Отзыв владельца Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) 2013 г.

Nissan Qashqai, 2013 г.в.

LE+

Год выпуска: 2013

Кузов: Внедорожник (5 дв.)

Двигатель: 2.0 л, Бензин, Вариатор, 141 л.с.

Пробег: 126,000 км

Привод: Полный

ОльгаСанкт-Петербург

19 сентября 2019

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Управляемость

Расходы на авто низкие

Куплен был у официального дилера, до этого эксплуатировался также Кашкай, поэтому с выбором проблем не было. Как и прежний Кашкай данный проявил себя очень хорошо. Я, как человек, которому нужен маленький маневренный городской джип хочу оставить только положительный отзыв. Очень жаль продавать и очень сложно найти этой машине достойную замену. Надо заметить, что эта машина в максимальной комплектации, поэтому с виду неказиста, но внутри она имеет всё необходимое для долгих семейных поездок, которые доставят удовольствие.

На ней легко парковаться, габариты не большие и 4 камеры кругового обзора способствуют вписаться туда, куда обычно мало кто помещается. За 5 лет эксплуатации менялись только расходники, такие как масло, колодки, диски. Произведена замена радиатора, но это в связи с климатом проживания, как сказали на СТО. Не было даже проблем с аккумулятором. По достоинству я оценила именно подключаемый полный привод. Зимой я включаю полный и ни разу не застревала в сугробах, а летом и по трассе использую передний, а это ощутимо снижает расход топлива.

Могу сравнить с маркой Мерседес класс С и честно Мерседес проиграет ценой, качеством и оплатой налога государству. Возможно многим покажется мало места на заднем сидении, но мне как водителю за рулем комфортно, а дети сзади не жалуются.

Плюсы

Максимальная комплектация дает о себе знать наличием:
круиз-контроль, камерами кругового обзора, подключаемым полным приводом, мультируль, бортовой компьютер, обалденная аудиосистема. Расход топлива низкий, можно использовать и АИ-92 (не жалуется). Высокий клиренс — паребрики не цепляет. 2 литровый мотор очень даже тянет эту машинку, а лошадок хватает. Достаточно большой багажник — выехать с дачи не проблема, как и поехать в строительный магазин за плинтусами.

Минусы

Кожаный салон, панорамная крыша. Считаю недостатками, зимой на коже холодно, летом прилипаешь и горячо, а крышу зимой и летом также стоит держать закрытой (зимой салон дольше нагревается и быстрее остывает, а летом пекло. Зато красиво, но это на любителя. Еще проблема всех Кашкаев — не держится задняя накладка на багажник, над гос. номером, но это путем проб и ошибок решаемо — установкой «клопов» от Газели. Из-за максимальной комплектации возможная замена некоторых деталей экстерьера или кузовных частей будет дороже, но это у многих машин так (маркетинговый ход).

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Выбрала его случайно. Он показался не дорогим и по 2014 году нашпигованный всем необходимым и даже сверх этого. Не зря этот автомобиль был несколько лет подряд маркой года. Как итог и рабочая и семейная лошадка. Данный автомобиль я советую покупать только сборки Великобритания но уже только БУ, с 2014 года Кашкай собирается в России с более тонким кузовом, но и в новом дизайне, тут на вкус и цвет. Автомобили на замену рассматриваю Mitsubishi Outlander, Mazda CX3 и Skoda Kodiak, но и цена у них уже соответствующая.

Обновлено 19.09.2019
Просмотры: 1804

Оцените этот отзыв
Был ли он Вам полезен?

---

Ниссан Кашкай, отзывы владельцев (35 отзывов) — стоит ли покупать?

Содержание

1. Плохие отзывы владельцев о Nissan Qashqai J10 рестайлинг
2. Ниссан Кашкай отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
3. Ниссан Кашкай, отзывы владельцев (35 отзывов) — стоит ли покупать?

Никаких провалов, зависаний и. Машину прогреваю и не давлю на газ. Вариатор с имитацией переключения передач мне нравится. Нареканий к работе. Сборка авто — Россия Санкт Петербургс японскими комплектующими движок, коробка и многие системы. Много тем про сверчки, но у меня пока тишина.

Плохие отзывы владельцев о Nissan Qashqai J10 рестайлинг

Отзыв о Ниссан Кашкай 2. Но обо всем по порядку. По-прежнему комфортный салон, нет ни сверчков, ни скрипов, ни стуков может еще не проявились.

Полезный отзыв?

Ниссан Кашкай отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Дорогое масло в коробку-менял 3 раза за км. Замена ламп ближнего света ежегодно-из-за евросвета. Нет Полезный отзыв? Респект модератору, вынесщему тему отдельно. Хотя с названием темы я не совсем согласен — это не отрицательный отзыв, а просто личные впечатления.

И уж тем более, я не могу дать однозначный ответ: Этот вопрос грузит и меня по-полной! Ведь нет ГоСта на обзорность, есть только светопропускание стёкол.

А зря! Действительно, кроме своего ряда вперёд нифига не видать! Вот Дмитрий11 пишет, что «Разгон кашкая типичен для вариаторов, при ручном переключении динамика хорошая». А много ли вы ездили на вариаторах и на негативные отзывы о ниссан кашкай

До сих пор это, в общем-то, редкость а жаль. Типичным можно наверное считать раскрут двигателя до частоты оборотов с максимальным моментом.

Не понятно почему в машине не все стекла автоматические, такая мелочь, но ска важная для. Но ничего, привык и смирился… В общем вот такая машинка, покупкой в целом доволен.

К придиркам надо привыкнуть. Сложно перфекционисту в нашем мире…: Всем удачи!!

Вячеслав Орлов пишет: Автомобиль Ниссан Кашкай, годпробег на сегодня уже 76 км… и если вы думаете, что у меня с ним ничего не случалось — вы сильно ошибаетесь! Потому что не все так хорошо, как хотелось бы — каждое Негативные отзывы о ниссан кашкай я устраняю какие-то мелочи.

Ближе к третьему ТО, вновь тот же геморрой, вновь смазали до сегодняшнего дня звук не появлялся. Но отдать должное Ниссану — серьезных проблем или каких то случаев где я зимой замерз и не негативные отзывы о ниссан кашкай уехать не. Всегда сел, поехал и неважно до магазина за продуктами или в Адлер с семьей. Расход по трассе был 7 литров, думаю что реально на круизе было сделать еще меньше но такой цели я не преследовал.

Сам аппарат достаточно тихий, но есть, и это пожалуй единственный недостаток, иногда в разных частях салона вылезают сверчки- то зазвенит пружинка в ремне безопасностито на кочках слышно как трёт уплотнитель лобового стекла.

Но это такая мелочь. Что мне нравится это салон.

На рыбалке разложил кресла — широченный диван. При моём росте в см. По эксплуатации, вообще красота. Едешь уверенно, неровности, ямы подвеска проглатывает на ура. Расход на сотню 7. Но я доволен. Менять не планирую. Валерий Нормальная авто, для большинства потребителей, без капризов Умеренные цены, доступное обслуживание, берите.

Это идеальная во всех смыслах машина, как для города, так и на трассе. Подходит как для хрупких девушек, так и для брутальных мужчин. Я чувствую себя очень уверенно и комфортно за рулем.

Иванов Юрий http: Перед мной стояла задача купить негативные отзывы о ниссан кашкай «семейный автомобиль» плюс комфорт и безопасность мы любим путешествовать. Экспертами выступали жена и дочь.

2017-2019 Nissan Qashqai Обзор подержанных автомобилей

&nbsp Показать все 21 фотография

Summary

Minimal issues make the Qashqai a safe bet

Summary

Minimal issues make the Qashqai a safe bet

Vehicle Type

Compact crossover

History/Description

The Nissan Qashqai launched in Canada всего несколько лет назад, и он стал известен как хорошо оборудованный компаньон с непринужденным поведением как в городе, так и на шоссе.

Несмотря на компактный размер, Qashqai может быть оснащен всевозможными технологиями безопасности и связи. В дополнение к набору технологий обнаружения опасностей, Qashqai также может быть оснащен системой парковочных камер с круговым обзором, мощными светодиодными фарами и многим другим.

Qashqai — пятиместный автомобиль с приличным грузовым пространством и складывающимися сиденьями для большей гибкости. Впереди у пассажиров среднего роста не должно быть проблем с пространством или местом для хранения вещей, хотя взрослые на задних сиденьях могут чувствовать себя тесно. Во время тест-драйва Qashqai — или любого другого автомобиля — обязательно сядьте на задние сиденья, а передние сиденья расположите удобно, чтобы пассажиры лучше чувствовали пространство сзади.

Двигатели

Четырехцилиндровый двигатель Qashqai мощностью 141 л. колеса на моделях, оборудованных полным приводом (AWD).

Примечательно, что система полного привода Qashqai оснащена функцией блокировки с помощью кнопки, которая постоянно включает сцепление всех колес в сложных условиях.

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) работает как автомат, но не имеет предустановленных передач, что обеспечивает более плавную и эффективную работу.

Qashqai должен потреблять около 9,0 л/100 км в городе и около 7,5 на трассе.

Что нравится владельцам

Высококачественные функции Qashqai иногда были дорогостоящими дополнениями, но большинство владельцев говорят, что они стоят вложений, в частности, система парковочных камер и стереосистема премиум-класса входят в число фаворитов. Были отмечены компактная маневренность и всепогодная уверенность, а также доступные функции безопасности и подключения.

Что не нравится владельцам

Некоторые владельцы желают иметь более мощный двигатель, а также более логичное расположение некоторых внутренних органов управления. Некоторые владельцы считают сенсорный интерфейс устаревшим, а другие хотят, чтобы в салоне было больше ярких красок.

Совет для профессионалов: не пренебрегайте техобслуживанием трансмиссии

Как и многие трансмиссии, вариатор Nissan Qashqai требует регулярного обслуживания, осмотров и ухода, чтобы обеспечить его здоровую и безаварийную жизнь. Обязательно найдите подержанную модель со всеми доступными записями об обслуживании, чтобы доказать, что все обслуживание, связанное с трансмиссией, обновлено. Обратите внимание, что оставшееся гарантийное покрытие не распространяется на ущерб, вызванный неправильным обслуживанием автомобиля.

На протяжении всего времени владения новым Qashqai помните, что дилерский центр — лучшее место для обслуживания этого типа трансмиссии.

Совет для профессионалов: тщательно протестируйте информационно-развлекательную систему

Потренируйте сенсорный интерфейс Qashqai, пролистывая все меню и функции, чтобы убедиться в правильности их работы. Обязательно подключите мобильное устройство через Bluetooth и убедитесь в удовлетворительном качестве звука во время телефонных звонков и воспроизведения музыки. Звук, который прерывается случайным образом каждые несколько мгновений, может потребовать обновления программного обеспечения для исправления. Если какая-либо часть этого интерфейса не работает должным образом, вы должны знать об этом перед покупкой.

Совет для профессионалов: проверьте аккумулятор

Во время тест-драйва убедитесь, что аккумулятор Qashqai исправен. Некоторые владельцы сообщают о необходимости замены батарей через более короткие промежутки времени, чем ожидалось. Слабая или умирающая батарея может привести к многочисленным проблемам с электроникой в ​​современных автомобилях, большинство из которых разочаровывает. Не стоит недооценивать важность исправной батареи для поддержания работоспособности современной автомобильной электроники.

Тест-драйв

Общий тест на бездорожье

Проверьте систему подвески Qashqai на наличие возможных проблем, проехав на разумной скорости по самой неровной или ухабистой дороге, какую только сможете найти. Повышенный уровень шума подвески — это нормально, но шлепки, хлопки, лязг или щелчки — нет. Если вы обнаружите что-либо из этого, проверьте подвеску у техника перед покупкой. Этот тест можно выполнить на любом подержанном автомобиле, чтобы помочь избавиться от потенциально проблемных звуков изношенных компонентов подвески.

Джастин Притчард

Джастин Причард

Узнать больше

Джастин Причард — автомобильный журналист, консультант, телеведущий и фотограф из Садбери, Онтарио.

Вам также может понравиться

Обзор: 2019 Nissan Qashqai

Хорошо, прежде чем мы продолжим, это произносится как CASH-KAI.

Я знаю, это странное название машины со странным написанием, но его действительно нетрудно произнести или запомнить, если вы его увидели и произнесли несколько раз. Название, кстати, происходит от народа Кашкай, который живет в горном районе Юго-Западного Ирана.

Во всяком случае, Qashqai был первоначально представлен в 2006 году для рынков за пределами Северной Америки и быстро стал одним из бестселлеров Nissan в Европе. Модель второго поколения появилась в конце 2013 года в качестве модели 2014 года и прибыла в Северную Америку в 2017 году.

Следует отметить, что Qashqai называется Rogue Sport в США и тесно связан со среднеразмерным внедорожником Rogue. Он также построен на той же платформе семейства общих модулей Alliance (CMF).

Как и Rogue, Qashqai неплохо зарекомендовал себя в Канаде с точки зрения продаж. В то время как Rogue по-прежнему является самой продаваемой моделью Nissan с большим отрывом, Qashqai прочно занимает второе место с 19 662 проданными единицами в 2018 году, это первый полный год продаж. Он находится на пути к тому, чтобы побить эту отметку в 2019 году, когда до 30 апреля было продано 6 295 автомобилей, что на 21 процент больше, чем за тот же период в 2018 году.

Для канадского рынка доступны три модели Qashqai — S, SV и SL. Все они оснащены 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем (141 л. механическая коробка передач (только S) или вариатор Nissan Xtronic CVT, который является стандартным как для SV, так и для SL и опциональным для S. Что касается полного привода, он является стандартным только для верхней отделки SL, но может быть доступен в качестве опции.

на S и SV. Передний привод является стандартным для последних двух.

Для целей этого обзора компания Nissan Canada предоставила мне модель SL, окрашенную в великолепный темно-красный цвет, известный как алый янтарь. Как и в случае с большинством автомобилей для прессы, на которых я езжу, этот тестер поставляется с некоторыми дополнительными функциями, в частности с платиновым пакетом (2100 долларов США), который включает, среди прочего, аудиосистему Bose с 9 динамиками и светодиодные фары. Отделка алого янтаря также добавляет к цене 300 долларов.

ВПЕЧАТЛЕНИЯ

Qashqai красив как внедорожник, особенно в комплектации SL, которая приносит больше 19-дюймовые колеса, более широкая низкопрофильная резина (225/45R19) и, в случае с моим тестером, алая янтарная краска и светодиодные фары.

С этим дополнительным комплектом меньшие пропорции и четкие линии Qashqai придают ему элегантность, которой нет у других внедорожников этого класса, за исключением Hyundai Kona. И хотя у него есть фирменная решетка радиатора Nissan V-Motion и другие черты семейного дизайна, он обладает более спортивной посадкой, чем его братья и сестры, особенно Rogue.

Внутри Qashqai удобен, просторен и благоустроен. Учитывая множество контента, с которым поставляется мой тестер, стоит отметить, что покупателям не нужно выбирать SL, если им нужны такие функции, как подогрев передних сидений, 7-дюймовый цветной информационно-развлекательный сенсорный экран и Bluetooth. Эти и другие элементы входят в стандартную комплектацию всех комплектаций.

Я не буду перечислять все, что идет в комплекте с SL, но выделяются кожаные сиденья, рычаг переключения передач и рулевое колесо, а также рулевое колесо с подогревом, навигация, кнопочный стартер с дистанционным запуском, 6-позиционный сиденье водителя с электроприводом и ассистент Nissan ProPILOT .

В целом, салон хорошо проработан, все работает как надо. Чувствительность сенсорного экрана в моем тестере время от времени была немного непостоянной, а расположение кнопки обогрева рулевого колеса в левом нижнем углу приборной панели не идеально, но это и не мешает. Однако одним постоянным раздражением был вентилятор климат-контроля, который издавал слышимый свист. На более низких настройках было тише, но все равно было слышно.

Во всяком случае, у Qashqai хороший обзор вперед и назад, а салон просторный. Грузовая система Divide-N-Hide, которая позволяет хранить предметы отдельно в отсеках под основным грузовым полом, удобна и входит в стандартную комплектацию всех комплектаций.

На дороге Qashqai обеспечивает достаточно комфортную и спокойную езду, но при ускорении он может стать довольно шумным. Xtronic CVT издавал очень заметный визг, поскольку он позволял оборотам 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя расти, прежде чем, наконец, «переключиться» на другое передаточное число. Вой был не таким заметным, как тянулась моя неделя вождения, но я не уверен, было ли это из-за того, что звук исчез, или я привык к нему. Я честно не знаю.

Что касается других моих заметок о вождении, то я, как правило, прохладно отношусь к 2,0-литровому четырехцилиндровому двигателю, который обеспечивает посредственное ускорение и большую часть своей мощности выбрасывает так высоко в диапазоне оборотов, что большинство владельцев не будут использовать его, если только они не действительно пюре ускоритель.

Если они это сделают, мощность будет на месте, но Qashqai не оставит другие автомобили, пожирающие его пыль на светофоре. В итоге этого достаточно для повседневного вождения, но он не выбьет вас из колеи.

Однако более впечатляющим является пакет помощи водителю ProPILOT от Nissan. Являясь частью инициативы Nissan Intelligent Mobility , ProPILOT активируется с помощью кнопки на рулевом колесе, чтобы удерживать Qashqai в центре своей полосы движения с помощью системы рулевого управления и следовать на постоянном расстоянии. После включения функцию интеллектуального круиз-контроля можно легко настроить в зависимости от скорости движения, и система полностью остановит автомобиль. Он также может автономно ускоряться после полной остановки с помощью органов управления на рулевом колесе, если руки водителя находятся на руле.

Система ProPILOT отлично зарекомендовала себя в моем тестере, и это настоящая фишка для продажи Qashqai. Однако он доступен только на SL, поэтому заинтересованным сторонам придется раскошелиться, если они этого захотят. Однако, учитывая огромное количество вещей, с которыми поставляется SL, ценностное предложение, которое он предлагает, является привлекательным.

В целом Qashqai впечатляет. Шумный вариатор, вентилятор климат-контроля и вялая производительность — это явные недостатки, и я не уверен, почему светодиодные фары являются дополнительными в верхней комплектации, когда они входят в стандартную комплектацию автомобилей конкурентов, но эти минусы не перевешивают. что является очень привлекательным транспортным средством. Если вы ищете компактный внедорожник, Qashqai должен быть в вашем списке покупок.

Будь то репортаж о первой поездке с залитого солнцем побережья Калифорнии, короткая новость о внедорожном пикапе, который может (а может и не появиться) в вашем местном дилерском центре, или обзор популярного нового спортивного седана, где-то Ли Бэйли пишет об автомобилях и автомобильной культуре, чем занимается уже почти десять лет. Автолюбитель до мозга костей, в семь лет он отправился на свою первую экскурсию по автомобильному заводу.