Степвей 2 акпп: ! , Renault Sandero Stepway — Безумные памятники

Содержание

Техническое обслуживание АКПП DP2 автомобиля Рено Сандеро Степвей

___________________________________________________________________________________________

Техническое обслуживание АКПП DP2 автомобиля Рено Сандеро Степвей

На автомобили Рено Сандеро Степвей с бензиновым двигателем К4М (1,6 л, 16V) может устанавливаться четырехступенчатая автоматическая коробка передач модели DP2, которая обеспечивает выбор оптимального режима переключения передач практически для любых стилей вождения и дорожных условий.

Коробка автомат Рено Сандеро Степвей скомпонована по традиционной планетарной схеме с торможением фрикционами и соединена с коленчатым валом двигателя через гидротрансформатор.

В гидротрансформаторе используется механизм блокировки, который уменьшает механические потери от скольжения между насосным и турбинным колесами на средних и высоких скоростях движения.

Передачи в АКПП Рено Сандеро Степвей переключаются с помощью электронного блока управления, который получает информацию о состоянии двигателя, условиях движения и выбирает момент переключения передач согласно дорожным условиям и с учетом стиля вождения.

В результате повышается топливная экономичность и улучшаются рабочие характеристики трансмиссии.

Кроме того, в электронной системе управления коробкой передач предусмотрена функция диагностики неисправностей и переключения в аварийный режим работы при их возникновении.

Гидравлическая система управления автоматической коробкой передач включает в себя насос, регулятор давления, золотниковый клапан выбора диапазона АКПП Renault Sandero Stepway, вспомогательные клапаны (соленоиды), гидроаккумуляторы, муфты и тормоза.

Давление в гидравлической системе создается насосом.

Насос обеспечивает работу гидротрансформатора, блокировочных муфт, тормозов и смазку деталей коробки. Давление, создаваемое насосом, регулируется в зависимости от скорости автомобиля и нагрузки на двигатель.

Насос приводится от коленчатого вала двигателя.

Селектор автоматической коробки передач установлен в том же месте на тоннеле пола, что и рычаг управления механической коробкой, и соединен с механизмом переключения коробки передач тросом.

Дифференциал автоматической коробки передач Renault Sandero Stepway по конструкции аналогичен дифференциалу механической КПП.

Для ремонта коробки автомат требуются большой набор специальных инструментов, диагностического оборудования и соответствующая подготовка исполнителя. При необходимости ремонта коробки передач обращайтесь на специализированный сервис.

Замена рабочей жидкости в АКПП DP2 автомобиля Рено Сандеро Степвей

Конструкция автоматической коробки передач не предусматривает замены рабочей жидкости в течение всего срока службы автомобиля.

Однако иногда необходимость замены рабочей жидкости может возникнуть, например, при снятии и установке приводов передних колес и т.д.

В автоматическую коробку передач заливайте рабочую жидкость ELF RENAULTMATIC D3 SYN.

Работы по замене масла в АКПП Рено Сандеро Степвей:

— Прогрейте рабочую жидкость в автоматической коробке передач до рабочей температуры 60 °С, совершив небольшую поездку.

— Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку, переведите рычаг селектора в положение «Р» и затормозите автомобиль стояночным тормозом.

— Выверните пробку сливного отверстия и трубку с помощью шестигранного ключа на 8, слейте жидкость в подходящую емкость.

— Заверните новую сливную трубку моментом 9 Нм и пробку моментом 35 НМ.

— Отсоедините трос привода селектора от коробки автомат.

— Снимите пробку наливной горловины.

— Залейте в коробку автомат DP2 Рено Сандеро Степвей 3,5 л нового масла, рекомендованного производителем.

— Пустите двигатель на холостом ходу и прогрейте жидкость в коробке передач до рабочей температуры 60 С.

— Подставьте емкость и при работающем двигателе отверните пробку.

— Повторяйте эти операции до тех пор, пока в емкость не сольется более 0,1 л масла.

— Заверните пробки наливного и сливного отверстий и установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Если масло не вытекает или объем слитого масла менее 0,1 л выполните следующее:

— остановите двигатель и заверните пробку;

— долейте 0,5л масла;

— дайте АКПП Рено Сандеро Степвей остыть до температуры 50 С;

— пустите двигатель на холостом ходу;

— дождитесь повышения температуры до (60±1)°С;

— подставьте емкость под пробку;

— отверните пробку сливного отверстия.

Регулировка привода управления АКПП Рено Сандеро Степвей

— Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

— Установите рычаг селектора коробки автомат в положение «D».

— Отсоедините наконечник троса, нажимая на желоб в направлении, указанном стрелкой, до характерного щелчка.

— Приподнимите стопор вверх.

— Установите рычаг в положение «D», расположив его параллельно белой метке на многофункциональном переключателе.

— Нажмите на стопор вниз, чтобы освободить красный желоб, и присоедините наконечник троса, нажимая на красный желоб.

— Установите детали в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка селектора управления коробки автомат Рено Сандеро Степвей

Отсоедините крепления и отведите в сторону систему выпуска отработавших газов. Завод-изготовитель рекомендует для снятия кулисы рычага управления коробкой передач снять систему выпуска отработавших газов. Однако систему можно не снимать полностью.

Достаточно отсоединить приемную трубу от выпускного коллектора, отсоединить подушки подвески системы в районе нейтрализатора отработавших газов и отвести систему в сторону.

— Отстегните трос привода от коробки автомат Renault Sandero Stepway.

— Отверните четыре болта крепления корпуса рычага переключения передач и отсоедините жгут проводов.

— Демонтируйте рукоятку рычага селектора.

— Снимите облицовку тоннеля пола.

— Опустите селектор вниз через проем в основании кузова и снимите его с автомобиля.

— Установите селектор управления коробкой передач в порядке, обратном снятию.

___________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

Масло для АКПП Renault Sandero Stepway когда, сколько и какого заливать

Рено Сандеро Степвей – городской «паркетник» на базе Рено Логан, впервые представленный в 2007 году. Уже в первом поколении Степвей сразу были видны кардинальные изменения по сравнению с соплатформенным седаном 2004 года.. В первую очередь изменения произошли в дизайне, который стал более обтекаемым и молодежным за счет отсутствия угловатых форм. К тому же, машина обрела внедорожный стиль за счет увеличенного клиренса и внушительных пластиковых обвесов. С выраженными колесными арками автомобиль выглядел более взрослым полноценным хэтчбеком, который вначале почти не имел аналогов, если не считать более дорогих Suzuki SX4 и VW Crosspolo. С 2014 года выпускается Степвей второго поколения, а в 2018-м начались продажи обновленной версии.

Содержание статьи

Когда менять масло в автомате

Период замены трансмиссионного масла для АКПП паркетника Рено Сандеро Степвей составляет 80 тыс. км. В худшем случае этот показатель уменьшается до 60 тыс. км, если автомобиль часто подвержен критическим нагрузкам (тяжелые грузы, перегрев трансмиссии из-за частых переключений и резких перегазовок в светофорных пробках, агрессивная езда и несоблюдение ПДД, передвижение по пыльным грунтовым дорогам и т. д.). Кроме того, в сложных условиях надо уделять больше времени проверке масла, которое в испорченном состоянии имеет неприятный запах, помутневший окрас или может содержать металлическую стружку. Помимо этого, не менее важно обращать внимание на работу КПП, которая из-за плохого масла нередко буксует и вынужденно переходит на пониженную при движении на подъем.

Сколько масла требуется заливать в АКПП Рено Сандеро Степвей

Первое поколение BS, 2010-2014

Сандеро Степвей представляет собой хэтчбек повышенной проходимости, стилизованный под кроссовер. По сравнению с обычным Сандеро версия Степвей выделялась увеличенным клиренсом (+20 мм, итого 175 мм), защитными пластиковыми накладками по периметру кузова, рейлингами на крыше и более массивными колесными арками. По уровню оснащения автомобиль находился между комплектациями Expression и Prestige, однако при этом еще имел оригинальные опции. В отличие от классического хэтчбека с мотором 1.4 л, модель Степвей уже в «базе» шла с 1.6-литровым мотором мощностью 84 л. с. Топовая версия оснащалась 16-клапанной версией этого ДВС (102 л. с.), как и в случае с самым дорогим Sandero того времени. Из-за пластиковых накладок Степвей был на 4 мм длиннее обычного хэтчбека (4024 против 4020 мм), а также на 16 мм выше его (1550 против 1534 мм).

Масло в АКПП: объем – 6-7 литров при полной замене; 3.5-4,0 литра при частичной замене

Второе поколение 5S, 2014-2020

У Сандеро Степвей второго поколения по сравнению с предыдущей моделью увеличен клиренс (195 против 175 мм), улучшены интерьер и оснащение. Так, среди дополнительных опций впервые стали доступны подогрев ветрового стекла, климат- и круиз-контроль, фирменная магнитола Media Nav с сенсорным дисплеем, а также роботизированная трансмиссия. При этом в списке КПП сохранились механика и автомат. В моторной гамме особых изменений в сравнении с Логаном не произошло: это по-прежнему бензиновые двигатели 1.6 л (82-103 л. с.), а также более новый 113-сильный мотор 1.6, доступный с 2016 года в сочетании с МКПП. Что касается экстерьера, внешне автомобиль стал еще больше похож на кроссовер благодаря более массивным колесным аркам и пластиковым накладкам спереди и сзади, а также в области дверных порогов.

Масло в АКПП: объем – 6-7 литров при полной замене; 3.5-4,0 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать в автомат Рено Сандеро Степвей

Оригинальное

Для АКПП автомобиля Рено Сандеро Степвей требуется фирменное масло RenaultMatic D3 SYN со спецификацией Dexron III, изготовленное на синтетической основе. Эта жидкость обладает стабильно высокой вязкостью, стойкостью к окислению и разложению благодаря особым полезным присадкам, которые обеспечивают бесперебойную работу автоматической КПП при любых высоко- и низкотемпературных нагрузках. Таким образом, это масло является универсальным, пригодным для любых климатических условий.

Неоригинальное

Для автоматической КПП автомобиля Рено Сандеро Степвей требуется альтернативное масло-аналог, которое по качеству нередко лучше оригинального продукта. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Renault). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел с подходящими спецификациями (Dexron III, Renault DP0). Например, подойдет Liqui Moly Top Tec ATF 1200.

Другие статьи:

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Рено Сандеро Степвей

Рено Сандеро Степвей – автомобиль в пятидверном кузове хэтчбек повышенной проходимости. Несмотря на увеличенный клиренс, машина не имеет полного привода даже в максимальной комплектации. Выпуск первого поколения Степвей начался в 2008 году, на год позже обычной версии Сандеро. Отличия между ними – в размере клиренса, а также наличии защитных пластиковых накладок по периметру кузова (у Степвей). Автомобиль был доступен с бензиновыми моторами 1.6 л (84 и 102 л. с.). В 2014 году в продажу поступил Сандеро Степвей второго поколения, построенный на базе Логан/Сандеро второго поколения (с 2012 г.). Автомобиль доступен с двигателями 1.6 (82-113 л. с.).

Регламент замены масла в АКПП

Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Рено Сандеро Степвей составляет 60-100 тыс. км. Однако большинство автомобилистов сталкиваются с тяжелыми условиями эксплуатации, которые представлены ниже. В таких случаях масло придется менять в два или три раза чаще заявленного срока.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Водитель ездит агрессивно, резко стартует и тормозит, активно маневрирует и перестраивается без какой-либо необходимости
Регулярная эксплуатация в городском режиме езды, где много светофоров и пробок. В таких условиях коробка передач работает под нагрузкой, она часто переключается и перегревается, что может привести к ускоренному износу масла
Регулярная эксплуатация с повышенной нагрузкой (максимальная скорость, экстремальные температурные условия и буксировка тяжелых прицепов)
Постоянное передвижение по бездорожью (снег, грязь, пыль, камни, песок, гравий и т. д.).

Последствия несвоевременной замены масла в АКПП:

Пробуксовки в процессе переключения передач, в том числе во время движения в горку при включенной последней передаче
Автомобиль не способен двигаться при работающей трансмиссии
Пропало масляное давление в магистрали, что может быть связано с нехваткой масла, грязевыми отложениями в соленоидах и гидроблоке, а также повреждением клапана сброса в масляном насосе.

Сколько масла необходимо для АКПП Рено Сандеро Степвей

Поколение 1 (2007-2013)

Масло в АКПП с двигателем 1.6 – 4 л

Поколение 2 (с 2013)

Масло в АКПП с двигателем 1.6 – 4 л

Какая акпп стоит на Рено Сандеро Степвей?

На сегодняшний день в салонах Renault на автомате можно купить Степвей только с двигателем 1.6 л. и мощностью 102 л. с. На момент написания данной статьи (весна 2018 года) все АКПП, которые устанавливаются на Степвеи, являются четерыхступенчатыми и относятся к трансмиссиям модификации DP2.

Какой автомат на Рено Сандеро Степвей?

Трансмиссия Renault Sandero Stepway 2014, хэтчбек 5 дв., 2 поколение

Модификации	Тип трансмиссии
1.6 л, 113 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
1.6 л, 82 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
1.6 л, 102 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
1.6 л, 82 л.с., бензин, передний привод	РКПП 5

Какая коробка автомат стоит на Рено Сандеро?

Чтобы сделать правильный выбор, надо знать особенности конкретного автомобиля: так, например, «Рено Сандеро» выпускается с двумя трансмиссиями — 5-ступенчатая МКПП и 4-ступенчатая АКПП.

Какая коробка на Рено Степвей?

Паспортные данные

Renault Sandero Stepway	1.6 AT	1.6 Easy’R
Кузов
Трансмиссия
Коробка передач	автоматическая, четырёхступенчатая	роботизированная, пятиступенчатая
Привод	передний	передний

Какая коробка стоит на Рено Логан 2?

Коробки Рено Логан 2

На Рено Логан 2 ставили пять коробок передач: две 5-ступенчатые механики Jh4 и JR5, 5-ступенчатый робот Easy’R, 4-ступенчатый автомат DP2 и вариатор JF015E.

Какая коробка автомат стоит на Рено Логан?

Коробка передач DP0 была модернизирована и в 2009 году получила новый индекс: DP2 — для переднеприводных автомобилей (Logan, Sandero).

Какой вариатор на Логан Степвей?

Новая коробка передач

Renault Logan Stepway первым в семействе обзавелся вариатором CVT X-Tronic, который устанавливают в паре со 113-сильным двигателем. Машина с небольшой массой и таким мотором, который работает в паре с механикой, разгоняется очень бодро.

Renault Sandero Stepway


RENO SANDERO STEPWAY	RENO SANDERO STEPWAY
2011 — 2014	2014 — Н.В.

«Akppspbcentr» предоставляет услуги по ремонту и обслуживанию АКПП Рено Сандеро Степвей (Renault Sandero Stepway) в Санкт-Петербурге.

Если Вы заметили что каробка автомат работает не правильно ( идёт пробуксовка, появляются рывки, задержки при переключении передач, пинок при включении передачи, отсутствие какой-либо передачи ), рекомендуем Вам сразу же обращаться за помощью к профессионалам в «Akppspbcentr».

Что Вы гарантированно получете , обратившись за помощью в Akppspbcentr ?

Профессиональная диагностика и многолетний опыт мастеров

Кратчайшие сроки ремонта

Оригинальные запчасти

Гарантия от 1 года или 40000 км пробега

Наши АКППЦентры предлагают услуги как по ремонту, так и по полной замене коробок передач Renault Sandero Stepway. Так же мы производим ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов, вариаторов, и осуществляем замену масла. Наши АКППЦентры оборудованы новейшим диагностическим оборудованием, которое позволяет точно определить причину неисправности. После того как диагностика проведена, наши специалисты проконсультируют Вас на предмет поломок и предложат Вам возможные пути их исправления .

Главным критерием в нашей работе является честность. В техцентрах компании коробка разбирается только в Вашем присутствии, цена оговаривается заранее.

При ремонте используются только оригинальные запасные части . Весь процесс организован с использованием только специализированного инструмента и оборудования, что позволяет провести качественную диагностику и ремонт любой сложности.

Чем быстрее Вы обратитесь к специалистам, тем дешевле будет ремонт! Обнаружение неисправности на раннем этапе позволяет существенно снизить стоимость ремонта АКПП.

Ремонт АКПП это выгодно!

Прайс-лист на ремонт и обслуживание АКПП

Стоимость работ по диагностике АКПП

Стоимость

Консультация по ремонту автомобиля

Бесплатно

Электронная диагностика автомобиля при ремонте у нас

Бесплатно

АКЦИИ

Стоимость

Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка АКПП

15000 руб

Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка Вариатора CVT

17000 руб

Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка DSG

20000 руб

Стоимость работ по Снятию+Переборке+Установке с Вашими запчастями

Стоимость

Снятие АКПП / Установка АКПП

от 6000 руб

Переборка АКПП

от 10000 руб

Разборка — дефектовка АКПП

от 6000 руб

Сборка АКПП

от 8000 руб

Стоимость работ по ремонту блоков управления

Стоимость

Ремонт электронного блока управления

от 10000 руб

Переборка гидравлического блока управления с промывкой / без запчастей

от 5000 руб

Ремонт блока клапанов АКПП

от 10000 руб

Стоимость работ по промывке АКПП

Стоимость

Полная промывка АКПП

5000 руб

Промывка системы охлаждения АКПП

1500 руб

Стоимость работ по замене масла

Стоимость

Замена масла с промывкой в АКПП

2500 руб

Замена масла с промывкой в Вариаторе CVT

2500 руб

Стоимость работ по ремонту гидротрансформатора

от 5000 руб

Стоимость подачи Эвакуатора

Стоимость

Подача эвакуатора в пределах КАД

2500 руб

Подача эвакуатора за пределами КАД

2500+50 руб/км

Подача эвакуатора по АКЦИИ в пределах КАД

БЕСПЛАТНО

Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля ,уточнйте у менеджера .

Замена фильтра акпп Dacia Sandero. Renault Sandero Stepway 2 замена масла! OIL CHANGING Renault Sandero Stepway 2. Logan 2. Kangoo 2

Комментарии к теме Замена фильтра акпп Dacia Sandero

Jela

сколько стоит? У друга на sandero с фильтром акпп пока все слава богу нормально >)

Beverlee

Из за таких как Вы люди вообще никогда не будут делать тюнинг, Зачем ВРАТЬ ЛЮДЯМ? пропускная способность воздуха стокового мотора 1500 сс ограничена его оптимальным АФР балансом, сотрите ваше название и не позорьтесь сами!

Бахтиёр

Подскажи пожалуйста, недавно приобрели такую же 1.8CVT 2010г., и при резком нажатии на газ проскакивает кратковременный так называемый ‘звон пальцев’ или детонация. Как на твоей с этим дела? Замечал ли, когда нибудь, что-то подобное?

Shan

Неплохо, если более обстоятельно по фильтру акпп на ДАЧИЯ рассказал бы, Молодцы ребята! Крутые и сложные ZF gearbox но вы очень понятно с ним справились

Нуха

перлеливная трубка бледно зеленая. Это не спроста, масло должно быть сине зеленое. Но никак не красное. Завод изготовитель делает эту подсказку по цвету трубки-цвет масла.

Ванюша

Отличный рассказ, о том как не надо делать. Бессмысленный ремонт. Мне приятель сказал на дачия с фильтром акпп пока проблем еще не было 😉

Denny

После того как я увидел автомобиль от компании тесла, как смешно и противно смотреть на двигателя внутреннего сгорания.

Даниэлла

Да все просто: винты под отвертку делались для производства, а не для ремонта помпы. В мицубиси помпа просто меняется целиком и все. Одноразовая она.

Ерастова Феня

Периодические проблемы с фильтром акпп не особо напрягают Ж)) Пробег 145 000 думаю съездить к твоим на днях

Милан

Здравствуйте скажите гидроблок можно снять не снимая коробки с машины у меня салярис 2015 года 6-ти ступенчатый автомат

Нури

Просто нужно вовремя масло менять,и желательно максимально больший объём!

Лева

Я тоже! Хорошие видео, Редкие трудности с фильтром акпп не так и страшны 😉

царь Нешкович

Перепробовал разные свечи, но точно определил которые должны стоять по каталогу и калийному числу NGK ILTR5A-13G. Mazda 5 2011 года двигатель бензиновый 2.0 144 л.с. Калийное число это 5 в наименовании. У denso это свечи ITV16

Артур

Денис привет! Скажи пожалуйста. На коробке DW3W есть сверху лягушка. На ней 4 провода. 2 на стартер, 2 на задний ход. Не подскажешь артикул её? У моего другана на дачия и без фильтра акпп много чего чинить )))

Brun

Треееееееееш)

Орхан

Гавно всё это и деньги на ветер.

Кеннер

День добрый, фф 2, 2011 год, пробег 108 тыс. км, масло я думаю не менялось вообще, брал на 80 тыс пробега. Сто думаете по замене масла в АКПП, я склоняюсь к частичной замене. Полную делать опасно на таком пробеге я думаю, как считаете? Спасибо! Мне приятель сказал на Сандеро с фильтром акпп до сих пор все в ажуре…

Третьяк

+++! У меня много лет были проблемы, но благодаря этому видео, ты помог разобраться! (лайкос)

Лешик Лататцев

10 лет владел машиной (150 тыс.), лкп в норме, ни намека на ржавчину, облупился лак в местах покраски (за 9 лет), фары светили просто отлично (на ТО регулировал на стенде на трассе регулярно моргали), запотевания не было ни когда, грм ремень можно рвать клапана не гнет (был обрыв на скорости), ходит ремень 60 000, менять надо на 50 000, кондиционер не заправлял, все работает, центральный замок действительно слабое место, подвеска мягкая но надежная, после 150 т.км. замена линок, втулок стабилизатора (2 раз), на 120 т.км. замена сцепления, и потек радиатор печки, стрелка спидометра действительно дергается, лечиться смазыванием литолом пластмассовую белую штуку в панели приборов (куда трос втыкается), тряпка на сидении не надежная, движок очень бодрый и надежный, масло не ест, шумка у соляриса, логана, альмеры классик новой (логоновский салон) еще хуже, сравнивал. Всем удачи! Постоянные трудности с фильтром акпп подзадолбали 😉

Похожие видео по ремонту

Какой автомат на Сандеро Степвей?

Модификации	Тип трансмиссии
1.6 л, 113 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
1.6 л, 82 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
1.6 л, 102 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
1.6 л, 82 л.с., бензин, передний привод	РКПП 5

Какой автомат стоит на Рено Сандеро?

Какой вариатор стоит на Сандеро Степвей?

В Sandero Stepway City установлен вариатор JF015E японских производителей Jatco. Эта КПП автоматического типа уже устанавливалась на автомобилях международного союза «Рено»/«Ниссан»: Juke, Qashqai, Kaptur, Fluence.

Какая коробка стоит на Рено Сандеро Степвей?

Рено Сандеро Степвей выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП, Вариатор, Робот.

Какая коробка стоит на Рено Логан 2?

Коробки Рено Логан 2

Какая коробка автомат стоит на Рено Логан?

Коробка передач DP0 была модернизирована и в 2009 году получила новый индекс: DP2 — для переднеприводных автомобилей (Logan, Sandero).

Какой расход топлива у Рено Сандеро Степвей 1.6 механика?

Renault Sandero Stepway: технические характеристики

Двигатель и коробка передачКолесная формула	1,6 л. МКП5	1,6 л. МКП5
РАСХОД ТОПЛИВА, л/100 км
Городской цикл	9,9	8,9
Загородный цикл	5,9	5,7
Смешанный цикл	7,3	6,9

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Sandera Stepway 2. Renault Sandero Stepway второго поколения

➖ Динамика (версия с двигателем 82 л.с.)
➖ Цветовое качество
➖ Маленький багажник
➖ Расход топлива
➖ Шумоизоляция

плюсы

➕ Большой клиренс
➕ Конструкция
➕ Проход

Достоинства и недостатки Рено Сандеро Степвей 2018-2019 в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев. Подробнее о плюсах и минусах Renault Sandero Stepway 82 л.с., а также 102 и 113 л.с. с механикой, автоматом и роботом вы можете узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Все в порядке:
1.Через полтора года краска на задних порогах вздулась, они начали ржаветь, передний пассажир тоже все делал по гарантии.
2. Слетела накладка-наклейка на водительском пороге, поменять цену вопроса 1400 руб за наклейку плюс работа.
3. Передние сиденья очень короткие, в дальнем путешествии начинают болеть ноги и колени (максимум 800 км а то пиши зря).
4. При пробеге 8000 км накрылась шаровая, меняли по гарантии вместе с регулировкой углов установки колес (неприятно, как лак на порогах).
5. Подлокотник дорогой вариант, без него рука устает, а с ним не очень. Это не подлокотник, а какое-то недоразумение.
6. Мотор практически не тянет, надо брать посильнее, но не с пулеметом, он же 4-х миномет, скорость после 120 км / ч запредельная, а бензин жрет ого-го.
7. Через год (25000 км) появился скрип водительского сиденья (как сказал дилер смазка wd, там резинка забита грязью).
8. База очень короткая, поэтому машина просто прыгает по кочкам как сайгак, особенно «довольны» задние пассажиры.
9. Багажник небольшой.
10. Робот глючит, зависает между передачами на подъемах (обычно между 3-4, 4-5) и гудит такой ужас. Бывает редко, но бывает. На службе они пожимают плечами и не знают, что делать.
Дмитрий Крутов, отзыв о Renault Sandero Stepway 1.6 (82 л.с.) с роботом 2015 г.

Видеообзор

Купили нашу «Суку» в сентябре 2015 года.На момент написания статьи мы проехали на нем 39000 км (почти два года). Первый год был «на обкатке», и расход топлива был выше, чем сейчас (9-10 литров на 100 км против 7-8 литров сейчас), да и двигатель казался более шумным.
После пробега в 20 000 км машина стала резвее, чем при покупке (где-то читал, что она есть на многих Stepways). Очень быстро привык к круиз-контролю (сейчас пользуюсь даже в городе), тоже удобен джойстик на руле для управления музыкой (не знаю, за что его многие ругают).
Что мне понравилось в машине, так это относительно высокая проходимость даже на стандартных шинах Continental (я застрял только на глине после дождя — она слизывала и наматывала глину и забивала подкрылки), и я люблю везде ездить — дача, речка, лес …
Часто было то, что устанавливалась внутренняя стальная защита ДВС, глушитель «прятался» в нише днища. Я понял это, когда посмотрел на «брюхо» машины из ямы — все красиво, но «губа» бампера (защитная балка, но пластиковая) была немного обшоркнута.
Сразу обратил внимание на полное отсутствие тепло / звукоизоляции автомобиля — зимой после остановки двигателя довольно быстро остывает салон, при езде на зимней или летней резине шелест камней и песка на колесе арки и цоканье шипов очень хорошо слышно.
Отвратительное качество ковров на полу салона и в багажнике — после каждой уборки пылесосом на щетке остается много ворса.
Отдельно хочу сказать о качестве колесных дисков — они откровенно мягкие — гнутся от попадания в хорошие ямы и к тому же легко забиваются кувалдой (наблюдения на нескольких подобных машинах).
Также не стоит эксплуатировать автомобиль без чехлов — качество красивой обивки сидений оставляет желать лучшего. Та же проблема коснулась и чехла руля — все красиво, приятно, но … через 35000 км стали видны потертости на руле, стала выползать кожа.
Дмитрий Ситников, отзыв о Renault Sandero Stepway 1.6 (102 л.с.) механика 2015 г.в.

Где купить?

Машину взял в августе, осенью успел выехать, зимнее бездорожье.Что сказать, за свои деньги надежная машина с 20,5 см под брюхом (нигде не застряла на неровностях, бордюрах, ямах и т. Д.), Приемистый экономичный двигатель Nissan (по сравнению с 86-сильной черепахой, которая была в моя первая модель). На трассе можно давить, подъёма или обгона вполне достаточно.
Пока рано судить, насколько качественное железо производится в Самаре по сравнению с консервированными кузовами, которые были вывезены из Румынии для первых Sanderos, покажет время.
О салоне: хороший пластик, не царапается, качественный материал обивки сидений.тело крепкое.
Внедорожность: мчится по грязи и снегу как маленький танк (влезал и в рыхлый деревенский снег, и в лес с глубокими лужами прямо через пороги после дождя), но полного привода мало.
Скорость: после скоростного Мегана я, конечно, привык к нему за месяц, крейсерская — 120 км (все равно будет ехать легко, но я решил не форсировать мотор в первую тысячу). Машинка невысокая, почти как нива, поэтому автомобилистам советую быть осторожнее с скоростным режимом.
В максималке не хватает обогрева задних сидений, печка слабовата для холодных зим. Небольшой багажник, который компенсируется установкой на крышу багажника торпеды (пихать — не хочу).
В базовых комплектациях сеток на багажник не хватает (компенсирую переходом на алиэкспресс). Шум средний.
Отзыв о Renault Sandero Stepway 1.6 (113 л.с.) с механикой 2016 г.

Машина интересная, но нишевая.Его сильные стороны — огромный дорожный просвет, очень мускулистая подвеска, кроссоверный внешний вид с полезными рельсами, а также не слишком клёвая цена при богатой комплектации.
Автомобиль явно не для дальнобойщиков (из-за размеров салона и невозможности монолитно ехать по прямой на большой скорости), а отличный вариант для загородных выездов и поселков с очень плохим асфальтом или вообще грунтовым покрытием. дороги.
Основными недостатками Stepway являются плохая шумоизоляция и огромный для такой машины расход топлива — под 15 литров по городу.Правда это зимой и с учетом прогрева. При минусовых температурах типичный городской расход в Москве составляет 12-13 литров на сотню, но это много.
Илья Суханов, отзыв о робот Renault Sandero Stepway 1.6 (102 л.с.) 2016 г.

Общий рейтинг модели

Я оставил свой отзыв на Otzovik.ru, который админы долго не пропускали, считая, что он платный. Но после нескольких оскорбительных писем с ними я опубликовал…

Татьяна | 24 июля Ирина Ивановна | 6 июня

19.05.2019 купил автомобиль Sandero Stepway в автосалоне г. Балашиха за наличные. Порадовало отношение персонала, а именно продавца Смирн …

Евгений | 20 мая

Добрый день! Сначала хотели купить подержанную машину. На сайте Auto HERMES я увидел новый Renault SANDERO Stepwey, а главное меня привлекли скидки. Но муж сказал …

ольга | 16 янв

Добрый день! 15.12.2018, Renault Sandero Stepway был приобретен в салоне г. Балашиха, шоссе Энтузиастов 12А, это наша вторая покупка в АвтоГермес.Мы хотим выразить …

Евгения и Игорь | 20.12.

16.06.2018 приобрел автомобиль Sandero Stepwey в автосалоне АвтоГермес Балашиха. Предварительно (за три дня до покупки) по телефону уточняли наличие машины …

Вадим | 17 июня

20.04.2018 куплен новый автомобиль Renault Sandero Stepway. Салоном осталась очень довольна. Хочу выразить огромную благодарность всему коллективу и лично мне …

Марина | 22 апр

Я оставил свой отзыв на Отзовике.ru, которую админы долго не скучали, считая, что за это заплатили. Но после нескольких оскорбительных писем с ними они опубликованы. Но хочу еще раз отметить салон за отличный сервис и лично выразить благодарность менеджеру Борису Филиппову. Таких сотрудников было бы больше. 16.07.19 Решил поменять машину и остановил свой выбор на Renault SANDERO Stepway 2019г. Выпуска. Обратился в автосалон Renault во Владимире, где кроме длинной очереди ожидания машины в необходимой комплектации мне ничего не обещали.Друзья посоветовали обратиться в московские центры. В интернете наткнулся на цент АвтоГермеса в Балашихе. Позвонил, уточнил наличие машины по моим требованиям. Очень грамотный менеджер Филиппов Борис дал грамотную консультацию, проинформировал обо всех скидках салона, о которых другой автосалон Renault предупредил меня как обман. Но я решил ехать, тем более, что мне уже ничего не мешало вернуться. Но мои ожидания превзошли. Отличный сервис, отличный менеджер, открытость сайта и хорошие скидки, которые оказались реальностью.17.07.19 Машину уже купил. Доволен покупкой и очень рад, что попал в этот центр и попал к Борису Филиппову, который тоже позвонил на следующий день и спросил, как мы туда попали. Всем советую, и центр, и менеджера, и меньше верю тому, что говорят другие.

Закрыть

Выражаю искреннюю благодарность Максиму Смирнову за помощь в выборе и оформлении покупки автомобиля Renault Sandero Stepway)))

Закрыть

19.05.2019 купил автомобиль Sandero Stepway в автосалоне в Балашихе за наличные.Доволен отношением персонала, а именно продавца Максима Смирнова, специалиста trade-in Александра, страхового отдела (имя молодого человека не помню). Встретили в назначенное время без промедления, заранее забронированный автомобиль соответствовал заявленной цене и комплектации. Немного испортила впечатление кассирша, которой я попросил ксерокопировать счет на дополнительное оборудование, выданный тем же автосалоном. Она ответила, что мы не были обязаны, но в конце концов я сделал.Выражаю коллективу благодарность и желаю успехов в работе!

Закрыть

Добрый день! Сначала хотели купить подержанную машину. На сайте Auto HERMES я увидел новый Renault SANDERO Stepwey, а главное меня привлекли скидки. Но муж посоветовал мне не особо на это рассчитывать. Приехали 01.06.19. в Авто ГЕРМЕС по шоссе Энтузиастов, 12А. Стали смотреть на машины. И мне просто повезло, что я приехал сюда. Такого внимания, терпения и заботы о клиенте я еще не встречала.Машина была в стоке. И о чудо !!! скидки тоже действуют. Менеджер рассказал все об оборудовании, о кредите, о программе trade-in, так как мы планировали сдать старую машину. Мы забронировали машину, и 12.01.19. купил серебристый рено. Ура!!! Салоном осталась очень довольна, получив много положительных отзывов. Особую благодарность хочу выразить продавцу Максиму Смирнову, который помог не только подобрать подходящую машину, но и провести тест-драйв, а также выбрать дополнительное оборудование, не навязывая ничего лишнего.Большое ему спасибо за внимательное отношение к клиенту, компетентность, профессионализм и отзывчивость. Также хочу поблагодарить Алексея, работающего в кредитном отделе, за четкость, оперативность и внимательность к заказчику. Выражаю огромную благодарность автосалону за действительно качественный сервис. Теперь буду рекомендовать этот автосалон всем своим друзьям !!!

Закрыть

Добрый день! 15.12.2018, Renault Sandero Stepway был приобретен в салоне г. Балашиха, шоссе Энтузиастов 12А, это наша вторая покупка в АвтоГермес.Выражаем огромную благодарность Артему Владимировичу Огневу за его профессионализм, умение общаться с клиентами, чуткость и внимательность. Артем Владимирович, выслушав все наши пожелания и финансы, помог нам с выбором этой машины, показал и рассказал все подробно и грамотно. Большое тебе спасибо. Желаем здоровья, успехов, благополучия, карьерного роста, вы этого заслуживаете.

Закрыть

16.06.2018 приобрел автомобиль Sandero Stepwey в автосалоне АвтоГермес Балашиха.Предварительно (за три дня до покупки) по телефону уточняли наличие машины, комплектации, стоимость и акции на момент покупки. В итоге все условия покупки были согласованы с менеджером Дмитрием Дорофеевым. Также на мою почту было отправлено согласованное предложение с указанием конкретной машины, комплектации и стоимости. В 11.45 16 июня 2018г. Мы были в автосалоне, Дмитрий уже ждал нас, машина была в списке. После осмотра машины и инструкций менеджера мы оформили документы на оплату, оплатили на кассе и получили все необходимые документы на машину.Все было закончено в 12.35, т.е. менее чем за час. Это моя вторая покупка машины в АвтоГермесе (первая — 2013 год, машина Suzuki Sh5, менеджер Сергей Седов и такие же приятные впечатления от общения и от покупки в целом). Дмитрий, еще раз спасибо за оперативную организацию работы и удовольствие от общения. P.S. 17.06.2018 Дмитрий позвонил, спросил, как мы добрались до дома (в Тулу), что тоже очень приятно. С уважением, Вадим и Валерий Иванович.

Закрыть

20.04.2018 куплен новый автомобиль Renault Sandero Stepway. Салоном осталась очень довольна. Хочу выразить огромную благодарность всей команде и лично менеджеру Антону Сгибневу. Антон — исключительно корректный, внимательный, ответственный молодой человек, он с самого начала сопровождал, консультировал, организовывал сделку по Trade In, подробно и ненавязчиво обсуждал со мной все варианты покупки. И то, что я наконец решился и купил машину — огромная заслуга этого менеджера! Большое спасибо! Приятно иметь дело с профессионалами!

Закрыть

Renault Sandero Stepway 2 поколения дебютировал в 2014 году на отечественном автомобильном рынке и претерпел некоторые технические изменения при сохранении единой производственной платформы.

Большинство изменений в Renault нового поколения носят косметический характер с точки зрения дизайна и стиля. В технических характеристиках существенных изменений не произошло.

Автомобильные двигатели

Изменения, внесенные в результате смены поколений, не коснулись двигателей Renault Sandero Stepway 2. Как и прежде, линейка силовых агрегатов ограничена двумя моделями.

Оба двигателя Renault Sandero Stepway имеют объем 1,6 литра, однако выдают разную мощность 82 и 102 лошадиные силы, а объем — 1.6 литров соответственно.

Крутящий момент у «младшего» двигателя мощностью 82 лошадиные силы и объемом 1,6 литра составляет 124 Ньютон-метра, а у двигателя 102 лошадиных сил и аналогичного объема 147 Ньютон-метров соответственно.

Разгон 1,6-литрового двигателя до 100 км / ч в версии с 8-клапанным двигателем (82 лошадиные силы) по заявлению производителя составляет 11,9 секунды, что относительно приемлемо в городских условиях. Однако за городом на загородных дорогах обгон придется рассчитывать и корректировать.В случае характеристики «топового» двигателя в 102 лошадиные силы и объема 1,6 литра этот показатель составляет 10,5 секунды — такой динамики хватит в любой дорожной ситуации и с учетом сегмента автомобиля показатель динамики разгона. считается хорошим.

Какой средний расход топлива Renault Sandero Stepway 2 в новом кузове в смешанном цикле? На 1,6-литровом двигателе мощностью 82 лошадиные силы — 7,6 литра, на 102-сильном двигателе — 7,1 литра бензина.

По надежности эти агрегаты зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны. При своевременном обслуживании проблем с двигателем не возникнет в течение заявленного срока службы в 200000 км пробега. Расходные материалы и запчасти к этим агрегатам приятно порадуют владельца умеренной стоимостью относительно их прямых конкурентов. Бывают случаи, когда эти моторы без капитального ремонта прошли более 400000 километров, что по их техническим характеристикам является отличным результатом.

Самым большим отрицательным моментом Sandero Stepway 2 является возможный обрыв ремня ГРМ (ГРМ), в результате чего поршни встречаются с клапанами, а последние погнуты. Эта поломка влечет за собой ощутимые финансовые затраты, но такие случаи не получили широкого распространения, а при систематическом соблюдении сроков замены ремня вероятность возникновения данной неисправности минимальна.

Трансмиссии второго поколения

Помимо широко известных автовладельцам трансмиссий, представленных в первом поколении, Sandero Stepway во втором поколении обзавелась еще одной коробкой передач.

Новая трансмиссия стала автоматизированной (АМТ) собственного производства, агрегатируемой только с двигателем мощностью 82 лошадиные силы. Появление этой трансмиссии позволило частично сохранить стоимость автомобиля на прежнем уровне, значительно расширить диапазон трансмиссий и, соответственно, привлекательность автомобиля.

Плюсы и минусы трансмиссии

AMT Sandero Stepway 2 обладает всеми стандартными достоинствами и недостатками этой трансмиссии. К минусам можно отнести:

алгоритм переключения передач, к которому не каждый водитель может привыкнуть,
«Зависание» при переключении передач в городском режиме,
слабая динамика автомобиля с таким вариантом трансмиссии и двигателя.

К положительным характеристикам можно отнести:

относительно невысокую стоимость автомобиля с AMT,
малый расход топлива
и высокую ремонтопригодность по сравнению с его «автоматами» конкурентов.

Механическая 5-ступенчатая коробка передач известна всем владельцам Логан / Сандеро, как старых, так и новых, своей неприхотливостью и надежностью, практически без изъянов. На этот автомобиль он был установлен без каких-либо изменений. Несмотря на значительный возраст разработки, эта трансмиссия еще долго будет оставаться в производстве благодаря своим высоким ресурсным характеристикам.При соблюдении графика ТО эта трансмиссия способна служить чуть меньше двигателя без капитальных вложений на ремонт.

Вариант АКПП

Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач (АКПП) для Stepway в новом кузове перекочевала с автомобиля предыдущего поколения. Больше всего нареканий владельцев к АКПП из-за недостатков, как в плане управления и логики переключения, так и в плане надежности.Часто выходят из строя основные узлы и агрегаты, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт.

АКПП, помимо нестабильной работы и относительно невысокой надежности, влечет за собой увеличение расхода топлива в среднем на 1-1,5 литра бензина.

С появлением AMT с лучшими характеристиками потребность в АКПП значительно снизилась.

Также отрицательной характеристикой является стоимость автомобиля в с. В среднем наличие автоматической трансмиссии увеличивает стоимость автомобиля в зависимости от комплектации на 35000 рублей, что для большинства потенциальных покупателей является значительной суммой.

В данном обзоре речь пойдет о последнем из трех бюджетных, а значит, и популярных автомобилях от французской компании. Первые два — это, как вы, наверное, уже догадались, и Сандеро — это седан и хэтчбек. И этот модельный ряд был бы неполным без кроссовера. Мы хотим рассказать вам об этом кроссовере. Старший брат Сандеро — Renault Sandero Stepway 2.

Выведя на рынок эти три автомобиля, концерн заполнил своими представителями практически все сегменты.Если вы ищете недорогой автомобиль, неважно, какой тип кузова вы предпочитаете — Renault везде.

Обновленный внешний вид

Кроссовер серый. Вид спереди

В 2013 году автомобиль прошел процедуру рестайлинга и на рынок вышло второе поколение — Renault Sandero Stepway 2.

Основное преображение автомобиля заключается в мелких деталях, сочетание которых делает Stepway более современным и заметным.

Решетка радиатора стала соответствовать фирменному стилю, как на большинстве рестайлинговых моделей, так и.

Габариты остались прежними: длина — 4081 мм, ширина — 1733 мм, высота — 1559 мм.

Renault Sandero Stepway 2 цветовое решение

Салон

Салон, отделка в темных тонах

Дешево и сердито — эта фраза наиболее полно описывает интерьер салона Renault Sandero Stepway 2.

В салон добавлено несколько опций. Эргономика была улучшена за счет перемещения инструментов по передней панели.Материалы стали визуально привлекательнее. Но в итоге никаких революционных изменений не произошло. Что ж, этого никто не ожидал, потому что машина старается быть бюджетной.

Багажник остался прежним — 320 литров. При сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1200 литров.

Объем багажника 320 литров

Как он в дороге?

Итак, если есть чем гордиться инженеры этого автомобиля, так это настройкой подвески и в целом поведением машины на дороге.

Хорошо настроенная подвеска проглатывает большинство выбоин и неровностей. Однако, по словам владельцев Renault Sandero Stepway 2, эта машина без проблем взлетает, поэтому при проезде препятствий типа лежачих полицейских лучше сбавить скорость, чтобы не оказаться в невесомости.

В крутых поворотах машина имеет привычку крениться, однако маневренность находится на хорошем уровне.

Второе поколение оснащено тремя типами силовых агрегатов.

После повышенного расхода топлива в автомобилях предыдущего поколения сюда были добавлены два экономичных двигателя — бензиновый с турбонаддувом и дизельный. «Старик» тоже остался.

Все двигатели сочетаются только с механической коробкой передач. АКПП не предусмотрено.

Клиренс обновленного Renault Sandero Stepway 2 стал 207 мм, что совсем неплохо для городского кроссовера. Такой клиренс не только решит проблему въезда в труднодоступные места, но и подарит ощущение спокойствия на дороге.

Конечно, эта машина не внедорожник, как бы ни хотелось французской компании, это всего лишь хэтчбек с высоким клиренсом и подтверждением тому является отсутствие модификации от 4х4. Все Renault Sandero Stepway 2 модели переднеприводные.

Тест-драйв Renault Sandero Stepway видео

Безопасность

Здесь не так много безопасности, как и в хэтчбеке. Неважно, какой у вас класс, не ждите слишком многого.

ABS — антиблокировочная тормозная система
EBD — распределитель тормозных сил
4 подушки
Isofix — кронштейн для детских кресел
Возможность выключить подушку

Собственно все. Так что водителю придется быть предельно осторожным на дороге, чтобы попасть в критическую ситуацию.

Однако стоит отметить, что это намного больше, чем предполагалось в первом поколении.

Безопасность EuroNCAP

Послесловие

Если не сравнивать эту машину с гораздо более дорогими собратьями по классу, а учитывать ценовой диапазон, то соотношение цена / качество становится практически идеальным.

Стоит отметить, что владельцы этих автомобилей отзываются о них как о очень надежных и неприхотливых. Этот факт только добавляет преимуществ этой машине. Таким образом, несмотря на все недостатки, вы можете рассматривать эту машину как очень удачный вариант.

Вид сзади автомобиля нового поколения

Технические характеристики и расход топлива Renault Sandero Stepway

Новый Sandero Stepway 2 , который был показан на Московском автосалоне, раскрыл секрет того, какой будет российская версия псевдо-внедорожного хэтчбека.Рено Сандеро Степвей 2014 года практически не изменился в размерах. Новый кузов, как и старый, имеет длину чуть более 4 метров. А вот клиренс обновленного Sandero Stepway увеличился со 175 мм до почти 200 мм! То есть главное преимущество хэтчбека Stepway 2 стало еще более значительным.

Внешний вид Sandero Stepway в новом кузове отличается от обычного Sandero не только высоким клиренсом и пластиковыми накладками по кругу.Во-первых, у машины есть собственные бамперы. Спереди они стали массивнее за счет черных вставок (чего нет в European Stepway), сзади также существенно изменился бампер. Кроме того, на крыше теперь красуются мощные рейлинги. В целом российская версия нового Stepway более брутальна по сравнению с европейским аналогом, который собирают в Румынии.

Кстати, российский Renault Sandero Stepway сборки на АвтоВАЗе, как и новый Логан и Сандеро.По некоторым данным, автомобиль поступит в продажу в начале следующего 2015 года или в конце этого 2014 года. Благодаря переносу производства в Тольятти удалось сохранить практически прежние цены на автомобиль.

Далее фото внешнего вида Stepway 2014-2015 модельного года . Экстерьер стал более современным, как снаружи, так и внутри. Стильная оптика, бампера, решетка радиатора. Внешний вид потерял былую бюджетность, хотя принципиальных изменений в дизайн не было, а лишь сгладили некоторые линии.В итоге все оказалось очень радовать глаз.

Салон Sandero Stepway 2 лишился дешевого пластика неприятного цвета. Теперь все лаконично и приятно на ощупь. Появился новый руль, в центральной консоли красуется цветной монитор мультимедийной системы. Панель приборов стала значительно ярче, приборы хорошо читаются. Обивка сидений тоже изменилась в лучшую сторону, да и сами сиденья стали намного удобнее, хотя боковой поддержки все равно не хватает.Задние сиденья можно складывать в разных пропорциях для увеличения грузового пространства.

Багажный отсек Sandero Stepway 2014 не изменился в объеме и составляет 320 литров, но если задние сиденья полностью сложить, то объем увеличивается до 1200 литров. Полноразмерная запаска находится под полом багажника.

Технические характеристики Renault Sandero Stepway 2

В техническом плане существенных изменений не произошло, в основном ревизии подверглась подвеска.Что касается силовых агрегатов Stepway в новом кузове, то бензиновый двигатель объемом 1,6 литра по-прежнему доступен без каких-либо серьезных изменений. Производительность может быть разной в зависимости от количества клапанов. 8-клапанный двигатель выдает всего 82 л.с., а 16-клапанный двигатель — 102 л.с.

Известно, что полноприводного Sandero Stepway не появится, только передний. В качестве КПП будет доступна 5-ступенчатая механика, про автомат пока нет информации. Производитель обещает опубликовать эту информацию к старту продаж.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero Stepway

Длина — 4084 мм
Ширина — 1733 мм
Высота — 1575 мм
Снаряженная масса — от 1090 кг
Полная масса — 1575 кг
База, расстояние между передней и задней осью — 2589 мм
Объем багажника Renault Sandero Stepway — 320 литров
Объем багажника Renault Sandero Stepway при сложенных сиденьях — 1200 литров
Объем топливного бака — 50 литров
Размер шин — 185/65 R 15
Дорожный просвет Рено Сандеро — 200 мм

Двигатели Renault Sandero Stepway, расход топлива, динамика

Рено Сандеро Степвей 1.6 8-кл.

Рабочий объем — 1598 см3
Количество цилиндров / клапанов — 4/8
Мощность л.с. / кВт — 82/60
Крутящий момент — 134 Нм
Максимальная скорость — 172 километра в час
Разгон до первой сотни — 11,9 секунды
Расход топлива по городу — 9,8 л.
Расход топлива смешанный — 7,2 л

Renault Sandero Stepway 1.6 16-кл.

Рабочий объем — 1598 см3
Количество цилиндров / клапанов — 4/16
Мощность л.с. / кВт — 102/75
Крутящий момент — 145 Нм
Максимальная скорость — 180 километров в час
Разгон до первой сотни — 10.5 секунд
Расход топлива по городу — 9,4 л.
Расход топлива смешанный — 7,1 л
Расход топлива по трассе — 5,8 л.

Цены и комплектации Renault Sandero Stepway

Официально цены на Stepway уже объявлены. К радости покупателей цена существенно не изменилась, а в базовой версии даже снизилась.

Сейчас Sandero Stepway цена , по заявлению производителя, будет от 485000 рублей в базовой версии.За эти деньги вы получите Stepway с механической коробкой передач и двигателем объемом 1,6 л (8-клапанный двигатель мощностью 82 л.с.). Стоит отметить, что старая версия Stepway в базовой комплектации на 25000 рублей дороже.

Видео Renault Sandero Stepway нового поколения

В сети уже есть видео тест-драйва европейской версии Sandero Stepway 2014. Там машина получила несколько вариантов двигателя, в том числе и дизельный. Смотрим видео о новом Sandero Stepway второго поколения .

При грамотной ценовой политике Sandero Stepway в новом кузове может стать лидером в своем классе. Учитывая, что достойных конкурентов практически нет, то у машины будет несомненный успех.

Совершенно новый Dacia Sandero Stepway

функции, доступные на All-New Sandero и соответствующие что клиенты хотят и в чем нуждаются в своих автомобилях. Мы слушаем наших клиентов и дайте им полезные функции и технологии, о которых они просят за, без добавления лишних затрат.

Стандартные функции по в ассортимент входит держатель для смартфона (съемный в зависимости от версия), экран бортового компьютера и рулевое колесо с ограничитель скорости. Автоматическая активация фар доступна от Основные модели и выше.

Новый автоматический кондиционер с цифровой дисплей входит в стандартную комплектацию All-New Stepway Prestige, с карта громкой связи с возможностью удаленной загрузки, а также электрический стояночный тормоз, камера заднего вида, передний и задний парктроник и автоматические дворники.

Новый Sandero предлагает две различные мультимедийные системы: Media Control и Media Nav.

с Media Control, смартфоны можно разместить на умном съемном поддержка смартфона перед водителем, чтобы стать удаленным мультимедийным устройством систему через новое бесплатное приложение Dacia Media Control и Bluetooth или USB связь.

Система обеспечивает легкий доступ к радио, музыке, звонки, сообщения, приложения спутниковой навигации и многие другие функции, такие как Siri и Распознавание голоса Android.Органы управления находятся в пределах легкой досягаемости на рулевое колесо (для радио) или за ним (спутниковая навигация) для большей безопасности вождение.

Без смартфона, подключенного к Media Control, радио и воспроизведение файлов через порт USB также доступно, что дает Заказчикам широкий выбор опций. Дальнейшее оснащение включает два динамики, Bluetooth и USB-соединение, а также цифровой 3,5-дюймовый TFT-дисплей. дисплей между циферблатами, где также отображаются настройки радио.

с Media Nav, консоль оснащена большим 8,0-дюймовым сенсорным экраном. в верхней части приборной панели с четырьмя динамиками по всему автомобилю. Экран немного наклонен к водителю для большей видимости. и эргономика. Элегантный дизайн и интуитивно понятный, простой в использовании интерфейс совместим с Bluetooth и Android Auto и Apple CarPlay.

Новая вкладка «Автомобиль» обеспечивает доступ к конкретному водителю. настройки помощи и безопасности.Мультимедийная система теперь также имеет встроенная навигация и беспроводное соединение для Apple CarPlay и Android Auto плюс шесть динамиков для аудиосистемы.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Совершенно новый Sandero Stepway — один из первых первые модели Dacia, которые будут построены на модульная платформа CMF. Обладая превосходной прочностью и жесткостью, он увеличивает защиту в случае столкновения. Структура была усилены в моторном отсеке и салоне.Новый датчики давления в двери и акселерометр могут обнаруживать ранний боковой удар столкновения, позволяющие быстро надуть новые шторки и боковые подушки безопасности, защита живота, груди и головы.

Совершенно новые Sandero и Stepway включают в себя следующие стандартные функции: шесть подушек безопасности, ремень безопасности. ограничители нагрузки, преднатяжители передних и задних ремней безопасности и экстренный вызов системы (кнопка SOS расположена рядом с плафоном на передней панели автомобиль).

Каркас новых передних сидений был изменен. улучшенные и защищающие от хлыстовых травм подголовники были установлены, чтобы обеспечить лучшее защита.

Стандартные светодиодные фары улучшают видимость, увеличение длины луча света на 37% (110 м) и ширины на 9% (24 м) по сравнению с галогенными фарами ближнего света исходящий Sandero, а также более широкий выбор Advanced Доступны системы помощи водителю (ADAS).

В дополнение к ограничитель скорости, новейшая система ESP и круиз на рулевом колесе Переключатель управления, All-New Sandero и Stepway оснащены по последнему слову техники системы помощи водителю:

Ассистент экстренного торможения в стандартной комплектации : Скорость движения составляет 4–106 миль в час.Радарный датчик, расположенный в передней части транспортное средство определяет расстояние до впереди идущего автомобиля (остановившегося или движение). Датчик запускает звуковое и визуальное предупреждение, если есть риск столкновения с идущим впереди автомобилем до:
увеличивает тормозное усилие, если водитель задействовал тормоза, но все еще существует риск столкновения.
автоматически активирует или применяет более сильное тормозное усилие, если водитель не может затормозить достаточно сильно или достаточно быстро.
Предупреждение о слепых зонах: Активно от 19-87 миль / ч. Предупреждает водителя об опасности столкновения с другим транспортное средство, находящееся рядом или позади транспортного средства во время смены полосы движения маневры. Система обнаружения ультразвука, состоящая из четырех датчиков (два сзади, два спереди) обнаруживает любые движущиеся объекты, в том числе автомобили и мотоциклы, в слепой зоне водителя. Когда датчики обнаружить автомобиль или кого-то в слепой зоне, светодиод, расположенный на соответствующие боковые зеркала заднего вида мигают

Ассистент парковки : Эта система использует четыре радарных датчика спереди и сзади, камера заднего вида и динамические направляющие линии, а также триггеры, звуковые и визуальные предупреждения, помогающие при маневрировании

Ассистент трогания на подъеме : Предотвращает откат автомобиля назад более чем на две секунды когда водитель снимает ногу с педали тормоза, чтобы нажать на педаль акселератора при трогании с места на холме.

Размеры Dacia Stepway
Длина: 4099 мм
Ширина: 1848 мм (2007 мм, включая зеркала)
Высота: 1535 мм (1587 мм с багажником)
Дорожный просвет: 174 мм с грузом
Объем багажника: 328 литров

Совершенно новые Dacia Sandero и Sandero Stepway

Dacia обновила свое предложение в сегменте компактных автомобилей, представив совершенно новые Sandero и Stepway. Последние модели третьего поколения предлагают простые, просторные, надежные и прочные автомобили без лишних излишеств по наиболее конкурентоспособной цене.

Культовая и популярная модель, Sandero является самым продаваемым автомобилем в Европе в сегменте розничных клиентов с 2017 года и самой продаваемой моделью Dacia — почти 2,1 миллиона проданных автомобилей, что составляет 32% продаж автопроизводителя с 2004 года.

Более смелая модель Stepway составляет 65% всех продаж Sandero с более чем 1,3 миллиона проданных автомобилей и в последние годы является моделью Sandero, которую предпочитают большинство покупателей в Великобритании.

Обладая теми же внешними размерами, что и предыдущие модели, обе версии отличаются большей современностью, вместительностью и универсальностью, а также простотой и надежностью, которых водители ожидают от Dacia.

Благодаря новой платформе они предлагают улучшенные функции активной и пассивной безопасности, новые двигатели, в том числе бензиновые и биотопливные, новую автоматическую коробку передач и полностью новую шестиступенчатую механическую коробку передач.

Совершенно новые Sandero и Stepway продолжают предоставлять клиентам более широкий, чем когда-либо прежде, доступ к автомобилям с лучшим соотношением цены и качества на рынке.

ДИЗАЙН ЭКСТЕРЬЕРА И ИНТЕРЬЕРА

Совершенно новый Sandero Незначительные изменения в экстерьере делают All-New Sandero сильным и надежным.Общие линии более плавные, с более наклонным ветровым стеклом, немного более низкой крышей и плавной линией крыши. Дорожный просвет не изменился, но новый Sandero производит впечатление сидящего ниже и более приземленного.

Передние и задние фары отображают новую Y-образную светодиодную подсветку Dacia, придавая совершенно новому Sandero яркую индивидуальность. Горизонтальная линия соединяет два фонаря спереди и сзади и переходит в светодиодные фонари, придавая автомобилю больше визуального присутствия.

Светодиодные фары, предлагаемые в стандартной комплектации для всего модельного ряда, улучшают видимость в ночное время за счет увеличения длины луча на 37% и ширины луча на 9%.

Ярко выраженные колесные арки открывают 15-дюймовые колеса, в то время как версия Comfort оснащена колесами Flexwheels с тщательно продуманными накладками, которые воспроизводят внешний вид настоящих легкосплавных дисков.

Дизайн дверных ручек подчеркивает качество и более эргономичную форму. Большинство версий теперь имеют электрическую разблокировку багажника в нижней части задней двери, улучшающую внешний вид и практичность. Новая форма дверей и зеркал заднего вида улучшает аэродинамику автомобиля и снижает уровень шума для всех пассажиров.

Совершенно новый Stepway Совершенно новый Stepway сразу узнаваем спереди по уникальному ребристому и выпуклому капоту, хромированному логотипу Stepway под передней решеткой и изогнутым крыльям над противотуманными фарами. Передний и задний бамперы оснащены металлической защитной пластиной, предназначенной для защиты от повседневных царапин.

Абсолютно новый Stepway предлагает 174 мм дорожный просвет (увеличение на 41 мм по сравнению с Sandero), дуги на крыше с логотипом, облицовка колесной арки и специально текстурированные усиленные днища дверей для большей схожести с дизайном кроссовера.

Стандартные версии оснащены 16-дюймовыми колесами Flexwheel, а эксклюзивные 16-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой доступны для недавно представленной версии Prestige.

Модульные дуги на крыше нового Stepway выглядят как обычные дуги на крыше, но их можно регулировать. С помощью ключа, расположенного в перчаточном ящике, их можно легко разобрать за несколько секунд и превратить в багажник на крышу с грузоподъемностью до 80 кг.

ПЛАТФОРМА И ДВИГАТЕЛИ Новая модульная платформа CMF, лежащая в основе All-New Sandero и Stepway, сочетает в себе большую прочность и жесткость при меньшем весе.Это снижает выбросы, при этом соблюдая более строгие требования к краш-тестам и контролю за загрязнением окружающей среды.

Совершенно новые Sandero и Stepway оснащены новой передней осью с прямоугольными рычагами подвески, которые обеспечивают эффективную амортизацию и улучшенное рулевое управление. Улучшен стабилизатор поперечной устойчивости, а колесная база увеличена для большей устойчивости на поворотах. Новая опора двигателя была модернизирована, чтобы свести к минимуму вибрации в кабине.

Бензиновые и двухтопливные трансмиссии
доступны в моделях Sandero и Stepway, каждая из которых соответствует строгим стандартам выбросов Euro6D-Full, которые вступают в силу с 1 января 2021 года.
Полный модельный ряд двигателей включает:
SCe 65: атмосферный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Доступно только на Sandero.
TCe 90: 1,0-литровый трехцилиндровый агрегат с турбонаддувом в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или автоматической коробкой передач CVT.
TCe 100 Bi-Fuel: новый 1,0-литровый трехцилиндровый агрегат с двойным топливом, работающий на сжиженном нефтяном газе, с турбонаддувом и шестиступенчатой механической коробкой передач.
Dacia — единственный производитель автомобилей, предлагающий сжиженный нефтяной биотопливо для всей линейки легковых автомобилей, сочетающий ходовые качества и комфорт с более низким уровнем выбросов CO2 и увеличенным запасом хода.
Внедрение этой технологии на заводах Dacia, которая была испытана и испытана на двухтопливном двигателе TCe 100, гарантирует его безопасность и надежность. Гарантийный срок производителя, обслуживание и объем багажника такие же, как и у бензиновой версии (баллон для сжиженного газа находится там, где должно было бы находиться запасное колесо).
Работая на сжиженном нефтяном газе, новый Sandero Bi-Fuel выбрасывает в среднем на 11% меньше выбросов CO2, чем аналогичный бензиновый двигатель. Он также способен проехать более 800 миль с двумя комбинированными баками: 50 литров для бензобака и 40 литров для газового баллона — больше, чем у уходящего автомобиля.
Новая автоматическая трансмиссия CVT (бесступенчатая трансмиссия) дебютирует на All-New Sandero и Stepway, обеспечивая более плавное переключение передач и более отзывчивое вождение.
Доступен в сочетании с двигателем TCe 90, расход топлива снизился благодаря более легкой коробке передач и лучшему управлению двигателем, а выбросы CO2 уменьшены по сравнению с предыдущей автоматической моделью (снижение на 11% для All-New Sandero и 4% для Совершенно новый Stepway).
Stop & Start входит в стандартную комплектацию всех двигателей, которая автоматически выключает двигатель, когда автомобиль останавливается, например, в пробке, перезапускается почти мгновенно.
ИНТЕРЬЕР И ОСОБЕННОСТИ Внутри обновленная приборная панель оснащена тканевой вставкой, а также новым дизайном вентиляционных отверстий для более премиального дизайна.
Внутренняя обивка All-New Stepway украшена логотипом Stepway, а дверные панели и приборная панель имеют эксклюзивные оранжевые тканевые вставки и окантовку.
Совершенно новые Sandero и Stepway оснащены тремя задними сиденьями, на которых могут разместиться трое взрослых, а заднее сиденье, складывающееся в пропорции 1 / 3-2 / 3 (в зависимости от версии), обеспечивает дополнительную практичность.Багажник Sandero имеет внушительный объем 328 литров и имеет ровный пол с регулируемым по высоте полом с двумя положениями.
Задние сиденья особенно просторны: на 42 мм больше места по сравнению с предыдущими моделями. Кроме того, в салоне предусмотрено место для хранения до 21 литра с небольшими отверстиями и карманами под центральным подлокотником, в передней и задней дверях и в спинке передних сидений.
Передние сиденья новой конструкции обеспечивают больший комфорт и поддержку благодаря регулируемым по высоте подголовникам и новой обивке более высокого качества.Более широкий диапазон регулировки переднего сиденья и рулевого колеса повышает комфорт водителя, а центральный подлокотник, доступный в версиях Prestige, еще больше улучшает это. Рычаг переключения передач теперь короче, а гидроусилитель руля обеспечивает больший комфорт вождения — особенно при более резких маневрах или на автостоянках — при этом требуется на 36% меньше усилий, чем у предыдущего Sandero.
Функции, доступные в All-New Sandero и Stepway, соответствуют тому, что клиенты хотят и нуждаются в своих автомобилях.Мы прислушиваемся к нашим клиентам и даем им полезные функции и технологии, которые они просят, без дополнительных затрат.
Стандартные функции для всей линейки включают держатель для смартфона (съемный в зависимости от версии), экран бортового компьютера и рулевое колесо с ограничителями скорости. Автоматическая активация фар доступна для моделей Essential и выше.
Новый автоматический кондиционер с цифровым дисплеем входит в стандартную комплектацию All-New Stepway Prestige, с картой громкой связи с дистанционным открытием багажника, а также электрическим стояночным тормозом, камерой заднего вида, передним и задним датчиками парковки и автоматическим ветровым стеклом. дворники.
Совершенно новые Sandero и Stepway предлагают две разные мультимедийные системы: Media Control и Media Nav.
Благодаря Media Control смартфоны можно разместить на удобной съемной подставке для смартфонов перед водителем и превратить их в удаленную мультимедийную систему с помощью нового бесплатного приложения Dacia Media Control и подключения по Bluetooth или USB.
Система обеспечивает легкий доступ к радио, музыке, звонкам, сообщениям, приложениям спутниковой навигации и многим другим функциям, таким как Siri и распознавание голоса Android.Органы управления находятся в пределах досягаемости либо на рулевом колесе (для радио), либо за ним (спутниковая навигация), чтобы обеспечить более безопасное вождение.
Без смартфона, подключенного к Media Control, также доступно радио и воспроизведение файлов через порт USB, что дает клиентам широкий спектр возможностей. Дополнительное оборудование включает в себя два динамика, Bluetooth и USB-соединение, а также 3,5-дюймовый цифровой TFT-дисплей между циферблатами, на котором также отображаются настройки радио.
С Media Nav консоль имеет большой 8.0-дюймовый сенсорный экран в верхней части приборной панели с четырьмя динамиками по всему автомобилю. Экран немного наклонен к водителю для большей видимости и эргономичности. Элегантный дизайн и интуитивно понятный, простой в использовании интерфейс совместим с Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay.
Новая вкладка «Автомобиль» обеспечивает доступ к определенным настройкам помощи водителю и безопасности. Мультимедийная система теперь также имеет встроенную навигацию и беспроводную связь для Apple CarPlay и Android Auto, а также шесть динамиков для звуковой системы.
БЕЗОПАСНОСТЬ Совершенно новые Sandero и Stepway — первые модели Dacia, построенные на модульной платформе CMF. Обладая превосходной прочностью и жесткостью, он увеличивает защиту в случае столкновения. Усилена конструкция моторного отсека и салона. Новые датчики давления в двери и акселерометр могут обнаруживать ранние боковые столкновения, что позволяет новой шторке и боковым подушкам безопасности быстро надуваться, защищая живот, грудь и голову.
Абсолютно новые Sandero и Stepway включают в себя следующие стандартные функции: шесть подушек безопасности, ограничители нагрузки ремня безопасности, преднатяжители передних и задних ремней безопасности, а также систему экстренного вызова (кнопка SOS расположена рядом с плафоном в передней части автомобиля) .
Конструктивная рама новых передних сидений была улучшена, и для обеспечения лучшей защиты были установлены подголовники с защитой от хлыста.
Стандартные светодиодные фары для улучшения видимости, увеличивающие длину луча света на 37% (110 м) и ширину на 9% (24 м) по сравнению с галогенными фарами ближнего света уходящей модели Sandero, а также имеется более широкий выбор передовых систем помощи водителю (ADAS).
В дополнение к ограничителю скорости, новейшей системе ESP и переключателю круиз-контроля на рулевом колесе, All-New Sandero и Stepway оснащены новейшими системами помощи водителю:
Система экстренного торможения в стандартной комплектации: активна при скорости 4–106 миль в час.Радарный датчик, расположенный в передней части автомобиля, определяет расстояние до впереди идущего автомобиля (остановленного или движущегося). Датчик активирует звуковое и визуальное предупреждение, если существует риск столкновения с идущим впереди автомобилем, прежде чем:
увеличение тормозного усилия, если водитель нажал на тормоз, но риск столкновения все еще существует
автоматически активирует или применяет более сильное тормозное усилие, если водитель не может затормозить достаточно сильно или достаточно быстро.
Предупреждение о слепых зонах: активно со скоростью 19-87 миль в час.Он предупреждает водителя об опасности столкновения с другим транспортным средством, расположенным рядом с ним или позади него, во время маневров по смене полосы движения. Ультразвуковая система обнаружения, состоящая из четырех датчиков (два сзади и два спереди), обнаруживает любые движущиеся объекты, включая автомобили и мотоциклы, в слепой зоне водителя. Когда датчики обнаруживают автомобиль или кого-либо в слепой зоне, светодиод, расположенный на соответствующем боковом зеркале, мигает.
Система помощи при парковке: эта система использует четыре радарных датчика спереди и сзади, камеру заднего вида и динамические направляющие линии, а также включает звуковые и визуальные предупреждения, помогающие при маневрировании.
Помощь при трогании с холма: предотвращает откатывание автомобиля назад более чем на две секунды, когда водители снимают ногу с педали тормоза, чтобы нажать педаль акселератора при трогании с места на холме.
Sandero Stepway 2 Салон. Renault Sandero Stepway второго поколения. Плюсы и минусы трансмиссии
Новый Sandero Stepway 2 , представленный на Московском автосалоне, раскрыл секрет, каким будет российский вариант псевдодорожного хэтчбека.Рено Сандеро Степвей 2014 г. Практически не изменился в размерах. Новый кузов, как и бывший, длиной чуть более 4 метров. А вот у обновленного Sandero Stepway клиренс увеличился со 175 мм почти до 200 мм! То есть главное достоинство хэтчбека STEPWAY 2 стало весомее.
Внешний вид Sandero Stepway в новом кузове От обычного сандеро отличается не только большим клиренсом и пластиковыми накладками по кругу. Во-первых, у машины есть собственный бампер.Спереди они стали массивнее за счет черных вставок (чего нет на европейских ступенях), сзади также существенно изменен бампер. Кроме того, на крыше появились мощные рейлинги. В целом русская версия новой стереформации более брутальна, если сравнивать с европейским советом, который собирается в Румынии.
Кстати, российский Renault Sandero Stepway 2 Собрана на АвтоВАЗе, как новый Логан и Сандеро. По некоторым данным, автомобиль появится в свободной продаже в начале следующего 2015 года или в конце этого 2014 года.За счет переноса производства в Тольятти удалось сохранить практически прежние цены на автомобиль.
Далее фото внешнего вида стюарда 2014-2015 модельного года . Экстерьер стал более современным, как снаружи, так и внутри. Стильная оптика, бампера, решетка радиатора. Внешний вид потерял былую бюджетность, хотя кардинальные изменения не поспособствовали дизайну, просто сгладили некоторые линии. В итоге все получилось очень приятно для глаз.
Sandero Stepway 2 потерял дешевый пластик неприятного цвета.Теперь все лаконично и приятно на ощупь. Появился новый руль, в центральную консоль засунут мультимедийный монитор мультимедийной системы. Панель приборов стала значительно ярче, приборы читаются хорошо. Обивка сидений тоже изменилась в лучшую сторону, да и сами сиденья стали на много удобнее, хотя боковой поддержки все равно не хватает. Задние сиденья можно сложить в разных пропорциях за счет увеличения грузового пространства.
Багажный отсек Sandero Stepway 2014 Объем не изменился и составляет 320 литров, но если задние сиденья полностью сложить, то объем увеличивается до 1200 литров.Под полом багажника можно обнаружить полноразмерную запаску.
Технические характеристики Renault Sandero Stepway 2
В техническом плане особых изменений не было, в основном переделана подвеска. Что касается силовых агрегатов STEPWAY в новом кузове, то здесь без особых изменений также доступен бензиновый двигатель объемом 1,6 л. Мощность может быть разной в зависимости от количества клапанов. 8-клапанный мотор выдает всего 82 л.с., а вот 16-клапанный уже 102 л.с.
Точно известно, что полноприводного Sandero Stepway не появится, только передний.В коробке передач будет доступна 5-ступенчатая механика, информации по электронной почте пока нет. Эта информация обещает, что эта информация станет общедоступной.
Размеры, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero Stepway
Длина — 4084 мм
Ширина — 1733 мм
Высота — 1575 мм
Масса снаряженная — от 1090 кг
Масса полная — 1575 кг
База, расстояние между передней и задней осью — 2589 мм
Renault Sandero Stepway объем багажника — 320 литров
Renault Sander Stepway Объем багажника при сложенных сиденьях — 1200 литров
Объем топливного бака — 50 литров
Размер шин — 185/65 R 15
Дорожный просвет или клиренс Renault Sandero — 200 мм
Renault Sandero Stepway, Расход топлива, Динамика
RENAULT SANDERO STEPWAY 1.6 8-кл.
Рабочий объем — 1598 см3
Количество цилиндров / клапанов — 4/8
Мощность л.с. / кВт — 82/60
Крутящий момент — 134 нм
Максимальная скорость — 172 километра в час
Разгон до первой сотни — 11,9 секунды
Расход топлива по городу — 9,8 л.
Расход топлива в смешанном цикле — 7,2 л.
RENAULT SANDERO STEPWAY 1.6 16-CL.
Рабочий объем — 1598 см3
Количество цилиндров / клапанов — 4/16
Мощность л.с. / кВт — 102/75
Крутящий момент — 145 нм
Максимальная скорость — 180 километров в час
Разгон до первой сотни — 10.5 секунд
Расход топлива по городу — 9,4 л.
Расход топлива в смешанном цикле — 7,1 л.
Расход топлива по трассе — 5,8 л.
Цены и комплектация Renault Sandero Stepway
Официальные цены на ступени уже объявлены. На радостях покупателей цена существенно не изменилась, а в базовой версии даже стала меньше.
Сейчас цена Sandero Stepway. если верить производителю будет от 485 000 рублей в базовой версии.За эти деньги вы получите тушенку с 1,6-литровым механиком и мотором (82 л.с., 8 клапанов). Стоит отметить, что старый вариант ступеней в базовой комплектации на 25000 рублей дороже.
Видео Renault Sandero Stepway New Generation
В сети уже есть видео тест-драйв европейской версии Sandero Stepway 2014. Там автомобиль получил несколько вариантов двигателей, в том числе и дизельный. Посмотрите видео о новом Sundero Stepway второго поколения.
При грамотной ценовой политике Sandero Stepway в новом кузове может стать лидером в своем классе. Если учесть, что достойных конкурентов практически нет, то машину ждет несомненный успех.
На автосалоне в Париже 2012 компания Renault представила сразу несколько новинок, одной из которых стал хэтчбек Sandero Stepway 2 поколения. По сравнению с моделью автомобиль получил измененный внешний вид и более широкие возможности для езды по бездорожью.
На российском рынке новый Renault Sundero Stepway 2 дебютировал только во второй половине 2014 года, а производство автомобилей наладили на АвтоВАЗе в Тольятти.Машины для нашего рынка подготовлены к эксплуатации в суровых зимних условиях, получив множество «теплых» опций и защиту днища.
Внешний вид

Если модель первого поколения была по сути всего лишь модификацией обычного Sundero, то Renault Sander Stepway 2017-2018 ушел от источника заметно дальше. Снаружи его можно отличить по наличию вседорожного обвеса.
Имеются аккуратные накладки на передний бампер, колесные арки и пороги.Они являются не только своеобразным декоративным элементом, но и выполняют защитную роль. Кроме того, новый Renault Sandero Spetway 2 2017 г получил более выразительный передний бампер, в конструкции которого стало заметно меньше хрома, а в его нижней части появилась пластиковая накладка «под металл».
Ко всему прочему, на крыше хэтчбека французы установили Raligi. Все эти изменения позволили воспринять внешний вид Renault Sander Stepway 2017 в новом кузове более агрессивным и смелым.
Уже в базовой комплектации пятидверка имеет 16-дюймовые диски (у обычных дисков Sandero 15-дюймовые) с шинами размерностью 205/55. Штампованные диски с пятью лучами закрыты обычными пластиковыми колпачками, поэтому их легко принять за сплав.
Цветовая палитра нового Sundero Stepway II пополнилась эксклюзивным золотисто-зеленым цветом, а французы отказались от белого и синего оттенков, оставив их только для обычной версии Hatch.
Салон
Модель
Renault Sandero StepWay 2016 во многом перекликается с интерьером исходного кода, однако есть определенные отличия.Он отделан материалами достаточно качественного качества, например, передние кресла здесь смотрятся даже богато, а название модификации гуляет им по спинке.
В этом случае водительское кресло уже в базе регулируется по высоте. Обратите внимание, что изображение с логотипом STEPWAY также можно увидеть на текстильных ковриках. В базовой комплектации аудиосистема Hatchback не предполагается и доступна только в качестве опции.
Для полноценной мультимедийной системы с 7.0-дюймовый сенсорный дисплей придется пополнить владельцам модели в топовой версии Privilege. Сам Мультимедиан радует приемлемой графикой и быстрым откликом, однако экран ярче всего.
Несмотря на свою простоту, салон Renault Sander Stepway 2017 г достаточно продуман с точки зрения эргономики. Спереди здесь просторно, но в заднем ряду при дальних поездках пассажирам будет не особо комфортно, но этот недостаток присущ большинству компактных автомобилей этого класса.
Французы также немного улучшили шумоизоляцию модели, поэтому даже при движении по гравийным и грунтовым дорогам в салоне хэтчбек достаточно тихий, а значит, пассажиры могут спокойно разговаривать друг с другом или слушать музыку.
Характеристики
Renault Sandero Stepway II построен на платформе B0, при этом его габаритные размеры составляют 4080, 1757 и 1618 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Расстояние между осями у модели — 2589 мм.В зависимости от выбранной конфигурации машина весит в духовке от 1111 до 1165 кг.
Объем багажника хэтчбека составляет 320 литров. Немного, правда, водитель всегда может сложить спинку заднего дивана в пропорции 1: 3 или 2: 3, после чего полезное пространство грузового отсека будет уже 1200 литров.
В передней части Sandero Stepway 2 используется независимая подвеска типа McPherson, а в задней — полузависимая рессорная. По сравнению с предшественником подвеска автомобиля стала более жесткой и лучше всего подходит для российских дорог.
На передние колеса модели установлены 259-миллиметровые дисковые тормоза, а на задние — стандартные 8-дюймовые барабанные. Что касается дорожного просвета, то клиренс нового Renault Sandero Stepway увеличен до 195 мм (+ 40 мм по сравнению с обычным Sandero).
Отметим, что французы также защищали нижнюю часть авто антирастущим покрытием, при этом картер двигателя прикрыт стальной пластиной.
На российском рынке хэтчбек повышенной проходимости предлагается только с двумя 1.6-литровые моторы. Первый из них — восьмиступенчатый плавкой мощностью 82 л.с. Работает либо с пятиступенчатой механикой, либо с четырехступенчатым роботом.
Второй агрегат уже 16-ти клапанный. Доступен в двух вариантах формовки — на 102 и 113 сил. Менее мощный мотор предполагается четырехдиапазонной автоматической трансмиссией, а топовый агрегат идет в связку с пятиступенчатой механикой. Привод у всех версий исключительно передний.
Российская версия «внедорожного» хэтчбека Renault Sandero Stepway 2-го поколения была представлена широкой публике в конце августа в рамках MMAS 2014, но продажи новинки стартовали только в конце ноября.Однако Sandero Stepway 2 практически лишен конкурентов на нашем рынке, поэтому я имел полное право спешить, но тщательно готовиться к дебюту. Следует отметить, что французам удалось сделать действительно привлекательный и хорошо подготовленный для наших климатических условий автомобиль, который почти с первого взгляда может понравиться россиянам.
«Второй» Sandero Stepway по сравнению с предшественником практически не изменился в габаритах, но стал более привлекательным в плане дизайна. Стильный внешний вид, который достался от «Civic Sandero», мягко подчеркивает «внедорожный» обвес, придававший автомобилю мужественность и немного агрессии.Renault Sandero 2 Stepweed получил пластиковое расширение колесных арок, защитные накладки на пороги, стильные направляющие и стальные 16-дюймовые диски. В целом можно сказать, что переделка хэтчбека сделала максимально возможным городские кроссоверы, ведь помимо «внедорожного» обвеса новинка получила и увеличенный до 195 мм дорожный просвет (клиренс).
Что касается остальных габаритов, то длина машины 2-го поколения составляет 4080 мм, колёсный просвет 2589 мм, ширина уложена в раму 1757 мм, а высота достигает 1618 мм.Режущая масса машины в базовой комплектации составляет 1111 или 1127 кг в зависимости от установленного мотора. Грузоподъемность «Второй стюард» — 444 кг.
Салон здесь тоже «слизняк» с обычной версией хэтчбека, но при этом получил улучшенную шумоизоляцию, позволяющую передвигаться по гравийным и грунтовым дорогам с более высоким акустическим комфортом. В отделке салона Sandero 2 step использованы практичные материалы, в основном качественный пластик, при оформлении интерьера, несмотря на кажущуюся простоту бюджетного B-класса, хорошо продуман с точки зрения эргономики.Свободное место в хэтчбеке с процентами в переднем ряду, но немного не хватает сзади, однако это уже затраты сегмента компактных автомобилей.

Что касается багажника, то в базе он готов спрятать в своей глубине до 320 литров груза, а при сложенном заднем ряду сидений полезный объем увеличивается до 1200 литров.
Технические характеристики. В России Renault Sandero Stepway второго поколения предлагается с двумя силовыми установками.
В роли младшего мотора выступает 4-цилиндровый бензиновый агрегат рядной компоновки с рабочим объемом 1.6 литров (1598 см³). Двигатель полностью укладывается в рамки требований экологического стандарта Евро-5, предпочитает бензин марки АИ-95, а также оснащен 8-клапанным ТРМ и системой впрыска топлива. Максимальная отдача младшего мотора заявлена производителем на уровне 82 л.с., которые развивают при 5000 об / мин. Пик крутящего момента этого мотора в свою очередь достигается при 2800 об / мин и составляет 134 Нм. Двигатель работает в паре только с 5-ступенчатой механической коробкой передач, что позволяет разогнать это колебание с 0 до 100 км / ч за 12.За 3 секунды или разогнался до «максимума» на 165 км / ч. Добавим, что средний расход топлива при этом составит около 7,3 литра в смешанном цикле езды.
«Топовый» мотор также имеет 4 цилиндра рядной компоновки общим рабочим объемом 1,6 литра (1598 см³), полностью укладывается в рамки Евро-5, работает на бензине АИ-95, но при этом он получил 16-клапанный ГРМ и реконструированную систему распределенного впрыска топлива. В результате максимальная отдача двигателя увеличилась до 102 л.с.При 5750 об / мин, а пик крутящего момента поднялся до 145 Н · м, доступный при 3750 об. Как и младший мотор, флагман агрегатируется только с 5-ступенчатой «механикой», которая способна обеспечить пусковой рывок хэтчбека с 0 до 100 км / ч не более 11,2 секунды, либо достижение «максимума» составляет 170 км / ч. Привлекательнее флагман выглядит с точки зрения топливного аппетита — в смешанном цикле у него уходит 7,2 литра на 100 км, что немного меньше, чем у младшего силового агрегата.
К лету 2015 года появилась возможность выбора коробки передач — между «механикой» и, аналогично количеству ступеней, «Роботом» … а до конца года также будет доступна и «автомат» (на 4 ступени и только для «топового» двигателя).
Renault Sundero Stepway второго поколения построен на базе «гражданского хэтчбека» и, как и он, имеет привод только на передние колеса. Подвеска Новая рессорная, полностью независимая на базе стоек МакФерсон и стабилизатора поперечной устойчивости спереди и полузависимая с торсионной балкой и стабилизатором поперечной устойчивости сзади.По сравнению с предшественником «2-я ступенька» получила более жесткую и дополнительно усиленную подвеску, намного лучше адаптированную к российским дорожным условиям. Кроме того, днище автомобиля защищено антигравийным покрытием, все швы и стыки заделаны мастикой, топливопроводы скрыты пластиковыми крышками, а картер двигателя покрыт стальной защитой.
Передние оси передней оси хэтчбека Sandero Stepway оснащены дисковыми вентилируемыми тормозными механизмами с дисками диаметром 259 мм, на задних колесах французы предпочли использовать стандартные 8-дюймовые барабанные тормоза.Распределительный механизм хэтчбека дополнен гидроячейкой. Добавим, что уже в базе новинка получила системы помощи ABS и EBD, а также круиз-контроль.
Пакет и цены. Производство российской версии Sandero Stepway 2015 модельного года налажено на мощностях АвтоВАЗа, но предлагается новинка в двух вариантах комплектации: «Комфорт» и «Привелеге». В перечень базового оборудования французы вошли галогеновая оптика, дневные ходовые огни, тонированные стекла, две передние подушки безопасности, тканевый салон, обогреватель салона (печка), передние электрические стеклоподъемники, боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом, подогрев передних кресел, сиденья водителя с подогревом. Регулировка по высоте Регулируемая по высоте рулевая колонка, иммобилайзер, центральный замок, генератор и акб большой мощности, а также полноразмерная запаска.В качестве опции для комплектации «Комфорт» возможна установка кондиционера, обогрева лобового стекла и аудиосистемы с 4 динамиками.
Стоимость Renault Sandero Stepway 2 начинается с отметки 577000 рублей (базовая комплектация с 82-сильным двигателем). Цена модели 2015 года в максимальной комплектации со 102-сильным двигателем от 651000 рублей.
В этом обзоре речь пойдет о последнем из трех самых бюджетных, а значит, и популярных автомобилях от французской компании.Первые два — это, как вы уже наверное догадались, и Сандеро — Седан и Хэтчбек. И эта композиция была бы неполной без кроссовера. Здесь мы хотим рассказать вам об этом кроссовере. Старший брат Садера, Renault Sandero Stepway 2.
Выпустив на рынок три таких автомобиля, концерн заполнил почти все сегменты своими представителями. Если вы человек, который ищет недорогую машину, неважно, какой тип кузова вы предпочитаете — везде есть Renault.

Обновленный внешний вид
Кроссовер серый. Вид спереди
В 2013 году автомобиль прошел процедуру рестайлинга и вышло второе поколение — Renault Sandero Stepway 2.
Основная трансформация машины — это мелкие детали, совокупность которых делает тушенку более современной и заметной.
Решетка радиатора стала соответствовать фирменному стилю, как у большинства рестайлинговых моделей, так и.
Размеры остались прежними: длина — 4081 мм, ширина — 1733 мм, высота — 1559 мм.
Цветовая гамма Renault Sandero Stepway 2
Интерьер салона
Салон, отделка в темных тонах
Дешево и сердито — эта фраза наиболее полно описывает интерьер Renault Sundero Stepway 2.
В салоне добавлено несколько опций. Эргономика была улучшена за счет перемещения устройств для передней панели. Материалы стали более привлекательными внешне. Но в конечном итоге каких-то революционных изменений не произошло.Что ж, этого никто не ждал, потому что машина старается быть бюджетной.
Багажник остался прежним — 320 литров. При сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1200 литров.
Багажник 320 литров
А как там в дороге?
Теперь, если есть чем гордиться инженеры этого автомобиля, так это регулировка подвески и в целом поведение машины на дороге.
Хорошо настроенная подвеска проглатывает большую часть выбора и неровностей.Однако, по отзывам владельцев Renault Sandero Stepway 2, вверх эта машина взлетает без проблем, при проезде таких препятствий, как «лежащая полиция», стало лучше тормозить, чтобы не оказаться в невесомость.
В крутых поворотах машина имеет привычку к детенышам, однако маневренность у нее на хорошем уровне.
Второе поколение комплектуется тремя типами силовых агрегатов.
После повышенного расхода топлива в предыдущем поколении автомобиля было два экономичных двигателя, бензиновый турбо и дизельный.Остался и «старичок».
Все двигатели сочетаются только с механической коробкой передач. АКПП не предусмотрена.
Клиренс обновленного Renault Sander Stepway 2 стал 207 мм, что для городского кроссовера неплохо. Такая пропускная способность позволит не только решить проблему с заездом в труднодоступные места, но и подарит ощущение спокойствия на бездорожье.
Конечно, это не внедорожник, как бы французская компания ни хотела, это автомобиль только хэтчбек с высоким клиренсом и тому подтверждение — никакой модификации с 4х4.Все модели Renault Sandero Stepway 2 переднеприводные.
Тест-драйв Renault Sandero Stepway Видео
Безопасность
С охраной здесь, как и в хэтчбеке — не густо. Неважно, от какого оборудования вы многого не ожидаете.
ABS — антиблокировочная система
EBD — дозатор тормозного усилия
4 подушки
ISOFIX — Крепление для детских сидений
Возможность отключения подушки
Вот собственно все.Так что водителю придется предельно аккуратно вести себя на дороге, чтобы оказаться в критической ситуации.
Хотя стоит отметить, что это намного больше, чем предлагалось в первом поколении.
Безопасность Euroncap
Общая оценка безопасности
Безопасность взрослых
Безопасность детей
Безопасность пешеходов
Вспомогательные системы
Послесловие
Если не сравнивать эту машину с ней, намного более дорогими собратьями по классу, и учитывать ценовые рамки, то сочетание цена / качество становится практически идеальным.
Стоит отметить, что владельцы этих автомобилей отзываются о них как об очень надежных и неприхотливых. Этот факт только добавляет плюсов этому автомобилю. Таким образом, несмотря на все недостатки, вы можете рассматривать эту машину как очень плохой вариант.
Вид сзади машины нового поколения
Технические характеристики и расход топлива RENAULT SANDERO STEPWAY
Renault Sandero Stepway 2 поколения дебютировал в 2014 году на отечественном автомобильном рынке и претерпел некоторые технические изменения при сохранении единой производственной платформы.
Большинство изменений в Renault нового поколения носит косметический характер с точки зрения дизайна и стиля. В технических характеристиках существенных изменений не произошло.
Двигатели легковой
Изменения, внесенные в результате смены поколений, не коснулись моторов Renault Sandero Stepway 2. По-прежнему гамма силовых агрегатов ограничена двумя моделями.
Оба мотора Renault Sander Stepway имеют объем 1,6 литра, однако он выдается разной мощностью 82 и 102 лошадиные силы, а также объемом 1.6 литров соответственно.
Крутящий момент у «младшего» двигателя мощностью 82 силы и объемом 1,6 литра составляет 124 ньютон-метра, а у двигателя — 102 лошадиных силы и аналогичного объема, соответственно, 147 ньютон-метров.
Разгон мотора 1,6 литра до 100 км / ч в версии с 8-ми клапанным мотором (82 силы) составляет 11,9 секунды, что относительно приемлемо в городских условиях. Однако за городом на рустикальных трассах обгон придется просчитывать и настраивать.В случае характеристики «топового» мотора в 102 лошадиные силы и объема 1,6 литра этот показатель составляет 10,5 секунды — такой динамики хватает в любой дорожной ситуации и с учетом автомобильного сегмента динамика разгона считается хорошей.
Сколько в среднем расход топлива Renault Sandero Stepway 2 в новом кузове со смешанным циклом? По мотору объемом 1,6 литра, выдающимся 82 лошадиным силам — 7,6 литра, по двигателю в 102 силы — 7,1 литра бензина.
По надежности эти агрегаты зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны. При своевременном проведении нормативных работ двигатели с заявленным ресурсом 200000 км пробега не встретятся. Расходные материалы и запчасти к этим агрегатам приятно порадуют обладателя невысокой стоимости относительно своих прямых конкурентов. Бывают случаи, когда эти моторы пробыли без капитального ремонта более 400000 километров, что по их техническим характеристикам является отличным результатом.
Самым большим минусом Sander Stepway 2 является возможная поломка газораспределительного механизма (ГРМ), в результате чего поршни оказываются с клапанами, а у последних происходит загиб. Эта поломка влечет за собой ощутимые финансовые затраты, однако такие случаи не являются массовыми и при систематическом соблюдении замены ремня вероятность возникновения данной неисправности минимальна.
Коробки передач второго поколения
Помимо широко известных автовладельцам трансмиссий, представленных в первом поколении, Sundero Stepway во втором поколении обзавелась еще одной коробкой передач.
Новая трансмиссия стала автоматизированной (АМТ) собственного производства, которая агрегатируется всего с 82-сильным двигателем. Появление этой трансмиссии позволило частично сохранить стоимость автомобиля на прежнем уровне, значительно расширить гамму трансмиссий и, соответственно, привлекательность машины.
Плюсы и минусы трансмиссии
AMT Sandero Stepway 2 присущи все стандартные достоинства и недостатки этой трансмиссии.К минусам можно отнести:
алгоритм переключения передач, к которому не каждый водитель может привыкнуть,
«Зависание» при переключении передачи в городском режиме,
слабая динамика автомобиля с вариантом трансмиссии и двигателя.
К положительным характеристикам можно отнести:
относительно невысокую стоимость автомобиля с АМТ,
малый расход топлива
и высокую ремонтопригодность по сравнению со своими «автоматами» конкурентов.
Механическая 5-ступенчатая коробка передач известна всем владельцам Логан / Сандеро как старый и новый кузов своей неприхотливостью и надежностью, практически отсутствием недостатков.На этот автомобиль он устанавливался без изменений. Несмотря на солидный возраст разработки, эта трансмиссия еще долго будет оставаться в производстве из-за высоких характеристик выносливости. При соблюдении правил эксплуатации эта трансмиссия способна слушать немного меньше двигателя без капитальных вложений.
АКПП вариант
АКПП 4-х ступенчатая (АКПП) для ступенек в новом кузове ругался с последнего поколения автомобиля.К владельцам больше всего претензий владельцев по недостаткам, как по логике управления и коммутации, так и по надежности. Часто основные узлы и агрегаты выходят из строя, что влечет за собой дорогостоящий ремонт.
АКПП помимо нестабильного режима работы и относительно невысокой надежности влечет за собой увеличение расхода топлива в среднем на 1-1,5 литра бензина.
Когда появится AMT с лучшими характеристиками, спрос на трансмиссию АКПП достаточно снизился.
Также отрицательной характеристикой является стоимость автомобиля в с. В среднем ACAP увеличивает стоимость машины в зависимости от комплектации на 35000 рублей, что для большинства потенциальных покупателей является весомой суммой.
Существенные изменения в новых даках
Dacia вышла на новый этап своего существования. Через 54 года после своего запуска национальный бренд легко переходит из области дешевых в сегмент, который предлагает климат, автоматическую коробку передач, умных помощников.Logan, Sandero и Sandero Stepway имеют новый дизайн и более качественный интерьер по сравнению с предыдущими вариантами. Что касается двигателей, то здесь тоже премьера: дизель исчезает.

Новый Логан длиннее и немного короче предыдущей модели. Увеличенная на 3,6 см длина и меньшая на 1 см высота в сочетании с более короткой задней консолью придают ему более спортивный вид. К этому добавляется слегка нисходящая линия павильона с радиоантенной, расположенной в задней части, а также эффект, создаваемый постепенным сужением боковых окон.Кроме того, лобовое стекло более наклонено для улучшения аэродинамического коэффициента. Ряд эстетических элементов нового Logan также можно найти в новых Sandero и Sandero Stepway. К ним относятся яркая Y-образная подпись, небольшой зазор между колесами и их проходами, а также новый дизайн дверных ручек. Что касается размеров, Logan теперь имеет длину 4396 мм, ширину 1848 мм (2007 мм с зеркалами заднего вида) и высоту 1501 мм. Дорожный просвет составляет 135 мм.
Интерьер изменен
В салоне больше места для пассажиров. На уровне колен для задних пассажиров появилось дополнительно 42 мм, спинки передних сидений имеют откидные столики, длину которых можно регулировать на 70 мм. Багажник нового Logan на 18 литров больше и достигает 528 литров, что на 200 литров больше, чем у нового Sandero. Доступ к багажному отделению стал проще, поскольку порог загрузки был снижен на 19 мм. В базовой модели есть набор элементов: центральный замок, система дистанционного открывания крышки багажника, как с помощью кнопки на ключе зажигания, так и с помощью карты громкой связи.Появился и специфический обвес багажника. С помощью панелей внутреннюю часть багажника можно разделить на четыре различных пространства. Новые Logan, Sandero и Sandero Stepway доступны с тремя мультимедийными системами: Media Control, Media Display и Media Nav. В Media Control есть специальное место для смартфона, к которому можно подключать мультимедиа через Bluetooth и USB. Оборудование включает в себя два динамика, Bluetooth и USB-соединение, а также цифровой 3,5-дюймовый TFT-экран, расположенный между приборными панелями, на котором также отображается радиоинформация.Media Display поставляется с обновлением до четырех динамиков, центральная консоль получает сенсорный экран с диагональю 8 дюймов, а системы смартфонов совместимы с Android Auto и Apple CarPlay. С Media Nav мультимедийная система имеет беспроводную навигацию и возможность подключения, а также 6 динамиков.
Двигатели и вариатор
Что касается двигателей, то они в основном являются общими для трех моделей, все бензиновые со стандартом загрязнения окружающей среды Euro 6D-Full, который вступит в силу 1 января 2021 года.TCe 90 — это 3-цилиндровый двигатель объемом 1 литр, оснащенный турбонагнетателем. Двигатель доступен в двух вариантах: с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с автоматической коробкой передач CVT. TCe 100 ECO-G — это новый двигатель в линейке с 3 цилиндрами, объемом 1 литр, оснащенный турбонагнетателем и системой подачи смешанного бензина / сжиженного нефтяного газа, в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. На моделях Logan и Sandero также будет доступен SCe 65, аспиратор на 3 цилиндра, объемом 1,0 литра, атмосферный, в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.Также появился новый лейбл ECO-G. Таким образом, бензиновые двигатели, работающие на сжиженном нефтяном газе, заменяются на сжиженный нефтяной газ, причем бензобак традиционно размещается вместо запасного колеса. При работе на сжиженном нефтяном газе новый Sandero, оснащенный двигателем TCe 100 ECO-G, выделяет в среднем на 11% меньше CO2 (по сравнению с аналогичным бензиновым двигателем). Кроме того, версия ECO-G предлагает запас хода более 1300 км благодаря двум бакам: 50 литров для сжиженного нефтяного газа (что эквивалентно 40 литрам полезного содержимого, так как заправка ограничена 80% по соображениям безопасности) 8 литров больше, чем у Sandero LPG предыдущего поколения, и на 50 литров бензина.Еще одна премьера Dacia — автоматическая коробка передач. Новая коробка передач CVT — бесступенчатая трансмиссия — обеспечивает линейное переключение передач. Вариант CVT заменяет управляемую коробку передач Easy’R и предлагает, по словам производителя, низкий уровень выбросов CO2 (-11% на новом Logan и новом Sandero, -4% на новом Sandero Stepway). Система Stop & Start доступна на двигателях TCe 100 ECO-G, TCe90 и SCe65. Остановка двигателя в неподвижном состоянии (с ногой на педали тормоза в случае автоматической коробки передач и рычагом переключения передач в нейтральном положении в случае механической коробки передач) устраняет вибрацию, шум и выбросы вредных веществ.Двигатель перезагружается практически мгновенно. Систему Stop & Start можно отключить вручную с помощью кнопки, расположенной в центре приборной панели.
помощники
Первыми для Dacia являются интеллектуальные помощники по обеспечению безопасности. Новые Logan, Sandero и Sandero Stepway серийно оснащаются системой автоматического зажигания фар и, в зависимости от уровня оснащения, автоматическим включением дворников. В фарах используется светодиодная технология, световой поток покрывает расстояние 110 метров и ширину 24 метра.Наряду с ограничителем скорости и системой ESP последнего поколения (обе доступны серийно), а также регулятором скорости с управлением на рулевом колесе (в зависимости от уровня оснащения) новые Dacian оснащены системой автоматического экстренного торможения. Он активен на скорости от 7 до 170 км / ч. Благодаря фронтальному радару система определяет расстояние до впереди идущего автомобиля (как припаркованного, так и находящегося в движении), и при обнаружении риска столкновения система предупреждает водителя визуально и акустически.Если он не среагирует, система автоматически включит тормоз. Датчик слепых зон активен на скоростях от 30 до 140 км / ч. Он предупреждает водителя о возможном столкновении с другим автомобилем сбоку или сзади во время маневров по смене протектора с помощью четырех ультразвуковых датчиков. При обнаружении опасности загорается светодиод в боковом зеркале с соответствующей стороны. В системе помощи при парковке используются восемь датчиков, видеокамера, обращенная назад, и динамические направляющие линии, позволяющие легко маневрировать.Помощь при выезде с рампы удерживает автомобиль на месте в течение двух секунд при трогании с места.
Sandero и Stepway
Новый Sandero сохраняет общие пропорции своего предшественника, но имеет более динамичные линии. Несмотря на то, что дорожный просвет остался неизменным (133 мм в нагрузке), новый Sandero выглядит менее высоким, более устойчивым и более «сидящим» благодаря немного увеличенной колее и колесам измененного размера. Обода диаметром 15 или 16 дюймов выделены ярко выраженными проходами, на втором уровне оборудования они снабжены ободами типа «Flexwheel».Дверные ручки имеют более эргономичную форму. Внутри заметна уникальная форма аэраторов, а также панель приборов со специфическими вставками. Sandero Stepway — модель кроссовера линейки Dacia. Визуально он отличается своеобразным капотом с выступающими выступами, а также хромированным орнаментом, расположенным над противотуманными фарами. Название модели отображается в виде монограммы внизу решетки. Передняя и задняя планки объединены в защитный экран, цвет которого пропитан материалом.У Sandero Stepway повышенный клиренс на 174 мм (+ 41 мм по сравнению с Sandero). Флажки Sandero Stepway можно разобрать, а затем разместить поперек, что позволяет выдерживать в этой конфигурации полезную нагрузку 80 кг, что эквивалентно грузоподъемности обычных поперечных перекладин. Новый Logan будет продаваться только в Румынии, Испании, Чехии, Эстонии, Латвии, Литве, Польше, Венгрии, Словакии, Сербии, Болгарии, Черногории, Македонии, Боснии и Герцеговине, Косово, Албании, Республике Молдова, Марокко. , Новая Каледония и Таити.
Льготы
— новый интерьер
— двигатели с нормой Euro 6D
— умные помощники
недостатки
— дороже предыдущей версии
— пропадает дизель
— только трехцилиндровые двигатели
— 528 литров, объем багажника Логана
— 174 мм, защитный кожух Stepway
— 170 км / ч, скорость срабатывания автоматического торможения
* Статья переведена по материалам Jurnalul.ro пользователя jurnalul.ro. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое спасибо!
* Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.
* Мы всегда уважаем авторские права на содержание автора и всегда включаем исходную ссылку на исходную статью.Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по просьбе автора. Спасибо большое! С наилучшими пожеланиями!
Dacia представляет новую автоматическую ручную коробку передач Easy-R
Впервые во Франции некоторые модели Dacia могут быть оснащены новой автоматической механической коробкой передач Easy-R. Комфортное вождение по доступной цене в сочетании с умеренным расходом топлива. Автоматическая ручная трансмиссия Easy-R доступна для Sandero и Logan MCV в паре с бензиновым двигателем TCe 90, оснащенным системой Stop & Start.Книги заказов… Продолжение
Впервые во Франции некоторые модели Dacia могут быть оснащены новой автоматической ручной коробкой передач Easy-R.
Комфортное вождение по доступной цене в сочетании с умеренным расходом топлива.
Автоматическая механическая коробка передач Easy-R доступна для Sandero и Logan MCV в паре с бензиновым двигателем TCe 90, оснащенным системой Stop & Start.
Книги заказов уже открыты во французской торговой сети Dacia.
Как и все модели Dacias, на модели с автоматической ручной коробкой передач Easy-R предоставляется гарантия сроком на три года или 100 000 км¹.
Новая автоматическая коробка передач Easy-R
В ответ на растущий спрос Dacia впервые добавила в свой модельный ряд автоматическую ручную коробку передач Easy-R.
В этой новой конструкции этой трансмиссии используется электромеханическая технология вместо гидравлической для повышения гибкости и более быстрой реакции, в то время как количество компонентов было уменьшено примерно на 25 процентов, чтобы обеспечить большую надежность и упростить обслуживание.Для обеспечения наилучшего качества автоматическая ручная трансмиссия Easy-R Dacia прошла 130 000 часов стендовых испытаний плюс в общей сложности 120 000 км дорожных испытаний, и все агрегаты проверяются по мере выхода с конвейера.
Автоматическая коробка передач Easy-R с ручным управлением была разработана для получения оптимального удовольствия от вождения, особенно в густонаселенных районах и в загруженных транспортных средствах. Шестерни автоматические и без сотрясений. Между тем, представляющая особый интерес в условиях медленно движущегося транспорта или при маневрировании, система также позволяет автомобилистам двигаться вперед с небольшой скоростью, просто отжав педаль тормоза.
Использование коробки передач Easy-R интуитивно понятно и легко освоить. Рычаг автоматического типа позволяет выбрать один из четырех режимов — D (движение), N (нейтраль), R (задний ход) и M (ручной) — и выбранный режим отображается на приборной панели :. Ручной режим позволяет водителю возобновить полный контроль над переключением передач, что является важной функцией, например, в ситуациях, когда требуется дополнительное торможение двигателем. При парковке достаточно активировать ручной тормоз, чтобы включить передачу.
Доступно
Автоматическая ручная коробка передач Easy-R дешевле, чем обычная автоматическая коробка передач, и стоит всего 600 евро вместе с бензиновым двигателем TCe 90.Он сочетается с функцией Stop & Start, чтобы обеспечить уровни расхода топлива и выбросов CO2 для механической коробки передач и меньше, чем у обычной автоматической коробки передач. Система также имеет режим ECO для еще более экономичного вождения.
Автоматическая коробка передач Easy-R — цены (во Франции):
Технические характеристики
Sandero Lauréate
TCe 90 E6 Easy-R € 12000
Sandero ETC Stepway Easy-R € 13200
Logan MCV Lauréate
TCe 90 E6 Easy-R € 13000
Logan MCV Prestige
TCe 90 E6 Easy-R € 14000 9000 9000 9000 9000

CO ₂ Выбросы ² (г / км)
Расход топлива в смешанном цикле ² (литров3 / 10020 км1) 9120 км1 расход топлива ²
(л / 100 км) Расход топлива в загородном цикле ²
(л / 100 км)
Logan MCV Lauréate TCe 90 E6 Easy-R 110 4.9 5,7 4,5
Logan MCV Prestige TCe 90 E6 Easy-R 110 4,9 5,7 4,5
Sandero Lauréate Re 11020 9120 Sandero Lauréate Re 11020 9120 9120 E6 5,7 4,5
Sandero Stepway Prestige TCe 90 E6 Easy-R 114 5,1 5,7 4 ,7

955 9129

² Данные о расходе топлива и выбросах омологированы в соответствии с действующим европейским законодательством
2021 Dacia Sandero Stepway Новости и информация
НОВЫЕ DACIA SANDERO И SANDERO STEPWAY

• Более сложный дизайн и больше функций, чем когда-либо, с улучшенными комфорт
• Сохраняет основные отличительные черты Dacia: привлекательная цена и соотношение цены и качества
• Первые модели Dacia будут построены на платформе CMF, с линейкой эффективных двигателей
• Безопаснее, чем когда-либо, благодаря доступному набору новых расширенных систем помощи водителю
• Более высокий уровень стандартного оборудования в обеих модельных рядах
• Совершенно новый Sandero и все Новые модели Stepway поступят в продажу с февраля 2021 года, а первые поставки потребителям ожидаются весной 2021 года. Dacia обновила свое предложение в сегменте компактных автомобилей, представив совершенно новые Sandero и Stepway.Последние модели третьего поколения предлагают простые, просторные, надежные и прочные автомобили без лишних излишеств по наиболее конкурентоспособной цене.

Культовая и популярная модель, Sandero является самым продаваемым автомобилем в Европе в сегменте розничных клиентов с 2017 года и самой продаваемой моделью Dacia — почти 2,1 миллиона проданных автомобилей, что составляет 32% продаж автопроизводителя с тех пор. 2004.
Более авантюрный Stepway составляет 65% всех продаж Sandero, причем более 1.Было продано 3 миллиона автомобилей, и в последние годы это модель Sandero, которую предпочитают большинство клиентов ÚK.
Обе версии с такими же внешними размерами, как и предыдущие модели, отличаются большей современностью, вместительностью и универсальностью, а также простотой и надежностью, которых водители ожидают от Dacia.
Благодаря новой платформе они предлагают улучшенные функции активной и пассивной безопасности, новые двигатели, в том числе бензиновые и биотопливные, новую автоматическую коробку передач и полностью новую шестиступенчатую механическую коробку передач.
Совершенно новые Sandero и Stepway продолжают предоставлять клиентам более широкий, чем когда-либо прежде, доступ к автомобилям с лучшим соотношением цены и качества на рынке.
ДИЗАЙН ЭКСТЕРЬЕРА И ИНТЕРЬЕРА
Абсолютно новый Sandero
Незначительные изменения в экстерьере делают новый Sandero сильным и надежным. Общие линии более плавные, с более наклонным ветровым стеклом, немного более низкой крышей и плавной линией крыши. Дорожный просвет не изменился, но новый Sandero производит впечатление сидящего ниже и более приземленного.
Передние и задние фары отображают новую Y-образную светодиодную подсветку Dacia, придавая совершенно новому Sandero яркую индивидуальность. Горизонтальная линия соединяет два фонаря спереди и сзади и переходит в светодиодные фонари, придавая автомобилю больше визуального присутствия.
Светодиодные фары, предлагаемые в стандартной комплектации для всего модельного ряда, улучшают видимость в ночное время за счет увеличения длины луча на 37% и ширины луча на 9%.
Ярко выраженные колесные арки открывают 15-дюймовые колеса, в то время как версия Comfort оснащена колесами Flexwheels с тщательно продуманными накладками, которые повторяют внешний вид настоящих легкосплавных дисков.
Дизайн дверных ручек подчеркивает качество и более эргономичную форму. Большинство версий теперь имеют электрическую разблокировку багажника в нижней части задней двери, что улучшает внешний вид и практичность. Новая форма дверей и зеркал заднего вида улучшает аэродинамику автомобиля, снижая при этом воздушный шум всех пассажиров.
Совершенно новый Stepway
Абсолютно новый Stepway сразу узнаваем спереди по уникальному ребристому и выпуклому капоту, хромированному логотипу Stepway под передней решеткой и изогнутым крыльям над противотуманными фарами.Передний и задний бамперы оснащены металлической защитной пластиной, предназначенной для защиты от повседневных царапин.
Абсолютно новый Stepway предлагает дорожный просвет 174 мм (на 41 мм больше, чем у Sandero), дуги на крыше с логотипом, облицовка колесных арок и специально текстурированные усиленные днища дверей для создания более кроссоверного дизайна.
Стандартные версии оснащены 16-дюймовыми колесами Flexwheel, а эксклюзивные 16-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой доступны для недавно представленной версии Prestige..
Модульные дуги на крыше нового Stepway выглядят как обычные дуги на крыше, но их можно регулировать. С помощью ключа, расположенного в перчаточном ящике, они легко разбираются за несколько секунд и превращаются в багажник на крышу с грузоподъемностью до 80 кг.
ПЛАТФОРМА И ДВИГАТЕЛИ
Новая модульная платформа CMF, лежащая в основе совершенно новых Sandero и Stepway, сочетает в себе большую прочность и жесткость при меньшем весе. Это снижает выбросы, при этом соблюдая более строгие требования к краш-тестам и контролю за загрязнением окружающей среды.
Совершенно новые Sandero и Stepway оснащены новой передней осью с прямоугольными рычагами подвески, которые обеспечивают эффективную амортизацию и улучшенное рулевое управление. Улучшен стабилизатор поперечной устойчивости, а колесная база увеличена для большей устойчивости на поворотах. Новая опора двигателя была модернизирована, чтобы свести к минимуму вибрации в кабине.
Бензиновые и двухтопливные силовые агрегаты доступны в моделях Sandero и Stepway, каждая из которых соответствует строгим стандартам выбросов Euro6D-Full, которые вступают в силу с 1 января 2021 года.
Полный модельный ряд двигателей включает:
• SCe 65: атмосферный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. (размещено на conceptcarz.com) Доступно только на Sandero.
• TCe 90: 1,0-литровый трехцилиндровый агрегат с турбонаддувом в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или автоматической коробкой передач CVT. (размещено на conceptcarz.com)
• TCe 100 Bi-Fuel: новый 1,0-литровый трехцилиндровый агрегат с двойным топливом, работающий на сжиженном нефтяном газе, с турбонаддувом и шестиступенчатой механической коробкой передач. (размещено на conceptcarz.com)
Dacia — единственный производитель автомобилей, предлагающий сжиженный нефтяной газ для всей линейки легковых автомобилей, сочетающий ходовые качества и комфорт с более низким уровнем выбросов CO2 и увеличенным запасом хода.
Интеграция этой технологии на заводах Dacia, которая была опробована и протестирована на двухтопливном двигателе TCe 100, гарантирует его безопасность и надежность. Гарантийный срок производителя, сервисное обслуживание и объем багажника такие же, как и у бензиновой версии (баллон для сжиженного газа находится там, где должно было бы находиться запасное колесо).
Работая на сжиженном нефтяном газе, новый Sandero Bi-Fuel выбрасывает в среднем на 11% меньше выбросов CO2, чем аналогичный бензиновый двигатель. Он также способен проехать более 800 миль с двумя комбинированными баками: 50 литров для бензобака и 40 литров для газового баллона — больше, чем у уходящего автомобиля.
Новая автоматическая трансмиссия CVT (бесступенчатая трансмиссия) дебютирует на All-New Sandero и Stepway, обеспечивая более плавное переключение передач и более отзывчивое вождение.
Доступен в сочетании с двигателем TCe 90, расход топлива снизился благодаря более легкой коробке передач и лучшему управлению двигателем, а выбросы CO2 уменьшены по сравнению с предыдущей автоматической моделью (снижение на 11% для All-New Sandero и на 4% для All-New Stepway).
Стоп-старт входит в стандартную комплектацию всех двигателей, которая автоматически выключает двигатель, когда автомобиль останавливается, например, в пробке, перезапускается почти мгновенно.
ИНТЕРЬЕР И ОСОБЕННОСТИ
Внутри модернизированной приборной панели есть вставка, обернутая тканью, а также новые вентиляционные отверстия для более премиального дизайна.
В All-New Stepway внутренняя обивка украшена логотипом Stepway, а дверные панели и приборная панель имеют эксклюзивные оранжевые тканевые вставки и окантовку.
Совершенно новые Sandero и Stepway оснащены тремя задними сиденьями, на которых могут разместиться трое взрослых, а заднее сиденье, складывающееся в пропорции 1 / 3-2 / 3 (в зависимости от версии), обеспечивает дополнительную практичность. Багажник Sandero имеет внушительный объем 328 литров и имеет ровный пол с регулируемым по высоте полом с двумя положениями.
Задние сиденья особенно просторны: на 42 мм больше места по сравнению с предыдущими моделями. Кроме того, в салоне предусмотрено место для хранения до 21 литра с небольшими отверстиями и карманами под центральным подлокотником, в передней и задней дверях и в спинке передних сидений.
Передние сиденья новой конструкции обеспечивают больший комфорт и поддержку благодаря регулируемым по высоте подголовникам и новой обивке более высокого качества. Более широкий диапазон регулировки переднего сиденья и рулевого колеса повышает комфорт водителя, а центральный подлокотник, доступный в версиях Prestige, еще больше улучшает это. Рычаг переключения передач теперь короче, а гидроусилитель рулевого управления обеспечивает больший комфорт вождения — особенно при более резких маневрах или на автостоянках — при этом требуется на 36% меньше усилий, чем у предыдущего Sandero.
Функции, доступные в All-New Sandero и Stepway, соответствуют тому, что клиенты хотят и нуждаются в своих автомобилях. Мы прислушиваемся к нашим клиентам и даем им полезные функции и технологии, которые они просят, без дополнительных затрат.
Стандартные функции для всей линейки включают держатель для смартфона (съемный в зависимости от версии), экран бортового компьютера и рулевое колесо с ограничителем скорости. Автоматическая активация фар доступна для моделей Essential и выше.
Новый автоматический кондиционер с цифровым дисплеем входит в стандартную комплектацию All-New Stepway Prestige, с картой громкой связи с дистанционным открытием багажника, а также электрическим стояночным тормозом, камерой заднего вида, передними и задними датчиками парковки и автоматическим ветровым стеклом. дворники.
Совершенно новые Sandero и Stepway предлагают две разные мультимедийные системы: Media Control и Media Nav.
Благодаря Media Control смартфоны можно разместить на умной съемной подставке для смартфонов перед водителем, чтобы превратить их в удаленную мультимедийную систему с помощью нового бесплатного приложения Dacia Media Control и соединения Bluetooth или SB.
Система обеспечивает легкий доступ к радио, музыке, звонкам, сообщениям, приложениям спутниковой навигации и многим другим функциям, таким как Siri и распознавание голоса Android. Органы управления находятся в пределах досягаемости либо на рулевом колесе (для радио), либо за ним (спутниковая навигация), чтобы обеспечить более безопасное вождение.
Без смартфона, подключенного к Media Control, также доступно радио и воспроизведение файлов через порт ÚSB, что дает клиентам широкий спектр возможностей. Дополнительное оборудование включает в себя два динамика, Bluetooth и USB-подключение, а также 3.5-дюймовый цифровой TFT-дисплей между циферблатами, где также отображаются настройки радио.
С Media Nav консоль оснащена большим 8,0-дюймовым сенсорным экраном, расположенным в верхней части приборной панели, с четырьмя динамиками по всему автомобилю. Экран немного наклонен к водителю для большей видимости и эргономичности. Элегантный дизайн и интуитивно понятный, простой в использовании интерфейс совместим с Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay.
Новая вкладка «Автомобиль» обеспечивает доступ к определенным настройкам помощи водителю и безопасности.Мультимедийная система теперь также имеет встроенную навигацию и беспроводную связь для Apple CarPlay и Android Auto, а также шесть динамиков для звуковой системы.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Совершенно новые Sandero и Stepway — первые модели Dacia, построенные на модульной платформе CMF. Обладая превосходной прочностью и жесткостью, он увеличивает защиту в случае столкновения. Усилена конструкция моторного отсека и салона. Новые датчики давления в дверях и акселерометр могут обнаруживать ранние боковые столкновения, позволяя новой шторке и боковым подушкам безопасности быстро надуваться, защищая живот, грудь и голову.
Абсолютно новые Sandero и Stepway включают в себя следующие стандартные функции: шесть подушек безопасности, ограничители нагрузки ремня безопасности, преднатяжители передних и задних ремней безопасности и систему экстренного вызова (кнопка SOS расположена рядом с плафоном в передней части автомобиля) .
Конструктивная рама новых передних сидений была улучшена, а подголовники с защитой от хлыста были установлены для обеспечения лучшей защиты.
Стандартные светодиодные фары улучшают видимость, увеличивая длину луча света на 37% (110 м) и ширину на 9% (24 м) по сравнению с галогенными фарами ближнего света уходящей модели Sandero, а также имеется более широкий выбор передовых систем помощи водителю (ADAS).
В дополнение к ограничителю скорости, новейшей системе ESP и переключателю круиз-контроля на рулевом колесе, All-New Sandero и Stepway оснащены новейшими системами помощи водителю:
• Ассистент экстренного торможения в качестве стандарт: активен между 4-106 милями в час. Радарный датчик, расположенный в передней части автомобиля, определяет расстояние до впереди идущего автомобиля (остановленного или движущегося). Датчик запускает звуковое и визуальное предупреждение, если существует риск столкновения с идущим впереди автомобилем, прежде чем: • увеличить тормозное усилие, если водитель нажал на тормоз, но все еще существует риск столкновения
• автоматически активировал или применил более сильное тормозное усилие, если водитель не может затормозить достаточно сильно или достаточно быстро.
• Предупреждение о слепых зонах: активно при скорости 19-87 миль в час. Он предупреждает водителя об опасности столкновения с другим транспортным средством, расположенным рядом с ним или позади него, во время маневров по смене полосы движения. Ультразвуковая система обнаружения, состоящая из четырех датчиков (два сзади и два спереди), обнаруживает любые движущиеся объекты, включая автомобили и мотоциклы, в слепой зоне водителя. Когда датчики обнаруживают автомобиль или кого-либо в слепой зоне, светодиод, расположенный на соответствующем боковом зеркале, мигает.
• Система помощи при парковке: в этой системе используются четыре радарных датчика спереди и сзади, камера заднего вида и динамические направляющие линии, а также включаются звуковые и визуальные предупреждения, помогающие при маневрировании.
• Ассистент трогания с холма: предотвращает откатывание автомобиля назад более чем на две секунды, когда водители снимают ногу с педали тормоза, чтобы нажать на педаль акселератора при трогании с места на холме.

Sandero Lauréate TCe 90 E6 Easy-R	€ 12000
Sandero ETC Stepway Easy-R	€ 13200
Logan MCV Lauréate TCe 90 E6 Easy-R	€ 13000
Logan MCV Prestige TCe 90 E6 Easy-R	€ 14000 9000 9000 9000 9000

	CO ₂ Выбросы ² (г / км)	Расход топлива в смешанном цикле ² (литров3 / 10020 км1) 9120 км1 расход топлива ² (л / 100 км)	Расход топлива в загородном цикле ² (л / 100 км)
Logan MCV Lauréate TCe 90 E6 Easy-R	110	4.9	5,7	4,5
Logan MCV Prestige TCe 90 E6 Easy-R	110	4,9	5,7	4,5
Sandero Lauréate Re 11020 9120	Sandero Lauréate Re 11020 9120 9120 E6	5,7	4,5
Sandero Stepway Prestige TCe 90 E6 Easy-R	114	5,1	5,7	4 ,7

Техническое обслуживание АКПП DP2 автомобиля Рено Сандеро Степвей

Техническое обслуживание АКПП DP2 автомобиля Рено Сандеро Степвей

Масло для АКПП Renault Sandero Stepway когда, сколько и какого заливать

Когда менять масло в автомате

Сколько масла требуется заливать в АКПП Рено Сандеро Степвей

Первое поколение BS, 2010-2014

Второе поколение 5S, 2014-2020

Какое масло нужно заливать в автомат Рено Сандеро Степвей

Оригинальное

Неоригинальное

Другие статьи:

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Рено Сандеро Степвей

Регламент замены масла в АКПП

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Последствия несвоевременной замены масла в АКПП:

Рекомендуемое масло

Сколько масла необходимо для АКПП Рено Сандеро Степвей

Поколение 1 (2007-2013)

Поколение 2 (с 2013)

Какая акпп стоит на Рено Сандеро Степвей?

Какой автомат на Рено Сандеро Степвей?

Какая коробка автомат стоит на Рено Сандеро?

Какая коробка на Рено Степвей?

Какая коробка стоит на Рено Логан 2?

Какая коробка автомат стоит на Рено Логан?

Какой вариатор на Логан Степвей?

Renault Sandero Stepway

Замена фильтра акпп Dacia Sandero. Renault Sandero Stepway 2 замена масла! OIL CHANGING Renault Sandero Stepway 2. Logan 2. Kangoo 2

Какой автомат на Сандеро Степвей?

Какой автомат стоит на Рено Сандеро?

Какой вариатор стоит на Сандеро Степвей?

Какая коробка стоит на Рено Сандеро Степвей?

Какая коробка стоит на Рено Логан 2?

Какая коробка автомат стоит на Рено Логан?

Какой расход топлива у Рено Сандеро Степвей 1.6 механика?

Sandera Stepway 2. Renault Sandero Stepway второго поколения

плюсы

Отзывы владельцев

Видеообзор

Общий рейтинг модели

Автомобильные двигатели

Трансмиссии второго поколения

Плюсы и минусы трансмиссии

Вариант АКПП

Обновленный внешний вид

Салон

Как он в дороге?

Безопасность

Послесловие

Технические характеристики и расход топлива Renault Sandero Stepway

Технические характеристики Renault Sandero Stepway 2

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero Stepway

Двигатели Renault Sandero Stepway, расход топлива, динамика

Цены и комплектации Renault Sandero Stepway

Видео Renault Sandero Stepway нового поколения

Совершенно новый Dacia Sandero Stepway

Совершенно новые Dacia Sandero и Sandero Stepway

Sandero Stepway 2 Салон. Renault Sandero Stepway второго поколения. Плюсы и минусы трансмиссии

Технические характеристики Renault Sandero Stepway 2

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway, Расход топлива, Динамика

Цены и комплектация Renault Sandero Stepway

Видео Renault Sandero Stepway New Generation

Внешний вид

Салон

Характеристики

Обновленный внешний вид

Интерьер салона

А как там в дороге?

Безопасность

Послесловие

Технические характеристики и расход топлива RENAULT SANDERO STEPWAY

Двигатели легковой

Коробки передач второго поколения

Плюсы и минусы трансмиссии

АКПП вариант

Существенные изменения в новых даках

Dacia представляет новую автоматическую ручную коробку передач Easy-R

2021 Dacia Sandero Stepway Новости и информация