Янв
31
1984

Рено сандеро доработки своими руками: Тюнинг рено сандеро степвей 2 своими руками

Posted by

Содержание

Легкий тюнинг и доработки c Renault Sandero своими руками | Все про авто


Аналогично можно чередовать светлые и темные карты на дверях.

Тюнинг салона Рено Логан


Для модернизации автомагазины предлагают солидную номенклатуру комплектующих.

на авто! Тюнинг аксессуары на любое авто! Гарантия! Доставка по России!

Такой тюнинг тоже уместен.

После демонтажа защиты нужно снять штатный фильтр, открутив 4 крепежные гайки. Дело в том, что в продаже можно найти детали диаметром 52, 54 и 56 мм. Пошив продукции зачастую выполняется из различного материла, который может сочетаться в одном изделии.

После этого устанавливаем новую заслонку и прикручиваем ее к стенке мотора Сандеро. Подсоединять к ней стоит только новые патрубки, старые же можно отсоединить и выбросить.

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.

Сейчас без автосканера просто никуда! Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера Чтобы ваш Сандеро стал динамичнее, потребуется выполнить адаптацию дросселя.

Для этого необходим K-Line адаптер и ноутбук. Далее заводим мотор и запускаем утилиту, которая поставляется в комплекте к адаптеру. На дисплее ноутбука появится программа, которая поможет нам выполнить работу.

В Степвей, выпущенном в г. Поэтому, чтобы адаптировать новую деталь, нам нужно найти в меню ой канал и нажать на него.

Далее ожидаем окончания операции и глушим двигатель. После окончания тюнинга можно продолжать эксплуатацию кроссовера Рено. Теперь двигатель вашего авто станет лишь немного мощнее, однако гораздо стабильнее. Но для начала разберемся, зачем выполнять эту операцию и какие результаты мы получаем после монтажа увеличенного ВУТ. Первый фактор, который влечет необходимость замены штатного 7-дюймового усилителя — это небольшие сроки эксплуатации последнего.

ВЕСЬ ВОРОНЕЖ БЫЛ В ШОКЕ от ЭТОГО Renault Logan Ultron

Степвей — это кроссовер, соответственно, его вес немного больше, чем у обычного легкового Рено. Модернизация тормозного усилителя Несмотря на это, французская компания продолжает оснащать одинаковыми усилителями и хэтчбеки Меган, и кроссоверы Сандеро, разница в весе которых составляет примерно тонну.

Если в легковых авто такие детали работают исправно более 7—8 лет, то в Степвей они начинают выходить из строя уже после двух лет активной эксплуатации. Именно для решения этой проблемы и был создан увеличенный дюймовывй усилитель.

Он с легкостью справляется с большими нагрузками, причем на него практически не влияют плохие погодные условия. Подобные тюнинговые решения существенно видоизменят салон, придав ему аристократизм и стиль, а также повысят комфортность поездки, так как материал достаточно приятный на ощупь и мягкий. Необходимо не забывать об уровне шума при замене отделки на дверных картах.

Повысить шумоизоляцию также можно без обращения к посторонней помощи.

Защитная сетка для радиатора Renault Sandero

Тюнинг часто касается и элементов стереосистемы, описываемого кроссовера. Это проявляется в установке более дорогих и качественных колонок от брендов Vibe, Magnat, а также Alpine, Pioneer, вместо базовых, которыми комплектуется машина на заводе. Также на машину монтируется низкочастотная акустическая система, которая дает более чистый звук и усиление громкости.

Сабвуфер, как правило, имеет солидные размеры, поэтому размещается в багажнике. На переднем ряду между креслами устанавливаются многофункциональная боковая поддержка. Подлокотники выполнены из пластика, а верхняя часть обтягивается мягкой тканью или вшивается для удобства кожаная вставка.

Крепления такой конструкции производятся внизу центральной панели.

Наличие подлокотника позволяет держать свободную руку на нем, что делает процесс вождения более удобным. Также эта деталь может использоваться в качестве подставки для емкостей с жидкостью, в виде небольших бутылок, стаканов и чашек.

При этом, в подлокотнике должны быть предусмотрены соответствующие пазы. В некоторых моделях боковой поддержки внутри существует бардачок для хранения различных мелочей.

Сколько масла в двигателе Рено Дастер 2. Данные детали интерьера неплохо сочетаются с другими аксессуарами салона, что существенно повышает эргономические свойства места водителя, а их самостоятельный монтаж непродолжителен по времени.

Существует также значительное количество чехлов для сидений на Рено Сандеро, что во многом упрощает их подбор под конкретный вариант исполнения интерьера. Такую продукцию производят, как на больших предприятиях, так и на мелких организациях, занимающихся выпуском чехлов. Пошив продукции зачастую выполняется из различного материла, который может сочетаться в одном изделии.

Такой тюнинг тоже уместен. Тюнинг осветительной техники Рено Тюнинг своими руками элементов световой системы спереди машины предполагает либо установку дополнительных деталей или комплексную замену всего блока фары.

Надо снять трубку, через которую поступает жидкость к форсункам омывателя, который расположен на капоте. Затем надо вытолкнуть старую форсунку и заменить ее на новую. Более современный эффект распыления веерной форсункой. Это необязательная доработка Рено Сандеро, но эффект будет очень приятный. В новых Сандеро уже применяется распыление жидкости по веерному принципу.

Мой аккаунт

А в прошлых версиях данной модели автомобиля жидкость распыляется струями, не очень равномерно. Поэтому можно самому исправить данный несущественный недостаток — установить новые форсунки. Для этого надо просто открыть капот, сдернуть трубку, которая подводит жидкость к форсункам.

На старых форсунках надо сжать фиксаторы и вытолкнуть старые форсунки. Новые устанавливаются по такому же принципу.

Рено сандеро 1 поколения тюнинг

Изготовление воздуховодов

Начинается операция по доработке с демонтажа центрального тоннеля Рено. Придётся удалить заглушку с подстаканником, открутив крепления разводным ключом ТОРКС. Удаляются пластиковые детали, и открывается пара винтов в подстаканнике. Непосредственно под передней консолью Рено есть пара выходов с прямоугольным сечением, откуда происходит беспорядочное распыление потоков холодного и горячего воздуха. Промежуточная задача заключается в изготовлении под эти сопла переходника размером 80х20 мм.

Работы проводятся на Renault Sandero 2 и штатные воздуховоды от первой модели не подойдут из-за разного диаметра посадочных отверстий.

Выполним поставленную задачу, использовав обыкновенную пластиковую бутылку, предварительно разогретую феном. Придадим материалу прямоугольную форму нужного размера с диаметром 34 мм.

Вместо бутылки разрешается использовать стеклоткань.

Сделав пару переходников, надо соединить их одним концом с сопло Рено, выводя второй к задним сидениям. Теперь, сидящие сзади пассажиры Рено смогут ощущать, грамотно распределяемое тепло и езда станет намного комфортнее.

Модернизация подголовников

Дополнительно повысить комфорт Renault, можно модернизировав штатные подголовники машины. Расположение этих компонентов на передних сидениях крайне неудобное. Поставим задачу усовершенствования эргономики штатных подголовников. Необходимо снять элементы и выполнить подгибание креплений, загнув их с помощью тисков.

Выполняя подгибание своими руками, оберните стальную шпильку тканью, во избежание повреждение лакокрасочного покрытия.

Подогнуть надо индивидуально исходя, из собственных анатомических особенностей.

Установка форсунки

Необязательное, но эффектное усовершенствование Renault касается модернизации веерной форсунки. Необходимо добиться более современного стиля распыления жидкости, добившись соблюдения красивого веерного принципа.

Традиционно распыление выполняется по струйному принципу, не отличающемуся равномерностью.

Доработка сведётся к установке новых форсунок. Необходимо открыть капот и удалив трубку, через которую подаётся жидкость сжать фиксаторы, осуществив выталкивание форсунок. Установка новых элементов осуществляется идентично.

Установка кнопки открытия багажника

Если использовать нештатное оборудование, то возникнет необходимость во врезании его в панель Renault Sandero. Подключение осуществляется посредством поиска необходимого контакта с помощью тестера. Надо отыскать контакт, замыкающийся в момент открывания багажного отделения и подсоединить к нему кнопочный провод, сделав это в специальном разъёме, расположенном под обшивкой. Протягивание провода до багажника от кнопки выполняется под салонными пластиковыми панелями.

Установка быстросъёмных клемм для аккумулятора

Полезной будет доработка, связанная с изготовлением быстросъёмных аккумуляторных клемм для Renault Sandero . Используем с этой целью болт-эксцентрик от сидения ли втулки велосипеда. Выбираем болт нужного размера, регулируя его длину. Изменять конструкцию штатных клемм необходимость отсутствует. Новый болт ставится в штатное гнездо, благодаря чему клемма Renault Sandero будет сниматься простым движением.

Используйте болт-эксцентрик от сидения велосипеда с артиклем ВЗ0427 и размером М6.

Подсветка стеклоподъёмников

Процедуру своими руками, удастся выполнить, воспользовавшись следующими материалами инструментами:

  • пластиковая карта;
  • провод – 30 – 40 см;
  • кусачки.

Потребуется поддеть кнопочный блок стеклоподъёмников с внутренней стороны и найти второй справа контакт, расположенный в нижнем углу. Сюда надо просто добавить провод, поставив его слева от синего кабеля, заведя ответную часть за жёлтую изоляцию, находящуюся всегда в «+» работающем зажигании.

Дополнительно выполните проверку с помощью вольтметра.

Выполняется фиксация всех проводов и блок устанавливается в штатное гнездо. Операция проделывается на каждой двери Рено. Ознакомиться детально с операцией лучше на видео. Модернизируя своими руками машину, внимательно изучайте видео материалы.

Подведение итогов

Модернизируя машину, вы существенно упрощаете эксплуатацию доступными методами с минимальными затратами. Большинство мероприятий занимают не более 30 минут, а выполнение поставленной задачи повысит удобство и производительность отдельных узлов.

В этом каталоге оптика для моделей 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годов выпуска.

Интернет-магазин Форвард Партс – это лучшая автомобильная оптика для вашего автомобиля! Купить фары рено сандеро Вы можете в любое удобное для Вас время и по действительно отличной цене. Автомобильная оптика развивалась последние десятилетия, поэтому современные фары – это сложная система, позволяющая водителю использовать в движении все инновационные возможности оптики. Согласитесь, для любого автомобиля, в том числе и такого известного, как RENAULT SANDERO передние фары являются немаловажной составляющей безопасности поездки.

В каталоге нашей продукции Вы сможете найти большое количество вариантов оригинальной оптики для своего автомобиля. Более того, цена на фары наверняка Вас обрадует, поскольку мы ведем достаточно гибкую ценовую политику.

Производители автомобильных оптических систем для рено сандеро

В нашем интернет-магазине Вы найдете продукцию от наиболее известных производителей оптики для рено. Вы можете подобрать подходящий для Вас вариант из нашего каталога.

Фары DEPO

В каталоге представлены лучшие образцы оптических систем для рено. от известной тайваньской фирмы DEPO, которая по праву считается одним из лучших поставщиков аналоговых передних и задних фар. Оптика DEPO отличается высочайшим качеством, поскольку каждый экземпляр партии подвергается жёсткому контролю.

Вместе с тем, фары произведенные компанией DEPO Вы всегда можете приобрести в нашем интернет-магазине по сниженным ценам, что и обуславливает высокий интерес к этой оптике со стороны автолюбителей. Покупая фары оптику DEPO у нас, Вы приобретаете основные, дополнительные и габаритные фары, которые прослужат Вам не один год.

Задние фонари

Помимо высококачественных передних фар на свой автомобиль, Вы также можете купить в интернет-магазине Форвард Партс и задние фонари. К вашим услугам несколько вариантов задних фонарей, которые удивят Вас своей функциональностью уже с первых минут их использования.

В каталоге оптики мы постарались собрать для Вас всевозможные варианты фар. Если Вы никак не можете определиться с выбором, Вам всегда рады помочь наши консультанты. Интернет-магазин Форвард Партс – это ваш первый помощник в создании уникального и функционального автомобиля!

Идеальный автомобиль еще не построили, независимо от стоимости автомобиля всегда бывают некоторые недостатки в машине, особенно если речь идет про бюджетные автомобили, в них всегда есть к чему придраться, но сейчас мы займемся тем, что будем исправлять различные дефекты и недоработки в таком популярном автомобиле, как Рено Сэндеро в кузове хэтчбек.

Если посмотреть на машину в общих чертах, то она сделана довольно хорошо, и цена на нее относительно невысокая, но тем не менее, в этом автомобиле есть еще над чем поработать. Например, сразу же после покупки Renault Sandero можно позаботиться о защите радиатора с помощью специальной сетки. Такая доработка Рено Сандеро в будущем сможет защитить радиатор от возможных повреждений.

Защитная сетка для радиатора Renault Sandero

Установка защитной сетки

Бывают случаи, что песок или камешки могут попадать в переднюю решетку автомобиля и тем самым повредить радиатор, чтобы избежать такую проблему, надо установить сетку сразу же за декоративной передней решеткой. Делается это достаточно просто – надо открыть капот и посадить на автомобильный клей пластиковую сетку.

Далее желательно установить салонный фильтр, ведь изначально для российского рынка данный автомобиль не комплектовался таким фильтром, а он очень даже пригодится. Чтобы его установить, надо открыть бардачок и там установить салонный фильтр, который сделает езду на машине более комфортной, так как воздух в салоне будет чище.

Восстановление звукового сигнала

Как правило, причина отсутствия звука от клаксона в обломанном проводе. Как показывает практика и многие отзывы автовладельцев это подтверждают, что в машине со временем пропадает звуковой сигнал. В большинстве случаев, причиной такой поломки является оборванный провод. Чтобы устранить эту поломку надо открутить левый рычажок, отвечающий за поворотники и фары, который находится под рулем.

Кстати, кнопка сигнала находится именно на торце этого рычажка. Чтобы его снять надо просто открутить саморезы на переключателе и на кожухе руля. После того, как открутили данный рычажок, сразу станет видно, что провод переломился, его надо просто поменять на новый.

Бочок омывателя разболтался

Следующим недочетом, который может появиться в процессе эксплуатации данного автомобиля — посторонний звук из-под капота в правой части справа при движении по неровной дороге. Причина такого стука из-за того, что разболтался бочок омывателя.

Поэтому для устранения данного недочета надо просто переустановить этот бачок и затянуть крепления. Также желательно его обернуть негорючим изоляционным материалом.

Замена старых омывательных форсунок на новые

Дальнейшая работа — тюнинг Renault Sandero, ведь нам придется заменить старые детали на новые. Надо снять трубку, через которую поступает жидкость к форсункам омывателя, который расположен на капоте. Затем надо вытолкнуть старую форсунку и заменить ее на новую.

Более современный эффект распыления веерной форсункой. Это необязательная доработка Рено Сандеро, но эффект будет очень приятный. В новых Сандеро уже применяется распыление жидкости по веерному принципу. А в прошлых версиях данной модели автомобиля жидкость распыляется струями, не очень равномерно.

Поэтому можно самому исправить данный несущественный недостаток – установить новые форсунки. Для этого надо просто открыть капот, сдернуть трубку, которая подводит жидкость к форсункам. На старых форсунках надо сжать фиксаторы и вытолкнуть старые форсунки. Новые устанавливаются по такому же принципу.

Вот такие простые действия смогут существенно улучшить автомобиль Renault Sandero, причем все эти действия не потребуют от владельца каких-либо существенных финансовых затрат.

Далее видео обзор с Рено Сандеро:

Тюнинг Рено Сандеро Renault Logan

Дело молодых. Хэтчбек Renault Sandero, вышедший в свет в начале 2008 года, получил огромную популярность среди молодых автолюбителей благодаря низкой ценовой категории и ориентацию транспортного средства на использование в условиях городского дорожного полотна. Усреднённые технические качества и простота деталей дизайна Сандеро, делают его классикой.

В этой статье мы рассмотрим тюнинг Рено Сандеро

Выделяться из толпы свойственно нынешнему молодому поколению. Поэтому нередко владельцы Рено решаются на тюнинг своего автомобиля. Сделать это качественно помогут пару рекомендаций: владеть информацией о технических особенностях авто, элементах тюнинга и их предназначении, производить улучшения транспортного средства с помощью специалистов в данной сфере.

Тюнинг любой модели автомобиля можно условно поделить на внешний и внутренний виды.

К первому типу относится дополнение экстерьера и интерьера, а ко второму — изменение силовых качеств.

Пластика тела и лица.

Добавить выразительности Рено Сандеро в модификации Stepway можно с помощью:

С такими манипуляциями  Сандеро выглядит стильно и дорого.

Автомобиль-совершенство.

Технические изменения в основном направлены на увеличение скоростных показателей, уменьшение количества расхода топлива. Такие действия можно выполнить с помощью определённых работ:

  • Изменение настроек бортового компьютера автомобиля. Данный вид тюнинга лучше доверить мастерам станций технического обслуживания. Перед прошивкой производится полная диагностика авто. С помощью специального оборудования меняются заводские настройки в сторону оптимизации аэродинамических характеристик.
  • Усиление элементов подвески с помощью установки амортизационных подушек позволяет получить более комфортную езду и отсутствие риска пробоя амортизатора.
  • Установка специального покрытия для шумоизоляции, защиты от коррозии и сохранения тепла внутри авто. Область покрытия: двери, капот, колёсные арки и крыша.

Тюнинг Рено Сандеро состоит из комплекса мероприятий, которые не только внешне обновляют автомобиль, а и значительно повышают возможности при управлении. Главный принцип — обладать здравым смыслом при модернизации Рено, чтобы в итоге получить качественно новый продукт, а не предмет насмешек и источник проблем.

 

 

 

 

 

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Тюнинг Рено Сандеро

Главная › Новости

Опубликовано: 19.12.2017

Самые бюджетные доработки Renault Sandero / Logan (Сандеро / Логан)1992 Просмотров

Тюнинг Renault Sandero несложно осуществить своими руками при наличии определенных навыков подобных работ и необходимого оборудования. Широкий ассортимент продукции для тюнинга предлагается многими специализированными магазинами.



Тюнинг интерьера

Интерьер автомобиля Рено Сандеро отличается относительной простотой и бюджетностью, несмотря на высокий уровень эргономики. Материалы, используемые при его оформлении, не дороги и по своим характеристикам во многом уступают другим более дорогим автомобилям. Именно этот факт является поводом для владельцев Рено модернизировать свои транспортные средства.


ТЮНИНГ РЕНО САНДЕРО СТЕПВЕЙ 1.6 (102 л.с.) 2017 г. Фильм №3

Тюнинг пластиковых деталей салона и покрытие кожей или алькантарой предусматривает их демонтаж. Своими руками, при отсутствии опыта, такие работы выполнить непросто. В салоне Рено Сандеро, судя по фото различных вариантов усовершенствования интерьеров, выгодно смотрятся материалы темного цвета. Также возможно комбинирование, например, светлой алькантары на потолке и темной кожаной отделки панели приборов и дверных карт. При этом на передних и задних дверях также можно комбинировать светлые и темные вставки.

Рулевое колесо, ручка стояночного тормоза и рычаг переключения передач также обтягиваются кожей с применением крупного шва. Такое преображение интерьера позволяет увеличить не только уровень комфорта, поскольку используемый материал мягкий и приятный на ощупь, но и предать более привлекательный и элегантный вид всему внутреннему пространству. В случае принятия решения о перетяжке декоративных вставок дверных карт, стоит позаботиться и о дополнительной шумоизоляции. Эту операцию можно выполнить также своими руками.

Тюнинг «Рено Сандеро» (Renault Sandero) своими руками

С каждым годом в мире появляется все больше автомобилей. Соответственно, каждый из автомобилистов хочет выделить своего железного друга из серой массы других автомобилей. Причем тюнинг — это не только отечественные автомобили, но и иномарки. В частности, это касается хэтчбека Renault Sandero. На первый взгляд эта машинка уже выделяется своим ярким дизайном, но всем хочется придать ей изюминку. Итак, давайте разберемся, как можно сделать тюнинг «Рено-Сандеро-Степвей».



Меняем внешний вид

Как мы уже отмечали ранее, Sandero изначально отличается гармоничным и выразительным экстерьером, поэтому будем менять его как можно меньше. Самыми популярными кузовными аксессуарами, которые устанавливаются на этот автомобиль, являются дефлекторы окон, спойлеры, реснички и рейлинги на крыше. Первую деталь чаще всего характеризуют как элемент «колхозного тюнинга», так как никакой пользы автомобилю она не приносит.



Более практичным решением будет установка рейлингов на крыше.Это не только красиво, но и практично, ведь отправляясь в дальнее путешествие, на них можно установить практически любую вещь, в том числе и горные велосипеды. Стоят новые рейлинги порядка 3,5 тыс. Руб. Примерно столько же стоит пластиковый спойлер, который крепится на верхней части кузова. Конечно, своей прямой функции — удержания машины на дороге за счет изменения аэродинамического сопротивления, она не выполняет, но при этом машина выглядит очень ярко и спортивно. Еще одна полезная вещица, ставшая настоящей панацеей для автомобилистов, — это так называемые «реснички» для фар.По своей конструкции они не загромождают исходящий от фонарей поток света, но днем ​​делают оптику автомобиля более оригинальной, так как визуально меняют дизайн фар.

Больше хрома!

А как еще можно сделать внешний тюнинг? Renault Sandero Stepway хорошо смотрится с различными хромированными деталями. Итак, одна из самых популярных мелочей — хромированная окантовка стоек кузова. Такая деталь сделает ваш дизайн Sandero солидным и уверенным.Однако для большего эффекта лучше приобрести хромированную отделку на других частях кузова — зеркалах заднего вида, дверных ручках и т. Д. В результате ваш хэтчбек полностью преобразится, причем, заметьте, без кузова. комплекты и тюнингованные пластиковые пороги! Главное не переборщить с хромом. Помните, что все должно быть в меру. На этом внешний тюнинг «Рено Сандеро» практически закончен. Напоследок не забудьте о новых литых дисках — что, как не они, добавит вашему хэтчбеку динамизма и агрессивности?



Тюнинг салона «Рено Сандеро»

Внутренняя часть не так заметна другим участникам движения, как внешняя, но все же не стоит ее обделить.Самая популярная деталь, устанавливаемая нашими автолюбителями в иномарки последних лет выпуска — это подлокотник. Часто располагается между сиденьями водителя и переднего пассажира и служит своеобразным ящиком для хранения различных мелочей. Кроме того, в «Сандеро» часто есть система обогрева сидений, что значительно увеличивает комфорт автомобиля. Дополнительно на хэтчбек можно приобрести хромированные накладки на пороги (сейчас они выпускаются практически на всех моделях автомобилей, начиная с автомобилей 90-х годов). Выглядят они очень привлекательно, а если внешнюю часть кузова также отделать хромированной накладкой (на стойках, зеркалах и ручках), то вы добьетесь максимальной гармонии между интерьером и экстерьером вашего автомобиля.Кстати, после установки этой детали пороги будут защищены от различных царапин и механических повреждений. Напоследок можно подумать о покупке карбоновой пленки и украсить ею часть рамы на центральной консоли, внутренние ручки дверей или крышку бардачка — в любом случае интерьер этого не обезображивает. Более того, эта пленка, как и хромированная накладка, также защищает детали интерьера от царапин и не дает краске выгорать при воздействии прямых солнечных лучей.И поменять его можно практически в любой момент.




Доработка аудиосистемы

Тюнинг «Рено-Сандеро» включает в себя установку новой магнитолы и динамиков. Если вы заядлый меломан, вам придется основательно переделать штатную аудиосистему в автомобиле. Наряду с новым радио следует приобрести и установить более мощные динамики и подключить к ним один или несколько усилителей. Чтобы музыка звучала хорошо, вам необходимо установить высокочастотные, средне- и низкочастотные динамики и, если возможно, сабвуфер (хотя в багажнике не останется места, так что хорошенько подумайте об этом).Для удобного распределения мощности в динамиках и разделения звуковых частот установлен дополнительный кроссовер. Все это обновление можно сделать как на СТО, так и своими руками — все зависит от ваших предпочтений и количества свободного времени.

Чип-тюнинг Renault Sandero

Этот вид тюнинга — хороший способ, с помощью которого можно значительно увеличить мощность своего двигателя, не прибегая к его разборке и разборке. Он заключается в замене «мозгов» (перепрошивки) в ЭБУ двигателя.Кроме того, есть и другие виды перепрограммирования. В результате пары манипуляций можно значительно снизить расход топлива или снизить токсичность выхлопов в системе. К сожалению, сразу все сделать невозможно — приходится выбирать между скоростью, экономичностью и экологичностью. Как показывает практика, большинство автомобилистов выбирают первый вариант. Но окончательный выбор будет за вами.



Как это происходит?

А теперь подробнее о том, как выполняется чип-тюнинг на автомобиле Renault Sandero Stepway.Его суть заключается в перепрограммировании электронного блока управления двигателем (ЭБУ). Последняя деталь — это некий автомобильный компьютер. С помощью этого блока осуществляется управление всеми системами автомобиля. ЭБУ контролирует не только работу самого двигателя, но также управляет системой зажигания, впрыском топлива и турбонаддувом. И действует он, опираясь на показания различных измерительных датчиков, которые расположены по всему периметру моторного отсека. При поступлении сигнала от одного из них блок управления «переваривает» эту информацию за считанные миллисекунды и автоматически принимает решение о дальнейшей работе блоков.

Дорогой ли чип-тюнинг?

«Sandero», как и другие европейские малолитражки, можно перепрограммировать по очень разумной цене. Сама прошивка, то есть чип-тюнинг, стоит примерно в 10 раз дешевле ЭБУ — примерно 3-5 тысяч рублей. При этом все действия проводятся под чутким руководством обслуживающего персонала на дорогостоящем специализированном оборудовании. Сделать такой тюнинг «Рено-Сандеро» своими руками просто не получится — для этого нужно иметь большой опыт и знания в работе с подобной электроникой, а также дорогостоящими инструментами.По времени на всю перепрошивку уходит не более 30-40 минут, что в десять раз меньше, чем форсирование мотора за счет увеличения его рабочего объема за счет расточки цилиндров.



Заключение

Итак, мы узнали, как можно произвести внешний, внутренний тюнинг «Рено-Сандеро», а также узнали особенности перепрограммирования ЭБУ. Теперь вы точно знаете, как лучше всего выделить свою машину из толпы!

Ремонт Renault Sandero своими руками. Признаки неисправности регулятора давления топлива Полный список ошибок расшифровки Renault Sandero

Какой значок на приборной панели больше всего пугает владельца Renault? Правильно, Check Engine.Попробуем разобраться, почему бортовой компьютер исправляет ошибку в двигателе и что с этим делать.

Индикатор проверки и его назначение

Значок двигателя Check Engine, который водители часто называют «проверкой», обычно загорается только при запуске двигателя и гаснет через несколько секунд после того, как электроника проверяет готовность системы к работе. Индикатор дословно переводится как «проверьте двигатель».

Если «чек» не гаснет или загорается во время движения с работающим двигателем, это означает, что произошел сбой в работе мотора и его электронных систем.

Чтобы выяснить причину проблемы, нужно специальным кабелем подключить бортовой компьютер Renault к компьютеру и провести диагностику — считывание ошибок двигателя.

Почему загорается проверка двигателя?

Горящий индикатор Check Engine указывает на различные проблемы с двигателем. Чаще всего владельцы Renault сталкиваются с такими, как:

  • Низкое качество топлива / течь в топливном баке
  • бензонасос сломан, топливный фильтр забит
  • Недостаточный уровень моторного масла
  • Неисправные свечи зажигания
  • вышел из строя лямбда-зонд
  • датчик массового расхода воздуха ДМРВ вышел из строя
  • катализатор выхлопных газов вышел из строя

Check Engine on fire — что делать

Как только владелец Renault видит «чек» на своей приборной панели во время движения автомобиля, он должен как можно быстрее остановиться, а также прислушаться к работе двигателя.

  • Если подозрительных звуков не обнаружено, можно приступать к осмотру автомобиля.
  • Если одновременно с включением Check Engine вы слышите шум, гул, стук и другие посторонние звуки под капотом, двигатель троит и теряет мощность — как можно скорее остановитесь и вызовите эвакуатор. Попытка продолжить движение в таком случае приведет к повреждению двигателя.

В любом случае к внешнему виду индикатора «галочка» нужно относиться очень внимательно. Отсоединить аккумулятор или скинуть клемму, чтобы значок погас, и продолжить движение — не вариант.Необходимо разобраться в сути проблемы, заменить вышедшие из строя элементы и датчики, а не обвинять все в «поломках электроники».

Однако опытные владельцы могут провести ряд диагностик и даже исправить их самостоятельно.

Что нужно проверить, загорается ли «чек» на Рено

  • Сначала стоит проверить, Плотно ли закрыта крышка бензобака? … Если «чек» загорелся сразу после заправки, вероятно, виной некачественное топливо.В этом случае нужно полностью слить из бензобака плохой бензин или солярку и заправиться другим, качественным топливом. Если крышка закрыта недостаточно плотно или треснула, индикатор тоже загорится.
  • Открыть капот и проверить двигатель на наличие масляных пятен и повреждений? Затем выньте масляный щуп и дождитесь, пока двигатель остынет, проверьте уровень масла , при необходимости долейте.
  • Основная причина, по которой загорается «чек» на бензине Renault — выход из строя элементов системы ECM — свечи зажигания, катушки, высоковольтные провода, датчики — особенно датчик массового расхода воздуха и лямбда-зонд.Поэтому откройте капот, внимательно осмотрите свечи, очистите их от нагара, а лучше — замените их, да и весь комплект в целом. Мы писали о том, как самостоятельно проверить катушки зажигания на Рено. Отдельное внимание стоит уделить изоляции проводки.
  • Диагностику датчиков лучше доверить профессионалам. Датчик кислорода (лямбда-зонд) со временем покрывается маслянистой копотью, и чистка тут не поможет — датчик надо менять.
  • DMRV «Дозирует» количество воздуха, попадающего в камеру сгорания, помогает двигателю «приготовить» правильную смесь. При выходе из строя двигатель работает нестабильно, троит, увеличивается расход топлива, загорается «чек» — все из-за плохой или слишком богатой топливной смеси. Неисправный датчик массового расхода воздуха необходимо заменить новым. А чтобы датчик массового расхода воздуха работал правильно, не забывайте о замене воздушного фильтра.
  • В дизельном Рено индикатор Check Engine может сообщать неисправности топливной системы — выход из строя форсунок или их форсунок, поломку или коррозию деталей ТНВД.Доверьте диагностику и устранение неисправностей высокоточной дизельной топливной аппаратуры Renault профессионалам.
  • Также «чек» может сгореть из-за вышедшего из строя топливного насоса и забитого отложениями топливного фильтра … Во избежание такой проблемы никогда не ездите с пустым баком, а на дизельном Рено заменяйте фильтр перед холода каждый год.
  • Наконец, причину проблемы с индикатором Check Engine стоит обратить внимание на неисправность катализатора выхлопных газов. Катализатор очищает выхлоп дизеля, а когда он забивается самой грязью, мощность двигателя падает, загорается «чек». Проблема типичная для Renault с внушительным пробегом. Решение — замена катализатора, но из-за дороговизны автовладельцы просто вырезали его, заменив пламегасителем.

Мы писали о том, почему на панели приборов Рено

появляется значок АБС

Покупая новый Renault Stepway, нужно понимать, что автомобиль эконом-класса, пусть даже просто с завода, в любом случае потребует определенных доработок и вложений.Поэтому желающие приобрести эту машину могут задуматься о покупке подержанного варианта. Это полностью оправдано, так как разница в цене будет ощутимой, а на сэкономленные средства можно будет сделать из Stepway надежный автомобиль практически для любого жизненного случая, по качеству превосходящий даже новые экземпляры с завода.

Слабые стороны Renault Sandero Stepway 2008-2014 года выпуска

  • Двигатель;
  • Трансмиссия;
  • Кузов;
  • Шасси;
  • Салон.

Разберем теперь поподробнее:

Двигатель.

Renault Stepway оснащается двигателями малой мощности, 16 и 8 клапанов. Тяги первого откровенно «не хватает», потому что машина достаточно тяжелая, а сам мотор слабоват. Второй двигатель лучше подходит для езды по городу, но значительно увеличивает расход топлива. Например, зимой в городских условиях машина может съесть до 12 литров бензина.

Ремень ГРМ желательно менять примерно каждые 60 тыс. Км, при этом детали газораспределительного механизма меняют комплектом.

Распространенная проблема с бензиновым двигателем — это клин термостата, из-за которого двигатель работает при несоответствующих температурах.

Коробка передач.

Механическая коробка передач устанавливается только на восьмиклапанный двигатель.

Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач — не лучший выбор. Обороты высокие на высоких оборотах, что увеличивает расход топлива.Коробки передач короткие, владельцы жалуются на частые переключения.

Как и любой современный автомат, коробка является одним из самых слабых мест Renault Sandero Stepway 2008-2014 гг. Легко перегревается, в любой момент может сломаться. Ремонт нужно проводить примерно каждые 100 000 км.

Мнения о роботе совершенно противоположные. Кто-то утверждает, что это лучший выбор, другие советуют даже не думать о его покупке. В любом случае ничего надежнее механической коробки передач пока не изобретено.

Конструктивное решение переднего бампера таково, что при движении в снежных условиях на решетке радиатора и под бампером скапливается большое количество снега.

Шасси.

Сама подвеска Sandero Stepway отличается своей простотой. Но при выборе этой машины необходимо учитывать такую ​​особенность, как легкие пробои в занос при прохождении поворотов на относительно высоких скоростях. Эта проблема вызвана соотношением высоты автомобиля к его длине.В принципе, это больное место для Renault Sandero Stepway первого поколения, ведь во 2-м поколении проблема заносов была решена практически полностью.

Отсутствие полного привода также является большим минусом для хэтчбека. Без нее эксплуатация автомобиля за городом становится намного сложнее, а в городских условиях без этой функции может быть затруднительно.

Классическая болячка довольно простой и цепкой подвески — амортизаторы, крайне чувствительные к плохому освещению.

Рулевая рейка не отличается долговечностью, что усугубляется тем, что лечится исключительно с использованием запчастей от других автомобилей, либо поиском «родных» запчастей при разборке.

Существенным недостатком Renault Sandero Stepway 1-го поколения является салон. Сделанный из дешевого пластика, он совершенно не создает ощущения уюта и комфорта, а у многих водителей тупость и блеклость приводит в уныние. Сам пластик легко царапается, по качеству похож на Логановский.Элементы интерьера легко перезаписываются; Для сохранения приличного вида на сиденья желательно накинуть чехлы.

Сиденья короткие и неудобные, сиденья водителя и переднего пассажира не регулируются по высоте, что затрудняет поездки на большие расстояния. Подлокотник не обеспечивает комфорта водителю, а скорее мешает.

Недостатки Renault Sandero Stepway 1-го поколения

  1. Минимальная звукоизоляция;
  2. Панель приборов горит оранжевым.Многие автолюбители предпочитают более спокойные нейтральные цвета;
  3. Хотя в целом лакокрасочное покрытие нельзя назвать некачественным, но нужно быть готовым к тому, что на порогах могут появиться сколы;
  4. Маленькая загрузочная емкость. Когда заднее сиденье разложено, места достаточно, но длительная поездка с большим количеством вещей будет затруднена;
  5. Малый ресурс уплотнителей дверей. При минусовых температурах резинки могут лопнуть;
  6. Хорошее плавание на высоких скоростях;
  7. Указатель поворота указывает на сам факт совершения маневра, но не указывает, какой сигнал поворота включен.Мелочь, но многим автомобилистам это не нравится;
  8. Ковры низкого качества. При уборке с них слетает большое количество ворса, что доставляет определенные неудобства;
  9. Русская сборка оставляет желать лучшего;
  10. Небольшое количество дизельных автомобилей, при этом по своим качествам дизельные двигатели во многом превосходят бензиновые;
  11. Обода слишком мягкие. Можно даже помять диск на небольшой неровности.

Доброго времени суток господа / товарищи.

Начнем с того, что этот автомобиль у нас в семье уже 4 года, он был куплен новым в апреле 2012 года, его эксплуатирует отец, а так как его поездки короткие и есть еще вторая Нива, пробег на данный момент это жалкие 25 тысяч. километров, 5-7 из которых мы с братом умчались.

А собственно и поговорим о первой поломке, и она не столько серьезная, сколько трудно устранимая благодаря румыно-французской инженерной мысли.

Звонит отец, говорит что-то гремит, скрипит из генератора, первое, что пришло в голову, это натяжной ролик, потому что на таком пробеге чего-то серьезного не ждешь, отцу сказали не брать баня, идите домой и ждите выходных, мы приедем, посмотрим.

Потом, подумав, было решено ехать в сервис, ну как сервис, гараж) потому что мой отец живет в селе, а ближайшая мастерская в 20 км в другом селе, или в 40 км в город, в котором я живу. Кстати, услуга неплохая, частник работает на себя, дорожит своей репутацией, одно время мы даже ездили к нему из города.

Ну вот и нашли следующее, открутил шкив генератора, и гайку затянуло, а шкив болтался, проверить не так-то просто, не подползти и не видно.

Чтобы его затянуть, нужно снять генератор и тут начинается самое интересное, от которого отец, как пожилой человек и не привыкший к подобным извращениям, до сих пор в шоке.

1 Необходимо снять всю защиту, но это мелочи;

2 Снимаем колесо

3 Снимаем БАМПЕР, да да, а то не ползет

4 Снимаем насос ГУР, ну или отводим его на шланги, что не просто второй)

5 С помощью какой-то румынской мамы снимаем генератор через мешающие шланги гура и кондиционера

Это Камасутра.

Мастеру не поверил, зашел в интернет и да все верно, если нет гура и кондера, то все легко снимается, а тут вот так.

Генератор сняли, под гайку поставили шайбу и затянули шкив, но чувствовал себя немного переброшенным, может кажется, а может немного повело, пытались найти новый, у нас он нереально вообще или ехать за 300 км в регионе. центр, или заказать в магазине, слава богу можно, но подождать хоть неделю, короче пока собрали, вроде все нормально, может только кажется, что немного криво.

Копался весь день …

За работу заплатили 2500, думаю чиновники хоть 10 оторвали, да еще и жидкость с ГУР слили.

Здесь стоит отметить, что даже на такой тарантай, как Логан, в глубинке не найти запчастей, есть что-то на Daewoo (Lanos), Hyundai Accent и на ВАЗ есть ВСЕ)))

Залез на Форум логановодов, оказывается, это болезнь, я не знал, но случаев откручивания шкивов генератора очень много, некоторые даже падали на землю, в основном это бывает на пробегах порядка 50-60 тыс. Км, и почти не проявляет себя до того момента, пока не прогремит или не отвалится.

Новый оригинальный шкив стоит 1200р, аналоги от 400р.

Генератор новый, оригинал стоит около 30 000т.р, видимо из золота с платиновым напылением) Заменители от 6 тыс.руб.

В остальном машина в хорошем рабочем состоянии, работает отлично, прошли ТО 1 ТО, гоняться больше не будем, нет смысла платить от 8-10 тысяч за замену масла и фильтров.

Вот и пироги! Всем удачи!

Все модификации Renault Sandero оснащены бортовой цифровой системой, способной диагностировать ошибки и неисправности во всех агрегатах со встроенными датчиками.На автомобилях первой серии установлена ​​электронная прошивка с кодом 6001, на более поздних моделях с бортовым компьютером код прошивки — 6002. Что касается двигателя, системы подачи топлива, АБС, то индикатор неисправности расположен в лампочке. отображение панели приборов в комбинации приборов. В этом случае расшифровка неисправности конкретного узла не предусмотрена.

Диагностика может выполняться двумя способами: с помощью встроенной программы самодиагностики или внешнего тестового устройства.

Вход в режим диагностики

Режим самодиагностики заблокирован программой. Перед проверкой необходимо вставить ключ в замок зажигания. Активация диагностического режима любой модели Renault Sandero (кроме конфигурации «Престиж», где он всегда активен) осуществляется нажатием булавочной кнопки на панели приборов. Не отпуская кнопку, поверните ключ в положение включения зажигания (положение «М»). Удерживайте кнопку нажатой несколько секунд, пока цифры не появятся на экране приборной панели.После появления информации кнопку следует отпустить. В этом случае во время работы тестового режима стрелки спидометра и тахометра будут совершать постоянное движение от нулевого положения к крайним точкам.

Информационный дисплей

Информация отображается в виде четырех последовательных экранных изображений. Смена изображений происходит коротким нажатием кнопки.


Тестирование приборов

При желании вы можете получить более полную информацию о состоянии систем Renault Sandero.Дело в том, что о возникновении неисправностей сигнализируют штатные контрольные лампы на панели приборов. Информация о том, какая поломка происходит, на плате не отображается. Чтобы получить полную картину, вам понадобится профессиональный тестер (адаптер, сканер) или специальная компьютерная программа, совместимая с пакетом Windows, которую можно установить на ноутбук. Также есть специальные приложения для смартфонов и планшетов. Главное, выбрать подходящий тип соединительного кабеля.

Что касается сканера, то, как правило, для каждой модели автомобиля предназначен адаптер определенного типа. Некоторые тестеры передают информацию напрямую на компьютер через Bluetooth.

Внешний диагностический прибор подключается к электронной системе Renault Sandero через 16-контактный разъем OBD-2. Он находится в бардачке на передней панели и прикрыт пластиковым колпачком.

Во время тестирования на дисплее устройства будет отображаться не информация о повреждении, а так называемый код ошибки.

Коды основных неисправностей

DF 002 — неисправность потенциометра дроссельной заслонки.

DF 003 — повреждение датчика температуры расходомера воздуха (воздухомера).

DF 004 — неисправность датчика системы охлаждения двигателя.

DF 006 — неисправность канала детонации.

DF 014 — неисправность клапана системы улавливания паров топлива.

DF 017 — отказ системы контроля положения коленчатого вала.

DF 018 — забит датчик кислорода.

DF 022 — поломка блока управления.

DF 032 — неисправность контрольной лампы перегрева системы охлаждения.

DF 038 — ТЭН забит.

DF 044 — иммобилайзер вышел из строя.

DF 061 — повреждены модули зажигания (катушки) I и IV.

DF 062 — то же II и III.

DF 064 — неисправность датчика скорости.

DF 106 — катализатор поврежден.

DF120 — перегорел индикатор диагностики бота.

DF 253 — отсутствие полного контакта двигателя с массой.

DF 261 — негерметичное реле топливного насоса.

DF 052 — DF 055 — повреждение форсунок I, II, III и IV соответственно.

Полный список расшифровок ошибок Renault Sandero можно найти, перейдя по этой ссылке.

При самостоятельном ремонте или замене поврежденных блоков код ошибки останется в памяти системы. Его удаление осуществляется с помощью того же сканера.

Полный список расшифровок ошибок Renault Sandero

P3500 Цепь электронной противоугонной системы блокировки двигателя
P3501 Ошибка связи климат-контроля
P3502 Ошибка связи с BVA (круиз)
P3503 Ошибка связи ABS
P3504 Цепь датчика давления хладагента
P3505 Ошибка топливной системы
P3506 Цепь катушки зажигания цилиндров No.1 и 4 закорочены на массу
P3507 Цепь катушек зажигания цилиндров 2 и 3 замкнута на массу
P3508 Ошибка цепи катушек зажигания цилиндров 1 и 4
P3509 Ошибка цепи Катушки зажигания цилиндров № 2 и № 3
P3511 Цепь управления реле исполнительного механизма замкнута на массу
P3515 Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера замкнута на + bat
P3517 Цепь контрольной лампы бортовой системы диагностики
P3518 Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости цепь замкнута на + bat
P3519 Цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу
P3520 Цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости прервана
P3521 Цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости
P3522 Цепь управления холостым ходом замкнута на + bat
P3523 Электронная педаль Обрыв цепи
P3524 Цепь электронной педали: короткое замыкание на +12 В
P3525 Цепь электронной педали: короткое замыкание на массу
P3526 Неисправность цепи электронной педали функция
P3527 Обрыв цепи климат-контроля
P3528 Короткое замыкание цепи климат-контроля на +12 В
P3529 Цепь климат-контроля короткое замыкание на массу
P3530 Неисправность цепи климат-контроля
3500 Цепь электронной противоугонной системы блокировки двигателя
3501 Ошибка связи с климатом
3502 Связь Ошибка с BVA (круиз)
3503 Ошибка связи с ABS
3504 Цепь датчика давления хладагента
3505 Ошибка топливной системы
3506 Цепь катушки зажигания цилиндров No.1 и 4 закорочены на массу
3507 Цепь катушек зажигания цилиндров 2 и 3 замкнута на массу
3508 Ошибка цепи катушек зажигания цилиндров 1 и 4
3509 Ошибка цепи Катушки зажигания цилиндров № 2 и № 3
3511 Цепь управления реле исполнительного механизма замкнута на массу
3515 Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера замкнута на + bat
3517 Цепь контрольной лампы бортовой диагностики
3518 Охлаждающая жидкость Цепь контрольной лампы температуры замкнута на + bat
3519 Цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу
3520 Обрыв цепи контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости
3521 Цепь контрольной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости
3522 Цепь управления холостым ходом замкнута на + bat
3523 Цепь электронной педали разомкнута
3524 Цепь электронной педали: короткое замыкание на +12 В
3525 Цепь электронной педали: короткое замыкание на массу
3526 Цепь электронной педали Неисправность блока управления
3527 Обрыв цепи климат-контроля
3528 Цепь климат-контроля: короткое замыкание на +12 В
3529 Цепь климат-контроля: короткое замыкание на массу
3530 Неисправность цепи климат-контроля

Renault Sandero — компактный автомобиль бюджетного класса, выпускаемый с 2007 года в кузове пятидверный хэтчбек.Этот автомобиль стоит недорого, а также не требует бюджета и обслуживания автомобиля. Внешне Sandero напоминает Рено Логан, но дизайн хэтчбека более привлекателен.

Впервые французская модель была представлена ​​в Бразилии, а чуть позже ее показали на Женевском автосалоне. В Румынии Sandero известен под брендом Dacia, в 2009 году машину начали продавать в Белоруссии и Украине.

В конце 2009 года на Московском автомобильном заводе «Рено Россия» стала осуществляться сборка хэтчбека, автомобиль построен на платформе Nissan B … Есть еще версия Renault Sandero Stepway, которая отличается от стандартной модели увеличенным клиренсом (на 20 мм), более внушительными колесными арками и рейлингами на крыше.

Многие детали, устанавливаемые на Sandero, заимствованы у Logan, поэтому типичные характерные болезни хэтчбек перенял у своего прототипа. В 2012 году миру была представлена ​​обновленная версия Sandero Stepway, а на Парижском автосалоне дебютировало второе поколение Sandero.

Кузов и лак

На Renault Sandero кузов оцинкованный, само железо кузова достаточно прочное. Эти автомобили редко ржавеют, в основном коррозия возникает, если автомобиль попал в аварию. Лакокрасочное покрытие кузова неплохое, сколы в первую очередь появляются на колесных арках, в районе порогов.

Какие недостатки двигателей

В линейке силовых агрегатов Sandero нет мощных двигателей, да и на спортивность здесь рассчитывать не приходится. Самый популярный — 1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 72 или 75 лошадиных сил (8 клапанов).

Также на автомобиль устанавливается ДВС объемом 1,6 л в двух модификациях:

16-клапанный — 84 л.с. с .;

8-клапанный — 106 л.с. с.

Двигатель 1,4 л несколько слабоват, тяги маловато для относительно тяжелой машины. Часто этот мотор работает на пределе, и от нагрузки ресурс силового агрегата заметно уменьшается. 1,6-литровый 8-клапанный двигатель внутреннего сгорания тоже не очень мощный, но для городских поездок его хватает.С 16-клапанным двигателем у Sandero достаточно динамики, но расход топлива машина заметно больше.

Ремень ГРМ 16-кл. ДВС модели К4М рекомендуется менять каждые 60 тысяч километров; Детали газораспределительного механизма лучше заменить комплектом (ремень, водяной насос, натяжные ролики).

В модельный ряд двигателей Renault Sandero входит также дизельный двигатель 1.5 DCI, в зависимости от модификации его мощность колеблется от 80 до 90 л.с участием. Дизельный силовой агрегат К9К отличается высоким КПД и хорошей тягой, но в России автомобили «Сандеро» с дизелями встречаются редко.

Бензиновые двигатели, устанавливаемые на Sandero, достаточно надежны, но все же имеют некоторые проблемы. Одна из характерных «болезней» — заклинивание термостата, при таком дефекте мотор может перегреться или, наоборот, работать в низкотемпературном режиме. Не слишком долго «живут» свечи и высоковольтные провода , они часто от сырости пробивают землю.

Бензиновые двигатели Sandero

обладают очень хорошим ресурсом, при правильном уходе и бережной эксплуатации прослужат 500 тыс. Км и более до капремонта.

Слабые места в агрегатах трансмиссии

На хэтчбек устанавливается всего два типа трансмиссии:

5-ступенчатая механическая коробка передач;

4-ступенчатая автоматическая коробка передач.

АКПП работает в паре с 1,6-литровым 16-клапанным двигателем, «механика» устанавливается вместе с 8-клапанным двигателем.

Коробка механическая довольно шумная , но при этом никаких дефектов в ней не обнаружено — передачи переключаются плавно, без рывков, скорости не вылетают. Даже при оборотах двигателя три тысячи и более на кузове появляется вибрация, исходит она от МКПП.

Замена масла в «механике» производителем не предусмотрена, смазки должно хватить на весь срок службы коробки передач. Но если трансмиссия уже прошла 100 тыс км , лучше масло в агрегате заменить, хуже от этого не будет.

Четырехступенчатые «автоматы» не славятся особой надежностью, АКПП в основном выходят из строя из-за перегрева … АКПП часто требует ремонта на пробеге около ста тысяч километров; масло в АКПП нужно менять через 50 тысяч километров.

Подвеска и язвы подвески

Задняя подвеска на Sandero балочная, передняя — стандартная стойка Макферсон.Конструкция ходовой части автомобиля достаточно проста, поэтому элементы подвески в целом выходят из строя нечасто. Запчасти на машину относительно недорогие, ремонт ходовой части не представляет особого труда.

Сначала на Renault Sandero Втулки и стойки стабилизатора «сдаются» , служат в среднем 50-60 тыс. Км. Задние и передние амортизаторы чувствительны к качеству дорожного покрытия, они быстро начинают протекать, если автомобиль часто используется на плохой дороге. Но в любом случае ресурс этих деталей не менее сорока тысяч километров, оригинальные амортизаторы ходят дольше (по 70-80 тысяч км).

Рулевая рейка не слишком «цепкая», в первую очередь изнашивается пластиковая втулка. Ремкомплекты на рейку производитель не предоставил, но детали могут быть поставлены от другой модели автомобиля, например, от BMW. Перед ремонтом рулевого механизма следует проверить люфт в наконечниках и тягах, ресурс которых составляет 60-70 тыс. Км.

Срок службы передних тормозных колодок стандартные — в среднем около 30-40 тыс. Км.Если передние направляющие суппорта смазаны, колодки могут прослужить дольше, да и срок службы деталей также во многом зависит от стиля вождения.

Интерьер автомобиля

В салоне Renault Sandero нет ничего особенного — он выглядит серым и несколько унылым. Зато внутри машины места достаточно, но багажник у машины небольшой (320 литров), хотя если раскладывать задние сиденья, становится довольно вместительно (1200 литров). Пластик салона не очень качественный, но «Сандеро» все же относится к бюджетному классу, а потому от отделки салона лучшего ожидать не стоит.

какой выбрать? Ни одного обвеса

Дизайнеры Renault не раз удивляли публику оригинальностью своих решений. Новый хэтчбек — яркий пример совершенства и таланта в области дизайна. Sandero сочетает в себе качества, которые ценят современные водители: практичность, универсальность, надежность и безупречный стиль. Специалисты Renault, придерживаясь базовой концепции, представили покупателю полюбившуюся во всем мире новую версию серии.Внешний вид Stepway при всей опрятности довольно оригинален и стильн.

Renault Sandero Stepway и полный привод

Sandero олицетворяет идеальный баланс практичности, агрессивности и привлекательности.

Улучшенное шасси

Говоря о безграничной свободе, сразу формируется образ спортивного автомобиля. Мастера Renault решили полностью разрушить этот стереотип. Stepway получил обновленную ходовую часть. В базовую комплектацию входят 16-дюймовые колеса и энергоемкая подвеска.Увеличенный клиренс Sandero позволяет наслаждаться комфортной и легкой ездой по любому дорожному покрытию, независимо от погодных условий. Инженеры Renault потратили много времени и ресурсов, чтобы каждый водитель мог ощутить все преимущества инновационного технического оборудования Stepway.

Практичность

При разработке Sandero перед специалистами стояла задача создать новую модель, которая будет эффективна практически в любой ситуации. Stepway не ограничивает вашу свободу передвижения.На Сандеро можно окунуться в долгую поездку, посетить исторические достопримечательности, отдаленные уголки страны или организовать загородный отдых в компании друзей. Ряд электронных помощников, которыми оснащен Stepway, повышают маневренность и максимально упрощают процедуру управления. Купить Renault Sandero Stepway можно в любой комплектации из версий, предлагаемых производителем.

Максимальный комфорт для любителей активного отдыха

Автомобили Renault всегда отличаются высоким уровнем безопасности.Sandero не исключение. В машине полный комплект подушек, ремней, а также усиленный каркас. В части защиты пассажиров специалисты проделали отличную работу. Инженеры Renault улучшили эффективность зон механической абсорбции.

Stepway оборудован климат-контролем, круиз-контролем и навигатором. Современная система Media Nav не заставит вас скучать в дороге. Независимо от скорости движения внутри Renault царит абсолютная тишина. Stepway идеально подходит для езды по городу и за его пределами.Renault Sandero Stepway новой версии поступил в продажу в конце 2014 года.

Как купить Renault SANDERO Stepway с прибылью до 80 000 рублей **?

Утилизация / trade-in с выгодой до 50 000 руб.

Верните подержанный автомобиль в пункт утилизации или обменяйте по программе trade-in и получите компенсацию до 50 000 рублей за покупку Renault SANDERO Stepway в комплектации PRIVILEGE 1.6 AKP4.

Детали программы

Кредит 5.9% с выгодой до 30 000 руб.

Купите Renault SANDERO Stepway в кредит на следующих условиях:

  • Аванс 20%
  • Срок кредита 3 года
  • Дополнительный пакет «Protection Extra» (страхование жизни и здоровья + страхование автомобиля по программе «Разумное КАСКО»)

и получите компенсацию до 30 000 руб.

Обращаем ваше внимание, что данные предложения можно использовать как вместе, так и по отдельности.

** Выгода 80 000 рублей достигается при покупке Renault в кредит Sandero STEPWAY 1.6 АКП4 в пакете ПРИВИЛЕЖ (Привилеж) по максимальной рекомендованной цене 764 990 руб. Автомобиль, возвращенный в центр утилизации, должен находиться в собственности не менее 12 месяцев на момент участия в программе. Акт сдачи автомобиля на утилизацию необходимо оформить не ранее 12.09.2014. Выгода 30 000 рублей достигается при покупке Renault SANDERO Stepway 1.6 AKP4 в кредит в комплектации PRIVILEGE по максимальной рекомендованной цене 764 990 рублей. Кредитор — АО «РН Банк».Обязательно приобретение следующих услуг в кредит: «Разумное КАСКО» на 3 года (предоставляется ПАО СК «Росгосстрах» или СПАО «Ингосстрах»), «Бюджетная защита» (предоставляется ООО СК КАРДИФ, тариф 0,24% в месяц от сумма кредита). Ставка в договоре на срок 3 года составляет 8,9% годовых (разница со ставкой 0% компенсируется снижением цены автомобиля). Ставка в договоре на срок кредита 5 лет составляет 13,9% годовых (разница со ставкой 9.9% компенсируется снижением цены автомобиля). Максимальная сумма кредита — 1000000 рублей. Предложение не является офертой и действует до 31 июля 2016 года для новых автомобилей 2016 года выпуска. Количество автомобилей ограничено. Подробности по т. 8-800-200-80-80.

Отзывы владельцев

Машина проехала 5тыс, пока ничего не беспокоит. Все крутится, все движется. Она еще не вызывала меня в сервис. Из недостатков можно отметить неудобную переднюю панель и, конечно же, расход топлива 13-13.5 л / 100 км, все равно многовато.

Валерий Витальевич

Отзыв о Renault SANDERO Stepway предыдущего поколения

Первое, что хотелось бы отметить в Stepway — это надежность и невероятная выносливость подвески. Учитывая наши дороги, любой водитель подтвердит мои слова, будто он сделан из титана. Большой клиренс не раз выручал меня на наших дорогах. Доехать до дачи стало проще.

От 629 990 рублей

Компания Renault построила экспериментальный седан Logan и хэтчбек Sandero с полным приводом.Тем более, что использовать узлы и агрегаты от кроссовера Renault Duster на бюджетных моделях оказалось сложно и невыгодно.

Продам

Renault Sandero Stepway 2018

В результате на тестовых автомобилях был реализован задний привод с экзотической гидростатической трансмиссией, где закалка от двигателя к ведущим колесам передает рабочую жидкость под большим давлением.

Пробные экземпляры полноприводных Renault logan и Sandero доставлены на ходовые испытания в Тольятти.По данным Авторевю, Renault, возможно, использовала узлы и агрегаты французской компании Poclain Hydraulics. Он поставляет компоненты для Renault Trucks, MAN, Mercedes-Benz и Volvo, а инженерное подразделение компании также является подрядчиком по созданию гоночных концептов и автомобилей Renault и Dacia.

Одним из преимуществ схемы с гидростатическими агрегатами является отсутствие и компактность механической связи между колесами и двигателем. Итак, можно обойтись без раздаточной коробки, карданного вала и оставить автомобили без существенных доработок нижней части подвески и кузова.«Минус» заключается в двойном преобразовании энергии и, как следствие, в невысоком общем КПД, который уменьшается с увеличением скорости. Кроме того, гидравлическому оборудованию не хватает квалифицированного обслуживания. Исходя из этого, гидростатические схемы не прижились на серийных автомобилях, несмотря на то, что они используются на спецтехнике для сельского хозяйства и транспортных средствах для перевозки негабаритных грузов.

Как отмечает издание, подразделение Poclain Powertrain имеет компактную систему AddiDrive для легковых и грузовых автомобилей.В штатную коробку передач смонтирован компактный гидронасос, а сзади установлен 30-киловаттный гидромотор с полуосями и дифференциалом. Гидравлический привод подключается механически при пробуксовке передних колес и работает на скорости до сорока километров / час. В штатных режимах машина остается переднеприводной.

Станут ли полноприводные Renault Logan и Sandero серийными автомобилями, пока неизвестно. Если это произойдет, то не ранее 2018 года, но возможность появления модификаций 4х4 все же существует.Так, компании Poclain заявляют, что их гидроцилиндр весит не более сорока килограммов, а его стоимость вдвое ниже стоимости классического механического привода.

285 476 352 176 грн Рено Логан

цены и комплектации

Тест-драйв Рено Логан

Отзывы владельцев

Где купить Renault Logan

НИКО Прайм Мегаполис в Киев на www.renault.niko.ua Все 39 дилерских центров Renault 294814 342838 грн Renault Sandero

цены и комплектации

Отзывы владельцев

Где купить Renault Sandero

НИКО Прайм Мегаполис в Киев на www.renault.niko.ua Все 39 дилерских центров Renault Теги: Renault производители машинные слухи

Случайная запись:

Renault Sandero Stepway. Почти полный привод?

Еще несколько статей:

Sandero Stepway NEW

Левый руль для Renault Sandero Stepway 2015 в Могилеве

Мы прилагаем все усилия, чтобы вы могли купить качественные запчасти по максимально низкой цене.

Отправить запрос на данную запчасть

Автозапчасти для автомобилей лекков в Могилеве

УНП 700333340

ВСЕ ПРОДАВЦЫ АВТОЗАПЧАСТЕЙ, ПРЕДСТАВЛЕННЫЕ НА НАШЕМ САЙТЕ, ЯВЛЯЮТСЯ НЕЗАВИСИМЫМИ ЮРИДИЧЕСКИМИ ИЛИ ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ, НЕЗАВИСИМЫМИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ЗА СВОЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПЕРЕД ПОКУПАТЕЛЯМИ И ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ.

Еще раз напомню:

Многие фотографии или общие изображения, размещенные на карточках продуктов, служат для справки и определяют общий внешний вид той детали, которую вы ищете.

Цена на запчасть также примерная средняя (справочная). Цены на бывшие в употреблении запчасти всегда зависят не только от названия товара, но и от многих других факторов, таких как страна-производитель товара, время использования, пробег автомобиля-донора.

Похожие запросы на автозапчасти.
https://d4d.by/ Автозапчасти Toyota в Минске, каталог
https://d4d.by/ Автозапчасти Toyota Previa в Минске, каталог
https://d4d.by/ автозапчасти Toyota Prius в Минске, каталог
https://d4d.by/ Автозапчасти Toyota Picnic в Минске, каталог
https://d4d.by/ автозапчасти Toyota corolla в Минске, каталог
https: // www.autoparus.by

Новые оригинальные запчасти (детали, которые ставит на автомобиль производитель) типа Леворуль на Renault Sandero Stepway 2015, как правило, стоят недешево и по этой причине во многих случаях стоит рассмотреть варианты замены. (так называемые запчасти или лицензионные запчасти), которые встречаются не так часто, но иногда имеют очень приличное качество, не сильно уступающее оригиналу. Покупка запасных частей обычно имеет смысл, если у вашего автомобиля впечатляющий срок службы или если альтернативные оригинальные запчасти дороги.Воспользовавшись такими каталогами запчастей, как Левый руль на Рено Сандеро Степвей 2015 в Могилеве, продавцы предложат вам несколько вариантов замены запчастей, различающихся как по цене, так и, соответственно, по качеству. При выборе следует опираться на собственное мнение или на советы продавца. Ну и не забываем про разборку авто, где тоже можно найти запчасть приемлемого качества по невысокой цене. Цена на б / у левый руль на RENAULT SANDERO STEPWAY (2014-201_) может быть не просто ниже цены нового, а просто значительно ниже, до десяти раз.Обратившись к специализированным автосборщикам, покупка запчастей будет проще, а вероятность правильного выбора намного выше, чем у мультибрендовых разборок.

Покупка такой запчасти как Левый руль на Renault Sandero Stepway 2015 в Могилеве, что учесть?

Где найти запчасти для автомобилей Renault Sandero Stepway 2015 в Могилеве — на нашем сайте вы легко найдете их.
Наиболее популярные запчасти на нашем автомобильном портале:



https: // d4d.by / автозапчасти и детали
https://d4d.by/ б / у и новые запчасти для автомобилей
https://d4d.by/ б / у запчасти для автомобилей

В школе Луи Рено не отличался особыми успехами, но продемонстрировал техническую смекалку. Как многие говорили, к этому его подтолкнула огромная лень. Когда ему лень было встать с постели, чтобы зажечь керосиновую плиту, он сконструировал гальваническую батарею, так что, не вставая с постели, достаточно было потянуть за веревку, и пластины были окунуты в кислоту, и лампочка осветила лампу. комната.Серийное производство автомобилей Renault началось в 1902 году в сарае отцовского дома. Renault первым в мире запатентовал закрытый кузов для автомобиля. Луи и его братья Марсель и Фернан участвовали в автогонках. Марсель и Фернан погибли в гонке, и, вероятно, в результате этих событий Луи решил покинуть автоспорт. Особенностью марки стал радиатор, расположенный за двигателем, а капот имел форму утюга.

Renault Sandero Stepway: Логан получил полный привод (фото)

Автомобили Renault

имели хорошую обтекаемость, и радиатор зимой согревал водителя, а летом создавал колоссальный дискомфорт.Даже когда ему пришлось начать выпуск автомобиля с радиатором, расположенным перед двигателем, он сохранил форму капота, которая выглядела как утюг. С 1912 по 1926 год флагманом был 40CV, получивший прозвище «французский Роллс-Ройс». С конца 1920-х годов Renault сосредоточилась на производстве автомобилей премиум-класса с привлечением знаменитых на то время автомобильных ателье. Луи занимался разработкой своих автомобилей до последних лет … Когда в 1940 году войска нацистской Германии вошли в Париж, он подписал с ними договор на поставку автомобилей, чтобы хорошо заработать и чтобы оккупационные власти могли не забирать его продукцию.За это Луи был арестован после войны, но суд оправдал его, но здоровье Луи сильно пострадало во время его пребывания в тюрьме. Лимузин RV Suprastella, созданный для главы марионеточного правительства Виши, маршала Петена, впоследствии управлялся кумиром Франции генералом Шарлем де Голлем.
Купить запчасти в Могилеве и Могилевской области по выгодной цене на нашем автопортале несложно и выгодно, в связи с наличием множества самостоятельных магазинов и авто-демонтажников.Поскольку Могилев — областной центр с большой численностью населения, здесь имеется немалое количество автосалонов и демонтажников, среди которых можно найти любые автозапчасти. Если вы хотите сэкономить определенную сумму денег, вы можете посмотреть и сравнить цены на автозапчасти в других городах, где они могут быть намного ниже, чем в Могилеве. Мы прилагаем все усилия для создания здорового конкурентного поля для продавцов автозапчастей, запчастей и расходных материалов, что в конечном итоге позволяет получить хорошую конкурентоспособную цену на комфортных условиях.

И хорошо, и недорого

Renault Sandero Stepway как альтернатива внедорожнику

История зарождения такого класса, как кроссоверы, имеет многоступенчатое развитие. Вкратце эти этапы можно перечислить примерно так: легковой универсал перерос полноприводный, затем получил увеличенный клиренс, позже обзавелся собственным кузовом, больше напоминающим настоящий внедорожник, который позже изменился и стал напоминать современные хэтчбеки. .В последнее время история сделала новый виток — внедорожники все чаще стали терять одну из ведущих осей и уменьшать клиренс … Если и дальше так рассуждать, то окажется, что представленный сегодня автомобиль — Renault Sandero Stepway — это вершина этой эволюции?

Я уже предвижу, сколько отрицательных отзывов появится на нашем сайте после публикации этого теста. Как так? Проскочило ли издание, посвященное только моделям полноприводных автомобилей, при тестировании обычных легковых автомобилей? Спорить не буду, конечно, в большинстве ситуаций полный привод предпочтительнее.Но у скольких наших читателей есть автомобили с колесной формулой 4х4? И российская действительность очень часто заставляет нас съезжать с асфальта, и здесь часто побеждает даже не тот, у кого все четыре колеса могут цепляться за дорогу, а тот, геометрия которого позволяет ему не висеть на дне. .

А в городе? Неужели для того, чтобы пересечь бордюр или преодолеть глубокую лужу у входа в новостройку, все владельцы настоящих внедорожников спешат перевести рычаг управления раздаточной коробкой в ​​положение AWD? Я думаю нет.Кроме того, владение автомобилем с полным приводом априори требует более существенных затрат, чем скромный полноприводный автомобиль. Вы думаете, что зря большинство якобы разъезжающих по Америке внедорожников имеют только один ведущий мост? Или посмотрите предложения салонов по продаже современных кроссоверов: практически каждая вторая модель имеет одноприводную модификацию. А если есть предложение, значит, спрос есть.

Напоследок сделаю небольшой экскурс в историю для тех, кто не застал далекие советские времена.Вы знаете, какой внедорожник был тогда самым популярным? «Запорожец»! Эта дешевая и простая машина, в умелых руках которой находится только задний ведущий мост, покорила такие джунгли, по которым сегодня не может пробраться ни один внедорожник. В общем, надеюсь, что суть понятна, поэтому позвольте представить нашего героя — Renault Sandero Stepway.

Плюс двадцать

Если поставить Stepway в ряд, где будут стоять только кроссоверы, то, пожалуй, никто не усомнится, что эта машина с ними одного племени.Стройный силуэт, короткие свесы и даже пластиковый обвес, защищающий от мелких царапин нижнюю часть кузова по периметру, это сходство только усиливается. Что еще? Дорожный просвет? Так что по этому параметру наш хэтчбек выглядит не хуже большинства представленных здесь. полноприводные машины … Что, впрочем, неудивительно: прародитель сегодняшнего героя — седан Renault Logan — изначально создавался с расчетом на страны, жители которых, как и мы с вами, будут мечтать о современной дорожной сети. надолго, а потому и клиренс у него немалый — почти 160 мм… Хэтчбек Sandero, имея такой же клиренс, но меньшую колесную базу, выглядит геометрически лучше, и по отношению к нему Stepway тоже приподнят на 20 мм.

Полноприводные Renault Logan и Sandero проходят испытания в России

В итоге, если говорить о внешности, то машина здесь, конечно, в лучшем виде, чего нельзя сказать о ее интерьере.

Наверное, не зря вспомнил старый добрый «Запорожец». Как и у героя многих советских анекдотов, желание удешевить машину проявляется во многих решениях при разработке элементов интерьера.Конечно, нарочитая простота вкупе с вызывающе грубыми материалами отделки, присущими Логану первых лет производства, уже давно в прошлом. Но все же, если сравнивать с современными представителями клана кроссоверов, интерьер Sandero выглядит откровенно дешево. Сглаживают картину светлые дверные ручки, имитирующие дорогой алюминий, и вставки на центральной консоли.

В остальном даже самая совершенная модификация Stepway не дает забыть о том, что машина нацелена на плохого покупателя.Тем более непонятны многие решения. Ну а почему бы, например, не разместить ключи от стеклоподъемников не на центральной консоли, а в обычном месте — ручках дверей, или сделать карманы тех же дверей немного шире? Таких комментариев по поводу салона Stepway было достаточно, но мы все же остановим дальнейшее развитие этой темы. Привыкли ли мы ко всей эргономике наших семейных УАЗиков ловить тараканов в машине, предлагаемой почти по такой же цене? Причем проблем с посадкой за руль нет, все органы управления работают как надо и без лишних усилий, а в дороге машина показывает повадки если не водительская, то уж точно выше среднего.Мощности двигателя хватает на всех режимах, передаточные числа в КП подобраны хорошо. Но самое главное — подвеска: не у каждого кроссовера такая энергоемкость — даже при движении по разбитой проселочной дороге на приличной скорости нет поломок, и она отлично скрывает профиль покрытия.

Если без фанатизма

Последний этап тестирования — сломанный праймер. Конечно, помня, что у нас нет возможности при необходимости передать часть крутящего момента на заднюю ось, мы нашли дорожку хоть и с заметно изрезанным рельефом, но с достаточно твердой поверхностью.Ходовая часть ходовой оказалась полностью внедорожной. Даже на некоторых очень коварных перегибах им удавалось сохранять сцепление с дорогой на обоих передних колесах. В целом можно сказать, что эксперимент удался: даже отсутствие второй ведущей оси не помешало Stepway бороться с перекрестком. Мы, конечно, тщательно продумали траекторию движения и постарались осторожно обойти коварные мокрые овраги. А может быть, это иногда вероятность успеха — ведь зная, что его машина априори не вездеход, как в лужу в грязевой ванне, мало кто нырнет

Преодолев участок, которому под силу далеко не каждому внедорожнику, Stepway доказал, что может стать альтернативой кроссоверу, а по своим геометрическим параметрам явно превосходит большинство обычных автомобилей.Тем, кто считает, что у внедорожника альтернативы нет, могу ответить: за потраченную на Renault Sandero Stepway сумму на нашем рынке вам предложат только УАЗ. Так что выбирайте сами. Однако, если у вас есть деньги, почему бы не иметь и то, и другое?

Технические характеристики
МАССОВЫЕ И ГАБАРИТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Снаряженная / полная масса, кг 1065/1540
Длина / ширина / высота, мм 4020/1746/1535
Колесная база, мм 2588
Колея передняя / задняя, ​​мм 1480/1470
Дорожный просвет, мм 170
Шины передние / задние 185 / 65R15
Объем багажника, л 320–1200
ДВИГАТЕЛЬ
Тип, рашпиль.и количество цилиндров Бензин, R4
Рабочий объем, см3 1598
Мощность, л.с. (кВт) при об / мин 84 (62) при 5250
Макс. крутящий момент, Нм при об / мин 124 при 3000
ТРАНСМИССИЯ
Трансмиссия INC 5
ШАССИ
Подвеска перед / зад Независимая / полузависимая
Тормоза перед / зад Диски / диски вентилируемые
ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ
Максимальная скорость, км / ч 175
Время разгона 0-100 км / ч, с 11,5
Средний расход топлива, л / 100 км 7,3
Топливо / Емкость топливного бака, л АИ-92/50
цена, руб. из 449000

текст: ТОПУНОВ Алексей
фото: ТАРАСЕНКО Роман

Хотите полноприводный Logan или Sandero Stepway? Но оснащать их трансмиссией от Дастера невыгодно: блок отбора мощности в КПП слишком дорогой и тяжелый, карданный вал, задняя передача с дифференциалом … Тем не менее весной этого года два полноприводных приводные машины Logan и Sandero были доставлены в Тольятти для ходовых испытаний, причем с задним приводом на базе экзотической гидростатической трансмиссии!

В гидростатических трансмиссиях сила от двигателя к ведущим колесам передает рабочую жидкость под высоким давлением, напор которого создается насосом и реализуется в виде крутящего момента на валу гидромотора.Одним из преимуществ такой схемы является ее компактность и отсутствие механической связи двигателя с колесами — можно обойтись без раздаточной коробки и карданного вала, а также без больших переделок пола кузова и задней подвески. … Кроме того, гидростатические трансмиссии могут обеспечивать высокий крутящий момент на низких скоростях.

Однако есть существенные недостатки, главный из которых — двойное преобразование энергии и, как следствие, низкий общий КПД (около 70%), который снижается в режимах максимального крутящего момента и с увеличением скорости.Также гидронасосы и моторы недешевы и требуют высококвалифицированного обслуживания. Поэтому гидростатические трансмиссии на серийных легковых автомобилях до сих пор не применялись, хотя давно уже широко используются на спецтехнике — в сельском хозяйстве, строительстве и транспорте для негабаритных грузов.

Renault, скорее всего, тестирует узлы и агрегаты французской компании Poclain Hydraulics, известного производителя строительной техники. Например, с 2005 года Poclain поставляет Renault Trucks, MAN, Mercedes-Benz и Volvo вспомогательную трансмиссию под торговой маркой AddiDrive — с гидравлическими двигателями для установки в ступицах передних колес тяжелых грузовиков.А после поглощения Tork и FAM инженерное подразделение Poclain выступает в качестве подрядчика по проектированию и строительству гоночных автомобилей и концепт-каров Renault и Dacia. А как дилерский вариант предлагает установку механических дифференциалов повышенного трения на серийные автомобили Renault, Dacia, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat и Mercedes.

Трансмиссия AddiDrive в двух конфигурациях

С 2013 года Poclain Powertrain предлагает компактную систему AddiDrive — особенно для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей… Он предусматривает установку компактного гидронасоса (диаметром 130 мм) в штатную коробку передач, а сзади — установку либо одного 30-киловаттного гидромотора с дифференциалом и полуосями (по нашим данным, это вариант, выбранный для Логана) или пара мотор-колес. Рабочее давление в системе 450 бар. В обычных дорожных условиях гидравлический привод не работает, поэтому автомобиль остается обычным передним приводом. И он подключается автоматически при пробуксовке передних колес и работает на скорости до 40 км / ч.

Интересно, что группа PSA Peugeot Citroen также экспериментировала с гидростатической трансмиссией в 2013 году, хотя и в сотрудничестве с Bosch. Гидравлический мотор на концепт-кара Peugeot 2008 HYbrid Air использовался не ради полного привода, а как составная часть гибридной трансмиссии. Насос, приводимый в действие традиционной коробкой передач, закачивал масло в аккумулятор, сжимая газ. При езде по городу для экономии топлива этот процесс был запущен в обратном направлении: сжатый азот, расширяясь, впрыскивал масло в гидромотор, также встроенный в коробку передач.Двигатель внутреннего сгорания при этом не работал. Peugeot и Citroen построили несколько прототипов, но проект был заморожен из-за высокой стоимости системы и низкого потенциального спроса.

Poclain утверждает, что стоимость его гидростатического полного привода вдвое меньше стоимости традиционного механического, а вес не превышает 40 кг. Однако широкого распространения система AddiDrive пока не нашла — теперь она предлагается только для модификации фургонов Peugeot Boxer.

Станут ли Logan и Sandero первыми серийными легковыми автомобилями с гидравлическим задним приводом? Если такие модификации попадут на конвейер АвтоВАЗа, то не ранее 2018 года.

  • Тест-драйв полноприводных Renault Duster, Koleos и Sandero Stepway может пройти с 20 по 23 февраля в Коркус-Экспо.

    Renault в России представит свою линейку полноприводных автомобилей на выставке «Вездеход 2014», которая пройдет с 20 по 23 февраля в МВЦ «Крокус Экспо».На стенде Renault будет представлена ​​новая версия Duster с АКПП, новый дизайн кроссовера Koleos и Sandero Stepway — надежный хэтчбек с внедорожным характером. Все желающие смогут пройти экстремальный тест-драйв на Renault Duster и Renault koleos на специальной внедорожной трассе.

    RENAULT DUSTER 4×4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ

    Новая полноприводная версия Renault Duster с надежной автоматической коробкой передач была специально разработана для российского рынка… Коробка, специально адаптированная для полного привода, обеспечивает еще больший комфорт при движении по городу и бездорожью благодаря настройкам трансмиссии «внедорожник», дополнительному охлаждению системы и увеличению запаса тяги за счет измененный диапазон передаточных чисел.

    Рено Дастер

    изначально проектировался, чтобы справляться со всеми типами дорог. Его габариты, сравнимые с седанами С-класса, позволяют уверенно чувствовать себя на узких городских улицах, а особая геометрия кузова и высокий клиренс в 210 мм позволяют автомобилю легко преодолевать препятствия на пути.

    ОБНОВЛЕНО RENAULT KOLEOS

    Кроссовер Renault Koleos, всегда отличавшийся непревзойденным уровнем комфорта, богатым оснащением и способностью преодолевать любую дорогу, сохранил свои лучшие качества и получил обновленный дизайн, мультимедийную систему R-link, систему контроля слепых зон и еще более мощный дизель. двигатель.

    Новый Renault Koleos отличается привлекательным дизайном передней части, вдохновленным новым фирменным стилем Renault. Обновленная решетка радиатора и фары добавляют элегантности внешнему виду автомобиля и подчеркивают характер настоящего кроссовера.

    Все версии автомобиля оснащены интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i, которая в сочетании с высоким клиренсом внедорожника обеспечивает уверенное передвижение в любых погодных условиях не только в городе, но и также на заснеженных дорогах, проселочных дорогах и холмистой местности.

    RENAULT SANDERO STEPWAY

    Sandero Stepway сохранил все преимущества, которые сделали базовую модель Sandero успешной: соотношение цены и мощности, а также проверенную надежность и качество.Яркий хэтчбек Sandero Stepway, напоминающий внедорожник, создан для приключений.

    Увеличенный клиренс (175 мм), тонированные маски фар, передний и задний бамперы со встроенными защитными накладками, противотуманные фары, боковые направляющие, наружные зеркала заднего вида, ручки дверей и защитные боковые накладки из хрома, хромированная накладка на решетку радиатора, 15 » легкосплавные диски и декоративная планка на выхлопной трубе — все это создает образ автомобиля, который уверенно чувствует себя как в городе, так и на горных или проселочных дорогах.

    Подписаться на Свернуть
  • Купе-кроссовер Renault Arcana поступит в продажу в середине 2019 года.
  • Renault Master: универсальный фургон
  • Renault Scenic 2015: компактный минивэн для практичных людей
  • Renault Sandero Stepway 2015 обзор: почувствуйте разницу
  • Новый Рено Логан 2014 года — объявлены российские цены … Начался прием заказов.
  • Новый Renault Clio R.S. 200 EDC — старт продаж в России. Цена.
  • Новый Renault Logan 2014 года — продажи в России начнутся во втором квартале 2014 года.
  • Рено Дастер 4х4 с АКПП — объявлены российские цены.
  • Renault Duster 4×4 с АКПП появится в России в начале 2014 года.
  • Renault Laguna Coupe после ремонта 2013 — начало продаж в России.
  • Женевский автосалон: скоро появится Renault Captur
  • Renault Kangoo с дизельным двигателем — начало продаж в России. Цена.
  • Renault Duster — менее чем за год продано 50 000 доступных кроссоверов.
  • Renault Megane R.S. — формула в городе и на ММАС 2012
  • Спортивный кроссовер Renault Captur на ММАС 2012
  • Renault Credit — дополнительный год гарантии при покупке Renault Logan, Sandero, Fluence и Megan
  • Renault Duster — начало продаж в России.
  • Renault Duster — новый компактный кроссовер — объявлены комплектации и цены для России.

Sandero переднеприводные. Аналогичным автомобилем по техническим и эксплуатационным характеристикам, но с полным приводом, является Renault Duster. Несмотря на намерения производителя запустить производство Sandero с полным приводом, эта идея так и не была реализована по объективным причинам.

Обзор переднеприводной модели

По форме кузова этот Renault относится к категории хэтчбеков, однако по своим характеристикам он, скорее всего, максимально приближен к компактному кроссоверу… Автомобиль предназначен в первую очередь для городского использования благодаря своей мобильности и экономичности. Достаточно для этих моделей также позволяет успешно ездить по пересеченной местности, по грунтовым дорогам и т. Д. Однако формула переднего привода не обеспечивает тот уровень проходимости, который есть у моделей Renault с приводом 4х4.

Колесная база Renault Sandero составляет 2589 мм, при этом колея передних колес составляет 1497 мм, а задних всего на 1 мм меньше — 1496 мм. Стандартные модели комплектуются шинами размером 185 х 65 R15.Общая длина автомобиля составляет 4080 мм, высота — 1523 мм, ширина — 1757 мм. По внутреннему пространству может составить конкуренцию только одноплатформенному Logan. Багажный отсек довольно просторный и может существенно увеличиваться за счет трансформируемых или сложенных спинок сидений заднего ряда.

Анализируя выводы специалистов и представителей производителя, можно сделать вывод, что выпуск Renault Sandero с полным приводом поставит под угрозу популярность и востребованность Renault Duster… Наличие двух практически равнозначных представителей в одном сегменте привода 4х4 в модельном ряду никому из них не принесет пользы. Несмотря на наличие информационных сообщений, датируемых 2011 годом, о планируемом выпуске полноприводных моделей, они так и не появились в автосалонах ни одной страны мира. На сегодняшний день в планы Renault также не входит расширение модельного ряда полноприводными моделями, хотя ведущие топ-менеджеры концерна подтверждают наличие множества запросов от владельцев этих автомобилей и потенциальных покупателей о возможности выпуска. модели с полным приводом.

Сравнение с Дастером 4х4

По габаритам и характеристикам Рено Дастер с приводом 4х4 значительно превосходит габариты компактного хэтчбека Sandero. Поскольку Дастер изначально позиционировался как представитель класса SUV, его параметры подходят для преодоления высоких препятствий и неровностей дороги, что для хэтчбека будет непросто. Покупатели должны четко определить предпочтительное использование транспортного средства.

При городской езде, конечно, Renault Sandero будет лучшим вариантом; при выезде за город или даже в комбинированных режимах движения более уместен Дастер.

Его технические характеристики обеспечивают автомобилю высокую проходимость, расположение колес и конструкция элементов подвески позволяют преодолевать даже самые непроходимые участки дороги. Общий вес автомобилей можно отразить в соотношении 1560 кг к 1800 кг в пользу кроссовера. Как и положено классическому внедорожнику, даже визуально можно распознать гораздо больше.

Если рассматривать указанные модели Renault с одинаковым объемом двигателя (например, 1.6 литров), то по ходовым качествам можно выделить следующие отличия … Итак, разница в дорожном просвете составляет 55 мм в пользу внедорожника. Мощность силового агрегата у Дастера также выше на 12 л.с., а в целом соотношение 102 на 114 л.с.

Тормозная система двух описанных моделей имеет схожий принцип действия. На передних колесах предусмотрен дисковый механизм, а на задних — барабанная … Трансмиссия сравниваемых автомобилей различается по количеству скоростей.Рено Дастер комплектуется шестиступенчатой ​​механикой, хэтчбек Sandero комплектуется пятиступенчатой ​​механикой.

Подробные характеристики Renault Sandero Stepway в цифрах, среди важнейших, на которые чаще всего обращают внимание — это цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: на городской трассе или смешанной, т.к. а также полная и снаряженная масса. Еще важны габариты и объем багажника, клиренс, максимальная скорость разгона до 100 км за секунды или время, затрачиваемое на преодоление 402 метра.Коробка передач автоматическая, механическая; задний привод или полный, а может даже переключаемый

Renault Sandero Stepway Ключевые цифры 2010 Хэтчбек Технические характеристики Renault Sandero Stepway

При таком объеме двигателя 1598 куб.см. под капотом предусмотрено приличное количество лошадей, правда, расход будет не очень большим.

Привод, требующий особых навыков вождения и привыкания к вождению с другим типом привода. Не дорого, но и недешево, так можно охарактеризовать данную ценовую категорию автомобилей.За 509 000 рублей (на момент появления на рынке) вы получаете хорошую машину. Покупайте и просто водите, вам не стыдно перед друзьями или сотрудниками, это вариант для практичных людей, которые не тратят деньги зря.

Существуют другие имена или опечатки:

Renault Sandero Stepway

Sandero Stepway: параметры, тесты (тест-драйв, краш-тест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Характеристики и обзор (тест / тест-драйв / краш-тест) Renault Sandero Stepway 2010г.Цены, фотографии, тесты, тест-драйв, краш-тест, описание, отзывы Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway Характеристики Renault Sandero Stepway 2010 содержат информацию о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, клиренс), показателях скорости (максимальная скорость, разгон до 100 км в час. ), индикаторы топлива (расход топлива в циклах в городе / трассе / смешанном, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у Sandero Stepway, количество передач может быть недоступно, тип подвески, передняя и задняя, ​​размер шин.

тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые). Двигатель — тип двигателя, количество цилиндров, их положение, объем двигателя v, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все цифры приведены для отдельных комплектаций: Renault Sandero Stepway 2010 г.

В других вкладках вас также могут заинтересовать тест, тест-драйв / обзор, краш-тест, видео Renault, отзывы владельцев Renault Sandero Stepway (но следует отметить, что отзывы не оставлены экспертами и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), анонсы и новости Renault.

В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описания салонов, адреса дилеров Renault в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса сайтов. В результате удобного поиска по бренду появится список городов. Возможно, вы что-то искали и зашли на страницу с описанием Sandero Stepway и не сразу заметили, что вам нужно: посмотрите во вкладках (параметры, обзор (тест-драйв), краш-тест, фото, видео, обзоры, автосалоны, где можно купить Renault, новости Renault, анонсы Renault) Также после прочтения обзора (тест-драйв / тест) вы можете ознакомиться с отзывами автовладельцев Renault.

Посмотрите интересное видео по теме

Renault Sandero RS — это бюджетный хот-хэтч, который нам нужен.

Я не могу перестать думать о Renault Sandero RS. Проще говоря, я никогда так не хотел бразильца.

Более того, я считаю, что Renault Sandero RS — это бюджетный автомобиль, который нужен этой стране. Позвольте мне объяснить.

В Бразилии Sandero RS стоит 12 500 фунтов стерлингов. В Великобритании вам повезет, если вы получите убогий, разрушающий душу городской автомобиль за такую ​​сумму денег.В 2020 году дешевые автомобили не так уж и дешевы. Каким-то образом Ford удается взимать более 18 650 фунтов стерлингов за Ecosport. Это должна быть цена, которую люди должны заплатить за то, чтобы забрать его.

Up GTI только что вернулся после восьми месяцев в пустыне, и Volkswagen надеется, что никто не заметит двукратного повышения цен. Между тем, взрослые мужчины вели себя как дети в рождественское утро из-за новостей о том, что Toyota запускает Yaris Integrale.

Это здорово, но даже по самым скромным подсчетам можно предположить, что цена составит около 30 000 фунтов стерлингов.Возможно, это первый Ярис, украсивший стену спальни, но пройдет 30 лет, прежде чем увлеченный ребенок сможет позволить себе финансовые выплаты. К тому времени мы все будем сниматься в нашем собственном романе Невила Шута, и пожалеть, что не слушали сэра Дэвида National-Treasure.

Бразильская душа

Renault Sandero RS имеет смысл. При заправке этанолом 2,0-литровый двигатель выдает 150 л.с., что может показаться не таким уж большим для британских покупателей автомобилей, которым промыли мозги, заставив думать, что нам нужно 300 л.с., чтобы развлечься.Но, честно говоря, 150 л.с. вполне достаточно для автомобиля, который весит эквивалент семейной коробки кукурузных хлопьев.

Поскольку он основан на старых деталях Renault Clio, он будет дешевым, если что-то пойдет не так. Кроме того, из-за отсутствия новейшего оборудования для обеспечения безопасности водители будут уделять больше внимания предстоящей дороге, а не обновлять свой статус в Tic Tac или как там еще называется последний социальный канал.

Sandero RS разгонится до 100 км / ч примерно за восемь секунд, что было более чем приемлемо для 80-х годов.Он не установил рекорд круга на Нюрбургринге, а это значит, что на внутренней кольцевой дороге он будет чувствовать себя как дома. У него также разумные 17-дюймовые колеса, поэтому качество езды, вероятно, станет приятным сюрпризом для водителей AMG и Audi, которые делят свое время между физиотерапевтом и мануальным терапевтом.

Я могу понять, почему Renault не хочет предлагать Sandero RS в Великобритании, но есть другой способ. Обозначьте его как Dacia Sandero RS. Это лидер в мире мощных автомобилей.Детские склоны, прежде чем вы перейдете к черной трассе. Автомобиль, требующий максимальной отдачи, чтобы извлечь из него все самое лучшее.

Бразильский орех

Интерьер достаточно незамысловат, чтобы водитель мог сосредоточиться на самом важном — вождении. Он достаточно большой, чтобы взять с собой в поездку четырех его или ее товарищей. Его можно было даже предложить как Sandero Rallye с 15-дюймовыми стальными дисками, тонкими шинами, без радио и без кондиционера. Ваш за 10 000 фунтов стерлингов, сэр или мадам.

Предложение бесплатной страховки может быть рискованным, так как насчет стимулирования водителей доступными финансами в первый год, а затем бесплатной страховкой во второй и третий год, если первые 12 месяцев пройдут без происшествий.

Это прекрасно подходит для Renault. С одной стороны, у вас есть доступный Sandero RS, а с другой — Alpine A110. Две подставки для букмекеров, объединенные непринужденной привлекательностью для водителя и акцентом на легкие острые ощущения.

Renault Sandero RS мог бы занять то место, которое освободил Suzuki Swift Sport, когда он стал бы дорогим и с турбонаддувом.

Я осознаю, что это становится не более чем излиянием моих внутренних мыслей. В типичном для PetrolBlog стиле, этот пост может сиять несколько дней, прежде чем затеряться в лесу Google, забыт поисковыми роботами и превратиться в цифровой эквивалент бумаги для рыбы и чипсов.

К черту это. Я обожаю внешний вид Renault Sandero RS, и мне все равно, кто его знает. Фактически, я уже представляю себе Dacia Logan MCV RS. Если не возражаете, мне нужно лечь в затемненную комнату.

Прочтите несвязанные слова:

Renault Sandero 2016 — Безопасность входит в стандартную комплектацию

Renault Sandero — Безопасность входит в стандартную комплектацию

Вы содрогаетесь, когда представляете, что ваша семья подвергается опасностям и непредсказуемости южноафриканских дорог? Вы хотите обернуть их пузырчатой ​​пленкой и сохранить в безопасности? У Renault есть ответ: вместо этого заверните их в Sandero 2016 года, и ваши заботы исчезнут.

Как и многие другие вещи, безопасность транспортного средства часто неверно представляют как дополнительную опцию, требующую все больше и больше ваших с трудом заработанных денег для каждого дополнительного уровня безопасности.С Renault Sandero полная безопасность — единственный вариант. Каждая из трех моделей Sandero в стандартной комплектации поставляется с исчерпывающим набором функций безопасности, которые вы ожидаете найти только в гораздо (намного!) Более дорогом автомобиле.

Возьмем, к примеру, АБС. При покупке автомобиля большинство из нас знает, что нужно спросить об АБС (даже если мы не знаем, что это относится к антиблокировочной системе тормозов). Но как насчет того, о чем вы не знаете, чтобы спросить? В стандартную комплектацию Sandero входит система экстренного торможения, которая обнаруживает резкое или экстренное торможение и мгновенно увеличивает тормозное давление.Добавьте электронное распределение тормозного усилия, которое гарантирует, что каждое колесо получает ровно столько тормозного усилия, сколько безопасно, с учетом скорости и дорожных условий. Это означает, что вы сохраняете управляемость автомобиля, даже если стоите на тормозе обеими ногами. Обеспокоены тем, что в аварийной ситуации вы будете чрезмерно или недостаточно поворачиваться, что приведет к заносу или вращению? Электронная программа стабилизации предвидит ваш намеченный курс и применяет необходимое тормозное усилие к каждому колесу индивидуально, чтобы вы оставались на нем.

При этом подушки безопасности практически не нужны. Именно поэтому Renault добавил их четыре. Модели Dynamique и Turbo Stepway стандартно поставляются с передними и боковыми подушками безопасности как со стороны водителя, так и со стороны пассажира. Трехточечные ремни безопасности оснащены запатентованной системой Isofix для дополнительной безопасности при установке детского кресла. А боковая подушка безопасности пассажира легко отключается поворотом удобного переключателя, как это рекомендуется для детских кресел, повернутых назад.

В Renault Sandero вы будете чувствовать себя в безопасности.В нем нет ощущения игрушечной маленькой машины или «супермини», как его еще называют. Этот пятидверный хэтчбек получил высокую оценку редактора британского журнала What Car за «огромное внутреннее пространство». Журнал, который уже третий год подряд в 2015 году наградил Sandero наградой «Лучший малолитражный автомобиль» в своей ценовой категории.

Но не верьте нам на слово. Закажите тест-драйв сегодня и убедитесь в этом сами.

Эта запись была опубликована 31 июля 2016 года под Renault Sandero

Последние сообщения о Renault Sandero:

Renault Sandero Stepway Plus бросает вызов статус-кво

Сядьте за руль Sandero Stepway Plus и убедитесь в его потрясающих характеристиках.Вам понравится его удобный интерьер и привлекательный стиль. Ультрасовременные функции безопасности дадут вам душевное спокойствие, когда вы путешествуете по дороге. На этих автомобилях приятно не только водить, но и отличное соотношение цены и качества. Ищете идеальную поездку? Найдите Renault Sandero для продажи на Auto Mart.

Источник изображения — Quickpic.co.za

Свежий дизайн экстерьера

Свежий дизайн Stepway Plus привлекает внимание. Продуманные элементы дизайна придают ему современный вид.Отличительная световая подпись Renault отличает эту модель от конкурентов. Фары сопровождаются дневными ходовыми огнями, имеющими С-образную форму. Этот привлекательный C-образный световой дизайн повторяется в задней части автомобиля, а оба бампера имеют обновленный вид. Внешний вид не только впечатляет и изыскан, но и функциональна. Рейлинги на крыше и увеличенный дорожный просвет расширяют возможности Stepway Plus. Еще один полезный внешний вид — передние и задние защитные пластины.Передние противотуманные фары улучшают видимость в сложных погодных условиях, что повышает безопасность. Другие особенности его внешнего дизайна включают встроенный спойлер на крыше, а также молдинги колесных арок. Смелый внешний вид этой модели дополняют 16-дюймовые гибкие диски из темного металла.

Комфортный салон

Renault Sandero отличается изысканным интерьером, который делает вождение еще более приятным. Материалы премиум-класса поднимают уровень комфорта на новый уровень. Просторный дизайн предлагает достаточно места для пяти человек.Лучшее в своем классе багажное отделение объемом 292 литра означает, что здесь достаточно места для вашего багажа. Разделенная задняя скамья гарантирует, что при необходимости вы сможете создать больше места для хранения вещей. Еще одна изюминка этой модели — встроенная навигация, которая упрощает поиск новых пунктов назначения. Stepway Plus оснащен бортовым компьютером, который предлагает вам широкий спектр полезной информации. С помощью этой функции вы можете просмотреть среднюю скорость вашего автомобиля, а также пройденное расстояние и общий расход топлива.Оживите поездку на работу, послушав все свои любимые песни с помощью встроенного радио 2 DIN / CD / MP3.

Источник изображения — Quickpic.co.za

Высокая производительность

Renault Sandero оснащен бензиновым двигателем с турбонаддувом объемом 900 куб. См, который развивает мощность 66 кВт при 5250 об / мин. Максимальный крутящий момент для этой модели составляет 135 Нм при 2500 об / мин. Этот двигатель, вдохновленный F1, гарантирует, что вы получите удовольствие от захватывающей поездки, когда садитесь за руль Stepway Plus. Эта модель может разогнаться с места до 100 км / ч за 11.1 секунда. Он развивает максимальную скорость 169 км / ч. Stepway Plus имеет расход топлива 5,4 л / 100 км, а выбросы CO2 для этой модели составляют 124 г / км. Переход в эко-режим снижает расход топлива, что обеспечивает повышенную экономию и снижает воздействие на окружающую среду.

Расширенные функции безопасности

Stepway Plus имеет трехзвездочный рейтинг безопасности Global NCAP для взрослых и четыре звезды для детей. Лучшие в своем классе функции безопасности дадут вам душевное спокойствие, когда вы отправляетесь в путешествие на Stepway Plus.Функции активной безопасности предлагают поддержку водителю, что сводит к минимуму риск аварии. Система экстренного торможения, антиблокировочная тормозная система и электронная программа стабилизации входят в стандартную комплектацию этой модели. Система помощи при старте с подъема делает взлет на склонах более безопасным и легким. Передние ремни безопасности оснащены ограничителями нагрузки, а на центральном заднем сиденье расположен трехточечный ремень безопасности. Еще одна полезная особенность Renault Sandero — крепежные элементы ISOFIX, которые делают его идеальным автомобилем для молодых семей.

Источник изображения — Quickpic.co.za

Теперь, когда вы знаете больше о Stepway Plus, легко понять, почему он так популярен. Найдите Renault Sandero для продажи в Auto Mart и получите большую экономию.

Резюме

Название статьи

Renault Sandero Stepway Plus бросает вызов статус-кво | Блог Auto Mart

Описание

Сядьте за руль Sandero Stepway Plus и испытайте на себе его потрясающие характеристики. Подробнее на Auto Mart.

Автор

Штатный писатель Auto Mart

Имя издателя

Auto Mart

Логотип издателя

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *