Как заменить заднии тормозные колодки Renault Clio

Замена тормозных цилиндров, колодок и механизмов Рено Меган.

В видео показано, как Я менял задние тормозные элементы в Рено Меган. Колодки меняются парами с двух сторон,…

Замена тормозных колодок и тормозных барабанов на Рено Логан 1-2, Дастер, Сандер, Ларгус, Гранта

Замена тормозных колодок и тормозных барабанов на Рено Логан 1-2, Дастер, Сандер, Ларгус, Гранта.

Замена задних тормозных колодок Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Симбол, Лада Ларгус

Замена задних тормозных колодок, замена заднего подшипника ступицы, ревизия тормозных мех-ов на Рено Логан…

Как заменить передние тормозные колодки на RENAULT CLIO 2 (C65) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

Как заменить передние тормозные колодки на RENAULT CLIO 2 (C65) 1.2 Хэтчбек 2001 [ВИДЕОУРОК AUTODOC] Тормозные колодки…

Как снять задний тормозной барабан без съемника на Сандеро, Логан

Подробное видео снятия заднего тормозного барабана за несколько минут, без съемника, в домашних условиях…

Renault Symbol Logan 1.4 8V. Замена заднего ступичного подшипника.

Меняем своими руками без пресса и съемников задний ступичный подшипник на рено симбол. При снятии заднего…

Как заменить задние тормозные колодки на RENAULT SCENIC 2 (JM) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

Как заменить задние тормозные колодки на RENAULT SCENIC 2 (JM) 1.9 Компактвэн 06.2003–настоящее время [ВИДЕОУРОК AUTODOC]…

Renault Logan — задние колодки и цилиндры

https://vk.com/sofrinoauto instagram @sofrinoauto Renault Logan 2008 1.6 — замена задних тормозных колодок и цилиндров Запчасти: 1. колодки…

Замена передних тормозных дисков и колодок на Renault Clio lll

Renault Kangoo Замена задних тормозных колодок дисковых тормозов

Стандартная процедура по замене тормозных колодок дисковых тормозов Renault Kangoo, которая требует ответственн…

Смотрите видео Как заменить заднии тормозные колодки Renault Clio своими руками .

В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить заднии тормозные колодки Renault Clio самостоятельно.

Видео советы бывалых водителей Как заменить заднии тормозные колодки Renault Clio основанные на личном опыте

В видео показывается Как заменить заднии тормозные колодки Renault Clio в гаражных условиях без помощи специалистов.

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Замена задних тормозных колодок Renault Megane своими руками. Замена передних тормозных колодок на Рено Меган 2 Ресурс колодок ATE

Комментарии к теме Замена задних тормозных колодок Renault Megane

Quentin

Хорошее видео. Лайкнул. Скажи пожалуйста артикул Ремсы. У меня Меган2 2008 г. 1.6 мех. Они разные может от типа двигателя.

Оганнес

Привет! Скажи пожалуйста, как ходят колодки Remas?

Мишутка Цителаури

Отар

*Друзья ставим ЛАЙКИ и РЕПОСТЫ! Для ВАС же стараюсь! :)*

Aidan

Видно что не часто видео снимает) Если снимаешь для людей то снимай в одном положении а не крути камеру то туда то сюда)

Флора Карабухина

отличное видео!!!спасибо!

Круз

когда у меня заклинило направляющую, я недолго думая поехал в магазин за новой скобой. Думал, что от заржавевшей направляющей толку не будет.

Ювенальев Мераб

Ребята я тут новенький, а кто этот замечательный робокоп?

Аббос

Наконец- то форик живи

Петрик

Хорошее грамотное видео.спасибо.

Danae

Спасибо попробую

Ida

спасибо оч. помогло. как ухо согнуть можно постараться надо. крутить по чуть чуть

Laverne

Очень много лишних слов!слушать устаешь!сори

Джамби

16:50 а гайковёрт с собой возишь? на обочине может быть проблема отвернуть ключиком

Мармуров Магжан

Коробка двигатель остались? И цена?

Sepp

Подскажите на каком пробеге кожух отвалился??

Плахтюков Авда

много балтаеш

Вениамин

а как магнит засунуть

Азер

А что если дергать ручник у камри что будет ломаться

Зема

Макс, давай по-больше видосов про эту машину, редкая капец, на ютюбе в том числе.

Loritz

2900 р, дорого на рынке по 200р пара стоит

Антелов Толик

Больше не снимай такие видосы

Вис

спасибо за видео все понятно

Хуршид Локотко

Всё это чепуха, закон надо поправить, за угон машины сажать минимум 10лет. И это не кавказец, а больше похож на киргиза.

Волкова-Лаушкина Элит

Скажи, а верхние рычаги тоже притягивать только при опущенной машине? Спасибо!

Кейт

Уважение к Вашему стараниям, с меня к вам лайк.

Jeana

А, что за смазка оранжевого цвета?

Анбар

спасибо…полезно)

Авдюшенков Узбек

Ну подумаешь, не ту машину в салоне купил… Хотел Газель Некст, а заказал Нексию) С кем не бывает, чо)

Плессеин Залим

Ну и … А как же ездить на автомате, если на каждом перекрестке держишь педаль тормоза? Я не думаю, что конструкторы глупее тебя.

Gwyneth

Как точно описал нынешнюю ситуацию с гавносоветчиками.

Гузель

и если подклинивает подшипник, то не стоит искать скрипы в колодках, когда уши уже болят от воющего подшипника)

Море

Добрый день подскажите как зменьшить высокие обороти на Рено мастер

Trieu

У меня однажды потшибник на оси так захряс, что снял только с помочью огромного трех лаповово сьемника. Но предварительно к диску прикрутил передний старый диск. Он толстый. За него и цеплял лапы. Сьемник помоему от комбайна. Без него ничего не получилось бы. Так как пока снимал, разорвало внутреннюю обойму потшибника. Бывает что и так сидит!

Написать комментарий

Замена задних тормозных колодок Рено Флюенс. Видео как поменять колодки на Флюенсе

Биение более 0,07 говорит о прошлом перегреве.

[ RENAULT MEGANE 3 ] Замена передних тормозных колодок и thedreambag.ru to Replace Disc Brakes.

Самое важное в автомобиле — это тормозная система, ведь это безопасность при вождении. Направляющие должны слегка засасываться вовнутрь. Если воздух не выгоняется — убираем лишнюю смазку; — Хоть на фотографии я смазал поверхности вокруг отверстий болтов, противозадирной смазкой, но этого делать не следует!

Запчасти Renault Logan, Megane, Duster в наличии в Нижнем Новгороде!

Если же болт постоянно прокручивается, нужно придержать гайку направляющего пальца, одновременно выкручивая сам болт. На них опускается поршневая скоба и закручивается винт, который был откручен первым. Необязательно, но можно смазать площадь направляющих, после чего они устанавливаются на место.

Вдавливая один из поршней внутрь цилиндравторой вылезает наружу. После данных манипуляций поршни зайдут сразу. Очищаем щеткой все поверхности вокруг оси от грязи и ржавчины; — Одеваем очки и завершаем очистку очистителем тормозов; — Защищаем ось от пыли, и переходим к обслуживанию суппорта, к которому открывается удобный доступ.

На фотографии это отверстие обведено овалом.

Размеры на фото указаны для справки, откручивать эти болты не придется. Когда будете снимать колодки не погните направляющие! Возможно понадобится легкая помощь молотка, чтобы отлепить их от диска; 6.

Демонтаж направляющей скобы — С помощью рычага с длинной ручкой и головки на E16 довольно легко срываем с места два болта; 7. Оценка исправности всех элементов — Осматриваем фрикционные накладки старых колодок.

Любые надрывы обязательно требуют замены деталей на новые; — Осматриваем суппорт, скобу, болты, диск на предмет неисправностей; — Измеряем толщину диска микрометром в четырех точках.

Если меньше 9 мм то пора менять; — Вращая диск измеряем осевые биения у центра, в середине и у края диска.

Делаем выводы

Перед измерением выставляем измерительную головку на ноль. У меня получилось не более 0,02 мм, при допуске — не более 0,07 мм.

Биение более 0,07 говорит о прошлом перегреве. Тогда нужно будет заменить тормозную жидкость, перебрать цилиндр. Демонтаж строго диска — С помощью плоской отвертки и молотка аккуратно выбиваем металлическую крышку в середине диска. Эту крышку потом придется назад устанавливать; — С помощью длинного рычага и головки на 30 легко откручивается гайка ступичного подшипника; — Снимаем диск.

Очищаем щеткой все поверхности вокруг оси от грязи и ржавчины; — Одеваем очки и завершаем очистку очистителем тормозов; — Защищаем ось от пыли, и переходим к обслуживанию суппорта, к которому открывается удобный доступ.

Обслуживание суппорта — Чистим суппорт от грязи, довершаем очистителем; — Если нужно меняем пыльник и чистим цилиндр. Я эту операцию не делал, так не было предпосылок; — С помощью специального приспособления вращая по часовой стрелке утапливаем цилиндр до тех пор, пока выступающая металлическая часть не поравняется с пыльником; — Если на колодках нет липкого слоя, смазываем тонким слоем выступающую кромку цилиндра и противоположные ему упоры противозадирной, или притивоскрипной смазкой; — Подвешиваем готовый к установке суппорт на пружину; Обслуживание скобы и направляющих пальцев — Вытаскиваем пальцы и пыльники из скобы; — Осторожно, чтобы не повредить нежные направляющие пластины, чистим скобу от грязи; — Маленькой плоской отверткой отскребаем пригоревшую грязь с нержавеющих направляющих пластин.

Не пытайтесь это проделать щеткой — погнете их; — Тщательно чистим от старой смазки углубления в скобе, куда входят пальцы. Поверхность должна быть гладкой. Выбоины и царапины говорят о неправильной смазке.

Если нужно поменяйте скобу и пальцы на новые. У меня направляющие пальцы были смазаны с завода силиконовой смазкой; — Очищаем пальцы и их пыльники от грязи и старой смазки. Обезжириваем; — Очищенные пальцы должны легко вставляться и выходить из скобы, без больших люфтов; — Пальцы отличаются друг от друга. Тот что с цилиндрическими ступеньками должен находиться вверху и немного люфтить при наклоне из стороны в сторону; — Очень скупо но равномерно смазываем пальцы, пыльники и углубления в скобе.

Большое количество смазки приведет к неправильной работе узла.

Замена передних колодок Renault Fluence — "Руки из плеч"#1 by MMikhailovski

Всю лишнюю смазку нужно удалить; — Собираем направляющие выгоняя воздух из углублений и пыльников. Направляющие должны слегка засасываться вовнутрь.

Если воздух не выгоняется — убираем лишнюю смазку; — Хоть на фотографии я смазал поверхности вокруг отверстий болтов, противозадирной смазкой, но этого делать не следует! Я таким образом хотел защитить резьбу от попадания влаги, но потом просто нанес фиксатор на внешние витки. Под шляпки болтов и на резьбу вообще не должна попадать смазка, нарушается момент затяжки и болт может банально открутиться при эксплуатации; — С каждой стороны скобы на два внешних витка резьбы обоих отверстий наносим фиксатор резьбы; — Очень тонким слоем наносим противозадирную смазку на блестящую поверхность направляющих накладок.

Инструменты для ремонта

Лучше смазать их именно сейчас, так как после установки скобы будет мешать плотно прилегающий диск; — Любуемся результатом готовой к установке скобы. Установка диска — Снимаем нашу защиту с оси. Еле заметным слоем, смазываем ось, кроме самой резьбы.

Я использовал противозадирную смазку. Суть — просто защитить от попадания влаги.

Сначала снимается заднее колесо на Рено, для этого перед поднятием домкратом ссрывают гайки, так как, когда колесо висит, это сделать сложно по причине постоянного его кручения.

После снятия колеса обнажатся колодки.

Первым делом нужно открутить болт направляющей скобы ключом на 14, он находится внизу системы, слева. Если же болт постоянно прокручивается, нужно придержать гайку направляющего пальца, одновременно выкручивая сам болт. Когда болт поддался и открутился, нужно вверх поднять поршневую скобу.

После этого просто поддеть тонкой отверткой колодку в противоположную сторону от самого диска. Главное не царапать диск Рено, так как если его повредить, его тормозные свойства уменьшаться.

После этого, нужно не забыть поснимать направляющие пластинки и противоскрипные накладки. Если они в хорошем состоянии, их можно установить обратно, прочистив щеткой перед установкой.

Направляющие обязательно устанавливаются старые, так как в комплекте они обычно не поставляются. Перед тем как устанавливать новые задние колодки в обратном порядке, следует вдавить поршни обратно в цилиндры.

Но перед этим снимается крышка бочка, где залита тормозная жидкость. На скобе Флюенса находится 2 цилиндра, поэтому утапливая один, второй выходит наружу.

Для того, чтоб так не происходило, нужно с одной стороны зафиксировать и закрыть старой колодкой или ключом. После данных манипуляций поршни зайдут сразу вместе. Далее нужно почистить сам суппорт от загрязнений щеткой, обязательно уделив внимание направляющим пазам, которые обычно всегда грязные.

Необязательно, но можно смазать площадь направляющих, после чего они устанавливаются на место. После процедуры чистки устанавливаются новые тормозные колодки.

Замена задних тормозных колодок Renault Megane 3. Почини свое авто!

Замена задних колодок
Как заменить задние колодки тормозов Рено Меган 2
Замена передних тормозных колодок Рено Меган 2
Toyota Yaris 2008 года Тойота Ярис 1,3 робот Замена заднего левого фонаря
Как поменять тормозные диски с колодками на … C4 (Ситроен С 4) Замена тормозов на ситрике
Замена задних тормозных колодок на рено сценик 1
ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ FIAT ALBEA.REPLACEMENT SHOCK ABSORBERS FIAT ALBEA
Масляный фильтр Patron PF4097
Замена передних тормозных колодок ВАЗ 2109, 2110, 2114, 2115, Калина, Гранта, Приора
ТиМ СТО. Онлайн. Замена подшипника полуоси

Все по теме Замена задних тормозных колодок Renault Megane 3

Море написал(а)
Алексей, здравствуйте.Поясн ите пожалуйста- когда начинаешь снимать диск,ручник должен быть в натянутом состоянии?

Алёша написал(а)
Видео понятное!!! Есть вопрос почему когда я поменял колодки и еще пружинки то есть рем комплект, ставлю авто на ручник потом снимаю и начинаю движение у меня левый барабан начинает греться и так прилично по нему стукнешь все приходит в норму, на правой стороне все в норме. Приходилось 3, даже 5 раз все снимать и ставить обратно, даже пробовал поставить старые пружинки, вот приходится ездить без ручника, в чем может быть проблема???

Катёнок написал(а)
Крепление датчика не параллельно и не перпендикулярно оси вращения, а располагается под углом. Можно было бы что то придумать, но получилось бы жалкое подобие родного крепления. Наш вариант — это самое простое и самое надежное техническое решение. Учитывая стоимость опорных щитов под АБС становится еще и самым очевидным. (легко щиты, чтобы просто вырезать этот крепеж) От 400р 2005-2014 sistema oporniy zadniy praviy До 1000р ii 2014- sistema oporniy zadniy praviy Как нельзя быть немножко беременной… Так и нельзя немножко установить ЗДТ. Тут или да или нет) Или ставить нормальные тормоза или терпеть это безобразие!

Лестер написал(а)
Молодец, спасибо за подсказку. (Курил бы по меньшей сигарета всё видео портит)

Kian написал(а)
Не помешали бы пояснения в некоторых случаях, например: чем смазали поршень, перед тем, как его выдавили? Тормозухой? И музыка фоновая периодически уши режет от громкости) в остальном видео понравилось, спасибо)

Creed написал(а)
Спасибо дружище выручил.!здоровья тебе!

Шаман написал(а)
Как же достали эти колокольчики!

Бэк написал(а)
Механик!! подпись!

Альфинур написал(а)
Посмотреть интересно но жаль что не … не понять

Муз написал(а)
Здравствуйте! Не могу до конца утопить поршень, не хватает буквально 2 мм чтобы установить обратно скобу, в чем может быть причина, и пыльник обязательно должен быть на поршне?

Тихон написал(а)
Как и где на мегане 2 найти этот аварийный клапан сброса давления?

Расуль Булашенко написал(а)
самый дешманский ашанобайк, вот что это

Осмолович Ильдус написал(а)
в москве есть каршеринг на таких машинах, автомобиль внешне погнравился, а вот когда поворачиваешь ключ зажигания сплощное разочеролвание — начинает трясти всю машину от коробки. пробег 6000км + центральный замок щелкает каждый раз когда вы разгоняетесь толи до 20 то ли до 40 км то насколько валкий авто понимаешь пытаясь резко перестроиться через 4-5 рядов и это ужас (хот я сам я всегда за мягкую подвеску но это перебор) создаеться отчетливое впечатление что едешь на четверке жигулей рестайлинг. я бы переплатил за весту она выгодно отличаеться всеми ездовыми качествами. Это мой первый опыт с маркой лифан я прокатился примерно на 4 авто (у всех олдни и теже проблемы)

Оставить комментарий

Замена задних колодок рено флюенс видео

Поменять своими руками задние колодки на Флюенсе не так уж и сложно. Процедура начинается со снятия колеса, но поскольку это простая и всем знакомая процедура, демонстрировать ее не имеет смысла.

Далее черед тормозного суппорта. Чтобы его снять, нужно взять ключи на 13 и на 15. Придерживая ключом на 15, открутить вторым ключом гайки крепления и снять суппорт. После этого снять старые колодки не составит труда.

Перед установкой новых колодок нужно вдавить поршень на суппорте. Сделать это можно как с помощью спец инструмента, так и плоскогубцами. Детальней о том, как происходит замена задних тормозных колодок Рено Флюенс, покажет это видео.

Давненько я не делал записей в БЖ. Всё по причине того, что никаких работ по автомобилю не производилось. Вчера с друзьями заменили задние тормозные колодки. Поставил Remsa Master HPT Advanced Line. Посмотрю, как они себя покажут. На фотографии колодки с правой стороны. На них ещё можно было ездить. Колодки с левой стороны стёртые почти полностью. Передних колодок осталось ещё 35-40%. Вот и всё на сегодня.

До новых встреч, друзья! Не переключайтесь!

Price tag: 1 500 ₽

FakeHeader

Recommendations

Comments 24

Себе на зад ставил тоже remsa порадовал ценник и в комплекте болты качество достойное по боком есть спилы это +.

Хм, интересная фигня ) Задние колодки в 44 поменять )
Я передние поменял в 51-52 наверное )
Сейчас 53 и про задние даже и не думаю)
Хотя как вариант что на автомате тормоза работают немного в другом стиле, нейтралки то как таковой нет )

Да, и колодки другие вообще (электронный ручник). Сейчас пробег 70000 + км. Передние колодки ещё родные, но уже подходят к своему завершению.

Тоже езжу на remsa. колодками доволен!

У меня задние Ремза, нормально ходят и не дорого

не равномерно стираются колодки, это не хорошо

Ремса хороши ) откатал на них уже свыше 20к ) Скоро снова менять и перед и зад )

Remsa лет 5 ставлю уже все устраивает

Пока проехал только 300 км. Всё нормально.

задние и передние подменил на 90000. км. по толщине от передних осталось 7 мм, задние примерно 4-6 мм. ставил передние Корея от самсунга 1200 р, задние 1000 р. менял сам, всего на всего около 2- часов.

Ну 90000 км. просто превосходный показатель для колодок. От стиля езды конечно многое зависит.

Хорошего Настроения!
46 + т. км еще «родные» стоят и там и там ))) Стиль езды не имеет значения! Есть только одно оправдание! Тормоза придумали трусы!

Это оправдание самое известное!

Да так то опыт и не каких оправданий ))) в свое время на 05 за месяццц до металла стер колодки ) потом сказали продвинутые пилоты, мол ты как тормозишь то? ну как ка … нейтраль и на тормоз … комментарии опустим … на скорости тормозить надо на скорости ! Сказано сделано! Пока 05 был еще несколько лет только сцепление и было поменяно, а далее на фокусе покусе там уже эти официАнналы развели первый раз, типа вот так и так вам надо колодки поменять … а колодки те были еще «толще» чем на фото выше … В общем все в наших руках, а скорее в ногах )))))

задние и передние подменил на 90000. км. по толщине от передних осталось 7 мм, задние примерно 4-6 мм. ставил передние Корея от самсунга 1200 р, задние 1000 р. менял сам, всего на всего около 2- часов.

что-то долго, я 4 колеса меняю за час

задние и передние подменил на 90000. км. по толщине от передних осталось 7 мм, задние примерно 4-6 мм. ставил передние Корея от самсунга 1200 р, задние 1000 р. менял сам, всего на всего около 2- часов.

92к )) как то так)

Передние у меня проходили 40тыс., задние -47.Взамен передних не помню, что поставил, но не пищат.Взамен задних трв -через 10тыс. после замены запищали .

У всех своя история с колодками. Я передние купил уже, но ставить рановато.

Колодки ещё нормальные, тыщ 15-20 проехал бы ещё. А может и больше.

На другой стороне внутренняя колодка стёрта полностью.

Замена задних тормозных колодок,Рено Флюенс!

[ # RENAULT MEGANE 3 # ] ( Замена задних тормозных колодок и дисков ) How to Replace Disc Brakes.

Замена тормозных колодок рено Флюенс

Замена задних колодок на Рено Меган2

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ /// RENAULT MEGANE 3

Замена задних тормозных дисков на Renault Megane II

Как заменить задние колодки тормозов Рено Меган 2

Замена передних колодок Renault Fluence — «Руки из плеч»#1 by MMikhailovski

Как вдавить поршень заднего суппорта рено меган

Замена задних колодок Рено Сценик 3 с электро ручником.Ремонт автомобиля своими руками.

Как поменять задние тормозные колодки Рено Логан

avtorin 3 лет назад

60 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

194 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

18 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

58 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

47 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

100 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

40 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

37 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

18 Просмотров0 Лайк

Замена ступичного подшипника заднего Renault Logan

avtorin 3 лет назад

20 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

48 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

63 Просмотров0 Лайк

Замена задних тормозных дисков на Рено Сценик 2.видео

Подробная замена задних тормозных дисков renault scenic 2. Для лада ларгус замена задних тормозных колодок производится, если они подверглись нескольким причинам. Отсоединение тросика ручного тормоза снятием пластинки и крючка, после этого он отводится в сторону.

Замена тормозных дисков и колодок на Сценик 1, 2 и 3

Видео которые также могут быть полезны: Топ 10 ошибок допускаемых водителями — Как поменять Начну с того, что после поездки в сервис на диагностику были выявлены изрядно затертые тормоза. После перелопачивания форума и книжки оказалось, что толщина моих тормозных дисков уже в 2 раза меньше минимума В результате долгих поисков мной на данный момент найдено: 2 ступицы передних ABS по р, и 2 тормозных диска задних по р.

Меняем тормозные колодки. Замена задних тормозных замена задних тормозных колодок. Установив суппорт и добившись нужного зазора, держут под контролем вхождение в паз пупырышки на обеих сторонах.

ВИДЕО: Как заменить задние тормозные диски на RENAULT MEGANE 2 (LM) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

Доброго времени суток. В сегодняшнем видео: Замена передних тормозных дисков и колодок тойота авенсис. Toyota Auris — Как сжать задний суппорт и замена колодок.

Снятие и замена передних тормозных колодок и дисков.

Смотрите также: Как часто нужно менять свечи на Рено Сандеро

Отвинчивание ключом фиксирующей гайки, которая держит наконечник тросика ручного тормоза. Как поменять тормозные диски и колодки на Тойота Камри V Toyota Camry V Как производится замена тормозных дисков на Рено Логан?

Если же остались непонятные моменты, то всегда можно посмотреть обучающее видео:. Поскольку в старой теме про замену тормозных колодок фотографий нет решил выложить тут отчет по замене передних тормозных дисков и колодок. На этом видео показано как поменять тормозные диски и колодки на тойота камри в кузове Замена тормозных колодок тойота авенсис.

Замена задних тормозных дисков и колодок на Renault Scenic 2

Замена задних тормозных колодок и тормозного барабана Kia Spectra. Замена передних тормозных колодок, руководство по ремонту и обслуживанию Skoda Octavia Она прикручена двумя болтами М16, это так называемые филь-цан, что означает много-зубая или 12 лучевая звездочка.

Видео расскажет вам об устройстве задней тормозной системе автомобиля тойота авенсис года выпуска. Задние тормоза ручника на Toyota Avensis II Замена передних тормозных дисков и колодок Шкода Октавия.

Разница лишь в наличии датчика износа колодок на внутренней колодке, который не забываем отключить и подключить. Рено Логан, когда менять Замена тормозных дисков Лансер 9 потребовалась по причине того, что повело диски, что явно ощущалось.

Ремонт Renault Scenic 2

Замена тормозных дисков — это несложный процесс. Для замены нам понадобится набор головок, отвёртка, два Тормозные колодки в автомобиле — расходная часть тормозной системы, от состояния которой зависит безопасность движения на дороге. С определенной периодичностью они изнашиваются и должны заменяться на новые. Задние колодки авто Ниссан Кашкай зависимо от стиля езды выхаживают тыс. Фронтальные и задние тормоза у автомобиля дисковые, и работы по подмене колодок не достаточно чем друг от друга отличаются.

При наличии нужных инструментов и подробной аннотации, это можно сделать без помощи. Замена задних тормозных колодок Дэу Матиз Daewoo Matiz уже издавна снискал славу экономного и нетребовательного авто для городка на российских дорогах. Комплектующие для него тоже довольно доступны и недороги. Что касается задних тормозных колодок, в процессе их подмены нет ничего сложного, с ним сумеет совладать и непрофессионал.

Я думал, что будет так же просто, как когда-то на батеном Замена задних тормозных дисков, колодок и направляющих суппорта.

Замена задних тормозных дисков рено сценик инструкция

Замена передних тормозных колодок и дисков на nissan tiida. В случае легкой посадки суппорта, болты крепления закручивают, но не затягивают. После осматривают заднюю колодку: захождение пупырышки в паз, и зазор, который оставляют наименьшим.

Если просто поставить суппорт не выходит, необходимо его настроить, что будет описано ниже. Нужны запчасти?

Покупай на -! Мы покажем, как заменить задние дисковые тормоза, колодки и с чем Как поменять колодки на toyota avensis в дороге. Заменить передние тормозные колодки или тормозные диски на Тойота Авенсис не заставит много трудится, но если вы хотите делать все исключительно по рекомендациям производителя, то стоит уделить время дабы правильно из соблюдением порядка перебрать тормозной суппорт и поменять колодки.

Замена колодок.

Смотрите также: Замена помпы на Рено Сандеро 1.6 8 клапанов своими руками видео

За ранее срываются гайки колес, автомобиль фиксируется, стояночный тормоз отключается. Машина сзади поддомкрачивается, откручиваются и снимаются задние колеса.

Объект работ становится отлично виден, после этого можно оценить состояние диска тормоза. Если его поверхность изношена неравномерно с волнами, ставить на него новые колодки нецелесообразно, потому что они стремительно выйдут из строя.

Renault Scenic 3 (Рено Сценик 3) замена задних тормозных дисков и колодок. Видео инструкция

В данном случае подмену колодок создают сразу с подменой диска. Меняем задние тормозные диски Toyota Camry 3. Работы производил профессионал своего дела

Материал по теме: Инструкция по эксплуатации и ремонту автомобиля Рено Логан

Что такое сигнальная лампа тормозной системы и как ее исправить

В этой статье мы рассмотрим, как выглядит сигнальный световой сигнал тормоза, как проверить возможные проблемы, связанные с ним, и различные варианты их устранения.

Когда загорается индикатор проверки двигателя, это пугающее зрелище. Это может мгновенно превратить отличный день в стрессовый. К сожалению, на приборной панели могут появиться и другие не менее пугающие индикаторы. Один из таких примеров — сигнальная лампа тормоза.Так же, как и индикатор проверки двигателя, будет только хуже, если вы его проигнорируете.

Хотя время зависит от того, как скоро могут возникнуть более серьезные проблемы, суть в том, что движение с возможно неисправной тормозной системой может поставить под угрозу ваш кошелек и ваш самый ценный груз . Вот краткое руководство, которое поможет вам диагностировать проблему и быстро ее решить.

Как выглядит сигнальная лампа тормоза и что это означает?

Вот некоторые распространенные стоп-сигналы, которые могут отображаться на приборной панели:

Этот индикатор указывает на то, что тормозные колодки слишком изношены и их следует заменить в ближайшее время:

Если эти индикаторы гаснут и загораются неоднократно или при повороте, это может означать проверку уровня тормозной жидкости в главном цилиндре:

Этот стоп-сигнал указывает на неисправность стояночного тормоза или на то, что он все еще включен:

Эти индикаторы указывают на различные возможные проблемы в вашей тормозной системе.Все автомобили разные, а это означает, что индикатор предупреждения о торможении на вашем автомобиле может отличаться от этого. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой свет относится к вашему конкретному автомобилю.

* Примечание. Контрольные лампы АБС иногда могут быть связаны с гидравлической тормозной системой, но должны иметь отношение конкретно к антиблокировочной тормозной системе вашего автомобиля. Для получения дополнительной информации об этих предупреждающих индикаторах щелкните ЗДЕСЬ

Когда загорелась сигнальная лампа тормоза?

Если контрольная лампа тормоза загорается и продолжает гореть при запуске автомобиля, не начинайте движение.Выключите автомобиль и изучите возможные причины проблемы (мы скоро займемся этим).

Если сигнальная лампа тормоза загорается, когда вы находитесь в пробке или за рулем, не паникуйте. Ваш автомобиль имеет более одной гидравлической тормозной системы. Таким образом, хотя для полной остановки может потребоваться немного больше времени, чем обычно, безопасно остановитесь и отбуксируйте свой автомобиль к вам домой или к надежному механику для проверки.

Опять же, важно не продолжать движение и игнорировать стоп-сигнал, это может привести к большему повреждению тормозной системы и быть очень опасным.

* Совет для профессионалов: при первом включении автомобиля все индикаторы на приборной панели должны загореться. Если вы видите, что один или несколько не включаются, возможно, проблема связана с определенным индикатором.

Проверка и устранение проблемы:

Теперь, когда мы знаем, что означает световой индикатор на приборной панели, мы можем осмотреть определенные части тормозной системы и, если мы обнаружим проблему, исправить ее!

1) Тормозная жидкость

Тормозная жидкость необходима для эффективности тормозов.Когда вы нажимаете педаль тормоза, жидкость под давлением в тормозных шлангах / тормозных магистралях заставляет поршень в суппортах оказывать давление на внутренние тормозные колодки, сжимая колодки и тормозной ротор, чтобы вы замедлились.

Чтобы проверить это, сначала найдите главный цилиндр (также называемый бачком тормозной жидкости) (на фото ниже). Обычно он из белого или желтого пластика и находится со стороны водителя. Затем проверьте уровень жидкости. На боковой стороне резервуара должны быть отметки минимума и максимума, чтобы показать оптимальный диапазон жидкости.Если вы обнаружите, что жидкости слишком мало, добавьте новую тормозную жидкость в бачок. Однако перед добавлением новой жидкости вам необходимо промыть тормозную жидкость.

Еще нужно проверить педаль тормоза. С силой нажмите на педаль. Если он упадет на пол, возможно, в тормозной системе есть утечка или воздух. Если педаль кажется твердой, это хорошо.

Для получения информации о том, как проверить и промыть тормозную жидкость, ознакомьтесь с этой удобной ссылкой на AutoMD ЗДЕСЬ .

2) Стояночный тормоз

В зависимости от типа стояночного тормоза, установленного на вашем автомобиле, вы можете обнаружить, что он все еще немного задействован. В этом случае загорится контрольный световой индикатор стояночного тормоза. Чтобы решить эту проблему, полностью отпустите стояночный тормоз.

3) Тормозные колодки и датчики

Тормозные колодки изнашиваются со временем и в процессе эксплуатации. Если они слишком изнашиваются, их следует заменить. Вот простой инструмент для демонстрации различных интервалов толщины тормозных колодок:

«Хороший» диапазон соответствует новой или неиспользованной тормозной колодке.Рекомендуется заменить колодки, так как толщина колодки изнашивается до ~ 4,5 мм и ниже. Колодка в диапазоне «заменить сейчас» может иметь низкую тормозную способность и начать повреждать ротор.

В тормозных колодках некоторых автомобилей используются провода электронного датчика. Они являются компонентом безопасности, который предупреждает вас (с помощью сигнальной лампы тормозных колодок), когда ваши колодки слишком изношены. В основном датчик подключается к тормозной колодке и входит в контакт с ротором, когда достигается минимальная толщина колодки.Чтобы узнать больше о проводах датчиков и о том, как они работают с вашей тормозной системой, посмотрите это видео:

Обнаружили, что ваши тормозные колодки слишком изношены? Пора их заменить.

Однако не следует позволять механику устанавливать какие-либо старые готовые детали в вашу машину. Вам нужна длительная уверенность в своей тормозной системе, а не все тормоза одинаковы. Из-за этого все больше и больше людей изучают, читают обзоры и смотрят видео, чтобы найти лучшую замену.К счастью, сейчас контролировать ситуацию проще, чем когда-либо.

Используя PowerStop Brake Finder , все, что вам нужно сделать, это ввести свой автомобиль, и появится список тормозных комплектов, которые идеально подходят для вашего автомобиля. Выберите комплект, соответствующий вашему стилю вождения, и бац, вы получили улучшенные тормоза по доступной цене. Все наши тормозные комплекты поставляются со всем необходимым — дополнительных поездок в магазин запчастей не требуется.

Не хотите устанавливать их самостоятельно? Не стоит беспокоиться. Некоторые клиенты могут предпочесть самостоятельно установить новый тормоз, но есть более простой способ.Просто принесите комплект своему доверенному механику, и он установит его для вас. Вы получаете уверенность, зная, что в вашем автомобиле есть качественные детали, и вам не придется делать грязную работу. Вот это умно.

Чтобы найти подходящий тормозной комплект для вашего автомобиля: www.powerstop.com

Видео по установке тормозного комплекта

PowerStop: видео по установке

Больше видеоконтента PowerStop: www.youtube.com/user/PowerstopMedia/

Дополнительные полезные советы и инструкции: www.powerstop.com/info/how-tos/

Помни, не останавливайся… PowerStop !

Поменять задние тормозные колодки на Рено Трафик

ИСТОЧНИК: как поменять колодки задних тормозных колодок 2005 mitsubishi lancer

Здравствуйте, этот проект своими руками очень управляем, если вы заменяете тормозные колодки на своем автомобиле; если это дисковые туфли, это может быть немного сложнее.По сути, тормозная работа может быть сделана прямо из руководства по эксплуатации вашего автомобиля, и это не составит труда, если вы соблюдаете правила техники безопасности, поднимая автомобиль домкратом и снимая колеса. Во-первых, я бы припарковал вашу машину, и установка парковочного тормоза не позволила бы вам сойти с задних тормозов, поэтому не устанавливайте его. Однако я бы имел это в виду и очень осторожно работал над вашей машиной. Я бы заделал ваше переднее колесо куском или кирпичом. Я бы ослабил ваши гайки, просто чтобы сломать начальный крутящий момент, я бы затем поднял заднюю часть вашего автомобиля и установил домкраты под вашим автомобилем в надлежащих местах.Затем систематически снимайте колесо, а затем два болта, которыми суппорт крепится к шпинделю. Осторожно снимите суппорт и не позволяйте ему висеть, потому что вы погнете тормозную магистраль. Снимите старую обувь, затем сожмите суппорт с помощью инструмента для сжатия суппорта из местного магазина автозапчастей или c-образного зажима и небольшого деревянного бруска. Прежде чем я заменю ротор, осмотрите ротор на предмет глубоких выбоин, синего оттенка или, если вы знаете, что они сильно нагрелись. Затем установите новые тормозные колодки, снова установите ротор на шпиндель и вставьте болты обратно в корпус суппорта.Повторите эти действия для следующей стороны и снова наденьте колесо, не забывая затягивать гайки крепления в соответствии со спецификацией. Надеюсь, это решит вашу проблему!

Отправлено: 25 мая 2009 г.

Renault представляет мега новый Megane [с видео]

RENAULT ПРЕДСТАВЛЯЕТ ДИНАМИЧНО СТИЛЬНЫЙ, ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЙ НОВЫЙ MÉGANE НА ФРАНКФУРТЕ

— Широкий спектр высокоэффективных двигателей, в том числе дизельный гибридный двигатель.
— Динамичный экстерьер с характерным передним и задним освещением
— Экономия топлива до 85.6 миль на галлон с выбросом CO2 всего 86 г / км
— версия GT, созданная совместно с Renaultsport
— 4Control рулевое управление на четыре колеса — уникальное в своем классе
— Multi-Sense: персональные режимы вождения и настройки
— 8,7-дюймовый экран в портретном стиле, один из первых в своем классе
— Содержит высокотехнологичные функции, включая цветной проекционный дисплей
— На основе платформы Renault Common Module Family (CMF)
— В продаже в Европе с начала 2016 г., в Великобритании с лета 2016 г.

Динамично выглядящий, высококачественный, совершенно новый Mégane, наполненный технологическими особенностями автомобилей более высокого сегмента, стал главной достопримечательностью Renault на выставке IAA во Франкфурте в этом году.Наряду с рядом высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей, он будет доступен с момента запуска как GT, созданный совместно с Renaultsport. Дизель Hybrid Assist будет добавлен в 2017 году. Новый Mégane поступит в продажу в континентальной Европе в начале следующего года, а поставки в Великобританию ожидаются летом.

«Новый Mégane является неотъемлемой частью стратегии Renault по обновлению дизайна, — говорит Лоренс ван ден Акер, старший вице-президент по корпоративному дизайну. «Его динамичные линии выражают чувственность и статус, в то время как его напористые пропорции придают ему уверенный вид на дороге, а его скульптурные формы и сильные плечи намекают на латинские корни бренда.Он отличается характерным освещением как спереди, так и сзади, как днем, так и ночью, а его элегантный интерьер источает безошибочное ощущение кабины «.

Новый Mégane основан на архитектуре транспортного средства Renault Common Module Family (CMF), что позволяет предлагать высокотехнологичные функции, обычно доступные только в автомобилях более высоких сегментов. Некоторые из них являются первыми в сегменте, включая полноцветный проекционный дисплей, 7-дюймовый цветной приборный дисплей на тонкопленочных транзисторах (TFT) и портретный формат 8.7-дюймовый сенсорный экран R-Link 2 и четырехколесное рулевое управление 4Control для GT.

Шесть высокоэффективных двигателей, которые будут доступны при запуске, имеют выходную мощность от 90 до 205 л.с., а расход топлива и выбросы CO2 составляют всего 85,6 миль на галлон и 86 г / км для ENERGY dCi 110.

Динамичный стиль с характерной подсветкой

Динамичная стойка нового Mégane основана на хорошо сбалансированных пропорциях. Он на 64 мм длиннее (4359 мм) и на 25 мм ниже (1447 мм), чем Mégane третьего поколения, и имеет колесную базу на 28 мм длиннее (2669 мм), что больше, чем у конкурирующих моделей.Ширина передней и задней колеи была увеличена на 47 мм и 39 мм соответственно до 1591 мм и 1586 мм, в то время как задний свес был по сравнению с ним укорочен. Будут доступны колеса размером до 18 дюймов.

На передней панели фирменный стиль Renault проявляется в большом вертикальном ромбовидном логотипе и широкой решетке радиатора. Это подчеркивается дневными ходовыми огнями, в которых используется светодиодная технология, обеспечивающая отчетливую С-образную форму, которая простирается до бампера. Версии более высокого уровня оснащены полностью светодиодными модулями освещения как для ближнего, так и для дальнего света.Эта светодиодная технология Pure Vision обеспечивает значительное улучшение ночного видения по сравнению с галогенным освещением.

Новый Mégane, благодаря своим четко очерченным плечам, излучает чувственность, присущую дизайну Renault. Плавные и четкие линии нижней части кузова и капота выравниваются по направлению к передней части, что усиливает динамическую устойчивость автомобиля. Хромированная отделка спереди и вокруг боковых окон, значков и дверных ручек подчеркивает качество нового Mégane.

Имеются воздухозаборники с обеих сторон спереди, дефлекторы сзади и моторизованные закрылки, которые автоматически закрываются для уменьшения лобового сопротивления, что делает новый Mégane чрезвычайно аэродинамически эффективным автомобилем и способствует снижению расхода топлива и выбросов.

Задние фонари, также полностью светодиодные, оснащены задними фонарями с постоянной подсветкой. Эта новая горизонтальная подпись помогает подчеркнуть ширину автомобиля. Благодаря новой технологии Edge Light он обеспечивает эффект тонкого трехмерного мазка кистью, излучающий пурпурный красный свет.

Элегантный интерьер в стиле кокпита

Новый Mégane имеет интерьер в стиле кабины с набором высокотехнологичных функций, сгруппированных вокруг водителя, чтобы создать охватывающую L-образную форму.Они включают в себя ряд новинок в своем классе: полноцветный проекционный дисплей, традиционно предназначенный для автомобилей более высоких сегментов; 7-дюймовый цветной дисплей на тонкопленочных транзисторах (TFT); и 8,7-дюймовый сенсорный экран R-Link 2 портретного формата в качестве альтернативы 7-дюймовому экрану с альбомной ориентацией.

Особое внимание уделяется отделке, качеству материалов и гармонии салона. Панель приборов с мягким на ощупь непрерывным движением простирается до верхних дверных накладок. Он также проходит от нижнего края приборной панели к центральной консоли.Высококачественные версии имеют рулевое колесо с отделкой из натуральной кожи Nappa с элегантными хромированными деталями, которые отражаются на приборной панели, вентиляционном отверстии, консоли и окантовке переключателей.

Высокая и широкая центральная консоль включает регулируемый вперед-назад подлокотник. Версии более высокого класса привлекают внимание к консоли с двумя тонкими линиями сияющего света, оттенок которых можно настроить.

Скульптурные сиденья обеспечивают оптимальный комфорт и поддержку с помощью пены двойной плотности.Они вдохновлены миром внутренней отделки и кожгалантереи, поэтому материалы сидений теплые и современные. Особое внимание было уделено проработке верхней строчки на сиденьях и дверных коробках.

Существует пять классов обивки, все оттенки черного. Доступны высококачественные версии с мягким велюром, разработанным с использованием алькантары, придающего мощный блеск и интенсивный черный 3D-эффект. В моделях High-End есть подогрев сидений и электрическая регулировка поясницы.Сиденье водителя оснащено функцией массажа.

Объем багажника нового Mégane составляет 434 литра, он является вторым по величине в секторе компактных автомобилей и дополняется внутренним багажным отделением общим объемом 25 литров. Пространство для колен сзади составляет 175 мм, что на 20 мм больше, чем у Mégane третьего поколения, а ширина плеч (1441 мм спереди, 1390 мм сзади) является одной из лучших в сегменте. Таким образом, новый Mégane сочетает в себе лучшее из обоих миров, когда дело доходит до места для пассажиров сзади и вместимости багажника.

Аудиосистемы BOSE обеспечивают высокое качество звука. Инженеры BOSE работали в тесном сотрудничестве со своими коллегами в Renault, чтобы оптимизировать интеграцию девяти динамиков, сабвуфера и цифрового усилителя, чтобы звук был точным, сбалансированным, индивидуально разработанным и кристально чистым.

Технологии из высших сегментов

Использование модульной архитектуры CMF позволяет новому Mégane предлагать функции, которые обычно ассоциируются с более крупными и дорогими автомобилями, и заимствованы у новых Espace и Talisman.Этот всеобъемлющий набор технологий является уникальным в своем сегменте и включает в себя проекционный дисплей, приборный TFT-дисплей и 8,7-дюймовый экран с портретной ориентацией, а также технологию Multi-Sense и 4Control.

Выдвижной цветной проекционный дисплей повышает безопасность, сокращая время, необходимое водителю, чтобы отвести взгляд от дороги, чтобы воспринимать наиболее важную информацию — скорость, инструкции по навигации и вспомогательные средства вождения.

Существует широкий выбор расширенных систем помощи водителю (ADAS), управляемых с помощью планшета R-Link 2.Они включают в себя адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение; предупреждения о выезде с полосы движения, безопасном расстоянии и ограничении скорости, последнее связано с распознаванием дорожных знаков; и мониторинг слепых зон. Также доступны камера заднего вида, автоматическое переключение между основным и ближним светом фар, парковка без помощи рук, а также передние, задние и боковые парковочные устройства.

Модели с более высокими техническими характеристиками оснащены R-Link 2 с 8,7-дюймовым дисплеем портретного формата в качестве альтернативы 7-дюймовому экрану с альбомной ориентацией.На экране портретного дисплея используется емкостная технология «ущипнуть и увеличить» для упрощения использования, как на смартфоне или планшете.

R-Link 2 включает распознавание голоса для безопасной работы навигатора, телефона, приложений и радио. Его три настраиваемые домашние страницы обеспечивают быстрый доступ к наиболее часто используемым функциям. Пакет подключения, включающий 12-месячную подписку на сервисы TomTom LIVE и доступ к R-Link Store, расширяет его возможности.

Содержимое 7-дюймового цветного TFT-дисплея прибора можно настроить в зависимости от выбранного режима движения.На приборной панели отображаются не только основные данные, такие как скорость, но и множество другой информации, относящейся к навигации или вспомогательным средствам вождения.

Инновационная технология Renault Multi-Sense позволяет пользователям персонализировать свои впечатления от вождения, изменяя реакцию педали акселератора и двигателя, регулируя скорость переключения передач, выполняемую автоматической коробкой передач Efficient Dual Clutch (EDC), и управляя функцией массажа сидений и сиденья. среда освещения кабины. Кнопка Multi-Sense на центральной консоли обеспечивает мгновенный доступ к этим функциям.

Система предлагает на выбор пять различных режимов движения — Sport, Normal, Comfort, Perso и Eco. В версии GT Eco заменен на R.S. Режим привода.

Доступно пять различных вариантов внутреннего освещения: красный, зеленый, синий, фиолетовый и коричневый. Подсветка охватывает центральную консоль, а также передние и задние двери в моделях высокого класса и связана с цветом дисплея на TFT-экране и мультимедийным дисплеем портретного формата.

Двигатели мощностью от 90 до 205 л.с. с выдающимся КПД

Новый Mégane будет доступен с шестью высокоэффективными двигателями с момента запуска — тремя дизелями ENERGY dCi мощностью 90, 110 или 130 л.с. и тремя бензиновыми агрегатами TCe мощностью 100, 130 или 205 л.с.Автоматическая коробка передач EDC с двойным сцеплением будет предлагаться с двигателями dCi 110 (шестиступенчатая) и TCe 130 (семиступенчатая). EDC с семью скоростями входит в стандартную комплектацию TCe 205 GT.

Ядром модельного ряда станет дизельный двигатель ENERGY dCi 110 с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Эта версия нового Mégane выделяет всего 86 г CO2 на километр и имеет комбинированный расход топлива NEDC 85,6 миль на галлон, что означает, что он внесен в список ECO2. С июня 2015 года компания Renault использует этикетку ECO2, чтобы выделить самый экономичный двигатель в каждом модельном ряду.

В 2016 году дизельный двигатель ENERGY dCi 165, соединенный с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач EDC с двойным сцеплением, также станет доступен для GT.

Дизель Hybrid Assist будет добавлен в начале 2017 года. С целевым показателем цикла NEDC ниже 3 литров / 100 км (94,1 миль на галлон) и выбросами CO2 76 г / км, при условии подтверждения, новый Mégane позиционируется как лидер рынка по низкому расходу топлива и выбросам CO2. Это достигается за счет улавливания энергии при замедлении и торможении, а затем увеличения ускорения при определенных условиях, особенно при низких оборотах двигателя, чтобы сочетать удовольствие от вождения с высочайшей экономичностью.

Новый Mégane GT — вдохновленный Renaultsport

Флагманом новой линейки Mégane на момент запуска станет GT, вдохновленный Renaultsport, с уникальными элементами экстерьера и интерьера, 205-сильным двигателем TCe в сочетании с семиступенчатой ​​коробкой передач EDC с двойным сцеплением, первым в своем сегменте четырехколесным рулевым управлением. и индивидуальные настройки шасси.

Дизайн переднего бампера GT свидетельствует о повышении спортивности, которое идет рука об руку с ДНК Renaultsport.Его дополняет особый дизайн верхней и нижней решеток.

Нижний воздухозаборник шире и обрамлен воздухозаборниками, а отделка Dark Metal — в частности, корпусов наружных зеркал — подтверждает, что автомобиль — настоящий Renault. Дополнительные 18-дюймовые колеса с ромбовидным рисунком и надписью GT были специально разработаны Renaultsport. Сзади две хромированные выхлопные трубы повторяют стиль сдвоенных воздухозаборников спереди, чтобы обеспечить ощущение симметрии. Выхлопные патрубки обрамляют диффузор, вдохновленный Formula One.Новый Mégane GT имеет логотип Renaultsport на левой задней части, а также на обоих передних крыльях.

Интерьер выполнен в стиле Renaultsport. Удобные сиденья со встроенными подголовниками, синей строчкой и клетчатым спортивным логотипом обеспечивают надежную боковую поддержку. Доступны три варианта обивки: ткань, кожа алькантара с синими полосами и кожа алькантара с черными полосами. Рулевое колесо сделанное на заказ, спортивные педали из алюминия, специальный рычаг переключения передач и подрулевые лепестки переключения передач.

Информация, предоставляемая приборной панелью и экраном дисплея, также улучшена, в первую очередь благодаря добавлению режима гонки. Голубые оттенки в салоне сочетаются с новым цветом кузова Iron Blue, подчеркивающим уникальность GT.

Новый Mégane GT — первый автомобиль в своем сегменте, оснащенный технологией 4Control с управляемым четырьмя колесами, специально откалиброванной инженерами Renaultsport. Шасси 4Control — это инновация Renault, которая обеспечивает точное выравнивание задних колес, обеспечивая исключительное удовольствие от вождения, спортивную маневренность и безопасность.

4Control обеспечивает точное, динамичное управление на извилистых дорогах с полной устойчивостью на высоких скоростях. В экстренной ситуации рулевое управление всеми четырьмя колесами обеспечивает надежную и молниеносную реакцию. Автомобиль становится более плавным, точным и более расслабляющим в управлении, не теряя при этом удовольствия. Система также улучшает маневренность на низких скоростях или при парковке.

Завершают пакет шасси GT заново откалиброванные амортизаторы, пружины, ESC и тормоза без потери комфорта и универсальности.

Между тем, в GT используются новые технологии, специально разработанные Renaultsport, в том числе Multi Change Down, обеспечивающая быстрое переключение на пониженную передачу, и Launch Control для сверхбыстрого бегства с места.

«В Renaultsport мы вложили все свои ноу-хау, чтобы новый Mégane GT был одновременно комфортным и приносил удовольствие от вождения», — говорит Патрис РАТТИ, управляющий директор Renault Sport Technologies. «Система рулевого управления на четыре колеса 4Control в сочетании с подвеской, специально настроенной инженерами Renaultsport, обеспечивает уникальные ощущения на всех типах дорог.Благодаря двигателю мощностью 205 л.с., семиступенчатой ​​коробке передач EDC, управляемой подрулевыми переключателями на рулевом колесе, уникальному внешнему виду и спортивному интерьеру, новый Mégane GT — идеальное решение для покупателей, которым нужна производительность, азарт и удовольствие от за рулем! »

Как заменить передние тормозные диски / передние тормозные диски на RENAULT CLIO 2 (C65) [TUTORIAL AUTODOC]

Как заменить передние тормозные диски / передние тормозные диски на RENAULT CLIO 2 (C65) 1.2 Хэтчбек 2001 [РУКОВОДСТВО AUTODOC]

Тормозные диски NISSAN Kubistar (X76) (08.2003 — 10.2009) / RENAULT Kangoo I (KC) (08.1997 -…) / Renault Symbol / Thalia I (LB) (02.1998 -…) / RENAULT Symbol / Thalia II (09.2008 -…) Замена автомобилей / RENAULT Clio III Hatchback (SB, SR) (05.2005 — 02.2010), как правило, производится в одном и том же порядке. Однако могут быть небольшие отличия, обусловленные особенностями конструкции автомобиля.

Ведущие бренды, производящие тормозные диски: RIDEX; СТАРК; А.B.S .; BOSCH; FEBI BILSTEIN.

Покупка через приложение всегда дешевле, чем на сайте!
Установите приложение AutoDoc — https://interstitials.onelink.me/1036709825?pid=Youtube

На нашем сайте вы найдете широкий спектр интересующих вас автозапчастей: https://www.autodoc.co.uk/?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=2250_main
Тормозные диски: https://www.autodoc. co.uk/car-parts/brake-disc-10132?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=2250_ersatz1
Тормозные диски для RENAULT CLIO 2: https: // www.autodoc.co.uk/car-parts/brake-disc-10132/renault/clio/clio-ii-bb0-1-2-cb0-1-2?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=2250_ersatz2

LIQUI MOLY Chain Spray: https://www.autodoc.co.uk/liqui-moly/9678170?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm_campaign=2250
WD-40 Grease Spray: https://www.autodoc.co.uk/ wd-40/13563346? utm_source = YouTube & utm_medium = description & utm_campaign = 2250
LIQUI MOLY Fast Cleaner: https://www.autodoc.co.uk/liqui-moly/13481014?utm_source=YouTube&utm_medium=description&utm50

Все видео и pdf-руководства по замене запчастей RENAULT CLIO 2: скачайте и смотрите в AUTODOC CLUB — https: // club.autodoc.co.uk/manuals/renault/clio?child_model=clio-ii-box-sb0-1-2

Подпишитесь на канал AUTODOC и не пропустите новые видео о замене автомобильных запчастей https://www.youtube.com/c/AutodocUk?sub_confirmation=1

️Инструменты, необходимые для замены передних тормозных дисков:
— проволочная щетка
— спрей WD-40
— очиститель тормозов
— медная смазка
— комбинированный гаечный ключ № 13
— комбинированный гаечный ключ № 17
— головка привода № 18
— бит Torx T40
— ударная головка колеса №19
— инструмент для обратного хода тормозного суппорта
— гаечный ключ с храповым механизмом
— динамометрический ключ
— гаечный ключ
— ударная отвертка
— резиновый молоток
— ломка
— противооткатный упор

Было ли это видео полезным? Поставьте лайк и поделитесь им с друзьями!

AUTODOC в социальных сетях:
Facebook: https: // www.facebook.com/autodoc.co.uk
Twitter: https://twitter.com/autodoc_berlin
YouTube: https://www.youtube.com/c/AutodocUk
Instagram: https://www.instagram.com/ autodoc_autoparts
TikTok: https://www.tiktok.com/@autodoc_uk

#autodoc #autodoctutorial

Заявление об ограничении ответственности:
Это видео предназначено только для информационных целей и не гарантирует достижения определенного результата.

Для обеспечения наилучшего результата рекомендуется доверить установку высококвалифицированным специалистам.

Это видео предназначено только для информационных целей и не гарантирует достижения определенного результата. Рекомендуется доверить установку высококвалифицированным специалистам для обеспечения наилучшего результата. Это видео содержит только советы и рекомендации, которые могут быть полезны при ремонте автомобиля или замене деталей. AUTODOC не несет ответственности за любой ущерб, травмы или материальный ущерб, понесенные во время ремонта или замены, которые являются результатом неправильного использования или неверной интерпретации предоставленной информации.Пользователь несет личную ответственность за неправильное использование ремонтного оборудования, инструментов или автомобильных запчастей, в частности, когда такое использование может привести к травмам. AUTODOC настоятельно рекомендует принимать соответствующие меры безопасности при ремонте или замене. Помните, что некачественные автозапчасти могут не обеспечивать должного уровня безопасности дорожного движения.

© 2019 AUTODOC GmbH Все права защищены

Как заменить передние тормозные диски / передние тормозные диски на RENAULT CLIO 2 (C65) [TUTORIAL AUTODOC] был добавлен autodoc.co.uk с 744 просмотрами и 21 лайком. Вы можете прочитать больше о видео и подписаться на него на странице: Как заменить передние тормозные диски / передние тормозные диски на RENAULT CLIO 2 (C65) [TUTORIAL AUTODOC]

Связанные

Как очистить датчик колеса ABS на вашем автомобиле

Есть много вещей, которые могут вызвать загорание лампы антиблокировочной системы тормозов (ABS). Некоторые из этих вещей серьезны, но часто это означает, что вам нужно очистить датчики.Один или несколько датчиков загрязненного колеса (все автомобили с антиблокировочной тормозной системой имеют хотя бы один) могут привести к тому, что система включит индикатор ABS во время цикла самооценки компьютера. Конечно, вы никогда не должны игнорировать свет, но прежде чем вы поедете к своему механику и заплатите кому-нибудь за его чистку, вы легко можете сделать это самостоятельно. Вы будете шокированы, когда увидите, сколько дорожного мусора может накапливаться на этом очень важном датчике. Кроме того, поскольку датчик также используется в некоторых системах контроля тяги, если у вас есть контроль тяги или противобуксовочная сигнальная лампа, вы можете обнаружить, что очистка датчиков ABS также исправит это.

Даже если ваша лампа ABS не появилась, рекомендуется регулярно чистить датчики. Хорошее время для этого — во время замены тормозных колодок, когда колеса уже сняты с машины. На данный момент это 10-минутная работа, а не час или два.

Что вам понадобится

Фото Wild Out White GSR

Во-первых, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где расположены ваши датчики ABS. Будет от одного до четырех. Тогда собери свои инструменты.Вам понадобиться:

• Ключ с храповым механизмом и головками
• Удлинитель с храповым механизмом
• Домкрат
• Подставка для домкрата
• Крепкая тряпка

Чистая рабочая зона действительно помогает вам оставаться организованной, позволяя легко отслеживать инструменты и детали и избегать дорогостоящих ошибок. Помните, что работать с автомобилем, опирающимся только на домкрат, небезопасно. Используйте подставки для домкратов!

Безопасно закрепите автомобиль и снимите колесо (колеса)

Фото Мэтта Райта, 2007 г.

Начните с ослабления колесных проушин на переднем колесе или колесах (в зависимости от того, где находятся ваши датчики).В целях безопасности и для лучшего рычага всегда делайте это, пока машина все еще стоит на земле. Затем приподнимите переднюю часть автомобиля и надежно поставьте ее на опоры домкрата. Всегда следите за надежной опорой для вашего автомобиля. Шатающийся автомобиль или грузовик может привести к серьезным травмам или повреждению автомобиля. Нет причин рисковать, когда вы работаете под приподнятым автомобилем. С помощью автомобильного сейфа снимите колесные проушины и снимите переднее колесо или колеса.

С выключенными колесами полностью поверните рулевое колесо, противоположное той стороне, с которой вы работаете.Например, если вы работаете со стороны пассажира, поверните колесо до упора в сторону водителя. Это упростит вам доступ к деталям из АБС как визуально, так и с точки зрения досягаемости.

Снимите датчик колеса

Фото Wild Out White GSR

Найдите датчик колеса АБС. Снимите болты, которыми он крепится к остальной подвеске. Вам также может потребоваться открутить несколько болтов, которыми проводка крепится к раме или подвеске автомобиля, чтобы отодвинуть датчик от автомобиля для очистки.Проследите за линией и / или жгутом проводов, чтобы увидеть, есть ли еще болты. Помните, что не следует заставлять или тянуть слишком сильно.

Вдоль линии есть еще два 10-миллиметровых болта, которые необходимо удалить — просто следуйте линии датчика ABS, чтобы добраться до них. Здесь изображены начальные болты для этого приложения. Разные машины настраиваются по-разному, но в большинстве случаев идея одна и та же. Важно помнить, что никогда не заставляйте что-либо двигаться. Если вы удалили все болты и другие компоненты крепления, вы сможете вытащить датчик без каких-либо усилий.

Очистка датчика АБС

Фото Wild Out White GSR

Освободив датчик, возьмите тряпку и протрите датчик, пока он не станет чистым. Я предпочитаю не использовать какие-либо химические вещества для обработки сенсора, чтобы избежать потенциальных проблем. Однако, если датчик действительно шероховатый, используйте слабый мыльный раствор и хорошо промойте. Датчики ABS — это точные инструменты в сырой среде. Они достаточно прочные, чтобы не повиснуть на тормозах быстро движущегося автомобиля, но один хороший удар — и они могут быть повреждены и не подлежат ремонту.Помните об этом при работе с этими датчиками. Немного осторожности сейчас сэкономит вам дорогостоящий ремонт позже.

Чтобы завершить работу, переустановите датчик точно так же, как вы его снимали. Не пропускайте этап повторного присоединения линии или проводки к этим точкам крепления. Может показаться, что они не имеют значения, но если вы примете неверное решение, это может обойтись очень дорого. Не расстраивайтесь, если индикатор ABS не погаснет сразу. Для повторного анализа и полного сброса системы может потребоваться до нескольких дней.

Прогуляйтесь по новому Corvette Z06 2023 года

Chevrolet Corvette Z06 2023 года может оказаться одним из последних великих безнаддувных суперкаров и был невероятно хорошо принят энтузиастами с момента его представления несколько дней назад.

Мы уже видели фотографии и видеоролики, в которых подробно описывается новая высокопроизводительная версия C8 ‘Vette, но это подробное видео от Дуга ДеМуро особенно поучительно и дает нам подробный обзор всех тонкостей Корвет Z06.Если вы еще не захотели приобрести его сразу после презентации автомобиля, возможно, вы передумаете после просмотра этого видео.

Подробнее: Corvette Z06 2023 — совершенный C8 с яростным звучанием 670HP Flat-Plane Crank V8

Один из первых элементов, обсуждаемых ДеМуро, относится к Z07 Performance Package, которым был оснащен проверенный им образец Accelerate Yellow. Этот пакет включает новый обвес из углеродного волокна с увеличенным передним сплиттером, планами переднего погружения, распорками днища и большим задним антикрылом.Он также включает уникальную подвеску со специальными калибровками Magnetic Ride Control 4.0, шины Michelin Sport Cup 2 R ZP и углеродно-керамические тормоза Brembo. Те, кто заказывает пакет Z07, также могут выбрать набор легких колес из углеродного волокна.

Жемчужиной нового Corvette Z06 является его двигатель. Он представляет собой 5,5-литровый атмосферный двигатель V8 с плоской рукояткой, который Chevy называет LT6, и, по словам автопроизводителя, он был протестирован на треке с гоночным автомобилем C8.R. Этот двигатель имеет алюминиевый блок, конструкцию с двумя верхними распределительными валами, пружины двухспиральных клапанов, титановые впускные и выпускные клапаны, кованые алюминиевые поршни, кованые титановые шатуны и сдвоенные 87-миллиметровые дроссельные заслонки.Он развивает 670 л.с. при 8400 об / мин и 623 Нм крутящего момента при 6300 об / мин.

Google Video на некоторых пиратских сайтах

Google, против которого уже возбуждено уголовное дело за нарушение авторских прав на свой сервис YouTube, может иметь новую волну авторских прав на его старом сайте Google Video. На сайте размещено множество полнометражных фильмов, которые сейчас эксплуатируются «партизанскими» видеосайтами; По сути, Google — это одна из частей движка, поддерживающего пиратство в видео.

Такие партизанские сайты представляют собой новую проблему для киностудий и киностудий. Они появляются, казалось бы, в одночасье, во всевозможных странных местах и ​​требуют ограниченного оборудования и полосы пропускания, поскольку сами не размещают видеоклипы. Вместо этого сайты функционируют как агрегаторы контента с сайтов обмена видео в Интернете, предлагая потоковое воспроизведение фильмов и телепередач без задержек и хлопот, связанных с использованием клиента P2P, такого как BitTorrent.

Газета Wall Street Journal , которая вчера размещала статью на таких сайтах, открывалась с профиля двух парней, стоящих за YouTVPC, и создавалось впечатление, что они ссылались на файлы, «хранящиеся на серверах в таких местах, как Франция и Китай». (многие шоу на самом деле созданы французским клоном YouTube DailyMotion).Но мы обнаружили, что многие фильмы на YouTVPC поступают не из Китая, а из Google.

В то время как YouTube привлек много внимания владельцев авторских прав, Google Video получил меньше этого и продолжает размещать полнометражные фильмы, такие как Пираты Кремниевой долины , Hollow Man 2 и Naked Gun 3 .

Некоторые загрузчики прибегают к уловкам; Эффект бабочки 2 внесен в список под названием «Приключение на Аляске», но большинство фильмов идут под своими настоящими названиями.И это не тот случай, когда фильмы загружаются в один день, а на следующий день удаляются. Hollow Man 2 появился с сентября 2006 года, а Naked Gun 3 — с января 2007 года. Есть множество других примеров, многие из которых были опубликованы в прошлом году.

Медиа-компании ранее атаковали Google за размещение рекламы на пиратских сайтах, но они, вероятно, будут столь же недовольны, узнав, что Google на самом деле также предоставляет часть контента. Интернет действительно демократизировал очень многое, включая пиратство.Между AdSense и Google Video карьера видеопирата находится всего в нескольких кликах; На самом деле, сложнее, чем создать собственный сайт, может быть отслеживание подходящей комбинации Веселый Роджер / повязка на глаз.

.