Vortex tingo википедия: Vortex Tingo — описание модели

Содержание

Vortex Tingo — описание модели

История создания Vortex Tingo

Несмотря на название «Vortex», модель плоть от плоти китайский Chery Tiggo, точнее его лицензионная копия. Ситуация усложняется тем, что сами китайцы в свое время скопировали дизайн модели Tiggo с кроссовера Toyota RAV4 второго поколения.

Сходство Chery Tiggo и японского бестселлера очевидны. Но имеются и различия. В частности изменен передок автомобиля и оптика. Кроме того, для упрощения и удешевления производства, Tiggo лишен боковых подштамповок на дверях и чехле запасного колеса. А в остальном издалека отличить китайский кроссовер от прообраза очень трудно.

Интерьер также скопирован с Toyota RAV4, с той лишь разницей, что дизайн панели приборов позаимствован, скорее всего, у Mitsubishi.

Производство Chery Tiggo стартовало в 2005 году в Китае. Несмотря на высокий спрос на внутреннем рынке Поднебесной, часть автомобилей компания отправляла на экспорт. Одним из самых приоритетных рынков, помимо США, была Россия.

Уже в 2006 году на нашем рынке было реализовано 1223 кроссовера Chery Tiggo. Большая часть из них была собрана на заводе «Автотор» в Калининграде. А в 2008 году сборка лицензионного Chery Tiggo, под собственным брендом «Vortex» была налажена на заводе ТагАЗ.

В 2012 году китайцы провели рестайлинг модели. Автомобиль получил иное оформление передка и головной оптики. Помимо этого заметно преобразился интерьер и улучшились материалы отделки. В гамме ТагАЗа этот автомобиль получил название Vortex Tingo FL.

Технические особенности Vortex Tingo

Chery Tiggo, в отличии от «прародителя» — Toyota RAV4, выпускался не только в полноприводном варианте, но и с приводом лишь на переднюю ось. Трансмиссия на выбор предлагалась либо пятиступенчатая механика, либо работизированная КПП. Кроме того, на Tiggo ставились четыре бензиновых двигателя объемом от 1,6 до 2,4 литра.

Но Voretx Tingo лишен всего этого многообразия. Покупателям доступен лишь бензиновый мотор объемом 1,8 литра, мощностью 132 л.с. Интересно, что этот двигатель лицензионный, разработки австрийской компании Acteco.

Коробка передач, как и на Chery Tiggo — на выбор: механика или «робот». А вот привод Vortex Tingo только на передние колеса. Полноприводной модификации не предлагается.

Плюсы и минусы Vortex Tingo в сравнении с одноклассниками

Самое главное преимущество Vortex Tingo перед конкурентами – это цена и богатая базовая комплектация, чем не может похвастаться ни один автомобиль ведущих мировых брендов в этом ценовом диапазоне.

При сравнительно невысокой цене автомобиль подкупает внушительным списком опций уже в базовой комплектации. Это и литые диски, и гидроусилитель рулевого управления, и кондиционер, и подушки безопасности. А в топовых версиях присутствовали, например, люк, CD-чейнджер, отделка салона кожей. Автомобиль мог быть как полноприводным, так и переднеприводным.

Впрочем, на этом преимущества автомобиля заканчиваются. Первое, с чем сталкиваются владельцы этих машин – это низкое качество автомобиля. Чаще всего проблемы возникают с электрикой. Не меньше хлопот доставляет подвеска автомобиля и сцепление. Но находчивые владельцы Vortex Tingo выходят из положения, заменяя китайские запчасти аналогами от японских и европейских производителей.

К слову сказать, комплектующие из Поднебесной довольно дороги. И, несмотря на то, что автомобиль уже давно присутствует на российском рынке, с некоторыми запчастями до сих пор возникают проблемы. Их приходится заказывать и ждать по 2-3 недели.

Помимо этого довольно слабо развита сервисная сеть. Но благодаря тому, что модель довольно проста по конструкции, ее ремонт под силу и гаражным мастерам. Но, судя по отзывам владельцев Vortex Tingo, качество автомобиля со временем улучшается.

По части ездового комфорта автомобиль довольно неплох, но не более того. Один из серьезных минусов Vortex Tingo и Tingo FL – плохая шумоизоляция. Владельцам этого автомобиля приходится либо мириться с этим недостатком либо делать недешевую шумо- виброизоляцию салона.

Еще один серьезный недостаток автомобиля – крайне низкая пассивная безопасность. Ряд независимых краш-тестов показал, что Chery Tiggo (Vortex Tingo) попросту провалил их. При ударе, по методике EuroNCAP, кузов китайского кроссовера сминается, будто сделанный из картона.

В ходе проведенных краш-тестов выяснилось, что подушки безопасности, входящие в базовую комплектацию автомобиля, раскрываются слишком поздно и приносят больше вреда, чем пользы. Кроме того, выяснилось, что в реальных авариях они очень часто попросту не срабатывают.

Несмотря на то, что автомобиль изначально ощутимо дешевле конкурентов, с возрастом он серьезно теряет в цене. Продать подержанный Vortex Tingo задача не из легких и процесс, порою, затягивается на долгие месяцы.

Интересные факты о Vortex Tingo

Параллельно с Vortex Tingo, в России продается и Chery Tiggo. Причем «оригинал» в аналогичной комплектации стоит примерно на 5% дороже собрата из Таганрога.

Помимо механической пятиступенчатой коробки передач, покупателям Vortex Tingo предлагается роботизированная. Притом, что этот тип трансмиссии стал появляться на автомобилях ведущих мировых производителей совсем недавно.

Кстати, китайские производители, начинали свою экспансию не только в Россию, но и на рынки Старого Света. Но после нескольких провальных краш-тестов, европейцы попросту запретили продажи автомобилей из Поднебесной на своем рынке. А вот в России сертификат от Росстандарта эти автомобили получили без проблем.

Цифры и награды

По результатам продаж 2012 года в России было реализовано более 5000 автомобилей Vortex. При этом более половины продаж пришлись на Tingo.

Vortex Tingo | ТагАЗ — новая страница в истории российского машиностроения.

Хорошее оснащение и динамичный двигатель автомобиля Vortex Tingo позволяет чувствовать себя уверенно не только на дорогах мегаполиса, но и на более сложных трассах. Просторный салон одновременно вмещает пять человек, позволяет перевозить крупногабаритные грузы, давая возможность увеличить багажник за счет складывания задних сидений.

Автомобиль оснащается расширенным электропакетом и кондиционером уже в базовой комплектации. Для автомобиля класса SUV Tingo приятно удивляет своей экономичностью – при эксплуатации средний расход топлива составляет всего 7,5 л.

Безопасность автомобиля обеспечивают ABS, 2 подушки безопасности, которые есть уже в базовой комплектации.

Vortex Tingo – оптимальное сочетание мощности кроссовера и комфортабельности седана.

Прутки медные активно используются в области машино- и приборостроения, энергетики, из него делают многообразные валы, втулки, санитарно-технические и электрические элементы, которые обладают специальными качествами, обусловленными показателем теплопроводимости меди

Медный пруток выполняется прессованием либо способом холодной деформации и как правило имеет три правильности изготовления (очень высокую, привычную и высокую), 3 вида сечения (квадрат, круг, шестигранник), и еще полутвердое, мягкое или твёрдое состояние. Изделия которые уже готовы в большинстве случаев разделяют на различные типы в зависимости от особенных условий их использования.

В ГОСТ хорошо отмечено, что изделия которые уже готовы не должны содержать внутренних изъянов – каких-нибудь включений компонентов-неметаллов, раковин, пресс-утяжин. Последние при выявлении следует срезать. Таким образом убирают и другие недостатки, к примеру, трещины.

На поверхности изделий из меди не разрешается наличия больших загрязнений, которые не разрешают провести хороший и внимательный осмотр прутьев при их приемке. А вот небольшие следы правки, опасности и вмятины, и еще маленькие плены могут находится на медном прокате.

В том случае, когда заказчик не просит обрезки торцов прутьев сечением менее 40 миллиметров, не запрещаеться обрубать концы у продукции которая готова. Стандарт, стоит сказать, не указывает величину косины получающегося реза.

Chery Automobile — Википедия (с комментариями)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

К:Компании, основанные в 1997 году

Chery Automobile — китайская автомобилестроительная компания. Основана в 1997 году.

История

Chery (в переводе с китайского это нечто вроде «особого благословения») была основана в 1997 году по инициативе мэрии города Уху в провинции Аньхой. Акционерами компании стали несколько государственных компаний и холдингов провинции, а также мелкие инвесторы. Было приобретено оборудование европейского завода Ford за $25 млн. Производство автомобилей началось в 1999 году после приобретения лицензии на шасси Toledo компании Seat.

Долгое время компания не могла получить лицензию на продажу автомобилей на всей территории Китая. Компания поставляла такси для местной администрации.

В 2001 году в ходе осуществлённого правительством КНР директивного перераспределения активов государственных компаний обладателем 20 % акций Chery Automobile стала шанхайская компания SAIC. Chery получила возможность использовать лицензию SAIC для продажи своих автомобилей на всей территории Китая. Chery начала поставлять свои автомобили в Сирию, и стала первым китайским автоэкспортёром.

В 2004 году SAIC вышла из состава акционеров Chery. Chery сохранила право продавать автомобили на всей территории Китая и экспортировать их.

Основной акционер Chery — правительство провинции Аньхой.

Март 2005 года — началась сборка автомобилей Chery в Новосибирск завод НАЗ

Апрель 2006 года — началась сборка автомобилей Chery в Калининграде.

Август 2006 года — началась сборка автомобилей Chery в Индонезии.

Октябрь 2006 года — началась сборка автомобилей Chery на Украине.

Март 2007 года — собран 800 000 автомобиль Chery. Chery занимает первое место в Китае по продажам легковых автомобилей за месяц — 44 568 шт

[1].

Август 2007 года — собран миллионный автомобиль Chery.

Декабрь 2015 года — объявлено о выходе марки Chery на рынок Казахстана. ^[2]

Показатели продаж

2000: ~2,000
2001: ~28,000
2002: ~50,000
2003: ~90,000
2004: ~86,000
2005: ~188,000
2006: 307,232
2007: 381,000
2008: 356,000
2009: 508,500
2012: 563,300

Производство

В 2003 году Chery создала свой отдел научных исследований и конструкторских разработок.

Chery обвинялась компанией General Motors в нарушении авторских прав.К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)^{[источник не указан 2442 дня]} В 2004 году SAIC была вынуждена отказаться от своей доли в Chery.

В 2005 году Chery произвела 185 000 автомобилей, 10 % из них были экспортированы. По итогам 2005 года Chery заняла пятое место в Китае по объёмам производства автомобилей.

В 2005 году для продвижения своей продукции на рынке США Chery заключила соглашение с Малкольмом Бриклином (Malcolm Bricklin), который первым начал продавать в США автомобили Subaru. Бриклин планирует к 2008 году открыть в США 250 дилерских центров и продавать 250 000 автомобилей в год. Началось сотрудничество с конструкторскими фирмами: британской Lotus Engineering и японской Mitsubishi Automotive Engineering, а также дизайнерскими фирмами Bertone и Pininfarina из Италии и Cavax из Японии.

В 2005 году компания самостоятельно начала производство двигателей стандарта Euro IV, которые были разработаны австрийской компанией AVL List.

В первом квартале 2006 года Chery вышла на третье место в Китае по количеству проданных автомобилей. В 2006 года компания продала 310 000 автомобилей, из них за границей Китая было продано 40 000 шт.

7 августа 2007 года Chery и Fiat создали совместное предприятие, которое будет производить автомобили марок Alfa Romeo и Fiat для китайского рынка

[3]. В 2009 году совместное предприятие должно увеличить производство в Китае до 175 000 автомобилей в год.

4 июля 2007 года Chery и Chrysler заключили соглашение, по которому Chery и Chrysler будут работать вместе над разработкой, производством и сбытом малых и средних автомобилей производства Chery в Северной Америке, Европе, и на других важнейших автомобильных рынках, под маркой Chrysler Group. Планировалось, что первым автомобилем Chery, который будет продаваться в США под маркой Chrysler, будет Chery A1. В декабре 2008 года компании объявили о прекращении сотрудничества из-за финансовых проблем Chrysler^[4].

В 2007 году Chery продала 381 000 автомобилей в 69 странах мира^[5].

Заводы

В 2006 году Chery экспортировала свою продукцию в 29 стран мира. В 2003 году компания построила свой завод в Иране — первый китайский автозавод за границей Китая. Планируется строительство завода в Пакистане. В 2007 году Chery намеревалась инвестировать около $200 млн в строительство завода территории Калининградской области в России, на котором уже с середины 2007 года будет собираться до 150 000 автомобилей в год для европейского рынка, в том числе 80 000 для российского рынка. Планируется производство автомобилей в Малайзии, Египте, Уругвае.

Совместные предприятия

В начале 2012 года создано совместное предприятие компаний Chery Technology и Valeo под названием Wuhu Valeo Automotive Lighting Systems. Совместное предприятие производит автомобильные осветительные приборы для китайского рынка^[6].

Совместное предприятие с Jaguar Land Rover строит завод неподалеку от Шанхая^[7].

Бренды и Модельный ряд

Сняты с производства

2000—2006 Fulwin/Windcloud (A11)
2003—2010 Cowin/Flagcloud (A15, на российском рынке — Amulet, аналог Seat Toledo) — снят с производства только в Китае

Производятся по лицензии на заводе ТагАЗ, Таганрог, Россия

Производятся

2003 — QQ3 (S11) почти идентичен первому поколению Daewoo Matiz
2003 — Cowin/Flagcloud (A15, на российском рынке — Amulet, аналог Seat Toledo)
2003 — Oriental Son/Eastar (B11) аналог Daewoo Magnus первого поколения
2005 — Tiggo (T11) аналог Toyota RAV4 второго поколения
2006 — A5 (A21), на российском рынке — Fora, на украинском — Elara
2006 — V5 (B14)
2006 — QQ6 (Jaggi, S21)
2007 — A1 (Kimo, S12)
2007 — A18
2007 — B21
2008 — A3(М11, М12)
2008 — Chery A-13, на российском рынке — Very, на украинском — ZAZ Forza

Chery Automobile владеет 5 брендами Rely, Chery, Kerry, Riich и Xuan Yuan (не выпущен).

Снятые с производства

В производстве

Прототипы

2004 — M14
2007 — B13
2008 — S16

Гибридные автомобили

Гибридную технологию для Chery разработала компания Ricardo Consulting Engineers Ltd

[16].

В ноябре 2006 года Chery на 9-й Пекинской Международной Автомобильной выставке представила готовый к производству гибридный седан А5^[17].

А5 — параллельный гибрид с режимом электромобиля на скорости ниже 40 км/ч. Расход топлива 6,6 литра на 100 км.

В январе 2008 года Chery заключила контракт с компанией Johnson Controls-Saft о поставках никель-металл-гидридных аккумуляторов (NiMH) для производства гибридных автомобилей^[18].

Производство гибридного А5 началось в январе 2009 года^[19].

Электромобили

В феврале 2009 года компания представила электромобиль S18 собственной разработки. Литий-ионные аккумуляторы S18 заряжаются от 4 до 6 часов. Быстрая зарядка до 80 % ёмкости — 30 минут. Дальность пробега на одной зарядке аккумуляторов — 150 км, максимальная скорость — 120 км/ч.

Chery планирует начать продажи S18 в 2009 году по цене около $14 600^[20].

В конце 2009 года будет представлена электрическая версия автомобиля QQ — QQEV. QQEV будет продаваться по цене от 40 тысяч юаней (около $5 860) до 50 тысяч юаней

[21].

В России

В России сборка автомобилей Chery началась в 2006 году на калининградском «Автоторе». Продажи автомобилей Chery начались в России в ноябре 2005 года.

За 2006 год было продано около 13 000 шт. (из них: Amulet — 8581, QQ — 1959, Tiggo — 1223, Oriental Son — 32, Fora — 257) Около 80 % проданных автомобилей были собраны в России, остальные 20 % — в Китае.

За первое полугодие 2007 года было продано 18 558 автомобилей (из них: Amulet — 10119, Tiggo — 4986, Fora — 2596, QQ — 825, Oriental Son — 32), что позволило Chery занять 12е место в общем рейтинге по объёмам продаж в России. Всего в 2007 году в России продано 37120 автомобилей Chery. Калинградский «Автотор» произвёл за год 42000 Chery.

В марте 2008 года «Автотор» прекратил сборку автомобилей Chery^[22].

В июле 2008 года основана компания Vortex

В 2010 году компания продала в России 8909 автомобилей^[23].

Напишите отзыв о статье «Chery Automobile»

Примечания

↑ [www.greencarcongress.com/2007/04/chery_becomes_f.html Chery Becomes First Chinese Brand to Become Top Seller]
↑ [wroom.ru/news/4346 Марка Chery выходит на рынок Казахстана]
↑ [www.greencarcongress.com/2007/08/fiat-and-chery-.html Fiat and Chery to Establish Passenger Car JV in China]
↑ [www.greencarcongress.com/2008/12/chrysler-chery.html Chrysler, Chery Drop Small Car Talks]
↑ [www.greencarcongress.com/2008/04/chery-reports-6.html Chery Reports 68,8 % Increase in Exports in Q1]
↑ [www.greencarcongress.com/2012/01/valeo-20120103.html Valeo acquires 80 % stake in the Chery Group’s lighting company in China 3 January 2012]
↑ [quote.rbc.ru/news/fond/2012/11/18/33821029.html Власти КНР одобрили план создания СП между британским автоконцерном Jaguar Land Rover и китайской компанией Chery. 18.11.2012]
↑ [www.auto-chinese.com/chery/chery-tiggo-3-model-2009-review-and-test-drive-1/ Chery Tiggo 3 Review and Road Test]
↑ [www.auto-chinese.com/chery/chery-a3-review-and-test-drive-1/ Chery A3 Review and Road Test]
↑ [www.auto-chinese.com/chery/chery-riich-g5-review-and-road-test/ Chery Riich G5 Review and Road Test]
↑ [www.auto-chinese.com/chery/chery-riich-m1-review-and-road-test-cartoon-shape-digital-heart/ Chery Riich M1 Experience Review]
↑ [conceptcars.autoblog.com/2005/05/04/chery-m14-wins-best-new-car-in-show/ Chery M14 wins «Best New Car in Show»] — Autoblog.com
↑ [www.carbodydesign.com/archive/2006/11/17-chery-future-cars/ Chery’s future cars — carbodydesign.com]
↑ [www.autoblog.com/2008/04/13/beijing-08-preview-chery-faira-range-covers-all-the-bases/ Beijing ’08 Preview: Chery Faira range covers all the bases] — Autoblog.com
↑ [www.edmunds.com/insideline/autoshows/beijing/2008/cheryfairapreview.html 2008 Beijing Auto Show Preview: Chery Faira] — Edmunds.com
↑ [www.greencarcongress.com/2008/08/chery-partnered.html Chery Partnered with Ricardo on A5 Hybrids]
↑ [www.greencarcongress.com/2006/11/chery_introduce.html Chery Introduces New Hybrid for China; Prius Sales in China Lagging]
↑ [www.greencarcongress.com/2008/01/johnson-control.html Johnson Controls-Saft Supplying NiMH and Li-ion Batteries for Chery and SAIC Hybrids]
↑ [www.greencarcongress.com/2009/02/chery-launches.html Chery Launches S18 Electric Vehicle]
↑ [www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=142527 Chery Unveils First EV]
↑ [news.alibaba.com/article/detail/cars/100212405-1-chery-auto-launch-electric-car.html Chery Auto to launch electric car QQEV this month]
↑ [www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/01/144739 Глеб Столяров. Chery разбилась о рубль] // Ведомости, № 58, 1 апреля 2008
↑ [k2kapital.com/news/477912/ Китайский автопроизводитель Geely построит завод в России 27.01.2011]

Ссылки

[www.cheryinternational.com ryinternational.com] — официальный сайт Chery Automobile (англ.)
[www.chery.ru ry.ru] — официальный сайт Chery Automobile
[www.chery.net.ua ry.net.ua] — официальный сайт Chery Automobile

Отрывок, характеризующий Chery Automobile

– Господа тут; в избе сам анарал, а вы, черти, дьяволы, матершинники. Я вас! – крикнул фельдфебель и с размаху ударил в спину первого подвернувшегося солдата. – Разве тихо нельзя?
Солдаты замолкли. Солдат, которого ударил фельдфебель, стал, покряхтывая, обтирать лицо, которое он в кровь разодрал, наткнувшись на плетень.
– Вишь, черт, дерется как! Аж всю морду раскровянил, – сказал он робким шепотом, когда отошел фельдфебель.
– Али не любишь? – сказал смеющийся голос; и, умеряя звуки голосов, солдаты пошли дальше. Выбравшись за деревню, они опять заговорили так же громко, пересыпая разговор теми же бесцельными ругательствами.
В избе, мимо которой проходили солдаты, собралось высшее начальство, и за чаем шел оживленный разговор о прошедшем дне и предполагаемых маневрах будущего. Предполагалось сделать фланговый марш влево, отрезать вице короля и захватить его.
Когда солдаты притащили плетень, уже с разных сторон разгорались костры кухонь. Трещали дрова, таял снег, и черные тени солдат туда и сюда сновали по всему занятому, притоптанному в снегу, пространству.
Топоры, тесаки работали со всех сторон. Все делалось без всякого приказания. Тащились дрова про запас ночи, пригораживались шалашики начальству, варились котелки, справлялись ружья и амуниция.
Притащенный плетень осьмою ротой поставлен полукругом со стороны севера, подперт сошками, и перед ним разложен костер. Пробили зарю, сделали расчет, поужинали и разместились на ночь у костров – кто чиня обувь, кто куря трубку, кто, донага раздетый, выпаривая вшей.

Казалось бы, что в тех, почти невообразимо тяжелых условиях существования, в которых находились в то время русские солдаты, – без теплых сапог, без полушубков, без крыши над головой, в снегу при 18° мороза, без полного даже количества провианта, не всегда поспевавшего за армией, – казалось, солдаты должны бы были представлять самое печальное и унылое зрелище.
Напротив, никогда, в самых лучших материальных условиях, войско не представляло более веселого, оживленного зрелища. Это происходило оттого, что каждый день выбрасывалось из войска все то, что начинало унывать или слабеть. Все, что было физически и нравственно слабого, давно уже осталось назади: оставался один цвет войска – по силе духа и тела.
К осьмой роте, пригородившей плетень, собралось больше всего народа. Два фельдфебеля присели к ним, и костер их пылал ярче других. Они требовали за право сиденья под плетнем приношения дров.
– Эй, Макеев, что ж ты …. запропал или тебя волки съели? Неси дров то, – кричал один краснорожий рыжий солдат, щурившийся и мигавший от дыма, но не отодвигавшийся от огня. – Поди хоть ты, ворона, неси дров, – обратился этот солдат к другому. Рыжий был не унтер офицер и не ефрейтор, но был здоровый солдат, и потому повелевал теми, которые были слабее его. Худенький, маленький, с вострым носиком солдат, которого назвали вороной, покорно встал и пошел было исполнять приказание, но в это время в свет костра вступила уже тонкая красивая фигура молодого солдата, несшего беремя дров.
– Давай сюда. Во важно то!
Дрова наломали, надавили, поддули ртами и полами шинелей, и пламя зашипело и затрещало. Солдаты, придвинувшись, закурили трубки. Молодой, красивый солдат, который притащил дрова, подперся руками в бока и стал быстро и ловко топотать озябшими ногами на месте.
– Ах, маменька, холодная роса, да хороша, да в мушкатера… – припевал он, как будто икая на каждом слоге песни.
– Эй, подметки отлетят! – крикнул рыжий, заметив, что у плясуна болталась подметка. – Экой яд плясать!
Плясун остановился, оторвал болтавшуюся кожу и бросил в огонь.
– И то, брат, – сказал он; и, сев, достал из ранца обрывок французского синего сукна и стал обвертывать им ногу. – С пару зашлись, – прибавил он, вытягивая ноги к огню.
– Скоро новые отпустят. Говорят, перебьем до копца, тогда всем по двойному товару.
– А вишь, сукин сын Петров, отстал таки, – сказал фельдфебель.
– Я его давно замечал, – сказал другой.
– Да что, солдатенок…
– А в третьей роте, сказывали, за вчерашний день девять человек недосчитали.
– Да, вот суди, как ноги зазнобишь, куда пойдешь?
– Э, пустое болтать! – сказал фельдфебель.
– Али и тебе хочется того же? – сказал старый солдат, с упреком обращаясь к тому, который сказал, что ноги зазнобил.
– А ты что же думаешь? – вдруг приподнявшись из за костра, пискливым и дрожащим голосом заговорил востроносенький солдат, которого называли ворона. – Кто гладок, так похудает, а худому смерть. Вот хоть бы я. Мочи моей нет, – сказал он вдруг решительно, обращаясь к фельдфебелю, – вели в госпиталь отослать, ломота одолела; а то все одно отстанешь…
– Ну буде, буде, – спокойно сказал фельдфебель. Солдатик замолчал, и разговор продолжался.
– Нынче мало ли французов этих побрали; а сапог, прямо сказать, ни на одном настоящих нет, так, одна названье, – начал один из солдат новый разговор.
– Всё казаки поразули. Чистили для полковника избу, выносили их. Жалости смотреть, ребята, – сказал плясун. – Разворочали их: так живой один, веришь ли, лопочет что то по своему.
– А чистый народ, ребята, – сказал первый. – Белый, вот как береза белый, и бравые есть, скажи, благородные.
– А ты думаешь как? У него от всех званий набраны.
– А ничего не знают по нашему, – с улыбкой недоумения сказал плясун. – Я ему говорю: «Чьей короны?», а он свое лопочет. Чудесный народ!
– Ведь то мудрено, братцы мои, – продолжал тот, который удивлялся их белизне, – сказывали мужики под Можайским, как стали убирать битых, где страженья то была, так ведь что, говорит, почитай месяц лежали мертвые ихние то. Что ж, говорит, лежит, говорит, ихний то, как бумага белый, чистый, ни синь пороха не пахнет.
– Что ж, от холода, что ль? – спросил один.
– Эка ты умный! От холода! Жарко ведь было. Кабы от стужи, так и наши бы тоже не протухли. А то, говорит, подойдешь к нашему, весь, говорит, прогнил в червях. Так, говорит, платками обвяжемся, да, отворотя морду, и тащим; мочи нет. А ихний, говорит, как бумага белый; ни синь пороха не пахнет.
Все помолчали.
– Должно, от пищи, – сказал фельдфебель, – господскую пищу жрали.
Никто не возражал.
– Сказывал мужик то этот, под Можайским, где страженья то была, их с десяти деревень согнали, двадцать дён возили, не свозили всех, мертвых то. Волков этих что, говорит…
– Та страженья была настоящая, – сказал старый солдат. – Только и было чем помянуть; а то всё после того… Так, только народу мученье.
– И то, дядюшка. Позавчера набежали мы, так куда те, до себя не допущают. Живо ружья покидали. На коленки. Пардон – говорит. Так, только пример один. Сказывали, самого Полиона то Платов два раза брал. Слова не знает. Возьмет возьмет: вот на те, в руках прикинется птицей, улетит, да и улетит. И убить тоже нет положенья.
– Эка врать здоров ты, Киселев, посмотрю я на тебя.
– Какое врать, правда истинная.
– А кабы на мой обычай, я бы его, изловимши, да в землю бы закопал. Да осиновым колом. А то что народу загубил.
– Все одно конец сделаем, не будет ходить, – зевая, сказал старый солдат.
Разговор замолк, солдаты стали укладываться.
– Вишь, звезды то, страсть, так и горят! Скажи, бабы холсты разложили, – сказал солдат, любуясь на Млечный Путь.
– Это, ребята, к урожайному году.
– Дровец то еще надо будет.
– Спину погреешь, а брюха замерзла. Вот чуда.
– О, господи!
– Что толкаешься то, – про тебя одного огонь, что ли? Вишь… развалился.
Из за устанавливающегося молчания послышался храп некоторых заснувших; остальные поворачивались и грелись, изредка переговариваясь. От дальнего, шагов за сто, костра послышался дружный, веселый хохот.
– Вишь, грохочат в пятой роте, – сказал один солдат. – И народу что – страсть!
Один солдат поднялся и пошел к пятой роте.
– То то смеху, – сказал он, возвращаясь. – Два хранцуза пристали. Один мерзлый вовсе, а другой такой куражный, бяда! Песни играет.
– О о? пойти посмотреть… – Несколько солдат направились к пятой роте.

Пятая рота стояла подле самого леса. Огромный костер ярко горел посреди снега, освещая отягченные инеем ветви деревьев.
В середине ночи солдаты пятой роты услыхали в лесу шаги по снегу и хряск сучьев.
– Ребята, ведмедь, – сказал один солдат. Все подняли головы, прислушались, и из леса, в яркий свет костра, выступили две, держащиеся друг за друга, человеческие, странно одетые фигуры.
Это были два прятавшиеся в лесу француза. Хрипло говоря что то на непонятном солдатам языке, они подошли к костру. Один был повыше ростом, в офицерской шляпе, и казался совсем ослабевшим. Подойдя к костру, он хотел сесть, но упал на землю. Другой, маленький, коренастый, обвязанный платком по щекам солдат, был сильнее. Он поднял своего товарища и, указывая на свой рот, говорил что то. Солдаты окружили французов, подстелили больному шинель и обоим принесли каши и водки.
Ослабевший французский офицер был Рамбаль; повязанный платком был его денщик Морель.
Когда Морель выпил водки и доел котелок каши, он вдруг болезненно развеселился и начал не переставая говорить что то не понимавшим его солдатам. Рамбаль отказывался от еды и молча лежал на локте у костра, бессмысленными красными глазами глядя на русских солдат. Изредка он издавал протяжный стон и опять замолкал. Морель, показывая на плечи, внушал солдатам, что это был офицер и что его надо отогреть. Офицер русский, подошедший к костру, послал спросить у полковника, не возьмет ли он к себе отогреть французского офицера; и когда вернулись и сказали, что полковник велел привести офицера, Рамбалю передали, чтобы он шел. Он встал и хотел идти, но пошатнулся и упал бы, если бы подле стоящий солдат не поддержал его.
– Что? Не будешь? – насмешливо подмигнув, сказал один солдат, обращаясь к Рамбалю.
– Э, дурак! Что врешь нескладно! То то мужик, право, мужик, – послышались с разных сторон упреки пошутившему солдату. Рамбаля окружили, подняли двое на руки, перехватившись ими, и понесли в избу. Рамбаль обнял шеи солдат и, когда его понесли, жалобно заговорил:
– Oh, nies braves, oh, mes bons, mes bons amis! Voila des hommes! oh, mes braves, mes bons amis! [О молодцы! О мои добрые, добрые друзья! Вот люди! О мои добрые друзья!] – и, как ребенок, головой склонился на плечо одному солдату.
Между тем Морель сидел на лучшем месте, окруженный солдатами.
Морель, маленький коренастый француз, с воспаленными, слезившимися глазами, обвязанный по бабьи платком сверх фуражки, был одет в женскую шубенку. Он, видимо, захмелев, обнявши рукой солдата, сидевшего подле него, пел хриплым, перерывающимся голосом французскую песню. Солдаты держались за бока, глядя на него.

ТагАЗ — TagAZ — abcdef.wiki

ТагАЗ ( русский : ТагАЗ, Таганрогский автомобильный завод , латинизированный : Таганрогский автомобильный завод , лит. «Таганрогский автомобильный завод») — автомобильное сборочное предприятие, расположенное в Таганроге , Россия . Дочернее предприятие — Ростовский автомобильный завод.

21 января 2014 года компания была признана банкротом.

История

Строительство Таганрогского автомобильного завода началось весной 1997 года по лицензии и технологиям южнокорейской Daewoo Motors , и было полностью профинансировано Doninvest Finance & Industry Group с объемом инвестиций, превышающим 260 миллионов долларов США. В 1998 году Донинвест начал пилот полу-разобранном производства Daewoo Lanos и Daewoo Nubira моделей.

С 1999 по 2002 год компания собирала модель Citroën Berlingo Mk I под названием Orion M.

В 2001 году началось производство Hyundai Accent (LC), в 2004 году — Hyundai Sonata (EF), в 2008 году — Hyundai Elantra (XD), а в 2005 году — легкого грузовика Hyundai Porter (третье поколение). В 2008 году началось производство Hyundai Santa Fe (SM). Весной 2012 года производство моделей Hyundai было прекращено.

В 2008 году началась его сборка из полуразобранных комплектов Vortex Estina (переименованный Chery A5).

В 2010 году ТагАЗ объявил о строительстве третьего автомобильного завода в Бангладеш с первоначальными инвестициями в 2 миллиарда долларов. По словам представителей ТагАЗа, решение строить автомобили в Бангладеш было принято из-за низких затрат на рабочую силу и экспортных преимуществ, которыми он пользуется по сравнению с соседними странами и Европой. ТагАЗ уже приобрел землю в Кишореганджском районе и намеревался продать первый собранный там автомобиль к 2012 году.

В октябре 2010 года на ТагАЗе началась сборка моделей BYD F3 , Vortex Corda (доработанный Chery Amulet) и Vortex Tingo (доработанный Chery Tiggo).

В июне 2011 года компания начала сборку из полностью разобранных комплектов Tagaz C10 (версия JAC Tojoy с новым брендом ). В октябре 2011 года модельный ряд был добавлен Tagaz C190 (обновленная версия JAC Rein ).

В какой-то момент компания достигла мощности одновременного производства до 20 различных моделей на своих предприятиях.

Владельцы и руководители

Владельцем ТагАЗа был российский предприниматель Парамонов М.Ю., генеральный директор финансово-промышленной группы « Донинвест ». Пятая часть акций ТагАЗа принадлежала Sapor Invest Inc., Ikaria International Technologies Aktiengesellschaft, Pemberton Establishment, Asha Holding и Dl Technologies GmbH.

Производственная мощность

Завод ТагАЗ в Таганроге занимает площадь 60 000 м ² и разделен на 5 цехов:

Сварочный цех
Магазин краски
Сборочный цех (4 линии)
Гальванический цех
Магазин функционального тестирования

Конвейерная линия проложена вертикально над четырьмя этажами главного здания завода, с сетью лифтов и лифтов, соединяющих разные уровни. Каждый уровень оборудован монорельсом, а также компактным подъемно-транспортным оборудованием.

Все готовые автомобили проходят дорожные испытания на трассе с различным дорожным покрытием.

Спектакль

Текущий годовой режим производства составляет 180 000 единиц шести различных моделей автомобилей.

Год	1999 г.	2000 г.	2003 г.	2004 г.	2005 г.	2006 г.	2007 г.	2008 г.	2009 г.
Производство	586	298	3 810	25 602	45 417	55 900	79 620	106 322	29 240

Модельный ряд

Бренды ТагАЗа

За время своего существования ТагАЗ использовал три разных бренда:

Донинвест

Под брендом Doninvest (лицензионные копии Daewoo)

Вихрь

Vortex (переименованный Chery )

Vortex Estina, ребрендинг от Chery A5
Vortex Estina FL-C, переименованный из Chery E5
Vortex Corda, переименованная в Chery Amulet
Vortex Tingo, переименованный в Chery Tiggo

Chery A5 он же Vortex Estina.

ТагАЗ

ТагАЗ Тагер 3 дверный
ТагАЗ Тагер 5 дверный

ТагАЗ произвел иностранные бренды

ТагАЗ собирал из разобранных комплектов следующие иностранные марки:

Марка Hyundai

Бренд BYD

Примечания

внешняя ссылка

Автомобили Vortex

Chery-клуб
Chinamobil.ru

Форумы
Chery Tiggo, Chery Kimo
Chery Tiggo 5, Chery M11
Chery Arrizo 7, Chery B14
Chery Indis, Chery Bonus
Chery Amulet, Chery Fora
Встречи

Chery, Vortex

	Модельный ряд Отзывы владельцев Chery Tiggo, Chery Fora Chery M11, Chery Kimo Chery indiS, Chery Bonus Chery Tiggo 5, TiggoFL Статьи, тест-драйвы Фотогалереи Документация, Wiki Дилеры Chery Магазины запчастей Дисконтная система

Vortex — бренд завода ТагАЗ для выпускавшихся им автомобилей Chery

Все автомобили Только автомобили российского рынка

Vortex Tingo FL

Аналог Chery Tiggo FL.
Рестайлинговая версия Vortex Tingo. Производится на Таганрогском автомобильном заводе.

Передний привод
КПП — механическая 5-ст/роботизированная 5-ст.
Двигатель бензиновый 1.8л мощностью 132 л.с.

Ранее продавался в России

Модель 2012 года.

Технические характеристики
Форум по Vortex Tingo FL
Фотогалерея Vortex Tingo FL[30]
Статьи, тест-драйвы[0]
FAQ, документация[1]
Отзывы о Vortex Tingo FL[4]
Автосалоны[0]
Магазины запчастей, сервисы[6]

Vortex Tingo

Ранее автомобиль назывался Chery Tiggo. Новое название получил с конца 2010 г., после того как началась сборка на Таганрогском автомобильном заводе.

Передний привод
Двигатель бензиновый 1.8л мощностью 132 л.с.

Ранее продавался в России

Модель 2010 года.

Технические характеристики
Форум по Vortex Tingo
Фотогалерея Vortex Tingo[0]
Статьи, тест-драйвы[1]
FAQ, документация[1]
Отзывы о Vortex Tingo[18]
Автосалоны[0]
Магазины запчастей, сервисы[6]

Vortex Corda

Ранее автомобиль назывался Chery Amulet. Новое название получил с конца 2010 г., после того как началась сборка на Таганрогском автомобильном заводе.

Двигатель 1.5л.
Мощность двигателя 106 л.с.

Ранее продавался в России

Модель 2010 года.

Технические характеристики
Форум по Vortex Corda
Фотогалерея Vortex Corda[8]
Статьи, тест-драйвы[1]
FAQ, документация[0]
Отзывы о Vortex Corda[2]
Автосалоны[0]
Магазины запчастей, сервисы[6]

Vortex Estina

Cобирается на заводе ТАГАЗ. Старое название Chery Fora

Двигатели 1.6л. мощностью 119 л.с. и 2.0л мощностью 138лс
КПП механическая

Ранее продавался в России

Модель 2008 года.

Технические характеристики
Форум по Vortex Estina
Фотогалерея Vortex Estina[39]
Статьи, тест-драйвы[0]
FAQ, документация[0]
Отзывы о Vortex Estina[0]
Автосалоны[0]
Магазины запчастей, сервисы[6]

Поиск запчастей

Москва

Санкт-Петербург

Екатеринбург

Абаза

Абакан

Абдулино

Абинск

Агидель

Агрыз

Адыгейск

Азнакаево

Азов

Ак-Довурак

Аксай

Алагир

Алапаевск

Алатырь

Алдан

Алейск

Александров

Александровск

Александровск-Сахалинский

Алексеевка

Алексин

Алзамай

Алупка

Алушта

Альметьевск

Амурск

Анадырь

Анапа

Ангарск

Андреаполь

Анжеро-Судженск

Анива

Апатиты

Апрелевка

Апшеронск

Арамиль

Аргун

Ардатов

Ардон

Арзамас

Аркадак

Армавир

Армянск

Арсеньев

Арск

Артем

Артемовск

Артемовский

Архангельск

Асбест

Асино

Астрахань

Аткарск

Ахтубинск

Ахтубинск-7

Ачинск

Аша

Бабаево

Бабушкин

Бавлы

Багратионовск

Байкальск

Баймак

Бакал

Баксан

Балабаново

Балаково

Балахна

Балашиха

Балашов

Балей

Балтийск

Барабинск

Барнаул

Барыш

Батайск

Бахчисарай

Бежецк

Белая Калитва

Белая Холуница

Белгород

Белебей

Белев

Белинский

Белово

Белогорск

Белозерск

Белокуриха

Беломорск

Белорецк

Белореченск

Белоусово

Белоярский

Белый

Бердск

Березники

Березовский

Беслан

Бийск

Бикин

Билибино

Биробиджан

Бирск

Бирюсинск

Бирюч

Благовещенск

Благодарный

Бобров

Богданович

Богородицк

Богородск

Боготол

Богучар

Бодайбо

Бокситогорск

Болгар

Бологое

Болотное

Болохово

Болхов

Большой Камень

Бор

Борзя

Борисоглебск

Боровичи

Боровск

Боровск-1

Бородино

Братск

Бронницы

Брянск

Бугульма

Бугуруслан

Буденновск

Бузулук

Буинск

Буй

Буйнакск

Бутурлиновка

Валдай

Валуйки

Велиж

Великие Луки

Великие Луки-1

Великий Новгород

Великий Устюг

Вельск

Венев

Верещагино

Верея

Верхнеуральск

Верхний Тагил

Верхний Уфалей

Верхняя Пышма

Верхняя Салда

Верхняя Тура

Верхотурье

Верхоянск

Весьегонск

Ветлуга

Видное

Вилюйск

Вилючинск

Вихоревка

Вичуга

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волгодонск

Волгореченск

Волжск

Волжский

Вологда

Володарск

Волоколамск

Волосово

Волхов

Волчанск

Вольск

Вольск-18

Воркута

Воронеж

Воронеж-45

Ворсма

Воскресенск

Воткинск

Всеволожск

Вуктыл

Выборг

Выкса

Высоковск

Высоцк

Вытегра

Вышний Волочек

Вяземский

Вязники

Вязьма

Вятские Поляны

Гаврилов Посад

Гаврилов-Ям

Гагарин

Гаджиево

Гай

Галич

Гатчина

Гвардейск

Гдов

Геленджик

Георгиевск

Глазов

Голицыно

Горбатов

Горно-Алтайск

Горнозаводск

Горняк

Городец

Городище

Городовиковск

Городской округ Черноголовка

Гороховец

Горячий Ключ

Грайворон

Гремячинск

Грозный

Грязи

Грязовец

Губаха

Губкин

Губкинский

Гудермес

Гуково

Гулькевичи

Гурьевск

Гусев

Гусиноозерск

Гусь-Хрустальный

Давлеканово

Дагестанские Огни

Далматово

Дальнегорск

Дальнереченск

Данилов

Данков

Дегтярск

Дедовск

Демидов

Дербент

Десногорск

Джанкой

Дзержинск

Дзержинский

Дивногорск

Дигора

Димитровград

Дмитриев

Дмитров

Дмитровск

Дно

Добрянка

Долгопрудный

Долинск

Домодедово

Донецк

Донской

Дорогобуж

Дрезна

Дубна

Дубовка

Дудинка

Духовщина

Дюртюли

Дятьково

Евпатория

Егорьевск

Ейск

Елабуга

Елец

Елизово

Ельня

Еманжелинск

Емва

Енисейск

Ермолино

Ершов

Ессентуки

Ефремов

Железноводск

Железногорск

Железногорск-Илимский

Жердевка

Жигулевск

Жиздра

Жирновск

Жуков

Жуковка

Жуковский

Завитинск

Заводоуковск

Заволжск

Заволжье

Задонск

Заинск

Закаменск

Заозерный

Заозерск

Западная Двина

Заполярный

Зарайск

Заречный

Заринск

Звенигово

Звенигород

Зверево

Зеленогорск

Зеленоград

Зеленоградск

Зеленодольск

Зеленокумск

Зерноград

Зея

Зима

Златоуст

Злынка

Змеиногорск

Знаменск

Зубцов

Зуевка

Ивангород

Иваново

Ивантеевка

Ивдель

Игарка

Ижевск

Избербаш

Изобильный

Иланский

Инза

Инкерман

Инсар

Инта

Ипатово

Ирбит

Иркутск

Иркутск-45

Исилькуль

Искитим

Истра

Истра-1

Ишим

Ишимбай

Йошкар-Ола

Кадников

Казань

Калач

Калач-на-Дону

Калачинск

Калининград

Калининск

Калтан

Калуга

Калязин

Камбарка

Каменка

Каменногорск

Каменск-Уральский

Каменск-Шахтинский

Камень-на-Оби

Камешково

Камызяк

Камышин

Камышлов

Канаш

Кандалакша

Канск

Карабаново

Карабаш

Карабулак

Карасук

Карачаевск

Карачев

Каргат

Каргополь

Карпинск

Карталы

Касимов

Касли

Каспийск

Катав-Ивановск

Катайск

Качканар

Кашин

Кашира

Кашира-8

Кедровый

Кемерово

Кемь

Керчь

Кизел

Кизилюрт

Кизляр

Кимовск

Кимры

Кингисепп

Кинель

Кинешма

Киреевск

Киренск

Киржач

Кириллов

Кириши

Киров

Кировград

Кирово-Чепецк

Кировск

Кирс

Кирсанов

Киселевск

Кисловодск

Климовск

Клин

Клинцы

Княгинино

Ковдор

Ковров

Ковылкино

Когалым

Кодинск

Козельск

Козловка

Козьмодемьянск

Кола

Кологрив

Коломна

Колпашево

Колпино

Кольчугино

Коммунар

Комсомольск

Комсомольск-на-Амуре

Конаково

Кондопога

Кондрово

Константиновск

Копейск

Кораблино

Кореновск

Коркино

Королев

Короча

Корсаков

Коряжма

Костерево

Костомукша

Кострома

Котельники

Котельниково

Котельнич

Котлас

Котово

Котовск

Кохма

Красавино

Красноармейск

Красновишерск

Красногорск

Краснодар

Красное Село

Краснозаводск

Краснознаменск

Краснокаменск

Краснокамск

Красноперекопск

Краснослободск

Краснотурьинск

Красноуральск

Красноуфимск

Красноярск

Красный Кут

Красный Сулин

Красный Холм

Кременки

Кронштадт

Кропоткин

Крымск

Кстово

Кубинка

Кувандык

Кувшиново

Кудымкар

Кузнецк

Кузнецк-12

Кузнецк-8

Куйбышев

Кулебаки

Кумертау

Кунгур

Купино

Курган

Курганинск

Курильск

Курлово

Куровское

Курск

Куртамыш

Курчатов

Куса

Кушва

Кызыл

Кыштым

Кяхта

Лабинск

Лабытнанги

Лагань

Ладушкин

Лаишево

Лакинск

Лангепас

Лахденпохья

Лебедянь

Лениногорск

Ленинск

Ленинск-Кузнецкий

Ленск

Лермонтов

Лесной

Лесозаводск

Лесосибирск

Ливны

Ликино-Дулево

Липецк

Липки

Лиски

Лихославль

Лобня

Лодейное Поле

Ломоносов

Лосино-Петровский

Луга

Луза

Лукоянов

Луховицы

Лысково

Лысьва

Лыткарино

Льгов

Любань

Люберцы

Любим

Людиново

Лянтор

Магадан

Магас

Магнитогорск

Майкоп

Майский

Макаров

Макарьев

Макушино

Малая Вишера

Малгобек

Малмыж

Малоархангельск

Малоярославец

Мамадыш

Мамоново

Мантурово

Мариинск

Мариинский Посад

Маркс

Махачкала

Мглин

Мегион

Медвежьегорск

Медногорск

Медынь

Межгорье

Междуреченск

Мезень

Меленки

Мелеуз

Менделеевск

Мензелинск

Мещовск

Миасс

Микунь

Миллерово

Минеральные Воды

Минусинск

Миньяр

Мирный

Михайлов

Михайловка

Михайловск

Мичуринск

Могоча

Можайск

Можга

Моздок

Мончегорск

Морозовск

Моршанск

Мосальск

Московский

Муравленко

Мураши

Мурманск

Муром

Мценск

Мыски

Мытищи

Мышкин

Набережные Челны

Навашино

Наволоки

Надым

Назарово

Назрань

Называевск

Нальчик

Нариманов

Наро-Фоминск

Нарткала

Нарьян-Мар

Находка

Невель

Невельск

Невинномысск

Невьянск

Нелидово

Неман

Нерехта

Нерчинск

Нерюнгри

Нестеров

Нефтегорск

Нефтекамск

Нефтекумск

Нефтеюганск

Нея

Нижневартовск

Нижнекамск

Нижнеудинск

Нижние Серги

Нижние Серги-3

Нижний Ломов

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Нижняя Салда

Нижняя Тура

Николаевск

Николаевск-на-Амуре

Никольск

Никольское

Новая Ладога

Новая Ляля

Новоалександровск

Новоалтайск

Новоаннинский

Нововоронеж

Новодвинск

Новозыбков

Новокубанск

Новокузнецк

Новокуйбышевск

Новомичуринск

Новомосковск

Новопавловск

Новоржев

Новороссийск

Новосибирск

Новосиль

Новосокольники

Новотроицк

Новоузенск

Новоульяновск

Новоуральск

Новохоперск

Новочебоксарск

Новочеркасск

Новошахтинск

Новый Оскол

Новый Уренгой

Ногинск

Нолинск

Норильск

Ноябрьск

Нурлат

Нытва

Нюрба

Нягань

Нязепетровск

Няндома

Облучье

Обнинск

Обоянь

Обь

Одинцово

Ожерелье

Озерск

Озеры

Октябрьск

Октябрьский

Окуловка

Олекминск

Оленегорск

Оленегорск-1

Оленегорск-2

Оленегорск-4

Олонец

Омск

Омутнинск

Онега

Опочка

Оренбург

Орехово-Зуево

Орлов

Орск

Орёл

Оса

Осинники

Осташков

Остров

Островной

Острогожск

Отрадное

Отрадный

Оха

Оханск

Очер

Павлово

Павловск

Павловский Посад

Палласовка

Партизанск

Певек

Пенза

Первомайск

Первоуральск

Перевоз

Пересвет

Переславль-Залесский

Пермь

Пестово

Петергоф

Петров Вал

Петровск

Петровск-Забайкальский

Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

Петухово

Петушки

Печора

Печоры

Пикалево

Пионерский

Питкяранта

Плавск

Пласт

Плес

Поворино

Подольск

Подпорожье

Покачи

Покров

Покровск

Полевской

Полесск

Полысаево

Полярные Зори

Полярный

Поронайск

Порхов

Похвистнево

Почеп

Починок

Пошехонье

Правдинск

Приволжск

Приморск

Приморско-Ахтарск

Приозерск

Прокопьевск

Пролетарск

Протвино

Прохладный

Псков

Пугачев

Пудож

Пустошка

Пучеж

Пушкин

Пушкино

Пущино

Пыталово

Пыть-Ях

Пятигорск

Радужный

Райчихинск

Раменское

Рассказово

Ревда

Реж

Реутов

Ржев

Родники

Рославль

Россошь

Ростов

Ростов-на-Дону

Рошаль

Ртищево

Рубцовск

Рудня

Руза

Рузаевка

Рыбинск

Рыбное

Рыльск

Ряжск

Рязань

Саки

Салават

Салаир

Салехард

Сальск

Самара

Саранск

Сарапул

Саратов

Саров

Сасово

Сатка

Сафоново

Саяногорск

Саянск

Светлогорск

Светлоград

Светлый

Светогорск

Свирск

Свободный

Себеж

Севастополь

Северо-Курильск

Северобайкальск

Северодвинск

Североморск

Североуральск

Северск

Севск

Сегежа

Сельцо

Семенов

Семикаракорск

Семилуки

Сенгилей

Серафимович

Сергач

Сергиев Посад

Сергиев Посад-7

Сердобск

Серов

Серпухов

Сертолово

Сестрорецк

Сибай

Сим

Симферополь

Сковородино

Скопин

Славгород

Славск

Славянск-на-Кубани

Сланцы

Слободской

Слюдянка

Смоленск

Снегири

Снежинск

Снежногорск

Собинка

Советск

Советская Гавань

Советский

Сокол

Солигалич

Соликамск

Солнечногорск

Солнечногорск-2

Солнечногорск-25

Солнечногорск-30

Солнечногорск-7

Соль-Илецк

Сольвычегодск

Сольцы

Сольцы 2

Сорочинск

Сорск

Сортавала

Сосенский

Сосновка

Сосновоборск

Сосновый Бор

Сосногорск

Сочи

Спас-Деменск

Спас-Клепики

Спасск

Спасск-Дальний

Спасск-Рязанский

Среднеколымск

Среднеуральск

Сретенск

Ставрополь

Старая Купавна

Старая Русса

Старица

Стародуб

Старый Крым

Старый Оскол

Стерлитамак

Стрежевой

Строитель

Струнино

Ступино

Суворов

Судак

Суджа

Судогда

Суздаль

Суоярви

Сураж

Сургут

Суровикино

Сурск

Сусуман

Сухиничи

Сухой Лог

Сызрань

Сыктывкар

Сысерть

Сычевка

Сясьстрой

Тавда

Таганрог

Тайга

Тайшет

Талдом

Талица

Тамбов

Тара

Тарко-Сале

Таруса

Татарск

Таштагол

Тверь

Теберда

Тейково

Темников

Темрюк

Терек

Тетюши

Тимашевск

Тихвин

Тихорецк

Тобольск

Тогучин

Тольятти

Томари

Томмот

Томск

Топки

Торжок

Торопец

Тосно

Тотьма

Трехгорный

Трехгорный-1

Троицк

Трубчевск

Туапсе

Туймазы

Тула

Тулун

Туран

Туринск

Тутаев

Тында

Тырныауз

Тюкалинск

Тюмень

Уварово

Углегорск

Углич

Удачный

Удомля

Ужур

Узловая

Улан-Удэ

Ульяновск

Унеча

Урай

Урень

Уржум

Урус-Мартан

Урюпинск

Усинск

Усмань

Усолье

Усолье-Сибирское

Уссурийск

Усть-Джегута

Усть-Илимск

Усть-Катав

Усть-Кут

Усть-Лабинск

Устюжна

Уфа

Ухта

Учалы

Уяр

Фатеж

Феодосия

Фокино

Фролово

Фрязино

Фурманов

Хабаровск

Хадыженск

Ханты-Мансийск

Харабали

Харовск

Хасавюрт

Хвалынск

Хилок

Химки

Холм

Холмск

Хотьково

Цивильск

Цимлянск

Чадан

Чайковский

Чапаевск

Чаплыгин

Чебаркуль

Чебоксары

Чегем

Чекалин

Челябинск

Чердынь

Черемхово

Черепаново

Череповец

Черкесск

Чермоз

Черноголовка

Черногорск

Чернушка

Черняховск

Чехов

Чехов-2

Чехов-3

Чехов-8

Чистополь

Чита

Чкаловск

Чудово

Чулым

Чулым-3

Чусовой

Чухлома

Шагонар

Шадринск

Шали

Шарыпово

Шарья

Шатура

Шахтерск

Шахты

Шахунья

Шацк

Шебекино

Шелехов

Шенкурск

Шилка

Шимановск

Шиханы

Шлиссельбург

Шумерля

Шумиха

Шуя

Щекино

Щелкино

Щелково

Щербинка

Щигры

Щучье

Электрогорск

Электросталь

Электроугли

Элиста

Энгельс

Энгельс-19

Энгельс-2

Эртиль

Юбилейный

Югорск

Южа

Южно-Сахалинск

Южно-Сухокумск

Южноуральск

Юрга

Юрьев-Польский

Юрьевец

Юрюзань

Юхнов

Юхнов-1

Юхнов-2

Ядрин

Якутск

Ялта

Ялуторовск

Янаул

Яранск

Яровое

Ярославль

Ярцево

Ясногорск

Ясный

Яхрома

Предохранители и реле Vortex Tingo » Схемы предохранителей, электросхемы автомобилей

Расположение плавких предохранителей в электрораспределительном блоке моторного отсека. Тип А (механическая КПП)

Плавкие предохранители. Тип А (механическая КПП):
F1 – Лампа ближнего света левой передней фары.
F2 – Лампа ближнего света правой передней фары.
F3 – Топливный насос.
F4 – Лампа дальнего света левой передней фары.
F5 – Вентилятор отопителя.
F6 – Лампа дальнего света правой передней фары.
F7 – Второй вентилятор системы охлаждения двигателя.
F8 – Основной вентилятор системы охлаждения двигателя.
F9 – Не используется.
F10 – Не используется.
F11 – Не используется.
F12 – Стартер.
F13 – Блок управления бортовыми системами.
F14 – Лампа фонаря заднего хода.
F15 – Катушка зажигания.
F16 – Генератор.
F17 – Указатели поворота и габаритные огни — правые.
F18 – Передние противотуманные фары.
F19 – Вентилятор системы охлаждения двигателя.
F20 – Указатели поворота и габаритные огни – левые.
F21 – Задние противотуманные фары.
F22 – Компрессор кондиционера.
F23 – Стоп-сигналы.
F24 – Стартер (управление реле стартера).
F25 – Не используется.
F26 – ABS.
F27 – Блок управления двигателем.

Реле. Тип А (механическая КПП):
K1 – Реле вентилятора отопителя.
K2 – Реле топливного насоса.
K3 – Реле второго вентилятора системы охлаждения двигателя.
K4 – Реле стартера.
K5 – Реле ближнего света фар.
K6 – Реле дальнего света фар.
K7 – Реле основного вентилятора системы охлаждения двигателя.
K8 – Не используется.
K9 – Реле передних противотуманных фар.
K10 – Реле задних противотуманных фар.
K11 – Реле вентилятора системы охлаждения двигателя.
K12 – Не используется.
K13 – Не используется.

Расположение плавких предохранителей в электрораспределительном блоке моторного отсека. Тип Б (механическая и роботизированная КПП)

Плавкие предохранители. Тип Б (механическая и роботизированная КПП):
F1 – Лампа ближнего света левой передней фары.
F2 – Лампа ближнего света правой передней фары.
F3 – Топливный насос.
F4 – Лампа дальнего света левой передней фары.
F5 – Вентилятор отопителя.
F6 – Лампа дальнего света правой передней фары.
F7 – Второй вентилятор системы охлаждения двигателя.
F8 – Основной вентилятор системы охлаждения двигателя.
F9 – Стартер.
F10 – Соединение с главным реле.
F11 – Не используется.
F12 – Главное реле.
F13 – Блок управления бортовыми системами.
F14 – Лампа фонаря заднего хода.
F15 – Катушка зажигания.
F16 – Генератор.
F17 – Указатели поворота и габаритные огни — правые.
F18 – Передние противотуманные фары.
F19 – Вентилятор системы охлаждения двигателя.
F20 – Указатели поворота и габаритные огни – левые.
F21 – Задние противотуманные фары.
F22 – Кислородный датчик нижний.
F23 – Стоп-сигналы.
F24 – Главное реле.
F25 – Кислородный датчик верхний.
F26 – Компрессор кондиционера.
F27 – Блок управления двигателем.

Реле. Тип Б (механическая и роботизированная КПП):
K1 – Реле вентилятора отопителя.
K2 – Реле топливного насоса.
K3 – Реле второго вентилятора системы охлаждения двигателя.
K4 – Главное реле.
K5 – Реле ближнего света фар.
K6 – Реле дальнего света фар.
K7 – Реле основного вентилятора системы охлаждения двигателя.
K8 – Не используется.
K9 – Реле передних противотуманных фар.
K10 – Реле задних противотуманных фар.
K11 – Реле вентилятора системы охлаждения двигателя.
K12 – Реле стартера.
K13 – Не используется.

Расположение плавких предохранителей и реле электрораспределительного блока приборной панели. Тип А (механическая КПП)

Плавкие предохранители. Тип А (механическая КПП):
F1 – Регулятор яркости подсветки панели приборов.
F2 – Кислородный датчик, клапан продувки адсорбера, спидометр.
F3 – Топливные форсунки.
F4 – Переключатель системы кондиционирования воздуха.
F5 – Прикуриватель и блок управления бортовыми системами (BCM).
F6 – Панель приборов.
F7 – Аудиосистема.
F8 – Диагностический разъем.
F9 – Панель приборов.
F10 – Задний стеклоочиститель.
F11 – Передний стеклоочиститель.
F12 – Реле ближнего и дальнего света фар.
F13 – Подушки безопасности.
F14 – Управление аудиосистемой.
F15 – Электропривод регулировки положения зеркала заднего вида.
F16 – Подогрев сидений.
F17 – Блок управления двигателем.
F18 – Блок управления бортовыми системами и противоугонной сигнализацией.
F19 – Стеклоподъемники
F20 – Люк.
F21 – Замок зажигания.
F22 – Лампы освещения салона и индивидуального освещения.
F23 – Кнопка открытия/закрытия люка.
F24 – Звуковой сигнал.
F25 – Панель приборов / система кондиционирования.
F26 – Индикатор противоугонной системы / Реле системы кондиционирования и вентиляции салона.
F27 – Подогрев зеркал заднего вида.
F28 – Замок зажигания.
F29 – Замок зажигания, стартер.
F30 – Не используется

Реле. Тип А (механическая КПП):
K1 – Реле вентилятора системы охлаждения двигателя.
K2 – Не используется.
K3 – Не используется.
K4 – Не используется.
K5 – Реле звукового сигнала.
K6 – Реле указателей поворота.
K7 – Реле системы кондиционирования воздуха.

Расположение плавких предохранителей и реле электрораспределительного блока приборной панели. Тип Б (механическая и роботизированная КПП)

Плавкие предохранители. Тип Б (механическая и роботизированная КПП):
F1 – Регулятор яркости подсветки панели приборов.
F2 – Сигналы заднего хода, спидометр, генератор.
F3 – Модуль ABS.
F4 – Переключатель системы кондиционирования воздуха.
F5 – Прикуриватель.
F6 – Панель приборов.
F7 – Аудиосистема.
F8 – Диагностический разъем.
F9 – Панель приборов.
F10 – Задний стеклоочиститель.
F11 – Передний стеклоочиститель.
F12 – Система кондиционирования.
F13 – Подушки безопасности.
F14 – Управление аудиосистемой.
F15 – Электропривод регулировки положения зеркала заднего вида.
F16 – Подогрев сидений.
F17 – Блок управления двигателем.
F18 – Питание блока управления бортовыми системами и противоугонной сигнализацией.
F19 – Компрессор кондиционера.
F20 – Люк.
F21 – Замок зажигания.
F22 – Лампы освещения салона и индивидуального освещения. Подсветка замка зажигания*.
F23 – Кнопка открытия / закрытия люка.
F24 – Звуковой сигнал.
F25 – Кнопка включения режима рециркуляции воздуха.
F26 – Индикатор противоугонной системы / Реле системы кондиционирования и вентиляции салона.
F27 – Подогрев зеркал заднего вида.
F28 – Замок зажигания.
F29 – Замок зажигания, стартер.
F30 – Не используется

Реле. Тип Б (механическая и роботизированная КПП):
K1 – Реле вентилятора системы охлаждения двигателя.
K2 – Не используется.
K3 – Реле компрессора кондиционера.
K4 – Не используется.
K5 – Реле звукового сигнала.
K6 – Габаритные огни. Реле указателей поворота.
K7 – Не используется.

EVO 5

EVO 5 (до 2020 года: DR 5 ) — компактный внедорожник от итальянского производителя автомобилей DR Automobiles, созданный на базе Chery Tiggo. Впервые автомобиль был представлен на Болонском автосалоне в 2006 году, а с 2007 года его производят в Macchia d’Isernia.

На Болонском автосалоне в декабре 2016 года DR представила актуальную версию DR Evo5 . Он продавался в Италии с февраля 2017 года по цене от 15 980 евро.^[1] На 1-м Международном автомобильном салоне (SIAM) в феврале 2017 года в Монако производитель представил специальную модель Monte Carlo вместе с принцем Альбертом II. ^[2] С мая 2020 года автомобиль продается под брендом EVO. ^[3]

Автомобиль производится в Египте как Speranza Tiggo. В России модель известна как Vortex Tingo , а в Иране — как MVM X33 .

Технические характеристики

EVO 5

Срок строительства

с 2007 г.

Данные мотоцикла

Тип двигателя

Бензиновый двигатель R4

Рабочий объем

1598 см³

Максимум. Мощность при мин. ⁻¹

93 кВт (126 л.с.) / 6150

Максимум.Крутящий момент, мин ^-1

160 Нм / 3900

Трансмиссия

привод

Передний привод

Коробка передач в стандартной комплектации

5-ступенчатая МКПП

Коробка передач, опция

5-ступенчатая АКПП

Показания

Максимальная скорость

175 км / ч

Разгон, 0-100 км / ч

11,5 с

Расход топлива более 100 км (комбинированный)

6. Альберто II ди Монако свела DR Evo5 Монте-Карло. 20 февраля, 2017. Проверено 10 августа, 2017.

↑ DR Automobiles Groupe начинает новую эру с двумя брендами, DR и EVO — FuoriGiri. In: Motori.ilgiornale.it. 5. Май 2020, abgerufen am 5. Сентябрь 2020 (английский).

Ссылки

тинго — это … Что такое тинго?

tingo — ► locución adverbial México Se usa en la expresión del tingo al tango para indicar de aquí para allá… Enciclopedia Universal

Tingo — Оригинальное название на латыни Tingo Название на другом языке Код штата PE Континент / город Америка / долгота Лимы 6.37167 широта 77.91194 высота 1946 Население 0 Дата 2012 07 19… Города с населением более 1000 человек база данных

Tingo (desambiguación) — Tingo se referiere a: Palabra de lengua quechua que miguación. Palabra que también sirve de nombre y apellido de personas. Лугарес-де-Перу como: Тинго, Пуэбло-дель-Дистрито-де-Хакобо Охотник в лас-афуэрас-де-ла-Сьюдад-де-Арекипа. Está…… Wikipedia Español

Тинго (Арекипа) — Тинго, llamada también la Villa de Tingo, es un pueblo perteneciente al Distrito de Arequipa, en la Provincia de Arequipa, Departamento de Arequipa, Перу.Está ubicada al sur de la ciudad de Arequipa. El pueblo destaca por su balneario, que…… Wikipedia Español

Аэропорт Тинго Мария — Коды аэропортов Тинго Мария | TGI | SPGM — это аэропорт, обслуживающий Тинго Мария, Хуануко, Перу. Он управляется гражданским правительственным агентством CORPAC и принимает только чартерные рейсы. Популярные чартерные направления * Уануко (Альф. ФАП Давид…… Википедия

Река Тинго — находится в регионе Кахамарка в Перу.Классифицируется как: Гидрографический (река, ручей, ручей и т. Д.)… Wikipedia

Tingo Maria — Tingo María ist die Hauptstadt der Provinz Leoncio Prado in der Region Huánuco, Peru und mit около 55.000 Einwohnern (июнь 2007 г.) mit Abstand der größte Ort der Provinz. Die Stadt wurde am 15 октября 1938 г. Zusammenfluss des Monzón und des Huallaga… Deutsch Wikipedia

Tingo María — ist die Hauptstadt der Provinz Leoncio Prado in der Region Huánuco, Peru und mit zirka 55.000 Einwohnern (июнь 2007 г.) mit Abstand der größte Ort der Provinz. Die Stadt wurde am 15 октября 1938 г. Zusammenfluss des Monzón und des Huallaga…… Deutsch Wikipedia

Tingo (Luya) — Nuevo Tingo von oben, im Hintergrund Kuelap Tingo ist Die Hauptstadt des Distrikt Tingo, Provinz Luya, Region Amazonas, Перу. Tingo bezeichnet die Mündung eines Flusses in einen anderen. Ursprünglich wurde das Dorf an den Ufern des Utcubamba…… Deutsch Wikipedia

Tingo María — Официальное название Infobox City = Tingo María другое имя = native name = nickname = Девиз спящей красавицы = Дверь в Амазонию imagesize = image caption = flag size = image seal size = image shield = COA Tingo María Город в Леонсио Прадо…… Википедия

Округ Тинго — Округ инфобоксов Округ Перу = Размер изображения Тинго = Заголовок изображения = cofarms = coa width = регион = Провинция Амазонас = Столица Луи = Высота Тинго = 1950 деревень = ubigeo = 010522 pop = запятые | 1202 плотность = запятые | 11.7 область = запятые | 102,67…… Википедия

Chery Tiggo — Асерво Лима

Chery Tiggo (китайский: 奇瑞瑞虎) был компактным внедорожником, производившимся китайским производителем автомобилей Chery в период с 2005 по 2016 год. Это был 5-дверный внедорожник с передним или полным приводом с опциями для 1.6. , Двигатели 2,0 и 2,4 литра Бензиновые. В 2012 году версия автомобиля, оснащенная бесступенчатой трансмиссией (CVT Exchange), начала продаваться в Китае.

В 2016 году название Tiggo стало использоваться во всей линейке внедорожников марки Chery, состоящей из моделей Tiggo 2, Tiggo 3, Tiggo 5, Tiggo 5X, Tiggo 7 и Tiggo 8.

Тигго 2

Созданный на базе хэтчбека Celer (Fullwin 2 в Китае), Tiggo 2 (Tiggo 3X в Китае) стал первым внедорожником нового семейства Tiggo в Бразилии, представленным в 2018 году CAOA Chery. Это тяговый внедорожник 4X2, оснащенный гибким двигателем 1,5 16V 115 л.с. (бензин или этанол). Предлагается в версиях: Look (базовая) и Act (лучшая).

Тигго 3

Производный от Tiggo FL, рестайлинг первого поколения Chery Tiggo, Tiggo 3 не продается в Бразилии. На выбор предлагаются двигатели 1.6 DVVT или 2.0 (такие же, как у первого Chery Tiggo), и он может комплектоваться механической коробкой передач или вариатором.

Тигго 5

Первая модель новой линейки Tiggo, Tiggo 5 (фото напротив) не предлагается в Бразилии, но продолжает продаваться в Латинской Америке. Он оснащен двигателем 2.0 DVVT в сочетании с семиступенчатой трансмиссией CVT.

Тигго 5X

Первая модель CAOA Chery, установленная на платформе, разработанной с Jaguar Land Rover, Tiggo 5X — это компактный внедорожник, который предлагается в Бразилии с конца 2018 года в двух версиях, T и TXS, каждая из которых оснащена двигателем 1.5 Turbo Flex мощностью 150 л.с. в сочетании с шестиступенчатой коробкой передач DCT. Его конкурентами являются Jeep Renegade, Honda HR-V, Nissan Kicks и Hyundai Creta.

Тигго 7

Согласно модели CAOA Chery, установленной на платформе, разработанной с Jaguar Land Rover, Tiggo 7 представляет собой внедорожник среднего размера, который предлагается в Бразилии с января 2019 года в двух версиях, T и TXS, обе оснащены 1.5 Двигатель Turbo Flex мощностью 150 л.с., соединенный с шестиступенчатой коробкой передач DCT. Его конкурентами являются модели Jeep Compass, Hyundai Tucson, Honda CR-V и Volkswagen Tiguan.

См. Также

Список литературы

«Chery Brasil — Chery Tiggo». Проверено 10 августа, 2012. Архивировано 20 сентября 2012 года.
«Архивная копия». Проверено 10 августа, 2012. Архивировано 15 июня 2012 года.
Chery Tiggo Подано 11 декабря 2011 года на Wayback Machine.ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА
Chery Tiggo выигрывает обмен вариаторами в Китае, по состоянию на 21 октября 2013 года.
«Caoa Chery представляет в салоне SP три внедорожника: Tiggo 5X, Tiggo 7 и Tiggo 8». carros.uol.com.br . Консультировалась 26 марта 2019 г.
https://motor1.uol.com.br/reviews/237711/primeiras-impressoes-caoa-chery-tiggo2/
Очерк. «С рестайлингом Chery Tiggo 3 запускается в Аргентине за 22,7 тысячи долларов США». Двигатель1.com . Консультировалась 26 марта 2019 г.
Оливейра, Рикардо де (9 декабря 2017 г.). «Обновленный Tiggo 5 прибывает в Аргентину по цене от 87,6 тыс. Реалов». Автомобильные новости . Консультировалась 26 марта 2019 г.
«Caoa Chery Tiggo 5X с турбодвигателем стоит от 86 990 реалов». Четыре колеса . Консультировалась 26 марта 2019 г.
«Caoa Chery Tiggo 7: китайский внедорожник прибывает с ценой Compass и HR-V». Четыре колеса .Консультировалась 26 марта 2019 г.

Внешние ссылки

Текст переведен Acervo Lima из Википедии.

Чери Тигго

Чери Тигго

Класс	Компактный внедорожник
Производитель	Автомобиль Chery
Также называется	dr5 ^[1] Chery Ruihu Chery J11 Speranza Tiggo Vortex Tingo
Производство	2006-настоящее время
Сборка	Уху, Аньхой, Китай Каир, Египет (Сперанца) Барра-де-Карраско, Уругвай ^[2] Джакарта, Индонезия (Indomobil) ^[3] Калининград, Россия (Автотор) ^[4] Джакарта , Индонезия (Unicor Prima Motor) Таганрог, Россия (Vortex)
Кузов	5-дверный внедорожник
Двигатель	1.6 л бензина 2,0 л бензина 2,4 л бензина
Колесная база	2510 мм (98,8 дюйма)
Длина	4285 мм (168,7 дюйма)
Ширина	1765 мм (69,5 дюйма)
Высота	1705 мм (67,1 дюйма)
Связанные	DR5

Chery Tiggo (китайский: 奇瑞瑞虎; пиньинь: Qíruì Ruìhǔ , кодовое имя T11 ) — компактный внедорожник, выпускаемый китайским автопроизводителем Chery Automobile с 2006 года.Это пятидверный кроссовер, доступный как с передним, так и с полным приводом, с бензиновыми двигателями объемом 1,6, 2,0 и 2,4 литра.

Обзор

Есть много элементов стиля, которые напоминают другие компактные внедорожники, такие как Toyota RAV4, Honda CR-V и Mitsubishi Outlander, хотя Tiggo не является версией какого-либо из них.

Tiggo собирается в Уругвае с конца 2007 года в результате партнерства между Chery и аргентинской компанией Socma.Цель состоит в том, чтобы экспортировать автомобиль в Аргентину и Бразилию — для получения статуса нулевого тарифа внутри МЕРКОСУР требуется доля местных компонентов от 30% до 50%. ^[5] Tiggo также импортируется и собирается в Италии компанией DR Motor Company как DR5.

Версия 2.0 L также собирается в Египте с конца 2008 года под торговой маркой Speranza. Это последнее дополнение к сборочной линии автомобилей Chery египетской сборки (Eastar, A5 и A1) от Aboul-Fotouh (бывший дилер BMW в Египте).

В сентябре 2010 года Chery выпустила в Китае Tiggo 2011 года, построенный на той же платформе, что и уходящий Tiggo3. К трем предыдущим вариантам двигателей (1,6 / 1,8 / 2,0 / л) добавлен 1,6-литровый 1,6-литровый с механическим нагнетателем мощностью 110 кВт (150 л.с.; 148 л.с.) при 5500 об / мин и 205 Н · м ( 151 фунт · фут) между 3500-4500 об / мин. ^[6]

Tiggo 2011 года был подвергнут краш-тесту ANCAP в октябре 2011 года и получил плохой результат — всего две звезды из пяти.Оценка была получена, так как боковой удар не был произведен после запроса производителя, и ему была присвоена максимальная оценка, которую он мог получить в испытании на боковой удар. ^[7] ^[8]

Галерея

Chery Tiggo в Украине.jpg
Chery Tiggo вид сзади

Список литературы

Внешние ссылки

v · Chery Автомобиль

Сегмент	QQ3 • QQ6 • QQme • M1

Сегмент B

Сегмент

Сегмент D	Eastar • G5 • G6

Внедорожник и MPV

Микроавтобусы	A18 • S22 • Q21 • Q21D • Q22 • Q22B • H5

Йоркширский диалект викторины

Вот несколько простых вопросов, чтобы понять, какой у вас американский диалект.Проверьте свой Йоркшир с помощью этой викторины (через Yorkshire Post) Каждую неделю Адам Жакот де Бойно, автор книги «Значение тинго», представляет викторину по лексике нашего местного йоркширского диалекта. Нам не нужно рассказывать вам, насколько велик Йоркшир. Ешьте все, кормите все, платите сейчас. Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела максимально профессиональной и современной? Он наиболее представлен в фильмах, радио и телесериалах, действие которых происходит в Йоркшире, в основном потому, что незнакомцу легче узнать этот акцент. Современный йоркширский народ до сих пор отличает свою «приманку» от «латуни».Как преобразить Википедию. Так что приступайте к ответам на вопросы викторины по йоркширскому языку ниже. Автор BuzzFeed. задняя часть: осень .. бат: без .. наживка: закуска: древнескандинавский. Сядь и посмотри на эту викторину. Диалект прочно уходит корнями в древнеанглийский и древнескандинавский языки. Диалект Викторина. Собственное графство Бога было заселено захватчиками из Норвегии, и их язык, норвежский, оказал огромное влияние на йоркширский диалект. Йоркшир — это больше, чем просто акцент и диалект, и на самом деле не существует такого понятия, как «йоркширский сленг».Какие ТРИ премьер-министра Великобритании родились в Йоркшире? Ты будешь орейть, или куча дряни? В эту статью были внесены изменения 14 марта 2017 г. Для установки нажмите кнопку «Добавить расширение». Святой Петр. Гарольд Уилсон, Герберт Генри Асквит и Чарльз Уотсон-Вентворт. Совершенно та же Википедия. Поделиться в Facebook Поделиться в Twitter. Какой город в Йоркшире самый большой? Эта инициатива, Обзор Йоркширского Диалекта (SYD), предоставляет возможность членам Общества и всем тем, кто знает и любит графство и его язык, внести свой личный вклад в запись и сохранение богатства диалекта. со всех трех ридингов.Да, по этому важному случаю вам обязательно нужно пройти проверку на свой региональный сленг. Произведенный из смеси древнеанглийских и древнескандинавских слов, а также латыни, англосаксов и норвежцев, в сельском ланкастерском диалекте есть несколько совершенно блестящих старых слов, которые мы уже редко слышим. Наконец, диалект — это слова, относящиеся к месту или местам. Это слово также относится к жителям той области. Вы также можете сделать это самостоятельно в любой момент. Джорди — диалект, на котором говорят многие люди в северо-восточной части Англии, особенно в Ньюкасле и районе Тайнсайд.И если когда-нибудь у тебя возникнут проблемы — все, сделай это, чтобы … Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. 4. У кого тогда была крылатая фраза, как? Если вы думаете о поездке в Йоркшир в ближайшее время, вам не нужно знакомиться со старым йоркширским сленгом. Вопросов. (Изображение: Getty) С Днем Йоркшира 2019! 5. Йоркширский акцент называется широким Йоркширом, и эти слова используются для обозначения региона, города или деревни. Диалект имеет корни в древнеанглийском и находится под влиянием древнескандинавского. Йоркширское диалектное общество существует для того, чтобы продвигать использование диалекта как в юморе, так и в серьезной лингвистике; существует также Общество восточного диалекта верховой езды.‘Utch up: освободите больше места (когда сели вместе) … addle: заработайте .. a’gate: about: old Norse. © JPIMedia Publishing Ltd. Все права защищены. частей: 29 даниэль. yorkshirepost.co.uk Этот диалект имеет свои корни в древнеанглийском и древнескандинавском. НАЧАЛО. Положите древесину внутрь. Диалект Шеффилда — это прежде всего йоркширский акцент с сильным влиянием Северного Дербишира. Добро пожаловать в викторину по йоркширскому языку. Размещено в викторинах по географии. Некоторые из этих высказываний и фраз восходят к тому времени, когда викинги вторглись в Британию, так что поднимите крючки и начните практиковать! Конечно, в основном на нем говорят в графстве Йоркшир.Какой британский премьер-министр родился в Линтуэйте. 2. Йоркширский диалект — английский диалект Северной Англии. Каждую неделю Адам Жако де Бойно, автор книги «Значение тинго», представляет викторину по лексике нашего местного йоркширского диалекта. пользователя Софи Маден. Добро пожаловать в викторину по йоркширскому языку. Список слов и фраз, которые вы можете услышать в Йоркшире, который часто называют графством богов, местом, которое вы должны посетить с самой красивой сельской местностью в Британии. Большое спасибо, Дорин, отличная работа. Мы проводим викторину по йоркширским словам и фразам: насколько хорошо вы знаете свой йоркширский диалект? Играйте в викторины Йоркшира на Sporcle, крупнейшем в мире сообществе викторин.Викторина — слова вымершего йоркширского диалекта, которые звучат так забавно и полезны, что их следует вернуть; Между тем, тест на получение гражданства Йоркшира оценивает вашу шкалу йоркширства от ланкастерцев до истинных тайков. Лидс. Следующий раунд викторины был представлен Дорин из Великобритании. Что это значит, когда кто-то носит монаха?

Заработная плата управляющего сотрудника Оррика, Дорожная карта Победы Канто, Список всех карт без тени покемонов, Наблюдение за китами Корнуолл, Черный Вихрь Айсмен, Песня Drill Games Sda, Почитай отца и мать твоего Фильм,

Как вручную удалить MacKeeper с вашего Mac

Одним из наиболее спорных программ, доступных для OS X, является пакет под названием MacKeeper, который с помощью довольно агрессивной и широко распространенной тактики запугивания убедил многих пользователей Mac, что это необходимое программное обеспечение для обеспечения безопасности, чистоты и правильной работы их систем. порядок.Любые утверждения о том, что это или подобное программное обеспечение является требованиями, являются ложными, но, к сожалению, многие, кто пробовал это программное обеспечение, могут обнаружить, что даже после его удаления в их системах все еще остаются его остатки, которые выдают различные уведомления о том, насколько их системы критически небезопасны, с рекомендации по повторной активации и переустановке программного обеспечения.

Если вы установили это программное обеспечение на свой Mac, то есть способ удалить его и все его содержимое из вашей системы, для чего потребуется немного покопаться на вашем Mac, но это вполне выполнимо для большинства людей.

1. Резервное копирование вашего Mac

Во-первых, обязательно создайте резервную копию своего Mac, обновив или создав резервную копию Time Machine или клон системы. Несмотря на то, что эта резервная копия будет содержать файлы MacKeeper, она обеспечит возможность восстановления вашей системы в случае, если что-то пойдет не так.

2. Отключите все функции безопасности MacKeeper

MacKeeper включает ряд параметров безопасности, таких как шифрование файлов и безопасный просмотр, поэтому обязательно откройте MacKeeper и полностью отключите эти функции.Это обеспечит доступ к вашим «защищенным» файлам после удаления MacKeeper. После этого закройте программу и снова обновите резервную копию Time Machine, чтобы обеспечить правильное резервное копирование всех файлов.

3. Удалите файлы MacKeeper

А теперь самое интересное: удалите из вашей системы все следующие файлы, которых кажется много, но к ним можно получить доступ в основном через Finder, как и к любому другому файлу. Эти файлы находятся в нескольких местах, поэтому мы рассмотрим каждое из них отдельно.В лучшем случае вам может потребоваться ввести свой пароль администратора при удалении некоторых из этих файлов, и вам нужно будет использовать только специальные инструменты, такие как Терминал, для пары файлов:

Папка приложений

Перейдите в папку «Приложения» и удалите находящуюся там программу MacKeeper.app. Как и все файлы здесь, сделайте это, перетащив его в корзину (выберите его и нажмите Command-delete), а затем очистите корзину.

Папка вашей домашней библиотеки

Для файлов в вашей домашней библиотеке откройте меню «Перейти» в Finder, а затем нажмите клавишу «Option», чтобы открыть библиотеку, если ее еще нет.При выборе этого параметра откроется папка «Библиотека», в которой вы можете найти и удалить следующие файлы (обратите внимание, что «Библиотека» здесь означает папку, открытую из меню «Перейти»):

 Библиотека> Поддержка приложений> MacKeeper Helper
Библиотека> Кеши> com.zeobit.MacKeeper
Библиотека> Кеши> com.zeobit.MacKeeper.Helper
Библиотека> Кеши> com.mackeeper.MacKeeper
Библиотека> Кеши> com.mackeeper.MacKeeper.Helper
Библиотека> LaunchAgents> com.zeobit.MacKeeper.Helper.plist
Библиотека> LaunchAgents> com.zeobit.MacKeeper.plugin.Backup.agent.plist
Библиотека> LaunchAgents> com.mackeeper.MacKeeper.Helper.plist
Библиотека> Журналы> MacKeeper.log
Библиотека> Журналы> MacKeeper.log.signed
Библиотека> Настройки> com.zeobit.MacKeeper.plist
Библиотека> Настройки> com.zeobit.MacKeeper.Helper.plist
Библиотека> Настройки> com.mackeeper.MacKeeper.plist
Библиотека> Настройки> com.mackeeper.MacKeeper.Helper.plist

Имейте в виду, что эти файлы необходимо будет удалить для каждой учетной записи пользователя, в которую был выполнен вход во время установки MacKeeper, особенно если программа запускалась под этой учетной записью.

Папка с документами

Выберите «Документы» в меню «Перейти» в Finder, а затем найдите и удалите каталог MacKeeper Backups.

Папка глобальной библиотеки вашего Mac

Теперь откройте меню «Перейти» и выберите «Компьютер», на котором вы увидите свой жесткий диск (например.g., «Macintosh HD»). Откройте этот диск, а затем найдите и удалите следующие файлы и папки в папке библиотеки, которую вы видите здесь:

 Macintosh HD> Библиотека> Поддержка приложений> MacKeeper
Macintosh HD> Библиотека> LaunchDaemons> com.zeobit.MacKeeper.AntiVirus.plist
Macintosh HD> Библиотека> LaunchDaemons> com.zeobit.MacKeeper.plugin.AntiTheft.daemon.plist

Скрытые системные файлы

Последний шаг — удалить некоторые скрытые файлы в системных папках, которые не доступны напрямую в Finder.Для этого в Finder нажмите Shift-Command-G или выберите «Перейти к папке» в меню «Перейти». Затем введите «/ private / tmp /» и нажмите Enter, чтобы открыть эту скрытую папку. Здесь удалите файл с именем «com.mackeeper.MacKeeper.Installer.config». Затем повторите этот шаг, но вместо этого введите «/ private / var / db / квитанции /», а затем удалите следующие файлы:

 com.mackeeper.MacKeeper.affid.pkg.plist
com.mackeeper.MacKeeper.affid.pkg.bom
com.mackeeper.MacKeeper.pkg.plist
com.mackeeper.MacKeeper.pkg.bom

Последний файл, который нужно удалить, — это скрытый файл настроек, с которым легче всего справиться, выполнив следующую команду в утилите Terminal (скопируйте и вставьте ее, если необходимо, а затем укажите свой пароль при появлении запроса — ваш пароль не будет отображаться при вводе) ):

 sudo rm /Library/Preferences/.3FAD0F65-FC6E-4889-B975-B96CBF807B78

4. Перезагрузите Mac

После удаления всех этих файлов перезагрузите Mac, чтобы убедиться, что все запущенные процессы MacKeeper завершены и не запускаются снова сценариями и файлами конфигурации, которые вы только что удалили.На этом этапе ваша система должна быть очищена от программного обеспечения MacKeeper.

На момент написания этой статьи версия MacKeeper — 3.4.2

Как делают китайские автомобили. Chery

Chery Automobile Co. Ltd — молодая автомобильная компания из Китая. Годом основания Cherie называет 1997 год, место расположения — город Уху в китайской провинции Аньхой, где также расположены штаб-квартира автопроизводителя, научно-исследовательский институт и крупный автосборочный завод. Основной акционер государственной компании Chery Automobile Co.является правительством провинции Аньхой (КНР).
В 1997 году компания Chery приобрела оборудование для производства автомобилей на общую сумму 25 миллионов долларов США у Ford Europe.

Обзоры автомобилей Chery — Новинки Cherie :

В 1999 году, после покупки лицензии на модель Toledo у компании Seat, китайская Chery начала производство своего первого Chery Amulet.
Два года компания Chery не могла получить лицензию на продажу своих автомобилей по всему Китаю, в этот период Chery Amulet был куплен для служб такси и администрации провинции Аньхой.
Следующая веха в истории Chery: в 2001 году 20% акций Chery Automobile были переданы холдингу SAIC (Шанхай), владеющему лицензией на торговлю автомобилями в Китае. Машины Чери начинают продавать по всему Китаю и экспортировать в Сирию.
Chery Automobile Co. Ltd — первая компания из Китая, которая начала продавать автомобили на экспорт.

В 2002 году китайская компания Chery стала первым производителем автомобилей, прошедшим испытания на безопасность Auto Side Impact Test (Китайский национальный центр автомобильных испытаний), а также получившим сертификат ISO / TS 16949 TUV в Германии.
В 2003 году на заводе открылся Автомобильный научно-исследовательский институт для проектирования и разработки собственных автомобилей. В Иране налажена крупноузловая сборка китайских автомобилей Chery. Есть модель Chery QQ, сильно напоминающая своей весенней внешностью Daewoo Tico, и седан Chery eastar, копирующий Daewoo Legenza.
Трудным моментом в истории Chery стал выход SAIC из состава акционеров в 2004 году, но китайскому производителю удалось сохранить лицензию на продажу автомобилей в Китае и сохранить право на экспорт.Завод оснащен современным окрасочным оборудованием системы DURR. К концу года выпущено более 185 тысяч автомобилей.

В 2005 году компания начинает техническое сотрудничество с британской компанией Lotus Engineering и японской Mitsubishi Automotive Engineering. К разработке дизайна новинок Chery привлечены специалисты Bertone и Pininfarina (Италия), Cavax (Япония). Китайская компания начинает выпуск двигателей Acteco (Euro 4), разработанных инженерами австрийской компании AVL List.Линейка двигателей состоит из 18 дизельных и бензиновых агрегатов объемом от 0,8 до 4 литров.
В том же году история Chery обогатилась выпуском еще одного клона, на этот раз кроссовера Toyota RAV4 — Chery tiggo, также производимого в России под названием Vortex Tingo.
В 2006 году производство автомобилей Chery было развернуто в России, Украине и Индонезии. Новые модели : седан Chery Elara (в России ТагАЗ Vortex Estina), минивэн Chery CrossEastar (CheryB14)
, компактный седан Chery Jaggi (Chery QQ6), минивэн Chery Karry.

В 2007 году появляется оригинальный хэтчбек Chery Kimo.
В 2008 году серия новинок Chery пополнилась моделью A13, также известной под другими названиями: Chery Bonus, Chery Very или ЗАЗ Forza. Также автомобиль с итальянским дизайном Chery M11 с кузовом седан или хэтчбек.
Производство компактного кроссовера Chery Beat началось в 2010 году, в России эта новая Chery называется IndiS.

Chery Automobile Co., Ltd производит автомобили под четырьмя суббрендами: Chery, Rely, Karry и Riich.
В 2011 году Chery Automobile произвела около 650 тысяч автомобилей, четверть из которых была продана на экспорт. Сегодня компания Чери занимает седьмое место в Китае среди автопроизводителей. В настоящее время, помимо Китая, автомобили Chery производятся на четырнадцати заводах в разных уголках мира.

В марте 2012 года произошло еще одно знаменательное событие в истории Chery Automobile Co. Ltd и Jaguar Land Rover подписали соглашение о сборке автомобилей Jaguar и Land Rover в Китае, а также о совместном создании нового автомобильного бренда, разработке и производстве. двигателей и редукторов.Первые результаты этой сделки можно ожидать в 2013 году. Общий объем инвестиций в строительство завода и исследовательского центра составляет 2,78 миллиарда долларов. Кажется, сами новейшие автомобильные технологии уходят в Китай.

Z значение слова, (значок (знак), эмблема, логотип)

Многих водителей часто интересуют вопросы — кто делает машину Chery? Продюсер Чери? чья машина Чери? кто производит машину Чери? или чья это машина Chery? — То есть страной-производителем Chery является Китай, однако с 2010 года некоторые модели, такие как (Chery Bonus 3 или (A19) и Chery Tiggo 5 или (T21)) также производятся в Российской Федерации, на автозаводе «Derways». »в Карачаево-Черкесии

В середине июля 2008 года на российском заводе ТагАЗ был запущен конвейер машины Cherie Fora, которая в дальнейшем будет продаваться дилерами под несколько другим названием, а именно Vortex Estina

Chery значение слова, (значок (знак), эмблема, логотип)

Значение слова Chery в пер.с китайского дословно — «особое благословение»

Видимо эмблема Cherie каким-то образом демонстрирует этот особенный

благословение. Следует отметить, что знак Chery на современных автомобилях

слегка доработан, например, обновленный логотип Chery можно найти на Chery Tiggo 5 модели

История автомобиля Чери с фотографиями

Китайский производитель автомобилей Chery принадлежит к плеяде молодых китайских брендов, которые сделали свою историю в современную эпоху стремительного развития китайской автомобильной промышленности.История марки Chery началась в 1997 году на волне стремительного развития уже существующих автомобильных компаний в Китае. Затем под названием Кю Руи в городе Викси было создано предприятие с совместной долей государственного и частного капитала. И изначально предприятие было ориентировано на производство моторов для удовлетворения растущих потребностей автомобильной промышленности страны.

Автомобили Chery

стали появляться несколько позже, в 1999 году, в результате стремительного развития компании.Чуть позже, в 2001 году, 20% акций были переданы под эгиду Шанхайского государственного автомобильного концерна, что позволило реализовывать собственные автомобили не только на внутреннем рынке, но и на экспорт. И первой такой страной была Ближневосточная Сирия.

Появление более понятной на мировом рынке торговой марки Chery связано с началом экспортных поставок. Сначала, не имея собственных перспективных разработок, компания выпускала лицензионные автомобили. Наверное, все автомобильные компании Китая прошли этот этап.Первый автомобиль Chery назывался Chery Amulet, и по сути, это была копия успешного испанского автомобиля с «люфтовым» типом кузова — Seat Toledo, который, как и многие успешные автомобили 80-х, уже заканчивал свою жизнь в Европе.

Расширение модельного ряда компании произошло за счет появления компактного хэтчбека с индексом QQ, который был призван удовлетворить растущий спрос, как на рынке самого Китая, так и в странах Азии. Это традиционные рынки, на которых большой спрос на малолитражки.
В 2004 году история Chery продолжилась как чисто государственной компании. Его активы были распределены между федеральными властями и властями провинции Аньхой. При этом чистые активы компании уже составили более 1,5 миллиарда долларов.
К этому времени модельный ряд компании расширился за счет большого комфортабельного седана Chery Oriental Son, который позже получил название Eastar. Этот представительский автомобиль уже давно является образцом солидности и успеха на рынках стран Востока.

Однако компания планировала более широкую экспансию на рынки других стран, что потребовало освоения других рыночных ниш. С этой целью модельный ряд автомобилей Chery продолжился появлением первого кроссовера Tiggo, который является прямым наследником японской Toyota RAV 4. И он стал лучшим выбором, позволившим также увеличить поставки автомобилей на экспорт. как достаточный для переноса собственного производства в другие страны.
Уже в 2006 году первые автомобили компании сошли на завод в Индонезии, также было запущено производство на заводах в Калининграде и на Украине.Столь разная география расположения сборочных заводов позволила Чери охватить все больше регионов, где продавались ее собственные автомобили.

Не забывайте, что все началось с производства двигателей. В связи с этим неудивительно, что компания стала одной из самых успешных в этом направлении. С расширением модельного ряда становится все труднее удовлетворять текущие потребности в силовых агрегатах. Поэтому было сформировано отдельное совместное подразделение Chery Engine, которое в кратчайшие сроки смогло разработать серию двигателей.Двигатели объемом от 0,8 до 4,0 литров соответствовали экологическим стандартам Euro 4, что позволило Chery закрепиться на европейском континенте. Следует отметить, что линейка моторов была не только разнообразной по объему, но и включала V-образные шестерки и восьмерки, а общее количество выпущенных силовых агрегатов могло составить 400 000 тысяч штук.

Результатом плодотворной работы компании стало резкое увеличение объемов реализованных автомобилей. Если в первые годы количество проданных автомобилей не превышало 100 тысяч единиц, то все продавалось на внутреннем рынке.К 2006 году количество автомобилей, получивших китайское гражданство, составляло уже 300 тысяч единиц, а на зарубежных рынках — всего более 500 тысяч единиц.
Следует отметить, что для развития компании делается очень много. Ведь резкое увеличение количества продаж — это не только следствие агрессивных продаж на рынках разных стран. Невозможно добиться значительных успехов в столь короткие сроки, если просто организовать сборочные производства на производственных объектах, закупив только необходимое оборудование… Chery постоянно инвестирует в собственные производственные мощности, а также в исследования и разработки. Таким образом, компании открыли свой первый научно-исследовательский институт через шесть лет после основания компании. Также не следует забывать, что в разные годы компания подтверждала высокое качество своей продукции получением сертификатов качества в разных странах.

Характерно происхождение эмблемы компании Chery. Визуально эмблема представляет собой визуальное соединение латинских букв C — A — C, что означает Chery Automobile Corporation.Однако в расшифровке производителя можно прочитать, что «А» символизирует первый класс, а две обнимающие руки (С) — единство и силу. Тогда становится понятно, почему за такое короткое время компании удалось добиться столь значительного прогресса в своем развитии.
Конечно, молодой возраст компании еще не позволяет ей на равных конкурировать с известными производителями автомобилей. Пока нет необходимых разработок. Практически отсутствуют традиции и единство стиля выпускаемых автомобилей.Но главное при существующем уровне оснащенности и наличии здоровой настойчивости — это именно желание делать хорошие автомобили … А сейчас, когда есть рынок сбыта, производство и человеческий потенциал, это вопрос время сделать это.

В центральном офисе китайской компании Chery — полки с вымпелами и моделями автомобилей, экран для проектора на стене и длинный стол со стильными кожаными креслами.

— Название нашей компании произносится так: «чи-у-ри».Кьюри. В переводе с китайского это что-то вроде «особого блага» …

Объяснение прерывается громким треском: один из стульев ломается, и сидящий на нем человек падает назад под дружеский смех.

Упс … Китайский значит «отлично»?

Посмотрим. Ведь мы приехали сюда пройти сборочные цеха Chery, покататься на новых китайских машинах, поговорить с инженерами … И то, что мы увидели за эти два дня, гораздо чаще вызывало не смех, а уважение.А иногда — восхищение и зависть.

Город Уху, центр богатой восточной провинции Аньхой в плодородной дельте Янцзы, считается небольшим по китайским меркам — чуть более двух миллионов жителей вместе с окраинами. У него даже нет собственного гражданского аэропорта. Поэтому на машине нужно ехать в Уху — сто километров от Нанкина. Полтора часа, за которые мы почти поседели.

Боже, как китайцы гонят!

Без агрессии, спокойствие.Слишком спокойно. В любой момент старый крестьянин на своем верном велосипеде может покататься по широкой и пустой проселочной дороге, покачиваясь. Здесь никто не воспринимает дорогу как структурированное пространство! Для китайцев дорога изотропна — они в любой момент могут повернуть куда угодно и под любым углом. Перекрестки проходят справа налево и слева направо совершенно беспорядочно, мотоциклы и автомобили проезжают друг у друга в ряд … Особенно меня поразил момент, когда водитель грузовика свернул нам головы с встречной полосы — просто потому, что он решил объехать участок ремонта дорожного покрытия.Но наш водитель хладнокровно сделал то же самое, и мы чинно выехали на встречные.

И все постоянно сигналят друг другу — как мы это делали в 30-е годы, когда автомобили были чудом …

Вообще-то в Китае так и есть. Дороги уже построены (хотелось бы!), А плотность автопарка пока очень низкая — около 30 миллионов машин на 1,3 миллиарда жителей Поднебесной. Это примерно 24 машины на 1000 человек. Даже в России степень автомобилизации на порядок выше.

Но вот что интересно: на дорогах хлама нет. Есть экзотические гибриды — небольшие кузова хэтчбека, установленные на трех мотоциклетных колесах. Есть пугающие на вид грузовики FAW и DongFeng, но с полностью бездымными двигателями. И большинство машин относительно новые. Потому что старым некуда взяться — совсем недавно их почти не выпускали …

История Chery

тоже коротка — всего девять лет.

ТУМАН НАД ЯНЦЗИ

Здесь, в Уху, наиболее распространенным легковым автомобилем является хэтчбек Chery Amulet (он же Quiyun, Flagcloud и Fulwind) модели 2001 года, «цельный» Seat Toledo первого поколения.Они используются местными таксистами. Говорят, что сначала китайцы вели переговоры с Берндом Пишезридером, тогдашним главой Seat, о продаже лицензии на выпуск «первого» Toledo, производство которого как раз заканчивалось. Но переговоры увяли, и, недолго думая, китайцы просто взяли и скопировали Толедо!

Здание инженерного центра AERI было открыто совсем недавно, в июне: шесть этажей, более 24 тысяч квадратных метров площади и более тысячи дипломированных инженеров, в том числе 185 кандидатов и 50 докторов наук

И первоначальное требование было удовлетворено очень просто — местные власти заказали партию машин для работы в такси.Заказали мы, будучи … совладельцами завода.

Chery — государственное предприятие. Два из четырех пакетов акций принадлежат местным властям провинции Аньхой, два других — федеральному правительству. В свое время в числе совладельцев числился и шанхайский государственный автоконцерн SAIC, но ему пришлось выйти из состава акционеров из-за скандала с Chery QQ, когда в Уху начали производить скопированный Daewoo Matiz. А у SAIC есть совместное предприятие GM-Shanghai с General Motors, которое только что купило Daewoo.

Получилось коряво …

Собираясь в Китай, я потер руки — вот где я узнаю всю правду! Это было не так. Прошлое фирмы Chery покрыто густым облаком «туман над Янцзы» — они предпочитают говорить о событиях пятилетней давности, как о мертвых, хорошо или ничего.

Скажите, на какой базе был создан ваш флагманский седан Chery Eastar, на котором нас возили из аэропорта? Говорят, это Дэу Магнус?

Нет, ты что, это наша собственная разработка…

В то же время весь мир знает, что Истар и Магнус настолько похожи, что имеют взаимозаменяемые двери, как QQ и Matiz. И только государственная поддержка сняла гнев GM с Chery по поводу нарушения авторских прав. Выглядело это так: стороны пошли к миру, концерн GM отозвал свой иск, а компания Chery — свой встречный иск (такое было!).

Принимающая страна гораздо охотнее озвучивает официальную версию …

Девять лет назад, в 1997 году, была образована компания Chery — первоначально как завод по производству двигателей.Оригинальное китайское название компании в английской транскрипции — Qi Rui. Первое слово означает «особенный» или «новый», второе — «благословение». По созвучию было придумано английское «экспортное» название — Chery, что похоже на бодрое, «радостное». Эмблема компании — буква А, что означает «первый класс», и поднятые руки, обнимающие ее, символизирующие солидарность.

Одним словом, все в духе мира и социализма.

Май 1999 г. — начало производства моторов. Март 2001 — вышел первый Fulwind (он же «набросал» Toledo, о котором официальная презентация, конечно, умалчивает).Июнь 2003 г. — начало производства моделей QQ (это перелизанный Matiz) и Oriental Son, ныне Eastar («Магнус»). Июнь 2005 г. — начало продаж «паркетника» Tiggo, то есть RAV4.

С 2001 года мы выпустили полмиллиона автомобилей, у нас 429 эксклюзивных дилеров по всему Китаю. А по объемам производства нас сейчас опережают только такие крупные совместные предприятия, как GM-Shanghai и VW-Shanghai: позади Hyundai-Beijing. Мы уже в состоянии производить 400 тысяч автомобилей в год.А к 2010 году наша цель — миллион машин!

Почему энергичный и стройный вице-президент Чжу Бирен так уверен в успехе Chery?

Потому что у нас есть все для успеха. Инжиниринг, качественные комплектующие, квалифицированный персонал, современное производство. Теперь вы все увидите своими глазами!

КАКИНГ ТЕХНОЛОГИИ

Первое, что мы видим своими глазами — это незнакомые автомобили рядом с серыми заводскими корпусами. Небольшой коммерческий фургон на базе легкового автомобиля и симпатичного хэтчбека, сразу напоминающий Fiat Panda.

Да, это наши новые модели — внедорожник A18 и хэтчбек S12, дизайн которых разработала южнокорейская компания CES …

А хэтчбек красивый! Не шедевр, но в Европе такая машина не будет выглядеть чужеродной. А на какой платформе сделана машина? Из невнятных комментариев можно выловить только одно — двигатель S12 будет новым, объемом 1,3 литра.

Проходим здание с чудесной вывеской KaKing Technology — совместное предприятие Chery, которое занимается инжинирингом.Справа — внушительный фасад новенького шестиэтажного здания технического центра Chery — это AERI, Научно-исследовательский институт автомобильной инженерии, где под руководством нескольких десятков работают более полутора тысяч китайских инженеров. наняли специалистов из Европы и Америки. К боковой стороне здания центра примыкает просторный купольный зал, где нас встречает торжественный полумрак — и четыре машины, покрытые покрывалами.

Три из этих автомобилей невозможно сфотографировать.Но снимите купе-кабриолет М14, мы его уже выставили на Шанхайском автосалоне …

Китайское купе-кабриолет? Пожалуйста, он перед нами! Практически серийный: пойдет в производство в следующем году. И очень эффектно, что неудивительно — дизайн и проектирование этого автомобиля для Chery делали в ателье Pininfarina. Официально за деньги. Механизм складывания жесткой крыши, по словам китайцев, был разработан «известной немецкой компанией».

Прощай, пиратство! Эпоха первоначального накопления капитала закончилась — Chery вступила на цивилизованный путь покупки лицензий и аутсорсинга, то есть аутсорсинга заказов!

Тяжелые одеяла падают и с остальных машин — и нас настигает еще большее удивление.Авто хорошее! Это седан B21, хэтчбек B22 и купе B23, построенные на той же платформе (кроме купе-кабриолета). Седан пойдет в производство в 2007 году, купе и хэтчбек позже, в 2008 году. Габариты — как у современных автомобилей гольф-класса, и ближе к верхней границе (Skoda Octavia, Volkswagen Jetta). Дизайн явно итальянский. Массивный седан напоминает большие Fiat, а крепко сбитое динамичное купе с высокой линией порогов даже напоминает Alfa Romeo.

Пининфарина тоже? Нет, уже Бертоне …

А двигатели? А шасси? А что с пассивной безопасностью?

Экскурсия продолжается в модельном магазине. С высокого потолка свисают тросы кран-балки, кое-где на полу расставлены стапели, на них с помощью сварочных клещей высовываются выбитые вручную панели кузова. Визг «болгар», вспышки электросварки … Молодые парни в одинаковых синих халатах пилили, резали, кипятили, выбивая будущее Chery — первые запущенные прототипы новых моделей для испытаний и краш-тестов.Они всегда умели разбирать и делать копии. И теперь они создают новые модели по оригинальным чертежам — за 26 месяцев. АвтоВАЗ планирует только уложиться в 28 месяцев.

Обратите внимание на толстые передние лонжероны нового седана, — главный инженер Chery показывает кузов с уже знакомыми очертаниями «от Bertone». — Еще на этапе компьютерного проектирования мы заложили в эту конструкцию такой запас прочности и энергопоглощения, что седан B21 легко пройдет как европейские, так и американские краш-тесты…

Главный инженер Сюминь — этнический китаец из США, проработавший в компании Ford более десяти лет, занимаясь двигателями. А потом стал одним из нескольких десятков «иностранных специалистов» Chery. Интересно, сколько он здесь зарабатывает в качестве главного инженера? Сюминь улыбается. «Сравнимо с американской зарплатой». И он ведет нас к следующему ящику, где стоит уже собранная машина — со стеклом, с подвеской и с силовым агрегатом … Под капотом … Смотрю под машину — и между бортами вижу двигатель V6. участники!

Мы назвали новую линейку двигателей Acteco — от слов AVL, Chery, технологии и сотрудничество, «технологии и сотрудничество между AVL и Chery»…

Австрийская компания AVL — один из признанных лидеров в разработке двигателей. Для Chery австрийцы создали целый ряд силовых агрегатов — от небольшого 1300-кубового двигателя для нового компактного хэтчбека S12 до … Боже, не могу поверить своим глазам — это же турбомотор!

Образцы новых силовых агрегатов выставлены в холле нового моторного завода. Двухлитровый двигатель с турбонаддувом (170 л.с., 235 Нм), двигатель с непосредственным впрыском бензина, двухсот сильная трехлитровая V-образная «шестерка» с изменяемыми фазами газораспределения: все они готовы к серийному производству!

Готова и сама продукция.

ПОЛЕТ ЧЕРЕЗ РОЗЕТКУ QQ

Новый завод двигателей встретили ослепительной чистотой, безупречным порядком и новейшими немецкими автоматическими линиями. Молодые парни и девушки (средний возраст на конвейерной ленте — 24 года) аккуратно подают распредвалы и головки блока к металлообрабатывающим полуавтоматам, собирают цилиндро-поршневые группы. Они не похожи на роботов, как японцы на конвейерах Toyota. Но на обед китайцы передвигаются бегом — как призывники на «тренировке»!

Говорят, на китайских фабриках каждую смену перед работой сначала выстраивается вдоль красной линии, слушает напутствие мастера — и бежит на рабочее место.Сам не видел, но теперь верю …

Сборочные линии производят подобное впечатление. На территории Chery есть два корпуса, где сейчас собирают шесть моделей — QQ, Amulet, Eastar, Tiggo, новый седан A5 и новый семиместный минивэн V5. Технология сборки такая же, как на большинстве западных автозаводов: роботы-манипуляторы склеивают стекла, остальное делают люди. А на конвейере сборки внедорожников Tiggo «брак», то есть соединение собранного кузова с силовым агрегатом вкупе с элементами шасси, осуществляется с помощью популярных нынче мобильных «лифтов».

Здесь работает 13 тысяч человек. Между площадкой готовой продукции и сборочным цехом №2 — заводской путь для непродолжительных ходовых испытаний каждой собранной машины

А где же Кайдзен, основа производственной системы Toyota TPS? Узнать, есть ли на фабрике кайдзен, очень просто — нужно искать андон глазами. Если есть андон, будет кайдзен. Нет андон …

Andong — это шнур, который проходит по всей сборочной линии, один из основных компонентов встроенной системы контроля качества кайдзен.Если вы, рабочий, заметили проблему или неисправность, потяните андон — конвейерная лента остановится. И никто за это не ругает — наоборот, хвалит. Поначалу потери от простоев трубопроводов высоки, но в конечном итоге выгода от внедрения кайдзен покрывает все.

Сейчас кайдзен есть даже на российских автозаводах, в том числе УАЗ и ТагАЗ. Почему всего этого нет на Chery?

Кайдзен? Какой кайдзен? — искренне удивились китайцы. — Нам не нужен кайдзен.За качеством сборки следят специальные инспекторы. Вы видите этих людей с желтыми повязками на руках?

Люди с желтыми нарукавными повязками действительно поглаживают кузовные панели руками, задумчиво открывают двери свежесобранных машин и внимательно заглядывают внутрь. Сомнительная альтернатива кайдзен …

Но есть спринклерная камера для проверки герметичности пломб, стенды с ходовыми барабанами или стойки для окончательного осмотра головной оптики — как на любом современном сборочном предприятии.

На одной из секций конвейера мелькает лицо европейца — за спиной пожилого немца молодой китайский фарш, как утята.

Мне скоро будет семьдесят, я проработал на заводах Volkswagen сорок лет, а теперь приехал сюда, в Уху. Я учу китайцев собирать машины. Мне здесь интересно! Все они молодые, ловят на лету. Я живу в большом доме. Слишком велико для меня одного …

И немец бросает лукавый взгляд на миниатюрный переводчик.Отличная работа!

Последний пункт экскурсионной программы — новый окрасочный цех мощностью 220 тысяч автомобилей в год, построенный немецкой компанией Durr. Фантастическое здание. Бесконечные этажи из гудящих стальных конструкций, конвейеров и лифтов, по которым автоматически перемещаются тела. Грунтовка изготавливается методом окунания по самой современной технологии — в глубокой ванне тела переворачивают для лучшего перемешивания состава и более равномерного покрытия. А чтобы попасть в зону покраски, нужно пройти шлюз, где давление уравновешивается и остальная пыль сдувается с вас мощным потоком воздуха.

Увидеть столько новейших высоких технологий в компании, которая четыре года назад произвела один единственный «цельный» амулет … Огромный автоматизированный комплекс окраски, отличное производство двигателей, конвейерная лента, которая работает как часы, хотя и без кайдзен . И все это выросло в Уху за последние несколько лет!

А что с «выходом»? Какие автомобили делает Chery?

КИТАЙСКАЯ КУХНЯ

Мы могли бы легко ездить на новых машинах по дорогам вокруг Уху — может быть, мы могли бы объехать всех велосипедистов.Но нас отвезли на Государственный автомобильный парк Дин Юань, что в трех часах езды от Уху.

Во многом Дин Юань напоминает наш Дмитровский НИЦИАМТ. Среднего качества подъездные пути, ветхое офисное здание … Комплекс был построен в военных целях, он напоминает огромные бетонные волны, которые использовались для кросс-тестов колесных квадроциклов. Но вот овал скоростной дороги — с профилированными поворотами. А когда нас увезли по серпантину «горной дороги», он показался бесконечным — в 20 раз длиннее, чем в Дмитрове!

Кроме того, китайский полигон загружен не меньше западных.По дорогам проезжают замаскированный Rover 75 и родстер MGF, который концерн SAIC собирается производить в Китае. Мелькнули Chevrolet Lacetti и большой Buick для местного рынка. Новый перспективный фургон Chery с забавной горбатой кабиной (исключительно для внутреннего рынка) крутится вокруг овала …

Для нас приготовили четыре модели Chery.



Новый седан Chery A5 (заводской код A21) — первенец собственной инженерной мысли.Пока что на домашний рынок вышла версия A520 с двухлитровым двигателем Acteco (88888-105800 юаней, то есть $ 11000-13000). Готовится и российский дебют. Автомобиль с кожаным салоном будет стоить не менее 15 000 долларов. Позже появится Chery A516 с новым двигателем объемом 1600 куб. Автомобиль имеет интересный внешний вид, современный просторный салон, многофункциональный руль с ключами, достойные сиденья с сервоприводами, удобный багажник — на его крышке даже есть обивка. А вот качество пластика, работа аудиосистемы и «климат» не понравились.

Хэтчбек Amulet объемом 1600 куб. См, только что сошедший с конвейера, был ужасен.По сравнению с автомобилем, выигравшим сравнительный тест Autoreview (см. AP №2, 2006 г.), это просто кошмар! Рычаг КПП болтается, в салоне шум и тряска, руль «тупой», разгон шумный … К тому же пошел дождь, и на мокром асфальте Амулет пытался развернуться при каждом выбросе газа в углу. Нет сцепления с дорогой, нет управляемости …

Еще мы ездили на внедорожнике Chery Tiggo в России, но теперь у машин с двигателем 2,4 есть полноприводная версия — с современной электромагнитной муфтой BorgWarner на заднем приводе.Конечно, с полным приводом кроссовер стал тяжелее, а старого двигателя Митсубиси уже не хватало для бодрого разгона. Зато электроника сцепления настроена отлично — включается без задержек и даже позволяет уверенно вести Tiggo 4×4 в «полноприводном» заносе!

Оказалось, что управляемость полноприводной версии была налажена с помощью инженеров Lotus. Заметно!

Седан Chery A5 / A21 — абсолютно новый автомобиль… По сути, это первенец «самопровозглашенной» эпохи Chery, разработанный без прямого копирования. Автомобиль выглядит интересно, салон достаточно просторный — как спереди, так и сзади. Образцом для разработки шасси с многорычажной задней подвеской был Mitsubishi lancer, проектирование было выполнено нами — посредством нашего собственного совместного предприятия с замечательным названием KaKing Technology. Но японские специалисты и Рикардо помогли, и Lotus занималась обработкой. И это чувствуется: руль в поворотах наполнен информативной строгостью, реакции достаточно быстрые и однозначные.Даже скольжение приятно. А двухлитровый мотор, один из первенцев совместного с AVL семейства Acteco, тянет уверенно, хотя и без чудес.

Двухтомный семиместный Chery V5 / B14 тоже неплох — это тоже совершенно новая модель, которая только-только начала продаваться в Китае. Приятный дизайн японского ателье SIVAX, уютный салон с массивными пластиковыми панелями под дерево и центральной техникой. 2,4-литровый двигатель и «автомат» такие же, как и на Tiggo, но есть версия с новым двухлитровым мотором Acteco.В движении кроссовер неплох — спокойные реакции, тяговитый двигатель, сносно работающий «автомат». А вот педаль тормоза до срабатывания АБС нажимать практически невозможно, двигатель шумит «наверху», гула дороги слышно больше, чем хотелось бы. И подвеска вроде бы «плавная», но на волнах дороги машину подбрасывает — амортизаторам не хватает энергоемкости.



	Семиместный «кроссовер» Chery V5 с заводским индексом B14 — еще одна новая модель.Дизайн японского ателье SIVAX хорош, но пластик в салоне ощущается намного хуже, чем выглядит. Приборы — по центру, сверху панели ящики с тонкими крышками, «климат» — с вакуумно-люминесцентным дисплеем. Руль регулируется только по высоте, спереди и на третьем ряду тесновато, а вот на сиденьях второго ряда — непринужденно. Двигатель 2.4 и «автомат» с ручным режимом — старый, по лицензии Mitsubishi. Цены в Китае — от 120 000 юаней (около 15 000 долларов) за Chery V520 с двухлитровым двигателем Acteco и «механикой» до 160 000 юаней (20 000 долларов) за версию V525 с «автоматом».В России эта машина не будет дешевле долларов США.

Кстати, амортизатор по-китайски — «jen chen chi», буквально «снимающий вибрации». Очень точное определение. А вот китайским амортизаторам нужно потрудиться, чтобы убрать колебания …

На обед нас отвезли в ближайший к полигону «поселок городского типа» и накормили в лучшем местном ресторане. Антураж — белая плитка на стенах пищеблока, обшарпанные столы.Но еда! Черные «земляные яйца», протухшие до состояния мармелада, отварные в куче красного перца раки, жареный угорь с невероятно пряными специями, огненно-пряные кусочки мяса, рыбы, уток с самыми невероятными специями …

Верно, теперь я знаю, что по запаху (и, увы, по вкусу) ферментированный творог из тофу — это чистый навоз! Но все остальное было невероятно вкусно. Не знаю, как в Пекине, но так не подают ни в одном ресторане Москвы или Европы. И наконец добили выставленную на застолье двенадцати человек купюру со всеми местными деликатесами: 432 юаня, чуть больше полутора тысяч рублей! Что еще раз подтвердило трюизм: если вы хотите вкусно поесть в стране с богатыми кулинарными традициями, отправляйтесь в глубинку и найдите ресторан, где проводят местные свадьбы.Особенно если речь идет о Китае с его тысячелетней кулинарной историей.

Но автомобили Chery, в отличие от китайской еды, все равно сырые.

Передачи на всех автомобилях, включая Tiggo и A5 / A21, переключаются с разной степенью нечеткости. Пластик салона намного хуже, чем у корейских и американских машин … Системы климат-контроля (а точнее автоматические кондиционеры) работают как-то: видимо, китайцы до сих пор не до конца понимают, зачем они нужны.Например, заводские водители периодически включают «климат» — и через несколько минут нажимают кнопку Off, потому что в салоне становится холодно вне зависимости от установленной температуры.

И это понятно. Где в стране, где автомобили все еще остаются диковинкой, где водителям приходится постоянно гудеть, чтобы отпугнуть велосипедистов — откуда берутся их инженеры-испытатели, специалисты по настройке бортовых систем, их подвески?

Нет. Вернее, они есть — в Chery 3100 инженеров, из них 100 экспертов и 50 докторов наук.Но они только учатся делать машины. Как вся страна этому учится.

Догнать и обогнать

В 1995 году 15 китайских автомобильных заводов совместно производили чуть более 300 000 автомобилей в год. Коммунистическая страна просила милостыню, велосипеды были роскошью. И сегодня, десять лет спустя, в социалистическом Китае производится более трех миллионов. легковые автомобили!

Вступление Китая в ВТО в 2001 г. сопровождалось постепенным снижением защитных пошлин на импорт иномарок (с 80% до 2001 г. до нынешних 25%).Но раньше иностранным фирмам разрешалось создавать совместные предприятия с государством на основе 50/50. Весь автомобильный мир тут же устремился в Китай — к счастью, инвестиционный климат в Поднебесной стабильный, а чиновников даже расстреливают за кражи. В результате за десять лет в Китае выросла «наполовину собственная» автомобильная промышленность мирового класса. Иностранные фирмы привезли с собой своих поставщиков. У Denso 12 заводов в Китае, Bosch построил 11 заводов, Delphi — 10 … Россия только мечтает о таком великолепии, а в Китае уже есть все!

Но китайским властям этого мало.Недаром вице-президент Chery обронил в разговоре:

Мы позволили иностранцам входить на наш рынок в обмен на технологии, но потом мы поняли, что у нас никогда не было такой технологии …

Теперь Китай сам по себе устремляется в будущее высоких технологий! Страна уже вышла на четвертое место в мире, снабжая всю планету товарами народного потребления и электроникой. Что дальше?

Далее — по тропе Японии и Южной Кореи.Поэтому на полигоне Дин Юань будет построено новое скоростное кольцо — на котором можно будет развивать скорость более 300 км / ч. Зачем? Ответ китайцев поразил нас: «Мы слышали, что в Германии нет ограничений скорости …»

А в Уху построят технический университет Chery. Поднять собственных специалистов. А также на территории завода до 2007 года будет третий моторный завод (в дополнение к двум уже существующим), виброакустическая лаборатория, испытательный корпус электроники и испытательный стенд для полноприводных автомобилей.

Судя по всему, именно Chery станет авангардом Китая в борьбе за собственный автопром. Конечно, среди 100% китайских автозаводов есть и другие крупные предприятия — например, Geely или Great Wall. Но это частные фирмы, и такие мощные инвестиции для них слишком тяжелы. А Chery — государственный завод. А потому — самый крупный среди независимых (от зарубежных фирм) китайских автопроизводителей. Доля компании среди китайских производителей легковых автомобилей в 2005 г. — 6% (190 тыс. Машин из 3.14 миллионов). Даже если добавить сюда 200 тысяч внедорожников и отнести продажи Chery к общему рынку в 3,34 миллиона машин, то выйдет 5,7%.

А в этом году, наверное, будет больше: прогноз Chery на конец года — 330 тысяч машин.

Мы уверены в своем рынке, — объяснил нам ситуацию Чжу Бирень. — Ежегодно рынок Китая будет расти на 15%, и так до 2020 года! А уже в 2008 году Chery выпустит 14 моделей …

Об этом говорит вице-президент государственного предприятия в социалистической стране, где все расписано на пятилетку.

Так будет так?

Не все так просто.

На внутреннем рынке основной прирост продаж Chery обеспечивают «пиратские» QQ (в мае продано 15 097 машин) и Amulet (6687). И спрос на них растет из-за банального обстоятельства — они дешевле. Например, QQ начинается с 30 000 юаней (примерно 3800 долларов США), Amulet — от 56 000 юаней (примерно 6800 долларов США). А Eastar, Tiggo, A5 и V5 намного дороже — от 11000 до 15000 долларов. И их продажи все еще намного ниже — 1370 машин в месяц.

Экспорт? Дорога за границу тоже не усыпана розами. Да, QQ и Amulet постепенно продаются в третьих странах — Кубе, Венесуэле, Колумбии, Пакистане. Автомобили Chery даже собирают в России. Но китайцы обманули, подписав договор на сборку «отвертки» с калининградским «Автотором», где никаких четких обязательств по локализации производства не требуется. А в России забеспокоились: «Автотор» хотят лишить налоговых льгот.

Европейский и американский рынки по-прежнему закрыты для Chery — текущие модели не соответствуют требованиям сертификации.Кстати, знаменитый Малкольм Бриклин со своей компанией Visionary Vehicles жаждет представлять интересы Chery в США — того, кто сначала открыл Subaru для Штатов, а затем безуспешно пытался импортировать Yugo в Америку. Более того, Bricklin планирует производить часть автомобилей в США, построив для этого завод. Во время нашего визита в Уху президент Chery Ин Тунъяо находился в США для переговоров.

Так что для Chery все решится в ближайшие два года.Будут выходить новые модели, прототипы которых мы видели в Уху, и рынок их примет — или нет. А новое производственное предприятие Chery либо будет простаивать, либо будет загружено на полную мощность.

Но второй вариант кажется более реалистичным.

Китайцы поднимаются вверх. Экономикой Китая движут не нефть и газ, а исключительно люди — 1,3 миллиарда практически мононационального, генетически трудолюбивого населения. Кстати, пока мы бегали под дождем по полигону с фотоаппаратами, сопровождающие нас китайцы промокли — и безропотно остались там до темноты, вернувшись в Уху только к полуночи.В Германии, где рабочий день заканчивается в шесть часов вечера, я не могу себе этого представить.

А в России? Чем мы хуже?

Сравнивая то, что я видел на Chery, с ситуацией на АвтоВАЗе, я просто хочу сказать: ничего. У нас тоже есть шанс. Хотя бы потому, что у нас есть свои специалисты, а в Китае пока нет. И молодые ребята на конвейере ВАЗа, собирающие Калину, ничем не уступают молодым ребятам в Уху, собирающим Амулет.

Но если они построят собственный университет в Chery, то мы ничего не слышим о новых университетах.И последнее, что мы увидели из окна взлетающего самолета, — это два строящихся гигантских терминала в аэропорту Пекина. Каждый из них в десять раз больше нового терминала Шереметьево-3, который строится в Москве

ЗАО «Чери Автомобили Рус» сообщает о запуске российского производства. легковой Chery на мощностях завода Derways в Черкесске. В сентябре с конвейера завода сошло 300 коммерческих автомобилей — седанов Bonus 3 и кроссоверов Tiggo 5.Автомобили Chery Российской сборки уже вошли в дилерскую сеть марки.

В июле 2014 года Chery объявила о старте проекта по производству автомобилей в России. На пресс-конференции президент Chery Automobile Инь Тоняо объявил, что первые коммерческие автомобили планируется выпустить в сентябре.

В октябре планируется довести производство автомобилей Chery до 2400 единиц (общая проектная мощность конвейера — 3000 автомобилей в месяц).Большая часть производства придется на стремительно набирающий популярность кроссовер Chery Tiggo 5. Спрос на эту машину превзошел ожидания, количество заказов за два месяца, прошедших с момента объявления о начале продаж, превысило 5 тысяч.

Chery Bonus 3 (заводской индекс A19) и Chery Tiggo 5 (T21) входят в линейку Ambition Line. Автомобили этой серии — воплощение новой стратегии компании, направленной на внедрение инновационных решений, современных технологий, улучшающих качество продукции и обеспечивающих высокий уровень безопасности и комфорта.На новые модели действует гарантия 5 лет или 150 тысяч километров пробега.

Chery Automobile объясняет выбор Derways в качестве партнера по сборке своими высокими стандартами качества и производственной культурой. « Derways» находится в лучшем случае стадии развития. Я уверен в выбранных партнерах », — сказал Инь Тунъяо, президент Chery Automobile во время визита в Москву в июле.

В рамках сотрудничества Chery предоставила партнеру уникальное оборудование, необходимое для самого дорогостоящего этапа сборки автомобилей — сварки кузова.В будущем Chery планирует довести уровень локализации производства ряда деталей, узлов и агрегатов до 50%, а также открыть совместный инжиниринговый центр.

Планируется, что в следующем году автомобили Черкесской сборки будут удовлетворять потребности российского рынка. В перспективе возможно расширение географии продаж автомобилей Chery российской сборки на территорию Таможенного союза.

«С запуском собственного производства марка Chery выходит на качественно новый уровень своего развития в России.Этот шаг подтверждает, что Chery пришла на рынок серьезно и надолго. Компания считает российский рынок одним из приоритетных. Мы строим качественную дилерскую сеть, стараясь более гибко реагировать на пожелания наших клиентов. За последние годы Chery много сделали для улучшения качества продукции и стандартов обслуживания, развития дилерской сети, активного продвижения бренда на рынке. Запуск производства — логичное продолжение серьезной работы нашей команды.Мы верим в светлое будущее марки Chery в России, какими бы сложными ни были нынешние рыночные реалии », — заявил генеральный директор ЗАО« Чери Автомобили Рус »Геннадий Павлов.

Город Уху, провинция Аньхой. Chery (что в переводе с китайского означает «особое благословение») была основана в 1997 году по инициативе мэрии Уху в провинции Аньхой.

Его акционерами стали несколько государственных компаний и холдингов провинции Аньхой, а также мелкие инвесторы.Оборудование европейского завода Ford было приобретено за 25 миллионов долларов. Производство автомобилей началось в 1999 году после приобретения у компании Seat лицензии на шасси Toledo.

Подробная история Вы можете прочитать об автомобильных компаниях в Википедии (откуда я взял верхнюю цитату), и я покажу вам сам завод.

Производство автомобилей начинается с штамповки кузовных деталей.

Цеха оснащены полностью роботизированными линиями.

Рабочие проводят только контроль качества.

Склад для хранения штампованных деталей.

Сборочный цех.

Неясная модель кузова. Кто подскажет, что это?

Обязательный стенд с образцами продукции.

Сборка автомобиля начинается на стапелях, где мелкие детали кузова ввариваются в более крупные.

На этом этапе используется труд рабочих — они помещают детали в стапель и сваривают их специальным аппаратом.

Контейнер с компонентами «загружается» в конвейер, который робот вынимает и ставит на место.А его коллеги приваривают новую деталь.

«Кабриолет» 🙂

Некоторые крупные детали (например, вся боковина кузова) устанавливаются на место под наблюдением рабочих.

Цех имеет центральную систему управления, оптимизированную для оборудования, разработанного в Китае.

Существующих производственных мощностей достаточно для выпуска 800 тысяч автомобилей. С вводом в эксплуатацию еще двух производственных площадок в Уху объем производства увеличится до миллиона.

Установка лобового стекла.

Население Уху составляет около 3 миллионов человек. Chery — одно из двух крупнейших предприятий города. Всего на заводе работает около тридцати тысяч человек, большинство из них — молодежь 25-30 лет.

В основном на внутренний рынок идут автомобили со светлым салоном, но европейские традиции темного салона постепенно проникают в Китай.

На заводе собирают одновременно несколько моделей.

Существуют программы субсидирования питания, здравоохранения, транспорта и жилья для рабочих.Вообще, устроиться на работу на крупное предприятие в Китае считается большой удачей. И рабочие держатся за свои места.

Линия по производству двигателей.

«Брак» — соединение кузова и ходовой части.

В 2011 году Chery продала более 160 000 автомобилей за пределами Китая. Этот показатель стал рекордным не только для самой компании, но и для всего автопрома Китая.

Панели на кузове защищают лакокрасочное покрытие от случайных царапин при сборке автомобиля.

Конечно нет 🙂

Почти законченный Chery Tiggo.

Одна из китайских фишек — такие баночки с водой или чаем. С ними ходят почти все китайцы. В аэропорту из них выливают воду, а САБ проверяет, что она пуста. Далее китаец идет к специальной колонке и заправляет ее водой.

Их тысячи …

Какая-то местная будка.

Мини-грузовик.

Автомобильный испытательный и технологический центр Chery, открывшийся в 2010 году и обошедшийся компании более чем в полтора миллиарда юаней, является крупнейшим в Азии.Это одна из пяти самых оснащенных лабораторий в мире. Здесь проходят испытания новые двигатели, оборудование, системы и многое другое. Всего можно выполнить более 1800 тестов.

Специальный испытательный полигон, где проверяется работа всех механизмов автомобиля в определенных климатических условиях. Диапазон температур, который можно установить в кабине — от -20 до +40. Во время испытаний используется типичное для региона топливо — таким образом, полностью смоделированы условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.

Spice photo 🙂 Был удивлен, что такие машины катят не только на территории завода, но и в городе.

Аварийный центр Chery — крупнейший в Азии.

Vortex Tingo — описание модели

История создания Vortex Tingo

Технические особенности Vortex Tingo

Плюсы и минусы Vortex Tingo в сравнении с одноклассниками

Интересные факты о Vortex Tingo

Vortex Tingo | ТагАЗ — новая страница в истории российского машиностроения.

Chery Automobile — Википедия (с комментариями)

История

Показатели продаж

Производство

Заводы

Совместные предприятия

Бренды и Модельный ряд

Снятые с производства

В производстве

Прототипы

Прототипы

Гибридные автомобили

Электромобили

В России

Напишите отзыв о статье «Chery Automobile»

Примечания

Ссылки

Отрывок, характеризующий Chery Automobile

ТагАЗ — TagAZ — abcdef.wiki

История

Владельцы и руководители

Производственная мощность

Спектакль

Модельный ряд

Бренды ТагАЗа

Донинвест

Вихрь

ТагАЗ

ТагАЗ произвел иностранные бренды

Марка Hyundai

Бренд BYD

Примечания

Рекомендации

внешняя ссылка

Автомобили Vortex

Vortex Tingo FL

Vortex Tingo

Vortex Corda

Vortex Estina

Поиск запчастей

Предохранители и реле Vortex Tingo » Схемы предохранителей, электросхемы автомобилей

EVO 5

Технические характеристики

Ссылки

тинго — это … Что такое тинго?

Chery Tiggo — Асерво Лима

Тигго 2

Тигго 3

Тигго 5

Тигго 5X

Тигго 7

См. Также

Список литературы

Внешние ссылки

Чери Тигго

Обзор

Галерея

Список литературы

Внешние ссылки

Йоркширский диалект викторины

Как вручную удалить MacKeeper с вашего Mac

Как делают китайские автомобили. Chery

История автомобиля Чери с фотографиями

ТУМАН НАД ЯНЦЗИ

КАКИНГ ТЕХНОЛОГИИ

ПОЛЕТ ЧЕРЕЗ РОЗЕТКУ QQ

КИТАЙСКАЯ КУХНЯ

Догнать и обогнать

Добавить комментарий Отменить ответ