Технические характеристики Talbot Solara

Серийный выпуск седанов осуществлялся в период 1980 по 1985 год. Для своего времени данная модель обладала классической и вполне привлекательной внешностью. К достоинствам этого транспорта стоит отнести неприхотливость в техническом обслуживании, сравнительно невысокую стоимость, превосходную отделку салона, наличие антикоррозийной обработки кузова, высокую живучесть узлов и агрегатов.

Облик машины сформирован из простых, прямых линий, в носовой части как обычно выделяются блоки основного света, строгие формы радиаторной решетки. Боковые плоскости корпуса оформлена декоративными элементами, корма имеет классический не примечательный дизайн, бампера изготавливались из неокрашенного полимера. Оформление кабины исполнено в светлых оттенках с использованием мягкого велюра, ткани и жесткого пластика. В состав обязательных опций автопроизводитель включал систему обогрева и вентиляцию, механическую регулировку кресел, омыватели фар и заднего стекла.

Экстерьер

Прямая плоскость капота Talbot наклонена под небольшим углом, блоки фар Solara имеют форму правильного квадрата, к наружной боковой стороне которого примыкают полосы сигналов поворотов. Свободное между элементами основного света пространство заполнено многочисленными горизонтально ориентированными планками радиаторной решетки, в центре на них нанесен логотип автопроизводителя. От верхней точки передних крыльев к вершине кормовых крыльев проходит хорошо выраженное ребро жесткости. Между слегка увеличенными передними и задними колесами арками уложена узкая декоративная накладка, крыша прямая, периметр окон выделен хромированными струнами. Передние и задние стойки крыши обладают идентичным углом наклона, склонение крышки багажного отсека также совпадает с наклоном капота. Блоки задних фонарей обладают классической прямоугольной формой, собраны из нескольких примыкающих друг к другу элементов, свободное между стоп-сигналами место занято нишей номер нового знака. Размеры кузова в длину и ширину составляют 4390х1680 мм, снаряженная масса — 1085 кг, допустимая — 1100 кг, диаметр полного разворота 11,3 м.

Интерьер

При отделке кабины Talbot автопроизводитель старался использовать материалы немарких оттенков, задний диван Solara и передние кресла обтянуты чехлами из мягкого велюра. Внутренние поверхности дверей задрапированы тканью, оборудованы массивными рукоятками и матерчатые карманами. Между широкими передними креслами оставлено около 15 сантиметров свободного пространства. В передней части центрального тоннеля установлена надстройка, содержащая на своей поверхности селектор механической коробки передач. Консоль оборудована выдвижной пепельницей, ползунками регулировки интенсивности работы вентиляции и печки, над указанными элементами оставлены свободные монтажные посадочные места. с правой стороны передней панели сформирована узкая полка, над ней выполнен компактный бардачок. Приборному щитку придана прямоугольная форма, на нем располагаются аналоговые шкалы и несколько стрелочных индикаторов.

Технические характеристики

Под капотом Талбот Солара устанавливается бензиновый мотор с рабочим объемом 1592 см3. Двигатель развивает предельный крутящий момент до 135 Нм, мощность 90 л. сил, питание мотора карбюраторное, динамика ускорения – 16,5 секунды. 

TALBOT Solara silbergrau, silver

Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители …3D Karton3DF Express3DM78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAJ ModelAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerALARMEAlclad IIALERTEAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMLAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAnswerAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM. PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQAT CollectionsATCAtlanticAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBaumiBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBisonDecalsBizarreBlu TackBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCALCapitanCar BadgeCararama / HongwellCarlineCarNelCartrixCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43Classic CarlectablesClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsCondorConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCrazyHandsCrown PremiumsCult Scale ModelsCursorCYBER HOBBYD.

N.K.DaffiDANmodelsDark Dream StudioDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiamondLabelDiapetDickie SpielzeugDie-cast at homeDie-Cast superDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDSPIAEDukaseDUPLI COLORDVCEaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsEmekERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniEWAExcelExotoEXPRESSO WINGSEXTRA MODELExtratechFalcon ModelsFallerFantasy WarriorFeelin_3dFengdaFigutecFine MoldsFinMilModelsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFore HobbyFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFranzisFreedom ModelsFriulmodelFrom JapanFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGE ModelsGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGENUINE FORD PARTSGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGP ReplicasGPMGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGTI CollectionGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHADmodelsHalinskiHarder_SteenbeckHartoy Inc. HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHaulerHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby FanHobby MasterHobby ModelHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHRN-ModelsHumbrolI Love Kiti-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IGRAIlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJACOJada ToysJadiJASJB ModellautosJewel CasesJF CreationsJim ScaleJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKK-ModelKadenKajikaKangnamKartonowa KolekcjaKatoKaupang MiniaturesKAV modelsKDWKengFaiKEPmodelsKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKraft LabKremlin Vehicle parkKuivalainenKV DecolKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsL-ModelLa Mini MinieraLada ImageLaser HobbyLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLeadwarriorLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELife MiniaturesLifeColorLion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLSModelLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFManWahMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMaserati ModelsMASTERMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxima ScaleMaxModelsMBH ModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMINI MANMinialuxeMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinibaseMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMK ModelleMMPModel BoxModel DepoModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModellingMasterModelLuxModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMosKitMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNMDNochnonameNorevNorscotNorthStar ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOlm DesignOne by One ProductionONYXOpus studioOrionORNST modelOtto MobileOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPavla ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPikoPinKoPlatzPlusmodelPMSPocherPolistilPorsche MuseumPosterCarsPotato CarPremium ClassiXXsPremium CollectiblesPremium Scale ModelsPremiumXPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Prop&JetProvence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.Rare Car ModelsRARESINRAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed Iron ModelsRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRETRO LINERetro WingsRevaroRevellRextoysREXxRickoRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRS ModelsRTMRuppert KoppRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSABRESabreKitsSaicoSarmat ResinSC Johnson (USA)Scale For SoulScaleGarageScaleMastersSchabakSchucoSEATSG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpAsovSpecial HobbyStalingradStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSullen-ModelistSunnysideSunstarSuper ASuyataSwordSX-ArtS_BT-ModelT.

R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsTeslaTestorsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTiny ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTruxTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW-modelW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWood HunterWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)Автомодель 43АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКар СлайдКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛатунный мастерЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер ДровишкинМастер Захаровмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер РогановМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМелкосерийка 43МикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел. лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМоя модельМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекОтВинтаПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПТВ СибирьПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский Автобус (СОВА)СолдатикиСоюзМакетСПБМСТАРТ 43Студия КАНСтудия КолесоСтудия МАЛСтудия ОфицерТанкоградТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСУральский СоколФарфоровая МануфактураФинокоХерсон-МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭкипажЭлеконЭскадраЮный коллекционер

Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBarreirosBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBROSSELBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHEVRONCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDIXIDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTESLATHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUMMUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжскийГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамскийКИМКРАЗКубаньКурганскийЛАЗЛенинградЛикинскийЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловскийПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранскийСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИSУральскийЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров . ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:581:601:641:681:691:701:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000

СброситьНайти

Что случилось с Talbot Solara?

Ах да, Талбот Солара. Размышляя об этом, Solara была очень похожа на Shatchback начала 80-х, будучи седановой версией Chrysler/Talbot/Simca Alpine. Оглядываясь назад, Chrysler ошибался. Simca Alpine, которая должна была стать Chrysler Alpine, но в конечном итоге превратилась в Talbot Alpine, которая на самом деле намного опередила свое время.

Это был красивый автомобиль, представленный в середине 1970-х годов, задолго до того, как мы поняли, что мечтаем о хэтчбеке. К тому времени, когда мы пришли в себя в начале 80-х годов, Alpine был устаревшим продуктом, страдающим от ужасной маркетинговой стратегии и огромной путаницы на уровне совета директоров. Возможно, если бы они начали с Talbot Solara — седановой версии Alpine — все могло быть по-другому?

Ладно, возможно, нет, но суть вы поняли.

Не упоминайте слово «C»

Talbot Solara на самом деле был довольно успешным, превзойдя по продажам своего собрата-хэтчбека. Тем не менее, он страдал от двух основных проблем или трех, если вы хотите включить маркетинговую стратегию. Две проблемы были в форме двух слов на букву «С»: Cavalier и Cortina. Оба из них предлагали больше вариантов двигателей, больший выбор уровней отделки салона (критично для продавца на подъеме) и мощь General Motors и Ford, чтобы поддержать их.

Talbot Solara был довольно простой машиной, созданной для более простой эпохи. Он был на три дюйма длиннее, чем Alpine, но большую часть этой дополнительной длины занимал багажник, а пространство для ног задних пассажиров увеличилось лишь незначительно. Внутри он был почти идентичен хэтчбеку Alpine. Было доступно два бензиновых двигателя: 1,3-литровый и 1,6-литровый.

Если бы не перестановки в Chrysler Group за год до ее создания в 1980 году, она вполне могла бы родиться Chrysler Solara. Что еще больше похоже на закулисный бар в Бенидорме.

Ты не хочешь меня, детка?

По правде говоря, это было обречено на провал. Не то чтобы он сделал что-то особенно плохое, просто он не был таким уж запоминающимся. Сравните и сопоставьте Talbot Solara с Ford Sierra, который был представлен всего через два года после Solara в 1982 году. Сейчас они выглядят совершенно по-другому — так что просто подумайте, как все выглядело в начале 1980-х годов. Sierra была полностью «Человеческой Лигой», Solara была немного «Доктором Крюком».

Ко времени захода солнца на Соларе в 1985, это было уже в долгий срок. И даже обычные специальные выпуски, стимулирующие продажи, сумели расстроить пуристов — представление Solara Minx и Solara Rapier рассматривалось как танец Chrysler на могилах двух столь любимых марок из британского прошлого. И мы даже не упомянули Spectre…

Сегодня на дорогах Британии осталось всего 16 Talbot Solara, из которых, согласно How Many Left?, четверть приходится на специальную версию Minx. Скорее всего, все, что осталось, благополучно находится в руках коллекционеров. Талбот Солара давно покинул королевство Бангердом.

Мы оставим вас с «классической» рекламой из прошлого Talbot Solara. В нем есть немного музыки в стиле милитари и ряд цитат чрезвычайно позитивных журналистов. Послушайте человека из Daily Mirror , который наслаждался каждой из 1000 миль, которые он проехал на Solara. Были проданы.

Подробнее:

• Что случилось с Talbot Matra Rancho?
• Откровенно говоря, мы мало говорим о Peugeot 309
• С 30-летием, дедушка: MK1 Renault Espace

Фотографии предоставлены Gwafton и Charles01.

Талбот Солара | Simca Talbot Club

Представленная в апреле 1980 года в континентальной Европе, а двумя месяцами позже в Великобритании, Solara стала первым автомобилем, демонстрирующим запланированный переход Talbot на более высокий рынок, при этом седаны в то время считались более престижными, чем хэтчбеки. Это также был первый автомобиль со знакомой буквой «Т» на решетке радиатора и последний новый автомобиль со значком Simca сзади, хотя на моделях для Великобритании он был заменен значком Talbot.

Solara была продуманной частью стиля, потому что ее боковые и задние профили сильно отличались от Alpine, на которых она была основана. Все панели от передней до задней двери включительно были идентичными. С этого момента машина была совершенно новой и была на 3 дюйма длиннее, чем Alpine, с очень большим багажником. Solara имела элегантный внешний вид и была достойным преемником моделей Simca 1301/1501. Будучи основанным на Alpine, механических сюрпризов не было, 129Двигатели объемом 4 куб. См и 1592 куб. См используются на автомобилях, произведенных в Великобритании, в то время как большинство европейских стран начали с двигателя объемом 1442 куб. См, а затем с двигателем 1592 куб.

Уровни отделки салона были обычными LS, GL, GLS и максимальной моделью SX, которая поставлялась с бортовым компьютером Talbot, функцией, опередившей свое время на несколько лет. Британские версии GLS и SX были оснащены виниловыми крышами в течение первых двух лет, но покупатели по другую сторону Ла-Манша, к счастью, избежали этой особенности, поскольку это неизменно приводило к образованию ржавчины на крыше под виниловым покрытием. Как и в случае с Alpine, модели GLS и SX изначально поставлялись с 5-ступенчатой ​​коробкой передач Citroen CX, в то время как в других моделях использовалась верная 4-ступенчатая коробка передач Simca. Также был доступен вариант с автоматической коробкой передач. Европейские продажи Solara изначально были очень обнадеживающими, но многие из них были за счет хэтчбека 1510 (Alpine в Великобритании). К 1982 строить 1510 во Франции оказалось невыгодно, и тем летом его производство было прекращено, в то время как спрос на Solara все еще оставался довольно высоким. В Великобритании продажи Solara шли медленнее, и Талбот был очень разочарован тем, что автомобиль не смог завоевать весь важный рынок автопарка, несмотря на то, что собирался в Великобритании.

В 1982 году была выпущена единственная ограниченная серия Solara по обе стороны Ла-Манша. В июне британским покупателям был предложен Solara Scepter, который был основан на 1.6 GL, но имел двухцветную окраску и сдвижной стальной люк в стандартной комплектации. Этой осенью последовал Solara Vogue, еще одно бывшее имя Rootes, но отличавшееся только стандартными дополнительными фарами дальнего света и улучшенной внутренней отделкой. Во Франции покупатели могли выбрать Solara Pullman, которая, как и Scepter, была окрашена в два цвета. Он также отличался легкосплавными дисками, велюровой обивкой и бамперами в цвет кузова и, безусловно, был самым привлекательным из трех ограниченных выпусков. К счастью, по крайней мере две из этих машин уцелели и были замечены на встречах European Simca Club.

В октябре 1982 года Solara подверглась широкому спектру модификаций. Коробки передач Simca и Citroen были заменены новой коробкой передач Peugeot BE1 с 5-ступенчатой ​​​​стандартной коробкой передач для всего модельного ряда, за исключением новой базовой модели 1.3 LE, предназначенной для рынка автопарков. Эта модель LE также была доступна с 1,6-литровым двигателем с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. LS занял место над LE, а модельный ряд развивался от хорошо оснащенного GL до очень хорошо оснащенного GLS, который мог похвастаться новыми легкосплавными дисками в стиле «перчинки» и двухцветной окраской металлик. Британские автомобили имели маркировку «Series 2» и имели наклейки с надписью «5 Speed» на задней части крышки багажника. Французские автомобили претерпели те же механические изменения, но модельный ряд остался прежним, а SX занял первое место в модельном ряду.

Два года спустя модельный ряд Великобритании сократился до двух моделей: Minx и Rapier. Официально эти имена заменили имя Solara, которое исчезло из прайс-листов, но Талбот продолжал ставить значок Solara на крышке багажника. Такая путаница не способствовала продажам. Minx был в основном Solara LS с рулевым колесом Peugeot 305 и подрулевыми переключателями вместо производных от Simca. У Rapier были те же внутренние изменения, и он был основан на прежнем GL, но с легкосплавными дисками в стандартной комплектации. Обе модели имели новую решетку радиатора с тремя перемычками. Такие функции, как центральный замок, электрические стеклоподъемники и автоматическая коробка передач, были исключены. Производство этих автомобилей завершилось в Райтоне летом 19 года. 85, хотя по всей стране оставалось достаточно запасов, чтобы некоторые автомобили были зарегистрированы в начале 1986 года. . Как и в случае с британскими автомобилями, были установлены новая решетка радиатора, рулевое колесо и подрулевые переключатели. Все три модели получили черную окантовку окон вместо яркого металла, более глубокие боковые молдинги, а бамперы были окрашены в цвет кузова. SX получил новый и значительно улучшенный маршрутный компьютер, а автоматическая коробка передач осталась в качестве опции как для GL, так и для SX. Сплавы Pepperpot были опцией для SX.

Хотя производство Solara было прекращено в Пуасси летом 1985 года, чтобы уступить место Peugeot 309, модели GL и SX оставались в продаже во Франции и на некоторых других европейских рынках еще год, поскольку автомобили производились на испанском заводе. в Виллаверде. Ассортимент Solara для испанского рынка включал дизельный двигатель Peugeot объемом 1905 куб. См, но он не продавался за пределами Испании. Одна из построенных в Испании в 1986 году Solaras для французского рынка появилась на международной встрече Simca в Германии в 1919 году.