Видео хавал н6 2019: Анонс видео-теста Haval H6 — ХАВАЛ Н6 (HAVAL H6) 2019 свежий обзор и тест драйв от Энергетика

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Haval (Хавэйл)

Общая оценка

9 моделей, 74 отзыва

«Носорог» Хавэйл Н9. Начало

Haval H9 2.0d AT (190 л.с.) 4WD

Глава 1. Мотивы. 1.1. Решил, пока есть желание и возможность, обновить свою автомобильную жизнь и сменить Форд Эксплорер 5 на другую машину. Коротко отмечу: ФЭ5 — добротная и надежная машина. За п

А почему бы и да 🙂

Haval H6 1.5 AT (150 л.с.)

В своём отзыве я пока не буду касаться вопросов надёжности, поскольку поднимать этот вопрос при пробеге 2500 км смешно. Я буду больше писать об ощущениях, положительных и отрицательных нюансах и детал

Неожиданный китайский люкс

Haval H9 2.0 AT (245 л.с.) 4WD

Есть конечно недостатки, и о них я тоже расскажу. Сначала общие впечатления. До Хавала я ездил на Лексусе седан. По ощущениям от вождения +- то же самое. Габариты похожие (длина/ширина), тормозит +-

Хавейл Н6

Haval H6 1.5 AT (143 л.с.)

Покупал этот автомобиль для нечастых поездок , в основном на дачу, поэтому решил выбрать недорогой и комфортный .После недолгого поиска в устраивающей меня ценовой категории осталось одно авто , котор

Мои первые впечатления о Haval F7

Haval F7 1.5 AMT (150 л.с.) 4WD

Всем привет. Начну с банального, это мой первый отзыв, раньше думал, что отзывы пишут работники автосалонов и автопроизводителей, но я реальный человек, который в эти выходные приобрел свой Хавал Ф7 с

ГРАНИЦА УДОВОЛЬСТВИЯ

Haval H6 1.5 MT (150 л.с.) 4WD

Приветствую вас, коллеги! Итак, мною приобретен в конце июля 2015 года Хавал Н6, комплектация Elite, цена около 1100 тыс. рэ. На сегодняшний день пробег – 1800 км + около 600 км на тестовом экземпляре

Отличный аппарат!

Haval F7 2.0 AMT (190 л.с.) 4WD

На многих машинах ездил до Хавал Ф7, но проехав 5 месяцев уже сформировал своё мнение! Машина нравится по всем параметрам-интерьер, экстерьер, динамика, но без минусов не бывает не в одной из машине.

Хавейл Н6, 1,5, 150 л/с. 2015 года.

Haval H6 1.5 AT (150 л.с.)

Брал у официала Хавейл Лахта в Спб. Обслуживал по регламенту. Вчера можно сказать соскочил с гарантии, пробег 100 тыс. Можно делать все что хочешь. Раньше сам не обслуживал, боялся что будет ломать

Разочарование

Haval H6 1.5 MT (150 л.с.) 4WD

Если кратко. РАЗОЧАРОВАН. Во-первых, разочарован качеством. Через 14 месяцев после покупки, при пробеге 14500 км. накрылось сцепление. Автомобиль покупался жене, опыт вождения с 1995 года, это у нее 7

Год прошел, пока только позитив

Haval H6 1.5 AT (143 л.с.)

Как и все остальные, покупал «китайца» исходя из скромного бюджета. Сравнивал с большим количеством паркетников, но по соотношению цена/начинка у Haval H6 конкурентов просто физически нет. При этом, п

Всё о Haval

Рейтинг марки — 4.6 / 5

комплектации и цены Haval H6 2020-2021 у официального дилера в Москве

1.5 / 143 л.c.
6MT / FWD

1.5 / 143 л.c.

6MT / 4WD

1.5 / 143 л.c.
6АT / FWD

Двигатель

Модель

Тип

Бензиновый, с распределенным впрыском и турбонаддувом

Бензиновый, с распределенным впрыском и турбонаддувом

Бензиновый, с распределенным впрыском и турбонаддувом

Рабочий объем двигателя

1497 см3

1497 см3

1497 см3

Максимальная мощность

143 л.с. (105 кВт) при 5600 об/мин

143 л.с. (105 кВт) при 5600 об/мин

143 л.с. (105 кВт) при 5600 об/мин

Максимальный крутящий момент

210 Н•м при 2200-4500 об/мин

210 Н•м при 2200-4500 об/мин

210 Н•м при 2200-4500 об/мин

Коробка передач

Привод

Передний

Полный

Передний

Подвеска

Передняя подвеска

Независимая McPherson

Независимая McPherson

Независимая McPherson

Задняя подвеска

Независимая двухрычажная

Независимая двухрычажная

Независимая двухрычажная

Габариты

Длина

4649 мм

4649 мм

4649 мм

Ширина

1852 мм

1852 мм

1852 мм

Высота

1727 мм

1727 мм

1727 мм

Колёсная база

2680 мм

2680 мм

2680 мм

Дорожный просвет

180 мм

180 мм

180 мм

Масса

Масса в снаряжённом состоянии

1541-1650 кг

1541-1650 кг

1541-1650 кг

Полная масса

2060-2240 кг

2060-2240 кг

2060-2240 кг

Объем багажного отделения

Объем багажника

808-2010 л

808-2010 л

808-2010 л

Эксплуатационные показатели

Разгон 0-100 км/ч

Максимальная скорость

180 км/ч

180 км/ч

170 км/ч

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

Китайские автомобили — Страница не найдена

Китайские автомобили
  • Форумы
  • Выбор
    • Отзывы владельцев
    • Краш-тесты
    • Фото автомобилей
    • Видеообзоры, тест-драйвы
    • Статистика продаж
    • Новости
  • Обслуживание
    • Магазины запчастей
    • Сервисы
    • Документация
    • Wiki-справочник
  • Каталог
    • Все
    • Легковые
    • Кроссоверы
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовики
    • Электромобили
  • Марки
    • Все
    • Haval
    • Chery
    • Geely
    • Lifan
    • Great Wall
    • Dongfeng
    • Changan
    • Brilliance
    • FAW
    • Zotye
    • Другие
  • Chery
    • Tiggo 8
    • Tiggo 8 Pro
    • Tiggo 7 Pro
    • Tiggo 5
    • Tiggo 4
    • Tiggo 3
    • Tiggo 2
    • CheryExeed TXL
    • Tiggo FL
    • Tiggo
    • Другие
  • Geely
    • Geely Atlas
    • Geely Coolray
    • Emgrand X7
    • GS
    • Tugella
    • Emgrand EC7
    • Другие
  • Haval
    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval Jolion
    • Haval H6
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие
  • Lifan
    • X70
    • X60
    • X50
    • Murman
    • Solano II
    • Другие
  • Changan
    • Changan CS35 Plus
    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75 FL
    • Другие
  • Dongfeng
    • DongFeng AX7
    • DongFeng 580
    • DongFeng h40 Cross
    • DongFeng S30
    • Другие
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW
    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Другие
    • Грузовики FAW
  • Great Wall
    • Poer
    • Wingle 7
    • Hover H5
    • Hover h4 New
    • Hover h4
    • Hover
    • Wingle 5
    • Safe
    • Deer
    • Другие
  • GAC
    • GAC GS8
    • GAC GS5
    • GAC GN8
    • Другие
  • JAC
    • Jac S3
    • Jac S5
    • Jac S7
    • Jac J7
    • Jac T6
    • Jac iEV7S
    • Другие
  • Другие
    • Автобусы ►
      • DongFeng
      • Golden Dragon
      • Higer
      • King Long
      • Mudan
      • SHEN LONG
      • Shuchi
      • Yutong
    • Грузовики ►
      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • DongFeng
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Jinbei
      • JMC
      • Howo
      • Shaanxi
      • Yuejin
    • BAIC
    • Brilliance
    • BYD
    • Changfeng
    • Foton
    • Hafei
    • Haima
    • Hawtai
    • JMC
    • Landwind
    • MG
    • Qoros
    • Roewe
    • Zotye
    • ZX Auto
    • Другие…
  • Главная
  • Форумы
  • Отзывы владельцев
  • Краш-тесты
  • Фото, Видео
  • Дилеры
  • Документация, Wiki
  • Запчасти, сервис
  • Каталог автомобилей
  • Легковые
  • Кроссоверы
  • Внедорожники
  • Автобусы, грузовики
  • Электромобили
  • Статистика продаж
  • Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((


E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

Карри установил три исторических рекорда за матч НБА :: Баскетбол :: РБК Спорт

Все три рекорда связаны с трехочковыми бросками. Карри стал первым игроком в истории баскетбольной ассоциации, реализовавшим 408 таких бросков

Читайте нас в

Новости Новости

Фото: Стефан Карри (global look press)

Разыгрывающий «Голден Стэйт Уорриорз» Стефен Карри в матче против «Кливленд Кавальерс» набрал 40 очков. Встреча Национальной баскетбольной ассоциации (НБА) завершилась со счетом 104:89 в пользу «Голден Стэйт».

Карри на площадке реализовал шесть из 11 двухочковых бросков, девять из 16 трехочковых и один штрафной. Также он записал на свой счет шесть результативных передач. Благодаря результативной игре он обновил три рекорда НБА.

  • Первый рекорд: Карри успешно реализовал 85 трехочковых бросков в 15 играх этого сезона, обновив рекорд в истории НБА. Он превзошел свое же достижение (80), которое установил в сезоне-2018/2019.
  • Второй рекорд: разыгрывающий провел 38-ю игру за карьеру с 9+ точных трехочковых за игру, обновив собственный рекорд НБА. Примечательно, что у пяти баскетболистов, кто располагается ниже него, в сумме таких матчей меньше — Джеймс Харден, Дэмьен Лиллард (оба по 9), Клэй Томпсон (7), Джей Ар Смит (5) и Коби Брайант (4)
  • Третий рекорд: Карри реализовал 408 трехочковых за календарный год. Американец стал первым игроком всех времен, кому удалось покорить эту отметку в матчах регулярного чемпионата без учета плей-офф.

Карри — один из выдающихся баскетболистов современности. За карьеру 33-летний спортсмен трижды побеждал в НБА и дважды признавался самым ценным игроком лиги.

Автор

Грант Гетадарян

Уже выпущено

Naval n6 coupe. Тест-драйв Haval H6 Coupe

Китайские автомобили с каждым годом становятся все более современными и совершенными, но, несмотря на это, в России, как и прежде, их не слишком любят. Не все считают, что этикетка «Сделано в Китае» и качество — это совместимые концепции. И хотя многие с интересом следят за успехами «поднебесных» производителей, а также за увеличением продаж «китайцев» по ​​всему миру, россияне не спешат массово покупать автомобили из КНР.В то же время любой новичок из Поднебесной (последнего, разумеется) изменит сложившуюся тенденцию. Возьмем, к примеру, новый Haval H6 Coupe — возможно, он должен переломить ситуацию? Подробно о нем — в нашем обзоре!

Дизайн

По заявлению российского представительства китайского премиального бренда Haval (а в России он так позиционируется), модный H6 Coupe создавался в первую очередь для города. Странная позиция, учитывая, что у внедорожника полностью внедорожный имидж.В природе выглядит уместно, чему способствуют мощные колеса и дорожный просвет, который со стороны кажется выше, чем есть на самом деле. Честно говоря, маркетологи Haval могли соврать — сделать вид, что переднеприводный «китаец» с 17-сантиметровым клиренсом идеален для поездок, где на дорогах большие проблемы.


Так купе или не купе? По правде говоря, нет. Слегка наклонная к «корме» крыша, которую трудно не заметить при взгляде в профиль, отнюдь не делает Hawale спортивным автомобилем каплевидной формы.Просто этот кроссовер отличается своеобразным оригинальным кузовом, который, впрочем, никакого негатива не вызывает. Корпус довольно гармоничный. Влияет ли положение крыши на свободу пассажиров в галерее? Как показывает рулетка, нет (от подушки заднего дивана до потолка — 94 см). «Купе-версию» можно отличить от стандартной H6 не только своими пропорциями и немного специфическим профилем, но и наличием оригинальных легкосплавных дисков диаметром от 17 до 19 дюймов, а также двумя выхлопными патрубками. .В стандартную комплектацию входят противотуманная оптика, светодиодные дневные ходовые огни и алюминиевые рейлинги на крыше.

Проект

По заявлению производителя, в основе H6 Coupe лежит собственная платформа Haval (точнее, Great Wall, которой принадлежит этот «премиальный» бренд). Он имеет стойки McPherson спереди и очень сложную подвеску на рычагах сзади. Его подрамник красноречиво намекает: может, а точнее, должен быть задний привод! Пластиковый бензобак объемом 58 литров. расположен слева и частично защищен спереди и по бокам.Такая «тележка», как в H6 Coupe, позволяет без поломок ездить по более-менее ровной грунтовке, но на грунтовке глубокой не имеет никакого отношения. Внедорожник придерживается заданного курса и даже без системы курсовой устойчивости.

Адаптация к российским условиям

Для городского кроссовера подготовка к российским условиям — обычное дело. Боковые зеркала заднего вида, заднее стекло, сиденья 1-го ряда и задний диван в машине обогреваются, и в принципе нет обогрева руля и лобового стекла.Раздельный климат-контроль — во всех комплектациях. Пороги надежно защищены от грязи за счет качественных уплотнителей дверей, а двигатель лишен нормальной нижней защиты. Двигатель у H6 Coupe привередлив — предпочитает исключительно 95-й бензин. Багажник далеко не самый вместительный — всего 247 литров. грузовой, что на самом деле в 3 раза меньше багажника H6. После складывания спинок сидений 2-го ряда этот объем увеличивается до приличной цифры — 1146 литров. Впечатляющая погрузочная высота — 79 см.

Комфорт

Первое впечатление за рулем не «купе»: посадка для купе слишком высокая.Вид спереди хороший, но вид через узкое заднее окно с микролапой стеклоочистителя и шайбой, направленной к краю зоны очистки, практически отсутствует. А вот в большие наружные зеркала заднего вида — красиво. Водительское кресло здесь лучше, чем в H6. Подлокотники удобнее, консоль без выступа для рычага КПП более привычна, а старый рычаг стояночного тормоза заменен ключом для базового электронного привода. Интерфейс медиа-системы и климат-контроля новый, приборы информативнее, органы управления на руле богаче, дефлекторы красивее.Панель приборов на H6 Coupe довольно хороша. По умолчанию установлены бортовой компьютер и цветной экран диагональю 3,5 дюйма. Маленький значок слева от индикатора коробки передач указывает на режим движения.


Передние сиденья не дотягивают до «премиума» даже в топовой комплектации — не хватает функции памяти, подушки короткие, а спинки несколько раздражают поясницу, но обивка в меру плотная и диапазон регулировок широк. 2-й ряд сидений, как и в театре, выше 1-го.Преимущества увеличенной колесной базы по сравнению с H6 очевидны. Центральный тоннель не мешает гонщикам, что тоже плюс. Подогрев дивана двухступенчатый, в подлокотнике есть пара подстаканников. В целом интерьер H6 Coupe — явный выход из плена стереотипов. Запах пластика, характерный для многих моделей из Китая, здесь еле заметен, а качество сборки хорошее. На фоне ряда своих «земляков» H6 Coupe выглядит намного лучше, но, конечно, ему еще предстоит догнать высокую китайскую кухню.


С точки зрения безопасности H6 Coupe очень хорош. Уже в начальной комплектации есть 2 фронтальные подушки безопасности, парктроник «по кругу», датчики света / дождя, камера заднего вида, круиз-контроль и различные электронные помощники. Среди них системы контроля давления в шинах (TPMS), контроль «мертвых» зон, курсовой устойчивости (ESP), помощь при трогании с горы (HAC) и спуске (HDC), помощь при экстренном торможении (BAS) и т. Д. Вы можете получить 2 боковые подушки безопасности, 2 «шторки» и камера в правом зеркале для обзора «слепой» зоны.Для кроссовера из Поднебесной список оснащения более чем достойный.


Венчает центральную консоль восьмидюймовый тачскрин — в премиум-сегменте, правда, есть и побольше. Сенсорный экран оснащен портами AUX и USB, слотом SD, Bluetooth для беспроводного подключения гаджетов и аудиосистемой с 7 динамиками. За доплату предполагается акустика «круто» — с 8 динамиками и сабвуфером. Стандартная аудиотехника вроде бы имеет много настроек, но на самом деле — не очень, но меню составлено грамотно, запутаться в нем крайне сложно.В целом звук в машине на приемлемом среднем уровне. Что касается изображения с тыловой камеры, то оно достаточно четкое, особенно если речь идет о близких объектах. К сожалению, здесь нет навигации.

Hawal N6 Coupe Технические характеристики

В России H6 Coupe продается с бензиновой 2,0-литровой «турбо четверкой» GW4C20 с системой двойного газораспределения (VVT) и непосредственным впрыском. Мотор развивает 190 л.с. при 5200–5500 об / мин и 310 Нм при 2400–3600 об / мин, соответствует экологическим нормам Евро-5 и работает в паре с бесспорным «роботом» DCT с 6 ступенями.Двигатель H6 Coupe нельзя назвать слабым: он готов радовать своей мощностью в широком диапазоне оборотов, за исключением, пожалуй, самого «дна». Никаких скидок на турбонаддув делать не придется: не будет сбоев при резком повышении «газа», а также необходимости «раскрутки» до определенной скорости.

Фото нового кроссовера Haval H6 Coupe 2016-2017

Компания Great Wall объявила о начале серийного производства своего нового кроссовера в форме купе, который получил название Great Wall Haval H6 Coupe.Этот автомобиль был официально представлен в апреле этого года на Шанхайском международном автосалоне. Примечательно, что прототип этого внедорожника был показан на Московском автосалоне еще в 2014 году.

(Видео-тизер)

Новинка создана на платформе кроссовера Hover H6, который уже успел хорошо себя зарекомендовать на российском рынке. На самом деле между автомобилями мало общего.

Привлекательный внешний вид Hawal N6 Coupe 2016—2017


Обратите внимание на фото и видео материалы, которые позволят вам составить собственное мнение о новинке.А точнее о внешнем виде китайского автомобиля Great Wall N6.

Это яркий, интересный и привлекательный автомобиль. Производителя ни в коем случае нельзя обвинять в копировании и плагиате. Очевидно, что дизайн создавали сами специалисты. Тем не менее, есть общие тенденции со всеми последними кроссоверами типа купе, которые появляются на рынке, независимо от производителя. Как ни крути, мода есть мода.

Впереди отметим интересную накладную решетку радиатора, пластиковую защиту по всему периметру корпуса.Головная оптика мне очень понравилась, без светодиодов не обошлось. Скорее всего, такой вариант освещения будет доступен только в топовых версиях.

Сбоку мы видим огромные колесные арки, не менее большие колесные диски, удобные двери, мощные наружные зеркала заднего вида, рейлинги и компактное остекление.

Задняя часть встречает нас продуманной красивой оптикой, а также практичной дверью, ведущей в багажное отделение.

Впечатления от экстерьера положительные.Great Wall Haval H6 Coupe нельзя назвать шедевром дизайнерского искусства, но машина действительно красивая.

габариты

Что касается внешних размеров, то они следующие:

  • длина — 4549 мм;
  • Ширина
  • — 1835 мм;
  • высота — 1700 мм;
  • , колесная база — 2720 мм;
  • Дорожный просвет
  • — 170 мм.

Роскошный салон Haval H6 Coupe 2016—2017

В салоне машина продолжает радовать. Кроссовер предлагает водителю и пассажирам разместиться в уютном пятиместном салоне.

Красный салон Great Wall Hawal N6 Coupe 2016—2017

Все в порядке. Во многом благодаря современному оборудованию. При этом отделочные материалы однозначно нельзя назвать дешевыми и низкокачественными. В этом плане китайцы показали себя с лучшей стороны.

Но и этого было бы недостаточно, если бы были проблемы с эргономикой. Однако и здесь производитель удивился. Кнопки на месте, вставки не выглядят топорно, а лишь подчеркивают привлекательность интерьера.Сиденья одинаково удобны как спереди, так и сзади. Возможно, хотелось бы найти недочеты, но пока это сделать не удается.

Передние сиденья Haval H6 Coupe 2016—2017

Комплектация нового Hawal N6 Coupe 2016—2017


Переходим к такому пункту, как оборудование, и снова видим, насколько хорошо китайские специалисты умеют работать. То, что предлагает Great Wall Haval H6 Coupe в базовой версии, не встречается у многих ведущих брендов.На самом деле стартового набора хватает большинству покупателей, но при желании можно заказать и более дорогие варианты.

В начальный комплект входит:

  • фронтальные подушки безопасности;
  • регулировка поясничной опоры;
  • микролифт на место водителя;
  • систем безопасности ABS, ESP, TCS, EBD, HHC, HDC, TPMS, BA;
  • электрический стояночный тормоз;
  • Круиз-контроль;
  • кнопка запуска мотора;
  • противоугонная система;
  • сигнализация;
  • бесключевой доступ в салон;
  • парктроник;
  • Камера заднего вида;
  • Электрообогрев наружных зеркал заднего вида;
  • дневных светодиодных ходовых огней;
  • противотуманные фары;
  • Мультифункциональный руль в коже;
  • 3.5-дюймовый бортовой цветной компьютер;
  • Мультимедийная система
  • ;
  • 8-дюймовый мультимедийный сенсорный дисплей;
  • Навигационная система
  • ;
  • Аудиосистема
  • ;
  • двухзонный климат-контроль.

Если вам этого почему-то покажется мало, то в более дорогих комплектациях можно получить:

  • кожаный салон;
  • боковые передние подушки безопасности;
  • электрический панорамный люк;
  • электропривод регулировки сиденья водителя;
  • электрорегулировка сиденья переднего пассажира;
  • подогрев сидений спереди и сзади;
  • головная оптика ксенон.

Цена нового Haval H6 Coupe в России


Поскольку Great Wall Haval H6 Coupe 2016-2017 уже поступил в продажу в Поднебесной, вопрос о цене остается открытым.

Дома новый купе-внедорожник продается примерно за 140000 юаней за базовую комплектацию. Топовое оборудование будет стоить около 172 000 юаней. В пересчете на доллары это от 22 до 27,5 тысячи долларов. С учетом указанного оборудования цена кажется невероятной.

Да, вероятность увеличения стоимости при появлении автомобиля в России высока. Однако значительного рывка вперед ожидать не стоит. Не исключено, что первые партии новенького кроссовера поступят к российским дилерам Great Wall в конце этого года.

Технические характеристики Haval H6 Coupe


Если говорить о технических характеристиках, то и здесь производитель не разочаровал. Создав отличное впечатление экстерьером, салоном и оснащением, продолжаем радовать особенностями моторного отсека.

Для подвески, которая оказалась полностью независимой, спереди были применены стойки Макферсон, а сзади предусмотрены двухрычажные рычаги. На все колеса установлены дисковые тормоза, а рулевое управление дополнено электроусилителем.

Да, обилия предложений по силовым агрегатам вы здесь не увидите. По крайней мере, в краткосрочной перспективе. Но даже одного-единственного представителя моторной линейки вполне достаточно, чтобы удовлетворить запросы разных потребителей.

С одной стороны, у нас 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Но благодаря турбонаддуву его мощность составила внушительные 197 лошадиных сил, а крутящий момент — 315 Нм.

Независимо от выбранной коробки передач, разгон от 0 до 100 километров в час займет 9 секунд. Но есть разница в расходе топлива, пусть и небольшая — 8,8 и 9,2 литра на 100 километров с механической и автоматической коробками передач соответственно.

Максимальная скорость — 190 километров в час, а объем топливного бака — 58 литров.

К вопросу выбора коробки передач нужно подходить внимательно. Ведь механической коробкой передач комплектуются обе версии с передним и подключаемым полным приводом. Роботизированная шестиступенчатая коробка передач получит это, только отдав предпочтение переднему приводу.

Видео тест-драйв Hawal N6 Coupe

Выход

Сегодня нам довелось познакомиться с очень интересным кроссовером типа купе. Несмотря на то, что автомобиль создан в Китае, он во многом опережает конкурентов из гораздо более именитых и уважаемых компаний.

В принципе, у Great Wall Haval H6 Coupe есть все, чтобы завоевать популярность. Это привлекательный внешний вид, отличный интерьер, богатая комплектация и, конечно же, доступная цена вкупе с солидными техническими характеристиками.

Отказ от вывода модели на российский рынок будет большой ошибкой со стороны производителя и серьезной потерей для потенциальных потребителей. Но будем надеяться, что новинку все же завезут в Россию и страны СНГ.




Вся фотосессия

Китайские автомобили становятся все современнее и совершеннее, но на нашем рынке они пока не очень популярны.Мало кто верит, что «небесное» происхождение совместимо с качеством и надежностью. И хотя мы с интересом читаем об успехах местных автомобильных инженеров, а также о росте продаж «китайцев» на мировом рынке, наш потребитель пока не горит желанием улучшать эту статистику. Хотя каждый следующий авто-новичок из-за Великой китайской стены, вы посмотрите, изменит тенденцию вспять. Вот новый Haval H6 Coupe — есть ли что-то, для чего он не приветствуется?

Говоря о том или ином тестовом автомобиле из Китая, я неизбежно чувствую себя рекламным агентом, затем юристом… Читатели ждут критики — но поводов для нее находишь все меньше и меньше. Получается, что описывая положительные стороны китайских моделей, я способствую их продвижению. А еще я получаю за это взятки от компаний. Приходится оговариваться заранее: нет, друзья, это не так. Никто из производителей не платит нам за тесты. Иногда дарят сувениры, правда. Бывает также, что на тестовом автомобиле возят какой-то груз. Обратите внимание на наши фото: да, иногда стволы полны.Только в подавляющем большинстве случаев различные тюки, ящики, надувные лодки, лыжи и весла туда кладут не для «семейных» целей, а исключительно ради масштаба. От себя добавлю: мне лично есть что все это перевезти, и на дальние расстояния, и даже по бездорожью. Более того, из-за постоянных проверок мой личный автопарк простаивает.

АБС испытана на рулонном и рыхлом, а также на раскатанном + рыхлом снеге. Во всех трех случаях работал грамотно, правда, на очень скользкой поверхности слишком сильно открывал машину.Если под колесами был рыхлый снег, рыскание наблюдалось очень мало. По асфальту нареканий к тормозам не было. Они мощные, как у массивной машины. Только слишком рано, на мой взгляд, машина предупреждает о резком торможении с помощью сигнализации. Слишком резко не сбавляешь скорость — а сигнальные лампы уже мигают. Китайцы явно перестраховались.

Слишком «внимательны» к окружающей среде и системе контроля «слепых» зон. Его индикаторы расположены на корпусах наружных зеркал ближе к кузову и хорошо видны водителю (лучше левый, правый желтый квадрат иногда теряется в бликах от фонарей и других отраженных огней).В некоторых случаях система реагировала на совершенно безвредные предметы, например, дорожные заграждения. А бывали ситуации, когда ночью, на пустой трассе, ни с того ни с сего вспыхивали огни. Но это случалось лишь изредка. В целом работа устройства понравилась, тем более что его всегда можно было легко выключить, не углубляясь в меню настроек — отдельной кнопкой рядом с селектором трансмиссии.

H6 Coupe имеет только передний привод. А вот подрамник в задней части кузова явно намекает на возможность размещения полноприводных устройств! Однако пока появление такой версии на российском рынке не планируется, так как на «родине» в Китае такой версии тоже нет.Мы узнали, что в Китае популярны кроссоверы такого типа и конструкции, прежде всего, в переднеприводных вариациях. Много ли хороших дорог? Возможно.

Дорожный просвет новой модели заявлен на уровне 170 мм. Но со стороны, как мы уже отметили, вроде бы выше. А на земле, двигаясь по проложенной УАЗом колее, китайский кроссовер не так часто касался снега днищем. Нет, конечно, не думаю, что по проходимости две машины приравнивать.Снег был не очень глубоким. Просто на центральном парапете были видны характерные следы контакта снега с коробкой передач УАЗ. Оказывается, блок-картер Хавалы находится немного ниже этого устройства.

Относительно мягкая подвеска позволяет комфортно преодолевать неровности. Но только на небольшой скорости. Немного разгонитесь — и когда нос «клюет», нижняя часть переднего бампера начинает чаще касаться рельефа. Если под снегом есть что-то твердое, повредить кузов несложно.ESP начинает визжать в сплошном снегу, можно выключить, но я бы оставил. С ним тяга кажется более надежной. На мини-спусках АБС потрескивает от каждой неровности, поэтому ее бы отключили, чтобы не удлиняло тормозной путь, но этого не предусмотрено.

Вы также можете перевести ящик в ручной режим, когда селектор находится в положении «D». Просто нажмите на один из лепестковых переключателей и переключайтесь вверх или вниз по своему усмотрению. В «Хавейле», с которым мы встречались раньше, в режиме АКПП подрулевые лепестки переключения передач не реагировали на нажатия.

На глубокой лесной дороге я постоянно был готов отступить на случай, если ее заблокирует какое-нибудь непреодолимое препятствие, например, в виде упавшего дерева. Инстинктивно я понимал, что разворачиваться назад практически некуда, да и вряд ли, кроссовер наверняка попытался бы зарыться в снежную целину. По большому счету ему не хватало чуть большей тяги двигателя на «низу» на таком бездорожье. Или дополнительный зимний режим езды, имитирующий переключение на пониженную передачу.Зимние шипованные шины Toyo Observe показали хорошие результаты как на твердом снегу, так и на холмистой дороге, и лишь в некоторых случаях «гудели» на асфальте.

В общем, поворот на эту еле заметную поляну в лесу был сделан опрометчиво, но привел меня в невероятно красивое место на берегу реки — судите по фотографиям. К тому же при движении задним ходом я вполне мог рассчитывать на отличную картинку с камеры заднего вида. Еще один плюс к ней стоит добавить к Haval H6 Coupe.

И в целом получается, что модель набирает много белых шаров — при почти полном отсутствии черных! Им не за что отдавать.Недостатки эргономики? Слишком незначительно. При желании к качеству сборки не придраться. Материалы пахнут «китайцами»? Тоже не так много, лишь бы перегреть салон, да и при обычных температурах запах «фенола» практически не ощущается. И, надо сказать, тестовая машина практически сошла с конвейера, ее пробег составлял всего 500 километров. Возможно, со временем нежелательный «аромат» должен угаснуть.

Сколько китайцы просят за все эти плюсы? В целом много, максимальная комплектация Elite будет стоить 1629900 рублей, Lux и City — соответственно 1549900 и 1499900 рублей.Возможно, стоит поискать у тех же корейцев более выгодные предложения, а некоторые более компактные и скромные по оснащению модели за эти деньги предложат и полный привод. Для них новый Haval, конечно, не соперник на дороге, но в городе точно будет выглядеть красивее и престижнее. Потому что он большой и яркий. Поэтому нельзя сразу сказать, что он «китаец» (почему-то большинство из нас думает, что китайский означает либо серый и безличный, либо чрезмерно мрачный). Дизайн у Хавала все в порядке.

В целом мне кажется, что для того, чтобы эта марка наконец-то продвинулась на нашем рынке, требуется какое-то изменение в сознании наших автомобилистов. Нарушение стереотипа «китайский означает дешево и ненадежно». Haval выбрал тактику медленного, но последовательного завоевания наших клиентов. Не затоваривание дилерских складов простыми и недорогими моделями, зачастую — клонами «японцев», которые давно сняты с производства, но предлагают их вполне современные, хорошо оснащенные, приятные на ходу и качественно собранные автомобили.Опять же, в основном, у нашего народа популярны именно кроссоверы. Цена слишком высока? Но на подходе открытие производства Hawale здесь, в России. Это означает, что компания из Китая обосновалась в нас надолго, поэтому в будущем мы можем рассчитывать на надежную техподдержку.

В принципе сознание нашего потребителя все же постепенно меняется, и к концу 2017 года Haval приближается с результатом — более 1000 проданных автомобилей в нашей стране.Правда, это всего одна тысячная мировых продаж. Неужели только у нас здесь, в России, есть какое-то особое сознание, не позволяющее считать эти модели заслуживающими внимания?

Технические характеристики Haval H6 Coupe:

РАЗМЕРЫ, ММ

4549 х 1835 х 1700

КОЛЕСНАЯ БАЗА, ММ

ДОРОЖНЫЙ ПРОЗРАЧНЫЙ ДОРОЖНЫЙ РАЗЪЕМ, ММ

ОБЪЕМ БАГАЖА, Л

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

P4, дизель с турбонаддувом

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, CUBE CM

МАКС.МОЩНОСТЬ, л.с. ПРИ

ОБОРОТАХ

190/5200 — 5500

МАКС. МОМЕНТ, Нм ПРИ

ОБОРОТАХ В МОМЕНТ

310/2400 — 3600

ТРАНСМИССИЯ

роботизированный, 6-ступенчатый

перед

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км / ч

РАЗГОН 0 — 100 км / ч, с

СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА, Л / 100 КМ

ОБЪЕМ БАКА, Л

автор Андрей Ладыгин, обозреватель портала «MotorPage» Издательский сайт Фотокомпания производитель

Haval h3. Цена: от 1499900 руб. В продаже: с января 2018

«Отлично смотрится! Даже не могу поверить, что это из Китая », — слышал на прощание примерно одну и ту же фразу от разных людей. Haval H6 Coupe действительно хорошо выглядит. Без ярких азиатских акцентов в виде обилия хрома или неуклюжих пропорций. Благодаря усилиям главного дизайнера компании Пьера Леклерка, ранее расписывавшего BMW, кроссовер H6 Coupe выглядит стильно, современно и сбалансировано.

Купе H6 нацелено на молодую аудиторию, которая полюбит плавающую крышу, 19-дюймовые легкосплавные диски и ксеноновые фары. Что выделяет H6 Coupe, так это то, что это единственная модель в семействе Haval, которая может похвастаться панорамной крышей с электроприводом.

Под капотом H6 Coupe установлена ​​двухлитровая «турбо-четверка» с непосредственным впрыском мощностью 190 сил и 310 Нм в паре с 6-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Привод исключительно передний.Единственная серьезная претензия к коробке — продуманность при переключении с «Драйв» на «Реверс».

В России Haval H6 Coupe представлен в трех комплектациях по цене от 1499 900 до 1549 900 рублей. Оснащение богато даже в базовой версии. А вот с мультимедийным дисплеем 8 дюймов про навигацию почему-то забыли. Обещают добавить в будущем.

По результатам краш-тестов C-NCAP, H6 Coupe получил 5 звезд от Китайского центра автомобильных технологий и исследований.Уже в базе кроссовер оснащается множеством активных и пассивных систем безопасности.

Интерьер соответствует экстерьеру — стильный, сдержанный, хорошо скроенный. Сидеть удобно, хотя и есть небольшой горизонтальный ход руля. Все элементы управления под рукой, свободного места хоть отбавляй. К материалам отделки претензий нет. И, что немаловажно, никакого запаха фенола.


Здесь брендировано буквально все: «Haval» на решетке радиатора, на колесных дисках, на порогах, надпись проецируется на землю при открытии дверей и загорается на двери багажника вместе со стоп-сигналом.Что уж говорить о больших буквах H A V A L на багажнике.



Подвеска H6 Coupe (передняя — McPherson, задняя — многорычажная) хорошо работает на крупных и средних неровностях. А на маленьких — жестковато. Банки есть.

  • Богатая комплектация, стильный экстерьер и интерьер.
  • Настройки коробки передач, большой расход топлива, отсутствие полного привода.

Как снаружи

Не так давно мы тестировали компактный кроссовер Haval h3 — он нам показался сбалансированной машиной без откровенно слабых мест.И вот настала очередь обновленного H6 Coupe. Сразу отметим, что на российском рынке есть и «обычный» H6. Так что это разные модели, путать их не стоит.

Над экстерьером автомобиля работал бывший дизайнер BMW Пьер Леклерк. Глядя на машину, можно найти что-то от моделей многих известных брендов в особенностях внедорожника. В то же время этот кроссовер точно нельзя назвать клоном, он имеет свой характерный дизайн. В первую очередь обращаешь внимание на массивную решетку радиатора и пластиковые обвесы спереди и сзади.

H6 Coupe построен на отдельной платформе и имеет 17- или 19-дюймовые легкосплавные диски, динамический профиль кузова и раздельные выхлопные трубы. Противотуманные фары, светодиодные ходовые огни и алюминиевые рейлинги на крыше входят в стандартную комплектацию. В транспортном потоке Haval вполне узнаваем.

Автомобиль появился на китайском рынке два года назад. По сравнению с H6 у него более длинная колесная база (2720 вместо 2680 мм) и полностью оригинальный кузов с заниженной крышей и высокой линией порогов.

Coupe короче на 100 мм (4549 мм), уже на 17 мм (1835 мм), ниже на 27 мм (1700 мм).При этом колесная база на 40 мм (2720 мм) больше. Что, безусловно, отражается на жилом пространстве внутри.

Как внутри

Раньше мы часто слышали, что пластик в машинах из Поднебесной пахнет очень ядовито — настолько сильно, что оказаться в новой машине просто невозможно. Сейчас ничего подобного нет. По крайней мере, для Haval, конечно.

Вообще внутри азиатское происхождение кроссовера выдают только подрулевые переключатели. Если убрать надпись Haval на руле и показать фото салона тем, кто не знаком с маркой, то варианты будут другими.И ответ, что это китайский автомобиль, не будет первым.

Интерьер H6 Coupe вполне в духе времени, и к качеству материалов претензий нет. Мягкий пластик везде, а вставки под алюминий не кажутся дешевыми.

Водительское сиденье удобное, обзор отличный, жаль, что заднее стекло очень маленькое — сквозь него что-то разглядеть проблематично.

А вот с перестройкой проблем не возникнет.У кроссовера большие, нет, просто огромные боковые зеркала заднего вида. После этого, перебравшись на другую машину, я понял, что некоторым компаниям пора брать пример с китайцев. Что касается зеркал, точно.

Комбинации приборов такие же, как у h3. Читаемость отличная. Слева от рулевой колонки находится регулятор яркости подсветки. Но нет возможности отображать текущую скорость, лично я отвык все время смотреть на тахометр, пришлось быстро переучиваться.

В верхней части приборной панели есть полка для размещения смартфона. Вы можете сбросить настройки телефона оттуда, но вам придется очень постараться. Есть и обратная сторона: ваши пассажиры вряд ли откажутся от удовольствия вспомнить анекдот про проезд.

К эргономике тоже претензий нет, важные клавиши удобно расположены, ими удобно пользоваться во время движения. Мультимедийная система? С ней можно очень быстро подружиться — меню хорошо организовано.Удивило только отсутствие навигации — а у нас было топовое оборудование!

Кстати, об оборудовании. Что такое Элитная версия. В него входят 19-дюймовые колеса, сиденья с кожаной отделкой, подогрев задних и передних сидений, контроль слепых зон, дополнительные аудиодинамики, ксеноновые фары, панорамная крыша со сдвижной шторкой и люком, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, атмосферное освещение. салон (6 цветов) и целый набор систем активной безопасности. Вроде список очень солидный, но на самом деле все не так хорошо.

Например, нет подогрева руля, лобового стекла и форсунок омывателя. Учитывая, что тестовая машина стоит 1,6 миллиона рублей, отсутствие таких опций вызывало удивление. Панорамную крышу, на мой взгляд, легко заменить на так называемый «зимний пакет». В наших условиях это явно актуальнее.

В России кроссовер продается с неоспоримым 2,0-литровым бензиновым турбомотором (190 л.с., 310 Нм) и 6-ступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями. Трансмиссия только переднеприводная.

Во время теста Москву обрушил «снегопад тысячелетия» — так что у нас была прекрасная возможность протестировать машину в экстремальных условиях. H6 Coupe с трудом справился с этим.

В день, когда выпало больше всего осадков, мне пришлось ехать на машине по срочным делам. Освободив Хаваля из ледяного плена, еще нужно было бежать с дворовой территории на главную магистраль. Это, конечно, было сделано, но после двух повторных заправок в салоне появился отчетливый запах сгоревшего сцепления.И нельзя сказать, что я перестарался в желании как следует нажать на спусковой крючок.

Однако по трассе мне сразу пришлось пожалеть, что у «китайца» нет полного привода — именно в таких погодных условиях можно ощутить преимущество 4WD. Когда коммунальные службы смогли полностью расчистить дороги, H6 Coupe показал себя автомобилем, который уверенно чувствует себя на асфальте.

По паспорту разгон с места 9 секунд, реально примерно такого же результата можно добиться.Благодаря турбомотору и «роботу» машина очень быстро заводится, а на средних оборотах не гаснет. «Коробка» не тупит и не дергается — плавно и вовремя переключает передачи.

Кроссовер хорошо держит прямую и уверенно входит в повороты. Подвеска достойно отрабатывает средние неровности, но «мелочи» берет жестко.

Но есть и минус — большой расход топлива. Во время теста компьютер не показал меньше 14 литров.А H6 Coupe нужно заправлять АИ-95. Такое прожорливость можно объяснить только большой массой — машина весит 1,8 тонны.

Какова чистая прибыль

Раньше китайские машины покупали по двум причинам. Во-первых, из-за цены. Во-вторых, из-за богатого оборудования, которое предлагалось за эти деньги. Теперь ситуация изменилась. Haval H6 Coupe продается от 1499000 рублей, а топовая версия будет стоить 1629900 рублей. В этом же сегменте представлены Kia Sportage, Hyundai Tucson, Toyota RAV4 и Nissan Qashqai.

Да панорамной крыши у них не будет, но в глазах рядового россиянина выбор между корейцем, японцем и китайцем априори не стоит. Все равно будут куплены первые два. В массовом сознании россияне пока не приравнивают автомобили из КНР к слову надежность. А именно это качество — главное для многих наших граждан при выборе автомобиля. Что будет с автомобилями через 3, 5, 10 лет? Смогу ли я его легко продать?

H6 Coupe отзывчивый.Китайцы основательно поработали над машиной: она приятно едет и приятно выглядит. Но вопрос цены может многих отпугнуть. Однако пока автомобили марки Haval на наших дорогах являются исключением, а не правилом.

Справка «РГ»

Бренд Haval (подразделение Great Wall) был впервые представлен в нашей стране на Московском автосалоне в 2014 году. Компания специализируется на производстве кроссоверов и внедорожников.

Haval строит собственный завод по производству автомобилей в России.Производственная площадка появится в Тульской области, в индустриальном парке «Узловая». В 2019 году планируется ввести предприятие общей площадью 2,16 млн кв. М. Мощность завода — 150 тыс. Автомобилей в год.

В Джамму-Кашмире отменены полеты с первым снегопадом

Нью-Дели: Когда в Джамму и Кашмир выпал первый в сезоне снегопад, два рейса были отменены, а несколько других отложены в четверг. Дорога Великих Моголов в Раджури была закрыта после снегопада.В местах в Химачале тоже выпал свежий снегопад. В Соланг Нулла в Куллу Химачала, в Чурдхаре в районе Сирмаур, Гульбе, Коксаре в Лахуле и Спити выпал свежий снег.Также прочтите — Пока Индия катится под палящими волнами тепла, в Кашмире выпадает первый снегопад

Также читайте — Оповещение о погоде: ожидается дождь СВ, Снегопад в Джамму-Кашмире, Меркурий упадет в Дели

#WATCH Джамму и Кашмир: В Гульмарге в районе Барамулла выпадает снег. pic.twitter.com/063IVmisJk

— ANI (@ANI) 6 ноября 2019 г.

Также читайте — Химачал-Прадеш: школы и колледжи в районе Киннаур будут закрыты на два дня из-за сильного снегопада

Пока это хорошо новости для сотрудников J&K, это еще одна хорошая новость для жителей Северной Индии.«Снегопад, сопровождаемый ветрами, в значительной степени унесет твердые частицы в воздух», — сказал IANS Сонам ​​Лотус, директор метеорологического департамента J&K.

Джамму и Кашмир: сегодня в Шринагаре выпал снег; визуальные эффекты со всего района Лал Чоук. pic.twitter.com/pmdP3hDUQk

— ANI (@ANI) 7 ноября 2019 г.

# СМОТРЕТЬ Химачал-Прадеш: Соланг Нулла в районе Куллу недалеко от Манали, сегодня утром выпал снег pic.twitter.com / E5toSGLUnq

— ANI (@ANI) 7 ноября 2019 г.

Химачал-Прадеш: Сегодня в Чурдхаре в районе Сирмаур выпал снег. pic.twitter.com/PeqaC3o62i

— ANI (@ANI) 7 ноября 2019 г.

«Активное западное возмущение и его взаимодействие с циклоном MAHA, который в настоящее время находится в восточной части Центральной Аравийского моря, может вызвать умеренный или сильный снегопад. и дождь на равнинах J&K и Ладакха в течение 6-8 ноября. Пик снегопадов наступит ночью 7 ноября », — говорится в сообщении МЕТ.

Департамент метеорологии предупредил администрацию J&K о возможных сбоях в работе автомобильного транспорта, особенно через такие перевалы, как Зоджилла, а также на шоссе Сринагар-Джамму-Лех-Манали и дороге Моголов из-за оползней, низкой температуры и сильного снегопада.

В прошлом году в Кашмире тоже был снегопад в ноябре. Обычно снегопад начинается после ноября в верховьях Кашмира. 40-дневный пиковый зимний сезон под названием «Чила-э-Калан» начинается с 20 декабря.

(с участием агентства)

Исламский колледж науки и торговли, Хавал Сринагар, Сринагар, Джамму и Кашмир

Исламский колледж науки и торговли, Хавал Сринагар был основан в 1961 году правительством штата как автономное учебное заведение.

Основанный в 1961 году правительством штата для предоставления высшего образования как на уровне бакалавриата, так и на уровне аспирантуры по различным дисциплинам науки и управления, миссионерское рвение братства позволило колледжу занять первое место на образовательной карте нашего штата как в академической, так и в совместной сферах. учебные мероприятия. Развитие человеческих ресурсов и физической инфраструктуры и установка новейших технологий в лабораториях, несомненно, делают этот колледж одним из лучших в стране.Колледж оказывает огромное влияние на потребности развития человеческих ресурсов государства и будет продолжать оказывать свои услуги для решения глобальных научных и технологических задач будущего. Признавая все эти полномочия колледжа, Национальный совет по оценке и аккредитации Бангалора (NAAC) повторно аккредитовал этот колледж на уровне «А» с институциональной оценкой 3,27 CGPA в августе 2017 года. превосходство несравнимое с другими во всех отношениях.Наши результаты по сдаче университетских, медицинских, инженерных и управленческих экзаменов были исключительно выдающимися. Колледж внес свой вклад в развитие нашего общества с точки зрения подготовки и подготовки великих академиков, способных менеджеров, бюрократов и плеяды интеллектуалов, которые сейчас вносят свой вклад в различных сферах жизни. Колледж нацелен на привитие человеческих ценностей, духа толерантности и современных взглядов своим поступающим. Чтобы достичь этих идеалов и оправдать ожидания наших сотрудников, Колледж стремится быть актуальным в области управления, науки и технологий и регулярно вводит новые курсы.

Академическая квалификация и престиж колледжа в 2010 году привлекли внимание Комиссии по грантам университетов Нью-Дели, и колледж получил статус CPE (колледж с потенциалом к ​​совершенству), единственный колледж в штате J&K. Колледж был объявлен автономным колледжем в соответствии с разделом 2 (ba) Закона об университетах Кашмира и Джамму № XXIV от 1969 года (с поправками, внесенными в 2014 году) сроком на шесть лет (с 2014-15 по 2019-2020 годы) в соответствии с UGC. Уведомление № F.22-1 / 2014 (AC) от 08.03.2014, за которым следует Уведомление университета №F (Auto-Status-ICSC) Acad / KU / 14 от 13.10.2014.

Колледж широко известен в долине благодаря своему вкладу в обучение поступающих в области коммерции, менеджмента и науки.

Commession университетских грантов в 2011 году снова присвоил этому учебному заведению статус автономного колледжа.

Администрация колледжа ведет переписку с правительством штата и Кашмиром.

VISION

Исламский колледж науки и торговли, Сринагар стремится стать большим центром высшего образования и центром передового опыта в области образования, прививая и продвигая ценности гуманности, космополитическое мировоззрение, дух терпимости, братства и современных научных взглядов. среди претендентов.Он уже работает как динамичный центр культурных, спортивных и внеклассных мероприятий, которые приносят пользу и укрепляют лучшие традиции региона и его гражданского общества. Учебное заведение также стремится стать технологически продвинутым университетским городком, чтобы соискатели выполняли миссию по генерированию человеческих ресурсов и развитию, чтобы соответствовать двойным тестам на академическое превосходство и социальную значимость. Колледж находится на пути преобразования в признанный университет, а также стремится стать университетом с национальной и международной репутацией.

МИССИЯ

Миссия нашего колледжа — в полной мере реализовать наше видение. Мы предоставляем кандидатам равные возможности без ущерба для религии, региона, касты, вероисповедания, цвета кожи, пола, этнической принадлежности и т.д. науки, технологии, гуманитарные науки и исследования в области управления. Чтобы обеспечить гармоничный рост и развитие нашего общества, мы покровительствуем малоимущим и обездоленным слоям нашего общества, обучая их и помогая им финансово, чтобы они вносили свой вклад и участвовали в общем благосостоянии людей.Прежде всего, чтобы жить с благородной целью и в гармонии с другими, Колледж полирует своих претендентов духом братства, терпимости и общечеловеческих ценностей.

Кто производит хавалу. Бренд Haval: стереотипы и заблуждения

Все модели Haval 2019: модельный ряд Haveale , цены, фото, обои, характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Haval, история марки Haval, обзор моделей Haval, видео тест-драйвы, архив моделей Haval.Также здесь вы найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Haval.

Архив моделей марки Haval

История марки Haval

В России премиальный суббренд китайской компании Great Wall известен не так давно, чего нельзя сказать о Китае, где у Haval более богатая история. В 2002 году дебютировал первый внедорожник Great Wall haval, который серьезно стимулировал развитие этого класса автомобилей в «Поднебесной».Спустя год модель заняла 1-й подиум продаж в сегменте SUV. В 2005 году внедорожник с индексом CUV был удостоен награды National Car of the Year, раскрывая все преимущества специализации компании. Технология электронного управления топливом, впервые примененная в 2006 году в Китае, перевернула стереотипы о внедорожниках, связанные с их чрезмерным прожорливостью.

В 2009 году новый Haval h4 вышел на рынок и завоевал значительную долю продаж благодаря сбалансированному 2,0-литровому двигателю.Год спустя компания выпустила H5, первый китайский внедорожник, получивший одобрение ЕС и все необходимые сертификаты. В 2011 году дебютировал современный кроссовер Haval H6, основанный на высокотехнологичных конструкторских достижениях инженеров. Эта модель выиграла премию China SUV 2012 года. Кроме того, Haval H6 получил 5-звездочный рейтинг безопасности C-NCAP. В составе единственной китайской команды Haval в 2013 году в 4-й раз победил на соревнованиях в Дакаре, заняв почетное 6-е место.

Весной 2013 года, превысив миллионный план продаж, бренд Haval официально объявил о своем новом стратегическом плане «Преодолеть миллион.На новый путь ». В России компания Hawail официально дебютировала на ММАС 2014 вместе с тремя внедорожниками: H3, H6 и H8. Бренд поддерживает тесное сотрудничество с зарубежными производителями в области разработки двигателей, трансмиссий и многих других компонентов. Haval сотрудничает с фирмами ZF, Mahle, Borgwarner, GKN, Delphi, Bosch, Continental. В среднесрочной перспективе Haval планирует достичь лидерства по продажам на российском рынке в классе внедорожников. В 2015 году Hawail открывает свое первое представительство в России и представлены два флагманских внедорожника —

Автомобильная линейка Haval объединяет под своим крылом только качественные кроссоверы, призванные завоевать мировой рынок.Компания китайского происхождения Great Wall планирует с этой линейкой выйти на наиболее конкурентные рынки и, конечно же, завоевать их. Несмотря на реальную положительную разницу между моделью Haval H6 и ее предшественником в модельном ряду Hover, пока сложно сказать, насколько активно такой кроссовер будет закупаться в мире.

Дело в том, что Hawal N6 имеет довольно специфический внешний вид, а также очень большой набор оборудования. Обычно покупатели автомобилей очень настороженно относятся к подобным китайским разработкам.Но кроссовер действительно заслуживает внимания. Понимание его превосходства приходит только после личного тест-драйва. Оказалось, что Hawal на самом деле сильно отличается от других предложений этого класса из Китая.

Особенности внешнего вида — изучаем фото кроссовера

Вне зависимости от комплектации и технического оснащения внешний вид кузова автомобиля не меняется. Сменными станут только шильдики на крышке багажника, указывающие на положение модели в предложенном производителем модельном ряду.Планировалось, что Great Wall Haval H6 станет полноценной заменой Hover, но пока обе модели будут продаваться в автосалонах, потому что они оказались совершенно разными. Изучив фото, можно понять следующие особенности кроссовера:

  • Китайские дизайнеры рисуют автомобили так же хорошо, как передовые европейские и американские ателье;
  • отличная компоновка корпуса и мягкие линии отделяют Haval H6 от его собратьев по модельному ряду;
  • особенно удивляет водительское сиденье, предлагающее максимальный комфорт и простоту управления;
  • хорошее оснащение видно сразу после того, как сяду в машину — там много органов управления.

Автомобиль очень приятен в управлении, удивляет комфортом. Пока что старт продаж и официальная цена в России не объявлены, но автомобиль должен начать свой путь в СНГ не позднее конца 2015 года. В противном случае разработка будет несколько устаревшей и позволит множеству конкурентов. вперед, продолжать. Поэтому сегодня внимание к Haval H6 достаточно высокое, ожидаются официальные данные о продажах.

Техника — широкий выбор для любителей на выбор

Технические характеристики

O Haval H6 известны на порядок больше, чем цена в России и прочие тонкости.Компания представила машины своей новой модели еще до того, как автомобиль поступил в продажу в Китае. Кроссовер имеет очень большое количество комплектаций и вариантов оснащения. Среди важных деталей для выбора китайского автомобиля следует отметить следующие особенности:

  • базовый 1,5-литровый мотор имеет 150 лошадиных сил — отличный потенциал и мощность;
  • Самый экономичный — 2-литровый турбированный дизель мощностью 150 лошадиных сил;
  • коробки передач присутствуют в ассортименте — стандартная механика и 4-х диапазонный автомат;
  • Для экономии денег и топлива китайский производитель предлагает для кроссовера N6 полный или передний привод.

Автомобиль получился очень привлекательным в любой комплектации, ведь выбор версии Haval H6 может оказаться для покупателя определенной трудностью. Однако цена поможет выбрать подходящий вариант, ведь разброс цен обещает быть очень большим. Несмотря на все маркетинговые вопросы, модель остается потенциально очень успешной.

Вопросы стоимости и времени запуска в продаже для россиян

В этом году сроки запуска новых моделей в России для многих производителей были нарушены из-за экономической ситуации.Тем не менее, экономика восстанавливается, и желание брендов заполнить рынок до повышения спроса очень велико. Поэтому, скорее всего, Haval H6 будет представлен в конце этого года. Основные соображения по цене автомобиля следующие:

  • в простейшем варианте кроссовер Hawal N6 потянет не менее чем на 750-800 тысяч рублей;
  • с турбированным бензиновым двигателем и механикой придется заплатить еще 50 000;
  • за автомат в любой версии, любители комфорта заплатят примерно на 40 000 дороже;
  • в комплекте с повышенной безопасностью и комфортом грозит потерей еще 100 000 рублей;

Haval H6 явно стоит запрошенных денег, но не забывайте, что приведенные выше цифры являются лишь приблизительной оценкой конкурентного рынка.Скорее всего, компания не сможет предложить свою новинку дороже заявленной стартовой цены. Но от китайских производителей можно ожидать каких-либо решений по ценообразованию.

Подводя итоги

Качественный кроссовер с отличным дизайном и большим набором технических преимуществ скоро появится на российском рынке … Это китайское предложение Haval H6, которое обсуждается в автомобильных кругах уже более полугода. Однако автомобиль до сих пор остается загадкой для российского покупателя из-за ряда вопросов о стоимости и окончательной комплектации.

Производитель радует своих поклонников обновлением Haval H6, ведь автомобиль приобрел новый дизайн, стал современным, красивым и более приемлемым для покупателя в любой стране. У машины есть все шансы на успех, если компания не раздувает до предела стоимость.

14.05.2015

Часто автолюбителям из Китая задают вопросы — а кто производит автомобили Haval? Кто производитель автомобилей Haval? Кто производитель автомобилей Haval? Чья это машина Хавала? или чье производство машин Hawail? — Страна, в которой производятся автомобили под маркой Haval, — Китай.

Россия после подписания в 2014 году взаимовыгодного контракта с Китаем начнет производство китайского Haval на будущем автомобильном заводе в Тульской области.

Haval (Хавал, Хаваил) значение слова, (значок (знак), эмблема, логотип)

Значение слова Haval в КНР не имеет никакого значения, оно читается только как «Hafu» … Однако, если копнуть глубже в эмблеме Haval, то логотип буквально составлен из «У меня есть все» в переводе (» У меня есть все «)… На английском логотип читается как «Hawal» … А вот и произношение «Haveil» — придумано специально для покупателей из России.

автомобилей Haval, поставляемых на российский рынок, произведены компанией Great Wall. Эти автомобили относительно недорогие, и в России их часто называют «Ховер», потому что оригинальное название очень напоминает довольно грубое «Хавал», хотя и звучит как «Хавале». Great Wall производит не только сами автомобили, но и основные детали Haval.
Однако автомобили Haval становятся все более популярными, поэтому производитель отказался от старого бренда Hover. Автомобили и запчасти Haval и Hover производятся на нескольких заводах в России. Новые автомобили Haval однозначно являются качественным транспортом, насколько это возможно для китайских производителей. В модельном ряду компании есть как кроссоверы для города, так и полноценные внедорожники. По своим характеристикам, комфорту и техническому уровню они значительно превосходят старые «Ховеры».

Модельный ряд китайских автомобилей Haval (Хавал, Хавал)

Haval H9
Мощный внедорожник Haval H9 оснащен двухлитровым двигателем мощностью 217 лошадиных сил, хотя также предлагается турбодизель мощностью 300/313 л.с.и объемом 3 литра. Конструкция автомобиля рамная, есть два варианта длиной 4,86 ​​или 5,09 метра.

Haval H6
Выпущенный в 2013 году внедорожник Haval H6 также известен как Great Wall H6. Также существует рестайлинговая версия Haval H6 Sport. Основой для этой машины послужила Honda cr-v … В России продается комплектация с двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 143 «лошадки».

Haval h3
В 2013 году с конвейера сошел китайский Haval h3.Он оснащен двигателем с турбонаддувом, вмещающим до 1,5 литров бензина и мощностью 150 лошадиных сил. В будущем он должен выйти на российский рынок.

Haval H8
Китайский Haval H8 впервые был показан в 2012 году в Пекине. Однако тогда он носил маркировку H7, которая в следующем году сменилась на H8. Подходит для мощного двигателя с непосредственным впрыском, способного развивать до 218 лошадиных сил.

Haval H6 Coupe
Год выпуска 2014. Auto Haval H6 оснащается либо двухлитровым двигателем мощностью 197 л.с., либо турбодизелем того же объема, но мощностью 163 «лошади».На российский рынок он еще не вышел, но разработчики планируют это изменить.

Haval H6 Sport
Auto Haval H6 также имеет спортивную модификацию. Этот кроссовер демонстрировался в 2013 году в Шанхае и в зависимости от модификации может оснащаться двигателями мощностью 150/163 лошадиных сил и объемом 1,5 / 2,4 литра.

Haval H7
Этот автомобиль Haval — один из новейших. Это мощный кроссовер с двумя рядами пассажирских сидений и 231-сильным двигателем объемом два литра.Он может комплектоваться шестиступенчатой ​​коробкой передач, роботизированной или механической.

Haval H5
В 2014 году он появился как автомобиль Haval H7, но со временем название изменилось. Характеристики Haval H5 зависят от комплектации. Оснащается двухлитровыми двигателями, либо бензиновыми с турбонаддувом мощностью 197 л.с., либо дизельными мощностью 163 л.с.

Haval h2
Выпущен в 2014 году на базе Great Wall C20R. В любой комплектации объем двигателя составляет 1,5 литра, в зависимости от его характеристик Haval h2 может составлять 106 или 147 лошадиных сил.

Акция «Grand Sale»

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный список и размер скидок можно узнать на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически завершается в момент, когда исчерпывается доступное количество акционных автомобилей.

Акция по программе лояльности

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, корп. 1.

Максимальный размер льготы по предложению на обслуживание в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

Эти средства предоставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте постоянного клиента. Эти средства нельзя обналичить или обменять каким-либо иным образом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

Ограничения по дебету:

  • За каждое плановое (регулярное) техническое обслуживание скидка не может превышать 1000 рублей.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
  • На приобретение дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не именная.

Компания «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-In or Recycling»

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер пособия составляет 60 000 рублей, если:

  • принимается по программе Trade-In старый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены транспортного средства на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация командировок».

Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать близкому родственнику. Последними можно считать: братьев и сестер, родителей, детей или супругов. Семейные связи необходимо будет документально подтвердить.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

Для программы Trade-In

Окончательный размер пособия может быть определен только после оценки транспортного средства, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Вы можете принять участие в акции только после предоставления:

  • официального справки об утилизации Госстандарта,
  • документов о снятии старого ТС с ГИБДД,
  • документов подтверждение права собственности на сданный автомобиль.

Сданный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Учитываются только сертификаты на утилизацию, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Расположение — автосалон« МАС МОТОРС », г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Льготы по программе« Кредит или рассрочка 0% » можно суммировать с преимуществами программ «Trade-In or Recycling» и «Travel Compensation».

Общая сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидка на автомобиль по отношению к нему. базовая цена — на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса в размере 50%.

Рассрочка выдается как автокредит, предоставляемый без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе выплат нет нарушений договоренности с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС, указанные на странице

Не возникает переплаты за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без кредита нет специальной цены.

Термин «Специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех существующих в дилерских центрах MAS MOTORS специальных предложений, которые включают преимущества при покупке транспортного средства в рамках Trade-In или Программы утилизации и компенсации дорожных расходов.

Остальные подробности об условиях рассрочки указаны на странице

Кредитование

При оформлении автокредита через банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС максимальная прибыль при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице

Акция Скидка наличными

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Акция действует только к процедурам покупки нового авто.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона МАС МОТОРС в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически завершится, когда баланс будет исчерпан.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если определенные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество рекламных автомобилей, в том числе приостанавливать время акции, внося изменения в правила акции, представленные здесь.

Государственные программы

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, строение 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредиты предоставляются банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальная выгода по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льгот без объяснения причин.

Льготы суммируются с льготами по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или переработка».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовой цены. — на усмотрение автосалона.

Сделано в Китае

Это выражение можно в хорошем смысле применить к бренду Haval. Это очень молодой бренд, появившийся в 2013 году после прекращения развития.Модельный ряд автомобилей марки Hover принадлежит одной из крупнейших компаний Поднебесной — Great Wall. По сути, новый китайский бренд — это узкая область, но неизвестно, как все будет развиваться дальше.

Hover ознаменовал появление нового поколения китайских автомобилей с высоким уровнем технического оснащения, относительно хорошей сборкой, экономичными двигателями и современным дизайном … Это машины, сбалансированные по всем параметрам с более низкой стоимостью, чем у конкурентов в своем классе. . Стоит отметить, что автомобили Haval ориентированы на европейский рынок, и руководство Great Wall стремится его завоевать.

Поскольку китайский автомобиль Эта марка появилась совсем недавно и не накопила солидного опыта в плане развития, модернизации и других вех развития, его предыстория будет более интересной.

Предки бренда

Преобразование бренда SUV в Hover стало началом пути к созданию нового автомобильного бренда. Это была первая попытка покорить Старый Свет. Но популярность китайских автомобилей еще больше выросла в азиатском регионе.Потребителей привлекла относительно невысокая стоимость автомобиля и рамной конструкции внедорожника.

Все китайские автомобили представляют собой «солянку» технических достижений других марок. Внедорожники Hover — не исключение. Дизайн первого поколения был скопирован с Isuzu Axiom, подвеска — от Toyota 4Runner, силовые агрегаты поставлены Mitsubishi. Электронная система подачи топлива сделала автомобили очень экономичными.

Сразу после начала производства внедорожника в 2005 году он завоевал титул национального бренда в своей родной стране, Китае.Через год на российском рынке появляется бренд Hover, его популярность растет в геометрической прогрессии.

Выход на арену брендов Haval

Возникновение новой марки ознаменовалось появлением в 2011 году модернизированной версии внедорожника Hover. Это была принципиально новая машина по качеству и дизайну. При этом шасси по-прежнему было от Toyota 4Runner.

К разработке индивидуального внешнего вида были привлечены итальянские дизайнеры. В результате внедорожник получил новую решетку радиатора, оптические приборы, бамперы.Кроме того, автомобиль получил улучшенное техническое оснащение, улучшилось качество материалов отделки и сборки внедорожников. Это была вторая попытка завоевать европейский рынок.

Некоторое время новый китайский автомобиль выпускался под марками Haval and Hover, но руководство компании Great Wall решило оставить первое имя и развить его.

Автомобиль

новой марки Haval оснащался 2-литровым дизельным агрегатом мощностью 143 лошадиных силы.Результаты краш-тестов C-NCAP стали неожиданностью. Внедорожник Haval получил 5 звезд безопасности, что свидетельствует о значительном технологическом прогрессе китайской автомобильной промышленности. Уже через 2 года после появления миллионный автомобиль был продан.

Новое поколение Haval

В 2014 году внедорожник Haval 2-го поколения появляется под обозначением h3. Это стало основой для развития модельного ряда бренда. Он стал экономичным внедорожником, ориентированным на городские условия.Он оснащался двигателями объемом 1,5 литра и мощностью 150, 105 лошадиных сил. Появление внедорожника второго поколения ознаменовало полный отказ от бренда Hover.

В Москве прошла полномасштабная презентация модельного ряда нового бренда. Здесь были представлены модификации: h3, H6, H8, H9, Coupe C. Уже в 2015 году количество моделей увеличилось до 17, были представлены 5 новых силовых агрегатов и концепт будущего гибрида, точнее его шасси.

В 2014 году компания Great Wall подписала с Россией контракты на строительство заводов по сборке автомобилей. Так что новая автомобильная марка родом из Китая активно развивается, несмотря на непростую макроэкономическую ситуацию.

Дорожный просвет haval h6. Haval H6: Белая ворона

Haval H6 — мощный среднеразмерный кроссовер, который уверенно привлекает покупателей от крупных европейских автомобильных брендов.

В его конструкции скрыты все достоинства Hawal N6: несущий кузов, поперечный двигатель, независимая подвеска с автономными подрамниками, дисковые тормоза на всех четырех колесах.

Технические характеристики H6

Двухлитровый турбодизель мощностью 143 л.с. отлично справляется со своей работой. Если в городских пробках еще можно спорить о преимуществах дизеля H6, то при выезде с трассы все недостатки стираются, а точнее становятся неоспоримыми достоинствами. На высоких оборотах вибрация мотора ослабляется, а 6-ступенчатая механика обеспечивает экономичный расход топлива — не более 7 литров на 100 км. Также для российского рынка H6 оснащается 1.5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 150 л.с.

Интерьер H6 едва ли отражает черты Honda и Audi, но это скорее вариации на тему, чем прямое заимствование. Автомобиль интересен во многом: высокое качество сборки, непробиваемая подвеска, отличная плавность хода, достаточно просторный салон и экономичный двигатель.

Не Хавал, а Хавале. Не Hover H6, а Haval H6. Не премиум-класс, а что-то вполне обычное. Вот что говорят о своей продукции в российском представительстве «премиального» бренда Haval, принадлежащего известному автопроизводителю Great Wall, название которого, кстати, не вызывает никаких недоразумений.Великая Китайская стена — вроде все знают, все предельно просто, а с молодым брендом Haval есть какая-то путаница пополам с шутками. Но ее автомобили хоть и не дотягивают до премиум-класса, но очень добротные. И у них выходит такая тавтология: будь цена ниже, у них не было бы цены! Однако рассказ не об этом, а именно о кроссовере с индексом H6 — все подробности читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Если совсем не лукавит, то стоит отметить, что на самом деле Haval H6 первого поколения является улучшенной версией Great Wall Hover H6 с более богатым оснащением и переработанным дизайном, а дизайн Havale откровенно не китайский .То есть, конечно, он по своей сути китайский, так как компании из Поднебесной чаще всего грешат большим количеством заимствований у иностранных производителей, но в целом выглядит то ли американским, то ли европейским. Есть сходство с «немцами» Audi, BMW и Volkswagen, а также с моделями шведского концерна Volvo и японской марки Mazda. И вот что интересно: «H.H. Шесть »при этом как шпион особо ни на кого не похож и гармонично смотрится на фоне высококлассных конкурентов.


Массивная решетка радиатора с хромированной отделкой, стильная ксеноновая оптика, впечатляющие круглые противотуманные фары, элегантные рейлинги на крыше и многие другие детали вкупе с большими габаритами H6 создают образ вполне серьезного современного автомобиля, который без шуток , очень хочет уступить дорогу. По габаритным размерам «китаец» не уступает своим основным соперникам Hyundai Creta и Renault Kaptur. Он достигает 4,649 м в длину, 1,852 м в ширину, 1,727 м в высоту, а багажник у него далеко не маленький — в нем целых 808 литров.багажник, и это при разложенных задних сиденьях!

Проект

Подвеска H6 достаточно надежная — со стойками Макферсон спереди и независимым двухрычажным рычагом сзади. Тормоза — дисковые (передние — вентилируемые). Привод — передний или полный. Полноприводные модификации идут исключительно в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Адаптация к российским условиям

«Шестерка» Haval была бы отличным решением для российских дорог, если бы его полный привод сочетал не только с МКПП, но и с АКПП.Шестиступенчатая АКПП полагается только на переднеприводную версию, а для суровых условий нашей страны это, к сожалению, не лучшее сочетание, учитывая, что речь пока идет о вездеходе. Да и клиренс, правда, для кроссовера скромный — 18 см, что делает очень неудачным «сидеть брюхом» в дороге, хотя справедливости ради стоит отметить, что этот «пузо» отлично защищен, даже пластина на топливном баке имеется. Другими словами, машина идеальна для города, а для езды по пересеченной местности отнюдь не идеальна.

Comfort

Внутри H6 приятно удивляет сдержанным европейским дизайном вкупе с хорошим качеством сборки, но продуманная эргономика радует больше, чем могут похвастаться немногие представители китайского автопрома. Серьезно разочаровывает только «дубовый» пластик на панели приборов, что в целом с учетом остальных плюсов вполне сносно. Автомобили из Поднебесной, как правило, не рассчитаны на высоких людей, но, к счастью, H6 — исключение.В его салоне даже у высокого человека не возникнет проблем с посадкой на место водителя, так как свободного места достаточно, сиденье имеет хороший профиль, выражена боковая поддержка и предусмотрена поясничная поддержка для регулировки. Руль здесь регулируется по высоте и вылету, имеет удобный захват и не раздражает шероховатость швов на кожаной обшивке. За рулем — классическая приборная панель, выполненная в виде двух «колодцев» с монохромным экраном бортового компьютера посередине.По читабельности устройств вопросов нет, но есть размер дисплея — его надо было делать больше.


Сиденья первого ряда оборудованы двухступенчатым подогревом и индивидуальными подлокотниками, а сиденья второго ряда — центральным подлокотником с парой подстаканников и регулируемыми по углу спинки спинками. Задняя часть салона довольно просторная, но хотелось бы побольше места над головой: чтобы «поблагодарить» за это нужен люк, который занимает много места.Венчает центральную консоль экран недорогого, но красочного мультимедийного комплекса. Под ним прекрасно устроен блок управления 2-зонным климат-контролем, в котором все хорошо, кроме одного — крохотному дисплею не хватает яркости при включенном ближнем освещении. Звукоизоляция не является сильной стороной H6. Основным источником шума в этом случае является двигатель. Силовой агрегат изрядно «голосует», а остальные звуки просто теряются в его шуме. Но работает качественно, что несколько оправдывает неудобства.


Оснащение H6 богато даже по европейским меркам: есть фронтальные и боковые подушки безопасности, а также «шторки», широкий набор электронных помощников, датчики парковки «по кругу» и целых 2 камеры. Камера заднего вида с динамической разметкой помогает при движении задним ходом, а камера в правом зеркале следит за бордюром. Список систем безопасности включает системы стабилизации (ESP), распределения тормозного усилия (EBD), контроля давления в шинах, экстренного торможения (HBA), помощи при спуске (HDC) и подъема (HHC), антиблокировочной системы (ABS) и контроля тяги ( TCS) система.


Вне зависимости от комплектации на кроссовере установлен информационно-развлекательный комплекс со встроенной аудиосистемой, 7 динамиками, большим дисплеем, Bluetooth, линейным входом AUX и портом USB для подключения мобильных устройств. Увы, за «мультимедийный» H6 нельзя поставить пятерку, так как на солнце экран бликует, интерфейс не самый удобный, а звук из динамиков далек от совершенства.

Hawal H6 Технические характеристики

Российская линейка двигателей H6 включает два двигателя с турбонаддувом: бензиновый и дизельный.Бензиновый двигатель GW4G15B с распределенным впрыском развивает 150 л.с. при 5600 об / мин и 210 Нм при 2200-4500 об / мин, хорошо относится к топливу с октановым числом 92 и работает в паре как с шестиступенчатой ​​«механикой», так и с АКПП с такое же количество ступеней. Двухлитровый дизельный двигатель GW4D20 с аккумуляторным впрыском также выдает 150 л.с., но уже при 4000 об / мин, и 310 Нм при 1800–2800 об / мин. Двигатель на «тяжелом топливе» сочетается только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и полным приводом.Реальный топливный «аппетит» газовой модификации в городе составляет порядка 13,5 л / 100 км, а за городом — около 10 л / 100 км (у дизеля и того меньше), что в принципе вполне нормально для такой немаленький кроссовер, как H6. Бензобак у него, правда, небольшой — всего 50 литров.

Автомобили модельного ряда Haval появились на территории Российской Федерации сравнительно недавно, но это не помешало им в короткие сроки заслужить расположение многих автомобилистов.Не исключением стала последняя машина Great Wall Haval H6, выпущенная в 2017 году.

Важно отметить, что в Китае этот автомобиль пользуется большой популярностью у потребителей и доступен сразу в двух вариациях — обычном и «спортивном». В Россию машина прибыла только в обычном виде с соответствующими техническими характеристиками и стоимостью.

Каждый российский покупатель может приобрести Haval H6 2019-2020 года в одной из двух комплектаций. При этом, как правило, конфигурации делятся на уникальные модификации, которые также имеют свою ценность.

В целом комплектации отличаются друг от друга, прежде всего, технологической начинкой и элементами дизайна. Конечно, дизайн играет далеко не первостепенную роль, но все же влияет на общую стоимость.

Среди существующих и доступных для покупки на сегодняшний день комплектации включают:

  • Люкс — от 1 миллиона 69 тысяч до 1 миллиона 229 тысяч рублей;
  • Elite — от 1 миллиона 119 тысяч до 1 миллиона 269 тысяч рублей.

В зависимости от комплектации машина может иметь несколько модификаций мощности, существенно влияющих на стоимость. Таким образом, Great Wall Haval H6 в базовой комплектации можно приобрести как по минимальной цене с низкими показателями мощности, так и за увеличенную сумму с немного повышенными техническими характеристиками.

Технические характеристики

Автомобиль Hawal H6, как упоминалось ранее, имеет несколько модификаций мощности, которые определяют мощность и стоимость автомобиля.То есть в случае с Haval H6 цена напрямую исходит из технических характеристик.

китайских автомобилей Hawal Ash 6, 2016 можно купить на территории РФ в следующих модификациях.

Комплектация Люкс:

  • Lux5 MT;
  • Lux 5 MT AWD;
  • Lux 0D MT AWD.

Опции Elite:

  • Элит 1,5 МТ;
  • Elite 1.5 MT AWD;
  • Elite 2.0D MT AWD.

Отличия в комплектациях (за которые переплачиваем)

Как видите, в названиях модификаций Haval H6 Coupe существенных отличий нет. Однако, несмотря на это, автомобиль одной конфигурации имеет очень серьезные отличия от автомобиля другой конфигурации. Это связано в равной степени с мощностью, ценой и технологическим оснащением.

Двигатель

Кроссовер Haval H6 может быть оснащен одним из двух двигателей, специально разработанных для этого модельного ряда, с совершенно разной мощностью.Наиболее подробное описание каждого силового агрегата можно найти на официальном сайте производителя в сети Интернет.

Первый двигатель — модель GW4G15B, работающая на бензиновом топливе с турбонаддувом и распределенным впрыском. Такой мотор имеет минимальную стоимость и обеспечивает следующие технические характеристики Haval H6:

  • мощность — 150 лошадиных сил;
  • крутящий момент — 210 Нм.

Этот агрегат может сочетаться как с автоматической, так и с механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач.К тому же автомобили, оснащенные таким двигателем, имеют исключительно передний привод.

Второй двигатель — дизельный двигатель модели GW4D20 с аккумуляторным впрыском и турбонаддувом. Этот силовой агрегат имеет следующие основные характеристики:

  • мощность — 150 лошадиных сил;
  • крутящий момент — 310 Нм.

В отличие от бензинового двигателя, дизельный двигатель сочетается исключительно с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Автомобили, оснащенные этим двигателем, имеют полный привод.

Все подробности о мощности Great Wall Hawal N6 можно узнать, посмотрев соответствующий тест-драйв в Интернете. Также убедиться в надежности автомобиля и узнать о проходимости поможет видео краш-теста Haval H6 от Great Wall.

Запчасти для Great Wall Haval H6 доступны в России. Таким образом можно без лишних проблем заметить любую деталь, будь то, например, диски или защита картера Haval H6.

Проект

Изучив возможные комплектации и технические характеристики, стоит уделить особое внимание внешнему и внутреннему оформлению образца Great Wall Haval H6 2018-2019 года. В целом автомобиль выглядит очень обыкновенно, без каких-либо заметных визуальных особенностей по сравнению с другими продуктами китайского автопрома.

Каждое прикрепленное фото поможет изучить визуальные особенности. Отзывы владельцев о Haval H6, в большинстве случаев, выделяют положительные стороны конструкции машины.

Внешний вид

Новый Haval H6 имеет привлекательный, современный и не менее презентабельный внешний вид с некоторой строгостью от мелочей. При этом купе Hawal N6 полностью не мешает своему классу, о чем четко говорят габариты автомобиля:

  • длина — 4649 мм;
  • Ширина
  • — 1852 мм;
  • высота — 1727 мм;
  • , колесная база — 2680 мм;
  • Дорожный просвет
  • — 180 мм.

Важно отметить массу автомобиля, которая в полной униформе составляет от 1541 до 1650 кг.Общий вес машины составляет от 2060 до 2240 кг.

Самыми примечательными деталями экстерьера купе Hawal N6 от Great Wall являются:

  • хромированная решетка радиатора с четырьмя горизонтальными линиями, пропорционально вытянутыми по всей длине;
  • фигурные выштамповки на капоте и боковинах оригинальны;
  • высокий передний бампер со стильными противотуманными фарами;
  • утопленные в кузов на несколько миллиметров фары, идеально сочетающиеся с формой фальш-решетки радиатора;
  • скатная крыша с двумя небольшими рейлингами;
  • миниатюрный спойлер на заднюю дверь с дополнительным стоп-сигналом;
  • низкий для Haval H6 Coupe, задний бампер с дополнительными фарами;
  • широких задних фонарей, тянущихся от боковин до номерного знака.

Более детально изучить внешний вид Hawal N6 Coupe можно, посмотрев соответствующий видеообзор в Интернете.

Внутренняя отделка

Прежде всего, важно отметить, что интерьер Haval H6 Coupe предоставляет действительно большое количество свободного пространства как спереди, так и сзади. Благодаря этому каждый пассажир, в том числе и водитель, почувствует максимальный комфорт во время любой, даже самой продолжительной поездки.

Некоторые из наиболее примечательных элементов включают:

  • красная подсветка;
  • хромированная окантовка;
  • отделка деревом;
  • современная передняя панель;
  • многофункциональное рулевое колесо;
  • легко читаемая приборная панель.

Отдельно стоит отметить, что в топовой комплектации автомобиль получается электронными регуляторами по 8 направлениям и активными подголовниками. Кроме того, стандартная отделка салона заменена на натуральную качественную кожу.

Подробнее о внутреннем устройстве можно узнать, посмотрев соответствующий видео-тест-драйв Haval H6 Coupe в Интернете.

Торговая марка Haval официально существует с апреля 2013 года, когда компания Great Wall Motor выделила отдельный бренд Haval для своих внедорожников.Кроссовер Haval H6 создан на базе Great Wall H6 — новинка отличается от прототипа более богатым оснащением с улучшенной внутренней отделкой, другим дизайном передней части и собственной оптикой. Haval H6 предлагает варианты с полным и передним приводом. Автомобиль имеет привлекательный и современный внешний вид.

В оснащении Haval H6 тоже выглядит очень презентабельно. Благодаря роскошной внутренней отделке салон автомобиля выглядит действительно шикарно, в стандартную комплектацию входит электропривод регулировки водительского сиденья (в том числе регулировка поясничной опоры), спинки задних сидений регулируются по наклону, подлокотники спереди и задняя часть также вносят свой вклад в комфорт, атмосферное внутреннее освещение.

Базовая версия Lux оснащена галогенными фарами, зеркалами с электрорегулировкой, функцией обогрева и складывания, центральным замком, бесключевым доступом и запуском двигателя, подогревом передних сидений, двухзонным климат-контролем, бортовым компьютером с внешней температурой. датчик. Кроме того, есть лазерная подсветка пространства возле дверей, люк с электроприводом, антенна на крыше в виде «акульего плавника». Рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылета, само рулевое колесо многофункциональное.Мультимедийная система включает разъемы AUX и USB, 7 динамиков. Более богатая версия (Elite) оснащена ксеноновыми фарами с омывателями, электрически регулируемыми пассажирскими сиденьями, подрулевыми переключателями.

Оснащен двумя двигателями Haval H6. Первый — это полуторалитровая турбированная рядная четверка 4G15B с распределенным впрыском и системой изменения фаз газораспределения мощностью 150 л.с. (крутящий момент — 210 Нм). Он комплектуется передним приводом (на выбор шестиступенчатая «механика» или «автомат») и полноприводной модификацией (6МТ).Кроме того, предлагается двухлитровый дизельный двигатель GW4D20 мощностью 150 л.с. (305 Нм) — ставится на полноприводный Haval H6 в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Внедорожник Haval H6 отлично вписывается в городскую среду. Габаритные размеры корпуса составляют 4649 мм в длину, 1852 мм в ширину и 1710 мм в высоту. Пожалуй, клиренс скромный — всего 140 мм при колесной базе 2680 мм. Автомобиль имеет несущий кузов и независимую подвеску — спереди типа Макферсон, сзади — многорычажную.И передняя, ​​и задняя подвески автомобиля оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости. Тормоза дисковые — как передние, так и задние. В базовой версии стояночный тормоз имеет обычную конструкцию, но в дорогих за дополнительную плату он может быть электрическим. Алюминиевые диски доступны в качестве опции и предусматривают установку шин 225/65 R17.

За безопасность Haval H6 в базовой комплектации отвечают фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки безопасности, шторки безопасности, крепления ISOFIX и набор электронных «помощников».Это антиблокировочная тормозная система ABS, вспомогательная тормозная система BAS (система экстренного торможения), система распределения тормозных усилий EBD, система стабилизации ESP. Такой отличный комплект является серьезным конкурентным преимуществом Haval H6, учитывая наличие датчиков света и дождя, парктроника спереди и сзади, а также системы контроля давления в шинах. В более дорогой комплектации уровень оснащения еще выше. Помимо ксеноновых фар добавлено самозатухающее зеркало заднего вида и камера в правом зеркале для просмотра мертвой зоны.

Стоит отметить, что на внутреннем рынке продажи Haval H6 неуклонно растут, а официальная статистика говорит, что менее чем за 2013 год в Китае было продано почти 218 тысяч автомобилей. Российский автомобильный рынок, тем более что Haval H6 очень интересен начинкой по своей цене, а это должно позволить машине, как заявляют в компании, успешно конкурировать с гораздо более дорогими внедорожниками своего класса. Кроме того, китайский производитель обещает приятно удивить потребителей качеством своей продукции.

Сегодня мы попробуем разобраться в особенностях этого автомобиля, а главное, чем этот агрегат способен покорить сердца российских автомобилистов. Компания не скрывала своих намерений составить конкуренцию ведущим европейским и японским автомобилям. Для этого была полностью переработана составная часть автомобиля, и уже во втором поколении она предстала исключительно в невероятной форме оснащения и дизайна.

Безусловно, главным его достоинством является уникальный внешний вид, который сложно спутать с каким-либо аналогом в автомобильном мире.

Дизайнерам удалось потрудиться на славу, чтобы создать такую ​​удивительную машину, которая, помимо городской езды, может позволить себе лазить по глубокому бездорожью, не опасаясь частей тела.

В конструкции обвеса присутствуют защитные накладки, позволяющие уверенно чувствовать себя на дороге. Кроме того, в текущей версии было переработано техническое оснащение, с улучшенными и модернизированными элементами.

Дизайн

Его внешний вид заслуженно восхитителен, соблюдается стилистика более современного раунда в автомобилестроении.По сравнению с предшественником передняя часть получила глобальную трансформацию, а также относительно кормовую.

Итак, «передок» порадует иным стилем оптики, более зауженными фарами, а также замененной начинкой. Такое решение отлично смотрится на фоне просто огромной решетки радиатора, прикрытой горизонтальными планками с хромированными очертаниями по контурам.

Что касается бампера, то здесь все сделано в лучших традициях внедорожников.Характерное разделение на зоны, отвечающие за ту или иную функцию. Для противотуманок отведена боковая часть, где они размещены вместе с воздухозаборниками. Нижний и средний обвесы имеют стальную и пластиковую конструкцию, что позволяет без опасений лазить по бездорожью.

Профиль порадует необычными распашками на дверях, а также слегка причудливыми колесными арками. Задняя часть существенно изменилась, удалось это за счет иной текстуры задних фонарей, расположенных на двух зонах.Кстати, в нынешней модификации для российского рынка у машины огромный спойлер, нависающий над крышкой багажника. Задний бампер по аналогии с передним оснастили массивной защитой, также в двухформном исполнении.

Цвета

Предлагаемая производителем палитра цветов включает наиболее распространенные оттенки, среди которых черный, белый, серебристый, серый, коричневый, красный, зеленый, синий, синий и др.

Салон

Внутреннее убранство действительно должно радовать своей дороговизной и солидностью, и вы понимаете, что вопрос о конкуренции с ведущими брендами был небезоснователен.Итак, давайте по порядку рассмотрим интерьер Hawal 6.

Рулевое колесо выполнено в трехспицевом исполнении, имеет широкий набор различных опций. Помимо классических циферблатов, полосы спидометра в форме мотоцикла представляют собой прекрасно просматриваемый бортовой компьютер.

На центральной консоли установлен огромный монитор, который по бокам ограничен необходимыми клавишами для управления. Под ним находится небольшой блок для контроля климатической системы автомобиля. Далее следует резкое падение центрального туннеля, на котором расположены дополнительные ячейки для вещей, а также ряд ключей управления.

Качество отделки отличное, то же самое касается материала, из которого отделаны сиденья, которые все еще имеют чувствительный профиль и поддержку по краям. Для заднего ряда предлагается огромный диван, ограниченный спинками для трех пассажиров.

Багажное отделение способно обеспечить 808 литров свободного места с возможностью увеличения.

Технические характеристики

В качестве платформы используется прочная несущая конструкция, которая классическим образом монтируется через MacPherson спереди, а сзади — двухрычажная система.Для стабильного хода есть боковые стабилизаторы. В зависимости от комплектации привод может быть как переднеприводным, так и полноприводным, в комплекте с 6-ступенчатой ​​механикой или 6-ступенчатым автоматом.

Рулевое управление оборудовано гидроусилителем, также мы не забываем оборудовать помощников тормозной системой.

Размеры

  • Длина — 4649 мм
  • Ширина — 1852 мм
  • Высота — 1710мм
  • Снаряженная масса — 1610 кг
  • Полная масса — 2060 кг.
  • База, расстояние между передней и задней осью 2680 мм.
  • Объем багажника — 808 л.
  • Емкость топливного бака — 58 л.
  • Размер шин — 225/65 R17
  • Дорожный просвет — 180 мм.

Двигатель

Двигателей агрегатируют на авто два — это 1,5 л бензиновый. способен выдавать 150 л.с., а дизель 2,0 л. генерирует всего 143 л.с.

* — по городу \ трассе \ смешанному

Расход топлива

Расход для обоих моторов на одном уровне, а в случае комбинированного режима потребляет не более 8.2 литра. и 8,7 л.

Опции и цены

Отечественный сегмент будет представлен двумя комплектациями с минимальной стоимостью 1119000 рублей и максимальной «фаршем» в 1169000 рублей. до 1369 000 руб.

Старт продаж в России

Официальные продажи автомобилей уже начались, в ближайшее время также появится версия Coupe, стоимость которой производитель пока не раскрывает.Однако специалисты считают, что цена не превысит стоимость существующих автомобилей.

Видео тест-драйв

% PDF-1.7 % 1 0 объект > / LastChar 121 / Ширина [278 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 333 278 0 556 556 556 556 0 556 0 0 556 0 333 0 0 0 0 0 0 0 0 722 722 667 611 0 722 278 0 0 0 833 0 0 667 0 722 667 611 722 667 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 556 0 556 611 556 0 0 0 278 0 556 278 0 611 611 0 0 389 0 333 0 0 0 0 556] >> эндобдж 2 0 obj > эндобдж 3 0 obj > поток 2021-09-23T12: 16: 08-10: 002021-09-23T08: 17: 47-07: 002021-09-23T12: 16: 08-10: 00Adobe Acrobat 10.1.16application / pdf

  • Jack Prior
  • uuid: af2ea2aa-e8b9-491b-83fb-a43480b30175uuid: 61c57954-27d6-49c0-bdc5-9c3362f00a3cAdobe Acrobat 10.1.16; изменено с помощью iText® 5.4.2 © 2000-2012 1T3XT BVBA (AGPL-версия) 11.1 конечный поток эндобдж 4 0 obj > поток x +

    Дорожный просвет haval h6.Haval H6: белая ворона

    Под капотом установлен бензиновый двигатель GW4G15B объемом 1,5 литра мощностью 143 л.с. (при 5600 об / мин). Он применяет комбинированную электронную систему многоточечного впрыска, турбонаддув, промежуточный охладитель воздуха, систему изменения фаз газораспределения (VVT) и другие передовые технологии. Внедорожник можно купить как с передним, так и с полным приводом. Коробка передач — шестиступенчатая механическая или автоматическая.

    Hawal H6 имеет чрезвычайно просторное багажное отделение. Его минимальный объем составляет 808 литров — почти как два багажника среднего седана! А если сложить второй ряд сидений, получится 2010 литров свободного места, что позволит загрузить как крупную бытовую технику, так и мебель.Грузоподъемность автомобиля 2060-2240 кг. Салон также радует своей практичностью — здесь много мест для хранения всевозможных мелочей.

    Забудьте о необходимости вынимать ключ от машины из кармана! В этом автомобиле есть система бесключевого доступа, а также функция запуска двигателя нажатием кнопки. На борту внедорожника реализована целая россыпь систем помощи водителю, делающих процесс вождения максимально простым, приятным и безопасным: антиблокировочная тормозная система (ABS), система экстренного торможения (BAS), распределение тормозных усилий (EBD) , система стабилизации (ESP), система контроля давления в шинах.

    Прежде всего, следует отметить, что клиренс и объем багажника — чисто маркетинговые показатели. Они не фигурируют в официальных сертификатах и ​​не проверяются государственными органами или независимыми организациями. Также нет строго регламентированного стандарта для измерения дорожного просвета и объема багажника, поэтому производители могут использовать разные методы по своему усмотрению. Однако есть средние показатели для внедорожников и легковых автомобилей.

    Как известно, дорожный просвет (или дорожный просвет) — это расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центра автомобиля.В легковых автомобилях это обычно расстояние от переднего бампера до дороги. Для внедорожников это может быть поддон, детали выхлопной системы, дифференциал или задний редуктор. При этом производители не всегда указывают, какая часть имеется в виду. Также измеряется полностью загруженный или, наоборот, пустой автомобиль. Иногда снимают защиту днища, чтобы добавить пару сантиметров. Здесь есть много вариантов.

    Вторичный глушитель — это самая низкая точка H6 Coupe.


    Дорожный просвет автомобилей Haval измеряется в Китае в снаряженном состоянии — то есть без груза и пассажиров, но с заполненными контейнерами, водителем (75 кг), набором инструментов и аксессуаров, входящих в базовую комплектацию автомобиля. автомобиль.Haval H6 Coupe измеряет расстояние от дороги до дополнительного глушителя, который определяется как «самая низкая точка автомобиля».

    Что касается обмера багажника, то тут много вариантов. Самые известные в мире методы — европейский VDA и американский SAE. Согласно первому, используются специальные блоки размером 200 × 100 × 50 мм, объем каждого — 1 литр. Такими небольшими блоками стараются максимально заполнить пространство ствола и получить его объем. По американской системе получается меньше литров, так как багажник заполнен не мелкими блоками, а дорожными сумками и чемоданами.

    При измерении багажника Haval H6 Coupe использовался другой метод. Объем замеряли по нему до уровня занавески и рассчитывали только по геометрическим параметрам проема. При этом, конечно, много неучтенных ниш и пустот.

    По официальным данным производителя багажник H6 Coupe = 247 литров. Но методика измерений не позволяла учесть много полезной площади. Визуально он намного больше.


    Также стоит отметить, что кроссовер Haval H6 Coupe получил увеличенную колесную базу — 2720 мм. С одной стороны, это позволило повысить устойчивость автомобиля на дороге и предоставить место пассажирам второго ряда — комфорт во время поездки они обязательно оценят. С другой стороны, конечно, пространством багажного отделения пришлось пожертвовать. При этом не следует забывать, что при необходимости задние сиденья складываются до почти плоского пола, увеличивая объем багажника с 247 до 1146 литров.

    При сложенных сиденьях второго ряда объем увеличивается до 1146 литров.


    Клиренс и объем багажника — параметры спорные. Цифры, опубликованные в брошюрах и на сайтах брендов, могут вообще не отражать объективную реальность. Доверяйте только своим чувствам. Поэтому мы рекомендуем нашим клиентам посетить дилерский центр Haval, записаться на тест-драйв и лично оценить, соответствует ли автомобиль вашим требованиям.

    Торговая марка Haval официально существует с апреля 2013 года, когда руководство компании Great Wall Motor выделило для своих внедорожников отдельный бренд Haval.Кроссовер Haval H6 создан на базе Great Wall H6 — новинка отличается от прототипа более богатым оснащением с улучшенной внутренней отделкой, другим дизайном передней части и собственной оптикой. Haval H6 предлагает варианты с полным и передним приводом. Автомобиль имеет привлекательный и современный внешний вид.

    Оснащенный Haval H6, он тоже выглядит очень презентабельно. Благодаря роскошной внутренней отделке салон автомобиля выглядит действительно шикарно, в стандартную комплектацию входит электрическая регулировка водительского сиденья (включая поясничную опору), спинки задних сидений регулируются по наклону, передние и задние подлокотники, а также атмосферное внутреннее освещение. чтобы утешить.

    Базовая версия Lux оснащена галогенными фарами, электрорегулировками зеркал, функцией обогрева и складывания, центральным замком, бесключевым доступом и запуском двигателя, подогревом передних сидений, двухзонным климат-контролем, бортовым компьютером с датчиком наружной температуры. . Кроме того, есть лазерная подсветка зоны вокруг дверей, люк с электроприводом, антенна на крыше в виде «акульего плавника». Рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылета, само рулевое колесо многофункциональное.Мультимедийная система имеет разъемы AUX и USB, 7 динамиков. Более богатая версия (Elite) оснащена ксеноновыми фарами с омывателями, электроприводом регулировки сиденья пассажира и подрулевыми переключателями.

    Оснащен Haval H6 с двумя двигателями. Первая — 1,5-литровая турбированная рядная четверка 4G15B с многоточечным впрыском и системой изменения фаз газораспределения, мощностью 150 л.с. (крутящий момент — 210 Нм). Он комплектуется передним приводом (на выбор шестиступенчатая «механика» или «автомат») и полноприводной модификацией (6МТ).Кроме того, предлагается двухлитровый дизель GW4D20 мощностью 150 л.с. (305 Нм) — устанавливается на полноприводный Haval H6 в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Внедорожник Haval H6 отлично вписывается в городскую среду. Габаритные размеры кузова составляют 4649 мм в длину, 1852 мм в ширину и 1710 мм в высоту. Скромный, пожалуй, дорожный просвет — всего 140 мм при колесной базе 2680 мм. Автомобиль имеет несущий кузов и независимую подвеску — спереди стойки типа Макферсон, сзади — многорычажные.И передняя, ​​и задняя подвески автомобиля оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости. Тормоза дисковые — как передние, так и задние. В базовой версии стояночный тормоз обычной конструкции, но в дорогих за дополнительную плату может быть электрическим. Алюминиевые диски доступны в качестве опции и могут быть оснащены шинами 225/65 R17.

    За безопасность Haval H6 в базовой комплектации отвечают передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки безопасности, шторки безопасности, крепления ISOFIX и набор электронных «помощников».Это антиблокировочная тормозная система ABS, вспомогательная тормозная система BAS (ассистент экстренного торможения), система распределения тормозных усилий EBD, система стабилизации ESP. Такой отличный набор — серьезное конкурентное преимущество Haval H6, если еще учитывать наличие датчиков света и дождя, парктроника спереди и сзади, а также системы контроля давления в шинах. В более дорогой комплектации уровень оснащения еще выше. В дополнение к ксеноновым фарам добавлено самозатухающее зеркало заднего вида и камера в правом зеркале для просмотра слепой зоны.

    Стоит отметить, что продажи Haval H6 на внутреннем рынке стабильно растут, а официальная статистика говорит, что только за неполный 2013 год в Китае было продано почти 218 тысяч автомобилей. Не может не радовать появление на российском автомобильном рынке еще одной марки, тем более что для своей цены Haval H6 очень интересен начинкой, а это должно позволить машине, как заявляют в компании, успешно конкурировать со многими более дорогими внедорожниками. в своем классе. Кроме того, китайский производитель обещает приятно удивить потребителей качеством своей продукции.

    Автомобили модельного ряда Haval появились на территории Российской Федерации сравнительно недавно, но это не помешало им за короткое время заслужить расположение многих автолюбителей. Новейший Great Wall Haval H6, выпущенный в 2017 году, не стал исключением.

    Важно отметить, что в Китае этот автомобиль очень популярен среди потребителей и доступен сразу в двух вариациях — обычном и «спортивном». Автомобиль прибыл в Россию только в обычном виде с соответствующими техническими характеристиками и стоимостью.

    Каждый российский покупатель может приобрести Haval H6 2018-2019 модельного года в одной из двух комплектаций. При этом, как правило, конфигурации делятся на уникальные модификации, которые также имеют свою ценность.

    В целом комплектации отличаются друг от друга, прежде всего, технологической начинкой и элементами дизайна. Конечно, дизайн не играет первостепенной роли, но все же влияет на общую стоимость.

    Существующие и доступные для покупки сегодня комплектации включают:

    • Люкс — от 1 миллиона 69 тысяч до 1 миллиона 229 тысяч рублей;
    • Elite — от 1 миллиона 119 тысяч до 1 миллиона 269 тысяч рублей.

    В зависимости от комплектации машина может иметь несколько модификаций мощности, существенно влияющих на стоимость. Таким образом, Great Wall Haval H6 в базовой комплектации можно приобрести как за минимальную цену с низкими показателями мощности, так и за увеличенную сумму с немного повышенными техническими характеристиками.

    Технические характеристики

    Автомобиль Hawal N6, как упоминалось ранее, имеет несколько модификаций мощности, которые предопределяют мощность и стоимость автомобиля.То есть в случае с Haval H6 цена напрямую исходит из технических характеристик.

    Китайский автомобиль

    Hawal Ash 6 2016 года выпуска можно купить на территории РФ в следующих модификациях.

    Люкс комплектация:

    • Lux5 MT;
    • Lux 5 MT AWD;
    • Люкс 0D МТ AWD.

    Элитный пакет:

    • Элит 1,5 МТ;
    • Elite 1.5 MT AWD;
    • Элит 2.0D MT AWD.

    Отличия в комплектациях (за которые переплачиваем)

    Как видите, в названиях модификаций Haval H6 Coupe существенных отличий нет. Однако, несмотря на это, автомобиль одной конфигурации имеет крайне серьезные отличия от автомобиля другой конфигурации. Это связано в равной степени с мощностью, ценой и технологическим оснащением.

    Двигатель

    Кроссовер Haval H6 может быть оснащен одним из двух специально разработанных для этого модельного ряда двигателей с совершенно разной мощностью.Наиболее подробное описание каждого силового агрегата можно найти на официальном сайте производителя в сети Интернет.

    Первый — это бензиновый двигатель с многоточечным впрыском с турбонаддувом GW4G15B. Такой мотор имеет минимальную стоимость и обеспечивает следующие технические характеристики Haval H6:

    .
    • мощность — 150 лошадиных сил;
    • крутящий момент — 210 Нм.

    Такой агрегат может сочетаться как с автоматической, так и с механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач.Кроме того, автомобили, оснащенные таким двигателем, имеют исключительно передний привод.

    Второй двигатель — это дизельный двигатель GW4D20 с аккумуляторным впрыском и турбонаддувом. Данный блок питания обеспечивает следующие основные технические характеристики:

    • мощность — 150 лошадиных сил;
    • крутящий момент — 310 Нм.

    В отличие от бензинового двигателя, дизельный двигатель сочетается исключительно с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Автомобили, оснащенные этим двигателем, имеют полный привод.

    Все подробности о мощности Great Wall Hawal N6 можно узнать, посмотрев соответствующий тест-драйв в Интернете. Также видео краш-теста Haval H6 от Great Wall поможет убедиться в надежности автомобиля и узнать о проходимости.

    Запчасти для Great Wall Haval H6 доступны в России. Таким образом можно без лишних проблем рассмотреть любую деталь, будь то, например, диски или картер Haval H6.

    Проект

    Изучив возможные комплектации и технические характеристики, стоит уделить особое внимание внешнему и внутреннему оформлению Great Wall Haval H6 модели 2018-2019 года. В целом автомобиль выглядит очень обыкновенно, без каких-либо заметных визуальных особенностей на фоне других продуктов китайского автопрома.

    Каждая приложенная фотография поможет вам изучить визуальные особенности. Отзывы владельцев о Haval H6 в большинстве своем подчеркивают положительные стороны дизайна автомобиля.

    Внешний вид

    Новый Haval H6 имеет привлекательный, современный и не менее презентабельный внешний вид с некоторой строгостью в деталях. При этом купе Hawal N6 не мешает в полной мере соответствовать своему классу, о чем четко говорят габариты автомобиля:

    • длина — 4649 мм;
    • Ширина
    • — 1852 мм;
    • высота — 1727 мм;
    • , колесная база — 2680 мм;
    • Дорожный просвет
    • — 180 мм.

    Важно отметить массу автомобиля, которая в полной униформе колеблется от 1541 до 1650 кг.Полная масса автомобиля колеблется от 2060 до 2240 кг.

    Наиболее заметными деталями внешнего вида купе Hawal N6 от Great Wall являются:

    • хромированная решетка радиатора с четырьмя горизонтальными линиями, вытянутыми пропорционально по всей ее длине;
    • оригинальные фигурные штамповки на капоте и боковинах;
    • высокий передний бампер со стильными противотуманными фарами;
    • фары, утопленные в кузов на несколько миллиметров, идеально сочетаются с формой фальш-решетки радиатора;
    • скатная крыша с двумя рейлингами;
    • миниатюрный спойлер на дверь багажника с дополнительным стоп-сигналом;
    • низкий, для Haval H6 Coupe, задний бампер с дополнительными фарами;
    • широких задних фонарей, тянущихся от боковин до номерного знака.

    Более подробно изучить внешний вид Hawal N6 Coupe можно, посмотрев соответствующий видеообзор в Интернете.

    Оформление салона

    Прежде всего, важно отметить, что интерьер Haval H6 Coupe предоставляет действительно большое количество свободного пространства как спереди, так и сзади. Благодаря этому каждый пассажир, в том числе водитель, почувствует максимальный комфорт во время любой, даже самой продолжительной поездки.

    Некоторые из наиболее примечательных элементов включают:

    • красная подсветка;
    • хромированная окантовка;
    • отделка под дерево;
    • современная передняя панель;
    • многофункциональный руль;
    • легко читаемая приборная панель.

    Отдельно стоит отметить, что в топовой комплектации у автомобиля получаются электронные регуляторы на 8 направлений и активные подголовники. Кроме того, стандартная обивка сидений заменяется натуральной высококачественной кожей.

    Подробнее о дизайне салона Вы можете узнать, посмотрев соответствующий видео тест-драйв Haval H6 Coupe в Интернете.

    До сих пор у меня как-то не складывались отношения с «китайцами».Дважды Лифанс с треском провалился. Также был тест, где соревновались сразу пятеро. А из пяти соперников многие остались не у дел сразу по нескольким пунктам. Однако я лично пока не тестировал автомобили Haval, и мои коллеги иногда отзывались о них на удивление лестно. Тем интереснее было познакомиться с кроссовером. Китайский автопром развивается семимильными шагами. Может быть, настал день, когда китайские автомобили, как и телефоны из Поднебесной, можно будет поставить в один ряд с известными брендами?

    Внешний вид кроссовера Haval H6 без откровений — спокойные, благородные линии и ни одного «слабого звена».И плагиата я тоже не увидел. Может, он плохо выглядел, но, на мой взгляд, Hawail достаточно самобытный и производит достойное впечатление. То же самое можно сказать и об интерьере. Сдержанный дизайн, хорошая сборка. Правда, пластик совсем твердый, и с этим придется мириться.

    Зато у H6 хорошо проработанная эргономика. Неужели у меня не возникнет проблем с ездой на китайской машине? Удивительно, но факт. Руль регулируется в широких пределах в двух направлениях, им удобно держать и не раздражает грубые швы на кожаном чехле.Сквозь руль смотрю на классическую комбинацию приборов с двумя большими колодцами. Не хочу придраться к монохромному экрану бортового компьютера, который по современным меркам маловат. Сиденье с хорошим профилем, регулируемой поясничной опорой и развитой боковой поддержкой. Двухзонный климат-контроль настроен идеально, а клавиши нажимаются с благородным выверенным усилием. Только дисплею не хватает яркости при включении ближнего света фар.

    Ущипни меня -? Эмблема на руле развеивает сомнения.Только надпись «внешний вид», которая в данном случае означает температуру за бортом, выдает китайское происхождение. Судя по всему, создатели использовали не самый точный электронный переводчик. Но, черт возьми, это единственная забавная придирка, которую я нашел.

    Меняю на вторую строку — здесь много места. Опять же, сидеть на удивление удобно. Не только по площади — продумана сама посадка, а спинки регулируются по углу наклона. Только потолочного пространства немного меньше, чем хотелось бы: «спасибо» люку, который съедает изрядное количество воздуха.Но объем багажного отделения вполне приличный. Кроме того, на его боковых стенках предусмотрены выступы для поднятия пола на более высокий уровень. Таким образом, багажное отделение можно разделить на две части. В целом Haval H6 уверенно набрал несколько баллов в рубрике «семейный внедорожник».

    А как насчет водительских дисциплин? В них чаще выходят из строя китайские машины. В нашем подопечном стоит 150-сильный турбомотор в паре с 6-ступенчатым автоматом. Работающий двигатель наполняет салон легкой, едва заметной вибрацией.Ничего криминального. Педаль газа слегка демпфирована, а двигатель почти не реагирует на скромные прикосновения акселератора. Но стоит нажать на педаль посильнее, и Haval уже неплохо разгоняется. По духу, конечно, не захватывает, но динамики на полуторатонный внедорожник хватает.

    А вот расход топлива мог быть и меньше — в городе он колебался на отметке 13,5 литров на 100 километров, а на трассе мне удалось снизить его только до 10 литров на сотню.При таком аппетите у Хавале небольшой топливный бак (всего 50 литров). В долгом путешествии вам часто придется останавливаться на заправке. Но мотор 92-й бензин переваривает. Автомат тоже неплохо настроен — вовремя переключает передачи, в режиме kick-down не выходит. А вот тормозам немного не хватает эффективности. Измерять усилие на педали тормоза не всегда просто. К этому нужно привыкнуть. Да и само замедление могло быть немного более интенсивным.

    Где Хавил действительно удивился, так это на ухабах. Подойдя к очередной «лежачей полицейской», он сознательно не сбрасывал скорость. H6 не сбросился и работал без сбоев. На средних и больших ямах «китайская» подвеска не цепляется за кузов и чувствует себя уверенно. Детальнее, чем хотелось бы, сканируются только мелочи. Еще сильнее чувствуется гребешок на дороге и неровный асфальт. Этакий эффект накачанных шин, хотя давление в колесах было нормальным.

    Отрадно, что Haval не заплатила проблемами с управлением за хорошую езду. Конечно, за рулем H6 лучше умерить амбиции водителя. Зато Haval устойчив на прямой и довольно уверенно стоит на дуге. Реакция на руль может быть тяжелой, но это не критично. А еще хотелось бы, чтобы руль набивал чуть больше усилий в разбеге.

    Тестовая машина была моноприводной. Задний мост можно подключать только к механической версии.Поэтому вместо тяжелого бездорожья мы ограничились грязной грунтовой дорогой. Но даже здесь мы чуть не застряли. Клиренса вроде хватило, да и антипробуксовку можно отключить. Но штатные шины Giti на мокром грунте оказались беспомощными. В результате Haval начал уверенно скатываться в глубокую колею. К счастью, с отключенной электроникой и интенсивным скольжением в итоге нам удалось выйти из щекотливой ситуации. Так что, если вы планируете периодически выезжать на бездорожье, стоит присмотреться к резинам с лучшим сцеплением, как бы банально это ни звучало.Кстати, в арсенале H6 есть помощник для спуска с горы, но на скользком подъеме его решили не тестировать, потому что с такими шинами обратно подняться не получится. А вот в подземном многоэтажном паркинге систему проверили — работает исправно.

    Мир для меня никогда не будет прежним — Haval H6 стал первой китайской машиной, вызвавшей у меня положительные эмоции. Да, не без изъянов. Но я не могу назвать ни одного из них серьезным. В то же время H6 по-китайски щедро сдобрен опциями.Здесь у вас есть ксеноновые фары, люк на крыше и электрооборудование с двухзонным климат-контролем. Но цена уже не совсем китайская — наша машина стоит почти 1300000 рублей. С другой стороны, вынужден капитулировать, признав, что за эту сумму предлагают не самую маленькую и вполне конкурентоспособную машину с хорошей функциональностью.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.