Ступица переднего колеса ГАЗ-3110

Страница 1 из 2

1. Установить автомобиль на стояночный тормоз.

2. Установить упоры под задние колеса автомобиля.

3. Ослабить болты крепления колеса. Отвернуть колпак ступицы и очистить гайку ступицы от смазки.

4. Приподнять переднюю часть автомобиля и установить ее на опоры.

5. Отвернуть болты крепления и снять колесо.

6. Снять тормозной диск.

7. Отвернуть гайку 1 ступицы, выправив замятые края А, и снять упорную шайбу 2. Снять ступицу 3 с цапфы поворотного кулака.

Вынуть из ступицы наружный подшипник 4, сальник 7, упорную шайбу 6 и внутренний подшипник 5.

Очистить ступицу от смазки и выпрессовать наружные кольца подшипников.

Осмотр

1. Тщательно промыть ступицу и ее детали.

2. Резьба в отверстиях ступицы под крепежные болты колеса не должна иметь дефектов.

Посадочные места под подшипники в ступице не должны иметь следов проворачивания наружных колец подшипников. В противном случае ступицу необходимо заменить.

3. Подшипники ступицы не должны иметь питтинга, раковин и видимого износа на поверхностях качения. Дефектные подшипники заменить.

Сборка и установка

1. Запрессовать наружные кольца подшипников в ступицу.

2. Заложить 150 г смазки Литол–24 в ступицу, заполнив выемку во внутренней полости.

3. Смазать подшипники смазкой Литол–24, заполнив зазоры между сепараторами и роликами.

4. Установить внутренний подшипник в соответствующее наружное кольцо.

5. Установить упорную шайбу и запрессовать сальник заподлицо с торцом ступицы, смазав предварительно рабочую кромку сальника.

Рабочая кромка сальника должна быть направлена внутрь ступицы.

6. Установить ступицу на цапфу поворотного кулака и вставить наружный подшипник в соответствующее наружное кольцо.

7. Установить упорную шайбу и навернуть гайку ступицы до соприкосновения с упорной шайбой.

8. Завернуть окончательно гайку ступицы, отрегулировав при этом подшипники.

9. Застопорить гайку ступицы, вдавив буртик гайки в пазы цапфы.

10. Заполнить на три четверти смазкой Литол–24 колпак ступицы и навернуть его на цапфу.

11. Установить тормозной диск.

12. Установить колесо и навернуть крепежные болты. После этого опустить автомобиль на землю и окончательно затянуть крепежные болты колеса равномерно по диагонали моментом 100–120 Нм (10,0–12,0 кгс·м).

Регулировка подшипников

1. Установить автомобиль на стояночный тормоз, установить упоры под колеса противоположной стороны. Вывесить колесо, предварительно ослабив болты крепления колеса и отвернув колпак ступицы.

2. Провернуть колесо рукой. Оно должно вращаться совершенно свободно. В противном случае устранить причину торможения.

3. Снять колесо.

4. Закрепить диск на ступице тремя болтами. Выправить замятые края А гайки и отвернуть гайку 1 (ее необходимо заменить на новую).

Завернуть новую гайку и, проворачивая ступицу 2 в обе стороны для самоустановки подшипников, затянуть гайку 1 моментом 20 Нм (2 кгс·м).

Провернуть ступицу. Она должна вращаться совершенно свободно.

Отпустить гайку 1.

Затем затянуть гайку 1 моментом 6–7 Нм (0,6–0,7 кгс·м) и после этого отвернуть ее на угол 20–25°.

Застопорить ее в этом положении, вдавив края А гайки в пазы цапфы.

5. Осевое перемещение ступицы относительно цапфы поворотного кулака после регулировки должно быть в пределах 0–0,3 мм.

6. Завернуть колпак ступицы и установить колесо. Затянуть болты крепления колеса моментом 100–120 Нм (10,0–12,0 кгс·м) после установки автомобиля на землю.

ГАЗ 3110 | Замена подшипника ступицы

4.1.10. Замена подшипника ступицы

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В ступице установлен шариковый двухрядный подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки. При выпрессовке ступицы подшипник разрушается, поэтому выпрессовывайте ступицу из поворотного кулака только для замены подшипника.

Для запрессовки подшипника ступицы используйте оправки соответствующего размера из набора.

Набор оправок для запрессовки подшипников

Рекомендация

При отсутствии оправок можно воспользоваться кольцами старого подшипника.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите защитный колпак. 2. Расконтрите гайку ступицы. Ослабьте затяжку болтов крепления колеса и гайки ступицы на автомобиле, стоящем на земле. Гайка ступицы затянута большим моментом, поэтому рекомендуется в качестве рычага воспользоваться, например, куском трубы. 3. Снимите колесо и тормозной диск (см. подраздел 6.8.2). 4. Ослабьте затяжку гаек болтов крепления поворотного кулака к стойке (см. подраздел 4.1.3). 5. Отверните два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку. 6. Окончательно отверните две гайки крепления поворотного кулака стойки и выньте болты. 7. Окончательно отверните гайку ступицы и снимите упорную шайбу. 8. Выведите поворотный кулак из кронштейна стойки. 9. Выпрессуйте с помощью соответствующей выколотки ступицу из внутреннего кольца подшипника. 10. Если наружная часть внутреннего кольца подшипника осталась на ступице, спрессуйте ее съемником. Для удобства демонтажа на ступице есть две специальные выемки. 11. Снимите стопорные кольца с обеих сторон поворотного кулака. 12. С помощью оправки выпрессуйте подшипник из поворотного кулака. 13. Установите наружное стопорное кольцо. 14. Запрессуйте в тисках или прессом с помощью соответствующей оправки новый подшипник в поворотный кулак, прикладывая усилие только к наружному кольцу подшипника. Не забивайте подшипник – он может разрушиться. 15. Установите внутреннее стопорное кольцо. 16. Запрессуйте с помощью оправки ступицу во внутреннее кольцо подшипника. 17. Установите поворотный кулак в порядке, обратном снятию. При этом используйте новую гайку ступицы или гайку с другого колеса (чтобы старые замятые части a буртика гайки при кернении не попадали на паз b на хвостовике наружного ШРУСа). 18. Окончательно затягивайте гайку ступицы так же, как и болты крепления колеса, на автомобиле, стоящем на земле, и законтрите ее в двух местах. Установите защитный колпак.

ГАЗ 3110 | Замена подшипников передних ступиц

Замена подшипников передних ступиц

2-рядные роликовые ступичные подшипники имеют герметичную конструкцию. Регулировка преднатяга и набивка подшипников смазкой производится на заводе-изготовителе. Подшипники рассчитаны на весь срок службы автомобиля и дополнительном обслуживании не нуждаются. Старайтесь не допускать перетягивания гаек крепления приводных валов выше допустимого значения.

Для выполнения процедуры потребуется подходящий пресс, либо оборудованный большими тисками верстак. Приготовьте также подходящие оправки (подойдут торцевые головки соответствующего размера). Внутренние обоймы подшипников сажаются в ступицу внатяг и иногда снимаются вместе со ступицей. В таких случаях для их извлечения следует воспользоваться специальным съемником лезвийного типа.

1. Снимите ступичную сборку (см. Снятие и установка ступичной сборки передней подвески). 2. Прочно уложите ступичную сборку на пару деревянных блоков, либо зажмите ее в тиски с мягкими губками. Уприте подходящую по размеру оправку во внутренний торец фланца ступичной сборки, стяните фланец с подшипника. Если наружная часть внутренней обоймы подшипника останется в ступице, воспользуйтесь для ее извлечения съемником (см. предупреждение в начале раздела). 3. Снимите стопорное кольцо подшипника с наружного торца ступичной сборки. 4. В случае необходимости посадите внутреннюю обойму подшипника обратно на сепаратор и прочно подоприте внутреннюю сторону ступичной сборки. При помощи подходящей по размеру оправки выпрессуйте подшипник из ступицы (оправка должна упираться только в торец внутренней обоймы подшипника). 5. Тщательно протрите ступичную сборку, заполируйте задиры и выступающие края, способные помешать установке компонентов. Проверьте сборку на наличие трещин и прочих механических повреждений, в случае необходимости замените дефектные компоненты. Стопорное кольцо подшипника подлежит замене в обязательном порядке, вне зависимости от его состояния. 6. Слегка смажьте маслом наружную обойму подшипника и ось фланца ступицы. 7. Надежно подоприте ступичную сборку и посадите в нее подшипник. Проследите за перпендикулярностью посадки подшипника. Оправка должна упираться только в торцевую поверхность наружной обоймы. 8. Посадив подшипник, зафиксируйте его новым стопорным кольцом, проследив за правильностью посадки последнего в своей канавке в ступичной сборке. 9. Подоприте наружную сторону ступичной сборки и с посадите внутреннюю обойму подшипника на цапфу фланца ступицы. Запрессуйте подшипник до упора в несущие плечики при помощи оправки, упирающейся в торец внутренней обоймы. Проверьте свободу вращения фланца ступицы, удалите избыток смазки. 10. Установите на место ступичную сборку (см. Снятие и установка ступичной сборки передней подвески).

ГАЗ 3110 | Замена подшипников ступицы заднего колеса

	Вам потребуются
баллонный ключ, ключ «на 27» плоскогубцы отвертка бородок или выколотка молоток домкрат подставка противооткатные упоры

Перед началом работы

Снимите тормозной барабан (см. подраздел 7.2.1.).

В ступице установлены два роликовых однорядных подшипника. Во время эксплуатации необходимо регулировать зазоры и заменять смазку в подшипниках.

Если при покачивании вывешенного колеса ощущается люфт, который нельзя устранить регулировкой, или появился шум во время движения, есть вероятность, что подшипники ступицы вышли из строя.

Возможен выход из строя одного из подшипников ступицы. Подшипники должны проворачиваться свободно, без заеданий. Ролики и кольца подшипников не должны иметь раковин, выкрашиваний или следов износа. Дефектный подшипник замените.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Через отверстие в барабане (сняв заглушку) сбейте защитное кольцо со ступицы. 2. Поддев отверткой, выньте сальник из ступицы. 3. Выньте задний подшипник из ступицы. 4. С помощью бородка или выколотки выпрессуйте из ступицы наружные кольца обоих подшипников.     5. Тщательно промойте керосином или уайт-спиритом и высушите внутреннюю полость ступицы.     6. Установите наружное кольцо заднего подшипника меньшим внутренним диаметром внутрь ступицы и запрессуйте кольцо до упора в ступицу с помощью соответствующей оправки. 7. При отсутствии оправки подберите плоскую металлическую пластину и…     8. …запрессуйте кольцо на возможную глубину. Затем…     9. …осадите кольцо до упора с помощью бородка, равномерно ударяя по диаметрально противоположным сторонам кольца, или с помощью старого кольца подшипника. 10. Таким же способом запрессуйте в ступицу наружное кольцо переднего подшипника (меньшим внутренним диаметром внутрь ступицы). 11. Смажьте смазкой Литол-24 оба подшипника и…     12. …наружные кольца подшипников, а также заполните смазкой внутреннюю полость ступицы между кольцами подшипников. 13. Смажьте рабочую кромку нового сальника смазкой Литол-24. 14. Установите на место задний подшипник и сальник рабочей кромкой внутрь ступицы. 15. С помощью подходящей оправки запрессуйте сальник в ступицу до упора (заподлицо с торцом ступицы). 16. Установите защитное кольцо и запрессуйте его на ступицу до упора. После этого установите на место тормозной барабан и отрегулируйте зазоры в подшипниках (см. подраздел 5.2.4.).

ГАЗ 3110 | Замена смазки в подшипниках ступиц передних колес

Для замены смазки:

— ослабьте болты крепления колес, поднимите переднюю часть автомобиля и обоприте ее на подставки, отверните болты и снимите колеса и декоративные колпаки;

— отогнув лепестки стопорных пластин, выверните болты крепления суппорта тормоза; снимите суппорт и отведите его в сторону, не отсоединяя шланг подвода жидкости, чтобы в систему гидропривода тормозов не попали воздух и грязь; суппорт не должен висеть на трубопроводах;

Рис. 5–7. Снятие колпака ступицы колеса съемником 67.7801.9514

— съемником 67.7801.9514 (рис. 5–7) снимите колпак ступицы переднего колеса, отверните регулировочную гайку и снимите шайбу;

— съемником А.40005/1/9В спрессуйте ступицу в сборе с тормозным диском, подшипниками и сальником; снимите ступицу с поворотного кулака;

— выпрессовав сальник ступицы, снимите дистанционное кольцо и внутреннее кольцо внутреннего подшипника с роликами в сборе;

— промойте внутреннюю полость ступицы и подшипники;

— перед установкой сепараторы подшипников заполните смазкой ЛИТОЛ-24. Пространство между наружными кольцами подшипников по внутренней поверхности ступицы равномерно заполните этой же смазкой в количестве 40 г. В колпак ступицы, перед его установкой, заложите 25 г смазки;

— установите внутреннее кольцо внутреннего подшипника с роликами в сборе и дистанционное кольцо в ступицу;

— запрессуйте в ступицу новый сальник, используя оправку 67.7853.9525;

— осторожно, чтобы не повредить сальник, установите ступицу в сборе с тормозным диском на поворотный кулак, затем внутреннее кольцо наружного подшипника, шайбу и заверните новую или бывшую в употреблении, но на другом автомобиле, гайку;

— отрегулируйте зазор в подшипниках ступицы, как описано выше.

Подшипники Газ-3110 «Волга» | Где подшипник…

Место установки	Номер	Тип подшипников	Размер	Кол-во
Водяной насос	6-330902 ЕС17	Шариковый радиальный двухрядный с валиком вместо внутреннего кольца	16х30х115	1
Водяной насос	6-5НР1724 ЕС23	Игольчатый двухрядный без колец, сепаратор с роликами	16х17х38	1
Двигатель  (маховик)	80203	Шариковый радиальный однорядный	17х40х12	1
Карданная передача (опора)	180206	Шариковый радиальный однорядный	30х62х16	1
Карданная передача (крестовина)	704702	Игольчатый радиальный однорядный без внутреннего кольца и сепаратора	17х30х24,5	12
Коробка передач (вал промежуточный)	50305	Шариковый радиальный однорядный со стопорной канавкой на наружном кольце	25х62х17	2
Коробка передач (вал первичный)	50307	Шариковый радиальный однорядный со стопорной канавкой на наружном кольце	35х80х21	1
Коробка передач  (вал вториный)	50706	Шариковый радиальный однорядный со стопорной канавкой на наружном кольце	30х75х19	2
Коробка передач	ЗКК-37х42х31	Игольчатый двухрядный без колец, сепаратор с роликами	37х42х31	3
Коробка передач	ЗКК-42х47х30	Игольчатый двухрядный без колец, сепаратор с роликами	42х47х30	2
Мост (ведущая шестерня)	7606	Роликовый конический однорядный	30х72х29	1
Мост (ведущая шестерня)	7607	Роликовый конический однорядный	35х80х32,75	1
Мост (дифференциал)	7510	Роликовый конический однорядный	50х90х24,8	2
Мост (полуось)	160308	Шариковый радиальный однорядный	40х90х23	2
Поворотный кулак	108804	Шариковый упорный одинарный в кожухе	20х37х11	2
Рулевое управление	877907	Роликовый радиально-упорный конический без внутреннего кольца	33х58х19	1
Рулевое управление	904700	Игольчатый радиальный однорядный без внутреннего кольца и сепаратора	10х19х9	4
Рулевое управление	922205	Роликовый радиальный однорядный без внутреннего кольца	25х52х15	1
Рулевое управление	977907	Роликовый радиально-упорный конический без внутреннего кольца	33х49,2х12,5	1
Рулевое управление	1000805	Шариковый радиальный однорядный	25х37х7	2
Рулевое управление	943/20	Игольчатый с одним наружным штампованным кольцом	20х26х25	4
Ступицы передних колес (внутренние опоры)	7606	Роликовый конический однорядный	30х72х29	2
Ступицы передних колес (наружные опоры)	7605	Роликовый конический однорядный	25х62х24	2
Сцепление	360710	Шариковый радиальный однорядный	50,2х82х20	1