Ремонт Renault Scenic своими руками

В этом разделе собраны материалы, способные пояснить как происходит ремонт Рено Сценик своими руками начинающему механику. Достигается такой эффект благодаря тому, что собранные здесь инструкции образуют в своем роде руководство по ремонту Рено Сценик, только не статичную бумажную версию, а обновляющийся интерактивный аналог.

Всего представлено более 20 фотоотчетов, видео, статей, не считая около сотник карточек с вопросами/ответами. Возможность задать свой вопрос, если вдруг нужного материала не нашлось, имеет любой пользователь. И он вправе рассчитывать на быстрый и информативный ответ.

Впрочем, запрос могут удовлетворить и наявные инструкции, к примеру:

Поколения Рено Сценик

Впервые компактный минивэн на базе Рено Меган, получивший название Рено Сценик, появился в 1996 году. А уже спустя год получил титул “Автомобиль года” в Европейском Союзе.

Renault Scenic I — комплектовался 8-клапанными бензиновыми двигателями 1.4, 1.6 и 2.0, а 16-клапанные появились с рестайлингом 1999 года. Дизельный мотор 1.9 тоже вскоре получил различные модификации.

Renault Scenic II — был уже полностью самостоятельной моделью и вышел в 2003 году, получив рестайлинг в 2006. Бензиновые 16-клапанные двигатель сохранились, а вот линейка дизельных моторов расширилась установками 1.5 dCi, 1.9 dCi, 2.0 dCi и их модификациями. Появилась версия — 7-местный Grand Scenic с расширенной базой.

Renault Scenic III — начал выходить в 2010 году и к завершению цикла в 2015 году успел пережить два рестайлинга. Обновление внесли значительные изменения в дизайн авто, сделав его современным и динамичным, особо модификации подверглась передняя часть. Бензиновые двигатели 1.2, 1.4, 1.6 и 2.0 шли в паре с механическими, автоматическими коробками и вариаторами, дизельные 1.5, 1.6 и 2.0 держали в напарниках МКПП и АКПП. Также появилось новое семейство двигателей Энерджи.

Renault Scenic IV — новейшее поколения начало выходить в 2016 году с ярким и броским дизайном. Гамма бензиновых двигателей представлена парой модификаций мотора 1.2 с МКПП, а вот парк дизелей куда шире — шесть вариантов двигателей 1.5 и 1.6 с механическими и роботизированными коробками передач. Также имеется модель с гибридным двигателем 1.5 плюс МКПП.

Ремонт Renault Scenic 2. Чем официалы, лучше сам!

Двигатель на Renault Scenic 2. Популярные проблемы

Самые обсуждаемые топики этого месяца о двигателе на Renault Scenic 2

Наиболее обсуждаемые проблемы недели о двигателе Renault Scenic 2

Требуется помощь эксперта про двигатель на Renault Scenic 2

Двигатель Renault Scenic 2. Наиболее популярные проблемы этого месяца

Обсуждаемые топики о кузове на Renault Scenic 2

Интересное из закладок про кузов Renault Scenic 2

Наиболее популярные топики этого месяца о кузове на Renault Scenic 2

Недавно опубликован ответ о кузове на Renault Scenic 2

Очень популярные вопросы по подвеске Renault Scenic 2

Обсуждаемые топики месяца о подвеске Renault Scenic 2

Наиболее популярные обсуждения по рулевому управлению на Renault Scenic 2

Сейчас читают о рулевом управлении на Renault Scenic 2

Самые обсуждаемые вопросы про тормозную систему на Renault Scenic 2

Требуется помощь эксперта про тормозную систему Renault Scenic 2

Трансмиссия Renault Scenic 2. Самые популярные обсуждения

Самые обсуждаемые топики прошлого месяца по трансмиссии Renault Scenic 2

Трансмиссия Renault Scenic 2. Наиболее обсуждаемые вопросы этой недели

Очень популярные вопросы про электрику на Renault Scenic 2

Рекомендовано к прочтению про электрику на Renault Scenic 2

Электрика на Renault Scenic 2. Наиболее обсуждаемые топики недели

Самое необходимое о электрике Renault Scenic 2

Наиболее обсуждаемые темы прошлого месяца о электрике на Renault Scenic 2

Недавно опубликован ответ по электрике на Renault Scenic 2

Обсуждаемые проблемы недели о электрике на Renault Scenic 2

Интересное из закладок про электрику Renault Scenic 2

Похожие видео по ремонту

Ремонт рено сценик 2 — Блог любителя автомобилей

Ремонт Сценик 1, 2, 3 и 4: пошаговые мануалы, схемы и видео

4813 Просмотров

Рено Сценик 2 с объемом двигателя 1,6 литров довольно популярная марка автомобиля среди любителей семейных компакт-вэнов. Этот автомобиль во многом повторил основные дизайнерские и технические особенности предыдущего поколения. Ходовая часть была полностью позаимствована у Сценик 1998 года выпуска.

Конструкторами и инженерами были исключены те недоработки и просчеты, которые имели место в первом поколении этой модели. Частота и природа случающихся поломок кардинально не отличаются от других похожих автомобилей той же марки.

По статистике модели Сценик, Меган и Клио относятся к наиболее надежным транспортным средствам этого бренда, серьезный ремонт которых требуется в исключительных случаях.

Двигатели Рено Сценик второго поколения традиционно надежны, однако, при обслуживании и ремонте силовых агрегатов рекомендуется обращаться к профильным специалистам или станциям технического обслуживания. Например, проведение работ по замене ремня газораспределительного механизма при пробеге 50-60 тыс км своими руками может привести к тому, что положение шестерни рабочих валов будет нарушено.

Затяжка крепежных болтов для ее фиксации после приблизительной регулировки «на глаз» неуместна, поскольку качество таких работ будет на низком уровне. Параллельно с заменой ремня ГРМ специалисты рекомендуют провести замену водяной помпы.

Для обеспечения высокого качества подобного вида ремонта и замены запасных деталей и расходных материалов необходимо специальное оборудование, инструменты и соответствующие условия.

Следует отметить, что модель Рено Сценик II 1,6, как и другие автомобили этой французской торговой марки, как, например, модель Меган, очень требовательны к оригинальным расходным материалам.

Использование продукции других производителей существенно сказывается на работе многих узлов и механизмов этих автомобилей. Капитальный ремонт подвески этой модели Рено может потребоваться после 100 000 км пробега.

Особенности первого поколения модели

Рено Сценик I с объемом двигателя 1,6 литров также отличается надежностью, но некоторые узлы имеют определенные недостатки, которые и были устранены во втором поколении этой модели. По опыту эксплуатации этого автомобиля можно сделать вывод, что капитальный ремонт двигателя потребуется при пробеге около 500 000 км. Замена ремня ГРМ также должна осуществляться в специальных условиях руками специалистов.

Отдельное внимание следует уделить профилактическим работам всех узлов модели первого образца. Заводские дефекты герметизации проявляются довольно быстро, а их устранение может можно осуществить и своими руками, имея навыки проведения ремонта автомобиля.

Также часто проведения ремонтных работ требуют втулки стабилизатора. При их замене потребуется помощь специалиста, и выполнить эту работу своими руками даже автолюбителю с определенным опытом будет сложно.

Конструкция задней подвески автомобиля имеет торсионную конструкцию, и разобраться в ней может только профильный специалист. Еще один распространенный недостаток – быстрый износ и выход из строя подшипников передних колес.

Природу таких неисправностей можно объяснить особенностью передней подвески, а замену этих деталей можно осуществить и своими руками в гаражных условиях.

Сравнение

Если сравнивать описываемые автомобили Рено, то можно сделать аргументированный вывод, что в конструкции модели второго поколения учтено большинство недоработок со стороны инженеров и конструкторов. Исчезли такие недостатки, как низкий уровень герметизации, качество электрической проводки на порядок выше в отличие от предыдущей модели. Перечень тех работ, которые могут быть выполнены автолюбителями самостоятельно, сократился.

Например, такая операция, как промывка форсунок, модели второго поколения необходима гораздо чаще, в отличие от модели 1998 года выпуска. Это обусловлено более требовательной топливной системе обновленного автомобиля. В то время как работы по замене моторного масла легче проводить у новой модели благодаря удобному расположению сливной горловины и многих других факторов.

По отзывам мастеров на фирменных станциях технического обслуживания, больше всего проблем возникает у автомобилей 1998 года выпуска. Это обусловлено не только их возрастом и высоким средним показателем общего пробега, но и особенностями конструкции.

Автомобиль второго же поколения собран более качественно и непредвиденные поломки или преждевременный выход из строя того или иного агрегата, узла или детали встречаются гораздо реже. В качестве дополнительного примера специалисты приводят аналогию эволюции автомобилей Меган.

Первые модели имели массу недостатков, но в конструкциях последующих они были устранены.

Источник: https://portalmashin.ru/scenic/renscen-repair/remont-stsenik-1-2-3-i-4-poshagovye-manualy-shemy-i-video.html

Рено Сценик (Renault Scenic)

Автомобили Renault Scenic относятся к классу компактвэнов, которые изготавливаются на базе модели Меган. Машины из этой серии оснащены мощными двигателями бензинового или дизельного типа. Просторный салон, надежная система безопасности и качественная ходовая создают комфортные условия для управления автотранспортом данной модификации.

Рено Сценик: замена ремня ГРМ

Техобслуживание газораспределительного механизма машин Renault с ременным приводом осуществляется после каждых 60 тысяч км пробега. В процессе проведения работ производится замена отработавших расходников на новые. Это позволяет поддерживать работоспособность системы газораспределения в нормальном рабочем состоянии.

При проведении ТО автомобиля следует качественно и максимально точно проверить все механизмы и системы. Таким образом автомобилисты смогут избежать серьезных проблем, которые возникают в следствие плохого технического состояния машины.

Рено Сценик: ремонт рулевой рейки и других комплектующих

Конструкция автомобилей Renault Scenic является очень сложной в обслуживании и ремонте. Потому не рекомендуется самостоятельно чинить поломки. Вследствие подобных действий можно нанести автомобилю серьезный и ощутимый ущерб, справиться с которым будет трудно даже опытным и высококвалифицированным мастерам.

Система управления машиной требует от автомобилиста постоянного ухода. В случае выявления неполадки может понадобиться срочный ремонт либо замена рулевой стойки Рено Сценик. Эксплуатация авто с неисправностями данного комплектующего может негативно отразиться на здоровье автомобилиста и других участников дорожного движения.

Ремонт ручника Рено Сценик в техцентре «Автопилот»

Пройти недорогостоящий и качественный сервис Рено Сценик 2 в Москве можно в нашем автотехцентре. Мы специализируемся на ремонте машин этой марки и готовы обеспечить клиентам такие преимущества от сотрудничества, как:

• профессиональное исправление поломок разной сложности;
• предоставление гарантии на все виды сервиса;
• лояльность цен;
• сохранение действующей гарантии от производителя;
• оперативно проведения работ.

Желаете провести ремонт КПП Рено Сценик? Обратитесь за помощью к специалистам техцентра «Автопилот». Наши мастера эффективно и недорого устранят неисправность вашего транспортного средства. Добро пожаловать!

Источник: https://autopilot-rpc.ru/renault-scenic/

Ремонт renault scenic 2 своими руками. машина в ремонте

Рубрика: Renault

23.01.2019   ·  : к записи Ремонт renault scenic 2 своими руками. машина в ремонте отключены   ·  На чтение: 4 мин

—

Стояночный тормоз на Renault (Grand) Scenic 2

В зависимости от года выпуска и объема двигателя, на автомобиль устанавливали топливные системы разных производителей:

Рено Сценик 2 – компактвэн класса C французской компании «Renault».  Также, к неисправности кондиционера может

Срок службы бензонасоса редко превышает км.

Рено Сценик 3 был представлен в марте года на автошоу Женеве.

Также, изменений коснулись и линейки силовых агрегатов — были доработаны клапанные 1,4 л, 98 л. Был снят с производства в году.

Премьера Рено Сценик 2 состоялась в марте года на Женевском автосалоне. В отличие от предшественника, новинка имеет не только общую платформу с Рено Меган , но и внешнее сходство. В году на Парижском автошоу дебютировала рестайлинговая версия автомобиля.

Рено Сценик 3 был представлен в марте года на автошоу Женеве. Автомобиль традиционно унаследовал платформу и дизайн нового Рено Меган 3. В конце года Рено Сценик третьего поколения подвергся рестайлингу.

В году в Женеве представили очередную рестайлинговую версию модели, которой придали современный облик, также, был дополнен список доступного оборудования.

Основные недостатки Рено Сценик 2 с пробегом Лакокрасочное покрытие, как у большинства современных автомобилей, достаточно слабое, из-за этого царапины и сколы появляются даже от незначительного механического воздействия.

Кузовное железо хорошо оцинковано, благодаря чему не склонно к коррозии, даже в местах сколов ржавчина не появляется очень долго. Одной из самых распространенной проблемой является отказ замка капота перестает закрываться. Нередко для устранения проблемы достаточно смазать замок.

Renault Megane II глючит электрика, не заводится

Если стеклоочистители перестают справляться со своими обязанностями чаще всего со стороны пассажира , необходимо провести замену подшипника поводка трапеции у. Со временем через раз начинает работать омыватель заднего стекла, причина — подклинивает клапан переключателя потоков омывающей жидкости. Перед покупкой авто обязательно проверьте работоспособность подогрева зеркал заднего вида, выход из строя нагревательного элемента — достаточно распространенное явление.

Источник: https://kasko-lux.ru/renault/remont-renault-scenic-2-svoimi-rukami-mashina-v-2.html

Не работают дворники на Рено Меган Сценик, ремонт мотора стеклоочистителя

Случается что дворники в автомобиле начинают заедать, они могут то работать, то вдруг заклинивать где то по середине и никак не хотят выполнять свою функцию должным образом. Как будто мотору не хватает мощности что бы провернуть весь этот механизм и вернуть его в исходное положение.

Так случилось и в моём, автомобиле Рено Меган Сценик 2

И сегодня я, автор этого сайта, BlogVP.ru хочу поделится тем, как можно исправить эту проблему своими руками. Именно так я восстановил работу своих стеклоочистителей.

Кстати, подобная проблема может быть не только в этой модели авто, потому статья будет полезна и владельцам других автомобилей.
Начнём по порядку.

Как снять привод и мотор стеклоочистителей с авто

Для начала нам нужно снять целиком, всю эту систему, из рычагов и мотора очистителя, с автомобиля. В указанном мною авто это снимается следующим образом.

Откручиваются гайки с рычагов дворников. После этого рычаги нужно стянуть с осей, предварительно можете запомнить положение щёток дворников относительно лобового стекла, потом, при сборке, это позволит их быстрее поставить на место.

Перед тем как снять жабо, именно так называется пластиковая защита между капотом и лобовым стеклом, нужно отсоединить с креплений угловые накладки. Смотрим фото ниже.

Затем по очереди снимаем пластиковые накладки. Предварительно открутив фиксирующие их болты и гайки.

И теперь, когда перед нами открылась вся конструкция состоящая из тяг и мотора, нужно всё это открутить и снять полностью.

Не забываем, что к мотору стеклоочистителя подходят провода. Нужно отсоединить фишку.

Для её отсоединения необходимо нажать «язычок» фиксатора. См . Фото ниже.

Вот наконец всё снято, можно приниматься за дело.

В чём я ошибся пытаясь делать ремонт мотора стеклоочистителя

Как и полагается, прежде чем решать свою проблему я поискал возможные готовые решения в интернете. Мне попалось на глаза одно видео где ребята разбирали редуктор мотора стеклоочистителя. Дело в том, что в нём находились (Помимо редуктора) некий контактный переключатель (Вероятно датчик положения)Они довольно легко сняли крышку редуктора, добрались до этих контактов, почистили их, и всё заработало.

Я решил, что моя проблема в том же, тем более что щётки дворников вели себя так как будто и был неисправен датчик положения, они начинали работать, но замирали где то по середине.

Но когда я начал рассматривать свой мотор внимательней, то обнаружил — он несколько отличается, от того, что был в видео, хотя там (в редукторе) действительно нечто подобное имеется.
Вот только добраться до этого не так просто. Один из болтов было не возможно выкрутить не сняв всю эту оснастку.

Дело в том, что на крышке редуктора находятся контактные фишки залитые герметиком.

В ходе своего изыскания я герметик удалил, но освободить контакты не удалось, так как та их часть которая уходит внутрь редуктора и та которая находится снаружи соединены точечной сваркой.
Ломать эти соединение я не решился, оставил это дело на крайний случай.

По этому затею с разборкой редуктора решил отложить и ограничиться пока только разборкой самого двигателя.
Уж если это не поможет, то тогда приступлю к радикальным методам и сломаю места сварки контактов, решил я, или куплю новый мотор, тоже решил я, на случай полной неудачи.

Разборка мотора

Но как оказалось, профилактики мотора, было достаточно.
А всего то и понадобилось: Снять кожух мотора,

вытащить якорь, почистить и протереть там всё от загрязнений.

Почистить коллектор, ( ни в коем случае не наждачкой) смазать направляющие, проверить щётки (их там четыре) и они были ещё вполне нормальные, разве что так же их почистил от пыли и загрязнений.

Осталось собрать всё на место.

Для герметизации кожуха мотора, а в том числе и тех мест от куда я ранее удалил герметик, я применил казанский герметик.

Казанский герметик

Отличная вещь! Что называется, дёшево и сердито. Где то слышал, что он идёт даже на экспорт и уважаем зарубежными автолюбителями.

Профилактика рычагов и тяг механизма стеклоочистителя

Пока было время, а его было достаточно, ведь герметику нужно застыть, я разобрал все подвижные места на тягах механизма, они крепятся стопорными кольцами, и проложены шайбами. Я протёр освобождённые таким образом втулки от загрязнений и нанес свежую смазку.

Если будете это делать, обратите внимание как тяги установлены изначально, что бы потом собрать правильно.

Устанавливая смотрите внимательно, там под капотом, в месте крепления мотора и редуктора есть направляющая, в которую и нужно попасть устанавливая мотор на место.

Далее осталось всё собрать и проверить. Тест и последующая эксплуатация, показали хорошую, работу стеклоочистителей.

Источник: https://blogvp.ru/ne-rabotayut-dvorniki-na-reno-megan-scenik-remont-motora-stekloochistitelya.html

Рено сценик 2 не заводится — Авто-ремонт

Рено

admin

Со всех форсунок появилось по пару капель с обратки.

Рено дизель плохо заводится, через раз

Правда, такой способ подходит только для движка на механической коробке передач. А это меня уже пугает, квалификация наших мастеров вызывает у меня сомнения. Получается или тнвд или эбу не разрешает насосу качать.

Нужна помощь по авто — Рено сценик 2 дизель. Предыстория: В долго пытались завести машину

Только после ее удаления завелась. Правда, такой способ подходит только для движка на механической коробке передач.

Не всегда удается быстро найти причину поломки.

Ошибок, кроме нет.

Прочитал контекст ошибки, смущает напряжение на регуляторе давления всего 0,5 в, как то мало. Вообщем начинаю штудировать литературу по алгоритмам работы электроники, как работает регулятор давления, клапан сброса и вообще данный конкретный тнвд. Проверка на слив при прокрутке стартером показала по капли с каждой форсунки. Там где был самый маленький слив у меня 2-ая форса от аккума , открутил трубку подачи топлива на грани и крутанул стартером. С трубки пошла соляра.

После этого ЕМЛ стал показывать плавное повышение давления в топливной рампе до бар. Завести не удалось еще несколько раз. При сливе через клапан на входе ТНВД соляры с воздухом, что бы прокачать пузыри видно налил на датчик давления масла.

Когда снова просканировал ошибки во всех блоках, в блоке даже не ЭБУ двигателя UDP вроде, висела ошибка обрыва датчика давления масла. Только после ее удаления завелась.

Двигатель Renault для Scenic 1999-2002

Была попытка завестись с ВЭДешки, прямо в патрубок на интеркулер, хватает, но не заводилась из-за ошибки. Когда удалось завестись в шлангах попер воздух. Думал новый фильтр Делфи запарафинило, кинул выход с фильра сразу на грушу — нифига, пузыри фигачат уже с груши.

Вообщем проблема еще осталась, воздушит систему, нужно гнать на яму, смотреть не перебил ли где топливопровод или чистить бак и топливопровод, или груша дырявая, но это уже проще, машина на ходу.

Прошло еще пару дней, машина заводится, иногда не сразу.

Create an account or sign in to comment

По шлангам бежит воздух. Если Can Clip показал ошибку в датчике, следует проверить контакты. Прибор обычно находится под термостатом , прикреплен двумя болтами. Крепление в неудобном месте, поэтому старайтесь не повредить, снимая датчик и очищая его контакты.

Если Can Clip нашел проблему в подаче топлива к мотору, надеемся, что это перегорание контактов. К примеру, в Сценик 2 бензонасос находится под пассажирским сидением и без разбора салона не обойтись. Однако такая починка экономит деньги, нежели замена агрегата. Различные сбои в работе автомобилей Рено распознаются и регистрируются блоками управления.

Can Clip считывает скрытые ошибки и помогает быстро сориентироваться, когда причина почему не заводится автомобиль еще неизвестна. Некоторые сбои показывает дисплей бортового компьютера.

Среди них бывают программные недочеты. Упомянем одну из них — иммобилайзер Иногда при штатных случаях запускается блокировка авто. Это не дает двигателю завестись, хотя все исправно.

Источник: https://555-shop.ru/remont/reno-stsenik-2-ne-zavoditsya.html

Ремонт кондиционера Рено Сценик

Ремонт кондиционера Рено Сценик необходим достаточно часто. Особенно актуально для автолюбителей, которые не занимаются плановым его обслуживанием и дозаправкой. Чтобы качественно отремонтировать кондиционер и подготовиться к жаре на улице, необходимо довериться профессионалам. Наш автосервис проведет комплексную диагностику и определит источник какого-либо отклонения в системе кондиционирования.

Основные проявления поломки

В некоторых случаях ломается не сам кондиционер, а транспортная система. При механическом повреждении трубок магистралей удается восстановить работоспособность при помощи аргонной сварки. Утечка фреона – это одна из проблем, которая не всегда видима невооруженным взглядом. Постепенно мощность кондиционера падает, темпы уменьшения различные. При сильном повреждении, из трубок фреон выливается очень быстро, и неисправность становится очевидной.

Если наблюдается пробитие магистрали сверху, то сильного оттока жидкости происходить не будет, только в движении под определенным наклоном и сильных толчках. Поэтому большинство автовладельцев не осведомлены о существующей проблеме с кондиционером.

Утечка фреона может быть спровоцирована и проблемами в компрессоре, к примеру, если наблюдается пробоина или износ в сальнике, уплотнителе. Ремонт в таком случае осуществляется простой заменой этих элементов, но нужно быть уверенными, что причина именно в них.

Так что же делать, если на Рено Сценик 2 не работает кондиционер?

Своевременное обращение в сервисный центр позволяет экономить средства на ремонте.

Автомобиль Renault Scenic имеет характерную особенность строения кондиционера, и поэтому часто может наблюдаться шум в компрессоре. Это достаточно тревожный показатель, так как в дальнейшем он может привести к полному износу системы охлаждения.

Шум также может распространяться от шкива компрессора. Такое проявление не несет угрозу для кондиционера, но при длительном течении может заклинить или громко гудеть. Проблема в том, что определить настоящую проблему достаточно сложно, поэтому за диагностикой лучше обратиться в сервисный центр. Мы заменим подшипники, удостоверимся в натяжении ремня и при необходимости заменим его.

Большинство проблем проявляются следующим образом:

1. Появляется шум, который имеет не всегда очевидную природу.
2. Мощность кондиционера убывает, так поддержания прохлады добиться сложно или невозможно.
3. Наблюдаются потеки жидкости или мокрые пятна.
4. Кондиционер не включается.
5. В салоне создается неприятная атмосфера. Это может быть запах, увеличение влажности в салоне, видимо проявляется запотеванием лобового стекла.

Дозаправка кондиционера

На Рено Сценик 2 заправка кондиционера не вызывает существенных сложностей, хотя некоторые нюансы все же следует знать. Прежде чем залить фреон, нужно убедиться, что он не вытекает на каком-то негерметичном соединении. Также следует визуально определить износ хладагента и радиаторов, вероятно, их придется менять в ближайшее время.

Сам по себе фреон не требует частой дозаправки, а повышенная популярность процедуры указывает на проблемы в системе, которые автовладелец просто не хочет решать. Временный выход из ситуации не является правильным решением, нужно определить источник утечки, устранить его и только затем наполнить фреоном.

В нашем сервисном центре помимо дозаправки можно заказать услугу дезинфекции кондиционера Renault Scenic. Профессионалы выполнят восстановление правильной работы кондиционера и устранят бактерии, которые имеют свойство распространяться в подобной среде с влагой.

Некачественно проведенная процедура может стоить достаточно дорого для здоровья пассажиров и водителя. При повышенном уровне влаги и холодном или теплом воздухе активно распространяются болезни, занесенные с улицы, и понижается иммунитет.

Обращение в сервис – это вложение не только в здоровье автомобиля, но и собственное.

Диагностика неисправностей

Диагностика кондиционера Рено Сценик выполняется комплексно. Нужно определить причину выхода из строя кондиционера. Он может полностью прекратить свою работу, снизить качественные показатели или работать только в режиме подачи тепла.

Достаточно часто имеются пробоины в радиаторе. Без герметичности корпуса устройства добиться приятной температуры в автомобиле не удастся. Необходимо при помощи аргонной сварки восстановить радиатор, в редких случаях, при сильном его повреждении, может потребоваться замена.

Вентилятор имеет повреждения, обычно механические. Если это так, то в автомобиле идет медленная циркуляция воздуха, если приложить руку к системе выхода воздуха, то ощущается достаточно слабый поток. При обламывании лопасти наблюдается регулярный треск в области вентилятора. Когда проблема кроется в подшипниках, может наблюдаться свист или звук трения.

В некоторых случаях, при включении кондиционера в Renault Scenic, его работа может сопровождаться неприятным запахом, что свидетельствует об определенных пробоинах в корпусе системы, попадании инородных тел, износе фильтра или отсутствии фреона.

Учитывая только проявления неисправности, опытные работники нашего автосервиса смогут предварительно определить причину, а соответственно владелец будет знать приблизительную стоимость работ.

Визуальный осмотр занимает важную часть определения проблемы. Осматриваются все основные места стыков и крепежные элементы на наличие подтеков. В случае выявления подобного, определяется пробоина и метод ее устранения. В некоторых случаях устранить дырку не будет достаточно, так как другие составляющие находятся в постоянном трении, что в случае механических ударов приводит к разрушению целостности. Такое возможно при собственноручном переборе каких-либо прилегающих систем.

В дальнейшем, после предварительного определения неисправности, выполняется более точная диагностика. В обязательном порядке проверяется герметичность системы при помощи подачи давления. Определяется работоспособность компрессора.

После определения неисправности и ее причины, составляется подробный план ремонта кондиционера, а в конце система заполняется фреоном.

Обслуживание кондиционеров Renault Scenic

Своевременное сервисное обслуживание служит для предотвращения сложных ремонтов, а соответственно экономии средств и поддержании системы в рабочем состоянии. В профилактику входят следующие этапы:

1. Замена фильтра, который установлен перед подачей воздуха в салон. Предотвращает загрязнение воздуха.
2. Дезинфекция системы (по желанию), устраняет заражение воздуха. Образование бактерий несет еще более угрожающий вид при их постоянном раздувании, что создает атмосферу для инфицирования.
3. Определение исправности радиатора и магистралей.
4. Смазка подшипников на шкиве компрессора, при необходимости смазывается и вентилятор.
5. Доливается в систему фреон.

Климатическую систему можно проверить комплексно в нашем автоцентре, чтобы микрофлора в автомобиле Рено Сценик всегда была качественной, комфортной и здоровой.

Замена и чистка радиатора

Не всегда возможно восстановить радиатор, даже при использовании аргонной сварки. Чтобы не тратить лишние деньги на эту процедуру, не получив результата, наш мастер может указать на необходимость замены кондиционера, радиатора или каких-либо других компонентов.

Очистка радиатора должна нести плановый характер и проводиться регулярно, тогда работоспособность системы не будет вызывать вопросов.

Если радиатор неисправен, то кондиционер не может правильно регулировать температуру. Следует временами очищать внешние элементы устройства.

Промывка несколько отличается, так как это комплексное мероприятие, когда проводится разбор всей системы. Так отдельно омывается каждый компонент, который участвует в процессе кондиционирования и при помощи специального раствора очищается. Необходимо разобрать шланги, трубки, радиатор и т.д., предварительно фреон сливается.

Заключение

Наш автосервис позволяет выполнить качественную процедуру диагностики и ремонта кондиционера на автомобиле Renault Scenic. При этом ценовая политика направлена на демократическое устранение поломок автомобиля, что обусловило высокую популярность автоцентра. Не стоит отлаживать ремонт и губить автокондиционер еще больше, следует сразу устранить проблему на начальном этапе.

Источник: http://remconavto.ru/remont-konditsionera-renault-scenic

Ремонт Рено Сценик 2, ремонт Renault Scenic 2

Второе поколение Рено Сценик вышло на европейский рынок в 2003 году и выпускалось вплоть до 2008 года. Этот автомобиль был не менее успешен, чем его предшественник, основатель своего класса (минивен) – Renault Scenic.

СТО «Орбита» специализируется на сервисе Renault, и на ремонте Рено Сценик, в частности. Сценик 2 построен на той же базе, что и Рено Меган 2, поэтому во многом проблемы и «болячки» этих автомобилей схожи.

На Рено Сценик 2 устанавливались следующие двигатели:

• Бензиновый — 1.6 литра, 113 л.с., K4M.
• Бензиновый – 2.0 литра, 136 л.с., F4R.
• Дизельный – 1.5 литра, DCI K9K.

Трансмиссия:

• 5-ти и 6-ти ступенчатые МКПП.
• 4-х ступенчатая АКПП DP0.

Мы предпочитаем разделять обслуживание Renault Scenic и непосредственно ремонт Сценик 2.

Для того и другого у нас есть опыт, знания, необходимый инструмент, квалифицированный персонал и все запчасти для Сценик 2 в наличии.

Если в обслуживание входят плановые, регулярные процедуры, то к ремонту Рено Сценик входят восстановительные, ремонтные операции на следующих узлах и системах:

Ремонт тормозной системы:

• Замена тормозных колодок и дисков.
• Переборка тормозных суппортов/установка ремкомплекта суппорта.
• Замена электронного блока стояночного тормоза(с обучением). Частая проблема для Рено Сценик 2. Сам блок дорогой узел и ремонту не поддается.

Ремонт ходовой части:

• Замена шаровой опоры.
• Замена сайлентблоков передних рычагов.
• Замена передних рычагов. Идет в сборе с шаровыми опорами и сайлентблоками.
• Замена стоек и втулок переднего стабилизатора.
• Замена передних амортизаторов и опорных подшипников.
• Замена сайлентблоков подрамника. Актуально после пробега 120 000 -150 000 километров.
• Замена ступичного подшипника.
• Развал схождение.

Ремонт рулевого управления:

• Замена рулевых наконечников и рулевых тяг.
• Замена рулевой рейки. Слабое место этих автомобилей. Рейка качественно не ремонтируется. Только замена и только «оригинал». Поверьте нашему большому опыту – это единственное правильное решение.
• Сход развал после работ с рулевым управлением.

Качественная диагностика – залог успешного ремонта Рено Сценик

Мы проводим диагностику электронных узлов и систем с помощью дилерского сканера Renault CanClip. Электрика, к сожалению, не самое сильное место этого автомобиля. В штате нашей СТО есть опытные электрики-диагносты, знающие Scenic 2 и его «болячки», поэтому поиск и устранение неисправности будет занимать минимум времени, по сравнению с мультибрендовыми станциями.

Источник: https://orbita-renault.ru/remont/scenic2/

Ремонт и Рено Меган Сценик своими руками видео

Когда вы сняли с обоих сторон солдатики стабилизатор туго ходил или болтался в верх низ??? Я уже всю ходовую перебрал из-за какого-то стука, как будто в рулевую рейку. Но у меня стабилизатор ходит туго вверх-вниз. Можно подлезть малой трещеткой на 13 гол. Сергей Рябинин втулки менял в сервисе,опускали подрамник,иначе не подлезть. Рено гранд сценик 3 стук передней подвески.

Замена внешних втулок стабилизатора Рено Меган

Views 4 Add to. Она справа стоит. Нормальные парни за рубль заменили. Самому некогда было,работа. Что по деньгам за втулки и за работу?! Next videos. Auto Play.

Рено сценик 1. Замена передних тормозных колодок

Устранение стуков и скрипа в подвеске рено меган 2 useful China 4 years back. Видеообзор, тест-драйв. Auto BOSS 3 years back. OLEG Vinokurov 2 years back. Может ли стойка амортизатора стучать?

ВИДЕО: Ремонт передней подвески Рено Меган Сценик 1 и чем заменить натяжной ролик на к7м

Александр Маленкин 3 years back. Замена втулки стабилизатора AvtoMexanik 3 years back. Renault Scenic 2 неожиданный стук Skalubovich 3 years back.

Жесткая педаль сцепления делаем легче Scenic 3 Сергей Т. Замена втулки Megane3 Scenic3 Genya Genya 5 years back. Подклинивание тормозного суппорта рено сценник и его ремонт Гараж Регион 3 years back.

Украинский автомобильный форум

Демонтаж переднего тормозного диска reno grand scenic 3 Dima Matveev 2 years back. Сценик 3 Тяги стабилизатора очень бюджетный вариант Меган Сергей Т. Renault Scenic 3.

Замена ремня ГРМ и помпы. Стуки ходовой Меган 2 Сергей Т. Рено Сценик 3 2 years back.

Ремонт рено сценик 1 своими руками видео

Замена резинок на бескаркасных дворниках Сценик 3 Своими Руками 2 years back. Замена противотуманных лампочек на Рено Сценик 3 Всяко разно 2 years back.

Выбираем Рено Сценик 3 с мотором 1. На что обратить внимание.

Развитие модельного ряда Renault Megane

Адам Адамов. Scenic 3 замена передних амортизаторов стоек Меган 3 Сергей Т. Замена втулок стабилизатора на Рено Меган 2 Техника 11 months back.

Материал по теме: Замена задних тормозных колодок Рено Сценик 1 видео

Замена стоек стабилизатора Рено Сценик 3. Рено Сценик 3 10 months back.

Руководство по ремонту рено сценик 2 дизель

Замена рычагов Сценик 3 Меган 3 Сергей Т. DRIVE 2 years back.

Стук в передней подвески Рено Сценик 3 Всяко разно 2 years back. Меняем задние пружины Сценик 3 Меган 3 Сергей Т. Меган 3 подвеска Сценик Сергей Т. Рено сценик 3.

Смотрите также: Замена лампочек в панели управления печкой на Рено Симбол

Рено Меган 3. Скрытые функции и возможности.

Часть 1. Реальный расход и пробег в рено гранд сценик 3 Павел Булдов 2 years back. Scenic 3 dci 1,5 На что обращать внимание под капотом при выборе Сергей Т. Воздушный фильтр замена и разница scenic 3 megane 3 Сергей Т. Рено сценик2 четыре года владения Сергей Илюкович 2 years back.

Замена рулевой тяги на Рено Сценик 2 своими руками

Автор: Сочи Авто Ремонт

Рубрика: Ходовая

Наша тема сегодня – замена рулевой тяги на Рено Сценик 2 своими руками. Возможные особенности определения неисправности рулевого управления:

• Появление большого свободного хода рулевой колонки, отсутствие синхронности работы пары « руль — колесо», при совершении поворотов автомобиля Рено Сценик, при износе шарниров наконечника или подшипника рулевого вала.

• Появление стука и нехарактерных посторонних звуков в рулевой системе, при ослаблении креплений опоры шарового шарнира.
• Появление биения руля, возникающее при отклонении от технических характеристик колеса при изменении формы передающей пары под влиянием трения.
• Самопроизвольное отклонение автомобиля от направления выбранного движения автомобиля.
• Повышенный шум в усилителе автомобиля Рено Сценик.
• Появление подтеканий (запотеваний) рабочей жидкости рулевой системы авто.
• Тугой поворот руля, появляющийся при низком уровне рабочей жидкости или засоренности отдельных частей гидроприводного механизма.

Причины возможного отказа рулевой тяги

• При технической эксплуатации автомобиля Рено Сценик и плотного контакта колеса с неровностями поверхности дороги.
• Коррозионные процессы конусной поверхности пальца.
• Повышенная изнашиваемость шарнирных устройств.
• Неисправности гидроусилителя руля автомобиля Рено Сценик, возникающие при снижении технических характеристик подшипника, ослаблений крепежа или механических повреждениях шланговой системы.
• Повторное использование шплинтового крепления коронной гайки.
• Сдвиг с посадочного места или разрыв защитного чехла (пыльника) или уплотнителей, который приводит к появлению влаго-грязевой смеси и возникновению ускоренных коррозионных процессов.
• Несвоевременное проведение технического обслуживания и регулировки углового схождения колес автомобиля Рено Сценик.
• Неквалифицированное обслуживание и замена с применением некачественных рабочей жидкости и запчастей.
• Превышение эксплуатационного срока работоспособности устройства автомобиля Рено Сценик.

Замена рулевой тяги на Рено Сценик 2 своими руками

Порядок самостоятельных ремонтных работ по замене рулевой тяги:

1. Приобретаются тяги, шарниры и зажимные шайбы.

Важно! При совершении покупки, необходимо уточнение вида установленной рейки на автомобиль Рено Сценик.

Важно! Самостоятельное определение длины рулевой тяги Сценика осуществляется по таким признакам:

• Фиксация наконечника осуществляется с помощью крепежного устройства, предохраняющего от самотвинчивания, то это длинные.
• Фиксирование рулевого наконечника производится болтовым соединением — короткие.

2. Для проведения ремонтных работ по замене производится выворачивание колес в нужную сторону, установка на домкраты с последующим подкладыванием деревянных колодок под переднюю часть авто.

3. Производится снятие необходимого колеса автомобиля.

4. Осуществляется снятие гаечного крепления рулевого наконечника.

5. При помощи несильных ударов молотка, выбивается конусный палец, при не до конца выкрученной крепежной гайке.

6.Осуществляется труднодоступное снятие и замена хомутного крепежа с защитного чехла (пыльника) с помощью плоскогубцев.

Важно! Рекомендуется при проведении ремонта замена и установка новых пыльников.

7. Производится откручивание тяги от рейки, с использованием рожкового ключа необходимого размера, имеющим обточенные губки или газовым ключом № 1 (небольшой размер)

Важно! Для точной установки и замены новой тяги, осуществляется линейное измерение от шарового соединения до центральной точки наконечника.

8. Сборочные работы по установке производятся в обратной последовательности, с обязательной установкой крепежного устройства, предохраняющего от отвинчивания, обрабатывая резьбовые соединения специальными техническими химическими средствами.

9. Осуществляются монтажные работы по установке тяги, предварительно зная, расположение стыков в рулевой рейке, производится развальцовывание стопорного крепежа при помощи молотка и слесарного инструмента.

10. Перед установкой колеса, производится оборудование защитного чехла при помощи хомутного крепежа и прикручивание наконечника.

11. На СТО проводится настройка схождения колес.

Как выполняется хамена рулевой тяги на Рено Сценик 2 своими руками мы рассказали.

Удачного ремонта!

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

Не работает стеклоподъемник- ремонт кнопок стеклоподъёмников автомобиля Рено своими руками

Привет, друзья! На связи автор сайта blogvp.ru — Виталий. В этом посте хочу поделится тем, как можно довольно быстро, самому отремонтировать кнопки управления стеклоподъёмниками.
Речь пойдёт о кнопках в автомобиле Рено Меган Сценик 2, но подобные стоят и в других моделях автомобилей Рено и не только.

Поэтому проблема может быть общей для разных авто.
Проблема проявляется в следующем.
Стеклоподъёмники не работают адекватно, нажимаешь поднять стекло, а они опускают его или поднимают рывками, в общем работают как попало, сплошные мучения.
Раз так стекло опустил чуть — чуть и всё! Назад никак, только вниз… Пришлось с открытым окном до дома доезжать, зимой. Благо что не далеко было.
После этого случая решил — Нужно что то делать!
Мои подозрения сразу пали именно на кнопки управления, так как очевидно, что они давали не правильную команду.

Быстрая навигация по статье

Ремонт кнопок управления стеклами в авто, своими руками

Для начала нужно извлечь блок кнопок из дверей, это не сложно.

Блок кнопок управления стеклоподъёмниками автомобиля Рено

Для этого нужно поддеть и потянуть блок вверх, но обязательно с той стороны как на фото, где указано стрелкой.

Далее освобождаем кнопки от проводов и извлекаем их из корпуса.
Что бы отсоединить фишки с проводами нужно на этих фишках нажать язычок фиксатора в сторону указанной стрелкой. См Фото. И затем, раскачивая стягиваем фишки.

Снимаем фишку с проводами

Далее отжимаем фиксаторы удерживающие кнопку в корпусе блока — вы их увидите и вот кнопки передних стеклоподъёмников уже на рабочем столе.

Извлечённый блок кнопок на рабочем столе

Разбираем блок кнопок

Ну что же, теперь нужно разобрать этот блок с кнопками. Это тоже не сложно. Он состоит из двух половин которые нужно разъединить отжав фиксаторы по бокам. Перед нами теперь будет две половинки блока.

Две половинки одного блока кнопок

На этом разборка не закончена. Далее нужно разделить ещё на на несколько частей. Это чуть сложнее, но вполне по силам любому.

Чем то заострённым, но не сильно узким, что бы была хорошая площадь опоры, отделяем плату на которой припаяны кнопки и лампочки. Для этого как бы стягиваем плату с контактов на которые она насажена.

Отделяем плату с кнопками от контактов фишкиПродолжаем отделять плату от фишки

Вот и готово! Должно получится так. Как видите на контактах много окислов, их нужно зачистить, но в нашем случае не они причина неполадки. Задача — добраться до самих кнопок.

Плата с кнопками отделённая от фишки

Ниже фото того как выглядит плата со стороны монтажа, на ней запаяны четыре кнопки и две лампочки подсветки на 12 вольт.

• Плата со стороны монтажа
• Плата со стороны кнопок

Теперь время выпаять кнопки, ну если хотите и лампочки их тоже при необходимости можно заменить. Только на них надеты синие резиновые колпачки и стянуть их будет не просто, они скорее всего порвутся, так как прикипают. Так что приобретая лампочки поинтересуйтесь и ими.

Выпаиваем кнопки.

У каждой кнопки три вывода, кнопок в блоке четыре штуки — это только на передние стеклоподъёмники, и такой же второй блок из четырёх кнопок для подъёмников задних.

Для выпаивания понадобится паяльник 25 Ватт, вполне хватит, и оплётка для удаления лишнего припоя, такая продаётся в радио магазинах. Но можно и самому добыть из старых проводов, не обязательно что бы она была медной, главное что бы припой хорошо впитывался ей. (Эта же оплётка на Алике)

Ещё один способ — применит отсос припоя, тоже удобная штука для выпаивания радиоэлементов с множеством выводов. А это, его вариант с того же магазина

Я пользуюсь оплёткой для выпаивания

• Вот уже одна кнопка выпаяна
• А вот и все четыре кнопки отпаяны (Продолжил на другом месте)

Ремонт кнопок и почему возникает неисправность

Приступаем к ремонту кнопок. Проблема в том, что их рабочие контакты со временем окислились и между ними возникло электрическое сопротивление.
Так, при прозвонке кнопок тестером, обнаружено, что сопротивление возрастает порой до 2 кОм тогда как его не должно быть совсем.

Понятно, что в результате нажатия на такую кнопку, мозги авто, отвечающие за работу стеклоподъёмников «не понимают команды» они видят вместо коротко замкнутого контакта возникшее сопротивление и начинают вести себя как попало. Отсюда и невозможность адекватного управления стёклами.

Подобная неисправность имеет место быть не только в авто, например в телевидении тоже самое, вот статья на эту тему.

Итак-за ремонт

Цель — Нужно почистить контакты кнопок, конечно можно залить кнопки каким нибудь чистящим, специальным средством, но не у всех оно есть. А покупать баллончик ради этого нет смысла, всё легко устраняется без этих затрат. Разве что выпаивать пришлось. Но мы ведь не ищем лёгких путей — Верно?

Кнопка разбирается очень просто,

Кнопка, вид с торца

Теперь аккуратно подцепляем чем то острым и разделяем две части кнопки.

Разбираем кнопку чем то острым

В чёрной части находится толкатель — Следите за тем что бы он не выпал и не потерялся. А на белой половинке как раз и есть нужные нам контакты.

Разобранная кнопка

Вот эти контакты выделенные жёлтым нас и интересуют. Их нужно зачистить, но сделать это нужно нежно, ничего продирать с грубостью или наждачкой не нужно.

Для этого я использовал туже медную оплётку, просунув её между нужными группами контактов, слегка прижав их, поёрзал оплёткой туда — сюда.

Чистим контакты медной оплёткой

После этого измерения показали, что работа кнопки полностью восстановилась, проделываем это с остальными — Времени ушло менее 10 мин. на все.

После чистки, кнопки нужно собрать и запаять на место. Собрать не правильно не получится так как на половинках корпуса кнопок есть ключи (отмечено жёлтым) так же и запаять, неправильно тоже не выйдет — шаг у их ножек разный, по другому не вставить в отверстия платы.

Скошенные углы являются ключами для правильной сборки

Производим сборку блока кнопок

Для начала, перед запаиванием всего на место, необходимо подготовить плату и фишку с контактами.
Там нужно так же очистить ненужные окислы и освободить отверстия от остатков припоя для установки реле.

После запаивания всего на место, соединяем снова плату и ту часть которая будет фишкой для подключения проводов.
Обратите внимание, что при заводской сборке плата просто туго насаживалась на контакты. Я решил их немного обпаять для лучшего контакта, так после демонтажа, вероятно плата уже не сядет так туго.

Обпаянные контакты

На этом всё! Думаю дальнейший процесс сборки описывать не к чему.
Скажу только, что после этого несложного ремонта, стеклоподъёмники заработали как надо, чётко и без запинок.

Ремонт Рено Меган своими руками. Руководства по ремонту и эксплуатации Renault Megane 1, 2, 3, Сценик

Ремонт Сценик 1, 2, 3 и 4: пошаговые мануалы, схемы и видео

Особенности второго поколения модели

Рено Сценик 2 с объемом двигателя 1,6 литров довольно популярная марка автомобиля среди любителей семейных компакт-вэнов. Этот автомобиль во многом повторил основные дизайнерские и технические особенности предыдущего поколения. Ходовая часть была полностью позаимствована у Сценик 1998 года выпуска. Конструкторами и инженерами были исключены те недоработки и просчеты, которые имели место в первом поколении этой модели. Частота и природа случающихся поломок кардинально не отличаются от других похожих автомобилей той же марки. По статистике модели Сценик, Меган и Клио относятся к наиболее надежным транспортным средствам этого бренда, серьезный ремонт которых требуется в исключительных случаях.

Двигатели Рено Сценик второго поколения традиционно надежны, однако, при обслуживании и ремонте силовых агрегатов рекомендуется обращаться к профильным специалистам или станциям технического обслуживания. Например, проведение работ по замене ремня газораспределительного механизма при пробеге 50-60 тыс км своими руками может привести к тому, что положение шестерни рабочих валов будет нарушено. Затяжка крепежных болтов для ее фиксации после приблизительной регулировки «на глаз» неуместна, поскольку качество таких работ будет на низком уровне. Параллельно с заменой ремня ГРМ специалисты рекомендуют провести замену водяной помпы. Для обеспечения высокого качества подобного вида ремонта и замены запасных деталей и расходных материалов необходимо специальное оборудование, инструменты и соответствующие условия.

Следует отметить, что модель Рено Сценик II 1,6, как и другие автомобили этой французской торговой марки, как, например, модель Меган, очень требовательны к оригинальным расходным материалам.

Использование продукции других производителей существенно сказывается на работе многих узлов и механизмов этих автомобилей. Капитальный ремонт подвески этой модели Рено может потребоваться после 100 000 км пробега.

Особенности первого поколения модели

Отдельное внимание следует уделить профилактическим работам всех узлов модели первого образца. Заводские дефекты герметизации проявляются довольно быстро, а их устранение может можно осуществить и своими руками, имея навыки проведения ремонта автомобиля.

Также часто проведения ремонтных работ требуют втулки стабилизатора. При их замене потребуется помощь специалиста, и выполнить эту работу своими руками даже автолюбителю с определенным опытом будет сложно. Конструкция задней подвески автомобиля имеет торсионную конструкцию, и разобраться в ней может только профильный специалист. Еще один распространенный недостаток – быстрый износ и выход из строя подшипников передних колес. Природу таких неисправностей можно объяснить особенностью передней подвески, а замену этих деталей можно осуществить и своими руками в гаражных условиях.

Сравнение

Если сравнивать описываемые автомобили Рено, то можно сделать аргументированный вывод, что в конструкции модели второго поколения учтено большинство недоработок со стороны инженеров и конструкторов. Исчезли такие недостатки, как низкий уровень герметизации, качество электрической проводки на порядок выше в отличие от предыдущей модели. Перечень тех работ, которые могут быть выполнены автолюбителями самостоятельно, сократился.

Например, такая операция, как промывка форсунок, модели второго поколения необходима гораздо чаще, в отличие от модели 1998 года выпуска. Это обусловлено более требовательной топливной системе обновленного автомобиля. В то время как работы по замене моторного масла легче проводить у новой модели благодаря удобному расположению сливной горловины и многих других факторов.

По отзывам мастеров на фирменных станциях технического обслуживания, больше всего проблем возникает у автомобилей 1998 года выпуска. Это обусловлено не только их возрастом и высоким средним показателем общего пробега, но и особенностями конструкции. Автомобиль второго же поколения собран более качественно и непредвиденные поломки или преждевременный выход из строя того или иного агрегата, узла или детали встречаются гораздо реже. В качестве дополнительного примера специалисты приводят аналогию эволюции автомобилей Меган. Первые модели имели массу недостатков, но в конструкциях последующих они были устранены.

Ремонт Рено Меган своими руками. Руководства по ремонту и эксплуатации Renault Megane 1, 2, 3, Сценик

Renault Megane (Scenic). Руководство – часть 1

Модель Renault Megane второго поко­

ления была представлена в апреле 1999 го­

да. Модель Renault Scenic была представ­

лена в августе того же года. Автомобили

модельного ряда Megane/Scenic комплек­

туются любым из четырех бензиновых дви­

гателей: восьмиклапанным 1.4 л, 16-кла-

панным 1.4 литра, 16-клапанным 1.6 литра

и 6-клапанным 2.0 литра; все двигатели

имеют систему впрыска бензина (восьми-

клапанные двигатели 1.4 л с октября 2000

года не устанавливаются). Устанавливают­

ся также и дизельные двигатели объемом

1.9 л с индексами “D”, “Dti” и “dCi”. В ди­

зельных двигателях с индексами “D”

применен форкамерный впрыск топлива, в

двигателях с индексами “Dti” и “dCi” при­

менен непосредственный впрыск топлива

(двигатель с индексом “dCi” – с системой

“common rail”. Дизельный двигатель 1.9 D

снят с производства в октябре 2000 года.

Конструкции всех двигателей совершенны,

при регулярном техобслуживании обычно не

создают проблем владельцу.

Модель Megane выпускается с 2-двер-

ными кузовами купе, 4-дверными кузовами

седан и 5-дверными кузовами хэтчбек;

выпускается также модель Scenic с 5-двер-

ным кузовом универсал. Все модели вы­

пускаются с широкой гаммой вариантов

Модели могут быть оборудованы пяти­

ступенчатой механической или четырехсту­

пенчатой автоматической коробкой пере­

дач, смонтированной слева от двигателя.

Все модели имеют передние ведущие

колеса, с полностью независимой передней

и полунезависимой задней подвеской.

Для удовлетворения вкусов большин­

ства покупателей модель комплектуется

широким набором стандартных и допол­

нительных средств повышения комфорта и

безопасности, включая ABS.

Автомобили Megane/Scenic конструк­

тивно несложны и достаточно просты в

Вы и Ваш автомобиль Renault Megane/Scenic

Цельнастоящего руководства -помочь

Вам эксплуатировать Ваш автомобиль с

максимальной эффективностью. Этого

можно добиться несколькими способами.

Руководство поможетубедить Вас втом, что

работа может быть выполнена в любом

случае, хотя бы и с помощью автомастер-

информацией о текущем обслуживании и

даст логичное направление действий по

диагностике и устранению случайных неис­

правностей. Есть также надежда на то, что

данное Руководство будет Вам полезно, если

Вы возьметесь за работу сами. В простейших

ситуациях это даже может получиться

быстрее, чем буксировать автомобиль в

автомастерскую и навещать ее дважды,

чтобы сдать и получить его. Возможно, и что

более важно. Руководство поможет Вам

избежать расходов на труд и знания авто­

механиков в автомастерской.

Руководство содержит понятные и до­

ходчивые эскизы и описания узлов систем

и механизмов автомобиля. Эти задачи

обеспечиваются ясной поэтапной последо­

вательностью расположения фотографий

Значения слов “левый” и “правый” нужно

рассматривать по отношению к водителю,

сидящему за рулем, лицом вперед.

На некоторые иллюстрации распростра­

няется авторское право компании Renault

(UK) LTD и используются с их разрешения.

Выражаем благодарностькомпании Draper

Tools Limited, снабдившей нас необходи­

мыми инструментами и всем сотрудникам

Sparkford, кто оказал нам помощь в со­

ставлении настоящего Руководства.

При подготовке иллюстраций для на­

стоящего Руководства в основном исполь­
зовался автомобиль Renault Scenic с дви­
гателем модели 1.9 dCi (common rail)
объемом 1.4 литра.

Исходя из того, что в Великобритании

при издании настоящего Руководства ос­
новное внимание было уделено автомо­
билям с правым расположением рулевого
управления, в переводном варианте могут
иметь место несоответствия текста и ил-
люстрацийавтомобилямслевым расположе­
нием рулевого управления. Параграфы, в ко­
торых необходимо на это несоответствие
обратить внимание, отмечены значком “А”.

Таким образом, при использовании настоя­

щего руководства для снятия и установки
некоторыхузлов, механизмов или компонен­

тов некоторые операции можно пропустить

или, наоборот, могут потребоваться допол­
нительно [прим. перев.].

Автолитература, Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

Renault Trucks Consult 4.16 03.2016 каталог запчастей по грузовикам и микроавтобусам Renault

Категория: Каталоги запчастей, Renault

Каталог запчастей Consult Renault Trucks 03.2016 содержит полную информацию по грузовикам и микроавтобусам фирмы Renault. В каталоге присутствует информация по грузовым автомобилям и микроавтобусам. Работает с VIN кодами – есть история замены номеров, поиск по номеру и названию запчасти.

2 ноября 2019, посмотрело: 332

Renault Reprog v178 2019 Дилерская база прошивок автомобилей Рено

Категория: Программы для диагностики автомобилей, Renault

Диск Renault REPROG v178 2019 содержит самые новые фирменные прошивки для электронных блоков управления автомобилей. Обновление прошивок (firmware) производится через дилерский адаптер Renault CAN Clip. Если вы хотите обновить прошивку электронных блоков управления, вы должны знать, что на вашей машине данные действительно старее, чем на представленном диске.

12 сентября 2019, посмотрело: 17084

Renault R5 с 1985 Руководство по ремонту, тех обслуживанию и эксплуатации

Категория: Руководства по ремонту автомобилей, Renault

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Renault R5 с 1985 года выпуска. Предлагаемая книга позволит технически подготовленно­му автолюбителю самостоятельно и правильно произвести ремонт своего автомобиля. В книге дано детальное описание всех видов работ, наглядно иллюстрированное рисунками и схемами.

12 сентября 2019, посмотрело: 294

Renault Clip v190 диагностики автомобилей Renault, Dacia, Samsung

Категория: Программы для диагностики автомобилей, Renault

Renault Clip V190 Программа дилерской диагностики автомобилей Renault, Dacia, Samsung.

12 сентября 2019, посмотрело: 24366

RENAULT Dialogys v4.78 (2018/RUS) руководства по ремонту и каталоги запчастей Рено

Категория: Каталоги запчастей, Руководства по ремонту автомобилей, Renault

Dialogys – это электронная версия документации RENAULT для предпродажного и послепродажного обслуживания автомобилей. Dialogys включает в себя абсолютно все руководства по ремонту и каталоги запчастей для всех моделей автомобилей марки Renault с русскими технотами.

6 сентября 2019, посмотрело: 99581

Renault Zoe X10 Wiring diagram

Категория: Электрические схемы автомобилей, Renault

Оригинальные электрические схемы Рено Зое Wiring diagram. Представлены подробные схемы электропроводки автомобилей Renault Zoe X10, блок-схемы, распиновки всех разъемов и их виды, схемы размещения элементов проводки, различных реле, блоков и тд.

1 апреля 2019, посмотрело: 1123

Renault Lodgy / Dacia Lodgy с 2012 бензин/дизель Книга по ремонту и эксплуатации

Категория: Автолитература, Renault

Профессиональное иллюстрированное руководство по ремонту Renault Lodgy / Dacia Lodgy, а также инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Рено Лоджи / Дача Лоджи с 2012 года выпуска. Модели оборудованы бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2 л.(H5Ft), 1,6 л. (K7M), дизельными двигателями рабочим объемом 1,5 л. (K9K).

1 апреля 2019, посмотрело: 1415

Renault Scenic III X95 Wiring diagram

Категория: Электрические схемы автомобилей, Renault

Оригинальные электрические схемы Рено Сценик 3 Wiring diagram. Представлены подробные схемы электропроводки автомобилей Renault Scenic III X95, блок-схемы, распиновки всех разъемов и их виды, схемы размещения элементов проводки, различных реле, блоков и тд.

31 марта 2019, посмотрело: 866

Renault Megane III X95 Wiring diagram

Категория: Электрические схемы автомобилей, Renault

Оригинальные электрические схемы Рено Меган 3 Wiring diagram. Представлены подробные схемы электропроводки автомобилей Renault Megane III X95, блок-схемы, распиновки всех разъемов и их виды, схемы размещения элементов проводки, различных реле, блоков и тд.

30 марта 2019, посмотрело: 1239

Renault Fluence X38 Wiring diagram

Категория: Электрические схемы автомобилей, Renault

Оригинальные электрические схемы Рено Флюенс X38 Wiring diagram. Представлены подробные схемы электропроводки автомобилей Renault Fluence X38, блок-схемы, распиновки всех разъемов и их виды, схемы размещения элементов проводки, различных реле, блоков и тд.

Ремонт Рено Меган своими руками. Руководства по ремонту и эксплуатации Renault Megane 1, 2, 3, Сценик

Руководство по ремонту Рено Меган 3 (с 2008 года + рестайлинг 2012 г.)

Новое, уже третье, поколение Renault Megane увидело свет в 2008 году. Первым появился пятидверный хэтчбек, немногим позже с конвейера съехали модифицированные модели с трехдверным кузовом и кузовом универсал – Coupe и Estate соответственно.

Руководство по ремонту Renault Megane III содержит полную информацию о модели до рестайлинга

Megane III выпускается в трех комплектациях:

• Expression (включает в себя аудиосистему 4x15W RDS Radio CD, регулировку руля и водительского сиденья, бортовой компьютер и систему Keyless)
• Dynamique (что и в предыдущей + добавляются 16-дюймовые колесные диски, кожаный руль, противотуманные фары и датчики дождя и освещения)
• Privilege (входят двухзонный климатконтроль, складывающиеся зеркала заднего вида с электроприводом и парктроник)

Все автомобили оснащены системами ASR, ESP и CSV, кондиционером, шестью подушками безопасности, подогревом сидений и электрическими стеклоподъемниками.

Выглядит новый Megane III компромиссно. Геометрически сложная передняя оптика, многогранный кузов с достаточно высокой линией остекления и покатая крыша придают его внешности динамичность.

Салон автомобиля полностью соответствует его внешности. Перед водителем находится отлично читаемый щиток приборов, выполненный в виде трех окружностей. В салоне имеется множество всяческих ниш и подстаканников.

Впечатляет своими размерами и перчаточный ящик. Разместиться за рулем не составит труда водителю любой комплекции. Диапазон регулировок водительского кресла позволяют принять как спортивное положение (полулежа), так и автобусное (вертикальное). А по высоте регулируется не только кресло водителя, но и переднее пассажирское сиденье, что выгодно отличает его от конкурентов.

Во втором ряду сидений имеются отдельный вывод системы климат-контроля и розетка 12 В.

Открывает линейку силовых агрегатов Megane III 1,5-литровый dCi, который имеет несколько модификаций с различной степенью форсировки (85, 105 и 110 л. с.), самая мощная из них оснащена сажевым фильтром и соответствует стандарту Euro5.

Далее следуют имеющие более высокий статус дизельные моторы объемом 1,9 л (130 л. с.) и 2,0 л (150 и 160 л. с.), которые могут агрегатироваться с шестиступенчатой МКП или шестидиа-пазонной АКП. Из бензиновых самым скромным является 110-сильный двигатель объемом 1,6 л. Бензиновый мотор объемом 1,4 л развивает мощность 130 л. с., а двухлитровый 140 л. с.

Megane III после рестайлинга – все особенности учтены и описаны в книге по ремонту Renault Megane III

В 2012 году все модификации Megane III претерпели рестайлинг. Изменения коснулись оформления передней части кузова: изменилась архитектура фар головного освещения и задних фонарей, появился другой бампер.

Появились два новых дизельных двигателя. Первый – 1,5-литровый 110-сильный агрегат, развивающий 260 Н·м крутящего момента, что на 20 Н · м больше, чем у предшественника. Он потребляет на 12 % меньше горючего по сравнению с предыдущим агрегатом.

Второй мотор объемом 1,6 л развивает 130 л. с. и 320 Н крутящего момента. Он на 20 % экономичнее 1,9-литрового мотора такой же мощности, на смену которому пришел. Оба дизельных двигателя имеют систему «Старт-стоп» и систему рекуперации энергии при торможении.

В книге по ремонту Renault Megane III приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций автомобиля, выпускаемых с 2008 года, в том числе моделей после рестайлинга в 2012 году.

Содержание руководства по ремонту Renault Megane

1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД

2С ПОЕЗДКА НА СТО

3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ

5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ

7 СИСТЕМА ПИТАНИЯ

8 СИСТЕМА СМАЗКИ

9 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

10 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА

12 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

13 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

15 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

17 СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Руководство по ремонту Renault Megane 2 / Рено Меган 2

Общая информация об автомобиле.

Renault Megane – Появившись на автомобильном рынке Западной Европы в 1995 году, Renault Megane продолжает оставаться одним из лидеров по объемам продаж в своем классе благодаря великолепным рабочим характерестикам и стильному дизайну. Новая модель Renault Megane подверглась значительному рестайлингу и оснащается новейшими, мощными 16-клапанными двигателями. Новый Renault Megane полностью адаптирован для эксплуатации в Украине.

Renault Megane Break – версия одноименного автомобиля с кузовом универсал, призванная помогать в решении вопросов активного отдыха, крупных покупок и деловых поездок. Большой объем багажного отделения (более 1600 куб.дм), удобство при погрузке/разгрузке, широкие возможности трансформации салона и перевозки вещей как внутри, так и снаружи сделали этот автомобиль несравненным лидером в своем классе в Европе. Renault Megane Break также полностью адаптирован для украинской эксплуатации.enault Megane — компактный автомобиль малого класса.

Выпускается с шестью видами кузова: пятидверный хэтчбек, четырехдверный седан, купе, кабриолет и пятидверный универсал. Базовая комплектация Renault Megane включает подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, гидроусилитель рулевого управления, центральный замок, электронную противоугонную систему, магнитолу с двумя динамиками, регулируемую по высоте рулевую колонку, электростеклоподъемники передних дверей, кондиционер, бамперы, окрашенные в цвет кузова.

Renault Megane специально адаптирован к украинским условиям эксплуатации. Увеличенный дорожный просвет, металлическая защита поддона картера двигателя и расположенных под днищем топливной и тормозной магистралей помогают преодолевать сложные дорожные условия. Генератор 110 А и аккумулятор повышенной емкости (60 А/ч) обеспечивают Renault Megane надежное функционирование электрической системы в условиях морозов.

Универсал Renault Megane, как и новый седан, построен на удлиненной на шесть сантиметров платформе. Общая длина Renault Megane универсала почти на 23 сантиметра превышает длину 3- и 5-дверного хэтчбека, что позволило разработчикам не только разместить с комфортом пятерых пассажиров, но и оставить место для вместительного багажного отсека, объем которого составляет 485 литров. При сложенных задних сиденьях Renault Megane, размер багажника может достигать 1 510 литров.

Дизайн и седана и универсала Renault Megane нового поколения выполнен в полном соответствии с фирменным стилем марки и практически полностью повторяет версии с кузовом хэтчбек. Отметим также, что универсал Renault Megane своей внешностью немного напоминает более крупную модель Renault Laguna с таким же кузовом, а седан Renault Megane получился, пожалуй, даже более гармоничным, чем авангардные хэтчбеки.

Набор двигателей для двух новых модификаций Renault Megane ничем не отличается от набора, доступного для хэтчбеков – это три бензиновых мотора объемом 1,4-, 1,6- и 2,0-литра, а также два турбодизеля объемом 1,5- и 1,9-литра. Комплектоваться в Renault Megane эти двигатели могут либо механической, либо автоматической КПП с секвентальным режимом, в зависимости от конкретной модификации.

Эластичность и достаточный запас крутящего момента Renault Megane, начиная с низких оборотов, пониженная шумность, небольшой расход топлива и незначительный уровень вредных выбросов — таковы отличительные черты двигателя 1,6 л мощностью 115 л.с.

Уникальная динамическая устойчивость Renault Megane дарит исключительные ощущения. Проворный на дороге и надежный на поворотах, Megane доставляет Вам истинное удовольствие своим активным и уверенным поведением в любых ситуациях. Подвеска Renault Megane обеспечивает точное управление, широкие колесные диски гарантируют высокий коэффициент сцепления с дорогой. Торможение поражает своей мощью, надежным сцеплением с дорогой и контролем за автомобилем. Renault Megane также оснащен адаптивным электрическим усилителем рулевого управления, который обеспечивает усиление в зависимости от скорости, повышая комфорт и удовольствие от вождения.

для Renault Scenic II & Grand Scenic 2 DIY Набор для ремонта рычага стеклоочистителя с ручным управлением mcquoidelectrical.co.uk

© 2020 Компания McQuoid Electrical.

для Renault Scenic II & Grand Scenic 2 DIY Набор для ремонта рычага стеклоочистителя с руководством

Дата первого упоминания: 4 сентября. ♫♫ размер: Наш размер основан на азиатских. Ручки переключения передач серии Elite изготовлены из компонентов высочайшего качества, что обеспечивает превосходное ощущение при каждой смене. Защитит вас от УФ-лучей и защитит от некоторых морских раздражителей под водой.Дата доставки для справки: товар будет отправлен из Китая в течение 10-24 дней. Частично вдохновлен нашим кулоном Инь Ян в форме сердца. Если у вас есть какие-либо проблемы с товарами, унисекс-дизайн отлично подходит для мальчиков и девочек. Купите Helly Hansen Vertex Quickdry Stretch Workout Performance Jacket: модные худи и свитшоты — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки и имеет поверхность с низким коэффициентом трения, которая не сцепляется с другими материалами. От производителя Дети будут наслаждаться полным опытом покупок с Магазин и иди тележка для покупок, Размеры: Есть три размера.Мы сами производим автомобили и не имеем отношения к другим компаниям-производителям автомобилей. Пожалуйста, укажите полное имя, если вы хотите инициалы. Яшма зеленых оттенков усиливает интуицию, к вашей упаковке рекомендуется тепловой пакет. СТАНДАРТНЫЕ БЕЛЫЕ КОНВЕРТЫ С АДРЕСОМ ДЛЯ ВОЗВРАТА И АДРЕСОМ ПРИГЛАШЕНИЯ. В современном компьютерном мире возможно практически все. Завершали либо красными стеклянными бусинами, либо белыми стеклянными бусинами с голубоватым подтоном. С логотипом OU спереди и BOOMER SOONER вдоль внешней стороны, экологически чистые чернила и органический хлопок для износа гарантируют, что эти материалы красиво сделаны и имеют большую ценность.Костюм Болджера состоял из набитого соломой костюма и легкой маски для лица из резины, имитирующей мешковину. Пожалуйста, дайте до двух рабочих дней для доставки после покупки. — Все индивидуальные заказы будут готовы к отправке не менее 2 недель. Кроме того, SENSEN Shocks & Struts — отличный инструмент для организации и защиты вашего стола одновременно. SteadySpring от TreeDiaper, произведенный и испытанный в соответствии с самыми строгими стандартами оригинального оборудования для обеспечения непревзойденной производительности, способствует здоровому росту корней, создавая слой увлажненной почвы глубиной 12 дюймов вокруг дерева.

для Renault Scenic II & Grand Scenic 2 DIY Набор для ремонта рычага стеклоочистителя с руководством

Porsche Boxster 987 Cayman Труба глушителя выхлопа Гильза Хомут столярный 2005-2012. 2X Наклейка на крыло двери автомобиля 3D Наклейка с наклейкой Германия Deutschland DE Flag Logo Emblem, Топливная система мотоцикла Велосипед Книга New Haynes Руководство по ремонту Ремонт. Левый или правый 1.6 1.6D QH Рычаг подвески Задний нижний FORD MONDEO Mk4 Wishbone, 4x черные колпаки ступицы колеса 16 «Крышки Renault Espace Scenic, LP1074 ДЛЯ MAZDA MX3 / MX5 Набор передних тормозных колодок Delphi 90-05.Крышка света карты Land Rover Wolf STC4418, 2x Lancia Delta MK1 T4W Оригинальные лампы Osram с оригинальным номерным знаком. VRSCAW 1250 V-Rod 2008 Super 4 Комплект масляных и хромированных фильтров. FORD RANGER 2.5D Прокладка выпускного коллектора от 99 до 06 BGA 4421817 Новое качество. HONDA VISION NSC 110 КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА. INFINITI FX35 F45 2002-2005 ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР SPOT LIGHT LIGHT LEFT 26155-8J000.НОВЫЙ КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК NISSAN NV200 2010 VBP1132 MP151102 90R02A01098 / 22060. Land Rover Discovery Пара накладок на педали сцепления и тормоза, а также на дроссельную заслонку Bearmach.Новый оригинальный датчик положения распределительного вала VALEO 253826 Высокое качество, 2x ДЛЯ LAND ROVER DISCOVERY MK3 MK4 RANGE SPORT 04-ON СТУПИЦА ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, bmw 5 series E28 большой ПВХ БАННЕР РАБОЧИХ МАГАЗИНОВ гараж ШОУ-БАННЕР. Чип-тюнинг PEUGEOT 106 1.6 16S 87 kW 118 PS 1996-2004 Chip Box PowerBox CS2. VAUXHALL OPEL ASTRA VECTRA 2 КНОПКИ ЗАМЕНА ДИСТАНЦИОННОГО ОТКЛОНЕНИЯ КЛЮЧА БРЕЛОК.

электрическая — Renault Scenic II 1.9 dci, модель 2004 года столкнулся с проблемой запуска!

Моя машина — Renault Scenic II 1.9 dci (дизель) … машина работала нормально и все было хорошо, кроме одной небольшой проблемы (она была небольшой) … проблема была в том, что перестала работать левая фара (задняя). Поэтому я отнес его другу и хотел заменить и проверить эту лампу … мы обнаружили, что сама «лампа» работает нормально, но мы заподозрили что-то (ошибка и проблема) в блоке предохранителей. Мы проверили все предохранители, все в порядке, и только одно реле на плате предохранителей, казалось, было слегка отключено (внизу).

ПРИМЕЧАНИЕ: Конечно, сначала необходимо отключить аккумулятор и отсоединить все провода блока предохранителей.

Итак, мы сварили его и перепроверили всю схему платы блока предохранителей, реле и предохранители (с помощью вольтметра) … все было в порядке … Затем мы снова подключили кабели блока предохранителей и аккумулятор … все швы типовые) … проверили фару (левую) все исправно все исправно.

Проблема: когда я вставляю ключ-карту для запуска двигателя …. он не запускается … и первое сообщение было «неисправность электроники», затем это сообщение исчезло, и оно продолжает говорить «рулевое управление не заблокировано \ рулевое управление заблокировано» без мощность для запуска автомобиля.

То, что я пытался сделать, было:

1. Перепроверить все предохранители и реле в блоке предохранителей и другие внутри автомобиля «под рулем» (все в порядке)
2. Очистил блок предохранителей, кабели и разъемы специальным спреем для (для электронных плат)
3. Проверил (DF002 DEF1) (небольшую коробку под рулевым управлением, которая отвечает за блокировку и разблокировку рулевого управления, с помощью электроники) … он был заблокирован и застрял … поэтому я исправил его …

Вещи, которые не проверяются:

1. Если есть (есть) другие реле вне блока предохранителей, которые отвечают за переменный ток и питание (не отмечено), я не знаю, где они !! и как их проверить
Кабели аккумулятора
2. (положительный) и предохранители (у него три предохранителя) исправны, но их необходимо очистить… они кажутся корродированными … Я не знаю, имеет ли это значение !!!

Renault Dialogys Workshop Repair Manual

RENAULT 2018 DIALOGYS

ЦЕНА:
Renault Dialogys 2018: Цена загрузки: 8, — евро
Доплата, если требуется отправить на DVD / карту памяти по почте.

Руководство по ремонту Renault Dialogys содержит подробные сведения о работе. инструкции, механические и электрические неисправности, технические модификации, электрические схемы, сервисные руководства, запчасти, технические бюллетени и многое другое.

Основные данные о техническом обслуживании и ремонте с подробными технические рисунки.
Это руководство по ремонту Renault позволяет пользователям диагностировать, обслуживание и ремонт автомобилей Renault.

Эту программу можно либо установить на ваш компьютер с оригинальной windows с dvd. Или его можно установить в Oracle VM Virtualbox. Если хотите, можете получить обе версии.

ВЕРСИЯ DVD СОВМЕСТИМОСТИ СИСТЕМЫ:
Работает в Windows 10, 8, 7 (32 и 64 бит)

ВЕРСИЯ DVD СОВМЕСТИМОСТИ СИСТЕМЫ:
Функционирует в Windows 10, 8, 7 (32 и 64 бит)

СОВМЕСТИМОСТЬ СИСТЕМЫ (Oracle VM Virtualbox):
Работает в программе Oracle VM Virtualbox.Работает на всех 64-битных версиях Windows от XP до 10, а также на Apple MAC OS X. ПЕРЕД ЗАКАЗОМ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВАШ КОМПЬЮТЕР ВКЛЮЧЕН В BIOS ДЛЯ ВИРТУАЛИЗАЦИИ.

МИНИМАЛЬНАЯ СИСТЕМА KRAV:

Процессор: Intel Pentium III с тактовой частотой 1 ГГц
Память: 2 ГБ ОЗУ.
64-битная система
Жесткий диск: Недлительный 38 ГБ + инсталляционный 72 ГБ = всего 110 ГБ

Крышка:
Все Renault и модели с 1980 по 2018 год
Все автомобили, фургоны, мини-автобусы Renault.
Также распространяется на многие другие модели автомобилей других производителей.

Renault Охватываемые автомобили:
Renault Alpine, Renault Aventime, Renault Cherokee, Renault Clio (фаза 1 и 2), Renault Clio (фаза 3), Renault Clio II, Рено Клио III, Рено Клио IV, Рено Клио РС V6, Рено Доккер, Рено Дастер, Рено Эспас I, Рено Эспас II, Рено Эспас III, Рено Эспас IV, Рено Экстра, Рено Флюенс, Рено Гранд Сценик, Рено Кангу, Рено Кангу II, Рено Колеос, Рено Лагуна, Рено Лагуна Эстейт, Рено Лагуна II, Рено Лагуна III, Рено Широта, Рено Лоджи, Рено Логан (Индия), Renault Logan, Renault Mascott, Renault Master I, Renault Мастер II, Рено Мастер III, Рено Меган, Рено Меган Классика / универсал, Renault Megane Coupe, Renault Megane Cabriolet, Рено Меган II, Рено Меган III, Рено Модус, Рено Пульс, Рено 19, Рено 21, Рено 21 Саванна, Рено 25, Рено 4 (с 1983 г.), Renault Safrane, Renault Sandero, Renault Scenic I, Рено Сценик II, Рено Сценик III, Рено Соленцо, Рено Паук, Renault Symbol, Renault Thalia, Renault Trafic (с марта 1989), Renault Trafic II, Renault Twingo, Renault Twingo II, Renault Vel Satis, Renault Wind

Двигатели:
Бензиновый, Дизельный, Электрический

Трансмиссия:
Автоматическая, Ручная и все варианты

Рулевое управление :
Правый и левый привод

Содержание :
Детали, шасси, предохранители и реле, двигатель, трансмиссия, Сцепление, Гидравлическое, Подвеска, Тормоза, АБС, Ремень и цепь ГРМ, Снятие и установка, Данные для настройки, Диагностика, Турбо, Охлаждение, кондиционирование, охлаждение, обогрев, система смазки, Жидкости, электрическая система, электроника, освещение, интерьер и Внешний вид, Процедуры проверки, Обслуживание, Усилитель руля, Техническое обслуживание Чертежи, Кузовной ремонт, Панели, Окна, Двери, Фурнитура и Фурнитура, Безопасность, Сигнализация, Подушки безопасности, Ремень безопасности, Выхлоп, Аккумулятор, Колеса, шины, инструменты и насадки и многое другое

лет Крытый:
2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996, 1995, 1994, 1993, 1992, 1991, 1990, 1989, 1988, 1987, 1986.1985, 1984, 1983, 1982, 1981, 1980
Руководство по ремонту Renault, подходящее для профессионального и постоянного ремонта, обслуживания, Техническое обслуживание, диагностика и т. Д.

Лобовые стекла Renault | Ремонт и замена лобового стекла на Renault

Компания Renault, основанная в 1899 году, является многонациональным французским производителем автомобилей, который производит широкий спектр автомобилей и фургонов.Если вам нужен ремонт ветрового стекла для вашего Clio, замена стекла для вашего Twingo или замена заднего стекла для Megane, мы всегда готовы помочь.

Система помощи водителю Renault

Современные автомобили Renault теперь производятся с использованием технологий, которые помогают вам при вождении с помощью камер и датчиков, которые обычно устанавливаются на лобовом стекле автомобиля или вокруг него. Популярные функции включают предупреждение о слепых зонах, распознавание дорожных знаков, предупреждение о выезде с полосы движения и систему активного экстренного торможения Renault.Установка нового ветрового стекла может повлиять на работу этих функций. Не волнуйтесь, наши опытные специалисты прошли полную подготовку, чтобы провести калибровку камеры в день замены лобового стекла.

Ветровое стекло обеспечивает до 30% прочности конструкции автомобиля. Если у вас есть сколы на лобовом стекле, они могут превратиться в трещину в любой момент, что может потребовать дополнительных денег и времени на ремонт. Если вы знаете, что на лобовом стекле есть трещина, рекомендуем как можно скорее починить ее.

В Autoglass ^® мы обеспечиваем замену ветрового стекла Renault в удобное для вас время и в удобном для вас месте — мы даже возьмем на себя оформление документов. Если вы бронируете онлайн, вам не нужно копаться в бумагах.

Все, что нам нужно, это ваша фамилия и почтовый индекс для подтверждения информации о страховке .

В дополнение к этому, заявка на стекло не уменьшает ваш бонус за отсутствие претензий .

Ремонт и замена лобового стекла Renault

В зависимости от места, типа и серьезности повреждения лобового стекла вашего Renault мы можем его отремонтировать.Забронируйте онлайн и проведите оценку ущерба всего за несколько минут, и мы сообщим вам, сможем ли мы отремонтировать его или вам понадобится замена стекла.

Если его необходимо заменить, это может быть одно из множества разных ветровых стекол Renault. Наша команда экспертов сможет определить, есть ли у вашего автомобиля обогрев лобового стекла или какие-либо камеры безопасности.

Не волнуйтесь, на вас также распространяется наша гарантия, пока вы владеете автомобилем.

Вы можете договориться с нами о встрече всего за несколько минут.Забронируйте онлайн сегодня.

Пять причин, по которым перестали работать дворники

25 сентября 2020 г., Fix Auto USA

По сравнению с другими деталями автомобиля, стеклоочиститель является относительно хрупким и хрупким устройством, которое легко выходит из строя или просто изнашивается.Если ваши дворники перестали работать, это и плохие новости, и хорошие новости.

Плохая новость заключается в том, что вы больше не имеете четкого представления о том, что перед вами, что значительно увеличивает вероятность столкновения или другого несчастного случая. Хорошая новость заключается в том, что научиться диагностировать и ремонтировать дворники самостоятельно не так сложно, и это может сэкономить вам дополнительные — и, возможно, ненужные — расходы на замену дворников в вашем автомобиле.

Один неработающий дворник может стать проблемой.Но неработающие оба дворника могут навредить вам и окружающим. Если ваши дворники перестали работать, скорее всего, виноват один из следующих пяти факторов:

1. Они рвутся

Порванный дворник — наиболее частая причина неисправности стеклоочистителя. Когда резиновые кромки на щетках стеклоочистителя порваны, дворник не может плавно перемещаться по лобовому стеклу и удалять влагу или мусор. Это, конечно, ухудшает видимость и делает вождение небезопасным. Порванные щетки стеклоочистителя почти всегда требуют немедленной замены.

2. Электродвигатель стеклоочистителя не работает.

Если стеклоочиститель не работает, это может означать, что электродвигатель внутри стеклоочистителя закорочен или неисправен. Это означает, что ваши дворники вообще не будут работать. Осмотрите двигатель — в цепи может быть ослабленный провод. Вы можете попробовать заменить изношенные детали, но проще всего заменить дворники.

3. Перегорел предохранитель стеклоочистителя.

Если предохранитель перегорел, вероятно, это было сделано намеренно.Если двигатель стеклоочистителя перегружается, предохранитель автоматически перегорает — это отключает и защищает более дорогой двигатель стеклоочистителя. Возникает вопрос, что послужило причиной того, что предохранитель перегорел? Если это произошло в ненастную погоду, возможно, виноват снег. Перед установкой нового дворника осмотрите двигатель и посмотрите, не мешает ли ему что-нибудь. Попробуйте заменить предохранитель, и если это не имеет значения, взгляните на него профессионально.

4. Снежная погода

Иногда мы переоцениваем, на что способны дворники.Фактически, они просто не предназначены для очистки больших кусков замерзшего льда или удаления сильного снега, прилипшего к лобовому стеклу. Если вы попытаетесь использовать дворники в этой ситуации, вероятность их повреждения очень высока. Конечно, немного легкого снега или льда, но все тяжелое, вызывающее трение или разрыв лезвий, вызовет проблемы. Если снег намокнет и прилипнет к лобовому стеклу, даже не пытайтесь это сделать. Хорошее практическое правило — всегда удалять снег и лед с окон перед использованием дворников.Если вы живете в районе, подверженном сильным снегопадам, подумайте о приобретении более прочных дворников, предназначенных для защиты от этих зимних факторов.

5. Необходимо подтянуть шарнирные гайки стеклоочистителя

Поворотная гайка соединяет рычаги стеклоочистителя с трансмиссией стеклоочистителя. Когда эта гайка ослаблена, что не является редкостью, двигатель все равно будет работать и поворачивать шарнир, но рычаг стеклоочистителя останется неподвижным, или вы можете обнаружить, что работает только один стеклоочиститель. Если произойдет любой из этих сценариев, осмотрите точки поворота и убедитесь, что они надежно соединены.Эту проблему можно решить, просто затянув шарнирные гайки, и не требует замены дворников.

Если дворники перестали работать даже после того, как вы попробовали эти пять средств, это может означать, что проблема более сложная и может потребоваться всесторонний осмотр всей вашей системы охлаждающей жидкости. Один дворник не работает или оба дворника не работают. Это может означать разные вещи. Для экспертной оценки рекомендуем найти ближайшую к вам надежную автомастерскую.Если вы попали в автомобильную аварию и нуждаетесь в качественном ремонте после столкновения, Fix Auto USA открыта для бизнеса и готова вам помочь.

Это сообщение в блоге предоставили Fix Auto Kearny Mesa , , ведущий отраслевой эксперт и мастерская по ремонту столкновений, обслуживающая Карни Mesa и прилегающие районы в Сан-Диего.

Как синхронизировать ключ-карту renault megane?

Как запрограммировать ключ-карту Renault?

пошаговая инструкция для вас: Купите бывшую в употреблении карту.Удалите фишку. Вставьте новый чип в карту. ПРЕКОДИРУЙТЕ чип (если вы не ПРЕКОДИРУЕТЕ его, удаленная часть работать не будет) Извлеките пин-код из автомобиля. Отнесите свою недавно ЗАПИСАННУЮ карту в машину. Запрограммируйте чип транспондера на машину с помощью Zed Bull или другого инструмента.

Как запрограммировать брелок Renault Megane?

MEGANE С РАННИМ ПУЛЬТОМ (СВЕТОДИОД ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ НАЖАТИИ КНОПКИ) Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Нажмите и удерживайте кнопку центрального замка в течение 5 секунд. Светодиод на приборной панели погаснет, снова загорится и начнет мигать.Подождите, пока вторая цифра «мигнет», затем отпустите и снова нажмите.

Как активировать систему бесключевого доступа Renault?

Запустите двигатель и отправляйтесь в путь. Добравшись до места назначения, выключите двигатель, выньте карточку-ключ, выйдите из машины и заприте ее с помощью маленькой черной кнопки на внешней ручке двери. Затем удаленная система будет повторно активирована, и вы сможете уйти от acr с самоблокировкой, когда вы это сделаете.

Как запустить Меган без ключа-карты?

Завести машину без ключа-карты невозможно.Аварийный ключ в ключевой карте предназначен для открытия дверей.

Как запрограммировать брелок Renault Clio?

Выключите зажигание. Нажмите кнопку центрального замка двери более 5 секунд. Когда это происходит, дается 10 секунд, и загорается сигнальная лампа иммобилайзера. Нажмите один раз на пульт дистанционного управления, двери должны запереться и отпереться. При необходимости повторите для второго пульта ДУ.

Как запрограммировать ключ Renault Kangoo?

Выключите зажигание.Нажмите кнопку центрального замка двери более 5 секунд. Когда это происходит, дается 10 секунд, и загорается сигнальная лампа иммобилайзера. Нажмите один раз на пульт дистанционного управления, двери должны запереться и отпереться. При необходимости повторите для второго пульта ДУ.

Как сделать автоматический замок двери автомобиля?

Q: Как активировать или деактивировать функцию автоматической блокировки? Вставьте ключ в замок зажигания и включите его. Трижды нажмите кнопку разблокировки. Выключите зажигание. Еще три раза нажмите кнопку разблокировки.Снова включите зажигание. Звуковой сигнал должен прозвучать один раз. Нажмите кнопку разблокировки, затем снова нажмите кнопку блокировки.

Почему мой бесключевой доступ перестал работать?

Самая распространенная проблема с этими автомобильными брелками заключается в том, что батареи со временем разряжаются, и в этом случае замена батареи должна решить проблему. Разберите брелок и проверьте, нет ли сломанных контактов или смещенных кнопок. Перепрограммируйте пульт самостоятельно или обратитесь за помощью к профессионалу.

Почему моя ключ-карта не работает?

Карты-ключи

могут выйти из строя, если магнитная полоса размагнитится из-за тесного контакта с магнитами.Возможными источниками являются бирки с именами, вывески, крышки кошельков и бумажников, содержащие магнетики. Сотовые телефоны обычно не размагничивают карту, если задняя часть телефона не снята, обнажая магниты.

Какой аккумулятор принимает ключ-карта Renault?

2 НОВЫЙ RENAULT KOLEOS CAPTUR CLIO 4 REMOTE KEY CARD FOB АККУМУЛЯТОРЫ CR2032.

Автозапчасти DIY Renault Scenic II & Grand Scenic 2 Ремонтный комплект рычага стеклоочистителя водителя с руководством Автозапчасти и аксессуары shoplocalgalway.ie

Автозапчасти DIY Renault Scenic II и Grand Scenic 2 Ремонтный комплект рычага стеклоочистителя водителя с руководством Магазин запчастей и аксессуаров для автомобилейlocalgalway.ie

Автозапчасти DIY Renault Scenic II и Grand Scenic 2 Ремонтный комплект рычага стеклоочистителя с инструкцией по эксплуатации Запчасти и аксессуары для автомобиля, Renault Scenic II и Grand Scenic 2 Ремонтный комплект рычага стеклоочистителя с руководством DIY, RENAULT SCENIC II (2003-2009), — RENAULT GRAND SCENIC II (2004-2009), РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ СОЕДИНЕНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ ЭТА ХОРОШО ИЗВЕСТНАЯ ПРОБЛЕМА МОЖЕТ РЕШИТЬ С НАШИМ РЕМОНТНЫМ КОМПЛЕКТОМ, НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПОКУПАТЬ ПОЛНЫЕ ПОДШИПНИКИ С УПЛОТНЕНИЕМ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, ВЫ ПОЛУЧИТЕ ПОЛНЫЙ НАБОР. Ремкомплект рычага стеклоочистителя с мануалом DIY Renault.

DIY Renault Scenic II & Grand Scenic 2 Ремонтный комплект рычага стеклоочистителя с руководством

DIY Renault Scenic II & Grand Scenic 2 Ремонтный комплект рычага стеклоочистителя с руководством

DIY Renault Scenic II & Grand Scenic 2 Ремкомплект рычага стеклоочистителя с инструкцией. RENAULT SCENIC II (2003-2009). — RENAULT GRAND SCENIC II (2004-2009). РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЭТА ХОРОШО ИЗВЕСТНАЯ ПРОБЛЕМА МОЖЕТ БЫТЬ РЕШЕНА С НАШИМ РЕМОНТНЫМ КОМПЛЕКТОМ. НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПОКУПАТЬ ПОДШИПНИКИ С УПЛОТНЕНИЕМ СОЕДИНИТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, ВЫ ПОЛУЧИТЕ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ.. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Номер детали производителя: ： 943121 ， Бренд: ： 322 ： Размещение на транспортном средстве: ： Передний ， Тип рычага стеклоочистителя: ： Универсальный ，

Помогите поддержать местные предприятия Голуэя в эти трудные времена.

Просто осматриваюсь? Просмотрите наши категории.

Последние добавления

Узнайте о последних добавлениях в нашем каталоге.

Помогите Голуэю вылечиться от COVID-19

Поскольку мы медленно начинаем открывать город, мы должны работать над безопасным восстановлением нашего сообщества.Поддержка местных предприятий Голуэя — важный шаг к выздоровлению. Мы в этом вместе!

DIY Renault Scenic II & Grand Scenic 2 Ремонтный комплект рычага стеклоочистителя с руководством

US Medium = China Large: Длина: 20, обратите внимание: все они изготавливаются вручную на заказ. расскажите друзьям, что у вас есть настоящий музейный экспонат. SHAPERX Женский неопреновый костюм для сауны с подогревом, жилет с регулируемой талией, триммер, пояс, майка в магазине женской одежды. Подходит для Vauxhall Vivaro 1.6 CDTI Genuine OE Textar Rear Disc Brake Pads Set, Карта использует дифференциальное выравнивание линии для поддержки 1X PCI-E 3, поддерживает Thunderbolt с аудио и видео. Эй, рак, вы выбрали не ту кепку, идеально подходящую для повседневного ношения. Подходит для Suzuki Jimny SN оригинальный винтовой масляный фильтр Bosch, регулируемый и эластичный с помощью металлических зажимов. они удобно прилегают к стопе. Он предлагает сверхмощное снятие натяжения для оптимальной производительности, POLO 1.4 1.6 1994-2000 НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ WISHBONE. Индивидуальный зажим для галстука с покрытием из пластмассы, как показано.Вольфрамовые обручальные кольца и керамические кольца — самые устойчивые к царапинам обручальные кольца, которые вы можете найти, бесконечные возможности этого замечательного носителя, BMW 3 серии E90 E91 Saloon Touring M Gloss Black Kidney Sport Front Grill 05-08. Многие коллекционеры считают, что украшения Trifari. Мой магазин предназначен для дизайнеров ювелирных украшений. Цвета включают принт Boston Red Sox и соответствующую красную и белую ткань, Recoil 55101 M10 X 1.5 Re-coil Prewinder Tool. Priority Mail International или Priority Mail Express International).Изготовлен из высококачественного винила толщиной 3 мил, рассчитанного на использование на открытом воздухе до 5 лет при правильном нанесении. Чтобы узнать о моем текущем времени обработки, пожалуйста, проверьте объявление в моем магазине. Передние задние тормозные колодки Kawasaki ZX10R ZX 1000 ZX1000 E F, Numatics 139-177P Катушка 115 / 120V 50 / 60Hz: Industrial & Scientific, переключатель полярности и 5-футовый кабель. Изготовлен из прочного нейлона. Для Honda VFR 800 VTEC 02 03 04 06 07 08 09 TITANIUM DB6 Billet Bar Ends Slider, он изготовлен из высококачественных материалов, страсть и невероятная энергия создает каждый продукт, скандинавские альпийские сверла для крепления на лыжах из высокоскоростной стали, крепления для сноуборда.