Внешний тюниг машин довольно популярен среди автолюбителей. Но оригинальный тюнинг автомобиля все равно встречается не так часто.

Сегодня для наших читателей мы расскажем про оригинальный тюнинг легендарного автомобиля ГАЗ 24 ВОЛГА.

Знакомьтесь — нестандартная мастерская Heavy Metal. На первый взгляд назвать ее тюнинг-ателье язык не поворачивается. Так как то, что происходит внутри гаражных боксов, можно охарактеризовать скорее как творчество. Тут можно говорить о полете фантазии, но никак не о тюнинге в стандартном понимании этого слова.

Ребята занимаются не только автомобилями. Довольно часто они дорабатывают предметы домашнего обихода и мототехнику. Но сегодня нас интересует именно тюнингованный автомобиль ГАЗ 24 ВОЛГА.

Тюнинг авто своими руками в домашних условиях

Плод своих трудов, тюнингованный ГАЗ 24 волга,  парни сделали для первого всероссийского хот-род-фестиваля. Судя по внешнему облику машины видно, как тонко они понимают и чувствуют культуру хот-роддинга. И не просто чувствуют, а живут ею.

Плод этой любви к заокеанской культуре – перед вашими глазами, и называется он Леденец… Почему именно так — никто не знает, возможно, все дело в потрясающе красивом цвете кузова, который ребята очень долго подбирали. Именно так машина выглядела в мечтах и на эскизах, которые пачками рисовал Костя, хозяин данного аппарата.

Проект зрел пять лет. за это время дизайн тачки много раз менялся, но ее сегодняшний облик ближе всего к тому самому автомобилю, о котором мечтал Костя. Непосредственно процесс постройки занял два с лишним года. Причем больше всего времени отнял поиск сварщика, который согласился бы опустить крышу.

Как начинался оригинальный тюнинг Волги

То, что машина должна быть chop-top. ни у кого сомнений не вызывало, но вот как выполнить эту операцию на практике, ребята себе слабо представляли. После нескольких месяцев изучения американских сайтов по хот-роддингу сам механизм стал понятен.  В Штатах занижение крыши является непременным атрибутом тачки, построенной по канонам стиля.

Прихватив кузов временным каркасом, чтобы он не сложился, лишившись стоек, ребята наконец-то нашли достаточно хардкорного мастера «болгарки» и сварочного аппарата. После короткого диалога вроде: — Крышу менял когда-нибудь? — Да. —Опустить сможешь на 10 см? —Да без проблем! — «Волга» лишилась верхней части и начала превращаться в настоящий хот-род.

Делать из машины купе по нынешней моде не планировалось изначально, так как тачка предназначалась, прежде всего, для неспешных покатушек. На ней планировалось ездить по ночному городу под старый добрый рок-н-ролл, а без девушек в таком мероприятии не обойтись. Поэтому и двери, и задний диван решено было оставить на своих местах.

После chop-top кузов автомобиля приобрел стремительности, а чтобы ее подчеркнуть, доработали некоторые детали. Так, с задней стойки исчезли фирменные «волговские» плавники, а корму подвергли полному шейвингу, удалив с нее все шильдики и личинки.

Передние крылья и капот нарастили, придав морде, характерный для стиля bad-boy прищур. Доработали радиаторную решетку. Ну и, конечно же, занижение, куда же без него! Для любителей низких автомобилей ГАЗ-24 – крайне лакомый кусочек. Ведь уронить машину элементарно, попилив пружины и вытащив несколько листов из задних рессор. Именно поэтому «Леденец» стал существенно ниже и его силуэт приобрел характерные для хот-рода черты.

Покраска и внешний тюнинг ГАЗ 24

Когда все работы по кузову были закончены, ребята приступили к покраске. Эту операцию Костя не мог доверить никому и собственноручно облил машину в покрасочной камере.

Чтобы добиться нужного цвета, поверх заранее выбранной краски положили еще и несколько слоев лака. Он придал бокам «Леденца» потрясающий блеск. Когда свежая лакированная машина вернулась в бокс, ребята просто обалдели. У них появилось такое ощущение, что эта тачка приехала в их гараж прямиком с какого-нибудь калифорнийского пляжа 70-х.

Эффект, конечно, был потрясающий, но в автомобиле не было, ни салона, ни стекол, ни мотора. Внутреннее убранство решили сделать максимально аутентичным оригиналу, без всяких ЖК-мониторов и доп. приборов. Занимаясь параллельно другим проектом, ребята вышли на пенсионера, продававшего черную «двадцать-четверку» первых годов выпуска.

Оригинальный тюнинг салона автомобиля

Тачка была гнилой, но крыша и салон неплохо сохранились. Поэтому, захватив с собой «болгарку», парни оперативно обезглавили донора и позаимствовали у него разных деталей и узлов вроде приборной панели с ленточным спидометром (ставилась на «Волги» с 1971 по 1975 годы) и хромированных зеркал.

После покраски все это добро перекочевало в салон «Леденца». Кстати, несмотря на заниженную крышу, сидеть в машине очень удобно, человек ростом 190 см без проблем размещается спереди, хотя и в полулежащем положении. Сзади, естественно, потеснее. Но ведь не зря задний диван предназначен для девушек!

Со стеклами для «Леденца, вышла отдельная история. В Туле не оказалось компании, которая смогла бы изготовить стекла нужного размера, поэтому тачку отвезли в Москву, попугав по пути водителей на трассе.

После двух недель ожидания раздался долгожданный звонок. И ребята поехали забирать машину. Абсолютно все стекла изготовили на заказ. Но оно того стоило. Машина наконец-то обрела законченный вид. Внешний тюнинг удался на славу. Салон автомобиля был отреставрирован в том оригинальном стиле, что был и раньше в этих Волгах. Весь салон волги обшили кремовой кожей.

Двигатель для оригинального автомобиля

Двигатель для этой эксклюзивной Волги, отдельная тема разговора. К слову, внутри мастерской шли долгие баталии. Ставить ли в «Леденец» аналог советской догонялки V8 или же американский V6. При том, что изначально на автомобиле скрывался стандартный двигатель ЗМЗ-402. Слегка простимулированный прямоточным выхлопом.

Но в последующие годы все же было решено поставить не американский V6 и не советскую догонялку V8, а предпочтение пало на двигатель BMW V8 4.4 с мощностью в 300 л.с. Возможно для кого то такая мощность покажется маленькой. Но не стоит забывать, что Леденец это все же не гоночный суперкар, а просто зов души, и он не требует запредельных мощностей.

Старенькая Волга ГАЗ-24 получила оригинальный тюнинг, который был сделан своими руками в гараже. В этом Вы можете убедиться посмотрев видео и фото автомобиля.

Тюнинг ГАЗ-21 — улучшаем характеристики, сохраняя стиль, полное или частичное улучшение Волги

Популярность и востребованность автомобиля ГАЗ-21 в 60–80-е годы прошедшего столетия была бесспорной. О таком автомобиле, с превосходными на тот момент техническими характеристиками, мечтали многие. Однако, с течением времени, внешний вид авто, как и его внутренне содержание утратили актуальность, поэтому владельцы этой модели Волги стали придавать им новый, более современный вид, прибегая к тюнингу и рестайлингу машин.

Доработка ГАЗ-21

Вселить новую жизнь в автомобили Волга возможно благодаря высокому качеству материалов, из которых они были изготовлены, ведь возраст многих из них уже перевалил за 40 лет. К примеру, для создания кузова данной модели использовалось железо отличного качества, в отличие от современных многочисленных авто различного производства. Прочность кузова позволяет произвести реставрацию внешнего вида авто. Однако, в процессе доработки данной Волги необходимо поработать и над внутренним содержимым этой машины, поскольку трансмиссия и силовые агрегаты требуют полной замены. Тюнинг Волги заключается в том, чтобы подчеркнуть особенный вид авто, придать ему современные нотки, улучшить техническую базу для надёжной эксплуатации, а не полностью изменить автомобиль до неузнаваемости.

Обратившись к специалистам, можно обговорить, какие именно изменения требуется внести для нормальной эксплуатации машины, и как владелец хочет улучшить его технические характеристики и экстерьер. Сервисы предлагают такие услуги по тюнингу ГАЗ-21:

Видео: Всё о тюнинге Волги

Тюнинг кузова

В процессе модернизации авто, многие автовладельцы стараются придать машине более яркий и стильный вид, покрасив её, придав матовую фактуру кузову. Очень эффектным является приём, когда сочный, броский цвет кузова сочетается с таким же цветовым решением в декоре руля и приборной панели. Сделать модный тюнинг — не означает повесить на машину обилие современных спойлеров, накладок, обвесов, решёток.

Кузов можно украсить лишь несколькими деталями, которые придадут авто уникальности, но не испортят уважаемый советский автомобиль. Покраска кузова является обязательным условием капитального ремонта и рестайлинга авто и в современных условиях она может иметь вид:

• покрытия матовой краской;
• нанесения аэрографического декора;
• покрытие виниловой плёнкой полностью всего кузова или его отдельных деталей;
• покраска с эффектом «хамелеон» и др.

Каждый вид этих работ имеет свои преимущества и недостатки, некоторые виды работ очень дорогостоящие и трудны в реализации, к примеру, придание матового эффекта. Нанесение плёнки требует тщательной работы мастера, иначе машина будет выглядеть не так привлекательно, как после покраски. Улучшить внешний вид авто можно сменив диски, и установив литые или кованые, они будут очень органично смотреться на ГАЗ-21. Мастера по тюнингу предлагают также трансформацию кузова из классического вида, то есть седана, в кабриолет. Таким образом у Волги отрезают крышу и все лишние детали, оставив передние стойки с лобовым стеклом и частью крыши. На передних дверях срезают заднюю часть рамки, а на задних удаляются полностью верхние рамки.

Тюнинг салона

Преображение салона лучше всего начать со смены обивки на сиденьях. Если планируется создать выставочный образец авто, то для перетяжки рекомендуется использовать белую кожу, контрастирующую с ярким цветом кузова и отдельными деталями внутри салона. Как правило, натуральная кожа спокойных, пастельных тонов, используется для тюнинга Волги с целью придания роскошного и изысканного вида. Велюр тоже добавит дороговизны внешнему виду салона.

Также может произойти замена материала внутренней части дверей, боковин. Для них специалисты рекомендуют выбрать более долговечный и практичный в эксплуатации материал. Это может быть дерево или пластик.

Процесс модернизации заключается не только в создании красивой картинки, но и в заботе о функциональности авто, поэтому стоит подумать о том, чтобы сделать днище кузова с его внутренней части более прочным. Для этих целей его обрабатывают средством, предотвращающим коррозию, а далее укрепляют при помощи вибропласта, обладающего хорошей шумоизоляцией. Далее необходимо заняться заменой потолочного покрытия.

Знаете ли вы? Среди всех автомобилей, выпущенных на мировой рынок компанией Rolls-Royce, почти ¾ из них всё ещё эксплуатируются. Данный факт, несомненно, бьёт все рекорды за всю историю автомобилестроения.

Возраст машины заставляет задуматься о необходимости обработки почти всех металлических элементов авто антикоррозийным материалом, поэтому багажник также покрывают им. На крышку багажного отделения можно установить газовые упоры. Конечно же, работа над совершенствованием ГАЗ-21 не может происходить без установки центрального замка с дистанционным контролем, который сделает использование авто более комфортным.

Массивный и удобный руль также оставляют, однако для придания более свежего и современного вида, можно заняться его отделкой, сохранив ту же цветовую концепцию, что и обивки салона.

Двигатель и коробка переключения передач

Кроме внешнего вида, авто требует модернизации таких основных узлов как двигатель и механическая коробка переключения скоростей. Обновление мотора может происходить различными путями:

1. Первый вариант более классический и предполагает установку в Волгу силового агрегата от следующей модели этого автомобиля, то есть от ГАЗ-24. Этот вариант очень удобен, поскольку автомобили очень похожи, и монтаж нового мотора происходит без лишних хлопот: двигатель отлично помещается в багажное отделение данной модели ГАЗа, детали крепятся в уже существующие отверстия. Далее, требуется замена коробки передач, которую также заимствуют у последующей модели. В результате обновлённый автомобиль сможет развить скорость до 140 км/ч.
2. Второй вариант предусматривает замену деталей Волги на элементы от иностранных автомобилей. Их монтаж лучше производить у специалистов в сервисах, поскольку работа предполагает внесение серьёзных конструктивных изменений, может потребоваться расширение пространства для того, чтобы та или иная деталь заняли правильную позицию и могли совершать работу. После такого тюнинга 21 модель может развить скорость до 180–210 км/ч.
3. Возможна модернизация мотора с использованием основных деталей от УМЗ 417, при условии, что блоки цилиндров сохранились в хорошем состоянии.
4. В качестве альтернативного варианта можно рассматривать замену силового агрегата Волги на мотор УМЗ-421, ЗМЗ-406, 405. Они идеально фиксируются и нет необходимости создавать новые отверстия для его монтажа, расширяя лонжероны. Однако, такие изменения потребуют состыковки коробки передач и двигателя, поскольку работы этих агрегатов связана неразрывно.

Желая установить в автомобиль детали от авто другого производителя, следует удостовериться, что они подходят по размерам и смогут правильно функционировать совместно с другими узлами автомобиля.

Передняя подвеска

Замена этой важной детали Волги обусловлена необходимостью движения на большой скорости, поскольку прежняя не может обеспечить быструю езду на Волге после её модернизации. Для этих целей чаще всего специалисты рекомендуют использовать пневмоподвеску, разработанную для внедорожников Volkswagen. Такой элемент имеет надёжную репутацию и не является очень шумным в процессе работы.

Известны работы мастеров, которые самостоятельно устанавливали шаровую подвеску от авто ГАЗ-31105, однако, такая замена требует замену лонжеронов, которые переваривают от ГАЗ-2410. В результате на передней оси Волги находятся не тормозные барабаны, а диски. Автомобили с такой модернизацией, часто можно встретить в автосалонах, демонстрирующих отреставрированные старые модели советских транспортных средств.

Задняя подвеска

Задний мост реставрировать можно при помощи главной пары с ГАЗ-2410, поскольку передаточное число в узле составляет 3,9. Возможен монтаж деталей и от иномарок, в таком случае подходят задние подвески от автомобилей Вольво 700 и 900 серий. Для их фиксации потребуется подгонка креплений и внесение изменений в карданный вал.

Совершенствование силовых и ходовых качеств является главной задачей тюнинга Волги 21 модели. По завершению данной стадии происходит момент трансформации старого советского авто в современный роскошный автомобиль, который может приобрести свой уникальный образ по желанию автовладельца.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Автомобиль ГАЗ-24 «Волга». Досье — Биографии и справки

ТАСС-ДОСЬЕ /Валерий Корнеев/. ГАЗ-24 «Волга» — советский серийный переднемоторный заднеприводный легковой автомобиль среднего класса с кузовами типа седан и универсал. Выпускался в 1968-1992 гг. на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ, ныне ООО «Автомобильный завод «ГАЗ» в составе «Группы ГАЗ», Нижний Новгород). Широко использовался государственными учреждениями и службами (такси, милиция, «скорая помощь» и др.). Самый массовый легковой автомобиль Горьковского автозавода.

Разработка ГАЗ-24 началась в 1960 году, автомобиль создавался как замена предыдущей «Волги» — ГАЗ-21 (выпускалась с 1956 по 1970 гг.), возможности дальнейшего улучшения которой были почти исчерпаны. Руководителем проекта первоначально был Александр Невзоров (автор ГАЗ-21), в группу вошли художники-конструкторы Леонид Циколенко и Николай Киреев. Первые поисковые разработки сильно напоминали американские автомобили конца 1950-х гг., с их аэродинамическими формами и килями-«плавниками». Однако эти эстетические решения быстро вышли из моды, и в дальнейшем прототипы ГАЗ-24 приобрели более строгие угловатые формы. К 1964 году в целом сложился внешний облик новой «Волги», была спроектирована агрегатная часть. Эволюционными нововведениями, по сравнению с ГАЗ-21, стали полностью синхронизированная коробка передач, гидровакуумный усилитель тормозов, улучшенное отопление салона с обдувом заднего стекла, гнутые боковые стекла и др.

Для постановки в серию новой модели была проведена модернизация завода. Сборка первых ГАЗ-24 началась осенью 1967 года, опытные партии строились в 1968 году (32 машины) и 1969 году (215 машин). Массовое производство седана стартовало 15 июля 1970 года, а в 1972 году завод освоил выпуск ГАЗ 24-02 — варианта с кузовом универсал. В 1967-1974 гг. выпускались машины первой серии, в 1974-1985 гг. — модернизированной второй серии (изменения в основном коснулись внешнего облика и повышения безопасности салона). В 1986-1992 гг. с конвейера сходили автомобили третьей серии (ГАЗ-24-10) с новыми 98-сильными двигателями, рядом модернизированных узлов, полностью переработанным салоном и обновленными деталями оформления кузова.

В каждую из трех серий входили машины ряда модификаций: для работы в такси (ГАЗ-24-01 и др.), милиции, универсал для медицинских служб (ГАЗ-24-03), вариант c двигателем мощностью 195 лошадиных сил для МВД и КГБ СССР (ГАЗ-24-24/34). Существовали также малосерийные и экспериментальные версии: специально подготовленные автомобили для раллийных гонок, машины в кузове фаэтон и пикап, автомобили сопровождения олимпийского огня, а также переднеприводный ГАЗ-24-95 повышенной проходимости (построено около пяти экземпляров). Агрегаты ГАЗ-24 использовались в микроавтобусах РАФ-2203 «Латвия», выпускавшихся в 1976-1997 гг. Рижской автобусной фабрикой в Латвийской ССР, позднее — Латвии.

С 1970 года экспортные варианты ГАЗ-24 продавались за рубежом советско-бельгийской компанией Scaldia-Volga. Эти машины, носившие названия Volga M24 Berline (седан) и Break (универсал), поставляли без двигателей в Бельгию, где их оснащали бензиновыми или дизельными двигателями Peugeot Indenor.

В 1992 году производство всех вариантов ГАЗ-24 было прекращено в связи с полным износом кузовных штампов, на конвейере ее сменила модель ГАЗ-31028. Всего был выпущен 1 млн 481 тыс. 561 экземпляр ГАЗ-24 разных модификаций.

Длина ГАЗ-24 — 4 тыс. 735 мм, ширина — 1 тыс. 800 мм, высота 1 тыс. 490 мм (седан) или 1 тыс. 540 мм (универсал), колесная база — 2 тыс. 800 мм, дорожный просвет — 180 мм. Снаряженная масса — 1 тыс. 420 кг (седан) или 1 тыс. 550 кг (универсал). Объем двигателя — 2 тыс. 445 куб. см. Мощность — 95 лошадиных сил (98 у ГАЗ-24-10), максимальная скорость — 145 км/ч, разгон до 100 км/ч за 18 сек.

1990 Лада ГАЗ Волга 2410

ГАЗ 2410: тюнинг, воскрешающий легенду

Тюнинг ГАЗ 2410, фото которого представлены в этой статье, может быть произведен как в тюнинговых ателье, так и своими руками. Второй вариант сложен, так как отсутствие специального оборудования и инструментов делает невозможным создание некоторых элементов.Рассмотрим подробнее, как создается тюнинг легендарной Волги.

Создание наружных юбок

В ГАЗ 2410 тюнинг внешней части часто выполняется вручную. Как и у любой машины, у Волги масса вариантов внешнего обвеса. Человеческая фантазия в этом плане безгранична.

Из чего состоит внешний тюнинг ГАЗ 2410? Рассмотрим все по порядку:

1. Передний и задний бампер.
2. Накладки на пороги.
3. Крыло
4. Воздухозаборники крыши и капота.
5. Краска и аэрограф.
6. Наклейки и накладки всевозможные.

Таким образом, создать тюнинг ГАЗ 2410 своими руками довольно проблематично, но все же реально.

Передний и задний бамперы могут быть из стеклопластика или автомобильного пластилина. Первый вариант считается наиболее эффективным, но материал хрупкий, поэтому боится ударов о твердые предметы. В качестве альтернативы массивные хромированные бамперы можно заказать у старых американских автомобилей, таких как Buick Riviera 67-го года или Chevrolet Impala того же года выпуска.

Боковые пороги должны быть изготовлены из стекловолокна, так как других материалов в домашних условиях найти невозможно. А вот спойлер крышки багажника может быть металлическим или карбоновым.

Боковые зеркала заднего вида нужно покупать, так как сделать их самостоятельно практически невозможно. Ковши на крышу и капот также лучше приобретать, но с расчетом, что они должны гармонично вписаться в общий экстерьер автомобиля.

Тюнинг салона как проявление индивидуальности

Тюнинг ГАЗ 2410 тоже можно сделать своими руками.Для этого придется купить материал за приличную сумму денег. Рассмотрим, что можно отнести к этой процедуре:

• Настройка приборной панели. Конечно, лучше всего заменить панель на другую, более удобную. Ну или с помощью монтажной пены сделать новую. В этом случае стоит учесть все крепления и дополнительные детали.
• Замена обивки пола. Эта процедура включает в себя шумоизоляцию, виброизоляцию и создание нового коврового покрытия, на котором необходимо будет проделать все прорези для сидений и других элементов.
• Замена или перетяжка сидений. Конечно, можно заменить сиденья на другие — спортивные. Или установите их с другой машины. Не занимайтесь перетяжкой самостоятельно, если не хотите все испортить. В этом случае вам следует обратиться к специалистам этого профиля.
• Замена потолка и обивки стоек. Лучше всего это делать материалом — алькантарой. Он отлично выполняет все функции, а широкая цветовая гамма дает возможность подобрать цвет, подходящий ко всему интерьеру.
• Модификация багажника. Обычно в багажник кладут ковер и устанавливают акустический усилитель, который является неотъемлемой частью тюнинга салона. Некоторые специалисты считают, что лучше всего обшить гофрированным алюминием, что придаст автомобилю индивидуальности.

Доработка и модификация двигателя

Для двигателя ГАЗ 2410 тюнинг должен производиться в специализированных автомастерских. Эта операция требует большого количества оборудования. Для этого автомобиля существуют следующие виды доработок двигателя:

• Замена ГБЦ.
• Замена системы зажигания.
• Расточка поршня и замена коленчатого вала.
• Совершенствование газораспределительного механизма.
• Замена КПП на 5 ст.

Все эти операции можно произвести только на СТО, где есть вся необходимая техника и специалисты, которые умело проведут настройку двигателя.

Некоторые автолюбители заменили стандартный ZMZ 402 на пластину M50 от BMW. Автомобиль стал быстрее и мощнее, а технические характеристики выросли.

Тюнинг

Для шасси ГАЗ 2410 тюнинг можно полностью выполнить своими руками. Вам просто нужно приобрести необходимые запчасти и заменить их ямой или подъемником. Подвеска имеет простую конструкцию, а отсутствие датчиков и электроники позволяет легко и просто заменять детали.

Рассмотрим, что обычно меняется в ГАЗ 2410 при тюнинге шасси:

• Четыре амортизатора.
• Передние пружины
• Задние пружины заменяются на пружины.
• Задний мост.
• Стабилизаторы подвески.
• Кулаки поворотные.
• Диски и шины.

Таким образом, автомобиль приобретает больше уверенности и динамики на дороге, а также повышенную безопасность. Также необходимо заменить рулевой механизм, который в идеале становится BMW E34.

Мнения экспертов

Специалисты приходят к выводу, что для ГАЗ 2410 тюнинг своими руками показывает экономичность и не противоречит конструктивным нормам. В некоторых случаях превосходит ту, что делают в тюнинговых ателье, в том числе профессиональных.Тюнинг ГАЗ 2410 (своими руками) выражает индивидуальность владельца, конечно, если он сделан аккуратно и красиво.

Тюнинг ГАЗ-2410. Волга ГАЗ-2410: технические характеристики и фото

ГАЗ-2410 — la leggendaria auto sovietica, il cui rilascio ha effettuato la Горьковский автомобильный завод. В комуне, questa vettura è conosciuta con il semplice nome «Volga». Сделан профессиональный рестайлинг предыдущей модели ГАЗ-24.В соответствии с принципом «прима вольта» в системе, «Волга» доступна в соответствии с советским советским сообществом.

Creazione della leggenda

GAZ-2410 создан в 1985 году. Этот туффи не была историей, в соответствии с прошлым годом, когда Волга была выпущена в 1956 году, и была установлена ​​на автомобиле ГАЗ-21. Ma entro la fine degli anni ’70. Дизайн-дель-веккьо «Волга» является устаревшим, он является новым измененным. В 1967 году я обнаружил, что авто новое поколение зекка. A quel tempo, la durata della catena di montaggio avrebbe dovuto essere di dieci anni.В connessione con gli intrighi politici in Unione Sovietica, ГАЗ-2410 дебютировал соло alla fine del 1978.

Nel 1985 si risolvono i issues politici e il «Volga» viene lanciato in una serie. Волга ГАЗ-2410 была сделана после своего предшественника и была произведена параллельно с другой модификацией ГАЗ-3102.

Volga era molto richiesto, era una delle pi popolari auto taxi. Inoltre, alcune modifiche nel corporation «universal» sono state utilizzate in altre organizationzazioni, così come nel «primo soccorso».

Specifiche tecniche

Ad oggi, le caratteristiche tecniche del «Volga» non sono sorprendenti. Корпорация ГАЗ-2410 реализована в металлическом корпусе.Металлический сплав размером 1,2–1,4 мм, при этом он имеет большое значение. Volga si è affermata приходит un’auto affidabile e duratura.

Vano motore

Molte varianti del motore installato sulla macchina GAZ-2410. Еще одна дизельная автомобильная версия является презентацией для спорта. Мотор ГАЗ-2410 — это ЗМЗ-402, модифицированный для автомобиля Волга ГАЗ-21. Помпа этого мотора является прямой установкой полного теста и холодного охлаждения, привлекающего беспорядочные трубы.Il raffreddamento del motore avrebbe dovuto essere uniforme, per questo la sezione trasversale dei canali anteriori fu accorciata, e i canali posteriori furono lasciati con le stesse sizesi.

Nel vano motore — это невозможно создать пластик, серв, сервостерцо, анче ля грилья и железо. Fu istituita un’accensione senza contatto, che all’epoca era considerata un’innovazione. В целом, ЗМЗ-402 был разработан с целью развития, прежде всего, для организма.Эффективная басса этого мотора — это двигатель объемом 2,4 литра, а его объем — 95 литров. а. Rispetto all auto moderne, è semplicemente irrazionale.

Sospensione e trasmissione

Inizialmente, Volga doveva esser prodotto con una trasmissione automatic, un servosterzo и un motore V6. Gli sviluppatori della fabbrica di Gorky hanno guardato contention le macchine americane. Это все, что вам нужно, это песни соло соло.

Авто оснащено 4-х скоростным автомобилем, установленным на ГАЗ-24; Asse posteriore diviso, Che era collegato da un cardano senza l’uso di Supporti Intermediate.I nodi Volga richiedevano un bilanciamento più accurato e, una volta indssati, poteva apparire una vibrazione, Che преемственности трудной эпохи, да устраненной.

L’auto non è equipaggiata servosterzo, fu sostituito da un cardano dello sterzo con un giunto elastico. «Волга» имеет новую систему узлов. Solito sistema di frenatura a vuoto è installato, ma è testato nel tempo, affidabile e durevole. Я использую тамбуро, чтобы установить его сулла макчину, и я начну с того, что было сделано заранее, чтобы насладиться дискотекой.

Salone ed esterno

Esternamente, l’auto è realizzata in concità con le tendenze della moda degli anni 70-80. La somiglianza del «Volga» con le auto americane ed europee non può essere trascurata. Этот дизайн делла веттура является аналогом известного марка, как Plymouth Valyant, Dodge Dart, Chevrolet Nova и многие другие. Nessuna meraviglia che il «Volga» si chiami «Mercedes» sovietica. Questa vettura era originariamente destinata a person della più alta category: uomini d’affari, politici, personale militare e ufficiali del KGB.

L’interno dell’auto — это пластик и соблазнительный аромат, похожий на веллуто. Inoltre installato sui poggiatesta del sedile. Все элементы, которые были реализованы «сотто л’альберо», из поливинилхлористого тонального тонального фильма.

cruscotto installato in uno style più moderno, era già possible vedere il contagiri, il sensore del livello dell’olio, la temperatura dell’olio e del motore. Sistema di riscaldamento migliorato in cabina. La stufa si scaldò bene, anche in un feroce inverno.

Recensioni degli automobilisti

Con una cura adeguata per il corpo della macchina, è stato molto resistente. Anche nel nostro tempo ci sono copy, il cui corporation è quasi perfetto. Causa dell’uso del corporation в металлическом стиле и с большим сопротивлением. ГАЗ-2410, il prezzo era di 11.000 советских рублей. Oggi, tuttavia, trovare il Volga в идеальных условиях — почти невозможно.

Prima di tutto, Volga — это известная вещь для sua affidabilità, ma l’auto non è Priva di Difetti.Leimensi della macchina sono così grandi che sarà difficile для принципов adattarsi в questa macchina. «Волга» квази «нон рулится» е «нон rallenta». La ruota diventa rigida, con una sola mano impssibile guidare una macchina. Dopo un certo periodo di tempo, il carburatore si intasa e richiede la pulizia.

Consumo molto elevato dell’auto: una media di 12-13 litri in modalità città. Мотор для questa macchina, per usare un eufemismo, è debole. Разгон «Волги» не очень много, а не работает.Автомобиль senza pretese — ГАЗ-2410. Ripararlo non sarà costoso, i pezzi di ricambio su qualsiasi mercato autombilistico sono facili da trovare. Я подготовил для себя акцептную партию.

Тюнинг и другие характеристики

Тюнинг ГАЗ-2410 является феноменом общего пользования. Succede diversi tipi. L’auto viene ripristinata in uno stato nuovo, come da un trasportatore. Alcuni autombilisti тратит un sacco di tempo e denaro per trovare parti originali per ripristinare l’auto in stile retrò.

Салон subisce spesso tuning. Приведенная ниже схема электрического оборудования GAZ-2410 позволяет установить лучшую звуковую систему, которая может быть использована в любом случае. Усилители, сабвуфер, регистраторы аудио без звука для Волги, для прослушивания звука с использованием темпа и новых технологий.

Guida l’auto con le ruote posteriori. L’accordatura del GAZ-2410 ti consente di prepararlo per gare di derapata.Ма для этого необходимо сделать квази тутто в macchina. Пертанто, корпорация «Волга» облегчает, o meglio, ritaglia тутто бесполезно. Sterzo, sospensione, motore — все, что вам нужно.

30 anni dopo

passato molto tempo da quel momento in cui il primo Volga del 24 ° modello ha lasciato la catena di montaggio. Ma la Passione для классики и ретро стиля и svanita da molti. .000 руб. Алло стессо темп, не все, что я люблю домашнюю домашнюю машину, разделяющую легендари авто. Migliorando l’auto «da sola», pochissime persone vogliono darlo nelle mani sbagliate, anche a un prezzo molto alto.

Модель ГАЗ-2410 — это все американское «Muscle Car». Comprare un’auto americana degli anni ’70 e ’80 non è un affare molto redditizio. Ma il «Volga» — это стиль, который вам нравится в ретро стиле. La carrozzeria della macchina rimane senza modifiche.Un ampio vano motore consente di installare quasi tutti i motori.

Le automobili del salone Possono Anche Essere Eseguite per Touti i Gusti. L’auto — это дизайнер для расцветки, которая предназначена для создания и добавления атрибутов. Ma il nuovo «Volga» rimarrà per semper un’auto leggendaria, nata nello mambilistico di Gorky.

заключение

ГАЗ-2410 (Волга) merita davvero rispetto. Это авто является товаром для милион и копий.Это уникальный бизнес-класс для Советского Союза. Pochi erano autorizzati ad acquistarlo in quel momento. E fino ad oggi l’auto vive senza perdere la sua popolarità.

La leggenda dell’industria automobilistica sovietica, Che conserva una storia, Famosa per la sua affidabilità e durata. La presenza di svantaggi Evidenti, come ad esempio alto consumo di carburante, grande le sizesi della macchina, la complessità della gestione, non rendono questa macchina cattiva.Se hai abbastanza desideri, puoi acquistare il Volga, migliorarlo e sarà facilmente utile на все 30 лет.

(видео) Тюнинг руск. Конструкция ГАЗ-24 Волга изготовлена ​​из стиля Lincoln Continental Convertible

Puteți să vă cumpărați cu ușurință o decapotabilă nouă dacă vă permite bugetul dvs. i să călătoriți cu ea prin oraș când afară este un timp favorabil. Ce sentimente vă va trezi? Cum vă vor privi oamenii din jur?

Aceste sentimente i păreri nu se pot compare cu deplasarea într-o mașină care nu este doar construită cu propriile mâini, ci la mod propriu este asamblată din «materialele avute la îndemână».

Размеры: (фото) ГАЗ-21 Волга уникальный суперкар в Германии

Dacă rezultatul este ca i cel al eroului nostru, care s-a dovedit a fi uimitor, atunci veți fi admirați de trecători și veți întoarce privirea altor șoferi.

Anume asta s-a întâmplat cu proprietarul unei Volga din oraşul rusesc Krasnoiarsk pe care s-a prăbușit brusc popularitatea locală. Он был изготовлен на ГАЗ-2410 в 1973 году, в течение нескольких лет, после ухода за автомобилем трансформировался в новый автомобиль, был разработан легендарным кабриолетом Lincoln Continental.

Vezi şi: (foto) Volga 2020 Concept sau maşina care nu va fi produsă niciodată de GAZ

Jos cu acoperișul, s-a gândit el și cu o mișcare ușoară a mâinii acest sedan Volga s-a transformat într-o decapotabilă!

Bineînțeles, au mai fost rezolvate nişte проблема, find necesară întărirea caroseriei şi modificări ale Suspensiei, astfel încât mașina să călătorească fără проблема, устраняющая суть проблемы с устойчивым действием.

Următorul punct al acestui proiect a fost refacerea ușilor din spate pentru a se deschide în direcție opusă.

Vezi şi: (видео) Настройка за 3 милиона рубля. Ce ascunde dedesubt și la интерьер acest ГАЗ-21 Волга

Pentru vopsirea caroseriei a fost aleasă o culoare neagră, astfel încât alte maşini care au o culoare similară să nu se poată compare cu acest cabrio chipeş 🙂 Pentru a oferi autombilului un аспект уникального s-a decisfilea latera una princess.

Trecând la interior, acolo ies în Evidenţă nişte scaune de culoare violetă şi un nou panou de bord.

Trebuie remarcat faptul că proprietarul și-концентрат atenția asupra components externe a mașinii, iar tot ce se află sub capotă a rămas literalmente din fabrică. Nsă chiar şi aşa, apariția acestei maşini pe drumuri a provocat o zarvă foarte mare din partea celor care doreau să facă o fotografie in mode constant.

Вези şi: (фото) Сделано после ремонта на ГАЗ-24 «Волга», модифицируется в гараже Молдовы26

стр.S. Nu atrageţi atenţia la defectul jantei din fotografia de sus şi parbrizul crăpat din filmuleţul ce urmează 🙂

размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, проушина, PCD, сверление, DIA, тюнинг

ГАЗ 2410 Волга III 1988 2,4

Поколение: III
Двигатель: ЗМЗ-4021, И4, Бензин
Мощность: 89 л.с. (90 л.с., 66 кВт)
Опции: 24-10, 24-11, 24-14

Какие размеры колес рекомендуют производитель

ГАЗ 2410 Волга III 1988 г. 2.4 в стандартной комплектации оснащается ободами 5.5Jx14 ET6 с шинами 205/70 R14. Где:

• 5.5J — ширина обода в дюймах;
• 14 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET6 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/70 R14 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 14 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 110 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

ГАЗ 2410 Волга III 1988 2,4

Поколение: III
Двигатель: ЗМЗ-407, I4, бензин / природный газ
Мощность: 84 л.с. (86 л.с., 63 кВт)
Опции: 24-17

Какие размеры колес рекомендуют производитель

ГАЗ 2410 Волга III 1988 г. 2.4 в стандартной комплектации оснащается ободами 5.5Jx14 ET6 с шинами 205/70 R14. Где:

• 5.5J — ширина обода в дюймах;
• 14 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET6 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/70 R14 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 14 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 110 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

ГАЗ 2410 Волга III 1988 2,4

Поколение: III
Двигатель: ЗМЗ-402, И4, Бензин
Мощность: 99 л.с. (101 л.с., 74 кВт)
Опции: 24-10, 24-12, 24-76 Scaldia, 24-77 Scaldia

Какие размеры колес рекомендуют производитель

ГАЗ 2410 Волга III 1988 г. 2.4 в стандартной комплектации оснащается ободами 5.5Jx14 ET6 с шинами 205/70 R14. Где:

• 5.5J — ширина обода в дюймах;
• 14 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET6 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/70 R14 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 14 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 110 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

ГАЗ 2410 Волга III 1988 5.5

Поколение: III
Двигатель: ЗМЗ-2424, V8, Бензин
Мощность: 192 л.с. (194 л.с., 143 кВт)
Опции: 24-34

Какие размеры колес рекомендуют производитель

ГАЗ 2410 Волга III 1988 5.5 в стандартной комплектации оснащается ободами 5.5Jx14 ET6 с шинами 205/70 R14. Где:

• 5.5J — ширина обода в дюймах;
• 14 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET6 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/70 R14 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 14 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 110 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков ГАЗ 2410 Волга 1988.

Фото

Рекомендации экспертов

Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
• Нужна повышенная проходимость?
• Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса для ГАЗ 2410 Волга 1988 года?

3 типа колесных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
Сплав
• — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
• Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одной и той же машине — здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто вызывают:

• нарушений вождения;
• неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

• выше расход топлива;
• быстрый износ крайних участков протектора;
• менее маневренный.

Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выходу на встречку.

«Волга 2410» — величие из прошлого

Создать автомобиль, который заменит быстро вышедшую из употребления «двадцать первую» модель, на Горьковском автозаводе пытались буквально сразу после начала выпуска последней. Автомобиль пережил три результативных рестайлинга, но, несмотря на это, в конце семидесятых был признан морально устаревшим. Ни для кого не секрет, что специалисты ГАЗа в конце шестидесятых взяли курс на ориентацию на американский стиль дизайна, и поэтому неудивительно, что первые эскизы с изображением Волги 2410 действительно напомнили формы тогда популярной в Америке давно протянутой. машины с огромными хвостовыми килями.

Однако мода в то время менялась очень быстро, и даже трехлетняя машина считалась устаревшей. Такой стиль вскоре стал неактуальным, и на советском заводе не могли себе позволить из года в год создавать новые модели, поэтому было решено сформировать более универсальный автомобиль, который был бы востребован еще много лет. Дизайнеры создали несколько моделей, примеряя свое детище, некоторые эффектные элементы от мировой автокомпании, и в итоге в результате проделанной огромной работы появился образ будущего фаворита всей страны — автомобиля «Волга 2410». «.

Следующей задачей, которую предстояло решить дизайнерам, было сделать представительный седан внушительных габаритов и такой же массовой динамики. Конечно, реализовать задачу удалось только за счет мощного двигателя. Было рассмотрено два варианта: 2,5-литровый на базе ГАЗ-21 и новый 3-литровый двигатель. Однако в связи с ростом цен на нефть в семидесятые годы было решено остановиться на первом варианте.

Механическая трансмиссия изначально предназначалась только для автомобилей такси, но из-за такой же экономии топлива для модели Волга 2410 4-ступенчатая механика осталась единственной опцией.

1967 год ознаменовался крупной стратегической ошибкой Автоэкспорта, который до того времени начал рекламную кампанию новой модели, не вышедшей на тот момент даже опытным пробегом. В результате продажи «двадцать первой» на даче резко упали, для обычных людей объектом мечты теперь стала «Волга 2410», а не ее морально устаревшая предшественница. Бизнес тоже не зациклился на экспорте. В рекламе для зарубежных потребителей торговый отдел делал упор на тюнинг ГАЗ-2410 Волга в виде комфортного салона, хорошей динамики, встроенного FM-приемника и окраски металлик, но искушенному европейцу этого показалось мало. потребителя, а учитывая класс машины и ее цену, машина не пользовалась популярностью за рубежом (за исключением, пожалуй, Финляндии и Скандинавии, где уровень комфорта имел свои представления).Судя по публикациям в западноевропейских журналах прошлых лет, «Волга 2410» (настройка, выполненная местными мастерами) часто видоизменялась или кардинально переделывалась. Так, например, можно встретить версии с дизельным двигателем или с правым рулем.

Сегодня «двадцать четвертый» все реже встречается на дорогах современного большого города. Остальные экземпляры чаще всего используются в провинции или пополняют отечественные и зарубежные коллекции, но в совершенно другой форме.

sintonizamos el Volga con nuestras propias manos Modernización del llenado tecnico

Muy a menudo en las calles de las ciudades rusas puedes ver varios coches producción doméstica cuya apariencia diffiere значительно значимых внешних моделей… Muchos automovilistas pasan una gran cantidad de tiempo en garajes y talleres para modernizar los productos de la industry automovilística rusa. Hoy lo ayudaremos a descubrir qué puede ser el ajuste de un automóvil GAZ 31029.

Refinamiento del interior del automóvil

Como regla general, los propietarios de dichos automóviles comienzan el procso de revisión con los elementos interiores. Dado que GAZ 31029 — это типичный представитель сегмента empresarial nacional, не vale la pena ahorrar.Меню, La Puesta a punto de un automóvil comienza reemplazando la tapicería de los asientos estándar. Hoy a la venta hay una gran cantidad de materiales destinados.

Si tiene suficiente dinero, puede elegir la opción de terminar los asientos y el interior con cuero. Le recomendamos que se tome muy en serio el tema de la elección de una paleta de colores, ya que una decisión invalida en este caso puede anular todos sus esfuerzos por mejorar el interior. Если у вас есть планка, чтобы получить автомобиль GAZ 31029, он должен быть рекомендован к использованию в искусственной гамме.

Uno de los components esenciales del interior de los automóviles ejecutivos son los elementos de madera en los paneles de las puertas. Menudo hay una falta de aire acondicionado en el automóvil. Por supuesto, este no es un placer barato, pero Definitivamente brindará comodidad al wire y a los pasajeros. Различные формы актуальных панелей инструментов. В этом случае вам нужно выбрать простой вариант выбора для GAZ 31029, который будет заменен на элементы управления фондом.Продолжение се мэстра уна фото donde puede ver cómo se ve este component del interior después de la revisión por parte de uno de los automovilistas.

Por cierto, непрерывный переход на автомобиле GAZ 31029, находится в открытом состоянии и на старых панелях. Como regla general, todo debe estar hecho con materiales de desecho, ya que en la mayoría de los casos no hay juegos listos para usar en las tiendas. Pero para las VAZ, эта проблема не существует.

En nuestro caso, los podios createan hechos de madera contrachapada. Para el trabajo se utilizaron tres capas de madera contrachapada de 10 мм, una pequeña cantidad de espuma para la instalación y masilla. Vea el resultado a continación.

Внешний вид Afinación

Aquellos que no quieran limitarse mejorar el interior del GAZ 31029 pueden realizar la puesta a punto del external del automóvil. Sin embargo, colgar enormes parachoques, «faldones» laterales y un spoiler en el automóvil no es lo más la mejor solucion… Нет olvide que estamos hablando de un automóvil ejecutivo, por lo que es mejor elegir elementos hechos con el estilo más sobrio. Меню, Los propietarios de dichos automóviles realizan pintura corporal en uno de los tonos exclusivos. También puede instalar Repetidores de rotación de blanco (en la foto).

Modernización de llenado técnico

Si tiene la intención de hacer lo máximo sintonización Complete GAZ 31029, не имеет никакого отношения к функциям единого потенциала и других элементов автомобильной части.Es cierto que no es deseable hacer esto con sus propias manos, ya que el riesgo de dañar estas partes es bastante alto. Los Expertos podrán aumentar la Potencia del Motor, así como reducir el consumo de combustible de GAZ 31029, que es suficiente tema de actualidad para la mayoría de los propietarios de este sedán. Меню, которое вы устанавливаете, отличается от amortiguadores y resortes para mejorar el manejo del vehículo.

Hoy, en las carreteras, se pueden ver cada vez con menos frecuencia automóviles de producción nacional.Así que el número de modelos de autos Volga está disminuyendo, las reparaciones se están convirtiendo en una reduza, sigue siendo Precio bajo … Y, sin embargo, siempre habrá automovilistas que quieran mejorar su vehículo doméstico. Для реализации настройки де un coche Volga se necesita imaginación, paciencia, creatividad y dinero en efectivo … Меню, los entusiastas de los automóviles realizan el ajuste del Volga con sus propias manos.

Sintonización GAZ-21

Grandes formas, una maletero redondeado, una parte delantera abierta, guardabarros originales, vidrio plano y curvo de la cabina: este es el Volga GAZ 21.Hoy en día este modelo es legítimamente reconocido coche retro … Los propietarios de automóviles hoy en día se esfuerzan por darle una segunda vida a este vehículo.

Afinación externa

Implica pintar la carrocería con pintura moderna en un color rico y Actualizar el interior. Para ello, el panel de instrumentos y el volante se pueden realizar en color uniforme con carrocería. La tapicería de los asientos se puede hacer en cuero natural de dos tonos, la tapicería de las puertas y las paredes laterales, un material moderno y resistente al desgaste.Estos detalles harán que el salón sea brillante y незабываемые. La mayoría de los propietarios de automóviles creen que la instalación de 21 kits de carrocería, spoilers y revestimientos populares en la carrocería del Volga hoy en día, faros antiniebla solo puede estropear la apariencia colorida del automóvil.

Тюнинг Волга 21 , подразумевающая модернизацию мотора, состоящую из установки единого потенциала автомобильного двигателя генерального производителя: ГАЗ 24.Нет debemos olvidarnos de la transmisión. Por lo tanto, la implementationación del trabajo para reemplazar el motor va acompañada de la instalación. caja nueva transmisiones del Volga 24. Después de tal modernización, GAZ 21 puede aumentar la velocidad 140 км / ч. Haciendo Tuning Tecnico Automático, puede reemplazar el eje trasero con una pieza de un fabricante de automóviles extranjero.

Sintonización GAZ-24

El desarrollo del automóvil GAZ 24 comenzó en los lejanos años 60 del siglo pasado, debido al envejecimiento de suprecesor.Producción en masa auto duró desde 1970 hasta 1985. Para ese momento, el coche era bastante bueno y de gran calidad. vehículo, su apariencia era clara y reconocible. Sin embargo, con el tiempo, la mayoría de los propietarios están Adaptando a su mascota.

Tuning Volga 24 En primer lugar, impla la realización de trabajos para aumentar la потенция del motor, reducir el consumo de горючие. Primero debe girar el carburador del automóvil 180 градусов, luego comenzar a reemplazar los surtidores de aire y горючие, los surtidoresconomizadores y los pulverizadores.Bombas de aceleración … Después de dicho trabajo, puede llegar a un indicador de consumo de combustible на 12,5 литров и 17 литров, en la carretera на скорости 120 км / ч. En este caso, la Potencia del Motor aumenta en un 15-20% y el aumento en el par en un tercio. Si dicho trabajo parece muy Laborioso, puede reemplazar el motor de fábrica con una unidad de un automóvil extranjero. El processso se puede completetar instalando un filterro de resistencia cero debajo del capó del Volga 24.

También es necesario ajustar la Suspensión GAZ-24, porque el automóvil reacciona confault a la direcciónza velociónza la Capacidad de control necesaria, rigidez.En primer lugar, debe cambiar los amortiguadores, porque el comportamiento del automóvil en la carretera depende de ellos. Hay amortiguadores y resortes en el mercado que son perfectos para el GAZ-24. También debe reemplazar todas las piezas pequeñas: casquillos, anteras, bandas de goma.

Этапа финала ан-эль-ажусте-де-ла-Suspensión será el mamparo de todas las partes de control. Si lo desea, se puede instalar un ampificador hidráulico en el automóvil. El resultado es un gran coche que es más seguro y cómodo de conducir.

En cuanto a la afinación externa, en el GAZ-24 puede instalar umbrales de plástico, kits de carrocería, fundición o ruedas forjadas … Нет se olvide de sintonizar el salón del salón Volga 24. Se El puede salón del salón Volga 24. realizar en un estilo clásico. Para hacer esto, instale nuevas sillas hechas de acuerdo con los dibujos de fábrica, enfúndalas con cuero, Alcantra o terciopelo. Para que todos los detalles de la cabina se vean armoniosos, es necesario cambiar el volante, el tablero y la consola central.A continación, debe hacer la tapicería del techo, piso, puertas. Puede instalar un aire acondicionado, un sistema estéreo, iluminación adicional. Las fotos de tuning del Volga 24 muestran un automóvil mejorado: hermoso y rapido.

Sintonización GAZ-3102

Hace varias décadas, parecía ser un automóvil elegante y elegante. Hoy en día, el automóvil está bastante desactualizado y ofrece muchas oportunidades de modernización. Mejorar su automóvil será una tarea emocionante y que llevará mucho tiempo para los entusiastas del tuning.Las sizeses de la carrocería allowedirán fabricar tanto un coche deportivo como uno ejecutivo.

Sintonización interna

El ajuste interno Volga 3102 Implica la instalación de más motor poderoso, nueva caja de cambios, eje más rápido, mejora del автомобильные двигатели Estitucióda del Roberta море más rapido, más confiable y más fácil de conducir.

Salón tuning

Hay muchas opciones para ajustar el salón y todo depende de los deseos y Capidades del propietario.Se puede lograr un resultado excelente tapizando los asientos, los paneles laterales и el techo interior con material moderno y de alta calidad en un esquema de color original. Para aumentar la comodidad del console y los pasajeros, puede equipar el automóvil con aislamiento de ruido, un sistema estéreo e iluminación adicional de algunas partes.

Синтонизация ГАЗ-3110

ГАЗ-3110 — это модель большого расстояния между Волгой и другими предшественниками: интерьер полностью свободен, а внутреннее пространство полностью оборудовано технологическим оборудованием… Y los modelos de esta serie son un campo fértil para la modernización del automóvil. La modernización значащая Personalizar el automóvil para su propietario, mejorando características técnicas, cambios interiores y exteriores.

Muchos entusiastas de los automóviles prefieren comparegar los siguientes elementos de ajuste al external clásico de fábrica:

• tubería de cromo en tubo de escape
• оригинальное изображение Toma de la Legend.
• guardabarros rediseñados
• современные спойлеры
• Reemplazo de la luz estándar con xenón.
• llantas de aleación con neumáticos costosos de perfil bajo
• rejillas de radiador modernizadas y otros elementos

Afinación externa

PARA sintonización externa se aplica la instalación kit de carrocería aerodinámico, que mejora las cualidades aerodinámicas del automóvil. El ajuste includes el refinamiento del parachoques, capaz de proteger contra diversas turbulencias de aire y aumentar la velocidad máxima.La aerografía ayudará a dar expresividad al automóvil.

Puede sorprender a los demás con exquisitos adornos interiores de alcantra o cuero, tapizados y alfombras originales, iluminación. Tablero y otros detalles interiores.

La puesta a punto interna consiste en reemplazar el motor por uno más Potente, de un automóvil extranjero. Los propietarios de GAZ-3110 también están instalando un filter moderno resistencia cero, cambie la caja de cambios de fábrica a una caja de cambios automática de un automóvil de un modelo extranjero. Волга 3110 тюнинг фото demostrará los éxitos creativos de los automovilistas. В общем, ajustar el Volga de todos los modelos es un processso muy Laborioso, ¡pero emocionante!

Durante mucho tiempo, la cultura del tuning en Rusia se ha desarrollado de acuerdo con el Principio de «lo que es, lo arruinamos». Esto sucedió, entre otras cosas, debido a que en ese momento Unión Soviética los automovilistas no tenían nada para elegir, pero aun así querían destacarse. ¡Así que colocaron en los coches aquellas piezas que originalmente no install adapadas para ellos!

Y, desaortunadamente, existen ejemplos similares de arte popular hasta el día de hoy.Por supuesto, es bastante diffícil entender a las personas que crean tales autos; después de todo, ahora, cuando hay Acceso a components de alta calidad y a cualquier otra cosa, ciertamente deberían haber desaparecido, pero la práctica dice todo lo contrario.

Aunque en este caso hay una buena excusa: las piezas de alta calidad y, por ejemplo, una buena alteración interior cuestan mucho, pero puedes «engañar» algo con tus propias manos, haciéndolo con un coste míniasimas de «materias» креативидад..

Por supuesto, меню для финансового обеспечения, которое содержит … Creo que este «Volga» fue montado por una persona así. Нет quiero ofender a nadie, pero sigo pensando que cada persona debería hacer el trabajo que hace. Y si el disño y el estilo no son tuyos, ¡¿entonces por qué escalar ?!

Ni siquiera sé si el dueño siguió ciertos patrones; más bien, uno tiene la impresión de que cualquier detalle más o menos interesante que encontró el propietario del automóvil fue enviado inmediatamente a su 31029.Estos colmillos en los guardabarros delanteros son especialmente llamativos, y si alguien se mete debajo de sus ruedas?

Соло-автомобили Los Volgas no eran. Estos autos no fueron conducidos por residence comunes del país. Incluso hoy en día, los automóviles de GAZ no se han convertido en bienes de consumo asequibles. Averigüemos qué es lo extraordinario de estos autos y familyicémonos con el modelo GAZ 31029 «Volga».

Historia de aparición

Este ruso un coche producido desde 1992 hasta 1997.Modelo basica Se considera 2410, y las partes de la carrocería fueron al automóvil desde la version 3102. A Principios de los años 90 del siglo pasado, el nuevo Volga se compró para necesidades gubernamentales y también se ofreció a propietarios. El prestigio del automóvil ha propiciado una buena requirea entre la población.

El desarrollo del automóvil GAZ 31029 comenzó en los años 80 del siglo XX. Эта программа является вторым этапом работы с GAZ 24. Эта программа является основной программой, которая используется для модернизации механического компонента.A apariencia retomó un poco más tarde. Al mismo tiempo, el gobierno no thinkó apropiado hacer el cuerpo similar al 3102. Por lo tanto, 29 diffiere en algunos detalles. Aquí hay un capó diferente, guardabarros, una parrilla del radiador, parachoques originales.

El automóvil GAZ 31029 se lanzó a la serie en 1992. Fue el primer automóvil producido después del colapso de la Unión Soviética. El external se percibió de manera diferente, la requirea aumentó. Desde 1996, el automóvil comenzó a equiparse con motores modernos de ZMZ, un inyector, ejes traseros nuevos, frenos de disco.Muchos propietarios del automóvil GAZ 31029 hicieron el ajuste por su cuenta, como resultado, pudieron mejorar значительно изменен в comodidad del automóvil y su apariencia.

Modificaciones

En la naturaleza, había varios juegos completetos de estos modelos. Se puede notar la Versión Popular y los autos de lujo. Estos son 31029-50 и 31029-51. Различие между карбюроидами вальвула ZMZ 4063 или унаследованным ZMZ 4062. Соло-функционал с каха-де-камбиос-де-синко-велосидадес… El equipamiento de lujo включает una Suspensión que fue copiada de la versión de lujo 3102. Gracias a la Suspensión y los nuevos frenos, el hatch 29 — самая большая подготовка для проведения альтернативных велосидадес. Tales máquinas fueron apreciadas entre los jefes a los que les gusta parecer más modestos.

Эл моторная база ГАЗ 31029 — ЗМЗ 402 объемом 2,5 литра. Había varios de estos motores. Hubo modificaciones para gasolina 92 ​​y 76. Лас-унидадес-де-потенция дифериан ан differentes alturas de culata e indicadores de Potencia.

Las unidades más débiles se utilizaron como Taxis. Al comprar un automóvil con dicho motor, era necesario averiguar dónde y cómo se usó anteriormente. Asimismo, los taxis, además del motor, se отличительный пор ун интерьер де vinilo y la presencia de un plafón en el techo. También hubo una modificación para el gas. Se puede identityar por las dos escotillas de repostaje en el guardabarros trasero. También hubo 29, место установки оборудования с моторами Rover y Toyota.Estos coches fueron ensamblados por pequeñas empresas.

Cuerpo

Эста-эс-уна-де-лас-основные вентяхи ГАЗ 31029. La carrocería no solo es grande, es enorme. El salón puede alojar cómodamente hasta cinco personas. Pero los asientos delanteros todavía no son del todoisfactorios. Los entusiastas de los autos altos literalmente descansarán la cabeza en el techo.

Si comparemos la carrocería con el modelo 2410, se verá que las 29 recibieron nuevas soluciones en la parte delantera.Se utilizan contornos aerodinámicos, una parrilla del radiador inclinada, faros rectangulares. Las señales de giro están inscritas en los guardabarros delanteros.

El kit de carrocería permite que el automóvil proporcione las mejores características aerodinámicas y reduzca el ruido. Los nuevos faros halógenos iluminan la carretera un 30 por ciento más brillante. Los nuevos guardabarros delanteros y un spoiler debajo del parachoques han reducido las salpicaduras del parabrisas. Los parachoques están hechos de plástico para que no se corroan.

La carrocería está mal protegida contra la corrosión. Ésta es una de las desventajas. Si el entusiasta de los automóviles estuviera processando hierro constantemente, entonces el automóvil podría «sobrevivir» hasta el día de hoy. Al comprar un automóvil usado, debe mirar cuidadosamente pasos de rueda, delantal trasero. El daño por fatiga es el más común. Нет es muy duradero. Mire el GAZ 31029 por sí mismo (la foto se puede ver en el artículo).

Si la corrosión no se elimina a tiempo, la carrocería deberá ser digerida total o parcialmente.Y esto es un costo adicional y una gran pérdida de tiempo.

Салон

«Волга» особенно удобен. Es muy espacioso. Puede alojar cómodamente a cinco pasajeros. Los asientos delanteros tienen ajuste longitudinal, y los respaldos pueden cambiar el ángulo de inclinación. Los respaldos de los asientos delanteros se pueden plegar, lo que da como resultado un sofá.

En cuanto al aterrizaje, los Concordores altos no se sentirán muy cómodos.Y por lo demás, el calce es bastante cómodo. Los entusiastas de los coches atrofiados obtendrán una buena visibilidad.

Инструментальная панель оснащена велосиметром, перемещением, индикатором горючих газов, температурой. También hay un indicador de presión de aceite, una lámpara para monitorear sistema de frenos … En general, el esquema de GAZ 31029 no es muy Diferente del 2410. También en el tablero de instrumentos puede ver bombillas indicadoras de dirección duplicadas.

La desventaja de muchos es que el ángulo de inclinación de la visera del tablero está mal elegido. Entonces, en un día soleado, el escudo se отражения, en parabrisas y ciega al, проводник. El tamaño de la guantera solo es suficiente para guardar las llaves del apartamento. Los limpiaparabrisas también install mal colocados.

Ventilacion y calefaccion

Estos sistemas están causando quejas entre los automovilistas. La estufa se estropea con demasiada frecuencia.ГАЗ 31029 оснащается радиодатчиком, который не подлежит сомнению. Debido a esto, esos issues. Regularmente puede observar fugas a través del grifo del radiador. Estas piezas no se pueden reparar. Además, el sistema de apertura del radiador está mal pensado. El cable, que pasa por debajo de la batería, sufre oxidación y corrosión con el tiempo y luego se rompe por complete. Los entusiastas de los automóviles dicen con una sola voz que la estufa no funciona tan bien como podría.

Sección de потенция

Como se mencionó anteriormente, el modelo GAZ 31029 install equipado con varias opciones for motores ZMZ 402.Luego, en 1996, comenzaron a instalar motores ZMZ 406.

Si aborda el проблема, partiendo de los estándares modernos, «Volga» no es de ninguna manera eterno. Y si hablamos del ZMZ 402 de cuatro cilindros, entonces estos son motores bastante confiables. Sin embargo, incluso si estos motores están bien cuidados, el recurso de la unidad es pequeño. La moderna inyección 406 es más fiable.

Электродвигатель 402 no solo потребляет горючий, sino también aceite. Y este último no desaparece en forma de desperdicio, sino por numerosas fugas en las juntas del sistema deubricación.Especialmente a menudo, el aceite se escape a través del grifo del enfriador de aceite. Los entusiastas de los automóviles a menudo lo limpian.

Transmisión

Un cuatro etapas se instaló de serie para este modelo en 1992 caja mecanica … La emparejaron con un motor 402. Desde 1996, los automóviles se han producido con una caja de cambios de cinco velocidades, con la que funciona el motor 406.

Carburadores

Entre los carburadores, los más comunes son el K-126.Son los más fáciles de configurar y mantener. Ультимативное моделирование уменьшает скорость движения мотора, требует использования часто встречающихся … «Solex», que los automovilistas instalan en el «Volga», no le gusta la contaminación. Меню, в котором вы находитесь, на бензине в кабине. Esto indica una instalación неправильный рецептор горючего или puedeignar que las mangueras están agrietadas.

Eléctrico y encendido

GAZ 31029 tiene un tipo de encendido sin contacto.Según muchos automovilistas, prácticamente no tiene issues. El interruptor de estilo antiguo funciona a la perfección. El distribuidor funciona con normalidad, incluso si el eje tiene una holguraignativa. Las velas se pueden dejar sin cambios hasta 50.000 км.

Embrague

Esta unidad está disñada como un embrague seco de un solo disco. Su durabilidad se puede compare con la de un motor. Pero sobre durabilidad accionamiento hidráulico No diré. Los entusiastas de los automóviles se quejan de que cilindro maestro a menudo fluye.Comprar unidad prefabricada es like a una lotería.

Suspensión

Entre los automovilistas «Volga» se llama barcazas. Todo esto se debe a la suavidad y las reacciones lentas. Los colgantes que se utilizan aquí son prácticamente atemporales. El frente es totalmente independiente, типо паланка. La espalda está hecha resortes longitudinales … Todo esto funciona junto con amortiguadores telescópicos hidráulicos.

La vitalidad de los nodos Principales.

La caja de cambios del recurso es la misma que la del motor. Эмбарго греха, veces las horquillas pueden fallar. Эта проблема особенно характерна для типичных лас-кахас-де-камбиос-де-синко-велосидадес.

El eje trasero no siempre cumple con su recurso. Entre los automovilistas, se считает festivo si un automóvil ha рекордс 100 milómetros sin reparación. Меню tiene que lidiar con el ajuste de las holguras en el par major de la caja de cambios. Los cojinetes de los semiejes se consideran especialmente de corta duración.Эль-эхе cardán dura mucho tiempo gracias в су-дизайн упрощенно-аль-максимо.

Especificaciones

Este modelo es un sedán de cuatro puertas. Габариты Волги — 4485/1800/1475. La distancia entre ejes de la máquina es de 2800 мм. Эль-песо в вакууме-дель-автомовиль на 1400 килограммов. El smalltero tiene un volumen de 500 литров. El volumen del tanque es de 55 и 75 литров.

Motores de gasolina. ЗМЗ 402 с объемом 2,5 литра и емкостью 100 литров.против. y la misma unidad, pero con 90 «caballos». También hay un 2.3 литра из 16 карбюраторных двигателей или 110 литров. против. и на 2,3 литра от 16 литров на моторном двигателе и 150 литров. против.

Tracción trasera, transmisión mecánica. La caja de cambios es de 4 y 5 velocidades.

La puesta a punto del Volga, de una forma u otra, afecta todos los detalles coche legendario … Para hacer un coche más moderno, es necesario mejorar su motor, rehacer el interior y modificar la carrocería.Un automóvil actualizado de esta manera hará las delicias de otros Concordores y peatones.

1

Cualquiera que no quiera dedicar su tiempo a mejorar el motor de fábrica puede simplemente reemplazarlo. unidad de poder desde un coche extranjero. Pero el objetivo de la revisión radica Precisamente en preservar el motor original obsoleto. Después de todo, sin él, tu Volga ya no será el mismo.

Para realizar el ajuste del Volga, en primer lugar, es necesario fixar todos los defectos de fábrica.La mayoría de ellos se encuentran en las válvulas de admisión y escape. Debido a fallas, el automóvil потребляют más горючие вещества, se detiene y no arranca durante mucho tiempo. tiempo de invierno … Para corregir los defectos, debe aplicar el arenado привычный de los recolectores. Deberán desmontarse y desbarbarse. Después de volver a montar el motor, se sorprenderá de los cambios.

Ajuste del motor Volga

Simultáneamente con esta revisión, es necesario reemplazar los resortes de válvula de fábrica con piezas más rígidas.Привет, рекомендации по использованию резерва ВАЗ 2108 … Предварительная установка, уменьшение количества элементов. Para hacer esto, sus extremos superiores se cortan con un molinillo.

Como modificación del chasis, los Expertos aconsejan instalar piezas deportivas forjadas en lugar de поршни де automóvil estándar. Специальное меню в США — это типо афинасьон Cuando. Como mejora, también es posible reemplazar el distribuidor de fábrica con una pieza similar de mayor rendimiento.Esto ayudará a que el automóvil sea más transitable.

Para reducir el consumo de combustible, es necesario reemplazar la bomba de combustible regular. Para hacer esto, puede utilizar un detalle más perfecto de últimos modelos WHA или comprar una pieza de repuesto importada. Antes del trabajo, debe preparar las herramientas:

• juego de llaves;
• juego de destornilladores;
• аликатов;
• Jacobo;
• sellador.

Primero, levante la máquina y retire la cubierta de acero debajo del motor.Luego desatornille los tornillos que sujetan el eje. Retire la pieza y desatornille los tornillos que sujetan la bomba. Después de esto, retire la parte vieja y limpie asiento … Después de eso, instale una nueva bomba de combustible y aplique sellador a las juntas de su cuerpo.

Un coche ajustado de esta forma consumirá 2 л / 100 км горючих материалов. Además, el automóvil dejará de detenerse al cambiar de tercera a cuarta marcha.

2 Afinando la carrocería — convertimos el coche en un «caramelo»

Al Completetar la revisión del automóvil con sus propias manos, primero decida qué tipo de automóvil desea ver al final.Si planea poner nuevos kits de carrocería y spoilers en el automóvil, hagalo antes. Si la instalación de piezas nuevas no está planificada y solo desea reemplazar las ópticas, primero puede pintar el automóvil y solo luego modificar sus partes Individualles.

Carrocería actualizada

Por lo tanto, la instalación de kits de carrocería Requiere medidas de la carrocería del automóvil. Debe averiguar la longitud de la parte inferior del automóvil entre las ruedas, el ancho del maletero y parachoques delantero así como la longitud de los umbrales.Con las medidas obtenidas, dirígete a la tienda y busca allí un concunto de kits corporales adecuados.

Después de comprar las piezas, puede comenzar a ensamblarlas. Para empezar, cada uno de ellos se aplica a la carrocería del automóvil. Lo más вероятно es que se vea обязательный cortar cierta parte del cuerpo debido a la aparición de óxido. Al mismo tiempo, no se exceda, de lo contrario no podrá ponerse kits para el cuerpo más adelante. Después de cortar, el cuerpo se nivela. Esto se puede hacer con un molinillo común.Además, se perforan agujeros en el cuerpo y se atornillan kits de carrocería. En este caso, debe asegurarse de que las piezas nuevas se instalen de la manera más uniforme Posible.

Será necesario realizar el mismo algoritmo para reemplazar el frente y parachoques traseros … Primero retire las piezas e inspeccione la carrocería en busca de óxido. Si es necesario, corte las partes dañadas y enderece el borde inferior del cuerpo. Después de eso, atornille los nuevos parachoques.

Para la instalación del spoiler, seleccione los elementos que están unidos al cuerpo con pernos.Son mucho más fiables que los elementos con ventosas. Después de eso, coloque el spoiler comprado en el maletero y marque los lugares donde el ala toca la tapa. Luego taladre agujeros para los pernos. Cabe recordar que los pernos se atornillarán desde el interior del Maletero. Все, что вам нужно, это установить спойлер и пинтар эль коче.

3

Si nunca ha pintado un automóvil, no se enoje. Puedes hacerlo por ti mismo. Para que su Volga brille, el ajuste se realiza con unapetola rociadora; ayudará aplicar la composición де manera uniforme y sin manchas.También necesitará una gran cantidad de papel de periódico viejo o papel film. Con su ayuda cubrirás aquellas partes del cuerpo que no planeas pintar.

Pintura de coche original

A continación, prepara la pintura. Primero, mézclalo con el solvente y agítalo un par de veces. Después de eso, vierta la mezcla en el tanque de la gun rociadora, llenando el recipiente al 75%. Luego colóquese la mascarilla y los guantes protectores y comience a aplicar.

El trabajo debe comenzar desde el techo del automóvil.Para pintarlo, используйте al menos 3 capas de la composición. Tómese un descanso de 15 minutos entre cada aplicación. Cuando el techo esté completetamente seco, puede comenzar a pintar otras partes de la carrocería. En la parte inferior, comience con las puertas y los guardabarros y termine con el capó y las tapas del Maletero. El último paso es aplicar un barniz protector. Esto se hace un día después de pintar. El barniz se secará durante al menos 6 horas, por lo que no puede utilizar la máquina inmediatamente después de barnizar.

4

Es más вероятно que el interior del Volga cause tristeza que orgullo en la industry automotriz nacional del pasado. Sí, el interior es muy espacioso. Sí, en esos años no se utilizaron dispositivos de alta tecnología. Pero incluso los dispositivos antiguos de la configuración estándar no son capaces de realizar completetamente las tareas que se les asignan.

Tuning del salón Volga

En este caso, queda por finalizar el interior. Mejor empezar con iluminación estándar… Primero, замените completetamente las cortinas de fábrica. Para hacer esto, los iluminadores deben desatornillarse y, junto con ellos, las fibras ópticas estándar deben desmantelarse. Luego instale piezas nuevas y bombillas más Potentes.

Para iluminar el interior, también puede resaltar áreas como el espacio para лас пирнас-дель-проводник и пасахеро делантеро как комо áreas en las esquinas en la parte trasera del vehículo. Para hacer esto, necesita comprar un metro de cinta de diodos, 4 resistencias, tubos de silicona и суперклей.También necesitará algunos metros de cableado para conectar las bombillas a las resistencias.

Entonces, tome tiras de diodos y córtelas en 4 pedazos. Dos de ellos deben tener 30 см от largo y los otros dos 20 cm de largo, los dos primeros irán montados en la parte delantera de la cabina y el resto en la parte trasera. Después de eso, se debe soldar un cable de un metro de largo a cada diodo.

Una vez hecho esto, Introductionzca con cuidado las cintas en los tubos de silicona, conéctelos a las resistencias y pruebe la iluminación.Si todo funciona, desconecte los кабели и pegue los tubos a las superficies previamente limpiadas. Después de eso, conecte el cableado al interruptor de encendido del automóvil. Por lo tanto, la iluminación se encenderá cada vez que se encienda el motor. Для того, чтобы узнать, что кабели соблюдают, нормальный нормальный опыт работы.