Замена рулевого наконечника приора – Снятие и замена рулевых наконечников на Лада Приора (фото+видео) – Avtochanel

Снятие и замена рулевых наконечников на Лада Приора (фото+видео) – Avtochanel

Здравствуйте, прочитав эту статью, Вы узнаете, как заменить рулевые наконечники на Лада Приора. В основном определить, что появился люфт в каком-то из рулевых наконечников, а может быть и в обоих, можно в повороте, как правило, при повороте руля Вы сразу почувствуете валкость машины и не четкую отзывчивость рулевого механизма на поворот руля. Так же, возможно, появление стука в подвеске. Для замены рулевых наконечников (всегда меняются парами) Вам будут нужны: ключи на 13 и 19, пассатижи, съемник рулевых наконечников (если такого нет, то ниже будет рассмотрен еще один способ снятия наконечников).
Первым делом поднимаем машину домкратом и снимаем колесо. Далее пассатижами вынимаем фиксирующий шплинт из наконечника Вынимаем шплинт из пальца рулевого наконечника на лада приораВынимаем шплинт из пальца рулевого наконечника

Следующим шагом отворачиваем гайку ключом на 19 с пальца наконечника Откручиваем гайку на пальце рулевого наконечника на лада приора

Откручиваем гайку

После этого ослабляем затяжку гайки на другом конце рулевого наконечника, которая крепит его к рулевой тяге Ослабляем зятяжку гайки рулевого наконечника на лада приораОслабляем зятяжку гайки

Если есть съемник, то выпрессовываем палец из стойки, если нет, то одновременно давим монтировкой на наконечник снизу вверх и бьем молотком по стойке Выпрессовываем палец рулевого наконечника из стойки на лада приораВыпрессовываем палец рулевого наконечника

Чтобы выкрутить рулевой наконечник с тяги, его надо крутить по часовой стрелке (запомните количество оборотов) Выкручиваем рулевой наконечник на лада приора

Выкручиваем рулевой наконечник

Теперь устанавливаем новый наконечник в обратной последовательности. Закручивать наконечник лучше на то же количество оборотов, которое запоминали при откручивании (это делается для того, чтобы более менее сохранить развал-схождение колес, но его все равно придется делать), закручиваем против часовой стрелки. Далее меняем второй рулевой наконечник по той же схеме и делаем развал-схождение.

Видео-инструкция по замене рулевых наконечников на Лада Приора:

Avtochanel

Меняем рулевые наконечники Лада Приора своими силами

4

Неисправности ходовой части или в рулевом механизме грозят автомобилисту серьезными последствиями, вплоть до потери управляемости, со всеми вытекающими... Необходимость замены рулевых наконечников возникает после того, как во время движения появляются посторонние звуки (стуки, скрипы). Кроме того, нередко неисправные рулевые наконечники могут стать причиной плохого отклика колес на поворот руля (подруливание при наезде на неровность) или возникновения вибрации руля.

Сегодня вы узнаете как заменить рулевой наконечник Лада Приора своими руками с правой стороны.

Для замены рулевых наконечников Лада Приора вам потребуется:

  1. Стандартный набор ключей;
  2. Съемник рулевых наконечников;
  3. Домкрат;
  4. Жидкость WD-40;
  5. Щетка для очистки резьбовых соединений.

Замена рулевых наконечников Лада Приора своими руками — пошаговая инструкция

  1. Снимаем колесо. Для этого первым делом необходимо ослабить болты крепления, затем устанавливаем под машину домкрат. Вывешиваем колесо с той стороны, с которой будет производиться замена рулевых наконечников.
  2. Далее произведите очистку резьбовых соединений от грязи и ржавчины (если таковы имеются) при помощи щетки. Далее для облегчения процедуры откручивания обработайте соединения WD-шкой.
  3. Расшплинтуйте, а после открутите гайку крепления рулевого наконечника к рулевой тяге.

Меняем рулевые наконечники Лада Приора своими силами

4. Если у вас имеется съемник, то установите его и приступайте к выпрессовке рулевого наконечника, если же нет -воспользуйтесь молотком и монтировкой.

Меняем рулевые наконечники Лада Приора своими силами

Меняем рулевые наконечники Лада Приора своими силами

5. Как и предполагалось, наконечник имеет люфт и выработку, поэтому замена не пройдет зря.

Меняем рулевые наконечники Лада Приора своими силами

6. Рекомендую пометить маркером резьбу на рулевой тяге, для того чтобы знать насколько необходимо закручивать новый рулевой наконечник Приора.

7. Отпустите болт крепления наконечника.

Меняем рулевые наконечники Лада Приора своими силами

8. Откручивая рулевой наконечник считайте обороты, для того чтобы вкрутить новый на такое же кол-во оборотов (выйдет примерно 15-16 об.).

Повторите проделанную процедуру с левой стороны. Собирается все в обратном порядке. Для того чтобы в будущем все хорошо откручивалось и не ржавело, рекомендую обработать резьбовые соединения. Спасибо за внимание, замена рулевых наконечников Лада Приора своими руками благополучно завершена.

Похожие статьи:

&nbsp

Как самостоятельно заменить рулевые наконечники на Ладе Приора

Рулевая часть каждого автомобиля и Лады приора, в том числе состоит из множества элементов и узлов, где неисправность любого из них, а в особенности- рулевого наконечника может привести к потере контроля над управляемостью авто, что в свою очередь становится нередко причиной серьёзного ДТП с различного увечьями и даже летальным исходом. Вообще, замена рулевых наконечников целесообразна в случае каких-либо посторонних шумов (скрежета, скрипа и т.д.).

Помимо всего этого из- за неисправности рулевых наконечников появляется вибрация кузова авто и плохая реакция колёс на поворот руля. Для выполнения ремонта подготовьте: домкрат проникающую жидкость WD-40, стандартный набор ключей, съёмник для выпрессовки рулевых наконечников, а также металлическую щётку для очистки резьбовых соединений. Вначале необходимо установить машину на домкрате и после ослабления болтов крепления снимите колесо.

Затем оно вывешивается сбоку заменяемых наконечников. Потом металлической щёткой тщательно удаляется грязь, ржавчина и прочие отложения с резьбовых соединений. Кстати, для облегчения процедуры желательно соединения заранее обработать вэдешкой.

Далее после расшплинтовки откручивается гайка, фиксирующая рулевой наконечник с рулевой тягой. При наличии съёмника установите его на наконечник и выпрессуйте палец, а за отсутствием такового, воспользуйтесь монтировкой с молотком.

На ощупь определите степень выработки и люфта наконечника, чтоб убедиться в необходимости замены, так как даже в случае наличия малейших отклонений эти детали не реставрируются и заменяются только новыми. К слову, маркером желательно пометить резьбу рулевой тяги, чтобы точно знать, как закручивать новый рулевой наконечник. Далее ослабляется болт, крепящий непосредственно сам наконечник.

К слову, во время откручивания старого наконечника желательно посчитать число оборотов, чтобы новый вкрутить на столько же (как правило, оборотов 15-216), благодаря чему временно отпадает необходимость выполнения сход – развала. Такая же процедура выполняется с противоположной стороны, и сборка осуществляется в такой же последовательности, на чём собственно и заканчиваются действия по замене рулевых наконечников, а при желании всё-таки желательно проконтролировать развал- схождение.

Если вы столкнулись с поломкой карданного вала, тогда вам помогут исправить неполадку. Вы можете на сайте ознакомиться со всеми условиями и информацией по предоставлению ремонта.

 Loading …

Замена рулевого наконечника "Приоры" своими руками

На "Приоре" рулевой наконечник имеет такую же конструкцию, как и на автомобилях десятого семейства. Элемент состоит из основания, в котором находится шаровый палец. При помощи наконечника передается движение от рейки к стойкам передних колес. Весь механизм защищен резиновыми пыльниками, они являются самыми уязвимыми элементами: под действием воды, грязи, тепла на них появляются трещины, через которые выходит смазка. А внутрь попадает пыль, разрушающая шаровый палец.

Признаки неисправности наконечников

Рулевые наконечники на "Приоре" выходят из строя довольно редко, но за ними нужно следить. Главное в эксплуатации – держать в нормальном состоянии пыльники. От них зависит напрямую срок службы всего наконечника. Если внутрь не будут попадать пыль и вода, то шаровый шарнир прослужит весь свой ресурс – а это не менее 100 тыс. км пробега. Но это при условии, что манера езды не агрессивная, большая часть эксплуатации происходит на относительно ровных дорогах, без большого количества ям.

рулевой наконечник приора

Если имеется неисправность в рулевых наконечниках, появляются такие симптомы:

  1. Хруст при вращении руля.
  2. Заедание руля.
  3. При движении по неровной дороге появляются стуки.

Аналогичные симптомы появляются и при поломке шаровой опоры, подшипника стойки, поэтому нужно тщательно продиагностировать всю подвеску и рулевое управление.

Инструменты для проведения ремонта

Для того чтобы самостоятельно провести ремонт рулевых наконечников "Приоры", вам потребуется наличие такого комплекта инструментов:

  1. Набора ключей, а конкретно, на «19», «13» и балонника. Могут потребоваться и другие.
  2. Плоскогубцы, утконосы.
  3. Домкрат и опора под автомобиль. В качестве последней можно использовать несколько деревянных брусков.
  4. Противооткатные упоры или подходящие элементы для фиксации автомобиля.
  5. Комплект новых наконечников или пыльников (зависит от того, что конкретно нужно менять).
  6. Съемник для шаровых наконечников.

Обязательно выбирайте только качественные изделия, если сомневаетесь в подлинности производителя или же заметили видимый дефект, лучше отказаться от приобретения таких запчастей. Обязательно производите замену наконечников с обеих сторон, после этого нужно делать развал-схождение колес, а процедура эта не из дешевых.

Подготовительные работы

рулевые наконечники на приору

Прежде чем начинать работы по замене рулевых наконечников на "Приоре", нужно выполнить несколько манипуляций, чтобы подготовить автомобиль. А именно:

  1. Под обоими задними колесами ставите упоры. Машина должна находиться на ровной площадке, чтобы при проведении ремонта не скатилась.
  2. Под ремонтируемой стороной автомобиля ставите домкрат.
  3. Ослабляете болты, которыми крепятся колеса к ступице.
  4. Приподнимаете автомобиль на домкрате и снимаете полностью колесо.
  5. Ставите под машину опору – деревянные бруски.
  6. Опускаете на опору автомобиль.

На этом подготовительные работы завершены, пришло время производить демонтаж старых наконечников. Если планируете только заменить пыльники, то работа вся упрощается.

Снятие старых наконечников

Чтобы произвести снятие наконечника рулевой тяги "Приоры", можно воспользоваться одним из способов:

  1. Выполнить снятие с помощью съемника.
  2. Извлечь шарнир монтировкой.
  3. Выбить молотком.

Последние два способа очень опасны – можно повредить не только наконечник, но и саму стойку. И если вы планируете заменить только пыльники, то риск сбить резьбу на пальце очень высокий.

замена рулевых наконечников приора

Поэтому лучше всего использовать для работ съемник. Выполните такие действия для снятия наконечника:

  1. Ослабьте болт, которым произведена фиксация хомута.
  2. Ослабьте гайку на регулировочном болте.
  3. Извлеките шплинт из отверстия в пальце шарнира.
  4. Ключом на «19» выкрутите гайку с пальца.
  5. Установите съемник и, вращая его болт, полностью извлеките из отверстия в стойке палец наконечника.
  6. Выкрутите наконечник с тяги, при этом обязательно считайте количество витков.

После проведения ремонта обязательно делать развал-схождение. Даже если вы проведете замер общей длины тяги до демонтажа, после вы вряд ли добьетесь такого же значения.

Если не получается выкрутить гайки на тяге, лучше всего снять ее полностью. Для этого выкручиваете болты крепления к рейке. При необходимости можно прогреть газовым баллончиком резьбовое соединение. Но это крайняя мера, обычно хватает предварительной обработки проникающей смазкой типа WD-40.

Установка новых элементов

наконечник рулевой тяги приора

Установка выполняется в обратном порядке:

  1. Закручиваете наконечник на тягу, считая витки. Главное – добиться примерного совпадения длины тяги с новым и старым наконечниками.
  2. Палец устанавливаете в отверстие стойки и фиксируете новой гайкой.
  3. Закручиваете гайку на тяге.
  4. Затягиваете болт на хомуте наконечника.
  5. Устанавливаете шплинт для фиксации гайки на пальце.

На этом ремонт можно считать завершенным. Если требуется заменить только пыльник рулевого наконечника "Приоры", то полностью элемент снимать не нужно, достаточно извлечь палец из отверстия в поворотном кулаке стойки. Обязательно промывайте шарнир и закладывайте новую смазку.

Самостоятельная замена рулевых наконечников Лада Приора

Самостоятельная замена рулевых наконечников Лада Приора

4

Неисправность ходовой части может стать причиной очень серьезных нарушений работы автомобиля, даже привести к потере управляемости. Заменять рулевые наконечники следует при возникновении каких-то посторонних звуков (стуков, скрипов). Помимо этого, неисправность рулевых наконечников приведет к плохому отклику колес на поворот руля и возникновению его вибраций.

Далее речь пойдет о самостоятельной замене рулевого наконечника Лада Приора.

Необходимые инструменты:

  • комплект стандартных ключей;
  • съемник для рулевых наконечников;
  • домкрат;
  • проникающая жидкость WD-40;
  • щетка, которая понадобится, чтобы очищать резьбовые соединения.

Как заменять рулевые наконечники Лада Приора

  1. Снять колесо. Ослабить болты крепления, установить машину на домкрат. Вывесить колесо с той стороны, где планируется заменять рулевые наконечники.
  2. Удалить с резьбовых соединений грязь и ржавчину. Чтоб облегчить процедуру, предварительно обработать соединения жидкостью WD-40.
  3. Расшплинтовать, открутить гайку, которая фиксирует рулевой наконечник к рулевой тяге.
Самостоятельная замена рулевых наконечников Лада Приора

Меняем рулевые наконечники Лада Приора своими силами

  1. Если есть съемник, установить его и начать выпрессовку рулевого наконечника, если нет – воспользоваться молотком и монтировкой.
Самостоятельная замена рулевых наконечников Лада Приора

Меняем рулевые наконечники Лада Приора своими силами

Также ознакомьтесь

Самостоятельная замена рулевых наконечников Лада Приора

Меняем рулевые наконечники Лада Приора своими силами

  1. Вероятно, в наконечнике присутствует люфт и выработка.
Самостоятельная замена рулевых наконечников Лада Приора

Меняем рулевые наконечники Лада Приора своими силами

  1. Лучше нанести маркером метки на резьбу рулевой тяги, чтоб знать, как закрутить новый рулевой наконечник.
  2. Ослабить болт крепления наконечника.
Самостоятельная замена рулевых наконечников Лада Приора

Меняем рулевые наконечники Лада Приора своими силами

  1. Открутить старый рулевой наконечник. Подсчитайте количество оборотов, чтоб вкрутить новый на столько же (обычно оказывается 15-16 оборотов).

Повторить ту же процедуру слева. Выполнить сборку. На этом замена рулевых наконечников окончена.

Стоит ознакомиться:

Рекомендуем почитать

Как заменить рулевые наконечники и тяги автомобиля Лада Приора

Страница 1 из 2

Снимаем переднее колесо со стороны заменяемого наконечника рулевой тяги.

Поворачиваем рулевое колесо до упора в сторону, противоположную снимаемому наконечнику.

1. Разгибаем пассатижами и вынимаем шплинт

Накидным ключом на 19 отворачиваем не полностью гайку крепления шарового пальца.

Головкой на 17 ослабляем затяжку стяжного болта наконечника рулевой тяги.

Вставив монтажную лопатку между поворотным рычагом и наконечником, отжимаем наконечник от рычага и, нанося удары молотком по торцу поворотного рычага, выпрессовываем шаровой палец из рычага.

Можно с помощью съемника выпрессовать палец из отверстия поворотного рычага.

Окончательно отворачиваем гайку крепления шарового пальца.

Выводим шаровой палец из отверстия поворотного рычага.

Отверткой разжимаем паз наконечника рулевой тяги.

Удерживая ключом «на 27 регулировочную резьбовую втулку, отворачиваем наконечник, подсчитывая количество оборотов, с тем, чтобы новый наконечник завернуть на то же число оборотов.

При этом сохраняем положение резьбовой втулки на рулевой тяге.

Это поможет приблизительно сохранить прежний угол схождения колес.

Снимаем наконечник рулевой тяги.

Наконечник правой рулевой тяги со стяжным болтом. Наконечники правой и левой рулевых тяг не взаимозаменяемы

Поддеваем отверткой пружинное кольцо пыльника

Снимаем пружинное кольцо чехла

Снимаем чехол с уплотнительным кольцом

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *