Высадка и посадка пассажиров пдд: ПДД РФ, 5. Обязанности пассажиров / КонсультантПлюс

Содержание

остановка и стоянка по Правилам дорожного движения

Главенство Правил дорожного движения среди всех дорожных нормативных актов. Обзор содержания Раздела 1 ПДД
Суть: Правила дорожного движения — ПДД изучают на водительских курсах, в автошколах, детских автокружках и др. Компьютерный экзамен, тест на знание теоретической части сдают и в автошколе, и в ГИБДД.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.1.

Настоящие Правила дорожного движения в дальнейшем — Правила или ПДД устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил дорожного движения и не противоречить им.

 
Структура дорог: автомагистраль, двор, населённый пункт по Правилам дорожного движения.
Штрафы ГИБДД за проезд по тротуару и обочине
Суть: Соблюдайте ПДД на дороге, автомагистрали, проезжей части, прилегающей дворовой территории, населённому пункту. Штрафы за езду по тротуару и обочине. Разметка полос для движения, разделительная полоса.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.

В Правилах дорожного движения используются следующие основные понятия и термины

Автомагистраль
Дорожный знак 5.1 Автомагистраль из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения обозначает главную дорогу Дорога, обозначенная знаком 5.1 Автомагистраль и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой, а при ее отсутствии — дорожным ограждением, без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками. Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1 к ПДД — Правилам дорожного движения
.
Главная дорога
Дорожный знак 2.1 Главная дорога из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения — это основное обозначение главной дороги. Обратите внимание, что помимо него главную дорогу обозначают и многие другие знакиДорожный знак 2.3.1 Пересечение со второстепенной дорогой из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения сообщает не только о пересечении, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет в движении, если пересечение — перекрёсток не регулируется сигналами светофораДорожный знак 2.3.2 Примыкание второстепенной дороги справа из Приложения 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет, если нет светофораДорожный знак 2.3.3 Примыкание второстепенной дороги слева обозначает по ПДД не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет, если нет светофораДорожный знак 2.3.4 Примыкание второстепенной дороги справа предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет по ПДД, если нет светофораДорожный знак 2.3.5 Примыкание второстепенной дороги слева, Прил. 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет по Правилам дорожного движения, если нет светофораДорожный знак 2.3.6 Примыкание второстепенной дороги справа, Приложение 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и Правила дорожного движения наделяют вас правом приоритетного проезда данного перекрёстка, при отсутствии светофораДорожный знак 2.3.7 Примыкание второстепенной дороги слева из Приложения 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге, имеете приоритет по Правилам дорожного движения и вам обязаны уступить дорогу при проезде примыкания, если нет светофора Дорога, обозначенная
дорожными знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1
, по отношению к пересекаемой, примыкающей, или дорога с твердым покрытием: асфальтобетон и цементобетон, каменные материалы и тому подобное, по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
Дорога
Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Проезжая часть
Элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
Полоса движения
Любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Разделительная полоса
Дорожная разметка 1.2.1 Сплошная линия в качестве разделительной полосы из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения Элемент дороги, выделенный конструктивно или с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Парковка или парковочное место
Специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги или примыкающее к проезжей части или тротуару, обочине, эстакаде или мосту, либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
Тротуар
Элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
Велосипедная дорожка
Конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги, либо отдельная дорога, предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.
Полоса для велосипедистов
Полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.
Пешеходная дорожка
Обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.
Островок безопасности
Элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений, в том числе и полосы для велосипедистов, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.
Пешеходная зона
Территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34.
Пешеходная и велосипедная дорожка, велопешеходная дорожка
Конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги, либо отдельная дорога, предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 — 4.5.7.
Обочина
Обочину обозначает дорожная разметка 1.2.1 Сплошная линия у карая проезжей части из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движенияОбочину обозначает дорожная разметка 1.2.2 Прерывистая линия у карая проезжей части из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения Элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью
дорожной разметки 1.2.1 либо 1.2.2
, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами дорожного движения.
Прилегающая территория
Территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств: дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное. Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами дорожного движения.
Населенный пункт
Застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены дорожными знаками 5.23.1 — 5.26
. Дорожный знак 5.23.1 Дорожный знак Начало населенного пункта c названием из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.23.2 Дорожный знак Начало населенного пункта c силуэтом зданий из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.24.1 Конец населенного пункта c перечёркнутым названием из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.24.2 Конец населенного пункта c перечёркнутым силуэтом зданий из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.25 Начало населенного пункта с синим фоном из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.26 Конец населенного пункта с перечёркиванием и синим фоном из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения
 
Кто участник дорожного движения: водитель, пассажир, пешеход по Правилам дорожного движения
Суть: По ПДД статусом участника дорожного движения обладают водитель, пассажир и пешеход, исходя из того, находятся ли люди в транспорте или вышли на дорогу. Регулируют процесс движения регулировщики.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.
Водитель
Лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
Велосипедист
Лицо, управляющее велосипедом.
Пассажир
Лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве или на нем, а также лицо, которое входит в транспортное средство или садится на него, или выходит из транспортного средства или сходит с него.
Пешеход
Лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Участник дорожного движения
Лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
Дорожное движение
Совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
Регулировщик
Лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных ПДД — Правилами дорожного движения, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде или иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно–эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.
 
Какие виды транспорта: велосипед, мопед, мотоцикл, общественный транспорт, прицеп, автопоезд в Правилах дорожного движения
Суть: Термины ПДД определяют что угодно: велосипед, мопед, мотоцикл, прицеп, общественный транспорт, но только не сам автомобиль. На автомобили намекают, как на некие механические транспортные средства.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.
Транспортное средство или ТС
Устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Велосипед
Транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
Мопед
Двухколесное или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
Мотоцикл
Двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
Маршрутное транспортное средство
Транспортное средство общего пользования: автобус, троллейбус, трамвай, предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
Механическое транспортное средство
Транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
Прицеп
Транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы–роспуски.
Автопоезд
Механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом или прицепами.
Разрешенная максимальная масса
Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием–изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.
 
Где дороги пересекаются: перекресток, пешеходный переход, железнодорожный переезд по Правилам дорожного движения
Суть: По ПДД пешеходные, автомобильные и железные дороги пересекаются на перекрёстках. Правила проезда регулируемых и нерегулируемых перекрёстков описаны в разделе 13, их знание проверяют на экзамене.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.
Перекресток
Место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Пешеходный переход
Участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 или дорожной разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2. Дорожный знак на левой стороне 5.19.2 Пешеходный переход из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак на правой стороне 5.19.1 Пешеходный переход из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожная разметка 1.14.1 Пешеходный переход Зебра из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожная разметка 1.14.2 Пешеходный переход Зебра со стрелками из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения
Железнодорожный переезд
Пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.
 
Как двигаться: обгон, опережение, перестроение, требование уступить дорогу по Правилам дорожного движения
Суть: По ПДД обгон всегда слева с выездом на встречную полосу, а опережение: нагнать и объехать справа или слева по попутной полосе без выезда на встречную полосу. Нет преимущества по ПДД — уступите дорогу.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.
Уступить дорогу или не создавать помех
Требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой–либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Преимущество или приоритет
Право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
Обгон
Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу или сторону проезжей части, предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу или сторону проезжей части.
Опережение
Движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
Перестроение
Выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
 
Вынужденная остановка, препятствие, опасность для движения в Правилах дорожного движения
Суть: Вынужденная остановка из-за препятствия, неисправности, опасности, создаваемой грузом, состоянием водителя, пассажира. ДТП — дорожно-транспортное происшествие с материальным ущербом или ранениями.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.
Опасность для движения
Ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения ДТП — дорожно–транспортного происшествия.
Дорожно–транспортное происшествие, ДТП
Событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Вынужденная остановка
Прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя, пассажира или появлением препятствия на дороге.
Опасный груз
Вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.
Препятствие
Неподвижный объект на полосе движения: неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п., не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил дорожного движения.
 
Как остановиться: остановка и стоянка по Правилам дорожного движения
Суть: По ПДД остановка длится до 5 минут, или дольше, если потребуется для посадки-высадки неторопливых пассажиров или загрузки-разгрузки багажа и груза. Иначе, остановка станет называться стоянкой.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.
Остановка
Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
Стоянка
Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.
 
Видимость на дороге: недостаточная, ограниченная, тёмное время суток по Правилам дорожного движения
Суть: Недостаточная видимость: до 300 м в сумерки, плохую погоду, в тёмное время после сумерек, от заката до рассвета. Включайте противотуманные фары, дневные ходовые огни, дальний или ближний свет фар.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.
Недостаточная видимость
Видимость дороги менее 300 метров в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
Ограниченная видимость
Видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
Темное время суток
Промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
Дневные ходовые огни, ДХО
Внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
 
Движение в группах: колонной пешком, перевозка детей, транспортная колонна в Правилах дорожного движения
Суть: Военнослужащим, паломникам, туристам, школьникам необходимо передвигаться организованной пешей колонной по проезжей части дороги в соответствии с ПДД. Перевозка группы детей. Транспортная колонна.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.2.
Организованная пешая колонна
Обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 ПДД — Правил дорожного движения группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.
Организованная перевозка группы детей
Организованная перевозка восьми и более детей в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству.
Организованная транспортная колонна
Группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.
 
Обязанность знать Правила дорожного движения и не вредить движению. Штраф ГИБДД за порчу и загрязнение дорог
Суть: Все водители, пешеходы и пассажиры обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, как только появились на дороге. Не обязательно знать ПДД полностью.
Текст ПДД 2015: 

ПДД 1.3.

Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

ПДД 1.4.

На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

ПДД 1.5.

Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

ПДД 1.6.

Лица, нарушившие ПДД — Правила дорожного движения, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

 

ПДД РК раздел 4. ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВ

4.1. Пассажиры обязаны:

при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими (с учетом пункта 2.1.2), а при поездке на мотоцикле — быть в застегнутом мотошлеме;

посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.

Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

4.2. Пассажирам запрещается:

отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения;

при поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов;

открывать двери, а также высовываться в оконные проемы и люки транспортного средства во время его движения.

Другие разделы ПДД Казахстана


Раздел 1 ПДД РК ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Раздел 2 ПДД РК ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ Раздел 3 ПДД РК ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ Раздел 5 ПДД РК СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКА Раздел 6 ПДД РК ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ Раздел 7 ПДД РК ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ Раздел 8 ПДД РК МАНЕВРИРОВАНИЕ Раздел 9 ПДД РК РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ Раздел 10 ПДД РК СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ Раздел 11 ПДД РК ОБГОН, ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД Раздел 12 ПДД РК ОСТАНОВКА И СТОЯНКА Раздел 13 ПДД РК ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ Раздел 14 ПДД РК ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСТАНОВКИ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Раздел 15 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ Раздел 16 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ Раздел 17 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХ Раздел 18 ПДД РК ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Раздел 19 ПДД РК ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ Раздел 20 ПДД РК БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Раздел 21 ПДД РК УЧЕБНАЯ ЕЗДА Раздел 22 ПДД РК ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ Раздел 23 ПДД РК ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ Раздел 24 ПДД РК ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ ВЕЛОСИПЕДОВ, МОПЕДОВ, ГУЖЕВЫХ ПОВОЗОК, А ТАКЖЕ ПРОГОНУ ЖИВОТНЫХ
Вы юрист? Нужны новые клиенты?
Разместите информацию о себе

— Это бесплатно

— Информация о 5 лучших юристах на всех страницах сайта

— Эту рекламу видят более 10 000 посетителей в день

— Для поднятия рейтинга надо отвечать на вопросы пользователей

Зарегистрироваться

Штраф за посадку/высадку пассажиров в неположенном месте в 2021 году

  • Вопросы автоюристу

    Могут ли ГИБДД отправить на медосвидетельствование, если увидят в автомобиле кальян, бонг, сигару или самокрутку

    Читать
  • Вопросы автоюристу

    Камень из-под колёс автомобиля или при покосе – это ДТП, работает ли ОСАГО, и кто виноват?

    Читать
  • Вопросы автоюристу

    Назначили лишение прав – можно ли обжаловать и поменять на административный арест и как?

    Читать
  • Обзор автомобилей

    3 надежных кроссовера с пробегом по цене нового Дастера

    Читать
  • Вопросы автоюристу

    Не пьяный, но задержали: как себя вести в такой ситуации и можно ли компенсировать потраченное время

    Читать
  • Вопросы автомобилистов

    Как правильно накачивать автошины зимой

    Читать
  • Вопросы автоюристу

    Права теперь не «купить»?! Как изменились экзамены в ГИБДД

    Читать
  • Вопросы автоюристу

    Проверил здоровье — лишился прав: как ГИБДД будет узнавать о болезнях водителей

    Читать
  • Билеты экзамена ПДД «Остановка и стоянка» категории C и D в России за 2020 год

  • Можно ли Вам остановиться в указанном месте для посадки пассажира?

    1. Можно
    2. Можно, если Вы управляете такси
    3. Нельзя
  • Разрешено ли Вам произвести остановку для посадки пассажира?

    1. Разрешено
    2. Разрешено только по чётным числам месяца
    3. Разрешено только по нечётным числам месяца
    4. Запрещено
  • Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

    1. Разрешена
    2. Разрешена только в светлое время суток
    3. Запрещена
  • Разрешено ли Вам произвести остановку в указанном месте?

    1. Разрешено
    2. Разрешено только для посадки или высадки пассажиров
    3. Запрещено
  • Разрешается ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

    1. Разрешается
    2. Разрешается, если Вы проживаете рядом с этим местом
    3. Запрещается
  • Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

    1. Разрешена
    2. Разрешена только с включенной аварийной сигнализацией
    3. Запрещена
  • Разрешено ли Вам ставить автомобиль на стоянку в этом месте по четным числам месяца?

    1. Разрешено
    2. Разрешено только после 19 часов
    3. Запрещено
  • Разрешено ли осуществлять посадку (высадку) пассажиров либо загрузку (разгрузку) транспортного средства в зоне действия этого знака?

    1. Разрешено
    2. Разрешено, если это займет не более 5 минут
    3. Запрещено
  • Разрешается ли Вам остановка за знаком?

    1. Разрешается
    2. Разрешается только для посадки (высадки) пассажира
    3. Запрещается
  • Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте?

    1. Разрешено
    2. Разрешено, если Вы проживаете рядом с этим местом
    3. Запрещено
  • В данной ситуации остановка:

    1. Запрещена
    2. Разрешена только маршрутным транспортным средствам и транспортным средствам, используемым в качестве легкового такси
    3. Разрешена только транспортным средствам, управляемым инвалидами I и II групп, перевозящим таких инвалидов или детей-инвалидов
  • Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте по нечетным числам месяца?

    1. Разрешено
    2. Разрешено только после 19 часов
    3. Запрещено
  • Остановка в зоне действия этого знака разрешена:

    1. Только такси с включенным таксометром
    2. Только автомобилям, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид»
    3. Всем перечисленным транспортным средствам
  • Водители каких автомобилей нарушили правила стоянки?

    1. Только автомобиля А
    2. Только автомобиля Б
    3. Автомобилей А и Б
  • Действие каких из указанных знаков не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»?

    1. А и Б
    2. Б и Г
    3. Б, В и Г
    4. Всех
  • Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

    1. Нарушил
    2. Не нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5т
    3. Не нарушил
  • Что означают эти дорожные знаки?

    1. Стоянка разрешена транспортным средствам оперативных служб
    2. Стоянка разрешена только с включенными габаритными огнями
    3. Стоянка разрешена в субботние, воскресные и праздничные дни
  • Можно ли водителю поставить грузовой автомобиль на стоянку в этом месте указанным способом?

    1. Можно
    2. Можно, если разрешённая максимальная масса автомобиля не более 3,5т
    3. Нельзя
  • Кто из водителей нарушил правила стоянки:

    1. Водители мотоцикла и грузового автомобиля
    2. Только водитель мотоцикла
    3. Только водитель грузового автомобиля
    4. Никто не нарушил
  • Можно ли Вам поставить автомобиль на стоянку за путепроводом?

    1. Можно
    2. Можно не ближе 5 м от опоры путепровода
    3. Нельзя
  • Поставить на стоянку указанным на табличке способом можно:

    1. Только легковые автомобили и мотоциклы
    2. Все транспортные средства, кроме грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т
    3. Любые транспортные средства
  • Можно ли Вам остановиться в этом месте для посадки или высадки пассажиров?

    1. Можно
    2. Можно, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств
    3. Нельзя
  • В каком из указанных мест Вам разрешено пересечь сплошную линию разметки и остановиться?

    1. А и Б
    2. Только Б
    3. В указанных местах пересекать сплошную линию разметки запрещено
  • Разрешена ли Вам остановка в этом месте?

    1. Разрешена
    2. Разрешена без заезда на тротуар
    3. Запрещена
  • Разрешается ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте?

    1. Разрешается
    2. Разрешается только с частичным заездом на тротуар
    3. Запрещается
  • Разрешается ли Вам остановка в этом месте?

    1. Разрешается
    2. Разрешается только с заездом на тротуар
    3. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи маршрутным транспортным средствам
    4. Запрещается
  • В каком случае водителю разрешается поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

    1. Только если расстояние до сплошной линии разметки не менее 3 м
    2. Только если расстояние до края пересекаемой проезжей части не менее 5 м
    3. При соблюдении обоих перечисленных условий
  • Разрешается ли Вам остановиться в указанном месте?

    1. Разрешается
    2. Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части
    3. Запрещается
  • Кто из водителей нарушил правила стоянки?

    1. Оба
    2. Только водитель автомобиля
    3. Только водитель мотоцикла
    4. Никто не нарушил
  • Разрешается ли Вам остановка для посадки пассажира в этом месте?

    1. Разрешается
    2. Разрешается, если при этом не будет создано помех для движения маршрутных транспортных средств
    3. Запрещается
  • Кто из водителей нарушил правила стоянки?

    1. Оба
    2. Только водитель автомобиля А
    3. Только водитель автомобиля Б
    4. Никто не нарушил
  • Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте?

    1. Разрешено
    2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств
    3. Запрещено
  • В каком из указанных мест Вам можно поставить на стоянку легковой автомобиль?

    1. Только А
    2. Только В
    3. А или В
    4. В любом
  • Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

    1. Нарушил
    2. Нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля более 2,5 т
    3. Не нарушил
  • Разрешено ли Вам остановиться на легковом автомобиле в указанном месте?

    1. Разрешено
    2. Разрешено, если Вы намерены высадить пассажира
    3. Запрещено
  • Где разрешается стоянка в целях длительного отдыха или ночлега на дорогах вне населённого пункта?

    1. Только на хорошо просматриваемом месте на обочине
    2. Только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги
    3. В любом из перечисленных мест
  • Кто из водителей нарушил правила стоянки?

    1. Оба
    2. Только водитель автомобиля А
    3. Только водитель автомобиля Б
    4. Никто не нарушил
  • Можно ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

    1. Можно
    2. Можно, если Вы проживаете или работаете в обозначенной знаком зоне
    3. Нельзя
  • Разрешено ли Вам остановиться на мосту для посадки пассажира?

    1. Разрешено
    2. Разрешено, только если Вы управляете такси
    3. Запрещено
  • Разрешено ли Вам остановиться на мосту в этом месте?

    1. Разрешено
    2. Разрешено только для высадки пассажиров
    3. Запрещено
  • Кто из водителей нарушил правила остановки?

    1. Оба
    2. Только водитель автомобиля
    3. Только водитель мотоцикла
    4. Никто не нарушил
  • В каком из указанных мест Вы можете поставить автомобиль на стоянку?

    1. Только В
    2. Б или В
    3. В любом
  • В каком месте на данном участке дороги Вам разрешено поставить автомобиль на длительную стоянку?

    1. В любом месте на обочине
    2. Только через 500 м на специальной площадке
    3. Во всех перечисленных местах
  • Кто нарушил правила остановки?

    1. Оба водителя
    2. Только водитель грузового автомобиля
    3. Только водитель легкового автомобиля
    4. Никто не нарушил
  • Кто из водителей нарушил правила стоянки?

    1. Оба
    2. Только водитель автомобиля А
    3. Только водитель автомобиля Б
    4. Никто не нарушил
  • Какой автомобиль разрешено поставить на стоянку указанным на табличке способом?

    1. Только легковой
    2. Легковой и грузовой с разрешенной максимальной массой не более 3,5т
    3. Любой
  • В каком месте Вам следует поставить автомобиль на стоянку с правой стороны дороги?

    1. Непосредственно перед пересечением проезжих частей
    2. Непосредственно после пересечения проезжих частей
    3. Не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части
  • Разрешено ли водителю грузового автомобиля остановиться в этом месте?

    1. Разрешено
    2. Разрешено, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5т
    3. Запрещено
  • На каком расстоянии от знака Вам разрешено поставить автомобиль на стоянку?

    1. Не менее 5 м
    2. Не менее 10 м
    3. Не менее 15 м
  • Кто из водителей нарушил правила стоянки?

    1. Оба
    2. Только водитель автомобиля А
    3. Только водитель автомобиля Б
    4. Никто не нарушил
  • Разрешена ли остановка в этом месте?

    1. Разрешена
    2. Разрешена, если расстояние между транспортным средством и сплошной линией разметки не менее 3 м
    3. Запрещена
  • Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?

    1. Только автомобиля Б
    2. Автомобилей Б и В
    3. Всех автомобилей
  • Разрешается ли водителям транспортных средств остановка в указанных местах?

    1. Разрешается
    2. Разрешается только водителю мотоцикла
    3. Запрещается
  • В каком месте и направлении Вам разрешено остановиться?

    1. Только В
    2. Б и В
    3. В любом из указанных
  • Кто из водителей нарушил правила остановки?

    1. Оба
    2. Только водитель автомобиля А
    3. Только водитель автомобиля Б
    4. Никто не нарушил
  • Можно ли водителю поставить автомобиль на стоянку указанным способом?

    1. Можно
    2. Можно, если при этом не будут созданы помехи для движения других транспортных средств
    3. Нельзя
  • Можно ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

    1. Можно
    2. Можно только при видимости дороги не менее 100м
    3. Нельзя
  • В каком месте Вам можно остановиться?

    1. Только В
    2. А и В
    3. Б и В
    4. В любом из указанных
  • Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте при наличии узкой обочины?

    1. Разрешено
    2. Разрешено только в светлое время суток
    3. Запрещено
  • Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?

    1. Только автомобиля А
    2. Автомобилей А и Б
    3. Автомобилей А и В
    4. Всех автомобилей
  • Водители каких автомобилей не нарушили правила остановки?

    1. Только автомобиля Б
    2. Только автомобиля В
    3. Автомобилей А и Б
    4. Автомобилей А и В
  • Разрешена ли Вам остановка для высадки пассажиров в указанном месте?

    1. Разрешена
    2. Разрешена, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств
    3. Запрещена
  • Можно ли Вам остановиться в тоннеле для посадки пассажира?

    1. Можно
    2. Можно, если Вы управляете легковым такси
    3. Нельзя
  • Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?

    1. Только автомобиля В
    2. Автомобилей А и В
    3. Автомобилей Б и В
    4. Всех перечисленных автомобилей
  • Разрешается ли Вам остановка в указанном месте?

    1. Разрешается
    2. Разрешается только для посадки или высадки пассажиров
    3. Запрещается
  • Нарушил ли водитель автомобиля правила остановки?

    1. Нарушил
    2. Нарушил, если расстояние от автомобиля до линии разметки менее 3 м
    3. Не нарушил
  • Кто из водителей нарушил правила остановки?

    1. Только водитель легкового автомобиля
    2. Только водитель грузового автомобиля
    3. Оба
  • Остановка на автомагистрали разрешена:

    1. В любых местах за пределами проезжей части
    2. Только правее линии разметки, обозначающей край проезжей части
    3. Только на специальных площадках для стоянки, обозначенных соответствующими знаками
  • Разрешено ли Вам остановиться на автомагистрали правее линии, обозначающей край проезжей части?

    1. Разрешено
    2. Разрешено только в случае вынужденной остановки
    3. Запрещено
  • В данной ситуации Вы должны остановиться:

    1. У знака «Движение без остановки запрещено»
    2. У знака «Однопутная железная дорога»
    3. За 5 м до ближайшего рельса
  • Кто из водителей правильно остановился для высадки пассажиров?

    1. Только водитель автомобиля А
    2. Только водитель автомобиля В
    3. Водители автомобилей А и Б
    4. Водители автомобилей А и В
  • Где Вам разрешается остановиться при движении по автомагистрали?

    1. Только через 500 м
    2. В любом месте правее линии, обозначающей край проезжей части
    3. В любом месте у края проезжей части
  • Пдд билет 36 вопрос 12

    Елена Юрьевна (г.Москва) Александра, обратите внимание на то, что речь идет не о стоянке, а об остановке. Ситуацию следует оценивать ДО, а не ПОСЛЕ того, как… Что касается Курского вокзала, то там нет аналогичных дорожных условий )))

    Александра (г.Калининград) «Вы можете остановиться в указанном месте, но только для посадки или высадки пассажиров и при условии, что это не создаст помех движению маршрутных ТС» — Ну, об этом я узнаю уже пОсле того, как поставлю свое ТС в указанное место). А если серьезно, то я сначала тоже недоумевала, почему можно. Если бы не одно «но»: в конце концов, в вопросе идет речь не о предполагаемом расстоянии между тс и мысленном расчете его в понедельник в 8 утра у Курского вокзала, а о самом правиле: можно или нет. Правила эту ситуацию регламентируют достаточно точно. Думаю, в жизни, в понедельник в 8 утра на Курском вокзале это сделать нереально…

    Рено (г.Москва) Элина (г.Новосибирск), если бы Вы сделали шрифт в Вашем браузере покрупнее, то, возможно, заметили бы, что прямо под ссылкой «обсудить этот вопрос» даётся правильный ответ: «Поскольку в населенных пунктах остановка на левой стороне дороги с одной полосой движения в каждом направлении разрешена ( п. 12.1 ), Вы можете остановиться в указанном месте, но только для посадки или высадки пассажиров и при условии, что это не создаст помех движению маршрутных ТС ( п. 12.4 ).» Более того, п.п. 12.1 и 12.4 показаны в виде кнопок, нажав на которые, Вы увидите, что в п. 12.1 сказано: «12.1. … На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).» А в 12.4: «12.4. Остановка запрещается … ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси)». Имхо, разумнее было бы делать доступной ссылку «обсудить» после установки галочки «нажимая на ссылку, я подтверждаю, что прочитал ответ ниже и всё равно ничего не понял».

    Элина (г.Новосибирск) А разве есть знаки, показывающие, что это одностороннее движение? По-моему, вдали автомобиль, движущийся навстречу. Тогда почему же остановка разрешена? С выездом на встречную полосу???

    Алан (г.Ставрополь) Вот бы на дорогах люди так же уважали друг друга и были вежливыми как тут.

    Елена Юрьевна (г.Москва) Ирина (г.Санкт-Петербург), ничего страшного, я не обиделась. Это такие мелочи по сравнению с тем, что творится на дорогах…

    Ирина (г.Санкт-Петербург) Елена Юрьевна, простите — с чего это я вдруг обозвала Вас Сергеевной, ума не приложу(((

    Елена Юрьевна (г.Москва) Ирина (г.Санкт-Петербург), потому и разрешают на этих узких улочках парковаться с двух сторон.

    Ирина (г.Санкт-Петербург) Да, Елена Сергеевна, я тоже так понимаю. Грустно, но парковок в центре не сыскать.

    Елена Юрьевна (г.Москва) Ирина (г.Санкт-Петербург), вклЮчите правый поворотник и будете ждать, пока проедут и встречные, и попутные. Точно так же, как пришлось бы ждать (но с левым поворотником) на своей полосе. Если на двухполоске слева и справа всё забито припаркованными машинами, ехать можно будет только в один ряд, посередине.

    Ирина (г.Санкт-Петербург) Евгений, теоретически я согласна. Но практически-то что получается? Правая сторона забита припаркованными машинами, но по левой — встречный поток! Если даже в момент моей остановки я каким-то чудом не создаю помех для движения других ТС, в т.ч. маршрутных, то через минуту ситуация может в корне поменяться… И как я оттуда попаду обратно в свой ряд? Буду ждать, пока все встречные не проедут?

    Евгений (г.С***) Ирина (г.Санкт-Петербург), а представьте себе, что правая полоса вся забита припаркованными машинами, а пассажиру как раз надо выйти на левую сторону. Вопрос не в том, есть ли шанс это сделать в час пик, а о том, разрешают ли в принципе ПДД такой маневр. И если разрешают, то при каких условиях.

    Екатерина (г.Москва) Не помню как точно звучит правило, но такой маневр можно выполнить если только не создавая помех, пропустив всех, фактически на пустой дороге

    Ирина (г.Санкт-Петербург) Да ну, дамы и господа, живу в Петербурге всю жизнь. — такой глупости не видела. Это же правда ерунда — как составителям ПДД в голову пришло разрешить такое вопиющее безобразие?.. Действительно — едет тебе поток навстречу, в т.ч. МТС, а ты такой бодрый-веселый — раз и к желтому домику, чтобы, значит, пассажиру лишний раз через дорогу не перебегать))) А потом снова — бах на свою полосу и дальше едешь. Очень «умно».

    Елена Юрьевна (г.Москва) MORPHEY (г.Санкт-Петербург), отбросьте ложную скорбь. В данном вопросе Вы соглашаетесь не со мной, а с Правилами дорожного движения.

    MORPHEY (г.Санкт-Петербург) Как это не прискорбно, но, в этот раз, я вынужден согласиться с Еленой ( Юрьевной (г.Москва) ). Правила разрешают стоянку на двухполосной дороге с прерывистой линией разметки. А также разрешена остановка для посадки\высадки пассажиров в местах остановки МТС, если не будет создана помеха для них. В данном случае, пожалуйста ВНИМАТЕЛЬНО читайте вопрос. Там говориться про остановку для высадки пассажиров. P.S.: Есть билеты с некорректными (схематичными) картинками, НО вопросы всегда заданы верно, просто надо быть ОООоочень внимательными. Например есть вопрос про буксировку на жесткой или гибкой сцепке. Две копии, только 1 слово изменено — из-за этого меняется ответ. Еще раз: БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ при чтении вопросов!

    Елена Юрьевна (г.Москва) Айс (г.Уфа), см. п.12.1, второй абзац и прочитайте ниже обсуждение этого вопроса.

    Айс (г.Уфа) я понять не могу, каким макаром то на встречку водитель выехал такой и в сторону попутного движения остановился?

    Елена Юрьевна (г.Москва) Александр (г.СПб), Вы можете, конечно, смеяться, но лучше все же оторваться от компьютера, выйти на улицу и посмотреть на остановки МТС на двухполосных дорогах с двусторонним движением. И Вы увидите, что знак действительно двусторонний.

    Александр (г.СПб) Согласен с Марией,полная бредятина,интересно где у нас в городе пассажиров под колёса высаживают….)))) судя по расположению знака, всё похоже может быть в этой стране)).Буду теперь специально искать такое чудо)Может конечно знак двух сторонний,ахаха самому смешно…

    Елена Юрьевна (г.Москва) Ирина, я-то поняла. Но Вы пытаетесь объяснить Правила другим людям, которые еще только изучают их, при этом сами допускаете неточности в формулировках. К слову, мой ник не Елена, а Елена Юрьевна, и «влезать», по Вашему изящному выражению, я буду каждый раз, как только кто-либо будет вводить в заблуждение людей, изучающих ПДД.

    Ирина (г.Москва) Елена, в моих словах никакого противоречия нет. Остановка и стоянка на Остановке МТС не разрешена, исключение только остановка с целью посадки и высадки пасажиров. По моему я вполне четко это написала. Про цвет линии — не придирайтесь к словам, я на 100% уверена, вы поняли о чем идет речь, но влезть то обязательно надо!

    Елена Юрьевна (г.Москва) pekz, нет никакого бреда: и в Москве полным-полно двухполосных дорог, по которым ездят МТС. Представьте, что Вам надо высадить пассажира, а правая полоса забита припаркованными машинами. Выход один — высадить пассажира на левую сторону дороги.

    pekz (г.Москва) Бред какой то!

    Елена Юрьевна (г.Москва) Ирина, Вы сами себе противоречите. Запрещена здесь стоянка, но остановка с целью посадки и высадки пассажиров разрешена при условии отсутствия помех МТС, как Вы и сказали дальше. Кроме того, зигзагообразная линия разметки не оранжевая, а желтая. Оранжевый цвет разметки указывает на то, что она временная (например, при ремонте дороги смещение полос).

    Ирина (г.Москва) Город, дорога узкая и имеется прерывистая линия разметки, при таких условиях машину можно ставить как слева так и справа, но у нас тут остановка МТС. Остановка и стоянка на останоке МТС не разрешена, разрешено только за 15 м до и после линии разметки (оранжевая ёлочка) либо от знака остановки, если разметки остановки нет. Однако, по пдд, мы можем остановится на остановке МТС с целью посадки и высадки пасажиров, если при этом не будем мешать тем самым машрутным транспортным средствам (МТС).

    MikNik (г.Санкт-Петербург) Мария, нет здесь одностороннего движения. Вы же сами определили: нет знака 5.5 и в маршрутных ТС двери открываются справа. Такой способ остановки для высадки пассажиров разрешен в соответствии с п.12.1 и п.12.4 ПДД.

    Мария (г.Санкт-Петербург) Можно предположить, что движение одностороннее по развернутому к нам лицом знаку автобусной остановки слева, НО! Во-первых, это идиотизм, т.к. должен быть знак одностороннего движения Во-вторых, в маршрутных ТС дверь открываются справа. Выходит, водитель автобуса будет высаживать пассажиров на проезжую часть? Бред какой-то

    Мария (г.Санкт-Петербург) Согласна с Ольгой, не понимаю, как можно так встать, если дорога с двухсторонним движением? Если бы мы развернулись и встали по ходу движения — другое дело, но рисунок-то показывает иное

    Роман (г.Москва) Это только в городе.

    marliter (г.Брянск) Узкая двухполосная дорога предполагает возможность остановки по обеим сторонам дороги)

    ольга (г.красноярск) это получается выезд на встречную полосу, тут нет знака с одностороним движением

    Безопасные средства посадки и высадки

    Клуб хотел бы поблагодарить Барта Маасвинкеля (бакалавр наук / бакалавра инженеров), основателя и владельца / консультанта по вопросам управления, сертифицированного RMI и P&I инспектора яхт компании Dutch Swiss Marine, за его неоценимый вклад в эту статью.

    Клуб недавно рассмотрел несколько исков, связанных с доступом к судам, некоторые из которых, к сожалению, привели к травмам и даже гибели людей.

    Незамедлительно после того, как судно было поставлено на охрану, капитан должен всегда обеспечивать безопасные средства доступа между судном и причалом, понтоном или другим судном рядом с ним, чтобы люди могли получить доступ к причалу или другому судну.

    Ввиду своих размеров большинство судов-членов обычно используют для этой цели проходы или трапы. Их отдают предпочтение жилым трапам, которые, как правило, строят для больших судов. Утвержденные трапы обычно требуются на судах длиной 30 метров и более, а одобренные трапы для жилых помещений — на судах длиной 120 метров и более.Тем не менее, члены должны уточнить в своих местных правилах, что требуется для их конкретной деятельности. Там, где предусмотрены средства посадки и высадки, отличные от тех, которые специально указаны в данном руководстве, должен быть обеспечен эквивалентный уровень безопасности.

    Строительные требования

    Трапы или трапы всегда должны изготавливаться в соответствии с признанными международными стандартами, такими как ISO 7061: 2015, Судостроение — береговые алюминиевые трапы для морских судов или применимые национальные стандарты, такие как:

    • Стандарт Великобритании BSMA 78: 1978, Спецификация для алюминиевых стоек
    • Европейский стандарт EN 14206: 2003, Суда внутреннего плавания — Трапы для пассажирских судов.
    • Европейский стандарт EN 526: 1996, Суда внутреннего плавания. Трапы длиной не более 8м.
    • Другой аналог

    Если проходы, трапы или лестницы не соответствуют таким национальным или международным стандартам, всегда должен быть предоставлен сертификат испытаний под нагрузкой производителя. В качестве альтернативы, практические испытания могут быть проведены в соответствии с требованиями Администрации флага или Классификационного общества. Во всех случаях максимальный расчетный угол, количество людей и общий вес должны быть четко обозначены, а проходы, трапы или лестницы должны использоваться в соответствии с инструкциями производителя.Боковые экраны или поручни должны быть предусмотрены с обеих сторон по всей их длине с минимальной высотой 1 метр.

    Бортовая установка

    Расположение и расположение

    Насколько это практически возможно, средства посадки и высадки должны располагаться вне потенциально опасных зон и не должны размещаться там, где подвешенные грузы могут проходить над головой. Проходы должны быть надежно закреплены и, если они не предназначены для этой цели, никогда не должны крепиться к поручням судна.При установке через открытую часть фальшборта или перил любые оставшиеся щели должны быть надлежащим образом ограждены. Трапы не следует размещать на фальшборте или боковых поручнях судна, за исключением случаев, когда они обладают достаточной прочностью, чтобы выдерживать вес трапа и людей, использующих его. Если внутренний конец трапа опирается на верхнюю часть фальшборта, следует предусмотреть трап фальшборта. Любой зазор между лестницей фальшборта и проходом должен быть соответствующим образом огражден забором высотой не менее 1 метра.

    Местные приливно-отливные условия должны контролироваться соответствующим персоналом с использованием таблиц приливов и отливов, а положение трапа должно корректироваться по мере необходимости.Угол наклона трапа должен поддерживаться в пределах, для которых он был разработан, и не должен использоваться под углом более 30 ° от горизонтали (кроме случаев, когда он специально разработан и сконструирован для использования под большими углами). Следует проявлять осторожность, когда несколько человек неподвижно стоят на трапе (например, на пассажирских судах). Запрещается превышать максимальную вместимость трапа!

    Освещение и маркировка

    Должно быть обеспечено соответствующее освещение для освещения средств посадки и высадки, включая места на палубе и на берегу.Боковые края трапа следует обозначить яркой полосой. Трапы должны иметь четкую маркировку с указанием названия производителя, номера модели, максимального расчетного угла использования и максимальной безопасной нагрузки, количества людей и общей массы.

    Спасательный круг

    Спасательный круг, оснащенный самовоспламеняющимся светом и плавучим спасательным тросом, должен быть доступен для немедленного использования в непосредственной близости от места посадки и высадки при использовании.

    Сеть безопасности

    На морских судах, где существует вероятность того, что человек может упасть с места посадки и высадки или между судном и причалом, на пути к трапу должна быть установлена ​​предохранительная сетка.

    Сторож

    Даже если местные правила не всегда требуют от некоторых судов соблюдения Кодекса ОСПС, хорошей практикой является постоянное присутствие члена экипажа у трапа в целях безопасности. Вахтенный может помочь лицам, переходящим мостки, и следить за любыми опасными действиями.

    Техническое обслуживание

    Проходы (например, стойки, поручни, тросы или арматура) следует надлежащим образом обслуживать и проверять через соответствующие промежутки времени в соответствии с требованиями международных или национальных правил и инструкциями производителей.Экипаж должен проводить дополнительные проверки каждый раз при установке трапа и следить за признаками деформации, трещин или коррозии. Изогнутые стойки следует заменить или отремонтировать, а защитные тросы следует проверить на износ и при необходимости заменить. Если установлены веревочные поручни, их следует постоянно обучать, при необходимости устраняя любые излишки провисания. Движущиеся части должны свободно вращаться и при необходимости должны быть смазаны. Кроме того, необходимо регулярно осматривать нижнюю часть проходов.Все проверки, работы по техническому обслуживанию и ремонту проходов должны регистрироваться, чтобы обеспечить точную историю технического обслуживания. Информация, которая должна быть надлежащим образом зафиксирована на борту судна, должна включать дату последней проверки, имя лица или органа, проводившего эту проверку, и срок проведения следующей проверки.

    Для судов, плавающих в соответствии с правилами СОЛАС, следующие части должны быть тщательно проверены во время ежегодных освидетельствований классов и проверены на удовлетворительное состояние:

    • Ступени
    • Боковые стрингеры, поперечины, настил, настилы и т. Д.
    • Все точки опоры, такие как колесо, ролик и т. Д.
    • Стойки, поручни жесткие, тросы ручные
    • Прочие соответствующие положения

    При каждом пятилетнем освидетельствовании класса сходни должны подвергаться эксплуатационным испытаниям с указанной максимальной эксплуатационной нагрузкой на сходни.

    Общая безопасность проходов

    Для дальнейшего обеспечения безопасности пассажиров могут быть установлены соответствующие указатели, чтобы уведомить лицо, выходящее на трап, о любых опасностях или проблемах, которые могут возникнуть при переходе или высадке на судно или причал.

    Дополнительные указатели могут также выделять подключенные процедуры безопасности, такие как:

    • Максимальное количество людей, разрешенных на проходе, при одном
    • Хорошая практика — не брать с собой слишком много вещей на
    • Чтобы всегда держать руку свободной за поручень при перемещении по

    Клуб опубликовал плакат « Безопасность пассажиров» , информационный буклет « Уроки у пассажира» Инциденты на судах и серию Оценок рисков для операций пассажирских судов , к которым члены могут обращаться в качестве рекомендаций.

    Безопасность трапа пассажирских судов

    Экипажу необходимо помнить, что они являются первым контактным лицом при посадке пассажиров. У пассажиров часто складывается неизгладимое впечатление об управлении судном на основе этой первой встречи. Те, кто совершает посадку, могут быть не знакомы с судном и его потенциальными опасностями, поэтому важно, чтобы назначенный член экипажа находился в зоне посадки, чтобы помогать, давать советы и инструктировать. Перед началом операций по посадке и высадке важно, чтобы капитан и назначенные члены экипажа, стоящие у трапа, оценили зону посадки на предмет любых потенциальных рисков.Капитану и члену экипажа следует учитывать:

    • Надежно ли закреплен трап?
    • Судно надежно закреплено, затянуты ли швартовые тросы?
    • Существуют ли преобладающие погодные условия, такие как ветер и дождь?
    • Есть ли высокие волны от проплывающих судов с большим кильватерным следом?
    • Есть ли зазоры между трапом и судном / берегом?
    • Есть ли опасность поскользнуться, споткнуться, удариться или упасть при входе и выходе с трапа?
    • Установлены ли стойки, поручни, тросы и т. Д. И закреплены ли они должным образом?
    • Достаточно ли освещения в темное время суток?
    • В хорошем состоянии ли нескользящие поверхности?
    • Соответствует ли трап максимально рекомендованному уклону (<30 градусов)?
    • Есть ли заторы на трапах?
    • Требуется ли дополнительная помощь людям с ограниченными физическими возможностями?

    Члены экипажа, стоящие у трапа, должны оставаться на дежурстве в течение всей своей вахты и не покидать своего места до тех пор, пока их не заменит другой член экипажа.Обязанности членов экипажа должны быть включены в систему управления безопасностью судна и / или рабочие процедуры и упоминаться при необходимости.

    Сводка

    Следует отметить, что государства флага, руководящие органы и порты могут отличаться от рекомендаций, приведенных в этой публикации, но вопрос обеспечения безопасного доступа на судно представляет собой сочетание здравого смысла и управления всеми рисками безопасности с должной осмотрительностью со стороны судовладелец, оператор и капитан.

    Примеры опасных переходов

    Пример A: Трап не был изготовлен в соответствии с признанными национальными или международными стандартами.

    Пример B: Трап не был изготовлен в соответствии с признанными национальными или международными стандартами, не закреплен должным образом, а наклон составляет> 30 градусов.

    Пример C: Трап не был изготовлен в соответствии с признанными национальными или международными стандартами, не закреплен должным образом, не имеет боковых экранов или поручней и плохо освещен.

    Пример D. Зазор между проходом и платформой представляет собой потенциальную опасность спотыкания.

    Порядок посадки и высадки.

    Ваш отпуск станет отличным началом благодаря быстрой и легкой посадке, отправляетесь ли вы на свой корабль за границей или в порту Великобритании.

    Вам понадобятся билеты, паспорт, визы и информация о страховке на время отпуска, когда вы сядете на борт корабля, поэтому убедитесь, что у вас есть все это под рукой.Ваше индивидуальное время регистрации зависит от распределения кают и будет указано в вашем билете; Рекомендуется не приходить раньше назначенного времени, поскольку в день отъезда терминал может быть очень загружен, и маловероятно, что вы сможете сесть раньше указанного времени.

    Когда вы прибудете в портовый терминал, носильщики будут под рукой, чтобы перенести ваш багаж из терминала в вашу каюту. Оказавшись внутри, вы зарегистрируете свою кредитную или дебетовую карту для покупок на борту, получите свою круизную карту и пройдете через сканеры безопасности вместе с ручной кладью, прежде чем наконец попасть на борт.Вы обнаружите, что большинство объектов и ресторанов корабля (за исключением магазинов, спа и казино) открыты в день посадки, так что найдите время, чтобы хорошо осмотреться!

    Высадка

    В последнюю ночь на борту вы должны будете оставить свой багаж за пределами каюты, обычно до полуночи. Носильщики заберут весь багаж в течение ночи, поэтому убедитесь, что вы храните сменную одежду в ручной клади вместе со всем остальным, что может понадобиться в последний день на борту.

    Завтрак в день высадки будет подан в обычном режиме, и у вас будет несколько часов, чтобы насладиться им на досуге, прежде чем начнется высадка. Процесс высадки обычно проходит в шахматном порядке, начинается около 8:30 и продолжается до тех пор, пока все пассажиры не покинут судно. Обычно вам сообщают назначенное время высадки или цветовой код до прибытия в порт высадки. Может быть предоставлено более раннее или позднее время высадки тем, кого вы назначили, но просьбу необходимо обсудить с приемной, как только вы сядете на корабль, чтобы начать свой отпуск.

    Все, что вам нужно знать о посадке и высадке в круизе

    Вы забронировали рейс и очень взволнованы. Вы начали составлять упаковочный лист и много думали о том, что вы будете делать на борту и в порту. Но думали ли вы о промежуточном?

    Если вы новичок в круизах, мы расскажем вам все, что вам нужно знать о логистике посадки на корабль и выхода на берег. Ниже вы найдете руководство по посадке и высадке с круизного лайнера.

    День посадки

    Когда наконец наступит день отъезда, вы отправитесь в порт приписки вашего корабля — место, где вы сядете на судно.

    Самый простой способ добраться — попросить кого-нибудь из членов семьи или друга отвезти вас, или взять такси или прокатиться на машине. Некоторые отели также предлагают услуги трансфера бесплатно или по номинальной стоимости. Если вы ведете машину самостоятельно, вам нужно будет решить, где припарковаться, за это будет взиматься ежедневная плата.

    Многие круизные компании теперь назначают конкретное время прибытия для регистрации на рейс. Это гарантирует, что в здании терминала не будет слишком много людей и вам не придется часами ждать, чтобы сесть на корабль.

    По прибытии отдайте свои сумки носильщику, оставив при себе все лекарства и ценные вещи (включая регистрационные документы и удостоверения личности).

    Ваш багаж будет доставлен на борт и доставлен в вашу каюту, но это может занять несколько часов, поэтому держите при себе сумку или небольшую ручную кладь, включая сменную одежду на ужин, купальный костюм, пижаму и все остальное, что вы можете нужно до вечера.(Обратите внимание, что носильщикам и членам экипажа, доставляющим ваши сумки, обычно дают небольшие чаевые.)

    При входе в здание терминала следуйте указателям или указаниям сотрудников к зоне регистрации. Если вы уже зарегистрировались через приложение для мобильного телефона или веб-сайт круизной компании и создали бортовую учетную запись, вы должны столкнуться с довольно быстрым и простым электронным процессом, который включает сканирование кода вашего мобильного телефона или штрих-кода на посадочном талоне.

    Если вы не зарегистрировались заранее, вас направят к стойке регистрации, где вы заполните все необходимые медицинские формы, покажете свой паспорт или другое допустимое удостоверение личности и создадите учетную запись для бортовых сборов.(Покупки на борту являются безналичными, а ключ от номера служит вашей платежной картой, которая будет привязана либо к кредитной карте, либо к определенной сумме наличных, которую вам нужно будет предоставить заранее.)

    Обратите внимание, что во время определенных международных рейсов круизная линия может хранить ваш паспорт на стойке регистрации, чтобы иммиграционным служащим было проще проверять документацию, когда судно прибывает в каждую новую страну по маршруту. Это стандартная практика, и ваш паспорт будет возвращен вам перед высадкой.

    Если вы заплатили за привилегии приоритетной посадки, вы достигли элитного статуса лояльности с круизной линией или забронировали люкс, у вас, скорее всего, будет короткое время ожидания, которое можно провести в специально отведенном зале ожидания. Там вы часто найдете удобные кресла, легкие закуски и консьержей, которые ответят на любые ваши вопросы.

    После регистрации, когда вас вызвали, просто пройдите к трапу, где член экипажа проведет по вашей карточке-ключу, чтобы сделать электронную заметку о том, что вы сели.Всегда держите при себе карточку-ключ, находясь на борту и на берегу.

    Высадка в порту

    Когда судно достигает порта захода, оно либо подъезжает к причалу, что позволяет пассажирам выйти прямо с судна на сушу, либо бросает якорь, если дока нет или вода рядом с портом. слишком мелко, чтобы корабль приблизился.

    Последний требует, чтобы пассажиры перемещались туда и обратно с круизного лайнера в порт с использованием судов меньшего размера, известных как тендерные лодки.

    Как и в случае посадки, пассажиры, которые оплатили приоритетный вариант, те, кто забронировали апартаменты, и те, кто имеет статус лояльности высокого уровня, будут допущены к высадке первыми в порту вместе с теми, кто забронировал ранние береговые экскурсии.

    Все остальные должны подождать, пока не будут сделаны объявления, дающие обычному населению корабля добро покинуть корабль. На некоторых более крупных судах пассажиры без экскурсий или привилегий приоритетной высадки должны явиться в специально отведенные места судна, чтобы забрать карточки высадки, определяющие порядок их выхода.

    Когда вы подойдете к трапу, ваша круизная карта будет считана, чтобы экипаж мог в электронном виде отслеживать, кто больше не находится на борту.

    Перед тем, как покинуть судно, обязательно запишите документы, которые вам понадобятся, чтобы вернуться на корабль. В большинстве портов вам придется пройти через здание терминала. Когда вы вернетесь, охранник будет там, чтобы проверить вашу карточку-ключ и удостоверение личности.

    Также проверьте время нахождения на борту (время, в которое все пассажиры должны вернуться на борт до отплытия) и спросите, совпадает ли судовое время с местным временем.Иногда они различаются; Время доставки — это то время, на которое вы захотите обратить пристальное внимание, чтобы не опоздать с возвращением.

    Обратите внимание, что ваш корабль, скорее всего, не будет ждать вас, если вы пропустите общий вызов. Единственное исключение из этого правила — если вы заказали береговую экскурсию, спонсируемую кораблем, которая проходит поздно. Дважды проверьте, правильно ли вы показываете время на телефоне или часах, и установите будильник, чтобы вам не пришлось бежать по пирсу, пока ваш корабль плывет к закату.

    Высадка в конце круиза

    На большинстве судов пассажиры могут выбрать один из двух типов высадки — обычную и самостоятельную.Тем, кто выберет обычный вариант, будет назначено время в зависимости от их статуса лояльности к круизерам, типа каюты, в которой они находятся, или палубы, на которой расположена их каюта.

    Багажные бирки с цветовой кодировкой будут доставлены в вашу каюту как минимум за сутки до высадки. Если вы выбрали стандартную высадку, прикрепите их к багажу и положите сумки за дверью каюты, прежде чем ложиться спать в последнюю ночь.

    Crew заберет ваши вещи, и в следующий раз вы их увидите, когда заберете их в терминале, покинув корабль на следующее утро.Ищите цветную зону багажа, которая соответствует цвету на вашей сумке. (Не забудьте сохранить при себе ценные вещи, лекарства и сменную одежду, иначе вы будете выходить в пижаме.)

    Если вы выберете самостоятельную высадку, вы будете держать свои сумки в каюте с собой и сами переносите их с корабля. Это лучший вариант, если вам нужно успеть на ранний рейс или вы не хотите дожидаться назначенного времени, чтобы покинуть корабль, поскольку пассажирам, пользующимся самостоятельной помощью, дается полное разрешение уйти первыми.

    Когда вы в последний раз пересечете проход, вы проведете карточкой, как и все плавание. Это укажет экипажу, что вы покинули корабль или, по сути, выписались. Ваша карта-ключ будет автоматически деактивирована, и вы можете оставить ее на память. (Из них получаются отличные магниты, рождественские украшения и корм для альбомов.)

    Когда вы покинете судно и войдете в терминал, вы получите свой багаж (при необходимости) и пройдете таможенный и пограничный контроль, прежде чем отправиться домой.Будьте готовы стоять в очереди и приготовить паспорт и форму таможенной декларации.

    Посадка и высадка — самые загруженные дни на круизных лайнерах

    Посадка и высадка — самые загруженные дни на круизных лайнерах

    Работа на круизных лайнерах, как известно, одна из самых сложных. Но во время посадки и высадки дела становятся еще более загруженными. Это дни, когда на океанских лайнерах пассажиры — часто в среднем около 3000 пассажиров — заходят на борт и отправляются соответственно.

    Посадка — это процесс посадки пассажиров и предоставления им комнат, а высадка — это когда их проводят с корабля. На круизных лайнерах оба события происходят в один и тот же день, когда пассажиры одного рейса уходят, экипаж быстро разворачивается, и на борт прибывает новая группа пассажиров.

    Это неспокойное время, так как гости обычно пребывают в праздничном настроении, и многие не любят инструкций. Все отделы должны работать слаженно и на полную мощность, чтобы все шло гладко.Особенно загружена горничная.

    Обычно ожидается, что гости будут упаковывать свой багаж и собирать его за ночь до высадки. Многие либо забывают, либо чувствуют, что могут справиться сами. Это часто может привести к проблемам. Багаж, полученный накануне вечером, необходимо пометить и отправить в соответствующие зоны ожидания перед разгрузкой и разделить по номеру зоны в багажной зоне в терминале.
    Многие гости будут ждать до последней минуты, чтобы покинуть свои каюты, или будут задерживаться, заставляя уборку повторяться, а затем вдвойне усердно работают, чтобы соответствовать стандартам чистоты перед посадкой новых гостей.

    У сотрудников есть около четырех часов между высадкой и посадкой. За это время каждая домработница должна будет разобрать и собрать всю свою секцию из примерно 15-21 двухместных кают, включая замену всех постельных принадлежностей, вывоз мусора, вытирание пыли и уборку пылесосом, мытье ванной комнаты, наполнение лотков для льда и ведер и т. Д. пополнение мини-бара.

    Они также должны обеспечить, чтобы канцелярские принадлежности включали папку каталога со всей информацией о судне, бортовой журнал, письма, адресованные каждому пассажиру, карты экстренной помощи и карты круизных билетов для каждого пассажира, удостоверения личности для детей и соответствующие возрасту спасательные жилеты.Кроме того, персоналу необходимо доставлять багаж новых пассажиров в соответствующие помещения.

    Чтобы упростить обслуживание тысяч гостей, садящихся на каждое судно, круизные компании предлагают онлайн-регистрацию на рейс и поочередное прибытие. Это помогает контролировать толпу, а также позволяет гостям сократить время ожидания.
    Работа на круизном лайнере требует от персонала вежливости, вежливости и предельного терпения, особенно во время посадки и высадки. Гости могут забыть удостоверения личности, потерять документы или ввести неверную информацию, несмотря на получение подробных инструкций.Задержка ожидания может многих расстроить, что увеличивает нагрузку на персонал круизного лайнера.

    Повара круизных лайнеров также вынуждены накормить тысячи людей последним обедом перед высадкой и столько же новых гостей, прибывающих на борт. Многие из тех, кто собирается начать, тратят свое время на еду или выпивку или два напитка, прежде чем поселиться. Шеф-повара стараются произвести впечатление с помощью высококачественной презентации, а официанты с самого начала дают ощутить свое присутствие, чтобы они могли заработать приличные чаевые. в конце круиза.

    Гости, которым требуется помощь в инвалидных колясках, должны быть обслужены, а тем, кто предварительно зарегистрировался для раннего отъезда, необходимо предоставить приоритетное разрешение. Кроме того, сотрудники должны быть под рукой в ​​магазине фотогалереи для совершения покупок в последний момент, а также на стойке регистрации, чтобы убедиться, что все счета оплачены, любые нарушения, которые могут быть урегулированы немедленно, будут устранены, а покупки в сувенирном магазине сохранены. на хранение — например, спиртные напитки — возвращаются гостям.

    Со временем экипаж круизного лайнера узнает, как эффективно управлять своим временем, но эти решающие дни остаются самыми загруженными и часто самыми напряженными днями на борту.

    определение посадки в The Free Dictionary

    Они вынесли заключение и приняли приговор с твердостью и неожиданной покорностью; но когда настал час посадки, в который они должны были покинуть землю своего рождения навсегда — расстаться со своими друзьями и родственниками, не надеясь когда-либо увидеть их снова, и рассредоточиться среди чужеземцев, чей язык, обычаи и религия противопоставлялась их собственной, слабость человеческой природы преобладала, и их подавляло чувство своих несчастий.Несколько ремесленников также должны были плыть на корабле для снабжения колонии; но наиболее своеобразной и характерной частью этой пестрой посадки были тринадцать канадских «путешественников», записавшихся в армию на пять лет. С момента посадки в Японские моря мы прошли 1600 миль. В качестве эскорта он сопровождал Серра. до места посадки, а затем совершить осеннюю охоту в стране Воронов. Тем временем я должен был найти адвоката, который был Аппином Стюартом, а значит, человеком, которому можно было бы полностью доверять; и в его обязанности входит найти корабль и организовать безопасную посадку Алана.Как только это дело было сделано, слова, казалось, покинули нас; и хотя я хотел бы пошутить с Аланом под именем мистер, они так же решительны, как судьба, и мое путешествие только сейчас откладывается до тех пор, пока погода не позволит мне сесть. Зима была ужасно суровой, но весна обещает хорошие, и она считается очень ранним сезоном, так что, возможно, я смогу отплыть раньше, чем я ожидал. Обычное место посадки было в полумиле от дома, но у меня было интимное убеждение, что где бы ни была Флора, ее не было рядом с домом.Я узнал лицо моего друга Гордона Дойла, которого я встретил в Ливерпуле в день моей посадки, когда он сам собирался отплыть на пароходе «Город Прага», на котором он уговаривал меня сопровождать его ». Сеньор, — ответил юноша, — в этом свертке я ношу бархатные панталоны в тон этой куртке; если я надену их в дороге, я не смогу прилично выглядеть в них в городе, и у меня нет средств, чтобы покупать другие; и поэтому, а также для того, чтобы сохранять хладнокровие, я пробираюсь таким образом, чтобы обогнать некоторые пехотные роты, которые находятся не в двенадцати лигах, в которые я буду зачислен, и не будет нужды багажных поездов, чтобы отправиться в путь к месту посадки, которое, как говорят, будет Карфагеной; я бы предпочел, чтобы король был хозяином и служил ему на войнах, чем служить придворному нищему.»Это были двое мужчин, которые должны были проводить Миледи к форту Пойнт и наблюдать за ее выгрузкой. Посадка или отправка моих предков, в зависимости от того, что может быть правильным выражением, произошла в разгар последней всеобщей войны, и Для новизны это произошло на английском корабле. В тот же вечер к Афону прибыл приказ или, вернее, разрешение на их посадку.

    Что такое частичные круизы? | Королевские карибские круизы

    А

    Частичные круизы позволяют вам насладиться частью вашего круизного отпуска в том случае, если вы не можете встретить судно в запланированном порту посадки или хотите завершить круиз раньше запланированной даты отправления.

    Запросы на разрешение службы безопасности относительно поздней посадки или раннего отбытия должны быть представлены в письменной форме в офис обслуживания гостевых рейсов для рассмотрения по крайней мере за неделю до даты отправления. Для получения разрешения гости должны иметь подтвержденное бронирование. Если бронирование было сделано туристическим агентством, оно должно подать запрос на фирменном бланке туристического агентства. Гости, оформившие бронирование напрямую через Royal Caribbean International или royalcar Caribbean.com, могут отправить свой запрос.Пожалуйста, укажите обратный номер факса или адрес электронной почты.

    Если гости предварительно одобрены для посадки / отправления в альтернативном порту захода, сотрудники службы безопасности судна уведомляются о том, что они ожидают гостей в указанном порту. Утвержденные гости несут ответственность за организацию поездки и несут любые дополнительные расходы (перелеты, отели, трансфер до пристани и т. Д.). Предоплаченные чаевые будут добавлены ко всем утвержденным бронированиям на время круиза.

    Ограничения: в некоторых странах, например в США.В Италии и Норвегии действуют законы о каботаже, влияющие на движение пассажиров. Эти законы запрещают пассажирским судам под иностранным флагом (например, эксплуатируемым Royal Caribbean) перевозить гостей из одного порта в другой порт той же страны. В США закон о каботаже, применимый к круизной индустрии, обычно называется Законом Джонса, но юридически он называется Законом об обслуживании пассажиров. Ниже приводится краткое изложение этого закона США:

    Если пассажир (как указано в пассажирском манифесте судна) садится в U.Южный порт и судно заходит в соседний иностранный порт (например, Энсенада, Большой Кайман и Нассау), а затем возвращается в США, человек должен высадиться в том же порту США. Пассажир, который садится на борт и высаживается в двух разных портах США (например, в Лос-Анджелесе и Сан-Диего), приведет к штрафу перевозчика (а не нарушителя). Судно должно зайти в дальний иностранный порт, прежде чем порты посадки и высадки в США могут отличаться. Ближайшие далекие иностранные порты находятся на побережье Южной Америки или недалеко от него.Если порт посадки или высадки пассажира находится в другой стране, то положения этого закона о каботаже не применяются. Они также не применяются в Пуэрто-Рико и на Виргинских островах США.

    Аналогичные ограничения на передвижение пассажиров существуют для круизных судов, заходящих в Италию и Норвегию.

    Пожалуйста, направляйте любые запросы и / или вопросы по следующему адресу электронной почты или номеру факса:
    Номер факса: (305) 373-6695
    Электронная почта: [email protected]

    круизных лайнеров высадки | NEC сегодня

    По данным Cruise Lines International Association 2018 Cruise Industry Outlook (CLIA), 27.Ожидается, что 2 миллиона пассажиров отправятся в круиз на 27 новых океанских, речных и специализированных судах, которые будут спущены на воду в этом году. 2018 год также является годом, когда CLIA прогнозирует рост технологий, удобных для путешественников, чтобы улучшить впечатления их клиентов от путешествий.

    Вопрос, который волнует лидеров рынка прогрессивных круизных линий, заключается в том, как безопасно обрабатывать все большее количество пассажиров, делая круизы более удобными для клиентов. Многие представители индустрии круизных лайнеров рассматривают возможность использования биометрических технологий.

    Как единый унифицированный биометрический ключ создает безупречный опыт

    Пароли, карты лояльности и другие формы удостоверений личности используются при каждой встрече, от покупок в продуктовом магазине до прослушивания любимого плейлиста и посадки на круизный лайнер. Руководители предприятий осознают объем информации, которую потребители должны нести физически или умственно, чтобы получить доступ к персонализированному опыту. Аллен Ганц, директор по передовым решениям распознавания в NEC America, предлагает другой подход: «Ваше лицо — это единый ключ.”

    Решения

    NEC для распознавания лиц, занявшие первое место по результатам тестирования производительности, проведенного Национальным институтом стандартов и технологий США (NIST), распознают отдельные лица людей, когда они двигаются в реальном времени, не останавливаясь, чтобы посмотреть в камеру. Эта технология позволяет каждому человеку использовать свое лицо в качестве единого биометрического ключа во многих различных ситуациях, чтобы создавать удобные и персонализированные впечатления.

    Специфично для круизных линий, первые последователи обнаружили, что унифицированный биометрический ключ можно использовать для:

    • Биометрическая пассажирская декларация
    • Управление очередью круизного терминала
    • Простая регистрация и досмотр багажа
    • Ускоренная посадка и высадка без трения
    • Интеллектуальные индивидуальные дисплеи
    • Бесшовные платежи
    • Контроль доступа
    • Аналитика данных и видео
    • Командование и управление

    Круизный терминал в очереди и регистрация

    День посадки может быть беспокойным для путешественника, который готов уйти от всего этого.Очереди на борт корабля могут быть мучительно длинными, если путешествующая пара или семья не приобрели приоритетную посадку в рамках программы лояльности круизной линии. Однако этот процесс не должен занимать много времени. Благодаря использованию унифицированного биометрического ключа очередь на борт корабля — даже для тех путешественников, которые не являются VIP-персонами, — может быть более эффективной.

    Поскольку таможенная регистрация обычно замедляет процесс посадки на судно, путешественники могут ускорить его, самостоятельно зарегистрировавшись в системе судна с помощью распознавания лиц; они просто делают быстрое селфи на своем смартфоне и соглашаются.Теперь, просто отсканировав свое лицо, они создали уникальный и унифицированный биометрический ключ, который также можно использовать на борту корабля. Аутентификация быстрого доступа быстро сопоставляет путешественника со списком гостей корабля, позволяя гостям быстрее подняться на борт. Багаж на борту также можно сопоставить с профилем пассажира, используя только его лицо, чтобы они могли быстро получить доступ к своему багажу по прибытии или отбытии.

    VIP-обслуживание

    После того, как пассажиры зарегистрировались и создали свой собственный унифицированный биометрический ключ, они теперь могут использовать свое лицо, чтобы получить доступ к персонализированному VIP-опыту с учетом их интересов и явлений.Используя интеллектуальные настраиваемые дисплеи, гости смогут подойти и увидеть свой индивидуальный маршрут и другие варианты развлечений. Технология распознавания лиц также может открывать двери комнат для гостей и покупать товары на корабле с помощью лицевых платежей, создавая простой и удобный опыт. Благодаря системе, которая автоматически подбирает каждого гостя в соответствии с его индивидуальными предпочтениями, все путешественники чувствуют себя желанными и узнаваемыми на личном уровне.

    Внедрение распознавания лиц также может принести пользу круизным компаниям, поскольку побуждает их персонал с энтузиазмом приветствовать постоянных гостей и персонализировать поздравления с днем ​​рождения, годовщиной и другими особыми случаями.

    Суда Disney и Carnival в настоящее время используют биометрию для продажи фотографий своих пассажиров, сделанных во время круиза. Вместо того, чтобы дарить гостям карточку или просматривать фотографии на стене, система сортирует фотографии, сопоставляя их с их лицом, и представляет их на персонализированном дисплее или через мобильное приложение.

    Читайте также: Решение безопасности смотрит нам в глаза

    Посадка и высадка без трения

    Круизные лайнеры имеют на борту от 2 000 до 4 000 пассажиров и более 1 000 сотрудников, что означает, что посадка и высадка в портах могут занять несколько часов.Благодаря использованию индивидуального индивидуального биометрического ключа пассажиры и сотрудники распознаются для этого конкретного круиза, что сокращает обработку пассажиров на 40% и более, повышая эффективность процесса посадки и высадки в порту.

    Процесс прост. Когда пассажиры или сотрудники выходят из корабля, их лицо сканируется с помощью распознавания лиц и сопоставляется с изображением из первоначального процесса регистрации. Без необходимости останавливаться, путешественники могут покинуть корабль и снова войти в него в рекордно короткие сроки, что дает им больше времени в порту захода.Фактически, Хартсфилд-Джексон в Атланте, штат Джорджия, уже полагается на технологию распознавания лиц, а международный аэропорт Даллеса в Вашингтоне, округ Колумбия, также с большим успехом участвует в биометрических тестах с NeoFace® Express от NEC.

    Повышение безопасности

    Поскольку унифицированный биометрический ключ уникален для каждого человека, его можно использовать для повышения безопасности и защиты всех на борту, гарантируя, что на нем находятся только те люди, которые должны находиться на судне.Распознавание лиц также можно использовать для контроля доступа, чтобы сотрудники круизных судов могли защищать зоны, предназначенные только для сотрудников, с помощью сканирования их лица. Служба безопасности круизной линии может отслеживать гостей, маркировать путешествующие семьи цветовым кодом и легко создавать различные настройки для конкретных путешественников или семей.

    NEC: ведущий провайдер распознавания лиц

    Первые пользователи круизных лайнеров уже начали использовать распознавание лиц, чтобы создать для своих гостей положительные впечатления.На сегодняшний день NEC предлагает самую передовую технологию идентификации. В течение десяти лет подряд технология распознавания лиц NEC удостаивалась первого места Национального института стандартов и технологий США (NIST). В ходе тестирования были соблюдены следующие стандарты:

    • Узнавать по одному человеку за раз, когда они шли через людное место, не останавливаясь
    • Обнаружение подозрительных лиц на закрытом стадионе
    • Точность и скорость сопоставления с фотографиями уже в базе данных

    NeoFace® Express от NEC использует распознавание лиц, чтобы изменить впечатления от путешествия или любого гостеприимства, в котором участвуют большие группы людей.Система взаимодействует с бортовыми видеосистемами для облегчения интеграции. Добавление распознавания лиц и других биометрических технологий позволяет круизным линиям предлагать первоклассное путешествие с безопасностью, беспрепятственным доступом и предоставлять пассажирам индивидуальный опыт с использованием простого унифицированного биометрического ключа.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.