Zotye t600 кто производитель: Zotye T600 — обзор, цены, видео, технические характеристики Зоти Т600

Содержание

Zotye T600 - обзор, цены, видео, технические характеристики Зоти Т600

Китайская автомобильная компания Zotye была образована чуть более десяти лет тому назад, Большинство выпущенных ею за эти годы автомобилей, являлись переработанными копиями моделей известных марок. Не исключением стал и кроссовер Zotye T600, с которым автопроизводитель вышел на российский рынок в марте 2016 года. Многие журналисты сходятся во мнении, что китайские дизайнеры создали очередной клон, на сей раз донорами стали Audi Q5 и Volkswagen Touareg.

В настоящее время, сборка моделей Boliger из машинокомплектов организована в Белоруссии на заводе «Юнисон». Оттуда готовые автомобили поставляются на рынки России и стран СНГ.

Двигатель Zotye T600

Российские дилеры марки предлагают Zotye T600 с единственным 1,5-литровым бензиновым турбированным двигателем SAIC 15S4G, мощностью в 162 л.с. (при 5500 об/мин) и крутящим моментом в 215 Нм (в диапазоне 2000-4000 об/мин.). Он имеет фазорегуляторы на обоих распределительных валах, степень сжатия в цилиндрах 9,5:1 и соответствует экологическим нормам Euro 5.

Трансмиссия Zotye T600

В паре с ним на Zotye T600 устанавливается также единственная пятиступенчатая механическая КПП.

Zotye T600 способен разгоняться до скорости в 100 км/ч за 9,76 сек., и развивать максимальные 180 км/ч.

В городском режиме Zotye T600 потребляет, согласно официальным данным, 7,9 л. на 100 км. Получается, что полностью заправленного 60-литрового топливного бака должно хватать на 750 километров пути.

Подвеска Zotye T600

Подвеска Zotye T600 полностью независимая. Спереди установлен МакФерсон, сзади – многорычажная. Это наводит на мысль, что у себя на родине в Китае, Zotye T600 оснащается и полным приводом, но в Россию поставляются только переднеприводные модификации. Дорожный просвет – 18,5 см.

Рулевое управление реечное, с гидравлическим усилителем.

Если верить официальному сайту, гарантия на Zotye T600 составляет четыре года или 100 тыс. километров пробега.

Комплектации Zotye T600

У Zotye T600 предусмотрено три уровня оснащения: Luxury, Royal и Flag ship. Список минимально устанавливаемого оборудования внушительный. На Zotye T600 входят две подушки безопасности, антиблокировка колес при торможении с распределением тормозных усилий, стабилизация автомобиля во время движения и система противобуксовки, охранная сигнализация, дневные ходовые огни, рейлинги на крыше, легкосплавные диски, складывающаяся спинка заднего сиденья, регулируемая рулевая колонка и многое другое.

Безопасность Zotye T600

В топовом варианте Zotye T600 можно обнаружить такое оборудование как шторки безопасности, ремни безопасности с преднатяжителями, ксеноновые фары с автоматизированной корректировкой света, датчик дождя, дополнительные пороги для удобной посадки в автомобиль, затемнение зеркал заднего вида, кожаный салон, камеру заднего вида и интеллектуальный ключ.

Обзор Зоти Т600 2021

Китайская компания Zotye Auto, которая уже пыталась попасть на рынок РФ в 2007-м году, но смогла успешно вступить на него лишь в 2016-м, в настоящий момент предлагает россиянам всего две модели. Одной из них является кроссовер T600, представляющий собой клона Volkswagen Touareg 2-го поколения. Ну или почти клона. Будучи вдохновленным творчеством шеф-дизайнера Volkswagen Вальтера де Сильвы, производитель из Поднебесной постарался сделать так, чтобы внешне его творение все-таки немного отличалось от немецкого авто и привлекало жителей России демократичным ценником. О том, что из этого получилось, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Zotye T600 и второй VW Touareg и вправду похожи, однако определенные различия наблюдаются. Во-первых, китайский аналог на 170 мм короче и на 47 мм уже, по сравнению с «немцем», а расстояние между осями колес у него меньше на целых 86 мм. Кому-то может показаться, что речь идет даже не о Touareg, а о его младшем «брате» Tiguan, но нет: «китаец» покрупнее будет — он на 205 мм длиннее, на 84 мм шире, а величина его колесной базы на 203 мм больше. Во-вторых, головная оптика у T600 иная, хотя она, как и у Touareg, имеет очертания слегка скошенного ромба и оснащена отдельными прожекторами дальнего и ближнего света. У автомобиля марки Zotye несколько по-другому размещены светодиоды ДХО, а линзы источников дальнего света обладают яркой синей окантовкой, да и расположение «противотуманок» немного другое. У обеих моделей нижний воздухозаборник трапециевидный с широким основанием, но у немецкого «паркетника» основание находится внизу, а у T600 — вверху. И тем не менее, несмотря на все изменения, при первом же взгляде на машину из КНР обязательно напрашивается сравнение с «Фольксвагеном». В задней части кузова сходств поменьше. Здесь кое-какие линии явно напоминают о VW Tiguan, какие-то — об Audi Q5, а кое-что позаимствовано у Toyota и Hyundai Veracruz, на базе которого T600, вообще-то, и создан. Таким образом, считать, что «поднебесный» кроссовер полностью скопирован с Touareg, нельзя.

Конструкция

В основе T600 лежит шасси от Hyundai Veracruz (он же ix55), поскольку колесная база у него практически идентичная, а совместное с Hyundai предприятие у Zotye как раз налажено. Спереди установлен обыкновенный МакФерсон, а сзади стоит независимая многорычажная подвеска, хотя для автомобиля с передним приводом можно было бы обойтись и обычной полузависимой подвеской на продольных рычагах, объединенных с помощью балки.

Адаптация к российским условиям

Как говорится, чудес на свете не бывает: если почти копия VW Touareg стоит значительно дешевле, то значит, с ней что-то не так. А не так вот что: у T600 нет ни полного привода, ни «умных» помощников вроде электронных «псевдоблокировок», ни туареговского 201-миллиметрового клиренса (дорожный просвет «китайца» — 185 мм), а это означает, что на суровом российском бездорожье ему делать нечего. Большим багажником он тоже похвастаться не может: минимальный объем багажного отсека в данном случае составляет всего 344 л., что совсем неудобно для тех, у кого есть немаленькое семейство и дача, куда нужно часто ездить. Для ежедневных городских поездок такой автомобиль вполне подойдет, потому что особенности его управления быстро становятся понятными и привычными, для города 185-миллиметрового клиренса достаточно, а для эксплуатации в холодное время года предусмотрены боковые зеркала и кресла с подогревом.

Комфорт

Салон T600 выглядит довольно противоречиво. Первое, что в нем бросается в глаза — множество деревянных вставок. В этом отношении машина из Китая превосходит и Range Rover, и Mercedes-Benz GLS, и, кажется, даже Bentley Bentayga. Вот только дерево здесь не настоящее — вставки на самом деле пластиковые… И кожа на сиденьях, подлокотниках дверей и центральном боксе не натуральная, а искусственная (в «базе» отделка сидений тканевая). Невзирая на столь явную имитацию роскоши, интерьер не вызывает отторжения, а наоборот, привлекает своей оригинальностью и в некотором роде интеллигентностью. «Интеллигентность» интерьера подчеркивается и за счет стильных аналоговых приборов с подсветкой молочно-белого цвета и расположенным посередине экраном бортового компьютера. Приборная панель читается без проблем, все просто и понятно. Руль, к сожалению, лишенный натуральной кожаной оплетки, отличается удобным хватом и располагает кнопками управления медиасистемой (мультируль доступен во всех комплектациях, кроме базовой). На потолке — встроенный очечник и опциональная панорамная крыша из стекла с громадным люком. В числе других удобств: климат-контроль (в начальном исполнении — кондиционер), подстаканник в заднем подлокотнике и регулируемая рулевая колонка. Водительское кресло по умолчанию регулируется вручную в 6 направлениях, а электрорегулировка предлагается за доплату. У переднего пассажирского кресла 4 варианта положения. Места над головой на первом ряду сидений предостаточно, что, между прочим, не так уж и часто встречается у китайских машин. На заднем ряду свободного пространства тоже хватает, но ногу на ногу закинуть не удастся.

Безопасность

Оценки уровня безопасности у T600 очень неплохие. В краш-тесте по методу C-NCAP он заработал 51,2 балла из 62 возможных, а до 5-звездочного рейтинга ему не достает 0,8 балла. За лобовое столкновение с полным перекрытием на скорости 50 км/час «паркетник» получил 14,8 баллов из максимальных 18, за удар с частичным перекрытием на скорости 64 км/час ему присудили 15,1 балла, а за боковое столкновение — 15,95 балла. За защиту водителя и пассажиров кроссовера отвечают фронтальные и боковые подушки безопасности, «шторки», электронная система стабилизации, антиблокировочная тормозная система, а также системы распределения тормозных сил и контроля давления в покрышках.

Мультимедиа

Топовая «мультимедийка» T600 оборудована крупным сенсорным дисплеем, AUX- и USB-разъемами, слотом для SD-карт, Bluetooth и навигацией Navitel. Смартфон легко подключается к ней через Bluetooth, но чтобы он начал работать как музыкальный плеер, использовать одно лишь меню на тачскрине не достаточно: необходимо вдобавок нажать кнопку Mode, расположенную на рулевом колесе. К достоинствам мультимедийного комплекса стоит отнести более-менее хорошую графику и наличие подробных карт городов, а к недостаткам относятся мелкие кнопки у навигации и отсутствие возможности поменять размер шрифта.

Зоти Т600 Технические характеристики

Моторная гамма T600 включает в себя два бензиновых турбодвигателя: базовый полуторалитровый движок от китайского концерна SAIC, чью мощность в угоду транспортному налогу снизили со 162 до 149 л.с. (215 Нм), и новый двухлитровый мотор от японской компании Mitsubishi, который выдает 177 л.с. и 250 Нм пикового момента. Первый агрегат сочетается с 5-скоростной МКПП, а второй работает в паре с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Оба соответствуют экологическим нормам Euro-5. Согласно заявлению производителя, расход топлива в городе составляет 7,9-8,4 л/100 км, в зависимости от модификации.

Zotye - все модели Зоти 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Zotye 2021 года: модельный ряд автомобилей Зоти, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Zotye, история марки Зоти, обзор моделей Zotye, архив моделей Зоти. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Zotye.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Zotye. Если Вы хотите приобрести определенную модель Зоти из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Zotye в вашем городе или регионе.



От 1 100 000 ₽

Кроссовер

Беларусь

Год: 2017

От 849 990 ₽

Кроссовер

Беларусь

Год: 2013


Архив моделей марки Zotye


История марки Zotye / Зоти

Созданию китайской автокомпании Zotye предшествовало основание в 2003 году холдинга Zotye Holding Group, основными направлениями работы которого было изготовление автомобильных комплектующих и запчастей для внутреннего рынка Китая, а также занятие различными сварочными операциями и производство промтоваров. Штаб-квартира холдинга Zotye Holding Group располагается в г. Юнкан (провинция Чжэцзянь), в этом же месте размещены производственные мощности компании Zotye Avto. По состоянию на 2017 год холдинг владеет двумя автомобильными компаниями: Zotye и Jiangnan. Zotye Holding Group занимается выпуском нe только легковых, нo и грузовых автомобилей, микроавтобусов, мотоциклов, техники коммерческого предназначения.

Первым автомобилем Zotye стал компактный вседорожник Zotye 2008, являющийся фактически копией известной японской модели Daihatsu Terios. От «японца» он унаследовал многие технические узлы конструкции: подвеску, кузов, двигатель и трансмиссию. Этот автомобиль, к слову, был официально представлен в 2007 году в Москве на моторшоу «Интеравто». В 2009-м компания Zotye выпускает свой второй автомобиль M300, являющийся копией итальянского FIAT Multipla. В этом же году в холдинг Zotye Holding Group входит Jiangnan Auto - автокомпания с единственной моделью Jiangnan Alto (копия Suzuki Alto). При себестоимости 2830 дол. последняя стала самым доступным автомобилем в КНР. Позднее ее переименовали в Zotye TT.

В 2011-м компания выпускает перелицованные копии FIAT Palio и Sienna под индексом Z200, для этих моделей у итальянцев было выкуплено специальное производственное оборудование. В 2012-2013 годах Zotye дала старт нескольким новым автомобилям: седану Z300 (копия Toyota Allion), внедорожнику T200 (Daihatsu Terios), кроссоверу T600 (внешнее сходство с VW Touareg и Audi Q5). Свою экспансию на российский рынок компания Zotye начинает в 2015 году с двух моделей - Z300 и T600. Для выпуска этих автомобилей налажены производственные мощности в экономической зоне республики Татарстан. Вся техника собирается крупноузловым способом из готовых машинокомплектов, поставляемых напрямую из Китая.


Подбор масла по марке автомобиля zotye

Подбор масла по марке автомобиля zotye Zotye известна как производитель копий европейских и японских автомобилей. В Китае они вполне хорошо расходятся. В некоторых случаях это лицензированные автомобили. В России продаются две модели Zotye Z300 (внешне Toyota Allion) и T600 (напоминает Tuareg), обе производятся в Белоруси. T600 получила популярность в России из-за весьма адекватной цены. Zotye Z300 получила двигатель Mitsubishi: бензиновый мотор объемом 1,5 литра без турбонаддува с системой изменения фаз газораспределения на впуске типа MIVEC и развивает 112 л.с. T600 комплектуется двигателем 1,5 и 2,0 литра с турбонаддувом, в версии T600 Coupe может комплектоваться двумя двигателями с турбонаддувом: 1,5 и 1,8 литра рабочего объема, механической и автоматической коробками передач, а также роботом. Все машины имеют передний привод. Требования по моторным маслам для Т300 и Т600 отличаются. Двигатели Т300 нуждаются в маслах вязкости SAE 10W-30 или SAE 5W-40, класса качества API SG или выше. API SG на сегодняшний день безнадежно устаревшая категория и она автоматически заменяется на более современные API SL-SN. Liqui Moly рекомендует для Т300 масло Molygen NG 5W-40. Это НС-синтетическое моторное масло современных классификаций с дополнительной антиизносной присадкой Molygen. Повышает ресурс двигателя, обладает высоким щелочным запасом и повышенным ресурсом.

Для Т600  Liqui Moly рекомендует энергосберегающее масло Special Tec F 5W-30. Это НС – синтетические масло также имеет высокую щелочность и улучшенные энергосберегающие свойства, согласно классификации АСЕА А1\В1.

Механические коробки передач Т300 и Т600 требуют синтетическое масло SAE 75W/90, GL-4, такое как Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90. Это масло обладает непревзойденным ресурсом и нуждается в крайне резкой замене. Облегчает переключение передач благодаря более правильной работе синхронизаторов, а также не густеет в морозы.

Моторное масло с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen. Оптимально для европейских и российских автомобилей. Для бензиновых и дизельных двигателей. Экономит топливо до 3,5%. Имеет современные допуски API/ACEA.

Обладает именным допусками Ford (для двигателей Eco Boost рекомендуется Special Tec F ECO 5W-20). Особо рекомендуется для легкого коммерческого транспорта Ford.

Специальное маловязкое трансмиссионное масло для механических и роботизированных коробок передач легковых и грузовых автомобилей со специальными требованиями к смазочному материалу со стороны синхронизаторов.

«Zotye» — китайский автомобильный бренд

О компании

Холдинг Zotye Holding Group Co., Ltd был создан в 2005 году и основная его специализация - изготовление комплектующих для автомобильной промышленности Китая, а так же производство операций по пайке, сварке и гибке форм кузовов для китайских автомобильных производителей и производство иных товаров, не имеющих отношение к автомобилестроению.

Компания с момента своего основания принципиально не использовала в своей деятельности зарубежные технологии и старалась развивать собственное производство. Кроме того, основной её политикой стал захват зарубежных рынков, в результате чего на сегодняшний день холдингу удалось открыть свои представительства в пятидесяти странах мира.


Zotye Holding Group
в настоящий момент владеет двумя торговыми марками: Zotye и Jiangnan. Кроме легковых автомобилей он так же выпускает грузовики, микроавтобусы, автомобили коммерческого сегмента, мотоциклы, товары широкого потребления. Активно поддерживается государством, в связи с чем эксперты и связывают резкое расширение холдинга и его финансовую устойчивость на рынке.

Штаб-квартира Зотье располагается в провинции Чжэцзянь, г. Юнкан, в 300-х километрах от Шанхая, там же расположено и созданное в 2005 году Zotye Auto, специализирующееся на выпуске легковых автомобилей. Решение о его создании было принято на волне успехов иных китайских производителей, которые они демонстрировали как в Китае, так и во всём мире.

Компании принадлежит производственная база, размещённая на территории площадью 1,2 гектара. Её штат насчитывает 3 000 человек. Кроме того, имеется ещё три производственной базы, которые находятся в районах городов Ханчжоу, Сяньтань и Чанша. В состав подразделения входит так же автомобильный институт и центр R&D в Италии. Дилерская же сеть представлена, в основном в Китае и охватывает все крупные города страны. В Ханчжоу так же имеются складские помещения общей площадью в 10 000 квадратных метров предназначенные для хранения запасных частей. Есть и логистические центры, расположенные в приморских и приграничных районах Китая.

Что касается международного центра компании, то он находится в Шанхае и отсюда производится руководство его зарубежными филиалами и представительствами, а так же регулируется экспорт автомобилей Zotye на рынки Восточной Европы, Северной Африки, Центральной Америки и ряда других регионов. Планируется расширение его площадей в связи с грядущим увеличением объёма экспорта продукции холдинга в страны Восточной Европы и Россию.

Стоит отметить, тот факт, что непосредственно легковые автомобили Zotye Auto выпускает всего лишь год но, её владельцы уже построили производственные мощности способные выпускать в свет до 100 000 автомобилей этого бренда. Этому способствовало то обстоятельство, что холдинг в 2007 году поглотил известного в Китае автомобильного производителя Jiangnan Auto Enteprise из провинции Хунань.

Сейчас проводятся работы по реформированию производственного процесса предприятий этого бренда, после чего они будут выпускать автомобили под торговой маркой Zotye Alto. Основное же производство заработает на полную мощность через пару лет. По крайней мере, руководство холдинга неоднократно об этом заявляло.
Первым успешным автомобилем компании стал компактный внедорожник Zotye 2008/Trophy, который был впервые официально представлен в Москве в 2007 году на автошоу «Интеравто».

Автомобили Zotye в России

Zotye Holding Group Co., Ltd имеет давние связи с Россией, поэтому руководство холдинга уже достаточно давно озвучивало планы создания в ней своего собственного производства. Они были воплощены в жизнь в этом году, когда было достигнуто соглашение о выпуске автомобилей под брендом Zotye на производственных мощностях завода «Алабуга-мотор» в особой экономической зоне республики Татарстан.

Машины будут собираться крупноузловым методом из поставляемых с территории Китая машинокомплектов. В качестве основных моделей предприятия выбраны седан Z300 и кроссовер T600.
Холдинг считается одним из самых перспективных автопроизводителей в Китае и в настоящий момент имеет достаточно серьёзные планы по инвестированию средств в более известные китайские автомобильные бренды с последующим их поглощением.

Ремонт Zotye — сервис автомобилей Зоти в Санкт-Петербурге

*Относительно официальных диделеров и сервисов комфорт класса

 

Zotye сервис у официального дилера

 

Регулярное техническое обслуживание транспортного средства — это такая же необходимость, как «переобувка» авто на зиму. Замена фильтров, моторного масла и прочих технических жидкостей и расходников, диагностика узлов и систем гарантирует безопасную езду. Приезжайте на сервис Зоти, чтобы с полуоборота заводить транспортное средство по утрам, спокойно ехать в дальнюю командировку, маневрировать в плотном городском потоке. Это как с врачом — чем позже вы придете к нему, тем меньше шансов, что все обойдется легким испугом.

 

Завод-изготовитель рекомендует проходить плановое техобслуживание каждые 10 тыс. км. В некоторых случаях, когда транспортное средство несет повышенные нагрузки, специалисты советуют заезжать на СТО чаще. Регулярное техобслуживание на автосервисе официального дилера — это обязательное требование завода-изготовителя для сохранения гарантии. Если у вас гарантийное авто, приезжайте на автосервис Зоти по адресу (карта проезда на сайте):

   

  • ул. Хасанская, 1
  • ул. Симонова, 11
  • пр. Богатырский, 16

 

Обслуживая авто на СТО из этого списка, вы сохраните гарантию в течение трех лет или 100 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. 

 

Как записаться на техобслуживание 

 

Автосервисы «Элан-Моторс» укомплектованы новейшими стендами, подъемниками и прочим оборудованием для диагностики и ремонта. Мы принимаем на ТО, диагностику и ремонт Зоти, Чери, Джили, Лифан и другие бренды любой сложности от замены моторного масла до капитального ремонта. У нас работают технические специалисты с большим опытом диагностики и устранения неисправностей, которые прекрасно разбираются в «китайцах». На складе в наличие большой выбор запчастей, технических жидкостей и расходных материалов. 

Компания «Элан-Моторс» — это:

 

  • Низкие цены
  • Сохранение гарантии завода-изготовителя
  • Запчасти, техжидкости и расходники в наличие 
  • Гарантия на запчасти и работы
  • Хорошие отзывы клиентов

 

У нас нет очередей — мы принимаем по записи, на каждом автосервисе есть комната отдыха и охраняемая парковка. Приезжайте к нам, чтобы доверить автомобиль опытным технических специалистам или купить запчасти, техжидкости и расходники на тот случай, если вы обслуживаете или ремонтируете авто лично. У нас есть скидки и акции для новых и постоянных клиентов, на все работы и запчасти действует гарантия. А еще у нас крепкий, ароматный кофе — проверьте это, заглянув в один из наших автосалонов. 

Запись на сервис Zotye по телефону или на сайте — позвоните нам или оставьте заявку.

 

Автомобильный бренд Zotye: история, модели 🦈 AvtoShark.com

Компания начала с производства запчастей, а спустя всего 5 лет осуществила первый экспорт автомобилей. Холдинг, несмотря на юный возраст, выпускает 500 тысяч машин в год.

Автомобили торговой марки «Зоти» известны повсеместно. Китай — страна-производитель Zotye. Несмотря на молодой возраст, компания осваивает новые рынки сбыта, в том числе и зарубежные.

История китайской марки авто Zotye

История бренда «Зоти» составляет 15 лет. По меркам автомобильного рынка это молодая компания. Основана она была в Китае. Страну-производителя Zotye знают как активного экспортера легкового транспорта. Благодаря правильной ценовой политике компании, налаженному производству, а также безупречной репутации китайской автомобильной техники история Zotye успешно продолжается.

Компания начала с производства запчастей, а спустя всего 5 лет осуществила первый экспорт автомобилей. Холдинг, несмотря на юный возраст, выпускает 500 тысяч машин в год.

Автомобиль концерна Zotye

Автопром страны-производителя Zotye в мировых масштабах воспринимают как машину по изготовлению копий. Автомобили с эмблемой Zotye не стали исключением. Они во многом напоминают известные европейские и азиатские модели. Данный факт нисколько не смущает продавца, поскольку его волнует только потребительский спрос, который растет.

Основание компании

Бренд Zotye принадлежит холдингу Zotye Holding Group. Он был образован в 2003 году в городе Юнкан китайской провинции Чжэцзянь. Основателем является Йинь Цзянрен. В самом начале деятельности компания производила запчасти и промтовары для местного рынка.

Через 2 года было создано предприятие по производству автомобилей Zotye Auto. Оно располагается там же, где и штаб-квартира, – в городе Юнкан.

Кроме Zotye, компания имеет права на торговую марку Jiangnan. Холдинг производит легковые автомобили, микроавтобусы, грузовые автомобили, мотоциклы, промышленные товары.

Кроссовер 2008

Впервые марка машины Zotye прогремела на весь Китай в 2008 году, года фирма собрала первый пятиместный и пятидверный кроссовер. Китайский внедорожник внешне сильно напоминал японскую модель Daihatsu Terios. Многие запчасти для первого авто компания «Зоти» закупала у японцев. В России о нем узнали в 2007 году на автошоу «Интеравто». Машину китайцы назвали в честь Олимпийских игр, проходивших в Пекине в 2008 г.

Выпуск FIAT Multipla

В 2009 году холдинг обращается к итальянской компании FIAT с целью приобрести разрешение на выпуск реплики FIAT Multipla. Итальянцы продали лицензию, поскольку машина на европейском рынке не продавалась. Китайский минивэн M300 был второй моделью марки машины Zotye и являлся полным аналогом «итальянца».

Самый дешевый ситикар TT

В 2009 г. китайская компания Jiangnan вошла в состав холдинга, имея право на выпуск аналога Suzuki Alto. «Зоти» принимает решение о производстве компактной машины на базе японской модели. Себестоимость ситикара, который назвали ТТ, была низкой. В то время автомобиль был один из самых доступных в мире. В России авто известно как Daewoo Tico.

Минивэн V10

Через 2 года после выпуска ситикара ТТ под логотипом «Z» производится некрупный микроавтобус V10. Минивэн оснащен японским двигателем Mitsubishi. Для компании это новый рывок, поскольку таких сильных машин она еще не производила.

Копия Porsche Macan – SR9

Кроссовер SR9 – самый прославленный и скандальный автомобиль фирмы «Зоти». В 2015 году, когда он впервые появился в продаже, средства массовой информации наперебой писали о поразительном сходстве китайской модели с немецким Porsche Macan.

Похожесть прослеживается только во внешнем виде. Про внутреннее устройство машин такого сказать нельзя. Немецкая модель превосходит в эксплуатации и качестве материалов китайскую.

Другие модели марки

В 2012 году холдинг выпускает автомобиль среднего размера седан Zotye Z300. Он представляет собой гибрид японских марок Toyota и Mitsubishi. Для российского и белорусского рынка сборка осуществляется под Минском.

Седан Zotye

В 2013 году в свет вышел кроссовер Т600 среднего размера. Он представляет гибрид немецких марок Audi и Volkswagen имеет двигатель Mitsubishi.

Освоение зарубежного рынка

Рост фирмы происходит быстрыми темпами. Увеличивается дилерская сеть. Совершенствуются технологии в направлении создания средств транспорта на основе новых источников энергии. Процесс производства автомобилей на предприятиях холдинга соответствует мировым стандартам.

Качественные машины марки «Зоти» по доступным ценам покупаются не только в Китае, но и за его пределами. Новые заводы расширяют объемы выпуска продукции, излишки которой реализуются за рубеж.

Автомобиль Zotye Coupa

Еще в 2008 году компания начала экспорт за границу. Первым иностранным рынком сбыта стал Ближний Восток. Сейчас бренд Zotye продает автомобили в страны Африки, Юго-Восточной Азии, Латинской Америки. Осваиваются рынки Беларуси, Украины, России.

Среди машин, известных в России, стоит выделить Zotye Coupa, производителем которого является китайская компания, хотя сборка осуществляется в Беларуси. Кроссовер с 2018 года успешно продается на российском рынке.

Zotye USA планирует запустить в США кроссовер T600 китайского производства к концу 2020 года

Клиенты запрашивают индивидуальные решения, жизненные циклы продуктов сокращаются, появляются новые бизнес-модели, а промышленное производство должно идти в ногу с этими динамическими изменениями. В технологическом институте Карлсруэ (KIT) междисциплинарная группа исследователей из машиностроения, электротехники, информационных технологий и информатики в настоящее время работает над гибкой производственной системой, которая автономно и динамически адаптируется к изменяющимся спецификациям продукта при восстановлении.Этот проект AgiProbot (немецкая аббревиатура Agile production system, основанная на мобильных обучающихся роботах с мультисенсорной технологией для неопределенных характеристик продукта) финансируется Carl Zeiss Foundation на сумму 3 миллиона евро до февраля 2024 года.

«Промышленное производство должно поставлять все больше и больше. индивидуализированные продукты и в то же время быть высокоэффективными », - говорит профессор Гизела Ланца, представитель проекта AgiProbot. Традиционные решения для оптимизации классического линейного производства достигают своих пределов, потому что все стратегии предполагают, что различные производственные сценарии известны заранее.«Этого недостаточно, чтобы справиться с растущей волатильностью. В будущем мы не сможем обо всем думать заранее».

Команда работает над гибкой производственной системой, которая объединяет все соответствующие подсистемы, обучается автономно, динамически реагирует на заранее неизвестные требования и определяет наилучшее возможное решение. Мультимодальные датчики одновременно измеряют дополнительные данные об окружающей среде, такие как движение и контакт. Они применяются, среди прочего, в заводской технике, промышленных роботах и ​​транспортных средствах и собирают данные, относящиеся к производству.Исходя из этих данных, беспилотные транспортные системы снабжают модульные производственные станции необходимыми товарами. Более того, сотрудничающие, мобильные и автономные роботы используют данные для адаптации своих стратегий действий.

Используя искусственный интеллект (AI) и уже имеющиеся технические знания, производственная система применяет специальные алгоритмы обучения. Они также способствуют изучению движений и взглядов рабочих-людей, с которыми взаимодействуют промышленные роботы.

Проект направлен на создание демонстрационного завода по восстановлению электродвигателей.В быстром и автоматизированном процессе двигатели необходимо разобрать и подготовить к повторному использованию.

«Реконструкция - это сфера, имеющая большое экономическое значение, которая демонстрирует будущую важность целостных, дублирующих друг друга и интеллектуальных производственных систем», - говорит координатор проекта д-р Бенджамин Хефнер.

До сих пор соответствующие этапы процесса, такие как разборка, очистка, осмотр или доработка, обычно выполнялись вручную и отдельно, поскольку качество компонентов значительно различается, а результирующие потоки товаров слишком сложны для классической автоматизации. .

Проект координируется Институтом производственных наук КИТ (wbk). Партнерами проекта являются Институты промышленных информационных технологий (IIIT), антропоматики и робототехники (IAR), обработки материалов и логистики (IFL), а также человеческого и промышленного инжиниринга (ifab) KIT.

Этот Zotye T600 будет продаваться в США.

.

Китайская Zotye Automobile International Co. начала набор дилеров в США и поручила двум ветеранам импортной индустрии доставить бюджетный кроссовер в Америку в 2020 году.

Дистрибьютором будет компания Zotye USA из Лейк-Форест, Калифорния, которую возглавляет бывший исполнительный директор Mazda и Volvo Герцог Хейл, владелец HAAH Automotive Holdings, говорится в заявлении Хейла. Боб Прадзински, давний исполнительный директор Hyundai Motor America, станет старшим вице-президентом по продажам. Компания также займется запасными частями и обслуживанием.

В случае успеха, усилия могут ознаменовать долгожданный дебют китайского автомобильного бренда в Соединенных Штатах. Совсем недавно Guangzhou Automotive Group намеревалась выйти на рынок в 2019 году, но в прошлом месяце заявила, что новый U.Тарифы S., скорее всего, отложат его прибытие до 2020 года.

Zotye USA - это подразделение HAAH Automotive Holdings , основанное Хейлом в 2014 году для развития сетей продаж в США для иностранных брендов. Его первым клиентом была компания W Motors в Дубае, которая производит малосерийные спортивные автомобили.

Второй клиент HAAH - Zotye (произносится как Zo-tay), который планирует объявить о своей первой партии из примерно 20 франчайзинговых дилеров в следующем месяце, сказал Хейл. «Мы предоставим дилерам гибкость», - сказал он.«Мы ищем разные способы ведения бизнеса, в отличие от старого кирпичного и минометного подхода».

По словам Хейла, Zotye изучает нестандартные маркетинговые подходы, отстаиваемые такими брендами, как Saturn и Tesla.

Сатурн был ведущим сторонником ценообразования без торга, прежде чем его исключили из банкротства General Motors в 2009 году. Tesla свела к минимуму свои вложения в демонстрационные залы, демонстрируя модели в торговых центрах и других местах и ​​обходя традиционную систему франчайзинга.

Value Brand

Чтобы помочь в управлении Zotye USA, Хейл нанял Прадзински, 26-летнего ветерана Hyundai. Прадзински поднялся до 2-го места в Hyundai Motor America, прежде чем ушел из в 2015 году.

HAAH "является революционным фактором, и мы будем добавлять инновационные функции и процессы в систему клиентов и франчайзинговых дилеров", - говорится в заявлении Прадзински.

Опыт Прадзинского должен оказаться актуальным. Zotye намерена устанавливать цены на свои модели «существенно ниже» таких конкурентов, как Hyundai, Kia и Mazda, сообщил Хейл Automotive News .

Согласно веб-сайту HAAH, первой американской моделью станет T600, пятидверный кроссовер, дебютировавший в Китае в 2013 году. Аналитики отметили сходство кузова с Audi Q5, а передняя часть - с Volkswagen Touareg.

В Китае цены колеблются от 11 700 до 20 200 долларов, говорится на сайте.

Но Хейл сказал, что автопроизводитель еще не решил, какой автомобиль он будет продавать.

В любом случае Zotye будет позиционировать себя как недорогой бренд - несмотря на новые 25% U.С. Тарифы на импорт китайских автомобилей. По словам Хейла, для этого Zotye и HAAH возьмут на себя хотя бы часть стоимости тарифа.

«Даже если тарифы будут повышены, это не остановит нашу сделку», - пообещал он.

Zotye производит легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и грузовые автомобили. В прошлом году мировые продажи составили 317 000 единиц, что на 4,8 процента ниже, чем в 2016 году.

На внутреннем рынке Zotye намного меньше, чем такие конкуренты, как Geely, GAC и Great Wall. Zotye экспортирует относительно небольшое количество автомобилей на Ближний Восток, в Африку и Южную Америку и не является крупным игроком в Европе.

Zotye «войдет во второй уровень автопроизводителей», - сказал Майкл Данн, директор ZoZo Go, инвестиционной консалтинговой фирмы, специализирующейся на китайской автомобильной промышленности. «Они быстро развиваются, но еще не совсем устоялись».

В прошлом году Ford Motor Co. создала совместное предприятие с 50-50 с Zotye для производства и продажи электромобилей в Китае.

«Они убедили Форда стать их партнером, - заметил Данн, - так что в этом должно быть какое-то существо».

Объявление во вторник добавляет компанию Zotye, расположенную в городе Юнкан на востоке Китая, в список китайских автомобильных компаний, открыто заявивших о намерении продавать китайские бренды в Соединенных Штатах.

Пока брендов нет.

До Великой рецессии автопроизводители, включая Geely , Chery Automobile Co . и BYD Auto говорили о взломе автомобильного рынка США множеством недорогих легковых автомобилей.

Geely в конечном итоге все-таки экспортировала в США из Китая - но через шведскую Volvo, которую китайский автопроизводитель приобрел у Ford в 2010 году.

«Китайский автопроизводитель Zotye начинает нанимать американских дилеров, планирует продать бюджетный кроссовер» был первоначально опубликован на сайте Automotive Новости от 13.11.18.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Компактный кроссовер

Zotye T600 подтвержден как первая модель компании, проданная в США

Китайская автомобильная компания Zotye только что подтвердила компактность T600 кроссовер станет первым автомобилем, который будет продаваться в США.S. Репортаж из Automotive News изначально сообщила о новостях.

«Этот T600 - идеальный автомобиль для рынка США, и я очень рад сообщить, что это будет первый продукт Zotye, который поступит в продажу здесь», - сказал Дюк Хейл, генеральный директор Zotye USA.

Не так много подробностей о T600 разглашается, но ожидается, что он будет оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Zotye говорит, что он все еще проходит процесс сертификации, поэтому спецификации мощности пока недоступны.Ранее Zotye заявляла, что ее первая машина прибудет к концу 2020 года. Этот прогноз был немного скорректирован, и новая оценка относится либо к концу 2020 года, либо к первому кварталу 2021 года. Первоначально никаких объяснений возможной задержки предоставлено не было.

Мы ожидаем, что T600, выпущенный в США, будет новой, модернизированной моделью, специально разработанной для Америки, поскольку текущий T600 производится с 2013 года. Zotye, вероятно, выходит с правильным типом автомобиля, стремясь к рынку компактных кроссоверов, который генерирует обильный объем продаж для стольких производителей.Вопрос в том, сочтут ли люди китайский кроссовер более достойным для покупки, чем проверенные варианты, уже представленные на рынке. Zotye уже сообщила, что планирует снизить конкуренцию в ценах на целых 20%, но нам придется подождать и увидеть окончательную цену для принятия решения.

Zotye и материнская компания HAAH Automotive Holdings имеют дистрибьюторское соглашение и уже подписан с дилерами на 19 магазинов - говорят, что в настоящее время в разработке находится еще более 80.Цель компании - открыть около 325 магазинов по всей стране. Мы ожидаем, что кроссовер и седан среднего размера когда-нибудь последуют за T600, но для таких автомобилей, как T600, нет установленных сроков.

Китайский небольшой внедорожник Zotye T600 в 2020 году отправится в США

Новый T600 намного свежее, чем устаревшая модель, которую он заменит.

Zotye

Более одного китайского автопроизводителя уступили, сказав: «Да, мы приедем в США», а затем… ну, пока еще никто не дошел до третьей ступени. Но Zotye в очередной раз пообещала, что доставит одну из своих машин к нашим берегам.

Zotye планирует привезти свой компактный внедорожник T600 в США, сообщил в четверг автопроизводитель. Неясно, что именно мы получим, но, учитывая, что компания продемонстрировала новую версию T600 на автосалоне в Шанхае в этом году, велика вероятность, что это будет именно та.

Хотя Zotye не предоставила слишком много спецификаций, это дало нам общее представление о том, чего ожидать. В дополнение к красивой форме, показанной на картинке выше, T600 будет укомплектован 1,6-литровым газовым двигателем I4 с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Компания ожидает, что продажи начнутся к концу 2020 года или в первом квартале 2021 года.

После T600 американское подразделение Zotye намеревается в какой-то момент представить среднеразмерный внедорожник и седан, но сроки не указаны.Компания впервые создала часть своей компании в США в ноябре прошлого года, а в январе объявила, что подписала соглашения с 19 дилерами, чтобы закрепиться на рынке США. По оценкам Zotye, к моменту поступления T6 в продажу у него будет около 300 заведений.

Конечно, многое может случиться с настоящего момента, и до сих пор ни один китайский автопроизводитель не смог успешно выйти на рынок США. Даже сама Zotye обещала компактный электромобиль для США еще в 2010 году, но этого явно не произошло, несмотря на подписание соглашения с крупной дилерской группой на Среднем Западе (старый добрый Боб Рорман, для тех из вас, кто в моей шее. лес).Соперник GAC кажется немного ближе к продажам в США, так как уже пару лет у него был стенд на автосалоне в Детройте, демонстрируя там новую концепцию в начале этого года.

Уходящий T600 вызвал некоторую критику за возможное заимствование некоторых элементов дизайна у автомобилей VW Group, таких как Tiguan и Audi Q5.

Zotye

Zotye USA объявляет T600 первым автомобилем для рынка США

Ожидается, что Zotye станет первым китайским автопроизводителем, который будет продавать автомобили в США под собственной торговой маркой.T600 дебютировал на автосалоне в Шанхае 16 апреля этого года и, как ожидается, поступит в продажу в Китае в следующем году. Ожидается, что модель для США будет использовать рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, рабочим объемом 1,6 литра и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Zotye USA в настоящее время планирует привезти как минимум два дополнительных автомобиля: среднеразмерный внедорожник и седан. Сроки, когда эти автомобили поступят в продажу, еще не объявлены.

"Этот T600 - идеальный автомобиль для США.S. market, и я очень рад сообщить, что это будет первый продукт Zotye, который поступит в продажу здесь. «Автомобиль отличается превосходным качеством, выдающимися характеристиками безопасности и будет очень хорошо оснащен уникальным дизайном, который сделает его популярным среди американских покупателей», - сказал Хейл. компания Zotye Automobiles для рынка США.

«Работы по омологации и сертификации T600 продолжаются в течение некоторого времени и продвигаются по графику.Мы рассматриваем оптимальные сроки для выпуска автомобиля в продажу, и предполагаем, что продажи начнутся в конце 2020 года или в начале первого квартала 2021 года », - сказал старший вице-президент по продажам Боб Прадзински.

Разработка Zotye USA франчайзинговая сеть дилеров по продаже новых автомобилей также действует в соответствии с планом. В январе компания объявила, что подписала соглашения о 19 новых местах продажи автомобилей. Сегодня их количество составляет 60, и компания ожидает, что у нее будет около 300 точек в 100 крупнейших рынков к моменту поступления T600 в продажу.Ожидается, что общий размер торговой сети Zotye USA составит около 325 точек.

«В настоящее время мы немного опережаем наш план регистрации», - сказал Прадзински. «Несмотря на то, что у дилеров остается много возможностей, на некоторых рынках окно уже закрыто. Меня очень воодушевило приверженность дилеров нашему удобному для клиентов подходу, предусматривающему продажу по единой цене. Они также в восторге. с нашей ориентацией на дилеров, которая подчеркивает рентабельность инвестиций для дилеров.Zotye USA придерживается революционного мышления, и наш новый прозрачный опыт покупок, покупок и владения станет лучшим способом удовлетворить потребности покупателей новых автомобилей », - сказал он.

Первый шаг для любого дилера, заинтересованного в франшизе новых автомобилей Zotye USA. заключается в заполнении соглашения о неразглашении и первоначальной заявки, в результате которой будет установлен контакт с членом команды Zotye. Соглашение и заявка доступны по адресу: https://haahauto.com/contactus.html.

Zotye USA - это подразделение HAAH Automotive Holdings со штаб-квартирой в Лейк-Форест, Калифорния.Zotye USA отвечает за продажи и распространение продукции, производимой крупным китайским автопроизводителем, Zotye Automobile International, штаб-квартира которого находится в Юнкане, Чжэцзян, Китай.

О Zotye USA
Zotye USA занимается всеми продажами, распространением, запасными частями и обслуживанием автомобилей Zotye Automobile Company в Соединенных Штатах. Первоначально автомобили будут импортироваться из Китая, где они в настоящее время проектируются, проектируются и производятся одним из крупнейших автопроизводителей страны, Zotye Automobile Company.Zotye USA является дочерней компанией HAAH Automotive Holdings.

Об автомобильной компании Zotye
Zotye была основана в Китае в 1998 году и сегодня является холдинговой компанией, объединяющей около 30 различных фирм с более чем 30 000 сотрудников. Штаб-квартира находится в Юнкане, Чжэцзян, Китай. Компания имеет крупные производственные и производственные мощности в девяти китайских городах, а также исследовательские, инженерные и проектные подразделения в четырех странах.

О компании HAAH Automotive Holdings
Компания HAAH Automotive Holdings была создана группой ведущих руководителей и экспертов автомобильной промышленности с целью создания новых впечатлений как для клиентов, так и для ее партнеров-дилеров.Созданная для удовлетворения потребностей покупателей автомобилей 21 -го века -го века, компания создает новые методы, процессы и процедуры для повышения прозрачности, уточнения цен и упрощения покупки и обслуживания автомобилей для клиентов. Компания базируется в Лейк-Форест, Калифорния.

SOURCE Zotye USA

Ссылки по теме

https://haahauto.com

Zotye T600: еще один китайский автомобиль, обещанный для Северной Америки

Несколько китайских автопроизводителей, включая Geely, BYD, GAC и другие, в последние годы пообещали выйти на рынок Северной Америки к тому времени, когда это десятилетие закончится.Однако нам еще предстоит увидеть ни одного из них. Проблемы с омологацией и тарифный спор между США и Китаем не помогают.

Ранее в этом году на выставке NAIAS в Детройте GAC заявил, что его план перенесен на первую половину 2020 года. Совсем недавно на автосалоне в Сеуле Songuo Motors представила новый бренд под названием NeuWai и подтвердила на своем веб-сайте распространение в Северной Америке. соглашение, которое распространяется на Канаду, США и Мексику.

Между тем, BYD e6 только что прошел сертификацию Transport Canada, и благодаря компании E-Taxi в течение двух лет планируется, что 2000 автомобилей такси на базе этой модели отправятся в путь в Квебеке.

Фото: Zotye

Zotye, менее известный китайский производитель, также находится в стадии разработки, и его выход на рынок Северной Америки планируется примерно в конце 2020 года или в первом квартале 2021 года. И теперь мы знаем, что его первым автомобилем будет кроссовер Т600.

«Этот T600 - идеальный автомобиль для рынка США, и я очень рад сообщить, что это будет первый продукт Zotye, который поступит в продажу здесь», - сказал Дюк Хейл, глава Zotye USA. «Автомобиль отличается превосходным качеством, выдающимися характеристиками безопасности и будет очень хорошо оснащен уникальным дизайном, который сделает его популярным среди американских покупателей.”

Этот последний пункт является весьма спорным, поскольку Zotye известна производством более дешевых копий европейских автомобилей, а T600 очень похож на Volkswagen Tiguan предыдущего поколения. Никаких технических деталей также не было предоставлено, но некоторые ожидают, что это будет 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, соединенный с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Zotye заключила партнерские отношения с калифорнийской компанией HAAH Automotive Holdings для завершения процесса проектирования и сертификации, а также создания дилерской сети для осуществления онлайн-продаж.Zotye уже утверждает, что подписала соглашения с дилерами о 19 магазинах новых автомобилей и планирует открыть около 300 магазинов на 100 ведущих рынках США. Однако ни слова о Канаде.

Вслед за T600 компания планирует привезти в Северную Америку седан и еще один кроссовер, возможно, более крупный, вдохновленный Range Rover Evoque T700.

Китайская Zotye готовится к выходу в США к 2021 году с кроссовером T600

Готовы ли американцы принимать автомобили китайских марок? Мы узнаем достаточно скоро, когда другой китайский автопроизводитель объявил о своем намерении войти в Соединенные Штаты.

Zotye объявила в ноябре прошлого года, что будет работать с импортером HAAH Automotive, чтобы начать продавать автомобили здесь к концу 2020 или началу 2021 года, а в четверг автопроизводитель подтвердил, что первая модель будет переработанной версией своего небольшого кроссовера-внедорожника T600, который был анонсирован. в апреле на Auto Shanghai 2019 концепт-карами A16 и B21.

Zotye A16 concept - Шанхайский автосалон 2019

HAAH со штаб-квартирой в Лейк-Форест, Калифорния, была основана бывшим исполнительным директором Mazda и Volvo герцогом Хейлом и имеет U.S. права на распространение Zotye (произносится как Zo-tay), а также ближневосточного бренда суперкаров W Motors. Да, Fenyr Supersport от W Motors можно заказать через HAAH, при условии, что вы можете позволить себе цену в 1 670 000 долларов.

HAAH подписывает дилеров на поставку продукции, услуг и запчастей для автомобилей Zotye по всей Северной Америке. Зарегистрировано около 60 магазинов, но цель - примерно 325, и, чтобы выделиться, HAAH хочет, чтобы ее дилеры предлагали фиксированные цены.

Zotye B21 concept - Шанхайский автосалон 2019

"Этот T600 - идеальный автомобиль для США.S. market, и я очень рад объявить, что это будет первый продукт Zotye, который поступит в продажу здесь », - говорится в заявлении Хейла. «Автомобиль отличается отличным качеством, выдающимися характеристиками безопасности и будет очень хорошо оснащен уникальным дизайном, который сделает его популярным среди американских покупателей».

Помимо T600, который, вероятно, будет иметь 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, HAAH надеется представить будущий внедорожник среднего размера, а также седан.

Концепты Zotye B21 и A16 - Шанхайский автосалон 2019

Zotye, вероятно, наиболее известен своими клонами популярных моделей, таких как Porsche Macan и Land Rover Range Rover Sport.Однако он также является ключевым партнером Ford. В 2017 году они объединили свои усилия для создания совместного предприятия по разработке электромобилей для продажи в Китае под новым брендом.

Последнее объявление

Zotye следует за обещанием другого китайского автопроизводителя GAC Motor в январе также войти в США к концу 2020 года. Затем есть Qiantu, которая вместе с местным партнером Mullen Technologies планирует начать производство автомобилей в США во второй половине 2020 года. Модель будет представлять собой спортивный электромобиль под названием K50.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *