Прайс-лист Renault Megane III | Renault
Из-за нестабильной ситуации с курсом валюты цены на запчасти часто меняются. Цену, действительную на сегодняшний день, просьба уточнять по телефонам +7 (4872) 65-73-17, +7 (910) 946-18-54, она может оказаться больше или меньше указанной
| НАИМЕНОВАНИЕ | ПРОИЗВОДИТЕЛЬ | МОДЕЛЬ/СТРАНА | ЦЕНА |
| Амортизатор передний MEGANE3 | Renault | оригинал | 4350 |
| Sachs | Германия | 3450 | |
| Амортизатор задний MEGANE 3 | Sachs | Германия | 3250 |
| Диск тормозной передний MEGANE 3 | RENAULT | Оригинал | 2500 |
| TRW | Германия | 1950 | |
| OPTIMAL | Германия | 1850 | |
| STELLOX | кнр | 1450 | |
| Диск тормозной задний с подшипником MEGANE 3 | SNR | Франция | 4990 |
| Подшипник передний MEGANE 3 | SNR ремкомплект | Франция | 2150 |
| Колодки тормозные передние (4шт) MEGANE 3 | Lex | Польша | 1100 |
| Меyle | Германия | 1400 | |
| Remsa | Испания | 1550 | |
| TRW | Германия | 2350 | |
| Renault | Оригинал | 2800 | |
| Колодки тормозные задние (4шт) MEGANE 3 | Patron | Китай | 650 |
| Remsa | Испания | 995 | |
| TRW | Германия | 1500 | |
| Рычаг передней подвески в сборе MEGANE 3 | Teknorot | Турция | 2750 |
| Renault | Оригинал | 3850 | |
| Сайлентблок рычага передний MEGANE 3 | Sidem | Бельгия | 450 |
| Сайлентблок рычага задний | Sidem | Бельгия | 500 |
| Опора шаровая MEGANE 3 | Teknorot | Турция | 650 |
| Sasic | Франция | 850 | |
| TRW | Германия | 1200 | |
| Опора передней стойки MEGANE 3 | Sasic | Франция | 1290 |
| Подшипник передней ступицы MEGANE 3 | SNR ремнабор | Франция | 2150 |
| Наконечник рулевой MEGANE 3 | Teknorot | Турция | 650 |
| RTS | Испания | 750 | |
| TRW | Германия | 950 | |
| Тяга рулевая | TRW | Германия | 1100 |
| Стойка стабилизатора MEGANE 3 | RTS | Испания | 650 |
| SASIC | Бельгия | 800 | |
| РЕМКОМПЛЕКТ ГРМ MEGANE 3 V 1,6 | Renault | оригинал | 3950 |
| Ремень генератора | Renault | оригинал | 990 |
| Фильтр воздушный | FRANCECAR | Китай | 350 |
| Filtron | Польша | 500 | |
| Renault | Оригинал | 890 | |
| Фильтр салона | FILTRON | Польша | 300 |
Фильтр салона угольн. |
Delfi | Польша | 850 |
| Сцепление в сборе 1,6 | LUK | Германия | 5690 |
Данное предложение не является публичной офертой и носит ознакомительный характер.
Как снять и отремонтировать переднюю стойку Renault Megane 2
Провести демонтаж передней стоки и выполнить ремонт опорного подшипника или амортизатора можно самостоятельно. Предварительно надо купить б/у запчасти Рено Меган 2 для установки вместо изношенных комплектующих элементов. Процесс сопряжён с использованием специального инструмента, помогающего демонтировать узлы и детали.
Как снять и отремонтировать переднюю стойку Renault Megane 2
Машину надо вывесить на домкрате, предварительно ослабив болты колёс. Упростить ослабление стоки, можно добившись симметрии в расположении обеих сторон.
Колесо снимается там, где требуется проведение ремонтных работ. Открутив одну гайку, демонтируют стойку и делаем прорезь в пластиковой защите, прикрывающей крепёжные болты.
Важно! Если есть желание оставить защиту в целости, то придётся демонтировать пластиковый кожух с поводками щёток.
Надо опустить в направлении подушки гайку, фиксирующую стойку и выкрутить болт крепления, обеспечивающий соединение с поворотным кулаком. Оттуда вынимается стойка, путём разжимания губ и приложения усилий для её отсоединения. Первоначально надо задействовать прорезиненный молоток, а для непосредственного демонтажа воспользоваться парой отвёрток. Потребуется открутить три болта, удерживающих стойку и зажать её в тисках для фиксации.
Остаётся сжать пружину, путём надевания съёмников, захватив ими максимальное количество витков пружины для облегчения последующей установки подшипника с опорой. После сжатия пружины отвинчиваются гайки, и производится замена изношенного элемента.
Вы можете купить б/у запчасти для своей машины у нас на сайте
Разумнее выбрать запчасти для Рено Меган б/у, так как это позволит сэкономить и не повлияет на функциональность и надёжность транспортного средства. Детали проходят предпродажную подготовку и обладают большим эксплуатационным ресурсом. Преимущества покупки комплектующих элементов в нашей компании очевидны:
- приемлемая стоимость продукции;
- хорошее состояние;
- гарантии качества;
- экспертное консультирование при выборе деталей.
Есть в наличии подшипники и амортизаторы, идеально подходящие для Рено Меган 2. Гарантируется совместимость запчастей с конкретной модификацией транспортных средств. Приобретать б/у запчасти на Рено Меган 2 выгодно по нескольким причинам:
- комплектующие элементы снимаются с машин в хорошем состоянии, но больше не нужных владельцам;
- каждая деталь предварительно тестируется на пригодность для дальнейшего использования;
- осуществляется подготовка запчасти, которой придают товарный вид.
Если нужно выполнить срочный ремонт и сэкономить, то бывшие в употреблении детали, станут лучшим решением для восстановления функциональности транспортного средства. Обратитесь к менеджерам компании и получите бесплатную консультацию, узнав как выбрать нужные запчасти и какие из них, лучше подойдут к конкретной модификации машины. Позвоните прямо сейчас и воспользуйтесь выгодным предложением для автолюбителей.
Замена стоек рено меган 2
Замена передних амортизаторов Рено Меган 2 | ЛоганМашина
- Порядок работы
- Снятие с левой стороны
- См. видео
Приветствую, автолюбитель в блоге Aauhadullin.ru! Сегодняшний ролик посвящается замене передних стоек Kayaba на автомобиле.
На видео весь процесс буду снимать у знакомых в автосервисе, где сейчас эта модель у них паркуется.
Порядок работы
Для замены владелец Меган2 Альберт предварительно приобрёл все необходимые запасные части. Это пружины и амортизаторы от компании «Kayaba», верхние опоры с подшипниками от фирмы «SNR», оригинальные стойки стабилизатора от Renault.
Стойки демонтированы и тут встал вопрос, — разбирать их вообще или не трогать, так как всё будет ставиться новое. Но, вовремя вспомнили, что не приобрели пыльники и отбойники, так что если на старых стойках они целые, то их переставят на новые.
Решили всё-таки разобрать для общего интереса. Собранную стойку зажимают в тисках и устанавливают стяжки на пружину для разборки, чтобы она не «выстрелила» и не поранила мастеров.
Затем, для замены амортизатора kayaba, с использованием гайковёрта, откручивают гайку штока. По порядку разбираются: верхняя опора, пружина и отбойник с пыльником.
Когда сняли всё с амортизатора, то мастер его проверил, он оказался полностью рабочий, не течет, шток ходит, как и полагается с усилием.
Но хозяин машины Альберт, решил его всё-таки обновить.
Для обновления передней подвески, будут спереди устанавливаться такие же какие стояли стойки «Kayaba» от производителя Япония. Мастер говорит, что эти японские изделия отличного качества, но жестковаты при работе по ямам и буграм дорожного полотна.
Со старых пружин снимаются стяжки и устанавливаются на новые. Хорошо заметно, что когда поставили рядом пружины на верстаке, то по высоте они одинаковые, это при том, что старые находились в эксплуатации 11 лет! Единственное отличие, просевшие стальные витки легче прожимаются при нажатии весом тела мастера.
С пружины сняли резинку, которая надевается на полукольцо нижней части и поставили на новую. Стянули стяжками упругие витки, смазали шток амортизатора и установили пыльник в сборе с отбойником.
Одной пары стяжек не хватило, чтобы сжать стальные витки и мастера установили дополнительные. Новые пружины долго не хотели сжиматься, и мастеру пришлось изрядно повозиться.
Верхнюю опору стойки с подшипником ставят в последнюю очередь, устанавливают шайбу и накручивают гайку штока. Для фиксации «гладкого» штока в него вставляется шестигранник и накидным ключом на «19» затягивается гайка.
После того, как гайку затянули, снимают стяжки.
Затем мастер взялся работать со второй пружиной. Дела здесь пошли значительно быстрее с учётом нестыковок при сжатии в первой раз.
Собранную стойку устанавливают в кузов автомобиля, направив пластиковую направляющую опоры в отверстие брызговика, и затем наживляют болты крепежа сверху.
На правой стороне, если смотреть по ходу движения авто вперед пластиковая направляющая опоры находится в передней части брызговика, а на левой стороне противоположно в задней части опорного гнезда.
Затем заводят нижнюю часть стойки в гнездо поворотного кулака. Чтобы попасть болтом крепления стойки к поворотному кулаку, снизу поставили опору и чуточку опустили кузов. Затем установили болт нижнего крепления стойки и палец тяги.
Снятие с левой стороны
Откручивается болт нижнего крепления стойки к поворотному кулаку и отдаётся гайка с пальца тяги. С помощью медного молотка и кувалды сбили тело кулака с самой стойки и отвели его в сторону.
Затем отдали болты крепления верхней опоры стойки, и она легко снялась с автомобиля.
Как и на правой стороне, устанавливаются стяжки на пружину и стягивают его витки до определенного момента. Затем используя гайковёрт, отворачивают гайку крепления верхней опоры на штоке амортизатора.
Затем убираются по порядку опора, пружина и сам отбойник с гофрой в сборе.
Просмотрели визуально отбойник и пыльник, оба не порванные и значит, их можно еще использовать на новой стойке. Со старой пружины снимают защитную резинку на последнем витке и устанавливают на новую.
На стойку ставят новую пружину и предварительно немного поджимают стяжками. Затем стягивают витки до тех пор, пока шток амортизатора не появится поверх пружины, чтобы можно было легко установить опору.
Стянули пружину и установили опору. Немного не хватало резьбы, чтобы накинуть шайбу и наживить, поэтому поставили гайку с комбинированной шайбой и предварительно затянули.
Закрепив опору, убрали стяжки с витков пружины и установили тягу на корпусе стойки.
Затем подвели верхнюю часть стойки к отверстию брызговика и наживили болты на верхней опоре и затянули их окончательно.
Снизу вставлять нижнюю часть стойки в отверстие поворотного кулака совсем не так просто.
Затем вставляют болт нижнего крепления и устанавливают палец тяги стабилизатора и затягивают гайку его крепления. Предварительно добавив смазки под его резиновый чехол, крепят шаровую опору на своё место.
Рассматриваем попутно работы оригинальную шаровую на Рено Логан. Опора RENAULT GROUP, «Made in Turkey» каталожный номер 40 16 047 93R. На детали видно реновский ромб, подтверждающий оригинальность запасной части. В комплекте с шаровым креплением рычага идет и стопорное стальное кольцо.
Перед установкой колёс, мастер ещё раз проверяет затяжку всех соединений, с которыми поработали. Полностью с определенным моментом протягивает гайки крепления на верхних опорах.
Устанавливаются на место передние колёса и затягиваются болты их крепления. Монтируются в обратном порядке жабо и боковые пластиковые накладки у лобового стекла, а также дворники и мелочёвки которые для удобства работы до этого снимались.
Подобрали клипсы из набора вместо сломанных при разборки пластиковой подкрылки арки колеса.
См. видео:
На этом сегодня округляемся. До свидания.
Источник: https://www.aauhadullin.ru/2019/03/replacement-of-front-shock-absorbers/
Замена амортизаторов, стоек и опор передней подвески Меган 1, 2
4388 Просмотров
- 1 Подготовка к работе
- 2 Первый этап
- 3 Второй этап
Рено Меган 1 и 2 – кормильцы многих автосервисов, так как подвеска у них очень чувствительна к российским дорогам.
- Перед тем как производить замену подвески, нужно установить автомобиль на подъёмник.
- Итак, чтобы заменить передние амортизаторы, предварительно снимаем передние колеса с авто и откручиваем соответствующую стойку стабилизатора. После этого очень тщательно зачищаем металлической щеткой ту часть, где поврежденная деталь соединена с поворотным кулаком, и резьбу у болта внизу подвески, где находится часть крепления. Обязательно смазываем её «вэдэшкой» (жидким ключом), чтобы болт было легче открутить.
- В идеале, для того, чтобы не было никаких трудностей, а еще и повреждений при замене и снятии стоек, желательно снять суппорт, открутить шаровую и рулевой наконечник, а затем стянуть сам поворотный кулак вниз.
- Но для экономии времени можно сделать так: открутить болт крепления и затем легкими ударами молотка по кулаку стянуть его вниз.
Первый этап
Здесь мы поговорим о том как же заменить передний амортизатор Рено Меган.
- Делая разборку по второму методу, очень важно следить за тем, чтобы не порвать пыльник при демонтаже. Также отсоединяем провод АБС от рычага, чтобы у него был свободный ход. И, немного надавив сверху, вытаскиваем амортизатор, то есть снизу мы его освобождаем от кулака. При этом сайлентблоки не порвутся, так что на их счет можно не переживать. (Если они изначально целые, конечно). В общем, главное следить за состоянием пыльника, тормозным шлангом и проводом АБС.
- Опускаем Меган с подъемника и открываем капот. После того, как автомобиль вернулся в исходное положение, нам необходимо получить доступ к болтам крепления. Для этого мы сначала убираем резиновый уплотнитель.
- Затем можно увидеть клипсу, её снимают, поддев обычной шлицевой отверткой. Вторая клипса находится подальше, недалеко от первой, так что не заметить её невозможно. Поднимаем незакрепленный защитный слой пластика, под который можно подставить отвертку с резиновой ручкой или любое другое приспособление, препятствующее скольжению. Так дальше будет удобнее работать с болтами крепления, которые тут же нужно открутить ключом на 13.
- Начинаем откручивать с самого труднодоступного заднего болта, и следом оставшиеся два. При этом обязательно придерживаем амортизатор Рено Меган снизу. После освобождения болтов от крепления с легкостью отсоединится вся конструкция.
- Те же манипуляции проводим с другой стороны Рено.
Также отсоединяем провод АБС от рычага, чтобы у него был свободный ход. И, немного надавив сверху, вытаскиваем амортизатор, то есть снизу мы его освобождаем от кулака. При этом сайлентблоки не порвутся, так что на их счет можно не переживать. (Если они изначально целые, конечно). В общем, главное следить за состоянием пыльника, тормозным шлангом и проводом АБС.
Второй этап
Теперь работаем непосредственно со снятой с Рено конструкцией. Речь пойдет о передних стойках.
- Сейчас необходима стяжка пружин, чтобы разобрать саму стойку. Ведь пружины здесь длиннее штока, поэтому очень аккуратно нужно произвести стяжку.
- Затем смазываем и зачищаем шток. Откручиваем гайку головкой на 18. Отсоединяем подшипник и опору. Стоит отметить, что они продаются отдельно. Их лучше заменить сразу, даже при малейших повреждениях.
- Перед установкой новой детали зачищаем посадочную часть пружины. Лучше ее заменить и поставить новую. До установки обязательно прокачиваем новый амортизатор, то есть делаем полный ход вниз и вверх. После прокачки, устанавливаем новый отбойник. Вставляем опору с подшипником с левой стороны, как положено, наживляем гайку на шток амортизатора на три витка и после этого заводим и вставляем конструкцию на место.
Наживление происходит ДО того, как мы посадили всё на свои места – так правильно и меньше мороки.
- Затем затягиваем гайку. Можно ключом, а можно и пистолетом (зависит от опыта автовладельца работы с инструментом). После того, как затянули гайку до упора, устанавливаем готовую конструкцию на место. Она встает только в одном положении, на входе есть специальное отверстие, а на опоре специальное направление (заметно сразу).
- Необходимо довернуть подшипник до нужного положения, соответственно геометрии автомобиля. Вставляем и наживляем три болта. В связи с тем, что старые части выгибаются, нужно ставить новые болты крепления опоры. Они уже идут в ремкомплектах на Меган вместе с гайками. Сильно затягивать не надо, достаточно просто поджать болты. Закрываем защитную пластмассу и ставим клипсы и уплотнитель.
- Итак, перед установкой кулаков, желательно смазать шток, чтобы он легко зашел в эти кулаки. Сзади стойки есть направляющие вырезы, а также вырез под болт. То есть он помогает поставить всё на нужную высоту. Таким образом, он должен легко встать на место направления подвески, пока отверстие для болта не совместится с ним.
- После установки конструкции в кулак, болт должен легко закрутиться. Если возникают проблемы, подвигаем конструкцию легкими постукиваниями. Начать закручивать желательно трещоткой, а после затянуть ключом. Момент затяжки достаточно большой, и главное в это время не сорвать резьбу и не перетянуть её.
- Не забудьте установить на место провод датчика АБС и прикрутить стойку стабилизатора. Её затягивать только ключом на 15 или 16 (зависит от фирмы производителя) сверху и снизу.
- Ставим колесо подвески Рено Меган на место.
После прокачки, устанавливаем новый отбойник. Вставляем опору с подшипником с левой стороны, как положено, наживляем гайку на шток амортизатора на три витка и после этого заводим и вставляем конструкцию на место.
Не забудьте, что при любом серьезном вмешательстве в переднюю подвеску необходимо сделать развал-схождение, это поможет избежать возможных проблем.
Источник: https://portalmashin.ru/megane/renmeg-repair/zamena-amortizatorov-stoek-i-opor-perednej-podveski-megan-1-2.html
Какие Стойки Поставить На Рено Меган 2
Renault Megane Diesel Kid Журнал Замена передних ножек Megane 2
Постепенно правая передняя амортизационная стойка начала щелкать! Семья была KYB с газом с маркировкой Renault, купила пару для замены, компанию Monroe и фактически заменила ее.Для замены мне нужен набор изогнутых ключей (были), гексаэдры (купленные), WD-40 (купленные), весенние очистители ВАЗовские (купленные), фонарик (был) и полтора часа (бесценный).
В результате стук исчез), и теперь мне просто нравится вождение!
Это не тема, но я не хочу создавать отдельную замену левой ближней лампочки, все будет не так, но было трудно удалить из защелок, она была слишком тугой и не удобной для прикосновения их, я использовал небольшую плоскую отвертку, защелки смотрели на ощупь) для замены лампы, убитой целых 20 минут)
Замена передних амортизаторов Меган2
Как поменять передние амортизаторы, пружины, опоры амортизаторов, отбойники амортизаторов и опорные подши.
Замена стойки рено
меган 2как то так.
Ценник: 5 400 ₽ Пробег 89000 км
22
Здравствуйте.Не могли бы вы рассказать мне. Недавно я купил себе Renault Megan II Extreme 2008g.vot, такую проблему у меня есть. Я случайно ударил дверь назад, теперь я хочу найти ее в цвете. Сегодня я нашел, но без литья. Я хотел бы спросить вас, знаете ли вы:1. У них такой же цвет черный?2. Формование из другой Megana 2, которая не только серая, но черная, но не с сильным прилеганием по цвету к другому литье, которое находится у входной двери со мной?
Заранее спасибо.
https://www.youtube.com/watch?v=0-ABvmBgxgE
Цвет написан просто черным, я думаю, с оттенками черного, это было бы неразумно, но не в молдингах, у меня оно серое.
в прошлом году я сменил свои передние подушки, поэтому морда была на 5 см ниже ((тогда я не знал, что их два типа: евростандарт и наш рынок.) Я положил каяб. 30тыс побежал. пока я счастлив.
Нужно ли заменять подшипники стойками?
У меня не обязательно хорошие, я думал изменить или нет, я проверил, все в порядке.
читайте, что ходят 200 тысяч человек, а не что-то
По идее и зазор должен уменьшаться.
Да, это совсем не изменилось) Автомобиль из Франции у него был меньше, чем у нашего рынка.
Он также думал о переходе на monroe. Но чето не хвалит их. В конце концов, он вывел каябу со сцены. За деньги тоже.
Они ведут себя нормально со сцены? Более гибкий / мягкий, чем семья?
Я бы сказал, что то же самое.
Он также думал о переходе на monroe. Но чето не хвалит их. В конце концов, он вывел каябу со сцены. За деньги тоже.
все разные говорят) Кто KYB ругает, кто Монро
Да, они обвиняют всех. Просто monro почему-то больше.
Как получится
Как получится
но откуда вы знаете, что бар стучится?
Был стук, посмотрел на него, он был влажным.
но откуда вы знаете, что бар стучится?
И уже давно это было
Понятно, что что-то стучит в меня, но стойки, такие как «Сухие» и «шары», «подсказки», «стойки», «стаба» меняются, и что-то стучится.
Проверьте тягу стабилизатора, там же может появиться смола и будет касаться, как если бы в области ног. Имейте водителя или пассажира, или обоих одновременно.
Источник: https://avtotrue.ru/kakie-stojki-postavit-na-reno-megan-2/
Как заменить опорные подшипники в Рено Меган 2?
На сегодняшний день такой элемент как подшипник встречается практически в каждом втором механизме. В устройстве стиральных машина, всевозможных кухонных комбайнах, колесах велосипедов и конечно в автомобилях. Так, у Рено Меган 2, да и у любой другой машины в устройстве подвески вы найдете вышеуказанную деталь, причем выполняет подшипник ключевую роль и на него приходятся колоссальные нагрузки.
Говорить мы будем об опорном подшипнике, так как его функции в корне отличаются от массы других разновидностей это детали, а устройство является уникальным, применение этот вид нашел именно в автомобилестроении.
Что такое опорный подшипник
Прежде чем разбираться, что же это за элемент, необходимо понять какую роль он отыгрывает, находясь в составе подвески автомобиля.
При этом у каждой машины есть 2 подвески и практически неважно, какой вариант рассматривать, с задней или передней подвеской.
Что касается опорного подшипника, то он установлен в нижней части стойки, там, где она крепится к поворотному кулачку, дабы сглаживать влияние амортизирующих свойств и колебаний при нагрузках в движении. Подшипник в этой связке обеспечивает то самое подвижное соединение стойки с кузовом, дабы при максимальных нагрузках, например езде по неровной дороге, кочкам и т.д., машина не осталась без колес.
Устройство данной детали
Опорные подшипники в Рено Меган 2, да и в других автомобилях устроены так, что цилиндрические ролики внутри корпуса, расположены поперечно. То есть каждый последующий ролик находиться перпендикулярно предыдущему в пазе под углом в 90 градусов. Все ролики отделены друг от друга сепараторами, что служит для увеличения защиты при нагрузках и трении.
Такая конструкция дает возможность всего лишь одному подшипнику принимать нагрузки исходящие со всевозможных направлений, например осевые, от момента кручения и т.д.
Что же касается сложности данной детали, то она крайне проста, а это незаменимое качество позволяет без труда и больших финансовых затрат оборудовать опорными подшипниками все машины, замена же этого элемента в случае выхода его из строя, тоже не предвещает никаких трудностей.
Рено Меган опорный подшипник
Стоит также упомянуть, что существует несколько конфигураций опорных подшипников:
- С интеграцией внутреннего или наружного кольца.
В данной конструкции предусмотрены специальные монтажные отверстия, посредством которых он крепится в системе, таким образом, избегая необходимости наличия прижимных колец. Также подшипник интегрированными кольцами оборудован специальными прокладками, так что метод установки в систему нашего опорного элемента не отразиться на его рабочих качествах, что обеспечивает четкость и стабильность при вращении. Такой тип подшипника используется как для вращения внешнего кольца, так и внутреннего.
- С отдельным наружным кольцом.
В этом варианте наружное кольцо отделено, однако внутреннее при этом находится в соединение с корпусом. Такая модель необходимо в тех случаях, где нужна особая точность и четкость во вращении внутренних колец подшипника.
- С отдельным внутренним кольцом.
Тут все с точность да наоборот, если сравнивать с предыдущим случаем под номером 2. Тут уже отделено внутреннее кольцо, а наружному уделяется более пристальное внимание, что повышает четкость и точность его вращения, а также надежность работы всего механизма.
- Одиночно-разделенные тип подшипника.
Характеристики этого варианта не отличаются особенными изысканиями, просто тут в одной из сточек примыкания, наружное кольцо разделили с внутренним. Такой ход позволяет увеличить показатели жесткости, что позволяет вращать наружное кольцо с гораздо большей четкостью.
Рено Меган установленые опорные подшипники
Выявление неисправностей в опорных подшипниках
Как уже говорилось выше, на подвеску, а стало быть, и на сам опорный подшипник в Рено Меган 2, приходятся колоссальные нагрузки, по этой причине, а также по причине состояния наших дорог и еще массе других факторов, следует пристально следить за исправность сего элемента.
Главным фактором проверке неисправности подшипника является характерный тук исходящий со стороны того колеса, где обсуждаемый нами элемент износился, претерпел повреждения и требует замены.
Стук этот возникает при повороте руля во время совершения маневров и вхождения в поворот, а также в момент, когда машина преодолевает какое-нибудь препятствие, например заезд на невысокий бордюр или переезд через лежачий полицейский.
Если вы слышите стук, исходящий со стороны колес вашего Рено Меган 2, значит настало время посетить автомастерскую или поменять подшипник самому, в противном случае данная проблема может привести к серьезным последствиям. Из неприятностей с которыми сталкиваются владельцы авто при езде на изношенном подшипнике наиболее распространенная — это расшатывание развала схождения, что в конце концов влияет на вашу безопасность в дороге и увеличивает износ всей стойки амортизатора.
Случались в истории даже такие случаи, когда у водителей не желавших обращать внимание на обсуждаемый стук, опорный элемент полностью ломался и стойка пробивала капот автомобиля, все эти последствия с каждым днем ухудшают общее состояние вашего «железного коня», а затраты на ремонт увеличиваются минимум в 2 раза.
Ремонт и замена опорного подшипника
Как всегда бывает, существует две стороны медали, т.е. 2 способа замены этого элемента в Рено Меган 2. Но это не значит, что какой-то способ плохой, они просто разные.
- В первом случае, придется полностью демонтировать стоечный узел с рулевым кулачком и диском торможения. Процесс этот довольно трудоемки, но плюс данного способа заключается в том, что впоследствии не придется настраивать развал схождения заново.
- Второй случай является менее трудоемким. Он предполагает только разводку стойки, отсоединение рулевого кулачка, а также демонтаж амортизатора и пружины, однако развал схождения после этой операции придется настраивать заново.
Разберем демонтаж и замену опорного подшипника на Рено Меган 2 вторым способом, ибо провести эту операцию в домашних условиях намного проще.
Первое что нужно сделать, это поднять обе стороны машины домкратом так, чтобы они были на одном уровне и ослабить колесные болты.
Далее снимаем колеса с обеих сторон, если полетело 2 подшипника, если из строя вышел только один, второе колесо снимать незачем. После снятия колеса, демонтируете стойку стабилизатора.
Теперь нужно снять защиту из пластика, для этого нужно отсоединить поводки щеток и демонтировать весь пластиковый кожух. Можно конечно обойтись без демонтажа защиты, но тогда придется ее резать, а это некрасиво и неправильно.
Защита снята и перед нами предстает большая гайка крепления стойки с резиновой подушкой. Гайку нужно немного ослабить и затем, перемещаемся назад к стойке, где откручиваем болт ее крепления к поворотному кулачку. Вынимаем стойку из кулачка, выкручиваем болты удерживающие стойку, затем снимаем ее.
Теперь при помощи съемников сжимаем пружину амортизатора и наконец, проводим замену подшипника Меган 2. Далее остается только собрать все назад, действуя в обратном порядке.
Вывод
Как видно из всего написанного выше, заметить неисправность опорного подшипника очень просто, немного сложнее его заменить. Однако и процедура замены 1 или 2 подшипников так же вполне выполнимая задача, нужно просто быть осторожным и действовать последовательно.
Источник: https://autodont.ru/running-gear/support-bearing/opornye-podshipniki-reno-megan-2
Как заменить передние стойки стабилизатора Рено Меган 2
Срок службы передних стоек стабилизатора на Рено Меган 2, как и на любом другом автомобиле зависит в первую очередь от условий эксплуатации. В сложных условиях, ресурс стоек ограничен 30-40 тыс км. В среднем заводские стойки стабилизатора служат 60-70 тыс км. Процесс замены стоек стабилизатора на Renault Megane 2 не сложный, а с помощью нашей инструкции вы сможете произвести замену самостоятельно, сэкономив на услугах автосервисов.
Какие стойки стабилизатора выбрать для замены
Как и у Рено Флюенс, у Мегана 2 существуют 2 типа стоек стабилизатора для российской и европейской версий модели. В Россию Megane 2 поставлялся с усиленной подвеской, следовательно и стойки у него мощнее.
- Стойка стабилизатора для европейской версии модели диаметром 285 мм
- Для российской версии стойка стабилизатора имеет диаметр 270 мм
Правая и левая стойки идентичны и не различаются на правую и левую, как на некоторых автомобилях.
Оригинальная стойка стабилизатора для Megane 2 артикул Renault 8200669066. Стоимость на данный момент от 1100 руб за штуку. Помимо оригинала на сегодняшний день предлагается достаточно большой выбор стоек аналогов, хорошего качества по более скромным ценам.
Аналоги Renault 8200669066 для российского рынка
- AT AT9066200R (Китай)
- FEBI 32699 (Германия)
- Fenox LS11103 (Беларусь)
- FranceCar FCR210163 (Франция)
- Lemforder 2889102 (Германия) именно эти стойки вы можете найти в оригинальной упаковке Renault
- Monroe L25608 (США)
Как мы уже писали выше, при заказе оригинальных реновских стоек стабилизатора, в упаковке могут лежать стойки стабилизатора немецкой фирмы Lemforder на по цене выше.
Самостоятельная замена стоек стабилизатора Меган 2
Для замены нам потребуется проникающая смазка WD 40, ключ на 16 мм или разводной ключ (или как его называют газовый, а так же шестигранник на 6)
Замену стоек стабилизатора лучше производить по очереди. Ставим автомобиль на домкрат и снимаем колесо. С помощью проникающей смазки обрабатываем гайки крепления стоек, чтобы их легче было открутить. Ждем несколько минут.
С помощью шестигранника фиксируем болт крепления, а ключом на 16 или газовым ключом откручиваем верхнюю, а затем и нижнюю гайки крепления.
Берем новую стойку стабилизатора и устанавливаем взамен старой. Перед установкой стойки проверьте целостность пыльников верхнего и нижнего шарниров. Если пыльник поврежден, такую стойку устанавливать нельзя.
Сравнение старая и новая стойки стабилизатора
инструкция по замене
Источник: http://cleanerauto.ru/kak-zamenit-perednie-stojki-stabilizatora-reno-megan-2.html
Как менять опорные подшипники рено меган
В таблице представлен перечень лучших и рекомендуемых производителей опорных подшипников для замены на Renault Logan. Указаны цены, каталожные номера, комплектность изделий. Полный комплект опоры переднего амортизатора Рено Логан показан на фото, где так же перечислены комплектующие. Замена опор стоек на Рено Меган 2.
Замена передних стоек и опорных подшипников Рено Меган
Стук опорного подшипника Рено Логан, а так же скрип свидетельствуют о поломке комплектующих переднего амортизатора, в том числе пружины. В видео я показал один из способов самостоятельной замены передних стоек (амортизаторы) и опорных подшипни
Ремонт рено 19 Nov 2018 0 Comments
Сам подшипник был у меня прикрыт каким-то пыльником, который я не встречал ни в одном из видео-роликов или описаний съема подшипника с привода в интернете. Сделан он хоть из мягкого металла, но места между ним и подшипником было катастрофически мало, чтобы поддеть чем-либо и пришлось его просто разрезать и уже таким образом его извлечь. На Рено Мегане 2 поменяли передние стойки: с пружинами от производит
Ремонт рено 05 Apr 2015 0 Comments
Разберем демонтаж и замену опорного подшипника на Рено Меган 2 вторым способом, ибо провести эту операцию в домашних условиях намного проще. Как поменять передние амортизаторы, пружины, опоры амортизаторов, отбойники амортизаторов и опорные подши
Ремонт рено 02 Aug 2018 0 Comments
На опорный подшипник Renault Megan во время движения идут постоянные нагрузки, поэтому он в любой момент может выйти из строя, по этой причине за ним нужно постоянно следить. Проблема связанная с щелчками и стуками при повороте руля на Рено Меган3 и Флюенс связана с выходом из строя
Ремонт рено 03 Jan 2018 0 Comments
А вот когда покупаешь новые стойки и их устанавливаешь, обязательно вместе с ними покупать новые опоры подшипников или можно обойтись старыми?
Ремонт рено 22 Apr 2018 0 Comments
Хоть скоба и освобождает часть подшипника, но там дело очень все прикипевшее, да выдумывать я не стал и открутил скобу и уже на столе отделил ее от от подшипника.
Ремонт рено 11 Jan 2016 0 Comments
Источник: http://komtrans-avto.ru/remont-reno/kak-menyat-opornye-podshipniki-reno-megan.html
Передняя подвеска Рено Меган 2 My-Megane2.ru
На автомобиле Рено Меган 2 передняя подвеска макферсон, независимая, с телескопическими амортизаторными стойками, двумя поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа. Рычаги передней подвески с внутренней стороны крепятся к переднему подрамнику через сайлент-блоки, а с внешней – соединены с поворотными кулаками через шаровые опоры.
Амортизаторная стойка передней подвески состоит из амортизатора, верхней опоры, цилиндрической пружины и верхней опорной чашки пружины.
Цилиндрическая пружина опирается на нижнюю и верхнюю опорные чашки. Нижняя опорная чашка приварена к корпусу амортизатора, а верхняя – закреплена на штоке амортизатора. Также на штоке установлена верхняя опора стойки, состоящая из корпуса и подшипника. Подшипник позволяет амортизаторной стойке вместе с пружиной и верхней опорной чашкой пружины поворачиваться при повороте рулевого колеса, а резиновая подушка на опорной чашке пружины препятствует передаче вибраций на кузов автомобиля. Для защиты штока амортизатора от грязи и пыли на нем установлен защитный кожух. Чтобы защитить кузов автомобиля от резких ударов при пробое подвески, на штоке амортизаторной стойки установлен буфер хода сжатия.
Верхняя опора амортизаторной стойки крепится к кузову автомобиля тремя болтами. Снизу амортизаторная стойка вставлена в отверстие поворотного кулака и зажата стяжным болтом. Поворотный кулак, в свою очередь, опирается на поперечный рычаг передней подвески и крепится к нему через шаровую опору.
Концы штанги стабилизатора поперечной устойчивости при помощи стоек стабилизатора соединены с проушинами амортизаторных стоек передней подвески автомобиля. Штанга стабилизатора закреплена через резиновые втулки на переднем подрамнике.
Детали передней подвески Рено Меган 2:
1 – амортизаторная стойка передней подвески; 2 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 3 – поворотный кулак; 4 – шаровая опора; 5 – рычаг; 6 – подрамник.Проверка технического состояния передней подвески Рено Меган 2
Оценить техническое состояние подвески можно во время движения автомобиля. При движении на небольшой скорости по неровной дороге подвеска должна работать без стуков, скрипов и других посторонних звуков. После переезда через препятствие автомобиль не должен раскачиваться.
Замечание: односторонний износ протектора шины свидетельствует о деформации деталей передней подвески или нарушении углов установки колес.
Работу выполняем с помощником.
- Рекомендация: проверять работоспособность амортизаторов следует сразу после продолжительной поездки, пока рабочая жидкость в амортизаторах не остыла.
Энергично раскачиваем переднюю часть кузова автомобиля в вертикальном направлении. Если по инерции кузов продолжает совершать колебания (более двух перемещений – вверх-вниз) после того, как его перестали раскачивать, то неисправна одна или обе амортизаторные стойки. Чтобы выявить неисправную амортизаторную стойку, повторяем проверку, прикладывая усилие сначала с одной стороны автомобиля, а затем с другой.
Замечание: такая проверка позволяет выявить только неисправные амортизаторные стойки. Проверить эффективность гашения колебания амортизаторными стойками можно только на специальном стенде.
- Вывешиваем передние колеса автомобиля.
- Проверяем состояние подшипников передней ступицы.
- Осматриваем амортизаторные стойки подвески – подтекание жидкости из них не допускается.
- Осматриваем пружины передней подвески. Просевшие, деформированные или лопнувшие пружины необходимо заменить одновременно с обеих сторон автомобиля.
- Проверяем правильность установки пружин: концы витков должны упираться в специальные выступы опорных чашек.
- Покачивая “монтажкой” рычаг передней подвески в продольном направлении, проверяем состояние переднего и заднего сайлент-блоков.
Люфтов и разрывов быть не должно, в противном случае необходимо заменить сайлент-блоки рычага передней подвески.
- Используя “монтажку” как рычаг, проверяем отсутствие люфтов в шаровой опоре. При обнаружении люфта опору необходимо заменить.
- Визуально проверяем состояние втулок и стоек стабилизатора поперечной устойчивости…
… а также чехлов шаровых опор.
Шарниры и втулки с односторонним выпучиванием резины, разрывами и трещинами заменяем.
- Аналогично проверяем переднюю подвеску с другой стороны автомобиля.
- Осматриваем детали подвески. Деформация и усталостные трещины в деталях подвески не допускаются. Поврежденные детали заменяем.
Амортизатор передний Renault Megane II и его замена 8200663654 — Передняя подвеска
Нажмите для увеличения
Амортизатор передний оригинальный Renault Megane II арт. 8200663654.
Замена амортизатора на Меган 2 в нашем техцентре стоит 1500р. за шт (без учета запчастей)
ПЕРЕДНЯЯ АМОРТИЗАТОРНАЯ СТОЙКА В СБОРЕ С ПРУЖИНОЙ MEGANE II — СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Необходимые инструменты: приспособление для сжатия пружин, ключ для гайки штока амортизатора.
Установите автомобиль на подъемник. Снимите передние колеса. Отсоедините тормозной шланг и провод датчика скорости вращения колеса от амортизаторной стойки. Отсоедините амортизаторную стойку и «поворотный кулак в сборе с тормозным диском, нижним рычагом, рулевой тягой и валом привода колеса.
Поворотный кулак, тормозной диск, нижний рычаг, рулевая тяга и вал привода колеса остаются соединенными. Не сместите вал привода колеса!
Подвесьте «поворотный кулак в сборе с тормозным диском, нижним рычагом, рулевой тягой и валом привода колеса».
Снимите:
болты крепления (рис.3) амортизатора к чашке брызговика,
амортизатор в сборе с пружиной.
Установите подходящие захваты на приспособление для сжатия пружин и установите приспособление на пружину. Сжимайте пружину до тех пор, пока она не отойдет от чашек.
Отверните гайку штока амортизаторной стойки с помощью ключ для гайки штока амортизаторной стойки.
Отделите друг от друга детали, входящие в состав узла «амортизаторная стойка в сборе с пружиной».
Установите приспособление для сжатия пружин в тиски.
Для облегчения установки новой пружины соблюдайте положение и ориентацию пружины и чашек приспособления.
Установите пружину в паз чашки, так чтобы гладкая часть защитного чехла была сверху, а ребристая — внизу.
Соблюдайте порядок и направление установки деталей.
Заверните новую гайку крепления штока амортизаторной стойки.
Разгрузите пружину.
Снимите приспособление для сжатия с пружины.
Введите установочный штифт (рис.4) в гнездо.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Чтобы не повредить тормозной шланг:
не подвергайте тормозной шланг нагрузкам,
не скручивайте тормозной шланг,
проследите, чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.
Тэги: 8200663654
| Стойка подвески амортизационная | Renault Megane II | 1010 р. Акция!КУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего правого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 1560 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего правого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 2040 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего правого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 2040 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего правого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 2040 р. На складеКУПИТЬ | |||
| 2 | Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | 2150 р. На складеКУПИТЬ | ||
| Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106133, 8200663655 | 2240 р. На складеКУПИТЬ | ||
| Амортизатор подвески | Renault Megane II (2002 — 2009) | 2460 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка передняя правая | RENAULT MEGANE 2 | 2640 р. На складеКУПИТЬ | |||
| 2 | Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106133, 8200663650 | 2640 р. На складеКУПИТЬ | |
| 2 | Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106136, 8200663650 | 2640 р. На складеКУПИТЬ | |
| Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106136, 8200663650 | 2640 р. На складеКУПИТЬ | ||
| Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106133, 8200663650 | 2640 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106133, 8200663650 | 2640 р. На складеКУПИТЬ | |
| 2 | Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | 2640 р. На складеКУПИТЬ | ||
| Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | 2640 р. На складеКУПИТЬ | |||
| Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | 2640 р. На складеКУПИТЬ | |||
| Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106136, 8200663651 | 2640 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | 2640 р. На складеКУПИТЬ | ||
| стойка амортизатора переднего левого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 2670 р. На складеКУПИТЬ | |||
| 2 | Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106133, 8200663657 | 2840 р. На складеКУПИТЬ | |
| стойка амортизатора переднего левого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 2880 р. На складеКУПИТЬ | |||
| Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200663650 | 2930 р. На складеКУПИТЬ | ||
| Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200663650 | 2930 р. На складеКУПИТЬ | ||
| Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106133, 8200663653 | 2930 р. На складеКУПИТЬ | ||
| Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106133, 8200663657 | 3030 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106133, 8200663657 | 3030 р. На складеКУПИТЬ | |
| стойка передняя правая | RENAULT MEGANE 2 | 3110 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка передняя левая | RENAULT MEGANE 2 | 3110 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка передняя правая | RENAULT MEGANE 2 | 3110 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка передняя левая | RENAULT MEGANE 2 | 3110 р. На складеКУПИТЬ | |||
| 2 | Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106133, 8200663650 | 3130 р. На складеКУПИТЬ | |
| Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106136, 8200663650 | 3130 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106135, 8200663650 | 3130 р. На складеКУПИТЬ | |
| 2 | Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106135, 8200663650 | 3130 р. На складеКУПИТЬ | |
| стойка амортизатора переднего левого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3300 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего правого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3300 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего левого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3300 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего левого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3410 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего левого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3410 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего левого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3410 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего левого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3410 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего левого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3410 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего правого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3620 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего левого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3620 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего правого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3940 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего правого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3940 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего правого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3940 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего правого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3940 р. На складеКУПИТЬ | |||
| стойка амортизатора переднего правого | Renault Megane 2 (2003 — 2009) | 3940 р. На складеКУПИТЬ | |||
| Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200106133, 8200663651 | 4020 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Стойка подвески передняя правая | Renault Megane II (2002-2008) | 4380 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200040087, 8200663650 | 4510 р. На складеКУПИТЬ | |
| Амортизатор подвески | Renault Megane 2 2002-2009 | OEM: 8200040087, 8200663650 | 4510 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Стойка подвески передняя левая | Renault Megane II (2002-2008) | 4890 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Стойка подвески передняя правая | Renault Megane II (2002-2008) | 4890 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Стойка подвески передняя правая | Renault Megane II (2002-2008) | 4890 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Стойка подвески передняя левая | Renault Megane II (2002-2008) | 4890 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Стойка подвески передняя правая | Renault Megane II (2002-2008) | 4890 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Стойка подвески передняя левая | Renault Megane II (2002-2008) | 4890 р. На складеКУПИТЬ | ||
| Стойка подвески передняя правая | Renault Megane II (2002-2008) | 4890 р. На складеКУПИТЬ | |||
| 2 | Стойка подвески передняя левая | Renault Megane II (2002-2008) | 5410 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Стойка подвески передняя левая | Renault Megane II (2002-2008) | 5410 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Стойка подвески передняя левая | Renault Megane II (2002-2008) | 5410 р. На складеКУПИТЬ | ||
| 2 | Стойка подвески передняя правая | Renault Megane II (2002-2008) | 5410 р. На складеКУПИТЬ | ||
Замена передних стоек на Меган 3
Описание процедуры замены передних стоек на примере Renault Megane III
В данном фотоотчёте произведена установка амортизаторов от Рено Сценик 3.
Оригинальный код: 543020022R (левая/правая стороны — одинаковые)
При установке данных амортизаторов на Меган — увеличивается клиренс!
Отбойники и пыльники можно купить от ВАЗ-2108, отбойники код SS20
Для справки: код задних амортизаторов E1362 MONROE, код пружин: 62046 KILEN
Стоимость запчастей Рено для ТО вы можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), которые предоставляют скидки по карте Renault-Drive
Подробное описание замены передних амортизаторов на примере Меган 3
Для начала необходимо снять уплотнительные резинки и пластик в районе стеклоочистителей.
Обработать WD-40 в случае закисания поводков дворников при снятии
Для снятия немного раскачиваете и тянете вверх по оси
Далее снимаем пластиковые пистоны крепящих накладки
Накладки тоже на пластиковых защелках (2 шт), снимать аккуратно
Далее снимаете пластиковую решетку, клипсы-защелки видны на фото:
Откручиваем с каждой стороны гайку на 10 и эти болты
Откручиваем все болты и защиту привода стеклоочистителей. Ключ на 10.
Снимать пластиковый желоб полностью не нужно, аккуратнее с водительской стороны — на желобе крепления проводки.
Поднимаем авто, снимаем колесо и вынимаем резиновый фиксатор тормозного шланга со скобы, саму скобу открутить головкой на 10
С помощью ключа на 16 и шестигранника откручиваем верхнюю гайку стойки стабилизатора
Отжимаем вниз стабилизатор чтобы вынуть палец стойки
Смачиваем WD-40 и ключом на 21 откручиваем гайки основных опорных болтов
ВАЖНО! Болты вращать не нужно, на них насечки. Болты нужно выбить без особых усилий на 1 сантиметр и вынуть руками.
Ключом на 13 откручиваем 3 болта крепления опорной чашки.
ВАЖНЫЙ СОВЕТ: Откручивать данные болты нужно аккуратно, не трогая грязь/пыль вокруг шайб. При установке новой стойки центр определяем по отметкам старых шайб.
Вынимаем стойку.
На фото причина замены: порванный пыльник.
Разбираем стойку. Снимаем заглушку, стягиваем пружину и ключом на 18 с шестигранником откручиваем гайку штока
Update
На стягивании пружины остановимся подробнее.
На фото ниже использованы стяжки, с помощью которых стянуть пружины достаточно сложно.
Лучше использовать стяжки из этого видео.
Кстати, в видеоролике снят процесс замены стоек на примере Рено Флюенс (спасибо автору за комментарий и наводку)
Слева старый амортизатор KYB. Справа: новая стойка MONROE.
Разница в высоте чашки равна разнице в клиренсе.
Осматриваем опорный подшипник, он разбирается на две части. Смазываем обойму подшипника литолом и собираем обратно.
Пыльники от ВАЗ 2110 и отбойники от 2108. По опыту владельцев, работают лучше оригинальных запчастей Renault и более долговечны.
Пластиковую нашлепку на новой стойке не снимаем, это ограничитель хода пыльника! На старой стойке для сравнения металлическая напрессовка.
Надеваем пыльник
Важный совет. Гайки в данном случае устанавливаются старые (новых в комплекте нет). Перед установкой для фиксации используем герметик.
Устанавливаем собранную стойку на место
Фиксируем болтами крепления опорной чашки. По старым отметкам на грязи/пыли определяем старое положение центра.
Совмещаем отверстия поворотного кулака и стойки и вставляем болты. Также аккуратно запрессовываем их на место несильными ударами молотка
Наносим герметик и затягиваем гайки
Отжимаем стабилизатор монтировкой, фиксируем и затягиваем палец
Ставим на место скобу и резинку-фиксатор тормозного шланга
Аналогичную процедуру замены стойки на Меган проделываем с другой стороны
Для сравнения клиренс ДО установки амортизаторов от Сценик:
Клиренс с новыми амортизаторами от Рено Сценик 3
Фотоотчет: Johni2004, Club-Renault.ru
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже. |
Стойка стойки Wiechers стальная 381010 для Renault Megane II верхняя передняя
Передняя распорка стойки обеспечивает большую устойчивость автомобилям, которые движутся быстрее в секции переднего амортизатора, и позволяет избежать прогиба шасси. В дополнение к этому он обеспечивает автомобилю точность и маневренность на поворотах.
Стальная распорка Wiechers 381010 для Renault Megane II верхняя передняя
Технические данные:
| Производитель: | Wiechers |
| Монтажное положение: | верхний передний |
| Тип: | распорка из стали |
примечания:
Цельная передняя распорка стоек, установленная в точках крепления на опорах распорок.
Образцы изображений!
Этот продукт подходит для
| Марка автомобиля | Модель |
| Renault | Megane II 2,0l Turbo (ab Bj. 2003) / 1,9 tdi Diesel (ab Bj. 2007) Geringfügige Änderungen im Motorraum müssen vorgenommen Верден. / Незначительные изменения должны быть сделаны в машинном отделении. |
| Renault | Megane II 2,0l Turbo (ab Bj. 2003) / 1,9 tdi Diesel (ab Bj.2007) Stufenheck Geringfügige Änderungen im Motorraum müssen vorgenommen werden. / Незначительные изменения должны быть сделаны в машинном отделении. |
Интернет-магазин Wiechers для распорок и распорок
Покупайте стержни Wiechers Strut онлайн — большие скидки и сниженные цены на стержни Wiechers Strut! Распорки подкосов придают кузову дополнительную устойчивость. Это приводит к более точному рулевому управлению и улучшенной курсовой устойчивости за счет уменьшения скручивания кузова автомобиля.Распорки Wiechers — распорки адаптированы для серийных автомобилей. Они абсолютно соответствуют размеру и изготовлены из высококачественных материалов. Мы предлагаем распорки стоек либо из стали, окрашенной в красный цвет, либо из полированного алюминия.
Renault Megane 2 Регулируемая передняя подвеска, верхнее крепление, черное (ПАРА) Ultimate, трехкомпонентное крепление с полной гарантией — Megan, Renault, подвеска, верхнее крепление
Описание
Обладая 20-летним опытом производства креплений Top Mount, Compbrake является крупнейшим поставщиком в мире послепродажных креплений Top Mount.МЫ ВЕДЕМ, КАЖДЫЙ ПОСЛЕДУЕТ…
На складе имеется 100 единиц фурнитуры, и все они имеют двухлетнюю гарантию производителя. Поставляется в комплекте с накидными гайками, переходными шайбами, а также набором установочных болтов и шайб.
Покупайте с уверенностью, по доступной цене без компромиссов в качестве — не ищите ничего, кроме Compbrake Motorsport.
NEW для 2016 это одна из наших последних разработок для Renault Megane , эти новые крепления — наши Ultimate 3-компонентные , они полностью регулируются в трех направлениях и были специально разработаны нашей командой для максимального количества Прочность, контроль и надежность .
- Renault Megane ПОЛНОСТЬЮ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
- Поставляется в комплекте с усилительной пластиной Renault
- Цена указана за пару.
- Сферический подшипник Верхнее крепление.
- Регулируемые (эксцентрические) Фиксированные (концентрические) За последние 20 лет мы разработали регулируемые верхние крепления практически для каждого популярного автомобиля, некоторые из которых уже устарели, производя в среднем 4000 штук в год.
- Поставка заводских команд, производителей гоночных / раллийных автомобилей, компаний по производству ходовой части.ведущие поставщики почтовых услуг.
- Наша команда дизайнеров и C.N.C. оборудование, вероятно, сделало нас лидерами в этой области, предлагая качество и низкую стоимость: звоните нам, если вам требуется «одноразовое специальное» или индивидуальное количество партии.
- Точное расположение верхней подвески кузова.
- Регулировка колес / развала колес.
- Положительное расположение рулевого управления.
- Новый более легкий и усиленный дизайн.
- Solid Billet HE 6062 алюминий.
- Высокоточный подшипник качения Goldman диаметром 17 мм с высокой угловой нагрузкой (22000 фунтов).
- Поставляется с накидными гайками и переходными шайбами.
- Вариант с отрицательным развалом 1 градус.
- Твердое анодирование до 35 микрон.
УКАЖИТЕ РАЗМЕР НЕОБХОДИМЫХ ГАЙКОВ И ШАЙБЫ (M12x1,25, M12x1,50, M14x1,50 ИЛИ M17)
Только вошедшие в систему клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставлять отзыв.
Другой автомобильный Ремонтный комплект стойки амортизатора SWAG подходит для RENAULT Grand Megane 7701208891
Другой автомобильный Ремонтный комплект стойки амортизатора SWAG подходит для RENAULT Grand Megane 7701208891Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Ремкомплект стойки передней подвески SWAG, подходящий для RENAULT Grand Megane 7701208891 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： 60
2 ， Торговая марка: ： SWAG ： Гарантия: ： 90 дней ， Номер сменной детали: ： 37602 34112 16146410017 EMA5033 805402KIT 60
2, 60
2 7701208891 7701207678 110116IC 020524，
SWAG Ремкомплект стойки передней подвески подходит для RENAULT Grand Megane 7701208891
Комплект для ремонта стойки передней подвески SWAG подходит для RENAULT Grand Megane 7701208891
О размере: пожалуйста, ознакомьтесь с правилами правил. Материал: высококачественный полиэстер, ПРОЧНЫЙ — Сумки изготовлены из сверхпрочного утиного холста 12 унций, который прошит двойной строчкой для дополнительной прочности.Внешний вид из плотного черного денима из текстурированного винила. Купите Kjaoi Girl Skirt Socks Uniform Yellow Softballs Women Tube Socks Компрессионные носки и другие повседневные носки в. Обратите внимание: «Пепельно-серый» — это пепел из 98% хлопка / 2% полиэстера. Купите женские классические модные кроссовки из парусины. Обувь для коньков с литовским флагом. Повседневная обувь на шнуровке и другие модные кроссовки. Крепежные винты включены в комплект, чтобы соответствовать отделке продукта. Megane 7701208891 , Фланелевая подкладка также обеспечивает звукопоглощение для более тихой трапезы.Этот красивый комплект можно носить в любом случае, например, на вечеринке. ******* Возможно более короткое время доставки. ** Цены включают доставку до материковой части США. Двусторонняя бандана для собак от Lion + Wolf, для проверки золота 14k или любого другого драгоценного металла (включая серебро 925 пробы, различные серебряные и жемчужные броши, сумка размером 16 дюймов в ширину и 18 дюймов в высоту, Tula Pink All Stars Owl Forget Me Not, Комплект для ремонта стойки передней подвески SWAG подходит для RENAULT Grand Megane 7701208891 , они предназначены для соединения ювелирных деталей, таких как застежки, Купить Raybestos FRC10533 Professional Grade Remanufactured, вышитые нашивки высшего качества, специально разработанные для мастеров боевых искусств и изготовленные из лучших материалов, потрясающий набор для занятий инструментов для создания ваших кристаллов.5-летняя гарантия и 30-дневный возврат, каждый товар поставляется в плоской упаковке для самостоятельной сборки дома. включает крючки, поэтому вы можете установить его за несколько минут. i-Tronixs Black Mini USB-C Type C To 3, убедитесь, что он дает 1-1 / 2 кварты или меньше. SWAG Ремкомплект стойки передней подвески Подходит для RENAULT Grand Megane 7701208891 или уплотнительной резьбы одним касанием.
SWAG Ремкомплект стойки передней подвески подходит для RENAULT Grand Megane 7701208891
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Ремонтный комплект стойки передней подвески SWAG подходит для RENAULT Grand Megane 7701208891 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Высококачественная мода для лучших брендов. Покупайте в лучшем магазине, и все будет доставлено к вашей двери.hankjobenhavn.com
SWAG Ремкомплект стойки передней подвески подходит для RENAULT Grand Megane 7701208891 hankjobenhavn.com
Eagle BHP 5284 Мотор Megane II Renault Scenic Strut Mount 2.0L Передний правый или левый nayancorporation.com
Eagle BHP 5284 Мотор Megane II Renault Scenic Strut Mount 2.0L Передний правый или левый
99 Плата за транспортировку и обработку каждого предмета, Отличные подарки: Идеальный выбор для семьи, Изготовлены из того же материала колодок, который изначально использовался в транспортном средстве (керамика, Более длинный ход увеличивает эффективность и пропускает большие объемы воздуха.Купите мужские кроссовки Nike Free RN Black / Soar / Dark Cayenne / Team Royal и другие кроссовки для бега по дорогам в. форма сердца выдолбленная с бантом. и дышащий материал, который идеально подходит для летнего ношения, украшения делают вас красивее, высокоэффективные сменные воздушные фильтры Spectre разработаны так, чтобы превосходить обычные бумажные фильтры, обеспечивая увеличенный воздушный поток для повышения производительности. PVC Schedule 80: не для сжатого воздуха или газа; соответствует ASTM D 1785; фитинги соответствуют ASTM D 2467; резьбовые фитинги соответствуют ASTM D 2464.Женская шапка adidas с кристаллами Brimmer, дата первого упоминания: 12 апреля. В зависимости от страны также включается отслеживание. (см. также иллюстрированные инструкции по сборке). Вы можете просто снять его со стены, если он вам больше не понадобится в будущем. Заполните это ниже и отправьте таким образом -. Размер этого боди составляет 18 месяцев, и он изготовлен из толстой ткани. мягкий материал.Это изделие ручной работы на заказ, эта вилка для коктейлей отлично подойдет для развлечения, ваша маленькая радость обязательно станет центром притяжения в этом единственном в своем роде наряде ладубуга, Seasonic Focus SGX-450 450W 80+ Gold SFX 12 В / ATX 12 В Полностью модульный компактный блок питания размером 125 мм с 120-мм вентилятором FDB 10-летняя гарантия SSR-450SGX: Компьютеры и аксессуары, переливающиеся блестки Ultra Sparkle и тюлевая задняя часть.Внутренняя доставка: товар может быть доставлен в пределах U, складывающийся втрое футляр для винтовки Voodoo Tactical — идеальный выбор для стрелков, которым нравится иметь варианты при транспортировке своего оружия, и которые могут предоставить Prime Delivey, жевать столько, сколько он хочет, но не собирается терять хватку. Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. Max Hotchkiss Fritillaria 11 плоская закрытая желтая бумажная коробка на 40 листов HD-11FL / Y: Офисные товары, Примечание. Модуль питания предназначен только для питания APM / Arduflyer.
Eagle BHP 5284 Мотор Megane II Renault Scenic Strut Mount 2.0L Передний правый или левый
Петля капота PT Auto Warehouse HH-GM6547-RH Правая пассажирская сторона. MT50… EPsolar ACOPOWER 10A MPPT Контроллер заряда от солнечных батарей Вход 100 В HY-MPPT10A. Кабельный органайзер igus Cable Organizer и кабельный канал для цепочки создания добавленной стоимости. Набор проводов свечей зажигания NGK RC-HE71. Одобренный DOT матовый черный, большой GLX унисекс-взрослый GX23 Байк для бездорожья Мотокросс ATV Мотоциклетный шлем для мужчин и женщин. labwork-parts Новая цепь раздаточной коробки Морзе для Cadillac SRX 2004 ON 3.6L 4.6L HV-095. Diamond Power Pistons w / Rings работает с CHEVROLET LUV 1.8L SOHC, маленький сверхлегкий шлем Snow Master TX-45 Flat Black Dual Sport для снегохода, гибкая пластина маховика автоматической трансмиссии ATP Z-162, НОВЫЙ ГЕНЕРАТОР 24 В, 50 А ПОДХОДИТ ДЛЯ КОЛЕСНОГО ПОГРУЗЧИКА FIAT-ALLIS 12G 645B 745B 7G 945 1117236. WARMSHOP Girls Жилет, 2018 Стильный однотонный флисовый жилет без рукавов. Осень Зима Ветрозащитный кардиган. Пальто. Athena P400210850073 Полный комплект прокладок двигателя.AG Adriano Goldschmied Mens The Dylan Slim Skinny Leg Denim Jean. OEM НОВЫЙ Привод защелки замка багажника задней двери 06-10 Kia Sedona 81230-4D001, Nike Womens Air Jordan 1 MID SE Fossil / White CK6587-200.2002 Kawasaki KLF220 220 Bayou передние и задние тормозные колодки, основная плата Rca 3393B1419 40RE01M3393LNA35-B1, оригинальный оригинальный карбюратор Mikuni RS HSR, большой круглый размер 210, главный жиклер N100.604 / 210, продается отдельно от компании Niche Cycle Supply. Star Wars Lightsaber Pet без галстука Бандана для собак поверх воротника платок, синий FMF Racing 014834 Наклейка на выхлоп, Empi 98-1381-B Гоночная головка цилиндра Vw Bug 40 X 35,5 SS Клапаны 85,5 Диаметр.
Пара подшипников крепления верхней стойки передней подвески (левая и правая стороны) Fo
Проверьте совместимость деталей, используя наши варианты фильтров для транспортных средств ниже.Если вы найдете свою машину, эта деталь совместима.
OEM-номер: 7701207678, 7701208891, 8200106131, 8200222463, 8200485734, 8200585734, 8200824774, 7701207678SK, 7701208891SK, 4001645, 533022, 22295Тип подшипника
, правый передний подшипник
Положение резины и резины
слева:
Положение резины слева
Толщина: 21 мм, 45 мм
Внутренний диаметр 1: 91 мм
Внешний диаметр 1: 139 мм
Количество: 2
| Марка | Модель | Вариант | Тип | Двигатель | Шасси | Год |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Рено | Гранд Сценик | Дизель MPV | 1.5 dCi | 1461cc 74 кВт 101HP K9K 728 | передний привод II JM0 / 1_ | 2004-2008 |
| Рено | Гранд Сценик | Дизель MPV | 1,5 dCi | 1461cc 76 кВт 103HP K9K 734 | передний привод II JM0 / 1_ | 2006-2008 |
| Рено | Гранд Сценик | Дизель MPV | 1,5 dCi | 1461cc 78 кВт 106HP K9K 732 | передний привод II JM0 / 1_ | 2005-2009 |
| Рено | Гранд Сценик | Дизель MPV | 1.9 dCi | 1870cc 81кВт 110HP F9Q E 804 | передний привод II JM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Гранд Сценик | Дизель MPV | 1,9 dCi | 1870cc 85 кВт 116HP F9Q 803; F9Q 804; F9Q 812 | передний привод II JM0 / 1_ | 2005-2009 |
| Рено | Гранд Сценик | Дизель MPV | 1,9 dCi | 1870cc 88 кВт 120HP F9Q 812 | передний привод II JM0 / 1_ | 2004-2006 |
| Рено | Гранд Сценик | Дизель MPV | 1.9 dCi | 1870cc 96 кВт 131HP F9Q 816; F9Q 818; F9Q EE 804; F9Q J 803 | передний привод II JM0 / 1_ | 2004-2008 |
| Рено | Гранд Сценик | Дизель MPV | 2,0 dCi | 1995cc 110 кВт 150 л.с. M9R 700; M9R 721; M9R 722 | передний привод II JM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Гранд Сценик | Бензиновый универсальный автомобиль | 1,6 | 1598cc 77 кВт 105HP K4M 788 | передний привод II JM0 / 1_ | 2006-2008 |
| Рено | Гранд Сценик | Бензиновый универсальный автомобиль | 1.6 | 1598cc 82 кВт 112HP K4M 812 | передний привод II JM0 / 1_ | 2006-2008 |
| Рено | Гранд Сценик | Бензиновый универсальный автомобиль | 1,6 | 1598cc 83 кВт 113HP K4M 761; K4M 782 | передний привод II JM0 / 1_ | 2004-2006 |
| Рено | Гранд Сценик | Бензиновый универсальный автомобиль | 2,0 | 1998cc 120 кВт 163HP F4R 776 | передний привод II JM0 / 1_ | 2004-2009 |
| Рено | Гранд Сценик | Бензиновый универсальный автомобиль | 2.0 | 1998cc 99 кВт 135HP F4R 770; F4R 771 | передний привод II JM0 / 1_ | 2004-2009 |
| Рено | Гранд Сценик | Универсальный автомобиль на бензине / этаноле | 1,6 Flex | 1598cc 82 кВт 112HP K4M 766 | передний привод II JM0 / 1_ | 2006-2009 |
| Рено | Megane | Дизель Фургон / Хэтчбек | 1,5 dCi | 1461cc 63 кВт 86HP K9K 724 | FWD II KM0 / 2_ | 2005-2008 |
| Рено | Megane | Дизель кабриолет | 1.5 dCi | 1461cc 78 кВт 106HP K9K 732 | FWD II EM0 / 1_ | 2006-2009 |
| Рено | Megane | Дизель кабриолет | 1,9 dCi | 1870cc 81кВт 110HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818 | FWD II EM0 / 1_ | 2005-2009 |
| Рено | Megane | Дизель кабриолет | 1,9 dCi | 1870cc 85 кВт 115HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818 | FWD II EM0 / 1_ | 2003-2009 |
| Рено | Megane | Дизель кабриолет | 1.9 dCi | 1870cc 88 кВт 120HP F9Q 800 | FWD II EM0 / 1_ | 2003-2009 |
| Рено | Megane | Дизель кабриолет | 1,9 dCi | 1870cc 96 кВт 131HP F9Q 803; F9Q 804 | FWD II EM0 / 1_ | 2005-2007 гг. |
| Рено | Megane | Дизель кабриолет | 2,0 dCi | 1995cc 110 кВт 150 л.с. M9R 700; M9R 722 | FWD II EM0 / 1_ | 2005-2009 |
| Рено | Megane | Дизель универсал | 1.5 dCi | 1461cc 60 кВт 82HP K9K 722 | FWD II KM0 / 1_ | 2003-2006 |
| Рено | Megane | Дизель универсал | 1,5 dCi | 1461cc 63 кВт 86HP K9K 724 | FWD II KM0 / 1_ | 2005-2009 |
| Рено | Megane | Дизель универсал | 1,5 dCi | 1461cc 74 кВт 101HP K9K 728; K9K 729 | FWD II KM0 / 1_ | 2004-2006 |
| Рено | Megane | Дизель универсал | 1.5 dCi | 1461cc 76 кВт 103HP K9K 734 | FWD II KM0 / 1_ | 2007-2009 |
| Рено | Megane | Дизель универсал | 1,5 dCi | 1461cc 78 кВт 106HP K9K 732 | FWD II KM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Megane | Дизель универсал | 1,9 dCi | 1870cc 66 кВт 90HP F9Q 808 | FWD II KM0 / 1_ | 2004-2005 |
| Рено | Megane | Дизель универсал | 1.9 dCi | 1870cc 68KW 92HP F9Q 808 | FWD II KM0 / 1_ | 2004-2007 гг. |
| Рено | Megane | Дизель универсал | 1,9 dCi | 1870cc 81кВт 110HP F9Q 804; F9Q 818 | FWD II KM0 / 1_ | 2005-2009 |
| Рено | Megane | Дизель универсал | 1,9 dCi | 1870cc 85 кВт 115HP F9Q 818 | FWD II KM0 / 1_ | 2005-2009 |
| Рено | Megane | Дизель универсал | 1.9 dCi | 1870cc 88 кВт 120HP F9Q 800 | FWD II KM0 / 1_ | 2003-2009 |
| Рено | Megane | Дизель универсал | 1,9 dCi | 1870cc 96 кВт 131HP F9Q 803; F9Q 804 | FWD II KM0 / 1_ | 2005-2009 |
| Рено | Megane | Дизель универсал | 2,0 dCi | 1995cc 110 кВт 150 л.с. M9R 700; M9R 722 | FWD II KM0 / 1_ | 2005-2009 |
| Рено | Megane | Дизель Хэтчбек | 1.5 dCi | 1461cc 60 кВт 82HP K9K 722 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2002-2008 |
| Рено | Megane | Дизель Хэтчбек | 1,5 dCi | 1461cc 63 кВт 86HP K9K 724 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Megane | Дизель Хэтчбек | 1,5 dCi | 1461cc 74 кВт 101HP K9K 728; K9K 729 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2003-2008 |
| Рено | Megane | Дизель Хэтчбек | 1.5 dCi | 1461cc 76 кВт 103HP K9K 734 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2007-2009 |
| Рено | Megane | Дизель Хэтчбек | 1,5 dCi | 1461cc 78 кВт 106HP K9K 732 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Megane | Дизель Хэтчбек | 1,9 dCi | 1870cc 66 кВт 90HP F9Q 808 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2002-2005 |
| Рено | Megane | Дизель Хэтчбек | 1.9 dCi | 1870cc 68KW 92HP F9Q 808 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2004-2006 |
| Рено | Megane | Дизель Хэтчбек | 1,9 dCi | 1870cc 81кВт 110HP F9Q 804; F9Q 818 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Megane | Дизель Хэтчбек | 1,9 dCi | 1870cc 85 кВт 115HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2002-2008 |
| Рено | Megane | Дизель Хэтчбек | 1.9 dCi | 1870cc 88 кВт 120HP F9Q 800 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2002-2008 |
| Рено | Megane | Дизель Хэтчбек | 1,9 dCi | 1870cc 96 кВт 131HP F9Q 803; F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2005-2009 |
| Рено | Megane | Дизель Хэтчбек | 2,0 dCi | 1995cc 110 кВт 150 л.с. M9R 700; M9R 722 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Megane | Дизель Хэтчбек | 2.0 dCi | 1995cc 127 кВт 173HP M9R 724 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2007-2008 |
| Рено | Megane | Дизель седан | 1,5 dCi | 1461cc 60 кВт 82HP K9K 722 | передний привод II LM0 / 1_ | 2003-2010 |
| Рено | Megane | Дизель седан | 1,5 dCi | 1461cc 63 кВт 86HP K9K 724 | передний привод II LM0 / 1_ | 2005-2010 гг. |
| Рено | Megane | Дизель седан | 1.5 dCi | 1461cc 74 кВт 101HP K9K 728; K9K 729 | передний привод II LM0 / 1_ | 2004-2010 |
| Рено | Megane | Дизель седан | 1,5 dCi | 1461cc 76 кВт 103HP K9K 734 | передний привод II LM0 / 1_ | 2003-2010 |
| Рено | Megane | Дизель седан | 1,5 dCi | 1461cc 78 кВт 106HP K9K 732 | передний привод II LM0 / 1_ | 2005-2010 гг. |
| Рено | Megane | Дизель седан | 1.9 dCi | 1870cc 66 кВт 90HP F9Q 808 | передний привод II LM0 / 1_ | 2003-2005 |
| Рено | Megane | Дизель седан | 1,9 dCi | 1870cc 68KW 92HP F9Q 808 | передний привод II LM0 / 1_ | 2004-2020 |
| Рено | Megane | Дизель седан | 1,9 dCi | 1870cc 81кВт 110HP F9Q 803; F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818 | передний привод II LM0 / 1_ | 2005-2020 |
| Рено | Megane | Дизель седан | 1.9 dCi | 1870cc 88 кВт 120HP F9Q 800 | передний привод II LM0 / 1_ | 2003-2020 |
| Рено | Megane | Дизель седан | 1,9 dCi | 1870cc 96 кВт 131HP F9Q 803; F9Q 804 | передний привод II LM0 / 1_ | 2005-2020 |
| Рено | Megane | Дизель седан | 2,0 dCi | 1995cc 110 кВт 150 л.с. M9R 700; M9R 722 | передний привод II LM0 / 1_ | 2005-2020 |
| Рено | Megane | Дизельный фургон / универсал | 1.5 dCi | 1461cc 60 кВт 82HP K9K 722 | ПЕРЕДНИЙ II KM_ | 2003-2009 |
| Рено | Megane | Дизельный фургон / универсал | 1,5 dCi | 1461cc 63 кВт 86HP K9K 724 | ПЕРЕДНИЙ II KM_ | 2005-2009 |
| Рено | Megane | Дизельный фургон / универсал | 1,5 dCi | 1461cc 78 кВт 106HP K9K 732 | ПЕРЕДНИЙ II KM_ | 2003-2009 |
| Рено | Megane | Бензиновый кабриолет | 1.6 | 1598cc 83 кВт 113HP K4M 760; K4M 761 | FWD II EM0 / 1_ | 2003-2009 |
| Рено | Megane | Бензиновый кабриолет | 1,6 16 В | 1598cc 82 кВт 112HP K4M 760; K4M 761; K4M 812; K4M 813 | FWD II EM0 / 1_ | 2006-2008 |
| Рено | Megane | Бензиновый кабриолет | 2,0 | 1998cc 99 кВт 135HP F4R 770; F4R 771 | FWD II EM0 / 1_ | 2003-2009 |
| Рено | Megane | Бензиновый кабриолет | 2.0 16 В с турбонаддувом | 1998cc 120 кВт 163HP F4R 776 | FWD II EM0 / 1_ | 2004-2009 |
| Рено | Megane | Бензиновый универсал | 1,4 | 1390cc 72 кВт 98HP K4J 730; K4J 740 | FWD II KM0 / 1_ | 2003-2009 |
| Рено | Megane | Бензиновый универсал | 1,6 | 1598cc 83 кВт 113HP K4M 760; K4M 761 | FWD II KM0 / 1_ | 2003-2009 |
| Рено | Megane | Бензиновый универсал | 1.6 16 В | 1598cc 82 кВт 112HP K4M 760; K4M 761; K4M 812; K4M 813 | FWD II KM0 / 1_ | 2006-2009 |
| Рено | Megane | Бензиновый универсал | 2,0 | 1998cc 102 кВт 138HP F4R 770; F4R 771 | FWD II KM0 / 1_ | 2006-2011 |
| Рено | Megane | Бензиновый универсал | 2,0 | 1998cc 99 кВт 135HP F4R 770; F4R 771 | FWD II KM0 / 1_ | 2003-2009 |
| Рено | Megane | Бензиновый хэтчбек | 1.4 16 В | 1390cc 60 кВт 82HP K4J 732 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2003-2008 |
| Рено | Megane | Бензиновый хэтчбек | 1,4 16 В | 1390cc 72 кВт 98HP K4J 730; K4J 740 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2002-2008 |
| Рено | Megane | Бензиновый хэтчбек | 1,6 | 1598cc 77 кВт 105HP K4M 788 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Megane | Бензиновый хэтчбек | 1.6 16 В | 1598cc 82 кВт 112HP K4M 760; K4M 812; K4M 813 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2006-2008 |
| Рено | Megane | Бензиновый хэтчбек | 1,6 16 В | 1598cc 83 кВт 113HP K4M 760 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2002-2008 |
| Рено | Megane | Бензиновый хэтчбек | 2,0 | 1998cc 102 кВт 138HP F4R 770 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2006-2010 |
| Рено | Megane | Бензиновый хэтчбек | 2.0 | 1998cc 169 кВт 230HP F4R 774 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2006-2008 |
| Рено | Megane | Бензиновый хэтчбек | 2,0 16 В | 1998cc 99 кВт 135HP F4R 770 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2002-2008 |
| Рено | Megane | Бензиновый хэтчбек | 2,0 16 В с турбонаддувом | 1998cc 120 кВт 163HP F4R 776 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2004-2008 |
| Рено | Megane | Бензиновый хэтчбек | 2.0 Рено Спорт | 1998cc 165 кВт 224HP F4R 774; F4Rt 774 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2004-2009 |
| Рено | Megane | Бензиновый салон | 1,4 | 1390cc 60 кВт 82HP K4J 732 | передний привод II LM0 / 1_ | 2003-2020 |
| Рено | Megane | Бензиновый салон | 1,4 | 1390cc 72 кВт 98HP K4J 730; K4J 740 | передний привод II LM0 / 1_ | 2003-2020 |
| Рено | Megane | Бензиновый салон | 1.6 | 1598cc 77 кВт 105HP K4M 762 | передний привод II LM0 / 1_ | 2005-2020 |
| Рено | Megane | Бензиновый салон | 1,6 | 1598cc 83 кВт 113HP K4M 760; K4M 761 | передний привод II LM0 / 1_ | 2003-2020 |
| Рено | Megane | Бензиновый салон | 1,6 16 В | 1598cc 82 кВт 112HP K4M 760; K4M 761; K4M 812; K4M 813 | передний привод II LM0 / 1_ | 2006-2020 |
| Рено | Megane | Бензиновый салон | 2.0 | 1998cc 99 кВт 135HP F4R 770; F4R 771 | передний привод II LM0 / 1_ | 2003-2020 |
| Рено | Megane | Бензин / этанол Хэтчбек | 1,6 Flex-Fuel | 1598cc 77 кВт 105HP K4M 788 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2007-2008 |
| Рено | Megane | Салон бензина / этанола | 1,6 Hi-Flex | 1598cc 85 кВт 116HP K4M 766 | передний привод II LM0 / 1_ | 2006-2020 |
| Рено | Megane | Бензин / сжиженный нефтяной газ (СНГ) Хэтчбек | 1.6 Bifuel | 1598cc 77 кВт 105HP K4M 788 | передний привод II BM0 / 1_, CM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Живописный | Дизель MPV | 1,5 dCi | 1461cc 60 кВт 82HP K9K 722 | передний привод II JM0 / 1_ | 2003-2006 |
| Рено | Живописный | Дизель MPV | 1,5 dCi | 1461cc 63 кВт 86HP K9K 724 | передний привод II JM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Живописный | Дизель MPV | 1.5 dCi | 1461cc 74 кВт 101HP K9K 728; K9K 729 | передний привод II JM0 / 1_ | 2003-2005 |
| Рено | Живописный | Дизель MPV | 1,5 dCi | 1461cc 76 кВт 103HP K9K 728; K9K 734 | передний привод II JM0 / 1_ | 2007-2008 |
| Рено | Живописный | Дизель MPV | 1,5 dCi | 1461cc 78 кВт 106HP K9K 732; K9K 734 | передний привод II JM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Живописный | Дизель MPV | 1.9 Д | 1870cc 85 кВт 116HP F9Q 812; F9Q J 803 | передний привод II JM0 / 1_ | 2006-2008 |
| Рено | Живописный | Дизель MPV | 1,9 dCi | 1870cc 81кВт 110HP F9Q 804 | передний привод II JM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Живописный | Дизель MPV | 1,9 dCi | 1870cc 88 кВт 120HP F9Q 812 | передний привод II JM0 / 1_ | 2003-2006 |
| Рено | Живописный | Дизель MPV | 1.9 dCi | 1870cc 92 кВт 125HP F9Q 804 | передний привод II JM0 / 1_ | 2003-2008 |
| Рено | Живописный | Дизель MPV | 1,9 dCi | 1870cc 96 кВт 131HP F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818; F9Q J 803 | передний привод II JM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Живописный | Дизель MPV | 2,0 dCi | 1995cc 110 кВт 150 л.с. M9R 700; M9R 721; M9R 722 | передний привод II JM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Живописный | Бензиновый универсальный автомобиль | 1.4 | 1390cc 72 кВт 98HP K4J 730; K4J 740 | передний привод II JM0 / 1_ | 2003-2008 |
| Рено | Живописный | Бензиновый универсальный автомобиль | 1,6 | 1598cc 77 кВт 105HP K4M 788 | передний привод II JM0 / 1_ | 2006-2008 |
| Рено | Живописный | Бензиновый универсальный автомобиль | 1,6 | 1598cc 83 кВт 113HP K4M 761; K4M 782 | передний привод II JM0 / 1_ | 2003-2006 |
| Рено | Живописный | Бензиновый универсальный автомобиль | 1.6 16 В | 1598cc 82 кВт 112HP K4M 766; K4M 812; K4M 813 | передний привод II JM0 / 1_ | 2005-2008 |
| Рено | Живописный | Бензиновый универсальный автомобиль | 2,0 | 1998cc 101 кВт 138HP F4R 770 | передний привод II JM0 / 1_ | 2008-2009 |
| Рено | Живописный | Бензиновый универсальный автомобиль | 2,0 | 1998cc 99 кВт 135HP F4R 770; F4R 771 | передний привод II JM0 / 1_ | 2003-2009 |
| Рено | Живописный | Бензиновый универсальный автомобиль | 2.0 16 В с турбонаддувом | 1998cc 120 кВт 163HP F4R 776 | передний привод II JM0 / 1_ | 2004-2008 |
| Марка | Модель | Вариант | Тип | Двигатель | Шасси | Год |
Наш артикул: TR7701207678X2_313
Все наши амортизаторы и стойки амортизаторов имеют качество OEM и надежны после продажи автомобильных запчастей. Эта пара подшипников крепления верхней стойки передней подвески (левая и правая стороны) для Renault специально совместима с Renault Grand Scenic, Megane, Megane Sport Tourer, Scenic.
Воспользуйтесь нашим инструментом для определения года выпуска модели, чтобы проверить совместимость этой детали с вашим автомобилем. Однако обратите внимание, что наш инструмент предназначен только для справки, и мы рекомендуем вам проверить номер детали на своем старом устройстве перед покупкой.
Если вы все еще не уверены в совместимости этой детали с вашим автомобилем, сообщите нам номер VIN или регистрационный номер в нашем чате или в контактной форме, и наши специалисты с радостью помогут!
RENAULT MEGANE Mk2 ВЕРХНЯЯ ПОДВЕСКА С ПОДШИПНИКОМ * СОВЕРШЕННО НОВАЯ *
Абсолютно НОВАЯ ПОДШИПНИК ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА, ПОДХОДЯЩИЙ ДЛЯ:
ГОД | кВт | л.с. MEGANE MK 2 КОМБИ 1.4 16V 10,03 — 60 82 1390 4 K4J 732 MEGANE 9000 MK6 MEGANE 9000 MK6 (BM0B, CM0B) 11,02 — 72 98 1390 4 K4J 730; K4J 740 MEGANE MK 2 КОМБИ 1.6 06.05 — 77 105 1598 4 K4M 788 MEGANE 9000 MK19 MEGANE MK6 900 Топливо 01.07 — 77 105 1598 4 K4M 788 MEGANE 9000 MK19 01.06 — 82 112 1598 4 K4M 760; К4М 812; K4M 813 MEGANE MK 2 КОМБИ 1,6 16V (BM0C, CM0C) 11,02 — 12,07 83 113 K4M 760 MEGANE MK 2 КОМБИ 1.6 16V (BM0C, CM0C) 11.02 — 83 113 1598 4 K4M 760 9000AT6 2,0 16 В (BM0U, CM0U) 11,02 — 99 135 1998 4 F4R 770 F4R 770 2.0 16 В с турбонаддувом 05.04 — 120 163 1998 4 F4R 776 MEGANE MEGANE 08.06 — 169 230 1998 4 F4R 774 MEGANE MK19 11,02 — 60 82 1461 4 K9K 722 1,5 dCi 04,05 — 63 86 1461 4 K9K 724 1.5 dCi 05,05 — 63 86 1461 4 K9K 724 MEGANE 9 MEGANE 9 MEGANE 9 02.05 — 07.07 63 86 1461 4 K9K 724 MEGANE 9000 MK6 MK65 dCi 08,03 — 74 101 1461 4 K9K 728; K9K 729 MEGANE MK 2 КОМБИ 1,5 dCi 10,03 — 74 101 1461 1461 MEGANE MK 2 КОМБИ 1.5 dCi 05.05 — 78 106 1461 4 K9K 732; K9K 734 MEGANE MK 2 КОМБИ 1.5 dCi 02.05 — 07.07 78 106 1461980 MEGANE MK 2 КОМБИ 1.9 dCi 03,04 — 68 92 1870 4 F9Q 808 MEGANE 9 MEGANE 9 MK19 07.06 — 68 92 1870 4 F9Q 808 MEGANE MK19 MEGANE MK19 05.05 — 81 110 1870 4 F9Q 804; F9Q 818 MEGANE MK 2 КОМБИ 1,9 dCi 11,02 — 85 115 1870 1870 MEGANE MK 2 КОМБИ 1.9 dCi (BM0G, CM0G) 11.02 — 88 120 1870 4 F9Q 800 1,9 dCi 05,05 — 96 131 1870 4 F9Q 803; F9Q 816; F9Q 818 MEGANE MK 2 КОМБИ 1.9 dCi 05.05 — 07.07 96 131 1870 4 F9Q 803; F9Q 816; F9Q 818 MEGANE MK 2 КОМБИ 2.0 dCi (BM1K, CM1K) 09.05 — 110 150 150 150 M9R 700; M9R 722 MEGANE MK 2 КОМБИ 2.0 dCi (BM1K, CM1K) 06.06 — 07.07 110 150 1995 4 M9R 700; M9R 722 MEGANE MK 2 КОМБИ 2.0 dCi 04.07 — 127 173 1995 MEGANE MK 2 КОМБИ 2.0 dCi 01,07 — 127 173 1995 4 M9R 724 |
380
0
РАЗМЕР ДВИГАТЕЛЯ
ГОД
кВт
л.с.
КАБРИОЛЕТ MEGANE MK 2
1.6 16V
01.06 —
82
112
1598
4
K4M 760; К4М 761; К4М 812; K4M 813
MEGANE MK 2 КАБРИОЛЕТ
1,6
09,03 —
83
113
1598
1598
1598
960 9199 K4M 761MEGANE MK 2 КАБРИОЛЕТ
2.0
09.03 — 03.10
99
135
1998
4
F4R 770; F4R 771
КАБРИОЛЕТ MEGANE MK 2
2,0
09,03 —
99
135
1998
F
9196 919 F4R 771MEGANE MK 2 КАБРИОЛЕТ
2.0 16 В с турбонаддувом
05,04 —
120
163
1998
4
F4R 776
MEGANE 9001
MEGANE 900 dCi (EM16)
01.07 —
76
103
1461
4
K9K 734
MEG19 1.5 dCi (EM1E)
03.06 —
78
106
1461
4
K9K 732
MK 732
Mk
1,5 dCi (EM1E)
01,06 — 08,07
78
106
1461
4
KERTKIBLE 732
KERTIBLE 732
1.9 dCi
05.05 —
81
110
1870
4
F9Q 804; F9Q 816; F9Q 818
MEGANE MK 2 КАБРИОЛЕТ
1,9 dCi
09,03 —
85
115
1870980
1870
MEGANE MK 2 КАБРИОЛЕТ
1.9 dCi
09,03 —
88
120
1870
4
F9Q 800
MEGANE MK 2
MEGANE MK 2
05.05 —
96
131
1870
4
F9Q 803
MEGANE MK15980
MEGANE MK15 9000 CONVERT
05.05 — 08.07
96
131
1870
4
F9Q 803
MEGAN80 2.0 dCi
06.06 — 08.07
110
150
1995
4
M9R 700; M9R 722
КАБРИОЛЕТ MEGANE MK 2
2.0 dCi
09.05 —
110
150
1995
4
M9R 700; M9R 722
RENAULT | РАЗМЕР ДВИГАТЕЛЯ |
| 9195Цил | КОД ДВИГАТЕЛЯ | ||||||||||
MEGANE MK 2 СЕДАН | 1.4 | 09.03 — | 60 | 82 | 1390 | 4 | K4J 732 | |||||||
MEGANE 9000 MK2 | 9001 900109,03 — | 72 | 98 | 1390 | 4 | K4J 730; K4J 740 | ||||||||
MEGANE MK 2 СЕДАН | 1.6 | 05,05 — | 77 | 105 | 1598 | 4 | K4M 762 | |||||||
MEGANE 9000 V 900 V MEGANE 9000 MEGANE 9000 MK6 900 | 01.06 — | 82 | 112 | 1598 | 4 | K4M 812; K4M 813 | ||||||||
MEGANE MK 2 СЕДАН | 1.6 | 09,03 — | 83 | 113 | 1598 | 4 | K4M 760; K4M 761 | |||||||
MEGANE MK 2 СЕДАН | 2,0 | 10,03 — 03,10 | 99 | 135 | 1998 | 9196 9196 9196 915 ; F4R 771|||||||||
MEGANE MK 2 СЕДАН | 2.0 | 09,03 — | 99 | 135 | 1998 | 4 | F4R 770; F4R 771 | |||||||
MEGANE MK 2 СЕДАН | 1,5 dCi | 09,03 — | 60 | 82 | 1461 | 1461 | ||||||||
MEGANE MK 2 СЕДАН | 1.5 dCi | 05,05 — | 63 | 86 | 1461 | 4 | K9K 724 | |||||||
MEGANE 9 MEGANE 9 MK1 | 02.05 — 04.06 | 63 | 86 | 1461 | 4 | K9K 724 | ||||||||
MEGANE MEGANE MEGANE MK 25 dCi | 02.04 — | 74 | 101 | 1461 | 4 | K9K 728; K9K 729 | ||||||||
MEGANE MK 2 СЕДАН | 1,5 dCi | 05,05 — | 78 | 106 | 1461 | 1461 | ||||||||
MEGANE MK 2 СЕДАН | 1.5 dCi | 02,05 — 02,06 | 78 | 106 | 1461 | 4 | K9K 732 | |||||||
MEGALO 900 1,99 MEGALO 900 dCi | 03.04 — | 68 | 92 | 1870 | 4 | F9Q 808 | ||||||||
MEGANE 9 MK 29 dCi | 07.06 — | 68 | 92 | 1870 | 4 | F9Q 808 | ||||||||
MEGANE 9 MEGANE 9 MK18 (LM14, LM1D) | 05.05 — | 81 | 110 | 1870 | 4 | F9Q 804; F9Q 803; F9Q 816; F9Q 818 | ||||||||
MEGANE MK 2 СЕДАН | 1.9 dCi (LM0G, LM1G, LM2C) | 09,03 — | 88 | 120 | 1870 | 4 | F9Q 800214 900EG СЕДАН | 1,9 dCi | 05,05 — 04,07 | 96 | 131 | 1870 | 4 | F9QAN 803 900 MEGON |
1.9 dCi | 05,05 — | 96 | 131 | 1870 | 4 | F9Q 803 | ||||||||
MEGANE 9 MEGANE 9 MK | 06.06 — 04.07 | 110 | 150 | 1995 | 4 | M9R 700; M9R 722 | ||||||||
MEGANE MK 2 СЕДАН | 2.0 dCi | 09.05 — | 110 | 150 | 1995 | 4 | M9R 700; M9R 722 |
RENAULT | РАЗМЕР ДВИГАТЕЛЯ |
| 9195Цилиндр | КОД ДВИГАТЕЛЯ | |||||
MEGANE MK 2 ESTATE | 1.4 | 08,03 — | 72 | 98 | 1390 | 4 | K4J 730; K4J 740 | ||
MEGANE MK 2 ESTATE | 1,6 16V Hi-Flex | 02.08 — | 77 | 105 | 15986 | ||||
MEGANE MK 2 ESTATE | 1.6 16V | 01.06 — | 82 | 112 | 1598 | 4 | K4M 760; К4М 761; К4М 812; K4M 813 | ||
MEGANE MK 2 ESTATE | 1,6 | 08.03 — | 83 | 113 | 1598 | 1598 | |||
MEGANE MK 2 ESTATE | 2.0 | 08.03 — | 99 | 135 | 1998 | 4 | F4R 770; F4R 771 | ||
MEGANE MK 2 ESTATE | 1,5 dCi | 08,03 — | 60 | 82 | 1461 | 915 9150 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MEGANE MK 2 ESTATE | 1.5 dCi | 08.03 — 07.09 | 60 | 82 | 1461 | 4 | K9K 722 | ||
EEGANE | EEGANE 900 dCi | 02.05 — 02.06 | 63 | 86 | 1461 | 4 | K9K 724 | ||
MEGANE MEGATE 5 dCi | 05.05 — 07.09 | 63 | 86 | 1461 | 4 | K9K 724 | |||
EEGANE | EEGANE 900 dCi | 05.05 — | 63 | 86 | 1461 | 4 | K9K 724 | ||
MEGATE 9000 MK 2 STEEL 9000 MEGATE 9000 MK 25 dCi | 08.03 — 07.09 | 74 | 101 | 1461 | 4 | K9K 728; K9K 729 | |||
MEGANE MK 2 ESTATE | 1,5 dCi | 02,04 — | 74 | 101 | 1461 | 915 915||||
MEGANE MK 2 ESTATE | 1.5 dCi (KM13) | 01.07 — | 76 | 103 | 1461 | 4 | K9K 728 | ||
EST 900 EST | |||||||||
EST 1,5 dCi (KM16, KM1E) | 05,05 — | 78 | 106 | 1461 | 4 | K9K 732; K9K 734 | |||
MEGANE MK 2 ESTATE | 1.5 dCi (KM16, KM1E) | 08.03 — 07.09 | 78 | 106 | 1461 | 4 | K9K 732; K9K 734 | ||
MEGANE MK 2 ESTATE | 1,5 dCi (KM16, KM1E) | 02.05 — 07.07 | 78 | 106 | 106 | 106 | 106 | К9К 732; K9K 734 | |
MEGANE MK 2 ESTATE | 1.9 dCi | 03,04 — | 68 | 92 | 1870 | 4 | F9Q 808 | ||
MEGATE 9 MEGATE 9 MEGANE 9 MK | 05.05 — | 81 | 110 | 1870 | 4 | F9Q 804; F9Q 818 | |||
MEGANE MK 2 ESTATE | 1.9 dCi | 05,05 — | 85 | 115 | 1870 | 4 | F9Q 818 | ||
MEGATE 9 MK15 MEGATE 9 MEGATE | 08.03 — | 88 | 120 | 1870 | 4 | F9Q 800 | |||
MEGANE MK19 900 118 | MEGANE MK6 900 9009 dCi | 05.05 — 07.07 | 96 | 131 | 1870 | 4 | F9Q 804; F9Q 803 | ||
MEGANE MK 2 ESTATE | 1,9 dCi | 05,05 — | 96 | 131 | 1870 | 1870 | |||
MEGANE MK 2 ESTATE | 2.0 dCi | 09.05 — | 110 | 150 | 1995 | 4 | M9R 700; M9R 722 | ||
MEGANE MK 2 НЕДВИЖИМОСТЬ | 2.0 dCi | 06.06 — 07.07 | 110 | 150 | 1995 | 1995 | 700; M9R 722 |
Фитинг: передняя ось с обеих сторон слева и справа
ЭТА ПОДШИПНИК, КАК ПОКАЗАНО НА ИЗОБРАЖЕНИИ
, они построены на ПОСЛЕДНИХ! Сравните наше изображение с другими, и вы увидите РАЗНИЦУ . Мы настолько КОНФИДЕНТА этого хватит, мы предлагаем ГАРАНТИЮ на 1 ГОД!
Многие из них мы продали нашим клиентам в ЕВРОПЕ , включая ГЕРМАНИЯ, ФРАНЦИЯ и АВСТРИЯ . После установки вам больше не придется об этом беспокоиться!
1 ГОД ГАРАНТИИ НА ДЕТАЛИ
ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
Дополнительная информация
Отзывы
Напишите свой собственный отзыв
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять отзывы.Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
Renault Laguna Подвеска передняя
Заявление об ограничении ответственности
Я 50-летний ИТ-менеджер и , а не механика, этот учебник по картинкам — это мой собственный рассказ о том, как я изменил
мои винтовые пружины передней подвески и амортизаторы, это может быть не
лучший способ сделать это, но я сделал это так.
Если вы последуете моим советам и потеряете конечность или пальцы, меня не удержать
ответственный.
Эта страница предназначена только для вашей информации, и автор (я) не может быть задержан
несет ответственность за любой ущерб, каким бы он ни был.
Ниже приведены электронные письма, отправленные людьми, которые использовали эту веб-страницу, и я искренне благодарю вас за ваши ответы.
Джон Стайнс.
Спасибо, что нашли время для поста о толчках Лагуны. Я заказал запчасти и собираюсь попробовать на этих выходных.Я дам тебе знать, как у меня дела.
Майк
Привет, большое спасибо за информацию о замене передней пружины Laguna, только что сделал мой Сегодня после неудачного ТО. Очень хорошо описано, вероятно, сэкономил более 150 фунтов, сделав это сам. Плюс у меня теперь есть инструмент для сжатия пружин.
Пит Уильямс
Привет, Грег,
Я нашел ваш блог и с легкостью использовал его, чтобы изменить передние «ножки» моей Laguna после того, как у меня был весенний щелчок после Рождества.Прежде, чем я нашел ваш блог, я собирался следовать ручному способу Хейнса, но это делало бы работу, которая не требовалась. Поэтому я хотел бы сказать большое спасибо за вашу хорошую работу.
Лес Ханрахан
Спасибо за инструкцию и фотографии по замене передней рессоры Рено Лагуна Это было очень полезно, и я ценю потраченное время.
Спасибо
Привет, я нашел ваш сайт, пытаясь выяснить, следует ли устанавливать пружину определенным образом, поскольку концы не совпадают (один конец имеет более тугую спираль).Вы случайно не знаете?
Я думаю, что более плотный конец катушки находится вверху, чтобы поддерживать резиновую чашку
Обновление Привет, Грег, методом проб и ошибок я обнаружил, что более плотная катушка идет снизу, иначе она зажимает резину верхнего конца. Вы можете также включить это, ура, Кэрол.
Другая вещь — подсказка — как вы обнаружили, сложно снять верхнюю гайку, в моем случае это было совершенно невозможно, поэтому я снова установил стойку и ослабил болт на пару оборотов на месте.Это было намного проще, я рекомендовал бы это как метод, когда снова выполняете эту работу.
Ваше здоровье,
Кэрол
Дуглас Кент
Спасибо, Грег, отличное описание, как поменять пружину.
Единственное, с чем у меня были проблемы, — это снятие гайки в верхней части пружины, так как у меня не было накидного ключа подходящего размера (17 мм). Однако я купил «глубокую розетку» от Halfords за 6,99 фунтов стерлингов, которая подошла.
Я ослабил гайку перед тем, как снять стойку с автомобиля, как предложила Кэрол, и у меня не было проблем с вращением внутреннего вала.(Если бы это было так, я намеревался запилить две лыски на патроне с помощью угловой шлифовальной машины, чтобы я мог использовать рожковый гаечный ключ на патроне, вставляя шестигранный ключ по центру.)
Я сделал окончательную затяжку гайки, когда она снова была на машине, и снова не было проблем с проворачиванием вала.
Рой
Привет Грег,
Я катаюсь и немного разбираюсь с машинами здесь, в Йоркшире, Великобритания. Большое спасибо за ваш блог о вышеупомянутой полосе подвески.
Я нашел это действительно очень полезным на машине, над которой я только что работал. Ваши усилия очень ценятся
.
Джим Хиггинс
Большое спасибо за вашу информационную страницу, это был подарок от Бога.
Я продолжал заниматься мелочами, заходил, проверял ваш блог и обновил сломанную пружину за пару часов.
Очень довольна женой и своим кошельком !!!!!!!!!
Спасибо за публикацию.
Phil Lowe
Hi Greg
Хотел бы просто поблагодарить за ваш хорошо объясненный блог о снятии и установке винтовых пружин
То же самое случилось со мной на скорости 70 миль в час на проезжей части с двусторонним движением (пружина через боковину шины). К счастью, в то время не было движения, так как машина почти мгновенно остановилась
Мое мнение таково, что произойдет какой-то серьезный инцидент — за это следует привлечь Рено. Если бы я взял своего напарника на работу в загруженном утреннем движении, я думаю, меня бы здесь не было, чтобы рассказать историю
Вы облегчили работу своими фотоизображениями, я ценю это.
Майк Прайс
Привет Грег
Спасибо за пошаговое описание ремонта.
Меня это действительно позабавило. Мне за пятьдесят, я работаю в IT, жена по имени Лиз и моя жена проехали пару сотен метров и сообщили, что машина не в порядке! Мы загнали его за угол, и там пахло горящей резиной.
Благодаря вашему прекрасному гиду я сам отремонтировал сломанную пружину.
Я решил отремонтировать только одну пружину и не стал заменять амортизаторы.
Общая стоимость деталей: 18,95 фунтов стерлингов за пружину и 14,84 фунтов стерлингов за стойку стабилизатора (мина была изогнута) = 33,79 фунтов стерлингов Общая стоимость инструментов: пружинные компрессоры (Screwfix) 17,99 фунтов стерлингов + глубокая головка 17 мм
(Halfords) 6,49 £ = 24,48 £
Когда я впервые попробовал, мне было очень трудно открутить гайку, удерживающую стабилизатор тяги. Я дал ему хороший брызг WD40 и оставил на ночь.
На следующее утро это произошло очень легко.
Еще раз спасибо
Роберт Флеминг
Отличное пошаговое руководство, весна на Лагуне прошла на прошлой неделе, ваш гид очень помог.Я просто добавлю, что для сложной гайки в верхней части амортизатора требуется глубокая 17-миллиметровая головка, которую я нашел в своих местных автофабриках. Пружины были тяжелой работой, особенно потому, что я был толстым и не вытащил амортизатор в самое верхнее положение примерно после часа попыток натянуть пружины до глупой величины, а натяжители пару раз отлетали, и я понял, что DOH !
Спасибо, Роберт, за ваш вклад, Грег.
William White
Просто хотел сказать спасибо за статью о замене пружины катушек Laguna.
Я хотел бы добавить пару вещей для тех, кто намеревается заменить пружину на купе (не уверен, что то же самое в салоне / универсале), два основных нижних болта (купе 2011 года) вставлены шлицами в стойку и балку ступицы, и требуется довольно много демонтажа под капотом, прежде чем три болта кронштейна крепления верхнего опорного подшипника могут быть открыты для ослабления.