросто. Ботинок — хороший размер для семьи.
Дорожные электромобили с более высокой ценой, в том числе MG ZS EV аналогичного размера и похожий на внедорожник MG ZS EV и Peugeot e-2008 , которые также близки к Leaf по характеру и цене.Тем покупателям, которым не нужно пространство для багажника Leaf, стоит также подумать о меньших по размеру, но столь же взрослых ощущениях Renault ZOE и Peugeot e-208.
Настоящими лидерами в классе, с которыми соперничает Leaf, являются впечатляющие Kia e-Niro и Hyundai Kona Electric , которые мы предпочитаем Leaf, но в последнее время они оба видели рост цен. Итак, если вы ищете лучший семейный электромобиль, Leaf — не ваш выбор. Но если вы ищете совершенный универсал, который можно будет поставить на дорогу завтра, симпатичный и высокотехнологичный Nissan — отличный вариант.Для более детального ознакомления с Leaf, ознакомьтесь с нашим отчетом о эксплуатации одного в течение нескольких месяцев или прочтите оставшуюся часть нашего подробного обзора …
Новый Nissan Qashqai 2021 года будет представлен 18 февраля
.Плечевое пространство и пространство для коленей сзади, как утверждается, в результате были существенно улучшены, как и облегчение посадки и высадки пассажиров.
Багажник теперь предлагает более 500 литров пространства с более низким полом багажника, обеспечиваемым новой платформой, а также полкой для хранения вещей под полом и протираемыми поверхностями.Также впервые предлагается задняя дверь с электроприводом, которую можно открыть, махнув ногой под бампером.
Дополнительные изменения практичности включают переработанную центральную консоль с дополнительным отсеком для хранения, дополнительную регулировку для более эргономичных сидений и крышку топливного бака без крышки, которую можно открывать снаружи, взамен старого замка в пространстве для ног водителя. Говорят, что новый компактный автоматический переключатель коробки передач с «переключением по проводам» повторяет физическое действие традиционного рычага, который предпочитают клиенты.
Кабина также была переработана: появился новый 9,0-дюймовый сенсорный экран с высоким разрешением, предлагающий беспроводную Apple CarPlay и, как утверждает Nissan, «почти все, что доступно на рынке» с точки зрения подключенных и основанных на приложениях услуг.
К нему присоединяется приборный дисплей с диагональю 12,3 дюйма на топовых моделях и проекционный дисплей с диагональю 10,8 дюйма, который считается самым большим в своем сегменте. Зарядное устройство для беспроводного телефона мощностью 15 Вт плюс комбинация портов USB-A и USB-C будут представлены вместе с аудиопакетами Bose.
Технология Nissan ProPilot для водителя, которая включает в себя полуавтономную помощь при удержании полосы движения второго уровня, будет «демократизирована» и станет стандартной для комплектации средней и более высокой комплектации.
В новый Qashqai был внесен ряд премиальных штрихов, несмотря на его намерения стать массовым. К ним относятся массажные сиденья, которыми можно управлять с помощью сенсорного экрана, окружающее освещение и «большой» акцент на тактильные высококачественные материалы. Лучшие модели изготовлены из кожи наппа, на изготовление которой требуется 25 дней, с вышитой трехмерной ромбовидной прострочкой.
Внешний вид, шасси и платформа
Третья итерация того, что бренд называет своим «новаторским» кроссовером, направлена на развитие своего лидирующего в сегменте успеха: более трех миллионов экземпляров первых двух поколений было продано в Европе и пять миллионов — по всему миру.
Кашкай Турбо |產 香港 NISSAN HONG KONG
Qashqai Turbo |日 產 香港 NISSAN HONG KONGТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УЛУЧШЕННЫЙ ГОРОДСКОЙ КРОССОВЕР
НОВЫЙ NISSAN QASHQAI
Интеллект прекрасен; И продуманный, продуманный редизайн современного технологичного городского кроссовера доказывает это.Новый Nissan Qashqai сочетает в себе потрясающий внешний вид с эффективной аэродинамикой, позволяя вам наслаждаться поездкой по городу в лучшем виде.
ДИЗАЙН ЭКСТЕРЬЕРА И ИНТЕРЬЕРА
Умнее и шире
С рядом потрясающих обновлений стиля, в том числе смелой решеткой радиатора V-Motion, переработанным капотом и новыми роскошными сиденьями.Qashqai никогда не выглядел и не чувствовал себя лучше.
Nissan Intelligent Mobility
ПЕРЕЙДИТЕ В НОВУЮ ЭРУ
Системы интеллектуального вождения Nissan преобразуют ваш стиль вождения, сближая вас и ваш автомобиль для более уверенной езды
Шикарный британский стиль
Построен в Великобритании.Nissan QASHQAI широко известен за самые захватывающие ощущения от вождения.
ИНТУИТИВНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
ВОСПОЛЬЗУЙТЕСЬ СТРАСТЬЮ
Наслаждайтесь каждым поворотом и поворотом: с интеллектуальной технологией вождения Nissan вы снова влюбитесь в вождение.
Сравните версии и характеристики Nissan Qashqai
Выбери свой Qashqai
Фотографии и информация могут отличаться от реальных автомобилей, проданных в Гонконге, а технические характеристики / информация могут быть изменены без предварительного уведомления.