Перетяжка салона автомобиля своими руками

В новом автомобиле поначалу все так и есть, однако при эксплуатации цвета обивочного материала начинают терять яркость, протираются и покрываются разводами, уже не поддающимися чистке. Особо остро данная проблема затрагивает салоны светлых оттенков, когда спустя несколько лет эксплуатации перетяжка салона автомобиля своими руками просто необходима.

Решить вопрос, разумеется, можно, обратившись в сервис, где профессионалы целиком поменяют обивку сидений и салона, но многим под силу обшивка салона автомобиля своими руками, так вы сэкономите значительную сумму денег и сможете придать автомобилю изящество по своему личному вкусу.

Шаг 1: выбираем материал

Все согласятся, что кожаная обивка салона является идеальным решением для любого транспортного средства, однако это удовольствие не всем по карману, поскольку стоит оно не дешево.

Впрочем, на сегодняшний день имеются и другие материалы для обивки, заслужившие у автовладельцев популярность за свои качества:

1. Карпет – самый дешевый и легкодоступный из материалов, на его нетканую основу сверху обычно накладывают декоративное ворсовое покрытие. Основным его плюсом является совершенно несложный процесс монтажа и огромный выбор цветов.
2. Алькантара – имеет основу из ниток тонковолоконного типа, материал изготавливают при помощи технологий химической и текстильной промышленности. Алькантара является материалом с хорошими характеристиками прочности и долговечности, его отличает мягкость, шелковистая поверхность и грязезащитное покрытие.
3. Кожзаменитель – дешевый и привлекательный материал, обладающий, к сожалению, внушительным списком недостатков. К его основным минусам можно отнести неприятный запах, который держится в салоне продолжительное время, повышенные характеристики эластичности, низкую сопротивляемость воздействиям механического типа, а также способность впитывать запахи, иногда достаточно неприятные.

Приобретая материал для будущей перетяжки салона автомобиля своими руками, обязательно смотрите на то, какого качества товар вам хотят продать, следует проверять однородность структур любого материала. Если вы решили остановиться на алькантаре, помните, что направление ворсинок может иметь решающее значение при раскройке, иначе получится, что на одном сидении все детали будут отличаться по оттенкам.

Шаг 2: подготавливаем инструменты

Поскольку процесс обшивки салона автомобиля любым материалом, будь то кожзаменитель, карпет, велюр или кожа, выполняется по определенному алгоритму, для него требуются инструменты, иногда их даже нужно покупать специально. Итак, вам потребуется: швейная машинка (она нужна, если в планах стоит заменить обшивку сидений), шумоизоляционные материалы (по вашему желанию), набор ключей. А также пара тюбиков клея, фен, набор отверток, ножницы для работы с линолеумом.

Шаг 3: приступаем к работе

Нужно помнить, что в зависимости от модели автомашины последовательность замены салонной обивки может немного различаться. Однако в общих чертах он един для всех:

• Вначале снимаются все детали крепежа и вся фурнитура, такая как козырьки, рукоятки и декоративные элементы
• В машине отключается электропроводка, убираются разъемы, отстегиваются украшающие элементы и снимается прежняя обивка
• Когда демонтирование закончено, поверхности очищаются от всех загрязнений
• Все детали, изготовленные из металла и пластика, обезжириваются
• Выполняется раскрой будущей обивки, для чего прежние детали прикладываются к листу картона, затем следует раскроить его. Переносить готовые картонные выкройки на подготовленный материал желательно только тогда, когда вы проверите, все ли сделали правильно.
• Когда будут готовы детали новой обивки салона, их следует начать устанавливать на поверхности, предварительно хорошенько промазав их слоем клея
• В случае надобности можно воспользоваться феном для выравнивания образовавшихся складок. Кроме отпаривания вы можете с малой силой отбить обивочные швы, тогда все будет выглядеть еще более аккуратно и красиво.
• И в заключении следует установить на свои места все элементы крепления, снятые в начале работ.

Обшивка салона автомобиля своими руками: несколько полезных советов по каждой части салона

Для начала давайте посмотрим видео:

Сидения

Если вы задумали полностью заменить обивку на сидениях, а не приобрести новые чехлы, то вначале нужно разрезать по швам старую обшивку, по ней вы будете делать выкройку. После того как отдельные элементы будут готовы, при помощи швейной машинки следует собрать их в единое изделие. В наше время намного проще пойти и купить новые чехлы, в автомагазинах имеется огромный выбор разнообразных вариантов данного товара.

Двери

Удалять грязь особенно важно при перемене обивки своими руками на дверях авто. Когда вы займетесь выкройкой, помните, что нужно оставить на припуски примерно по сантиметру со всех сторон детали. С осторожностью проделывайте отверстия, нужные для дверной ручки и рукоятки стеклоподъемника. В места, где обивка вплотную прилегает к двери, обязательно нанесите слой клея.

Перетяжка салона автомобиля своими руками: потолок

Для замены потолочной перетяжки важным фактом является полный демонтаж всех ламп подсветки, заглушек, ручек и декоративных деталей стоек. Только выполнение данного условия позволит вам максимально осторожно сменить обшивку потолка. Кстати, если для потолка вы выбрали кожзаменитель, перед началом монтажа его рекомендуется немного нагреть, тогда он будет эластичен, а значит, закрепить его можно будет легко и просто.

Подлокотники

Чтобы перетянуть подлокотники, их вначале нужно снять, затем по прежним деталям изготовить выкройки, обязательно оставляя небольшие запасы материала по краям. После этого изделие проклеивается по всей площади, края тщательно закрепляются, и обрабатываются при помощи фена.

И напоследок

В случаях, если есть необходимость или просто желание, перед окончательным монтажом новой обивки под детали укладывают поролон или специальный изоляционный материал.

Как становится ясно из всего вышесказанного, перетяжка салона автомобиля своими руками – вполне реальная задача. Разумеется, она требует вложения определенной суммы денег и нескольких часов времени, однако результат того стоит, ведь потом вы будете гордиться тем, что собственными руками, не прибегая к помощи профессионалов поменяли всю обивку в авто.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Перетяжка салона автомобиля своими руками

Перетяжка салона автомобиля своими руками от А до Я

Прежде всего, перетяжка салона автомобиля своими руками требует приобретения качественного материала, если в дальнейшем владелец автомобиля не хочет заниматься этим повторно.  Большинство автолюбителей считают, что в качестве отделочного материала, который должен использоваться для перетягивания салона, должна использоваться исключительно кожа. Однако существует и множество других видов материала, подходящего для подобной цели. Обычно альтернативная замена существенно выигрывает у натуральной кожи по цене, но также может составлять конкуренцию по качеству.

Без должного ухода кожаная обшивка со временем начнет трескаться от пересыхания, а также выцветать при попадании прямых солнечных лучей. В жаркие сезоны сидения с кожаной поверхностью будут быстро нагреваться, что значительно снижает комфорт для пассажира. Данный материал больше подойдет для дорогих автомобилей, где установлены кондиционеры, а также тонированы стекла.

Одним из наиболее подходящих материалов для перетягивания салона в автомобиле является алькантара (искусственная замша). Этот материал мягкий, эргономичный и приятный на ощупь. Алькатанра является сложносоставным композитным материалом, который обладает высокими показателями износостойкости, устойчив к высокой влажности, а также выцветанию при длительном воздействии солнечного света.

Он значительно дешевле, чем натуральная мягкая кожа. Также к преимуществам следует отнести широкий ассортимент расцветок данного материала. В этом отношении с кожей все обстоит достаточно сложно, так как необходимого оттенка можно и вовсе не найти в продаже.

Подходящий цвет алькантары подобрать значительно проще. Данный вариант является оптимальным выбором с учетом цены и качества. Чтобы перетянуть салон автомобиля можно приобрести альмару, специальную автомобильную кожу или ткань, кожзаменитель или натуральную кажу, карпет, флок, вельвет и другие. Зачастую выбор будет исходить из цены за квадратный метр обшивки.

Расчет количества материала

Прежде чем сделать покупку необходимого количества ткани, следует рассчитать квадратуру, которая потребуется для работы. Когда вы определились с расцветкой или цветовой гаммой нескольких цветов, следует приступить к замерам. Вам необходимо будет каждый элемент автомобиля, который вы планируете перетянуть, демонтировать и провести точные замеры площади его поверхности.

Желательно замерять как можно точнее ту, часть, которая будет видима в салоне. Также важно учесть заранее, какие цвета будут иметь все элементы, поскольку от этого будет зависеть приобретения материала конкретного цвета. Для удобства можно начертить условную схему и делать соответствующие пометки, обозначая детали кресла, подлокотников, потолка, дверных карт и других элементов. Для кресла часто используют два или несколько цвета, поэтому нужно сразу знать, какие его части будут иметь определенный цвет.

Когда все будет промерено и определится общая площадь необходимого материала, можно перемножить полученное значение на коэффициент 1,2. Это позволит учесть покупку обшивки с запасом, так как при монтаже для крепления может понадобиться больше материала или же он может ушиться при прострочке. Также желательно, чтобы в месте, где приобреталась ткань или кожа, была возможность докупить обшивку того же оттенка.

Видео «Способ обтягивания сложных элементов»

В данном видео показан процесс обтяжки сложных пластмассовых деталей салона авто.

Что еще понадобится

После покупки выбранного материала следует подготовить к работе соответствующий инструмент, чтобы облегчить процесс монтажа. Для этого вам могут понадобиться набор отверток и разводных гаечных ключей под размер деталей на крепежах или гарнитуре. С их помощью можно будет снять кресла для более удобной работы, дверные карты, подлокотники, осветительные устройства с потолка и другое.

Также нужно приобрести специальный стойкий клей, нитки подходящего цвета, швейную машинку для ускорения процесса работы, острый нож, ножницы, сантиметр. Обычный клей для работы не подойдет. Поэтому его желательно приобрести в специализированном магазине.

Его можно заменить средством для шумоизоляции автосалона, предварительно проверив на маленьком кусочке его свойства. Для ускорения высыхания клея можно использовать строительный или бытовой фен. Когда все будет готово можно приступить к перетягиванию обшивки в автосалоне.

Инструкция по перетяжке

Весь процесс работы желательно разделить на несколько этапов, чтобы не путаться в выкройках. Также это позволить распределить работу на несколько дней, если нет возможности сразу все сделать за один заход. Можно отдельно провести замену обшивки и чехлов на всех креслах, затем провести перетяжку дверных карт, подлокотников и потолка.

Замену чехлов от кресел произвести относительно просто, их можно приобрести в любом специализированном магазине, подобрав их по фактуре и цвету ткани для перетягивания. Обшивание самих кресел займет больше времени. Важно сделать правильно выкройки соответствующего цвета и прошить ровным швом.

Желательно делать это на швейной машинке, чтобы шов на кресле в месте стыка был ровным и равномерным.  Так как кресла можно вынуть из салона, это делает работу несколько удобней, чем проводить перетяжку внутри салона. При монтаже дверей нужно будет снять дверную карту, убрать старую обшивку. По старому образцу можно создать новый контур с учетом всех отверстий под ручки и крепления.

Края соприкосновения ткани и карты следует промазать клеем, а также места контакта с самой дверью. Работа с картой для некоторых может показаться неудобной из-за сложности ее извлечения. Когда дверные карты будут сделаны, нужно подготовить выкройки для подлокотников кресел. После тщательных промеров их следует вырезать из новой ткани.

После этого ткань туго натягивается на конкретный элемент, а затем проклеивается по периметру. Когда нужно будет приступить к перетягиванию ткани на потолке, то прежде всего следует демонтировать все установленные элементы, которые могут помешать работе. При помощи инструментов отсоедините осветительное устройство, ручки и прочие детали, а затем убирайте старый материал с поверхности потолка.

Перетяжка производится в обратной последовательности, аккуратно проклеиваясь. Таким же образом перетягиваются и мелкие элементы: подголовники на креслах, панели и другое. 

Обязательно закрепление краев, которые перетягиваются кожей проклеивать по периметру, так как прострочки может быть недостаточно. При использовании швов в местах стыка материала разного цвета нужно быть очень осторожными, поскольку это будет очень заметно в салоне. Также следует обратить внимание на то, что перед склеиванием гладкой поверхности с тканью или кожей следует провести обезжиривание корпуса. Перед склеиванием сегментов можно нанести полиэфирную смолу или автомобильную шпаклевку для усиления контакта.

Видео «Перетяжка салона автомобиля»

Показательное видео с поэтапным алгоритмом действий при полной перетяжке салона авто натуральной кожей и алькантарой.

перетяжка сидений авто своими руками — DRIVE2

Перетяжкой сидений автомобиля занимается большинство тюнинговых мастерских. А сколько владельцев авто хотят попробовать обшить салон автомобиля своими руками… Ведь в этой задаче столько интересного! Любой проект тюнинга связанный с обшивкой салона автомобиля требует частичной или полной разборки. Не всегда это простая задача – хитрого крепежа в салоне автомобиля предостаточно. Но интуитивно можно догадаться, где может прятаться под обшивками салона автомобиля пистон, саморез или винт. Сидения автомобиля крепятся болтами через полозья к полу. Для того, чтобы снять сидение своими руками, достаточно открутить четыре болта и разомкнуть электрические разъемы.

01. Мы вытащили сидение из салона и поставили на стол, чтобы было удобнее планировать расположение фрагментов кожи и алькантары на чехле перетяжки сидения. Швейники разметили маркером, подписали каждую панель чехла названием материала, из которого ее будут кроить.

02. Для того, чтобы снять чехол с рамы сидения нужны сильные руки. В местах деления на фрагменты (в углах примыкания панелей кожи) на спинке и «сидушке» чехол притянут к каркасам подушек стальными кольцами. Конструкция притяжек бывает разной, но полиуретан подушки в любом случае сильно пружинит и удерживает чехол.

03. Снятый чехол перетяжки сидения переходит в руки закройщика, специалиста по обшивке салона автомобиля. Мастер распарывает чехол на отдельные панели – готовит к переносу на новые материалы.

04. Например, запланированная для перетяжки сидения деталь из алькантары раскладывается на столе и прижимается к алькантаре грузиками. Обводится гелевой ручкой по контуру и для совмещения лоскутов размечается короткими насечками по периметру. Алькантара, как и кожа, легко режется портняжными ножницами.

Есть одна очень важная задача в процессе кроя деталей обшивки салона автомобиля из алькантары. Алькантара похожа на замшу и имеет короткий ворс. Этот ворс направлен в одну сторону. Догадываетесь, что направление ворса необходимо учитывать в раскрое? Ошибка в направлении ворса будет выглядеть как отличие в оттенке и тоне косячной детали.

05. Перетяжка сидений и некоторые другие детали обшивки салона автомобиля не обходятся без усиления кожи и алькантары поролоном на тканевой основе. Выкроенные кожаные и алькантаровые детали чехлов сидений наклеиваются на поролон (со стороны поролона, а не ткани) с помощью клея в баллончике-спрее. Намазывать поролон для перетяжки сидений кистью нельзя – можно своими руками испортить деталь: клей проходит глубоко в поры и при сдавливании склеивает внутреннюю структуру поролона. Проще говоря, поролон не возвратится в исходное положение.

06. Наклеенные на поролон панели чехла для перетяжки сидений сшиваются между собой. При сшивании нужно аккуратно совмещать метки на краях деталей

07. Следующая операция подклеивание разведенных в стороны отворотов шва с изнаночной стороны чехлов перетяжки сидений. Вопрос – что к чему подклеивать? Сначала обрезаем полоски поролона, которые остались возле отворотов, чтобы очистить отвороты алькантары и кожи для подклейки. Затем, разводим отвороты кожи и алькантары в стороны и прижимаем их к поролону. Важный момент обшивки салона автомобиля – отбивание швов алькантары и кожи на поролоне. Плющим швы обычным молотком.

08. Теперь отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой. Свободные края за ниткой строчки не обрезаются – под поролоном этого заметно не будет. Подрезать края можно своими руками по краю детали чехла.

09. Сшитый чехол перетяжки сидения выворачивается на лицевую сторону и расправляется. Натянуть и закрепить чехол на раме сидения задача не простая. Особенно чехол спинки – он имеет замкнутую форму и приходится работать в стесненных условиях.

10. Чехол «сидушки» перетяжки сидения тоже имеет свои заморочки. Сначала чехол раскладывается на подушке сидения, а затем его нужно притянуть к раме. Для притягивания чехла сидения посередине используются пластиковые хомуты. Хомуты продеваются сквозь подушку в специальные отверстия так же, как было на родной конструкции. На чехле хомут цепляется за спицу, обшитую тканью и пришитую к чехлу с изнанки. Края чехла натягиваются на раму сидения по контуру. Сзади пришитой к чехлу родной пластиковой скобой (отпоротой с родного сидения), с боков и спереди за просечки в каркасе сидения.

11. Обшивка салона автомобиля всегда заканчивается просушкой и отпариванием перетянутых деталей. Чехлы перетяжки сидений прогреваются струей горячего воздуха из фена – кожа, подсыхая, натягивается как барабан. Все сидения проутюживаются паром через тряпку. После этих процедур перетяжка сидений становится абсолютно гладкой, как будто бы сделанной из твердого материала. Думаю, эти операции под силу сделать каждому своими руками.

12. Да, отпаривание это еще не все! Обшивки салона автомобиля после перетяжки приходится чистить. Особенно кожу и алькантару светлых тонов. На наших сидениях остались отпечатки пальцев, пятнышки клея, потертости… Специальными моющими средствами мастер отмывает следы перетяжки сидений. Кстати, кожа и алькантара отлично очищаются, даже от сильных загрязнений.

13. Перед установкой в автомобиль сидения полностью собираются. Фальшпанели, ящички, крышечки, рычажки прикручиваются, вщелкиваются и цепляются к рамам сидений. На этом обшивка салона автомобиля, а именно перетяжка сидений заканчивается.

вся информация взята отсюда drvin.ru/posts/repair/538

Page 2

Перетяжкой сидений автомобиля занимается большинство тюнинговых мастерских. А сколько владельцев авто хотят попробовать обшить салон автомобиля своими руками… Ведь в этой задаче столько интересного! Любой проект тюнинга связанный с обшивкой салона автомобиля требует частичной или полной разборки. Не всегда это простая задача – хитрого крепежа в салоне автомобиля предостаточно. Но интуитивно можно догадаться, где может прятаться под обшивками салона автомобиля пистон, саморез или винт. Сидения автомобиля крепятся болтами через полозья к полу. Для того, чтобы снять сидение своими руками, достаточно открутить четыре болта и разомкнуть электрические разъемы.

01. Мы вытащили сидение из салона и поставили на стол, чтобы было удобнее планировать расположение фрагментов кожи и алькантары на чехле перетяжки сидения. Швейники разметили маркером, подписали каждую панель чехла названием материала, из которого ее будут кроить.

02. Для того, чтобы снять чехол с рамы сидения нужны сильные руки. В местах деления на фрагменты (в углах примыкания панелей кожи) на спинке и «сидушке» чехол притянут к каркасам подушек стальными кольцами. Конструкция притяжек бывает разной, но полиуретан подушки в любом случае сильно пружинит и удерживает чехол.

03. Снятый чехол перетяжки сидения переходит в руки закройщика, специалиста по обшивке салона автомобиля. Мастер распарывает чехол на отдельные панели – готовит к переносу на новые материалы.

04. Например, запланированная для перетяжки сидения деталь из алькантары раскладывается на столе и прижимается к алькантаре грузиками. Обводится гелевой ручкой по контуру и для совмещения лоскутов размечается короткими насечками по периметру. Алькантара, как и кожа, легко режется портняжными ножницами.

Есть одна очень важная задача в процессе кроя деталей обшивки салона автомобиля из алькантары. Алькантара похожа на замшу и имеет короткий ворс. Этот ворс направлен в одну сторону. Догадываетесь, что направление ворса необходимо учитывать в раскрое? Ошибка в направлении ворса будет выглядеть как отличие в оттенке и тоне косячной детали.

05. Перетяжка сидений и некоторые другие детали обшивки салона автомобиля не обходятся без усиления кожи и алькантары поролоном на тканевой основе. Выкроенные кожаные и алькантаровые детали чехлов сидений наклеиваются на поролон (со стороны поролона, а не ткани) с помощью клея в баллончике-спрее. Намазывать поролон для перетяжки сидений кистью нельзя – можно своими руками испортить деталь: клей проходит глубоко в поры и при сдавливании склеивает внутреннюю структуру поролона. Проще говоря, поролон не возвратится в исходное положение.

06. Наклеенные на поролон панели чехла для перетяжки сидений сшиваются между собой. При сшивании нужно аккуратно совмещать метки на краях деталей

07. Следующая операция подклеивание разведенных в стороны отворотов шва с изнаночной стороны чехлов перетяжки сидений. Вопрос – что к чему подклеивать? Сначала обрезаем полоски поролона, которые остались возле отворотов, чтобы очистить отвороты алькантары и кожи для подклейки. Затем, разводим отвороты кожи и алькантары в стороны и прижимаем их к поролону. Важный момент обшивки салона автомобиля – отбивание швов алькантары и кожи на поролоне. Плющим швы обычным молотком.

08. Теперь отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой. Свободные края за ниткой строчки не обрезаются – под поролоном этого заметно не будет. Подрезать края можно своими руками по краю детали чехла.

09. Сшитый чехол перетяжки сидения выворачивается на лицевую сторону и расправляется. Натянуть и закрепить чехол на раме сидения задача не простая. Особенно чехол спинки – он имеет замкнутую форму и приходится работать в стесненных условиях.

10. Чехол «сидушки» перетяжки сидения тоже имеет свои заморочки. Сначала чехол раскладывается на подушке сидения, а затем его нужно притянуть к раме. Для притягивания чехла сидения посередине используются пластиковые хомуты. Хомуты продеваются сквозь подушку в специальные отверстия так же, как было на родной конструкции. На чехле хомут цепляется за спицу, обшитую тканью и пришитую к чехлу с изнанки. Края чехла натягиваются на раму сидения по контуру. Сзади пришитой к чехлу родной пластиковой скобой (отпоротой с родного сидения), с боков и спереди за просечки в каркасе сидения.

11. Обшивка салона автомобиля всегда заканчивается просушкой и отпариванием перетянутых деталей. Чехлы перетяжки сидений прогреваются струей горячего воздуха из фена – кожа, подсыхая, натягивается как барабан. Все сидения проутюживаются паром через тряпку. После этих процедур перетяжка сидений становится абсолютно гладкой, как будто бы сделанной из твердого материала. Думаю, эти операции под силу сделать каждому своими руками.

12. Да, отпаривание это еще не все! Обшивки салона автомобиля после перетяжки приходится чистить. Особенно кожу и алькантару светлых тонов. На наших сидениях остались отпечатки пальцев, пятнышки клея, потертости… Специальными моющими средствами мастер отмывает следы перетяжки сидений. Кстати, кожа и алькантара отлично очищаются, даже от сильных загрязнений.

13. Перед установкой в автомобиль сидения полностью собираются. Фальшпанели, ящички, крышечки, рычажки прикручиваются, вщелкиваются и цепляются к рамам сидений. На этом обшивка салона автомобиля, а именно перетяжка сидений заканчивается.

вся информация взята отсюда drvin.ru/posts/repair/538

Перетяжка сидений своими руками

Содер­жа­ние ста­тьи:

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье подроб­но рас­смот­рим как осу­ществ­ля­ет­ся пере­тяж­ка сиде­ний сво­и­ми рука­ми.

Пере­тяж­ка сало­на может потре­бо­вать­ся по при­чине изно­са и повре­жде­ния завод­ской обив­ки, а так­же из-за жела­ния поме­нять мате­ри­ал обив­ки и его цвет. Пере­тяж­ка пане­лей инте­рье­ра и обив­ки сиде­ний поз­во­ля­ет при­дать инди­ви­ду­аль­ность сало­ну и отра­зить пер­со­наль­ные пред­по­чте­ния авто­лю­би­те­ля.

Чаще все­го, ста­рую тка­не­вую обив­ку меня­ют на кожа­ную.

Для пере­тяж­ки сало­на мож­но отдать авто­мо­биль про­фес­си­о­на­лам, либо попро­бо­вать обно­вить салон само­му. Нович­ку не сто­ит ожи­дать без­упреч­но­го резуль­та­та с пер­вой попыт­ки. Пере­тяж­ка сиде­ний сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет нали­чия опре­де­лён­ных зна­ний, необ­хо­ди­мых инстру­мен­тов и мате­ри­а­лов. В этой ста­тье рас­смот­рим базо­вые зна­ния по этой теме, кото­рые помо­гут понять про­цесс пере­тяж­ки.

В целом, пере­тяж­ка сиде­ний авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет тер­пе­ния и акку­рат­но­сти. Сме­на обив­ки сиде­ний явля­ет­ся самым слож­ным про­цес­сом при пере­тяж­ке сало­на. Нуж­но быть гото­вым к пере­дел­ке неудач­но сде­лан­ной рабо­ты. Если серьёз­но отне­стись к про­цес­су пере­тяж­ки сиде­ний, то Вы буде­те удив­ле­ны, как мож­но пре­об­ра­зить салон само­сто­я­тель­но.

Итак, с чего начать пере­тяж­ку? Преж­де все­го, нуж­но спла­ни­ро­вать весь про­цесс. Необ­хо­ди­мо купить доста­точ­ное коли­че­ство мате­ри­а­ла, под­го­то­вить рабо­чее место, при­го­то­вить необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты. Луч­ше допол­ни­тель­но купить менее доро­гой мате­ри­ал и потре­ни­ро­вать­ся делать швы, перед нача­лом пере­тяж­ки новым, более доро­гим мате­ри­а­лом. Для сиде­ний может пона­до­бить­ся при­мер­но 8–10 кв. мет­ров оби­воч­но­го мате­ри­а­ла. Луч­ше брать мате­ри­ал с запа­сом. Запас необ­хо­дим, так как опре­де­лён­ный про­цент мате­ри­а­ла уйдёт на обрез­ки и воз­мож­ные ошиб­ки. Нату­раль­ная кожа, к при­ме­ру, может иметь неко­то­рые неболь­шие дефек­ты, поэто­му не всю кожу мож­но исполь­зо­вать.

Инструменты, необходимые для перетяжки сидений

• Швей­ная маши­на. Это самое доро­го­сто­я­щее устрой­ство, необ­хо­ди­мое для созда­ния новой обив­ки. Про­стая домаш­няя швей­ная машин­ка может не спра­вить­ся со все­ми мате­ри­а­ла­ми. Она может про­шить ткань и искус­ствен­ную кожу, но не оси­лит нату­раль­ную кожу и несколь­ко сло­ёв одно­вре­мен­но. Могут быть про­пус­ки стеж­ков и сме­ще­ние верх­не­го слоя мате­ри­а­ла отно­си­тель­но ниж­не­го. Швей­ная машин­ка долж­на иметь спе­ци­аль­ную лап­ку (walking foot – «шага­ю­щая» лап­ка). Она помо­га­ет про­шить несколь­ко сло­ёв тка­ни, не сме­щая их. Она как бы шага­ет, взби­ра­ет­ся по всем сло­ям любой тол­щи­ны. Такой меха­низм лап­ки пред­на­зна­чен для поши­ва тол­стых и проч­ных, мно­го­слой­ных мате­ри­а­лов. «Шага­ю­щая» лап­ка син­хро­ни­зи­ру­ет про­дви­же­ние ниж­не­го и верх­не­го слоя при шитье. Мате­ри­ал не смор­щи­ва­ет­ся и шов полу­ча­ет­ся очень ров­ным. Неко­то­рые непро­фес­си­о­наль­ные домаш­ние швей­ные машин­ки могут исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный кон­нек­тор для добав­ки «шага­ю­щей» лап­ки. Если пла­ни­ру­е­те зани­мать­ся поши­вом обив­ки посто­ян­но, то нуж­на про­фес­си­о­наль­ная машин­ка. Как более доступ­ный вари­ант мож­но купить быв­шую в упо­треб­ле­нии швей­ную машин­ку в хоро­шем состо­я­нии, спе­ци­аль­но под­хо­дя­щую под шитьё оби­воч­ных мате­ри­а­лов. В каче­стве при­ме­ров под­хо­дя­щих швей­ных машин мож­но назвать Consew 206 RB-4, Seiko STH 88, Singer 211,  Juki LU562..

“Шага­ю­щая лап­ка” (walking foot) состо­ит из двух неза­ви­си­мых “лапок”. Когда лап­ка с иглой под­ни­ма­ет­ся, при­жим­ная лап­ка опус­ка­ет­ся и при­жи­ма­ет мате­ри­ал. При опус­ка­нии лап­ки с иглой, при­жим­ная лап­ка под­ни­ма­ет­ся. Лап­ка с иглой при опус­ка­нии чёт­ко сов­ме­ща­ет­ся с дви­га­те­лем мате­ри­а­ла вни­зу, игла в этот момент дела­ет про­кол и лап­ка с иглой дви­га­ет­ся вме­сте с мате­ри­а­лом, как бы “шага­ет”.

• Отрез­ные порт­нов­ские нож­ни­цы. Они спо­соб­ны резать раз­лич­ные мате­ри­а­лы для обив­ки, такие как кожа, тек­стиль, винил, а так­же кар­тон для шаб­ло­нов. Такие нож­ни­цы мож­но купить в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном мага­зине.

• Спе­ци­аль­ные плос­ко­губ­цы для колец (hog rings), кре­пя­щих обив­ку. Исполь­зу­ют­ся для сжа­тия этих колец. Так­же пона­до­бят­ся сами коль­ца (до сжа­тия они выгля­дят как ско­бы). Как аль­тер­на­тив­ный вари­ант, вме­сто колец мож­но исполь­зо­вать каче­ствен­ные ней­ло­но­вые стяж­ки.
• Кусач­ки для уда­ле­ния ста­рых колец, удер­жи­ва­ю­щих обив­ку. Это могут быть про­стые кусач­ки или нож­ни­цы по метал­лу.
• Длин­ная линей­ка. Пона­до­бить­ся линей­ка дли­ной хотя бы 1 метр. Мож­но исполь­зо­вать боль­шой стро­и­тель­ный уголь­ник.
• Мел. Мелом мож­но делать помет­ки на мате­рии, очер­чи­вать шаб­ло­ны.
• Инстру­мент для уда­ле­ния швов (Seam ripper). Таким инстру­мен­том удоб­нее уда­лять швы, но мож­но исполь­зо­вать лез­вие или ост­рый нож.
• Паро­ге­не­ра­тор. Помо­га­ет уда­лять незна­чи­тель­ные склад­ки на обив­ке. Может рас­слаб­лять (раз­мяг­чать) мате­ри­ал обив­ки для более лёг­ко­го его мон­та­жа на сиде­ние.
• Фен. Если нет паро­ге­не­ра­то­ра, тогда мож­но исполь­зо­вать фен. Нуж­но быть осто­рож­ным и не под­но­сить фен слиш­ком близ­ко к коже, что­бы не испор­тить её. Нагрев феном так­же сде­ла­ет кожу более подат­ли­вой.
• При­го­товь­те фото­ап­па­рат или теле­фон с фото­ка­ме­рой, что­бы фото­гра­фи­ро­вать эта­пы раз­бо­ра сиде­ния. При обрат­ной сбор­ке, мож­но будет посмот­реть, где и какие креп­ле­ния нахо­ди­лись.

Рабочее место

Пере­тяж­ка сиде­ний сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет доста­точ­но­го места для раз­бо­ра и раз­ме­ще­ния сня­тых сиде­ний.

Потрать­те вре­мя на кон­стру­и­ро­ва­ние рабо­че­го сто­ла. Он дол­жен быть ров­ным, глад­ким и доста­точ­но боль­шим, что­бы на нём мож­но было лег­ко рас­ка­ты­вать мате­ри­ал. Стол дол­жен хоро­шо осве­щать­ся. Удоб­но будет, что­бы стол для мате­ри­а­ла был напря­мую соеди­нён со сто­лом, на кото­ром уста­нов­ле­на швей­ная маши­на. Так, при рабо­те с боль­ши­ми частя­ми обив­ки, стол будет под­дер­жи­вать мате­ри­ал во вре­мя шитья. На сто­ле будет удоб­но раз­ме­чать, и отре­зать мате­рию.

Перетяжка сидений своими руками. Что нужно уметь?

Шитьё на швей­ной машин­ке явля­ет­ся самой слож­ной частью рестав­ра­ции сало­на. Если нет опы­та, то луч­ше потре­ни­ро­вать­ся на ненуж­ной мате­рии, а так­же, если есть воз­мож­ность, нуж­но попро­сить про­фес­си­о­на­ла, что­бы он помог разо­брать­ся в тон­ко­стях. Если есть жела­ние зани­мать­ся пере­тяж­кой сало­на на посто­ян­ной осно­ве, как биз­не­сом, то тре­бу­ет­ся мно­го прак­ти­ки, что­бы каче­ствен­но и быст­ро выпол­нять рабо­ту. Фор­ми­ро­ва­ние навы­ка шитья на машин­ке может занять не один месяц. Опять же, ско­рость обу­че­ния зави­сит от чело­ве­ка.

Что­бы понять про­цесс пере­тяж­ки сало­на во всех тон­ко­стях, тре­бу­ет­ся изу­чить мас­су инфор­ма­ции по этой теме.

Типы материалов для перетяжки сидений

Нуж­но решить, какой мате­ри­ал Вы хоти­те исполь­зо­вать для заме­ны ста­ро­го.

Выбран­ный для пере­тяж­ки сиде­ний мате­ри­ал опре­де­ля­ет уро­вень ком­фор­та, изно­со­стой­кость и лёг­кость обслу­жи­ва­ния. Суще­ству­ет мно­же­ство мате­ри­а­лов. В целом, всё сво­дит­ся к выбо­ру меж­ду тек­сти­лем и кожей.

Рас­смот­рим мате­ри­а­лы, наи­бо­лее часто исполь­зу­е­мые для пере­тяж­ки сиде­ний, их пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки.

• Нату­раль­ная кожа явля­ет­ся наи­бо­лее доро­гим мате­ри­а­лом. Этот мате­ри­ал вне вре­ме­ни и моды. Она прак­тич­на, эсте­тич­на и дол­го­веч­на. Кожа при­да­ёт доро­гой вид сало­ну. Её лег­че чистить, чем ткань, и она более устой­чи­ва к появ­ле­нию пятен от раз­лич­ных загряз­не­ний. Кожа так­же име­ет свои недо­стат­ки. Она быст­ро нагре­ва­ет­ся в жару и дол­го оста­ёт­ся холод­ной зимой. Отпе­чат­ки на коже от тяжё­лых пред­ме­тов могут надол­го оста­вать­ся. Кожа вос­при­им­чи­ва к ост­рым пред­ме­там, со вре­ме­нем про­ти­ра­ет­ся и трес­ка­ет­ся. Совре­мен­ная нату­раль­ная кожа име­ет защит­ный слой. Совре­мен­ные кра­си­те­ли име­ют хоро­шие защит­ные свой­ства. Сей­час для защи­ты может при­ме­нять­ся уре­та­но­вая крас­ка, кото­рая очень изно­со­стой­кая и эла­стич­ная, не склон­ная к выцве­та­нию и рас­трес­ки­ва­нию. У каче­ствен­ной кожи кра­си­тель нахо­дит­ся не толь­ко на поверх­но­сти, а про­хо­дит через весь слой. Это обес­пе­чи­ва­ет более насы­щен­ный цвет и повы­шен­ную изно­со­стой­кость. Уход за нату­раль­ной кожей слож­нее, чем за искус­ствен­ным ана­ло­гом. Для это­го нуж­но поку­пать спе­ци­аль­ные очи­сти­те­ли и кон­ди­ци­о­не­ры. Более подроб­но об этом може­те про­чи­тать в ста­тье “уход за кожа­ным сало­ном”.
• Искус­ствен­ная кожа. Очень уни­вер­саль­ный мате­ри­ал, кото­рый может иметь вид чего угод­но. Это может быть как ими­та­ция обыч­ной, так и кро­ко­ди­ло­вой или зме­и­ной кожи. Клю­че­вым фак­то­ром, опре­де­ля­ю­щим каче­ство искус­ствен­ной кожи, явля­ет­ся её без­вред­ность, уро­вень VOC (Volatile organic compounds). Раз­рыв меж­ду нату­раль­ной кожа­ной отдел­кой и искус­ствен­ной сокра­тил­ся, так как эсте­ти­че­ские и так­тиль­ные свой­ства хими­че­ски про­из­ве­дён­ных мате­ри­а­лов зна­чи­тель­но улуч­ши­лись. Мно­гие про­из­во­ди­те­ли дви­га­ют­ся по направ­ле­нию к искус­ствен­ной коже, из-за эти­че­ских, прак­ти­че­ских и финан­со­вых при­чин. Искус­ствен­ную кожу лег­че чистить, чем нату­раль­ную.

• Аль­кан­та­ра. Пред­став­ля­ет собой искус­ствен­ную уль­т­ра мел­кую зам­шу. Аль­кан­та­ра при­ят­на на ощупь и более функ­ци­о­наль­на, в отли­чие от зам­ши. Она пред­ла­га­ет луч­шую устой­чи­вость к пят­нам и исти­ра­нию, а так­же огне­стой­кость и устой­чи­вость к выцве­та­нию. Как и все мате­ри­а­лы с вор­сом, аль­кан­та­ра име­ет направ­лен­ность (направ­ле­ние вор­са). Это долж­но учи­ты­вать­ся при поши­ве. Более подроб­но об этом будет напи­са­но в этой ста­тье ниже.
• Ткань. Это более дешё­вый вари­ант. Она лег­че загряз­ня­ет­ся и впи­ты­ва­ет жид­кость. Ткань может иметь раз­ную тек­сту­ру, цвет и рису­нок. Тка­не­вая обив­ка в боль­шин­стве авто­мо­би­лей обыч­но изго­тов­ле­на из ней­ло­на или поли­эс­те­ра. Это изно­со­стой­кие и доступ­ные мате­ри­а­лы.
• При пере­тяж­ке сало­на мож­но ком­би­ни­ро­вать раз­ные мате­ри­а­лы.

Мягкая подложка

К обрат­ной сто­роне обив­ки может при­кле­и­вать­ся мяг­кая под­клад­ка. Осо­бен­но она акту­аль­на для кожи. Это пен­ный мате­ри­ал с мате­ри­ей. Мате­рия помо­га­ет удер­жи­вать нит­ку, и она не про­ва­ли­ва­ет­ся сквозь мате­ри­ал при поши­ве. Этот мяг­кий мате­ри­ал испол­ня­ет три функ­ции. Во-пер­вых, он помо­га­ет исклю­чить мор­щи­ны на доста­точ­но тон­ком мате­ри­а­ле обив­ки, во-вто­рых, мяг­кая под­клад­ка при­да­ёт луч­шие так­тиль­ные ощу­ще­ния поверх­но­сти. В-тре­тьих, этот мате­ри­ал обес­пе­чи­ва­ет глад­кий, ров­ный вид и пол­но­ту обив­ки после её уста­нов­ки.

Мяг­кая под­лож­ка при­кле­и­ва­ет­ся спе­ци­аль­ным кле­ем из бал­лон­чи­ка мяг­кой частью к обив­ке, а мате­ри­ей нару­жу. Прин­цип при­кле­и­ва­ния и раз­рав­ни­ва­ния такой же, как при ремон­те обшив­ки потол­ка. Кро­ме при­кле­и­ва­ния, по само­му краю части обив­ки мож­но допол­ни­тель­но про­шить. Так под­лож­ка уже гаран­ти­ро­ван­но не откле­ит­ся. После это­го излиш­ки по кра­ям части обив­ки обре­за­ют­ся и отдель­ную деталь обив­ки мож­но счи­тать гото­вой.

Нити для пошива обивки сидений

Нит­ки быва­ют хлоп­ко­вые, ней­ло­но­вые, поли­эс­тер­ные, дакро­но­вые (хими­че­ское волок­но).

Самы­ми проч­ны­ми явля­ют­ся дакро­но­вые нити, потом идут ней­ло­но­вые (более извест­ные в Рос­сии, как капро­но­вые) и поли­эс­те­ро­вые (поли­эфир­ные).

Хлоп­ко­вые нити не доста­точ­но проч­ные и быст­ро раз­ру­ша­ют­ся, поэто­му не под­хо­дят для обив­ки.

Для сиде­ний необ­хо­ди­мо, что­бы шов был спо­со­бен рас­тя­ги­вать­ся под весом сидя­ще­го и потом вос­ста­нав­ли­вать­ся сно­ва. Поли­эс­те­ро­вые и ней­ло­но­вые нити обла­да­ют таки­ми свой­ства­ми. Эти два типа нитей очень похо­жи внешне и по тех­ни­че­ским свой­ствам, таким как проч­ность и рас­тя­жи­мость. Поли­эс­тер луч­ше ней­ло­на, когда нуж­но пошить изде­лия, кото­рые будут дли­тель­ное вре­мя под­вер­гать­ся воз­дей­ствию солн­ца и вла­ги. То есть, они луч­ше под­хо­дят для исполь­зо­ва­ния в улич­ных усло­ви­ях. Ней­ло­но­вые счи­та­ют­ся немно­го более проч­ны­ми. Поли­эс­те­ро­вые и ней­ло­но­вые нити чаще все­го при­ме­ня­ют­ся для поши­ва обив­ки сиде­ний. Тол­щи­ну нитей нуж­но выби­рать в зави­си­мо­сти от вида мате­ри­а­ла.

Как извест­но, боль­шин­ство совре­мен­ных швей­ных машин фор­ми­ру­ют шов из двух нитей. Одна нить идёт свер­ху, с катуш­ки, а вто­рая сни­зу, из шпуль­ки. Для ниж­не­го и верх­не­го стеж­ка нуж­но исполь­зо­вать оди­на­ко­вый тип нитей. Если исполь­зо­вать раз­ный тип, то ней­ло­но­вая нить, как более проч­ная, может пере­ре­зать поли­эс­те­ро­вую.

Какой цвет обивки выбрать?

Каж­дый впра­ве выби­рать цвет, кото­рый он пред­по­чи­та­ет. Но всё же, не сто­ит упус­кать из виду момент соче­та­ния цве­та с дру­ги­ми дета­ля­ми инте­рье­ра. Важ­ным пра­ви­лом явля­ет­ся избе­га­ние сме­ши­ва­ния холод­ных и тёп­лых тонов. Далее, учи­ты­вай­те соче­та­ния свет­лых и тём­ных цве­тов. Мы все зна­ем, что свет­лые цве­та поз­во­ля­ют сало­ну выгля­деть боль­ше. Кро­ме того, они боль­ше отра­жа­ют свет, чем впи­ты­ва­ют, поэто­му выцве­та­ют мень­ше и сохра­ня­ют салон более про­хлад­ным. Одна­ко чёр­ный цвет кожи явля­ет­ся уни­вер­саль­ным. Таким цве­том слож­но кому-то не уго­дить или испор­тить салон. Он хоро­шо будет смот­реть­ся с дета­ля­ми инте­рье­ра, име­ю­щи­ми дру­гой, даже кон­траст­ный цвет.

Так­же попу­ляр­на ком­би­на­ция цве­тов и мате­ри­а­лов. Сколь­ко раз Вы слы­ша­ли утвер­жде­ние «луч­ше мень­ше, да луч­ше». Не ста­рай­тесь исполь­зо­вать мно­го цве­тов, тек­стур и швей­ных дета­лей дизай­на одно­вре­мен­но.

Яркие цве­та, такие, как ярко крас­ный, жёл­тый, ярко синий, име­ют тен­ден­цию быст­ро выцве­тать. Поэто­му, будет луч­ше исполь­зо­вать более спо­кой­ные тона. При созда­нии сало­на, исполь­зуя мате­ри­а­лы с необыч­ны­ми оттен­ка­ми, нуж­но учи­ты­вать, что это инди­ви­ду­аль­ный вкус каж­до­го и при про­да­же не каж­дый может оце­нить это пред­по­чте­ние.

Демонтаж и разборка сидений

Для пере­тяж­ки, сиде­ния нуж­но сна­ча­ла демон­ти­ро­вать, убрать из сало­на на рабо­чее место, разо­брать их и снять ста­рую обив­ку. Каж­дый салон авто­мо­би­ля име­ет свои осо­бен­но­сти. Поэто­му невоз­мож­но создать одну инструк­цию, кото­рая уни­вер­саль­но подой­дёт для любых сиде­ний. Рас­смот­рим основ­ные момен­ты, похо­жие для боль­шин­ства авто­мо­би­лей.

• Боль­шин­ство перед­них сиде­ний доста­точ­но лег­ко демон­ти­ро­вать из сало­на. Перед­ние сиде­ния сколь­зят на трас­сах (салаз­ки). Они при­кру­че­ны к полу бол­та­ми спе­ре­ди и сза­ди. Обыч­но, места креп­ле­ния сала­зок с полом закры­то пла­сти­ко­вы­ми кожу­ха­ми. Что­бы добрать­ся до бол­тов, нуж­но ото­дви­нуть крес­ло в край­нее поло­же­ние (впе­рёд или назад, по оче­ре­ди).

Креп­ле­ние перед­не­го сиде­ния

• Перед сня­ти­ем сиде­ний нуж­но отклю­чить все ште­ке­ры элек­тро­про­вод­ки в ниж­ней части. Если на сиде­ния есть боко­вые подуш­ки без­опас­но­сти, то нуж­но отсо­еди­нить акку­му­ля­тор и подо­ждать 3 мину­ты до отсо­еди­не­ния ште­ке­ров в ниж­ней части сиде­ний.
• Акку­рат­но убе­ри­те сиде­ние из сало­на, не поца­ра­пай­те пла­сти­ко­вую отдел­ку сало­на салаз­ка­ми. Мож­но обмо­тать ост­рые углы сала­зок сиде­ния тряп­ка­ми перед демон­та­жём. Это обез­опа­сит салон от слу­чай­ных цара­пин. Вто­рое перед­нее сиде­ние демон­ти­ру­ет­ся подоб­ным обра­зом.
• Для сня­тия зад­не­го сиде­ния обыч­но тре­бу­ет­ся сна­ча­ла демон­ти­ро­вать ниж­нюю часть сиде­ния. Есть два раз­ных мето­да, кото­рые исполь­зу­ют­ся для креп­ле­ния ниж­ней части зад­не­го сиде­ния. Это два бол­та или две защёл­ки спе­ре­ди, кото­рые кре­пят сиде­ние к полу. Нуж­но откру­тить или отщёлк­нуть ниж­нюю часть сиде­ния и выта­щить его. После сня­тия ниж­ней части ста­но­вит­ся вид­ны бол­ты, кре­пя­щие спин­ку зад­не­го сиде­ния. После их откру­чи­ва­ния, нуж­но сдви­нуть спин­ку сиде­ния вверх и снять.
• Раз­бе­ри­те сиде­ние. Вам пона­до­бить­ся боль­шая пло­щадь, на кото­рой будет удоб­но рабо­тать с сиде­ни­я­ми. Это мож­но делать как на боль­шом сто­ле, так и на полу. Сна­ча­ла нуж­но отсо­еди­нить спин­ку сиде­ния от само­го сиде­ния. Нуж­но пол­но­стью накло­нить спин­ку меха­низ­мом сиде­ния. Сни­ми­те салаз­ки. Для раз­бо­ра перед­них сиде­ний может пона­до­бить­ся снять пла­сти­ко­вые дета­ли отдел­ки.
• Перед сня­ти­ем обив­ки нуж­но снять под­го­лов­ник.
• Сни­ми­те ста­рую обив­ку с сиде­ния и его спин­ки. Обив­ка обыч­но кре­пит­ся к кар­ка­су сиде­ния и мяг­кой осно­ве спе­ци­аль­ны­ми ско­ба­ми. Таких скоб (колец) может быть доста­точ­но мно­го. Что­бы снять ста­рую обив­ку нуж­но сре­зать все эти коль­ца. Их не про­сто сре­зать. Мож­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный инстру­мент, кусач­ки или нож­ни­цы по метал­лу. Нуж­но нари­со­вать схе­му рас­по­ло­же­ния кре­пёж­ных колец, что­бы, при уста­нов­ке новой обив­ки, знать места уста­нов­ки новых скоб. При раз­бо­ре так­же мож­но фото­гра­фи­ро­вать эта­пы. Так, Вы буде­те знать, какой болт и отку­да откру­чен.

• Обив­ка может быть при­креп­ле­на коль­ца­ми к метал­ли­че­ским пру­там, встро­ен­ным в мяг­кую часть кон­струк­ции сиде­ния. В этом слу­чае, обив­ку сиде­ния нуж­но под­нять с кра­ёв, что­бы уви­деть места креп­ле­ний, и отре­зать все креп­ле­ния (коль­ца). Вме­сто колец могут быть тек­стиль­ные застёж­ки (липуч­ки), тогда нуж­но про­сто потя­нуть обив­ку, что­бы снять.

Создание выкройки и пошив новой обивки

• Если ста­рая обив­ка не рас­тя­ну­та, то её мож­но исполь­зо­вать в каче­стве шаб­ло­на. Для это­го она по швам рас­па­ры­ва­ет­ся на состав­ные части. Перед раз­бо­ром ста­рой обив­ки на части, нуж­но сде­лать помет­ки на каж­дой части, отку­да она, какой частью к чему при­ле­га­ет. Каж­дая часть кла­дёт­ся на новую мате­рию, на неё поме­ща­ет­ся груз, что­бы она лег­ла плот­но. Далее часть ста­рой обив­ки очер­чи­ва­ет­ся по краю.

• При очер­чи­ва­нии ста­рой обив­ки, если новый мате­ри­ал лежит лице­вой частью вниз, то и ста­рая часть обив­ки долж­на лежать лице­вой частью вниз, ина­че Вы полу­чи­те зер­каль­ную копию ста­рой части обив­ки, кото­рая подой­дёт толь­ко для при­ши­ва­ния обрат­ной сто­ро­ной нару­жу.
• Мож­но сна­ча­ла сде­лать шаб­ло­ны из кар­то­на или плот­ной бума­ги, что­бы по ним уже выре­зать части для новой обив­ки из ново­го мате­ри­а­ла.
• Каж­дую новую часть обив­ки так­же нуж­но поме­тить, к какой части обив­ки она отно­сит­ся, какой край к чему при­ле­га­ет. Мет­ки помо­га­ют ров­но сты­ко­вать сши­ва­е­мые дета­ли. Неко­то­рые мате­ри­а­лы могут рас­тя­ги­вать­ся от края к краю, от угла к углу. Мет­ки помо­га­ют кон­тро­ли­ро­вать натя­же­ние вдоль шва при шитье.
• Мож­но сде­лать неболь­шие выре­зы в местах меток. Так мет­ки будут вид­ны с лице­вой сто­ро­ны. Метки/вырезы осо­бен­но важ­ны на изо­гну­тых кра­ях.

• Когда все части обив­ки из новой мате­рии будут выре­за­ны и мяг­кая под­лож­ка при­кле­е­на и при­ши­та, то их нуж­но сшить вме­сте, исполь­зуя швей­ную машин­ку. Исполь­зуй­те нуж­ную иглу и нит­ки, в зави­си­мо­сти от выбран­но­го мате­ри­а­ла обив­ки.
• Ста­рая обив­ка послу­жит хоро­шей под­сказ­кой к созда­нию новой. Изу­чи­те, как были сде­ла­ны швы, с каким при­пус­ком, и вос­про­из­ве­ди­те их на новой обив­ке.
• При­пуск (рас­сто­я­ние от края до линии шва) мож­но кон­тро­ли­ро­вать сред­ства­ми швей­ной маши­ны, а так­же мож­но отме­тить линию шва до шитья. Помет­ка линии шва поз­во­ля­ет луч­ше скон­цен­три­ро­вать­ся на самом шве во вре­мя шитья, не отвле­ка­ясь на спе­ци­аль­ные мет­ки на швей­ной машин­ке.

Маляр­ная лен­та, накле­ен­ная на нуж­ном рас­сто­я­нии от иглы поз­во­ля­ет лег­че кон­тро­ли­ро­вать нуж­ный при­пуск (рас­сто­я­ние от края до шва) и делать ров­ный шов.

• Нач­ни­те с поши­ва более про­стой обив­ки от под­го­лов­ни­ка или под­ло­кот­ни­ка. Уже на этом эта­пе будет при­об­ре­тён опыт.
• Мате­ри­ал с вор­сом име­ет направ­лен­ность. Направ­лен­ность вор­са обыч­но ука­зы­ва­ет­ся на обрат­ной сто­роне это­го мате­ри­а­ла стрел­кой. Если про­ве­сти по тако­му мате­ри­а­лу рукой в сто­ро­ну, кото­рую ука­зы­ва­ет стрел­ка, то ворс раз­гла­дит­ся. Если это сде­лать в про­ти­во­по­лож­ном направ­ле­нии, то ворс «под­ни­мет­ся». Непра­виль­ная ори­ен­та­ция частей тако­го мате­ри­а­ла отно­си­тель­но друг дру­га может дать отли­чие в оттен­ке. При уста­нов­ке тако­го мате­ри­а­ла на пане­ли, направ­ле­ние вор­са долж­но быть вни­зу (стрел­ка будет пока­зы­вать вниз пане­ли). На сиде­ни­ях, ворс спин­ки дол­жен «смот­реть» вниз, по направ­ле­нию к само­му сиде­нию. На сиде­нии ворс дол­жен рас­по­ла­гать­ся к зад­ней его части.

Типы швов, используемые при перетяжки сидений

Глав­ным момен­том при пере­тяж­ке сало­на явля­ет­ся созда­ние швов при помо­щи швей­ной машин­ки. Прак­ти­куй­тесь как мож­но боль­ше. Нуж­но научить­ся с лёг­ко­стью делать ров­ные швы на швей­ной машин­ке.

Рас­смот­рим основ­ные типы швов, исполь­зу­е­мых при пере­тяж­ке сиде­ний авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми. От того, как швы сде­ла­ны, будет зави­сеть не толь­ко их внеш­ний вид, но и проч­ность.

Основ­ные швы:

Лице­вая сто­ро­на про­сто­го соеди­ни­тель­но­го шва (стач­ной шов)

• Базо­вый соеди­ни­тель­ный шов (так назы­ва­е­мый стач­ной шов). Две части мате­ри­а­ла при­кла­ды­ва­ют­ся друг к дру­гу лице­вой сто­ро­ной, от кра­ёв дела­ет­ся опре­де­лён­ный отступ, и мате­ри­а­лы сши­ва­ют­ся оди­ноч­ным швом. Края с обрат­ной сто­ро­ны мож­но загнуть на одну из сто­рон или отдель­но каж­дый край в свою сто­ро­ну, про­утю­жить и при­кле­ить. Так полу­чит­ся плос­кий шов.

• Настроч­ной шов. Он дела­ет­ся сле­ду­ю­щим обра­зом. Сна­ча­ла берёт­ся две части мате­ри­а­ла, сты­ку­ют­ся лице­вой сто­ро­ной и сши­ва­ют­ся вме­сте с отсту­пом от кра­ёв при­мер­но 1.5 – 2 см. Вто­рым эта­пом уво­дим сши­тую часть в сто­ро­ну, лице­вая часть мате­ри­а­ла оста­ёт­ся свер­ху и один край нави­са­ет над одной из частей мате­ри­а­ла (см. фото). Вдоль него дела­ет­ся вто­рой шов. Этот шов будет виден, поэто­му его нуж­но сде­лать ров­ным. Он дол­жен про­хо­дить сквозь все слои мате­ри­а­ла под ним.

Настроч­ной шов

• Фран­цуз­ский шов (двой­ной) начи­на­ет­ся, так­же как преды­ду­щий шов. Сши­ва­ют­ся две части мате­ри­а­ла при­жа­тые друг к дру­гу лице­вой сто­ро­ной. Отступ от края дол­жен быть боль­ше (2–2.5 см). Далее, с обрат­ной сто­ро­ны, меж­ду кра­я­ми двух частей при­ши­ва­ет­ся полос­ка из того же мате­ри­а­ла (или более креп­ко­го, но тон­ко­го, что­бы не уве­ли­чи­вать тол­щи­ну шва) дву­мя шва­ми. Швы про­хо­дят через все слои мате­ри­а­лов. Для удоб­ства, перед шитьём, полос­ка может сна­ча­ла при­кле­и­вать­ся к мате­ри­а­лу. Эту полос­ку не будет вид­но с лице­вой сто­ро­ны. Она уси­ли­ва­ет основ­ной шов. Два шва с лице­вой сто­ро­ны долж­ны быть ров­ны­ми и сим­мет­рич­ны­ми отно­си­тель­но сты­ка двух мате­ри­а­лов. Для луч­ше­го внеш­не­го вида шва часто при­ме­ня­ют­ся более тол­стые нит­ки. Фран­цуз­ский шов часто при­ме­ня­ет­ся при изго­тов­ле­нии обив­ки из нату­раль­ной и искус­ствен­ной кожи. При шитье более тон­ких мате­ри­а­лов и в шитье, не отно­ся­щем­ся к обив­ке, фран­цуз­ский шов может иметь дру­гую тех­ни­ку испол­не­ния. Такой шов полу­ча­ет­ся кра­си­вым, но не самым проч­ным. Все нит­ки и завёр­ну­тый край мате­ри­а­ла под­вер­га­ют­ся воз­дей­ствию солн­ца и исти­ра­нию.

Фран­цуз­ский (двой­ной) шов

• Шов со встав­кой эла­стич­но­го шну­ра (окан­то­воч­ный шов). Цель шну­ра – создать ров­но и плот­но обёр­ну­тый мате­ри­ал. После это­го он вклю­ча­ет­ся в про­цесс созда­ния обще­го шва.  Для это­го тре­бу­ет­ся спе­ци­аль­ный шнур и настрой­ка швей­ной машин­ки опре­де­лён­ным обра­зом. Сна­ча­ла нуж­но выров­нять базо­вый мате­ри­ал и полос­ку с шну­ром и акку­рат­но про­шить их (про­ши­ва­ет­ся 3 слоя). Далее вто­рая часть мате­ри­а­ла поме­ща­ет­ся лице­вой частью вниз к про­ши­той полос­ки мате­ри­а­ла с шну­ром и при­ши­ва­ет­ся. Что­бы как сле­ду­ет про­ши­вать встав­ку с шну­ром, нуж­но исполь­зо­вать на швей­ной машин­ке спе­ци­аль­ную лап­ку. Это поз­во­ля­ет швей­ной машин­ке удер­жи­вать шнур и обле­га­е­мый мате­ри­ал близ­ко к игле для более точ­но­го кон­тро­ля шва. Этот шов мож­но назвать самым проч­ным. Шнур обес­пе­чи­ва­ет защи­ту шву и кра­ям мате­ри­а­ла, исклю­чая раз­ру­ши­тель­ное дей­ствие солн­ца и исти­ра­ния. После изно­са встав­ки, её мож­но заме­нить на новую.

Шов со встав­кой шну­ра (окон­то­воч­ный шов)

• При изго­тов­ле­нии новой обив­ки, могут про­ши­вать­ся не струк­тур­ные, деко­ра­тив­ные швы. Это дела­ет­ся в целях добав­ки дета­лей дизай­ну обив­ки. Есть два базо­вых пути созда­ния таких швов. Пер­вый и наи­бо­лее частый – про­сто сде­лать шов через обив­ку, к кото­рой при­кле­е­на под­клад­ка. Созда­ёт­ся опре­де­лён­ный рельеф, так как шов при­жи­ма­ет обив­ку, сжи­мая мяг­кую под­клад­ку. Вто­рой метод пред­став­ля­ет собой шов со склад­кой. Сна­ча­ла, дела­ет­ся шов, как опи­са­но в пер­вом слу­чае. Далее мате­ри­ал сги­ба­ет­ся по линии шва, лице­вой сто­ро­ной друг к дру­гу. Потом с обрат­ной сто­ро­ны про­ши­ва­ет­ся вто­рой шов, при­мер­но на 3 мм от края сги­ба. Таким обра­зом, лице­вая сто­ро­на выгля­дит так, буд­то две отдель­ные части сши­ты вме­сте (см. фото). Кро­ме допол­ни­тель­но­го эле­мен­та дизай­на, такой шов несёт прак­ти­че­скую поль­зу. Он спря­тан и не под­вер­жен раз­ру­ше­нию.

Деко­ра­тив­ные швы

• Нача­ло и конец шва нуж­но закре­пить, что­бы шов не рас­пус­кал­ся. Это осу­ществ­ля­ет­ся функ­ци­ей обрат­но­го хода (реверс) на швей­ной машине. Нуж­но про­стро­чить 1 см впе­рёд, потом 1 см назад и про­дол­жить шов. Полу­ча­ет­ся, что по одно­му месту про­хо­дит 3 строч­ки и нит­ка закреп­ля­ет­ся. Так­же, на совре­мен­ных моде­лях может быть встро­ен­ная функ­ция закреп­ле­ния нити. На швей­ных машин­ках, где отсут­ству­ет встро­ен­ная функ­ция обрат­но­го хода или закреп­ле­ния нити, мож­но сде­лать то же самое под­ня­ти­ем лап­ки, остав­ле­ни­ем иглы вни­зу и пово­ро­том тка­ни на 360 гра­ду­сов.

Стежок и его длина

Дли­ной стеж­ка назы­ва­ет­ся рас­сто­я­ние от одно­го стеж­ка к сле­ду­ю­ще­му. Дли­на стеж­ка вли­я­ет на проч­ность шва, его внеш­ний вид и эла­стич­ность. Дли­на стеж­ка обыч­но выби­ра­ет­ся исхо­дя из кон­крет­ной зада­чи при шитье. Более корот­кий сте­жок исполь­зу­ет­ся для соеди­не­ния мате­ри­а­ла вме­сте, а более длин­ный более пред­по­чти­те­лен, когда нуж­но, что­бы он был луч­ше виден. Края со зна­чи­тель­ным изги­бом лег­че сши­вать более корот­ким стеж­ком, пото­му что машин­ка дви­га­ет мате­рию под при­жим­ной лап­кой мед­лен­нее. К тому же, корот­кие стеж­ки дела­ют изгиб более плав­ным, в то вре­мя как длин­ные стеж­ки могут сде­лать изги­бы более угло­ва­ты­ми.

Дли­на стеж­ка настра­и­ва­ет­ся на швей­ной машин­ке. Кожа обыч­но про­ши­ва­ет­ся более длин­ны­ми стеж­ка­ми (6,7 или 8 мм). Если шов будет хоро­шо виден и име­ет кон­траст­ный цвет с оби­воч­ным мате­ри­а­лом, то кра­си­вее выгля­дит более длин­ный сте­жок. При слиш­ком корот­ком стеж­ке нит­ка может про­рвать мате­ри­ал меж­ду отвер­сти­я­ми и шов ослаб­нет. Мате­ри­а­лы из шер­сти или хлоп­ка долж­ны иметь более корот­кий сте­жок (4–5 мм) для луч­ше­го креп­ле­ния мате­ри­а­ла.

Дли­на стеж­ка вли­я­ет не толь­ко на проч­ность, но и на эла­стич­ность, что очень важ­но для обив­ки сиде­ний.

Натяжение стежка

Натя­же­ние явля­ет­ся важ­ной харак­те­ри­сти­кой стеж­ка. Для пра­виль­но­го натя­же­ния ниток стеж­ка швей­ная машин­ка долж­на быть пра­виль­но настро­е­на. Если натя­же­ние сла­бое, то шов может осла­бить­ся и даже разо­рвать­ся. При силь­ном натя­же­нии отвер­стия, в кото­рые про­хо­дят нит­ки шва, будут слиш­ком боль­ши­ми и не эсте­тич­ны­ми.

Перетяжка сидений с подушкой безопасности

Сиде­ния с подуш­кой без­опас­но­сти могут иметь пла­сти­ко­вую наклад­ку, кото­рая рас­кры­ва­ет­ся в момент сра­ба­ты­ва­ния подуш­ки, подоб­ным обра­зом, как на пане­ли при­бо­ров или руле. Одна­ко, чаще все­го, место с подуш­кой без­опас­но­сти на сиде­нии про­сто закры­то обив­кой. В этом месте обив­ка име­ет ослаб­лен­ный шов, кото­рый дол­жен лег­ко разо­рвать­ся при сра­ба­ты­ва­нии подуш­ки без­опас­но­сти.

Если швы в боко­вой части сиде­ния, где рас­по­ло­же­на подуш­ка без­опас­но­сти, не будут соот­вет­ство­вать опре­де­лён­ным харак­те­ри­сти­кам, то при ава­рии она может сра­бо­тать слиш­ком позд­но или не в том направ­ле­нии.

Швей­ная стан­ция для поши­ва обив­ки с кон­тро­лем харак­те­ри­стик шва.

Суще­ству­ет спе­ци­аль­ное обо­ру­до­ва­ние (швей­ная стан­ция Durkopp Adler 550–867) для кон­тро­ля стеж­ка при поши­ве обив­ки для сиде­ния с подуш­кой без­опас­но­сти. Кон­тро­ли­ру­ет­ся натя­же­ние нити, дли­на стеж­ка, что­бы они соот­вет­ство­ва­ли инду­стри­аль­ным стан­дар­там. Швей­ная стан­ция выпол­ня­ет шов, кото­рый будет доста­точ­но проч­ным для экс­плу­а­та­ции сиде­ния и, в тоже вре­мя, дол­жен гаран­ти­ро­вать раз­рыв шва при сра­ба­ты­ва­нии подуш­ки без­опас­но­сти. Такая систе­ма име­ет сто­и­мость от 50 до 75 тыс. дол­ла­ров, что слиш­ком доро­го даже для боль­шин­ства спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ных мастер­ских.

Мож­но исполь­зо­вать сле­ду­ю­щий при­ём для сиде­ний с подуш­кой без­опас­но­сти. Шить нит­ка­ми нор­маль­ной тол­щи­ны свер­ху и сни­зу обла­сти, отку­да долж­на выстре­ли­вать подуш­ка без­опас­но­сти. На кон­цах швы закреп­ля­ют­ся. Место, где шов дол­жен разой­тись при сра­ба­ты­ва­нии подуш­ки без­опас­но­сти, про­ши­ва­ет­ся более тон­кой нит­кой. Шов более тон­кой нитью дела­ет­ся с пере­кры­ти­ем преды­ду­щих швов, но не закреп­ля­ет­ся.

Для верх­не­го шва исполь­зу­ют капро­но­вую нит­ку (Bonded Nylon Upholstery #69 T70). Дли­на стеж­ка при этом долж­на быть не менее 6 мм и сни­жен­ное натя­же­ние.

Подуш­ка без­опас­но­сти сра­ба­ты­ва­ет с огром­ной силой и ско­ро­стью. Шов c таки­ми нит­ка­ми и с такой дли­ной стеж­ка не смо­жет удер­жать такую силу.

Надевание новой обивки и сборка сидений

• Когда все части обив­ки сши­ты воеди­но, её мож­но наде­вать на сиде­ние и на спин­ку.
• При уста­нов­ке обив­ки, вос­ста­но­ви­те все креп­ле­ния, кото­рые были сре­за­ны при раз­бо­ре сиде­ния. По ходу сбор­ки све­ряй­тесь с фото­гра­фи­я­ми, сде­лан­ны­ми во вре­мя раз­бо­ра сиде­ний.
• Тра­ди­ци­он­ный метод креп­ле­ния обив­ки пред­став­ля­ет собой исполь­зо­ва­ние спе­ци­аль­ных колец. В каче­стве аль­тер­на­тив­но­го мето­да для креп­ле­ния мож­но при­ме­нять ней­ло­но­вые хому­ты-стяж­ки нуж­но­го раз­ме­ра (10 – 20 см). Они долж­ны быть хоро­ше­го каче­ства и не ломать­ся.

Нач­ни­те натя­ги­ва­ние обив­ки спин­ки сиде­ния, вывер­нув её в обрат­ную сто­ро­ну, и посте­пен­но раз­во­ра­чи­вай­те.

• Обив­ку на спин­ку сиде­ния уста­но­вить немно­го слож­нее, чем на само сиде­ние. Тре­бу­ет­ся при­ло­жить уси­лие, что­бы её натя­нуть. Обив­ка долж­на быть вывер­ну­той обрат­ной сто­ро­ной нару­жу. Она поме­ща­ет­ся на верх­нюю часть спин­ки и поэтап­но раз­во­ра­чи­ва­ет­ся.

• При наде­ва­нии обив­ки из кожи её нуж­но обра­бо­тать горя­чим паром. Это необ­хо­ди­мо, что­бы кожа хоро­шо и плот­но «села» на место. Воз­дей­ствие теп­ла высу­ши­ва­ет кожу. При нагре­ва­нии, кожа ослаб­ля­ет­ся и ста­но­вит­ся гораз­до более подат­ли­вой. После осты­ва­ния она сокра­ща­ет­ся и обтя­ги­ва­ет сиде­ние. Если нет паро­ге­не­ра­то­ра, то, как аль­тер­на­ти­ву, мож­но исполь­зо­вать фен. При исполь­зо­ва­нии фена, регу­ли­руй­те тем­пе­ра­ту­ру, что­бы не пере­греть кожу. Если на фене нет регу­ли­ро­вок, то изме­няй­те нагрев изме­не­ни­ем рас­сто­я­ния от поверх­но­сти. При нагре­ве, не нуж­но дол­го задер­жи­вать­ся на одном месте. Искус­ствен­ная кожа менее чув­стви­тель­на к теп­лу, но тоже тре­бу­ет осто­рож­но­сти при нагре­ве.
• Более без­опас­ным вари­ан­том будет воз­дей­ствие паром с внут­рен­ней сто­ро­ны обив­ки перед её наде­ва­ни­ем. Так пар не повре­дит лице­вую часть. После высы­ха­ния кожа будет лежать на сиде­нии ров­но, без скла­док и мор­щин.
• Если в сиде­нии есть подуш­ка без­опас­но­сти, то акку­му­ля­тор дол­жен быть отклю­чён при под­клю­че­нии ште­ке­ров сиде­ния.

Печа­тать ста­тью

Перетяжка салона автомобиля кожейв закладки 3

Серийное однообразие не может устраивать всех владельцев и тем более владелиц автомобилей. Поэтому делают тюнинг всего, что можно изменить руками мастера. Например, меняют цвет обивки, перетягивая салон автомобиля кожей любимых оттенков.

Родной интерьер Volkswagen Eos выглядит скучновато для клиентов тюнинговых ателье. Есть контраст, но нет цвета… – универсальность, рассчитана на большинство (а значит ни на кого конкретно).

Начнем с перетяжки торпеды кожей, вернее, верхней части торпеды. Обивки салона современного автомобиля собраны из большого количества разных деталей, поэтому потренируясь на самой сложной детали, остальные точно покажутся легкими.

Есть в автомобильном обслуживании такой специалист, как арматурщик. Он и разберет обшивки салона, распотрошит торпеду под перетяжку кожей. На торпедо не должно оставаться ни одной детали, которая могла бы помешать перетяжке торпеды кожей.

01. Дальше займемся поверхностью, на которую собираемся наклеивать кожу. Всю торпеду обезжириваем очищенным бензином «Галоша» (Нефрас) и хорошо ошкуриваем крупной наждачной бумагой.

Сложная форма не позволит нам перетянуть торпеду одним куском кожи. Придется сшить чехол, который повторит все перегибы поверхности торпеды.

Перетяжка салона автомобиля кожей занимает работой не только одного мастера по перетяжке – наклеиванию кожи, но понадобится руководящая и направляющая игла и ножницы высококвалифицированной закройщицы-швеи. От того как раскроит кожу и сошьет чехол швея, будет зависеть качество перетяжки торпеды.

Мастер разбивает поверхность торпеды на фрагменты. По опыту специалист знает, в каких местах кожа ляжет без складок, где можно будет немного подтянуть, куда положить глухой шов, а где украсить двойной отделочной строчкой. На острых внешних углах торпеды серебристой гелевой ручкой отмечаются линии соединения лоскутов кожи на чехле. Плавные линии разметки пересекаются короткими контрольными насечками. Такие же насечки будут на изнаночной стороне кожаного чехла, для совмещения с поверхностью торпеды при наклеивании.

02. У каждого мастера перетяжки салона автомобиля кожей есть свои особенные приемы изготовления выкроек с поверхности торпеды. Кто-то, например, использует «Аракал» – самоклейкую пленку, а вот в нашем случае на поверхность детали наклеивался флизелин. Причем, не все используют клеящее свойство флизелина и соединяют лоскуты утюгом. Наш мастер наклеивал флизелин «резиновым» клеем из баллончика (спрея).

Перетяжка торпеды начинается с укладки лоскутов флизелина по рельефу поверхности. В результате получается чехол из флизелина, точно повторяющий все перегибы формы торпеды. Флизелин – полупрозрачный материал и сквозь него будет видна разметка на поверхности торпедо. Все эти линии разметки (вместе с насечками) мастер переносит на флизелин.

03. При перетяжке салона автомобиля используется кожа из Германии или Италии. Шкура раскладывается на раскройном столе. Опытный раскройщик сначала отмечает все дефекты на коже (рубцы, порезы и т.п.), чтобы они не попали на видимые стороны перетянутой торпеды. Теперь можно компоновать флизелиновую выкройку на шкуре. Выкройка слегка разглаживается утюгом и прижимается к поверхности шкуры грузиками (тяжелыми стальными болванками). Все той же гелевой ручкой линии разметки переносятся на кожу и отмечаются границы обрезания лоскутов на расстоянии подгиба кожи при сшивании (примерно 1см).

04. Теперь в ход идут ножницы. Ножницы специалиста по перетяжке салона автомобиля это отдельный разговор. Скажу только, что за использование ножниц не по прямому назначению мастер может, мягко говоря, сильно обидеться. По линиям разметки вырезаются лоскуты кожи.

05. Перед сшиванием кожаных деталей, их раскладывают на торпедо по месту. Мастер примеряет лоскуты кожи, чтобы еще раз проверить возможность их укладки на торпедо без складок, морщин и растяжек.

06. Швейная машина для перетяжки салона автомобиля должна быть специально настроена на сшивание автомобильной кожи. Например, на машине, настроенной под нитку №20 нельзя заправлять десятку – собьется настройка. Нитки тоже должны быть от хорошего производителя (Gutermann, например). Швея аккуратно сшивает лоскуты кожи, ориентируясь по линиям разметки.

07. Есть еще один секрет профессиональной перетяжки салона автомобиля кожей. Края лоскутов кожи с изнаночной стороны подрезаются «на нет» специальной машиной, которую мастера между собой называют «Фартуной». Говорят, что кожа «спущена» по кромке для подворота на швах. При сшивании получается, что над нитками шва остаются очень тонкие полоски кожи. Когда мастер приклеит их по разные стороны шва, общая толщина кожи в этих местах почти не увеличится. Если не спускать кожу, то с лицевой стороны получается сильно заметная ступенька после перетяжки торпеды.

08. О качестве перетяжки салона автомобиля часто судят по качеству отделочной строчки в местах соединения лоскутов кожи. Конечно, красота строчки во многом зависит от мастерства обтяжчика, но исправить откровенные косяки на шитье не получится. Швея должна быть виртуозом в своем деле, тогда и обтяжчику будет проще выкладывать строчки на перетяжке торпеды.

Двойные декоративные отделочные строчки можно исполнить на специальной швейной машине с двумя иглами. Но чаще, сложные кривые строчки мастер прошивает два раза одной иглой – удобнее поворачивать на острых углах.

09. Перед перетяжкой торпеды строчку с изнаночной стороны нужно подготовить к наклеиванию. За отделочными строчками остаются кромки подвернутой кожи (фото 08), которые нужно подрезать ножницами. Эту работу, обычно выполняет мастер-обтяжчик. Главное не подрезать нитку вместе с кожей…

10. Готовый кожаный чехол раскладывается и натягивается на торпедо. Опытные мастера по перетяжки салона автомобиля уже на этом этапе представляют себе, насколько удобно будет ложиться кожа на деталь.

11. Хорошего мастера-обтяжчика для перетяжки торпеды не так просто найти даже в Москве. Для руководителя мастерской большая удача иметь надежного опытного мастера по перетяжке салона автомобиля. Специалист должен уметь приклеить кожу «на фмерть – не оторвеф». Бывают случаи, когда в летнюю жару кожа отклеивается пузырями и тюнинг-мастерская попадает на перетяжку… Не говорю уже про качество укладки строчек. Кривая строчка сразу бросается в глаза, а работу принимают по качеству отделки.

Кожаный чехол готовится к наклейке: изнаночная сторона промазывается специальным клеем (традиционно это клей фирмы «KLEIBERIT»). Первый слой клея служит грунтом, который частично впитывается в кожу.

12. Так же готовится к перетяжке торпедо. Клеем намазывается заранее ошкуренная и обезжиренная поверхность самой торпеды.

13. Клей практически полностью высушивается, но только мастер знает, когда клей еще не пересох и готов к перетяжке торпеды. С большой осторожностью чехол раскладывается на торпедо.

Непосредственно перетяжка торпеды, т.е. наклеивание кожи, начинается с точного размещения строчек по линиям разметки на торпедо. Швы укладываются на углы перегибов формы и прикатываются кожаным валиком.

14. Дальше постепенно расправляется и прикатывается сам чехол, начиная от строчек к краям. Перед тем, как положить и прижать кожу, клей немного размягчается струей горячего воздуха из фена. Кожа не во всех местах просто ложится – где-то приходится потянуть и бывает сильно.

15. перетяжка салона автомобиля не всегда выглядит сеткой технологических и декоративных строчек на поверхности кожи. На больших, не очень рельефных участках торпеды кожу можно наклеить без швов. В неглубокие канавки кожа ложится без складок и морщин.

16. Собирать перетянутые торпеды труднее, чем фабричные. Толщина кожи уменьшает установочные зазоры накладных деталей торпеды. Где-то приходится немного подточить пластик, где-то подрезать кожу. Это работа арматурщика, специалиста в тюнинге.

Перетяжка салона автомобиля кожей полностью преображает интерьер. Меняется цветовая гамма, а декоративные нитки строчек подчеркивают эксклюзивный ручной характер отделки.

Ноя 18, 2017Геннадий



Перетяжка салона автомобиля кожей своими руками

Наличие кожи на части элементов уже позволяет назвать кожаным весь внутренний интерьер авто. Однако важны и другие элементы салона автомобиля, перетяжка своими руками которых позволит буквально повысит статус транспортного средства.

Подготовка к работе

Сперва, нужно приобрести необходимые материалы, а именно:

• Кожа. Ее цвет и количество зависят от предпочтений и площади обтягиваемых поверхностей, покупать нужно с запасом;
• Клей. Требования к нему это – стойкость к температурным перепадам, влаге. Неплохим вариантом будет «Момент Универсал» или хороший обувной, не стоит покупать аэрозольные виды клея;
• Обезжириватель или ацетон – нужны для отчистки поверхности;
• Малярный скотч.

Теперь необходимо определиться с инструментом. Нужно помнить, что кожа тянется достаточно слабо, и более ли менее изогнутый элемент салона одним куском обтянуть не получиться. Выход только один – нужно шить чехол по выкройкам, а значит потребуется следующее:

1. Машина для швейных работ, которая должна быть способна работать с таким плотным материалом, как кожа. Бытовая современная машина может не справиться с такой задачей, если бюджет ограничен можно приобрести б/у машинку советского образца, стоят они не дорого, при этом способны работать почти с любым материалом;
2. Инструмент для измерительных работ;
3. Ручка для разметки;
4. Ножницы, нож канцелярский;
5. Фен промышленного применения.

Читайте об уходе за обивкой и ковриками автомобиля.
А также об устранении запаха сисметы кондиционирования.

Перетяжка салона автомобиля кожей своими руками, технология

Теперь, когда все подготовлено, можно приступать к работе. Сначала нужно демонтировать тот элемент, с которым предполагается проводить работу. После чего процесс будет выглядеть так:

1. Нанести малярный скотч на деталь, обдумать места швов и выкройки
2. Разметить ручкой места швов и аккуратно вырезать канцелярским ножом, наклеить выкройки из скотча на куски чистой бумаги, вырезать их по контуру
3. Перенести форму элементов на кожу и вырезать куски с запасом под шов
4. Сшить чехол
5. Примерить и подкорректировать при необходимости
6. Обезжирить поверхность
7. Постепенно нанося клей на обе поверхности натягивать чехол на деталь, разглаживая руками и подсушивая феном
8. Дать высохнуть около суток
9. Произвести установку новой детали

Смотрите видео о том, как перетянуть салон автомобиля кожей.

Примечания по перетяжке салона авто кожей своими руками

Технология выше указана для сложных, чаще пластиковых, деталей. Для сидений технология будет отличаться в части того, что не нужно использовать клей, новый чехол на сидении крепиться за счет веревок, проволоки, строительного степлера и других способов. Если элемент простой, не имеющий больших изгибов, то готовить выкройки не нужно, а обтяжка производиться одним куском, при этом его стоит предварительно вымочить в теплой воде около 3 часов, а затем, приложив к детали, растягивать, высушивая феном. Для работы с подвижными, встроенными элементами (пепельница, бардачок) нужно помнить, что обтянутые элементы увеличиваются в размерах и могут начать застревать.

Заключительные советы

Производя такой вид стайлинга, как перетяжка салона автомобиля кожей своими руками, очень важно помнить о самых вроде бы мелких, и незначительных деталях. От выбранного цвета материала, расположения швов, цвета ниток, сочетания элементов друг с другом, будет полностью зависеть итоговый результат, поэтому не стоит спешить в таком деле.

Опубликовано: 16 марта 2017

Перетяжка салона автомобиля своими руками

Возможность перетяжки салона своими руками воодушевляет многих автовладельцев преобразить свой транспорт в эксклюзивный шедевр. Чтобы получилось не хуже, чем у профессионалов, не делайте ошибок, совершаемых новичками, тогда все у вас получится.

Подготовка к работе

Подготовьтесь к работе заранее, дабы не отвлекаться на поиски необходимого материала или оборудования. Уделите особое внимание швейной машинке. Потренируйтесь на образцах, чтобы нить не путалась, не обрывалась, шов не расходился. Для двойной декоративной строчки применяется специальная насадка с ориентировочной линейкой. Подберите иглы, нитки, которые превосходят обычные по крепости и толщине.

Выбор подходящего материала

Ткань выбирайте по следующим категориям:

• Качество – один и тот же вид изделия от разных производителей может отличаться как небо и земля. Не стоит покупать мебельную обивку (кожу). Автоматериалы имеют специальную пропитку, запас прочности и т. п.
• Практичность – для железа и пластиковых панелей подбирайте подходящее покрытие, с которым справитесь не имея опыта. Например, торпеду делать велюровой или замшевой не советуем. Пыли будет много, а постоянно чистить неудобно. Как бы не хотелось иметь красивую панельку, сначала подумайте – какой она будет через месяц.
• Сочетание цветов – не спешите покупать то, что имелось в магазине в ассортименте. Лучше дольше поискать, чем потом жалеть о том, что поспешили приобрести не те цвета. Подобрать их можно, введя в поисковик фразу «чехлы для авто». Представленные варианты помогут вам определиться.
• Удобство в работе – не всякая обшивка будет выглядеть после самостоятельной обработки профессионально. Некоторые ткани смотрятся топорно, как их не крути. Например, карпет на потолке – выдаст неопытность с головой. Будет смотреться грубо и ухудшит внешний вид салона.

Свойства материалов

Писать о каждом виде тканей для перетяжки салона не имеет смысла. Остановив выбор на чем-либо, найдете подробную информацию в рунете. Затронем основные качества более популярных изделий:

1. Натуральная кожа для самостоятельной обшивки салона не подойдет. Остается много отходов. Структура поверхности неоднородна, поэтому усложняется крой. Требуется специальное оборудование для прошивки и т. д. Вывод: новичку брать дорогой материал и учиться на нем, будет ошибкой.
2. Автомобильная экокожа по прочности и долговечности не уступает натуральной. В обработке более удобна, имеет различное тиснение, большой ассортимент расцветки. Если желаете иметь кожаный салон, то отдайте предпочтение этому заменителю.
3. Алькантара – эластична, с ней легко работать, разнообразие расцветок удовлетворит любое желание. Это ультрамикрофибра, которая легко моется, имеет представительный вид. Использование ткани для перетяжки сидений придает им заводскую внешность. По практичности превышает свойства автовелюра.
4. Флок используют для перетяжки чехлов. Имеет многообразную структуризацию по толщине, рифлению, подложке. Большой выбор расцветок. Пятна с ткани убираются, если им не дать времени впитаться, а сразу же протереть поверхность.
5. Карпет или «ковер» можно использовать в качестве шумоизоляции. Подвернутые края смотрятся грубо, а спрятать их под кант бывает невозможно. Придать элегантность обшивке трудно, поэтому чаще эту ткань используют для автобусов. Применяйте ее для достижения тепло- и звукоизоляции, но не для улучшения внешнего вида салона.
6. Винил не является тканью. Его используют для покрытия пластиковых поверхностей. С ним просто работать: можно легко снять и перетянуть изделие, которое не отличишь от заводского. Имеет различные тиснения структуры, цвета (под хром, хамелеон и др.) Для торпеды лучше использовать виниловую пленку.
7. Перфорированная ткань (винилискожа, ворсовая, гобеленовая) используется для перетяжки потолка. Увлечение алькантарой и карпетом сдвинуло ее с лидирующих позиций, но подобрать достойный вариант можно. Салон будет иметь аккуратный, заводской вид. Равномерность в расцветке иногда смотрится лучше переливов алькантары.

Предпочтение отдавайте тем направлениям, которые нравятся вам, а не переплюнут салон соседского авто. Не поддавайтесь первым порывам – думайте о том, что используемые ткани будут сопровождать вас несколько лет.

Необходимые инструменты

Кроме набора инструментов автомобилиста вам понадобятся:

• Ножницы.
• Нож (обычно строительный) и лезвия для самой тонкой работы.
• Набор наждачной бумаги.
• Силиконовая грунтовка, если имеются повреждения и вмятины на железе или пластике.
• Резиновый шпатель послужит для ровного распределения грунтовки и прижатия ткани в труднодоступных местах.
• Кисточка для нанесения клея.
• Клей (рекомендуем «Момент») и аэрозольный для триплирования, дублирования тканей.
• Фен.
• Обезжиривающее средство.

Этих инструментов должно хватить для любого вида перетяжки салона.

Не советуем использовать самоклеящиеся ткани – их нельзя оторвать и заново переклеить, прочность схватывания с поверхностью оставляет желать лучшего.

Надежнее самим подобрать клей.

Технология перетяжки

Процедура перетяжки салона зависит от используемых тканей и особенностей поверхности: сидушки, железо или пластик. Способов обшивки несколько, и мы не станем касаться подробно каждого варианта, но укажем на те особенности, которые помогут вам избежать ошибок.

Перетяжка сидений

Не имея никакого опыта, браться сразу за чехлы не спешите. Начните с подголовников и задних подлокотников. Так вы освоите процесс перетяжки, поймете зачем на закругленных деталях кромку надо рассекать (вырезать «треугольники»). Усвоите как правильно вшить кант. Определитесь с внешней строчкой (двойная, одинарная или без нее). Освоите технологию дубления (поролоном или с бывшей обшивкой). Увидите ошибки в работе. Оптимально настроите швейную машинку, чтобы потом с ней не мучиться итд. О чем надо знать, когда беретесь шить чехлы:

1. Триплирование можно заменить старыми чехлами. Этот метод выгоднее по затратам, проще в технологическом аспекте – не надо возиться с поролоном, след от строчек послужит точным ориентиром для будущего шва. Чтобы им воспользоваться старые детали кроя прогладьте утюгом и слегка приклейте к изнаночной поверхности новой выкройки.
2. Прежде чем резать новый материал, все линии кроя чертите по линейке. Для закругленных деталей примените лекало – любой круглый предмет нужного диаметра, хоть тарелку.
3. Все строчки обозначьте тонким карандашом (мылом, фломастером, мелом), они должны быть ровными. По ним вы будете строчить, аккуратность кроя имеет важное значение для получения отличного результата. Тут не надо спешить – главное точность и крепость ниток, шва.
4. Симметричные детали на каждом кресле вырезайте по одному образцу, чтобы они были идентичными.
5. Прежде чем резать новую ткань, разместите на ней все детали. Закрепите булавками. Если они симметричны, ткань сворачивайте в два слоя.
6. Пронумеруйте детали, чтобы потом не запутаться. Стрелками указывайте верх, низ итп. Работа с рантом или кантом требует высокой точности.
7. При использовании поролона, синтетический клей наносится из баллончика. От кисти структура ячеек может деформироваться и испортить вид.
8. Если с внешней стороны делается одна строчка, ее отступ от основного шва не более 1,5 – 2 мм. Кромки тканей с изнанки обе заворачиваются набок оторочки. Толщина материала значительно увеличивается, не всякая машинка с ней справится.
9. Двойная декоративная строчка выводится с помощью специальной насадки с двумя иглами. Края ткани разворачиваются на разные стороны. Основной шов и подвороты предварительно утюжатся.

Перетяжка дверей

При перетяжке дверей, как правило, используют два вида материалов, один из которых – виниловая пленка. Многое зависит от конфигурации карты. Технология процесса выглядит следующим образом:

• Полностью разберите дверную карту.
• С помощью фена снимите старую пленку.
• Поверхность очистите, обезжирьте, если необходимо, прогрунтуйте и обновите старый полиуретан, поролон.
• На отшлифованную поверхность наносите клей зонально, постепенно переходя от участка к участку. На самых трудных местах используйте подогрев феном, расправляя все неровности.
• Если придется где-то сделать стык (в слепой зоне), оставляйте его обработку на последний этап, когда уже все места приклеены. Обрезайте края наложенные друг на друга одним рассечением. Потом уберите лишнее, стык будет выглядеть идеально.
• Детали, обшиваемые тканью, требующие выкройки и прострочки начинайте клеить именно со шва, чтобы он лег в нужное русло. Потом от него двигайтесь в стороны (по правилам оклейки стен обоями).

Работая с дверью, немалое значение имеет подбор клея. Долго сохнущий может стянуть ткань, которую перед этим хорошо растянули и уложили. Самоклейка слаба и ненадежна, начнет быстро отклеиваться, особенно если подготовка поверхности проведена неидеально. Используя поролон, сначала приклейте его к пластику, а потом сверху клейте ткань. Подвернутые края можно закрепить степлером.

Перетяжка руля

Для перетяжки руля придется освоить ручное декоративное шитье. Трудно сделать замеры и точную выкройку. Если тюнинг выполняется в гармонии с обновленным салоном, то с комбинацией материалов вы уже определились. Поэтому речь пойдет об особенностях процесса:

1. Чтобы сделать выкройку, руль обмотайте бумажным, потом обычным скотчем. Разделите на 4 зоны окружность и с внутренней стороны аккуратно разрежьте обмотку. Получившиеся кусочки послужат основанием для раскроя ткани.
2. Заготовки разглаживают утюгом. Оставшиеся неровности не страшны, т. к. любая ткань имеет свойство растягиваться и скроет недостатки «лекал». Припуски на швы делать не надо. Если материал для перетяжки не эластичен, добавьте по 1,5 мм. Проверьте замеры на маленьком кусочке ткани – удостоверьтесь, что объема ткани на обхват руля хватит.
3. Если окружность состоит из разных кусочков ткани и имеет швы, то под них вырезаются углубления в баранке. Уплотнения прячутся в эти канавки.
4. Остальные кромки скрепляются вручную красивым декоративным швом. Если сумеете, согните иглу полумесяцем (хирургический вид), вам будет проще работать.

Для обновления старой оплетки можно применять жидкую кожу, которая наносится на поверхность и высыхает за несколько часов. Приобретайте марку «Сапфир» – это проверенный и лучший вариант из существующих. Другие аналоги наподобие «Саламандра» оставляют следы на руках.

Перетяжка передней панели

Обшивка торпеды виниловой пленкой – самый простой, практичный и быстрый вариант. С остальными материалами нужно соблюдать соответствующие технологии в работе. При использовании кожи или подобных тканей возможно придется сшивать несколько элементов – все зависит от сложности конфигурации панели. Процесс (винил) выглядит так:

1. С помощью фена снимается старая пленка.
2. Поверхность шлифуется, очищается, обезжиривается.
3. На небольшие участки наносится клей.
4. Неровности убираются при подогреве.

Для новичка лучше использовать пленку – вид торпеды будет как у выпущенной с завода.

Перетяжка потолка

Обшивать потолок самое простое, но неудобное занятие. Хорошо иметь помощника. Если крыша разборная, панели нужно разобрать, зачистить, обезжирить и оклеить. Принцип один – на чистую поверхность наносить клей и постепенно прижимать ткань. Завернутые края скрепить степлером.

Перетяжка подлокотников

Перетяжка подлокотников и подголовников после прочтения этой статьи проблем не вызовет. На этих атрибутах солона вы будете учиться и набивать руку. Поэтому тут уместно сказать только одно – обшивайте подлокотник одним из первых.

Общие рекомендации

Если, читая статью, вы не усомнились в возможности своими руками освоить перетяжку салона, значит все у вас получится. После завершения всех работ и завистливых взглядов соседей по гаражу ждите заказов на обшивку. Без ошибок в первый раз не обойтись, но с нашими советами их будет гораздо меньше. Главное – пока вы новичок, не спешите и делайте все скрупулезно и аккуратно. После третьей перетяжки салона вы станете профи.

Перетяжка салона автомобиля своими руками

Перетяжка салона автомобиля своими руками является весьма трудоемким процессом, особенно сложной задачей это может стать для тех людей, которые раньше не делали ничего собственноручно. Это занятие достаточно интересно для тех, кто привык все делать для себя, учитывая только свои предпочтение, поэтому такая работа позволит решить индивидуальные пожелания. В данной статье мы подробней расскажем о том, какой следует выбрать материал для перетяжки салона, как произвести расчет его необходимого количества и как должен проходить процесс работы.

Содержание статьи

Какой выбрать материал

Прежде всего, перетяжка салона автомобиля своими руками требует приобретения качественного материала, если в дальнейшем владелец автомобиля не хочет заниматься этим повторно.  Большинство автолюбителей считают, что в качестве отделочного материала, который должен использоваться для перетягивания салона, должна использоваться исключительно кожа. Однако существует и множество других видов материала, подходящего для подобной цели. Обычно альтернативная замена существенно выигрывает у натуральной кожи по цене, но также может составлять конкуренцию по качеству.

Без должного ухода кожаная обшивка со временем начнет трескаться от пересыхания, а также выцветать при попадании прямых солнечных лучей. В жаркие сезоны сидения с кожаной поверхностью будут быстро нагреваться, что значительно снижает комфорт для пассажира. Данный материал больше подойдет для дорогих автомобилей, где установлены кондиционеры, а также тонированы стекла.

Одним из наиболее подходящих материалов для перетягивания салона в автомобиле является алькантара (искусственная замша). Этот материал мягкий, эргономичный и приятный на ощупь. Алькатанра является сложносоставным композитным материалом, который обладает высокими показателями износостойкости, устойчив к высокой влажности, а также выцветанию при длительном воздействии солнечного света.

Он значительно дешевле, чем натуральная мягкая кожа. Также к преимуществам следует отнести широкий ассортимент расцветок данного материала. В этом отношении с кожей все обстоит достаточно сложно, так как необходимого оттенка можно и вовсе не найти в продаже.

Подходящий цвет алькантары подобрать значительно проще. Данный вариант является оптимальным выбором с учетом цены и качества. Чтобы перетянуть салон автомобиля можно приобрести альмару, специальную автомобильную кожу или ткань, кожзаменитель или натуральную кажу, карпет, флок, вельвет и другие. Зачастую выбор будет исходить из цены за квадратный метр обшивки.

Расчет количества материала

Прежде чем сделать покупку необходимого количества ткани, следует рассчитать квадратуру, которая потребуется для работы. Когда вы определились с расцветкой или цветовой гаммой нескольких цветов, следует приступить к замерам. Вам необходимо будет каждый элемент автомобиля, который вы планируете перетянуть, демонтировать и провести точные замеры площади его поверхности.

Желательно замерять как можно точнее ту, часть, которая будет видима в салоне. Также важно учесть заранее, какие цвета будут иметь все элементы, поскольку от этого будет зависеть приобретения материала конкретного цвета. Для удобства можно начертить условную схему и делать соответствующие пометки, обозначая детали кресла, подлокотников, потолка, дверных карт и других элементов. Для кресла часто используют два или несколько цвета, поэтому нужно сразу знать, какие его части будут иметь определенный цвет.

Когда все будет промерено и определится общая площадь необходимого материала, можно перемножить полученное значение на коэффициент 1,2. Это позволит учесть покупку обшивки с запасом, так как при монтаже для крепления может понадобиться больше материала или же он может ушиться при прострочке. Также желательно, чтобы в месте, где приобреталась ткань или кожа, была возможность докупить обшивку того же оттенка.

Видео «Способ обтягивания сложных элементов»

В данном видео показан процесс обтяжки сложных пластмассовых деталей салона авто.

Что еще понадобится

После покупки выбранного материала следует подготовить к работе соответствующий инструмент, чтобы облегчить процесс монтажа. Для этого вам могут понадобиться набор отверток и разводных гаечных ключей под размер деталей на крепежах или гарнитуре. С их помощью можно будет снять кресла для более удобной работы, дверные карты, подлокотники, осветительные устройства с потолка и другое.

Также нужно приобрести специальный стойкий клей, нитки подходящего цвета, швейную машинку для ускорения процесса работы, острый нож, ножницы, сантиметр. Обычный клей для работы не подойдет. Поэтому его желательно приобрести в специализированном магазине.

Его можно заменить средством для шумоизоляции автосалона, предварительно проверив на маленьком кусочке его свойства. Для ускорения высыхания клея можно использовать строительный или бытовой фен. Когда все будет готово можно приступить к перетягиванию обшивки в автосалоне.

Инструкция по перетяжке

Весь процесс работы желательно разделить на несколько этапов, чтобы не путаться в выкройках. Также это позволить распределить работу на несколько дней, если нет возможности сразу все сделать за один заход. Можно отдельно провести замену обшивки и чехлов на всех креслах, затем провести перетяжку дверных карт, подлокотников и потолка.

Замену чехлов от кресел произвести относительно просто, их можно приобрести в любом специализированном магазине, подобрав их по фактуре и цвету ткани для перетягивания. Обшивание самих кресел займет больше времени. Важно сделать правильно выкройки соответствующего цвета и прошить ровным швом.

Желательно делать это на швейной машинке, чтобы шов на кресле в месте стыка был ровным и равномерным.  Так как кресла можно вынуть из салона, это делает работу несколько удобней, чем проводить перетяжку внутри салона. При монтаже дверей нужно будет снять дверную карту, убрать старую обшивку. По старому образцу можно создать новый контур с учетом всех отверстий под ручки и крепления.

Края соприкосновения ткани и карты следует промазать клеем, а также места контакта с самой дверью. Работа с картой для некоторых может показаться неудобной из-за сложности ее извлечения. Когда дверные карты будут сделаны, нужно подготовить выкройки для подлокотников кресел. После тщательных промеров их следует вырезать из новой ткани.

После этого ткань туго натягивается на конкретный элемент, а затем проклеивается по периметру. Когда нужно будет приступить к перетягиванию ткани на потолке, то прежде всего следует демонтировать все установленные элементы, которые могут помешать работе. При помощи инструментов отсоедините осветительное устройство, ручки и прочие детали, а затем убирайте старый материал с поверхности потолка.

Перетяжка производится в обратной последовательности, аккуратно проклеиваясь. Таким же образом перетягиваются и мелкие элементы: подголовники на креслах, панели и другое. 

Обязательно закрепление краев, которые перетягиваются кожей проклеивать по периметру, так как прострочки может быть недостаточно. При использовании швов в местах стыка материала разного цвета нужно быть очень осторожными, поскольку это будет очень заметно в салоне. Также следует обратить внимание на то, что перед склеиванием гладкой поверхности с тканью или кожей следует провести обезжиривание корпуса. Перед склеиванием сегментов можно нанести полиэфирную смолу или автомобильную шпаклевку для усиления контакта.

Видео «Перетяжка салона автомобиля»

Показательное видео с поэтапным алгоритмом действий при полной перетяжке салона авто натуральной кожей и алькантарой.

 

Перетяжка сидений автомобиля своими руками

На чтение 3 мин. Просмотров 906 Опубликовано 18 апреля 2015 Обновлено 23 июля 2018

Кожаный салон в автомобиле всегда смотрится достойно и роскошно. А если обшивка еще сделана комбинированно (кожа с алькантарой), тогда это высший уровень стиля. В наше время перетянуть сидения кожей можно сделать своими руками в гараже. В интернет магазинах достаточно предложений искусственной и натуральной кожи, алькантары для перетягивания салона автомобилей. В этой статье, мы расскажем, с чего начинается перетяжка сидений автомобиля своими руками и легко ли ее сделать самостоятельно.

Выбор материала для перетяжки салона автомобиля

Салоны автомобилей обычно обшивают кожей, замшей и алькантарой. Каждый из этих материалов имеет разную структуру, разные свойства и цветовую гамму. В следующей таблице перечислены основные материалы и их свойства.

Свойства материалов для перетяжки салона

Свойства	Кожа	Замша	Алькантара
Происхождение	натуральное	натуральное	искусственное
Источник происхождение	Шкуры быков	Шкуры быков	Волокно, пряжа
Бренды	Nappa, Schweizer	Nappa, Schweizer	Chamude
Ширина рулонов	от 1 м (140 см, 150 см)	от 1 м (140 см, 152 см)	от 1 м (127 см, 152 см)
Толщина	в среднем 650 мк	в среднем 350 мк	в среднем 350 мк

 

Подготовка салона автомобиля к перетяжке кожей

Любой перетяжке салона кожей или алькантарой предшествует подготовка автомобиля. Любой кройщик знает, что создание платья или обивки мебели, сидений начинается с раскроя материала, а для этого нужны лекала. Их можно будет взять из заводской перетяжки сидений – чехлов. Если вы уверены, что больше не возвратитесь к заводским чехлам сидений, тогда они станут прекрасными лекалами.

Сначала снимаются сидения и вынимаются из салона автомобиля. далее маркером подписывается каждая часть заводского чехла названием и цветом материала, которым мы хотим ее заменить. После этого аккуратно снимается чехол с каждого сидения, предварительно следует найти все его крепления на сидении. Снятые чехлы следует распороть для получения лекал. Получив лекала, можно начинать кроить приобретенный заранее материал (кожу, винил, алькантару).

Процесс перетяжки сидений автомобилей

Прежде чем надевать новый чехол из кожи и алкьантары, его нужно усилить паролоном, чтобы он постоянно был натянутым и эластичным. Для этого следует использовать поролон на тканевой основе толщиной не более 5 мм. Каждую деталь чехла следует наклеить на вырезанную по лекалу часть поролона, причем кожа приклеивается не к тканевой основе, а к самому поролону. Для склеивания следует применять аэрозольный клей в баллончиках, например марки Mah. После этого проклеенные части необходимо будет сшить между собой в чехлы.

Чтобы кожаный чехол смотрелся изящно, необходимо сплющить его швы внутри между кожаной основой и поролоном. Для этого берут обычный молоток, и плющат им швы, нанося удары с внутренней стороны.

Теперь начинается самая трудная работа – натягивание кожаного чехла на сидения. Очень важно, чтобы чехол сел плотно, без складок и воздушных мешков. Начинать надевать чехол следует со спинки сидения. Сантиметр за сантиметром чехол необходимо тщательно натягивать на основу сидения. То же самое проделать и с подушкой сидения. Затем тщательно зафиксировать концы чехла креплениями.

[su_youtube url=»https://www.youtube.com/watch?v=RML7no7zRwQ» width=»560″ height=»320″]Киеве[/su_youtube]

Как делается перетяжка салона автомобиля своими руками

В последнее время многие автомобилисты пытаются усовершенствовать машину своими руками. Это намного дешевле и проще, чем обращаться к специалистам. А еще, появляется возможность сделать автомобиль именно таким, о котором мечтает водитель.

Если Вы являетесь одним из подобных новаторов, данный материал написан именно для вас. В этой статье мы рассмотрим, как сделать перетяжку салона автомобиля своими руками.

Нюансы при перетяжке салона автомобиля своими руками

Чтобы все получилось правильно, необходимо не просто правильно выбрать материал, а и учесть некоторые нюансы. Что же нужно учесть при перетяжке салона автомобиля своими руками? Самым главным здесь является:

— цвет кузова машины. Необязательно использовать именно данный колер. Главное, чтобы оттенки сопоставлялись друг с другом. Например, если машина коричневого цвета, обивка может быть либо оливковой, либо бежевой. Немного ниже мы предоставим Вашему вниманию цветовые схемы, которыми можно руководствоваться.

Еще один момент, лучше всего не переделывать интерьер автомобиля под цвет его кузова. Также, не используйте такие цвета, как зеленый или белый. Первый подойдет для оформления комнаты в квартире, но никак не для салона. Второй — же получится очень марким;

— цветовое сочетание. Если вы выберете ярко зеленый или ярко желтый цвет, после длительных поездок у вас будет постоянно начинается мигрень;

— количество цветов. Лучше всего в интерьере автомобиля использовать два основных цвета. Их пропорция должна составлять либо 50 на 50, либо 60 на 40. Если основных цвета будет три, они должны сопоставляться между собой как 50 30 и 20. В остальных случаях, салон получится очень контрастным (вспомните про мигрень). Конечно, идеальное совпадение разных материалов и цветов подобрать очень сложно. Поэтому, будьте осторожны;

— свет строчки. В данном вопросе постарайтесь не броситься в крайности. Например, если основные цвета салона выбраны коричневым и бежевым, синяя строчка сюда не подойдет. Если интерьер будет черным, можете сделать прошивку оранжевый или синей. Также, хорошо смотрится контрастная строчка под цвет авто. Если вы не уверены в цветовом сочетании, рекомендуем выбрать нитки под цвет обивки.

Выбираем материалы для перетяжки салона автомобиля своими руками

О том, какой конкретно должна быть ткань, мы вам совет дать не можем, ведь, как говорится, на вкус и цвет.Если вы хотите, чтобы салон автомобиля был обтянут алькантарой, но у вас банально не хватает денег на эту дорогую ткань, рекомендуем рассмотреть такие варианты, как искусственная замша, вельвет, велюр, кожа или заменитель кожи. Лучше всего, если выбранный вами материал будет натуральным и качественным. Конечно, такой выбор будет несколько дороже, но он прослужит вам длительное время.

Натуральная кожа имеет больше всего преимуществ перед ее аналогами. Она прочная, долговечная и отлично переносит любые повреждения. К натуральной коже относится такой материал, как Monza Dakota и Nappa.

Заменитель кожи является бюджетным вариантом, но для перетяжки салона сойдет и он. Если вы выберете донный материал, рекомендуем сочетать несколько его видов.

Алькантара в последнее время стала очень популярной не только среди автомобилистов, но и среди автомобильных концернов. У нее отличная эластичность и износостойкость.

Сколько материала понадобится для салона вашего авто

В вопросе, сколько материала нужно для перетяжки салона вашего автомобиля, мы вам не советчики. Запаситесь сантиметровой лентой и измерьте все элементы. Полученную цифру умножить на коэффициент 1,2. Не покупайте дефицитный материал, ведь если его не хватит, всегда должно быть возможность его докупить. Далее встает вопрос, где приобретать будущую обивку салона.

Мы не рекомендуем вам покупать материалы через интернет. Дело в том, что лучше всего потрогать приобретение на ощупь. В сети такой возможности у вас нет. А когда перед глазами только картинка, выбор сделать ой как сложно. Тем более, невозможно подобрать цвет.

Лучше всего Зайдите в специализированный магазин. Там вас проконсультируют продавцы и менеджеры, которые отлично разбираются в своем товаре. Как вариант, можете зайти в мебельные салоны. Но, там вам смогут продать только мебельные материалы, а не автомобильные. Отличие этих двух типов тканей заключается в износостойкости и прочности. Но, на крайний случай, сойдет и так.

Какой использовать клей и нитки

Для перетяжки салона своими руками, нитки должны быть эластичными. Они предназначаются для кожаных материалов и их аналогов. Простые, синтетические и капроновые нитки покупать не стоит. Ведь они поглощают в себя грязь и воду.

Что же касается клея, в Интернете вы можете выяснить телефоны и адреса организаций, которые занимаются перетяжкой салонов машин в вашем городе, а потом методично их прозвонить или объездить. Пообщавшись с мастерами, вы можете выяснить, какими клеями они пользуются и можно ли купить вещество. Обычно, такой материл привозят в мастерские в бочках. И некоторые представители организаций согласятся на продажу.

Какой должна быть швейная машинка

Выбрав материал для перетяжки торпедо, необходимо определиться с тем, на какой швейной машинке его сшивать. На самом деле, этот вопрос очень сложный.
Сначала задумайтесь над тем, что именно вы будете шить на подобной машинке.

Для кожи и плотного материала подойдет обычный швейный агрегат. Существуют домашние и промышленные машинки. Но, промышленные (еще их называют прямострочными) не предназначены для подшивки тонких материалов.

На машинке, предназначенной для домашнего использования, обивку застрочить можно. Но, результат будет не таким, на который вы надеялись. А еще, в таком случае, вы должны установить толстую иголку и правильную лапку.

Как перетягивать салон без швов

Сначала подготовьте поверхность. Обезжирьте ее и отмойте от пыли. Далее, нанесите на поверхность клей. Кривые поверхности необходимо покрывать клеем в два слоя (примерно 20-30 миллиметров).

Клей должен высыхать согласно инструкции. И учтите, что подсохнуть он должен очень хорошо. Для просушки можете применять фен. Материал разравнивайте постепенно, и старайтесь наложить его на всю поверхность. С помощью фена нагрейте ткань, а уже потом начинайте ее прижимать и выравнивать.

Если материал не клеится, нанесите небольшой слой автомобильной шпатлевки, зашкурьте ее и нанесите еще один слой клея. Когда материал приклеится, оставьте примерно три сантиметра на изгиб и обрежьте остатки.

При появлении складок, вы можете отклеить материал, и повторить всю процедуру с самого начала, смочить тряпку водой и попробовать ею разгладить складки, либо оставить все как есть.

Как делается перетяжка торпеды своими руками

Перетяжка торпеды своими руками не слишком отличается от уже описанного нами процесса. Клей наносите только по ровной части. Кстати, именно на торпеде чаще всего образуются складки. Скапливаются они под бардачком и рулем. Оберните влажной тряпкой шпатель и попробуйте разровнять неровности.

Далее вам придется подрезать излишки материала и загнуть его на изнанку.

Понравилось? Оцени!

Стоимость упаковки автомобиля — Стоимость автомобильной виниловой пленки

Люди персонализируют и настраивают свои автомобили, ну, пока есть автомобили, и один из новейших и самых крутых способов — это виниловая пленка. Если вы уже думаете о том, как трансформируется ваш автомобиль, когда вы обернете его в термоусадочную пленку в совершенно новый цвет, то следующий шаг — понять, сколько это может стоить и того стоит ли цена.

Вот где мы можем помочь. Виниловая пленка имеет ряд явных преимуществ по сравнению с перекрашиванием автомобиля, а также несколько недостатков, которые стоит учесть.Вот что вам нужно знать об упаковке машины, включая ее стоимость.

Цвета и опции

Автомобильная пленка состоит из нескольких огромных виниловых наклеек, которые наклеены на каждую панель вашего автомобиля — капот, двери, крылья, крышу, крышку багажника и крышки бампера. Обертка покрывает каждый квадратный дюйм тела. Никакой оригинальный цвет вашего автомобиля не будет виден снаружи. В этом смысле обертка действует как покраска.

При правильном применении и надлежащем уходе пленка не повредит и не изменит окраску вашего автомобиля и даже может защитить ее.Его также можно настроить. Как и краска, есть разные цвета и глянцевые и матовые покрытия. Также есть варианты цвета хром и металлик. Но поскольку обертки создаются с помощью компьютерной программы, вы также можете выбирать из, казалось бы, бесконечного количества графики и рисунков, чтобы придать вашему автомобилю особый стиль. Хотите, чтобы ваша поездка выглядела так, как будто она сделана из углеродного волокна? Без проблем.

Getty Images

Обертки не только предлагают более широкий спектр возможностей, чем краска, их можно быстро и легко удалить — по сути, вы просто снимаете их — и они позволяют наносить графику или уникальные цвета и комбинации красок, которые иначе было бы трудно создать.Для компаний, которые хотят разместить рекламу или логотип компании на автомобиле, обертка — это простой способ сделать это, и ее можно снять, когда вы захотите заменить автомобиль. Обертка особенно удобна, если вы арендуете автомобиль, поскольку при аренде часто есть ограничения и высокие сборы за любые изменения состояния запаса, в котором вы получили автомобиль.

Обертки могут применяться к стратегической части автомобиля, например капот или двери, или на весь экстерьер. Прозрачные пленки практически не видны, и многие владельцы наносят их на переднюю часть своих автомобилей, чтобы защитить их от каменных осколков.У нас была прозрачная защитная пленка на носу нашего долгосрочного автомобиля Porsche Boxster S, и она была незаметной.

У Porsche Boxster S, который долгое время работал в компании Car and Driver, на носу была прозрачная защитная пленка.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Состояние автомобиля

Состояние вашего автомобиля повлияет на производительность и успех упаковки. Царапины, вмятины и вмятины будут торчать, как если бы вы попытались закрасить их, не ремонтируя их заранее.Коррозия или сколы краски могут помешать правильному приклеиванию виниловых наклеек. Некоторые магазины не применяют пленку или не дают гарантии или гарантии своей работы, если краска вашего автомобиля отслаивается или страдает от видимого окисления. Нанесенная на плохую поверхность, пленка часто не продержится так долго, как в противном случае. Если краска вашего автомобиля находится в оптимальном состоянии, предположите, что виниловая пленка будет сохранять свой лучший вид в течение примерно четырех-пяти лет, в зависимости от климата и воздействия погодных условий. По прошествии этого времени также становится труднее удалить.

Процесс подачи заявки

Getty Images

Перед тем, как обернуть автомобиль, лакокрасочная поверхность должна быть как можно более чистой и гладкой. Процесс может занять несколько дней и обычно начинается с тщательной стирки и детализации и может даже включать механическую стирку. Это улучшит сцепление виниловых наклеек.

После того, как автомобиль будет чистым, магазин может снять кожух бампера, фары и задние фонари, чтобы обернуть виниловое покрытие по краям и в трещинах автомобиля.Обертку также можно наложить, не снимая эти панели, но это может привести к более эффективному нанесению, если магазин потратит дополнительное время на удаление этих компонентов, чтобы обойти сложные участки.

Getty Images

При нанесении материала в магазине можно использовать термофен для обработки винила. Для более сложных оберток и графики может потребоваться несколько слоев. Заключительные шаги — проверка на наличие пузырьков воздуха и дефектов, а также разглаживание обертки.

Диапазон цен на пленку

Цены сильно различаются в зависимости от размера вашего автомобиля, сложности упаковки и количества требуемых рабочих рук. Например, на некоторых автомобилях сложно снять накладки на передний и задний бампер. Особенно пышные тела или резко изогнутые панели могут потребовать больше работы, чем гладкие плоские. Как правило, двухдверное спортивное купе дешевле в обслуживании, чем четырехдверный седан аналогичного размера.

Техасская компания Austin Extreme Graphics заявляет, что автомобильная упаковка может стоить от 2000 долларов за небольшой двухдверный автомобиль, такой как Fiat 500.Более крупное купе, такое как Chevy Camaro или Ford Mustang, а также внедорожники, грузовики и фургоны меньшего размера начинаются примерно с 3500 долларов. Такие виды обработки, как винил, имитирующий углеродное волокно, добавляют больше, и ожидайте, что придется доплачивать за хромирование, которое начинается примерно с 6000 долларов и будет расти оттуда. Самые экзотические работы по оклейке могут достигать 10 000 долларов и более, в зависимости от сложности, материалов и размера автомобиля. Например, обертывание внутри дверного косяка может занять еще два дня или больше, что существенно увеличивает время и, следовательно, стоимость.

Требования к уходу

Getty Images

Место вашего проживания может повлиять на степень ухода за упакованным автомобилем. Высокая температура и палящее солнце могут со временем повредить пленку. В идеале завернутый автомобиль припаркован под навесом гаража или, по крайней мере, защищен от непогоды автомобильным навесом. Страны с холодной погодой также представляют проблемы. Соль, используемая на дорогах в заснеженных районах, плохо воздействует на винил.Если пленка была применена профессионально и вы не живете в суровых условиях, она может прослужить четыре или пять лет.

Смена или снятие пленки — это, как правило, простой процесс. Это может стоить 500 долларов, но может быть значительно дороже, если пленка прилипла к поверхности краски, и в этом случае ее будет нелегко отслоить.

При правильном применении автомобильная пленка может выступать в качестве большого защитного покрытия и поддерживать состояние окраски вашего автомобиля. Благодаря разнообразию цветов, обработки и графики вы можете найти, казалось бы, бесконечные варианты дизайна, которые могут придать вашей поездке уникальный вид.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот хороший материал очистит ваши колеса

Meguiar’s DUB Очиститель колес

amazon.com

CarPro Iron X Очиститель колес

Щетка для обработки колес Takavu

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

7 основных преимуществ отделки салона автомобиля — безупречная детализация автомобиля

5 лучших советов от мобильного детейлера

Поддержание чистоты салона автомобиля в любое время года может оказаться сложной задачей. Летом из-за пляжного песка или капающих рожков мороженого сохранить интерьер в первозданном виде практически невозможно.

Следующие советы помогут детализировать интерьер и уход за автомобилем.

Тщательная уборка пылесосом

Использование того же пылесоса, которым вы чистите полы в доме, будет недостаточно, когда дело доходит до вашего автомобиля. Вам понадобится более прочное оборудование со шлангом и различными насадками для труднодоступных мест. Регулярная чистка мягких поверхностей предотвратит попадание мусора в коврики.

Тщательно очистите седла

При чистке сидений вы должны знать, что разные типы сидений требуют различных методов очистки.

Например, виниловые или кожаные сиденья можно чистить специальными чистящими средствами для кожи или винила. Тогда хорошо ударить их кожаной щеткой. Затем очиститель можно протереть салфеткой из микрофибры. Кроме того, вы можете обработать кожаные сиденья после мытья шампунем, чтобы не растрескаться.

Используйте воздушный компрессор

С помощью воздушного компрессора удалите всю рыхлую грязь, начиная с внутренней стороны заднего стекла, затем с задних полов, выталкивая всю грязь в переднюю часть автомобиля.Рекомендуется аккуратно задействовать воздушный компрессор вокруг вентиляционных отверстий и в верхней части приборной панели. Следует проявлять осторожность, чтобы не выбить и не сломать вентиляционные отверстия.

Apply очиститель салона

Держите под рукой качественное чистящее средство, чтобы убирать пролитую жидкость или другой мусор. Несколько производителей, Turtle Wax, Tuff Stuff, Chemical Guys, продают многоцелевые чистящие средства как для винила, так и для кожи и даже некоторых пластиков.

Со временем внутренняя часть окон может затуманиваться, особенно от газов, выделяемых кожей и пластиковыми материалами.Смочите замшу водой или средством для чистки стекол, не оставляющим полос, только не забудьте использовать для окон мягкое полотенце из микрофибры.

Замена воздушных фильтров

Если вы закончили внутреннюю отделку автомобиля, но запах остался, возможно, пришло время заменить воздушные фильтры. Грязные фильтры будут передавать неприятный запах через вентиляционные отверстия. Хотя внешние поверхности вентиляционных отверстий можно протирать полотенцем из микрофибры, чтобы не допустить попадания пыли, замена фильтров может быть сложной задачей.

Самостоятельная замена воздушного фильтра может оказаться сложной задачей, поскольку каждый производитель делает это по-своему.В идеале, вы должны заменять воздушные фильтры каждые 10 000-15 000 миль.

Как профессионально очистить салон вашего автомобиля> Columbia Auto Care & Car Wash

Если вы похожи на многих водителей, февраль может показаться не совсем идеальным месяцем для очистки салона вашего автомобиля. Шесть дюймов снега на земле и низкие температуры — это скорее стимул оставаться в помещении, чем детализировать вашу машину. Тем не менее, так же, как снаружи нужно мыть зимой, внутренняя часть вашего автомобиля требует внимания, если вы хотите, чтобы он прослужил долго и хорошо выглядел к концу сезона.

Очистка салона автомобиля — это больше, чем вывоз мусора и протирание приборной панели. Если вы собираетесь очистить его правильно, вам понадобятся некоторые инструменты и материалы — и, возможно, место немного теплее и уютнее, чем подъездная дорожка. Вы можете назначить встречу с профессиональным сервисом по уходу за автомобилем, чтобы почистить ваш автомобиль. В конце концов, у профессионального специалиста по деталировке есть место, оборудование и материалы для выполнения работы в любой месяц года. Если вы предпочитаете делать это самостоятельно, вам нужно будет собрать несколько вещей самостоятельно.

Для качественного выполнения работы вам понадобится:

• • Магазинный пылесос
• • Полотенца из микрофибры
• • Щетка для ковров и обивки
• • Кисти для рисования или мягкие кисти для рисования
• • Баллон со сжатым воздухом (или воздушный компрессор и выдувной пистолет)
• • Чистящие химикаты:
  • ○ Универсальный автомобильный обезжириватель / очиститель
  • ○ Средство для чистки ковров и обивки или шампунь
  • ○ Очиститель и кондиционер для кожи
  • ○ Спрей для обработки различных поверхностей
  • ○ Защитное средство для пластиковых поверхностей
  • ○ Спрей для освежителя воздуха
  • ○ Очиститель автомобильных стекол
• • Дополнительно:
  • ○ Ковровывод
  • ○ Защитное средство для ткани

Имея оборудование и материалы на своих местах, решите ли вы выдержать стихийные бедствия или дождаться наступления весны и потепления, примите во внимание эти одиннадцать советов экспертов, как профессионально очистить салон вашего автомобиля.

1. Опустошить все
Советы для поверхностной чистки действительно не нужны. Это может сделать каждый. Предполагая, что вы ищете больше (простите за встроенный каламбур) деталь , первый шаг — вылить воду из машины. Прежде чем приступить к глубокой очистке, найдите время, чтобы удалить все: обертки от фаст-фуда, кофейную кружку, детское сиденье, аварийный комплект, скребок для льда, бумаги в перчаточном ящике. Все. Даже коврики, так как это будет первое, что вы очистите.

(Прочтите «Как содержать машину в чистоте и порядке»)

2. Почистить коврики
Один из способов сохранить отличный внешний вид вашего автомобиля зимой — и в то же время защитить ваши ковры — это купить специально подогнанные резиновые коврики для пола, такие как всепогодные коврики WeatherTech. Многие производители автомобилей также предлагают аналогичный продукт, изготовленный на заказ для своих автомобилей, грузовиков и внедорожников. Если они у вас в настоящее время есть, вы обнаружите, что очистить ковер стало проще.В любом случае все коврики следует сначала очистить, чтобы они успели высохнуть.

Для резиновых ковриков требуется немного больше, чем струя универсального очистителя и чистящая щетка. Тщательно промойте коврики и повесьте сушиться. Коврики с ковровым покрытием следует сначала пропылесосить. Затем смочите водой, нанесите средство для чистки ковров и обивки и взболтайте щеткой для ковров. Полностью промойте коврики, удалите воду скребком или промокните полотенцем и повесьте сушиться.

3. Пропылесосьте ковер и сиденья
Прежде чем чистить что-либо еще, вам необходимо удалить грязь и пыль, которые застряли в ковре и трещинах сидений, с помощью профессионального пылесоса.Убедитесь, что на палочке нет загрязнений, чтобы не испачкать ткань сиденья. Если у вас есть доступ к воздушному компрессору, вы можете чередовать уборку ковра пылесосом и выдувание грязи из глубины волокон. Щетка для ковров также может помочь удалить мусор, а зубная щетка поможет очистить щели сидений.

Для этого шага вам нужно переместить сиденья вперед и назад. Таким образом, вы получите доступ ко всему ковру. Пропылесосьте и складки сиденья — только убедитесь, что пылесосом не поцарапаете кожу.

4. Пыль
Большая часть пыли и грязи, которые вы отслеживаете в автомобиле, скапливается в ковриках и ковре. После того, как их пропылесосят, удалите пыль с остальных внутренних поверхностей. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать чувствительные области, такие как дисплей приборной панели, экран навигации или отделка деревом. Не следует просто чистить пыль щеткой, так как пыль сама по себе может поцарапать. Используйте кисть для детализации с мягкой щетиной или малярную кисть и аккуратно взбейте поверхности, одновременно используя пылесос для улавливания грязи.

Сжатый воздух (здесь подойдет аэрозольный баллончик) также поможет вам попасть в вентиляционные отверстия и другие узкие места в тандеме с кистью. Работайте щеткой, пылесосом и сдуванием пыли, пока все поверхности и щели не очистятся от пыли. Еще один совет — использовать чистящий гель, вязкий материал, напоминающий слизь, чтобы убирать пыль без трения. Его можно прижимать или катать на чувствительных поверхностях или в углублениях для сбора пыли.

5. Очистите дверные косяки и пороги
Детализация автомобиля включает в себя очистку всех участков вашего автомобиля, внутри и снаружи.Вы можете не рассматривать внутренние края дверей, стоек или рокера (порог, через который вы переступаете, чтобы войти в свой автомобиль), как часть интерьера, но они, конечно, не очищаются во время автоматической мойки. Если вы уделяете внимание внутренней части вашего автомобиля, вам следует обработать эти области, поскольку они не только ухудшают внешний вид салона, но и содержат загрязняющие вещества, которые можно отследить на сиденьях и ковре.

Распылите универсальный обезжириватель на полотенце из микрофибры и протрите каждую поверхность.Для стойкой грязи или шлама может потребоваться пропитать его обезжиривающим средством и дать ему постоять несколько минут перед тем, как протереть. Закончите чистой тканью.

(Ознакомьтесь с нашими «Лучшие советы по детализации вашего автомобиля»)

6. Точечная обработка ковра
Если вы заметили пятна на ковре, самое время избавиться от них. С помощью пульверизатора смочите пятно небольшим количеством чистой воды. Это поможет избежать намокания ковра слишком большим количеством средства для чистки ковров.Затем нанесите средство для чистки ковров и обивки. Очистите пятно щеткой для ковров. Промокните до высыхания чистым полотенцем из микрофибры.

Если весь ковер потускнел, промойте всю поверхность шампунем. Используйте тот же метод, что и для точечной обработки, за исключением того, что вы работаете на небольших перекрывающихся участках, промокая насухо на ходу. Осторожно, не используйте слишком много шампуня, так как его будет сложно удалить полотенцем. Если у вас есть доступ к ковровым экстракторам, удалить влагу будет намного проще, и вы можете более тщательно использовать шампунь.

7. Обшивка потолка (мягкая кисть, клякса)
Ваш интерьер избавлен от пыли и мусора. В косяках больше нет загрязнений, которые могут попасть внутрь. Ковер был вымыт шампунем или обработан пятнами. Пришло время обратиться к некоторым тонкостям внутренней отделки. Обивка потолка (потолка) в вашем автомобиле не подвергается такому же обращению, как сиденья и ковер, но становится жертвой случайного удара хоккейной клюшкой, брызг кофе или другого несчастного случая. К сожалению, обивка потолка сделана из относительно чувствительного материала, поэтому вы не можете просто оттереть.

Если вы заметили пятна или разводы на обивке потолка, распылите небольшое количество чистящего средства для обивки (или универсального чистящего средства) на мягкую щетку и аккуратно нанесите средство на ткань. Промокните чистым сухим полотенцем из микрофибры, чтобы удалить пятно и высушить ткань. Повторите это действие с чистой водой, чтобы удалить остатки загрязнения и очистителя.

8. Очистите седла
То, как вы будете чистить сиденья, зависит от того, из какого материала они сделаны. Кожаные сиденья можно чистить с помощью очистителя для кожи и щетки для кожи.Если у вас нет щетки для кожи, подойдет полотенце из микрофибры. Используйте другое (чистое) полотенце, чтобы удалить средство для чистки кожи. Затем втирайте кондиционер для кожи в материал, чтобы он оставался эластичным и защищал от солнца. Вы можете использовать тот же метод для обтянутого кожей рулевого колеса и любых кожаных панелей.

Пятна на тканевых сиденьях обрабатываются так же, как пятна на ковре. Основное отличие состоит в том, что материал на ваших сиденьях более чувствительный; Используйте меньше усилий при очистке пятен на сиденьях (или тканевых панелей, если на то пошло).Наносите средство для чистки обивки на смоченное полотенце из микрофибры, а не на сиденье. Расчешите пятно. Промокните чистым полотенцем. В качестве дополнительной меры, после того, как вы удалили все пятна, рассмотрите возможность опрыскивания всей панели сиденья небольшим количеством воды или распыления воды на чистое полотенце и втирайте его в панель сиденья. Нанесите воду на поверхность и дайте ей высохнуть на воздухе. Этот метод предотвращает появление водяных пятен вокруг обработанного пятна по мере высыхания ткани сиденья.

Если вы действительно любите приключения, после того, как сиденья будут чистыми, нанесите защитный слой ткани для защиты от будущих пятен и УФ-лучей от солнца.

9. Очистите пластиковую накладку
Помимо ковра и сидений, большая часть внутренних поверхностей в вашей последней модели автомобиля сделана из пластика. Панель приборов, центральная консоль, обшивка дверей, электронные табло — пластик. Но не все же сделаны из пластика . Некоторые химические вещества для чистки или мойки автомобилей могут вызвать стойкие пятна на чувствительных внутренних поверхностях. Даже верхняя часть приборной панели может обесцветиться, если вы воспользуетесь неподходящим очистителем.

Для таких поверхностей лучше всего протереть их чистой водой или приобрести многоцелевой спрей для обработки деталей интерьера.Это мягкое очищающее средство безопасно для всех твердых поверхностей внутри автомобиля. Чтобы эти поверхности выглядели как новые, вы можете использовать защитное средство для пластика и резины на водной основе.

(Прочтите «Условия мойки автомобилей и подробные сведения, которые вы должны знать»)

10. Добавьте освежитель воздуха
Как только ваш автомобиль снова станет новым изнутри, помогите ему пахнуть свежестью. Спрей для освежителя воздуха творит чудеса, если наносить его правильно и в нужных местах. Для этого включите кондиционер на полную мощность (да, даже зимой) и режим рециркуляции.Распылите освежитель воздуха на ковер под приборной панелью как со стороны водителя, так и со стороны пассажира, чтобы он мог попасть в вентиляционную систему. Это также отличное время для замены воздушного фильтра салона вашего автомобиля, расположенного перед перчаточным ящиком.

11. Очистить стекло
Наконец, ваш интерьер выглядит и пахнет великолепно. Последний шаг — очистка стекол — лобового, заднего стекла, дверных стекол и зеркал. Используйте средство для чистки автомобильных стекол; он разработан для автомобильных загрязнений и не содержит аммиака.Распылите средство для чистки стекол прямо на полотенце из микрофибры с вафельным переплетением и вымойте каждое окно, пока оно не станет чистым. Затем нанесите второе чистое полотенце и отполируйте до блеска без полос.

Для уловки старой школы, возможно, лучший материал для стекла — это газета. Газета (с минимальным количеством чернил, чтобы избежать смешных страниц) очищает стекло до прозрачной поверхности без полос. Но нужно быть осторожным, если ваш интерьер будет светлого цвета, например, серого или бежевого. Чернила могут испачкать окантовку окон.Газеты также часто рвутся в клочья и могут запутать, если вы не будете осторожны. Тем не менее, с результатами газетной очистки автомобильных стекол не поспоришь.

Чистый салон автомобиля имеет много преимуществ. Это предотвращает повреждение чувствительных поверхностей внутри. Это сохраняет ценность вашего автомобиля. Чистота внутри даже улучшает впечатления от вождения. Если вы хотите самостоятельно позаботиться о своем интерьере, выделите немного материалов и немного времени. Немного ухода и смазки для локтей, вы можете придать своему автомобилю отличный внешний вид в любую погоду.

Как удалить пятна с кожаного автокресла

Большинство высокопроизводительных автомобилей роскошны насквозь. От усовершенствований под капотом до настраиваемых настроек подвески, которые позволяют вам быстро обходить углы, тем из нас, кто выбирает лучшее, также нужно время, чтобы поддерживать все в идеальной форме. Но когда дело доходит до кожаных сидений, содержать их в чистоте и без пятен может быть непросто.

Если у вас есть автомобиль с кожаными сиденьями — и я готов поспорить, что большинство из вас, читающих эту статью, готовы поспорить, вы поймете, что найти пятно на кожаных сиденьях — просто отстой.Несмотря на то, что существует несколько профессиональных чистящих средств и автодетейлеров, специализирующихся на чистке кожаных сидений, есть несколько более простых методов, которые можно рассмотреть.

Если вам интересно, как удалить пятна с кожаного автокресла, этот блог сослужит вам хорошую службу.

В приведенной ниже информации мы дадим руководство по чистке кожаных автомобильных сидений. Мы расскажем о том, что можно и что нельзя делать при чистке кожи, объясним, почему трудно удалить пятна с кожаных изделий с помощью только теплой воды или чистящего раствора, и предложим вам несколько креативных вариантов чистки кожи своими руками, если вы склонны их использовать. .

Как избавиться от сильных пятен на кожаной обивке

Нет лучшего запаха и ощущения, чем настоящая, глубокая, богатая коринфская кожа (бонусные баллы, если вы получили эту ссылку). Свежая чистка кожаных сидений, обивки, ручки переключения передач или рулевого колеса придает элегантность и комфорт, недоступные другим материалам интерьера.

Однако, обнаружив грязное пятно на этом красивом материале, многих автовладельцев может взбесить.Основная причина этого в том, что натуральная кожа впитывает жидкости и другие загрязнения, что делает практически невозможным удаление пятен после того, как они впитались.

Почему пятна на коже трудно удалить?

Для тех, кто не в курсе, автомобильная кожа — это в основном коровья кожа или шкура. Есть некоторые высококачественные кожаные изделия из кожи буйвола, козы, змеи, угря или даже аллигатора. Они намного сложнее простых тканевых автомобильных сидений.

Кожа очень впитывающая, даже после обработки или загара.При изготовлении кожи с животного снимается шкура, помещается в рассол (чтобы остановить процесс разложения), затем начинается дубление или заключительная обработка. Хотя это помогает уменьшить поглощение и повреждение, это все же происходит.

При попадании жидкостей, масел или смазок на кожаные поверхности они впитываются в материал. Общее практическое правило — немедленно промокнуть пятно сухой тканью или полотенцем из микрофибры, чтобы начать процесс удаления. Не используйте средство для мытья посуды, жидкость для снятия лака или даже пароочиститель.

Чем дольше жидкость впитывается в жидкость, тем труднее будет удалить пятно. Добавьте к смеси солнечного света или тепла, и вы получите красивый рассол.

Что можно и чего нельзя делать с пятнами на кожаных сиденьях автомобиля?

Если вы пролили что-то на кожаные сиденья или недавно нашли такое, есть несколько проверенных правил, которым вы должны следовать. Эти советы помогут легче удалить пятна кожи с автомобильных сидений и других предметов интерьера.

Do’s

• Всегда начинайте с промокания пятна чистой и сухой тканью из микрофибры. Микрофибра обладает исключительной абсорбирующей способностью, что делает ее идеальным материалом для удаления мокрых загрязнений с кожаных автомобильных сидений. Каждый раз, когда вы проливаете что-то на кожу, сначала промокните ее полотенцем из микрофибры, пока она не станет относительно сухой.
• Перед чисткой всегда пылесосите кожаные автомобильные сиденья. Это удалит с поверхности кожи любые абразивные и жесткие материалы, что упростит ее очистку и уменьшит царапины.
• Не торопитесь. В отличие от фильмов или телешоу, где владелец дома или автомобиля отчаянно стирает пролитое вино со своего кожаного дивана, удаление пятен с кожи следует проводить медленно. Работайте небольшими участками, что не только позволяет сосредоточить внимание на пятне, но и помогает уменьшить его обесцвечивание.
• Используйте правильные продукты. Если у вас сиденья из натуральной кожи, используйте натуральные нетоксичные чистящие средства. Никогда не используйте химические чистящие средства для кожаных автомобильных сидений, если они не предназначены специально для вашего типа кожаных компонентов салона.

Не надо

• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ кондиционеры на нефтяной или восковой основе. Может показаться логичным отполировать ваши кожаные автокресла, как если бы вы шлифовали обувь высокого класса. Но это быстро испортит вам сиденья. В конечном итоге на нем будут образовываться остатки, из-за которых кожаная отделка автомобильного сиденья потускнеет.
• НЕ ДОПУСКАЙТЕ высыхания мокрого материала. Когда жидкость, жир или масло высыхают на коже, их практически невозможно удалить, не повредив материал.
• НЕ используйте щетину для глубокой очистки — особенно твердых материалов.Можно использовать зубные щетки с мягкой щетиной или специальные щетки для чистки кожи.
• Не стоит дешево. Когда дело доходит до чистящих средств для кожи или других чистящих средств, вы действительно получаете то, за что платите. Если вас беспокоит цена, подумайте о том, чтобы обратиться непосредственно к производителю продукта, а не к сторонним продавцам или онлайн-магазинам.

Как удалить пятна с кожаных сидений

Есть несколько проверенных методов снятия кожаного автокресла. пятна.Однако предполагать, что все пятна равны, было бы глупо. По факту, с каждым типом пятен на коже следует обращаться осторожно и использовать специальные техника и материалы.

Вот несколько советов по удалению определенных типов кожи. пятна на автокреслах.

Пятна от воды

Если вы пролили воду на кожаные детали салона, очистите Процесс очень простой — достаточно насухо протереть мягкой салфеткой из микрофибры или сухим полотенцем. Кожа с пятнами от воды, которые хотя бы не промокли, может оставить пятна.

Итак, как только вода попадет на кожаные сиденья, используйте микрофибру. ткань или полотенце, чтобы медленно промокнуть, начиная с центра влажной области, затем движущиеся круговыми движениями наружу. Используйте нежное прикосновение и используйте несколько сухих участков салфетки из микрофибры для достижения оптимальных результатов.

Жирные пятна

Для тех, кто любит есть пиццу в машине или забирать пиццу. гамбургеры, тако или картофель фри с собой — обнаружите жирное пятно на коже сидение никогда не бывает положительным опытом.Однако удаление жирных пятен на кожаные автомобильные сиденья — задача не из невыполнимых. Вот несколько шагов, которые нужно выполнить это облегчит удаление жирных пятен.

Первый — собрать припасы

Для удаления жирных пятен вам нужно будет больше, чем просто высушить его. вверх. Лучшее средство от жирных пятен на кожаных автокреслах — микрофибра. ткань и немного кукурузного крахмала.

Секунда — промокните пятно

С помощью салфетки из микрофибры промокните жирное пятно, чтобы удалить его. как можно больше жидкости.Это соберет много жидкости и пропитает до остатка. Не используйте медицинский спирт, так как это принесет больше вреда, чем пользы.

Третий — нанесите кукурузный крахмал

Следующий шаг — нанести немного кукурузного крахмала на пораженный участок. Это в основном будет действовать как осушающий агент. Посыпьте пораженный участок тонким слоем кукурузного крахмала. Дайте ему впитаться не менее 10 минут.

Наконец — Пылесос

Последний шаг — очистить кукурузный крахмал пылесосом.Он будет пропитан жиром, поэтому пылесосите кожаные сиденья с осторожностью. Лучший способ добиться этого — использовать прямую вакуумную насадку, а не насадку с мягкой щеткой.

Есть несколько хороших промышленных чистящих средств для кожи, которые продаются в бутылках с распылителем, но я бы порекомендовал спросить совета у профессиональных мастеров.

Удаление пятен от чернил

В этом видео показано, как кто-то удаляет чернильные пятна, но, как он говорит в видео, кожа высушивается.Кто знал, что солнцезащитный крем Banana Boat подходит для этого?

Если вы положили ручку на кожаные сиденья, и она пролила чернила — не волнуйтесь. Возможно удаление чернильных пятен. Первое, что нужно запомнить, — это то, чего вы НЕ хотите делать.

• Не используйте лак для волос или растворы на спиртовой основе.
• Не используйте абразивные чистящие средства — они также могут удалить кожу.

Лучший способ удалить чернила — это сначала протереть их мягким, чистым и сухим полотенцем или тканью из микрофибры.Это соберет большую часть чернил, но не все. Чтобы правильно удалить чернила, лучше обратиться к профессионалам или использовать чистящие средства, предназначенные для кожаных автомобильных сидений.

Есть ли варианты самостоятельной очистки кожаных сидений автомобиля?

Каждый мастер гордится ремонтом самих себя. Однако есть разница между ремонтом своими руками и использованием хозяйственные материалы, чтобы что-то починить. Давайте на минутку будем реальными — используя дешевые или самодельные средства для удаления пятен на кожаных деталях интерьера, таких как автомобильные сиденья не лучшая идея.

При этом — если вы так склонны пробовать эти методы — просто будьте осторожны с ними, так как вы можете превратить быстрое удаление пятен в стойкое пятно. Я всегда рекомендую использовать очистители и кондиционеры для кожи, поскольку они созданы для этих материалов.

Уксус — оливковое масло — вода

Одним из лучших и проверенных решений для удаления некоторых трудно удаляемых пятен с кожаных сидений и поверхностей является смесь уксуса, оливкового масла и воды.В этом случае вы добавите ½ стакана оливкового масла, ¼ стакана уксуса (просто белый уксус) и перемешайте внутри пульверизатора. Вы распыляете его на пораженный участок сиденья, дайте ему впитаться в течение пяти минут, а затем вытрите начисто.

Но, если вы помните выше, мы не рекомендовали ничего распылять на кожаные сиденья. Так что этот метод не очень хорошая идея, особенно для сидений из перфорированной кожи.

Зубная паста или пищевая сода

Итак, если распыление на кожаные сиденья не является хорошей идеей, можно Вы можете попробовать еще что-нибудь более актуальное? Возможно, вы слышали о использование твердых материалов, таких как зубная паста или пищевая сода? Это лучше чем распыление раствора на кожаные сиденья — но все же не лучшая идея.

Чтобы это сработало, вам нужно намазать зубную пасту или немного выпечки. сода (прямой порошок) на пятно. Нам нужно втирать влажную салфетку из микрофибры. растворите в кожаном сиденье и оставьте на несколько часов. Когда-то это высушенный, вы можете удалить его мягкой тканью или пропылесосить.

Недостатком этого метода является то, что зубная паста и пищевая сода могут быть жесткими и сами оставлять пятна. Обходной путь к этой проблеме — обработка окрашенного участка кондиционером для кожи, который может помочь защитить кожу от выцветания или растрескивания.

Завершение

Хотя есть несколько способов сохранить кожаные автокресла защищенные и проверенные профессиональные продукты, которые отлично подходят для хранения идеальной формы, чистку или удаление пятен следует доверить профессионалу деталировщик.

Замена кожаных сидений может быть довольно дорогой, поэтому, если вы найдите пятно, которое выходит за рамки простой воды, обратитесь к профессиональному мастеру и пусть они позаботятся о них за вас.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам».Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

Полное руководство по ремонту кожаных автомобилей

1. Подготовьте поврежденный участок.

Очень важно удалить всю сажу и грязь перед началом ремонта, так как ремонтный состав плохо держится на жирной поверхности и со временем может отслоиться.Тщательно очистите ремонтируемый участок и прилегающие к нему участки ватным тампоном или ватным диском, смоченным в 90% спирте. Смочите ватный диск или ватный тампон 90% спиртом и аккуратно нанесите на поврежденный участок. Сначала протестируйте медицинский спирт на незаметном месте, чтобы убедиться, что он не стирает цвет вашей кожи, и действуйте осторожно. Вы можете использовать воду и мягкое мыло в качестве альтернативы, если спирт повредит поверхность. Смочите чистую тряпку или ткань мягким мылом, смешанным с водой.Убедитесь, что сначала была удалена вся пыль, грязь и сажа.

Бывают случаи, когда вам придется слегка отшлифовать поврежденный участок, чтобы сделать его ровным и гладким перед нанесением ремонтного состава. Это необходимо, когда есть неровные края трещин или царапины на поверхности, которые выглядят протравленными. Все неровности, скручивания или неровности следует слегка отшлифовать. В противном случае после ремонта он останется неровным и приподнятым.

2. Подберите цвет вашей кожи.

Чтобы полностью растушевать отремонтированное пятно, вам необходимо подобрать цвет вашей кожи или винила. Он не обязательно должен быть идеальным, но если он будет очень близок, вы получите наилучшие результаты профессионального ремонта. Работайте в дневное время, чтобы вы могли четко видеть цвет вашей кожи или винила и сравнивать его с цветами ремонтных составов, имеющихся в вашем наборе для ремонта кожи. Если цвет вашей кожи — один из самых распространенных цветов кожи, например черный, коричневый, бордовый, кремовый, шоколадный или ореховый, то вы можете использовать один из ремонтных составов прямо из тюбика.Но если у вас есть немного уникального или сложного цвета кожи, вам может потребоваться смешать два или более цветов, чтобы добиться близкого соответствия. Этот шаг в процессе ремонта может быть немного сложным и сложным, но не забывайте, что вы всегда можете связаться с нами, если вам понадобится больше советов, мы более чем рады предоставить индивидуальный совет по подбору цвета! Вы также можете ознакомиться с часто запрашиваемыми рецептами смешивания цветов в нашей статье в блоге, и вы можете найти там свой цвет кожи!

Для сложных цветов кожи сначала решите, какой цвет будет вашим основным.Затем выберите второстепенные цвета в зависимости от оттенка, который нужен вашей коже. Просмотр вашего руководства по смешиванию цветов очень поможет вам в процессе подбора цветов! Это руководство по смешиванию цветов должно быть включено в ваш комплект для ремонта кожи, но если вы не нашли его в своем комплекте, свяжитесь с нами, и мы отправим вам вашу копию! Вы также можете скачать его бесплатно для более быстрого доступа. Когда у вас есть основной и второстепенный цвета, тщательно перемешайте их в емкости для смешивания. Мы рекомендуем добавлять только очень маленькие оттенки каждого цвета за раз, так как небольшое количество имеет большое значение.Вы можете отрегулировать оттенок своей цветовой смеси, добавив белые или черные ремонтные составы. Попробуйте приготовить смесь на небольшом незаметном участке и подождите, пока она полностью высохнет. Наберитесь терпения и вносите небольшие изменения, пока не получите нужный цвет.

3. Нанесите тонкий слой состава.

После подбора цвета нанесите тонкий слой ремонтного состава на поврежденный участок. На этом этапе вам понадобится шпатель или кисть, входящие в комплект, чтобы равномерно нанести цветовую смесь.Если вам нужно нанести более тонкий слой, особенно на более мелкие и более сложные повреждения, мы рекомендуем использовать зубочистку, тонкую щетку или любой тонкий аппликатор, подходящий для вашего ремонта.

4. Дайте составу высохнуть в течение нескольких часов.

Время высыхания зависит от толщины нанесенного слоя и относительной влажности окружающей среды. Обычно для полного высыхания мелкого ремонта требуется от нескольких минут до часа. При среднем и крупном ремонте может потребоваться от часа до нескольких часов, чтобы ремонтный состав полностью затвердел.Во время ремонта температура в идеале должна быть выше 50 ° F.

Для такого типа повреждений обычно требуется всего 1-2 слоя ремонтного состава, чтобы полностью покрыть повреждение. Однако для некоторых трещин или небольших проколов вам может потребоваться нанести несколько тонких слоев, чтобы восстановить поврежденную область, пока она не выровняется с окружающей областью и полностью не покрывается. Пожалуйста, позвольте время высыхания между нанесением каждого слоя. Ремонтный состав представляет собой не только краску, но также содержит наполнитель и клей для кожи и при высыхании становится похожим на кожу.Ремонт держится очень крепко, часто изношен сам материал.

Если у вас возникнут проблемы с высыханием в процессе ремонта, немедленно попробуйте выполнить следующий шаг. Если следующий шаг не решит вашу проблему, немедленно свяжитесь с нами и отправьте фотографию текущего состояния вашего ремонта.

5. Отшлифуйте и растушуйте отремонтированное пятно.

Когда ремонтный состав высохнет, отполируйте края ватным диском или ватной палочкой, смоченной в 90% спирте. Тщательно растушуйте края отремонтированного участка, чтобы они совпадали с остальной кожей.Полировка спиртом также удалит любую липкость, оставшуюся на отремонтированном участке.

Если 90% медицинский спирт не устраняет липкости или липкости, проверьте медицинский спирт, который вы используете. Пожалуйста, убедитесь, что срок годности алкоголя не истек, так как он влияет на результат. Как вариант, вы можете использовать жидкость для снятия лака. Мы рекомендуем использовать ватный тампон, чтобы аккуратно втирать только ремонтный состав, поскольку жидкость для снятия лака может изменить цвет вашей кожи.

После того, как вы отшлифовали и смешали отремонтированное место по своему вкусу, сделайте снимок ваших успешных результатов ремонта и поделитесь им с нами и вашим сообществом DIY! Мы будем рады услышать о клиентах, добившихся желаемых результатов ремонта!

Виниловый материал vs.Кожа — Инновации Авто Интерьеры

Слово «винил» напоминает о твердых, блестящих материалах прямо из закусочной 50-х годов, но винил прошел долгий путь. Некоторые виниловые материалы настолько похожи на кожу, что иногда их трудно отличить друг от друга. Само собой разумеется, что кожа намного превосходит виниловый материал. Однако у винилового материала есть некоторые преимущества, в первую очередь стоимость. Если для вас важна стоимость, то эта статья даст вам представление о том, что вы получите, когда примете решение в любом случае.

Этот виниловый материал выглядит как кожа!

Виниловый материал и стоимость

Если вас беспокоит исключительно цена, то, как я на это смотрю, вы можете принять это решение одним из двух способов: первоначальная стоимость или стоимость в долгосрочной перспективе. Если вы собираетесь хранить машину или мягкую мебель в течение длительного… длительного времени, то (в хорошем состоянии) обивочная кожа в конечном итоге будет стоить вам меньше, потому что вы сэкономите на затратах на замену обивки, которые могут быть существенными. Существует множество противоположных мнений о том, что виниловый материал более долговечен, но на самом деле винил гораздо более склонен к образованию трещин, чем хорошая кожа.Даже самый лучший виниловый материал повреждается быстрее, чем качественная кожа. Есть несколько дешевых видов кожи, которые тоньше и будут выцветать, трескаться и изнашиваться намного быстрее, чем кожа хорошего качества, и вы заметите разницу просто по ощущениям и внешнему виду продукта. Кожа, используемая для обивки, должна быть толстой, иметь красивую замшевую отделку на спине, иметь очень небольшие дефекты и быть мягкой и эластичной на ощупь.

Как долго вы планируете хранить его?

Если вы хотите менять внешний вид каждые несколько лет или не собираетесь долго держать автомобиль в эксплуатации, зачем вам тратить деньги на кожаный салон? Виниловая обивка будет выглядеть так же, но с более широким диапазоном цветовых решений и текстурой, похожей на кожу, с меньшими затратами на уход.Это означает, что меньше времени тратится на уход за виниловой обивкой по сравнению с кожей. Стоимость ухода за виниловым материалом также ниже, поскольку удобные бытовые чистящие средства легко доступны. Кожа требует специальных кондиционеров и специальных чистящих средств для ухода за обивкой, чтобы сохранить внешний вид, ощущение, цвет и текстуру кожи.

Вы предпочитаете кожу или винил?

Люди склонны отдавать предпочтение ощущениям от кожи, и большая часть виниловых материалов не может имитировать это ощущение или запах кожи.Во-вторых, винил имеет тенденцию к липкости и может сильно нагреваться на солнце по сравнению с кожей. Кожа будет дышать намного легче, не станет липкой в ​​жаркий день, как винил, она хорошо прилипнет и со временем станет еще более комфортной.

Когда виниловый материал всегда лучший вариант

Если вы подбираете кожу для внутренней отделки лодок или обивки сидений мотоциклов, обратите внимание, что обивочная кожа — хороший вариант для салонов автомобилей и мебели, но никогда не должна использоваться в интерьере лодок, а обивка сидений мотоциклов должна быть покрыта, если она будет постоянно подвергаться воздействию элементы.Используйте только материалы морской обивки в этих типах транспортных средств, так как кожа никогда не должна использоваться в непредсказуемых погодных условиях и там, где будет постоянно находиться солнце.

Barbarossa Leather — американская компания, которая создает креативный дизайн и расцветку кожи.

Различные варианты кожи

Как и винил, кожа также претерпела значительные улучшения в выборе цвета и текстуры. Окрашенная кожа стала очень популярным, но дорогим вариантом, просто убедитесь, что вы не получаете окрашенную кожу, анилиновая кожа — лучший и высококачественный метод окрашивания.Перфорированные, тисненые, набивные, перламутровые и состаренные кожаные материалы — все это современные тенденции в автомобильных интерьерах, которые дали рынку винила возможность заработать деньги. Люди, которые предпочитают натуральную кожу с вариантами, которые когда-то были предназначены только для винила, теперь могут съесть свой торт и съесть его! У Barbarossa Leather есть несколько действительно хороших примеров того, что можно сделать с кожей, чтобы настроить ее и действительно сделать по-своему.

Ремонт и обслуживание винила и кожи

Восстановить потертые пятна или разрывы на виниловой обивке намного проще с виниловым материалом.Ремонт обивочной кожи сложнее сопоставить с ремонтом винила просто потому, что винил не тускнеет почти так быстро, как кожа. Кожа со временем меняет цвет и приобретает более темный оттенок. Обычно ремонт будет производиться через годы после установки оригинальной обивки, поэтому попытка подобрать цвет для ремонта будет сложнее для кожаного материала через определенное время, поскольку кожа будет темнее, а заменяемая панель будет заметно светлее.

Ремонт кожаной обивки — это вариант, предлагаемый во многих магазинах обивки или магазинах, торгующих автомобильной обивкой, и даже на Amazon.com, если вы хотите сделать это самостоятельно. Существуют комплекты для ремонта кожи и винила без замены всей панели ткани. Просто убедитесь, что компания, которую вы выбираете для ремонта кожаного или винилового материала, имеет хорошую репутацию и хорошо справляется с подбором существующего материала, или что выбранный вами комплект хорошего качества и прост в использовании. Кожа очень дорогая. Последнее, что вы хотите сделать, это нанести дальнейший ущерб. Возможно, вы сможете исправить некоторые разрывы с помощью набора для рукоделия, но не все, не возлагайте слишком больших надежд на подбор цвета, если только вы не работаете с черной или белой кожей, цвет будет очень трудно сопоставить.

Задайте себе следующие вопросы, принимая решение:

• Для чего вы используете автомобиль? Если это рабочий автомобиль или транспортное средство, которое вы используете для загрузки тяжелых предметов на сиденья, скорее всего, вы порвете кожу, а вам лучше будет винил.
• У вас есть домашние животные? Если вы это сделаете и не уверены на 100%, что они не станут копаться в вашем новом интерьере… выбирайте винил.
• У вас большая семья? Ваши дети хорошо себя ведут, я знаю, что нет.Они проливают что-то, пишут на спинке сиденья, носят механические карандаши в заднем кармане, и это только то, что я поймал, как они делают, кто знает, что еще происходит на заднем сиденье. Дети будут детьми, и если вы не являетесь исключением, выбирайте винил.
• Сколько проблем выдержит интерьер? Какой уход будет за автомобилем? У вас есть время и терпение, чтобы обрабатывать кожу каждые несколько месяцев, я люблю свои машины, поэтому для меня нет вопросов, но если вы чувствуете, что это отнимет драгоценное время от других вещей, которыми вы могли бы заниматься, выбирайте винил.
• Будет ли он храниться в гараже или будет вне стихии? Если вы предпочитаете кожу, но не можете оставить машину в гараже, по крайней мере, купите оттенок и солнцезащитный козырек, автомобильный чехол или винил.
• Сколько времени вы проводите в машине? Если вы много времени проводите за рулем, особенно в жаркую погоду, кожа, безусловно, самая удобная и будет стоить своих денег.

Плюсы и минусы и другие ответы, которые вам нужны!

Перепродажа автомобилей — это крупный бизнес, а ремонт кожи для автомобилей — это стратегия, часто используемая производителями подержанных автомобилей, чтобы вернуть сдерживающую привлекательность заброшенным и изношенным автомобилям.

Хотя ремонт автомобильной кожи, безусловно, занимает свое место в автомобильном мире, он остается темой, наполненной множеством плохой и вводящей в заблуждение информации. Побывав в мире профессиональной детализации автомобилей, я встречал много ремонтных работ, выполняемых ничего не подозревающими людьми, которые по незнанию решили купить подержанный автомобиль с отремонтированной или перекрашенной автомобильной кожей.

Перед

После

Выше приведен пример того, что можно считать обычным ремонтом автомобильной кожи.Кожа в автомобиле, как и ткань, подвержена разрывам, проколам и общему износу при многократном использовании. Хотя я не собираюсь пытаться объяснять все возможные комплекты для ремонта кожи или процесс, я собираюсь объяснить общий процесс, который, я думаю, вы найдете очень показательным.

Ремонт кожи автомобилей Q. и A.

Q — Отличается ли ремонт кожи автомобиля от окрашивания кожи?

A — Автоматическое окрашивание кожи — это заключительный процесс ремонта кожи.Аналогично покраске и кузову сначала выполняется ремонт, затем перекрашивается отремонтированный участок; или перекрашенные, как это называется в промышленности.

Q — Как выполняется процесс ремонта?

A — Подобно покраске и кузову, ремонт кожи выполняется путем подготовки, шлифовки, шпатлевки и перекраски.

Q — Как выполняется процесс перекрашивания?

A — Еще одно неправильное название ремонта автомобильной кожи заключается в самом названии окрашивания кожи.Более правильным термином будет перекраска, так как на самом деле на кожу распыляют либо аэрозольные баллончики предварительно смешанного цвета, либо наносят кистью.

Q — Является ли процесс ремонта или повторного окрашивания постоянным?

A — Это зависит от вашей интерпретации перманента. Готовый процесс не выдерживает чистки и износа, как оригинал.

Q — Если процесс не постоянный, зачем вам его делать?

A — Обычно используется для продажи.Например, чтобы подержанный автомобиль выглядел как можно лучше, чтобы его продать. Или в вашей машине есть участки, которые, как вы знаете, не используются и не злоупотребляют, и любой ремонт, скорее всего, продлится дольше. И, конечно же, есть тот факт, что вы не можете мириться с неприглядным внешним видом поврежденной кожи, и все было бы лучше, чем жить с поврежденной кожей / винилом.

Q — Можете ли вы сказать, ремонтировали или перекрашивали автомобиль?

A — Любой с натренированным глазом будет знать, на что обращать внимание при ремонте кожи.Если ремонт и окраска были выполнены правильно, то для проверки может потребоваться тестирование соответствующих участков. Как профессионал, если я чистю автомобильную кожу, участок, на котором проводится ремонт, обычно отслаивается, отслаивается или обесцвечивается из-за того, что ремонт не может выдержать традиционную чистку.

Q — Какие конкретные вещи я мог бы искать, чтобы определить, был ли сделан ремонт или перекрашивание кожи?

A — Начну с вопроса; может быть, вы получите честный ответ.После этого вы в первую очередь должны были бы искать в местах интенсивного использования автомобиля, например. точка входа в сиденье водителя, подлокотник двери, центральный подлокотник и т. д. Обратите внимание на неровности окраски или текстуры. Если область выглядит подозрительно, проверьте ее прикосновением и нажатием. Если был капитальный ремонт, участок будет иначе реагировать на давление, чем исходный материал. В крайнем случае можно будет использовать медицинский спирт и проверить стойкость цвета.

Q — Можно ли самостоятельно ремонтировать и перекрашивать кожу?

A — Да, это приводит нас к следующей теме обсуждения на этой странице ремонта авто кожи.

Авторемонт кожи своими руками

Хотя я не большой поклонник процесса ремонта кожи автомобилей, он имеет свое место. Независимо от того, есть ли у вас одна часть салона вашего автомобиля, которая продолжает вас беспокоить, или вы хотите вернуть в свой автомобиль столько сдержанной привлекательности, чтобы продать его, у вас есть несколько вариантов, когда дело доходит до ремонта автомобильной кожи и винила, когда он был поврежден:

Оставьте это в покое

Хотя это кажется очевидным, если учесть время и затраты, чтобы либо выполнить ремонт самостоятельно, либо нанять профессионального специалиста по ремонту автомобильных кож, иногда ничего не делать становится неожиданно привлекательным.

Ремонт самостоятельно

Для небольших порезов, разрывов и потертостей следующий комплект предложит недорогую альтернативу найму профессионала, который обычно берет где-то к северу от 150 долларов США за то, чтобы прийти и заняться профессиональным ремонтом автомобильной кожи; Конечно, эта профессиональная услуга по ремонту кожи будет намного лучше, чем ваша работа по ремонту кожи своими руками.

Комплект для ремонта кожи: 7 цветов, без нагрева, быстросохнущая, профессиональная кожаная и виниловая мебель, автокресла, куртка, обувь и средство для ремонта кошельков

• Идеально подходит для тех, кто занимается своими руками, которые хотят добавить сдержанности, чтобы сделать продажу.
• Содержит все необходимое для ремонта винила или кожи.
• Лучшие отзывы на Amazon.

Сводка по ремонту кожи автомобиля

Используйте эти пункты, чтобы добавить немного дополнительных мыслей в свой мир, чтобы вы могли принять более осознанное решение:

• Сначала сделайте надлежащую чистку салона автомобиля кожей перед любым ремонтом кожи автомобиля; он покажет больше того, что действительно нужно отремонтировать по сравнению с тем, что могло быть просто грязью, которую нужно было очистить
  
• Используйте ремонтный комплект, указанный выше, как экономичную альтернативу для ремонта кожи или винила в салоне вашего автомобиля
• Идеально для добавление дополнительной привлекательности интерьеру вашего автомобиля перед его продажей.
• Идеально подходит для тех случайных случайных происшествий в интерьере вашего автомобиля, которые сводят с ума всех вас, упрямых людей! (Если вам нужно спросить, вы не один из них.И спасибо звездам, что вы не относитесь к этой маргинальной группе фанатиков)

Как профессионал, я часто могу быть голосом разума для многих моих клиентов и людей, которые обращаются за помощью. Независимо от того, спрашивают ли меня люди, как чистить автомобильную кожу, лучший кондиционер для автомобильной кожи или как выполнять ремонт автомобильной кожи, поддержание внешнего вида или интерьера автомобиля включает в себя множество переменных.

Я надеюсь, что эта страница дала вам не только дополнительную информацию, с помощью которой вы можете принимать более обоснованные решения, но и некоторые реальные решения для ваших нужд!

С уважением,

Даррен Прист

---

1. This entry was posted in Рукам. Bookmark the permalink.