Технические характеристики Грейт Вол Ховер Н5
2.0 150 л.c. 5МТ 4WD
2.0 150 л.c. 4АТ 4WD
2.4 136 л.c. 5MT 4WD
Размеры
Длина
4649 мм
4649 мм
4649 мм
Высота
1745 мм
1745 мм
1745 мм
Ширина
1810 мм
1810 мм
1810 мм
Клиренс
200 мм
200 мм
200 мм
235/65/R17
235/65/R17
235/65/R17
Колесная база
2700 мм
2700 мм
2700 мм
Ширина задней колеи
1520 мм
1520 мм
1520 мм
Ширина передней колеи
1515 мм
1515 мм
1515 мм
Двигатель
Тип наддува
Турбонаддув
Турбонаддув
нет
Тип двигателя
Дизель
Дизель
Бензин
Объем двигателя
1996 см3
1996 см3
2378 см3
Количество цилиндров
Максимальная мощность
150 л.с. (110 кВт) при 4000 об/мин
150 л.с. (110 кВт) при 4000 об/мин
136 л.с. (100 кВт) при 5000 об/мин
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Переднее, продольное
Переднее, продольное
Расположение цилиндров
Рядное
Рядное
Рядное
Число клапанов на цилиндр
Система питания двигателя
Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Распределенный впрыск (многоточечный)
Максимальный крутящий момент
310 Н*м при 1800-2800 об/мин
310 Н*м при 1800-2800 об/мин
205 Н*м при 2500-3000 об/мин
Трансмиссия
Тип привода
Полный
Полный
Полный
Коробка передач
Механика
Автомат
МеханикаКоличество передач
Объем и масса
Полная масса
2280 кг
2280 кг
2280 кг
Снаряженная масса
1880 кг
1880 кг
1805 кг
Объем топливного бака
Объем багажника мин / макс
810 л / 2074 л
810 л / 2074 л
810 л / 2074 л
Общая информация
Объем
Привод
Полный
Полный
Разгон
Расход
Коробка
Механика
Автомат
Механика
Топливо
Мощность
150 л.с.
150 л.с.
136 л.с.
Страна марки
Китай
Китай
Китай
Сборка модели
Китай
Китай
Китай
Тип двигателя
Дизель
Дизель
Бензин
Количество мест
Класс автомобиля
Количество дверей
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Дисковые
Дисковые
Дисковые
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
Зависимая, пружинная
Зависимая, пружинная
Зависимая, пружинная
Тип передней подвески
Независимая, торсионная
Независимая, торсионная
Эксплуатационные показатели
Марка топлива
Разгон до 100 км/ч
Расход топлива, город
Максимальная скорость
170 км/ч
170 км/ч
160 км/ч
Расход топлива, трасса
Расход топлива, смешанный
Технические характеристики Грейт Вол, весь модельный ряд Грейт Вол
Toggle navigation Ищем на 100 автосайтах- Всего: 382 969
- За день: 8 067
- UAH Українська гривня, $USD Долар США, ₴EUR Евро, €
- Курс валют
-
- UA
- RU
- Объявления
- Найти авто
- Б/у авто
- Новые авто
- Новые мото
- Новая спецтехника
- Новые
- Каталог новых авто
- Автовыкуп
- Автосалоны
- Новости
- Автоновости
- Советы водителям
- Обзоры Автомобилей
- Еще
- Отзывы
- Страхование
- Характеристики авто
- Автомото
- Характеристики автомобилей
- Грейт Вол
- Поиск авто
- Условия
- Безопасность
- О нас
- Контакты
Автомото © 2021
технические характеристики грейт вол ховер
История и технические характеристики автомобиля Грейт Вол Ховер
В производство рамный полноразмерный внедорожник Грейт Вол Ховер (технические характеристики которого такие же, как и у автомобиля Исузу Аксиом, производившегося в США на протяжении 2001-2004 года) поступил в 2005 году. Кузов, шасси, габариты и технические характеристики Грейт Вол Ховер получил практически идентичные автомобилю Isuzu Axiom, изменился автомобиль разве что внешне, получив более респектабельный и современный экстерьер, что сделало его очень популярным. Эту популярность подтверждает появление все новых поколений данной модели, в том числе и автомобиля Great Wall Hover M3. Стоит подчеркнуть, что авто Great Wall Hover M3, представленный на Пекинском автосалоне, сразу же приобрел множество поклонников и вызвал много эмоций, поэтому китайский производитель планирует запустить его в производство уже в ближайшем времени.
Вся линейка машин Грейт Вол Ховер обладает стильным внешним обликом, но его можно еще сделать уникальным и индивидуальным с помощью тюнинга, детали и элементы которого можно найти используя специальный каталог запчастей Great Wall Hover для тюнинга. Помимо этого благодаря широкой популярности модели в интернете можно найти и каталоги запчастей Great Wall Hover для ремонта. Поэтому у владельцев таких автомобилей проблем с ремонтом и поиском необходимых деталей не должно возникнуть.
В движение автомобиль Грейт Вол Ховер приводится 2,4-литровым 128 сильным двигателем от концерна Мицубиси (устанавливался на Спейс Гир и Галант 90-х годов производства). Единственный недостаток мотора машины Great Wall Hover — расход топлива. Впрочем, в более новых поколениях модели конструктора и инженеры китайской компании попытались максимально снизить расход с помощью различных доработок моторов, устанавливаемых на модельный ряд Ховер.
Самым большим и мощным авто среди всего семейства машин Ховер считается автомобиль Great Wall Hover 7. Его вес составляет 2,2 тонны, а мощность установленного двигателя 215 л.с. По-настоящему поражают воображение и габариты китайского внедорожника: ширина 1938, длина – 4800 и высота 1735 мм. Все это в сочетании с колесной базой в 2915 мм делает его еще более внушительным.
Как уже говорилось ранее авто Great Wall Hover 7 комплектуется 215-сильным двухлитровым двигателем собственного производства китайской компании Грейт Вол. Максимальный крутящий момент такого силового агрегата составляет324 Нм. Агрегатирован он с 6-ти скоростной автоматической КПП. Внедорожник может развивать максимальную скорость до 180 км/ч. Средний расход топлива Great Wall Hover 7 составляет 10,6 литров на 100 км.
Оснащается новый автомобиль семейства Ховер современной навигационной системой, многофункциональным рулем, кнопкой для запуска мотора, функцией подогрева кресел, кондиционером, 10 подушками безопасности, адаптивными фарами, системой слежения за «мертвыми зонами», системой стабилизации движения, парковочными датчиками, регулировкой кресел.
23.04.2015
Общие характеристики | |
Заводская марка | |
Колёсная формула / ведущие колёса | 4х4 (4х2) |
Схема компоновки транспортного средства | |
Тип кузова / количество дверей | пикап/4(5) |
Количество мест спереди / сзади | 2/3 |
Габаритные размеры, Д х Ш х В, мм | 4870х1750х1800 |
Минимальный дорожный просвет (клиренс), мм | 205 |
Масса снаряженного транспортного средства, кг | 15775 |
Полная масса транспортного средства, кг | 2400 |
Допустимая полная масса прицепа, кг.: прицеп без тормозов / прицеп с тормозами | |
Максимальная скорость, км/час | 120 |
Объем багажного отсека, л. | |
Двигатель | |
Модель | 491QE (аналог 4Y Toyota) |
Тип | Бензиновый |
Количество и расположение цилиндров | 4 в ряд |
Рабочий объем двигателя, см3 | 2237 |
Степень сжатия | 8.8 |
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при (мин-1) | 4600 (105) |
Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) | 3200/ |
Топливо | Бензин АИ-92 |
Бензобак (тип, ёмкость) | 64 |
Система питания | Многоточечня система впрыска |
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов | |
Трансмиссия | |
Тип | Механическая |
Сцепление | |
Коробка передач | |
Число передач | 5 |
Главная передача | |
Подвеска | |
Передняя | Независимая торсионная |
Задняя | Зависимая рессорная |
Рулевое управление | |
Тормозные системы | |
Рабочая | |
Стояночная | |
Шины | 215/75R15 |
Технические характеристики грейт вол сафе
Тип автомобиля | С приводом только на заднюю ось (CC6460D) | С полным приводом (CC6460DY) | |
Габаритные размеры, мм | Длина | 4565,4625,4795,4860 | 4565,4625,4795,4860 |
Ширина | 1725,1780 | 1725,1780 | |
Высота | 1820 | 1820 | |
Колесная база, мм | 2615 | 2615 | |
Колея, мм | 1480/1470 | 1480/1470 | |
Клиренс, мм | 200 | 200 | |
Модель двигателя | GW491QE | ||
Вид топлива | Бензин с октановым числом не ниже 93 | ||
Емкость топливного бака, л | 64 | ||
Мощность, кВт | 74,5 | ||
Расход топлива, л/100 км | 7,9 | ||
Колесная формула | 4×2 | 4×4 | |
Подвеска | Передняя | Торсионная независимая на двух поперечных рычагах | |
Задняя | На спиральных пружинах | ||
Углы проходимости, передн./задн. | 48722° | ||
Количество колес | Два передних, два задних и одно запасное | ||
Шины | 205/70R14, 215/75R15 | ||
Колесные диски | 5.5J-(6TJ) | ||
Давление | 220 кПа передние, 240 кПа задние | ||
Полная масса, кг | 1965 | 2085 | |
Нагрузка | На передний мост | 840 | 910 |
На задний мост | 800 | 850 | |
Наименьший диаметр поворота, не более, м | 12 | ||
Количество мест | 5 | ||
Максимальная скорость, км/час | 120 | ||
Тип двигателя | Бензиновый, 4-х цилиндровый с рядным расположением цилиндров, с многоточечным распределенным впрыском топлива | ||
Модель | GW491QE, JM491Q-ME | ||
Диаметр цилиндра, мм | 91 | ||
Рабочий ход, мм | 86 | ||
Рабочий объем, л | 2,237 | ||
Степень сжатия | 8,8 : 1 | ||
Максимальная мощность, кВт | 75 (при 4600 об/мин) | ||
Максимальный крутящий момент, Н-м | 190 (при 3200об/мин) | ||
Минимальный расход топлива, г/кВтч | 295 | ||
Частота вращения на холостом ходу, об/мин | 750±50 | ||
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | ||
Объем системы смазки, л | 4,2 л | ||
Объем системы охлаждения, л | 7,9 л | ||
Угол опережения зажигания на впуске, град | 15 | ||
Угол отставания на впуске, град | 53 | ||
Угол опережения на выпуске, град | 53 | ||
Угол отставания на выпуске, град | 13 | ||
Зазор между электродами свечи, мм | 0,8 | ||
Сцепление | Сухое на диафрагменных пружинах с гидравлическим управлением | ||
Гидравлическая жидкость сцепления | Тормозная жидкость JG3 (GB10830-98), SAEJ1703, DOT3 | ||
Свободный ход педали, мм | 5-15 | ||
Коробка передач | Тип | Механическая пятиступенчатая с синхронизаторами на передних передачах | |
Модель | 5DYA-3.2 | G52 | |
Передаточные числа | 1 передача | 4,452 | 3,9285 |
2 передача | 2,398 | 2,3333 | |
3 передача | 1,414 | 1,4516 | |
4 передача | 1,000 | 1,000 | |
5 передача | 0,802 | 0,852 | |
Задний ход | 4,472 | 4,7435 | |
Раздаточная коробка (4×4) | Пониженная | — | 2,659 |
Повышенная | — | 1 | |
Вид и марка масла (для коробки передач) | Трансмиссионное GL-4 марки 80W/90 | ||
Объем картера коробки передач, л | 2 | ||
Карданная передача | Нежесткая, двухвальная с промежуточной опорой | ||
Задний мост | С неразъемным картером, одноступенчатым редуктором, гипоидной передачей | ||
Главная передача (передаточное число) | 4,55 | ||
Вид и марка масла | GL-5 SAW 80W-90 гипоидное | ||
Объем картера заднего моста | 1,8 л | ||
Рабочая тормозная система | Двухконтурная, с гидроприводом и вакуумным усилителем | ||
Тормозные механизмы | Передние | Дисковые | |
Задние | Барабанные | ||
Стояночная тормозная система | Действует на колодки задних тормозов рабочей системы | ||
Тормозная жидкость | JF3 (GB10830-98), SAEJ1703, DOT-3 | ||
Подвеска | Передняя | Торсионная независимая на двух рычагах | |
Задняя | Рессорная несимметричная с изменяемой жесткостью (5 пластин) | ||
Углы установки управляемых колес | Развал | 0°30’±20’(для рулевой системы с гидроусилителем 0°10’±10’) | |
Угол наклона поворотного шкворня | 9°30’±45’ | ||
Продольный наклон шкворня | 1°50’+30’/-20’ (для системы с гидроусилителем 2°45’±15’) | ||
Схождение | 0-2 мм | ||
Тип автомобиля | С приводом только на заднюю ось с полным приводом (CC6460D) (CC6460DY) | ||
Рулевое управление без гидроусилителя | Рулевой механизм | Реечный с сектором и шариковой гайкой | |
Передаточное число рулевого механизма | 24 | ||
Масло рулевого механизма | Трансмиссионное GL-5 марки 80W/90, | ||
Объем масла рулевого механизма, л | 0,38-0,4 | ||
Расположение рулевого колеса | Левое | ||
Люфт рулевого колеса | До 5 ± 1 | ||
Рулевое управление с гидроусилителем | Рулевой механизм | Реечный с сектором, шариковой гайкой неразъемный, с гидроцилиндром и управляющим клапаном | |
Максимальное рабочее давление | 10 мПа | ||
Передаточное число | 15-16 | ||
Марка рабочей жидкости | Гидравлическая жидкость № 8 (Q/SH) 003.01.012-88 | ||
Расход рабочей жидкости, л/мин | 7-9 | ||
Объем, л | 1,0 | ||
Электросеть автомобиля | Двухпроводная, с отрицательным полюсом, выведенным на массу | ||
Номинальное напряжение, В | 12 | ||
Свечи зажигания | F6RTC, F7TC | ||
Стартер | 12 В, с электромагнитным включением | ||
Генератор | Переменного тока с встроенным кремниевым выпрямителем и регулятором напряжения, номинальное напряжение 14 В, сила тока 65 А |
Great Wall Safe — технические характеристики, особенности, отзывы
Все об автомобиле Great Wall Safe: технические характеристики, отзывы владельцев
Автомобиль Great Wall Safe, как и китайский джип Ховер был выпущен компанией Great Wall. Этот вседорожник производился с 2001 по 2009 год в Китае, после чего его начали производить на российском заводе в город Гжель.
Машина Great Wall Safe технические характеристики имеет схожие с японским автомобилем Тойота Раннер 1999 года, так как именно по технологической документации этого авто и производился Сейф. В движение приводится 2,2-литровым мотором, выдающим максимальную мощность в 105 л.с., он агрегатирован с пятиступенчатой «механикой». Проходимость у автомобиля хорошая технические характеристики Great Wall Safe это подтверждают: 16-дюймовые колесные диски, передняя независимая торсионная подвеска, задняя зависимая пружинная подвеска, опциональный жестко подключаемый полный привод, 12-метровый диаметр разворота.
Одно из основных преимуществ Great Wall Safe – расход топлива. Дело в том, что при создании этого транспортного средства китайский производитель решил внести в конструкцию двигателя от Раннера некоторые изменения и сделал так, что автомобиль можно заправлять 92-м бензином. К тому же был оптимизирован и расход топлива,Great Wall Safe на каждые 100 км пути требует всего лишь 10 литров бензина, то есть его расход как для внедорожника находится в разумных пределах. В результате этого даже популярный китайский внедорожник Ховер расходует больше топлива.
Выпускается авто Great Wall Safe в двух вариантах, отличия которых заключаются в разном оформлении салона и разных типах привода: полноприводная версия и заднеприводная модификация. Салон может иметь обивку в двух цветовых гаммах: серой с серой приборной панелью и бежевой с черной доской приборов. Оба варианта являются вполне достойными, подтверждают это и отзывы Грейт Вол Сейф.
На российском авторынке наибольше распространены машины Great Wall Safe в базовой комплектации с противотуманками, гидроусилителем, обогревом зеркал заднего вида, электроприводом, полноразмерной запаской, кондиционером, ЦЗ с ДУ, электростеклоподъемниками всех дверей, парктроником, подогревом сидений, легкосплавными 16-дюймовыми колесами, обогревом заднего стекла. Раньше опционально предлагалась версия модели с оцинкованным кузовом.
Таким образом можно сделать вывод, что технические характеристики машины Грейт Вол Сейф, отзывы владельцев и ее преимущества полностью подтверждают, что это практичный спортивный автомобиль или авто для активного отдыха, как его и позиционирует производитель.
16.01.2015
Технические характеристики Great Wall Safe (Грейт Вол Сафе)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель CoolBearCowryDeerFloridh5H5H6HoverM2M4PegasusPeriSafeSailorSing RUVSocoolVoleex C30Voleex C50Wingle 3Wingle 5
Great Wall Safe 1 поколение Внедорожник технические характеристики
Технические характеристики Great Wall Safe (Грейт Вол Сафе). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Great Wall Safe: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Технические характеристики Грейт Вол Сейф (Great Wall Safe) 2010 годов выпуска
Войти
МоскваАбаканАзовАлтайский крайАлуштаАмурская областьАнапаАнгарскАрмавирАртёмАрхангельскАрхангельская областьАстраханская областьАстраханьБарнаулБелгородБелгородская областьБердскБерезникиБийскБлаговещенскБратскБрянскБрянская областьВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВладимирская областьВолгоградВолгоградская областьВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВологодская областьВоркутаВоронежВоронежская областьВышний ВолочёкГеленджикГорно-Алтайскгород Кировгород Орёлгород Северскгород ЧитаГорячий КлючГрозныйДербентДзержинскЕвпаторияЕврейская автономная областьЕйскЕкатеринбургЕссентукиЗабайкальский крайЗлатоустИвановоИвановская областьИжевскИркутскИркутская областьЙошкар-ОлаКабардино-Балкарская РеспубликаКазаньКалининградКалининградская областьКалугаКалужская областьКаменск-УральскийКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКаспийскКемеровоКемеровская областьКерчьКимрыКинешмаКировская областьКисловодскКомсомольск-на-АмуреКопейскКостромаКостромская областьКотласКраснодарКраснодарский крайКрасноярскКрасноярский крайКузнецкКурганКурганская областьКурскКурская областьЛенинградская областьЛипецкЛипецкая областьМагаданМагаданская областьМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМоскваМосковская областьМурманскМурманская областьМуромНабережные ЧелныНальчикНаходкаНефтекамскНефтеюганскНижегородская областьНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовгородская областьНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирская областьНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНорильскНоябрьскОбнинскОмскОмская областьОренбургОренбургская областьОрловская областьОрскПензаПензенская областьПервоуральскПереславль-ЗалесскийПермский крайПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПриморский крайПсковПсковская областьПятигорскРевдаРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика СахаРеспублика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРжевРостов-на-ДонуРостовская областьРыбинскРязанская областьРязаньСалаватСамараСамарская областьСанкт-ПетербургСаранскСаратовСаратовская областьСаровСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСеверодвинскСимферопольСмоленскСмоленская областьСоликамскСортавалаСочиСтавропольСтавропольский крайСтарый ОсколСтерлитамакСудакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТамбовская областьТверская областьТверьТобольскТольяттиТомскТомская областьТуапсеТулаТульская областьТюменская областьТюменьУдмуртская РеспубликаУлан-УдэУльяновскУльяновская областьУсолье-СибирскоеУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскХабаровский крайХанты-МансийскХасавюртЧебоксарыЧелябинскЧелябинская областьЧереповецЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский автономный округШахтыШуяЭлистаЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославльЯрославская область
Технические характеристики Грейт Вол Safe (Great Wall SUV G5) 2010 годов выпуска
Войти
МоскваАбаканАзовАлтайский крайАлуштаАмурская областьАнапаАнгарскАрмавирАртёмАрхангельскАрхангельская областьАстраханская областьАстраханьБарнаулБелгородБелгородская областьБердскБерезникиБийскБлаговещенскБратскБрянскБрянская областьВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВладимирская областьВолгоградВолгоградская областьВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВологодская областьВоркутаВоронежВоронежская областьВышний ВолочёкГеленджикГорно-Алтайскгород Кировгород Орёлгород Северскгород ЧитаГорячий КлючГрозныйДербентДзержинскЕвпаторияЕврейская автономная областьЕйскЕкатеринбургЕссентукиЗабайкальский крайЗлатоустИвановоИвановская областьИжевскИркутскИркутская областьЙошкар-ОлаКабардино-Балкарская РеспубликаКазаньКалининградКалининградская областьКалугаКалужская областьКаменск-УральскийКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКаспийскКемеровоКемеровская областьКерчьКимрыКинешмаКировская областьКисловодскКомсомольск-на-АмуреКопейскКостромаКостромская областьКотласКраснодарКраснодарский крайКрасноярскКрасноярский крайКузнецкКурганКурганская областьКурскКурская областьЛенинградская областьЛипецкЛипецкая областьМагаданМагаданская областьМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМоскваМосковская областьМурманскМурманская областьМуромНабережные ЧелныНальчикНаходкаНефтекамскНефтеюганскНижегородская областьНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовгородская областьНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирская областьНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНорильскНоябрьскОбнинскОмскОмская областьОренбургОренбургская областьОрловская областьОрскПензаПензенская областьПервоуральскПереславль-ЗалесскийПермский крайПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПриморский крайПсковПсковская областьПятигорскРевдаРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика СахаРеспублика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРжевРостов-на-ДонуРостовская областьРыбинскРязанская областьРязаньСалаватСамараСамарская областьСанкт-ПетербургСаранскСаратовСаратовская областьСаровСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСеверодвинскСимферопольСмоленскСмоленская областьСоликамскСортавалаСочиСтавропольСтавропольский крайСтарый ОсколСтерлитамакСудакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТамбовская областьТверская областьТверьТобольскТольяттиТомскТомская областьТуапсеТулаТульская областьТюменская областьТюменьУдмуртская РеспубликаУлан-УдэУльяновскУльяновская областьУсолье-СибирскоеУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскХабаровский крайХанты-МансийскХасавюртЧебоксарыЧелябинскЧелябинская областьЧереповецЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский автономный округШахтыШуяЭлистаЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославльЯрославская область
Технические характеристики Грейт Вол Сейф (Great Wall Safe) 2007 годов выпуска
Войти
МоскваАбаканАзовАлтайский крайАлуштаАмурская областьАнапаАнгарскАрмавирАртёмАрхангельскАрхангельская областьАстраханская областьАстраханьБарнаулБелгородБелгородская областьБердскБерезникиБийскБлаговещенскБратскБрянскБрянская областьВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВладимирская областьВолгоградВолгоградская областьВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВологодская областьВоркутаВоронежВоронежская областьВышний ВолочёкГеленджикГорно-Алтайскгород Кировгород Орёлгород Северскгород ЧитаГорячий КлючГрозныйДербентДзержинскЕвпаторияЕврейская автономная областьЕйскЕкатеринбургЕссентукиЗабайкальский крайЗлатоустИвановоИвановская областьИжевскИркутскИркутская областьЙошкар-ОлаКабардино-Балкарская РеспубликаКазаньКалининградКалининградская областьКалугаКалужская областьКаменск-УральскийКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКаспийскКемеровоКемеровская областьКерчьКимрыКинешмаКировская областьКисловодскКомсомольск-на-АмуреКопейскКостромаКостромская областьКотласКраснодарКраснодарский крайКрасноярскКрасноярский крайКузнецкКурганКурганская областьКурскКурская областьЛенинградская областьЛипецкЛипецкая областьМагаданМагаданская областьМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМоскваМосковская областьМурманскМурманская областьМуромНабережные ЧелныНальчикНаходкаНефтекамскНефтеюганскНижегородская областьНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовгородская областьНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирская областьНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНорильскНоябрьскОбнинскОмскОмская областьОренбургОренбургская областьОрловская областьОрскПензаПензенская областьПервоуральскПереславль-ЗалесскийПермский крайПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПриморский крайПсковПсковская областьПятигорскРевдаРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика СахаРеспублика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРжевРостов-на-ДонуРостовская областьРыбинскРязанская областьРязаньСалаватСамараСамарская областьСанкт-ПетербургСаранскСаратовСаратовская областьСаровСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСеверодвинскСимферопольСмоленскСмоленская областьСоликамскСортавалаСочиСтавропольСтавропольский крайСтарый ОсколСтерлитамакСудакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТамбовская областьТверская областьТверьТобольскТольяттиТомскТомская областьТуапсеТулаТульская областьТюменская областьТюменьУдмуртская РеспубликаУлан-УдэУльяновскУльяновская областьУсолье-СибирскоеУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскХабаровский крайХанты-МансийскХасавюртЧебоксарыЧелябинскЧелябинская областьЧереповецЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский автономный округШахтыШуяЭлистаЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославльЯрославская область
Отзывов:и обзор автомобиля
.Продукция китайского автопрома ежегодно завоевывает сердца новых потребителей не только в нашей стране, но и во всем мире, выпускает автомобили, конкурирующие по техническим и дополнительным характеристикам, по очень доступной цене.
Одна из ведущих марок китайских автомобилей считается знаком Great Wall и, несмотря на множество негативных отзывов о некоторых других марках китайских автомобилей, отзывы о Great Wall не носят отрицательного характера.
Самыми популярными среди продукции концерна являются автомобили компактного класса, а также внедорожники и кроссоверы, среди которых одной из самых популярных моделей является компактный кроссовер Great Wall Safe, отзывы о нем в основном положительные.
Фактически являясь клоном Toyota 4 Runner, автомобиль обладает почти всеми основными чертами своего японского прототипа, что положительно сказывается на его очень хороших продажах.
Сейф Great Wall. Отзывы о нем сказываются на высокой надежности силового агрегата, доставшегося кроссоверу от своего японского прототипа.Надежный и упругий двигатель с очень умеренным аппетитом вот уже второе десятилетие верно и верно служит для многих марок автомобилей.
Новый кроссовер имеет более совершенную систему полного привода, дисковые тормоза на передние и задние колеса, а также гидроусилитель руля с реечной передачей.
Однако о Great Wall Safe отзывы, носящие отрицательный характер, в основном касаются механизма блокировки переднего моста, который может выйти из строя и выйти из строя, если владелец кроссовера не знает его местоположения и предпочитает ездить по бездорожью.
Но этот небольшой дефект конструкции легко устраняется заботой владельца. Кроме того, благодаря небольшой колесной базе, высокому клиренсу и мощному двигателю кроссовер демонстрирует весьма выдающиеся внедорожные качества и почитается в кругах любителей бездорожья.
Кроме того, в Great Wol отзывы критикуют процесс замены свечей — каждая свеча требует замены стаканом свечей, что приводит к удорожанию ремонта из-за стоимости запчастей.Хотя в целом при очень низкой стоимости запчастей для китайских автомобилей это сложно назвать существенным отрицательным обстоятельством.
Управляемость машины не вызывает нареканий, даже на высоких скоростях машина устойчива на дороге, и рулевое управление слышно моментально, а крены кузова в поворотах особо не заметны, что свидетельствует об отличных характеристиках машины. подвеска автомобиля.
Great Wall Safe отзывы очень положительно характеризует все, что касается подвески автомобиля и работы его силового агрегата.К внутренней отделке и эргономике салона особых претензий со стороны потребителей нет. Ведь в сравнении даже со своими более именитыми «одноклассниками» машина выглядит очень достойно. Так что по соотношению цена-качество этот компактный кроссовер выглядит очень достойно, и если учесть низкие эксплуатационные расходы, найти ему достойного соперника будет сложно.
p >> .Safe Great Wall Технические характеристики и 18 идеальных фотографий Great Wall Safe
- Дом
- Великая стена
- Сейф 2006
- Фото
Safe Great Wall Технические характеристики
Safe Great Wall Технические характеристики внедорожникТвиттер
Вконтакте
Great Wall Safe, 2006 год. внедорожник
На фото представлен сейф Great Wall, 2006 год.внедорожник
Ниже вы можете увидеть еще 30 фотографий автомобиля Great Wall Safe, а также ознакомиться с характеристиками автомобиля Great Wall Safe
.Автотранс — каталог самых популярных моделей автомобилей. В каталоге представлено 68 марок автомобилей, в том числе автомобили Great Wall Safe. Здесь вы найдете огромное количество марок и моделей. Узнайте размер, расход топлива, особенно двигатели, подвески и другие технические характеристики автомобилей.
Выбирая интересующую вас марку и модель автомобиля, вы можете ознакомиться с подробными характеристиками автомобиля.Для любой машины вы можете увидеть одинаковые картинки в высоком качестве.
Еще фото хорошей машины — Great Wall Safe. 30 красивых фото этого супер авто.
Следующая машина:
Autotras — это наиболее полный каталог автомобилей, в котором собраны все самые популярные модели от лучших производителей. Все марки автомобилей содержат не только подробное описание автомобиля, но и фотографии автомобилей. Safe Great Wall Технические характеристики
.Great Wall Safe Технические характеристики и 18 идеальных фотографий Great Wall Safe
- Дом
- Великая стена
- Сейф 2006
- Фото
Great Wall Safe Технические характеристики
Характеристики Great Wall Safe, 2006 г.Твиттер
Вконтакте
Great Wall Safe, 2006 год. внедорожник
На фото представлен сейф Great Wall, 2006 год.внедорожник
Ниже вы можете увидеть еще 30 фотографий автомобиля Great Wall Safe, а также ознакомиться с характеристиками автомобиля Great Wall Safe
.Автотранс — каталог самых популярных моделей автомобилей. В каталоге представлено 68 марок автомобилей, в том числе автомобили Great Wall Safe. Здесь вы найдете огромное количество марок и моделей. Узнайте размер, расход топлива, особенно двигатели, подвески и другие технические характеристики автомобилей.
Выбирая интересующую вас марку и модель автомобиля, вы можете ознакомиться с подробными характеристиками автомобиля.Для любой машины вы можете увидеть одинаковые картинки в высоком качестве.
Еще фото хорошей машины — Great Wall Safe. 30 красивых фото этого супер авто.
Следующая машина:
Autotras — это наиболее полный каталог автомобилей, в котором собраны все самые популярные модели от лучших производителей. Все марки автомобилей содержат не только подробное описание автомобиля, но и фотографии автомобилей. Технические характеристики Great Wall Safe
.ПоискПикап Great Wall Pao
Цена в Китае: 97,800 — 159,800 юаней (14,870 — 24,290 долларов) Планируются продажи в России Год: 2019 Пикап Great Wall Wingle 7Обновленная версия Great Wall Wingle 6
Цена в Китае: 86,800 — 138,800 юаней (13,190 — 21,100 долларов) Планируются продажи в России Год: 2013 Great Wall Haval h5 НовыйОт предыдущей модели отличается Haval h5 новым двигателем и обновленным дизайном.
Снято с производства Год: 2014 Пикап Great Wall Wingle 6Обновленная версия Great Wall Wingle 5
Цена в Китае: 86,800 — 117,800 юаней (13,190 — 17,910 долларов) Год: 2013 Кроссовер Great Wall M4.Представлен на Пекинском автосалоне 2012.
Цена в Китае: 63.900 — 77.900 юаней (9 долларов).710–11 840 долл. США) Снято с производства Год: 2012 Great Wall Haval H5Haval H5 — еще одна модель в линейке внедорожников Great Wall, начатой Hover and Hover h5.
Цена в Китае: 107,800 — 136,800 юаней (16,390 — 20,790 долларов) Снято с производства Год: 2011 Грейт Уолл Haval H6
Снято с производства Год: 2011 Great Wall Wingle 5
Цена в Китае: 68.800 — 112,800 юаней (10,460 — 17,150 долларов) Снято с производства Год: 2011 Компактный бюджетный мини-кроссовер Great Wall Voleex C20R
Цена в Китае: 62.900 — 72.900 юаней ($ 9.560 — $ 11.080) Год: 2011 Кроссовер Great Wall M2.
Цена в Китае: 65.900 — 89.900 юаней (10.020 — 13.660 долларов) Снято с производства Год: 2010 Великолепная стена Voleex C30Был признан лучшим компактным легковым автомобилем в Китае в 2010 году. Активно используется в такси. Рестайлинг 2012 г.
Цена в Китае: 54.900 — 74 900 юаней (8,340–11,380 долларов) Год: 2010 Седанкласс Модель подверглась рестайлингу в 2013 году.
Цена в Китае: 73.900 — 85.900 юаней (11.230 — 13.060 долларов) Год: 2010 4-дверный пикап Great Wall Wingle 35 пассажиров
Цена в Китае: 70,800 — 120,800 юаней (10,760 — 18,360 долларов) Снято с производства Год: 2009 Great Wall Haval h5От предыдущей модели Hover отличается новым двигателем и обновленным дизайном. Отличия старой версии от Haval h5 можно прочитать здесь.
Снято с производства Год: 2009 Сейф Great WallДо 2007 года — на базе Toyota 4 runner со значительными упрощениями (передняя подвеска, рулевое управление и др.), После (Great Wall SUV F1) — в основном собственной разработки, аналогичной Great Wall Haval.
Цена в Китае: 74.800 — 101,600 юаней (11,370–15,440 долларов) Снято с производства Год: 2007 Грейт Уолл Ховер
Цена в Китае: 105.800 — 298 800 юаней (16 080–45 420 долларов) Снято с производства Год: 2007 Компактвэн Great Wall Cowry MPV (Great Wall Voleex V80)
Цена в Китае: 69,800 — 114,800 юаней (10,610 — 17,450 долларов) Снято с производства Год: 2007 Great Wall Deer G1 — двухместный 2-дверный пикап на базе Toyota Hilux.Название завода — ОБЫЧНЫЙ / ОДНОКАБИННЫЙ ПРИБОР
Снято с производства Год: 2005 Great Wall Deer G3 — 5-местный 4-дверный пикап на базе Toyota Hilux.Полезная нагрузка до 850 кг. Название завода — СТАНДАРТНЫЙ ДВОЙНОЙ ПРИЕМНИК (CC1022SR, CC1022SY)
Снято с производства Год: 2005 Great Wall Deer G5 — 5-местный 4-дверный пикап на базе Toyota Hilux.Отличается от G3 удлиненной базой. Название завода — СТАРШИЙ / ЭКСТРА-ДЛИННЫЙ ДВОЙНОЙ ПРИЕМНИК (CC1021AR, CC1021AY)
Снято с производства Год: 2005 Great Wall Sing
Цена в Китае: 75,000 — 84,800 юаней (11,400 — 12,890 долларов) Снято с производства Год: 2005 Great Wall Sailor -Five-четыре-пикап
Снято с производства Год: 2004 Четырехместный пикап Great Wall Sokol (So Cool) C3.CC1026SE. На базе Isuzu D-Max.
Снято с производства Год: 2002 Внедорожник Great Wall Pegasus
Снято с производства Год: 2002 Great Wall Deer G2 — 5-местный 2-дверный пикап на базе Toyota Hilux.Название завода — Extra CABIN PICKUP
Снято с производства |
комплектации и цены от официального дилера
Общая информация
Класс автомобиля
Количество дверей
Количество мест
Тип двигателя
Колёсная база
Ширина задней колеи
Ширина передней колеи
Объем багажника мин/макс, л
Объём топливного бака, л
Полная масса, кг
Снаряженная масса, кг
Количество передач
Коробка передач
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Передние тормоза
Тип задней подвески
Тип передней подвески
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
Марка топлива
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
Количество цилиндров
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
Объем двигателя, см³
Расположение двигателя
Расположение цилиндров
Степень сжатия
Тип двигателя
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Great Wall Deer
Grear Wall Deer (Грейт Вол Дир) — уникальный по своим свойствам класс пикапов, обладающих высокой проходимостью, как у внедорожника, комфортабельным салоном, как у седана, хорошей грузоподъемностью, как у мини-грузовика. Great Wall Motors Ltd. является одним из крупнейших производителем аVтомобилей в Китае. В её составе более 10 дочерних компаний, производящие легковые аVтомобили, грузовики и автобусы. В 2004 году GreatWall была включена в ТОП 10 крупнейших предприятий Китая. Годовой объем её производства составил более 200 000 автомобилей.
Полная информация о китайском хэтчбеке Great Wall Florid Cross на нашем сайте.Также на нашем сайте можно найти качественный обзор автомобиля Great Wall Cowry, читайте его здесь.
Качественный обзор мини-кроссовера Great Wall Haval M1 — http://great-wall-hover.ru/great-wall-haval-m1/
Общая информация о Great Wall Deer
Удачная разработка — пикап Grear Wall Deer — позволили Great Wall Motors Co. Ltd. уже несколько лет удерживать лидирующие позиции в Китае по экспорту пикапов. В Украине это один из наиболее востребованных представителей класса пикапов.
Great Wall Deer G3 – младшая модель среди пикапов с двойной кабиной, отличается более коротким по сравнению с GreatWall Deer G4 кузовом. По всем остальным аспектам, включая интерьер и внешний вид, этот пикап полностью идентичен старшим моделям – Great Wall Deer G4 и Great Wall Deer G5.
Также GW Deer G3 имеет гидроусилитель руля и бархатную обивку салона, двигатель с рабочим объемом 2.3i и расходом топлива 9 литров на 100 км, грузоподъемность как и в старших моделях составляет до 850 кг. Кузов оцинкованный.
В семейство китайских полноприводных внедорожников Deer, созданное с использованием шасси пикапов Toyota Hi-Lux, входят четыре пикапа, в том числе легковой Deer G1 с одинарной кабиной, более крупный Deer G2 с полуторной кабиной, наиболее популярный в семействе Deer G3 с повышенным клиренсом и опциональным полным приводом, а также Deer G5 с удлинённым кузовом (колёсная база 3380 мм).
Видео с тест-драйва Great Wall Deer:
Great Wall Deer от G1 до G5
Great Wall Deer G1 — двухместный двухдверный пикап с задним приводом. Автомобиль обладает отличной управляемостью и прекрасным обзором.
Great Wall Deer G2 — пятиместный двухдверный рамный пикап. Его пассажиры чувствуют дополнительную стабильность и надежность, которую придает удлиненная колесная база и удлиненный кузов. Данная версия может поднять на борт до 850 килограммов груза. Доступный автомобиль для бизнеса и активного отдыха.
Great Wall Deer G3 — полноразмерный пятиместный четырехдверный пикап. Обладает всем тем, что присуще лучшим внедорожникам — пониженный ряд передач, полный привод (опция), рамная конструкция, защитные балки в дверях, оцинкованный кузов, блокировка дифференциала и большой дорожный просвет. При любой погоде и на любой местности он будет чувствовать себя уверенно. Комфорт в салоне обеспечит отличная звукоизоляция, кондиционер, отделка «под дерево», аудиосистема, удобные и качественные сиденья, специально разработанные для России (увеличена их ширина и ход регулировок). Дополняют картину система SABS — распределения тормозных усилий, что позволяет предотвращать боковое скольжение и занос аVтомобиля, легкосплавные диски и электропакет. Deer G3 по заказу оборудуются жестким съемным верхом над грузовой платформой.
Great Wall Deer G4 — пятиместный четырехдверный пикап, который занимает промежуточное место между Deer G3 и Deer G5. Размеры его грузовой платформы 1600x1460x405. Он позволяет перевозить больший объем груза чем Great Wall Deer G3, двойная кабина вмещает 5 человек. Это делает пикап Deer G4 более практичным и экономически привлекательным.
Great Wall Deer G5 — пятиместный четырехдверный пикап. Отличается от Deer G3 удлиненным кузовом. Эта модель поистине является воплощением мировой тенденции соединения функциональности и эстетики в конструкции пикапов. Грузовое отделение спроектировано с большим исскуством и выдумкой, благодаря чему пикап обладает высокой грузоподъемностью. Многофункциональность данной модели позволяет перевозить самые разнообразные грузы, в том числе и крупногабаритные.
Видео обзор Great Wall Deer
Внедорожные качества Great Wall Deer
Deer G3 и G5 выпускаются только с двойной кабиной, а по заказу оборудуются жестким съемным верхом над грузовой платформой. Внедорожные качества Грейт Вол Дир обеспечиваются рамной конструкцией, высоким дорожным просветом (от 195 до 205 мм) и широкой колеей. Наличие независимой передней подвески, в сочитании с передними дисковыми тормозами, обеспечивают автомобилю Grear Wall Deer высокую маневренность, несмотря на его, казалось бы, большую длину: стандартного — 4,895 м и удлиненного — 5,130 м..
Видео подтверждение внедорожных качеств Great Wall Deer:
Комплектации Great Wall Deer
Тип пикапов Грейт Вол Дир варьируется в зависимости от кабины — 2-дверный (полуторный и одиночный) и 4-х дверный (сдвоенный) и длины грузового отсека: 1,405 м, 1,600 м и 1,865. Но даже минимальные габариты Grear Wall Deer позволят перевезти в нем полтонны груза.
Внутри модельного ряда Grear Wall Deer возможны различные комплектации — Standard, Luxury и Super Luxury, разница между которыми не превышает 1500$. В максимальную комплектацию Deer входит кожаная отделка салона, электростеклоподъемники, ступица из алюминиевого сплава и ряд других отличий. Следует обратить внимание, что Grear Wall Deer поставляется с двухдверной (полуторной и одиночной) и 4-х дверной (сдвоенной) кабинами, снабженными центральным замком с дистанционным управлением.
Описание автомобилей Great Wall
Автомобили марки «Great Wall» отличаются хорошими ходовыми качествами, экономичностью, устойчивостью управления и могут эксплуатироваться на дорогах от 4-го класса. Они обладают необходимым комфортом, безопасностью и надежностью. Экологические характеристики соответствуют принятым в Китае государственным стандартам и международному стандарту Евро-2. Автомобили оснащены ремнями безопасности, системой кондиционирования воздуха и аудиосистемой.
В двигателе с электронным управлением впрыском топлива используется неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 93. Низкооктановый бензин приводит к преждевременному износу двигателя. Этилированный бензин, содержащий свинцовые добавки может привести к повреждению инжекторов, каталитического нейтрализатора и кислородного датчика. Для автомобилей «Great Wall» продолжительность обкатки установлена 2500 км. Эксплуатируйте автомобиль строго в соответствии с указанными в Руководстве рекомендациями по обкатке.
Убедитесь в том, что автомобиль эксплуатируется в нормальных условиях, с использованием рекомендованных в Руководстве смазок, масел и жидкостей. Производите смазку и замену масла в соответствии с рекомендуемым пробегом автомобиля, для чего используйте рекомендуемые или более высокого качества масла и смазки. При возникновении неисправностей, являющихся результатом использования не рекомендованных марок масел и смазок, производитель снимает с себя гарантийные обязательства. Водитель и пассажир на переднем сиденье должны использовать ремни безопасности во избежание последствий аварии или внезапной остановки автомобиля.
Максимальная скорость автомобиля 120км/час, но даже на хорошей дороге водителю не рекомендуется вождение на этой скорости. Оптимальная наибольшая скорость вождения не должна превышать 80% от заявленной максимальной. При этом обеспечиваются комфортные и безопасные условия вождения, и продлевается срок службы автомобиля.
Технические характеристики GreatWall Deer G3
Модификация | CC1022SR | CC1022SY | |
Двигатель GW491QE | Объем (л) | 2.237 | |
Мощность (л.с.) | 105 | ||
Крутящий момент(Нм / об/мин) | 190 / 2400-2800 | ||
Трансмиссия | Задний привод | Полный привод | |
Габариты | Длина (мм) | 4890 | 4870 |
Ширина (мм) | 1740 | 1750 | |
Высота (мм) | 1670 | 1800 | |
Внутренние размеры кузова | Длина (мм) | 1405 | |
Ширина (мм) | 1465 | ||
Высота (мм) | 405 | ||
Колесная база (мм) | 2850 | ||
Колея передняя (мм) | 1450 | 1490 | |
Колея задняя (мм) | 1430 | 1470 | |
Количество мест | 5 | ||
Грузоподъемность (кг) | 500 | ||
Снаряженная масса (кг) | 1390 | 1575 | |
Полная масса (кг) | 2215 | 2400 | |
Максимальная скорость (км/ч) | не мнеее 120 | ||
Расход топлива (смешанный цикл) (л/100км) | 9 | ||
Тормоза | Передние | Дисковые | |
Задние | Барабанные | ||
Шины | 205/70R14 | 215/75R15 | |
Диаметр Разворота (м) | 11 | ||
Минимальный дорожный просвет (мм) | 205 | ||
Тип трансмиссии | МКПП, 5 ст. |
Комплектации GreatWall Deer G3
Standard — Стандартная (A) | Luxury — Комфорт (B) |
Механическая КПП | Механическая КПП |
Кондиционер | Кондиционер |
Магнитола | Магнитола |
Отделка под дерево | Отделка под дерево |
Электростеклоподъемники, 4 двери | Электростеклоподъемники, 4 двери |
Запасная шина | Запасная шина |
235 мм шины | 235 мм шины |
Кристаллические фары | Кристаллические фары |
Новейшая модель комбинированного стоп-сигнала | Новейшая модель комбинированного стоп-сигнала |
Современный задний радар | Современный задний радар |
Молдинги | Молдинги |
Центральный замок с пультом ДУ | Центральный замок с пультом ДУ |
Гидроусилитель руля | |
Легкосплавные диски | |
Противотуманные фары | |
Цвет металлик | |
Опции | |
Кожаный салон | |
Дизельный двигатель по лицензии Isuzu 157л.с. | |
Крышка грузового отсека | |
Полный привод | |
Легкосплавные диски |
Технические характеристики GreatWall Deer G5
Модификация | CC1021AR | CC1021AY | |
Двигатель GW491QE | Объем (л) | 2.237 | |
Мощность (л.с.) | 105 | ||
Крутящий момент(Нм / об/мин) | 190 / 2400-2800 | ||
Трансмиссия | Задний привод | Полный привод | |
Габариты | Длина (мм) | 5305 | 5280 |
Ширина (мм) | 1740 | 1750 | |
Высота (мм) | 1670 | 1800 | |
Внутренние размеры кузова | Длина (мм) | 1865 | |
Ширина (мм) | 1465 | ||
Высота (мм) | 405 | ||
Колесная база (мм) | 3380 | ||
Колея передняя (мм) | 1450 | 1490 | |
Колея задняя (мм) | 1430 | 1470 | |
Количество мест | 5 | ||
Грузоподъемность (кг) | 500 | ||
Снаряженная масса (кг) | 1420 | 1620 | |
Полная масса (кг) | 2245 | 2430 | |
Максимальная скорость (км/ч) | не мнеее 120 | ||
Расход топлива (смешанный цикл) (л/100км) | 9 | ||
Тормоза | Передние | Дисковые | |
Задние | Барабанные | ||
Шины | 205/70R14 | 215/75R15 | |
Тип трансмиссии | МКПП, 5 ст. |
Комплектации Great Wall Deer G5
Standard — Стандартная (A) | Luxury — Комфорт (B) |
Механическая КПП | Механическая КПП |
Гидроусилитель руля | Гидроусилитель руля |
Кондиционер | Кондиционер |
Легкосплавные диски | Легкосплавные диски |
Магнитола | Магнитола |
Отделка под дерево | Отделка под дерево |
Центральный замок с пультом ДУ | Центральный замок с пультом ДУ |
Электростеклоподъемники, 4 двери | Электростеклоподъемники, 4 двери |
Новейшая модель комбинированного стоп-сигнала | Новейшая модель комбинированного стоп-сигнала |
Современный задний радар | Современный задний радар |
Противотуманные фары | Противотуманные фары |
Запасная шина | |
235 мм шины | |
Кристаллические фары | |
Молдинги | |
Цвет металлик | |
Опции | |
Кожаный салон | |
Дизельный двигатель по лицензии Isuzu 157л.с. | |
Крышка грузового отсека | |
Полный привод | |
Легкосплавные диски |
Великая Китайская стена — с 700 г. до н.э. до 1600 г. н.э. — Инженерное дело и технологии в обществе — Канада
Глава 2 — Древняя инженерия
Великая Китайская стена (長城) — впечатляющий инженерный подвиг. Он тянется более чем на 8000 километров с востока на запад от горы Ху возле Даньдуна в провинции Ляонин до перевала Цзяюй к западу от Цзюцюань в северо-западной провинции Ганьсу. Это серия укреплений из камня, кирпича, утрамбованной земли, дерева и других материалов.
https://www.britannica.com/topic/Great-Wall-of-China
Великая Китайская стена в Цзиньшанлинге, снятая в июне 2013 года Северином Сталдером CC-BY 3.0 https://commons.wikimedia.org/wiki/File:The_Great_Wall_of_China_at_Jinshanling-edit.jpgОн был построен для защиты китайских государств и империй от набеги и нашествия различных кочевых групп евразийской степи. Несколько стен были построены еще в 7 веке до нашей эры, позже они были соединены вместе и стали больше и крепче, вместе именуемые Великой стеной.
Особенно известна стена, построенная в 220–206 гг. До н.э. Цинь Шихуаном, первым императором Китая. От этой стены осталось мало. Великая китайская стена перестраивалась, поддерживалась и улучшалась различными династиями; большая часть существующей стены относится к эпохе династии Мин (1368–1644 гг. н.э.)
https://en.wikipedia.org/wiki/Great_Wall_of_China
Это один из крупнейших когда-либо реализованных строительных проектов. Великая китайская стена на самом деле состоит из множества стен, многие из которых параллельны друг другу, построенных примерно за два тысячелетия в северном Китае и южной Монголии.Наиболее обширная и наиболее хорошо сохранившаяся версия стены относится к эпохе династии Мин (1368–1644). Эта стена часто проходит по гребням холмов и гор, змей пересекая китайскую сельскую местность. Около четверти его длины составляют естественные преграды, такие как реки и горные хребты. Почти все остальное (около 70 процентов от общей длины) представляет собой фактически построенную стену, а небольшие оставшиеся участки представляют собой канавы или рвы. Хотя длинные участки стены сейчас лежат в руинах или полностью исчезли, это все еще одно из самых замечательных сооружений на Земле.
Длина, история, карта, зачем и когда построили
Видео о Великой Китайской стене
Получите подробное представление о Великой китайской стене : интересные факты, история, длина, кто ее построил, почему и как, места, карты, высота, туры по Пекину …
Великая Китайская стена — одна из величайших достопримечательностей в мире. — самая длинная стена в мире. — впечатляющий подвиг древней оборонительной архитектуры.Его извилистая тропа по пересеченной местности и крутым горам открывает великолепные пейзажи.
Великая Китайская стена, которую вы хотите знать
Какова длина Великой Китайской стены?
Длина Великой Китайской стены составляет 21 196,18 км (13 170,7 миль) . Данные поступили из Государственного управления культурного наследия. В 2009 году Государственное управление культурного наследия впервые опубликовало данные о Великой стене времен династии Мин, протяженностью 8 851 км (5499 миль).
Узнайте больше о длине Великой Китайской стены?
История Великой Китайской стены
История Великой Китайской стены насчитывает более 2000 лет. История Великой Китайской стены началась в период Весны и Осени (770–476 гг. До н.э.) и в последний раз перестраивалась в качестве защиты при династии Мин (1368–1644 гг.).
Ранние стены
Периодическая карта Великой стены враждующих государствВ период весны и осени (770–476 гг. До н.э.) и периода враждующих государств (475–221 гг. До н.э.), когда восточные и центральные регионы нынешнего Китая состояли из множества небольших государств или княжеств, князья приказали построить независимые стены. вдоль государственных границ для защиты своих государств. Самая ранняя , вероятно, была построена между штатами Лу и Ци около 650 г. до н.э., которая позже стала частью Государственной стены Чу.
Династия Цинь (221–206 до н.э.)
Карта Великой стены династии ЦиньЦинь Шихуан (царь государства Цинь с 247–221 до н.э.) завоевал и объединил другие государства. Император Цинь Шихуан приказал, чтобы северные участки стены на государственных границах, особенно стены в северной части Китая, построенные государствами Цинь, Чжао и Янь, были соединены вместе, чтобы сформировать единую линию защиты от притеснений монголов с севера. , первая настоящая Великая стена .Другие стены государственной границы устарели в объединенном Китае и впоследствии были разрушены или демонтированы.
Династия Хань (206 г. до н.э. — 220 г. н.э.)
Карта Великой стены времен династии ХаньСеверные укрепления были усилены и удлинены на , при этом участки стены проходят параллельно на сотни километров и соединяются вдоль границы с Внутренней Монголией.
Великая китайская стена династии Хань от побережья Северной Кореи возле Пхеньяна на востоке до перевала Нефритовые ворота (Юменгуань) на западе была самой длинной из всех, когда-либо проходивших Великую китайскую стену — более 8000 км (5000 миль).Общая длина включала множество ответвляющихся стен, естественных преград и траншей.
Династия Юань (1271–1368)
Династия Юань была первой династией, в которой весь Китай находился под контролем неханьского народа, монголов. Великая китайская стена хорошо сохранила ханьский Китай на протяжении 1500 лет. Строительство Великой стены, что неудивительно, в г. прекратилось в г. во время династии Юань, поскольку Китай и Монголия на севере были одним целым.
Династия Мин (1368–1644)
Карта Великой стены времен династии МинКитай процветал во времена династии Мин, и его военная мощь росла. Великая китайская стена систематически перестраивалась в рамках 100-летнего проекта, чтобы предотвратить дальнейшее северное вторжение.
Большая часть оставшейся Великой китайской стены была построена во времена династии Мин и известна как Великая китайская стена Мин. Участки Великой Китайской стены рядом с Пекином, такие как участки Бадалин и Мутяньюй, были построены во времена династии Мин.
История постмингского периода (с 1644 г. по настоящее время)
Прорыв в Великой стене у Шанхайского прохода в 1644 году силами маньчжурцев означал конец контроля Хань в Китае для последней и последней китайской династии, династии Цин (1644–1911).Он также означал конец строительства и обслуживания Великой китайской стены , пока участок Бадалин не был восстановлен правительством Китайской Народной Республики и открыт для публики в 1957 году в качестве туристической достопримечательности.
Великая Китайская стена Карта
Великая китайская стена в основном охватывает 15 областей провинциального уровня: Пекин, Тяньцзинь, Ляонин, Цзилинь, Хэйлунцзян, Хэбэй, Хэнань, Шаньдун, Шаньси, Шэньси, Хубэй, Внутреннюю Монголию, Нинся, Ганьсу и Цинхай.
Карта Великой Китайской стеныФакты о Великой Китайской стене
- Китайское название: 长城 (Chángchéng / channg-chnng / ‘Длинная стена’)
- Почти треть Великой китайской стены исчезла без следа.
- Клейкая рисовая мука использовалась для связывания кирпичей Great Wall.
- Великой китайской стене более 2300 лет.
- Великая Китайская стена тянется с запада на восток в северном Китае.
Подробнее о Great Wall Facts.
Рекомендуемые Экскурсии по Великой стене:
Кто и когда построил Великую Китайскую стену
Великая Китайская стена имеет долгую историю — более 2300 лет. Это было построенных в разных областях разными государствами / династиями для защиты различных территориальных границ.
Часто говорят, что год Первый император Цинь построил Великую китайскую стену. Собственно, построил он его не первым. См. Ниже:
Династия | История Great Wall — Ключевые события |
---|---|
Династия Чжоу: Период (до) Воюющих царств (770–221 до н.э.) | Государственные повелители построили стены государственной границы. |
Династия Цинь (221–207 гг. До н.э.) | Первый император Цинь соединил участки Великой китайской стены на северной границе Китая. |
Династия Хань (206 г. до н.э. — 220 г. н.э.) | Хань Уди расширил Великую Китайскую стену на запад до перевала Юмэнь и дальше. |
Династия Мин (1368–1644) | Герой генерал Ци Цзигуан восстановил Великую китайскую стену вокруг Пекина. |
Почему была построена Великая Китайская стена
Великая китайская стена была построена для предотвращения вторжений и защиты торговли по Шелковому пути.Во времена династии Цинь Первый император Цинь подписал северные стены , чтобы предотвратить вторжение северных народов.Во времена династии Хань императоры расширили Великую китайскую стену далеко на территорию сегодняшнего западного Китая, чтобы в г. защитить торговлю по Шелковому пути г. Узнайте, почему была построена Великая Китайская стена.
Как была построена Великая Китайская стена
Величественная Великая стена была построена с мудростью, самоотверженностью, кровью, потом и слезами. Семьи были разделены, и многие рабочие погибли и были погребены вместе с Великой китайской стеной.
- Рабочие: солдат, крестьяне, повстанцы
- Материалы: камень, грунт, песок, кирпич
- Поставка материала: вручную, веревка, тележка, коза
Подробнее о том, как была построена Великая стена — материалы и методы: узнайте, кто были рабочие, их методы строительства и как они перемещали огромное количество материалов.
Насколько высока Великая Китайская стена?
Высота Великой стены составляет 5–8 метров (16–26 футов), где нетронутые / восстановленные. Он был разработан, чтобы быть как минимум в три раза выше человеческого роста. Часть Стены была построена по гребням, благодаря чему она выглядела выше.
Строение Великой китайской стены МутяньюйСтроение Великой Китайской стены — стены, сторожевые башни, крепости
Сторожевая башня Великой китайской стеныВеликая Китайская стена была не просто стеной. Это была интегрированная военная оборонительная система со сторожевыми вышками для наблюдения, крепостями для командных пунктов и тылового обеспечения, сигнальными вышками для связи и т. Д.
Во времена династии Мин (1368–1644) Великая китайская стена была реконструирована, чтобы стать более прочной и сложной благодаря развитию более совершенных методов строительства.
- Корпус стены: Великая китайская стена Мин обычно имела зубцы высотой 1,8 метра (6 футов) с бойницами и зубцами, а также стены парапета высотой 1,2 метра (4 фута).
- Фланговые башни : Каждые 500 метров или меньше (1640 футов) на Великой стене была фланговая башня, позволяющая защитникам стрелять стрелами в атакующих у лицевой стороны стены.
- Крепости были построены в важных / уязвимых точках доступа (перевалах), таких как крепость перевала Шанхай, крепость перевала Жуйонг и крепость перевала Цзяюй. На фортах было много окон и ворот для стрельбы из лука. Сторожки крепости были самыми прочными и неприступными сооружениями Великой стены.
Подробнее о защите Великой Китайской стены.
Рекомендуемые Экскурсии по Великой стене:
Текущее состояние — 30% + Великой китайской стены исчезли
30% + Великой китайской стены исчезли.Из-за естественной эрозии и человеческих повреждений исчезло около 2000 километров, или 30% Великой китайской стены Мин. (Гораздо больше частей Великой стены предыдущих династий исчезло.)
Реставрация и защита Великой стены
Чтобы предотвратить дальнейшую утрату Великой стены, Правительство Китая приняло меры по ее защите:
- Законы о защите Великой китайской стены
- Фонды защиты, восстановления и обслуживания
Как частные лица, мы можем сделать следующее для защиты Великой китайской стены:
- Сажать деревья для защиты склонов Великой китайской стены от эрозии
- Не мусорить и граффити / убирать мусор и граффити
- Не повреждайте Великую Китайскую стену / возьмите кирпичи домой (это незаконно)
Подробнее о Great Wall Protection.
Культура Великой Китайской стены — легенды, рассказы, поэзия
Мэн Цзян Нв плачет над Великой китайской стеной.Великая Китайская стена — это Китайская икона . Он показывает нам не только китайскую культуру национальной гордости, грандиозных проектов и решительного сопротивления, но также экстравагантную архитектуру и творчество Китая.
Во время строительства Великой Китайской стены существовало много интересных легенд и мифов, таких как Мэн Цзян Нв, плачущий над Великой стеной , грустная, но романтическая история любви, действие которой происходит во времена династии Цинь.
Подробнее о культуре Великой китайской стены — легенды, рассказы, поэзия
Great Wall Travel
Великая Китайская стена — это достопримечательностей Китая, которые необходимо посетить. Возможно, самые сильные рекламные слова в истории принадлежат поэтическому перу председателя Мао: «, пока не достигнешь Великой стены, ты не герой. » Образно это стало означать «преодолеть трудности, прежде чем достичь цели». .
Почему вам стоит посетить Великую Китайскую стену
Великая китайская стена осенью«Величайший человеческий подвиг в истории»: Великая Китайская стена — это строительный проект с самой продолжительной продолжительностью и самой большой ценой человеческих жизней, крови, пота и слез.Он заслуживает своего места среди «семи новых чудес света» и объектов всемирного наследия ЮНЕСКО.
Великую китайскую стену посетили более 300 VIP-персон со всего мира!
На протяжении многих лет многие национальные лидеры и знаменитости побывали на Великой китайской стене …
- Барак Обама , президент США, посетил Великую китайскую стену 18 ноября 2009 года.
- Дэвид Кэмерон , премьер-министр Великобритании, посетил перевал Джуйонг 10 ноября 2010 г.
- Посмотрите, кто еще был на Великой китайской стене.
самых популярных секций в районе Пекина
Великая китайская стена в МутяньюйМы бы оценили близлежащие районы Великой Китайской стены в Пекине следующим образом, в соответствии с отзывами наших клиентов и нашим личным опытом:
- Мутянью — величественный полностью отреставрированный участок Великой китайской стены
- Jinshanling — самый популярный пешеходный маршрут Великой Китайской стены, самых красивых оригинальных архитектурных памятников
- Jiankou — раздел, который появляется на большинстве открыток, крутых и опасных
Однако мы понимаем, что ваш индивидуальный выбор будет основываться на ваших личных интересах и потребностях.См. Наше сравнение разделов Great Wall для получения дополнительной информации, на которой будет основан ваш выбор.
Еще статьи, связанные с Великой Китайской стеной
Откройте для себя Великую Китайскую стену вместе с нами
Путешествуйте с нами и наслаждайтесь туром по Великой Китайской стене в удобном для вас темпе.Если вы планируете тур по Великой Китайской стене, ознакомьтесь с нашим руководством о том, как спланировать тур по Великой стене. Или посмотрите наши рекомендуемые туры для вдохновения:
Не совсем то, что вы искали? Без проблем. Узнайте больше о наших походах по Великой Китайской стене.Вы можете попросить нас составить для вас индивидуальный тур по Великой стене, сообщив нам свои интересы и требования.
5 интересных фактов о строительстве Великой Китайской стены — HISTRUCTURAL
5 интересных фактов о строительстве Великой Китайской стены
Великая Китайская стена является одним из величайших чудес света и занесена в список всемирного наследия ЮНЕСКО в 1987 году.
Это удивительное историческое здание впечатляет каждого, кто его видит.Из-за своей архитектуры Великую китайскую стену часто сравнивают с драконом, который вьется вверх и вниз по пустыням, лугам, горам и плато, простираясь примерно на 21 196 километров с востока на запад страны. Это один из самых замечательных образцов архитектурной инженерии за всю историю человечества.
Это историческое сооружение строилось более 2000 лет. Каменный караул на самом деле состоит из множества больших стен, некоторые из которых были построены в V веке до нашей эры.C. Первый император Китая Цинь Ши Хуан приказал соединить эти более ранние длинные участки стены и расширить сторожевыми башнями, чтобы защитить новую империю от мародерства северных племен. Последующие императоры и династии продолжали строительство, распространяясь на запад, в пустыню Гоби, чтобы охранять знаменитый Шелковый путь.
Учитывая его оборонительный характер, этот памятник может многому научить нас строительным и инженерным навыкам во всем древнем Китае , а также его военной истории и стратегиям.
Продолжайте читать, чтобы узнать 5 интересных фактов о строительстве Великой Китайской стены:
Рис, везде рис
Китайские ученые выяснили, что секрет прочности и долговечности Великой Китайской стены кроется в липком рисе, который использовался в качестве раствора. Рабочие построили части Великой китайской стены времен династии Мин около 600 лет назад, смешав пасту из липкой рисовой муки и гашеной извести, стандартного ингредиента в ступке.Какая восхитительная конструкция.
Самое длинное кладбищеКак и многие исторические здания, сохранившиеся до наших дней, Великая Китайская стена скрывает очень темную сторону. При его строительстве не использовалась никакая техника, поэтому все камни несли человек. С тех пор, как Великая стена была закончена, его называли самым длинным кладбищем на Земле, потому что во время его строительства погибло более миллиона человек.
Вор делает повод
Во время китайской культурной революции между 1966 и 1976 годами многие кирпичи Великой китайской стены были украдены для строительства домов, ферм и резервуаров.Из-за этого сохранность Великой китайской стены оставляет желать лучшего. По крайней мере, камни использовались для доброго дела.
Не видно из космосаВеликой стене более 2300 лет, и это самая большая историческая стена в мире. Несмотря на удивительную структуру этого исторического сооружения, увидеть его из космоса невооруженным глазом, вопреки тому, что считается, невозможно. Он большой, но не такой уж большой.
Толпа туристов
Это военное здание, построенное во времена императорского Китая, достаточно прочно, чтобы его посещали более 10 миллионов человек в год.Люди приезжают со всего мира, из всех культур и социальных слоев. Не должно быть стены, более протоптанной и желанной.
СМОТРИ ТАКЖЕ: 7 забавных фактов о египетских пирамидах
Получайте каждый месяц наши популярные статьи о восстановлении и сохранении исторических построек, информацию о вакансиях и многом другом.Великая китайская стена, одно из величайших чудес света, было внесено в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1987 году.Как гигантский дракон, Великая Китайская стена извивается вверх и вниз по пустыням, лугам, горам и плато, простирающимся примерно на 4 163 миль с востока на запад Китая. Имея более чем 2000-летнюю историю, некоторые части Великой стены сейчас лежат в руинах или даже полностью исчезли. Тем не менее, он по-прежнему остается одной из самых привлекательных достопримечательностей во всем мире благодаря своему архитектурному величию и историческому значению. http: // www.travelchinaguide.com/china_great_wall/ История и строительство Великая китайская стена считается одним из семи чудес строительства в мире не только за свою долгую историю, но и благодаря огромным размерам конструкции и уникальному архитектурному стилю. стрел в древности, стены с проходами, сторожевые вышки, сигнальные башни вместе со рвами стали важной стратегией.Чтобы обеспечить безопасность династий, феодальные правители стремились улучшить строительство Великой стены после того, как она оформилась в династии Цинь. Вклад императора Цинь Шихуана в строительство Стены считается очень важным, поскольку он обеспечил мир для людей в северной части Китая от гуннов и установил образец защиты для будущих поколений. Защита Борьба со стихийными бедствиями Следует ли новое строить из старого? На фото крестьянин, усердно строивший скотный двор из кирпичей, взятых из стены. Рядом были ясно видны следы, где материал был взломан с поверхности Стены.Хотя существуют правила, запрещающие строительство новых зданий в пределах 150 метров от стены, похоже, что это официальное объявление не дошло до всех уголков города. Множество красивых легенд и историй о Великой стене возникло во время строительства, и с тех пор эти истории распространились по стране. Таких, что было во время строительства, предостаточно.История Мэн Цзянну — самая известная и широко распространенная из всех. История произошла во времена династии Цинь (221–206 гг. До н. Э.). В нем рассказывается о том, как горький плач Мэн Цзянну привел к обрушению части Великой стены. Муж Мэн Цзяннну, Фань Цилян, был пойман федеральными властями и отправлен на строительство Великой стены. Мэн Цзяньгу ничего не слышал от него после его ухода, поэтому она отправилась на его поиски. К сожалению, к тому времени, когда она достигла великой стены, она обнаружила, что ее муж уже умер. Услышав плохие новости, она плакала от всего сердца. Ее вой стал причиной обрушения части Великой стены. Эта история указывает на то, что Великая китайская стена является творением десятков тысяч китайских простолюдинов. Вернуться на: Китайский Профессия Культура Дом |
Великая Китайская стена — История и факты
Как и пирамиды в Египте, взгляд на Великую Китайскую стену напоминает нам, что древние цивилизации обладали гораздо более замечательными технологиями и изобретательностью, чем мы думаем.Великая китайская стена служила долгим оборонительным укреплением в Китае от племен на севере, которые стремились вторгнуться в Китай.
Строительство этой китайской достопримечательности началось в III годах до нашей эры. Сегодня мы празднуем Великую Китайскую стену как одну из самых заметных достопримечательностей в нашем мире. Вы можете найти стену вдоль линии с востока на запад через северные границы Китая. Древние китайские императоры считали разумным защищать свои государства и империи от вторжений извне.Это была неплохая идея, если учесть тот факт, что в то время не изобретали самолеты.
История стены
Первый император Китая Цинь Шихуан соединил и укрепил несколько небольших стен на севере Китая, образовав длинную стену, которая в конечном итоге стала Великой китайской стеной.
Китай фактически построил много стен в начале 7 века до нашей эры. Между 220 и 206 годами до нашей эры стены были соединены и укреплены первым императором Китая — Цинь Шихуанди.Сменявшие друг друга императоры не оставляли инициативу доброй стены. Они отремонтировали и обслужили его. Были даже построены дополнительные секции. Династия Мин построила большинство известных пограничных стен.
Великая Китайская стена не только служила защитным барьером, но также позволяла китайцам сдерживать поток товаров через свои границы. Они могли вводить пошлины на товары, перемещаемые по Шелковому пути. Можно также упомянуть роль стены в проверке иммиграции и эмиграции.
Подробнее:
Размеры стены
Используя самые современные методы геодезической съемки и оборудование, геодезисты пришли к выводу, что длина стен, построенных династией Мин, составляет приблизительно 8850 км (5500 миль). Из этого числа 6259 км (3889 миль) — это длина стены. 359 км (223 мили) из них состоит из траншей. Естественные препятствия, такие как реки и холмы, имеют длину 2232 км (1387 миль). Другие археологические исследования показали, что вся длина стены (включая сеть ее ответвлений) составляет 21196 км (13171 миль).В сочетании стены простираются от Даньдуна до озера Лоп.
Другие названия Стены
Есть исторические записи из Китая, в которых стена упоминается как Длинные валы. Прошлые китайские императоры называли стены границами или преградами. В эпоху Цин термин «Длинная стена» также означал Великую стену. В Европе часто можно услышать такие названия, как «Китайская стена», которые до сих пор относятся к Великой китайской стене.
Технические характеристики и проектирование
Великая китайская стена была построена с использованием таких материалов, как камень, кирпич, дерево и утрамбованная земля.
Стена построена из камня, утрамбованной земли, кирпича, дерева и других материалов. До появления кирпича стена в основном строилась из утрамбованной земли, камней и дерева. Именно во время правления Мина для его строительства широко использовались кирпичи. Кирпичи имели преимущество в высоте и весе. Строительные работы из кирпича стали быстрее, чем из камня и земли.
Кроме того, кирпичи могут выдерживать больший вес по сравнению с утрамбованной землей. Технически камни могут выдерживать больший вес, чем кирпичи.Однако работа с камнями может оказаться более утомительной. Для работы на стенах использовался ручной труд; не машины. Прямоугольные камни в основном использовались для фундамента, ворот, внутренних и внешних бортов.
Самая верхняя часть большей части стен была облицована зубчатой стеной (зубчатым парапетом). Также оставались оборонительные бреши (30 см в высоту и 23 см в ширину). Великая китайская стена была не только стеной, но и обладала множеством защитных функций. Части стены занимали казармы, гарнизонные посты и сторожевые вышки.На вершинах холмов были построены сигнальные башни, чтобы получить преимущество в видимости. Для армейских частей на разных этапах стены было важно иметь возможность общаться и предупреждать друг друга о приближающихся врагах. В стене также были деревянные ворота, которые можно было использовать для улавливания проходящих через нее злоумышленников.
Подробнее: Хронология Древнего Китая
Текущее состояние стены
Для привлечения туристов были отремонтированы части стены недалеко от китайской столицы Пекина.Некоторые удаленные части стены остались в клочьях, служа игровыми площадками или источниками камней для строительных целей. Людям нравится писать свои имена на стенах. В 2012 году в отчете был сделан вывод, что около 22% стен, построенных Мином, разрушились.
По оценкам, через 20 лет в результате эрозии песчаника отколется более 60 км стены в Ганьсу. Высота стены местами уменьшилась более чем вдвое.
Предполагаемая видимость Стены из космоса
Было много необоснованных заявлений некоторых исследователей космоса и писателей о том, что Китайскую стену можно увидеть из космоса (с Луны).Мало свидетельств подтверждают эти мифы. Ни один из лунных астронавтов никогда не заявлял об этом. Оптические расчеты, касающиеся размеров стены и ее расстояния от Луны, показывают небольшую вероятность того, что лунный астронавт сможет взглянуть вниз и точно определить Великую Китайскую стену.
Несмотря на невозможность увидеть Великую стену с Луны, астронавты, которые вышли на низкие околоземные орбиты (высота около 150 км над земной поверхностью), сообщили, что видели стену. Лучший аргумент в том, что они видели это с помощью фотоаппаратов; не невооруженным глазом.
Интересные факты о Великой Китайской стене
История и факты о Великой Китайской стене
- Большинство людей, строивших стену, составляли солдаты и заключенные.
- При строительстве стены погибло около 400 тысяч рабочих. Однако некоторые историки утверждают, что число погибших составило около миллиона. Многие были похоронены в стене.
- Великая китайская стена — один из лучших архитектурных памятников старины в истории.
- Части стены были разрушены при строительстве новых дорог.
- Великая Китайская стена — национальная гордость китайцев.
Великолепно! Величественный! Пугающий! Славно! Помимо восхищения, это некоторые из прилагательных, которые миллионы ежегодных посетителей часто используют для описания Великой китайской стены. Несомненно, это монументальное чудо еще веками будет вызывать еще более сильные эмоции.
ПРОВЕРКА ФАКТА : На worldhistoryedu.com, мы стремимся к максимальной точности и объективности. Но если вы столкнетесь с чем-то, что вам не нравится, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже.
О Великой Китайской стене
Великая Китайская стена. (Фото: Great Wall — china image by XtravaganT с Fotolia.com)
Великая китайская стена — самый длинный рукотворный памятник в мире, гордость Китая и главное туристическое направление. Бесчисленные превосходные степени использовались для описания стены за несколько тысяч лет ее существования, и ее значение охватывает исторические, стратегические, инженерные, архитектурные и культурные области, представляющие интерес.Посещение Великой Китайской стены — учитывая ее огромные размеры — включает в себя много разных впечатлений.
История
Великая стена традиционно известна китайцам как «Длинная стена десяти тысяч ли». Он был построен солдатами, заключенными и местными рабочими из местных материалов, включая камни, дерево, землю и, позже, кирпич. История стены восходит к эпохе Чуньцю (722–481 гг. До н.э.), когда строительство стен началось во время феодальных конфликтов. Три отдельных участка стены были соединены под властью Цинь Шихуана около 220 г. до н.э., образуя единое укрепление.Эта стена была расширена при императоре Вуди между 140 и 87 г. до н.э., чтобы достичь Бохайского моря на востоке. В то время это было предназначено для предотвращения вторжения монголов и турок. Работы на стене начинались и периодически прекращались до периода Мин с 1368 по 1644 год, когда было добавлено 5650 км, а также 25000 башен и 15000 застав. Большая часть стены, остающейся сегодня, была построена в этот период. Цель стены заключалась не только в защите Китая от вторжения, но и в устранении иностранного влияния на китайскую культуру.
Факты и цифры
Великая китайская стена проходит с востока на запад через 17 провинций северных и центральных регионов Китая. Его длина составляет около 5 500 миль, и он простирается от стены Хушань на востоке до перевала Цзяюйгуань на западе. Это делает его самым длинным рукотворным памятником в мире. Его ширина в среднем составляет 11 ярдов. Стена династии Мин имеет 723 сигнальных башни, 3357 настенных платформ и 7062 смотровых башни. Самая высокая часть стены находится на высоте 6562 фута в Хуапилинге.
Защита
Великая Китайская стена была внесена ЮНЕСКО в список Всемирного наследия в 1987 году, что позволяет защитить ее как исторический, стратегический и архитектурный памятник большое значение.Стена постоянно сокращается из-за эрозии и человеческой деятельности, например, когда люди снимают кирпичи со стены в качестве сувениров. Официально вся стена не открыта для туристов, и китайское правительство периодически закрывает и налагает штрафы. Другие области специально предназначены для туризма, обеспечивая баланс между положительным и отрицательным влиянием человека. Хотя шаги толпы посетителей и неизбежный вандализм ускоряют эрозию, в то же время стена сохраняется, чтобы сделать ее привлекательной и доступной для туристов, которые способствуют развитию бизнеса, обслуживающего такие участки стены.
Туризм
Организованные туры по Китаю часто включают в себя участки Великой Китайской стены, также доступны туры различной продолжительности с особым упором на стену. У активных путешественников популярны пешие и велосипедные прогулки по стене. Посещение Великой Китайской стены может означать множество различных стилей туров, поскольку стена тянется как через труднодоступные труднодоступные труднодоступные горные районы, так и через крупные города. Некоторые участки опасные и крутые с неустойчивыми участками.Участок Великой китайской стены Бадалин является самым большим и принимает наибольшее количество посетителей не только потому, что он находится недалеко от Пекина и, следовательно, относительно легко доступен, но и потому, что по нему безопасно гулять и он эстетически привлекателен. Пассажиры Транссибирской магистрали видят стену на приближении поезда к Пекину.
Интересные факты
Уже давно ведутся споры о том, видна ли Великая Китайская стена из космоса. В 2003 году первый астронавт Китая Ян Ливэй сказал репортеру, что стену не было видно с Луны.Нилу Армстронгу неоднократно задавали этот вопрос, и он всегда отвечает отрицательно. Многие другие астронавты и ученые согласны с ним и утверждают, что стену невозможно увидеть из космоса.
Ссылки
Ресурсы
Биография писателя
Писательница самых разных интересов, Джоан Томас написала статьи о поездках для Hyundai, детских поделках для Disney и винных коктейлях для Роберта Мондави. Она жила на трех континентах и в настоящее время проживает в Лос-Анджелесе, где она является совладельцем и редактором еженедельной газеты.Томас имеет степень бакалавра политических наук Бристольского университета, Англия.
Краткая история Великой Китайской стены
Великая Китайская стена свидетельствует о столетиях войн в Китае. (Фото: Великая Китайская стена, изображение Horticulture с Fotolia.com)
Великая Китайская стена была объявлена ЮНЕСКО объектом всемирного наследия в 1987 году. Великая китайская стена была ослаблена деятельностью человека, такой как освоение земель, и экологическими проблемами, такими как эрозия.Законы, принятые правительством Китая, обеспечили большую защиту Великой китайской стены и увеличили финансирование ее восстановления.
Происхождение
Великая Китайская стена начиналась не как одна массивная стена для защиты людей единой нации, а как несколько меньших, не связанных между собой стен, которые были построены военачальниками, сражавшимися друг с другом. Во время так называемого «периода враждующих царств» с 475 г. до н. Э. до 221 г. до н. э. в Китае было семь крупных государств: Чу, Ци, Вэй, Янь, Чжао, Цинь и Хань.Чтобы защитить свои территории, полевые командиры начали строить стены для защиты.
Объединение
Это было только после того, как Цинь Ши Хуан стал императором в 220 г. до н. Э. что секции стены начали соединяться вместе, чтобы сформировать общую защиту Китая, согласно ООН. Целью единой стены была защита Китая от монгольских захватчиков с севера. С этим изменением цели участки стены в центральном Китае стали бесполезными, и им позволили разрушиться и упасть.
Временная шкала
Великая Китайская стена представляет собой тысячи лет работы, а не масштабный строительный проект одного императора или даже одной династии. После того, как династия Цинь закончилась в 206 году до нашей эры, строительство продолжалось до 1279 года, когда династия Юань взяла на себя управление. Династия Юань была монгольской династией, которая на короткое время объединила китайцев на юге с монголами на севере, сделав стену ненужной, поэтому никаких дальнейших работ не проводилось. Когда в 1368 году к власти пришла династия Мин, работа была возобновлена и продолжалась до 1644 года.
Размер
По данным BBC, длина компонентов Великой Китайской стены составляет более 5 500 миль. Исследование, проведенное в 2009 году Государственным управлением культурного наследия и Государственным бюро геодезии и картографии, показало, что для предотвращения иностранного вторжения было почти 3900 миль стен, 225 миль траншей и 1400 миль естественных преград. До этого исследования длина Великой стены оценивалась всего в 3100 миль, потому что участки, которые со временем уменьшались, не учитывались.
Туризм
Лучшее время для посещения Великой китайской стены зависит от [природного пейзажа] (https://www.onlyinyourstate.com/missouri/beautiful-scenery-road-trip-mo/), который вы предпочитаете, и от раздела Великой китайской стены, которую вы планируете посетить. Согласно China Highlights, чем дальше на север вы путешествуете, тем холоднее и дождливее будет погода. Весенние поездки открывают вид на свежую листву и позволяют избежать летнего туристического сезона. Лето означает большую толпу, но также дает возможность увидеть цветущие цветы.В июле и августе больше всего дождей. Зима привлекает меньше всего туристов из-за низких температур, но из-за снега в горах открывается потрясающий вид.
Ссылки
Ресурсы
Биография писателя
Марк Кеннан — писатель из Канзас-Сити, специализирующийся на личных финансах и деловых вопросах.