Для выполнения работ лучше привлечь помощника. Демонтировать головку блока цилиндров одному будет затруднительно, так как она довольно тяжелая.

Этапы

1. Если автомобиль после поездки, то нужно перед заменой сбросить давление в системе питания и подождать, пока двигатель остынет.
2. Далее необходимо обесточить машину, отсоединив отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
3. Открутив пробку на сливном отверстии радиатора системы охлаждения и крышку на расширительном бачке, нужно слить охлаждающую жидкость в приготовленную емкость. Затем крышку бачка и сливную следует закрутить обратно.
4. Далее необходимо отсоединить подводящий шланг радиатора отопления, путем ослабления удерживающего хомута, сжав ушки и опустив хомут по шлангу.
5. Затем нужно снять ремешок с шестерни генератора и насоса ГУРа, ослабив крепежные болты.
6. Освободив от болтов установочную планку генератора, нужно отвести его в сторону от двигателя.
7. Далее нужно отсоединить датчики температуры ОЖ и отсоединить от кронштейна держатель жгута проводов. Перерезав ножом хомут, удерживающий шланг, следует отвести жгут в сторону, чтобы он не мешал.
8. Затем отсоединяются провода от датчика концентрации кислорода.
9. Ослабив гайку крепления натяжного ролика и сам ролик, нужно снять ремень механизма газораспределения.
10. Удерживая распределительный вал вставленной отверткой и пассатижами так, чтобы он не прокручивался, следует выкрутить крепежный болт зубчатого шкива и снять шкив с распредвала.
11. Ослабив крепежный хомут, с помощью которого патрубок радиатора крепится к крышке термостата, нужно снять шланг с крышки.
12. Далее нужно демонтировать задний защитный кожух ГРМ.
13. Теперь отсоединяем от питания проводов регулятор холостого хода, а также форсунки.
14. Затем отключаем датчик дроссельной заслонки и все соединения, связанные с ней.
15. Далее нужно отсоединить шланг вентиляционной системы картера от входного коллектора.
16. Сняв с патрубка дроссельного узла, отсоединяем подводящий шланг для воздуха от воздушного фильтра и клапанной крышки головки блока цилиндров.
17. Открутив болты крепления нужно демонтировать воздушный фильтр.

    Ослабляем хомуты крепления

18. Далее отсоединяем датчик, определяющий давление во впускном коллекторе управления силовым агрегатом.
19. Чтобы отсоединить трубу вакуумного усилителя тормозной системы, нужно сжать усики удерживающего хомута с помощью пассатижей и переместить хомут вниз по шлангу, не разжимая пассатижей.
20. Далее нужно отсоединить трос управления заслонкой от сектора управления и отвести его в сторону.
21. Если автомобиль оборудован газовой системой, то следует ослабить хомуты, удерживающие шланги подводки газа к газовым форсункам, и отсоединить подводящий газовый шланг.
22. Затем следует отключить питание от катушки зажигания. Свечи зажигания нужно отключить от высоковольтных проводов, вынув их из катушки.
23. Открутив крепежные болты установочного кронштейна, нужно отсоединить впускную трубу от выпускного коллектора.
24. Когда все шланги, провода и датчики отключены, нужно выкрутить крепежные болты ГБЦ за три раза, каждый раз выкручивая все болты на пол-оборота. Таким образом, уменьшается напряжение.
25. Перед откручиванием болтов, нужно очистить их от масляного налета, иначе ключ может соскользнуть со шлица.
26. Открутив полностью болты, их нужно извлечь.
27. Затем, поддев отверткой, снимаем корпус распредвала, следом за ним снимаем нажимные рычаги привода клапанов, опорные сухари, извлекаем гидравлические компрессоры клапанного механизма.
28. Далее снимаем головку блока цилиндров. Она снимается в сборе с выпускным коллектором и впускной трубой. Клапаны головки следует очистить от копоти и нагара.
29. Снимается головка вместе с прокладкой. Далее следует почистить поверхности, которые находятся между блоком цилиндров и его головкой. Плоскости нужно вытереть сухой тряпкой, чтобы убрать загрязнения и остатки старой прокладки. Также следует очистить отверстия для крепежных болтов головки от следов масла.
30. На очищенную и обезжиренную опору нужно нанести герметик.

    Нанесение герметика на опору головки блока цилиндров

31. Ориентируясь на направляющие втулки, нужно установить новую прокладку.
32. Желательно заменить болты крепления новыми или проверить резьбу на старых.
33. Установив ГБЦ на блок цилиндров, нужно прикрутить болты крепления согласно схеме с моментом, указанным в руководстве по эксплуатации Шевроле Ланос.

    Затягивание болтов с помощью динамометрического ключа

34. Далее все комплектующие устанавливаются в обратной последовательности.
35. После установки на штатное место комплектующих следует с помощью натяжителей и регулировочных гаек отрегулировать натяжение ремней приводов ГРМ, генератора, насоса гидроусилителя руля, компрессора кондиционера.
36. Теперь необходимо выполнить регулировку тросика привода дроссельной заслонки.
37. После окончания монтажа заливаем охлаждающую жидкость.
38. Подключаем аккумуляторную батарею.

Работы должны проходить на остывшем двигателе.

После окончательной сборки, следует завести двигатель и проверить его работу, а также наличие потеков в месте соединения головки и блока цилиндров. Самостоятельная замена прокладки — продолжительный и трудоемкий процесс, но дает возможность сэкономить на оплате работы мастеров автосервиса. Кроме того, можно получить неоценимый опыт ремонтных работ.

 Загрузка …

 Видео «Признаки прогорания прокладки ГБЦ»

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Замена прокладки ГБЦ Шевроле Ланос

Замена прокладки гбц шевроле ланос — дело не простое, и если не уверены в своих силах и не имеете всех необходимых для этого инструментов — советуем довериться профессионалам. В интернете есть масса инструкций, но мы решили предоставить вам нашу. Надеемся данная информация будет полезной для вас.

Меняем прокладку ГБЦ на Ланосе

Сначала нам нужно снять с аккумулятора минусовую клемму. Рекомендуем делать это при каждом ремонте автомобиля, чтобы вы не чинили. Следующий шаг — слитие антифриза. Следующий шаг — снятия ремня ГРМ, но в данной инструкции мы делать этого не будем. Получилось избежать снятия ремню, сняли только шкив распределительного вала. Далее выкручиваем выпускной коллектор. Также рекомендуем снять вентилятор слева, дабы он не мешал при дальнейших действиях.

Открученный выпускной коллектор

Теперь перед нами стоит задача отсоединить все то, что подсоединено к нашему впускному коллектору и самой головке цилиндров. Сюда относятся шланги охлаждения, соединители с топливным форсунками, шланг подачи топлива… Вроде все перечислили, но вы все равно проверьте все ли отсоединили.

Отсоединяем все от впускного коллектора

Теперь откручиваем болты крепления головки блока цилиндров. Снимать крышку клапанов не обязательно. Рокера советуем снимать и складывать в том порядке, в котором они установлены на автомобиле, иначе запутаетесь. Как уже говорилось выше, на шевроле ланос замена прокладки гбц своими руками — сложное задание, и таких нюансов, на самом деле, много. Так что внимательно запоминайте где какой болтик и как все было. А еще лучше фотографируйте процесс.

Рокера расположены в том порядке, что и снимались

После этого откроется возможность снять головку и впускной коллектор. И вот, теперь мы видим ту саму потекшую прокладку головки блока цилиндров, которую нужно заменить.

Старая, протекающая прокладка

Кстати, головка держится еще на двух болтах. Ниже на фотографии ниже его будет видно.

Два скрытых болта

Прежде чем наносить герметик и устанавливать новую прокладку, в обязательном порядке очистите блок цилиндра от масла и антифриза.

Положили новую прокладку

Обязательно смажьте крышку головки блока цилиндров качественным герметиком, дабы новые течи подольше не появлялись.

Смазываем крышку герметиком

Собирать нужно точно в обратном порядке. Советуем во время этих процедур поменять ремень ГРМ (если давно не меняли).

После замены прокладки гбц троит шевроле ланос

Если двигатель после замены прокладки начал троить — съездите на СТО и проверьте компрессию во всех цилиндрах. Обычно проблема в этом. Тут уже советуем доверить ремонт мастерам на проверенном СТО.

Предыдущая статья: Замена печки шевроле ланос Следующая статья: Замена радиатора шевроле ланос

Замена прокладки головки блока цилиндров | Стоимость и обслуживание

Наши мобильные механики привозят к вам магазин 7 дней в неделю.

Найдите свою стоимость

4,8

(2074 отзыва)

RepairSmith предлагает авансовые и конкурентоспособные цены. Средняя стоимость замены прокладки головки блока цилиндров Chevrolet Aveo составляет 1278 долларов.

2011 Шевроле Авео

1.6L L4 • 138 000 миль

, CA 92376

1 433 долл. США — 1751 $

2007 Chevrolet Aveo

1,6 л L4 LT • 184 000 миль

, CA 92081

1 247 долл. США — 1524 $

Шевроле Авео 9 2004 года выпуска0010

1,6 л L4 Основание • 193 000 миль

, CA 95363

$974 — 1190 долларов США

2010 Chevrolet Aveo

1,6 л L4 LS • 61 000 миль

, CA

1 105 долл. США — 1351 $

2007 Chevrolet Aveo

1,6 л L4 LT • 53 000 миль

, CA 94706

1083 долл. США — 1323 $

2006 Chevrolet Aveo

1,6 л L4 LS • 105 000 миль

, CA 92324

$995 — 1217 долларов США

Chevrolet Aveo 2011

1,6 л L4 LS • 54 000 миль

, СА 95901

1 153 долл. США — 1409 долларов США

2008 Chevrolet Aveo

1,6 л L4 LT • 39 000 миль

, CA 96064

1 408 долл. США — 1720 долларов США

2005 Chevrolet Aveo

1,6 л L4 LT • 78 000 миль

, CA 91612

1 119 долл. США — 1367 долларов

2008 Шевроле Авео

1.6L L4 LS • 52 000 миль

, CA 91737

$983 — 1201

Получить предложение

12 месяцев | Гарантия на 12 000 миль

Почему РемонтСмит?

Мы выполняем более 600 услуг по ремонту и техническому обслуживанию, включая замену масла, тормоза, диагностика, ремни и шланги и многое другое. Лучшая часть? Мы приезжаем к вам со всеми необходимыми инструментами и запчастями.

Предварительные цены

Бронирование онлайн

Качественное обслуживание

Полная гарантия

Мы здесь, чтобы держать вас в движении

Наши опытные мобильные механики готовы помочь.

Получить предложение

1 год | Гарантия на 12 000 миль

Как заменить прокладку ГБЦ CHEVROLET – пошаговые инструкции и видеоуроки

Полезные руководства и советы по замене прокладки ГБЦ CHEVROLET

Категория автозапчастей

Пошаговые инструкции: Замена прокладки головки блока цилиндров CHEVROLET

Заменить прокладку головки блока цилиндров на вашем CHEVROLET будет намного проще, используя инструкции в формате PDF и видеоуроки, перечисленные здесь. Они были созданы профессиональными автомеханиками. Эти руководства помогут вам решить любую проблему, с которой вы можете столкнуться при замене прокладки головки блока цилиндров на вашем CHEVROLET. Чтобы быстро найти нужное руководство по двигателю, просто выберите модель автомобиля.

Не нашли ответ на свой вопрос в учебниках? Вы можете задать вопрос об этой замене на нашем сайте Форум .

Специально для вас мы сделаем мастер-класс!

Отправьте запрос. Как только общее количество пользовательских запросов на этот учебник достигнет 100, мы создадим учебник в формате PDF и видеоурок и отправим вам ссылки на них по электронной почте.

VIN номер

Это поле обязательно к заполнению

Это поле обязательно к заполнению

Комментарий

Получен: 0 запросов из 100

• Как изменить регулятор окна VW Lupo 6×1 [Учебник Autodoc]

• Как изменить термостат двигателя на Peugeot 207 заменить передние фары на OPEL CORSA D [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как поменять щетки стеклоочистителя / стеклоочистители FORD FIESTA JA8 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить передние тормозные колодки / комплект передних тормозных колодок на LEXUS RX400h 2 (XU30) [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить задние амортизаторы на FORD MONDEO 3 ОБУЧЕНИЕ | AUTODOC

• How to change serpentine belt / v-ribbed belt on TOYOTA PRIUS 2 (NHW20) [TUTORIAL AUTODOC]

• How to change air filter on PEUGEOT 206 1 (2D) [TUTORIAL AUTODOC]

Полезные советы для вашего CHEVROLET

Посмотреть больше

• 5 ошибок при мойке двигателя | AUTODOC

• Как восстановить руль | Советы AUTODOC

• Как отполировать автомобиль | Насадки AUTODOC

• Восстановление фар | Советы AUTODOC

Установите приложение AUTODOC CLUB!

Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.