Тотал кварц отзывы: TOTAL Quartz 9000 5W40 4 л

Содержание

Отзывы покупателей Моторное масло Total Quartz 9000 5W40 / 148597 (4л)

Администрация сайта iMarket.by оставляет за собой право не публиковать отзывы в тех случаях, когда:
- Автор отзыва уже оставил отзыв аналогичного содержания.
- Автор отзыва указал номер телефона, который не соответствует номеру, указанному в заказе (в том случае, когда нужно проверить подлинность отзыва).
- Указана не соответствующая действительности информация или данные, которые невозможно проверить.
- Отзыв оставлен позднее, чем через 30 календарных дней после указанного события.
- Отзыв не несёт полезной информационной нагрузки.
- В отзыве критикуются личности, а не качество сервиса или действия сотрудников iMarket.by.
- В отзыве содержится критика, относящаяся к действиям сотрудников сторонних служб и организаций.
- Текст отзыва написан транслитом или заглавными буквами, содержит большое количество ошибок.
- В отзыве содержится нецензурная лексика или оскорбления в чью-либо сторону, излишние эмоциональные высказывания.
- В отзыве содержатся ссылки на сторонние онлайн-сервисы, спам, реклама товаров и услуг других интернет-магазинов.
- В отзыве указаны полные имена (ФИО), адреса или контактные данные пользователей или сотрудников сайта, а также других частных лиц.
- В отзыве на товар содержится информация, которая не относится к описанию товара.
Тексты всех поступающих отзывов проверяются и подтверждаются модератором. Модератор имеет право удалить из отзыва ссылки, контактные данные, адреса и полные ФИО, а также без согласования автором редактировать текст, написанный транслитом или заглавными буквами (капсом).
Проверка отзыва модератором может длиться до 14 дней.

Масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40: Характеристики, артикулы, отзывы

Высококачественное моторное масло

TOTAL QUARTZ 9000 5W40 это современное высококачественное масло для автомобильных двигателей, которое создано на основе инновационных синтетических технологий. Данная смазка идеально подходит как для бензиновых, так и для дизельных моторов.

Описание продукта

Тотал Кварц 9000 5W40– это синтетическое масло изначально разрабатывалось для удовлетворения самых жестких требований современных ДВС, оборудованных турбинами и гибридными силовыми установками. Главной особенностью данной смазки является увеличение срока службы турбин и компрессоров на высокофорсированных двигателях.

Лучшим образом автомасло себя проявляет в условиях жесткой эксплуатации транспортного средства, когда оно обеспечивает максимальный уровень защиты деталей мотора от перегрева и преждевременного износа. Хорошие очистные свойства помогают быстро и качественно очищать ДВС от отложений продуктов горения и окисления. Все это в совокупности существенно увеличивает срок службы мотора, вне зависимости от того, на каком именно виде топлива он работает.

За счет того, что масло является всесезонным, оно сохраняет свою текучесть в сильные морозы и нормальную вязкость в жару, что гарантирует легкий запуск мотора в самых разных погодных условиях.

Превосходные смазочные свойства облегчают ход металлических деталей двигателя, повышая таким образом его КПД, что положительным образом сказывается на снижении потребления топлива. Надежная масляная пленка сохраняется даже при температуре в 150 градусов. Данный фактор является особенно важным для современных высокомощных моторов, оборудованных турбиной.

Приобретая это масло можно оставаться спокойным за работу мотора и длительность его службы.

Область применения


Технические характеристики Тотал 9000 5W40 полностью соответствуют всем самым жестким требованиям, предъявляемым мировыми автопроизводителями к синтетическим автомаслам.

Данное масло отлично адаптировано к самым жестким условиям эксплуатации, обеспечивая надежную защиту двигателя как в городе, так и на трассе.

Эта смазка специально разрабатывалась для использования на многоклапанных моторах, оборудованных системами прямого впрыска и турбинами.

Также данная синтетика подходит для тех легковых транспортных средств, которые оснащены катализаторами и используют в качестве топлива сжиженный природный газ или неэтилированный спирт.

Допуски, указанные производителем, обозначают всесезонность смазки, что дает возможность ее круглогодичного использования в самых разных погодных условиях.

Согласно официальной спецификации масло Total 9000 5W40 было одобрен для использования в двигателях автомобилей крупнейших европейских автоконцернов, а именно: Peugeot, Citroen, Mercedes, BMW, а также VW и Porsche. Данный факт подтверждается соответствию масла допускам этих автопроизводителей.

По этой причине, такое масло можно смело рекомендовать для применения в современных моделях автомобилей от этих европейских автомобильных марок, вне зависимости от типа используемого топлива.

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
-Класс вязкостиSAE J3005W-40
-Плотность при 15°CASTM D1298855 кг/м³
-Кинематическая вязкость при 40°CASTM D44590 мм²/с
-Кинематическая вязкость при 100°CASTM 44514.7 мм²/с
-Индекс вязкости ASTM D2270172
2Температурные характеристики
-Температура вспышкиASTM D92230°С
-Температура застыванияASTM D97-39°С

Одобрения, допуски и спецификации


Международные стандарты:

Одобрения автопроизводителей:

  • PSA B71 2296;
  • VW 502.00/505.00;
  • BMW LL-01;
  • MB 229.3;
  • PORSCHE A40.

МОТОРНОЕ МАСЛО TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 может подойти для следующих моделей:

  1. Audi
  2. BMW
  3. Chevrolet Cruze
  4. Ford
  5. Honda Civic
  6. Hyundai Getz
  7. Lada 2110, 2114, Priora
  8. Mercedes-Benz Sprinter
  9. Mini Cooper
  10. Mitsubishi Outlander
  11. Opel Astra
  12. Peugeot
  13. Subaru Forester
  14. Suzuki SX4
  15. Toyota Corolla
  16. Volkswagen Jetta, Passat, Touareg
  17. Volvo

Форма выпуска и артикулы

  1. 166243 TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 1л
  2. 148597 TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 4л
  3. 148650 TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 5л
  4. 132354 TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 20л
  5. 132353 TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 60л
  6. 110742 TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 208л

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывается 5W40

Многие автолюбители перед тем как приобрести масло для двигателя хотят понять, что обозначает маркировка 5W40. Цифра 5 является низкотемпературным индикатором смазки, который показывает минимальную температуру воздуха, когда масло способно сохранять свою нормальную текучесть для обеспечения защиты деталей мотора от износа и гарантированного легкого запуска машины. Температурный показатель 5 это один из лучших параметров для синтетических моторных масел.  Он показывает, что автомобильное масло может использоваться даже при температуре окружающей среды до -30 градусов Цельсия.

Одновременно с этим, второе число 40 в маркировке SAE обозначает высокотемпературный режим применения моторного масла и его способность сохранять свою вязкость при высоких значениях температуры окружающей среды. В данном случае число 40 в действующей международной классификации SAE является средним высокотемпературным показателем. Такие масла допускается использовать до показателей температуры окружающей среды в +40 градусов по Цельсию.

Исходя из вышесказанного, эта синтетика от Тотал может свободно круглогодично применяться в суровых отечественных климатических условиях с довольно холодной зимой и относительно жарким летом.

Преимущества и недостатки


К преимуществам синтетического масла от французского бренда Total можно отнести:

  1. высокие свойства по предотвращению окисления металлических деталей двигателя;
  2. высокая текучесть масла и его стойкость к низким температурам гарантирует легкий пуск двигателя даже в самый лютый мороз;
  3. надежная масляная пленка, которая не разрушается даже при высокой температуре, обеспечивает отличную защиту мотора даже при экстремальном стиле вождения;
  4. повышение КПД и как следствие снижение расхода топлива;
  5. использование специальных моющих присадок помогает сохранять двигатель чистым от нагара и коррозии, что увеличивает его эксплуатационный ресурс.

К недостаткам этого автомасла можно отнести следующие факторы:

  1. можно встретить отзывы о повышенном расходе масла после 5-7 тысяч километров пробега с моменты замены;
  2. недостаточный уровень защиты от подделок;
  3. при температуре воздуха ниже -30 иногда возникают трудности с запуском дизельных двигателей.

В контрафактном товаре на дне канистры расположены 3 полоски, которые расположены очень близко друг к другу. У настоящего товара 3 полоски размещены заметно шире друг от друга.

Как отличить подделку

Перед тем как отправится в магазин за этой синтетикой крайне важно понять, как отличить подделку. В действительности определить подделку при должном уровне внимания и знании некоторых отличий довольно несложно.

Основные отличия подделки от контрафакта:

  • плохое качество пластика у канистры с вкраплениями других цветов, необрезанными частичками литья, а также неприятными тактильными ощущениями;
  • наличие осадка на дне тары;
  • едкий неприятный запах масла при открытии;
  • плохое качество печати этикетки;
  • криво наклеенная этикета, что свидетельствует об отсутствии машинного способа ее нанесения.

Руководствуясь этими указаниями можно избежать участи стать жертвой мошенников.

Видео


Отзывы

Максим, 27 лет

Давно покупаю эту французскую синтетику. Никаких нареканий никогда не возникало. Цена приятная и качество отменное. Рекомендую.

Николай, 40 лет

Второй раз собираюсь покупать это масло. В целом я всем доволен. Конечно, небольшой угар наблюдается, но если учесть сравнительно невысокую стоимость этой синтетики, то этот фактор полностью нивелируется.

Эдуард, 35 лет

Не понравилось данное масло. Прокатался на нем всего 2500 километров и решил поменять. Мотор как-то стал работать странно, показалось, что немного пропала тяга. Поменяв на то масло, которым я пользовался раньше, и машинка вновь стала прежней.

Игорь, 34 года

Хорошее масло. Использую уже несколько лет, всем доволен.

Александр, 39 лет

Никакого негатива к этой автосмазке у меня не возникло. Хороша синтетика за вменяемые деньги.

Михаил, 52 года

Если сравнивать синтетику от Тотал с немецкими брендами, то она по качеству им ничем не уступает, хотя стоит заметно дешевле. По этой причине лично я отдаю предпочтение именно ей.

Масло Total Quartz 7000 10W-40: отзывы, характеристики, цена

Я, работая механиком, часто отвечаю на вопросы, касающиеся того, какое масло считается универсальным и подходит для разных типов мотора. Люди хотя сэкономить, и вполне естественно, что покупают масло сразу для нескольких автомобилей. Total 10W 40 я неоднократно рекомендовал именно таким клиентам, поскольку знаю, что масло имеет неплохие характеристики и полноценно защищает мотор от негативного воздействия.

В обзоре, мне бы хотелось затронуть сразу несколько важных моментов. Обязательно обсудим технические характеристики и возможности продукта, стоимость смазки и то, для каких машин подходит данный состав.

Краткое описание продукта

Total Quartz 7000 10W-40 был создан на основе качественной масляной базы с добавлением качественных синтетических присадок. В итоге получился неплохой полусинтетик, который сегодня реализуется по низкой цене.

Продукт длительное время сохраняет свои технические показатели и обладает прекрасными очищающими свойствами. Вещество обеспечивает полноценную смазку отдельных деталей, снижая трение и износ мотора. Несмотря на всесезонность продукта, не стоит использовать масло в сильные морозы, поскольку смазка теряет необходимую вязкость даже при -15 градусов Цельсия.

Технические параметры продукта

Total Quartz 7000 10W-40 является полусинтетиком, который подходит для всесезонного использования. Смазка успешно прошла тестирование и различные проверки, в результате которых получила одобрение разных европейских и мировых автоконцернов. Масло было создано специально для легковых авто, которые оборудованы катализатором и работают на разных видах топлива (бензин, дизель, газ). Продукт подходит для агрегатов с дополнительным оснащением, но использовать его следует строго по инструкции. В качестве главных тех.параметров, стоит отметить следующие:

Показатели Допуск Соответствие
Основные тех.параметры состава:
  • вязкость при 40 градусах – 96,8 кв. мм/с;
  • вязкость при 100 градусах – 14,81 кв. мм/с;
  • индекс вязкости — 160;
  • температура вспышки/застывания – 232/-24.
Продукт был одобрен многими автоконцернами, но наиболее подходящим считается для автомобилей марки:
  • PSA PEUGEOT CITROEN B71 2294 & B71 2300;
  • VOLKSWAGEN 501.01/505.00;
  • MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.1;
  • Hyundai;
  • Lada 2110, 2114, Priora;
  • Peugeot;
  • Volkswagen Jetta.

Вещество реализуется на российском рынке в разных емкостях. Самыми популярными являются канистры на 1,4 и 5 литров. Такой вариант подходит для розничных покупателей, а вот для оптовиков более выгодным может стать приобретение бочек на 60 и 208 литров.

Положительные и отрицательные характеристики смазки

Total Quartz 7000 10W-40 имеет немало хороших свойств и способно обеспечить полное раскрытие возможностей мотора у конкретного автомобиля. В качестве наиболее значимых характеристик, стоит отметить такие моменты:

  • вещество длительное время сохраняет свои технические возможности и не требует частой доливки;
  • все детали агрегата защищены от негативного воздействия влаги, коррозии, низких (высоких) температур;
  • продукт обладает превосходными моющими свойствами, защищает движок от образования нагара и от окисления;
  • доступная цена смазки – 321 рубль за литр;
  • КПД мотора увеличивается, а расход топлива снижается.

Негативные стороны у продукта тоже имеются. Некоторые пользователи отмечают повышенный расход топлива, большое количество поделок и чересчур неудобную форму патрубка для залива вещества. При излишне низких температурах может возникнуть проблема с запуском движка.

Дополнительные подробности о Тотал 10W 40 представлены в видео:

Отзывы о масле Total Quartz 7000 10W-40

Для получения полного представления об описываемом продукте, стоит привести отзывы людей, уже воспользовавшихся маслом:

Михаил, 42 года

Эта синтетика имеет международные сертификаты и соответствует стандартам качества ACEA A3/B4 и API SN/CF, кроме того, её рекомендуют ребята из Ситроена. В общем, получилось так, что при всём богатстве выбора у меня в магазине альтернатив почти и не было. Купил на замену Тотал Кварц 7000 10в-40, чтобы проверить, насколько оно морозоустойчиво на дизеле и не прогадал — вязкость в норме при минус 40, а ниже я не езжу, поэтому мне всё равно, в общем-то.

Валерий, 35 лет

Сначала расскажу о преимуществах синтетического масла Total Quartz 7000 10W-40: у него очень высокие диспергирующие свойства, поэтому за чистоту двигателя можно вообще не беспокоиться. Абсолютно. Совсем. Кроме того, оно очень стойко к окислительным процессам в движке, поэтому износ деталей с ним минимален. Ну и недостатки, куда уж без них: высокая температура застывания. В паспорте указано, что застывает при -24°C, что очень и очень немного у нас на Урале.

Степан, 24 года

Я в машинах не волоку вообще, мне, что батя говорит, то я в движок и заливаю. Собсно, меня ни разу в жизни ничего не подводило, когда я следовал батиным советам. С этим маслом такая же фигня — на день рождения я себе старенький дизельный мерседес купил, поэтому чтобы заодно не покупать кучу присадок, батя посоветовал залить Кварц 10в-40. После промывки залил, сейчас отъездил уже около 80 тысяч, машину в хвост и гриву, гоняюсь везде — в картере чистенько, сажи нет, масло как будто вчера залил. Рекомендую, короче.

Алексей, 52 года

Для русских автомобилей выбор масла не настолько важен, как для иномарок, но я свою ласточку балую, поэтому заливаю только импортные синтетические масла, с хорошими свойствами кинематической вязкости и текучести. Французы в этом плане впереди планеты всей, поэтому маслу Тотал я доверяю почти как самому себе. Тем более что оно идеально подходит для двигателей, оснащенных катализаторами дожига выхлопных газов и использующих неэтилированный бензин. А другого у нас в стране и не осталось, наверное, уже.

Заключение

В конце обзора, мне бы хотелось сделать несколько кратких выводов:

  1. Масло Total Quartz 7000 10W-40 – неплохой полусинтетик по невысокой стоимости.
  2. Вещество реализуется в разных формах и емкостях и достаточно распространено в российских магазинах.
  3. Продукт не очень хорошо себя «ведет» во время мороза и могут возникнуть проблемы с запуском системы.

Моторное масло total quartz 9000 5w40 отзывы

В общем я тут начитался bmwservice.livejournal.com/27699.html.
Кто видит эти тесты впервые, чтобы разобраться придется долго и вдумчиво читать. Я на это убил не один вечер. Очень удобный поисковик по результатам тестов и сами тесты.

Справка: Тест прожарки масел — объективная оценка термической стабильности масла и это официально подтверждает Shell, ExxonMobil и Motul (тыц).

Самое замечательное, что в этих тестах на термическую стабильность присутствует наше любимое Total Quartz 9000.

А также Total Quartz 7000.

No comments, как говорится.
Впечатлившись, я решил провести свои собственные испытания.

Сначала на вылазке на природу на обычном костре прожог в жестяной банке TQ 9000. Результат такой же как и в лаборатории — черные ошметки.

upd:есть еще одна прожарка камрадом c драйва eraserrip total quartz 9000 5w40 — зацените: аналогичный результат!

Потом уже у тещиного дома на кирпичах при помощи газовой горелки и в уже другой жестяной банке прожег TQ 7000.

Потом оно потемнело и тоже вспыхнуло как TQ 9000 и также горело и воняло.

Когда его осталось совсем чуть-чуть, я погасил пламя и вот что получилось:

После прожарки TQ 7000 у меня получился не такой чистый, как в условиях лаборатории, потому что кое-какие отложения есть. Но эти отложения появились там, где масла почти не было, т.к. баночка была немного наклонена. Там же где оно всегда закрывало дно — все чисто.

После этого эксперимента мой выбор TQ 7000, и хотя это масло более густое (10w40), чем TQ9000 (5w40), зимой до -25 проблем никаких не будет.

UPD спустя 2 года эксплуатации Total Quartz 7000 — завожусь всегда с 1го раза, масло не уходит, значит кольца не коксуются и теория работает. А где я живу зимы мягкие до — 25.

upd: Шлак от Total Quartz 9000 www.drive2.ru/l/9306467/ -вскрытие двигателя

upd2: Total Quartz 9000 залегли кольца во всех 4 циллиндрах www.drive2.ru/l/451075196124660010/

Цена вопроса: 1 200 ₽ Пробег: 115800 км

Citroen C4 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Citroen C4, 2010

Citroen C4, 2009

Citroen C4, 2005

Citroen C4, 2006

Смотрите также

Комментарии 267

Жечь масло в банке конечно не лучший подход к определению качества масла. Оно может и нагревается до высоких температур, но не горит, иначе бы двигатель просто работать не мог, если бы всё там внутри горело произвольно от повышенных температур. А раз нет горения, то и результата теста ни о чем не говорят.
Я лью кварц 9000 уже много лет в разные авто. Королла, авенсис, санта фе дизель. Конечно, двигатели не разбирал, так как пробеги не большие, не более 250тыс км… Но, в общем-то вопросам к маслу не было и нет. Главное регулярно менять (максимум через 250 моточасов), лить масло согласно требованиям производителя и следить за уровнем.

В этом тесте научной (хотя бы логической) составляющей вообще ноль!
Какие выводы должны прийти на ум после того, как ты в ОТКРЫТОЙ банке просто СЖЕГ масло?!
При таких критических температурах двигатель сначала вскипит, а потом разрушится.
В двигателе масло нагревается, а не горит на воздухе.

Ты сейчас реально людей вводишь в заблуждение — температура твоей горелки на выходе в несколько раз отличается от рабочей температуры двигателя!

Да там у него присадки сгорели, они же полимеры. До определенной температуры всё ок, а вот если выше "температуры вспышки", тогда…

Проверяем моторные масла в условиях городского движения. На стенде синтетика — 8 образцов.

Масло предписано менять согласно циферкам на одометре — через десять, пятнадцать, эн тысяч километров. Как ему живется в моторе, мы выясняли неоднократно ( ЗР, 2012, № 10 ; 2012, № 12 ). Машина едет, километры наматываются, мотор работает — масло стареет. Но это в идеале…

А на деле? Возьмем современную городскую езду (а порой и трассу типа Москва — Питер) — значительную, если не бóльшую, часть времени мы не едем, а торчим в пробках. Километраж смешной, а вот моточасы вполне серьезные. За сезон такой езды набегает всего две-три тысячи километров, хотя суммарное время пребывания за рулем исчисляется сотнями часов. Но ведь вместе с мотором все это время работает и масло! Как же скорректировать интервал его замены при гламурно-столичном режиме эксплуатации?

СТАРЫЕ ПЕСНИ НА НОВЫЙ ЛАД

Разобраться поможет долгий и трудоемкий эксперимент. На стенде повторим программу наших длительных ресурсных испытаний моторных масел, но крутить мотор будем на минимальных оборотах холостого хода (800 об/мин) и с нулевой нагрузкой. Назовем этот цикл словом «пробки», в отличие от прежнего — «трасса». Кроме того, уберем обдув двигателя на стенде, имитирующий охлаждение набегающим потоком воздуха. Теперь всё как в пробке: оборотов — минимум, нагрузки — ноль, масло греется в поддоне.

Остается через заданные интервалы времени отбирать пробы масла, замерять его основные физико-химические параметры и анализировать динамику их изменения. Через 120 моточасов разберем мотор и посмотрим, что с ним сделали наши истязания. А заодно проверим досужие мнения о вреде-пользе работы мотора без нагрузки. Почему именно через 120? Потому, что так предписано методикой ресурсных испытаний: это аналог 10 000 км пробега в режиме «трасса». Тут — то же время, только не едем, а толкаемся в пробках. И было важно оставить те же моменты отбора масла, что были в «километровом» пробеге.

ВСЁ ТЕ ЖЕ ЛИЦА…

Из предыдущего опыта хорошо известно, что все масла — очень разные, каждое по-своему ведет себя в процессе длительных испытаний. Поэтому возьмем восемь синтетик класса 5W-40, большинство которых каталось «от Лиссабона до Владивостока» («Элита в цилиндрах», ЗР, 2012, № 12 ). Почти для всех цикл «трасса» уже накатан и исследован. Итак, на старт выходят масла Shell Helix, Esso Ultron, ZIC XQ, BP Visco, Mobil 1, Elf Excellium, Total Quartz, а также французский Motul 8100 X-cess.

Сравнительный расход масла.

ЧТО КОНТРОЛИРУЕМ?

О здоровье пациента будем судить по изменению базовых физико-химических параметров. Это динамика изменения вязкости масла при разных температурах, щелочного и кислотного чисел, а также температуры вспышки. Шкала двухуровневая, типа «жив — мертв». К примеру, мертвым считаем то масло, вязкость которого выходит за пределы, предписанные классом SAE. В нашем случае допустимый диапазон вязкости берем 12,5…16,3 сСт. Падение щелочного числа более чем в два раза от исходной величины — это общепринятый браковочный параметр, его также примем условным критерием смерти масла. Другой критерий (по нему мы еще ни одно масло не отбраковали) — так называемое выпадение пакета присадок, говорящее о полной непригодности масла. Оно характеризуется резким (минимум тройным) снижением концентрации в масле активных элементов — цинка, бария, фосфора — по отношению к исходному количеству.

Как обычно, проверим уровень отложений, которые дает масло в процессе работы. Для этого оценим их количество и цвет на боковых поверхностях поршней (так называемый аналог метода ПЗВ). Совсем белый поршень — ноль баллов, весь черный — шесть баллов. Промежуточные градации имеют в этом интервале свои баллы. Все это относится к так называемым высокотемпературным отложениям. А низкотемпературные оценим количественно, взвесив до и после испытаний главные грязесборники — приемный грибок масляного насоса, а также сетку маслоотделителя из клапанной крышки. Увеличение массы деталей покажет «степень неаккуратности» работы масла.

Оценить изменения защитных функций масла при работе в циклах «трасса» и «пробки» помогут параметры изношенности двигателя после цикла испытаний. Их можно определить по содержанию основных продуктов износа в масле (для нас индикатором было наличие в нем железа), проводя точное взвешивание поршневых колец и вкладышей подшипников коленчатого вала до и после испытаний.

Величина низкотемпературных отложений.

НЕОЖИДАННОСТИ

Испытания длились почти полгода. Поверьте, нам есть что предъявить: сводные таблицы получились настолько огромными, что больше подошли бы для диссертации, нежели для журнальной статьи. Потому результаты разнесли по каждому образцу в отдельности. Но сравнивать масла и раздавать места не станем — не в этом цель испытаний. А вот некоторые общие выводы бросаются в глаза сразу.

Итак, явление первое. Вязкость всех масел при длительной работе в режиме холостого хода до определенного момента существенно меньше, чем при «трассовом заезде». Почему? Мы полагаем, что при работе мотора вхолостую (а это не такой стабильный режим, как при рабочих, более высоких оборотах) увеличивается пропуск отработавших газов в картер, а вместе с ними — несгоревшего топлива, смешивающегося с маслом. Подтверждением служит то, что одновременно падает температура вспышки, а это один из главных признаков присутствия топлива в масле.

Падение вязкости составляет 0,4…0,6 сСт. Много это или мало? Для основной массы масел это не означает перехода нижней границы вязкости класса и составляет около 5…6% среднего уровня. А вот с «двадцатками» процент будет значительнее. Впрочем, эти предположения попробуем проверить в ходе следующих экспертиз.

Дальше — интереснее. Начиная с определенного времени работы в режиме холостого хода (70…100 моточасов) вязкость начинает резко возрастать, опережая показатель цикла «трасса», — масло стареет на глазах. Почему? Скорее всего, вследствие длительного контакта с продуктами неполного сгорания, имеющими определенную кислотность. Вот вам результат езды по пробкам! На холостом ходу сказываются плохая вентиляция камеры сгорания из-за прикрытой дроссельной заслонки, малая турбулизация топливовоздушной смеси из-за относительно медленного движения поршня. Отсюда — никудышная скорость сгорания. Зато пропуск газов в картер, как уже говорили выше, максимален.

Эта динамика неодинакова для разных масел. Менее выражена она для ZIC XQ, Shell Helix, Motul X-cess и значительно более заметна у Esso Ultron и BP Visco. Смотрим результаты предыдущего теста — и на «трассе» картина изменения вязкости для тех же масел была похожей.

Кстати, как нам кажется, ситуация усугубляется повышенными температурами масла в поддоне в режиме холостого хода. О вреде объемного перегрева мы тоже писали раньше ( ЗР, 2013 № 3 ), а здесь видим новые подтверждения этой гипотезы. До полной полимеризации мы не дошли ни в одном опыте, однако для некоторых масел динамика роста вязкости была довольно неприятной.

Чаще проверяйте состояние масла!

ГРЯЗНО? ЧИСТО!

Одна из известных страшилок о режиме холостого хода — зарастание мотора грязью. Так ли это? Вскрытие показало — да, но лишь отчасти. Хотя камера сгорания была черной-пречерной от топливных отложений, на боковых поверхностях поршней мы особой грязи не нашли. Уровень высокотемпературных отложений после цикла «пробки» был существенно ниже, чем после «трассы».

Поразмыслив, поняли — всё правильно. Ведь отложения потому и названы высокотемпературными, что образуются на поверхностях горячих деталей. А на холостом ходу температура поршня невысока — вот и загрязнения оказались сравнительно небольшими. Прослеживается корреляция с результатами предыдущего теста. Меньше всего отложений наблюдалось у Mobil 1, Shell Helix, Motul X-сess и ZIC XQ. Порадовало и BP Visco: если в цикле «трасса» отложений было больше, чем у других масел, то в «пробках» их уровень упал в два раза.

А вот для низкотемпературных отложений картина обратная. Их количество в «пробках» куда выше, чем в цикле «трасса»: не нравится мотору холостой ход.

Содержание продуктов износа.

ВРЕДНА ЛИ ХОЛОСТАЯ ЖИЗНЬ?

Казалось бы, в режиме холостого хода износа быть не должно. Нагрузки (и газовые, и инерционные) низкие, служить бы мотору вечно. Как бы не так! Почти у всех масел, кроме Total Quartz, содержание продуктов износа после цикла «пробки» выросло по сравнению с «трассой» — у одних в меньшей степени, у других в большей.

Почему? Чтобы износа не было, надо разделить поверхности контактирующих деталей слоем масла. А тут что? Представьте себе спортсмена на водных лыжах. На солидной скорости он лихо скользит по поверхности воды, но, если скорость буксировщика упадет до пешеходной, купание неизбежно. Так и здесь. В режиме «пробки» скорость поршня-«буксировщика» чуть не в три раза ниже, чем на «трассе». Да еще масло греется из-за отсутствия обдува. В таких условиях даже мизерные нагрузки способны просадить хилый масляный слой. Итог — железо оседает в масле. Вместе с алюминием, хромом и прочим — см. таблицу Менделеева.

Чем дольше стоите в пробках, тем быстрее портится масло в моторе.

ТЕСТ НА УГАР: СГОРЕЛО НА РАБОТЕ

Еще один важный и информативный параметр — расход на угар. В цикле «трасса» маслá разделились на две группы: одни показали весьма умеренный расход, других еле-еле хватило на заезд, а одно даже пришлось подливать. В «пробочном» цикле картина несколько изменилась — потери масел Motul X-сess и ZIC XQ остались небольшими, BP Visco показало невысокий угар в обоих циклах, а вот Shell Helix, Elf Excellium, Total Quartz дали резкое улучшение.

О природе угара мы писали ранее ( ЗР, 2012, № 7 ). В данном же случае объяснение кроется в изменении вязкости и температуры вспышки, характеризующей летучесть масла. Смотрим в таблицы и на гистограммы: действительно, угар растет там, где старение более выражено. Запускается цепной механизм: чем меньше масла в поддоне, тем быстрее оно стареет. Чем старее масло, тем оно гуще, а значит, растет толщина слоя, оставляемого кольцами в цилиндре, увеличивается угар.

Высокотемпературные отложения.

ТАКОЕ РАЗНОЕ МАСЛО

Внимательно изучив результаты, мы еще раз убедились в необоснованности расхожего мнения — «все масла из одной бочки». Очень даже разные «бочки» получились. Лучшие ресурсные результаты при любых условиях эксплуатации выдали Shell Helix HX-8, ZIC XQ и Motul X-cess. Так и назовем эту группу — «Большой ресурс». Темп старения, вполне достаточный для обоснования заявленного производителем срока замены в 15 000 км, показали «французы» — Elf Excellium и Total Quartz. Чуть уступили им в этой гонке BP Vicso и Mobil 1. Следуя нашей терминологии, их можно назвать среднересурсными. А вот Esso Ultron, поработав в пробках, попросило более ранней замены. Кстати, и на «трассе» оно дожило лишь до «середины Сибири».

Конечно, такая терминология условна и относится к синтетикам. Ведь даже не самый лучший результат, показанный Esso Ultron, явно недостижим для полусинтетик и — тем более — минералок.

Подолгу торчите в заторах — меняйте масло в полтора-два раза чаще.

ТАК КОГДА ЖЕ МЕНЯТЬ

Как же учесть время торчания в пробках при определении межсервисного интервала? Интерполяции и экстраполяции оставим, опять-таки, для чьей-нибудь диссертации. Кстати, тема классная: если на каждом цикле построить графики изменения вязкости и щелочного числа и продлить их до величин браковочных параметров, можно получить конкретный ресурс каждого масла в двух циклах — «пробки» и «трасса». Останется взять статистику эксплуатации конкретного автомобиля и с ее учетом посчитать реальный пробег между сменами. Теоретически — понятно и возможно, но…

Но сейчас мы просто возьмем некое усредненное масло и усредненный цикл. И вывод сделаем очень простой и вполне запоминаемый. Итак,

для сложных условий эксплуатации (езда в пробках к ним вполне относится) сократите межсервисный срок замены масла в полтора-два раза.

Для какого масла в полтора, для какого — в два, можно понять, проанализировав приведенные в таблицах цифры. Но куда полезнее и проще действовать по обстановке, не ленясь почаще поднимать капот. Увидели, что масло стало густеть или быстро угорать, — меняйте его. И помните: чем меньше масла в поддоне, тем быстрее оно стареет. Это закон! А потому старайтесь держать уровень чуть ниже верхней отметки на щупе.

ИТОГИ

ESSO ULTRON 5W-40

ESSO ULTRON 5W-40

Все таблицы открываются в полный размер по клику мышки.

Долгоиграющим это масло не назовешь. Оно в обоих циклах вышло за границы браковочных параметров. Очевидно, самый большой уровень низкотемпературных отложений и износов — следствие этого.

BP VISCO 5000 5W-40

BP VISCO 5000 5W-40

В обоих циклах показало достаточно высокий темп старения, однако браковочных параметров не превысило. Возможно, так быстро постарело из-за сравнительно большого расхода на угар?

ELF EXCELLIUM NF 5W-40

ELF EXCELLIUM NF 5W-40

Темп старения в цикле «пробки» до определенного срока был невысоким. Но после 70 часов пытки масло сдалось и стало быстро густеть. Тем не менее в «пробках» оно практически не угорело, сохранив неплохие защитные свойства.

MOBIL 1 SUPER 3000 5W-40

MOBIL 1 SUPER 3000 5W-40

Это масло любит движение. Порадовали практически чистые поршни после длительного заезда и защитные свойства во всех циклах испытаний.

TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

Результаты очень неплохие. Стареет, конечно, но до браковочных параметров очень далеко. В «пробках» единственное из группы уменьшило уровень грязи в поддоне и на клапанном механизме. Очевидно, сработало резкое снижение расхода на угар.

MOTUL 8100 X-CESS 5W-40

MOTUL 8100 X-CESS 5W-40

Масло показало себя с лучшей стороны: со временем стареет, но очень умеренно. Показатели защиты от износа и уровня высокотемпературных отложений среди лучших.

SHELL HELIX HX8 5W-40

SHELL HELIX HX8 5W-40

Ранее оценено нами как одно из лучших. Данный тест подтвердил эти выводы. Даже единственный минус «трассового» цикла — большой угар — в «пробках» был ликвидирован.

ZIC XQ 5W-40

ZIC XQ 5W-40

Когда-то, в «трансконтинентальном заезде», мы были готовы отправить это масло обратно, «из Владивостока в Лиссабон», без замены. Приятно, что сейчас тест подтвердил его высокие ресурсные характеристики. Так что на обратном пути можно еще и в московских пробках потолкаться.

КОММЕНТАРИИ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Свое мнение о сокращении интервала замены мы высказали. А что думают по этому поводу те, кто делает автомобили?

«Хёндэ»

«Современные масла прекрасно переносят городскую эксплуатацию на протяжении рекомендованного производителем межсервисного интервала (в нашем случае — 15 000 км). Обычная городская езда к тяжелым условиям не относится. Мы не считаем необходимым сокращать интервал при городской эксплуатации — в том числе и потому, что это влияет на стоимость владения».

«Пежо»

«На сегодняшний день периодичность регламентных работ для основной гаммы автомобилей следующая:

— замена масла и масляного фильтра двигателя: 10 000 км;

— полное ТО: 20 000 км или 1 год (что наступит раньше).

Таким образом, мы сегодня регламентируем операцию замены масла двигателя каждые 10 000 км, и связано это с тяжелыми климатическими и дорожными условиями эксплуатации».

«Рено»

«В сервисных книжках „Рено“ уже есть рекомендации по сокращению интервала замены моторных масел в два раза в случае использования автомобиля в особых условиях. Таковыми кроме прочих являются условия, в которых автомобиль не менее 50% времени эксплуатируется на холостом ходу (например, при частых поездках на короткие расстояния без выключения двигателя) или со средней скоростью ниже 30 км/ч. Что, по сути, полностью совпадает с режимом движения в городе, а именно — в пробках.

Как видим, счет примерно равный. Мнение «Рено» почти дословно совпало с нашими рекомендациями. «Пежо» отмечает, что рекомендованный фирмой интервал и без того небольшой. А вот корейцы никакой опасности в городской езде не видят.

Добрый вечер, маньяки автомобильные.))))
И вот снова замена масла…По записям, я одну пропустил, но в реале естественно все было сделано по регламенту, но речь пойдет в этой записи именно о масле…

Как и многие сейчас, я лил Мотюль — типа модно, типа хорошее, у всех на устах, все его льют ну и так далее
Но заметил, что Мотюль этот горит не плохо…( Да хорошее масло, но горит.(
Мой друг, Ваня, посоветовал мне лить: Total Quartz 9000 Energy 5w40, сам он льет это масло в свою 650 е63, в мамину и папину 750 е65…все три машины, ездят на этом масле, нет ни каких нареканий, ему очень нравится это масло…покупает он его бочкой 60 литров.) Ну так вот, с недавних пор, почти все наши клубни BMWисты заливают это масло, Ваня не успевает бочки покупать.ахахха поставщики угарают с него, мол типа — а говорите BMW масло не жрет…аххахаха они просто не в курсе, что с этих бочек в районе 10 машин масло меняют…))
По допуску оно один в один с Мотюлем но цена почти в половину дешевле)
А теперь самое главное…10000 я уже проехал на этом масле, даже чуть больше, на 700 км.) Итог: Мотюль я доливал почти 2-2.5 литра на 10000 а Тотал 1 литр на 10700 км.))

Очень хорошее масло! Сразу скажу, что там на базарах в канистрах продают я не в курсе, ато потом полетят в меня помидоры.))
Фильт — knecht mahle
Воздушный — Mann
Салонные фильтра только едут…сейчас не помню какие заказал, но точно угольные.) как приедут допишу запись.)Вроде как все.))
Всем Мир и ровных дорог!

Масло Тотал Кварц 9000 5W-30: отзывы

Характеристики и допуски материала Как отличить оригинал от подделки?

Большой плюс моторного масла Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 – в технологии его изготовления с использованием синтетических основ. Смазочный материал обладает необходимой текучестью, в том числе при низких температурах, и предполагает продолжительный интервал между заменами.


Производство по стандарту API SL/CF означает, что нефтепродукт можно заливать в бензиновые и дизельные силовые установки (в том числе с непрямым впрыском топлива), турбированные и многоклапанные двигатели.


Характеристики и допуски масла

В ходе лабораторных тестов были выявлены следующие характеристики масла Тотал Кварц 9000 5W-30:

  • Плотность при +15 °С: 851 кг/м3
  • Вязкость при +40 °С: 54 мм2
  • Вязкость при +100 °С: 9,8 мм2
  • Индекс вязкости: 170
  • Температура вспышки: +223 °С
  • Температура застывания: -36 °С
  • Щелочное число = 10,1 мг КОН/г
  • Содержание серы: 0.242 % от массы

Масло Total Quartz 9000 5W-30 соответствует международным стандартам ACEA A5/B5, A1/B1; API SL/CF.

Оно имеет одобрения Ford WSS-M2C-913-C, Ford WSS-M2C-913-D, VW 502-505, MB 229,5; BMW Longlife LL-01, Porshe А40, отвечает техническим требованиям Volvo.


Преимущества

Заводом производителем данного масла при проведении различных тестов были выявлены следующие преимущества продукта:

  • Топливная экономичность (до 10 % при «холодном» запуске двигателя)
  • Повышенная устойчивость к окислению
  • Увеличенный интервал замены (от 12 до 15 тыс. км пробега)
  • Сбалансированная текучесть, обеспечивающая бесперебойную работу силового агрегата даже в сильные морозы
  • Стабильность и прочность масляной пленки при любых температурах
  • Модернизированный и сбалансированный пакет присадок (защитных, моющих, противозадирных)
  • Высокая экологичность
  • Минимальное содержание фосфора, серы и сульфатной золы

Отзывы о масле

«Отличное бюджетное масло для двигателей Киа Рио и Хендай Солярис. Отличная текучесть и моющие свойства. Масло не выгорает. От замены до замены не доливаю ни грамма».

«Моторное масло Total Quartz 5W-30 соответствует по вязкости указанным характеристикам. Масло не угорает. Хватает без долива до следующей замены. Произвожу замену при 15 000 км пробега. Зимой автомобиль заводится с одного оборота. Подделок пока не встречал».

«Очень хорошее масло. Имеет все необходимые спецификации для Фордов. Заливаю в Фокус уже не первый год. Немного угорает, но не критично, меняю каждые 8-9 тысяч километров. За это время практически не темнеет, запаха гари нет. В минусовую погоду двигатель отлично заводится, масло не густеет».

«Данное синтетическое масло очень хорошего качества. Заливаю в свой автомобиль больше 3 лет по истечению гарантийного обслуживания. На морозе не густеет, не выгорает. Встроенная воронка очень удобная. Главное – не нарваться на подделку».

«Уже три года лью только это масло (после истечения гарантийного срока), жалоб нет, от замены до замены не доливаю ни грамма, зимой машина заводится с ним легко, цена терпимая. Недавно менял ГРМ – мастер сказал, что с двигателем все хорошо, рекомендую».

Из недостатков некоторые автовладельцы отмечают недостаточно герметичную крышку.


Как отличить подделку?


Покупать масло точно не стоит, если канистра выглядит совсем некачественно уже на первый взгляд, цена продукта слишком занижена, а продавец отказывается предоставить сертификаты качества.

Если более подробно рассмотреть крышку и этикетку, можно распознать подделку еще точнее.

На оригинальной емкости наклейка содержит информацию о коде партии – он печатается в самом низу, под цифрой, указывающей литраж, и дублируется на обратной стороне в окошке со штрих-кодом.

Задняя этикетка на упаковке выполнена в виде книжки. В ее правом нижем углу изображен восклицательный знак в ромбе. Если потянуть за угол наклейки, верхняя часть отслаивается, на внутренней стороне так же можно увидеть два ромба с восклицательными знаками.

Особенность этикетки-книжки у оригинала в том, что ее внутренняя сторона не липнет к рукам, а наружняя легко возвращается на место и приклеивается за счет статики. Подделки обычно крепятся на клей, поэтому на ощупь липкие.

Крышка на оригинальной канистре легко прокручивается в любую сторону за счет специального кольца, на которое она крепится. Открыть канистру можно, с силой сдвинув пробку в одну сторону. Между крышкой и горловиной должен быть зазор 1.5 мм.

Не забывайте также о качестве пластика. Производители фальсификата зачастую экономят на всем, поэтому контрафактные канистры слишком мягкие на ощупь, пластик даже на ручке легко продавливается пальцами.

Total quartz 7000 10w 40 отзывы

В общем я тут начитался bmwservice.livejournal.com/27699.html.
Кто видит эти тесты впервые, чтобы разобраться придется долго и вдумчиво читать. Я на это убил не один вечер. Очень удобный поисковик по результатам тестов и сами тесты.

Справка: Тест прожарки масел — объективная оценка термической стабильности масла и это официально подтверждает Shell, ExxonMobil и Motul (тыц).

Самое замечательное, что в этих тестах на термическую стабильность присутствует наше любимое Total Quartz 9000.

А также Total Quartz 7000.

No comments, как говорится.
Впечатлившись, я решил провести свои собственные испытания.

Сначала на вылазке на природу на обычном костре прожог в жестяной банке TQ 9000. Результат такой же как и в лаборатории — черные ошметки.

upd:есть еще одна прожарка камрадом c драйва eraserrip total quartz 9000 5w40 — зацените: аналогичный результат!

Потом уже у тещиного дома на кирпичах при помощи газовой горелки и в уже другой жестяной банке прожег TQ 7000.

Потом оно потемнело и тоже вспыхнуло как TQ 9000 и также горело и воняло.

Когда его осталось совсем чуть-чуть, я погасил пламя и вот что получилось:

После прожарки TQ 7000 у меня получился не такой чистый, как в условиях лаборатории, потому что кое-какие отложения есть. Но эти отложения появились там, где масла почти не было, т.к. баночка была немного наклонена. Там же где оно всегда закрывало дно — все чисто.

После этого эксперимента мой выбор TQ 7000, и хотя это масло более густое (10w40), чем TQ9000 (5w40), зимой до -25 проблем никаких не будет.

UPD спустя 2 года эксплуатации Total Quartz 7000 — завожусь всегда с 1го раза, масло не уходит, значит кольца не коксуются и теория работает. А где я живу зимы мягкие до — 25.

upd: Шлак от Total Quartz 9000 www.drive2.ru/l/9306467/ -вскрытие двигателя

upd2: Total Quartz 9000 залегли кольца во всех 4 циллиндрах www.drive2.ru/l/451075196124660010/

Цена вопроса: 1 200 ₽ Пробег: 115 800 км

Citroen C4 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Citroen C4, 2008

Citroen C4, 2007

Citroen C4, 2010

Citroen C4, 2009

Смотрите также

Комментарии 267

Жечь масло в банке конечно не лучший подход к определению качества масла. Оно может и нагревается до высоких температур, но не горит, иначе бы двигатель просто работать не мог, если бы всё там внутри горело произвольно от повышенных температур. А раз нет горения, то и результата теста ни о чем не говорят.
Я лью кварц 9000 уже много лет в разные авто. Королла, авенсис, санта фе дизель. Конечно, двигатели не разбирал, так как пробеги не большие, не более 250тыс км… Но, в общем-то вопросам к маслу не было и нет. Главное регулярно менять (максимум через 250 моточасов), лить масло согласно требованиям производителя и следить за уровнем.

В этом тесте научной (хотя бы логической) составляющей вообще ноль!
Какие выводы должны прийти на ум после того, как ты в ОТКРЫТОЙ банке просто СЖЕГ масло?!
При таких критических температурах двигатель сначала вскипит, а потом разрушится.
В двигателе масло нагревается, а не горит на воздухе.

Ты сейчас реально людей вводишь в заблуждение — температура твоей горелки на выходе в несколько раз отличается от рабочей температуры двигателя!

Да там у него присадки сгорели, они же полимеры. До определенной температуры всё ок, а вот если выше "температуры вспышки", тогда…

Для бензиновых и дизельных двигателей

TOTAL QUARTZ 7000 10W40 это высококачественное моторное масло, созданное с использованием инновационных синтетических технологий и пакета присадок. Данный продукт полностью отвечает всем высоким требованиям, предъявляемыми автопроизводителями.

Описание продукта

За счет высочайших диспергирующих свойств данное масло обеспечивает качественную очистку деталей двигателя от нагара и различных окислов.

Масло Тотал Кварц 7000 10W-40 специально разрабатывалось для использования в современных двигателях легковых машин, оборудованных катализатором, а также для транспортных средств, работающих на неэтилированном бензине и сжиженном природном газе. Применимо для дизельного и биодизельного топлива. Подходит для ДВС с турбонаддувом и мультиклапанными системами.

Эта полусинтетика сохраняет свои технические характеристики в любых эксплуатационных условиях и вне зависимости от стиля вождения, что гарантирует обеспечение хорошего качества смазывания деталей двигателя.

За счет своей всесезонности это автомасло гарантирует легкий пуск мотора при отрицательных температурах воздуха и сохранение нормальной вязкости в жару.

Область применения

Полусинтетическое масло Тотал 7000 10W-40 было одобрено ведущими европейскими и мировыми автопроизводителями, что подтверждается соответствующими допусками, которые указаны на упаковке. Среди автопроизводителей, одобривших это масло можно отметить: Mercedes, VW, Seat, Citroen, Peugeot.

Технические характеристики

Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
Класс вязкости SAE J300 10W-40
Плотность при 15°C ASTM D1298 873.6 кг/м³
Кинематическая вязкость при 40°C ASTM D445 96.8 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C ASTM 445 14.81 мм²/с
Индекс вязкости ASTM D2270 160
2 Температурные характеристики
Температура вспышки ASTM D92 232°С
Температура застывания ASTM D97 -24°С

Одобрения, допуски и спецификации

  • PSA PEUGEOT CITROEN B71 2294 & B71 2300;
  • VOLKSWAGEN 501.01/505.00;
  • MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.1.

Моторное масло TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 может подойти для следующих моделей:

  • Hyundai;
  • Lada 2110, 2114, Priora;
  • Peugeot;
  • Volkswagen Jetta.

Форма выпуска и артикулы

  1. 166049 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 1л
  2. 148593 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 4л
  3. 148647 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 5л
  4. 110706 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 20л
  5. 110713 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 60л
  6. 110705 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 208л

Как расшифровывается 10w40

Данное полусинтетическое масло за счет своего индекса 10W40 является всесезонным и может использоваться как зимой, так и летом. При этом нужно учесть, что такая смазка сохраняет свою текучесть лишь при температуре воздуха до -20 градусов по Цельсию. Что же касается вязкости, то она пребывает в своих нормальных пределах лишь до +35 градусов по Цельсию. Исходя из этого такое масло рационально использовать круглый год в тех регионах, где зима отличается не слишком низкой температурой, а лето относительно жаркое.

Преимущества и недостатки

TOTAL 7000 10W-40 характеризуется следующими преимуществами:

  1. масло сохраняет свои первичные технические характеристики на протяжении всего срока эксплуатации до момента замены;
  2. обеспечение надежной защиты деталей двигателя от перегрева даже при активной манере езды и спортивном вождении;
  3. обеспечение оптимального режима работы ДВС на малых и высоких оборотах;
  4. хорошие моющие свойства, позволяющие сохранять мотор чистым от нагара и следов окисления;
  5. повышение КПД работы мотора, что положительным образом сказывается на показателях расхода топлива.

К негативным аспектам можно отнести:

  1. можно встретить отзывы о повышенном расходе масла;
  2. не лучшая степень защиты от контрафакта;
  3. не удобная форма заливного патрубка;
  4. иногда на дизельных моторах возникают проблемы с пуском при температуре воздуха ниже -15 градусов.

Как отличить подделку

Чтоб не стать жертвой мошенников и не купить подделку следует обращать внимание на качество типографии этикетки и ровность ее наклеивания. Также важно осматривать саму канистру. В пластике не должны встречаться какие-то вкрапления и необрезанные частички. На дне упаковки у оригинальной тары Тотал не может быть никакого осадка.

Это масло рекомендуется приобретать в крупных сетевых автомагазинах, что минимизирует вероятность приобретения подделки.

Чтоб сохранить свой двигатель и продлить срок его эксплуатационной службы важно следовать этим простым советам.

Видео

Отзывы

Матвей, 40 лет

Масло очень даже неплохое. Собираюсь его заливать уже в третий раз. Особого расхода не наблюдаю. Меняю сугубо по регламенту каждые 10 тысяч километров пробега.

Николай, 20 лет

Нередко встречал в интернете положительные отзывы об этой смазке. Лично я не могу присоединиться к ним. После замены автомасла на это у меня начал более шумно работать мотор и по моим ощущениям даже увеличился расход топлива.

Иван, 45 лет

Могу рекомендовать данный продукт. У меня в семье есть два французских автомобиля, и они оба ездят на этом масле. Никаких проблем с ним не имел.

Павел, 32 года

Вполне себе приличное масло. При этом цена его довольно низкая, если сравнивать с аналогичными предложениями от немецких брендов.

Виталий, 37 лет

Хорошая полусинтетика, неплохо очищает мотор, расхода практически нет, могу смело советовать.

Проверяем моторные масла в условиях городского движения. На стенде синтетика — 8 образцов.

Масло предписано менять согласно циферкам на одометре — через десять, пятнадцать, эн тысяч километров. Как ему живется в моторе, мы выясняли неоднократно ( ЗР, 2012, № 10 ; 2012, № 12 ). Машина едет, километры наматываются, мотор работает — масло стареет. Но это в идеале…

А на деле? Возьмем современную городскую езду (а порой и трассу типа Москва — Питер) — значительную, если не бóльшую, часть времени мы не едем, а торчим в пробках. Километраж смешной, а вот моточасы вполне серьезные. За сезон такой езды набегает всего две-три тысячи километров, хотя суммарное время пребывания за рулем исчисляется сотнями часов. Но ведь вместе с мотором все это время работает и масло! Как же скорректировать интервал его замены при гламурно-столичном режиме эксплуатации?

СТАРЫЕ ПЕСНИ НА НОВЫЙ ЛАД

Разобраться поможет долгий и трудоемкий эксперимент. На стенде повторим программу наших длительных ресурсных испытаний моторных масел, но крутить мотор будем на минимальных оборотах холостого хода (800 об/мин) и с нулевой нагрузкой. Назовем этот цикл словом «пробки», в отличие от прежнего — «трасса». Кроме того, уберем обдув двигателя на стенде, имитирующий охлаждение набегающим потоком воздуха. Теперь всё как в пробке: оборотов — минимум, нагрузки — ноль, масло греется в поддоне.

Остается через заданные интервалы времени отбирать пробы масла, замерять его основные физико-химические параметры и анализировать динамику их изменения. Через 120 моточасов разберем мотор и посмотрим, что с ним сделали наши истязания. А заодно проверим досужие мнения о вреде-пользе работы мотора без нагрузки. Почему именно через 120? Потому, что так предписано методикой ресурсных испытаний: это аналог 10 000 км пробега в режиме «трасса». Тут — то же время, только не едем, а толкаемся в пробках. И было важно оставить те же моменты отбора масла, что были в «километровом» пробеге.

ВСЁ ТЕ ЖЕ ЛИЦА…

Из предыдущего опыта хорошо известно, что все масла — очень разные, каждое по-своему ведет себя в процессе длительных испытаний. Поэтому возьмем восемь синтетик класса 5W-40, большинство которых каталось «от Лиссабона до Владивостока» («Элита в цилиндрах», ЗР, 2012, № 12 ). Почти для всех цикл «трасса» уже накатан и исследован. Итак, на старт выходят масла Shell Helix, Esso Ultron, ZIC XQ, BP Visco, Mobil 1, Elf Excellium, Total Quartz, а также французский Motul 8100 X-cess.

Сравнительный расход масла.

ЧТО КОНТРОЛИРУЕМ?

О здоровье пациента будем судить по изменению базовых физико-химических параметров. Это динамика изменения вязкости масла при разных температурах, щелочного и кислотного чисел, а также температуры вспышки. Шкала двухуровневая, типа «жив — мертв». К примеру, мертвым считаем то масло, вязкость которого выходит за пределы, предписанные классом SAE. В нашем случае допустимый диапазон вязкости берем 12,5…16,3 сСт. Падение щелочного числа более чем в два раза от исходной величины — это общепринятый браковочный параметр, его также примем условным критерием смерти масла. Другой критерий (по нему мы еще ни одно масло не отбраковали) — так называемое выпадение пакета присадок, говорящее о полной непригодности масла. Оно характеризуется резким (минимум тройным) снижением концентрации в масле активных элементов — цинка, бария, фосфора — по отношению к исходному количеству.

Как обычно, проверим уровень отложений, которые дает масло в процессе работы. Для этого оценим их количество и цвет на боковых поверхностях поршней (так называемый аналог метода ПЗВ). Совсем белый поршень — ноль баллов, весь черный — шесть баллов. Промежуточные градации имеют в этом интервале свои баллы. Все это относится к так называемым высокотемпературным отложениям. А низкотемпературные оценим количественно, взвесив до и после испытаний главные грязесборники — приемный грибок масляного насоса, а также сетку маслоотделителя из клапанной крышки. Увеличение массы деталей покажет «степень неаккуратности» работы масла.

Оценить изменения защитных функций масла при работе в циклах «трасса» и «пробки» помогут параметры изношенности двигателя после цикла испытаний. Их можно определить по содержанию основных продуктов износа в масле (для нас индикатором было наличие в нем железа), проводя точное взвешивание поршневых колец и вкладышей подшипников коленчатого вала до и после испытаний.

Величина низкотемпературных отложений.

НЕОЖИДАННОСТИ

Испытания длились почти полгода. Поверьте, нам есть что предъявить: сводные таблицы получились настолько огромными, что больше подошли бы для диссертации, нежели для журнальной статьи. Потому результаты разнесли по каждому образцу в отдельности. Но сравнивать масла и раздавать места не станем — не в этом цель испытаний. А вот некоторые общие выводы бросаются в глаза сразу.

Итак, явление первое. Вязкость всех масел при длительной работе в режиме холостого хода до определенного момента существенно меньше, чем при «трассовом заезде». Почему? Мы полагаем, что при работе мотора вхолостую (а это не такой стабильный режим, как при рабочих, более высоких оборотах) увеличивается пропуск отработавших газов в картер, а вместе с ними — несгоревшего топлива, смешивающегося с маслом. Подтверждением служит то, что одновременно падает температура вспышки, а это один из главных признаков присутствия топлива в масле.

Падение вязкости составляет 0,4…0,6 сСт. Много это или мало? Для основной массы масел это не означает перехода нижней границы вязкости класса и составляет около 5…6% среднего уровня. А вот с «двадцатками» процент будет значительнее. Впрочем, эти предположения попробуем проверить в ходе следующих экспертиз.

Дальше — интереснее. Начиная с определенного времени работы в режиме холостого хода (70…100 моточасов) вязкость начинает

Моторное масло Total QUARTZ 9000 ENERGY 5w-40: отзывы, характеристики и аналоги

Характеристики

Подбор масла тоталь (Total) по марке автомобиля

Основа: Синтетическое моторное масло

Вязкость: 5w-40

Производитель: Total

Артикул производителя: 156812

Объем: 5 л.

Спецификации и допуска:

API: CF / SM / SN

ACEA: B4 / A3

OEM: BMW Longlife-01 / MB 229.5 / Porsche / PORSCHE A40 / VW 502.00 / VW 505.00

Народный рейтинг: 0 из 5 (проголосовало: 0)


Отзывы


Ваш отзыв будет первым!


Аналоги масла:

Моторное масло G-Energy F Synth 5W-40

Рейтинг: 5, голосов: 1


API: CF / SM / SN
ACEA: B4 / A3
OEM: BMW Longlife-01 / GM-LL-B-025 / MB 229.5 / PORSCHE A40 / PSA B71 2296 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / VW 502.00 / VW 505.00 Моторное масло Totachi Premium Diesel 5W-40

Рейтинг: 0, голосов: 0


API: CE / CF / CF-4 / CG-4 / SF / CJ-4 / SM
ACEA: B3 / B4 / A3 / B4 / E5 / E7 / A3
OEM: BMW Longlife-98 / MB 229.5 / VW 502.00 / VW 505.00 / Cummins CES 20076 / Cummins CES 20077 / Cummins CES 20078 / Cummins CES 20081 / DDC 93K215 / DDC 93K218 / Mack EO O / MAN M3275 / MB 228.31 / Renault RLD-3 / Renault RVI / Volvo VDS-4

Подбор масла по марке автомобиля

Моторное масло по производителю:


Поиск по моторному маслу:


Последние отзывы по маслам:



(*) Подбор аналогов производится путем сравнения совпадений спецификаций по API и (или) ACEA. Найденные аналоги моторного масла являются условными и не могут использоваться в Вашем автомобиле без дополнительной проверки спецификаций по сервисной книжки.
Все отзывы о представленных моторных маслах написаны исключительно посетителями сайта, администрация сайта не несет ответственность за их достоверность.

Новое улучшенное моторное масло | ИТОГО

LaSalle, 25 сентября 2017 г. - Total Canada официально представляет новую линейку минеральных моторных масел: Total Quartz 5000 Future XT и Total Quartz 5000 SN.

Этот новый ассортимент заменит текущий ассортимент минералов; Total Classic SN / GF-5 и SN.

«Наши клиенты и дистрибьюторы теперь могут иметь и предлагать минеральный продукт более высокого качества с улучшенной рецептурой по сравнению с нашим ассортиментом Total Classic.- сказал Франк Багуэ, президент и генеральный директор Total Canada.

Новая линейка Total Quartz 5000 будет предлагать два типа продуктов с различными сортами:

Линейка Total Quartz 5000 Future XT будет предлагать минеральное масло с формулой с технологией Fuel Economy *, как и большинство наших продуктов Total Quartz!

Полный ассортимент продукции Total Quartz 5000 будет составлять , начиная с 15 октября 2017 г. .

* Разработан для обеспечения максимальной защиты двигателей ваших транспортных средств, улучшения их работы, улучшения их характеристик и обеспечения значительной экономии топлива.

Полный ассортимент Total Quartz для наших клиентов

Total Canada теперь предлагает своим клиентам и дистрибьюторам одну единственную марку моторных масел для рынка легковых автомобилей: Total Quartz!

Ассортимент состоит из 4 различных подгрупп:

О компании Total Canada

Благодаря своему международному опыту и многочисленным партнерским отношениям с ведущими автомобильными и другими производителями, Total Canada в настоящее время сосредотачивается на маркетинге смазочных материалов Total по всей стране.Продукция Total продается более чем в 150 странах мира и доступна в Канаде с 2008 года (для автомобилей, большегрузных автомобилей и промышленных рынков).

Моторные масла

Total Quartz и Total Rubia доступны на сервисных станциях Ultramar, у дистрибьюторов и по всей дистрибьюторской сети Total Canada. Более 85% продукции производится в Канаде, на заводе в Монреале. www.total-canada.ca

О компании Всего

Total - глобальный интегрированный производитель и поставщик энергии, ведущая международная нефтяная и газовая компания , а также крупный игрок в солнечной энергии с SunPower и Total Solar.Наши 98000 сотрудников - , стремятся улучшить энергопотребление, что безопаснее , чище , более эффективно , больше инновационно и доступно как можно большему количеству людей. Как ответственный корпоративный гражданин, мы стремимся к тому, чтобы наша деятельность в более чем 130 странах мира неизменно приносила экономические, социальные и экологические выгоды.

* * * * *

Всего контактов в Канаде

Связи со СМИ: Изабель Вигер +1 438-843-0841 l [адрес электронной почты защищен]

Руководство по покупке моторного масла Total Quartz INEO 5W-30

Именно то, что мне нужно.Автомобиль приобретен для уникального назначения и невероятно функционирует. Единственное, что у меня есть, это то, что он вводит в заблуждение в отношении почтовых расходов, заявляя, что на то, чтобы попасть сюда, потребуется около недели, но он прибыл на следующий рабочий день, что необходимо.

Ситроен желательно. . Купил этот товар, так как это действительно масло, предлагаемое для моей машины. (по существу настаивает производитель). Немного дорогое, но не большое решение.

Подробнее ...

Плюсы

  • Эфирное масло для новейших дизельных двигателей
  • Всего Quartz Ineo ECS 5 литров
  • Отличный продукт, выгодная цена, отличное обслуживание
  • Дешевле, чем Selenia.
  • Я использовал его для своего Citroen C5 (2005) 1.6 HDI Turbo
  • Лучшее для моего Citroen C4

Характеристики моторного масла Total Quartz INEO 5W-30 - бутылка 5 л

  • Моторное масло Total Quartz Ineo ECS 5W30 5 Литр. Масло нового поколения Low SAPS, специально разработанное для двигателей PEUGEOT И CITROEN. Его передовые технологии позволяют экономить топливо и оптимизируют работу систем защиты от загрязнения, таких как дизельный сажевый фильтр.

Моторное масло Total Quartz Ineo ECS 5W30 5 л.Новое масло с очень низким содержанием SAPS, разработанное в первую очередь для двигателей PEUGEOT И CITROEN. Его исключительно высокое ноу-хау позволяет экономить газ и оптимизировать работу программ по борьбе с загрязнением воздуха, таких как дизельный сажевый фильтр. ПРИМЕНЕНИЕ * TOTAL QUARTZ INEO ECS - это система газового финансирования нового поколения для конкретных смазочных материалов, которая может использоваться для всех дизельных двигателей (предыдущего и нового поколений). Он также идеально подходит для подавляющего большинства бензиновых двигателей (проконсультируйтесь с руководством по обслуживанию автомобиля непосредственно перед использованием).* TOTAL QUARTZ INEO ECS необходим для правильной работы сажевого фильтра, как и для других методов постобработки. * TOTAL QUARTZ INEO ECS подходит для самых интенсивных циклов обслуживания и в самых тяжелых условиях эксплуатации (автомагистраль, мощная городская циркуляция ...) в любое время года. ХАРАКТЕРИСТИКИ * ACEA 2007 C2 & A5 / B5 * QUARTZ INEO ECS - единственное масло с низким содержанием SAPS, рекомендованное PEUGEOT и CITROEN. NORM PSA PEUGEOT & CITROEN B71 2290. Преимущества для покупателей * Личная экономия топлива: до шести% личной экономии бензина на стартовом участке, на обычном 3.5% скидки на бензин в смешанном цикле в отличие от использования эталонного масла ACEA (проверки выполнялись на Citroen C4 one.six HDi). * ECS_Emission Process Control ': снижение выбросов CO2 и выбросов загрязняющих веществ. В дополнение к полезным результатам для работы дизельного сажевого фильтра, снижение потребления топлива способствует снижению выбросов CO2, более низкий уровень фосфора усиливает полезность каталитических ванн, клапан рециркуляции отработавших газов меньше забивается, таким образом, Nox выбросами можно управлять лучше.* Благодаря быстрой смазке, моющим и диспергирующим добавкам, обеспечивающим исключительную чистоту двигателя, QUARTZ INEO ECS был разработан для выдерживания самых экстремальных циклов технического обслуживания PSA.

Отличный товар, Цена сделки, Исключительная компания. Это масло одобрено производителем моего автомобиля, но у моего регионального агента по франшизе используется другая (гораздо менее дорогая) модель, за которую они взимают завышенную стоимость и значительно больше, чем общий кварцевый инео.Однако теперь я обнаружил поставщика, который предлагает именно то, что требуется, по сниженной цене, но с фантастической компанией (нефть прибыла в будущем!). Молодец, Нильсен - с этого момента я буду применять тебя ко всем моим покупкам масла и рекомендовать тебя всем, кого я знаю. .

Фантастическая нефть. Сейчас я обычно беру его и отправляю в гараж, чтобы использовать в обслуживании моей машины, для чего они делают некоторую скидку на свою стоимость. Вряд ли когда-либо требуется повышать рейтинг в отношении продуктов и услуг, в отличие от тех времен, когда в гараже Peugeot использовалось обычное масло.Я также надеюсь, что увеличу пробег. Быстрая и надежная поставка товара. .

Дешевле, чем Selenia, так же отлично. У меня дизель «евро 5», в основном автодом на базе fiat ducato, в справочнике предлагается масло c2 5w / 30, и упоминается только «селения», которую очень сложно раскрыть. и стоит довольно дорого (это действительно «фиатная» вещь!). Total поощряется Peugeot, который запускает практически те же двигатели, а автомобили сходят с точных сборочных конвейеров (на севере).Отличная альтернатива и здесь существенно дешевле. И так же хорошо. .


Информация о продукте

  • Может вызывать долгосрочные неблагоприятные воздействия в окружающей среде

Заключение по Total Quartz INEO 5W-30 Motor Oil

Когда я для начала дал своему автомобилю промежуточную поддержку с этим маслом ранее в год, положительные аспекты были подлинными и мгновенными. Это масло содержит исключительный пакет моющих средств и будет поддерживать двигатель в полной чистоте между интервалами между поставщиками.Абсолютно бесплатная доставка позволяет не только легко заказать масло, но и получить потрясающую цену за такой продукт высшего качества. Я предпочел рекомендованное масло для моего citroen c4 и заметил это на Amazon. Это масло рекомендовано компанией, производящей мой автомобиль, но у моего соседского франчайзингового агента есть еще одна (более доступная) торговая марка, для которой они стоят по завышенной цене и намного больше, чем обычный кварцевый инео.

С другой стороны, теперь я обнаружил поставщика, который предоставляет именно то, что необходимо, по сниженной цене, но также с большой помощью (масло прибыло в следующий день).Правильно выполненный neilsen - с этого момента я буду использовать вас для всех моих покупок масла и рекомендовать вас всем, кого я знаю. Редко бывает, что приходится доводить дело до конца, в отличие от тех случаев, когда в гараже Peugeot применялось обычное масло. У меня дизельный двигатель евро 5, автодом, в основном, на базе fiat ducato, в справочнике рекомендуется масло c2 5w / 30, и упоминается только selenia, которое довольно сложно получить и оно действительно дорогое (это может быть fiat ' элемент ). Рекомендовано для моего c4 coupe vts - это второй раз, когда я покупаю его у поставщика Amazon, и на этот раз я отдал его местному механику для использования (сначала человек, которого использовали для подбора) - автомобиль работает фантастически (выглядит тише и плавнее, чем в самом последнем первичном гаражном обслуживании).

Citroen одобряет это, на самом деле они рекомендуют вам не использовать какие-либо другие для моего двигателя, поэтому предложили сложность и очевидный хрупкий характер этих современных дизелей, какой у вас вариант? Лучшая цена, которую я мог обнаружить, отличная поддержка от этого провайдер. Купил этот товар, так как это может быть масло, рекомендованное для моего автомобиля.

Как раз то, что я хотел. Куплен под конкретную машину и цель, прекрасно работает. Единственное, что у меня есть, это то, что он вводит в заблуждение по поводу почтовых расходов, утверждая, что это займет около недели, но прибыло на следующий день, что и нужно..

Правильное масло для моей машины .. Citroen рекомендует это, фактически они советуют вам не использовать никакое другое для моего двигателя, поэтому, учитывая сложность и кажущуюся хрупкость этих современных дизелей, какой у вас выбор? лучшая цена, которую я смог найти, хорошее обслуживание от этого поставщика. .

B002SR76R8 # amazon.co.uk Цена

, Характеристики, Надежность, Комплектация и многое другое.

Общий кварц 5000 20w50

Если вы собираетесь покупать моторное масло для смазки и плавной работы двигателя вашего автомобиля, то, возможно, вам стоит рассмотреть этот обзор total quartz 5000 20w50, прежде чем выбирать его.


Хотя существует несколько марок масла для бензиновых двигателей, total quartz 20w50 обладает множеством преимуществ, таких как антиоксиданты, пеногаситель и многое другое.


На самом деле, эта марка широко известна в автомобильной промышленности благодаря своим инновационным смазочным материалам, которые способствуют экономии топлива и обеспечивают абсолютную защиту дизельного или бензинового двигателя, для которого он использовался.


Каким бы совершенным ни было это моторное масло, оно хорошо и идеально подходит для любого автомобиля или транспортного средства, эксплуатируемого в любых условиях, независимо от дороги, городского движения или автомагистралей.Прекрасно подходит для любого сезона.


Однако эта статья познакомит вас с общей ценой моторного масла 20w50, его характеристиками, комплектацией и всеми другими атрибутами, связанными с брендом. Вы также можете посетить нашу домашнюю страницу, чтобы прочитать другие интересные статьи и обзоры продуктов.

Читайте также: Лучший роскошный внедорожник 2018 года

Total Quartz 5000 20w50 Характеристики

Это моторное масло подходит для автомобилей и любых легких промышленных транспортных средств, в которых используются бензиновые или дизельные двигатели.Смазка Total Quartz также хороша для двигателей с турбонаддувом.

Другие характеристики масла:

  • Оно соответствует сложным стандартам производителей и гарантирует безупречное и неизменное качество. Масло обладает антиоксидантными, антикоррозийными и противопенными свойствами, поэтому это моторное моторное масло обеспечивает определенную стойкость к окислению.
  • Общий кварц обеспечивает хорошую чистоту двигателя благодаря своим высоким антикоррозионным и противоизносным свойствам.
  • Кроме того, это моторное масло (для дизельных и бензиновых двигателей) имеет отличный индекс вязкости и очень высокую стабильность вязкости.

Total Quartz 5000 20w50 Упаковка

Это масло для бензиновых двигателей упаковано таким образом, что оно идеально подходит для автомобилей или транспортных средств, которые оснащены катализаторами и работают на сжиженном нефтяном газе или неэтилированном топливе. Ниже приведены доступные общие спецификации и пакеты 20w50:


Total quartz 5000 20w50 5л в упаковке;


Total quartz 5000 20w50 4 л в упаковке;


Total quartz 5000 20w50 в упаковке 1 л; и


Total quartz 5000 20w50 205л Бочки.

Total Quartz 5000 20w50 Цена

Моторное масло total quartz 5000 - это высокоэффективная смазка для любых бензиновых и легких промышленных машин. Это бензиновое масло с антиоксидантами очень удобно и доступно.
В зависимости от размера и упаковки масла общая цена quartz 5000 20w50 составляет:


Total quartz 5000 20w50 1L is # 1, 500
Total quartz 5000 SL 20w50 4L - это # ​​6,500
Total quartz 5000 20w50 5L is # 7, 500


Обратите внимание, что общая цена моторного масла Quartz 5000 может измениться в любое время, так как рыночная цена может быть завышена или понижена в любое время.Кроме того, цена может варьироваться в зависимости от местоположения.

Конечная нота

Теперь, когда вы прочитали полный обзор quartz 5000 20w50, покупка моторного масла для смазки двигателя вашего автомобиля и / или легкого промышленного оборудования не будет проблемой.

Связанные

Масло моторное "Total Quartz 9000 5W30": отзывы, характеристики, характеристики

Двигатель автомобиля требует периодического обслуживания. В процессе выполнения этой задачи используемая смазка должна меняться.Для этого приобретают средства с определенным составом. Это позволяет значительно продлить срок эксплуатации мотора. К выбору смазочных материалов нужно подходить ответственно. Сегодня на рынке расходных материалов для автомобилей представлено большое количество вариантов.

Одним из популярных поездов сегодня у отечественных автовладельцев является масло «Тотал Кварц 9000 5W30». Отзывы специалистов и водителей помогут принять решение о необходимости приобретения представленных средств на свой автомобиль.

общие характеристики

Характеристика линейки моторных масел Total Quartz начинается с информации о производителях.Его производит корпорация TotalFinaElf, резиденция которой находится в Париже. Компания разрабатывает и создает смазочные материалы для различных групп автомобилей. Поэтому все научные разработки и исследования ведутся только в этом направлении.

Масло Total Quartz известно во всем мире уже более ста лет. В нашей стране он появился сравнительно недавно. Продукция французского бренда сразу же стала популярной среди отечественных водителей. Относительно высокая стоимость не отпугнула потребителей от европейской смазки.

Отзывы о масле Total Quartz 9000 5W30 довольно неоднозначны. Однако специалисты отмечают, что это действительно качественный продукт. Стоимость банки объемом 4 л в среднем около 1700-2000 рублей. Это достаточно дорогой товар. Высокая стоимость объясняет рабочие характеристики масла.

Характеристики

Моторное масло «Total Quartz 5W30» - всесезонное средство. Это синтетическое средство. Его основа полностью состоит из искусственных компонентов. Это позволяет объекту выдерживать высокие рабочие нагрузки, эффективно отводить ненужное тепло от двигателя, а также обеспечивать легкий запуск в сильный мороз.

В состав средства входит сбалансированный набор присадок. В продаже есть несколько серий Total Quartz. Они различаются разрешениями автопроизводителей. Отзывы о масле Total Quartz Energy 9000 5W30, которые оставляют профессиональные механики, говорят о его узкой специализации. Представленный продукт рекомендован для двигателей новых автомобилей KIA.

Более универсальной серией является Future NFC. Данная линейка подходит для некоторых моделей автомобилей «Форд», «Ягуар», «Вольво». Выбирая товар, необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя.Не для каждого типа мотора подходит новый синтетический расходный материал.

Область применения

Масло Total Quartz 9000 5W30 применяется в бензиновых и дизельных двигателях. Такие двигатели относятся к классу нового поколения. Допускается также применение представленного масла для силовых видов оборудования, год выпуска которого не ниже 2000 года.

Масло подходит для автомобилей с катализаторами, работающих на сжиженном газе или неэтилированном бензине. Большая часть представленного продукта подходит для систем с непосредственным впрыском топлива.Также разрешено использование этого инструмента в многоклапанных механизмах, двигателях с турбонаддувом.

Особый состав продукта позволяет эксплуатировать систему при высоких нагрузках. Чаще всего такие условия определяются городской ездой. В мегаполисах машина может долго стоять в пробке. Мотор требует качественного отвода тепла. Это позволяет сделать масло «Тотальный кварц».

Условия использования

Отзывы о моторном масле «Total Quartz 9000 5W30» говорят о высокой эффективности средства.Однако его следует использовать в условиях, четко оговоренных производителем.

Масло всесезонное "Тотал Кварц" может быть в картере автомобиля как летом, так и зимой. Обеспечивает полноценную работу двигателя в тепловом диапазоне от -25 до +30 ° С. В этом случае инструмент обеспечивает быстрый запуск мотора в сильный мороз. Летом при значительном повышении температуры особая формула масла позволяет ему оставаться на всех деталях системы. Тонкая пленка вещества не рвется, сухие поверхности не появляются.

Синтетическая основа более текучая, чем для минеральных разновидностей смазочных материалов. Благодаря этой особенности масло быстро обволакивает все детали системы. В старых автомобилях с большим пробегом образуются микротрещины и дыры в изоляционных материалах. Через них может вытекать синтетическая смазка. Поэтому синтетику используют исключительно в новых двигателях.

Технические характеристики

Чтобы правильно оценить свойства продукции французского бренда, необходимо учитывать технические характеристики масла «Total Quartz 9000 5W30».У этого инструмента есть основа, которая на 100% сделана из искусственных материалов.

Плотность масла составляет 851 кг / м³ при 15 ° C. Кинематическая вязкость при 100 ° C составляет 9,8 мм2 / с. Заявленная производителем температура вспышки составляет 223 ° С. Это достаточно высокий показатель.

Щелочное число масла 10,1 млн КОН / г. Это указывает на способность масла удалять загрязнения из компонентов двигателя и нейтрализовать развитие коррозии.

Смазка замораживается при -36 ° С. Представленные характеристики полностью соответствуют высоким требованиям современных производителей автомобилей.

Результаты лабораторных испытаний

Отзывы на моторное масло Total Quartz 5W30 дают специалисты после независимого тестирования. По результатам испытаний можно сделать выводы о качестве этого расходного материала.

В ходе исследования было установлено, что индекс вязкости соответствует значению, заявленному производителем. Это норма для объекта ACEA A5 / B5.

Щелочное число также определяется на уровне, указанном производителем.Это свидетельствует о высокой способности средства нейтрализовать различные загрязнения, предотвращать развитие коррозии.

Температура застывания масла несколько отличается. Производитель указал порог -36 ºС, и тест показал, что смазка начинает схватываться при -44 ° С. Это отличный результат, который говорит о возможности запуска двигателя даже в сильный мороз. По результатам исследования специалисты отметили масло Total Quartz как качественный продукт.

Пакет присадок

Масло моторное Total «Total Quartz 5W30» состоит из минеральной основы и специального набора присадок.Они обеспечивают соответствие смазочного материала всем современным стандартам и требованиям.

Пакет присадок, использованный для создания формулы Total Quartz oil, называется Infineum. Содержание серы в масле находится на уровне 0,242 ед. Это хороший результат. Смазка соответствует высоким экологическим требованиям, разработанным в Европе.

Также в состав входят противоизносные присадки ЗДДП. В их основе - фосфор и цинк. Безол - беззольный диспергатор в формуле.Моющая и нейтрализующая добавка - кальций. Это современный качественный набор присадок. Они обеспечивают стабильную полноценную работу двигателя.

Преимущества

Представленные отзывы о масле Total Quartz

W30 позволяют выделить ряд преимуществ этого расходного материала. Специалисты утверждают, что при правильном применении экономия топлива достигает 10%.

Масло устойчиво к процессам окисления (высокое щелочное число). Это дает возможность увеличить интервалы замены масла до 3 тыс. Км.При этом двигатель имеет надежную защиту. При этом отличается большей производительностью.

Представленное масло соответствует экологическим нормам, установленным мировым сообществом. При правильном использовании он не вредит окружающей среде и здоровью человека.

После использования «Итого» двигатель остается чистым. В продукте содержится минимальное количество серы и фосфора. Индекс золы также низкий.

Обзоры экспертов

Масло Motor Total Quartz 9000 5W30, отзывы, которые оставляют специалисты, качественный продукт.Это может значительно продлить работу мотора. Однако при выборе нового смазочного материала следует внимательно изучить допуски и рекомендации производителя транспортного средства. В противном случае использование такого инструмента для мотора может стать фатальным.

Синтетические масла негативно действуют на элементы механизмов старых автомобилей. Поэтому их категорически не рекомендуется заливать в картер двигателя с большим пробегом или систем, не отвечающих требованиям производителя масла.

Специалисты утверждают, что это высококачественное масло, предназначенное для новых двигателей. Он соответствует заявленным производителем характеристикам, а также высоким европейским стандартам.

Отрицательный отзыв водителей

Масло моторное «Total Quartz 9000 5W30» практически все пользователи отмечают как качественный продукт. Около 3% опрошенных водителей оставили о нем отрицательные отзывы.

Некоторые автовладельцы утверждают, что представленное масло слишком дорогое. Однако его качество не оправдывает их ожиданий.Быстро выгорает. Достаточно часто заливайте новое масло.

Также много подделок данной смазки. Чтобы получить желаемый результат от приложения «Тотал Кварц», вам необходимо приобрести инструмент у проверенных разработчиков. Также категорически нельзя заливать масло в картер мотора, не убедившись, что состав системы соответствует требованиям. В противном случае можно ожидать даже более серьезных последствий, чем быстрое выгорание масла. При неправильном использовании с течением времени может потребоваться капитальный ремонт двигателя или его полная замена.

Положительные отзывы

Масло моторное «Total Quartz 9000 5W30» в 97% случаев получает положительные отзывы. Он обеспечивает легкий запуск двигателя даже при резких перепадах температуры. Мотор остается чистым. Его сила возрастает. Заметно снижен расход бензина.

При использовании представленных средств двигатель работает длительное время, капитального ремонта не требует. Расход масла в новой системе минимальный. Это экономит деньги на периодическое обслуживание мотора.

Также водители отмечают высокие моющие свойства данного масла. Они утверждают, что нагар не накапливается на металлических элементах системы. Масло долго не окисляется. Это также дает возможность продлить срок его действия.

Рассмотрев особенности масла Total Quartz 9000 5W30, отзывы экспертов и опытных водителей, можно отметить высокое качество смазки. Он требует от владельца транспортного средства осознанного подхода к выбору этого инструмента для двигателя своего автомобиля.Представленный продукт значительно продлевает работу мотора, обеспечивает его стабильную работу. Экономия достигается за счет снижения расхода топлива, а также длительного срока службы смазочного материала.

Содержание бренда: Основные характеристики моторного масла TOTAL QUARTZ - позиция

Вы слышали о автомобильном моторном масле . Вы слышали, что они очень важны и ваш двигатель не может без них. Возможно, вы даже видели рекламу, в которой люди с радостью наливают золотую жидкость в свою машину в удивительно чистом гараже.Но что будет, если нет моторного масла? Или если в вашей машине он закончится, а вы не замените его? Итак, ваш двигатель проработает от 15 до 30 минут. А затем эффектно проигрывает. Вы почувствуете запах горящего масла, затем услышите громкие лязги, стуки и скрежеты, и ваш двигатель разрушится в гигантском облаке дыма. Если разобрать его, то увидишь невероятный урон. Тогда вам придется купить новый двигатель или новую машину. Да, вот насколько жизненно необходимо моторное масло. И от такого стресса он защищает ваш двигатель.

Двигатель внутреннего сгорания, такой как тот, который используется в вашем автомобиле, работающем на бензине или дизельном топливе, имеет множество движущихся частей. Эти движущиеся части необходимо смазывать чем-то, что может выдерживать интенсивное нагревание и давление, образуя барьер между движущимися частями. Кроме того, он должен обеспечивать свободное перемещение деталей.

Это форма ART

Как вы понимаете, на создание моторного масла уходит много работы. Взять, к примеру, моторное масло TOTAL QUARTZ.Компания Total потратила более 15 000 часов на исследования, испытания и разработку специального моторного масла для автомобилей с технологией Age Resistance Technology (ART). Может выглядеть как любое другое моторное масло, но ART - это революционная инновация, которая увеличивает молекулярное взаимодействие. Это означает, что масло образует слой, который почти всегда присутствует на жизненно важных деталях двигателя. Это помогает снизить износ двигателя и частичное трение до незначительных величин. Для вас это означает, что двигатель вашего автомобиля будет стареть очень медленно и работать так же плавно и эффективно, как это предполагал производитель в течение многих лет.Это также означает снижение затрат на топливо и снижение выбросов углерода в долгосрочной перспективе.

Знаете ли вы? TOTAL QUARTZ с ART может улучшить защиту от механического износа до 64% ​​

Еще одним преимуществом TOTAL QUARTZ with ART является то, что он защищает ваш двигатель даже в экстремальных условиях. Скажем, погода становится очень жаркой или очень холодной. При более высоких температурах масло может стечь, а при более низких температурах масло может загустеть. Любой случай плох для вашего двигателя.Если масло станет слишком жидким, оно не сможет обеспечить достаточную защиту движущихся частей вашего двигателя, и ваш двигатель будет перегреваться. Если он станет слишком толстым, двигатель тоже не будет работать эффективно. Но TOTAL QUARTZ with ART - это синтетическое моторное масло, которое было разработано для высокомолекулярного взаимодействия и создания сверхустойчивой молекулярной структуры. Это означает, что он сохраняет свою консистенцию, а защитная пленка, которую он образует на деталях двигателя, не разрушается. Это также означает, что это моторное масло защищает ваш двигатель от высокого давления и накопления шлама.

Знаете ли вы? TOTAL QUARTZ с ART обеспечивает дополнительную 18% защиту от накопления шлама.

Если вам интересно, может ли TOTAL QUARTZ с ART работать с вашим автомобилем, остановитесь. Total разработала линейку моторных масел с использованием той же технологии, которая может обеспечить одинаковый уровень защиты и эффективности для всех типов двигателей всех производителей. Его даже рекомендуют несколько производителей автомобилей класса люкс и высокопроизводительных автомобилей, а также команды автоспорта.Если вы хотите убедиться, что двигатель вашего автомобиля совместим с синтетическим маслом, обратитесь к руководству пользователя.

Так стоит ли использовать TOTAL QUARTZ?

Ну, это зависит от обстоятельств. TOTAL QUARTZ снижает частоту замены масла. Он отлично работает при низких температурах и сохраняет стабильную вязкость при высоких температурах. Это обеспечивает меньшее образование отложений, меньший износ деталей и оптимизирует расход топлива. Если вы хотите эти вещи для своей машины, то да. Выберите Total Quartz.

Знаете ли вы? TOTAL QUARTZ с ART повышает экономию топлива на 4%

См. Также:

BMW представляет цепь для мотоциклов, не требующую обслуживания

Смазка класса BS6, необходимая для транспортных средств, соответствующих стандарту BS6: Castrol

Наш блог НАЙДИТЕ ЛУЧШЕЕ МАСЛО ДЛЯ ВАШЕГО АВТО

Откройте для себя 5 основных функций моторных масел:

  1. Защита двигателя: защищает двигатель от износа и коррозии, продлевая срок его службы.
  2. Топливная эффективность: уменьшение трения между движущимися частями, повышение производительности двигателя и снижение расхода топлива.
  3. Чистота двигателя: удалите загрязнения с масляного фильтра, добившись чистоты двигателя и предотвратив его серьезные повреждения.
  4. Улучшенные рабочие характеристики: уплотнение пространства между поршнем и цилиндром, оптимизирующее рабочие характеристики и эффективность двигателя.
  5. Стабилизированная температура: охлаждение двигателя, предотвращение потерь энергии и износа двигателя.

TOTAL QUARTZ, Держите двигатель моложе и дольше

Узнайте из нашего рекламного видео ниже, как ваш автомобиль может быть приведен в действие с помощью ART (Age Resistance Technology)

TOTAL QUARTZ, чемпионы по автоспорту

Что касается автоспорта, то TOTAL выиграл все. Но больше, чем выдающееся количество побед, конкуренция - это лаборатория моторных масел TOTAL QUARTZ.

Знаете ли вы, что TOTAL выиграл почти половину титулов F1 за последние 26 лет? В Формуле-1 участвует с 1968 года, Total насчитывает более 200 побед в чемпионатах. Мы также гордимся нашими 27 титулами чемпиона мира, 8 из 16 за последние 9 лет. Это просто делает наше моторное масло Total Quartz одним из самых титулованных смазочных материалов в новейшей истории Формулы 1.

Группа исследований и разработок Total Motorsport - это та же команда, которая разрабатывает и разрабатывает смазочные материалы Total Quartz.Это означает, что моторные масла Total Quartz извлекают выгоду из передовых инноваций и ноу-хау, разработанных в ходе соревнований, предоставляя водителям по всему миру уникальные преимущества.

  • ИТОГО, чемпион F1
  • Лаборатория автомобильных смазочных материалов

Узнайте больше о том, как участие в автоспорте помогает нам разрабатывать моторные масла TOTAL QUARTZ, лучшие масла для вашего автомобиля:

Найдите лучшее моторное масло TOTAL QUARTZ для вашего автомобиля:

- Моторные масла на основе синтетической технологии и загрязнения окружающей среды: масла TOTAL QUARTZ INEO

  • Специально разработано для бензиновых и дизельных двигателей с фильтрами твердых частиц или без них.

- Масла, квалифицированные как масла с синтетической технологией Low SAPS.

  • Оптимальные характеристики благодаря специальным составам Low SAPS для всех современных двигателей, независимо от того, оснащены они системой защиты от загрязнения или нет.

- Синтетические моторные масла: масла TOTAL QUARTZ 9000.

  • Лучшие характеристики двигателя и высочайший уровень защиты. Увеличенные интервалы замены масла. Подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей без FAP.

- Моторные масла на синтетической основе: масла TOTAL QUARTZ 7000.

  • Комфорт при вождении. Улучшенная защита двигателя.

- Улучшенные минеральные моторные масла: масла TOTAL QUARTZ 5000.

  • Для старых и новейших автомобилей. Стандартные интервалы замены масла и использование.

- Минеральные моторные масла: масла TOTAL QUARTZ 4000 (API SM) и масла TOTAL QUARTZ 3000 (API SJ)

  • Для старых автомобилей.Более короткие интервалы замены масла.

- Минеральные моторные масла, имеющие только сертификаты API и ACEA: масла TOTAL CLASSIC

  • Масло TOTAL CLASSIC - лучшее моторное масло для старых автомобилей

Масло моторное «Total Quartz 9000 5W40»: отзывы, характеристики

На российском рынке большой популярностью пользуются оригинальные моторные масла «Total Quartz 9000 5W40». И не только в России, ведь на мировом рынке производитель занимает 4 место по объему производства.



Несколько слов о Total

Французская компания Total владеет 18 нефтеперерабатывающими заводами и 8 тысячами АЗС, которые расположены более чем в 100 странах мира. Перерабатывая нефть, компания также производит бензин, дизельное топливо и битумные материалы. Отличительной чертой Total являются собственные мощности по добыче нефти, поэтому продукция производителей при равном качестве дешевле, чем продукция конкурентов.

Детальный анализ масла Total Quartz 9000 5W40

Производитель выпускает около 40 баз для своей продукции, в том числе синтетических, полусинтетических и минеральных.

На синтетической основе было произведено масло Total Quartz 9000 5W40. Отзывы покупателей дают понять, что товар получился достаточно качественным и имеет отличные эксплуатационные характеристики.

Лабораторные испытания позволяют проанализировать смазочный материал и понять, что представляет собой масло «Тотал Кварц 9000 5W40», отзывы о котором активно оставляют автовладельцы.


Итак, данный продукт имеет следующие характеристики:

  • кинематическая вязкость - при +40 до +100 градусов;
  • динамический - при -30 град.

Эти цифры включены в сертификаты SAE 5W30. Это значит, что в диапазоне температур от -30 до +100 градусов масло не потеряет своей вязкости. Индекс вязкости 171, что свидетельствует о незначительном изменении вязкости при работе в широких температурных диапазонах.

Следующий важный показатель - щелочное число. В этой смазке он равен 10 мг КОН на 1 г. Этот показатель определяет моющие и нейтрализующие свойства. Цифра 10 дает понять, что кислотная среда, образующаяся при сгорании топлива, будет нейтрализована в составе масла.Дело в том, что выхлопная кислота, образующаяся в камере сгорания через поршневые кольца, может попасть в картер двигателя к моторному маслу. А без щелочной составляющей в масле присадки могут разрушиться. Этого не произойдет с Total Oil.


Обратите внимание, что щелочное число уменьшается в процессе работы смазки, так как она расходуется на нейтрализацию кислых газов. Но когда щелочное число сравнивается с кислотным, масло нужно менять. Следует отметить, что у российского топлива очень высокое кислотное число, поэтому водителям на российских дорогах рекомендуется менять масло не через 12-15 тысяч километров, а где-то через 6-7 тысяч.

Идем дальше. В состав входит сульфатная зола в количестве 1,13%. Учтите, что это практически стандартный цельнозольный состав. Такое содержание сульфатной золы указывает на наличие противоизносных и моющих присадок. С одной стороны, это хорошо, потому что такие присадки полезны для двигателя, а с другой - плохо, потому что такие масла не рекомендуется использовать в новых версиях двигателей с многоступенчатыми сажевыми фильтрами и катализаторами. В этих двигателях содержание золы сокращает срок службы этих систем очистки.

Характеристики Total oil указывают на отсутствие модификаторов трения на основе молибдена, но есть пакет противозадирных и противоизносных присадок на основе цинка и фосфора. Также они обладают антикоррозионными и антиоксидантными свойствами.


Наличие в составе бора позволяет сделать вывод о наличии диспергатора сукцинимида бора - специальной присадки, очищающей двигатель от продуктов сгорания. Подтверждением тому являются отзывы.Масло «Total Quartz 9000 5W40» при замене черного цвета, что говорит о содержании в нем шлака и осадка. Все они раньше были в двигателе, а теперь остаются в масле.

Также продукт содержит много кальция. Это означает, что масло содержит нейтрализующие вещества.

Ассортимент

Как уже было сказано выше, компания выпускает довольно большой ассортимент масел. И речь идет не только о моторных смазках, но и о трансмиссионных маслах Total. Однако мы не будем касаться их в этом обзоре.

Quartz 9000 Стандартный продукт

В линейку продуктов входят масла Quartz 9000 с вязкостью 5W40 различных модификаций. Стандартный продукт без префиксов в названии - это высококачественное универсальное синтетическое масло, предназначенное для бензиновых и дизельных электростанций. Получено одобрение производителя:

  1. VW;
  2. BMW
  3. Porsche
  4. МБ;
  5. PSA

Смазка обеспечивает легкий запуск двигателя даже при очень низких температурах наружного воздуха, обладает высокой текучестью и очень прочной масляной пленкой даже при высоких нагрузках, что эффективно защищает пары трения двигателя и сохраняет его мощность.


Производитель рекомендует использовать это масло в автомобилях с турбированным или многоклапанным двигателем. Также он показывает хорошие характеристики при работе с двигателями, работающими на сжиженном газе или неэтилированном топливе, а также оборудованных катализаторами.

Стоимость масла Quartz 9000

Цена масла Total Quartz 9000 5w40 составляет 1350 рублей за канистру объемом 4 литра. Остерегайтесь подделок на рынке. Учитывая популярность товара на мировом рынке, в продаже не исключены подделки. Их легко отличить по качеству самой упаковки: наличию пластиковых стыков, качеству самого пластика, прочности наклейки, отсутствию защитных знаков, качеству покрытия и т. Д.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY

Этот продукт с приставкой Energy в названии также является синтетическим и подходит для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Он имеет те же одобрения производителей и примерно такие же преимущества.

Однако на официальном сайте производителя указано, что стандартное масло Total Quartz 9000 предназначено в основном для автомобилей европейских марок: Mercedes, BMW, Opel, Peugeot, Audi, Ford, Volvo, Volkswagen и др. продукт с приставкой Energy в названии ориентирован на корейские автомобили KIA и европейский Mercedes-Benz.Однако при этом масло получило допуски Porsche, BMW, VW, поэтому его можно заливать во многие автомобили европейского производства.


Масло имеет следующие преимущества:

  1. Соответствует требованиям к смазочным материалам.
  2. Содержит двигатель в чистоте.
  3. Обеспечивает эффективную защиту двигателя, особенно газораспределительного блока.
  4. Быстро смазывает пары трения мотора при запуске даже в холодную погоду.
  5. Обладает высокой окислительной и термической стабильностью, поэтому даже в самых тяжелых условиях в моторе не образуются отложения.
  6. Собирает положительные отзывы. Total Quartz 9000 5w40 хорошо принят покупателями, которые хвалят этот продукт в своих отзывах.

Применение:

  1. Предназначено для использования во всех бензиновых (включая турбированные, многоклапанные и оборудованные каталитическими нейтрализаторами) и дизельных двигателях легковых и грузовых автомобилей.
  2. Подходит для всех условий работы: трасса, городской цикл. Прекрасно показывает себя на высоких оборотах коленчатого вала.
  3. Подходит для всех стилей вождения, в том числе скоростного и энергичного.

Стоимость масла Total Quartz 9000 5W40 Energy составляет в среднем 1500 рублей за 5-литровую канистру.

Тестирование

При тестировании продукта были получены хорошие результаты физико-химического исследования, которые продемонстрировали соответствие параметров всем установленным стандартам.


Продукт после первого часа окисления показал высокое процентное изменение вязкости, которое составило почти 16%. Однако показатели дисперсии при этом были хорошими - нефть вошла в группу лидеров по этим показателям.Но следующие 2 часа работы преподнесли хороший сюрприз - кинематическая вязкость изменилась всего на 4%, а это рекордный показатель. Более того, общее изменение вязкости во время окисления было менее 20%.

Все это позволяет сделать вывод о стабильности данного автомобильного масла в процессе эксплуатации за счет эффективного пакета присадок. А высокий процент окисления в первый час указывает на срок службы продукта во время эксплуатации. В любом случае продукт показал отличные результаты и может быть рекомендован для эксплуатации в двигателях длительное время.

Отзывы

Если читать отзывы о масле "Total Quartz 9000 5W40", то можно сделать вывод, что продукт хороший. Большинство покупателей пишут, что масло не тратится, и двигатель с ним легко заводится даже зимой. Кроме того, после перехода с других смазочных материалов на Total Quartz 9000 моторы начинают работать тише и плавнее. Некоторые автовладельцы вообще утверждают, что на этом масле без проблем проезжают более 30 тысяч километров. Даже автовладельцы, водившие такси в течение года, отметили, что продукт работает очень хорошо, и не было проблем с моторами, которые могли быть вызваны смазкой во время ежедневных поездок в смешанном режиме.


Если вы выберете продукт с нужной вязкостью специально для вашего автомобиля, то он проработает долго и эффективно. Подбор масла Total для автомобиля можно произвести на официальном сайте компании - для этого есть специальный функционал.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *