Toyota Allex, г. Тойота Аллекс года, двигатель 1,5, привод передний. Салон светлого цвета, не очень практично, но чистится и моется, к моему удивлению, довольно просто и легко. 2 подушки безопасности.

Движки 1,5- в самый раз — на трассе конечно бывают ситуации когда не хватает, но ведь этот авто рассчитан именно большей степенью для города. Объявления о продаже подержанных автомобилей. Из минусов могу отметить парочку: Итоговая цена зависит от состояния, года выпуска и модификации машины.

Toyota Allex. Отзывы владельцев с фото — ASTKRAS.RU

Антиблокировочная система ABS ; подушки безопасности: Доброго времени суток тебе читатель. Мой отзыв о автомобиле удобном, современном, экономичном тойота аллекс 1. Первым авто был ВАЗ , на нем я научился ездить и понял, что нужно более новое и технологически более совершенное, так как ВАЗ постоянно требовал ремонта, в общем с завидной регулярностью удивлял.

Купил я его на Новосибирском авторынке за т. Перед покупкой как многие просмотрел кучу вариантов в и-нете, прочитал отзывы. На базар ехал с конкретной целью: В итоге стоял выбор между полно приводной королой в кузове сидан в комплектации X и Аллексом с G-салоном, но с передним приводом. Победил комфорт и приятные мелочи! И вот я на аллексе выезжаю с базара. Машина без пробега по России на одометре 72 км, по состоянию похоже на правду. Загнал машину на станцию.

Итог не горит один стоп — сигнал, требуется замена антифриза. Сразу это устранили и поменяли масло в ДВС, с фильтрами что каждому рекомендую делать при покупке авто. Установил сигнализацию с ос и аз шерхан 5 самая адекватная, удобная сигналка из тех что есть на данный момент, рекомендую. Заменил шины на летние взял с разбора, хватило практически на 2 сизона , липучку которая стояла на авто оставил на зиму тоже хватило на 2 сизона.

Первые впечатления как у большинство людей только — что купивших автомобиль,т. С тойотой был к тому времени знаком, у брата и папы были спринтер и королла. Когда поездил немного стал трезво оценивать данный агрегат.

Белый цвет не маркий, моется очень легко, отмытый сморится очень красиво. При росте в см я откатывал сидение до самого конца. Сидеть за собой было конечно не комфортно,но при желании можно. За пассажирским сидением установили детское кресло. Чтобы ребенку было комфортно в лежачем положении приходилось отодвигать переднее пассажирское сидение вперед я на переднем сидении вмещался, но чувствовал дискомфорт, жене было удобно.

Бежевый с черным салон оказался не марким и достаточно практичным. Сидения удобные, но не гоночные. Не устаешь при дальних поездках. Задние сидения складываются в ровный пол с багажником очень удобно при перевозе крупногабаритных грузов. В салоне достаточно кармашков, бардачков, потайных ниш. Багажник маловат, спиннинг в 2. Масло не дешевое, но экономить не стоит, поплатишся тупящей, пинающейся коробкой, а может доведешь до замены или ремонта АКПП.

В целом агрегат надежный. В городском потоке более чем достаточно, можно активно маневрировать в плотном потоке не отставая от авто с большими объемами. На трассе слабоват на скорости выше кмч разгон слабый, поэтому нужно достаточно расстояния для обгона. Раскручивается двигатель до оммин при резком разгоне и движении в спортивном стиле. На старте не ахти, жизнь начинается от обмин. При спокойном движении обороты ДВС не поднимаются выше обмин. Расход топлива не превышает 10л на км, даже с полной загрузкой и активной ездой с полным салоном ехать вообще не интересно, машина просто ползет, как только в салоне остается человека машину будто кто подменил — летит как самолет.

Двигатель капризен к маслу, нужно лить только 5W30, иначе незначительно увеличивается расход топлива и двигатель работает шумно. По топливу вопросов нет, 92 на Лукойле наилучший вариант лил два года,проблем не знал. Пару раз в лютые морозы замораживал авто. Оказалось под капотом аккумулятор от витца маленький, да еще и с полярностью напутано, клемы были натянуты через АКБох уж эти перекупы, спасибо им за классное авто , вылечилось заменой на новый АКБ, больше машина не подводила.

В целом комфортная, мягкая. Дорожный просвет в 16см позволяет ездить по довольно сильным ебенямглавное не перестараться. При полной загрузке машина сильно проседаетплата за комфорт и мягкость.

2004 Toyota Allex Walk Around

Toyota Allex — описание, сравнение, проблемы, отзывы.

Toyota Allex – хэтчбэк из многочисленного семейства моделей построенных на шасси Corolla. В 2001 году Allex заменил собою Sprinter (выпускавшийся с середины 80-х) , в 2009 году самого Алекса заменил  Blade. Весь смысл этих маркетинговых ходов — при падении продаж, убедить покупателя, что Тайота сделала АБСОЛЮТНО новый авто, взамен выводимой марки, но с теми же двигателями и на том же шасси…

 Маркетологи Тоёоты умеют пудрить мозг не только иноземцам, но и  своим аборигенам, им этот автомобиль продаётся … под видом «европейского хэтчбэка премиум класса». Какой уж самурай тут устоит!

Весь внешний вид этого автомобиля напоминает о Европе. Дизайн интерьера не сильно отличается от обычной Corolla, но спортивные элементы добавляют Allex независимости и оригинальности. В глаза бросается просторность салона.

Allex выпускается с 2001 года и оснащается двигателями объемом 1.5 (1NZ-FE) или 1.8 литра (2ZZ-GE, 1ZZ-FE). На спортивную модификацию с мотором 1.8 литра (2ZZ-GE) устанавливают 4-ступенчатую автоматическую либо 6-ступенчатую механическую коробку передач. Модификации с 1.5-литровым двигателем могут быть оборудованы полным приводом.

На машине может не быть (90%) подушки безопасности, а у кресел оказаться скудные ручные регулировки (сами кресла не удобные на редкость) …

Шум в машине уже на 100 км/час (шумки там что ли вааще нет), защиты двигателя снизу нет даже пластиковой.

Сами двигатели «одноразовые» и очень шумные, от того что они цепные (обзор о каждом двигателе Вы можете прочитать кликнув на обозначение двигателя).

Многие жалуются на огромный расход бензина и масленый аппетит. Тонкий металл. Стук в рулевой рейке. Плохой обзор из-за широкой передней стойки. Скрип и побрякивание в салоне. Отсутствие подстаканников  и очень жесткая подвеска — отзывов в Интернете предостаточно, эти машины не задерживаются у владельцев и их часто продают.

Отзывы читателей:

24 10 08 07:33 Мда… Жопу отростил видимо, кресла ему неудобные… Тьфу… Классификатор херов.
Ответ автора: А у меня этого «европейского премиум хетбека» и не было — просто много статей почитал… Че-то хороших отзывов мало видел и то перед продажей люди её хвалили! :=)

31 10 08 17:20 Идите на хуй!!!Тойота рулит!!!Правый руль -супер!
Ответ автора: Таки и где я здесь что-то сказал про правый руль? Какая разница где руль, если конкретно эту модель только азиатам реально продать!

12 11 08 06:20  Комплектации разные бывают. Подушек минимум две. Шумки полноценной нет ни на одной машине такого класса. Расход — бред. Полный привод и на 1,8 есть.
Ответ автора: Про полный привод на 1.8 — ХЗ, характеристики я взял из англоязычной статьи(если наврали, извините их), а вот НАХЕРА «ПРЕМИУМ» ПИСАТЬ, ЕСЛИ ШУМКИ ЭЛЕМЕНТАРНОЙ НЕТ ???

12 11 08 07:43 Чушь собачья…как это без подушек? не бывает такого

12 11 08 11:17 расход бензина ))))) ааааааа да ты опять лох и опять тупой!!!!!
Ответ автора: Точняк, ступил я: машины премиум класса серьёзный народ покупает, их расход бенза и не епет, и у Дяди Васи они машину не обслуживают. Вперёд !

01 12 08 23:17 «Тяжеый руль и очень кренящаяся подвеска» полностью не согласна с автором статьи, я  весьма миниатюрного телосложения и легко маневрирую этой машиной. Рекомендую посетить спортивный зал и слега покачаться!

05 02 09 12:59 Купил эту машину. Впечатления только положительные, регулировка кресла: два положения спинки, наклон спинки, подъем и опускания кресла, наклон кресла… я думаю если кому то не удобно, надо разобраться как настраивать! Тяжелый руль? Ни на одной тойоте с гидроусилителем не встречал тяжелый руль. ПО поводу шумоизоляции… стоит зимняя бриджстоун, на скорости 100 км/ч и выше я не испытываю дискомфорта(предъидущая машина была тойота кроун маджеста). Насчет расхода: возможно тестировались убитые двигателя? Расход приемлемый, по городу около 8 литров, по трассе около 6.

14 09 09 14:50 нафиг Тайота, берите ХОНДА Х-рв

22 09 09 16:13 Ну незнаю, машина мне нравится. Езжу уже 2.5 года и никаких проблем нет. А шумный салон, так надо проклеить и будет здорово

12 10 09 21:36 Бред, все что написано. ездил на 1,5(2001) сейчас на 1,8(2005) которую взял потому что ощутимо мощнее и лучше тюннинг. шумоизоляция на 1,5 слабая — согласен, но на 1,8 просто великолепная. что касается расхода топлива, то на этих авто(как ни странно) расход уменьшается с нажатием педали, особенно это ощущается на 1,8.(спокойная езда 12,4 — с нажатием 11 по городу) на трассе самый эконом и комфорт (на 1,8) прис150
+-.Ездил лично более чем на 20 машинах, начиная от немцев, заканчивая японией(последние 4 года) следующее моё авто будет Тойота Блейд(либо Венза, ещё не решил).

12 10 09 21:40 Да кстати, дорогу держит великолепно, гонялся десятки раз, модель 1,8 ложит спид и ешё км на 15 ускоряется как пить дать. подушки есть. абс тоже. на редкость неубиваемая подвеска (в сравнении с абсолютно любыми другими авто). прошлую тачку забрали в кризис «с руками» после жесткой эксплуатации. Создателю сайта рекомендую больше внимания уделять практике, а не сбора информации из непонятных источников.
 

21 02 10 08:21 Зря говорите, за такие деньги попробуйте найти лучше. Очень сбалансированный автомобиль.

27 02 10 09:03 Охуенная машина, автор идиот (Пермь)

27 02 10 12:28 Сидения правда не удобные.(Великий Новгород)

01 03 10 08:12 Судя по комментариям к статьям, этот сайт не против тойота , а ЗА нее. Почти нет согласных с автором. (Барнаул)
Ответ автора: Эти наивные люди купили сие сокровище, а потом ещё надеются продать кому-нибудь, вот и хвалят! Но движки-то там совсем швах ….

05 03 10 21:31 Да-да вот и я купил ALLex, ездию ездию и пока все хорошо, но в инете читаю, что может закончится очень скоро плачевно, почему? каробка борохлит, да и денег нет, если честно, мне больше механика нравится! (Адыгея)
 

Назад

Фото отчет по шумоизоляции Toyota Corolla (Тойота Королла) за 1 день

по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. За дополнительную плату: звукоизоляция торпедо и моторного щита или 4 колесные арки снаружи.

Сделано более
320
Toyota Corolla

За 9 часов
В вашем присутствии

52.000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция Toyota Corolla. Очередной рабочий день настал и мы принимаем очередную порцию автомобилей на полную шумоизоляцию салона. Одна из них – новенькая Тойота Королла. Эти автомобили посещают нас с завидной популярностью, ну а мы в свою очередь производим полный комплекс работ по достижению комфорта и подавлению акустического шума в салоне автомобиля. Владелец остается с нами и будет наблюдать за всем этим процессом, ну а мы предлагаем присоединиться виртуально и Вам. Вся шумоизоляция у нас производится строго по записи, поэтому перед приездом машины весь материал у нас заранее нарезан по фирменным лекалам собственного производства и разогрет в специальной печке до температуры 50 градусов. Наша команда состоит более чем из двадцати человек и работа построена таким образом, чтобы никто не отвлекался на перекуры и не мешался друг другу при проведении работ по шумоизоляции. Итак, мы начинаем полную шумоизоляцию Тойота Королла, на которую нам потребуется примерно 9 часов.

Звукоизоляция капота Toyota Corolla производится в два слоя. Первый слой (легкий вибродемпфер Comfort mat Dark D3) наносится на металл капота, а шумоизоляция ППУ наносится на изнаночную сторону штатной обшивки.

Шумоизоляция крыши Toyota Corolla. Обшивка потолка аккуратно разобрана, металл обезжирен и готов к оклеиванию сначала виброизоляцией, а затем шумопоглотителем. Наши мастера работают чистыми руками и в перчатках, что гарантирует отсутствие пятен и зацепов на потолке вашего любимца.

Виброизоляцию кладем толстую, но легкую марки Comfort mat Dark D3, толщиной 3 миллиметра. Она заранее прогрета в печке, что помогает ее эффективнее прикатать к металлу крыши и достичь максимального эффекта.

Затем мы используем высокоплотный акустический войлок Felton с влагозащитным слоем. Ведь, не зря в дорогих немецких автомобилях (Audi, Mercedes, BMW) войлок используется в качестве заводской шумоизоляции в том числе и на потолке. Войлок идеально выполняет роль ловушки воздушной звуковой волны, гуляющей в пустотах крыши.

Шумоизоляция дверей Toyota Corolla. Обшивка двери Короллы разобрана и мы показываем вам что она совершенно голая. В двери у нас будет 4 слоя виброизоляционного и шумопоглощающего материала. Но сперва — обезжиривание рабочих поверхностей.

Легкий и надежный Comfort mat Dark D3 работает на внешней стенке двери в качестве вибродемпфера.

Затем мы используем вспененную резину Comfortt mat Vision толщиной 6 мм. Главное условие для материала на внешнем листе двери — 100% влагостойкость и мы ее полностью выполняем, используя ППУ Comfort mat Vision.

Переходим на внутреннюю стенку двери (каркас) и оклеиваем ее сплошным листом виброизоляции Comfort mat Dark D3. На этом этапе внутри двери формируется закрытый объем, который способствует лучшему звучанию штатной акустики.

Завершает шумоизоляцию двери толстый слой рельефных пирамидок Comfort mat Soft Wave. Это не только идеальный шумопоглотитель толщиной 15 мм., но и отличный уплотнитель, позволяющий надежно посадить дверь на посадочные места без лишний скрипов и сверчков.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Toyota Corolla. Когда работы с дверьми, капота и потолком окончены, вся наша большая команда приступает к шумоизоляции пола. Сидения, центральная консоль и ковровое покрытие вынесено, обшивки сняты и перед началом оклейки мы обезжириваем металл.

Выносим из салона и багажника абсолютно все, и аккуратно складываем на специальном столе. Это позволит нам сделать свою работу качественно и красиво.

Наша гордость — вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм. совместной разработки нашего испытательного спеццентра и ТМ «Comfort mat», который мы укладываем на пол салона и колесные арки. Данный материал, напомним, мы достаем из нашей печки уже будучи разогретым равномерно по всей толщине до 50 градусов. Мы не тратим время на нагрев каждого листа, а это значит, что концентрируем свои силы на прикатке материала.

Толщина материала составляет более 5 миллиметров. Это мощнейший удар по вибронагруженному днищу. Современная химическая формула позволяет материалу быть легким, невероятно цепким (адгезия) и эффективным (КМП превышает 0,63 ед). Это настоящий эксклюзив для наших клиентов от Авто-Локер и производится на отдельном конвеере завода специально для нашего центра. Все это благодаря тесному сотрудничеству и статусу флагманского центра по установке шумоизоляции Comfort mat в Москве.

На полу в багажнике, а так же на задних крыльях мы использовали Comfort mat серии Dark D3 толщиной 3 миллиметра.

Когда приходит очередь шумопоглотителя, мы достаем из своего арсенала весьма эффективный пористый материал Comfort mat Pro Lock 6 и Lock 4, который прекрасно работает на звукопоглощение. Сплен, которым пользуются экономящие конторы, у нас давным-давно «похоронен».

Эффективно работая, мы успеваем делать это красиво. Опыт! Каждую машину знаем в лицо, руки-то все помнят!

Никакая премиальная шумоизоляция не будет таковой без использования плотной звукоотражающей мембраны. Конечно же, она у нас есть и используется в каждом автомобиле. Имя ее Comfort mat Блокатор.

Блокатор укладывается на самые шумонагруженные участки кузова, позволяя блокировать звуковую волну внутри шумопоглотителя. Этот материал так же выпускается эксклюзивно для наших клиентов в толщине 4 мм. с нашими логотипами. Все остальные студии получают 3 мм.

Блокатор от Comfort mat хорош еще и тем, что в отличие от материалов других производителей, он умеет держаться на вертикальных плоскостях колесных арок! Мощный и качественный монтажный слой. Обратите внимание, что колесная арка обработана как со стороны багажника, так и со стороны крыла. Ничего не остается у нас без внимания.

Крышка багажника вибродемпфируется, а ее обшивка обрабатывается вязкоэластичным шумопоглотителем и антискрипом.

Началась сборка автомобиля и скоро он покинет наш техцентр. Мы располагаем большой группой опытных мастеров (более 20 человек), за плечами которых более 1000 шумоизоляций ежегодно в стенах родного Авто-Локера.

Мы располагаем большим штатном квалифицированных и опытных мастеров, большинство из которых с нами аж с самого открытия в 2007 году. Ежегодно за нашими плечами оказывается более 1000 автомобилей и мы располагаем богатейшим опытом разборки и сборки салонов автомобилей любых марок. Все это нам позволяет гарантировать заводское качество сборки вашего салона без следов вмешательства, таких как зацепы, порезы или пятна. От всего этого вас защитит наша фирменная гарантия от Авто-Локер.

Шумоизоляция Тойота Королла окончена. Вся работа у нас заняла без перекуров около 9 часов на глазах у хозяина автомобиля, который наблюдал за этим «спектаклем» широко раскрыв рот. Ни один пистон не сломан, все обшивки собраны без зазоров, будто машина не разбиралась. Наши мастера имеют богатейший опыт шумоизоляции автомобилей, количество которых, прошедших через наши руки исчисляются уже не сотнями, а тысячами. Эта Королла потяжелела на 50-52 килограмма самых топовых шумопоглотителей на момент публикации фото отчета, увеличилась жесткость и стойкость металла к случайным вмятинам и ударам, а вместе с ней появилось чувство автомобиля классом выше. Работая в присутствии владельца, мы имеем очень хорошие отзывы о результатах нашей деятельности, владельцы рекомендуют нас друзьям, да и приезжают к нам вновь при смене автомобиля. Это и есть наш стимул, помогающий развиваться и дальше. А теперь приглашаем и Вас поучаствовать в спектакле под названием «Шумоизоляция вашего автомобиля в Вашем присутствии». Мы работаем с 2007 года и нам есть что показать вам!

★Код цвета краски Toyota: фото, инструкция. Цвета Тойота

Как найти? Табличка Vin Plate где указан код/номер краски кузова на автомобилях TOYOTA может находится в нескольких местах: обычно это стойки передних дверей либо под капотом у двигателя. На рисунке снизу можно посмотреть варианты расположения кода краски кузова на Vin Plate Тойота c указанием номера/кода краски с привязкой к модели автомобиля.

На фото внешний вид шильдиков таблички Vin Plate автомобилей Toyota, где находится номер краски.

Как узнать номер краски? Слева на картинке код краски 8L5, справа 8N2.

Три случайных цвета Toyota из нашей базы данных, для примера, с названием и номером краски.

Ниже вы можете посмотреть цвета, их названия и примерные изображения для интересующей вас модели Toyota — кликните по названию, а после выберете год производства. По ссылке будут доступны известные нам цвета модели за определенный год. Приведенные в таблицах цвета воспроизведены не с реалистичной точностью и дают общее представление к какой цветовой гамме относится каждый конкретный цвет в информационных целях.

Выберите модель Toyota

4Runner

Avalon

Avensis

Camry

Celica

Corolla

Corona

Cressida

Echo

Highlander

Land-Cruiser

Landcruiser

Matrix

MR2

Paseo

Previa

Prius

RAV-4

RAV4

Sequoia

Sienna

Solara

Starlet

Supra

T100

Tacoma

Tercel

Truck

Tundra

Van

Vanwagon

Venza

Yaris

В некоторых случаях мы можем помочь вам в определении цвета краски вашей Toyota по VIN номеру. Напишите нам, мы попытаемся помочь.

Наша компания предоставляет профессиональные услуги по подбору автоэмалей и колеровке. Если вам нужен подбор краски для автомобилей Toyota обращайтесь к нашему колористу по тел. +7(963)300-88-21 и в наш магазин автохимии. В продаже широкий ассортимент продукции — автохимия, автокосметика, материалы для кузовного ремонта. Готовые автоэмали широкого спектра цветов, лаки, шпатлевки, грунты, краскопульты и многое другое.