Как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля своими руками: Инструкция по шумоизоляции дверей автомобиля своими руками. Уровень Норма.

Содержание

Как правильно сделать шумоизоляцию дверей на Volvo XC-90

Данную статью мы посвятим теме, как правильно сделать шумоизоляцию дверей на Volvo Xc90 и на что обратить внимание при проведении работ своими руками. В интернете очень много информации по шумоизоляции автомобилей, но очень редко она дается в определенной понятной структуре, полезной каждому владельцу автомобиля.

 На сегодня не каждый автомобиль может похвастаться высоким уровнем комфорта! Мы думаем — это не секрет и понятно каждому! И если раньше дорогой автомобиль имел высокий уровень комфорта по умолчанию, то сейчас это нивелировалось. И как вы уже заметили, даже на Вольво делается дополнительная шумоизоляция. Даже не так — на Вольво XC 90 делается дополнительная шумоизоляция. А это внедорожник премиум класса у Volvo, на минуточку!

Мы часто делаем полную шумоизоляцию на этот автомобиль. Для нас это привычное дело — работать с премиум сегментом. Скажем больше — чем дороже автомобиль, тем больше нам нравится с ним работать, особенно проводить работы по премиальной шумоизоляции салона авто.

Итак, поехали!

Этап первый — снятие обшивки двери Volvo xc90

Вот вы, наконец, запланировали себе время и решили приступить к долгожданной процедуре улучшения шумоизоляции дверей. Вы купили комплект материалов и остается лишь дело за малым — сделать монтаж. Но это не все — перед установкой шумки, надо сделать очень пугающий всех шаг — снять обшивку двери! 

Здесь достаточно понять, как снимается одна обшивка, далее все получится само собой! Есть, конечно, автомобили, которые заставляют помучаться мастеров по шумоизоляции, но этот автомобиль не тот случай 🙂 Итак, предположим, вам удалось успешно снять обшивку двери на Вольво и теперь уже чешутся руки начинать катать шумку и, наконец-то, получить желаемый результат от шумоизоляции дверей.

Теперь важный момент — когда вы разобрали дверь и добрались до внутренней полости, первое, на что нужно обратить внимание — присутствует ли на наружнем металле двери штатная виброизоляция. Если она есть, обязательно убедиться в качестве ее монтажа. Т.к. с завода очень часто виброизоляцию ляпают на горячую и никто не думает о ее прикатке, о правилах монтажа виброизоляции и т.д. — в итоге там огромное количество воздушных пузырей, которые в дальнейшем приведут к определенным проблемам, таким как коррозия в двери и все из нее вытекающее.

Этап 2 — подготовка поверхности двери под шумоизоляцию.

Конкретно в Volvo XC90 есть маленькие кусочки штатной виброизоляции , которые очень паршиво прилеплены. Там не только воздушные пузыри — под эту виброизоляцию попадает вода и там задерживается. Представляете, что будет с этой дверью лет через 5?

Задача — демонтировать эти кусочки штатной вибры, протереть и обезжирить поверхность.  После этих процедур можно приступать к монтажу первого слоя — виброзоляции.

Вот то, что нужно будет убрать.

Виброизоляция дверей Вольво хс90. 

Теперь, когда все готово, берем виброзоляцию и приступаем к монтажу. Мы рекомендуем использовать виброзоляцию ТМ Шумофф — это реально качественный продукт за свои деньги. Мы уже более 8 лет занимаемся профессионально шумоизоляцией автомобилей в Воронеже, Курске, Белгороде, Старом Осколе и др. городах и, поверьте, мы знаем толк в хороших материалах. Но в любом случае — выбор за Вами.

В этой статье мы покажем пример монтажа Премиального комплекта шумоизоляции, который вы также можете заказать у нас.

После демонтажа штатной виброзоляции и обезжиривания поверхности, приступаем к монтажу виброзоляции. В итоге у вас должен будет получиться вот такой вот результат:

 

На этом фото уже установленный виброизолятор Шумофф М3, который плотно прикатан к поверхности специальным прикаточным валиком. Обратите внимание, что ни один усилитель жесткости не заклеен виброй — это не потому что надо экономить — это про понимание процесса шумоизоляции. И здесь мы приходим к основным моментам:

  • виброизоляцию мы монтируем на подготовленную, обезжиренную, чистую поверхность
  • не заклеиваем виброизоляцией усилители жесткости
  • обязательно качественно прикатываем виброизоляцию к поверхности
  • по возможности стараемся клеить целыми пластинами (повторяем, по возможности!)
  • хорошо прикатанная к двери виброизоляция будет служить Вам не только для комфорта и улучшения звучания акустики, но и еще как антикор по всей поверхности двери!

Второй слой — шумоизоляция внутрь двери Вольво хс90

Двигаемся дальше. Второй слой в комплекте Премиум для шумоизоляции дверей Вольво  — это шикарный продукт на основе вспененного каучука Шумофф Комфорт 10. Его влагостойкий клей идеально подходит для монтажа внутрь двери, где постоянно появляется вода, а закрытоячеистая структура не позволит материалу накапливать влагу. Еще один плюс в копилку — Шумофф Комфорт шикарный теплоизоляционный материал, а это значит, что теперь дверь будет являться мощным барьером для сохранения прохлаты летом и тепла зимой!

 

Обратите внимание, как смонтирован Шумофф Комфорт 10 на внутреннюю часть двери:

  • никаких нахлестов, только стык в стык
  • усилители также не обрабатываются, как и виброизоляцией
  • материал закрывает максимум поверхности (если виброизоляция может монтироваться с небольшими пропусками, то шумоизоляция клеится полностью на всю поверхность)
  • никаких пузырей под материалом
  • прикатка шумоизоляции не является обязательным моментом, но лишней не будет. Можно просто плотно прижать материал рукой к поверхности.

Следующий этап — шумоизоляция обшивки

 Все, друзья, на этом 2 слоя готовы! Все остальные прослойки будут смонтированы на другие части двери. Собираем пластиковый щит со стеклоподъемником, крепим его к двери, возвращаем проводку на свои места и дальше делаем вот что:

  1. Работаем с обшивкой (для этого у нас в готовом комплекте для шумоизоляции дверей имеется виброизоляция Шумофф М2 и шумопоглотитель Герметон А15 + рулончики антискрипа)
  2. Виброизолируем пластиковый щит на самой двери, который мы снимали, чтобы попасть внутрь.

 

 

 

На что хочется здесь обратить ваше внимание: 

  1. Пластиковый щит оклеиваем виброзоляцией Шумофф М2, нарезая ее маленькими кусочками. Это сделано специально, т.к. поверхность этого щитка очень сложная и если мы будем использовать большие листы — их будет крайне сложно монтировать, а также мы можем случайно заклеить важные элементы, такие как проводка, привод стеклоподъемника, крепежные места для обшивки двери. Все это существенно придаст нам геммороя при работе, а еще хуже — можно и накосячить. Но это другая история 🙂
  2. Обшивка двери полностью обработата шумопоглотителем премиум класса Шумофф Герметон А15. Оставляем только незакрытым участок под динамик (иначе мы его не услышим), не закрываем крепеж, а также прорезаем важные участки под клеммы, тросик открывания двери, места крепления винтами.
  3. По контуру обшивки проложен уплотнительный материал, проще говоря антискрип. В комплекте для шумоизоляции дверей он может быть представлен ввиде Absorber5 либо Specific. Мы всегда согласовываем с клиентом, какой уплотнитель будем использовать при сборке комплекта для шумоизоляции.

Самый важный эпат — качественная сборка двери.

И самый важный момент, не торопясь собрать обшивку. Почему не торопясь — да очень просто. В ожидании скорее уже почувствовать эффект от шумоизоляции дверей, владельцы начинают побыстрее уже, как-нибудь собирать двери и здесь начинаются косяки. Не надо, не торопитесь. Осталось уже совсем чуть чуть 🙂

Зато как будет приятен эффект:

  • боковой шум снизится
  • шум от передних колес даже снизится
  • акустика будет играть на порядок сочнее и приятнее
  • двери закрываются приятным хлопком
  • все скрипы продадут
  • из двери не будет дуть ветер при езде по трассе
  • и многое другое, которое вы сами почувствуете!

На этом все. Всем ровных дорог и комфортных автомобилей!

У нас в магазине можете заказать себе комплект шумоизоляционных материалов для любого вашего автомобиля с профессиональной консультацией от нас!

Ну и бонусом Вам видео от нас — подробное руководство по шумоизоляции дверей автомобиля

 

Шумоизоляция дверей автомобиля, своими руками

Приветствую вас друзья на сайте ремонт авто своими руками. Снизить уровень шума в салоне – это мечта многих автолюбителей.

Как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля

Единственное, что отпугивает — перспектива снимать обшивку с пола и потолка, разбирать переднюю панель и доставать все из багажника.

И действительно, шумоизоляция всего автомобиля – это весьма сложный и трудоемкий процесс.

Конечно, можно привлечь к работе профессионалов, но тогда придется раскошелиться на немалую сумму.

Но можно поступить гораздо проще – немного подучиться и одновременно с этим набраться опыта.

С чего начать шумоизоляцию дверей?

Оптимальный вариант – шумоизоляция дверей автомобиля. Эта работа занимает минимум времени, она проста и не требует особых усилий.

При качественно выполненной работе можно снизить уровень шума в салоне на 20-30%. А если еще сделать шумоизоляцию арок и капота, то в салоне станет намного тише.

Кроме этого, сами двери начнут закрываться намного мягче, без лишнего шума, дребезга и вибраций.

Большой плюс шумоизоляции дверей – возможность повысить качество звука динамиков, которые в 90% случаях установлены именно в дверной обшивке.

Основные этапы шумоизоляции дверей авто

Перед тем, как приступать непосредственно к работе, давайте рассмотрим основные этапы:

1. Виброизоляция. Этот этап необходим для устранения возможного дребезга во время закрытия и открытия дверей.

Если вы планируете ставить хорошую акустику, то это позволит улучить качество звука, убрать лишние шумы и призвуки.

2. Шумоизоляция. С помощью этой работы можно исключить поступление лишних звуков с улицы.

3. Обработка антискрипом (назначение говорит само за себя). Здесь вы должны уделить внимание всем элементам конструкции, способным издавать скрипы (в первую очередь это касается обшивки и фиксирующих клипс).

4. Установка специального звукопоглотителя. Данная работа позволяет закрепить и усилить результат.

Итак, для начала приготовьте материалы для шумоизоляции. Вам понадобится – один лист Бимаст Стандарт, СПЛЭН (Комфорт 6 или Шумофф П8), Битолон (Шумофф, 5 мм) и Герметон А 15.

Для шумоизоляции дверей автомобиля желательно иметь инструмент:

  • Небольшую отвертку,
  • острый ножик
  • плотный валик.

Процесс работы рассмотрим с учетом упомянутых выше этапов. Итак, приступим:

Шумоизоляция дверей автомобиля: шаг за шагом

1. Для начала подготовьте двери к работе – снимите обшивку и отодвиньте в сторону все, что будет мешать. Если есть разъемы с проводами – отсоедините их и уберите в сторону.

Осмотрите внимательно «заводскую» работу. Как правило, дверной динамик устанавливается прямо на обшивке. О каком качестве звука в этом случае можно говорить?

Вы, наверное, замечали, что на большой громкости обшивка начинает ходить «волнами», появляются лишние скрипы и прочие звуки, уменьшается отдача в салон НЧ.

По сути, звук попадает не в салон автомобиля, а больше под дверную обшивку. Но после качественной шумоизоляции этот эффект уйдет.

2. Начинайте всегда с виброизоляции – устанавливайте ее на внешнюю часть двери (ту, которая находится ближе к наружной стороне, к улице). Здесь вам понадобится закупленный ранее Бимаст Стандарт.

Внимание! Перед началом работ обязательно обезжирьте поверхность (в противном случае виброизоляция может отклеиться уже через несколько месяцев эксплуатации).

Учтите, что заклеивать желательно, как можно большую площадь. Но здесь вы сразу столкнетесь с некоторыми сложностями. Как правило, цельный кусок наклеить не получается, поэтому заблаговременно вырежьте заготовки необходимого размера (главное, чтобы они проходили в технологические отверстия).

После оклеивания поверхности виброизоляцией обязательно пройдитесь по ней жестким валиком. Предварительно прогрейте материал до температуры 17-20 градусов Цельсия.

Учтите, что ребра жесткости заклеивать не нужно. Конечно, хуже от этого не будет, но и лучше – тоже. Следовательно, вы только используете лишний материал. Как только эту работу закончили, можно переходить к следующему этапу.

3. Шумоизоляция. Многие новички путают два понятия – шумо- и виброизоляции. На самом деле задача материалов различается. К примеру, цель первого – изолировать салон от посторонних звуков, а второго – «поглотить» их.

Кроме этого, шумоизоляция имеет вторую весьма полезную функцию – теплоизолриющую, которая будет очень актуальной в холодное время года.

Что делаем? Поверх уже нанесенной виброизоляции клеим слой СПЛЭН (можно использовать Комфорт 6 или Шумофф П8). Плюс этой шумоизоляции – наличие клеевого состава (но валиком все равно лучше пройтись для более качественного крепления).

Не переживайте, что не получилось заклеить поверхность цельным листом. Если все сделано качественно, то лишние звуки не «просочатся» в салон.

Учтите, что в перспективе вы будете устанавливать более мощные динамики в двери, поэтому закройте технологические отверстия виброизоляцией.

Ее плюс – повышенная жесткость, которая позволит намного лучше звучать высоким и низким басам. При этом создается закрытое (полое) пространство, что очень важно для динамика.

4. Обработайте двери антискрипом. Здесь все просто – воспользуйтесь специальным антискрипом Битолон (Шумофф, 5 мм). Внимательно осмотрите места, где металл двери стыкуется с обшивкой – их также необходимо оклеить битолоном.

Аналогичную работу выполните и со всеми пластиковыми элементами обшивки. Обязательно обработайте и клипсы (это также источник шума).

5. При желании повысить эффективность шумо и вибрро изоляции, можно произвести дополнительную обработку дверей звукопоглотителем. В качестве материала используйте Герметон А 15.

Подобная предусмотрительность позволяет сделать закрывание двери практически беззвучным и улучшить качество звучания динамиков в дверях.

Вот и все — можно собирать все на место и наслаждаться работой. Таким же образом стоит сделать остальные три двери.

Теперь вы знаете, как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля. Остается лишь подготовить необходимый материал, выделить немного времени и приступить к работе.

Действуйте четко по инструкции, и у вас обязательно получится. Итог – намного меньше шума в салоне и сэкономленные деньги. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

4 уровня шумоизоляции + инструкция

Содержание статьи

Дорожное полотно, на котором эксплуатируется транспортное средство, далеко не всегда бывает качественным. В совокупности с тем фактом, что автопроизводители редко уделяют должное внимание качественной шумоизоляции дверей, частые поездки с плохой поверхности приводят к расшатыванию крепёжных элементов кузова, багажника, капота и дверей. О наличии проблем водитель узнаёт только на второй год эксплуатации машины, если изначально она была приобретена новой. Именно двери дают о себе знать в первую очередь. Как выполняется шумоизоляция дверей автомобиля, и какие материалы для этого нужны?

Что такое жидкая шумоизоляция и как её сделать своими руками? Читайте об этом в подробной статье нашего специалиста.

Функции шумоизоляции дверей

Шумоизоляционные работы стоит провести сразу после приобретения автомобиля, даже если он новый. Улучшения будут следующими:

  • существенное повышение комфортности вождения и снижение риска ДТП, тогда как посторонние шумы раздражают водителя и делают поездку небезопасной;
  • акустические возможности салона повышаются, увеличивается качество звучания, устраняется вибрация и дребезжание во время езды;
  • снижаются потери тепла, что приводит к длительному сохранению необходимой температуры воздуха даже при выключенном двигателе.

Выбор материалов

Ключевая цель вибропоглощающих материалов заключается в снижении структурного шума, вызванного вибрацией металлических деталей транспортного средства (элементы подвески, трансмиссия, двигатель). При выборе конкретного материала необходимо ориентироваться на коэффициент механических потерь. Он должен быть максимально высоким. Рассматриваемые материалы за счёт клеевой основы быстро монтируются и обладают дополнительными герметизирующими свойствами для антикоррозионной защиты металлических элементов кузова. Основой для изготовления представленных далее материалов является мастика или битум, возможно дополнение алюминиевой фольгой, но есть и варианты без неё.

  1. Бимасты представлены двумя слоями – битумным и мастичным. Толщина составляет 2 — 4 мм, внешнее покрытие может быть выполнено из алюминия, бумаги или ткани.
  2. Визомат – вибропоглощающий материал на основе битума, выполняется на клеевой основе. Поглощение вибрации обеспечивает сочетание битума со вспенённым полимером. Серия МП отличается наличием фольгированного покрытия.
  3. Вибропласт отличается высокими показателями эластичности и гибкости. Структура представлена алюминиевой фольгой, полимером и самоклеящейся основой.

Звукопоглощающие и звукоизолирующие материалы, в свою очередь, изолируют звуки, изготавливаются на основе полиэтилена. Относятся к категории дополнительных материалов, используемых после виброизоляторов.

Подготовительные работы

Технологически правильное выполнение шумоизоляционных работ в зоне дверей требует подготовки следующих материалов и инструментов:

  • шумоизолторы и виброизоляторы;
  • прикаточный валик;
  • растворитель;
  • ножницы или строительный нож;
  • строительный или бытовой фен;
  • набор отвёрток.

Подготовительный этап требует выполнения следующих работ:

  1. Разборка двери выполняется в открытом состоянии. Обшивку необходимо снимать в хорошо освещённом помещении, процесс монотонный и долгий. Старайтесь не повредить крепёжные элементы и запомнить процесс разборки. Механизм подъёмника стекла можно не демонтировать.
  2. Второй подготовительный этап требует удаления заводской изоляции и антикоррозионной защиты.
  3. На завершающем этапе полученный после демонтажа чистый металл необходимо обезжирить.

Поэтапная шумоизоляция в зависимости от степени

Поэтапная шумоизоляция дверей автомобиля своими руками напрямую зависит от степени звукоизоляции, которой необходимо добиться.

Минимальная шумоизоляция

Это бюджетный вариант, и он не подойдёт для улучшения акустических свойств, но шумы снижаются. Обработка дверей минимальная и предполагает наклеивание вибропоглощающего материала на внешнюю филенку двери сплошным слоем или на 70 % как минимум. Допускается использование 2-миллиметрового вибродемпфера. Для отражения шума необходимо обработать и внутреннюю филёнку дверной карты, для этого можно использовать шумоизолирующий материал. Дополнительно данная мера будет служить защитой от влаги и пыли.

Плоские места дверной карты можно обработать обрезками.

Средняя шумоизоляция

Оптимального соотношения между качеством и ценой можно добиться посредством средней шумоизоляции. Специальных материалов в данном случае больше, и принцип монтажа несколько отличается. Шум со стороны дороги существенно снижается, и в двери можно устанавливать акустику, от которой удастся получить хорошую отдачу. Порядок действий здесь будет следующий:

  1. Первый слой представлен 2-миллиметровым вибропоглотителем. В зоне напротив динамика можно использовать толщину в 3 мм и добавить акустическую линзу. Сверху можно приклеить шумоизоляционный материал, но данный этап не является обязательным.
  2. Используйте жёсткий вибропоглотитель для обработки внешней филёнки и закрытия всех технологических отверстий.
  3. Тонкий вибропоглотитель (2 мм) подойдёт для обработки дверных карт.
  4. Пяти- или десятимиллиметровый шумопоглотитель используется для окончательной обработки всей внутренней поверхности.

Максимальная шумоизоляция

Рассматриваемый уровень шумоизоляции будет уместен при необходимости монтировать мощную акустическую систему с мидбасами в дверных проёмах. Под такие динамики следует тщательно подготовить двери. Основная цель в данном случае будет заключаться не в подавлении внешних шумов, хотя и с этой функцией такая обработка справится отлично. Особенности установки такой изоляции:

  1. Вибропоглощающий материал толщиной в 3 мм стоит использовать в качестве первого слоя для обработки внешней филёнки. Материал большей толщины выбирать не стоит, в противном случае двери станут слишком тяжёлыми.
  2. В качестве второго слоя используйте шумоизолирующий материал со слоем водостойкого клея.
  3. Подготовьте алюминиевую фольгу на клеевой основе для обработки технологических отверстий во внутренней филёнке. Поверх фольги прикатайте жёсткий виброизоляционный материал толщиной 2 — 3 мм.
  4. Четырёх- или пятимиллиметровый шумоизолирующий материал станет финишным слоем.
  5. Не забудьте обработать дверную карту. Сначала наклейте шумопоглотитель с волнистой поверхностью (10 — 15 мм), а поверх него виброизоляцию толщиной в 2 мм.

Экстремальная шумоизоляция

Ключевое предназначение шумоизоляции данной степени представлено подготовкой автомобиля перед соревнованиями по звуковому давлению или громкости фронтальной акустики. Для обработки двери в данном случае необходимо использовать максимально толстые материалы, чтобы обеспечить наибольшую эффективность. Вероятность избыточного утяжеления дверей слишком высока, однако данный риск при таком тюнинге уже не учитывается. Этапы установки такой изоляции будут следующими:

  1. На первом этапе осуществляется армирование двери посредством алюминиевых планок, вклеиваемых на внешнюю филёнку с небольшими промежутками. Также роль армирующего материала могут выполнить полоски жёсткого виброизоляционного материала.
  2. На следующем этапе между промежутками необходимо прикатать вибропоглощающий материал толщиной в 4 мм.
  3. Следующий слой представлен шумопоглотителем или шумоизоляционным материалом на основе из латексной плёнки или водостойкого клея. Не забудьте о закрытии технологических окон посредством алюминиевых листов или полиэфирной смолы. Верхний слой будет представлен виброизоляцией толщиной в 3 — 4 мм.
  4. Куски виброизоляции также используются для обработки дверной карты, но предварительно необходимо наклеить шумопоглотитель. Его толщина должна быть максимально возможной. Покрывающаяся шумопоглотителем площадь напрямую зависит от количества устанавливаемых в двери динамиков. Поскольку мидбасов может быть несколько, дверная карта фиксируется на железной части двери посредством сквозных болтов и только потом монтируется акустическая система.

Выводы

Помните, что перед закупкой материал и началом работ необходимо чётко определиться с целями, которые вы преследуете, выбрать определённую степень шумоизоляции и ориентироваться на неё. Перед использованием звукоизоляционных материалов обязательно пользуйтесь феном – строительным или бытовым. Прогретые материалы лучше приклеиваются к поверхности и с ними легче работать.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля своими руками

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! О шуме в автомобиле, который сопровождает нас на протяжении всего времени поездки, сказано уже много. И у нас на сайте, в том числе. Классификация шумов уже сформирована и научно обоснована, и здесь ни добавить, ни отнять. С наукой не поспоришь.

Мы с вами, проводя большую часть времени в автомобиле, на своей «шкуре» постоянно испытываем неблагоприятное воздействие различных шумов. И, ладно бы, если б только на «шкуре». Ведь в первую очередь шумы воздействуют на нервную систему человека. А если к этим внешним раздражителям, ещё добавить и стрессы большого города: работа, динамика движения или, наоборот, часовые «пробки», высокие скорости, хамство на дорогах.

То вполне понятно каждому: такой симбиоз раздражающего шума и напряженного внутреннего состояния водителя, в итоге очень сильно и негативно влияет на выбор правильного, безопасного режима вождения. Притупляется реакция, снижается устойчивость ясного видения и рефлекторных действий водителя. А всё это – чревато…

Что делать? Как всегда, ответ прост: самостоятельно свести к минимуму, там, где это возможно, раздражающие факторы. В нашем случае, это провести полную шумоизоляцию автомобиля. И в рамках этого мероприятия, сегодня мы разберемся, как выполняется шумоизоляция дверей автомобиля своими руками.

Как шумоизоляция дверей авто возвращает в салон музыку?

На самом деле, шумоизоляция дверей автомобиля ставит перед собой две цели: она производится как элемент программы полной шумоизоляции автомобиля, а вторая цель – добиться того, чтобы акустическая система вашего авто качественно выполняла свои функции.

Для кого-то этот фактор может и не являться основополагающим, а кто-то не представляет себе движения в авто без музыки. Но! Ведь есть автоакустика, и есть какофония дребезжащих звуков, через которые с трудом угадывается мелодия. Вы что выбираете? Естественно, автоакустику.

Традиционно, фронтальная акустика располагается в дверях автомобиля. Собственно, поэтому шумоизоляция дверей играет не последнюю роль в обеспечении качественного звучания вашей аудиосистемы. Вы сами убеждались в том, что при заводской шумоизоляции дверь автомобиля начинает резонировать.

Особенно, если у вас установлена современная, мощная акустическая система. Это мало того, что раздражает, но и сводит на «нет» все ваши затраты на хорошую акустическую систему авто.

Вот такие они, две основные причины, требующие, чтобы шумоизоляция передних дверей автомобиля, особенно, проводилась по полной программе, а не частично. И, чтобы ваше авто не напоминало проезжающую мимо дребезжащую консервную банку, мы и проведем шумоизоляцию дверей своими руками.

Технология шумоизоляции дверей авто своими руками

Существует несколько методов шумоизоляции дверей автомобиля. Каждый из этих методов предназначен для своих целей. По мере возрастания, естественно, увеличивается и качественное состояние шумоизоляции дверей авто. А уж, какой метод выберете вы, это зависит от вас.

  • минимальная шумоизоляция дверей: производиться оклеивание дверной карты и наружной филёнки двери;
  • стандартная шумоизоляция. Применение стандартных, общедоступных материалов, по технологии процесса. Этот метод мы разберем более подробно, чуть ниже;
  •  максимальная шумоизоляция – вам она вряд ли понадобится, если вы не принимаете участия в соревнованиях по автозвуку. Включает в себя стандартную шумоизоляцию дверей с механическим укреплением конструкции двери (поверхностей) и применением более плотных шумоизоляционных материалов.

Стандартная шумоизоляция дверей самостоятельно

Для того, чтобы не тратиться на материалы, определитесь с акустикой. Если у вас динамики выведены только в передние двери, то, соответственно, шумоизоляция передних дверей должна проходить по стандартному варианту. Если же динамики встроены и в задние двери, то… аналогичная ситуация. Итак, начнем.

Подготовка дверей к шумоизоляции. Ничего нового. Разбираем дверь, обеспечиваем доступ ко всем поверхностям, котоые нужно обработать шумоизоляционными материалами. Тщательно: убираем остатки заводской шумоизоляции, зачищаем поверхности, и обезжириваем их.

Обработка наружной филёнки двери. Вначале производим её обклейку вибропоглощающим материалом. Затем (факультативно) шумопоглощающим материалом, выполняющим одновременно функцию теплоизоляционного покрытия. В качестве вибропоглощающего материала используется Вибропласт (это не рекомендация, это на ваш выбор). В качестве шумопоглощающего – Сплэн. Хотя, уже появились шумопоглощающие материалы с большей эффективностью КМП (коэффициент механических потерь). Как правило, рекомендуют наклеивать вибропоглотитель горизонтальными полосами с нахлёстом.

Обработка дверного каркаса. Существует две методики: с заклейкой окон каркаса или без заклейки. Выбор метода зависит от возможности и целесообразности. Заклейка окон каркаса осуществляется алюминиевой фольгой с клеевым основанием (ВИЭК). Процедуру изготовления лекал и шаблонов, мы уже описывали, поэтому повторяться нет смысла. Лишь напомним, что вырезая шаблон, не забудьте оставить «напуск» 2-4 см по периметру фасонной детали. Следующий слой – вибропоглотитель Вибропласт. Изготовление шумопоглощающего пирога для автомобильной двери, закончено. Важно! При проведении шумоизоляции двери автомобиля, не увлекайтесь, и не забудьте оставить место для функционирования тросиков и тяг, которые располагаются в двери авто. Замуруете их, вся работа «насмарку».

Обработка обшивки двери. Обрабатываем герметиком стыки деталей обшивки. Так называемые, проблемно-акустические зоны, которые могут резонировать с динамиками (плоские поверхности рядом с источником звука), обклеиваем вибропоглотителем. Следующий шаг – обклейка внутренней поверхности обшивки прокладочным материалом, типа Битопласт. Ориентируйтесь на конструкцию двери, если есть такая возможность, то проклейка желательна по всей площади внутренней поверхности.

Удачи вам в проведении качественной шумоизоляции дверей авто своими руками.

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками пошагово

Для многих автолюбителей очень важно сохранить относительную тишину в своей машине, создавая для себя определенный комфорт. Однако далеко не у каждого транспортного средства может быть удовлетворительный уровень поглощения внешних звуков. В этой статье мы расскажем о том, как делается шумоизоляция дверей автомобиля своими руками в несколько этапов и как снизить вибрацию всех элементов в дверной раме.

Содержание статьи

Разбираем дверь

Для обеспечения высокого уровня шумоизоляции в любом автомобиле следует затронуть именно двери. Эта часть обычно имеет мелкие щели или отверстия, которые появились из-за потери эластичности уплотнителей или же были сделаны при производстве. Дверь один из самых важных элементов, который отвечает за уровень поглощения внешних звуков.
Шумоизоляция дверей автомобиля начинается с разборки данной части.

Если работу сделать правильно, то можно снизить степень шума в салоне автомобиля на 25-30%. Следует отметить, что выполнение звукоизоляции на дверных элементах позволит существенно снизить частоту вибрации и дребезжания, а также улучшит звучание музыки в салоне.

Процесс работы начинается с того, что потребуется сделать разборку внешней облицовки сомой двери. На ней очень много различных винтиков, шурупов и других крепежей, которые нужно выкрутить. Желательно разложить каждый тип деталей в отдельные коробочки, и при этом делать на листике бумаги пометки, какой из крепежей подходит для определенных отверстий.

Этот пункт очень важен, так как вам обязательно нужно будет провести обратную сборку конструкции. Поэтому очень важно все сделать правильно в обратной последовательности, чтобы каждый элемент крепления был поставлен на свое место.

Помните, что во время разборки двери, не нужно делать демонтаж стеклоподъемников, и других механизмов, которые отвечают за открытие и закрытие этой части. В дальнейшем процессе установки звукоизоляции данные элементы не будут мешать, а при сборке все в одну конструкцию это может потребовать больше времени, чем нужно.

После снятия внешней облицовки и панелей нужно будет приступить к удалению заводской шумоизоляции с дверей. Можно не беспокоиться при грубой работе, но желательно делать это аккуратно и при помощи дополнительных инструментов, чтобы не повредить верхний слой краски с корпуса. Если ее нечаянно повредить, то со временем металл в этой области начнет подвергаться коррозии.

После снятия заводского звукоизоляционного материала следует тщательно удалить остатки клея, и все мелкие частички от уплотнителя. Завершив работу, необходимо сделать обезжиривание поверхности. Для этого можно использовать химические средства, тщательно протирая поверхность, или спирт.

Первые действия для шумоизоляции

Шумоизоляция дверей автомобиля может быть продолжена после обезжиривания поверхности. Это позволит улучшить сцепление со звукоизоляционным материалом.

Оклеивание шумоизоляционным материалом нужно начать с внешней стороны.

При оклеивании этой части лучше всего подбирать виброзащитные материалы. Необходимо покрыть им максимально доступную поверхность. Это делать не очень просто, но результат вас порадует. Обязательно используйте все доступные проемы и отверстия. Для повышения уровня шумоизоляции и вибрации не рекомендуется утяжелять двери транспортного средства.

Правильно для этой цели подбирать материал с минимальным весом. Также рекомендуется выбирать такой продукт, который хорошо будет выдерживать перепады температуры, и механическое воздействие.

После закрепления внутреннего шумоизоляционного материала последует звукопоглощающий. Процесс будет проходить точно также, как и предыдущий.

Однако следует обратить внимание на один нюанс – у изоляции дверей нет хорошей защищенности от влаги. Поэтому необходимо правильно выбрать покрытие, у которого наибольший показатель устойчивости к влаге. Чем меньше влаги будет скапливаться, тем меньше будет проходить коррозийных процессов.

Если у вас возникает вопрос, какую шумоизоляцию использовать для работы, то рекомендуем выбирать современные модели. В современных образцах сохранен оптимальный баланс всех необходимых требований от материала.

Так как работать в узком пространстве весьма проблематично, то есть вероятность поранить руки об острые кромки. Для этого рекомендуем надевать перчатки.

Видео «Шумоизоляция дверей авто своими руками»

Видеоинструкция по шумоизоляции дверей авто от производителя шумоизоляционных материалов ШУМOFF.

Виброизоляция всех отверстий двери

После завершения внешней изоляции, можно приступить и к внутренней (ближе к салону).
Для этого можно заделать все технические отверстия и промежности специальным плотным и прочным материалом. Он обычно улучшает качество звучания колонок и усилителей. Также можно сделать гидроизоляцию.

Для заделывания отверстий можно использовать стеклопластик или алюминиевое покрытие. Заглушки потребуется оклеивать особым материалом – вибродемпфером. После завершения этого этапа, обязательно проверьте, будет ли закрываться, и открываться дверь без препятствий. Последний этап – установка виброизоляционного материала на внутреннюю поверхность двери транспортного средства.

При увеличении веса двери автомобиля помните, что дверные петли будут переносить большую нагрузку, чем изначально было рассчитано при производстве. Здесь можно расставить приоритеты – качественно звучание музыки в салоне или длительный срок эксплуатация дверных элементов.

Если качество музыки вас устраивает, то снижение вибрации производится очень просто. Для начала закрываются полностью все отверстия и проемы при помощи гидроизоляционной пленки, а потом нужно делать оклейку виброизоляцией.

Шумоизоляция обшивки двери

Инструкция проведения шумоизоляции обшивки на дверях автомобиля очень проста. После того, как вам удалось выбрать подходящий материал для работы, его следует установить по всей плоскости. Некоторые автолюбители производят установку материала только под стыки между пластиком и обшивкой.

Так как основные скрипы и стуки связаны с обшивкой, то наиболее оптимальным решением будут следующие действия. В первую очередь – произвести оклеивание вибродемпферными полосами все плоскости, которые должны стыковаться с дверью. С обратной стороны обшивки нужно будет приклеить одним цельным полотном шумоизоляционный материал.

Лист должен быть большего размера, чем оклеиваемая поверхность. Для него можно сделать припуск в несколько сантиметров, так как это облегчит работу. Подрезку можно будет сделать потом при помощи ножниц или острого ножа.

После проведения всех описанных выше этапов работы двери можно окончательно собрать и установить. Вот так выглядит правильная шумоизоляция дверей в автомобиле.

Видео «Инструкция по шумоизоляции дверей автомобиля»

Детальное описание стандартной шумоизоляции дверей автомобиля. С указанием мест на которые следует обратить внимание.

Зона комфорта: виды шумоизоляции для авто и технология ее выполнения

 
Звуковые волны из моторного отсека, гул от соприкосновения резины с шершавым асфальтовым покрытием, скрипы и сверчки – и все это в салоне машины. При таком положении дел, ни о каком уровне комфортабельности транспортного средства и речи быть не может. Впрочем, расстраиваться не стоит – проблема решаема с помощью специальной технологии шумовиброизоляции кузова.

Рассматриваем виды локальной шумоизоляции для авто и подготавливаемся к ее проведению

 


Операция по улучшению акустического комфорта внутри салона преследует целью устранение вибраций тонких металлических поверхностей. Суть ее – наклейка специальных виброизолирующих и звукопоглощающих листов на эти панели.

Где нужна виброшумоизоляция?

На звуковую обстановку экипажа во многом влияет толщина стекол. Ведь именно через них просачивается до 30% шумов, и переломить эту ситуацию, к сожалению, никак нельзя. Остальные же панели поддаются ШВИ. Итак, основные виды шумоизоляции для авто бюджетного сегмента:

  • обработка пола;
  • изоляция дверей;
  • подготовка колесных арок как с внешней, так и с внутренней стороны;
  • обработка перегородки между салоном и моторным отсеком;
  • изоляция крыши;
  • подготовка багажника.


Вопрос необходимо тщательно обдумать и определить для себя цель. А их может быть две: просто устранение посторонних шумов и/или улучшение качества звучания акустики. Так, для достижения первой цели достаточно обработать пол, моторный щит, колесные арки и подкрылки. Изоляция багажника, дверей, задней полки, а в универсалах еще и крыши – вот рецепт получения качественного аудиопространства.

К сведению. Нетребовательные владельцы бюджетных автомобилей часто под понятием шумоизоляция понимают устранение сверчков и скрипов. А убираются они путем проклейки стыков пластиковых деталей интерьера. На этом зачастую заканчивается тюнинг салона Лада Приора и прочих Жигулей.

 


Что необходимо для проведения ШВИ?

Начать, пожалуй, стоит с правильной парковки. Автомобиль должен стоять так, чтобы был обеспечен полноценный доступ к обрабатываемым элементам.

Инструментальная база здесь не сложная. Достаточно располагать прикаточным валиком, ножом, ножницами и перчатками.

На заметку:

  • Для обезжиривания виброизолируемых поверхностей пригодится уайт-спирит.
  • На замену прикаточному валику вполне подойдет обратная сторона отвертки.
  • При температуре окружающей среды менее 25°C необходимо дополнительно прогревать листы виброизоляции промышленным феном.


Даже бюджетная шумоизоляция автомобиля своими руками невозможна при отсутствии инструментов для демонтажа элементов интерьера. Выбираются они индивидуально, в зависимости от конструкции салонных панелей. Чаще всего достаточно мультифункциональной отвертки и набора рожковых ключей. Углубленная же технология подразумевает снятие торпедо – и тут уже не обойтись без торцевых головок.

Важно! При демонтаже карт дверей заводские клипсы могут повредиться. Поэтому заранее необходимо запастись фиксаторами.

Как выглядит бюджетная шумоизоляция личного автомобиля своими руками: подбираем материал

Традиционно виброизоляция реализуется в виде битумных листов, покрытых фольгированным слоем. Звукоизоляция продается рулонами.

 

Общая информация

На полках магазинов можно найти виброизоляционные материалы различной толщины. И это неспроста: обрабатывать все поверхности листами одного формата просто недопустимо. Под действием многократно увеличившейся массы двери просядут, а опоры багажника перестанут держать его. Слишком толстая «вибра», наклеенная на крышу, в состоянии отслоится через некоторое время.

Автомобильная звукоизоляция также различна по толщине. Она легкая, поэтому в отношении нее справедлива другая закономерность: чересчур толстый сплэн будет препятствовать свободной установке интерьерных деталей.

Конкретно о каждой детали

Планировать закупку виброизолирующих листов следует только после определения спектра обрабатываемых элементов. Разъяснив это для себя, можно приступать к подбору толщины «вибры»:

  • потолок – 1,5-2 мм;
  • крышка багажника и двери – не более 2 мм;
  • колесные арки, пол – не менее 4 мм;
  • моторный щит – 3-4 мм.

К сведению. Определяясь с количеством вибродемпфирующего материала, следует иметь в виду: обработке подвергается лишь часть поверхности. Обычно это не более 70-80% площади кузовного элемента. Да и сама деталь должна быть тонкой – на толстые поверхности и ребра жесткости «вибра» не наносится.

Автомобильный звукодемпфирующий материал клеится на 97% площади обрабатываемой детали. 3% остается на вырезы под крепежные отверстия.

Необходимо отметить, что существуют виды бюджетной шумоизоляции для авто в виде строительных аналогов тому же сплэну:

  1. Изолон.
  2. Полифом.
  3. Алюфом.

Заключения экспертов:

  • Использовать полифом крайне не рекомендуется ввиду посредственного демпфирования звуковых волн.
  • Для обеспечения монтажа строительной изоляции понадобится клей.
  • Фольгированный слой способствует сохранению тепла в салоне зимой (эффект термоса).

Толщина «шумки» выбирается исходя из зазора между обшивкой и обрабатываемой деталью. Так для потолка и дверных карт вполне сойдет слой 1,5 см. Пол и моторный щит можно закрыть 0,4…0,6-сантиметровым куском. На колесные арки можно наклеить материал толщиной 1…1,5 см.

 

Развернутая пошаговая инструкция по шумоизоляции любого автомобиля своими руками: формируем техпроцесс

Задачи, как покрасить машину и как «зашумить» авто, объединяет наличие подготовительного этапа. Здесь он заключается в демонтаже элементов внутреннего убранства и обезжиривании рабочих поверхностей.

Технологический процесс нанесения виброизоляции

Первоначальной операцией здесь является подогрев вибродемпфирующего листа. При температуре окружающей среды более 25°C это можно произвести на солнце. Альтернативное решение – подогрев с помощью строительного фена. Впрочем, без него не обойтись в случае наклейки виброизоляции на днище.

Далее техпроцесс выглядит следующим образом:

  • Снять антиадгезионный слой (убрать бумагу с клеящейся поверхности).
  • Наклеить лист на заранее обезжиренную поверхность.
  • Раскатать наклеенный материал валиком от центра к краям.

Важно!

  • При нанесении материала на рельефную поверхность (например, на пол), необходимо подогревать лист на месте монтажа и раскатывать либо обратной стороной отвертки, либо валиком.
  • Исчезнувшая структура фольги является свидетельством того, что лист прикатан.
  • Качественно наклеенная виброизоляция не имеет пузырей (в них может скопиться влага).
  • Необходимо использовать перчатки – края фольги слишком острые.

Наносить вибродемпфирующий материал не обязательно целым листом. Достаточно заполнить маленькими кусочками 70-80% площади поверхности. При этом отступ между частями «вибры» составляет 1,5-2 см.

Технологический процесс нанесения шумодемпфирующей изоляции

То, как производится шумоизоляция автомобиля своими руками или пошаговая инструкция процесса укладки «шумки» выглядит так.

  • Вырезать по контуру обрабатываемого участка.
  • Обезжирить посадочную поверхность.
  • Снять пленку с клеевого слоя.
  • Уложить материал единым листом или кусками стык в стык на обрабатываемый участок.
  • Разгладить шумоизолирующий лист от центра к краям.

Для изолирования друг от друга трущихся пластиковых деталей применяется маделин. Впрочем, если в торговой сети его нет, расстраиваться не стоит – на помощь придет та же тонкая «шумка».

Делаем выводы

  • Технология шумоизолирования состоит из двух этапов: процесс нанесения виброизолирующего слоя, а поверх него – шумодемпфирующего.
  • Выбор материала производится по толщине и площади обрабатываемой поверхности.
  • В качестве бюджетной альтернативы автомобильной звукоизоляции служит изолон и алюфом. В отличие от автомобильной изоляции они крепятся с помощью специального клея.
  • Виброизоляция клеится на 70-80% площади тонкого металла. Шумопоглотитель наносится на 100% поверхности с вырезами под крепежные отверстия.
  • Выдержанная технология процесса гарантирует то, что автомобиль будет более сбитым при прохождении неровных участков и стыков дорожного полотна. Звук от двигателя станет приглушенным, а музыку можно слушать на более низкой громкости.

Как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками

Отсутствие в салоне авто посторонних шумов – одно из главных условий создания комфортной атмосферы для водителя и пассажиров. Ведь в поездках хочется слушать качественную музыку или иметь возможность сосредоточиться в тишине, а не отвлекаться на уличный шум или громкие звуки из-под капота. Высокий уровень шума в салоне снижает и безопасность вождения, поскольку водителю приходится отвлекаться на посторонние шумы.

Однако автопроизводители обычно производят только минимальную шумо- и виброобработку, стремясь удешевить выпускаемые авто. Поэтому не всегда качество штатной звукоизоляции удовлетворяет требованиям владельца машины. Кроме того, с течением времени даже качественные шумоизоляционные материалы приходят в негодность, из-за чего внутрь салона начинают проникать посторонние звуки.

Исправить ситуацию поможет шумоизоляция автомобиля своими руками. Для этого потребуются специализированные материалы, прикаточный ролик, набор отверток, нож, ножницы и обезжириватель.

Преимущества шумоизоляции авто

  • Поглощение посторонних шумов до 95%.
  • Улучшение качества звучания акустической системы.
  • Повышение теплоизоляционных свойств авто.
  • Дополнительная защита от коррозии кузова.

Очень важно правильно сделать шумоизоляцию автомобиля, ведь при небрежном монтаже могут появиться дополнительные поскрипывания. В зависимости от ваших целей и финансовых возможностей можно выполнить комплексную шумоизоляцию или провести поэтапную обработку отдельных элементов автомобиля.

Компания Шумоff предлагает широкий спектр вибродемпферов и шумоизоляторов, с помощью которых вы сможете сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками быстро и качественно. В линейке представлены вибро- и шумоизоляционные покрытия, шумоизоляционные материалы с антикоррозионным эффектом, шумогасящие листы с повышенными теплоизоляционными свойствами. Вы можете купить материалы по отдельности или заказать готовый набор для обработки конкретного элемента салона либо авто в целом.

Все вибро- и шумоизоляционные покрытия Шумоff имеют малый вес и не утяжеляют автомобиль. Самоклеющаяся основа материала обеспечивает отличной сцепление с кузовом, а срок службы покрытия составляет 15 лет и более. Все материалы Шумоff отличаются высокой влагостойкостью и огнеупорностью, выдерживают резкие температурные перепады, экологически безопасны и не испускают неприятных запахов.

Как сделать шумоизоляцию автомобиля: особенности проведения

Сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками несложно, важно лишь соблюдать технологию монтажа вибродемпфирующих и шумоизоляционных покрытий.

  • Процедура шумоизоляции выполняется в два этапа: вначале укладывают вибропоглощающий слой, а на него наносят шумоизоляционный материал.
  • Температура окружающего воздуха при выполнении шумоизоляционных работ должна быть не ниже +18 градусов.
  • Перед тем, как сделать шумоизоляцию автомобиля, необходимо снять штатную звукоизоляцию, очистить от грязи и обезжирить все обрабатываемые поверхности.
  • Монтаж вибродемпфера и шумоизолятора начинают с одного края, постепенно укладывая материал и прокатывая его валиком.
  • Для обработки крыши и пола салона желательно использовать цельные листы.
  • Нельзя заклеивать крепежные и технологические отверстия.
  • Монтаж листов производится стык в стык, чтобы уложенное покрытие было сплошным и ровным.
  • После укладки вибро- и шумоизолирующих материалов автомобиль нежелательно эксплуатировать в течение минимум 12 часов, чтобы обеспечить качественную сцепку покрытия.

Шумоизоляция дверей авто

Самостоятельная шумоизоляция дверей автомобиля – это минимально необходимый комплекс работ для снижения уровня посторонних шумов в салоне. Дело в том, что производители практически не шумоизолируют двери и через них в салон проникает большая часть внешних звуков.

Для вибро- и шумоизоляции дверей на внутреннюю поверхность дверной обшивки наносят вибродемпфер, поверх которое наклеивают шумопоглотитель. Канты дополнительно обрабатывают антискрипной лентой.

Шумоизоляция пола авто

Пол авто находится ближе всего к вибрирующим элементам подвески, а благодаря большой площади этот элемент салона является существенным источником шума. Чтобы сделать шумоизоляцию автомобиля в области пола, используют многослойные материалы, которые гасят вибрацию и шумы.

В качестве вибродемпфера лучше применять материалы Шумоff на битумной основе, которые обеспечат дополнительную антикоррозионную защиту. Подойдет, к примеру, Шумоff Микс Ф.

Шумоизоляция крыши автомобиля

Потолок салона нередко становится источником неприятных звуков на высокой скорости, поскольку при плохой шумоизоляции набегающий воздушный поток создает неприятный гул. Для обесшумливания крыши на потолок салона вначале наклеивают вибродемпфирующее покрытие, а вторым слоем наносят шумоизолятор. Если вы выберете мастичный вибродемпфер, то металл получит дополнительную защиту от коррозии.

Шумоизоляция капота

Установка шумоизоляционных материалов на капот – отличный способ не только избавиться от шума в салоне, но и сохранить тепло двигателя в зимний период. В качестве основы используют вибропоглощающий материал, к примеру, Шумоff L2. А сверху наклеивают шумопоглотитель с высокими термоизоляционными показателями – Шумоff П8В на основе вспененного полиэтилена или другой подобный материал.

Шумоизоляция багажника

Комплексная шумоизоляция автомобиля своими руками включает и обработку багажника. Укладка вибро- шумоизолирующих покрытий улучшает качество звучания динамиков и снижает уровень шума на задних пассажирских сиденьях. Для обработки поверхностей подойдут покрытия с высокой стойкостью к механическим воздействиям, к примеру, Шумоff М4 или М2.

Шумоизоляция багажника, арок и колесных ниш

В этой зоне авто особое внимание следует уделить нише для запасного колеса, ее нужно полностью оклеить шумоизоляционным материалом. А пластиковую обшивку обработать противоскрипной лентой.

Правильно сделанная шумоизоляция колесных ниш и арок позволит защитить салон от шума колес и дорожного полотна. Ведь именно колесные арки являются источником вибраций, которые передаются на другие элементы кузова и вызывают шум в салоне.

Для этого внутреннюю поверхность арок обрабатывают самоклеющимся вибродемпфером, тщательно прикатывая его валиком. Надо не забыть про пластиковые подкрылки, с внутренней стороны на них также наклеивают шумопоглотитель.


Как сделать шумоизоляцию автомобильных дверей своими руками. Звукоизоляция автомобиля

Что вам понадобится, если вы собираетесь делать это самостоятельно?

Это строительный фен (обязательно, домашний фен не подойдет), валик для вышивания (можно сделать самому из подручных материалов, но советую покупать — стоимость невысокая, но польза ощутимая. ), ножницы (для резки), растворитель (можно использовать уайт-спирит, как обезжириватель перед нанесением шумоизоляции) и желание сделать «шумку».

Какие есть материалы
Vibroplast Silver
Гибкий, упругий виброизолирующий материал, самоклеящаяся основа с алюминиевой фольгой. Чертеж макета (квадраты 5х5 см) позволяет разрезать лист на части нужного размера. Не впитывает влагу и обладает антикоррозийными свойствами, работает как герметик. Легко монтируется на поверхностях со сложным рельефом. Не требует подогрева при установке. Вес 3 кг / м2. Толщина 2 мм.

Области обработки: двери, крыша, борта кузова, крышки капота и багажника, моторный щит из салона автомобиля.

Вибропласт Gold
То же, что и вибропласт Silver, но более толстый. Это означает, что он обладает большей виброизоляцией. Вес 4 кг / м2. Толщина 2,3 мм.
BiMast Bomb
Материал для гашения вибрации. Представляет собой многослойную структуру из лицевого слоя (алюминиевая фольга), листа на основе битумной композиции, листа на основе резиновой композиции. При установке требует нагрева до 40-50 ° С (необходим технический фен). Не впитывает влагу. Обладает высочайшим КПД.Идеально подходит для подготовки аудиоколонок. Толщина: 4,2 мм. Вес: 6 кг / м2.

Области обработки: моторный щит, днище, колесные арки, область над глушителем или карданным валом.

Селезенка 3004
Звукоизоляционный материал с клеевым слоем. Обладает высокими теплоизоляционными свойствами. Не впитывает влагу. Вес: 0,42 кг / м3, толщина — 4 мм. Может эксплуатироваться при температуре от -40 ° С до + 70 ° С. Области обработки: моторный щит из салона, колесные арки, двери, пол.Существует селезенка 3008 толщиной 8 мм и селезенка 3002 толщиной 2 мм.

Спленна приклеивается к дверям, передним, задним аркам. Для создания прочного соединения склеиваемые поверхности должны быть чистыми и сухими. Для очистки склеиваемых поверхностей используют уайт-спирит или ацетон. Оптимальная температура нанесения 18 — 35 ° С. При температуре ниже + 10 ° С не рекомендуется применять «Сплен» из-за низкой начальной силы сцепления. Скотч следует накладывать без натяжения. Защитный слой удаляется непосредственно перед нанесением.

Битопласт 5 (антискрип)
Звукопоглощающий и герметизирующий материал (исключает скрип, дребезг в салоне) на основе пенополиуретана с липким слоем, защищенный прокладкой, со специальной пропиткой. Водонепроницаемый, прочный, не подвержен разложению, обладает теплоизоляционными свойствами.

Толщина 5 мм. Вес 0,4 кг / м2. Также бывает толщиной 10 мм (Битопласт 10).

Акцент 10
Звукопоглощающий материал. Состоит из металлизированной пленки, гибкого пенополиуретана и клеевого монтажного слоя.Обладает хорошими теплозащитными свойствами. Поглощает до 90% шума. Толщина — 10 мм, вес — 0,5 кг / м2. Работоспособен при температуре от -40 ° С до + 100 ° С.

Зоны обработки: капот и крышка багажника, перегородка моторного отсека.

Мадлен
Madeleine — это герметизирующий и декоративный материал на тканевой основе черного цвета толщиной 1-1,5 мм с клеевым слоем, защищенным разделительной пленкой.

Заявка:

  • зазоры между декоративными элементами салона и кузова
  • зазоры в панели приборов
  • уплотнение канала

Выше описание продукции STP.Об этом мы и поговорим в следующей части статьи. Но давайте уточним, что есть и другие производители со своими названиями. По техническим характеристикам они идентичны и выполняют схожие функции.

Шумоизоляция капота
Не думайте, что сделав звукоизоляцию капота, вы избавитесь от шума двигателя. В большей степени это делается для теплоизоляции мотора зимой. Для работы потребуется «акцент» (10 мм) и «вибропласт серебро». Нужно учитывать вес материала, если сделаете капот слишком тяжелым, то скоро его амортизаторы потечут (есть не на всех автомобилях), то придется их менять.

В качестве виброизоляции используется «Вибропласт Сильвер» (или аналог), он легкий. В качестве теплоизоляции используется специальный материал — «акцент», который предназначен для сохранения тепла внутри моторного отсека зимой, устойчив к высоким температурам и не загорается от тепла двигателя. Толщина — чем больше, тем лучше.

Обратим внимание на наличие заводской теплоизоляционной защиты. Ни в коем случае нельзя выбрасывать. Наша дополнительная звукоизоляция должна помогать, а не заменять.Чтобы в дальнейшем без проблем вернуть штатную теплоизоляцию вытяжки, не стоит выбирать толстый «акцент».


На некоторых авто отсутствует заводская «шумка» капота, тогда нужна дополнительная защита от холода. В качестве теплоизоляции используется самый толстый материал — не менее 15 мм. Вместе с применением виброизоляции это даст хороший эффект.
Шумоизоляция дверей
Сделано для избавления от внешнего шума и улучшения звучания музыки в автомобиле (акустическая тренировка).По личному опыту скажу, что даже простой «шум» двери творит чудеса. Музыка после нее начинает играть намного лучше.

Как минимум, требуется только виброизоляция типа «вибропласт серебро» или «золото». Наклеить нужно на внутреннюю сторону двери напротив колонны. Чем больше зона покрытия, тем лучше. Чем тоньше металл, тем больше его потребуется. Следует учитывать вес этой «шумки». Если сильно утяжелить дверь, то со временем она прогнется, тогда петли придется менять.Нужен умный подход. Если вы собираетесь улучшить звучание аудиосистемы, то небольшими средствами не отделаетесь. Нужен комплексный подход и звукоизоляция минимум 4 слоя (!).

Первый слой приклеивается внутрь двери. Основа — «вибропласт-серебро» («золото») или небольшое количество «бимастовых бомб» в месте за динамиком. Второй слой — поверх виброизоляции укладывается «сплен» 4-8 мм. Далее идет «шумка» под обшивку дверей и подойдет любителям качественного автомобильного звука.Необходимо полностью заделать технологические отверстия, чтобы объем дверцы, в которой играет динамик, был герметичным. После этой операции жесткость двери увеличится, что положительно скажется на звуке … Снаружи оклеиваем «вибропластом Сильвер», а сверху «спленом».

Следующий шаг — шумоизоляция дверных карт. Делаем так, чтобы они не скрипели и не издавали лишних звуков. Полезный антискрипный и шумоизолирующий материал «Битопласт».Чем толще, тем лучше. Не забудьте про «сверчков» внутри двери и дополнительно приклейте штанги и ручки с помощью «Мадлен — антискрип» (аналог тряпки на липкой основе).

Шумоизоляция задних дверей выполнена так же, как и передних. Если в двери нет динамиков, количество слоев сокращается, а материалы используются более легко.

Звукоизоляция потолка и пола машины
Это сделано для уменьшения внешнего шума, в основном от дождя, а также для удаления «сверчков».Когда идет сильный дождь, в салоне не будет громких «барабанных дробей», будут слегка приглушенные удары, не доставляющие дискомфорта. В качестве основы используется Вибропласт Золото или Серебро. Вес имеет значение, потому что чем тяжелее потолок, тем выше центр тяжести автомобиля, что отрицательно скажется на управляемости. Поэтому мы используем селезенку 4-8 мм, возможно, в 2 слоя. Главное, чтобы обшивка потолка тогда нормально устанавливалась на свое место (ничто не мешало).

Звукоизоляция пола сделана для защиты от дорожного шума и ударов мелких камней о днище автомобиля.Вы используете вибро- и шумоизоляционные материалы самого высокого качества. Обычно ставят виброизоляцию «бимаст-бомбы» (лучшие по характеристикам, но самые тяжелые), а сверху кладут слой шумо-теплоизоляции «сплен» 4 или 8 мм.

Укладывать сплены большой толщины неудобно, поэтому лучше брать материал меньшей толщины, но укладывать его в 2 слоя. Обязательно уложите сплен на всю поверхность пола, без зазоров. Чем больше зона покрытия, тем лучше.

Обратите внимание на места колесных арок сбоку от салона — это важные места.Лучше приклеить их в 2 или 3 слоя более толстой «шумки», а в качестве виброизоляции использовать «бомбы-бимасты». Если его нет, то обклейте, например, «Вибропласт золото» в 2 слоя.

Шумоизоляция багажника, колесных арок, арок
Следует обратить внимание на нишу запаски и полностью обклеить это место «виброизоляцией». Также «шумит» пластиковая обшивка багажника антискрипным материалом «Битопласт». Шумоизоляция колесных арок необходима для повышения комфорта в салоне автомобиля.Если все сделано правильно, шум от колес и проезжей части будет минимальным. Зимой не будет шума от шипов на зимней резине.

Последовательность такая: снимаем подкрылки (их нельзя выкидывать, потому что они хорошие изоляторы). Далее очищаем от грязи и наносим на внутренний слой арки виброизоляционный материал «золото вибропласт». Также полезно обработать колесные арки антигравием. Это, с одной стороны, защита от коррозии, а с другой — еще и звукоизоляция.

Пластиковые подкрылки должны быть звукоизолированы. Для этого с обратной стороны приклеиваем «Вибропласт Сильвер». В качестве шумоизоляции «Битопласт». Далее ставим крылья на место. В результате не будет слышен удар камешков о колесную нишу.

Многие новички опасаются повредить клипсы обивки при разборке автомобиля. Поэтому работы необходимо производить в теплом гараже: на морозе, пластика дублируется, трещины под нагрузкой. Если вам нужен совет, как правильно разобрать обшивку салона, то поищите в интернете фотоотчеты о разборе вашей модели.Только первое время сложно. Главное — не торопиться и делать все очень аккуратно. Когда что-то не поддается разборке кожуха, то не стоит применять силу, а внимательно посмотреть еще раз, может, вы забыли его открутить. На первое время желательно иметь запасные колпачки. Как правильно рассчитать необходимое количество материала, чтобы не осталось много излишков? Необходимо примерно сравнить площадь «шумки» с площадью обрабатываемой поверхности.Например, «вибро» приклеивается на 30-50% общей площади. А звукопоглощающие — по всей поверхности. Значит «вибр» понадобится меньше. Для точного расчета возьмите небольшое количество «шумки» на одну дверь. Сделай это. Тогда вы узнаете, сколько вам нужно. Можно ли клеить «вибру» на чистый металл, без грязи, без обезжиривания. Должно ли через некоторое время отслоиться? В этом случае, если не было грязи, он будет держаться крепко. Обезжиривание необходимо для идеальной чистоты, но многие пренебрегают этим.Виброизоляция держится отлично, если ее правильно свернуть. Другое дело приклеить «селезенку». Когда поверхность была грязной, через некоторое время она обязательно слетит.

Значительное количество внешнего шума проникает в салон через двери. Именно после шумоизоляция дверей автомобиля наблюдается заметное снижение внешнего шума. К тому же всегда есть возможность полностью «промыть» двери своими руками. Здесь нет никаких сверхъестественных осложнений.

Перед шумоизоляцией — разборка двери

Первый этап — полная разборка двери, а именно снятие внешней обшивки. Этот этап самый сложный, но не самый сложный. Необходимо запомнить (а лучше записать), какой винт или винт был в каком отверстии, чтобы тем самым облегчить повторную сборку двери. Механизм открывания и закрывания двери, а также устройство стеклоподъемника можно оставить включенными, потому что поставить их обратно крайне сложно.Эти узлы не помешают само звукоизоляции дверей.

Второй этап — очистка металла двери от заводской шумоизоляции и ближайшей снаружи стенки двери от заводской антикоррозийной обработки. Важно, чтобы поверхность была чистой и обезжиренной — в этом поможет Уайт-спирит. Главное — не поцарапать краску во избежание коррозии.

Начало работы по звукоизоляции двери

Далее следует оклеить внутреннюю сторону двери (сторону дороги) виброизолирующим материалом.Лучше всего подойдет Vibroplast Gold, при этом нужно постараться приклеить максимальную площадь, которую позволят технические отверстия в двери. Ползать там не очень удобно, поэтому, чтобы не поцарапать руки об острые края технических отверстий, лучше работать в хлопковых перчатках. Дверную арматуру оклеивать не нужно. В настоящее время Aero и AeroPlus от STP все чаще используются для виброизоляции металла дверей. Они легче, чем Vibroplast Gold, что положительно скажется на ресурсе дверных петель.Высокий КМП сделает дверь «деревянной» на стук, двери закроются, как у машины более высокого класса, с приятным звуком «чпок» вместо «бдзын». Кроме того, новая линейка Aero имеет расширенный температурный диапазон, что особенно актуально в холодное время года.

Напротив динамика рекомендуется наклеить кружок Bitoplast, чтобы динамик лучше играл и на него не действовали отраженные от двери звуковые волны. Необязательно оклеивать Битопластом всю поверхность, потому что этот материал впитывает влагу, а растворение сырости внутри двери — первый шаг к коррозии.Второй слой поверх виброизоляции раньше для тишины оклеивался спланом, так как обычный Акцент не справлялся с влагой, которая появляется в двери во время дождя. К тому же на некоторых автомобилях Splen 8 мм не выдерживали условий эксплуатации и банально отклеивались из-за неводостойкого клея. Теперь доступен материал нового поколения — Акцент Премиум, который абсолютно не боится воды: снаружи материал покрыт черной пленкой, а на тыльной стороне использован влагостойкий клеевой слой зеленого цвета.Поэтому внутреннюю часть двери смело можно оклеить Акцентом Премиум.

Для меломанов использование каких-либо материалов (кроме виброизоляции) внутри двери нежелательно, так как это вызовет появление неприятного эха и ухудшит качество музыки.

Если качество звука акустики не важно, то всю внутреннюю поверхность двери следует оклеить Акцент Премиум или Сплан на мастичной основе. Его следует приклеивать как можно более крупными кусками, в идеале — цельными.Становится тише.

Виброизоляция всех дверных проемов

Проходим к внутренней стороне двери — ближайшей к салону. Здесь есть две возможности.

Если автомобиль готовится к установке мощной акустики, и от установленных в дверях мидбасов ожидается сочная игра, то необходимо закрыть технологический проем в дверях плотным и прочным материалом. В зависимости от размера отверстий для этого может использоваться листовой алюминий или плотный стеклопластик, который затем оклеивается мощным гасителем колебаний, например, Bimast Bomb Premium или Visomat.Это важно для улучшения качества звучания музыки — из двери должно выходить что-то вроде плотно закрытой коробки. При этом важно проверить работоспособность механизма открывания дверей и стеклоподъемника — чтобы ничего не мешало. Использование Бимаста при герметизации технологических окон позволяет значительно увеличить массу двери, вам остается выбирать: петли или музыкальные.

Если качество звука акустики не важно, то технологические окна закрывают гидроизоляцией: важно, чтобы в кабину не попадала влага.Для этого подходит STP Aero: легкий и прочный. Слишком много клеить Виброизоляцию не стоит, ведь масса двери увеличивается и петли могут не выдерживать больших нагрузок.

Есть и компромиссный вариант, применимый для шумоизоляции дверей гражданского автомобиля: технологические отверстия закрываем пленкой СТП ВИЭК, а затем накатываем на нее Aero Plus. Это обеспечивает достаточную жесткость для акустики средней мощности, отличную гидроизоляцию и небольшой набор веса.

Затем следует оклеить эту дверную поверхность материалом Акцент или Акцент Премиум, в крайнем случае — Битопласт 10 мм, сделав необходимые прорези для всех механизмов.Область, близкую к 100%, следует оклеить, оставив место для проводов (если установлен электрический стеклоподъемник) и динамика.

Шумоизоляция дверной обшивки

Закончив дверь, переходим к ее обшивке. Рекомендуется наклеить на поверхность обшивки несколько кусков гасителя колебаний (достаточно STP Aero или Vibroplast Silver), чтобы уменьшить колебания обшивки. Особое внимание следует уделить стыкам в пластике. Затем всю поверхность обшивки оклеивают материалом Бипласт 10К с запасом по краям в несколько сантиметров.После обрезки битопласта по контуру обшивки он будет действовать как антискрип — все удары обшивки по самой двери исчезнут. Возможен и другой вариант: в местах прилегания обшивки к металлу двери на обшивку по ее периметру приклеиваются планки Мадлен, а внутренняя часть обшивки заливается Бипластом.

На этом сделана шумоизоляция дверей автомобиля , можно приступать к установке обшивки обратно.На разных машинах дверь разбирается по-разному, но принцип везде одинаковый. При звукоизоляции дверей из Спленуса лучше полностью отказаться от него, потому что внутри двери от него только минусы (ухудшается качество звука акустики, может отваливаться от влаги), а снаружи (между слоями Битопласта) — может помешать повторной сборке.

В результате «шум» дверей в машине станет заметно тише, а двери будут легче закрываться из-за увеличения массы.

У многих возникает вопрос о правильной оклейке дверей со звукоизоляцией. В Интернете полно информации о различных методах, последовательностях и необходимых материалах для звукоизоляции дверей. Перечитывая форумы, разные статьи, люди путаются: одни так делают, другие по-другому, о «образе Мазды говорят, что лучше так сделать, потому что кто-то так и сделал и он доволен», «Опель читайте дальше. форум о том, что двери лучше клеить одной виброй и лепить спленос на обшивке »и т. д.до бесконечности. Эта путаница возникает по следующим причинам: не каждый пользователь того или иного форума является профессионалом в области шумоизоляции, плюс многие даже не понимают сути «как работает шумо- и виброизоляция» в принципе.

Итак, звукоизоляция дверей включает в себя:

2. Шумоизоляция

3. Обработка против скрипа

4. Оклейка дверной обшивки звукопоглотителем.

Начнем с шага 1 — виброизоляция.

Первый слой ВСЕГДА виброизоляция — устанавливаем его на наружную стену двери (ту, которая «смотрит» на улицу). На двери достаточно виброизоляции 2мм, ведь толщина металла двери совсем небольшая. Виброизоляция должна плотно прилегать к самому металлу двери, поэтому поверхность двери необходимо предварительно обезжирить, а виброизоляцию прикатать жестким валиком (при низких температурах нагреть до +17 минимум). Мы стараемся покрыть виброизоляцией максимальное количество поверхности.

ЖЕСТКИЕ РЕЙКИ ДВЕРИ НЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАКЛЕИНЫ ВИБРАЦИОННОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ !!! Хуже не сделаешь — просто переведи материал — толку не будет.

Так будет выглядеть результат p1.

или так, при наличии открытых технологических отверстий

Переходим к n2. — Шумоизоляция. Хочу немного уточнить, что звукоизоляционные материалы и звукопоглощающие материалы — это 2 разные вещи (как и слова «изолируют» и «впитывают») — более подробно на этом мы остановимся в следующих статьях.Звукоизоляция, у него есть еще одно свойство — теплоизоляция, в отличие от звукопоглотителя. Задача звукопоглотителя — рассеять направленную звуковую волну.

Вторым слоем, поверх виброизоляции, устанавливаем шумоизоляцию. Это может быть Сплен Шумофф П8, либо Комфорт6. Шумоизоляция самоклеющаяся, но все же желательно прикатать ее жестким валиком. Не бойтесь, что у вас в двери не окажется целого листа звукоизоляции (вы его туда физически не положите) — главное, чтобы он был аккуратно и покрыт как можно большей площадью поверхности.

Должно получиться так:

Затем снова возвращаемся к n1. Виброизоляция. Для достижения максимального эффекта + для достижения качественного звучания динамиков в двери технологические отверстия необходимо закрыть виброизоляцией (НЕ РАЗДЕЛЕННОЙ, а именно виброизоляцией), так как она имеет приличную жесткость, в результате чего ваша дверь можно рассматривать как замкнутое пустое пространство (что необходимо для звучания музыки).

Должно быть так:

Переходим к шагу 3 — антискрипная обработка.Что делаем: все провода и стержни обматываем антискрипом Шумофф Битолон 5мм. Так же оклеиваем стыки обшивки с металлом двери Битолоном; Так же обрабатываем съемные пластиковые части обшивки Битолоном. Не забываем про клипсы — их тоже лечим антискрипом.


Если есть желание и возможность довести двери до максимально улучшенного состояния, то рекомендуем дополнительно установить на обшивку двери частичную виброизоляцию и полностью оклеить ее звукопоглотителем (не звукоизолятором, НЕ РАСКОЛЕННЫМ) Hermeton A15.Это наиболее положительно скажется на звучании музыки, приятности закрытия двери и тишине во время движения.

___________________________________________________________________

На этом можно закончить и собрать дверь. Проведена полная качественная звукоизоляция двери.

Надеемся, эта статья вам поможет. Не изобретайте велосипед — звоните, спрашивайте, не стесняйтесь задавать любые вопросы.

Шумоизоляция автомобильных дверей своими руками — выбор большинства автовладельцев.

Дело в том, что такая работа достаточно проста и не требует сложных технических навыков. Процедура проводится для уменьшения внешнего шума и вибрации самого кузова автомобиля, неизбежных при эксплуатации. Последнее особенно актуально, если в автомобиле планируется установить мощную аудиосистему.

Какой материал выбрать

Современная промышленность выпускает множество материалов для шумо- и виброизоляции. Некоторые автовладельцы предпочитают использовать более дешевые промышленные материалы, но они обычно не выдерживают длительной интенсивной вибрации.Поэтому предпочтительным выбором являются специализированные впитывающие материалы для использования в транспортных средствах. Все они разделены на две большие группы:

  1. шумопоглотители;
  2. гасители вибрации.

Структура шумопоглотителей (вибротон, селезенка) ячеистая. В этом случае ячейки располагаются не ровными рядами, а хаотично. Звуковые волны, попадая в них, разлетаются и затухают. Дополнительная изоляция — это алюминиевая облицовка материалов.

Виброгасители (вибропласт, висомат) представлены тяжелыми композициями на основе битума и вспененных полимеров.При этом обеспечивается шумо- и виброизоляция дверей автомобиля за счет плотного прилегания слоя полимерного материала к металлу и гашения собственных колебаний.

Правильная звукоизоляция дверей автомобиля предполагает использование обоих видов утеплителя. В этом случае толщина слоев и место их нанесения зависят от необходимого уровня шумопоглощения. Итак, если работы ведутся с целью несколько снизить уровень шума, исходящего с улицы, достаточно среднего или минимального защитного покрытия.Для установки аудиосистем защита от посторонних звуков должна быть максимальной.

Подготовка к работе

Перед началом работ подготовьте автомобиль: удалите обшивки дверей, защитные пленки, остатки старой шумоизоляции или антикоррозионного покрытия. В общем, снимать механизмы оконных и дверных замков нет необходимости. Однако для обеспечения комфортной рабочей среды рекомендуется это делать.

Внутренние поверхности дверей очищены от грязи и пыли.Области, где присутствует ржавчина, очищаются до металла. С учетом того, что такие места скрыты от глаз, разрешается обрабатывать их нейтрализатором ржавчины и антикоррозийной мастикой. На ржавые участки нельзя монтировать шумоизоляцию.

Перед началом монтажа шумоизоляции все поверхности, на которые будут наклеиваться материалы, следует обезжирить специальными составами, бензином или спиртом. Склеивание начинается только после полного высыхания поверхностей.

Монтаж шумоизоляции

В максимальной версии первый слой виброизоляции приклеивается к внутренней поверхности наружного слоя двери. Рекомендуется клеить материал длинными полосами, с небольшим нахлестом. Проклеена вся имеющаяся поверхность.

Во втором слое наклеивается звукопоглотитель. Его следует монтировать как можно более широкими слоями. В результате получается двухслойное покрытие, которое гасит вибрацию и улавливает звуковые волны.

Для лучшей теплоизоляции внутренний слой двери обрабатывается таким же образом. При этом технологические отверстия в дверях заклеиваются специальной алюминиевой фольгой, поверх которой наносятся слои материала. При обработке следует учитывать траекторию движения тросов и приводов замков.

Обработана и сама дверная обшивка. Все его стыки необходимо залить герметиком. После этого внутренняя поверхность кожи оклеивается звукопоглощающим покрытием.Это позволяет избежать скрипов со стороны самой обшивки, которые иногда возникают на бюджетных автомобилях.

Плюсы и минусы шумоизоляции

Как и любая другая модификация, отличающая автомобиль от заводского дизайна, шумка дверей имеет свои положительные и отрицательные стороны. К «плюсам» шумоизоляции можно отнести:

  • Значительное повышение комфортности автомобиля;
  • при продаже своего автомобиля вы можете оценить выше аналогичных предложений;
  • В дверь можно установить
  • мощный динамик;
  • двери становятся тяжелее, в результате чего закрываются мягче и солиднее, не издавая посторонних звуков.

Список отрицательных сторон вибро-шумоизоляции короче:

  • Двери, утяжеленные из-за утеплителя, часто проседают, требуя ремонта или замены петель;
  • некоторые водители при эксплуатации такого автомобиля могут допускать ошибки, связанные с плохой слышимостью внешних звуков (водитель не услышал сигнал соседнего автомобиля и попал в аварию).

Пожалуй, этим и ограничиваются недостатки звукоизоляции. Вопрос, как сделать звукоизоляцию дверей автомобиля, несложный.Поэтому при наличии желания, финансовых возможностей и некоторой доли авантюризма выполнить эту манипуляцию на собственном транспортном средстве сможет любой водитель, умеющий пользоваться простейшим инструментом.

Важным элементом акустического тюнинга является звукоизоляция дверей автомобиля. При установке любой музыкальной системы в автомобиль очень желательна полная изоляция, если она не требуется. Но подготовка дверей автомобиля к акустике должна проводиться в любом случае. Потому что без него музыка будет играть плохо.

Если вы не очень часто слушаете музыку в машине, и основная цель, ради которой вы делаете шумоизоляцию, — сделать машину тише, избавившись от значительного количества внешнего шума, то двери тоже следует придать закрытым внимание, так как именно через них проходит около 30% всего шума.

Как правильно сделать звукоизоляцию дверей автомобиля?

Все зависит от ваших целей. Если вы просто хотите добиться снижения шума во время вождения, вам понадобится один метод; Обработка дверей под музыку потребует другой техники и используемых материалов.

Условно можно выделить четыре различных варианта звукоизоляции дверей автомобиля, в зависимости от того, для чего вы это делаете.

Первый вариант — это минимальная звукоизоляция дверей автомобиля.

Не подходит для установки акустики. Но для того, чтобы уличный шум был меньше, этого вполне достаточно. Чтобы обработать двери до минимума, нужно наклеить на внешнюю дверную панель сплошным слоем или не менее 70-80% вибропоглощающий материал (вибропласт СтП, шумофф).

Можно использовать гаситель колебаний толщиной 2 мм. А шумоизоляционный материал (акцент, сплен) можно наклеить на внутреннюю панель дверной карты, он будет отражать шум, а также служить своеобразной защитой от пыли и влаги. На ровные места дверной карты можно приклеить обрезки вибропоглощающего материала.

Это самый дешевый по стоимости вариант. Но это позволяет улучшить шумовую картину внутри салона, не затрачивая при этом значительных денежных средств.

Второй вариант — шумоизоляция дверей автомобиля средняя.

Можно сказать, что такая звукоизоляция автомобильных дверей оптимальна по соотношению цена / качество. В этом методе используются более специальные материалы, и монтируются они немного иначе. Это позволяет серьезно снизить шум от дороги, а также дает возможность установить в двери акустику и получить от нее хорошую отдачу.

В качестве первого слоя на наружной панели двери использовать гаситель вибрации толщиной 2 мм (вибропласт от СтП, Шумофф м2).А в месте напротив динамика можно приклеить лист 3 мм (шумофф м3). Также желательно добавить сюда акустическую линзу. Поверх «вибры» можно наклеить звукоизоляционный материал, но можно и без него. По этому поводу нет единого мнения.

Для того, чтобы колонки хорошо играли, нужно сделать что-то похожее на колонки на улице. Для этого на внешнюю панель необходимо накатить жесткий виброгаситель (например, визомат МП), закрыв технологические отверстия.

Сами дверные карты нужно проклеить тонким гасителем вибрации, подойдет толщина 2 мм (вибропласт серебро, золото, шумофф м2). А затем обклеить всю внутреннюю поверхность шумопоглотителем толщиной 5-10 мм (Битопласт от СтП, герметик от Шумофф).

Третий вариант — максимальная звукоизоляция дверей автомобиля.

Такой применяют, когда планируете установить в дверях мощную акустическую систему с хорошим мидбасом. В этом случае двери необходимо подготовить для таких динамиков.Внешний шум больше не является главной целью. Хотя при таком лечении от большинства из них вы гарантированно избавитесь.

— В качестве первого слоя на внешней панели можно использовать вибропоглощающий материал толщиной 3 мм (шумофф м3), но не толще, чтобы не утяжелять двери.

— Сверху можно наклеить лист звукоизоляционного материала с водонепроницаемым клеевым слоем (шумофф п4, п8).

— Технологические отверстия во внутренней панели можно закрыть специальной алюминиевой фольгой на клеевой основе, а сверху прикатать твердый виброметр толщиной 2-3 мм.

— Вверху — звукоизоляционный материал, толщиной 4-5 (сплен, шумофф р4).

Дверную карту тоже нужно обработать 2 мм «виброй». А под него приклейте шумопоглотитель толщиной 10-15 мм с волнистой поверхностью (типа герметик).

Четвертый вид звукоизоляции автомобильных дверей — экстремальный.

Такая звукоизоляция автомобильных дверей предназначена для обработки дверей под мощную акустику, так называемый «громкий фасад». Это системы, которые используются для конкуренции по громкости фронтальной акустики или звуковому давлению.Дверь обрабатывается из самых толстых и эффективных материалов. Риск того, что это сделает их слишком тяжелыми, не принимается во внимание.

— Сначала дверь нужно укрепить. Это может быть сделано либо полосами жесткого «вибра», либо алюминиевыми полосами, которые с небольшими интервалами наклеиваются на внешнюю панель.

— Затем между ними прокатывается толстый гаситель вибрации толщиной 4 мм (бимаст бомбы, шумофф микс ф, шумофф проф).

— Следующий слой — звукоизоляция автомобильных дверей или звукопоглотитель водостойким клеем или латексной пленкой (герметик).Технологические окна также закрываются на внешней панели. Здесь можно использовать полиэфирную смолу или алюминиевые листы. Сверху их накатывают толстой «виброй», 3-4 мм (бимаст бомбы, шумофф м3, м4). После этого приклеивается слой шумоизолятора (сплен, шумофф р4).

— Дверная карта обработана вибрирующими элементами, чтобы избежать вибрации и отскока. А под ним приклеивается самый толстый звукопоглотитель, который только подходит (например, герметик А15, А30).

Площадь, покрываемая звукопоглотителем, зависит от количества динамиков в двери.Поскольку дверная карта может содержать несколько мидбасов, «мидбазов», она крепится к утюгу двери сквозными болтами, а акустика устанавливается позже.

Прежде чем реализовывать какой-либо вариант звукоизоляции дверей в автомобиле, описанный здесь, хорошенько подумайте, какой из них подходит именно вам, для вашего автомобиля и назначения. Помните, как бы хорошо вы ни обращались с дверьми, с окнами ничего не поделать. И через них в салон попадет большой процент шума.

7 предметов домашнего обихода, которые можно использовать для звукоизоляции двери

Если вы только начинаете заниматься звукоизоляцией или у вас нет внушительного бюджета, всегда стоит искать предметы домашнего обихода, которые можно использовать.Независимо от того, что еще вы делаете с комнатой, одна из областей, где можно улучшить звукоизоляцию, — это дверь.

Двери, как известно, являются самым слабым местом в комнате и поэтому требуют наибольшего внимания. Однако имейте в виду, что, хотя эти решения легко найти и они недороги, они никогда не обеспечат полную звукоизоляцию двери.

Прочтите мою статью о звукоизоляционных дверях, в которой я предлагаю несколько действенных способов звукоизоляции двери, которые действительно работают.

Тем не менее, если вы попробуете несколько одновременно, вы заметите значительное снижение уровня шума.Итак, вот 8 моих лучших предметов домашнего обихода, которые можно использовать для звукоизоляции двери.

В качестве аффилированного лица я могу получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице.

Звукоизоляция двери с предметами обихода

Предметы домашнего обихода, такие как коврики, коврики, уплотнители, поролоновая плитка, занавески и многое другое, можно использовать для недорогой звукоизоляции двери. Эффективность во многом будет зависеть от массы используемых предметов.

Вот способы, которыми вы можете использовать предметы повседневного обихода, чтобы значительно уменьшить передачу звука через дверь.

1. Используйте ковры или коврики

Одно из главных правил при звукоизоляции чего-либо — к прибавлять массу . Масса помогает блокировать звуковые волны, поглощая их, когда они проходят через поверхность в виде вибрации. Лучше всего использовать неэластичную массу, но хороших результатов можно добиться практически с чем угодно, плотным и тяжелым.

Коврики

на удивление эффективны с точки зрения звукоизоляции, и я всегда рекомендую класть их на пол, если вы пытаетесь управлять акустикой в ​​помещении. Ковролин настолько эффективен, потому что он обычно довольно тяжелый. Из-за всего материала, который он содержит.

Точно так же структура ковра довольно хорошо поглощает звуковые волны, точно так же, как акустическая пена работает (СВЯЗАННАЯ СТАТЬЯ) . Ковер, особенно ворсистый или ворсовый, имеет относительно открытую структуру, которая улавливает звуковые волны и не дает им отразиться от поверхности.

Первое, что вам нужно сделать, это использовать ковер, чтобы закрыть зазор в нижней части двери .Это предотвратит попадание большого количества шумового загрязнения из-под двери. Однако на ковре я бы не остановился.

Лучшее, что вы можете сделать, чтобы уменьшить передачу звука через дверь, — это прикрепить к ней ковер. Это добавит массы двери, а если вы накроете ее с обеих сторон, ковер поможет поглотить часть звуковых волн, прежде чем они пройдут через дверь.

Кроме того, я определенно рекомендую использовать подкладку , точно так же, как если бы вы кладете ковер на пол.Часто подложка может быть той частью, которая добавляет наибольшую массу, и если у вас есть запасной ковер, то, вероятно, у вас также есть подложка.

Прочтите мою статью о подложке, которую я рекомендую. Это эффективно и по разумной цене.

Чтобы прикрепить ковер и подкладку к двери, вы можете использовать аэрозольный клей или прибить материалы непосредственно к двери. Если вы хотите что-то менее агрессивное, возьмите прочную веревку или бечевку и прикрепите ее к одному концу ковра. Затем его можно повесить гвоздями на дверь, и его будет намного легче снять.

Ковер

довольно хорошо глушит звук, но главный недостаток заключается в том, что добавление такой массы к двери затрудняет ее открытие. Я не имею в виду, что она будет тяжелее, но если у вас есть несколько дюймов ковра на двери, она не откроется полностью. По этой причине лучше всего вешать ковер только на внешнюю сторону двери (ту, от которой он откидывается).

2. Герметизирующий уплотнитель своими руками

Уплотнитель — отличный продукт для заполнения небольших зазоров вокруг дверей и окон.Он в основном предназначен для наружных дверей и на самом деле предназначен для улучшения теплоизоляции. Однако, учитывая, что звук и тепло могут переноситься по воздуху, с ними часто можно обращаться одинаково.

Не знаю, действительно ли есть необходимость в изготовлении собственных уплотнителей, ведь их действительно легко купить практически в любом магазине DIY или в Интернете. Однако, если вы хотите сэкономить на вещах, которые у вас уже есть, то уплотнитель — хорошее место для начала.

Герметик, изготовленный своими руками, — это просто лента .Я бы никогда не использовал скотч или упаковочную ленту, потому что они недостаточно толстые. Как минимум используйте малярный (декоративный) скотч, он обычно намного толще. Лучшее, что вы можете использовать, — это изоленту или изоленту, которые, вероятно, являются самыми толстыми видами изоленты.

Назначение уплотнителя — уменьшить зазор между дверью и коробкой. Для этого просто начните накладывать полоски изоленты на каркас по одному слою. Открывайте и закрывайте дверцу после каждого слоя, чтобы убедиться, что она по-прежнему подходит.Вы хотите получить плотную посадку, которая по-прежнему позволяет двери полностью закрываться.

Вы, вероятно, обнаружите, что вам нужно наклеить больше ленты на верхнюю часть рамы, чем на боковые стороны, и маловероятно, что вам удастся обмотать петли. Я бы не стал класть его на нижнюю часть дверной коробки, потому что люди, на которые наступят, испортят его.

Самый простой способ устранить зазор внизу — построить дверной проем. Просто возьмите кусок дерева той же ширины, что и дверь, прикрепите к нему какой-нибудь плотный материал (например, обрезанный ковер), а затем прибейте его к нижней части двери материалом, обращенным к двери.

3. Акустическая дверная заглушка своими руками

Дверная заглушка представляет собой деревянную раму, покрытую звукоизолирующими материалами, которая надевается на дверь. Это то, что вам придется снимать каждый раз, когда вы захотите открыть дверь, поэтому это не обязательно самый практичный вариант. Однако, если вы получите подходящие материалы, это может иметь большое значение.

Учитывая, что эта статья посвящена использованию предметов домашнего обихода, я не собираюсь предлагать использовать надлежащие звукоизоляционные материалы в дверной пробке.Вместо этого просто используйте самую тяжелую и плотную массу, которая у вас есть под рукой, которая, скорее всего, будет чем-то вроде ковра.

Чтобы построить собственную дверную заглушку, выполните следующие действия:
  1. Измерьте размер двери, а затем постройте раму по размеру. Я бы сделал простую четырехстороннюю рамку из дерева, а затем накрыл бы одну сторону листом МДФ, чтобы получилась открытая коробка.
  2. Закройте коробку изнутри тяжелым и плотным материалом. Обычно я предлагаю использовать винил с массовой загрузкой, но подойдет что-нибудь вроде ковра.
  3. Покройте это пеной, например ковриками или пенопластом. В то время как коврики добавляют больше массы, что-то вроде пенополистирола в основном действует как акустическая пена и поэтому снижает эхо.
  4. Закрепите сверху еще один слой МДФ, чтобы коробка была закрыта, а затем добавьте ручки, чтобы ее было легче снять.
  5. Все, что вам нужно сделать, это вставить его в раму, и у вас есть дверная заглушка.

Это достаточно эффективный вариант, если вы не против снимать его каждый раз, когда хотите открыть дверь.На самом деле это дает те же преимущества, что и прикрепление плотного материала непосредственно к двери, но делает это менее надежным способом. Если вы ищете достаточно быстрый и неинвазивный вариант, то это может быть то, что вам нужно.

4. Добавьте напольную плитку из пенопласта

Напольная плитка из пеноматериала

обычно изготавливается из резины EVA, которая достаточно плотная и очень прочная. Это те вещи, которые у вас могли быть для игрового коврика вашего ребенка или у вас мог остаться один остаток, оставшийся после занятий йогой. Я бы порекомендовал использовать переплетенную плитку для пола или большой коврик для йоги, потому что с ними будет проще всего работать.

Как и в случае с ковром, проще всего прикрепить пенопласт непосредственно к двери, что проще всего с помощью клея-распылителя. Однако вы также должны иметь в виду, что пенопластовая плитка намного легче ковра, поэтому вам обязательно нужно использовать несколько слоев.

Тем не менее, с пенопластовой плиткой работать намного проще, и она не будет выглядеть так странно, как если бы она была прикреплена к вашей двери.Я бы рекомендовал прикрепить их к обеим сторонам двери, потому что пена будет блокировать некоторый звук, но также может помочь поглощать звуковые волны, а это значит, что через дверь пройдет меньше людей.

Если вы действительно не хотите использовать цветную плитку для пола на двери, просто накройте ее чем-нибудь. Кусок ткани отлично справится с этой задачей, или вы можете использовать тонкий кусок дерева и покрасить его. Однако пенопласт, вероятно, одна из менее неприятных вещей, которые вы можете прикрепить к двери для звукоизоляции, поэтому я бы, вероятно, просто оставил их как есть.

5. Вешать звуконепроницаемые шторы перед дверью

Хотя вы можете получить звукоизолирующие шторы (прочтите мое руководство) , которые предназначены для значительного снижения уровня шумового загрязнения, я не собираюсь здесь обсуждать их. Они не только не являются предметом домашнего обихода, но и ненамного лучше обычных штор. Так что просто придерживайтесь того, что у вас завалялось или можно найти в местном магазине подержанных вещей.

Ключевым моментом при выборе правильных штор или портьеров является поиск самых тяжелых из возможных.Бархатные шторы идеально подходят, потому что они обычно имеют подкладку или подкладку, что добавляет штору немного больше массы. Хорошее практическое правило заключается в том, что, если вы видите сквозь него свет, значит, он недостаточно толстый, чтобы его можно было использовать для звукоизоляции.

Кроме того, если вы хорошо разбираетесь в игле и нитке, вы можете пойти еще дальше и сшить несколько слоев штор вместе. Как всегда, цель состоит в том, чтобы добавить как можно больше массы, что обычно означает несколько слоев штор.

Шторы

— довольно хороший выбор для звукоизоляции двери, потому что их легко открывать и закрывать, а мягкая ткань блокирует часть звуковых волн и не дает им отражаться от поверхности двери.

При развешивании штор перед дверью важно, чтобы они были достаточно длинными, чтобы доходить до пола с небольшим количеством дополнительного материала. Надеюсь, он должен находиться перед зазором внизу, который действует как довольно хороший звуковой барьер и исключает сквозняк.

Вы можете прикрепить шторы непосредственно к двери или повесить на дверь поручень, который позволит вам по-прежнему открывать штору. Я обнаружил, что наиболее эффективным способом, особенно если дверь открывается в комнату, является развешивание занавески снаружи.

Это не только упрощает работу и означает, что занавеска не мешает, но также предотвращает проникновение звуков в комнату. Однако, если вы хотите, чтобы этот вариант был максимально эффективным, подумайте также о том, чтобы прикрепить шторы к внутренней части двери. Я бы порекомендовал прикрепить их к двери с этой стороны, чтобы вам не мешал карниз.

6. Добавьте одеяла или пуховые одеяла

Прикрепление одеял к двери во многом похоже на ковровое покрытие, но в большинстве случаев с этим легче справиться.Однако одеяла, как правило, не очень плотные, поэтому, если у вас есть ковер, я определенно рекомендую сначала попробовать его.

Как всегда, используйте самое толстое одеяло или пуховое одеяло, какое только сможете найти. Толстое зимнее одеяло хорошо поглощает звуковые волны, которые влияют на эхо, но, возможно, не лучше всего блокирует звуковые волны своей массой.

И пуховые одеяла, и одеяла сконструированы таким образом, чтобы задерживать теплый воздух возле вашей кожи, что делает их по своим функциям ближе к акустической пене, чем к винилу с массовой загрузкой.Тем не менее, вы должны заметить разницу, если прикрепите к двери достаточно того или другого.

Прикрепите одеяла непосредственно к двери с помощью гвоздей или клея в аэрозольной упаковке. Как вариант, лучше купить зажимы для штор и повесить их гвоздями в верхней части двери. Использование зажимов для штор означает, что вам не нужно проделывать отверстия в одеяле, и вы можете снять его, когда вам нужно.

Как и в случае с методом завесы, предложенным выше, лучше всего иметь немного дополнительного материала, покрывающего большую щель в нижней части двери.Это самый большой источник загрязнения воздуха из-за шума, поэтому его следует устранять вместе с остальной частью двери.

Вы можете приобрести звукоизоляционные одеяла, которые фактически просто сделаны из очень плотных материалов. Однако, если вы собираетесь купить что-нибудь для звукоизоляции двери, я бы поискал что-нибудь более эффективное, чем одеяло. Если вам нужно быстро починить дверь в домашних условиях, стоит попробовать одеяла.

7. Заделать трещины

Этот вариант определенно следует использовать вместе с любым другим методом звукоизоляции, но он достаточно важен, чтобы заслужить отдельную оценку.Как я уже упоминал выше, одна из основных проблем дверей — это воздушный шум, проникающий через щели.

Гидроизоляция

— один из способов борьбы с этим, но стоит уделить этой проблеме немного больше внимания. Чтобы определить самые сильные зазоры, вам понадобится фонарик и вторая пара глаз.

Убедитесь, что достаточно темно, чтобы был виден факел, а затем закройте дверь, оставив по одному из вас с обеих сторон. Человеку с фонариком нужно включить его, а затем медленно обвести вокруг дверной коробки.

Это позволит вам выявить любые пробелы, требующие внимания. Если между дверью и рамой есть какие-то промежутки, решите их с помощью уплотнительной прокладки, сделанной своими руками, но между дверной рамой и стеной также могут быть зазоры.

Это гораздо чаще встречается в старых домах, которые успели осесть. Заполните эти зазоры строительным герметиком. В идеале используйте акустический герметик, потому что он на основе силикона и остается эластичным после высыхания. Однако его нельзя считать бытовым продуктом, поэтому хорошей альтернативой является использование герметика для ванной.

Герметик для ванной также содержит силикон, который обеспечивает водонепроницаемость и устойчивость к плесени. Однако с точки зрения звукоизоляции силикон действительно помогает отражать звуковые волны. Таким образом, герметик не только закроет зазор, но и затруднит прохождение звуковых волн.

Последние мысли

Как видите, существует множество предметов домашнего обихода, которые можно использовать для звукоизоляции двери. Однако не стоит забывать, что ни один из них не будет столь же эффективным, как специальные звукоизоляционные продукты, которые вы можете купить.

Мой лучший совет, если вы ищете бытовые методы, — попробовать несколько, так как вам понадобятся их комбинированные результаты, чтобы увидеть заметную разницу. Если у вас ограниченный бюджет, они могут повлиять на уровень шума, но я бы рекомендовал использовать их только как временные решения, пока вы не найдете что-то более постоянное.

Спасибо за чтение! Также ознакомьтесь с моими рекомендованными продуктами для звукоизоляции.

Звукоизоляция гаража — Звукоизоляция гаража

Мечтаете поиграть в гараже без соседей в зале? Или ваш гараж — это рай для хобби, где вы любите с удовольствием работать над разными проектами? Независимо от того, как вы проводите время в своем гараже, звуконепроницаемый гараж — это хорошее место, где можно — и быть рядом.

В Soundproof Cow мы готовы помочь вам превратить ваш гараж в звукоизолированный рай. Мы покажем вам, как сделать звукоизоляцию гаража, поделимся советами по звукоизоляции и дадим рекомендации по качественной звукоизоляции гаража.

Звукоизоляция гаража

Гаражные звукопоглощающие изделия

Преимущества звукоизоляции гаража

Помимо очевидного преимущества возможности сыграть свою лучшую барабанную дробь в 23:00, есть много преимуществ звукоизоляции вашего гаража для вас, ваших соседей и ваших соседей по дому.Вот лишь несколько причин, по которым стоит задуматься о звукоизоляции гаража:

  • Шуметь не будет: Если соседи знают ваши песни наизусть, вероятно, пора установить звукоизоляцию. Звукоизолированный гараж препятствует проникновению звука через стены, окна и двери. Когда вы блокируете звуковые волны и не позволяете им покидать ваш гараж, вы можете спокойно практиковаться в группе и использовать свой гараж как хотите.
  • Ты не будешь шуметь: Вы устали пытаться сочинить свой следующий удар под звуки соседской собаки? Звукоизолированный гараж также защищает от шума, поэтому вы можете сосредоточиться на своих проектах без перерыва.
  • Вы улучшите качество звука в гараже: Звукоизоляция — это не только блокирование звука и снижение передачи шума — это также улучшение качества звука в помещении. Со звуконепроницаемым гаражом и нужным количеством реверберации участники вашей группы будут гораздо более довольны своим выступлением.

Факторы, которые следует учитывать при звукоизоляции гаража

Перед тем, как приступить к проекту звукоизоляции, вы должны рассмотреть несколько вещей, таких как ваш бюджет и размер гаража, чтобы вы могли выбрать лучшие материалы для вашей ситуации.Учитывайте следующие факторы:

  • Для чего вы будете использовать свой гараж: Будете ли вы использовать свой гараж как студию звукозаписи или как домашний офис? Знание ваших планов в отношении вашего гаража поможет вам выбрать подходящие звукоизоляционные материалы и определить, нужно ли вам только заблокировать звук, улучшить качество звука или и то, и другое.
  • Характеристики гаража: Осмотрите свой гараж. Сколько там окон и дверей? Окна и двери обычно являются слабыми местами, потому что звуковые волны любят просачиваться через щели и щели.Чтобы должным образом звукоизолировать ваш гараж, продумайте все уязвимые места.
  • Как был построен гараж: Гаражи могут быть сделаны из самых разных материалов, от металла до бетона, и могут быть изолированы или нет. Материалы вашего гаража повлияют на звукоизоляционные материалы, которые вам понадобятся. Например, если в вашем гараже бетонные стены без какой-либо теплоизоляции, вам нужно добавить звукопоглощающий материал к стенам, чтобы уменьшить реверберацию.
  • Тип гаражных ворот: Для звукоизоляции гаражных ворот необходимо учитывать, из чего они сделаны, как они открываются и как часто вы ими пользуетесь. Например, если вы открываете дверь гаража каждый день, вам придется тщательно выбирать метод звукоизоляции. С другой стороны, если вы никогда не открываете дверь гаража, вы можете полностью заблокировать дверь звукоизоляцией.

Получите бесплатный акустический анализ

Как звукоизолировать гараж

Звукоизоляция — это блокировка звуковых волн для уменьшения передачи шума и поглощение звуковых волн для уменьшения эха и реверберации. Чтобы заблокировать звуковые волны, вам нужно закрыть зазоры и добавить массы.Чтобы поглотить звуковые волны, вам нужно уменьшить количество твердых отражающих поверхностей в комнате и добавить звукопоглощающие материалы. Если вам интересно, как дешево сделать звукоизоляцию гаража, вы можете применить большинство из следующих методов, используя звукоизоляционные материалы, которые соответствуют вашему бюджету:

1. Повесьте звукоизоляционный материал над дверью для уменьшения шума

Гаражные ворота могут быть изготовлены из любых материалов, от стали до дерева. Эти материалы представляют собой твердые поверхности, отражающие звук.В зависимости от плотности двери он также может не очень хорошо блокировать звук. Например, стальная дверь с полым сердечником имеет только класс звукопередачи (STC) 17, что не очень высокий показатель. Звукоизоляция металлической гаражной двери, которая сворачивается, может быть проблемой, но у вас все еще есть варианты. Если вы регулярно пользуетесь дверью и не можете ее заблокировать, вы можете установить карниз над дверью гаража и повесить звукоизоляционный материал, например, винил с массовой загрузкой (MLV) или акустическое одеяло.

2.Заменить старые двери на изолированные двери

Еще один способ предотвратить проникновение звука через гаражные ворота — это заменить двери изолированными. Хотя это может быть не самый бюджетный вариант, он может оказаться выгодным вложением, если у вас старые неизолированные двери. Утепленные двери помогут блокировать звук и поддерживать в гараже более комфортную температуру.

3. Звукоизоляция стены

Гаражные стены обычно неизолированы, потому что они были построены для размещения автомобилей, а не звукозаписывающих студий или домашних офисов.Без изоляции или достаточной массы нет ничего, что могло бы блокировать звуковые волны и препятствовать их прохождению. Вы можете установить звукоизоляционные материалы непосредственно на опоры, если они обнажены, или приклеить звукоизоляционные материалы к стенам, чтобы добавить изоляцию и поглотить звук.

4. Звукоизоляция пола и потолка гаража

После того, как вы звукоизолировали двери и стены, вы можете быть готовы достать гитару и написать песню о звукоизоляции, но это еще не все.Не забудьте позаботиться о потолках и полах, и часто эти твердые поверхности являются лучшими местами для отражения звука. К звукоизоляции полов в гараже можно положить ковровое покрытие, если вас не беспокоит автомобильное масло или другие пятна. Вы также можете установить напольные покрытия, предназначенные для улучшения качества звука. Чтобы звукоизолировать потолок в гараже, вы можете установить подвесной потолок, если позволяет ваш бюджет и если он не будет мешать вращению гаражных ворот. Для более экономичного решения рассмотрите возможность установки панелей из пенопласта или подвесных перегородок.

5. Уплотнение дверей и окон

Если дверь вашего гаража распахивается, ее должно быть намного легче сделать звукоизоляцией, чем дверь, которая скользит или откатывается. Вы можете использовать дверные уплотнения и очистители, чтобы звук не просачивался внутрь. Поищите также зазоры вокруг окон и обязательно закройте их звукоизолирующим герметиком или звукоизоляционной лентой. Также повесьте на окна шумозащитные шторы.

Советы по звукоизоляции вашего гаража для барабанов и других инструментов

Не знаете, как сделать звукоизоляцию гаража этой вашей блестящей ударной установкой? Если вы хотите звукоизолировать свой гараж для игры на барабанах или оркестра, вам необходимо контролировать уровень децибел, а также частоты.Чтобы понять частоту, сначала рассмотрим, что такое звуковые волны. Звуковые волны — это движения молекул воздуха, которые достигают наших ушей и преобразуются в звук. Частота измеряет количество циклов звуковых волн, завершаемых за секунду. Герц (Гц) — это единица измерения частоты. Более высокие Гц представляют звук более высокой частоты, а более низкие Гц — более низкочастотный звук. Учтите, что у контрабаса всего 41,2 Гц, а у скрипки — 2637 Гц.

Барабаны громкие, обычно достигают 120 децибел и воспроизводят низкую частоту из большого барабана.В частности, низкие частоты могут быть проблематичными с точки зрения звукоизоляции, поскольку низкие частоты требуют большой массы. Длинные волны низкочастотных звуков легко проходят через материалы и требуют большей плотности, чтобы их остановить. Итак, помимо выполнения описанных выше шагов, вам нужно сосредоточиться на добавлении массы для звукоизоляции гаража для барабанов. Вот несколько советов по звукоизоляции, о которых стоит помнить музыкантам:

  • Построить комнату внутри комнаты: Построение комнаты внутри комнаты, также известное как разделение, — это, пожалуй, лучший способ звукоизоляции пространства для джема, потому что он удерживает низкие частоты от баса и барабанов от выхода наружу. Вы можете создать стены из ДВП, а затем покрыть стены акустическими материалами, которые блокируют и поглощают звук. Постарайтесь создать в новой комнате отдельный пол или платформу и добавить потолок, чтобы звук не ускользнул. Подложите акустическую пену под половую доску или площадку студии.
  • Используйте упругие каналы: Звуковые волны в гараже проходят прямо через гипсокартон и деревянные опоры. Упругие каналы представляют собой металлические балки, которые действуют как амортизаторы, предотвращая вибрацию звука через стены.Они используются для улучшения звукоизоляционных свойств таких материалов, как гипсокартон, путем изоляции гипсокартона от стоек. Вы также можете заменить старую изоляцию звукоизоляционными материалами, такими как MLV, чтобы создать прочную звукоизоляционную стену. Если удаление гипсокартона и установка упругих каналов и MLV не подходят, подумайте о том, чтобы приклеить MLV или акустические панели к существующим стенам.
  • Комбинированные методы: Чем больше слоев звукоизоляции вы можете добавить в свой гараж, тем лучше вы сможете блокировать высокие и низкие частоты и улучшать звук в вашем помещении.Убедитесь, что ваши окна, гаражные двери, потолки и полы звукоизолированы, а не только построить комнату внутри комнаты или добавить упругие каналы. Сочетание всех этих методов позволяет максимально повысить звукоизоляцию.

Советы по звукоизоляции вашего гаража для мастерской

Если вы используете свой гараж как мастерскую, он может стать таким же громким или громче, чем если бы у вас там репетировала рок-группа. Например, ручная дрель может достигать 98 дБ (дБ), бензопила — 110 дБ, а перфоратор — 114 дБ.Стоит отметить, что продолжительное воздействие звука выше 85 дБ может привести к повреждению слуха, а шум выше 120 дБ может вызвать немедленный вред. Работникам по дереву необходимо носить средства защиты органов слуха, но они также могут защитить окружающих за счет звукоизоляции. В звукоизолированной мастерской вы сможете свободно работать, когда захотите, и вам не придется беспокоиться о влиянии на окружающих. Вот советы по звукоизоляции специально для гаражной мастерской:

  • Найдите источник звука: Сначала выясните, какие инструменты являются источниками шума в вашем магазине.Это может быть высокая частота пылесоса в вашем магазине или шум ручных электроинструментов. Скорее всего, в вашем магазине будет целый ряд частот, на которые вам нужно будет обратить внимание.
  • Установите блоки виброизоляции: Используйте резиновые изолирующие блоки, чтобы отделить инструменты от их основания или тележки. Убедитесь, что металлические подставки для инструментов прикручены и надежно закреплены. Эти шаги уменьшат вибрационный шум.
  • Нанесите звукопоглощающие материалы на металлические корпуса машин: Металлические шкафы Line с звукопоглощающими материалами, такими как RoadBlockR ™ или Vibra Block®.
  • Используйте звукопоглощающие панели: Установите акустические панели на стены и потолок для поглощения звука от инструментов и оборудования. Установите звукоизоляционные материалы за шумными машинами, которые стоят у стены.
  • Поместите резину под машины: Покройте пол звукопоглощающей подложкой, например ударным барьером QT, чтобы минимизировать вибрации. Также помогает использование резиновых колес для машин.

Продукция для звукоизоляции гаража, доступная в магазине Soundproof Cow

В Soundproof Cow мы разработали звукоизоляционные продукты, которые помогают нашим клиентам продолжать заниматься любимым делом, будь то выступление в кавер-группе в стиле панк-рок или изготовление мебели для жизни.Если ваш гараж — ваше убежище и место творческого самовыражения, мы здесь, чтобы помочь вам сохранить его в таком состоянии. Вот некоторые из наших рекомендуемых продуктов, которые помогут вам построить звуконепроницаемый гараж.

1. Система звукоизоляции IsoTrax ™

Наша звукоизоляционная система IsoTrax ™ может стать идеальным звукоизоляционным решением для вашего гаража. Это лучшая система звукоизоляции, которую мы можем предложить в Cow. IsoTrax ™ предназначен для нанесения перед укладкой гипсокартона. Если в вашем гараже в настоящее время есть незавершенные стены, или если вы строите или модернизируете свой гараж, IsoTrax ™ поможет вам включить звукоизоляцию в конструкцию для создания максимально тихого пространства.Также его можно наносить на потолки.

Итак, что такое система IsoTrax ™? IsoTrax ™ добавляет плотную массу, чтобы остановить низкие низкие частоты и не дать им просочиться сквозь стены. Он также не пропускает звук. В IsoTrax ™ используются звукоизолирующие прокладки и изолирующие рейки, установленные непосредственно на стене. Благодаря этому гипсокартон отделен от стоек, что эффективно снижает вибрационный шум и воздушный шум, как никакой другой продукт.

2. Звукоизоляционный материал Quiet Barrier ™ HD

Звукоизолирующий материал Quiet Barrier ™ HD с самоклеящимся клеем (PSA) — один из наших самых продаваемых продуктов.Этот звукоизоляционный материал высокой плотности добавляет массу, чтобы эффективно блокировать шум и гасить вибрации. Доступны различные длины и ширины, и их легко установить с помощью подложки PSA. Вам нужно только очистить и приклеить его к стенам или потолку, чтобы заблокировать шум.

3. Акустические панели

Акустические панели легко крепятся к стене или потолку. Акустические панели незаменимы, если вы хотите улучшить акустическое качество помещения, потому что они поглощают звуковые волны, чтобы уменьшить реверберацию.Предлагаем следующие виды акустических панелей:

  • Акустические панели с тканевой оберткой: Мы предлагаем ряд привлекательных и простых в установке акустических панелей с тканевой оберткой для улучшения качества звука в помещении для репетиций вашей группы или в студии звукозаписи. Например, серия Udderly Quiet ™ 200 — это наша популярная универсальная панель, которая имеет сердцевину из стекловолокна и акустическое тканевое покрытие, предназначенное для поглощения нежелательного звука.
  • Водостойкие панели Quiet Board ™: Наши водостойкие панели Quiet Board ™ идеально подходят для гаражей, где царит грязь.Эти водостойкие акустические панели изготовлены из материала, похожего на пенополистирол, который поглощает звук, чрезвычайно прочен, легко чистится и легко наносится на различные поверхности.
  • Акустические хлопковые панели Echo Absorber ™: Наши акустические хлопковые панели Echo Absorber ™ представляют собой экологически чистое и экономичное звукоизоляционное решение. Эти панели можно наносить на стены или потолок для поглощения звуковых волн и снижения шума всех частот. Их также можно установить внутри стеновых панелей для предотвращения передачи шума.

4. Панели из пенопласта

Акустическая пена проста в установке, универсальна и поглощает широкий диапазон частот. Мы предлагаем простые решения для снятия кожуры и приклеивания, чтобы вы могли преобразовать свой гараж так же быстро, как на гитаре. Вот что у нас есть:

  • Панели из акустической пены: Мы предлагаем различные панели из акустической пены, которые обладают превосходными звукопоглощающими свойствами. Например, наша акустическая пена с усиленной алюминиевой облицовкой обеспечивает защиту от разрывов в дополнение к простой установке и высокопроизводительному звукопоглощению.Наши обычные панели из акустической пены изготовлены из гибкого пенополиуретана и сочетают в себе стиль с доступностью.
  • Гофрированные панели из акустической пены: Наши гофрированные панели из акустической пены отличаются классической конструкцией ящика для яиц и были разработаны специально для уменьшения эха и реверберации. Они идеально подходят для улучшения качества звука в студии звукозаписи или в помещении для занятий, а также помогают уменьшить передачу звука.
  • Акустические пенопластовые панели класса A: Если вам нужны звукоизоляционные материалы, способные выдерживать высокие температуры, рассмотрите наши наши акустические пенопластовые панели Class A ™.Эти звукопоглощающие панели снижают шум везде, где могут разлетаться искры, и их можно легко установить на различные поверхности.

Начните работу по звукоизоляции гаража с помощью нашего бесплатного акустического анализа

Когда вы изливаете душу на свой музыкальный инструмент, это может быть самый красивый звук, который вы когда-либо слышали. Однако ваша песня будет шумом для ваших соседей, только если они пытаются заснуть. В Soundproof Cow мы стремимся порадовать всех превосходными звукоизоляционными продуктами и исключительным обслуживанием клиентов.

Готовы превратить свой гараж в пространство для вымени , комфортное и вдохновляющее за счет снижения уровня шума и улучшения акустического качества? Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о лучших звуковых решениях для вашего гаража или воспользуйтесь нашим бесплатным акустическим анализом сегодня!

Звукоизоляция других помещений

Звукоизоляция и звукопоглощение — разница

Автор: Тед В, | 315 комментариев

Звукоизоляция и звукопоглощение — в чем разница.

Когда кто-то сталкивается с проблемой шума и не знает, что делать, с кем связаться или с чего начать, они часто обращаются к Интернету и ищут такие слова, как «звукоизоляция». В течение многих лет мы принимаем звонки от людей, которые хотят решить проблемы со звуком. Эти вызывающие абоненты часто объясняют, что они хотят, чтобы звук, производимый в комнате, оставался в комнате , или они хотят, чтобы не допускал выхода звука из своего пространства . Мы начинаем с разговора о самой комнате, ее использовании и типе шума, с которым мы имеем дело в каждой конкретной ситуации.

(Загрузите бесплатное руководство: решения распространенных проблем с шумом)

Обычно люди спрашивают цены на звукоизоляционную пену , , звукопоглощающую пену , звукоизоляцию или звукоизоляционные панели. Они уверены, что пеноматериал — это билет, потому что они видели пену «яичный ящик» или другие подобные продукты в качестве отделки стен в студиях звукозаписи, на телешоу и в фильмах — и эти типы комнат действительно тихие или законно звукоизолированные.Итак, понятно, что панели блокируют звук, не так ли? Ну, не совсем так… Это заблуждение — невероятно — распространенное — так что, если вы читаете это, думая про себя: «Итак, звукопоглощающая пена работает? Разве пена не используется для звукоизоляции комнаты? » К сожалению нет. Пена не останавливает звук, она поглощает или уменьшает эхо в комнате. Не расстраивайся. Многие думали так же. К счастью, мы здесь, чтобы спасти положение. Звукоизоляция или звукопоглощение — в чем разница?

Звукоизоляция и звукопоглощение

Есть две стороны акустической медали, если хотите.Есть продукты, которые поглощают эхо в комнате, и есть продукты, которые блокируют или останавливают / уменьшают передачу звука . (Есть несколько панелей, которые будут выполнять и то и другое. Обычно их называют композитными, но пока давайте будем простыми.) Эхо-поглощающие материалы используются для улучшения качества звука внутри помещения, в котором они установлены. Их обычно устанавливают на стены или потолок как готовую поверхность в комнате. Изделия, которые используются для блокировки звука, используются ВНУТРИ стены или потолка — как часть строительного материала.Это могут быть плотные, тяжелые материалы или материалы, которые будут разъединять конструкцию стены — и из-за своей плотности часто отражают звук обратно в комнату, а не звук, проникающий на другую сторону. Поглощение эха в комнате и блокирование или уменьшение звука выполняются двумя очень разными способами и с использованием разных продуктов и подходов.

Из губок не построить аквариум

Вот простая аналогия, которая помогает людям понять физику звука и то, как это работает.Представьте, что вы строите аквариум, в котором будет вода. Вы бы использовали стеклянные панели или губки для стенок резервуара? Это явно нелепый вопрос, но он рисует картину простой физики, которая здесь применима. Звук очень похож на воду, когда вы пытаетесь его контролировать. Если вы используете губки в качестве стен, они впитают воду, но быстро позволят ей просочиться на другую сторону. Стекло и хорошие уплотнения блокируют воду и удерживают ее на месте. Акустические материалы, сделанные из мягких, мягких вещей, таких как губки, будут поглощать.Плотные, тяжелые, воздухонепроницаемые материалы заблокируются. Это основы прямо здесь. Теперь вы можете поразить друзей своими новообретенными знаниями. Давайте подробнее рассмотрим особенности звукоизоляции и звукопоглощения.

Опции звукопоглощения

Фактически, некоторые люди, производящие «звукоизоляцию» комнаты на дешевой стороне, даже вешают движущиеся одеяла на стену, чтобы создать звукопоглощающую панель своими руками. Если вы заинтересованы в более профессиональном или законченном виде, а также в производительности, на рынке есть фантастические звукопоглощающие продукты.

Параметры звуковой блокировки

В течение многих лет я использовал мысленные образы и аналогии, чтобы помочь людям осознать, что они уже понимают физику звука, но просто еще не знают ее. Когда они (или вы) могут визуализировать и связать с уже известной идеей, все становится более осмысленным. Итак, вот еще один. Представьте, что вы заканчиваете комнату в подвале. Вы установили стойки, которые будут обрамлять стену, и теперь готовы к установке гипсокартона. Вместо того, чтобы использовать гипсокартон, вы решили положить на гвоздики пену толщиной 2 дюйма «яичный ящик».Имейте в виду, что эта пена практически не имеет массы и плотности. Он легкий и мягкий, в основном воздушный. После того, как вы установили этот звукопоглощающий материал, вы говорите своему другу, чтобы он встал на противоположной стороне стены и начал говорить. Независимо от типа и толщины используемого пенопласта, вы сможете отчетливо слышать своего друга, как если бы перед вами не было стены. Почему? Звук распространяется по воздуху. Поскольку пена в основном состоит из воздуха (она легкая и очень небольшая), звук проходит через нее.Также как вода проходит через губку.

Какие материалы могут или блокируют звук? Продукты, которые разработаны так, чтобы блокировать звук от входа или выхода из пространства , почти всегда находятся внутри стеновой конструкции или являются частью самой стены. Есть три основных способа заблокировать звук: добавить / увеличить массу и плотность (вес) стены, чтобы просто сделать ее тяжелее, разъединить сборку стены (где одна сторона стены не касается другой) или ослабить вибрацию. энергия стены.

Помните последнюю аналогию? Тот, что у тебя в подвале? Давай вернемся туда. Теперь, вместо пенопласта, на этот раз вы решили, что было бы лучше использовать 9 слоев гипсокартона 5/8 ″ с каждой стороны стены. Девять слоев внутри, девять слоев снаружи. Вы снова отправляете друга на другую сторону, и он начинает говорить. Я готов поспорить, что вы не можете слышать многое из того, что они говорят, потому что вы добавили так много массы стене. Если вы хотите добавить в комнату звукоизолирующие материалы, обратите внимание на несколько продуктов:

  • Звукоизоляционный гипсокартон Soundbreak XP — звукопоглощающий гипсокартон, используемый при строительстве стеновых конструкций с высоким STC (класс передачи звука).
  • Виниловый барьер с массовой нагрузкой (MLVB) — акустический барьер, изготовленный из материала барьера из мягкой массы высокой плотности для снижения передачи шума.
  • RSIC-1 Clips (упругие зажимы для звукоизоляции) — предотвращают передачу звука от шумных соседей через ваши стены или конструкции пола / потолка.
  • Green Glue для гашения вибраций — поместите его между двумя слоями гипсокартона, чтобы значительно снизить энергию вибрации через стену.

Эхо…Эхо ..….

Эхо….… .. Эхо… …… .. Эхо

Как вы уже догадались, у меня есть другая аналогия! Пойдем в спортзал. В настоящее время он находится в стадии строительства, потому что к ним добавляется несколько новых площадок для игры в ракетбол. Давай проверим их. Комната сделана из бетона, и, поскольку это площадка для игры в ракетбол обычного размера, она имеет размеры 20 футов в ширину, 40 футов в длину и 20 футов в высоту. Стены этой комнаты в два фута толщиной. Вы хлопаете в ладоши в комнате, и кажется, что эхо продолжается вечно.Давай повеселимся здесь. У вас в руках 100 новых супер-надувных мячей разных цветов. (У вас должны быть действительно большие руки.) Вы бросаете их во все стороны, и они продолжают подпрыгивать и подпрыгивать повсюду по комнате. Через несколько минут они, в конце концов, перестают подпрыгивать, и, надеюсь, вы не забыли надеть шлем, иначе у вас может возникнуть сильная головная боль. А теперь представьте, что вы взяли с собой пену толщиной 2 дюйма. Вы выравниваете стены, потолок и пол. После этого вы бросаете те же 100 супер прыгучих мячей.На этот раз, когда они ударяются о стену, потолок и пол, они не отскакивают. Энергия мяча поглощалась помещением, а точнее пеной. Звуковая волна внутри этой комнаты похожа на супер-надувной мяч. Он будет отражаться или отскакивать от любой твердой поверхности, но будет поглощен мягкой поверхностью.

Что теперь?

Если вы зашли так далеко, я поздравляю вас с тем, что вы продолжили со мной через мои довольно грубые примеры. Моим намерением было помочь нарисовать картину. Чтобы помочь вам более четко понять общие различия между звукопоглощением и блокировкой звука (звукоизоляция).Я уверен, что есть много и много людей, которые намного умнее меня, которые качают головами, потому что я не касался технической стороны вещей — объяснения длины волны, частоты и т. Д. Меня это не волнует. Я пытаюсь упростить вещи, чтобы дать этим нетехническим людям основу, чтобы начать самообразование в своих проблемах с шумом.

Конечно, вы сейчас официально не специалист по акустике. Это начало. Для вашего следующего шага я бы порекомендовал найти эксперта или хотя бы кого-то, кто знает конкретные продукты, которые вы можете использовать в своей конкретной ситуации.Поговорите со специалистом, чтобы лучше понять, как движется звук в вашей комнате. Он или она также будет знать достаточно о продуктах, чтобы указать вам правильное направление. Итак, прежде чем поговорить с этим человеком, я хотел бы получить ответы на следующие вопросы:

  • Вы хотите блокировать звук или поглощать эхо? Теперь, когда вы понимаете разницу между звукоизоляцией и звукопоглощением…
  • Каковы размеры твердых поверхностей в вашей комнате?
  • Для чего используется комната, какие типы звуков вы хотите блокировать / поглощать? (высокий скрипучий звук, голоса, музыка, дети, низкочастотный звук типа баса, все вышеперечисленное…)
  • Каковы ваши идеи относительно того, как лучше всего обработать комнату, где поставить продукт или как подойти к ситуации?
  • Какой вид эстетики, отделки или цвета вы ищете?
  • Важна ли эстетика, или нам нужно делать это в условиях ограниченного бюджета?

Я знаю, что это не исчерпывающий список, поэтому я не расстроюсь, если вы оставите мне комментарий о том, что я что-то забыл.Фактически, я поощряю это. Знание ответов на все эти вопросы даст эксперту все необходимое для диагностики проблемы шума и предложения полезных решений. Независимо от размера и формы вашей комнаты, в ней идеально сочетаются звукопоглощающие и звукопоглощающие материалы, которые делают ее прекрасным убежищем от звука. Если вам нужен звукоизоляционный гипс Soundbreak XP, звукопоглощающие панели, звукоизоляционные зажимы или какая-либо комбинация продуктов, поговорите со специалистом, чтобы сделать правильный выбор с первого раза.


Как правильно утеплить автомобильную дверь своими руками. Как сделать шумоизоляцию автомобильных дверей Как сделать шумоизоляцию автомобильных дверей своими руками

Что вам понадобится, если вы собираетесь делать это самостоятельно?

Это строительный фен (обязательно, домашний фен не подойдет), валик для вышивания (можно сделать самому из подручных материалов, но советую покупать — стоимость невысокая, но польза ощутимая. ), ножницы (для резки), растворитель (можно использовать уайт-спирит, как обезжириватель перед нанесением шумоизоляции) и желание сделать «шумку».

Какие есть материалы
Vibroplast Silver
Гибкий, упругий виброизолирующий материал, самоклеящаяся основа с алюминиевой фольгой. Чертеж макета (квадраты 5х5 см) позволяет разрезать лист на части нужного размера. Не впитывает влагу и обладает антикоррозийными свойствами, работает как герметик. Легко монтируется на поверхностях со сложным рельефом. Не требует подогрева при установке. Вес 3 кг / м2. Толщина 2 мм.

Области обработки: двери, крыша, борта кузова, крышки капота и багажника, моторный щит из салона автомобиля.

Вибропласт Голд
То же, что и вибропласт Серебро, но толще. Это означает, что он имеет лучшую виброизоляцию. Вес 4 кг / м2. Толщина 2,3 мм.
BiMast Bomb
Материал для гашения вибрации. Представляет собой многослойную структуру из лицевого слоя (алюминиевая фольга), листа на основе битумной композиции, листа на основе резиновой композиции. При установке требует нагрева до 40-50 ° С (необходим технический фен). Не впитывает влагу.Обладает высочайшим КПД. Идеально подходит для подготовки аудиоколонок. Толщина: 4,2 мм. Вес: 6 кг / м2.

Области обработки: моторный щит, днище, колесные арки, область над глушителем или карданным валом.

Селезенка 3004
Звукоизоляционный материал с клеевым слоем. Обладает высокими теплоизоляционными свойствами. Не впитывает влагу. Вес: 0,42 кг / м3, толщина — 4 мм. Может эксплуатироваться при температуре от -40 ° С до + 70 ° С. Области обработки: моторный щит из салона, колесные арки, двери, пол.Существует селезенка 3008 толщиной 8 мм и селезенка 3002 толщиной 2 мм.

Спленна приклеивается к дверям, передним, задним аркам. Для создания прочного соединения склеиваемые поверхности должны быть чистыми и сухими. Для очистки склеиваемых поверхностей используют уайт-спирит или ацетон. Оптимальная температура нанесения 18 — 35 ° С. При температуре ниже + 10 ° С применять «Сплен» не рекомендуется из-за низкой начальной прочности адгезии. Скотч следует накладывать без натяжения.Защитный слой удаляется непосредственно перед нанесением.

Битопласт 5 (антискрип)
Звукопоглощающий и герметизирующий материал (исключает скрип, дребезг в салоне) на основе пенополиуретана с липким слоем, защищенный прокладкой, со специальной пропиткой. Водонепроницаемый, прочный, не подвержен разложению, обладает теплоизоляционными свойствами.

Толщина 5 мм. Вес 0,4 кг / м2. Также бывает толщиной 10 мм (Битопласт 10).

Акцент 10
Звукопоглощающий материал.Состоит из металлизированной пленки, гибкого пенополиуретана и клеевого монтажного слоя. Обладает хорошими теплозащитными свойствами. Поглощает до 90% шума. Толщина — 10 мм, вес — 0,5 кг / м2. Работоспособен при температуре от -40 ° С до + 100 ° С.

Зоны обработки: капот и крышка багажника, перегородка моторного отсека.

Мадлен
Madeleine — это герметизирующий и декоративный материал на тканевой основе черного цвета толщиной 1-1,5 мм с клеевым слоем, защищенным разделительной пленкой.

Заявка:

  • зазоры между декоративными элементами салона и кузова
  • зазоры в панели приборов
  • уплотнение канала

Выше описание продукции STP. Об этом мы и поговорим в следующей части статьи. Но давайте уточним, что есть и другие производители со своими названиями. По техническим характеристикам они идентичны и выполняют схожие функции.

Шумоизоляция капота
Не думайте, что сделав звукоизоляцию капота, вы избавитесь от шума двигателя.В большей степени это делается для теплоизоляции мотора зимой. Для работы потребуется «акцент» (10 мм) и «вибропласт серебро». Нужно учитывать вес материала, если сделаете капот слишком тяжелым, то скоро его амортизаторы потечут (есть не на всех автомобилях), то придется их менять.

В качестве виброизоляции используется «вибропласт серебристый» (или аналог), легкий. В качестве теплоизоляции используется специальный материал — «акцент», который предназначен для сохранения тепла внутри моторного отсека зимой, устойчив к высоким температурам и не загорается от тепла двигателя.Толщина — чем больше, тем лучше.

Обратим внимание на наличие заводской теплоизоляционной защиты. Ни в коем случае нельзя выбрасывать. Наша дополнительная звукоизоляция должна помогать, а не заменять. Чтобы в дальнейшем без проблем вернуть штатную теплоизоляцию вытяжки, не стоит выбирать толстый «акцент».


На некоторых авто отсутствует заводская «шумка» капота, тогда нужна дополнительная защита от холода. В качестве теплоизоляции используется самый толстый материал — не менее 15 мм.Вместе с применением виброизоляции это даст хороший эффект.
Шумоизоляция дверей
Сделано для избавления от внешнего шума и улучшения звучания музыки в автомобиле (акустическая тренировка). По личному опыту скажу, что даже простой «шум» двери творит чудеса. Музыка после нее начинает играть намного лучше.

Как минимум, требуется только виброизоляция типа «вибропласт серебро» или «золото». Наклеить нужно на внутреннюю сторону двери напротив колонны.Чем больше зона покрытия, тем лучше. Чем тоньше металл, тем его требуется больше. Следует учитывать вес этой «шумки». Если сильно утяжелить дверь, то со временем она прогнется, тогда петли придется менять. Нужен умный подход. Если вы собираетесь улучшить звучание аудиосистемы, то небольшими средствами не отделаетесь. Нужен комплексный подход и звукоизоляция минимум 4 слоя (!).

Первый слой приклеивается внутрь двери.Основа — «вибропласт-серебро» («золото») или небольшое количество «бимастовых бомб» в месте за динамиком. Второй слой — поверх виброизоляции укладывается «сплен» 4-8 мм. Далее идет «шумка» под обшивку дверей и подойдет любителям качественного автозвука. Необходимо полностью заделать технологические отверстия, чтобы объем двери, в которой играет динамик, был герметичным. После этой операции жесткость двери увеличится, что положительно скажется на звуке… Снаружи оклеиваем «вибропластом Сильвер», а сверху «спленом».

Следующий шаг — шумоизоляция дверных карт. Делаем так, чтобы они не скрипели и не издавали лишних звуков. Полезный антискрипный и шумоизолирующий материал «Битопласт». Чем толще, тем лучше. Не забудьте про «сверчков» внутри двери и дополнительно приклейте штанги и ручки с помощью «Мэдлин — антискрип» (аналог тряпки с липкой основой).

Шумоизоляция задних дверей выполнена так же, как и передних.Если в двери нет динамиков, количество слоев сокращается, а материалы используются более легко.

Звукоизоляция потолка и пола машины
Это сделано для уменьшения внешнего шума, в основном от дождя, а также для удаления «сверчков». Когда идет сильный дождь, в салоне не будет громких «барабанных дробей», будут слегка приглушенные удары, не доставляющие дискомфорта. В качестве основы используется Вибропласт Золото или Серебро. Вес имеет значение, потому что чем тяжелее потолок, тем выше центр тяжести автомобиля, что отрицательно скажется на управляемости.Поэтому мы используем селезенку 4-8 мм, возможно, в 2 слоя. Главное, чтобы обшивка потолка тогда нормально устанавливалась на свое место (ничто не мешало).

Звукоизоляция пола сделана для защиты от дорожного шума и ударов мелких камней о днище автомобиля. Вы используете вибро- и шумоизоляционные материалы самого высокого качества. Обычно ставят виброизоляцию «бимаст-бомбы» (лучшие по характеристикам, но самые тяжелые), а сверху кладут слой шумо-теплоизоляции «сплен» 4 или 8 мм.

Укладывать сплены большой толщины неудобно, поэтому лучше брать материал меньшей толщины, но укладывать его в 2 слоя. Обязательно кладите селезенку на всю поверхность пола, без зазоров. Чем больше зона покрытия, тем лучше.

Обратите внимание на места колесных арок сбоку от салона — это важные места. Лучше приклеить их в 2 или 3 слоя более толстой «шумки», а в качестве виброизоляции использовать «бомбы-бимасты».Если его нет, то обклейте, например, «Вибропласт золото» в 2 слоя.

Шумоизоляция багажника, колесных арок, арок
Следует обратить внимание на нишу запаски и полностью обклеить это место «виброизоляцией». Также «шумит» пластиковая обшивка багажника антискрипным материалом «Битопласт». Шумоизоляция колесных арок необходима для повышения комфорта в салоне автомобиля. Если все сделано правильно, шум от колес и проезжей части будет минимальным.Зимой не будет шума от шипов на зимней резине.

Последовательность такая: снимаем подкрылки (их нельзя выкидывать, потому что они хорошие изоляторы). Затем очищаем от грязи и наносим на внутренний слой арки виброизоляционный материал «золото вибропласт». Также полезно обработать колесные арки антигравием. Это, с одной стороны, защита от коррозии, а с другой — еще и звукоизоляция.

Пластиковые подкрылки должны быть звукоизолированы.Для этого с обратной стороны приклеиваем «Вибропласт Сильвер». В качестве шумоизоляции «Битопласт». Далее ставим крылья на место. В результате не будет слышен удар камешков о колесную нишу.

Многие новички опасаются повредить клипсы обивки при разборке автомобиля. Поэтому работы необходимо производить в теплом гараже: на морозе, пластика дублируется, трещины под нагрузкой. Если вам нужен совет, как правильно разобрать обшивку салона, то найдите в Интернете фотоотчеты по разбору вашей модели.Только первое время сложно. Главное — не торопиться и делать все очень аккуратно. Когда что-то не поддается разборке кожуха, то не стоит применять силу, а внимательно посмотреть еще раз, может, вы забыли его открутить. На первое время желательно иметь запасные колпачки. Как правильно рассчитать необходимое количество материала, чтобы не осталось много излишков? Необходимо примерно сравнить площадь «шумки» с площадью обрабатываемой поверхности.Например, «вибро» приклеивается на 30-50% общей площади. А звукопоглощающие — по всей поверхности. Значит «вибр» понадобится меньше. Для точного расчета возьмите небольшое количество «шумки» на одну дверь. Сделай это. Тогда вы узнаете, сколько вам нужно. Можно ли клеить «вибру» на чистый металл, без грязи, без обезжиривания. Должно ли через некоторое время отслоиться? В этом случае, если не было грязи, он будет держаться крепко. Обезжиривание необходимо для идеальной чистоты, но многие пренебрегают этим.Виброизоляция держится отлично, если ее правильно свернуть. Другое дело приклеить «селезенку». Когда поверхность была грязной, через некоторое время она обязательно слетит.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ ПО ОПЦИИ «ПРЕМИУМ» В «АНТИШУМНОЙ» СТУДИИ

ПОЧЕМУ НЕОБХОДИМА ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДВЕРЕЙ И ЧТО ЭТО ВАМ ДАЕТ?

Правильная звукоизоляция дверей автомобиля — первый пункт программы поэтапной звукоизоляции салона.Это связано с тем, что общая площадь всех дверей достаточно велика и является наибольшей среди всех остальных элементов кузова. А металл дверей и крыши автомобиля самый тонкий и лишенный ребер жесткости. Этот тонкий металл не только резонирует при работе акустики, вибрирует от удара встречных воздушных потоков на скорости, вибрирует вместе с остальным кузовом автомобиля от неровностей дороги. Также он свободно пропускает в салон шум проезжающих автомобилей и другие шумы извне.Ведь сквозь тонкий металл двери и такую ​​же тонкую пластиковую обшивку звуковой волне намного легче пройти, чем через более массивное стекло автомобиля!

Полноценная и качественная вибро-шумоизоляционная обработка дверей позволяет реально снизить уровень шума в автомобиле! Вы перестанете четко слышать шум, стоя рядом в пробке или проезжающих машинах, в салоне станет намного комфортнее и уютнее, потому что, закрыв звукоизолированную дверь, вы действительно надежно отделены от внешнего мира в салоне вашего автомобиля.

Кроме того, в качестве приятных «бонусов» вы получите значительное улучшение звука акустики (даже штатной), потому что дверь станет более жесткой и дырок в ней будет намного меньше, а звук акустика не будет свободно выходить через наружный металл двери.

Поэтому звукоизоляция автомобильных дверей — важнейший этап нашей работы!

ЦЕНА: 10000-15000 рублей за 4 двери

ВРЕМЯ: 2-3 часа

КОЛИЧЕСТВО СЛОЕВ: 3-4 слоя

ВЕС: 1.3-1,8 кг на дверь

КАК МЫ ДЕЛАЕМ ШУМОИЗОЛЯЦИЮ ДВЕРЕЙ?

Очевидно, что для звукоизоляции дверей необходимо их разобрать. Чтобы разобрать дверь, в первую очередь демонтируется ее пластиковая обшивка. Как правило, на коже имеется несколько штук стандартной заводской «шумоизоляции».

Однако этих небольших по площади и толщине деталей не всегда достаточно для защиты салона от шума, а обшивки дверей — от ударов и скрипов.Кроме того, чехлы иногда делают из настолько тонкого пластика, что они дребезжат и резонируют даже при небольшой громкости аудиосистемы. В этом случае мы наносим небольшие кусочки виброизолятора STP Silver на плоские участки из пластика. Этот материал благодаря своему весу и пластичности значительно снижает резонансную частоту тонкого пластика. Можно использовать СТП АЭРО и любой другой виброизолятор толщиной 2-3 мм.


Так как свободного пространства под облицовкой обычно достаточно для нанесения толстых материалов.Единственное требование — материал не должен быть жестким, чтобы не отталкивать обшивку от металла двери в местах их плотного прилегания. Поэтому на всю площадь облицовки наносим мягкий и вязкий звукопоглотитель Бипласт Премиум толщиной 20 мм. Материал самоклеящийся, рельефный, мягкий, воздушный и эффективен в широком диапазоне частот. Оставляем дырочки под крепеж, штекеры проводки и динамик.


Теперь можно отложить обшивку и перейти непосредственно к звукоизоляции самой двери… И вот тут начинаются нюансы. Ведь конструкция дверей у разных автомобилей может существенно отличаться. Вот самые распространенные раскладки …

Проще всего разбирать дверную конструкцию с отверстиями во внутреннем металле, через которые есть доступ к наружному металлу дверей. Такой дизайн дверей характерен для автомобилей Toyota, Suzuki, Subaru, Chevrolet, BMW и многих, многих других. Дверь с заданной конструкцией легче разобрать, но сложнее приклеить, потому что через отверстия с их не всегда удобным расположением и острыми металлическими краями иногда возможен полный доступ к объему двери.Отверстия обычно закрываются заводским полиэтиленом. Он служит в первую очередь пароизоляцией и влагоизоляцией салона, поскольку внутри дверей очень часто присутствует влага. Это видно даже на фото.

Снимаем полиэтилен, демонтируем динамик аудиосистемы и получаем доступ к объему двери …


Именно через эти отверстия наносятся материалы на наружный металл дверей такой конструкции.Однако наряду с указанной компоновкой нередко встречается и другая схема автомобильных дверей. Часто, разбирая дверь, можно увидеть не пленку и большие «окна» под ней, а пластиковый щит, полностью перекрывающий доступ внутрь двери. Этот дизайн встречается на Mazda, Kia, Hyundai, Jeep и многих других.


Этот щит тоже может быть не пластиковый, а металлический. Такой дизайн дверей встречается на многих автомобилях Mercedes, Volkswagen, Volvo, Ford и уже упомянутых автомобилях Kia (в последнее время очевиден переход Kia к пластиковым щиткам).Иногда эту металлическую деталь даже приклепывают к металлу двери заклепками, но это довольно редкие случаи (например, Skoda Octavia A5 и некоторые автомобили Mercedes).


В этом случае нужно демонтировать стекло или повесить его в проеме, а затем снять щиток, получив доступ к объему двери. Разборка, конечно, занимает некоторое время и требует навыков и подготовки, но все это окупается удобством приклеивания и возможностью накладывать материал на максимальную площадь аккуратно и эстетично!


Для максимальной наглядности именно на примере такой двери мы покажем технологию нанесения наших материалов на наружный металл, ведь схема приклеивания одинакова для дверей любого дизайна.Для начала металл обезжиривают и просушивают. Это необходимое условие для правильной звукоизоляции, и именно это обеспечивает надежное сцепление материалов и долговечность дверей и кузова автомобиля, потому что при нанесении материалов на грязную и не смазанную поверхность, под слоем неизбежно останутся воздушные полости. материал, что впоследствии приведет к образованию в них конденсата и коррозии. Обезжириваем металл специальным антисиликоном (например Body 770 или Novol 780).Итак, на чистую обезжиренную и высушенную поверхность наносим первый слой. Его задача — гасить колебания тонкого металла двери. Поэтому первый слой на двери — легкий и эффективный виброизолятор СТП АЭРО. При толщине всего 2 мм он имеет коэффициент механических потерь KMP = 0,33, а материал StP Aero эффективен в широком диапазоне температур, от -10 C до +30 C. Aero, как и любой другой виброизолятор, требует осторожности. прикатывается к металлической поверхности жестким роликом, только тогда он будет работать максимально эффективно.Нет необходимости наносить материал на дверные усилители, двойной металл и другие элементы с низкой резонансной частотой (трудно и «глухо» стучать). Проклеивать дренажные отверстия внизу двери не обязательно, лучше отступить на несколько сантиметров от краев двери, чтобы избежать нахлестов, попадания влаги и расслоения материалов. Оптимальная площадь покрытия тонкостенного элемента виброизоляционным материалом — 70%. Можно и больше, но эффект от этого уже не будет заметно расти.


Теперь можно переходить к нанесению второго слоя. В объеме двери обычно достаточно места, поэтому там можно применять даже материал значительной толщины. Поэтому пренебрегать этим слоем было бы неправильно. Однако есть и ограничения. Как уже было сказано выше, в объем двери часто попадает влага: во время дождя и стирки вода протекает через щели боковых окон, влага из теплого и насыщенного воздуха быстро конденсируется на холодном металле.И поэтому звукоизоляционный материал для второго слоя должен иметь влагостойкий клеевой слой и не впитывать воду. После многочисленных экспериментов был разработан следующий материал: это звукопоглотитель STP Accent Premium толщиной 10 мм. Материал имеет влагостойкий герметик вместо клеевого слоя, а также имеет структуру с закрытыми порами, не позволяющую ему впитывать влагу. Возникает вопрос, как материал с закрытыми порами может работать на звукопоглощение, ведь в этом случае он работает как звукоизолятор ?! Однако все довольно просто.StP Accent Premium прошивается иглой, чтобы обнажить часть ячеек на поверхности этого материала. А затем передняя поверхность покрывается пленкой, препятствующей попаданию влаги в открытые ячейки, но не препятствующей проникновению звуковых волн в эти ячейки. Итак, наносим второй слой на наружный металл дверей.


Теперь, когда на внешний металл дверей нанесены два полных слоя эффективных материалов, мы устанавливаем пластиковый или металлический экран и фиксируем стекло.Если щиток пластиковый, то обычно он из толстого и массивного материала, имеет множество ребер и изгибов, и именно на нем крепятся направляющие, мотор стеклоподъемника и другие детали и агрегаты. Все это придает ему дополнительную жесткость, а значит, не требует виброизоляции. Если щит металлический, клеить 100% поверхности щита не только нецелесообразно, но и вредно. Ведь потом закрываются технологические отверстия для снятия стекла, вся проводка и крепеж самого щита.Таким образом, если в дальнейшем вам придется разбирать дверь для ремонта (проблемы с замками, стеклоподъемниками, кузовным ремонтом, заменой стекол и т. Д.), Вы можете столкнуться с проблемами. Поэтому достаточно нанести виброизолятор на плоские участки экрана и закрыть все имеющиеся сквозные отверстия тем же материалом.


Если дверь имеет конструкцию с «окнами», а не щитком, то стандартную полиэтиленовую пленку заменяем на виброизолятор, закрыв им все проемы.В этом случае, если доступ к двери необходим, необходимо будет немного прогреть виброизолятор и снять его в желаемом месте на двери.


Теперь мы можем заменить пластиковую дверную обшивку, которую мы обработали ранее, и после окончательной сборки и проверки исправности всех схем (освещение, окна, замки и т.д.) звукоизоляция дверей закончена!

В следующих статьях мы расскажем вам о звукоизоляции других элементов вашего автомобиля по нашей технологии!

Подробнее о нашей технологии шумоизоляции автомобилей Вы можете узнать из видеороликов, снятых в студиях. АНТИШУМ !

Если возникнут вопросы — звоните в ближайшую студию ANTI-NOISE ! Контакты всех наших студий можно найти в соответствующем разделе нашего сайта -. Мы будем рады Вам помочь!

Основное назначение шумоизоляции — избавление от шума, возникающего при движении автомобиля в салоне. Любая машина, даже новая, пропускает определенное количество шума от работы двигателя, качения колес, шума ветра и звукового потока, создаваемого встречным и встречным транспортным средством.

Заводская шумоизоляция для большинства автомобилей мало справляется с этой задачей. Единственным исключением можно признать модели премиального сектора. Чем дешевле автомобиль, тем слабее его защита от постороннего шума. Это связано с тем, что установка качественной звукоизоляции стоит довольно дорого, а в эконом-классе она может составлять до 10%. Сражаясь за покупателя, производитель снижает производственные затраты и, в первую очередь, шумоизоляцию.

Чем старше автомобиль, тем больше шума проникает в его салон сбоку, а внутри появляются лишние скрипы и хрипы, раздражающие водителя и пассажиров.Чрезмерный шум в салоне приводит к быстрому утомлению водителя и снижению безопасности движения.

Единственный выход решить проблему с повышенным уровнем шума — установить в автомобиле дополнительную шумоизоляцию.

Звукоизоляция автомобиля в эксплуатации

Самый быстрый и простой способ избавиться от постороннего шума в салоне, сделать звукоизоляцию автомобиля в автосервисе у опытных специалистов.

Но у этого способа есть один существенный недостаток — стоимость выполняемых работ.Вторая проблема — это выбор самого автосервиса, многие обещают сделать это качественно и в срок, но не многие реализуют это на практике.

Лучший вариант выбора СТО — это отзывы знакомых автовладельцев, выполнивших звукоизоляцию автомобиля на этом сервисе. Отзывы в Интернете не имеют значения, ведь для привлечения потенциальных клиентов менеджеры пишут хвалебные отзывы на собственных сайтах.

Перед началом работы следует посетить сервис и спросить мастера, как и с какими материалами будут выполняться работы.Хорошо, если в мастерской будут проводиться шумоизоляционные работы, можно будет оценить уровень квалификации специалистов и их отношение к выполняемым работам. При наличии денежных средств и качественном обслуживании это лучший вариант для проведения звукоизоляции автомобиля.

Как правильно приклеить звукоизоляцию в автомобиле, видео:

Звукоизоляция автомобиля своими руками

Для людей, которые любят все делать самостоятельно или не имеют достаточно средств для выполнения работы в качественном сервисе, вам можно сделать звукоизоляцию авто своими руками.Этот способ удобен тем, что работу можно выполнять медленно и по частям. Для выполнения работ не потребуется специальных навыков и сложного оборудования.

Для этого потребуются:

  • Звукоизоляционный материал;
  • Растворитель или уайт-спирит;
  • Ножницы и канцелярский нож для резки;
  • Промышленная сушилка;
  • Газовый баллончик с горелкой;
  • Роликовый каток;
  • Набор слесарного инструмента.

Качественная звукоизоляция автомобиля во многом зависит от выбранного материала. Industry предлагает большой выбор этих материалов, и в них довольно легко потеряться. Мы расскажем, как и из какого материала лучше сделать звукоизоляцию авто.

Основное свойство любого звукоизоляционного материала для звукоизоляции — это отсутствие гигроскопичности. Поэтому при выборе материала мы обращаем на это особое внимание, так как скопившаяся влага приводит к коррозии металла.

Шумоизоляционные материалы для автомобилей

Автомобильные звукоизоляционные материалы можно разделить на следующие виды:

  • Битумный сланец;
  • Полиуретан;
  • Войлок;
  • Жидкая изоляция автомобиля.

Vibroplast

Основной материал для защиты от шума дверей, пола, салона, крышки багажника и капота. Это полимерная битумно-сланцевая композиция с клеевым слоем для облегчения нанесения на защищенные поверхности.

Алюминиевая фольга была нанесена на верхний слой путем экструдированного дублирования. Для облегчения резки поверхность фольги имеет узор в виде квадратов размером 5 × 5 сантиметров. Клеевой слой защищен специальной пленкой.

Материал не накапливается и не впитывает влагу, не подвержен разложению от внешних факторов, при правильном применении защищает металл от коррозии, имеет свойства герметика.

Материал легко наносится на поверхность, повторяя ее контуры. Существует несколько видов битопласта, отличия заключаются в используемых наполнителях и толщине слоя. Главный недостаток этого материала — его вес.

При толщине 2 миллиметра вес одного квадратного метра будет 3 килограмма, а материала со слоем 4.5 мм уже весит 6 кг.

Чем толще слой, тем лучше вибро- и шумоизоляционные характеристики вибропласта. Но для обработки автомобиля требуется от 8 до 10 квадратных метров, поэтому вес автомобиля будет увеличиваться в зависимости от толщины используемого материала.

Splen

Этот материал широко используется благодаря отличным шумоизоляционным характеристикам. Материал дополнительно обладает хорошими теплоизоляционными характеристиками, не впитывает влагу, имеет небольшой вес и прост в установке благодаря специальному клеевому слою.

В эксплуатации выдерживает температуру от -45 до 64ºС, износостойкий. Применяется для защиты самых шумных участков в автомобиле: колесных арок, тоннелей, дверей, боковых стоек и других элементов на ваше усмотрение.

В зависимости от назначения селезенка бывает толщиной 2, 4 и 8 миллиметров. Последняя цифра в маркировке указывает на ее толщину, например Селезенка 3004 имеет толщину 4 мм.

Благодаря специальному клеевому слою звукоизоляция салона автомобиля достаточно простая, она повторяет все контуры поверхности, а излишки и складки легко срезаются ножницами на месте.Материал легкий и не снижает грузоподъемность автомобиля.

Войлок

Широко используемый материал для звукоизоляции. Обладает высокими показателями звукопоглощения, имеет невысокую стоимость. Помимо звукопоглощения синтетические и натуральные войлоки обладают высокими теплоизоляционными свойствами и могут использоваться в любом температурном диапазоне.

Ограничением при использовании войлока была его способность накапливать влагу. Felt имеет пористую систему, которая хорошо впитывает влагу и конденсат.

Сушить войлок в процессе эксплуатации практически невозможно, поэтому использовать его следует только в тех местах, где нет возможности доступа к нему влаги.

Использование войлочной изоляции под коврами приводит к быстрому коррозионному повреждению днища автомобиля. Накопив влагу, материал не только значительно теряет звукопоглощающие характеристики, но и становится идеальной средой для развития плесени и грибка.Влажный войлок приводит к постоянному запотеванию стекол, появлению неприятного запаха внутри автомобиля.

Второй главный недостаток этого звукоизоляционного средства — сложность монтажа, клеевое покрытие, нанесенное на войлок, очень плохо прилипает и часто отрывается от поверхности. Учитывая вышесказанное, использование войлока для звукоизоляции автомобиля лучше ограничить.

Жидкая изоляция.

Правильная звукоизоляция автомобиля должна выполняться комплексно как внутри автомобиля, так и снаружи.Снаружи днище и колесные арки, которые являются основными источниками шума в салоне, следует обработать шумопоглощающими мастиками.

Обработка внешних элементов автомобиля мастиками не только снижает уровень шума, но и защищает металлические элементы от коррозии.

Современные производители предлагают большой выбор жидкой шумоизоляции: битумный сланец и резинобитумные мастики, двухкомпонентные и пенообразующие составы.

Жидкую шумоизоляцию следует наносить на чистые, обезжиренные поверхности.В некоторых случаях для нанесения звукоизоляционного покрытия потребуется грунтовка для лучшей адгезии.

Жидкие составы хорошо заполняют все швы и обеспечивают дополнительную защиту от проникновения шума. Жидкие составы наносятся на поверхности с помощью краскопульта или кисти. При работе с составами следует учитывать, что большинство из них имеют длительное время высыхания, до нескольких дней.

Подготовительные работы

Работы по звукоизоляции следует проводить в теплое время года или в отапливаемом и хорошо вентилируемом помещении.

Обработка автомобиля может осуществляться целиком или по частям. Например, на начальном этапе можно обработать жидкой шумоизоляцией днище и колесные арки авто, затем багажник и двери.

Самая трудоемкая работа — это защита внутренних элементов салона автомобиля: пола, крыши и стоек.

Перед тем, как делать шумоизоляцию своими руками, машину следует вымыть, чтобы она была защищена от повреждения лакокрасочного покрытия, а с чистой машиной работать приятнее.При обработке днища автомобиль следует устанавливать на подъемнике, смотровой яме или эстакаде.

Лучше всего начинать работу с простыми и ровными поверхностями, не имея опыта. Багажное отделение и крышка багажника хорошо подходят для проверки ваших сил. Мы готовим шумоизоляционные материалы для автомобилей, оборудования и инструментов и настраиваемся на долгий и кропотливый процесс снижения уровня шума в автомобиле.

Выполнение работ

Обработка днища и колесных арок

Эти работы немного снизят уровень шума в автомобиле, но их лучше проводить в первую очередь для дополнительной защиты автомобиля от коррозии.Перед началом работы обрабатываемые поверхности тщательно моют автомобильными шампунями.

Особое внимание следует уделить скрытым полостям, выходящая из них влага не позволит качественно нанести звукоизоляционные материалы.

Поверхности проверяются, и все коррозионные отложения и ржавчина удаляются с помощью абразивных материалов или преобразователя ржавчины. Поверхность обезжиривается и мастика наносится при помощи пульверизатора или обычной кисти.

Наружные поверхности автомобиля обработать звукоизоляционными составами в 2-3 слоя, с интервалом между слоями 2-4 часа.

Звукоизоляция колесных арок автомобиля своими руками, а также днища автомобиля — это простой процесс, особенно если вы пользуетесь лифтом. При этом откручиваются все четыре колеса, иначе придется откручивать каждое колесо отдельно с подвешиванием машины домкратом.

После работы можно оценить качество, в салоне должно стать чуть тише, особенно в районе колесных арок.

Шумоизоляция колесных арок авто своими руками, видео:

Багажник и крышка багажника.

Перед началом работы вынуть все из багажника и снять внутреннюю облицовку. Убираем весь мусор и пыль; для этой работы можно использовать бытовой пылесос. Осматриваем поверхности, если обнаружена ржавчина, зачищаем или обрабатываем преобразователем ржавчины, грунтовкой.

Поверхности обезжирить уайт-спиритом и нанести вырезанный по шаблону вибропласт. Вибро- и шумоизоляционные материалы следует наносить друг на друга как можно точнее, не оставляя зазоров.Для лучшего прилегания разогрейте материал строительным феном и прикатайте специальным валиком.

Основными источниками шума, проникающего в салон автомобиля, являются колесные арки и ниша для запасного колеса, и их следует защищать как можно тщательнее.

После того, как вибропласт полностью уложен, на него наносится сплен с клеевым слоем. Перед приклеиванием этого изоляционного материала с него необходимо удалить защитную пленку, покрывающую клеевой слой.Канцелярским ножом срезают лишнюю селезенку.

наблюдаем за качеством работы, и если все прошло удачно, приступаем к обработке следующих элементов автомобиля.

Шумоизоляция автомобильных дверей своими руками

Существует множество мнений о том, как правильно сделать звукоизоляцию автомобильных дверей, но все признают, что именно через эти элементы значительная часть шума проникает в салон и он Работать там очень сложно.

Для проведения работ снять обшивку дверей, демонтировать встроенные динамики ( при наличии ), по возможности демонтировать электрооборудование и проводку по возможности. Убираем мусор, пыль и обезжириваем.

Полностью обработать внутренние поверхности двери вибропластом невозможно из-за неудобства конструкции. Поэтому необработанную судьбу промазываем любой мастикой. Поверх вибропласта приклеиваем селезенку.

Следует отметить, что после того, как работа была проведена, поэтому не стоит использовать сильно тяжелые материалы.

Оклеиваем внешнюю поверхность двери при помощи тонкого сплена или битопласта. Также приклеиваем внутреннюю сторону дверной обшивки с помощью тонкой селезенки или битопласта. После обработки всех дверей звукоизоляция автомобиля значительно улучшится.

Видео о том, как приклеить двери:

Внутренняя крыша и пол

Наклеить автомобиль с шумоизоляцией внутри салона своими руками не так сложно, как демонтировать элементы отделки. Поэтому работы по обработке кровли и пола следует проводить одновременно.

Лицевую панель лучше не трогать самостоятельно или доверить специалистам. Работу лучше начинать с крыши, постепенно спускаясь вниз. Для обработки кровли можно использовать тонкий вибропласт, на который можно наклеить фетр.

Для обработки стоек автомобилей применяется сплен или вибропласт. Для защиты пола используется вибропласт, поверх которого наносится сплен. Если заводская звукоизоляция пола сделана из войлока, то лучше заменить ее синтетическими материалами.

При обработке салона следует обратить внимание на следующие нюансы:

  1. При обработке крыши не стоит использовать очень толстый вибропласт, центр тяжести сместится и машина потеряет управляемость.
  2. Слишком толстые изоляционные материалы могут создать проблемы при укладке напольного покрытия.

При правильной работе звукоизоляция в автомобиле значительно улучшится, и путешествие на нем станет настоящим удовольствием.

После проведения работ по шумоизоляции звук динамиков значительно улучшится, а шум дороги не будет мешать нормальному разговору в салоне.

Стоит ли делать звукоизоляцию авто, как и какие материалы использовать для звукоизоляции, зависит только от автовладельца, его финансовых возможностей и навыков.

Процесс звукоизоляции — неотъемлемая часть качественной установки аудиосистемы в автомобиле. Многие автолюбители начинают знакомство с шумоизоляцией именно в процессе установки более качественных аудиокомпонентов.В данной статье рассматривается один из вариантов звукоизоляции дверей автомобиля и установки акустической фронтальной системы.

Для качественного звучания акустики, установленной в двери автомобиля, необходимо обеспечить выполнение следующих условий:

  • Виброизоляция внешней и внутренней поверхностей двери для исключения дребезга и перезарядки при воспроизведении низких частот
  • Создание замкнутого объема внутри двери для более глубокого и детального звучания акустики
  • Жесткое крепление динамика к поверхности двери для увеличения отдачи и более громкого звука
  • Шумоизоляция самой двери для снижения шума с улицы
  • Виброизоляция и антискрипная обработка обивки двери для исключения дребезга и шума при большой громкости

Этот процесс рассмотрен на примере установки акустики в передние двери автомобиля Peugeot 307.Обязательным условием является сохранение целостности кожи и внешнего вида салона.

Аккуратно снимаем обшивку, и мы видим типичную для большинства автомобилей картину — слабый динамик, прикрепленный прямо к обшивке. Такое крепление не обеспечивает необходимой жесткости. Поэтому на большой громкости кожа начинает раскачиваться, вызывая резонансы и обертоны, а возврат низких частот уменьшается. К тому же динамик не играет на громкости двери и звук распространяется под обшивкой.

1) Изготовление проставок для акустики

Чтобы жестко закрепить динамик непосредственно на металле двери, необходимо сориентировать динамик так, чтобы его центр совпадал с центром кольца, на котором крепится штатная акустика. Вырежьте из них картонный шаблон для центрирования и изготовления основы проставок.

Один шаблон используется для переноса разметки на дверь, другой (немного меньшего размера) — для изготовления основы.

Нарисуйте круг на двери и вырежьте металл. Это необходимо для обеспечения работы акустики на объем двери. Сам излучатель должен быть как можно ближе к сетке в коже. Поэтому изготавливаем из фанерных колец следующую конструкцию.

В верхней точке мы используем дополнительную прокладку для увеличения жесткости крепления.

2) Виброизоляция и шумоизоляция двери

Нанесите Бимаст Стандарт на внешнюю сторону двери (ближе к улице).Используем мелкие кусочки, чтобы они вошли в технологические отверстия. Обклеиваем примерно 50-60% площади. Особое внимание уделим ребрам жесткости. Место напротив отверстия в дверце для динамика оклеиваем Битопластом 10мм (размер немного больше отверстия) для предотвращения стоячих волн. Шумоизоляция наружной поверхности двери не выполняется. Звукоотражающий материал (например, SPLEN) будет повторно отражать звуковые волны, а шумопоглотители — поглощать. Поэтому оставляем только виброизолятор.

С внешней стороны приклеиваем Бимаст Супер, закрывая все технологические отверстия, кроме дренажных и вентиляционных отверстий. Материал требует хорошего прогрева феном.

Перед установкой проставки вспените зазоры между основанием и дверью. После обрезки излишков заделываем стыки Вибропластом М1 (Голд). Сам подиум жестко крепится на болты.

Последний штрих — устанавливаем динамик и приклеиваем по окружности уплотнительное кольцо Bitoplast 10мм.Кольцо должно действовать как уплотнение между сеткой обивки двери и динамиком.

3) Виброизоляция и уплотнение обивки дверей.

Используя Вибропласт М1 (Голг) в качестве виброизолятора, мы «заглушаем» все плоские поверхности кожи. Поскольку дверная карта на этой машине состоит из нескольких частей, мы дополнительно изолируем все швы и места крепления деталей обивки друг к другу.

После этого покрыть всю поверхность Bitoplast 5 мм.Края склеиваем внахлест, затем срезаем лишнее «заподлицо». Это исключит скрип обшивки по металлу двери.

Осталось поставить обшивку на место. Возможно, потребуется заменить колпачки крепления на новые. На этом процесс установки завершен.

Расход материалов:

  • Бимаст Стандарт — 1 л.
  • Бимаст Супер — 1 л.
  • Вибропласт М1 — 1 л.
  • Битопласт 10мм — 0.5 кв.
  • Битопласт 5мм — 0,5 кв.

Даже если дверь автомобиля плотно закрыта, довольно большое количество шума все равно проходит через нее в салон. Поэтому многие водители решают заняться дверьми автомобиля. Это не самая сложная работа, которая предполагает прохождение нескольких последовательных этапов. Обычно самоизоляцию отпугивает необходимость демонтажа большого количества элементов. Иногда требуется удалить буквально все, как в случае со звукоизоляцией салона.А вот с дверями все намного проще. Поэтому неудивительно, что большое количество автовладельцев решается на такую ​​работу самостоятельно. Здесь вам нужно будет выбрать качественные материалы и соблюдать определенные правила при выполнении задания.

Техника звукоизоляции автомобильных дверей.

Методы звукоизоляции

Всего можно выделить несколько, в зависимости от уровня достигнутого эффекта. Не торопитесь принимать решение, ведь даже использование самого сложного метода не позволит вам добиться отличного результата по звукоизоляции, если не принять комплексные меры по обработке других элементов кузова.Сами по себе двери кардинально ситуацию не изменит. В итоге получается четыре метода шумоизоляции:

  • минимум;
  • средний;
  • максимум;
  • крайний.

Каждый из них имеет свои нюансы, поэтому вам необходимо изучить эти способы изоляции более подробно.

Минимальная шумоизоляция

Если вы планируете поставить в машину серьезную акустику, об этой опции стоит забыть. Это не влезет. Если цель — просто уменьшить внешний шум внутри автомобиля, то смело используйте представленный метод.Здесь двери должны быть оклеены сплошным слоем или не менее 70% поверхностей эффективным материалом. Материал демпфера вибрации толщиной не менее 2 миллиметров также является хорошим выбором. При этом с внутренней стороны дверных карт приклеивается сам шумоизолятор, который будет отражать не только шум, но и выступать барьером для пыли и влаги. Шумоизоляторы — это такие материалы, как Splen или Accent. Достоинством этого метода является его невысокая стоимость.Но даже он позволяет улучшить акустическую обстановку внутри автомобиля без серьезных финансовых затрат.


Средняя шумоизоляция

При поиске лучшего варианта по цене и качеству можно остановиться на этом методе. Здесь используются более специализированные материалы, которые устанавливаются несколько иначе. Это помогает снизить шум от дороги, а также создать качественный звук акустики в автомобиле. Вибропоглощающий материал действует как первый слой на двери, толщина которого не должна превышать 2 мм.Лучше взять лист толщиной 3 мм в зоне напротив динамика. Также здесь рекомендуется установить акустическую линзу. Сверху укладывается слой звукоизоляционного материала. Хотя некоторые считают, что и без него можно обойтись. У каждой стороны свои аргументы, поэтому принимайте решение самостоятельно.

Максимальная шумоизоляция

Переход к этому методу актуален для тех, кто хочет поставить действительно мощную акустическую систему с отличными басами.Здесь нужно подготовить двери для таких колонок. Вопрос избавления от внешнего шума здесь больше не играет ключевой роли. Но если провести такие работы, то можно будет легко решить проблему посторонних звуков в салоне, исходящих извне. Работа выполняется примерно в следующей последовательности:

  • Первый слой — гаситель вибрации толщиной до 3 мм. Не рекомендуется брать более толстый материал, иначе двери станут слишком тяжелыми;
  • Сверху наклеивается слой звукоизоляционного материала, на который наносится водостойкий клеевой слой;
  • Технологические отверстия можно закрыть алюминиевой фольгой, имеющей клейкую основу;
  • Сверху кладется жесткий виброизолятор толщиной около 2-3 мм;
  • Далее идет звукоизоляционный материал в виде Splan или аналога.Толщину рекомендуется брать в пределах 4-5 мм.

Дверные карты также можно обработать 2-миллиметровым виброизолирующим материалом, наклеив под карты звукопоглощающий материал с полной структурой поверхности.


Чрезвычайная шумоизоляция

Применяется теми, кто устанавливает экстремальную акустику, способную буквально выбить окна автомобиля. Это настоящие любители автозвука, которые соревнуются между собой и определяют, кто громче всех. При обработке дверей используются самые толстые и эффективные материалы.Важно понимать, что такой подход приведет к заметному увеличению веса двери. Но многие люди просто игнорируют этот аспект, так как их основная цель — установить максимально мощную аудиосистему.

  • Дверь усилена алюминиевыми полосами или жестким виброизолирующим материалом. Их укладывают с небольшим зазором;
  • Между ними прокатывается толстый слой вибропоглощающего материала. Его толщина составит около 4 миллиметров;
  • Далее идет этап звукоизоляции с применением звукопоглотителя на основе водостойкого клея или латексной пленки.Все технологические проемы залиты листами алюминия или полиэфирной смолы;
  • Сверху все накатано с 3-4 миллиметрами виброизоляции, а дальше идет слой шумоизоляции от Splan или аналог;
  • Для обработки дверных карт возьмите вибрирующие детали, чтобы исключить вибрацию. Под виброизолирующим материалом помещается толстый звукопоглотитель.

Есть много споров о рациональности такой крайности. Это не всегда оправдывает вложения и усилия.Если у вас мощная акустика, но вы не собираетесь ехать на соревнования автозвука в качестве участника, вполне можно обойтись средним или максимальным методом шумоизоляции.


Необходимые материалы

Обычно начинают с выбора подходящих материалов … Не следует сначала разбирать двери, а уже потом приступать к изучению характеристик и свойств различных утеплителей. Вы просто зря теряете время. Каждого интересует, какую звукоизоляцию лучше выбрать для дверей своего автомобиля, чтобы шумопоглощение было на самом высоком уровне, чтобы удовлетворить автовладельца.Многое зависит от того, какого результата вы хотите добиться. Такую работу стоит предпринять, если вы хотите:

  • снизить уровень шума примерно на 30-40%;
  • обеспечивают более тихое закрывание двери;
  • улучшить звучание музыки в салоне;
  • улучшает общий уровень комфорта в салоне автомобиля.

Здесь нельзя однозначно сказать, какая именно звукоизоляция двери будет лучше. Разобраться в ассортименте будет не лишним, так как каждый вкладывает свой смысл в понятие хорошей шумоизоляции для авто.Из-за этого каждый выбирает свой, подходящий ему материал. В целом изоляторы, которые можно использовать для обработки дверей, делятся на несколько категорий.

  1. Бимастас. В их состав входит слой мастики и битум. Современный звукоизоляционный материал, появившийся на рынке относительно недавно. Прекрасно справляется со своими функциями. Производится слоем от 2 до 5 миллиметров. Наружная крышка может быть из алюминия, бумаги и ткани.
  2. Вибропласты.Эта категория звукоизоляционных материалов отличается прекрасной эластичностью. Всего есть три слоя. Снизу используется слой клея, затем фольга, и завершается весь полимерный слой с эффектом водопоглощения. Чаще всего используется вибропласт с маркировкой М2. Перед укладкой нагревать не нужно, реализуется в виде листов.
  3. Visomat. Это материал на клеевой основе, слой битумно-полистирольной смеси с антиадгезионной подушкой.Благодаря своей конструкции изолятор дополнительно справляется с вибрациями. Чтобы уложить лист материала, вам понадобится строительный фен для разогрева до нужной температуры. Выдерживает температурные нагрузки в диапазоне от -40 до +70 градусов Цельсия.


Определившись с целью, каждый автовладелец сможет самостоятельно определиться с материалом для шумоизоляции дверей. Решите, какой автомобильный изолятор вам нужен, чтобы обеспечить легкий монтаж и достаточно эффективный результат.Чем тише вы хотите сделать в салоне, тем серьезнее придется делать звукоизоляцию. Если у вас обычная аудиосистема, если вы не любите слушать громкую музыку, используйте Bimast или Visomat, которые следует обрабатывать только на плоских дверных поверхностях. Меломанам и любителям мощной акустики придется тщательно обработать все внутренние поверхности и технологические отверстия. Использование перечисленных материалов считается правильным решением, так как они:

  • экологически чистый;
  • доступный;
  • не образуют вредных паров при нагревании;
  • имеют удобные размеры;
  • выдерживают температурные нагрузки в широком диапазоне;
  • защищает от влаги и коррозии.

Обработка двери не требует много сил и времени. Здесь главное действовать последовательно, поэтапно разбирая конструкцию и устанавливая все в обратной последовательности.

Последовательность действий

Если вы решились на двери самостоятельно, рекомендуется выполнять работы в соответствии с определенной последовательностью, придерживаясь важных правил и рекомендаций. В целом работу можно разделить на 3 основных этапа:

  • разборка;
  • установка изоляционных материалов;
  • повторная сборка.

При этом установка включает в себя установку виброизоляционных и шумоизоляционных материалов. Делается это в такой последовательности.

Разборка

Для правильной звукоизоляции дверей автомобиля необходимо подготовить элемент к нанесению специальных материалов. В общем, разобрать дверь не так уж и сложно. Хотя у некоторых автомобилей есть свои нюансы, из-за которых владельцы сталкиваются с проблемами еще на этапе демонтажа.Набор инструментов и материалов будет состоять из:

  • отвертка;
  • ключей;
  • Строительный нож
  • ;
  • обезжириватель;
  • изоляционные материалы.

В первую очередь снимут старую облицовку, которая откроет доступ во внутреннее пространство. Проблема здесь в том, что нужно запомнить расположение всех креплений. Вырваться из положения можно простой разметкой или при помощи скотча, которым крепежи приклеиваются возле своего отверстия.Но на что не стоит тратить время и силы, так это на демонтаж стеклоподъемников и механизмов открывания дверей. Они не помешают качественной звукоизоляции. По окончании демонтажа обязательно очистите металлические поверхности от грязи и протрите губками или безворсовой ветошью, смоченной в обезжиривателе. Подойдет и обычный недорогой Уайт-спирит. Старайтесь не прикасаться к лакокрасочному покрытию и не вызывать механических повреждений. В противном случае вы рискуете создать своими руками очаг развития коррозии.


Виброизоляция

Некоторые игнорируют сцену с виброизоляцией дверей, совершая тем самым серьезную ошибку. Виброзащита нужна для того, чтобы поглощать собственные звуки от вибрации двери и снижать уровень шума, исходящего снаружи. Внутренняя сторона, расположенная ближе к дороге, оклеена виброизоляцией. В качестве виброизоляторов подходят следующие материалы:

  • Битопласт;
  • Вибропласт Голд;
  • Акцент Премиум;
  • Бомбы Премиум.

СтП значительно превосходит Вибропласт по весу, поэтому его активно используют автомобилисты. Не стоит серьезно увеличивать массу двери, так как при этом петли быстро начнут изнашиваться. Plus StP имеет более широкий температурный диапазон, поэтому рекомендуется для использования в регионах с очень холодными зимами.


При работе с виброизоляторами всегда надевайте защитные перчатки. В противном случае вы рискуете поранить пальцы и руки острыми краями изоляторов.

  • По возможности оклеивается вся поверхность. Но не трогайте дверные усилители.
  • Если в дверях есть динамики, рекомендуется обработать их Битопластом. Это будет отражать звуковые волны от дверей, что приведет к более чистому звуку. Но везде использовать Битопласт не стоит, так как материал отличается способностью впитывать влагу.
  • Затем вы можете нанести слой Accent Premium. Очень достойный виброизолятор, ставший достойной заменой Сплену.Акцент был специально разработан для обеспечения эффективной защиты от вибрации. Материал не боится попадания влаги.
  • Изделие двухслойное. Первый слой черный, а нижний — зеленый. Вторая — это клеящаяся основа, которая отличается впечатляющей водостойкостью. Эта характеристика позволяет материалу оставаться на металлических поверхностях в течение длительного времени.
  • Для достижения эффективной виброизоляции все технологические отверстия лучше закрыть.Если они большие, используйте листы алюминия или стеклопластика;
  • Затем идет слой Visotmata или Bimasta. Бимаст более тяжелый, что негативно сказывается на весе двери после завершения работ;
  • Когда качество звука не играет ключевой роли и водитель использует обычную аудиосистему, вы можете заменить Bimast на StP Aero. Этот материал легче, поэтому нагрузка на петли будет ниже.

Теперь вы можете перейти к следующему шагу.


Шумоизоляция

Ниже приведены рекомендации, как правильно утеплить двери вашего автомобиля самостоятельно. Эта процедура предназначена для снижения уровня шума, входящего в кабину с улицы. Кроме того, шумоизоляция рассеивает звук динамиков, тем самым улучшая качество звука.

  • Поверх виброизоляционного слоя нанесены шумоизоляционные материалы;
  • Оставить на 3-4 сантиметра ниже нижней точки;
  • Для изоляции кожи можно взять несколько слоев вибропласта и оставить по краям штоки;
  • Все стыки тщательно загерметизированы;
  • После нанесения материала все излишки необходимо обрезать;
  • Такая обработка исключает удары и ненужный шум;
  • Если есть пластиковые элементы, их оклеивают мадлен.

Здесь нет ничего сложного. Но нужно быть осторожным и последовательным в своих действиях. Упуская некоторые важные моменты, вы рискуете испортить результат проделанной работы. Часто автомобилисты допускают довольно распространенные ошибки. Чтобы их устранить, следуйте нескольким советам.

  1. Отказаться от использования Splan. Этот материал раньше был вершиной в области звукоизоляции. Но на смену ему пришли более современные и эффективные продукты. Сплен негативно меняет качество звучания музыки, способствует образованию влаги внутри дверей, от которой быстро отслаивается, плюс провоцирует образование коррозии.
  2. Склеить материал нужно горизонтальными полосами. И делается это обязательно внахлест. Оставлять промежутки между листами не стоит, иначе результат не оправдает ваших ожиданий.
  3. Делая одно дело, постарайтесь не испортить другое. Водители часто безрассудно подходят к работе, обклеивая изоляторами буквально все на своем пути. Такая неточность часто приводит к тому, что обрывается проводка, рвутся тросы, перекрываются рабочие механизмы, из-за чего перестают работать замки или стеклоподъемники.
  4. Качество изоляции и вес материала. Ищите золотую середину. Не стоит гнаться за самыми толстыми и эффективными звукоизоляционными изделиями. На самом деле в большинстве случаев они не нужны для достижения хорошего результата … А большая изоляция нагружает дверные петли, поэтому они быстро изнашиваются и ломаются.

Когда вы выполнили все работы, последовательно соберите двери в обратном порядке. Здесь обычно нет серьезных сложностей. Специально для тех, кто ранее позаботился о правильной маркировке.

Преимущества и недостатки

Существует много споров относительно того, так ли нужна звукоизоляция автомобильных дверей и приносят ли звукоизоляционные материалы реальную пользу. Каждая модификация автомобиля после выпуска с завода может иметь сильные и слабые стороны … Это касается и шумоизоляции дверей. Если говорить о преимуществах, то здесь выделяют следующие пункты:

  • повышается общий уровень комфорта автомобиля;
  • Качественная изоляция
  • увеличивает стоимость машины в глазах покупателей;
  • Двери
  • можно использовать для установки более мощной акустики, чем штатная аудиосистема;
  • Закрывание
  • осуществляется мягче, точнее, без лишних звуков.

Что касается недостатков, то в основном все сводится к увеличению массы двери. Из-за этого они постепенно начинают провисать, петли изнашиваются, требуется ремонт. Совет простой. Не забывайте о смазке для дверей, не злоупотребляйте количеством изоляционных материалов, а также старайтесь не держать двери настежь открытыми. Еще один условный минус проявляется в виде плохой слышимости происходящего снаружи. Некоторые действительно считают это недостатком, так как водитель хуже слышит сигналы других автомобилей.Но вот в его распоряжении зеркала заднего вида, на которые нужно периодически заглядывать.

Сделать качественную звукоизоляцию дверей действительно не так уж и сложно. Демонтаж занимает немного времени, и нет сложных деталей, которые необходимо снимать перед нанесением слоя виброизоляции и звукоизоляции. Поэтому многие люди предпочитают выполнять эту работу самостоятельно. Исходя из приведенных рекомендаций, соблюдая последовательность действий и выбирая качественные материалы, вы обязательно сможете добиться отличного результата.

Как предотвратить потерю слуха из-за громкого шума? | NCEH

Что делать во время беременности, а также для младенцев и детей?

Для получения дополнительной информации о потере слуха у детей посетите

.

Во время беременности соблюдайте указанные выше меры предосторожности дома и на общественных мероприятиях. Также старайтесь не прикасаться телом к ​​источнику шума (т. Е. Вибрации).

Для детей и младенцев соблюдайте указанные выше меры предосторожности.И держите детей подальше от сильного шума, например, от очень громких игрушек.

Использовать средства защиты органов слуха

Лучший способ защитить слух от шума — избегать шумных действий. Если вам не удается избежать громкого шума, используйте средства защиты органов слуха. Устройства защиты слуха снижают уровень звука, попадающего в ухо. Они не блокируют звук полностью. Неправильная защита слуха не защитит ваш слух.

Посмотрите рейтинги снижения шума

Устройства защиты слуха имеют разные уровни шумоподавления.Уровень снижения шума обычно указывается на контейнере устройства (может быть написано «NRR») и указывает степень потенциальной защиты, которую обеспечивает устройство.

Фактическое шумоподавление может быть ниже, чем число, указанное для устройства, даже при правильном ношении. В качестве основного руководства вы можете
  • снизить рейтинг производителя по шумоподавлению на 25% для наушников,
  • снижает рейтинг производителя по шумоподавлению наполовину (50%) для берушей из пеноматериала, а
  • снижает рейтинг производителя по шумоподавлению на 70% для всех других берушей.

Для получения дополнительной информации см. Руководство NIOSH по техническому обзору CDC-pdf.

Показатели шумоподавления измеряются в децибелах (дБ). Большинство устройств защиты органов слуха имеют номинальные характеристики от 0 дБ до 35 дБ. Рейтинг снижения шума — это рейтинг «наилучшего случая», измеренный в лаборатории; фактическое шумоподавление, обеспечиваемое протектором, может быть намного меньше. Лучше всего выбрать удобные и удобные средства защиты органов слуха, которые вы готовы постоянно носить в условиях шума.Если вы хотите точно знать, насколько эффективно вы получаете шумоподавление, вы можете пройти проверку устройства на соответствие требованиям специалиста по слуховым аппаратам.

Выберите подходящую защиту органов слуха

Выбор устройства защиты органов слуха зависит от ваших личных предпочтений относительно комфорта и того, где вы его будете носить. Насколько хорошо сработает защита, зависит от того, правильно ли вы ее носите постоянно. К наиболее распространенным типам средств защиты слуха относятся беруши, наушники и специально изготовленные устройства.

Беруши вставного типа

Эти устройства обеспечивают герметичное уплотнение слухового прохода. Как правило, они дешевы, эффективны и просты в использовании. Они могут быть любого из следующих типов:

  • Предварительно формованные (гибкие устройства фиксированных пропорций)
  • Формируемый (обычно из вспененного пенопласта)
  • Изготовлено по индивидуальному заказу (точно соответствует размеру и форме ушного канала человека)
  • Заглушки для каналов (беруши на гибком пластиковом или металлическом ремешке) (В спокойное время, когда они не нужны, вы можете оставить заглушки для каналов на шее, чтобы их было легко найти в случае необходимости.)

Для получения дополнительной информации о берушах-вкладышах посетите веб-страницу CDC «Как носить беруши из мягкого пеноматериала».

Наушники

Наушники бывают разных моделей, разработанных для большинства людей. Они блокируют шум, полностью закрывая внешнее ухо. Некоторые наушники также содержат электронные компоненты, которые помогают пользователям общаться или блокировать звуковые импульсы или фоновый шум. Однако наушники могут не подойти людям с густой бородой, бакенбардами или очками (которые могут создавать зазоры между подушечкой наушников и черепом).

Примечание. Ношение наушников и берушей может еще больше уменьшить шум. Однако оценки снижения шума для этих двух не складываются.

Специально изготовленные устройства

Вы также можете приобрести специально изготовленные средства защиты органов слуха. Их можно придать индивидуальный стиль и размер в зависимости от индивидуального уха человека. Они также могут иметь специальные характеристики:

  • Индивидуальные беруши, точно подогнанные под размер вашего уха.
  • Наушники со встроенными радиоприемниками или устройствами связи, которые позволяют вам слушать на безопасном уровне, при этом защищая вас от громкого шума снаружи (например, на спортивных мероприятиях).
  • «Зависящие от уровня» средства защиты органов слуха (например, наушники), которые не блокируют звук, когда в окружающей среде тихо, но блокируют громкие звуки. Это может быть очень полезно для охотников.
  • Легкие наушники с активным шумоподавлением для снижения низкочастотного шума (например, в салоне самолета). Устройства шумоподавления лучше всего подходят для низкочастотных гудящих звуков, например, от двигателей автомобилей и самолетов и кондиционеров. (Эти устройства не имеют рейтинга снижения шума.)
  • Беруши с равномерным затуханием для музыкантов и посетителей концертов.Эти устройства действуют так же, как уменьшение громкости в стереосистеме (другими словами, уменьшается интенсивность звука).

Как звукоизолировать комнату для записи музыки

Забавно, как никогда не осознаешь, насколько шумный мир на самом деле…

Пока вы не построите собственную студию звукозаписи.

Все те фоновые шумы, которые вы никогда раньше не замечали…

Внезапно становится до боли очевидным, когда слышно через качественный конденсаторный микрофон.

Вот почему один из первых вопросов, которые задают новички:

Как мне сделать звукоизоляцию моей комнаты?

Итак, на сегодняшний пост я собираюсь ответить именно на это.

Начнем. Первый…

Чего НЕ делает звукоизоляция

Часто новички по ошибке спрашивают про звукоизоляцию , тогда как на самом деле означает , это акустическая обработка .

Так быстро… просто для уточнения:

  • Звукоизоляция делает вашу комнату тише, блокируя внешний шум, а…
  • Acoustic Treatment улучшает звук в вашей комнате во время записи, поглощая чрезмерное окружение.

И , в идеале , любая студия звукозаписи должна использовать комбинацию ОБЕИХ. Но пока, если вам нужна акустическая обработка … вместо этого ознакомьтесь с этой статьей:

В противном случае, продолжим …

Что делает звукоизоляция

Когда комната идеально звукоизолирована:

  1. посторонний шум оставайтесь снаружи и не мешайте сеансам.
  2. внутри шумы оставайтесь внутри и не беспокойте своих соседей.

Но до тех пор, пока вы не сделаете запись в комнате без звукоизоляции, вы, вероятно, не поймете, сколько шума на самом деле существует. Например:

  1. К распространенным внешним шумам относятся: люди, движение транспорта, погода и водопровод.
  2. К распространенным шумам оборудования относятся: вентиляторы компьютеров, стойки для оборудования и кондиционеры.
  3. Общие ударные шумы включают: шаги и все остальное, соприкасающееся с полом.

И все это может испортить ваши записи.Позже в этом посте я покажу вам, как справляться с этими внутренними шумами…

Но сначала давайте разберемся с внешними шумами, используя…

4 метода звукоизоляции

Процесс звукоизоляции помещения осуществляется с помощью комбинации 4 тактик :

  1. Добавление массы
  2. Демпфирование
  3. Развязка
  4. Заполнение воздушных зазоров

Вот как это все работает:

1.Добавление массы / плотности

Для предотвращения проникновения звука в комнату и выхода из нее…

Стены этой комнаты требуют единиц массы … что предотвращает их вибрацию в ответ на звуковую энергию.

При постройке комнаты с нуля можно добавить к стене достаточную массу, просто сделав ее толстой из плотного материала, такого как бетон.

Но чтобы добавить массы к существующей комнате , дополнительные конструкции должны быть построены с использованием таких материалов, как винил с массовой загрузкой, aka Sheetblock — (цена / отзывы), что является стандартным решением как для профессиональных, так и для домашних проектов.

Для измерения эффективности звукоизоляции материалов используется метрика, известная как Класс передачи звука (STC). Твердые материалы, такие как бетон, будут иметь более высокие значения STC, а более мягкие материалы, такие как изоляция, будут иметь более низкие значения.

Вот общее представление о том, что означают числа:

  • 20-30 плохо
  • 30-40 среднее
  • 40-50 хорошо

Другой используемый показатель — это Потери передачи звука (STL), что, по мнению некоторых, лучше, поскольку оно измеряет изоляцию в дБ в конкретных диапазонах частот…

В то время как STC использует только одно число для всего частотного спектра, что часто может вводить в заблуждение с точки зрения фактических характеристик.

След. Вперед…

2. Демпфирование

Подобно увеличению массы, damping — это метод звукоизоляции, который рассеивает кинетическую энергию звуковых волн, преобразовывая ее в тепло.

В настоящее время Green Glue — (Amazon) широко известен как наиболее эффективный демпфирующий состав на рынке.

Путем прослоения зеленого клея между двумя жесткими панелями, такими как гипсокартон, фанера или ДВП средней плотности (МДФ), с использованием двух трубок на каждый лист размером 4 × 8 футов…

Вы можете легко создать временный звуковой барьер для своей студии, который можно добавить к любой части комнаты, включая пол, потолок, стены или даже дверь.

След. Вперед…

3. Развязка

Когда две конструкции в вашей комнате находятся в непосредственном контакте друг с другом…

Звуковые колебания от одного могут свободно передаваться на другой, что еще больше усугубляет исходную проблему.

Развязка — это процесс блокирования передачи звука путем изоляции точек контакта, обычно с помощью какой-то плотной, податливой резины.

Другие распространенные примеры развязки включают:

  • строительство плавающего пола — с использованием резиновых изоляторов, таких как подводные лодки Auralex.
  • двойные стены здания — оставляют воздушный зазор, чтобы помочь блокировать звук, и его можно сделать более эффективным, добавив изоляцию в открытом пространстве.
  • изолирующие слои — использование упругих каналов и упругих звуковых зажимов для создания «парящей» стены / потолка.
  • изолирующие стойки от пола / стен / потолка — наклеив ленту для уплотнения балки на стойки.

Используя комбинацию этих методов, любой тип резонанса, который возникает в комнате, может быть ограничен его первоначальным источником, а не усилен окружающими поверхностями.

След. Вперед…

4. Заполнение воздушных зазоров

Последняя задача звукоизоляции — убедиться, что все маленькие щели и дырочки в комнате герметично закрыты.

Потому что даже после выполнения первых трех заданий любые открытые пространства по-прежнему предлагают легкий проход для звука.

3 наиболее распространенных инструмента, используемых для закрытия этих отверстий:

  • Acoustical Caulk (Amazon) — который можно использовать для заделки любых трещин по периметру комнаты или любых небольших отверстий, которые могут существовать в другом месте.Этот тип герметика остается мягким и податливым, поэтому со временем не образуются зазоры.
  • Пенные прокладки — закрывают воздушные зазоры в электрических розетках, окнах, дверях и т. Д.
  • Автоматическая нижняя часть двери (Amazon) — закрывает открытое пространство между нижней частью двери и полом.

И это основные сведения о том, как делается звукоизоляция.

Теперь, возможно, вам интересно…

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО необходима звукоизоляция?

Как видите, звукоизоляция комнаты — огромная работа, требующая времени, денег и навыков, которых у большинства из нас просто нет.

Вот почему большинство домашних студий либо полностью пропускают его, либо просто делают все, что в их силах, с ограниченными ресурсами. И это нормально…

Потому что, хотя за пределами шумов иногда могут раздражать, обычно это периодических , поэтому вы все равно можете найти эти тихие часы в течение дня, чтобы спокойно поработать, даже без какой-либо звукоизоляции.

С другой стороны, внутри шумы, например, из вашего компьютера, константа … что значительно усложняет поиск подходящих обходных путей.

Итак, вперед…

Как убрать компьютерный шум в ваших записях

В наши дни, когда установка в одной комнате является нормой…

Компьютерный шум — проблема, которая беспокоит практически все домашние студии…

Так как микрофоны и компьютер теперь вынуждены сосуществовать в непосредственной близости.

Если это проблема , вы в настоящее время боретесь с…

Вот 5 возможных решений, которые я предлагаю вам попробовать:

1.Максимальное акустическое разделение

Хотя полностью не решит проблему

Создание максимального акустического разделения между вашим компьютером и микрофоном может, по крайней мере, уменьшить шум до управляемого уровня.

Вот как это делается:

  1. Увеличьте расстояние — поместив компьютер в один конец комнаты, а микрофоны — в другой.
  2. Работайте под углами — направив микрофон в сторону от компьютера, используя кардиоидные микрофоны, когда это возможно.
  3. Используйте динамические микрофоны , которые работают с более низкими настройками усиления и менее чувствительны к высокочастотному шуму компьютеров.
  4. Используйте акустическую обработку — особенно СЗАДИ исполнителя, где микрофон наиболее чувствителен, чтобы любой отраженный компьютерный шум поглощался. Также можно попробовать фильтры отражения.

Если одних этих уловок недостаточно для решения проблемы, дальше…

2. Используйте подставку для ноутбука

Дело в том, что когда ноутбуки нагреваются на , включаются вентиляторы, и они становятся шумными .

Так что отличный способ охладить компьютер — использовать подставку для ноутбука…

Который поднимает компьютер над столом, позволяя воздуху течь под ним.

Вентилятор время от времени включается, но не так часто.

И, учитывая низкую цену такого предмета, вложение того стоит.

След. Вперед…

3. Получите Isobox

Isobox , изображенный справа, представляет собой высококлассную стойку, которая решает ряд проблем, которые не решаются стандартными студийными стойками.

Чтобы решить проблему компьютерного шума, он имеет звукоизоляционный корпус, который защищает от перегрева с помощью бесшумного охлаждающего вентилятора, и сигнализацию, которая предупреждает вас в случае каких-либо проблем.

Как вы могли догадаться, Isobox чрезвычайно популярен в студиях высокого класса… поскольку это, пожалуй, идеальное решение для всех, кто может позволить себе его невероятно высокую цену.

Для тех, кому не может себе это позволить, вот альтернатива…

4. Постройте DIY Isobox

Хотя он может выглядеть не так круто или даже быть таким эффективным, как настоящий Isobox…

Многие люди добились большого успеха, построив свой собственный «DIY Isobox» из фанеры и акустической пены.

Чтобы увидеть пример того, как это делается, посмотрите это видео: ( Этот парень использует его для своего гитарного усилителя, но аналогичный может быть построен и для компьютера. )

Если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО попробуете это… ВОТ МОЕ ВАМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ :

Каждый раз, когда вы помещаете компьютер в такой корпус, он рискует перегреться. Создавая собственный проект, будьте ОЧЕНЬ осторожны, чтобы обеспечить достаточную вентиляцию, и действуйте на свой страх и риск.

Понял? Хороший.

А теперь последний способ…

5. Используйте несколько комнат

Одно из достоинств профессиональных студий — это…

Наличие нескольких комнат позволяет легко убрать компьютерный шум подальше от ваших микрофонов.

А дома лучшее, что вы обычно можете сделать, — это оставить свой компьютер отдельно в соседней спальне.

Конечно, этот только работает с настольными вышками… и многие проблемы возникают при удлинении компьютерных кабелей на большие расстояния.

Хотя ни одна стратегия не будет работать для всех комнат, некоторые из наиболее популярных методов, которые используют люди, включают:

  • Размещение компьютера в шкафу в той же комнате
  • Покупка удлинителя кабеля, позволяющего протянуть кабели в другую комнату
  • Использование Apple Airplay для подключения компьютера через Wi-Fi к телевизору
  • Сверление отверстий в стене для прокладки более коротких кабелей между соседними комнатами (, наверное, лучший вариант ).

Итак, лучше всего изучить планировку комнаты и решить, какой из этих методов лучше всего подойдет в вашей ситуации.

След. Вперед…

Как убрать шум кондиционера в ваших записях

Другой «внутренний шум», с которым студии часто борются, — это их кондиционер.

Если вы живете в более теплом климате, то уже знаете, сколько отстойно записывать в жаркой душной комнате.

И хотя вы могли подумать, что простым решением будет просто выключить эфир во время записи…

Попробовав, вы поймете, насколько это сложно.

  • Когда он включен, вы забываете выключить его, и в результате получается шумный, но в остальном идеальный дубль.
  • Когда он выключен, вы забываете его включить и не вспоминаете снова, пока он не станет чертовски горячим.

А постоянное внимание к кондиционеру отвлекает всех от реальной задачи. Так что, хотя работает , это не долгосрочное решение.

Предполагая, что вы снова выполнили 4 шага по созданию максимальной акустической изоляции , которые я показал вам ранее для компьютерного шума … и кондиционер все еще слишком громкий …

Вот что я рекомендую:

1.Запечатать те трещины

Многие не осознают этого … но большая часть шума кондиционера исходит не от самого устройства, а из внешнего мира.

При использовании оконных кондиционеров каждая маленькая трещина оставляет отверстие для проникновения звука.

Так что убедитесь, что он герметичен. А если необходимо, обратитесь к профессионалу, который поможет вам переустановить его.

2. Удалите эти вентиляционные отверстия

При использовании центрального кондиционера иногда проблема не в компрессоре или вентиляторе, а в самом вентиляционном отверстии.

  • Некоторые вентиляционные отверстия дребезжат от воздушного потока.
  • Другие перекликаются с определенными нотами при воспроизведении музыки.

На всякий случай удалите все вентиляционные отверстия, закрывающие воздуховоды в комнате.

В качестве дополнительного преимущества это также может обеспечить более эффективное охлаждение за счет лучшего воздушного потока, что, возможно, позволит вам также использовать кондиционер на более низких настройках.

3. Постройте глушитель звука

Подобно DIY Isobox, который мы рассмотрели ранее, простой шумоглушитель A / C может быть построен из фанеры, акустической пены и небольшой ручной работы.

Пример того, как может выглядеть…

Вот диаграмма, которую я нашел на веб-сайте Auralex, которая прекрасно иллюстрирует концепцию:

Теперь, как и любой другой совет в этом посте, шумоглушители работают ПОЛНОСТЬЮ, но не ПОЛНОСТЬЮ.

И если трех предыдущих советов недостаточно для решения проблемы, это может быть связано с тем, что ваш текущий кондиционер просто не в рабочем состоянии.

Итак, дальше я помогу вам найти лучшую.

Начиная с…

4 типа кондиционеров

Все домашние кондиционеры делятся на 1 из 4 основных конструкций:

  1. Переносные кондиционеры
  2. Оконные кондиционеры
  3. Центральный кондиционер
  4. Кондиционеры с раздельными воздуховодами

Вот их сравнение:

1.Портативный кондиционер

Переносные кондиционеры Portable A / C легко переносятся и не требуют установки. Они могут показаться привлекательными для домашней записи…

Но правда в том, что это худших из 4 вариантов. И вот почему:

  1. Они не всегда хорошо охлаждают комнату.
  2. Они на удивление дорогие.
  3. Они не осушают комнату, как другие модели.
  4. Хуже всего … они ШУМНЫЕ.

Итак, если вы в настоящее время используете портативный кондиционер, я настоятельно рекомендую изучить другие варианты.

2. Оконные кондиционеры

По сравнению с портативными моделями, кондиционер Window A / C имеет несколько преимуществ:

  • Наружный капельный осушитель воздуха в помещении.
  • Они дешевле.
  • Они менее шумные.

Я говорю МЕНЬШЕ шумно, потому что лично каждый оконный кондиционер, который я когда-либо пробовал, был слишком громким для записи.Однако, по некоторым данным, новейшие модели стали намного тише.

Однако они все еще далеки от идеала.

3. Центральный кондиционер

ОГРОМНЫЙ шаг вперед от оконных кондиционеров, Центральные кондиционеры охлаждают весь дом, а не только одну комнату.

Самым большим преимуществом этой конструкции является то, что компрессор расположен снаружи, подальше от ваших микрофонов…

Который может теоретически обеспечить чрезвычайно тихое решение для охлаждения вашей студии.

Единственная загвоздка в том, что в доме ДОЛЖНЫ быть качественные воздуховоды, чтобы обеспечить достаточный воздушный поток с минимальным шумом.

И, к сожалению, в большинстве домов плохие воздуховоды, а в некоторых их вообще нет.

К счастью, есть и другие варианты…

4. Разъемные бесконтактные кондиционеры

Гибрид оконных и центральных кондиционеров, Сплит-воздуховоды фактически состоят из двух отдельных блоков:

  • один за пределами
  • один для внутреннего

Для студии, нуждающейся в тихом охлаждении, раздельные бесканальные кондиционеры могут быть идеальным вариантом, потому что, как и оконные кондиционеры…

  • они не требуют воздуховодов, поэтому установка проста.
  • охлаждают только одноместные комнаты, поэтому они дешевле, чем система кондиционирования.

И так же, как центральные кондиционеры…

  • компрессор находится снаружи, поэтому в помещении практически нет шума.

Хотя я обычно не люблю рекомендовать определенные продукты, если я не пробовал их сам, но если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите посоветовать, с чего начать поиск, сверхтихие кондиционеры серии Mitsubishi MSZ -GE выглядят ЧРЕЗВЫЧАЙНО многообещающе. :

Вот цитата, которую я взял с веб-сайта компании:

Наши внутренние блоки являются одними из самых тихих в отрасли и работают с уровнем шума всего 19 дБ.Чтобы представить это в перспективе, учтите, что фоновый шум в библиотеке составляет 30 дБ.

Стоит упомянуть один полезный совет: купите модель, предназначенную для комнаты БОЛЬШЕ, чем ваша собственная. Таким образом, чтобы в ВАШЕЙ комнате было прохладно, она может работать на более низком уровне и работать как можно тише.

Теперь, чтобы завершить эту статью…

Последняя мысль о плагинах шумоподавления

Поскольку шум — это такая сложная проблема с домашней записью, некоторые люди просто отказываются от этой проблемы…

И вместо этого полностью полагаться на плагины для шумоподавления , которые становятся все более популярными в последние годы.

Но проблема с этими плагинами … они не могут удалить плохой звук (шум) без серьезного ухудшения качества хорошего звука (музыки).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.