Тюнинг Рено Дастер – неограниченные возможности нового образа

 

С целью удешевления Рено Дастер имеет минимальную комплектацию со «скудным» внешним видом, поэтому большинство автовладельцев стараются различными способами добиться уникального и оригинального внешнего вида авто. Дополнительные аксессуары Дастер дают возможность не только преобразовать внешний вид машины, но и повысить устойчивость кузова авто к различной агрессивной среде.

 

Варианты тюнинга Рено Дастер

 

Тюнинг Рено Дастер с творческим подходом дает возможность создания разнообразных образов авто от элегантного кроссовера до брутального внедорожника:

1. Внедорожный тюнинг Рено Дастера – установка максимального количества защитных аксессуаров:

• Защита бамперов должна не только эффектно выглядеть, но и быть максимально функциональной, т.е. эффективно защищать полимерные детали кузова. Для внедорожника защита переднего бампера должна представлять собой сварную конструкцию как минимум из горизонтально расположенных внизу бампера труб, как максимум – полномасштабный трубный обвес-кенгурятник. Защита заднего бампера как минимум должна представлять собой трубные уголки, как максимум сплошная горизонтальная трубная конструкция, сочетающаяся расположением с фаркопом.

• Защиту порогов рекомендуется устанавливать максимально мощной конструкции в виде сплошной ступени с трубной основой.

• Осуществляя внедорожный тюнинг Рено Дастер, не стоит забывать о подкузовной защите рабочих агрегатов, которые представляют собой крупноформатные металлические пластины с технологическими отверстиями и крепежом к несущим кузовным элементам. Такие аксессуары значительно повышают чистоту в подкапотном пространстве, а при наезде на препятствие предохраняют рабочие узлы авто от повреждений.

• Полимерные декоративно-защитные аксессуары дают возможность обезопасить лакокрасочное покрытие от повреждений твердыми частичками грязи, вылетающими из-под колес. В первую очередь необходимо установить расширители колесных арок и молдинги на двери.

 

 

1. Элегантный тюнинг Рено Дастер – установка декоративно-защитных аксессуаров, улучшающих внешний вид авто и повышающих стойкость кузова к воздействию агрессивной среды:

• Защита бампера в таком случае должна сочетать высокую функциональность и элегантный внешний образ, поэтому устанавливаются облегченные модификации трубных конструкций из нержавеющих сталей.

• Выполняя тюнинг Рено Дастер необходимо использовать максимальное количество полимерных декоративно-защитных аксессуаров, которые могут окрашиваться в любой цвет, создавая оригинальный внешний вид машины. Полимерные накладки эффективно защищают кузовные элементы от разрушающего механического воздействия, и дают возможность стильно задекорировать следы коррозионных проявлений или неаккуратных ремонтных работ. 

 

ТЮНИНГ > ВНЕДОРОЖНИКИ > ВНЕДОРОЖНЫЙ ТЮНИНГ > Renault Duster

За то время, пока поверхность сохнет, можно обрезать сетку до нужных нам размеров. Для этого берем штатную решетку радиатора кроссовера и прикладываем к ней купленную рабицу.

Обрезаем последнюю, оставляя по 1 см по бокам, вверху и внизу изделия. Далее можно приступать к установке новой решетки.

Для этого загибаем по 1см. При этом места сгибов решетки должны точно совпасть с отверстиями для крепежа.

Прикручиваем саморезы и закрываем их пластиковыми пистонами. После этого можно устанавливать бампер Renault на место.

В качестве дополнения к внедорожному тюнингу можно использовать специальные накладки для радиатора. Они устанавливаются по бокам тюнинг оффроад рено дастер внизу детали и служат защитой от сильных ударов в процессе эксплуатации дизеля.

Renault Duster предстал перед нами в правильной для бездорожья версии — с самым мощным 2,0-литровым бензиновым мотором, механической коробкой с эффектом понижающей передачи на первой скорости и в исполнении Dakar, отличающимся защитным пластиковым обвесом, защитными наклейками и декором И тут-то нам на помощь пришла компания Nokian, очень кстати представившая одну из своих последних новинок — внедорожную шину Rockproof.

Это профессиональная внедорожная резина, которую можно отнести к продвинутой категории МТ, то есть Mud Terrain для грязевой поверхностипредназначенную для серьезной техники и серьезных испытаний. Вот только почти сразу возникла дилемма: В итоге покрышки в арки все-таки влезли, но впритык — установку неразмерных колес в компании Renault допускают, однако категорически не тюнинг оффроад рено дастер во избежание тюнинг оффроад рено дастер разбирательств.

Сказать, что кроссовер преобразился, — ничего не сказать: Кроме того, машина резко прибавила в геометрической проходимости — до мм на те самые 3 см увеличился клиренс, а также углы въезда, съезда и рампы. Компания Nokian позиционирует шину не столько как внедорожную, сколько как сверхпрочную, способную максимально долго противостоять почти любым нагрузкам на любом типе поверхности, в частности горном и каменистом отсюда в названии rock.

Удивительно, но ездовые параметры на асфальте сильно не пострадали. Во-первых, Renault Duster тюнинг оффроад рено дастер сильным мотором вполне уверенно тягает подобные тяжелые покрышки, во-вторых, никак не изменились курсовая устойчивость и тормозные свойства, по крайней мере в диапазоне разрешенных скоростей на сухом асфальте. Третья защитная труба установлена вдоль стоек, а также сверху и снизу лобового стекла.

Тюнинг Рено Дастер – внедорожная модернизация основных элементов кроссовера

Dacia Duster Okura Кроме алюминиевого багажника, на тюнинг оффроад рено дастер нашли место два прожектора Hella, а под капотом установлен автономный отопитель Webasto Thermo Top Evo и дополнительная аккумуляторная батарея. Я попадаю в категорию людей, которые предпочитают жить в палатке хоть в горах, хоть на море, ну а так как привык возить с собой всё необходимое, то во время таких поездок машина у меня полностью загружена: Посадить в салон тюнинг оффроад рено дастер бы ещё одного человека, становится настоящей проблемой, как для размещения вещей, так и пассажира, и в конечном итоге тюнинг оффроад рено дастер неудобствами для пассажира, сидящего сзади.

До этого мы, с супругой, учитывая, что преимущественно ездим в машине вдвоём, справлялись с этой ситуацией. Но недавно я поставил на Дастер газовое оборудование. Два года я оттягивал этот момент, в начале из-за нехватки денег, потом из-за возникающих проблем с запасным колесом… Ведь если вместо запаски поставить газовый баллон, то что делать с самим колесом? Ездить без запаски в горы и на дальняк не комильфо, ставить силовой багажник и калитку на дастер я не решился, просто кидать колесо на крышу тоже не самый лучший выход.

Вот тюнинг оффроад рено дастер остаётся единственный приемлемый вариант — автобокс. Но тут стоит знать, что если диаметр колеса будет увеличен, то и увеличится вращающий момент.

Это может привести к потере мощности и увеличить нагрузку на мотор.

Дорабатываем и тюнингуем рено дастер своими руками

Давление в таких шинах не отличается от обычных! Лебёдка, если застрял! Ручная лебёдка Чтобы обеспечить безопасность передвижения на Рено Дастер по бездорожью, можно установить на авто лебедку.

Проставки на рено дастер — Как увеличить у Рено Дастер клиренс или дорожный просвет доступными способами?

Многие автолюбители задаются вопросом, как увеличить клиренс на Рено Дастер. В первую очередь, это связано с повышением проходимости кроссовера, во-вторых — современное состояние отечественных дорог само напрашивает не снижать дорожный просвет, а увеличить его.

Содержание

Самые популярные варианты увеличения клиренса

Для того, чтобы увеличить дорожный просвет на Рено Дастер существует несколько способов. Все они требуют доработки со стороны владельца. Основная масса автолюбителей пытается сделать это для того, чтобы повысить проходимость внедорожника по пересеченной местности, но бывают случаи, когда это делают для небольших городов, в которых дороги можно сказать нет.

Способов увеличить клиренс существует несколько, а именно:

• Установка модернизированной подвески.
• Монтаж проставок (подставок) под амортизационные стойки.
• Внедорожный вариант тюнинга.

Стоит остановиться на каждом пункте отдельно и детально рассмотреть, как это делается.

Использование проставок

Второй вариант подразумевает установку подставок под амортизационные стойки. Поскольку их купить можно легко, не будем останавливаться на выборе. Все они одинакового качества, только не стоит покупать слишком дешёвые.

Рассмотрим, как установить подставки:

1. Демонтируем колесо.
2. На стакане откручиваем фиксирующую гайку штока.

   Откручиваем гайку

3. Теперь необходимо немного поддомкратить рычаг.
4. Откручиваем две гайки крепления амортизатора к поворотному кулаку.
5. Вынимаем амортизатор вместе с пружиной.
6. Надеваем через шток подставку.

   Проставка установлена

7. Монтируем все обратно, так, чтобы подставка оказалась между кузовом и пружиной.

В зависимости от выбора увеличителя дорожного просвета зависит насколько увеличиться клиренс, поэтому при покупке необходимо знать толщину подставки и отнять от нее 0,2-0,3 мм усадки при монтаже.

Внедорожный тюнинг

Подробно о тюнинге Рено Дастер для бездорожья в материале: тюнинг Рено Дастер: подготавливаемся к бездорожью и выбираем шины для полей.

Внедорожный тюнинг — один из вариантов поднять клиренс автомобиля.

Некоторые производители, такие как OffRoad, предлагаю целые комплекты такого тюнинга. В него входят модифицированные амортизаторы и пружины на всю длину стойки.

Они длиннее стандартного комплекта почти на 3 см.

Монтаж проводится достаточно легко, на штатное посадочное место. Единственное различие, в том, что пружина садиться на всю длину стойки, а в комплект входят подставки толщиной 1 см, которые фиксируют эти детали.

Модернизация подвески

Модернизация подвески и ходовой части подразумевает под собой увеличение дорожного просвета на известном французском кроссовере. Этого можно достичь несколькими путями. Замена стандартных колес, на диски и шины низкого давления. Этот вариант увеличит клиренс в два, а то и три раза, но при этом придется сменить ряд деталей, а именно: амортизаторы и пружины, ступицы, колесные диски и купить или изготовить шины низкого давления.

Начнем с того, как изготавливаются шины с низким давлением своими руками:

1. Для этого понадобятся старые покрышки от комбайна.
2. Разрезаем их пополам.
3. Отрезаем часть бокового корта.
4. Делаем вырезку полос средины, где-то по 5-7 см.
5. Сшиваем шины или склеиваем.
6. Вставляем покрышку соответственного диаметра.
7. Устанавливаем на автомобиль.

Итак, шины были изготовлены, и необходимо перейти к монтажу остальных деталей. Рассмотрим, процесс подробно:

1. Демонтируем колеса (передние или заднее, но в итоге необходимо будет снимать все).
2. Снимаем тормозную систему (диски или барабаны).
3. Производим замену ступицы, соответственно купленным дискам.
4. Попутно необходимо заменить амортизаторы и пружины, на модифицированные детали от «Монстр-Траков». Приобрести их можно только в Европе или США, поэтому перед тем как начинать переделку купите все необходимое.
5. Собираем все в обратном порядке.

Владелец получит, что-то на подобии «Монстр-Трака» с кузовом Рено. Проделываем эту операцию со всеми четырьмя колесами.

Выводы

Итак, рассмотрев варианты увеличения клиренса Дастер, можно прийти к выводу, что самый простой способ — это установка подставок. Самым дорогим, но наиболее эффективным считается монтаж внедорожного варианта тюнинга. Но, только сам владелец автомобиля решает, какой вариант ему выбрать и установить.

Тюнинг рено дастер своими руками

Тюнинг Рено Дастер своими руками— излюбленное занятие для тех, кто хочет преобразить его внешний вид, сделать уникальным и выделяющимся в потоке машин, а также улучшить вид салона. На Рено Дастер тюнинг экстерьера и салона давно занял свою законную нишу в сфере любителей преображения своего железного коня. Сегодня речь пойдет о том, как можно сделать и преобразить свой Рено Дастер, и какой вид изменений и дополнений самый популярный у владельцев данного автомобиля.

Не «паркетник», а вездеход

Рено Дастер — это автомобиль повышенной проходимости. Многие видят его предназначение не в поездках по городу, а в эффективном преодолении различного рода бездорожья. Поэтому самый популярный внедорожный тюнинг Рено Дастер — это не изменения деталей салона, а установка различных защит кузова и внедорожной решетки радиатора, которые способны предотвратить повреждения при преодолении очередного брода или крутого склона.

Первое, с чего обычно начинают — вовсе не изменения решетки радиатора, установленной с салона, а защиты двигателя и коробки передач. Вся задача состоит в том, чтобы установить аксессуар в штатные углубления и затем надежно зажать поставляемыми в комплекте болтами.

Еще один крайне популярный внедорожный тюнинг Рено Дастер — это установка защиты бампера. Этот аксессуар способен не только оградить бамперы от сколов и трещин при ударах о выпуклости рельефа, но и уберечь их от досадных царапин при ударах о препятствия в городской черте, которые трудно заметить из салона.

Можно приобрести защиту бампера в салоне. Тогда останется лишь закрепить ее надлежащим образом и обеспечить крепление через все штатные отверстия.

Второй возможный вариант внедорожного тюнинга на Daster — изготовление данного аксессуара самостоятельно. Для этого можно заранее приобрести трубу, изогнуть ее при помощи болгарки и сварки, изготовить соответствующие крепления и произвести монтаж детали для бездорожья своими руками. В этом помогут отчеты с фото и видео, которые самостоятельно можно найти в сети. Тогда получится не только сэкономить немало средств, но и дать полную волю своей фантазии.

Изменяем оптику

Еще один аксессуар тюнинга на Рено Дастер, который позволит без труда преодолевать любой брод даже в условиях плохой видимости, — улучшение установленных фар и установка дополнительного освещения своими руками. Более того, на фото и видео такой автомобиль выглядит более ярко и привлекательно.

Улучшение фар представляет собой достаточно трудоемкий процесс, какого бы рода изменения ни планировались, поэтому стоит тщательно подготовиться к работе и просмотреть все необходимые тюнинг фото- и видеоматериалы, прежде чем приступать к ее выполнению.

Чаще всего прибегают к замене системы ламп накаливания в фарах на галогеновые или ксеноновые фары своими руками. Для этого приобретаются соответствующие системы розжига и, затем производится их установка, в строгом соответствии с приложенной к блокам схемой, фото и видео, описывающими процесс установки.

Помимо тюнинга задних фонарей, отличным решением для внедорожного тюнинга будет установка дополнительных аксессуаров освещения на крышу: на фото Рено Дастер это выглядит поистине внушительно.

Еще одна идея

Помимо оптики, в качестве внедорожного тюнинга своими руками и просто способа преобразить экстерьер автомобиля, часто прибегают к изменениям решетки радиатора, о чем свидетельствуют яркие фото изменений. Такое изменение в декоративном плане приводит к полной замене решетки радиатора на новую или, например, ее перекраске. Для этого решетку радиатора снимают и лишь затем подвергают ее различного вида изменениям.

Помимо декоративного тюнинга, к решетке радиатора Рено Дастер нередко применяется защита, котора предохраняет подкапотное пространство от попадания крупных инородных частиц, камней и насекомых.

Таким образом, на решетку радиатора Дастера устанавливается защитная сетка, которая и выполняет роль фильтра. Сложность в выполнении такой задачи своими руками сводится к тому, что форму сетки придется изготовить индивидуально, при помощи режущего инструмента и соответствующих шаблонов.

Меняем внешние молдинги

Еще одной идеей для удачного внешнего тюнинга Рено Дастер является замена заводских пластиковых накладок на новые, обладающие нестандартным рельефом и цветом. Например, особой популярностью среди владельцев данной модели считается приобретение и установка своими руками хромированных накладок на пороги, ручки дверей, зеркала и даже обода противотуманных фар. Действительно, на фото и видео такой автомобиль выглядит достаточно выигрышно и способен привлечь внимание окружающих.

Также часто применяются накладки на передний и задний бампер, которые помимо декоративного эффекта могут обладать повышенной прочностью или защитными свойствами, что не может не принести практической пользы владельцу такой машины.

Подведем итог

Тюнинг Renault Duster своими руками — это поле для полета фантазии каждого автолюбителя. Если подойти к делу ответственно и внимательно изучить все тюнинговые материалы, будь то изменения снаружи или в салоне, то можно будет избежать многих ошибок и получить результат, который будет радовать глаз и не потеряет свой вид в течение многих лет владения.

Тюнинг автомобилей во все времена был актуален, многие владельцы легковых машин всячески стремятся сделать их более мощными, удобными, комфортными и, конечно же, внешне привлекательными, ведь каждый хочет выделяться на фоне общего потока на дороге, и в этом случае доработки неизбежны. Сегодня мы обсудим бюджетный кроссовер Рено Дастер. Его владельцы нынешние или будущие будут заинтересованы тем, как можно доработать свой и без того интересный автомобиль, чтобы он стал еще более лучше и комфортабельнее. Как же доработать машину своими руками?

Защита от грязи с помощью расширителей арок

Вряд ли кто-то захочет спорить о том, что Рено Дастер прекрасный вариант для преодоления бездорожья. Он идеально едет по пересеченной местности, а что уж говорить, о городе или идеально ровной трассе. Однако каждый владелец такой машины рано или поздно столкнется с некоторыми проблемами. Самая главная проблема заключается в грязи, которая летит непосредственно из-под колес. Когда автомобиль едет по бездорожью, то вся грязь из канав, луж и прочих «прелестей» такой дороги разлетается в стороны очень сильно, при этом загрязняя и сам автомобиль, кузов, крышу, зеркала и боковые стекла. Чтобы решить данную проблему, многие владельцы Дастера Рено устанавливают своими руками специальные расширители для колесных арок. Что это такое спросите вы? Данная конструкция на машине собой представляет молдинги, выполненные из черного пластика, которые по своей форме полностью совпадают с колесными арками машины. И за счет серьезного отклонения от кузовной линии, молдинги могут в значительной степени уменьшить попадание грязи на автомобиль, и что самое немаловажное – спасут от попадания мелких камней и песка.

Специальные накладки на багажник и пороги

Любому автомобилю, в том числе и в кузове универсал, который активно эксплуатируется, перевозя и грузы и пассажиров, нужна модификация рамок багажного отделения и дверей. Почему? Все очень просто – это необходимо чтобы не повредить автомобиль. К примеру, на Дастере Рено нижние рамки дверей сильно подвержены царапинам, и портятся также от соприкосновений с багажом и ногами пассажиров. Об этом заявило большое количество владельцев этой модели. Стоимость накладок на рамки не большая, зависит она в основном от материала, из которого они изготовлены, от компании производителя и модели автомобиля, на который они устанавливаются. Установка рамок своими руками довольно быстрая и простая, и каких-либо сверх усилий не требует. Вам потребуется двусторонний скотч и с его помощью, вы можете деталь установить в положенное место, а потом просто подождать несколько часов.

Дорабатываем двери

В сети Интернет сейчас можно найти большое количество видео-роликов, в которых рассказано и показано, как именно на парковках двери машины во время их открытия задевают рядом стоящие машины. Страдают в данном случае оба автомобиля, и требуется приличная сумма денежных средств, чтобы устранить вмятины, ремонт и последующую покраску. Дабы обойти эту неприятную проблему, саму конструкцию дверей дорабатывают именно на Рено Дастер. Мы не имеем в виду, что приходится вмешиваться в металл, сверлить или сваривать его, все намного проще, чем может показаться на первый взгляд. Сейчас в продаже, в специализированных магазинах вы без особого труда сможете купить молдинги на двери. Это специальные пластиковые накладки в виде полосок, которые во время удара об них могут деформировать, и помочь избежать повреждения краски и лака с поверхности машины. Доработать это и установить собственными руками, также легко, как и установить накладки, как говорилось выше, вам потребуется лишь двусторонний скотч, а в некоторых случаях даже и он не потребуется, поскольку он бывает уже нанесен на конструкцию молдингов.

Доработка лобового стекла

К сожалению, это не все неприятности в Рено Дастере. Следующая проблема, которую хотелось бы рассмотреть – это довольно широкая щель между капотом и лобовым стеклом. Столь неудачно сделанная конструкция нуждается непременно в переделке, так как в эту щель постоянно попадает грязь, листва, прочий мусор и снег в зимнее время. Это заставляет автовладельца тратить свое время на чистку под стеклом. Эта проблема неприятная, но, по счастью, ее не так-то уж и сложно решить, и исправить можно все самостоятельно руками. В данном случае доработки в машине заключаются в установке специального элемента – жабо для Рено Дастер. Он собой представляет заглушку, выполненную из пластика, которая повторяет форму щели на машине и закрывает ее собой полностью при установке. Даже водитель новичок может справиться с этой проблемой, и сделать все аккуратно собственными руками. Каждое крепление произведено и сконструировано так, чтобы повторить точь-в-точь все без исключения зацепы и углы, и вместо слоя клея, который приложен к элементу, вам больше ничего не потребуется.

Дорабатываем бампер передний

Каждый владелец французского автомобиля Рено Дастер может с уверенностью сказать, что это проходимое авто. Это касается не только пересеченной местности, и в частности, кочек, грязных участков, брода на водоемах и глубоко снега, касается это и бордюров и возвышенностей, причем это может быть довольно большой каменистый уклон. При такой частой езде вполне вероятно в скором времени может повредиться бампер машины. Чтобы этого избежать, заранее опытные автовладельцы рекомендуют произвести доработки авто, и произвести собственными руками установку опять же молдинга, который изготовлен из нейтрального материала и имеет такой же нейтральный черный цвет. Такой молдинг очень прочный и доказал свою устойчивость к разным сколам и царапинам. Установка своими руками такого элемента ничуть не сложная. Эта накладка на бампер устанавливается за счет клея и специальных крепежей защелок за несколько минут. Процесс установки будет усложнен в том случае, если в накладной элемент вмонтированы светодиоды, в таком случае придется вскрывать в автомобиле электрику и подключать светодиодные огни к лампам дневного света. Кроме выше описанной пластиковой детали, для защиты бампера Рено Дастера от вероятных повреждений используются балки, изготовленные из металла. Данная конструкция имеет вид трубы, которая полностью напоминает форму бампера и крепится к подрамнику кузова, который, кстати говоря, тоже выполнен из металла. Эта защита позволит владельцу этой модели не бояться ударов и повреждений. Однако установка такой эффективной защиты потребует около двух часов времени.

Многие владельцы машин просто фанатеют, когда делают какие-либо доработки, особенно, своими руками, так вот, Renault Duster – это идеальный вариант для проведения модификации в плане комфортабельности и безопасности поездки. Если эксплуатировать автомобиль с ответственностью и стараться не экономить на материалах и комплектующих, в которых он нуждается, то результат будет очевиден, и длительное время будет радовать своего владельца.

Сам по себе, тюнинг этого представителя модельного ряда Renault, никак нельзя назвать дешевым удовольствием. Даже если осуществлять его в собственном гараже, своими руками, он все равно не попадает под понятие «бюджетных», недорогих. Но, как говорится, хозяин – барин, и если он хочет улучшить свое авто, имеет на это средства, он это делает.

Тюнинг Рено Дастер

Если вникнуть вглубь самой причины столь повышенной стоимости на тюнинг Рено, стоит сказать, что цена находится на таком высоком показателе по причине того, что сами запчасти для этой машины не являются дешевыми. И это только если говорить об аксессуарах, что же сказать, если автомобилист захочет сделать тюнинг для бездорожья? Тут-то действительно придется выложить довольно серьезную сумму. Товары для внедорожного тюнинга лучше всего покупать в интернете, так как там можно хоть немного сэкономить на них.

Очень практичная идея

Хочется предложить одну очень хорошую идею доработки авто, выполнение которой будет по силам любому автомобилисту, а пользы от нее будет немерено.

Заключается идея такого усовершенствования в установке специальных накладок, который служат для защиты кузова авто от возможных царапин, который так неприятны владельцу. За цену полного комплекта этих деталей необходимо отдать не больше 30-40 долларов.

Для того чтобы установить накладки, вам потребуется обычный клей, и не торопитесь с поклейкой. Всегда помните о правиле: «Семь раз отмерь, один раз отрежь». Оно вас еще не раз сможет выручить.

Кстати, если перед установкой этих аксессуаров, вы найдете фото в интернете, вы увидите, что кроме самой функции защиты, они очень лаконично смотрятся на модели Рено Дастер, поэтому вы точно не пожалеете об их установке.

В этой модели эффектно смотрятся хромированные детали, купить которые сегодня не составляет никакого труда. Они продаются в большинстве автомобильных магазинов и салонов, а устанавливаются еще проще, чем защитные накладки на кузов.

Кроме того, можно немного изменить интерьер салона путем установки специальных виниловых наклеек, которые иногда продаются в виде 3-d изображений. Можете только представить, как они шикарно выглядят внутри.

Кстати, не так сложно сегодня найти видео с уроками того, как клеить такие аксессуары. Там целая система, которая заключается в хорошей очистке, вымывании, обезжиривании оклеиваемой поверхности. Поэтому лучше отыскать такие видео-уроки.

Шумоизоляция

Если касаться вопроса шумоизоляции салона, то стоит сообщить, что для этой модели автомобиля она вряд ли потребуется. Да, это так, Французы действительно неплохо поработали над этой характеристикой авто и здесь ни к чему не придерешься. Ну, в общем-то, это и хорошо. Получится хоть чуть-чуть сэкономить на проведении тюнинга.

Перейдем к двигателю

Теперь переходим к доработке той части авто, которую в нашей стране автолюбители очень любят совершенствовать. Да, вы правильно поняли, это мотор, сердце автомобиля.

Безусловно, чип-тюнинг двигателя Renault является очень сложным процессом, операцией, которая требует вмешательство только настоящих профессионалов своего дела, поэтому этот момент лучше выполнять в специализированных мастерских и центрах, которые в своем штате работников имеют соответствующих работников.

Вложив деньги в чип- и карт-тюнинг, вы сможете улучшить характеристики динамики Renault Duster, а также немного уменьшить расход топлива. Правда, уменьшение расхода будет едва-ли заметным.

Панель приборов

Что еще? Ах да, приборная панель, ее также можно немного усовершенствовать. Очень простым, но одновременно с этим и элегантным решением является идея смены подсветки дисплея на «приборке».

Чтобы воплотить в реальность такую задумку, нужно отыскать следующий перечень инструментов: Паяльник, правда вам пригодится такая модель, у которой вместо паяла находится иголка

Перейдем к выполнению работ, которое в данном случае заключается в целом списке операций, обязательных к выполнению. Начнем, пожалуй:

• Заменяем штатную подсветку новыми яркими светодиодами КА-3528, которых нам пригодится 15 штук. Хотя вместо этого можно использовать целую панель светодиодного типа.
• Снимаем кожух с колонки руля, используя для этого отвертку Torx T20.
• Следом за ним и приборную панель.
• Панель вынимается из разъемов в количестве 2-х шт.
• При помощи отвертки открутим шурупы и снимем накладку черного цвета.
• Видите 3 фиксатора? Отжимайте их.
• Теперь отделите плату от самого корпуса.
• Очень аккуратно! ОЧЕНЬ! Подденьте стрелки спидометра и тахометра. Делать это лучше при помощи шлицевой отвертки. Когда операция будет окончена, выньте их.
• Возьмите паяльник и выпаяйте светодиоды. Они должны находиться по 3 под спидометром и тахометром, а остальные шесть – под таблом.
• Аналогичным образом впаяйте приобретенные новые светодиоды.
• Займитесь подключением панели приборов.
• Когда все будет подключено, вам нужно будет убедиться в том, что подсветка работает.

Проведите сборку аналогично тем работам, которые вы выполняли при разборе панели.Вот и все, новая приборная панель, с обновленной, более свежей подсветкой, готова.

На этом небольшой, а может и большой тюнинг Рено Дастер своими руками можно считать завершенным. Хотя, впрочем, если у вас осталось желание, задумки и средства на их реализацию, вы можете продолжить выполнение работ. Так как такие вещи, как новая решетка радиатора, либо же литые диски большего диаметра, еще никогда и никому не мешали.

1. В личинки замков установил заглушки от мерседеса, да да, они от него))) номер детальки А2107660056.

2. Поставил веерные форсунки от нового логана. Встали без проблем, самое главное перед посадкой их на капот промазать форсунки безцветным герметиком, иначе есть вероятность, что будет капать вода на двигатель. Номер для заказа 289308338R.

3. Поставил заглушки в подстаканники, чтобы не видно было шурупов. Номер 21108212772. Посадил на каплю герметика, иначе будут болтаться.

4. И самое главное установил датчик температуры двигателя, наконец-то я вижу как прогревается мой дастер)))

Сегодня одной из самых популярных среди автомобилистов машиной от компании Renault можно смело назвать Renault Duster. Это довольно хороший кросовер, который можно встретить в любом уголке нашей страны. Но так как машина довольно популярна и пользуется спросом, то, соответственно, появление ее на дороге – явление довольно обыденное. Для того, чтобы выделиться, нужно либо купить более экзотическую машину, что совсем неразумно, либо же произвести некоторый тюнинг имеющейся, что уже ближе к нашим реалиям.

Тюнинг вашего авто

Умелый тюнинг любого автомобиля сможет не только значительно улучшить его внешний вид, значительно добавить индивидуальности и оригинальности, но и, если правильно приложить усилия позволит улучшить ходовые и скоростные характеристики автомобиля, причем, обычно, с минимальными затратами.

Конечно, если рассуждать объективно, то тюнинг Renault Duster — удовольствие не из дешевых, но все же работа, сделанная самостоятельно, обойдется вам на порядок дешевле, чем это бы сделали в тюнинг-ателье. К тому же самостоятельная работа позволит вам лучше изучить свое авто, его главные узлы, узнать сильные и слабые места, да и в целом сделать тюнинг именно таким, каким хотите вы сами.

Стоит упомянуть, что большую часть деталей вам нужно будет заказывать в интернет-магазинах, так как в обычных их часто просто может не быть. Но поверьте – это того стоит.

Доработав Рено Дастер своими руками, вы точно ни на секунду не пожалеете о потраченном времени и силах.

Установка накладок

Начинать тюнинг Renault Duster стоит с установки накладок. Это отличное начало, которое не будет вам дорого стоить, а прикрепить эти хромированные накладки можно с помощью обычного клея, всего за полчаса работы. Зато после такого тюнинга ваш автомобиль приобретет более эстетичный, более индивидуальный внешний вид.

Конечно, вы можете еще сэкономить и на без того недорогой операции, заменив хромированные накладки пластиковыми, но в таком случае ваше авто потеряет в респектабельности и во внешнем виде, поэтому мы советуем вам воздержаться от таких действий. Также вы можете применить накладки внутри машины, чтобы декорировать ручки, двери и т.д. Также вы можете заказать виниловые наклейки, только не забудьте хорошо вымыть, а затем обезжирить поверхность, на которую будет производиться поклейка.

Тюнинг для бездорожья Рено Дастер: подготавливаем авто и шины

В настоящее время Рено Дастер является очень популярным кроссовером в России. Но большинство владельцев этого внедорожника хочет, чтобы он мог спокойно ездить и по бездорожью!

Тюнинг для бездорожья

Подготовленный Дастер для бездорожья

Какой тюнинг в этом может помочь? Рассмотрим этот вопрос в этой статье!

Защита арок

Комплекс работ по защите арок на Рено Дастер необходимо провести тем, кто использует этот автомобиль на бездорожье, которое авто может с легкостью преодолевать. Создать защиту можно при помощи различных мастик, а также при установке подкрылков.

Арка без мастики и защиты

Вот такую мастику можно использовать

Нанесли мастику на арку

Одели защиту на «мовиленную» мастикой арку

Процедура установки подкрылков быстрая и простая. В том случае, когда они будут устанавливаться на СТО официального дилера, то он дает гарантию на работу.

Выбор специальных шин для бездорожья

При езде по бездорожью важную роль играют шины. Относительно покрышек, предназначенных для бездорожья, следует сказать, что для Рено Дастер их мало, которые соответствуют типу и размеру, рекомендуемым производителем. Рекомендуется владельцев авто обратить внимание на такие варианты шин:

• BF Goodrich ALL TERRAIN 215/70 R16.
• Cordiant Off Road 215/65 R16.

BF Goodrich ALL TERRAIN 215/70 R16

BFGoodrich All-Terrain 225/70 R16

BFGoodrich All-Terrain 225/70 R16

Cordiant Off Road 215/65 R16

Cordiant Off Road 215/65 R16 сзади

Cordiant Off Road 215/65 R16 и обычная не грязевая резина

Стоят они недорого и имеют соответствующие характеристики. Также владелец авто может поставить и резину большего размера. Но тут стоит знать, что если диаметр колеса будет увеличен, то и увеличится вращающий момент. Это может привести к потере мощности и увеличить нагрузку на мотор.

Давление в таких шинах не отличается от обычных!

Лебёдка, если застрял!

Ручная лебёдка

Чтобы обеспечить безопасность передвижения на Рено Дастер по бездорожью, можно установить на авто лебедку. Выбирать ее можно как отечественного, так и зарубежного производства. Установку лебедки рекомендуется производить на специализированных СТО.

Автоматическая лебёдка

Сенд-траки

Эти приспособления также помогут выбраться автомобилю из болота. Данные элементы отличаются между собой по размеру, весу, длине, производителе и цене. Наиболее недорогими считаются изделия из Китая. Траки отечественного производства будут стоять немного дороже.

Муфта

Защита муфты и редуктора

Защита мотора устанавливается на авто в базовой комплектации, чего нельзя сказать о защите электромуфты и редуктора. Установку такой защиты можно произвести как у дилера, так и самостоятельно. Это не вызовет особого труда, так как защита монтируется на штатные крепления. Саму защиту тоже можно изготовить из металла самостоятельно. Если повредить корпус редуктора, то может возникнуть утечка масла, масло надо контролировать.

О принципе работы электромуфты в материале: основы и принципы работы электромуфты на Рено Дастер.

Стояночный тормоз

Внимание надо обратить и на эту систему, особенно на крепления тросиков и защиту проводов.

Брызговики и колесные арки

Брызговики СПАРКО (+100500 к проходимости)

На передние арки следует установить брызговики. Изначально на авто их нет, а потому при передвижении по болоту вся грязь попадает на борта авто. Следует помнить, что и после установки брызговиков не удастся полностью избежать загрязнения авто при повороте колес. Если брызговики расширить, то смотреться они будут некрасиво на авто, а потому можно расширить и сами колесные арки. Использовать надо универсальные расширители. Они будут на авто смотреться гармонично.

Выводы

Если вы произведете на автомобиле эти небольшие доработки, то вы сможете не только улучшить характеристики и внешний вид авто, но также и более безопасно себя чувствовать на бездорожье.

Видео «Дастер против сильной грязи» — Дастер победил!

Дорожный просвет рено дастер. Клиренс Рено Дастер, увеличение дорожного просвета Renault Duster (видео) Почему показатель клиренса важен

Рено Дастер – популярный внедорожник, который показывает хорошие темпы продаж. Это во многом объясняется наличием полноприводной версии и специального обвеса, присущего всем автомобилям класса SUV. Но в некоторых условиях возникает необходимость увеличить клиренс Рено Дастер – расстояние между дорогой и наиболее низкой точкой кузова. Это может быть связано с частым использованием автомобиля на бездорожье, или при перевозке тяжелых грузов. Но в любом случае есть выход из этой ситуации – произвести тюнинг подвески или установить проставки для увеличения клиренса Рено Дастер.

Существует несколько основных способов увеличения дорожного просвета автомобиля. Для осуществления любого из них необходимо изменение некоторых конструктивных деталей автомобиля. Выделим наиболее популярные:

• Модернизация
• Установка проставок под стойки амортизатора
• Установка внедорожного комплекта

Каждый способ требует наличия определенных инструментов и определенной подготовке.

Использование проставок

Проставки для увеличения клиренса Рено Дастер позволяют добиться быстрого результата при минимальных затратах. Но при выборе такого способа лифтинга не стоит экономить на деталях. Несмотря на то, что все проставки примерно в одной ценовой категории, не стоит брать слишком дешевые, потому что от этого будет зависеть качество материала.

Проставки обычно идут в комплекте парами – чтобы можно было устанавливать их на одну ось. Установка довольно проста и не занимает много времени. Не обязательно наличие подъёмника или смотровой ямы.

Порядок работы на передней подвеске:

Важно учитывать, что после установки проставка немного усаживается. Обычно это 0,2-0,3 миллиметра. Но в целом, дорожный просвет увеличиться на толщину проставки, поэтому важно подбирать ее сразу с учетом необходимого результата. Но при этом надо понимать, что такая модернизация имеет свои пределы, и нельзя добиться увеличения больше 40 миллиметров. Иначе будет изменен угол подвески, что приведет к увеличенному износу деталей или их деформации.

Внедорожный тюнинг

Это более радикальный способ приподнять автомобиль над дорогой.

Он подразумевает изменение большинства узлов автомобиля. Например, производитель OffRoad предлагает комплект, состоящий из модифицированных амортизаторов и пружин. Это позволяет увеличить дородный просвет до 30 миллиметров.

Такие комплекты, так же как и проставки на Рено Дастер могут быть установлены самостоятельно. Монтаж при этом производиться в штатные места и не требуется никаких доработок. В таких комплектах пружина обычно сделана на всю длину стойки, которые дополнительно фиксируются проставками толщиной не менее 1 сантиметра.

Модернизация подвески

Этот способ позволяет значительно увеличить клиренс на Рено Дастер и значительно изменить внешний вид автомобиля. При этом меняются многие детали автомобиля, начиная от колес и заканчивая пружинами, ступицами и амортизаторами. Устанавливаются шины низкого давления. Это может быть как специальная грязевая резина, так и самостоятельно изготовленные покрышки.

Для того, чтобы сделать такие колеса самостоятельно необходимо найти и доработать покрышки от комбайна.

Но этот процесс достаточно трудоемкий и требует наличие дополнительного оборудования.

После того, как шины сделаны или куплены необходимо произвести монтаж других деталей.

Для этого необходимо

• Установить автомобиль на подъемник и снять с него все колеса. Если работа производиться на смотровой яме, то лифт комплект устанавливается на каждое колесо поочередно.
• Снимается тормозная система
• Ступица заменяется на ту, которая идет в комплекте или подобрана с учетом параметров новых дисков.
• Устанавливаются амортизаторы и пружины, используемые при изготовлении автомобилей типа «Монстр Трак». Обычно такие комплекты необходимо заказывать из Европы или США, поэтому необходимо заранее позаботиться об их покупке.
• Осуществляется сборка в обратном порядке.

Данный вид изменений – наиболее радикальный. В итоге автомобиль получит новый внешний вид. Но при такого рода доработках следует учитывать некоторые моменты. Если устанавливать такой комплект на автомобили с передним приводом, то скорее всего крутящего момента будет не достаточно для того, чтобы обеспечивать необходимое вращение колес. Из-за этого будет увеличенная нагрузка на коробку передач и шаровые. Вследствие этого будет увеличенный износ деталей, но автомобиль все-равно не приобретет желаемые качества внедорожника.

При установке комплекта от монстр-траков на автомобиль с полным приводом необходимо производить изменения в трансмиссии. Коробка передач и раздатка устанавливаемые производителем рассчитаны на определенный диаметр колес. При модернизации раздатка будет сильно перегреваться, а мощности КПП будет недостаточно, чтобы обеспечивать хорошую проходимость. В итоге автомобиль будет красиво выглядеть, но застревать там, где проехал бы с установленными заводскими деталями.

Многие автолюбители задаются вопросом, как увеличить клиренс на Рено Дастер. В первую очередь, это связано с повышением проходимости кроссовера, во-вторых – современное состояние отечественных дорог само напрашивает не снижать дорожный просвет, а увеличить его.

Самые популярные варианты увеличения клиренса

Обычный и «лифтованный» Дастеры

Упаковка. В упаковке новые проставки

Второй вариант подразумевает установку подставок под амортизационные стойки. Поскольку их купить можно легко, не будем останавливаться на выборе. Все они одинакового качества, только не стоит покупать слишком дешёвые.

Комплектность проставок

Рассмотрим, как установить подставки:

1. Демонтируем колесо.
2. На стакане откручиваем фиксирующую гайку штока.

   Откручиваем гайку

3. Теперь необходимо немного поддомкратить рычаг.
4. Откручиваем две гайки крепления амортизатора к поворотному кулаку.
5. Вынимаем амортизатор вместе с пружиной.
6. Надеваем через шток подставку.

   Проставка установлена

7. Монтируем все обратно, так, чтобы подставка оказалась между кузовом и пружиной.

В зависимости от выбора увеличителя дорожного просвета зависит насколько увеличиться клиренс, поэтому при покупке необходимо знать толщину подставки и отнять от нее 0,2-0,3 мм усадки при монтаже.

Внедорожный тюнинг

Подробно о тюнинге Рено Дастер для бездорожья в материале: .

Внедорожный тюнинг – один из вариантов поднять клиренс автомобиля.

Некоторые производители, такие как OffRoad, предлагаю целые комплекты такого тюнинга. В него входят модифицированные амортизаторы и пружины на всю длину стойки. Они длиннее стандартного комплекта почти на 3 см.

Фото до и после лифтования. Плюс 3 см. Фото на переднем подкрылке

Монтаж проводится достаточно легко, на штатное посадочное место. Единственное различие, в том, что пружина садиться на всю длину стойки, а в комплект входят подставки толщиной 1 см, которые фиксируют эти детали.

Модернизация подвески

Модернизация подвески и ходовой части подразумевает под собой увеличение дорожного просвета на известном французском кроссовере. Этого можно достичь несколькими путями. Замена стандартных колес, на диски и . Этот вариант увеличит клиренс в два, а то и три раза, но при этом придется сменить ряд деталей, а именно: амортизаторы и пружины, ступицы, колесные диски и купить или изготовить шины низкого давления.

Начнем с того, как изготавливаются шины с низким давлением своими руками:

1. Для этого понадобятся старые покрышки от комбайна.
2. Разрезаем их пополам.
3. Отрезаем часть бокового корта.
4. Делаем вырезку полос средины, где-то по 5-7 см.
5. Сшиваем шины или склеиваем.
6. Вставляем покрышку соответственного диаметра.
7. Устанавливаем на автомобиль.

Итак, шины были изготовлены, и необходимо перейти к монтажу остальных деталей. Рассмотрим, процесс подробно:

1. Демонтируем колеса (передние или заднее, но в итоге необходимо будет снимать все).
2. Снимаем тормозную систему (диски или барабаны).
3. Производим замену ступицы, соответственно купленным дискам.
4. Попутно необходимо заменить амортизаторы и пружины, на модифицированные детали от «Монстр-Траков». Приобрести их можно только в Европе или США, поэтому перед тем как начинать переделку купите все необходимое.
5. Собираем все в обратном порядке.

Владелец получит, что-то на подобии «Монстр-Трака» с кузовом Рено. Проделываем эту операцию со всеми четырьмя колесами.

Выводы

Итак, рассмотрев варианты увеличения клиренса Дастер, можно прийти к выводу, что самый простой способ – это установка подставок. Самым дорогим, но наиболее эффективным считается монтаж внедорожного варианта тюнинга. Но, только сам владелец автомобиля решает, какой вариант ему выбрать и установить.

Дорожный просвет — жизненно необходимая среди всех техническая характеристика любого автомобиля, которая имеет в своей колоде козырей высокую проходимость. Это не удивительно, ведь именно от этой характеристики зависит, насколько эффективно автомобиль сможет преодолевать препятствия, не цепляясь за них днищем. На Рено Дастер клиренсу уделяется не меньшее внимание. Сегодня мы выясним, чем Renault Duster способна удивить владельца, и какой дорожный просвет она имеет.

Что это такое?

Клиренс, вопреки разнящимся мнениям автоэкспертов, имеет вполне конкретное определение. Исходя из официальной документации, его величина определяется как расстояние от самой нижней точки под днищем до земли.

На этой почве у автолюбителей часто возникают споры. Действительно, одни производители честно указывают минимальное расстояние, когда как остальные лукавят и указывают эту величину как расстояние до земли от масляного картера двигателя. Более того, штатно устанавливаемая защита мотора также способна уменьшить высоту и значительно повлиять на уровень проходимости автомобиля и его технические характеристики.

Интересно, что клиренс Рено Дастер способен напрямую влиять не только на проходимость, но и динамику, и даже технические характеристики автомобиля.

К примеру, хорошо известно, что при повышении просвета проходимость действительно становится лучше. В то же время, на высоких скоростях машина становится более валкой, склонной к опрокидыванию. С другой стороны, из-за повышенного сопротивления воздуха, расход топлива повышается и может в разы увеличивать аппетит авто.

Золотая середина для городского кроссовера

Такая модель, как Renault Duster, должна выполнять сразу две функции: в городе и на трассе автомобиль должен обладать отличной динамикой и высокой степенью устойчивости, а при прохождении бездорожья не ударить в грязь лицом и не повиснуть на очередном встреченном по пути валуне.

Удалось ли инженерам Renault Duster найти золотую середину и подобрать технические характеристики таким образом, чтобы сделать автомобиль универсальным? Ответ один: однозначно да. Вопрос, каков же все-таки клиренс у Рено Дастер, имеет сразу два ответа. Дело в том, что дорожный просвет у Рено Дастер полноприводной версии равен 210 миллиметрам, когда как эта же характеристика для «монопривода» Renault на 5 единиц меньше — 210мм.

О том, как Renault Duster проявляет себя в условиях города и бездорожья, свидетельствуют многочисленные отзывы автовладельцев.

Исходя из них, выходит, что Рено Дастер обладает отличной динамикой, но в то же время, за счет значительного клиренса позволяет не волноваться о целостности порогов и днища. Почему почти? Дело в том, что глушитель на Рено Дастер находится значительно ниже, и существует риск повредить его при езде.

Делаем выводы

Рено Дастер является отличным примером проходимого городского кроссовера. Главный его секрет в том, что у Рено Дастер клиренс грамотно подобран. Таким образом, Renault Duster способен преодолеть любой брод, грязь и глубокий снег, но в то же время обладать отличной динамикой в городе и низким расходом топлива.

В статье рассказано о том, что такое проставки для увеличения клиренса, как они могут поднять данный параметр, приведено видео того, как поднимать на Рено Дастер значение дорожного просвета, а именно: сделать увеличение клиренса.

Начнем с самого главного – дорожным просветом является , которая среди прочих является одной из самых необходимых. Это касается абсолютно любого автомобиля, в том числе и французской модели Рено Дастер, который имеет высокую проходимость. Это никого не удивляет, поскольку именно от клиренса зависит, как эффективно авто будет ездить по препятствиям, и не цеплять днищем их. Итак, на выбранной нами модели Рено Дастер уделяется внимания к дорожному просвету не меньше. Сейчас мы попытаемся понять, какой клиренс имеет модель Renault Duster, и чем можно удивить владельца такого авто.

Что на самом деле это такое?

Дорожный просвет имеет четкое определение, вопреки различным мнениям автомобильных экспертов. Если обратиться к официальной документации, то величина клиренса определяется строго как расстояние от земли до самой нижней точки, находящейся под днищем.

Именно из-за этого между многими автовладельцами появляются жаркие споры. В действительности же, некоторые производители легковых авто указывают самое минимальное расстояние, а другие предпочитают утаить эту информацию, и указывают данную величину как расстояние от масляного картера силового агрегата до земли. Кроме этого, штатная защита движка тоже может уменьшить высоту и при этом напрямую повлиять на уровень проходимости модели, и соответственно на ее технические характеристики.

Интересный факт, клиренс на модели Рено Дастер прямо влияет на проходимость, при этом он также влияет на технические характеристики авто и на его динамику. И многие владельцы таких машин хотят немного улучшить характеристики, и узнают, как увеличить клиренс, если это необходимо. Многие советуют устанавливать проставки увеличивающие клиренс.

Вот, приведем небольшой пример, всем известно, что чем выше просвет, тем проходимость машины заметно лучше. При этом автомобиль на высокой скорости становится боле валким и склонен к опрокидыванию. Если посмотреть на ситуацию с другой стороны, то из-за большого сопротивления воздуха увеличивается сильно .

Почему показатель клиренса важен?

От того, какой клиренс зависит полностью проходимость автомобиля, с этим все понятно. Чем выше будет дорожный просвет, тем лучше и легче едет авто. Многие водители стараются самостоятельно его улучшить и приобретают специальные проставки для увеличения клиренса.

А если вы часто ездите по хорошим трассам, да в придачу и на высокой скорости, тогда клиренс вообще нужно уменьшить. Дорожный просвет всегда измеряется в миллиметрах. Имеется разная методика его измерить, однако в целом это расстояние от земли до самой низкой части в центральной части автомобиля. Абсолютно каждый владелец Renault Duster, да и любого другого авто должен этот указатель знать, дабы оценить сможет ли проехать машина в определенных условиях.

Золотая середина Дастера

Французская модель Renault Duster выполнять должна 2-е функции – это по городским дорогам и трассам авто должно ехать с отличной динамикой и повышенной степенью устойчивости, а во время езды по бездорожью Дастер должен отлично преодолевать всевозможные препятствия.
Смог ли производитель найти ту самую золотую середину и устроить технические характеристики модели так, чтобы она была действительно универсальной? Конечно же, да. Итак, напрашивается следующий вопрос, какой на самом деле просвет у Duster? Ответ будет неоднозначным. Все дело заключается в том, что у данного просвет составляет 210мм, а вот эта же характеристика для модели в версии 4х2 составляет 205мм.

Согласно многочисленным отзывам владельцев французской машины, она себя хорошо проявляет в условиях бездорожья и города. Исходя опять же из этих отзывов, авто имеет прекрасную динамику благодаря большому клиренса и позволяет владельцу не думать о целостности днища и порогов.

А вот глушитель находится намного ниже, и есть риск повредить его во время езды, поэтому и встает вопрос, как увеличить клиренс. Ведь если его увеличить, то и для глушителя езда по бездорожью будет безопасной. В таком случае используются проставки для увеличения клиренса.

Вывод

Renault Duster – это классный пример городского кроссовера. Его секрет заключается в том, что клиренс был проработан грамотно. И так, машина может преодолеть с легкостью снег, грязь, брод. Поэтому проставки для клиренса не нужны в принципе. В то же время «француз» имеет небольшой расход горючего и на шоссе заметна его динамика.

Набор для увеличения клиренса дастер. Дорожный просвет рено дастер

Многие автолюбители задаются вопросом, как увеличить клиренс на Рено Дастер. В первую очередь, это связано с повышением проходимости кроссовера, во-вторых – современное состояние отечественных дорог само напрашивает не снижать дорожный просвет, а увеличить его.

Самые популярные варианты увеличения клиренса

Обычный и «лифтованный» Дастеры

Упаковка. В упаковке новые проставки

Второй вариант подразумевает установку подставок под амортизационные стойки. Поскольку их купить можно легко, не будем останавливаться на выборе. Все они одинакового качества, только не стоит покупать слишком дешёвые.

Комплектность проставок

Рассмотрим, как установить подставки:

1. Демонтируем колесо.
2. На стакане откручиваем фиксирующую гайку штока.

   Откручиваем гайку

3. Теперь необходимо немного поддомкратить рычаг.
4. Откручиваем две гайки крепления амортизатора к поворотному кулаку.
5. Вынимаем амортизатор вместе с пружиной.
6. Надеваем через шток подставку.

   Проставка установлена

7. Монтируем все обратно, так, чтобы подставка оказалась между кузовом и пружиной.

В зависимости от выбора увеличителя дорожного просвета зависит насколько увеличиться клиренс, поэтому при покупке необходимо знать толщину подставки и отнять от нее 0,2-0,3 мм усадки при монтаже.

Внедорожный тюнинг

Подробно о тюнинге Рено Дастер для бездорожья в материале: .

Внедорожный тюнинг – один из вариантов поднять клиренс автомобиля.

Некоторые производители, такие как OffRoad, предлагаю целые комплекты такого тюнинга. В него входят модифицированные амортизаторы и пружины на всю длину стойки. Они длиннее стандартного комплекта почти на 3 см.

Фото до и после лифтования. Плюс 3 см. Фото на переднем подкрылке

Монтаж проводится достаточно легко, на штатное посадочное место. Единственное различие, в том, что пружина садиться на всю длину стойки, а в комплект входят подставки толщиной 1 см, которые фиксируют эти детали.

Модернизация подвески

Модернизация подвески и ходовой части подразумевает под собой увеличение дорожного просвета на известном французском кроссовере. Этого можно достичь несколькими путями. Замена стандартных колес, на диски и . Этот вариант увеличит клиренс в два, а то и три раза, но при этом придется сменить ряд деталей, а именно: амортизаторы и пружины, ступицы, колесные диски и купить или изготовить шины низкого давления.

Начнем с того, как изготавливаются шины с низким давлением своими руками:

1. Для этого понадобятся старые покрышки от комбайна.
2. Разрезаем их пополам.
3. Отрезаем часть бокового корта.
4. Делаем вырезку полос средины, где-то по 5-7 см.
5. Сшиваем шины или склеиваем.
6. Вставляем покрышку соответственного диаметра.
7. Устанавливаем на автомобиль.

Итак, шины были изготовлены, и необходимо перейти к монтажу остальных деталей. Рассмотрим, процесс подробно:

1. Демонтируем колеса (передние или заднее, но в итоге необходимо будет снимать все).
2. Снимаем тормозную систему (диски или барабаны).
3. Производим замену ступицы, соответственно купленным дискам.
4. Попутно необходимо заменить амортизаторы и пружины, на модифицированные детали от «Монстр-Траков». Приобрести их можно только в Европе или США, поэтому перед тем как начинать переделку купите все необходимое.
5. Собираем все в обратном порядке.

Владелец получит, что-то на подобии «Монстр-Трака» с кузовом Рено. Проделываем эту операцию со всеми четырьмя колесами.

Выводы

Итак, рассмотрев варианты увеличения клиренса Дастер, можно прийти к выводу, что самый простой способ – это установка подставок. Самым дорогим, но наиболее эффективным считается монтаж внедорожного варианта тюнинга. Но, только сам владелец автомобиля решает, какой вариант ему выбрать и установить.

Дорожный просвет — жизненно необходимая среди всех техническая характеристика любого автомобиля, которая имеет в своей колоде козырей высокую проходимость. Это не удивительно, ведь именно от этой характеристики зависит, насколько эффективно автомобиль сможет преодолевать препятствия, не цепляясь за них днищем. На Рено Дастер клиренсу уделяется не меньшее внимание. Сегодня мы выясним, чем Renault Duster способна удивить владельца, и какой дорожный просвет она имеет.

Что это такое?

Клиренс, вопреки разнящимся мнениям автоэкспертов, имеет вполне конкретное определение. Исходя из официальной документации, его величина определяется как расстояние от самой нижней точки под днищем до земли.

На этой почве у автолюбителей часто возникают споры. Действительно, одни производители честно указывают минимальное расстояние, когда как остальные лукавят и указывают эту величину как расстояние до земли от масляного картера двигателя. Более того, штатно устанавливаемая защита мотора также способна уменьшить высоту и значительно повлиять на уровень проходимости автомобиля и его технические характеристики.

Интересно, что клиренс Рено Дастер способен напрямую влиять не только на проходимость, но и динамику, и даже технические характеристики автомобиля.

К примеру, хорошо известно, что при повышении просвета проходимость действительно становится лучше. В то же время, на высоких скоростях машина становится более валкой, склонной к опрокидыванию. С другой стороны, из-за повышенного сопротивления воздуха, расход топлива повышается и может в разы увеличивать аппетит авто.

Золотая середина для городского кроссовера

Такая модель, как Renault Duster, должна выполнять сразу две функции: в городе и на трассе автомобиль должен обладать отличной динамикой и высокой степенью устойчивости, а при прохождении бездорожья не ударить в грязь лицом и не повиснуть на очередном встреченном по пути валуне.

Удалось ли инженерам Renault Duster найти золотую середину и подобрать технические характеристики таким образом, чтобы сделать автомобиль универсальным? Ответ один: однозначно да. Вопрос, каков же все-таки клиренс у Рено Дастер, имеет сразу два ответа. Дело в том, что дорожный просвет у Рено Дастер полноприводной версии равен 210 миллиметрам, когда как эта же характеристика для «монопривода» Renault на 5 единиц меньше — 210мм.

О том, как Renault Duster проявляет себя в условиях города и бездорожья, свидетельствуют многочисленные отзывы автовладельцев.

Исходя из них, выходит, что Рено Дастер обладает отличной динамикой, но в то же время, за счет значительного клиренса позволяет не волноваться о целостности порогов и днища. Почему почти? Дело в том, что глушитель на Рено Дастер находится значительно ниже, и существует риск повредить его при езде.

Делаем выводы

Рено Дастер является отличным примером проходимого городского кроссовера. Главный его секрет в том, что у Рено Дастер клиренс грамотно подобран. Таким образом, Renault Duster способен преодолеть любой брод, грязь и глубокий снег, но в то же время обладать отличной динамикой в городе и низким расходом топлива.

В статье рассказано о том, что такое проставки для увеличения клиренса, как они могут поднять данный параметр, приведено видео того, как поднимать на Рено Дастер значение дорожного просвета, а именно: сделать увеличение клиренса.

Начнем с самого главного – дорожным просветом является , которая среди прочих является одной из самых необходимых. Это касается абсолютно любого автомобиля, в том числе и французской модели Рено Дастер, который имеет высокую проходимость. Это никого не удивляет, поскольку именно от клиренса зависит, как эффективно авто будет ездить по препятствиям, и не цеплять днищем их. Итак, на выбранной нами модели Рено Дастер уделяется внимания к дорожному просвету не меньше. Сейчас мы попытаемся понять, какой клиренс имеет модель Renault Duster, и чем можно удивить владельца такого авто.

Что на самом деле это такое?

Дорожный просвет имеет четкое определение, вопреки различным мнениям автомобильных экспертов. Если обратиться к официальной документации, то величина клиренса определяется строго как расстояние от земли до самой нижней точки, находящейся под днищем.

Именно из-за этого между многими автовладельцами появляются жаркие споры. В действительности же, некоторые производители легковых авто указывают самое минимальное расстояние, а другие предпочитают утаить эту информацию, и указывают данную величину как расстояние от масляного картера силового агрегата до земли. Кроме этого, штатная защита движка тоже может уменьшить высоту и при этом напрямую повлиять на уровень проходимости модели, и соответственно на ее технические характеристики.

Интересный факт, клиренс на модели Рено Дастер прямо влияет на проходимость, при этом он также влияет на технические характеристики авто и на его динамику. И многие владельцы таких машин хотят немного улучшить характеристики, и узнают, как увеличить клиренс, если это необходимо. Многие советуют устанавливать проставки увеличивающие клиренс.

Вот, приведем небольшой пример, всем известно, что чем выше просвет, тем проходимость машины заметно лучше. При этом автомобиль на высокой скорости становится боле валким и склонен к опрокидыванию. Если посмотреть на ситуацию с другой стороны, то из-за большого сопротивления воздуха увеличивается сильно .

Почему показатель клиренса важен?

От того, какой клиренс зависит полностью проходимость автомобиля, с этим все понятно. Чем выше будет дорожный просвет, тем лучше и легче едет авто. Многие водители стараются самостоятельно его улучшить и приобретают специальные проставки для увеличения клиренса.

А если вы часто ездите по хорошим трассам, да в придачу и на высокой скорости, тогда клиренс вообще нужно уменьшить. Дорожный просвет всегда измеряется в миллиметрах. Имеется разная методика его измерить, однако в целом это расстояние от земли до самой низкой части в центральной части автомобиля. Абсолютно каждый владелец Renault Duster, да и любого другого авто должен этот указатель знать, дабы оценить сможет ли проехать машина в определенных условиях.

Золотая середина Дастера

Французская модель Renault Duster выполнять должна 2-е функции – это по городским дорогам и трассам авто должно ехать с отличной динамикой и повышенной степенью устойчивости, а во время езды по бездорожью Дастер должен отлично преодолевать всевозможные препятствия.
Смог ли производитель найти ту самую золотую середину и устроить технические характеристики модели так, чтобы она была действительно универсальной? Конечно же, да. Итак, напрашивается следующий вопрос, какой на самом деле просвет у Duster? Ответ будет неоднозначным. Все дело заключается в том, что у данного просвет составляет 210мм, а вот эта же характеристика для модели в версии 4х2 составляет 205мм.

Согласно многочисленным отзывам владельцев французской машины, она себя хорошо проявляет в условиях бездорожья и города. Исходя опять же из этих отзывов, авто имеет прекрасную динамику благодаря большому клиренса и позволяет владельцу не думать о целостности днища и порогов.

А вот глушитель находится намного ниже, и есть риск повредить его во время езды, поэтому и встает вопрос, как увеличить клиренс. Ведь если его увеличить, то и для глушителя езда по бездорожью будет безопасной. В таком случае используются проставки для увеличения клиренса.

Вывод

Renault Duster – это классный пример городского кроссовера. Его секрет заключается в том, что клиренс был проработан грамотно. И так, машина может преодолеть с легкостью снег, грязь, брод. Поэтому проставки для клиренса не нужны в принципе. В то же время «француз» имеет небольшой расход горючего и на шоссе заметна его динамика.

Дорожный просвет Рено Дастер или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Renault Duster и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Рено Дастер может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Рено Дастер с полным приводом 4х4 210 мм , на перднеприводных версиях кроссовера просвет не более 205 мм. Разница связана с особенностями подвески. Если на 4х4 сзади стоит независимая подвеска, то на модификации с передним приводом 4х2 сзади полузависимая балка.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Рено Дастер . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Рено Дастер, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео увеличения дорожного просвета передней подвески Дастер.

Увеличение просвета с помощью проставок. Видео переделки стандартной подвески Duster.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Мало того серьезное изменение клиренса может привести к неравномерному износу резины.

Сначала вниз, теперь вверх! Widebody Dacia Duster от Prior Design!

Der aktuelle Dacia Duster досталось немецкому тюнеру Prior Design , видимо, готово. После ноябрьского виртуального тюнинга с широкофюзеляжным обвесом и тяжелым опусканием. Для малобюджетного внедорожника появилась другая идея, кроме песчаного Off-road racer . Поднимите занавес для этого Prior Design Dacia Duster 4 × 4 Offroad Widebody ! Мощный внедорожник с ингредиентами от Камп-Линтфорт.Это дает сенсационной широкофюзеляжной версии бюджетного внедорожника достойный вид аналог. Потому что некоторым показалась странной идея занизить внедорожник. Так что теперь есть одна для критиков Альтернатива ! Если вам нравятся широкие и высокие внедорожники, вам обязательно понравится Duster 4 × 4 Offroad Widebody. Внедорожный пыльник получил , виртуальный получил более высокий ход подвески, которая выглядит более мощной, чем есть на самом деле. Потому что Prior Design говорит только о на 2 сантиметра выше напротив серии.«Модернизация» будет достигнута за счет новых пружин от поставщика шасси MR .

Widebody Dacia Duster от Prior Design!

Большая часть Lift Kit , вероятно, имеет грубые внедорожные шины от BFGoodrich на новом из черного алюминия . Они просто выглядят мощно, особенно в сочетании с расширенными крыльями . И хотя мы уже знаем о расширении с ноября, это Hood с Powerdome New.Он подчеркивает более прочный внешний вид Дастера. Кроме того, были установлены практически светодиодных дополнительных фонарей на краю крыши, а также массивный Brush Guard , на котором установлены еще дополнительных фонарей и даже одна лебедка . Конечно, это не выдумка, потому что аналогичные компоненты уже доступны для Duster от delta4x4. С Боковыми дугами и противоподкатной трубкой боевой внешний вид подчеркнут сзади.Но мы также считаем очень удачными мелкие детали. Например, задние фонари , окрашенные в черный цвет полос , один на передней стойке, доходящий до крыши Schnorchel и, конечно же, практичный porter с белыми дополнительными фарами LED и Запасное колесо , Резервная канистра и Приор коробка .

Двигатель мощностью 350 или 400 л.с.?

Однако Prior Design не позволяет нам заглянуть в интерьер.Но по всем примерно затемненным окнам можно распознать сильное Каркас безопасности , который, согласно Prior Design, определенно можно построить. А драйв? Если Dacia соглашается на сотрудничество, то прежний «внедорожник здравого смысла» должен получить один 350 или 400 л.с. , усиленный бензином . Только какой? Может быть, сильно модифицированный четырехцилиндровый? Заводской мощностью 225 л.с. и 300 нм можно было бы представить TCe 225 EDC GPF от Renault Talisman. С Chiptuning , другим Turbo и некоторыми изменениями в Air supply возможно около 300 PS и 450 Нм .Однако для нас эта глава — самых нереалистичных из всего проекта. Не с точки зрения возможности, а с точки зрения сотрудничества Dacia ! Но нам нравится, когда нас учат иначе. Но даже без силового двигателя широкофюзеляжный внедорожник определенно интересен.

Chiptuning уже доступен почти для всех двигателей

А для топовой модели как Duster (II) 1.3TCe 150 ведь уже существует вариантов Chiptuning .Для 200 PS и 320 NM Крутящий момент возможен только с программным обеспечением. Если взять, что здесь система охлаждения , Turbo и Exhaust System раньше, то вы, вероятно, могли бы обойтись без нового двигателя около 250 л.с. будет возможно. Этого должно быть достаточно! Prior Design хотели бы предложить обвес для нынешнего поколения Дастера уже в следующем году. Если вы установите это на Jahreswagen примерно на 9.000 € , так что вы могли за около 15.000 € получить величественный внедорожник, который гарантированно вызовет ажиотаж. Можно любопытно — 2021 будет интересно ! Если мы получим дополнительную информацию о планируемых изменениях, то, конечно, будет обновление для этого отчета. Вы будете проинформированы об этом, если просто воспользуетесь нашим фидом для подписки. Получайте удовольствие от просмотра картинок и оставайтесь верными нам!

Фото: Prior Design

Конечно, это не конец.В нашем тюнинговом журнале есть еще десятки тысяч отчетов по настройке. Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Или вас особенно интересует тюнер Prior Design? Тогда следующий отрывок наверняка подойдет.

Widebody Dacia Duster 4 × 4 от Prior Design!

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей с помощью нашего тюнингового журнала и каждый день представляем вам самые последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое для этого сообщения и, конечно, также для всех других публикаций.

Dacia Duster становится внедорожником мощностью 400 л.с.

25 декабря 2020 Здоровье 59 Просмотры

Доработанный кроссовер — работа немецкого тюнингового ателье

Специалисты немецкого тюнингового ателье Prior Design представили проект экстремального Dacia Duster, который был разработан для езды по труднопроходимой местности. Комплект называется Duster 4 × 4 Offroad Widebody , который будет запущен в следующем году.

Технические модификации Duster 4 × 4 Offroad Widebody включают усиленную подвеску и увеличенный на 20 мм дорожный просвет. Преодолеть тяжелую герань Кроссовер «кованый»; в шинах BFGoodrich All Terrain T / A.

Экстремальный внедорожник оснащен передним бампером с электроприводом, расширенными порогами и крыльями, а также дополнительными защитными элементами на кузове.Кроме того, к передней части машины прикреплены дополнительные светодиодные ленты, в салоне — каркас безопасности, а на крыше установлена ​​багажная полка для перевозки багажа, необходимого для длительных путешествий.

Пока что характеристики двигателя кроссовера не известны. Известно только, что Бывшие конструкторы планируют оснастить автомобиль двигателем мощностью 400 л.с. Будет ли это изменяться один из существующих двигателей или совершенно новый двигатель, еще неизвестно.

Также неизвестно Если проект Duster 4 × 4 Offroad Widebody будет реализован в готовом автомобиле, Однако студия утверждает, что представленные на фотографиях элементы появятся на европейском рынке в 2021 году.

Еще фото экстрима — смотрите в галерее:

от 1 до 10 | Dacia Duster 4 × 4 Offroad Widebody

— цена: + 0 руб.

Фото: предыдущий дизайн

Подробнее по теме:

• Лимузин Logan становится Taliant

• Бюджетный хэтчбек меняет дизайн, платформу и философию

• Dokker будет доступен до марта, а минивэн Lodgy будет соответствовать этому

  .

Ссылка на источник 2020-12-25

МАГАЗИН Mudster — (CNB Innovation Technology SRL)

Год — 2010 г. (101) 2011 г. (101) 2012 г. (101) 2013 (101) 2014 г. (103) 2015 г. (102) 2016 г. (105) 2017 г. (105) 2018 г. (99) 2019-2021 (100)

Делать — Дачия (111) Renault (111)

Передача инфекции — 4×4 (107) 4×2 (76) 4×2 EDC (автомат) (70) 4×4 EDC (автомат) (97)

Двигатель — 1.0 TCe 100 — 1,2 TCe 125 (95) 1,3 TCe 130 (95) 1,3 TCe 150 (95) 1.5 16v (бензин) (95) 1,6 16 В (95) 1,6 16 В сжиженный газ (95) 2,0 16 В (95) 1.5 dCi 85 (103) 1,5 дКи 90 (103) 1,5 дКи 109 (103) 1,5 дКи 110 (103) 1,5 синий dCi 115 (103)

Цвет — Неокрашенный (3) Брун Вижн; Вудленд Браун (3) Апельсин Атакама (3) Нуар перламутр; Галактика черный (3) Брун Дисон (3) Бежевая дюна (3) Gris Comete (3) Грис Хайленд; Лунное серебро (3) Руж Фьюжн (3) Bleu Navy (3) Ледник Блан; жемчужно-белый (3) Amazon Green; Глубинная бронза (3) Каспийский синий (3) Красное дерево коричневый (3) Кайенский апельсин (3)

Новый Renault DUSTER TECHROAD поднимет отличительный модельный ряд DUSTER на новый уровень

19.08.2020 : Модель внедорожника Renault Duster оказалась ошеломляющим успехом на автомобильном рынке. Модельный ряд был дополнен очень способным Renault Duster 4×4, и теперь он приветствует Duster TechRoad MY20 в этом неизменно популярном модельном ряду. В

Модель внедорожника Renault Duster зарекомендовала себя на автомобильном рынке с большим успехом. Модельный ряд был дополнен очень способным Renault Duster 4×4, и теперь он приветствует Duster TechRoad MY20 в этом неизменно популярном модельном ряду.

TechRoad демонстрирует ту же сильную ДНК и улучшенную генетику, что и остальная часть модельного ряда Duster с особенностями, характерными для этой конкретной модели —

• Современный внешний вид, создающий надежный внешний вид внедорожника

• Современный интерьер с отличным дизайном акценты в салоне, высококачественная отделка и ряд высококлассного оборудования для обеспечения повышенного комфорта и превосходного удовольствия от вождения

• Интеллектуальные функции, демонстрирующие технологический прогресс нового уровня, облегчающие повседневное вождение, включая камеру заднего вида.

• Поразительные 17-дюймовые диски Diamond Cut

• Лучший в классе дорожный просвет 210 мм для движения по бездорожью

• Лучший в классе расход топлива всего 4,8 л / 100 км

• Обнадеживающий уровень безопасности для всех на борту

• Отмеченный наградами модельный ряд Renault Duster доступен по конкурентоспособной цене всего от 278 900 рандов, что дает возможность вести активный образ жизни, а производная версия Duster TechRoad теперь доступна всего по цене от 316 900 рандов.
Модель New Renault Duster, проданная более двух миллионов автомобилей по всему миру, может похвастаться привлекательным внешним видом, который придает отчетливо уверенный и надежный вид. Автомобиль предлагает высококачественный интерьер с интуитивно понятным дизайном, обеспечивающий комфорт и удобство использования в салоне.

Оснащенный новыми средствами помощи при вождении и новым оборудованием, New Duster — это настоящий внедорожник, который одновременно универсален и удобен для повседневной езды, а его производная версия 4×4 настроена для легкого покорения природы.

Оригинальный Renault Duster был разработан и спроектирован для умелого преодоления сложных дорожных условий, но в более скромной форме. Duster оказался чрезвычайно популярным на рынке ЮАР: на сегодняшний день было продано более 21000 единиц с момента его первоначального запуска в страну в 2013 году.

Новый Renault Duster TechRoad развивает и усиливает существующие сильные стороны Duster, но и В основе остается ДНК Duster, то есть чрезвычайно функционального внедорожника, который прочен, прост и надежен, но при этом очень доступен, исходя из ценностного предложения.

ПРОИЗВОДСТВО СИЛЫ

Надежный и особенно напористый стиль нового Renault Duster TechRoad подчеркивает его родословную внедорожника. Внешний вид чрезвычайно мускулистый, дизайн задают его агрессивные линии, а также выразительная передняя часть и широкая задняя часть, усиливающие впечатление устойчивости.

Жесткая позиция Duster подчеркивается его смелыми, более горизонтальными линиями, новыми 17-дюймовыми дисками Diamond Cut с яркими синими колпачками, обеспечивающими более выразительный профиль, выступающими серебристыми рейлингами на крыше, а также передними и задними защитными пластинами, подтверждающими его репутацию искателя приключений.

Хромированная отделка решетки радиатора, приподнятая линия талии и мощная C-образная световая подпись дополняют мощную осанку нового Duster.

Сильный внешний вид TechRoad подчеркивается оригинальными логотипами, блестящими черными зеркалами заднего вида и узорчатыми полосами на боковых дверях. Популярным выбором станет новый цвет Iron Blue.

Новый Renault Duster обладает впечатляющими внедорожными качествами, что подтверждается лучшим в своем классе клиренсом в 210 мм, с примечательными углами въезда и съезда 30 ° в высоту и 34 ° соответственно, что делает его подходящим для езды по бездорожью.

ВЫСОКОЕ ПРОСТРАНСТВО И КОМФОРТ

Интерьер нового Renault Duster TechRoad великолепно спроектирован, отмечен просторным и удобным для пассажиров салоном. Обивка отличается высококачественной отделкой с синей отделкой сидений и яркими синими дизайнерскими акцентами в салоне. Особый акцент был сделан на приборной панели с сильным эргономичным дизайном.

Оптимальный комфорт во время движения обеспечивается благодаря интуитивно понятным сиденьям, охватывающим их, с особым вниманием к материалам, посадке и отделке.

Многочисленные продуманные места для хранения легко доступны с улучшенным доступом к элементам управления и, среди прочего, улучшенными возможностями мультимедиа.

Новый Duster также предлагает модульную внутреннюю компоновку, которая легко адаптируется к потребностям, с задним многоместным сиденьем с функцией складывания 1/3 — 2/3, а багажник может похвастаться лучшей в своем классе грузоподъемностью до 478L.

ПОВЫШЕННОЕ КАЧЕСТВО И ВЫСОКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Новый Renault Duster оснащен самым современным оборудованием для повседневного вождения без стресса, включая бортовую GPS-навигацию.Теперь, когда смартфон совместим с зеркалом, главными претендентами на сегодняшний день являются Apple CarPlay и Android Auto.

Каждый из них обеспечивает функциональность системы вашего телефона, которая работает через компьютерный интерфейс вашего автомобиля, позволяя водителям и пассажирам управлять музыкой, перемещаться и общаться с помощью голосовых команд и ручного управления автомобилем.

Теоретически, лучшие приложения означают более безопасное вождение; Если вам не нужен доступ к телефону, вы можете лучше сосредоточиться на вождении.
Plus, удобство таких функций, как автоматический климат-контроль, ограничитель скорости и круиз-контроль, обеспечивает превосходную поддержку при вождении на открытой дороге.

НЕКОМПРОМИССНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Новый Duster предлагает в стандартной комплектации множество передовых технологий активной и пассивной безопасности, таких как ABS [Anti-Lock Braking System] с EBD [Electronic Brake Distribution] в сочетании с EBA [Emergency Brake Assist ], что позволяет сохранять контроль над траекторией при резком торможении.

Система регулировки дистанции парковки сзади упрощает маневры при парковке, предупреждая водителя о препятствиях, расположенных позади автомобиля, с помощью последовательности звуковых сигналов, которые тем быстрее, чем ближе вы к ним.Система помощи при трогании с подъема, срабатывающая при снятии ноги с тормоза, берет на себя управление автомобилем, удерживая его неподвижно в течение 2 секунд, позволяя водителю нормально ускоряться без остановки или откатывания назад.

МОЖНО БЫТЬ ДАЛЬШЕ

Феноменальный новый Renault Duster поставляется с двумя вариантами топлива и тремя вариантами двигателя. Есть выбор между 1.6L 16V и двумя версиями невероятного двигателя 1.5 dCi с турбонаддувом.

В Duster 1.5 dCi уверенность водителя и комфорт выходят на первый план.Двигатель Diesel 1.5 dCi 4×2 имеет мощность 66 кВт и 210 Нм и потребляет всего 5,1 л / 100 км. Версии 4×2 EDC и 4×4 Manual имеют выходную мощность 80 кВт и 250 Нм и 260 Нм соответственно, с потреблением всего 4,8 л / 100 км.

Для большего комфорта и удовольствия 6-ступенчатая автоматическая коробка передач EDC с двойным сцеплением теперь доступна с дизельным двигателем 1,5 dCi. Переключение на повышенную передачу происходит быстро и плавно, без рывков и потерь в ускорении, с расходом топлива, сопоставимым с показателем МКПП, всего за 4 секунды.8л / 100км.

Безусловно, стоит отметить, что Duster 1.5 dCi EDC 4×2 занял лидирующую позицию в своем классе (категория C1 — Diesel Turbo 1300cc -2000cc) в дебютном Wesbank Fuel Economy Challenge в ноябре 2019 года.

СТАНДАРТ МИРА РАЗУМОВ

Как стандарт для всего ассортимента продукции Renault, модельный ряд New Renault Duster поставляется с 5-летней / 150 000 км механической гарантией и 6-летней гарантией от коррозии.Обслуживание осуществляется с интервалом в 15 000 км, применяется стандартный план обслуживания на 3 года / 45 000 км.

Новый Renault Duster TechRoad, безусловно, обладает смелой индивидуальностью как внутри, так и снаружи, что делает линейку Renault Duster еще лучше оснащенной, чтобы стать сильным соперником на рынке компактных внедорожников.

RENAULT DUSTER RANGE

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ
— Новый Duster 1.6 Expression 4×2 R278,900
— Новый Duster 1.5 dCi TechRoad 4×2 R316,900
— Новый Duster 1.5 dCi TechRoad EDC 4×2 R350,900
— Новый Duster 1.5 dCi Dynamique 4×4 R350,900
— Новый Duster 1.5 dCi Prestige EDC 4×2 R363,900

Опции включают:

— Металлическая краска R2 522
— Кожаные сиденья (в зависимости от модели ) R10 088

Viviene Ward- фото quickpic.co.za

SEAT — Внимательность за рулем
19.08.2020 Хотя возвращение на работу после праздников может быть трудным, поездка в офис — это возможность избавиться от стресса. Внимательность — это дисциплина самосознания, которая помогает вам чувствовать себя лучше и способствует повышению эффективности. Подробнее >> Новинка для Porsche Taycan — более быстрые спринты и более удобная зарядка
19.08.2020 Plug & Charge, функции по запросу, проекционный дисплей Смена года выпуска в октябре принесет в Porsche Taycan множество новых функций.Новая функция Plug & Charge обеспечивает удобную зарядку и оплату без использования карт и др. >> Mercedes-Benz Sprinter: с четырех заводов на трех континентах для всего мира
18.08.2020 Серийное производство текущей модели Sprinter началось в марте 2018 г .; с сентября 2019 года производственная сеть завершена. Первый eSprinter сошел с конвейера в Дюссельдорфе в декабре 2019 года. подробнее >> Новый McLaren Senna «райд-он» — самая совершенная электрифицированная игрушка 2020 года
17.08.2020 Первый в истории McLaren Senna «Ride-On» и третий автомобиль в линейке детских моделей McLaren после McLaren P1TM и 720S подпись к фотографии Пилот Формулы-1 Ландо Норрис в мини-машине подробнее >> Audi представляет инструмент онлайн-предложения для расширения плана Audi Freeway Plan
17.08.2020 • Новый онлайн-калькулятор на сайте www.audi.co.za позволяет мгновенно оценить стоимость при планировании расширенного покрытия стандартного плана Audi Freeway Plan.• План Audi Freeway входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Audi и охватывает первые пять лет и / или 100 000 км. • Расширение плана Audi Freeway o подробнее >> Lincoln, спокойное сотрудничество с уделением особого внимания благополучию на дороге и за ее пределами
12.08.2020 Lincoln Motor Company опирается на свой легкий опыт, предлагая Calm, приложение № 1 для умственной подготовки, своим клиентам в Северной Америке; начало сотрудничества в преддверии #NationalRelaxationDay Lincoln и Calm предлагают всем клиентам Lincoln годовое премиальное членство в Calm через приложение Lincoln Way, при условии, что подробнее >> Познакомьтесь с S-Class DIGITAL: «Роскошь и благополучие»: оазис личного благополучия
12.08.2020 -: Комфортное путешествие при сохранении формы Современная роскошь выходит на новый уровень в интерьере S-Класса. Дизайнеры создали приятную атмосферу. Подробнее >> Чемпионат eSkootr объявляет о новаторском соглашении о техническом партнерстве с Williams Advanced Engineering
12.08.2020 • Британские специалисты по технологиям Williams Advanced Engineering разработают и поставят совершенно новую гонку eSkootr • Новая модель, «не похожая ни на что раньше» • Вурц: «Сделка сломает границы и возглавит новое движение в области мобильности» подробнее >> Kia показала новый дизайн фастбэка Stinger
12.08.2020 Первые изображения обновленной модели показывают ее измененный дизайн, внутри и снаружи Новые дизайнерские пакеты для спортивного седана Kia gran turismo в стиле фастбэк Более качественный интерьер с новыми цветами, материалами и информационно-развлекательными технологиями Улучшенная модель продается по всему миру, начиная с третьего квартала подробнее> > Volkswagen выбирает тормозные колодки FERODO® для Golf VIII 2020 года
11.08.2020 Новейшие инновационные колодки для оригинального оборудования от бренда привносят «мощь производительности» в популярный хэтчбек Колодки для дисковых тормозов FERODO® были выбраны в качестве оригинального оборудования для хэтчбеков Volkswagen Golf VIII 2020 года, b подробнее >> Rolls-Royce демонстрирует значительные инженерные достижения, разработанные для нового Ghost
11.08.2020 Третья из четырех анимационных фильмов, раскрывающих сущность нового Ghost Reveals, представляет собой передовую систему шасси Planar с первой в мире технологией подвески. Доступен новый эпизод серии Podcast, посвященный новому Ghost. Подробнее >> СИДЕНЬЕ: 70 лет и 16 специальных автомобилей
10.08.2020 70 лет гениального подхода: оригинальные автомобили, для знаменитостей, для памятных целей или просто подлинные изобретения 16 редких автомобилей выделяются в коллекции SEAT HeritageAn электромобилях подробнее >> Дебют Ferrari Roma в Сингапуре
06.08.2020 Это была всего одна короткая неделя, но своим мимолетным первым появлением Ferrari Roma произвела огромное впечатление, поскольку клиенты и средства массовой информации впервые увидели последнее предложение Maranello в Сингапуре. подробнее >> Новый Fiat 500 пересекает новый мост Генуи Сан-Джорджо
06.08.2020 — New 500 и город Генуя символически объединились в перезапуске, нацеленном на будущее технологий и устойчивости • New 500, первый полностью электрический автомобиль FCA, в тот же день пересек новый мост Генуи Сан-Джорджо подробнее> > Аппаратное обеспечение встречается с программным обеспечением: от классических механических систем до полностью взаимосвязанных высокопроизводительных блоков управления
06.08.2020 Электронная платформа шасси связывает механические компоненты шасси Рекуперация энергии торможения превращает эффективность в новое измерение шасси. Начало поставок Bugatti Divo клиентам
05.08.2020 Bugatti заново изобретает кузовостроение, создав гиперспортивный автомобиль Divo. После двух лет разработки сейчас уже поставлены первые автомобили. Настроенный, высокопроизводительный и очень эксклюзивный. С момента своей мировой премьеры в августе 2018 года Bugatt подробнее >> Bentley начинает сборку прототипа «Blower Continuation Series»: оживает прошлое
05.08.2020 Сборка инженерного прототипа первой в мире довоенной серии Bentley Blower «Car Zero» впервые собрана вместе. Первая «новая» воздуходувка Bentley за 90 лет Множество квалифицированных мастеров по всему миру. Rolls-Royce раскрывает то, чему первый Goodwood Ghost научил эту марку
05.08.2020 Второй из четырех анимационных фильмов, раскрывающих сущность нового «Призрака», выходит в эфир. Изучение того, чему первый «Призрак Гудвуда» научил Rolls-Royce своим клиентам. Новый эпизод серии «Подкаст», посвященный более высокому уровню интеллекта, доступен теперь подробнее >> Volkswagen открывает завод по сборке автомобилей в Гане
04.08.2020 Президент Ганы Нана Аддо Данква Акуфо-Аддо и министр торговли и промышленности Алан Кьерематен приветствуют первый Volkswagen, собранный в Гане, на официальном запуске Volkswagen в Гане и объявлении об инвестициях Volkswagen в страну, которая станет пятой сборкой Volkswagen. расположение в регионе к югу от Сахи подробнее >> Начало производства хирургических масок на заводах FCA Mirafiori и Pratola Serra
04.08.2020 На заводах FCA в Мирафиори (Турин) и Пратола-Серра (Авеллино) начались работы по установке и тестированию линий по производству хирургических масок в рамках инициатив по борьбе с коронавирусом, проводимых правительством Италии через Специального комиссара по COVID. -19 вспышка, Доменико Аркури. подробнее >> Новая карта Visa® Rewards FordPass — лучшая карта для автолюбителей
04.08.2020 Ford запускает карту Visa Card FordPass Rewards в качестве следующего шага в расширении своей карты 4.Программа лояльности для 6 миллионов клиентов В сотрудничестве с First National Bank of Omaha и Visa карта FordPass Rewards Visa Card предлагает самую высокую норму дохода среди автомобильных карт, является наиболее универсальной картой для оплаты автомобильных расходов, подробнее >> Обновленная Honda Odyssey 2021 года увлекает семьи в волшебную поездку
03.08.2020 Воспоминания о Disneyland® Resort представлены в новой семейной кампании Odyssey в социальных сетях. Интеграция Odyssey Standard с Apple CarPlay® представлена ​​в плейлисте Disney Hits. Honda отмечает 15-летнее партнерство в качестве официального транспортного средства Disneyland® Resort подробнее >> Еще одна возрожденная AC Cobra должна поступить в продажу в Великобритании
31.07.2020 Вслед за новостью о том, что две новые модели культового семейства AC Cobra поступают в продажу в Великобритании, последовало объявление о том, что третья воссозданная модель AC скоро станет доступной для британских энтузиастов. дилер просто в ни более >> CUPRA впервые вместе с высоким диапазоном производительности
31.07.2020 Широкий ассортимент высокопроизводительных моделей: CUPRA Formentor, CUPRA Leon, CUPRA Leon Sportstourer и CUPRA Ateca CUPRA Formentor — первая модель, эксклюзивно разработанная брендом, обеспечивающая идеальный баланс между дизайном и характеристиками в кузове CUV. CUPRA Leon, предлагается как в 5-дверном исполнении, так и в версии Sportstourer. подробнее >> Новый дебютный цвет для Lexus LC Coupe 2021 года — Blazing Carnelian
30.07.2020 Lexus применяет свое мастерство цветовой обработки для создания новой отделки «Пылающий сердолик» для купе LC 2021 года. Новая отделка предлагается в сочетании с не менее ярким вариантом окраски салона «Оранжевый Манхэттен». длинный более >> BMW открывает третий выставочный зал Performance Premium Selection Limited в Сингапуре.
30.07.2020 Performance Premium Selection Limited (PPSL), дочерняя компания Performance Motors Limited (PML) и член Sime Darby Motors, объявила, что ее третий выставочный зал по адресу 1 Ubi Road 4 официально откроется в субботу, 1 августа 2020 г. C подробнее >> Honda Odyssey 2021: самый популярный в Америке минивэн получил новый облик
30.07.2020 … Включая первое в отрасли устройство напоминания на заднем сиденье со встроенной камерой Обновленный внешний вид, а также новые функции и доступные роскошные усовершенствования внутри Honda Sensing®, теперь стандартная подробнее >> SEAT, Iberdrola и Volkswagen Group España Distribución объединяют усилия для повышения электромобильности в Испании
29.07.2020 Они соглашаются с необходимостью совместной работы между основными агентами и возможностью настройки экосистемы, которая позволит нашей стране возглавить эту область в Европе. Войти подробнее >> Hyundai Motor Group разрабатывает технологии кондиционирования воздуха для поддержания чистоты воздуха в автомобилях
28.07.2020 ● Три технологии, разработанные для управления качеством воздуха в транспортных средствах: «After-Blow» сохраняет испаритель сухим, чтобы подавить рост плесени. «Multi-Air Mode» рассеивает воздух, чтобы повторно больше >> CUPRA представляет новый рецепт своего высокопроизводительного внедорожника
27.07.2020 Более целеустремленный и уверенный вид благодаря обновленному внешнему дизайну и обновленному дизайну интерьера Новая 9,2-дюймовая информационно-развлекательная система с емкостным экраном выводит возможности подключения на новый уровень с более >> Алехандро Месонеро-Романос присоединяется к Groupe Renault
27.07.2020 Groupe Renault объявляет о том, что Алехандро Месонеро-Романос присоединится к команде дизайнеров Группы с 1 октября 2020 года.Он будет подчиняться Лоренсу ван ден Аккеру, исполнительному вице-президенту по корпоративному дизайну и члену исполнительного комитета Groupe Renault. Лоренс ван ден Акер сказал: «Я больше >> Маттиас ХОССАНН назначен директором по дизайну бренда Peugeot
27.07.2020 Выходец из кадрового резерва отдела стиля PSA Group, Матиас Хоссанн, 40 лет, окончил школу дизайна Strate и присоединился к отделу стиля группы в 2002 году. С тех пор он занимал различные должности на международном уровне с 5-летним опытом работы в центре. Шанхая подробнее >> Открытое письмо главного исполнительного директора Rolls-Royce Motor Cars
27.07.2020 Осенью этого года Rolls-Royce Motor Cars сделает историческое объявление о запуске нового Ghost. Этот продукт следует за первым автомобилем Goodwood Ghost, который стал самым успешным автомобилем за 116-летнюю историю марки. SKODA — умные решения для багажа для путешествий и отдыха
24.07.2020 ›Увеличение объема багажа с помощью багажников на крышу и задних багажников, багажных боксов и прицепов› Багажники для велосипедов и другого спортивного инвентаря из оригинальных аксессуаров ŠKODA ›Практичное, универсальное и надежное крепление благодаря высококачественным системам крепления подробнее >> Новый аппарат для лазерной сварки Emersons расширяет производственные возможности
23.07.2020 Платформа Branson ™ GL-300 увеличивает производственные возможности и обеспечивает более быстрый запуск производства Branson ™ GL-300 — это очень гибкое решение для квазиодновременного соединения пластмасс, разработанное для более >> Самая свежая информация о мире BMW — все с первого взгляда
23.07.2020 BMW Welt Информация дает представление о четырех самых больших частях здания. Он содержит интересные факты и цифры о самой популярной достопримечательности Мюнхена, а также актуальные фотографии. Он охватывает все: от брендов и посетителей до коллекции автомобилей и форума BMW Group Event Forum.подробнее >> PSA Aftermarket приобретает компанию Amanha Global, чтобы ускорить создание экономики замкнутого цикла на базе мультибрендовых запасных частей.
23.07.2020 PSA Aftermarket приобрела Amanhã Global и ее платформу электронной коммерции B-Parts.com, приобретя контрольный пакет акций компании. Приобретение лидера в этом секторе повторного использования запчастей (Reuse) направлено на завершение PSA После более >> Прочный и стильный Mahindra TUV300 обновлен к 2020 году
23.07.2020 • Свежий новый дизайн с самой смелой решеткой Mahindra • Высокий уровень роскоши и 7 мест в стандартной комплектации • Новая модель T8 доступна от 999 рандов в месяц подробнее >> Mercedes-Benz AG создает новое подразделение для своих компетенций в области приводных систем: «Mercedes-Benz Drive Systems»
23.07.2020 Организационное подразделение способствует трансформации Благодаря широкому ассортименту привлекательных автомобилей премиум-класса Mercedes-Benz всегда выступал за инновации, особенно в области приводных систем.Исследования, разработка и производство этих приводных систем являются ключевыми сферами деятельности Mercedes-Benz AG. подробнее >>

Dacia Duster получает кастомные треугольные гусеницы для колес, кажется, им нравится

Это по-прежнему один из самых доступных внедорожников с хорошим набором двигателей (дизельный 1,5 dCi и турбо 1,2 TCe — два фаворита) , дополнительная автоматическая трансмиссия (для некоторых рынков) и блокируемая система полного привода, которая отлично работает (в конце концов, автомобиль действительно выиграл от альянса Renault со специалистами по бездорожью Nissan).

Добавьте к этому привлекательную цену вместе с простым, но привлекательным дизайном, и вы получите идеальный рецепт для людей, которые хотят стать частью помешательства на внедорожниках, но не имеют на самом деле много денег. И в этом нет недостатка, поверьте мне.

Естественно, будучи единственным внедорожником местного производства, Duster вызвал определенный интерес у румынских властей. Помимо обычных применений в качестве автомобиля полиции или пожарных, Duster также был преобразован в специальный автомобиль быстрого реагирования для удаленных, труднодоступных мест.

Для значительного повышения его внедорожных способностей (особенно при пересечении мягких грунтов или заснеженных участков) Duster был оснащен набором треугольных гусениц, которые значительно увеличивают его пятно контакта с землей, а значит, и сцепление с дорогой.

Это действительно создает большую нагрузку на двигатель автомобиля, трансмиссию и, прежде всего, систему рулевого управления, поэтому речь идет не только о снятии колес и установке этих младенцев — могут потребоваться некоторые дополнительные работы. И даже в этом случае не ожидайте, что гарантия будет покрывать что-либо в случае, если что-то выйдет из строя из-за чрезмерной нагрузки на компоненты автомобиля.

Тем не менее, если вести себя осторожно, это, вероятно, один из самых дешевых способов добраться до изолированных деревень или людей, оказавшихся в ловушке в горах, за исключением, конечно, пеших прогулок по ним. Но учитывая сегодняшнюю цену на горное снаряжение и одежду, никогда не знаешь, что окажется более доступным.

Посмотрите, как переделанный Дастер выходит из магазина, где произошла его трансформация, а затем посмотрите второе видео о битве в стиле Top Gear из России с использованием того, что выглядит как танк Т-90.

лучший тюнинг renault duster рядом со мной и бесплатная доставка

STAFF PICK

Code

0_ в Renault Duster нет другого экрана. Информационно-развлекательная система поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, а также новую систему с 6 динамиками и настройкой звука Arkamys.

1_ Конечно, было бы безумием пытаться скопировать Дастер Пайкс Пик. Но вы могли бы хотя бы подумать о замене двигателя от другого Renault, похожего на Andros Trophy Duster.Думаю, все зависит от.

2_ Но Дастер нам тоже достался. Он был произведен брендом Chrysler, которого больше нет, Plymouth, и это было что угодно, только не внедорожник, и, в отличие от Dacia Duster, он все еще остается таким.

3_ Идея сработала настолько хорошо, что Renault вернулась к ней в 2007 году с главным конкурентом Billabong, Ripcurl. Бывший гонщик Амеде Гордини после войны основал тюнинговую компанию, и ее наняли.

4_ Dacia Duster известен своей доступностью, практичностью и внедорожными качествами, но Prior Design имел в виду другие вещи для румынского внедорожника.Тюнер предлагает широкий обвес.

5_ Интересно. И это утверждение кажется более убедительным, исходящее от фирмы, имеющей опыт настройки шасси Renault Sport, чем могло бы быть, если бы вы слышали его где-нибудь еще. В большей степени .

6_ Американская тюнинговая фирма Hennessey обратила свое внимание на новый Ford Bronco, придавая внедорожнику серьезные характеристики и дополнительную проходимость. Хеннесси начал свою деятельность в 1991 году как.

7_ Новый владелец ультра-редкого Renault Twizy себя застраховал.Стандартный электродвигатель Twizy выдает всего 17 л.с., но тюнинговая коробка послепродажного обслуживания увеличила максимальную скорость до 60 миль в час.

8_ Он не удобен в любых условиях вождения и поэтому стоит меньше, чем тип преобразователя крутящего момента. Я использовал Swift Dezire с AMT, Duster с AMT, Nexon с AMT и Creta Automatic. Вероятно, Creta.

9_ Volvo также заявляет, что управляемость D3 «значительно улучшилась» благодаря точной настройке турбонагнетателя. Низкоскоростная автоматическая тормозная система Volvo City Safety теперь входит в стандартную комплектацию.

тюнинг renault duster

Tuning und Offroad Zubehör für Dacia Duster 2014 bis 2017

Als jetzt junger Gebrauchter erfreut sich gerade diese Modellgeneration des Dacia Duster einer zunehmenden Beliebtheit unter den SUV Fans. Für den Dacia Duster 2014 — 2017 Zubehör oder Tuningteile zu finden, ist in unseren Breiten nicht ganz so einfach. Das Angebot ist nicht riesig, человек muss schon suchen um wenigstens die Basics finden zu können um den Dacia Duster etwas sportlicher zu gestalten und den Individualuellen Bedürfnissen anzupassen.Der Dacia Duster gehört zu den trustbten Modellen und die Verkaufszahlen der SUVs steigen stetig. Bei der ausgewogenen Mischung aus sehr guter Ausstattung, ansprechenden Design und zuverlässiger und robuster Technik, verwundert das auch wenig. Был разработан индивидуальный дизайн внедорожника Dacia, поэтому был необходим Bauteile für das Dacia Duster Tuning auf jeden Fall erhältlich. Eine übersichtliche, aber qualitativ hervorangende Auswahl an Dacia Duster Tuning ist auch in deutschen Landen erhältlich.So gibt es beispielsweise Dacia Duster Spurverbreiterungen, Scheinwerferblenden Dacia Duster oder das so für die SUV’s typische und trust Edelstahl Zubehör wie Edelstahl Frontbügel, Edelstahl Schwellerrehrehreder Tdeltrohre. Аллес был автомобилем Dacia Duster Tuning и Dacia Duster Zubehör bedarf um den Dacia sportlich und offroadtauglich zu Individualisieren.

Nachfolgend möchten wir ein wenig näher auf das Tuning am Dacia Duster eingehen. Warum ist so wenig Zubehör für den Dacia Duster erhältlich am deutschen Markt? Der Dacia Duster 2014 bis 2017 wird zwar seit einigen Modellgenerationen in Deutschland angeboten, jedoch hat er nie wirklich große Verkaufszahlen erreicht.Auch das aktuelle Modell ist auf den Strassen ein eher selten gesehener Teilnehmer. Zwar sind die Zeiten vorbei, in denen man einen Dacia nur wegen seiner Ausstattung und des passenden Preis- / Leistungsverhälnises gekauft hat, aber trotzdem nehmen die Zulassungszahlen nur langsam zu. Das gesamte Marktsegment ist extrem gewachsen. Heute hat jeder Hersteller weit mehr als ein Modell im SUV Segment am Markt und all buhlen um die Kundschaft. Keiner hat ein schlechtes Auto anzubieten, die Zeiten sind lange vorbei.Und so ist es halt, das manche Modelle trotz einer guten Qualität, eines ansprechenden Äußeren und auch trotz sehr guter Ausstattung zum vernünftigen Preis, eher ein dauerhaftes Schattendasein fristen. Sei es drum, den Dacia Duster Eigner wird es fruen, denn so ist eine gewisse Exklusivität als Bonus schon dabei.

Dacia Duster Zubehör und Tuning für den Dacia Duster, были ли gibt es und got es?

Das Angebot an Tuningteilen für den aktuellen Dacia Duster ist recht übersichtlich.Jedenfalls wenn man auf dem deutschen Markt nach Tuning und Zubehör für das SUV sucht. Weltweit sieht das sicher ganz anders aus. Aber geografisch unterschiedliche Ausstattungen, Motorisierungen, Abgasnormen und Zulassungsvorschriften sorgen hier für Probleme. Da wird die Fahrzeugfront an Märkte angepasst, Beleuchtungsanlagen werden an Zulassungsvorschriften angepasst und vieles mehr. Da nützen of Tuningteile aus den USA или Japan recht wenig, wenn die in Deutschland angebotene Version des Fahrzeuges einfach eine andere ist.

Wenn man sich durch diesen Wald an Änderungen und Unterschieden hindurch gekämpft hat, steht am Ende immer noch der Transport der Teile und schlussendlich meistens ein Kopfschütteln des TÜV Prüfers. Das kann einem schon den Mut rauben, das Fahrzeug Individual zu gestalten. Muss es aber nicht. Es ist gerade diese Problematik die dann das Ergebnis umso exklusiver werden lässt. Wir haben für Sie an dieser Stelle ein Tuning Programme für den Dacia zusammengetragen, das das Dacia Duster Tuning mit den richtigen Anbauteilen und dem passenden Dacia Duster Zubehör für jedermann einfach macht.Es sind viele Tuningteile für den Dacia Duster mit TÜV Teilegutachten oder CE Zulassung zu haben, die Ihnen auch den Besuch beim Sachverständigen so einfach wie möglich machen sollen.

Beleuchtung ist gerade offroad und abseits befestigter Strassen ein Thema beim Dacia Duster 2014 bis 2017 — LED Zusatzscheinwerfer Dacia Duster

Wir haben hier speziell auf Offroad-Anforderungen abgestimmte Zusatzscheinwerfer für Ihren Dacia Duster zusammengestellt, die genau für diese Einsätze unter den härtesten Bedingungen bestens geeignet sind.Das Ergebnis sind unterschiedliche Zuzsatzscheinwerfer-Modelle von unterschiedlichen Herstellern wie OSRAM, Lazer Lamps oder PIAA, deren Stabilität und überragende Licht-Performance seit vielen Jahren legendär sind. Warum verweisen wir hier exploizit auf die Stabilität? Eigentlich denkt man wenig über Stabilität nach, wenn man Zusatzscheinwerfer am Dacia Duster nachrüsten möchte. Aber, man sollte es ….

Lassen Sie uns das anhand vo einem Beispiel erklären und veranschaulichen. Sie nutzen Ihren Dacia gern in der Freizeit, fahren zum Angeln, zum Jagen oder mit der Familie auch outdoor campen? Sie fahren auf Waldwegen, Feldwegen und unbefestigten Pisten, denn Ihr SUV ist da bestens für gerüstet.Венн Си монахин ан Ихрем Дачия Дастер Эйнен Эдельшталь Frontbügel montiert haben und daran nun Zusatzscheinwerfer befestigen möchten, ist die Stabilität der Scheinwerfergehäuse ebenso von immenser Bedeutung wie der verwenhaldete. Ein Scheinwerfer aus Materialien die nicht stable genug sind, verursacht das gleiche Problem wie ein zu schwach Dimensierter Scheinwerferhalter. Bei jeder Bodenwelle, bei jeder Erschütterung fängt Ihr Scheinwerfer an zu vibrieren und umherzuzittern, der Lichkegel gleich mit ihm.Im schlimmsten Falle so stark, das sich die Einstellung der Leuchtweite ändert. Solch eine Konstruktion hilft niemandem. Vernünftige Dacia Duster LED Zusatzscheinwerfer an vernünftigen Halterungen bieten auch die Sicherheit einer vernünftigen Ausleuchtung. Настройка soll Spaß machen und nicht zu Lösungen führen die nicht tauglich sind, in diesem Sinne: greifen Sie zu Qualität, es zahlt sich aus. Zumeist in Form von Fahrspaß!

Edelstahl Zubehör Dacia Duster, vom Dacia Duster Frontschutzbügel bis zu Trittbrettern oder Schwellerrohren, alles was das Herz begehrt

Auch für den aktuellen Duster von Dacia sind Edelstahlzubehör und Tuningteile erhältlich.Je nach persönlichem Geschmack und abgestimmt auf den Einsatzzweck. lassen sich die unterschiedlichsten Kombinationen realisieren. Das Edelstahl Zubehör Dacia Duster представляет собой новый внедорожник и более спортивный автомобиль. Ob an der Fahrzeugfront, mit unterschiedlichsten Frontschutzbügeln, über die Seitenansicht mit passenden Schwellerrohren oder Trittbrettern bis zu Heckschutzrohren für die sportliche Heckansicht, es ist fürösen zderas Vordehuben.

Edelstahl Frontbügel, Personenschutzbügel oder auch Frontschutzbügel Dacia Duster 2014 bis 2017

Bezüglich ders Tunings an der Fahrzeugfront gab es in den letzten jahren vermehrt hitzige Diskussionen. Mancherorts ist zu vernehmen das so etwas wie Frontbügel gar nicht zulassungsfähig seien. Lassen Sie sich von so etwas nicht beunruhigen. Die meisten Frontschutzbügel für den Dacia Duster sind zulassungsfähig, zugelassen oder sogar eintragungsfrei dank CE Zertifizierung. Ein kurzer Blick auf die Hintergründe kann dennoch etwas Licht in den Paragraphen-Dschungeledingen.

Waren vor wenigen Jahren noch die Bullfänger, Kühfänger und Rammbügel an Geländewagen zu sehen, verschwanden diese eisernen Gesellen nach und nach aus dem Strassenbild. Zu Recht. Wenn man die verheerenden Folgen im Falle eines Unfalles oder gar im Falle eines Unfalles mit Fußgängern bedenkt, поэтому war dieses Zubehör rein aus Sicherheitsgründen einfach nicht tragbar. Das Verbot der Schweren Metallbügel, die massiv am Fahrzeug wie ein Rammbock montiert waren, war der Ursprung der Gerüchte.Es war aber auch die Geburtsstunde der modernen Frontschutzbügel zum Beispiel auch für den Dacia Duster Hybrid. Sie bekamen neue Namen, und nennen sich heute Personenschutzbügel, Frontschutzbügel oder einfach Frontbügel. Sie haben aber nicht nur ihren Namen geändert, auch technisch hat sich einiges getan. So wurden Aufhängungen für den Personenschutzbügel erforderlich, die im Falle eines Unfalles mit Personen, nachgeben und flexibel genug sind, schwere Verletzungen zu vermeiden.
Nun hat der Frontbügel zwar einiges an Stabilität eingebüßt, schützt aber dennoch zuverlässig vor kleinen Parkremplern oder im Unterholz.Auch optisch machen die akuellen Frontbügel für den Dacia Duster einiges her. Ob man nun Edelstahl in polierter Ausführung bevorzugt, oder etwas schwarz Beschichtetes, ist nicht zuletzt eine Frage der Fahrzeugfarbe und des persönlichen Empfindens. Ein Frontschutzbügel, auch als Halterung für Zusatzbeleuchtung, macht optisch in der City ebenso einen sehr guten Eindruck wie abseits auf Waldwegen.

Edelstahl Schwellerrohre Dacia Duster und Edelstahl Trittbretter für den leichteren Einstieg in den Dacia Duster

Passend zu den Edelstahl Frontschutzbügeln kann man in Sachen Dacia Duster Zubehör an der Fahrzeugflanke optisch einiges tun.Ob Schwellerrohre aus Edelstahl oder gar Trittbretter zum Einsatz kommen ist der Frage der Nutzung geschuldet. Wer es optisch gern sportlich hätte und einen offroad-tauglichen Посмотрите bevorzugt, für den sind Schwellerrohre aus Edelstahl die richtige Wahl. Wer es gern bequemer hätte beim Einsteigen, die Fahrzeugseite gern vor Matsch und Dreck schützen möchte, wenn er offroad unterwegs ist, der greift zu den etwas breiteren Trittbrettern aus Edelstahl.

Passend zu den Frontschutzbügeln lässt sich auch dieses Dacia Duster Zubehör wahlweise mit polieter Edelstahloberfläche oder als schwarz beschichtete Version bestellen.Passend zum Fahrzeug und Passend zum gewünschten Auftritt des SUV.

Für den sportlichen Auftritt, Spurverbreiterungen Dacia Duster 2014 — 2017 rücken die Räder ins rechte Licht

Der sportliche Auftritt eines jeden Fahrzeuges steht oder fällt mit den Rädern. Dabei ist es zumeist nicht einmal das Design der Räder, welches ausschlaggebend ist. Zumal die meisten Fahrzeughersteller heute sehr gute Optionen bieten был die Auswahl des Schuhwerks angeht, und da macht auch der Dacia Duster keine Ausnahme.Aber wenn es die Felgen nicht sind, был macht dann den Unterschied? Den größten Unterschied neben dem Felgendesign, macht die Stellung der Räder im Radhaus aus. Ein Rad das aussen bündig mit der Karosserie abschliesst, bündig zu Kotflügelkante, das macht einen entscheidend sportlicheren Eindruck als Räder die einige Zentimeter tief in den Kotflügeln verschwinden. Из Felgendesigns современного внедорожника с Dacia Duster durchaus ansehnlich sind, ist es ratsam die Stellung der Räder in den Radhäusern в Angriff zu nehmen.Hier helfen Ihnen Spurverbreiterungen in verschiedenen Breiten, das für Sie passende Ergebnis zu erzielen.

Neben der optischen Aufwertung giveen Spurverbreiterungen auch positive Veränderungen am Fahrverhalten. Eine breitere Spur sorgt für ein stabileres Handling, sichereres Kurvenfahren im Grenzbereich und eine verminderte Seitenneigung des Fahrzeuges bei Kurvenfahrt. Gerade für den Jäger, den Offroader oder auch in der Forst kommt noch ein weiterer Aspekt zum Tragen: Ein mit Spurverbreiterungen ausgestattetes Fahrzeug fährt besser in einer landwirtschaftlichen Leitspur.

Weiteres Dacia Duster Zubehör, Тюнинг Zubehör das den Dacia Duster aufwertet

Венн Зие эс мит ден Spurverbreiterungen etwas übertreiben, oder doch zu einer breiteren Rad Reifen Kombination greifen, dann müssen Sie unter Umständen die Kotflügel Ihres Dacia Duster verbreitern. Hierfür halten wir für Sie eine Auswahl an Kotflügellippen bereit, die einfach zu montieren sind, sich super in das Gesamtbild des SUV integrieren und für ausreichend Radabdeckung sorgen.

Fazit — Tuning beim Dacia Duster, Zubehör und Tuningteile, zahlt sich das wirklich aus?

Die Individualisierung Ihres SUV ist keine Kosten-Nutzen Rechnung.Dennoch sollte natürlich der finanzielle Aufwand überschaubar bleiben und in Sachen Fahrspaß und Individualität zurückzahlen был Sie investieren.