подкрашивание сколов на автомобиле. Локальный ремонт или перекрас детали

Появление сколов на машине – явление частое. От этого не застрахован ни один водитель. Вы можете быть лучшим на дороге, но неаккуратность другого человека, находящегося за рулем, возможно, станет причиной появления видимых повреждений на вашем автомобиле. От высокоскоростных поездок и летящих камушков щебня, насекомых образовываются сколы, а из-за них возникают серьезные повреждения. Процессы коррозии, как правило, не видны для невооруженного глаза и зарождаются глубоко под слоем лакокраски. При активном использовании машины избежать повреждений просто невозможно. В случае появления различных дефектов лучше сразу же обратиться к профессионалам за помощью. Не откладывайте это дело надолго. Помните: чем быстрее вы обратитесь, тем мастеру будет проще сделать менее заметным повреждение.

Сколы – это небольшие царапины или надломы на поверхности автомобиля. Они могут быть разными по глубине, длине и ширине. Лакокрасочное покрытие любого автомобиля состоит из нескольких слоев. В зависимости от того, насколько поврежден каждый слой, нужно правильно выбирать вариант устранения. Одна из самых распространенных ошибок автолюбителей – оставлять малозаметные сколы на произвол судьбы. Это крайне опрометчивый поступок, так как главная функция красочного покрытия – защита автомобиля от ржавчины. Даже самой маленькой царапине под воздействием внешних факторов природы будет свойственно появление коррозии или ржавчины.

Зачастую наиболее повреждается сколами передняя часть автомобиля. При возникновении аварийной ситуации именно капот попадает под удар первым. Именно на него приходится полет летящих камней из-под колес встречных автомобилей. Поэтому, чтобы предостеречь себя в таких случаях, опытные мастера советуют покрывать капот специальной антигравийной пленкой. Такую защиту изготавливают из тонкого винила или полиуретана, и она абсолютно не портит внешнюю привлекательность автомобиля. Она способна создать великолепный «щит» и усилить степень защиты покрытия на долгое время.

Что делать с глубокими сколами на поверхности

Есть отличие между обычной царапиной и сколом – это насколько глубоко повреждение покрытия. Прежде, чем начать устранять дефект, оцените характер повреждения. Они могут затрагивать:

• Только верхний слой лака.
• Повредить слой лака и даже металл конструкции.

Если вы решили самостоятельно справиться с данной проблемой, для этого вам понадобятся:

• шлифовальная машинка с абразивными кругами;
• автомобильная грунтовка и шпатель;
• обезжиривающие средства, лак, краска и специальный карандаш;
• полировальные пасты.

Затем поэтапно выполняйте все следующие действия. Для начала – очистите от грязи пострадавший участок, хорошо вымыв его мыльной водой. Затем отшлифуйте место повреждения с помощью абразивной машинки. Нанесите слой грунтовки. Чтобы поверхность стала максимально гладкой, покройте ее тонким слоем полировальной пасты. После этого обезжирьте участок, и только потом закрашивайте скол краской.

Как избавиться от неглубоких сколов

Чтобы не потерять общий целостный вид кузова и не снизить стоимость автомобиля, если вы вдруг захотите его продать, следует научиться правильно избавляться даже от самых мелких повреждений – неглубоких сколов и царапин. Намного целесообразнее бороться с незначительными дефектами, нежели устранять прогнившие участки кузова. При большом количестве мелких повреждений нет смысла закрашивать каждый скол отдельно. В таком случае целесообразнее будет прокрасить всю деталь кузова. Процесс это кропотливый, но несложный.

Если вы можете самостоятельно демонтировать деталь кузова, отделив ее от автомобиля, – отлично, если же нет – воспользуйтесь скотчем и пленкой, оклеив остальные участки автомобиля.

• Сделайте мойку и осушите поврежденную поверхность.
• С помощью постоянной подачи воды зачистите краску мелкой наждачной бумагой.
• Осушите поверхность обезжиривателем.
• Нанесите новый слой грунта и затрите его мелкой наждачной бумагой.
• Обезжирьте поверхность снова и нанесите слой краски.
• При желании или необходимости покройте слой краски специальным лаком.

Спустя какое-то время лучше пройти процедуру полирования покрашенной детали, а также отполировать и весь автомобиль. Таким образом, вам удастся полностью выровнять цвет, сделав его однотонным. Выбирать краску специалисты советуют в компаниях, которые пользуются компьютерными технологиями и с абсолютной точностью подберут тон и оттенок. В случае подбора некачественной краски можно столкнуться с целым обилием проблем, которые приведут к полному окрашиванию кузова. Подходите к моменту выбора краски с ответственностью. Если все пункты будут выполнены качественно, ваше авто снова приобретет былую привлекательность.

Если же нет необходимости устранять множество сколов, процедура пройдет на много проще и легче. В этом случае очень важно подобрать цвет краски, чтобы пятно от скола не отличалось после покраски на общем фоне покрытия. Когда вы имеете дело с очень небольшим сколом, воспользуйтесь спичкой или маленькой кисточкой для нанесения краски, предварительно очистив поверхность. Помните, что наносить лак сверху на краску не стоит – это чревато тем, что место скола станет более заметным на общем фоне. Чтобы избавиться от неглубоких повреждений-сколов, вам понадобятся под рукой:

• лак и обезжириватель;
• специальная полировальная паста;
• шлифовальная бумага для шлифовки;
• карандаш для закраски царапин.

Когда повреждения носят минимальный характер, возврат прежней привлекательности не составляет огромного труда.

Если скол затронул металл и стал причиной коррозии

Если скол затронул покрытие металла и стал причиной появления коррозии, процесс устранения такого дефекта займет много времени и потребует ответственного подхода. Изначально для этого следует выполнить ремонт кузова и затем уже бороться с самими сколами.

1. Сделайте зачистку пораженного участка, ржавчину зачистите вплоть до металла.
2. Промойте и обезжирьте поверхность. В случае необходимости воспользуйтесь наждачной бумагой, зачистив место появления скола.
3. Нанесите грунтовку и зачистите ее слой наждачной бумагой зернистостью 1000. Сделайте покраску участка. При необходимости можно покрыть место скола лаком.

Во время покраски старайтесь действовать предельно аккуратно и не затронуть распылителем остальные части автомобиля. Для усиления мер предосторожности, воспользуйтесь малярным скотчем и пленкой.

Помните, что процесс покраски кузова требует особого внимания и подготовки. Лучше устранить проблему на раннем этапе, нежели допустить появление более серьезной, отложив процесс надолго. Если вы заметили скол на поверхности авто, лучше сразу же примите нужные меры. Нет ничего сложного в данной проблеме, и при большом желании вы можете успешно устранить проблему самостоятельно. Если же боитесь испортить привлекательный внешний вид авто, то лучше будет обратиться за помощью к профессионалам.

Видео: как убрать царапины и сколы на машине

При езде на автомобиле, на поверхности кузова появляются небольшие царапины и сколы. Они портят внешний вид транспортного средства, и являются очагом появления коррозии. Ну а ржавчина разрушает кузовное покрытие автомобиля. Чтобы решить проблемы, нужно знать, как подкрасить сколы на машине самому.

Мелкие сколы и царапины, устранить самостоятельно достаточно просто. Однако перед проведением восстановления лакокрасочного покрытия на небольших участках, нужно провести подготовку:

• Отогнать автомобиль в отапливаемое и хорошо освещенное помещение.
• Вымыть и обезжирить обрабатываемую поверхность. При этом, в качестве обезжиривателя нельзя использовать бензин, так как он может повредить лакокрасочное покрытие кузова. Для нанесения используют безволокнистую ткань.
• После обезжиривания на небольшие дефекты наносятся красящие составы (их применяют для покраски сколов) или используют специальный карандаш для удаления царапин, ну а вокруг крупных повреждений производят шлифовку, место обрабатывают грунтовкой. В некоторых случаях, используют шпатлевку для выравнивания небольших вмятин.

По завершению подготовительных работ, приступают непосредственно к восстановлению краски на автомобиле.

Мелкие повреждения достаточно легко удалить своими руками в домашних условиях.

Варианты закраски

При закрашивании сколов на автомобиле, нужно определить характер повреждения. Если это неглубокие дефекты, то можно воспользоваться полировочным средством, либо карандашом. После обработки поверхности, места повреждений практически незаметны. Если сколы имеют углубление, то процесс восстановления осуществляют следующим образом:

• На подготовленную поверхность наносят грунтовочный материал.
• На высохшую грунтовку наносят краску, идентичную той, которой окрашен кузов транспортного средства.
• После окрашивания накладывают небольшой слой лака, он скрывает художественные дефекты, и делает подкрашенную область практически незаметной. Ну а обработка участка слоем воска, придаст ему глянцевый блеск.

Чтобы верно подобрать оттенок краски, обращаются к услугам колориста. Однако код оттенка можно узнать из технической документации к автомобилю.

Много сколов на одной детали

Если на одной детали образовалось много сколов, точечная покраска не поможет решить проблему. Нанесенное кисточкой красящее вещество, будет достаточно заметным. Для более эффективного ремонта, выполняют локальную покраску кузова.

Деталь демонтируют, моют и обежиривают. После высыхания, ее полностью шлифуют полировальной машинкой (сначала используют крупнозернистые диски, после их меняют на мелкое зерно). Некоторые участки обрабатывают наждачной бумагой. На поверхность наносят кислотную грунтовку. После ее высыхания наносят акриловый грунтовочный материал. Если деталь имела повреждения, поверх акрила необходимо нанести эпоксидную грунтовку, она придает поверхности механическую прочность.

После высыхания грунтовки, деталь можно покрасить. Окрашенную часть кузова, после высыхания краски, наносят лак. В завершение работ по восстановлению ЛКП место ремонта полируют.

Если корпусную деталь нельзя демонтировать, целые участки кузова автомобиля оклеивают газетой и малярным скотчем.

Мало сколов без коррозии

Если часть автомобиля покрыта небольшим количеством мелких сколов, и нет следов появления коррозии, то можно подкрасить сколы на ЛКП авто своими руками. Это не займет много времени и сил.

Подкраску сколов выполняют мягкой художественной кистью, после наносят лак или эмаль. Так избавляются от неглубоких повреждений. Если же сколы имеют углубления, тогда, алгоритм восстановления выглядит следующим образом:

• Подготавливают поверхность к проведению работ.
• Наносят грунтовку на скол, дают ей высохнуть. Шлифуют.
• Красят восстановленное место, наносят лак.

Только влажной шлифовкой можно идеально выровнять обрабатываемую поверхность. Для этого участок сбрызгивают водой.

Скол стал причиной появления ржавчины

Если долгое время не обращать на повреждения ЛКП, возникает коррозия металла. Убрать карандашом ржавчину с кузова нельзя. При появлении коррозии, потребуется ее удалить, и только после этого, приступать к устранению сколов. Алгоритм выполняемых работ выглядит следующим образом:

• Поврежденный участок зачищается до металла. Это касается как больших повреждений, так и малых.
• Место, пораженное ржавчиной, обрабатывается нейтрализатором коррозии и обезжиривается.
• На поверхность наносят грунтовку, шлифуют, покрывают лакокрасочным покрытием, и полируют.

При наличии вмятин, их нужно устранить. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления и автомобильную шпатлевку.

Цвет автомобиля металлик или перламутр

Чтобы закрашенное место не было заметным, нужно правильно подобрать цвет. Для этого, нужно знать, как определить оттенок:

• Первый способ заключается в изучении документации автомобиля. В техническом паспорте транспортного средства, указывается код покраски, по нему можно отыскать красящий материал нужного оттенка.
• Если документация к авто недоступна, нужно демонтировать крышку бензобака и отправиться в магазин. Там по цвету подбирают нужную краску.
• Альтернативным вариантом станет использование услуг колориста. Специалист по специальным шаблонам подберет точный оттенок цвета.

Покраска поверхности автомобиля производится из краскопульта, либо баллончика. Краску наносят на высушенную обезжиренную поверхность в сухом закрытом помещении. Если при окрашивании на обрабатываемый участок попадет пыль или влага, покраска будет испорчена. После подкрашивания кузовов, с типом цвета металлик или перламутр, выполняют полировку, которая практически полностью маскирует восстанавливаемый участок.

Как довести поверхность до идеала

Подкрашенные участки после высыхания заметны невооруженным глазом. Чтобы исправить этот дефект, их нужно отполировать. Данная операция выполняется с помощью шлифовальной машинки и специального молочка.

Способы полировки кузова автомобиля после покраски имеют ряд нюансов:

1. Шлифовка выполняется размоченной в воде наждачной бумагой с зернистостью Р1000.
2. Следующий шаг – использование шкурки с более мелким абразивом Р2000.
3. На месте полировки образуется матовая и гладкая поверхность. Для придания блеска полируют шлифовальной машинкой с крупноабразивной пастой.
4. Результат закрепляют среднеаброзивной полиролью.
5. В завершение работы, поверхность обрабатывают полировальным молочком и мягким шлифовальником.

Мелкие повреждения ЛКП кузова автомобиля не вызывают у многих автомобилистов беспокойства, однако они являются причиной возникновения более серьезных проблем. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, мелкие сколы и царапины нужно удалять оперативно. Крупные повреждения устранимы в домашних условиях, благодаря чему, можно существенно сэкономить.

Прежде чем начать восстанавливать покрытие автомобиля, следует оценить масштаб проблемы. Если царапина поверхностная, можно обойтись минимумом средств и усилий. При повреждении покрытия до глубоких слоев многие автовладельцы предпочитают обращаться к специалистам, хотя можно рискнуть и сделать самому.

Для ликвидации глубокого и обширного скола понадобится следующий набор приспособлений: шлифовальный аппарат с насадками различной жесткости, автомобильная грунтовка, кисти, перчатки, обезжиривающая жидкость, краска, лак, полировочные пасты.

Закрашивается глубокий скол так:

1. Тщательно промыть мыльной водой проблемный участок.
2. Участки, которые не нуждаются в восстановлении, защитить от воздействия полиэтиленовой пленкой, а лучше малярным скотчем.
3. Отшлифовать участок с помощью аппарата, практически все до металла.
4. Довести поверхность до состояния относительной гладкости с помощью полировочной пасты высокой жесткости или мелкозернистой наждачной бумаги.
5. Обезжирить поверхность этиловым спиртом или специальным средством.
6. На сухую поверхность нанести грунтовку с помощью кисти. Следует взять небольшое количество средства и аккуратно распределить, можно 2 раза.
7. Еще раз пройтись обезжиривателем. После его высыхания можно наносить краску.
8. Подождать полного высыхания краски. Поверх краски наносят полирующую пасту средней жесткости. После удаления средства нужно нанести лак.

Шлифовка поверхности скола

Для качественного и долговечного результата важно выполнять работы в подходящих условиях – в тепле и при нормальной влажности воздуха. Следует пользоваться средствами одной линейки, чтобы их химические составляющие не конфликтовали друг с другом.

Единичные неглубокие повреждения устраняются в несколько этапов: поверхность промывают мыльной водой, вытирают и высушивают; шлифуют до слоя грунтовки мелкой наждачкой, сопровождая процесс подачей воды; после высыхания протирают обезжиривателем; наносят 1 слой грунтовки или обходятся без этого этапа, если она не повреждена; когда просохнет, нужно еще раз пройтись по участку мелкозернистой шлифовальной бумагой; затем протереть поверхность обезжиривателем; нанести слой краски, дать ему высохнуть; покрыть участок лаком.

Небольшую царапину следует закрашивать тонкой кисточкой , стараясь не заходить на неповрежденные участки. Можно использовать специальный карандаш, подходящий по оттенку к основному цвету машины.

Читайте подробнее в нашей статье о том, как закрасить различные сколы, избавиться от коррозии, а также решить проблему на оцинкованной машине.

Читайте в этой статье

Как закрасить сколы на машине

Прежде чем начать восстанавливать покрытие автомобиля, следует оценить масштаб проблемы. Если царапина поверхностная, можно обойтись минимумом средств и усилий. При повреждении покрытия до глубоких слоев многие автовладельцы предпочитают обращаться к специалистам, ведь ремонт в этом случае более сложный, многоэтапный.

И все же понять, как закрасить сколы на машине самостоятельно, достаточно просто вне зависимости от их размера. Если соблюдать технологию, используя нужные инструменты, можно убрать их почти без следа.

Большие

Для ликвидации глубокого и обширного скола понадобится следующий набор:

• шлифовальный аппарат с насадками различной жесткости;
• автомобильная грунтовка;
• кисти, перчатки;
• обезжиривающая жидкость;
• краска, подходящая по цвету;
• полировочные пасты.

Как закрасить большой скол на машине, используя приготовленные средства и инструменты:

• Сначала следует тщательно, мыльной водой промыть проблемный участок. Иначе пыль помешает проведению следующих этапов, сцеплению наносимых средств с поверхностью авто. А это вызовет скорое отслоение краски и лака.
• Участки, которые не нуждаются в восстановлении, необходимо защитить от воздействия. Их прикрывают полиэтиленовой пленкой, а лучше малярным скотчем. Он хорошо держится, и на нем не останется краски после снятия.
• Затем нужно отшлифовать поврежденный участок с помощью аппарата. Снимаются те слои, которые уже были затронуты, то есть практически все до металла.
• Теперь нужно довести поверхность до состояния относительной гладкости. Для этого используют полировочную пасту высокой жесткости. Можно также взять мелкозернистую наждачную бумагу.
• Подготовка поверхности к нанесению краски включает в себя предварительное обезжиривание. Можно использовать этиловый спирт или специальное средство, которые наносят на салфетку, не оставляющую ворсинок. Ею несколько раз протирают участок.
• Дождавшись испарения обезжиривателя, нужно нанести грунтовку. Это делают с помощью кисти. Следует взять небольшое количество средства и аккуратно распределить по поверхности, можно 2 раза. Но второй слой грунтовки наносят после высыхания первого.
• Участок нужно отшлифовать до гладкости. Можно воспользоваться аппаратом с щадящей насадкой или наждачной бумагой.
• По грунтовке следует еще раз пройтись обезжиривателем. После его высыхания можно наносить краску. Слой должен быть равномерным и соответствовать толщине находящихся рядом участков.
• Затем следует подождать полного высыхания краски. Поверх нее наносят полирующую пасту средней жесткости, чтобы сделать поверхность более ровной, без утолщений по краям скола. После удаления средства нужно нанести лак.

Для качественного и долговечного результата важно не только знать, как правильно закрасить сколы на машине, но и выполнять работы в подходящих условиях, то есть в тепле и при нормальной влажности воздуха. Еще следует пользоваться средствами одной линейки, чтобы их химические составляющие не конфликтовали друг с другом. А через некоторое время после процедуры следует отполировать автомобиль полностью. Так цвет на всех участках приобретет один оттенок.

Маленькие

Небольшие царапины на авто тоже необходимо устранять. Иначе через короткое время дефекты появятся и в более глубоких слоях. Как закрасить мелкие сколы на машине, зависит от того, единичная это проблема или их много. В последнем случае лучше снять поврежденные слои по всей площади, где есть царапины, и дальше работать с этим обширным участком.

Единичные неглубокие повреждения устраняются также в несколько этапов:

• поверхность промывают мыльной водой, вытирают и высушивают;
• затем ее шлифуют до слоя грунтовки мелкой наждачкой, сопровождая процесс подачей воды;
• после высыхания участок протирают обезжиривателем;
• наносят 1 слой грунтовки или обходятся без этого этапа, если она не повреждена;
• когда он просохнет, нужно еще раз пройтись по участку мелкозернистой шлифовальной бумагой;
• затем протереть поверхность обезжиривателем;
• нанести слой краски, дать ему высохнуть;
• покрыть участок лаком.

Небольшую царапину следует закрашивать тонкой кисточкой, стараясь не заходить на неповрежденные участки. Можно использовать специальный карандаш, подходящий по оттенку к основному цвету машины.

Как самостоятельно избавиться от коррозии под сколами

Более сложным и кропотливым будет ремонт поцарапанной поверхности, если металл затронула ржавчина. Здесь помимо краски и грунтовки понадобится еще автомобильная шпатлевка. Процесс восстановления состоит из следующих этапов:

• промывания поверхности мыльной водой;
• зачистки от ржавчины с помощью шлифовальной машинки или самой грубой наждачной бумаги до металла либо со снятием его верхнего слоя;
• обезжиривания органическим средством;
• нанесения шпатлевки с помощью специального инструмента;
• шлифовки поверхности после ее высыхания наждачной бумагой зернистостью 800 и 600, дополнительного обезжиривания;
• покрытия грунтовкой;
• выравнивания ее наждачкой и обработки обезжиривателем;
• окрашивания проблемного участка и покрытия лаком после высыхания.

Как убрать сколы на машине своими руками — наша тема сегодня. Очень часто камешки, вылетающие из-под машины наносят кузову авто серьезный вред, создавая на краске мелкие и даже крупные сколы и царапины. Эти сколы специалисты рекомендуют тут же устранять, дабы металл, из которого выполнен кузов, не покрылся коррозией и ржавчиной.

Но как убрать сколы на машине, если они появляются часто, а на дорогостоящий ремонт денег нет? Здесь все очень просто восстановить поверхность автомобиля можно самостоятельно, а для этого просто ознакомьтесь с нашими рекомендациями по поводу того, как устранить сколы на машине своими руками.

Как убрать сколы на машине своими руками

Для работ в зависимости от случая (давность скола, размер и т.д.) понадобится иметь абразивную и тонкую полированную пасту, специальный автошампунь, восковой карандаш, набор для подкраски сколов (лак + краска + кисти) или обычный авто-маркер, салфетки, спички или зубочистки, лейкопластырь, преобразователь ржавчины, наждачка №2000 и растворитель.

Итак, как убрать сколы на машине своими руками — подробная инструкция.

Во-первых, следует правильно подобрать по цвету краску и восковой карандаш, которые позволят быстро восстановить покрытие. Для этого можно обратиться к специалистам.

Во-вторых, если на кузове имеются давние сколы, их нужно предварительно обработать специальным преобразователем ржавчины, купить который можно, как в строительных магазинах, так и на авторынке.

Третье, все сколы хорошенько перед подкрашиванием нужно промыть подготовленным автошампунем, дабы обезжирить места работы и устранить с них пыль и грязь. После обработки кузова моющим средством необходимо дать ему некоторое время для высыхания, после чего можно переходить непосредственно к главным работам по устранению сколов.

Если место скола не имеет серьезных повреждений, то есть, снят только слой лакокрасочного покрытия, сразу же наносите на место царапины абразивную полировальную пасту, а спустя семь минут после ее нанесения зашкурьте это место наждачной бумагой. Таким образом, проблемный участок будет заполирован. После этого обработайте скол полировальной пастой, и поврежденное место тут же станет незаметным. Этим методом, по версии профессионалов, можно устранить не только мелкие сколы, но и достаточно большие царапины.

Если же скол более серьезный, то есть повреждено лакокрасочное покрытие вместе со слоем грунтовки или вовсе отбит кусочек, поступать следует несколько по-другому, чем указано выше. В этом случае необходимо место скола сначала прогрунтовать, после обработать краской в соответствии с цветом всего кузова, а затем поверху, когда она подсохнет, нанести полировальную абразивную пасту, подождать 7 минут и следом обработать аккуратно место еще и полировальной тонкой пастой.

Если сколы незначительные, и вы решили использовать восковой карандаш, то просто заретушируйте им свою трещину, а после при помощи салфетки уберите излишки воска и отполируйте рабочую зону до полной гладкости. При этом помните, что стойкость этого метода устранения сколов минимальная и процедуру, как правило, придется повторять снова и снова.

Если у вас имеется в распоряжении набор для подкраски царапин на автомобилях, то при его помощи можно так же справиться с возникшей проблемой. Для этого оклейте вокруг скол малярной лентой или самым обычным лейкопластырем, дабы не намазать краски вокруг. Возьмите специальные средства с набора и нанесите краску на скол. При этом подкрашивать нужно будет не менее двух раз, лучше всего три. Слоя краски необходимо делать максимально тонкими и каждый нанесенный слой важно хорошенько высушивать.

Если нанести краску идеально с первого раза у вас не получилось, промокните излишки покрытия салфеткой, предварительно намоченной в растворителе, и всю процедуру подкрашивания повторите. Когда все готово, дайте краске высохнуть и затем покройте ее слоем лака и через четыре дня отполируйте наждачной бумагой, а затем обработайте абразивной полировальной пастой и тонкой.

Внимание! Как убрать сколы на машине своими руками, если царапина на авто слишком мала — слой краски на повреждение можно нанести при помощи обычной спички или зубочистки. Спустя час-полтора на это же место необходимо будет нанести и каплю лака. Спустя несколько дней (минимум 4) свое обработанное краской и лаком место отполируйте и покройте сначала полировальной абразивной пастой, а затем тонкой полировальной пастой.

3376 Просмотров

Каждый водитель замечает сколы на кузове своего автомобиля. На самом деле это неизбежно для каждого автомобиля, который интенсивно эксплуатируется не только в городе, но и за его пределами. Царапины и сколы на кузове появляются не только от ударов о другие автомобили или предметы, но и во время движения от летящих камней. Такие сколы чаще всего появляются на арках, порогах и нижних частях .

Многие водители ошибочно думают, что, чтобы убрать сколы с кузова автомобиля, его нужно обязательно красить. Это не так, чтобы устранить сколы на кузове автомобиля, первым делом нужно определить характер повреждения и устранить его своими руками.

Устранение повреждений

Как уже было сказано, перед тем как избавиться от , нужно определить характер повреждения. Если на кузове есть много царапин и сколов, которые повредили только поверхность лакокрасочного покрытия, то можно обойтись бюджетными вариантами.

Первый способ устранения такого повреждения – это использование воскового карандаша. Такой ремонт сколов на кузове не отличается особой трудностью, разве что перед тем, как начинать убирать сколы на авто, его нужно промыть, а область вокруг царапины или скола локально обработать бензином. Это очень важно, ведь слой воска сможет отвалиться от ЛКП автомобиля.

Следует обратить внимание на то, что сколы на кузове машины нужно будет еще обработать специальной полиролью, которая обогащена определенным цветом. Это поможет максимально скрыть следы обработки кузова.

Понятно, что сделать это можно своими руками, при этом сохранить немалую сумму денег.

Есть также и второй вариант устранения сколов с лакокрасочного покрытия авто. Этот способ называется полировкой кузова. В этом случае нужно тщательно помыть машину, чтобы песчинки пыли или песка при полировке не нанесли еще больших повреждений. В этом случае потребуется приобрести специальные крема для локальной полировки лакокрасочного покрытия. Кроме этого нужно иметь специальную для этого процесса машинку, а если ее нет, то альтернативой может стать обыкновенная дрель. Удаление сколов этим способом можно выполнить своими руками при условии, если все делать правильно и аккуратно.

Дело в том, что многие водители при первой полировке снимают слой краски до самого грунта, после чего приходится красить участок, где была неправильно и неаккуратно произведена полировка.

После полировки ЛКП его нужно покрыть лаком, это поможет продлить срок службы поверхности. Этот способ считается наиболее действенным по сравнению со способом, где используется восковой карандаш. Причин этому несколько, основной из которых считается скорость. Избавление от сколов на машине с помощью этого способа проходит значительно быстрее, чем в варианте с первым способом за счет того, что машинка быстрее обрабатывает большую площадь ЛКП.

Полный ремонт

К сожалению, бывают и такие царапины, которые не достают до грунта, но их невозможно устранить с помощью использования первых двух методов. К таким царапинам в первую очередь относятся широкие или длинные повреждения. В этом случае потребуется локальная окраска поврежденного участка ЛКП. Подкрашивать участок нужно специальной кисточкой, которая по мягкости похожа на ту, которой девушки красят ногти. На самом деле для этой процедуры можно использовать именно ее.

• Первым делом такую кисть нужно промыть в бензине, это поможет избавиться от частиц лака или старой краски.
• Перед тем, как начать закрашивать поврежденный участок лакокрасочного покрытия, следует обработать поверхность, делать это можно с помощью бензина или же специального спиртового раствора, который есть в каждом автомобильном магазине. Удаление неровностей и повреждений таким способом нужно производить с особой аккуратностью, от этого зависит насколько после устранения будут заметны следы ремонта.

Конечно же, бывают и такие случаи, когда царапина достает до грунта или даже до металла. Избавиться от такой царапины можно двумя способами.

• Первый метод подойдет только для мелких повреждений, основан он на том, чтобы использовать восковой карандаш. Выше описано о том, как его использовать. К сожалению, у этого способа есть свои недостатки, главным из которых считается то, что через некоторое время слой воска в скором времени будет отходить от кузова, и царапина будет заметна все больше. Поэтому такую царапину придется ремонтировать через определенное количество времени. Восстановление этим способом можно произвести самостоятельно в домашних условиях.
• Есть также и второй способ устранения царапин, которые задели слой грунта или даже металла. В этом способе нужно замазать царапину краской. Этот способ подойдет даже для таких повреждений, которые очень широкие и длинные. В этом случае нужно обработать поверхность, которая будет подвержена окраске. Обработка заключается в том, что поверхность будет обработана бензином или специальным спиртом.

Основной проблемой в способе с окраской автомобиля считается то, что нужно идеально подобрать краску для кузова.

Это очень важно, ведь каждый водитель хочет, чтобы после ремонта не были заметны следы того, что ремонт производился своими руками. В этом случае нужно наносить краску на автомобиль в два слоя. Этот способ считается надежнее, чем способ с применением воскового карандаша. Следует отметить, что это правило распространяется только на такие случаи окраски, когда окраска производилась правильно и по всем правилам. Если же окраска производилась наспех, то краска отвалится, и придется производить весь ремонт заново. Если вы сомневаетесь в своих силах, то можно найти информацию в Интернете о том, как закрасить сколы на машине.

Заделать повреждения лакокрасочного покрытия можно не только с помощью карандаша, но и при помощи специального баллончика с краской, который имеет определенный цветовой код. Нередко на автомобилях появляются и такие сколы, которые серьезно повреждают не только лакокрасочное покрытие, но и металл. Такие царапины должны подвергаться немедленному удалению. В данном случае убрать сколы на машине, используя карандаш, не получится. Чаще всего в этом случае слой краски остается на месте и держится только за счет того, что, краска очень плотная.

• Начинать ремонт нужно с того, что будет произведено удаление мертвого слоя покрытия.
• После этого нужно осмотреть металл и аккуратно заделать неровности шпаклевкой.
• Если слой металла уже поврежден коррозией, то нужно приступать к процессу ее удаления.
• После этого нужно нанести слой грунта, который будет охранять железо от коррозии.
• Процесс удаления нельзя пропускать по той причине, что если удаления ржавчины не произойдет, то она начнет продолжать расти, и вскоре новый слой краски будет отваливаться за счет увеличения коррозийного слоя. Практически во всех подобных ситуациях требуется локальная окраска всей детали.
• Перед тем как осуществить локальную окраску мелких повреждений, нужно полностью произвести удаление всего слоя старого покрытия до металла и заново покрыть металл грунтом и локально покрасить запчасть.

Внимание нужно обратить на то, что делать это нужно только в теплом и сухом помещении, иначе все придется переделывать.

Резюме

Как известно, со временем на кузове любого автомобиля появляются различные повреждения, от которых нужно избавляться или своими руками, или в сервисе. Восстановление лакокрасочного покрытия должно производиться в срочном порядке, иначе царапина может начать ржаветь, и в итоге придется окрашивать всю деталь полностью.

Перед тем как принять решение о том, что требуется срочно устранять такие повреждения, нужно трезво оценить характер царапин и сколов.

Ремонт сколов на кузове автомобиля

Сколы могут возникнуть в результате неаккуратного вождения, небольших аварий, попадания на поверхность авто посторонних предметов. Они портят основной внешний вид автомобиля и являются причиной возникновения ржавчины, ремонтные работы по удалению которой дороги.

Необходимо как можно скорей удалять сколы на кузовах Опепль, Шевроле, Кадиллак, чтобы повреждение лакокрасочного покрытия не вызвало коррозии металла кузовной детали. Лучше всего это делать в кузовных цехах специализированных сервис-центрах у дилеров в Москве.

Записаться на ремонт сколов кузова

Принцип работы по удалению сколов заключается в нанесении на поврежденное место кузовной детали Опель необходимых защитных слоев. Если скол на кузове не значителен, достаточно нанести слой полироли. Слой лака выравнивает место скола с общим слоем лакокрасочного покрытия автомобиля. При использовании полироли удаление сколов на кузове автомобиля Шевроле позволяет достигнуть хорошего визуального эффекта, — место скола становится не заметным.

Технология кузовных работ по удалению сколов

Если же глубина скола а автомобиле Кадиллак достаточно велика, и был поврежден не только слой лакокрасочного покрытия, но и грунтовка с пассирующим слоем, тогда необходимо перед устранением сколов произвести обработку антикоррозийным веществом. Затем наносится средство, которое не вступает в химическую реакцию с кузовом, и заделывает микротрещины.

В конечном результате происходит выравнивание места повреждения с общей лакокрасочной поверхностью. В некоторых случаях требуется произвести демонтаж кузовной детали. Закрашивать сколы на кузове без восстановления слоя грунтовки не рекомендуется.

Официальные дилеры проводят ремонт сколов кузова автомобиля на высоком уровне, отвечающем регламенту импортеров. У владельцев автомобилей Опель, Шевроле, Кадиллак, Хаммер, Фольксваген существует возможность обратиться за кузовным ремонтом в дилерский сервисный центр «Автоцентр Сити». На все выполненные работы кузовного цеха предоставляется официальная гарантия — 1 год.

Узнать стоимость ремонта сколов на кузове

Мастера техцентра не рекомендуют проводить частичный или локальный кузовной ремонт по удалению сколов. В таких случаях место скола может выделяться на общей поверхности кузовной детали. Лучше произвести полный кузовной ремонт поврежденной детали.

На такой ремонт дается гарантия, сроком — 1 год. Большинство автовладельцев пытается сократить расходы на ремонтные работы, поэтому ищут способы, как устранить сколы на поверхности машины при минимальных затратах. Экономия при обращении в несертифицированные сервис-центры является нецелесообразной, ведь невысокая цена скрывает за собой низкое качество.

Ремонт сколов на кузове | Покраска авто Ростов-на-Дону

Ремонт сколов на кузове автомобиля

Ремонт сколов на кузове автомобиля актуален всегда. Кузов – это наиболее уязвимая часть авто и появление сколов не только портит внешний вид транспортного средства, но и способствует появлению ржавчины, а это уже куда более серьезная проблема. Чтобы не бороться в будущем с коррозией, мы советуем вовремя удалять все повреждения.

В нашем автосервисе Вы можете получить данную услугу по привлекательной цене и в сжатые сроки. Опытные мастера устранят повреждения любой сложности.

Ремонт сколов на кузове включает следующие этапы:

1. Мойка кузова
2. Укрытие автомобиля пленкой
3. Вышкуривание места скола
4. Грунтование
5. Подбор цвета краски
6. Покраска поврежденного места
7. Сушка
8. Полировка кузова

После того, как все работы будут выполнены, Вы сможете определить, где ранее был скол, и какая область была обработана, поскольку границ между слоями краски не будет.

Перед продажей авто рекомендуется удалить все сколы и царапины на кузове. Ведь внешний вид может отрицательно сказаться на стоимости автомобиля и сделать его не привлекательным для покупателя.  В то время как идеально ровное покрытие кузова привлекает потенциальных покупателей.

Наши специалисты помогут справиться с любыми повреждениями кузова: от мелких сколов до нарушения геометрии кузова. На все работы мы даем гарантию.

Цена ремонта сколов на кузове

Стоимость ремонта сколов на кузове зависит от сложности выполнения работ и от площади повреждения. Мы стараемся поддерживать самые низкие цены на ремонт в Ростове-на-Дону.
С примерными ценами ремонта можно ознакомиться в прайсе. Узнать точную стоимость ремонта сколов можно узнать, посетив наш автосервис. Если у Вас мало времени или нет возможности приехать, можете отправить фото на W/app. Наши специалисты оценят стоимость ремонта по фото.
Мы гарантируем:
1. Низкие цены ремонта сколов на кузове
2. Оперативность выполнения работ
3. Высокий уровень выполнения работ
4. Рекомендации профессионалов по уходу за кузовом авто
5. Гарантию на все виды работ
Если Вашей машине требуется ремонт соколов на кузове в Ростове-на-Дону, обращайтесь к нам! Мы гарантируем высокое качество работ по привлекательным ценам. В нашем сервисе работают только профессиональные мастера, которые помогут Вам решить любую проблему с кузовом автомобиля.
Остались вопросы? Позвоните нам: 8-961-301-11-60

Подкраска сколов на авто — ремонт сколов лакокрасочного покрытия в Киеве с TOPAUTO

Локальная подкраска сколов автомобиля — одна из разновидностей кузовного ремонта, при помощи которой получается восстановить внешнюю привлекательность лакокрасочного покрытия. Несмотря на качество автомобилей марок Toyota и Lexus, на них также могут возникать такие дефекты. Они появляются не только вследствие неосторожного вождения. К подобным проблема могут привести камешки, отскакивающие от колес других авто.

Закрасить скол на кузове авто важно не только с точки зрения эстетики. Лакокрасочное покрытие является защитой кузова, предотвращает возникновение коррозии. Самостоятельно исправлять такие дефекты не стоит, поскольку без наличия опыта, выравнивающих материалов и краски сложно обеспечить идеальный результат. Подкрас сколов лучше доверить профессионалам, которые смогут точечно восстановить лакокрасочное покрытие, чтобы оно хорошо выглядело и эффективно защищало кузов.

Подкраска сколов на автомобиле: особенности

Мастера СТО TopAuto готовы закрасить скол на машине в любое время. Звоните и записывайтесь, чтобы не переплачивать и устранить дефект в кратчайшие сроки.

Сотрудники сервиса готовы закрасить сколы на авто, выбрать для каждого конкретного случая лучший способ устранения. Такие дефекты бывают следующих типов:

• Поверхностные, единичные, частичные, когда металл еще не виден. В данном случае устранение производится вручную, без привлечения специализированного оборудования. Место зачищается наждачной бумагой, обезжиривается, краска наносится кисточкой в несколько слоев после высыхания предыдущего.
• Единичные, при которых виден металл. Дисбаланс по высоте устраняется при помощи грунтовки. После ее высыхания наносят краску, а лак — уже на последнем этапе. Завершается ремонт обработкой места полировочным составом, чтобы сделать его неотличимым от другой поверхности.
• Множественные сколы, охватывающие значительную часть поверхности кузовной детали. В таком случае закрасить сколы на машине можно только после демонтажа запчасти. При большом количестве дефектов устранить их можно только таким образом путем перекрашивания всей запчасти. Поверхность защищается, обезжиривается, выравнивается при помощи грунтовки. После ее высыхания наносится краска. Таким образом, получается добиться идеального результата. Важно правильно подобрать тон краски, чтобы после высыхания лакокрасочного покрытия обновленная запчасть не отличалась от других кузовных элементов. Полировка при таком ремонте также является завершающим этапом.
• Наличие ржавчины. В таком случае закраска сколов на авто является более трудоемкой, поскольку на первом этапе необходимо полностью от нее избавиться и обработать поверхность таким образом, чтобы предотвратить данное явление в будущем. Далее действуют, как и в предыдущем случае.

Профессиональная подкраска сколов и царапин на авто в Киеве

Сервис TopAuto предлагает заказать услуги всем, кого интересует подкраска сколов на машине по лояльной стоимости. Специалисты компании оценят дефект и предложат наиболее действенный путь его устранения. Записаться предлагаем по телефону или онлайн на сайте.

Покраска сколов автомобиля у нас гарантирует восстановление целостности и привлекательности лакокрасочного покрытия. Мастера работают быстро и профессионально, дают гарантии на проделанные работы. Цена покраски сколов и царапин краски на авто установлена на доступном уровне.

На СТО TopAuto ремонт сколов краски на машине вам обойдется недорого. От возникновения дефектов на кузове не застрахован никто. Их появление расстраивает каждого автовладельца. Современные технологии позволяют точечно устранять подобные дефекты, чтобы не переплачивать и не перекрашивать весь кузовной элемент.

Заказывайте ремонт сколов лакокрасочного покрытия автомобиля у профессионалов, чтобы результат порадовал качеством. Узнать подробности предлагаем по телефону. Также вы можете посетить СТО, чтобы проконсультироваться с мастером, получить исчерпывающую информацию, узнать стоимость работ. В зависимости от сложности устранение сколов краски на авто может занимать разное время. Однако наши специалисты стараются делать все быстро и с соблюдением технологии. Выбирая профессионалов, вы принимаете беспроигрышное решение!

Как закрасить скол на машине своими руками

Закрашиваем сколы ЛКП — ликбез: как это делаю я.

Ранее (www.drive2.ru/l/1392150/) я уже писал, что прикупил оригинальный набор для подкрашивания сколов кузова.
Краска у меня — белый перламутр (34К), поэтому 3-х компонентная: краска (праймер), перламутр и лак.

И в прошлом году закрашивал и в этом пришлось тоже. По прошествии времени — хочу поделиться собственным опытом «не профи» в этом деле.

Сразу хочу сказать, что получается не идеально. Место закрашивания всё равно видно. Особенно тому кто закрашивал или тому кто знает где был скол, т.к. вы точно знаете это место и глаза сами ищут его, и, естественно, находят. Но если посторонний человек не знает, где вы закрашивали (естественно, при условии если аккуратно закрашивали) — то найти это место достаточно сложно.

Недавно сам убедился в этом. Вот пример из жизни.
К 1 марта мне нужно было заключить договор на КАСКО с новой страховой. Попросили помыть машину. Оценщик сам подъехал ко мне на парковку, я вышел и показал ему абсолютно чистую машину. Он долго осматривал её и выявил два скола на капоте. Я их даже сам не видел, за эту зиму появились — свежие (тут об этом потом писал: www.drive2.ru/l/3524813/). При этом я знал, что у меня есть два закрашенных лично мной еще по-осени скола. Но оценщик их не заметил!
Пожалуй, это хороший показатель. Т.е. набор для подкрашивания сколов имеет право на жизнь.
Вот только времени и желания особо ковыряться с этими сколами зачастую нет никакого. Не ржавеют же и ладно.

Опишу свою новую процедуру по достаточно безпроблемной закраске сколов оригинальным набором за три захода.

Оригинальный набор для цвета моего авто (34К перламутр) состоит из двух коробочек по две банки в каждой: праймер, перламутр, лак и пустая банка. Как и оригинальное ЛКП автомобиля — всё наносится по-слойно, ничего смешивать не нужно.

Итак, имеем скол:
Как видно на фото — скол до металла. С ним я проездил всю зиму и только сейчас, когда наконец потеплело — дошли руки что нибудь с ним сделать.

Есть и второй скол, но он более мелкий.

1 шаг:
— теплая погода, желательно +15 и выше, солнечно.
— имеем при себе пластиковую карточку и кусочек неволокнистой ткани (женский тампон для снятия макияжа или «замша» или фетр для протирки экрана монитора), а так же деревянную зубочистку.
— аккуратно моем небольшое пространство около скола.
— обезжириваем скол (спирт, обезжириватель)
— достаем праймер (баночка с надписью Primer) и трясем его (шарик внутри баночки размешивает праймер). Минуты достаточно. Праймер, судя по всему, водорастворимый, т.к. сохнет очень долго, при этом не уменьшается в размерах (не усыхает) и легко стирается тем же спиртом.
— с кисточки из баночки с праймером наносим праймер на кончик зубочистки. Немного. Чуть больше по объему чем скол.
— наносим праймер непосредственно в скол. Можно сказать — капаем в него. Пускай будет больше скола и выходить за края скола — главное, что бы не текло. Т.к. праймер легко удаляется, то его излишки за пределами краёв скола мы потом ликвидируем.
— ждем. долго ждем. потом еще ждем. Я бы рекомендовал ждать — пару часов, никак не меньше.
— праймер подсыхает и уплотняется в сколе:

С течением времени, при эксплуатации, практически в любых условиях, на автомобиле появляются мелкие дефекты кузова или бамперов в виде царапин и сколов. Данные повреждения краски являются не только недостатками с эстетической точки зрения, но и представляют практическую опасность для кузова автомобиля. Поэтому, желательно как можно быстрее устранить появившиеся сколы. Это убережет кузов автомобиля от пагубного воздействия коррозии. Иногда, даже небольшой скол, который практически незаметен окружающим, но зная о нем, Вам он постоянно «режет» глаз, причиняя постоянный дискомфорт. Возможно ли самостоятельно устранить сколы на авто? Да, возможно, и это не требует высокой квалификации или больших финансовых затрат.

Конечно, существует самый простой вариант — обратиться к специалистам. Однако, такая, вроде бы простая операция может стоить довольно дорого, или же качество будет, как говорится, еще хуже чем было, то есть еще заметнее. Такое тоже часто бывает и потом приходится платить повторно и больше, для исправления того что Вам наделали. Выбор за вами — если есть деньги и нет желания возится то лучше не экономить, а сразу обратиться в приличную фирму. Далее статья для тех, кто хочет и может сделать мелкий ремонт своего авто самостоятельно.

При большом количестве повреждений не имеет смысла производить точечный кузовной ремонт. Ведь в таком случае ваш капот или бампер покроется пятнами или точками с немного иным цветом, а сам процесс точечного ремонта будет довольно долгим и трудоемким. В таком случае лучше покрасить полностью всю кузовную деталь. Процесс покраски достаточно сложен, но и его можно выполнить самостоятельно. Однако, будет ли это качественнее и дешевле — решать Вам. Так как для этого уже понадобятся специальные инструменты, материалы и навыки.

Если сколы небольшие и их не очень много и нет коррозии металла — это как раз то, что можно довольно просто устранить самостоятельно.

Для защиты кузова автомобиля от воздействий окружающей среды производителями используется многослойная защита, представляющая собой сочетание нескольких различных материалов. Упроченная структура подобного покрытия показана на рисунке. В современных автомобилях железо предварительно подвергается дополнительной защите — оцинковке. Толщина и качество может быть разное.

Поэтому, приступая к ремонту, можно выделить как минимум два вида мелких повреждений лакокрасочного покрытия авто:

• затронувшие железо;
• не достигшие железа.

Дело в том, что в каждом из этих случаев восстановление ЛКП правильно производить по-разному. Если повреждение затронуло только лак и краску, например неглубокая царапина, для его устранения достаточно обработать участок полиролью. В том случае, если нарушение ЛКП оказалось более глубоким, поврежденным железо, ремонт будет немного сложнее.

Существует несколько различных подходов, касающихся того, как правильно закрасить сколы на машине, причем у каждого из них есть свои сторонники и противники. Но в любом случае на место повреждения наносится краска, которая над ним образует своеобразный купол, и его необходимо обработать полиролью для выведения на общий уровень имеющегося ЛКП. Это сделает отремонтированное место менее заметным. На заметность наиболее влияет точность подбора краски.

Рассмотрим наиболее распространенные способы устранения сколов и царапин:

1. Полироль, антицарапин, полировочные пасты.

Способны убрать царапины сколы на машине, которые задевают только лаковую поверхность автомобиля и не доходят до краски. Эти средства зачастую имеют абразивные вещества в своем составе, благодаря которым затирается верхний слой лака и поверхность, выравниваясь, снова становится якобы гладкой и блестящей.

Полироли подбирают в зависимости от величины царапины. Но увлекаться этими средствами не стоит, поскольку можно снять слой лака полностью.

2. Восковый карандаш, цветообагащенная полироль

Позволяют производить удаление царапин с авто, которые задевают не только лак, но и слой краски. Эти средства заполняют поврежденную поверхность, тем самым защищая ее от коррозии.

Кроме плюсов, эти средства имеют весомый недостаток: после длительного воздействия воды они смываются, а также если у вас не стандартный цвет автомобиля (черный, белый или красный), а, к примеру, – салатовый с эффектом металлик, то царапина все равно будет видна.

3. Реставрационный карандаш

Устраняет самые серьезные царапины и сколы на машине, которые дошли до металла или грунта. Реставрационный карандаш представляет собой тубу с автомобильной краской и кисточкой.

Цвета, обычно, подбираются по коду цвета автомобиля. Карандаш для удаления царапин является самым надежным средством из тех, что мы рассмотрели, поскольку краска не смывается и защищает автомобиль от коррозии. Единственный нюанс – это средство в некоторых конкретных случаях сложно подобрать, так как не все кодированные краски автомобилей есть в карандашах. В таких случаях цвета подбираются наглядно по каталогу с реальными выкрасками.

4. Краска

Если скол совсем небольшой, возьмите спичку или зубочистку и нанесите каплю краски на вымытое и сухое место скола. Когда краска немного застынет, можно разровнять ее с помощью небольшой кисточки. Краска подбирается по номеру авто у колористов или по детали автомобиля (например лючек бензобака). Со временем краска немного вігорает, поєтому способ подбора по детале авто более предпочтителен.
Так же необходимо немного лака и отвердителя к нему, В нужных пропорциях смешиваем краску с лаком и отвердителем. Подкрашиваете с небольшим запасом. После высыхания, как минимум, сутки, полируется профессиональной полиролью 3М, Можно перед полировкой подравнять наждачкой двухтысячной.

5. Если скол добрался до металла и стал причиной коррозии

В данном случае ремонт скола будет более сложным и долгим, так как необходимо убрать начавшиеся процессы коррозии и распространения ржавчины. Для этого нужно воспользоваться традиционным кузовным ремонтом, который удалит ржавчину и позволит локально закрасить деталь без видимых отличий от остального кузова.

Для устранения подобного скола вам потребуется наждачная бумага зернистостью 600, 800 и 1000, возможно, шпаклевка, грунтовка и краска, а также инструменты для их нанесения, растворитель для обезжиривания. Процесс работы в данном случае выглядит следующим образом:

• Вначале необходимо произвести зачистку локального места скола на автомобиле, с учетом возможного распространения коррозии под краской.
• Ржавчину необходимо вычестить до металла, затем поверхность промыть и обезжирить. Места, где было произведено удаление коррозии желательно обработать грунтовкой. Можно использовать акриловый двухкомпонентный грунт из баллончика. Его потребуется для данных работ несколько капель. Тонкой кисточкой либо заточенной спичкой наноится на металл. Через 10-15 минут необходимо нанести второй слой. После этого ждут около 2 часов до полного высыхания грунта либо ускоряют его путем прогрева.
• При необходимости нанесите шпаклевку, дайте ей высохнуть и с помощью 600 и 800 наждачной бумаги приведите поверхность в соответствие с требованиями.
• Снова обезжирьте поверхность и, при необходимости, нанесите грунтовку, которую затем нужно замыть с помощью 1000 наждачной бумаги и воды.
• После этого происходит окончательное обезжиривание и покраска кузовной детали или места скола.

Краска наносится с помощью маркера или кисточки — данная операция требует некоторой внимательности. Не желательно накладывать краску толстым слоем, лучше несколько раз, но тонко и аккуратно. Работать лучше всего в гараже или в тени, а не «на прямых солнечных лучах». Если участок достаточно большой, применяется распылитель или балончик. Во время покраски таким способом будьте внимательны, чтобы не зацепить распылением другие места вашего автомобиля. Для этого можно ипользовать малярный скотч и старые газеты. После полного высушивания краски можно провести полировку.
Многие также наносят автомобильный лак, считая, что такой шаг улучшит визуальное качество покраски машины. Однако, под лаком, любая разница в краске становится более заметной, потому применять лак желательно только при идеально подобраной краске, или не использовать его при небольшом локальном ремонте.

6. Специальные наборы для устранения сколов, например, по технологии Dr. ColorChip

По технологии Dr.ColorChip краски, используемые при локальном ремонте, отличаются по своему составу от традиционных ремонтных комплектов, подбираемых по цветовому коду автомобиля. Формула материалов Dr. ColorChip обеспечивает возможность быстрого высыхания краски, без использования камер и других сушек. Для удаления излишков краски используются раствор Dr. Colorchip Sealac, который наносится на салфетку и полируется вручную до полного удаления лишней краски, затем разводы от раствора SealAct стираются полотенцем из микрофибры.

Все необходимое идет в комплекте. Довольно быстро и просто — цена вопроса — узнавайте в интернете. Отзывы — различные, часто не попадают в цвет. Если выберете этот вариант, почитайте дополнительно по форумах.

Естественно, от всех перечисленных выше, методов и средств для удаления сколов и царапин, не стоит ожидать полностью идеального результата. Но если сравнивать соотношение цены-качества и трудозатрат, то это довольно эффективные методы и подходят в большинстве случаев.

При езде на автомобиле, на поверхности кузова появляются небольшие царапины и сколы. Они портят внешний вид транспортного средства, и являются очагом появления коррозии. Ну а ржавчина разрушает кузовное покрытие автомобиля. Чтобы решить проблемы, нужно знать, как подкрасить сколы на машине самому.

Подготовка к локальной покраске

Мелкие сколы и царапины, устранить самостоятельно достаточно просто. Однако перед проведением восстановления лакокрасочного покрытия на небольших участках, нужно провести подготовку:

• Отогнать автомобиль в отапливаемое и хорошо освещенное помещение.
• Вымыть и обезжирить обрабатываемую поверхность. При этом, в качестве обезжиривателя нельзя использовать бензин, так как он может повредить лакокрасочное покрытие кузова. Для нанесения используют безволокнистую ткань.
• После обезжиривания на небольшие дефекты наносятся красящие составы (их применяют для покраски сколов) или используют специальный карандаш для удаления царапин, ну а вокруг крупных повреждений производят шлифовку, место обрабатывают грунтовкой. В некоторых случаях, используют шпатлевку для выравнивания небольших вмятин.

По завершению подготовительных работ, приступают непосредственно к восстановлению краски на автомобиле.

Мелкие повреждения достаточно легко удалить своими руками в домашних условиях.

Варианты закраски

При закрашивании сколов на автомобиле, нужно определить характер повреждения. Если это неглубокие дефекты, то можно воспользоваться полировочным средством, либо карандашом. После обработки поверхности, места повреждений практически незаметны. Если сколы имеют углубление, то процесс восстановления осуществляют следующим образом:

• На подготовленную поверхность наносят грунтовочный материал.
• На высохшую грунтовку наносят краску, идентичную той, которой окрашен кузов транспортного средства.
• После окрашивания накладывают небольшой слой лака, он скрывает художественные дефекты, и делает подкрашенную область практически незаметной. Ну а обработка участка слоем воска, придаст ему глянцевый блеск.

Чтобы верно подобрать оттенок краски, обращаются к услугам колориста. Однако код оттенка можно узнать из технической документации к автомобилю.

Много сколов на одной детали

Если на одной детали образовалось много сколов, точечная покраска не поможет решить проблему. Нанесенное кисточкой красящее вещество, будет достаточно заметным. Для более эффективного ремонта, выполняют локальную покраску кузова.

Деталь демонтируют, моют и обежиривают. После высыхания, ее полностью шлифуют полировальной машинкой (сначала используют крупнозернистые диски, после их меняют на мелкое зерно). Некоторые участки обрабатывают наждачной бумагой. На поверхность наносят кислотную грунтовку. После ее высыхания наносят акриловый грунтовочный материал. Если деталь имела повреждения, поверх акрила необходимо нанести эпоксидную грунтовку, она придает поверхности механическую прочность.

После высыхания грунтовки, деталь можно покрасить. Окрашенную часть кузова, после высыхания краски, наносят лак. В завершение работ по восстановлению ЛКП место ремонта полируют.

Если корпусную деталь нельзя демонтировать, целые участки кузова автомобиля оклеивают газетой и малярным скотчем.

Мало сколов без коррозии

Если часть автомобиля покрыта небольшим количеством мелких сколов, и нет следов появления коррозии, то можно подкрасить сколы на ЛКП авто своими руками. Это не займет много времени и сил.

Подкраску сколов выполняют мягкой художественной кистью, после наносят лак или эмаль. Так избавляются от неглубоких повреждений. Если же сколы имеют углубления, тогда, алгоритм восстановления выглядит следующим образом:

• Подготавливают поверхность к проведению работ.
• Наносят грунтовку на скол, дают ей высохнуть. Шлифуют.
• Красят восстановленное место, наносят лак.

Только влажной шлифовкой можно идеально выровнять обрабатываемую поверхность. Для этого участок сбрызгивают водой.

Скол стал причиной появления ржавчины

Если долгое время не обращать на повреждения ЛКП, возникает коррозия металла. Убрать карандашом ржавчину с кузова нельзя. При появлении коррозии, потребуется ее удалить, и только после этого, приступать к устранению сколов. Алгоритм выполняемых работ выглядит следующим образом:

• Поврежденный участок зачищается до металла. Это касается как больших повреждений, так и малых.
• Место, пораженное ржавчиной, обрабатывается нейтрализатором коррозии и обезжиривается.
• На поверхность наносят грунтовку, шлифуют, покрывают лакокрасочным покрытием, и полируют.

При наличии вмятин, их нужно устранить. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления и автомобильную шпатлевку.

Чтобы закрашенное место не было заметным, нужно правильно подобрать цвет. Для этого, нужно знать, как определить оттенок:

• Первый способ заключается в изучении документации автомобиля. В техническом паспорте транспортного средства, указывается код покраски, по нему можно отыскать красящий материал нужного оттенка.
• Если документация к авто недоступна, нужно демонтировать крышку бензобака и отправиться в магазин. Там по цвету подбирают нужную краску.
• Альтернативным вариантом станет использование услуг колориста. Специалист по специальным шаблонам подберет точный оттенок цвета.

Покраска поверхности автомобиля производится из краскопульта, либо баллончика. Краску наносят на высушенную обезжиренную поверхность в сухом закрытом помещении. Если при окрашивании на обрабатываемый участок попадет пыль или влага, покраска будет испорчена. После подкрашивания кузовов, с типом цвета металлик или перламутр, выполняют полировку, которая практически полностью маскирует восстанавливаемый участок.

Как довести поверхность до идеала

Подкрашенные участки после высыхания заметны невооруженным глазом. Чтобы исправить этот дефект, их нужно отполировать. Данная операция выполняется с помощью шлифовальной машинки и специального молочка.

Способы полировки кузова автомобиля после покраски имеют ряд нюансов:

1. Шлифовка выполняется размоченной в воде наждачной бумагой с зернистостью Р1000.
2. Следующий шаг – использование шкурки с более мелким абразивом Р2000.
3. На месте полировки образуется матовая и гладкая поверхность. Для придания блеска полируют шлифовальной машинкой с крупноабразивной пастой.
4. Результат закрепляют среднеаброзивной полиролью.
5. В завершение работы, поверхность обрабатывают полировальным молочком и мягким шлифовальником.

Мелкие повреждения ЛКП кузова автомобиля не вызывают у многих автомобилистов беспокойства, однако они являются причиной возникновения более серьезных проблем. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, мелкие сколы и царапины нужно удалять оперативно. Крупные повреждения устранимы в домашних условиях, благодаря чему, можно существенно сэкономить.

Покраска сколов и царапин на авто недорого в Москве — Покрасочный центр АМС

В нашем техцентре Вы можете покрасить автомобиль без потери дилерской гарантии!

Работаем без предоплаты!

Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!

---

Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!

Совершите короткий звонок мастеру: +7 (926) 816-14-51 и убедитесь, что наш покрасочный центр лучший в соотношении цена/качество. Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!

---

В результате длительной эксплуатации абсолютное большинство автомобилистов сталкивается с такими явлениями как сколы краски, потёртости и царапины на кузове авто. Неопытному водителю может показаться что они не влияют ни на что кроме внешнего вида. На самом деле в эти мелкие трещины и деформированные участки попадает влага, всевозможные щелочи и реагенты. С течением времени коррозионные процессы возьмут своё, и вот тогда пострадает не только облик машины, но и металл. Дабы избежать проблем в будущем следует позаботиться о ремонте и покраске сколов на автомобиле уже сейчас. Откладывание на потом лишь увеличит денежные затраты. Наш покрасочный центр АМС находится по адресу контакты покрасочного центра.

Примерные цены на устранение сколов и царапин на кузове авто	Цена, руб от
Неглубокие (без повреждения слоя базовой краски), за один элемент	500
Средние (затронувшие лакокрасочный слой), за один элемент	1500
Глубокие (с повреждением металла), за один элемент	3000

Что мы предлагаем:

• Диагностика повреждений лакокрасочного слоя автомобиля, компьютерный подбор оттенка краски и консультация клиента по всем вопросам.
• Полировка царапин на кузове автомобиля, удаление вмятин, зачистка ржавчины.
• Обработка машины защитным слоем жидкой резины, антигравия или Лайн Икс.
• Подкраска деталей, салона и элементов корпуса.
• Полное окрашивание автотранспорта, мотоциклов, велосипедов и катеров.

Технология устранения сколов на кузове автомобиля

• Прежде чем взяться за кисточку необходимо как следует подготовить «полотно». Окрашиваемые детали следует отмыть, обезжирить и протереть салфеткой от пыли. Обрабатываемые изъяны очищаются от ржавчины, не окрашиваемые участки изолируются.
• Арматурные работы и демонтаж не нужны если нет более серьёзных изъянов чем отслоившаяся краска. Это сохраняет герметичность заводских швов и креплений.
• Самые незначительные повреждения могут быть заделаны полировкой и покрасочными маркерами, более грубые и масштабные нарушения целостности покрытия требуют серьёзного вмешательства.
• Покраска сколов большого размера нуждается в предварительной грунтовке и шпатлёвке. Чтобы проделать эту операцию необходимо тонким пластом распылить грунт на поверхности, покрыть его шпатлёвкой и зашлифовать.
• По завершению подготовительных работ поверхность окрашивается и высыхает в специальных боксах. Автомобиль после покраски полируется либо обрабатывается защитным слоем.

У неподготовленного человека могут возникнуть трудности в процессе оценки дефектов ЛКП, что, в свою очередь, повлечёт за собой неправильную обработку авто. Как следствие – отслоение, трещины и другие проблемы.

Хотите, чтобы ваш железный конь прослужил дольше? Желаете качественного обслуживания в короткие сроки и по адекватной цене? Мастера нашего автоцентра знают своё дело, и тысячи клиентов уже убедились в их эффективности. Убедитесь и вы, ждём вашего звонка по телефону контакты покрасочного центра каждый день с 09:00 до 20:00.

Предварительно записаться на покраску сколов вашего автомобиля можно через сайт — запись на покраску

Так же советуем прочесть покраска сколов цена и покраска сколов стоимость

Ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками

Содер­жа­ние:

При­вет­ствую Вас на блоге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим, как убрать сколы на авто­мо­биле сво­ими руками.

Мно­же­ство ско­лов от кам­ней выгля­дят ужасно, осо­бенно на авто­мо­би­лях тём­ного цвета. Ещё хуже то, что сколы нару­шают защит­ное лако­кра­соч­ное покры­тие и спо­соб­ствуют появ­ле­нию ржав­чины в этих местах. Через неко­то­рое время ржав­чина может уве­ли­читься в глу­бину и в диа­метре и её будет сложно убрать (см. ста­тью об устра­не­нии кор­ро­зии), поэтому сколы лучше всего ремон­ти­ро­вать как можно быст­рее с момента их появ­ле­ния.

Почему появляются сколы на автомобиле?

Сколы появ­ля­ются из-за летя­щих при дви­же­нии кам­ней, кото­рые выле­тают из-под колёс дру­гих машин. Чем боль­шую дистан­цию Вы дер­жите от дру­гих авто­мо­би­лей, тем меньше ско­лов будет воз­ни­кать.

Камни не выле­тают из-под колёс дру­гих машин как пули, они про­сто немного под­ни­ма­ются вверх и не имеют боль­шого уско­ре­ния. Всю силу удару, из-за кото­рого воз­ни­кает скол, при­даёт ско­ро­сть Вашего авто­мо­биля. Таким обра­зом, чем быст­рее Вы едете и чем меньше дистан­ция, тем больше веро­ят­но­сть воз­ник­но­ве­ния ско­лов краски.

Виды сколов и устройство лакокрасочного покрытия

У совре­мен­ных авто­мо­би­лей краска может быть само­сто­я­тель­ным защит­ным покры­тием (акри­ло­вая краска без лака) или краска, покры­тая лаком (база+лак). Если быть более точ­ным, то сна­чала на металл нане­сён грунт, а потом база (тон­кий слой, при­да­ю­щий цвет) и лак (самый тол­стый слой, даю­щий защиту).

Сколы могут быть трёх типов – повре­жде­ние только лака (если краска покрыта лаком), повре­жде­ние лака и краски до грунта и повре­жде­ние всех слоёв до металла.

Что требуется для ремонта сколов?

• В зави­си­мо­сти от вида ско­лов и типа краски могут потре­бо­ваться раз­ные мате­ри­алы и ком­по­ненты. Это может быть как кор­рек­тор царапин/сколов (для ско­лов очень малень­кого раз­мера), так и фла­кон с крас­кой, подо­бран­ной по коду, грунт по металлу и лак в таком же фла­коне (для кра­сок, покры­тых лаком). Также может исполь­зо­ваться краска с аэро­золь­ного бал­лон­чика, что имеет опре­де­лён­ные осо­бен­но­сти, кото­рые мы рас­смот­рим ниже.

Рисо­валь­ные кисточки с ост­рым кон­чи­ком лучше под­хо­дят для запол­не­ния ско­лов крас­кой, чем кисточка, при­креп­лён­ная к пробке фла­кона.

• Кисточки, постав­ля­е­мые с фла­ко­ном для краски, исполь­зу­е­мой для под­кра­ши­ва­ния, обычно изго­тав­ли­ва­ются из пла­стика. Они не впи­ты­вают и не удер­жи­вают нор­мально краску и «захва­ты­вают» боль­шую пло­щадь при нане­се­нии краски, поэтому неудобны при ремонте малень­ких ско­лов. Лучше купить малень­кую кисточку для рисо­ва­ния с нату­раль­ной щети­ной и тон­ким кон­чи­ком. Это облег­чит задачу закраски ско­лов, так как даёт луч­ший кон­троль. Кон­чик кисточки дол­жен иметь форму в виде V, чтобы удер­жи­вать каплю краски. Кисточки можно купить раз­ных раз­ме­ров от самой малень­кой, до 5 мм. Они при­го­дятся для запол­не­ния крас­кой ско­лов раз­ного раз­мера.

Шли­фо­валь­ная бумага P600 / P800 , накле­ен­ная на сти­ра­тель­ную резинку каран­даша для удоб­ства обра­ботки краёв скола боль­шого раз­мера.

• Для под­го­товки ско­лов сред­него и боль­шого раз­мера к ремонту и для сгла­жи­ва­ния краски, кото­рой запол­нен скол, нужно при­го­то­вить шли­фо­валь­ную бумагу P600 / P800 , P2000 . На сти­ра­тель­ную резинку, нахо­дя­щу­юся на конце каран­даша можно при­кле­ить суперк­леем шли­фо­валь­ную бумагу P600 или P800 (можно выре­зать или сде­лать при помощи дыро­кола). Таким мини шли­фо­валь­ным бло­ком будет удобно сгла­дить края у ско­лов сред­него и боль­шого раз­мера и, при необ­хо­ди­мо­сти, счи­стить ржав­чину внутри скола. Для вырав­ни­ва­ния высох­шей краски после запол­не­ния скола можно исполь­зо­вать шли­фо­валь­ную бумагу P2000 , обёр­ну­тую вокруг школь­ного ластика.
• Абра­зив­ная поли­ро­валь­ная паста для вос­ста­нов­ле­ния блеска, в слу­чае, если решили при­ме­нить вырав­ни­ва­ние излиш­ков краски шли­фо­ва­нием.

Как убрать сколы на автомобиле?

• Вни­ма­тельно осмот­рите кузов авто­мо­биля и най­дите места, где есть сколы. Боль­шин­ство ско­лов обычно нахо­дятся на перед­ней части авто­мо­биля, рядом с фарами и решёт­кой ради­а­тора. Также сколы могут быть на зер­ка­лах и ниж­ней части две­рей.
• Если сколы очень малень­кие, то можно исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный каран­даш (кор­рек­тор) похо­жего цвета. Сколы сред­него и боль­шого раз­мера не полу­чится отре­мон­ти­ро­вать кор­рек­то­ром, для этого тре­бу­ется краска.
• Перед нача­лом ремонта ско­лов отмойте и высу­шите поверх­но­сть кузова.
• Для боль­ших ско­лов исполь­зуйте шли­фо­валь­ную бумагу P600 или P800 , чтобы сгла­дить его края и вычи­стить поло­сть (для удоб­ства исполь­зуйте ластик на каран­даше с при­кле­ен­ной шли­фо­валь­ной бума­гой). Ско­шен­ные края скола поз­во­лят более плавно и надёжно рас­течься краске. Полу­чится плав­ный пере­ход от ста­рой краски к новой и гра­ница скола будет менее замет­ной после высы­ха­ния краски. Можно немного «захва­тить» область вокруг скола. Если внутри остался грунт, нужно поста­раться не счи­стить его.

• Если на машине несколько ско­лов, а опыта их ремонта нет, то для начала ремонта лучше выбрать скол в наи­менее замет­ном месте.
• Если скол про­хо­дит сквозь все слои покры­тий до металла, то перед крас­кой нужно нане­сти грунт и дать ему высох­нуть. Он помо­жет уве­ли­чить адге­зию, и краска будет дер­жаться надёж­нее.

• Краску перед при­ме­не­нием нужно хорошо пере­ме­шать, так как это может вли­ять на её цвет. Поме­стите неболь­шое коли­че­ство краски в какую-нибудь тару, откуда будет удоб­нее её взять кисточ­кой или зубочисткой/спичкой.
• Если тем­пе­ра­тура окру­жа­ю­щего воз­духа низ­кая, то нужно исполь­зо­вать фен, чтобы нагреть поверх­но­сть. Краска должна легко рас­те­каться внутри скола. Поло­сть скола можно запол­нить поэтапно, раз за разом. Чтобы уско­рить высы­ха­ние краски между сло­ями также исполь­зуйте фен.

• Краску внутрь скола нужно нано­сить от цен­тра к краям. Оку­ните самый кон­чик кисточки или зубо­чистки в краску так, чтобы на кон­чике сфор­ми­ро­ва­лась малень­кая капля. Поме­стите эту каплю в центр скола. Боль­шие сколы нужно запол­нять поэтапно. Сна­чала нане­сти один слой, подо­ждать не менее 30 минут, потом нане­сти вто­рой слой. Таким обра­зом, нужно запол­нить всю поло­сть скола и так, чтобы она была выше уровня всей при­ле­га­ю­щей плос­ко­сти. Краска немного ося­дет после высы­ха­ния, поэтому её нужно нано­сить больше, чем нужно.
• Излишки краски после высы­ха­ния необ­хо­димо шли­фо­вать с водой шли­фо­валь­ной бума­гой P2000 , обя­за­тельно с твёр­дым бло­ком (можно для этого исполь­зо­вать ластик). Про­сто шли­фо­валь­ной бума­гой не полу­читься выров­нять краску до уровня всей поверх­но­сти.

• При шли­фо­ва­нии будет понятно, на одном ли уровне нахо­дится отре­мон­ти­ро­ван­ный скол. Для этого нужно, чтобы вода высохла после шли­фо­ва­ния. Поверх­но­сть должна быть рав­но­мерно мато­вой. Если оста­лось углуб­ле­ние, то краску или лак можно доба­вить и после пол­ного высы­ха­ния отшли­фо­вать.

• Если Вы вырав­ни­вали сколы шли­фо­ва­нием, то для вос­ста­нов­ле­ния блеска краски нужно исполь­зо­вать поли­ро­валь­ную пасту со спе­ци­аль­ным поли­ро­валь­ным кру­гом, либо поли­ро­валь­ную сал­фетку. Можете про­чи­тать подроб­ную ста­тью “поли­ровка кузова сво­ими руками”.

• Неко­то­рые цвета более заметны после ремонта ско­лов, чем дру­гие. На машине крас­ного, чёр­ного, белого, синего, зелё­ного цвета доста­точно легко сде­лать сколы неза­мет­ными. Свет­лые «метал­лики» и «пер­ла­мутры» гораздо более заметны после ремонта.

Ремонт сколов с применением лака

• Лак при­ме­ня­ется, когда ремон­ти­ру­ется скол на машине, покры­той крас­кой с лаком. Лак при­даёт основ­ную защиту поверх­но­сти.

• Если пла­ни­ру­ете нано­сить лак, то, запол­няя скол крас­кой, нужно оста­вить место для лака.

• Каж­дый слой лака дол­жен про­сох­нуть не менее 30 минут перед нане­се­нием после­ду­ю­щего.
• Неко­то­рые краски, кото­рые про­да­ются для ремонта ско­лов, могут быть сме­шаны с лаком, тогда нано­сить лак поверх не тре­бу­ется.

Ремонт сколов краской из аэрозольного баллончика

Если исполь­зу­ете краску с бал­лон­чика, то тща­тельно взбол­тайте её и рас­пы­лите в неболь­шую ёмко­сть. Далее намок­ните зубо­чистку или кисточку в краску и рас­пре­де­лите краску внутри скола, начи­ная с сере­дины. Повто­рите нане­се­ние краски с про­ме­жут­ками для сушки. В итоге, краска должна быть чуть выше общей поверх­но­сти, так как она после пол­ного высы­ха­ния ося­дет. Можно на этом этапе закон­чить, либо про­дол­жить вырав­ни­ва­ние нане­сён­ной краски шли­фо­ва­нием. Это лучше делать через 1–2 дня, в зави­си­мо­сти от тол­щины краски и тем­пе­ра­тур­ных усло­вий.

Как защитить автомобиль от сколов?

Один из мето­дов защиты от ско­лов – исполь­зо­ва­ние защит­ной плёнки (такой, как 3M VentureShield) на местах, наи­бо­лее под­вер­жен­ных ско­лам. Она про­зрач­ная и доста­точно тол­стая и мяг­кая, чтобы отра­зить удары кам­ней, но со вре­ме­нем жел­теет.

Дру­гой спо­соб защиты капота от ско­лов – спе­ци­аль­ная пла­сти­ко­вая накладка. Её недо­ста­ток заклю­ча­ется в том, что неко­то­рые камни, кото­рые попа­дают по ней, могут, как на трам­плине, под­ни­маться и попа­дать по крыше.

Сколы или царапины на авто — как устранить?

С течением времени, при эксплуатации, практически в любых условиях, на автомобиле появляются мелкие дефекты кузова или бамперов в виде царапин и сколов. Данные повреждения краски являются не только недостатками с эстетической точки зрения, но и представляют практическую опасность для кузова автомобиля. Поэтому, желательно как можно быстрее устранить появившиеся сколы. Это убережет кузов автомобиля от пагубного воздействия коррозии. Иногда, даже небольшой скол, который практически незаметен окружающим, но зная о нем, Вам он постоянно «режет» глаз, причиняя постоянный дискомфорт. Возможно ли самостоятельно устранить сколы на авто? Да, возможно, и это не требует высокой квалификации или больших финансовых затрат.

Конечно, существует самый простой вариант — обратиться к специалистам. Однако, такая, вроде бы простая операция может стоить довольно дорого, или же качество будет, как говорится, еще хуже чем было, то есть еще заметнее. Такое тоже часто бывает и потом приходится платить повторно и больше, для исправления того что Вам наделали. Выбор за вами — если есть деньги и нет желания возится то лучше не экономить, а сразу обратиться в приличную фирму. Далее статья для тех, кто хочет и может сделать мелкий ремонт своего авто самостоятельно.

При большом количестве повреждений не имеет смысла производить точечный кузовной ремонт. Ведь в таком случае ваш капот или бампер покроется пятнами или точками с немного иным цветом, а сам процесс точечного ремонта будет довольно долгим и трудоемким. В таком случае лучше покрасить полностью всю кузовную деталь. Процесс покраски достаточно сложен, но и его можно выполнить самостоятельно. Однако, будет ли это качественнее и дешевле — решать Вам. Так как для этого уже понадобятся специальные инструменты, материалы и навыки.

Если сколы небольшие и их не очень много и нет коррозии металла — это как раз то, что можно довольно просто устранить самостоятельно.

Для защиты кузова автомобиля от воздействий окружающей среды производителями используется многослойная защита, представляющая собой сочетание нескольких различных материалов. Упроченная структура подобного покрытия показана на рисунке. В современных автомобилях железо предварительно подвергается дополнительной защите — оцинковке. Толщина и качество может быть разное.

Поэтому, приступая к ремонту, можно выделить как минимум два вида мелких повреждений лакокрасочного покрытия авто:

• затронувшие железо;
• не достигшие железа.

Дело в том, что в каждом из этих случаев восстановление ЛКП правильно производить по-разному. Если повреждение затронуло только лак и краску, например неглубокая царапина, для его устранения достаточно обработать участок полиролью. В том случае, если нарушение ЛКП оказалось более глубоким, поврежденным железо, ремонт будет немного сложнее.

Существует несколько различных подходов, касающихся того, как правильно закрасить сколы на машине, причем у каждого из них есть свои сторонники и противники. Но в любом случае на место повреждения наносится краска, которая над ним образует своеобразный купол, и его необходимо обработать полиролью для выведения на общий уровень имеющегося ЛКП. Это сделает отремонтированное место менее заметным. На заметность наиболее влияет точность подбора краски.

Рассмотрим наиболее распространенные способы устранения сколов и царапин:

1. Полироль, антицарапин, полировочные пасты.

Способны убрать царапины сколы на машине, которые задевают только лаковую поверхность автомобиля и не доходят до краски. Эти средства зачастую имеют абразивные вещества в своем составе, благодаря которым затирается верхний слой лака и поверхность, выравниваясь, снова становится якобы гладкой и блестящей.

Полироли подбирают в зависимости от величины царапины. Но увлекаться этими средствами не стоит, поскольку можно снять слой лака полностью.

2. Восковый карандаш, цветообагащенная полироль

Позволяют производить удаление царапин с авто, которые задевают не только лак, но и слой краски. Эти средства заполняют поврежденную поверхность, тем самым защищая ее от коррозии.

Кроме плюсов, эти средства имеют весомый недостаток: после длительного воздействия воды они смываются, а также если у вас не стандартный цвет автомобиля (черный, белый или красный), а, к примеру, – салатовый с эффектом металлик, то царапина все равно будет видна.

3. Реставрационный карандаш

Устраняет самые серьезные царапины и сколы на машине, которые дошли до металла или грунта. Реставрационный карандаш представляет собой тубу с автомобильной краской и кисточкой.

Цвета, обычно, подбираются по коду цвета автомобиля. Карандаш для удаления царапин является самым надежным средством из тех, что мы рассмотрели, поскольку краска не смывается и защищает автомобиль от коррозии. Единственный нюанс – это средство в некоторых конкретных случаях сложно подобрать, так как не все кодированные краски автомобилей есть в карандашах. В таких случаях цвета подбираются наглядно по каталогу с реальными выкрасками.

4. Краска

Если скол совсем небольшой, возьмите спичку или зубочистку и нанесите каплю краски на вымытое и сухое место скола. Когда краска немного застынет, можно разровнять ее с помощью небольшой кисточки. Краска подбирается по номеру авто у колористов или по детали автомобиля (например лючек бензобака). Со временем краска немного вігорает, поєтому способ подбора по детале авто более предпочтителен.
Так же необходимо немного лака и отвердителя к нему, В нужных пропорциях смешиваем краску с лаком и отвердителем. Подкрашиваете с небольшим запасом. После высыхания, как минимум, сутки, полируется профессиональной полиролью 3М, Можно перед полировкой подравнять наждачкой двухтысячной.

5. Если скол добрался до металла и стал причиной коррозии

В данном случае ремонт скола будет более сложным и долгим, так как необходимо убрать начавшиеся процессы коррозии и распространения ржавчины. Для этого нужно воспользоваться традиционным кузовным ремонтом, который удалит ржавчину и позволит локально закрасить деталь без видимых отличий от остального кузова.

Для устранения подобного скола вам потребуется наждачная бумага зернистостью 600, 800 и 1000, возможно, шпаклевка, грунтовка и краска, а также инструменты для их нанесения, растворитель для обезжиривания. Процесс работы в данном случае выглядит следующим образом:

• Вначале необходимо произвести зачистку локального места скола на автомобиле, с учетом возможного распространения коррозии под краской.
• Ржавчину необходимо вычестить до металла, затем поверхность промыть и обезжирить. Места, где было произведено удаление коррозии желательно обработать грунтовкой. Можно использовать акриловый двухкомпонентный грунт из баллончика. Его потребуется для данных работ несколько капель. Тонкой кисточкой либо заточенной спичкой наноится на металл. Через 10-15 минут необходимо нанести второй слой. После этого ждут около 2 часов до полного высыхания грунта либо ускоряют его путем прогрева.
• При необходимости нанесите шпаклевку, дайте ей высохнуть и с помощью 600 и 800 наждачной бумаги приведите поверхность в соответствие с требованиями.
• Снова обезжирьте поверхность и, при необходимости, нанесите грунтовку, которую затем нужно замыть с помощью 1000 наждачной бумаги и воды.
• После этого происходит окончательное обезжиривание и покраска кузовной детали или места скола.

Краска наносится с помощью маркера или кисточки — данная операция требует некоторой внимательности. Не желательно накладывать краску толстым слоем, лучше несколько раз, но тонко и аккуратно. Работать лучше всего в гараже или в тени, а не «на прямых солнечных лучах». Если участок достаточно большой, применяется распылитель или балончик. Во время покраски таким способом будьте внимательны, чтобы не зацепить распылением другие места вашего автомобиля. Для этого можно ипользовать малярный скотч и старые газеты. После полного высушивания краски можно провести полировку.
Многие также наносят автомобильный лак, считая, что такой шаг улучшит визуальное качество покраски машины. Однако, под лаком, любая разница в краске становится более заметной, потому применять лак желательно только при идеально подобраной краске, или не использовать его при небольшом локальном ремонте.

6. Специальные наборы для устранения сколов, например, по технологии Dr. ColorChip

По технологии Dr.ColorChip краски, используемые при локальном ремонте, отличаются по своему составу от традиционных ремонтных комплектов, подбираемых по цветовому коду автомобиля. Формула материалов Dr. ColorChip обеспечивает возможность быстрого высыхания краски, без использования камер и других сушек. Для удаления излишков краски используются раствор Dr. Colorchip Sealac, который наносится на салфетку и полируется вручную до полного удаления лишней краски, затем разводы от раствора SealAct стираются полотенцем из микрофибры.

Все необходимое идет в комплекте. Довольно быстро и просто — цена вопроса — узнавайте в интернете. Отзывы — различные, часто не попадают в цвет. Если выберете этот вариант, почитайте дополнительно по форумах.

Естественно, от всех перечисленных выше, методов и средств для удаления сколов и царапин, не стоит ожидать полностью идеального результата. Но если сравнивать соотношение цены-качества и трудозатрат, то это довольно эффективные методы и подходят в большинстве случаев.

dsychuk › Блог › Ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля своими руками.

Определение кода краски.
Код краски, которой окрашен Ваш автомобиль, зафиксирован на табличке c данными автомобиля, которая расположена нa полу в задней чacти бaгaжникa cлeвa (могут быть вариации в зависимости от модели). Так же код краски можно найти при помощи оригинальной программы поиска запчастей ETKA по VIN — коду.

Ниже приведена таблица с кодами красок, используемых на Шкода.

Пошаговая инструкция: подкрашивание сколов на автомобиле

При езде на автомобиле, на поверхности кузова появляются небольшие царапины и сколы. Они портят внешний вид транспортного средства, и являются очагом появления коррозии. Ну а ржавчина разрушает кузовное покрытие автомобиля. Чтобы решить проблемы, нужно знать, как подкрасить сколы на машине самому.

Подготовка к локальной покраске

Мелкие сколы и царапины, устранить самостоятельно достаточно просто. Однако перед проведением восстановления лакокрасочного покрытия на небольших участках, нужно провести подготовку:

• Отогнать автомобиль в отапливаемое и хорошо освещенное помещение.
• Вымыть и обезжирить обрабатываемую поверхность. При этом, в качестве обезжиривателя нельзя использовать бензин, так как он может повредить лакокрасочное покрытие кузова. Для нанесения используют безволокнистую ткань.
• После обезжиривания на небольшие дефекты наносятся красящие составы (их применяют для покраски сколов) или используют специальный карандаш для удаления царапин, ну а вокруг крупных повреждений производят шлифовку, место обрабатывают грунтовкой. В некоторых случаях, используют шпатлевку для выравнивания небольших вмятин.

По завершению подготовительных работ, приступают непосредственно к восстановлению краски на автомобиле.

Мелкие повреждения достаточно легко удалить своими руками в домашних условиях.

Варианты закраски

При закрашивании сколов на автомобиле, нужно определить характер повреждения. Если это неглубокие дефекты, то можно воспользоваться полировочным средством, либо карандашом. После обработки поверхности, места повреждений практически незаметны. Если сколы имеют углубление, то процесс восстановления осуществляют следующим образом:

• На подготовленную поверхность наносят грунтовочный материал.
• На высохшую грунтовку наносят краску, идентичную той, которой окрашен кузов транспортного средства.
• После окрашивания накладывают небольшой слой лака, он скрывает художественные дефекты, и делает подкрашенную область практически незаметной. Ну а обработка участка слоем воска, придаст ему глянцевый блеск.

Чтобы верно подобрать оттенок краски, обращаются к услугам колориста. Однако код оттенка можно узнать из технической документации к автомобилю.

Много сколов на одной детали

Если на одной детали образовалось много сколов, точечная покраска не поможет решить проблему. Нанесенное кисточкой красящее вещество, будет достаточно заметным. Для более эффективного ремонта, выполняют локальную покраску кузова.

Деталь демонтируют, моют и обежиривают. После высыхания, ее полностью шлифуют полировальной машинкой (сначала используют крупнозернистые диски, после их меняют на мелкое зерно). Некоторые участки обрабатывают наждачной бумагой. На поверхность наносят кислотную грунтовку. После ее высыхания наносят акриловый грунтовочный материал. Если деталь имела повреждения, поверх акрила необходимо нанести эпоксидную грунтовку, она придает поверхности механическую прочность.

После высыхания грунтовки, деталь можно покрасить. Окрашенную часть кузова, после высыхания краски, наносят лак. В завершение работ по восстановлению ЛКП место ремонта полируют.

Если корпусную деталь нельзя демонтировать, целые участки кузова автомобиля оклеивают газетой и малярным скотчем.

Мало сколов без коррозии

Если часть автомобиля покрыта небольшим количеством мелких сколов, и нет следов появления коррозии, то можно подкрасить сколы на ЛКП авто своими руками. Это не займет много времени и сил.

Подкраску сколов выполняют мягкой художественной кистью, после наносят лак или эмаль. Так избавляются от неглубоких повреждений. Если же сколы имеют углубления, тогда, алгоритм восстановления выглядит следующим образом:

• Подготавливают поверхность к проведению работ.
• Наносят грунтовку на скол, дают ей высохнуть. Шлифуют.
• Красят восстановленное место, наносят лак.

Только влажной шлифовкой можно идеально выровнять обрабатываемую поверхность. Для этого участок сбрызгивают водой.

Скол стал причиной появления ржавчины

Если долгое время не обращать на повреждения ЛКП, возникает коррозия металла. Убрать карандашом ржавчину с кузова нельзя. При появлении коррозии, потребуется ее удалить, и только после этого, приступать к устранению сколов. Алгоритм выполняемых работ выглядит следующим образом:

• Поврежденный участок зачищается до металла. Это касается как больших повреждений, так и малых.
• Место, пораженное ржавчиной, обрабатывается нейтрализатором коррозии и обезжиривается.
• На поверхность наносят грунтовку, шлифуют, покрывают лакокрасочным покрытием, и полируют.

При наличии вмятин, их нужно устранить. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления и автомобильную шпатлевку.

Цвет автомобиля металлик или перламутр

Чтобы закрашенное место не было заметным, нужно правильно подобрать цвет. Для этого, нужно знать, как определить оттенок:

• Первый способ заключается в изучении документации автомобиля. В техническом паспорте транспортного средства, указывается код покраски, по нему можно отыскать красящий материал нужного оттенка.
• Если документация к авто недоступна, нужно демонтировать крышку бензобака и отправиться в магазин. Там по цвету подбирают нужную краску.
• Альтернативным вариантом станет использование услуг колориста. Специалист по специальным шаблонам подберет точный оттенок цвета.

Покраска поверхности автомобиля производится из краскопульта, либо баллончика. Краску наносят на высушенную обезжиренную поверхность в сухом закрытом помещении. Если при окрашивании на обрабатываемый участок попадет пыль или влага, покраска будет испорчена. После подкрашивания кузовов, с типом цвета металлик или перламутр, выполняют полировку, которая практически полностью маскирует восстанавливаемый участок.

Как довести поверхность до идеала

Подкрашенные участки после высыхания заметны невооруженным глазом. Чтобы исправить этот дефект, их нужно отполировать. Данная операция выполняется с помощью шлифовальной машинки и специального молочка.

Способы полировки кузова автомобиля после покраски имеют ряд нюансов:

1. Шлифовка выполняется размоченной в воде наждачной бумагой с зернистостью Р1000.
2. Следующий шаг – использование шкурки с более мелким абразивом Р2000.
3. На месте полировки образуется матовая и гладкая поверхность. Для придания блеска полируют шлифовальной машинкой с крупноабразивной пастой.
4. Результат закрепляют среднеаброзивной полиролью.
5. В завершение работы, поверхность обрабатывают полировальным молочком и мягким шлифовальником.

Мелкие повреждения ЛКП кузова автомобиля не вызывают у многих автомобилистов беспокойства, однако они являются причиной возникновения более серьезных проблем. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, мелкие сколы и царапины нужно удалять оперативно. Крупные повреждения устранимы в домашних условиях, благодаря чему, можно существенно сэкономить.

Как и чем самостоятельно закрасить сколы на машине?

Даже при аккуратном вождении на поверхности автомобиля часто появляются царапины и другие повреждения. Происходит это по причине попадания камешков или других предметов во время езды.

Некоторые автомобилисты халатно относятся к таким дефектам, что в дальнейшем выливается в серьезные финансовые вложения по устранению коррозии. Как сделать ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками? Как подкрасить сколы на кузове и сделать локальную реконструкцию при более серьезных повреждениях?

Сколы на капоте автомобиля

Не значительные дефекты

Ремонт сколов советуют делать в специализированных салонах. Но специалисты обрабатывают всю часть транспорта, что, конечно же, отражается на стоимости процедуры. Поэтому водители стараются научиться, как правильно закрашивать царапины самостоятельно.

Если требуется сделать ремонт кузова автомобиля своими руками, то перед этим рекомендуют разобраться в деталях. Нужно понять, как подкрашивать сколы на авто, чтобы это было не заметно и профессионально.

Если царапины на кузове транспорта не значительны, то лучше воспользоваться специальным маркером-карандашом или полировочным средством. При минимальных повреждениях достаточно нанести средство на поверхность и тщательно втереть. Маркер закрасит дефекты на авто в несколько миллиметров.

Карандаш для удаления царапин на авто Fix it pro

Как закрасить сколы на транспорте, если они не поверхностные? Делается это следующим образом:

• Поврежденную область необходимо тщательно вымыть и обезжирить специальным средством для автомобиля.
• Затем нанести грунтовочный материал и дать ему высохнуть.
• Следующим этапом является нанесение краски, которая подойдет по цвету кузова машины.

Сегодня продаются небольшие флаконы с красящим веществом. Подкраска сколов будет довольно легкой, так как имеется специальная кисточка, которой обрабатывается поврежденная область.

Флакон с красящим веществом

Найти маркировку краски можно в техпаспорте на транспорт. В автосалонах помогут подобрать цвет, если вы самостоятельно не сможете определить оттенок краски. Для этого производят спектр цвета. Иногда необходимый номер не получается найти. В таком случае используйте наиболее близкий оттенок и постарайтесь сделать легкую растушевку, чтобы она не бросалась в глаза. Частичная подкраска не займет много времени и финансов.

В Интернете размещено много полезных видео о том, как убрать сколы на капоте и других частях, а также проводить более серьезную покраску сколов на автомобиле своими руками. При этом не обязательно тратиться на дорогостоящие средства. После полученной информации не должно оставаться вопросов относительно того, как подкрашивать сколы на авто.

Глубокие вмятины

Как правильно закрасить сколы на машине, если есть элементы ржавчины и вмятины? Такая реставрация авто потребует больших усилий и специальных приборов. Ремонт сколов на машине своими руками проводится следующим образом:

• Кузов тщательно моется и просушивается.
• Затем необходимо удалить ржавчину с помощью надфиля или ножа. В конце используют преобразователь ржавчины (специальное химическое вещество).
• После чего обрабатывают место вмятины и царапины с помощью шлифовальной машинки. Причем вначале используется крупнозерновой абразив, а затем более мелкий. Удаляя таким образом повреждения на авто своими руками, важно не переусердствовать, чтобы бороздки не были слишком глубокими. Иначе они будут заметны под лакокрасочным покрытием.

Обрабатываем место вмятины или царапины с помощью шлифовальной машинки

• Необходимо сдуть мелкую пыль и обработать обезжиривателем.
• Развести грунтовку в соответствии с инструкцией и нанести на поверхность. Дать высохнуть.
• Затем красить необходимой краской, а сверху лаком.

Подобное удаление сколов на кузове транспорта обычно приводит к хорошему результату. Хотя бывают некоторые проблемы:

• борозды из-за сильного нажима шлифовальной машинки;
• «апельсиновая» корка – слишком вязкий состав краски;
• потеки – жидкоразведенное красящее вещество или лак.

Подкраска сколов проводится в закрытом помещении, чтобы не было пыли и взвесей в воздухе. Важно помнить, что повышенная влажность приводит к появлению матовости на следующий день после того, как сделана закраска царапин на машине. Этот дефект исправляют с помощью шлифовки и полировки.

Локальная покраска автомобиля

Удаление сколов на кузове иногда осложнено глубокими вмятинами. В таком случае первым делом нужно выровнять поверхность транспорта. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления. Иногда дефекты действительно очень глубокие. Обычно применяют специальную шпаклевку, которая забивается в полученное отверстие. Только потом возможна шлифовка и подкраска.

Покраска сколов на автомобиле своими руками требует выполнения рекомендаций относительно красящих и обрабатывающих средств. Важно придерживаться пропорций при разведении жидкостей.

«

Отличная статья 0

Как отремонтировать сколы краски на деревянной отделке | Руководства по дому

Автор: SF Gate Contributor Обновлено 20 апреля 2021 г.

Окрашенная деревянная отделка добавит тепла и элегантности вашему дому. Но как бы вы ни были осторожны, краска имеет свойство трескаться. Ремонт сколов краски на деревянной отделке не обязательно должен быть серьезным проектом на выходных. Чем раньше вы заметите проблему, тем проще и быстрее ее исправить.

Район залива отличается разнообразным микроклиматом, и если вы живете в районе, где часто бывает влажная погода, вам нужно дождаться сухого дня с температурой от 60 до 80 градусов по Фаренгейту, чтобы краска высохла должным образом.Глубокие сколы, которые повлияли на саму древесину, нуждаются в древесном наполнителе, чтобы обеспечить ровную поверхность, но сколы в краске сами по себе могут быть устранены за считанные минуты.

1. Очистка трима

2. Распылите небольшое количество средства для посуды в 2 стакана воды и перемешайте. Мыло для посуды содержит обезжириватели, которые удаляют масла, которые могут препятствовать прилипанию свежей краски к существующей краске. Обмакните в раствор губку и хорошо отожмите. Удалите пыль, отпечатки пальцев или грязь с деревянной отделки перед тем, как закрасить отслоившуюся краску на дереве.

3. Отшлифуйте края

4. Отшлифуйте края сколов краски с помощью мелкозернистой наждачной бумаги, рекомендует Better Homes & Gardens. Легкой рукой аккуратно растушуйте края скола, чтобы ремонт был незаметен.

5. Нанесите шпатлевку для дерева

6. Нанесите шпатлевку на более глубокие стружки, используя палочку для нанесения шпателем за раз. Удерживая край палочки перпендикулярно обшивке, проведите им по поверхности шпатлевки, чтобы убедиться, что шпатлевка находится на одном уровне с остальной краской на обшивке.Сотрите излишки чистой тканью. Дайте шпатлевке полностью высохнуть и отшлифуйте ее до гладкости. Вытрите пыль.

7. Нанесите слой грунтовки

8. Нанесите тонкий слой грунтовки на любое голое дерево или заполненные участки, чтобы краска прилипала и высыхала, не оставляя тусклых пятен, сообщает Home Depot. Дайте грунтовке полностью высохнуть в соответствии с рекомендациями производителя. Аккуратно отшлифуйте грунтовку наждачной бумагой с зернистостью 220 для получения более гладкой поверхности, но делайте это очень легкими движениями, чтобы не соскрести грунтовку.

9. Подготовка краски

10. Налейте ровно столько краски для отделки, сколько потребуется в одноразовую миску или пластиковый стаканчик. Окуните кисть диаметром 2,5 см в краску и сотрите излишки с края миски или чашки.

11. Нанесите краску

12. Нанесите краску на область сколов легкими массирующими движениями, затем длинными ровными мазками смешайте ее с остальной частью обрезки. Дайте краске полностью высохнуть, при необходимости нанесите второй слой.Всегда держите под рукой подходящую краску, чтобы мгновенно подкрасить ее.

13. Примечание. Никогда не оставляйте неиспользованную краску в миске или чашке, где маленькие дети могут принять ее за что-нибудь съедобное.

Вещи, которые вам понадобятся

• Мыло для посуды

• Вода

• Губка

• Наждачная бумага, зернистость 120 до 180

• Наполнитель для дерева

3

• Craft Sticks

• Торговые салфетки

• Грунтовка

• Краска

• Одноразовая миска или пластиковый стаканчик

• Кисть 1 дюйм

Как исправить сколы краски

при нанесении покрытия После нанесения краски на отделку и изделия из дерева подкрасить краску не всегда так просто, как взять кисть и поехать в город.Когда старая краска соскальзывает, скорее всего, на поверхности останется кратер.

Слои краски, накопившиеся за эти годы, сделали поверхность толще, чем она была изначально, и когда краска отслаивается, остается то, что выглядит как рябь. Итак, как исправить сколы краски?

Конечно, вы можете снять краску до голой древесины и начать с гладкой поверхности, но это трудоемкий процесс, который не всегда можно подправить.

Простое прикосновение к краске скрывает разницу в цвете, но ничего не делает, чтобы скрыть большое отверстие на поверхности краски.Вам нужно выровнять поверхность, и я покажу вам, как это сделать, с одним из моих любимых продуктов, MH Ready Patch.

Ready Patch работает так же, как шпаклевка, но предназначена для заделки дерева и других материалов вместо гипсокартона, как обычная шпаклевка. Он недорогой, требует легкой очистки водой и довольно быстро сохнет.

Будь то плинтусы, кожухи, двери или окна, этот патч отлично подходит для любой части отделки с запекшейся краской. На сегодняшний день это самый простой способ исправить сколы краски.

Шаг 1 Заливка поверхности

Используя шпатель, зачерпните немного Ready Patch и разгладьте им поверхность кратера, оставленного сколами краски. Работайте в нескольких направлениях, чтобы заполнить любые укромные уголки и трещины.

Также убедитесь, что поверхность немного переполнена, чтобы, когда вы будете готовы к шлифовке, вы могли отшлифовать ее до полностью ровной поверхности. Не сходите с ума, но оставьте шпаклевку немного гордой за поверхность.

Step 2 Sand Smooth

Ready Patch будет готов для шлифования от нескольких минут для небольших участков до часа и более для очень больших участков.Вы заметите, что цвет изменится с сероватого на ярко-белый, когда он высохнет.

Когда патч полностью высохнет, отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 120–180, пока все не станет гладким и ровным.

Шаг 3 Грунтовка и краска

Подкрасьте заплатку небольшим количеством масла или латексной грунтовки, и тогда вы готовы перекрашивать поверхность. И на этот раз готовое изделие будет идеально гармонировать с окружающей отделкой или изделиями из дерева.

Один слой грунтовки и один слой краски позже, и я сомневаюсь, что вы даже знаете, что ремонт вообще был сделан. Подобные простые советы помогут сделать вашу следующую покрасочную работу отличной!

Основатель и старший редактор

Я люблю старые дома, работаю своими руками и учу других делать это самостоятельно! Все можно научить, если вы только дадите этому шанс.

Подпишитесь сейчас и получите БЕСПЛАТНУЮ электронную книгу!

образцов цветов | Sherwin-Williams

образцы цветов | Шервин-Вильямс Диалог сообщений Показать сообщение об обновлении

Выбираете цвет для вашего следующего проекта? Закажите чипсы 2×3 или образцы кожицы и стик 8×8, чтобы увидеть, как наши цвета будут выглядеть в вашем помещении.

Цветные чипы

Начните с заказа до 10 БЕСПЛАТНЫХ цветных чипов размером 2 x 3 дюйма, используя нашу простую онлайн-кассу.

* Цветные чипы Emerald Designer Edition и Living Well доступны только для онлайн-заказа.

и nbsp

Peel & Stick

Без беспорядка. Нет времени на высыхание. Наши образцы цвета кожицы и карандаша размером 8 x 8 дюймов доступны в наших самых популярных цветах.Закажите сейчас всего за 3,95 доллара США за образец, с бесплатной доставкой в ​​течение ограниченного времени.

Канада

Мексика

Общая информация

Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Аргентина

Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Бразилия

Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Чили

Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Колумбия

Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Эквадор

Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Уругвай

Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Общая информация

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Коста-Рика

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Сальвадор

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Гватемала

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Гондурас

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Мексика

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Никарагуа

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Панама

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Общая информация

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Багамы

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Bermuda

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Бонайре, Синт-Эстатиус и Саба

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Каймановы острова

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Доминиканская Республика

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Гаити

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Ямайка

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Пуэрто-Рико

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Сент-Китс и Невис

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Острова Теркс и Кайкос

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Виргинские острова (Британские)

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Другие островные страны Карибского бассейна

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Общая информация

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Китай

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Индонезия

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Япония

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Малайзия

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Сингапур

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Южная Корея

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Таиланд

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Вьетнам

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Общая информация

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Хорватия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Кипр

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Чешская Республика

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Дания

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Общие промышленные покрытия

Danske

Промышленные покрытия для древесины

Danske

Упаковочные покрытия

Английский

Защитные и морские покрытия

Danske

Финляндия

Наши местоположения доступны по всей Европе или по всей Европе. свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Общие промышленные покрытия

Suomi

Промышленные покрытия для древесины

Suomi

Упаковочные покрытия

Английский

Защитные и морские покрытия

Suomi

Франция

Наши продукты доступны по всей Европе, см. свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Германия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Венгрия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Италия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Литва

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Норвегия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Общие промышленные покрытия

Norsk

Промышленные покрытия для древесины

Norsk

Упаковочные покрытия

Английский

Защитные и морские покрытия

Nynorsk

Польша

Наши местоположения доступны по всей Европе или по всей Европе. свяжитесь с нами по адресу [email protected].

General Industrial Coatings

Polski

Industrial Wood Coatings

Polski

Packaging Coatings

English

Protective & Marine Coatings

Polski

Portugal

Наши местоположения доступны по всей Европе свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Румыния

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Россия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Сербия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Словакия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Словения

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Испания

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Швеция

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Украина

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Великобритания

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Ближний Восток

Наши продукты доступны по всему Ближнему Востоку, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Австралия

Наши продукты доступны по всей Австралии, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

сгенерировано: среда, 01 декабря, 02:01:18 UTC 2021

Хост: tsapp-7dfcc4b75c-zxv9p

Порт сервера: 443

Локальный порт: 5443

Экземпляр: server1

Создание этой страницы заняло 0 миллисекунд.

Как исправить отслоившуюся, отслаивающуюся краску перед перекрашиванием

Прежде чем красить интерьер или экстерьер вашего дома, важно решить существующие проблемы с краской. Хотя вы можете просто покрыть старую, отслаивающуюся или потрескавшуюся краску свежим слоем, такой подход имеет тенденцию оставлять явные шероховатости.

При определенном освещении этот вид фиксации краски хорошо виден. Для ключевых областей — или если вы просто перфекционист — вам нужно, чтобы нижележащий слой представлял идеально гладкую плоскую поверхность в качестве основы для нового слоя краски.

Основы устранения сколов, отслаивающейся краски

Если вы чрезвычайно мотивированы и у вас много свободного времени, вы можете счистить каждый квадратный дюйм краски вплоть до голого дерева. Но проще и логичнее делать точечные исправления, чем снимать все покрасить.

Если на небольшом участке обнаруживается отслаивающаяся или потрескавшаяся краска, можно просто смахнуть отслаивающуюся краску, затем загрунтовать стену и закрасить ее. Пока оставшиеся края области отслаивания устойчивы, это решение подойдет.Но это не всегда самое привлекательное решение, особенно если вы имеете дело с отслаивающейся или потрескавшейся краской на несколько слоев.

Лучше заполнить углубления шпаклевкой для древесины перед грунтованием и покраской. Помимо того, что этот метод более привлекателен, он также помогает защитить эти края существующей краски, чтобы они с меньшей вероятностью снова начали отслаиваться.

Подсказка

Этот тип исправления лучше всего подходит для небольших и нечастых участков отслаивающейся или потрескавшейся краски.Если дом сильно поврежден, следует удалить всю краску.

Меры безопасности

Старые дома, особенно построенные до 1978 года, могли быть окрашены краской на основе свинца. Исследования показали, что краска на основе свинца может вызывать неврологические повреждения. Это особенно вредно для беременных женщин и детей. Прежде чем приступить к зачистке или шлифовке краски, проверьте ее на содержание свинца. Если он действительно содержит свинец, обратитесь к квалифицированной ремонтной компании для удаления краски.

Как исправить сколы краски на стенах

Материалы, которые вам понадобятся

Ниже приведен список материалов, которые вам понадобятся для завершения проекта ремонта стен:

• Краска
• Грунтовка
• Кисть
• Состав для гипсокартона (шпаклевка)
• Шпатель
• Скребок для краски
• Проволочная щетка
• Мелкозернистая наждачная бумага

Все перечисленные выше предметы можно найти в вашем местном хозяйственном магазине, так как они обычно используются во многих различных проектах.Возможно, у вас даже есть большая часть этих предметов в вашем доме. Одна вещь, на которую следует обратить внимание, это , убедитесь, что ваша краска того же цвета и среднего цвета, что и краска . Например, если на стену нанесена бежевая акриловая краска, нельзя использовать белую алкидную краску из яичной скорлупы. Теперь, когда вы знаете, какие материалы вам понадобятся, вот пошаговое руководство по устранению сколов краски на стенах.

Шаг 1: Защитите свою область рисования

В зависимости от размера области, которую вы рисуете, вам нужно убедиться, что окружающие области защищены от краски и шпаклевки.Чтобы обезопасить свой участок, закройте малярным скотчем все карнизы, выключатели света или розетки, близкие к параметрам вашей окраски. Положите газету или любой другой материал, на который вы не возражаете, чтобы защитить ваши полы. После того, как вы обезопасили свою территорию и собрали все материалы, вы можете приступить к работе со стеной.

Шаг 2: Удалите сколы краски

Возьмите скребок для краски и аккуратно удалите отслаивающуюся краску или сколы краски, стараясь не вонзить слишком глубоко в гипсокартон.Вам следует избегать создания на стене большего количества текстуры, чем необходимо, потому что в конце этого процесса вы хотите, чтобы ваша стена выглядела так, как если бы с ней не было проделано никакой дополнительной работы. Тем не менее, если вы в конечном итоге поцарапаете стену, это не то, что некоторые шпаклевки не могут исправить.

Затем, после того, как вы соскребли со стены большие куски сколотой краски, займитесь проволочной щеткой, чтобы удалить более мелкие хлопья краски. Вы поймете, что закончили этот шаг, когда больше не останется сколов краски, которые могут создать нежелательную текстуру, когда вы перейдете на перекраску.

Шаг 3. Нанесите Spackle

Следующим шагом будет нанесение тонкого слоя состава на ремонтируемую область. В данном случае это может быть шпаклевка или что-то подобное. Используйте шпатель, чтобы нанести состав на стену. Этот инструмент будет полезен для того, чтобы ваш слой шпаклевки был выровнен по углу стены. Поскольку вы ремонтируете только потрескавшуюся краску, а не дыру в стене, для покрытия вашей области не потребуется много шпаклевки.Нанесение этого состава на стену — все равно что дать ей новый холст, на котором будет держаться краска. Как только ваша шпаклевка полностью высохнет, вы можете переходить к следующему шагу.

Шаг 4: Отшлифуйте область

Этот предпоследний шаг прост, и вам понадобится только наждачная бумага с мелким зерном. Слегка надавив круговыми движениями, нанесите наждачную бумагу на отремонтированный участок стены. Вам нужно будет подпилить текстуру высохшей шпаклевки до тех пор, пока она не совпадет с остальной частью стены.Этот шаг заключается в том, чтобы смешать текстуру, чтобы, если бы вы коснулись стены, не было выпуклости или несоответствий по сравнению с остальной частью стены.

Шаг 5: Грунтовка и покраска

Теперь ваша стена готова к покраске! Прежде чем вы сможете нанести слой краски на отремонтированную стену, вы можете нанести грунтовку. Добавление грунтовки перед нанесением слоя краски поможет свежему слою лучше прилегать к стене. Однако, если вы работаете только с небольшой областью, вы можете пропустить этот шаг.С кистью в руке нанесите цвет равномерно, пока не получите желаемое количество покрытия. Как только этот слой высохнет, ваш ремонтный проект будет завершен!

Профессиональные услуги по покраске

Теперь, когда вы знаете, как исправить сколы краски на стенах, вы готовы перейти к следующему проекту. Отремонтировать небольшое пятно на стене достаточно просто, но для больших проектов часто требуется помощь. Оставьте это профессионалам для вашего следующего крупного проекта по покраске, а вы можете расслабиться и начать ремонт.Pro Painters использует только самые качественные материалы и краски, а специалисты по покраске точно знают, как выполнить работу правильно и своевременно. Получите бесплатную оценку сегодня и воспользуйтесь нашим предложением о скидке 250 долларов на проект на сумму 2000 долларов и более!

Краска для пола гаража | Эпоксидное покрытие | Эпоксидная краска

МЫ ПРОДАЕМ КАЧЕСТВЕННЫЕ НАБОРЫ НАПОЛЬНЫХ ПОКРЫТИЙ, КОТОРЫЕ ПОДХОДЯТ ДЛЯ ВАС!

Ключевые преимущества по сравнению с наборами для пола из эпоксидной смолы конкурентов

Спасибо, что посетили компанию по производству напольных покрытий Original Color Chips.Мы предлагаем вам одни из лучших и креативных систем покрытия пола для гаражей , представленных сегодня на рынке! Наши комплекты эпоксидных покрытий для пола можно использовать практически где угодно, например на бетонных и деревянных напольных поверхностях, чтобы привнести творчество и жизнь в пространство. Как правило, наши наборы для пола из эпоксидной смолы чаще всего используются в качестве краски для пола в гараже из-за ее долговечности и популярности. Покрытия также отлично подходят для полов в прачечных, подвалах, полах магазинов, выставочных залах, ресторанах, бетонных плитах, конурах, барах, амбарах, торговых помещениях, внутренних полах и деревянных автоприцепах.Просто следуйте простому четырехэтапному процессу, чтобы создать индивидуальное покрытие пола, устойчивое к маслам, грязи, воде, жирам и другим загрязнениям.

У нас есть следующие эпоксидные покрытия и уретаны:

Получите полностью настраиваемый комплект напольных покрытий для гаража менее чем за 0,60 цента за квадратный фут!

Мы разработали эпоксидное покрытие для гаражей с учетом потребностей наших клиентов. Как для мастеров, так и для профессионалов у нас есть 12 цветов базового покрытия на выбор, что дает вам еще больше возможностей для создания того пола для гаража, который вы всегда хотели! У нас также есть большой выбор декоративных цветных хлопьев для стружки; позволяя создать желаемый образ.

ЦВЕТ ОСНОВНОГО ПАЛЬТО

НАШИ НАБОРЫ КРАСКИ ДЛЯ ГАРАЖНЫХ ПОЛОВ ДАЮТ БЕСКОНЕЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ СОЗДАТЬ ИНДИВИДУАЛЬНУЮ ОТДЕЛКУ, КОТОРУЮ ВЫ ВСЕГДА ЖЕЛАЛИ.

Мы предлагаем широкий выбор цветов декоративной стружки для пола и готовых смесей на выбор.

Добавьте наклейку или декаль для дальнейшей индивидуализации пола гаража . (наклейки в комплект не входят.)

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ НАБОРЫ НАПОЛЬНЫХ ПОКРЫТИЙ

НАШИ ДОСТУПНЫЕ НАПОЛЬНЫЕ ПОКРЫТИЯ И АКСЕССУАРЫ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ИЗГОТОВЛЕНЫ, ЧТОБЫ ПОМОЧЬ ВАМ ВЫБРАТЬ, ЧТО ЭПОКСИД НАИЛУЧШИМ СООТВЕТСТВУЕТ ВАШИМ ПОТРЕБНОСТЯМ. У НАС ТАКЖЕ ИМЕЮТСЯ КОНФИГУРАЦИИ НАБОРА ЭПОКСИДНЫХ ПОКРЫТИЙ НА ЗАКАЗ, КОММЕРЧЕСКИХ И ПОДРЯДЧИКАХ, ДОСТУПНЫЕ ПО ЗАПРОСУ. 1-586-771-6500

«Классик»

КОМПЛЕКТ ЭПОКСИДНОГО ПОЛА ДЛЯ ГАРАЖНОГО ПОЛА

Доступен в 1, 2 и 3 автомобильных комплектах
(площадь покрытия 250-750 кв. Футов)

ПОСМОТРЕТЬ В НАШЕМ МАГАЗИНЕ

В набор «Классик» входят:

• Профилировщик для бетонных поверхностей Etch n ’Clean
• Norklad WB Prime / Coloured Base Coat
. • Комплект уретанового прозрачного покрытия Norklad WBU-520
• Цветные хлопья эпоксидной смолы

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

Оригинальные цветные чипсы «Classic» Гараж / подвал

Набор для покрытия пола

Этот набор декоративных напольных покрытий «Classic» состоит из тонкого слоя эпоксидной смолы на водной основе; (безопасно для окружающей среды и не содержит вредных летучих органических соединений!) и может использоваться в интерьере или гаражах. (для лучшей защиты гаража см. Наши комплекты роскошных напольных покрытий)

После протравливания бетона раствором etch n ’clean дайте бетону достаточно высохнуть, а затем нанесите эпоксидное базовое покрытие и слегка посыпьте цветными хлопьями. Дайте покрытию застыть в течение ночи. Последний шаг — нанесение лака. У вас есть возможность использовать уретановый лак WBU-520 (идеально подходит для интерьеров, где отсутствует вредный запах) Или вы можете перейти на прозрачный верхний слой HPU 747 VOC на основе уретана на основе растворителей (идеально подходит для гаражей или мест с хорошей вентиляцией) .

Этот набор не содержит грунтовочного слоя (который способствует наращиванию и адгезии) .

Инструкции по применению

Система 1

«Делюкс»

КОМПЛЕКТ ЭПОКСИДНОГО ПОЛА ПОДВАЛА

Доступен в 1, 2 и 3 автомобильных комплектах
(площадь покрытия 250-750 кв. Футов)

ПОСМОТРЕТЬ В НАШЕМ МАГАЗИНЕ

Комплект «Делюкс» для Системы 1 включает:

• Профилировщик для бетонных поверхностей Etch n ’Clean
• Эпоксидная грунтовка Norklad Preprime WB
. • Цветное эпоксидное базовое покрытие Norklad WB
• Прозрачное уретановое покрытие Norklad WBU-520
• Цветные хлопья эпоксидной смолы

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

Original Color Chips System 1 «Deluxe» Набор для окраски цокольного пола (для внутреннего использования)

Этот набор разработан для обеспечения превосходной адгезии бетона и химической стойкости для вашего подвала или внутренних помещений!

После протравливания бетона раствором для протравливания и очистки (разбавленный 1 галлон раствора на 1 галлон горячей воды) , дайте бетону достаточно высохнуть, после этого нанесите первое эпоксидное покрытие, оно будет действовать как грунтовка. Покрытие глубоко погрузится в основу, давая следующему слою (базовое эпоксидное покрытие) большую толщину и равномерное покрытие.После нанесения базового слоя эпоксидной смолы и цветных чипов (со средним покрытием сколов) дайте ему застыть в течение ночи. Последний шаг — нанесение прозрачного покрытия. У вас есть возможность использовать прозрачный уретановый лак WBU-520 (идеально подходит для подвалов или помещений, где не может присутствовать вредный запах) Или вы можете обновить его до HPU 747 VOC Solventborne Urethane Clear Coat (идеально подходит для гаражей или мест с хорошей вентиляцией. ) .

Инструкции по применению

Система 2

«Делюкс»

КОМПЛЕКТ ЭПОКСИДНОГО ПОЛА ДЛЯ ГАРАЖНОГО ПОЛА

Доступен в 1, 2 и 3 автомобильных комплектах
(площадь покрытия 250-750 кв. Футов)

ПОСМОТРЕТЬ В НАШЕМ МАГАЗИНЕ

Комплект «Делюкс» для Системы 2 включает:

• Профилировщик для бетонных поверхностей Etch n ’Clean
• Эпоксидный грунт Preprime WB или Norklad WB
• Цветное эпоксидное базовое покрытие Norklad WB
• HPU 747 VOC Clear Urethane Clear Coat Kit
• Цветные хлопья эпоксидной смолы

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

Original Color Chips System 2 «Deluxe» Набор для покрытия пола гаража

(для гаражей)

Этот набор разработан для обеспечения превосходной адгезии бетона и химической стойкости для вашего подвала или внутренних помещений!

Этот набор разработан для обеспечения превосходной адгезии бетона и химической стойкости для вашего гаража!

После протравливания бетона раствором для протравливания и очистки дайте бетону достаточно высохнуть, после чего нанесите первое эпоксидное покрытие, это будет действовать как грунтовочный слой, который глубоко погрузится в основание, давая следующий слой (базовый слой эпоксидная смола) больше сборки и равномерного покрытия.После нанесения базового слоя эпоксидной смолы и цветных чипов (со средним покрытием сколов) дайте ему застыть в течение ночи. Завершающим этапом является нанесение стойкого к УФ-излучению прозрачного уретанового покрытия на основе растворителя. Это покрытие придаст вам лучшую химическую стойкость и полную защиту от ультрафиолета. HPU 747 VOC Urethane Clearcoat выделяет опасные пары во время отверждения, и его следует использовать только в хорошо вентилируемых помещениях. Пожалуйста, держите окна и дверь частично открытыми во время сушки. Выключите все воспламеняющиеся устройства, такие как резервуары с горячей водой, в вашем гараже во время нанесения.

Инструкции по применению

Система 4

«На основе растворителей»

НАБОР ДЛЯ СКЛАДА / ГАРАЖА

(только для гаражей / складов)
(450-900 + кв / фут Покрытие)

ПОСМОТРЕТЬ В НАШЕМ МАГАЗИНЕ

Комплект «Система 4 на основе растворителей» включает:

• Эпоксидный грунт Preprime 167
• 224V Базовое покрытие на основе растворителей
• Комплект для уретанового прозрачного покрытия HPU 747 VOC
• Цветные хлопья эпоксидной смолы

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

Original Color Chips System 4

(гаражи / склады)

System 4 — наша самая популярная система, которую мы рекомендуем для гаражей и складов.

Этот набор разработан для обеспечения превосходной адгезии бетона и химической стойкости для вашего гаража!

Протравите бетон кислотой или шлифовальной машиной для полов (чтобы открыть поры в бетоне) . После того, как вы успешно подметаете и пылесосите мусор, нанесите герметик preprime 167 тонким слоем, чтобы он глубоко впитался в основу, подождите, пока высохнет, и нанесите эпоксидную смолу для базового покрытия 224V, посыпав стружку поверх влажной эпоксидной смолы. Подождите ночь, чтобы нанести уретановое прозрачное покрытие.

В итоге у вас будет слой, который герметизирует пол и хорошо прилегает к бетону, слой, который предлагает прочное цветное покрытие, и химически стойкий / устойчивый к ультрафиолету слой в качестве финишного покрытия.

Примечание: Средство etch n ’clean в этот набор не входит. Большинство пользователей этого набора шлифуют бетон шлифовальной машиной для бетонных полов или используют соляную кислоту. (инструкция по соляной кислоте)

Инструкции по применению

Чистый металлик

«Металлическая эпоксидная смола»

НАБОР ИЗ ЭПОКСИДА ДЛЯ ГАРАЖА / ПОДВАЛА

Доступен в 1,2 и 3 автомобильных комплектах
(площадь покрытия 200-1000 кв. Футов)

ПОСМОТРЕТЬ В НАШЕМ МАГАЗИНЕ

Комплект для пола из чистого металлического эпоксидного покрытия включает:

• Профилировщик для бетонных поверхностей Etch n ’Clean
• Эпоксидный грунт Norklad WB
• Базовое покрытие Pure Metallic
• Чистые металлические эффекты
• Дополнительное прозрачное пальто.

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

Система 5

Эпоксидная смола «100 твердых тел»

КОМПЛЕКТ ЭПОКСИДА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ГАРАЖА / СКЛАДА

Доступен в 1,2 и 3 автомобильных комплектах
(площадь покрытия 250-750 кв. Футов)

ПОСМОТРЕТЬ В НАШЕМ МАГАЗИНЕ

Комплект эпоксидной смолы System 5 «100 твердых тел» включает:

• Эпоксидный грунт Norklad WB
• Norklad 200 эпоксидное базовое покрытие со 100% твердыми веществами
• Цветные хлопья эпоксидной смолы
• Прозрачное уретановое прозрачное покрытие HPU 747

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

Оригинальная система цветных чипов 5

Описание скоро появится.Звоните по телефону 586-771-6500.

Система 6

«100 твердых тел»

ВЫСОКАЯ СТРОИТЕЛЬНОСТЬ

КОММЕРЧЕСКИЙ СОРТ
КОМПЛЕКТ ЭПОКСИДА

Доступен в 1,2 и 3 автомобильных комплектах
(площадь покрытия 250-750 кв. Футов)

ЗВОНИТЕ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ

Комплект эпоксидной смолы System 6 «100 твердых тел» включает:

• Эпоксидный грунт Norklad WB
• Norklad 200 эпоксидное базовое покрытие 100 Solids
• Color Chip Flakes
• Norklad 100 эпоксидное прозрачное покрытие 100 твердых веществ
• Дополнительный прозрачный уретан HPU 747

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

Original Color Chips System 6

«100 Solids» Набор для напольного покрытия

Описание скоро появится.Звоните по телефону 586-771-6500.

[Цвета чипа] [Прейскурант продукта]

Спасибо, что зашли! Закажи сегодня! Бесплатный номер 1-800-227-8479.

Чем оригинальные цветные чипы отличаются от наборов эпоксидной смолы в Home Depot & Lowes?

Мы предлагаем бесконечное количество индивидуальных опций, предоставляем вам инструменты и знания, необходимые для получения лучшего и самого долговечного пола на рынке сегодня.

В компании Original Color Chips мы придерживаемся нескольких общих правил, чтобы вы добились наилучших результатов:

Правило 1:

Подготовка бетона — ключевой и самый важный аспект процесса. Вы должны химически или механически профилировать бетон, чтобы обеспечить достаточную адгезию эпоксидной смолы.

Наборы эпоксидной смолы, которые вы видели в Home Depot & Lowes, утверждают, что они представляют собой «наборы для эпоксидной смолы без подготовки» . Это утверждение не является полностью ложным, но если вы хотите избежать отслаивания эпоксидной смолы и продлить срок службы эпоксидного покрытия, подготовка бетона является обязательной.

Есть две формы приготовления бетона:

1. Etch n ‘Clean (кислотная промывка) :

Используйте Etch n ‘Clean (входит во все наши наборы) , чтобы открыть поры основы, а также удалить масло и другие нежелательные загрязнения. Это обеспечивает максимальную адгезию, в результате получается отделка, похожая на наждачную бумагу.

2. Механический шлифовальный станок:

Идеальным методом подготовки бетона, будь то чистый бетон, новый бетон или бетон с ранее нанесенным покрытием, было бы использование шлифовальной машины для полов.Если вы покрываете бетон, который был покрыт герметиком, необходимо использовать шлифовальную машину для пола для подготовки бетона. Использование шлифовальной машины для пола откроет поры в бетоне, что позволит эпоксидной смоле проникнуть внутрь, что обеспечит максимальную адгезию.

Правило 2:

Вторая по важности часть процесса — это грунтовка. Наборы эпоксидной смолы, которые вы видели в вашем любимом магазине «Big Box» , не предлагают такой возможности. Грунтование основания не только позволит получить более прочную конструкцию и равномерный блеск, но и улучшит адгезию, увеличивая долговечность пола.Грунтовка предназначена для глубокого погружения в бетонную основу и действует как клеевой слой между бетоном и эпоксидным базовым слоем. По сути, этот процесс имеет ту же концепцию грунтовки стен вашего дома перед нанесением цветной краски для стен.

Мы действительно предлагаем аналогичные комплекты («Классик») в сети магазинов для клиентов, которые остаются в рамках определенного бюджета, но мы настоятельно рекомендуем использовать наши полные системы комплектов («Делюкс») .

Правило 3:

Нанесение прозрачного верхнего покрытия является отличным герметиком для вашей системы эпоксидного пола.Он защищает ваши цветные чипы от отслоения эпоксидной смолы или обесцвечивания от загрязнений или солнечного света. Прозрачный лак также легко чистится и придает глянцевый блеск и глубину, что улучшит внешний вид и срок службы вашего пола. В ваш обычный магазинный комплект не входит прозрачное защитное покрытие. По нашему многолетнему опыту, клиенты, которые не наносили прозрачное верхнее покрытие, хотели обновить свои полы всего за шесть месяцев из-за вышеупомянутых элементов.

Что такое Pure Metallic — перламутровое металлическое эпоксидное покрытие на 100 твердых частиц?

Напольное покрытие

Pure Metallic представляет собой двухкомпонентное эпоксидное покрытие, состоящее из 100 твердых частиц, которое представляет собой эпоксидную смолу специального состава с металлическим пигментом.Это валик или зубчатый ракель, наносимый на пол. Завершенный вид — гладкая, как стекло, поверхность с уникальным и легким блеском. Никакие два этажа никогда не будут выглядеть одинаково. Существует бесконечное количество творческих приемов, которые можно использовать для создания стиля, который вы можете назвать своим собственным.

Выберите любой из наших 20+ цветов с эффектами Pure Metallic. Вы можете создать множество типов цветовых комбинаций, перечисленных ниже:

ПРИМЕР ДВУХТОНОВОГО ЭФФЕКТА

Грозовое облако с эффектами рубина

ПРИМЕР ТОГО ЖЕ ЦВЕТОВОГО ЭФФЕКТА

Базовое покрытие Dark Sea с эффектами Темного моря

ПРИМЕР ДВУХТОНОВОГО ЭФФЕКТА

Осенние румяна с эффектами золотого льва

ПРИМЕР ТОГО ЖЕ ЦВЕТОВОГО ЭФФЕКТА

Базовое покрытие Scarlet с эффектами алого

Двухцветный эффект
Двухцветный металлический эффект, который является основным цветом покрытия, плюс один цвет с эффектом Pure Metallic сверху.

Эффект того же цвета
Такого же цветового эффекта можно добиться, используя одноцветное базовое покрытие Pure Metallic и эффект Pure Metallic.

Двухцветный эффект
Два цветовых эффекта достигаются за счет использования базового покрытия Pure Metallic с двумя разными цветами Pure Metallic наверху.

Мы ограничиваем максимальное количество цветов с эффектом «чистый металлик» в нашем магазине до трех. Мы проверили, что более трех цветов становятся слишком насыщенными и мутными.Мы рекомендуем использовать только два цвета, но если вам нужен третий, он доступен. Более подробная информация на нашем сайте www.puremetallic.com.

Pure Metallic изготовлен из эпоксидной смолы с твердостью 100 твердых частиц, которая считается отраслевым стандартом для коммерческих эпоксидных полов и обычно не устанавливается домовладельцами. Этот тип эпоксидной смолы, хотя и очень прочный, может быть трудным для неопытных аппликаторов. Пожалуйста, прочтите учебные пособия и просмотрите видеоролики перед заказом или установкой. Если вы не чувствуете, что можете нанести это уникальное покрытие, мы рекомендуем обратиться к местному подрядчику для его установки.

Что некоторые из наших клиентов говорят о наших гаражных покрытиях из эпоксидной смолы!

«У меня было несколько вопросов, на которые я ответил честно и полностью! Доволен на 100%!» —

J. Barr — Тампа, Флорида

---

«Дорогие цветные чипсы,

Я владею небольшой малярной компанией, специализирующейся на клиентах, которые заботятся о высоком уровне сложности. Я использовал ваши покрытия для пола гаража с цветными чипами на домах, принадлежащих членам Dallas Cowboys, и я очень доверяю вашим продуктам.У меня есть время, и я снова порекомендовал вашу эпоксидную краску для пола другим профессионалам в этой области. Я бы назвал ваш продукт лучшим и больше не использую. Спасибо, что предоставили мне отличный продукт, который можно предложить моим клиентам ».

С уважением, Г. Муньос
GM Покраска

---

«Дорогие цветные чипсы,

Я просто хотел поделиться с вами, ребята, каким классным получился мой пол.Я очень доволен конечным результатом и надеюсь, что он останется таким еще долгие годы. Я думал, что поделюсь своими «до» и «после», если вы захотите опубликовать это на своем сайте ».

Спасибо! Алекс Х.
Spokane, WA

---

Я недавно заказал ваш продукт и рад сообщить, что я очень доволен им. Частью моего проекта переоборудования гаража было улучшение внешнего вида пола гаража, и ваш продукт сделал именно то, что он рекламировал.Мои друзья и соседи умоляют меня сделать их сейчас! Я приложил пару фотографий своего проекта гаража, на которых показан мой новый пол. Спасибо за прекрасный продукт и за отличное обслуживание клиентов, которое я получил до и после размещения заказа. Со всеми в вашем штате было очень легко поговорить, и они очень хотели помочь.

Возможно, это не так по всей стране, но служба поддержки клиентов работает и работает в Уоррене, штат Мичиган!

т.Abell —
Mount Juliet, TN

---

Здравствуйте,

Это гараж 1958 года, недавно обновленный с вашей системой окраски. Результаты отличные! У вас хороший веб-сайт и отличное обслуживание. Я в восторге! Спасибо и продолжайте в том же духе.

С уважением, Л. Хердл
Холли Спрингс, Миссисипи

---

Привет, ребята, просто завершите мой гараж и подумайте, что результаты могут понравиться вам так же, как и мне! Вы фактически превратили наш гараж в красивое жилое пространство с необычайной помощью системы цветных чипов ! Мы проводим много времени во дворе, присматривая за детьми, и мы любим собираться вместе с друзьями и семьей, а ваше напольное покрытие сделало наш гараж неприхотливым, защищенным от утечек, развлекающим на открытом воздухе и подходящим для детей », папа так гордится «, летняя гостиная!» Огромное спасибо! Ваш продукт соответствует описанию, и вопросов не возникает! Спасибо, что подарили такой потрясающий продукт !!!!

The Hoffmans
Топика, Канзас

---

Просто хотел поблагодарить вас за прекрасный сайт.Я провел много исследований, прежде чем покрасить пол в гараже, и очень беспокоился, что не смогу сделать это сам. Однако цитаты, которые я получил от подрядчиков, поставили меня в положение, что я должен либо делать это сам, либо не делать этого вообще. Затем я нашел ваш веб-сайт, видео о системе эпоксидных полов и о том, как делать каждый шаг, и почувствовал себя довольно комфортно, что я смог это сделать. У меня есть еще один шаг в процессе — нанесение уретана, и я готов. Мои соседи называют меня «королевой цветных фишек», потому что я действительно наносил их сильно.Но мне это нравится. Одно предупреждение «не бросайте цветные фишки в ветреный день».

Бренда Стюарт
Бриджвилл, Делавэр

ВНИМАНИЕ

Мы хотели бы иметь возможность продавать наши эпоксидные покрытия и краски для гаражных полов всем желающим, но некоторые бетонные поверхности не подходят для любого типа краски или покрытия. Поэтому, прежде чем тратить деньги на какое-либо эпоксидное покрытие или краску, сначала просмотрите наш раздел «Полезные советы» № .Прочтите, как ПРОВОДИТЬ ТЕСТ НА ВЛАЖНОСТЬ.

НАШИ ЭПОКСИДНЫЕ ПОКРЫТИЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• СЛАБОЙ ЗАПАХ
• ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНОСТЬ
• БЫСТРАЯ СУШКА
• РОЛИК ПРИКЛЮЧЕННЫЙ
• ЭКОНОМИЧЕСКИЙ
• ДОЛГОСРОЧНЫЙ
• ВОДОСТОЙКИЙ
• ХИМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ

Если вы независимый подрядчик или магазин красок, заинтересованный в ценообразовании подрядчика, вы можете претендовать на это! Свяжитесь с нами по телефону 586-771-6500 или по бесплатному телефону 1-800-227-8479 .Спасибо!

Para preguntas en espa ñol, por Favor, póngase en contacto con:

Испанские инструкции / инструкции по применению: Bolsillo epóxico con base de agua

Оригинальные цветные чипы

Семья компаний Норкан

© Norkan Inc. Все права защищены

7 способов использования красок в художественной комнате

На главную / 7 способов использования красок в художественной комнате

Крошки краски — отличное средство для создания художественной комнаты.Они бесплатны, их легко найти, и они красивы! Я хотел объединить некоторые идеи, с которыми я столкнулся, и другие, которые я использую сам в художественной комнате. Это не повод исчерпать местный хозяйственный магазин крошками от краски. Используйте на свое усмотрение, и получайте удовольствие!

7 способов использования красок в художественной комнате

1. Paint Chip Cities

Эта идея вдохновляет меня, потому что вы используете кусочки краски для создания оригинального произведения искусства, и вам нужно внимательно присмотреться, чтобы увидеть, из чего сделаны здания! Какой классный коллаж!

2.Обзор оттенков и оттенков

Пометьте кусочки краски и держите их в поле зрения учащихся во время работы над смешиванием цветов. Это не только служит отличным напоминанием, но и дает визуальную подсказку учащимся, которые часто забывают концепции от класса к классу.

3. Игра «Оттенки и оттенки»

Используйте разрезанные фишки краски, чтобы создать игру на совпадение. Студенты должны выстроить их от самых темных к самым светлым, пересматривая оттенки и оттенки. Но не останавливайтесь на достигнутом! Сортируйте теплые, холодные и нейтральные цвета или даже создайте свой собственный цветовой круг.Возможности безграничны. У меня также есть еще одна игра с сортировкой по цвету, если вам интересно.

4. Скульптуры с красками

Поскольку крошки краски немного тяжелее, подумайте об их использовании для скульптуры. Сферы — это весело, как и коробки. Это отличный способ познакомить учащихся с 3D-искусством, если вам не хватает глины или вам не нравится беспорядок из папье-маше. Я приравниваю это к оригами.

5. Игра «Цветное наименование»

Я пробовал эту игру со студентами, и она стала ОГРОМНЫМ хитом! У каждого из них был отрезан небольшой образец от куска краски.Затем им пришлось придумать новое название для цвета. Если они использовали слово «оттенок» или «оттенок» в своем имени, это были бонусные баллы. Я был потрясен тем, что они придумали. Я думаю, что ребенок внизу пытался назвать это «Зеленое логово». Ха!

6. Просмотрите геометрические фигуры и узоры

Я предполагаю сделать что-то подобное с детскими или дошкольными детьми. Это поможет им определять формы, составлять формы и формировать узоры разных цветов. Возможно, это будет не законченное произведение искусства, а действие или процесс, которые нужно выполнить перед арт-проектом.

7. Карточки

Подумайте обо всех красочных типах оценок, которые вы можете создать с помощью фишек краски, как «карточки!» Создание карточек, с помощью которых учащиеся могут проверить себя на фишках с краской, добавляет веселья. Студенты могли даже писать на них заявления художников!

Что бы вы еще добавили в список?

Журнальные статьи и подкасты представляют собой мнения участников профессионального образования и не обязательно отражать позицию Университета искусства образования (AOEU) или его академические предложения.Авторы используют термины так, как о них чаще всего говорят в рамках их образовательного опыта.

.