Ваз 2109 ремонт главного тормозного цилиндра – Замена вакуумного усилителя на ВАЗ 2109 своими руками: диагностика неисправности, выбор нового

Содержание

Ремонт главного тормозного цилиндра ваз 2109

Ремкомплект главного тормозного цилиндра

ремонт главного тормозного цилиндра ваз 2109

Возникающие изредка поломки тех или иных узлов устройства автомобиля заставляют нас все больше узнавать об устройстве наших машин, видах поломок, способов их устранения, что можно отремонтировать своими руками, а что — только в СТО. Но, сегодня рассмотрим главный тормозной цилиндр, вернее, его ремонт по замене ремкомплекта.

статьи:

Устройство главного тормозного цилиндра (ГТЦ)

Одним из самых важных устройств в конструкции автомобиля является главный тормозной цилиндр, который является сердцем всей тормозной системы авто. Функция ГТЦ заключается в том, что сила, которая появляется при нажатии водителем на педаль тормоза преобразуется в гидравлическое давление, которое и приводит в действие конечные элементы тормозной системы.

Можно также сказать, что ГТЦ это есть гидронасос. Этот гидронасос должен правильно распределять подачу тормозной жидкости к колесам для обеспечения равномерного торможения.

Главный тормозной цилиндр состоит из двух секций:

  • для подачи жидкости в системы тормоза передних колес;
  • для подачи жидкости в системы тормоза задних колес.

Если герметичность какой-либо секции нарушена, вторая обеспечит подачу жидкости к узлам срабатывания тормозов. В случае с заднеприводными машинами, секции эти распределяются по осям.

А1, А2 — компенсационные отверстия; Б1, Б2 — перепускные отверстия; В, Г, Д, Е — полости; 1 — корпус; 2 — трубка; 3 — соединительная втулка; 4 — бачок; 5 — защитные колпачок; 6 — датчик сигнализатора аварийного падения тормозной жидкости; 7 — упорное кольцо; 8 — наружная манжета; 9 — направляющая втулка; 10, 17 — поршни; 11 — стопорное кольцо; 12 — уплотнительное кольцо; 13 — шайба поршня; 14, 16 — манжеты; 15, 18 — упорные шайбы; 19 — пружина; 20 — пробка; 21 — болт держателя пружины; 22 — держатель пружины; 23 — пружина.

Основные важные элементы в конструкции главного тормозного цилиндра — это корпус, два поршня, возвратные пружины, бачок, стопорная шайба, резиновые прокладки.

Принцип работы главного тормозного цилиндра

При нажатии на педаль тормоза, поршень движется по цилиндру и перекрывает компрессионное отверстие, в результате чего, в первом контуре образуется давление, которое начинает воздействовать на второй контур (перемещает второй контур). Пустота, которая появилась после перемещения поршня, заливается тормозной жидкость. Пружина возвращает поршни в исходные положения.

Симптомы поломки ГТЦ

Главный симптом или признак поломки тормозного цилиндра — это неравномерность подачи жидкости к колесам, из-за чего происходит нарушение в работе срабатывание тормозов.

Износ уплотнительных манжет влияет на давление. Если резиновые уплотнения стали не плотными, давление в системе уже меньше (подробнее ниже смотрите на видео).

Если в жидкости есть частички абразивных веществ (песок, камешки), то на поршне и цилиндре появятся задиры и быстро износятся резиновые уплотнительные манжеты. Как видите, некачественная тормозная жидкость, то есть не чистая, имеющая примеси, засорит отверстия и сделает царапины и задиры на соприкасаемых трущихся поверхностях.

При обнаружении симптомов, признаков неисправности тормозной системы, найти, отремонтировать или заменить нужно срочно, так как эта система безопасности и управления транспортом.

Если педаль тормоза нажимается без усилий, или вообще проваливается, то причина в утечке жидкости, или в компрессионном отверстии. Если отверстие компрессии закупорится или закроется, то давление не будет создаваться. Также, может произойти заедание поршня.

При заедании поршня, педаль тормоза будет нажиматься незначительно. Признаком заедания поршня может быть срабатывание тормозов даже, если педаль не нажата.

Как заменить ремкомплект главного тормозного цилиндра

Обнаружение поломки начинается с визуального осмотра, обнаружения утечки тормозной жидкости, наличие механических повреждений и т.д. А сам цилиндр можно проверить на герметичность только на специальном стенде, которые обычно есть в СТО.

Все детали цилиндра надо почистить спиртом и проверить зеркало (поверхность) цилиндра, чтобы не было задиров, царапин. Ремкомплект не ремонтируется.

Чтобы заменить ремкомплект главного тормозного цилиндра, надо:

  1. Слить тормозную жидкость.
  2. Поддеть отверткой зажимы и отсоединить патрубки.
  3. Выкрутить шпильки.
  4. Демонтировать устройство.
  5. Разобрать цилиндр. Ключом на 13 сбоку открутить болт. Выкручивать следует аккуратно, так как там есть пружина.
  6. Открутить болты соединения поршней.
  7. Снять пыльник.
  8. Разложить все детали и осмотреть. Не должно быть механические или коррозионные повреждения.

После разборки и осмотра, следует приступить к установке нового ремкомплекта и сборке:

  1. Сначала установить на свои посадочные места пружины. Не путать стороны пружин и не забыть про стопорные кольца.
  2. Установить поршни в цилиндр и закрепить болтами. Поршни при установке должны заходить плавно.

    Новые резиновые кольца на поршнях должны быть строго по центру, перекосов быть не должно.

  3. Далее надо закрутить винтовую пробку и установить сальники.

После замены ремкомплекта и сборки устройства, надо прокачать тормоза, чтобы выгнать воздух из системы.

Прокачка сцепления аналогична прокачке тормозов.

Прокачивается следующим образом:

  • Один зажимает отверстие главного тормозного цилиндра пальцем.
  • Второй — медленно нажимает на тормозную педаль, отпускает ее и ждет, пока подкачается жидкость.
  • Подсоединить патрубки и прокачать все тормоза.
  • Чтобы знать, выходят ли пузырьки воздуха, советуют применять прозрачные шланги.
  • Далее, начинаем прокачивать с задних колес. Ослабляем штуцер и медленно производим нажатие на тормоз, держим пока штуцер обратно не будет закручен.

В этом видео очень хорошо и просто объясняется принцип действия тормозной системы авто

Кому приходится менять полностью тормозной цилиндр. В этом видео показывается как менять главный тормозной цилиндр на автомобилях Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099, Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Ваз 2113, Ваз 2114, Ваз 2115.

Это видео о ремонте главного тормозного цилиндра автомобилей ВАЗ

Источник: https://autostuk.ru/remkomplekt-glavnogo-tormoznogo-cilindra.html

Замена ГТЦ ваз 2109 своими руками

autogearspb.ru

Ремонт главного тормозного цилиндра Самара, Самара 2


Руководство по ремонту и эксплуатации - Тормозная система - Ремонт главного тормозного цилиндра
1. Снимите главный тормозной цилиндр с автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 (Снятие и установка главного тормозного цилиндра).

2. Используя деревянную лопатку в качестве рычага, снимите тормозной бачок 13 (см. рис. 8.5) с главного тормозного цилиндра.

3. Извлеките из корпуса главного тормозного цилиндра соединительные втулки 12.

4. Выверните два стопорных винта 10 (рис. 8.11).

5. Усилием руки извлеките из корпуса главного тормозного цилиндра поршни первой и второй камер с манжетами, шайбами и пружинами. При этом поршень 11 второй камеры может не выйти свободно. Для извлечения поршня с оставшимися деталями ударами торцом корпуса главного тормозного цилиндра со стороны первой камеры о чистую доску продвиньте поршень через первую камеру. Для извлечения поршня можно использовать также сжатый воздух, который нужно подвести к выходному отверстию второй камеры, закрыв при этом отверстие под бачок.

6. Внимательно осмотрите и убедитесь в совершенной чистоте зеркала главного тормозного цилиндра и рабочей поверхности поршней, в отсутствии ржавчины, рисок и других неровностей. В противном случае замените детали новыми.

7. Замените порванные, разбухшие или потерявшие эластичность манжеты. Рекомендуется при каждой разборке главного тормозного цилиндра заменять манжеты новыми независимо от состояния манжет.

8. Проверьте упругость пружин поршней, длина которых должна быть под нагрузкой 38,26-46,1 Н (3,9-4,7 кгс) 41 мм, под нагрузкой 81,81-99,47 Н (8,34-10,14 кгс) - 21 мм, в свободном состоянии - 59,7 мм. Замените потерявшие упругость пружины.

9. Прокладки 12 (см. рис. 8.11) под стопорными винтами рекомендуется заменять новыми.

10. Перед сборкой главного тормозного цилиндра промойте все детали чистой тормозной жидкостью. Не допускайте попадания на детали минеральных масел, бензина, керосина или дизельного топлива, так как даже остаточные следы этих жидкостей могут привести к разрушению резиновых манжет.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Время промывки уплотнительных колец в изопропиловом спирте не более 20 с. с последующей продувкой воздухом.

11. Собирайте главный тормозной цилиндр в порядке, обратном разборке. При этом все детали смажьте тормозной жидкостью.

главный тормозной цилиндр с тормозным бачком автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099


Рис. 8.5. Главный тормозной цилиндр с тормозным бачком автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099:

1 - корпус главного тормозного цилиндра; 2 - уплотнительное кольцо низкого давления; 3 - поршень привода контура левый передний-правый задний тормоз; 4 - распорное кольцо; 5 - уплотнительное кольцо высокого давления; 6 - прижимная пружина уплотнительного кольца; 7 - тарелка пружины; 8 - возвратная пружина поршня; 9 - шайба; 10 - стопорный винт; 11 - поршень привода контура правый передний-левый задний тормоз; 12 - соединительная втулка; 13 - тормозной бачок: 14 - датчик аварийного уровня тормозной жидкости; А - зазор.

детали главного тормозного цилиндра автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Детали главного тормозного цилиндра автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099:

1 - корпус главного тормозного цилиндра; 2 - уплотнительное кольцо низкого давления; 3 - поршень привода контура левый передний-правый задний тормоз; 4 - распорное кольцо; 5 - уплотнительное кольцо высокого давления; 6 - прижимная пружина уплотнительного кольца; 7 - тарелка пружины; 8 - возвратная пружина поршня; 9 - шайба; 10 - стопорный винт; 11 - поршень привода контура правый передний - левый задний тормоз; 12 - уплотнительная прокладка.

Цитата

dricar.ru

Как снять ГТЦ на ВАЗ 2108? Самостоятельный ремонт главного тормозного цилиндра

Как снять ГТЦ на ВАЗ 2108? Самостоятельный ремонт главного тормозного цилиндра

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) ВАЗ 2108-09 расположен под капотом автомобиля с правой стороны. Задача ГТЦ равномерно распределять тормозное усилие путем создания одинакового давления тормозной жидкости (ТЖ) на всех контурах.

Обычно ГТЦ снимают для ремонта его механизмов или полной его замены. Из строя чаще всего выходят поршни, манжеты, а для их замены необходимо снимать и разбирать главный тормозной цилиндр. Как показывает практика, обычно вопрос как снять и разобрать этот механизм — не проблема для большинства автомобилистов.

В этой статье вы узнаете как правильно снимать и разбирать ГТЦ, чтобы сэкономить время, деньги и собственные силы. Итак, если вы готовы, можно начинать.

Детальная инструкция по снятию ГТЦ ВАЗ 2108 в домашних условиях

1. Выкрутите пробку бачка с тормозной жидкостью вместе с ДТОЖ, затем снимите бачок с тормозной жидкостью, аккуратно подденьте его чем-нибудь деревянным и достаньте из посадочного гнезда.

2. Подложите ветошь под ГТЦ, во избежание попадания ТЖ на электропроводку и прочие агрегаты, затем отключите патрубки, используя спецключ, который исключает возможность «слизывания» граней.

Ключ для снятия ГТЦ

Внимание! Будьте аккуратны, жидкость токсична и может оставлять пятная на одежде, пластиковых и резиновых изделиях. Рекомендую пометить трубки краской или маркером, для того чтобы при сборке ничего не перепутать.

3. К вакуумному усилителю главный тормозной цилиндр ВАЗ 2108 крепится при помощи двух гаек.

Как снять главный тормозной цилиндр ВАЗ 2108 своими руками

4. Открутите гайки крепления и снимите со шпилек цилиндр.

Как разобрать ГТЦ ВАЗ 2108?

Когда главный тормозной цилиндр снят можно приступать к разборке. При условии, что вы не собираетесь полностью менять ГТЦ, а лишь хотите поменять изношенные элементы (резиновые уплотнители, манжеты и тормозные поршни). Проверьте состояние деталей и в случае необходимости замените вышедшие из строя детали. Поршни достаются простым усилием руки или при помощи подачи сжатого воздуха в форсунку второй камеры, отверстия бачка при этом нужно закрыть. Перед сборкой убедитесь в отсутствии задиров и царапин на поверхностях цилиндров, если таковы имеются придется полностью менять ГТЦ ВАЗ 2108.

Если ремонт ГТЦ ВАЗ 2108 нецелесообразен и вы собираетесь полностью менять главный тормозной цилиндр, тогда оденьте на него тормозной бачок и установите все на место. Далее более детально о том, как установить новый ГТЦ на ВАЗ 2108.

Как установить главный тормозной цилиндр на ВАЗ 2108 своими руками?

1. Установите ГТЦ на место, затем налейте в бачок ТЖ.

Как снять ГТЦ на ВАЗ 2108? Самостоятельный ремонт главного тормозного цилиндра

2. Возьмите трубки и разместите их таким образом, чтобы они соответствовали своему месту согласно маркировке, которую вы нанесли при разборке.

3. Пальцами закройте отверстия под трубки на ГТЦ и попросите кого-нибудь медленно понажимать на педаль тормоза.

Как снять главный тормозной цилиндр ВАЗ 2108

4. Во время надавливания на педаль, из первых форсунок главного цилиндра будет вытекать тормозная жидкость, именно в этот момент вам необходимо закрутить тормозные трубки. Помощник при этом не отпускает педаль тормоза.

Теперь можно сказать, что все готово. Осталось все собрать и проверить работоспособность тормозов.

&nbsp

vaz-remont.ru

Снятие ГТЦ на ВАЗ 2108. Ремонт главного тормозного цилиндра своими руками

Снятие ГТЦ на ВАЗ 2108. Ремонт главного тормозного цилиндра своими руками

Как снять ГТЦ на ВАЗ 2108? Самостоятельный ремонт главного тормозного цилиндра

Главный тормозной цилиндр автомобилей ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 размещается под капотом с правой страны. Главная его функция – распределение тормозных усилий посредством создания равномерного давления тормозной жидкости по всей системе.

Обычно ГТЦ снимают с целью его ремонта или замены. Чаще всего поломки происходят в поршнях, манжетах, а чтоб их заменить, нужно разобрать ГТЦ.

Алгоритм снятия ГТЦ ВАЗ 2108

  1. Снять пробку бачка с тормозной жидкости и ДТОЖ, снять бачок с ТЖ, используя что-то деревянное, чтоб достать его из посадочного гнезда.
  2. Чтоб тормозная жидкость не попала на электропроводку и другие элементы, под ГТЦ нужно подложить какую-нибудь ветошь. После этого специальным ключом, исключающим возможность «слизывания» граней, отключить патрубки.
Снятие ГТЦ на ВАЗ 2108. Ремонт главного тормозного цилиндра своими руками

Ключ для снятия ГТЦ

Будьте осторожны!

ТЖ токсична, оставляет пятна на одежде, пластике, резине. На трубках лучше оставить метки краской или маркером.

Также ознакомьтесь

  1. Открутить две гайки, фиксирующие главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем на ВАЗ 2108. Снять цилиндр со шпилек.
Снятие ГТЦ на ВАЗ 2108. Ремонт главного тормозного цилиндра своими руками

Как снять главный тормозной цилиндр ВАЗ 2108 своими руками

Разбор ГТЦ ВАЗ 2108

После снятия тормозного цилиндра можно начинать разборку. Возможно, требуется замена только изношенных элементов главного тормозного цилиндра (резиновых уплотнителей, манжет, тормозных поршней). Поршни можно достать рукой или с помощью сжатого воздуха, подающегося в форсунку второй камеры (при закрытых отверстиях бачка). Если же на поверхности цилиндров есть царапины или задиры, нужно заменять ГТЦ полностью.

Установка нового главного тормозного цилиндра на ВАЗ 2108

  1. Установить на место главный тормозной цилиндр, залить в бачок тормозную жидкость.
Снятие ГТЦ на ВАЗ 2108. Ремонт главного тормозного цилиндра своими руками

Как снять ГТЦ на ВАЗ 2108? Самостоятельный ремонт главного тормозного цилиндра

  1. Трубки разместить так, чтоб они соответствовали маркировке, нанесенной ранее.
  2. Пальцами закрыть отверстия для трубок на ГТЦ. Потребуется чья-то помощь. Кто-то должен в этот момент нажимать на педаль тормоза.
Снятие ГТЦ на ВАЗ 2108. Ремонт главного тормозного цилиндра своими руками

Как снять главный тормозной цилиндр ВАЗ 2108

  1. Во время нажатия на педаль из первых форсунок главного цилиндра должна вытекать ТЖ. В этот момент нужно закрутить тормозные трубки. Педаль тормоза все это время должна быть зажата.

После этого нужно только установить все детали на свои места, а затем проверить, работают ли тормоза.

Рекомендуем почитать

prostovaz.ru

Главный тормозный цилиндр ВАЗ 2109. Замена или ремонт

Тормозная система автомобиля должна быть всегда в исправном состоянии, противном случаи это может привести к ДТП со всеми вытекающими последствиями. Поэтому если вы почувствовали, что при нажатии на педаль тормоза автомобиль снижает скорость не так как обычно, срочно произведите диагностику всех узлов тормозной системы, а при выявлении неисправности произведите ремонт ВАЗ своими руками. В данной статье речь пойдет о замене вышедшего из строя главного тормозного цилиндра автомобиля ВАЗ 2109.



Признаки поломки тормозного цилиндра

  1. Подтекания тормозной жидкости в области главного тормозного цилиндра
  2. Мягкая педель тормоза, которая может медленно проваливаться
  3. Некоторые специалисты по ремонту автомобилей советуют при таких неисправностях выполнить ремонт ГТЦ (поменять мантжеты). Но как показывает практика, это дает положительный результат только на короткое время. Поэтому рекомендуем производить полную замену главного тормозного цилиндра.

Какой инструмент понадобится для замены ГТЦ

  1. Ключи торцовые «13» и «17»
  2. ключи накидные на «13» и «17»
  3. Пассатижи
  4. Специальный ключ для откручивания штуцеров тормозных трубок
  5. Подготовьте для долива тормозную жидкость и штуцера заглушки с резиновыми колпачками.
  6. Замена главного тормозного цилиндра ВАЗ 2109

Инструкция по замене главного тормозного цилиндра ВАЗ 2109

  1. Отключаем контактную колодку с крышки бачка тормозной жидкости.
  2. Ключом на 10 откручиваем штуцер и закрываем его подготовленной ранее заглушкой, а на открученную трубку надеваем резиновый колпачок.
  3. С помощью ключа на 17 откручиваем две гайки крепления тормозного цилиндра и снимаем его.
  4. Затем берем новый цилиндр заливаем в него тормозную жидкость и зажав в тески прокачиваем его. После чего в обратной последовательности устанавливаем на автомобиль.
  5. Замена главного тормозного цилиндра ВАЗ 2109

  6. После окончания сборки обязательно прокачайте тормозную систему.

remontauto-vaz.ru

Ваз 2109 - главный тормозной цилиндр, снятие и установка

Ремонт главного тормозного цилиндра на автомобиле ваз 2109 в большинстве случаев к желаемому результату не приводит. Качество такого ремонта либо не дает нужного результата, либо кратковременно. Поэтому его рекомендуется менять на новый.

Для выполнения ремонтных работ приготовьте стандартный набор инструментов, так же потребуется специальный ключ для тормозных трубок. Проделайте нижеследующую последовательность действий:

  • В первую очередь необходимо обесточить автомобиль. Для этого отсоединяем клемму «минус» от аккумуляторной батареи.
  • Далее отсоедините колодку с питающими проводами от датчика уровня тормозной жидкости, расположенного в бачке и встроенного в саму крышку.
  • Специальным ключом ослабьте затяжку тормозных трубок, но не выкручивайте их полностью.
  • Теперь отворачиваем две гайки крепления главного тормозного к вакуумному усилителю, после чего окончательно выкручиваем и отсоединяем тормозные трубки.
  • Снимите тормозной цилиндр со шпилек.
  • Если необходимо снимите бачок с тормозной жидкостью. Для этого аккуратно медленными раскачивающими движениями выньте его ножку из резиновой втулки посадочного гнезда.

На этом демонтажные работы завершены. Произведите сопутствующий ремонт, осмотрите сам бачок, если на его поверхности имеются механические повреждения, то замените его. Подготовьте новый цилиндр и можно приступать к установке.

  • Установите его на место и заверните гайки крепления. Гайки можно полностью затянуть.
  • Далее установите бачок, после чего залейте тормозную жидкость соответственно метке «MAX».
  • Теперь нам необходимо вытеснить из цилиндра весь имеющийся там воздух. Для этого пальцами закрываем отверстия под передние тормозные трубки. А помощник тем временем аккуратно без рывков нажимает на педаль тормоза, тем самым создавая давление в системе. Давление необходимо нагонять ровно до тех пор, пока из отверстий не пойдет воздух.
  • Как только жидкость пошла, одеваем и закручиваем тормозные трубки, при этом нельзя отпускать педаль тормоза. То есть момент подсоединения трубок должен происходить при нажатой педали, то есть с давлением в системе, что не позволит попасть воздуху.
  • Аналогичным образом подсоедините задние трубки.
  • После выполнения работ, если необходимо прокачайте тормоза.

На этом процесс снятия и замены главного тормозного цилиндра на автомобиле ваз 2109 завершен.

zubilovaz.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о