Замена подшипника передней ступицы Рено Логан

Обязательная замена подшипника передней ступицы, если он неожиданно загудел…

Здравствуйте уважаемые, читатели блога AAuhadullin.ru. Сегодня хочу поговорить о том, как после пробега 78886 тыс/ км эксплуатации автомобиля по нашим дорогам, произошел износ подшипника передней ступицы Renault Logan, моего второго по счету авто этой модели. У первой машины Логан такого гула не было и замена подшипника передней ступицы не требовалось.

Характерный волнообразный гул возрастает обычно с увеличением скорости движения. Определили неисправность с женой, что это шумит левый подшипник впереди при движении на слух. Еще можно определить какой узел вышел из строя другим способом.

Самый простой способ проехать на расстояние метр или полтора вдоль полностью закрытого забора отражающей стенки с той стороны, где ВЫ предполагаете, шумит подшипник. Определить в каком месте происходит жужжание лучше вместе с пассажиром, сажая его рядом с собой или на заднее сиденье.

Четыре «локатора» лучше двух ловят, это я к слову. Есть еще способ, который заключается в прослушивании фонендоскопом.

Так как у меня его нет, воспользовался деревянной палкой, на колесе поднятый домкратом и установленным на железные опоры завел свой автомобиль и включил вторую скорость. Один конец «деревянного фонендоскопа» поставил на ступицу, а другой приложил к уху, передается звук хорошо прослушиваемый.

На другом правом колесе тоже проверил там шум незначительный. Пришел к выводу ремонт своими руками автомобиля необходимо произвести.

Приступил к способу полной разборки переднего колеса Логан, деваться некуда замена нужна. Открутил гайку ступицы, выбил привод, снял суппорт, отсоединил рулевой наконечник и шаровую опору открутил два болта крепления поворотного кулака к передней стойке. После того, как полностью определился с неисправностью, приступил к замене.

Работа происходило в гаражных условиях. К сожалению тисков, не было в то время, пришлось для распрессовки и запрессовки подшипника в саму ступицу воспользоваться услугами автосервиса. С меня за эту работу почти нечего не взяли.

Если у вас нет времени и возможностей, вам не хочется самому произвести ремонт своими руками, отдайте свой авто в руки специалистов работающих на профессиональном оборудовании, замена подшипника передней ступицы Рено Логан для них как собрать и разобрать автомат Калашниково.

ВАЖНО знать! Не забудьте хорошо протянуть гайки передних ступиц до упорного конца и заваль совать, как показано, смотрим фото далее…

Завальцовка гайки ступицы

Гул подшипника ступицы авто Рено Логан видео

Гул подшипника ступицы на автомобиле Рено Логан видео 2

Как поменять подшипник передней ступицы Рено Логан с правой стороны видео

Замена ступичного подшипника Рено Логан с левой стороны видео

Желаю всего хорошего! До скорых встреч на страницах автоблога AAuhadullin.ru.

Вы так же можете ознакомиться с другими материалами:

Ступичный подшипник с АБС и без него

Снятие передней ступицы

Ремонт передней ступицы

Сборка передней ступицы

Замена подшипника компрессора кондиционера

Ступицы Рено Логан 2 вида

Замена подшипника переднего колеса автомобиля Рено Логан

Срок службы подшипников ступиц передних колес на автомобиле Рено Логан 1,4 в пределах 50 — 60 тысяч км пробега.

После установки ремонтных подшипников вместо заводских он может стать еще меньше.

Вышедший из строя подшипник ступицы переднего колеса заявляет о себе воющим звуком («подшипник загудел»), хорошо различимым при движении автомобиля, стуком в передней подвеске при трогании с места. При прокручивании руками вывешенного колеса можно услышать посторонний шум от ступицы (в случае исправности ступичного подшипника колесо вращается практически беззвучно).

Необходимые инструменты, приспособления и запчасти

— Съемник подшипника ступицы

Для качественной самостоятельной замены подшипника ступицы переднего колеса автомобиля Рено Логан 1,4 альтернативы чашечному съемнику нет. В лучшем случае можно приспособить для этой цели тиски с оправками подходящего диаметра.

— Съемник стопорных колец

Щипцы для снятия стопорных колец.

— Трех или двухзахватный съемник

Для снятия внутреннего кольца подшипника со ступицы. Если такого съемника нет можно обойтись зубилом и монтажной лопаткой.

— Новый подшипник ступицы переднего колеса

Или два, если планируется заменить подшипники на обоих передних колесах (что рекомендуется, но не обязательно если «загудел» всего один).

— Тяжелый молоток

— Зубило

— Тиски

— Набор инструментов для снятия сопутствующих деталей

Подготовительные работы

— Ослабляем затяжку ступичной гайки

— Поддомкрачиваем и снимаем переднее колесо

— Снимаем суппорт, тормозной диск и щит тормозного механизма

— Отсоединяем наконечник рулевой тяги

— Отсоединяем шаровую опору

— Отсоединяем переднюю стойку от поворотного кулака

— Снимаем поворотный кулак вместе со ступицей с хвостовика наружного шруса

При снятии левого поворотного кулака стараемся не выдернуть внутренний шрус из коробки передач (придерживаем привод и не допускаем его осевого перемещения).

Порядок замены подшипника ступицы переднего колеса на автомобиле Рено Логан 1,4

1. Извлекаем ступицу из поворотного кулака.

Кладем поворотный кулак на тиски и через оправку подходящего диаметра (головку, кусок трубы) молотком выбиваем ступицу. Внутреннее кольцо подшипника при этом останется на ней. Снимаем со ступицы  защитную шайбу.

Выбиваем ступицу из подшипника при помощи тисков и оправки или головки подходящего диаметра

2. Снимаем внутренне кольцо подшипника со ступицы.

Зажимаем ступицу в тисках и при помощи зубила и молотка немного сдвигаем кольцо. Далее можно зацепить кольцо специальным съемником и снять его окончательно. Или поддевая его монтажной лопаткой с разных сторон сдвинуть по ступице и так же снять.

Сбиваем внутреннее кольцо подшипника при помощи тонкого и толстого зубила
Можно использовать несколько зубил разной толщины и применяя их одно за другим сдвинуть кольцо. При возникновении проблем со снятием кольца, следует прорезать его по диагонали болгаркой, для прослабления.

3. Снимаем стопорное кольцо подшипника.

Стопорное кольцо установлено в канавке поворотного кулака. Снимаем его при помощи щипцов для снятия стопорных колец.

Стопорное кольцо подшипника из паза в поворотном кулаке проще всего извлечь съемником

На автомобилях Рено Логан  подшипник ступицы переднего колеса фиксируется в посадочном отверстии поворотного кулака одним стопорным кольцом со стороны колеса. Сзади подшипник упирается в буртик.

4. Извлекаем подшипник из поворотного кулака.

Кладем поворотный кулак на тиски, ставим на наружное кольцо подшипника оправку подходящего диаметра и ударами молотка выбиваем подшипник из кулака. Можно для извлечения подшипника использовать чашечный съемник, но выбить быстрее. Подшипник выбивается только в направлении колеса, сзади буртик.

Выбиваем ступичный подшипник из поворотного кулака при помощи оправки подходящего диаметра или старого подшипника

5. Устанавливаем новый подшипник в поворотный кулак.

Перед установкой очищаем от грязи сам кулак, посадочное отверстие подшипника (смазываем ее поверхность тонким слоем Литол-24), прочищаем канавку под стопорное кольцо. Если имеется датчик скорости, вкладываем в отверстие кулака его установочное кольцо лапками внутрь. При этом держатель датчика скорости на кольце должен быть расположен в пазе поворотного кулака.

Запрессовываем новый подшипник в поворотный кулак до упора чашечным съемником, прикладывая усилие к торцу его наружного кольца, при этом шайба съемника опирается на поворотный кулак. Защитная шайба подшипника из темного материала должна быть обращена к кольцу датчика скорости (если есть).

Запрессовка подшипника в поворотный кулак при помощи приспособления (съемника) и тисков

Устанавливаем стопорное кольцо подшипника.

6. Устанавливаем ступицу переднего колеса.

Зачищаем посадочную поверхность ступицы надфилем от забоин и рисок, смазываем тонким слоем Литол-24. Запрессовываем ступицу в подшипник при этом чашка съемника должна упираться на торец внутреннего кольца подшипника.

Запрессовка ступицы в подшипник при помощи приспособления (съемника) и тисков

После замены подшипника ступицы переднего колеса устанавливаем все сопутствующие детали в порядке обратном снятию.

Рекомендуемый момент затяжки ступичной гайки 280 Н.м.

Примечания и дополнения

— Подшипники ступиц передних колес на автомобилях Рено Логан различаются: для автомобилей с АБС и для автомобилей без АБС. Это нужно учитывать при приобретении новых деталей. Подшипники для автомобилей с АБС имеют темную защитную шайбу с одной стороны. Она сделана из магнитного материала. Под такой подшипник устанавливается установочное кольцо датчика скорости (установка описана выше в статье).

Еще статьи по ремонту автомобилей Рено Логан 1,4

— Замена ремня ГРМ на автомобиле Рено Логан 1, двигатель k7j

— Замена задней опоры двигателя на автомобиле Рено Логан 1, двигатель k7j

— Замена привода переднего левого колеса на автомобиле Рено Логан 1,4

— Замена пыльника наружного шруса привода правого колеса автомобиля Рено Логан 1

— Замена опорных подшипников передних стоек на автомобиле Рено Логан 1,4

Подписывайтесь на нас!

Замена ступичного подшипника Рено Логан: пошаговая инструкция, особенности

Ступичный подшипник — элемент подвески, на который опирается часть опоры автомобиля. Устанавливается как на переднюю, так и на заднюю ось. Служит этот предмет достаточно долго. Однако через некоторое время в автомобиле потребуется замена ступичного подшипника. «Рено Логан» не исключение. Как определить неисправность и заменить деталь самостоятельно? Об этом мы расскажем в нашей сегодняшней статье.

О ресурсе и признаках неисправности

Производитель утверждает, что замена переднего ступичного подшипника не требуется для автомобиля Рено Логан ближайшие 150 тысяч километров пробега. Практика показывает, что этот элемент действительно ресурсный.

Причем подшипник может прослужить 200тыс. Его главный враг – влага. Если корпус элемента деформируется и внутрь попадает вода, подшипник моментально рассыпается. Коррозионные процессы в нем недопустимы. Поэтому, как только в механизме исчезла смазка и начала разрастаться ржавчина, он будет издавать характерный гул. По мере увеличения скорости она увеличивается. Неприятный звук может исходить как спереди, так и сзади автомобиля. В этом случае на машине необходимо заменить ступичный подшипник. «Рено Логан» оснащен четырьмя ступичными элементами.

Как точно определить поломку?

Чтобы узнать, в каком из колес разбросан подшипник, нужно разобрать каждую из частей автомобиля и проверить, насколько свободно вращается диск. Если он люфтит и при этом издает характерный гул, то автомобилю требуется замена ступичного подшипника. «Рено Логан» может ездить с этой неисправностью, но есть риск заклинивания колеса. Это повлечет за собой неуправляемый занос. Доехать до места ремонта с таким подшипником без эвакуатора можно. Однако преднамеренно ехать по разбросанному элементу было бы небезопасно.

Как выбрать новую деталь

Отметим, что автомобили модели «Логан» шли как с противобуксовочной системой колес, так и без нее. Сама замена ступичных подшипников Рено Логан с АБС не отличается особыми методами. Однако у детали есть свои особенности. При покупке спрашивайте у продавца какой тип подшипника (с АБС или без). Если поставить на автомобиль без АБС элемент без АБС, то на панели приборов всегда будет соответствующая лама желтого цвета.

Сколько стоит замена ступичного подшипника «Рено Логан»? Цена оригинального продукта FAG колеблется от трех до пяти тысяч рублей. На подшипники с магнитной полосой (для автомобилей с системой ABS) цена будет выше. Также есть ряд аналогов. Автовладельцы положительно отзываются о следующих производителях:

• НТН.
• SWAG.
• СНР.

Стоимость таких изделий от полутора до двух с половиной тысяч рублей.

При выборе нового подшипника укажите размер элемента. Нередки случаи, когда оригинал не соответствует реальному диаметру. Размер внутреннего кольца (посадочного) составляет 37 миллиметров. Внешний диаметр составляет 72 миллиметра. Ширина составляет 37 миллиметров. Эти параметры применимы для обоих типов авто — с АБС и без.

Инструменты

Для успешной замены подшипника ступицы необходимо подготовить следующий набор инструментов:

• Ключи и головки.
• Отвертка.
• Круглогубцы.
• Молоток.
• Джек.
• Пресс или тиски.

Чтобы не перетянуть гайку шпильки, также рекомендуется использовать динамометрический ключ. Чем заменить ступичный подшипник? «Рено Логан» имеет особую конструкцию ступицы. А, чтобы снять подшипник снаружи, нам понадобится специальный съемник. Называется — для ступичных подшипников. Инструмент выглядит так.

Его стоимость около тысячи рублей.

Самозаменяемый задний ступичный подшипник

«Рено Логан» устанавливается на подъемник. Если у вас его нет, нужно подвесить часть корпуса домкрата (с той стороны, где нужно менять элемент). Предварительно нужно сломать ступичную гайку ключом на 30. Важный момент — машина не должна стоять на ручке (по возможности установить антиролики). Затем разбирается тормозной барабан. После перехода к стопорному кольцу. Так как он плотно входит в отверстие, его нужно прикрутить отверткой.

Затем снимите крышку ступичного подшипника. С помощью стриппера выдавливается крошащийся элемент. Далее внутренняя полость ступицы очищается от загрязнений. Можно использовать кусок тряпки и любой растворитель. Далее это место тщательно обрабатывается литолом. Поскольку смазка достаточно густая, рекомендуется наносить ее отверткой или деревянной стружкой.

Затем в посадочное место запрессовывается новый подшипник. Соберите элементы в обратном порядке.

Важный момент — ступичная гайка закручивается с усилием 175 Нм. Затяните элемент так, чтобы был небольшой люфт в 1 градус. Сама запрессовка производится с нагрузкой на наружное кольцо подшипника. Важно не сломать клипсу во время установки. В противном случае он может рассыпаться при первом же повороте.

Передний мост

Как заменить ступичный подшипник переднего моста? «Рено Логан» своими руками поддомкрачивается с одного бока. Также требуется открутить ступичную гайку. В целом процесс замены практически такой же, как и в предыдущем случае, но здесь есть свои нюансы. Например, чтобы демонтировать подшипник, нужно разобрать поворотный кулак.

Вы можете сделать это со стандартным набором ключей и головок. После снятия поворотный кулак зажимается в тиски. Затем при помощи молотка необходимо аккуратно выбить ступицу. Чтобы не повредить элемент, используйте оправку соответствующего диаметра. Получили ступицу, находим на ней часть внутреннего кольца. Тоже меняем на новый.

Далее подшипник выбрасывается с последующей его заменой и установкой. Как и в предыдущем случае, посадочное место тщательно зачищается и обрабатывается литолом. Гнездо кулака также покрыто смазкой. После установки детали ступица вдавливается до упора. Внутреннее кольцо поддерживается подставкой. Поворотный кулачок устанавливается в обратной последовательности. После выполнения работ проверьте установку и надежность прижатия элементов. Колпаки должны быть тщательно закреплены, а колеса должны стоять параллельно друг другу. В противном случае рулоны могут погнуться.

Заключение

Итак, мы разобрались, как заменить передний и задний ступичные подшипники на Рено Логан. Как видите, процедура не очень сложная и справится с ней любой автолюбитель. Специалисты рекомендуют менять ступичный подшипник парами. Это исключает необходимость немедленной замены соседнего элемента и сэкономит время в будущем.

alfa romeo 159 снятие переднего сиденья

Все изображенияВидеоПокупкиКартыНовостиBücher

suchoptionen

159 удаление сиденья/ковра | Alfa Romeo Forum — AlfaOwner

www.alfaowner.com › … › Alfa 159, Brera & Spider

20.11.2019 · Сдвиньте сиденье вперед до упора, снимите маленькую пластиковую накладку с крепления ремня безопасности и открутите поперечный болт/t50 торкс. Разъем проводки под сиденьем — один из них выдвигается …

159 на пластине 57 Замена сиденья

156 Снятие сиденья водителя

159 Снятие заднего сиденья

159 Разъем подушки безопасности переднего сиденья

Weitere Ergebnisse von www. alfaowner.com

Alfa Romeo 159 Ремонт ВНУТРЕННЕГО СИДЕНЬЯ — YouTube

www.youtube.com › смотреть

25.05.2021 · В этом видео сиденье моей Альфы Ромео 159 ‘Элина’ гет устанавливается после кожи на …
Dauer: 11:43
Прислано: 25.05.2021

Как снять переднее сиденье с Alfa Romeo GT — YouTube

www.youtube.com › смотреть

14.07.2019 · Мне пришлось полностью снять переднее сиденье, прежде чем я смогу снять следующее видео.
Dauer: 7:02
Прислано: 14.07.2019

Alfa Romeo Giulietta Снятие переднего сиденья — Безопасно — YouTube

www.youtube.com › смотреть

23.06.2021 · В этом Видео Alfa Romeo Giulietta, которое мы смотрим как/ты/мне снять/снять передние…
Дауэр: 12:50
Прислан: 23.06.2021

Как снять передние сиденья? | Alfa Romeo Forums

www.alfabb.com › … › 164 и 168 (1991-1995)

06.03.2008 · Стало ли снятие сиденья более прямым вперед — двигаться вперед вынуть болты двигаться назад повторить? Нажмите, чтобы развернуть. .. Ручная процедура магазина: Приложения.

Снятие сиденья

Снятие сиденья

Weitere Ergebnisse von www.alfabb.com

(английский) как снять сиденье водителя — Alfaholicy

www.forum.alfaholicy.org › … › 156

У меня есть проблема, я не могу, как бороться с wyjeciem водительского сиденья. Пожалуйста помоги! … чистка сиденья альфа 159 … альфа ромео 156 чистка сиденья.

7045 ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ — Alfa — 159 — eLearn — 4CarData

4cardata.info › elearn

Противоскользящий выступ на передней части сиденья предотвращает проскальзывание тела пассажира под ремнем безопасности в случае сильного лобового удара. Это также …

Ähnliche Fragen

Какой инструмент вам понадобится для снять автокресло?

alfa romeo 159 снятие переднего сиденья RYREEJ

herdd.master-innovation-camp.de

alfa romeo 159 снятие переднего сиденья Инструменты, необходимые для снятия сидений: 21 декабря 2020 г.