10-255612 | Компрессор пневмоподкачки (амортизаторов) | 21 316,47 |
22-197665 | Амортизатор передний | 7 422,40 |
22-044808 | Амортизатор передний | 2 322,38 |
24-017060 | Амортизатор передний | 3 421,35 |
22-131607 | Амортизатор передний | 1 810,85 |
22-184238 | Амортизатор передний | 3 428,84 |
22-220066 | Амортизатор передний | 3 481,21 |
22-183651 | Амортизатор передний правый | 2 138,38 |
19-020068 | Амортизатор задний | 1 894,81 |
19-109589 | Амортизатор задний | 1 156,34 |
24-172981 | Амортизатор задний | 1 972,12 |
40-076614 | Пневмоподушка (пневморессора) моста заднего | 16 595,52 |
19-119922 | Амортизатор передний | 1 507,70 |
24-166652 | Амортизатор передний | 7 019,22 |
PNE-3055 | Амортизатор передний | 688,32 |
44-109486 | Амортизатор задний правый | 29 492,86 |
44-051518 | Амортизатор передний левый | 25 708,78 |
19-142449 | Амортизатор задний | 1 291,29 |
PTE-3134 | Амортизатор передний | 777,82 |
44-051525 | Амортизатор передний правый | 26 627,09 |
19-140032 | Амортизатор задний | 1 437,87 |
44-156268 | Амортизатор передний | 30 131,30 |
21-030413 | Амортизатор передний | 1 051,87 |
44-139889 | Амортизатор задний правый | 11 801,97 |
17-047142 | Амортизатор передний | 1 296,83 |
16-031302 | Амортизатор передний | 1 311,51 |
10-255605 | Компрессор пневмоподкачки (амортизаторов) | 23 117,90 |
19-183633 | Амортизатор задний | 1 702,78 |
22-214751 | Амортизатор передний | 1 900,63 |
PTE-3147 | Амортизатор передний | 800,26 |
19-029429 | Амортизатор задний | 1 326,48 |
22-194091 | Амортизатор передний | 4 069,77 |
44-139872 | Амортизатор задний левый | 12 107,88 |
22-151049 | Амортизатор передний | 2 869,37 |
21-030390 | Амортизатор передний | 1 404,07 |
22-168061 | Амортизатор передний | 3 268,67 |
16-031340 | Амортизатор передний | 836,29 |
22-141705 | Амортизатор передний | 3 143,15 |
24-017077 | Амортизатор задний | 3 780,20 |
22-052261 | Амортизатор передний | 1 336,18 |
44-109462 | Амортизатор передний | 39 258,97 |
24-124362 | Амортизатор передний | 7 836,94 |
19-029443 | Амортизатор задний | 1 412,93 |
22-105813 | Амортизатор передний | 1 595,26 |
24-121774 | Амортизатор передний | 2 909,55 |
21-031182 | Амортизатор передний | 2 117,32 |
16-031289 | Амортизатор передний | 971,24 |
16-031456 | Амортизатор передний | 1 054,09 |
17-105248 | Амортизатор передний | 1 353,91 |
44-124748 | Амортизатор задний | 9 140,97 |
22-151056 | Амортизатор передний | 1 608,84 |
22-001856 | Амортизатор передний | 2 105,41 |
22-156679 | Амортизатор передний | 2 103,47 |
19-119939 | Амортизатор передний | 1 562,84 |
22140098 | Амортизатор передний | 1 793,95 |
44-109479 | Амортизатор задний левый | 29 860,85 |
20-101893 | Амортизатор задний | 14 192,51 |
22-242914 | Амортизатор передний правый | 2 225,67 |
22-183705 | Амортизатор передний | 1 527,65 |
40-076621 | Пневмоподушка (пневморессора) моста заднего | 16 015,83 |
22-122469 | Амортизатор передний | 1 474,17 |
35-108177 | Амортизатор передний | 6 167,14 |
17-047166 | Амортизатор передний | 1 391,32 |
24-203012 | Амортизатор передний | 9 191,68 |
21-030550 | Амортизатор передний | 752,88 |
22-223470 | Амортизатор передний | 1 673,41 |
PTE-3130 | Амортизатор передний | 158,50 |
24-118323 | Амортизатор задний | 4 022,66 |
35-118435 | Амортизатор передний | 5 308,40 |
24-191371 | Амортизатор задний | 3 373,69 |
22-221490 | Амортизатор передний | 6 318,43 |
12-167616 | Буфер (отбойник) амортизатора переднего | 7 681,77 |
22-112811 | Амортизатор передний левый | 2 420,47 |
24-144834 | Амортизатор задний | 8 493,12 |
16-031296 | Амортизатор передний | 1 189,59 |
21-031199 | Амортизатор передний | 1 831,35 |
44-102265 | Амортизатор передний левый | 19 541,37 |
24-167666 | Амортизатор задний | 25 181,74 |
22-031167 | Амортизатор передний | 1 522,66 |
19-184098 | Амортизатор передний | 5 266,29 |
40-148342 | Пневмоподушка (пневморессора) моста заднего | 12 355,89 |
19-028514 | Амортизатор передний | 1 255,26 |
24-015189 | Амортизатор задний | 1 268,84 |
BTE-6219 | Амортизатор задний | 847,37 |
24-026093 | Амортизатор передний | 2 436,82 |
16-031333 | Амортизатор передний | 973,45 |
VTE-4714 | Амортизатор передний | 933,55 |
19-165547 | Амортизатор задний | 1 393,81 |
16-031470 | Амортизатор передний | 830,47 |
44-102272 | Амортизатор передний правый | 21 701,09 |
22-112880 | Амортизатор передний правый | 2 352,30 |
22-226716 | Амортизатор передний левый | 2 527,71 |
22-041029 | Амортизатор передний | 1 555,09 |
22-224583 | Амортизатор задний | 1 809,19 |
24-105910 | Амортизатор передний | 2 967,74 |
22-111715 | Амортизатор передний | 2 144,20 |
24-026161 | Амортизатор задний | 3 035,35 |
19-067971 | Амортизатор задний | 1 302,92 |
22-242907 | Амортизатор передний левый | 2 679,28 |
15-062215 | Амортизатор задний | 938,81 |
19-118758 | Амортизатор задний | 1 471,96 |
19-113128 | Амортизатор задний | 1 070,71 |
VA5-4229 | Амортизатор передний | 15 893,07 |
22-235114 | Амортизатор передний левый | 2 215,69 |
19-197135 | Амортизатор задний | 1 231,43 |
19-067346 | Амортизатор задний | 2 991,29 |
22-111074 | Амортизатор передний | 3 221,56 |
40-118673 | Пневмоподушка (пневморессора) моста заднего | 10 514,28 |
19-140100 | Амортизатор задний | 1 368,60 |
22-044198 | Амортизатор передний левый | 2 369,76 |
19-124568 | Амортизатор задний | 3 395,03 |
45-241727 | Амортизатор передний левый | 13 644,13 |
24-017282 | Амортизатор задний | 3 567,39 |
22-031204 | Амортизатор передний | 3 003,76 |
19-103150 | Амортизатор задний | 1 269,40 |
VNE-4574 | Амортизатор передний | 1 095,10 |
19-218632 | Амортизатор задний | 2 450,12 |
19-238388 | Амортизатор задний | 1 884,00 |
PNE-3039 | Амортизатор передний | 1 984,59 |
BTE-6446 | Амортизатор задний | 830,19 |
22-045744 | Амортизатор передний | 1 500,77 |
VNE-4480 | Амортизатор передний | 1 269,95 |
VA5-4230 | Амортизатор задний | 15 509,01 |
15-069139 | Амортизатор задний | 1 101,20 |
22-138361 | Амортизатор передний правый | 3 296,94 |
22-113115 | Амортизатор передний правый | 1 513,52 |
VNE-4114 | Амортизатор передний | 1 466,97 |
22-172433 | Амортизатор передний | 1 605,79 |
24-121798 | Амортизатор передний | 2 534,91 |
22053077 | Амортизатор передний правый | 1 447,85 |
22-132390 | Амортизатор передний | 1 482,76 |
22-183644 | Амортизатор передний левый | 2 115,66 |
24-172936 | Амортизатор задний | 5 126,90 |
22-145697 | Амортизатор передний | 1 608,29 |
22-213839 | Амортизатор передний левый | 1 749,61 |
22-102348 | Амортизатор передний | 2 013,13 |
22-131614 | Амортизатор передний | 1 553,15 |
19-029207 | Амортизатор задний | 1 489,41 |
40-221601 | Пневмоподушка (пневморессора) моста заднего | 5 220,56 |
44-104535 | Амортизатор передний левый | 30 341,06 |
22-235121 | Амортизатор передний правый | 2 186,32 |
V36-0185 | Амортизатор передний | 1 576,14 |
BTE-6221 | Амортизатор задний | 629,02 |
22-226723 | Амортизатор передний правый | 2 512,74 |
35-191353 | Амортизатор передний левый | 7 104,01 |
BNE-2942 | Амортизатор задний | 838,50 |
24-166539 | Амортизатор задний | 3 451,83 |
22-221414 | Амортизатор передний правый | 2 005,65 |
19-183459 | Амортизатор задний | 1 702,50 |
21-031465 | Амортизатор передний | 757,04 |
22-045751 | Амортизатор передний | 1 397,97 |
19-111728 | Амортизатор задний | 1 255,54 |
12-173495 | Опора амортизатора заднего | 1 056,86 |
19-1399 |
Информация о производителе BILSTEIN
BILSTEIN|Амортизаторы|Каталог запчастейBILSTEIN ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК
Интернет магазин запчастей VIN-CODE.ORG предлагает своим клиентам АМОРТИЗАТОРЫ компании BILSTEIN с оптимальным сроком поставки и по минимальным ценам для автомобилей Mercedes, Chrysler, Porshe, Subaru и т. д.
Каталог запчастей компании BILSTEIN Вы можете посмотреть на портале в разделе «каталог запчастей».
Компания BILSTEIN ведёт свою историю с 1873 года, но как о производителе автодеталей фирма заявила о себе лишь в 1928 году, начав выпускать хромированные бамперы и домкраты для автомобилей.
В конце 80-х годов фирма объединилась с концерном Krupp. Теперь амортизаторы марки BILSTEIN наряду с другими тюнинговыми деталями подвески – это продукция одного из подразделений концерна Krupp Bilstein Suspension.
В настоящий момент компания BILSTEIN представляет на рынке три основные модификации амортизаторов
— BILSTEIN ORIGINAL, BILSTEIN SPORT и BILSTEIN PSS9.- BILSTEIN ORIGINAL по своим характеристикам полностью соответствуют оригинальным амортизаторам, установленным на любом автомобиле, но прослужат они в несколько раз дольше. О долговечности амортизаторов BILSTEIN ходят легенды.
- BILSTEIN SPORT, знаменитые желтые амортизаторы, предназначены для тех, кто любит динамичный стиль вождения. BILSTEIN SPORT специально разработаны для спортивных модификаций серийных автомобилей и отличаются высочайшим качеством и особенной долговечностью. Самые знаменитые тюнинговые компании отдают предпочтение желтым амортизаторам BILSTEIN SPORT, используя именно их для спортивного тюнинга подвески.
- BILSTEIN PSS9 (Professional Suspension System 9) — настоящие гоночные
Краткая история Bilstein
1873 — Август Бильштайн организовал производство металлической фурнитуры для окон и дверей в небольшом немецком городке Альтенвероде (Вестфалия). Эта продукция выпускалась под маркой AUBI (August Bilstein) и основывалась на технических изобретениях, защищенных патентами.
1919 — Ганс Бильштайн берет бразды правления компанией в свои руки. Во время деловой поездки в США он по достоинству оценил новые американские технологии хромирования и никелирования изделий и применил их на собственной фабрике.
1928 -Компанией Bilstein освоен выпуск бамперов. Начались поставки хромированных бамперов на конвейеры для комплектации легковых автомобилей, в частности, Daimler-Benz.
1930 -В компании разработан первый в мире компактный и удобный домкрат. Впервые стало возможным приподнять автомобиль сбоку без серьезных усилий. Вскоре производители авто стали комплектовать такими домкратами свои модели.
1954 -Инженеры начали разработку продукции, которая прославила марку Bilstein во всем мире. Впервые специалисты компании предложили устанавливать на серийные автомобили однотрубные амортизаторы, сконструированные на основе разработок французского инженера де Карбона. До середины 1950х гг. в автомобильном мире вершиной технической мысли считались двухтрубные амортизаторы. Но они имели «врожденные недостатки»: вспенивание масла при быстрых движениях поршня и невозможность работать в горизонтальном положении. В новаторском варианте профессора де Карбона часть объема однотрубного амортизатора предлагалось заполнять газом под высоким давлением. Правда, это решение требовало высоких стандартов точности и качества производства, но именно оно стало революционным этапом в развитии автомобильной техники.
1957 -Компания стала поставлять газонаполненные амортизаторы на конвейеры Mercedes-Benz. С тех пор имя «Bilstein» стало нарицательным для всех качественных газовых амортизаторов.
1962 -Инженеры компании тесно сотрудничают со специалистами во всех областях автоспорта, начиная с «Формулы 1» и заканчивая Всемирным ралли и мотогонками. Автоспорт является лучшим доказательством функциональной надежности и гарантией долговечности амортизаторов марки Bilstein. Новые технические разработки проходят апробацию на спортивных трассах, а затем применяются и для серийного производства.
1975 —Bilstein совершает революционный прорыв в производстве автомобильных домкратов для легковых машин. Именно Bilstein
запатентовал и начал производство наиболее распространенных сейчас простых и надежных рычажных домкратов. Миллионы автолюбителей во всем мире пользуются этими легкими, удобными и компактными изделиями.1996 -Компания Bilstein начинает поставлять уникальные системы электронного управления процессом демпфирования на конвейер Ferrari для модели F50. И если в начале 1990х гг. фирма обслуживала только команды McLaren и Benetton, то с 1996 г. амортизаторы Bilstein стала применять в производстве и команда Jaguar.
1998 -Системой подвески Bilstein комплектуется новый Porsche 911 Carrera.
1999 -Компания разрабатывает и начинает осуществлять поставки системы пневматической подвески для нового Mercedes (S класс).
2002 -Осваивается выпуск модулей пневмоподвески для Mercedes (E класс).
Сегодня компания Bilstein входит в состав всемирно известного концерна Thyssen Krupp. Ежедневно 2000 рабочих на 4 заводах выпускают 32000 амортизаторов, а сборочные производства корпорации расположены по всему миру. Наиболее крупные центры находятся в Германии — это Эннепеталь и Мандерн. На территории США действуют два завода — в Гамильтоне и Сан Диего. С 1996 г. работает также предприятие в г. Сибиу (Румыния). Поставки в Россию осуществляются со склада
Центральное место в компании все же принадлежит немецким предприятиям. На заводе в Мандерне ежедневно выпускается 15000 амортизаторов, преимущественно «черных», для конвейерных поставок. Наиболее сложная продукция традиционно выпускается в Эннепетале – родовом гнезде Bilstein. Здесь ежедневно изготавливается 5000 амортизаторов, но это только однотрубные «желтые» амортизаторы. На этом заводе осуществляется немало ручных операций, и рабочие, у многих из которых более чем десятилетний стаж, тут наиболее квалифицированные. Здесь расположен и опытно-конструкторский центр фирмы. Производственная палитра продукции Bilstein довольно разнообразна. Это программа запчастей Original Bilstein B2/B4, тюнинговая программа B6 Sport для установки со штатными пружинами, программа B8 Sprint, в компоновке с пружинами Eibach, комплекты для тюнинга B 12. Недавно добавилась и новая серия регулируемых подвесок PSS/PSS9. Кроме того, предлагаются шок-тестеры, специальные компоненты. В каждой из этих деталей заключена славная 130-летняя история Bilstein.
Основными конкурентами BILSTEIN являются такие марки как BOGE и SACHS (группа Мannesmann), MONROE и KAYABA. Такие известные марки автомобилей, как MERCEDES, JAGUAR, PORSCHE, FERRARI, MASERATI комплектуются на своих сборочных конвейерах продукцией BILSTEIN.
Производитель амортизаторов Bilstein, история, описание, отзывы, цена.
Вы ищете в интернете самые дешевые и качественные автозапчасти для своего автомобиля? Тогда вы попали по адресу! Мы не утверждаем, что мы лучшие, но одно можем сказать твердо ―
Вы спросите, почему купить амортизаторы по лучшей цене выгодно именно в интернет-магазине AllParts? Да потому что мы предоставляем нашим клиентам непосредственный доступ к наличию запчастей на складах более 100 прямых поставщиков товаров для иномарок в Украине (импортеров, дилеров) по оптовым ценам. Мы честно делимся своей дилерской скидкой с вами, оставляя себе лишь незначительную часть для компенсации операционных расходов и на развитие. Вы можете купить Производителей амортизаторов Bilstein, истории, описания, отзывы у нас в розницу, фактически, по оптовой цене со складов крупнейших поставщиков, то есть по такой же цене, по какой приобретают у нас товары для своих клиентов СТО и автомагазины. Только они затем продают эти же детали вам со своей дополнительной наценкой.
Важно знать о магазине AllParts (правила трех ‘не’) :
- мы не вкладываем в упаковку более дорогих, в том числе оригинальных запчастей, дешевые аналоги;
- мы не обещаем того, чего не можем сделать;
- мы не обманываем наших клиентов.
Сделав покупку у нас хотя бы один раз, вы станете нашим постоянным покупателем и будете иметь скидку «постоянного клиента» на следующие заказы. Просто сообщите нам об этом при следующем заказе и скидка вам гарантирована!
Посетив наш интернет-магазин автозапчастей для иномарок, вы можете приобрести, как продукцию именитых брендов, в том числе оригинальные запчасти, так и дешевые детали китайских производителей, качество которых в последнее время существенно возросло, а вот цена осталась очень низкая, по сравнению с европейскими, японскими или американскими производителями запчастей группы «амортизаторы». У нас в наличии крупнейшая в Украине база кросс-кодов номеров аналогов оригинальных амортизаторов, которая постоянно обновляется и пополняется новыми позициями. А это позволяет нам предложить на ваш запрос самые дешевые автозапчасти широкого спектра производителей, которые находятся в данный момент на полках даже самых отдаленных отечественных или зарубежных складов. И это особенно актуально в настоящее время, когда денег мало, и каждую покупку стоит хорошо взвесить, перед тем как произвести.
И еще один важный момент. Мы, практически, не отправляем товар своим клиентам наложенным платежом, поскольку данный вариант работы существенно удорожает покупку заказчику (ведь оплата за наложенный платеж, как и за перевозку груза, ложится на расходы получателя), а мы стараемся сэкономить каждую гривну нашего клиента. Мы успешно работаем на рынке уже более 10 лет, поэтому можете не сомневаться в нашей добросовестности, так как самое ценное для нашей компании ― это собственная репутация и удовлетворенность наших клиентов!
Мы предлагаем к продаже только качественные запчасти. В магазине AllParts вы можете купить амортизаторы ведущих мировых производителей для легковых, грузовых иномарок и микроавтобусов с хорошими отзывами и только от проверенных поставщиков. Узнать сколько стоит интересующая вас деталь (или ее аналог), уточнить наличие заменителей на складе, сроки поставки, а также подобрать запчасти по вин коду и заказать амортизаторы по оригинальному номеру, можно на сайте нашего интернет-магазина.
Для помощи в подборе запасных частей, для того, чтобы предварительно проценить, заказать и купить Производителя амортизаторов Bilstein, историю, описание, отзыв, пожалуйста, позвоните нашим менеджерам по телефонам:
- 098-500-86-17,
- 097-085-18-69,
- 067-577-02-84,
- 050-401-28-70,
- 050-10-079-01,
- 099-401-95-06,
- 093-185-42-82,
- 073-433-50-87
——————————————————————————————————————————-
- Товары, в том числе амортизаторы и прочие детали, которые вы купили в нашем интернет-магазине, мы отправим удобной для получателя службой доставки (перевозчиками ― Нова Пошта, Гюнсел, Автолюкс) в любую область, населенный пункт, город Украины:
Киев, Харьков, Днепр, Одесса, Житомир, Запорожье, Ивано-Франковск, Кировоград, Краматорск, Кременчуг, Кривой Рог, Львов, Мариуполь, Николаев, Полтава, Ровно, Сумы, и другие города Украины.
bilstein Википедия
thyssenkrupp AG | |
---|---|
Тип | Публичная компания |
Листинг на бирже | |
Основание | 1860 |
Расположение | Эссен (штаб-квартира в городе Эссен) (Германия) |
Ключевые фигуры | Гвидо Керкхоф (глава совета директоров, временный с 13/07/2018) |
Отрасль | Конгломерат |
Продукция | Сталь, изделия из нержавеющей стали, автоматизированные технологии, лифты, судостроение, сфера услуг |
Оборот | ▲ €42,971 млрд. (FY 2015/2016 финансовый год) |
Число сотрудников | 158 739 (2017 год) |
Дочерние компании | ThyssenKrupp (Liechtenstein)[d], ThyssenKrupp (United Kingdom)[d], ThyssenKrupp (Brazil)[d], ThyssenKrupp (Italy)[d] и Blohm + Voss |
Сайт | www.thyssenkrupp.com |
Медиафайлы на Викискладе |
ТиссенКрупп АГ[1] (нем. ThyssenKrupp AG, FWB: TKAG) — один из крупнейших промышленных концернов Германии, официально начал свою работу 17 марта 1999 года. Концерн возник в результате слияния двух фирм: Thyssen AG и Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp. ТиссенКрупп АГ является крупнейшим в мире производителем высоколегированной стали, а также металлообрабатывающих станков. Концерн занимает ведущие позиции в мире по производству листовой нержавеющей стали, лифтов и эскалаторов.
Отзывы о запчастях Bilstein. Оценки, рейтинги, страна, сайт производителя
Бренд Bilstein известен с 1873 года, однако популярность пришла к нему в 1954 году, когда началась поставка амортизаторов на конвееры Mercedes Benz. В 1981 году после завоевания европейского рынка компания вышла на рынок США, став к концу 90-х годов мировым лидером по производству амортизаторов.
Производство продукции под брендом Bilstein находится в Европе и США. Запчасти поставляются на конвееры автопроизводителей Subaru, Jaguar, Mercedes-Benz, GM, Ferrari, Porsche, BMW и на вторичный рынок.
Специализация компании — амортизаторы, стойка, подвеска. Именно данные запчасти Bilstein пользуются наибольшим спросом на рынке РФ.
Отзывы владельцев о продукции Bilstein
Бренд Bilstein зарегистрирован в стране Германия. Официальный сайт производителя находится по адресу: https://www.bilstein.ru/ .
В сентябре 2020 года на PartReview было зафиксировано 182 отзыва на 6 запчастей Bilstein. Средняя оценка составила 3.4 балла из пяти.
Bilstein участвует в рейтинге производителей PartReview, где занимает 445 место. За последние 30 дней его позиция снизилась на 10 пунктов.
Популярные запчасти Bilstein
Наибольшей популярностью на PartReview пользуется такая продукция фирмы Bilstein:
- Амортизаторы Bilstein — 139 отзывов. Оценка PR — 69, средняя оценка — 3.6.
- Стойки амортизатора Bilstein — 34 отзыва. Оценка PR — 65, средняя оценка — 3.6.
- Пружины подвески Bilstein — 6 отзывов. Оценка PR — еще не сформирована, средняя оценка — 3.5.
- Маслосъемный колпачок Bilstein — 1 отзыв. Оценка PR — еще не сформирована, средняя оценка — 4.
- Сайлентблоки Bilstein — 1 отзыв. Оценка PR — еще не сформирована, средняя оценка — 5.
На этих страницах собрано большинство отзывов владельцев о запчастях Bilstein.
Лучшие запчасти Bilstein
Изделия компании Bilstein занимали наивысшие места в таких рейтингах запчастей PartReview.
- Лучшие амортизаторы — 6 место среди 9 производителей. Набрано 7585 голосов.
- Лучшие стойки амортизатора — 8 место среди 9 производителей. Набрано 2268 голосов.
Сравнения запчастей Bilstein
Наиболее интересные сравнения продукции фирмы Bilstein с другими производителями позволяют выяснить, что лучше:
bilstein Википедия
thyssenkrupp AG | |
---|---|
Тип | Публичная компания |
Листинг на бирже | |
Основание | 1860 |
Расположение | Эссен (штаб-квартира в городе Эссен) (Германия) |
Ключевые фигуры | Гвидо Керкхоф (глава совета директоров, временный с 13/07/2018) |
Отрасль | Конгломерат |
Продукция | Сталь, изделия из нержавеющей стали, автоматизированные технологии, лифты, судостроение, сфера услуг |
Оборот | ▲ €42,971 млрд. (FY 2015/2016 финансовый год) |
Число сотрудников | 158 739 (2017 год) |
Дочерние компании | ThyssenKrupp (Liechtenstein)[d], ThyssenKrupp (United Kingdom)[d], ThyssenKrupp (Brazil)[d], ThyssenKrupp (Italy)[d] и Blohm + Voss |
Сайт | www.thyssenkrupp.com |
Медиафайлы на Викискладе |
ТиссенКрупп АГ[1] (нем. ThyssenKrupp AG, FWB: TKAG) — один из крупнейших промышленных концернов Германии, официально начал свою работу 17 марта 1999 года. Концерн возник в результате слияния двух фирм: Thyssen AG и Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp. ТиссенКрупп АГ является крупнейшим в мире производителем высоколегированной стали, а также металлообрабатывающих станков. Концерн занимает ведущие позиции в мире по производству листовой нержавеющей стали, лифтов и эскалаторов.
Деятельность
Фирма ТиссенКрупп АГ разделена на такие отраслевые сегменты, как: сталь, нержавеющая сталь, лифты и эскалаторы, автомобильные компоненты, технологии, материалы, услуги.
ТиссенКрупп АГ имеет клиентов более чем в 160 странах мира и дочерние предприятия или представительства более чем в 80 странах мира. Число сотрудников концерна ТиссенКрупп превысило 158 000 человек и товарооборот достигает €43 миллиардов.
Из-за слабых финансовых результатов в сентябре 2019 года компания впервые за свою историю была исключена из немецкого фондового индекса Dax, в который входят 30 крупнейших публичных компаний Германии[2].
Собственники и руководство
Структура собственников (на январь 2020 года):
Генеральный директор — Мартина Мерц.
Дочерние компании
- ThyssenKrupp System Engineering — предоставление полного спектра услуг в области производства и сборки автомобильных кузовов и КПП, включая соответствующие мероприятия по тестированию для предприятий автомобильной промышленности и поставщиков комплектующих.
- ThyssenKrupp Airport Systems — фирма, имеющая более чем тридцатилетний опыт в производстве пассажирских телетрапов.
- ThyssenKrupp Automotive.
- Berco — крупный производитель ходовых частей гусеничной техники. В составе концерна ThyssenKrupp с 1999 года.
- ThyssenKrupp Bilstein — производитель амортизаторов и стабилизаторов, которые применяются во многих крупнейших автокомпаниях. Фирма основана в 1873 году Августом Бильштайном (под названием AUBI, сокр. от August Bilstein), производством автокомпонентов начинает заниматься с 1927 года, в составе концерна с 1999 года.
- Blohm + Voss — кораблестроительная фирма.
- ThyssenKrupp Drauz — сварочные автоматы и полуавтоматы, линии для производства кузовов, зажимные и монтажные приспособления, системы загрузки и разгрузки станков и транспортных систем, системы лазерной сварки и лазерной резки, накопители инструментов для обрабатывающих центров, режущий инструмент.
- ThyssenKrupp Elevator — производитель лифтового и эскалаторного оборудования. Фирма представлена в 67 странах и насчитывает около восьмисот отдельных подразделений с численностью персонала в сорок четыре тысячи человек и оборотом в €5,2 млрд (в 2009/2010 финансовом году). Компания предлагает лифты всех типов, эскалаторы, пассажирские конвейеры, оборудования для людей с ограниченными возможностями, телетрапы. В России филиалы компании работают в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Краснодаре, Екатеринбурге, Новосибирске, Нижнем Новгороде, Казани.
- ThyssenKrupp Fördertechnik.
- ThyssenKrupp Mannex — трубы и аксессуары для труб, катаная сталь, промышленные установки (для металлургических комбинатов), оборудование для строительства морских нефте- и газодобывающих платформ.
- ThyssenKrupp Materials International — торговля металлопрокатом со склада. Штаб-квартира компании находится в Дюссельдорфе. Компания представлена на восемнадцати европейских и многих неевропейских рынках. В России филиалы и сбытовые подразделения компании работают в Москве, Рязани, Смоленске, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Чебоксарах, Самаре, Екатеринбурге.
- ThyssenKrupp Nirosta — изготовитель нержавеющего проката с обширной программой марок, размеров и исполнений поверхности; работает с 1995 года. Производство фирмы расположено в немецких городах Бохуме, Крефельде, Дюссельдорфе и Дилленбурге. В 2006 году в этой фирме работали 4185 человек, оборот составил €2,503 млрд.[3]
- Nordseewerke — фирма занимается строительством судов с 1903 года.
- Polysius — поставки оборудования для цементной промышленности.
- ThyssenKrupp Industrial Solutions — EPC контрактор для химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей промышленности. Лицензиар многих технологий.
- Rasselstein GmbH — один из крупнейших поставщиков белой жести.
- Rothe Erde — один из крупнейших производителей подшипников качения, бесшовных колец из стали и цветных металлов, а также поворотных кругов и структурных элементов.
- ThyssenKrupp Schulte — торговля металлопрокатом со склада (катаная сталь, нержавеющая сталь, цветные металлы и синтетические материалы). Основана в 1896 году в Дортмунде.
- ThyssenKrupp Stahl Baulemente — концерн по производству элементов строительных конструкций, а также комплексных строительных систем для зданий и помещений различного функционального назначения.
- ThyssenKrupp Steel.
- Uhde — относится к мировым лидерам в строительстве промышленных предприятий, на счету компании более 2000 спроектированных и построенных заводов. Собственные дочерние предприятия фирмы есть в Австралии, Индии, Италии, Испании, Мексике, России, Швейцарии, Южной Африке.
- ThyssenKrupp VDM — производитель металлических материалов с высокими эксплуатационными характеристиками (лист, лента, проволока, прутки, заготовки для труб, поковка из сплавов на основе никеля и специальных нержавеющих сталей, промежуточные заготовки из магнитомягких сплавов, штампованные и гнутые изделия, а также заготовки для чеканки монет).
Фотографии
Внутри завода в Дуйсбурге
Заводы ТиссенКрупп снаружи
См. также
Примечания
Компания ThyssenKrupp Drauz GmbH (также как и неупомянутая в списке ThyssenKrupp Krauze GmbH) в начале 2011 года утратила статус юридического лица, вследствие реорганизации в форме слияния с Thyssenkrupp System Engineering GmbH
Ссылки
Отзывы об амортизаторах Bilstein: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна
Амортизаторы Bilstein выпускаются немецкой компанией Bilstein, которая является одним из мировых лидеров по производству амортизаторов для автомобилей с 1960 года.
В ассортименте амортизаторов Bilstein представлено огромное число различных моделей, подходящих для любых автомобилей в любых условиях: гидравлические амортизаторы (серия В2), газонаполненные амортизаторы (серия В4), однотрубные амортизаторы (Серия В6), амортизаторы с электронной и механической регулировкой жесткости (серии В6 Damp Tronic и Adjustable), амортизаторы для внедорожников (серия В6 Offroad), специальные для занижения, в т.ч. с электронной регулировкой жесткости и для лифта подвески (серия В8).
Что мы знаем о амортизаторах Bilstein
Бренд производителя зарегистрирован в стране — Германия. Официальный сайт находится по адресу: https://www.bilstein.ru/.
В сентябре 2020 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о амортизаторах Bilstein.
Оценка PR — 69 из 100, базируется на основе 139 отзывов и 442 голосов. 87 отзывов имеют положительную оценку, 24 — нейтральную, и 28 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.6 (из 5). Голоса распределились так: 309 — за, 133 — против.
В рейтинге лучших производителей амортизаторов запчасть занимает 6 позицию, уступая таким производителям как Monroe и KYB , но опережая амортизаторы Tokico и СААЗ.
Пользователи также составили мнение о качествах амортизаторов Bilstein:
- Комфортность — свойство запчасти влиять на комфортабельность поездки — оценивается позитивно. 3.7 балла из 5.
- Долговечность — вероятность выхода из строя раньше времени — оценивается позитивно. 3.5 балла из 5.
Амортизаторы Bilstein в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили амортизаторы Bilstein на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- Bilstein на первом месте в авторейтинге амортизаторов для: Audi 100, Skoda Octavia, Volkswagen Passat, ВАЗ (Lada) Kalina, Chevrolet Cruze .
- Bilstein на втором месте в авторейтинге амортизаторов для: Opel Astra, Kia Cee’d, Mitsubishi Pajero iO, Subaru Impreza .
- Bilstein на третьем месте в авторейтинге амортизаторов для: ВАЗ (Lada) 2107, Mitsubishi Outlander, Toyota Chaser, Volkswagen Touareg, ВАЗ (Lada) 2108/2109 .
Амортизаторы Bilstein в сравнении
На PartReview доступны 35 сравнений амортизаторов Bilstein c другими производителями.
В частности можно выяснить, чьи амортизаторы лучше: Bilstein или MARSHALL, Bilstein или Demfi, Bilstein или PILENGA, Bilstein или DELPHI, Bilstein или TRIALLI .
Товары и услуги — Bilstein
Выберите свою страну и язык:
Германия
НемецкийСоединенное Королевство
английскийГреция
ГреческийПольша
ПольскийРоссия
.Bilstein 5160 и 6112 Полное руководство
Bilstein 5160 и 6112 Lift 5th Gen 4Runner Review2019-02-092020-03-23 https://trail4runner.com/wp-content/uploads/2017/08/Trail_4R_Logo-4.pngTrail4R.com — 5-е поколение 4Runner Mods любой автомобиль — будь то мощный спортивный автомобиль, внедорожник, вездеход или что-то другое.Причина, по которой вам нужна хорошая подвеска, заключается в том, что подвеска в значительной степени контролирует управляемость вашего автомобиля и удерживает ваши шины на земле.
Некоторые люди хотят уверенной езды по дороге и не заботятся о управляемости на бездорожье. Другие хотят что-то похожее на трофейный грузовик Baja, который может пролетать через неровности со скоростью 50+ миль в час. Конечно, есть и все промежуточное.
Важно помнить, что, хотя грузовик Baja может летать по пересеченной местности, он далеко не идеален для повседневной езды… и почти опасен, если вам когда-нибудь придется совершить быстрый маневр.
С другой стороны, вы не получите приятной езды, если возьмете автомобиль с дорожной подвеской по бездорожью, вы можете даже что-то сломать.
Хотя 5-е поколение 4Runner идет с завода с жесткой подвеской, ее можно радикально модернизировать.
Какая модернизация подвески?
- Амортизаторы Fox
- King
- Icon
- Bilstein
Признаюсь, я не был так хорошо осведомлен о подвеске, как думал, пока не решил, что собираюсь обновить подвеску на своем 4Runner 2017 года. TRD Off-Road и много его исследовал — я имею в виду сильно.
Bilstein 6112 and 5160 Lift:
- Coilover Bilstein (6112): проверьте цену
- Задний амортизатор Bilstein, вариант 1 (подъемник 5100 1,25-2 ″): проверьте цену
- Задний амортизатор Bilstein с вариантом 2 Resivoir (5160 1,25-2 ″): уточняйте цену
- Задняя пружина (ICON 52700): уточняйте цену
- Верхние рычаги управления — не нужны
Fox, King, Icon и Bilstein?
Я слышал о Fox, King, Icon и Bilstein, но что делает одно лучше другого? Ответ: ни один из них не «лучше», а просто лучше подходит для вашего приложения и стиля.
Идем прямо к Fox
Когда я впервые начал искать новую подвеску для своего 4Runner, я сразу пошел к Fox. Причина в популярности, подписке и гласности Fox. Другой причиной был мой горный велосипед Specialized Camber Comp 29 2018 с подвеской Fox с регулируемым сжатием и демпфированием… и, черт возьми, это потрясающе. Он может впитывать неровности, о которых я даже не подозревал. Еще у меня есть друг, у которого есть полу-трофейный грузовик с лучшими амортизаторами, которые может предложить Fox.
Проблема в том, что у моего велосипеда только два колеса, а у 4Runners четыре, и у меня нет и не хочу трофейный грузовик… или тысячи долларов, которые можно потратить на подвеску. Хотя мой горный велосипед и грузовик моего друга с амортизаторами Fox прекрасно справляются с бездорожьем, у меня есть 4Runner, который я использую в качестве ежедневного водителя и провожу как минимум 95% времени в дороге. Я также не хочу добавлять в свой 4Runner еще один кувырок или кувырок.
Модернизация подвески, которая стоила менее 1500 долларов
По мере того, как я исследовал амортизаторы, стало очевидно, что инженерные решения, входящие в клапаны и дизайн амортизаторов, невероятны.Как инженер, я начал понимать различия, преимущества и недостатки каждого типа конструкции.
Каждая компания и каждый амортизатор имеют свои уникальные клапаны и характеристики, которые могут помочь им лучше справиться в одной ситуации, но потенциально хуже в другой. По сути, я пытаюсь сказать, что практически невозможно получить идеальный амортизатор как на дороге, так и на бездорожье.
Конечно, как и все остальное, деньги могут принести вам гораздо более интересный шок с возможностью регулировки, обхода зон и многого другого.Тем не менее, я искал модернизацию подвески стоимостью менее 1500 долларов для новых передних и задних амортизаторов, поэтому такие аспекты, как регулируемые зоны сжатия, отскока и обхода, были несколько неуместны.
Необходимость в дорожных амортизаторах по сравнению с внедорожными амортизаторами
Я действительно хотел получить амортизаторы Fox, но чем больше я исследовал, тем больше я понял, насколько эти амортизаторы на самом деле предназначены для использования на бездорожье … удары на моем горном велосипеде. Вы, без сомнения, можете ездить по дороге с этой подвеской, но есть и другие подвески, которые намного лучше подходят для дорожного использования, чем амортизаторы Fox, это действительно просто зависит от типа характеристик, которые вы ищете.
Я хочу быть полностью честным, хотя у меня есть чрезвычайно способный 4Runner, я езжу на нем по дороге не менее 95% времени, а может и больше.
Я не хочу казаться каким-то хардкорным внедорожником. Несмотря на то, что я беру свой 4Runner в экстремальных условиях, когда я собираюсь на рыбалку, кататься на горных велосипедах, путешествовать и просто ездить по выходным, я все еще на дороге 95% времени, и было непрактично уменьшать время включения. — управляемость моего 4Runner по бездорожью только для того, чтобы улучшить 5% времени нахождения на бездорожье.
Мне нужна была система подвески, которая принесла бы мне пользу на дороге, а также дала бы мне больше возможностей для бездорожья. Но разве есть такой шок?
На пути к Bilstein Shocks
Вот где на сцену выходят амортизаторы Bilstein. Все TRD Pro 4Runner (до новых 2019-х годов) поставлялись с амортизаторами Bilstein.
Хотя новые TRD Pro 4Runners поставляются с амортизаторами Fox, в этих амортизаторах есть зоны обхода и другие технологии, которые резко увеличивают стоимость подвески, что делает ее намного дороже, чем другие варианты, и поэтому выходит за рамки моего бюджета.
Вы можете спросить, почему Toyota отказалась от установки Bilstein на TRD Pros и перешла на Fox.
Что ж, откровенно говоря, я считаю, что это потому, что Toyota хотела, чтобы TRD Pro 4Runner был еще более достойным для бездорожья, и, когда дело доходит до этого, амортизаторы Fox, которые они поставили на TRD Pro 2019 года, более достойны для бездорожья. … Но не обязательно более достойный на дороге.
Если вам не нужен такой внедорожный амортизатор, тогда вы получите следующий лучший 4Runner… TRD Off-Road. Это просто мое мнение, но я думаю, что это имеет смысл.
Bilstein 6112 и 5160 Suspension Setup
По сути, подвеска, которую я решил использовать, это то, что было у TRD Pro 4Runner (2018 и старше). Передние амортизаторы 6112 имеют возможность регулировки дорожного просвета, так что вы можете поднять переднюю часть вашего 4Runner в любом месте от 0 до 2,5 дюймов.
Они также имеют больший, 60-миллиметровый отклоняющийся поршень, поэтому вы значительно увеличиваете количество масла, которое у вас есть, что коррелирует с более прочным амортизатором, который предотвращает перегрев амортизатора и может выдерживать более длительные периоды непрерывной нагрузки на подвеску по сравнению с заводскими амортизаторами.
Общая конструкция амортизатора более прочная, чем у заводских передних амортизаторов и других опций, таких как Bilstein 5100s, поскольку 6112 поставляется с валом большего диаметра для повышения прочности. 6112 также имеет больший ход подвески (хотя для увеличения хода требовался новый верхний рычаг).
В задней части модели 5160 имеют поршень того же диаметра, что и заводской, однако они поставляются с удаленным резервуаром, поэтому вы снова получаете преимущество увеличенного объема масла … но, что более важно, удаленный резервуар дает вам больший ход подвески, позволяя компонентам которая в противном случае находилась бы в основной однотрубной трубе, которая должна располагаться в резервуаре, и, следовательно, обеспечивать вам длительный ход.
5160s также поставляются с валом большего диаметра для повышения прочности и жесткости, как и 6112s.
Bilstein 6112 (передний амортизатор)
Что касается конструкции этих амортизаторов, то они имеют отклоняющуюся арматуру.
Мне нужно будет опубликовать другую статью о трех типах клапанов, но для целей этой статьи отклоняющая клапанная система означает, что кривая амортизации отклоняется по мере увеличения скорости вала.
Это может не иметь смысла, но по сути означает, что эти удары больше реагируют, когда вал амортизатора движется с более высокой скоростью. Обычно это соответствует более сильным ударам и ударам, то есть эти удары не сделают более мелкие неровности шелковистыми, но они отлично справляются с тем, чтобы сделать более крупные неровности не такими резкими.
На мой взгляд, именно поэтому эти амортизаторы так хороши для тех, кто использует свой 4Runner в качестве ежедневного водителя и 95% времени проводит в дороге.
Крен кузова и неровности
В зависимости от того, где вы живете, дороги должны быть относительно ровными.Конечно, ваша подвеска еще много работает, но не так много, как на бездорожье. Многие люди замечают, что с 4Runner он резко падает при торможении… очень сильно. Это потому, что он имеет относительно мягкую заводскую подвеску, чтобы сглаживать неровности при движении по бездорожью.
При движении по бездорожью на более медленных скоростях это хорошо; однако на дороге это дает 4Runner ощущение неуклюжести с небольшим хладнокровием, а также не лучший вариант на более высоких скоростях на бездорожье.
У 4Runner довольно небольшой крен кузова при быстрой смене полосы движения, повороте в крутом повороте, или если вам когда-либо придется совершить маневр, чтобы избежать аварии, попадания мусора на дорогу и т. Д.
Все эти кувырки и кувырки снижают реактивность и управляемость 4Runner. В общем, если вы установите амортизаторы с прогрессивным демпфированием (например, амортизаторы Fox), вы, как правило, только еще больше увеличите крен носа и крен кузова во время движения по дороге. Учитывая, что большинство из нас большую часть времени находится на дороге, это не лучшая управляемость для езды по шоссе и по городу.
Bilstein 6112s и 5160s нацелены на улучшение управляемости на дороге, в то же время обеспечивая отличную подвеску для бездорожья… и я думаю, что они делают именно это.
Какой передний подъемник?
Большой вопрос, который могут спорить многие, — это то, какой подъемник нужно получить. Амортизаторы 6112 позволяют поднять 4Runner на 0–2,5 дюйма.
Вот следующие высоты, которые вы можете выбрать:
- 2,5 «
- 2,0″
- 1,6 «- почти точно уровень
- 1,2″
- 0,8 «
- 0,0″
Как вы можете видеть , у вас есть несколько вариантов, но какой из них выбрать? Все зависит от вашего приложения.Если вы не собираетесь поднимать заднюю часть 4Runner каким-либо образом или способом, я бы остановился под передним подъемником 1,6 дюйма. Передний подъемник 1,6 дюйма будет почти ровно.
Если вы все же решите выровнять свой 4Runner, помните, что он будет хорошо выглядеть и ровно … но только не в том случае, если вы что-то буксируете или имеете значительное количество оборудования сзади. Из-за лишнего веса в спине ваш нос будет указывать вверх.
Более высокий подъем = снижение ходовых качеств?
Еще один момент, о котором следует упомянуть, — чем больше вы поднимаете переднюю часть автомобиля, тем больше вы поднимаете центр тяжести.Если задуматься, то при поднятии передней части автомобиля поднимается вся передняя часть автомобиля, включая двигатель, который создает большой вес. Учитывая это, подъем передней части улучшит проходимость по бездорожью, но снизит управляемость на дороге.
Углы осей CV
Наконец, вы также меняете угол наклона передних осей CV. Это не обязательно плохо, но увеличение угла оси CV приведет к большему износу при включении 4WD, а также не передаст мощность так хорошо, как оси CV с более пологими углами … однако это небольшие изменения, которые мы обсуждаем, поэтому не пугайтесь, это просто то, о чем вы можете не думать.
Для меня 1,6-дюймовый передний подъемник выглядит неплохо, однако я иногда ношу с собой довольно много оборудования, и в это время я не хотел «прыгать» по дороге. Я также хотел сохранить твердые углы осей CV как минимум по какой-либо причине.
Какой дорожный просвет вам подходит?
Я сузил его до 1,2-дюймового переднего подъемника и 0,8-дюймового переднего подъемника. В конце концов, я решил использовать подъемник 1,2 дюйма. Зачем? Это была хорошая золотая середина. Лифта 0,8 дюйма было недостаточно, и 1.6-дюймовый лифт был слишком высоким. У меня есть только небольшой передний рейк, и когда я кладу немного снаряжения сзади, я уже почти на одном уровне. В зависимости от количества газа, которое у меня есть в баке, разница в высоте спереди и сзади составляет примерно 0,5–0,75 дюйма. Со всем снаряжением для рыбалки и кемпинга разница составляет примерно 0,25 дюйма.
Независимо от того, какой передний подъемник вы решите использовать, если он есть, не забудьте после этого провести выравнивание. Подъемник изменяет геометрию передней подвески, и требуется выравнивание, чтобы вернуть ее туда, где она должна быть.
Продолжительное путешествие?
Одним из преимуществ установки Bilstein 6112s и 5160s является увеличенный ход подвески.
Почему это важно? Вы когда-нибудь были на бездорожье, и одна из ваших шин висела в воздухе или почти в воздухе? Что ж, если бы у вас был больший ход подвески, ваши шины могли бы оставаться на земле, что обеспечивало вам лучшее сцепление и повышало вашу безопасность на бездорожье.
С Bilstein 6112s и 5160s вы получаете дополнительный ход подвески, но не совсем «увеличенный ход», как подвеска Total Chaos Long Travel.С такой подвеской вы увидите примерно 2,5 см дополнительного хода. Однако вы не получите это путешествие прямо из коробки.
В задней части 4Runner установлен неразрезной мост. Когда вы устанавливаете 5160s сзади, вы получаете около 1,0 дюйма дополнительного хода, просто установив новые амортизаторы. Спереди не все так просто.
Передняя подвеска имеет независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, и это означает, что вы не получите дополнительного хода, если не установите послепродажные верхние рычаги управления.Даже несмотря на то, что вы не получаете дополнительный ход прямо из коробки, вы на один шаг приблизитесь к увеличению хода передней подвески, установив 6112s.
Установка
Установка 6112s и 5160s может быть завершена в вашем гараже, но установка передней 6112s потребует больше времени, инструментов и усилий.
Чтобы получить полную информацию о 6112 и 5100, ознакомьтесь с этой статьей.
Я кратко расскажу об установке 5160s, а затем подведу итоги моего общего впечатления от подвески.
Шаг 1
Поскольку вам нужно будет приподнять автомобиль домкратом, важно соблюдать меры безопасности. Поместите блоки под передние колеса, чтобы ваш 4Runner не катился вперед или назад.
После этого ослабьте зажимные гайки на одном из задних колес. Ослабив все гайки (но не снимая их), поместите домкрат под заднюю ось вашего 4Runner и поднимите его так, чтобы у вас было достаточно свободного пространства под задним колесом для его снятия.
Примечание: важно поднимать ваш 4Runner сзади за ось, чтобы он находился под нагрузкой. Я также помещаю домкрат / домкрат под раму из соображений безопасности. Снимите шину и отложите ее в сторону.
Шаг 2
Снимите заводской амортизатор. Это просто и очень просто сделать. Сверху есть гайка, а внизу болт. Я предлагаю сначала снять верхнюю гайку, а затем удалить нижний болт.
Шаг 3
Установите скобы и червячные зажимы, удерживающие резервуар на месте.Я думаю, что Bilstein хорошо справляется со своими инструкциями, поэтому я оставлю фактические инструкции их руководству по эксплуатации.
Шаг 4
Поместите верх амортизатора в верхнее крепление амортизатора. Перед тем, как протолкнуть шток амортизатора через верхнее крепление, убедитесь, что на штоке амортизатора установлены нижняя шайба и нижняя втулка. После установки амортизатора в верхнюю опору амортизатора установите верхнюю втулку и верхнюю шайбу на шток амортизатора. Затем закрепите верхний узел контргайкой M12.
Шаг 5
С помощью ассистента медленно сожмите амортизатор и поместите его на нижнее крепление амортизатора. Чтобы сжать шок, нужно приложить немало усилий, поэтому лучше всего подойдут два человека. После установки нижней части амортизатора в нижнюю опору амортизатора установите заводской болт и затяните.
Шаг 6
Последний шаг — просто установить резервуар в червячные зажимы. Обязательно проложите шланг к резервуару за главной ударной трубкой.После установки резервуара на место медленно затягивайте каждый червячный зажим, пока резервуар не будет надежно закреплен.
Step 7
Наслаждайтесь новой подвеской и гораздо более собранным 4Runner — как на дороге, так и на бездорожье.
Обработка на дороге
На дороге амортизаторы 6112 и 5160 просто невероятны. Они радикально превращают 4Runner в более спортивный и реактивный автомобиль. Благодаря отклоняющимся клапанам подвеска Bilstein делает 4Runner более собранным.
При торможении гораздо меньше ныряет носом, значительно уменьшаются крены кузова, и в целом мой 4Runner чувствует себя намного более реактивным и управляемым.
Я также заметил, что меня не так часто перемещает сильный ветер на шоссе. Прохождение крутых поворотов и быстрое неожиданное торможение были значительно улучшены, и, как я уже сказал, моя машина просто стала намного более собранной.
Там, где я живу, есть одна дорога, на которой есть несколько поворотов с выбоинами прямо в радиусе поворота.Со стандартной подвеской, я бы чуть-чуть проехал, когда врезался в эти дыры на скорости 50 миль в час за этот угол.
С этими новыми амортизаторами Bilstein я могу завернуть за угол и почувствовать лишь небольшой толчок из ям на дороге. Без каких-либо колебаний, если вы хотите повысить управляемость вашего 4Runner на дороге, это отличная система подвески для установки.
Гравийные дороги
Вот здесь вещи немного сложно описать.
На относительно ровных гравийных дорогах комбинация подвески 6112 и 5160 отлично справляется.Вы действительно можете лететь по дороге и при этом чувствовать себя в безопасности и собранности.
Если вы едете по гравийной дороге (или по дороге) с выбоинами, подвеска может казаться немного жесткой или жесткой. Это из-за отклоняющейся арматуры. Это сложно объяснить, но более мелкие неровности подвески не очень сильно реагируют.
Вот почему вы уменьшили крен носа и крен кузова, но небольшие неровности стали немного резче. Однако, если вы наезжаете на более крупные неровности, эти удары сильно реагируют и сглаживают езду намного лучше, чем заводская подвеска.
Внедорожные характеристики
На бездорожье (медленный, ползучий) эти амортизаторы довольно хороши. Хотя мне пришлось бы установить новые верхние рычаги управления, чтобы получить дополнительный ход, который может обеспечить 6112s, у меня есть дополнительный ход сзади от 5160, и это очень помогает.
Некоторые препятствия, которые я использовал для того, чтобы задняя шина зависала в воздухе, больше не возникают, поскольку дополнительный ход (около 1 дюйма дополнительного хода) позволяет моим задним колесам оставаться более посаженными.Это дает мне больше тяги, качество езды на бездорожье и в целом более безопасный автомобиль.
Автомобиль, загруженный массой
Одна вещь, которую я заметил при установке Bilstein 6112s и 5160s, заключается в том, что они невероятно управляются, когда транспортное средство загружено с небольшим весом.
На самом деле, если вы планируете пересадку на сушу или просто возите свою семью много, это будет отличным вариантом. Дополнительный запас масла, увеличенный ход подвески и отличные ходовые качества при небольшой нагрузке делают подвеску потрясающей для сухопутных дорог.
Общие мысли
Подвеска может быть действительно сложной для понимания, особенно потому, что некоторые люди могут понимать такие термины, как отклоняющийся, прогрессивный и линейный клапан, а другие — нет.
Что я могу сказать, так это то, что после установки Bilstein 6112s спереди и 5160s сзади я значительно улучшил ходовые качества, увеличил ход подвески для бездорожья и в целом улучшил управляемость моих автомобилей.
Эти амортизаторы действительно сияют на дороге, а также отлично подходят для бездорожья.Дополнительный проезд уже помог мне на бездорожье, помогая моим шинам оставаться в контакте с землей.
Наконец, хотя более мелкие неровности могут быть немного резче передаваться в кабину моего 4Runner, более крупные неровности были значительно сглажены отклоняющейся клапанной системой, что дало мне более спокойную и плавную езду.
Отличная модернизация подвески примерно за 1000 долларов
Если вы ищете подвеску стоимостью около 1000 долларов, которая значительно повысит управляемость 4Runner на дороге, это может быть хорошим вариантом.
Эта установка также позволяет вам поднимать / выровнять переднюю часть вашего 4Runner, увеличивать ход подвески, если вы прогибаете ее на бездорожье.
Если вы ищете эти преимущества и более сбалансированное качество езды, я бы подумал об установке амортизаторов Bilstein 6112 и 5160.
Вопросы или комментарии? Оставьте их внизу!
.Влияние страны происхождения на маркетинг
Что такое эффект графства происхождения?
COO или эффект страны происхождения относится к практике маркетологов и потребителей, ассоциирующих бренды со странами и принятия решений о покупке, принимаемых на основе страны происхождения продукта . Например, как мы обсудим позже, мы склонны связывать качество с японским, а точность — со швейцарским. Это означает, что продукты и бренды из этих стран обычно покупаются или выбрасываются в зависимости от нашего восприятия ценности, связанной с этими странами.Вкратце, эффект страны происхождения измеряет влияние страны, в которой производится продукт, на потребителей. В последние годы было проведено множество исследований того, как эффект COO влияет на потребителей, и это привело к возобновлению усилий по ассоциированию и отделению продуктов от стран, в которых они производятся. Хотя ассоциация для получения выгоды очевидна, что такое Также следует отметить, что может иметь место негативное влияние COO, что подтверждается примерами, которые обсуждаются позже.Здесь достаточно заявить, что к операционному директору необходимо подходить с научной точки зрения, проводя маркетинговые исследования в целевых странах, чтобы понять, как потребители воспринимают страну, в которой создан бренд.
Влияние страны происхождения (COO) на маркетинг
Было обнаружено, что главный операционный директор оказывает существенное влияние на поведение потребителей, и, как мы видим, некоторые из слоганов, например, совершенные в Швейцарии для часов Rolex и Swatch, главный операционный директор оказывает заметное влияние на решения о покупке.Кроме того, главный операционный директор ассоциируется с большей запоминаемостью бренда, поскольку мы знаем, что McDonald’s означает американец, и, следовательно, мы склонны ассоциировать бренд со страной. Точно так же мы склонны ассоциировать Coca Cola и Pepsi с Соединенными Штатами, а Louis Vuitton и другие дизайнерские бренды класса люкс с французскими. Дело в том, что с точки зрения главного операционного директора, бренда, который страна объединяет, и это может привести как к положительным результатам, как упоминалось выше, так и к отрицательным, таким как запрет на картофель фри в США после того, как они возглавили вторжение, против которого выступила Франция.Следовательно, маркетологи должны быть осторожны с тем, какой тип брендинга на основе COO они делают, поскольку отклонение от традиционных нишевых областей может нанести вред их перспективам. Кроме того, тот факт, что после того, как потребители формируют ассоциацию бренда и страны и вспоминают бренд, становится трудно впоследствии изменить восприятие.
Некоторые примеры успехов и неудач из реального мира
Многие из нас склонны ассоциировать качество с японцами, а точность с немцами.Это ассоциация брендов, которую мы формируем с продуктами, произведенными из этих стран. Например, когда японские автомобили и автомобили вышли на мировой рынок в 1980-х годах, они быстро стали синонимами качества и топливной экономичности. Точно так же немецкие автомобили ассоциировались с прочностью, прочностью и точностью. Точно так же швейцарские часы известны своим совершенством, а французские духи известны своим ароматом и шикарным эффектом. Однако были и неудачи в том, как считалось, что главный операционный директор влияет на потребителей, и лучшим примером этого является неудавшаяся попытка британских компаний проникнуть на автомобильный рынок.Хотя такие крупные британские автомобильные компании, как Rolls Royce и Jaguar, были известны своими моделями элитного рынка, они не могли перейти на автомобили для массового рынка, поскольку потребители все еще ассоциировали эти компании с продуктами старого мира, а не с новыми и развивающимися компаниями из Японии и других стран. Южная Корея.
Заключительные мысли
Из предыдущего обсуждения очевидно, что маркетологи могут использовать эффект COO для своей выгоды. Также бывает, что, когда главный операционный директор становится отрицательным из-за того, что некоторые компании выпускают дефектные и некачественные продукты, другим компаниям из этой страны будет сложно эффективно продвигать свою позицию среди потребителей.
Авторство / ссылки — Об авторе (ах)
Статья написана «Прачи Джунджа» и проверена группой Management Study Guide Content Team . В состав группы MSG по содержанию входят опытные преподаватели, профессионалы и эксперты в предметной области. Мы являемся сертифицированным поставщиком образовательных услуг ISO 2001: 2015 . Чтобы узнать больше, нажмите «О нас». Использование этого материала в учебных и образовательных целях бесплатно.Укажите авторство используемого содержимого, включая ссылку (-ы) на ManagementStudyGuide.com и URL-адрес страницы содержимого.
.
Страна происхождения | ACCC
Перейти к содержанию Перейти к карте сайтаПоиск
Переключить навигацию Меню
- Дом
- Потребители
- Права и гарантии потребителей
- Информация о COVID-19 (коронавирус) для потребителей
- Потребительские гарантии
- Ремонт, замена, возврат
- Отмена услуги
- Возмещение ущерба и убытков
- Гарантии
- Товары и услуги, приобретенные до 2011 г.
- Жалобы и проблемы
- Жалоба потребителя
- Устранить проблему
- Написать письмо-жалобу
- Защита прав потребителей
- Покупка безопасных продуктов
- Идентификация подлинного бизнеса
- Защита от мошенничества
- Когда бизнес разоряется
- Куда обратиться за помощью
- Реклама и акции
- Кэшбэк-предложения
- Схемы лояльности клиентов
- Ложные или вводящие в заблуждение претензии
- Подарочные карты и ваучеры на скидку
- Права и гарантии потребителей
- Цены, наценки и квитанции
- Отображение цен
- Квитанции и доказательства покупки
- Комиссия за кредитные, дебетовые и предоплаченные карты
- Продажа и доставка
- Непоставка товаров и услуг
- Получение вещей, о которых вы не просили
- Телемаркетинг и доставка от двери до двери
- Покупка параллельного импорта
- Договоры и соглашения
- Заключение договора
- Недобросовестные условия договора
- Беспроцентные предложения
- Договоры аренды
- Долги и взыскание долгов
- Работа с взыскателями
- Оспаривание долга
- Помощь в долгах
- Продовольственные товары
- Страна происхождения
- Цены за единицу продукции
- Заявки на органические продукты
- Цены, наценки и квитанции
- Здоровье, дом и путешествия
- Покупка или аренда автомобиля
- Покупка и отправка иностранных денег
- Стоимость электроэнергии
- Задержки и отмены рейсов
- Слуховые аппараты
- Частное медицинское страхование
- Недвижимость
- Дома престарелых
- Солнечная энергия
- Интернет-магазины
- Интернет-банкинг
- Групповые покупки онлайн
- eBay и онлайн-аукционы
- Совместное хозяйство
- Покупки в Интернете
- Покупка билетов онлайн
- Цена капельного
- Обзоры продуктов в Интернете
- Сайты-компараторы
- Здоровье, дом и путешествия
- Услуги мобильной связи
- Выбор тарифного плана
- Коммутация мобильных услуг
- Мобильное покрытие
- Использование мобильных данных
- Использование мобильного телефона за границей
- Покупки из приложения
- Права потребителей услуг мобильной связи
- Интернет и услуги фиксированной связи
- Национальная широкополосная сеть (NBN)
- Переход на НБН для потребителей
- Скорость широкополосного доступа
- Мониторинг широкополосного доступа
- Данные о производительности широкополосного доступа
- Домашний широкополосный доступ для потребителей
- Несанкционированный перевод стационарных и интернет-услуг
- Приоритетная помощь и совместимость с NBN
- Права потребителей на стационарные и интернет-услуги
- Бензин, дизельное топливо и сжиженный газ
- О ценах на топливо
- Ценовые циклы на бензин
- Топливо в Австралии
- Биотопливо
- Услуги мобильной связи
- Business
- COVID-19 (коронавирус) информация для бизнеса
- Права и защита бизнеса
- Как избежать мошенничества
- Переход на NBN для малого бизнеса
- Деловые права
- Недобросовестные условия договора
- Подать жалобу как предприятие
- Штрафы и пени
- Внедрение программы соответствия
- Справедливое отношение к клиентам
- Права и обязанности потребителей
- Предоставление гарантий
- Ремонт и запчасти
- Недобросовестная практика ведения бизнеса
- Правила подарочных карт
- Правила договоров аренды
- Взыскание долга
- Безопасность продукции
- Продажа параллельного импорта
- Реклама и продвижение вашего бизнеса
- Ложные или вводящие в заблуждение заявления
- Социальные сети
- Управление онлайн-обзорами
- Продажа от двери до двери и телемаркетинг
- Заявленная страна происхождения
- Цены и доплаты
- Установление цен
- Отображение цен
- Платежные комиссии
- Отмена налога на выбросы углерода
- Реклама и продвижение вашего бизнеса
- Отраслевые коды
- Кодекс поведения в молочной отрасли
- Код розничной продажи электроэнергии
- Кодекс поведения в сфере франчайзинга
- Кодекс поведения в садоводстве
- Кодекс поведения в сфере пищевых продуктов и продуктов
- Кодекс поведения порта пшеницы
- Кодекс поведения в нефтяной отрасли
- Код цены за единицу
- Добровольные коды
- Проверки соответствия отраслевому кодексу
- Антиконкурентное поведение
- Антиконкурентное поведение
- Картели
- Коллективные переговоры и бойкоты
- Неправомерное поведение на рынке электроэнергии
- Эксклюзивное дилинг
- Установление минимальной цены перепродажи
- Злоупотребление рыночной властью
- Отказ в поставке товаров или услуг
- Недобросовестное поведение
- Отраслевые коды
- Исключения
- Сертификация товарных знаков
- Авторизация
- Подача заявки на авторизацию
- Уведомление
- Комиссии и формы
- Освобождение от класса
- Экспортные соглашения
- Слияния
- О слияниях
- Неформальный обзор слияния
- Разрешение на слияние
- Формы и комиссии
- Отраслевые ассоциации и профессиональные услуги
- Честная конкуренция в сфере профессиональных услуг
- Отраслевые ассоциации
- Профессиональные ассоциации
- Медицинские работники
- Исключения
- Регулируемая инфраструктура
- О регулируемой инфраструктуре
- Роль АКСС в регулируемой инфраструктуре
- Нормативные ресурсы
- Нормативные проекты
- Аэропорты и авиация
- Роль ACCC в аэропортах и авиации
- Мониторинг авиакомпаний
- Уведомления о ценах на аэропорты и авиацию
- Мониторинг аэропортов
- Аэропорты и авиационные проекты
- О регулируемой инфраструктуре
- Связь
- Роль ACCC в связи
- Радиовещание и контент
- Соблюдение нормативных требований и антиконкурентное поведение
- Услуги фиксированной связи
- Реформа отрасли
- Интеллектуальная собственность
- Подключение к Интернету
- Связь