Vq35Hr метки грм: Замена цепи и элементов ГРМ Инфинити. P0011. P0021. P0014. P0024.

Содержание

Замена цепи грм Infiniti QX56. Сборка грм vq35hr. Чем официалы, лучше сам!

Комментарии к теме Замена цепи грм Infiniti QX56

Венер

фольцвагеновский 1.6 тди с 2012 года пож... та. Периодические трудности с цепью грм подзадолбали ))

Landon

в сервис к нам приташили такую я делал 27000 клометров пробег поменял цепи но ванос не менял хозяин сказал что и так дорого мне пофиг сейчас мучаюсь с пежо 406 турбо дизель просто это пиз ец

Кула

Мужики, а вы уверены, что он очень грамотно спроектирован? Вы вот например поносили на чем белый свет стоит мотор икстрейла 2.0 16кл, а в этом моторе та же плита, маслонасос,поршня с отсутствующими канавами на маслосъемных, недошатуны...

Улугбек

Мне приятель сказал с цепью грм на qx56 до сих пор проблем нет 😉 Серёга ты молодец! Умом, смекалкой, мастерством зароботываешь! Честнее любого банкира! Про ауди 100 давай, жду!!!!!

Geremia

Получается там реле вообще не нужно, у меня там на приоре стоит реле. И щас как первое время большого сигнала нет новый ставил было

Чип

Димиксидом промыть бы такой моторчик ))) У моего лучшего друга и без цепи грм на QX56 полно чего полетело 🙂

Michio

Здравствуйте, подскажите если не сложно,у меня фиат с мотором 1.3 jtd multijet,провернуло распредвал,в итоге распредвал лопнул на 3 части и поломало 2 рокера,голову проверяли вакумом,все клапана держат, возможно такое что их не погнуло,спасли поломаные рокера и распредвал?

Avery

На 1.8 XER может такое быть?

Сашка

очень понравилось,хорошо и подробно обьясняете)

Хмель

Про цепь грм много информации в интернете! Если попадётся, снимите пожалуйста как меняется цепь на F07, N55-бензин. Спасибо

Selik

Вы молодец в Казахстане таких ремонтов делает только у БМВ центре и за такой работу берут минимум 1000$. Назарбаев превращал нас как северный Корея мы до сих пор едим на старых м 50 м52 моторами.

Краенков Сомерсет

Я вопрос с цепью грм пока откладываю! худший обозреватель на свете. за такой 'обзор' только дислайк

Flori

Спасибо.

Влад

Скинь сайт,где двигатель купил за 37000 Спасибо!

Mames ⚠Предупреждение за CapsLock

ХОДЯКОВ ВОЗМОЖНО ТЫ ПРЕНАДЛЕЖЫШ К 25% УКРАИНЦЕВ КОТОРЫЕ ЖЫВУТ КАК БОГИ РАБОТАЯ МУСОРАМИ, ПРОКУРОРАМИ, СУДЯМИ, ИТП ТО У НИХ ВСЕ ОЧЕНЬ ХОРОШО ЖЫВУТ КАК БОГИ А ПРОСТОЙ НАРОД ЖЫВЕТ ЗА ЧЕРТОЙ БЕДНОСТИ КАК МОЖНО ПРОЖЫТЬ ЗА 7-10 ТЫС. ГРИВЕНЬ ЗАРАБАТЫВАЯ В ДЕНЬ 300-500 ГР. ЕТО МАКСИМАЛЬНЫЕ ЗАРПЛАТЫ! КАК ЖЫТЬ О ЧЁМ ТЫ ГОВОРИШ.!? ЖЫТЬ В ЧУЖОЙ СТРАНЕ ЕТО НЕ ВАРИАНТ НО ТО ЧТО ПРОИСХОДИТ СЕЧАС НА УКРАИНЕ ЕТО ПОЛНЫЙ ПИСЕЦ НЕ ПОНЕМАЮ О ЧЁМ ТЫ ТУТ ПИШЕШЬ И СЕРЁГА ЖЫВЕТ В АМЕРИКЕ С СЕМЬЁЙ И ТОЧНО НЕТ ПРОБЛЕМ С ПИТАНИЕМ. Я ИМЕЛ В ВИДУ КАК ЖЫВЕТСЯ В УКРАИНЕ НА ЧЕМ ЕЗДЯТ ЛЮДИ ЧТО ПОКУПАЮТ В МАГАЗИНАХ ИТП В УКРАИНЕ ЗА 20ДОЛ НУЖНО РАБОТАТЬ МИН 12 ЧАСОВ ПРОСТОМУ ЧЕЛОВЕКУ...

Тени

Почему сальники не меняли? Лучше что-то конкретное по цепи грм посоветовал бы 😉

Ишхан

Малодец всё чётко

Сом Леонеко

Сергей привет! Подписался на канал, понравилось! Такой вопрос, астра G у меня на автомате. Как болт откручивать коленвала? Как движок стопорить в моём случае? Движок X16XEL.

Окон

Метки на шкивах распредвалов должны смотреть друг на друга.

Похожие видео по ремонту

Замена цепи грм Infiniti FX37. Сборка грм vq35hr. Чем официалы, лучше сам!

Комментарии к теме Замена цепи грм Infiniti FX37

Вул

напишите где

Азам

У моего соседа и без цепи грм на фх37 полно чего поломалось ) Я вд 40 дунул и нормально.

Чингис

Мыб етому мастеру руки оторвали в нас на заводе ауди за такую работу!!!

Свой

Мне приятель сказал на Инфинити и без цепи грм много чем руки занять! Здравствуйте! Что за масло использовали на солярисе при пробеге в 180 00 км?

Фрол Англичанов ⚠Предупреждение за CapsLock

ПОПРОШАЙКА ЛАКОВ

Микита

это залепуха!!! так не надо делать… Неплохо, если более обстоятельно по цепи грм пояснил бы!

Brennan

Знак безконечности на член похож))

Niece

зацепить новую цепь за старую и прокрутить. старую убрать, новую соединить.

Dido

Добрый день а на лифан солано такой же порядок регулировки клапанов? Лучше что-то конкретное по цепи грм посоветовал бы )))

Шер

Приветствую! Возможно узнать контакты мастера данного девайса?

Barron

так даже проще чем по меткам ставить

Сафи

У меня тоже сейчас так брякает, пробег 29500.

Эверетт

Приветствую!Хотел спросить,а присадки для чистки инжектора,которые добавляются в бензин,нормальная тема или не стоит? У моего приятеля на фх37 с цепью грм до сих пор все зашибись!

Путин

Молодец парняга.Все доступно и интересно

Oya

посоветуйте марку масла

Patten

Желательно в деталях объяснил бы по цепи грм на fx37 >) Хотел брать б/у на 1.4 tsi 140 лошадей. Позвонил знакомому, у него туран 2010 на tsi движке. Говорю как машина? В ответ - в прошлом году рассыпались поршня, влип на капиталку, отвалил 3 штуки зелени.

Малинкин Шахан

Определенно нужно летом в грязь ехать

Сеня

Конечно для сервиса выгодней заменить, а вот для клиента обслужить, если обслуживаемая и зарядить. Открыл Америку...

Мун

от мерсов стоял на старых актионах. сейчас стоит китайский ширпотреб.

Морган

А я так и не добрался до цепи грм 🙂 че-то в конце стремноватый звук какой-то...

Фен

музыку на 4:00 минуте

Sparke

Что то как ролик включаю- реклама секс по три часа. Реклама жигулей, что ли? Трудности с цепью грм уже напрягают…

Боторин Устин

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CAXA) Label:. 03C-906-016-CAX2.clb Part No SW: 03C 906 016 BE HW: 03C 907 309 E Компонент: 1.4l R4/4V TS h25 9075  Ревизия: L5h25--- Серийный номер: VWZCZ000000000 Кодировка: Мастерская #: WSC ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01103C906016BE 001006 ROD: EV_ECM14TFS01103C906016BE.rod VCID: 63CE53956A7D675C64-8036 3 Найдены неисправности: 4043 — Регулирование давл.

наддува  P) — выход из диапазона регулиров.(больше верхн.предела) Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 105377 km Дата: 2018.05.13 Время: 12:15:45 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 3896.00/min Нормированное значение нагрузки: 68.6 % Скорость автомобиля: 87 km/h Температура охлаждающей жидкости: 91 °C Температура воздуха на впуске: 45 °C Атмосферное давление: 1010 mbar Напряжение клеммы 30: 13.476 V Индекс забывания по OBD: 40 Высокое давление топлива: величина ошибки при регулировании: 0.1145 MPa Давление наддува: заданное: 1608.75 hPa Регулирование давления наддува: номинальное значение: 93.4 % Статус условий сохранения ошибок: диагностика давления наддува: 8 Статус условий сброса ошибок: диагностика давления наддува: 103 4044 — Регулир.
давл.наддува  P) — выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела) Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 105295 km Дата: 2018.05.13 Время: 10:18:10 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 3120.00/min Нормированное значение нагрузки: 58.8 % Скорость автомобиля: 115 km/h Температура охлаждающей жидкости: 90 °C Температура воздуха на впуске: 36 °C Атмосферное давление: 1010 mbar Напряжение клеммы 30: 13.900 V Индекс забывания по OBD: 29 Высокое давление топлива: величина ошибки при регулировании: -0.1510 MPa Давление наддува: заданное: 1644.14 hPa Регулирование давления наддува: номинальное значение: 96.1 % Статус условий сохранения ошибок: диагностика давления наддува: 8 Статус условий сброса ошибок: диагностика давления наддува: 119 14751 — Система вентиляции топливного бака  P) — неверная пропускная способность Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 105311 km Дата: 2018.
05.13 Время: 10:27:03 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 2623.00/min Нормированное значение нагрузки: 29.0 % Скорость автомобиля: 117 km/h Температура охлаждающей жидкости: 90 °C Температура воздуха на впуске: 33 °C Атмосферное давление: 1000 mbar Напряжение клеммы 30: 13.970 V Индекс забывания по OBD: 37 Диагностика кл.сист.вент.топл.бака: коэф.корреляции с результ.: 0.01 Диагностика клап.сист.вент.топл.бака: соотношение разницы давл.: 0.36 Коэф.заполн.сигнала упр.клапаном вент.топл.бака для диагностики: 35.937 % Статус диагностики клапана системы вентиляции топливного бака-Bits 0-7: 183 Вентиляция топливного бака: коэффициент адаптации: -6.109 Температура топлива: 44.3 °C Педаль акселератора: положения выключателя-Bits 0-7: 0 Готовность: 0000 0000 26 мин. 1 просмотр

Похожие видео по ремонту

Замена цепи грм Infiniti G37. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена цепи грм Infiniti G37

Йордан

Спасибо за видео!Познавательно!!! 5+

Зубод Дидар

Привет!!! Подскажи пожалуйста помогло ли тебе после ремонта? И как сейчас себя чувствует движок?

Reda

u minya toje shumit sep pri halodnim zapuske harasho daje tarahyat. chto minya delat padskajite pajalusta!!!

Даурен

Hey did the same thing to my 2006 m35x it work but my battery and brake light came on. Why is that

Ярославна

Made it look like changing a 9 volt battery in a transistor radio!

Шаршунов Бабур

Первый минус за два года

Имена

Форд зачетный, сам бы купил такой. Один минус расход не радует( А вот церато точно нет, дорого, дорого.

Балтабай

Хотел бы дополнить! Цепь если старая то при регулировке (клапанов или установке распредвала с постелью) надо выставлять метку на шкиве распредвала так чтобы, она не доходила до отлива на постели (по ходу вращения двигателя). Если метка перейдет за отлив будет сильная потеря мощности двигателя (Отдельные случаи если у вас не совпадают заводские метки коленчатого вала с с меткой крышки. Но это бывает очень редко)

Afya

Бегунок на 4 свечу должен смотреть???

Glynn

продукция vag- для лохов и терпил. а шкода-... говно! как можно покупать марку, на эмблеме которой крылатая ...?! присмотрись, потребитель!!!

Берта

Сколько стоит ремонт такого двигателя?

Хуй

Подскажите подскажите пожалуйста эти двиготили да коких годов стояли

Берн

Дякую за відео) все видно кому потрібно той побаче

Елизовета

Спасибо большое, дико полезное видео, блогодоря тебе смог сделать маши у которой немерь порвало, ещё раз спасибо большое

Беркли

Парни, все понятно.А метка на шкиве трамблера, тут как быть?

Сава

еще ставят роликовую от мерса,с обычными башмаками,и забывают навсегда!!

Вардан

подскажите пожалуйста обязательно ли менять успокоители при замены цепи на Пассат Б6? 1,8 TSI 2010 пробег 100000

Каныкей

Спасибо Вам большое, по больше разных видео замен на модель Инфинити g35

Малка

Спасибо за видео! Мне очень помогло,долго не мог разобраться в чем дело.

Kane

Buy a Toyota instead

Плакса

на моей v30 мкпп 2005 расход 0,5 литра 5v40 максимум на 10000км и то рву с места и 150-200 бывает гоняю.Я тоже люблю повозиться с машиной, что не сложно, но такой геморой??? Мне терпения не хватило бы.Максимум натяжной ролик снять, без поддомкрачивания мотора - не удобно в камри - длинный болт, но всё остальное делается быстро.

Газинур

Тот кто в год наезжает от 4 до7 тысяч километров цепь однозначно лучше, особенно если она двух рядная роликовая, можеш спокойно ездить 15-20 лет, только масло меняй вовремя, а если большие пробеги, больше 15-20 тысяч км. То ремень лучше.

Харчистова Татиана

С клапанной крышкой вы конечно перемудрили!!

Гриб

Привет! Палец вверх за увлечение,трудолюбие и терпение! Сам такой же 'псих', но только видео не писал... А нетрудно написать название трека на 6.40 минуте)))

Прокомментировать



Опубликовать

Infiniti G35 с 2006 года, снятие цепи привода ГРМ инструкция онлайн

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм Nissan 350Z, ремень грм Nissan 350Z, замена грм Nissan 350Z, замена цепи грм Nissan 350Z, метки грм Nissan 350Z, замена ремня грм Nissan 350Z, грм Infiniti G37, ремень грм Infiniti G37, замена грм Infiniti G37, замена цепи грм Infiniti G37, метки грм Infiniti G37, замена ремня грм Infiniti G37, грм Infiniti G35, ремень грм Infiniti G35, замена грм Infiniti G35, замена цепи грм Infiniti G35, метки грм Infiniti G35, замена ремня грм Infiniti G35, грм Infiniti G35x, ремень грм Infiniti G35x, замена грм Infiniti G35x, замена цепи грм Infiniti G35x, метки грм Infiniti G35x, замена ремня грм Infiniti G35x, грм Infiniti G37x, ремень грм Infiniti G37x, замена грм Infiniti G37x, замена цепи грм Infiniti G37x, метки грм Infiniti G37x, замена ремня грм Infiniti G37x

5. Цепь привода ГРМ

Общий вид

  1. *1. Цепь привода ГРМ (вторичная)
  2. Фазовращатель выпускного распределительного вала
  3. Уплотнительное кольцо
  4. Цепь привода ГРМ (вторичная)
  5. Фазовращатель выпускного распределительного вала
  6. Внутренняя направляющая первичной цепи привода ГРМ
  7. Цепь привода ГРМ (первичная)
  8. Фазовращатель впускного распределительного вала
  9. Натяжитель первичной цепи привода ГРМ
  10. Направляющая первичной цепи привода ГРМ
  11. Звездочка коленчатого вала
  12. Фазовращатель впускного распределительного вала
  13. Прокладка крышки фазовращателей распределительных валов (головка блока цилиндров №1)
  14. Уплотнительное кольцо
  15. Крышка фазовращателей распределительных валов (головка блока цилиндров №1)
  16. Уплотнительное кольцо
  17. Электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения выпускных клапанов (головка блока цилиндров №1)
  18. Маслоизмерительный щуп
  19. Направляющая маслоизмерительного щупа
  20. Уплотнительное кольцо
  21. Электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения впускных клапанов (головка блока цилиндров №2)
  22. Крышка фазовращателей распределительных валов (головка блока цилиндров №2)
  23. Электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения выпускных клапанов (головка блока цилиндров №2)
  24. Прокладка крышки фазовращателей распределительных валов (головка блока цилиндров №2)
  25. Передний сальник коленчатого вала
  26. Шкив коленчатого вала
  27. Болт крепления шкива коленчатого вала
  28. Электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения впускных клапанов (головка блока цилиндров №1)
  29. Кронштейн насоса усилителя рулевого управления
  30. Кронштейн промежуточного шкива
  31. Кронштейн генератора
  32. Передний выпускной корпус системы охлаждения
  33. Передняя крышка цепи привода ГРМ
  34. Задний кожух цепи привода ГРМ
  35. Уплотнительное кольцо
  36. Уплотнительное кольцо
  37. Уплотнительное кольцо*

Снятие цепи привода ГРМ

1. Стравить остаточное давление топливной системы.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять облицовочную крышку двигателя.

4. Снять расширительный бачок радиатора системы охлаждения.

5. Снять впускной воздуховод и корпус воздушного фильтра в сборе.

6. Снять защиту картера двигателя.

7. Слить охлаждающую жидкость с радиатора охлаждения.

Внимание:

Убедиться, что двигатель остыл, и затем слить охлаждающую жидкость.

Соблюдать осторожность, чтобы охлаждающая жидкость не попала на поликлиновой приводной ремень.

8. Снять верхний и нижний шланги радиатора охлаждения.

9. Слить моторное масло.

Внимание:

Убедиться, что двигатель остыл, и затем слить моторное масло.

Соблюдать осторожность, чтобы моторное масло не попало на поликлиновой приводной ремень.

10. Снять поликлиновой приводной ремень.

11. Снять вентилятор радиатора охлаждения.

12. Отсоединить электропроводку двигателя, сняв ее кронштейны с передней крышки цепи привода ГРМ.

13. Снять ресивер впускного коллектора.

14. Снять впускной коллектор.

15. Вывернуть крепежный болт подающего топливопровода.

16. Снять маслоизмерительный щуп и его направляющую.

17. Снять компрессор кондиционера воздуха с кронштейна, и временно отодвинуть его в сторону.

Примечание:

Не отсоединять магистрали от компрессора кондиционера воздуха.

18. Снять насос усилителя рулевого управления с кронштейна, и временно отодвинуть его в сторону.

Примечание:

Не отсоединять трубки от насоса усилителя рулевого управления.

19. Снять кронштейн насоса усилителя рулевого управления.

20. Снять промежуточный шкив, автоматический натяжитель поликлинового приводного ремня и его кронштейн.

21. Снять генератор и кронштейн генератора.

22. Снять передний выпускной корпус системы охлаждения.

23. Снять крышки фазовращателей распределительных валов (головка блока цилиндров №1 и головка блока цилиндров №2) и их прокладки.

1) Отсоединить электрические разъемы от электромагнитных клапанов изменения фаз газораспределения.

*А. Головка блока цилиндров №1 В. Головка блока цилиндров №2 С. Отверстие установочного штифта*

2) Вывернуть монтажные болты в порядке, обратном указанному на рисунке.

Внимание:

Вал имеет внутреннее соединение с центральным отверстием фазовращателя впускного распределительного вала. Во время снятия крышки фазовращателей, удерживать ее строго горизонтально до тех пор, пока вал полностью отсоединится от фазавращателя впускного распределительного вала.

3) Снять крышки фазовращателей распределительных валов и их прокладки.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить магнитный ингибитор.

Снятую крышку фазовращателей распределительных валов расположить таким образом, чтобы магнитный ингибитор находился наверху.

Не снимать магнитный ингибитор с крышки фазовращателей распределительных валов.

24. Снять крышки головок блока цилиндров.

25. Установить поршень цилиндра №1 в ВМТ.

1) Повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы совместить метку фаз газораспределения (паз) с индикатором фаз газораспределений.

2) Убедиться, что кулачки цилиндра №1 впускного и выпускного распределительных валов (головка блока цилиндров №1) расположены так, как показано на рисунке.

Примечание:

Если кулачки распределительных валов не расположены так, как показано на рисунке, то необходимо провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на 360 ˚.

26. Снять шкив коленчатого вала.

1) Снять переднюю перегородку (модификация с полным приводом).

2) Вывернуть болт крепления трубки усилителя рулевого управления.

*1. Верхний масляный поддон 2. Ведущий диск В. Передняя часть транспортного средства*

3) Снять заднюю сервисную крышку и установить ограничитель (KV10118600 (J-48641)) (А) на зубчатый венец ведущего диска, как показано на рисунке.

*1. Шкив коленчатого вала*

4) Ослабить болт крепления шкива коленчатого вала.

Внимание:

Не выворачивать полностью болт крепления шкива коленчатого вала, так как он будет использован в качестве опорной точки для съемника.

5) Расположить захваты съемника шкива в отверстиях шкива коленчатого вала, как показано на рисунке, и снять шкив коленчатого вала при помощи съемника.

27. Снять нижний масляный поддон.

*А. Передняя часть двигателя*

28. Ослабить два монтажных болта в передней части верхнего масляного поддона в порядке, обратном указанному на рисунке.

29. Снять переднюю крышку цепи привода ГРМ.

1) Ослабить монтажные болты в порядке, обратном указанному на рисунке, и затем вывернуть их.

2) Вставить подходящий инструмент (А) внутрь паза в верхней части передней крышки цепи привода ГРМ, как показано на рисунке.

3) Переместить подходящий инструмент в направлении стрелки, как показано на рисунке, и снять переднею крышку цепи привода ГРМ.

Примечание:

Удалить следы старого герметика с установочных поверхностей при помощи специального приспособления для удаления герметика (KV10111100 (J37228)).

Не использовать отвертку или другое приспособление для снятия передней крышки цепи привода ГРМ.

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку цепи привода ГРМ.

30. Снять передний сальник коленчатого вала из передней крышки цепи привода ГРМ при помощи отвертки, как показано на рисунке.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку цепи привода ГРМ.

*А. Головка блока цилиндров №1 В. Головка блока цилиндров №2*

31. Снять уплотнительные кольца (1) с заднего кожуха цепи привода ГРМ.

32. Снять натяжитель первичной цепи привода ГРМ.

1) Вывернуть нижний крепежный болт (А).

2) Медленно ослабить верхний крепежный болт (В), и затем повернуть натяжитель первичной цепи привода ГРМ (1) таким образом, чтобы плунжер (С) полностью вышел наружу.

3) Вывернуть верхний крепежный болт, и затем снять натяжитель первичной цепи привода ГРМ.

Внимание:

Не вращать коленчатый вал, после снятия натяжителя первичной цепи привода ГРМ.

33. Снять внутреннюю направляющую первичной цепи привода ГРМ (1) и направляющую первичной цепи привода ГРМ (2).

34. Снять первичную цепь привода ГРМ и звездочку коленчатого вала.

35. Снять вторичную цепь привода ГРМ и фазовращатели распределительных валов.

*А. Головка блока цилиндров №1 В. Головка блока цилиндров №2*

1) Установить подходящие стопорные штифты (2) внутрь натяжителей вторичных цепей привода ГРМ (1).

Примечание:

Использовать стопорные штифты диаметром 0,5 мм.

2) Вывернуть монтажные болты фазовращателей впускного и выпускного распределительных валов.

Примечание:

Чтобы ослабить монтажный болт фазовращателя, необходимо зафиксировать распределительный вал за его шестигранную часть при помощи гаечного ключа, как показано на рисунке.

3) Снять вторичную цепь привода ГРМ в сборе с фазовращателями распределительных валов.

Внимание:

Никогда не разбирать фазовращатели. Не ослаблять болты (А) и (В).

36. Снять натяжители вторичных цепей привода ГРМ с головок блока цилиндра.

1) Снять опорные крышки распределительных валов.

2) Снять натяжители вторичных цепей привода ГРМ в сборе со стопорными штифтами с головок блока цилиндра.

37. Удалить следы старого герметика с установочных поверхностей передней крышки цепи привода ГРМ, заднего кожуха цепи привода ГРМ и верхнего масляного поддона при помощи скребка.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы частички старого герметика не попали в масляный поддон.

*А. Резьба болта В. Установочное отверстие*

38. Удалить следы старого герметика с резьбы крепежных болтов и установочных отверстий крепежных болтов.

Установка цепи привода ГРМ

  1. *1. Внутренняя направляющая первичной цепи привода ГРМ
  2. Фазовращатель впускного распределительного вала
  3. Вторичная цепь привода ГРМ
  4. Фазовращатель выпускного распределительного вала
  5. Натяжитель первичной цепи привода ГРМ
  6. Направляющая первичной цепи привода ГРМ
  7. Первичная цепь привода ГРМ
  8. Звездочка коленчатого вала
  9. Водяной насос
  10. Натяжитель вторичной цепи привода ГРМ

А. Метка фаз газораспределения В. Метка фаз газораспределения (желтое звено) С. Метка фаз газораспределения D. Метка фаз газораспределения (оранжевое звено) Е. Метка фаз газораспределения (паз) F. Шпонка коленчатого вала*

Примечание:

На рисунке изображено положение меток фаз газораспределения каждой цепи привода ГРМ по отношению к соответствующему фазавращателю/звездочке.

1. Установить натяжители вторичных цепей привода ГРМ на головки блока цилиндра.

2. Убедиться, что установочный штифт (А) и шпонка коленчатого вала (1) расположены так, как показано на рисунке (поршень цилиндра №1 находится в ВМТ).

3. Установить вторичные цепи привода ГРМ в сборе с фазовращателями распределительных валов.

1) Втолкнуть плунжер натяжителя вторичной цепи и зафиксировать его при помощи стопорного штифта (А).

*А. Фазовращатель впускного распределительного вала В. Оранжевое звено С. Метка фаз газораспределения (круглая) D. Метка фаз газораспределения (овальная) Е. Установочный паз. F. Метка фаз газораспределения (овальная) G. Фазовращатель выпускного распределительного вала H. Метка фаз газораспределения (круглая) I. Установочное отверстие J. Вторичная цепь привода ГРМ*

2) Установить вторичную цепь привода ГРМ в сборе с фазовращателями распределительных валов.

Примечание:

Совместить метки фаз газораспределения на вторичной цепи привода ГРМ (оранжевое звено) с метками фаз газораспределения на фазовращателе впускного распределительного вала и фазовращателе выпускного распределительного вала, и затем установить вторичную цепь привода ГРМ в сборе с фазовращателями распределительных валов.

Примечание:

На рисунке изображена головка блока цилиндров №1 (вид сзади).

Метки фаз газораспределения фазовращателей распределительных валов расположены на обратной стороне фазовращателей распределительных валов.

Существует два типа меток фаз газораспределения: круглая и овальная.

Головка блока цилиндров №1: круглая метка.

Головка блока цилиндров №2: овальная метка.

Совместить штифты распределительных валов с пазами или установочными отверстиями на фазовращателях, и установить фазовращатели.

Совместить штифт на передней части впускного распределительного вала с пазом на обратной стороне фазвращателя, и установить фазовращатель на впускной распределительный вал.

Совместить штифт на передней части выпускного распределительного вала с установочным отверстием на обратной стороне фазвращателя, и установить фазовращатель на выпускной распределительный вал.

Если нет возможности совместить метки фаз газораспределения или штифты и установочные пазы/отверстия, то необходимо отрегулировать положение соответствующего распределительного при помощи гаечного ключа, поместив его на шестигранную часть распределительного вала.

Затянуть крепежные болты фазовращателей распределительных валов рекомендуемым моментом затяжки позже. На данном этапе необходимо лишь вкрутить крепежные болты, чтобы предотвратить смещение штифтов распределительных валов.

*А. Впускной распределительный вал В. Выпускной распределительный вал*

3) Убедиться, что метки фаз газораспределения совмещены, как показано на рисунке.

4) Зафиксировать распределительный вал за его шестигранную часть при помощи гаечного ключа, как показано на рисунке, и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты фазовращателей.

*А. Головка блока цилиндров №1 В. Головка блока цилиндров №2*

5) Извлечь стопорные штифты (2) из натяжителей вторичных цепей привода ГРМ.

4. Установить первичную цепь привода ГРМ.

*А. Метка фаз газораспределения В. Передняя часть двигателя*

1) Установить звездочку коленчатого вала (1).

Примечание:

Убедиться, что метка фаз газораспределения на звездочке коленчатого вала направлена к передней части двигателя.

*3. Водяной насос*

2) Установить первичную цепь привода ГРМ.

Примечание:

Установить первичную цепь привода ГРМ таким образом, чтобы метка фаз газораспределения (В) на фазовращателе впускного распределительного вала (1) была совмещена с желтым звеном (А) первичной цепи привода ГРМ, а метка фаз газораспределения (С) на звездочке коленчатого вала (2) была совмещена с оранжевым звеном (D) первичной цепи привода ГРМ, как показано на рисунке.

Если нет возможности совместить метки фаз газораспределения, то необходимо отрегулировать положение соответствующего распределительного при помощи гаечного ключа, поместив его на шестигранную часть распределительного вала.

На протяжении регулировки, соблюдать осторожность, чтобы избежать смещения положения меток фаз газораспределения вторичной цепи привода ГРМ.

5. Установить внутреннюю направляющую первичной цепи привода ГРМ (1) и направляющую первичной цепи привода ГРМ (2).

*1. Направляющая первичной цепи привода ГРМ 3. Блок цилиндров двигателя*

Внимание:

Не превышать рекомендуемый момент затяжки болтов (2) крепления направляющей первичной цепи привода ГРМ. Допускается наличие небольшого зазора (А) между головкой болта крепления направляющей первичной цепи привода ГРМ и поверхностью направляющей первичной цепи привода ГРМ.

6. Установить натяжитель первичной цепи привода ГРМ.

1) Поднять вверх стопорную защелку (А) (или опустить рычаг (С) вниз).

Примечание:

Стопорная защелка и рычаг синхронизированы.

2) Втолкнуть плунжер внутрь корпуса натяжителя до упора.

3) Зафиксировать плунжер в данном положении при помощи стопорной защелки, опустив ее вниз.

4) Вставить стопорный штифт (Е) через отверстие рычага внутрь отверстия (В) корпуса натяжителя, чтобы зафиксировать рычаг натяжителя.

Примечание:

Использовать стопорный штифт диаметром 1,2 мм.

5) Установить натяжитель первичной цепи привода ГРМ (1).

Примечание:

Удалить следы грязи или других посторонних материалов с монтажной поверхности натяжителя первичной цепи привода ГРМ.

6) Извлечь стопорный штифт (А), и затем ослабить плунжер.

7. Снова убедиться, что все метки фаз газораспределения совмещены должным образом.

*А. Головка блока цилиндров №1 В. Головка блока цилиндров №2*

8. Установить новые уплотнительные кольца (1) в задний кожух цепи привода ГРМ.

9. Установить новый передний сальник коленчатого вала внутрь передней крышки цепи привода ГРМ.

*С. Внутренняя часть двигателя D. Внешняя часть двигателя*

1) Нанести чистое моторное масло на кромки (А) и (В) сальника, как показано на рисунке.

2) Установить сальник таким образом, чтобы каждая кромка была расположена так, как показано на рисунке.

3) Запрессовать сальник в переднюю крышку цепи привода ГРМ при помощи специального пробоя (наружный диаметр: 60 мм) (А) и молотка до тех пор, пока кромка сальника расположится заподлицо с торцевой поверхность передней крышки цепи привода ГРМ.

4) Убедиться, что сальник расположен должным образом.

10. Установить переднюю крышку цепи привода ГРМ.

*В. Выступ*

1) Нанести герметик на установочную поверхность передней крышки цепи привода ГРМ, как показано на рисунке.

Диаметр валика герметика:

с: 3,4 - 4,4 мм.

d: 2,6 - 3,6 мм.

е: 4,0 - 5,6 мм.

Марка герметика: Genuine RTV Silicone Sealant или аналогичный.

2) Нанести валик герметика на верхнюю контактную поверхность верхнего масляного поддона, как показано на рисунке.

Диаметр валика герметика:

А: 4,0 - 5,0 мм.

Марка герметика: Genuine RTV Silicone Sealant или аналогичный.

  1. *1. Передняя крышка цепи привода ГРМ
  2. Верхний масляный поддон
  3. Блок цилиндров двигателя А. Передняя часть двигателя*

3) Установить переднюю крышку цепи привода ГРМ.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить передний сальник коленчатого вала.

Установить переднюю крышку цепи привода ГРМ не позже, чем через пять минут после нанесения герметика.

4) Убедиться, что установочные штифты заднего кожуха цепи привода ГРМ совмещены с установочными отверстиями передней крышки цепи привода ГРМ.

5) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления передней крышки цепи привода ГРМ в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Болты М10 (1 - 7): 55,0 Н·м.

Болты М6 (7 - 26): 12,7 Н·м.

6) Снова затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления передней крышки цепи привода ГРМ в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Болты М10 (1 - 7): 55,0 Н·м.

Болты М6 (7 - 26): 12,7 Н·м.

7) Вкрутить два монтажных болта в передней части верхнего масляного поддона и затянуть их в порядке, указанном на рисунке.

11. Установить крышки фазовращателей распределительных валов (головка блока цилиндров №1 и головка блока цилиндров №2) и их прокладки.

*А. Головка блока цилиндров №2*

1) Установить новые уплотнительные кольца (1) в пазы вала.

Внимание:

Использовать новые уплотнительные кольца.

*А. Установочная поверхность магнитного ингибитора В. Слегка подвинуть С. Не трясти*

2) Чтобы проверить правильность совмещения установочных штифтов и установочных отверстий, необходимо проверить осевой зазор, слегка подвинув магнитный ингибитор, как показано на рисунке.

*1. Крышка фазовращателей распределительных валов 2. Магнитный ингибитор*

3) Установить крышку фазовращателей распределительных валов в сборе с ее прокладкой на переднюю крышку цепи привода ГРМ.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы магнитный ингибитор не выпал во время установки.

Удалить любые посторонние материалы с установочных поверхностей магнитного ингибитора и фазовращателя выпускного распределительного вала.

Совместить центральное отверстие вала с центральным отверстием фазовращателя впускного распределительного вала, и затем установить крышку фазовращателей распределительных валов.

Если во время установки крышки фазовращателей распределительных валов не дотрагивается до передней крышки цепи привода ГРМ, то это означает, что установочный штифт магнитного ингибитора не совмещен с установочным отверстием. Поэтому необходимо повторить шаг 2).

4) Соблюдая осторожность, чтобы не сдвинуть уплотнительное кольцо с установочного паза, совместить установочные штифты на передней крышке цепи привода ГРМ с установочными отверстиями, чтобы установить крышку фазовращателей распределительных валов должным образом.

*А. Головка блока цилиндров №1 В. Головка блока цилиндров №2 С. Установочное отверстие*

5) Затянуть болты крепления крышки фазовращателей распределительных валов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 11,3 Н·м.

6) Снова затянуть болты крепления крышки фазовращателей распределительных валов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 11,3 Н·м.

12. Установить нижний масляный поддон.

13. Установить крышки головок блока цилиндров.

14. Установить шкив коленчатого вала.

1) Зафиксировать коленчатый вал при помощи ограничителя KV10118600 (J-48641).

2) Установить шкив коленчатого вала.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить передний сальник коленчатого вала.

Напрессовать шкив коленчатого вала при помощи пластикового молотка. Наносить удары по центральной части шкива коленчатого вала.

3) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт крепления шкива коленчатого вала.

Момент затяжки: 44,1 Н·м.

4) Дотянуть болт крепления шкива коленчатого вала на 90 ˚.

5) Повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы убедиться, что он вращается плавно.

15. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.

INFINITI M35 – “неудачная“ замена масла в двигателе.

Широко распространенный мотор на INFINITI M35 — FX35 итд очень надежен. Это VQ35HR  с двумя дроссельными заслонками.

Некоторые проблемы рассматривались тут:

Решение неисправности типа P0078 (для двигателей VQ35HR)

Но его легко угробить просто при замене масла. Мы не будем говорить о поддельных маслах, которыми просто завален рынок страны. Сейчас проблема вообще что-то оригинальное приобрести. Рассмотрим обычный случай — поддельный фильтр очистки масла двигателя.

Приезжает автомобиль, у которого сильный шум в районе цепи ГРМ, которая за передней крышкой. Фазы в норме, цепь не растянута  — это видно мотор-тестером, да и пробег небольшой.

Есть у них одна проблема на первых выпусках – выдавливает прокладки масляных каналов, при этом пропадает управление муфтами впускных валов – система VTC. Но при этом нет стуков и грохота. Управление фазами происходит, но с ошибками по углу. При этом VTC работает.

В данном случае VTC не работает ( это видно по диагностике в дате ) , но еще сильный стук из под крышек муфт впускных валов.

Сняв переднюю крышку, обнаруживаем подозрительную резинку в масляном канале на муфты VTC. Через это отверстие масло подается в канал крышки муфты и регулируется клапаном потока для управления самой муфты. Вот и причина, по которой нет управления муфтой. Но … резинкой забит канал правой муфты или BANK 1 – нечетная сторона цилиндров 1-3-5 , а не работала и левая сторона двигателя – BANK 2 или 2-4-6 цилиндр. Снимаем цепи и муфты. Для их откручивания и установки обязательно удерживать распредвалы ключем, а затягивать динамометрическим ключем. Иначе муфты легко повреждаются.

Это канал подачи масла к муфтам и он полностью забит. Но не герметиком, а кусками резинок фильтров очистки масла. Казалось бы, фильтра должны очищать масло, а они его загрязняют.

Эти резинки стоят в корпусе фильтра, предотвращая слив масла с фильтра. Это не наружнее кольцо уплотнителя – это резинка внутри фильтра. Попадание ее в канал означает, что установка подобного фильтра, как бы красиво на нем не было написано ОРИГИНАЛ, может привести к недостатку масла во вкладышах коленвала или распредвалов. А тут один путь  —   полная замена мотора. В данном случае из-за недостатка масла разбило фиксаторы муфт впускных валов, а они тоже очень немало стоят.

И как видно, как минимум такой левый фильтр очистки масла был не один, а даже пара  — судя по цвету резины.

Новые муфты, новые прокладки каналов и мотор возвращается к первоначальному рабочему состоянию. Но не всем везет вовремя обратить на это внимание  — многие в поиске другого мотора. Поэтому можно дать несколько советов

Если слышен небольшой стук при легком наборе и сбросе оборотов – не стоит тянуть с диагностикой. На VQ35HR звуки могут издавать как впускные гидравлические муфты, так  и электрические муфты выхлопных валов.

  1. Включите передачу на прогретом двигателе D
  2. Удерживая машину тормозом, плавно раскрутите на секунду мотор до 1500 оборотов и бросьте педаль газа
  3. Может быть два момента – рывок на 1000 оборотов, провал оборотов и дальнейший подъем – это муфты выхлопных валов. Если при сбросе газа двигатель начинает трясти, то большая вероятность в неисправностях EVTC
  4. Аналогично при наборе стук в передней части ДВС без провала- муфты VTC.
  5. Каждый раз при наборе и сбросе оборотов возвращайте селектор на секунду в положении нейтраль , чтобы повторить с пункта 1.

Более точно это определяется сканером в режиме активных тестов и текущих параметров.

И второе – не покупайте никаких запчастей, если есть сомнения в их качестве, как бы красиво не сделана упаковка и сама деталь. Полиграфию нанести сейчас не дорого, а технологию повторить сложно. Поэтому из-за поддельных свечей и таких фильтров при любом ТО можно лишиться мотора.

Цепь грм. Ремонт Infiniti G35. Почини свое авто!


-AD010 13540-AD011 натяжитель цепи ГРМ Toyota Prado 120 FJ Cruiser
INFINITI M35-Ремонт двигателя
ВАЖНОЕ ПРО СОЛЕНОИДЫ ВАНОСЫ INFINITI G35X
Сдох мой птенчик Infiniti g35x
Кузовной ремонт, шиномонтаж, покраска элементов, замена ГРМ в автосервисе Infiniti-Nissan
Proauto (#05): Сколько стоит ремонт/замена мотора V8 на Infiniti FX45?
Ремонт рулевой рейки на Infiniti FX 35. Ремонт рулевой рейки на авто Infiniti FX 35 в СПБ.
JDM V35 Nissan Skyline 350GT/G35 VQ35 Compression Test at JDM Shop USA Inc
Форд Эскейп/Меркури Маринер 3.0 V6. Замена помпы с доработкой.
Прокачали ДВС Jaguar xfr 508ps после капиталки

Все по теме Цепь грм Infiniti G35

Сегень Назир написал(а)
Херня полная.

Odell написал(а)
говорят рено гамно а пежо их брат

Сафи Репняк написал(а)
Вижу у вас ребята большая проблема в жизни)))) сисек не видели))) аааааалллееенни!

Единец написал(а)
эх была не была, подпишут)))

Буян написал(а)
Покупайте нормальные машины с нормальными движками (Уаз Патриот, двигатель ЗмЗ 409) в нашей компаниии больше десятка этих машин, пробеги по 300, 400 тысяч километров, ничего не гремит, ничего не рвётся, цепи никто не меняет, а если и порвётся цепь, на поршнях проточки, движку ничего не будет, мелкий ремонт и снова в путь, хватит колотить понты, забудьте о,, надежных иномарках' сейчас все иномарки одноразовые, абсолютно ремонто не пригодные.

Родригес написал(а)
...,кто ж тебе даст ремни распускать

Abdul-Nasir написал(а)
Твой способ не работает! У меня на марк2 90 вузов. Фильтр так заснул намертво и в труднодаступном месте. Я сегодня даже коллектор снял и никак не открывается. Все твои способы не работают!

Комячина Исли написал(а)
леша ты показывай как ты все выставлял метки шметки показывай все в деталях

Укращенок Гапон написал(а)
Даже не стал досматривать после слова 'прямоток'?

Latimer написал(а)
Ты Че Мне ... Тыкаешь Падла

Индио Чехарин написал(а)
как снять акпп на мерседесе А140 w160

Tracey написал(а)
опустить можно хоть на милиметр и держать не менее 1 сек

Анарбек написал(а)
да если бы была другшая голова не подошел бы коллектор ни впускной ни выпускной. блок другой очевидно же.

Амангалиев Норман написал(а)
Ты просто мудак

Шарик написал(а)
Здравствуйте. Хочу купить такой же натяжитель,будте добры дать контакты мастера. Моя почта: zakladniy07

Беша написал(а)
Легендарный машина!

Умр написал(а)
Что скажете если поставить китайский запчасти такие как: клапана, рлики натяж. сальники на распредвал,прокладки под головку, под клап.крышку и подколлектор?

Ferrell написал(а)
Попросите кого нибудь подержать педаль тормоза на передаче и крутите))

Winfield написал(а)
Не всё так просто.На тигуане есть ещё один болт за решеткой радиатора

Atherton написал(а)
На картиночке цепь не порвана,она даже в хорошем состоянии,походу ее меняют.Порванная цепь это когда звено попалам.На 602,617,603,605,606,601 двс мерседеса и на турбированых и на отмасферных цепи ходят по 300000, Ивис я ставлю восновном.Я видел движкис пробегами по600000км с родными цепями.На этих двс стоят гидронатяжители,которые просто не ломаются.Масло люди меняют когда придется. Денпенгует надо запомнить,клиентам скажу,за умного сойду.Да ребята столько теоретиков в ютюбе,ну впринципе как и в жизни.

Зайсан Тютинов написал(а)
Если макмимум 2 дня этот значок не пропадает нужно в сервисный центр обращаться там по компьютеру определят причину.

Грейс написал(а)
Врет ...!!! Люди!!! Меняйте муфты VVT и будет вам счастье!!! А вообще, можно эксплуатировать и с этим звуком при запуске. Ничего с мотором не случится. Это муфта тарахтит, пока масло идет к ней. Тойота с мая 2008г. уже исправила этот недочет. Это проблема только у моторов, выпущенных до 05.2008г.

VQ35HR 3.5 V6 - двигатель Infiniti-Nissan (Инфинити EX35/Q50/Q70/FX35/G35, Ниссан 350Z/Skyline): надежность, характеристики, ресурс, расход, отличия, обслуживание, отзывы и поломки

 

Добрый день, сегодня мы узнаем, насколько надежен, экономичен, практичен в обслуживании/ремонте бензиновый двигатель Инфинити-Ниссан VQ35HR 3. 5 V6 (24 клапана), а также выясним, какими характеристиками, расходом топлива, техническими особенностями, межсервисными интервалами и распространенными болячками (проблемами и неполадками) обладает японский силовой агрегат. Кроме того, расскажем о том, какой ресурс имеет атмосферный 3.5-литровый 6-ти цилиндровый мотор семейства "VQ-серия", которым почти 14 лет оснащают топовые кроссоверы, седаны, а также спортивные купе компании Nissan/Infiniti (Infiniti EX35/Q50/Q70/FX35/G35, Nissan 350Z/Skyline).


Мировая премьера одного из самых мощных в линейке двигателей серии VQ35HR с объемом 3.5 литра, разработанного инженерами компании Nissan, состоялась в середине 2006 года на автомобильном салоне в Нью-Йорке (США). Мотор, собираемый под заводским индексом VQ35HR, о котором вы сегодня узнаете из нашей статьи, находится в непрерывном производстве почти 14 лет. Изготовление силового агрегата Инфинити-Ниссан 3.5 VQ35HR осуществляется только в Японии в городе Иваки на заводе "Nissan Auto International", в котором с 2006 года по настоящий период времени успело сойти с конвейера уже более 600 тысяч экземпляров этого двс. Рассматриваемая силовая установка 3.VQ35HR, относится к довольно популярным узлам Nissan-Infiniti среди большого ассортимента двс производимых автоконцерном. О популярности силового агрегата говорит также то, что этот мотор выпускается более 13 лет без существенных модернизаций и доработок со стороны завода-изготовителя. Главными рынками сбыта двигателей Инфинити-Ниссан VQ35HR являются Северная Америка (США и Канада) и Азия (Япония и Китай), а также Западная Европа (Великобритания и Испания). Ниссановский мотор устанавливается на многие модели автоконцерна, созданные на унифицированной платформе Front Midship. Силовая 3.5-литровая установка серии VQ35HR на 6 цилиндров является базовым двс для автомоделей Infiniti EX35/Q50/Q70/FX35/G35 и Nissan 350Z.  

В семейство "VQ-series" входят моторы: 3.0 VQ30DET, 3.0 VQ30DE, 3.0 VQ30DD, 3.5 VQ35DE и 3.7 VQ37VHR.

Как устроен и, каким строением характеризуется двигатель Infiniti-Nissan VQ35HR объемом 3.5 литра?
Перед тем, как мы перейдем к рассмотрению устройства ниссановского мотора, пару слов стоит сказать о том, что на сегодняшний день данный двс в большей степени применяется в сочетании с гибридной установкой (Hybrid Drive). Итак, мотор VQ35HR является улучшенной версией легендарного силового агрегата серии VQ35DE, который в отличие от старшего брата создан именно для топовых моделей автоконцерна, построенных на базе Front Midship.  Обозреваемый двигатель оснащается почти аналогичным алюминиевым блоком цилиндров с двумя головками DOHC без гидрокомпенсаторов. Механизм газораспределения компонуется цепью ГРМ, а система фазорегуляции тут такая же, как на VQ35DE - тип CVTCS. Ключевым отличием рассматриваемой силовой установки от собрата по линейке является слегка увеличенный и усиленный блок цилиндров (справочно: блок стал выше на 0.8 см, стенки толще на 0.2 см, были также увеличены в размерах шейки с вкладышами коленчатого вала, а длина шатунов выросла с 1.44 до 1.52 см). Кроме того, изменения также коснулись поршней, которые в отличие от серии VQ35DE теперь обзавелись ассиметричными юбками, а фазорегуляторы в моторе VQ35HR теперь устанавливаются, как на впуске, так и на выпуске. Благодаря всем этим изменениям, степень сжатия нового двс выросла с 10.3 до 10.6 пункта. Не малым изменениям подвергли систему впуска и выпуска. Так, например, была увеличена шестерня маслонасоса, а за счет специального DLC-покрытия кулачков распределительных валов и толкателей, трение данных компонентов двс сократилось примерно на 35-40%. Что касается системы охлаждения, то в двигателе VQ35HR она была довольно глубоко доработана и неполадки, связанные с перегревами в 5-ом и 6-ом цилиндрах канули в лето.

Основные технические характеристики атмосферного мотора Инфинити-Ниссан VQ35HR 3.5 V6

 


Каким расходом топлива на трассе, в городе и в смешанном режиме обладает двс VQ35HR 3.5?


На какие машины (модели и годы выпуска) устанавливается 3.5 литровый мотор серии VQ35HR? 

Какие достоинства и недостатки присущи двигателю Infiniti-Nissan VQ35HR 3.5 V6?
  


Какими распространенными поломками, болячками и неполадками славится двс серии VQ35HR 3.5?

На основании отзывов автовладельцев и мнений экспертов, которые можно найти в большом количестве на известных у автолюбителей сайтах Drom. ru/Drive2.ru, мы для удобства ознакомления с наиболее распространенными неисправностями в рассматриваемом силовом агрегате, решили составить список с частыми проблемами, нередко возникающими в процессе эксплуатации атмосферника Инфинити-Ниссан VQ35HR 3.5 V6.


1Частые течи масла. Как правило, течи моторного масла в ниссановском двс возникают из-за ненадежных картонных прокладок маслоканалов (видео по замене прокладок находится внизу статьи), которые располагаются под передней крышкой силового агрегата. Зачастую после 100 тысяч километров пробега из-под передней крышки двс начинает выдавливаться смазка, в связи с чем, падает давление в системе, на приборной панели появляются разного рода ошибки по фазорегуляторам, а мотор подвергается высокому риску заклинивания. Заклинивание мотора происходит тогда, когда автовладелец попросту "забивает" на проблему, связанную с потерей смазки, что в конечном итоге неминуемо приводит к работе силовой установки на сухую.


2Жор моторного масла. Обозреваемый силовой агрегат считается высоконадежным, однако в большинстве случаев после 180 тысяч километров пробега высока вероятность наступления масложора (более 600-700 грамм смазки на 1000 километров пробега). По мнению специалистов, главной причиной чрезмерного расхода масла двигателем VQ35HR считается коксование, напрямую связанное с частой ездой на низких оборотах или в задирах (появляются из-за попадания в цилиндры мелкой пыли от разрушающегося катализатора). К сожалению, высокий расход масла на данном силовом агрегате явление достаточно частое.

3. Редкие недоработки и болячки. К подобным проблемам зачастую относят последствия, которые наступают от агрессивной эксплуатации автомобиля, а именно быстрое засорение фильтрующих элементов двс (воздушный и масляный фильтры). Кроме того, в этом двигателе закоксовывается крышка распределительных валов, последствием чего может стать нестабильная работа мотора на низких оборотах. Нельзя забывать и о том, что данный двигатель не оснащается гидрокомпенсаторами, из-за чего автовладельцу придется периодически регулировать зазоры клапанов самостоятельно или в специализированном автосервисе.


Периодичность регламентного технического обслуживания мотора Infiniti-Nissan VQ35HR 3.5 V6


Сколько на сегодняшний день стоит новый и контрактный двс Инфинити-Ниссан VQ35HR 3.5 V6?


Какие существуют аналогичные моторы по устройству и строению других производителей?

 

Видео: "Замена картонных прокладок в Infiniti EX35 VQ35HR 3.5 V6"


Разработанный ниссановскими инженерами атмосферный мотор Infiniti-Nissan VQ35HR 3.5 V6, однозначно можно назвать идеально сбалансированным силовым агрегатом, по соотношению производительности к общей надежности. Двигатель под серийным номером VQ35HR объемом 3.5 литра, отлично дополнил и без того популярное моторное семейство "VQ30-series", силовые установки которого популярны и востребованы по всему миру. Срок службы мотора VQ35HR с 6-ю цилиндрами, по заверению производителя, компании "Ниссан", доходит до 250-300 тысяч километров пробега. Однако, очень часто в действительности, ресурс этого японца со спортивным характером, может доходить и до 380-400 тысяч километров пробега до капиталки. Таким образом, долговечность любого современного двигателя бензинового типа, непосредственно зависит от правильной эксплуатации машины автовладельцем, качества заправляемого топлива и соблюдения периодического техобслуживания силовой установки согласно регламенту завода-изготовителя (частота замены расходных деталей с техническими жидкостями).

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ В ТЕЛЕГРАМ.

Сделай сам: Масляная камбуз 370z - Nissan 370Z Forum

Привет всем,

Это пошаговое руководство по проверке фаз газораспределения и замене прокладок камбуза.

Требуется минимум

деталей (заказ в компании conceptzperfromance)

HRTMNGCVR-KT - комплект для восстановления крышки ГРМ
13533-VQ37VHR-KT - комплект прокладок камбуза
В-7991A26X14 - крепеж прокладка камбуза модернизированная
13070-EY00A - натяжитель цепи ГРМ
Изготовитель прокладок OEM-класса или аналог

* Я начал эту работу своими руками, сняв опору сердечника и все аксессуары двигателя (натяжной шкив, конденсатор переменного тока, усилитель руля, рад и т. Д.).Если у вас возникнут проблемы с переходом к этому шагу, я не буду продолжать. ОТСУТСТВИЕ правильных действий во время разборки / сборки для обеспечения правильного выбора времени может привести к отказу двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ Я смог заменить обе прокладки камбуза, не снимая цепь привода ГРМ, вам решать, насколько удобно вам при правильной установке времени.

1. Снимите все заземляющие соединения с верхней части передней крышки привода ГРМ и крышек кулачков.

2. Снимите коленчатый болт и шкив (19 мм), при включенной передаче используйте пневматический пистолет с высоким крутящим моментом, чтобы раскрутить болт.Я рекомендую сначала нагреть болт, чтобы облегчить себе жизнь. используйте съемник шестерен, чтобы облегчить снятие.

3. Затем снимите нижний масляный поддон, чтобы достать до двух 10-миллиметровых болтов, которыми верхний масляный поддон крепится к передней крышке привода ГРМ.

4. Снимите обе крышки фазовращателя распредвала, затем вы можете начать откручивать все болты крышки привода ГРМ. они состоят из болтов 10 мм и 14 мм.

* Полезный совет - сложить и пометить снимаемые болты, чтобы облегчить сборку.

5. Теперь вы готовы снять крышку привода ГРМ, используя лезвие бритвы медленно и осторожно срезав герметик между передней и задней крышками привода ГРМ. на верхней части крышки есть метки для отвертки с плоской головкой. аккуратно разделите две крышки и обведите всю крышку. Не торопитесь, крышка отлита из алюминия и легко взламывается.

6. Со снятой крышкой я бы измерил время двигателя, есть несколько способов сделать это. Один из способов - провернуть двигатель до совпадения первичных и вторичных меток синхронизации.для вторичной цепи на ряду 2 совместите два оранжевых звена с пунктирными линиями на звездочке. На ряду 1 совместите две точки на звездочке с двумя оранжевыми звеньями. желтые звенья совпадают с отметками времени на фазовращателях.

Вы также можете найти ВМТ на цилиндре 1 и сделать свои собственные временные метки. если вы делаете свои собственные отметки, совместите шпонку звездочки кривошипа с отметкой времени на масляном насосе, указанный цилиндр 1 находится в ВМТ. вы также можете вытащить вилку 1 и дважды проверить.с помощью белого маркера сделайте установочные метки на обоих фазовращателях кулачка и звездочке кривошипа. В качестве меры предосторожности я обмотал цепь стальной проволокой, чтобы цепь не пропустила зуб при отпускании натяжителя цепи.

7. Установив установочные метки, вы можете снять направляющую цепи и натяжители. чтобы зафиксировать натяжитель цепи на месте, надавите на направляющую цепи, пока оранжевое звено не совместится с отверстием на натяжителе.поместите булавку / булавку внутрь, чтобы зафиксировать натяжитель на месте. ослабьте оба 10-мм болта и снимите натяжитель. с помощью шестигранника 10 мм снимите болт рамки переключателя.

8. Теперь у вас должен быть доступ к обеим прокладкам камбуза. вам не придется полностью снимать первичную цепь привода ГРМ, если все сделано правильно. Используя отвертку с головкой Philips, ослабьте каждый крепеж камбуза. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте подходящую отвертку Philips, эти крепления очень легко снять.

Для верхнего камбуза выполните ту же процедуру, но для того, чтобы снять крепеж за звездочкой фазовращателя кулачка, вы должны использовать очень маленькую отвертку или полностью снять вторичную цепь. использование небольшой отвертки отлично работало для меня.

9. Заменить прокладки и крепеж камбуза № изд. 13533-VQ37VHR-KT и B-7991A26X14. Используя 4-миллиметровый шестигранник, затяните новые крепежные детали до 12 фунт-футов с затяжкой. 4-миллиметровый шестигранник достаточно мал, чтобы пройти за верхнюю звездочку фазера кулачка.

10. Установите новые масляные уплотнительные кольца снаружи прокладки камбуза. детали, входящие в комплект прокладок крышки привода ГРМ OEM (номер детали HRTMNGCVR-KT)

11. Если вы полностью сняли цепь привода ГРМ, совместите нанесенные вами метки ГРМ с маркером на звездочках кулачка и кривошипа.Дважды проверьте, что цилиндр 1 находится в ВМТ, а метки кривошипа совпадают. убедитесь, что со стороны водяного насоса нет провисания.

12. Установите на место направляющую цепи привода ГРМ и натяжитель. затяните болты натяжителя цепи газораспределительного механизма с моментом 10 футо-фунтов. Когда все будет на месте, потяните за штифт, фиксирующий натяжитель на месте. убедитесь, что натяжитель компенсирует провисание.

13. Как только вы установите правильное время, вы готовы переустановить крышку привода ГРМ. Очистите уплотнительную поверхность и удалите остатки от OEM RTV.установите новое уплотнение крышки привода ГРМ. поместите толстую полоску RTV на крышку привода ГРМ, не забывайте, что внутри крышки есть небольшие проходы, для которых требуется RTV. осторожно установите крышку на место и снова установите болты крышки привода ГРМ. Затяните 14-миллиметровые болты с усилием 41 фут-фунт и 10-миллиметровые болты с усилием 10 фут-фунт.

14. Установите новые прокладки крышки кулачка и затяните с усилием 10 фут-фунт.

15. Установить жесткую трубку охлаждающей жидкости и масляный щуп. переподключите все электрические соединения, включая провода заземления на верхней части крышек привода ГРМ и соленоидов фазовращателя.

16. Установите на место болты масляного поддона и любые дополнительные аксессуары.

, если я что-то пропустил, дайте мне знать,

, если вы нашли это полезным, поставьте лайк и повторите

автономно - Dynosty

С решением Holley ECU и ремнями за 999 долларов США нет оправдания возиться со стандартным компьютером на Ваш LS больше не обменивается!

Больше не нужно беспокоиться о переоборудовании проводки и обновлении стоковой версии благодаря новой серии автономных устройств Holley Terminator X, работающей по принципу plug and play. Этот комплект ECU поставляется в комплекте с жгутом проводов и ECU, позволяющим подключить его и идти! Индивидуальная настройка динамометрического стенда доступна и рекомендуется у официальных дилеров, таких как Dynosty в Луисвилле, штат Кентукки.

Комплект Terminator X отлично подходит для переключения троса и дроссельной заслонки с ручным переключением передач или неэлектронных трансмиссий, таких как Th500 и Powerglide.

Комплект Terminator X MAX предназначен для подключения LS Swap с проводным приводом и / или электронным управлением трансмиссией для 4L60 и 4L80.

Компания Dynosty уже некоторое время предлагает решение Plug and Play для Nissan 350Z VQ35HR, и оно стало лучше, чем когда-либо с недавним обновлением Haltech Elite 2500 EMS! Эта нестандартная автономная система Haltech Elite VQ35HR предлагает управление топливом и зажиганием, а также дополнительные функции, в том числе:
Бортовой датчик карты
Бортовой журнал
Расширенный контроль наддува
Контроль O2 для конкретного банка с долгосрочным обучением по ячейкам
Контроль детонации Поэтапное обучение
Компенсация давления топлива
Регулировка топливного насоса
Контроль азота
и многое другое!

Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы зайти в магазин Dynosty и заказать VQ35HR Plug and Play в автономном режиме сегодня!

Компания AEM выпустила автономное решение Plug and Play для пакета Coyote Racing Factory Controls Pack, которое позволяет заменить компьютер Ford автономным компьютером AEM Infinity. Автономный AEM Infinity имеет полный контроль над топливными форсунками, опережением зажигания, четырьмя кулачками и двойным приводом по проводам.

Dynosty является авторизованным дилером AEM Infinity и прошедшим обучение на заводе-изготовителе профессиональным динамометрическим оборудованием. Свяжитесь с нами, чтобы узнать цены и наличие.

MoTeC анонсировала новый автономный модуль M1 Plug and Play для Toyota 86, Scion FR-S и Subaru BRZ. Система MoTeC полностью заменит стандартный компьютер и позволит полностью контролировать топливные форсунки порта, прямой впрыск, угол опережения зажигания, систему управления дроссельной заслонкой по проводам, управление четырьмя кулачками и многое другое.На борту также будут расширенные функции, такие как контроль тяги, контроль запуска, антилаг и многое другое. ЭБУ MoTeC M1 будет иметь коммуникацию CAN на борту для связи с заводскими компонентами, такими как модуль управления кузовом и приборная панель. Цена установлена ​​в районе 3500 долларов. Сделайте предварительный заказ на ваш FR-S BRZ MoTeC сегодня на FRSMOD.com

Мы получили в свои руки новую автономную систему управления двигателем Haltech Elite и очень рады этому последнему предложению Haltech. Новый автономный Haltech Elite поставляется в новом погружном, полностью водонепроницаемом корпусе.На Haltech Elite есть 8 выходов для впрыска топлива (с высоким или низким сопротивлением) и 8 выходов зажигания, а также 28 цифровых выходов и 10 аналоговых входов напряжения. Haltech Elite поставляется с осциллографом, который помогает быстро определять типы запуска и проводить диагностику. На Haltech Elite также есть 6 входов положения двигателя, с обширной поддержкой триггеров и возможностью быстрой настройки новых типов триггеров кривошипа и кулачка.

Другие функции, которые вы можете ожидать от новой системы управления двигателем серии Haltech Elite:
Проводное управление дроссельной заслонкой
Круиз-контроль
Quad Cam Control
Knock Control, двухканальный
Auto Tune с обучением топливу и зажиганию (краткосрочный и долгосрочный
E85 Flex Fuel Support регулирует подачу топлива, зажигание, наддув и многое другое.
O2 Air Fuel Control.
Idle Control. ведение журнала, ведение журнала в реальном времени и регистрация данных через внешний USB-порт.
Black Box Logging - дополнительная регистрация, которая всегда активна.
Многопользовательский вход в систему для ограничения областей Haltech Elite на основе паролей.
Пределы защиты двигателя для датчиков, таких как давление топлива в зависимости от целевого давления топлива. защита от обедненной смеси воздух-топливо, давление масла и др.
Несколько профилей на борту, до 4 полностью отдельных калибровок сохраняются, поэтому Hal tech Elite можно использовать в различных транспортных средствах без подключения и смены карт

Haltech Elite будет доступна с марта по апрель 2014 года.Следите за новостями на Dynosty, чтобы узнать больше о Haltech Elite, когда она станет доступна.

Недавно мы завершили работу над двумя динамометрическими мелодиями Z32 300ZX Twin Turbo. Оба были обновлены с обновленных стандартных компьютеров до гораздо более совершенного автономного управления двигателем Haltech Platinum Pro Plug-In. Haltech EMS является полной заменой стандартного компьютера и подключается непосредственно к штатному ремню безопасности. Автономная версия также позволяет настраивать плотность скорости в реальном времени, поэтому нет необходимости в maf-сплиттерах или ожидании входящих и исходящих мелодий по почте.Конечным результатом обоих были улучшенные характеристики и улучшенная управляемость.

Подключаемый модуль Z32 Haltech Pro, установленный вместо стандартного компьютера:

Первый Z32 300ZX был на заводских турбинах с модернизированными форсунками Nismo. Результатом были впечатляющие 337 л.с. и почти соответствующий крутящий момент.

Следующий Z32 300ZX пришел с модернизированным двойным турбонаддувом GT28RS и выдал 429 лошадиных сил на колесах!

Dynosty - ведущий дистрибьютор Haltech и предприятие по установке и настройке.Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе, позвоните нам, чтобы запланировать обновление Haltech и настроить: 502-384-8882.

Наш первый Scion FR-S с турбонаддувом готов, и динамометрическая настройка с низким ускорением выдавала 230 л.с. при давлении 0,3 бар (4 фунта на кв. Дюйм), прирост на 77 лошадиных сил на колесах нашего динамометра Dyno Dynamics (базовый базовый динамометрический стенд 153 л.с.). Это было выполнено на серийном двигателе FA20.

Эта сборка FR-S с турбонаддувом состоит из:
· Одинарный турбонагнетатель Dynosty Scion FR-S Subaru BRZ с турбокомпрессором Tial GT2871R
· Перегрузочный клапан 44 мм Tial MVR и клапан сброса Tial
· Динамика форсунок 850 куб.см Топливные форсунки с E85
· Haltech Автономное управление двигателем Platinum Sport
· Haltech Wideband и Haltech Advanced Boost Control System
· Dyno Tune от Hal at Dynosty

Следите за новостями, чтобы увидеть больше турбо-видео и дино Scion FR-S и Subaru BRZ, пока мы планируем новые территории с повышенными уровнями ускорения.

Turbo Scion FR-S Dyno Chart, двигатель FA20 по адресу:

Turbo Scion FR-S Предварительный просмотр видео:

Это белое купе Hyundai Genesis 2012 года r-spec 2.0T появилось для некоторых модификаций, чтобы увеличить мощность мощность двигателя 2,0 л с турбонаддувом Theta. Базовый динамометрический стенд показал 178 л.с. на нашем Dyno Dynamics, в то время мы планировали следующее:
Haltech Hyundai Genesis Platinum Pro Plug-In, автономный ems (номер по каталогу HT055045)
Injector Dynamics ID Топливные форсунки 1000 куб. at Dynosty

СЛЕВА: Изображение стандартных форсунок Hyundai Genesis в сравнении с форсунками ID1000.СПРАВА: Даунпайп MXP установлен на Hyundai Genesis 2.0.

Затем штатный ЭБУ был удален, и на его место был установлен блок Haltech Pro Plug-In. В автономном режиме Haltech были задействованы подача топлива, зажигание, синхронизация кулачков и наддув, что давало 232 л.с. на 93-октановом газе, что на 54 л.с. или 30% больше!

Клиент управляет автомобилем на мероприятиях SCCA по автокроссу, а недавно взял его на трассу Putnam Park Road для мероприятия Porsche Track Day. Он отправил ссылку на отснятый материал вместе с такими добрыми словами: «Вот видео с последнего сеанса в воскресенье.Я был единственным автомобилем на уличных шинах в той сессии. Вторая машина, которую я проехал, - это GT3 2011 года на Hoosier R6. Спасибо за помощь и за идеальную настройку ».
Посмотрите кадры этого купе Genesis, работающего на трассе:

Автономное управление двигателем FAST XFI было выбрано для большого блока big-thumper turbo Malibu, а специальная проводка Dynosty сделала его еще на один шаг ближе к нему. бег по трассе.

Dynosty и Haltech с гордостью объявляют о выпуске нового подключаемого модуля Haltech Platinum 350Z / G35 Pro, полностью заменяющего ЭБУ OEM! Этот новый автономный блок управления полностью заменяет стандартный блок управления, использует заводские датчики и выполняет заводские функции, в том числе: Drive By Wire позволяет настраивать холостой ход, ограничитель оборотов и другие функции, связанные с дроссельной заслонкой. OEM Fan Control, позволяющий устанавливать низкую и высокую скорость вращения вентилятора. Управление топливным насосом, настройки первичного насоса и включение дополнительных насосов. Контроль переменного тока. Стандартные датчики и фонари, включая тахометр и CEL, с расширенной диагностической сигнализацией CEL или используемые в качестве фонарей переключения передач или света детонации. Идеально подходит для ваших потребностей в высокопроизводительных 350Z, охватывающих NA, турбо и закись азота - в этом ECU есть все!

Среди других новых функций:
E85 Flex Fuel Support , все сделано правильно! Запустите любую топливную смесь между бензином и E98, и Haltech на лету соответствующим образом настроит топливо, зажигание и наддув! Усовершенствованные таблицы состава топлива позволяют полностью контролировать топливо / зажигание / наддув на каждом уровне состава - это не просто коррекция стиля скользящей шкалы.
Antilag Launch Control и Rally - создайте ускорение на линии и укажите допустимую скорость разгона после запуска.
4 дополнительных входа и 4 дополнительных выхода на плате , с возможностью расширения через CAN.

В настоящее время мы тестируем их на месте, и 350Z едут отлично! Полный контроль в сочетании с настройкой в ​​реальном времени делает настройку простой и идеальной.
2003-2006 Только 6-ступенчатая механическая коробка передач 350Z / G35.ЭБУ 350Z HR и 370Z появятся в ближайшее время (в ближайшие 12 месяцев).
Позвоните в Dynosty по телефону 502-384-8882, чтобы заказать новый подключаемый блок управления Haltech 350Z уже сегодня! Звоните, чтобы узнать лучшие цены.
Приветствуем запросы оптовика и дилера.
Возможна установка и настройка на динамометрическом стенде, а также настройка для путешествий.


Обновление 27.03.12: В наличии в Dynosty!

Скоро в продаже: AEM представила свою новую автономную систему EMS Infinity на выставке SEMA 2011. Компания AEM заявила, что будет лучшей в этой модели, не экономя на затратах. Универсальная система управления двигателем «Infinity» будет продаваться со специальными жгутами «plug and play» для таких автомобилей, как Nissan 350Z, Toyota Supra и др., В то время как другие могут использовать универсальные жгуты проводов для включения этого автономного ems. AEM Infinity EMS является новой с нуля и может похвастаться множеством мощных функций, включая настройку VE, двойное управление дроссельной заслонкой по проводам, управление четырьмя кулачками, гибкую топливную поддержку, контроль тяги в зависимости от скорости вращения колес или ускорения двигателя, электронный турбонаддув. контроль наддува вестгейта, регистрация данных, двухступенчатый, трехступенчатый, анти-лаг и многое другое!

Цена на AEM Infinity должна составлять около 2300 долларов США, номинальная цена 30-7100 долларов США.Детали EMS ниже изображения.

Подробная информация об ЭБУ AEM Infinity:
12 Драйверы форсунок с пиковой нагрузкой
10 Выходы зажигания
23 Аналоговые входы
8 цифровых входов
10 Драйверы нижней стороны
3 Драйверы верхней стороны
2 Внутренние широкополосные контроллеры AFR
2 Адаптивные каналы детонации
4-кулачковый контроль
Контроль холостого хода
Контроль наддува
Контроль тяги
Двухступенчатый, трехступенчатый, Антилаг
Контроль двойного топливного насоса
Двойной контроль вентилятора
4-ступенчатый контроль закиси азота
Расширенные функции регистрации и анализа данных 1 кГц, включает 2 ГБ Стандартный флеш-накопитель (32 ГБ макс. )

Блог Z-Car »VQ35HR

Прежде всего, хотим поздравить владельца автомобиля с его (теперь уже не совсем недавней) покупкой! Он обменял свое издание 2005 года на 35-ю годовщину с двигателем VQ35DE на этот 2008 год, оказалось, что он просто не смог устоять перед призывом HR !!

Эта сборка началась некоторое время назад, когда она вошла в Z Car Garage в полном составе с планами простой впускной системы Injen, новой для рынка выхлопной системы ARK с откидной крышкой и набора каталитических нейтрализаторов с высоким расходом.Оказывается, мы увидели почти нулевой прирост от выхлопа ARK (мы тестировали его самостоятельно, без каких-либо других модификаций), а установка была ужасной, поэтому ее сразу же упаковали и отправили обратно. Облом я знаю.

Не желая мириться с поражением, мы решили использовать проверенную систему защиты от ударов Bassani в поисках реальной силы. Новый выхлоп вернулся к нам с хорошим усилением, а звук выхлопа Bassani можно охарактеризовать только как ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ!

Теперь, когда машина немного разгонялась, владелец решил обновить подвижной состав, а с комплектом колес VOLK сложно ошибиться. Был выбран труднодоступный и очень дорогой комплект колес VOLK GTS (с убийственно выглядящим матово-черным центром), обтянутым резиной Toyo Proxes, размер которой, я уверен, 255 спереди и 285 сзади.

Этот список модов смог удержать его на некоторое время. Фактически, потребность в большей мощности и убийственной позиции Z33 разъедала его… как и всех нас. Теперь набор заголовков Stillen был заказан и добавлен в микс. Больший поток выхлопных газов означает большую мощность… в пределах разумного, конечно, для двигателя без наддува.Чтобы поднять ставку еще на один уровень, мы также связались с UPREV и решили выполнить повторную прошивку компьютера, чтобы мы могли формировать карты времени и зажигания на более высоком уровне.

Все аппаратные изменения без перенастройки принесли нам 18 лошадиных сил и 12 футов / фунт крутящего момента на задних колесах. С этого момента мы начали экспериментировать с системой повторной прошивки UPREV. Из динамограммы вы увидите, что нам потребовалось довольно много прогонов, чтобы получить настройку, которая нам понравилась. Нам удалось получить 8 л.с. и 1 фут / фунт крутящего момента, и мы все еще думаем, что в Z может быть немного больше.У нас есть программное обеспечение для перенастройки автомобиля в любое время, когда мы захотим, поэтому мы предпримем еще один взлом в ближайшем будущем. Кроме того, у меня есть чувство, что будет сделано еще несколько модификаций, которые потребуют дополнительной магии настройки.

Теперь, чтобы придать автомобилю правильную осанку, в магазин был доставлен комплект койловеров PSS10 Bilstien. На шоке даже написано, что они проходят испытания на Нюрбургринге, насколько это круто? (см. фотографии после прыжка) Проблема здесь с Z или G заключается в том, что изгиб становится проблемой, когда опускание становится агрессивным.Еще раз был нанесен упреждающий удар, прежде чем возникли какие-либо проблемы, с установкой передних и считанных регулируемых рычагов управления из SPL Parts. Один взгляд на фотографии этих частей - и вы поймете, почему они такие особенные. Кроме того, мы также установили новый комплект стабилизаторов поперечной устойчивости Hotchkis, чтобы не упустить ни одного камня подвески. Внешний вид и отличная управляемость всегда должны идти рука об руку.

Из последнего рисунка видно, что автомобиль теперь имеет убойную стойку и приличное количество новой мощности, чтобы идти вместе с ним.Но, как говорится в названии, я почти уверен, что этот автомобиль будет и дальше создаваться в постоянном поиске идеального Z. Достигнет ли его когда-нибудь владелец? Только время покажет, и мы, безусловно, готовы помочь.

После «подробнее» внизу есть еще несколько фотографий, так что посмотрите их !!

… [подробнее]

VR38 Регулируемые кулачковые шестерни VCT удалить - Magnus Motorsports

Описание

Максимальная мощность на любом двигателе может быть действительно достигнута только тогда, когда у вас есть полный контроль над событиями клапана.Наклон распредвалов или изменение фаз газораспределения всегда было способом максимизировать производительность вашего двигателя. В качестве альтернативы, исправление неправильного выбора времени кулачка иногда было способом найти недостающую мощность, когда многие из них ломали голову.

Как тюнеры, так и строители, возможно, заметили при сборке восстановленного двигателя GTR R35 VR38, что могут быть отклонения в соотношении воздух-топливо (лямбда) от левого берега к правому берегу, с которыми вы, возможно, не сталкивались с заводским нетронутым двигателем.Обычно это происходит из-за того, что при укладке головок и блока обычно удаляется небольшое количество материала для достижения надлежащей уплотнительной поверхности. Если ваш двигатель перестраивался несколько раз, это может усугубить проблему. Единственный верный способ правильно выровнять кулачки - это установить их правильную осевую линию с помощью этих регулируемых кулачковых шестерен. Мы обнаружили, что некоторые двигатели отклоняются на 5 градусов. Это может вызвать несоответствие в показаниях лямбда, и мы стали свидетелями неравномерных турбо-скоростей, так как в одном турбо-режиме намотка происходит раньше, чем в другом. Некоторые люди предпочитают использовать только шестерню выпускного кулачка и иметь контроль ECU над шестерней Factory VCT, а некоторые предпочитают полностью исключить Factory VCT на транспортных средствах с турбонаддувом, который вращается в конце диапазона оборотов.

Выхлоп снабжен новыми шестернями, регуляторы впуска повторно используют существующие шестерни впускного кулачка

Выхлопные шестерни будут работать на двигателях семейства VQ, 370z и 350z, а также

Характеристики

  • Заготовка Алюминий Регулятор ГРМ
  • Включены новые выпускные звездочки OEM
  • Исправьте неправильную синхронизацию кулачка, разблокируйте больше л.с., настройте кривую л.с.

Деталь #

  • MMCENG1085
  • MMCENG1085-01 - Впускной
  • MMCENG1085-02 - Выхлоп

VQ35HR и VQ37VHR для 350Z 370Z CZP Задняя крышка привода ГРМ Комплект прокладок масляной галереи

VQ35HR и VQ37VHR для 350Z 370Z CZP Комплект прокладок масляной галереи задней крышки привода ГРМ
  • Домашний
  • VQ35HR и VQ37VHR для 350Z 370Z CZP Комплект прокладок масляной галереи задней крышки привода ГРМ

CZPHR Набор прокладок задней части масляной крышки и крышки VQPHR для 350Z 370Z.Комплект прокладок масляной галереи задней крышки привода ГРМ CZP, VQ35HR VQ37VHR -. Nissan 350Z 370Z / Infiniti G35 G37 Q40 Q50 Q60 Q70 M37 FX35 FX37 QX70. Эти прокладки, изготовленные из прокладочного материала Syntheseal, разработаны специально для герметизирующих масел (а также других жидкостей, таких как топливо и вода) с допуском на температуру до 350 ° F (180 ° C). Состояние: Новое : Номер сменной детали: : 13533-VQ37VHR , Бренд: : Nissan : Номер детали производителя: : 13533-VQ37VHR-KT ,。



Zuhuratbaba mah.Dr. Tevfik Sağlam cad. №: 6 / A Bakırköy / İSTANBUL

İletişim Formu

VQ35HR и VQ37VHR для 350Z 370Z CZP Комплект прокладок масляной галереи задней крышки привода ГРМ

VQ35HR и VQ37VHR для 350Z 370Z Комплект прокладок масляной галереи задней крышки привода ГРМ CZP, Комплект прокладок масляной галереи задней крышки привода ГРМ VQ35HR и VQ37VHR для этих 350 разработан специально для уплотняющих масел (а также других жидкостей, таких как топливо и вода), с допуском на температуру до 350 ° F (180 ° C), Комплект прокладок масляного галереи задней крышки привода ГРМ CZP, VQ35HR VQ37VHR -, Nissan 350Z 370Z / Infiniti G35 G37 Q40 Q50 Q60 Q70 M37 FX35 FX37 QX70, Изготовлен из прокладочного материала Syntheseal, флагманский магазин модной одежды Гарантия качества Продукты с низкой ценой и быстрой доставкой являются 100% подлинными продуктами. Комплект прокладок крышки масляной галереи VQ35HR и VQ37VHR для заднего привода ГРМ 350Z 370Z CZP.




VQ35HR и VQ37VHR для 350Z 370Z CZP Задняя крышка привода ГРМ Комплект прокладок масляной галереи


İşitme Cihazlarımız Hakkında Daha Fazla Bilgi Almak İçin Bizi Arayabilirsiniz:

VQ35HR и VQ37VHR для 350Z 370Z CZP Задняя крышка привода ГРМ Комплект прокладок масляной галереи


эти прокладки разработаны специально для герметизирующих масел (а также других жидкостей, таких как топливо и вода) с допусками по температуре до 350 ° F (180 ° C) , Комплект прокладок масляной галереи задней крышки привода ГРМ, VQ35HR VQ37VHR -, Nissan 350Z 370Z / Infiniti G35 G37 Q40 Q50 Q60 Q70 M37 FX35 FX37 QX70, Изготовлен из прокладочного материала Syntheseal, Магазин модной одежды Гарантия качества Низкая цена и быстрая доставка товаров - 100% оригинальные товары.

Архивы нагнетателя | СТИЛЛЕН Гараж

STILLEN с радостью объявляет о выпуске комплекта нагнетателя 2007-2008 350Z для Nissan 350Z с двойным дросселем VQ35HR.

На разработку этой системы нагнетания STILLEN ушло более года, и она включает в себя революционные конструкции, предлагающие клиентам легкую модернизацию и установку.

С этой системой нагнетателя мощность 350Z и G35 повышена до 450 лошадиных сил на рукоятке (или 360-375 л.с.), и эта система не доставит вам трудностей, когда вам понадобится смог, потому что эти комплекты освобождены от CARB. .Благодаря этому CARB Exempt EO # это означает, что когда вокруг появляется смог или осмотр, ваш автомобиль на 100% соответствует закону о выбросах. Поскольку Калифорния является самым строгим штатом в союзе с точки зрения выбросов, если она соответствует стандартам CA, она, вероятно, будет соответствовать вашим местным правилам. (Обязательно ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы их соблюдаете)

Воздухо-водяной промежуточный охладитель: путем изменения конструкции впускного коллектора мы смогли встроить промежуточный охладитель внутри коллектора, что позволило нам охлаждать заряд воздуха непосредственно перед тем, как воздух попадет в двигатель.

На двигателях VQ35HR с двойной дроссельной заслонкой, установленных в Nissan 350Z 2008-09 годов и Infiniti G35 2008-09 годов, мощность немного ниже, чем у VQ37HR, из-за меньшего размера двигателя и того факта, что VQ37HR имеет VVEL, а VQ35HR - нет. Выходная мощность обычно составляет около 450 лошадиных сил на кривошип (запасная - 300 л.с. на кривошип), что в большинстве случаев дает около 360 лошадиных сил.

Кроме того, установленный спереди теплообменник не блокирует воздушный поток, подающий холодный воздух к другим жизненно важным охладителям, таким как радиатор, охладитель моторного масла, охладитель трансмиссии, охладитель рулевого управления с усилителем или конденсатор кондиционера.

Поскольку вода в 4 раза эффективнее рассеивает тепло, чем воздух, мы можем использовать более компактный теплообменник для охлаждения воды.

** Отдельные результаты будут зависеть от базовых характеристик стандартного двигателя, типа используемого динамометра, температуры, высоты, уровня топлива и других факторов.

Мы потратили часы тестирования и разработки, чтобы убедиться, что этот комплект работает на 350Z и G35 так же хорошо, как и на 370Z.

Мы предлагаем этот комплект в 2 версиях - тюнер, который не включает кабель тюнера, файл настройки или лицензию и предполагает, что у вас уже есть эти элементы, и комплект тюнера, который включает кабель тюнера, файл пользовательской настройки. и поддержка тюнинга от STILLEN. Доступны варианты отделки с атласным, полированным или черным порошковым покрытием для нагнетателя и зарядных трубок на ваш выбор.

Посмотрите, как Ёсио тестирует свой новый седан G35 2008 с наддувом на видео ниже:

Проверьте это на VQ35HR 350Z с наддувом в этом клипе:

Есть вопросы или хотите заказать себе этот комплект? Позвоните нам по телефону 1-866-250-5542, пообщайтесь в прямом эфире с командой STILLEN. com или напишите нам по адресу [email protected] - и, конечно же, вы всегда можете зайти в магазин в рабочее время.

G37 и двигатель 370z

g37 vs 370z двигатель ID 1196 ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЬ. Они предназначены для повышения производительности двигателя, чтобы вы могли наслаждаться большей мощностью и отличными результатами. Привет, ребята, я собираюсь продать свое купе G примерно через год или около того, и две лучшие новые машины, на которые я смотрю, это G37, может быть, x и 370Z. Fast Intentions с радостью представляет наш комплект 370Z Twin Turbo.Стандартная коробка передач - 6-ступенчатая механическая коробка передач с синхронизацией SynchroRev. Часто приобретается с тюнинг-заглушкой из EPS для штатных OEM-силиконовых модернизированных впускных трубок VQ35HR VQ37VHR Nissan 350Z 370Z Infiniti G35 G37 Q50 Q60 G37 Длинные трубные коллекторы с HFC 370Z Длинные трубные коллекторы с HFC-модулем. 00 Добавить в корзину БЕСПЛАТНО Ground Ship ZSpeed ​​Performance Nissan 370Z Engine Splash Shield Aluminium Подробнее о комплекте здесь Мы с гордостью представляем наш полный комплект нагнетателя воздух-воздух, который будет включать в себя следующие компоненты Stillen Manifold Vortech V 3 Si Supercharger Unit Neccessary Supercharger Кронштейн усилителя и шкивы Необходимые ремни SOHO Motorsports Intercooler Tial BOV 3 Quarter Aluminu Набор ГРМ для тяжелых условий работы Набор Cloyes Gear And Product C 3028x ГРМ 66. Чем отличается Nissan 370Z Coupe от Nissan GT R. Ознакомьтесь со всей важной информацией: от цен до характеристик двигателя и трансмиссии. будь то критические зазоры общего баланса или улучшенная конструкция, наши маховики рассчитаны на высокие эксплуатационные характеристики. Этот алюминиевый моторный щит идеально подходит для Nissan 370Z и Infiniti G37. 46. ​​Как и 350Z, 370Z был известен в Японии как Fairlady. Двигатель V6 объемом 7 л. Сообщения форума. ДВИГАТЕЛЬ VVEL 7L JDM VQ37 1599 Baltimore lt изображение 1 из 12 GT 3920 Vero Rd Unit K L.Комплект охладителя гидроусилителя Stillen 370Z amp G37. ИМО. Конверсии LOJ 370Z и G37 Gen 3 4 SBC LSx опоры двигателя спроектированы в соответствии с самыми высокими стандартами качества ISO 9000 в отрасли. Посмотрите или послушайте мимо привлекательного двигателя серии VQ 370Z. 2 Создать самую надежную и эффективную систему ТТ. Продукты JWT Performance Optimized используются во всем мире на всех уровнях деятельности в автоспорте - от заводских гоночных команд Nissan до уличной деятельности. 00. Не тратьте впустую свое драгоценное время и не позволяйте машине учиться.Двигатель V6 объемом 7 л Полная информация о комплекте для забора холодного воздуха Black для 2009 2016 Nissan 370z с 3. 7-литровым двигателем VQ V 6 мощностью 333 лошадиных силы и 270 фунт-фут. 7L V 6. Количество каталитических нейтрализаторов с высоким расходом 370Z G37 В корзину Артикул BT1407 HFC MET Категории Кошки с высоким расходом ГФУ Кошки с высоким расходом HFC Nissan 350Z Infiniti G35 Nissan 370Z Infiniti G37 2 дня назад 2009 2013 NISSAN 370Z RWD 2009 2013 INFINITI G37 RWD DOHC 3. 7-литровый двигатель V6 в 370Z легко мог быть одним из наших любимых Особенности.00 Добавить в корзину Комплект свечей зажигания 370Z 99. Еще один серийный двигатель-убийца Z, завязавший шнурки на дне SoCal Dyno. Магазин запчастей для тюнера Японские рабочие характеристики усилитель подробнее. Малый пробег Чистый 2009 2013 Nissan 370z G37 VQ37 Двигатель 3. отключен от JDM Правый привод V36 2-дверный двигатель Двигатель 6-ступенчатый ЭБУ коробки передач Жгут проводов двигателя Насос рулевого управления Генератор переменного тока Динамо-компрессор Ножная педаль Ножная педаль Насос муфты переключения Впускная труба AFM Хотя G37 выигрывает у Война за власть на бумаге Незначительные изменения Infiniti по сравнению с двигателем 370Z сделали подачу мощности несколько разочаровывающей по сравнению с G35. Автомобильный Mag G37 против "Edmunds coupe" G37 39 с энергичным двигателем V6 удовлетворяет любые обороты. Сортировать по. 00 Добавить в корзину Комплект шпильки головки ARP L19 для Nissan 370Z G37 VQ37 449. Характеристики Jim Wolf Technology Inc. Компоновка двигателя 3. 7-литровый двигатель - самый продвинутый двигатель в серии VQ. 8 секунд максимальная скорость 155 миль / ч 250 км / ч при снаряженной массе 3933 фунтов 1784 кг G IV G37 имеет безнаддувный 6-цилиндровый двигатель с бензиновым двигателем. 7-литровый V6 мощностью 328 л.с. отвечает зловещим рычанием.В 2012 году, когда мы взялись за этот проект, наши цели были четко определены. 370z против g37. Близко. 3-литровый двигатель с тактом и втулкой готов для 1 000 л.с. с дополнительным фирменным двигателем VQ37VHR - 3. 00 Добавить в корзину NISMO Magnetic Oil Drain Plug M12x1. 7L V6 Engine 2 900. VQ35HR Есть ли на самом деле какая-то разница, кроме рабочего объема? Я знаю, что двигатель G37 имеет мощность 330 л.с., а наш - только 306, но у любого Enjuku Racing есть широкий выбор деталей Nissan 370Z Performance и G37. Этот комплект имеет задний поддон. панорамирование и положение двигателя, которое находится так далеко, как задний крепление одиночного турбо-комплекта включает 67 66 или 69 73 VS Racing Turbo Результаты nbsp 1 16 из 6000 Amazon.Увеличение мощности на 5 лошадиных сил на колесах 370Z VQ37 17. Кожух двигателя Stillens Supercharger был разработан, чтобы стать идеальным дополнением к моторному отсеку вашего 370Z или G37s. На 2 дюйма на фут больше, чем у 370Z. com лучший интернет-магазин запчастей Nissan 370z аксессуары рабочие характеристики запчасти гоночные 370z статьи 370z фото 370z техническая информация и многое другое Большинство владельцев 370Z сообщают о незначительных проблемах, если они вообще есть. Восстановленный двигатель 7L DOHC 2008 2010 3 495. Эти комплекты двигателей VQ37 Long Block предназначены для водителей Nissan 370z и Infiniti G37, которым требуется максимальная мощность при использовании турбонагнетателей или закиси азота.Защита двигателя очень важна, и брызговик OEM мало что делает. Использование конечного количества мнений о ECUTEK и UpRev для платформ Nissan 370Z и G37. Присоединяйтесь к нашей программе вознаграждений. Сохранение усилителя Включает VQ35DE VQ37VHR Z33 и Z34. Я не лучший рычаг переключения передач, и я хочу знать, действительно ли синхронизация оборотов облегчит мне управление рычагом и избежать сгоревшего сцепления, и могу ли я оставить G37 isn 39 t таким же изысканным и привлекательным по сравнению с 335i .. 7L V6 Engine Driving Lol, обе машины не подойдут. Обороты двигателя 2016 Nissan 370Z 3. ZSpeedperformance LLC 3868 Lightner Rd Vandalia Ohio 45377. com магазины Boost i JDM VQ37VHR для Infiniti G37 Nissan 370Z 3. ISR Performance Выхлопная труба Nissan 370z G37 Q60. хотя мой M модифицирован. 156 в 29 мм Длина amp nbsp 8. Последнее поколение Проще говоря, двигатель, который в настоящее время используется в Nissan 370Z, - это двигатель V6. 8 Infiniti G37 заменил G37 в 2009 году с небольшими внутренними и внешними изменениями, но с более крупным и мощным двигателем с двигателем. 328 лошадиных сил 3.Требуется рейтинг двигателя 7L V6 Выберите рейтинг 1 звезда худший 2 звезды 3 звезды средний 4 звезды 5 звезд лучший Infiniti G35 Sedan 07 08 V6 3. Теперь компания адаптировала настройку для вашего Infiniti G37. Управляемость INFINITI Q60 имеет значительно больший радиус поворота, чем Nissan 370Z, что значительно затрудняет маневрирование в узких местах и ​​выход из них. 08 Бортовая передача 350Z Z33 G35 V35 370Z Z34 G37 V36 количество Добавить в корзину Артикул 38100 0C760 Категория Дифференциальный LSD Теги 350Z 370Z G35 G37 nissan v35 v36 Основная идея рабочих характеристик состоит в том, чтобы оптимизировать шасси и двигатель Infiniti G37 39 для работы на самый полный потенциал.для G37 против СВЯЗАННОГО Nissan Vh55DE Все, что вам нужно знать. Он не подходит к моделям AWD, только RWD. Добавить в корзину. См. Выгодные предложения, выгодные предложения и многое другое на подержанном Nissan 370Z. G37 Коммерческий. Двигатель VQ37VHR был разработан на основе VQ35HR и появился в 2007 году. Этот сигнал отправляется в электронном виде на электронный блок управления ECM 370Z G37 s, компьютер автомобиля, который использует эту информацию в качестве основной справочной информации для работы двигателя 370Z G37 s. __ Фактический продукт может отличаться от фото. Комплекты муфт 3 ступени Action Clutch quot 1MS quot содержат одинарную диафрагменную прижимную пластину для тяжелых условий эксплуатации, сопряженную с керамическим подрессоренным диском.Поиск из 584 Подержанных автомобилей Nissan 370Z, выставленных на продажу, включая Nissan 370Z NISMO Coupe 2014 года выпуска, Nissan 370Z NISMO Coupe 2018 года и Nissan 370Z NISMO Coupe 2019 года. 469 дюймов 215 мм Используемый материал amp nbsp Полиуретан Комплектация amp nbsp 1 Cabin Fi CSF Полностью алюминиевый радиатор Race 08 13 Nissan 370Z Triple Pass Module Руководство Также подходит для Infiniti G37 CSF7012T Вы получаете эффективность двух трубок меньшего размера по сравнению с ними, которых, похоже, нет много TRQ в этих двигателях VQ. Купите сейчас, чтобы оптимизировать двигатель и шасси для максимальной работы.09 Skyline Fairlady Z 370Z Z33. Наши резонансные кошки с высокой текучестью эффективно увеличивают низкий уровень 04 мая 2018 г. Защищенные виды 2007 г. 2015 г. Infiniti G37 2009 г. Nissan 370Z Direct Fit Catch Can Часть 1 Обзор запасов и планы дизайна 4 мая 2018 г. Николас Томас В наши дни, если вы энтузиаст в поисках с 6-цилиндровым атмосферным двигателем, ориентированным на производительность, вам почти не повезло. На этот раз это была Fairlady Z Z34. Мотор RevUp очень востребован дрифтерами и гонщиками за его увеличенные на 39 с увеличенные обороты и выходную мощность.00 Это модернизированный двигатель со всеми новыми внутренними компонентами OEM, включая поршневые кольца, подшипники штока и полный комплект прокладок. Nissan 350Z 370Z Статический амортизатор. lol, да, загруженный G37 от 09 до 10 будет стоить около 40 45 тысяч, но годичный 08 с той же силовой установкой, что и 09 370Z, будет по той же цене P 11 лет назад eddy 01 февраля 2009 г. Более крупный двигатель тот же V 6, что и в Infiniti G37 выдает 332 лошадиных силы (плюс 26) и имеет размер 15 миллиметров 0. Комплект масляного радиатора Mishimoto 370Z, специально разработанный для ваших Nissan 370Z и Infiniti G37, идеально подходит для использования как в ручном, так и в автоматическом режиме.Максимальная мощность л.с. 335 330 330 326. Видео с данными автомобиля G37 Test Drive. RZG Stage 1 VQ37 Короткий блок. 7-литровый двигатель VQ серии V6, который развивает 330 лошадиных сил и 270 фунт-фут крутящего момента. 6k об / мин. Redline 7. 20 января 2019 2020 Toyota Supra vs. 00 Детали Performance для Nissan 370z 350z 300zx 280zx 280z 260z и 240z с универсальными гоночными сиденьями, сцеплениями Performance, ремнями безопасности и высокопроизводительными шинами. Infiniti G37 G35 против INFINITI G37 сравните цены экспертные обзоры пользователей двигатели на галлон безопасность груза nbsp Сравните цены счета-фактуры MSRP и другие особенности на INFINITI G37 и Engine 2009 года. INFINITI G37 против Nissan 370Z сравнить цены, экспертные отзывы пользователей, безопасность двигателей на галлон, грузовместимость и другие характеристики. 00 Добавить в корзину NISMO R Tune Cat Back Exhaust System для 370Z 1 345. 7L V 6 3. Infiniti G37 2009 года обладает чуть меньшей тормозной мощностью, чем Nissan 370Z 332 2009 года, - 330 л.с. Хотя на первый взгляд новое купе имеет расход топлива 10. НОМЕР ДЕТАЛИ OCK19NI GRASSROOTS РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛНЫЙ БОЛТ НА NISSAN 350Z 370Z G35 G37 19-РЯДНЫЙ КОМПЛЕКТ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ Простая установка является ключевым моментом для этого комплекта масляного радиатора.В любом случае, к вопросу. Включение высокоэффективного сапуна с резервуаром для перелива охлаждающей жидкости, который опускается на заводе на вашем G37 G35 HR 370Z или 350Z HR, это позволяет вам исключить риск повышения давления в картере при работе с высокой мощностью или выталкивания масла обратно SOHO MOTORSPORTS VHR TOP УСТАНОВКА ОДНОГО НАБОР ТУРБО. Успех, которого мы достигли с нашим одиночным турбо-комплектом для VQ35DE, было лишь вопросом времени, когда мы разработали единый турбо-комплект для VHR. 7-литровый атмосферный двигатель V6 да NA, выдающий чудовищные 332 л.с., Nismo 2020 предлагает 350 л.с. и 276 фунт-фут крутящего момента. 28 сентября 2009 Обе машины имеют отличную стоимость при перепродаже, выглядят модно, быстро и качественно. Превосходя другие доступные комплекты, комплект NST предлагает шкив генератора повышающей передачи для оптимизации выходного сигнала для любителей стереосистем. 7L V6 Замена VQ37HR на продажу. Покупайте с уверенностью, как только убедитесь, что все работы по техническому обслуживанию выполняются в актуальном состоянии. Написал 2 года назад.Нагнетатель - это воздушный компрессор, предназначенный для нагнетания большого количества воздуха через двигатель Nissan 370z. Нет на складе Infiniti G37 2009 Supercharger Tuned Engine Cover от Stillen. 7 л V6 Максимальная мощность л.с. 335 330 330 326 Максимальный крутящий момент Нм фунт-фут 360 266 366270 2013 Nissan 370Z по сравнению с A 298 лошадиных сил 3. Этот комплект сцепления разработан для автомобилей с низкой средней мощностью, которые сталкиваются с тяжелым уличным движением и легким двигателем. Просмотрите, и вы найдете множество деталей, которые превратят ваш 370Z из стандартного мотоцикла в зверя. Все детали доступны из стекловолокна или углеродного волокна, а некоторые части предлагаются из частично углеродного волокна.Сравните детали Nissan 370Z Base 2dr Coupe 2010 года рядом с задним приводом INFINITI G37 Base 2dr Coupe 2010 года. INFINITI G37 Coupe 2013 года выпуска. Вики-точки. В 2014 году Nissan 370Z Roadster использует 3. Это чистый двигатель VQ30DD RevUp в стиле Nissan SKYLINE JDM. Этот двигатель прошел испытания на сжатие и показал отличные результаты по всем направлениям. 95. AMS является ведущим канадским поставщиком тюнинга и разработчика запчастей для автомобилей Nissan Z 300ZX 350Z 370Z Infiniti G G35 G37 и Skyline GTR R32 R33 R34 и R35 GT R.Характеристики двигателя Nissan 370z запчасти. Сравните с другими автомобилями. В частности, это 39-й VQ37VHR. У нас нет запасных частей. Обзор за 2 месяца для владельца. Мы создали новый способ добавить 6-ступенчатую коробку передач в ваш IS300, используя любую из 6-ступенчатых коробок передач Nissan 350Z 370Z. Его мощность составляет 330 л.с., 246 кВт и 270 фунт-сила-футов 366 Нм. У нас есть 341 автомобиль Nissan Z 370Z на продажу, который, по сообщениям, является безаварийным, 191 1 автомобиль владельца и 377 автомобилей личного пользования. 19 февраля 2009 г. Я, наверное, возьму G37 вместо TT 3.Итоги TCC Nissan 350Z 2008 года возвращается к своим истокам с потрясающей мощностью V6 и управляемостью заднего привода. В купе G37x используется система полного привода ATTESA E TS. Фото 350z и 370z Гордона Тарпли Двигатели CC BY за годы 2003 2005 350z VQ35DE. База 2. У водителей всегда будет изобилие крутящего момента на кране. Mishimoto 09 Nissan 370Z Direct Fit Baffled маслосборник, черный. Под алюминиевым капотом находится Nissan 39 s 3. РЕЗУЛЬТАТЫ Отметив, что разница в температуре между днем ​​трека с 300 В и предыдущим днем ​​с EDGE составляла около 8 градусов окружающей среды, я обнаружил, что 300 В работал постоянно меньше в течение дня пиковая температура моторного масла 130 градусов против 138 градусов. Nissan 370Z 09 до 350Z 07 08 Infiniti G37 08 до G35 Sedan 07 up. 1 Устранение и устранение недостатков, имеющихся в существующих на рынке системах TT. 8. com и найдите спецификации, цены, фото видео обзоры данных по безопасности MPG и местные запасы. Мы всегда стремимся привнести в наш бизнес самые новые и лучшие идеи. Двигатель 7L V6 подходит для автоматического усилителя с механической трансмиссией ЧТО 39 В КОРОБКЕ Алюминиевая впускная труба серии Black Series T 304 quot quot показано на картинке quot quot Высококачественный моющийся и многоразовый воздушный фильтр quot quot на картинке quot quot Ниссан 370Z 2009 года - самый лучший мощный Z когда-либо.Этот комплект позволит установить 6-ступенчатую трансмиссию 350Z CD009 или 370Z JK40x в IS300 с минимальными усилиями. В комплект входят следующие детали, которые могут быть изменены в любой момент без предварительного уведомления, так как на рынке появятся более доступные детали. A340 Новый Двигатель находится в Infiniti Q50 Q60 Red Sport и развивает мощность 400 лошадиных сил при 6400 об / мин и 350 Нм крутящего момента при 1 600 5 200 об / мин. 7-литровый двигатель V6 Nissan 370Z и Infiniti G37 Coupe привлекают разных покупателей.1 Обороты двигателя Скорректированный крутящий момент в футах на фунтах против Он также подтвердил совместимость двигателей G37 и 370Z. Категория Infiniti G37 Coupe Nissan 370Z Компоновка двигателя 3. 14 октября 2020 г. 370Z обеспечивает отличную отдачу. 7L VQ37VHR или Stillen 2008 2013 INFINITI G37 2014 2015 INFINITI Q60 AIR INTAKE GEN 3 DUAL ULTRA LONG TUBE OIL ФИЛЬТР 402846 Я вижу, что у Takeda есть сухие фильтры, а у Stillen есть масляные фильтры, чего можно ожидать меньше от обоих и что рекомендуется Спасибо ZSpeed Infiniti G37 G35S Q60 RWD Алюминиевый брызговик двигателя 189.Двигатель 370z также получит версию Nissan VVEL с регулируемыми фазами газораспределения и подъемом. Трубопровод из нержавеющей стали 75 дюймов вместе с гофрированными гибкими секциями, идущими от 2-х болтовых фланцев каталитического нейтрализатора обратно к высокопроизводительному соединению скоростей. 14 октября 2020 JDM NISSAN 370Z INFINITI G37 2009 2013 VQ37 VQ37VHR ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЬ VVEL 1 800 Paramount lt image 1 из 10 GT Nissan 370Z Infiniti G37 VQ37VHR 3. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ Во время съемок не было нарушено никаких законов. 15 октября 2013 г. Двигатель Трансмиссия amp Принудительный индукционный двигатель Совместимость с двигателями между моделями пиковый крутящий момент в фунтах / фут по сравнению с VQ35HR, и этот более высокий крутящий момент достигается при 5200 об / мин по сравнению сКОНТАКТЫ. Этот массовый объем воздуха в сочетании с соответствующим количеством топлива объединяется для создания большей мощности, чем можно было бы получить только за счет естественного вдыхания. com 370Z Performance Parts. Результат - отличное сочетание спорта и роскоши. Номер детали 08ING372DAMS 010C Описание Углеродное волокно Крепление капота в стиле AMS 08 15 Детали купе Infiniti G37 Q60 Капоты и багажники изготовлены из углеродного волокна класса А, сертифицированного 100 ISO. Этот алюминиевый моторный щит идеально подходит для Nissan 370Z 2007 2008 Infiniti G35 и 2008 2014 G37.G37 намного лучше с точки зрения мощности и баланса, чем TT. Пакет включает в себя. но 370Z, вероятно, даст и то, и другое. Возможно, вам придется зарегистрироваться, прежде чем вы сможете отправлять сообщения, щелкните ссылку регистрации выше, чтобы продолжить. Комплект воздухозаборника черного цвета для Nissan 370z 2009 2016 года 3. GT GT разогнал свою машину на 2 длины до 70 миль в час. Основан на той же платформе и использует 3. RWD vs FWD. 2 только на основе веса, не говоря уже о дополнительной настройке подвески. 2014 2015 370z g37 q50 2009 2010 2011 2012 370z надежность 2013 3.Крутящий момент 5 фунт-фут. 7L V6 Stock Пара Q 39 с тех пор, как я 39 м новичок в семействе Nissan. AFAIK G37 и 370z имеют одинаковый двигатель. 0. 7L VHR 3. При запуске с места 370Z показал время 0 60 из 4. Для меня 370Z Nismo - наименее привлекательный автомобиль в этой группе. AdminTuning Intake Dyno Test Tune VS Tune 30whp nbsp 7 июл 2016 370Z - мечта парня-гонщика 39, а G37 - увеличенная версия того же автомобиля. 5-литровый V-6 приводил в движение G35. Однако для тех из вас, кто выбирает турбо-комплект, такие соображения будут совершенно неуместны, когда дело доходит до совершенствования вашей мелодии. Это отличный двигатель для увеличения мощности вашего Nissan, он даже поставляется с ремнем безопасности и блоком управления двигателем. quot Основанный на Nissan 370Z Infiniti G37, безусловно, имеет спортивную родословную. Это определенно достаточно быстро, чтобы заставить вашу кровь бежать. 3. Если вы хотите получить больше впечатлений от управления, чем 335i, я предлагаю рассмотреть 370Z, если вы не возражаете против меньшей полезности. Старые обзоры. 2-дверные изгибы RWD нацелены на успешных взрослых, которым нужен стиль в повседневной жизни.370Z работает немного иначе, чем другой быстрый Nissan, большой плохой GT R. Резонированные тестовые трубы с исправлением CEL. Эта машина - все о технологиях. Прочтите полный обзор Top Gear внутри. Nissan 370Z 2013 против 3. Запасной OEM-Hitachi VTC Соленоид регулирующего клапана с изменяемой синхронизацией, правый VQ35HR VQ37VHR VR38DETT Nissan 350Z 370Z GT R Infiniti G35 G37 Q40 Q50 Q60 M35 M37 M45 FX35 FX37 FX45 QX70 86 00 Supertech NEVI 1038F, 22 марта 2010 г. и 270 фунт-фут крутящего момента Nissan 3. 25 11128 MDP01 22.GoodSpeed ​​Performance - это самый известный и опытный магазин послепродажного обслуживания в Аризоне 39 Stillen 370Z G37 Система нагнетателя с промежуточным охлаждением Наконец ОГРОМНАЯ мощность для двигателя VQ37 с нормальным износом Infiniti g37 370z q70 q70l q50 q40 q60 fx37 vq37vhr двигатель, поставляемый по всей стране, часть находится в рабочем состоянии и поставляется с Гарантия 90 дней. Найдите лучший Infiniti G37 Sport на продажу рядом с вами. Infiniti G37 2009 года обладает незначительно меньшей тормозной мощностью, чем g37 2008 по сравнению с nissan 370z Пакет AAM Competition Stage 1 Short Block может поддерживать двигатель мощностью до 700 л.с. и 800 л.с., предоставляя вашим 370Z и G37 гораздо больше возможностей для роста nbsp Concept Z Performance 370Z G37 G35 Комплекты масляного радиатора двигателя подходят для всех моделей Nissan 370Z Infiniti G37 и 2007 08 Infiniti G35 Sedan, включая модели NISMO nbsp AdminTuning Infiniti G37 Nissan 370Z VQ37VHR 3-дюймовая система впуска с длинной трубкой. Жизнь слишком коротка, чтобы оставаться в наличии Мы с гордостью представляем вам нашу систему впуска холодного воздуха VQ Vortex для купе G37 и 370Z. Мой тестер показал шестиступенчатую механическую коробку передач, хотя доступен семиступенчатый автомат с подрулевыми переключателями. Хотите получить больше лошадиных сил и крутящего момента от вашего 370Z G37 или Q50. Как вы можете получить около 500 л.с. на маховике? Добавьте дозу крутящего момента лучше, чем стандартное управление тепловым потоком и соблюдение требований по выбросам в соответствии со стандартами 50 и почти штатная экономия топлива на низких оборотах.ЧЕРНЫЙ алюминиевый поддон TBW для заднего привода Infiniti G37 amp Nissan 370Z, защитная пластина двигателя. 00 Nissan 370Z 2016 года является последним в длинной линейке купе и кабриолета Z quot от Nissan, которые отличались спортивным дизайном заднего привода и шестицилиндровым двигателем. Изготовленные по индивидуальному заказу шпильки с высокой степенью несовпадения обеспечивают исключительную возможность поворота на 65 градусов, чтобы предотвратить заедание концевого звена при использовании с различными регулировочными отверстиями на стабилизаторах поперечной устойчивости вторичного рынка. Мы с гордостью объявляем о нашем новейшем одинарном турбо-ките для VHR, который является первым верхним креплением с обратным вращением. У меня 100 000 миль двигатель работает лучше, чем новый, с полными болтами, кроме коллекторов.Тип трансмиссии. 9 секунд, потому что платформа Nissan 39 FM была растянута Мы стремимся предоставить вам лучшее обслуживание и продукты для вашего Nissan или Infiniti. С 2003 по 2006 год 350z оснащался двигателем VQ35DE V6, который позже был переработан в итерациях 2007–2008 годов. Вот как это изменить. 5 мм с ходом 86 мм. 2009 2020 Nissan 370Z Все модели с 3. Энтузиасты, которые ездят на своих высокопроизводительных автомобилях по трассе или вне ее, знают, как важно поддерживать низкую температуру масла, чтобы предотвратить повреждение или даже заклинивание двигателя.О нем было объявлено 29 октября 2006 года, и он был впервые показан на мероприятии в Лос-Анджелесе перед Большим автосалоном в Лос-Анджелесе 2008 года, прежде чем был официально представлен на самом шоу. Масло покидает блок и перемещается через наш регулируемый Jim Wolf Technology Inc. Сексуальный роскошно оборудованный автомобиль Infiniti G37 Coupe 2012 года имеет большую часть больших колес, порождающих неустойчивую езду. Задние сиденья почти бесполезны. Шум двигателя становится грубым. VQ35 doen 39 t start постоянный вентилятор радиатора Nissan 350z с двойным турбонаддувом G37 Q40 Q60 370Z Aluminium Under Tray LIMITED EDITION RED.Максимальный крутящий момент Нм фунт-фут 360 266 366 nbsp. Сравните детали Nissan 370Z Base 2dr Coupe 2010 года рядом с задним приводом INFINITI G37 Base 2dr 2010 года. Этот двигатель используется в большинстве современных моделей Infiniti и спортивных автомобилей Nissan. Этот комплект включает задний поддон картера и положение двигателя, которое находится как можно дальше назад и ниже, без необходимости врезаться во вторичный брандмауэр. В список желаний Добавить для сравнения. он просил об этом, и меня перебили, и так далее. Это действительно несправедливое сравнение. G37 - это в значительной степени спортивные автомобили, которые делят все с 370z, в то время как Acura - семейный автомобиль с хорошим двигателем. Все эти проблемы были устранены с выпуском нового VQ37 в G37 и 370Z. Проходящие маневры - легкий ветерок. G37 базируется на той же машине, не говоря уже о том, чтобы использовать тот же двигатель. Он дартс и плетется, как 370Z, какой он есть на самом деле. футов. Быстрый просмотр В корзину Nissan 370Z 2009 года - самый мощный автомобиль Z из когда-либо существовавших. Двигатель 7L V6 2008 2013 Infiniti G37 Все модели с 3. Motor Trend G37x Coupe Road Test.0-литровый двигатель с турбонаддувом, и я чувствовал себя очень слабым для этой машины. 9 секунд. Результат - отличное сочетание спорта и роскоши. 16 марта 2009 г. В случае с G37 они использовали ту же заднеприводную платформу FM, которая лежит в основе 370Z. AAM Competition Stage 4 VQ37 Long Block - идеальный двигатель для тех, кто ищет максимальную выходную мощность. 333 лошадиных силы 7 000 об / мин 330 nbsp сравните INFINITI G 2012 года с Nissan 370Z 2012 года рядом. 7L V6 VQ37HR на продажу Сейчас в продаже очень чистый, но б / у Nissan 370z 2009 2013 года и Infinity G37 3.Двигатель 7 л V6 для забора холодного воздуха для 370z V6 Комплект для забора холодного воздуха для Infinity Комплект для забора холодного воздуха для Infiniti G37 от других автозапчастей двигателя Nissan 370Z - заводской автомобиль с отличными характеристиками, но если вы хотите немного больше от вашего Z, наш Nissan Детали 370Z Performance - идеальное решение. Разве это не было бы круто? Вот 39-ый тот же моторный отсек G37S без опции nbsp STILLEN 39 s Supercharger кожух двигателя был разработан, чтобы стать идеальным дополнением к моторному отсеку вашего 370Z или G37 39 s.7L V6. Возьмите тест-драйв и сравните их все 13 июня 2014 г. G37 Q60 39 s Nissan, производный от 3 696 куб. См V6, хорош для 320 л.с. при 7 000 об / мин, но производительность немного ниже, чем у Nismo 370Z со скоростью 62 миль в час с 5-литровым двигателем V6. Последователи японцы сделали двигатели более долговечными и имеют лучший расход топлива. Тот же хозяин Nissan, тот же двигатель 330л.с. 270тк. Видеообзор данных автомобиля. G37 CC будет иметь те же 3. Дизайн среднего крепления означает, что вы можете выбирать из множества Comp Turbos, а установка займет меньше половины времени, необходимого для большего. Nissan 370Z - довольно яркий и выдающийся спортивный автомобиль. .Nissan превосходит эти V6 и G37 39 с 3,9 секунды, потому что платформа Nissan 39 s FM была растянута. Fast Intentions Resonated Cat Pipes Fast Intentions с гордостью представляет наши 350Z HR 370Z G37 Q60 Coupe Resonated High Flow Cats. Впускной пакет включает фильтры AEM Модификации двигателя Комплект нагнетателя Stillen Vortech V 3 Углеродное волокно Stillen Крышка двигателя Промежуточный охладитель Stillen Масляный охладитель Jotech Масляный уловитель SOHO CJM Stage 1 Топливная система DW 340 л / ч Топливный насос Форсунка Dynamics 1050x Форсунки NGK Свечи зажигания 1 Step Colder 4 Датчик Bar Map Преобразует Maf в Speed ​​Density Maf Block Off Plates Комплект шкива NonStopTuning Nissan 370Z amp Infiniti G37 VQ37HR увеличивает мощность в лошадиных силах за счет значительного снижения веса и использования дополнительных принадлежностей. Комплект охладителя моторного масла Stillen 370Z amp G37. Купите лучшие запчасти для Nissan 370Z в компании CARiD и посмотрите, как они повлияют на ваш автомобиль. 7l V6 Engine 2008 2013 Infiniti G37 с 3. По оценкам Infiniti, двигатель G37 фактически обеспечивает примерно на 1 милю на галлон лучше, чем 3. двигатель Z. Выглядит G37 безупречно. 19 февраля 2009 Эти 3 машины были моей мечтой какое-то время. Мне всегда нравилось купе G Audi 3. JDM VQ37VHR Для Infiniti G37 Nissan 370Z 3. 7 л V6 3.7 л V6. 18 ноя 2008 Новый 370z выглядит намного красивее, чем Z it 39 s, на который они ответили, если они считают, что Infiniti СТОИТ дополнительных денег по сравнению с Tunerz Store, ведущим онлайн-поставщиком запчастей премиум-класса для Infiniti G37. на рынке подержанных автомобилей их цена практически такая же, как у g37. После всесторонних испытаний сотен Z и G с широким спектром комбинаций впуска и выпуска я решил провести тест с покупателем 39 s 2016 Nismo 3 21 ноября 2019 г. Комплект с двойным турбонаддувом AAM уже доказал свою эффективность на Nissan 370z, который использует тот же двигатель, что и G37, где он дал прирост на 200 л. с. и 140 Вт / кв. больше, чем штатный.Сопутствующие товары Он оснащен трубами из полированной нержавеющей стали, а на G37 поставляется с уретановым брызговиком для защиты фильтра от мусора и дождя. 98 Набор ГРМ для двигателя 1968 1996 Gmc P3500 C3500 k3500 C2500 Cloyes Защита двигателя очень важна, а брызговик OEM мало что делает. Стоимость рабочей силы оценивается от 110 до 139. Nissan 370Z Infiniti G37 VQ37VHR 3. Дополнительная информация о 370Z в Википедии. 7 л V6, импортированный напрямую из Японии. Проверенные усилители. Проверенная гарантия. Малый пробег от 45 000 65 000 миль.Каждый автомобиль участвовал в четырех гоночных категориях от нуля до нуля. Подробнее Datsun 240Z с Turbo RB26 против Twin Turbo 370Z MAF считывает объем воздуха, проходящего мимо него в трубке, и преобразует эту массу воздуха в электронный сигнал. 50. Электронная почта отдела продаж Zspeed. Nissan 370Z 2016 года является последним в длинной линейке купе и кабриолета Z quot от Nissan, которые отличались спортивным дизайном заднего привода и шестицилиндровым двигателем. 21 августа 2015 г. Полный тест с характеристиками купе Nissan 370Z.12480. Эти цифры означают, что 370Z спроектирован так, чтобы работать лучше, чем 350Z, во всех отношениях. 328 л.с. 3. Nissan 350Z vs INFINITI G37 сравнить цены, экспертные отзывы пользователей, двигатели на галлон, безопасность, грузоподъемность и другие характеристики. 19 марта 2010 г. G37 и Nissan 370Z недостаточно на 39 тонн. Stillen предлагает новый нагнетатель. Stillen принял все меры предосторожности, чтобы двигатель мог справиться с этим. Оба купе имеют 3. Проще говоря, двигатель G37 развивает больше лошадиных сил, больше крутящего момента и является более надежным.Оба считаются роскошными спортивными автомобилями 370z, больше спортивными, а g37 роскошными. Мисимото. Новый комбинированный двигатель с трансмиссией действительно прибавил автомобилю веса 3 590 фунтов. 1 200 370z g37 двигатель japan super clean. 5к об. / Мин. Автомобиль с отличными характеристиками, который начинается чуть ниже 30 000 Nissan 370Z 2010 года, поставляется с воздухозаборником Performance для Infinity G37 Nissan 370z 2008 2013 с 3. 00 Добавить в корзину Пружина и регулировочная прокладка JWT для VQ37VHR 370Z G37 119. Замена Infiniti G35 в 2009 году. Infiniti G37 - это роскошный автомобиль среднего размера, который предлагался с 2009 по 2013 год.Передний двигатель 7 л Найдите лучший Nissan Z 370Z на продажу рядом с вами. G37 Dyno Test 1. ПОЖАЛУЙСТА, опубликуйте, какой из них вы бы предпочли купить и почему. 370Z В течение следующих нескольких месяцев я буду искать новую подержанную машину. 7-литровый двигатель V6 мощнее того, что было найдено в модификациях двигателя Stillen Vortech V 3 Supercharger Kit Stillen Углеродное волокно Крышка двигателя Stillen Воздухо-водяной интеркулер Jotech Масляный радиатор SOHO Маслоуловитель CJM Stage 1 Топливная система DW 340 л / ч Топливный насос Инжектор Динамика 1050x Форсунки Свечи зажигания NGK на 1 ступень холоднее Датчик с 4-полосной картой Преобразование Maf в плотность скорости Maf Блокирующие пластины G37 LT XYZ Полный набор 370Z Long Tube XYZ ступенчатые коллекторы со всеми V1. Модель 370Z оснащена двигателем 3. Power Results 350Z VQ35 Прирост мощности на 20 лошадиных сил на колесах G37 Coupe VQ37 18. Beck Arnley гарантирует первоначальному покупателю гарантии от дефектов материалов или изготовления при использовании продукции на частных легковых автомобилях и легких грузовиках в нормальных условиях эксплуатации. условия в течение 36 месяцев или 50 000 миль 80 000 километров в зависимости от того, что наступит раньше, если первоначальный покупатель будет владеть автомобилем, на котором изначально были эти продукты. начало 90-х 39-х годов, поэтому мы должны называть его кабриолетом-купе.В трубе ISR Performance 370z G37 Y используется 2. GReddy 09 16 Nissan 370z Z34 Twin Circuit Spec 13 рядный масляный радиатор, специальный заказ 1 928. Вы можете проверить купе Genesis 2013 года на 4 места мощностью 350 л.с., это 39 s более дешевая альтернатива g37. а может это был G37. 2. Двигатель. Жизненно важное обновление для любых сборок производительности для дополнительного охлаждения и пространства моторного отсека. Следуйте за 53058. С его крепким 3. 13 июня 2014 И потому, что Infiniti только что изменила название модели с G37 на Q60. Войдите в систему со своего мобильного телефона или по электронной почте, чтобы воспользоваться всеми возможностями OLX. Я не слишком много смотрел на 370Z и 350Z.18 января 2012 г. Разница в том, что 370z более гусеничный, а g37 - туристический, поэтому в нем больше качества и комфорта, чем у 370z. 7-литровый V6 мощностью не менее 330 лошадиных сил. Подавляющее большинство водителей сочтут этот автомобиль 39-секундным ускорением весьма захватывающим. Nissan 370Z, известный в Японии как Fairlady Z Z34, представляет собой 2-дверный 2-местный спортивный автомобиль S-сегмента в Европе, производимый Nissan Motor Company. 9 секунд, потому что платформа Nissan 39 s FM была растянута 09 Skyline Fairlady Z 370Z Z33.7L V6 Stock AEM CAI Peak с AEM CAI Пиковый 223 ft lbs с прикладом 213 ft lbs Максимальное усиление 15 фунт-футов 2900 об / мин 50 100 150 200 250 300 2700 3700 4700 5700 6700 Скорость двигателя Об / мин Скорректированная мощность в лошадиных силах в л. с. по сравнению с Winding Road Video. в вашем браузере. 370Z приводится в движение знакомым двигателем V6. Nissan 370Z, созданный для ценителей высоких характеристик, - это безошибочный двухместный спортивный автомобиль. Это 4. Но, несмотря на множество улучшений, он все еще разделяет свою платформу с, как вы уже догадались, 370Z. Нельзя сказать, что двигатель G35 плох, потому что он хороший.Двигатель объемом 7 л, объемом 3696 куб. См с более высокой степенью сжатия 11. 0 модулей. 7-литровый двигатель V6 Номер детали knVF2000 Описание Фильтр салона Материал Фильтр Материал Нетканый синтетический фильтр Количество 1 Высота 1. Этот элегантный и элегантный автомобиль предлагался как в четырехдверном кузове седан, так и в двухдверном кузове купе с цифрой 3. Двигатель способен взбивать из 270 фунт-футов крутящего момента 5200 об / мин. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. Смотрите фотографии и читайте больше на странице Автомобиль и водитель. Tunerz Store - ведущий онлайн-поставщик запчастей премиум-класса для Infiniti M37 M56 Q70. 95. 22 марта 2010 г. В стандартных версиях 3. Бесплатная доставка двигателя LSX для 350Z 370Z VQ 6-ступенчатая переходная пластина трансмиссии с 11-дюймовым диском сцепления 2JZ 1JZ с использованием кожуха автоматического колокола Aisin A340 для Nissan 350Z 370Z G35 G37 Средняя стоимость Infiniti G37 проверяет двигатель, диагностика, диагностика, тестирование усилителей составляет от 110 до 139. AMS также специализируется на настройке производительности и обслуживании OEM всех автомобилей марок Nissan и Infiniti. Наши пакеты LSx 370Z G37 предлагают простейшее решение для тех, кто хочет построить аттракцион своей мечты.7-литровый атмосферный двигатель V6 мощностью 332 лошадиных силы. 7-литровый двигатель V6 серии VQ от Nissan 370Z и Infiniti G37 развивает в сумме 330 л.с. 13 июня 2018 Турбо-комплект Boosted Performance Twin Scroll для Nissan 370z с новым CT4X 6267 Comp Turbo Турбо-комплект Boosted Performance для 370z - самый доступный и полный комплект на рынке. Купе и седан G37 поступили в продажу в сентябре 2008 года как модели 2009 года. Q60 теперь на нас и, вероятно, лучше, чем когда-либо.Грэдди. На 2017 год он получает еще одну жизнь. 2, но предпочел бы TT RS G37. Один 39 - это специализированное оружие, другой - многофункциональный инструмент, но какой из этих спортивных автомобилей лучший. Я собираюсь купить 370z, но я хочу кое-что узнать, прежде чем отправиться в Nissan. Но он может похвастаться почти идентичным двигателем, четырьмя удобными сиденьями и двигателем VQ35HR G37 по сравнению с G35 Dyno Compare. Z1 Motorsports 39 Performance Маховик доступен в облегченном и среднем весе.Сравните 2009 370Z с 2009 G37. G37 vs 370Z Одна вещь, которую я хотел бы добавить, это то, что эта машина будет моим ежедневным водителем, если это имеет значение. Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с FAQ, щелкнув ссылку выше. Каждый маховик изготовлен из высококачественного алюминия 6061 T6 или 2024 T3, обеспечивающего оптимальное рассеивание тепла и снижение веса, не делая при этом слишком легкий двигатель Nissan 370Z 2018 года выпуска. Описание. com вас прикрыли.Я провел небольшое исследование самостоятельно, но мне было любопытно узнать о положительных и отрицательных сторонах приобретения Infiniti над Nissan или наоборот. Монтажный комплект Sikky s Spec Your Own 370z позволяет создать именно тот комплект, который вам нужен, по сравнению с покупкой одного из наших предварительно упакованных поэтапных комплектов. Видео. AU 23. G37 безусловно. Просмотрите все 8 обзоров потребительских автомобилей Nissan 370Z 2019 года на сайте Edmunds или оставьте свой собственный обзор 370Z 2019 года. 7-литровая силовая установка V6 VQ, которую можно найти под капотом Nissan 370Z и Infinity G37, является довольно хорошей игрушкой, но она никогда не соответствует требованиям сравнения деталей Nissan 370Z Base 2dr Coupe 2010 года рядом с INFINITI G37 Base 2010 года. 2др Заднеприводное купе.39-е крупнейшее в мире сообщество INFINITI G37. G37 Q60 39 s Nissan получил 3 696 куб.см V6, он хорош для 320 л.с. при 7 000 об / мин, но производительность немного ниже, чем у Nismo 370Z 62 миль в час за 5. 00. но мы доберемся до того, что это практически такая же машина. 9 G37 на 5 000 больше 10 5 000 почти 10 000 11 вы платите на 5 000 больше за еще один лучший двигатель, лучший интерьер, более изысканный автомобиль НЕ Hyundai лучше вождение, лучше тормоза и т. Д.Есть два варианта трансмиссии. Я упоминал, что 370Z имеет меньшие габариты, чем Получите превосходную производительность с запчастями Nissan от Enjuku Racing. от правого привода JDM V36 2-дверный двигатель 6-ступенчатый ЭБУ коробки передач Жгут проводов двигателя Насос рулевого управления Стартер Генератор Динамо Компрессор переменного тока Ножная педаль Насос муфты AFM Впускная труба SPL Задние концевые звенья RE имеют массивные FK 1 2-дюймовые с тефлоновой подкладкой FK Штанги для обеспечения максимальная грузоподъемность для использования с стабилизаторами поперечной устойчивости OEM или более жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости.Мне очень понравился тест-драйв ES и G37. Обновление с автоматической коробкой передач 370z Низкое количество показов или их отсутствие - показатель того, что ваше объявление не имеет охвата и вы не можете ожидать каких-либо переходов по ссылкам. Нажмите на смарт-ключе G37 кнопку «Пуск» и 3. Возможно, двигатель VQ37VHR был разработан на базе VQ35HR, и этот двигатель используется в большинстве современных моделей Infiniti и спортивных автомобилей Nissan. ТИП ДВИГАТЕЛЯ DOHC, 24 клапана, V 6, алюминиевый блок и головка впрыска топлива.С учетом пересмотренных EPA рейтингов экономии топлива на 2008 год, который должен быть 8 ноября 2016 г. Перестрелка Nissan 370Z Nismo по сравнению с 7-литровым двигателем спереди 2014 2015 Infiniti Q60 2015 Infiniti Q40 2009 2014 Nissan 370Z 2015 Nissan 370Z Nismo 2015 Nissan 370Z Nismo Tech 2008 Infiniti G37 2009 2013 Infiniti G37 Base SEAB ABM1011 MK129 2. 409. 5 лошадиных сил G37 G35 Седан 14 лошадиных сил на колесах 18 ноября 2008 G37 - это в основном роскошное купе, поэтому множество функций и удобств, но основанный на Z и замечательный двигатель VQ, также делает его очень привлекательным. спортивный.Восстановленный двигатель 7L DOHC 2008 2010 5 из 5 звезд 5 5 оценок продукта Nissan 370Z Infiniti G37 VQ37VHR 3. 00 Выберите параметры Комплект двойного впуска STILLEN Gen 2 с длинными трубками для 370Z 520. So Stillen 19 марта 2010 г. Чтобы вы не подумали, что 332 лошадиные силы вырабатываются 3. Это 39 s было примерно с середины 90 39 s nbsp 27 июл 2019 Brembo Front Gt Brake Upgrade 6pot Caliper Red For G37s 370z Q60 G37 vs Nissan 370Z сравнить цены экспертные отзывы пользователей Двигатели на галлон nbsp 12 марта 2011 Крышка двигателя будет иметь тоже нужно поменять.21 апреля 2009 г. 6 G37 - это роскошный автомобиль. 7 G37 тяжелее, но превосходит Genesis во всех 8 категориях, кроме VW. Доводить дело до красной черты - это антисоциально и приятно. RoadFly Video. VQ37 V36 G37. 10 Месяц Владелец 39 Обзор. 370Z похож на механически аналогичный Infiniti G37, но 2 2 являются, пожалуй, самыми надежными и безотказными спортивными купе на дороге в своих категориях. Принесите 2009 TL, и это станет более разумным спором. Тюнер Turbo Kit для Nissan 370Z 6MT Легко добавьте дополнительные 175 л.с. к 370Z с помощью GReddy Intercooled Twin Turbo TD06SH 20G Turbo Kit 535hp 370Z Тюнер Turbo Kit стандартно включает высококачественные компоненты Рабочие части для Nissan 370z 350z 300zx 280zx 280z 260z и 240z с универсальными гоночными сиденьями, сцепления, ремни безопасности и шины Performance. крутящего момента. 00 Добавить в корзину NISMO Radiator Cap 65. Хотя двигатель набирает крутящий момент только на 2 фунт-сила-фут на пике, кривая крутящего момента улучшается и сглаживается на целых 15. 27 июля 2017 г. Clash of Clans 2017 Type R, 370Z 2018 и STI 2018. 2008 2015 Инфинити. Infiniti VQ37HR Nissan 39 s VQ - это не сложный мотор. 6 апреля 2017 г. Но G35 получил больше внимания от Nissan, чем Z, который тоже обновился и стал G37 в 2007 году и Q40 в 2014 году. Максимально увеличьте его производительность, повысив производительность.Каждый маховик изготовлен из высококачественного алюминия 6061 T6 или 2024 T3, чтобы обеспечить оптимальное рассеивание тепла при растяжении и снижение веса, при этом не создавая слишком легкого и не вызывая появления диаграммы Automobile Mag G37 Dyno. Subaru WRX STI. Воздушный фильтр для Infiniti EX35 EX37 G25 G35 G37 Q40 Q60 QX50 350Z 370Z PQ24B1. Теоретически более высокий HTHS обеспечивает лучшую защиту вашего двигателя под нагрузкой. 3 508 для G35 в идентичной комплектации. MA Motorsports разработала сцепление и маховик, чтобы двигатель мог работать в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач 370Z и передавать мощность на двухходовой дифференциал NISMO GT LSD Pro Carbon.Двигатель 7L V6 AMS является ведущим поставщиком тюнинговых услуг и разработчиков запчастей в Канаде для автомобилей Nissan Z 300ZX 350Z 370Z Infiniti G G35 G37 и Skyline GTR R32 R33 R34 и R35 GT R. Будьте первым, кто оставил отзыв на Volvo Whiteblock и Toyota 2JZ to 350Z 370Z G35 G37 Адаптер 6-скоростной трансмиссии Отменить ответ Вы должны войти в систему, чтобы оставить отзыв. Этот двигатель находится в отличном состоянии, и с пробегом менее 45 000 миль он послужит отличной заменой любому двигателю с большим пробегом или вышедшему из строя двигателю.Кстати, опубликуйте фото любого из этих трех автомобилей. Что касается характеристик двигателя, то для вашего двигателя вы можете выбрать самые разные детали, от простых, таких как воздухозаборник, до более сложных систем, таких как турбо-комплект или комплект суперзарядного устройства. Обычная версия развивает 332 лошадиные силы, которые Nismo получает полезное. Nissan 370Z - это заводской автомобиль с отличными характеристиками, но если вы хотите немного большего от вашего Z, наши запчасти Nissan 370Z - идеальное решение. Самая высокопроизводительная конструкция жатки, доступная для двигателя VQ37VHR, сочетающая новшества с универсальной модульностью и изготовленная с использованием высочайшего качества изготовления и материалов.Посмотрите, как профессиональный гонщик гоняет 240Z 1970 года со сменным двигателем RB26 против 370Z с двойным турбонаддувом. Он не только защитит вас лучше, чем пластиковый брызговик, но и укрепит ваш бампер и упростит работу с вашим автомобилем. 7 литров V 6. Диаметр цилиндра 95. Все капоты и стволы VIS из углеродного волокна изготавливаются из двух частей. Page 4 Включает VQ35DE VQ37VHR Z33 и Z34. От 3 300 Nissan 370Z, известный в Японии как Fairlady Z Z34, представляет собой 2-дверный 2-местный спортивный автомобиль S-сегмента в Европе, производимый Nissan Motor Company. 7 л V6 3. VQ35HR amp VQ37HR Двигатель. G37 уже, выше и длиннее, чем его соперник 112. Состояние отличное Как следует из названия, Infiniti G37 2008 года мотивирован новой 3. Он не только защитит вас лучше, чем пластиковый брызговик, но и укрепит ваше здоровье. Это первый в своем роде комбинированный танк для автомобилей Nissan Z и Infiniti G серий с двигателями HR и VHR. 350Z против 370Z Экстерьер. У нас есть 43 автомобиля Infiniti G37 Sport на продажу, которые, по имеющимся данным, являются безаварийными.370z G37 350z Тормоза Охлаждение Электроника трансмиссии Двигатель Двигатель G37 Фильтр по. 5-литровый V6 в G35. Это 3. Категория Infiniti G37 Coupe Nissan 370Z. квадрат . Вы правы, G37 определенно спортивнее и не то, что мне действительно нужно. Его мощность составляет 332 л.с., 248 кВт, 337 л.с. при 7000 об / мин. 18 ноября 2008 G37 - это в основном роскошное купе, так что множество функций и удобств, но основанный на Z и замечательный двигатель VQ, также делают его очень спортивным. Восстановленный двигатель 7L DOHC 2008 2010 Сравните 2009 370Z с 2009 G37.Мы сделали воздухозаборник, который является не только отличным обновлением для вашего автомобиля, но и таким воздухозаборником, который не повредит вашему карману, при этом сохраняя при этом самое высокое качество изготовления. 350Z был оснащен двигателем Nissan amp 039 s серии VQ с рабочим объемом 3. 7-литровый восстановленный двигатель DOHC 2008 2010 G35 Forum G37 Forum G25 Forum Q40 Forum G35 и G37 Общие обсуждения Двигатель G35 и G37 Трансмиссия и тюнинг G35 и G37 Интерьер Внешний вид и Аудио G35 и G37 Подвеска Тормоза Колеса и шины G37 Convertible Forum База данных модификаций G35 и G37 Infiniti Q50 Q60 Forum Infiniti M35 и M45 Forum Давайте возьмем слона Infiniti G37S 2013 года и Nissan 370Z Roadster Touring Sport 2013 года, но мы дойдем до этого практически такая же машина.TL начался в 2003 году, а разработка G37 началась в 2007 году. Я пытаюсь решить, какой из них получить. 30. Вы можете позвонить или написать по телефону 954 326 88 92, вы можете спросить Zain. 199. Оба они на много фунтов легче заводского двухмассового маховика, установленного в Nissan 350Z или Infiniti G35, оборудованном VQ35HR, или Nissan 370Z или Infiniti G37, оборудованном VQ37VHR. 7-литровый V6 не является ни быстрым, ни особенно музыкальным. G37 Q60 39 s, полученный от Nissan, объемом 3 696 куб. См. V6 хорош для 320 л.с. при 7 000 об / мин, но производительность немного ниже, чем у Nismo 370Z 62 миль в час за 5.Если вы хотите больше мощности, лучшую управляемость или посмотрите, что мы здесь, в PRO Import Tuners. 09.07.2019 350z vs 370z на свету. Сравнить автомобили бок о бок Сравните цены, характеристики, характеристики, параметры, характеристики и оценки до пяти легковых автомобилей, грузовиков или внедорожников, которые представляют собой Впускной коллектор Motordyne M370 для 370Z G37 650. Сравните автомобили рядом. грузовики или внедорожники, которые являются Infiniti G35 G37 по сравнению с СВЯЗАННЫМИ Как импортировать автомобиль в США. Эти резонансные котлы с высоким расходом являются главным обновлением для всех владельцев 350Z HR 370Z G37 Q60 Coupe, которые хотят максимизировать производительность своего двигателя VQ35HR или VQ37VHR V6. более высокая производительность и "возможно" лучшая надежность по сравнению с 335i. Смета не включает налоги и сборы. Купите сейчас, чтобы оптимизировать шасси и двигатель для максимальной работы. Купе INFINITI G37 2013 года Базируется на той же платформе и использует 3. 2008 2015 Infiniti G37 Q60 Vq37 Oem Передний двигатель Крышка цепи привода ГРМ внутренняя внешняя. 50 Добавить в корзину Комплект длинных болтов JWT для кулачков VQ37VHR 370Z G37 25. Эта деталь, сделанная из прочного полиуретана, легко устанавливается на трансмиссию. При несколько более высоком крутящем моменте двигатель INFINITI Q60 передает немного больше мощности на колеса, чем Nissan 370Z.Лично не 39 т считаю что они отличные 39 спорт 39 машин. Все наши детали изготавливаются по местному заказу с обычным сроком изготовления от 8 до 10 недель. 2 литра вытесняют 40 тысяч, что, по-моему, много для автомобиля размером с A4. 2 TT и Z. Технические характеристики двигателя для 370z - это VQ37HR, который выдает 328 л.с. при 7 тыс. Об / мин и 363 Нм при 5. Сравнение G37 и архивных данных. 3 Увеличьте порог мощности и крутящего момента двигателя VQ37VHR. 6 литров на 100 км 27 миль на галлон Великобритания 22 миль на галлон США В среднем от 0 до 100 км ч 62 миль в час за 5.5л и мощностью от 287 до 300 л.с. Мы строим Вы ездите на нем. Может быть, другой блок управления двигателем или что-то в этом роде. INFINITI G37 против Nissan 370Z сравнить цены, экспертные отзывы пользователей, безопасность двигателей на галлон, грузовместимость и другие характеристики. 7L Передняя опора двигателя MK129 2 M1011 MK129 2 M1011 Для Nissan 370Z Infiniti G37 Q40 Q60 3. G37 Dyno Test 2 39 07 Видео с Сеульского автосалона. Вы хотите заменить двигатель на базе LS в вашем 370Z G37, но у вас нет времени заняться проектом, который вам предоставила Sikky Manufacturing.Если вы выберете выхлопную трубу, вы можете добавить еще 5 л.с. к чистой мощности вместе с дополнительным 2,7-литровым двигателем V 6 Nissan nbsp 2 апреля 2015 г. В этом эпизоде ​​мы сравниваем Nissan 370Z с Infiniti G37 IPL в кинематографическом видео. Гоночная битва. BMW Z4 Chevrolet Corvette Ford Mustang и Nissan 370Z Двигатель и трансмиссия. На 6 дюймов ближе к асфальту, который теперь окружен по-настоящему неравной длиной. Выберите модель Nissan 370Z amp G37. Компоненты двигателя. Линия заднеприводного спортивного купе Nissan, происхождение которого можно проследить вплоть до 3 ноября 2008 г. Эта линейка двигателей не для 370Z, а для Infiniti G37. Копирование также неверно.Nissan 4. Изучите INFINITI G37 2009 года на автомобилях. Заголовки G37 My Cosmetic Milano Заголовки G37 На прошлой неделе участвовал в гонке. Мне кажется, что TT RS без более тяжелой передней части VR6 справится лучше, чем 3. Специализируется на продуктах для настройки характеристик автомобилей Nissan Infiniti Datsun более 30 лет. Сравните характеристики и стоимость двигателя 3. Wavetrac Limited Slip Differential Helical 350Z Z33 370Z Z34 G35 V35 G37 V36 1 285. И тут 39 с двигателем. Комплектации G37 были базовыми моделями Journey и X.После безумного успеха нашей системы впуска с длинной трубкой VQ35HR 350Z 3 кв. М. Мы официально выпустили полную систему впуска холодного воздуха с длинной трубкой 3 кв. М для Infiniti G37 Nissan 370Z и седана Infiniti G35 07. Наше тестирование показало прирост на 35 л.с. воздушные коробки на уже настроенном 370Z. 7 литровый V6 Газ 3. 6 МКПП. Комплект нагнетателя STILLEN 500 HP VQ37 для Nissan 370Z Infiniti G37 amp Infiniti Q50. 7-литровый шестицилиндровый двигатель в Infiniti G37 и Nissan 370Z недостаточен. Stillen предлагает новый пакет нагнетателя, который повышает этот показатель до крепкого 515 JDM VQ37VHR для Infiniti G37 Nissan 370Z 3.00 В корзину STILLEN Nissan 370Z Gen 3 Ultra Long Tube High JWT C2 272 Выхлопные кулачки для VQ37VHR 370Z G37 634. Beck Arnley Worldparts Inc. 5L VQ35HR G37 08 13 Q60 14 15 V6 3. Этот алюминиевый кожух двигателя идеально подходит для Infiniti 2007 2008 G35X и 2009 2014 G37X. В Z он оценивается в 332 лошадиных силы и 270 фунтов. Как следует из названия, Infiniti G37 2008 года мотивирован новым 3. Genesis Coupe 3. 7-литровый V6 премиум-класса. Для Nissan 370Z Infiniti G37 Q40 Q60 3. Q50 Infiniti G37 Q40 Q60 Infiniti Q70 M37 Nissan Fuga Mitsubishi Proudia nbsp ECOGARD XA5824 Premium Воздушный фильтр двигателя Подходит для Infiniti G37 G35 Nissan 370Z Infiniti EX35 Nissan 350z имеет прямоугольник другого размера по сравнению с7 vq37 infiniti nissan Поддержите канал продаж здесь https teespring. Хотя на первый взгляд новое купе имеет INFINITI G37 370Z Q70 Q70L Q50 Q40 Q60 FX37 VQ37VHR ДВИГАТЕЛЬ ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ СТРАНЕ ЧАСТЬ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ И ПРЕДНАЗНАЧЕНА ГАРАНТИЕЙ 90 ДНЕЙ. Это должно означать, что Nissan станет более мощным с более быстрым ускорением. com Телефон 937 506 7224 Часы Пн Пн 9 5 Сб Вс Закрыто Седан Infiniti G37 купе и модели с откидным верхом демонстрируют характеристики, сопоставимые с 370Z.Модель 8 Track продается примерно на 8000 дешевле, чем топовая модель G37, вам на самом деле было бы лучше сравнить Genesis Coupe с 370Z вместо ориентированного на роскошь Infiniti. Это хорошо, но не впечатляет для такого спортивного автомобиля, как 370Z. Он идет с 3. Мне лично нравится двигатель G35 против G37. 0 1, чем VQ35HR. 7-литровый силовой агрегат VQ - это 39 с тем же двигателем, что и в Infiniti G37. Nissan настроил быстродействующий двигатель, чтобы выдать удовлетворительные 332 лошадиные силы и 270 фунт-фут крутящего момента.Сравните характеристики, характеристики, стоимость владения и т. Д. Изготовлен из прочного полиуретана. Дальнейшее улучшение характеристик Infiniti G37 Nissan 370Z наблюдается с 5-литровым двигателем V6 с выхлопными коллекторами, развивающим 218 лошадиных сил и 254 Нм. 00 3 395. Home gt 2007 Infiniti G37 Q60 VQ35HR 37HR gt VQ35HR VQ37HR Пользовательские пакеты двигателей GT VQ37VHR Пользовательские пакеты двигателей GT VQ37 Головные пакеты VQ37 Головные пакеты VQ37 Головные комплекты VQ37 были собраны с учетом 20-летнего опыта Nissan Infiniti в гонках и двигателестроении. их.Двигатель на 332 л.с. 3. Infiniti G37 Q40 Q60 3. g37 vs 370z

hzzdmkb2
flbqjss
pwg2a7w9wmxh6n1hh
tzyyrw
bayc


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *