цена, характеристики, тест-драйв новой Витара
Обновленная Suzuki Vitara 2019 отличается от предшественницы не только бамперами и светотехникой. Главные новшества – технические и технологические.
Кардинально менять внешность узнаваемой Suzuki Vitara дизайнеры не стали. Спереди появились светодиодные фары и ходовые огни на новом бампере, а также темный квадрат радара, расположенный по центру воздухозаборника радиатора.
Сзади тоже поменялась оптика и бампер. Новинку легче всего отличить от предшественницы по крупному фонарю заднего хода, распложенного по центру бампера.
Читайте также: Mazda CX-3: тест-драйв по 24 параметрам
Полноприводные версии позволяют уверенно съезжать с асфальта
Баланс на троих
Всеобщее увлечение даунсайзингом не обошло Suzuki стороной. Главное техническое новшество – выход на пенсию старого доброго атмосферного мотора объемом 1,6 л. и приход ему на смену трехцилиндрового наддувного 1,0 л.
Если смотреть на цифры мощности и крутящего момента (112 л.с. и 170 Нм), то он вполне сравним со своим предшественником. К несомненным плюсам нового мотора можно отнести меньший вес и ровную “полку” крутящего момента. К минусам – вибрации на холостом ходу и более сложную конструкцию.
Видео: как работает новый 1,0-литровый двигатель Suzuki:
К счастью, прекрасно подходящий по мощности четырехцилиндровый 1,4 турбобензиновик (140 л.с. и 220 Нм) в моторной линейке оставили. С ним обновленная Vitara чувствует себя уверено и бодро. Помогает в этом 6-диапазонный автомат, получивший новые алгоритмы переключения. Плавность его работы значительно улучшилась, что очень хорошо сказывается на комфорте.
Подвеска и привод Suzuki Vitara
Полный привод у обновленной Vitara активизируется автоматически.
Обновленная Suzuki Vitara 2019 (на первом плане) и ее предшественница (красного цвета)
Подвеска Suzuki Vitara с бездорожьем расправляется без особого энтузиазма, зато на асфальте показывает себя очень достойно. Она достаточно плотная, чтоб не допускать излишних кренов в поворотах и в то же время достаточно комфортная, по меркам класса, разумеется.
Приличный дорожный просвет (185 мм) позволяет свободно себя чувствовать на умеренном бездорожье
Единственное, чего не любит Vitara 2019 – так это полной загрузки. Четверо взрослых и полный багажник съемочного оборудования заставляют корму присесть, а заднюю подвеску на ямах и ухабах срабатывать “в отбой”.
Читайте также: Renault Captur: тест-драйв за 24 параметрами
Внутренние мелочи
В салоне у Vitara 2019 стало намного уютнее. Пластик торпедо теперь мягкий, а между передними сидениями появился подлокотник. Поработали японцы и над механизмами закрывания боковых дверей. Но до крышки багажника не добрались – она, как и прежде, закрывается с приличным усилием и не с всегда первого раза. Водителю и переднему пассажиру простарансва достаточно, а вот сзади места не так уж и много.
Эргономика, как и прежде, весьма неплохо проработана.
Рычаг селектора АКП, как и на многих “японцах”, поначалу требует привыкания. Положение “D” инженеры сделали предпоследним, оставив за ним место для ручного режима. В итоге очень часто вместо “D” включается “М”. Но это лишь дело привычки.
Технологии будущего
Мало у кого возникают сомнения, что следующим этапом развития автомобилестроения станут системы автономного вождения. Пожалуй, главными новшествами рестайлинговой Suzuki Vitara являются шаги, сделанные в этом направлении.
Обновленная Vitara может быть оборудована активным круиз-контролем и системой удержания автомобиля в полосе. Работает этот тандем весьма достойно – на изменение расстояния до впередиидущей машины реагирует оперативно и к разметке привязывается четко, даже если видит только одну из линий.
Версии с механической коробкой передач предлагаются только с моторами 1,0 л.
Но спокойно пользоваться этими новшествами можно только на хорошей дороге. Маневры, необходимые для объезда ям даже в пределах полосы, откликаются возрастающим усилием на рулевом колесе – лавировать между отечественными ухабами неудобно и помошников приходится отключать.
Красивая цена
У обновленной Vitara, особенно с литровым мотором, относительно привлекательный ценник — от 441 000 грн. Цены на машины с четырехцилиндровым двигателем стартуют от 605 700 грн.
Suzuki Vitara – один из немногих в классе B-SUV, предлагающий покупателям полный привод
Много это или мало – можно судить лишь с оглядкой на прайсы конкурентов. К примеру, обновленный Nissan Juke с четырехцилиндровым мотором 1,6 л. на 94 л.с. стоит от 374 380 грн., а версия мощностью 190 л.с. обойдется как минимум в 673 270 грн.
Читайте также: Новий Mercedes «Гелік» отримав 5 зірок EuroNCAP
В то же время SEAT Arona с безальтернативным литровым трехцилиндровым TSI потянет из бюджета не менее 562 060 грн, а за Renault Captur с мотором 0,9 л. дилеры просят как минимум 481 400 грн. Но для последних двух полный привод не предлагается вовсе, так что конкурентами их можно считать весьма условными.
технические характеристики, фото, расход топлива, габаритные размеры и др.
Взгляните на суровую и непобедимую Suzuki Grand Vitara, фото которой представлено ниже, и насладитесь ее грацией и несгибаемой силой воли. Легенда жива! И сегодня мы рассмотрим основные ее достоинства.
Пару лет назад современные бюргеры могли наблюдать в своих землях любопытную картину: по чистым ухоженным дорогам разъезжает машина, напоминающая издали помесь военного бронированного внедорожника и темного зловещего бэтмобиля. Оказалось, что под плотным камуфляжем скрывался новый японский «вседорожник» Suzuki Vitara 2018-2019 года. Вот, полюбуйтесь на фото:
Задачка – проще пареной репы. Дабы сэкономить средства на перевозку, производитель просто оставил на немецком заводе концепт iV-4, успешно продемонстрированный на Франкфуртском автошоу. Поколдовав над дизайном, японцы выпустили «жеребца» на волю, чтобы тот смог быстрее адаптироваться к конвейерному производству.
Историческая справка
Начиналось-то все не так печально. История модели берет начало еще в прошлом веке. Автомобильный гигант выпустил в свет первый SUV, который на местном рынке величали Escudo. Четырехцилиндровый «атмосферник», объем которого составлял 1,6 литра, неубиваемая классическая рама и полный привод – таким предстал «новичок» Vitara перед мировой автомобильной общественностью.
Дальше все пошло по накатанной.
В 1991-м кузов удлинили до «пятидверки» и расстояния почти в 4 м. В салоне устраивались поудобнее пятеро взрослых мужчин и отправлялись, скажем, на рыбалку. Модель получила приставку Long.
В 1995-м появилось уникальное творение японских дизайнеров – Х-90 – компактная разработка длиной всего 3,71 м. Внутри помещались лишь двое – водитель и пассажир, а крыша легко демонтировалась и убиралась в багажник.
В 1998-м машина получила заветную приставку «Гранд». Она стала вторым поколением популярного кроссовера. Автомобиль «подрос», дизайн модифицировался до неузнаваемости, но мощная рама осталась на своем законном месте. Вот он – очередной Сузуки Гранд Витара на фото:
В 2001-м в машину могли сесть уже 7 человек. Модель получила индекс XL 7, который означал увеличение рамы и, как следствие, габаритов кузова Сузуки Гранд Витара.
В 2005-м произошла революция: на рынки стала приходить третья генерация Сузуки Гранд Витара с полностью переосмысленным дизайном. Производитель внедрил новые технические характеристики: отказался от рамного кузова, а подвески сделал независимыми. 3-дверный вариант получил обычную однорежимную трансмиссию, а «пятидверка» — полный привод.
В 2006-м американцы получили возможность обзавестись настоящим семейным внедорожником, в котором комфортно могли разместиться семь человек. Таким получилось второе поколение удлиненной версии XL 7, приехавшее в Европу в 2007 году.
В 2008-м кроссовер докатился и до российского рынка. Атлетичный и суровый автомобиль предстал перед публикой на Московском автосалоне. В моторной гамме появились свеженькие 2,4- и 3,2-литровые силовые установки. Рестайлинг затронул внешность «самурая», а также улучшилась шумоизоляция.
В 2010-м европейские автолюбители смогли лицезреть обновленную версию Grand Vitara, лишившуюся «запаски» на дверце багажника.
В 2011-м японские дизайнеры «подтянули» презентабельность машины, выпустив на российский рынок специальные комплектации Grand Vitara Special Edition и Grand Vitara Special Edition Exclusive. «Японец» стал смотреться гораздо солиднее и эффектнее за счет множества дополнительных элементов, украсивших легендарный кузов.
В 2012-м в Москве прошел Международный автосалон, на котором была выставлена на стенд новая модификация азиатского «скакуна». За 12 месяцев спортивных тренировок технические характеристики сильно изменились. «Гранд» превратился в молодого подтянутого «бизнесмена» с мужественным, динамичным и непробиваемым характером. Ниже представлено фото обновленной машины Сузуки Гранд Витара:
Несмотря на отчаянные попытки японского производителя воодушевить мировые рынки на дальнейшее производство машины с 25-летней историей, кризиса не удалось избежать. Североамериканский рынок вообще отказался от продукции японской компании, а Европа согласилась лишь на стандартную Витару. Лишь российские и бразильские партнеры остались лояльны к популярному бренду.
Читайте также:
Сузуки Гранд Витара: габариты и внешний вид
Торчащие во все стороны углы кузова, холодный безэмоциональный взгляд и огромная мышечная масса – так вкратце можно описать нынешний облик состарившегося «японца». Но есть до сих пор у делового «азиата» прекрасный козырь в рукаве. Короткий передний свес – явное преимущество машины в стане конкурентов, копирующих длинные «носы» друг у друга. Хотя вроде мода вообще не затрагивала данный пункт в дизайне.
В профиль по-прежнему грозно и стильно выглядят дутые колесные арки, которые соединяет глубокая слегка архаическая выштамповка вдоль дверей. Солидности добавляют мощные колеса. Диски можно установить в двух размерах: на 17 (8 спиц) и 18 дюймов (10 спиц). Размер шин доступен в трех вариантах: 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18. Давление должно поддерживаться стандартное – 2,2 атмосферы.
На корме все также висит привычное для владельцев прежних моделей запасное колесо с фирменной надписью «SUZUKI». По краям дверцы багажника блестят хромированные шильдики с обозначением модификации авто.
Как и раньше, картинку абсолютно не портят изящные вертикальные «столбики» — габаритные огни с тремя секциями. Сверху с тыльной стороны крыши недалеко от небольшой антенны загорается «помощник» задних ламп – повторитель стоп-сигналов. На заднем бампере светятся в темноте прямоугольные светоотражатели.
Технические характеристики Suzuki Grand Vitara
Для автомобиля четырехлетней давности Сузуки Гранд Витара обладает внушительными ТТХ. Многим конкурентам придется подвинуться, чтобы огромные габаритные размеры смогли влезть в тесный J-сегмент. Даже «трехдверка» в длину занимает 4060 мм, что уж говорить о 5-дверном варианте с 4500 мм! Ширина и высота у обеих версий одинакова: 1810 и 1695 мм соответственно. Тоже, кстати, неслабые показатели: габаритные пассажиры не почувствуют ни грана панического страха клаустрофобии, а высокие седоки вряд ли дотянутся головой до потолка даже при езде по кочкам.
Остальные габаритные размеры машины вызывают лишь безмерное уважение:
- Снаряженная масса у «короткого» внедорожника составляет 1407 кг, у экспоната с 5 дверьми – 1533 кг.
- Полный вес достигает 1830 и 2070 кг для трехдверной и пятидверной модификаций соответственно.
- Колесная база для трех дверей – 2440 мм, а для 5-дверного образца – 2640 мм.
- Объем багажника «маленькой» Сузуки Гранд Витара мог быть больше, чем 184 литра. Для 5-дверного «самурая» с 398 литрами тоже можно было подыскать дополнительное место в салоне. При сложенном диване в салоне объем багажника увеличивается до 964 и 1386 литров соответственно.
- Объем топливного бака ограничен 55 или 66 литрами бензина в зависимости от варианта машины.
Клиренс Сузуки Гранд Витара, если довериться заявлениям японского производителя, составляет 200 мм. Так что естественным препятствиям с таким дорожным просветом будет тяжело добраться до самого сокровенного в автомобиле – мотора и трансмиссии.
Особенности и фото салона Гранд Витара
Просто заглянув через боковое стекло в салон машины, можно сразу расставить все свои представления о дизайне по полочкам. Внутри владельца и его пассажиров ожидают огромные уютные просторы. Превосходные габаритные размеры дали о себе знать. Эргономика выверена с математической точностью. Этого у японцев не отнять.
Каждый элемент центральной консоли расположен на комфортной для водителя высоте. А каково же качество подгонки материалов в салоне! Неудивительно, что кроссовер пользуется до сих пор спросом у российских «драйверов». Только взгляните на фото салона Сузуки Гранд Витара:
Но чего же не хватает в салоне? Скользнув на удобное мягкое сидение, взгляд «вгрызается» во все подряд. Компактный трехспицевый руль, идеальная для четырехлетней давности «приборка», красивые дефлекторы, строгая центральная панель… Стоп, где дисплей? Куда запропастился сенсорный экран «мультимедийки», который устанавливают сегодня все кому не лень?! Однако, мелкий недостаток перечеркивает функция электроподогрева передних кресел, доступная в базовой конфигурации «вседорожника».
В стандартное оборудование внедорожника также вошли центральный замок, передние подушки безопасности, неплохая акустическая система, электростеклоподъемники для всех дверей, гидроусилитель руля, ABS и EBD, климат-контроль, иммобилайзер. За доплату руль в салоне можно оснастить клавишами управления аудиокомплексом, заказать кожаную обивку, установить круиз-контроль и систему бесключевого запуска.
Двигатель и трансмиссия
Поставив в приоритет низкий расход топлива, японцы не поскупились выделить средства на модернизацию силовых агрегатов знаменитого «Гранда». Всего для модели соорудили три мотора объемами 1,6, 2,0 и 2,4 л.
1,6-литровый «атмосферник» содержит в себе 106 «лошадей», создающих крутящий момент в 144 Нм. «Движок» монтируется только на «трехдверку» и способен разгонять машину до 100 км/ч за 14,4 секунды. Расход топлива «маленькой» Suzuki Grand Vitara в черте города составляет около 10,2, а по автобану – 7,1 л. В комплекте идет только 5-ступенчатая «механика».
2,0-литровый бензиновый мотор выдает 140 л.с. и 183 пикового момента. За 12,5 секунды он разгоняет машину до «сотни». С механической КПП на 5 диапазонов расход топлива в городе достигает 10,6, за его пределами – 7,1 л. Если ездить на 4-ступенчатом «автомате», то показатель вырастает примерно на 1 литр.
2,4-литровая силовая установка прячет огромный табун «лошадей» из 169 «голов». Вся эта мощь развивает топовый момент в 227 Нм. До «сотки» — за 11,7 секунды. В городских условиях расход топлива 4-цилиндрового мотора добирается до 11,4, а на трассе – 7,6 литров.
Заключение
Удивительно, но японский внедорожник по-прежнему занимает лидирующие позиции во всем модельном ряде производителя. Лишенный каких-либо очевидных слабых мест, автомобиль демонстрирует сильные черты настоящего гегемона на российском рынке.
Бескомпромиссная надежность, самобытная концепция, испытанная временем, продвинутые технические характеристики и притягивающий внимание шарм сделали из застенчивого новичка конца 80-х целеустремленного и харизматичного бизнесмена, который до сих пор дает фору многим современным конкурентам.
Suzuki Vitara 2019 1.0 Boosterjet Allgrip производительность | |||
| Максимальная скорость : | 170 km/h | ||
| от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : | 11.5 s | ||
Suzuki Vitara 2019 1.0 Boosterjet Allgrip Размеры, вес и аэродинамика | |||
| Body : | SUV / TT | ||
| Количество дверей : | 5 | ||
| Колесная база : | 250 cm | ||
| Длина : | 417 cm | ||
| Высота : | 177.5 cm | ||
| Ширина : | 159.5 cm | ||
| Front Axle : | 153.5 cm | ||
| Rear Axle : | 150.5 cm | ||
| Дорожный просвет : | 17.5 cm / 6.89 inches | ||
| Дорожный просвет : | 17.5 cm / 6.89 inches | ||
| Масса буксируемого прицепа : | 1200 Kg | ||
| Num. of Seats : | 5 | ||
| Cx : | — | ||
| Передние тормоза : | Дисковые вентилируемые (- mm) | ||
| Задние тормоза : | Дисковые (- mm) | ||
| Передние шины : | 215/55 R17 | ||
| Задние шины : | 215/55 R17 | ||
| Диаметр разворота : | 10.4 m / 34.1 feet | ||
| Снаряженная масса : | 1130 kg | ||
| Соотношение веса и выхода : | 10.1 kg/hp | ||
| Багажник : | 375-1120 L | ||
| Передняя подвеска : | Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar. | ||
| Зажняя подвеска : | Semi-independent. Coil Springs. | ||
Технические характеристики сузуки гранд — Авто журнал
Технические характеристики Сузуки Гранд Витара
Японский внедорожник Suzuki Grand Vitara в своей последней версии (кузов JT рестайлинг) продавался на российском рынке с 2012 года, а, вообще, второе поколение автомобиля дебютировало в 2005-м, в ходе жизненного цикла пережив сразу несколько обновлений. В ноябре 2016 года производитель заявил о прекращении выпуска модели и сворачивании продаж во всех странах. Как таковым преемником автомобиль не обзавелся, так как компания делает ставку на кроссоверы Vitara и SX4.
С момента появления в России рестайлинговый Сузуки Гранд Витара предлагался в двух вариантах кузова – трех- и пятидверном. Более компактная и маневренная модификация 3d рассчитана на перевозку 4-х пассажиров, за спинами которых уместится не слишком габаритный груз (базовый объем багажника составляет всего 184 литра). Пятидверный вариант внедорожника превосходит своего трехдверного собрата в величине колесной базы (+200 мм) и общей длине кузова (+440 мм). Такой прибавки оказалось достаточно для формирования 5-ти полноценных посадочных мест и вместительного багажного отделения емкостью 398 литров (увеличивается до 1386 литров).
Если на заре своего существования Гранд Витара представляла собой «честный» рамный внедорожник, то в последние годы конфигурация кузова была пересмотрена. Теперь рама лестничного типа интегрировалась в основной силовой каркас, благодаря чему удалось увеличить дорожный просвет. В остальном «внедорожные» способности автомобиля почти не пострадали. Главное сохранился постоянный полный привод с почти равномерным распределением тяги между осями (пропорция 47/53), блокировкой центрального дифференциала и понижающей передачей. К этому добавляется непробиваемая подвеска с мощными рычагами (спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка). С такой архитектурой ходовой Сузуки Гранд Витара может форсировать даже достаточно серьезный оффроуд, благо что и геометрия кузова не чинит этому препятствий.
В линейке моторов автомобиля только проверенные временем атмосферные агрегаты, не балующие техническими характеристиками. Трехдверный Grand Vitara оснащается двигателями 1.6 литра (106 л.с.) и 2.4 литра (166 л.с.) «Младший» мотор с заводским индексом M16A агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой, «старший» J24B – с 4-ступенчатым «автоматом», который вплотную приблизился к пенсионному возрасту. Модификация с 1.6-литровым двигателем, к слову, единственная, лишенная понижающей передачи.
Пятидверная версия Гранд Витары имеет в распоряжении также две атмосферных «четверки»: 2.0 J20A (140 л.с.) и 2.4 J24B (169 л.с.) Каждая из них может сочетаться с «механикой» или «автоматом».
Использование не самых «свежих» силовых агрегатов и трансмиссий не позволяет хоть какой-нибудь модификации отличиться в спурте с места. Даже версии с топовым 2.4-литровым двигателем выглядят тяжеловатыми, разгоняясь без особого энтузиазма. Лучший результат – 11.5 секунды показывает Сузуки Гранд Витара 3д с 4АКПП. Чуть хуже ускоряется пятидверный внедорожник с 5МКПП – 11.7 секунды. Впрочем, чрезмерно активная езда автомобилю противопоказана также из-за настроек рулевого управления и тормозов, не отличающихся высокой информативностью.
Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2.0 колеблется в районе 8.4 литров (МКПП) или 8.9 литров (АКПП). Более объемный агрегат 2.4 169 л.с. потребляет еще больше – 9.0 и 9.7 литра (соответственно «механика» и «автомат»)
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара)
Впервые, Suzuki Grand Vitara появился на рынке в 1988 году. Тогда он назывался просто Suzuki Vitara и относился к категории компактных внедорожников, поскольку его длина составляла всего 3570 мм, а под капотом находился 1,6-литровый двигатель мощностью 80 л.с. Несмотря на неказистый вид автомобиля, за первый год было продано 60 тыс. шт. Через два года появилась его удлиненная версия Vitara Long.
История Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara появилась в 1998 году. Она, так же как и ее предшественницы, осталась полноценным внедорожником, сохранив в своей конструкции раму, целиковый задний мост, полноценную раздаточную коробку и жестко подключаемый передний мост. Однако, смещение мирового спроса в сторону «паркетников» заставило компанию постепенно упрощать внедорожное «вооружение» Suzuki Grand Vitara. Поэтому, появившееся в 2005 году второе поколение, отличалось интегрированной рамой, постоянным полным приводом, вместо подключаемого, и независимой подвеской всех колес. В качестве трансмиссий Suzuki Grand Vitara предлагались пятиступенчатая механическая КПП и четырехдиапазонный «автомат». При этом внедорожные способности Suzuki Grand Vitara были сохранены, также как и межосевой дифференциал повышенного трения.
Уже через три года автомобиль подвергся модернизации. У Suzuki Grand Vitara появились новые двигатели объемом 2,4 и 3,2 литра, улучшенная шумоизоляция, в топовых комплектациях начали устанавливать системы помощи на подъеме и спуске.
В 2010 году на Женевском автосалоне была представлена европейская версия Suzuki Grand Vitara. Она отличалась немного доработанным внешним видом и отсутствием запасного колеса на задней двери.
Последний рестайлинг автомобиль претерпел в 2012 году. Он получил новую решетку радиатора, хромированные молдинги по бокам, новый передний бампер и легкосплавные восьмиспициевые колеса. Обновленная версия была представлена на Московском автосалоне.
Техническая составляющая Suzuki Grand Vitara
Однако, эти изменения не коснулись технической начинки автомобиля. По сути это все та же Suzuki Grand Vitara с интегрированной рамой, полноценной раздаточной коробкой, понижающей передачей и многорежимной системой постоянного полного привода. Всего предусмотрено четыре режима ее работы: «N» или нейтраль, когда привод на колеса полностью отключен (применяется для буксировки неисправного автомобиля), 4H для движения по асфальтовым дорогам, 4H LOCK с блокируемым межосевым дифференциалом и 4L LOCK с блокировкой дифференциала и подключением понижающей передачи.
Комплектации Suzuki Grand Vitara
В настоящее время на российском рынке Suzuki Grand Vitara предлагается с трехдверным и пятидверным кузовами. Короткобазовая версия оснащается двигателем 1,6 литра мощностью 78 л.с. Для остальных модификаций предлагаются моторы 2,0 и 2,4 литра мощностью 103 и 124 л.с. соответственно.
Однако, в последние годы спрос на Suzuki Grand Vitara снизился настолько, что в Suzuki решили отказаться от дальнейшего производства модели. И если раньше, представители компании заикались о возможности использования для следующего поколения автомобиля платформы седана Kizahi, то теперь об этом речь не идет.
Характеристики Suzuki Grand Vitara 5D
В кредит от 14 359 ₽ /в мес. в месяц
- Основные характеристики
- Описание
- Мощность 169 л/с
- Разгон до 100 км/ч 11.7 с
- Расход на 100 км 7.1-10.6 л
- Максимальная скорость 185 км/ч
Suzuki Grand Vitara: ограничениям — нет!
Воплощайте в жизнь самые смелые фантазии о бездорожье — вместе с Suzuki Grand Vitara! Прочный 5-дверный кузов, вместительный салон, огромный багажный отсек, а также постоянный полный привод вкупе с прекрасными техническими характеристиками Сузуки Гранд Витары делают свое дело — этот внедорожник хорошо знаком всем искателям приключений. Настоящее японское чудо!
Конфигуратор Обмен авто Тест-драйв
Только до 24 Февраля
Получите скидку на покупку Suzuki
Технические характеристики
| Характеристики | 2.0 MT | 2.0 AT | 2.4 MT | 2.4 AT |
|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя: | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Объём двигателя: | 1995 | 1995 | 2393 | 2393 |
| Мощность: | 140 л.с | 140 л.с | 169 л.с | 169 л.с |
| Разгон до 100км/час: | 12.5 с | 13.6 с | 11.7 с | 12.0 с |
| Максимальная скорость: | 175 км/ч | 170 км/ч | 185 км/ч | 175 км/ч |
| Расход в городском цикле: | 10.6/100км | 11.2/100км | 11.4/100км | 12.5/100км |
| Расход в загородном цикле: | 7.1/100км | 7.5/100км | 7.6/100км | 8.1/100км |
| Расход в смешанном цикле: | 8.4/100км | 8.9/100км | 9.0/100км | 9.0/100км |
| Объем топливного бака: | 66 л | 66 л | 66 л | 66 л |
| Длина: | 4500 мм | 4500 мм | 4500 мм | 4500 мм |
| Ширина: | 1810 мм | 1810 мм | 1810 мм | 1810 мм |
| Высота: | 1695 мм | 1695 мм | 1695 мм | 1695 мм |
| Колёсная база: | 2640 мм | 2640 мм | 2640 мм | 2640 мм |
| Клиренс: | 200 мм | 200 мм | 200 мм | 200 мм |
| Масса: | 1533 кг | 1548 кг | 1569 кг | 1584 кг |
| Объём багажника: | 398 л | 398 л | 398 л | 398 л |
| Трансмиссия: | Механическая | Автомат | Механическая | Автомат |
| Привод: | Полный | Полный | Полный | Полный |
| Передняя подвеска: | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson |
| Задняя подвеска: | Независимая — многорычажная | Независимая — многорычажная | Независимая — многорычажная | Независимая — многорычажная |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Производство: | Япония | |||
| Гарантия: | 3 года или 100 000 км пробега |
Воспользуйтесь возможностью дополнительно сэкономить до 70 000 ₽ на покупке, сдав Ваш старый автомобиль по программе обмена.
Все автомобили Suzuki в наличии
Аналоги за те же деньги
Другие Внедорожники
Воспользуйтесь спецпредложением, которое откроет Вам простой путь покупки автомобиля с максимальной скидкой, а также упростит оформление всех документов за 1 день.
Для получения более подробной информации об указанных акциях, а также о стоимости автомобилей обращайтесь к менеджерам по продажам.
Стоимость подарка не зависит от стоимости купленного а/м, покупатель может выбрать любой подарок из перечисленных при покупке а/м. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Сузуки Гранд Витара: технические характеристики, фото, история модели
Взгляните на суровую и непобедимую Suzuki Grand Vitara, фото которой представлено ниже, и насладитесь ее грацией и несгибаемой силой воли. Легенда жива! И сегодня мы рассмотрим основные ее достоинства.
Пару лет назад современные бюргеры могли наблюдать в своих землях любопытную картину: по чистым ухоженным дорогам разъезжает машина, напоминающая издали помесь военного бронированного внедорожника и темного зловещего бэтмобиля. Оказалось, что под плотным камуфляжем скрывался новый японский «вседорожник» Suzuki Vitara 2018-2019 года. Вот, полюбуйтесь на фото:
Задачка – проще пареной репы. Дабы сэкономить средства на перевозку, производитель просто оставил на немецком заводе концепт iV-4, успешно продемонстрированный на Франкфуртском автошоу. Поколдовав над дизайном, японцы выпустили «жеребца» на волю, чтобы тот смог быстрее адаптироваться к конвейерному производству.
Историческая справка
Начиналось-то все не так печально. История модели берет начало еще в прошлом веке. Автомобильный гигант выпустил в свет первый SUV, который на местном рынке величали Escudo. Четырехцилиндровый «атмосферник», объем которого составлял 1,6 литра, неубиваемая классическая рама и полный привод – таким предстал «новичок» Vitara перед мировой автомобильной общественностью.
Дальше все пошло по накатанной.
В 1991-м кузов удлинили до «пятидверки» и расстояния почти в 4 м. В салоне устраивались поудобнее пятеро взрослых мужчин и отправлялись, скажем, на рыбалку. Модель получила приставку Long.
В 1995-м появилось уникальное творение японских дизайнеров – Х-90 – компактная разработка длиной всего 3,71 м. Внутри помещались лишь двое – водитель и пассажир, а крыша легко демонтировалась и убиралась в багажник.
В 1998-м машина получила заветную приставку «Гранд». Она стала вторым поколением популярного кроссовера. Автомобиль «подрос», дизайн модифицировался до неузнаваемости, но мощная рама осталась на своем законном месте. Вот он – очередной Сузуки Гранд Витара на фото:
В 2001-м в машину могли сесть уже 7 человек. Модель получила индекс XL 7, который означал увеличение рамы и, как следствие, габаритов кузова Сузуки Гранд Витара.
В 2005-м произошла революция: на рынки стала приходить третья генерация Сузуки Гранд Витара с полностью переосмысленным дизайном. Производитель внедрил новые технические характеристики: отказался от рамного кузова, а подвески сделал независимыми. 3-дверный вариант получил обычную однорежимную трансмиссию, а «пятидверка» — полный привод.
В 2006-м американцы получили возможность обзавестись настоящим семейным внедорожником, в котором комфортно могли разместиться семь человек. Таким получилось второе поколение удлиненной версии XL 7, приехавшее в Европу в 2007 году.
В 2008-м кроссовер докатился и до российского рынка. Атлетичный и суровый автомобиль предстал перед публикой на Московском автосалоне. В моторной гамме появились свеженькие 2,4- и 3,2-литровые силовые установки. Рестайлинг затронул внешность «самурая», а также улучшилась шумоизоляция.
В 2010-м европейские автолюбители смогли лицезреть обновленную версию Grand Vitara, лишившуюся «запаски» на дверце багажника.
В 2011-м японские дизайнеры «подтянули» презентабельность машины, выпустив на российский рынок специальные комплектации Grand Vitara Special Edition и Grand Vitara Special Edition Exclusive. «Японец» стал смотреться гораздо солиднее и эффектнее за счет множества дополнительных элементов, украсивших легендарный кузов.
В 2012-м в Москве прошел Международный автосалон, на котором была выставлена на стенд новая модификация азиатского «скакуна». За 12 месяцев спортивных тренировок технические характеристики сильно изменились. «Гранд» превратился в молодого подтянутого «бизнесмена» с мужественным, динамичным и непробиваемым характером. Ниже представлено фото обновленной машины Сузуки Гранд Витара:
Несмотря на отчаянные попытки японского производителя воодушевить мировые рынки на дальнейшее производство машины с 25-летней историей, кризиса не удалось избежать. Североамериканский рынок вообще отказался от продукции японской компании, а Европа согласилась лишь на стандартную Витару. Лишь российские и бразильские партнеры остались лояльны к популярному бренду.
Сузуки Гранд Витара: габариты и внешний вид
Торчащие во все стороны углы кузова, холодный безэмоциональный взгляд и огромная мышечная масса – так вкратце можно описать нынешний облик состарившегося «японца». Но есть до сих пор у делового «азиата» прекрасный козырь в рукаве. Короткий передний свес – явное преимущество машины в стане конкурентов, копирующих длинные «носы» друг у друга. Хотя вроде мода вообще не затрагивала данный пункт в дизайне.
В профиль по-прежнему грозно и стильно выглядят дутые колесные арки, которые соединяет глубокая слегка архаическая выштамповка вдоль дверей. Солидности добавляют мощные колеса. Диски можно установить в двух размерах: на 17 (8 спиц) и 18 дюймов (10 спиц). Размер шин доступен в трех вариантах: 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18. Давление должно поддерживаться стандартное – 2,2 атмосферы.
На корме все также висит привычное для владельцев прежних моделей запасное колесо с фирменной надписью «SUZUKI». По краям дверцы багажника блестят хромированные шильдики с обозначением модификации авто.
Как и раньше, картинку абсолютно не портят изящные вертикальные «столбики» — габаритные огни с тремя секциями. Сверху с тыльной стороны крыши недалеко от небольшой антенны загорается «помощник» задних ламп – повторитель стоп-сигналов. На заднем бампере светятся в темноте прямоугольные светоотражатели.
Технические характеристики Suzuki Grand Vitara
Для автомобиля четырехлетней давности Сузуки Гранд Витара обладает внушительными ТТХ. Многим конкурентам придется подвинуться, чтобы огромные габаритные размеры смогли влезть в тесный J-сегмент. Даже «трехдверка» в длину занимает 4060 мм, что уж говорить о 5-дверном варианте с 4500 мм! Ширина и высота у обеих версий одинакова: 1810 и 1695 мм соответственно. Тоже, кстати, неслабые показатели: габаритные пассажиры не почувствуют ни грана панического страха клаустрофобии, а высокие седоки вряд ли дотянутся головой до потолка даже при езде по кочкам.
Остальные габаритные размеры машины вызывают лишь безмерное уважение:
- Снаряженная масса у «короткого» внедорожника составляет 1407 кг, у экспоната с 5 дверьми – 1533 кг.
- Полный вес достигает 1830 и 2070 кг для трехдверной и пятидверной модификаций соответственно.
- Колесная база для трех дверей – 2440 мм, а для 5-дверного образца – 2640 мм.
- Объем багажника «маленькой» Сузуки Гранд Витара мог быть больше, чем 184 литра. Для 5-дверного «самурая» с 398 литрами тоже можно было подыскать дополнительное место в салоне. При сложенном диване в салоне объем багажника увеличивается до 964 и 1386 литров соответственно.
- Объем топливного бака ограничен 55 или 66 литрами бензина в зависимости от варианта машины.
Клиренс Сузуки Гранд Витара, если довериться заявлениям японского производителя, составляет 200 мм. Так что естественным препятствиям с таким дорожным просветом будет тяжело добраться до самого сокровенного в автомобиле – мотора и трансмиссии.
Особенности и фото салона Гранд Витара
Просто заглянув через боковое стекло в салон машины, можно сразу расставить все свои представления о дизайне по полочкам. Внутри владельца и его пассажиров ожидают огромные уютные просторы. Превосходные габаритные размеры дали о себе знать. Эргономика выверена с математической точностью. Этого у японцев не отнять.
Каждый элемент центральной консоли расположен на комфортной для водителя высоте. А каково же качество подгонки материалов в салоне! Неудивительно, что кроссовер пользуется до сих пор спросом у российских «драйверов». Только взгляните на фото салона Сузуки Гранд Витара:
Но чего же не хватает в салоне? Скользнув на удобное мягкое сидение, взгляд «вгрызается» во все подряд. Компактный трехспицевый руль, идеальная для четырехлетней давности «приборка», красивые дефлекторы, строгая центральная панель… Стоп, где дисплей? Куда запропастился сенсорный экран «мультимедийки», который устанавливают сегодня все кому не лень?! Однако, мелкий недостаток перечеркивает функция электроподогрева передних кресел, доступная в базовой конфигурации «вседорожника».
В стандартное оборудование внедорожника также вошли центральный замок, передние подушки безопасности, неплохая акустическая система, электростеклоподъемники для всех дверей, гидроусилитель руля, ABS и EBD, климат-контроль, иммобилайзер. За доплату руль в салоне можно оснастить клавишами управления аудиокомплексом, заказать кожаную обивку, установить круиз-контроль и систему бесключевого запуска.
Двигатель и трансмиссия
Поставив в приоритет низкий расход топлива, японцы не поскупились выделить средства на модернизацию силовых агрегатов знаменитого «Гранда». Всего для модели соорудили три мотора объемами 1,6, 2,0 и 2,4 л.
1,6-литровый «атмосферник» содержит в себе 106 «лошадей», создающих крутящий момент в 144 Нм. «Движок» монтируется только на «трехдверку» и способен разгонять машину до 100 км/ч за 14,4 секунды. Расход топлива «маленькой» Suzuki Grand Vitara в черте города составляет около 10,2, а по автобану – 7,1 л. В комплекте идет только 5-ступенчатая «механика».
2,0-литровый бензиновый мотор выдает 140 л.с. и 183 пикового момента. За 12,5 секунды он разгоняет машину до «сотни». С механической КПП на 5 диапазонов расход топлива в городе достигает 10,6, за его пределами – 7,1 л. Если ездить на 4-ступенчатом «автомате», то показатель вырастает примерно на 1 литр.
2,4-литровая силовая установка прячет огромный табун «лошадей» из 169 «голов». Вся эта мощь развивает топовый момент в 227 Нм. До «сотки» — за 11,7 секунды. В городских условиях расход топлива 4-цилиндрового мотора добирается до 11,4, а на трассе – 7,6 литров.
Заключение
Удивительно, но японский внедорожник по-прежнему занимает лидирующие позиции во всем модельном ряде производителя. Лишенный каких-либо очевидных слабых мест, автомобиль демонстрирует сильные черты настоящего гегемона на российском рынке.
Бескомпромиссная надежность, самобытная концепция, испытанная временем, продвинутые технические характеристики и притягивающий внимание шарм сделали из застенчивого новичка конца 80-х целеустремленного и харизматичного бизнесмена, который до сих пор дает фору многим современным конкурентам.
голоса
Рейтинг статьи
Технические характеристики Suzuki Vitara 2021
Ниже представлены основные технические характеристики Сузуки Витара 2021 года / Suzuki Vitara new в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | компактный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4175 / 1775 / 1610 |
| Колесная база, мм | 2500 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 185 |
| Объем багажника, л | 375 / 1120 |
| Снаряженная масса, кг | 1075 — 1235 |
| Объем топливного бака, л | 47 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 117 | 117 |
| Крутящий момент, Нм | 156 | 156 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 5 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,5 | 12,5 |
| Макс скорость, км/ч | 180 | 180 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 7,1 | 7,5 |
| — трасса | 5,1 | 5,1 |
| — смешанный | 5,8 | 6,0 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 117 | 117 |
| Крутящий момент, Нм | 156 | 156 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 5 | 6 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12,0 | 13,0 |
| Макс скорость, км/ч | 180 | 180 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 7,6 | 7,9 |
| — трасса | 5,5 | 5,5 |
| — смешанный | 6,2 | 6,3 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,4 | 1,4 |
| Мощность, л.с. | 140 | 140 |
| Крутящий момент, Нм | 220 | 220 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 9,5 | 10,2 |
| Макс скорость, км/ч | 200 | 200 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 6,2 | 6,4 |
| — трасса | 4,7 | 5,0 |
| — смешанный | 5,2 | 5,5 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Технические характеристики Сузуки Витара 2021
Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Конкуренты Changan CS55, Chery Tiggo 4, Citroen C3 Aircross, Geely Coolray, Haval Jolion, Hyundai Creta, KIA Seltos, KIA Soul, Lada Niva, Mazda CX-30, MINI Countryman, Nissan Terrano, Peugeot 2008, Renault Duster, Renault Kaptur, Suzuki VitaraSuzuki grand vitara клиренс | Хитрости Жизни
Ниже представлены основные технические характеристики Сузуки Витара 2018-2019 / Suzuki Vitara new в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
На данной странице представлены дорожный просвет (клиренс), расход топлива, габаритные размеры, объём багажника, мощность двигателя и все остальные технические характеристики Suzuki Grand Vitara, выпускаемого с 2012 г.г.
| Модель | Средние хар-ки автомобиля этого класса |
| Двигатель | |
| Комплектация | |
| Средняя цена | 1 152 800 ₽ |
| Цена Auto-offer ? Цена Auto-offerЦена Auto-Offer дает возможность приобрести автомобиль с дополнительной выгодой | Бензиновый |
| Рядный | |
| Распределенный впрыск | |
| Автоматическая | |
| Независимая — McPherson | |
| Независимая — многорычажная | |
| Дисковые вентилируемые | |
| Дисковые | |
| 215/65 R16 | |
| 215/65 R16 | |
| Электрический |
УЗНАЙТЕ ГДЕ АВТОМОБИЛЬ C ПРОБЕГОМ В НАЛИЧИИ:
Технические характеристики Suzuki Grand Vitara превосходят привычные для кроссовера — они ближе к тем, которые ждёшь от классического внедорожника. Постоянный полный привод, 20-сантиметровый клиренс, понижающая передача, блокировка центрального дифференциала — машина без труда берёт довольно крутые подъёмы, хорошо чувствует себя на размытой трассе, не боится просёлка и бездорожья.
На асфальте автомобиль идёт достаточно жестко и тяжело: слабоинформативный руль, детально передающая микропрофиль дороги подвеска, «ленивые» реакции на действия водителя. Зато минимальные крены в поворотах и большой запас прочности у шасси.
Габариты
Ходовая часть
Топливо
Двигатель
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Suzuki Grand Vitara мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.
Высота дорожного просвета у Сузуки Гранд Витара составляет от 178 до 205 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.
расход топлива, описание, технические характеристики и отзывы — Volk96
Содержание статьи:В этой статье вы узнаете достаточно информации про этот автомобиль. Какие у него габариты, особенности, сколько модификаций двигателя, подвесок и кузовов. А также поймете, какой расход топлива «Сузуки-Гранд-Витара». «Гранд-Витара» — достаточно мощный по характеристикам автомобиль, и в этой статье тема его технической части также будет разобрана.
История
В сентябре 1997 года компания Suzuki представила свою новую модель. Это был внедорожник под названием Grand Vitara. В переводе это означат большой, величественный, великий. И это название не совсем характеризует автомобиль, он таким не является. Он не впечатляет своими размерами и формами. Следует понять, каков у него дизайн и почему его так любят. Далее узнаем, каков расход топлива «Сузуки-Гранд-Витары». «Гранд-Витара» не очень тяжелый автомобиль, поэтому потребление бензина не столь высоко.
Вам будет интересно:Мигает «чек» и троит двигатель: диагностика, поиск причины и ремонт
В нем преобладают больше всего округлые и плавные формы, никак не намекающие на агрессивность. Обвес по кругу машины очень выделяется.
Двигатели
Вам будет интересно:Масло в расширительном бачке охлаждающей жидкости: причины, первые признаки и методы решения проблемы
Линейка новых двигателей различна и предлагает людям на выбор сразу же три вида силового агрегата. Нельзя назвать большим преимуществом расход топлива «Сузуки-Гранд-Витары». «Гранд-Витара» потребляет от 10 до 15 литров, что зависит от местности езды (город или трасса). Все силовые агрегаты — четырехцилиндровые бензиновые моторы, однако мощность их разная. Первый с объемом 1,6 литра выдает целых 100 лошадиных сил. Второй — объемом 2 литра и мощностью 130 лошадиных сил. Еще один силовой агрегат объемом 2,5 литра, у него мощность уже более 150 лошадиных сил. В паре с этими двигателями работает одна из двух предложенных трансмиссий. Первая — четырехступенчатая механическая коробка переключения передач. А другая — тоже четырехступенчатая, однако уже автоматическая коробка переключения передач. Расход топлива на «Сузуки-Гранд-Витаре» 2.0 (механике) примерно 10 литров по городу.
Второе поколение
В далеком 2005 году людям показали представителя второго поколения Grand Vitara. Оно отличалось от своего предшественника также сильно, как сегодня отличается новая модель от второго поколения. Перед тем как создать эту машину, производители и дизайнеры учли все самые худшие черты старой, чтобы создать автомобиль, который понравится обществу. Он начал соответствовать требованиям граждан разных стран: у него появилась система постоянного полного привода, а также хорошая вместительность, отличный дизайн, технологии, безопасность. Все это было и в предшественнике, однако не в таком количестве и качестве. Теперь же существует множество подушек безопасности для каждого из пассажиров, новые функции для безопасности на бездорожье, а также огромный багажник, в который помещается даже мотоцикл. Стоит подчеркнуть, что производители постарались и над экологией: новый «Сузуки-Гранд-Витара» выпускает в атмосферу не так много вредных газов. Вот на этом и остановились производители второго поколения. Никаких нововведений больше не было. Люди покупали эту машину и очень радовались ей. Она была действительно хороша. Расход топлива «Сузуки-Гранд-Витары» автомат 2.4 во втором поколении составлял примерно 15 литров по городу.
Экстерьер
Да, у «Сузуки-Гранд-Витара» элегантный стиль, динамичный, местами даже спортивный. Однако речь идет не об этом, ведь эти черты и так известны людям. Все дело в том, что производители и дизайнеры действительно постарались, чтобы сделать качественный автомобиль. В дизайне кузова «Гранд-Витары» невозможно найти хоть одну деталь, которая будет хоть немного похожа на элементы предшественника. Это совершенно новый автомобиль с новыми техническими характеристиками и функциями, такими как несущая рама вместо кузова, полный привод, блокировка межколесного дифференциала и так далее. Всего этого никогда не было в машине-предшественнике. За это и любят новенький Suzuki Grand Vitara.
Кузов
Новенькая машина выпускается лишь в двух вариантах: трехдверный и пятидверный внедорожник. Последний можно очень легко отличить: на ней есть массивная задняя стойка, которая продолжает форму задних фонарей. Такое решение очень понравилось людям, и поэтому пятидверный Suzuki Grand Vitara приобретают чаще, чем трехдверный. Эффектный стиль — ‘nj одно из самых главных преимуществ продаваемого автомобиля. Стоит подчеркнуть достаточно неудобное новшество. Крышка бензобака не открывается со стороны машины. Выполнить это действие можно только автоматически. Она по форме круглая, что выглядит красиво.
Предшественник
У того были круглые фонари, а у новой модели — фары с четкими гранями. Единственная схожесть, которая есть у предшественника и новой модели, бампер. Ведь именно на нем остались противотуманные фары, которые никак не изменились. Над ними — большие фары, в которых спрятаны рефлекторы ближнего и дальнего света. Стоит подчеркнуть, что они очень хорошо светят и не дают никаких сбоев. Расход топлива «Сузуки-Гранд-Витары» на автомате в прошлом поколении — примерно 15 литров по городу. Новая модель имеет расход намного меньше.
По низу передней фары идет полоска указателя поворота. Стоит отметить, что они также красиво и футуристично оформлены. Также напомним, что если вам не нравятся светодиодные фонари, то за дополнительную плату вы сможете получить ксеноновые. Решетка радиатора на этой машине расположена по центру между передними фонарями. Она очень большая, будто бы на грузовике.
На капоте, в задней его части, расположены красивые и очень спортивные воздухозаборники. Однако они не несут в себе какой-либо пользы. Они не предназначены для того, чтобы воздух охлаждал двигатель. Такие пластиковые воздухоотводы — чисто декоративный элемент, который добавлен ради очень агрессивного стиля переда машины. Стоит отметить расход топлива «Сузуки-Гранд-Витары» на автомате: примерно 13 литров топлива по городу, и 8 литров по трассе.
Габариты
Размеры автомобиля также изменились. Теперь новая пятидверная версия стала немного длиннее: примерно на 260 миллиметров. В ширину также стала больше на 30 миллиметров. Высота стала на 50 миллиметров больше. Машина стала крупнее из-за того, что рама теперь прикреплена непосредственно к самому кузову авто. Дорожный просвет автомобиля остался таким же: 200 миллиметров. А вот колесная база стала больше на 160 миллиметров. Колея колес увеличилась тоже примерно на 30 миллиметров. В общем благодаря этим новым размерам в салоне автомобиля стало намного комфортнее. На заднем диване можно легко расположиться втроем, а также колени не будут упираться в спинку переднего пассажира или водителя. И им также будет комфортно: ноги будут полностью выдвинутыми вперед, и не придется ехать с согнутыми. Спина после сотни километров пробега болеть не станет. В общем новые габариты этой машины привели только к плюсам. Однако есть единственный минус — вес. Из-за него увеличился расход топлива «Сузуки-Гранд-Витары». Гранд Витара — классная машина, хоть и отличается не таким уж и маленьким количеством потребляемого бензина.
Источник
2002 Suzuki Grand Vitara Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Приговор:
По сравнению с конкурентами:
Прежде чем возникнет путаница или мы не ударимся коленями о другую приборную панель, давайте сделаем несколько разъяснений по Suzuki Grand Vitara 2002 года выпуска.
Во-первых, когда дело доходит до пропорций, все не так уж и хорошо.
Во-вторых, мы до сих пор не знаем, что означает Vitara. Попробуйте попросить помощи у Вебстера, и Витара не появится.
«Он выражает свободу, приключения и интерес к жизни», — говорит Судзуки, облегчая словарный запас.
Попробуйте втиснуть в Grand Vitara пару шестифутов, и у вас останутся серьезные судороги в ногах.
Как ни старались мы влюбиться в маленькую спортивную утилитку от Suzuki, тем больше нам хотелось, чтобы они по-прежнему производили быстрые мотоциклы. И как бы мы ни пытались понять, почему они пометили свой компактный полноприводный внедорожник таким модификатором, как Grand, мы просто не могли понять.
Симпатичный, эффектный, динамичный, подвижный и доступный по цене. Это не грандиозно.
На самом деле, как мы выяснили, его реальное значение больше связано с двигателями, чем с объемом. Все это подводит нас к еще одной загадке этого Suzuki.
В терминах Vitara, Grand на самом деле относится к двигателю, 2,5-литровый V6, впервые представленный в 1999 году как совершенно новый полностью алюминиевый силовой агрегат, который был по последнему слову техники с точки зрения кулачков (четыре, по два на каждом ряду). цилиндров) и клапанов (24), и единственный V6 в своем классе, когда он впервые появился на улицах.Но это тоже не та сила, которая ведет к мании величия.
Тогда, имея 155 лошадиных сил, он был недостаточно мощным — относительно небольшая мощность, учитывая его снаряженную массу почти 3200 фунтов и на 400 фунтов тяжелее, чем предыдущий Suzuki Sidekick.
Когда поле изменилось, оно стало очень слабым. Там, где раньше не было Jeep Liberty, Ford Escape или Mazda Tribute три года назад, теперь есть мощные двигатели V-6. V-6 Escape поставляется с 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 200 лошадиных сил, а у Liberty — 3.7-литровый, 210-сильный V6.
Так почему бы не улучшить Grand Vitara 2002 года? Судзуки попробовал, добавив в этом году еще 10 лошадей.
Опять гранд? Едва ли.
По крайней мере, он продается — примерно на 6: 1 больше, чем его меньший четырехцилиндровый двоюродный брат Vitara. И оба они легко превосходят по продажам Chevrolet Tracker, который разделяет конструкцию кузова на раме от Suzuki. Четырехцилиндровый Vitara выпускается как двухдверный кабриолет или четырехдверный универсал. Grand Vitaras выпускаются только в виде четырехдверных фургонов.Все они предлагают задний привод (модели JLS) или полный привод (JLX), который необходимо отключать на сухом асфальте, но включает передачу пониженного диапазона.
Но на самом деле это не повозка. Здесь снова пригодятся определения.
Вагоны предназначены для перевозки большого количества людей и вещей. Grand Vitara может перевозить некоторых людей и некоторые вещи. Его общий грузовой объем (44,7 кубических фута) превосходит только двухдверный кабриолет Kia Sportage. Все остальное сдувает. Место экономится за счет фиксации запасного колеса на задней двери, но складывание сиденья почти обязательно, когда упаковано несколько сумок.Даже откидная дверь неожиданно открывается вправо, затрудняя погрузку с бордюров.
В салоне передняя часть салона лишь на дюйм лучше, чем Isuzu Rodeo Sport, Isuzu VehiCross и немного лучше, чем Sportage. А место для ног сзади только лучше, чем у VehiCross.
Передние вещи тоже тугие. Друг ростом 6 футов 4 дюйма не мог втиснуться за руль, даже когда переднее сиденье было задвинуто до предела. И пассажир ростом 5 футов 8 дюймов пожаловался на удары коленями о переднюю панель.
Конечно, этому могло помешать качество езды. Vitara была неудобно неустойчивой на всех поверхностях, кроме гладких, даже с более длинной колесной базой у «универсалов», и, хотя управляемость была компетентной, сцепление с дорогой в поворотах казалось средним и не слишком вдохновляющим. И упакуйте беруши. При движении по шоссе ветер и шум дороги были постоянной проблемой, и при ударах двигатель издавал грубый рев.
Снаружи Grand Vitara — привлекательная машина — больше никаких квадратных Sidekick или непривлекательных Tracker прошлых лет.С закругленным листом его легко можно было спутать с привлекательной новой Liberty. Благодаря невысокой высоте ступеньки его стойка — одна из лучших в своем классе. Внутри приборы, хотя и пластиковые и размещенные далеко от водителя, были логичны.
Но вы можете выжить только на одном взгляде.
Экономия топлива была невысокой для такого внедорожника mini-me — около 18 миль на галлон (город) на V6 4WD и 20 миль на галлон на шоссе. А ходовые качества, хотя и компактные, компактные и способные к бездорожью, — совсем не то удовольствие, которое вы ожидаете от автомобиля такого размера.
Но при цене в 18 599 долларов за пятиступенчатую механическую коробку передач Grand JLS 2WD это примерно та цена, которую вы ожидаете. В комплектации JLX дополнительно на 2100 долларов вы получите стандартное оборудование, которое включает в себя четырехступенчатую автоматическую коробку передач, усилитель руля, раздаточную коробку 4WD, дистанционный вход без ключа, кондиционер, электрические стеклоподъемники и замки, и это лишь некоторые из них.
И это примерно на 4000 долларов больше для высококлассной автоматической коробки передач Grand Limited 4WD.
После этого вы должны задать себе несколько вопросов.
Например, для начала, стоит ли Гранд, не такой уж и большой, стоит 23 тысячи?
Может быть, когда вы расскажете нам, что на самом деле означает Vitara.
2000 Suzuki Grand Vitara Specs Recipes
2000 Suzuki Grand Vitara Specs РецептыПодробнее о «Рецепты спецификаций suzuki grand vitara 2000 года»
2000 SUZUKI VITARA ОБЗОР — NEWCARTESTDRIVE
От newcartestdrive.com
Производитель Suzuki Базовая гарантия 3 года / 36 000 миль Собран в Hamamatsu, Япония Коробки передач 5-ступенчатая механическая коробка передач; 4-ступенчатая АКПП Подробнее »
2000 SUZUKI VITARA | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ | АВТО123
Подробные характеристики автомобиля: Suzuki Vitara 2000 года выпуска.Найдите технические характеристики для каждого Suzuki Vitara 2000 года выпуска: расход бензина, двигатель, характеристики, гарантия, оборудование и многое другое.из auto123.com
Подробнее »
2000 SUZUKI GRAND VITARA ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ОТДЕЛКИ И УСИЛИТЕЛЬ; ЦВЕТА | CARS.COM
Нужна информация о MPG на Suzuki Grand Vitara 2000 года выпуска? Посетите Cars.com и получите самую свежую информацию, а также подробные характеристики и функции.Из cars.com
4,4 / 5 Рабочий объем 2,5 л / 150 Тип кузова Sport Utility # N # # N # Посмотреть похожие автомобили Двери 4 Подробнее »
2000 SUZUKI GRAND VITARA ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ДЕТАЛИ И ДАННЫЕ…
Получите подробную информацию о Suzuki Grand Vitara 2000 года выпуска, включая технические характеристики и данные, включая размеры, характеристики двигателя, гарантию, стандартные функции, опции и многое другое.От autobytel.com
Рабочий объем 2,5 л Мощность в лошадиных силах 155 л.с. при 6500 об / мин Двери 4 MPG 19 Город — 22 Hwy Подробнее »
2000 SUZUKI GRAND VITARA ОБЗОРЫ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ФОТО
Получите подробную информацию о Suzuki Grand Vitara 2000 года выпуска, включая цены, технические характеристики, обзоры, фотографии, оценки безопасности и надежности.From autoblog.com
Привод , задние колеса Мощность в лошадиных силах 155 при 6500 об / мин Двигатель 2,5 л V-6 MPG 19 Город / 22 шоссе Подробнее »
Б / У 2000 SUZUKI VITARA SPECS, MPG, HORSEPOWER & AMP; БЕЗОПАСНОСТЬ …
Технические характеристики и безопасность Suzuki Vitara 2000 года выпуска. В таблице ниже представлены все технические характеристики Suzuki Vitara 2000 года в разбивке по стилям, включая MPG (расход топлива), детали трансмиссии, а также внутренние и внешние размеры. Кроме того, вы можете найти информацию о гарантии и надежности Suzuki Vitara 2000 года, например об ограничениях на расстояние от бампера до бампера и основных компонентах.От carsdirect.com
Диапазон цен 15 599 — 18 199 долларов Модель автомобиля Дата 2000 Подробнее »
AMAZON.COM: 2000 SUZUKI GRAND VITARA JLS ОТЗЫВЫ, ИЗОБРАЖЕНИЯ …
Автомобили Amazon: 2000 Suzuki Grand Vitara JLS: читайте обзоры экспертов, исследуйте автомобили, оставляйте комментарии и задавайте вопросы! … Особенности и характеристики. Характеристики Технические характеристики Безопасность и отзыв Основные отличия: Цена 4-дверный JLS Автоматическая трансмиссия 2-х колесный привод Grand Vitara JLS.Выберите «Обрезать» для сравнения … Не удалось получить данные, попробуйте еще раз. Выберите «Обрезать» для сравнения … Не удалось получить …От amazon.com
4.5 / 5 (7) Произведено на 2000 Производитель Suzuki Трансмиссия Задний привод Подробнее »
SUZUKI GRAND VITARA 2.0 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, РАЗМЕРЫ
Suzuki Grand Vitara 2.0. Технические характеристики. С расходом топлива 9,3 л / 100 км — 30 миль на галлон в Великобритании — 25 миль на галлон в США (в среднем), максимальной максимальной скоростью 99 миль в час (160 км / ч), снаряженной массой 2932 фунта (1330 кг), Grand Vitara 2 .0 имеет рядный 4-цилиндровый двигатель без наддува, бензиновый двигатель. Этот двигатель развивает максимальную мощность 128 л. мм3,31 x 3,54 дюйма Подробнее »2000 SUZUKI VITARA ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ЦЕНЫ — АВТОБЛОГ
Цена и характеристики Suzuki Vitara 2000 года выпуска. Сравните 8 комплектаций и семейств отделок Vitara ниже, чтобы увидеть разницу в ценах и характеристиках.Сравнение семейства обрезков. JS View 2 Trims. Рекомендуемая производителем розничная цена. $ 13 499 …От autoblog.com
Двигатель 1.6L I-4 MPG 25 город / 28 шоссе Подробнее »
Б / У 2000 SUZUKI GRAND VITARA JLX HARD TOP SPORT UTILITY …
Б / у Suzuki Grand Vitara JLX Hard Top Sport Utility 4D 2000 года выпуска. Quincy, WA 98848. Опции редактирования Пробег: 157 858. 4.5. Потребитель. Написать рецензию. Просмотр галереи. Купить…от kbb.com
4,5 / 5 (145) Тип топлива Обычный Пробег 19 Производитель Grand-Vitara Подробнее »
2000 SUZUKI GRAND VITARA — ФОТОГРАФИИ — CARGURUS
Фотографии Suzuki Grand Vitara 2000 года выпуска.Обзор. Обзоры пользователей 2. Комплектация и характеристики. Фотографии 42. Комплектация: Все комплектации 4 Dr JLS SUV 4 Dr JLX 4WD SUV 4 Dr Limited 4WD SUV 4 Dr Limited SUV. Весь экстерьер, салон. Показано 1 — 9 из 42.От cargurus.com
Рейтинги 2 Подробнее »
2000 SUZUKI GRAND VITARA — CARGURUS
Детали и технические характеристики Suzuki Grand Vitara 2000 года выпуска. Обзор Отзывы пользователей 2; Фотографии отделки и спецификации 42; Развернуть все Свернуть все. 4 Dr JLS Внедорожник. Изображения (14) Исходная рекомендованная производителем розничная цена: 18 749 долларов США Характеристики Характеристики…От cargurus.com
Рейтинги 2 Подробнее »
Б / У 2000 SUZUKI GRAND VITARA JLS HARD TOP SPORT UTILITY …
См. Цены на Suzuki Grand Vitara JLS Hard Top Sport Utility 4D 2000 года выпуска. Получите справедливую закупочную цену KBB, рекомендованную производителем розничную цену и счет-фактуру дилера на Suzuki Grand Vitara 2000 года…От kbb.com
Двигатель .css-1tuld7b-TableCell-CellStyle {font-family Пробег 19 Мощность в лошадиных силах 155 @ 6500 об / мин MPG City 17 / Hwy 19 / Comb 18 MPG Подробнее »
Б / У 2000 SUZUKI GRAND VITARA SPECS & AMP; ОСОБЕННОСТИ | EDMUNDS
Подробные характеристики и характеристики бывшего в употреблении Suzuki Grand Vitara 2000 года выпуска, включая размеры, мощность, двигатель, объем, экономию топлива, трансмиссию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое.Из edmunds.com
3,9 / 5 (27) MPG 18 Комбинированных миль на галлон Привод Полный привод Трансмиссия 5-ступенчатая механическая коробка Подробнее »
SUZUKI GRAND VITARA 2000 | CARSGUIDE
Диапазон конфигураций Suzuki Grand Vitara 2000 года выпуска в настоящее время оценивается от 4580 долларов. Suzuki Grand Vitara 2000 года выпуска имеет тяговое усилие с тормозом до 1850 кг, но убедитесь, что это применимо к рассматриваемой вами конфигурации. Suzuki Grand Vitara также известен как Suzuki Escudo на рынках за пределами Австралии.Из carsguide.com.au
Подробнее »
2000 SUZUKI GRAND VITARA ЗАПЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ — CARID.COM
Он построен в соответствии со спецификациями OEM, чтобы обеспечить такую же посадку, форму и функции, что и ваша … Прямая замена OEM для вашей неисправной детали. Сделано для обеспечения высочайшего качества, надежности и стоимости. 45,65 долларов США. Комплект прокладок масляного поддона двигателя Fel-Pro®. 0 # 3345576404. Suzuki Grand Vitara 2000, Комплект прокладок масляного поддона двигателя от Fel-Pro®. Созданный с использованием новейших технологий, этот продукт Fel…От carid.com
Подробнее »
2000 ПРОДАЖА СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА | AUTOTRADER.CA
Найдите свой следующий автомобиль, просмотрев обширный ассортимент новых и подержанных Suzuki Grand Vitara 2000 года выпуска у местных дилеров Suzuki и у частных продавцов. Вы также можете сравнить цены, характеристики отделки салона, опции, обзоры, оценки и вспомнить историю Suzuki Grand Vitara 2000 года выпуска с аналогичными автомобилями. КАНАДСКИЙ MSRP. 23 995–30 595 долларов. Просмотр информации об автомобиле. ДРУГИЕ ПОКУПАТЕЛИ ТАКЖЕ СМОТРЕТЬ НА Suzuki 2000 года выпуска…От autotrader.ca
Подробнее »
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA 5 ДВЕРИ СПЕЦИФИКАЦИИ И AMP; ФОТО — 1998 …
2020-08-03 · Технические характеристики, фотографии, двигатели и другие данные о SUZUKI Escudo / Grand Vitara 5 Doors 1998-2005 гг.от autoevolution.com
Подробнее »
2000 SUZUKI GRAND VITARA ПРОБЛЕМЫ, ДЕФЕКТЫ И AMP; ЖАЛОБЫ
Худшие проблемы Сузуки Гранд Витара 2000 года №1: Ужасный шум и тянет в сторону Гранд Витара 2000 года Средняя стоимость ремонта: 500 долларов Средний пробег: 74 000 миль.Учить больше. Мы активно собираем данные …От carcomplaints.com
Подробнее »
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ВСЕХ ПОКОЛЕНИЙ SUZUKI GRAND VITARA
Характеристики Suzuki Grand Vitara поколений: Grand Vitara 2-го поколения (2005-2018) Grand Vitara II. 3 версии. Гранд Витара II 3d. 2 версии. Grand Vitara 1st Gen (1998 — 2005) Grand Vitara. 5 версий. Гранд Витара Кабриолет. 2 версии. Металлический верх Grand Vitara. 5 версий. Grand Vitara XL 7. 3 Версии. Последние характеристики Suzuki Suzuki Vitara 2019 1.4 Boosterjet Smart Hybrid Allgrip Auto (2021) Suzuki Vitara …От ultimatespecs.com
Подробнее »
2000 SUZUKI GRAND VITARA ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ …
2000 Suzuki Grand Vitara JLS 4dr Руководство 2WD Информация об отделке: привод на два колеса, 4 двери, Sport Utility 19 миль на галлон по городу / 22 миль на галлон по шоссе Другие варианты отделки. У вас есть этот автомобиль? Расчетный пробег в милях. Введите текущий пробег, чтобы получить наиболее точную информацию об этом автомобиле. Отслеживайте свои служебные записи. Получите оповещения об отзыве. Получите обновленную оценку стоимости вашего автомобиля.Цены и особенности; Обзор автомобиля; Цены и стоимость автомобилей …От driverside.com
Подробнее »
SUZUKI GRAND VITARA 2000 ЦЕНА И AMP; ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | CARSGUIDE
Цены на Suzuki Grand Vitara 2000 года выпуска колеблются от 3800 до 8990 долларов. Сравните цены на все автомобили Suzuki Grand Vitara, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев. Воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы точно узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня. Основываясь на тысячах реальных продаж, мы можем дать вам наиболее точную оценку вашего автомобиля.Из carsguide.com.au
Подробнее »
2000 SUZUKI GRAND VITARA ЗАМЕНА ДИФФЕРЕНЦИАЛА — CARID.COM
Конструкция подшипников премиум-класса соответствует спецификациям производителей оригинального оборудования. Прецизионное производство из высококачественной стали обеспечивает исключительную долговечность и производительность. 40,94 доллара США. Подшипник переднего дифференциала SKF®. 0 # mpn4530233534. Suzuki Grand Vitara 2000, подшипник переднего дифференциала производства SKF®. Вы чувствуете дрожь или дрожь при включении сцепления; слышите скрежет при переключении передач? Ваш двигатель…От carid.com
Подробнее »
2000 SUZUKI GRAND VITARA ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ЦЕНЫ, ВИНЫ И AMP; ОТЗЫВЫ …
Suzuki Grand Vitara 2000 года выпуска обладает приятным кузовом SPORT UTILITY 4-DR. Производится в Японии. Покупателям доступны 2 вариации автомобиля. Suzuki Grand Vitara 2000 года вмещает 5 человек. Тип двигателя — 2.5L V6 DOHC 24V. Автомобиль имеет большой бак объемом 17,40 галлона. Suzuki Grand Vitara 2000 года использует в городе 19 миль / галлон бензина. На автомагистралях использование…От autodetective.com
Подробнее »
2000 SUZUKI GRAND VITARA В КАНАДЕ — КАНАДСКИЕ ЦЕНЫ …
Основные характеристики Suzuki Grand Vitara 2000 года. Экономия топлива 9,7 — 12,6 Город / HWY вместе взятые. Мощность 155 л.с. Трансмиссия Полный привод. Двигатель бензиновый. Крутящий момент 160 фут-фунт. Сиденья 5. Руководство покупателя Фотографии сравнения отделки салона Оценки трейдеров Отзывы и информация об отзыве новостей Перечень аналогичных транспортных средств Сравнение отделки салона. Показ 5 обрезков. Все особенности различия.Стандарт не доступен…От autotrader.ca
Подробнее »
SUZUKI GRAND VITARA | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, РАСХОД ТОПЛИВА …
Suzuki Grand Vitara III. 2005 — 2008 Внедорожник. Мощность: от 107 до 229 л.с. | Размеры: 4575 х 1810 х 1695 мм.От auto-data.net
Подробнее »
2000 SUZUKI GRAND VITARA | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТО …
Подробные характеристики автомобиля: Suzuki Grand Vitara 2000 года выпуска. Найдите технические характеристики каждого Suzuki Grand Vitara 2000 года выпуска: расход бензина, двигатель, производительность, гарантию, оборудование и многое другое.из auto123.com
Подробнее »
Вы в настоящее время на диете или просто хотите контролировать питание и ингредиенты своей еды? Мы поможем подобрать рецепты по способу приготовления, питанию, ингредиентам …
Проверить это »Связанный поиск
Лучшие2019 Suzuki Grand Vitara Чего ожидать
Совершенно новый Suzuki Grand Vitara 2019 года определенно выйдет на рынок в следующем году и будет сопровождаться многочисленными угощениями.Чтобы конкурировать с такими конкурентами, как Hyundai Tucson и Mazda CX-5, Suzuki объявила, что будущая Grand Vitara не сохранит текущие характеристики. Пришло время для чего-то нового и лучшего, и в результате грядущая Vitara выйдет в виде меньшего внедорожника.
Генеральный менеджер по рынкам Латинской Америки и Океании Таканори Сузуки сказал, что у компании есть план. Он добавил, что Suzuki сосредоточится на разработке кроссоверов и внедорожников. Г-н Таканори также сказал, что компания по-прежнему будет производить хэтчбеки, такие как Baleno или Swift, но основное внимание уделяется внедорожникам и кроссоверам.
Suzuki отказался отвечать, сохранит ли Grand Vitara отличные внедорожные возможности, но он сказал, что идея состоит в том, чтобы дать их новой Vitara больше места и мощности. Grand Vitara уже поставляется в Европу в нынешнем поколении и останется ключевым автомобилем японского бренда. Кроме того, количество продаж в Австралии впечатляет, что не удивительно, учитывая, что рынок внедорожников процветает.
Suzuki Grand Vitara 2019 намного лучше
Благодаря своей двухдиапазонной передаче и отличным внедорожным характеристикам Grand Vitara занимает высокое место на рынке, где доминируют автомобильные кроссоверы.Но похоже, что Suzuki обнаружил проблему и начал создавать более совершенные автомобили в городских районах. Vitara на данный момент является прекрасным доказательством.
Теперь, когда все проблемы решены, Suzuki Grand Vitara 2019 года будет использовать новую архитектуру компании. Это включает в себя меньший вес, дополнительную доработку, превосходную управляемость и меньший вес.
Grand Vitara больше всего известна своей высокой надежностью и прочностью. Этот внедорожник сочетает в себе практичность и простор со спортивным дизайном.Этот дизайн будет включать новую переднюю решетку, серебристые рейлинги на крыше и даже 18-дюймовые легкосплавные диски.
2019 Suzuki Grand Vitara Интерьер
Утонченный комфорт салона Suzuki Grand Vitara 2019 года сочетается с новейшими функциями безопасности. Мы ожидаем, что Suzuki предложит новый ретро-дизайн для новой Vitara. Если это произойдет, мы можем ожидать множество вариантов индивидуальной настройки, таких как множество вариантов окраски кузова, цветной материал внутри кабины и множество удобных функций.
Интерьер стал более спортивным благодаря стильной и улучшенной тканевой обивке.На рулевом колесе установлены элементы управления аудиосистемой. Теперь вы можете управлять буквально всем: от навигации, климат-контроля, уровня громкости с определением скорости и даже хранения под палубой. Пространство отличное, и каждый пассажир будет чувствовать себя комфортно. Оценки безопасности отличные, и Vitara будет поставляться с 6 подушками безопасности и электронной системой контроля устойчивости.
Двигатель Suzuki Grand Vitara
2019Vitara будет использовать как бензиновые, так и дизельные двигатели. Более того, линейка турбомоторов Suzuki, вероятно, сделает Vitara полноприводным автомобилем.Он будет поставляться с переключаемой системой 4 × 4, которая будет распределять крутящий момент между осями. Автоматическая трансмиссия Diesel с двойным сцеплением — это, пожалуй, самый реальный выбор на данный момент.
Пока информации о трансмиссии нет, вариант — текущий двигатель. 2,4-литровый агрегат является отличным исполнителем и оснащен системой изменения фаз газораспределения (VVT). VVT дополнительно увеличит мощность и крутящий момент. Этот двигатель будет иметь хорошую топливную экономичность.
Suzuki Grand Vitara 2019 Цена и дата выпуска
Цена нового Suzuki Grand Vitara 2019 года составляет где-то около 26000 долларов.Базовая модель имеет мощность и хорошо оборудована, но если этого недостаточно, покупатели могут выбрать более высокий уровень отделки салона. Лучший выбор — Sport модель Vitara, она будет стоить 33000 долларов. Можно ожидать, что приближающаяся Vitara появится на авторынках летом 2019 года.
Нравится:
Нравится Загрузка …
СвязанныеSuzuki Vitara 2019: цены, характеристики и дата выпуска
Опубликована полная информация о новом Suzuki Vitara.При ценах от 16 999 фунтов стерлингов мягкий фейслифтинг 2019 модельного года включает в себя незначительные изменения дизайна, новые двигатели, а также дополнительные технологии и функции безопасности в стандартной комплектации для конкурента Nissan Juke и SsangYong Tivoli.
С точки зрения дизайна изменения Vitara 2019 года незначительны. Нижняя часть переднего бампера была переработана, и появилась новая решетка с вертикальными, а не горизонтальными планками. От старых задних фонарей отказались в пользу новых светодиодных блоков, и теперь доступны новые легкосплавные диски и краски.
• Лучшие кроссоверы и небольшие внедорожники в продаже 2018
Обновления интерьера также скромны. Suzuki изменил дизайн отделки сидений, предложив замшевый вариант для топовых моделей SZ5. Кроме того, на приборной панели теперь есть цветной TFT-дисплей между циферблатами, и Suzuki утверждает, что нактоуз теперь сделан из более мягкого и качественного пластика.
Новая Suzuki Vitara также поставляется с большим количеством стандартного оборудования, чем предыдущая модель. SZ4 начального уровня может похвастаться семью подушками безопасности, легкосплавными дисками, подключением USB и Bluetooth, круиз-контролем с ограничителем скорости, автоматическим климат-контролем, а также передними и задними электрическими стеклоподъемниками.
Под капотом теперь предлагаются как 1,0-литровый трехцилиндровый, так и 1,4-литровый двигатель Boosterjet, заменяющий прежний 1,6-литровый двигатель. Автомобили класса SZ4 и SZ-T оснащены 1,0-литровым двигателем Boosterjet мощностью 109 л.с., а полный привод ALLGRIP доступен в качестве опции для автомобиля SZ-T с механической коробкой передач.
Лучшие модели SZ5 по цене от 22 499 до 25 649 фунтов стерлингов оснащены более мощным 1,4-литровым двигателем Boosterjet, общим с последним Swift Sport и развивающим 138 л.с. и 220 Нм крутящего момента.
Топпер также оснащен системой Suzuki Dual Sensor Brake Support, 17-дюймовыми полированными легкосплавными дисками, системой входа и запуска без ключа, системой распознавания дорожных знаков, системой контроля слепых зон, адаптивным круиз-контролем и панорамным люком на крыше.
Теперь прочтите, как мы продвигаемся с нашим долгосрочным Suzuki Swift Sport.
Технические характеристики Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Сузуки Гранд Витара 2.5 V6 — это полноприводный автомобиль с двигателем, установленным спереди, и кузовом 5-дверного внедорожника. Он оснащен атмосферным двигателем объемом 2,5 литра. Этот агрегат имеет двойную шестерню распределительных валов с верхним расположением клапанов, 6-цилиндровую конструкцию и 4 клапана на цилиндр. Он имеет мощность 142 л.с. (144 л.с. / 106 кВт) при 6200 об / мин и максимальный крутящий момент 208 Н · м (153 фунт · фут / 21,2 кгм) при 3500 об / мин. Он весит заявленные 1470 кг у обочины.
Сузуки Гранд Витара 2.5 Технические характеристики V6
Советы по автострахованию Suzuki
Обязательно прочтите отзывы — из разных источников — о компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.
Основные факты
Сузуки Гранд Витара 2.5 V6
краткие данные| Какой тип кузова? | 5-дверный внедорожник с 4/5 местами |
|---|---|
| Как долго? | 4195 мм |
| Насколько тяжелый? | 1470 кг |
| Двигатель какого размера? | 2.5 литров, 2494 см 3 |
| Сколько цилиндров? | 6, V |
| Сколько мощности? | 144 л.с. /142 л.с. /106 кВт при 6200 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 208 Нм /153 фут-фунт / 21,2 кгм при 3500 об / мин |
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный внедорожник | ||
| Количество дверей | 5 | ||
| Дизайнер | |||
| размеры и вес | |||
| мм | дюймов | ||
| Колесная база | 2480 мм | 97.6 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | 1500 мм | 59,1 дюймов | |
| Колея / протектор (задний) | 1500 мм | 59,1 дюймов | |
| Длина | 4195 мм | 165,2 дюймов | |
| Ширина | 1780 мм | 70.1 дюймов | |
| Высота | 1740 мм | 68,5 дюймов | |
| Дорожный просвет | 195 мм | 7,7 дюймов | |
| передаточное отношение длины к колесной базе | 1,69 | ||
| Снаряженная масса | 1470 кг | 3241 фунтов | |
| Распределение веса | |||
| Объём топливного бака | 66 литров | 14.5 [17,4] Великобритания [США] галлонов. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | |||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| Тип двигателя | безнаддувный бензин | ||
| Производитель двигателя | Сузуки | ||
| Код двигателя | |||
| Цилиндры | В 6 | ||
| Вместимость | 2.5 литров 2494 куб.см (152,193 куб.дюймов ) | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 84 × 75 мм 3,31 × 2,95 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 1,12 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 24 клапана | ||
| максимальная выходная мощность | 144 PS (142 л.с. ) (106 кВт ) при 6200 об / мин | ||
| Удельная мощность | 56.9 л.с. / литр 0,93 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент | 208 Нм (153 фут-фунт ) (21,2 кгм ) при 3500 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент | 83,4 Нм / литр 1,01 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | |||
| степень сжатия | 9.5: 1 | ||
| Топливная система | |||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1048 кПа (152 фунт / кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| подшипники коленчатого вала | |||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 415,67 куб.см | ||
| Аспирация | нормальный | ||
| Компрессор | НЕТ | ||
| Интеркулер | Нет | ||
| Каталитический нейтрализатор | Y | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Разгон 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | |||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Текущая четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | |||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 97.94 л. ) 0,1 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 13,88 кг / кВт 23,19 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | |||
| универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
| литров / 100 км | |||
| км / литр | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Выбросы диоксида углерода | |||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа VED (Великобритания) | |||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Компоновка двигателя | неизвестно | ||
| Ведущие колеса | полный привод | ||
| Разделение крутящего момента | |||
| Рулевое управление | |||
| оборотов от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | 10.60 м | ||
| Передняя подвеска | |||
| Подвеска задняя | |||
| Размер переднего колеса | |||
| Размер заднего колеса | |||
| Шина передняя | |||
| Шины задние | |||
| Тормоза F / R | |||
| Диаметр переднего тормоза | |||
| Диаметр заднего тормоза | |||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | |||
| Передаточное число высшей передачи | |||
| Передаточное число главной передачи | |||
| общий | |||
| Портфолио.com ID | 87901 | ||
| Всего произведено | |||
| Код модели | |||
| RAC рейтинг | 26,2 | ||
| Классификация по страхованию | Информация отсутствует | ||
| Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
| Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 добавлен 23.09.2001. Последнее изменение 04.03.2013. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Suzuki Grand Vitara 2.0 2WD (A) Технические характеристики | Новые автомобили
ВЕС:Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтрально) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США
Минимальная цена:Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Максимальная цена:Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Модель Года:Ровно больше, чем
Все годы20162017201820192020202120222023202420252026
Оценок пользователей:Ровно более
Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Вместимость:Ровно больше, чем
Все12345678910
Цилиндры:Ровно больше, чем
Все цилиндры34568101216
Шестерни:Ровно больше, чем
Все шестерни45678NA
2002 Suzuki Grand Vitara JLX 0-60 раз, максимальная скорость, технические характеристики, четверть мили и обои
Мичио Сузуки, основатель компании Suzuki, начинал почти так же, как Toyota, в текстильной промышленности, производя автоматизированные ткацкие станки в 1909 году в небольшой прибрежной деревушке под названием Хамамацу.В течение многих лет его компания была успешной, но со временем Сузуки понял, что ему придется диверсифицироваться, если он хочет остаться в бизнесе.Он обратился к автомобилестроению и в 1937 году приступил к разработке прототипа. В отличие от Toyota, которая предпочла скопировать американский шестицилиндровый двигатель, Suzuki создала свою собственную модель — четырехцилиндровую версию, которая выдавала 13 лошадиных сил. Но с началом Второй мировой войны производство легковых автомобилей стало роскошью, поэтому Suzuki вернулась к производству ткацких станков, чтобы поддержать новую хлопковую промышленность Японии.Все это прекратилось, когда рынок рухнул в 1951 году.
Универсальная и изобретательная компания Suzuki обратилась к производству двигателей для велосипедов. В отличие от других двигателей, которые можно было установить на байки, его двигатели обладали уникальной особенностью, которая позволяла водителю крутить педали с помощью двигателя или полностью отключать педали. Это привлекло внимание правительства, которое выделило Suzuki средства на исследования.
В течение 50-х годов Suzuki выпустила несколько моделей: в 1955 году Suzulight SS, двухдверный седан, Suzulight SD, двухдверный универсал, SL — трехдверный седан и SP, пикап.Из всех них SP оказался наиболее успешным, поскольку в 60-е годы производился серийно и улучшался. Хорошие продажи SP, который считался коммерческим типом автомобиля, означали, что в 1960 году был представлен Suzulight Van TL. Другие модели 60-х годов включают небольшие Suzuki Fronte 360 и Suzuki Fronte 500.
Знаменитый внедорожник Jimny появился в 1970 году и имел несколько вариаций шасси и двигателя. Другими автомобилями 70-х годов являются Cervo, Alto и Fronte, которые также претерпели ряд изменений и улучшений с годами.
Когда наступили 80-е, Suzuki начала расширяться за океаном благодаря деловому соглашению с GM (в 1981 г.), которое дало им важную нишу на западном рынке. Кроме того, в 1983 году они начали сотрудничество с индийской автомобильной компанией Maruti, чтобы производить там автомобили.