Удаление вмятин без покраски своими руками + фото и видео
Удаление вмятин без покраски позволит быстро возвратить поверхность кузова в первоначальное состояние. Естественно, что появление вмятин на кузове автомобиля вызывает неприятные эмоции у его владельца. И как бы вы не старались беречь свою любимую машину, но от неприятностей никто не застрахован, даже самый аккуратный водитель.
Технология удаления вмятин без покраски на сегодняшний день получила повсеместное распространение. День ото дня растет интерес у автомобилистов к данному революционному процессу восстановления кузовных элементов.
Какие вмятины можно удалить без покраски автомобиля
Конечно, не все повреждения кузова удается устранить без капитального ремонта. На сегодняшний день передовая технология удаления вмятин без покраски на 97-100% справляется с последствиями:
- упавших на машину бутылок, яблок, сосулек, града, снежных комьев;
- нерасчетливой парковки;
- неосторожного открывания дверей;
- внешнего давления рук и ног на кузовной элемент.
Современное оборудование и мастерство кузовщика легко удалят вмятину любого размера. Важно, чтобы не было повреждено лакокрасочное покрытие, и степень растяжения металла была небольшой (читайте об основных видах кузовного ремонта). Точно определить возможность беспокрасочного удаления вмятины может только квалифицированный специалист. Он же скажет и точную цену за предстоящий ремонт.
Преимущества удаления вмятин без покраски машины
Новый способ удаления вмятин без покраски пришелся по душе уже многим автомобилистам. Этой услугой пользуется все больше владельцев авто с повреждениями кузова по ряду причин.
- Во-первых, кузовные работы выполняются быстро. При традиционной технологии ремонта кузова требуется несколько дней ждать свою машину. Это объясняется тем, что каждый слой нанесенной шпатлевки, грунтовки и краски должен полностью высохнуть и отвердеть, после чего проводится еще и покраска автомобиля. А на это уходит много времени. Удаление вмятин по современной технологии происходит в течение 15-90 мин. За это время автовладелец может выпить чашечку кофе или чая, а также сделать несколько важных звонков по телефону.
- Вторым важным достоинством удаления вмятин без покраски является доступность работ. На формирование стоимости работы не оказывают влияния такие дорогостоящие материалы, как шпатлевка, краска, лак и т. д. Обычно такое удаление вмятины обходится владельцу в 2 раза дешевле, чем при традиционных способах кузовного ремонта.
- Чаще всего удалить вмятины удается без демонтажа кузовных элементов и обшивки салона. Но при ремонте крыши, а также при отсутствии свободного места, специалисты прибегают к снятию обшивки, фонарей и самих кузовных элементов. Зато заводская краска сохраняет свои защитные функции после такого восстановления.
- Некоторые автосервисы проводят ориентировочную оценку удаления вмятины по фотографии. Для этого владельцу достаточно сфотографировать поврежденное место своей машины и отправить изображение по электронной почте. Автомобилисту останется только записаться «на прием» и взять с собой необходимую сумму денег.
История появления технологии удаления вмятин без покраски
Принято считать, что технология удаления вмятин без покраски автомобиля появилась в Германии в 1950-х годах на заводах Mercedes-Benz.
Изобретатель нового метода борьбы с вмятинами Оскар Флайг впервые применил его на автомобильных выставках в Америке и Германии. За ночь мастеру кузовных дел удавалось устранить все повреждения на выставочных экспонатах, которые появлялись вследствие неосторожности многочисленных посетителей. Позднее был спроектирован и изготовлен специальный инструмент для данного вида кузовных работ.
Существует несколько обозначений технологии удаления вмятин без покраски:
- PDR (Paintless Dent Repair) — англоязычное обозначение.
- DOL (Dellen Ohne Lackieren) — немецкое обозначение.
И то, и другое переводится как беспокрасочный ремонт вмятин.
Магический процесс проник в нашу страну из США, где он получил широкое распространение и заслужил доверие и одобрение американских водителей. Однако еще в 80-90-ые годы прошлого века и на АЗЛК некоторые кузовщики-самоучки устраняли вмятины подобным способом. Но, к сожалению, наша нерасторопность мешает своевременно внедрять появляющиеся новшества. И нам приходится потом учиться у западных коллег.
Как удалить вмятину без покраски машины
Принцип удаления вмятины на кузовном элементе автомобиля достаточно понятный и простой:
- Необходимо с внутренней стороны массажирующими движениями создавать давление на выпуклую поверхность. Это производится при помощи специальных металлических прутьев и крючков. Они оснащаются удобными нескользящими ручками и набором наконечников. В руках профессионала такие простые инструменты способны творить чудеса.
- Квалифицированные мастера используют для обнаружения вмятин и визуального контроля над ходом выправления особые лампы. Отражение света ламп дает возможность точно определять границы поврежденного участка.
- Чтобы вытянуть небольшую вмятину своими руками, автолюбители чаще всего применяют специальные наборы типа Pops-a-Dent и им подобные. Они позволяют в некоторых случаях самостоятельно устранить нарушение геометрии, возвратив кузову первоначальный вид (пример смотрите на видео ниже).
- После удаления вмятин производится полировка кузовного элемента, если в этом есть необходимость. Она призвана устранить пятна, оставшиеся от инструмента и рук мастера.
Ну вот, теперь мы знаем, что удаление вмятин без покраски значительно упрощает уход за кузовом автомобиля. В выигрыше будут и мастера-кузовщики, и автомобилисты. Отсутствие пыли и паров растворителя улучшает микроклимат в помещениях автомастерских, а водитель радуется быстрому ремонту кузова и экономии значительной суммы денежных средств.
Видео: удаление вмятин без покраски
набором Pops-a-Dent
Как удалить вмятину без покраски своими руками: выправление вмятин
С течением эксплуатации автомобиля на его кузове постепенно появляются дефекты различного характера. Весьма распространенными являются повреждения в виде небольших вмятин. В связи с относительно высокой их распространенностью актуален вопрос о их устранении. В приведенной статье рассмотрены технологии удаления своими руками вмятин без покраски.
Особенности
Чтобы удалить вмятину самостоятельно без покраски, можно использовать как простые инструменты, так и узкоспециализированные наборы.
Выравнивание вмятин первым путем осуществляют своими руками в бытовых условиях, в то время как их выпрямление с применением особых инструментов рассматривают как более профессиональный ремонт, так как аналогичным способом удаление вмятин производят в автосервисах и мастерских по кузовному ремонту.
Конечно, можно обратиться и туда, однако устранение своими руками без покраски поможет сэкономить средства и время. К тому же это одна из самых простых операций кузовного ремонта, особенно с учетом множества фото и видео примеров в интернете. Далее рассмотрены методы ремонта.
Механическое устранение изнутри
Данная технология создана для выпрямления без покраски своими руками вмятин, которые трудно выпрямить снаружи простыми инструментами. В таком случае ремонт осуществляют с применением рычагов, вакуумных вытяжек (для удаления небольших дефектов), а также фторопластовых отбойников. Основной принцип, на котором основано механическое выравнивание вмятин изнутри, состоит в перепаде давления.
Ремонт заключается в помещении в технологическое отверстие кузова рычага, размер которого позволяет как можно более близко к дефекту расположить один из его концов. Затем путем приложения силы к рычагу в виде легких надавливающих движений деталь приводят в первоначальное состояние, возвращая смятый участок металла на исходное место. Другими словами, удаление вмятины состоит в надавливании на дефектный участок. Выпрямление сопровождается легким щелчком.
Выравнивание нужно осуществлять осторожно, не прикладывая чрезмерное давление и контролируя образование граней и пиков, которые вполне могут появиться при превышении прикладываемой силы. Их удаление производят с применением фторопластового отбойника.
Внешнее выравнивание специальным оборудованием
Эту технологию применяют в случае отсутствия доступа к поврежденному участку кузова изнутри. Чтобы осуществить удаление вмятины данным способом потребуются такие материалы, как клеевые аппликаторы и клей. Аппликаторы при помощи клея закрепляют на поврежденном участке кузова и дожидаются полного высыхания. Затем нужно вытянуть центральную точку вмятины мини-лифтером. Клеящий состав по завершении работ просто удаляется с кузова.
Существует технология альтернативная применению клеевых аппликаторов, называемая клеевой техникой. В данном случае используют специальный пистон. Его приклеивают к дефектному участку, чтобы вытянуть вмятину.
Основываясь на том же принципе, можно исправить вмятину без покраски с применением непрофессиональных инструментов, таких как присоска и термоклей. Присоску нужно подобрать в соответствии с размерами вмятины. Ее закрепляют с помощью термоклея на поврежденном участке кузова и осуществляют выпрямление вмятины по его высыхании.
Исправление магнитом
Как понятно, для таких работ потребуется магнит, а также ветошь. Суть выпрямления без покраски своими руками состоит в перемещении магнита от краев вмятины к центру, совмещенном с натяжением его на себя. Таким образом, вмятина постепенно выравнивается.
Мягкая ветошь служит для того, чтобы избежать образования царапин в процессе выправления вмятины, при этом ее подкладывают под магнит.
Удаление строительным феном
Такой метод предполагает применение в качестве инструментов строительного фена и баллончика с сжатым воздухом. Также желательно приобрести средства защиты в виде очков и перчаток. Использование таких мер безопасности обусловлено тем, что данный способ основан на высокотемпературном воздействии.
Поврежденный участок кузова обдувают феном. Нужно учитывать, что он нагревает воздух до 300-650 °С. Затем нагретую вмятину сразу же охлаждают баллончиком со сжатым воздухом, включающим фторуглеродные пропелленты, температура которого составляет -78 °С. Вследствие такого резкого температурного изменения происходит выравнивание вмятины. Если вмятина достаточно большого размера, ремонт осуществляют в 2-3 точках в ее пределах. Их выбирают в зависимости от формы дефекта: для круглой — по радиусу, для овальной — по узкой стороне.
Если не удалось выпрямить вмятину полностью, оставшиеся участки простукивают прорезиненной киянкой, хотя это в некоторых случаях используют как отдельный метод.
Выстукивание
Данная технология применима для устранения вмятин значительных размеров. Чтобы качественно выполнить исправление, потребуется несколько прорезиненных киянок и крючков различных форм и размеров.
Обычно ремонт состоит в выстукивании поврежденного участка с обратной стороны. Если это невозможно, используют крючки. Завершающим этапом является полировка.
Использование Pops-a-Dent
Чтобы удалить вмятину таким способом, применяют специализированный ремонтный комплект. Он включает пластиковую скобу с двумя пятаками на концах, клей, клеевой стержень, электрический пистолет, насадки и барашек.
Центр вмятины и резиновую насадку обезжиривают, на последнюю наносят клей с применением термического пистолета. Затем насадку круговыми движениями по часовой стрелке клеят в центр вмятины. Через 2-3 минуты на насадку устанавливают пластиковую скобу. Выправление вмятины осуществляют путем накручивания с помощью барашка скобы на насадку. После того, как ремонт окончен, приспособление оставляют еще на 5 минут.
Совет: любую выбранную технологию ремонта следует опробовать на ненужной детали. Для успешного выполнения работ нужно изучить инструкции с приведенными фото или видео.
Интересное по теме:
Как самостоятельно удалить вмятины на автомобиле без покраски + Видео
Серьезные повреждения кузова заканчиваются полноценной рихтовкой, а то и заменой отдельных деталей, после чего следует покраска. Тем не менее, часть вмятин можно удалить без покраски. Прочитав статью, вы узнаете, какие вмятины можно удалить без покраски и научитесь делать это самостоятельно.
Какие вмятины можно удалить без покраски
Существуют три главных условия, которые определяют, получится или нет удалить вмятину. Первое условие – целостность лакокрасочного покрытия. Если на лакокрасочном покрытии появилась хотя бы одна трещина, выравнивать вмятины без покраски нельзя. Потому что через трещину попадет вода, которая приведет к появлению ржавчины и шелушению краски. Второе условие – металл без следов ржавчины и усталости. Если автомобиль уже был перекрашен, то удалить вмятину без новой покраски поврежденного участка невозможно. Ведь неизвестно состояние металла под слоем краски.
Одно дело, если металл качественно загрунтовали, после чего покрасили и, вмятина не нарушила целостность лакокрасочного покрытия. Если же возраст машины свыше 10 лет или кузов имеет хотя бы незначительный очаг коррозии под лакокрасочным покрытием, то на месте вмятины через 1 – 3 месяца появится ржавчина, из-за которой краска начнет шелушиться. Третье условие – вмятина не должна затрагивать углы, выпуклости или усилители. Если помята выпуклая или фигурная деталь, деформированы внутренние или внешне ребра и элементы жесткости, качественно устранить вмятину без серьезного вмешательства невозможно. А серьезное вмешательство – это царапины и другие повреждения краски.
Как самостоятельно удалить вмятины без покраски
Существует несколько различных методик удаления вмятин без покраски. Между собой они отличаются различными способами воздействия на металл. Для каждого способа необходим свой набор инструментов и различные материалы. Выбирая между различными способами, автолюбители чаще всего используют тот, для которого есть или проще достать инструменты. При самостоятельном удалении вмятин необходимо помнить главное правило – неправильное воздействие на вмятину приведет к повреждению краски. Перед удалением вмятины на автомобиле желательно потренироваться на погнутых деталях кузова или доверить эту работу профессионалам.
Чтобы удалить вмятину изнутри, необходимо освободить доступ к полости под ней и выдавить наружу рукой или специальным инструментом. В магазинах автозапчастей продаются специальные наборы для этого, однако воздействовать рукой более эффективно. Ведь пальцы не только давят на вмятину, но и ощущают металл. Чтобы выровнять одно из крыльев, необходимо снять колесо и пластиковую защиту. Эту работу желательно выполнять на подъемнике. Если же подъемника нет, можно обойтись домкратом. О том, как не получить травмы при работе на подъемнике или домкрате читайте в статье техника безопасности для ремонта и обслуживания автомобилей. Сняв подкрылок, нащупайте рукой вмятину и выдавливайте ее наружу. Давите плавно, металл будет сопротивляться, а затем щелчком примет исходную форму. Таким же образом удаляйте вмятины на дверях, капоте, багажнике или других деталях автомобиля.
Как удалить вмятину снаружи с помощью магнита
Для такой операции потребуется мощный электромагнит небольшого размера, к которому приделана ручка. Такое устройство можно найти в автомагазине или сделать самому. Прежде чем прикладывать магнит к вмятине, необходимо обернуть его одним слоем мягкой ткани, это избавит вас от появления царапин. Приставьте магнит к центру вмятины, включите питание и убедитесь, что он «приклеился». На некоторых автомобилях используют алюминиевые детали, которые таким способом не выровнять. Затем крепко беритесь за ручку и тащите магнит на себя. Когда вмятина исчезнет, выключайте питание и убирайте электромагнит.
Ремонт вмятин при помощи вакуума или клея
В автомагазинах можно найти присоски (аппликаторы), которые предназначены для удаления небольших (длиной, шириной или диаметром менее 20 см) вмятин без покраски, а также специальный гель или клей к ним. Вакуумные присоски проще в работе, ведь не нужно после каждой операции аккуратно очищать следы клея.
Если же вакуумных аппликаторов найти не удалось, берите клеевые. Соответствующий клей, гель, а так же рычаг или иное устройство, которое позволит воздействовать на кузов. Технология воздействия одинакова – присоски прилепляют неподалеку от края вмятины, либо с шагом 5 – 7 см, если позволяет количество присосок, либо переставляя с место на место и вытягивают вогнутый металл наружу. Постепенно вмятина полностью исчезнет. Внимательно читайте инструкцию к аппарату для удаления вмятин без покраски, это позволит избежать повреждения лакокрасочного покрытия. Если вы используете мощную присоску, которая с ручкой составляет одно целое, то с ее помощью можно удалить лишь те вмятины, в которых достаточно ровного пространства, чтобы закрепить присоску. Поэтому по эффективности такой инструмент уступает маленьким аппликаторам.
Выпрямление вмятин снаружи с помощью строительного фена и баллончика со сжатым воздухом
Этот метод подходит для небольших (до 15 см размером) неглубоких вмятин, расположенных далеко от бензобака (на дизельных автомобилях можно использовать непосредственно над топливным баком). Приклейте с помощью пластыря или строительного скотча на поврежденный участок тонкую алюминиевую фольгу. Включите строительный фен (бытовой, предназначенный для сушки волос, не подойдет) на максимальный режим и нагревайте поврежденную деталь кузова до температуры 50 – 60 градусов (прикоснуться рукой можно, а удержать дольше полсекунды нельзя). Нагрев должен быть равномерным, поэтому не задерживайте фен на одном месте. Когда деталь достаточно согрета, обдуйте ее сжатым воздухом из баллончика. Наибольший эффект дает баллончик, в котором воздух смешан с фторуглеродными пропеллентами. Выходя из баллончика, воздух охлаждается до десятков градусов ниже нуля. Такой перепад температур на поврежденном участке приведет к тому, что металл самостоятельно вернется в исходную форму. Вместо баллончика можно использовать сухой лед из автомобильной аптечки. Выровняв деталь, снимите с нее алюминиевую фольгу.
Вывод
Как и любой другой ремонт автомобиля, самостоятельное удаление вмятин без покраски требует специального оборудования и определенных навыков. Поэтому перед началом работы набейте руку на ненужных элементах кузова. После того как научитесь ощущать напряжение металла и наиболее удобные точки для воздействия, приступайте к удалению вмятины на автомобиле. Не пытайтесь без минимального опыта сразу же удалять вмятины, для устранения последствий такого воздействия придется обращаться к специалистам.
особенности технологии ПДР, инструкция как убрать дефекты на кузове авто
Каждый из автомобилистов так или иначе сталкивается с проблемой образования вмятин на своем железном друге. И самое неприятное в данной ситуации то, что машину, даже имеющую совсем незначительные повреждения, приходится оставлять в СТО на несколько суток.
Поэтому многие из нас пытаются произвести удаление вмятин без покраски своими руками.
Наиболее эффективная техника самостоятельного выпрямление дефектов
И тут возникает вопрос, какой из методов ремонта кузова наиболее дешевый, надёжный, эффективный и быстрый? В былые времена, независимо от того, страдал окрасочный слой или нет, выполнялись рихтовочные работы с последующей перекраской поврежденной детали.
Да и сейчас многие автовладельцы и СТО пользуются подобной технологией. Однако давно уже существует более щадящий и экономичный метод удаления вмятин, при котором лакокрасочное покрытие остается целым.
Для этого нужен специальный инструментарий. По форме он напоминает рычаги, крючки и клюшки, имеющие различную форму, размеры и длину. Вводя их в технологические отверстия на кузове, и прикладывая определенные усилия с внутренней его стороны, вы можете возвращать металлу его исходную форму.
Данная технология удаления вмятин без покраски наиболее эффективна при восстановлении деталей, к которым невозможно подобраться обыкновенными инструментами, например, стоек дверей либо кузова. Кроме рычагов, можно использовать и вакуумные вытяжки, если вмятина совсем небольшая.
Они накладываются на повреждение, и при помощи перепада давлений металл возвращается на место.
Интересное! Эффективны также и аппликаторы, фиксирующиеся на специальный клей. Они создают необходимый рычаг для прикладываемого усилия.
Далее, на аппликатор накладывается мини-лифтер, при помощи которого восстанавливается форма детали. Следы клеящего состава затем легко удаляются.
Весь комплекс данных техник носит название PDR – Paintless Dent Repair, по-русски – «удаление повреждений без покраски». Этот способ кузовного ремонта стал возможным, в первую очередь, благодаря началу применения мировой автомобильной промышленностью лакокрасочных покрытий, имеющих основой полимерные соединения.
Структура окрасочного слоя приобрела прочность и гибкость, оставаясь целой даже при сильных повреждениях кузова.
Свою роль сыграло и использование в последнее время при производстве автомашин более прочных и тонких металлов. Вследствие этого удаление вмятин на автомобиле без покраски способом PDR становится все более популярным.
При каких условиях невозможно применить технологию PDR
В зависимости от размеров, глубины, расположения на кузове повреждений, помимо этого – состояния окрасочного слоя и толщины металла автомобиля, способы его подтяжки могут разделяться на наружные и внутренние.
Иными словами, сначала необходимо произвести визуальный осмотр авто и оценить повреждения. Далее, выбрать метод ремонта без покраски кузова, если, конечно, он возможен.
Технология выправления вмятин при помощи техники PDR крайне затруднена либо невозможна, если:
- лакокрасочное покрытие повреждено;
- кузов имеет слишком сильные деформации;
- окрасочный слой обладает низким качеством;
- автомашине более 15 лет;
- предыдущий ремонт кузова был произведен дилетантами и с нарушением технологии.
Справка! Следует помнить, что важны местоположение и глубина повреждения. Деформации металла, даже диаметром в 15-20 см можно успешно выправить, если они не очень глубокие и не имеют сложных переломов.
И наоборот, совсем небольшая вмятина, размером с монету, может быть настолько глубокой, что восстановить форму кузова без последующей окраски у вас не получится, так как металл излишне перетянут. А основной признак этого – отсутствующая краска в самой глубокой точке повреждения.
Также исправлениям без покраски почти не поддаются:
- пороги дверей автомашины, редкое исключение (5% случаев), когда повреждения на них не имеют острых заломов и пологие;
- кромки элементов багажника, капота и дверей, поскольку они, как правило, проварены и проклеены, поэтому подобраться вовнутрь их инструментом нельзя, такой дефект возможно лишь немного уменьшить;
- стойки автомобильной крыши, когда на них присутствуют острые заломы;
- те из повреждений на панели, которые образовались из-за нажатий, непрямых ударов либо при перекоса кузова.
Как вытянуть повреждение своими руками?
Крайне важный момент: если вы хотите освоить технику PDR, перед тем, как удалить вмятину без покраски, специалисты советуют потренироваться на уже ни к чему не пригодных деталях.
При этом ваша главная задача – научиться чувствовать металл и надавливать в правильные точки, соблюдая определенную технику ослабления и усиления напряжений.
Справка! В противном случае, вы перетянете металл, что повлечет за собой порчу лакокрасочного покрытия.
Перед работой тщательно осмотрите вашу автомашину. Повреждения могут быть различных типов, и методы их исправления также разные. Крайне важно при этом установить, насколько сильно деформирована геометрия кузова.
Подберите место, в котором вы будете осуществлять ремонт. Наилучший вариант – осмотр автомашины производить на улице, в ясную солнечную погоду, а сами кузовные работы проводить в гараже, где вам ничто не будет мешать.
Мнение эксперта
Илья Вячеславович
Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту
Задать вопросСледует заранее озаботиться тем, чтобы освещение при ремонте было достаточным и эффективным. Поэтому, кроме стационарных ламп, вам необходима будет и переносная лампочка дневного света на гибкой ножке и с вакуумной присоской.
С ее помощью вы сможете осматривать автомобиль в процессе работы под разными углами.Если есть необходимость, произведите арматурные работы, то есть снимите обшивку, демонтируйте мешающие ремонту элементы и т. д. Как уже было сказано, крюки для выправления вмятин имеют совершенно разные формы, длину и угол рабочей части. В профессиональных комплектах их число доходит до 40 и более экземпляров.
Выберите наиболее подходящий рычаг для данного повреждения. Введите его в технологическое отверстие и осторожными давящими движениями верните металл на его изначальное место.
Когда подобраться к повреждению с обратной стороны кузова невозможно либо очень неудобно, то применяется вакуумная либо клеевая технологии.
В последнем случае на вмятину наклеиваются аппликаторы (пистоны), имеющие различную форму, что зависит от конфигурации дефекта, а потом металл вытягивается мини-лифтером своими руками.
Что касаемо повреждений кузова, на месте которых была произведена рихтовка либо перекраска, то возможность использования для их удаления техники PDR определяется при осмотре дефекта. Когда в зоне повреждения нет шпаклевки, то данную технологию можно смело применять.
Важно! Если же участок, на котором есть вмятина, уже ранее ремонтировался и грунтовался, то PDR не поможет – шпаклевка просто треснет и отвалится.
В данном случае вы можете только попробовать минимизировать глубину вмятины до почти незаметного уровня. Когда дефект совсем небольшой, то не спешите использовать крюки. Часто вполне достаточно лишь осторожно постукивать ремонтируемый участок резиновым молотком.
Одновременно другой рукой с обратной стороны повреждения контролируйте весь процесс выправления кузовного металла.
Полезное! В том случае, когда этого недостаточно, дополнительно используйте деревянный брусок либо специальные оправки. Их необходимо заранее обернуть ветошью.
Прикладывайте брус или оправку к поврежденному участку, параллельно с этим, с обратной стороны, часто обстукивая дефект молотком. Если вы будете настойчивы, а главное – внимательны, повреждение скоро исчезнет.
Мнение эксперта
Илья Вячеславович
Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту
Задать вопросСпециалисты рекомендуют приобретать комплект резиновых молотков с резиновой рабочей частью, которые имеют разные размеры и форму, с тем, чтобы вы могли выправлять вмятины различных конфигураций. Когда ремонтируемый участок труднодоступен для молотка, то тогда можете пользоваться крюками.
После того, как вы исправите все вмятины тем или иным способом, их необходимо будет отполировать. Совсем неглубокие и мелкие царапины можно легко устранить абразивным способом при помощи специальной полировки.
Полезное видео
Посмотрите обучающее видео как происходит удаление вмятины без окраски своими руками:
ПредыдущаяРемонтОсобенности кузовного ремонта грузовых автомобилей
СледующаяРемонтЗащита кузова автомобилей от коррозии: оцинковка различными методами
Удаление вмятин без покраски своими руками: инструкция
Все три способа довольно просты, их можно производить своими руками, так как они не требуют дорогостоящей аппаратуры и особых навыков. Удаление вмятин без покраски осуществляется вакуумным, клеевым способом и по технологии PDR.
Для начала, необходимо осмотреть повреждение ремонт вмятин без покраски нельзя осуществлять если:
- повреждено лакокрасочное покрытие;
- деформация имеет сложную форму с глубокими, резкими изломами;
- деформированный участок уже был окрашен, и покраску производили некачественно;
- автомобиль эксплуатируется более 15 лет и на ЛКП видны микротрещины и следы коррозии.
Во всех остальных случаях можно произвести выправление вмятин своими руками.
Клей
Вытягивание вмятин производится с помощью специального набора Pops-a-Dent.
В него входит специальное пластиковое коромысло. Оно имеет широкие ножки с мягкой полимерной губкой на концах, для предотвращения повреждения поверхности. Несколько насадок различной площади, именно их подошвы приклеиваются к дефекту и производят выпрямление вмятин. Термопистолет и несколько стержней с силиконовым термоклеем.
- С помощью этого устройства убрать вмятину своими руками довольно просто: Дефект обезжириваем и вытираем насухо. На поверхности не должно остаться пыли.
- Расплавленный клей быстро наносим на чистую насадку и прижимаем к деформированной поверхности, как бы вкручивая ее вправо-влево на четверть оборота.
ВНИМАНИЕ! Клей обязательно должен выступить через технологические отверстия в подошве насадки, это придаст креплению дополнительную прочность.
- Время остывания 2–3 минуты.
- Продеваем черенок насадки в отверстие.
- Накручиваем на резьбу барашек и начинаем медленное выпрямление вмятины до уровня окружающего металла кузова.
- Оставляем на 5–7 минут в таком положении.
- Откручиваем барашек и снимаем дугу.
- Пластик нагреваем строительным феном на самой малой температуре.
- Отделяем насадку, слегка прокручивая ее вправо, влево.
Однако если вы водите аккуратно и вмятины – это нетипичное повреждение для вашего автомобиля, покупать весь набор совершенно излишне. Достаточно приобрести клеевой пистолет, который может пригодиться в хозяйстве. Дугу можно легко изготовить своими руками из дерева, а в качестве насадки использовать обычный винт с широкой шляпкой. Вытягивание вмятин будет происходить несколько иначе:
- клей наносится непосредственно на дефект;
- к расплавленной массе прикладывается шляпка болта;
- выжидается минута, полторы, чтобы пластик слегка схватился;
- новый слой наносится поверх шляпки и старого клея так чтобы слои склеились.
Дальнейший процесс удаления вмятин на машине будет происходить аналогично описанному ранее.
Вакуум
Удаление вмятин без покраски вакуумным методом по процессу аналогично клеевой технологии. Однако имеет перед ней одно неоспоримое преимущество. После того как ремонт завершится, не нужно удалять клей, рискуя повредить лакокрасочное покрытие или повторно деформировать поверхность.
Удаление среднего размера вмятины на машине, производится с помощью вакуумной присоски. Различные модели имеют разную площадь подошвы. Идеальным вариантом считается случай, когда подошва присоски слегка недостает до границы дефекта.
Подготовительный процесс ограничивается только очисткой рабочей поверхности. В установленной присоске создается вакуум с помощью электрического или ручного насоса. После достижения плотного и надежного прилегания, шланг отсоединяется и можно начинать выпрямление вмятин.
После того как поверхность приняла первоначальный вид, открывается специальный вентиль и присоска легко снимается с кузова автомобиля.
Технология PDR
Этот процесс наиболее сложен для выполнения своими руками. Для него потребуется набор, довольно дорогостоящих, специальных инструментов – рычагов.
Такой ремонт вмятин без покраски применяется при обширных и сложных повреждениях. Процесс заключается в воздействии на вмятину на автомобиле с внутренней стороны поверхности кузова. При необходимости снимается внутренняя обшивка и демонтируются детали, которые мешают доступу.
Крюки, использующиеся для удаления вмятин на машине, имеют различную форму и длину. Их рабочие части, которые непосредственно воздействуют на металл, загнуты под разным углом.
- Перед тем как выправить вмятину, рабочую поверхность очищают.
- В местах изгиба повреждения снимают напряжение металла.
- Деталь нагревают строительным феном до 40-50°С.
- Края изгиба несильно простукивают через пластиковую прокладку (выколотку).
- Выравнивание вмятин производят, надавливая на поверхность металла с внутренней стороны.
Наиболее подходящий по форме рычаг вводят в технологическое отверстие, прокручивая рукоять, давящим движением воздействуют на поверхность. Выправление вмятин с помощью крюков требует определенных навыков и аккуратности. В профессиональных наборах имеются специальные клинья из полимеров, которые подкладывают под металл крюка, чтобы не деформировать элементы автомобиля.
Смотрите также видео по теме:
Самодельные инструменты для PDR
Обучение работе с универсальным PDR крючком
Учебный фильм по полному циклу ремонта по PDR технологии
Удаление вмятин без покраски своими руками
К сожалению, большинство автомобилистов сталкиваются с такими неприятными ситуациями, после которых на автомобиле остаются небольшие вмятины. Но чтобы убрать даже практически незаметную вмятину приходится оставлять своего железного друга на станции техобслуживания на несколько дней, что не всегда удобно. К счастью, в таких ситуациях есть возможность не обращаться на СТО и обойтись своими силами, а именно применить технику удаления вмятин без покраски своими руками.
Подготовительный этап.
Прежде чем приступить к выполнению процедуры удаления повреждений, необходимо оценить их сложность и в зависимости от последней сделать выбор в пользу одного из возможных способов выравнивания вмятин: быстрого, надежного, самого экономичного или наиболее эффективного.
Раньше всегда приходилось производить рихтовочные работы при удалении повреждений с поверхности машины (рихтовка кузова автомобиля своими руками), после которых приходится красить машину (как покрасить автомобиль самому). Некоторые автомобилисты и СТО до сих пор так и делают, но есть метод (и не один!), позволяющий оставить лакокрасочное покрытие целым, а значит – сэкономить значительную часть своих средств.
Возможные щадящие методы удаления вмятин без покраски своими руками.
Для любого щадящего метода собственноручного выравнивания вмятин потребуются специальные инструменты. Удобнее всего приобрести специальный комплект инструментов, предназначенных для удаления вмятин без последующих лакокрасочных работ. Все эти инструменты по своей форме напоминают клюшки, рычаги и крючки, а также имеют различную длину и форму, благодаря чему позволяют добраться до труднодоступных частей автомобиля (некоторые части кузова, стойки дверей).
Для выравнивания поверхности детали авто с помощью такого спец. комплекта необходимо лишь ввести подходящий инструмент в технологическое отверстие в кузове и с небольшими усилиями с внутренней стороны выровнять вмятину.
При несильно глубоких вмятинах лучше поступить по-другому и применить вакуумную вытяжку. Последнюю следует просто приложить к повреждению и металл сам под воздействием перепадов давления восстановит свою старую форму.
Помимо вытяжки металл хорошо приводят в форму аппликаторы, которые помещают на повреждение при помощи специального клея. После чего при помощи небольших усилий вмятину вытягивают, аппликатор снимают, а остатки клея удаляют с кузова. Кстати, делается это довольно легко.
Технология удаления вмятин без покраски (PDR).
Все перечисленные выше элементы вместе образуют комплекс PDR, что означает — удаление повреждений без покраски. Применение его стало возможным благодаря новшествам, введенным производителями авто, которые начали использовать лакокрасочные покрытия, в основу которых входят полимерные соединения, делающие слой краски на автомобиле более прочным и гибким, что позволяет оставаться ему целым даже при нанесении сильных повреждений. Кроме того производители стали использовать более тонкий металл, что также положительно влияет на процесс выравнивания вмятин.
Когда нельзя применять технологию PDR?
Применить технику выравнивания повреждений кузова без покраски невозможно:
- при поврежденном лакокрасочном покрытии автомобиля;
- при очень сильной деформации кузова;
- если «возраст» машины более 15 лет;
- при плохом качестве лакокрасочного слоя;
- если при предыдущем выравнивании кузова применялись технологии с грубыми нарушениями.
Кроме того удалить вмятины без покраски своими руками практически невозможно с порогов дверей машины; стоек крыши автомобиля и кромки деталей багажника.
Рекомендации специалистов.
Специалисты советуют перед самостоятельным применением техники выравнивания повреждений без покраски потренироваться на ненужных деталях кузова автомобиля. Во время этих тренировок следует научиться улавливать определенные точки на металле, на которые нужно давить при соблюдении техники усиления и ослабления давления. Главное — не перетянуть металл, иначе вы рискуете испортить краску.
Видео.
Рекомендую прочитать:
Как самостоятельно удалить вмятины на автомобиле без покраски Видео
Серьезные повреждения кузова заканчиваются полноценной рихтовкой, а то и заменой отдельных деталей, после чего следует покраска. Тем не менее, часть вмятин можно удалить без покраски. Прочитав статью, вы узнаете, какие вмятины можно удалить без покраски и научитесь делать это самостоятельно.
Какие вмятины можно удалить без покраски
Существуют три главных условия, которые определяют, получится или нет удалить вмятину. Первое условие – целостность лакокрасочного покрытия. Если на лакокрасочном покрытии появилась хотя бы одна трещина, выравнивать вмятины без покраски нельзя. Потому что через трещину попадет вода, которая приведет к появлению ржавчины и шелушению краски. Второе условие – металл без следов ржавчины и усталости. Если автомобиль уже был перекрашен, то удалить вмятину без новой покраски поврежденного участка невозможно. Ведь неизвестно состояние металла под слоем краски.
Одно дело, если металл качественно загрунтовали, после чего покрасили и, вмятина не нарушила целостность лакокрасочного покрытия. Если же возраст машины свыше 10 лет или кузов имеет хотя бы незначительный очаг коррозии под лакокрасочным покрытием, то на месте вмятины через 1 – 3 месяца появится ржавчина, из-за которой краска начнет шелушиться. Третье условие – вмятина не должна затрагивать углы, выпуклости или усилители. Если помята выпуклая или фигурная деталь, деформированы внутренние или внешне ребра и элементы жесткости, качественно устранить вмятину без серьезного вмешательства невозможно. А серьезное вмешательство – это царапины и другие повреждения краски.
Как самостоятельно удалить вмятины без покраски
Существует несколько различных методик удаления вмятин без покраски. Между собой они отличаются различными способами воздействия на металл. Для каждого способа необходим свой набор инструментов и различные материалы. Выбирая между различными способами, автолюбители чаще всего используют тот, для которого есть или проще достать инструменты. При самостоятельном удалении вмятин необходимо помнить главное правило – неправильное воздействие на вмятину приведет к повреждению краски. Перед удалением вмятины на автомобиле желательно потренироваться на погнутых деталях кузова или доверить эту работу профессионалам.
Чтобы удалить вмятину изнутри, необходимо освободить доступ к полости под ней и выдавить наружу рукой или специальным инструментом. В магазинах автозапчастей продаются специальные наборы для этого, однако воздействовать рукой более эффективно. Ведь пальцы не только давят на вмятину, но и ощущают металл. Чтобы выровнять одно из крыльев, необходимо снять колесо и пластиковую защиту. Эту работу желательно выполнять на подъемнике. Если же подъемника нет, можно обойтись домкратом. О том, как не получить травмы при работе на подъемнике или домкрате читайте в статье техника безопасности для ремонта и обслуживания автомобилей. Сняв подкрылок, нащупайте рукой вмятину и выдавливайте ее наружу. Давите плавно, металл будет сопротивляться, а затем щелчком примет исходную форму. Таким же образом удаляйте вмятины на дверях, капоте, багажнике или других деталях автомобиля.
Как удалить вмятину снаружи с помощью магнита
Для такой операции потребуется мощный электромагнит небольшого размера, к которому приделана ручка. Такое устройство можно найти в автомагазине или сделать самому. Прежде чем прикладывать магнит к вмятине, необходимо обернуть его одним слоем мягкой ткани, это избавит вас от появления царапин. Приставьте магнит к центру вмятины, включите питание и убедитесь, что он «приклеился». На некоторых автомобилях используют алюминиевые детали, которые таким способом не выровнять. Затем крепко беритесь за ручку и тащите магнит на себя. Когда вмятина исчезнет, выключайте питание и убирайте электромагнит.
Ремонт вмятин при помощи вакуума или клея
В автомагазинах можно найти присоски (аппликаторы), которые предназначены для удаления небольших (длиной, шириной или диаметром менее 20 см) вмятин без покраски, а также специальный гель или клей к ним. Вакуумные присоски проще в работе, ведь не нужно после каждой операции аккуратно очищать следы клея.
Если же вакуумных аппликаторов найти не удалось, берите клеевые. Соответствующий клей, гель, а так же рычаг или иное устройство, которое позволит воздействовать на кузов. Технология воздействия одинакова – присоски прилепляют неподалеку от края вмятины, либо с шагом 5 – 7 см, если позволяет количество присосок, либо переставляя с место на место и вытягивают вогнутый металл наружу. Постепенно вмятина полностью исчезнет. Внимательно читайте инструкцию к аппарату для удаления вмятин без покраски, это позволит избежать повреждения лакокрасочного покрытия. Если вы используете мощную присоску, которая с ручкой составляет одно целое, то с ее помощью можно удалить лишь те вмятины, в которых достаточно ровного пространства, чтобы закрепить присоску. Поэтому по эффективности такой инструмент уступает маленьким аппликаторам.
Выпрямление вмятин снаружи с помощью строительного фена и баллончика со сжатым воздухом
Этот метод подходит для небольших (до 15 см размером) неглубоких вмятин, расположенных далеко от бензобака (на дизельных автомобилях можно использовать непосредственно над топливным баком). Приклейте с помощью пластыря или строительного скотча на поврежденный участок тонкую алюминиевую фольгу. Включите строительный фен (бытовой, предназначенный для сушки волос, не подойдет) на максимальный режим и нагревайте поврежденную деталь кузова до температуры 50 – 60 градусов (прикоснуться рукой можно, а удержать дольше полсекунды нельзя). Нагрев должен быть равномерным, поэтому не задерживайте фен на одном месте. Когда деталь достаточно согрета, обдуйте ее сжатым воздухом из баллончика. Наибольший эффект дает баллончик, в котором воздух смешан с фторуглеродными пропеллентами. Выходя из баллончика, воздух охлаждается до десятков градусов ниже нуля. Такой перепад температур на поврежденном участке приведет к тому, что металл самостоятельно вернется в исходную форму. Вместо баллончика можно использовать сухой лед из автомобильной аптечки. Выровняв деталь, снимите с нее алюминиевую фольгу.
Вывод
Как и любой другой ремонт автомобиля, самостоятельное удаление вмятин без покраски требует специального оборудования и определенных навыков. Поэтому перед началом работы набейте руку на ненужных элементах кузова. После того как научитесь ощущать напряжение металла и наиболее удобные точки для воздействия, приступайте к удалению вмятины на автомобиле. Не пытайтесь без минимального опыта сразу же удалять вмятины, для устранения последствий такого воздействия придется обращаться к специалистам.
Вмятина на кузове автомобиля может появиться не только в результате мелкого ДТП. Кузовные детали могут повредиться после неудачной парковки, из-за вандализма, падения тяжелых веток с деревьев. Во многих случаях достаточно даже незначительного воздействия, чтобы металлические элементы потеряли первоначальную геометрическую форму. Если при этом лакокрасочное покрытие осталось невредимым, водитель может самостоятельно устранить возникшие дефекты, используя различные подручные приспособления и инструменты. Это позволит сэкономить значительную сумму денег на услугах кузовных цехов.
В каких случаях можно обойтись без покраски
Методы собственноручного кузовного ремонта, описанные ниже, дают различный эффект, в зависимости от степени повреждений, их расположения, а также материала поврежденных деталей. Проще всего устранять дефекты на стальных деталях, поскольку этот металл имеет высокие характеристики «памяти», в отличие от алюминия. Деформации на конструкциях из стали являются обратимыми: это значит, что металл в поврежденных участках не мнется, а лишь «смещается». Достаточно «сдвинуть» его в исходное положение, чтобы полностью устранить возникшие дефекты. Как правило, краска на кузовных элементах при этом остается невредимой, благодаря чему процесс ремонта значительно упрощается и удешевляется.
Основные нюансы и правила по устранению вмятин
Чтобы добиться желаемого результата при самостоятельном удалении вмятины на кузове, необходимо знать несколько важных моментов:
- В гаражных условиях можно восстанавливать только штампованные элементы, изготовленные из стали. При деформациях таких деталей металл находится в неестественном напряженном состоянии и стремится принять свою первоначальную геометрическую форму. В процессе ремонта нужно лишь снять избыточное напряжение, чтобы устранить дефект.
- Не следует слишком затягивать с проведением кузовного ремонта. Чем меньше времени пройдет с момента возникновения вмятины, тем выше вероятность того, что ее удастся удалить практически бесследно. Если долго не предпринимать меры, деформированный металл приобретет новую «память», и после устранения повреждений могут остаться заметные следы.
- При возникновении вмятины на выпуклой поверхности возникает не только углубление металла, но и образование складок по контуру поврежденного участка, как на изображении ниже. Чем больше выпуклость детали, тем более выражен этот эффект. Поэтому при проведении кузовного ремонта следует аккуратно простукивать выступающие контуры, чтобы устранить возвышенности возле вмятины.
- Нагретые металлические детали намного проще выравнивать, чем холодные. При повышении температуры металл становится более эластичным и податливым. Также в точках нагрева происходит незначительное температурное расширение материала, что дополнительно облегчает процесс. Но при этом важно не перегреть лакокрасочное покрытие. Строительный фен, используемый для разогрева деталей, нужно держать на расстоянии около 10 см от обрабатываемого участка. Также необходимо постоянно двигать инструмент, не сосредотачиваясь на одной точке поверхности.
Удаление вмятины методом воздействия с обратной стороны панели
Этот способ может использоваться в том случае, если при выполнении кузовного ремонта есть возможность получить доступ к обратной стороне поврежденной детали. В частности, такой метод оптимально подходит для восстановления крышек капота и багажника, дверей, крыши автомобиля. В некоторых случаях таким способом можно ремонтировать передние и задние крылья машины.
Суть заключается в том, чтобы попытаться выровнять вогнутый кузовной элемент рукой или твердым предметом, обернутым в мягкую ткань. Чтобы облегчить работу, можно предварительно разогреть поверхность с помощью строительного фена. Выравнивание вмятины необходимо осуществлять движениями от краев поврежденного участка к его центру. Это важное условие, поскольку при его несоблюдении могут остаться незначительные неровности.
Выправление вмятин с помощью нагрева и последующего охлаждения
Смысл данного метода заключается в том, чтобы прогреть поврежденный участок кузова строительным феном, после чего резко охладить металл. Технология основана на явлении температурного расширения материалов. Когда металл нагревается, деталь незначительно расширяется, при охлаждении происходит обратный процесс – усадка. При этом чрезмерное напряжение, возникшее на вмятом участке, быстро снимается, и деталь выравнивается, принимая свою первоначальную форму.
Этот метод целесообразно использовать при устранении относительно небольших деформаций. К примеру, он отлично подойдет для удаления вмятин, возникших после легких ударов руками, футбольными мячами и др.
Нагрев можно осуществлять как строительным феном, так и бытовым. Для охлаждения можно использовать баллончики, используемые для продувки пыли в компьютерах. Если есть возможность, можно также использовать сухой лед.
Последовательность действий такова:
- Перед началом работ необходимо тщательно очистить обрабатываемый участок от различных загрязнений, которые могут препятствовать полноценному нагреву детали. Для этого можно использовать обычный мыльный раствор.
- С помощью фена необходимо в течение 30-60 секунд прогревать центральную область вмятины, совершая круговые или спиральные движения нагревательным устройством. Контуры поврежденного участка нагревать не следует, иначе эффективность метода может резко снизиться.
Строительные и бытовые фены имеются далеко не у всех автомобилистов. Поэтому для нагрева металла можно использовать альтернативные способы, например обыкновенную горячую воду. Но недостатком метода является то, что нагреву может подвергнуться не только центральная часть поврежденного участка, но и его контуры, из-за чего работа может усложниться.
- После нагрева необходимо подождать несколько секунд, затем с помощью баллончика охладить участки по периметру вмятины на протяжении 10 секунд. Дюзу или трубку нужно держать на коротком расстоянии от поверхности – около 3 см.
- При использовании сухого льда рекомендуется применять защитные перчатки, чтобы не обморозить руки. Также можно воспользоваться полотенцем или куском обычной ткани без ворса.
- На завершающем этапе необходимо протереть металлическую поверхность и убрать с нее образовавшийся конденсат. Если вмятина не была полностью устранена, можно повторить процесс. Для достижения лучшего эффекта следует аккуратно простукивать по периметру поврежденного участка.
Удаление вмятины с использованием клеевого пистолета
Для выравнивания помятых кузовных деталей этим способом понадобится не только сам пистолет, но и несколько вытягивающих элементов. Суть заключается в том, чтобы приклеить такие изделия в нескольких точках на вмятине, и затем тянуть их на себя, выравнивая деформированный металл. В качестве вытягивающих элементов можно использовать любые подручные приспособления, схожие с теми, которые изображены на фото ниже. К примеру, их можно изготовить из фрагментов деревянного нагеля, в каждый из которых нужно вкрутить по два самореза, необходимые для их удержания руками.
Элементы закрепляются на поверхности вмятины с помощью горячего клея. После его затвердевания и охлаждения можно приступать непосредственно к выравниванию кузовной детали. При этом нужно учитывать, что большие деформации следует выравнивать с краев. Для мелкой вмятины достаточно приклеить один нагель в ее центре.
Чтобы удалить приклеенные нагели, нужно повторно разогреть клей с помощью фена. Чтобы очистить поверхность, можно использовать изопропиловый спирт, который не вредит лакокрасочному покрытию.
Также можно использовать клеевые стержни без пистолета. Но для их разогрева понадобится паяльная лампа. Один конец жгута из клеевых стержней необходимо расплавить паяльной лампой и приложить к заранее очищенной поверхности металла, к центру вмятины. Затем стержни нужно резко отдернуть, вплоть до их отрыва. Несколько раз повторив эту процедуру, можно восстановить первоначальную геометрию кузовной детали без видимых следов.
Выравнивание вмятин с помощью молотка обратного действия
Такое приспособление можно легко сконструировать в гаражных условиях. Для создания молотка обратного действия понадобится прочный стержень толщиной до 5 мм, а также обрезок металлической трубы. На одном конце стержня нужно зафиксировать ограничитель, который не позволит трубе соскальзывать со стержня. Второй конец приклеивается горячим клеем ко вмятине.
Такой инструмент используется так же, как и вытягивающие элементы, описанные в предыдущем способе. Но основное преимущество заключается в большей силе воздействия на металл, поскольку при этом задействуется не только физическая сила человека, но и инерция, создаваемая массивным куском трубы. Данная технология оптимально подходит для устранения мелких и средних вмятин на кузовных деталях.
Применение набора для выравнивания вмятин
В продаже доступны специальные ремонтные комплекты, предназначенные для удаления вмятин с металлических деталей кузовов. Для крепления вытягивающего механизма к поверхности металла используется тот же горячий клей, что и в предыдущих способах. Обрабатываемые участки нужно заблаговременно очистить и обезжирить, чтобы добиться более надежного и прочного контакта.
500
Закрепив устройство на помятом участке кузова, нужно придать ему вытягивающее давление, вращая поворотный механизм. В таком состоянии его необходимо оставить на 5 минут, время от времени подогревая феном края вмятины.
Выравнивание деформированной детали кузова происходит достаточно медленно. Но такой способ зачастую оказывается более эффективным, чем быстрое и резкое удаление дефекта.
Устранение вмятин с помощью сантехнического вантуза
Этот инструмент можно использовать не только по прямому назначению (для чистки раковин), но и для выполнения кузовного ремонта своими руками. Присоски, которые применяются в бытовых вантузах, достаточно плотно прикрепляются к гладким металлическим поверхностям. Это позволяет создавать большое усилие при выравнивании помятых частей кузова.
Перед использованием вантуза необходимо увлажнить его резиновую часть, а также очистить обрабатываемую кузовную деталь от различных загрязнений. Для этого рекомендуется использовать горячую воду, которая сделает резину более эластичной, а металл – более податливым. Если вмятина не имеет резких заломов, ее можно с легкостью удалить данным методом.
Выправление деформаций с помощью футбольного мяча
Это довольно простой и действенный способ, который можно использовать при условии, что имеется доступ к внутренней поверхности деформированной детали. Футбольный мяч нужно полностью спустить и расположить с обратной стороны вмятины, чтобы при накачивании он упирался в нее и выдавливал металл наружу. При этом для накачивания не рекомендуется использовать компрессоры, поскольку в этом случае можно переусердствовать и вместо вмятины создать выпуклость на поверхности кузова. Следует применять обычный ручной насос.
Чтобы облегчить работу, можно подогреть металл феном. Также при установке мяча под кузовной деталью желательно перемотать его тканью, чтобы он не прокололся при контакте с выступающими металлическими частями со внутренней стороны вмятины.
Как удалить вмятину с помощью магнита
Еще один способ устранения геометрических дефектов кузова – использование мощных поисковых магнитов из неодимового сплава, способных притягиваться к металлическим деталям с усилием до 200-600 кг. Но поскольку при этом имеется достаточно высокий риск повреждения ЛКП и возникновения противоположной проблемы (выпуклость на месте удаленной вмятины), следует придерживаться нескольких рекомендаций.
Во-первых, магнит нельзя прикладывать непосредственно к кузову, поскольку он может поцарапать лак и краску. Под него следует подкладывать плотную ткань или несколько листов бумаги. Во-вторых, магнит нужно изначально прикладывать не к центру вмятины, а к ее краю. Затем его необходимо медленно перемещать к средней части поврежденного участка, постепенно выравнивая деформированный металл. В-третьих, следует соблюдать меры предосторожности при работе с мощными неодимовыми магнитами. Любое неаккуратное движение может привести к защемлению пальцев и серьезным травмам. Также перед началом работ рекомендуется потренироваться на погнутых кусках листового металла, и лишь после приобретения минимальных навыков можно приступать непосредственно к кузовному ремонту.
Выравнивание кузовных деталей с помощью пылесоса
Чтобы воспользоваться этим методом, необходимо иметь достаточно мощный пылесос (бытовой или строительный). Также нужно заранее подобрать цветочный горшок или ведро, способное полностью накрыть поврежденный участок на кузове. Для обеспечения герметичного контакта между горшком и поверхностью кузовной детали потребуется липкая малярная лента или скотч. Также нужно подготовить мыльную воду, старое ненужное полотенце и губку – это понадобится для очистки металла от пыли и сторонних загрязнений, из-за которых лента и скотч могут плохо приклеиваться к детали. Края горшка могут оставить царапины на лакокрасочном покрытии, поэтому их следует тоже обклеить скотчем или клейкой лентой.
Перед началом процедуры нужно проделать на дне горшка небольшое отверстие, диаметр которого должен соответствовать диаметру шланга пылесоса. Если имеются дополнительные дренажные отверстия, как в большинстве цветочных горшков, их следует заделать.
Далее необходимо поместить горшок на дефектный участок кузова, чтобы вся вмятина оказалась под ним. Его необходимо приклеить к заранее очищенной поверхности, чтобы обеспечить полную герметичность и избежать подсоса воздуха при включении пылесоса.
В момент включения пылесоса в горшке создается пониженное давление, в результате чего вмятый металл вытягивается и становится в свое первоначальное положение. Если имеется доступ к обратной стороне поврежденной детали, следует аккуратно надавливать на нее, чтобы усилить эффект и помочь вмятине выровняться.
Источник https://vipwash.ru/kuzov/udalenie-vmyatin-bez-pokraski-avtomobilya-svoimi-rukami
Источник Источник https://delairukami.ru/avto/ydalenie_vmjatinu_na_avto/
Лучшие наборы для ремонта вмятин для вашего автомобиля
GettyСтоянки и дороги с каменистым покрытием опасны для финиша автомобиля. Даже самый осторожный водитель может остаться с загадочными вмятинами на машине, и такой, казалось бы, второстепенный ремонт несложно отложить. Если отнести его в автомастерскую кажется слишком трудоемким или дорогостоящим, комплекты для безкрашивания вмятин (PDR) предлагают способ сделать это самостоятельно. Эти наборы особенно полезны, если вам нужно сгладить несколько недостатков.PDR можно использовать для удаления мелких вмятин, вмятин и повреждений от града с металлических панелей автомобиля, если краска не повреждена.
Вне зависимости от того, заметите ли вы новую вмятину сразу или обнаружите ее позже, когда на нее попадет свет, лучше всего для автомобиля (и для вашего кошелька) исправить ее как можно скорее. Своевременный ремонт предотвратит дальнейшие повреждения, такие как растрескивание или пузырение краски, вызванные попаданием влаги в углубление. Чем раньше металл вернется в исходную форму, тем лучше, поэтому мы собрали пять лучших комплектов для безкрашивания вмятин, чтобы дать вам толчок.
Самый полный: Anyyion Комплект для ремонта безболезненных вмятин из 98 предметов
Почему мы выбрали его:Подходит как для магазинов, так и для обычных автомобильных мастеров, комплект PDR Annyion из 98 предметов содержит колоссальный набор инструментов, спрятанных в удобной сумке для переноски. Внутри сумки вы найдете приспособления для ремонта практически любой вмятины, в том числе компрессионные захваты, мостовую доску, металлические метчики, качественные стальные подъемники вмятин, алюминиевые и резиновые молотки, различные язычки для съемников и клеевой пистолет.Клиенты сообщают, что клей прочный, что помогает при удалении вмятин, но удаление клея с хрупкой краски может оказаться проблемой. Легкий скользящий молоток не так эффективен для применений, требующих серьезного усилия, но большинство вмятин следует удалять осторожно и осторожно.
В комплект входит подробное руководство по эксплуатации, в котором указано, какие комбинации гаджетов следует использовать для различных вмятин. Сборка и эксплуатация инструмента довольно просты, но, поскольку их очень много, вам может потребоваться обратиться к руководству, пока вы не ознакомитесь со всеми вариантами ремонта.
Плюсы:- Простота использования
- Ремонт вмятин размером от 0,1 до 10 дюймов
- Долговечная конструкция инструмента в целом
- Клей трудно удалить с краски
- Жалобы на то, что клей не прилипает к аппликатору
- Жалобы на качество скользящего молотка
Лучшее для больших вмятин: Набор для удаления вмятин GLISTON Car Dent Puller
Почему мы выбрали его:Набор для удаления вмятин GLISTON оснащен различными насадками и подходящими клеевыми лапками для маленьких и больших вмятин, но именно в больших вмятинах эта сборка действительно сияет.Регулируемая высота и ширина съемника позволяют ему преодолевать более широкие вмятины, чем у конкурентов, а рычаг облегчает вытаскивание вмятин.
Изготовленная из высокоуглеродистой нержавеющей стали, эта модель прочна, но из-за тонкой конструкции прослужит меньше, чем у некоторых конкурирующих брендов. Как и большинство съемников вмятин, для которых требуется клей, его лучше всего использовать, когда краска остыла, чтобы клей мог затвердеть. Руководство по эксплуатации немного двусмысленно, но есть много полезных видеороликов на YouTube для этого съемника вмятин.
Плюсы:- Вытягивает большие вмятины
- Регулируемая высота и ширина
- Рычаг Easy-pull
- Пониженная долговечность, срок службы
- Неясные инструкции
- Маленький клеевой пистолет, так себе маленькие язычки для отрывания
Лучше всего для небольших вмятин и вмятин: Набор ручки HiYi Paintless Dent Repair Metal Tap Down Pen
Почему мы выбрали его:Набор металлических ручек для метчиков HiYi PDR предназначен для удаления небольших вмятин от камней или повреждений, нанесенных градом, и лучше всего работает, если вы можете получить доступ к пятнам с внутренней стороны панели.Этот инструмент также можно использовать на лицевой стороне для исправления чрезмерного натяжения или высоких точек, оставленных съемником вмятин или толкающими стержнями. Этот комплект не предназначен для больших вмятин, но разнообразие головок в сочетании с легким молотком позволяет с должной точностью тактично выбивать мелкие дефекты.
Головки изготовлены из твердой резины и закреплены вокруг стального болта, что является надежным решением для более хрупких пластиковых наконечников, предлагаемых конкурирующими брендами. Профессионалы рекомендуют использовать мягкую ткань между наконечником и поверхностью при нанесении на хрупкую краску.Перед использованием лучше всего просмотреть несколько обучающих видео на YouTube.
Плюсы: Минусы:- Подходит только для очень маленьких вмятин и вмятин
- Может быть проблематично использовать
- Может отслаиваться хрупкая краска
Лучшее для точного ремонта вмятин: Набор стержней для удаления вмятин Wcaro (113)
Почему мы выбрали его:Этот набор для самостоятельного изготовления уникален по сравнению с другими в этом списке тем, что включает в себя точные стержни для безкрашивания вмятин.Эти специальные инструменты позволяют получить доступ к внутренней стороне панелей кузова автомобиля, вставляя их между листами металла. После вставки используется рычаг, чтобы надавить на заднюю часть вмятины, что вытолкнет вмятину наружу.
Набор стержней для удаления вмятин Wcaro включает стержни 10 различных размеров и форм, резиновый ремонтный молоток, металлическую ручку с двумя головками и пластиковый клин. Эта комбинация позволит вам удалить большинство мелких вмятин, однако терпение является достоинством при использовании этих прецизионных инструментов, которые необходимо продеть через сложные внутренние панели.
Плюсы:- Простота управления
- Различные формы для разных вмятин
- Долговечность
- Не так хорошо для больших вмятин
- Требуется умение и точность
- Высокая цена
Самый простой в использовании: Съемник вмятин на присоске Manelord
Почему мы выбрали его:Съемник вмятин Manelord — отличный вариант для людей с ограниченным бюджетом и самый простой в использовании по сравнению с другими продуктами из этого списка.Этот комплект включает одну 4,5-дюймовую присоску с сильной всасывающей силой до 175 фунтов. Наружная оболочка и рукоятка изготовлены из прочного алюминиевого сплава / подпружиненная ручка с быстрым отсоединением позволяет легко перемещать или снимать вмятин после удаления вмятины.
Важно отметить, что этот инструмент оптимизирован для удаления неглубоких вмятин, поэтому диапазон работы, которую он может выполнять, ограничен. Более глубокие вмятины требуют более широкого набора прецизионных инструментов.
Плюсы:- Простота использования
- Прочный и компактный
- Низкая стоимость
- Без прецизионных инструментов
- Может не прилипать к более глубоким вмятинам
- Только для использования на неглубоких вмятинах
Бестселлер No.2 Желтая присоска Kaisiking Съемник вмятин Ручка Подъемник Съемник вмятин для автомобилей для ремонта вмятин автомобилей, стекла, плитки, зеркал, подъема гранита и перемещения предметов
- 【Высокое качество】 Этот подъемник на присоске отлично подходит для удаления вмятин. Съемник присоски изготовлен из высококачественного материала ABS и прочного высокопрочного натурального каучука. Мягкая резиновая прокладка бережно относится к поверхностям и не поцарапает краску.
- 【Уникальный дизайн】 Присоска Dent имеет эргономичную конструкцию и удобство работы с одноходовым насосом. Конструкция с пряжкой для одной руки, точная структура, сильная тяга и долговечность, непростая деформация.
- 【Инструмент для ремонта вмятин】 Присоска 1 x 4,5 дюйма, присоска 2 x 2,25 дюйма. Набор инструментов для ремонта вмятин на присоске позволяет удалять вмятины и небольшие вмятины на определенных участках вашего автомобиля. (Убедитесь, что вмятина находится на плоской поверхности и должна быть больше диаметра нижней присоски.)
- ИДЕАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ — Наш комплект для удаления вмятин на автомобиле, состоящий в общей сложности из 53 предметов, представляет собой полный комплект для ремонта вмятин на теле своими руками. Включает в себя самые классические и популярные инструменты, такие как съемник Golden Dent Lifter, съемник вмятин Pro 2-in-1 Slider Hammer, резиновый молоток и поставляются с профессионально разработанными язычками для вытягивания с более прочной адсорбцией и большей прочностью.
- УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН — Использование принципа рычага для конструирования съемника вмятин эргономично, подъемник золотых вмятин с уникальной возможностью регулировки ширины и высоты. Вы можете отрегулировать фиксированное положение и расстояние для вмятин разного размера, эффективно и с экономией труда. Кроме того, отлично удаляет вмятину не только на всех видах автомобилей, но также может использоваться для ремонта вмятины на мотоцикле, холодильниках.
- PRO 2 В 1 СЛАЙДОВЫЙ МОЛОТОК — Съемник вмятин с Т-образным скользящим молотком можно использовать двумя способами.Инструмент для удаления вмятин с длинной Т-образной балкой — это экономичный режим вытягивания с помощью ударов скользящего молотка для ремонта больших вмятин с идеальным эффектом и высокой эффективностью. Съемник вмятин с коротким Т-образным стержнем может заделать вмятины любого размера собственными силами, эффект будет простым и быстрым. У вас будут разные возможности самостоятельного удаления вмятин на теле.
- Внимание: Этот съемник вмятин эффективен для обработки тонких металлических поверхностей и не подходит для металлических поверхностей, превышающих 1 мм.
- Физический дизайн — Использование принципа рычага для создания эргономичного съемника вмятин, съемник мостовидных протезов с уникальной арочной перемычкой может регулировать расстояние и вращать кнопку для лучшего прилегания к вмятинам, эффективности и трудозатрат.
- Широко используется — Подходит для любых автомобильных вмятин, ремонта дверных звонков, повреждений от града и других вмятин. Эффективно удаляет вмятинки на автомобилях, холодильниках, стиральных машинах и других металлических поверхностях.
- 【Не окрашенные стержни для ремонта вмятин】: Новейшие профессиональные стержни из нержавеющей стали PDR подходят для профессиональных техников для ремонта вмятин, повреждений от града и дверных звонков.
- 【Прочные и долговечные】: Профессиональные вмятины для автомобилей. Хвосты кита из нержавеющей стали, используемые в безкрашенном удалении вмятин. Материалы стержней — это нержавеющая сталь, их нелегко согнуть, не ржавеют, они очень прочные и долговечные.не повредит оригинальные краски. Вам не нужно перекрашивать поверхность автомобиля. Профессиональные инструменты для ремонта вмятин без покраски, набор для ремонта повреждений от града, идеально подходит для дверных звонков и повреждений от града
- 【Материалы стержней】: нержавеющая сталь, нелегко изгибается, не ржавеет, очень прочная и долговечная. Не повредит оригинальные краски. не перекрашивать поверхность автомобиля
- Научный дизайн: использование принципа рычага для создания эргономичного съемника вмятин, золотой подъемник вмятин с уникальной функцией может регулировать уровень и вращать кнопку, чтобы лучше прилегать к глубоким вмятинам, эффективно и экономично.
- Широкое применение: Съемник золотых вмятин, подходящий для любых вмятин на автомобилях, ремонта дверных звонков, повреждений от града и других вмятин. Эффективно удаляет вмятинки на автомобилях, холодильниках, стиральных машинах и других металлических поверхностях.
- Защита оригинальной краски: Съемник с золотыми вмятинами изготовлен из закаленной высокоуглеродистой нержавеющей стали и стандартной нержавеющей стали. в частях тела, контактирующих с высококачественным резиновым пакетом точности, можно избежать повреждения оригинальной краски.
- ОБНОВЛЕНИЕ ДИЗАЙНА: По сравнению со старой версией комплекта для безкрашивания вмятин, новый съемник вмятин может регулировать высоту более 1 см и ширину более 3,8 см, некоторые клеевые вкладки имеют более толстый и большой диаметр, он будет более эффективным и долговечным для удаления вмятины .Кроме того, уникальная конструкция арочного моста исключает возможность дополнительных повреждений.
- ШИРОКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: резиновый молоток с металлической ручкой (с 9 головками), подъемник с золотыми вмятинами может выбрать 16 язычков разного размера. Набор для удаления вмятин идеально подходит для удаления вмятин с машины, удаления вмятин от града. Инструмент отлично подходит для обработки листового металла грузовиков, автомобилей, холодильников, мотоциклов, плоских вмятин стиральных машин и т. Д. (Совет: этот инструмент не подходит для вмятин на углах или складках)
- ИДЕАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ: 1 100 Вт горячий клей пистолет, 10 шт. термоклеевых стержней с сильной липкостью, 1 резиновый молоток, 1 подъемник для золотых вмятин, 5 инструментов для рычага.Комплектующие для удаления автомобильных вмятин очень прочные и долговечные, потому что все они были тщательно проверены и сертифицированы на твердость по Роквеллу.
- ПРОЧНОСТЬ: Изготовлен из высокоуглеродистой нержавеющей стали, достаточно прочный, чтобы поднимать настроение, не сгибаясь и не ломаясь.Коррозионно-стойкая сталь наших стержней для удаления вмятин не ржавеет и всегда сохраняет блеск.
- ПРОФЕССИОНАЛ: новейшие профессиональные стержни из нержавеющей стали для удаления вмятин из китовых хвостов подходят для профессиональных техников для ремонта вмятин, повреждений от града и дверных звонков. В отличие от съемника вмятин, для работы со стержнями требуется больше навыков.
- ОТСУТСТВИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ КРАСКИ: Профессиональный дизайн, наконечники стержней для ремонта вмятин более толстые и не повреждают оригинальную краску автомобиля. Инструменты из этого пакета помогут вам в любое время заняться спортом.
- Эффективно и безопасно для удаления вмятин, ремонта дверных звонков и повреждений от града на металлических поверхностях, таких как автомобиль, мотоцикл, холодильник, стиральная машина и т. Д. Без повреждений оригинальной краски.
- Инструменты, поставляемые с подробным описанием этапов ремонта, упрощают процесс удаления вмятин. Этот набор инструментов для безкрашивания вмятин не только хорош для профессиональных авторемонтных людей, использующих в магазине, но также подходит для семейных людей.
- Вместо того, чтобы тратить сотни денег в автомастерских, наш набор инструментов для безкрашивания вмятин может многократно помочь вам отремонтировать ваши автомобили самостоятельно, так что он может сэкономить вам много денег по сравнению с автомастерскими.
Методология
Мы рассмотрели широкий спектр оценок конечных пользователей и оценок, проведенных несколькими пользователями, чтобы определить лучшие продукты для безкрашенного ремонта вмятин для вашего автомобиля. Производительность, цена, ценность и простота использования — одни из главных факторов, учитываемых в наших рейтингах.
Этот список лучших наборов для безкрашивания вмятин включает легкодоступные продукты, подходящие для самых разных навыков. В комплекты также входят различные инструменты, которые могут удовлетворить потребности в вытягивании или выталкивании нескольких вмятин, в зависимости от сложности повреждения.Каждый продукт оценивается в соответствии с общей производительностью, типом повреждений транспортного средства, которые он может устранить, и набором навыков пользователя, необходимым для использования инструментов, при этом не забывая о доступных для бюджета вариантах.
Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы)
Действительно ли безкрашенный ремонт вмятин работает?Восстановление вмятин без покраски — это специализированный и экономичный метод, с помощью которого можно удалить различные вмятины, вмятины и незначительные складки на теле без использования шпатлевки или подкраски.Если вмятина на автомобиле не привела к повреждению краски, набор для безкрашивания вмятины в сочетании с небольшими навыками значительно улучшит внешний вид.
Какие вмятины можно ремонтировать?Успешное восстановление вмятин без покраски (PDR) составляет 80-90%. Большинство неглубоких вмятин на относительно широких поверхностях, при условии, что краска еще не повреждена и не имеет сильных складок, можно отремонтировать методами PDR. Остальные 10-20% невозможно исправить из-за глубины, местоположения или сложности.Съемники вмятин своими руками редко работают с глубокими неровными вмятинами или повреждениями по краям панелей кузова сложной формы.
Как выполняется безкрашивание вмятины?Ремонт вмятин без покраски — это метод, используемый для устранения мелких вмятин и вмятин на панелях кузова автомобиля путем изменения формы металла. В процессе используются специальные инструменты, чтобы либо вытащить вмятину, либо вытолкнуть ее сзади, чтобы восстановить первоначальную форму.
Можете ли вы сделать PDR самостоятельно?Большинство мелких вмятин на панелях кузова автомобиля может исправить в домашних условиях любой опытный мастер.Использование набора для безкрашивания вмятин (PDR) упростит процесс и приведет к более плавному и качественному ремонту. Найдите набор, в котором есть множество различных инструментов и приспособлений, необходимых для размера, формы, глубины и расположения вмятины.
Дорогой ли ремонт вмятин без покраски?Наем профессионального автосервиса для ремонта одной незначительной вмятины может стоить от 50 до 200 долларов в зависимости от степени повреждения и его местоположения на автомобиле.Цены повышаются оттуда, если вмятина более серьезная. Если вы чувствуете себя уверенно, вы можете сэкономить значительную сумму денег, выбрав вариант «сделай сам» с помощью набора для безболезненного ремонта вмятин.
Как исправить вмятины в машине — работают ли методы «сделай сам»?
Можно ли самостоятельно исправить вмятины на машине, используя один из множества распространенных способов устранения вмятин своими руками? Вы должны? Мы живем в эпоху, когда информация легко доступна, а исправления практически всего можно найти в Интернете.Хотя это может показаться простым и логичным, это не всегда означает, что это сработает. Попытка исправить ситуацию самостоятельно может стать очень уродливой и очень быстро.
Говоря о попытке исправить вмятину самостоятельно, здесь появляется наш список «Чего следует избегать, если сможешь». Да, этот список длинный, но выделяются три, и не обязательно в каком-либо порядке.
Хороший совет: 3 вещи, которых следует избегать в жизни
- Заказ курицы средней прожарки.
- Произнесение слова «Держи мое пиво» на родео.
- Попытка исправить вмятину от машины с помощью видео на YouTube. Теперь об этом предмете, мы знаем из первых рук о…
Мы кое-что знаем об устранении вмятин на автомобилях. По нашему опыту, никогда не стоит пытаться исправить вмятину самостоятельно, особенно если у вас есть страховка. Мы часто ремонтируем автомобили, на которых владелец попытался исправить вмятину своими руками. YouTube делает это таким простым, правда? В конце концов, почти всегда рентабельнее будет, если автомобиль будет доставлен нам в первую очередь.Мы восстановим его до прежнего состояния, и его значение будет сохранено. В конце концов, здесь, в The Dent Company (TDC), мы являемся экспертами по ремонту вмятин!
Помните, ключ к успешному ремонту или исправлению вмятины — это вернуть автомобиль в состояние, в котором он был когда-то, без повреждения краски в процессе.
Помните, ключ к успешному ремонту или исправлению вмятины — это вернуть автомобиль в состояние, в котором он был когда-то, без повреждения краски в процессе.Никогда не пытайтесь исправить вмятины от автомобиля со складками на металле. Риск повредить краску ОЧЕНЬ велик. Это снизит стоимость автомобиля и оставит вам отметку «То». Знаете, единственное место, которое видите только вы, но вы видите его каждый раз, когда смотрите на свой автомобиль. В нашей отрасли мы называем это «дружественной» вмятиной, потому что она не была отремонтирована должным образом, и «волнует» вас каждый раз, когда вы на нее смотрите.
Прежде чем мы начнем, нам просто нужно сделать это небольшое объявление для общественных служб:
Заявление об ограничении ответственности : Мы не одобряем и не рекомендуем какие-либо из следующих методов устранения вмятин на вашем автомобиле.Эти методы могут причинить телесные повреждения и / или действительно испортить что-либо.
Ну что ж, ныряем!
Исправить вмятины в автомобиле с помощью поршня
Заявление: Используйте всасывание поршня, чтобы вытащить вмятину.
Логика кажется здравой, не так ли? Просто поместите поршень на вмятину в машине, надавите и вытяните ее наружу. Теоретически он должен работать и может работать с более крупными неглубокими вмятинами, если все сделано правильно. Обычно происходит то, что вмятина становится больше по мере того, как толкатель толкает поршень, чтобы получить всасывание, необходимое для вытягивания вмятины.Также возможно, что краска может потрескаться при изгибе металла. Если вы настаиваете на использовании этого метода, используйте поршень для раковины, а не тот, который предназначен для унитаза. Они более округлые и неглубокие.
Используйте сухой лед для удаления вмятины
Заявление: вмятина вернется на место при быстром охлаждении металла сухим льдом.
Существует несколько методов, описывающих использование сухого льда для устранения вмятин на автомобиле. Прямо на вмятину кладут кусочек сухого льда или предварительно нагревают металл от солнца или фена.Когда наносится сухой лед, металл быстро охлаждается, таким образом сужаясь, и вмятина возвращается на место. Что ж, есть две проблемы, которые мы видим сразу же. Во-первых, сухой лед действительно холодный. Мол, как в -109 ° холода. Любой контакт с кожей может вызвать мгновенное обморожение, подобное «ожогу». Кроме того, он настолько холодный, что может испортить отделку вашего автомобиля, особенно если его предварительно нагреть. Во-вторых, металл, используемый в кузовах автомобилей, в 80-х годах стал тоньше из-за веса и безопасности. Новый металл не реагирует на сухой лед, как более ранний металл корпуса для устранения вмятин.Если это действительно работает, лучше всего делать это только на более крупных неглубоких вмятинах. Например, в вашу машину случайно попал баскетбольный мяч.
Прежде чем пытаться исправить вмятины на машине самостоятельно, посмотрите, есть ли бесплатный вариант. Если вмятины на вашем автомобиле возникли от града и у вас есть страховка, вам повезло.
Используйте фен для исправления вмятины
Претензия: Когда металл нагревается, легче вытолкнуть вмятину.
Используя метод фена для устранения вмятин от машины, мы столкнулись с той же проблемой, что и с сухим льдом.Современные автомобили спроектированы так, чтобы выдерживать изменяющийся диапазон температур. Обычный фен может нагреть только до 131 ° или типичный вторник в Аризоне. Прежде чем вы получите какие-либо идеи об использовании теплового пистолета, просто не делайте этого. Это верный способ еще больше повредить краску и отделку. Иногда для устранения больших неглубоких вмятин можно использовать тепло, но только после регулярного ремонта вмятины.
Используйте пистолет для горячего клея, чтобы вытащить вмятину
Претензия: Клей на дюбеля, нанесенный на вмятину, позволит ее вытащить
Использование пистолета для горячего клея для исправления вмятин на автомобиле — это метод, который на самом деле используют техники по безкрашенному ремонту вмятин.С правильным оборудованием и в правильных руках вмятину можно успешно исправить… ну почти. Как только вмятина вытягивается, металл обычно пытается вернуться в помятое состояние, как только вы ее отпустите. Возможно, вам удастся приблизить его, но вмятина почти всегда останется. Это, конечно, если все будет хорошо. Вот как это делают профессионалы:
Наборы, устройства и приспособления для ремонта вмятин
За 19,99 долларов или меньше вы можете исправить вмятину, как профи
Если вы читаете это, вы, вероятно, уже видели на рынке потребительские товары, предназначенные для ремонта вмятин.У Amazon есть много продуктов, которые обещают сделать то, что может сделать профессионально обученный техник по ремонту вмятин. Отзывы очень неоднозначны, и ваши результаты могут отличаться. Наши техники вкладывают 1000 долларов и 10 из 1000 долларов в инструменты для ремонта вмятин, и не зря. Они работают с ними ежедневно и выполняют свою работу. Возможно, стоит попробовать потребительскую модель за 20 долларов. Просто сначала прочтите отзывы и не говорите, что мы вас не предупреждали.
⇒ Исправить вмятины в машине желаемым способом… Бесплатно
Всегда лучший вариант — исправить вмятины на автомобиле бесплатно
Прежде чем пытаться исправить вмятины на машине самостоятельно, посмотрите, есть ли бесплатный вариант.Если вмятины на вашем автомобиле возникли от града и у вас есть страховка, вам повезло. Полисом полного страхования покрывается устранение вмятин от града. Важно отметить, что франшиза потребуется, если ваш автомобиль ремонтируется в традиционной автомастерской. К счастью, мы являемся экспертами по ремонту Auto Hail и отказываемся от этой франшизы за вас. Вы ничего не платите. Более того, претензия по ремонту автомобиля от града не повысит ваши ставки, так как это не считается вашей ошибкой, известной как «стихийное бедствие».
Нужно исправить вмятины на вашем автомобиле? Позвоните нам! (866) 685-4245 или запишитесь на прием прямо на нашей странице контактов. У нас есть время для встреч, и наши оценки всегда бесплатны.
-Компания Дент (TDC)
Эксперты по автоматическому удалению града и без покраски вмятин (PDR)
Ремонт вмятин — Урок 4 — Как восстановить вмятин от машины
Эти уроки теперь открыты, чтобы помочь студентам в обучении ремонту столкновений из дома.Я снимаю плату с покровителя за доступ к этому контенту в это время, так как многие школы закрыты. Тем не менее, я ценю вашу поддержку и надеюсь, что мои покровители продолжат поддерживать этот веб-сайт и обучение.
Если вы хотите помочь и поддержать этот сайт, я буду очень признателен. Для получения дополнительной информации посетите. www.Patreon.com/CarAddictGarage
Нажмите кнопку ниже для урока
Надеюсь, вам понравится этот обучающий модуль.Дайте мне знать, если у вас есть какие-либо вопросы или предложения, которые могут вам понадобиться, чтобы сделать этот учебный модуль более удобным для вас. Донни
Урок 4 — Правка металла
Первый пришел, последний ушел
Секрет успеха — это прежде всего подготовка. ~ Генри Форд
В этом уроке мы рассмотрим правку металла.Существуют различные типы стали, такие как низкоуглеродистая сталь, высокопрочная сталь, сверхвысокопрочная сталь, бор и т. Д. Однако в этом уроке основное внимание будет уделено низкоуглеродистой стали, поскольку низкоуглеродистая сталь используется во многих частях тела. Если вы восстанавливаете старые автомобили, вероятно, вся сталь, с которой вы работаете, будет из мягкой стали. Многие другие типы сталей используются в конструкционных деталях и некоторых новых конструкциях автомобилей.
Эта страница представляет собой полный урок, который включает текстовое содержание, видео и ресурсы.Я также разбил его только на видео и ресурсы. Просто нажмите кнопку ниже, если вы предпочитаете просматривать только видео или ресурсы. Примечание: некоторые браузеры и мобильные устройства могут не воспроизводить видео ниже… но они должны работать на странице видео. Если у вас по-прежнему возникают проблемы с просмотром видео, то вы можете посмотреть плейлист на YouTube.
Обзор видео
Это видео представляет собой обучающий обзор процесса ремонта вмятины.У меня также есть демонстрационные видео ниже, чтобы показать некоторые из тем.
Видеообзор с инструкциями — Базовый ремонт вмятин
Разница между ремонтом автомобилей ранних моделей и современными автомобилями
Фотография сделана на SEMA 2011Сначала мы поговорим о разнице между старыми и новыми автомобилями и о тех соображениях, которые необходимо выполнить перед ремонтом.
Ремонт автомобилей ранних моделей
На автомобилях ранних моделей металл был толстым, что имело свои достоинства и недостатки.Во-первых, в старых машинах приходилось работать с большим количеством металла. Это позволяло телохранителям молотить, толкать и ковырять металл, а затем подпиливать верхнюю поверхность, сбивая высокие области. Затем они могли повторить процесс, обрабатывая металл и запиливая уровень поверхности. Это позволило телу человека обработать металлом большую часть повреждений без применения наполнителей. Это называется отделкой металлом. Если бы на металле все еще оставалось несколько дефектов, которые нельзя было обработать, бодибилдер использовал бы свинец, чтобы заполнить впадины и спилить поверхность на уровне и сгладить.
Преимущества и недостатки
Преимуществом работы на старых автомобилях была возможность выпрямлять и обрабатывать металл без использования наполнителей, как мы уже упоминали. Если бы мы сегодня попытались использовать эти методы отделки металла на многих современных транспортных средствах, у нас была бы дыра в детали из-за опиливания детали. Если бы мы не проделали отверстие в детали, она была бы очень тонкой и непрочной. Еще одно преимущество работы с ранними моделями автомобилей — возможность добраться до обеих сторон панели.Там было достаточно места, что позволяло легко добраться до задней стороны с тележками и другими инструментами, используемыми для ремонта поврежденного участка. Сегодня автомобили имеют ограниченный доступ, что затрудняет доступ за большинством панелей, чтобы использовать методы молотка и тележки. Поэтому были разработаны новые инструменты, которые помогут нам произвести необходимый ремонт, о котором мы вскоре поговорим.
Недостатком обработки металла на ранних моделях автомобилей была прочность и толщина стали; его было труднее переместить, разблокировать и изменить.Чтобы сдвинуть толстый металл при правке, требовалось гораздо больше усилий, чем для более тонкой стали, используемой на более новых автомобилях. Свинцовый наполнитель, который использовался, также потребовал больше времени и навыков, чтобы заполнить небольшие дефекты. Фактически, я научился использовать свинец еще в свое время, как сказали бы мои ученики. Это включало процесс тонирования стали свинцом, затем использование горелки и свинцовых стержней для смягчения свинца и разглаживания деревянных лопастей, а затем использование напильника для придания формы уровню свинца. Я достаточно взрослый, чтобы этому методу еще учили, но у них тоже был наполнитель для тела.Они научили нас этому методу на тот случай, если в магазине все еще будет использоваться этот метод, но мы использовали наполнитель для тела в большинстве случаев ремонта. Я знаю, что есть некоторые старожилы, которые очень хорошо умеют использовать свинец, но мне гораздо больше нравится использовать наполнитель для тела. Это проще, быстрее, а новые наполнители кузова премиум-класса более гибкие и обладают отличной адгезией к голой стали. Еще один недостаток свинца — опасность для здоровья. Однако сегодня мы больше осведомлены о свинце и о вреде для здоровья, который он создает.
Ремонт современных автомобилей
Фотография сделана на SEMA 2011
Сегодняшние автомобили тоньше и имеют очень ограниченный доступ. Однако улучшенные наполнители, такие как наполнитель кузова, и инструменты упростили работу. Самый распространенный инструмент для ремонта вмятин — пистолет для приваривания шпилек. Стоимость пистолета для приварки шпилек колеблется от 200 до 500 долларов. Этот инструмент прибивает к поверхности небольшой гвоздь или шпильку. Затем вы возьмете скользящий молоток или Т-образную рукоятку, чтобы натянуть гвоздь. Поэтому вы прибиваете гвозди к низким участкам и слегка ударяете по высоким участкам с помощью молотка.Важно делать это одновременно. Попытка просто выйти на минимумах — еще одна распространенная ошибка, которую я видел за эти годы.
Простое вытягивание низа приведет к перетягиванию металла и его растяжению. Простое нажатие на максимумы может привести к тому, что вся область будет слишком сильно забита. Это называется преследованием вашего урона. Всегда лучше иметь несколько сил одновременно. Вы должны думать об этом как о нанесении урона, а не о нанесении или устранении его.Металл хочет вернуться к своей первоначальной форме; вам просто нужно помочь его убедить. Прижимание металла приведет к его растяжению. Еще одна вещь, которую можно сделать, если приклеить максимумы молотком для тела при вытягивании повреждений, — это позволить металлу расслабиться, что позволит вам устранить повреждение с меньшей силой. Я собираюсь обсудить метод удаления вмятин позже, но помните, что не следует просто хвататься за скользящий молоток и приступать к выталкиванию вмятины. Я не являюсь поклонником использования ползункового молотка и вскоре расскажу, почему бы и нет.
Когда начали использовать тонкий листовой металл?
После написания этого урока меня спросили, когда автомобили перешли с более старого толстого металла на более новый тонкий металл. Поэтому я добавил эту часть, чтобы прокомментировать это, если вам тоже интересно.
На это нет точного ответа. По сей день некоторые марки и модели используют гораздо более тонкий металл, чем другие. Например, у Chevrolet Cavalier металл намного тоньше, чем у Cadillac. Детали вторичного рынка по сравнению с деталями OEM также могут различаться по толщине металла.Итак, есть некоторый опыт определения того, сколько металла можно обработать.
Однако в конце 1970-х и начале 1980-х годов стал появляться более легкий металл. Иномарка может быть даже раньше. Мне кажется, что металлы на автомобилях постепенно становились тоньше с 1950-х годов.
Следует проявлять осторожность, чтобы не перерабатывать, не перепиливать или не перегревать какой-либо металл. Все, что было произведено после 1980-х годов, требует особого ухода, чтобы предотвратить эти проблемы.В конце 1980-х — начале 1990-х годов больше внимания уделяется высокопрочной стали, которая может быть разрушена при перегреве.
Я знаю, что это, возможно, не лучший ответ, но потребуется опыт, чтобы понять, что можно, а что нельзя.
KISS Keep It Simple Silly
Путь наименьшего сопротивления
Когда у вас есть доступ к обеим сторонам повреждения, вы можете использовать молоток и тележку. Вероятно, это будет самый быстрый и простой способ исправить повреждение.Поэтому, когда вы решаете, как вы собираетесь заделать вмятину, подумайте об электричестве. Электричество перемещается туда, где для него легче всего пройти. Это называется путем наименьшего сопротивления. Вот почему в домах используется заземляющий провод. Если молния попадает в ваш дом, она будет следовать за заземляющим проводом, прикрепленным к заземляющему стержню, вбитому в землю, поскольку это путь наименьшего сопротивления. Решая, как исправить вмятину, постарайтесь подумать, что будет проще всего. Тот факт, что у вас есть дорогое оборудование, не означает, что вам нужно использовать его каждый раз.Если вы можете дотянуться до панели и вытащить нижнюю часть одной рукой и надавить на высокую другой рукой, тогда просто воспользуйтесь руками, чтобы устранить повреждение. Возможно, после вмятины все еще потребуется небольшой молоток и работа с тележкой, но я заделал многие вмятины только руками. Помните, что современные металлы тонкие, и чтобы повредить деталь или отремонтировать ее, не нужно много времени. Одно предостережение: когда я упоминаю, что использую свои руки, я использую только силу; Я не бью по панели ладонью или кулаком.Удар по панели рукой может привести к травме.
Демонстрация черновой обработки вмятины руками
Есть еще один урок, который можно извлечь из использования наших рук. Этот урок относится к устранению вмятин или даже к устранению повреждений каркаса. Представьте, что вы достаточно сильны, чтобы исправить повреждение руками. Куда бы вы положили руки? Как и с каких углов вы бы толкали и тянули руками? Если вы немного обдумаете это, у вас, вероятно, будет хорошая стратегия, и обычно это правильный метод устранения повреждений.Теперь все, что вам нужно сделать, это заставить инструменты делать это за вас. Вы будете удивлены, насколько изменится подход, если вы воспользуетесь этой стратегией. Попробуйте и посмотрите, что произойдет.
Что для этого нужно
Независимо от того, работаете ли вы с ранними или поздними моделями автомобилей, всегда не забывайте выбирать инструменты, которые упростят ремонт. Не переусердствуйте с тонким металлом на автомобилях последних моделей, так как они тонкие. Использование шпатлевки поможет восстановить поверхность до первоначальной формы.
Первый пришел — последний ушел
Приступая к ремонту, первое, что нужно определить — это направление повреждения. Это важно, чтобы вы могли устранить повреждения во время ремонта. При ремонте после столкновения у нас есть общее правило «первым пришел последний вышел». Это означает, что прямое повреждение или точка удара — это область, в которую во время ДТП попала первая, а значит, и первая поврежденная. Следовательно, это должна быть последняя область, которую нужно ремонтировать.
Прямое повреждение
На этом фото показан пример косвенного и прямого повреждения.
Прямое повреждение является наиболее очевидным повреждением, поскольку его легко увидеть визуально. Если вы попытаетесь сначала вытащить прямое повреждение, вы растянете металл, потянете за металл, и все равно останетесь низкими участками. Вы будете преследовать повреждения, пока будете закалывать металл до тех пор, пока он не станет закаленным, хрупким и потрескается. Правило «первым вошел, последний вышел» — золотая середина при ремонте вмятин, поэтому обязательно запомните это.
Непрямое повреждение
Косвенный ущерб — это ущерб, нанесенный прямым повреждением.Например, при вдавливании точки удара окружающий металл также слегка перемещается. Если толкнуть его достаточно далеко, косвенное повреждение может привести к смещению зазоров в корпусе, потрескавшемуся герметизирующему шву и / или появлению трещин точечных сварных швов. Косвенный ущерб менее заметен, так как может быть незаметен визуально без внимательного наблюдения. Косвенный ущерб — это ущерб, нанесенный последним во время аварии; поэтому в первую очередь необходимо устранить это повреждение.
Всегда помните правило «первым пришел последний ушел» при разработке плана ремонта.Это сэкономит вам часы времени и сэкономит нервы, когда все будет сделано.
Деформационная закалка
На этом фото крыло с экстремальными линиями и контурами. Это пример упрочненных участков, которые штампуются в детали при изготовлении.
Деформационное упрочнение может быть вызвано несчастным случаем, когда металл принимает первоначальную форму. Если вы помните, в истории автомобилей мы обсуждали, что автопроизводители смогли использовать более легкую сталь, разработав больше линий кузова в панелях.Когда корпусные линии вплетаются в панель, это приводит к деформационному упрочнению металла. Таким образом, в детали при штамповке и формовании в процессе производства предусмотрено некоторое деформационное упрочнение. Как уже упоминалось, в результате аварии может возникнуть дополнительное наклеивание.
Так почему же для вас, мастера по ремонту, важно упрочнение? Это связано с тем, что закаленный металл более жесткий и его сложнее изменить. Он не только более жесткий, но и более хрупкий. Поэтому следует проявлять осторожность, чтобы не переусердствовать с металлом в зонах с высокой нагрузкой.Я вырос на ферме, но думаю, ты можешь относиться к этому. Если бы мне понадобился кусок проволоки, а в то время у меня не было бы плоскогубцев, я бы сгибал проволоку вперед и назад, пока она не сломалась. Вы когда-нибудь делали что-то подобное? Я сделал это, потому что видел, как это делал мой отец. Я уверен, что он сделал это, потому что видел, как это делал его отец. Наверное, никто не подумал, что я возьму этот кусок проволоки и согну ее взад и вперед, пока она не станет хрупкой и не сломается … но вот что происходит.
С учетом сказанного, попытки сделать металл безупречным или попытаться обработать металл тонким металлом могут привести к нежелательным разрывам и трещинам в металле. Обработайте металл как можно тщательнее, не переусердствуя, а затем воспользуйтесь наполнителем для тела, чтобы заполнить небольшие дефекты. Evercoat, 3M и другие компании, производящие наполнители для тела, заявляют, что после шлифовки толщина наполнителя может достигать дюйма. Я стараюсь сделать его немного ровнее, но вы без проблем сможете удалить большинство вмятин в пределах ¼ дюйма от окончательного контура панели.
Видео с объяснением работ по закалке
Выбор метода ремонта
После того, как повреждение проанализировано и вы определили направление повреждения, а также где находится прямой и косвенный ущерб. Пришло время решить, какой метод ремонта лучше всего подходит для ремонта. Если вы можете добраться до обеих сторон панели, метод молотка и тележки может быть самым простым методом ремонта. Если у вас нет доступа к обеим сторонам панели, лучшим выбором может быть пистолет для приварки шпилек.Также следует учитывать другие соображения, такие как защита от коррозии и предотвращение шума.
Не заставляйте металл; Придайте металлу форму обратно в форму
Независимо от метода ремонта применяются те же принципы. Начните с непрямого урона, вытащите минимумы и начните с максимума. Вам следует скатать металл обратно в форму, а не пытаться заставить его вернуться в форму. Принуждение металла к возвращению его формы может привести к возникновению высоких частот и растяжению металла.Вытягивание минимумов при выкатывании максимумов из металла является ключом к выпрямлению металла, независимо от используемого метода ремонта.
Ремонт вмятины с помощью пистолета для гвоздя
На этой фотографии изображен пистолет для приварки шпилек, изготовленный Motor Guard. Узнайте больше на: www.CollisionBlast.com/StudWelderGun
Пистолет для приварки шпилек — это инструмент, который приваривает небольшую шпильку к поверхности металла. Эта шпилька обеспечивает то, за что можно ухватиться Т-образной рукоятке или скользящему молотку.Затем можно применить силу, чтобы удалить повреждение.
3-дюймовый шлифовальный станок — при использовании пистолета для приварки шпилек необходимо удалить всю краску и покрытия с панели, пока не останется голая сталь, поскольку пистолет для приварки шпилек не будет работать на окрашенных поверхностях. Наконечник пистолета должен непосредственно контактировать с металлической поверхностью для сварки. При использовании этого метода или любого другого метода помните о правилах, упомянутых ранее. Выкатывай первым последним и раскатывай металл, а не с силой. Начиная с внешней стороны (косвенное повреждение) повреждений приваривать шпильки к металлу.Затем вытяните повреждение с помощью Т-образной рукоятки и слегка постучите молотком по максимуму. Иногда бывает трудно найти максимумы, но обычно есть высокие точки. Если нет, я все же рекомендую слегка постучать вокруг вмятины, потянув за вмятину, чтобы расслабить молекулы в металле. Это позволит распрямить металл с меньшим усилием. Как только повреждение начнет вытягиваться, начните приваривать дополнительные шпильки и подтягивать к центру повреждения (прямое повреждение), используя ту же технику.Я бы также посоветовал вам использовать скользящий молоток только в крайнем случае. С помощью скользящего молотка металл очень легко растянуть. Я предпочитаю использовать Т-образную рукоятку и молоток для тела. Как только вы закончите тянуть, вам нужно будет удалить гвозди. Это можно сделать, отрезав стойки парой насадок и отшлифуя поверхность до гладкости. Совет: немного попрактиковавшись, вы сможете слегка приколоть гвоздь к поверхности достаточно, чтобы сделать легкое натяжение, но все же сможете удалить гвоздь, покачивая его.Это избавит от необходимости отрезать и гладко шлифовать штифт.
Осторожно: шлифование удаляет металл и нагревает
Имейте в виду, что металл на новых автомобилях очень тонкий. Следовательно, вы не хотите удалять слишком много металла, делая его тоньше и слабее из-за чрезмерного шлифования. Измельчение также выделяет тепло, чего вам также следует избегать. Держите кофемолку в движении и не держите ее слишком долго на одном месте. У меня были ученики, которые брели дверные ручки, не деформируя панель в процессе сварки.Тогда увлекитесь болгаркой и сильно покоробите панель. Чтобы предотвратить эти проблемы, вы можете использовать шлифовальную машинку DA для удаления лакокрасочного покрытия при подготовке поврежденного к вытягиванию. Тем не менее, для гладкой шлифовки шпилек потребуется использовать шлифовальный станок.
Это фотография Т-образной рукоятки, которая используется для вытягивания шпилек при использовании пистолета для приваривания шпилек.
Осторожно: шлифование удаляет металл и нагревает
Я предпочитаю использовать т-образный молоток.Это позволяет мне прикладывать силу к нижней части и постучать по высоким частям молотком. Скользящий молоток имеет тенденцию лопаться и заставлять металл растягиваться в точке вытягивания.
Как использовать пистолет для приварки шпилек
Демонстрация использования пистолета для приварки шпилек
Система удаления вмятин
На этой фотографии изображена система удаления вмятин с многоразовым электродом.
Эта система ремонта вмятин работает хорошо, но стоит дороже, чем пистолет для приварки шпилек.
Существует несколько различных типов систем удаления вмятин, но все они используют одну и ту же идею для удаления повреждений. Система ремонта вмятин с помощью многоразового электрода аналогична пистолету для приваривания шпилек, но наконечник, который приваривается к металлической поверхности, используется повторно и не требует шлифования. Это экономит время и позволяет намного быстрее удалить вмятину. Однако этот тип системы намного дороже и, вероятно, не будет входить в бюджет DIY.Я также заметил на протяжении многих лет, что студенты по-прежнему отдают предпочтение пистолету для приварки шпилек. Возможно, они считают эту систему слишком большой и громоздкой. Я не уверен, но оба метода дадут одинаковые результаты.
За исключением нескольких отличий, используется точно так же. Его необходимо использовать на металлической поверхности, чтобы установить контакт, первым за последний, и использовать многократный метод ремонта (потянуть за низкие и нажать на высокие). Эта система также требует заземляющего кабеля, который должен быть прикреплен к металлической поверхности.
Молоток и Долли
На этой фотографии представлены три разных типа молотков, используемых для кузовного ремонта.
Молоток и тележка, вероятно, самый простой метод ремонта, но он требует, чтобы у вас был доступ к обеим сторонам ремонтируемой панели. Однако в новых автомобилях есть много зон, в которых нельзя использовать молоток и тележку из-за ограниченного доступа.
Молоток, тележки и другие инструменты, такие как ложки и напильники, используются для правки металла.Они бывают разных форм и размеров, чтобы соответствовать конкретной поврежденной панели, над которой вы работаете. На большой ровной площади нужна плоская тележка и молоток. Если в зоне ремонта есть коронка, вам понадобится молоток и тележка, чтобы подогнать по контуру панели. Выберите инструменты, соответствующие форме вашей панели.
Основные инструменты для ремонта кузова
Есть два метода использования молотка и тележки. Отбейте тележку и забейте ее.
Долли Hammer Off
Отбойная тележка используется для удаления большей части вмятины. Те же правила; начните с косвенного ущерба и двигайтесь к прямому ущербу. Используйте свою тележку, чтобы подтолкнуть свои минимумы, а ваше тело ударяет по максимумам или наоборот. Отбойную тележку следует использовать до финальных стадий выпрямления.
СОВЕТ: Используйте тележку, чтобы ударить по задней стороне вмятины, чтобы сделать большую часть повреждений. Затем используйте метод отбойной тележки, чтобы продолжить процесс ремонта.
Демонстрация с использованием тележки Hammer Off
Молоток на тележке
Это фото тележек, используемых для кузовного ремонта. Обратите внимание на разные размеры и формы, разработанные для разных форм панели, над которой вы работаете .
Молоток на тележке используется на заключительных этапах правки металла для устранения мелких дефектов. После того, как вы выпрямите металл с помощью молотка на тележке, используйте молоток на тележке, чтобы выровнять рябь.Молоток на тележке также чрезвычайно эффективен при ремонте краев панелей. Будьте осторожны, не используйте слишком много молотка для тележки, так как это приведет к растяжению металла. Если металл чрезмерно растянут, его необходимо усадить.
Демонстрация использования молотка на тележке
Файлы тела
Это фотография тела файла. Файлы Body используются для определения максимумов и минимумов. Пилки для тела также будут сбрить верхнюю часть металлической поверхности, что приведет к получению ровной поверхности.Однако следует проявлять осторожность при работе с новыми металлами, чтобы не истончить и не ослабить металл. Этот метод хорошо подходит для толстой стали и для обработки металлов.
Файл наложения
Это фотография пилки для правки металла.
Этот инструмент также можно использовать с тележкой. Это похоже на молоток по тележке, когда вы держите тележку с обратной стороны ремонта и ударяете по передней стороне напильником, чтобы выпрямить металл на последних этапах.Благодаря этому удар распределяется по большей площади, а напильник имеет мелкие зубцы, что снижает растяжение металла. Этот инструмент лучше всего работает с более старой более толстой сталью, но я все же считаю его полезным при ремонте некоторых более тонких сталей.
Демонстрация с использованием файла подчинения
Присоски
Подходит ли вантуз для удаления вмятин? Я часто задаю этот вопрос. Присоски могут быть эффективными для грубого устранения повреждений, но обычно возникают взлеты и падения, которые необходимо будет исправить после этого.Таким образом, если это неглубокая вмятина, поршень может работать, но, вероятно, не будет иметь достаточной силы всасывания, чтобы устранить повреждение. Если он выскакивает так легко, что удерживает его от легкого нажатия? Металл нужно обработать и снова зафиксировать на месте.
Они делают присоски, которые захватывают лучше, чем ванны для ванной, но они все равно не обеспечивают полного исправления. У нас есть присоски, которые присоединяются к воздуху, который создает дополнительный вакуум. Они хорошо работают для грубого устранения повреждений.Просто имейте в виду, что это лучше всего работает при черновой обработке больших неглубоких вмятин. Вмятина может потребовать дополнительного выпрямления и усадки.
Демонстрация с использованием вакуумной присоски
Демонстрация использования вакуумной присоски
Использование тепла для удаления вмятин
Это старый метод, который многие люди использовали на старых автомобилях с более толстым металлом.Вы должны быть очень осторожны с более тонким металлом, чтобы не перегреться и не намотаться. Если вы можете забраться за панель, это поможет оттолкнуться от нижней части, чтобы вывести повреждение и предотвратить его неправильное погружение. Этот метод быстрый, но не работает с каждой вмятиной. Если вы видите, что металл начинает проседать, остановитесь и воспользуйтесь другим методом на этой вмятине.
Это хорошо работает, если у вас старая машина с небольшими вмятинами и вмятинами, которые вы планируете перекрашивать. Это не PDR, поскольку вы собираетесь подпиливать поверхность краски.С помощью этого метода вы можете сделать много вмятин за короткое время, но для этого потребуется немного практики.
Я обычно использую кислородно-ацетиленовую горелку, потому что вы можете точно определить температуру, чтобы легче поднять минимальную. Но я был у себя дома, и у меня не было кислорода / ацетилена, поэтому я использовал пропановую горелку. Это не сработало, но работа была сделана.
Демонстрация удаления вмятин с помощью горелки
Металлическая усадка
На этом фото мы столкнулись с неисправностью ремонта.
Кто-то оставил дыры в панели и покрыл ее несколькими дюймами наполнителя. Это привело к появлению ржавчины. Мы приварили заплату к четверти, и нам пришлось усадить металл на нескольких участках, чтобы восстановить нормальный ремонт. Это плохо в работе над предыдущим ремонтом … никогда не знаешь, к чему ты клонишь.
Может потребоваться усадка металла. Металл может растянуться в процессе ремонта, или он мог быть растянут во время аварии, вызвавшей повреждение.По какой-либо причине металл растягивается, это очень легко определить и исправить. Существует термин «консервирование масла», который относится к растянутому металлу. Здесь металл выскакивает и выскакивает, как верхняя часть масленки в старинном стиле. Если вы моложе, возможно, вы не помните банку с маслом, о которой я говорю, но она похожа на банку из-под кофе. Во всяком случае, здесь металл очень легко выскакивает и выскакивает. Вы, конечно же, не захотите ремонтировать машину, чтобы кто-то едва прислонился к машине, и крыло выскочило.Это вызвано растяжением металла или слишком большим количеством металла в этой области. Они делают молоты с корпусом с маленькими зубьями (усадочный молоток), чтобы немного усадить металл. Однако во многих случаях для усадки металла требуется тепло. Это можно сделать с помощью горелки или пистолета для приваривания шпилек. Нагрейте самую высокую область (растянутая область) на десять центов до красного цвета. Затем с помощью металлического молотка слегка ударьте по красному пятну, чтобы молекулы распространились по металлу. Наконец, охладите ремонт влажной губкой или сжатым воздухом.Это единственный раз, когда вы хотите использовать воздух или воду для охлаждения места ремонта. Обычно вы хотите, чтобы участки остыли естественным образом. Закалка применяется только при усадке металла. Тепло будет расширять металл, что противоположно тому, что вы хотите сделать, но при закалке водой или сжатым воздухом металл будет сжиматься больше, чем расширяться, в результате чего металл возвращается к своей первоначальной форме. Это также делает металл жестким, чтобы он не выскакивал и не выскакивал. Этот процесс может потребоваться выполнить несколько раз, чтобы полностью исправить и уменьшить поврежденную область.
Демонстрация термоусадки металла
Присоски
Подходит ли вантуз для удаления вмятин? Я часто задаю этот вопрос. Присоски могут быть эффективными для грубого устранения повреждений, но обычно возникают взлеты и падения, которые необходимо будет исправить после этого. Таким образом, если это неглубокая вмятина, поршень может работать, но, вероятно, не будет иметь достаточной силы всасывания, чтобы устранить повреждение.Если он выскакивает так легко, что удерживает его от легкого нажатия? Металл нужно обработать и снова зафиксировать на месте.
Они делают присоски, которые захватывают лучше, чем ванны для ванной, но они все равно не обеспечивают полного исправления. У нас есть присоски, которые присоединяются к воздуху, который создает дополнительный вакуум. Они хорошо работают для грубого устранения повреждений. Просто имейте в виду, что это лучше всего работает при черновой обработке больших неглубоких вмятин. Вмятина может потребовать дополнительного выпрямления и усадки.
Демонстрация с использованием присоски
Повреждения на линиях тела
Линии кузова трудно ремонтировать. Как мы упоминали ранее, они закалены, и машину нужно брать, чтобы не перетирать или не истончать металл.
Есть несколько способов отремонтировать обводы кузова, но я пробую новый инструмент и демонстрирую, как мы отремонтировали обводы на этом Мустанге.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕТОДЫ РЕМОНТА
В этом разделе урока я упомяну еще несколько методов ремонта вмятин.Однако основы, которые вам необходимо освоить, уже упоминались ранее. Считайте этот раздел бонусом или дополнительным советом. Не позволяйте этому разделу запутать вас, так как я не собираюсь этого делать. Если вы чувствуете, что это информационная перегрузка, пропустите пока этот раздел. При желании вы всегда можете вернуться к нему позже.
Я собираюсь начать этот раздел с того, как я начал ремонтировать вмятины, и с некоторых инструментов, которые я использовал. Я также упомяну несколько других методов, но не забывайте, что они должны быть простыми; сначала освоите основы, упомянутые ранее.
Инструмент, с которого я начал:
Когда я учился в старшей школе, у меня с отцом, братом всегда были разные автомобильные проекты. Тем не менее, я думаю, что я был чудаком, потому что я единственный, кто действительно интересовался телом и краской. Что ж, я не собираюсь говорить, что интересовался только мной; у нас просто не было особых знаний для этого вида работы. Мы ремонтировали двигатели, меняли детали и наладили их работу. Вы знаете, как это бывает, если вы о чем-то мало знаете, вы избегаете этого.Как бы то ни было, мне стало интересно, и мне повезло; У меня был сосед, Дьюи Бартон, который интересовался мной, поскольку он был телохранителем на пенсии. Он научил меня нескольким своим приемам и дал мне многие инструменты, с которыми я начал свою карьеру. По сей день я отдаю предпочтение многим инструментам, которые он показал мне, как использовать.
Я упомянул несколько инструментов, которым научил меня Дьюи. Молотки для тела, тележки, напильники, напильники и т. Д. Однако есть несколько других инструментов, которым он научил меня пользоваться, и которые я предпочитаю и по сей день.
Морган Ноккер
Это фотография Morgan Nokker, одного из моих любимых инструментов по сей день. Вы можете узнать больше на сайте www.CollisionBlast.com/MorganNokker
.Это большой скользящий отбойный молоток с различными насадками, которые можно привинчивать на конце. Он отлично подходит для краев, чтобы выровнять их. Часто, если есть повреждение возле входной двери и области крыльев, дверь не открывается, так как она заедает в области зазора.Обычно это происходит из-за того, что крыло было изогнуто, так что он зацепляется за край двери. Это также создает дополнительные возможности для двери, пытаясь ее открыть. В любом случае, используя Morgan Knocker, используйте насадку, которая будет подходить к краю крыла, и потяните за нее несколько раз. Это перестроит крыло, чтобы дверь можно было открывать и закрывать.
Все мы знаем, что запасные части не всегда подходят. Молоток Morgan также отлично подходит для выравнивания или настройки панели, чтобы она соответствовала правильному расположению. Например, допустим, передняя часть крыла находится слишком близко к капоту.Все корректировки произведены, но зазор все еще слишком мал. С помощью скользящего молотка можно слегка опрокинуть крыло, чтобы исправить зазоры. Поместите несколько палочек с краской между крюком скользящего молотка, чтобы распределить удар и защитить крыло.
Это один из тех инструментов, которые пригодятся при разном ремонте. Было бы невозможно перечислить их все, но как только вы увидите, как работает инструмент, вы увидите множество применений или, может быть, даже вещи, о которых я никогда не думал.Этот инструмент не является обязательным, но это отличный инструмент.
Два отверстия
Это фотография инструмента с двумя отверстиями. Это еще один отличный инструмент. Для получения дополнительной информации посетите www.CollisionBlast.com/TheTwoHoler
.Этот инструмент предназначен для более серьезных повреждений, но Дьюи показал мне, как пользоваться другим инструментом. Если панель сильно повреждена и ее нужно вытащить, трудно найти что-нибудь, за что можно было бы ухватиться, чтобы потянуть.Однако для этого инструмента необходимо просверлить два отверстия. Если панель не будет заменена, отверстия следует заварить после завершения правки. Однако если панель будет заменена, отверстия не будут иметь значения.
Вы можете спросить, зачем тянуть поврежденную панель, которую собираются заменить! Собственно, это очень важно сделать. Это позволит выровнять металл и детали, к которым прикреплена поврежденная деталь. Тогда новую деталь можно будет заменить без проблем с центровкой.
Это более сложная тема, которая может затронуть структурную правку. Я не хочу сильно отклоняться от основ правки металла, поскольку эта книга сосредоточена на основах, и я не хочу вас перегружать. Я хочу, чтобы это было просто, но я подумал, что об этом стоит упомянуть и об одном из инструментов, с которых я начал.
Тяги
Тяговые штангисуществуют уже много лет. Они были прекращены с использованием пистолета для приварки шпилек. Для получения дополнительной информации о тягах посетите www.CollisionBlast.com/PullRods
Я знаю, что люди сверлили отверстия и использовали винты в скользящих молотках, но меня с самого начала учили не использовать их, поскольку они просто тянут металл, вызывая растяжение металла. Однако, когда я начинал, я никогда не слышал о пистолете для приварки шпилек. Меня учили пользоваться тягами. Это стержни с крючками в них.
Этот метод необходим для просверливания отверстий, через которые тяговые штанги могут проходить и вытаскивать нижние части. Применялись те же методы, что и вытягивание минимумов с одновременным нажатием на максимум.Последовательность ремонта такая же, как и при использовании пистолета для приварки шпилек. За исключением сверления отверстий, припайки отверстий с помощью припоя и паяльного пистолета и заполнения уровня припоя. Затем припой необходимо нейтрализовать водой и пищевой содой. Затем, при необходимости, поверх ремонта может быть нанесен наполнитель кузова. Эта система действительно работала хорошо, для этого требовалось всего лишь несколько дополнительных шагов.
Я удалил много вмятин этим методом. Фактически, этот метод все еще преподавался, когда я посещал WyoTech в 1988 году.У них были пистолеты для приварки шпилек, но в то время они были новыми. В WyoTech всем нам нужно было пройти минутную обработку металла. Это была небольшая вмятина, такая как вмятина от града, для которой не требовалось стучать по верху. Они сделали бы вмятину, затем нам пришлось бы просверлить два отверстия, чтобы использовать тяговые стержни, чтобы вытащить вмятину, использовать сверло большего размера, чтобы постучать по краю, чтобы припой лучше прилипал, нагрейте отверстие с помощью паяльного пистолета и нанесите припой в отверстие и отпилите припой. Металл должен быть полностью гладким и ровным.Это звучит как много шагов, но на самом деле это не заняло так много времени. Думаю, нам нужно было сделать это за одну минуту, может быть, за две… это было давно, я не могу точно вспомнить. Я не использовал этот метод годами, но он сработал.
БЕСКРАСНЫЙ РЕМОНТ ВМЯТИНЫ
Это фотография различных инструментов PDR. Обратите внимание, что они бывают разных размеров, длины и формы, чтобы получить доступ к разным местам вмятин. Ассортимент инструментов PDR можно найти на сайте www.CollisionBlast.com/PDRTools
Я не хочу переборщить с информацией, так как я твердо верю в то, что научиться делать меньше вещей хорошо, чем учить слишком многому сразу, что сбивает вас с толку. Я думал даже о том, чтобы не добавлять вмятины для удаления краски. Тем не менее, я решил сделать краткий обзор этого, чтобы вы поняли это.
Безкрасочное восстановление вмятин; также известное как удаление вмятин без покраски или PDR — это процесс удаления вмятин без необходимости перекрашивать внешнюю поверхность поврежденной поверхности.
Не каждая вмятина подходит для PDR. Если краска потрескалась или поцарапалась, поверхность нужно перекрасить. Однако небольшие вмятины, такие как вмятины от града, хорошо подходят для ремонта PDR.
ИСТОРИЯ PDR
Я точно не знаю, когда начинаются методы ремонта PDR, но я начал замечать это в 1990-х годах. По поводу PDR было много споров. Первые методы рекомендовали сверлить отверстие рядом с повреждением, чтобы получить доступ к повреждению с помощью инструментов PDR. После ремонта отверстия для доступа использовались заглушкой.Однако производители автомобилей не одобрили это. Они были обеспокоены тем, что просверленные отверстия для доступа могут вызвать коррозию и / или изменить целостность конструкции автомобиля. Большинство методов ремонта PDR больше не требуют сверления отверстий, но все еще вызывают беспокойство и не рекомендуются некоторыми производителями автомобилей. Опять же, они опасаются, что покрытие на обратной стороне панели может быть повреждено инструментами, что приведет к коррозии.
Что определяет, какие вмятины подлежат ремонту с помощью PDR?
Несмотря на разногласия, PDR очень эффективен и используется во многих случаях ремонта.Ремонтные работы, такие как повреждения от града и небольшие вмятины, можно отремонтировать намного дешевле, чем традиционные методы ремонта.
Во время града люди из PDR заняты делом. Они могут следовать за штормами, или в автомастерской даже может быть собственный техник PDR. Как правило, заменяются легко заменяемые панели, такие как привинчиваемый на болтах капот, крыло или крышка палубы. Однако приварные панели требуют больше времени для замены или ремонта с использованием PDR. К таким панелям относятся: кровельные панели, четвертные панели, прикроватные тумбочки и т. Д.
Процесс ремонта
Давайте посмотрим, как точка опоры используется в качестве рычага для создания вмятины на панели крыши.
На приведенной выше диаграмме показано, как точка опоры используется для получения рычага при поднятии вмятины. Это пример того, как инструмент будет установлен на панели крыши.
Для PDR панели крыши, обшивка потолка должна быть удалена, чтобы получить доступ к задней стороне повреждения. После снятия обшивки потолка используются инструменты PDR (специальные монтировки и отмычки, уменьшающие повреждение поверхности).Для большинства инструментов требуется точка опоры. Это нужно для того, чтобы получить преимущество при удалении вмятин.
На этом фото показан более короткий инструмент PDR. Этот инструмент можно использовать для поиска вмятин рядом с местом доступа.
Процесс удаления требует более медленной техники, чем традиционные методы, чтобы не повредить ремонтируемую поверхность. Я слышал об этом как о том, чтобы вывести вмятину. Также обычно устанавливается свет, чтобы помочь поймать отражение. Это позволит вам лучше видеть вмятину при ее удалении.
Для других панелей, таких как боковые панели, вам нужно будет удалить вентиляционные отверстия, задние фонари или что-нибудь еще, что вы можете удалить, чтобы получить доступ к задней стороне панели. Однако, как упоминалось ранее, отверстия для этого не следует сверлить. Вот несколько видеороликов на YouTube, демонстрирующих ремонт PDR.
Демонстрация PDR
КЛЕЙКИ ДЛЯ ТЯГА
Клейкие язычки также используются для удаления вмятин, не повреждая краску.Это процесс использования горячего клея, чтобы прикрепить язычок, чтобы вытащить его. Этот метод ремонта подходит не для каждой вмятины. Например, язычки обычно больше, чем вмятины от града. Следовательно, тяга будет распространяться на слишком большую площадь, чтобы удалить вмятину.
На этой фотографии показан язычок, используемый при горячем приклеивании язычков к поверхности для вытягивания.
МЕТОДЫ РЕМОНТА СМЕШИВАНИЕМ
Для освоенияPDR требуется больше навыков и часов практики.Однако некоторые инструменты и методы могут хорошо подойти для кузовного ремонта. Например, использование монтировки PDR, чтобы поднять вмятину, достаточную для нанесения шпатлевки. Если у вас нет достаточного доступа, чтобы пробраться за вмятину с помощью тележки, или если у вас нет пистолета для приварки шпилек, это может быть эффективным способом ремонта вмятин. Или с помощью клеевых язычков потянуть снаружи.
РЕСУРСЫ
Это видео было снято на SEMA 2011. Я очень горжусь этим снимком, потому что я выше Кевина Тетца.Такого не бывает!
Видео ниже призваны помочь закрепить то, что вы узнали. Видео — отличный способ наглядно увидеть, как все это работает.
Информация о продукте и инструменте
Узнайте больше об инструментах и материалах, используемых для ремонта вмятин. Ниже вы найдете некоторые из наиболее распространенных инструментов и расходных материалов, которые я рекомендую, а также номера деталей и цены, используемые для правки металла.
Мыло для посуды — Рассвет, слоновая кость и т. Д. Можно купить в большинстве магазинов. Просто убедитесь, что в мыле нет каких-либо специальных ингредиентов, чтобы ваши руки оставались мягкими, так как они также не могут удалить воск и жир. Если вы используете автомобильное мыло, убедитесь, что в нем нет воска или силикона.
Всегда важно читать TDS для любых продуктов и расходных материалов, которые вы используете. Это информация, которая точно расскажет вам, как использовать конкретный продукт, который вы используете.Обратите внимание, что один TDS у разных брендов может не совпадать. Если используются другие бренды, попросите вашего поставщика предоставить вам их. Также могут быть указания на банке или упаковке, но TDS более подробно. Вот пример TDA.
www.CollisionBlast.com/WaxandGreaseRemoverTDA pdf
Каждый продукт, содержащий химические вещества, имеет паспорт безопасности материала. Это обеспечивает все опасности продуктов, с которыми вам нужно связаться в случае возникновения чрезвычайной ситуации, воспламеняемости и т. Д.www.CollisionBlast.com/WaxandGreaseRemoverMSDS
www.CollisionBlast.com
www.MotorGuard.com
www.CP.com
Учебная деятельность
Загляните в автомастерскую или в год аварий, чтобы забрать несколько старых крыльев. Если на них нет повреждений, нанесите их молотком. Затем попробуйте использовать методы, описанные в этом модуле, для устранения повреждений.
Примечание. Если вы студент, посещающий программу ремонта при столкновении, следуйте инструкциям по лабораторной работе, предоставленным вашим инструктором.
Первым пришел последний… Почему вы думаете, что это работает именно так? Назовите несколько проблем, которые могут возникнуть, если вы не будете следовать этому правилу.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы студент, посещающий программу ремонта при столкновении, или сотрудник ремонтной мастерской, просмотрите приведенные ниже шаги и обсудите их со своим инструктором или руководителем. После обсуждения определите, соответствует ли этот план учебной программе вашей школы или процедурам магазина.Если это необходимо изменить, напишите или введите шаги, которые необходимо предпринять в вашей конкретной школе или ремонтном предприятии. После завершения добавьте шаги в свой блокнот для использования в будущем.
В целом
1. Мойте автомобиль водой с мылом для посуды, а не автомобильным. Многие автомобильные мыла предназначены для того, чтобы на отделке оставались воск и силикон. Однако вам нужно удалить воск. Как один из лозунгов Dawn: «Удалите жир». Вот чего мы хотим.
2. Протрите автомобиль средством для удаления воска и жира.
3. Удалите все молдинги, облицовку и т. Д., Которые могут помешать ремонту, который необходимо произвести.
4. Детали пакетов и этикеток.
5. Защитите соседние панели.
6. Если есть вмятины, устраните повреждение определенным методом ремонта в процессе планирования ремонта. Не забудьте использовать самый простой способ ремонта.
7. Если необходима термоусадка, усадите металл. Незначительной усадки можно добиться холодным способом с помощью термоусадочного молотка. Однако во многих случаях потребуется использовать метод нагрева.Воспользуйтесь резаком или пистолетом для шипов с усаживающимся наконечником, постучите по металлу и погасите.
8. После того, как металл будет выпрямлен, подготовьте его для наполнения кузова. Наполнитель кузова должен наноситься непосредственно на сталь; поэтому все покрытие необходимо удалить. Для этого отшлифуйте или отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью от 36 до 50, используя шлифовальный станок двойного действия или шлифовальный станок. При использовании болгарки необходимо соблюдать осторожность, чтобы не перегреться и не удалить слишком много металла. Отшлифуйте покрытие на 4 дюйма вокруг места повреждения. Это гарантирует, что шпатлевка не будет нанесена поверх краски.После шлифования продуйте место ремонта сжатым воздухом.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОЛОТА И КУКЛЫ
- Тщательно очистите место ремонта водой с мылом.
- Протрите место ремонта воском и средством для удаления жира.
- Удалите все детали, необходимые для доступа к обратной стороне повреждения. Дверная панель, облицовка рулевой рубки, задний фонарь и т. Д.
- Используя тележку, подходящую по форме к детали, над которой вы работаете, протяните руку за поврежденную область и вытолкните ее из нижней области.Начало повреждений снаружи (непрямое повреждение).
- Hammer Off Dolly: надавливая на нижнюю часть поврежденной области, используйте ручной молоток, чтобы слегка постучать по окружающим высоким областям. Вы можете заранее проанализировать и отметить высокие области.
- Отбейте тележку: продолжайте перемещать тележку, если необходимо, работая снаружи по направлению к центру повреждения.
- Чтобы определить максимумы и минимумы, используйте напильник или длинный шлифовальный блок, подпилите или отшлифуйте поврежденный участок. Максимумы будут отождествляться с металлом; минимумы будут идентифицированы глянцевой краской, которая не была обработана или отшлифована.На остальных участках будут видны следы файлов или царапины от песка.
- При необходимости продолжайте отбивать тележку, чтобы выровнять металл.
- Забейте тележку молотком: как только повреждение приблизится к желаемой форме, начните забивать тележку молотком, чтобы закончить выравнивание металла. Не используйте слишком много молотка по методу тележки, иначе металл будет растягиваться. На этом этапе также можно использовать напильник.
- Проверьте металл, чтобы определить, не растянут ли он. Нажмите на область повреждения, чтобы увидеть, не появится ли она.Если металл не остается заблокированным при толкании, металл растягивается, и его необходимо сжать.
- Если требуется усадка, сначала можно попробовать холодный метод. Попробуйте сжать металл термоусадочным молотком. Это молоток с зубьями. Найдите самую высокую область и слегка ударьте по ней, оттаскивая металл от растянутой области.
- Если холодный метод не работает, используйте тепловой метод. Опять же, найдите самую высокую часть повреждения и нагрейте место в металле размером с монету до тускло-красного цвета.
- Слегка ударьте ручным молотком по красному пятну.
- Закалите металл сжатым воздухом или влажной губкой.
- Если металл заблокирован, закончите правку металла. Конец отбойного молотка можно использовать, чтобы сбить небольшие максимумы.
- Подколите и подпилите поверхность до уровня, если металлическая обработка более толстого металла; Или выпрямите металл с точностью до 1/4 дюйма, чтобы подготовить шпатлевку.
ПИСТОЛЕТ СВАРОЧНЫЙ
- Тщательно очистите место ремонта водой с мылом.
- Протрите место ремонта воском и средством для удаления жира.
- Отшлифуйте или отшлифуйте ремонтируемый участок до металла наждачной бумагой с зернистостью 36 — 80. Удалите все покрытие через 3-4 дюйма после поврежденного участка. Для удаления краски на некоторых участках может потребоваться небольшая шлифовальная машина или кожный покров.
- С помощью пистолета для приваривания шпилек прихватите шпильки к металлической поверхности, начиная с внешней стороны места вмятины. Используя Т-образную рукоятку, вытяните шпильку.
- Потянув за шпильку, слегка постучите по высоким участкам повреждения.
- Продолжайте выпрямлять металл этим методом, двигаясь снаружи к центру вмятины.
- Обрежьте шпильки с помощью дамб или кусачков.
- С помощью болгарки отшлифовать головку от шпильки.
- После гладкой шлифовки проверьте ремонтную зону, чтобы определить, потребуется ли дополнительное протягивание. Если это так, повторяйте процесс, пока повреждение не вернется в правильную форму.
- И наконец, если Т-образная рукоятка не тянет и не разблокирует металл, используйте скользящий молоток, чтобы удалить повреждение.
- Если металл растягивается, используйте холодный или тепловой метод для усадки металла, как описано выше.
- Когда металл зафиксируется на месте и вы окажетесь в пределах 1/4 дюйма от исходной формы, приготовьтесь к заполнению кузова.
Консультация
Всегда работайте над качеством, скорость придет со временем и практикой. Практикуясь, убедитесь, что вы следуете рекомендациям этого модуля, например «первым пришел — последний ушел». Приобрести вредные привычки легко, но избавиться от них сложно.
Основные термины по ремонту металлов
BODY FILES: Файл, используемый для выравнивания максимумов и определения минимумов. Это полезно для старых моделей автомобилей с более толстым металлом. Будьте осторожны при использовании напильника на более тонком металле нового типа.
МОЛОТОК ДЛЯ ТЕЛА: Молоток, используемый для правки стали.
ХОЛОДНАЯ УСАДКА: это метод холодной усадки металла с помощью усадочного молотка.
DA: Шлифовальная машина двойного действия. Может использоваться для удаления краски, окантовки перьев и окончательной шлифовки.Не подходит для выравнивания шпатлевки.
ПРЯМОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ: Повреждение области, находящейся в непосредственном контакте с поражающей силой удара… Точка удара.
ДОЛЛИ: Инструмент, используемый для правки металла. Различные размеры и формы для соответствия конкретному контуру выпрямляемого повреждения.
ШЛИФОВАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ: Пневматический инструмент, используемый для шлифования металла или удаления покрытий.
GUIDE COAT: Нанесите спрей или сухой порошок, контрастирующий с цветом, который вы шлифуете.Это поможет вам определить взлеты и падения.
ТЕПЛОУСАДКА: Процесс сжатия растянутого металла до его первоначальной формы.
КОСВЕННОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ: Любое повреждение, возникшее в результате прямого повреждения.
ОТДЕЛКА МЕТАЛЛА: процесс захвата и опиливания металла для придания ему формы без использования наполнителя.
НАПИЛЬНИК ДЛЯ ПОЛОСА: Инструмент, используемый для окончательной правки стали. Лучше всего подходит для старых автомобилей с более толстой сталью.
СВАРОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ: Инструмент, который приваривает небольшой штифт к металлической поверхности, чтобы можно было удалить вмятины с помощью толчков.
РАБОЧАЯ ЗАПОВЕРХНОСТЬ: Процесс упрочнения металла прокаткой или ударом молотка. Также может быть вызвано формованием металла на детали.
Тест по правке металла
Урок 4 Тест
А теперь проверьте свои знания. В этой викторине нет ограничений по времени, поэтому не торопитесь. Найдите правильный ответ, если не знаете наверняка. Цель этой викторины — помочь вам узнать информацию, если вы не знаете ответа, а не отгадываете.Удачи!
Тест на правку металла — Пароль (простой)
Copyright 2011 CollisionBlast.com
Орландо Дент Компания | PDR Services
Что такое PDR?
Удаление вмятин без покраски (PDR) — это процесс, который восстанавливает металл до его первоначального состояния без нарушения заводской окраски. PDR был разработан техническими специалистами на конвейере Mercedes Benz в 1940-х годах для устранения мелких производственных дефектов.Были созданы специальные ручные инструменты, чтобы аккуратно вернуть помятый металл в его первоначальную форму. Сегодня наши техники используют самые современные ручные инструменты и методы для выталкивания вмятин с внутренней стороны панели корпуса, удаляя выступы и делая поверхность снова плоской. Удаление вмятин без покраски можно использовать как на алюминиевых, так и на стальных панелях.Поскольку оригинальная заводская отделка сохраняется, нет необходимости шлифовать краску и заполнять вмятины бондо, грунтовками и т. Д. и герметики, которые необходимы при обычном ремонте кузова.PDR также на 100% экологичен. Никаких химикатов или других токсичных материалов используются в этом процессе. Поскольку не требуется покраска, PDR исключает ненужные поездки в автомастерскую. Фактически, большинство вмятин могут быть удаленным на месте у вас дома или на работе, пока вы ждете.
Эта инновационная услуга изменила облик индустрии ремонта кузовов автомобилей. Сегодня клиенты и страховые компании могут обслуживать внешний вид и стоимость их транспортных средств без неудобств, связанных с ремонтом после столкновения за небольшую часть стоимости.
Ремонтные мастерские обнаружили, что удаление вмятин без покраски является отличным дополнением к процессу ремонта, независимо от того, используют ли они исключительно PDR. или в процессе рисования.
Дилерские центры удивляются окупаемости инвестиций, когда они используют PDR для доведения как новых, так и подержанных автомобилей до высочайшего качества или восстановление арендной платы. Многие дилерские центры, с которыми мы сотрудничаем, продают PDR непосредственно со своих сервисных дисков, чтобы гарантировать клиентам верность и удовлетворение.
Потребители обнаружили, что за небольшую часть стоимости PDR — лучшее решение для восстановления их автомобиля до его оригинального состояния. в идеальном состоянии дома или на работе в большинстве случаев менее чем за 2 часа. Дополнительно, так как нет наполнителя для тела или требуется перекраска, нет риска чрезмерного распыления краски на другие участки автомобиля; отсутствие риска неправильного подбора цвета; и их На автомобиле сохраняется оригинальная заводская окраска, что всегда предпочтительнее с учетом стоимости автомобиля.Автомобиль в отличном состоянии будет иметь более высокую ценность, чем такой же автомобиль в плохом состоянии.
Страховые компании также осознали ценность PDR, поскольку они продолжают поддерживать на низком уровне свои наличные расходы, часто подталкивая их к этому. экономия на страхователях. Агенты обучены определять ситуации, в которых удаление вмятин без покраски было бы более эффективным. экономичное решение. Фактически, во многих случаях, если PDR предпочитается традиционным методам, страховые компании часто отказываются от франшизы.
На стоимость удаления вмятины без покраски влияет множество факторов. Расположение, глубина вмятины, состояние краски в области вмятины, брекеты и опора за вмятиной и электроника — это лишь некоторые из них. Многие вмятины кажутся меньше, но как камень, упавший в пруд, вмятина расширяется как внутрь, так и наружу.
Безболезненное восстановление вмятин | Ремонт повреждений градом | Керамическое покрытие
Добро пожаловать в Хьюстон номер # 1 по рейтингу «Безболезненный ремонт вмятин, ремонт повреждений от града»,
Цех автообработки и керамического покрытия!
- Мы будем восстановите свой автомобиль за часы, а не за недели.Многие из наших клиентов рассказывают нам о своем опыте работы в автомастерских: это дорого и требует много времени, в то время как владельцы транспортного средства арендуют автомобиль даже для незначительной вмятины .. С нами вы можете сесть, расслабиться, посмотреть посмотрите фильм или посмотрите, как мы творит чудеса с вашими вмятинами и вмятинами.
- Сохраняйте целостность заводской окраски и оригинальной отделки.
- Мы не используем краски, наполнители или другие вредные химические вещества, например, в автомастерских.
- Помогаем с страховые случаи и оформление документов для нашей ремонтной службы.У нас есть опыт восстановления вашего автомобиля после града в этом районе. Мы отремонтируем град в сотрудничестве с вашей страховой компанией, чтобы избавить вас от головной боли.
- У нас более 170 FIVE STAR Отзывы о нашем качественном ремонте! Ознакомьтесь с ними ниже.
- Мы местное владение и управление. Мы будем здесь до, во время и долгое время после бури. Мы поддерживаем местных и ценим наших клиентов, которые поддерживают нас!
При поиске «стоматологический доктор рядом со мной» вы обнаружите, что American Dent Specialists — это пятизвездочный выбор, чтобы вернуть ваш автомобиль в безупречное состояние!
Получите смету сегодня
Устранение вмятин, вмятин или повреждений на вашем автомобиле? Мы знаем, что этот процесс сводит вас с ума, но со специалистами American Dent на вашей стороне ваш автомобиль в мгновение ока будет выглядеть так, как в тот день, когда вы его купили.С 2000 года владелец Энди Болл помогал району Большого Хьюстона внешними автосервисами, такими как удаление вмятин без покраски, ремонт повреждений от града, ремонт мобильных вмятин, керамическое покрытие Ceramic Pro и детализация авто. Нашей команде не терпится вернуть вас на дорогу в отличном состоянии. Мы считаем, что каждый заслуживает безупречный опыт ремонта автомобилей, поэтому независимо от того, являетесь ли вы частным лицом, автомастерской или корпоративным автопарком, мы используем самое современное оборудование и каждый раз выполняем детальную работу. Это не обычный автомобильный магазин.В компании American Dent Specialists к вам будут относиться как к королям и королевам, и мы дадим вам результаты, которыми вы будете ценить вечно.
Как использовать фен для удаления вмятин
Даже самые сознательные водители иногда попадают в аварии. Независимо от того, ударились ли вы о столб при выходе из продуктового магазина или кто-то припарковался рядом с вами, открыв дверь своей машины на вашу, причины не меняют того факта, что у вас осталась неприглядная вмятина. Часто такие незначительные или не очень незначительные дефекты стоят меньше, чем франшиза вашей страховки, но больше, чем вы готовы потратить из своего кармана.В таких ситуациях многие вмятины можно устранить, не прибегая к помощи автосервиса. Вы можете использовать материалы, которые у вас уже есть под рукой, например, фен.
Хотя вы не можете повесить свою черепицу, как специалист по ремонту кузова, имея под рукой только фен и несколько других инструментов, вы можете сэкономить значительную сумму, попытавшись отремонтировать самостоятельно на своем автомобиле. Механизм того, как это работает, довольно прост: фены выделяют тепло, а при определенных температурах металл становится пластичным.Это означает, что вы можете придавать форму металлу, в том числе частям кузова вашего автомобиля, когда он достаточно горячий.
Часть 1 из 3: Оценка ущерба
Метод удаления вмятин с помощью фена не сработает на подсчитанном автомобиле, но в целом он хорошо работает на небольших вмятинах и вмятинах в определенных частях автомобиля. Чтобы оценить, подходит ли ваша конкретная вмятина для этого метода ремонта, сначала посмотрите на ее местоположение.
Шаг 1: Обратите внимание, где на автомобиле находится вмятина .Более гладкие поверхности, такие как багажник, капот, крыша, двери или крылья, являются хорошими кандидатами (удалить вмятины на изогнутых или мятых участках с помощью этого метода гораздо сложнее, хотя и возможно).
Шаг 2: Измерьте вмятину . Если ваше углубление составляет три дюйма или более в диаметре (и, следовательно, относительно неглубоко) и не имеет видимых повреждений краски, вы, скорее всего, удастся удалить его с помощью фена.
На самом деле есть два способа использовать фен для удаления вмятин в автомобиле.В одном из них используется сжатый воздух вместе с теплом, выделяемым феном, а в другом — сухой лед. Оба метода обычно эффективны при удалении вмятин, которые являются хорошими кандидатами для такого удаления, но многим людям удобнее использовать сжатый воздух, чем сухой лед. Кроме того, в некоторых регионах получить сухой лед может быть труднее. В любом случае важно иметь подходящие перчатки для защиты кожи во время работы — идеально изолированные перчатки с резиновым покрытием.
Часть 2 из 3: Сжатый воздух
Необходимые материалы
- Чистая мягкая ткань
- Сжатый воздух
- Фен
- Изолированные перчатки для тяжелых условий эксплуатации с резиновым покрытием
Шаг 1. Сделайте зону доступной .По возможности сделайте так, чтобы обе стороны вмятины были легко доступны. Например, откройте капот, если он там находится.
Шаг 2: Тепловая вмятина . Включите фен на среднем огне и держите его на расстоянии пяти-семи дюймов от кузова автомобиля. В зависимости от размера вмятины вам может потребоваться взмахнуть ею вперед-назад или вверх-вниз, чтобы тщательно нагреть область.
Этап 3. Оценка пластичности . В перчатках оцените пластичность металла через две минуты нагревания, осторожно нажав на внутреннюю или внешнюю сторону вмятины.Если вы чувствуете движение, переходите к следующему шагу. В противном случае нагрейте эту область феном еще на минуту и повторите попытку.
Шаг 4: Распылите вмятину сжатым воздухом . Встряхните баллон со сжатым воздухом и распылите вмятину, удерживая баллон вверх дном (все еще в надежных перчатках). Продолжайте опрыскивать область до тех пор, пока металл не вернется в исходную форму, обычно между 30 и 50 секундами.
Шаг 5: Вытрите насухо . Осторожно сотрите жидкие остатки сжатого воздуха с поверхности чистой мягкой тканью.
Часть 3 из 3: Сухой лед
Необходимые материалы
- Алюминиевая фольга
- Сухой лед
- Фен
- Изолированные перчатки для тяжелых условий эксплуатации с резиновым покрытием
- Малярная лента
Шаг 1: Область с термо-вмятиной . Как и в предыдущем методе, постарайтесь получить доступ к обеим сторонам вмятины и нагрейте область вмятины с помощью фена до тех пор, пока металл не сможет придать форму.
Шаг 2: Поместите алюминиевую фольгу на вмятину .Поместите кусок алюминиевой фольги на вмятину, используя малярную ленту по углам, чтобы удерживать ее на месте. Это защитит вашу покраску от повреждений, вызванных сухим льдом.
Шаг 3: Натереть сухим льдом . Надев для защиты сверхпрочные перчатки, возьмите кусок сухого льда и потрите им алюминиевую фольгу, пока не услышите хлопок, что обычно составляет менее минуты.
Шаг 4: Очистить . Снимите алюминиевую фольгу и выбросьте ее в контейнер для мусора.
Хотя большинство людей понимают, как с помощью фена сделать помятый металл достаточно мягким, чтобы его можно было изменить, цель использования сжатого воздуха или сухого льда не всегда понимается так быстро.Оба продукта очень холодные, поэтому, как только фен нагреет металл настолько, что он расширится, резкое падение температуры заставит его сжаться и принять свою первоначальную форму.
- Совет : Если после использования одного из методов удаления вмятин с помощью фена ваш вмятина или депрессия уменьшились, но не полностью восстановили форму, вы можете повторить процесс. При повторении одного из этих методов обязательно подождите не менее суток между попытками. Это связано с тем, что это может привести к повреждению вашей окраски, если в области вмятины резко изменится температура слишком сильно за короткий период времени.
Ищете фен, чтобы нагреть вмятину?
Посмотрите десятки отличных вариантов прямо здесь
купить сейчас Autoblog может получать долю от покупок, сделанных по ссылкам на этой странице. Цены и доступность могут быть изменены.Набор для ремонта и удаления вмятин Eastwood
Элемент # 16145 БРЕНД: Eastwood
Быстро удаляйте вмятины на автомобильном листовом металле — избегайте дорогостоящих покрасочных работ
Быстро удаляйте вмятины на автомобильном листовом металле — избегайте дорогостоящих покрасочных работ
Набор для удаления вмятин Eastwood Paintless Dent Removal Kit имеет рейтинг 3.8 из 5 автор: 95.
Быстро удаляйте вмятины на автомобильном листовом металле — избегайте дорогостоящих покрасочных работ
Загружается …
Заказать онлайн или через колл-центр. В магазинах нет. Доставка 1-2 недели.
Товар доставляется грузовиком.Доставка может занять 1-2 недели.
Если у вас нет собственного разгрузочного оборудования, обязательно закажите услугу подъемных ворот при оформлении заказа.
- Возврат за 90 дней
- Техническая поддержка
- Гарантия 1 год
- В наличии
Описание
Зачем вам нужен набор Eastwood для безкрашивания вмятин?
- Экономит деньги на дорогостоящем ремонте вмятин
- Удаляет вмятины без повреждения краски
- Улучшает внешний вид и увеличивает стоимость вашего автомобиля
- Поставляется с профессиональными компонентами
ПРИМЕЧАНИЕ — Не рекомендуется для пластиковых бамперов и накладок.
Получите идеальное решение для безкрашенного ремонта вмятин, заказав этот комплект. Набор инструментов Eastwood для удаления вмятин, разработанный специально для использования на автомобильном листовом металле, содержит все необходимое для быстрого и эффективного ремонта. Это не только экономит деньги на профессиональном удалении вмятин, но и позволяет избежать дорогостоящих покрасочных работ.
Этот набор для удаления вмятин с автомобиля содержит инструменты для удаления вмятин, а также другие простые в использовании компоненты для удаления мелких вмятин.В нашем руководстве по безкрашивому ремонту вмятин вы пройдете через простой процесс и дадите полезные советы по использованию каждого из инструментов для безкрашивания вмятин. За считанные минуты вы сможете устранить вмятины от града, вмятины на парковке и другие обычные мелкие вмятины. Используйте набор для безкрашивания вмятин Eastwood, чтобы быстро и эффективно улучшить внешний вид и стоимость вашего автомобиля.
ПРОЦЕДУРА УДАЛЕНИЯ ВМятины
Выберите пластиковую кнопку вытягивания, которая наилучшим образом соответствует размеру и форме вмятины, которую необходимо удалить.Как правило, самый центр вмятины — лучшее место для размещения, однако вмятины большего размера можно извлечь из нескольких вытягиваний из разных мест.
Используя маркер неперманентного типа или малярную ленту, обведите круг вокруг внешней стороны запланированного местоположения кнопки Pull.
Немедленно приложите лицевую сторону кнопки Pull к ранее обозначенной области и удерживайте ее на месте в течение 10 секунд. до 15 секунд.
Подождите несколько минут, пока нагретый клей застынет, затем зацепите шлицевую часть рычажного съемника или вала скользящего молотка за Т-образную деталь кнопки натяжения.Используйте выбранное тянущее устройство, чтобы устранить повреждение.
УДАЛЕНИЕ КНОПКИ
Наполните алюминиевый распылитель на 3/4 денатурированным спиртом (не входит в комплект).
Обильно нанесите денатурированный спирт на клеевую поверхность, используя нейлоновый скребок, чтобы аккуратно вставить клин между кнопкой натяжения и окрашенной поверхностью.
Осторожно удалите клей с помощью прилагаемого нейлонового скребка. Примечание: Будьте осторожны при использовании на перекрашенном автомобиле. Краска не склеивается так же хорошо, как заводская отделка, и может подниматься.
Содержание
Информация по безопасности
ПОДАЧА КЛИЕНТУ !!
Нашему клиенту Адану из Техаса не повезло, что он подрезал оленя, который, по всей видимости, сильно повредил его заднюю дверь со стороны водителя.
Использование комплекта Eastwood PDR вместе с терпением и временем позволило ему преобразовать то, что большинству казалось потерянным. Причина, обратно в полезную, чистую на вид дверь.Представьте себе деньги, сэкономленные в автомастерской с одним комплектом.
Отзывы клиентов
Оценка 5 из 5 по Аноним из Безкрасочное восстановление вмятин Отличный инструмент, посмотрите пару видеороликов и потренировались на моей машине-загонщиках, а затем без проблем вытащили дверной звонок из моего грузовикаДата публикации: 2021-07-11
Оценка 5 из 5 по kenny27 из Отличный комплект, но несколько предложений Пришлось отремонтировать некрасивую вмятину, и я был очень удивлен тем, насколько хорошо работает процесс вытягивания клея и этот комплект, в частности.Тем не менее, пара предложений и советов. Изопропиловый спирт (медицинский спирт из аптеки) не очень хорошо действовал в качестве агента облегчения. Клей остался прилипшим к выступам, что очень расстраивало. На следующий день купил немного метилгидрата и добавил его внутрь, это было похоже на волшебство, легко снимается, как в видео. Но, похоже, это повлияло на краску в одном месте, где я ранее закрасил ржавчину банками-погремушками, так что будьте осторожны. Инструмент для вытягивания рычага работал хорошо, но я обнаружил, что при поставке он требует некоторой доработки. Резьба винта была очень шероховатой, и мне пришлось добавить немного смазки, прежде чем он сдвинется должным образом.Металлический конец, который крепится к язычкам, находится прямо из механического цеха и имеет очень острые углы, поэтому удерживать его на месте одной рукой во время регулировки винта сложно, но после опиливания краев это было намного удобнее. Если я смогу найти замену для ручки с накаткой, я тоже ее заменю, потому что это нормально пару раз, но если вы собираетесь использовать ее в течение часа или двух, она немного жует вам руки. И не бойтесь использовать толстый слой клея — действительно тонкие слои на самом деле сложнее оторвать от ярлыков.Но это мелочи, в целом я вполне доволен этим комплектом и рекомендую его.Дата выпуска: 2021-06-29
Оценка 5 из 5 по Майк из Ремонт дверцы холодильника Сделал вмятины в холодильнике из нержавеющей стали менее заметными. Не удалось их полностью вытащить.Дата выпуска: 2021-06-23
Вопросы и ответы
Восстановление автомобиля эпохи 60-х будет работать на более толстых стальных панелях, таких как крыша или вмятины на крыльях, или будет сделано только из современной стали для жестяных банок.Спасибо
Спросил: Ray c
Мне удалось вытащить небольшую вмятину на передней панели моего Cougar 67 года выпуска. Чтобы вытащить его, потребовалось много шагов, и он снял краску в этой области, поэтому мне пришлось немного подкрасить, но, вероятно, мне все равно пришлось бы это сделать. Так что да, это работает, но не так хорошо, как на более новой машине с заводской краской и более тонкой сталью.Ответил: TLTeague
Дата выпуска: 2021-08-04
Подойдет ли это для удаления вмятин на дверце холодильника из нержавеющей стали?
Спросил: nataliel81
Этот инструмент предназначен для удаления вмятин на автомобильных панелях из низкоуглеродистой стали и алюминия.К сожалению, у нас нет необходимых данных для определения его характеристик на нержавеющей стали.Ответил: vince
Дата выпуска: 2021-06-13
У меня туристический прицеп с большим количеством вмятин от града, насколько хорошо ваша система работает с легким алюминием?
Спросил: Ларри C
Набор Eastwood PDR (без покраски для удаления вмятин) # 16145 будет работать как с алюминием, так и со сталью.Ваша техника должна быть адаптирована к более мягкому металлу. Чтобы удалить вмятины, вам нужно будет приложить легкие прикосновения. Чтобы правильно рассмотреть поверхность и определить, когда вмятина выровнена, необходимо хорошее освещение. Убедитесь, что вы используете пуговицу подходящего размера, которая соответствует размеру вмятины.Ответил: vince
Дата публикации: 2021-07-20
Прилипают ли кнопки отвода к краске защиты от сколов на нижних панелях Silverado?
Спросил: DanM
Большинство верхних покрытий Chip Guard прорезинены, чтобы противостоять сколам и небольшим вмятинам.Хотя клей может прилипать к этой поверхности, может быть трудно получить хорошие результаты из-за более мягкой текстуры защиты от стружки.Ответил: vince
Дата публикации: 2021-05-07
Будет ли это работать с небольшими вмятинами, не с вогнутыми или большими вмятинами, а с чем-то, что имеет небольшую вмятину типа прокола. Вы не видели этого в видео или в любом случае не можете сказать, что это не самые лучшие видео..
Спросил: Jim67
К сожалению, этот инструмент не рекомендуется для вогнутых или больших вмятин. Подставки и молотки лучше всего подходят для этого применения. Также следует использовать только на автомобилях серии 2000-х годов. Автомобили 90-х и старше имеют слишком толстый листовой металл, чтобы быть эффективными.Ответил: Sonya
Дата выпуска: 2021-06-16
Может ли он работать и на дверных складках?
Спросил: Марк
Не рекомендуется использовать инструмент для удаления вмятин Eastwood Paintless Dent (16145) для удаления вмятин со складок или острых линий тела.Это отличный инструмент для удаления вмятин на плоских панелях автомобиля.Ответил: vince
Дата публикации: 2021-01-31
Будет ли это работать на алюминиевом Ford
Спросил: Jim M
Он должен работать с алюминием Ford. Это зависит от того, есть ли вмятина, на складке или бордюре он не подойдет. Металл должен находиться на ровной поверхности.Ответил: Sonya
Дата публикации: 2021-07-28
Сколько бы вы с кого-то взяли.Для этого работаю.
Спросил: Мариано 1967
Eastwood не предоставляет услуги по удалению вмятин, поэтому у нас нет рекомендаций по расценкам на эту услугу.Ответил: vince
Дата публикации: 2020-12-08
Набор для безкрашивания вмятин Eastwood
.