Вытягивание и ремонт вмятин на кузове авто своими руками — как выпрямить повреждение на машине

В процессе эксплуатации автомобиля, на кузове появляются царапины, сколы и вмятины. Причиной их появления, могут быть как негативные факторы окружающей среды, так и неаккуратное вождение. Сколы и царапины закрашивают. Ремонт и вытягивание вмятин на машине выполняют при помощи различных методов и приспособлений позволяющих устранить замятия металла.

Типы вмятин

Перед тем как выпрями вмятину на машине своими руками нужно знать, какие типы повреждений существуют. Вмятины на автомобиле имеют разную форму и степень повреждения. Маленькие дефекты, как правило, появляются на крыше и капоте машины из-за града, и небольших камней. Средние и крупные заломы металла – прямой результат неаккуратного вождения. Такие вмятины на кузове машины могут иметь сложную форму.

Если краска на месте крупного залома покрылась трещинами, и стала отваливаться, тогда, помимо устранения вмятины потребуется восстановить лакокрасочное покрытие. В противном случае, на части кузова, где возникло повреждение, образовываются очаги коррозии.

Способы удаления простых вмятин на авто

Ремонт мелких вмятин, выполняет без перекраски поврежденного участка. Исправление дефекта выполняют при помощи технологии PDR (paintless dent repair), то есть без перекраски восстанавливаемой детали. Для выполнения работ применяют:

• Магниты. Позволяют выровнять небольшие повреждения кузова. под приспособление подкладывают маленький кусочек ткани без ворса.
• Клеевой аппликатор, приспособление крепится к кузову автомобиля при помощи клея. После высыхания клеящего состава, специалист слегка тянет аппликатор в свою сторону, тем самым выравнивая залом кузова.
• Присоски, позволяют выполнить исправление простых дефектов. Вакуумный метод вытягивания убирает заломы металла, образовавшиеся после попадания в машину мелких камней, падения града и сосулек.
• Строительный фен, с помощью инструмента устраняют дефекты, имеющие различную форму. Теплым воздухом обдувают повреждение, после, сразу обдают его холодным воздухом из баллончика.
• Крючки. Данные приспособления полезны для вытягивания скрытых деталей. Ими достают короба, и подштамповки из скрытых участков поверхности кузова.
• Отбойник. Имеет сигарообразную форму, и предназначен для выравнивания выгнувшегося наружу металла.
• Резиновый молоток. С обратной стороны поврежденного участка устанавливают резиновую подложку. Аккуратными ударами выравнивают поверхность. Способ удаления вмятин на авто применим как для небольших, так и глубоких дефектов.

Также к списку необходимых инструментов относят набор для выравнивания дефектов Pops a Dent. В него входят насадки, скоба из пластика, клей. Ремонт выполняют следующим образом:

1. Центр поврежденного участка тщательно обезжиривают.
2. Нагревают клеящий состав. Для этого клеевой стержень вставляют в пистолет, и подключают его к электросети.
3. Разогретый состав наносят на насадку из резины, круговыми движениями приклеивают ее к центру повреджения.
4. Спустя 2-3 минуты к накладке присоединяют скобу.
5. Барашком скобу накручивают на насадку до тех пор, пока дефект не будет устранен.
6. Через 5 минут после завершения работ, приспособление снимают с кузова.

Использование специального оборудования Pops a Dent целесообразно при частом появлении вмятин на кузове машины. Если дефекты данного плана появляются редко, выгодней будет использовать другие технологии вытягивания повреждений.

Как выправить тяжелую вмятину своими руками

Чтобы устранить самому глубокую вмятину, используют ударные подложки разной формы, и молотки. В качестве подложного инструмента используют ложки. Они имеют разную форму и размер, применяются в зависимости от разновидности повреждения.

В центре повреждения металл тоньше, чем на краях. Перед выправкой, надо стянуть железо в центр дефекта. Для этого используют газовую горелку. Далее выполняют выравнивание вмятин.

После грубого выравнивания дефекта, его покрывают шпаклевкой.

Ремонт вмятин при помощи домкрата

Вытянуть вмятину кузова автомобиля своими руками, поможет домкрат. Приспособление используют для устранения глубоких повреждений на крыльях машины.

Перед проведением работы, демонтируют передний указатель поворота и фару. Со стороны вмятины домкрат упирается пяткой (под нее предварительно подкладывают резиновый брус), рычаг устройства должен упираться в противоположный край проема. Операцию прекращают после выправки дефекта, а поврежденный участок покрывают шпатлевкой.

Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка

Выправление вмятин с помощью обратного молотка, выполняется когда у водителя осложнен доступ к месту повреждения, или восстанавливаемые детали не могут быть демонтированы. Подобный ремонт вмятин кузова обычно требует последующей покраски восстановленной детали. Чтобы выпрямить вмятину выполняют следующие действия:

• Очистить, высушить и обезжирить восстанавливаемую поверхность. Удалить следы коррозии.
• Один конец обратного молотка присоединяют к центру повреждения. Выполняют операцию с помощью специальной присоски, либо аппликатора.
• Выполняют правку посредством постепенно усиливающихся ударов грузика по рукоятке молотка.
• После завершения восстановления внешней стороны кузова, молоток отсоединяют.

Аппликатор или присоска эффективны для выпрямления кузова только в том случае, если повреждения несерьезны. При наличии глубоких и сложных дефектов, молоток приваривают к поверхности, либо цепляются за технологические отверстия с помощью специальных крючков.

Рихтовка

Процесс, позволяющий убрать вмятину на машине, и отремонтировать локальный участок кузова называется рихтовкой. Работу, при наличии определенного опыта и времени, проводят своими руками по следующему алгоритму:

1. Моют и сушат рабочую поверхность.
2. Обезжиривают повреждение.
3. Проводят ремонт кузова.

Рихтовка небольших повреждений может проводиться без последующего окрашивания поврежденного участка. С помощью обратных молотков, крючков, строительного фена, присосок и аппликаторов, резиновых молотков устраняют дефект.

Если нужно исправить глубокую вмятину на авто, сопровождающуюся заломами, отслоением лакокрасочного покрытия и разрывом металла, то используют следующий инструмент:

1. Молоток и наковальни различных форм и размеров.
2. Ложки.
3. Домкрат.
4. Напильник.
5. Сварочный аппарат.
6. Шлифовальное устройство.

Наковальни прикладывают к внешней стороне вмятины, и от центра аккуратными ударами проводят грубое выравнивание поверхности. Ложки выступают в роли подложки для ударного инструмента, однако их используют для устранения дефектов, появившихся в труднодоступных местах. После выравнивания, осматривают ремонтируемый участок. Если есть разрывы металла, их сваривают между собой. Напильником убирают лишние выпуклости. Далее нужно зашпаклевать кузов, для выравнивания рабочей поверхности. Обработанное место шлифуют, покрывают грунтовкой, красят и полируют.

Правильная шпаклевка

Перед тем, как шпаклевать кузов авто своими руками, нужно провести подготовку. Это поможет избежать видимых дефектов после покраски автомобиля:

1. Отшлифовать и убрать лишние выпуклости металла.
2. Обезжирить и очистить обработанную поверхность. В некоторых случаях, операцию выполняют несколько раз.
3. Заделать выправленное место повреждений, нанося шпатлевку равномерно в несколько слоев.
4. После ее высыхания поверхность шлифуют. Важно следить за тем, чтобы запшаклеванный слой был на одном уровне с остальной поверхностью автомобильного кузова.
5. Наносят грунтовку в два слоя.
6. Окрашивают поверхность с помощью краскопульта. Наносят лак и полируют поверхность.

Замена детали или ее части

При наличии более серьезных повреждений, устранение вмятин не поможет восстановить целостность детали. В этом случае кузовной элемент, либо его наиболее сильно поврежденную часть, меняют на новую. При замене, необходимо отыскать деталь, идентичную заменяемой. Если производится замена определенного участка, то заплатку вырезают из такого же металла. Далее ее приваривают к восстанавливаемой детали.

Мелкие повреждения кузова, сколы, царапины и вмятины на автомобиле можно самостоятельно устранить без перекраски. Восстановлению подлежат ранее не повреждавшиеся части корпуса. При появлении растрескиваний краски, разломов и перегибов, выполнить ремонт без покраски не получится.

Многие вмятины на кузове автомобиля можно легко выпрямить своими руками практически бесплатно. В этой статье мы собрали для вас 10 самых эффективных способов по устранению дефектов кузова вашего авто!

Какие вмятины можно выправить без покраски?

Методы выдавливания вмятины, которые ниже рассказаны по-разному действуют в каждом случае поломки. Немаловажное значение имеет панель кузова, на которой образовалось повреждение, а также материал этого места. Так, вмятины на панели из стали и из пластика устраняются различными способами. Например, алюминиевый материал имеет слабые показатели «памяти» отштампованного металла. Поэтому починку стального кузова намного легче осуществить, чем деталей из алюминия. Вытягивание вмятины на машине имеет некоторые особенности, что отличает его от выпрямления металлической панели.

Способы, которые указаны ниже, способствуют выпрямлению вмятины, не деформированной пластически. Эти вдавливания не повреждают металл, но только смещают. В таком случае нужно только возвращать материал в исходное положение.

Если вдавливание располагается близко к краю панели, то случай гораздо сложнее, так как жесткость металлического покрытия более.

Вмятина изменяется по-разному на многообразных видах стали. К примеру, сталь японской машины отлична от стали европейской или американской модели.

Если металлическое покрытие растянулось или покрылось явными складками, то стоит проконсультироваться перед ремонтом у сотрудника автосервиса. Когда область вдавливания совпадает с местом ребра жесткости, то придется прибегнуть к дополнительным средствам. Специалисты спорят уже не один год, какой способ по устранению вмятин на автомобиле наиболее функционален, но при этом суть заключается не в параметрах вдавленного места, а его структуре.

Использование специализированных приспособлений ПДР в значительной степени увеличивает шансы на успешный ремонт. Специалист с опытом ремонтирует и без покраски весьма проблематичные повреждения (если краска не счесалась).

Если мастер не знаком с ремонтом кузова, то не стоит самим пытаться исправить неполадки покраски вдавленной области со складками или надломами металлической поверхности, так как деформация приобретет более глобальный характер.

Правила выправления вмятины

Существует ряд правил, которых нужно придерживаться при выдавливании вмятины:

1. После штамповки из листового металла панель кузова получает «память». Проще говоря, когда изменяется структура панели, то это явление представляется непривычным для устройства, так как металл приходит в ущемленное состояние и старается вернуться к естественной форме. Задача мастера в том, чтобы возникшее напряжение стало меньше.
2. Мастера стараются как можно быстрее вытянуть вмятину после образования на поверхности. Если пройдет большое количество времени, то измененная форма металла получает новую «память», материал становится менее пластичным. Если вмятину долго не вытягивали, то вероятно даже после проведенных работ следы от повреждения останутся.
3. При образовании вмятины на кузове металлическая поверхность не только становится глубже, но и края возле участка становятся выше общего контура. Чем больше выпуклость формы панели, тем более это заметно. Образовывается структура, напоминающая по форме вулкан. Из-за этого выправляются некоторые неровности после простукивания возвышенностей возле поврежденного участка. Если вмятины имеют плавный характер (без складок и содранной краски), то простукивания рукой помогут в дополнение к прочим способам вытягивания, которые представлены ниже.

Важно! Вдавленные области на выпуклой или немного выпуклой поверхности могут возвышаться по краям.

1. Если метал нагреть, то выправление станет проще. Если ремонт выполнен профессионально с использованием инновационных технологий, адекватный нагрев металлической поверхности используют, чтобы выпрямить вдавленное место. Этот фактор увеличивает пластичность металла и сильно снижает напряжение вмятин. На немалых областях нагревание действует эффективнее. Нагревают материал феном. Стандартного фена для сушки волос может не хватить, но он также способен улучшить вытягивание. Применяя строительный фен, не нужно долго работать с одной областью, чтобы краска не повредилась. Выставляют средние настройки и постоянно передвигают на расстоянии около 10 см от покрытия.

Способы выправления вмятины

Существует набор способов восстановления нормальной поверхности машины, которые различают по первопричинам, параметрам и другим характеристикам повреждения.

Выправление воздействием с обратной стороны панели

Наиболее удобный метод выпрямления вмятины — влияние с обратной поверхности автомобиля. Мастер создает доступ с задней стороны поврежденной области и надавливают рукой либо рукояткой молотка, отвертки, которую оборачивают тканью, на средину вдавленного места. В добавок нагревают и края вмятины, что ослабляет напряжение металлической поверхности. Если вдавленное место чересчур большая, то ее ровняют от крайних пометок к центровым, надавливая и разгладив спиралью.

Нагрев и последующее охлаждение

Смысл заключается в том, что изначально мастер разогрел вмятину, а затем охладил. При увеличении температуры металл расширяется, а при резком спаде усаживается. Напряжение, которое присутствовало в деформированном материале, становится меньше, из-за чего поверхность выравнивается с незначительным звуком.

Этот способ работает на незначительных ямках. Подобные повреждения образовываются после удара мяча, например. Нагревают покрытие феном для сушки волос, но больше пользы от строительного фена. Также побитая панель может нагреваться от солнца в жаркий день. Охлаждение происходит с использованием баллончика, которым очищают компьютер от пыли. Приспособление держат вверх дном. Нередко применяют сухой лед, однако получить его достаточно сложно:

1. Отмывают покрытие возле повреждение мыльной жидкостью для устранения пыли и мусора, что приводит к плохому нагреву.
2. Крайне важно грамотное воздействие на все поврежденное пространство при нагреве, а после моментальное охлаждения. Достигают момента, когда внутри участка горячо, а края становятся холодными. Чем интенсивнее нагрев, тем больше вероятность, что работа будет проведена удачно. Охлаждение уменьшает материал, а нагретое основание расширяет, из-за чего вдавленное место и разравнивается. Толка не будет, если охладить все пространство.
3. Строительный фен прогревает на средних показателях. Металл прогревают не более одной минуты на расстоянии 7 см от покрытия. Следует постоянно двигаться, чтобы поверхность осталась целой. После ждут несколько секунд и разбрызгивают состав из баллончика по кругу по территории вмятины. Трубка должна находиться на небольшом расстоянии от поверхности. При покидании баллона, газ превращается из сжатого состояния в обратное, что уменьшает температуру. На покрытии появляется небольшой слой льда. После оттаивания льда протирают поверхность. Этот способ хорошо сработает на слегка выпуклых металлических поверхностях, с пластиком результата не будет.
4. Если будет применен сухой лед, то пользуются защитными перчатками для кожи или держат лед черед ткань.
5. Поверхность высушивают и повторяют нагрев, а после охлаждение при необходимости. Если слегка постучать кулаком, то металл примет правильную форму.
6. Небольшие вмятины слабо реагируют на эту процедуру.
7. В некоторых ситуациях этот метод позволяет только уменьшить повреждение, но не избавиться от него.

С использованием пылесоса

Чтобы вытянуть вмятину пылесосом, потребуется цветочный горшок или маленькое ведро, соответствующее по параметрам (оно должно накрыть все поврежденное место). Лучше выбрать пылесос с большой мощностью. Также потребуется скотч либо малярная полоса. Если дно горшка имеет некоторые отверстия, то лишние заклеивают. Берут губку, мыльную воду в емкости и ткань (полотенце):

1. Отмывают все покрытие, чтобы позже приклеить скотч. Поверхность насухо протирают. Иногда наклеивают скотч на кромки цветочного горшка (так краска остается в большей сохранности).
2. Горшок перемещают сверху поврежденного участка и закрепляют с использованием скотча. Работа проходит быстрее и проще, если один человек удерживает горшок, а другой приклеивает. Метод не требуется четкой геометрии, но не должны виднеться щели. Также можно дополнительно сделать закрепление и сзади.
3. Включают пылесос и конец шланга ставят сверху от отверстия на ведре или горшке. Можно иногда двигать трубкой, чтобы вышел лишний воздух. Так устройство лучше всасывает.
4. Если с обратной стороны поврежденного участка просовывается ладонь, то можно слегка надавить на вмятину, осуществляя коррекцию с обоих боков.

Применение пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

Суть состоит в том, что вытягивающие компоненты закрепляют на вмятине в нескольких областях. После потягивания выпрямляется вдавленный участок. Этот способ применяется в клеевой схеме функционирования:

• Компонент для вытягивания делают, прикрутив пару саморезов с одной стороны нагеля из древесины, а на днище наносят горячую клеевую основу. Такие нагели крепят в нескольких областях. После того, как клей остынет и затвердеет, аккуратно тянут за элементы. Нужно приготовить много клея, процесс весьма трудоемкий и небыстрый.
• На небольшие повреждения вытягивающий компонент можно поместить по центру. Большие начинают прорабатывать с краев.
• Так вытягивается замятое ребро жесткости, которое не дает поверхности вернуться в нормальную форму.
• При процессе вытягивания постукивают по возвышенностям, если они есть.
• Чтобы удалить вытягивающий компонент, клейкое вещество разогревают, используя фен, а также изопропиловый спирт, который ослабляет и нейтрализует свойства клея.

С помощью сантехнического вантуза

Этот способ помогает не только избавиться от мусора, но и вытянуть вдавленное место. Используют в этом случае вантуз для чистки раковины, а не унитаза. Это более оптимальный вариант специализированной присоски, которая используется в ремонте вмятин без покраски.

Важно сразу запомнить! После вытягивания вантузом в некоторых случаях остаются неровности, требующие дальнейшей коррекции.

Увлажняют не только резиновую часть вантуза, но и покрытие панели с поврежденным участком. Горячая вода делает резиновый конец более пластичным и нагревает поверхность. Устанавливают клапан из резины на вмятину, надавливают и резко дергают. Слабые вмятины без существенных заломов уберутся этим методом. Следы в некоторых случаях остаются незначительные.

С помощью мяча

Также применяют обыкновенные футбольные мячи с насосами. Мяч устанавливают, чтобы предмет стоял вплотную к внутреннему компоненту панели, а при накачивании оказывал давление на поврежденный участок, с другой стороны. Что металлическая поверхность не повредилась, важно аккуратно выполнять все действия:

• Из мяча выпускают воздух. Мяч становится максимально плоским. После его можно разместить в маленький зазор между вдавленным местом и упорным предметом.
• Мяч ставят с обратной стороны поврежденного участка. Оставляют доступным к использованию клапан воздуха для дальнейшего подключения и накачивания.
• При накачивании воздуха в мяч подкладывают полотенце к вмятине. Следят за уровнем прикладываемой силы, чтобы не перекачать. Работу выполняют медленно.
• Когда металлическая поверхность вернется в нормальное состояние, насос отсоединяют и воздух спускают из мяча.
• При вытягивании в некоторых ситуациях дополнительно прогревают переднюю зону панели феном, чтобы металл приобрел пластичность.

С помощью рычагов и крюков

В этой процедуре используются специальные рычаги и крюки, которые продаются в автомобильных магазинах. Приспособления имеют многообразную форму и параметры. В большинстве случаев части рычага и крюка загнуты под различными углами. Ремонт проводят изнутри кузова, поэтому обшивку и другие детали, которые препятствуют проникновению, временно убирают. Перед выпрямлением покрытие чистят, а после нагревают строительным феном.

После подбирают рычаг, который будет соответствовать по длине и силе, опираясь на расположения впадины.

Приборы прикладывают изнутри поврежденного участка, а после плавно покручивают и надавливают на вмятину. Металл постепенно выпрямляется.

В большинстве ситуаций будет эффективным подложить к вмятине с обратной стороны какой-то твердый предмет, увеличивая площадь и уменьшая силу при давлении на участок. В специализированных наборах присутствуют полимерные клинья, которые помещают под металлическую поверхность крюков или рычагов, что препятствуют деформации компонентов. Стоит обратить внимание, что здесь важен ряд профессиональных умений. Если нет достаточного опыта, то владельцу авто стоит попрактиковаться на старых деталях.

С помощью магнитов

Если углубления не слишком глубокие, то действенным способом будет магнит. Он идеально втягивает мощно и без лишних трудностей. Несмотря на это, при проведении операции, мастер придерживается ряду правил в обязательном порядке.

Первоначально обращают внимание на то, что категорически запрещено магнит подсоединять напрямую к кузову. Предмет прикрепляют через плотный тканевый материал, который ослабляет силу магнита (особенно, при высокой мощности приспособления). Далее смещают магнит через ткань от краев к центровой части вмятины, одновременно притягивая магнит в свою стороны. Перед использованием этой технологии рекомендуется попрактиковаться на измененных кусках железа. Всегда при использовании магнита мастер соблюдает меры безопасности, как минимум, приобретает перчатки для защиты кожи.

Удаление вмятин вакуумными присосками

При коррекции вакуумными присосками нет нужды приобретать дополнительные приспособления и вещества, но задача состоит в покупке правильного оборудования. Стоит сделать выбор в пользу специализированных автомобильных заведений. Большинство профессиональных присосок реализуются в наборе с резиновыми насадками многообразных габаритов.

Успех работы зависит от качества и параметров выбранного инструмента для конкретной ситуации. Прежде всего, проверяют размер присоски, совмещая с диаметром вмятины. Присоски также должны плотно закрепляться на металле, чтобы не затруднить сцепление. Другими словами, неполадки с проблемными изгибами и царапинами будет сложно исправить. Перед тем, как присоединяют присоску, поврежденную область вымывают и сушат. Если скопилась грязь или ржавчина – удаляют.

После того, как присоску приклеили, воздух откачивают из получившегося промежутка. В различных экземплярах приспособления эта функция осуществляется по-разному. Далее вытягивают саму вмятину. Тянут ручку присоски в соответствующую стороны, не прикладывая чрезмерных усилий. В конечном этапе в полую область между поверхностью кузова и присоской запускают воздух, чтобы забрать присоску.

Удаление вмятин феном

В ядре этого метода присутствует особенность металлического материала, который выпрямляется при воздействии на него разницы температур. Первоначально вдавленное место разогревают обыкновенным феном для сушки волос, обращая внимание на то, чтобы покрытие на кузове не перегрелось. Также применяют и фены с большими показателями мощности (строительные), но тщательно следят, чтобы область не была чересчур высокой температуры. Устройство прогрева держат на соответствующем расстоянии от поверхности кузова (10-15 см), обогревая металлический материал возле вдавленного участка.

Есть вариант, который советует прогревать вдавленную поверхность, используя кипяченую жидкость. После того, как покрытие полностью качественно прогрели, сию же секунду на нее направляют струю освежителя для воздуха (или другого подобного вещества или состава). Спреем опрыскивают долгий промежуток времени, пока не появится пленка из инея. Вместо специализированного состава используют сухой лед (это твердый диоксид углерода, который часто применяют, чтобы охладить пищевые продукты при перемещении или хранении их), пере этим отделив разогретую область металла с помощью фольги.

В любом из вариантов через некоторое время после действий по охлаждению происходит характерный хлопок, с которым вдавленное место приобретает изначальную структуру. Если вдавленная часть не распрямилась полностью, а только уменьшилась, то процедуры повторяют. Но повторение осуществляют не ранее, чем через 24 часа.

Удаление вмятин химическим аппликатором

Существует еще ряд способов по удалению вмятин на кузове автомобиля. Особенно выделяется достаточно новый метод – вытягивание химическим аппликатором. К нему прибегают в нестандартных ситуациях, при которых доступ к поврежденной стороне кузова закрыт и непосредственно добраться до поломки отсутствует возможность.

Перед проведением самой процедуры вытягивания поверхность автомобиля (область вмятины) детально моют и обезжиривают веществами. После на место по центру поломки приспосабливают химические аппликаторы. Чтобы их закрепить, применяют строительный химический термоклей. Он засыхает за считанные минуты.

После того, как аппликаторы наклеили на кузов с вмятиной, используют специальный мини-лифтер, которым вытягивают металлический каркас. После принятия правильной формы, легко удаляют клейкую основу. На лакокрасочном покрытии автотранспорта не остаются многообразные следы и пятна.

Распространенные ошибки при выпрямлении вмятин

Наиболее явной ошибкой в ремонте автомобиля является чрезмерная спешка. Даже если мастер не наделен достаточным опытом в этой области, он все равно сможет избежать наколов, других подобных повреждений, ссадин, если не будет торопиться.

Важно брать во внимание, что при желании упростить процесс можно столкнуться с проблемой: помимо просмотра обучающих роликов владелец авто должен быть наделен немалой долей терпения, смекалкой и вниманием к деталям.

Обрабатывающаяся область нагревается, ее обстукивают в местах, где металл имеет повышенное напряжение. Также мастер не должен превышать приложенные силы в работе с пробойником и другими приспособлениями. Избегая этих ошибок, хозяин транспорта сможет без лишних проблем избавиться от неприятностей.

Заключение

При проработке кузова владелец авто не потратит большое количество финансовых средств, также от него не потребуется ряд специализированных умений в ремонте. Ранее упомянутые методы будут эффективны и помогут даже при обработке глубокой вмятины. Самым важным момент является осуществление исправления в домашних условиях только при полной уверенности в успехе ожидаемого результата. Если это не так, то хозяину поврежденной машины нужно обратиться к сотруднику автосервиса.

С наглядным алгоритмом действий можно ознакомиться по видео

• 0 комментариев

Для определения мощности двигателей и агрегатов используются ватты и киловатты. Но на практике и в…

0 комментариев

Хорошая машина – вложения на долгосрочную перспективу. Поэтому ее выбирать надо придирчиво. Статистика неумолима, лучшие…

0 комментариев

Механическая коробка передач существует около столетия. В последнее время она стала активно уступать свои позиции…

Источник Источник Источник https://infokuzov.ru/remont/kak-vytyanut-vmyatinu-svoimi-rukami
Источник Источник https://imazda.ru/poleznaya-informaciya/kak-vypryamit-vmyatinu-svoimi-rukami-top-10-effektivnyx-i-prostyx-sposobov-ubrat-defekt-kuzova-avto.html

Удаление вмятины без покраски – услуги автосервиса Кузов Бутово

Проблемы с вмятинами на кузове автомобиля знакомы практически всем автолюбителям. Они портят внешний вид авто, и владельцу иногда приходится потратить много времени, чтобы найти мастера, которому окажется под силу удаление вмятины без покраски на автомобиле.

Традиционный способ ремонта требовал много времени, материалов и усилий. Сначала нужно было удалить старую краску, выровнять вмятину, выполнить рихтовку, покрыть корпус грунтовкой и покрасить. Результат не всегда удовлетворял автолюбителя, потому что краска по оттенку могла не совпадать, и автомобиль после такого ремонта кузова был с пятнами от ремонта. Визуально это выглядело не очень эстетично.

Используемая в автосервисе в Бутово PDR технология помогает бесследно удалять даже обширные вмятины. Выровнять можно вмятины как у нового кузова, так и у старого. Высокое качество работ определяется большим опытом наших мастеров, применением современного оборудования для ремонта и расходных материалов.

Чем раньше выполнить удаление вмятин на автомобиле без покраски, тем выше будет качество. Металл обладает памятью и при использовании правильной технологии можно практически бесследно удалить вмятины на капоте, крыльях, дверях, багажнике и в других местах.

Профессиональный ремонт вмятины в нашем автосервисе гарантирует достижение желаемого результат. Главное требование, чтобы лакокрасочное покрытие оставалось неповрежденным. В этом случае устранение повреждения на корпусе машины можно выполнить в полном объеме. Используемое для покраски автомобилей лакокрасочное покрытие обладает пластичностью, потому после выпрямления корпуса следов от дефекта не останется.

Если краска сохранила свою целостность, то, применяя вакуумное вытягивание вмятин, можно полностью выровнять неровности на кузове. С помощью вакуума удаление вмятины занимает от 2 до 5 часов. Это совсем мало, если сравнивать с традиционным способом ремонта кузова после ДТП.

Удаление вмятин на автомобиле без покраски в Самаре. Цена/стоимость, фото, отзывы

 

Удаление вмятин на автомобиле

Одним из основных направлений нашей деятельности является удаление вмятин на кузове автомобиля без покраски. Данная технология на сегодняшний день является большой редкостью среди автомастерских, особенно в городе Самара. Мы готовы предложить вам услугу безпокрасочного удаления вмятин по невероятно доступным ценам. Вы останетесь довольны. Поверьте, это намного дешевле и рациональнее, нежели целиком менять фрагменты кузова машины. А, поскольку наша процедура не требует покраски, то ваш автомобиль сохранить заводской цвет.

Когда подходит удаление вмятин без покраски

Многие начинающие водители считают, что вмятина на их автомобиле может появиться тогда, когда кто—то ударит машину. Для этого принято ставить хорошую, чувствительную сигнализацию. Водитель не может передать словами свое удивление, когда самый обыкновенный град оставляет на крыше и остальных частях кузова заметные вмятины диаметров до нескольких сантиметров. Уважаемые автовладельцы города Самара! В каких случаях мы советуем вам обратиться к нашим специалистам и воспользоваться услугой удаления вмятин на автомобиле без покраски?

• Когда кузов вашего автомобиля поврежден градом.
• Когда перевозка тяжелых грузов привела к «выдавливанию» вмятин на кузове.
• Вогнутые вмятины от руки.
• Когда ваша машина стала жертвой хулиганства.
• Падение веток, снежных глыб с крыш, сосулек.
• Когда вмятины получены в результате ДТП или во время неосторожной парковки.

Достоинства наших услуг

Почему мы активно советуем выбирать наш авто сервис в случаях, если вам необходимо удалить кузовной дефект. Наша команда профессиональных авто мастеров обладает следующими преимуществами:

• Мы способны сохранить заводскую краску и лак, машина полностью сохранить свой изначальный блеск, цвет и геометрию.
• Наши услуги приводят к тому, что автомобиль сохраняет свою первичную рыночную стоимость.
• Мы проводим процедуру удаления вмятины очень быстро, при незначительных искажениях и вмятинах, наша работа займет менее 10 минут.
• Стоимость удаления вмятин без покраски крайне низкая, а качество и скорость значительно превышают результаты, которые предлагают традиционные способы удаления дефектов.

Как мы это делаем

Выполняя процедуры восстановления и вытягивания вмятин, спецы из нашего сервиса применяют профессиональное оборудование ведущих мировых брендов. Мы работаем не «тем, что оказалось под рукой», как это нынче принято, а инструментами, специально созданными американской компанией Ultra Dent Tools и немецкой фирмой Nussle Spezialwerkzeuge. Удаление вмятин происходит на самом высоком уровне.

Почему стоит обратиться к нам?

Все специалисты нашего сервиса прошли полное обучение и обладают необходимыми сертификатами. Более того, опыт и практика, которые на протяжении долгих лет отточили умения мастеров до совершенства, не оставят сомнений. Звоните нам, и мы безошибочно определим уровень сложности дефекта, подберем необходимый инструмент и с легкостью выровняем вмятины без покраски на всех фрагментах кузова вашего автомобиля.

Удаление вмятин на кузове без покраски в Ростове-на-Дону -Авто-Покраска

Удаление вмятин без покраски

Ремонт вмятин без покраски кузова автомобиля в Ростове-на-Дону, возможен, если нет сколов и повреждений покрытия детали. Оценка работ бесплатно.
Небольшие дефекты в виде вмятин на кузове, можно выпрямить без покраски.  Чтобы произвести эту работу, необходимо добраться до обратной стороны детали. Основной затратной частью в этой работе, является разборка-сборка.

Для диагностики повреждений звоните по телефонам:

+7 (903) 432 28 40 

+7 (863) 279 08 25

Мы находимся на пересечении Медногорской и Вятской. Медногорская 68. 

Если ваш автомобиль пострадал от града, если на кузове вашего транспортного средства ввиду механических воздействий образовались нелицеприятные вмятины – наши мастера смогут оперативно выполнить ремонт кузова без покраски.

Вытягивание вмятин без покраски, может быть выполнено, если нет сколов и повреждений покрытия детали.

Если же, слой краски поврежден, выполнить выпрямление (ремонт) вмятин без покраски не получится.

Ремонт вмятин в Ростове-на-Дону

Удаление вмятин без покраски – (ремонт вмятин) технология, в тонкостях проведения которой отлично разбираются мастера нашего сервиса. Метод удаления дефектов с кузова части автомобиля используется мастерами более 60 лет. Он позволяет быстро и просто устранить неровности с поверхности, без необходимости снимать краску и шпатлевку. 

 

Ремонт вмятин без покраски – когда это возможно?

Удалить вмятину без последующей покраски возможно только при следующих условиях:

• небольшой размер вмятины;
• наличие возможности добраться к тыльной стороне деформированной детали;
• отсутствие трещин и сколов лакокрасочного покрытия.

Если вокруг области деформации кузова имеются мелкие трещины и сколы возможность выполить ремонт беспокрасочным методом отсутствует. Принять решение относительно целесообразности удаления вмятин без покраски может только профильный специалист нашего сервиса после детального осмотра вашего автомобиля. Возможно, возможен только штатный ремонт детали кузова.

 

Беспокрасочный ремонт вмятин кузова – особенности технологии

Технология PDR была изобретена в 1952 году в Германии. Метод удаления вмятин с кузова автомобилей (ремонт без окраски) впервые освоили мастера компании Mercedes-Benz. Для удаления вмятин используются небольшие рычаги разной длины и конфигурации. Инструменты воздействуют на внутреннюю часть металлических деталей.

Если возможность добраться до тыльной стороны места деформации отсутствует, чтобы выполнить ремонт, мастера используют грибки-пистоны, микролифты и специальные клеевые составы.

Преимущества технологии

В сравнение с прочими морально устаревшими способами этот метод обладает следующими преимуществами:

• Сохранение заводского лакокрасочного покрытия и отсутствие необходимости приобретать шпаклевку и краску.
• Экономия времени – нет необходимости подбирать тон краски. В большинстве случаев дефект на кузове устраняется в течение 15-30 минут
• Экономия денежных средств. Стоимость беспокрасочного ремонта кузова является доступной.

Ремонт кузова без покраски Daewoo

Ремонт кузова без покраски Peugeot

Ремонт кузова без покраски Skoda

Ремонт кузова без покраски Citroen

Ремонт кузова без покраски Mitsubishi

Если ремонт вмятин без покраски невозможен, мы выполним штатный ремонт кузова

Вытягивание и правка вмятин * кузовной ремонт авто

 

Специалисты, которые работают в нашем автосервисе, выполнят ремонт кузова машины за максимально короткий промежуток времени и с высоким качеством. Если Вам необходим кузовной ремонт вмятин вашего авто, то нужно просто связаться с нами и наши мастера с радостью качественно и оперативно выполнят весь спектр работ.

 

Качественные кузовные работы

Наши мастера профессионально выполняют необходимые кузовные работы с использованием передовых технологий и качественных материалов. Наш автосервис предлагает каждому клиенту значительный перечень услуг, касающийся проведения ремонта кузова, который включает в себя удаление вмятин, царапин и т.д., осуществление восстановление геометрии кузова и многое другое.

 

Профессиональный ремонт кузова

Всем известно, что вытягивание вмятин, которое кажется на первый взгляд очень легким, в действительности отнимает значительные силы, время и денежные средства, так как страховые компании, к большому сожалению, далеко не всегда оперативно и безболезненно ликвидируют и компенсируют такого рода неполадки. Но у нас таких проблем не возникает, а кузовной ремонт машины будет осуществлен профессионально, в указанный срок и качественно.

Необходимо помнить о том, что проведение ремонта кузова, в особенности осуществление жестяных работ, является трудоемким процессом, который требует вмешательства профессионалов. И в нашем автосервисе работают именно такие мастера, знающие в проведении кузовных работ в буквальном смысле этого слова все.

В настоящее время наши клиенты часто заказывают локальный кузовной ремонт, для которого характерны:

1. минимальные повреждения кузова транспортного средства;
2. экономия времени.

Все наши мастера являются людьми, которые знают свое дело. По этой причине реставрацию своей машины, проведение необходимого спектра работ, включая жестяные работы, осуществление локального ремонта лучше всего проводить именно у нас.

Нашим главным долгом является идеальное восстановление кузова транспортного средства. Успех нашей компании на рынке был завоеван не только лишь высококвалифицированными мастерами, но и также используемым оборудованием.

Современное оборудование от надежных компаний-изготовителей, помогает оперативно и вместе с тем качественно проводить восстановление геометрии кузова, ликвидировать вмятины и иные дефекты кузова, которые требуют высокого уровня точности. В нашем автосервисе есть все необходимое оборудование и запчасти, которые часто требуются при проведении восстановления автомобиля. Также у нас имеется техническая база, которая нужна при выполнении жестяных работ.

Кроме кузовного ремонта, наши мастера осуществляют профессиональную предпродажную подготовку транспортных средств, при заказе которой клиент имеет возможность продать свою машину за максимально короткий отрезок времени.

Для наших мастеров нет невыполнимых задач. У нас правка вмятин или более сложная работа выполняется качественно, надежно и быстро. Мы предлагает всем клиентам идеальное соотношение стоимости и качества при проведении ремонта кузова любого транспортного средства.

РЕМОНТ ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ – СТО АвтоЭстетика. Автосервис в СПб с гарантией.

Для того, чтобы на кузове автомобиля появилась вмятина, вовсе не обязательно встречаться с коллегами по трафику или столбиком на парковке. Достаточно отскочившего с дороги камня или мяча с детской площадки, не аккуратно облокотиться на автомобиль или чтобы на него, к примеру, запрыгнула кошка. Во всех вышеперечисленных случаях кузовной ремонт вмятин поможет вернуть машине первоначальный внешний вид, без покраски, потерь времени или существенных финансовых затрат.

В техцентре «Автоэстетика» мы специализируемся на кузовном ремонте, покраске и защите вашего автомобиля. Одним из направлений, по которым наши мастера проходят постоянную квалификационную подготовку и является выпрямление вмятин без покраски. И не смотря на то, что на первый взгляд они на скорость не влияют, но помимо сугубо эстетического эффекта, любая вмятина если её не устранить вовремя, рискует превратиться в гораздо большую проблему.

Поэтому, не стоит ждать, пока в результате неблагоприятных факторов окружающей среды, банальный косметический дефект приведёт к повреждению ЛКП или появлению коррозии. Приезжайте в «Автоэстетику» и мы произведём вытягивание вмятин на автомобиле максимально быстро. Вы сможете забрать машину уже в день обращения. При этом, сохраните заводскую краску и вернёте своей машине ей былой вид.

Как осуществляется выправление вмятин без покраски

Выправление вмятин без покраски впервые появилось в Америке в 50-х годах прошлого века. Но по миру они разошлись лишь в 90-е годы минувшего столетия. Сама технология носит название PDR — Paintless Dent Repair. Что в буквальном переводе и значит — ремонт вмятин без покраски.

По другой версии, впервые данная технология была применена на заводе Mercedes, инженером-конструктором Оскаром Флайгом. Считается, что придумал он это для борьбы с дефектами, которые возникали ещё в процессе заводской сборки транспортных средств. Кто бы не был автором технологии, которая сделала удаление вмятин на авто проще и дешевле, наши мастера её успешно освоили и постоянно применяют на практике. Распространилась она благодаря американцам, которые решили наладить продажу специнструмента, для эффективного проведения работ. Немногим позже к ним подтянулись немцы и японцы.

В техцентре «Автоэстетика», мы осуществляем ремонт вмятин без покраски в Санкт-Петербурге исключительно сертифицированными инструментами от ведущих мировых производителей. Такой симбиоз умений, опыта и использования спецоборудования даёт нам возможность достигать 100% результатов в нашей работе и исправлять даже значительные вмятины. Этого невозможно добиться применяя самодельный инструмент, коим любят работать в различных гаражных мастерских.

Paintless Dent Repair (PDR технология) позволяет выполнить ремонт вмятин кузова без проведения окрашивания на различных типах кузова из любых материалов:

• Пластика
• Сплав метлов
• Алюминия

Точно следуя технологии в отношении того или иного материала, достигается 100% результат и геометрия кузова полностью восстанавливается. Истинные мастера кузовного ремонта помогут вытянуть вмятину на машине в кратчайшие сроки и недорого.

Преимущества удаления вмятин на автомобиле

Удаление вмятин на автомобиле — настоящая палочка-выручалочка, если ваша машина получила повреждение от града, столкновения с бордюром или столбиком на парковке, другим автомобилем на минимальной скорости и других ситуациях. По сравнению с традиционным ремонтом, PDR имеет целый ряд преимуществ:

• Минимальные временные затраты. Ремонт вмятин без покраски (СПб) занимает приблизительно 30 минут в случае с небольшим дефектом, к примеру от града и около 3 часов при работе с большой вмятиной;
• Не требует демонтажа элемента кузова и нарушения заводской сборки. И если при продаже автомобиля тщательно сделанная вмятина визуально не определяется, то снятие-установка отдельного элемента видна практически всегда. А это уже наталкивает на определённые мысли о честности продавца и требует снижения продажной стоимости;
• Деталь с которой предстоит работа не требует дальнейшей покраски, соответственно это и быстрее, и проще, и не нарушается заводское ЛКП;
• На удаление вмятин без покраски цена значительно ниже, чем на классический ремонт. Тем более — замену элемента кузова.

С учётом небольших временных затрат вы всегда можете оставить свой автомобиль, к примеру, в нашем ближайшем автоцентре перед работой и забрать его в обеденный перерыв или по окончанию рабочего дня. И это — дополнительный комфорт.

Всегда ли можно выполнить ремонт вмятин на авто

Ремонт вмятин на авто — идеальный вариант в целом ряде случаев, который позволяет избежать замены кузовного элемента или его дорогостоящего восстановления. Но к сожалению, прибегнуть к данному методу не всегда возможно. Подобный ремонт не осуществим в случаях если:

• В случае с боковинами и порогами, удаление вмятин на автомобиле возможно только в случае небольших повреждений. Это ограничено тем фактом, что доступ к материалу с обратной стороны отсутствует;
• Дефект обнаружен на торцах, либо же кромках деталей;
• Заломы, которые неизбежно есть на вмятине слишком глубокие, либо острые;
• Лакокрасочное покрытие претерпело существенное повреждение и в целях сохранения его внешнего вида и недопущения коррозии, необходимо проводить покраску элемента.

Все эти случаи не безнадёжны. Они просто требуют иного подхода в ремонте и локальной покраски. Она всегда будет дешевле, нежели полный перекрас транспортного средства.

Как проводится удаление вмятин на авто без покраски в техцентре «Автоэстетика»

Удаление вмятин на авто без покраски требует не только наличия специального инструмента, но и высококвалифицированных мастеров. Мы предоставляем данную услугу с 2010 года и наши специалисты проходят регулярное обучение технологии PDR и её новым методикам. Это позволяет нам добиваться точной геометрии кузова без кардинального вмешательства.

Применяя данную технологию, помимо непосредственно оборудования и рук мастера, требуется правильное освещение, грамотно установить которое может не каждый. В такой услуге как удаление вмятин, Санкт-Петербург в целом, и мастера нашего техцентра имеют возможность получать передовой европейский опыт, в том числе и путём стажировок за границей. Именно там и обучают не только правильно взаимодействовать с инструментом в каждом конкретном случае, но в первую очередь использовать в работе освещение.

Световые приборы должны давать достаточно света, но не быть слишком яркими, чтобы не слепить мастера. Используется поток холодного света. Он выставляется с прицелом на вмятину и элемент кузова вокруг неё таким образом, чтобы лучи были расположены под разными углами. Таким образом, все особенности дефекта можно явно просмотреть и оценить, каким образом лучше их исправить.

Удаление вмятин без покраски мы выполняем применяя только оригинальный специнструмент мировых производителей. Существуют три техники, которые позволяют достигнуть 100% результата:

• Изнутри кузовного элемента
• Снаружи вмятины
• Комбинированный метод

Выбор конкретной методики определяется мастером в зависимости от характера дефекта, его размера и места расположения. В каждом конкретном случае, на выправление вмятин цена будет разниться. Это оправдано исходя из сложности работы и нормо-часов, которые затрачивает мастер.

Вне зависимости от того, была выбрана методика внутреннего либо наружного выправления, на финальной стадии всегда проводится обработка с применением специальных насадок. Подбираются они индивидуально. Это позволяет полностью устранить вмятину и вернуть кузовной детали прежний внешний вид.

На что нужно обратить внимание при удалении вмятин без покраски в СПб

Удаление вмятин без покраски в СПб — услуга крайне популярная. Она сочетает в себе всё, что так любят автомобилисты: невысокую цену, отменное качество, высокую скорость выполнения. Но автомобиль — это не только средство передвижения, но и достаточно недешёвая вещь, которая требует адекватного ухода. Поэтому, доверять столь ювелирную работу первому-попавшемуся автосервису нельзя. В каких случаях стоит быть осторожным.

• Если в автосервисе нет специализированного оборудования, но названия называются. Никто не может запретить вам удостовериться, действительно ли с вашей машиной будут работать профессиональным инструментом;
• Если планируют использовать свет из окна или от стационарных потолочных ламп. Сколько бы люмен они не выдавали, но для технологичного выполнения работы этого не достаточно;
• Если по рекламе вы попали в мастерскую гаражного типа. Мастер может быть безумно талантливым, но не стоит забывать, что специнструмент и освещение стоят недёшево. И купить себе в гараж их не целесообразно. Хороший результат вы получите едва ли;
• Если на услугу удаление вмятин без покраски в СПб цена заявлена слишком низкая. Любая работа стоит денег и эта — не исключение. Тем более, что абы-кому её не доверишь. Мастер должен иметь высокую квалификацию и определённые навыки. И если на услугу предлагают стоимость в полтора-два раза ниже, чем в среднем по городу, то возникает закономерный вопрос — в честь чего такая щедрость. Зачастую это оправдано лишь для только что открывшихся сервисов, но сделают ли они качественно?
• Если мастер слишком молод и не факт, что в силу возраста получил среднее профессиональное образование. На ремонт вмятин цена хоть и не высокая, но требования к работе значительные. Одно неловкое движение и она может стать ещё больше, либо будет повреждено лакокрасочное покрытие. И вряд ли молодой человек знаком с технологией PDR настолько, чтобы работать самостоятельно. Конечно не без исключений — бывают самородки и молодые люди стремящиеся развиваться в данном направлении. Поэтому, требуйте от сервиса определённых гарантий.

Поскольку данную услугу в Санкт-Петербурге оказывает далеко не каждый, даже крупный автосервис, то информацию о действительно квалифицированных мастерах передают из уст в уста. Автолюбители не ленятся написать о компании, в которой было проведено качественное удаление вмятин отзывы. Поэтому, внимательно их изучите.

Важно! В техцентре «Автоэстетика» к удалению вмятин на кузове автомобиля без покраски допускаются только опытные мастера. Мы всегда готовы предоставить сертификат, подтверждающий квалификацию мастера, который будет работать с вашим автомобилем, а также сертификацию инструмента. Наши специалисты регулярно проходят обучение новым методологиям PDR и работе с оборудованием в России и Европе с обязательной практической работой. На чём умения доводятся до идеала — на собственных авто сотрудников техцентра.

Цена на удаление вмятин

На удаление вмятин, цена по прайсу всегда условна и удивляться этому не стоит. За годы нашей работы нам ещё ни разу не встретились две одинаковые вмятины, ремонт которых был бы идентичным. Поэтому, и стоимость ремонта вмятины в СПб всегда рассчитывается исходя из конкретной ситуации. На неё влияют:

• Материал с которым мастер будет работать
• Выбранная методология ремонта
• Расположение вмятины
• Наличие либо отсутствие рёбер жёсткости в месте ремонта
• Размер вмятины
• Характер дефекта, включая глубину форму и вытяжку металла
• Возможность доступа с обратной стороны и необходимость проведения предварительной подготовки. К примеру, снятия защиты

Из всех этих нюансов в совокупности и складывается окончательная стоимость услуги удаление вмятин. Санкт-Петербург позволяет выбрать лучших мастеров, которые работают с этими дефектами.

Почему вам стоит приехать в наш центр удаления вмятин

Центр удаления вмятин техцентра «Автоэстетика» работает с 2010 года. Мы собрали лучших специалистов в своём деле, которые имеют опыт работы с различными марками и моделями авто. И поскольку технологии вытягивания не стоят на месте, мастера кузовного ремонта постоянно отправляются на обучение в российские и европейские центры, где перенимают опыт специалистов со всего мира.

• Мы работаем ежедневно, без выходных и наши центры удобно расположены
• Вы можете получить качественную услугу уже в день обращения
• Консультации наших специалистов и определение стоимости — всегда бесплатно
• Стоимость устранения вмятины без покраски не измениться в процессе ремонта
• Мы используем только оригинальное спецоборудование мировых производителей
• Пока мастер не готов выполнить работу на 100% – он не допускается к клиентской машине
• Мы несём ответственность за качество работы наших специалистов и даём на неё гарантию

Устранение вмятин кузова автомобиля без дальнейшей покраски — уникальная возможность вернуть внешний вид своей машине используя новые технологии. Это разумный выбор за небольшие деньги.

Адреса, где можно сделать ремонт вмятин без покраски

Вытягивание вмятин без покраски в Санкт-Петербурге можно сделать по двум адресам:

• набережная Обводного канала, 90
• ул. Херсонская, 39

Мы гарантируем, что в обоих наших центрах по кузовному ремонту будут предложены высококачественные услуги.

«АвтоМагия» Удаление вмятин без покраски в Бердске

Удаление вмятин на кузове автомобиля без покраски среди специалистов носит название технологии — PDR (Paintless Dent Repair) англоязычное обозначение, или по другому — DOL (Dellen Ohne Lackieren) немецкое обозначение технологии, что соответствует общепринятому наименованию процедуры. Применяя метод технологии — PDR / DOL, специалисты могут справиться с самыми сложнейшими задачами в области кузовного ремонта — «выпрямления вмятин без нарушения лакокрасочного покрытия».

Удаление вмятин без покраски — новый и востребованный вид авто-ремонта. На данном сайте вы познакомитесь с самой технологией удаления вмятин и как это происходит, а также узнаете о преимуществе технологии. Предлагаем Вам сделать выбор в пользу современных технологий и использовать удаление вмятин на автомобиле без покраски! Беспокрасочный ремонт вмятин — это экономия вашего времени и денег, а также возрождение первоначального вида авто! Доверьте удаление вмятин без покраски мастеру — профессионалу, и вы останетесь довольны результатами работы и видом своего автомобиля! Спасите Ваш автомобиль от жестяных и покрасочных работ — удаляйте вмятины без покраски! Ремонт вмятин по технологии PDR это выбор современного автовладельца!

Ремонт вмятин без покраски осуществляется разными способами:

• вакуумным (присоски)
• клеевым (грибки — адаптеры)
• специальными металлическими инструментами — крючками которые отличаются длиной, толщиной, формой и конструкцией 
• минилифтер для вытягивания вмятин
• молотки и керны позволяющими полностью удалить вмятины на кузове автомобиля без последующей покраски
• немаловажным атрибутом также является специальное качественное освещение — лампы позволяющие специалисту видеть на кузове автомобиля все дефекты и повреждения со всех сторон.

Причины появления вмятин на кузове автомобиля: 

• Неправильная парковка (небольшое ДТП)
• неаккуратное открывание дверей
• хулиганские действия (удары от ног и рук)
• падение снега, сосулек с крыши домов, веток, мяча и др. предметов
• природное явление — град и др.

Преимущество технологии ремонта вмятин без покраски:

• Экономия денежных средств, так как стоимость ремонта будет значительно ниже
• Экономия времени на исправления вмятины
• Не нужно шпаклевать поврежденную деталь и подбирать краску в тон
• Не нарушается заводское лакокрасочное покрытие
• Нет ограничений в эксплуатации — автомобиль можно использовать в обычном режиме

Выпрямление вмятин возможно произвести:

• на капоте
• на крыше
• на дверях
• на крыльях
• на стойках
• на крышке багажника

Ограничения применении технологии PDR:

• повреждения кромки капота, багажника, дверей
• стойки крыши с острыми заломами
• автомобильные пороги если есть острые заломы
• нарушена целостность лакокрасочного покрытия
• автомобиль произведен более 15 лет

Удалить вмятину с авто — специалисту потребуется от 30 мин. до 1 часа, для того чтобы выпрямить вмятину небольшого размера. Сложные работы в большинстве случаев не превышают продолжительности одного рабочего дня. Удаление вмятин от града выполняются от 2 до 5 дней. 

Часто после классического ремонта, а именно покраски элементов кузова на автомобиле, явно видны разнооттеночность лакокрасочного покрытия. Технология PDR исключает изменения оттенка краски и ограничений в эксплуатации, поскольку покрасочные работы не проводятся. Таким образом, ремонт вмятин без покраски дает вам пожизненную гарантию, так как мы не применяем абразивные материалы, грунтовку, шпаклёвку и краску, которые со временем имеют последствие растрескиваться и отваливаться. После выпрямления вмятины без покраски автомобиль не переходит в разряд битых и крашенных. При продаже его на вторичном рынке не вызовет лишних вопросов в отличие от машины которую шпаклевали и перекрашивали, так как место ремонта невозможно будет обнаружить даже прибором. Такое транспортное средство будет иметь больше заинтересованных покупателей без сомнения, и продать его можно выгодней и быстрей.

Метод беспокрасочного удаления вмятин — это нелегкий и кропотливый труд, который можно смело отнести к искусству, требующего от человека много знаний, терпения и высокого ювелирного мастерства в данной работе. Специалист должен хорошо понимать свойства металла, разбираться в геометрии кузова и правильно применять те или иные инструменты. Поэтому будьте внимательны при выборе данной услуги и мастерской, так как высокое качество устранения вмятин, может обеспечить только высококвалифицированный специалист с подтверждающим сертификатом об окончании профессиональной подготовки по технологии ремонта кузова автомобиля без повреждения лакокрасочного покрытия его опыт, а также отзывы клиентов.

Узнать об условиях, ценах, записаться на бесплатный осмотр автомобиля, вы можете по телефону:

8 (383) 299-09-66, 8 (913) 941-31-11

Доверьте ремонт профессионалам, и вы будете уверены в качестве!

Нас рекомендуют своим друзьям и знакомым!

Связаться с нами Отзывы о нас

 

Можно ли отсосать все вмятины?

Есть несколько способов поцарапать машину. Другая машина может ударить вашу машину, или вы можете ударить другую машину. Вы можете вернуться к столбу или осветительной арматуре, или тележка для покупок может удариться о борт вашего автомобиля. Независимо от того, как на вашей машине появилась вмятина, вы, вероятно, захотите удалить вмятину. Вмятины могут повлиять на стоимость вашего автомобиля и повлиять на его внешний вид. Есть разные способы удалить вмятины с автомобиля, но самый популярный — это удаление вмятины.Это может заставить вас задуматься, можно ли удалить все вмятины из автомобиля. Вот некоторая информация, которую вы, возможно, захотите узнать об удалении вмятин и аспирации.

Каковы преимущества удаления вмятины с помощью аспирационного метода?

Всасывающий метод удаления вмятины включает использование специального инструмента, который прикрепляется к вмятину на автомобиле и вытягивает вмятину. Представьте, что вы вставляете поршень над вмятиной, а затем вытягиваете ее наружу. Воздух и всасывающее движение помогают вытащить вмятину.Этот инструмент работает очень похоже. Преимущество этого заключается в том, что он может эффективно удалять небольшие и средние вмятины, не снимая всю панель с автомобиля, что делает его быстрым и эффективным. И, если все сделано правильно, это не повредит вашу краску или кузов автомобиля.

Можно ли удалить все вмятины из автомобиля?

Не все вмятины можно и нужно отсасывать. Если вмятина большая, метод отсасывания может не сработать. Кроме того, если на панели есть трещины, следует заменить всю панель, а не удалять вмятину.Наконец, у многих автомобилей есть пена за передним и задним бамперами и частями панели. В некоторых случаях эту пену необходимо заменить после крупной аварии. Если поролон необходимо заменить, необходимо снять панель или бампер, и отсасывание может быть не лучшим методом удаления.

Какие другие методы можно использовать для удаления вмятины?

Метод аспирации — наиболее распространенный метод удаления вмятины. Но это не единственный метод удаления вмятины. Другие методы удаления включают выдавливание вмятины с обратной стороны и заполнение вмятины компаундом, разглаживание компаунда и затем перекрашивание панели.Если панель или бампер повреждены, удаление вмятины может быть вообще не рекомендовано. Вместо этого следует заменить бампер или панель.

Если вы попали в автомобильную аварию, вы хотите, чтобы ваш автомобиль был отремонтирован правильно. По адресу Suburban Auto Body в Сент-Поле, Миннесота, мы можем отремонтировать ваш автомобиль и сделать его таким, каким он был до аварии. Это включает удаление вмятин, ремонт поврежденных частей кузова и исправление дефектов окраски. Позвоните нам сегодня, чтобы назначить встречу для доставки вашего автомобиля на кузовной ремонт после столкновения.

Позвольте автомастерской починить ваши вмятины — не делай сам!

Поиск в Интернете на предмет самостоятельного устранения вмятин на автомобиле даст самые разные результаты: от пошаговых инструкций до комплектов для ремонта вмятин для покупки. При наличии всех этих ресурсов, зачем возить автомобиль в автомастерскую, чтобы починить эти надоедливые вмятины? В конце концов, может показаться неприятным обратиться к механику по поводу проблемы, которая даже не влияет на то, как ваша машина едет по дороге.Тем не менее, на самом деле есть несколько очень веских причин, по которым вы должны позволить мастерской по ремонту кузовов позаботиться об этом ремонте.

Различные типы автомобильных вмятин

Существует две категории ремонта автомобильных вмятин: без покраски и обычным способом. Ремонт вмятин без покраски используется для небольших вмятин, которые не требуют подкраски. Примерами безкрашенных вмятин могут быть вмятины, вызванные градом или дверными звонами.

Обычный ремонт вмятин, с другой стороны, предназначен для более крупных вмятин и часто может потребовать перекраски панели, которая была повреждена.Эти типы вмятин обычно наблюдаются в автомобильных авариях, и их всегда следует обращаться к профессионалу.

Проблемы с ремонтными наборами для самостоятельного ремонта вмятин в автомобиле

Наборы

могут значительно различаться по цене, некоторые из них могут достигать сотен долларов. Вы склонны получать то, за что платите. Если набор, который вы имеете в виду, будет более дорогим, вы, возможно, не сэкономите денег по сравнению с тем, что будет взимать профессионал. Как только вы получите комплект, вы можете обнаружить, что его нельзя использовать для ремонта рассматриваемой вмятины.Несмотря на заявления производителя, ни один комплект не будет работать с закругленными углами или краями. И если вмятина связана с краской, которая порвана или даже потрескалась, набор для самостоятельного изготовления не является решением. Такой тип повреждений требует навыков и опыта профессионального автомастерского.

Что еще хуже, наборы для ремонта вмятин могут быть неудобными и сложными в использовании, а процесс ремонта может занять очень много времени. Важно оценить, есть ли у вас время для тщательного и полного выполнения инструкций и процессов, связанных с набором.

Большинство комплектов для ремонта вмятины предназначены для фиксации к автомобилю при вытягивании вмятины. К сожалению, это может еще больше повредить автомобиль, в зависимости от того, на какой части автомобиля он закреплен. Только представьте себе разочарование, которое вы испытаете, когда попытаетесь вырвать одну вмятину и в итоге создадите новую! Или, возможно, вы приложили слишком большую силу, и теперь у вас есть неприглядный пузырь, на котором раньше была только вмятина. Дополнительные расходы на ремонт могут быстро накапливаться, если вы столкнетесь с неудобно разработанным комплектом.Помните, что слишком большое усилие может вызвать дополнительные трещины и повреждение краски. Даже присоски, которые так часто используются в этих наборах, могут повредить краску, если они будут слишком надежно прилипать к автомобилю во время ремонта.

Кроме того, все, что вызвало вмятину, могло вызвать структурные повреждения, которые вы не видите. Это особенно верно, когда вмятина возникла в результате аварии, повредившей бампер, но может возникнуть и на других частях автомобиля.Например, за бампером вашего автомобиля часто встроен пенопласт, который поглощает удары и защищает вас от травм в случае аварии. Когда этот тип повреждений остается незамеченным и не решенным, это может сделать ваш автомобиль менее безопасным и даже опасным для вас и ваших пассажиров в будущих авариях.

Преимущества использования мастерской по ремонту кузовов при вмятин

Когда вы отнесете свой автомобиль в автомастерскую, чтобы отремонтировать вмятину, профессионал, который, вероятно, вытащил сотни, если не тысячи вмятин, будет делать эту работу.Они знают, как лепить кузов автомобиля, чтобы восстановить его надлежащую форму, не допуская растрескивания или разрыва краски. В зависимости от размера, местоположения и типа вмятины квалифицированный техник будет использовать наиболее подходящую технику и подходящее оборудование. У них есть знания и опыт, чтобы произвести ремонт должным образом, а хорошие автомастерские гарантируют их работу.

Вот еще одна веская причина, чтобы профессионально отремонтировать эти вмятины и вмятины: профессиональный ремонт положительно повлияет на стоимость вашего автомобиля при перепродаже, а ремонт своими руками — серьезная игра.Кроме того, если вмятина достаточно мала, чтобы ее можно было починить самостоятельно, то это будет достаточно недорого, чтобы вы могли отнести ее к профессионалу, не нарушая при этом денег. В хорошем автомастерском также есть компьютеризированное оборудование, которое при необходимости подойдет к вашей окраске.

Профессиональные техники обучены распознавать признаки основных структурных повреждений. Они также знают, какие участки нуждаются в дополнительном осмотре на основе повреждений поверхности и как устранить любые структурные повреждения, которые они обнаруживают.Рисковать своей безопасностью, чтобы сэкономить даже несколько сотен долларов, того не стоит!

Надежная кузовная мастерская в СМИ, Пенсильвания, устранение вмятин и др.

В Zingani Collision мы можем позаботиться о чем угодно — от звона в результате ливня до вмятины, полученной при столкновении. Наши опытные и преданные своему делу технические специалисты восстановят ваш автомобиль до состояния, как нового, устранят любые структурные повреждения, которые могут быть связаны, и создадут безупречную отделку с помощью нашей современной системы подбора краски.Мы даже будем работать напрямую с вашей страховой компанией, чтобы снять с вас давление. Позвольте нам использовать наш 40-летний опыт в кузовном ремонте автомобилей, чтобы работать на вас. Свяжитесь с нами сегодня для бесплатной оценки — вы будете рады, что сделали!

6 D.I.Y. Методы удаления вмятин

Даже если вы осторожный водитель, одно можно сказать наверняка: в какой-то момент вы, вероятно, получите вмятину на своем автомобиле или грузовике. Вы всегда можете сдать свой автомобиль в автомастерскую и доверить устранение вмятин профессионалам.Однако иногда это решение может быть довольно дорогим.

В этой статье мы поделимся некоторыми идеями о том, как отремонтировать небольшую вмятину самостоятельно, прежде чем отправлять свой автомобиль на полный автосервис.

Метод 1. Используйте пылесос и горшок

Сэкономьте деньги, создав собственный инструмент для удаления вмятин на автомобиле из уже имеющихся у вас дома предметов. Вам понадобится кастрюля, пылесос и скотч, и вы сможете избавиться от этой вмятины в машине в кратчайшие сроки.Начните с просверливания отверстия в дне кастрюли того же диаметра, что и вакуумный шланг. Горловина пылесоса должна быть полностью закрыта в нем. Поместите горшок на вмятину, закрепите скотчем. Затем вставьте шланг пылесоса в отверстие и включите пылесос. Всасывание должно вытягивать вмятину.

Метод 2: горячий клей, деревянные дюбеля и шурупы

Перед тем, как отправиться в автомастерскую, вы можете попробовать удалить вмятины из машины с помощью пистолета для горячего клея.В профессиональных автомастерских для нанесения клея необходимо прикрепить ручки к вмятине горячим клеем, а затем вытащить их с помощью специальных инструментов. А вот при небольших вмятинах аналогичную технику можно выполнить в домашних условиях. Вам понадобится пистолет для горячего клея, несколько деревянных дюбелей и несколько шурупов.

Для этого метода вставьте винт в один конец дюбеля и нанесите горячий клей на головку винта. Поместите конец клея в вмятину и вокруг нее и дайте им высохнуть. Потяните за каждую, пока вмятина не исчезнет.

Метод 3: длинный металлический стержень и нокдаун

Когда на автомобиле появляется вмятина, металл уходит внутрь, а окружающие края вмятины уходят вверх.Поэтому выдавливание вмятины снизу — не лучшее решение. Лучше всего работать с обеих сторон вмятины, используя длинный металлический стержень / молоток изнутри и удар / блок снаружи. Дробилка / блок должен быть деревянным или резиновым, чтобы не повредить краску. Осторожно вбейте вмятину в блок, пока она не станет плоской.

Метод 4: Используйте поршень

Еще один отличный метод удаления вмятины своими руками — ванн. Вы не поверите, но вы можете использовать вантуз для удаления небольших и средних вмятин с вашего автомобиля.Этот метод не подходит для больших вмятин, но для маленьких он может отлично справиться. Нанесите немного воды на поршень чашки и на саму вмятину, чтобы создать уплотнение. Затем начните толкать и тянуть, как будто вы делаете слив. Вмятина должна хорошо выскочить.

Метод 5: Используйте кипящую воду

С помощью кипятка легко исправить вмятины на пластике. Вместе с кипятком вам понадобятся перчатки и еще одна кастрюля с холодной водой. Облейте вмятину горячей водой, вылейте ее изнутри, пока она еще теплая.А затем налейте холодную воду, чтобы она остыла, пока она еще в надлежащей форме. Это намного дешевле, чем полный ремонт авто.

Метод 6. Используйте фен и сжатый воздух

Метод удаления вмятин с помощью фена хорошо работает на небольших вмятинах и вмятинах. Чтобы исправить вмятину этим методом, вам понадобится мягкая ткань, сжатый воздух, фен и перчатки — для защиты рук. Нагрейте вмятину феном в течение нескольких минут. Затем в перчатках оцените пластичность металла, осторожно нажав на нижнюю часть вмятины.Вы должны увидеть движение, если поверхность хорошо прогрета. Встряхните баллон со сжатым воздухом и распыляйте на вмятину, пока металл не вернется в исходную форму. Затем аккуратно вытрите насухо мягкой тканью.

Все предложенные нами методы требуют времени и терпения, но если вы захотите попробовать, они определенно могут сэкономить вам деньги. Однако, если вмятина автомобиля слишком повреждена или вы не хотите рисковать дальнейшим повреждением краски, окончательным решением будет полный ремонт кузова автомобиля.

Что такое ремонт методом вытягивания клея? — Табы Keco

Glue Pull Repair — также известный как GPR — это наименее инвазивный метод устранения столкновений. Он работает путем приклеивания специально разработанных язычков к внешним панелям автомобиля и удаления вмятины с помощью различных инструментов. Этот метод устранения повреждений предлагает значительные преимущества по сравнению с традиционными методами ремонта при столкновении, поскольку он не удаляет электронные покрытия и защиту от коррозии, нанесенную на панель производителем транспортного средства, обеспечивая более простой и чистый ремонт, который может значительно уменьшить количество наполнителей кузова и / или краска для отделки.

Краткая история ремонта методом вытягивания клея

Современный ремонт клеем (GPR) впервые появился примерно в 1999 году, когда технические специалисты, работающие в немецкой компании Würth, представили некоторые из первых коммерчески жизнеспособных инструментов для вытягивания клея. До этого механики на заднем дворе экспериментировали с вытягиванием клея, но разработанные ими инструменты и методы были недоступны для публики и были сконструированы грубо.

Würth начала выпускать свои инструменты в США в начале 2000-х годов.Ранняя технология георадара плохо соответствовала современным передовым технологиям — клеи и вкладки были слабыми, поэтому часто ломались, а системы инструментов были недоступны. Сам георадар тоже был малоизвестен; Не были разработаны процессы и методические приемы, позволяющие специалистам добиться действительно прочной адгезии для удаления больших поврежденных участков. Некоторые специалисты по безкрашивому ремонту вмятин (PDR) использовали то, что считалось «волшебством» георадара при более легких выемках, а с некоторыми были заключены контракты, чтобы акцентировать внимание на ремонтных работах на больших выемках при подготовке к обычному ремонту.В общем, у технических специалистов не было того, что им было нужно — ноу-хау и георадиолокационных систем, — чтобы серьезно относиться к использованию георадара в своих кузовных мастерских.

Георадар в кузовном цехе

Техники и поставщики инструментов PDR первыми применили методы георадара в конце 90-х годов. С тех первых лет новая волна производителей инструментов была в авангарде улучшения этих методов и теперь довела их до уровня, который позволяет любому цеху с легкостью применять их. С помощью проверенных методов георадара техники по кузовным автомобилям вытаскивают вмятины с помощью инструментов георадара для стали и алюминия без сварки и без необходимости в отдельных рабочих зонах из стали и алюминия.Общий результат — наименее инвазивный метод ремонта панелей.

GPR также учитывает тот факт, что панели кузова больше не являются простыми кусками металла, которые служат боковыми и боковыми панелями; сегодня они содержат проводку, электронику и изоляцию на задней панели, датчики и электронные покрытия на передней панели. Методы и инструменты ремонта методом вытягивания клея позволяют техническим специалистам использовать свои существующие навыки по-новому, что позволяет избежать ненужных повреждений и приводит к более быстрому ремонту и более эффективным проектам.

Glue Pull Repair vs.Безкрасочный ремонт вмятин

За исключением контрактов на выполнение определенных работ, для которых предпочтительнее использовать PDR, у технических специалистов мастерских по ремонту столкновений нет острой необходимости изучать или использовать PDR. Однако специалисты по ремонту могут использовать георадар для достижения желаемых результатов. Георадар НЕ является безкрашенным ремонтом вмятин. Первоначально георадар был разработан как один из аспектов PDR, но сегодняшний георадар значительно улучшен и, как следствие, положительно улучшает ремонт крупных повреждений в цехе столкновений.

Георадар

похож на PDR в том, что одна из основных задач — сохранить как можно большую часть оригинальной отделки, чтобы в конце ремонта практически не было заполнения, грунтовки и покраски.Как и в случае с PDR, при использовании георадара приваривание шпилек не производится. После очистки поверхности для ее подготовки вы вытягиваете вмятину с лицевой стороны с помощью тягового инструмента или приспособления и приклеенного «язычка», который вы прикрепляете к панели с помощью высокопрочного клея. После того, как вы закончите тягу, вам, возможно, придется сбивать некоторые высокие точки так же, как вы работаете сегодня. Но, если не считать мелкой шпатлевки, грунтовки и покраски, в большинстве случаев все готово!

Еще одно преимущество ремонта методом вытягивания клея (помимо оставления большей части краски и исходного покрытия поверхности) заключается в том, что вы избегаете нарушения или повреждения изоляции и чувствительной электроники, которые могут находиться на обратной стороне панели.Не говоря уже об ограниченном удалении, необходимом для закрепления язычка. Изучение георадара требует не только подготовки поверхности путем ее очистки, но, что не менее важно, проверки правильности температуры — температуры панели и клея. Технические специалисты также должны выбрать правильные вкладки для использования и лучший инструмент для вытягивания для выполняемой работы, который правильно сочетается с этим выступом. К счастью, эти навыки и возможности легко освоить и применить. Существует множество БЕСПЛАТНЫХ ресурсов, доступных для техников, которые хотят начать использовать ремонт методом вытягивания клея, а также некоторые варианты платного обучения от нескольких различных обучающих организаций.

Могу ли я выполнить ремонт без покраски с помощью георадара?

В определенных сценариях можно выполнить полный безкрашенный ремонт, используя ТОЛЬКО ремонт методом вытягивания клея. Однако вероятность достижения этого результата ограничивается несколькими факторами для специалистов по ремонту после столкновений и встречается не так часто, как вы могли бы надеяться.

Первый фактор, который может разрешить или запретить полный без покраски ремонт, — это тип повреждения, над которым вы работаете. Если краска потрескалась или на панели есть значительные искажения с пряжками и перегибами металла, вы вряд ли добьетесь ремонта без покраски.Тем не менее, натяжение клея, вероятно, по-прежнему является лучшим выбором при ремонте повреждений. Помните, что даже если вы не выполняете безкрашенный ремонт, вы по-прежнему сохраняете защиту внутренних панелей, избегаете воспламеняющейся изоляции и удаляете гораздо меньше внешней заводской отделки, что в совокупности дает общий более качественный ремонт, менее инвазивный, чем сварка.

Второй фактор, ограничивающий возможность ремонта без покраски, — это навыки и опыт техника, использующего инструменты для ремонта клеем.Специалисты по безкрашенному ремонту вмятин десятилетиями оттачивают свое мастерство именно для того, чтобы завершить без покраски ремонт. Специалисты по столкновениям, по большей части, должны рассчитывать на то, что потратят те же годы (если не десятилетия) на развитие своих навыков, чтобы выполнить полный без покраски ремонт, используя ТОЛЬКО систему вытягивания клея. Специалисты, которые могут выполнить полный ремонт без покраски с использованием только георадаров, являются элитными и достигли этого статуса благодаря большому терпению, практике, пробам и ошибкам.

Итак, что можно отремонтировать до полного без покраски в типовой кузовной мастерской? Самая очевидная возможность для полного без покраски ремонта в аварийной мастерской — это небольшие неглубокие вмятины на прочных панелях.Время от времени у вас может быть большая мягкая вмятина, которая представляет собой прекрасную возможность сделать пару контролируемых, тонких рывков и добиться почти безболезненного ремонта, приемлемого для ваших целей, ожиданий и владельца транспортного средства. Чем больше вы используете свою георадарную систему, тем больше вы обнаружите эти низко висящие плоды и быстро определите лучших кандидатов на ремонт георадара, когда они попадут в ваш отсек.

Заменяет ли GPR приварку шпилек?

В традиционных методах используются шпильки или проволока для движения, и вы получаете то, к чему вы прикрепляете свой тяговый инструмент.Шпильки или проволока привариваются и часто вытягивают или продирают отверстия в алюминии, оставляя техническим специалистам дополнительную работу по очистке. Этот метод работает адекватно, но георадар может исключить приварку шпилек, поэтому ремонт будет гораздо менее сложным с меньшими затягиванием, заполнением, грунтованием и покраской после вытягивания. Нет необходимости распылять воск или покрытия внутри панели, потому что вы не сжигали какой-либо OEM-материал. В редких случаях и без более глубоких знаний и навыков в области ремонта методом вытягивания клея иногда необходимо использовать шпильку для завершения ремонта после устранения большей части повреждений с помощью вашей георадарной системы.Имейте в виду, что даже в этом редком случае вы будете использовать гораздо меньше сварных точек для вытягивания, и ваша общая площадь ремонта будет значительно меньше, если вы завершите ремонт, используя ТОЛЬКО сварные инструменты и методы.

Как техник по кузовному ремонту исправляет вмятину

Вы когда-нибудь задумывались, как именно техник устраняет вмятины на вашей машине?

Вот как ремонт вмятин происходит в большинстве центров столкновений и кузовных мастерских:

Когда ваш техник впервые принесет вашу машину в магазин, они вычистят вмятину, чтобы точно увидеть, насколько серьезны повреждения.

Затем они учтут несколько факторов, чтобы решить, что экономичнее — исправить вмятину или заменить деталь. Факторы включают:

• Насколько сильно вмятина изогнута . Если вмятина имеет изгибы, которые изгибаются под углом более 90 градусов, деталь, вероятно, потребуется заменить.

• Сколько времени потребуется, чтобы исправить вмятину. Если для исправления вмятины требуется много труда, замена может быть более экономичной.

• Если детали можно заменить. Если техник не может найти сменные панели или крылья для такого автомобиля, как классический автомобиль, то единственный выход — исправить вмятину.

Если нужно исправить вмятину, техник может использовать один или несколько методов, чтобы удалить вмятину:

• Молоток и тележка : тележка — это кусок металла, которым ваш техник будет наносить удар по металлу вашего автомобиля для защиты от ударов молотком. Техник будет долбить, пока кузов машины не станет однородным.

• Сварщик шпилек : Этот инструмент приваривает шпильки к вмятинам вашего автомобиля.Затем техник по кузову использует съемники для шпилек или плоскогубцы, вытягивая шпильки (и вашу вмятину) вперед. После удаления вмятины техник удаляет шпильки.

• Плоскогубцы: Этот основной инструмент вытаскивает края и закругляет углы.

• Съемник вмятин : представьте себе большую присоску, и у вас возникла идея съемника вмятин.

Есть и другие инструменты и методы, которые может использовать ваш техник по кузовному ремонту; все зависит от вмятины, инструментов и предпочтений техника.

После удаления вмятины специалисту может потребоваться шпатлевка для восстановления ровной поверхности кузова автомобиля. После нанесения наполнителя и отвердителя ваш техник отшлифует поверхность и покрасит ее, чтобы она гармонировала с остальной частью вашего автомобиля.

На самом деле, , как мы исправляем вашу вмятину, не имеет почти такого значения, как то, насколько вас удовлетворил готовым продуктом. В Центре столкновений Bryant Motors наши специалисты по кузовным работам готовы вернуть вашему автомобилю его первоначальное великолепие.Позвоните нам сегодня для получения оценок кузовного ремонта или рассмотрите нашу программу VIP-вознаграждений, которая включает бесплатные оценки кузовных работ.

Методы, которые мастерская по ремонту столкновений использует, чтобы исправить вмятину на бампере

Если автомобиль сбивает вас сзади, вы можете столкнуться с вмятиной на бампере. Если на вашем бампере есть вмятина, ремонтная мастерская может исправить вмятину, помогая вернуть ваш автомобиль в состояние, в котором он находился до аварии. Ремонтная мастерская может использовать три различных метода для устранения вмятины на бампере, в зависимости от размера вмятины и состояния вашего бампера.Вот три метода, которые используются для устранения вмятины на бампере.

Вытаскивание вмятины

Если на бампере вашего автомобиля образовалась вмятина, один из способов ее устранения в мастерской по ремонту кузовов — это вытащить вмятину. Используется специальный инструмент, который создает присос на вашем бампере. Когда инструмент всасывает вмятину, техник вытаскивает инструмент, надеясь вытащить вмятину. Этот метод является предпочтительным методом удаления вмятин, поскольку не требует снятия бампера, является быстрым и не повреждает краску автомобиля.

Выбивая вмятину

Не каждую вмятину можно вытащить. Некоторые вмятины слишком велики, чтобы их можно было вытащить, а другие упрямы и не сдвигаются с места. Если вмятину не удается вытащить, следующий метод, который будет использовать ремонтная мастерская для исправления вмятины на бампере, — это вытолкнуть вмятину. Бампер снимается, и резиновым молотком удаляется вмятина с задней стороны бампера и сглаживается.

Заполнение вмятины

Если вмятину не удается вытащить или вытолкнуть, последний метод, который мастерская по ремонту столкновений будет использовать, чтобы исправить вмятину, — это заполнить ее.Вмятину можно заполнить шпатлевкой, которая затвердевает при высыхании. Затем его можно разгладить, чтобы он идеально вписался в бампер. Затем необходимо будет покрасить бампер, чтобы ремонт не был заметен.

К сожалению, не все вмятины можно отремонтировать. Если повреждение серьезное, возможно, придется заменить бампер, а не отремонтировать. Если у вас есть вмятина на бампере, подъезжайте к Minnetonka Collision в Плимуте, Миннеаполис. Мы предлагаем услуги по устранению столкновений, включая ремонт повреждений, нанесенных ураганом, удаление вмятин, ремонт бамперов и крыльев, а также услуги по покраске подбора цвета.Позвоните нам сегодня, чтобы назначить встречу для ремонта вашего автомобиля.

Ремонт вмятин без покраски и все, что нужно знать о нем.

Введение

Вы, наверное, слышали о ремонте вмятин без покраски и понятия не имеете, что это такое и как работает.

Это действительно работает, или это что-то придуманное людьми.

Это хитрость или законный способ ремонта мелких и мелких вмятин там, где краска еще не повреждена.

Кому пришла в голову идея ремонта вмятин без покраски и как эта простая идея превратилась в многомиллионный бизнес?

Давайте узнаем все, что нам нужно знать о безкрашенном ремонте вмятин, также известном как PDR.

Что такое ремонт вмятин без покраски?

Ремонт вмятин без покраски — это искусство.

Мастер PDR имеет очень высокий уровень координации рук и глаз.

Используя отражение от световой доски, он может направить кончик своего инструмента за поврежденную область.

И это без шлифовки, шлифовки, применения шпатлевки и перекраски авто.

Вмятины буквально исчезают с кузова автомобиля при сохранении оригинальной заводской окраски и структурной целостности.

Это действительно лучший и наименее инвазивный метод ремонта кузова, который является быстрым и часто менее дорогим, чем традиционный ремонт кузова.

Опытный техник PDR может устранить широкий спектр повреждений на стальных, алюминиевых и высокопрочных стальных панелях.

Удаление вмятин без покраски — лучшее решение для удаления вмятин и складок на теле, дверных звонков, вмятин от града, вызванных градом, и многого другого.

PDR также использует технику «толкать, чтобы нарисовать» или «толкнуть, чтобы подготовить». Этот прием позволяет сократить использование шпатлевки на поврежденной панели перед покраской. Нанесение более толстого слоя наполнителя для тела в конечном итоге приведет к усадке, растрескиванию и отваливанию.

Используя технику «протолкнуть, чтобы покрасить», можно сократить использование шпатлевки, и ремонт продлится намного дольше.

История.

Оскар Флейг — человек, который изобрел PDR

Мужчина из Германии по имени Оскар Флейг был первым, кто обнаружил ремонт вмятин без покраски. В 1960 году он работал в Mercedes-Benz техником по кузовному ремонту.

Он подготовил демонстрационные автомобили для «Международного автомобильного салона» в Нью-Йорке и должен был убедиться, что автомобили не имеют каких-либо дефектов.

Посетители выставки оставляли на автомобилях вмятины и царапины.Ночью Оскару приходилось ремонтировать и красить поврежденные машины, чтобы подготовить их к завтрашнему дню.

Оскар использовал ручку молотка, чтобы вытолкнуть вмятину, чтобы нанести меньше шпатлевки перед покраской. Однажды, массируя небольшую вмятину, результат выглядел идеально и не требовал традиционных кузовных работ и покраски.

После шоу Оскар вернулся в Германию и продолжил разработку безкрашенного ремонта вмятин.

Вскоре он изобрел инструменты для безкрашивания вмятин различных форм и размеров.Он использовал бруски для разрушения, отвертки, ручки от метел и молотки. Оскар обнаружил, что пружинная сталь является наиболее подходящим металлом для изготовления инструментов.

Так было впервые обнаружено безкрашенное восстановление вмятин.

Как работает без покраска вмятин?

Восстановление вмятин без покраски — это многоэтапный процесс, который может оказаться очень сложным. Чтобы узнать, как работает ремонт вмятин без покраски, давайте разберем этот процесс на несколько этапов.

1. Оценка ущерба.

Надлежащая оценка ущерба — один из важнейших шагов при устранении любого ущерба. Во-первых, нам нужно более внимательно изучить факторы, которые могут относиться к вашему конкретному отступу.

• Размер и глубина вмятины. Насколько велика вмятина? Он размером с мяч для гольфа, арбуз или больше? Более крупные и острые вмятины требуют большего опыта для получения идеального результата.

• Расположение вмятины. Он находится на двери? Рядом с дверной ручкой? Вмятина расположена на линии тела или ровном месте? Вмятины на линиях тела также требуют специальных навыков и знаний для правильного ремонта.

• Какой металл? Это алюминий или сталь? Какая сталь? Это обычная, высокопрочная или переработанная сталь? Панели из алюминия и высокопрочной стали представляют собой более сложную задачу.

• Какого года выпуска, марки и модели автомобиля? Роскошный автомобиль или ежедневный водитель? Новый или старый автомобиль? Роскошные автомобили строятся по-разному. Они более сложные и требуют особого внимания к мелким деталям.

• Доступ к вмятине. Легко ли к нему добраться с задней стороны панели или для получения доступа требуются какие-либо панели для снятия / установки?

• Окрашивание поверхности.Краска все еще цела или нуждается в дополнительной доработке, например, полировке или подкраске? Вмятины со сколами краски ремонтировать сложнее.

Допустим, у нас есть машина с вмятиной на задней двери рядом с ручкой. (Как показано на фото ниже).

Размер вмятины составляет около 1 дюйма в диаметре.

Доступ к тыльной стороне вмятины через оконный проем. А дверь сделана из переработанной стали

2. Выбор подходящего инструмента и принадлежностей.

Правильный выбор принадлежностей для инструментов определенно может значительно облегчить процесс ремонта. Для этого ремонта воспользуемся дверным инструментом от компании PDR Finesse tool из США.

3. Доступ с тыльной стороны панели.

Теперь опустим окно и вставим в проем оконный протектор и клин.

4. Установка профессионального светового табло PDR.

Эта уникальная конструкция для световых панелей PDR поможет вам ориентироваться и видеть кончик вашего инструмента за дверной обшивкой.С этим светом можно буквально увидеть каждое крошечное несовершенство.

5. Массаж вмятины.

Теперь пора приступить к толчкам. Ваши толчки должны быть прямо в центре вмятины, иначе вы можете получить эффект вулкана. Эффект вулкана создается, когда вы толкаете все вокруг вмятины, но не попадаете в центр.

Конечно, вам потребуется немного терпения и времени. Помните: если вы будете действовать медленнее, вы сможете избежать множества ошибок и в конечном итоге добиться лучших результатов.

Так работает традиционный метод ремонта вмятин без покраски.

Однако иногда встречаются вмятины с ограниченным доступом. В этом случае вы можете использовать другие методы без покраски вмятины, такие как вытягивание клея, смешивание или индукция теплового магнитного поля.

Техника безкрашивания вмятин.

Существует четыре широко используемых метода безкрашивания вмятин. Вы выбираете тот, который лучше всего подходит для вас, в зависимости от размера, глубины, сложности, расположения вмятины и типа металла.

• Толкание
• Удаление клея
• Нокдаун / Смешивание
• Тепло магнитная индукция

Техника проталкивания.

Это традиционный способ ремонта вмятин, который выполняется с помощью специальных ручных инструментов, таких как стержни, кирки, крючки, проволочные инструменты, китовые хвосты, плоские стержни и многое другое. Эти инструменты позволяют получить доступ с тыльной стороны вмятины и надавить на нее, чтобы массировать вмятины.

Техника проталкивания используется для обработки вмятин любого размера, но лучше всего работает с острыми вмятинами и для обработки больших вмятин.Этот метод обеспечивает хороший контроль и точность, когда вам это нужно.

Вытягивание клея

Вытягивание клея, применяемое в областях, где невозможно устранить повреждения с помощью инструмента. Рейлинги на крыше — прекрасный тому пример, потому что это конструкция в форме трубы, к которой нет доступа.

Существуют некоторые ограничения при использовании техники вытягивания клея. Не рекомендуется использовать клей для протягивания перекрашенных панелей.Если краска не оригинальная, то велика вероятность ее стянуть с автомобиля.

Как работает техника вытягивания клея?

Сначала очистите участок от масла и воска 91% спиртом. Следующим шагом будет нанесение термоклея на специальный язычок для вытягивания клея.

Затем поместите язычок прямо в центр вмятины, надавите на нее и дайте примерно 20 секунд для высыхания. Теперь, используя мини-подъемник или скользящий молоток, потяните за язычок и готово.

Звучит просто, не правда ли? Да, но, вероятно, вы только что создали высокую точку, и вам придется использовать свой инструмент нокдауна, чтобы сбить ее (техника нокдауна).

Этот метод требует очень много времени, поскольку он менее точен, чем техника толкания. Вам нужно будет многократно повторять тяги и нокдауны, прежде чем вы сможете добиться идеальных результатов.

Методы смешивания и нокдауна

Это новый процесс ремонта вмятин, который выполняется специальным молотком для смешивания с полированными наконечниками.

Техника смешивания работает путем создания вибрации на поверхности рядом с вмятиной.Выбивая вмятину молотком для смешивания, вы создаете вибрацию. У металла есть память, и вибрации заставляют металл возвращаться в его доаварийное состояние.

Метод смешивания отлично подходит для небольших и неглубоких вмятин в таких областях, как рейлинги, задние стойки и передние стойки. Он также используется для обработки больших вмятин. Вы можете смешать микрогребни и дефекты с остальной частью панели.

PDR Blending Hammer

(Источник изображения: Dent Craft PDR Tools)

Нокдаун — это процесс выталкивания наружу вмятин, вызванных ударами с тыльной стороны панели.Делается это с помощью специального инструмента для разборки со съемными наконечниками.

Существует четыре различных типа насадок для нокдауна.

• Тонкий наконечник
• Тупой наконечник
• Резиновый шарик
• Грибовидный наконечник

Я использую тонкий наконечник для очень острых вмятин и финальных штрихов.

Он очень острый и при неправильном обращении может оставлять царапины на краске.

Итак, будьте осторожны при использовании.

Тупой наконечник в основном используется для постукивания коронок среднего размера от 1/8 до 1/2 дюйма в диаметре.Тупые кончики не острые и не оставляют царапин на краске в процессе ремонта.

Резиновый шариковый наконечник изначально был разработан для удаления больших выступающих вмятин диаметром от 1 до 4 дюймов. Вы можете использовать этот наконечник для растушевки и выбивания больших «бровей» и пряжек.

Грибовидные наконечники отлично подходят для сглаживания и обработки вмятин на крышах рельсов, передних и задних стойках.

Этот метод безкрашивания вмятин является новейшим и самым передовым. Тепло-магнитная индукция была разработана для работы с небольшими и неглубокими вмятинами.

Не работает с большими или острыми вмятинами.

Инструменты для безкрашивания вмятин.

Существует большой выбор инструментов для безкрашивания вмятин. Они бывают разных форм и размеров в зависимости от типа вмятины и места, которое вы хотите исправить.

Стержни отлично работают в открытых и легкодоступных местах, таких как вытяжки, боковые панели. Крючки отлично подходят для дверей и для защиты дверных скоб.

(Источник изображения: DentCraftTools)

Стержни обычно используются на открытых площадках с большим доступом.Их размер варьируется от 16 дюймов до 80 дюймов в длину. Диаметр варьируется от 3/8 дюйма до 5/8 дюйма. Стержни могут обеспечить стабильный и контролируемый толчок для перемещения большой площади металла.

Крючки

(Источник изображения: Blehm PDR tools)

Крючки в основном используются в верхней части дверей. Они созданы, чтобы залезть в те вмятины, которые заблокированы дверной скобой. Их размеры также различаются, как и их формы.

Китовые хвосты

(Источник изображения: Dent Craft PDR Tools)

Китовые хвосты — еще один отличный инструмент, чтобы скрыть эти вмятины с ограниченным доступом.

У них острые края, они могут легко прорезать клей для скоб и доходить до вмятины. Китовые хвосты бывают разной ширины и длины. Ширина кита может быть от 3/8 до 4 дюймов, а длина от 4 до 50 дюймов. +

Плоские стержни

(Источник изображения: инструменты Anaconda)

Вы Эти инструменты можно использовать в основном на крыльях.Крылья широко открыты и обеспечивают удобный доступ, куда вы можете вставить плоский стержень любого размера и длины.

Плоские стержни обеспечивают значительное усилие, что делает их уникальными, когда дело доходит до ремонта больших вмятин на крыльях.

Лишь несколько компаний производят эти плоские стержни.

Один из них — Dent Dial. Возможность изгибать эту планку в различных формах — уникальная особенность вмятины на шкале циферблата.

Dent Dial базируется в Калифорнии и производится Салом Контрерасом.

Сал был плотником. Когда он изучил PDR, он захотел делать свои инструменты.

Через некоторое время его инструменты стали настолько популярными, что он решил запустить производственную линию и продать.

Сал и его стержни Dent Dial являются лидерами в сегодняшнем мире PDR.

Anaconda — еще один популярный бренд. Эти бары родом из России.

Они также обеспечивают отличное кредитное плечо и могут быть очень полезны в определенных ситуациях.

Профессиональный ремонт вмятин без покраски невозможен без специальных фонарей PDR.

«> Светильник PDR для ремонта повреждений от града

Безкрасочное восстановление вмятин невозможно без профессионального освещения. Эти индикаторы помогут вам разместить кончик инструмента прямо в центре вмятины.

Чем раньше вы попадете в центр вмятины, тем лучше в конце. Без света это сделать практически невозможно.

PDR Lights бывают разных размеров и вариаций. Некоторые из них представляют собой фонари для магазинов, а некоторые предназначены для мобильного использования на аккумуляторных батареях.

Световые панели могут быть маленькими, от 14 дюймов, до 48 дюймов в ширину.

Большой свет дает четкое изображение и внимание к мелким деталям. В основном они использовались для ремонта повреждений от града.

Маленькие фонари портативны и отлично подходят для любого использования.

Цены на портативные фонари PDR меньшего размера варьируются от 400 до 650 долларов, а на светильники для магазинов — от 800 до 1500 долларов со всеми необходимыми аксессуарами и батареями.

Сколько времени нужно, чтобы научиться ремонтировать вмятины без покраски

Процесс обучения безкрашивому ремонту вмятин может быть разным. Некоторые люди обладают природным талантом, а некоторым нужно его достичь.

На изучение всех базовых знаний PDR уходит около четырех полных недель.

Освоить процесс ремонта вмятин без покраски очень сложно и имеет свои изгибы.

На то, чтобы освоить без покраску вмятин, потребуется целая жизнь.

Преимущества ремонта вмятин без покраски

• Сохранение оригинальной краски
• Сохранение оригинальных деталей
• Нет отчета об истории Carfax
• Быстрое время ремонта
• Экологически чистое решение
• Отсутствие вреда для вашего автомобиля (наименее инвазивный способ устранения мелких вмятин)
• Одобрено всеми страховыми компаниями

Сохранение оригинальной краски

Без покраски вмятины ваш автомобиль не нуждается в удалении перекрашена.Специальные навыки и инструменты позволяют нам получить доступ за помятой панелью. Как только мы получим доступ, мы начнем массировать вмятины, не повреждая краску на вашем автомобиле.

Если удаление вмятин без покраски выполняется профессиональным техником, ваша существующая покраска, оригинальная или нестандартная, не будет повреждена или потрескалась.

Сохраните оригинальные детали

Когда на вашем автомобиле появляются вмятины, ремонтные мастерские часто заменяют поврежденные панели.

Большинство мастерских по ремонту кузовов используют неоригинальные запчасти. Как вы, возможно, слышали, запасные части являются некачественными.

Использование некачественных запасных частей может повлиять на управляемость и эстетический вид вашего автомобиля. Из-за низкого качества они обычно плохо сочетаются и вызывают другие проблемы.

Запчасти для вторичного рынка изготавливаются из тонкой и дешевой переработанной стали.

С помощью без покраски ремонта вмятин мы можем сохранить оригинальные детали на вашем автомобиле и восстановить его вид и форму доаварийного вида без необходимости их замены.

Нет отчета об истории Carfax

Чтобы полностью понять это преимущество, мы должны понять, что такое Carfax и что он делает с нашими автомобилями, когда мы садимся в небольшой кран-загиб.

Исторический отчет Carfax основан на данных об автомобиле, которые привязаны к номеру VIN каждого автомобиля. Он хранит информацию в базе данных Carfax о возрасте вашего автомобиля, пробеге, записях об обслуживании, авариях, отзывах и количестве владельцев.

Эти конкретные данные также помогают покупателям автомобилей узнать, использовался ли автомобиль в качестве автопарка, такси или арендованного автомобиля. Основываясь на всей этой информации, Carfax может дать вам четкое представление о том, сколько стоит ваш автомобиль, и составить отчет о его истории.

История автомобиля является важным фактором при определении его стоимости. Каждый исторический отчет помогает нам узнать, сколько стоит машина.

Как вы можете видеть из отчета Carfax, этот Honda Accord потерял свою ценность из-за несчастного случая, в результате которого был получен товарный знак.Сейчас она на 2700 долларов ниже балансовой стоимости.

Это потому, что эта авария стала частью исторического отчета Carfax и доступна для всех, кто хочет купить вашу машину. Такие отчеты могут работать против вас, даже если профессиональная мастерская полностью отремонтировала вашу машину.

Любой отчет об аварии, даже если это был незначительный изгиб крыльев, приведет к отчету Carfax, а затем и к уменьшенному значению. Проще говоря, ваша машина стоит меньше, чем аналогичная модель, не попавшая в аварию.

Быстрый ремонт

Традиционные кузовные работы и покраска — это многоэтапный процесс, который требует больше времени.

Вы не можете пропустить ни один из этих шагов. В противном случае вы получите худшие результаты, которые не будут длиться очень долго.

Шлифовка, шпатлевка, повторное шлифование для получения красивой гладкой поверхности может занять несколько дней. После того, как эти шаги будут выполнены, следующим важным шагом станет грунтование.

После грунтования необходимо снова отшлифовать поверхность, чтобы подготовить поверхность для окраски.

Окраска — также очень трудоемкий процесс. Новейшие краски требуют многоэтапного нанесения.

Необходимо нанести 2–5 слоев краски для получения хорошего сочетания цветов, затем 3 слоя лака.

Только представьте, сколько времени должны занять все эти шаги. Два дня? Три дня? На то, чтобы вернуть машину в путь, могут потребоваться даже недели.

Без покраски вмятины мы можем вернуть Ваш автомобиль в дорогу в тот же день. Большинство наших ремонтов занимает 2–3 часа.

Дверной дверной проем размером четверть или меньше на плоской поверхности может занять около 30 минут.

Экологически чистый раствор

Как вы, возможно, слышали, краски и другие химические вещества, которые используются в автомобильной промышленности, очень токсичны.

Эти химические вещества опасны и вызывают врожденные дефекты, рак легких, повреждение мозга, а также загрязняют окружающую среду в случае неправильного обращения.

Неокрашенный ремонт вмятин — это самый чистый, единственный экологически чистый метод удаления вмятин.

Этот метод не требует использования химикатов или красок и является наиболее безопасным способом удаления вмятин.

Сэкономьте деньги

Как мы уже знаем, традиционные кузовные работы включают в себя многоступенчатый процесс ремонта кузова автомобиля, подготовки, затем окраски и смешивания.

Этот многоэтапный процесс требует больших затрат и времени. Краски дорожают из-за строгих правительственных постановлений по безопасности и обращению. Например, две кварты краски могут стоить до 500 долларов (ровно столько, чтобы покрасить половину машины).

Ремонт вмятин без покраски не требует покраски или ремонта кузова. Это позволяет нам сохранить оригинальную отделку и детали, а также снизить стоимость ремонта наполовину, а иногда и до 75% от общей стоимости традиционного кузовного цеха.

Нет вреда для вашего автомобиля

Удаление вмятин без покраски известно как наименее инвазивный метод ремонта мелких повреждений кузова автомобиля, включая складки, вмятины на линии кузова и повреждения от града.

Метод PDR не включает шлифовку, шлифовку, шпатлевку или покраску. Мы используем специальные инструменты PDR, чтобы получить доступ из-за вмятины, и медленно массируем вмятины, пока не вернем панель в доаварийное состояние.

Это единственный способ исправить небольшие повреждения без перекраски, шлифовки и шлифовки.

Не влияет на ваши страховые ставки

Что происходит, когда вы подаете претензию в свою страховую компанию?

Сначала регистрируют аварию и оценивают ущерб. Как только ваша страховая компания выполнит эту часть работы, у вас уже будет отчет об истории несчастных случаев.

И это приводит к увеличению вашего страхового взноса, даже если авария произошла не по вашей вине.

Согласно carinsurance.com, ваша страховка может вырасти до 31% в случае первого зарегистрированного несчастного случая.И до 110% для второй зарегистрированной аварии.

Итак, если у вас есть незначительные повреждения вашего автомобиля, и этот ущерб не превысит 500 долларов при ремонте, не сообщайте в свою страховую компанию.

Избегайте всех хлопот и головной боли, которые возникнут после отчета. В конечном итоге это обойдется вам намного дешевле, если вы будете платить из своего кармана.

Кроме того, все страховые компании имеют франшизу. Сумма франшизы может варьироваться от 200 до 500 долларов в зависимости от вашего страхового покрытия и компании.

Заключение

Ремонт вмятин без покраски, без сомнения, лучший вариант для ремонта мелких и мелких повреждений, если краска вашего автомобиля не повреждена.

Конечно, у безкрашенного ремонта вмятин есть свои пределы, и это не решение для всех вмятин.

Однако PDR может сэкономить ваши деньги, головную боль и время, избежать повышения страховых взносов и сохранить ваш автомобиль из исторического отчета Carfax.