Как сделать полировку фар авто своими руками

Со временем фары машины начинают хуже светить из-за замутнения стёкол и царапин. Расскажем: как правильно сделать полировку фар автомобиля своими руками, чтобы были прозрачными.

Что потребуется

Для начала изучите начальное состоянием фар и после выбирайте соответствующие шкурки. Рекомендуется брать шкурки с зернистостью от 800 до 2000 — это подойдёт для большинства случаев. Если имеются глубокие царапины, то начинать следует со шкурки зернистостью от 600. Но учитывайте, что возрастает риск повредить стекло и нужно быть осторожным.

Если не уверены в своих силах и боитесь испортить — выбирайте наждачную бумагу с зернистостью от 1500. Это даст меньший эффект, но уменьшается вероятность испортить стекло из-за неправильной полировки своими руками.

Обязательным компонентом является специальная полироль для стёкол машины. Также рекомендуем купить защитную полироль, для восстановления блеска в дальнейшем. Ещё понадобятся тряпки из микрофибры, салфетки. Желательно иметь специальную машинку для полировки (необязательно).

Как происходит процесс

Сначала необходимо вымыть фары авто и провести инспекцию на наличие царапин. Если есть — то нужно использовать шлифовальную шкурку. Нет — переходите сразу к процессу полировки фар автомобиля.

Для начала защитите краску на бампере, крыле и капоте вокруг фары с помощью малярного скотча и бумаги. Это делается, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие машины при полировке, что случается часто даже при большой осторожности.

Как делать?

Берём шкурку с минимальной зернистостью 800 и шкурим «по-мокрому». Делается просто — в ёмкость с водой опускаем шкурку и круговыми движениями шлифуем по мокрой фаре. Шкурку нужно постоянно намачивать водой, чтобы не повредить стекло, ведь в процессе могут попасть песчинки или грязь, что оставят глубокие царапины.

Сам процесс выполняется лёгкими движениями без нажима. Не водите шлифовальной шкуркой долгое время — 20 секунд достаточно.

В процессе фара начнёт мутнеть — это нормальное состояние. Поэтому меняем шкурки — начинаем с 800, потом 1000, 1500 и так далее. К концу шлифовки наждачной бумагой P2000 увидите, что муть постепенно пропадает.

После вытираем фару насухо тряпкой из микрофибры и начинаем полировку с помощью специального средства. Можно выполнять руками, но желательно использовать шлифовальную машинку — так быстрее.

Т.к. в процессе полировки фар стирается защитный слой, то последним этапом станет нанесение защитной полироли и обработка. Если её не нанести, то эффект пропадёт через несколько недель. На этом процесс завершён.

Видео — правильная полировка фар

Какой эффект после

Если сделали правильно, то царапин на фаре автомобиля не должно оставаться. Когда нарушали рекомендации, то останутся мелкие потёртости — значит попала грязь. Их можно повторно убрать. Даже тогда результат будет виден — уйдут многие микроцарапины.

Не стоит ждать чуда, если первоначальное состояние фары было ужасным, хотя результат всё равно будет положительным.

• Что такое полироль для авто «жидкое стекло»

Единственным плюсом считается лучшая видимость — фары авто будут светить намного лучше. Вид станет как у новых. Если не уверены в своих силах, то рекомендуем делать данную процедуру у специалистов. Стоимость от 1000 ₽, что легче, чем делать самому.

Полировка фар своими руками — способы

Если качество освещения дороги вас перестала устраивать, попробуйте отполировать фары. Такую процедуру можно выполнить дома. Давайте рассмотрим, как происходит самостоятельная полировка фар.

Шлифовка фар автомобиля своими руками — эффективные методы

Шлифовка

Перед началом процедуры внимательно осмотрите поверхность фары и оцените ее состояние, если были замечены сколы и царапины, шлифовка неизбежна. Во время шлифования снимается верхний слой лака или тонкий слой пластика. Благодаря этой процедуре мелкие повреждения будут устранены.

Подготовка к шлифовке

Очистка фар

Перед началом выполнения шлифовки необходимо хорошо очистить фару от различных загрязнений, провести тщательную мойку. Если пренебречь этой процедурой, мелкие частицы мусора при полировке могут нанести новые царапины, действуя как абразив.

Обязательно защитите поверхность вокруг фары, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

В целях предотвращения различных повреждений лучше всего держать капот открытым. Это существенно улучшит доступ к осветительным элементам.

Инструкция по шлифовке

Наждачная бумага

Для выполнения шлифовки необходимо купить наждачную бумагу различной зернистости. Показатель зернистости начинается от 800 и заканчивается показателем в 2500.

Шлифовку желательно выполнять небольшими квадратиками наждачной бумаги. При шлифовании проводятся аккуратные горизонтальные движения по всей поверхности фары. Эта процедура в среднем занимает около 3-х минут, после чего нужно сменить наждачный лист на другой с меньшей зернистостью.

После смены наждачного листа лучше выполнять шлифовочные движения перпендикулярно предыдущему проходу.

Такая шлифовка «крест-накрест» дает лучший результат, чем обычные хаотические движения в различных направлениях. При проведении такой операции поверхность фары необходимо постоянно смачивать водой, это поможет сэкономить время и уменьшить трудозатраты. Перед сменой абразивного листа нужно выполнить полную очистку фары от остатков абразивного материала, а также частиц поверхности, которые были удалены.

Шлифовка начинается с самой крупной наждачной бумаги — 800-й. И это процесс проводится с дальнейшим уменьшением зернистости, пока это значение не будет равно 2500. Такой порядок шлифовки приводит к тому, что с каждым последующим шлифованием поверхность становится все более чистой и гладкой.

Далее выполняется полировка пластика, или же другого покрытия, которое было использовано при производстве осветительного прибора.

При помощи большого количества воды, фара очищается от частиц оставшегося абразива.

Инструкция по полировке

Все, что нужно для полировки

Необходимо использовать специальный инструмент: машинку для полировки, в которой присутствует функция регулировки частоты оборотов. Кроме, этого необходимо купить круги для трех проходов и полировочные посты соответственно каждому кругу.

Полировка начинается с использования крупнозернистой пасты и при этом применяется жесткий полировочный круг.

Пасту необходимо наносить на поверхность самой фары, а не на круг.

Круг лучше немного смачивать водой, чтобы избежать пересыхания пасты. Вода обеспечит максимальное соприкосновение круга с поверхностью. Не стоит выставлять слишком высокие обороты, иначе температура поверхности фары повысится, а это будет способствовать появлению новых мелких трещин.

Для того чтобы исправить оплошность, необходимо будет начать все сначала.

Полировка машинкой

После полировки крупнозернистой пастой, смывают ее остатки при помощи воды, и вытирают фару специальной тряпкой из микрофибры. После этого начинают полировку пастой средней зернистости и кругом средней жесткости. Этот процесс мало чем отличается от предыдущего, все требования и условия такие же.

Весь процесс полировки завершается использованием специальной финишной пасты.

Не забудьте удалить остатки полировочной пасты от предыдущего прохода.

Весь процесс финишной полировки очень деликатный, при этом стоит обратить тщательное внимание на качество выбранной пасты. Не стоит забывать о степени увлажнения полировочного круга, а также скорости его вращения. При выполнении операции финишной полировки должно быть использовано минимальное количество пасты, круг должен иметь среднюю степень увлажнения, при этом количество оборотов полировальной машинки должно быть в среднем равно 2500 оборотов в минуту.

Если все было выполнено правильно, то фара снова засияет как новая. Кроме улучшения освещения заметно увеличивается эстетичность вида автомобиля.

Видео: шлифовка и полировка фар

Фото

Шлифуем шкуркой

Левая отшлифованная фара

Правая оптика

Результат шлифовки

Отмываем оптику после шлифовки

Общий вид фары

Вид сбоку

Можно ли восстановить фары автомобиля с помощью зубной пасты или WD-40? — Видео

Можно ли восстановить фары автомобиля с помощью зубной пасты или WD-40?

11:11

Смотреть сейчас

24 февраля 2022 г.

Автомобили

Говорящий 1: По слухам, есть смазка в виде спрея. И даже зубная паста может мгновенно превратить линзы фар вашего автомобиля из покрытых коркой в ​​чистые, но эффективны ли эти средства для корпусов ламп или их лучше оставить в ящике для инструментов или на туалетном столике в ванной? Ну, я проверяю их, чтобы тебе не пришлось, Спикер 1: Нет никакого оправдания езде со старыми туманными фарами, [00:00:30] вообще никакого.

Это опасно для вас и других. Так что не делай этого. Хорошей новостью является то, что вы можете легко решить эту проблему с помощью реставрации. Если они не дорогие, их трудно найти или трудно использовать. На самом деле, у нас есть целое отдельное видео, где я тестирую шесть таких наборов, чтобы выяснить, какие из них стоит покупать, а каких следует избегать. Как бы то ни было, после всего этого я заинтригован, чтобы посмотреть, хороши ли эти обычные предметы домашнего обихода для фар. А так как у тебя [00:01:00] наверное уже завалялось почти бесплатное решение, то давай. Тебе лучше иметь зубную пасту, если нет. О, парень. Ведущий 1: Хорошо. Я начинаю этот небольшой эксперимент со спреем-смазкой. Я думаю, что зубная паста действительно может что-то делать, но я мало верю в это, потому что, если бы она работала для применения, производитель бы назвал это. К тому же это просто смазка. Так что же это на самом деле собирается делать, [00:01:30] давайте просто уберем это с дороги. Итак, у меня есть популярная марка спрей-масла, но аналогичные продукты тоже должны работать, ну, может быть, вообще не работать, потому что это то, что мы пытаемся выяснить.

В основном то, что я собираюсь сделать здесь, это то, что вы бы сделали с набором для восстановления: распылите продукт на корпус объектива, потрите его некоторое время, а затем сотрите. Я также попробую это с дрелью и полировальной подушкой, чтобы увидеть, имеет ли это какое-то значение. И я схватил небольшой кусок тонкой стальной ваты просто так. Итак, приступим, [00:02:00] Нанесите немного продукта и начните протирать. С линзы немного сходит грязь, но я сомневаюсь, что это на самом деле исправит эту меловидность, но мы увидим еще немного. Спикер 1: Итак, линза, безусловно, стала чище [00:02:30], чем была раньше, а также стала более блестящей и маслянистой, но не похоже, что этот продукт сделал что-то, чтобы исправить эту мутность, когда я закончу. с другими шагами я смою всю линзу и дам ей высохнуть. И тогда мы действительно сможем увидеть, сделало ли это что-нибудь. Ладно, дальше. Я буду использовать дрель с полировальником. Я собираюсь сделать это на этой части объектива. Как видите, у меня есть четыре разных секции: одна только для контура распыления, одна для дрели, одна для стальной ваты, а третья просто оставлена ​​как [00:03:00], как было изначально. Так что мы сможем увидеть, как продвигаются дела. Так или иначе, вперед с дрелью, Подвигай немного, и мы ударим по ней. Сейчас я просто сотру его и посмотрю, есть ли очевидная разница. Он немного счищает сетку с поверхности, [00:03:30], но она все еще выглядит немного туманной. Я не знаю. Ладно, напоследок немного стальной ваты. Это может чертовски поцарапать объектив. Так что не пытайтесь повторить это на своей машине, но мы посмотрим, что получится. Ведущий 1: Хорошо. Я дал, что хорошо это тереть вниз. [00:04:00] Я просто вытру это чистым куском бумажного полотенца, и мы посмотрим, будет ли это иметь какое-то значение. Так что теперь, когда я сделал эти три теста, визуально только Лэнсинг на сборке фар, я не могу сказать, что что-то изменилось. Я очень быстро смою это водой с мылом, а затем дам высохнуть, и мы посмотрим, [00:04:30] действительно ли что-то изменится. Ведущий 1: О, хорошо. Итак, этот узел был вымыт и сейчас он сухой. И мы можем посмотреть на наши результаты. Это квадрант, в котором я использовал только спрей luon. И, как вы можете видеть, это все еще довольно туманно, почти не отличается от того, как это было изначально на этом конце, далее идет дрель. [00:05:00] Это на самом деле здесь с этой вращающейся полировальной подушкой, чтобы прорезать немного тумана. Я немного удивлен, я не знаю, как долго это продержится так на вашей машине. После того, как он подвергается воздействию элементов и, конечно же, УФ-лучей от солнца, но там не так уж и плохо. И вот, наконец, стальная воля. И, как вы можете видеть, на самом деле это выглядит хуже, чем нетронутая часть фары в сборе. Так что там много мелких царапин, моя рекомендация, конечно, не берите стальной шов на фары вашего автомобиля [00:05:30]. Ведущий 1: Не лучшая идея. Далее зубная паста. Идея здесь заключается в том, что песок будет полировать окисление и мутность на линзе фары. Так же, как с набором для восстановления. По крайней мере, это теория, но давайте посмотрим, правда ли это. Итак, я снова разделил этот корпус объектива на три разные части. Я попробую зубную пасту вручную, прямо здесь, и, черт возьми, я нанесу немного зубной пасты с помощью дрели и полировальной подушечки на этот участок, просто чтобы посмотреть, [00:06:00] что-нибудь получится посередине, разумеется, нетронутый участок объектива. Таким образом, мы можем напрямую сравнить их с тем, что сделала зубная паста. Так что я сразу же прыгну, возьму кусок бумажного полотенца, выдавлю немного зубной пасты и начну чистить Минти свежей. Во всяком случае, в этой фаре не будет полостей. [00:06:30] Как вы можете видеть, здесь на бумажном полотенце есть небольшое обесцвечивание, что, кажется, указывает на то, что две зубные пасты прорезают некоторые из этих гадостей на линзе фары. Я пошел вперед и схватил тюбик зубной пасты с пищевой содой. Так что я думаю, что она немного более песчаная, чем некоторые другие марки зубной пасты. Так что здесь тоже может быть фактор. Положите немного больше, почему бы и нет Ведущий 1: Суповая, отвратительная каша. [00:07:00] Ага. Пожалуй, хватит тереть. Я собираюсь протереть линзу и посмотреть, сделала ли что-нибудь эта зубная паста. Ведущий 1: Хорошо. С учетом этого он действительно похож на объектив. Корпус немного прозрачен, но я [00:07:30] боюсь, что это может быть аналогичный эффект, как с распыляемым маслом, которое как бы заполняет все это. Известковый налет делает корпус объектива более блестящим, но я смываю его водой с мылом. Он будет таким же шероховатым, как и раньше, я настроен с осторожным оптимизмом, но посмотрим, как только я его помою. Но прежде чем я что-нибудь помою, давай еще раз попробуем дрель, черт возьми. Я имею в виду, что пользоваться электроинструментами всегда интересно, верно? Так что, чтобы намазать немного зубной пасты здесь, это много зубной пасты [00:08:00] А потом я просто немного смочу это вокруг. Так что он не везде летает А мы его дрелью стукнем, а он все равно летит везде. Может быть, это слишком много зубной пасты. На самом деле. Я сотру большую часть зубной пасты, чтобы она не разлетелась, а потом мы снова попробуем дрелью. [00:08:30] Вот так. Это лучшая сумма. Хорошо, давайте посмотрим, помогло ли это что-нибудь. Конечно, зубная паста стала коричневой. Так что это должно на что-то рассчитывать. я бы подумал Спикер 1: Здесь я не вижу существенной разницы. Но опять же, я должен [00:09:00] смыть все. Ладно, все зачищено. И, как вы должны видеть на камере, большой разницы нет. Это та сторона, которую я натирал вручную зубной пастой, и почти нет никакой разницы между ней и необработанной частью линзы фары, где я использовал дрель. Это [00:09:30] может быть, немного четче оригинала, но, чувак, разница в лучшем случае незначительна. Так что в целом я бы сказал, что зубная паста — это провал в сборке фар. Ведущий 1: Что ж, это разочаровывает, но вовсе нет. Удивительно, что аэрозольное масло и зубная паста не особенно эффективны на фарах. Это означает, что w D 40 сделал немного [00:10:00] здесь с дрелью, но все еще не так четко, как должно быть. Кроме того, даже если бы эти продукты были эффективны для фар, у них нет герметика, который защитит от ультрафиолетовых лучей, как это делают надлежащие комплекты для восстановления, поэтому ваши фары, вероятно, довольно быстро снова станут неприятными. Я знаю, что заманчиво попробовать эти предметы, поскольку они, вероятно, у вас завалялись. Я имею в виду, что они в основном бесплатны, но я рекомендую сэкономить время и нервы, купив правильный комплект для восстановления фар [00:10:30]. Они простые. Любой может понять, как их использовать. А самый дорогой из тех, что я тестировал, стоил всего около 32 долларов. Так что не то чтобы они были запредельно дорогими. Теперь, как я упоминал ранее, у нас есть ссылки в поле описания ниже, где вы можете узнать больше о фарах, комплектах для восстановления. Ой. И обязательно посмотрите другое видео о зубной пасте и петле спрея. А я говорю, держи это подальше от машины. Да, за исключением, пожалуй, WD 40, он [00:11:00] удобен для удаления грязи и жира, смазки скрипучих дверных защелок или еще миллиона других вещей.

Восстановление линз фар на вашем Land Rover

Войдите в мою учетную запись

Ваш электронный адрес

Пароль

Я забыл свой пароль. Оформить заказ как гость

Линзы фар вашего Land Rover или Range Rover помутнели и пожелтели? Посмотрите, как Даг, наш мастер-техник Land Rover, наносит комплект для восстановления фар Sonax на линзы нашего Range Rover Sport Supercharged, чтобы вернуть фарам их первоначальную прозрачность, сделать их более привлекательными и сделать вождение более безопасным. Этот реставратор фар будет работать с пластиковыми линзами фар любого автомобиля, включая пластиковые линзы задних фонарей. Есть вопросы по этому видео? Позвоните нашим квалифицированным специалистам по продажам по телефону 1-800-533-2210 или свяжитесь с нами через вкладку вопросов. Дополнительные видеоролики с практическими рекомендациями по любому транспортному средству Rover см. в разделе видеоресурсов.

Комплект # SON405941 Комплект для восстановления фар Применение средства для восстановления фар Sonax на любых пластиковых линзах фар Land Rover Привет, я Дуг, ваш представитель службы технической поддержки в Atlantic British. В этом видео мы поговорим о продукте, который мы предлагаем, чтобы помочь вам решить проблему, которая начала появляться на некоторых старых автомобилях Sports и практически на любом транспортном средстве с пластиковыми линзами фар. Что-то, что многие люди не принимают во внимание, что они пластиковые. Они изготовлены из очень прочного пластика, но когда вы едете по дороге со скоростью 50, 60, 70 миль в час, и это просто обычная грязь и мусор, это, по сути, похоже на пескоструйную обработку. Поэтому со временем они сильно затуманиваются, обесцвечиваются. Так что, конечно, уровень освещения вашего автомобиля уменьшается, когда они запотевают. Что не является безопасным состоянием. вы хотите, чтобы эти линзы были максимально четкими. Итак, у нас есть продукт, который поможет вам устранить или, по крайней мере, значительно уменьшить количество повреждений, нанесенных этим линзам. Потому что замена многих из этих узлов очень и очень дорогая. По сути, в комплекте вы получаете 2 шлифовальные тарелки. Один из них, с белой стороной, на самом деле они оба белые. А белый — грубый, и я бы сказал, грубый, но на ощупь он просто как ватный диск. И тогда у вас есть штраф с другой стороны, и мы собираемся показать вам, почему через несколько минут. Я собираюсь показать вам в основном, как применить это. У вас есть полировальный состав, который вы собираетесь использовать, потому что, по сути, то, что представляет собой запотевание, не только химическое, но и тот факт, что вы теперь создали шероховатую поверхность на лексане. Так что, по сути, мы собираемся отшлифовать его. У вас также есть герметик, который, когда мы все сказали и сделали с очисткой, вы собираетесь положить герметик, чтобы защитить его, вместе с несколькими другими полирующими или полирующими подушечками, чтобы помочь вытереть все это начисто. Итак, это продукт немецкого производства. Это очень хорошее качество. Определенно работает. И то, что у нас есть позади меня, это Sport 2006 года, который начинает делать то же самое. И мы собираемся показать вам, как его использовать. Итак, прежде чем я начну, мы покажем вам, с чем мы имеем дело. У вас есть участки, которые запотевают по периметру линз. Самая важная область находится прямо перед фарами. А затем, по сути, вы вернетесь с полировальной подушечкой, а затем протрите ее. И это будет выглядеть красиво и чисто. Итак, есть несколько разных вещей, которые это сделает для вас. Во-первых, очевидно, что это улучшит ваше ночное зрение. Во-вторых, удивительно, насколько лучше выглядит автомобиль, когда фары чистые и блестящие, а не затуманенные. Это запотевание на самом деле просто заставляет автомобиль начать показывать свой возраст. Таким образом, полировка фар также улучшит внешний вид автомобиля. Таким образом, это по существу будет работать на любой из этих пластиковых линз, которые вы увидите на Land Rover, Range Rover, а также на любых других транспортных средствах, которые имеют эти пластиковые линзы. И это будет работать так же хорошо на запотевших задних фонарях. Тот же материал, тот же пластик, так что вы можете использовать его на задних фонарях. Поэтому, когда вы будете готовы улучшить свое ночное зрение и хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел лучше, просто позвоните любому из наших знающих продавцов по телефону 1-800-533-2210. И спасибо за просмотр.

Применяется к этим моделям:

• Все

Это видео было просмотрено: 21596 раз

Видеопродукты магазина

Отзывы от наших клиентов …

• 9

  .

  БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.

  -Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

  Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

  У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover

  -Кит Б. (Блу Ридж, Вирджиния)

  Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

• БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.

  -Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

  Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

  У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover

  -Кит Б. (Блу-Ридж, Вирджиния)

  Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

• У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover

  — Кит Б.