Для парковки на местах для инвалидов спецзнак обязателен — Российская газета
Госавтоинспекция разъяснила особенности пользования парковками для инвалидов. Ставить туда машину можно только при условии, что на ней установлен знак «Инвалид».
Напомним, что до недавнего времени эти знаки на автомобили выдавали бюро медико-социальной экспертизы. Но потом был создан реестр инвалидов, в который появилась возможность вносить данные об автомобилях, на которых эти граждане передвигаются или на которых их перевозят. Одновременно с началом работы такого реестра бюро МСЭ перестали выдавать знаки «Инвалид». Граждане восприняли это как разрешение знак не устанавливать. Действительно, зачем, если машина внесена в реестр. Однако в Правила дорожного движения никто никаких изменений по части использования знака «Инвалид» не вносил и, как выяснилось, не собирается.
Как говорится в ответе Госавтоинспекции МВД России эксперту по безопасности дорожного движения Григорию Шухману, для размещения автомобиля на парковке, предназначенной для машин инвалидов, на транспортном средстве должен быть установлен опознавательный знак «Инвалид». Также информация об этом автомобиле должна быть внесена в федеральный реестр инвалидов.
«Вместе с тем отсутствие сведений о транспортном средстве в федеральном реестре инвалидов не является основанием для привлечения к административной ответственности. В настоящее время работа по изменению Правил дорожного движения в части внесения требований об обязательном наличии информации о транспортных средствах, управляемых инвалидами и (или) перевозящих инвалидов, в федеральном реестре инвалидов не ведется», — говорится в ответе ведомства.
То есть водитель машины, внесенной в реестр, но без знака, припарковавшийся на инвалидном месте, несет ответственность. А водитель машины, не внесенной в реестр, но со знаком, к ответственности не привлекается. Даже несмотря на то, что в КоАП предусмотрено наказание для тех, кто незаконно установил на машину знак «Инвалид».
Так как знак теперь не выдается бюро МСЭ и его можно купить на любой заправке, то возникает вопрос, как бороться с теми, кто занимает инвалидные места незаконно.
Знак «Инвалид» больше не нужен
Автор Игорь Григорьев На чтение 2 мин Просмотров 185 Опубликовано
Для того чтобы иметь возможность бесплатно парковаться (без опасения получить высокий штраф) на специальных местах для инвалидов, гражданам с инвалидностью необходимо получить знак «Инвалид». С 1 января 2021 года знак «Инвалид» перестанет действовать. Инвалидам, чтобы получить право на бесплатную парковку, достаточно будет оформить электронное разрешение на парковку.
Как сообщили в пресс-службе Пенсионного фонда России (ПФР), до 31 декабря 2020 года включительно гражданам, пользующимся автомобильным знаком «Инвалид», необходимо оформить разрешение на бесплатную парковку для транспортного средства, на котором перевозится инвалид или ребенок-инвалид, онлайн через личный кабинет на портале госуслуг, сайте Федерального реестра инвалидов (ФРИ) или лично в МФЦ.
Важная деталь: самостоятельно подтверждать право на бесплатную парковку при этом не нужно, все необходимые сведения уже содержатся в базе данных ФРИ, оператором которого является Пенсионный фонд России. Соответствующие изменения вступили в силу с 1 июля 2020 года. За этот период в базе данных Федерального реестра инвалидов зарегистрировано 211 тыс. автомобилей.
В любом случае, получить доступ к льготной парковке с1 января 2021 года можно будет только путем внесения сведений о транспортном средстве в Федеральный реестр инвалидов.
Получить разрешение на бесплатную парковку можно на автомобиль, управляемый инвалидом первой или второй группы или перевозящий его, в том числе ребенка-инвалида. Бесплатная парковка также предоставляется инвалидам третьей группы, у которых ограничена способность в самостоятельном передвижении.
Для внесения автомобиля в реестр указывается марка и номер транспортного средства, а также период, в течение которого планируется пользоваться бесплатной парковкой. В ПФР отметили, что в реестр можно даже занести номер такси, на котором инвалид будет перемещаться по городу. После указания данных они вносятся в реестр в течение 15 минут.
Таким образом, такси также получает право (на срок одной поездки) парковаться на специальных местах для инвалидов в случае перевозки гражданина с инвалидностью.
При необходимости гражданин может изменить сведения о транспортном средстве, подав новое заявление, — актуальными будут считаться сведения, размещенные в ФРИ последними. Одновременно за ним может быть закреплено только одно транспортное средство, на которое распространяется возможность парковки в специальных местах. При этом один и тот же автомобиль может быть закреплен сразу за несколькими гражданами с инвалидностью.
Утверждены новые правила использования парковочных мест для инвалидов
В соответствии с Федеральным законом №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» право на бесплатную парковку на местах для инвалидов реализуется на основании сведений Федерального реестра инвалидов.
Чтобы бесплатно пользоваться выделенными парковочными местами, необходимо выполнить два условия:
- установить на транспортное средство соответствующий требованиям Правил дорожного движения опознавательный знак «Инвалид»;
- внести сведения об автомобиле в Федеральный реестр инвалидов.
Подать заявление на внесение сведений в реестр можно:
Сделать это необходимо до конца 2020 года, так как с 1 января 2021 года проверка наличия права на бесплатную парковку на местах для инвалидов будет осуществляться на основании сведений Федерального реестра инвалидов. До 1 января 2021 года можно использовать знак «Инвалид», выданный ранее учреждением медико-социальной экспертизы.
Внести в реестр можно только одно транспортное средство. При необходимости изменить информацию об автомобиле нужно подать новое заявление. Внесенные сведения появятся уже через 15 минут. Это дает возможность занести в реестр даже номер такси, на котором инвалид осуществляет поездку по городу, чтобы автомобиль останавливался в специализированных местах без риска получить штраф.
Если сведения о транспортном средстве внесены в реестр, то выделенными парковочными местами можно пользоваться в любом регионе страны.
Важно помнить, что регистрация автомобиля в Федеральном реестре инвалидов не освобождает от использования знака «Инвалид», а также от обязанности иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки документ, подтверждающий факт установления инвалидности.
Последнее обновление информации: 14.10.2020
Машины незаконно эвакуируют из-под экспериментальных знаков
В Москве устанавливают новые дорожные знаки, не предусмотренные ПДД. Мосгорсуд пояснил, почему водители не обязаны руководствоваться этими знаками, и признал незаконным привлечение к ответственности из-за несоблюдения их требований.
Из-под нового дорожного знака эвакуируют по 12 машин в день…
В феврале прошлого года мне довелось припарковаться в 1-м Добрынинском переулке. Приложение в смартфоне определило номер на платной стоянке, и, оплатив парковку, я ушел по делам. Вернувшись через пару часов, я обнаружил, что машины нет. Пришлось позвонить на единый номер экстренных служб 112. Оператор рассказала, куда увезли мой аппарат и к кому обратиться, чтобы его забрать. По ее словам, постановление об эвакуации вынесли сотрудники 3-го батальона ДПС ГИБДД УВД ЦАО г. Москвы.
Батальон находился через дорогу от того места, где стояла моя машина. Обратившись к дежурному офицеру, я узнал, что автомобиль был припаркован под знаком «Парковка для инвалидов». В протоколе и постановлении об административном правонарушении было написано, что я нарушил требования знаков 6.4 и 8.17, которые указывают на место стоянки для инвалидов.
Я был немало удивлен. Знак «Парковка для инвалидов» всегда четко выделен в виде отдельной таблички с изображением инвалидной коляски. Под знаком обычно висит дополнительная табличка. Обозначение инвалидной парковки не заметить трудно. Таких знаков там, где я оставил машину, не было – я был в этом уверен. Но дежурный офицер лишь посмеялся надо мной и участливо рассказал: «…Мы из-под этого знака каждый день по 10–12 машин эвакуируем. Вы не первый и не последний…»
Фото приложения к протоколу у него не оказалось, но он заверил меня, что фото есть, с привязкой к GPS-координатам. Также он сообщил, что уже многие владельцы эвакуированных автомобилей обращались в суд, но еще ни у кого не получилось ничего доказать.
Откуда взялся экспериментальный знак?
На следующий день я вернулся на место, где была припаркована моя машина, и обнаружил, что в череде дорожных знаков, похожих на знак «Платная парковка», висит знак «Парковка», в которую вписан значок инвалидной коляски. Знаки новой формации «Платная парковка» и «Парковка для инвалидов» похожи до степени смешения. К тому же они примерно на четверть меньше по размеру обычных знаков. В сложной дорожной обстановке их легко перепутать. Получилось так: висит знак, который мне как водителю непонятен, я не знаю, как на него реагировать. Кроме того, я его просто перепутал с другим таким же новым знаком.
Я решил разобраться в этой ситуации и стал изучать нормативную базу. Итак, правила поведения на дороге подробно описаны в Правилах дорожного движения. Дорожные знаки перечислены в приложении к ПДД. А вот то, как должны эти знаки выглядеть, как соблюсти единообразие при изготовлении и размещении этих знаков, регламентируют ГОСТы. Форма, размер, цвет, яркость и многое другое подробно описаны и утверждены Правительством РФ.
Оказалось, ГОСТ Р 52290-2004, который регламентирует требования к внешнему виду и порядку установки дорожных знаков, новые знаки, которые я неправильно трактовал, не содержит. Далее я обнаружил, что они являются экспериментальными. Знак, нарушение которого мне вменили, называется 6.4.17д «Парковка для инвалидов». Введен он в действие Предварительным национальным стандартом от 31 октября 2017 г. № 52-пнст. Срок действия этого ПНСТ – до 1 ноября 2020 г. То есть вполне возможно, что в 2020 г. эти знаки применять уже не будут.
Разбираясь дальше, я узнал, что есть ГОСТы обязательные и рекомендательные. ГОСТы, которые обязательны для применения в области регулирования дорожного движения, утверждены Постановлением Правительства РФ от 4 ноября 2017 г. № 2438-р, но там Предстандарта № 52-пнст нет.
Этот Предстандарт введен в действие за подписью заместителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Порядок применения его регламентирован ГОСТом 16-2011. В п. 5.3 данного госстандарта указано, что применение предстандатов является добровольным.
Отсюда вывод: на улицах Москвы стоят дорожные знаки, применение которых является добровольным. Введены эти знаки в действие документом, который по многим признакам нормативным актом не является. При этом за неисполнение требований этих знаков водителей привлекают к ответственности.
Начальник подразделения ГИБДД не знал о новом дорожном знаке
Для начала я обратился с жалобой на незаконность постановления об административном правонарушении к командиру 3-го батальона ДПС ГИБДД УВД ЦАО г. Москвы. Указав на нарушения материального и процессуального права, я попросил отменить постановление его подчиненного. Командир батальона ответил формальным отказом. При этом он сослался на то, что машина была припаркована в зоне действия уменьшенных комбинированных знаков 6.4 и 8.17, о знаке 6.4.17д не упоминалось. То есть начальник подразделения ГИБДД по ЦАО, командир батальона, не знает, что за знаки висят под окнами его служебного кабинета. Его не смутило, что в протоколе и постановлении указаны дорожные знаки, которых на этой улице нет.
Об экспериментальном знаке не знали и в ЦОДД
Получив отказ от ГИБДД, я обратился в Замоскворецкий суд г. Москвы с просьбой отменить как незаконное постановление по делу об административном правонарушении. Судья для объективного рассмотрения дела вызвала в судебное заседание сотрудника ГИБДД, который составлял протокол задержания транспортного средства, и отправила запрос в Центр организации дорожного движения г. Москвы (ЦОДД), где должны были пояснить расстановку знаков в 1-м Добрынинском переулке.
Сотрудник полиции, явившись в судебное заседание, предъявил фото с места парковки, на котором четко видно, что знаков 6.4 и 8.17 на этом месте нет, а висит знак 6.4.17д. Старший лейтенант рассказал судье, что, составляя протокол, он пользовался готовым бланком, в котором вбиты знаки 6.4 и 8.17. То, что этих знаков на месте нет, его не смутило. На вопрос, почему он не внес поправки в протокол и не указал реально стоящий знак, тот ответил, что протокол выдает компьютер, а исправлять его от руки он не стал.
Немало удивил и ЦОДД, прислав выписку, согласно которой на этом месте установлены знаки 6.4. и 8.17. Упоминания о новых дорожных знаках в реестре ЦОДД нет.
Таким образом, сложилась следующая ситуация: суд установил, что в протоколах и постановлении указаны знаки, которых на месте происшествия нет. Органы власти, уполномоченные следить за соблюдением правил дорожного движения, а именно ГИБДД, не реагируют на то, что в зоне их ответственности установлены дорожные знаки, не предусмотренные ПДД. Вместо этого они, по словам сотрудника, выписавшего постановление, ежедневно эвакуируют машины из-под этого знака. Органы власти, отвечающие за установку знаков, а именно ЦОДД, не знают, какой знак установлен на одной их московских улиц.
Какое же решение вынес суд?
Замоскворецкий суд вынес странное решение. Судья изменила постановление об административном правонарушении, указав, что я нарушил требования знака 6.4.17д. При этом то, что в протоколах об эвакуации и административном правонарушении остались фигурировать знаки, которых по факту на месте парковки нет, отражения в решении не нашло. Судья указала, что неважно, какой именно знак установлен. Важно, что машина все-таки была припаркована на стоянке для инвалидов.
Положение нормативных документов о том, что применение Предварительного национального стандарта является добровольным, судья трактовала по-своему. Суд решил, что применение Предстандарта обязательно для граждан и необязательно для юридических лиц.
Я вынужден был обжаловать это решение суда в Московский городской суд.
Незаконное решение Замоскворецкого суда отменил Мосгорсуд
В жалобе я указал, что Предстандарт не является нормативным документом и не может считаться обязательным. А разграничение, когда один и тот же документ обязателен для гражданина и необязателен для юрлица, является нарушением конституционного принципа равенства перед законом и судом.
Кроме того, парковка для инвалидов, согласно Правилами дорожного движения, обозначается знаками 6.4 и 8.17, и других ПДД не предусматривают. Не увидев на парковке этих знаков, я не мог знать, что оказался на стоянке для инвалидов. Именно поэтому я оплатил платную парковку и оставил машину на этом месте.
Судья Московского городского суда пришел к выводу о незаконности ранее вынесенного судебного решения. Мосгорсуд указал, что Предварительный национальный стандарт не является нормативным актом. Участники дорожного движения обязаны знать и исполнять требования Правил дорожного движения. А знаки, указанные в Предстандарте, в ПДД не содержатся. Следовательно, водители не обязаны ими руководствоваться.
Мосгорсуд отменил решение нижестоящего суда и отправил дело на новое рассмотрение. В итоге дело было прекращено за отсутствием состава административного правонарушения. Решение вступило в законную силу.
В заключение…
Сложилась странная правовая ситуация. В Москве развешены новые дорожные знаки, не предусмотренные Правилами дорожного движения. Власти об этом знают, но никаких мер не принимают. Московский городской суд указал, что водители не обязаны руководствоваться этими знаками, и признал незаконным привлечение водителей к ответственности за несоблюдение их требований.
Здесь остается только добавить: уважаемые участники дорожного движения, соблюдайте требования ПДД и не бойтесь добиваться справедливости в судах. Практика обжалования незаконных постановлений ГИБДД показывает, что суды при выявлении нарушений закона встают на сторону водителей. Будьте внимательны и осторожны за рулем.
ГИБДД оправдала парковку своих сотрудников на месте для инвалидов в Поронайске
19:04 16 апреля 2021
Авто, ПоронайскВ профилях поронайской газеты «Звезда» сегодня разместили снимок автомобиля ДПС, припарковавшегося на месте для инвалидов.
Областное УГИБДД дает свой комментарий, так как островитяне активно обсудили тему в социальных сетях. Приводим его далее.
Водитель служебного автомобиля ДПС при парковке транспортного средства на улице Октябрьской напротив дома №66 в Поронайске не нарушил ПДД в связи с тем, что на данной парковке отсутствует специальная горизонтальная разметка 1.24.3 «Дублирование дорожного знака инвалид».
Согласно пункту 1.3. ПДД: «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами».
Данный участок местности является прилегающей территорией.
Согласно ПДД, термин «Прилегающая территория» обозначает территорию, непосредственно прилегающую к дороге и не предназначенную для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Дорожный знак 8.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид», именно напротив знака 6.4 с информационной табличкой 8.17.
Отсутствие горизонтальной разметки 1.24.3 не отменяет действие дорожных знаков 6.4 «Парковка (парковочное место)» с дополнительными установленными табличками 8.17 «Инвалиды» и табличками, устанавливающими зону действия знаков, а также не лишает водителя возможности определить зону действия дорожного знака.
Исходя из приложенных выше фотографий, очевидно, что «водитель-инвалид» имел возможность припарковать транспортное средство на месте, специально отведенном для этого инвалидам, рядом со служебным автомобилем ДПС, при этом автомобиль ДПС не создавал препятствий в этом, сообщает областное УГИБДД.
Дорожный знак «парковка для инвалидов»
В каждой цивилизованной стране для инвалидов на парковках созданы специальные места, которые не имеют права занимать остальные граждане. Данные площадки создаются рядом с жилыми домами, возле офисов, торговых центров и тд. Они обозначаются специальным знаком «Парковка для инвалидов».
Как выглядит парковка для инвалидов
Специальные парковочные места для инвалидов обустраиваются следующим образом. В то время, как ширина обычного парковочного места составляет 2,5 метра, место для инвалида имеет ширину 3,5 метра. Размер был увеличен, чтобы водитель или пассажир с ограниченными возможностями мог без помех открыть полностью дверь автомобиля и выехать на коляске, а также свободно проехать между окружающими автомобилями по территории парковки.
Согласно правилам, если на одной стоянке выделяется два места, специализированных под людей с ограниченными возможностями, они должны находится рядом. Это позволяет увеличить зону между автомобилями, что дает больше места для маневра на коляске.
На небольших парковках или в местах, которые посещает большой процент людей, рекомендуется делать двойную разметку на парковочном месте. Что это значит? На место для инвалида наносится разметка для 3 стандартных парковочных мест. Чаще всего это применяется в местах, куда люди и с инвалидностью приезжают в определенные часы: поликлиника, институт, специальные секции. Рядом с парковочным местом необходимо установить табличку с временным диапазонам, в которое его можно занимать не инвалидам. В случае, когда разметка делается под углом к дороге, лучше всего размещать места для инвалидов с краю. Это позволит создать безопасное пространство для маневров и открытия дверей.
Какой площади должна быть парковка для инвалидов
Согласно общепринятым правилам, парковочная зона для людей с инвалидностью равняется десятой части всей площади парковки. Такое правило распространяется на стоянки, расположенные у зданий, которые периодически посещаются людьми с ограниченными возможностями. На парковочной зоне возле лечебных заведений, которые напрямую специализируются на опорно-двигательном аппарате человека, размер зоны мест для инвалидов увеличен вдвое. Она занимает примерно 20% от общей площади парковки.
Оборудование съезда на тротуар
Если парковочная зона находится ниже уровня тротуара или же по ее контуру имеется бордюр, необходимо установить пандус, по которому люди на коляске смогут без осложнений выехать со стоянки. Ширина пандуса не должна быть менее 90 сантиметров. Размещать его следует в углу парковки, чтобы обеспечить свободный въезд, который не сможет перекрыть припаркованный автомобиль. Бордюр и пандус должны быть окрашены в желтый цвет, чтобы быть заметным. Ему необходимо размещать в конце дорожки, которая пролегает между автомобилями.
Знаки, обозначающие парковочное место для инвалида
Правила дорожного движения предусматривают установка знака “инвалид” рядом с каждым парковочным местом. Специальные парковочные места для водителей с ограниченными возможностями обязаны находится не далее, чем в 50 м. от больницы, поликлиники или специализированных заведений для людей с проблемами опорно-двигательной системы. Площадки для инвалидов выделяются разметкой желтого цвета на асфальте и соответствующим дорожным знаком “место для инвалида”—силуэт человека на инвалидном кресле. В зоне парковочных мест имеют право оставлять автомобиль инвалиды первой и второй группы, а также водители, которые перевозят инвалида, как пассажира.
Парковка: знак и разметка
Указатель «Место стоянки для инвалидов» лучше устанавливать с торца парковочного места. Он должен быть развернут лицевой стороной к водителю, который въезжает. Если обозначение установить в начале стоянки, то это может быть ошибочно истолковано, что вся площадь выделена под специальный транспорт.
На какие категории инвалидов знак распространяется?
Не все автомобилисты осведомлены в том, какие группы инвалидов могут парковаться под соответствующим знаком согласно ПДД. На парковках, которые обозначены специальным дорожным указателем, разрешается ставить транспорт водителей с первой и второй группами инвалидности. На третью же группу это действие не распространяется.
Нарушение правил парковки: штраф и последствия
Правила парковки транспорта на площадке регулируются КоАП Украины. Водители обязаны знать и руководствоваться данным законом. Нарушение правил парковки, в частности использование для парковки места для инвалидов, считается административным нарушением. Оно карается штрафом в размере 255-360 грн.
Какие нарушения входят в данную категорию штрафования?
- Если на автомобиле, припаркованном на месте для инвалидов, отсутствует специальный знак, говорящий о том, что транспортное средство действительно принадлежит или перевозит инвалида первой или второй группы.
- Если на специальном месте для инвалидов оставлен мотоцикл или мопед, даже если он принадлежит инвалиду. В данной части парковки водитель может оставить лишь автомобили или мотоколяски.
Важно иметь наклейку на автомобиль “инвалид”, которая не даст оснований предполагать, что вы нарушаете закон, оставляя авто на месте для инвалидов. Однако будьте готовы предоставить документы, подтверждающие проблемы со здоровьем ваши или вашего пассажира ( кроме случаев, когда человек имеет явные признаки инвалидности). В случае, если водитель не является инвалидом или не перевозит пассажиров с инвалидностью, но оставил авто на специальном месте для них, ему будет выписан штраф.
Сахалинский инвалид удивлён знаком парковки около своего подъезда — Новости Сахалинской области
Южносахалинская семья Васиных обеспокоена создавшейся ситуацией во дворе дома № 329 по улице Ленина. Причина — знак парковки для инвалидов, который по их просьбе поставили около подъезда. По мнению инвалида, если встать, согласно его требованиям, автомобилям скорой помощи и пожарным автоцистернам проехать будет проблематично.
Как рассказали ASTV.RU горожане, год назад они обратились к городским властям за помощью в установке знака, так как глава семьи имеет такой недуг. Он передвигается только с помощью костылей или на личном микроавтобусе.
Городские власти пошли навстречу просьбе инвалида — несколько дней назад знак поставили. В последнее время мэрия Южно-Сахалинска занимается подобными проблемами — в нескольких районах города уже появились подобные дорожные указатели.
Однако реализация хорошего проекта, по словам инвалида, оказалась не очень удачной. Проезжая часть возле дома очень узкая и автомобилисты оставляют машины, заехав двумя колёсами на тротуар. Этим они не только нарушают ПДД, но и мешают пешеходам, среди которых мамочки с колясками и пожилые люди. Если инвалид будет ставить автомобиль согласно знаку (параллельно проезжей части около тротуара), то он будет мешать двигаться остальным машинам, среди которых могут быть скорая или пожарный автомобиль. Если будет заезжать колесами на тротуар — нарушит ПДД.
При этом напротив подъезда располагается небольшой «карман» для парковки автомобилей. Возможно, знак стоило разместить там, считает инвалид.
Как прокомментировал ASTV.RU инструктор автошколы, стоящий на этом месте знак 6.4 «Парковка» разрешает оставлять машины именно возле подъезда, а не в находящемся напротив «кармане». Как отметил специалист, вместе со знаком на асфальте должна находиться соответствующая разметка.
Что же касается места знака, то, автоинструктор с инвалидом согласился — логичнее было бы разместить его именно «в кармане».
ASTV.RU запросило комментарий по этой ситуации в администрации Южно-Сахалинска.
— В департамент городского хозяйства Южно-Сахалинска ранее поступило обращение от жителей дома № 329 по улице Ленина с просьбой во дворе их дома (рядом с подъездом, в котором проживает человек с ограниченными возможностями здоровья) установить дорожный знак парковки для инвалидов. По заданию ДГХ компания-подрядчик 15 августа установила соответствующий дорожный знак. Однако в ходе проверки качества выполнения работ специалисты ДГХ выявили нарушение: исполнитель установил объект не в соответствии с утвержденной схемой дислокации дорожных знаков, а в ином месте, что в будущем могло доставить неудобство жильцам и препятствовать свободному движению автотранспорта. В связи с этим подрядчика обязали устранить данное нарушение. Знак переустановили сегодня, 16 сентября, — сообщили в администрации.
знаков дорожного движения | Знаки парковки для инвалидов | ADA
Министерство юстиции США (DOJ) издало новые правила в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями (ADA) в 2010 году. Новые правила затрагивают органы власти штата и местные органы власти (Раздел II ADA), а также общественные помещения и коммерческие объекты. (Раздел III). Правила включают новые стандарты ADA 2010 года для доступного дизайна, в которых изложены минимальные требования к доступности зданий и сооружений.
СУЩЕСТВУЮЩИЕ ОБЪЕКТЫНовые строительные проекты должны соответствовать минимальным стандартам, за очень немногими исключениями; к изменениям также предъявляются строгие требования, хотя на них могут в большей степени повлиять существующие структурные условия.Немного по-другому видятся существующие здания и сооружения, в которых не проводится плановая реконструкция.
Раздел II: Доступ к программеГосударственные и местные правительственные учреждения, которые предлагают программы, услуги или мероприятия в существующих учреждениях, должны убедиться, что люди с ограниченными возможностями могут получить доступ и участвовать в этих мероприятиях. Есть множество способов, с помощью которых агентства могут обеспечить доступ к программам, но часто необходимо проведение структурных улучшений.
Раздел III: Удаление барьеровКак коммерческие, так и общественные помещения должны соответствовать стандартам нового строительства и переоборудования. Кроме того, общественные помещения (частные предприятия, открытые для широкой публики, такие как розничные магазины, рестораны, банки, гаражи и многие другие) должны устранять препятствия, когда это «легко достижимо»; «легко достижимый» означает «легко выполнимый и выполнимый без особых трудностей и затрат.«Обозначение доступной парковки часто легко достижимо и считается высшим приоритетом, поскольку позволяет многим людям с ограниченными возможностями« попасть в дверь ».
БЕЗОПАСНАЯ ГАВАНЬПравила 2010 года включают «безопасную гавань» для функций, которые уже соответствуют стандартам 1991 года, но могут не соответствовать новым стандартам 2010 года. Например: Общая парковка розничного магазина составляет 250 парковочных мест; В соответствии со стандартами 1991 года на участке семь помещений для инвалидов, одно из которых доступно для фургонов.Стандарты 2010 года потребуют наличия двух мест, доступных для фургонов, но магазин не должен изменять свою парковку, чтобы предоставить дополнительное пространство, до тех пор, пока на участке не будут запланированы изменения (изменение полос, повторное покрытие и т. Д.) После 15 марта. 2012. Если по истечении этого времени лот будет изменен, он будет приведен в максимально возможное соответствие стандартам 2010 года.
СКОЛЬКО ДОСТУПНЫХ ПАРКОВОЧНЫХ МЕСТ НЕОБХОДИМО?Одно из каждых шести доступных парковочных мест или их часть должны быть доступны для фургонов. Например: для парковки на 400 мест требуется восемь доступных мест, и два из этих восьми мест должны быть доступны для фургонов.
Доступные помещения должны соединяться кратчайшим доступным путем к доступному входу в здание или к объекту, который они обслуживают.
Если парковка обслуживает несколько зданий или доступных входов, доступные парковочные места должны быть рассредоточены, чтобы люди могли припарковаться возле как можно большего числа доступных входов. Например: В торговом центре пятнадцать магазинов, каждый с отдельным входом.Есть одна большая парковка на 1000 мест. Двадцать доступных парковочных мест следует рассредоточить, чтобы люди могли припарковаться рядом с разными магазинами.
Если отдельные парковочные места обслуживают одно и то же здание или вход, доступные места могут быть сгруппированы вместе, при условии, что количество предоставленных мест определяется в соответствии с каждым из отдельных парковочных мест. Например: к спортивному стадиону примыкает стоянка на 1000 мест и отдельная стоянка в нескольких кварталах с дополнительными 1500 местами.На соседнем участке требуется 20 доступных мест (четыре из которых должны быть доступны для фургонов), а на удаленном участке необходимо 25 доступных мест (пять из которых должны быть доступны для фургонов). Поскольку доступные пространства должны быть как можно ближе к объектам, которые они обслуживают, 45 доступных пространств (включая девять доступных для фургонов) могут быть расположены на участке, прилегающем к стадиону.
КАК ВЫГЛЯДИТ ДОСТУПНЫЕ ПАРКОВКИ?
МЕДИЦИНСКИЕ УЧРЕЖДЕНИЯДля некоторых медицинских учреждений требуется более доступная парковка.
- Для доступа к амбулаторным учреждениям больниц необходимо 10% мест для пациентов / посетителей.
- Реабилитационным учреждениям, специализирующимся на лечении состояний, связанных с мобильностью, и амбулаторным учреждениям физиотерапии требуется доступность 20% мест для пациентов / посетителей.
Количество доступных для фургонов парковочных мест по-прежнему составляет одно из каждых шести доступных парковочных мест или его часть.
Например: Амбулаторное физиотерапевтическое учреждение имеет стоянку на 50 мест только для сотрудников.Следуя основным требованиям, на этом участке потребуются два доступных места, одно из которых будет доступно для фургонов. Для пациентов и посетителей предусмотрен отдельный участок на 200 мест; на этом участке потребуется 40 доступных мест, семь из которых будут доступны для фургонов.
Исключения- Парковочные места, которые используются исключительно для автобусов, грузовиков, транспортных средств доставки, автомобилей правоохранительных органов и транспортных средств, не должны включать доступные места, но если такие участки доступны для общественности (например,грамм. извлечение арестованного транспортного средства), то должна быть предусмотрена доступная зона погрузки пассажиров.
Размеры (все размеры минимальные): Доступные парковочные места имеют ширину восемь (8) футов; Пространства, доступные для фургонов, имеют ширину одиннадцать (11) футов. Проходы для доступа в помещения любого типа имеют ширину пять (5) футов. Эти смежные проходы, которые могут быть разделены между двумя помещениями, предоставляют людям место для развертывания установленных на транспортных средствах подъемников для инвалидных колясок и / или разгрузки и использования средств передвижения, таких как инвалидные коляски, ходунки и т. Д.Альтернативный дизайн позволяет иметь доступное для фургона пространство шириной восемь (8) футов, если прилегающий проход также имеет ширину восемь (8) футов.
Проходы для доступа должны быть помечены (например, закрашены штриховыми метками), чтобы препятствовать парковке в них. Это особенно важно, если используется альтернативный дизайн и проход для доступа в пространство, доступное для фургонов, имеет тот же размер, что и пространство.
Поверхность доступных пространств и проходов должна быть гладкой, устойчивой и практически ровной во всех направлениях, чтобы обеспечить безопасное использование для людей с ограниченными возможностями, включая тех, кто должен загружать, разгружать и использовать устройства для передвижения на колесах.
Кроме того, места, доступные для фургонов, соответствующие проходы для доступа и обслуживающие их автомобильные маршруты должны обеспечивать вертикальный зазор не менее 98 дюймов, чтобы учесть высоту обычных транспортных средств, оборудованных подъемником для инвалидных колясок.
ЗНАКИДоступные парковочные места должны обозначаться знаками, включающими Международный символ доступности. Знаки на местах, доступных для фургонов, должны включать дополнительную фразу «Доступно для фургонов».
Знаки следует устанавливать так, чтобы нижний край знака находился на высоте не менее пяти (5) футов над землей.Это помогает обеспечить видимость как для автомобилистов, так и для местных правоохранительных органов.
Исключения- Парковочные места с четырьмя или менее общими местами не нуждаются в обозначении доступного места знаком. Это означает, что в целях местного правоприменения (по крайней мере, в большинстве юрисдикций) любой человек с ограниченными возможностями или без него может парковаться в доступном месте. Это сделано для того, чтобы освободить очень маленькие организации от необходимости резервировать от 25% до 100% доступной парковки для лиц с ограниченными возможностями.
- Жилые объекты, на которых парковочные места закреплены за конкретными жилыми помещениями, также освобождаются от требования вывешивать знаки на доступных местах.
Обратите внимание, что эти два исключения относятся только к знакам; доступные парковочные места по-прежнему должны быть предоставлены в соответствующем количестве и с другими необходимыми характеристиками (минимальная ширина и т. д.).
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕВажно поддерживать доступные функции, а открытые пространства могут быть особенно сложными из-за погодных и других условий.Доступные парковочные места, проходы и маршруты должны содержаться в хорошем состоянии и очищаться от снега, льда или скоплений опавшей листвы.
ДРУГИЕ ЗАКОНЫ, ДРУГИЕ ТРЕБОВАНИЯADA устанавливает эти требования для обеспечения того, чтобы при предоставлении парковочных мест организациями, подпадающими под действие Раздела II или Раздела III, были доступны доступные места с определенными функциями. Многие государственные и местные органы власти имеют свои собственные требования, которые в некоторых отношениях могут быть более конкретными или более строгими.
Каждый штат также устанавливает критерии и процедуры для выдачи разрешений на доступную парковку (часто в виде отличительных номерных знаков или табличек) лицам с ограниченными возможностями. Правоприменительные меры, связанные с этими проблемами (мошенническое использование разрешений, незаконная парковка в доступных местах и т. Д.), Обычно осуществляются государственными и местными властями, такими как городские полицейские управления.
Другие требования могут применяться в разных ситуациях или в соответствии с другими законами.Например, Закон о справедливых жилищных условиях требует, чтобы поставщики покрытого жилья предоставляли «разумные приспособления» для жителей с ограниченными возможностями, что может означать резервирование парковочного места для конкретного человека.
https://www.ada.gov/index.html
Министерство юстиции США предоставляет информацию о Законе об американцах с ограниченными возможностями (ADA) по бесплатной информационной линии
ADA. 800-514-0301 (голосовой) 800-514-0383 (TTY)
| Знак парковки для инвалидов | |||||||
| |||||||
| Призматический призматический знак инженерного ранга 12 дюймов x 18 дюймов или алюминиевый отражающий знак парковки для инвалидов высокой интенсивности .080. Этот знак используется для обозначения парковки только автомобилистам с ограниченными физическими возможностями. | |||||||
| Знак парковки для инвалидов | |||||||
| |||||||
| 12 «x 18» призматический знак инженерного класса .080 алюминиевый светоотражающий знак парковки для инвалидов. Этот знак используется для обозначения парковки только автомобилистам с ограниченными физическими возможностями. Знак никогда не ржавеет и долговечен. | |||||||
| Зарезервированный символ ограничения на парковку | |||||||
| |||||||
| Призматический призматический знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов или светоотражающий знак высокой интенсивности из алюминия 0,080. Этот знак используется для обозначения парковки только автомобилистам с ограниченными физическими возможностями. Знак никогда не ржавеет и долговечен. | |||||||
| Зарезервированная парковка для инвалидов с двойной стрелкой | |||||||
| |||||||
| Призматический призматический знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов или светоотражающий знак высокой интенсивности из алюминия 0,080. Этот знак используется для резервирования парковки только для автомобилистов с ограниченными физическими возможностями или инвалидов. Двойная стрелка резервирует пространство справа и слева от места расположения вашего знака. | |||||||
| Пользовательский знак для инвалидов | |||||||
| |||||||
| Создайте свой собственный знак для инвалидов, добавив до 4 строк текста под логотипом для инвалидов.Размер 12 дюймов в ширину на 18 дюймов в высоту. Призматический светоотражающий синий фон с белыми светоотражающими буквами. | |||||||
| Знаки для инвалидов-фургонов | |||||||
| |||||||
| Этот знак обычно используется для обозначения стоянки для автомобилей с ограниченными физическими возможностями. Призматический отражающий винил инженерного класса на алюминии .080. Размер 12 дюймов x 18 дюймов. | |||||||
| Знаки для людей с ограниченными физическими возможностями | |||||||
| |||||||
| Этот знак используется для обозначения мест входов для людей с ограниченными возможностями. Призматический отражающий винил инженерного класса на алюминии .080. Знак никогда не ржавеет и рассчитан на 7-летний срок службы. | |||||||
| Право входа для людей с ограниченными возможностями | |||||||
| |||||||
| Этот знак используется для обозначения расположения входа для людей с ограниченными возможностями справа. Призматический отражающий винил инженерного класса на алюминии .080. Размер 12 дюймов x 18 дюймов. | |||||||
| Доступ для инвалидов, вход слева | |||||||
| |||||||
| Этот знак используется для обозначения расположения входа для людей с ограниченными возможностями слева. Призматический отражающий винил инженерного класса на алюминии .080. Размер 12 дюймов x 18 дюймов. | |||||||
| Требуется разрешение на парковку для инвалидов | |||||||
| |||||||
| Этот знак используется для парковки для инвалидов, для парковки здесь требуется разрешение на парковку для инвалидов. Призматический отражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. | |||||||
| Только парковка для инвалидов | |||||||
| |||||||
| 12 дюймов x 18 дюймов призматический отражающий алюминиевый знак только для парковки для инвалидов. | |||||||
| Пандус для инвалидных колясок | |||||||
| |||||||
| Призматический призматический отражающий алюминиевый знак пандуса для инвалидных колясок размером 12 x 18 дюймов. | |||||||
| Пандус для инвалидных колясок справа | |||||||
| |||||||
| 12 «x 18» призматическая отражающая алюминиевая рампа для инвалидных колясок инженерного класса со знаком стрелки вправо. | |||||||
| Пандус для инвалидных колясок слева | |||||||
| |||||||
| 12 «x 18» призматическая отражающая алюминиевая рампа для инвалидных колясок инженерного класса со знаком стрелки влево. | |||||||
| Доступная пассажирская зона погрузки | |||||||
| |||||||
| Призматический призматический отражающий алюминиевый знак доступной зоны загрузки для пассажиров размером 12 x 18 дюймов. | |||||||
| Только парковка для инвалидов | |||||||
| |||||||
| 12 дюймов x 18 дюймов призматический отражающий алюминиевый знак только для парковки инвалидов. | |||||||
| Требуется государственное разрешение на парковку для инвалидов | |||||||
| |||||||
| Этот знак используется для парковки для инвалидов, для парковки здесь требуется разрешение штата. Призматический отражающий алюминиевый знак инженерного класса размером 12 x 18 дюймов. | |||||||
| Штрафы за гандикап — 12 «x6» | |||||||
| |||||||
| 12 дюймов x 6 дюймов призматические алюминиевые отражающие тонкие пластинки для препятствий .080 инженерного ранга. | |||||||
| Стрелы со знаком для инвалидов — 12 «x6» | |||||||
| |||||||
| 12 дюймов x 6 дюймов, призматические алюминиевые отражающие таблички со стрелками .080. | |||||||
| Знаки, доступные для фургонов — 12 «x6» | |||||||
| |||||||
| Призматические призматические знаки инженерного уровня размером 12 дюймов на уровне 0,080 дюйма с алюминиевыми отражающими элементами для фургонов с ограниченными физическими возможностями. | |||||||
|
Обязательный знак для парковки автомобилей для инвалидов.Призматические отражатели высокой интенсивности 3M. Синий на белом знак 12 «x18». по Highway Traffic Supply .: Amazon.com: Industrial & Scientific
В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
- Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
- Знак обеспечения дорожного движения производится в США.
- Тяжелый калибр .063 Алюминий. В отличие от металлических знаков они не ржавеют.
- Изготовлен из призматической световозвращающей пленки высокой интенсивности 3M.
- Этот знак поставляется с предварительно просверленными отверстиями для облегчения монтажа.
- Этот знак имеет гладкие закругленные углы для безопасного обращения.
Характеристики данного продукта
| Фирменное наименование | Обеспечение дорожного движения |
|---|---|
| Цвет | Синий на белом |
| Форма изделия | Прямоугольник |
| Вес изделия | 2.50 фунтов |
| Материал | Алюминий |
| Номер модели | HcP-PvidR-12×18-HI |
| Кол-во позиций | 1 |
| Номер детали | HcP-PvidR-12×18-HI |
| Размер | 12×18 дюймов |
| Код UNSPSC | 55121700 |
Amazon.com: Знак доступа / парковки для инвалидов — Конусный знак с защелкой, пластиковый знак: Industrial & Scientific
В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
| Марка | Знаки Прямые |
| Материал | Пластик |
| Вес предмета | 1 фунт |
- Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
- Знак доступа для людей с ограниченными возможностями / парковка — фиксируемый знак дорожного конуса — 12,75 дюйма в ширину и 10,5 в высоту
- Подходит для большинства дорожных конусов и некоторых пластиковых разграничителей
- Может прикрепляться к транспортным бочкам
- Крепится как скрепка.
- Материал: пластиковый знак
парковочных знаков для инвалидов | Брэди
{{продукт.FamilyDisplayName}}
{{product.ProductDescription}}
{{product.FamilyDisplayName}}
{{product.ProductDescription}}
Номер детали: {{product.Продукт}}
КОЛ-ВО / ЕДИНИЦА: {{product.UnitOfMeasure}}
{{выделять}}
Доступны несколько вариантов
{{formatCurrency (product.Цена, », », ‘$’, »)}} (ДОЛЛАР США) / {{product.UnitOfMeasure}} из {{formatCurrency (product.PriceMin, », », ‘$’, »)}} (ДОЛЛАР США)
Дорожные знаки и знаки безопасности — R7-8 12 «x18» Знак зарезервированной парковки для инвалидов
Зарезервированные знаки парковки для инвалидов производятся с использованием.080 и доступны со следующими вариантами световозвращающей пленки:
1. Световозвращающая пленка инженерного класса (EG)
2. Призматическая отражающая пленка высокой интенсивности (HIP) — 10-летняя гарантия
3. Световозвращающая пленка (DG) Diamond Grade — 12-летняя гарантия
- Знаковая графика наносится полупрозрачными чернилами, винилом или полупрозрачной пленкой
- Атмосферостойкий алюминий для дорожного движения не ржавеет и не трескается
- Срок службы на открытом воздухе в течение многих лет
- Эти знаки устанавливаются непосредственно на столб, стену или забор.
- Знак устойчив к выцветанию
- Перфорированные монтажные отверстия 3/8 «.(Сверху и снизу) Знак
- соответствует требованиям MUTCD для использования на федеральных трассах
** Любой парковочный знак можно заказать со стрелкой или без нее. Пожалуйста, укажите стрелку влево, стрелку вправо или двойную стрелку при заказе. Если стрелка не указана, сообщение будет пропорционально центрировано без стрелки. Уточняйте при добавлении в корзину **
Не забудьте заказать стойку и фурнитуру для облегчения установки.
Traffic Signs & Safety, Inc.можно сделать любой нестандартный знак. Если вы не видите то, что ищете, пожалуйста, позвоните в наш офис по телефону 401-396-9840 или воспользуйтесь нашей контактной формой
.MUTCD позволяет использовать знаки для парковки трех типов: разрешающие, запрещающие парковку и запрещающие стоять. Однако в большинстве штатов есть еще один, более строгий, запрет на остановку. Эти знаки входят в серию знаков R7 в MUTCD. Поскольку не все ситуации описаны, некоторые штаты и местные органы власти имеют свои собственные стандарты в дополнение к MUTCD.
Разрешенная парковка с регулированием
Знаки этого типа позволяют парковаться на неограниченное или разное время. Эти типы часто используются вместе с парковочными счетчиками и разрешениями на парковку. Эти знаки обозначены MUTCD как зеленый на белом. Местные вариации случаются с дополнительной информацией и немного другим дизайном.
Парковка запрещена
Отсутствие парковочных знаков указывает на то, что погрузка или разгрузка во время временной остановки разрешена, а парковка — нет.На некоторых знаках, запрещающих парковку, указаны ограничения по времени, а на других — постоянные. Существуют также временные версии знаков, часто похожие по дизайну на постоянные. Эти знаки обозначены MUTCD как красный на белом, хотя могут быть и локальные вариации.
Нет постоянного
Отсутствие установленных знаков указывает на то, что временная остановка для загрузки или разгрузки пассажиров разрешена, а парковка запрещена. Как и в случае отсутствия парковочных знаков, некоторые ограничения, отображаемые на знаках, являются постоянными, а некоторые — временными.Знаки также определены MUTCD как красный на белом, но существуют локальные вариации.
Защитное покрытие инженерного класса:
Световозвращающая пленкаEngineer Grade — это высококачественный прочный световозвращающий материал с закрытыми линзами. Этот светоотражающий лист имеет исключительную ценность для использования в постоянных дорожных указателях. Световозвращающая пленка Engineer Grade является наиболее экономичным светоотражающим покрытием и рекомендуется для коммерческих и второстепенных дорожных знаков.Световозвращающая пленка Engineer Grade Отвечает применимым требованиям к применению пленки Engineer Grade для световозвращающей пленки типа I, как указано в стандарте ASTM D 4956.
Призматическое покрытие высокой плотности: лучшее соотношение цены и качества — рекомендуется
Призматическое покрытие высокой интенсивности рекомендуется там, где требуются более яркие дневные цвета и немного более высокий уровень отражения. Призматическая пленка высокой плотности — это прочная пленка с высокой отражающей способностью, предназначенная для дорожных знаков и указателей.Traffic Signs & Safety, Inc. рекомендует High Intensity Prismatic, так как стоимость обновления по сравнению с Engineer Grade Sheeting минимальна, она соответствует нескольким спецификациям и имеет самую низкую стоимость владения. К основным преимуществам относятся яркие дневные цвета, покрытие, устойчивое к царапинам, и улучшенная оптика, обеспечивающая улучшенную видимость в ночное время. Гарантия на призматическую пленку высокой плотности составляет 10 лет.
Алмазная пленка:
ПокрытиеDiamond Grade обеспечивает превосходный дневной цвет и высочайший уровень отражательной способности.Это наша лучшая призматическая пленка, подходящая для всех высокоскоростных дорог и городских районов, где более высокий или низкий уровень внешней освещенности может сделать знаки менее заметными. Покрытие Diamond Grade идеально подходит для накладных указателей и указателей.